Landwirtschaft &lt;![CDATA[Programme d&apos;Appui aux Pistes Rurales (PAPR)]]&gt; Der Agrarsektor stellt in Togo einen wichtigen Grundpfeiler der Volkswirtschaft und ein zentrales Element der staatlichen Strategie zur wirtschaftlichen Entwicklung, Armutsbekämpfung und Ernährungssicherung dar. Das sektorale Entwicklungspotenzial ist jedoch durch den desolaten Zu-stand der ruralen Infrastruktur, insbesondere auch des ländlichen Wegenetzes, wesentlich einge-schränkt. Die geplante FZ-Maßnahme verbessert im Rahmen des gemeinsamen EZ-Programms Ländliche Entwicklung und Landwirtschaft die Anbindung ländlicher Betriebe und Haushalte in den Baumwoll-, Kaffee- und Kakaoanbaugebieten an Betriebsmittel- und Absatz-märkte und steigert dadurch ihre wirtschaftliche Leistungsfähigkeit. Der Zugang der Haushalte zu Gesundheits- und Bildungsangeboten erhöht sich ebenfalls, wovon besonders Frauen profitieren. Hierzu sollen laut aktualisierter Planung ca. 600 km ländliche Wege bzw. Pisten und damit asso-ziierte Bauwerke in den Anbaugebieten saniert und ihr nachhaltiger Betrieb unterstützt werden. Geeignete Bauleistungen ebenso wie die manuellen Wartungsarbeiten werden soweit als möglich arbeitsintensiv unter Beteiligung der lokalen Landbevölkerung durchgeführt. Die Gesamtkosten des Vorhabens richten sich nach den zur Verfügung stehenden Mitteln von EUR 35,3 Mio. (offenes Programm), der deutsche FZ-Beitrag beläuft sich dabei auf einen Zu-schuss von EUR 17,0 Mio. Die Agence Française de Développement (AFD) stellt eine Ko-Finanzierung zusätzlicher Pistenrehabilitierungen in den Baumwollanbaugebieten im Rahmen der Mutual Reliance Initiative (MRI) über einen Kredit i.H.v. EUR 10,0 Mio. zur Verfügung, wobei die KfW als Chef de file agiert.. Der togolesische Eigenbeitrag über EUR 8,3 Mio. wird u. a. für die Unterhaltung der rehabilitierten Pisten verwendet. Zusätzliche Mittel über EUR 20,0 Mio. für eine Ausweitung des Programms wurden einer Vorratsprüfung unterzogen, von denen EUR 10 Mio. von der KfW zugesagt wurden (Finanzierungs-vertrag von 19.10.2020). Eine Beteiligung der AFD wie in der Phase zuvor ist geplant. Pisten verwendet. Au Togo, le secteur agricole est un pilier important de l'économie nationale et un élément central de la stratégie de l'État pour le développement économique, la réduction de la pauvreté et la sécurité alimentaire. Toutefois, le potentiel de développement sectoriel est considérablement limité par l'état de délabrement des infrastructures rurales, en particulier du réseau routier rural. La mesure prévue dans le cadre du programme commun de coopération au développement Développement rural et agriculture améliore la connexion des entreprises et des ménages ruraux des zones de culture du coton, du café et du cacao avec les marchés d'approvisionnement et de vente, ce qui permet d'améliorer leurs performances économiques. L'accès des ménages aux services de santé et d'éducation est également amélioré, dont profitent en particulier les femmes. Selon la planification actualisée, environ 600 km de routes et de pistes rurales et les bâtiments associés dans les zones de production doivent être réhabilités et leur fonctionnement durable soutenu. Des travaux de construction appropriés ainsi que des travaux d'entretien manuels seront effectués, dans la mesure du possible, à forte intensité de main-d' uvre avec la participation de la population rurale locale. Le coût total du projet est basé sur les fonds disponibles de 35,3 millions d'euros (programme ouvert), la contribution du FC allemand s'élevant à une subvention de 17,0 millions d'euros (5 millions d'euros de 201266980 et 12 millions d'euros de 201467356). L'Agence Française de Développement (AFD) cofinance la réhabilitation de pistes supplémentaires dans les zones de culture du coton dans le cadre de la Mutual Reliance Initiative (RMI)par un prêt de 10,0 millions d'euros (la KfW étant le chef de file). La contribution propre du Togo de 8,3 millions d'euros sera utilisée, entre autres, pour l'entretien des pistes réhabilitées. La KfW a conclu un contrat de financement sur 10 millions EUR pour une phase suivante (contrat en date du 19.10.2020). L'AFD a l'intention de participer de nouveau comme dans la phase précédente. Verbesserung des Zugangs ländlicher Haushalte und Betriebe zur Betriebsmitteln und Produktivmärkten zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung im ländlichen Raum Au Togo, le secteur agricole est un pilier important de l'économie nationale et un élément central de la stratégie de l'État pour le développement économique, la réduction de la pauvreté et la sécurité alimentaire. Toutefois, le potentiel de développement sectoriel est considérablement limité par l'état de délabrement des infrastructures rurales, en particulier du réseau routier rural. La mesure prévue dans le cadre du programme commun de coopération au développement Développement rural et agriculture améliore la connexion des entreprises et des ménages ruraux des zones de culture du coton, du café et du cacao avec les marchés d'approvisionnement et de vente, ce qui permet d'améliorer leurs performances économiques. L'accès des ménages aux services de santé et d'éducation est également amélioré, dont profitent en particulier les femmes. Selon la planification actualisée, environ 600 km de routes et de pistes rurales et les bâtiments associés dans les zones de production doivent être réhabilités et leur fonctionnement durable soutenu. Des travaux de construction appropriés ainsi que des travaux d'entretien manuels seront effectués, dans la mesure du possible, à forte intensité de main-d' uvre avec la participation de la population rurale locale. Le coût total du projet est basé sur les fonds disponibles de 35,3 millions d'euros (programme ouvert), la contribution du FC allemand s'élevant à une subvention de 17,0 millions d'euros (5 millions d'euros de 201266980 et 12 millions d'euros de 201467356). L'Agence Française de Développement (AFD) cofinance la réhabilitation de pistes supplémentaires dans les zones de culture du coton dans le cadre de la Mutual Reliance Initiative (RMI)par un prêt de 10,0 millions d'euros (la KfW étant le chef de file). La contribution propre du Togo de 8,3 millions d'euros sera utilisée, entre autres, pour l'entretien des pistes réhabilitées. La KfW a conclu un contrat de financement sur 10 millions EUR pour une phase suivante (contrat en date du 19.10.2020). L'AFD a l'intention de participer de nouveau comme dans la phase précédente.