Senegal - Dakar Road Corridor Improvement Project - Phase 1 - Farim-Tanaff-Sandinieri Road Development Sénégal - Projet d’amélioration des corridors routiers Bissau - Dakar - Phase 1 – Aménagement de la route Farim-Tanaff-Sandinieri The Bissau-Dakar Road Corridor Rehabilitation Project (Phase 1): Farim-Tanaff-Sandinieri Road Development aims to contribute to opening up of the hinterland, strengthening regional integration and reducing poverty. The project will strengthen past and ongoing activities financed by the Bank and other partners and aimed at facilitating transport (increase in the density of good quality roads, about 150 km of paved roads, tracks and bridges, interconnection of customs IT systems, reduction of the number of checkpoints, improved awareness and training of economic actors and operators, etc.). It will improve access to basic services, open up a large part of the Oio and Sédhiou regions, facilitate the connectivity of agricultural production areas and improve the quality of life and income of the populations of the PIA through the construction of integrated climate change-resilient infrastructure (20 boreholes and around 60 social, economic and commercial facilities, 36 of which exclusively aim to support women’s groups). The four main components of the project are: 1) Development of Roads and Bridges; 2) Integrated Facilities; 3) transport facilitation and 4) project management. Le Projet d’amélioration des corridors routiers Bissau - Dakar - phase 1 – aménagement de la route Farim-Tanaff- Sandinieri vise à contribuer au désenclavement intérieur, au renforcement de l’intégration régionale et à la réduction de la pauvreté. Le projet permettra de renforcer les actions passées et en cours sur financement de la Banque et d’autres partenaires visant à faciliter les transports (augmentation de la densité routière de bonne qualité environ 150 km de routes et voiries revêtues, de pistes et pont, interconnexion des systèmes informatiques douaniers, réduction des points de contrôle, meilleure sensibilisation et formation des acteurs et opérateurs économiques etc.). Il permettra d’améliorer l’accessibilité aux services de base, de contribuer au désenclavement d’une bonne partie de régions d’Oio et de Sédhiou, de faciliter la connectivité des zones de production agricoles et d’améliorer la qualité de vie et des revenus des populations de la ZIP à travers la réalisation d’infrastructures intégrées résilientes aux changements climatiques (20 forages, environ 60 infrastructures sociales, économiques et marchandes dont 36 sont exclusivement destinées à appuyer les groupements de femmes). En outre, les capacités des Organes d’exécution et des groupements de femmes ainsi que l’employabilité des jeunes seront renforcées. Les quatre principales composantes du projet sont : 1) l’aménagement de routes et pont ; 2) les aménagements Intégrés ; 3) la facilitation des transports et 4) la gestion du projet. Strategically, the project aims to Contribute to opening up of the hinterland in both countries, strengthening regional integration and reducing poverty. Specifically, the project will: (i) improve the service level on the Farim-Tanaff Road; (ii) improve safety and the Cacheu River crossing to access the capital city of Bissau; (ii) remove some of the obstacles to the movement of goods and people related to customs controls; and (iii) improve access and living conditions for the populations in the Direct Project Impact Area (DPIA). Sur le plan stratégique, le projet a pour but de contribuer au désenclavement intérieur des deux pays, au renforcement de l’intégration et du commerce sous régionaux et à la réduction de la pauvreté. Sur le plan spécifique, le projet permettra : (i) d’améliorer le niveau de service de la route Farim - Tanaff; (ii) d’améliorer la sécurité et la traversée du fleuve Cacheu pour accéder à la Capitale Bissau; (ii) de lever une partie des obstacles à la circulation des biens et des personnes liés aux contrôles douaniers ; et (iii) d’améliorer l’accessibilité et les conditions de vie des populations dans la Zone d’Influence Directe du Projet (ZIDP). The beneficiaries of this project are road users, particularly women, farmers in the project area, and local residents. Les bénéficiaires de ce projet sont les usagers de la route et particulièrement les femmes, les producteurs de la zone du projet et les riverains.