text:
Resolución 3027 Codificación de las infracciones
 Home Min Transporte Resoluciones Resolución 3027 Codificación de las infracciones
 RESOLUCIÓN 3027 DE 2010
 en ejercicio de las facultades constitucionales y legales, en especial las conferidas en las Leyes 769 de 2002, 1259 de 2008 y Ley 1383 de 2010 y el Decreto 2053 de 2003, y
 Que mediante la Ley 1259 de 2008, “por medio de la cual se instaura en el territorio nacional la aplicación del comparendo ambiental a los infractores de las normas de aseo, limpieza y recolección de escombros y se dictan otras disposiciones”, se crearon conductas que constituyen infracción a las normas ambientales que son atribuibles a los conductores y por tanto es competencia de este ministerio la incorporación de las conductas dentro de la codificación de las infracciones a las normas de tránsito para la respectiva imposición de sanción cuando haya lugar a ello;
 Artículo 1°. Codificación de las infracciones de tránsito. Los siguientes son los códigos asignados a las conductas que constituyen infracciones a las normas de tránsito, de acuerdo al monto de la multa impuesta:
 A.01. No transitar por la derecha de la vía.
 A.06. Transitar sin los dispositivos luminosos requeridos.
 A.07. Transitar sin dispositivos que permitan la parada inmediata o con ellos, pero en estado defectuoso.
 B.03. Conducir un vehículo sin placas, no portarlas en el extremo delantero o trasero, portarlas con obstáculos o en condiciones que dificulten su plena identificación, portar en el lugar destinado a las placas, distintivos similares a estas o que la imiten, o que correspondan a placas de otros países o, sin el permiso vigente expedido por autoridad de tránsito. Realizar cambio en las características que identifican un vehículo automotor. Cambiar, modificar o adulterar los números de identificación del motor, chasis o serie de un vehículo.
 B.05. Conducir un vehículo con una sola placa, o sin el permiso vigente expedido por autoridad de tránsito,
 B.06. Conducir un vehículo con placas falsas. En los casos B1, B2, B3, B4, B5 y B6 los vehículos serán inmovilizados.
 1. Cuando el vehículo es halado por medio de cable, la distancia entre los dos (2) vehículos debe estar entre tres (3) y cuatro (4) metros.
 2. Los vehículos de más de cinco (5) toneladas no podrán ser remolcados sino mediante una barra o un dispositivo especial;
 d) No portar el vehículo remolcado una señal de alerta reflectiva en la parte posterior o las luces intermitentes encendidas;
 B.18. No transitar por el carril derecho el vehículo de transporte público individual, cuando transita sin pasajeros indicando la disponibilidad para prestar el servicio, mediante luz especial o la señal luminosa de estar libre;
 b) En las zonas escolares en los horarios y días de funcionamiento de la institución educativa;
 b) Mediante señales manuales, solo en caso de emergencia, y ante la imposibilidad de utilizar las señales direccionales, para cruzar a la izquierda o cambio de carril, para lo cual sacará el brazo izquierdo y lo extenderá horizontalmente;
 c) Mediante señales manuales, solo en caso de emergencia, y ante la imposibilidad de utilizar las señales direccionales para indicar cruce a la derecha, cambio de carril, para lo cual sacará el brazo izquierdo formando escuadra con la mano hacia arriba;
 d) Mediante señales manuales, solo en caso de emergencia, y ante la imposibilidad de utilizar las señales direccionales para indicar reducción de velocidad o detención del vehículo, para lo cual sacará el brazo izquierdo formando escuadra con la mano hacia abajo;
 e) En carreteras o vías rápidas, la indicación intermitente de la señal direccional por lo menos con sesenta (60) metros de antelación al giro, y en zonas urbanas, por lo menos con treinta (30) metros de antelación;
 c) Dos señales de carretera en forma de triángulo en material reflectivo y provistas de soportes para ser colocadas en forma vertical o lámparas de señal de luz amarilla intermitentes o de destello;
 d) Un botiquín de primeros auxilios;
 e) Un extintor;
 f) Dos tacos para bloquear el vehículo;
 g) Caja de herramienta básica que como mínimo deberá contener: Alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas;
 C.16. Conducir un vehículo escolar sin el permiso respectivo o los distintivos reglamentarios, esto es, no llevar los colores verde y/o blanco distribuidos a lo largo y ancho de la carrocería, en la parte posterior de la carrocería del vehículo franjas alternas de diez (10) centímetros de ancho en colores amarillo y negro, con inclinación de 45 grados y una altura mínima de 60 centímetros; en la parte superior trasera y delantera de la carrocería en caracteres destacados, de altura mínima de 10 centímetros, no llevar la leyenda “ESCOLAR”, además el vehículo será inmovilizado.
 C.18. Conducir un vehículo autorizado para prestar servicio público con el taxímetro dañado, con los sellos rotos o etiquetas adhesivas con calibración vencida o adulteradas o cuando se carezca de él, o cuando aún teniéndolo, no cumpla con las normas mínimas de calidad y seguridad exigidas por la autoridad competente o este no esté en funcionamiento, además el vehículo será inmovilizado.
 C.20. Conducir un vehículo de carga en que se transporten materiales de construcción o a granel sin las medidas de protección, higiene y seguridad ordenadas; que no esté debidamente empacada, rotulada, embalada y cubierta conforme a la normatividad técnica nacional cuando esta aplique, de acuerdo con las exigencias propias de su naturaleza, de manera que cumpla con las medidas de seguridad vial y la normatividad ambiental. Además el vehículo será inmovilizado.
 a) Transitar ocupando un carril, observando lo dispuesto en los artículos 60 y 68 del presente Código, así:
 7. Transitar en motocicletas y motociclos por las ciclorrutas o ciclovías. Además el vehículo será inmovilizado;
 b) Podrán llevar un acompañante en su vehículo, el cual también deberá utilizar casco y la prenda reflectiva exigida para el conductor;
 c) Deberán usar de acuerdo con lo estipulado para vehículos automotores, las luces direccionales. De igual forma utilizar, en todo momento, los espejos retrovisores;
 d) Todo el tiempo que transiten por las vías de uso público, deberán hacerlo con las luces delanteras y traseras encendidas;
 e) Los conductores y los acompañantes cuando hubieren, deberán utilizar casco de seguridad y en él, conforme a la reglamentación que expida el Ministerio de Transporte, el número de la placa del vehículo en que se transite, con excepción de los pertenecientes a la fuerza pública, que se identificarán con el número interno asignado por la respectiva institución. La no utilización del casco de seguridad cuando corresponda dará lugar a la inmovilización del vehículo;
 f) No se podrán transportar objetos que disminuyan la visibilidad, que incomoden al conductor o acompañante o que ofrezcan peligro para los demás usuarios de las vías;
 h) No deben sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro carruaje de mayor tamaño que lo oculte de la vista de los conductores que transiten en sentido contrario;
 i) No deben transitar sobre las aceras, lugares destinados al tránsito de peatones y por aquellas vías en donde las autoridades competentes lo prohíban. Deben conducir en las vías públicas permitidas o, donde existan, en aquellas especialmente diseñadas para ello;
 k) No deben adelantar a otros vehículos por la derecha o entre vehículos que transiten por sus respectivos carriles. Siempre utilizarán el carril libre a la izquierda del vehículo a sobrepasar;
 a) Cuando hubiere más de un carril, por el carril izquierdo de la vía a velocidad que entorpezca el tránsito de los demás vehículos;
 b) En una vía de sentido único de tránsito, con velocidad reglamentada para sus carriles, los vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha;
 c) En una vía de sentido único de tránsito, donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad, los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se emplearán para maniobras de adelantamiento;
 d) En una vía de doble sentido de tránsito con dos (2) carriles. El vehículo deberá transitar por el carril de su derecha y utilizar con precaución el carril de su izquierda para maniobras de adelantamiento y respetar siempre la señalización respectiva;
 e) En una vía de doble sentido de tránsito con tres (3) carriles. Los vehículos deberán transitar por los carriles extremos que queden a su derecha; el carril central sólo se utilizará en el sentido que señale la autoridad competente;
 a) En vías urbanas del Distrito o Municipio respectivo a una velocidad superior a los 80 kilómetros por hora;
 b) En las vías urbanas, los vehículos de servicio público, de carga y de transporte escolar, a una velocidad superior a sesenta (60) kilómetros por hora;
 c) En las carreteras nacionales y departamentales las velocidades autorizadas, en ningún caso podrá sobrepasar los 120 kilómetros por hora;
 d) En las carreteras nacionales y departamentales para el servicio público, de carga y de transporte escolar, el límite de velocidad en ningún caso podrá exceder los ochenta (80) kilómetros por hora.
 C.32. No respetar el paso de peatones que cruzan una vía en sitio permitido para ellos, o no darles la prelación en las franjas para ello establecidas.
 C.35. No realizar la revisión tecnicomecánica y de emisiones contaminantes en los siguientes plazos o cuando aún portando los certificados correspondientes no cuenta con las siguientes condiciones tecnicomecánicas y de emisiones contaminantes, además el vehículo será inmovilizado:
 3. La primera revisión tecnicomecánica para vehículos nuevos, se realizará a los dos años, incluyendo las motocicletas;
 C.39. Vulnerar las siguientes reglas de estacionamiento contenidas en el artículo 77 de este Código. En autopistas y zonas rurales, los vehículos podrán estacionarse únicamente por fuera de la vía colocando en el día señales reflectivas de peligro, y en la noche, luces de estacionamiento y señales luminosas de peligro.
 C.40. Los conductores con movilidad normal que estacionen sus vehículos en lugares públicos de estacionamiento, específicamente demarcados con el símbolo internacional de accesibilidad para los automotores que transporten o sean conducidos por personas con movilidad reducida o vehículos para centros de educación especial o de rehabilitación, incurrirán en sanción de multa de quince (15) salarios mínimos legales diarios vigentes.
 D.01. Guiar un vehículo sin haber obtenido la licencia de conducción correspondiente. Además, el vehículo será inmovilizado en el lugar de los hechos, hasta que este sea retirado por una persona autorizada por el infractor con licencia de conducción.
 D.02. Conducir sin portar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito ordenado por la ley. Además, el vehículo será inmovilizado.
 D.03. Transitar en sentido contrario al estipulado para la vía, calzada o carril. En el caso de motocicletas se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre su imposición en los términos de los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito.
 D.04. No detenerse ante una luz roja o amarilla de semáforo, una señal de “PARE” o un semáforo intermitente en rojo. En el caso de motocicletas se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre su imposición en los términos de los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito.
 D.05. Conducir un vehículo sobre aceras, plazas, vías peatonales, separadores, bermas, demarcaciones de canalización, zonas verdes o vías especiales para vehículos no motorizados. En el caso de motocicletas se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre su imposición en los términos de los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito.
 D.06. Adelantar a otro vehículo en berma, túnel, puente, curva, pasos a nivel y cruces no regulados o al aproximarse a la cima de una cuesta o donde la señal de tránsito correspondiente lo indique. En el caso de motocicletas se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre su imposición en los términos de los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito.
 D.07. Conducir realizando maniobras altamente peligrosas, siempre y cuando la maniobra viole las normas de tránsito que pongan en peligro a las personas o las cosas y que constituyan conductas dolosas o altamente imprudentes. En el caso de motocicletas se procederá a su inmovilización hasta tanto no se pague el valor de la multa o la autoridad competente decida sobre su imposición en los términos de los artículos 135 y 136 del Código Nacional de Tránsito.
 a) No tener encendidas las luces exteriores a partir de las dieciocho (18) horas hasta las seis (6) horas del día siguiente, y cuando las condiciones de visibilidad sean adversas o en los horarios de excepción que fijen las autoridades de tránsito;
 b) No tener encendidas dentro del perímetro urbano la luz media, y hacer uso de luces exploradoras sin estar orientadas sólo hacia la superficie de la vía, cuando estas estén colocadas por debajo de las defensas del vehículo o cuando se trate de unidades integradas por el fabricante en el conjunto de luces frontales del vehículo;
 c) Usar la luz plena o alta, fuera del perímetro urbano, cuando se aproxime un vehículo en sentido contrario o cuando la autoridad lo indique mediante la señal de tránsito correspondiente, o cuando la luz plena alcance un vehículo que transite adelante y pueda perturbar su conducción;
 d) No utilizar las señales direccionales de su vehículo para dar un giro o para cambiar de carril. En caso de emergencia, y ante la imposibilidad de utilizar las señales direccionales no utilizar señales manuales;
 e) No utilizar la señal luminosa intermitente que corresponda, al detener su vehículo en la vía pública, no orillarse al lado derecho de la vía y efectuar maniobras que pongan en peligro a las personas o a otros vehículos.
 D.09. No permitir el paso de los vehículos de emergencia, esto es, ambulancias, vehículos de cuerpo de bomberos, vehículos de socorro o emergencia y de la policía o ejército. El conductor debe orillarse al costado derecho de la calzada o carril y detener el movimiento del vehículo, cuando anuncien su presencia por medio de luces, sirenas, campanas o cualquier señal óptica o audible.
 D.10. Conducir un vehículo para transporte escolar con exceso de velocidad. En las vías urbanas, la velocidad no podrá ser superior a sesenta (60) kilómetros por hora y siempre y cuando se encuentre debidamente señalizada. En las carreteras nacionales y departamentales en ningún caso la velocidad podrá ser superior a ochenta (80) kilómetros por hora y siempre y cuando se encuentre debidamente señalizada.
 D.11. Permitir el servicio público de pasajeros que no tenga la salida de emergencia en cada uno de sus costados adicionalmente a las puertas de ascenso de pasajeros. En este caso, la multa se impondrá solidariamente a la empresa a la cual esté afiliado y al propietario. Si se tratare de vehículo particular, se impondrá la sanción solidariamente al propietario.
 D.14. Las autoridades de tránsito ordenarán la inmovilización inmediata de los vehículos que usen para su movilización combustibles no regulados como, gas propano u otros que pongan en peligro la vida de los usuarios o de los peatones.
 D.16. Arrojar residuos sólidos al espacio público desde un vehículo automotor o de tracción animal o humana, estacionado o en movimiento.
 D.17. Cuando se detecte o advierta una infracción a las normas de emisión contaminantes o de generación de ruido por vehículos automotores.
 E.01. Proveer combustible a vehículos de servicio público con pasajeros a bordo.
 E.02 Negarse a prestar el servicio público sin causa justificada, siempre que dicha negativa cause alteración del orden público.
 E.03. Conducir en estado de embriaguez o bajo los efectos de sustancias alucinógenas, se atenderá a lo establecido en el artículo 152 de este código. Si se trata de conductores de vehículos de servicio público, de transporte escolar o de instructor de conducción, la multa pecuniaria y el período de suspensión de la licencia se duplicarán. En todos los casos de embriaguez el vehículo será inmovilizado y el estado de embriaguez o alcoholemia se establecerá mediante una prueba que no cause lesión, la cual será determinada por el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses.
 E.04. Transportar en el mismo vehículo y al mismo tiempo personas y sustancias peligrosas como explosivos, tóxicos, radiactivos, combustibles no autorizados, etc. En estos casos se suspenderá la licencia por un (1) año y por dos (2) años cada vez que reincida. El vehículo será inmovilizado por un (1) año cada vez.
 F.01. Invadir la zona destinada al tránsito de vehículos, transitar en esta en patines, monopatines, patinetas o similares.
 F.02. Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que puedan obstaculizar o afectar el tránsito.
 F.03. Cruzar por sitios no permitidos o transitar sobre el guardavías del ferrocarril.
 F.04. Colocarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido.
 F.05. Remolcarse de vehículos en movimiento.
 F.06. Actuar de manera que ponga en peligro su integridad física.
 F.07. Cruzar la vía atravesando el tráfico vehicular en lugares en donde existen pasos peatonales.
 F.08. Ocupar la zona de seguridad y protección de la vía férrea, la cual se establece a una distancia no menor de doce (12) metros a lado y lado del eje de la vía férrea.
 F.09. Subirse o bajarse de los vehículos, estando estos en movimiento, cualquiera que sea la operación o maniobra que estén realizando.
 F.10. Transitar por los túneles, puentes y viaductos de las vías férreas.
 F.11 En relación con el STTMP, estos no deben ocupar la zona de seguridad y corredores de tránsito de los vehículos del STTMP, fuera de los lugares expresamente autorizados y habilitados para ello.
 16 DIARIO OFICIAL Edición 47.784 Miércoles, 28 de julio de 2010
 F.12. Dentro del perímetro urbano, el cruce debe hacerse sólo por las zonas autorizadas, como los puentes peatonales, los pasos peatonales y las bocacalles.
 I.01. El conductor que sea sorprendido fumando mientras conduce, dará lugar a la imposición de diez (10) salarios mínimos legales diarios vigentes. Si se tratare de un conductor de servicio público, además deberá asistir a un curso de seguridad vial.
 I.02. Quien incumpla la obligación consagrada en el artículo 21 de este código, y se le compruebe que en caso de un accidente la deficiencia de carácter orgánico o funcional fue su causa, el conductor se hará acreedor a una multa de hasta cien (100) salarios mínimos diarios legales vigentes y a la suspensión de la licencia de conducción hasta por cinco (5) años.
 J.01. El particular u organismo estatal que dañe, retire o modifique las señales u otros elementos reguladores o indicadores del tráfico en las ciudades, será sancionado con multa equivalente a tres (3) salarios mínimos legales mensuales vigentes.
 J.02. En caso de inmovilización de vehículos de servicio público, el incumplimiento del compromiso suscrito por el propietario o infractor de subsanar la falta en un plazo no mayor a cinco (5) días, dará lugar a una multa de veinte (20) salarios mínimos legales mensuales vigentes a cargo del propietario.
 J.03. Serán sancionados con multa equivalente a mil (1.000) salarios mínimos legales diarios vigentes por cada unidad y a la cancelación de su registro, las ensambladoras o fabricantes de vehículos, carrocerías, remolques, semirremolques y similares, que los vendan sin el respectivo mecanismo de identificación.
 J.04. Será sancionado con multa equivalente a cien (100) salarios mínimos legales diarios vigentes el propietario de expendio que provea de combustible a un vehículo automotor de servicio público con el motor encendido y pasajeros a bordo.
 J.05. El propietario o administrador del parqueadero autorizado para materializar la inmovilización de un vehículo, que permita la salida de un vehículo inmovilizado por infracción a las normas de tránsito, sin orden de la autoridad competente, incurrirá en multa de cincuenta (50) salarios mínimos legales mensuales vigentes. Si se tratare de parqueadero autorizado no oficial, incurrirá además en suspensión o cancelación de la autorización del patio, parqueadero autorizado de acuerdo con la gravedad de la falta.
 J.06. El propietario o administrador del parqueadero autorizado que no entregue los elementos contenidos en el vehículo y relacionados en el inventario, así como las condiciones del estado exterior descritas a su recibo, será sancionado con una multa de veinte (20) salarios mínimos legales mensuales vigentes y adicionalmente, deberá responder por los elementos extraviados, dañados o averiados del vehículo.
 Artículo 2°. Retención preventiva de la licencia de conducción. La autoridad de tránsito podrá retener preventivamente la licencia de conducción en aquellos casos que el conductor de un vehículo automotor se encuentre en estado de embriaguez o bajo el efecto de sustancias alucinógenas, determinado por autoridad competente, o se encuentre bajo imposibilidad transitoria, física o mental para conducir, soportado este último en un certificado médico o en el examen de aptitud física, mental o de coordinación expedido por un centro de Reconocimiento de Conductores.
 Artículo 3°. Retención preventiva del vehículo. La autoridad de tránsito podrá en forma preventiva inmovilizar un vehículo sin llevarlo a patios oficiales cuando se presente la comisión de una infracción que de acuerdo a lo previsto en el Código Nacional de Tránsito el vehículo no pueda transitar, hasta tanto se subsane la causa que dio origen a la inmovilización y por un término máximo de 60 minutos. En su defecto será trasladado a los patios o parqueaderos autorizados.
 Artículo 4°. Nuevas tecnologías. Las autoridades competentes podrán implementar el servicio de medios técnicos y tecnológicos que permitan la captura, lectura y almacenamiento de la información contenida en el formulario Orden de Comparendo Único Nacional, e igualmente deberán implementar medios técnicos y tecnológicos que permitan evidenciar la comisión de infracciones o contravenciones, el vehículo, la fecha, el lugar y la hora y demás datos establecidos en el formulario de Comparendo Único Nacional.
 Artículo 5°. Formato y elaboración del formulario de comparendo. Adóptese el formulario de Comparendo Único Nacional anexo a la presente resolución y que hace parte integral de la misma, el cual deberá ser utilizado una vez se agoten las existencias en cada Organismo de Tránsito.
 Parágrafo 1°. Hasta tanto se agoten las existencias de formulario del Comparendo Único Nacional, se continuará utilizando la comparendera adoptada mediante la Resolución 17777 de 2002 y en la casilla “Observaciones” se especificará el código de la infracción de acuerdo a la presente resolución.
 Parágrafo 2°. La numeración de las órdenes de comparendos utilizadas por los cuerpos de agentes de tránsito encargados de ejercer el control, será asignada por el sistema RUNT, para lo cual los organismos de tránsito y demás autoridades competentes deberán cumplir los protocolos y procedimientos establecidos para el efecto.
 Artículo 6°. Copias del comparendo. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 22 de la Ley 1383 de 2010, el Organismo de Tránsito competente deberá enviar dentro de los tres (3) días hábiles siguientes a la imposición de un comparendo por infracción a las normas de tránsito, copia de este al propietario y a la empresa donde se encuentra vinculado el vehículo.
 Artículo 7°. Manual de infracciones a las normas de tránsito. Adóptese el Manual de Infracciones a las normas de tránsito, que contendrá todas las conductas relacionadas en el Código Nacional de Tránsito y demás infracciones a las normas de tránsito el cual será herramienta de ayuda obligatoria para las autoridades de control y obligación para los organismos de tránsito de su difusión a la ciudadanía y que hace parte integral de la presente resolución.
 Artículo 8°. Vigencia. La presente resolución rige a partir de la fecha de su publicación y deroga la Resolución 17777 de 2002 y las demás normas que le sean contrarias.


type: wikipedia

text:
Citologija ( 'ląstelė' + logos 'mokslas') – biologijos sritis apie ląstelę, jos sandarą, veiklą, vystymąsi, dauginimąsi, ląstelių sąveiką daugialąsčiame organizme.
 Tyrimai vykdomi mikroskopiniame ir molekuliniame lygmenyje, tiriami tiek vienaląsčiai organizmai, tiek specializuotos ląstelės daugialąsčiuose oganizmuose (pvz., žmogus).
 Pošakiai
 Citologijos sritys yra šios:
 Citomorfologija – tiria ląstelės formą
 Citofiziologija – tiria fiziologinius ląstelės procesus
 Citochemija – tiria ląstelėje vykstančius cheminius procesus.
 Artimos sritys
 Citologija glaudžiai susijusi su molekuline biologija, biochemija, virusologija, biofizika, genetika, embriologija, histologija.
 Istorija
 Citologija pradėjo formuotis XVII amžiuje, kai buvo išrastas mikroskopas.
 1665 m. R. Hooke pirmasis stebėjo ląstelę ir panaudojo pavadinimą. Galutinai citologija kaip mokslas susiformavo XIX a. pabaigoje.
 Lietuvoje rimčiau citologija susidomėjo Biochemijos institute XX a. 7-ojo dešimtmečio antroje pusėje, buvo tiriama imuninės sistemos citologija, ląstelių dauginimasis, diferenciacija, receptoriai, ląstelių programuota mirtis, medžiagų poveikis ląstelei.
 Taip pat skaitykite
 Ląstelė (cellula)
 Citoplazma (cytoplasma)
 Mitochondrijos
 Endoplazminis tinklas (reticulum endoplasmaticum)
 Goldžio kompleksas (complex golgiensis)
 Lizosomos (lysosomata)
 Mikrokūneliai
 Peroksisomos
 Glioksisomos
 Vakuolės (vacuolae)
 Ribosomos (ribosomata)
 Plastidės
 Centriolės (centriolae)
 Mikrovamzdeliai (microtabuli)
 Blakstienėlės (cilia)
 Žiuželiai (flagella)
 Mikrofilamentai (microfilamenti)
 Hialoplazma (hyaloplasma)
 Branduolys (nucleus, caryon)
 Branduolėlis (nucleolus)
 Chromatinas (chromatinum)
 Chomosomos (chromosomata)
 Kariotipas
 Fagocitozė
 Pinocitozė
 Mitozė (mitosis)
 Profazė
 Metafazė
 Anafazė
 Telofazė
 Interfazė
 Endomitozė (endomitosis cellularum)
 Mejozė (meiosis)
 Spermatozoidas (spermatozoidum, spermium)
 Kiaušinėlis, Kiaušialąstė (ovum, ootidium)
 Augalinė ląstelė
 Grybinė ląstelė
 Gyvūninė ląstelė
 Eukariotas
 Prokariotas
 Apvaisinimas
 Gameta
 Zigota
 Ląstelės intarpai (inclusiones cytoplasmaticae)
 Nuorodos
 Ląstelės biologijos animacijos (liet.)


type: caselaw

jurisdiction: EU

text:
 31.7.2010
 ET
 Euroopa Liidu Teataja
 C 209/7
 Euroopa Kohtu (teine koda) 3. juuni 2010. aasta otsus (Oberster Gerichtshofi (Austria) eelotsusetaotlus) — Internetportal und Marketing GmbH versus Richard Schlicht
 (Kohtuasi C-569/08) (1)
 (Internet - Tippdomeen.eu - Määrus (EÜ) nr 874/2004 - Domeeninimed - Etapiviisiline registreerimine - Erimärgid - Spekulatiivsed ja kuritarvituslikud registreeringud - Mõiste „pahausksus”)
 2010/C 209/10
 Kohtumenetluse keel: saksa
 Eelotsusetaotluse esitanud kohus
 Oberster Gerichtshof
 Põhikohtuasja pooled
 Hageja: Internetportal und Marketing GmbH
 Kostja: Richard Schlicht
 Ese
 Eelotsusetaotlus — Oberster Gerichtshof (Austria) — Komisjoni 28. aprilli 2004. aasta määruse (EÜ) nr 874/2004, millega kehtestatakse tippdomeeni.eu rakendamise ja kasutamise üldeeskirjad ning selle registreerimise põhimõtted (ELT L 162, lk 40; ELT eriväljaanne 13/34, lk 825) artikli 21 lõike 1 punktide a ja b ning lõigete 2 ja 3 tõlgendamine — Spekulatiivsed ja kuritarvituslikud registreerimised — Mõisted „õigus või õigustatud huvi” ja „pahausksus” — Domeeninime registreerimine siseriikliku kaubamärgi omaniku poolt, kes omandas kaubamärgi selleks, et taotleda registreerimist etapiviisilise registreerimise esimeses osas — Domeeninimi, mis erineb oluliselt selle registreerimise aluseks olevast kaubamärgist, kuna on kõrvaldatud erimärk „&” — Kaubamärk „&R&E&I&F&E&N&”
 Resolutsioon
 1.
 Komisjoni 28. aprilli 2004. aasta määruse (EÜ) nr 874/2004, millega kehtestatakse tippdomeeni.eu rakendamise ja kasutamise üldeeskirjad ning selle registreerimise põhimõtted, artikli 21 lõiget 3 tuleb tõlgendada nii, et pahausksus võib olla olemas ka muudel asjaoludel kui need, mis on loetletud selle sätte punktides a–e.
 2.
 Selleks et hinnata, kas on tegemist pahauskse käitumisega määruse nr 874/2004 artikli 21 lõike 1 punkti b tähenduses koostoimes sama artikli lõikega 3, peab liikmesriigi kohus võtma arvesse kõiki käsitletaval juhul asjakohaseid tegureid ning eelkõige seda, millistel tingimustel kaubamärgi registreerimine toimus ning millistel tingimustel tippdomeeni.eu domeeninimi registreeriti.
 Mis puudutab seda, millistel tingimustel kaubamärgi registreerimine toimus, peab liikmesriigi kohus võtma eelkõige arvesse järgmist:
 —
 kavatsus mitte kasutada kaubamärki turul, mille jaoks kaitset taotleti;
 —
 kaubamärgi esitusviis;
 —
 asjaolu, et registreeriti suur hulk teisi kaubamärke, mis kattuvad liiginimetustega, ja
 —
 asjaolu, et kaubamärk registreeriti veidi aega enne tippdomeeni.eu etapiviisilise registreerimise algust.
 Mis puudutab seda, millistel tingimustel tippdomeeni.eu domeeninime registreeriti, peab liikmesriigi kohus võtma eelkõige arvesse järgmist:
 —
 määruse nr 874/2004 artikli 11 tähenduses erimärkide või kirjavahemärkide kuritarvituslik kasutamine selleks, et kohaldada nimetatud artiklis kehtestatud transkribeerimiseeskirju;
 —
 selles määruses ettenähtud etapiviisilise registreerimise esimese osa jooksul registreerimine sellise kaubamärgi alusel, mis on omandatud niisugustel tingimustel nagu põhikohtuasjas, ja
 —
 asjaolu, et esitati suur hulk selliste domeeninimede registreerimise taotlusi, mis kattuvad liiginimetustega.
 (1) ELT C 69, 21.3.2009.


text:
 15.2.2014
 LT
 Europos Sąjungos oficialusis leidinys
 C 45/47
 2013 m. gruodžio 12 d. pareikštas ieškinys byloje ZZ prieš EGA
 (Byla F-120/13)
 2014/C 45/88
 Proceso kalba: prancūzų
 Šalys
 Ieškovas: ZZ, atstovaujamas advokato S. Pappas
 Atsakovė: Europos geležinkelių agentūra (EGA)
 Ginčo dalykas bei aprašymas
 Sprendimo nepratęsti su ieškovu sudarytos laikinojo tarnautojo sutarties panaikinimas.
 Ieškovo reikalavimai
 —
 Panaikinti sprendimą nepratęsti Europos geležinkelių agentūros su ieškovu sudarytos laikinojo tarnautojo sutarties.
 —
 Priteisti iš Europos geležinkelių agentūros bylinėjimosi išlaidas.


type: other

text:
Odpredaj, Úradná tabuľa, Trenčiansky samosprávny kraj
 Overovací kód: 41496
 Odpredaj, nájom majetku Odpredaj
 Zámer zámeny NM v Prievidzi 04. novembra 2015 |
 zameniť nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa
 Zámer odpredaja NM v Novom Meste n/V 04. novembra 2015 |
 odpredať nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa
 Zámer na odpredaj NM Veľke Kršteňany 04. novembra 2015 |
 Zamer na predaj NM v P. Bystrici 2 04. novembra 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj z á m e r odpredať nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa
 Zamer na predaj NM v P. Bystrici 1 04. novembra 2015 |
 Zámer na zámenu majetku s Mestom TN 04. novembra 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona NR SR č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj z á m e r zameniť nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa
 TSK vyhlasuje OVS na odpredaj prebytočného NM - SOŠ Prievidza - Areál III 28. septembra 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj vyhlasuje obchodnú verejnú súťaž na odpredaj prebytočného nehnuteľného majetku - SOŠ Prievidza - Areál III
 Zámer na odpredaj majetku – SOŠ Prievidza 10. septembra 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona NR SR č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj z á m e r odpredať nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa - pozemok v okrese Prievidza, v obci Prievidza, katastrálne územie Prievidza
 TSK OVS - súťaž na prenájom prebytočného NM Gymnázium v Prievidzi 10. augusta 2015 |
 Obchodná verejná súťaž na prenájom prebytočného nehnuteľného majetku - Gymnázium Vavrinca Benedikta Nedožerského v Prievidzi.
 Trenčiansky samosprávny kraj vyhlásil obchodnú verejnú súťaž na odpredaj NM 20. júla 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj vyhlásil obchodné verejné súťaže na odpredaj nasledovného nehnuteľného majetku v termíne od 20.07.2015 do 31.08.2015
 Zámer predaj majetku - ŠŠI 2 07. mája 2015 |
 Zámer na odpredaj majetku - Uhrovec 13. marca 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona NR SR č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj z á m e r odpredať nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa: v okrese Bánovce nad Bebravou, v obci Uhrovec, katastrálne územie Uhrovec
 Zámer predaj majetku - Partizánske 09. januára 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj zámer odpredať nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa
 Zámer na zámenu majetku - Prievidza 09. januára 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona NR SR č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj zámer zameniť nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa: v okrese Prievidza, obci Prievidza, v katastrálnom území Prievidza
 Zámer predaj majetku - Štátna školská inšpekcia 09. januára 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj zámer prenajať nebytové priestory ako prípad hodný osobitného zreteľa: Nebytové priestory na 4. nadzemnom podlaží v administratívnej budove Úradu TSK, súpisné č. 7282, postavenej na parcelách č. 663/14, 663/17, 663/23 a 663/24, nachádzajúcich sa v meste Trenčín, v kat. území Trenčín, zapísaných na LV č. 7098 v časti A: Majetková podstata.
 Zámer predaj majetku - Krajský pamiatkový úrad 09. januára 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj zámer prenajať nebytové priestory ako prípad hodný osobitného zreteľa: Nebytové priestory na 3. nadzemnom podlaží v administratívnej budove Úradu TSK, súpisné č. 7282, postavenej na parcelách č. 663/14, 663/17, 663/23 a 663/24, nachádzajúcich sa v meste Trenčín, v kat. území Trenčín, zapísaných na LV č. 7098 v časti A: Majetková podstata
 Zámer na odpredaj majetku (18m2) 09. januára 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona NR SR č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj zámer odpredať nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa:pozemok parc. č. 1491/4 o výmere 204 m2, druh pozemku zastavané plochy a nádvoria
 Zámer na odpredaj majetku (204m2) 09. januára 2015 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods. 8, písm. e) zákona NR SR č. 446/2001 Z. z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov, zverejňuje svoj zámer odpredať nehnuteľný majetok ako prípad hodný osobitného zreteľa: pozemok parc. č. 1491/4 o výmere 204 m2, druh pozemku zastavané plochy a nádvoria
 Zverejnenie zámeru na nájom majetku Trenčianskeho samosprávneho kraja formou priameho nájmu č. TSK/PNP/006/ 2014 29. decembra 2014 |
 Priamy prenájom majetku TSK - 005/2014 01. decembra 2014 |
 Priamy prenájom majetku TSK - 004/2014 24. novembra 2014 |
 Odpredaj NM v okrese Považská Bystrica 03. novembra 2014 |
 Trenčiansky samosprávny kraj so sídlom v Trenčíne v súlade s ust. § 9a ods.8, pism. e) zákona č. 446/2001 Z.z. o majetku vyšších územných celkov v znení neskorších predpisov
 Priamy prenájom majetku TSK - kancelária č. 461 03. novembra 2014 |
 Priamy prenájom majetku TSK - kancelária č. 462 03. novembra 2014 |


text:
 23.7.2005
 FR
 Journal officiel de l'Union européenne
 C 182/15
 ARRÊT DE LA COUR
 (sixième chambre)
 du 2 juin 2005
 dans l'affaire C-68/04: Commission des Communautés européennes contre République hellénique (1)
 (Manquement d'État - Directive 2001/81/CE - Polluants atmosphériques - Plafonds d'émission nationaux)
 (2005/C 182/28)
 Langue de procédure: le grec
 Dans l'affaire C-68/04, ayant pour objet un recours en manquement au titre de l'article 226 CE, introduit le 13 février 2004, Commission des Communautés européennes (agents: MM. G. Valero Jordana et M. Konstantinidis) contre République hellénique (agent: Mme N. Dafniou), la Cour (sixième chambre), composée de M. A. Borg Barthet (rapporteur), président de chambre, MM. A. La Pergola et A. Ó Caoimh, juges, avocat général: M. D. Ruiz-Jarabo Colomer, greffier: M. R. Grass, a rendu le 2 juin 2005 un arrêt dont le dispositif est le suivant:
 1.
 En ne prenant pas les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires pour se conformer à la directive 2001/81/CE du Parlement européen et du Conseil, du 23 octobre 2001, fixant des plafonds d'émission nationaux pour certains polluants atmosphériques, la République hellénique a manqué aux obligations qui lui incombent en vertu de l'article 15, paragraphe 1, de cette directive.
 2.
 La République hellénique est condamnée aux dépens.
 (1) JO C 94 du 17.04.2004.


type: contracts

text:
 Avis juridique important
 |
 21975A0611(01)
 Συμφωνία μεταξύ τής Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος καί τής Δημοκρατίας τής Αυστρίας γιά τήν απλούστευση τών διατυπώσεων στίς ανταλλαγές εμπορευμάτων μεταξύ τής Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος αφ ενός καί τής Ελλάδος καί τής Τουρκίας αφ ετέρου σέ περίπτωση επαναποστολής τών εν λόγω εμπορευμάτων από τήν Αυστρία
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 188 της 19/07/1975 σ. 0002 Ελληνική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 02 τόμος 2 σ. 0098 Ισπανική ειδική έκδοση: Κεφάλαιο 02 τόμος 3 σ. 0024 Πορτογαλική ειδική έκδοση : Κεφάλαιο 02 τόμος 3 σ. 0024
 ΣΥΜΦΩΝΙΑ - Μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος και της Δημοκρατίας της Αυστρίας για την απλούστευση των διατυπώσεων στις ανταλλαγές εμπορευμάτων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος αφενός και της Ελλάδος και της Τουρκίας αφετέρου σε περίπτωση επαναποστολής των εν λόγω εμπορευμάτων από την ΑυστρίαΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΣ,αφενόςΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΑΥΣΤΡΙΑΣ,αφετέρουΕΠΙΘΥΜΩΝΤΑΣ να απλουστεύσουν τις διατυπώσεις στις ανταλλαγές εμπορευμάτων μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος αφενός και της Ελλάδος και της Τουρκίας αφετέρου, κρατών μετά των οποίων η Κοινότης έχει συνάψει συμφωνίες συνδέσεως, στις περιπτώσεις επαναποστολής των εν λόγω εμπορευμάτων από την Αυστρία, ενδεχομένως, μετά από μεταφόρτωση ή θέση σε τελωνειακή αποταμίευση,ΕΚΤΙΜΩΝΤΑΣότι η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος και της Δημοκρατίας της Αυστρίας για την εφαρμογή των κανονισμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως που υπεγράφη στις 30 Νοεμβρίου 1972, προβλέπει μεταξύ των τελωνειακών διοικήσεων των Κρατών μελών και εκείνης της Αυστρίας μια ευρεία συνεργασία που βασίζεται στην αρχή της αμοιβαίας εμπιστοσύνης και ότι, για να απλουστευθούν οι διατυπώσεις, αυτή η συνεργασία θα ηδύνατο ομοίως να εφαρμοσθεί στις ανταλλαγές εμπορευμάτων μεταξύ αφενός της Κοινότητος και της Ελλάδος και της Τουρκίας αφετέρου,ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΤΙΣ ΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ:ρθρο 1Κατά την έννοια της παρούσης συμφωνίας νοείται:α) ως «Κοινότης»: η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότης β) ως «Κράτος μέλος»: ένα Κράτος μέλος της Κοινότητος γ) ως «συμφωνία περί της διαμετακομίσεως»: η συμφωνία της 30ής Νοεμβρίου 1972 μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος και της Δημοκρατίας της Αυστρίας για την εφαρμογή των κανονισμών περί της κοινοτικής διαμετακομίσεως.ρθρο 21. Υπό την επιφύλαξη της παραγράφου 2, η παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται στα εμπορεύματα για τα οποία εκδόθηκαν πιστοποιητικά κυκλοφορίας εμπορευμάτων των οποίων υποδείγματα προσαρτώνται στα παραρτήματα Ι ή ΙΙ, στα πλαίσια των ανταλλαγών μεταξύ της Κοινότητος αφενός και της Ελλάδος και της Τουρκίας αφετέρου και τα οποία αποτελούν αντικείμενο στο αυστριακό έδαφος επαναποστολής ενδεχομένως μετά από μεταφόρτωση ή θέση σε τελωνειακή αποταμίευση.2. Εξαιρούνται της εφαρμογής των διατάξεων της παρούσης συμφωνίας τα απαριθμούμενα στο παράρτημα ΙΙΙ εμπορεύματα.ρθρο 31. Για τα εμπορεύματα που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1, ένα πιστοποιητικό κυκλοφορίας εμπορευμάτων που εκδίδεται σε ένα Κράτος μέλος, στην Ελλάδα ή την Τουρκία, πρέπει να κατατίθεται στο αρμόδιο αυστριακό τελωνείο. Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας εμπορευμάτων πρέπει να συντάσσεται και να συμπληρώνεται σε μια από τις αναφερόμενες στο άρθρο 14 γλώσσες ή στην ελληνική ή την τουρκική γλώσσα. Όταν χρησιμοποιείται η ελληνική ή η τουρκική γλώσσα πρέπει επίσης να εκδίδεται σε μια από τις αναφερόμενες στο άρθρο 14 γλώσσες.2. Τα εμπορεύματα, για να διασφαλισθεί η ταυτότητα και η ακεραιότητά τους, τελούν υπό συνεχή έλεγχο της αυστριακής τελωνειακής διοικήσεως.3. Τα εμπορεύματα πρέπει να παραμένουν σε φυλασσόμενους χώρους και να μην υφίστανται επεξεργασίες άλλες από εκείνες οι οποίες ήσαν αναγκαίες για τη διατήρησή τους στην κατάσταση που ευρίσκονται ή συντελούσαν στην τμηματική αποστολή των δεμάτων χωρίς αντικατάσταση της συσκευασίας.ρθρο 41. Σε περίπτωση επαναποστολής εμπορευμάτων που αναφέρονται στο άρθρο 2 παράγραφος 1, το πιστοποιητικό κυκλοφορίας εμπορευμάτων πρέπει να καθιστά φανερό ότι πληρούνται οι καθοριζόμενες στο άρθρο 3 προϋποθέσεις.2. Προς το σκοπό αυτό, σε περίπτωση επαναποστολής εμπορευμάτων χωρίς τμηματική αποστολή, το αρμόδιο αυστριακό τελωνείο εγγράφει στη θέση «περιγραφή των εμπορευμάτων» του πιστοποιητικού, τη μνεία «Direkte Weiterleitung EWG» και επικυρώνει τη μνεία αυτή με τη θέση της ημερομηνίας και της υπηρεσιακής του σφραγίδος.Σε περίπτωση τμηματικής επαναποστολής από την Αυστρία, για κάθε μερίδα πρέπει να εκδίδεται φωτοαντίγραφο του κατατεθέντος στο αρμόδιο αυστριακό τελωνείο πιστοποιητικού κυκλοφορίας εμπορευμάτων. Στο άνω μέρος κάθε φωτοαντιγράφου πρέπει να τίθεται με ερυθρά μελάνη η μνεία «Teilsendung». Το φωτοαντίγραφο πρέπει να περιλαμβάνει ευκρινώς τα εμπορεύματα στα οποία αναφέρεται. Αυτές οι σημειώσεις επικυρώνονται με τη θέση της ημερομηνίας και της υπηρεσιακής σφραγίδος του τελωνείου.3. Το πρωτότυπο πιστοποιητικό κυκλοφορίας εμπορευμάτων πρέπει να φέρει τις κατάλληλες σημειώσεις που αφορούν την τμηματική αποστολή. Τούτο φυλάσσεται στο αρμόδιο αυστριακό τελωνείο τουλάχιστον δύο έτη και, κατόπιν αιτήσεως, διαβιβάζεται στην τελωνειακή διοίκηση του Κράτους μέλους που αφορά, στα πλαίσια της διοικητικής συνεργασίας που προβλέπεται στο άρθρο 6.ρθρο 5Τα επαναποστελλόμενα εμπορεύματα καθώς και το πιστοποιητικό κυκλοφορίας εμπορευμάτων τα οποία αναφέρονται σ’ αυτό ή, σε περίπτωση τμηματικής αποστολής, το φωτοαντίγραφο του πιστοποιητικού αυτού θεωρημένο από το αρμόδιο αυστριακό τελωνείο, πρέπει να κατατίθενται στις τελωνειακές αρχές του Κράτους της εισαγωγής εντός προθεσμίας έξι μηνών από της ημερομηνίας εκδόσεως του πρωτοτύπου πιστοποιητικού.ρθρο 61. Κατά περίπτωση, οι τελωνειακές διοικήσεις των Κρατών μελών αφενός και η Δημοκρατία της Αυστρίας αφετέρου ανακοινώνουν αμοιβαίως, αυτεπαγγέλτως ή κατόπιν αιτήσεως, τις γενόμενες διαπιστώσεις, τα έγγραφα, τις αναφορές, τα πρακτικά και τις πληροφορίες που αναφέρονται στα εμπορεύματα τα οποία ενεφανίσθησαν στο κράτος της εισαγωγής σαν επαναποστελλόμενα από την Αυστρία, στα πλαίσια της παρούσης συμφωνίας ή αναφέρονται στις παρατυπίες ή παραβάσεις οι οποίες έλαβαν χώρα με την ευκαιρία των προβλεπομένων από την παρούσα συμφωνία ανταλλαγών εμπορευμάτων.2. Οι τελωνειακές διοικήσεις των Κρατών μελών καθίστανται αρμόδιες να διαβιβάζουν στις τελωνειακές διοικήσεις της Ελλάδος και της Τουρκίας τα έγγραφα και τις πληροφορίες που ελήφθησαν στα πλαίσια της αναφερομένης στην παράγραφο 1 διοικητικής συνεργασίας.ρθρο 7Οι διατάξεις της παρούσης συμφωνίας δεν συνιστούν εμπόδιο στις επιβαλλόμενες από τη Δημοκρατία της Αυστρίας απαγορεύσεις ή περιορισμούς εισαγωγής, εξαγωγής ή διαμετακομίσεως, για λόγους δημοσίας τάξεως, δημοσίας ασφαλείας και ηθικής, προστασίας της υγείας και της ζωής των ατόμων και των ζώων ή της διατηρήσεως των φυτών, προστασίας των εθνικών θησαυρών καλλιτεχνικής, ιστορικής ή αρχαιολογικής αξίας, ή προστασίας της βιομηχανικής και εμπορικής ιδιοκτησίας.ρθρο 81. Η Μικτή Επιτροπή που συνιστάται δυνάμει του άρθρου 15 της συμφωνίας περί της διαμετακομίσεως, επιβλέπει για την εφαρμογή της παρούσης συμφωνίας. Για το σκοπό αυτό διατυπώνει συστάσεις και στις προβλεπόμενες στην παράγραφο 3 περιπτώσεις εκδίδει αποφάσεις.2. Η Μικτή Επιτροπή συνιστά ιδίως:α) τροποποιήσεις στην παρούσα συμφωνία β( κάθε άλλο πρόσφορο μέτρο για την εφαρμογή της.3. Εκδίδει με αποφάσεις:α) τις τροποποιήσεις του άρθρου 2 της παρούσης συμφωνίας οι οποίες κατέστησαν αναγκαίες από μία τροποποίηση των προσαρτημένων στην παρούσα συμφωνία υποδειγμάτων πιστοποιητικών κυκλοφορίας εμπορευμάτων β) τις τροποποιήσεις των άρθρων 3, 4, 5 και 9 της παρούσης συμφωνίας γ) τις τροποποιήσεις των παραρτημάτων της παρούσης συμφωνίας.Οι αποφάσεις αυτές εκλτελούνται από τα συμβαλλόμενα μέρη συμφώνως προς τις οικείες αυτών νομοθεσίες.ρθρο 9Τα παραρτήματα Ι, ΙΙ και ΙΙΙ αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της παρούσης συμφωνίας.ρθρο 101. Η Κοινότης αναλαμβάνει να προβαίνει σε ενέργειες για την κατάλληλη προσαρμογή των μεθόδων διοικητικής συνεργασίας οι οποίες διέπουν την εφαρμογή του προτιμησιακού καθεστώτος το οποίο η Κοινότης αφενός και η Ελλάς και η Τουρκία αφετέρου εφαρμόζουν αμοιβαία στα εμπορεύματα τα οποία αποτελούν αντικείμενο επαναποστολής από την Αυστρία.2. Ευθύς ως οι απαραίτητες προϋποθέσεις για την εφαρμογή της παρούσης συμφωνίας πληρωθούν στα πλαίσια των ανταλλαγών με την Ελλάδα και/ή με την Τουρκία, η Κοινότης γνωστοποιεί τούτο στη Δημοκρατία της Αυστρίας.ρθρο 111. Η παρούσα συμφωνία αρχίζει να ισχύει την πρώτη ημέρα του δευτέρου μηνός μετά την ημερομηνία κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη ανακοινώνουν την εκπλήρωση των αναγκαίων για το σκοπό αυτό διαδικασιών.2. Οι διατάξεις της παρούσης συμφωνίας, εφαρμόζονται αντιστοίχως στις ανταλλαγές με την Ελλάδα και την Τουρκία από την πρώτη ημέρα του δευτέρου μηνός μετά την ημερομηνία γνωστοποιήσεως που αναφέρεται στο άρθρο 10 παράγραφος 2.ρθρο 12Τα συμβαλλόμενα μέρη παρέχουν αμοιβαία πληροφορίες για τις διατάξεις τις οποίες θεσπίζουν για την εφαρμογή της παρούσης συμφωνίας.ρθρο 13Η παρούσα συμφωνία δύναται να καταγγελθεί από καθένα από τα συμβαλλόμενα μέρη κατόπιν προειδοποιήσεως έξι μηνών.ρθρο 14Η παρούσα συμφωνία συντάσσεται σε δύο αντίτυπα στη γερμανική, αγγλική, δανική, γαλλική, ιταλική, και ολλανδική γλώσσα, καθένα των οποίων είναι αυθεντικό.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>Ι. ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΥΝΑΤΑΙ ΝΑ ΕΚΔΟΘΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.G.11. Πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.1 δύναται να εκδίδεται μόνο για εμπορεύματα τα οποία στη χώρα εξαγωγής υπάγονται σε μία από τις ακόλουθες κατηγορίες:α) Εμπορεύματα παραγόμενα στη χώρα εξαγωγής περιλαμβανομένων και εκείνων τα οποία λαμβάνονται ή παράγονται εν όλω ή εν μέρει από προϊόντα επί των οποίων εισεπράχθησαν οι απαιτητοί δασμοί ή οι φορολογικές επιβαρύνσεις ισοδυνάμου αποτελέσματος και τα οποία δεν έτυχαν ολικής ή μερικής επιστροφής των δασμών ή των επιβαρύνσεων αυτών.β) Εμπορεύματα σε ελεύθερη κυκλοφορία στη χώρα εξαγωγής, (εμπορεύματα προερχόμενα από τρίτη χώρα, για τα οποία τηρήθηκαν οι διατυπώσεις εισαγωγής και εισεπράχθησαν οι δασμοί ή οι φορολογικές επιβαρύνσεις ισοδυνάμου αποτελέσματος και τα οποία δεν έτυχαν ολικής ή μερικής επιστροφής των δασμών ή των επιβαρύνσεων αυτών).γ) Εμπορεύματα λαμβανόμενα ή παραγόμενα στη χώρα εξαγωγής και στην παραγωγή των οποίων υπεισήλθαν προϊόντα για τα οποία δεν εισεπράχθησαν οι ισχύοντες δασμοί ή οι φορολογικές επιβαρύνσεις ισοδυνάμου αποτελέσματος ή τα οποία έτυχαν ολικής ή μερικής επιστροφής των δασμών ή των επιβαρύνσεων αυτών, υπό τον όρο όμως ότι εισπράττεται, όπου απαιτείται η προβλεπόμενη γι’ αυτά συμψηφιστική εισφορά.Σημείωση: Η ένδειξη «Συμψηφιστική Εισφορά-Ελλάς» πρέπει να εμφανίζεται σε όλα τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας A.G.1, για εμπορεύματα λαμβανόμενα ή παραγόμενα στην Κοινότητα από προϊόντα που προέρχονται από τρίτη χώρα, για τα οποία δεν εισεπράχθησαν οι απαιτητοί δασμοί και οι φορολογικές επιβαρύνσεις ισοδυνάμου αποτελέσματος στην Κοινότητα ή την Ελλάδα.δ) Εμπορεύματα εισαχθέντα αρχικά από Κράτος μέλος της συμφωνίας και τα οποία κατά την εξαγωγή υπάγονται σε μία από τις κατηγορίες α), β) ή γ) ανωτέρω.Σημείωση: Στην περίπτωση των εμπορευμάτων που εισήχθησαν αρχικά στη χώρα εξαγωγής υπό την κάλυψη πιστοποιητικού κυκλοφορίας το οποίο φέρει την ένδειξη «Συμψηφιστική Εισφορά-Ελλάς» το πιστοποιητικό ή τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας A.G.1 τα οποία εκδίδονται σε αντικατάσταση αυτού, πρέπει επίσης να φέρουν την ένδειξη «Συμψηφιστική Εισφορά-Ελλάς».2. Τα γεωργικά προϊόντα πρέπει επίσης να πληρούν τους συμπληρωματικούς περί καταγωγής όρους, που προβλέπονται γι’ αυτά.3. Πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.1 δεν πρέπει να εκδίδεται για εμπορεύματα τα οποία εισάγονται αρχικά από τρίτη χώρα υπό προτιμησιακό τελωνειακό καθεστώς, λόγω της χώρας καταγωγής τους ή του τόπου αποστολής.ΙΙ. ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.G.1Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.1 δύναται να χρησιμοποιείται μόνον εφόσον τα εμπορεύματα στα οποία αναφέρεται μεταφέρονται κατευθείαν από τη χώρα εισαγωγής.Θεωρούνται ως μεταφερόμενα κατευθείαν από τη χώρα εξαγωγής στη χώρα εισαγωγής:α) τα εμπορεύματα τα οποία μεταφέρονται άνευ διελεύσεως από τα εδάφη άλλων χωρών εκτός από εκείνα της Κοινότητος ή της Ελλάδος.β) τα εμπορεύματα τα οποία μεταφέρονται διά μέσου εδαφών άλλων από εκείνα της Κοινότητος ή της Ελλάδος ή μετά από μεταφόρτωση στα εδάφη αυτά, υπό τον όρο ότι η διέλευση μέσω των εδαφών αυτών ή η μεταφόρτωση καλύπτονται με ενιαίο μεταφορικό έγγραφο που εκδίδεται στην Κοινότητα ή την Ελλάδα.Σημείωση: Πριν ζητηθεί η έκδοση πιστοποιητικού κυκλοφορίας A.G.1 από τις τελωνειακές αρχές της χώρας εξαγωγής, ο εξαγωγέας πρέπει να εξασφαλίσει την πραγματική κατευθείαν μεταφορά των εμπορευμάτων στη χώρα εισαγωγής. Εμπορεύματα, μη μεταφερόμενα κατευθείαν, υποβάλλονται σε προτιμησιακή μεταχείριση μόνον όταν προσκομίζεται πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.3.ΙΙΙ. ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.G.11. Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.1 συμπληρώνεται σε μία από τις γλώσσες, στις οποίες είναι διατυπωμένη η συμφωνία και εκδίδεται σύμφωνα με την εσωτερική νομοθεσία της χώρας εξαγωγής. Όταν το πιστοποιητικό συντάσσεται στην ελληνική, πρέπει επίσης να συντάσσεται και σε μία από τις επίσημες γλώσσες της Κοινότητος.2. Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.1 πρέπει να συντάσσεται στη γραφομηχανή ή με το χέρι. Στην τελευταία αυτή περίπτωση πρέπει να συμπληρώνεται με μελάνη και με κεφαλαία γράμματα. Δεν πρέπει να περιέχει διαγραφές ή πρόσθετες διορθώσεις. Οιαδήποτε αλλαγή πρέπει να γίνεται με τη διαγραφή των λανθασμένων στοιχείων και με την προσθήκη των επιθυμητών διορθώσεων. Οιαδήποτε αλλαγή πρέπει να θεωρείται από το πρόσωπο που συμπλήρωσε το πιστοποιητικό και από την τελωνειακή αρχή.3. Κάθε είδος που περιλαμβάνεται στο πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.1, πρέπει να έχει προ αυτού αύξοντα αριθμό. Αμέσως μετά την τελευταία εγγραφή πρέπει να σύρεται οριζόντια γραμμή. Οι μη χρησιμοποιούμενοι χώροι πρέπει να διαγράφονται κατά τρόπο ώστε να καθίσταται αδύνατη οιαδήποτε μεταγενέστερη προσθήκη.4. Τα εμπορεύματα πρέπει να περιγράφονται σύμφωνα με τις εμπορικές συνήθειες και με επαρκείς λεπτομέρειες ώστε να καθίσταται δυνατή η εξακρίβωση της ταυτότητός τους.5. Ο εξαγωγέας ή ο μεταφορέας δύναται να συμπληρώνουν το μέρος του πιστοποιητικού που προορίζεται για τη δήλωση του εξαγωγέα, με αναφορά στο μεταφορικό έγγραφο. Συνιστάται επίσης όπως ο εξαγωγέας ή ο μεταφορέας αναφέρει στο μεταφορικό έγγραφο που καλύπτει την αποστολή των εμπορευμάτων τον αριθμό σειράς του πιστοποιητικού κυκλοφορίας A.G.1.IV. ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΣ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.G.1Εφόσον χρησιμοποιείται κανονικά το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.1 επιτρέπει ώστε τα περιγραφόμενα σ’ αυτό εμπορεύματα να τύχουν, στη χώρα εισαγωγής, της προοδευτικής καταργήσεως των δασμών, των ποσοτικών περιορισμών και των λοιπών μέτρων ισοδυνάμου αποτελέσματος. Εντούτοις, όταν το πιστοποιητικό κυκλοφορίας φέρει την ένδειξη «Συμψηφιστική Εισφορά-Ελλάς», τα περιγραφόμενα σ’ αυτό εμπορεύματα δεν υποβάλλονται στην προτιμησιακή μεταχείριση στα Κράτη μέλη της ΕΟΚ.Οι τελωνειακές αρχές της χώρας εισαγωγής δύνανται, εφόσον το κρίνουν αναγκαίο, να ζητούν οιαδήποτε άλλη έγγραφο απόδειξη και ειδικότερα μεταφορικά έγγραφα υπό την κάλυψη των οποίων τα εμπορεύματα έχουν αποσταλεί.V. ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.G.1Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.G.1 πρέπει να προσκομίζεται στο τελωνείο της χώρας εισαγωγής, όπου έχουν προσκομισθεί τα εμπορεύματα, μέσα σε προθεσμία τριών μηνών από την ημερομηνία εκδόσεως.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΣΥΝΔΕΣΗ ΕΟΚ-ΤΟΥΡΚΙΑΣ>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>Ι. ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΥΝΑΤΑΙ ΝΑ ΕΚΔΟΘΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.TR.11. Πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.1 δύναται να εκδίδεται μόνο για εμπορεύματα τα οποία, στη χώρα εξαγωγής, υπάγονται σε μία από τις ακόλουθες κατηγορίες:α) Εμπορεύματα παραγόμενα στη χώρα εξαγωγής, περιλαμβανομένων και εκείνων τα οποία λαμβάνονται ή παράγονται εν όλω ή εν μέρει από προϊόντα επί των οποίων εισεπράχθηκαν οι απαιτητοί δασμοί ή οι φορολογικές επιβαρύνσεις ισοδυνάμου αποτελέσματος και τα οποία δεν έτυχαν ολικής ή μερικής επιστροφής των δασμών ή των επιβαρύνσεων αυτών.β) Εμπορεύματα σε ελέυθερη κυκλοφορία στη χώρα εξαγωγής, (εμπορεύματα προερχόμενα από τρίτη χώρα, για τα οποία τηρήθηκαν οι διατυπώσεις εισαγωγής και εισεπράχθησαν οι δασμοί ή οι φορολογικές επιβαρύνσεις ισοδυνάμου αποτελέσματος και τα οποία δεν έτυχαν ολικής ή μερικής επιστροφής των δασμών ή των επιβαρύνσεων αυτών).γ) Εμπορεύματα λαμβανόμενα ή παραγόμενα στη χώρα εξαγωγής και στην παραγωγή των οποίων υπεισήλθαν προϊόντα για τα οποία δεν εισεπράχθησαν οι ισχύοντες δασμοί ή οι φορολογικές επιβαρύνσεις ισοδυνάμου αποτελέσματος ή τα οποία έτυχαν ολικής ή μερικής επιστροφής των δασμών ή των επιβαρύνσεων αυτών, υπό τον όρο όμως ότι εισπράττεται, όπου απαιτείται, η προβλεπόμενη γι’ αυτά συμψηφιστική εισφορά.Σημείωση: Η ένδειξη «Συμψηφιστική Εισφορά-Τουρκία» πρέπει να εμφανίζεται σε όλα τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας A.TR.1, για εμπορεύματα λαμβανόμενα ή παραγόμενα στην Κοινότητα από προϊόντα που προέρχονται από τρίτη χώρα, για τα οποία δεν εισεπράχθησαν οι απαιτητοί δασμοί και οι φορολογικές επιβαρύνσεις ισοδυνάμου αποτελέσματος στην Κοινότητα ή την Τουρκία.δ) Εμπορεύματα εισαχθέντα αρχικά από Κράτος μέλος της συμφωνίας και τα οποία, κατά την εξαγωγή, υπάγονται σε μία από τις κατηγορίες α), β) ή γ) ανωτέρω.Σημείωση: Στην περίπτωση των εμπορευμάτων που εισήχθησαν αρχικά στην χώρα εξαγωγής υπό την κάλυψη πιστοποιητικού κυκλοφορίας το οποίο φέρει την ένδειξη «Συμψηφιστική Εισφορά-Τουρκία» το πιστοποιητικό ή τα πιστοποιητικά κυκλοφορίας A.TR.1 τα οποία εκδίδονται σε αντικατάσταση αυτού, πρέπει επίσης να φέρουν την ένδειξη «Συμψηφιστική Εισφορά-Τουρκία»2. Τα γεωργικά προϊόντα πρέπει επίσης να πληρούν τους συμπληρωματικούς περί καταγωγής όρους, που προβλέπονται γι’ αυτά.3. Πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.1 δεν πρέπει να εκδίδεται για εμπορεύματα τα οποία εισάγονται αρχικά από τρίτη χώρα από προτιμησιακό τελωνειακό καθεστώς, λόγω της χώρας καταγωγής τους ή του τόπου αποστολής.ΙΙ. ΠΕΔΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.TR.1Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.1δύναται να χρησιμοποιείται μόνον εφόσον τα εμπορεύματα στα οποία αναφέρεται μεταφέρονται κατευθείαν από τη χώρα εισαγωγής.Θεωρούνται ως μεταφερόμενα κατευθείαν από τη χώρα εξαγωγής στη χώρα εισαγωγής:α) Τα εμπορεύματα τα οποία μεταφέρονται άνευ διελεύσεως από τα εδάφη άλλων χωρών εκτός από εκείνα της Κοινότητος ή της Τουρκίας.β) Τα εμπορεύματα τα οποία μεταφέρονται διά μέσου εδαφών άλλων από εκείνα της Κοινότητος ή της Τουρκίας ή μετά από μεταφόρτωση στα εδάφη αυτά, υπό τον όρο ότι η διέλευση μέσω των εδαφών αυτών ή η μεταφόρτωση καλύπτονται με ενιαίο μεταφορικό έγγραφο που εκδίδεται στην Κοινότητα ή την Τουρκία. Σημείωση: Πριν ζητηθεί η έκδοση πιστοποιητικού κυκλοφορίας A.TR.1 από τις τελωνειακές αρχές της χώρας εξαγωγής, ο εξαγωγέας πρέπει να εξασφαλίσει την πραγματική κατευθείαν μεταφορά των εμπορευμάτων στη χώρα εισαγωγής. Εμπορεύματα, μη μεταφερόμενα κατευθείαν, υποβάλονται σε προτιμησιακή μεταχείριση μόνον όταν προσκομίζεται πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.3.ΙΙΙ. ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.TR.11. Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.1 συμπληρώνεται σε μία από τις γλώσσες, στις οποίες είναι διατυπωμένη η Συμφωνία και εκδίδεται σύμφωνα με την εσωτερική νομοθεσία της χώρας εξαγωγής. Όταν το πιστοποιητικό συντάσσεται στην τουρκική, πρέπει επίσης να συντάσσεται και σε μία από τις επίσημες γλώσσες της Κοινότητος.2. Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.1 πρέπει να συντάσσεται στη γραφομηχανή ή με το χέρι. Στην τελευταία αυτή περίπτωση πρέπει να συμπληρώνεται με μελάνη και με κεφαλαία γράμματα. Δεν πρέπει να περιέχει διαγραφές ή πρόσθετες διορθώσεις. Οιαδήποτε αλλαγή πρέπει να γίνεται με τη διαγραφή των λανθασμένων στοιχείων και με την προσθήκη των επιθυμητών διορθώσεων. Οιαδήποτε αλλαγή πρέπει να θεωρείται από το πρόσωπο που συμπλήρωσε το πιστοποιητικό και από την τελωνειακή αρχή.3. Κάθε είδος που περιλαμβάνεται στο πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.1, πρέπει να έχει προ αυτού αύξοντα αριθμό. Αμέσως μετά την τελευταία εγγραφή πρέπει να σύρεται οριζόντια γραμμή. Οι μη χρησιμοποιούμενοι χώροι πρέπει να διαγράφονται κατά τρόπο ώστε να καθίσταται αδύνατη οιαδήποτε μεταγενέστερη προσθήκη.4. Τα εμπορεύματα πρέπει να περιγράφονται σύμφωνα με τις εμπορικές συνήθειες και με επαρκείς λεπτομέρειες ώστε να καθίσταται δυνατή η εξακρίβωση της ταυτότητός τους.5. Ο εξαγωγέας ή ο μεταφορέας δύνανται να συμπληρώνουν το μέρος του πιστοποιητικού που προορίζεται για τη δήλωση του εξαγωγέα, με αναφορά στο μεταφορικό έγγραφο. Συνιστάται επίσης όπως ο εξαγωγέας ή ο μεταφορέας αναφέρει στο μεταφορικό έγγραφο που καλύπτει την αποστολή των εμπορευμάτων τον αριθμό σειράς του πιστοποιητικού κυκλοφορίας A.TR.1.IV. ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΣ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.TR.1Εφόσον χρησιμοποιείται κανονικά το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.1 επιτρέπει ώστε τα περιγραφόμενα σ’ αυτό εμπορεύματα να τύχουν, στη χώρα εισαγωγής, της προοδευτικής καταργήσεως των δασμών, των ποσοτικών περιορισμών και των λοιπών μέτρων ισοδυνάμου αποτελέσματος. Εντούτοις, όταν το πιστοποιητικό κυκλοφορίας φέρει την ένδειξη «Συμψηφιστική Εισφορά-Τουρκία», τα περιγραφόμενα σ’ αυτό εμπορεύματα δεν υποβάλλονται στην προτιμησιακή μεταχείριση στα Κράτη μέλη της ΕΟΚ.Οι τελωνειακές αρχές της χώρας εισαγωγής δύνανται, εφόσον το κρίνουν αναγκαίο, να ζητούν οιαδήποτε άλλη έγγραφο απόδειξη και ειδικότερα μεταφορικά έγγραφα υπό την κάλυψη των οποίων τα εμπορεύματα έχουν αποσταλεί.V. ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΤΟΥ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ A.TR.1Το πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR.1 πρέπει να προσκομίζεται στο τελωνείο της χώρας εισαγωγής, όπου έχουν προσκομισθεί τα εμπορεύματα, μέσα σε προθεσμία τριών μηνών από την ημερομηνία εκδόσεως.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙΠίνακας εμπορευμάτων εξαιρουμένων από την εφαρμογή της συμφωνίας(ρθρο 2 παράγραφος 2)>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>Udfζrdiget i Wien, den elvte juni nitten hundrede og femoghalvfjerds.Geschehen zu Wien am elften Juni neunzehnhundertfόnfundsiebzig.Done at Vienna on the eleventh day of June in the year one thousand nine hundred and seventy-five.Fait ΰ Vienne, le onze juin mil neuf cent soixante-quinze.Fatto a Vienna, addμ undici giugno millenovecentosettantacinque.Gedaan te Wenen, elf juni negentienhonderd vijfenzeventig.Έγινε στη Βιέννη, στις ένδεκα Ιουνίου χίλια εννιακόσια εβδομήντα πέντεFor Rεdet for De europζiske FζllesskaberIm Namen des Rates der Europδischen GemeinschaftenFor the Council of the European CommunitiesPour le Conseil des Communautιs europιennesPer il Consiglio delle Comunitΰ europeeVoor de Raad van de Europese GemeenschappenΓια το Συμβούλιο των Ευρωπαϊκών ΚοινοτήτωνFόr die Republik Osterreich