Morocco - National Rural Roads Programme II (NRRP2) Maroc - Programme National des Routes Rurales II (PNRR2) The second National Rural Roads Programme (NRRP2) follows the first of its kind, completed in 2005. It was formulated by the Moroccan Government, with the aim of taking the level of provision of road access to the rural populations to 80% by 2015. The programme is among the Government’s priority actions in the transport sector for the 2006-2010 period and is in line with the Bank’s strategy in Morocco. It covers 15 560 km of rural roads, comprising 65% of surfaced roads and 35% of earth roads, which will be constructed in two phases: 2005-2010 and 2010-2015. The Bank’s intervention concerns 460 km of surfaced roads and 226 km of earth roads across 23 provinces of the country and is part of the first phase of a total stretch of about 7780 km. The project will help create conditions for the development of the agricultural sector by providing farmers with all-weather road infrastructure to market their products without any hassle, additional costs and uncertain travel schedules. The estimated cost of the first phase of the NRRP2 is DH 7 125.00 million or UA 560.14 million. The Bank’s contribution to the implementation of the first phase of the NRRP2 amounts to about UA 39 million of the total tax exclusive cost of the project. Le deuxième Programme National de Routes Rurales (PNRR2) fait suite au premier du genre, achevé en 2005. Il a été défini par le Gouvernement du Maroc en vue de porter le désenclavement de la population rurale à 80% à l’horizon 2015. Le programme figure parmi les actions prioritaires du Gouvernement dans le secteur des transports pour la période 2006-2010 et il est en conformité avec la stratégie de la Banque au Maroc. Il est constitué de 15.560 km de routes rurales réparties en 65% de pistes revêtues et 35% de pistes en terre, qui seront réalisées en deux tranches : 2005-2010 et 2010-2015. L’intervention de la Banque concerne l’aménagement de 460 km de pistes revêtues et 226 km de pistes en terre réparties à travers 23 provinces du pays et, fait partie de la première tranche d’un linéaire total d’environ 7780 km. Le projet va contribuer à la création des conditions de développement du secteur agricole en offrant aux paysans une infrastructure routière utilisable en tout temps pour écouler leurs produits en toute sécurité, sans surcoût ni de délai indéfini du transport. Le coût estimatif de la première tranche du PNRR2 est de 7.125,00 millions MDH soit 560,14 millions d’UC. La participation de la Banque dans la réalisation de la première tranche du PNRR2 s’élève à environ 39 millions d’UC du coût total Hors Taxes (HT) du projet. At the sector level, the NRRP2 seeks to reduce rural poverty and curtail regional disparities. The specific objective of the Bank’s project is to contribute to providing the rural populations access routes and outlets and to and improving transport services in rural areas. The NRRP 2 will therefore help bring the populations closer to administrative and economic centers, enable them to produce more and at lower cost, increase their incomes and improve their social welfare. Au niveau sectoriel, le PNRR2 vise la réduction de la pauvreté en milieu rural et la diminution des disparités régionales. L’objectif spécifique du Projet de la Banque est de contribuer au désenclavement des populations rurales et l’amélioration des services de transport en milieu rural. Le PNRR2 permettra donc de rapprocher davantage les populations des centres administratifs et économiques, de produire plus et à moindre coût, d’augmenter leur revenu et leur bien-être social. The population benefiting directly or indirectly from the NRRP2 are the entire rural and isolated population of Morocco of about 3 million, more than 80% of whom are farmers. Farmers of this area will enjoy the transport and export facilities offered by the project which may boost their incomes. The NRRP2 will also create more jobs for the rural population who record the highest unemployment rate in Morocco. The implementation of the project will improve the well-being of the population along the roads by improving access to and efficiency of social services. This vital infrastructure, by providing mobility, will increase access to health services and schools. The illiteracy rate is expected to plummet at the end of the project and access to health care will be remarkably improved. La population concernée par les retombées directes et indirectes du PNRR2 est l’ensemble de la pouplation rurale enclavée du Maroc qui avoisine les 3 millions dont plus de 80% sont des paysans agriculteurs. Les agriculteurs de la région bénéficieront des facilités d’acheminement et d’exportation qu’offre le projet et pourront augmenter leur revenu. Le PNRR2 va également offrir des emplois supplémentaires aux populations rurales caractérisées par un taux de chômage des plus élevés du Maroc. La réalisation du projet améliorera le bien-être de la population riveraine en rapprochant les services sociaux qui vont être plus performants. Les services de santé et d’éducation seront plus accessibles par la mobilité qu’offre cette infrastructure vitale. Le taux d’analphabétisme devrait baisser d’une façon substantielle à la fin du projet et l’accès aux soins sera nettement amélioré.