Ghana - Accra Urban Transport Project Ghana - Projet de Transport Urbain d’Accra The Accra Urban Transport Project (AUTP), is located in an industrial zone in the north-eastern part of Accra and seeks to contribute towards integrated transport and urban development solutions in Accra. It is sequel to the Awoshie – Pokuase Road and Community Development Project financed by the Bank. The Project provides: i) a modern 3- tier grade-separated interchange at Pokuase (the intersection point of the current Bank financed Awoshie-Pokuase Road with other adjoining roads) - a node which is currently a critical missing link; ii) a long term urban development strategic plan in partnership with Cities Alliance and the local municipalities to provide a common platform to develop integrated and collaborative decision making tools for city planning and management in support of the SDGs; and iii) capacity building initiatives targeting the Executing Agency, schools and the localcommunity, geared towards improving effectiveness in project and business development using Information Technology. The total Project cost net of taxes and duties, is estimated at UA68.024 million. The overall implementation period is three and half years (2017 – 2020) including 2 years construction period and 1 year maintenance period. Le Projet de Tranport Urbain d’Accra (PTUA), concerne une zone industrielle dans la partie nord-est d’Accra et cherche à contribuer au développement d’un transport intégré et des solutions de développement urbain à Accra. Il s’agit de la suite du projet de route Awoshie-Pokuase et du Projet de développement local financé par la Banque. Le projet comporte : i) un échangeur à niveau séparé modernes (trois niveaux) à Pokuase (le point d’intersection de la route actuelle Awoshie-Pokuase financée par la banque avec d’autres routes adjacentes) – un nœud qui est actuellement un chaînon manquant essentiel ; ii) un plan de développement stratégique à long terme en partenariat avec les « Cities Alliance » et les municipalités locales pour fournir une plateforme commune dans le but de développer des outils de prise de décisions intégrée et collaborative pour la planification de la ville et la gestion en soutien au Objectif pour le Développement Durable (ODD) ; et iii) des initiatives de renforcement des capacités ciblant l’agence d’exécution, les écoles et la communauté locale, axées sur l’amélioration de l’efficacité dans le projet et le développement des affaires en utilisant les technologies de l’information. Le coût total du projet, taxes et impôts compris, est estimé à 68,024 millions d’UC. La période globale de mise en œuvre est de trois ans et demi (2017-2020) comprenant 2 ans de construction et un an d’entretien. The Development goal of the Accra Urban Development Project (AUTP) is to promote sustainable economic growth, enhanced inclusive urban development and reduced poverty whilst promoting trade and regional integration. The specific objective of the AUTP is to promote efficient movement of goods and people to and from the city through Pokuase, boost trade along the connecting routes, provide income generation opportunities, promote affordable transport services and generally improve the livelihoods of the people in the project area. L’objectif de développement du plan de développement du transport urbain d’Accra (DTUA) est de promouvoir une croissance économique durable, d’augmenter le développement urbain inclusif et de réduire la pauvreté tout en assurant la promotion du commerce et l’intégration régionale. L’objectif spécifique du DTUA est de promouvoir une mobilité efficace des biens et des personnes de/vers la ville en passant par Pokuase, stimuler le commerce le long des routes de liaison, générer des opportunités de revenu, promouvoir des services de transport abordables et généralement améliorer l’existence des personnes dans la zone du projet. Direct Project Beneficiaries include: i) the factories and Agro industries within the project zone; ii) commuters and the populations of the project corridor; iii) the transporters and travellers on the Accra-Kumasi road corridor, which is the main transit route for food produced from the Brong Ahafo region (the bread basket of the country) to Accra, and forms part of the Ghana – Burkina Faso road corridor. Les bénéficiaires directs du projet sont : i) les entreprises et les agro-industries au sein de la zone du projet ; ii) les personnes faisant la navette et les populations du corridor dans la zone du projet ; iii) les transporteurs et les voyageurs sur la route du corridor Accra-Kumasi, qui est la route principale de transit vers Accra des denrées alimentaires produites dans la région de Brong Ahafo (le grenier du pays), et qui fait partie de la route du corridor Ghana-Burkina Faso.