Multinational  - Nacala Road Corridor Development Project – Phase IV Multinational - Projet de développement du corridor routier de Nacala – Phase IV The proposed project will involve rehabilitation of a 75 km road between Liwonde and Mangochi in Malawi along the Nacala Road Corridor as well as establishment of One-Stop-Boarder-Posts (OSBPs) between Malawi and Mozambique and between Malawi and Zambia. The project will contribute to improving transport and trade facilitation along the Nacala Transport Corridor and reducing long distance to the sea-ports grossly contributes to high transportation costs in Malawi and Zambia and is a major impedance to regional and international trade. Malawi and Zambia are expected to benefit from the short distance in comparison to using the Port of Durban, which is currently the preferred port. The total project cost estimate for Malawi is UA45.390 million net of taxes. The total project cost estimate for Zambia side is UA5.500 million net of taxes. The project duration is expected to be 5 years as follows: design review, preparation of bidding documents and tendering (12 months), construction period (36 months), and defects liability period (12 months). Le présent projet prévoit la réhabilitation d’un tronçon routier de 75 km entre Liwonde et Mangochi au Malawi, dans le corridor routier de Nacala, et la création de postes frontières juxtaposés (PFJ) entre le Malawi et le Mozambique et entre le Malawi et la Zambie. Le projet contribuera à l’amélioration des transports et à la facilitation du commerce le long du corridor de transport de Nacala et à la réduction des longues distances à parcourir pour atteindre les ports maritimes. Le Malawi et la Zambie devraient retirer un avantage de la courte distance avec Nacala par rapport à celle qui les sépare de Durban, qui est actuellement le port privilégié. Le coût total du projet estimé pour le Malawi est de 45,39 millions d’UC hors taxes. Le coût total du projet pour la partie zambienne est estimé à 5,500 millions d’UC hors taxes. Il est prévu de réaliser le projet sur cinq ans, selon les étapes suivantes : revue de la conception, préparation des dossiers d’appel d’offres et procédure d’adjudication (12 mois), période de construction (36 mois) et période de garantie contre les défauts (12 mois). The project development objectives are two-fold: (i) at regional level, the objective is to contribute to improving road transportation and trade facilitation along the Nacala Road Corridor. The Nacala Road Corridor stretches from Lusaka in Zambia and through Malawi to the port of Nacala in Mozambique; and (ii) at national level, specifically in Malawi where a 75 km road is planned to be rehabilitated between the towns of Liwonde and Mangochi, the project is expected to contribute to improving transport services in the Balaka-Mangochi districts as a result of reductions in transportation, which in turn is expected to support stimulation of local economic activities in agriculture, agro-forestry, fisheries and tourism. Les objectifs du projet en matière de développement sont de deux ordres : i) à l’échelon régional, il s’agit de contribuer à l’amélioration du transport routier et à la facilitation des échanges dans le corridor routier de Nacala, qui s’étend de Lusaka, en Zambie, au port de Nacala, au Mozambique, en passant par le Malawi ; et ii) à l’échelon national, en particulier au Malawi où un tronçon routier de 75 km devrait être réhabilité entre les villes de Liwonde et de Mangochi, il s’agit d’améliorer les services de transport dans les districts de Balaka-Mangochi à la suite de réductions dans les transports, afin de stimuler l’activité économique locale dans l’agriculture, l’agroforesterie, la pêche et le tourisme. The project target area covers the entire Nacala Road Corridor, which extends from Lusaka, Zambia, to the port of Nacala, Mozambique, through Malawi. In this area, the beneficiary population is estimated at more than two million people. In Malawi in particular, where it is planned to construct the 75 km road section between Liwonde and Mangochi, the project area covers the districts of Balaka and Mangochi, with a total population of about 1,266,000, of which 70 % of young people. La zone ciblée par le projet couvre l’ensemble du corridor routier de Nacala, qui s’étend de Lusaka, en Zambie, au port de Nacala, au Mozambique, en passant par le Malawi. Dans cette zone, la population bénéficiaire est estimée à plus de deux millions de personnes. Au Malawi en particulier, où il est prévu de construire le tronçon routier de 75 km entre Liwonde et Mangochi, la zone du projet couvre les districts de Balaka et de Mangochi, dont la population totale est d’environ 1 266 000 personnes, dont 70 % de jeunes.