Logistics Common Services to Support the Humanitarian Community Emergency Response in CAR Au-delà des besoins transversaux nés des carences structurelles, les pics de violence réguliers apparus dès le mois de décembre 2012 (et en particulier à partir du coup d’Etat perpétré en mars 2013), ont plongé l’ensemble de la République Centrafricaine (RCA) dans l’insécurité, entrainant la mort de plus de 5 500 personnes, affectant plus de 4,6 millions de centrafricains, et aggravant de manière significative une situation humanitaire déjà fragile.
Par ailleurs, les zones d’intervention humanitaires prioritaires varient dans le temps  fonction de la situation sécuritaire et des déplacements de populations associés. Les organisations doivent ainsi pouvoir se montrer flexibles et s’adapter au contexte auquel ils font face  passant parfois de la mise en œuvre de projets de développement (appuyer les centrafricains dans les dynamiques de reconstruction et de développement de leur pays), à des projets de réponse à l’urgence (sauver des vies).

Dès la planification de la réponse aux besoins des personnes affectées par la crise, les acteurs humanitaires sont cependant confrontés à des contraintes logistiques importantes, ralentissant la réponse aux besoins identifiés. La contrainte sécuritaire, l’état de détérioration des infrastructures routières, le nombre limité de transporteurs et la détérioration des pistes d’atterrissage (utilisées par UNHAS notamment) limitent ainsi l’acheminement de l’aide humanitaire vers les populations vulnérables affectées par la crise. L'amélioration de l'acheminement de l'aide humanitaire figure ainsi parmi les premières priorités des acteurs humanitaires, comme mentionné dans le Plan de Réponse Humanitaire 2017-2019.

Le projet soumis ici par Handicap International (HI) vise à l’amélioration de l’accès à l’aide humanitaire pour les personnes qui en ont besoin, grâce à l’amélioration des performances logistiques des acteurs humanitaires. Cette intervention s’articule autour de 3 axes principaux :
 La mutualisation des moyens de transports et de stockages à Bangui, via une coordination poussée entre HI et Première Urgence Internationale et une rationalisation des ressources mobilisables 
 La capacité de déploiement rapide de 2 Hubs Logistique en provinces le premier en août et le second en octobre), dès l’identification de problématiques humanitaires (en accord avec les autorités centrafricaines et la communauté humanitaire)
 Le renforcement de l'intégration des projets logistiques humanitaires et la capitalisation et formalisation des bonnes pratiques logistiques existantes en RCA et le renforcement des capacités des acteurs nationaux et internationaux dans ces domaines.

HI souhaite ainsi s’engager plus avant dans une logique forte de coordination avec les autorités centrafricaines et la communauté humanitaire. Il s’agit de réunir les expertises existantes dans le domaine de la logistique humanitaire (Cluster Logistique, Première Urgence Internationale), de formaliser les leçons apprises et les recommandations de ces acteurs, puis de définir un plan d’action visant à transmettre ces compétences au plus grand nombre. Il est en effet essentiel que le désenclavement du territoire et l’accès rapide aux populations les plus vulnérables soient intégrées et portées par tous et que – sur cette base – chacun puisse œuvrer à son niveau à l’amélioration des problématiques identifiées. Dans cette optique, le Ministère de l’Economie, du Plan et de la Coopération Internationale ainsi que le Ministère de l’Equipement, des Transports, de l’Aviation Civile et du Désenclavement de la République Centrafricaine que seront impliqués et informés, afin de favoriser une réponse cohérente et coordonnée aux problématiques logistiques.