Nigeria - Abia State Integrated Infrastructure Development Project (ABSIIDP) – Phase I (ROADS) Nigeria - Projet de développement intégré des infrastructures de l'Etat d'Abia (ABSIIDP)- Phase 1 (Routes) The Abia State Integrated Infrastructure Development Project entails the rehabilitation of roads and erosion control infrastructure as well as the finalization of preparatory studies for solid waste disposal management in the cities of Aba and Umuahia in Abia State. These are an AfDB loan of up to USD 100 million and a Canada-African Development Bank Climate Fund (CACF) loan of up to USD 15 million to the Federal Republic of Nigeria. The Project will rehabilitate 58.03 km of roads in Umuahia and 190.43km of roads in Aba to asphaltic concrete (AC) standards of varying cross sections. One erosion control site, each in Aba and Umuahia cities will be reinstated in addition. A comprehensive preparatory study exploring the potential for private sector participation through public private partnerships (PPPs) will be carried out for the implementation of the waste disposal component of the project in the next phase. Le projet de développement intégré des infrastructures de l’État d’Abia prévoit la remise en état des routes et des infrastructures de lutte contre l’érosion, ainsi que le parachèvement des études préparatoires à la gestion de l’élimination des déchets solides dans les villes d’Aba et d’Umuahia, sis dans l’État d’Abia. Il s’agit d’un prêt BAD, d'un montant maximum de 100 millions d'USD, et d’un prêt Canada - Fonds climatique de la Banque africaine de Développement (CACF), d'un montant maximum de 15 millions d'USD, à la République fédérale du Nigeria. Le projet permettra de réhabiliter 58,03 km de routes à Umuahia et 190,43 km de routes à Aba aux normes du béton bitumeux compact (CA) de différentes sections transversales. Un site de contrôle de l’érosion, dans chacune des villes d’Aba et d’Umuahia, sera en outre remis en état. Une étude préparatoire complète portant sur les possibilités de participation du secteur privé par le biais de partenariats public-privé sera réalisée dans le cadre de la mise en œuvre du volet élimination des déchets du projet lors de la prochaine phase. The State’s development objective is therefore being stifled by the inadequacy of urban infrastructure, especially roads and solid waste management infrastructure. The project development objective is to contribute to socio-economic development and poverty reduction in the cities of Umuahia and Aba, through improved and safe urban infrastructure systems. The project also aims at providing a comprehensive solid waste disposal system in the two cities which will remove the piles of rubbish on the roads. The effect of the solid waste disposal solution will be two-fold; (i) it will improve access on the road network, and (ii) reduce the health problems of pollution with the sanitary disposal of solid waste in the two cities. L’objectif de développement poursuivi par l’État est donc entravé par l’insuffisance des infrastructures urbaines, en particulier des routes et des infrastructures de gestion des déchets solides. L’objectif du projet est de contribuer au développement socio-économique et à la réduction de la pauvreté dans les villes d’Umuahia et d’Aba, grâce à la mise en place de systèmes d’infrastructure urbaine améliorés et sûrs. Le projet a également pour objectif de fournir un système complet d’élimination des déchets solides dans les deux villes, ce qui permettra d’éliminer les tas d’ordures qui jonchent les routes. L’effet de la solution consistant à éliminer les déchets solides sera double : i) il permettra de faciliter l’accès au réseau routier et ii) il atténuera les problèmes de santé liés à la pollution grâce à l’évacuation sanitaire des déchets solides dans les deux villes. The project is located in the Umuahia, the Capital of Abia State, and Aba, the commercial hub of the State, with populations of 553,000 and 814,000 respectively (2022 projections), representing more than thirty percent (30%) of the total population of Abia State. When the roads are completed, all the 1.37 million population of the two cities (51% male and 49% female) will benefit from the reduced vehicle operating costs, reduced travel times, and reduced transport costs. The ease to travel will benefit the whole population; from babies to the elderly, through easy access to social amenities, including medical facilities, schools, markets, and workplaces. The project will provide about 3,000 temporary jobs (30% women) during the construction phase, and about 1,000 permanent jobs (50% women) during the operation phase through development impacts. The permanent jobs will particularly benefit the youth (50% women) who will be trained in contract management under the State Youth Road Maintenance Corps to maintain the roads. Le projet est sis à Umuahia, la capitale de l’État d’Abia, et à Aba, le centre commercial de l’État, qui comptent respectivement 553 000 et 814 000 habitants (projections pour 2022), soit plus de 30 % de la population totale de l’État d’Abia. Une fois les routes achevées, les 1,37 million d’habitants des deux villes (51 % d’hommes et 49 % de femmes) bénéficieront de la réduction des coûts d’exploitation des véhicules, des temps de trajet et des coûts de transport. La facilité des déplacements profitera à l’ensemble de la population, des nourrissons aux personnes âgées, en facilitant l’accès aux équipements sociaux, notamment les installations médicales, les écoles, les marchés et les lieux de travail. Le projet fournira environ 3000 emplois temporaires (30 % de femmes) pendant la phase de construction, et environ 1000 emplois permanents (50 % de femmes) pendant la phase d’exploitation grâce aux impacts du développement. Les emplois permanents profiteront particulièrement aux jeunes (50 % de femmes) qui seront formés à la gestion des contrats dans le cadre du State Youth Road Maintenance Corps pour l’entretien des routes.