Senegal - Project to rehabilitate National Road 2 (RN2) and open up access to Morphil Island Sénégal - Projet de réhabilitation de la route nationale 2 et de désenclavement de l'île à Morphil The Project to rehabilitate National Road 2 (RN2) and open up access to Morphil Island is an investment project for the rehabilitation of road infrastructure. The project includes the development and paving of roads on Morphil Island, which is an area with great agricultural potential and where the populations face enormous difficulties in their movements and trade with the rest of the country. The development of this area is constrained by its landlocked status and requires the construction of road infrastructure, to ensure permanent links between different localities. This road infrastructure development and paving programme in Morphil Island will link the populations concerned to National Road 2 and, therefore, ensure territorial continuity of the region with the rest of the country. The project will also contribute to the objectives of the National Rice Self-sufficiency Programme (PNAR). Project activities will be implemented from September 2015 to December 2018. The total cost of the entire project, net of taxes and customs duties, is estimated at UA 283.98 million (EUR 361.15 million). Le Projet de Réhabilitation de la route nationale 2 (N2) et le Désenclavement de l’ile à Morphil est un projet d’investissement portant sur des travaux de réhabilitation d’infrastructures routières. Le projet intègre l’aménagement et le bitumage d’infrastructures routières dans l’île à Morphil qui est une zone avec de grandes potentialités agricoles et où les populations éprouvent d'énormes difficultés dans leurs déplacements et échanges avec le reste du pays. Le développement de cette zone est freiné par son enclavement et nécessite la construction d’infrastructures routières, pour assurer des liaisons permanentes entre les différentes localités. Ce programme d’aménagement et de bitumage d’infrastructures routières dans l’île à Morphil permettra aux populations concernées d’être reliées à la Route Nationale N° 2 et partant assurer la continuité territoriale de cette région avec le reste du pays. Le projet permettra également de contribuer aux objectifs du Programme national d’Autosuffisance en Riz (PNAR). L’exécution des activités s’étalera de septembre 2015 à Décembre 2018. Le coût total, hors tous taxes et droits de douanes (HTTD), de l’ensemble du projet est estimé à 283,98 millions d’UC soit 361,15 millions d’euros. The sector goal of the project is to help reduce poverty and increase regional trade. Its specific objectives are to: (i) improve the service level on National Highway 2 (RN2); (ii) open up Morphil Island; and (iii) improve the living conditions of the population in the project area. L’objectif sectoriel du projet est de contribuer à la lutte contre la pauvreté et à l’accroissement des échanges sous régionaux. Il a pour objectifs spécifiques (i) d’améliorer le niveau de services sur la route nationale 2 (N2), (ii) de désenclaver l’ile à Morphil, et (iii) d’améliorer les conditions de vie des populations de la zone d’influence du projet. The main project beneficiaries are the farmers, who face difficulties in obtaining inputs and marketing their products due to the poor state of the roads. The project will have a positive impact on women and young people by improving their access to socio-economic activities and creating new employment opportunities. Other project beneficiaries are the manufacturers, carriers and shippers, who will witness a significant reduction of their operating and logistic costs as a result of the rehabilitation of highways and development of rural roads. Les principaux bénéficiaires du projet sont les actifs agricoles, lesquels éprouvent des difficultés d’approvisionnement en intrants et pour l’écoulement de leurs produits en raison de l’état de dégradation des axes routiers. Le projet aura un impact positif sur les femmes et les jeunes en améliorant leur accès aux activités socio-économiques et par la création de nouvelles perspectives d’emplois. Les autres bénéficiaires du projet sont les industriels, les transporteurs et les chargeurs qui verront leurs coûts d’exploitation et coûts logistiques, significativement réduits avec la réhabilitation des axes routiers et l’aménagement des pistes rurales.