Multinational - The Nacala Road Corridor Project - Phase II (Loan to the Republic of Zambia) Multinational - Projet de corridor routier de Nacala - Phase II (prêt à la République de Zambie) The Nacala Road Corridor Project (NRCP) aims at supporting economic growth in the Southern African Development Community (SADC) and foster regional integration through reliable, efficient and seamless transport infrastructure that increases subregional trade and the global competitiveness of the region. NRCP, which covers about 1,033 km of roads in Zambia, Malawi and Mozambique and two one-stop border posts, is being implemented in three Phases. In June 2009, AfDB approved Phase I, comprising 348 km in Mozambique and 13 km in Malawi. Phase II covers 360 km of road works in Zambia from Luangwa to Mwami. The Project covers a subset of rehabilitation to Asphalt Concrete standard of 114.7 km of NRCP, Phase II. The Project will also contribute to poverty reduction in Zambia by improving accessibility of communities to markets and social services. The Project includes design measures and awareness campaigns that will result in improved road safety. The total cost of the Project is UA 69.471 million. Le Projet relatif au corridor routier de Nacala (NRCP) vise à promouvoir la croissance économique au sein de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC) et l’intégration régionale grâce à une infrastructure de transport fiable, efficace et homogène à l’effet d’accroître les échanges commerciaux sous régionaux et d’améliorer la compétitivité globale de la région. Le NRCP, qui porte sur environ 1 033 km de route en Zambie, au Malawi et au Mozambique et deux postes frontières à guichet unique, est en cours et comporte trois phases. En juin 2009, la BAD approuvé la Phase I, qui comprend 348 km de route au Mozambique et 13 km au Malawi. La présente Phase II concerne 360 km de travaux routiers en Zambie, de Luangwa à Mwami. Le projet comprend une sous-composante visant à réhabiliter et bitumer 114,7 km de route selon les normes standard au titre de la Phase II du NRCP. Le projet contribuera aussi à faire reculer la pauvreté en Zambie en améliorant l’accès des communautés aux marchés et aux services sociaux. Le projet comprend des mesures intégrées dans sa conception et des campagnes de sensibilisation qui permettront d’améliorer la sécurité routière. Le coût total du projet s’élève à 69,471 millions d’UC. The road sector goal is to support economic growth in SADC and foster integration through reliable, efficient and seamless transport infrastructure that increases the global competitiveness of the region. The objective of the Project is to provide Zambia, Malawi and Mozambique with improved road transport infrastructure to Nacala Port and improve accessibility of the communities in the Project’s zone of influence to markets and social services. La finalité du secteur routier consiste à promouvoir la croissance économique au sein de la SADC et l’intégration régionale grâce à une infrastructure de transport fiable, efficace et homogène afin d’accroître les échanges commerciaux sous-régionaux et d’améliorer la compétitivité globale de la région. L’objectif du projet consiste à doter la Zambie, le Malawi et le Mozambique d’une liaison routière améliorée jusqu’au port de Nacala et à améliorer l’accès des communautés vivant dans les zones d’influence aux marchés et aux services sociaux. It is estimated that 1.3 million people in the Zone of Influence will benefit from the Project. NRCP, Phase II of which the Project is a sub-component, will most directly influence the area between Luangwa and Mwami in the Eastern Province of Zambia. The Project road will strengthen the link between Eastern Province and the administrative and economic centers in Lusaka. Other long-term project beneficiaries include freight shippers, exporters and importers, transport operators, the business community and the wider population in Zambia, Malawi and Mozambique and within SADC. Il est prévu que 1,3 million de personnes qui vivant dans sa zone zone d’influence tireront parti du projet. La phase II du NRCP, dont le présent projet constitue une souscomposante, influera plus directement sur la zone située entre Luangwa et Mwami, dans la Province orientale de la Zambie. La route faisant l’objet du projet renforcera les liens entre la Province orientale et les centres administratifs et économiques à Lusaka. Au nombre des autres bénéficiaires à long terme du projet figurent les affréteurs, les exportateurs et importateurs, les transporteurs, le monde des affaires et, d’une manière générale, les populations de la Zambie, du Malawi, du Mozambique et de l’ensemble de la SADC.