Democratic Republic of Congo - Batshamba-Tshikapa Road Improvement Project: Loange Bridge - Lovua Bridge Section République Démocratique du Congo - Projet d’aménagement de la route Batshamba -Tshikapa : section pont de Loange - pont de Lovua This project relates to the development of the remaining 56-km portion of the Batshamba-Tshikapa road between Lovua and Tshikapa on the NR1, including the construction of a new bridge over the Kasaï River which crosses Tshikapa town. It supplements earlier Bank interventions on the same road: (i) between Nsele-Lufimi (93+850 km) and Kwango-Kenge (70+34 km) through a UA 52.45 million grant and completed in 2011; and (ii) between Loange and Lovua (63 km) financed by an ADF grant of UA 53.55 million approved in 2012. The project will help to open up Bandundu and West Kasaï Provinces, by linking them to the Capital Province of Kinshasa. In particular, the project will halt the massive exodus of youths towards mining operations, prevalent in the project area in permanently insecure conditions, and maintain them in their homelands to engage in profitable agricultural activities. The project, to be implemented from December 2013 to December 2018, comprises four components, namely: (i) road works; (ii) related works; (iii) institutional support, management and monitoring; and (iv) compensation of affected persons. Le présent projet porte sur l’aménagement de la section restante sur l’axe Batshamba et Tshikapa, entre Lovua et Tshikapa (56 km), sur la RN1, y compris la construction d’un nouveau pont sur la rivière Kasaï traversant la ville de Tshikapa. Il vient compléter les interventions précédentes de la Banque sur le même axe : (i) entre Nsele-Lufimi (93+850 km) et Kwango-Kenge (70+34 km), à travers un don de 52, 45 MUC et dont les travaux sont achevés depuis 2011 ; et (ii) entre Loange et Lovua (63 km) à travers un don FAD à hauteur de 53,55 MUC approuvé en 2012. Le projet contribuera au désenclavement des provinces du Bandundu et du Kasaï Occidental en les reliant entre elles ainsi qu’à la Province Capitale de Kinshasa. Le projet constituera, en particulier, un frein à l’exode massif des jeunes vers l’exploitation minière qui prévaut dans la ZIP dans des conditions d’insécurité permanente, en favorisant leur maintien sur leur terroir autour d’activités agricoles rentables. Le projet, dont l'exécution s'étendra de décembre 2013 à décembre 2018, s'articule autour de quatre composantes, à savoir: (i) l'aménagement de l’axe principal; (ii) les aménagements connexes; (iii) l'appui institutionnel - Gestion et suivi; ainsi que (iv) les indemnisations. The sector objective of this project is to help open up the Bandundu and Kasaï Provinces. Its specific objective is to improve the service level of the transport logistics chain on the Kinshasa-Tshikapa road as well as the living conditions of people in the project area. L’objectif sectoriel de ce projet est de contribuer au désenclavement des Provinces du Bandundu et du Kasaï Occidental. Son objectif spécifique est d’améliorer le niveau de service de la chaine logistique de transport sur l’axe routier Kinshasa-Tshikapa ainsi que les conditions de vie des populations dans la zone du projet. The main direct beneficiaries of the project are: (i) the project area (PA) populations; (ii) road transport practitioners through the provision of adequate infrastructure and substantial reduction of vehicle operating expenses; (iii) the extractive industries sector for transportation of inputs and evacuation of products; and (iv) the Congolese State. The other project beneficiaries are businesses and other service providers involved in works implementation and monitoring. Les principaux bénéficiaires directs du projet sont: (i) les populations de la zone d’influence du projet (ZIP); (ii) les professionnels du transport routier par la mise à leur disposition d’une infrastructure adéquate et la réduction conséquente des coûts d’exploitation de leurs véhicules; (iii) le secteur des industries extractives pour le transport des intrants et l’écoulement des produits et; (iv) l'Etat congolais. Les autres bénéficiaires du projet sont constitués des entreprises et autres prestataires impliqués dans les travaux et leur suivi.