type: contracts

jurisdiction: EU

text:
 Σημαντική ανακοίνωση νομικού περιεχομένου
 |
 22009A0402(01)
 Συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του κράτους του Ισραήλ σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορών
 Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 090 της 02/04/2009 σ. 0010 - 0019
 Συμφωνίαμεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του κράτους του Ισραήλ σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών μεταφορώνΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ,αφενός, καιΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΤΟΥ ΙΣΡΑΗΛ (στο εξής "Ισραήλ"),αφετέρου,(στο εξής "συμβαλλόμενα μέρη"),Αφού ενημερώθηκαν από την Ευρωπαϊκή Κοινότητα:ότι έχουν συναφθεί διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ αρκετών κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του κράτους του Ισραήλ, οι οποίες περιέχουν διατάξεις που επί του παρόντος δεν είναι συμβατές προς την κοινοτική νομοθεσία,ότι η Ευρωπαϊκή Κοινότητα έχει αποκλειστική αρμοδιότητα επί διαφόρων πτυχών των διμερών συμφωνιών αεροπορικών μεταφορών που έχουν συναφθεί μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και τρίτων χωρών, περιλαμβανομένου του Ισραήλ,ότι, βάσει του δικαίου της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι κοινοτικοί αερομεταφορείς που είναι εγκατεστημένοι σε κράτος μέλος έχουν δικαίωμα ισότιμης πρόσβασης στα αεροπορικά δρομολόγια μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και τρίτων χωρών,ότι ορισμένες διατάξεις των διμερών συμφωνιών μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του κράτους του Ισραήλ στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών πρέπει να εναρμονισθούν με το δίκαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας ώστε να υπάρξει στέρεη νομική βάση για τις αεροπορικές μεταφορές μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του κράτους του Ισραήλ και να διαφυλαχθεί η συνέχεια αυτών των αεροπορικών μεταφορών,ότι, με βάση το δίκαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, οι αερομεταφορείς δεν μπορούν καταρχήν να συνάπτουν συμφωνίες που μπορούν να θίξουν τις συναλλαγές μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και έχουν ως αντικείμενο ή αποτέλεσμα την παρακώλυση, τον περιορισμό ή την στρέβλωση του ανταγωνισμού,ότι ορισμένες διατάξεις των διμερών συμφωνιών αεροπορικών μεταφορών που έχουν συναφθεί μεταξύ κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του κράτους του Ισραήλ, οι οποίες i) απαιτούν ή ευνοούν την έγκριση συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, αποφάσεων από ενώσεις επιχειρήσεων ή συνεννοημένων πρακτικών που εμποδίζουν, νοθεύουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό μεταξύ αερομεταφορέων σε συγκεκριμένα δρομολόγια, ή ii) ενισχύουν τις επιπτώσεις τέτοιων συμφωνιών, αποφάσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών, ή iii) αναθέτουν σε αερομεταφορείς ή άλλους ιδιωτικούς οικονομικούς παράγοντες την αρμοδιότητα λήψης μέτρων που εμποδίζουν, νοθεύουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό μεταξύ αερομεταφορέων στα εκάστοτε δρομολόγια, δύνανται να καταστήσουν αναποτελεσματικούς τους κανόνες ανταγωνισμού που εφαρμόζονται στις επιχειρήσεις,ότι σκοπός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, σύμφωνα με την παρούσα συμφωνία, δεν είναι να αυξήσει τον συνολικό όγκο της αεροπορικής κίνησης μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και του κράτους του Ισραήλ, να μεταβάλει την ισορροπία μεταξύ κοινοτικών αερομεταφορέων και αερομεταφορέων του Ισραήλ ή να διαπραγματευθεί τροποποιήσεις των διατάξεων περί δικαιωμάτων μεταφοράς που περιέχονται στις υφιστάμενες διμερείς συμφωνίες αεροπορικών μεταφορών,ΤΑ ΣΥΜΒΑΛΛΟΜΕΝΑ ΜΕΡΗ ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ:Άρθρο 1Γενικές διατάξεις1. Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, ως "κράτη μέλη" νοούνται τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.2. Σε κάθε συμφωνία που παρατίθεται στο παράρτημα I, οι αναφορές σε υπηκόους κράτους μέλους συμβαλλόμενου μέρους της συμφωνίας αυτής νοούνται ως αναφορές σε υπηκόους των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.3. Σε κάθε συμφωνία που παρατίθεται στο παράρτημα Ι, οι αναφορές σε αερομεταφορείς ή αεροπορικές εταιρείες κράτους μέλους συμβαλλόμενου μέρους της συμφωνίας αυτής νοούνται ως αναφορές σε αερομεταφορείς ή αεροπορικές εταιρείες που έχει καθορίσει το συγκεκριμένο κράτος μέλος.Άρθρο 2Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος1. Οι διατάξεις των παραγράφων 2 και 3 του παρόντος άρθρου αντικαθιστούν τις σχετικές διατάξεις των άρθρων που παρατίθενται αντιστοίχως στα στοιχεία α) και β) του παραρτήματος ΙΙ, σε ό,τι αφορά τον καθορισμό αερομεταφορέα από το αντίστοιχο κράτος μέλος, τις άδειες εκμετάλλευσης και τις άδειες τεχνικής φύσεως που του χορηγεί το Ισραήλ, και σε ό,τι αφορά την απόρριψη, την ανάκληση, την αναστολή ή τον περιορισμό των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως του αερομεταφορέα, αντιστοίχως.2. Όταν γνωστοποιείται από κράτος μέλος καθορισμός αερομεταφορέα, το Ισραήλ χορηγεί τις κατάλληλες άδειες εκμετάλλευσης και άδειες τεχνικής φύσεως, με την ελάχιστη διαδικαστική καθυστέρηση, υπό τον όρο ότι:i) ο αερομεταφορέας είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους που τον έχει καθορίσει, με βάση τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και έχει έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης σύμφωνα με το δίκαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας·ii) το κράτος μέλος που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα διασφαλίζει και διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα και ότι στην πράξη καθορισμού προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή· καιiii) ο αερομεταφορέας τελεί υπό την κυριότητα, είτε άμεσα είτε μέσω πλειοψηφικής συμμετοχής, και υπό τον πραγματικό έλεγχο κρατών μελών ή/και υπηκόων κρατών μελών, ή/και άλλων χωρών αναφερόμενων στο παράρτημα ΙΙΙ ή/και υπηκόων των συγκεκριμένων άλλων χωρών.3. Το Ισραήλ δύναται να απορρίψει, να ανακαλέσει, να αναστείλει ή να περιορίσει τις άδειες εκμετάλλευσης ή τις άδειες τεχνικής φύσεως αερομεταφορέα καθορισμένου από κράτος μέλος, εφόσον:i) ο αερομεταφορέας δεν είναι εγκατεστημένος στην επικράτεια του κράτους μέλους που τον έχει καθορίσει, με βάση τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, ή δεν διαθέτει έγκυρη άδεια εκμετάλλευσης σύμφωνα με το δίκαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας·ii) το κράτος μέλος που είναι υπεύθυνο για την έκδοση του αντίστοιχου πιστοποιητικού αερομεταφορέα δεν διασφαλίζει ή δεν διατηρεί τον ουσιαστικό ρυθμιστικό έλεγχο του αερομεταφορέα, ή εφόσον στην πράξη καθορισμού του αερομεταφορέα δεν προσδιορίζεται με σαφήνεια η αρμόδια αεροναυτική αρχή· ήiii) ο αερομεταφορέας δεν ανήκει, είτε άμεσα είτε μέσω πλειοψηφικής συμμετοχής, ή δεν τελεί υπό τον πραγματικό έλεγχο κρατών μελών ή/και υπηκόων κρατών μελών, ή/και άλλων χωρών αναφερόμενων στο παράρτημα ΙΙΙ ή/και υπηκόων των συγκεκριμένων άλλων χωρών· ήiv) ο αερομεταφορέας έχει ήδη λάβει άδεια εκμετάλλευσης βάσει διμερούς συμφωνίας μεταξύ του Ισραήλ και άλλου κράτους μέλους, και το Ισραήλ μπορεί να αποδείξει ότι ο αερομεταφορέας, ασκώντας τα δικαιώματα μεταφοράς που απορρέουν από την παρούσα συμφωνία σε δρομολόγιο που περιλαμβάνει σημείο στην επικράτεια αυτού του άλλου κράτους μέλους, καταστρατηγεί τους περιορισμούς για τα δικαιώματα μεταφοράς που επιβάλλει η διμερής συμφωνία μεταξύ του Ισραήλ και αυτού του άλλου κράτους μέλους.Κατά την άσκηση των δικαιωμάτων που του παρέχει η παρούσα παράγραφος, το Ισραήλ δεν εισάγει διακρίσεις μεταξύ κοινοτικών αερομεταφορέων για λόγους ιθαγένειας.Άρθρο 3Ασφάλεια πτήσεων1. Οι διατάξεις της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου συμπληρώνουν τις σχετικές διατάξεις των άρθρων που παρατίθενται στο παράρτημα ΙΙ στοιχείο γ).2. Οσάκις κράτος μέλος έχει καθορίσει αερομεταφορέα του οποίου τον ρυθμιστικό έλεγχο ασκεί και διατηρεί άλλο κράτος μέλος, τα δικαιώματα του Ισραήλ που απορρέουν από τις διατάξεις περί ασφάλειας πτήσεων της συμφωνίας μεταξύ του κράτους μέλους που έχει καθορίσει τον αερομεταφορέα και του Ισραήλ ισχύουν εξίσου σε ό,τι αφορά την έκδοση, την εφαρμογή ή τη διατήρηση των προτύπων ασφάλειας πτήσεων από το άλλο αυτό κράτος μέλος και σε ό,τι αφορά την άδεια εκμετάλλευσης του εν λόγω αερομεταφορέα.Άρθρο 4Ναύλοι εντός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας1. Οι διατάξεις της παραγράφου 2 του παρόντος άρθρου συμπληρώνουν τις σχετικές διατάξεις των άρθρων που παρατίθενται στο παράρτημα ΙΙ στοιχείο δ).2. Οι ναύλοι που επιβάλλονται από αερομεταφορέα(-είς) καθορισμένο(-ους) από το Ισραήλ βάσει συμφωνίας που παρατίθεται στο παράρτημα Ι, η οποία περιέχει διάταξη περιλαμβανόμενη στο παράρτημα ΙΙ στοιχείο δ) για μεταφορά εξ ολοκλήρου εντός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, υπόκεινται στο δίκαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητας.Άρθρο 5Συμβατότητα με τους κανόνες ανταγωνισμού1. Κατά παρέκκλιση από τυχόν αντίθετες διατάξεις, καμία διάταξη οποιασδήποτε από τις συμφωνίες που παρατίθεται στο παράρτημα Ι: i) δεν απαιτεί ούτε ευνοεί την έγκριση συμφωνιών μεταξύ επιχειρήσεων, αποφάσεων από ενώσεις επιχειρήσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών που εμποδίζουν ή νοθεύουν τον ανταγωνισμό· ii) δεν ενισχύει τις επιπτώσεις τέτοιων συμφωνιών, αποφάσεων ή εναρμονισμένων πρακτικών· ή iii) δεν αναθέτει σε ιδιωτικούς οικονομικούς φορείς την αρμοδιότητα λήψης μέτρων, τα οποία παρακωλύουν, στρεβλώνουν ή περιορίζουν τον ανταγωνισμό.2. Δεν εφαρμόζονται οι διατάξεις των συμφωνιών του παραρτήματος Ι οι οποίες δεν συμβιβάζονται με την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου.Άρθρο 6Παραρτήματα της συμφωνίαςΤα παραρτήματα της παρούσας συμφωνίας αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της.Άρθρο 7Αναθεώρηση ή τροποποίησηΤα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν, ανά πάσα στιγμή, να αναθεωρήσουν ή να τροποποιήσουν την παρούσα συμφωνία, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 8, με κοινή συναίνεση.Άρθρο 8Έναρξη ισχύοςΗ παρούσα συμφωνία αρχίζει να ισχύει όταν τα συμβαλλόμενα μέρη κοινοποιήσουν αμοιβαία και εγγράφως την ολοκλήρωση των αντίστοιχων εσωτερικών τους διαδικασιών που απαιτούνται για την έναρξη ισχύος της συμφωνίας.Άρθρο 9Παύση ισχύος συμφωνίας1. Η παύση ισχύος συμφωνίας από τις παρατιθέμενες στο παράρτημα Ι συνεπάγεται ταυτόχρονη παύση ισχύος όλων των διατάξεων της παρούσας συμφωνίας που αφορούν τη συγκεκριμένη συμφωνία η οποία παρατίθεται στο παράρτημα Ι.2. Η παύση ισχύος όλων των συμφωνιών που παρατίθενται στο παράρτημα Ι συνεπάγεται ταυτόχρονη παύση ισχύος της παρούσας συμφωνίας.ΣΕ ΠΙΣΤΩΣΗ ΤΩΝ ΑΝΩΤΕΡΩ, οι υπογεγραμμένοι, δεόντως εξουσιοδοτημένοι προς τούτο, υπέγραψαν την παρούσα συμφωνία.Έγινε στις Βρυξέλλες εις διπλούν, στις εννέα Δεκεμβρίου του έτους δύο χιλιάδες οκτώ, η οποία αντιστοιχεί στη δωδέκατη ημέρα του μηνός Κισλεύ του έτους πέντε χιλιάδες επτακόσια εξήντα εννέα του εβραϊκού ημερολογίου, στην αγγλική, βουλγαρική, γαλλική, γερμανική, δανική, εσθονική, ελληνική, ισπανική, ιταλική, λεττονική, λιθουανική, μαλτεζική, ολλανδική, ουγγρική, πολωνική, πορτογαλική, ρουμανική, σλοβακική, σλοβενική, σουηδική, τσεχική, φινλανδική και εβραϊκή γλώσσα.За Европейската общнoстPor la Comunidad EuropeaZa Evropské společenstvíFor Det Europæiske FællesskabFür die Europäische GemeinschaftEuroopa Ühenduse nimelΓια την Ευρωπαϊκή ΚοινότηταFor the European CommunityPour la Communauté européennePer la Comunità europeaEiropas Kopienas vārdāEuropos bendrijos varduAz Európai Közösség részérőlGħall-Komunità EwropeaVoor de Europese GemeenschapW imieniu Wspólnoty EuropejskiejPela Comunidade EuropeiaPentru Comunitatea EuropeanăZa Európske spoločenstvoZa Evropsko skupnostEuroopan yhteisön puolestaFör Europeiska gemenskapen+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++За държавата ИзраелPor el Estado de IsraelZa Stát IzraelFor Staten IsraelFür den Staat IsraelIisraeli Riigi nimelΓια το Κράτος του ΙσραήλFor the State of IsraelPour l'État d'IsraëlPer lo Stato d'IsraeleIzraēlas Valsts vārdāIzraelio Valstybės varduIzrael Állam részérőlGħall-Istat ta' l-IżraelVoor de Staat IsraëlW imieniu Państwa IzraelPelo Estado de IsraelPentru Statul IsraelZa Izraelský štátZa Državo IzraelIsraelin valtion puolestaFör Staten Israel+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΚατάλογος των συμφωνιών που αναφέρονται στο άρθρο 1 της παρούσας συμφωνίαςΣυμφωνίες αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Ισραήλ και κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, όπως αυτές τροποποιήθηκαν, οι οποίες, κατά την ημερομηνία υπογραφής της παρούσας συμφωνίας, έχουν συναφθεί, υπογραφεί ή/και εφαρμόζονται προσωρινά:- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Αυστρίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 2 Αυγούστου 1963, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Αυστρίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Βελγίου και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ μεταξύ και πέραν των αντίστοιχων εδαφών τους, η οποία υπεγράφη στη Hakirya στις 30 Ιουνίου 1952 αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Βελγίου"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ μεταξύ και πέραν των αντιστοίχων εδαφών τους, η οποία υπεγράφη στη Σόφια στις 25 Μαρτίου 1991, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Βουλγαρίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Κυπριακής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 21 Δεκεμβρίου 1993, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Κύπρου"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της ομοσπονδιακής κυβέρνησης της Τσεχικής και της Σλοβακικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, για την οποία η Τσεχική Δημοκρατία δήλωσε ότι δεσμεύεται από τις διατάξεις της, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 24 Απριλίου 1991, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Τσεχικής Δημοκρατίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Βασιλείου της Δανίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 18 Απριλίου 1977, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Δανίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Φινλανδίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στο Ελσίνκι στις 24 Ιουνίου 1997, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Φινλανδίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Γαλλικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στο Τελ Αβίβ στις 29 Απριλίου 1952, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Γαλλίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στη Βόννη στις 12 Φεβρουαρίου 1971, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Γερμανίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Βασιλείου της Ελλάδας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ μεταξύ και πέραν των αντίστοιχων εδαφών τους, η οποία υπεγράφη στην Αθήνα στις 15 Ιουλίου 1952 αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Ελλάδας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Λαϊκής Δημοκρατίας της Ουγγαρίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ την 1η Μαρτίου 1989, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Ουγγαρίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ και της κυβέρνησης της Ιρλανδίας, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 19 Οκτωβρίου 1993, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Ιρλανδίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Ιταλικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ μεταξύ και πέραν των αντίστοιχων εδαφών τους, η οποία υπεγράφη στη Ρώμη στις 18 Μαΐου 1979 αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Ιταλίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Λετονίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 3 Νοεμβρίου 1993, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Λεττονίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ και της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Λιθουανίας, η οποία μονογραφήθηκε και προσαρτήθηκε στα συμφωνημένα πρακτικά που υπογράφηκαν στην Ιερουσαλήμ στις 20 Νοεμβρίου 1997, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Λιθουανίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Μεγάλου Δουκάτου του Λουξεμβούργου και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στο Λουξεμβούργο στις 14 Ιουνίου 1994, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Λουξεμβούργου"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ και της κυβέρνησης της Μάλτας, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 20 Φεβρουαρίου 1995, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Μάλτας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης των Κάτω Χωρών και της κυβέρνησης του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 23 Οκτωβρίου 1950, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Κάτω Χωρών"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Δημοκρατίας της Πολωνίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στη Βαρσοβία στις 27 Φεβρουαρίου 1990, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Πολωνίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Πορτογαλίας και του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στη Λισαβόνα στις 8 Μαΐου 1997, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Πορτογαλίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σοσιαλιστικής Δημοκρατίας της Ρουμανίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στο Ισραήλ στις 19 Δεκεμβρίου 1967, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Ρουμανίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης της Σλοβακικής Δημοκρατίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στη Μπρατισλάβα στις 22 Αυγούστου 1994, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Σλοβακικής Δημοκρατίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Δημοκρατίας της Σλοβενίας και του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στη Λουμπλιάνα στις 16 Ιουνίου 1993, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Σλοβενίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του Βασιλείου της Ισπανίας και του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στην Ιερουσαλήμ στις 31 Ιουλίου 1989, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Ισπανίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του Βασιλείου της Σουηδίας και της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ, η οποία υπεγράφη στη Στοκχόλμη στις 9 Νοεμβρίου 1977, αναφερόμενη στο παράρτημα ΙΙ ως "συμφωνία Ισραήλ – Σουηδίας"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ του κράτους του Ισραήλ Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βορείου Ιρλανδίας, η οποία υπεγράφη στο Λονδίνο στις 24 Σεπτεμβρίου 1975, αναφερόμενη στο εξής ως "συμφωνία Ισραήλ – ΗΒ του 1975"- Συμφωνία αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της κυβέρνησης του κράτους του Ισραήλ και του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βορείου Ιρλανδίας, η οποία υπεγράφη στο Τελ Αβίβ στις 6 Δεκεμβρίου 2001, αναφερόμενη στο εξής ως "συμφωνία Ισραήλ – ΗΒ του 2001"--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΚατάλογος των άρθρων των συμφωνιών που παρατίθενται στο παράρτημα I και αναφέρονται στα άρθρα 2 έως 4 της παρούσας συμφωνίαςα) Καθορισμός αερομεταφορέα από κράτος μέλος:- Άρθρο 3 της συμφωνίας Ισραήλ – Αυστρίας- Άρθρο 3 της συμφωνίας Ισραήλ – Βελγίου- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Βουλγαρίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Κύπρου- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Τσεχικής Δημοκρατίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Δανίας- Άρθρο 3 της συμφωνίας Ισραήλ – Φινλανδίας- Άρθρο XIII της συμφωνίας Ισραήλ – Γαλλίας- Άρθρο 3 της συμφωνίας Ισραήλ – Γερμανίας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Ελλάδας- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Ουγγαρίας- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Ιρλανδίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Ιταλίας- Άρθρο 3 της συμφωνίας Ισραήλ – Λεττονίας- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Λιθουανίας- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Λουξεμβούργου- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Μάλτας- Άρθρο II της συμφωνίας Ισραήλ – Κάτω Χωρών- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Πολωνίας- Άρθρο 3 της συμφωνίας Ισραήλ – Πορτογαλίας- Άρθρο 3 της συμφωνίας Ισραήλ – Ρουμανίας- Άρθρο 3 της συμφωνίας Ισραήλ – Σλοβακικής Δημοκρατίας- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Σλοβενίας- Άρθρο III της συμφωνίας Ισραήλ – Ισπανίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Σουηδίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – ΗΒ του 1975- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – ΗΒ του 2001β) Απόρριψη, ανάκληση, αναστολή ή περιορισμός των αδειών εκμετάλλευσης ή των αδειών τεχνικής φύσεως:- Άρθρο 5 της συμφωνίας Ισραήλ – Αυστρίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Βελγίου- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Βουλγαρίας- Άρθρο 5 της συμφωνίας Ισραήλ – Κύπρου- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Τσεχικής Δημοκρατίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Δανίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Φινλανδίας- Άρθρο VIII της συμφωνίας Ισραήλ – Γαλλίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Γερμανίας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Ελλάδας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Ουγγαρίας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Ιρλανδίας- Άρθρο 5 της συμφωνίας Ισραήλ – Ιταλίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Λεττονίας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Λιθουανίας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Λουξεμβούργου- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Μάλτας- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Κάτω Χωρών- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Πολωνίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Πορτογαλίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Ρουμανίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Σλοβακικής Δημοκρατίας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Σλοβενίας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Ισπανίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – Σουηδίας- Άρθρο 4 της συμφωνίας Ισραήλ – ΗΒ του 1975- Άρθρο 5 της συμφωνίας Ισραήλ – ΗΒ του 2001γ) Ασφάλεια πτήσεων:- Άρθρο XIV της συμφωνίας Ισραήλ – Βουλγαρίας- Άρθρο 13 της συμφωνίας Ισραήλ – Κύπρου- Άρθρο IX της συμφωνίας Ισραήλ – Τσεχικής Δημοκρατίας- Άρθρο 8 της συμφωνίας Ισραήλ – Δανίας- Άρθρο 11 της συμφωνίας Ισραήλ – Φινλανδίας- Άρθρο VIII της συμφωνίας Ισραήλ – Ελλάδας- Άρθρο IX της συμφωνίας Ισραήλ – Ουγγαρίας- Άρθρο IX της συμφωνίας Ισραήλ – Ιρλανδίας- Άρθρο 12 της συμφωνίας Ισραήλ – Ιταλίας- Άρθρο 9 της συμφωνίας Ισραήλ – Λεττονίας- Άρθρο IX της συμφωνίας Ισραήλ – Λιθουανίας- Άρθρο IX της συμφωνίας Ισραήλ – Λουξεμβούργου- Άρθρο IX της συμφωνίας Ισραήλ – Μάλτας- Άρθρο IV της συμφωνίας Ισραήλ – Κάτω Χωρών- Άρθρο 8 της συμφωνίας Ισραήλ – Πορτογαλίας- Άρθρο 9 της συμφωνίας Ισραήλ – Σλοβακικής Δημοκρατίας- Άρθρο IX της συμφωνίας Ισραήλ – Σλοβενίας- Άρθρο X της συμφωνίας Ισραήλ – Ισπανίας- Άρθρο 8 της συμφωνίας Ισραήλ – Σουηδίας- Άρθρο 12 της συμφωνίας Ισραήλ – ΗΒ του 2001δ) Ναύλοι εντός της Ευρωπαϊκής Κοινότητας:- Άρθρο 8 της συμφωνίας Ισραήλ – Αυστρίας- Άρθρο 8 της συμφωνίας Ισραήλ – Βελγίου- Άρθρο IX της συμφωνίας Ισραήλ – Βουλγαρίας- Άρθρο 17 της συμφωνίας Ισραήλ – Κύπρου- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Τσεχικής Δημοκρατίας- Άρθρο 10 της συμφωνίας Ισραήλ – Δανίας- Άρθρο 10 της συμφωνίας Ισραήλ – Φινλανδίας- Άρθρο XVII της συμφωνίας Ισραήλ – Γαλλίας- Άρθρο 9 της συμφωνίας Ισραήλ – Γερμανίας- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Ελλάδας- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Ουγγαρίας- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Ιρλανδίας- Άρθρο 8 της συμφωνίας Ισραήλ – Ιταλίας- Άρθρο 6 της συμφωνίας Ισραήλ – Λεττονίας- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Λιθουανίας- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Λουξεμβούργου- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Μάλτας- Παράγραφος 7 του παραρτήματος της συμφωνίας Ισραήλ – Κάτω Χωρών- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Πολωνίας- Άρθρο 16 της συμφωνίας Ισραήλ – Πορτογαλίας- Άρθρο 7 της συμφωνίας Ισραήλ – Ρουμανίας- Άρθρο 6 της συμφωνίας Ισραήλ – Σλοβακικής Δημοκρατίας- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Σλοβενίας- Άρθρο VI της συμφωνίας Ισραήλ – Ισπανίας- Άρθρο 10 της συμφωνίας Ισραήλ – Σουηδίας- Άρθρο 8 της συμφωνίας Ισραήλ – ΗΒ του 1975- Άρθρο 8 της συμφωνίας Ισραήλ – ΗΒ του 2001--------------------------------------------------ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙΚατάλογος άλλων κρατών που αναφέρονται στο άρθρο 2 της παρούσας συμφωνίαςα) Δημοκρατία της Ισλανδίας (βάσει της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο)β) Πριγκιπάτο του Λιχτενστάιν (βάσει της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο)γ) Βασίλειο της Νορβηγίας (βάσει της συμφωνίας για τον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο)δ) Ελβετική Συνομοσπονδία (βάσει της συμφωνίας αεροπορικών μεταφορών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ελβετικής Συνομοσπονδίας).--------------------------------------------------


type: wikipedia

text:
Η Ίρις (λατινικά και διεθνώς: Iris) είναι αστεροειδής που φέρεται με αύξοντα αριθμό 7. Ως ένας πολύ μεγάλος αστεροειδής της Κύριας Ζώνης, είναι περίπου εβδόμου μεγέθους (6,7) κατά τη μέση αντίθεσή της.
 Ανακαλύφθηκε στις 13 Αυγούστου 1847 από τον Άγγλο αστρονόμο Τζον Ράσελ Χιντ, που παρατηρούσε από το Λονδίνο. Η Ίρις περιφέρεται περί τον Ήλιο σε μέση απόσταση (μεγάλο ημιάξονα της τροχιάς της) 2,3858 αστρονομικών μονάδων ή 356,9 εκατομμυρίων χιλιομέτρων. Η εκκεντρότητα της τροχιάς της είναι e = 0,2302.
 Η Ίρις εμφανίζει περιοδικές μεταβολές λαμπρότητας, που οφείλονται στην περιστροφή της περί τον άξονά της μία φορά κάθε 7 ώρες και 8 λεπτά.
 Εξωτερικοί σύνδεσμοι
 Προσομοίωση τροχιάς (Java Applet)
 Ιρις


text:
 Ważna informacja prawna
 |
 21996D0613(18)
 Dziennik Urzędowy L 140 , 13/06/1996 P. 0052 - 0053
 Decyzja Wspólnego Komitetu EOGnr 55/95z dnia 22 czerwca 1995 r.zmieniająca załącznik XVIII do Porozumienia EOG (BHP, prawo pracy i równe traktowanie mężczyzn i kobiet)WSPÓLNY KOMITET EOG,uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, dostosowane Protokołem dostosowującym Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, dalej zwany Porozumieniem, w szczególności jego art. 98,a także mając na uwadze, co następuje:załącznik XVIII do Porozumienia został zmieniony decyzją Wspólnego Komitetu EOG nr 7/94 [1];na mocy protokołu 14 w sprawie polityki społecznej, załączonego do Traktatu ustanawiającego Wspólnotę Europejską, Państwa Członkowskie Wspólnoty Europejskiej, z wyjątkiem Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej, zawarły Porozumienie w sprawie polityki społecznej;na mocy art. 2 ust. 2 Porozumienia w sprawie polityki społecznej, Rada przyjęła dyrektywę 94/45/WE z dnia 22 września 1994 r. w sprawie ustanowienia Europejskiej Rady Zakładowej lub trybu informowania i konsultowania pracowników w przedsiębiorstwach lub w grupach przedsiębiorstw o zasięgu wspólnotowym [2]; na mocy art. 2 Protokołu 14, przepisów dyrektywy nie stosuje się w stosunku do Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej;do Porozumienia należy włączyć dyrektywę Rady 94/45/WE,STANOWI, CO NASTĘPUJE:Artykuł 1W załączniku XVIII (dyrektywa Rady 92/56/EWG), po pkt 26 dodaje się następujący punkt:"27. 394 L 0045: dyrektywa Rady 94/45/WE z dnia 22 września 1994 r. w sprawie ustanowienia Europejskiej Rady Zakładowej lub trybu informowania i konsultowania pracowników w przedsiębiorstwach lub w grupach przedsiębiorstw o zasięgu wspólnotowym (Dz.U. L 254 z 30.9.1994, str. 64) [3]."Artykuł 2Teksty dyrektywy 94/45/WE w językach islandzkim i norweskim, które załącza się do odpowiednich wersji językowych niniejszej decyzji, są autentyczne.Artykuł 3Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem 1 października 1995 r., pod warunkiem że wszystkie notyfikacje na mocy art. 103 ust. 1 Porozumienia zostały dokonane wobec Wspólnego Komitetu EOG.Artykuł 4Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w Sekcji EOG i w Dodatku EOG do Dziennika Urzędowego Wspólnot Europejskich.Sporządzono w Brukseli, dnia 22 czerwca 1995 r.W imieniu Wspólnego Komitetu EOGP. BenavidesPrzewodniczący[1] Dz.U. L 160 z 28.6.1994, str. 1.[2] Dz.U. L 254 z 30.9.1994, str. 64.[3] Przepisów dyrektywy nie stosuje się w odniesieniu do Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej.--------------------------------------------------


type: caselaw

text:
 7.9.2013
 LT
 Europos Sąjungos oficialusis leidinys
 C 260/39
 2013 m. liepos 19 d. Vidaus rinkos derinimo tarnybos (prekių ženklams ir pramoniniam dizainui) pateiktas apeliacinis skundas dėl 2013 m. gegužės 14 d. Bendrojo Teismo (pirmoji kolegija) priimto sprendimo byloje T-249/11 Sanco prieš VRDT — Marsalman (viščiuko vaizdavimas)
 (Byla C-411/13 P)
 2013/C 260/70
 Proceso kalba: ispanų
 Šalys
 Apeliantė: Vidaus rinkos derinimo tarnyba (prekių ženklams ir pramoniniam dizainui) (VRDT), atstovaujama J. Crespo Carrillo ir A. Folliard-Monguiral
 Kita proceso šalis: Sanco, SA
 Apeliantės reikalavimai
 —
 panaikinti skundžiamą sprendimą;
 —
 priimti naują sprendimą dėl bylos esmės, juo atmesti ieškinį dėl skundžiamo sprendimo arba grąžinti bylą Bendrajam Teismui;
 —
 priteisti iš atsakovės Bendrajame Teisme patirtas bylinėjimosi išlaidas.
 Apeliacinio skundo pagrindai ir pagrindiniai argumentai
 1.
 Bendrasis Teismas pažeidė Reglamento dėl Bendrijos prekių ženklo (1) 8 straipsnio 1 dalies b punktą, nes netinkamai išaiškino paslaugų, kurioms prašoma įregistruoti 35 ir 38 klasių pagal Nicos klasifikaciją prekių ženklą, turinį. Prekių ir paslaugų panašumo vertinimas yra neteisingas, nes Bendrasis Teismas neatsižvelgė į tai, kad prašomas įregistruoti prekių ženklas neapima ūkio subjekto veiklos, savo sąskaita vykdomos tam tikrų jo produktų atžvilgiu. Tai, ar Nicos klasifikacijos požiūriu tokios paslaugos turi būti tiekiamos trečiųjų asmenų, yra teisės klausimas, atsakymą į kurį turėtų pateikti Teisingumo Teismas.
 2.
 Bendrasis Teismas pažeidė Reglamento dėl Bendrijos prekių ženklo 8 straipsnio 1 dalies b punktą prekių ir paslaugų papildomumą vertindamas pagal tai, kiek atitinkama prekė ar paslauga yra svarbi tam, kad atitinkama visuomenė pirktų kitą prekę ar paslaugą. Bendrasis Teismas nenagrinėjo, ar prekių ir paslaugų papildomumas kyla iš tokios jų tarpusavio sąveikos, kad jų naudojimas kartu yra būtinas arba pageidautinas.
 3.
 Bendrasis Teismas pažeidė Reglamento dėl Bendrijos prekių ženklo 8 straipsnio 1 dalies b punktą nusprendęs, kad papildomos prekės ir paslaugos yra panašios automatiškai nepaisant nedidelio jų panašumo lygio, ir nevertino, ar šio papildomumo nepašalina kitų veiksnių lemiami skirtumai.
 (1) 2009 m. vasario 26 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 207/2009 dėl Bendrijos prekių ženklo (Kodifikuota redakcija) (OL L 78, p. 1).


text:
M (m) on latinalaisten ja myös suomen aakkosten 13. kirjain. M-kirjaimen nimi on suomen kielessä äm (aiemmin myös em) ja äännearvo tai joskus .
 Latinalaista M-kirjainta vastaa kreikkalaisessa kirjaimistossa kirjain myy (Μ, μ), kyrillisessä kirjaimistossa puolestaan kyrillinen М (м). Yhdennäköisyydestään huolimatta ne ovat Unicode-merkistössä eri merkkejä.
 M suomen kielessä
 M-kirjaimella merkitään suomessa (ja monissa muissakin kielissä) konsonanttia, joka tavallisesti ääntyy bilabiaalisena nasaalina . Sellaisissa lainasanoissa, joissa m:ää seuraa v tai f, se voi suomessa ääntyä dentilabiaalisena , esim. triumviraatti, kamfertti, amfora.
 M-kirjaimen lisäksi -äännettä merkitään suomen kielessä myös n-kirjaimella yhdistelmissä np ja nm.
 Muita esitystapoja
 M-kirjaimen merkityksiä
 SI-järjestelmässä
 M (mega-) tarkoittaa etuliitteenä miljoonakertaista (106 = 1 000 000).
 m (milli-) tarkoittaa etuliitteenä tuhannesosaa (10−3 = 1/1000).
 m tarkoittaa metriä.
 Tietotekniikassa
 M merkitsee usein ns. binääristä megaa (220 = 1 048 576).
 Fysiikassa
 m on massan tunnus
 M on momentin tunnus
 M-teoria on eräs aineen luonnetta kuvaava teoria.
 Kemiassa
 m tarkoittaa massaa tai molaalisuutta
 M tarkoittaa moolimassaa tai molaarisuutta (esimerkiksi 1 M on 1 mol/dm3).
 Liikenteessä
 M voi merenkulussa tarkoittaa meripeninkulmaa.
 M on Ilmailussa nopeutta kuvaava Mach-luku (lyhennetään myös Ma).
 M ajoneuvon kansallisuustunnuksena tarkoittaa Maltaa.
 M (valkoinen M oranssilla pohjalla) on metron tunnus.
 M on monien maiden tienumeroinneissa moottoritien tunnus.
 M tarkoittaa biokemiassa metioniinia.
 M tarkoittaa rakennustekniikassa moduulimittaa.
 M tarkoittaa rahamäärissä miljoonaa (esimerkiksi 25 M€ on kaksikymmentäviisi miljoonaa euroa).
 M on roomalainen numero, joka tarkoittaa tuhatta ().
 M tarkoittaa arvosanaa magna cum laude approbatur (kolmanneksi korkein).
 M tarkoittaa suomalaisissa kalentereissa maanantaita (lyhennetään myös ma).
 M vaatteiden kokoluokituksessa merkitsee keskikokoista ().
 M (punainen M valkoisella pohjalla) on M-kauppaketjun tunnus.
 M-arvo on turnauspokeripelaamisessa käytetty luku, joka kertoo pelaajan pelikassan suhteen blindien ja antejen summaan.
 Lähteet
 Aiheesta muualla
 Suomen kielen kirjaimet
 Seulonnan keskeiset artikkelit


text:
 30.8.2008
 EN
 Official Journal of the European Union
 L 232/13
 Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law. The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
 http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
 Regulation No 58 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of:
 I.
 Rear Underrun Protection Devices (RUPDs)
 II.
 Vehicles with regard to the Installation of an RUPD of an approved type
 III.
 Vehicles with regard to their Rear Underrun Protection (RUP)
 Revision 2
 Incorporating all valid text up to:
 02 series of amendments — Date of entry into force: 11 July 2008
 1. SCOPE
 1.1. This Regulation applies to:
 1.1.1.
 PART I: the RUPDs which are intended to be fitted to vehicles of categories N2, N3, O3 and O4
 (1);
 1.1.2.
 PART II: the installation on vehicles of categories N2, N3, O3 and O4
 (1) of RUPDs which have been type approved to Part I of this Regulation;
 1.1.3.
 PART III: vehicles of categories N2, N3, O3 and O4
 (1) equipped with an RUPD which has not been separately approved according to Part I of this Regulation or so designed and or equipped that its component parts can be regarded as totally or partially fulfilling the function of the RUPD.
 1.2. This Regulation does not apply to:
 1.2.1.
 tractive units for articulated vehicles;
 1.2.2.
 trailers specially designed and constructed for the carriage of very long loads of indivisible length, such as timber, steel bars, etc.;
 1.2.3.
 vehicles where any RUPD is incompatible with their use.
 2. PURPOSE
 The purpose of this Regulation is to offer effective protection against under-running of vehicles mentioned in paragraph 1 of this Regulation in the event of rear collision with vehicles of category M1 and N1
 (1).
 3. DEFINITIONS COMMON TO PARTS I, II AND III
 3.1. For the purpose of this Regulation:
 3.1.1.
 ‘unladen mass’ means the mass of the vehicle in running order, unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer);
 3.1.2.
 ‘maximum mass’ means the mass stated by the vehicle manufacturer to be technically permissible (this mass may be higher than the ‘permissible maximum mass’ laid down by the national administration);
 3.1.3.
 an ‘RUPD’ normally consists of a cross-member and links to the chassis side members or other structural members of the vehicle.
 PART I: APPROVAL OF RUPDs
 4. DEFINITIONS
 4.1. For the purpose of Part I of this Regulation:
 4.1.1.
 ‘approval of an RUPD’ means the approval of such a type of RUPD with respect to the requirements laid down in paragraph 7 below;
 4.1.2.
 ‘type of RUPD’ means RUPDs which do not differ with respect to the essential characteristics such as shape, dimensions, attachment, materials and the markings cited in paragraph 5.2.2 below.
 5. APPLICATION FOR APPROVAL
 5.1. The application for approval of an RUPD shall be submitted by the manufacturer of the RUPD or by his duly accredited representative.
 5.2. For each type of RUPD the application must be accompanied by:
 5.2.1.
 documentation in triplicate giving a description of the technical characteristics of the RUPD: its dimensions, lines and constituent materials and the method of its installation;
 5.2.2.
 a sample of the type of RUPD: the sample must be clearly and indelibly marked on all its main components with the applicant's trade name or mark and the type designation.
 5.3. An RUPD representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
 5.4. The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
 6. APPROVAL
 6.1. If the RUPD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 7 below, approval of that type of RUPD shall be granted.
 6.2. An approval number shall be assigned to each type approved. Its first two digits (at present 02 corresponding to the 02 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval. The same Contracting Party may not assign the same number to another type of rear underrun protective device.
 6.3. Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of a type of RUPD pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
 6.4. There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every RUPD conforming to a type of RUPD approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
 6.4.1.
 a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval (2);
 6.4.2.
 the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 6.4.1.
 6.5. The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
 6.6. Annex 4 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
 7. REQUIREMENTS
 7.1. The section height of the cross-member must not be less than 100 mm. The lateral extremities of the cross-member must not bend to the rear or have a sharp outer edge; this condition is fulfilled when the lateral extremities of the cross-member are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
 7.2. The RUPD may be so designed to have several positions at the rear of the vehicle. In this event, there must be a guaranteed method of securing it in the service position so that any unintentional change of position is precluded. The force applied by the operator to vary the position of the device must not exceed 40 daN.
 7.3. The RUPD must offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle. (This shall be demonstrated in accordance with the test procedure and test conditions specified in Annex 5 to this Regulation.) The maximum horizontal deflection of the RUPD observed during and after the application of the test forces specified in Annex 5 shall be recorded on the type approval communication (Annex 1, item 8).
 7.4. For vehicles fitted with a platform lift at the rear, the underrun device may be interrupted for the purposes of the mechanism. In this case, the following special requirements apply:
 7.4.1.
 the maximum lateral clearance measured between the elements of the underrun device and the elements of the platform lift, which move through the interruption when the lift is operated and which make the interruption necessary, may amount to no more than 2,5 cm;
 7.4.2.
 the individual elements of the underrun protection, including those outboard of the lift mechanism, where provided, must have an effective surface area, in each case, of at least 350 cm2.
 However, in the case of vehicles having a width of less than 2 000 mm and where it is impossible to achieve the above requirement, the effective surface may be reduced on the condition that the resistance criteria are met.
 8. CONFORMITY OF PRODUCTION
 The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
 8.1.
 Every rear underrun protective device approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 7 above.
 8.2.
 The authority that has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility. The normal frequency of these verifications shall be one every two years.
 9. PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
 9.1. The approval granted in respect of a type of RUPD pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if the protective device has failed to pass the test prescribed in Annex 5.
 9.2. If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
 10. MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF AN RUPD TYPE
 10.1. Every modification of the RUPD type shall be notified to the administrative department which approved the RUPD type. The department may then either:
 10.1.1.
 consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the RUPD still complies with the requirements; or
 10.1.2.
 require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
 10.2. Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 6.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
 10.3. The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number of such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
 11. PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
 If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of rear underrun protective device approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval. Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
 12. NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
 The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
 PART II: APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF AN RUPD OF AN APPROVED TYPE
 13. DEFINITIONS
 13.1. For the purposes of Part II of this Regulation:
 13.1.1.
 ‘approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the installation of an RUPD of an approved type according to Part I of this Regulation;
 13.1.2.
 ‘vehicle type’ means vehicles which do not differ in such essential aspects as:
 —
 the width of the rear axle,
 —
 the structure, the dimensions, the shape and the height from the ground of the rear part of the vehicle and the characteristics of the suspension, in so far as they have a bearing on the requirements specified in paragraph 19 of this Regulation,
 —
 the approved RUPDs fitted to the vehicle.
 13.2. Other definitions applicable to this Part II are contained in paragraph 3 of this Regulation.
 14. APPLICATION FOR APPROVAL
 14.1. The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of an RUPD(s) of an approved type shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
 14.2. It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate and by the following particulars:
 14.2.1.
 drawings of the vehicle showing, according to the criteria referred to in paragraph 13.1.2 of this Regulation, the vehicle type in side and rear elevation with the indication of the position of the approved RUPD(s) and design details of its (their) fixing elements to the chassis of the vehicle;
 14.2.2.
 the maximum mass of the vehicle;
 14.2.3.
 a list of the RUPDs intended to be fitted to the vehicle;
 14.2.4.
 at the request of the competent authority the type approval communication form (i.e. Annex 1 of this Regulation) of each RUPD shall also be supplied.
 14.3. A vehicle representative of the type to be approved and fitted with an approved RUPD shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
 14.3.1. A vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted for test provided that it can be shown by the applicant to the satisfaction of the competent authority that the absence of the components omitted has no effect on the results of the verifications, so far as the requirements of this Regulation are concerned.
 14.4. The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective checks on conformity of production before type approval is granted.
 15. APPROVAL
 15.1. If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation is provided with an approved RUPD and meets the requirements of paragraph 16 below, approval of that vehicle type shall be granted.
 15.2. An approval number shall be assigned to each type approved. Its first two digits (at present 02 corresponding to the 02 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval. The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type.
 15.3. Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
 15.4. There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
 15.4.1.
 a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval (3);
 15.4.2.
 the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 15.4.1.
 15.5. If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations Annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 15.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 15.4.1.
 15.6. The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
 15.7. The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
 15.8. Annex 4 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
 16. REQUIREMENTS FOR INSTALLATION OF AN APPROVED RUPD
 16.1. The ground clearance with respect to the underside of the protective device, even when the vehicle is unladen, must not exceed 550 mm over its entire width and shall be such that the height above the ground of the points of application of the test forces applied to the device according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (Annex 1, item 7) does not exceed 600 mm.
 16.2. The width of the rear protective device must at no point exceed the width of the rear axle measured at the outermost points of the wheels, excluding the bulging of the tyres close to the ground, nor must it be more than 100 mm shorter on either side. Where there is more than one rear axle, the width to be considered is that of the widest rear axle. In addition the requirements of paragraphs 3.1.2 and 3.1.3 of Annex 5 relating the distance of the points of application of the test forces from the outer edges of the rear wheels (Annex 1, paragraph 7) must be verified and recorded in the type approval communication form.
 16.3. The device must be so fitted that the horizontal distance between the rear of the device and the rear extremity of the vehicle, including any platform lift mechanism, does not exceed 400 mm diminished by the recorded deformation (paragraph 7.3 of Part I) measured at any of the points where the test forces have been applied (Annex 1, item 8) during the type approval of the rear underrun protective device in conformity with the provisions of Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form. In measuring this distance, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground when the vehicle is unladen shall be excluded.
 16.4. The maximum mass of a vehicle type for which approval is requested shall not exceed the value indicated on the type approval communication form of each approved RUPD intended to be installed on that vehicle.
 17. CONFORMITY OF PRODUCTION
 The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
 17.1.
 Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 16 above.
 17.2.
 The authority that has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility. The normal frequency of these verifications shall be one every two years.
 18. PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
 18.1. The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met.
 18.2. If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
 19. MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
 19.1. Every modification of the vehicle type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type. The department may then either:
 19.1.1.
 consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
 19.1.2.
 require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
 19.2. Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 15.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
 19.3. The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
 20. PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
 If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval. Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
 21. NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
 The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
 PART III: APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS REAR UNDERRUN PROTECTION (RUP)
 22. DEFINITIONS
 22.1. For the purposes of Part III of this Regulation:
 22.1.1.
 ‘approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to its RUP;
 22.1.2.
 ‘vehicle type’ means a category of vehicles which do not differ with respect to the essential points as the width of the rear axle, the structure, the dimensions, the shape and the materials of the rear part of the vehicle, the characteristics of the suspension in so far as they have a bearing on the requirements specified in paragraph 25 of this Regulation;
 22.1.3.
 ‘rear underrun protection (RUP)’ means the presence at the rear of the vehicle of either:
 22.1.3.1.
 a special RUPD; or
 22.1.3.2.
 body work, chassis parts or other components, such that, by virtue of their shape and characteristics, these elements can be regarded as totally or partially fulfilling the function of the RUPD.
 22.2. Other definitions applicable to this Part III are contained in paragraph 3 of this Regulation.
 23. APPLICATION FOR APPROVAL
 23.1. The application for approval of a vehicle type with regard to the protection afforded by the RUP shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
 23.2. It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate and by the following particulars:
 23.2.1.
 a detailed description of the vehicle type with respect to its structure, dimensions, lines and constituent materials in so far as required for the purpose of this Regulation;
 23.2.2.
 drawings of the vehicle showing the vehicle type in side and rear elevation and design details of the rear parts of the structure;
 23.2.3.
 the maximum mass of the vehicle;
 23.2.4.
 a detailed description of the RUP: its dimensions, lines, constituent materials and position on the vehicle.
 23.3. A vehicle representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
 23.3.1. a vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted for test provided that it can be shown by the applicant to the satisfaction of the competent authority that the absence of the components omitted has no effect on the results of the verification, so far as the requirements of this Regulation are concerned.
 23.4. The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective checks on conformity of production before type approval is granted.
 24. APPROVAL
 24.1. If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 25 below, approval of that vehicle type shall be granted.
 24.2. An approval number shall be assigned to each type approved. Its first two digits (at present 02 corresponding to the 02 series of amendments) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval. The same Contracting Party may not assign the same number to another vehicle type.
 24.3. Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
 24.4. There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
 24.4.1.
 a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval (4);
 24.4.2.
 the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 24.4.1.
 24.5. If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations Annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 24.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 24.4.1.
 24.6. The approval mark shall be clearly legible and be indelible.
 24.7. The approval mark shall be placed close to or on the vehicle data plate affixed by the manufacturer.
 24.8. Annex 4 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
 25. REQUIREMENTS FOR RUP
 25.1. The ground clearance with respect to the underside of the RUP, even when the vehicle is unladen, must not exceed 550 mm over its entire width.
 25.2. The RUP must be situated as close to the rear of the vehicle as possible.
 25.3. The width of the RUP must at no point exceed the width of the rear axle measured at the outermost points of the wheels, excluding the bulging of the tyres close to the ground, nor must it be more than 100 mm shorter on either side. Where there is more than one rear axle, the width to be considered is that of the widest rear axle. Where the device is contained in or comprised by the vehicle bodywork which itself extends beyond the width of the rear axle the requirement that the width of the RUP must not exceed that of the rear axle shall not apply.
 25.4. The section height of the RUP must not be less than 100 mm. The lateral extremities of the RUP must not bend to the rear or have a sharp outer edge, this condition is fulfilled when the lateral extremities of the RUP are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
 25.5. The RUP may be so designed to have several positions at the rear of the vehicle. In this event, there must be a guaranteed method of securing it in the service position so that any unintentional change of position is precluded. The force applied by the operator to vary the position of the RUP must not exceed 40 daN.
 25.6. The RUP must offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and be connected, when in the service position, with the chassis side-members or whatever replaces them. This requirement will be satisfied if it is shown that both during and after the application of the forces described in Annex 5 the horizontal distance between the rear of the RUP and the rear extremity of the vehicle, including any platform lift mechanism, does not exceed 400 mm at any of the points where the test forces are applied. In measuring this distance, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground when the vehicle is unladen must be excluded.
 25.7. A practical test shall not be required where it can be shown by calculation that the requirements of Annex 5, paragraph 3, are met. Where a practical test is carried out, the device must be connected to the chassis side-members of the vehicle or to a significant part of these or to other structural members.
 25.8. For vehicles fitted with a platform lift at the rear, the underrun device may be interrupted for the purposes of the mechanism. In this case, the following special requirements apply:
 25.8.1.
 the maximum lateral clearance measured between the elements of the underrun device and the elements of the platform lift, which move through the interruption when the lift is operated and which make the interruption necessary, may amount to no more than 2,5 cm;
 25.8.2.
 the individual elements of the underrun protection, including those outboard of the lift mechanism, where provided, must have an effective surface area, in each case, of at least 350 cm2.
 However, in the case of vehicles having a width of less than 2 000 mm and where it is impossible to achieve the above requirement, the effective surface may be reduced on the condition that the resistance criteria are met.
 26. CONFORMITY OF PRODUCTION
 The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
 26.1.
 Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 25 above;
 26.2.
 The authority that has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility. The normal frequency of these verifications shall be one every two years.
 27. PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
 27.1. The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements set forth above are not met or if the vehicle has failed to pass the test prescribed in Annex 5.
 27.2. If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
 28. MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE TYPE
 28.1. Every modification of the vehicle type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type. The department may then either:
 28.1.1.
 consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
 28.1.2.
 require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
 28.2. Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations shall be communicated by the procedure specified in paragraph 24.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
 28.3. The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
 29. PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
 If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval. Upon receiving the relevant communication that authority shall inform therof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 3 to this Regulation.
 30. NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
 The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
 PART IV: TRANSITIONAL PROVISIONS
 31. TRANSITIONAL PROVISIONS
 31.1. As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall:
 (a)
 refuse to grant approval under Parts I, II and III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
 (b)
 refuse a type of component or separate technical unit approved under Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
 (c)
 prohibit the fitting on a vehicle of a component or separate technical unit approved under Parts I and II of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
 31.2. Until 18 months after the date of entry into force of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall:
 (a)
 not refuse a type of component or separate technical unit approved under Part I of this Regulation as amended by the 01 series of amendments;
 (b)
 not refuse to grant approvals to those types of component or separate technical unit which comply with the requirements of Part I of this Regulation as amended by the 01 series of amendments;
 (c)
 not refuse to grant extensions of approval for components or separate technical units which comply with Part I of this Regulation as amended by the 01 series of amendments;
 (d)
 continue to allow the fitting on a vehicle of a component or separate technical unit approved under Parts I and II of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
 31.3. Starting 18 months after the date of entry into force of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall:
 (a)
 refuse a type of component or separate technical unit which does not meet the requirements of Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
 (b)
 grant approvals only if the type of component or separate technical unit to be approved meets the requirements of Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
 (c)
 prohibit the fitting of a component or separate technical unit which does not meet the requirements of Parts I and II of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
 (d)
 consider approvals in the case of types of component or separate technical unit to be invalid, except where they comply with the requirements of Part I of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
 31.4. Until 48 months following the date of entry into force of this Regulation as amended by the 02 series of amendments Contracting Parties applying this Regulation shall:
 (a)
 continue to grant approvals to those types of vehicles which comply with the requirements of Part III of this Regulation as amended by the 01 series of amendments;
 (b)
 continue to accept national or regional type-approval of a vehicle type-approved under Part III of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
 31.5. As from 48 months after the date of entry into force of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall:
 (a)
 grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of Part III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
 (b)
 refuse national or regional type-approval and shall refuse first national or regional registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of Part III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments;
 (c)
 consider approvals to this Regulation to be invalid, except in the case of vehicle types which comply with the requirements of Part III of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
 31.6. Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
 (1) As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
 (2) 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 vacant and 56 for Montenegro. Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
 (3) See footnote 2.
 (4) See footnote 2.
 ANNEX 1
 COMMUNICATION
 (maximum format: A4 (210 × 297 mm))
 ANNEX 2
 COMMUNICATION
 (maximum format: A4 (210 × 297 mm))
 ANNEX 3
 COMMUNICATION
 (maximum format: A4 (210 × 297 mm))
 ANNEX 4
 ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
 Model A
 (See paragraphs 6.4, 15.4, 24.4 of this Regulation)
 The above approval mark affixed to a vehicle or to an RUPD shows that the vehicle type or RUPD type concerned has, with regard to the rear underrun protection in the event of a collision, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 58 under approval number 022439. The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 58 as amended by the 02 series of amendments.
 Model B
 (See paragraphs 6.5, 15.5, 24.5 of this Regulation)
 The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 58 and 31 (1). The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 58 included the 02 series of amendments and Regulation No 31 was still in its original form.
 (1) The latter number is given as an example only.
 ANNEX 5
 TEST CONDITIONS AND PROCEDURES
 1. TEST CONDITIONS FOR RUPDs
 1.1. At the request of the manufacturer the test may be conducted either:
 1.1.1.
 on a vehicle of the type for which RUPD is intended; in this case the conditions set out in paragraph 2 shall be observed; or
 1.1.2.
 on a part of the chassis of the vehicle type for which the RUPD is intended; this part shall be representative of the vehicle type(s) in question; or
 1.1.3.
 on a rigid test bench.
 1.2. In the case of paragraphs 1.1.2 and 1.1.3 the parts used to connect the RUPD to part of the vehicle chassis or to the rigid test bench shall be equivalent to those which are used to secure the RUPD when it is installed on the vehicle.
 1.3. At the request of the manufacturer and with the consent of the technical service the test procedure described in paragraph 3 may be simulated by calculation.
 2. TEST CONDITIONS FOR VEHICLES
 2.1. The vehicle shall be at rest on a level, flat, rigid and smooth surface.
 2.2. The front wheels shall be in the straight-ahead position.
 2.3. The tyres shall be inflated to the pressure recommended by the vehicle manufacturer.
 2.4. The vehicle may, if necessary to achieve the test forces required in paragraph 3.1 below, be restrained by any method, this method to be specified by the vehicle manufacturer.
 2.5. Vehicles equipped with hydropneumatic, hydraulic or pneumatic suspension or a device for automatic levelling according to load shall be tested with the suspension or device in the normal running condition specified by the manufacturer.
 3. TEST PROCEDURE
 3.1. The requirements of paragraphs 7.3 and 25.6 of this Regulation shall be verified by means of suitable test mandrels; the forces for tests prescribed in paragraphs 3.1.1 and 3.1.2 below shall be applied separately and consecutively, via a surface not more than 250 mm in height (the exact height must be indicated by the manufacturer) and 200 mm wide, with a radius of curvature of 5 + 1 mm at the vertical edges. The height above the ground of the centre of the surface must be defined by the manufacturer within the lines that bound the device horizontally. When the test is carried out on a vehicle the height must not, however, exceed 600 mm when the vehicle is unladen. The order in which the forces are applied may be specified by the manufacturer.
 3.1.1. A horizontal force of 100 kN or 50 % of the force generated by the maximum mass of the vehicle, whichever is the lesser, shall be applied consecutively to two points situated symmetrically about the centre line of the device or of the vehicle whichever is applicable at a minimum distance apart of 700 mm and a maximum of 1 m. The exact location of the points of application shall be specified by the manufacturer.
 3.1.2. In the cases defined in paragraphs 1.1.1 and 1.1.2 of this Annex a horizontal force of 50 kN or 25 per cent of the force generated by the maximum mass of the vehicle, whichever is the lesser, shall be applied consecutively to two points located 300 + 25 mm from the longitudinal planes tangential to the outer edges of the wheels on the rear axle and to a third point located on the line joining these two points, in the median vertical plane of the vehicle.
 3.1.3. In the cases defined in paragraph 1.1.3 of this Annex a horizontal force of 50 kN or 25 per cent of the force generated by the maximum mass of the vehicle for which the device is intended, whichever is the lesser, shall be applied consecutively to two points located at the discretion of the manufacturer of the rear underrun protective device and to a third point located on the line joining these two points, in the median vertical plane of the device.
 3.2. Replacement force application points
 If any point defined under paragraph 3.1 is located within the interruption area of the underrun protection device as mentioned in paragraphs 7.4 or 25.8 of this Regulation, the test forces shall be applied at replacement points located:
 3.2.1.
 for the requirement under paragraph 3.1.1, on the horizontal centerline and within 50 mm of each vertical edge closest to the intended points of force application, as defined in that paragraph; and
 3.2.2.
 for the requirement under paragraph 3.1.2, at the intersection of the horizontal and vertical centerlines of each element furthest from the vertical centerline of the device or of the vehicle, whichever is applicable. These points should be a maximum of 325 mm from the longitudinal planes tangential to the outer edges of the wheels on the rear axle.


type: other

text:
Failo naikinimas - „Office“ palaikymas
 „Excel“ skirta „Office 365“ „Word“ skirta „Office 365“ „Outlook“ skirta „Office 365“ „PowerPoint“ skirta „Office 365“ „Publisher“ skirta „Office 365“ „Access“ skirta „Office 365“ Excel 2019 Word 2019 Outlook 2019 PowerPoint 2019 Preview OneNote 2016 Publisher 2019 Access 2019 Visio Standard 2019 Office 2016 Excel 2016 Word 2016 Outlook 2016 PowerPoint 2016 OneNote 2013 Publisher 2016 Access 2016 Visio 2013 Visio Standard 2016 Excel 2013 Word 2013 Outlook 2013 PowerPoint 2013 Publisher 2013 Access 2013 Excel 2010 Word 2010 Outlook 2010 PowerPoint 2010 OneNote 2010 Access 2010 Publisher 2010 Visio 2010 Project 2010 Excel 2007 Word 2007 Outlook 2007 PowerPoint 2007 Publisher 2007 Access 2007 Visio 2007 OneNote 2007 Project 2007 SharePoint Designer 2010 SharePoint Designer 2007 Office 2007 Office 2010 Office 2013 Project Standard 2007 Project Standard 2010 Project Standard 2013 Project Standard 2016 Project Standard 2019 SharePoint Designer 2013 Visio Standard 2007 Visio Standard 2010 Daugiau... Mažiau
 Panaikinti failą, jis pašalinamas iš vietos, kurioje jis laikomas. Jei saugojimo vieta standžiajame diske, failas perkeltas į šiukšlinę. Jei saugojimo vietą diske, CD arba tinklo vieta, failas yra sunaikinta.
 Negalite panaikinti failą, kol kas nors jį atidaryti bet kokia programa. Turi būti uždaryti failą ir, jei jis yra bendrai naudojamas, padėtas.
 Pastaba: Daugiau informacijos apie naikinti ir atkurti failus ir aplankus, rasite "Microsoft Windows" žinyno ir palaikymo centre, kuris gali prieiti prie meniu pradėti spustelėję Žinynas ir palaikymas . Informacijos apie esančią piktogramą Šiukšlinė, galite matyti Peržiūrėti, atkurti arba panaikinti elementus, esančius Šiukšlinėje.
 Geriausias būdas panaikinti failus yra naudoti "Windows" failų naršyklę.
 Panaikinti failą naudodami failų naršyklę
 Atidarykite failų naršyklės lange.
 Patarimas: Greitai pasiekti failų naršyklėje yra paspauskite "Windows" klavišas+ E.
 Raskite failą, kurį norite panaikinti.
 Pasirinkite failą ir jūsų klavišą Delete arba juostelės skirtuke Pagrindinis spustelėkite Naikinti .
 Patarimas: Taip pat galite pasirinkti daugiau nei vieną failą, tuo pačiu metu bus panaikinta. Paspauskite ir laikykite klavišą CTRL , pasirinkus kelis failus panaikinti. Norėdami pasirinkti ilgą failų sąrašą spustelėkite pirmąjį failą sąraše, paspauskite ir laikykite nuspaudę SHIFT, tada spustelėkite paskutinį failą sąraše.
 Daugiau informacijos rasite: naudodami failų naršyklę failo naikinimas
 Pašalinti failą "Office" programoje vėliausiai naudotų sąraše
 Jei norite laikyti failą, bet tiesiog pašalinti jį iš savo vėliausiai naudotų failų sąraše, atlikite šiuos veiksmus:
 Dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite failą, ir spustelėkite pašalinti iš sąrašo.
 Daugiau informacijos apie vėliausiai naudotų failų sąrašo tinkinimas žr.: vėliausiai naudotų failų sąrašo tinkinimas.
 Office 2010arba Office 2007, galite panaikinti failus iš "Office" taikomosios programos arba naudodami "Windows Explorer".
 Kai "Office" programoje failo naikinimas
 Spustelėkite failas > atidarytiOffice 2010 ar spustelėkite "Microsoft Office" mygtukas , ir tada spustelėkite atidarytiOffice 2007.
 Dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite failą, tada spustelėkite Naikintikontekstinis meniu.
 Failo naikinimas naudojant "Windows Explorer"
 Atidarykite „Windows Explorer“.
 Patarimas: Greitai pasiekti "Windows Explorer" yra paspauskite "Windows" klavišas+ E.
 Dešiniuoju pelės mygtuku spustelėkite failą, ir kontekstiniame meniu spustelėkite Naikinti .
 Panaikinti puslapį programoje "Word"
 Naikinti failus ir aplankus "OneDrive"
 Office dokumentų talpyklos parametrai


text:
Sony MHCV11 Soundsystem Party Lautsprecher Blutooth LED Beleuchtung Karaoke | eBay
 Details zu Sony MHCV11 Soundsystem Party Lautsprecher Blutooth LED Beleuchtung Karaoke
 Sony MHCV11 Soundsystem Party Lautsprecher Blutooth LED Beleuchtung Karaoke
 23. Nov. 2018 18:25:55 MEZ
 saturn-regensburg (3693 )
 273558912698
 tdrahrebE leahciM
 5 geW reshcieW
 :nofeleT07264/1490
 :xaF1017264/1490
 :liaM-Eed.teltuo-nrutas@grubsneger
 Funktionen: Bluetooth, USB-Anschluss, MW/UKW-Radio, CD-Aufnahme, Line-In-Buchse, Line-Out-Buchse, AUX-Eingang, DC-Eingang, CD-Wechsler, Mikrofoneingang
 Modifizierter Artikel: Nein Abspielbare Dateiformate: MP3
 Marke: Sony Besonderheiten: USB, Mini-HiFi-Anlage
 Modell: MHC-V 11 Angebotspaket: Nein
 Herstellernummer: MHCV11.CEL Signalart: AM/FM
 Ausländisches Produkt: Ja Abspielbare Medien: CD, CD-R, CD-RW, Digitaler Media-Player/Flash-Laufwerk
 EAN: 4548736019713
 Saturn Electro-Handelsgesellschaft mbH Regensburg
 Geschäftsführer: Michael Eberhardt, Christian Ruf Informationen zur Online-Streitbeilegung: Die EU-Kommission hat eine Internetplattform zur Online-Beilegung von Streitigkeiten geschaffen. Die Plattform dient als Anlaufstelle zur außergerichtlichen Beilegung von Streitigkeiten, die aus Online-Kaufverträgen erwachsen. Der Kunde kann die Plattform unter dem folgenden Link erreichen: http://ec.europa.eu/consumers/odr/
 Handelsregisternummer: HRB 9100
 DE 813747070
 Allgemeine Geschäftsbedingungen für eBay-Verkäufe § 1 Geltung Diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen gelten ausschließlich für den Kauf von Waren aus dem Sortiment von Saturn auf eBay. Sie gelten nicht für Transaktionen auf anderen Websites von Saturn. § 2 Vertragspartner Ihr Vertragspartner ist: Saturn Electrohandelsgesellschaft mbH Regensburg Weichser Weg 5 93059 Regensburg Telefon: 0941/4627-0 Fax: 0941/4627-101 E-Mail: regensburg@saturn-outlet.de Eingetragen im Handelsregister des Amtsgerichts Regensburg unter der Registernummer HRB 9100 Geschäftsführer: Michael Eberhardt, Christian Ruf (nachfolgend „Saturn“ genannt) § 3 Vertragsschluss Als registrierter eBay Nutzer können Sie unsere bei eBay angebotenen Waren sofort zum Festpreis kaufen. Beim Klicken auf „Sofort-Kaufen“ bzw. - bei Nutzung der Warenkorbfunktion - nach Klicken auf „Weiter zur Kaufabwicklung“ werden Sie durch den Kaufprozess geleitet. An dessen Ende erscheint eine Übersichtsseite, auf der die wesentlichen Produktdaten einschließlich anfallender Kosten für Sie zusammengefasst sind. Bis zu dieser Seite können Sie Ihre Eingaben korrigieren oder den Kauf abbrechen. Erst wenn Sie auf der Übersichtsseite den „Kaufen“ oder „Kaufen und zahlen“ -Button anklicken, kommt ein Kaufvertrag über die ausgewählte Ware zustande. § 4 Abholung und Lieferung (1) Wünschen Sie eine Lieferung an einen von Ihnen ausgewählten Saturn Markt zur Abholung, werden Sie benachrichtigt, sobald Ihre Bestellung zur Abholung bereit steht. Wir bitten Sie, Ihre Bestellung innerhalb von 10 Tagen ab Erhalt der Benachrichtigung abzuholen und die Rechnung, die Kaufbestätigung oder die Abholbenachrichtigung sowie einen von einer Behörde ausgestellten Ausweis mit Foto, der Ihre Meldeadresse enthält (z.B. Personalausweis), zur Abholung mitzubringen. Wenn Sie die Bestellung nach Ablauf von 14 Tagen ab Erhalt der ersten Benachrichtigung zur Abholung nicht abholen, behält sich Saturn vor, aus Gründen der Minimierung von Lagerungskosten vom Kaufvertrag zurückzutreten. In diesem Fall werden wir Sie benachrichtigen und Sie erhalten eine Gutschrift über den bezahlten Kaufpreis in der Form der ursprünglichen Bezahlung. (2) Ware, die in der Produktbeschreibung mit „FSK 18“ oder „USK 18“ gekennzeichnet ist, können wir aus jugendschutzrechtlichen Verpflichtungen sowohl bei Abholung im Saturn Markt als auch bei Lieferung nur dem Besteller der Ware persönlich unter Vorlage eines von einer Behörde ausgestellten Ausweises mit Foto, der die Meldeadresse des Bestellers enthält (z.B. Personalausweis) aushändigen. Eine Aushändigung an einen Bevollmächtigten des Bestellers oder eine Lieferung an eine Packstation können wir bei diesen Artikeln leider nicht anbieten. § 5 Zahlung (1) Alle angezeigten Preise sind in Euro und verstehen sich einschließlich der jeweils gültigen gesetzlichen Mehrwertsteuer. (2) Wir speichern die eingegebenen Zahlungsdaten nicht, jedoch ggf. eBay oder der ausgewählte Zahlungsanbieter. Es gelten hierfür die Datenschutzbestimmungen von eBay bzw. des Zahlungsdienstleisters. § 6 Eigentumsvorbehalt Bis zur vollständigen Bezahlung verbleibt die gelieferte Ware in unserem Eigentum. § 7 Kein Verkauf an gewerbliche Abnehmer Wir verkaufen die im Shop angebotene Ware nur an Verbraucher und Unternehmer als Endverbraucher und nicht an gewerbliche Wiederverkäufer. § 8 Widerrufsrecht des Verbrauchers (1) Sind Sie Verbraucher im Sinne des § 13 BGB, steht Ihnen ein Widerrufsrecht gemäß § 312g i. V. m. § 355 BGB zu. Widerrufsbelehrung Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt bei einem Kaufvertrag vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat. Im Falle eines Vertrags über mehrere Waren, die Sie im Rahmen einer einheitlichen Bestellung bestellt haben und die getrennt geliefert werden, beträgt die Widerrufsfrist vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Ware in Besitz genommen haben bzw. hat. Im Falle eines Vertrags über die Lieferung einer Ware in mehreren Teilsendungen oder Stücken, beträgt die Widerrufsfrist vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Teilsendung oder das letzte Stück in Besitz genommen haben bzw. hat. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns (Saturn Electrohandelsgesellschaft mbH Regensburg, Weichser Weg 5, 93059 Regensburg, Telefon: 0941/4627-0, Fax: 0941/4627-101, E-Mail: regensburg@saturn-outlet.de) mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist. Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an Saturn Electrohandelsgesellschaft mbH Regensburg, Weichser Weg 5, 93059 Regensburg, Telefon: 0941/4627-0, Fax: 0941/4627-101, E-Mail: regensburg@saturn-outlet.de zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden bzw. übergeben. Wir tragen die Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist. Ende der Widerrufsbelehrung (2) Muster-Widerrufsformular Muster-Widerrufsformular (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück.) An Saturn Electrohandelsgesellschaft mbH Regensburg Weichser Weg 5 93059 Regensburg Telefon: 0941/4627-0 Fax: 0941/4627-101 E-Mail: regensburg@saturn-outlet.de Widerruf Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*): ___________________________________________________ ___________________________________________________ Bestellt am (*)/erhalten am (*): __________________________ Name des/der Verbraucher(s): __________________________ Anschrift des/der Verbraucher(s): ________________________ ____________________________________________________ Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) Datum: _______________________________________ (*) Unzutreffendes streichen. (3) Das Widerrufsrecht besteht nicht bei folgenden Verträgen: • Verträge zur Lieferung von Waren, die nicht vorgefertigt sind und für deren Herstellung eine individuelle Auswahl oder Bestimmung durch den Verbraucher maßgeblich ist oder die eindeutig auf die persönlichen Bedürfnisse des Verbrauchers zugeschnitten sind, • Verträge zur Lieferung versiegelter Waren, die aus Gründen des Gesundheitsschutzes oder der Hygiene nicht zur Rückgabe geeignet sind, wenn ihre Versiegelung nach der Lieferung entfernt wurde, • Verträge zur Lieferung von Waren, wenn diese nach der Lieferung auf Grund ihrer Beschaffenheit untrennbar mit anderen Gütern vermischt wurden, • Verträge zur Lieferung von Ton- oder Videoaufnahmen oder Computersoftware in einer versiegelten Packung, wenn die Versiegelung nach der Lieferung entfernt wurde, oder • Verträge zur Lieferung von Zeitungen, Zeitschriften oder Illustrierten mit Ausnahme von Abonnement-Verträgen. (4) Bei einem Widerruf der gesamten Bestellung erstatten wir Ihnen die Versandkostenpauschale vollständig. Bei einem Widerruf eines Teils einer Bestellung erstatten wir die Versandkostenpauschale nur, wenn auf die widerrufene Ware tatsächlich Versandkosten entfallen sind. Auf welche Waren Versandkosten entfallen, zeigen wir Ihnen zum Zeitpunkt des Kaufs an. (5) Zusätzlich zu den in dieser Ziffer bestimmten Rechten haben Sie die Möglichkeit, den Widerruf einer Bestellung auch persönlich in jedem Saturn Markt in Deutschland innerhalb der Widerrufsfrist zu erklären und abzuwickeln. § 9 Haftung (1) Ansprüche auf Schadensersatz sind ausgeschlossen. Hiervon ausgenommen sind Schadensersatzansprüche aus der Verletzung des Lebens, des Körpers, der Gesundheit, sowie unsere Haftung für sonstige Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung unsererseits, unserer gesetzlichen Vertreter oder Erfüllungsgehilfen beruhen. Unberührt bleibt ferner die Haftung für die Verletzung von Pflichten, deren Erfüllung die ordnungs-gemäße Durchführung des Vertrages überhaupt erst ermöglicht und auf deren Einhaltung Sie regelmäßig vertrauen dürfen. Bei der leicht fahrlässigen Verletzung dieser Vertragspflichten haften wir nur für den vertragstypischen, vorhersehbaren Schaden, es sei denn, es handelt sich um Schadensersatzansprüche aus einer Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit. (2) Absatz 1 gilt auch zu Gunsten unserer gesetzlichen Vertreter und Erfüllungsgehilfen, wenn Ansprüche direkt gegen diese geltend gemacht werden. (3) Die Vorschriften des Produkthaftungsgesetzes sowie des Bundesdatenschutzgesetzes bleiben unberührt. § 10 Mängelansprüche (1) Für Verbraucher gilt die gesetzliche Verjährungsfrist von zwei Jahren ab Übergabe der Ware. (2) Kaufen Sie Ware von uns als Unternehmer im Sinne des § 14 BGB, verjähren Ihre Mängelansprüche innerhalb von 12 Monaten ab Übergabe der Ware. Hiervon ausgenommen sind Ansprüche wegen der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung unsererseits, unserer gesetzlichen Vertreter oder Erfüllungsgehilfen beruhen. (3) Ihre gesetzlichen Mängelansprüche bleiben im Falle des Bestehens oder Erwerbs einer Garantie für die bestellte Ware unberührt. (4) Die Abtretung von Mängelansprüchen ist ausgeschlossen, es sei denn Sie kaufen Ware von uns als Verbraucher im Sinne des § 13 BGB. § 11 Schlussbestimmungen
 Widerrufsbelehrung Widerrufsrecht Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerrufen. Die Widerrufsfrist beträgt bei einem Kaufvertrag vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. hat. Im Falle eines Vertrags über mehrere Waren, die Sie im Rahmen einer einheitlichen Bestellung bestellt haben und die getrennt geliefert werden, beträgt die Widerrufsfrist vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Ware in Besitz genommen haben bzw. hat. Im Falle eines Vertrags über die Lieferung einer Ware in mehreren Teilsendungen oder Stücken, beträgt die Widerrufsfrist vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Teilsendung oder das letzte Stück in Besitz genommen haben bzw. hat. Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns (Saturn Electrohandelsgesellschaft mbH Regensburg, Weichser Weg 5, 93059 Regensburg, Telefon: 0941/4627-0, Fax: 0941/4627-101, E-Mail: regensburg@saturn-outlet.de) mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist. Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an Saturn Electrohandelsgesellschaft mbH Regensburg, Weichser Weg 5, 93059 Regensburg, Telefon: 0941/4627-0, Fax: 0941/4627-101, E-Mail: regensburg@saturn-outlet.de zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden bzw. übergeben. Wir tragen die Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist. Ende der Widerrufsbelehrung