Ghana - Three Roads Study Ghana - Etude relative à trois routes The present project concerns the three Roads Study. It’s in line with the Bank’s strategy for Ghana which aims at enhancing agricultural production, socio-economic advancement and poverty reduction and is in consonant with the Government’s Road Sector Investment Programme. The study aims to determine the technical feasibility and economic viability of improving to higher standards 353 km of roads in the Northern and Upper Western and Western Regions of Ghana. The development and rehabilitation of infrastructure in the transport sector supports Government’s efforts of transition from adjustment to accelerated growth and poverty reduction. The study should therefore facilitate the identification of appropriate rehabilitation strategies for implementation so that they positively impact their areas of influence. It should be conducted on the three roads, namely: a) Wa-Han (70-Km); b) Lawra-Tumu (116-Km) and c) Sawla-Fufulso (167-Km). The study should be conducted in the following two stages. The stage I concerns the Feasibility Study, Environmental Impact Assessment Study and Impact on Poverty Reduction and Gender Study. The stage II is related to the Detailed Engineering Designs, Cost Estimates and Preparation of Tender Documents for the above-mentioned roads. Le présent projet concerne l’Etude relative à trois routes. Elle s'inscrit dans la stratégie de la Banque pour le Ghana, qui vise à améliorer la production agricole, la promotion socio-économique et la réduction de la pauvreté et est conforme au Programme d'investissement dans le secteur routier du gouvernement. L'étude vise à déterminer la faisabilité technique et la viabilité économique de l'amélioration de 353 km de routes dans les régions du Nord et du Haut Ouest et de l'Ouest du Ghana. Le développement et la remise en état des infrastructures dans le secteur des transports appuient les efforts déployés par le Gouvernement pour passer de l'ajustement à une croissance accélérée et à la réduction de la pauvreté. L'étude devrait donc faciliter l'identification de stratégies de réadaptation appropriées à mettre en œuvre afin qu'elles aient un impact positif sur leurs zones d'influence. Elle doit se faire sur les trois routes, à savoir : a) Wa-Han (70-Km) ; b) Lawra-Tumu (116-Km) et c) Sawla-Fufulso (167-Km). L'étude devrait se dérouler en deux étapes. L'étape I concerne l'étude de faisabilité, l'étude d'impact environnemental et l'étude d'impact sur la réduction de la pauvreté et l'étude de genre. L'étape II est liée à la conception technique détaillée, à l'estimation des coûts et à la préparation des documents d'appel d'offres pour les routes susmentionnées. The objective of the study is to determine the technical feasibility and economic viability of improving to higher standards 353 km of roads in the Northern and Upper Western and Western Regions of Ghana, which play a very important role in the socio-economic, political and administrative integration of Ghana. L'objectif de cette étude est de déterminer la faisabilité technique et la viabilité économique de l'amélioration de 353 km de routes dans les régions du Nord et du Haut-Ouest et de l'Ouest du Ghana, qui jouent un rôle très important dans l'intégration socio-économique, politique et administrative du Ghana. The main beneficiary of the study is the State of Ghana. Le principal bénéficiaire de l’étude est l’Etat du Ghana.