QUY ÐịNH CHế Ðộ PHụ CấP TIềN TàU, XE CHO CNVC NHà NƯớC ÐI NGHỉ PHéP HàNG NăM

Loại văn bản: Thông tư
Số ký hiệu: 108 TC/HCVX
Ngày ban hành: 30/12/1993
Ngày có hiệu lực: 01/04/1993
Cơ quan ban hành/ Chức danh / Người ký: Bộ Tài chính / Thứ trưởng / Tào Hữu Phùng
Phạm vi: Toàn quốc
Tình trạng hiệu lực: Còn hiệu lực
Ngành: Tài chính
Lĩnh vực: Quản lý ngân sách

**THÔNG TƯ**

**Quy định chế độ phụ cấp tiền tàu, xe cho CNVC nhà nước đi nghỉ phép hàng năm**

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

 Để phù hợp với chế độ tiền lương mới và thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 4306/KTTH ngày 28/8/1993; thông báo số 264-TB ngày 29/10/1993 của Văn phòng  Chính phủ  về việc: “Giải quyết một số vấn đề cấp bách có liên quan đến việc thực hiện chế độ tiền lương mới”; Sau khi thống nhất ý kiến với Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, Tổng Liên đoàn Lao động Việt nam;  Bộ Tài chính quy định chế độ phụ cấp tiền tàu, xe cho công nhân viên chức, quân nhân và công an nhân dân (thuộc diện hưởng lương) đi nghỉ phép hàng năm như sau:

**I/ ĐỐI TƯỢNG ÁP DỤNG:**

- Công chức viên chức hành chính sự nghiệp, CNVC trong các doanh nghiệp thuộc khu vực Nhà nước, quân nhân và công an nhân dân (thuộc diện hưởng lương) đang công tác ở miền núi và hải đảo có nghỉ lao động hàng năm theo chế độ quy định, được thủ trưởng cơ quan, xí nghiệp, đơn vị cấp giấy nghỉ phép năm để đi thăm người thân (bao gồm cha, mẹ, vợ hoặc chồng, con).

- Công chức viên chức hành chính sự nghiệp, CNVC trong các doanh nghiệp, quân nhân và công an nhân dân (thuộc diện hưởng lương) có đủ điều kiện nghỉ lao động hàng năm theo chế độ quy định, được thủ trưởng cơ quan, xí nghiệp, đơn vị cấp giấy nghỉ phép năm để đi thăm người thân bị ốm đau, tai nạn phải điều trị, bị chết (bao gồm cha, mẹ, vợ hoặc chồng, con).

**II/ ĐIỀU KIỆN THANH TOÁN:**

Tiền tàu xe đi nghỉ phép năm chỉ thanh toán cho các đối tượng nói trên mỗi năm một lần (cả lượt đi và lượt về) theo giá cước thông thường của các phương tiện vận tải thông thường  của ngành vận tải quốc doanh như: Ô tô, tàu hoả, ca nô, tàu chạy ven biển. Đối với những đoạn đường không có phương tiện vận tải quốc doanh mà phải đi bằng phương tiện vận tải của tư nhân, hoặc đi bộ, đi xe đạp, xe máy của mình thì được thanh toán bằng giá cước của một trong những phương tiện vận tải quốc doanh thông thường hoạt động trong phạm vi Địa phương đó.

Trên các tuyến đường có nhiều loại phương tiện vận tải thông thường của ngành vận tải quốc doanh, người đi phép đã sử dụng phương tiện nào thì được thanh toán theo giá cước của loại phương tiện đó.

Nếu mua vé máy bay hoặc thuê xe du lịch riêng cũng chỉ được thanh toán theo giá cước của các loại phương tiện vận tải quốc doanh thông thường.

**III/ THỂ THỨC THANH TOÁN, HẠCH TOÁN:**

- Tiền tàu xe nghỉ phép năm của năm nào chỉ được thanh toán trong năm đó. Trường hợp vì công việc mà phải lùi thời gian nghỉ phép năm sang đầu quý I của năm sau thì cũng được thanh toán, nhưng cũng chỉ trong phạm vi quý I năm sau.

- Tiền tàu xe đi phép năm chỉ được thanh toán khi đối tượng thực sự có đi phép thăm gia đình. Trường hợp không đi mà nhờ người khác xin chứng nhận để thanh toán hoặc nhờ phương tiện của cơ quan, đơn vị khác mà vẫn thanh toán nếu bị phát hiện phải hoàn trả lại cho công quỹ.

- Trường hợp công chức, viên chức, quân nhân và công an nhân dân (thuộc diện hưởng lương) cơ miền núi, biên giới, hải đảo khi đi công tác có nhu cầu kết hợp thăm gia đình, ngoài tiền tàu xe còn được thanh toán tiền trọ (nếu có) cho những ngày phải chờ đợi mua vé tàu xe trên đường đi.

- Khoản tiền phụ cấp tàu xe đi phép được hạch toán vào giá thành hoặc phí lưu thông nếu là cán bộ, công nhân viên thuộc các doanh nghiệp, được Ngân sách Nhà nước cấp hạch toán vào mục 97 của mục lục Ngân sách Nhà nước nếu là cơ quan HCSN và LLVT hưởng lương từ Ngân sách Nhà nước.

**IV/ ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH:**

- Chế độ phụ cấp tiền tàu, xe đi phép năm quy định trong Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 01/04/1993.

- Trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc, đề nghị các ngành, các cấp, các đơn vị cơ sở phản ánh cho  Bộ Tài chính để nghiên cứu, bổ sung sửa đổi kịp thời./.