Về việc tiếp tục tăng cường công tác quản lý Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn Giao thông đô thị, trật tự an toàn giao thông đường sắt và đường thủy nội địa

Loại văn bản: Chỉ thị
Số ký hiệu: 22/1997/CT-UBND
Ngày ban hành: 12/06/1997
Ngày có hiệu lực: 22/06/1997
Cơ quan ban hành/ Chức danh / Người ký: Ủy ban nhân dân tỉnh Hưng Yên / Chủ tịch / Phạm Đình Phú
Phạm vi: Tỉnh Hưng Yên
Tình trạng hiệu lực: Còn hiệu lực
Ngành: Giao thông Vận tải
Lĩnh vực: Đường bộ
Đường sắt

**CHỈ THỊ CỦA UBND TỈNH HƯNG YÊN**

**Về việc tiếp tục tăng cường công tác quản lý Trật tự an toàn giao thông đường bộ, trật tự an toàn Giao thông đô thị, trật tự an toàn giao thông đường sắt và đường thủy nội địa**

\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_

 Từ khi Chính phủ ban hành các Nghị định 36/CP; 39/CP; 40/CP về bảo đảm trật tự ATGT đường bộ, đô thị, đường sắt và đường thủy nội địa. Các sở, ban, ngành, đoàn thể và chính quyền các cấp đã có nhiều cố gắng chỉ đạo, tuyên truyền, vận động các tổ chức kinh tế xã hội và đông đảo quần chúng nhân dân đồng tình ủng hộ tham gia công tác giữ gìn và bảo đảm trật tự ATGT- Trật tự kỷ cương trong lĩnh vực hoạt động giao thông vận tải bước đầu chỉ đạo, kiểm tra đôn đốc của các cấp chính quyền có phần buông lỏng. Tình hình vi phạm, tái lấn chiếm lại diễn biến phức tạp gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông cho người và phương tiện.

 Để nhanh chóng lập lại trật tự ATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa theo tinh thần chỉ thị và các Nghị định của Chính phủ. Uỷ ban nhân dân tỉnh chỉ thị các sở, ngành và UBND các huyện, thị xã triển khai ngay những việc như sau:

 1- Từ nay đến 30/6/1997 tập trung tuyên truyền sâu rộng bằng nhiều hình thức để mọi tầng lớp nhân dân hiểu rõ nội dung các nghị định 36/CP; 39/CP; 40/CP của Chính phủ. Từ đó nhân dân tự giác chấp hành, thực hiện nghiêm túc các quy định về bảo đảm trật tự ATGT.

 Công an tỉnh chủ trì cùng các ngành liên quan, tổ chức kinh tế – xã hội, trường học, học sinh đăng ký cam kết không vi phạm lòng đường, vỉa hè, hành lang bảo vệ giao thông, thực hiện nghiêm chỉnh các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT. Tổ chức kiểm tra và quản lý được các loại xe công nông, xe khách tư nhân, xe ôm đi vào nề nếp.

 - Sở GTVT chủ trì phối hợp với các ngành liên quan kiểm tra, lập biên bản các hộ gia đình, cơ quan đơn vị xây dựng công trình trong hành lang bảo vệ công trình giao thông đường bộ, đường sắt.

 Đoạn quản lý đường sông số 2 kiểm tra lập biên bản các hộ gia đình, tàu thuyền vận tải khai thác cát, đăng đáy vi phạm hành lang chạy tàu, có kế hoạch giải tỏa các hành vi vi phạm.

 UBND các huyện, thị xã, xã, phường, thị trấn phối hợp với các sở, ngành tổ chức tuyên truyền vận động nhân dân tự giác thực hiện các Nghị định của Chính phủ và tự tháo dỡ các công trình xây dựng vi phạm hành lang bảo vệ công trình giao thông. Đặc biệt lưu ý khu vực Thị Trấn Yên Mỹ (Mỹ Văn), từ Chợ Gạo đến đường Điện Biên (thị xã Hưng Yên), Minh Châu, Việt Hòa (Châu Giang), Chương Xá, Lương Bằng, Hiệp Cường (Kim Động).

 2- Từ ngày 01/7/1997 trở đi cả tỉnh đồng loạt ra quân thực hiện và thường xuyên kiểm tra, lập biên bản, xử lý các hành vi vi phạm trật tự ATGT, tiếp tục tăng cường công tác quản lý giữ gìn trật tự ANGT nhằm chuyển biến rõ rệt các mặt:

 - Đối với đường bộ: Không còn tình trạng chiếm dụng lòng đường, lề đường để họp chợ, làm sân phơi, tập kết vật liệu xây dựng và những vật cản khác hoặc xây dựng các công trình trái phép trong hành lang bảo vệ công trình giao thông.

 - Đối với thị trấn, thị xã, thị tứ: Chấm dứt tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường làm nơi rửa xe, sản xuất, kinh doanh, xây dựng cơi nới nhà cửa trái phép, vi phạm hành lang bảo vệ cây xanh, công trình kỹ thuật, đảm bảo giữ gìn vệ sinh môi trường; Xe khách chạy lòng vòng đỗ, dừng, đón trả khách không đúng nơi quy định; xóa bỏ ngay các bến xe do một số chủ xe tự lập trái phép gây mất trật tự trị an, trật tự công cộng.

 - Tất cả các phương tiện tham gia giao thông phải được đăng ký quản lý, cấp giấy phép lưu hành và bảo đảm an toàn kỹ thuật. Nghiêm cấm sử dụng các loại xe, tàu, thuyền không đảm bảo an toàn kỹ thuật, xe quá khổ, quá tải, tàu, thuyền chở quá tải.

 3- Các ngành theo chức năng, nhiệm vụ của mình xây dựng kế hoạch và biện pháp cụ thể nhằm tăng cường quản lý nhà nước về trật tự ANGT.

 4- Sở Tài chính Vật giá cân đối ngân sách và có kế hoạch cấp kinh phí cho các lực lượng tham gia đảm bảo trật tự ATGT.

 Thủ trưởng các sở, ban, ngành, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã phải tổ chức chỉ đạo tốt chỉ thị này và triển khai kế hoạch của UBND tỉnh. Đồng thời thường xuyên báo cáo kết quả về UBND tỉnh.