Togo - Rehabilitation and Transport Facilitation on the Lome-Cinkanse-Ouagadougou CU9 Corridor Togo - Projet de réhabilitation de routes et de facilitation du transport sur le corridor CU9 Lomé-Cinkansé-Ouagadougou The present intervention concerns the Rehabilitation and Transport Facilitation on the Lome-Cinkanse-Ouagadougou CU9 Corridor. This project forms part of the priority highways of the West African Economic and Monetary Union (WAEMU) community road network. The nearly 975 km-long corridor comprises road sections with different levels of service. The project consists in the rehabilitation of 303 km of road in very bad or bad condition, with 150 km in Togo and 153 km in Burkina Faso, as well as the improvement of transport facilitation along the corridor. The project will be implemented in five (5) years, and its total cost is estimated at UA 250.47 million (exclusive of tax and customs duty), including provision for physical contingencies and price escalation. The expected outcomes are increased transit traffic and trade, reduced general transportation costs, improved road safety, and the creation of jobs for youths and women. The project comprises four main components namely: (A) Road Rehabilitation; (B) Related Facilities; (C) Transport Facilitation; (D) Institutional Support for the Transport Sector and (E) Project Management. La présente intervention concerne le Projet de réhabilitation de routes et de facilitation du transport sur le corridor CU9 Lomé-Cinkansé-Ouagadougou. Ce projet s'inscrit dans le cadre des axes routiers prioritaires du réseau routier communautaire de l'Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA). Le corridor de près de 975 km de long comprend des tronçons routiers avec différents niveaux de service. Le projet consiste en la réhabilitation de 303 km de route en très mauvais ou très mauvais état, dont 150 km au Togo et 153 km au Burkina Faso, ainsi qu'en l'amélioration de la facilitation des transports le long du corridor. Le projet sera mis en œuvre dans cinq (5) ans et son coût total est estimé à 250,47 millions d'UC (hors taxes et droits de douane), y compris les provisions pour risques physiques et la hausse des prix. Les résultats escomptés sont l'augmentation du trafic et du commerce de transit, la réduction des coûts généraux de transport, l'amélioration de la sécurité routière et la création d'emplois pour les jeunes et les femmes. Le projet comprend quatre composantes principales, à savoir : (A) la remise en état des routes ; (B) les installations connexes ; (C) la facilitation des transports; (D) l’appui institutionnel au secteur des transports et (E) la gestion des projets. The project goal is to support economic and social development and regional integration. L'objectif du projet est de soutenir le développement économique et social et l'intégration régionale. The main beneficiaries of the project are project direct impact area populations. These populations covered by the project is 1 993 036 inhabitants, with 1 006 402 women in Togo, and 1 223 956 inhabitants with 649 122 women in Burkina Faso. Most of the people are women (51%) and especially youths aged less than 30 years (about 70% of the population) who are hard hit by unemployment and underemployment. However considering the regional nature of the project, the extended impact area covers Togo and a large part of Burkina Faso, Mali and Niger. Les principaux bénéficiaires du projet sont les populations de la zone d'impact direct du projet. Ces populations couvertes par le projet sont 1 993 036 habitants, dont 1 006 402 femmes au Togo et 1 223 956 habitants dont 649 122 femmes au Burkina Faso. La plupart des personnes sont des femmes (51%) et surtout des jeunes de moins de 30 ans (environ 70% de la population) qui sont durement touchés par le chômage et le sous-emploi. Cependant, compte tenu du caractère régional du projet, la zone d'impact élargie couvre le Togo et une grande partie du Burkina Faso, du Mali et du Niger.