text:
 31.7.2010
 LV
 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
 L 200/1
 Saskaņā ar starptautiskajām publiskajām tiesībām juridisks spēks ir tikai oriģinālajiem ANO/EEK dokumentiem. Šo noteikumu statuss un spēkā stāšanās datums jāpārbauda ANO/EEK statusa dokumenta TRANS/WP.29/343 jaunākajā redakcijā, kas pieejama šādā tīmekļa vietnē:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO/EEK) Noteikumi Nr. 69 – Vienoti noteikumi par lēngaitas transportlīdzekļu (pēc konstrukcijas) un to piekabju aizmugurējo pazīšanas zīmju apstiprinājumu
 Ar visiem grozījumiem līdz:
 01. grozījumu sērijas 5. papildinājums – spēkā stāšanās diena: 2009. gada 24. oktobrī
 SATURS
 NOTEIKUMI
 1.
 Darbības joma
 2.
 Definīcijas
 3.
 Apstiprinājuma pieteikumi
 4.
 Marķējumi
 5.
 Apstiprinājums
 6.
 Vispārīgās specifikācijas
 7.
 Īpašas specifikācijas (testi)
 8.
 Lēngaitas transportlīdzekļu (pēc konstrukcijas) un to piekabju aizmugurējo pazīšanas zīmju apstiprinājuma modifikācijas un paplašināšana
 9.
 Ražošanas atbilstība
 10.
 Sankcijas par ražojumu neatbilstību
 11.
 Galīga ražošanas pārtraukšana
 12.
 Pārejas noteikumi
 13.
 Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgo tehnisko dienestu un administratīvo pārvalžu nosaukumi un adreses
 PIELIKUMI
 1. pielikums –
 CIE koordinātu sistēma
 2. pielikums –
 Paziņojums par lēngaitas transportlīdzekļa (LT) aizmugurējo pazīšanas zīmju tipa apstiprinājumu, apstiprinājuma paplašināšanu, noraidīšanu vai anulēšanu, vai galīgu transportlīdzekļa ražošanas pārtraukšanu atbilstīgi Noteikumiem Nr. 69
 3. pielikums –
 Apstiprinājuma atzīmes izvietojums
 4. pielikums –
 Testa procedūra
 5. pielikums –
 Formas un izmēru specifikācijas – retroreflektīvu/fluorescējošu (1. klase) vai tikai retroreflektīvu (2. klase) LT aizmugurējo pazīšanas zīmju formas un izmēri
 6. pielikums –
 Kolorimetriskās specifikācijas
 7. pielikums –
 Fotometriskās specifikācijas
 8. pielikums –
 Izturība pret ārēju iedarbību
 9. pielikums –
 Izturība pret karstumu
 10. pielikums –
 Zīmju stingrība
 11. pielikums –
 Aizmugurējo pazīšanas zīmju optisko īpašību stabilitāte nolietošanās procesā
 12. pielikums –
 Lēngaitas transportlīdzekļu un to piekabju aizmugurējās pazīšanas zīmes
 13. pielikums –
 Obligātās prasības ražošanas kontroles procedūru atbilstībai
 14. pielikums –
 Obligātās prasības inspektora veiktai parauga ņemšanai
 15. pielikums –
 Pamatnostādnes par aizmugurējo pazīšanas zīmju uzstādīšanu lēngaitas transportlīdzekļiem (pēc konstrukcijas) un to piekabēm
 1. DARBĪBAS JOMA
 Šie noteikumi attiecas uz tādu M, N, O un T kategorijas transportlīdzekļu un pārvietojamu mehānismu aizmugurējām pazīšanas zīmēm, kuri pēc konstrukcijas nevar pārvietoties ātrāk par 40 km/h (1).
 2. DEFINĪCIJAS (2)
 2.1. Šo noteikumu ietvaros izmantojamas šādas definīcijas:
 2.1.1.
 “LT aizmugurējā pazīšanas zīme” ir trīsstūra formas plāksne ar nošķeltiem stūriem un raksturīgo zīmējumu, kas pārklāts ar retroreflektīvu un fluorescējošu materiālu (1. klase); vai tikai ar retroreflektīviem materiāliem un ierīcēm (2. klase).
 2.1.2.
 “Parauga vienība” ir nokomplektēta, pabeigta LT plāksne, kas ir gatava uzmontēšanai uz transportlīdzekļa un kas pārstāv pašreizējo produkciju.
 2.2. Retrorefleksija
 Atstarošana, kurā gaismu atstaro virzienos, kas ir tuvi tam virzienam, no kura šī gaisma tiek izstarota. Šī īpašība saglabājas plašās apgaismojuma leņķa variācijās.
 2.2.1.
 “Retroreflektīvs materiāls” ir virsma vai ierīce, no kuras, to tieši apgaismojot, atstarojas salīdzinoši liela izstarotās gaismas daļa.
 2.2.2.
 “Retroreflektīva ierīce” ir detaļa, kas gatava lietošanai un kas ietver vienu vai vairākas retroreflektīvas optiskas vienības.
 2.3. Ģeometrijas definīcijas (skatīt 1. pielikuma 1. attēlu)
 2.3.1. “Atskaites centrs” ir tāds punkts uz retroreflektīvā laukuma vai tuvu tam, kas ir tā konstruēts, lai būtu ierīces centrs un precizētu tās darbību.
 2.3.2. “Apgaismojuma ass” ir līnijas segments no atskaites centra līdz gaismas avotam.
 2.3.3. “Novērošanas ass” ir līnijas segments no atskaites centra līdz fotometra galvai.
 2.3.4. “Novērošanas leņķis (simbols α)” ir leņķis starp apgaismojuma asi un novērošanas asi. Novērošanas leņķis vienmēr ir pozitīvs, retrorefleksijas gadījumā to ierobežo līdz maziem leņķiem. Maksimālais diapazons: 0 ≤ α ≤ 180o.
 2.3.5. “Novērošanas pusplakne” ir pusplakne, kas veidojas uz apgaismojuma ass un kas satur novērošanas asi.
 2.3.6. “Atskaites ass” ir norādītais līnijas segments, kas veidojas uz atskaites centra un ko izmanto retroreflektīvas ierīces leņķu stāvokļu aprakstīšanai.
 2.3.7. “Ieejas leņķis (simbols β)” ir leņķis no apgaismojuma ass līdz atskaites asij. Parasti ieejas leņķis nav lielāks par 90°, bet pilnības nolūkā pilno diapazonu definē kā 0 ≤ β ≤ 180°. Lai pilnībā norādītu virzienu, šo leņķi raksturo ar divām sastāvdaļām β1 un β2.
 2.3.8. “Pirmā ass” ir ass, kas iet cauri atskaites centram un ir perpendikulāra novērošanas pusplaknei.
 2.3.9. “Ieejas leņķa pirmā sastāvdaļa (simbols β1)” ir leņķis no apgaismojuma ass līdz plaknei, kas satur atskaites asi un pirmo asi. Diapazons: – 180° < β1 ≤ 180°.
 2.3.10. “Ieejas leņķa otrā sastāvdaļa (simbols β2)” ir leņķis no plaknes, kas satur novērošanas pusplakni līdz atskaites asij. Diapazons: – 90 ≤ β2 ≤ 90°.
 2.3.11. “Otrā ass” ir ass, kas iet cauri atskaites centram un ir perpendikulāra gan pirmajai asij, gan atskaites asij. Otrās ass pozitīvais virziens atrodas novērošanas pusplaknē, ja – 90° < β1 < 90°, kā parādīts 1. pielikuma 1. attēlā.
 2.3.12. Rotācijas leņķis ε
 Leņķis, kādā paraugu griež ap tā vertikālo asi no jebkuras pēc izvēles noteiktas pozīcijas pretēji pulksteņa rādītāja virzienam (+ ε) vai pulksteņa rādītāja virzienā (– ε), skatoties apgaismojuma virzienā. Ja retroreflektīvajiem materiāliem vai ierīcēm ir marķējums (piemēram, TOP), tad šis marķējums nosaka sākuma pozīciju. Rotācijas leņķis ε atrodas – 180° < ε ≤ 180° diapazonā.
 2.4. Fotometrisko jēdzienu definīcijas
 2.4.1. Retrorefleksijas koeficients R′
 Koeficientu (R′) iegūst no retroreflektīvā laukuma gaismas intensitātes (I) novērošanas virzienā un no gaismas intensitātes (E┴) uz retroreflektīvās plaknes pie labajiem leņķiem līdz avārijas gaismas virzienam un apgaismotās plaknes parauga virsmai A.
 Retrorefleksijas koeficientu R′ izsaka gaismas stipruma mērvienībā uz vienu kvadrātmetru uz luksu (cd. m–2. lx–1).
 2.4.2. “Retroreflektīvā parauga leņķa diametrs (simbols η)” ir leņķis, kas atrodas pret retroreflektīvā parauga lielāko izmēru, vai nu pie apgaismojuma avota centra, vai pie uztvērēja centra.
 2.4.3. “Gaismas stipruma faktors” ir korpusa gaismas stipruma proporcija attiecībā pret absolūta izkliedētāja gaismas stiprumu vienādos apgaismojuma un novērošanas apstākļos.
 2.4.4. “Ierīces reflektētās gaismas krāsa”. Reflektētās gaismas krāsas definīcijas ir sniegtas Noteikumu Nr. 48 2.30. un 2.31. punktā.
 2.5. Fluorescence
 2.5.1. Kad konkrētas vielas pietuvina ultravioletā un zilā starojuma avotam, tās izstaro starus, kuru viļņu garums gandrīz vienmēr ir lielāks nekā ultravioletā un zilā starojuma viļņu garums. Šo parādību sauc par fluorescenci. Dienas laikā un krēslā fluorescējošās krāsas ir spilgtākas par parastajām krāsām, jo tās atstaro daļu gaismas, kas krīt uz tām, un papildus tās pašas izstaro gaismu. Nakts laikā tās nav spilgtākas par parastajām krāsām.
 2.5.2. “Ierīces fluorescējošās gaismas krāsa”. Fluorescējošās gaismas krāsas definīcijas ir sniegtas Noteikumu Nr. 48 2.31. punktā.
 2.6. Goniometra apraksts
 Goniometrs, kuru var izmantot retrorefleksijas mērījumu veikšanai CIE ģeometrijā, ir parādīts 1. pielikuma 2. attēlā. Šajā zīmējumā ir parādīts, kā fotometra galva vertikāli atrodas virs avota. Ir parādīts, ka pirmajai asij ir jābūt fiksētai un horizontālai un ka tā ir novietota perpendikulāri pret novērošanas pusplakni. Var izmantot jebkuru sastāvdaļu izvietojumu, kas ir līdzvērtīgs parādītajam.
 2.7. “Tipa” definīcija
 Dažādu tipu LT aizmugurējās pazīšanas zīmes ir LT marķējuma plāksnes, kas atšķiras šādos būtiskos aspektos:
 2.7.1.
 tirdzniecības nosaukums vai marka;
 2.7.2.
 retroreflektīvā materiāla vai ierīces raksturojums;
 2.7.3.
 fluorescējošā materiāla raksturojums;
 2.7.4.
 daļas, kas ietekmē retroreflektīvā materiāla vai ierīces īpašības.
 3. APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMI
 3.1. Pieteikumu LT aizmugurējās pazīšanas zīmes tipa apstiprinājumam iesniedz tirdzniecības nosaukuma vai markas īpašnieks vai nepieciešamības gadījumā tā oficiāli pilnvarotais pārstāvis un tam pievieno:
 3.1.1.
 rasējumus trijos eksemplāros, kas ir pietiekami sīki izstrādāti, lai nodrošinātu tipa identificēšanu. Rasējumiem ģeometriski ir jāparāda stāvoklis, kādā LT aizmugurējā pazīšanas zīme ir jāuzstāda uz transportlīdzekļu pakaļējās daļas. Rasējumiem ir jāparāda arī paredzamais apstiprinājuma numura un identifikācijas simbola novietojums attiecībā pret apstiprinājuma marķējuma apli;
 3.1.2.
 īsu tehnisko specifikāciju aprakstu par materiāliem, kas izmantoti retroreflektīvās zonas izgatavošanā;
 3.1.3.
 īsu tehnisko specifikāciju aprakstu par materiāliem, kas izmantoti fluorescējošās zonas izgatavošanā;
 3.1.4.
 retroreflektīvos un fluorescējošos (1. klase) vai tikai retroreflektīvos (2. klase) paraugus.
 3.2. Kompetentā iestāde pirms tipa apstiprinājuma piešķiršanas pārliecinās, vai ir pienācīgi veikti priekšdarbi produkcijas atbilstības efektīvas kontroles nodrošināšanai.
 4. MARĶĒJUMI
 4.1. Uz katras LT aizmugurējās pazīšanas zīmes, kuru iesniedz apstiprinājuma saņemšanai, jābūt norādītam:
 4.1.1.
 pieteikuma iesniedzēja tirdzniecības nosaukumam vai markai;
 4.1.2.
 “TOP”, kas attēlots horizontāli uz plākšņu daļām, kam ir jābūt augstākajai plāksnes daļai, kad to uzstāda transportlīdzeklim, ja plākšņu retroreflektīvā sistēma nav piemērota visiem leņķiem un rotācijas leņķiem.
 4.2. Marķējumi ir jāpiestiprina vai nu uz plāksnes retroreflektīvās vai fluorescējošās zonas, vai uz malas, un tiem ir jābūt redzamiem no ārpuses tad, kad plāksne ir piestiprināta uz transportlīdzekļa.
 4.3. Marķējumiem ir jābūt skaidri salasāmiem un neizdzēšamiem.
 5. APSTIPRINĀJUMS
 5.1. Ja visas apstiprinājumam iesniegtās LT aizmugurējās pazīšanas zīmes saskaņā ar 4. punktu atbilst šo noteikumu prasībām, tad piešķir LT aizmugurējās pazīšanas zīmes tipa apstiprinājumu.
 5.2. Katram apstiprinātajam tipam piešķir apstiprinājuma numuru. Numura pirmie divi cipari (šobrīd 01) norāda grozījumu sēriju, kas ietver jaunākos tehniskos grozījumus noteikumos, apstiprinājuma izsniegšanas brīdī. Simbols virs apļa norāda LT aizmugurējās pazīšanas zīmes klasi, “RF” 1. klases gadījumā (retroreflektīvi un fluorescējoši materiāli) un “RR” 2. klases gadījumā (tikai retroreflektīvi materiāli). Viena un tā pati līgumslēdzēja puse nedrīkst piešķirt to pašu numuru citam LT aizmugurējās pazīšanas zīmes tipam.
 5.3. Paziņojums par LT aizmugurējās pazīšanas zīmes tipa apstiprinājuma piešķiršanu vai noraidījumu saskaņā ar šiem noteikumiem ir jādara zināms līgumslēdzējām pusēm, kas piemēro šos noteikumus, izmantojot veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2. pielikumā, un pievienotos rasējumus, ko iesniedz pieteikuma iesniedzējs atļaujas saņemšanai, nepārsniedzot A 4 (210 × 297 mm) lapas izmēru vai salokot to tādā formātā un, ja iespējams, mērogā 1:1.
 5.4. Katrai LT aizmugurējās pazīšanas zīmei, kas atbilst apstiprinātajam tipam saskaņā ar šiem noteikumiem, papildus 4.1. punktā noteiktajiem marķējumiem, ir jābūt:
 5.4.1. starptautiskai apstiprinājuma zīmei, kas sastāv no:
 5.4.1.1.
 apļa, kurā ir burts “E” un kuram seko apstiprinājumu piešķīrušās valsts atšķirības numurs (3);
 5.4.1.2.
 apstiprinājuma numuram.
 5.5. Apstiprinājuma zīme ir skaidri salasāma un neizdzēšama.
 5.6. Šo noteikumu 3. pielikumā iekļauts piemērs apstiprinājuma zīmes izvietojumam.
 6. VISPĀRĪGĀS SPECIFIKĀCIJAS
 6.1. LT aizmugurējās pazīšanas zīmes ir konstruētas, lai darbotos apmierinoši un saglabātu lietošanas īpašības parastas lietošanas laikā. Turklāt tām nedrīkst būt neviena defekta konstrukcijā, kas kaitētu to efektīvai darbībai vai uzturēšanai labā stāvoklī.
 6.2. Retroreflektīvo/fluorescējošo LT aizmugurējo pazīšanas zīmju (1. klase) vai tikai retroreflektīvo LT aizmugurējo pazīšanas zīmju (2. klase) sastāvdaļas nedrīkst būt viegli demontējamas.
 6.3. LT aizmugurējās pazīšanas zīmes pievienošanas līdzeklim ir jābūt tādam, lai nodrošinātu noturīgu un stabilu savienojumu starp plāksni un transportlīdzekļa aizmugurējo daļu, piemēram, ar skrūvēm vai kniedēm.
 6.4. Retroreflektīvās/fluorescējošās LT aizmugurējās pazīšanas zīmes (1. klase) vai tikai retroreflektīvās LT aizmugurējās pazīšanas zīmes (2. klase) ārējai virsmai ir jābūt viegli tīrāmai. Tādējādi virsma nedrīkst būt raupja un neviens tās izcilnis nedrīkst kavēt vieglu tīrīšanu.
 7. ĪPAŠAS SPECIFIKĀCIJAS (TESTI)
 7.1. LT aizmugurējām pazīšanas zīmēm ir jāatbilst nosacījumiem par izmēriem, formu, modeli, kā arī par kolorimetriskajām, fotometriskajām, fizikālajām un mehāniskajām prasībām, kas noteiktas šo noteikumu 5. līdz 12. pielikumā.
 8. LĒNGAITAS TRANSPORTLĪDZEKĻU (PĒC KONSTRUKCIJAS) UN TO PIEKABJU AIZMUGURĒJO PAZĪŠANAS ZĪMJU APSTIPRINĀJUMA MODIFIKĀCIJAS UN PAPLAŠINĀŠANA
 8.1. Par jebkuru aizmugurējās pazīšanas zīmes tipa modifikāciju ir jāpaziņo administratīvajai pārvaldei, kas piešķir tipa apstiprinājumu. Pēc tam pārvalde var:
 8.1.1.
 uzskatīt, ka veiktajām modifikācijām visdrīzāk nebūs vērā ņemams kaitīgs iespaids un ka jebkurā gadījumā ierīces tips atbilst prasībām; vai
 8.1.2.
 pieprasīt par testu veikšanu atbildīgajam tehniskajam dienestam papildu testa ziņojumu.
 8.2. Par tāda apstiprinājuma apstiprināšanu vai noraidīšanu, ar ko precizē modifikācijas, paziņo līgumslēdzējām pusēm, uz kurām attiecas šie noteikumi, atbilstīgi 5.3. punktā noteiktajai procedūrai.
 8.3. Kompetentā iestāde, kas apstiprina attiecinājumus, piešķir šiem paplašinājumiem sērijas numuru un informē citas 1958. gada Nolīguma puses, kuras piemēro šos noteikumus, izmantojot paziņojuma veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2. pielikumā.
 9. RAŽOŠANAS ATBILSTĪBA
 Ražojumu atbilstības nodrošināšanas procedūra ir tāda, kādu paredz Nolīguma (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) 2. pielikuma papildinājums, ievērojot šādas prasības:
 9.1.
 aizmugurējās pazīšanas zīmes, kas ir apstiprinātas atbilstīgi šiem noteikumiem, ir jāražo tā, lai tās atbilstu apstiprinātajam tipam, atbilstīgi 6. un 7. punktā noteiktajām prasībām;
 9.2.
 ir jāievēro obligātās prasības ražošanas kontroles procedūru atbilstībai, kā izklāstīts šo noteikumu 13. pielikumā;
 9.3.
 inspektoram, ņemot paraugu, ir jāievēro obligātās prasības, kā izklāstīts šo noteikumu 14. pielikumā;
 9.4.
 iestāde, kas ir piešķīrusi apstiprinājumu, jebkurā laikā var pārbaudīt kontroles metožu atbilstību katrā ražošanas nodaļā. Šādu pārbaužu standarta biežums ir vienreiz divos gados.
 10. SANKCIJAS PAR RAŽOJUMU NEATBILSTĪBU
 10.1. Ja neizpilda turpmāk noteiktās prasības vai ja pazīšanas zīme neatbilst apstiprinātajam tipam, saskaņā ar šiem noteikumiem var anulēt LT aizmugurējās pazīšanas zīmes tipa piešķirto apstiprinājumu.
 10.2. Ja Nolīguma puse, kas piemēro noteikumus, atsauc iepriekš piešķirtu apstiprinājumu, tā nekavējoties par to paziņo pārējām līgumslēdzējām pusēm, kuras piemēro šos noteikumus, izmantojot paziņojuma veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2. pielikumā.
 11. GALĪGA RAŽOŠANAS PĀRTRAUKŠANA
 Ja apstiprinājuma turētājs pilnībā pārtrauc LT aizmugurējās pazīšanas zīmes, kas apstiprināta atbilstīgi šiem noteikumiem, ražošanu, tad viņam par to ir jāinformē iestāde, kas piešķīrusi apstiprinājumu. Pēc attiecīgā paziņojuma saņemšanas šī iestāde informē pārējās Nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, izmantojot paziņojuma veidlapu, kura atbilst paraugam šo noteikumu 2. pielikumā.
 12. PĀREJAS NOTEIKUMI
 12.1. Sākot ar 01. grozījumu sērijas 2. papildinājuma oficiālo spēkā stāšanās datumu, neviena no līgumslēdzējām pusēm, kas piemēro šos noteikumus, nedrīkst atteikt EEK apstiprinājuma piešķiršanu saskaņā ar šiem noteikumiem, kas grozīti ar 01. grozījumu sērijas 2. papildinājumu.
 12.2. Sākot ar 25. mēnesi kopš 01. grozījumu sērijas 2. papildinājuma spēkā stāšanās datuma, līgumslēdzējām pusēm, kas piemēro šos noteikumus, ir jāpiešķir EEK apstiprinājums tikai tad, ja apstiprināmās aizmugurējās pazīšanas zīmes tips atbilst šiem noteikumiem, kas grozīti ar 01. grozījumu sērijas 2. papildinājumu.
 12.3. Līgumslēdzējas puses, kas piemēro šos noteikumus, nedrīkst atteikties veikt apstiprinājumu paplašināšanu attiecībā uz šo noteikumu iepriekšējo redakciju līdz pat 01. grozījumu sērijas 1. papildinājumam.
 12.4. Apstiprinājumi, kas piešķirti atbilstīgi šiem noteikumiem agrāk nekā 24 mēnešus pēc 01. grozījumu sērijas 2. papildinājuma spēkā stāšanās un visi apstiprinājumu paplašinājumi, ieskaitot tos, kas pēc tam piešķirti attiecībā uz iepriekšējām grozījumu sērijām, paliek spēkā uz nenoteiktu laiku. Ja aizmugurējās pazīšanas zīmes tips, kas apstiprināts atbilstīgi šo noteikumu iepriekšējai redakcijai līdz 01. grozījumu sērijas 1. papildinājumam, atbilst šo noteikumu prasībām, kas grozīti ar 01. grozījumu sērijas 2. papildinājumu, līgumslēdzēja puse, kas piešķīrusi apstiprinājumu, paziņo par to citām līgumslēdzējām pusēm, kas piemēro šos noteikumus.
 12.5. Neviena no līgumslēdzējām pusēm, kas piemēro šos noteikumus, nedrīkst atteikt piešķirt tipa apstiprinājumu aizmugurējās pazīšanas zīmes tipam, kas ir apstiprināts atbilstīgi šiem noteikumiem, kas grozīti ar 01. grozījumu sērijas 2. papildinājumu.
 12.6. Sākot ar oficiālo 01. grozījumu sērijas 2. papildinājuma spēkā stāšanās datumu, neviena līgumslēdzēja puse, kas piemēro šos noteikumus, nevar aizliegt uzstādīt transportlīdzekļa aizmugurējās pazīšanas zīmes, kas apstiprinātas saskaņā ar šiem noteikumiem, kuri grozīti ar 01. grozījumu sērijas 2. papildinājumu.
 12.7. Līgumslēdzējas puses, kas piemēro šos noteikumus, turpina atļaut uzstādīt transportlīdzekļa aizmugurējās pazīšanas zīmes, kas apstiprinātas saskaņā ar šo noteikumu iepriekšējo redakciju līdz pat 01. grozījumu sērijas 1. papildinājumam, 48 mēnešu periodā pēc 01. grozījumu sērijas 2. papildinājuma spēkā stāšanās datuma.
 12.8. Sākot ar 49. mēnesi pēc 01. grozījumu sērijas 2. papildinājuma spēkā stāšanās datuma, līgumslēdzējas puses, kas piemēro šos noteikumus, var aizliegt uzstādīt aizmugurējās pazīšanas zīmes, kas neatbilst šo noteikumu prasībām, kuri grozīti ar 01. grozījumu sērijas 2. papildinājumu, jaunam transportlīdzeklim, kuram valsts tipa vai individuālais apstiprinājums ir piešķirts pēc vairāk nekā 24 mēnešiem, kopš ir stājies spēkā šo noteikumu 01. grozījumu sērijas 2. papildinājums.
 13. PAR APSTIPRINĀJUMA TESTU VEIKŠANU ATBILDĪGO TEHNISKO DIENESTU UN ADMINISTRATĪVO PĀRVALŽU NOSAUKUMI UN ADRESES
 Par apstiprināšanas pārbaužu veikšanu atbildīgo tehnisko iestāžu nosaukumus un adreses, kā arī to administratīvo iestāžu nosaukumus un adreses, kuras piešķir apstiprinājumus un kam jānosūta veidlapas, ar ko apstiprina citās valstīs izdotus apstiprinājumus vai apstiprinājumu attiecinājumus, atteikumus vai atsaukumus, Nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, paziņo Apvienoto Nāciju Organizācijas sekretariātam.
 (1) Kā noteikts Konsolidētās rezolūcijas par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) 7. pielikumā (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar 4. grozījumiem).
 (2) Tehnisko terminu definīcijas ir tādas, kādas pieņēmusi Starptautiskā Apgaismojuma komisija (CIE) – skatīt Tehnisko ziņojumu par retrorefleksiju, CIE publikācija Nr. 54.
 (3) 1 Vācija, 2 Francija, 3 Itālija, 4 Nīderlande, 5 Zviedrija, 6 Beļģija, 7 Ungārija, 8 Čehija, 9 Spānija, 10 Serbija, 11 Apvienotā Karaliste, 12 Austrija, 13 Luksemburga, 14 Šveice, 15 (pieejams), 16 Norvēģija, 17 Somija, 18 Dānija, 19 Rumānija, 20 Polija, 21 Portugāle, 22 Krievijas Federācija, 23 Grieķija, 24 Īrija, 25 Horvātija, 26 Slovēnija, 27 Slovākija, 28 Baltkrievija, 29 Igaunija, 30 (pieejams), 31 Bosnija un Hercegovina, 32 Latvija, 33 (pieejams), 34 Bulgārija, 35 (pieejams), 36 Lietuva, 37 Turcija, 38 (pieejams), 39 Azerbaidžāna, 40 Bijusī Dienvidslāvijas Maķedonijas Republika, 41 (pieejams), 42 Eiropas Kopiena (apstiprinājumus piešķir dalībvalsts izmantojot to attiecīgo EEK simbolu), 43 Japāna, 44 (pieejams), 45 Austrālija, 46 Ukraina, 47 Dienvidāfrika, 48 Jaunzēlande, 49 Kipra, 50 Malta, 51 Korejas Republika, 52 Malaizija, 53 Taizeme, 54 un 55 (pieejams) un 56 Melnkalne, 57 (pieejams) un 58 Tunisija. Sekojošie numuri tiks piešķirti citām valstīm hronoloģiskā secībā pēc to pievienošanās Nolīgumam par vienotu tehnisko prasību apstiprināšanu riteņu transportlīdzekļiem, aprīkojumam un detaļām, ko var uzstādīt un/vai lietot riteņu transportlīdzekļos, un par nosacījumiem to apstiprinājumu savstarpējai atzīšanai, kas piešķirti, pamatojoties uz šīm prasībām. Apvienoto Nāciju Organizācijas ģenerālsekretārs paziņos šādā kārtā piešķirtos numurus Nolīguma līgumslēdzējām pusēm.
 1. PIELIKUMS
 CIE KOORDINĀTU SISTĒMA
 1. attēls
 2. attēls
 2. PIELIKUMS
 PAZIŅOJUMS
 (Maksimālais izmērs: A4 (210 × 297 mm))
 3. PIELIKUMS
 APSTIPRINĀJUMA ATZĪMES IZVIETOJUMS
 Piezīme. Apstiprinājuma numurs un papildu simboli ir jānovieto tuvu pie apļa vai virs vai zem burta “E”, vai pa kreisi vai pa labi no šā burta. Apstiprinājuma numura cipariem ir jāatrodas vienā pusē ar burtu “E” un jābūt vērstam tajā pašā virzienā. Apstiprinājuma numurs un papildu simbols ir jānovieto pretī viens otram. Jāizvairās izmantot romiešu ciparus kā apstiprinājuma numuru, lai novērstu sajaukšanu ar citiem simboliem.
 4. PIELIKUMS
 TESTA PROCEDŪRA
 TESTA PARAUGI
 1.
 Testēšanas laboratorijā ir jāiesniedz piecas LT aizmugurējās pazīšanas zīmes dažādu testu veikšanai.
 2.
 Testa paraugiem ir jāpārstāv pašreizējā produkcija, tiem jābūt izgatavotiem atbilstīgi retroreflektīvo un fluorescējošo (1. klase) vai tikai retroreflektīvo (2. klase) paraugu ražotāja(-u) ieteikumiem.
 3.
 Pēc vispārīgo specifikāciju (noteikumu 6. punkts) un formas un izmēru specifikāciju (5. pielikums) pārbaudes četrus paraugus pakļauj karstuma izturības testiem, kas aprakstīti šo noteikumu 9. pielikumā, pirms 6., 7. un 8. pielikumā aprakstītajiem testiem. Piekto paraugu atstāj atskaites mērķiem testa procedūras laikā.
 4.
 Fotometriskos un kolorimetriskos mērījumus var veikt, izmantojot vienu paraugu.
 5.
 Citiem testiem izmanto paraugus, kas nav bijuši pakļauti nekādai testēšanai.
 5. PIELIKUMS
 FORMAS UN IZMĒRU SPECIFIKĀCIJAS
 RETROREFLEKTĪVU/FLUORESCĒJOŠU (1. KLASE) VAI TIKAI RETROREFLEKTĪVU (2. KLASE) LT AIZMUGURĒJO PAZĪŠANAS ZĪMJU FORMAS UN IZMĒRI
 1. Forma
 Zīmēm ir jābūt vienādmalu trīsstūra formā ar nošķeltiem stūriem, uzstādīšanai ar vienu virsotni uz augšu lēngaitas transportlīdzekļu aizmugurē.
 2. Paraugs
 LT aizmugurējām pazīšanas zīmēm ir jābūt sarkanam fluorescējošam centram un sarkanām retroreflektīvām malām, izgatavotām no retroreflektīva aizsargpārklājuma vai apšuvuma, vai no plastmasas stūra stieņu reflektoriem (1. klase). 2. klases LT aizmugurējām pazīšanas zīmēm ir jābūt retroreflektīvam centram.
 3. Izmēri
 Ierāmētā fluorescējošā trīsstūra (1. klase) vai retroreflektīvā trīsstūra (2. klase) pamata garumam ir jābūt vismaz 350 mm un maksimāli 365 mm. Minimālajam sarkanās retroreflektīvās malas gaismas izstarošanas laukuma platumam ir jābūt 45 mm, maksimālajam platumam – 48 mm. Šīs iezīmes ir attēlotas 12. pielikuma piemērā.
 6. PIELIKUMS
 KOLORIMETRISKĀS SPECIFIKĀCIJAS
 1. LT aizmugurējām pazīšanas zīmēm lēngaitas transportlīdzekļiem un to piekabēm ir jābūt veidotām no sarkana retroreflektīva un sarkana fluorescējoša materiāla (1. klase) vai tikai no sarkana retroreflektīva materiāla vai ierīces (2. klase).
 2. Sarkans retroreflektīvs materiāls vai ierīce
 2.1. Ja mēra ar spektrofotometru saskaņā ar CIE dokumenta Nr. 15 (1971) noteikumiem un apgaismo ar CIE standarta gaismas avotu D65, ar leņķi 45° pret perpendikulu un apskata perpendikulu visā garumā (45/0 ģeometrija), tad materiāla krāsai jaunajos apstākļos ir jābūt Noteikumu Nr. 48 2.31. punktā noteiktajās robežās.
 1. tabula
 Krāsa
 1
 2
 3
 4
 Gaismas stipruma faktors
 Sarkana x
 0,690
 0,595
 0,560
 0,650
 ≥ 0,03
 y
 0,310
 0,315
 0,350
 0,350
 2.1.1.
 Sarkanās krāsas gaismas stipruma faktors ir ≥ 0,03.
 2.2. Ja apgaismo ar CIE standarta gaismas avotu A, ar ieejas leņķi β1 = β2 = 0° vai, ja tas rada bezkrāsainu virsmas atstarojumu, ar leņķi β1 = ± 5°, β2 = 0° un mērot pie 20’ novērošanas leņķa, tad materiāla krāsai jaunajos apstākļos ir jāatrodas Noteikumu Nr. 48 2.30. punktā noteiktajās robežās.
 2. tabula
 Krāsa
 1
 2
 3
 4
 Sarkana x
 0,720
 0,735
 0,665
 0,643
 y
 0,258
 0,265
 0,335
 0,335
 Piezīme. Jautājumu par retroreflektīvo materiālu nakts laika krāsām šobrīd pēta CIE TC 1.6; tādējādi iepriekš minētās robežas ir tikai pagaidu un tās pārskatīs vēlāk, pēc tam, kad CIE TC 1.6 pabeigs savu darbu.
 3. Sarkans fluorescējošs materiāls
 3.1. Ja mēra ar spektrofotometru saskaņā ar CIE dokumenta Nr. 15 (1971) noteikumiem un polihromatiski apgaismo ar CIE standarta gaismas avotu D65, ar leņķi 45° pret perpendikulu un apskata perpendikulu visā garumā (45/0 ģeometrija), tad materiāla krāsai jaunajos apstākļos ir jābūt Noteikumu Nr. 48 2.32. punktā noteiktajās robežās.
 3. tabula
 Krāsa
 1
 2
 3
 4
 Gaismas stipruma faktors
 Sarkana x
 0,690
 0,595
 0,569
 0,655
 ≥ 0,30
 y
 0,310
 0,315
 0,341
 0,345
 3.1.1.
 Gaismas stipruma faktors ir ≥ 0,30.
 4. Atbilstību kolorimetriskajām specifikācijām pārbauda ar vizuālās salīdzināšanas testu.
 Ja pēc šāda testa joprojām ir šaubas, tad atbilstību kolorimetriskajām specifikācijām pārbauda, nosakot parauga, kas rada vislielākās šaubas, trihromatiskās koordinātas.
 7. PIELIKUMS
 FOTOMETRISKĀS SPECIFIKĀCIJAS
 FOTOMETRISKĀS ĪPAŠĪBAS
 1.
 Ja apgaismo ar CIE standarta gaismas avotu A un mēra, kā ieteikts ar CIE TC 2.3 (CIE publikācija Nr. 54, 1982), tad retrorefleksijas R′ gaismas stipruma koeficientam uz kvadrātmetru uz luksu (cd.m-2.lx-1) no visa sarkanā retroreflektīvā laukuma jaunajos apstākļos ir jābūt vismaz tādam, kā norādīts 1. tabulā.
 1. tabula
 Retrorefleksijas R′ koeficients (cd.m-2.lx-1)
 Novērošanas leņķis α
 (′)
 Ieejas leņķis β
 (°)
 20′
 β1
 0° 0° 0° 0°
 β2
 5° 20° 30° 40°
 R′ no ārējās malas (1., 2. klase) (cd.m-2.lx-1)
 R′ no ierobežotā trīsstūra (2. klase) (cd.m-2.lx-1)
 120 60 30 10
 10 7 4 –
 2.
 Atvēruma leņķis paraugā nav lielāks par 80′.
 8. PIELIKUMS
 IZTURĪBA PRET ĀRĒJU IEDARBĪBU
 1. IZTURĪBA PRET EROZIJU
 1.1. Procedūra – katram testam paņem divus parauga eksemplārus (skatīt šo noteikumu 2.1.2. punktu). Vienu eksemplāru noglabā tumšā un sausā konteinerā tālākai izmantošanai kā “iedarbībai nepakļauto eksemplāru atskaitei”.
 Otro eksemplāru pakļauj apgaismojuma avotam saskaņā ar ISO standartu 105-B02-1978, 4.3.1. sadaļu; retroreflektīvo materiālu pakļauj iedarbībai, kamēr zilais standarts Nr. 7 ir izbalējis līdz Nr. 4 uz pelēkās skalas un fluorescējošo materiālu, kamēr zilais standarts Nr. 5 ir izbalējis līdz Nr. 4 uz pelēkās skalas.
 Pēc testa paraugu nomazgā ar atšķaidītu neitrālu mazgāšanas līdzekli, nožāvē un pārbauda tā atbilstību 1.2. līdz 1.4. punktā noteiktajām prasībām.
 1.2. Vizuālais izskats – ne uz vienas iedarbībai pakļautas parauga vietas nedrīkst parādīties plaisāšanas, hermetizēšanās, izdrupšanas, noberšanās, atslāņošanās, deformācijas, kaļķošanās, smērēšanās vai korozijas pazīmes.
 Sarukums nedrīkst pārsniegt 0,5 procentus lineārajā virzienā un nedrīkst būt tādas adhēzijas trūkuma pazīmes kā malu pacelšanās no pamata.
 1.3. Krāsas izturība – iedarbībai pakļautā parauga krāsas īpašībām joprojām ir jāatbilst 6. pielikumā minētajām prasībām.
 1.4. Iedarbība uz retroreflektīvā materiāla gaismas stipruma koeficientu.
 1.4.1.
 Šai pārbaudei mērījumus veic tikai pie novērošanas leņķa 20′ un ieejas leņķa 5o ar 7. pielikumā minēto metodi.
 1.4.2.
 Sausa iedarbībai pakļautā parauga gaismas stipruma koeficients nedrīkst būt mazāks par 80 procentiem no 7. pielikuma 1. tabulas vērtības.
 1.4.3.
 Pēc tam paraugs ir jāpakļauj simulētai lietusgāzei, un šajos apstākļos tā gaismas stipruma koeficients nedrīkst būt mazāks par 90 procentiem no vērtības, kuru iegūst, mērot sausos apstākļos, kā paskaidrots 1.4.2. punktā.
 2. IZTURĪBA PRET KOROZIJU (ISO standarts 3768)
 2.1. Parauga eksemplāru uz 48 stundām pakļauj sāls miglas iedarbībai; šo laiku veido divi 24 stundu posmi ar 2 stundu intervālu, kura laikā paraugam ļauj nožūt.
 Sāls miglu rada, 35 ± 2 °C temperatūrā izsmidzinot sāls šķīdumu, kas iegūts, izšķīdinot piecas daļas nātrija hlorīda 95 daļās destilēta ūdens, kas satur ne vairāk par 0,02 procentiem piemaisījumu.
 2.2. Uzreiz pēc testa pabeigšanas uz parauga nedrīkst būt pārmērīgas korozijas pazīmes, kas varētu ietekmēt ierīces efektivitāti.
 2.2.1.
 Retroreflektīvā laukuma gaismas stipruma koeficients R, ja mēra pēc 48 stundu atgūšanās perioda, kā noteikts 7. pielikuma 1. punktā, pie 5° ieejas leņķa un 20′ novērošanas leņķa, nedrīkst būt mazāks par 7. pielikuma 1. tabulā norādīto vērtību. Pirms mērīšanas virsmu notīra, lai atbrīvotu no sāls miglas sāls nogulsnēm.
 3. IZTURĪBA PRET DEGVIELĀM
 Parauga daļu, kas nav īsāka par 300 mm, uz vienu minūti iegremdē n-heptāna un toluola maisījumā, kura proporcija ir attiecīgi 70 un 30 procenti no tilpuma.
 Pēc izņemšanas virsmu noslauka sausu ar mīkstu drānu un uz virsmas nedrīkst būt redzamas izmaiņas, kas varētu ietekmēt efektīvu darbību.
 4. SALĪMĒŠANĀS STIPRUMS (līmējošu materiālu gadījumā)
 4.1. Retroreflektīvo materiālu adhēziju nosaka pēc 24 stundu ilga sacietēšanas laika, stiepes izturības testa mašīnā testējot 90 grādu leņķī atdalītu daļu.
 4.2. Ir jānosaka laminētu vai pārklātu retroreflektīvu un fluorescējošu materiālu adhēzija.
 4.3. Visu veidu pārklātajiem materiāliem ir jābūt tādiem, lai tos nevarētu noņemt bez instrumentu palīdzības vai materiāla sabojāšanas.
 4.4. Lai no pamatnes noņemtu laminētos materiālus (līmējošas plēves), ir jāpielieto spēks vismaz 10 N uz 25 mm platuma, ja ātrums ir 300 mm minūtē.
 5. IZTURĪBA PRET ŪDENI
 Parauga daļu, kas nav īsāka par 300 mm, iegremdē destilētā ūdenī ar 23 ± 5 °C uz 18 stundām; pēc tam to atstāj uz 24 stundām nožūt parastos laboratorijas apatākļos.
 Pēc testa pabeigšanas parauga daļu pārbauda. Neviena vieta, kas atrodas iekšpusē vairāk nekā 10 mm attālumā no griezuma malas, nedrīkst uzrādīt pasliktināšanās pazīmes, kas samazinātu zīmes efektivitāti.
 6. IZTURĪBA PRET SADURSMI (izņemot plastmasas stūra kubu reflektorus)
 Ja uz atbalstītas plāksnes retroreflektīvas vai fluorescējošas virsmas no 2 m augstuma met 25 mm diametra cieta tērauda bumbu un ja apkārtējā temperatūra ir 23 ± 2 °C, materiāli nedrīkst saplaisāt vai atdalīties no pamatnes ne vairāk par 5 mm attālumā no skartā laukuma.
 7. IZTURĪBA PRET TĪRĪŠANU
 7.1. Manuālā tīrīšana
 7.1.1.
 Testēšanas paraugu, kas notraipīts ar smēreļļas ar mazgājošu iedarbību un grafīta maisījumu, ir jāspēj viegli notīrīt, nebojājot retroreflektīvo vai fluorescējošo virsmu, ja to slauka ar vieglu alifātisku savienojuma šķīdumu, piemēram, n-heptānu, un pēc tam nomazgā ar neitrālu mazgāšanas līdzekli.
 7.2. Mazgāšana, izmantojot augsta spiediena strūklu
 7.2.1.
 Nepārtraukti 60 sekundes ar augsta spiediena strūklu mazgājot testa parauga daļu, kas atrodas parastajos montāžas apstākļos, testa parauga retroreflektīvā virsma nedrīkst iegūt bojājumus vai notikt substrāta noslāņošanās vai atdalīšanās no montāžas virsmas, ja ievēro šādus pārbaudes parametrus:
 a)
 ūdens/mazgāšanas šķīduma spiedieni 8 ± 0,2 Mpa;
 b)
 ūdens/mazgāšanas šķīduma temperatūra 60 ° – 5 °C;
 c)
 ūdens/mazgāšanas šķīduma plūsmas rādītājs 7 ± 1 l/min;
 d)
 tīrīšanas iekārtas pistoles gals jānovieto 600 ± 20 mm attālumā no retroreflektīvās virsmas;
 e)
 tīrīšanas iekārtas pistole jātur ne lielākā leņķī kā 45 grādi perpendikulāri retroreflektīvajai virsmai;
 f)
 40 grādu sprausla, lai nodrošinātu plašu strūklu.
 9. PIELIKUMS
 IZTURĪBA PRET KARSTUMU
 1.
 Četrus paraugus 48 stundas tur sausā vidē, kur temperatūra ir 65 ± 2 °C, pēc tam ļaujot paraugiem atdzist vienu stundu 23 ± 2 °C temperatūrā. Pēc tam tos 12 stundas tur – 20 ± 2 °C temperatūrā.
 1.1.
 Pēc četrām stundām paraugus pārbauda normālos laboratorijas apstākļos.
 2.
 Pēc šā testa nedrīkst būt redzami plaisājumi vai ievērojamas virsmas un jo īpaši optisko elementu deformācijas.
 10. PIELIKUMS
 ZĪMJU STINGRĪBA
 Trīsstūra zīmei ir stingri jāturas ar vienu no tās garajām malām pie turēšanas ierīces sastiprinājumiem, kas nesniedzas pāri vairāk par 20 mm. Ir jāpielieto 10 N spēks perpendikulāri pret plāksni līdz pretējai virsotnei.
 Pēc tam virsotne nedrīkst kustēties spēka virzienā vairāk par 40 mm.
 Pēc spēka noņemšanas plāksnei redzami ir jāatgriežas tās sākotnējā pozīcijā. Atlikusī novirze nedrīkst būt lielāka par 5 mm.
 11. PIELIKUMS
 Aizmugurējo pazīšanas zīmju optisko īpašību stabilitāte nolietošanās procesā
 (1)
 1.
 Iestādei, kas piešķīra apstiprinājumu, ir tiesības pārbaudīt aizmugurējās pazīšanas zīmes tipa optisko īpašību stabilitāti nolietošanās procesā.
 2.
 Valstu, kas nav valsts, kurā tika piešķirts apstiprinājums, kompetentās iestādes var veikt līdzīgas pārbaudes savā teritorijā. Ja lietošanā esošajam aizmugurējās pazīšanas zīmes tipam atkārtoti konstatēti defekti, tad minētās iestādes jebkuras šādas sastāvdaļas nosūta pārbaudei, pieprasot atzinumu iestādei, kas piešķīra apstiprinājumu.
 3.
 Tā kā nav citu kritēriju, lietošanā esošā aizmugurējās pazīšanas zīmes tipa “atkārtota defekta” jēdzienu tulko saskaņā ar šo noteikumu 6.1. punktu.
 (1) Neskatoties uz testu svarīgumu, lai pārbaudītu aizmugurējās pazīšanas zīmes optisko īpašību stabilitāti nolietošanās procesā, pašreizējā tehnikas attīstības stāvoklī laboratorijas testos ar ierobežotu ilgumu vēl nav iespējams novērtēt šo stabilitāti.
 12. PIELIKUMS
 Lēngaitas transportlīdzekļu un to piekabju aizmugurējās pazīšanas zīmes
 Piemērs
 Visi izmēri milimetros
 13. PIELIKUMS
 Obligātās prasības ražošanas kontroles procedūru atbilstībai
 1. VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA
 1.1. Atbilstības prasības uzskatāmas par izpildītām no mehāniskā un ģeometriskā viedokļa, ja atšķirības nepārsniedz nenovēršamās ražošanas novirzes šo noteikumu prasību ietvaros.
 1.2. Attiecībā uz fotometriskajām īpašībām masveidā ražotu aizmugurējo pazīšanas zīmju atbilstību neapstrīd tad, ja, testējot jebkuras nejauši izvēlētas aizmugurējās pazīšanas zīmes fotometriskās īpašības, nevienai izmērītajai vērtībai nav negatīvu noviržu vairāk par 20 procentiem no šajos noteikumos paredzētajām vērtībām.
 1.3. Ir jāievēro hromatiskuma koordinātes.
 2. OBLIGĀTĀS PRASĪBAS, RAŽOTĀJAM PĀRBAUDOT ATBILSTĪBU
 Apstiprinājuma zīmes turētājam katram aizmugurējo pazīšanas zīmju tipam ir jāveic vismaz turpmāk minētie testi ar piemērotiem laika intervāliem. Testi ir jāveic saskaņā ar šiem noteikumiem.
 Ja kāda paraugu izlase uzrāda neatbilstību veiktajā testā, tad ir jāņem papildu paraugi un jāpārbauda. Ražotājam ir jārīkojas, lai nodrošinātu attiecīgo ražojumu atbilstību.
 2.1. Testu veids
 Atbilstības testi šajos noteikumos aptver fotometriskās un kolorimetriskās īpašības un testus, kas nosaka šo īpašību izturību pret laika apstākļu iedarbību.
 2.2. Testos izmantotās metodes
 2.2.1.
 Pamatā testi ir jāveic saskaņā ar šajos noteikumos paredzētajām metodēm.
 2.2.2.
 Ar tās kompetentās iestādes piekrišanu, kas ir atbildīga par apstiprināšanas testu izpildi, visos ražotāja veiktajos atbilstības testos var izmantot ekvivalentas metodes. Ražotāja pienākums ir pierādīt, ka izmantotās metodes ir ekvivalentas tām, kas noteiktas šajos noteikumos.
 2.2.3.
 Lai īstenotu 2.2.1. un 2.2.2. punkta noteikumus, ir regulāri jākalibrē testēšanas aparatūra un jāveic ar to veikto mērījumu salīdzināšana ar kompetentās iestādes veiktajiem mērījumiem.
 2.2.4.
 Visos gadījumos atskaites metodēm ir jābūt tādām kā šajos noteikumos, jo īpaši administratīvās pārbaudes un paraugu ņemšanas mērķiem.
 2.3. Paraugu ņemšanas veids
 Aizmugurējo pazīšanas zīmju paraugus ņem pēc nejaušības principa no vienveidīgas ražojuma partijas. Vienveidīga partija ir viena tipa aizmugurējo pazīšanas zīmju plākšņu komplekts, kuru nosaka saskaņā ar ražotāja ražošanas metodēm.
 Novērtējumam kopumā ir jāaptver sērijveida produkcija no atsevišķām ražotnēm. Taču ražotājs var sagrupēt datus, kas attiecas uz vienu un to pašu tipu no dažādām ražotnēm ar nosacījumu, ka tās strādā atbilstīgi vienādai kvalitātes sistēmai un kvalitātes vadībai.
 2.4. Izmērītās un protokolētās fotometriskās īpašības
 Izvēlētajai aizmugurējās pazīšanas zīmei ir jāveic fotometriskais mērījums, lai noteiktu minimālās vērtības pie punktiem un hromatiskās koordinātes, kas paredzētas šajos noteikumos.
 2.5. Kritēriji, kas nosaka pieņemamību
 Ražotājs ir atbildīgs par pārbaudes rezultātu statistisko izpēti un par savu ražojumu pieņemamības kritēriju noteikšanu, saskaņojot tos ar kompetento iestādi, lai nodrošinātu atbilstību specifikācijām, kas šo noteikumu 9.1. punktā noteiktas ražojumu atbilstības pārbaudei.
 Pieņemamības kritērijiem jābūt tādiem, lai ar 95 procentu ticamību minimālā varbūtība, ka iepriekš nepieteikta pārbaude atbilstoši 14. pielikuma norādījumiem (pirmajā paraugu ņemšanā) tiks izturēta, būtu 0,95.
 14. PIELIKUMS
 OBLIGĀTĀS PRASĪBAS INSPEKTORA VEIKTAI PARAUGU ŅEMŠANAI
 1. VISPĀRĪGA INFORMĀCIJA
 1.1. Atbilstības prasības uzskata par izpildītām no mehāniskā un ģeometriskā viedokļa, ja atšķirības nepārsniedz nenovēršamās ražošanas novirzes šo noteikumu prasību ietvaros.
 1.2. Attiecībā uz fotometriskajām īpašībām masveidā ražotu aizmugurējo pazīšanas zīmju atbilstību neapstrīd tad, ja, testējot jebkuras nejauši izvēlētas aizmugurējās pazīšanas zīmes fotometrisko sniegumu:
 1.2.1.
 nevienai izmērītajai vērtībai nav negatīva novirze vairāk par 20 procentiem no šajos noteikumos noteiktajām vērtībām.
 1.2.2.
 Aizmugurējās pazīšanas zīmes ar redzamiem defektiem neņem vērā.
 1.3. Ir jāievēro hromatiskuma koordinātes.
 2. PIRMĀ PARAUGU ŅEMŠANA
 Pirmajā paraugu ņemšanā pēc nejaušības principa izvēlas četras aizmugurējās pazīšanas zīmes. Pirmos divus paraugus apzīmē ar A, otros divus paraugus apzīmē ar B.
 2.1. Apstiprinājumu neapstrīd
 2.1.1.
 Saskaņā ar paraugu ņemšanas procedūru, kas parādīta šā pielikuma 1. attēlā, masveidā ražotu aizmugurējo pazīšanas zīmju atbilstību neapstrīd tad, ja LT aizmugurējo pazīšanas zīmju izmērīto vērtību novirzes nelabvēlīgos virzienos ir:
 2.1.1.1.
 A paraugs
 A1:
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme
 0 procenti
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme ne ne vairāk par
 20 procentiem
 A2:
 abas aizmugurējās pazīšanas zīmes vairāk par
 0 procentiem
 bet ne vairāk par
 20 procentiem
 pāriet pie B parauga
 2.1.1.2.
 B paraugs
 B1:
 abas aizmugurējās pazīšanas zīmes
 0 procenti
 2.2. Apstiprinājumu apstrīd
 2.2.1.
 Saskaņā ar paraugu ņemšanas procedūru, kas parādīta šā pielikuma 1. attēlā, masveidā ražotu aizmugurējo pazīšanas zīmju atbilstību apstrīd un ražotājam izvirza prasību, lai tā ražojumi atbilstu prasībām (pielāgošana), ja aizmugurējo pazīšanas zīmju izmērīto vērtību novirzes ir šādas:
 2.2.1.1.
 A paraugs
 A3:
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme ne ne vairāk par
 20 procentiem
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 20 procentiem
 bet ne vairāk par
 30 procentiem
 2.2.1.2.
 B paraugs
 B2:
 A2 gadījumā
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 0 procentiem
 bet ne vairāk par
 20 procentiem
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme ne ne vairāk par
 20 procentiem
 B3:
 A2 gadījumā
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme
 0 procenti
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 20 procentiem
 bet ne vairāk par
 30 procentiem
 2.3. Apstiprinājumu anulē
 Atbilstību apstrīd un piemēro 10. punktu, ja saskaņā ar paraugu ņemšanas procedūru, kas parādīta šā pielikuma 1. attēlā, aizmugurējo pazīšanas zīmju izmērīto vērtību novirzes ir šādas:
 2.3.1.
 A paraugs
 A4:
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme ne ne vairāk par
 20 procentiem
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 30 procentiem
 A5:
 abas aizmugurējās pazīšanas zīmes vairāk par
 20 procentiem
 2.3.2.
 B paraugs
 B4:
 A2 gadījumā
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 0 procentiem
 bet ne vairāk par
 20 procentiem
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 20 procentiem
 B5:
 A2 gadījumā
 abas aizmugurējās pazīšanas zīmes vairāk par
 20 procentiem
 B6:
 A2 gadījumā
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme
 0 procenti
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 30 procentiem
 3. ATKĀRTOTA PARAUGU ŅEMŠANA
 A3, B2, B3 gadījumos nepieciešams atkārtoti ņemt paraugus divu mēnešu laikā pēc paziņojuma saņemšanas, proti, ņemot trešo paraugu C divām aizmugurējām pazīšanas zīmēm un ceturto paraugu D divām aizmugurējām pazīšanas zīmēm, kuras izvēlas no krājuma, kas saražots pēc veiktās pielīdzināšanas.
 3.1. Apstiprinājumu neapstrīd
 3.1.1.
 Saskaņā ar paraugu ņemšanas procedūru, kas parādīta šā pielikuma 1. attēlā, masveidā ražotu aizmugurējo pazīšanas zīmju atbilstību neapstrīd tad, ja aizmugurējo pazīšanas zīmju izmērīto vērtību novirzes ir:
 3.1.1.1.
 C paraugs
 C1:
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme
 0 procenti
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme ne ne vairāk par
 20 procentiem
 C2:
 abas aizmugurējās pazīšanas zīmes vairāk par
 0 procentiem
 bet ne vairāk par
 20 procentiem
 pāriet pie D parauga
 3.1.1.2.
 D paraugs
 D1:
 C2 gadījumā
 abas aizmugurējās pazīšanas zīmes
 0 procenti
 3.2. Apstiprinājumu apstrīd
 3.2.1.
 Saskaņā ar paraugu ņemšanas procedūru, kas parādīta šā pielikuma 1. attēlā, masveidā ražotu aizmugurējo pazīšanas zīmju atbilstību apstrīd un ražotājam izvirza prasību, lai tā ražojumi atbilstu prasībām (pielāgošana), ja aizmugurējo pazīšanas zīmju izmērīto vērtību novirzes ir šādas:
 3.2.1.1.
 D paraugs
 D2:
 C2 gadījumā
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 0 procentiem
 bet ne vairāk par
 20 procentiem
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme ne ne vairāk par
 20 procentiem
 3.3. Apstiprinājumu anulē
 Atbilstību apstrīd un piemēro 10. punktu, ja saskaņā ar paraugu ņemšanas procedūru, kas parādīta šā pielikuma 1. attēlā, aizmugurējo pazīšanas zīmju izmērīto vērtību novirzes ir šādas:
 3.3.1.
 C paraugs
 C3:
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme ne ne vairāk par
 20 procentiem
 viena aizmugurējās pazīšanas zīme vairāk par
 20 procentiem
 C4:
 abas aizmugurējā pazīšanas zīmes vairāk par
 20 procentiem
 3.3.2.
 D paraugs
 D3:
 C2 gadījumā
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme 0 vai vairāk par
 0 procentiem
 viena aizmugurējā pazīšanas zīme vairāk par
 20 procentiem
 4. IZTURĪBAS TESTI
 Viens no A parauga aizmugurējās pazīšanas zīmes eksemplāriem pēc paraugu ņemšanas procedūras šā pielikuma 1. attēlā jātestē saskaņā ar procedūrām, kas parakstītas šo noteikumu 8. un 9. pielikumā.
 Aizmugurējo pazīšanas zīmi uzskata par pieņemamu, ja testi ir izturēti. Taču, ja testi, izmantojot A parauga eksemplārus, nav izturēti, tad tādām pašām procedūrām ir jāpakļauj divas B parauga aizmugurējās pazīšanas zīmes, un tām abām ir jāiztur šie testi.
 1. attēls
 15. PIELIKUMS
 Pamatnostādnes par aizmugurējo pazīšanas zīmju uzstādīšanu lēngaitas transportlīdzekļiem (pēc konstrukcijas) un to piekabēm
 1. Valdībām ir ieteicams pieprasīt uzstādīt uz lēngaitas transportlīdzekļiem, kas savas konstrukcijas dēļ nevar pārvietoties ātrāk par 30 km/h, “lēngaitas transportlīdzekļu un to piekabju aizmugurējās pazīšanas zīmes” atbilstīgi šiem noteikumiem un īpašajām prasībām, kas saistītas ar to mērķi, saskaņā ar šajā pielikumā sniegtajiem norādījumiem.
 2. Darbības joma
 Šo pamatnostādņu galvenais mērķis ir noteikt prasības par aizmugurējo pazīšanas zīmju uzstādīšanu, izvietojumu, stāvokli un ģeometrisko redzamību uz lēngaitas transportlīdzekļiem un to piekabēm, kas savas konstrukcijas dēļ nevar pārvietoties ātrāk par 30 km/h. Tas uzlabo šo transportlīdzekļu redzamību un ļauj tos viegli identificēt.
 3. Skaits
 Vismaz viena.
 4. Izvietojums
 Aizmugurējās pazīšanas zīmes tipam ir jābūt apstiprinātam un jāatbilst šo noteikumu prasībām.
 Aizmugurējās pazīšanas zīmes virsotnei ir jābūt vērstai uz augšu.
 Katrai aizmugurējās pazīšanas zīmes daļai ir jāatrodas šķērsojošās vertikālās plaknes 5° robežās pie labajiem leņķiem pret transportlīdzekļa garenisko asi un ar skaldnēm pret aizmuguri.
 5. Stāvoklis
 Platumā
 :
 ja ir tikai viena aizmugurējā pazīšanas zīme, tai ir jāatrodas transportlīdzekļa vidējās gareniskās plaknes pretējā pusē, virzienā pret satiksmi, kas ir noteikta reģistrācijas valstī.
 Augstumā
 :
 virs zemes ne mazāk par 250 mm (zemākā mala), ne vairāk par 1 500 mm (augšējā mala).
 Garumā
 :
 transportlīdzekļa aizmugurē.
 6. Ģeometriskā redzamība
 Horizontālais leņķis
 :
 30° uz iekšu un uz āru; līdz 10 procentiem no aizmugurējās pazīšanas zīmes virsmas ir atļauts aizsegt ar nepieciešamajām transportlīdzekļa konstrukcijas daļām.
 Vertikālais leņķis
 :
 15° virs un zem horizontāles.
 Centrēšana
 :
 uz aizmuguri.


type: caselaw

jurisdiction: EU

text:
 20.7.2015
 HU
 Az Európai Unió Hivatalos Lapja
 C 236/22
 A Sächsisches Oberverwaltungsgericht (Németország) által 2015. március 30-án benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – Der Bundesbeauftragte für Asylangelegenheiten kontra N
 (C-150/15. sz. ügy)
 (2015/C 236/31)
 Az eljárás nyelve: német
 A kérdést előterjesztő bíróság
 Sächsisches Oberverwaltungsgericht
 Az alapeljárás felei
 Fellebbező: Der Bundesbeauftragte für Asylangelegenheiten
 Ellenérdekű fél a fellebbezési eljárásban: N
 További fél: Bundesrepublik Deutschland
 Az előzetes döntéshozatalra előterjesztett kérdések
 1.
 Úgy kell-e értelmezni a 2011/95/EU irányelv (1) 9. cikke (1) bekezdésének a) pontját az irányelv 10. cikke (1) bekezdésének b) pontjával összefüggésben,
 a)
 hogy az Alapjogi Charta 10. cikkének (1) bekezdése és az EJEE 9. cikkének (1) bekezdése által biztosított vallásszabadság súlyos megsértése és így az irányelv 9. cikke (1) bekezdésének a) pontja szerinti üldözés feltételezendő akkor, ha a kérelmező által aktívan követett vallási tan által megkövetelt és annak központi elemét képező vagy a kérelmező vallásos hitén alapuló és a kérelmező vallási identitása szempontjából különösen fontos vallásos jellegű tevékenység vagy magatartásforma az érintett származási országban büntetés terhe mellett tiltott,
 vagy
 b)
 szükséges, hogy a valamely vallási tant aktívan követő kérelmező ezen túlmenően bizonyítsa, hogy az adott vallási tan által központi elemként megkövetelt vallásos jellegű tevékenység vagy magatartásforma, amely a kérelmező származási országában büntetés terhe mellett tiltott hitbéli tevékenységnek minősül, „különösen fontos” és ilyen értelemben „elengedhetetlen” számára vallási identitásának megőrzése érdekében?
 2.
 Úgy kell-e értelmezni a 2011/95/EU irányelv 9. cikkének (3) bekezdését az irányelv 2. cikkének d) pontjával összefüggésben,
 hogy a kérelmező által aktívan követett vallási tan által megkövetelt és annak központi elemét képező vagy a kérelmező vallásos hitén alapuló és a kérelmező vallási identitása szempontjából különösen fontos, az érintett származási országban büntetés terhe mellett tiltott vallásos jellegű tevékenység vagy magatartásforma tekintetében
 az üldöztetéstől való megalapozott félelemnek és a 2011/95/EU irányelv 6. cikkében felsorolt szereplők valamelyike általi üldözés vagy embertelen, illetve megalázó bánásmód vagy büntetés e szereplők általi alkalmazása tényleges veszélyének („real risk”) a megállapítása szempontjából
 a)
 értékelő jellegű viszonyító megközelítésre van szükség olyan formában, hogy a kérelmező hitének hitüket a tilalom ellenére gyakorló követőinek számát az e hitbéli tevékenység miatt a kérelmező származási országában megvalósult tényleges üldözési cselekmények számához kell viszonyítani, és az állami bűnüldözési gyakorlat esetleges bizonytalanságát és kiszámíthatatlanságát is figyelembe kell venni,
 vagy
 b)
 elegendő annak bizonyítása, hogy a származási ország bűnüldözési gyakorlatában ténylegesen alkalmazzák azokat az előírásokat, amelyek büntetés terhe mellett tiltják a kérelmező által aktívan követett vallási tan által megkövetelt és annak központi elemét képező vagy a kérelmező vallásos hitén alapuló és a kérelmező vallási identitása szempontjából különösen fontos vallásos jellegű tevékenységet vagy magatartásformát?
 3.
 Összeegyeztethető-e az uniós jog alkalmazási elsőbbségének elvével az olyan nemzeti eljárásjogi rendelkezés, amely a tényállást megállapító bíróságot a felülvizsgálat keretében eljáró bíróság jogi értékeléséhez köti (jelen esetben: a VwGO [közigazgatási bírósági rendtartás] 144. § -ának (6) bekezdése), ha a tényállást megállapító bíróság a felülvizsgálat keretében eljáró bíróságtól eltérően kíván értelmezni valamely uniós jogi rendelkezést, az uniós jogot azonban még az előzetes döntéshozatali eljárás EUMSZ 267. cikk második bekezdése alapján történő lefolytatását követően sem értelmezheti így a felülvizsgálat keretében eljáró bíróság jogi értékeléséhez való nemzeti jogi kötöttség miatt?
 (1) A harmadik országbeli állampolgárok és hontalan személyek nemzetközi védelemre jogosultként való elismerésére, az egységes menekült- vagy kiegészítő védelmet biztosító jogállásra, valamint a nyújtott védelem tartalmára vonatkozó szabályokról szóló, 2011. december 13-i 2011/95/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 337., 9. o.).


type: legislation

text:
 Důležité právní upozornění
 |
 52009PC0660
 Návrh Rozhodnutí Evropského Parlamentu a Rady o mobilizaci nástroje pružnosti /* KOM/2009/0660 konecném znení */
 [pic] | KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ |V Bruselu dne 30.11.2009KOM(2009)660 v konečném zněníNávrhROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADYo mobilizaci nástroje pružnostiDŮVODOVÁ ZPRÁVAInterinstitucionální dohoda ze dne 17. května 2006[1] umožňuje mobilizaci nástroje pružnosti k financování přesně určených výdajů, které nebylo možno financovat v mezích stropů platných pro jeden nebo více okruhů víceletého finančního rámce.Do rozpočtu na rok 2010 je třeba zařadit dodatečné výdaje, které překračují stropy stanovené pro okruh 1a. Navrhuje se proto v souladu s bodem 27 interinstitucionální dohody mobilizovat nástroj pružnosti.Částky, které mají být mobilizovány, jsou tyto:- 120 milionů EUR na financování projektů v oblasti energie v kontextu Plánu evropské hospodářské obnovy,- 75 milionů EUR na vyřazení jaderné elektrárny Kozloduj z provozu.Obě složky rozpočtového orgánu by měly mít na paměti, že ke zveřejnění rozhodnutí v Úředním věstníku Evropské unie musí dojít před zveřejněním rozpočtu na rok 2010.NávrhROZHODNUTÍ EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADYo mobilizaci nástroje pružnostiEVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na interinstitucionální dohodu ze dne 17. května 2006 mezi Evropským parlamentem, Radou a Komisí o rozpočtové kázni a řádném finančním řízení[2], a zejména na bod 27 odstavec pátý uvedené dohody,s ohledem na návrh Komise[3],vzhledem k tomu, že po prozkoumání všech možností přerozdělení prostředků v rámci okruhu 1a souhlasily na dohodovacím jednání dne 18. listopadu 2009 oba rozpočtové orgány s využitím nástroje pružnosti za účelem doplnění financování z rozpočtu na rok 2010 nad úroveň stropů stanovených pro okruh 1a pro následující oblasti:- 120 milionů EUR na financování projektů v oblasti energie v kontextu Plánu evropské hospodářské obnovy,- 75 milionů EUR na vyřazení jaderné elektrárny Kozloduj z provozu,ROZHODLY TAKTO:Článek 1V souhrnném rozpočtu Evropské unie na rozpočtový rok 2010 (dále jen „rozpočet na rok 2010“) se pro získání částky 195 milionů EUR v prostředcích na závazky podle okruhu 1a použije nástroj pružnosti.Tato částka se použije na doplňkové financování těchto oblastí:- 120 milionů EUR na financování projektů v oblasti energie v kontextu Plánu evropské hospodářské obnovy,- 75 milionů EUR na vyřazení jaderné elektrárny Kozloduj z provozu.Článek 2Toto rozhodnutí bude zveřejněno v Úředním věstníku Evropské unie .V Bruselu dneZa Evropský parlament Za Radupředseda předseda [1] Úř. věst. C 139, 14.6.2006, s. 1.[2] Úř. věst. C 139, 14.6.2006, s. 1.[3] Úř. věst. [...].


jurisdiction: US

text:
 I
 112th CONGRESS
 1st Session
 H. R. 3326
 IN THE HOUSE OF REPRESENTATIVES
 November 2, 2011
 Mr. Quayle (for
 himself and Mr. Flores) introduced the
 following bill; which was referred to the Committee on Energy and
 Commerce
 A BILL
 To enable States to opt out of the Medicaid
 expansion-related provisions of the Patient Protection and Affordable Care
 Act.
 1.Short titleThis Act may be cited as the
 Medicaid Flexibility for States
 Act.
 2.Protection of
 State Medicaid flexibility
 (a)State opt out of
 Medicaid expansion-Related provisions of PPACAA State described
 in subsection (b) may elect to limit the application of any or all of the
 following provisions of the Patient Protection and Affordable Care Act (Public
 Law 111–148) with respect to the Medicaid program within that State:
 (1)The amendments
 made by sections 2001 through 2006 and subtitle C of title II.
 (2)The amendments
 made by subsections (a), (b), and (c) of section 10201.
 (b)State
 described
 (1)Enactment of
 State lawA State described in this subsection is a State that
 enacts a law after the date of enactment of this Act that—
 (A)expresses the
 intent of the State to opt out of one or more of the provisions of the Patient
 Protection and Affordable Care Act (Public Law 111–148) described in subsection
 (a); and
 (B)contains a list of
 the provisions of such Act which will not apply to the State under the State
 law.
 (2)RepealIf
 a State repeals a law described in paragraph (1), the provisions of the Patient
 Protection and Affordable Care Act listed in such law shall apply with respect
 to such State beginning on the date of such repeal.
 (c)RegulationsThe
 Secretary of Health and Human Services shall promulgate regulations to provide
 for the implementation of this Act.


type: contracts

text:
28 . 1 . 74 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 23/47
 ABKOMMEN
 zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und der Demokratischen Republik
 Sudan über die Lieferung von Weichweizen im Rahmen der Nahrungsmittelhilfe
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN
 einerseits ,
 DIE REGIERUNG DER DEMOKRATISCHEN REPUBLIK SUDAN
 andererseits,
 HABEN BESCHLOSSEN, dieses Abkommen zu schließen, und haben dafür als Bevollmächtigte
 ernannt :
 DER RAT DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN :
 DIE REGIERUNG DER DEMOKRATISCHEN REPUBLIK SUDAN :
 DIESE SIND WIE FOLGT ÜBEREINGEKOMMEN :
 Artikel I Sicherung der gelieferten Ware von den Verschif
 fungshäfen bis zu den Bestimmungsorten zu treffen.
 Im Rahmen ihres Programms für Nahrungsmittel
 hilfe in Form voa Getreide für das Jahr 1972/ 1973 Es verpflichtet sich, mit größter Sorgfalt darüber zu
 liefert die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft — wachen , daß bei der Vergabe der Seefracht die freie
 nachstehend „Gemeinschaft" genannt — der Demo Entfaltung eines angemessenen Wettbewerbs nicht
 kratischen Republik Sudan — nachstehend „Emp beeinträchtigt wird . Über Probleme, die sich in die
 fängerland" genannt — unentgeltlich 5 000 t Weich ser Hinsicht ergeben könnten, finden Konsultatio
 weizen .
 nen gemäß Artikel IX statt.
 Artikel 11
 Artikel V
 Die Lieferungen erfolgen in loser Schüttung fob
 Gemeinschaftshäfen .
 Artikel III Das Empfängerland verpflichtet sich, die im Rah
 men der Hilfe gelieferte Ware für Verbrauchszwecke
 zu verwenden und bei deren Verkauf auf seinem
 Die Verpflichtungen und Verantwortlichkeiten der Markt die dort für Erzeugnisse vergleichbarer Quali
 Gemeinschaft und des Empfängerlandes, insbeson tät üblichen Marktpreise anzuwenden .
 dere betreffend die Lieferung und die Übernahme,
 sind im Anhang festgelegt, der Bestandteil dieses
 Abkommens ist . Der Erlös aus diesem Verkauf wird abzüglich der
 Seetransportkosten , der Versicherungskosten und
 Artikel IV der normalen Vermarktungskosten auf dem Markt
 des Empfängerlandes einem Sonderkonto bei der
 Das Empfängerland verpflichtet sich, alle erforderli Zentralbank dieses Landes gutgeschrieben, aus dem
 chen Vorkehrungen für die Beförderung und Ver die Entwicklungsvorhaben finanziert werden, die
 ---pagebreak--- Nr. L 23 /48 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften 28 . 1 . 74
 vom Empfängerland vorgeschlagen und von der ses Abkommens zu unterrichten . Zu diesem Zweck
 Gemeinschaft genehmigt worden sind. macht es der Kommission der Europäischen Gemein
 schaften folgende Angaben :
 Artikel VI
 Die Vertragsparteien verpflichten sich, bei der 1 . spätestens 30 Tage nach Beendigung des Lö
 Durchführung dieses Abkommens jegliche Beein schens jeder Ladung : Ankunftshafen und An
 trächtigung der normalen Struktur der einheimi kunftstag des Schiffes ; Art, Menge und Qualität
 schen Produktion und des internationalen Handels der gelöschten Ware ; Zeitpunkt der Beendigung
 zu vermeiden . Sie treffen zu diesem Zweck die erfor des Löschens ;
 derlichen Maßnahmen, um sicherzustellen , daß die
 im Rahmen der Hilfe getätigten Lieferungen nicht 2. alle 3 Monate bis zur vollständigen Verwendung
 an die Stelle der normalerweise ohne diese Lieferun der im Rahmen der Hilfe gelieferten Mengen :
 gen zu erwartenden Handelsgeschäfte treten, son verkaufte Mengen, Vermarktungsform, Verkaufs
 dern zu diesen hinzukommen. Das Empfängerland preise ; übliche Vermarktungskosten auf dem
 verpflichtet sich insbesondere, in der Zeit vom 1 . Markt des Empfängerlandes ;
 Juli 1973 bis zum 30. Juni 1974 eine Mindestmenge
 von 146 000 t Weichweizen oder eine entsprechende 3 . am 15 . Januar eines jeden Jahres bis zur völligen
 Menge Weichweizenmehl jeglicher Herkunft handels Auflösung des Sonderkontos :
 mäßig einzuführen .
 a) Stand dieses Kontos (Eingänge und Ausgänge)
 Artikel VII zum 31 . Dezember des jeweiligen Vorjahres ;
 Das Empfängerland trifft alle zweckdienlichen Maß b) Stand der Durchführung der Vorhaben mit
 nahmen, um folgendes zu verhindern : Angabe der bei diesem Stand durchgeführten
 Gesamtfinanzierung.
 — die Wiederausfuhr des im Rahmen der Hilfe ge
 lieferten Erzeugnisses sowie daraus hergestellter
 Erzeugnisse und Nebenerzeugnisse ; Artikel IX
 — während eines Zeitraums von 6 Monaten nach
 der letzten Lieferung die kommerzielle oder Auf Antrag einer Vertragspartei konsultieren die
 nichtkommerzielle Ausfuhr im Inland hergestell Vertragsparteien einander in allen Fragen der Durch
 ter Waren derselben Art wie das im Rahmen der führung des Abkommens.
 Hilfe gelieferte Erzeugnis oder daraus hergestell
 ter Verarbeitungserzeugnisse. Artikel X
 Artikel VIII Dieses Abkommen ist in zwei Urschriften abgefaßt,
 jede in dänischer, deutscher, englischer, französi
 Das Empfängerland verpflichtet sich, die Gemein scher, italienischer und niederländischer Sprache,
 schaft über die Einzelheiten der Durchführung die wobei jeder Wortlaut verbindlich ist.
 ANHANG
 In Artikel III des Abkommens vorgesehene Bestimmungen
 Artikel 1 Etwaige Überliegegelder oder ein etwaiger Zuschlag für
 Die Lieferung ist zu dem Zeitpunkt erfolgt, zu dem die rasches Verladen ( dispatch money ) im Verladehafen
 Ware in den Laderaum des Schiffes im Verladehafen ver gehen zu Lasten der Gemeinschaft oder werden ihr gutge
 bracht worden ist. Zu dem gleichen Zeitpunkt geht die schrieben und werden vor Abgang des Schiffes festgelegt.
 Gefahr von der Gemeinschaft auf das Empfängerland Ihre Höhe und Modalitäten , die in dem Vertrag zwi
 über. schen dem Empfängerland und dem Verkehrsunterneh
 mer festgelegt sind , müssen zuvor zwischen dem Empfän
 Das Empfängerland übernimmt sämtliche nach Lieferung
 gerland und dem in Artikel 9 bezeichneten Bevollmächtig
 der Ware entstehenden Kosten, einschließlich Stauungs ten der Gemeinschaft vereinbart worden sein .
 kosten und gegebenenfalls Kosten für Nivellieren und
 Einsacken .
 ---pagebreak--- 28 . 1 . 74 Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 23 /49
 Artikel 2 Schiff mit geeigneter Tonnage vorgesehene Menge aus
 Gründen, die nicht vom Willen der Gemeinschaft abhän
 Die Gemeinschaft bezeichnet dem Empfängerland recht gig sind, nicht vollständig an Bord verbracht werden, so
 zeitig den oder die Verladehäfen, die in den einzelnen wird die Restmenge zu den in diesem Anhang vorgesehe
 Häfen zu liefernden' Mengen, den Zeitraum , in dem mit nen Bedingungen an Bord des nächstfolgenden Schiffes
 idem Verladen begonnen werden muß, und die tägliche verbracht.
 Verladeleistung.
 In diesem Fall lagert die Ware auf Kosten und Gefahr
 Artikel 3 des Empfängerlandes bis zur Verladung dieser Rest
 menge oder bis zu dem Zeitpunkt, zu dem das Empfän
 Die Gemeinschaft muß bereit sein, die Ware an dem aus gerland schriftlich seinen Verzicht auf diese Restmenge
 den in Artikel 8 vorgesehenen Angaben hervorgehenden bekanntgibt.
 Tag zu verladen, an dem das Schiff ladeklar sein muß.
 Das Empfängerland muß die Gemeinschaft über den Be
 ginn des Verladens der Restmenge oder seinen Verzicht
 Artikel 4
 auf die Restmenge innerhalb von höchstens 30 vollen
 Tagen unterrichten, gerechnet von dem Zeitpunkt, zu
 Bei Lieferung der Ware ist eine Unterschreitung der in dem mit der Verladung der Ware hätte begonnen wer
 Artikel I des Abkommens vorgesehenen Liefermenge um den müssen .
 5 % zulässig.
 Bei Nichteinhaltung ( dieser Verpflichtung kann die Ge
 Artikel 5 meinschaft ihre in Artikel I des Abkommens vorgesehe
 nen Verpflichtungen gegenüber dem Empfängerland als
 Nach Verbringung der Ware an Bord unterrichtet die erfüllt betrachten .
 Gemeinschaft das Empfängerland unverzüglich über den
 Verladezeitpunkt und die bei der Verladung festgestellte Artikel 8
 Menge und Qualität der Ware.
 Das Empfängerland bezeichnet der Gemeinschaft das
 Schiff, das die Ware befördern soll, mindestens 10 volle
 Artikel 6 Tage vor dem voraussichtlichen Tag seiner Ankunft im
 Hafen, möglichst jedoch volle 20 Tage vor diesem Datum ;
 Das Empfängerland stellt der Gemeinschaft innerhalb es teilt ihr dabei die voraussichtliche Frist mit, die nach
 des in Artikel 2 vorgesehenen Zeitraums ein Schiff zui diesem Zeitpunkt notwendig ist, bis das Schiff ladefcfar
 ist .
 Verfügung, dessen Größe den normalen Lademöglichkei
 ten des Verladehafens entspricht. Das Empfängerland macht dem Kapitän in der Charter
 partie zur Auflage, die Gemeinschaft mindestens 72 Stun
 Falls das Schiff nicht innerhalb des in Artikel 2 vorgesehe den vorher von dam voraussichtlichen Zeitpunkt der
 nen Zeitraums mit dem Verladen beginnen kann und das Ankunft des Schiffes im Verladehafen in Kenntnis zu set
 Emipfängerland die Gemeinschaft hiervon nicht späte zen .
 stens zu dem Zeitpunkt in Kenntnis gesetzt hat, zu dem
 Artikel 9
 das Schiff gemäß Artikel 8 hätte ladeklar sein müssen ,
 kann die Gemeinschaft über die Ware verfügen . Zur Durchführung der Bestimmungen dieses Anhangs
 benennt die Gemeinschaft einen Bevollmächtigten, dessen
 In jedem Fall lagert die Ware auf Kosten und Gefahr des Namen und Anschrift sie dem Empfängerland rechtzeitig
 Bmpfängerlandes. mitteilt .
 Artikel 7 Das Emipfängerlanid benennt in jedem Verladehafen
 einen Empfangsberechtigten, dessen Namen und An
 Stellt das Empfängerland kein Seeschiff mit geeigneter schrift es der Gemeinschaft vor Durchführung des Ab
 Tonnage bereit oder kann die zur Verladung auf ein kommens mitteilt.


text:
 18.2.2012
 LV
 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
 C 49/33
 Prasība, kas celta 2012. gada 5. janvārī — Godrej Industries un V V F/Padome
 (Lieta T-6/12)
 2012/C 49/59
 Tiesvedības valoda — angļu
 Lietas dalībnieki
 Prasītājas: Godrej Industries Ltd (Mumbaja, Indija), V V F Ltd (Mumbaja) (pārstāvis — B. Servais, advokāts)
 Atbildētāja: Eiropas Savienības Padome
 Prasījumi
 Prasītājas prasījumi Vispārējai tiesai ir šādi:
 —
 atcelt 2011. gada 8. novembra Padomes Īstenošanas regulu (ES) Nr. 1138/2011, ar kuru piemēro galīgu antidempinga maksājumu un galīgi iekasē pagaidu maksājumu, kas noteikts konkrētu Indijas, Indonēzijas un Malaizijas izcelsmes alifātisko spirtu un to maisījumu importam (OV L 293, 1. lpp.), ciktāl tā attiecas uz prasītājām;
 —
 piespriest Padomei atlīdzināt tiesāšanās izdevumus.
 Pamati un galvenie argumenti
 Prasības pamatošanai prasītājas izvirza trīs pamatus.
 1.
 Ar pirmo pamatu tiek apgalvots, ka,
 —
 neveicot korekciju, kura saistīta ar valūtas konvertāciju un kuru prasītājas lūdza veikt saistībā ar pārdošanas apjomiem, kas veikti EUR periodā no 2010. gada janvāra līdz jūnijam, tādēļ, ka būtiska izmeklēšanas perioda daļas laikā ir noticis ilgstošs Indijas rūpijas vērtības pieaugums pret EUR, Padome ir pārkāpusi 2. panta 10. punktu (un it īpaši tā j) apakšpunktu) Padomes 2009. gada 30. novembra Regulā (EK) Nr. 1225/2009 par aizsardzību pret importu par dempinga cenām no valstīm, kas nav Eiropas Kopienas dalībvalstis (1), kura interpretēta saskaņā ar Pasaules Tirdzniecības organizācijas nolīguma par Nolīguma par 1994. gada Vispārējās vienošanās par tarifiem un tirdzniecību VI panta piemērošanu 2. panta 4. punktu un 2. panta 4. punkta 1. apakšpunktu;
 2.
 Ar otro pamatu tiek apgalvots, ka,
 —
 neizslēdzot attiecīgās preces pārdošanas apjomus Savienības rūpniecībai, lai aprēķinātu kaitējuma maržu un lai veiktu kaitējuma un cēloņsakarības analīzi, Padome ir pārkāpusi Padomes 2009. gada 30. novembra Regulas (EK) Nr. 1225/2009 3. pantu un it īpaši tās 2., 6. un 7. pantu, kā arī 9. panta 4. punktu;
 3.
 Ar trešo pamatu tiek apgalvots, ka,
 —
 neizslēdzot pārdošanas apjomus Savienības rūpniecībai, lai aprēķinātu dempinga starpību, Padome ir pārkāpusi 1. panta 1. punktu un 2. panta 10. punktu Padomes 2009. gada 30. novembra Regulā (EK) Nr. 1225/2009, kas interpretēta saskaņā ar Pasaules Tirdzniecības organizācijas nolīguma par Nolīguma par 1994. gada Vispārējās vienošanās par tarifiem un tirdzniecību VI panta piemērošanu attiecīgajām tiesību normām, it īpaši 9. panta 1. punktu, kā arī ir pārkāpusi samērīguma un saprātīguma principu.
 (1) OV L 343, 22.12.2009., 51. lpp.


text:
 29.5.2017
 MT
 Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
 C 168/30
 Rikors ippreżentat fil-31 ta’ Marzu 2017 – Printeos vs Il-Kummissjoni
 (Kawża T-201/17)
 (2017/C 168/39)
 Lingwa tal-kawża: l-Ispanjol
 Partijiet
 Rikorrenti: Printeos, SA (Alcalá de Henares, Spanja) (rappreżentanti: H. Brokelmann u P. Martínez-Lage Sobredo, avukati)
 Konvenuta: Il-Kummissjoni Ewropea
 Talbiet
 —
 li, abbażi tal-ewwel paragrafu tal-Artikolu 266 TFUE, u, sussidjarjament, tal-ewwel paragrafu tal-Artikolu 266, l-Artikolu 268 TFUE u t-tieni paragrafu tal-Artikolu 340 TFUE u l-Artikolu 41(3) tal-Karta tad-Drittijiet Fundamentali tal-Unjoni Ewropea, tikkundanna lill-Kummissjoni għall-ħlas ta’:
 (a)
 kumpens pekunjarju li l-ammont tiegħu jkun jikkorrispondi għall-interessi kumpensatorji fuq is-somma ta’ EUR 4 729 000 bir-rata ta’ interessi tal-Bank Ċentrali Ewropew għall-operazzjonijiet ta’ finanzjament mill-ġdid tiegħu, biż-żieda ta’ żewġ punti perċentwali, għall-perijodu bejn id-9 ta’ Marzu 2015 u l-1 ta’ Frar 2017, li jwassal għall-ammont ta’ EUR 184 592,95, jew, inkella, bir-rata ta’ interessi li l-Qorti Ġenerali tqis xierqa; u
 (b)
 l-interessi moratorji fuq l-ammont tal-interessi kumpensatorji li jirriżultaw mill-punt preċedenti għall-perijodu bejn l-1 ta’ Frar 2017 u d-data tal-ħlas effettiv mill-Kummissjoni tal-ammont mitlub fil-punt preċedenti b’eżekuzzjoni ta’ possibbli sentenza li tilqa’ dan ir-rikors, bir-rata ta’ interessi tal-Bank Ċentrali Ewropew għall-operazzjonijiet ta’ finanzjament mill-ġdid tiegħu, biż-żieda ta’ tliet punti perċentwali, jew, inkella, bir-rata ta’ interessi li l-Qorti Ġenerali tqis xierqa.
 —
 li sussidjarjament, abbażi tal-Artikolu 263 TFUE, tannulla d-Deċiżjoni tal-Kummissjoni tas-26 ta’ Jannar 2017, li tikkonsisti fir-rimbors biss tal-ammont prinċipali tal-multa mħallsa indebitament mir-rikorrenti b’eżekuzzjoni tad-deċiżjoni “Envelops” bl-esklużjoni tal-interessi.
 —
 li, fi kwalunkwe każ, tikkundanna lill-Kummissjoni għall-ħlas tal-ispejjeż ta’ din il-proċedura.
 Motivi u argumenti prinċipali
 F’din il-proċedura, ir-rikorrenti qegħda tippreżenta, prinċipalment, rikors għad-danni, bil-għan li jingħatalha kumpens pekunjarju ekwivalenti għall-interessi li l-Kummissjoni kellha tħallasha meta rrimborsatha l-ammont prinċipali tal-multa mħallsa indebitament b’eżekuzzjoni tad-Deċiżjoni tal-Kummissjoni C (2014) 9295 finali, tal-10 ta’ Diċembru 2014, dwar proċedimenti għall-applikazzjoni tal-Artikolu 101 TFUE u l-Artikolu 53 tal-Ftehim ŻEE (AT.39780 – Envelops) (iktar 'il quddiem id-“Deċiżjoni envelops”), wara l-annullament ta’ din id-deċiżjoni permezz tas-sentenza tal-Qorti Ġenerali tat-13 ta’ Diċembru 2016, fil-Kawża T-95/15, Printeos S.A. et vs Il-Kummissjoni (iktar 'il quddiem is-“sentenza Printeos”). Sussidjarjament, ir-rikorrenti titlob l-annullament tad-Deċiżjoni tal-Kummissjoni, tas-26 ta’ Jannar 2017, li permezz tagħha ġiet miċħuda t-talba tagħha għall-ħlas tal-imsemmija interessi.
 1.
 Insostenn tar-rikors għad-danni tagħha, ir-rikorrenti tallega li t-talba għal kumpens pekunjarju hija bbażata fuq l-ewwel paragrafu tal-Artikolu 266 TFUE, sa fejn il-Kummissjoni eżegwiet b’mod inkomplet l-imsemmija sentenza “Printeos”, meta naqset milli tħallasha l-interessi korrispondenti; jew, sussidjarjament, fuq it-tieni paragrafu tal-Artikolu 266 TFUE u t-tieni paragrafu tal-Artikolu 340 TFUE u l-Artikolu 41(3) tal-Karta tad-Drittijiet Fundamentali tal-Unjoni Ewropea, għad-dannu kkawżat mid-Deċiżjoni “Envelops” u l-eżekuzzjoni mhux kompluta tas-sentenza “Printeos”.
 F’dan ir-rigward hija ssostni li l-aġir illegali tal-Kummissjoni kien nieqes minn bażi legali għaliex ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE, EURATOM) Nru 2342/2002, tat-23 ta’ Diċembru 2002, li jippreskrivi regoli ddettaljati għall-implimentazzjoni tar-Regolament tal-Kunsill (KE, Euratom) Nru 1605/2002 fuq ir-Regolamenti Finanzjaru li jgħodd għall-baġit ġenerali tal-Komunitajiet Ewropej (ĠU Edizzjoni Speċjali bil-Malti: Kapitolu 1, Vol. 4, p. 145), li bbażat ruħha fuqu l-Kummissjoni fid-deċiżjoni tagħha tas-26 ta’ Jannar 2017, kien diġà ġie mħassar, u għaliex ir-Regolament ta’ Delega tal-Kummissjoni (UE) Nru 1268/2012, tad-29 ta’ Ottubru 2012, dwar ir-regoli tal-applikazzjoni tar-Regolament (UE, Euratom) Nru 966/2012 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar ir-regoli finanzjarji applikabbli għall-baġit ġenerali tal-Unjoni (ĠU 2012 L 362, p. 1) għandu jitqies kuntrarju għall-Artikoli 266 u 340 TFUE u l-Artikoli 41(3) u 47 tal-Karta tad-Drittijiet Fundamentali tal-Unjoni Ewropea.
 2.
 Insostenn tar-rikors għal annullament sussidjarju tagħha, ir-rikorrenti tallega li d-deċiżjoni tal-Kummissjoni tas-26 ta’ Jannar 2017 hija bbażata fuq bażi legali li kienet ġiet imħassra, li ma kinitx applikabbli u li, fi kwalunkwe każ, kellha titqies illegali, filwaqt li tqajjem eċċezzjoni ta’ illegalità f’dan ir-rigward.


type: wikipedia

text:
A Hellas Sat egy görög távközlési műhold, Görögország első saját műholdja. 2003. május 13-án indították Cape Canaveralból Atlas V hordozórakétával. Geostacionárius pályára állt a 39° keleti hosszúság fölött. A Hellas Sat holdat video továbbításra, tv sugárzásra, nagy sebességű internetkapcsolatra használják, főleg a 2004-es athéni nyári olimpia óta. Londontól Ciprusig bárhol fogni lehet a műhold digitális jeleit egy 60 cm-es antennával. A Hellas Sat holdat az Astrium építette meg a Eurostar E2000+ műhold modell alapján. 30 darab Ku-sávú transzponderrel rendelkezik. 2009-ben kb. 35 szabadon fogható digitális TV és kb. 50 rádióműsort sugároz, a görög adók mellett bolgár és ukrán csatornákat is.
 Külső hivatkozások
 Külföldi oldalak
 First Greek satellite launch performed by Atlas 5 rocket
 A Hellas Sat 2 műhold a LyngSat listájában
 Görög műholdak
 Távközlési műholdak