Morocco - The Third Airport Project Maroc - Troisième projet aéroportuaire The 3rd airport project of Morocco is an important part of the investment programme of the National Airports Authority (ONDA) for the 2008-2012 period. This project mainly concerns the airports of Casablanca, Fez, Agadir, Marrakech and Rabat, which handle the bulk of air traffic to and from Morocco. Beyond the geographic area covered by these major development poles of the country, the project area covers the entire country, particularly as a result of a new air navigational system that will cover the entire Moroccan air space. Its cost constitutes 72% of the entire programme, and its implementation will cover a 5-year period (2009-2013). The project components concern: (i) extension and rehabilitation of terminal areas of airports concerned, including their installations, (ii) construction of infrastructure for these areas (lighting, aircraft parking areas, car parks, runway slip and access roads, etc.) and construction and installation works of the 2nd Regional Control Centre (RCC) in Agadir; (iii) supply and installation of various security and safety equipment and air navigation aid equipment in the various airports; and (iv) establishment of photovoltaic micro-power stations and an integrated wind farm to supply electricity in the various air terminals. Le 3ème projet aéroportuaire au Maroc représente une part importante du programme d’investissement de l’Office National des Aéroports (ONDA) pour la période 2008-2012. Ce projet concerne principalement les aéroports de Casablanca, Fès, Agadir, Marrakech et Rabat qui accueillent l’essentiel du trafic aérien au départ et à destination du Maroc. Au-delà de l’espace géographique couvert par ces grands pôles de développement du pays, la zone d’influence du projet s’étend à l’ensemble du pays en particulier grâce au nouveau système de navigation aérienne à mettre en place couvrant l’ensemble de l’espace marocain. Son coût est estimé à environ 72% du programme global et son exécution est prévue sur une période de 5 ans (2009-2013). Les composantes du projet portent sur : i) les travaux d’extension et de réaménagement des zones terminales (ZT) des aéroports concernés y compris leurs équipements, ii) les travaux de construction d’infrastructures associées à ces zones (balisage lumineux, parkings avions, parkings de voitures, bretelles de pistes et routes d’accès, etc.) et de construction et équipement du 2ème centre de contrôle régional (CCR) à Agadir ; iii) la fourniture et installation de divers équipements de sûreté et de sécurité et d’aide à la navigation aérienne dans les différents aéroports ; et iv) la mise en place de microcentrales photovoltaïques et d’un parc éolien intégré pour la fourniture d’électricité dans les différents aérogares. At the sectoral level, this project aims at improving the competitiveness of air transport through delivery of efficient and high quality services in accordance with international standards. Specifically, the objective of the project is to increase airport operational capacities by upgrading the infrastructures, extending the air navigation system, and reinforcing ground security installations. Le projet vise sur le plan sectoriel à améliorer la compétitivité du transport aérien par la réalisation de prestations de services efficaces et de qualité en conformité avec les standards internationaux. De manière spécifique, l’objectif recherché par le projet est l’augmentation des capacités opérationnelles aéroportuaires par la mise à niveau des infrastructures, l’extension du système de navigation aérienne et le renforcement des installations de sûreté au sol. The major beneficiaries of the project are: (i) the ONDA, a public establishment in charge of airport investments, as well as the management and operation of Moroccan airport infrastructure and facilities; (ii) airlines and users of airports, who will benefit from the significantly shorter timeframes due to the speed in the handling of traffic, as well as the comfort, safety and security conditions; (iii) commercial and service companies for which new opportunities will be provided within the airports; (iv) the tourism and handicraft sector; and (v) the local communities who will be the primary beneficiaries of the jobs created, notably women who are highly active in the handicraft sector, retail business, maintenance of public places, etc. Les principaux bénéficiaires du projet sont : i) l’ONDA, établissement public en charge des investissements aéroportuaires, de la gestion et de l’exploitation des infrastructures et équipements des aéroports marocains; ii) les compagnies aériennes et les usagers des aéroports qui bénéficieront de gains de temps appréciables du fait de la rapidité dans le traitement du trafic ainsi que de conditions de confort, sécurité et de sûreté; iii) les sociétés commerciales et de services pour lesquels de nouvelles opportunités seront offertes au sein des aéroports; iv) le secteur du tourisme et de l’artisanat et ; v) les populations riveraines qui seront les premiers bénéficiaires des emplois créés, notamment les femmes très actives dans l’artisanat, les magasins de distribution, l’entretien des lieux publics, etc.