Tanzania - Mnivata Newala Masasi (160 Km) Road Upgrading Project Tanzanie - Projet de réfection de la route Mnivata Newala Masasi (160 Km) The Mnivata Newala Masasi (160 Km) Road Upgrading Project was designed to improve the accessibility of the 816 km long Mtwara Development Corridor (MDC) commencing from Mtwara to Mnivata up to Mbamba Bay on Lake Nyasa. The intervention is an investment project aligned to Tanzania’s FYDP III. This is for upgrading the 160 km road to bituminous standard including 84 m Mwiti Bridge and complementary initiatives. The project is expected to improve accessibility of the people and goods in the zone of influence to economic centers and social services, foster trade, integration and economic development and eventually lead to reduction in poverty and enhanced resilience in the subcoastal region of Mtwara and beyond. The expected outcomes include: (a) reduced transport costs and travel times; (b) employment generation during construction and post construction phases; (c) increased agricultural production, increased investment and trading activities that will subsequently contribute to increased incomes and eventually reduction in poverty and enhanced resilience; and (d) improved road safety. Le projet de réfection de la route Mnivata Newala Masasi (160 Km) a été conçu en vue d’améliorer l’accessibilité du Corridor de développement de Mtwara (MDC), d’une longueur de 816 km, qui va de Mtwara à Mnivata, jusqu’à la baie de Mbamba sur le lac Nyasa. L’intervention proposée est un projet d’investissement conforme au troisième Plan de développement quinquennal (FYDP III) de la Tanzanie. Elle vise à assurer le revêtement en bitume standard des 160 km de route, y compris le pont sur le fleuve Mwiti d’une longueur de 84 m, à prendre des initiatives complémentaires. Le projet devrait améliorer l’accès des biens et des populations de la zone d’influence aux centres économiques et aux services sociaux, promouvoir les échanges commerciaux, l’intégration et le développement économique et, à terme, conduire à la réduction de la pauvreté et à une meilleure résilience dans la région sous-côtière de Mtwara et au-delà. Au nombre des résultats attendus du projet figurent : a) la réduction des coûts de transport et de la durée du trajet ; b) la création d’emplois pendant les phases de construction et d’après-construction ; c) l’augmentation de la production agricole, l’accroissement des investissements et des activités commerciales qui contribueront, par la suite, à l’augmentation des revenus et, à terme, à la réduction de la pauvreté et au renforcement de la résilience ; et d) l’amélioration de la sécurité routière. The overarching development objectives of the project are to contribute to the country’s social and economic development by providing a more efficient and effective transport corridor and to promote trade and regional integration along the Mtwara Development Corridor. The specific project objectives are to improve accessibility and road transport services along the corridor by reducing travel time and vehicle operating costs and improving road traffic safety along the road. L’objectif général du projet est de contribuer au développement social et économique du pays en créant un corridor de transport plus efficace et efficient, et de promouvoir les échanges commerciaux et l’intégration régionale le long du Corridor de développement de Mtwara. Ses objectifs spécifiques consistent à améliorer l’accessibilité et la qualité des services de transport routier le long du corridor en réduisant la durée du trajet et les coûts d’exploitation des véhicules, ainsi que la sécurité du trafic routier le long de la route. The direct beneficiaries of the intervention will be exporters, importers, small-scale cross-border traders, farmers, revenue authorities, businesses along the corridor, including transporters and the entire population of Mtwara, estimated at about 1.1 million people. About 60 villages (Mtwara, Tandahimba, Newala and Masasi Districts) along the corridor will benefit from enhanced access to social services such as schools, clinics, government administrative services and markets through reduced travel times and reduced transport costs. Other indirect beneficiaries include small scale businesses and, transporters and through passengers traversing the corridor. Les bénéficiaires directs de l’intervention seront les exportateurs, les importateurs, les petits commerçants transfrontaliers, les agriculteurs, les autorités fiscales, les entreprises situées le long du corridor, y compris les transporteurs et l’ensemble de la population de Mtwara, estimée à environ 1,1 million d’habitants. Environ 60 villages (districts de Mtwara, Tandahimba, Newala et Masasi) établis le long du corridor bénéficieront d’un meilleur accès à des services sociaux tels que les écoles, les dispensaires, les services administratifs publics et les marchés grâce à la réduction de la durée du trajet et des coûts de transport. Au nombre des autres bénéficiaires indirects figurent les petites entreprises, les transporteurs et les passagers traversant le corridor.