Benin - Rehabilitation and Expansion of  Port Autonome de Cotonou Bénin - Réhabilitation et extension du Port Autonome de Cotonou This project concerns the modernisation and extension of the Port of Cotonou. Port of Cotonou (PAC) 2021-2026 Port Master Plan (PMP) is a 5-year investment program aiming to renovate and replace obsolete port infrastructure, and to expand capacity, while improving service quality to attract additional traffic. The PMP consists of 12 projects which objectives are: i) provide access for larger vessels, ii) increase handling efficiency, iii) reduce waiting times for vessels and transit times for trucks, iv) augment the port’s capacity to over 20 million tons, v) develop the port industry sector of Benin and vi) maintain the PAC’s position as a key transit port for landlocked countries such as Niger, Burkina Faso and Mali. The Bank is looking to contribute to the financing of the PMP through the two following projects: (1) Project 1: Construction of the new terminal (T5) to the east of the existing port with an additional capacity of 20ha which will be dedicated to bulk and breakbulk products. (2) Project 2: The centralized access & Zongo parking which aims to centralize truck access at a single point and will be equipped with automated gates. The construction of a truck parking on the Zongo site with an integrated and digitalized management system linked to the port and single window (GUCE) databases will facilitate and accelerate the processing of goods. La présente intervention est relative à la modernisation et l’extension du Port autonome de Cotonou. Le Plan Directeur du Port (PDP) 2021-2026 du Port autonome de Cotonou (PAC) est un programme d’investissement de 5 ans visant à rénover et à remplacer les infrastructures portuaires obsolètes, et à augmenter la capacité, tout en améliorant la qualité du service pour attirer du trafic supplémentaire. Le PDP se compose de 12 projets dont les objectifs sont : i) l’accès pour les navires plus grands, ii) augmenter l’efficacité de la manutention, iii) réduire les temps d’attente pour les navires et les temps de transit pour les camions, iv) augmenter la capacité du port à plus de 20 millions de tonnes, v) développer le secteur de l’industrie portuaire du Bénin et vi) maintenir la position du PAC en tant que port de transit clé pour les pays enclavés tels que le Niger, Burkina Faso et Mali. La Banque cherche à contribuer au financement du PDP à travers ces deux projets : (1) Projet 1 : La construction du nouveau terminal (T5) à l’est du port existant avec une capacité supplémentaire de 20ha qui sera dédiée aux produits en vrac et divers. (2) Projet 2 : L’accès centralisé & le parking Zongo. Ce projet vise à centraliser l’accès des camions en un seul point et sera équipé de barrières automatisées. La construction d’un parking poids lourds sur le site de Zongo avec un système de gestion intégré et digitalisé relié aux bases de données du port et du guichet unique (GUCE) facilitera et accélérera le traitement des marchandises. The objective of the project is to modernise and expand the autonomous port of Cotonou. L’objectif du projet est de moderniser et d’étendre le port autonome de Cotonou. The direct beneficiaries of this project are the Government of Benin, through tax revenues and dividends. Other beneficiaries are the workforce, mainly during construction, as well as port operators and port users, such as truck owners and ship loaders. Les bénéficiaires directs de ce projet sont le gouvernement du Bénin, par le biais des recettes fiscales et des dividendes. Les autres bénéficiaires sont la main-d'œuvre, principalement pendant la construction, ainsi que les opérateurs portuaires et les utilisateurs du port, tels que les propriétaires de camions et les chargeurs de navires.