text:
 IL-KUMMISSJONI EWROPEA
 Brussell, 3.7.2019
 COM(2019) 307 final
 2019/0145(NLE)
 Proposta għal
 DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
 dwar il-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni Ewropea fil-Kumitat Ewropew għat-tfassil ta’ standards fin-navigazzjoni interna u fil-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu b’rabta mal-adozzjoni ta’ mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna
 MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI
 1.Suġġett tal-proposta
 Din il-proposta hija għal Deċiżjoni li tistabbilixxi l-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni waqt il-laqgħa li jmiss tal-Kumitat Ewropew għat-tfassil ta’ standards fin-navigazzjoni interna (is-CESNI) li għandha ssir fil-15 ta’ Ottubru 2019 u waqt sessjoni plenarja futura tal-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu (is-CCNR) b’rabta mal-adozzjoni ta’ standards li jistabbilixxu mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna.
 2.Kuntest tal-proposta
 2.1.Il-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu
 Il-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu tas-17 ta’ Ottubru 1868 tiddefinixxi l-qafas ġuridiku li jirregola l-użu tax-xmara Renu bħala passaġġ fuq l-ilma intern għan-navigazzjoni u tistabbilixxi r-responsabbiltajiet tal-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu (is-CCNR). Il-verżjoni tal-Konvenzjoni li tapplika bħalissa hija
 l-Konvenzjoni tal-20 ta’ Novembru 1963
 , li daħlet fis-seħħ fl-14 ta’ April 1967.
 Dal-ħin, erba’ Stati Membri tal-UE (li huma l-Belġju, Franza, il-Ġermanja u n-Netherlands) u l-Iżvizzera huma partijiet tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu. L-Unjoni mhijiex parti tal-Konvenzjoni.
 2.2.Is-CCNR u s-CESNI
 Is-CCNR hija organizzazzjoni internazzjonali li timplimenta inizjattivi li għandhom l-għan li jiggarantixxu l-libertà tan-navigazzjoni fuq ir-Renu u li jippromwovu n-navigazzjoni fuq ir-Renu. Il-laqgħat plenarji jsiru darbtejn fis-sena, u għalihom jattendu r-rappreżentanti tal-Istati Membri tas-CCNR. Il-laqgħa plenarja hija l-korp deċiżjonali tas-CCNR, u hija fejn jiġu adottati r-riżoluzzjonijiet tagħha. Kull Stat Membru għandu vot wieħed, u d-deċiżjonijiet jittieħdu b’mod unanimu. Ir-riżoluzzjonijiet huma legalment vinkolanti. L-UE mhijiex membru tas-CCNR.
 Fl-2015, is-CCNR adottat riżoluzzjoni li tistabbilixxi Kumitat Ewropew għat-tfassil ta’ standards fin-navigazzjoni interna (imsejjaħ il-“Comité Européen pour l’Élaboration de Standards dans le Domaine de Navigation Intérieure”, fil-qosor is-CESNI). Xogħlu jinkludi: (i) l-adozzjoni ta’ standards tekniċi f’diversi oqsma, b’mod partikolari b’rabta mal-bastimenti, mat-teknoloġija tal-informazzjoni u mal-ekwipaġġ, (ii) l-interpretazzjoni uniformi ta’ dawn l-istandards u tal-proċeduri korrispondenti, u (iii) diskussjoni dwar is-sikurezza tan-navigazzjoni, il-ħarsien tal-ambjent u kwistjonijiet oħrajn marbutin man-navigazzjoni.
 Is-CESNI huwa magħmul minn esperti li jirrappreżentaw lill-Istati Membri tas-CCNR u tal-UE. Kull Stat Membru rrappreżentat fis-CESNI għandu vot wieħed. L-UE mhijiex membru tas-CESNI, imma tista’ tipparteċipa fix-xogħol tiegħu mingħajr ma jkollha dritt tal-vot, flimkien ma’ organizzazzjonijiet internazzjonali li jaħdmu fl-oqsma li s-CESNI jkopri.
 2.3.L-istandards previsti li jiġu adottati mis-CESNI u mis-CCNR
 Fil-laqgħa li jmiss tiegħu, li hija ppjanata li ssir fil-15 ta’ Ottubru 2019, is-CESNI qed jippjana li jadotta standards għall-mudelli użati fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “l-att previst”).
 Dan jinkludi l-mudelli li ġejjin:
 ·il-mudelli taċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala kaptan, bħala espert fil-gass naturali likwifikat (l-LNG) u bħala espert fin-navigazzjoni tal-passiġġieri (l-istandards cesni(19)_17);
 ·mudell tal-ktieb tar-rekords tas-servizz (cesni(19)_15);
 ·mudell tal-ġurnal ta’ abbord (cesni(19)_14);
 ·mudell ta’ dokument li jikkombina ċ-ċertifikati ta’ kwalifika u l-ktieb tar-rekords tas-servizz (cesni (19)16);
 ·mudell ta’ ċertifikat ta’ eżami prattiku (cesni(19)_13).
 Fil-laqgħa tiegħu tal-11 ta’ April 2019, is-CESNI iddeċieda b’mod unanimu li jiskeda l-adozzjoni ta’ dawn l-istandards għal-laqgħa li jmiss tiegħu, li hija ppjanata li ssir fil-15 ta’ Ottubru 2019. Huma mistennija jsiru biss xi bidliet żgħar fl-abbozzi tal-istandards sa dakinhar, inkluża l-konsolidazzjoni possibbli tad-dokumenti u tar-referenzi tagħhom.
 Mis-17 ta’ Jannar 2022 ’il quddiem, ir-Regolamenti għall-Persunal tan-Navigazzjoni fuq ir-Renu se jirreferu wkoll għall-istandards tas-CESNI. Din hija d-data ta’ skadenza għat-traspożizzjoni tad-Direttiva (UE) 2017/2397 — ir-reġim regolatorju tas-CCNR għall-kwalifiki professjonali koperti minn din id-Direttiva jrid ikun allinjat għalkollox mal-istandards tas-CESNI sa din id-data sabiex jiġi żgurat ir-rikonoxximent taċ-ċertifikati tar-Renu fil-passaġġi kollha fuq l-ilma interni tal-UE.
 3.Il-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni
 Id-Direttiva (UE) 2017/2397
 1
 tistabbilixxi l-kundizzjonijiet u l-proċeduri għaċ-ċertifikazzjoni tal-kwalifiki ta’ persuni involuti fit-tħaddim ta’ inġenju li jbaħħar fil-passaġġi fuq l-ilma interni tal-Unjoni, kif ukoll għar-rikonoxximent ta’ dawn il-kwalifiki fl-Istati Membri. Sabiex jiġu żgurati kundizzjonijiet uniformi għall-implimentazzjoni ta’ dawk id-dispożizzjonijiet, l-Artikoli 11(3), 18(3) u 22(4) tad-Direttiva (UE) 2017/2397 jagħtu setgħat ta’ implimentazzjoni lill-Kummissjoni b’rabta mal-adozzjoni ta’ mudelli għall-ħruġ ta’ ċertifikati ta’ kwalifika tal-Unjoni, ta’ ċertifikati tal-eżamijiet prattiċi, ta’ kotba tar-rekords tas-servizz u ta’ ġurnali ta’ abbord. L-istandards tas-CESNI li jistabbilixxu mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna għandhom jiġu inkorporati fid-dritt tal-Unjoni skont id-Direttiva (UE) 2017/2397. Għalhekk, l-att previst jista’ jaffettwa r-regoli komuni tad-dritt tal-Unjoni jew jibdel il-kamp ta’ applikazzjoni tagħhom, u b’hekk l-Unjoni għandha kompetenza esterna esklużiva bis-saħħa tal-aħħar parti tal-Artikolu 3(2) tat-TFUE.
 Għalhekk, jeħtieġ li l-Unjoni tieħu pożizzjoni sabiex jiġi żgurat li l-interessi tal-UE jitqiesu b’mod xieraq meta jiġu adottati l-istandards li jistabbilixxu mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna.
 Fil-kuntest tal-programm ta’ ħidma tas-CESNI għall-2016 sal-2018, l-esperti tas-CESNI (fil-grupp ta’ ħidma tas-CESNI dwar il-kwalifiki professjonali, imsejjaħ is-CESNI/QP) ħejjew l-abbozzi tal-istandards għall-kwalifiki professjonali.
 L-esperti tas-CESNI organizzaw il-laqgħat tekniċi li ġejjin biex iħejju l-mudelli:
 ·laqgħat tal-esperti tas-CESNI fl-1 ta’ Frar 2018, fit-23 u fl-24 ta’ Mejju 2018, fl-4 ta’ Settembru 2018, fis-6 ta’ Novembru 2018 u fid-19 ta’ Frar 2019;
 ·laqgħa tal-Kumitat tas-CESNI fil-11 ta’ April 2019.
 Il-grupp ta’ esperti tal-Kummissjoni dwar kwistjonijiet soċjali fin-navigazzjoni interna nżamm infurmat dwar il-progress magħmul mis-CESNI waqt il-laqgħat tiegħu tas-7 ta’ Settembru 2017, tal-21 ta’ Settembru 2018 u tat-8 ta’ Frar 2019.
 4.Bażi ġuridika
 4.1.Bażi ġuridika proċedurali
 4.1.1.Prinċipji
 L-Artikolu 218(9) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (it-TFUE) jipprevedi deċiżjonijiet li jistabbilixxu “l-pożizzjonijiet li għandhom jiġu adottati f’isem l-Unjoni f’sede stabbilita fi ftehim, meta dik is-sede tintalab tadotta atti li jkollhom effetti legali, sakemm dawn ma jkunux atti li jissupplimentaw jew jemendaw il-qafas istituzzjonali tal-ftehim”.
 L-Artikolu 218(9) tat-TFUE japplika irrispettivament minn jekk l-Unjoni tkunx membru tat-tali sede jew tkunx Parti tal-ftehim jew le
 2
 .
 Il-kunċett ta’ “atti li jkollhom effetti legali” japplika wkoll għall-atti li jkollhom effetti legali bis-saħħa tar-regoli tad-dritt internazzjonali li jirregolaw is-sede kkonċernata. Huwa japplika wkoll għall-istrumenti li ma jkollhomx effett vinkolanti skont id-dritt internazzjonali iżda li “jistgħu jinfluwenzaw b’mod determinanti l-kontenut tal-leġiżlazzjoni adottata mil-leġiżlatur tal-Unjoni”
 3
 .
 4.1.2.Applikazzjoni għal dan il-każ
 Is-CCNR hija korp imwaqqaf bi ftehim, jiġifieri bil-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu. Is-CESNI huwa korp maħluq mis-CCNR.
 L-atti li s-CESNI u li s-CCNR jintalbu jadottaw huma atti li għandhom effetti legali. L-atti previsti jistgħu jinfluwenzaw b’mod deċiżiv il-kontenut tal-leġiżlazzjoni tal-UE, jiġifieri d-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2017 dwar ir-rikonoxximent tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna u li tħassar id-Direttivi tal-Kunsill 91/672/KEE u 96/50/KE.
 Dan għaliex il-Kummissjoni trid tadotta l-atti ta’ implimentazzjoni msemmijin fl-Artikoli li ġejjin sas-17 ta’ Jannar 2020:
 ·fl-Artikolu 11(3) dwar mudelli għal ċertifikati ta’ kwalifika tal-Unjoni u għal dokumenti uniċi li jikkombinaw ċertifikati ta’ kwalifika tal-Unjoni u kotba tar-rekords tas-servizz;
 ·fl-Artikolu 18(3) dwar mudelli għal ċertifikati tal-eżamijiet prattiċi;
 ·fl-Artikolu 22(4) dwar mudelli għall-kotba tar-rekords tas-servizz u għall-ġurnali ta’ abbord.
 Il-premessa (40) tad-Direttiva (UE) 2017/2397 tispjega li l-istandards tas-CESNI jiffaċilitaw l-armonizzazzjoni tal-leġiżlazzjoni fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna fl-Ewropa. L-Artikolu 34 tad-Direttiva jiddikjara li l-atti ta’ implimentazzjoni mniżżlin hawn fuq iridu jirreferu għall-istandards stabbiliti mis-CESNI jekk:
 (a)
 dawn l-istandards ikunu disponibbli u aġġornati;
 (b)
 dawn l-istandards ikunu konformi ma’ kwalunkwe rekwiżit applikabbli stabbilit fl-Annessi tad-Direttiva;
 (c)
 l-interessi tal-Unjoni ma jiġux kompromessi minn bidliet fil-proċess tat-teħid tad-deċiżjonijiet tas-CESNI.
 Il-Kummissjoni trid tinkludi t-test sħiħ tal-istandards fl-atti ta’ implimentazzjoni.
 L-atti previsti la jissupplimentaw u lanqas jemendaw il-qafas istituzzjonali tal-Ftehim.
 Għalhekk, il-bażi ġuridika proċedurali għad-deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 218(9) tat-TFUE.
 4.2.Bażi ġuridika sostantiva
 4.2.1.Prinċipji
 Il-bażi ġuridika sostantiva għal deċiżjoni skont l-Artikolu 218(9) tat-TFUE tiddependi b’mod ewlieni fuq l-objettiv u l-kontenut tal-att previst li dwaru tkun qed tittieħed pożizzjoni f’isem l-Unjoni. Jekk l-att previst ikollu żewġ għanijiet jew żewġ komponenti, u jekk wieħed minn dawk l-għanijiet jew minn dawk il-komponenti jkun jista’ jiġi identifikat bħala dak ewlieni, filwaqt li l-ieħor ikun biss wieħed inċidentali, id-deċiżjoni skont l-Artikolu 218(9) tat-TFUE trid tissejjes fuq bażi ġuridika sostantiva waħda, jiġifieri dik mitluba mill-għan jew mill-komponent ewlieni jew predominanti.
 4.2.2.Applikazzjoni għal dan il-każ
 L-objettiv ewlieni u l-kontenut tal-atti previsti għandhom x’jaqsmu mal-politika komuni tat-trasport.
 Għalhekk, il-bażi ġuridika sostantiva għad-deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 91(1).
 4.3.Konklużjoni
 Il-bażi ġuridika tad-deċiżjoni proposta għandha tkun l-Artikolu 91(1), flimkien mal-Artikolu 218(9) tat-TFUE.
 2019/0145 (NLE)
 Proposta għal
 DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
 dwar il-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni Ewropea fil-Kumitat Ewropew għat-tfassil ta’ standards fin-navigazzjoni interna u fil-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu b’rabta mal-adozzjoni ta’ mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna
 IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,
 Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 91(1), flimkien mal-Artikolu 218(9) tiegħu,
 Wara li kkunsidra l-proposta tal-Kummissjoni Ewropea,
 Billi:
 (1)Il-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu (minn hawn ’il quddiem imsejħa “l-Ftehim”) daħlet fis-seħħ fl-14 ta’ April 1967
 4
 .
 (2)Skont l-Artikolu 46 tal-Ftehim, il-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu (is-CCNR) tista’ tadotta riżoluzzjonijiet li jorbtu lill-membri tagħha.
 (3)Il-Kumitat Ewropew għat-tfassil ta’ standards fin-navigazzjoni interna (is-CESNI) twaqqaf fit-3 ta’ Ġunju 2015 fil-qafas tas-CCNR biex jiżviluppa standards tekniċi għall-passaġġi fuq l-ilma interni f’diversi oqsma, b’mod partikolari b’rabta mal-bastimenti, mat-teknoloġija tal-informazzjoni u mal-ekwipaġġ.
 (4)Fil-laqgħa li jmiss tiegħu, li hija ppjanata li ssir fil-15 ta’ Ottubru 2019, is-CESNI għandu jadotta standards għall-mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna. Is-CCNR ukoll għandha tadotta riżoluzzjoni li se tinkorpora dawn il-mudelli fir-Regolamenti għall-Persunal tan-Navigazzjoni fuq ir-Renu.
 (5)Huwa xieraq li tiġi stabbilita l-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni fis-CESNI u fis-CCNR, minħabba li l-istandards għall-mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali se jinfluwenzaw b’mod deċiżiv il-kontenut tad-dritt tal-Unjoni, jiġifieri d-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
 5
 .
 (6)Biex tiġi ffaċilitata l-mobbiltà u tiġi żgurata s-sikurezza, huwa importanti li l-mudelli użati mill-membri tal-ekwipaġġ bil-għan li jiżguraw ir-rikonoxximent tal-kwalifiki tagħhom ikunu kemm jista’ jkun armonizzati taħt ir-reġimi ġuridiċi differenti madwar l-Ewropa. B’mod partikolari, jenħtieġ li l-Istati Membri tal-UE li huma wkoll membri tas-CCNR ikunu awtorizzati jappoġġaw id-deċiżjonijiet li jarmonizzaw ir-regoli tas-CCNR ma’ dawk applikati fl-Unjoni.
 (7)Il-mudelli żviluppati mis-CESNI għaċ-ċertifikati tal-kwalifiki, għall-ktieb tar-rekords tas-servizz, għall-ġurnal ta’ abbord, għal dokument uniku li jikkombina ċ-ċertifikati tal-kwalifiki u l-ktieb tar-rekords tas-servizz u għaċ-ċertifikati tal-eżamijiet prattiċi jikkostitwixxu armonizzazzjoni tal-istandards Ewropej.
 (8)Il-pożizzjoni tal-Unjoni jridu jesprimuha dawk l-Istati Membri tal-Unjoni li huma membri tas-CESNI u tas-CCNR, filwaqt li jaġixxu b’mod konġunt,
 ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:
 Artikolu 1
 1.Il-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni fil-laqgħa li jmiss tal-Kumitat Ewropew għat-tfassil ta’ standards fin-navigazzjoni interna (is-CESNI), li hija ppjanata li ssir fil-15 ta’ Ottubru 2019 u li matulha għandhom jittieħdu deċiżjonijiet dwar l-istandards Ewropej għall-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna kif stabbilit fl-Anness I ta’ din id-Deċiżjoni, hija li tiġi approvata l-adozzjoni ta’ dawn l-istandards.
 2.Il-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni fil-laqgħa tas-sessjoni plenarja tal-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu (is-CCNR), li matulha għandhom jittieħdu deċiżjonijiet dwar l-istandards Ewropej għall-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna kif stabbilit fl-Anness I ta’ din id-Deċiżjoni, hija li jiġu appoġġati l-proposti kollha li jallinjaw ir-rekwiżiti tar-Regolamenti għall-Persunal tan-Navigazzjoni fuq ir-Renu ma’ dawk tal-istandards Ewropej għall-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna.
 Artikolu 2
 1.Il-pożizzjoni msemmija fl-Artikolu 1(1) għandhom jesprimuha l-Istati Membri tal-Unjoni li huma membri tas-CESNI, filwaqt li jaġixxu b’mod konġunt.
 2.Il-pożizzjoni msemmija fl-Artikolu 1(2) għandhom jesprimuha l-Istati Membri tal-Unjoni li huma membri tas-CCNR, filwaqt li jaġixxu b’mod konġunt.
 Artikolu 3
 Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lill-Istati Membri.
 Magħmul fi Brussell,
 Għall-Kunsill
 Il-President
 (1)
 Id-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2017 dwar ir-rikonoxximent tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna u li tħassar id-Direttivi tal-Kunsill 91/672/KEE u 96/50/KE (ĠU L 345, 27.12.2017, p. 53).
 (2)
 Il-paragrafu 64 tas-Sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja tas-7 ta’ Ottubru 2014 fil-Kawża C-399/12, Il-Ġermanja vs Il-Kunsill (ECLI:EU:C:2014:2258).
 (3)
 Il-paragrafi 61 sa 64 tas-Sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja tas-7 ta’ Ottubru 2014 fil-Kawża C-399/12, Il-Ġermanja vs Il-Kunsill (ECLI:EU:C:2014:2258).
 (4)
 Dal-ħin, erba’ Stati Membri (li huma l-Belġju, Franza, il-Ġermanja u n-Netherlands) u l-Iżvizzera huma partijiet tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu. L-Unjoni mhijiex membru tas-CCNR.
 (5)
 Id-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2017 dwar ir-rikonoxximent tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna u li tħassar id-Direttivi tal-Kunsill 91/672/KEE u 96/50/KE (ĠU L 345, 27.12.2017, p. 53).
 ---documentbreak---
 IL-KUMMISSJONI EWROPEA
 Brussell, 3.7.2019
 COM(2019) 307 final
 ANNESS
 tal-proposta
 għal Deċiżjoni tal-Kunsill
 dwar il-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni Ewropea fil-Kumitat Ewropew għat-tfassil ta’ standards fin-navigazzjoni interna u fil-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu b’rabta mal-adozzjoni ta’ mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna
 ANNESS
 Standards tas-CESNI għall-mudelli fil-qasam tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna
 1.Standards għall-mudelli taċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala kaptan u għaċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala espert fil-gass naturali likwifikat (l-LNG) u bħala espert fin-navigazzjoni tal-passiġġieri
 1.1.Standard għall-format elettroniku taċ-ċertifikati ta’ kwalifika
 Il-mudell għaċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala kaptan u l-mudell għaċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala espert fil-gass naturali likwifikat (l-LNG) jew bħala espert fin-navigazzjoni tal-passiġġieri għandhom ikunu d-dokument PDF/A li jinkludi d-data marbuta maċ-ċertifikat ikkonċernat, li tista’ tiġi estratta mill-bażi tad-data msemmija fl-Artikolu 25(2) tad-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
 1
 , mill-fajl personali tal-membru tal-ekwipaġġ. Iċ-ċertifikat ta’ kwalifika għandu jinħareġ f’forma elettronika b’barcode 2D li tkun tinkludi l-karatteristiċi tas-sigurtà li jippermettu l-verifika tal-oriġini u l-integrità tad-data skont ir-Regolament (UE) Nru 910/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
 2
 (ir-Regolament eIDAS).
 Struzzjonijiet:
 1.
 Il-kunjom jew il-kunjomijiet attwali tad-detentur
 2.
 L-isem jew l-ismijiet attwali tad-detentur
 L-ismijiet għandhom jiddaħħlu bl-UNICODE hekk kif jidhru fuq il-karta tal-identità jew fuq il-passaport tal-persuna kkonċernata.
 Jekk isem jinkiteb differenti bl-UNICODE u bl-ASCII, għandha tingħata wkoll traskrizzjoni bl-ASCII fil-parenteżi.
 3a.
 Id-data tat-twelid (jj/xx/ssss)
 3b.
 Il-post tat-twelid (il-belt)
 4.
 In-numru ta’ identifikazzjoni tal-membru tal-ekwipaġġ tad-detentur, kif mogħti fil-bażi tad-data msemmija fl-Artikolu 25(2) tad-Direttiva (UE) 2017/2397
 5.
 Identifikazzjoni fiżika tad-detentur permezz tal-importazzjoni ta’ fajl b’immaġni elettronika
 6.
 In-numru tas-serje taċ-ċertifikat
 7.
 Id-data tal-ħruġ taċ-ċertifikat
 8.
 Id-data tal-iskadenza
 9.
 Isem l-awtorità tal-ħruġ
 10.
 L-awtorizzazzjoni jew l-awtorizzazzjonijiet speċifiċi kkodifikati: R (għal tbaħħir bir-radar); M (għal tbaħħir fil-passaġġi fuq l-ilma interni b’bixra marittima); il-meded b’riskji speċifiċi kif ikkodifikati fis-Sistema Ewropea ta’ Ġestjoni tad-Data ta’ Referenza (l-ERDMS); C (għal tbaħħir ta’ konvojs kbar), bil-kodiċi tal-awtorità tal-ħruġ u b’indikazzjoni tan-numru tas-serje tal-awtorizzazzjoni
 11.
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika (il-kodiċi 01 sa 09 bħal fl-ES-QIN)
 Il-punti nru 10 u 11 ma għandhomx japplikaw għaċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala espert fil-gass naturali likwifikat (l-LNG) u bħala espert fin-navigazzjoni tal-passiġġieri.
 F’dak li għandu x’jaqsam maċ-ċertifikati tal-kwalifiki tal-Unjoni, it-titlu tad-dokument jista’ jiġi sostitwit bil-kliem “Ċertifikat ta’ kwalifika tal-Unjoni Ewropea fin-navigazzjoni interna”
 u fuqhom tista’ tintuża l-bandiera tal-Unjoni Ewropea.
 F’dak li għandu x’jaqsam maċ-ċertifikati tal-kwalifiki li jinħarġu skont ir-Regolamenti għall-Persunal tan-Navigazzjoni fuq ir-Renu, it-titlu tad-dokument jista’ jiġi sostitwit bil-kliem
 “Ċertifikat ta’ kwalifika tas-CCNR”
 u fuqhom tista’ tintuża l-bandiera tas-CCNR.
 Karatteristiċi viżivi taċ-ċertifikat ta’ kwalifika: sfond ta’ lewn blu ċar, u jista’ jiġi stampat f’format A4
 1.2.Standard għall-format fiżiku taċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala kaptan
 1.2.1.Mudell għaċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala kaptan
 Struzzjonijiet:
 1.
 Il-kunjom jew il-kunjomijiet attwali tad-detentur
 2.
 L-isem jew l-ismijiet attwali tad-detentur
 L-ismijiet għandhom jiddaħħlu bl-UNICODE hekk kif jidhru fuq il-karta tal-identità jew fuq il-passaport tal-persuna kkonċernata.
 Jekk isem jinkiteb differenti bl-UNICODE u bl-ASCII, għandha tingħata wkoll traskrizzjoni bl-ASCII fil-parenteżi.
 3a.
 Id-data tat-twelid (jj/xx/ssss)
 3b.
 Il-post tat-twelid (il-belt)
 4.
 In-numru ta’ identifikazzjoni tal-membru tal-ekwipaġġ tad-detentur, kif mogħti fil-bażi tad-data msemmija fl-Artikolu 25(2) tad-Direttiva (UE) 2017/2397
 5.
 Identifikazzjoni fiżika tad-detentur permezz tal-importazzjoni ta’ fajl b’immaġni elettronika
 6.
 In-numru tas-serje taċ-ċertifikat
 7.
 Id-data tal-ħruġ taċ-ċertifikat
 8.
 Id-data tal-iskadenza
 9.
 Isem l-awtorità tal-ħruġ
 10.
 L-awtorizzazzjoni jew l-awtorizzazzjonijiet speċifiċi kkodifikati: R (għal tbaħħir bir-radar); M (għal tbaħħir fil-passaġġi fuq l-ilma interni b’bixra marittima); il-meded b’riskji speċifiċi kif ikkodifikati fl-ERDMS; C (għal tbaħħir ta’ konvojs kbar)
 11.
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika (il-kodiċi bħal fl-ES-QIN)
 F’dak li għandu x’jaqsam maċ-ċertifikati tal-kwalifiki tal-Unjoni, it-titlu fuq quddiem u fuq wara tad-dokument jista’ jiġi sostitwit bil-kliem
 “Ċertifikat ta’ kwalifika tal-Unjoni Ewropea fin-navigazzjoni interna
 Kaptan”
 u fuqhom tista’ tintuża l-bandiera tal-Unjoni Ewropea.
 F’dak li għandu x’jaqsam maċ-ċertifikati tal-kwalifiki li jinħarġu skont ir-Regolamenti għall-Persunal tan-Navigazzjoni fuq ir-Renu, it-titlu fuq quddiem u fuq wara tad-dokument jista’ jiġi sostitwit bil-kliem
 “Ċertifikat ta’ kwalifika tas-CCNR
 Kaptan”
 u fuqhom tista’ tintuża l-bandiera tas-CCNR.
 Karatteristiċi fiżiċi taċ-ċertifikat ta’ kwalifika bħala kaptan: sfond ta’ lewn blu ċar. Format tal-karta ID1 skont l-istandard ISO/IEC 7810.
 1.2.2.Mudell għaċ-ċertifikati ta’ kwalifika bħala espert fil-gass naturali likwifikat (l-LNG) jew bħala espert fin-navigazzjoni tal-passiġġieri
 Struzzjonijiet:
 1.
 Il-kunjom jew il-kunjomijiet attwali tad-detentur
 2.
 L-isem jew l-ismijiet attwali tad-detentur
 L-ismijiet għandhom jiddaħħlu bl-UNICODE hekk kif jidhru fuq il-karta tal-identità jew fuq il-passaport tal-persuna kkonċernata.
 Jekk isem jinkiteb differenti bl-UNICODE u bl-ASCII, għandha tingħata wkoll traskrizzjoni bl-ASCII fil-parenteżi.
 3a.
 Id-data tat-twelid (jj/xx/ssss)
 3b.
 Il-post tat-twelid (il-belt)
 4.
 In-numru ta’ identifikazzjoni tal-membru tal-ekwipaġġ tad-detentur, kif mogħti fil-bażi tad-data msemmija fl-Artikolu 25(2) tad-Direttiva (UE) 2017/2397
 5.
 Identifikazzjoni fiżika tad-detentur permezz tal-importazzjoni ta’ fajl b’immaġni elettronika
 6.
 In-numru tas-serje taċ-ċertifikat
 7.
 Id-data tal-ħruġ taċ-ċertifikat
 8.
 Id-data tal-iskadenza
 9.
 L-awtorità tal-ħruġ
 F’dak li għandu x’jaqsam maċ-ċertifikati tal-kwalifiki tal-Unjoni, it-titlu fuq quddiem tad-dokument jista’ jiġi sostitwit bil-kliem
 “Ċertifikat ta’ kwalifika tal-Unjoni Ewropea fin-navigazzjoni interna
 Espert fl-LNG”
 jew bil-kliem
 “Ċertifikat ta’ kwalifika tal-Unjoni Ewropea fin-navigazzjoni interna
 Espert fin-navigazzjoni tal-passiġġieri”
 u fuqhom tista’ tintuża l-bandiera tal-Unjoni Ewropea.
 F’dak li għandu x’jaqsam maċ-ċertifikati tal-kwalifiki li jinħarġu skont ir-Regolamenti għall-Persunal tan-Navigazzjoni fuq ir-Renu, it-titlu fuq quddiem tad-dokument jista’ jiġi sostitwit bil-kliem
 “Ċertifikat ta’ kwalifika tas-CCNR
 Espert fl-LNG”
 jew bil-kliem
 “Ċertifikat ta’ kwalifika tas-CCNR
 Espert fin-navigazzjoni tal-passiġġieri”
 u fuqhom tista’ tintuża l-bandiera tas-CCNR.
 Karatteristiċi fiżiċi taċ-ċertifikat ta’ kwalifika bħala espert fin-navigazzjoni tal-passiġġieri jew bħala espert fil-gass naturali likwifikat (l-LNG): sfond ta’ lewn blu ċar. Format tal-karta ID1 skont l-istandard ISO/IEC 7810.
 2.Mudell tal-ktieb tar-rekords tas-servizz
 Il-paġna 1
 Isem il-pajjiż
 Bandiera
 Ktieb tar-rekords tas-servizz
 Identifikazzjoni tad-detentur
 1. Il-kunjom jew il-kunjomijiet tad-detentur:
 2. L-isem jew l-ismijiet:
 3a.
 Id-data tat-twelid:
 3b.
 Il-post tat-twelid:
 4.
 In-numru ta’ identifikazzjoni tal-membru tal-ekwipaġġ:
 5.
 Ritratt
 Identifikazzjoni tal-ktieb tar-rekords tas-servizz
 1.
 In-numru tas-serje:
 2.
 Id-data tal-ħruġ:
 3.
 L-awtorità tal-ħruġ:
 4.
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 5.
 In-numru tas-serje tal-ktieb tar-rekords tas-servizz ta’ qabel:
 In-numru tas-serje tal-ktieb tar-rekords tas-servizz
 Il-paġna 2 tal-mudell
 Paġna vojta
 Il-paġna 3 tal-mudell
 Perjodu tas-servizz
 Perjodu tas-servizz abbord, isem l-inġenju: UNTERWALDEN
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju: 07000281
 It-tip ta’ inġenju
 3
 :
 ______________________
 L-Istat tar-reġistrazzjoni: CH______________________________________________________________
 It-tul tal-inġenju f’metri
 4*)_______________________________________
 Isem is-sid u l-indirizz tiegħu: _______________________________________________________
 TSAG, Hauptstrasse 55, CH-4127 Riehen, Basel-Stadt
 ______________________
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala: _______________________________________________
 Id-data meta d-detentur daħal fis-servizz (id-data): It-22 ta’ Ottubru 1995______________________________
 Tmiem is-servizz (id-data): It-22 ta’ Novembru 1996______________________________________________________
 Il-kaptan (l-isem u l-indirizz):_____________________________________
 K. Huber, Rheinstrasse 55, D-76497 Wintersdorf__________________________
 Il-post, id-data u l-firma tal-kaptan: Rotterdam, l-20 ta’ Novembru 1996 K.Huber
 Perjodu tas-servizz abbord, isem l-inġenju:
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju:
 It-tip ta’ inġenju:
 ____________________
 L-Istat tar-reġistrazzjoni: ____________________________________________
 It-tul tal-inġenju f’metri*, /l-għadd ta’ passiġġieri*
 ____________________________
 Is-sid (l-isem u l-indirizz):
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala:
 Id-data meta d-detentur daħal fis-servizz (id-data):________________________
 Tmiem is-servizz (id-data):__________________________
 Il-kaptan (l-isem u l-indirizz):
 Il-post, id-data u l-firma tal-kaptan:
 Perjodu tas-servizz abbord, isem l-inġenju: _________________
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju:
 It-tip ta’ inġenju:
 ____________________
 L-Istat tar-reġistrazzjoni: ____________________________________________
 It-tul tal-inġenju f’metri*, /l-għadd ta’ passiġġieri*
 ____________________________
 Is-sid (l-isem u l-indirizz):
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala:
 Id-data meta d-detentur daħal fis-servizz (id-data):________________________
 Tmiem is-servizz (id-data):__________________________
 Il-kaptan (l-isem u l-indirizz):
 Il-post, id-data u l-firma tal-kaptan:
 Perjodu tas-servizz abbord, isem l-inġenju: _______________
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju:
 It-tip ta’ inġenju:
 ____________________
 L-Istat tar-reġistrazzjoni: ____________________________________________
 It-tul tal-inġenju f’metri*, /l-għadd ta’ passiġġieri*
 ____________________________
 Is-sid (l-isem u l-indirizz):
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala:
 Id-data meta d-detentur daħal fis-servizz (id-data):________________________
 Tmiem is-servizz (id-data):__________________________
 Il-kaptan (l-isem u l-indirizz):
 Il-post, id-data u l-firma tal-kaptan:
 In-numru tas-serje tal-ktieb tar-rekords tas-servizz
 Il-paġni 4 sa 23 bħall-paġna 3
 Il-paġna 24 tal-mudell
 Perjodu tan-navigazzjoni u meded tal-passaġġi fuq l-ilma interni li fihom sar it-tbaħħir matul l-aħħar 15-il xahar
 L-għadd ta’ jiem tan-navigazzjoni jrid ikun jaqbel mal-perjodu tan-navigazzjoni mdaħħal fil-ġurnal ta’ abbord.
 Isem l-inġenju jew in-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment
 Vjaġġ minn
 permezz ta’
 lejn
 (km)
 (km)
 Bidu tal-vjaġġ (id-data)
 Jiem ta’ interruzzjoni
 Tmiem il-vjaġġ (id-data)
 Għadd totali ta’ jiem tan-navigazzjoni
 Firma tal-
 kaptan
 A
 B
 C
 D
 E
 F
 G
 1
 2
 3
 Dokument komplut:
 Iva
 Le
 Dubji dwar il-linja jew il-linji ___________
 Id-dubji ġew eliminati:
 billi ġie ppreżentat il-ġurnal ta’ abbord (jew billi ġew ippreżentati partijiet minnu) permezz ta’ dokumenti uffiċjali oħrajn
 It-titli tal-kolonni A sa G mhumiex stampati fil-paġni 26 sa 55 li ġejjin.
 Spazju riżervat għall-awtorità kompetenti
 L-awtorità għandha timla din l-informazzjoni: l-għadd totali ta’ jiem tan-navigazzjoni li tqiesu minn din il-paġna:
 Marka ta’ validazzjoni tal-awtorità kompetenti
 Ippreżentat fi (id-data):
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità
 Il-paġna 25 tal-mudell
 Perjodu tan-navigazzjoni u meded tal-passaġġi fuq l-ilma interni li fihom sar it-tbaħħir matul l-aħħar 15-il xahar
 Sena: ...L-2015 u l-2016...
 L-għadd ta’ jiem tan-navigazzjoni jrid ikun jaqbel mal-perjodu tan-navigazzjoni mdaħħal fil-ġurnal ta’ abbord.
 A
 B
 C
 D
 E
 F
 G
 1
 07000281
 Rotterdam (999,00)
 Mainz (500,00) Vjenna (1930,00)
 22.11.15
 11
 17.12.15
 15
 Il-firma ta’ Huber
 2
 07000281
 Vjenna (1930,00)
 Mainz (500,00)
 Basel (169,90)
 20.12.15
 4
 04.01.16
 12
 Il-firma ta’ Huber
 3
 07000281
 Basel (169,90)
 Rotterdam (999,90)
 06.01.16
 0
 10.01.16
 5
 Il-firma ta’ Huber
 4
 07000281
 Rotterdam (999,90)
 Antwerp (20,00) Basel (169,90)
 13.01.16
 1
 23.01.16
 10
 Il-firma ta’ Huber
 5
 07000281
 Basel (169,90)
 Antwerp (20,00)
 25.01.16
 0
 29.01.16
 5
 Il-firma ta’ Huber
 6
 07000281
 Antwerp (20,00)
 Basel (169,90)
 01.02.16
 0
 07.02.16
 7
 Il-firma ta’ Huber
 7
 07000281
 Basel (169,90) Mainz (500,00) Bratislava (1867,00)
 09.02.16
 5
 22.02.16
 9
 Il-firma ta’ Huber
 8
 07000281
 Bratislava (1867,00) Regensburg (2376,30)
 27.02.16
 0
 02.03.16
 5
 Il-firma ta’ Huber
 9
 07000281
 Regensburg (2376,30) Mainz (500,00) Rotterdam (999,90)
 03.03.16
 0
 09.03.16
 7
 Il-firma ta’ Huber
 10
 07000281
 Rotterdam (999,90)
 Basel (169,90)
 12.03.16
 0
 17.03.16
 6
 Il-firma ta’ Huber
 Dokument komplut:
 Iva
 Le
 Dubji dwar il-linja jew il-linji
 Id-dubji ġew eliminati:
 billi ġie ppreżentat il-ġurnal ta’ abbord (jew billi ġew ippreżentati partijiet minnu) billi ġew ippreżentati dokumenti uffiċjali oħrajn
 Spazju riżervat għall-awtorità kompetenti
 L-awtorità għandha timla din l-informazzjoni: l-għadd totali ta’ jiem tan-navigazzjoni li tqiesu minn din il-paġna:
 81
 Marka ta’ validazzjoni tal-awtorità kompetenti
 Ippreżentat fi (id-data):
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità
 Il-paġna 26 tal-mudell
 Perjodu tan-navigazzjoni u meded tal-passaġġi fuq l-ilma interni li fihom sar it-tbaħħir matul l-aħħar 15-il xahar
 Sena: ...................
 L-għadd ta’ jiem tan-navigazzjoni jrid ikun jaqbel mal-perjodu tan-navigazzjoni mdaħħal fil-ġurnal ta’ abbord.
 A
 B
 C
 D
 E
 F
 G
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
 10
 Dokument komplut:
 Iva
 Le
 Dubji dwar il-linja jew il-linji
 Id-dubji ġew eliminati:
 billi ġie ppreżentat il-ġurnal ta’ abbord (jew billi ġew ippreżentati partijiet minnu) billi ġew ippreżentati dokumenti uffiċjali oħrajn
 Spazju riżervat għall-awtorità kompetenti
 L-awtorità għandha timla din l-informazzjoni: l-għadd totali ta’ jiem tan-navigazzjoni li tqiesu minn din il-paġna:
 Marka ta’ validazzjoni tal-awtorità kompetenti
 Ippreżentat fi (id-data):
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità
 Il-paġni 27 sa 55 bħall-paġna 26
 Struzzjonijiet għall-awtoritajiet tal-ħruġ
 Bandiera: Il-bandiera għandha tkun il-bandiera tal-UE, il-bandiera tas-CCNR jew il-bandiera ta’ pajjiż terz, skont il-każ.
 Identifikazzjoni tad-detentur
 1.
 Il-kunjom jew il-kunjomijiet attwali tad-detentur
 2.
 L-isem jew l-ismijiet attwali tad-detentur
 L-ismijiet għandhom jiddaħħlu bl-UNICODE hekk kif jidhru fuq il-karta tal-identità jew fuq il-passaport tal-persuna kkonċernata.
 Jekk isem jinkiteb differenti bl-UNICODE u bl-ASCII, għandha tingħata wkoll traskrizzjoni bl-ASCII fil-parenteżi.
 3a.
 Id-data tat-twelid (jj/xx/ssss)
 3b.
 Il-post tat-twelid (il-belt)
 4.
 In-numru tal-membru tal-ekwipaġġ tad-detentur, kif mogħti fil-bażi tad-data msemmija fl-Artikolu 25(2) tad-Direttiva (UE) 2017/2397
 5
 Identifikazzjoni tal-ktieb tar-rekords tas-servizz
 1.
 In-numru tas-serje tal-ktieb tar-rekords tas-servizz għandu jiġi ripetut fil-parti t’isfel ta’ kull paġna.
 Karatteristiċi fiżiċi tal-ktieb tar-rekords tas-servizz
 Lewn: sfond abjad. Format: format A5 skont l-istandard ISO 216.
 3.Mudell tal-ktieb tar-rekords tas-servizz ikkombinat maċ-ċertifikati tal-kwalifiki
 Il-paġna 1 tal-mudell
 Isem il-pajjiż
 Bandiera
 Ktieb tar-rekords tas-servizz ikkombinat maċ-ċertifikati ta’ kwalifika
 Identifikazzjoni tad-detentur
 Barcode 2D
 1.
 Il-kunjom jew il-kunjomijiet tad-detentur:
 2.
 L-isem jew l-ismijiet:
 3a.
 Id-data tat-twelid:
 3b.
 Il-post tat-twelid:
 4.
 In-numru ta’ identifikazzjoni tal-membru tal-ekwipaġġ:
 5.
 Ritratt
 Identifikazzjoni tal-ktieb tar-rekords tas-servizz
 1.
 In-numru tas-serje:
 2.
 Id-data tal-ħruġ:
 3.
 L-awtorità tal-ħruġ:
 4.
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 5.
 In-numru tas-serje tal-ktieb tar-rekords tas-servizz ta’ qabel:
 Il-paġna 2 tal-mudell
 Ċertifikati ta’ kwalifika tal-Unjoni Ewropea u ċertifikati ta’ kwalifika li jinħarġu skont ir-Regolamenti għall-Persunal tan-Navigazzjoni fuq ir-Renu b’rabta mal-kwalifika bħala apprendist, baħri, barklor, barklor abbli u tmunier
 Titlu taċ-ċertifikat: ________________________________________
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika:
 In-numru tas-serje:
 Id-data tal-ħruġ:
 Id-data tal-iskadenza:
 L-awtorità tal-ħruġ:
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 Titlu taċ-ċertifikat: ________________________________________
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika:
 In-numru tas-serje:
 Id-data tal-ħruġ:
 Id-data tal-iskadenza:
 L-awtorità tal-ħruġ:
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 Titlu taċ-ċertifikat:________________________________________
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika:
 In-numru tas-serje:
 Id-data tal-ħruġ:
 Id-data tal-iskadenza:
 L-awtorità tal-ħruġ:
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 Titlu taċ-ċertifikat:________________________________________
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika:
 In-numru tas-serje:
 Id-data tal-ħruġ:
 Id-data tal-iskadenza:
 L-awtorità tal-ħruġ:
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 Titlu taċ-ċertifikat:________________________________________
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika:
 In-numru tas-serje:
 Id-data tal-ħruġ:
 Id-data tal-iskadenza:
 L-awtorità tal-ħruġ:
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 Il-paġna 3 tal-mudell
 Ċertifikati oħrajn li għandhom x’jaqsmu mal-kwalifiki rilevanti għan-navigazzjoni interna
 Titlu taċ-ċertifikat: ________________________________________
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika:
 In-numru tas-serje:
 Id-data tal-ħruġ:
 Id-data tal-iskadenza:
 L-awtorità tal-ħruġ:
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 Titlu taċ-ċertifikat: ________________________________________
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika:
 In-numru tas-serje:
 Id-data tal-ħruġ:
 Id-data tal-iskadenza:
 L-awtorità tal-ħruġ:
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 Titlu taċ-ċertifikat: ________________________________________
 Il-miżuri ta’ mitigazzjoni u r-restrizzjonijiet marbutin mal-kundizzjoni fiżika:
 In-numru tas-serje:
 Id-data tal-ħruġ:
 Id-data tal-iskadenza:
 L-awtorità tal-ħruġ:
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ:
 Il-paġna 4 tal-mudell
 Perjodu tas-servizz
 Perjodu tas-servizz abbord, isem l-inġenju: UNTERWALDEN
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju: 07000281
 It-tip ta’ inġenju
 6
 :
 L-Istat tar-reġistrazzjoni: CH
 It-tul tal-inġenju f’metri
 7*), /l-għadd ta’ passiġġieri* 105 metri
 Isem is-sid u l-indirizz tiegħu:
 TSAG, Hauptstrasse 55, CH-4127 Riehen, Basel-Stadt
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala: 2
 Id-data meta d-detentur daħal fis-servizz (id-data): It-22 ta’ Ottubru 1995
 Tmiem is-servizz (id-data): It-22 ta’ Novembru 1996
 Il-kaptan (l-isem u l-indirizz):
 K. Huber, Rheinstrasse 55, D-76497 Wintersdorf
 Il-post, id-data u l-firma tal-kaptan: Rotterdam, l-20 ta’ Novembru 1996
 K.Huber
 Perjodu tas-servizz abbord, isem l-inġenju:
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju:
 It-tip ta’ inġenju:
 L-Istat tar-reġistrazzjoni:
 It-tul tal-inġenju f’metri*, /l-għadd ta’ passiġġieri*
 Is-sid (l-isem u l-indirizz):
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala:
 Id-data meta d-detentur daħal fis-servizz (id-data):
 Tmiem is-servizz (id-data):
 Il-kaptan (l-isem u l-indirizz):
 Id-data, il-post u l-firma tal-kaptan:
 Perjodu tas-servizz abbord, isem l-inġenju: _________________
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju:
 It-tip ta’ inġenju:
 L-Istat tar-reġistrazzjoni:
 It-tul tal-inġenju f’metri*, /l-għadd ta’ passiġġieri*
 Is-sid (l-isem u l-indirizz):
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala:
 Id-data meta d-detentur daħal fis-servizz (id-data):
 Tmiem is-servizz (id-data):
 Il-kaptan (l-isem u l-indirizz):
 Id-data, il-post u l-firma tal-kaptan:
 Perjodu tas-servizz abbord, isem l-inġenju: _______________
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju:
 It-tip ta’ inġenju:
 L-Istat tar-reġistrazzjoni:
 It-tul tal-inġenju f’metri*, /l-għadd ta’ passiġġieri*
 Is-sid (l-isem u l-indirizz):
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala:
 Id-data meta d-detentur daħal fis-servizz (id-data):
 Tmiem is-servizz (id-data):
 Il-kaptan (l-isem u l-indirizz):
 Id-data, il-post u l-firma tal-kaptan:
 Il-paġni 5 sa 23 bħall-paġna 4
 Il-paġna 24 tal-mudell
 Perjodu tan-navigazzjoni u meded tal-passaġġi fuq l-ilma interni li fihom sar it-tbaħħir matul l-aħħar 15-il xahar
 L-għadd ta’ jiem tan-navigazzjoni jrid ikun jaqbel mal-perjodu tan-navigazzjoni mdaħħal fil-ġurnal ta’ abbord.
 Isem l-inġenju jew in-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment jew numru uffiċjali ieħor tal-inġenju
 Vjaġġ minn
 permezz ta’
 lejn
 (km)
 (km)
 Bidu tal-vjaġġ (id-data)
 Jiem ta’ interruzzjoni
 Tmiem il-vjaġġ (id-data)
 Għadd totali ta’ jiem tan-navigazzjoni
 Firma tal-
 kaptan
 A
 B
 C
 D
 E
 F
 G
 1
 2
 3
 Dokument komplut:
 □Iva
 □Le
 Dubji dwar il-linja jew il-linji ___________
 Id-dubji ġew eliminati:
 □
 billi ġie ppreżentat il-ġurnal ta’ abbord (jew billi ġew ippreżentati partijiet minnu) □permezz ta’ dokumenti uffiċjali oħrajn
 It-titli tal-kolonni A sa G mhumiex stampati fil-paġni 25 sa 55 li ġejjin.
 Spazju riżervat għall-awtorità kompetenti
 L-awtorità għandha timla din l-informazzjoni: l-għadd totali ta’ jiem tan-navigazzjoni li tqiesu minn din il-paġna:
 Marka ta’ validazzjoni tal-awtorità kompetenti
 Ippreżentat fi (id-data):
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità
 Il-paġna 25 tal-mudell
 Perjodu tan-navigazzjoni u meded tal-passaġġi fuq l-ilma interni li fihom sar it-tbaħħir matul l-aħħar 15-il xahar
 Sena: L-2015 u l-2016
 L-għadd ta’ jiem tan-navigazzjoni jrid ikun jaqbel mal-perjodu tan-navigazzjoni mdaħħal fil-ġurnal ta’ abbord.
 A
 B
 C
 D
 E
 F
 G
 1
 07000281
 Rotterdam (999,90)
 Mainz (500,00) Vjenna (1930,00)
 22.11.15
 11
 17.12.15
 15
 Il-firma ta’ Huber
 2
 07000281
 Vjenna (1930,00) Mainz (500,00)
 Basel (169,90)
 20.12.15
 4
 04.01.16
 12
 Il-firma ta’ Huber
 3
 07000281
 Basel (169,90)
 Rotterdam (999,90)
 06.01.16
 0
 10.01.16
 5
 Il-firma ta’ Huber
 4
 07000281
 Rotterdam (999,90)
 Antwerp (20,00) Basel (169,90)
 13.01.16
 1
 23.01.16
 10
 Il-firma ta’ Huber
 5
 07000281
 Basel (169,90)
 Antwerp (20,00)
 25.01.16
 0
 29.01.16
 5
 Il-firma ta’ Huber
 6
 07000281
 Antwerp (20,00)
 Basel (169,90)
 01.02.16
 0
 07.02.16
 7
 Il-firma ta’ Huber
 7
 07000281
 Basel (169,90)
 Mainz (500,00)
 Bratislava (1867,00)
 09.02.16
 5
 22.02.16
 9
 Il-firma ta’ Huber
 8
 07000281
 Bratislava (18657,00)
 Regensburg (2376,30)
 27.02.16
 0
 02.03.16
 5
 Il-firma ta’ Huber
 9
 07000281
 Regensburg (2376,30) Mainz (500,00)
 Rotterdam (999,90)
 03.03.16
 0
 09.03.16
 7
 Il-firma ta’ Huber
 10
 07000281
 Rotterdam (999,90)
 Basel (169,90)
 12.03.16
 0
 17.03.16
 6
 Il-firma ta’ Huber
 Dokument komplut:
 □Iva
 □Le
 Dubji dwar il-linja jew il-linji
 Id-dubji ġew eliminati:
 □ billi ġie ppreżentat il-ġurnal ta’ abbord (jew billi ġew ippreżentati partijiet minnu) □ billi ġew ippreżentati dokumenti uffiċjali oħrajn
 Spazju riżervat għall-awtorità kompetenti
 L-awtorità għandha timla din l-informazzjoni: l-għadd totali ta’ jiem tan-navigazzjoni li tqiesu minn din il-paġna:
 81
 Marka ta’ validazzjoni tal-awtorità kompetenti
 Ippreżentat fi (id-data):
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità
 Il-paġna 26 tal-mudell
 Perjodu tan-navigazzjoni u meded tal-passaġġi fuq l-ilma interni li fihom sar it-tbaħħir matul l-aħħar 15-il xahar
 Sena:....................
 L-għadd ta’ jiem tan-navigazzjoni jrid ikun jaqbel mal-perjodu tan-navigazzjoni mdaħħal fil-ġurnal ta’ abbord.
 A
 B
 C
 D
 E
 F
 G
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
 10
 Dokument komplut:
 □Iva
 □Le
 Dubji dwar il-linja jew il-linji
 Id-dubji ġew eliminati:
 □ billi ġie ppreżentat il-ġurnal ta’ abbord (jew billi ġew ippreżentati partijiet minnu) □ billi ġew ippreżentati dokumenti uffiċjali oħrajn
 Spazju riżervat għall-awtorità kompetenti
 L-awtorità għandha timla din l-informazzjoni: l-għadd totali ta’ jiem tan-navigazzjoni li tqiesu minn din il-paġna:
 Marka ta’ validazzjoni tal-awtorità kompetenti
 Ippreżentat fi (id-data):
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità
 Il-paġni 27 sa 55 bħall-paġna 26
 Struzzjonijiet għall-awtoritajiet tal-ħruġ
 Identifikazzjoni tad-detentur
 1.
 Il-kunjom jew il-kunjomijiet attwali tad-detentur
 2.
 L-isem jew l-ismijiet attwali tad-detentur
 L-ismijiet għandhom jiddaħħlu bl-UNICODE hekk kif jidhru fuq il-karta tal-identità jew fuq il-passaport tal-persuna kkonċernata.
 Jekk isem jinkiteb differenti bl-UNICODE u bl-ASCII, għandha tingħata wkoll traskrizzjoni bl-ASCII fil-parenteżi.
 3a.
 Id-data tat-twelid (jj/xx/ssss)
 3b.
 Il-post tat-twelid (il-belt)
 4.
 In-numru ta’ identifikazzjoni tal-membru tal-ekwipaġġ tad-detentur, kif mogħti fil-bażi tad-data msemmija fl-Artikolu 25(2) tad-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill1
 Identifikazzjoni tal-ktieb tar-rekords tas-servizz
 1.In-numru tas-serje tal-ktieb tar-rekords tas-servizz għandu jiġi ripetut fil-parti t’isfel ta’ kull paġna.
 Ċertifikati ta’ kwalifika
 2.L-awtorità kompetenti rilevanti għandha ddaħħal it-titlu taċ-ċertifikat maħruġ (b’ittri kapitali). Miegħu għandu jingħata n-numru rilevanti li ġej fil-parenteżi: “(2)” għal tmunier, “(3)” għal barklor abbli, “(4)” għal barklor, “(5)” għal baħri u “(6)” għal apprendist.
 F’dak li għandu x’jaqsam maċ-ċertifikati tal-kwalifiki tal-Unjoni, għandu jingħata t-titlu “Ċertifikat ta’ kwalifika tal-Unjoni Ewropea fin-navigazzjoni interna” flimkien mal-kwalifika rilevanti, pereżempju “Ċertifikat ta’ kwalifika tal-Unjoni Ewropea fin-navigazzjoni interna — Barklor abbli (3)”.
 F’dak li għandu x’jaqsam maċ-ċertifikati tal-kwalifiki li jinħarġu skont ir-Regolamenti għall-Persunal tan-Navigazzjoni fuq ir-Renu, għandu jingħata t-titlu “Ċertifikat ta’ kwalifika tas-CCNR” flimkien mal-kwalifika rilevanti, pereżempju “Ċertifikat ta’ kwalifika tas-CCNR — Barklor abbli (3)”.
 Perjodu tas-servizz
 Id-detentur daħal fis-servizz bħala: il-funzjoni għandha tkun innumerata skont l-istruzzjonijiet għaż-żamma tal-ġurnal ta’ abbord.
 Karatteristiċi fiżiċi taċ-ċertifikat: Lewn: sfond abjad. Format A5 skont l-istandard ISO 216.
 1 Id-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2017 dwar ir-rikonoxximent tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna u li tħassar id-Direttivi tal-Kunsill 91/672/KEE u 96/50/KE (ĠU L 345, 27.12.2017, p. 53).
 4.Mudell ta’ ġurnal ta’ abbord
 Il-paġna 1
 Isem il-pajjiż
 Bandiera
 Ġurnal ta’ abbord
 In-numru tas-serje tal-ġurnal ta’ abbord: _______
 Id-data tal-ħruġ: ________
 Isem l-inġenju: _______________________________
 In-numru uniku Ewropew ta’ identifikazzjoni tal-bastiment:
 L-awtorità tal-ħruġ: ________________
 Il-firma u t-timbru tal-awtorità tal-ħruġ: _______________
 Il-paġna 2 tal-mudell
 Struzzjonijiet għaż-żamma tal-ġurnal ta’ abbord
 Dan il-ġurnal ta’ abbord fih 200 paġna, innumerati minn 1 sa 200. L-informazzjoni għandha tiddaħħal fih bil-linka b’mod li tkun tista’ tinqara (pereżempju bl-użu ta’ ittri kbar).
 L-informazzjoni għandha tiddaħħal fil-ġurnal ta’ abbord skont ir-regolamenti tal-ekwipaġġ applikabbli. Fil-każ ta’ passaġġi fuq l-ilma interni li l-mogħdijiet tagħhom ma jaqgħux għalkollox fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ rekwiżit tal-ekwipaġġ, għandhom jitqiesu wkoll il-perjodu tan-navigazzjoni u l-perjodu ta’ mistrieħ imqattgħin fiż-żoni li jinsabu ’l barra mill-kamp ta’ applikazzjoni tar-regolament.
 Meta l-attivitajiet tat-tagħbija u tal-ħatt ikunu jirrikjedu ħidmiet attivi tan-navigazzjoni, bħat-tħammil jew l-immanuvrar bejn il-punti tat-tagħbija jew tal-ħatt, il-ħin li jintuża għat-tali attivitajiet għandu jiddaħħal bħala perjodu tan-navigazzjoni.
 L-attivitajiet tal-membri tal-ekwipaġġ għandhom jiddaħħlu skont il-funzjonijiet tagħhom billi jintuża n-numru li jikkorrispondi għall-funzjoni tagħhom, kif ġej:
 1 Kaptan
 2 Tmunier
 3 Barklor abbli
 4 Barklor
 5 Baħri
 6 Apprendist
 7 Inġinier
 8 Persuna inkarigata tieħu ħsieb il-magni
 9
 Jekk ir-regolamenti nazzjonali jkunu jipprevedu funzjonijiet oħrajn minbarra dawk imsemmijin hawn fuq, it-tali funzjonijiet għandhom jiddaħħlu billi jintużaw in-numri minn numru disgħa ’l quddiem u għandu jingħata t-titlu nazzjonali rispettiv tagħhom.
 F’kull paġna għandha tiddaħħal l-informazzjoni li ġejja:
 -
 il-modalità tat-tħaddim (wara kull bidla fil-modalità tat-tħaddim, għandha tintuża paġna ġdida);
 -
 is-sena;
 -
 malli l-inġenju jibda l-vjaġġ:
 fl-ewwel kolonna, id-data (il-jum u x-xahar);
 fit-tieni kolonna, il-ħin (is-siegħa u l-minuta);
 fit-tielet kolonna, isem il-post minn fejn jibda l-vjaġġ;
 fir-raba’ kolonna, il-passaġġ fuq l-ilma u l-kilometri tal-post minn fejn jibda l-vjaġġ;
 -
 malli l-inġenju jwaqqaf il-vjaġġ:
 fl-ewwel kolonna, id-data (il-jum u x-xahar), jekk din tkun differenti minn dik tal-bidu tal-vjaġġ;
 fil-ħames kolonna, il-ħin (is-siegħa u l-minuta);
 fis-sitt kolonna, isem il-post fejn l-inġenju jkun wieqaf;
 fis-seba’ kolonna, il-passaġġ fuq l-ilma u l-kilometri tal-post fejn l-inġenju jkun wieqaf;
 -
 malli l-inġenju jerġa’ jibda jbaħħar: l-istess informazzjoni bħal dik mogħtija malli l-inġenju jibda l-vjaġġ;
 - malli l-inġenju jtemm il-vjaġġ tiegħu: l-istess informazzjoni bħal dik mogħtija malli l-inġenju jwaqqaf il-vjaġġ.
 Il-paġna 3 tal-mudell
 -
 It-tmien kolonna (li tinkludi l-funzjoni, il-kunjom jew il-kunjomijiet, l-isem jew l-ismijiet u n-numru tas-serje tal-ktieb tar-rekords tas-servizz tal-membru tal-ekwipaġġ jew in-numru tas-serje taċ-ċertifikat ta’ kwalifika bħala kaptan) għandha timtela meta l-ekwipaġġ jitla’ abbord għall-ewwel darba u kull meta tinbidel il-kompożizzjoni tal-ekwipaġġ.
 -
 Fil-kolonni disgħa sa ħdax għandhom jiddaħħlu l-bidu u t-tmiem tal-perjodi ta’ mistrieħ għal kull membru tal-ekwipaġġ. Din l-informazzjoni għandha tiddaħħal sat-tmienja ta’ filgħodu tal-għada filgħodu. Jekk il-membri tal-ekwipaġġ jieħdu l-perjodi ta’ mistrieħ tagħhom skont skeda regolari, skema waħda għal kull vjaġġ hija biżżejjed.
 -
 Fil-kolonni tnax u tlettax għandha tiddaħħal kull bidla fl-ekwipaġġ billi jiġi speċifikat il-ħin tal-imbark u tal-iżbark ta’ kull membru tal-ekwipaġġ.
 Il-paġna 4 tal-mudell
 PERJODI TA’ MISTRIEĦ
 Modalità tat-tħaddim
 8*_______
 Sena
 INĠENJU
 EKWIPAĠĠ
 Bidu tal-vjaġġ
 Tmiem il-vjaġġ
 Membri tal-ekwipaġġ
 Ktieb tar-rekords tas-servizz
 Perjodi ta’ mistrieħ tal-membri tal-ekwipaġġ
 Imbark
 Żbark
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
 10
 11
 12
 13
 Data
 Ħin
 Post
 Kilometri
 Ħin
 Post
 Kilometri
 Funzjoni
 Kunjom u isem
 Numru
 minn
 sa
 minn
 sa
 minn
 sa
 Ħin
 Ħin
 Struzzjonijiet għall-awtoritajiet tal-ħruġ
 Bandiera: Il-bandiera għandha tkun il-bandiera tal-UE, il-bandiera tas-CCNR jew il-bandiera ta’ pajjiż terz, skont il-każ.
 L-informazzjoni kollha għandha tiddaħħal bl-UNICODE. L-ismijiet għandhom jiddaħħlu bl-UNICODE hekk kif jidhru fuq il-karta tal-identità jew fuq il-passaport tal-persuna kkonċernata.
 Jekk isem jinkiteb differenti bl-UNICODE u bl-ASCII, għandha tingħata wkoll traskrizzjoni bl-ASCII fil-parenteżi.
 In-numru tas-serje tal-ġurnal ta’ abbord għandu jiġi ripetut fil-parti t’isfel ta’ kull paġna.
 Karatteristiċi fiżiċi: Lewn: qoxra
 9
 , sfond abjad għall-paġni ta’ ġewwa. Format A4 orizzontali skont l-istandard ISO 216.
 5.Mudell taċ-ċertifikat ta’ eżami prattiku
 Aħna, isem il-korp tal-eżami,
 b’dan id-dokument bin-numru ......................... niċċertifikaw li
 1.
 Il-kunjom jew il-kunjomijiet attwali tad-detentur
 2.
 L-isem jew l-ismijiet attwali tad-detentur
 3a.
 Id-data tat-twelid (jj/xx/ssss)
 3b. Il-post tat-twelid (il-belt)
 għadda mill-eżami prattiku [biex jikseb ċertifikat ta’ kwalifika bħala kaptan] [u] [biex jikseb awtorizzazzjoni speċifika għat-tbaħħir bir-radar]
 fuq is-simulatur (isem is-simulatur), approvat minn (isem l-awtorità kompetenti).
 Il-post u d-data tal-ħruġ
 Il-firma u t-timbru tal-korp tal-eżami
 Struzzjonijiet:
 L-ismijiet għandhom jiddaħħlu bl-UNICODE hekk kif jidhru fuq il-karta tal-identità jew fuq il-passaport tal-persuna kkonċernata.
 Jekk isem jinkiteb differenti bl-UNICODE u bl-ASCII, għandha tingħata wkoll traskrizzjoni bl-ASCII fil-parenteżi.
 Agħżel l-eżami li japplika u ħassar l-eżami l-ieħor jekk ma jkunx japplika.
 Karatteristiċi taċ-ċertifikat: Lewn: sfond abjad. Format A4 skont l-istandard ISO 216.
 (1)
 Id-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2017 dwar ir-rikonoxximent tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna u li tħassar id-Direttivi tal-Kunsill 91/672/KEE u 96/50/KE (ĠU L 345, 27.12.2017, p. 53).
 (2)
 Ir-Regolament (UE) Nru 910/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ Lulju 2014 dwar l-identifikazzjoni elettronika u s-servizzi fiduċjarji għal tranżazzjonijiet elettroniċi fis-suq intern u li jħassar id-Direttiva 1999/93/KE (ĠU L 257, 28.8.2014, p. 73).
 (3)
 Għat-tip ta’ inġenju, dejjem indika jekk huwiex tanker tat-tip C jew G, konvoj kbir jew inġenju li juża l-LNG bħala karburant.
 (4)
 *) Ħassar dak li ma japplikax.
 (5)
 Id-Direttiva (UE) 2017/2397 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2017 dwar ir-rikonoxximent tal-kwalifiki professjonali fin-navigazzjoni interna u li tħassar id-Direttivi tal-Kunsill 91/672/KEE u 96/50/KE (ĠU L 345, 27.12.2017, p. 53).
 (6)
 Għat-tip ta’ inġenju, dejjem indika jekk huwiex tanker tat-tip C jew G, konvoj kbir jew inġenju li juża l-LNG bħala karburant.
 (7)
 *) Ħassar dak li ma japplikax.
 (8)
 * Jekk tkun tapplika.
 (9)
 Irid jiġi ddefinit.