TROISIEME PROJET ROUTIER Troisieme Projet Routier This project is part of the objectives of the land transport sector, as defined by the proposed guidelines for the five-year program (1993-1997) which gives priority to the rehabilitation, maintenance of the classified road network and focuses on reinforcing and renewing the pavement of the main priority roads with a total length of 15000 km. The project constitutes the continuation of the rehabilitation and maintenance of the road network already undertaken by Morocco with the assistance of the Bank in the framework of the first three (3) projects in the sub-sector (Maintenance and Renovation Program of Secondary and Tertiary Roads (PERST), road component of the Transport Sector Program (PST) and Second road rehabilitation and maintenance project). It consists in safeguarding the road infrastructure, satisfying the transport demand at the lowest cost and reinforcing the DRCR to maintain the classified road network. The execution will last forty (40) months with an estimated cost excluding taxes and customs duties amounting to 957.22 million Dirhams (UA 72.66 million). Le présent projet s’inscrit dans le cadre des objectifs du secteur des transports terrestres, tels que définis par les orientations proposées pour le programme quinquennal (1993-1997) qui accorde la priorité à la réhabilitation, à l’entretien du réseau routier classé et met l’accent sur le renforcement ainsi que le renouvellement du revêtement des routes principales prioritaires d’un linéaire total de 15000 km. Le projet constitue la poursuite des opérations de réhabilitation et d’entretien du réseau routier déjà entreprises par le Maroc avec le concours de la Banque dans le cadre des trois (3) premiers projets du sous-secteur (Programme d’Entretien et de Rénovation des routes Secondaires et Tertiaires (PERST), volet route du Programme Sectoriel de Transport (PST) et Deuxième projet de réhabilitation et d’entretien routier). Il consiste à sauvegarder l’infrastructure routière, satisfaire au moindre coût la demande de transport et renforcer la DRCR à entretenir le réseau routier classé. L’exécution s’étendra sur quarante (40) mois avec un coût estimatif hors taxes et droits de douanes s’élevant à 957,22 millions de Dirhams (72.66 millions d’UC). The project has the following specific objectives: (i) improving the level of service of roads; (ii) reducing road transport costs by reducing the cost of operating the vehicles; (iii) increasing the efficiency of routine maintenance through the partial renovation of road and road traffic park equipment. Le projet poursuit les objectifs spécifiques suivants : (i) l’amélioration du niveau de service des routes ; (ii) la réduction des coûts de transport de la route par la réduction du coût d’exploitation des véhicules ; (iii) l’augmentation de l’efficacité de l’entretien courant par la rénovation partielle du matériel du parc de la direction des routes et de la circulation routière. The main beneficiaries of the project are the Government of the Kingdom of Morocco, the populations as well as the users of the roads of the zone of influence (Central, South-Center, North-Center, Oriental, North-West, South and Tensift regions). Les principaux bénéficiaires du projet sont le Gouvernement du Royaume du Maroc, les populations ainsi que les usagers des routes de la zone d’influence (régions Centre, Centre-sud, Centre-nord, Oriental, Nord-ouest, Sud et Tensift).