그러나 NTSB는 오토스로틀 오작동 여부와 관계없이 사고기 조종사 4명이 어떻게 상황에 대처했는지를 당사자 면담과 조종실 음성 녹음장치(CVR) 조사를 통해 자세히 확인할 예정이다.