Gabon - Road Program Phase I (RP1) Gabon - Programme routier phase 1 (PR1) The current program, known as Road Program Phase 1 (RP1), concerns the first phase of the Road Network Development Program (PARR), which entails the construction of three roads and the conduct of road studies preparatory to Phase II of the Program. It focuses on the following road stretches: Fougamou-Mouila, La LeyouLastourville and Ndendé-Lébamba. The FougamouMouila-Ndendé-Doussala road (Congo Brazzaville border) is one of these highways and is an important segment of the Ndjaména-Yaoundé-Brazzaville road corridor retained as one of the priority projects of NEPAD. The implementation of this program constitutes a crucial phase in gradual establishment of Gabon’s structuring road network under the PARR. This first phase also covers related construction works and some of the institutional support needs of the Ministry of Public Works, Equipment and Construction. The estimated cost of the program, net of compensation and taxes, stands at UA 246.56 Million. Le présent programme, intitulé « Programme routier phase 1 (PR1) », concerne la première phase du Programme d’Aménagement du Réseau Routier (PARR), et consiste en la réalisation des travaux sur trois routes ainsi que des études routières qui prépareront la deuxième phase de ce programme. Il s’agit des tronçons : Fougamou-Mouila, La Leyou- Lastoursville et Ndendé-Lébamba. Le tronçon Fougamou-Mouila-Ndendé-Doussala (frontière du Congo Brazzaville) fait partie de ces axes et représente un maillon important du corridor routier Ndjaména-Yaoundé-Brazzaville retenu parmi les projets prioritaires du NEPAD. La réalisation de ce programme constitue une phase essentielle dans la mise en place progressive d’un réseau routier structurant dont le Gabon veut se doter dans le cadre du PARR. Cette première phase prend également en compte les aménagements connexes et une partie des besoins en appui institutionnel au Ministère des Travaux Publics, de l’Equipement et de la Construction. Le coût estimatif du programme hors indemnisation et hors toutes taxes, s'élève à 246,56 millions d’UC. The sector goals of the program are: (i) the consolidation of regional integration; (ii) increase of internal access roads and; (iii) poverty reduction by improving the living conditions of the people. Its specific goals are: (i) the reduction of vehicle operating costs and improvement of road safety; and (ii) improvement of access to socio-economic and health infrastructure located along program roads in the provinces of NGOUNIE and OGOOUE LOLO. Le programme a pour objectifs sectoriels: i) le renforcement de l’intégration régionale ; ii) la réduction de l’enclavement intérieur ; et iii) la réduction de la pauvreté par l’amélioration des conditions de vie des populations. Sur le plan spécifique, le programme vise : i) la réduction les coûts d’exploitation des véhicules et l’amélioration de la sécurité du transport routier ; et ii) l’amélioration de l’accès aux infrastructures socio-économiques et de santé tout le long des routes dudit programme dans les provinces de la NGOUNIE et de l’OGOOUE LOLO. The program will mainly benefit the populations of the provinces concerned: NGOUNIE and OGOOUE LOLO. Carriers, farmers, women active in the subsistence agriculture and handicrafts sector, traders living in the area of influence of the project as well as the utilitarian travelers of the roads to be developed will also benefit from the interventions. Le programme bénéficiera essentiellement aux populations des provinces concernées : la NGOUNIE et l’OGOOUE LOLO. Les transporteurs, agriculteurs, les femmes actives dans le secteur de l’agriculture vivrière et de l’artisanat, les commerçants vivant dans la zone d’influence du projet ainsi que les voyageurs utilitaires des axes à aménager bénéficieront également des interventions.