Straßenbau- und -unterhaltungsprogramm Inhambane Road Constr. a. Mainten. Prog. Inhambane Durch die Rehabilitierung von rd. 280 km des klassifizierten Erdstraßennetzes (Tertiärstraßen) im dichter bevölkerten südlichen Teil der Provinz Inhambane und die dadurch mögliche ganzjährige und kostengünstige Verkehrsbedienung im Einzugsbereich der Straßen soll die wirtschaftliche Entwicklung und mit ihr die Reduzierung der Einkommensarmut in der Provinz gefördert werden. Ergänzend ist der Aufbau einer privatwirtschaftlich ausgerichteten, arbeitsintensiven und dezentralen Unterhaltungsorganisation vorgesehen (präventives Unterhaltungssystem), die sich in den Provinzen Manica, Tete, Sofala und Zambezia bereits bewährt hat. Hiermit wird auch ein Beitrag zur Förderung des Privatsektors geleistet.Die Gesamtkosten des Vorhabens belaufen sich einschließlich der Reserven für Unvorhergesehenes und Preissteigerungen auf EUR 13,40 Mio. Der aus FZ-Mitteln bereitgestellte Finanzierungsanteil beläuft sich auf EUR 9,99 Mio.Ziel des Vorhabens war die nachhaltige Senkung der Transportkosten und verbesserter Zugang zu Märkten durch den verkehrsgerechten Neu- bzw. Ausbau der Projektstraßen.Hauptzielgruppe war die ländliche Bevölkerung, die vom verbesserten Zugang zu Märkten und sozialen Diensten profitiert. Weiterhin begünstigt waren die Transportunternehmer, denen die deutlich sinkenden Fahrzeugbetriebskosten teilweise unmittelbar zugute kommen. Auch die Beschäftigten des Programms waren begünstigt, denen Einkommen aus der Beteiligung an den Bau- sowie den von lokalen Unternehmen durchzuführenden Unterhaltungsarbeiten zufließen. The Project concerns the rehabilitation of selected tertiary roads (about 280km) in the Province of Inhambane and the establishment of a road maintenance system ABMS (Area Based Maintenance System). The purpose of the Project is to create cost-efficient, sustainable and all-year transport services in the area served by the roads. This is to contribute to the economic development in southern Inhambane and to an improved socio-economic situation of the poor.The National Road Administration (ANE) is responsible for preparation, implementation and monitoring of the Project measures. ANE is supported by a consulting company (construction supervision and construction of the road maintenance system).The total estimated costs of the Project including reserves for contingencies and price increases amount to EUR 12 million (EUR 10 Mio. German Contribution provided as a grant, EUR 2 Mio. Mozambican Contribution).Since 1994, the German Financial Cooperation is active in the support to the road sector (construction and maintenance of second and third order gravel and earth roads). KfW has supported the establishment of rural road networks in the provinces of Manica, Tete, Zambezia and Sofala. Essential component of the project is to develop a routine maintenance system (ABMS) that has been successfully used in the provinces of Manica, Sofala, Tete, Zambezia and Inhambane. In contrast to the existing sporadic maintenance practices in other parts of the country the innovative ABMS concept ensures regular, all-year maintenance that has proven to be very effective at comparatively low costs due to the use of local labour and local resources. Ziel des Vorhabens war die nachhaltige Senkung der Transportkosten und verbesserter Zugang zu Märkten durch den verkehrsgerechten Neu- bzw. Ausbau der Projektstraßen. The Project concerns the rehabilitation of selected tertiary roads (about 280km) in the Province of Inhambane and the establishment of a road maintenance system ABMS (Area Based Maintenance System). The purpose of the Project is to create cost-efficient, sustainable and all-year transport services in the area served by the roads. This is to contribute to the economic development in southern Inhambane and to an improved socio-economic situation of the poor.The National Road Administration (ANE) is responsible for preparation, implementation and monitoring of the Project measures. ANE is supported by a consulting company (construction supervision and construction of the road maintenance system).The total estimated costs of the Project including reserves for contingencies and price increases amount to EUR 12 million (EUR 10 Mio. German Contribution provided as a grant, EUR 2 Mio. Mozambican Contribution).Since 1994, the German Financial Cooperation is active in the support to the road sector (construction and maintenance of second and third order gravel and earth roads). KfW has supported the establishment of rural road networks in the provinces of Manica, Tete, Zambezia and Sofala. Essential component of the project is to develop a routine maintenance system (ABMS) that has been successfully used in the provinces of Manica, Sofala, Tete, Zambezia and Inhambane. In contrast to the existing sporadic maintenance practices in other parts of the country the innovative ABMS concept ensures regular, all-year maintenance that has proven to be very effective at comparatively low costs due to the use of local labour and local resources.