Multinational - Kazungula Bridge Project Multinational - Projet du pont de Kazungula The Kazungula Bridge Project (KBP) is a multi-national project on the North-South Corridor (NSC) within the SADC region and part of a corridor-long infrastructure improvement programme. The project scope includes a bridge linking Botswana and Zambia over the Zambezi River to replace the existing ferry and juxtaposed one-stop border facilities at Kazungula. The estimated total project cost is UA 162.06 million (approximately USD 259.3 million) funded through a co-financing arrangement with JICA. The Bank covers from the ADF window UA 51.00 million, equivalent to 31.5% of the total project cost. The balance is shared between JICA (57.5%), Governments (9.2%) and EU-ITF Grant (1.8%). The project implementation period is five (5) years. Le projet du Pont de Kazungula (KBP) est un projet multinational ciblant le Corridor Nord-Sud (CNS) dans la région de la CDAA. Il s’inscrit dans le cadre du programme d'amélioration des infrastructures le long du Corridor. La portée du projet comprend la construction d’un pont sur le fleuve Zambèze pour relier le Botswana à la Zambie afin de remplacer le ferry actuel ainsi que la construction de deux postes frontières juxtaposés à guichet unique à Kazungula. Le projet dont le coût total est estimé à 162,06 millions d'UC (259,3 millions d’USD) sera co-financé avec l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA). La contribution de Banque, sur les ressources du FAD, sera de 51 millions d'UC, soit 31,5  % du coût total du projet. Le solde sera financé par la JICA (57,5  %), les gouvernements concernés (9,2  %) et un don du Fonds fiduciaire UE-Afrique pour les infrastructures (1,8  %). La période d'exécution du projet est de cinq (5) ans. The project’s development objective is to improve the efficiency of transit traffic through the Kazungula border to facilitate and increase trade activities and global competiveness of Zambia and Botswana; improve regional connectivity of the North South Corridor; and contribute to economic regional integration within the SADC region. The expected outcomes include: (i) reduced border transit time; (ii) improved procedures on trade facilitation; (iii) improved border management operations, and consequently (iv) increased traffic throughput and (v) reduced time-based transport and trade cost. L'objectif de développement du projet est d'améliorer l'efficacité du transit à la frontière de Kazungula afin de promouvoir l’accroissement des activités commerciales et la compétitivité globale de la Zambie et du Botswana ; d’améliorer la connectivité régionale du Corridor Nord-Sud ; et de contribuer à l'intégration des économies de la région de la CDAA. Les résultats attendus du projet comprennent : (i) la réduction du temps de transit à la frontière ; (ii) l'amélioration des procédures de facilitation des échanges commerciaux ; (iii) l'amélioration de la gestion des opérations frontalières et par conséquent ; (iv) l'accroissement du volume du trafic, et (v) la diminution des coûts de transport et des échanges commerciaux grâce à la réduction des temps de trajet. The direct beneficiaries are sections of population and businesses engaged in the mining, agricultural and service sectors contributing to 60-80% of the region’s GDP. Expected benefits are increased opportunities for intra and extra regional trade activities, regional economic integration along the corridor and job creation. Les bénéficiaires directs du projet sont les populations et les entreprises opérant dans le secteur des mines, de l’agriculture et des services qui fournissent entre 60% à 80 % du PIB de la région. Les retombées attendues sont l’augmentation des activités commerciales intra et extra-régionales, l’intégration des économies desservies par le Corridor ainsi que la création d'emplois.