Multinational Guinea / Guinea-Bissau - The Boke - Quebo Road Study Multinational Guinée / Guinée Bissau - Etude de la Route Boké - Quebo The present study concerns the Boké-Quebo road, part of which is in Guinean territory and the other in Guinea-Bissau territory. As such, the study is part of the policy of spatial planning and development of agricultural potential in both countries. The lack of development of the approximately 112 km long Boké-Québo road delays the opening up of the regions with high agricultural potential thus crossed in the two countries and strongly handicaps the integration effort of the sub-region. The completion of this study will enable the two governments to determine the best management solution for the Boké - Québo road, the realization of which will not only open up the areas crossed, but also promote regional economic integration. It will comprise two successive phases: A) Phase I: resumption of the topographical study, updating of the economic and technical feasibility study, realization of the environmental and socio-economic studies and realization of a study in terms of networks integrating the related rural roads and modes of intermediate transport and B) Phase II: Detailed technical study and preparation of bidding documents for the development solution of the Boké-Québo axis that will be retained at the end of the first phase. The estimated cost of the study is UA 0.99 million. The duration of execution will be fifteen (15) months. La présente étude concerne la route Boké-Quebo dont une partie est en territoire guinéen et l'autre en territoire bissau-guinéen. A ce titre, l’étude s’inscrit dans la politique d’aménagement spatial et de développement des potentialités agricoles dans les deux pays. L’absence d’aménagement de la route Boké-Québo longue d’environ 112 km retarde le désenclavement des régions à fortes potentialités agricoles ainsi traversées dans les deux pays et handicape fortement l’effort d’intégration de la sous-région. La réalisation de cette étude permettra aux deux gouvernements de déterminer la meilleure solution d’aménagement de la route Boké – Québo, dont la réalisation assurera non seulement  le désenclavement des régions traversées, mais aussi la promotion de l’intégration économique régionale. Elle comprendra deux phases successives : A) Phase I : reprise de l’étude topographique, actualisation de l’étude de faisabilité économique et technique, réalisation des études environnementales et socio-économiques et réalisation d’une étude en termes de réseaux intégrant les routes rurales connexes et les modes de transport intermédiaires et B) Phase II : Etude technique détaillée et préparation des dossiers d’appel d’offres pour la solution d’aménagement de l’axe Boké-Québo qui sera retenue à l’issue de la première phase. Le coût estimé de l’étude est de 0,99 million d’UC. La durée d’exécution sera de quinze (15) mois. The sectoral objective is to contribute to the development of Guinea-Bissau and northwest Guinea-Bissau production areas and to reinforce subregional economic integration. The objective of the study is to determine the optimal solution for the development of the Boké-Québo road and the main rural roads in the study area, particularly the loop through Sansalé and Sangonha. L’objectif sectoriel est de contribuer au développement des zones de production nord-ouest de la Guinée et sud-ouest de la Guinée Bissau et au renforcement de l’intégration économique sous-régionale. L'objectif de l'étude vise à déterminer la solution optimale d’aménagement de la route Boké-Québo ainsi que des principales pistes rurales de la zone de l’étude, en particulier la boucle passant par Sansalé et Sangonha.