Tunisia - The Road Project V Tunisie - Projet routier V The Road Project V is consistent with the pursuance of the strategy to upgrade the Transport Sector, formulated by the Government since the previous five-year Development Plans aimed at promoting an efficient high quality transport system. The project is part of the investments planned for road infrastructure under the 11th Plan (2007-2011) and its implementation is in line with the Bank's intervention strategy in Tunisia for the period concerned. It was designed to address the capacity constraints (width of carriageways and their structural condition) of the classified road network which does not at present provide an acceptable level of service in respect of traffic volumes and the rapid growth of heavy traffic, which is responsible for the deterioration of the carriageway structures and a heightened risk of accidents. The project involves carrying out work with the following components: (i) structural road works (diversion of the cities of Beja, Jendouba, Sidi Bouzid, M'Saken-Est in Sousse and El Hamma in Gabès and modernisation by upgrading the GP6D sections in Beja, the GP2 between Enfida and Kairouan and GP3 -Fahs in Zaghouan); (ii) rehabilitation of a total of 374.1 km of paved roads; (iii) reinforcement of a total of 640.4 km of paved roads; (iv) construction of 14 engineering structures distributed over the classified road network. The implementation of the project will contribute to safeguarding the existing road network, while improving the state of the infrastructure, thereby fostering intra- and inter-regional trade and reducing regional disparities. This will result in greater complementarity of road transport with the other modes of transport, and contribute to enhancing the competitiveness of the country by lowering transport costs. The estimated cost of the project is UA 264.15 million, equivalent to US$ 399 million (Tunisian dinars 474.82 million). Le « Projet Routier V » s'inscrit dans le cadre de la poursuite de la stratégie de mise à niveau du secteur des transports, formulée par le Gouvernement depuis les plans quinquennaux de développement précédents, qui vise à promouvoir un système de transport efficace et de qualité. Le projet fait partie des investissements programmés pour les infrastructures routières dans le cadre du 11ème plan (2007-2011) et sa réalisation cadre avec la stratégie d’intervention de la Banque en Tunisie pour la période concernée. Il a été conçu pour répondre aux contraintes de capacité (largeur des chaussées et leur état structurel) du réseau routier classé qui n'offre pas actuellement un niveau de service acceptable au regard des volumes de trafic et de la croissance rapide du trafic lourd, responsable de la détérioration des structures routières et d'un risque accru d'accidents. Le projet porte sur la réalisation de travaux dont les composantes sont les suivantes: (i) travaux de voiries structurantes (déviation des villes de Béja, Jendouba, Sidi Bouzid, M’Saken-Est à Sousse et El Hamma à Gabès et modernisation par la mise en 2x2 voies des tronçons GP6D à Béja, de la GP2 entre Enfida et Kairouan et de GP3 –Fahs à Zaghouan) ; ii) travaux de réhabilitation d’un linéaire de routes revêtues totalisant 374,1 km ; iii) travaux de renforcement d’un linéaire de routes revêtues totalisant 640,4 km ; iv) travaux de construction de 14 ouvrages d’art répartis sur le réseau routier classé. La mise en œuvre du projet contribuera à la sauvegarde du réseau routier existant, tout en améliorant l'état de l'infrastructure, ce qui favorisera le commerce intra- et interrégional et réduira les disparités régionales. Il en résultera une plus grande complémentarité du transport routier avec les autres modes de transport et contribuera à renforcer la compétitivité du pays en réduisant les coûts de transport.n Le coût estimatif du projet est de 264,15 millions d’UC, équivalant à 399 millions de dollars (474,82 millions de dinars tunisiens). The project aims to improve the level of service of the classified road network with a view to intensifying intra-and inter-regional trade and improving the accessibility of the country’s principal development poles. Le projet vise à améliorer le niveau de service du réseau routier classé de manière à intensifier les échanges intra et interrégionaux et assurer une meilleure accessibilité des principaux pôles de développement du pays. The present project will benefit the whole country’s population, particularly the inhabitants of the north-west (Beja, Jendouba, Kef and Siliana), centre (Sousse, Mahdia, Monastir et Kairouan et Sidi Bouzid) and the south-west (Gabes et Medenine) where inadequate basic infrastructure, particularly roads, in the Governorates of Sidi Bouzid, Siliana et Kasserine and certain regions of the south has been the cause of a slower rate of socioeconomic development in relation to coastal areas. Le projet a des retombées positives sur toute la population nationale, et plus particulièrement sur les populations du Nord-Ouest (Béja, Jendouba, Kef et Siliana), Centre (Sousse, Mahdia, Monastir, Kaioruan et Sidi Bouzid) et du Sud-Ouest (Gabès et Médenine). Le sous-équipement relatif en infrastructures de base, surtout routières, dans les gouvernorats de Sidi Bouzid, Siliana et Kassérine et de certaines régions du sud est à l’origine d’un développement socio-économique moins rapide que celui enregistré dans les zones côtières.