type: wikipedia

text:
Vidochov est une commune du district de Jičín, dans la région de Hradec Králové, en République tchèque. Sa population s'élevait à en 2020.
 Géographie
 Vidochov se trouve à au nord-est de Nová Paka, à au nord-est de Jičín, à au nord-ouest de Hradec Králové et à à l’est-nord-est de Prague.
 La commune est limitée par Levínská Olešnice, Horka u Staré Paky et Čistá u Horek au nord, par Borovnice à l'est, par Pecka au sud-est et au sud, et par Nová Paka à l'ouest.
 Histoire
 La première mention écrite de la localité date de 1386.
 Administration
 La commune se compose de deux quartiers :
 Vidochov
 Stupná
 Notes et références
 Commune dans le district de Jičín


type: contracts

jurisdiction: EU

text:
 16.12.2005
 CS
 Úřední věstník Evropské unie
 L 330/158
 Nařízení Evropské hospodářské komise Organizace spojených národů (EHK-OSN) č. 105 – Jednotné předpisy týkající se schvalování typu vozidel určených pro přepravu nebezpečných věcí s ohledem na zvláštní konstrukční vlastnosti těchto vozidel (1)
 1. OBLAST PŮSOBNOSTI
 Ustanovení tohoto předpisu se použijí na konstrukci základních motorových vozidel kategorie N a jejich přípojných vozidel kategorií 02, 03 a 04 (2), které jsou určeny pro přepravu nebezpečných věcí a kterých se týká oddíl 9.1.2 „přílohy B Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR)“.
 2. DEFINICE
 Pro účely tohoto předpisu se:
 2.1. „základním vozidlem“ (dále jen „vozidlem“), rozumí podvozek s kabinou, tahač návěsů, podvozek přívěsu nebo návěsu se samonosnou nástavbou, které jsou určeny pro přepravu nebezpečných věcí;
 2.2. „typem vozidla“ rozumí vozidla, mezi kterými nejsou zásadní rozdíly týkající se konstrukčních vlastností uvedených v tomto předpisu.
 3. ŽÁDOST O SCHVÁLENÍ TYPU
 3.1. Žádost o schválení typu vozidla, týkající se koncepčních znaků předloží výrobce vozidla, nebo jeho řádně akreditovaný zástupce.
 Žádost o schválení typu bude doplněna níže uvedenými podklady předloženými trojmo a následujícími údaji:
 3.2.1. podrobný popis typu vozidla z hlediska konstrukce, motoru (vznětový, zážehový), rozměrů, uspořádání a použité materiály;
 3.2.2. označení vozidla podle odstavce 9.1.1.2 ADR (EX/II, EX/III, AT, FL, OX);
 3.2.3. výkresy vozidla;
 3.2.4. maximální technicky přípustná hmotnost dokončeného vozidla v kg.
 3.3. Technické zkušebně, která je pověřena zkouškami pro schválení typu, musí být předloženo vozidlo reprezentující schvalovaný typ.
 4. SCHVÁLENÍ TYPU
 4.1. Pokud vozidlo přistavené ke schválení typu podle tohoto předpisu splňuje ustanovení níže uvedené části 5, schválení typu pro tento typ je uděleno.
 4.2. Součástí každého schválení typu je přidělení čísla schválení typu, jehož dvě první číslice (v současné době 02 pro sérii 02 změn tohoto předpisu) musí uvádět sérii změn odpovídající nejnovějším velkým technickým změnám provedeným na zařízení k datu vydání schválení typu. Tatáž smluvní strana nemůže přidělit toto číslo jinému typu vozidla podle odstavce 2.2.
 4.3. Schválení typu nebo rozšíření schválení typu vozidla podle tohoto předpisu musí být oznámeno smluvním stranám pomocí tiskopisu shodného se vzorem uvedeném v příloze 1.
 Každé vozidlo shodné s typem vozidla schváleného jako typ podle tohoto předpisu se viditelně a na snadno přístupném místě, označeném v dokumentu o schválení typu, označí mezinárodní značkou schválení typu, která se skládá z:
 4.4.1. kružnice, ve které je uvedeno písmeno „E“, za kterým následuje číslo různé podle země, která schválení typu vydala (3);
 4.4.2. čísla tohoto předpisu, za kterým následuje písmeno „R“, pomlčka a číslo schválení typu popsané v odstavci 4.4.1., které jsou umístěny napravo od kružnice a z
 4.4.3. dodatečné značky oddělené od čísla schválení typu, tvořené značko, která určuje označení vozidla podle odstavce 9.1.1.2 ADR.
 4.5. Pokud je vozidlo shodné s typem vozidla schváleného jako typ podle jiného předpisu nebo více jiných předpisů, které jsou přiloženy k této dohodě, v zemi, která udělila schválení typu podle tohoto předpisu, značka uvedená v odstavci 4.4.1. nemusí být opakována\; v takovémto případě budou předpisy a čísla schválení typu i dodatečné značky všech předpisů, podle kterých bylo schválení typu uděleno v zemi, která udělila schválení typu podle tohoto předpisu, umístěna do svislých sloupců napravo od značky uvedené v odstavci 4.4.1.
 4.6. Značka schválení typu musí být zřetelně čitelná a nesmazatelná.
 4.7. Značka schválení typu je umístěna v blízkosti štítku opatřeného výrobcem, který udává charakteristiky vozidel, nebo přímo na tomto štítku.
 4.8. V příloze 2 tohoto předpisu je uveden příklad značky schválení typu.
 5. TECHNICKÁ USTANOVENÍ
 Podle svého označení musí vozidla dodržovat ustanovení uvedená v tabulce na následující straně (4).
 5.1.1. ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ
 5.1.1.1. Obecná ustanovení
 Elektrické zařízení jako celek musí vyhovovat ustanovením tabulky v odstavci 5.1.
 5.1.1.2. Rozvodné soustavy
 5.1.1.2.1. Vodiče musí být správně propočítány, aby nedocházelo k jejich přehřívání. Musejí být vhodným způsobem izolovány. Všechny okruhy musejí být chráněny pojistkami nebo automatickými jističi, s výjimkou následujících okruhů:
 —
 od baterie k systému pro studený start a k systému vypnutí motoru
 —
 od baterie k alternátoru
 —
 od alternátoru ke skříňce s pojistkami nebo jističi
 —
 od baterie ke startéru motoru
 —
 od baterie k skříňce ovládání výkonu odlehčovacího brzdového systému, pokud je elektrický nebo elektromagnetický
 —
 od baterie k mechanismu elektrického zvedání nápravy.
 Výše uvedené nechráněné okruhy musejí být co možná nejkratší.
 Označení vozidla (podle odstavce 9.1 ADR)
 Technická ustanovení
 EX/II
 EX/III
 AT
 FL
 OX
 Elektrické zařízení
 5.1.1.2.
 Vedení vodičů
 X
 X
 X
 X
 5.1.1.3.
 Odpojovač baterie
 X
 X
 5.1.1.3.1
 X
 X
 5.1.1.3.2
 X
 X
 5.1.1.3.3
 X
 5.1.1.3.4
 X
 X
 5.1.1.4.
 Baterie
 X
 X
 X
 5.1.1.5.
 Trvale napájené okruhy
 X
 X
 5.1.1.5.1
 X
 5.1.1.5.2
 X
 5.1.1.6
 Elektrická instalace v zadní části kabiny
 X
 X
 5.1.2.
 Ochrana před nebezpečím vzniku požáru
 5.1.2.2.
 Kabina vozidla
 5.1.2.2.1.
 X
 X
 5.1.2.2.2.
 X
 5.1.2.3.
 Palivové nádrže
 X
 X
 X
 X
 5.1.2.4.
 Motor
 X
 X
 X
 X
 5.1.2.5.
 Výfukový systém
 X
 X
 X
 5.1.2.6.
 Odlehčovací brzda
 X
 X
 X
 X
 5.1.2.7.
 Spalovací topná zařízení
 5.1.2.7.1 2 a 5
 X
 X
 X
 X
 X
 5.1.2.7.3 a 4
 X
 5.1.2.7.6
 X
 X
 5.1.3.
 Brzdové zařízení
 5.1.3.1.
 Brzdové zařízení
 X
 X
 X
 X
 5.1.3.2.
 Brzdové zařízení
 X
 5.1.4.
 Omezovač rychlosti
 X
 X
 X
 X
 X
 5.1.5.
 Zařízení na připojení přívěsu
 X
 X
 5.1.1.2.2. Elektrické rozvodné soustavy musí být pevně připevněny a umístěny tak, aby řidiči byli vhodně chráněni proti nepříznivým mechanickým a tepelným účinkům.
 5.1.1.3. Odpojovač baterií
 5.1.1.3.1. Co možná nejblíže k baterii, jak je to jen prakticky proveditelné, musí být namontován vypínač sloužící k odpojení elektrických obvodů.
 5.1.1.3.2. V kabině řidiče musí být umístěn ovládač vypnutí a zapnutí tohoto vypínače. Řidič k němu musí mít snadný přístup a jednotlivé polohy musejí být označeny odlišně. Musí být vybaven buď ochranným krytem, nebo ovládáním s komplexním pohybem, nebo jakýmkoli jiným zařízením, které zabrání jeho neúmyslnému stisknutí. Mohou být instalována dodatečná ovládací zařízení, pokud budou označena odlišným označením a chráněna proti nevhodnému spuštění.
 5.1.1.3.3. „Vypínač musí být možno umístit do krabice, která má stupeň krytí IP65 podle normy IEC 529“.
 5.1.1.3.4. Elektrické spoje na vypínači musejí mít stupeň krytí IP54. Toto však není vyžadováno, pokud jsou spoje uvnitř skříňky, což může být skříňka baterie, a stačí tedy chránit tyto spoje proti zkratu například pryžovým krytem.
 5.1.1.4. Baterie
 Svorky baterie musejí být elektricky izolovány nebo kryty izolujícím krytem skříně na baterii. Pokud jsou baterie umístěny jinde než pod kapotou motoru, musejí být uchyceny do odvětrávané skříně na baterii.
 5.1.1.5. Trvale napájené okruhy
 5.1.1.5.1. Části elektrické instalace, včetně vodičů, které musejí zůstat pod napětím při vypnutém odpojovači baterie, musejí vyhovovat použití v nebezpečných prostorách. Toto vybavení musí splňovat příslušná ustanovení normy IEC 60079 (5), části 0 a 14 a použitelná doplňková ustanovení této normy IEC, části 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 nebo 18 (6).
 Při použití normy IEC 60079, části 14 (6), musí být použita následující klasifikace:
 Elektrické zařízení, které je trvale pod napětím, včetně vodičů, na které se nevztahují ustanovení odstavců 5.1.1.3 a 5.1.1.4 musí splňovat požadavky použitelné na oblast 1 pro obecné elektrické vybavení, nebo požadavky použitelné na oblast 2 pro elektrické vybavení, které se nachází v kabině řidiče. Musí vyhovovat požadavkům použitelným na výbušnou třídu IIC a teplotní třídu T6.
 Pro elektrické zařízení, které je trvale pod napětím a je umístěné v prostředí, kde teplota vyvolaná neelektrickým zařízením umístěným v tomto prostředí přesahuje teplotní meze T6, teplotní třída elektrického zařízení, které je trvale pod napětím, musí být přesto nejméně T4.
 5.1.1.5.2. Boční přípojky na odpojovači baterií pro elektrické zařízení, které musí zůstat pod napětím při vypnutém odpojovači baterií, musí být chráněny proti přehřátí vhodným zařízením, například pojistkou, odpojovačem nebo bezpečnostním mechanismem (omezovač proudu).
 5.1.1.6. Ustanovení týkající se části elektrické instalace umístěné v zadní části kabiny řidiče
 Celá tato elektrická instalace musí být navržena, provedena a chráněna tak, aby při běžném použití vozidla nemohla způsobit ani požár, ani zkrat a aby tato nebezpečí byla minimalizována v případě nárazu nebo deformace. Zejména:
 5.1.1.6.1. Rozvodné soustavy
 Rozvodné soustavy umístěné v zadní části kabiny řidiče musí být při běžném použití vozidla chráněny proti nárazům, proti oděru a tření. Na obrázcích 1, 2, 3 a 4 jsou uvedeny příklady vhodné ochrany. Kabely protiblokovacího systému brzdové soustavy přesto nepotřebují dodatečnou ochranu.
 5.1.1.6.2. Osvětlení
 Nesmí být použity žárovky se závitovou paticí.
 5.1.1.6.3. Mechanismus elektrického zvedání
 Mechanismus elektrického zvedání nápravy musí být umístěn mimo podélníků podvozku v těsné skříňce.
 5.1.2. OCHRANA PŘED NEBEZPEČÍM VZNIKU POŽÁRU
 5.1.2.1. Obecná ustanovení
 Níže uvedená technická ustanovení se použijí v souladu s tabulkou v odstavci 5.1.
 OBRÁZEK
 5.1.2.2. Kabina
 5.1.2.2.1. Při konstrukci kabiny mohou být použity pouze nehořlavé materiály. Toto ustanovení je považováno za splněné, pokud, v souladu s postupem definovaným normou ISO 3795:1989, nepřesahuje rychlost hoření následujících součástí 100 mm.min -1: sedáky sedadel, opěradlo sedadla, bezpečnostní pásy, obložení stropu, otevírací střechy, loketní opěrky, všechny výplně dveří a přední, boční a zadní obložení kabiny, příčky, opěrky hlavy, koberce, sluneční clony, záclonky, závěsy, pláště náhradního kola, kapoty motorového prostoru, pokrývky postele a všechny ostatní materiály použité uvnitř kabiny, včetně výplní a prvků, které se rozvinou v případě nehody, za účelem pohlcení energie při styku s uživatelem.
 5.1.2.2.2. Pokud kabina není konstruována z nehořlavých materiálů, musí být za kabinou umístěný kovový štít, nebo z jiného vhodného materiálu, o šířce stejné jako je šířka cisterny. Všechna okna v zadní části kabiny nebo štítu musejí být hermeticky uzavřená, být z bezpečnostního skla odolného vůči ohni a musejí mít nehořlavou úpravu. Mezi cisternou a kabinou nebo štítem musí být volný prostor nejméně 15 cm.
 5.1.2.3. Palivové nádrže
 Palivové nádrže pro motor vozidla musejí splňovat následující požadavky:
 5.1.2.3.1. v případě úniku musí palivo unikat na zem a nesmí se dostat do styku s teplými částmi vozidla ani nákladu;
 5.1.2.3.2. nádrže obsahující benzin musejí být vybaveny účinným zařízením na zhašení plamene, které se přizpůsobí plnícímu otvoru nebo zařízení, které umožní, aby plnící otvor zůstal hermeticky uzavřený.
 5.1.2.4. Motor
 Motor pohánějící vozidla musí být vybaven a umístěn tak, aby se předešlo jakémukoli nebezpečí pro náklad vyplývajícímu z přehřátí nebo požáru. Vozidla třídy EX/II a EX/III musí být vybavena vznětovým motorem.
 5.1.2.5. Výfukový systém
 Výfukový systém i výfukové potrubí musí být umístěny a chráněny tak, aby se předešlo jakémukoli nebezpečí pro náklad vyplývajícímu z přehřátí nebo požáru. Části výfukového systému, které se nacházejí přímo pod palivovou nádrží (na naftu) musejí být ve vzdálenosti nejméně 100 mm nebo musejí být chráněny tepelným krytem.
 5.1.2.6. Odlehčovací brzda vozidla
 Vozidla vybavená systémem odlehčovací brzdy, který dosahuje zvýšených teplot a je umístěný za zadní stěnou kabiny, musejí být vybavena tepelnou izolací mezi tímto zařízením a cisternou nebo nákladem, tento systém musí být pevně uchycen a upraven tak, že umožní zabránit každému přehřátí cisterny nebo nákladu, a to i lokálnímu. Toto izolační zařízení musí dále chránit přístroj proti únikům či přetečení přepravovaného produktu, a to i náhodnému. Za vyhovující bude považována ochrana, která má například kryt s dvojitou stěnou.
 5.1.2.7. Spalovací topná zařízení
 5.1.2.7.1. (Vyhrazeno)
 5.1.2.7.2. Spalovací topná zařízení a jejich odvody plynů musejí být zkonstruovány, umístěny a chráněny nebo kryty tak, aby se zabránilo veškerým nepřijatelným nebezpečím přehřátí nebo požáru nákladu. Předpokládá se, že nádrž splňuje tento požadavek, pokud nádrž a systém na odvádění plynů jsou v souladu s ustanoveními odpovídajícími ustanovením, která jsou předepsána pro palivové nádrže a výfukové systémy vozidel v odstavcích 5.1.2.3 a 5.1.2.5.
 5.1.2.7.3. Vypnutí spalovacích topných zařízení musí být zajištěno nejméně následujícími způsoby:
 a)
 Úmyslné ruční vypnutí z kabiny řidiče;
 b)
 Neúmyslné zastavení motoru vozidla\; v takovémto případě může řidič topné zařízení spustit ručně;
 c)
 Spuštění napájecího čerpadla na motorovém vozidle na přepravu nebezpečných věcí.
 5.1.2.7.4. Po vypnutí pomocných topných zařízení je jejich zbytkový chod možný. Pokud jde o metody uvedené v odstavcích 5.1.2.7.3 b) a c), po nejdéle 40 sekundách zbytkového chodu musí být vhodným způsobem odpojena dodávka vzduchu do spalování.
 Mohou být použita pouze spalovací topná zařízení, pro která bylo prokázáno, že výměník tepla v průběhu svého obvyklého používání vydrží cyklus omezeného zbytkového chodu o délce 40 sekund.
 5.1.2.7.5. Spalovací topné zařízení se musí spouštět ručně. Programovací zařízení jsou zakázána.
 5.1.2.7.6. Topná zařízení používající jako palivo plyn nejsou povolena.
 5.1.3. BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ
 Vozidla, na která se vztahují požadavky poznámky 10 221 ADR, musejí dodržet veškeré požadavky předpisu č. 13, včetně příslušných požadavků, které jsou uvedeny v příloze 5 ve znění pozdějších změn, v souladu s uvedenými daty použitelnosti.
 5.1.3.1. Vozidla označená kódy EX/III, AT, FL a OX musejí splňovat všechny příslušné požadavky předpisu č. 13, včetně požadavků, které jsou uvedeny v příloze 5.
 5.1.3.2. Vozidla označená kódy EX/II musejí splňovat všechny příslušné požadavky předpisu č. 13. Požadavky přílohy 5 se však nepoužijí.
 5.1.4. OMEZOVAČ RYCHLOSTI
 Motorová vozidla (nákladní automobily a tahače návěsů) o maximální přípustné hmotnost přesahující 12 tun musejí být v souladu s technickými požadavky předpisu č. 89 vybaveny omezovačem rychlosti. Omezovač bude nastaven tak, aby rychlost nemohla přesáhnout 90 km/h, s ohledem na technickou toleranci omezovače.
 5.1.5. ZAŘÍZENÍ NA PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU
 Zařízení na připojení přívěsu musejí splňovat technické požadavky předpisu č. 55, včetně požadavků, které jsou uvedeny v příloze 5 ve znění pozdějších změn, v souladu s uvedenými daty použitelnosti.
 6. ZMĚNA TYPU VOZIDLA A ROZŠÍŘENÍ SCHVÁLENÍ TYPU
 Každá změna typu vozidla musí být oznámena správnímu orgánu, který schválil typ vozidla, které poté může:
 6.1.1. buď uvážit, že provedené změny nejsou takové, aby měly značný nepříznivý účinek, a že v každém případě vozidlo i nadále splňuje požadavky;
 6.1.2. nebo bude po technické zkušebně, která je pověřena zkouškami, požadovat nový zkušební protokol.
 6.2. Potvrzení nebo odmítnutí schválení typu musí být spolu se změnou zasláno smluvním stranám, postupem podle odstavce 4.3.
 6.3. Příslušný orgán, který vydá rozšíření schválení typu vozidla, musí každému formuláři oznámení o schválení typu přiřadit číslo série vydané pro uvedené rozšíření, a informuje o tom ostatní strany pomocí formuláře oznámení o schválení shodného se vzorem uvedeném v příloze 1.
 7. SHODNOST VÝROBY
 Postupy shodnosti výroby musejí být shodné s postupy shodnosti, které jsou definovány v příloze 2 dohody (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), a musejí zahrnovat následující požadavky:
 7.1. každé vozidlo schválené podle tohoto předpisu musí být vyrobeno tak, aby bylo shodné se schváleným typem a splňovalo požadavky uvedené v odstavci 5.
 7.2. Příslušný orgán, který udělil schválení typu, může kdykoliv ověřit kontrolní postupy shodnosti používané v každé výrobní jednotce. Obvyklá četnost takových ověřování musí být jednou za dva roky.
 8. POSTIHY V PŘÍPADĚ NESHODNOSTI VÝROBY
 8.1. Schválení typu vydané pro typ vozidla podle tohoto předpisu může být odejmuto, pokud požadavky uvedené výše v odstavci 7 nejsou splněny.
 8.2. Pokud smluvní strana dohody z roku 1958, která uplatňuje tento předpis, odejme schválení typu, které již dříve vydala, musí o tom okamžitě uvědomit ostatní strany dohody, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím formuláře oznámení o schválení shodného se vzorem uvedeným v příloze 1 tohoto předpisu.
 9. ÚPLNÉ UKONČENÍ VÝROBY
 Pokud držitel schválení typu ukončí výrobu typu vozidla schváleného podle tohoto předpisu, musí o tom uvědomit orgán, který udělil schválení typu, a který o tom uvědomí ostatní strany dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, prostřednictvím formuláře oznámení o schválení shodného se vzorem uvedeným v příloze 1 tohoto předpisu.
 10. PŘECHODNÁ USTANOVENÍ
 10.1. Ode dne oficiálního vstupu v platnost série změn 02 nebude moci žádná smluvní strana, která používá tento předpis, odmítnout vydat schválení typu EHS podle tohoto předpisu změněného sérií změn 02.
 10.2. Do 31. prosince 2002 musejí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, i nadále udělovat schválení typu EHS a rozšíření k těmto schválením typu vozidel, která splňují požadavky tohoto předpisu, pozměněného předchozí sérií změn.
 10.3. Od 1. ledna 2003 smějí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, udělovat schválení typu EHS a rozšíření k těmto schválením typu vozidel, pouze pokud typ schvalovaného vozidla splňuje požadavky tohoto předpisu, pozměněného sérií změn 02.
 10.4. Žádná smluvní strana, která uplatňuje tento předpis, nesmí odmítnout vnitrostátní schválení typu typu vozidla schválenému podle série 02 změn tohoto předpisu.
 10.5. Do 31. prosince 2002 nesmí žádná smluvní strana, která uplatňuje tento předpis, odmítnout vnitrostátní schválení typu typu vozidla schválenému podle předchozích sérií změn tohoto předpisu.
 10.6. Od 1. ledna 2003 smějí smluvní strany, které uplatňují tento předpis, odmítnout vnitrostátní registraci (první uvedení do provozu) vozidlu, které nesplňuje požadavky série 02 změn tohoto předpisu.
 11. JMÉNA A ADRESY TECHNICKÝCH ZKUŠEBEN POVĚŘENÝCH ZKOUŠKAMI PRO SCHVÁLENÍ TYPU KONSTRUKČNÍ ČÁSTI A SPRÁVNÍCH ÚTVARŮ
 Smluvní strany Dohody z roku 1958, které uplatňují tento předpis, musejí sdělit na sekretariát Organizace spojených národů jména a adresy technických zkušeben pověřených zkouškami pro schválení typu konstrukční části a správních útvarů, které vydávají schválení typu a kterým musejí být odeslány dokumenty o schválení typu nebo o rozšíření, odmítnutí nebo odnětí schválení typu vydaného v jiných zemích.
 (1) Bývalý název dohody:
 Série změn 01 – Datum vstupu v platnost: 13.01.00
 Série změn 02 – Datum vstupu v platnost: 05.12.01
 Oprava 1 série změn 02 – Datum vstupu v platnost:13.03.2002
 Oprava 2 série změn 02 – Datum vstupu v platnost: 13.11.02
 Oprava 3 série změn 02 – Datum vstupu v platnost: 12.03.2003
 (2) Jak jsou definovány v příloze 7 úplného usnesení o konstrukci vozidel (R.E.3) (dokument TANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
 (3) 1 pro Německo, 2 pro Francii, 3 pro Itálii, 4 pro Nizozemsko, 5 pro Švédsko, 6 pro Belgii, 7 pro Maďarsko, 8 pro Českou republiku, 9 pro Španělsko, 10 pro Jugoslávii, 11 pro Velkou Británii, 12 pro Rakousko, 13 pro Lucembursko, 14 pro Švýcarsko, 15 (neobsazeno), 16 pro Norsko, 17 pro Finsko, 18 pro Dánsko, 19 pro Rumunsko, 20 pro Polsko, 21 pro Portugalsko, 22 pro Ruskou federaci, 23 pro Řecko, 24 pro Irsko, 25 pro Chorvatsko, 26 pro Slovinsko, 27 pro Slovensko, 28 pro Bělorusko, 29 pro Estonsko, 30 (neobsazeno), 31 pro Bosnu-Hercegovinu, 32 pro Lotyšsko, 33 (neobsazeno), 34 pro Bulharsko, 35 (neobsazeno), 36 pro Litvu, 37 pro Turecko, 38 (neobsazeno), 39 pro Ázerbajdžán, 40 pro Bývalou jugoslávskou republiku Makedonii, 41 (neobsazeno), 42 pro Evropské společenství (schválení typu jsou vydávána členskými státy, které používají své symboly EHS), 43 pro Japonsko, 44 (neobsazeno), 45 pro Austrálii a 46 pro Ukrajinu. Další čísla budou přidělena dalším zemím v časovém pořadí, v jakém ratifikují Dohodu o přijetí jednotných technických pravidel pro kolová vozidla, zařízení a části, které se mohou montovat nebo užívat na kolových vozidlech, a o podmínkách pro vzájemné uznávání schválení typu udělených na základě těchto pravidel, nebo k této dohodě přistoupí a generální tajemník Organizace spojených národů sdělí takto přidělená čísla smluvním stranám.
 (4) Snahou v tomto předpisu EHK je, aby se odkazy na jiné předpisy EHK týkaly všech ostatních mezinárodních pravidel, jejichž technické požadavky jsou stejné jako v odpovídajícím předpisu EHK. Odkazy na zvláštní odpovídající části předpisu EHK budou vykládány následně.
 (5) Ustanovení normy IEC 60079 části 14 se nevztahují na ustanovení tohoto předpisu.
 (6) Není-li stanoveno jinak, mohou být použita obecná ustanovení normy EN 50014 a doplňková ustanovení norem EN 50015, 50016, 50017, 50018, 50019, 50020, 50021 nebo 50028.
 PŘÍLOHA I
 OZNÁMENÍ
 (Maximální formát: A4 (210 × 297 mm))
 PŘÍLOHA II
 PŘÍKLADY ZNAČEK SCHVÁLENÍ TYPU
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že typ tohoto vozidla určený pro přepravu nebezpečných věcí byl schválen v Nizozemsku (E4) podle předpisu č. 105, pod číslem 022492, je označen EX/II (podle poznámky 220301 (2) ADR). Dvě první číslice čísla schválení typu uvádějí, že schválení typu bylo vydáno podle požadavků předpisu č. 105, které obsahuje sérii změn 02.
 Výše uvedená značka schválení typu umístěná na vozidle udává, že typ tohoto vozidla byl schválen v Nizozemsku (E4) podle předpisu č. 105 a 13 (1). Dvě první číslice čísel schválení typu znamenají, že pokud bylo vydáno schválení typu, k datům, kdy byla vydána jednotlivá schválení typu, zahrnoval předpis č. 105 sérii změn 02 a předpis č. 13 již zahrnoval sérii 09 změn.
 (1) Druhé číslo předpisu je uvedeno pouze jako příklad.


text:
Forbasy sú obec na Slovensku v okrese Stará Ľubovňa.
 Kultúra a zaujímavosti
 Pamiatky
 Rímskokatolícky Kostol sv. Doroty, jednoloďová pôvodne renesančná stavba s polygonálnym ukončením presbytéria a vežou tvoriacou súčasť jej hmoty, z rokov 1690-1700. Stojí na mieste staršej stavby. Úpravami prešiel v prvej polovici 19. storočia. Interiér je zaklenutý krížovými klenbami s hrebienkami. Na južnej strane je pristavaná bočná baroková kaplnka krytá krížovou klenbou. Vnútorné zariadenie je z 20. storočia, okrem barokovej sochy Krista na kríži zo začiatku 18. storočia. Fasády s polkruhovo ukončenými oknami sú hladké. Veža je členená lizénami a ukončená korunnou rímsou s terčíkom s hodinami a ihlancovou helmicou.
 Referencie
 Iné projekty
 Externé odkazy
 Oficiálna stránka obce
 Obce okresu Stará Ľubovňa


type: other

text:
Συνάντηση Αυλωνίτη με τη Διοίκηση του ΟΑΕΔ στην Αθήνα - ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ On Line
 Άγιος Ιωάννης Κέρκυρας
 Ομοσπονδία Εργαζομένων ΟΑΕΔ
 Η αποπεράτωση του έργου των Εργατικών Κατοικιών στον Άγιο Ιωάννη, η λειτουργία των Επαγγελματικών Σχολών Κατάρτισης του ΟΑΕΔ, τα προγράμματα απασχόλησης των ανέργων, όπως και ο «Κοινωνικός Τουρισμός» απασχόλησαν τον Βουλευτή Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ και τον Διοικητή του Οργανισμού, Σπύρο Πρωτοψάλτη
 ΑΘΗΝΑ. Την κεντρική υπηρεσία του Οργανισμού Απασχόλησης Εργατικού Δυναμικού (ΟΑΕΔ) επισκέφθηκε χθες, ο Βουλευτής Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξανδρος Αυλωνίτης, προκειμένου να πραγματοποιήσει προγραμματισμένη συνάντηση εργασίας με τον Διοικητή του, Σπύρο Πρωτοψάλτη.
 Σύμφωνα με την ενημέρωση από το πολιτικό γραφειίο του Βουλευτή Κέρκυρας, βασικό αντικείμενο συζήτησης ήταν το υφιστάμενο στάδιο των εργασιών στις εργατικές κατοικίες του Αγίου Ιωάννη Κέρκυρας. Πιο συγκεκριμένα, ο Διοικητής του ΟΑΕΔ ενημέρωσε τον κ. Αυλωνίτη για την πορεία του φακέλου της συμπληρωματικής σύμβασης στο Ελεγκτικό Συνέδριο, η επεξεργασία του οποίου αναμένεται να ολοκληρωθεί άμεσα για να ακολουθήσει η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ ΟΑΕΔ και εργολάβου του έργου.
 Παράλληλα, έγινε ενημέρωση για το νέο επικαιροποιημένο πρόγραμμα του ΟΑΕΔ για την απασχόληση 8.300 ανέργων ηλικίας 55-67 ετών σε ΟΤΑ Α ́ και Β ́ βαθμού, σε Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου και σε επιχειρήσεις Δήμων και Περιφερειών με τον ΟΑΕΔ να καλύπτει το 75% της μισθοδοσίας και των εισφορών και μόλις το 25% από Δήμους, Περιφέρειες κα φορείς.
 Όσον αφορά στα προγράμματα «Κοινωνικού Τουρισμού» του ΟΑΕΔ καταγράφεται κάλυψη περίπου 280.000 θέσεων από 300.000 που διατίθενται, ωστόσο οι επιχειρήσεις δηλώνουν διστακτικές για τα προγράμματα αυτά.
 Ο κος Αυλωνίτης αφουγκράστηκε την ανησυχία του εκπροσώπου των εργαζομένων στον ΟΑΕΔ για την καλπάζουσα αύξηση της ανεργίας, ο συνολικός αριθμός της οποίας φτάνει για το μήνα Μάιο στους 1.162.955 ανέργους εκ των οποίων μόλις οι 178.799 είναι Επιδοτούμενοι.
 Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι από το συνολικό αριθμό των ανέργων, περίπου οι 510 χιλ. ανήκουν στην κατηγορία των μακροχρόνια ανέργων, ωστόσο, μόνο 170 χιλ. από αυτούς έλαβαν το εφάπαξ επίδομα που δόθηκε στο πλαίσιο της αντιμετώπισης της πανδημίας, καθώς οι υπόλοιποι δεν πληρούσαν τα κριτήρια που υιοθέτησε η Κυβέρνηση με επόμενο τον αποκλεισμό μάλιστα, όσων εμφάνιζαν μεγαλύτερο διάστημα ανεργίας.


type: caselaw

text:
 9.4.2011
 LT
 Europos Sąjungos oficialusis leidinys
 C 113/14
 2011 m. vasario 17 d. Bendrojo Teismo pirmininko nutartis byloje Comunidad Autónoma de Galicia prieš Komisiją
 (Byla T-520/10 R)
 (Laikinųjų apsaugos priemonių taikymas - Valstybės pagalba - Papildomų gamybos sąnaudų, atsiradusių dėl viešosios paslaugos pareigos pagaminti tam tikrą elektros energijos kiekį iš nacionalinės kilmės akmens anglies, kompensacija tam tikriems elektros energijos gamintojams, taikant „prioritetinio naudojimo mechanizmą“ - Sprendimas nereikšti prieštaravimų - Prašymas sustabdyti vykdymą - „Fumus boni juris“ - Skubos nebuvimas - Interesų palyginimas)
 2011/C 113/28
 Proceso kalba: ispanų
 Šalys
 Ieškovė: Comunidad Autónoma de Galicia (Santjago de Kompostela, Ispanija), atstovaujama advokatų S. Martínez Lage, H. Brokelmann ir A. Rincón García Loygorri
 Atsakovė: Europos Komisija, atstovaujama É. Gippini Fournier ir C. Urraca Caviedes
 Dalykas
 Prašymas taikyti laikinąsias priemones, kuriuo iš esmės siekiama, kad būtų sustabdytas 2010 m. rugsėjo 29 d. Komisijos sprendimo C(2010) 4499 dėl valstybės pagalbos Nr. 178/2010, apie kurią pranešė Ispanijos Karalystė, suteiktos kaip viešosios paslaugos teikimo sąnaudų kompensacija, susijusi su prioritetinio naudojimo mechanizmo taikymu elektros energijos gamintojams, naudojantiems nacionalinės kilmės akmens anglį, vykdymas.
 Rezoliucinė dalis
 1.
 Leisti Hidroeléctrica del Cantábrico, SA ir Federación Nacional de Empresarios de Minas de Carbón įstoti į bylą Europos Komisijos pusėje.
 2.
 Šios rezoliucinės dalies 1 punkte nurodytoms šalims kanceliarija perduos visų procesinių dokumentų kopijas.
 3.
 Atmesti prašymą taikyti laikinąsias apsaugos priemones.
 4.
 Atidėti klausimo dėl bylinėjimosi išlaidų nagrinėjimą.


text:
Star Trek III: Pátrání po Spockovi (též Star Trek III: Hledání Spocka, v anglickém originále Star Trek III: The Search for Spock) je americký sci-fi film od studia Paramount Pictures, v pořadí třetí na motivy Star Treku. Režíroval jej Leonard Nimoy, který je ve startrekovském prostředí známý rolí pana Spocka, do kin byl uveden v roce 1984 a celosvětově vydělal 87 milionů dolarů. Svým příběhem navazuje na předchozí film Star Trek II: Khanův hněv (1982), na jehož konci Spock zemřel. V tomto snímku se admirál James T. Kirk se svoji věrnou posádkou i přes zákaz Hvězdné flotily vydá hledat Spockovo tělo, které zanechali na planetě Genesis, neboť existuje určitá naděje, že by po speciálním vulkánském obřadu mohl opět žít. Na film přímo navazuje další snímek Star Trek IV: Cesta domů (1986).
 Příběh
 Děj filmu se odehrává v roce 2285, jeho začátek je určen hvězdným datem 8210.3. Hvězdná loď USS Enterprise se po bitvě s geneticky modifikovaným člověkem, bývalým diktátorem Khanem Noonienem Singhem, vrací na Zemi. Khan se pokusil zničit Enterprise pomocí terraformačního zařízení nazvaného Genesis. Při bitvě došlo ke ztrátám, včetně kapitána Spocka, blízkého přítele dočasného velícího důstojníka, kontradmirála Jamese T. Kirka. Spockova rakev byla vystřelena na orbitu nové planety vzniklé právě explozí Genesis. Admirál Flotily Harry Morrow navštíví po příletu k Zemi Enterprise a oznámí její posádce, že jejich loď je kvůli zastaralosti vyřazena. Nařídí jim také, aby o zařízení Genesis s nikým nemluvili, neboť se jedná o citlivé politické téma. Při návratu na Zemi se doktor Leonard McCoy začne chovat podivně, až je nakonec v pozemském vesmírném doku zadržen a umístěn do cely.
 David Marcus, Kirkův syn a hlavní vědec projektu Genesis, zkoumá spolu s Vulkánkou Saavik planetu Genesis z vědecké lodi USS Grissom. Protože objeví na povrchu neočekávané známky života, oba se transportují na planetu, kde nejprve naleznou prázdnou Spockovu rakev a následně i mladého vulkánského chlapce, jehož mysl se ale v tomto těle nenalézá. Zařízení Genesis totiž vytváří nový život z neživých substancí, doktor Marcus navíc použil při jeho konstrukci protohmotu, takže když Spockova rakev dopadla na povrch, vzkřísilo Genesis jeho tělo, které se začalo společně s celou planetou velmi rychle vyvíjet a stárnout. Vědec odhaduje, že ke zhroucení celé planety i Spocka dojde během několika hodin. Mezitím klingonský komandér Kruge obdrží informace o zařízení Genesis, které lze potenciálně využít jako mocnou zbraň, se zamaskovaným válečným Dravcem zničí loď Grissom na orbitě planety a na povrchu zajme doktora Marcuse, Saavik a mladého, ale rychle stárnoucího Spocka.
 Spockův otec Sarek navštíví na Zemi Kirka a konfrontuje jej se smrtí svého syna. Společně zjistí, že Spock před svoji smrtí provedl přenos své katry, žijící mysli, do doktora McCoye. Spockovu katru i jeho tělo je nutné dopravit na jeho domovskou planetu Vulkán, jinak bude definitivně ztracen. Kirk proto kvůli svému příteli neuposlechne rozkazy, společně se svými věrnými důstojníky osvobodí doktora McCoye z vězení, znemožní let modernější a rychlejší lodi USS Excelsior, ukradnou kotvící Enterprise a vydají se zpět k planetě Genesis.
 Na její oběžné dráze je Enterprise napadena a těžce poškozena Krugeovou lodí. Při následném vyjednávání nechá Kruge popravit na povrchu planety jednoho ze tří zajatců, kterým se stane David Marcus, Kirkův syn, který chtěl bránit Saavik. James Kirk s posádkou předstírá kapitulaci, zapne autodestrukční zařízení a transportuje se na povrch planety. Na jeho loď se přemístí většina Klingonů z Krugeova plavidla, aby ji převzali, celá Enterprise je ale explozí autodestrukčního zařízení zničena. Kirk pod slibem předání tajemství Genesis vyláká Krugea na povrch, ten nechá všechny důstojníky Flotily kromě Kirka a Spocka transportovat na Dravce. Při postupném hroucení planety podstoupí Kirk s Krugem souboj, který admirál vyhraje, neboť Klingon se zřítí do propasti. Kirk se se Spockem transportují na klingonské plavidlo, které mezitím ovládli jeho důstojníci, neboť přemohli posledního zbývajícího člena Krugeovy posádky.
 Společně urychleně zamíří s Dravcem k Vulkánu, aby mohl být proveden slavnostní a starobylý obřad fal-tor-pan. Při něm je Spockova katra úspěšně spojena s jeho tělem, které mezitím dosáhlo jeho původního věku. Jeho vzpomínky jsou ale zatím pouze částečné, admirála Kirka a jeho důstojníky i přesto pozná.
 Obsazení
 V hlavních titulcích nebyl uveden Leonard Nimoy jako kapitán Spock, který se v této roli objevil pouze na konci snímku. V jeho průběhu hráli postavu Spocka další čtyři herci: ve věku 9 let Carl Stevens, ve věku 13 let Vadia Potenza, ve věku 17 let Stephen Manley a ve věku 25 let Joe W. Davis. Kromě nich navíc dabér Frank Welker nahrál Spockův řev a za Nimoye jako kaskadér zaskočil Steve Blalock. V malé cameo roli Janice Randové (v titulcích jako „žena v kavárně“) se ve snímku objevila i Grace Lee Whitneyová.
 Produkce
 Star Trek II: Khanův hněv byl úspěšný komerčně i co se týče kritiky, a proto studio Paramount Pictures velmi rychle začalo připravovat další film. Režisér Khanova hněvu Nicholas Meyer již neměl zájem se na novém snímku podílet, neboť se mu nelíbily změny konečných scén jeho filmu, které tam nechal doplnit producent Harve Bennett bez jeho souhlasu. Leonard Nimoy, představitel Spocka, naopak původně nechtěl hrát ve druhém startrekovském filmu, ten se mu po zhlédnutí ale tak líbil, že chtěl v roli Spocka pokračovat, což mu studio umožnilo a navíc jej obsadilo i na post režiséra. Paramount dal Bennettovi zelenou již den po premiéře Khanova hněvu. Producent začal psát scénář, přičemž pro návrat postavy využil scény splynutí myslí Spocka a doktora McCoye z předchozího snímku. Nápad a jméno vulkánské katry konzultoval přímo s Nimoyem, který jej upozornil na epizodu „Čas amoku“, jež inspirovala Bennetta k vyššímu stupni „duchovního přenosu“ mezi Vulkánci. Producent a scenárista v jedné osobě také přiznal, že idea Kirka a jeho posádky vracející se na planetu Genesis, aby hledala Kirkovo „ušlechtilé já“, pramenila z básně, kterou Bennett četl v jednom startrekovském fanouškovském magazínu.
 Hlavním Bennettovým problémem bylo, jak uvést příběh lidem, kteří Khanův hněv neviděli, k čemuž pomohlo jeho „televizní myšlení“ (jak sám prohlásil). Na úplný úvod snímku zařadil sestříhanou sekvenci „v minulém Star Treku jste viděli...“ a Jamese Kirka nechal odvyprávět záznam do kapitánova deníku, který popisuje jeho pocity ztráty dobrého přítele. Kvůli předpokládanému konci snímku a oživení Spocka se Bennett rozhodl v průběhu filmu zničit USS Enterprise, což mělo zůstat v tajnosti. Scénář, který byl hotový za šest týdnů a na kterém se podílel i Nimoy, začal psát od konce, od Spockových slov „Vaše jméno je... Jim.“, a pokračoval retrospektivně. Prvky, jako Kruge zabíjející svoji milou Valkris na nákladní lodi, byly přidány pro vytvoření kontextu a intrik. Původně měli být zápornými postavami Romulané, Nimoy ale preferoval více „teatrální“ Klingony, protože pokládal zařízení Genesis za analogické k sovětsko-americkým závodům jaderného zbrojení. Rozpočet Pátrání po Spockovi byl stanoven na 16 milionů dolarů, což bylo sice o pět milionů více než u Khanova hněvu, stále však řádově méně než u prvního filmu. Navíc některé rekvizity a kostýmy byly již z produkce Khanova hněvu vyrobeny, což umožnilo více investovat do speciálních efektů.
 Speciální efekty, modely lodí a akční scény vytvořila společnost Industrial Light & Magic (ILM), která v listopadu 1982 obdržela dvoustránkový výtah s názvem Return to Genesis, přičemž kompletní scénář dostala začátkem roku 1983. Model lodi USS Grissom, pojmenované po astronautu Virgilu Grissomovi, následně posloužil i pro některá další vědecká plavidla v seriálu Star Trek: Nová generace. Lodí USS Excelsior vytvořila ILM nový design lodí Spojené federace planet, uhlazenější a modernější než u Enterprise. Zatímco ve filmu je Excelsior větší než jeho předchůdce, ve skutečnosti byl fyzický model o 30 cm menší než model Enterprise. Pro pozemský vesmírný dok byly postaveny dva modely. První z nich, vysoký 1,8 m, sloužil pro vnější záběry, interiér doku byl natáčen v modelu o délce 6,1 m s odstranitelnou centrální sekcí.
 Zcela nové plavidlo, vyskytující se i v dalších trekovských filmech a seriálech, vzniklo i straně nepřátel – klingonský válečný Dravec, jehož design navrhli Nilo Rodis a Dave Carson a postavil jej William George. Původně se mělo jednat o romulanskou loď, po změně hlavního protivníka ale bylo ponecháno označení i vzhled s prvky připomínající romulanskou techniku. Pro ušetření finančních prostředků byly použity a upraveny již postavené kulisy. Například můstek Enterprise posloužil po přestavbě jako můstek Grissomu, pozemský bar a klingonská ošetřovna vznikly úpravami z ošetřovny na Enterprise. Interiéry samotné Enterprise zůstaly od předchozího filmu většinou nezměněny, pouze byla přetřena podlaha z černé na šedou kvůli lepšímu obrazu při natáčení. Největší změny zaznamenala Spockova kajuta, protože Leonard Nimoy cítil, že původní šedá barva nectila vulkánský styl, kvůli čemuž ji nechal doplnit žlutou a oranžovou. Otrhaná jakoby-psí kreatura z klingonského můstku, jež byla produkčním týmem pojmenována „Fifi Rebozo“, byla maňásek, již ovládal Ken Ralston. Pomáhali mu další tři lidé, kteří lanky otvírali zvířeti oči a tlamu. Pro Pátrání po Spockovi vznikly také nové rekvizity v podobě upravených komunikátorů a phaserů z původního seriálu. Kostýmy vytvořil designér Robert Fletcher, který již měl zkušenosti z předchozích dvou trekovských filmů. Uniformy Hvězdné flotily použité v Pátrání po Spockovi navrhl již pro Khanův hněv, nejvíce práce tedy věnoval civilnímu oblečení některých hlavních postav, slavnostním vulkánským róbám či klingonským kostýmům inspirovaným feudálním Japonskem.
 Samotné natáčení bylo zahájeno 15. srpna 1983, během něho panovala přísná bezpečnostní opatření, aby se zamezilo únikům informací, jako se to podařilo v případě Spockovy smrti v Khanově hněvu. Veškeré filmování probíhalo kromě dvou dnů ve filmových studiích Paramountu, z čehož nebyl hlavní kameraman Charles Correll příliš šťastný. Produkci proto navrhoval např. Kauai na Havaji pro planetu Genesis či Red Rock Canyon v Kalifornii pro Vulkán, ta však neměla pro natáčení v takových lokacích finanční prostředky. Exteriéry planety Genesis byly postaveny ve studiu 15 a zabíraly rozměry 91×30 m. Protože se část kulis měla při destrukci planety zřítit, byla scéna postavena 4,9 m nad zemí, přičemž v podlaze se nacházela propadla a pyrotechnika. Schody na horu Selaya na Vulkánu byly natočeny na Occidental College, jediné venkovní filmovací lokaci, scéna ale byla vystřižena kvůli přílišné délce průvodu.
 Hudbu pro film složil James Horner, který se již podílel na Khanově hněvu. Nimoy sice upřednostňoval svého přítele Leonarda Rosenmana, Horner byl produkcí vybrán pro zajištění hudební kontinuity mezi druhým a třetím startrekovským filmem. Po vzájemných diskusích s Leonardem Nimoyem souhlasil, že „romantická a citlivější hudba“ je v tomto případě důležitější než „bombastická“. Horner v Pátrání po Spockovi použil a přepracoval některá témata z předchozího snímku, nově napsal např. klingonské téma, pro scénu s krádeží Enterprise upravil hudbu z Romea a Julie od Sergeje Prokofjeva, u Spockova vzkříšení se inspiroval vlastním příspěvkem z konce filmu Brainstorm.
 Vydání a ohlasy
 Star Trek III: Pátrání po Spockovi byl do amerických kin uveden 1. června 1984, přičemž během úvodního víkendu vydělal 16 milionů dolarů, čímž překonal snímek Indiana Jones a chrám zkázy uvedený o týden dříve. Celkový výdělek v Severní Americe činil 76,5 milionů dolarů a celosvětové tržby dosáhly celkově 87 milionů dolarů. Rovněž vyšel stejnojmenný knižní přepis od Vondy McIntyreové (v Česku byla kniha vydána v roce 1994 v nakladatelství Albert Boskovice).
 Snímek se dočkal převážně kladných ohlasů. Richard Schickel z týdeníku Time jej ocenil jako „pravděpodobně první vesmírnou operu, která si zaslouží toto označení v nejkrásnějším slova smyslu“. Podle Janet Maslinové z The New York Times a Newsweeku sice film uvadal pod zvyšujícím se věkem herců, ti to však vynahradili svým odhodláním. Roger Ebert označil snímek za „dobrý, ale ne skvělý“ a zařadil jej mezi na-efektech-závislý první trekovský film a charakterní Khanův hněv. Oproti tomu USA Today ocenili Pátrání po Spockovi jako nejlepší ze všech tří snímků a jako nejbližší duchu své televizní předlohy. Jednu z mála negativních reakcí napsala Susan Ferrier Mackayová z The Globe and Mail, která film označila za „špa-a-a-tný“ (v originále „ba-a-a-d“).
 Pátrání po Spockovi bylo v roce 1985 vydáno na kazetách VHS a betamax a na laserdiscu. Dne 11. května 2000, několik měsíců před Khanovým hněvem, vyšel snímek bez dalších bonusů také na DVD. Dvojdisková sběratelská edice s doplňkovým materiálem (textovým komentářem Michaela Okudy a audio komentáři Nimoye, Bennetta, Corrella a Curtisové) byla na DVD vydána o dva roky později. V květnu 2009 vyšla blu-ray verze, která byla vytvořena remasterem DVD z roku 2000. Na disk byly také doplněny nové komentáře od Ronalda D. Moorea a Michaela Taylora, spoluautorů televizních seriálů Star Trek: Nová generace, Star Trek: Stanice Deep Space Nine a Star Trek: Vesmírná loď Voyager.
 V Česku byl film poprvé uveden na TV Nova dne 20. dubna 1994.
 Odkazy
 Reference
 Externí odkazy
 Star Trek III: The Search for Spock na oficiálních stránkách StarTrek.com
 Star Trek III: The Search for Spock na Memory Alpha
 Americké sci-fi filmy
 Americké dobrodružné filmy
 Americké akční filmy
 Filmy Star Treku
 Filmy z roku 1984
 Kánon Star Treku
 Star Trek (seriál)
 Filmy Leonarda Nimoye
 Filmové režijní debuty
 Filmy studia Paramount Pictures
 Filmové sequely


type: legislation

text:
 19.10.2017
 IT
 Gazzetta ufficiale dell'Unione europea
 L 269/3
 REGOLAMENTO DI ESECUZIONE (UE) 2017/1898 DELLA COMMISSIONE
 del 18 ottobre 2017
 recante iscrizione di talune denominazioni nel registro delle specialità tradizionali garantite [Półtorak staropolski tradycyjny (STG), Dwójniak staropolski tradycyjny (STG), Trójniak staropolski tradycyjny (STG), Czwórniak staropolski tradycyjny (STG), Kiełbasa jałowcowa staropolska (STG), Kiełbasa myśliwska staropolska (STG) e Olej rydzowy tradycyjny (STG)]
 LA COMMISSIONE EUROPEA,
 visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea,
 visto il regolamento (UE) n. 1151/2012 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 21 novembre 2012, sui regimi di qualità dei prodotti agricoli e alimentari (1), in particolare l'articolo 26 e l'articolo 52, paragrafo 2,
 considerando quanto segue:
 (1)
 A norma dell'articolo 26 del regolamento (UE) n. 1151/2012, la Polonia ha presentato le denominazioni «Półtorak staropolski tradycyjny», «Dwójniak staropolski tradycyjny», «Trójniak staropolski tradycyjny», «Czwórniak staropolski tradycyjny», «Kiełbasa jałowcowa staropolska», «Kiełbasa myśliwska staropolska», «Olej rydzowy tradycyjny» e «Kabanosy staropolskie» al fine di consentirne l'iscrizione nel registro delle specialità tradizionali garantite di cui all'articolo 22 del regolamento (UE) n. 1151/2012 con riserva del nome.
 (2)
 Le denominazioni «Półtorak», «Dwójniak», «Trójniak», «Czwórniak», «Kiełbasa jałowcowa», «Kiełbasa myśliwska», «Olej rydzowy» e «Kabanosy» sono state registrate in precedenza (2) come specialità tradizionali garantite senza riserva del nome a norma dell'articolo 13, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 509/2006 del Consiglio (3).
 (3)
 A seguito della procedura nazionale di opposizione di cui all'articolo 26, paragrafo 1, secondo comma, del regolamento (UE) n. 1151/2012, le denominazioni «Półtorak», «Dwójniak», «Trójniak» e «Czwórniak» sono state completate dal termine «staropolski tradycyjny», le denominazioni «Kiełbasa jałowcowa» e «Kiełbasa myśliwska» sono state completate dal termine «staropolska», la denominazione «Olej rydzowy» è stata completata dal termine «tradycyjny» e la denominazione «Kabanosy» è stata completata dal termine «staropolskie». Questi termini integrativi designano il carattere tradizionale della denominazione, ai sensi dell'articolo 26, paragrafo 1, terzo comma, del regolamento (UE) n. 1151/2012.
 (4)
 Le denominazioni presentate «Półtorak staropolski tradycyjny», «Dwójniak staropolski tradycyjny», «Trójniak staropolski tradycyjny», «Czwórniak staropolski tradycyjny», «Kiełbasa jałowcowa staropolska», «Kiełbasa myśliwska staropolska», «Olej rydzowy tradycyjny» e «Kabanosy staropolskie» sono state esaminate dalla Commissione e in seguito pubblicate nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea
 (4).
 (5)
 La Commissione ha ricevuto una dichiarazione di opposizione concernente l'iscrizione di «Kabanosy staropolskie». L'iscrizione di questa denominazione è pertanto soggetta all'esito della procedura di opposizione che è effettuata separatamente.
 (6)
 Dato che nessuna dichiarazione di opposizione ai sensi dell'articolo 51 del regolamento (UE) n. 1151/2012 è stata trasmessa alla Commissione in merito a denominazioni diverse da «Kabanosy staropolskie», le denominazioni «Półtorak staropolski tradycyjny», «Dwójniak staropolski tradycyjny», «Trójniak staropolski tradycyjny», «Czwórniak staropolski tradycyjny», «Kiełbasa jałowcowa staropolska», «Kiełbasa myśliwska staropolska» e «Olej rydzowy tradycyjny» devono essere iscritte nel registro con riserva del nome,
 HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:
 Articolo 1
 Le denominazioni «Półtorak staropolski tradycyjny» (TSG), «Dwójniak staropolski tradycyjny» (TSG), «Trójniak staropolski tradycyjny» (TSG), «Czwórniak staropolski tradycyjny» (TSG), «Kiełbasa jałowcowa staropolska» (TSG), «Kiełbasa myśliwska staropolska» (TSG), «Olej rydzowy tradycyjny» (TSG) sono iscritte nel registro con riserva del nome.
 Il disciplinare di produzione della STG «Półtorak», della STG «Dwójniak», della STG «Trójniak», della STG «Czwórniak», della STG «Kiełbasa jałowcowa», della STG «Kiełbasa myśliwska» e della STG «Olej rydzowy» è considerato il disciplinare di cui all'articolo 19 del regolamento (UE) n. 1151/2012 per la STG «Półtorak staropolski tradycyjny», la STG «Dwójniak staropolski tradycyjny», la STG «Trójniak staropolski tradycyjny», la STG «Czwórniak staropolski tradycyjny», la STG «Kiełbasa jałowcowa staropolska», la STG «Kiełbasa myśliwska staropolska» e la STG «Olej rydzowy tradycyjny», con riserva del nome, rispettivamente.
 «Półtorak staropolski tradycyjny» (STG), «Dwójniak staropolski tradycyjny» (STG), «Trójniak staropolski tradycyjny» (STG) e «Czwórniak staropolski tradycyjny» (STG) identificano prodotti della classe 1.8. Altri prodotti indicati nell'allegato I del trattato (spezie ecc.), come elencati nell'allegato XI del regolamento di esecuzione (UE) n. 668/2014 della Commissione (5); «Kiełbasa jałowcowa staropolska» (STG) e «Kiełbasa myśliwska staropolska» (STG) identificano prodotti della classe 1.2. Prodotti a base di carne (cotti, salati, affumicati ecc.), di cui in detto allegato; «Olej rydzowy tradycyjny» (STG) identifica prodotti della classe 1.5. Oli e grassi (burro, margarina, olio ecc.), di cui al medesimo allegato.
 Articolo 2
 Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.
 Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.
 Fatto a Bruxelles, il 18 ottobre 2017
 Per la Commissione
 Il presidente
 Jean-Claude JUNCKER
 (1) GU L 343 del 14.12.2012, pag. 1.
 (2) Regolamento (CE) n. 729/2008 della Commissione, del 28 luglio 2008, recante registrazione di alcune denominazioni nel registro delle specialità tradizionali garantite [Czwórniak (STG), Dwójniak (STG), Półtorak (STG), Trójniak (STG)] (GU L 200 del 29.7.2008, pag. 6).
 Regolamento di esecuzione (UE) n. 379/2011 della Commissione, del 18 aprile 2011, recante iscrizione di una denominazione nel registro delle specialità tradizionali garantite [Kiełbasa jałowcowa (STG)] (GU L 103 del 19.4.2011, pag. 2).
 Regolamento di esecuzione (UE) n. 382/2011 della Commissione, del 18 aprile 2011, recante iscrizione di una denominazione nel registro delle specialità tradizionali garantite [Kiełbasa myśliwska (STG)] (GU L 103 del 19.4.2011, pag. 6).
 Regolamento (UE) n. 506/2009 della Commissione, del 15 giugno 2009, recante iscrizione di una denominazione nel registro delle specialità tradizionali garantite [Olej rydzowy (STG)] (GU L 151 del 16.6.2009, pag. 26).
 Regolamento di esecuzione (UE) n. 1044/2011 della Commissione, del 19 ottobre 2011, recante iscrizione di una denominazione nel registro delle specialità tradizionali garantite [Kabanosy (STG)] (GU L 275 del 20.10.2011, pag. 16).
 (3) Regolamento (CE) n. 509/2006 del Consiglio, del 20 marzo 2006, relativo alle specialità tradizionali garantite dei prodotti agricoli e alimentari (GU L 93 del 31.3.2006, pag. 1). Regolamento abrogato e sostituito dal regolamento (UE) n. 1151/2012.
 (4) GU C 188 del 27.5.2016, pag. 6.
 (5) Regolamento di esecuzione (UE) n. 668/2014 della Commissione, del 13 giugno 2014, recante modalità di applicazione del regolamento (UE) n. 1151/2012 del Parlamento europeo e del Consiglio sui regimi di qualità dei prodotti agricoli e alimentari (GU L 179 del 19.6.2014, pag. 36).


text:
COMISSÃO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS
 COM(90) 159 final - SYN 264
 Bruxelas, 28 de Maio de 1990
 Proposta de
 DECISÃO DO CONSELHO
 que adopta um programa especifico de Investigação e desenvolvimento
 tecnológico no domínio das ciências e tecnologias marinhas
 (1990-1994)
 (Apresentada pela Comissão)
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 t N D 1C E
 Pagina
 Proposta de Decisão do Conselho que adopta
 um programa específico de investigação e desenvolvimento
 tecnológico no domínio das ciências e tecnologias marinhas
 (1990-1994)
 ANEXO I
 Objectivos e conteúdo científico e técnico 10
 ANEXO 11
 Repartição indicativa das despesas 15
 ANEXO I I I
 Modalidades de realização do programa e actividades de 16
 divulgação e de valorização dos resultados respectivos
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 Proposta de
 DECISÃO DO CONSELHO
 que adopta um programa especifico de Investigação e desenvolvimento
 tecnológico no domínio das ciências e tecnologias marinhas
 (1990-1994)
 0 CONSELHO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS,
 Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Económica Europeia e
 nomeadamente, o no 2 do seu artigo 130O-Q,
 Tendo em conta a proposta da Comissão*1>,
 Em cooperação com o Parlamento Europeu*2*,
 Tendo em conta o parecer do Comité Económico e Social* 3 ),
 Considerando que, pela sua Decisão 90/221/Euratom, CEE* 4 *, o Conselho adoptou o
 3o programa-quadro para as acções comunitárias de investigação e de
 desenvolvimento tecnológico (1990-1994) que define, nomeadamente, as acções a
 adoptar para desenvolver os conhecimentos científicos e as competências técnicas
 de que a Comunidade necessita, em especial para desempenhar o seu papel em
 matéria de ambiente e, nomeadamente, no domínio das ciências e tecnologias
 marinhas; que a presente decisão deve ser adoptada à luz dos fundamentos
 expressos no preâmbulo da referida decisão;
 (1) J0 no C ...
 (2) JOnoC ...
 (3) JOno C ...
 (4) JO no L 117 de 8.5.1990, p. 28.
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 Considerando que o artigo 130O-K do Tratado prevê que a execução do
 programa-quadro se efectue através de programas específicos desenvolvidos no
 âmbito de cada acção;
 Considerando que ó conveniente proceder a uma estimativa do montante dos recursos
 financeiros comunitários necessários para a realização do presente programa
 específico e que os montantes definitivos serão adoptados pela autoridade
 orçamental, respeitando as perspectivas financeiras relativas ao período de 1988-
 1992 anexas ao Acordo Interinstitucional de 29 de Junho de 1988 ( 5 ) e eventuais
 perpectivas financeiras relativas ao período de 1993-1994;
 Considerando que, por força do artigo 4o e do Anexo I da Decisão
 90/221/Euratom, CEE, o montante considerado necessário para o conjunto do
 programa-quadro inclui uma verba de 57 milhões de ecus para a acção centralizada
 de divulgação e de valorização, que deverá ser repartida proporcionalmente ao
 montante previsto para cada acção; que a Importância do presente programa
 específico no âmbito da acção "Ambiente" conduz a uma redução da estimativa dos
 recursos financeiros necessários ao presente programa de 1,04 milhões de ecus,
 que deverão ser afectos à referida acção centralizada, a fim de dar cumprimento
 ao disposto no no 2, segunda frase, do artigo 130O-P do Tratado-,
 Considerando que a execução do presente programa deve ser garantida pela
 Comissão; que, a fim de lhe facilitar o cumprimento da sua missão, os
 Estados-membros são obrigados, por força do artigo 5o do Tratado, a proporcionar-
 Ihe toda a assistência necessária a essa execução, nomeadamente no âmbito de um
 Comité;
 Considerando que o presente programa deve executar-se essencialmente através da
 selecção de projectos de investigação e desenvolvimento, a fim de lhes permitir
 beneficiar da participação comunitária; que a Comissão deve instigar a
 apresentação de tais projectos pela via habitual dos convites para a apresentação
 de propostas publicados no Jornal Oficial; que ó conveniente prever igualmente um
 processo especial destinado a manter um grau de flexibilidade que permita à
 Comissão, face à evolução contínua e à aceleração progressiva do progresso
 tecnológico, tomar Igualmente em consideração propostas espontâneas coerentes com
 os objectivos do programa;
 (5) JO no L 185 de 15.7.1988, p.33.
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 Considerando que a selecção dos projectos a desenvolver nos termos do programa
 deve conferir especial atenção ao princípio da coesão económica e social da
 Comunidade, ao carácter transnacional dos projectos, bem como ao apoio a conceder
 às pequenas e médias empresas;
 Considerando que só à luz da experiência adquirida no decurso da realização do
 presente programa ó que a Comissão poderá propor e o Conselho decidir completar a
 execução respectiva, recorrendo aos meios previstos pelos artigos 130O-L, 130O-M
 ou 130O-0 do Tratado, se estes contribuírem para a realização dos seus
 objectivos, nos termos da faculdade concedida pelo no 2 do artigo 2o da Decisão
 90/221/Euratom, CEE;
 Considerando que, nos termos do artigo 130O-G do Tratado, as acções desenvolvidas
 pela Comunidade para reforçar as bases cientificas e tecnológicas da indústria
 europeia e favorecer o desenvolvimento da competitividade respectiva incluem o
 fomento da cooperação em matéria de investigação e desenvolvimento tecnológico
 com países terceiros e organizações internacionais; que tal cooperação pode
 revelar-se especialmente frutífera para o desenvolvimento do presente programa;
 Considerando que é necessário, como prevê o Anexo II da Decisão 90/221/Euratom,
 CEE, adquirir uma boa base de conhecimentos e técnicas de previsão fiáveis, a fim
 de elaborar estratégias de gestão e de protecção do ambiente marinho a longo
 prazo;
 Considerando que o Comité de Investigação Cientifica e Técnica (CREST) foi
 consultado,
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 ADOPTOU A PRESENTE DECISÃO :
 Artigo lo
 É adoptado um programa específico de Investigação e de desenvolvimento
 tecnológico para a Comunidade Económica Europeia no domínio das ciências e
 tecnologias marinhas, como definido no Anexo I, por um período de cinco anos com
 início em 1 de Janeiro de 1990.
 Artigo 20
 1. 0 montante das despesas comunitárias considerado necessário para a realização
 da acção instaurada pela presente decisão é de 104 milhões de ecus. Deste
 montante, são deduzidos 1,04 milhões de ecus para a acção centralizada de
 divulgação e de valorização. 0 montante assim reduzido a 102,96 milhões de
 ecus Inclui as despesas de pessoal que podem elevar-se a 5%, no máximo. Uma
 repartição indicativa dos montantes consta do Anexo II.
 2. No caso de o Conselho adoptar uma decisão, nos termos do no 4 do artigo 10 da
 Decisão 90/221/Euratom, CEE, a presente decisão será objecto de uma adaptação
 para ter em conta a decisão adoptada.
 3. A autoridade orçamental determina as dotações disponíveis para cada
 exercício.
 Art I go 30
 As modalidades de realização do programa são definidas no Anexo III.
 Ar 11 go 40
 A taxa de participação financeira da Comunidade é estabelecida nos termos do
 Anexo IV da Decisão 90/221/Euratom, CEE.
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 Art igo 50
 1. No decurso de 1992, a Comissão procederá a um reexame do programa e enviará
 um relatório sobre os resultados deste reexame ao Conselho e ao Parlamento
 Europeu, acompanhado, se necessário, de propostas de alterações.
 2. Findo o programa, a Comissão procederá a uma avaliação dos resultados
 obtidos. A Comissão transmitirá ao Conselho e ao Parlamento Europeu um
 relatório a este respeito.
 3. Os relatórios serão elaborados em relação com os objectivos definidos no
 Anexo I da presente decisão e nos termos do disposto no no 4 do artigo 2o da
 Decisão 90/221/Euratom, CEE.
 Ar 11 go 6Q
 1. A Comissão garante a execução do programa. A Comissão é assistida por um
 Comité composto pelos Representantes dos Estados-membros, a seguir denominado
 "o Comité", e presidido pelo Representante da Comissão.
 2. Os contratos celebrados pela Comissão regulam os direitos e obrigações de
 cada parte, Incluindo as modalidades de divulgação, de protecção e de
 valorização dos resultados da investigação, em conformidade com as
 disposições adoptadas nos termos do segundo parágrafo do artigo 130O-K do
 Tratado.
 3. É elaborado anualmente e actualizado, se for caso disso, um programa de
 trabalho que define os objectivos pormenorizados e o tipo de projectos a
 desenvolver, bem como as disposições financeiras correspondentes a adoptar. A
 Comissão elaborará convites para a apresentação de propostas de projectos com
 base nos programas de trabalho anuais.
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 Artigo 7o
 1. Nos casos previstos no no 1 do artigo 8o, o representante da Comissão submete
 à apreciação do Comité um projecto das medidas a tomar. 0 Comité emite o seu
 parecer sobre esse projecto num prazo que o presidente pode fixar em função
 da urgência da questão em causa. 0 parecer é emitido por maioria, nos termos
 previstos no no 2 do artigo 148o do Tratado para a adopção das decisões que o
 Conselho é convidado a tomar sob proposta da Comissão. Nas votações no seio
 do Comité, os votos dos representantes dos Estados-membros estão sujeitos à
 ponderação definida no mesmo artigo. 0 Presidente não participa na votação.
 2. A Comissão adopta as medidas projectadas desde que sejam conformes com o
 parecer do Comité.
 3. Se as medidas projectadas não forem conformes com o parecer do Comité, ou na
 ausência de parecer, a Comissão submeterá sem demora ao Conselho uma proposta
 relativa às medidas a tomar. 0 Conselho delibera por maioria qualificada.
 4. Se, no termo do prazo de um mês a contar da data em que o assunto foi
 submetido à apreciação do Conselho, este ainda não tiver deliberado, a
 Comissão adoptará as medidas propostas.
 Art I go 8o
 1. 0 processo estabelecido no artigo 7o é aplicável relativamente a :
 elaboração e actualização dos programas de trabalho referidos no no 3
 do art I go 6o ;
 avaliação dos projectos referidos no ponto 2 do Anexo III, bem como
 do montante previsto da contribuição financeira da Comunidade, quando
 esses projectos estão sujeitos ao processo ordinário referido no
 ponto 4 do Anexo III e o referido montante ó superior a 5 milhões de
 ecus;
 avaliação de todos os projectos submetidos ao processo excepcional
 referido no ponto 4 do Anexo III bem como do montante previsto da
 contribuição financeira da Comunidade;
 medidas a adoptar para avaliação do programa.
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 2. A Comissão pode consultar o Comité relativamente a qualquer matéria que se
 insira no âmbito de aplicação do programa.
 3. A Comissão informa o Comité no que respeita a :
 evolução do programa;
 projectos de convites para a apresentação de propostas referidos no
 no 3 do artigo 60;
 projectos, referidos no ponto 2 do Anexo III, sujeitos ao processo
 ordinário, relativamente aos quais a participação da Comunidade não
 excede 5 milhões de ecus, bem como resultados da avaliação
 respectiva;
 medidas de acompanhamento, referidas no ponto 2 do Anexo III;
 acções concertadas, referidas no ponto 2 do Anexo III.
 Artigo 90
 Na execução do presente programa, podem igualmente ser decididos, se necessário,
 programas complementares, na acepção do artigo 130O-L, participações, na acepção
 do artigo 130O-M, e empresas comuns ou quaisquer outras estruturas, na acepção do
 artigo 130O-0 do Tratado.
 Artigo 10o
 No caso de a cooperação com países terceiros e organizações internacionais, para
 a prossecução dos objectivos do presente programa, exigir compromissos jurídicos
 entre a Comunidade e terceiros, a Comissão fica autorizada a negociar, nos termos
 do artigo 130O-N do Tratado, acordos internacionais que determinem as modalidades
 dessa cooperação.
 A decisão relativa à conclusão desses acordos ó adoptada nos termos do processo
 referido no no 2 do artigo 130O-Q do Tratado.
 Artigo 110
 Os Estados-membros são os destinatários da presente decisão.
 Feito em Bruxelas, em ....
 Pelo Conselho,
 O Presidente
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 Anexo I
 OBJECTIVOS E CONTEÚDO CIENTÍFICO E TÉCNICO
 As orientações do terceiro programa-quadro, os seus objectivos científicos
 e técnicos e as motivações em que se inspira constituem parte integrante do
 presente programa específico.
 0 parágrafo 3C do anexo ii do referido programa-quadro também ó parte
 Integrante deste programa específico.
 0 objectivo consiste em desenvolver certas actividades iniciadas no âmbito
 do programa-piloto MAST (1989-1992), Introduzir novas matérias e ampliar a
 área geográfica abrangida.
 Algumas dessas matérias desenvolvem as iniciativas de apoio realizadas no
 âmbito do programa-plloto MAST, incluindo assim os seguintes domínios:
 estabelecimento de uma* rede europeia de dados e de informações
 oceanográficos; elaboração de normas relativas às ciências e tecnologias
 marinhas; uma iniciativa de coordenação das actividades de modelização;
 desenvolvimento de um slstema-plloto de comunicação destinado ao
 intercâmbio de Informações referentes a campanhas e instalações de
 investigação; estudos relativos às exigências científicas e de concepção
 das novas instalações de grande escala; novas abordagens em matéria de
 cartografia e levantamentos batImótricos/hldrográficos.
 Com base e à luz dos aspectos supracitados, apresenta-se seguidamente a
 descrição analítica do conteúdo do presente programa específico.
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 Área 1. Ciência mar inha
 A investigação multidisciplinar a realizar Incidirá nos processos e fluxos,
 e utilizará a modelização matemática quando necessário.
 Serão efectuados estudos pormenorizados e de grande dimensão sobre os
 sistemas de circulação oceânicos e a dinâmica das massas de água, com vista
 a determinar o movimento da água e os processos físicos nos mares europeus
 e nos oceanos adjacentes. 0 rebordo da plataforma continental será objecto
 de especial atenção. Estudar-se-á a influência do gelo marinho sobre a
 formação das águas profundas e sobre a circulação oceânica.
 Prosseguir-se-á a Investigação sobre os processos bIogeoquImIcos, levando a
 cabo novos estudos, em especial com vista a compreender e quantificar os
 fluxos de carbono e outros elementos no mar. Esta Investigação incluirá
 igualmente a actividade hidrotérmica e o ciclo global do carbono nas águas
 costeiras, continentals e profundas.
 Serão efectuados estudos'com a finalidade de avaliar os índices de troca de
 substâncias em zonas interactivas (por exemplo, ar-mar, fundo marlnho-
 coluna de água, etc.), em especial durante más condições meteorológicas.
 A investigação procurará desenvolver expressões matemáticas e modelos
 fiáveis dos processos biológicos, com especial incidência em projectos que
 analisem a relação entre influências fIsico-qulmicas e as respostas
 biológicas correspondentes a todos os níveis tróflcos.
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 A Investigação no âmbito das geoclênclas marinhas será alargada de modo a
 Incluir a estratigrafia e a geofísica, e abordará igualmente os problemas
 específicos relacionados com o comportamento dos sedimentos em várias
 situações marinhas (por exemplo, plataforma continental, vertente e águas
 profundas). É necessário Investigar o registo geológico e as propriedades
 geofísicas dos sedimentos das águas profundas, com vista a definir a
 utilização adequada do fundo marinho e contribuir para a investigação
 relativa à evolução global ("global change").
 A modelização será utilizada no estudo dos processos marinhos e incluirá a
 validação, a calibragem e a avaliação das condições limite em várias
 escalas de tempo. Será dada especial prioridade ao desenvolvimento e
 aperfeiçoamento de modelos de ecossistemas.
 Estas actividades envolverão a Comunidade Europeia em programas
 Internacionais em curso (por exemplo, World Ocean Circulation Experiment,
 Joint Global Ocean Flux Studies, etc.), contribuindo para a realização dos
 seus objectivos a longo prazo. Nesta área, o trabalho será efectuado em
 cooperação com programas"comunltárlos no âmbito do ambiente marinho (tais
 como STEP, EPOCH, FAR e actividades do CCI). Nas geoclênclas marinhas
 procurar-se-á obter, quando necessário, uma complementaridade com o Ocean
 Drilling Programme, a fim de evitar uma duplicação de trabalho.
 ---pagebreak--- 13 "
 Área 2. Engenharia costeira
 Tendo como ponto de partida os projectos da fase-plloto de MAST
 (1989-1992), os objectivos são: obter um maior nível de compreensão dos
 processos marinhos que afectam as estruturas costeiras e suas interacções;
 desenvolver a modelização numérica dos processos costeiros e a integração
 de modelos processuais para fins de gestão costeira na Europa; e prosseguir
 a harmonização, à escala europeia, de conceitos de concepção de obras de
 engenharia costeira.
 Por conseguinte, a investigação incidirá essencialmente no estudo das
 correntes e das ondas, do comportamento dos sedimentos (mobilização,
 transporte, depósito, propriedades geotécnicas), bem como mudanças na
 morfologia do fundo marinho e do litoral. A investigação no domínio da
 engenharia costeira prosseguirá o estudo sobre o impacto das ondas e de
 outros processos costeiros na estabilidade dos quebra-mares e outras
 estruturas. Um objectivo especial é a manutenção e o reforço da liderança
 europeia nestes domínios mediante a elaboração de directrizes europeias
 para a engenharia costeira. Será também realizada investigação com a
 finalidade de melhorar os sistemas de terraplenagem das praias. Será
 garantida uma sinergia com a Investigação em matéria de climatologia e
 rIscos naturais.
 Área 3. Tecnologia mar inha
 0 objectivo é incentivar o desenvolvimento de instrumentos novos ou já
 existentes e de tecnologias de apoio, em especial com vista a acelerar a
 introdução de sistemas automatizados de medição a longo prazo e a
 contribuir para o desenvolvimento de sistemas de observação operacionais.
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 A investigação In le id irá no desenvolvimento de novos sensores, transmissão
 de dados em tempo (quase) real e ligações de comunicação bldlreclonal.
 Outros estudos incidirão nos instrumentos para medições e amostragem na
 coluna de água e no fundo marinho ou no subsolo. A Investigação sobre a
 acústica submarina abordará especialmente a navegação autónoma de veículos,
 a determinação das propriedades tio fundo marinho, a comunicação acústica,
 os perfis do subsolo e medições acústicas inovadoras. Serão levadas a cabo
 certas acções no desenvolvimento de tecnologias de apoio novas ou
 aperfeiçoadas, tais como a representação de imagens por ondas acústicas e a
 óptica. Serão também realizados estudos sobre a identificação e a
 exploração de substâncias químicas naturais no ambiente marinho, bem como
 sotre o Impacto da exploração dos recursos minerais marinhos.
 Esta investigação será coordenada com as acções EUREKA em matéria de
 ciência e tecnologia marinhas e constituirá um trabalho complementar aos
 programas BRITE/EURAM e ESPRIT aos sectores dos ensaios de materiais,
 robótica e aspectos Informáticos do desenvolvimento de Instrumentos.
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 Anexo 11
 REPARTIÇÃO INDICATIVA DAS DESPESAS
 em percentagem, para o período 1990-1994
 Área 1. Ciência marinha, incluindo projectos integrados 45 - 50
 Área 2. Engenharia costeira 15-20
 Área 3. Tecnologia marinha 30 - 35
 A repartição entre as diferentes áreas não exclui a possibilidade de que os
 projectos possam abranger várias áreas.
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 Anexo 111
 MODALIDADES DE REALIZAÇÃO DO PROGRAMA
 E ACTIVIDADES DE DIVULGAÇÃO E DE VALORIZAÇÃO DOS RESULTADOS RESPECTIVOS
 1. A Comissão executa o programa com base no conteúdo cientifico e técnico
 definido no Anexo I.
 2. As modalidades de realização do programa, referidas no artigo 3o,
 Incluem: projectos de Investigação e de desenvolvimento tecnológico,
 medidas de acompanhamento e acções concertadas.
 Os projectos são objecto de contratos de investigação e de
 desenvolvimento tecnológico a custos repartidos.
 As medidas de acompanhamento consistem na aplicação dos recursos que
 permitam uma execução técnica apropriada e a gestão e avaliação do
 programa, bem como a divulgação adequada e a acessibilidade dos
 resultados, a coordenação, a formação e a sensibilização dos
 participantes no programa.
 As acções concertadas são aquelas definidas pelo Regulamento Financeiro.
 3. Os participantes nos projectos devem ser pessoas singulares ou
 colectivas estabelecidas na Comunidade, como universidades, organismos
 de Investigação e empresas industriais, incluindo pequenas e médias
 empresas, ou associações destas, nomeadamente agrupamentos europeus de
 interesse económico (AEIE).
 As pessoas singulares ou colectivas estabelecidas nos países que
 concluíram com a Comunidade acordos que prevêem uma cooperação em
 matéria de investigação científica e técnica, podem, com base no
 critério da vantagem mútua, participar nos projectos empreendidos no
 âmbito do presente programa. Este tipo de contraentes não beneficia da
 participação financeira da Comunidade, contribuindo para as despesas
 administrativas gerais.
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 4. A selecção dos projectos dever-se-á processar de acordo com a seguinte
 ordem de prioridade, sendo o primeiro método a regra e o segundo a
 excepção:
 Os participantes nos projectos serão seleccionados com base no processo
 ordinário dos convites para a apresentação de propostas referidos no no
 3 do artigo 6o e publicados no Jornal Oficial das Comunidades Europeias.
 A Comissão poderá, além disso, aceitar propostas, segundo um processo
 excepcional e nas condições a seguir referidas, caso estas sejam de
 molde a conceder um contributo especialmente promissor e significativo a
 nível da originalidade do tema proposto, da novidade da abordagem
 cientifica e técnica ou da metodologia de execução, tendo igualmente em
 conta a natureza especial dos proponentes.
 A avaliação técnica favorável de tais propostas não poderá ser por si só
 uma justificação suficiente para aceitar o projecto; com efeito, este
 processo excepcional só poderá aplicar-se após se ter verificado que a
 natureza do projecto, tal como acima definida, não justifica um recurso
 ao processo normal de convites para a apresentação de propostas.
 0 processo excepcional deve conclulr-se antes do processo ordinário de
 modo que se possa determinar com precisão o montante disponível para a
 participação financeira da Comunidade nos projectos aceites segundo o
 processo ordinário. A data de encerramento do processo excepcional é
 publicada anualmente no Jornal Oficial.
 0 montante da participação financeira da Comunidade para o conjunto dos
 projectos aceites pelo processo excepcional é decidido anualmente em
 função dos projectos seleccionados segundo critérios de excelência
 especialmente severos. Este montante não pode, de modo algum, exceder
 15%, podendo ser revisto anualmente à luz da experiência adquirida.
 A Comissão elaborará um vademecum que especificará o conjunto das regras
 aplicáveis a este processo excepcional a fim de garantir a sua
 transparência.
 5. Os projectos devem prever a participação de, pelo menos, dois parceiros
 independentes entre si, estabelecidos em Estados-membros diversos.
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 6. A Comissão pode Instigar os participantes a constituir um AEIE ou a
 concluir outros acordos para a execução de projectos, como os de grande
 envergadura, que permitam uma gestão descentralizada adaptada às
 especificidades do projecto.
 7. A divulgação dos conhecimentos adquiridos no âmbito de realização dos
 projectos é efectuada, por um lado, no Interior do programa especifico
 e, por outro, através de uma acção centralizada em conformidade com a
 decisão referida no terceiro parágrafo do artigo 4o da Decisão
 90/221/Euratom, CEE.
 ---pagebreak--- <L 1
 FINANCIAL STATEMENT
 1. BUDGET HEADING AND TITLE
 Pan B of the general budget
 x
 Subsection 6, Item 6212
 Specific programme of Communiry RTD activities in the field of Marine Science and
 Technology (1990-1994).
 2. LEGAL BASE
 Article 130 Q(2) of the Treaty.
 3. OBJECTIVES AND DESCRIPTION
 See Annex I of the proposal.
 4. FINANCIAL IMPLICATIONS
 Amounts deemed necessary in MIO ECU:
 Programme implementation 102.96
 Centralised action for dissemination
 and exploitation 1.04
 TOTAL 104.00
 The indicative operational breakdown of the 102.96 MIO ECU for the programme
 implementation is given in Annex II of the proposal.
 ---pagebreak--- 12
 Indianivc mulliannual schedule (in MIO ECU):
 1990 19*;! 1992 1993 1994' TOTAL
 Com m ii men is - 23 23.53 40 16 43 102.96
 Payments -- 9 23 35 35.96 102.96
 The definitive yearly amounts will be determined by the budgetary authority in
 accordance with the financial perpectives for the period 1990-1992 (annexed to the
 Interinstitutional Agreement of 29 June 1984) and with subsequent financial
 perspectives which may be adopted for 1993 and 1994.
 5. STAFF AND ADMINISTRATIVE EXPENDITURE
 In addition to the principal means of action which are contracts (Annex III), the above
 amounts include programme-related staff and administrative expenditure estimated at
 no more than 10 MioECUS.
 The expenditure on staff will not exceed 5% of the amount deemed necessary for the
 programme implementation. This implies a maximum of 19 statutory posts(A, B and/or
 C) at an%' given time during the life of the programme. The infrastructure costs related
 to statutory staff will be borne by Part A of the budget.
 6. IMPLICATIONS FOR REVENUE
 The contributions by third countr)' contractors towards the cost of administration of
 the programme will be reused pursuant to articles 27.2 and 96 of the Financial
 Reculaiion 3 .
 lor the payment appropriations: 1994 and beyond
 Financial Regulation of 21 December 1977, as last amended by Regulation
 610/90 of March 1990
 ---pagebreak--- Z3
 7. TYTKS O F CONTROL
 Control will be exercised by:
 the Programme Management Committee (scientific control);
 the services of the DG responsible for the execution of the programme, possibly
 assisted by independent experts;
 the Commission's Financial Controller.
 In accordance with .Article 2 of the Financial Regulation 2 , the use of appropriations will
 be subject to analyses of cost-effectiveness and the realisation of quantified objectives
 will be monitored.
 External audit may be carried out by the Court of Auditors in accordance with the
 Trearv.
 Financial Regulation of 21 December 1977, as last amended by Regulation
 610/90 of March 1990
 ---pagebreak--- 2A
 STATEMENT ON IMPACT ON COMPEriTIVENESS A N D EMPIJOYMENT
 The main reason for introducing the measure
 The proposal is being submitted in order to implement the Marine Science and
 Technology part of the third Framework Programme of Communiry activities in the field
 ( of research and development (1990-1994).
 2. Features of the business in question
 Aspects of the proposal are aimed at companies with expertise in marine technology,
 particularly those specialising in the design and/or manufacture of marine instruments,
 and in coastal protection. There are also opportunities for firms with expertise in
 engineering and modelling.
 3. Obligations imposed directly on businesses
 The same obligations are imposed on all institutions participating in the programme
 including: conformity of the proposed research with the technical annex of the project,
 transnational co-operation, free site access to Commission agents, participation in
 seminars and meetings of contractors organized by the Commission, and annual reports
 of activities and results.
 ---pagebreak--- 25
 4. Indirect obligations li^eJy_i°_Jl(I__impos::J on businesses by national, regional or
 local authorities
 None arc envisaged
 5. Special provisions in respect of SME's
 Small innovative companies are well placed to participate as subcontractors in projects,
 / especially in the field of marine technology. A special effort will be made to help such
 companies to find partners. In addition to the R&D activities, there will also be
 opportunities for SME's to participate in feasibility and other studies.
 6. Likely effects on:
 a) The competitiveness of business
 The programme is aimed at pre-competitive research and will not lead directly
 to commercial products or processes. Indirectly, and in the longer term, the
 competitiveness of businesses will improve as a result of this Community action.
 b) On employment
 The results of this R&D programme and their industrial application will be for
 the medium or long-term. The impact on employment is thus difficult to
 estimate, with the exception of recruitment and continued employment of t h e
 research staff on EC projects.
 ---pagebreak--- AQ
 7. Consuhation of representative organisations
 The proposal is the result of consultation with representatives of marine science and
 industry in the Community. The proposal will be submitted to the Economic and Social
 Committee for an opinion.
 ---pagebreak--- ISSN 0257-9553
 COM(90) 159 final
 DOCUMENTOS
 PT 16
 N.° de catálogo : CB-CO-90-242-PT-C
 ISBN 92-77-60740-8
 PREÇO DE VENDA até 30 páginas: 3,50 ECU cada 10 páginas a mais: 1,25 ECU
 Serviço das Publicações Oficiais das Comunidades Europeias
 L-2985 Luxemburgo


text:
Salga el sol por Antequera es un dicho que se utiliza para expresar incertidumbre ante el resultado de alguna acción, pero determinación para llevarla a cabo a pesar de ello.
 Existen varias hipótesis sobre el origen de este dicho, pero todas lo sitúan en los tiempos de la guerra de Granada. Según, José María Iribarren en El porqué de los dichos (1996), proviene de la frase "Salga el sol por Antequera y póngase por donde quiera", que habría sido exclamada en el campamento de los Reyes Católicos en las proximidades de Granada. Dado que Antequera está situada a poniente de esta ciudad, tendría un carácter irónico.
 El Diccionario del español actual, de Manuel Seco, Olimpia Andrés y Gabino Ramos, indica que el dicho significa que no importan las consecuencias y explica su origen en una leyenda según la cual, estando el infante Fernando, aspirante en aquel momento al trono de Aragón y regente de Castilla, y que resultaría conquistador de la ciudad, indeciso en relación con el próximo lugar que tenía que atacar, se le apareció una joven con unos leones que le dijo: “Salga el Sol por Antequera y que sea lo que Dios quiera”.
 Otra hipótesis apunta a que el origen de la frase no se halla en los reyes cristianos, sino en la corte granadina, concretamente en un discurso de El Zagal, quien, sabiendo que la guerra estaba perdida, pidió coraje a sus soldados y que lucharan a la desesperada.
 Referencias
 Enlaces externos
 Salga el sol por Antequera.
 Recreación del pintor Antonio Reyes Machuca sobre el origen del dicho: Santa Eufemia le dice al Infante Don Fernando que "no tema, y que Salga el Sol por Antequera y que sea lo que Dios quiera.
 Dichos populares
 Cultura de Antequera


text:
 16.12.2010
 LV
 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
 L 332/52
 EEZ APVIENOTĀS KOMITEJAS LĒMUMS
 Nr. 102/2010
 (2010. gada 1. oktobris),
 ar ko groza EEZ līguma X pielikumu (Vispārīgi pakalpojumi)
 EEZ APVIENOTĀ KOMITEJA,
 ņemot vērā Līgumu par Eiropas Ekonomikas zonu, kurā grozījumi izdarīti ar Protokolu, ar ko pielāgo Līgumu par Eiropas Ekonomikas zonu, turpmāk “Līgums”, un jo īpaši tā 98. pantu,
 tā kā:
 (1)
 Līguma X pielikums tika grozīts ar EEZ Apvienotās komitejas 2010. gada 2. jūlija Lēmumu Nr. 86/2010 (1).
 (2)
 Līgumā jāiekļauj Komisijas 2009. gada 16. oktobra Lēmums 2009/767/EK par pasākumiem, lai veicinātu procedūru veikšanu elektroniski, izmantojot vienotos kontaktpunktus atbilstoši Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvai 2006/123/EK par pakalpojumiem iekšējā tirgū (2), ar labojumiem, kas izdarīti ar OV L 299, 14.11.2009., 18. lpp.,
 IR NOLĒMUSI ŠĀDI.
 1. pants
 Līguma X pielikumā pēc 1.a punkta (Komisijas Lēmums 2009/739/EK) iekļauj šādu punktu:
 “1.b
 32009 D 0767: Komisijas 2009. gada 16. oktobra Lēmums 2009/767/EK par pasākumiem, lai veicinātu procedūru veikšanu elektroniski, izmantojot vienotos kontaktpunktus atbilstoši Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvai 2006/123/EK par pakalpojumiem iekšējā tirgū (OV L 274, 20.10.2009., 36. lpp.), ar labojumiem, kas izdarīti ar OV L 299, 14.11.2009., 18. lpp.”
 2. pants
 Lēmuma 2009/767/EK, kas labots ar OV L 299, 14.11.2009., 18. lpp., teksts īslandiešu un norvēģu valodā, kas jāpublicē Eiropas Savienības Oficiālā Vēstneša EEZ papildinājumā, ir autentisks.
 3. pants
 Šis lēmums stājas spēkā 2010. gada 1. novembrī, ja EEZ Apvienotajai komitejai ir iesniegti visi paziņojumi saskaņā ar Līguma 103. panta 1. punktu (3).
 4. pants
 Šo lēmumu publicē Eiropas Savienības Oficiālā Vēstneša EEZ iedaļā un tā EEZ papildinājumā.
 Briselē, 2010. gada 1. oktobrī
 EEZ Apvienotās komitejas vārdā –
 priekšsēdētājs
 Stefán Haukur JÓHANNESSON
 (1) OV L 277, 21.10.2010., 40. lpp.
 (2) OV L 274, 20.10.2009., 36. lpp.
 (3) Konstitucionālās prasības ir norādītas.


text:
Dan neovisnosti je godišnja proslava kojom se obilježava obljetnica samostalnosti naroda ili državnosti, obično nakon izlaska iz grupe ili dijela drugog naroda ili države, ili još rjeđe nakon kraja vojne okupacije. Mnoge zemlje obilježavaju svoju neovisnost od kolonijalnih carstava.
 Hrvatska
 U Hrvatskoj obilježava se 25. lipnja i spomendan je, jer je toga dana 1991. godine Hrvatski sabor donio Ustavnu odluku o uspostavi suverene i samostalne Republike Hrvatske.
 Sjedinjene Američke Države
 Vjerojatno najpoznatiji svjetski dan neovisnosti je američki, 4. srpnja, kada su 1776. vodeći američki političari u Philadelphiji potpisali Američku deklaraciju neovisnosti.
 Popis
 Sljedeći popis uključuje trenutne promatrače i države članice Ujedinjenih naroda koji imaju državne praznike posvećene uspostavljanju neovisnosti ili suvereniteta zemlje od strane sile. Popis ne uključuje dane koji obilježavaju promjene režima (npr. Različiti Dani revolucije ili Dani Republike), dane koji obilježavaju oslobađanje od okupatorske vojne sile (Dani oslobođenja ili Dani pobjede) ili druge Nacionalni dane koji nisu vezani uz uspostavu neovisnosti.
 Izvori
 Popisi država


text:
 Avis juridique important
 |
 22001A1227(06)
 Acuerdo entre la Comunidad Europea y la Antigua República Yugoslava de Macedonia sobre el establecimiento de concesiones comerciales preferenciales recíprocas respecto de determinados vinos
 Diario Oficial n° L 342 de 27/12/2001 p. 0029 - 0030
 ACUERDOentre la Comunidad Europea y la Antigua República Yugoslava de Macedonia sobre el establecimiento de concesiones comerciales preferenciales recíprocas respecto de determinados vinos1. Las importaciones en la Comunidad de los siguientes productos originarios de la Antigua República Yugoslava de Macedonia estarán sujetas a las concesiones que se establecen a continuación:>SITIO PARA UN CUADRO>2. La Comunidad concederá un derecho nulo preferente respecto de los contingentes arancelarios mencionados en el punto 1, a condición de que la Antigua República Yugoslava de Macedonia no abone subvenciones a la exportación para dichas cantidades.3. Las importaciones en la Antigua República Yugoslava de Macedonia de los siguientes productos originarios de la Comunidad estarán sujetas a las concesiones que se establecen a continuación:>SITIO PARA UN CUADRO>4. La Antigua República Yugoslava de Macedonia concederá un derecho nulo preferente en relación con los contingentes arancelarios mencionados en el punto 3, a condición de que la Comunidad no abone subvenciones a la exportación para las cantidades mencionadas.5. El presente Acuerdo se aplicará al vino:a) elaborado a partir de uvas frescas producidas y cosechadas íntegramente en el territorio de la Parte contratante en cuestión, yb) i) originario de la UE, que se haya producido de acuerdo con las normas que se aplican a las prácticas y tratamientos enológicos contemplados en el título V del Reglamento (CE) n° 1493/1999 del Consejo, de 17 de mayo de 1997, por el que se establece la organización común del mercado vitivinícola(1);ii) originario de la Antigua República Yugoslava de Macedonia, que se haya producido de acuerdo con las normas que se aplican a las prácticas y tratamientos enológicos contemplados en la legislación de la Antigua República Yugoslava de Macedonia. Dichas normas enológicas deberán ajustarse a la legislación comunitaria.6. Las importaciones de vino al amparo de las concesiones establecidas en el presente Acuerdo estarán supeditadas a la presentación de un certificado expedido por un organismo oficial reconocido por ambas Partes contratantes y que figure en las listas elaboradas en común, que acredite que el vino se ajusta a lo dispuesto en la letra b) del punto 5.7. Las Partes contratantes examinarán, a más tardar, durante el primer trimestre de 2005, la posibilidad de otorgarse recíprocamente ulteriores concesiones en función de la evolución de sus intercambios comerciales de vino.8. Las Partes contratantes velarán por que las concesiones comerciales recíprocas no resulten incompatibles con otras medidas.9. A petición de una de las Partes, se celebrarán consultas sobre cualquier problema que surja en relación con la aplicación del presente Acuerdo.10. El presente Acuerdo se aplicará a los territorios donde sea aplicable el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y en las condiciones previstas por dicho Tratado por una parte y al territorio de la Antigua República Yugoslava de Macedonia, por otra.(1) DO L 179 de 14.7.1999, p. 1; Reglamento cuya última modificación la constituye el Reglamento (CE) n° 2826/2000 (DO L 328 de 23.12.2000, p. 2).


text:
 4.5.2013
 FI
 Euroopan unionin virallinen lehti
 C 129/4
 Unionin tuomioistuimen määräys (kahdeksas jaosto) 7.3.2013 (Juzgado de lo Socialin (Espanja) esittämä ennakkoratkaisupyyntö) — Rafaela Rivas Montes v. Instituto Municipal de Deportes de Córdoba (IMDECO)
 (Asia C-178/12) (1)
 (Unionin tuomioistuimen työjärjestyksen 53 artiklan 2 kohta ja 99 artikla - Sosiaalipolitiikka - Yhdenvertaisen kohtelun periaate - Direktiivi 1999/70/EY - Euroopan ammatillisen yhteisjärjestön (EAY), Euroopan teollisuuden ja työnantajain keskusjärjestön (UNICE) ja julkisten yritysten Euroopan keskuksen (CEEP) tekemä määräaikaista työtä koskeva puitesopimus - 4 lauseke - Julkisen sektorin määräaikaiset työsopimukset - Virkaiän määrittäminen - Virkamiesten ja sopimussuhteisten toimihenkilöiden erilainen kohtelu - Hallinnossa kertyneiden aiempien työskentelyjaksojen huomioon ottaminen - Unionin tuomioistuimen toimivallan selvä puuttuminen)
 2013/C 129/06
 Oikeudenkäyntikieli: espanja
 Ennakkoratkaisua pyytänyt tuomioistuin
 Juzgado de lo Social
 Asianosaiset
 Kantaja: Rafaela Rivas Montes
 Vastaaja: Instituto Municipal de Deportes de Córdoba (IMDECO)
 Oikeudenkäynnin kohde
 Ennakkoratkaisupyyntö — Juzgado de lo Social — SEUT 45 artiklan 4 kohdan tulkinta — Kansallinen lainsäädäntö, jolla säännellään julkishallinnon tehtävissä maksettujen ikälisien laskentatapoja — Tilanne, jossa julkinen viranomainen soveltaa eri sääntöjä riippuen siitä, onko työsuhde luonteeltaan virkasuhde vai työsopimussuhde — Tilanne, jossa muun kuin virkasuhteisen henkilöstön tiettyjä työskentelyjaksoja ei oteta huomioon
 Määräysosa
 Unionin tuomioistuimella ei selvästi ole toimivaltaa vastata Juzgado de lo Social no 1 de Córdoban (Espanja) 27.2.2012 tekemällä päätöksellä esittämiin ennakkoratkaisukysymyksiin.
 (1) EUVL C 209, 14.7.2012.


text:
 3.3.2017
 SK
 Úradný vestník Európskej únie
 L 56/208
 VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2017/368
 z 2. marca 2017,
 ktorým sa ustanovujú paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny
 EURÓPSKA KOMISIA,
 so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
 so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1308/2013 zo 17. decembra 2013, ktorým sa vytvára spoločná organizácia trhov s poľnohospodárskymi výrobkami a ktorým sa zrušujú nariadenia Rady (EHS) č. 922/72, (EHS) č. 234/79, (ES) č. 1037/2001 a (ES) č. 1234/2007 (1),
 so zreteľom na vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 543/2011 zo 7. júna 2011, ktorým sa ustanovujú podrobné pravidlá uplatňovania nariadenia Rady (ES) č. 1234/2007, pokiaľ ide o sektory ovocia a zeleniny a spracovaného ovocia a zeleniny (2), a najmä na jeho článok 136 ods. 1,
 keďže:
 (1)
 Vykonávacím nariadením (EÚ) č. 543/2011 sa v súlade s výsledkami Uruguajského kola mnohostranných obchodných rokovaní ustanovujú kritériá, na základe ktorých Komisia stanovuje paušálne hodnoty na dovoz z tretích krajín, pokiaľ ide o výrobky a obdobia uvedené v časti A prílohy XVI k uvedenému nariadeniu.
 (2)
 Paušálne dovozné hodnoty sa vypočítajú každý pracovný deň v súlade s článkom 136 ods. 1 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 543/2011, pričom sa zohľadnia premenlivé každodenné údaje. Toto nariadenie by preto malo nadobudnúť účinnosť dňom jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie,
 PRIJALA TOTO NARIADENIE:
 Článok 1
 Paušálne dovozné hodnoty uvedené v článku 136 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 543/2011 sú stanovené v prílohe k tomuto nariadeniu.
 Článok 2
 Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie.
 Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
 V Bruseli 2. marca 2017
 Za Komisiu
 v mene predsedu
 Jerzy PLEWA
 generálny riaditeľ
 Generálne riaditeľstvo pre poľnohospodárstvo a rozvoj vidieka
 (1) Ú. v. EÚ L 347, 20.12.2013, s. 671.
 (2) Ú. v. EÚ L 157, 15.6.2011, s. 1.
 PRÍLOHA
 Paušálne dovozné hodnoty na určovanie vstupných cien niektorých druhov ovocia a zeleniny
 (EUR/100 kg)
 Číselný znak KN
 Kód tretej krajiny (1)
 Paušálna dovozná hodnota
 0702 00 00
 EG
 235,2
 IL
 149,3
 MA
 90,0
 TR
 92,9
 ZZ
 141,9
 0707 00 05
 MA
 79,2
 TR
 177,0
 ZZ
 128,1
 0709 91 00
 EG
 97,7
 ZZ
 97,7
 0709 93 10
 MA
 51,8
 TR
 151,2
 ZZ
 101,5
 0805 10 22 , 0805 10 24 , 0805 10 28
 EG
 45,0
 IL
 72,5
 MA
 48,3
 TN
 49,2
 TR
 73,7
 ZZ
 57,7
 0805 50 10
 EG
 74,7
 TR
 77,0
 ZZ
 75,9
 0808 10 80
 CN
 116,5
 US
 128,5
 ZZ
 122,5
 0808 30 90
 CL
 225,3
 CN
 88,7
 ZA
 115,2
 ZZ
 143,1
 (1) Nomenklatúra krajín stanovená nariadením Komisie (EÚ) č. 1106/2012 z 27. novembra 2012, ktorým sa vykonáva nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 471/2009 o štatistike Spoločenstva o zahraničnom obchode s nečlenskými krajinami, pokiaľ ide o aktualizáciu nomenklatúry krajín a území (Ú. v. EÚ L 328, 28.11.2012, s. 7). Kód „ZZ“ znamená „iného pôvodu“.