Morocco - Rabat-Salé Airport Modernization and Extension Project (PEMARS) - Supplementary financing Maroc - Projet d'Extension et de Modernisation de l'Aéroport de Rabat Salé (PEMARS) - Financement supplémentaire The supplementary financing for the Rabat-Salé Airport Extension and Modernisation Project (PEMARS) is linked to the initial project under implementation. It is part of the transport sector development, in particular continuation of the upgrade and modernisation of infrastructure and services to boost the logistic competitiveness of the national economy. The unprecedented impact of the COVID-19 health crisis has led to a drastic drop in ONDA’s activity level since March 2020. In 2020, the number of passengers dropped by more than 70%, the number of flights by 65%, air freight by 36% and road traffic by 59%. ONDA’s financial situation has deteriorated over the past two years and the Authority is finding it difficult to fully meet its contribution to the initial project. The supplementary financing requested from the Bank will make it possible to finance part of the work initially under ONDA responsibility, in order to complete all planned activities and guarantee smooth project execution. The revised cost of the Rabat-Salé Airport Extension and Modernisation Project (PEMARS) amounts to EUR 176 million. This intervention consolidates previous Bank operations and strengthens its experience and comparative advantage in the air transport subsector. Le financement additionnel du projet d’extension et de modernisation de l’aéroport de Rabat-Salé (PEMARS), est adossé au projet initial en cours de réalisation. Il s’intègre dans le cadre du développement du secteur des transports, notamment la poursuite de la mise à niveau et la modernisation des infrastructures et services en vue d’accroître la compétitivité logistique de l’économie nationale. Sous l’effet de l’impact sans précédent de la crise sanitaire COVID-19, le niveau d’activité de l’ONDA s’est dégradé de manière drastique depuis Mars 2020. Ainsi, au titre de l’année 2020, le nombre de passagers a chuté de plus de 70%, le nombre de mouvements de 65%, le fret aérien de 36% et le trafic en route de 59%. La situation financière de l’ONDA s’est dégradée durant ces deux dernières années et cet office rencontre des difficultés pour prendre en charge la totalité du montant de sa contribution au projet initial. Le financement additionnel sollicité de la Banque, permettra de prendre en charge une partie des travaux initialement à la charge de l’ONDA en vue d’achever l’ensemble des activités prévues et garantir la bonne exécution du projet. Le coût actualisé du projet de modernisation et d’extension de l’aéroport de Rabat-Salé (PEMARS) s’élève à 176 Millions EUR. Cette intervention consolide les acquis antérieurs de la Banque et renforce son expérience et son avantage comparatif dans le sous-secteur de transport aérien. The initial project’s two main objectives remain unchanged. The project’s sector objective is to contribute to the development of air transport infrastructure in Morocco to meet the needs of passenger and freight traffic by 2035. Specifically, the project targets: (i) an increase in Rabat-Salé Airport’s capacity; (ii) improvement of the quality of service to passengers and users; and (iii) contribution to the tourism and economic development of the project impact area (PIA). Les objectifs du projet initial restent inchangés. L’objectif sectoriel du projet est de contribuer au développement des infrastructures de transport aérien du Maroc, pour répondre aux besoins des trafics passagers et de fret à l’horizon 2035. Spécifiquement, le projet vise : (i) l’augmentation de la capacité de l’aéroport de Rabat Salé ; (ii) l’amélioration de la qualité du service aux passagers et aux usagers ; et (iii) la contribution au développement touristique et économique de la zone d’influence du projet (ZIP). The present intervention will benefit the Office National Des Aéroports (ONDA) in order to finance the deficit in the initial financing of the project, which was to be covered by ONDA, without modification of the planned activities, and thus guarantee the proper execution of the project. La présente intervention bénéficiera à l’Office National Des Aéroports (ONDA) pour financer le déficit de financement initial du projet qui était à sa charge sans modification des activités prévues et garantir, de ce fait, la bonne exécution du projet.