제목: 국책사업 서해복선전철공사에서 사라지기 전 옹빔박물관을 살려주세요
카테고리: 교통/건축/국토
청원기간: 2018-01-15 ~ 2018-02-14
참여인원: 8

대통령님! 이전 할 수 있도록 도와 주십시오 <작은 박물관을 구해주세요> 이 이야기는 박물관 사람들과 옹기를 비롯 3,000여점의 유물들이 살고자 하는 몸부림입니다 옹빔박물관은 아산시에 위치한 작은 박물관입니다 전국에서 개인이 수집한 전통옹기전문박물관으로 옹기 3000여점 외, 잉카유물, 근대유물과 민속품 등의 문화재 유물을 소장하고 온 가족 사업으로 운영하고 있습니다 국책사업 한국철도시설공단(이후 공단)에서 시행하는 <서해복선전철공사> 1. 제 5공구<시공사 대림산업(주)>에 일부(중앙 관통)가 수용되어 현재 우리 구간 제외 공사중이고 2. 제 4공구의 월선터널 발파작업<시공사 대우건설(주)>에서 규제치를 넘는 소음에 사람들과 유물들이 위험에 처해 있습니다 2014년 공단의 초기 공람, 공고, 고시 등 주민설명회 및 몇 차례의 보상 관련 공문으로 몇 년간을 이후 대책 방안을 모색 하고 있던 차, 박물관 운영에 쓰이는 부지의 중앙으로 철도가 들어서면서 진동과 소음으로 인한 환경 및 일조권, 철도 바로 옆 분명 지장물건에 들어있던 건물 1동(철도와 1,5m 떨어진 관리동)이 포함되어 목적대로 박물관 운영이 어려워 잔여지수용청구서를 제출함과 함께 2017년 5월 4일 돌아온 공문 답변은 행정착오로 건물 관리동이 지장물에 잘못 포함되었다고 제외된 내역으로 갑자기 날아들었고 또한 목적대로 활용하는데 지장이 없으니 잔여지 수용을 할 수 없다고 하였습니다 처음 설계도 상으로 접한 우리 박물관으로는 직선으로 설계된 철도에 분명 부지 건물을 살짝 꺽어 제외했지만 사람이 살 수 없으리라는 상식적인 선에서 건물이 지장물로 편입된 관보 게시를 믿고 모두가 인지하고 있던 차에 3년이 지나 행정착오라는 이러한 답변은 도저히 용납될 수 없었고, 설계상에 또한 문제가 있는 것을 예산을 줄이려 개인 재산권 침해를 무릅쓰고 진행되었다는 것에 또한 문제를 제기하지 않을 수 없었습니다 이 내용에 턴키방식 구간이라고 해오던 협의를 갑자기 시공사에 떠넘겼습니다 국책사업에서의 국가에 대한 신뢰와 개인 재산권에 대한 침해를 하고도 몇 차례 민원을 낸 후에나 민원 답변서로 사과를 받았습니다 역사적 사명을 띠고 이 땅에 자리잡아 자료를 정리하고 보존하여 후손들에게 넘겨줄 준비를 하고 있는 박물관의 목적 공간이 철도 바로 옆(사진 참고) 이곳에선 더 이상 이어갈 수 없습니다 진동과 소음에 사람의 스트레스는 물론 가장 취약한 옹기는 작은 진동이 지속적 발생하면 언제인지 모르게 실금부터 발생하여 파손의 우려가 심하다 보니 그 공포감이 특히 큽니다 잔여지 수용이 불가하여 이전이 안되는 경우에는 개인적으로라도 다른 곳으로 옹기를 이전하여 전시는 커녕 창고를 임대하여 안전한 곳에 피신시켜야 하는 상황입니다 철도부지 30m이내에는 건물 신축 시 한국철도시설공단의 허가를 받아야 하는 규정으로 현재도 어느 재산권 행사를 할 수도 없고, 도로 부지만 수용 후(사진 참조) 잔여지는 가치도 하락되었지만 판매되지도 않아 자체 이전도 어렵습니다 차후 피해보상을 해주겠다 함은 유물에 아무런 의미가 없습니다 깨지고 나면 쓰레기가 될 뿐인 유물을 피해보상으로 보상금이 웬말입니까? 정보공개 요청에 따르면 - 서해복선전철은 최고속도 250km 로 운행되고 여객열차 40회 (급행 21회 , 완행 19회 ) 화물열차 22회 (객차 25량 ) 총 62회가 운행되며 심야를 제외할 경우 약 15분마다 열차가 지붕 높이로 통과하여 진동, 소음 등에 가축도 살기 어려운 끔찍한 환경이 초래됩니다 사람, 옹기 안에 담겨야 할 발효음식, 약재 및 식자재 등의 환경권, 일조권에도 영향을 받습니다 가장 한국적인 옹기, 외국인들이 먼저 찬사를 보냈고 이제 문화유산으로서 그 가치를 알아보는 안목가들, 각 지자체마다도 볼거리, 먹거리, 조형물로서 옹기에 대한 관심이 많은 반면 공단은 옹기를 문화유산의 일부로 보지 않는 무지한 탁상 행정입니다 예상치 못한 4공구의 터널 공사로 정면에 위치한 우리 박물관은 2017.12.18.일 이후 진동, 소음 피해(84.9dB)를 30여일 현재도 겪고 있습니다 참지 못하여 2018.1.12 아산시와 아산경찰서에 소음과 화약량 조정을 요청하여 발파 시 규제기준 80dB을 그나마 넘지 않도록 어쩔수 없는 감시를 하고 있습니다 기업의 이익을 위해 무진동, 무소음 등 저감대책을 기피하여 국민의 피해를 유발하고 있습니다 사람도 살 수 없고 유물들의 안전을 보장할 수 없는 환경임을 처절하게 깨닫고 있는 중입니다 옹빔박물관의 역사에 국책사업 서해복선전철공사로 인한 이전이냐 아니냐의 결정이 후손들을 위한 박물관사업이 계속 진행되느냐 마느냐의 갈림길에 놓여 있습니다 선진국에선 국가 지원, 자본가의 사회환원으로 작고 특별한 박물관들이 많습니다 우리나라엔 많은 수집가들이 꿈을 갖고, 또는 기업들이 여러 이유로 사립박물관을 열지만 운영, 관리, 유물에 문제도 있고 점점 사라져가는 실정입니다 우리 박물관은 국가의 지원 없습니다만 개인의 유물로 생각하여 수장고에 가둬두지 않았습니다 이는 백범 김구선생님의 <나의 소원>을 항상 잊지 않고 문화의 힘을 믿고 나누려고 하고 있기 때문입니다 수집한 역사적 자료를 전통문화 계승과 발전을 도모하고 가장 한국적이고 한국 식문화에 빠질 수 없는 옹기로 인하여 평화롭게 꾸며진 공간에서 쉬고, 체험하며 문화교육공간으로 모두가 자료를 공유할 수 있었습니다 선조의 지혜가 담긴 과학적이고 자연친화적이고 각종 용도에 예술적인면까지 특별한 가치를 알리고자 하였습니다 현재 공사로 인한 유물 안전 문제, 일부 수용되는 토지로 주차장 등 문제가 되어 전시관은 문을 닫고 있습니다 일반인들, 전문가들, 공사 관계자들이 보아도 상식적으로 이전 조치가 안된다는 것에 의문을 제기합니다 어찌 이 상식을 공단은 법이 보호하지 않고 사람다운 삶을 보장해주지 않아도 무방하다고 하는 것일까요? 더 많은 손실 보상을 원하지 않습니다 그동안 평화로운 박물관 공간을 위해 온 가족이 애써왔던 그 세월을 다시 시작하더라도 옹빔박물관 가족 모두는 박물관 자료들에 대한 애정과 역량에 대한 시험대에 서게 되었지만 살아가면서 아무에게나 주어지지 않고, 일어나지 않는 특별한 경우의 수를 접하여 더 큰 성장을 위해 분명 주어진 일이라 믿습니다 우선 사람들이 살 수 있고 안전한 공간에서 이들을 지켜내고 후손들을 위하여 함께 공유하고 발전시키는 일에 최선을 다 할 수 있도록 이전을 도와주십시오 예산을 줄인다는 코앞의 국익을 넘어 옹빔 가족의 크나큰 원을 분명 하늘이 알고 땅이 알아 우주가 지켜주시리라 믿습니다 어지러웠던 지난해, 많은 국민들의 고충들이 컸기에 홀로 이겨내고자 하였으나 국책사업이라 개인이 감당하기엔 많이도 힘듭니다 세상이 바뀌어 사람다운 삶, 정의로운 사회 안에서 소중한 우리의 문화유산 자료들이 빛을 보고 함께 공유하여 온 세상이 누릴 수 있도록 도와주십시오 희망을 품을 수 있는 이 세상에 옹빔박물관이 있기를 기원합니다 감사합니다 옹빔박물관 가족 드림