type: legislation

text:
 |
 52011PC0261
 /* KOM/2011/0261 galutinis - NLE 2011/0115 */ Pasiūlymas TARYBOS REGLAMENTAS kuriuo baigiamas antidempingo tyrimas dėl importuojamų Kinijos Liaudies Respublikos kilmės poliesterių štapelio pluoštų
 [pic] | EUROPOS KOMISIJA |Briuselis, 2011.5.11KOM(2011) 261 galutinis2011/0115 (NLE)PasiūlymasTARYBOS REGLAMENTASkuriuo baigiamas antidempingo tyrimas dėl importuojamų Kinijos Liaudies Respublikos kilmės poliesterių štapelio pluoštųAIŠKINAMASIS MEMORANDUMAS1. PASIŪLYMO APLINKYBĖS2. Pasiūlymo pagrindas ir tikslaiŠis pasiūlymas susijęs su 2009 m. lapkričio 30 d. Tarybos reglamento (EB) Nr. 1225/2009 dėl apsaugos nuo importo dempingo kaina iš Europos bendrijos narėmis nesančių valstybių (toliau – pagrindinis reglamentas) taikymu atliekant tyrimą dėl importuojamų Kinijos Liaudies Respublikos kilmės poliesterių štapelio pluoštų.- Bendrosios aplinkybėsŠis pasiūlymas teikiamas atsižvelgiant į pagrindinio reglamento įgyvendinimą ir yra parengtas remiantis tyrimu, atliktu pagal pagrindiniame reglamente nustatytus esminius ir procedūrinius reikalavimus.- Pasiūlymo srityje galiojančios nuostatos- 2005 m. kovo 10 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 428/2005[1] įvedantis importuojamiems poliesterių štapelio pluoštams, kurių kilmės šalys – Kinijos Liaudies Respublika ir Saudo Arabija, galutinį antidempingo muitą ir iš dalies keičiantis Tarybos reglamentą (EB) Nr. 2852/2000, įvedantį galutinį antidempingo muitą importuojamiems poliesterių štapelio pluoštams, kurių kilmės šalys – Indija ir Korėjos Respublika, ir nutraukiantis antidempingo procedūrą dėl tokio importo, kurio kilmės šalis yra Taivanas.- Derėjimas su kitomis Sąjungos politikos sritimis ir tikslaisNetaikoma.3. KONSULTACIJOS SU SUINTERESUOTOSIOMIS ŠALIMIS IR POVEIKIO VERTINIMAS4. Konsultacijos su suinteresuotosiomis šalimisSu tyrimu susijusios suinteresuotosios šalys turėjo galimybę ginti savo interesus atliekant tyrimą pagal pagrindinio reglamento nuostatas.- Tiriamųjų duomenų rinkimas ir naudojimasNepriklausomo tyrimo neprireikė.- Poveikio vertinimasŠis pasiūlymas parengtas įgyvendinant pagrindinį reglamentą.Pagrindiniame reglamente nėra nuostatų dėl bendro poveikio vertinimo, tačiau jame pateikiamas išsamus būtinų įvertinti sąlygų sąrašas.5. TEISINIAI PASIŪLYMO ASPEKTAI6. Siūlomų veiksmų santrauka2010 m. kovo 16 d. Komisija pranešė inicijuojanti antidempingo priemonių, taikomų importuojamiems Kinijos Liaudies Respublikos kilmės poliesterių štapelio pluoštams (toliau – PŠP), galiojimo termino peržiūrą.Peržiūra inicijuota gavus pagrįstą Europos sintetinių pluoštų asociacijos (CIRFS) (toliau – pareiškėjas) gamintojų, kurie pagamina didžiąją dalį (šiuo atveju – daugiau kaip 25 proc.) visų Sąjungoje pagaminamų PŠP, vardu pateiktą prašymą.Šio tyrimo tikslas – išnagrinėti, ar pasibaigus priemonių galiojimui tikėtina, kad dempingas ir jo daroma žala Sąjungos pramonei pasikartos.Atliekant tyrimą pareiškėjas oficialiai atsiėmė prašymą atlikti priemonių galiojimo termino peržiūrą.Jį atsiėmus, Komisija nenustatė aplinkybių, įrodančių, kad dėl Sąjungos interesų būtų tikslinga tęsti peržiūros tyrimą, todėl siūlo jį baigti ir panaikinti priemones.Todėl Tarybai siūloma priimti pridedamą reglamento, kuris turėtų būti kuo skubiau ir bet kuriuo atveju ne vėliau kaip 2011 m. birželio 14 d. paskelbtas Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje, pasiūlymą.- Teisinis pagrindas2009 m. lapkričio 30 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1225/2009 dėl apsaugos nuo importo dempingo kaina iš Europos bendrijos narėmis nesančių valstybių.- Subsidiarumo principasPasiūlymas priklauso išimtinei Europos Sąjungos kompetencijai. Todėl subsidiarumo principas netaikomas.- Proporcingumo principasPasiūlymas atitinka proporcingumo principą dėl toliau nurodytų priežasčių.Veiksmų pobūdis aprašytas minėtame pagrindiniame reglamente, nesuteikiant galimybės taikyti nacionalinį sprendimą.Nuoroda apie Sąjungai, šalių vyriausybėms, regionų ir vietos valdžios institucijoms, ūkinės veiklos vykdytojams ir piliečiams tenkančios finansinės bei administracinės naštos mažinimą ir jos proporcingumą pasiūlymo tikslui netaikoma.- Pasirinkta priemonėSiūloma priemonė – reglamentas.Kitos priemonės būtų netinkamos dėl toliau nurodytos priežasties.Pagrindiniame reglamente kitos galimybės nenumatytos.7. POVEIKIS BIUDŽETUIPasiūlymas neturi poveikio Sąjungos biudžetui.2011/0115 (NLE)PasiūlymasTARYBOS REGLAMENTASkuriuo baigiamas antidempingo tyrimas dėl importuojamų Kinijos Liaudies Respublikos kilmės poliesterių štapelio pluoštųEUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,atsižvelgdama į 2009 m. lapkričio 30 d. Tarybos reglamentą (EB) Nr. 1225/2009 dėl apsaugos nuo importo dempingo kaina iš Europos bendrijos narėmis nesančių valstybių[2] (toliau – pagrindinis reglamentas), ypač į jo 9 straipsnį ir 11 straipsnio 2, 5 ir 6 dalis,atsižvelgdama į Europos Komisijos (toliau – Komisija) pasiūlymą, pateiktą pasikonsultavus su Patariamuoju komitetu,kadangi:8. PROCEDŪRA9. Galiojančios priemonėsPagal pagrindinio reglamento 5 straipsnį atlikus antidempingo tyrimą, Taryba Reglamentu (EB) Nr. 428/2005[3] nustatė galutinį antidempingo muitą importuojamiems Kinijos Liaudies Respublikos (toliau – KLR) kilmės poliesterių štapelio pluoštams (toliau – PŠP). Antidempingo muito norma buvo 4,9–49,7 proc., priklausomai nuo nagrinėjamojo produkto gamintojo.10. Prašymas atlikti peržiūrąPaskelbus pranešimą apie artėjančią galiojančių antidempingo priemonių, taikomų importuojamiems Kinijos Liaudies Respublikos kilmės PŠP, galiojimo pabaigą[4], 2009 m. gruodžio 14 d. Komisija gavo prašymą atlikti peržiūrą pagal pagrindinio reglamento 11 straipsnio 2 dalį.Prašymą Sąjungos gamintojų, kurie pagamina didžiąją dalį (šiuo atveju – daugiau kaip 25 proc.) visų Sąjungoje pagaminamų PŠP, vardu pateikė Europos sintetinių pluoštų asociacija (CIRFS) (toliau – pareiškėjas).Prašyme pateikta prima facie įrodymų, rodančių, kad pasibaigus priemonių galiojimui dempingas ir jo daroma žala Sąjungos pramonei greičiausiai pasikartotų.11. InicijavimasTaigi pasikonsultavusi su Patariamuoju komitetu Komisija pranešimu Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje[5] paskelbė inicijuojanti priemonių galiojimo termino peržiūros tyrimą dėl į Europos Sąjungą importuojamų Kinijos Liaudies Respublikos kilmės PŠP.Komisija apie peržiūros tyrimo inicijavimą oficialiai pranešė eksportuojantiems gamintojams, susijusiems importuotojams, Kinijos Liaudies Respublikos atstovams, naudotojų atstovams ir Sąjungos gamintojams. Suinteresuotosioms šalims buvo suteikta galimybė raštu pareikšti savo nuomonę ir prašyti jas išklausyti per pranešime apie inicijavimą nustatytą terminą.12. PRAŠYMO ATSIĖMIMAS2011 m. kovo 7 d. raštu Komisijai pareiškėjas oficialiai atsiėmė prašymą.Pagal pagrindinio reglamento 9 straipsnio 1 dalį ir 11 straipsnio 2 dalį tyrimas gali būti baigiamas, jei atsiimamas prašymas atlikti peržiūrą ir jei baigiant tyrimą neprieštaraujama Sąjungos interesams.Nuspręsta, kad šį tyrimą reikėtų baigti, nes jį atliekant nebuvo nustatyta jokių aplinkybių, įrodančių, kad baigus tyrimą būtų pažeisti Sąjungos interesai. Apie tai buvo pranešta suinteresuotosioms šalims ir suteikta galimybė teikti pastabas. Tačiau jokių pastabų, kurios galėtų turėti įtakos šiam sprendimui, negauta.Todėl padaryta išvada, kad antidempingo priemonių galiojimo termino peržiūros tyrimą dėl į Sąjungą importuojamų Kinijos Liaudies Respublikos kilmės PŠP reikėtų baigti, o galiojančias priemones – panaikinti.PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:1 straipsnisŠiuo reglamentu panaikinamos antidempingo priemonės, susijusios su importuojamais Kinijos Liaudies Respublikos kilmės poliesterių sintetiniais kuokšteliniais pluoštais, nekarštais, nešukuotais ir kitu būdu neparuoštais verpimui, kurių klasifikacinis KN kodas šiuo metu yra 5503 20 00, ir baigiamas šio importo tyrimas.2 straipsnisŠis reglamentas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje .Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.Priimta Briuselyje [...]Tarybos varduPirmininkas [1] OL L 71, 2005 3 17, p. 1.[2] OL L 343, 2009 12 22, p. 51.[3] OL L 71, 2005 3 17, p. 1.[4] OL C 249, 2009 10 17, p. 19.[5] OL C 64, 2010 3 16, p. 10.


type: other

jurisdiction: US

text: b' U.S. Department of\n Memorandum\n Transportation\n Office of the Secretary\n of Transportation\n Office of Inspector General\n\n\nSubject: INFORMATION: Quality Control Review on the Date: September 12, 2014\n Single Audit of the City of Atlanta, Georgia\n Report No. QC-2014-109\n\n\n From: George E. Banks, IV Reply to\n Attn. of: JA-20\n Program Director for Single Audit\n\n To: Regional Administrator, FAA Southern Region\n\n\n The U. S. Department of Transportation (DOT) is the cognizant Federal single\n audit agency for the City of Atlanta, Georgia (the City). This report presents the\n results of our Quality Control Review (QCR) on DOT\xe2\x80\x99s major grant programs\n included in the single audit of the City performed by KPMG LLP (KPMG) for the\n fiscal year ended June 30, 2013. During this period, the City expended\n approximately $34 million from DOT grant programs. KPMG determined that\n DOT\xe2\x80\x99s major programs were the Airport Improvement Program and the Highway\n Planning and Construction Program. We limited the scope of our QCR to the\n Airport Improvement Program because no Highway Planning and Construction\n Program funds were awarded directly to the City.\n\n The Office of Management and Budget\xe2\x80\x99s (OMB) Circular A-133, \xe2\x80\x9cAudits of\n States, Local Governments, and Non-Profit Organizations,\xe2\x80\x9d requires the auditor to\n render an opinion on the entity\xe2\x80\x99s financial statements, identify inappropriate use of\n Federal funds, and report internal control and compliance deficiencies that affect\n Federal grant programs.\n\n KPMG rendered an unmodified opinion on the City\xe2\x80\x99s financial statements and\n compliance with DOT\xe2\x80\x99s major program requirements for the Airport Improvement\n Program and the Highway Planning and Construction Program. While it did not\n question any costs, KPMG made a recommendation to correct an internal and\n compliance finding that affects the Federal Aviation Administration. 1\n\n 1\n We advised FAA about this deficiency in a separate memorandum. KPMG\xe2\x80\x99s single audit report is available upon\n request to singleauditrequest@oig.dot.gov.\n\x0c 2\n\n\n\nSCOPE\n\nThe purpose of our QCR was to determine: (1) whether the audit work complied\nwith the Single Audit Act of 1984, as amended, and OMB Circular A-133; and\n(2) the extent to which we could rely on the auditors\xe2\x80\x99 work on the Airport\nImprovement Program.\n\nRESULTS\n\nWe determined that KPMG\xe2\x80\x99s audit work was Acceptable with Deficiencies, and\ntherefore, generally met the requirements of the Single Audit Act, OMB Circular\nA-133, and DOT\xe2\x80\x99s major program. We found nothing to indicate that KPMG\xe2\x80\x99s\nopinion on DOT\xe2\x80\x99s major program was inappropriate or unreliable.\n\nWhile the deficiencies we identified in the audit documentation need to be\ncorrected in future audits, we determined that the deficiencies did not alter the\noverall results of the audit report. The deficiencies are related to:\n\nSpecial Tests and Provisions - Revenue Diversion \xe2\x80\x93 KPMG did not document\nits understanding of internal controls related to the revenue diversion requirement.\n\nFollow-up on the Status of Prior Year Audit Findings \xe2\x80\x93 KPMG needs to\nimprove its audit documentation to clarify its procedures performed related to\nfollow-up on the status of prior year audit findings.\n\nIf you have any questions concerning this report, please call me at (410) 962-1729,\nor John R. Sysak, DOT National Single Audit Coordinator, at (410) 962-2630.\n\n #\n\ncc: Audit Liaison, FAA, AWP-100\n Manager, FAA, Atlanta Airports District Office\n Audit Liaison, FAA, Southern Region, ASO-620\n Audit Liaison, OST, M-1\n Director, Financial Reporting, City of Atlanta\n Partner, KPMG\n\x0c'