Guinea - Support Project for the National Rural Infrastructure Programme, Phase II (PNIR2) Guinée - Projet d’Appui au Programme National d’Infrastructures Rurales, Phase II (PNIR2) The present project is relative to the second phase of the National Program of Rural Infrastructures (PNIR-2) whose first phase (PNIR-1) was to define a strategy for the realization of rural infrastructures. It aims to remove the following constraints: (i) the degraded state of rural roads preventing the supply of inputs and the marketing of surplus production; (ii) the difficulty of access to land and the lack of secure land transactions; (iii) the incompetence of the decentralized institutions as project owner in the implementation of local development plans (PDL) and land legislation; and (iv) demobilization of village runway maintenance committees (VECs) created in PNIR-1. The expected effects of the program are: i) facilitation of access to schools and health centers, ii) strengthening of commercial and production activities, iii) strengthening of food security, iv) opening up of 70 Rural Development Communities (CRDs) in 11 target prefectures of the project, v) reduction of 25% of transport time between CRD, vi) increase in road density from 2.9 km to 6 km / 100 km2, vii) reduction of poverty rate from 52.5% to 45%. The PNIR-2 comprises three (03) components, namely: (i) rehabilitation of 1,080 km of community roads for the opening up of 70 Rural Development Communities (RDCs) in 9 prefectures; (ii) improving tenure security in two pilot CRDs; and iii) project coordination. Le présent projet est la deuxième phase du Programme National d’Infrastructures Rurales (PNIR-2) dont la première phase (PNIR-1) a été de définir une stratégie de réalisation des infrastructures rurales. Il vise à lever les contraintes suivantes : (i) l’état dégradé des pistes rurales empêchant l’approvisionnement en intrants et la commercialisation du surplus de production; (ii) la difficulté d’accès à la terre et le manque de sécurisation des transactions foncières ; (iii) l’incompétence des institutions décentralisées (Communautés Rurales de Développement (CRD)) en tant que maître d’ouvrage dans la mise en œuvre des plans de développement locaux (PDL) et de la législation foncière ; et (iv) la démobilisation des comités villageois d’entretien des pistes (CVEP) créés dans le PNIR1. Les effets attendus du programme sont : i) la facilitation de l’accès aux écoles et aux centres de santé, ii) le renforcement des activités commerciales et de production, iii) le renforcement de la sécurité alimentaire, iv) le désenclavement de 70 CRD dans 11 préfectures cibles du projet, v) la réduction de 25% du temps de transport entre CRD, vi) l’augmentation de la densité routière de 2,9 km à 6 km/100 km2, vii) la réduction du taux de pauvreté de 52,5% à 45%. Le PNIR-2 comporte trois (03) composantes, à savoir: i) la réhabilitation de 1080 km de pistes communautaires pour le désenclavement de 70 Communautés Rurales de Développement (CRD) dans 9 préfectures; ii) l’amélioration de la sécurité foncière dans deux CRD pilotes ; et iii) la coordination du projet. The sectoral objective of the project is to contribute to the reduction of poverty and the improvement of the living conditions of rural populations. The specific objectives are the opening up of rural development communities (CRD) and the improvement of tenure security. L'objectif sectoriel du projet est de contribuer à la réduction de la pauvreté et à l'amélioration des conditions de vie des populations rurales. Les objectifs spécifiques sont le désenclavement des communautés rurales de développement (CRD) et l’amélioration de la sécurité foncière. The project is expected to reach the inhabitants of 70 rural development communities (CRD) located in Haute and Moyenne Guinée where the incidence of poverty is highest (62% in Haute Guinée and 51% in Moyenne Guinée). The total population of the project area is estimated at 1,935,000 inhabitants. The project area is characterized by a very low rate of urbanization, a lack of infrastructure and communal production and communication facilities (hydro-agricultural development, roads, roads, electricity). Le projet devrait toucher les habitants de 70 communautés rurales de développement (CRD) qui sont localisées en Haute et Moyenne Guinée où l’incidence de la pauvreté est la plus forte et la plus marquée (62% en Haute Guinée et 51% en Moyenne Guinée). La population totale de la zone du projet est estimée à 1.935.000 habitants. La zone du projet est caractérisée par un taux d’urbanisation très faible, un déficit d’infrastructures et d’équipements collectifs de production et de communication (aménagements hydro-agricoles, pistes, routes, électricité).