Multinational - Kankan-Kouremale-Bamako Road Development Project Multinational - Projet d'aménagement de la Route Kankan-Kouremale-Bamako The Kankan-Kouremale-Bamako Road falls within the framework of both Guinea and Mali sectoral policies aimed at improving the competitiveness of their transport systems through infrastructure modernization, trade and private sector promotion. Project The Kankan-Kouremale-Bamako road is very important to the economic and social development of Guinea’s North-West and Mali’s South-East regions, and in that capacity is a tool for sub-regional integration. As designed, the project aims at reducing constraints in the sub-sector in order to: (i) improve trade-enhancing conditions between the two countries; (ii) strengthen the capacity of road directorates; and (iii) improve conditions to promote SMEs through the road fund. Moreover, the road will provide Mali with an alternative link with the outside world at more economical conditions than existing ones, as well as strengthen economic relations between the two countries. The main components of the project are: 1) construction of two prestressed concrete bridges on the Niger River (490 m long) and on Tinkisso (245 m); 2) construction of an 82 km road 7 m wide and two shoulders of 1.5 each; 3) mitigation measures for environmental impacts by tree planting along the road; and 4) capacity building of the National Directorate of Public Works (DNTP). Le projet d'aménagement de la route Kankan - Kouremale - Bamako s'inscrit ainsi dans le cadre des politiques sectorielles de la Guinée et du Mali visant à améliorer la compétitivité de leurs systèmes de transports, en portant leurs efforts sur la modernisation des infrastructures, et la promotion des échanges et du secteur privé. La route Kankan-Kourémalé-Bamako constitue une liaison particulièrement importante pour le développement économique et social des régions Nord-Ouest de la Guinée et Sud-Est du Mali. Elle constitue à ce titre un outil pour l’intégration sous-régionale. Le projet tel que conçu vise à réduire les contraintes du sous secteur routier pour : (i) l’amélioration des conditions favorisant les échanges entre les deux pays; (ii) le renforcement des capacités des Directions en charge des routes et; (iii) l’amélioration des conditions pour la promotion des PME grâce aux Fonds routiers. Sa réalisation devrait permettre par ailleurs de doter le Mali d'une voie alternative pour ses échanges extérieurs dans des conditions plus économiques que les voies existantes, et de raffermir les liens économiques entre les deux pays. Les principales composantes du projet sont : 1) la construction de deux ponts en béton précontraint sur le fleuve Niger (de 490 m de longueur) et sur Tinkisso (245 m); 2) la construction d’une route de 82 km de 7 m de largeur et de deux accotements de 1,5 chacun; 3) les mesures d’atténuation des impacts sur l’environnement par plantation d’arbres le long de la route; et 4) le renforcement des capacités de la Direction Nationale de Travaux Publics (DNTP). The sectoral objective of the project is to open up Guinea’s North-East and Mali’s South-West regions to improve sub-regional integration and diversify Mali’s interchange with the outside world. Specifically, the project aims at guaranteeing the sustainability of road links between Guinea’s and Mali’s economic and administrative centres, thus reducing transport cost and promoting economic activities in the project impact area. L'objectif sectoriel du projet est le désenclavement des régions Nord-Est de la Guinée et Sud-Ouest du Mali en vue d’une meilleure intégration sous-régionale, et d’une diversification des voies d'échange extérieur du Mali. Plus spécifiquement, le projet a pour objectif d'assurer la pérennité des communications routières entre les centres économiques et administratifs de la Guinée et du Mali aux fins de réduire les coûts de transports, et promouvoir les activités économiques dans la zone d’influence du projet. The beneficiaries targeted by the project are all the economic agents of the two countries and in particular the rural populations in the project's zone of influence, economic operators, Malian importers, the port of Conakry, farmers and towns connected by road. Les bénéficiaires visés par le projet sont l’ensemble des agents économiques des deux pays et notamment les populations rurales se trouvant dans la zone d’influence du projet, les opérateurs économiques, les importateurs maliens, le port de Conakry, les exploitants agricoles et les villes reliées par la route.