Multinational - Rosso Bridge Construction Project Multinational - Projet de construction du pont de Rosso The Rosso Bridge Construction Project on the border between Senegal and Mauritania should revolutionize day-to-day life of transport operators and inhabitants who live on both banks. The bridge will link the Rosso-Senegal municipality to its twin city Rosso-Mauritania which are separated by the Senegal River, and currently accessible only by ferry. The achievement of this vital infrastructure will also have a great direct impact on the development of Rosso, as part of the financing resources mobilized will be used to modernise the city’s master plan and develop urban and commercial infrastructure such as markets, stations and road networks in addition to the rehabilitation of many health and educational infrastructures, the expansion of drinking water and sanitation networks, waste treatment, and the rehabilitation of the Higher Institute of Tehchnology, which is located in the city. While enabling people's movement 24 hours a day, the bridge will help improve the conditions for crossing and passing through Senegal and Mauritania. This project, with a total cost of XOF 54 billion, has been financed by the African Development Bank up to EUR 44 million. The execution time is planned for 40 months. Le projet de construction d'un pont à Rosso à la frontière entre le Sénégal et la Mauritanie devrait révolutionner le quotidien des transporteurs et des habitants qui vivent sur les deux rives. Le pont reliera la Commune Rosso-Sénégal à sa jumelle Rosso-Mauritanie qui sont séparées par le fleuve Sénégal que l'on traverse au moyen d'un bac. La réalisation de cette infrastructure vitale aura en outre un grand impact direct sur le développement de la ville de Rosso, car une partie du financement mobilisé sera utilisé pour actualiser le plan directeur de la ville, le développement de l'infrastructure urbaine et commerciale comme les marchés, les stations et les réseaux routiers, en plus de la réhabilitation de nombreuses infrastructures sanitaires et éducatives, de l'élargissement des réseaux d'eau potable et d'assainissement, du traitement des déchets et de la réhabilitation de l'institut de formation technique qui se trouve dans la ville. Le pont permettra d'assurer la circulation des personnes 24 heures sur 24 heures,et d'améliorer les conditions de passage et de traversée de la frontière entre le Sénégal et la Mauritanie. Ce projet, d’un coût global de 54 milliards de francs Cfa, a été financé par la Banque africaine de développement à hauteur de 44 millions d’euros. Le délai d’exécution est de 40 mois. The project's overall objective is to contribute to strengthening cooperation and integration in Africa by reducing the missing links of the Trans-African Corridor No. 1 (Cairo-Dakar). In other words, on the one hand, the project should help support growth in the project area and the rapid evolution of commercial traffic between the two countries, while on the other hand support trade growth between the North and West African countries of the region. More specifically, it aims to improve: (i) border crossing conditions between Mauritania and Senegal; (ii) access to basic services, and the living conditions of the populations residing in the project target area, namely Trarza Wilaya (Trarza Region) in Mauritania and the Saint-Louis Region in Senegal. L'objectif général du projet est de contribuer au renforcement de la coopération et de l’intégration en Afrique par la réduction des chaînons manquants du Corridor Transafricain N°1 (Le Caire-Dakar). En d'autres termes, le projet devrait permettre d'accompagner la croissance que connaît la zone du projet et l'évolution rapide de la circulation commerciale entre les deux pays, d'une part, et de la croissance des échanges entre les pays de la région de l'Afrique du Nord et de l'Afrique de l'ouest d'autre part. De façon plus spécifique, il vise à améliorer, d’une part, les conditions de passage et de traversée de la frontière entre la Mauritanie et le Sénégal, et d’autre part, l’accessibilité aux services de base et les conditions de vie des populations de la Zone d’Influence du Projet, à savoir la Wilaya du Trarza (Région du Trarza) en Mauritanie et la Région de Saint-Louis, au Sénégal. The project will positively impact the residents of the project area (namely, Trarza Wilaya (Trarza Region in Mauritania and Saint-Louis Region in Senegal), and from now on enable the two peoples of Mauritania and Senegal to freely commute in any season and without any major constraint. With the construction of the bridge, the city of Rosso will benefit from many advantages such as new amenities with the rehabilitation of several schools, the construction of a modern market and a bus station, the construction of 65 km-paved roads and rural access roads to open up rice fields, health infrastructure, etc. Le projet va impacter de manière positive les populations de la zone (à savoir la Wilaya du Trarza (Région du Trarza) en Mauritanie et la Région de Saint-Louis, au Sénégal), mais permettra désormais aux deux peuples de la Mauritanie et du Sénégal de pouvoir se déplacer en toute saison sans aucune contrainte majeure. La ville de Rosso bénéficiera, avec l’implantation de ce pont, de beaucoup de retombées, à savoir des aménagements, avec la réhabilitation de plusieurs écoles, la construction d’un marché moderne, d’une  gare routière, la réalisation de 65 kilomètres de routes bitumées, de pistes rurales pour désenclaver les rizières, d’infrastructures de santé, etc.