Multinational - Mombasa-Nairobi-Addis Ababa Road Corridor Project - Phase III Multinational - Projet de corridor routier Mombasa-Nairobi-Addis Abeba - Phase III The Mombasa-Nairobi-Addis Ababa Road Corridor Project - Phase III is part of the TransAfrica Highway network designed to promote trade, regional integration and alleviate poverty through highway infrastructure development and the management of road-based trade corridors. This project, which is third and final phase, involves the construction to bitumen standard of 320 km road sections including the 122 km Turbi-Moyale road section, in Kenya and the 198 km Hawassa-Ageremariam road section, in Ethiopia. It also includes trade and transport facilitation and capacity building consultancy services. The project's total cost is UA 241.59 million. It is co-financed by the Bank Group (93.1%), the Government of Ethiopia (3.5%) and the Government of Kenya (3.4%). The overall project implementation time is five years (2012–2017). Le Projet de corridor routier Mombasa - Nairobi - Addis Abeba Phase III fait partie du réseau routier transafricain qui vise à promouvoir le commerce, l’intégration régionale et la réduction de la pauvreté par le biais du développement des infrastructures routières et la gestion des corridors commerciaux routiers. Cette troisième et dernière phase du projet porte sur les travaux de bitumage de 320 km de tronçons routiers, notamment la route entre Turbi - Moyale, au Kenya (122 km) et celle entre Hawassa - Ageremariam, en Éthiopie (198 km). Elle porte également sur la facilitation des échanges commerciaux et du transport, ainsi que sur le renforcement des capacités des services de conseil. Le coût total du projet s'élève à 241,59 millions d’UC. Le projet est financé conjointement par le Groupe de la Banque (à hauteur de 93,1%), le Gouvernement de l'Éthiopie (3,5%) et le Gouvernement du Kenya (3,4%). Il sera  éxécuté sur une période de cinq ans (2012-2017). The development objectives of the project are to promote trade and regional integration and contribute to the countries’ social and economic development and poverty reduction efforts by providing a more efficient and effective transport system. The project's objective is to improve transport communications between Kenya and Ethiopia for the benefit of both countries and the region. The proposed Phase III includes: (i) Rehabilitation of Hawassa-Ageremariam (198 km) section, in Ethiopia; (ii) Upgrading of Turbi-Moyale (122 km), in Kenya; (iii) Technical assistance on trade and transport facilitation, road asset management and monitoring of contractors’ and consultants’ performance; and (iv) design of transport projects. Les objectifs de développement du projet consistent à promouvoir le commerce et l'intégration régionale, et à contribuer aux efforts de développement économique et social et de réduction de la pauvreté des pays grâce à l'amélioration de l’efficience et de l'efficacité du système de transport. L'objectif du projet est d'améliorer les voies de communication entre le Kenya et l'Éthiopie dans l'intérêt des deux pays et de la région. La Phase III proposée porte sur : (i) la réhabilitation du tronçon Hawassa - Ageremariam (198 km), en Éthiopie ; (ii) la modernisation du tronçon Turbi - Moyale (122 km), au Kenya ; (iii) une assistance technique en matière de facilitation des échanges commerciaux et du transport, de gestion des actifs routiers et de suivi de la performance des entrepreneurs et des consultants ; et (iv) la conception des projets du secteur des transports. Project beneficiaries will be corridor residents who have greater economic opportunities and access to social services and goods. Regional beneficiaries are producers, manufacturers and traders who will have a trade corridor to move inputs, final products and imports at reduced time and cost. Au nombre des bénéficiaires du projet figurent les riverains du Corridor qui bénéficieront de l'activité économique et d’une plus grande accessibilité aux services et biens sociaux. Au niveau régional, les bénéficiaires sont les producteurs, les fabricants et les commerçants qui utiliseront le corridor routier pour leur échanges commerciaux notamment le transport des intrants, des produits finis et des produits importés plus rapidement et à un meilleur coût.