Cape Verde - Praia Airport Expansion and Modernisation Project (PEMAP) Cap-Vert - Projet d’extension et de modernisation de l’aéroport de Praia (PEMAP) The project to expand and modernise the Praia Airport (PEMAP), whose initial construction was cofinanced by ADB, has been designed based on a feasibility study completed in February 2013 and funded by the Bank and the Government. This study highlight the operational constraints resulting from the limited capacity of current facilities and their repercussions in terms of protracted processing of passenger and freight traffic, and deterioration of the quality of services provided at the airport, and conclude that there is need for the investments envisaged. This project will address the air transport demand, especially those needs relating to economic activity and tourism. It is an investment project that entails infrastructure construction and the procurement of airport equipment. To address the projected traffic increase and ensure efficient management of passenger flows at peak periods, the following improvements are envisaged: (i) expansion of the passenger terminal; (ii) expansion of the aircraft parking area and various networks; and (iii) renovation of the freight terminal. The project will be executed from May 2013 to December 2016, at an estimated total cost of EUR 32.794 million, net of taxes and customs duties (NTCD). The project is expected to contribute to the development of Cape Verde’s air transport infrastructure. It will also generate additional economic activity and boost tourism to create jobs and fuel GDP increase. Le projet d’extension et de modernisation de l’aéroport de Praia(PEMAP) dont la construction a été cofinancée par la Banque a été défini à l’issue d’une étude de faisabilité, achevée en février 2013, sur financement de la Banque et du Gouvernement. Cette étude a permis de mettre en évidence les contraintes d’exploitation générées par le dépassement de la capacité de l’aménagement actuel, avec toutes les répercussions en matière d’allongement des délais de traitement des trafic passagers et fret et de dégradation de la qualité des  services rendus par la plateforme aéroportuaire et ont conclu à la nécessité de réaliser les investissements prévus. Le présent projet permettra de répondre aux besoins de la demande de transport aérien, notamment en matière d’activités économiques et touristiques. Il s’agit d’un projet d’investissement portant sur des travaux d’aménagement d’infrastructures et d’acquisition d’équipements aéroportuaires. En vue de faire face aux prévisions de trafics futures et permettre une meilleure gestion des flux de passagers en heure de pointe, il est envisagé les aménagements suivants : (i) l’extension du terminal passager ; (ii) l’extension du parking avions et réseaux divers et (iii) le réaménagement du terminal fret. L’exécution des activités du projet s’étalera de mai 2013 à décembre 2016. Le coût total, hors tous taxes et droits de douanes (HTTD), du projet est estimé à 32,794 millions d’euros. Il est attendu que ce projet contribue au développement des infrastructures de transports aérien du Cap-Vert. Le projet permettra de générer un surcroît d’activités économiques et contribuer au développement du tourisme avec pour corollaire la création d’emplois et l’accroissement du PIB. The sector objective of the project is to develop Cape Verde’s air transport infrastructure and increase the share of tourism in GDP. Specifically, the project seeks to expand and improve the intake capacity of the air terminal and the aircraft parking area, to reach a target of 1 million passengers per year by 2020 and 2.2 million by 2035. L’objectif sectoriel du projet est d’assurer le développement des infrastructures de transport aérien du Cap-Vert et augmenter la part du tourisme dans le PIB. Sur le plan spécifique, le projet vise à augmenter et à améliorer la capacité d’accueil de l’aérogare et celle de l’aire de stationnement avions, en vue d’atteindre l’objectif de 1 million de passagers par an à l’horizon 2020 et 2,2 millions à l’horizon 2035. The direct beneficiaries are the populations of the project area, namely: the village of Sao Tome, the village of Achada Grande and the city of Praia which hosts 131,000 inhabitants is 48% of the population of the island of Santiago and 28% of the total population of the country. In addition, the socio-economic benefits of the international airport extension project cover the national territory of Cape Verde because of the increase in the number of passengers which is likely to generate additional economic activity (development of the tourism, creation and reinforcement of economic activities with consequent creation of employment and increase of GDP). Les bénéficiaires directs sont les populations de la zone du projet, à savoir: le village de Sao Tomé, le village de Achada Grande et la ville de Praia qui accueille 131 000 habitants soit 48 % de la population de l’île de Santiago et 28% de la population totale du pays. Par ailleurs, les retombées socio-économiques du projet d’extension de l’aéroport international couvrent le territoire national du Cap-Vert du fait de l’augmentation du nombre de passagers qui est susceptible de générer un surcroît d’activité économique (développement du tourisme, création et renforcement des activités économiques avec pour corollaire les créations d’emploi et l’accroissement du PIB).