Liberia - Supplementary Grant for the Labor-Based Public Works Project (LBPWP) Liberia -  Don supplémentaire en faveur du Projet de travaux publics à forte intensité de main d’œuvre (TPFIMO) The proposed operation is a supplementary grant for UA 5.00 million to finance the Labor Based Public Works Project (LBPWP) in Liberia. The LBPWP and the supplementary financing are fully aligned with the Bank’s strategy for Liberia as well as the Liberia Poverty Reduction Strategy (LPRS). This supplementary financing for the Labor-Based Public Works Project (LBPWP) in Liberia will bridge the financing gap required to complete the original project financed by an ADF grant of UA 15.24 million to the Republic of Liberia (GOL) in October 2007. It covers the same two counties of the original project located in Southeast Liberia – River Gee and Maryland. The supplementary support is to finance important activities that could not be accommodated in the LBPWP due to cost over-runs and lack of available resources from the GOL and donors. The gap is estimated at UA 5.25 million and the remaining activities will be completed in 2.5 years (July 2011- December 2013). These activities are necessary for achieving the project development objectives as set out at the initial appraisal of the LBPWP. They include demonstration road maintenance works, provision of equipment to private contractors, and provision of Information Technology Laboratory equipment to Ministry of Public Works (MPW). The project has maintained the three components of the original LBPWP, namely: (i) Rehabilitation of Socio-Economic Infrastructure; (ii) Capacity Development for Infrastructure Maintenance; and (iii) Project Management. However, it addresses only specific activities that could not be funded under the original project. La présente opération est relative à l’octroi d’un don supplémentaire de 5,00 millions d’UC, à la République du Liberia, pour le financement du Projet de travaux publics à forte intensité de main d’œuvre (TPFIMO). Le TPFIMO et le financement supplémentaire s’inscrivent dans le droit fil tant de la stratégie de la Banque pour le Liberia que de la Stratégie de réduction de la pauvreté du Liberia (LPRS). Ce financement complémentaire permettra de disposer des ressources requises pour achever le projet initial, financé par un don FAD de 15,24 millions d’UC, accordé à la République du Liberia (GOL) en octobre 2007. Il concerne les deux comtés visés dans le projet initial, à savoir River Gee et Maryland, situés au sud-est du Liberia. Le financement supplémentaire permettra de prendre en charge certaines activités essentielles qui n’ont pu l’être dans le cadre du TPFIMO en raison de dépassements de coûts et de l’indisponibilité de ressources du GOL et des bailleurs de fonds. Le déficit à combler est estimé à 5,25 millions d’UC et les activités restantes seront en principe achevées dans un délai de deux ans et demi (juillet 2011 - décembre 2013). Les activités visées sont essentielles pour atteindre les objectifs de développement du projet, tels qu’ils ont été énoncés lors de l’évaluation initiale du TPFIMO. Elles comprennent : la démonstration pratique des travaux d’entretien routiers, la fourniture d’équipements aux entreprises privées, et la fourniture au Ministère des Travaux publics (MPW) d’équipements pour le laboratoire des technologies de l’information. Le projet a maintenu les trois composantes du TPFIMO initial, à savoir : i) Réhabilitation des infrastructures socioéconomiques ; ii) Développement des capacités pour l’entretien des infrastructures ; et iii) Gestion du projet. Cependant, ne sont concernées que les activités spécifiques qui n’ont pas pu être financées dans le cadre du projet initial. The project aims at: (i) enhancing mobility and accessibility to the country’s interior, improving access to markets and increasing the productive capacities of communities along the Fish Town-Harper Road (125 Km) that is being rehabilitated by the project, and (ii) improving access to basic social services through the rehabilitation of the six (6) clinics remaining from the original project, which targeted rehabilitation of 10 schools and 10 clinics. Le projet vise à : i) améliorer la mobilité et l’accessibilité de l’arrière-pays, améliorer l’accès aux marchés et accroître les capacités de production des communautés riveraines de l’axe routier Fishtown-Harper (125 Km) en cours de réhabilitation par le projet, et ii) améliorer l’accès aux services sociaux de base par la réhabilitation de six (6) cliniques faisant partie du projet initial qui prévoyait la réhabilitation de 10 établissements scolaires et de 10 cliniques. Beneficiaries of the project will include mainly the local population living along the Fish Town – Harper Road through direct participation in the construction and maintenance of the roads, especially youth and women, improved access to social services and markets, by the poor and increased social inclusion of certain groups such as ex-combatants and women. The project will thus have an impact on poverty reduction and local development. Other beneficiaries of the project also include (i) transport operators; (ii) Ministry of Public Works (MPW) staff, who will be trained to use labor-based methods in the construction and maintenance of roads; (iii) staff of existing small scale local construction enterprises that will receive training and basic labor-based equipment; and (iv) the 60 community maintenance groups (including 15% of women) to be formed, trained and engaged by the project for demonstration of the labor-based approach, and who will earn an income in the process. Les bénéficiaires du projet seront notamment les populations locales riveraines de l’axe routier Fishtown-Harper, à travers leur participation directe à la construction et à l’entretien des routes, principalement les jeunes et les femmes, à travers un meilleur accès des personnes démunies aux services sociaux et aux marchés, ainsi qu’à travers le renforcement de l’inclusion sociale de certains groupes, les ex-combattants et les femmes par exemple. Le projet aura par conséquent un impact sur la réduction de la pauvreté et le développement local. Les autres bénéficiaires seront : i) les transporteurs ; ii) le personnel du ministère des Travaux Publics (MPW) qui sera formé à l’utilisation des méthodes à forte intensité de main d’œuvre dans les secteurs de la construction et de l’entretien routier ; iii) le personnel des petites entreprises de construction locales qui bénéficieront d’une formation et recevront des équipements de base pour les méthodes à forte intensité de main d’œuvre ; et iv) les 60 groupes d’entretien communautaires (comprenant 15% de femmes) qui seront constitués, formés et engagés par le projet pour la démonstration des méthodes à forte intensité de main d’œuvre, et qui, à l’occasion, seront rémunérés.