Multinational - Common Market for Eastern and Southern Africa (COMESA) airspace integration project Multinational - Projet d’intégration de l’espace aérien du Marché commun de l’Afrique de l’Est et de l’Afrique australe (COMESA) The project is a stand-alone African Development Fund (ADF) Technical Assistance Grant to Common Market for Eastern and Southern Africa (COMESA). Its formulation is part of the implementation of the Communication Navigation Surveillance / Air Traffic Management (CNS / ATM) system in order to cope with the growing volume of air traffic worldwide and improve air traffic navigation safety. With this new system, Air Traffic Services from a single control center will cover large areas, thereby facilitating rationalization of investments in infrastructure and equipment. It consists mainly for the COMESA member states and the private sector to finance the regional CNS/ATM infrastructure and put in place the necessary legal, regulatory and institutional framework under which the system will be financed and operated. The project expected outcomes are: (i) An enabling legal and regulatory framework for a unified upper airspace in the COMESA Region; (ii) An adequate institutional framework for providing and regulating regional Air Traffic Services; and (iii) The conclusion of the PPP arrangements to finance, build and operate the regional CNS/ATM infrastructure.The expected total cost for this phase is UA 6.05 million. The Technical Assistance Grant from the Bank Group amounts to UA 5.75 million. Le projet est une subvention autonome d'assistance technique du Fonds africain de développement (FAD) au Marché commun de l'Afrique de l’Est et de l’Afrique australe (COMESA). Sa formulation fait partie de la mise en œuvre du système de navigation aérienne par satellite Communications, navigation et surveillance / Gestion du trafic aérien (CNS / ATM) pour faire face au volume croissant du trafic aérien dans le monde, et améliorer la sécurité de la navigation. Avec ce nouveau système, les services de la circulation aérienne, à partir d'un centre de contrôle unique, couvriront de vastes zones, facilitant ainsi la rationalisation des investissements en infrastructures et en équipements. Il consiste principalement, pour les États membres du COMESA et le secteur privé, à financer l'infrastructure régionale CNS / ATM et à mettre en place le cadre juridique, réglementaire et institutionnel nécessaire au financement et à l’exploitation du système. Les résultats attendus du projet sont : (i) un cadre juridique et réglementaire propice à un espace aérien supérieur unifié dans la région du COMESA ; (ii) un cadre institutionnel adéquat pour la fourniture et la réglementation des services de la circulation aérienne régionaux ; et (iii) la conclusion des accords PPP pour financer, construire et exploiter l’infrastructure régionale CNS/ATM. Le coût total prévu pour cette phase est de 6,05 millions d'UC. Le don d'assistance technique du Groupe de la Banque s'élève à 5,75 millions d'UC. The Sector Goal of the project is to provide safe, efficient air navigation services in a unified airspace to support trade, tourism and regional socio-economic integration in COMESA. The objectives of the Technical Assistance (TA) are: (i) to determine suitable legal and institutional requirements to establish a cooperative Regional Framework for a unified airspace in the COMESA region; (ii) to Prepare detailed analysis of strategic technical, financial, and operational options for the provision of upper airspace navigation services using CNS/ATM and make recommendation for implementation modalities; (iii) to build the partnerships needed for implementing the project and promote private sector participation in financing and operating regional air transport infrastructure and services. L'objectif sectoriel du projet est de fournir des services de navigation aérienne sûrs et efficaces dans un espace aérien unifié afin de soutenir le commerce, le tourisme et l'intégration socio-économique régionale dans le COMESA. Les objectifs spécifiques du projet d'Assistance technique (AT) sont les suivants : (i) déterminer les exigences juridiques et institutionnelles appropriées pour établir un cadre régional de coopération pour un espace aérien unifié dans la région du COMESA ; (ii) préparer une analyse détaillée des options techniques, financières, opérationnelles stratégiques pour la fourniture de services de navigation aérienne dans l'espace aérien supérieur à l'aide du système de navigation CNS/ATM, et faire des recommandations sur les modalités de mise en œuvre ; (iii) mettre en place les partenariats nécessaires à la mise en œuvre du projet et promouvoir la participation du secteur privé au financement et à l'exploitation des infrastructures et des services de transport aérien régionaux. The members of the civil aviation community in COMESA including Civil Aviation Authorities, Air Traffic Service Providers, airport operators, and airline companies are the key stakeholders who will be directly affected as a result of Communication Navigation Surveillance/Air Traffic Management (CNS/ATM) implementation. But the benefits are not limited to the aviation community only; they will accrue to the community in general and air transport passengers and shippers in particular through lower prices and improved safety. Lower prices and improved safety will induce greater demand not only in activities closely related to air travel like tourism but also in manufacturing and agriculture. Les membres de la communauté de l'aviation civile du COMESA y compris les Autorités de l'aviation civile, les fournisseurs de services de la circulation aérienne, les exploitants d'aéroports et les compagnies aériennes sont les principales parties prenantes qui seront directement touchées par  la mise en œuvre du système de navigation aerienne CNS/ATM. Mais les avantages ne se pas limitent pas à la communauté aéronautique ; ils profiteront à la communauté au sens large, et aux passagers des transports aériens et aux expéditeurs en particulier, grâce à la baisse des prix et à une sécurité renforcée. La baisse des prix et l'amélioration de la sécurité entraîneront une augmentation de la demande non seulement dans les activités étroitement liées au transport aérien comme le tourisme, mais également dans les secteurs manufacturier et agricole.