Cameroon - Road Improvement in the West, Littoral and South Provinces Cameroun - Aménagement routier dans les provinces de l’Ouest, du Littoral et du Sud The present intervention relates to the Road Development Project in the Western, Coastal and Southern Provinces. It’s designed to improve the state of the national road network. The project aims to open up the aforementioned provinces and should also contribute to the development of regional trade in food products with neighboring countries (especially Gabon and Equatorial Guinea). It should directly contribute to the development of the major production routes to Douala and Yaoundé and the economic integration of the provinces. The project consists of the following components: A) the construction works composed in particular of: (a) 22.5 km paved road improvement works (including 15 km of section of the cliff and 7.5 km in the part of the plain) and the renewal of the wear layer over 22.5 km of Melong-Dschang Road; (b) services for the control and supervision of works; B) project management including: (a) support to the project implementation unit of the Roads Directorate; and (b) service provision for the audit of the project. La présente intervention est relative au Projet d’aménagement routier dans les provinces de l’ouest, du littoral et du sud. Il a été conçu en vue d’améliorer l’état du réseau routier national. Le projet vise le désenclavement des  provinces précitées et devrait contribuer également au développement des échanges régionaux de produits vivriers avec les pays frontaliers (spécialement le Gabon et la Guinée Equatoriale). Il devrait directement contribuer à l’aménagement des axes importants d’écoulement des productions vers Douala et Yaoundé et à l’intégration économique des provinces. Le projet comprend les composantes suivantes : A) les travaux de construction composés notamment des : (a) travaux d'aménagement en route revêtue de 22,5 km (dont 15 km de tronçon de la falaise et 7,5 km dans la partie de la plaine) et le renouvellement de la couche d’usure sur 22,5 km de la route Melong-Dschang; (b) les prestations de service pour le contrôle et la surveillance des travaux ; B) la gestion du projet comprenant: (a) l’appui à la cellule d’exécution du projet de la direction des routes ; et (b) les prestations de service pour l'audit du projet. The sectoral objective of the project is to sustainably improve the level of service of the priority network and to contribute to opening up the country's interior and exterior. Specifically, the project aims to open up areas with high agricultural potential by providing permanent road links. In addition, it should contribute to the improvement of the living conditions of the neighboring populations through the implementation of related developments. L’objectif sectoriel du projet est d’améliorer durablement le niveau de service du réseau prioritaire et de contribuer au désenclavement intérieur et extérieur du pays. De façon spécifique, le projet vise à désenclaver des régions présentant de grandes potentialités agricoles en assurant des liaisons routières permanentes. En outre, il devrait contribuer à l’amélioration des conditions de vie des populations riveraines par la réalisation d’aménagements connexes. The beneficiaries are the population of the project area estimated at 4.49 million in 2000, about 29.2% of that of the country. It includes the most vulnerable groups, namely: rural people, peri-urban populations living in extreme poverty, children under 15, people over 65 and women, 80% of whom live in polygamous households in the west. Les bénéficiaires sont les populations de la zone du projet estimées à 4,49 millions d’habitants en 2000, soit environ 29,2 % de celle du pays. Elle comprend les couches les plus vulnérables, à savoir : les ruraux, les populations périurbaines vivant dans une profonde précarité, les enfants de moins de 15 ans, les personnes âgées de plus de 65 ans et les femmes dont 80% vivent dans des ménages polygamiques dans l’Ouest.