제목: 현대차 팰리세이드 중대결함에 대한 철저한 의혹 규명, 레몬법의 실효성있는 적용이 필요합니다.
카테고리: 교통/건축/국토
청원기간: 2019-03-28 ~ 2019-04-27
참여인원: 12

존경하는 대통령님! 대한민국의 평범한 가장입니다. 사랑하는 아내와 아들, 딸 이렇게 4인의 단란한 가정을 이루고, 소박한 삶의 행복을 누리고 있습니다. 현재 인기리에 절찬 판매중인 현대자동차 팰리세이드 운행중에 발생한 결함으로 소중한 우리 가족이 너무도 위험한 상황에 처한 경험이 있습니다. 그 경험이라 함은, 3.1. 21시경 강원도 강릉여행을 마치고 인천으로 돌아오던 중, 영동고속도로에서 시내로 진입하기 위해 좌회전을 하기 위해 정지하던 중 발생하였습니다. 우리 가족은 굉장히 들뜬 상태였습니다. 우리가족만의 나들이를 마치고, 새 차를 타고 처가를 가는 길이었기에 아내도, 아들도, 나도 모두 애들 외가식구들과의 반가운 재회를 기대하고 있던 터였거든요. 더욱이 첨단 기능으로 무장하고 널찍하고 조용한 새 차 팰리세이드의 주행성능과 편의기능에 오는 내내 감탄했습니다. 없는 살림이지만, 이런 좋은 차를 사서 가족들에게 즐거움을 제공할 수 있다는 것이 가장으로서 얼마나 가슴 벅차고 뿌듯한 기쁨이었는지요. 팰리세이드에는 ISG라고 정차시 엔진을 일시정지 시켜주는 기능이 있습니다. 연비효율을 높이기 위한 장치이죠. 브레이크를 밟고 완전정지 하면 시동이 꺼지고, 브레이크를 떼면 시동이 다시 켜지는 그런 기능입니다. 컴컴한 밤에 시내로 진입하기 위해 속도를 줄였고, 신호등 앞에 차들이 정차해 있었기에 저도 정지를 해야했습니다. 그날 여행중에도 몇 번이나 작동했던 ISG가 다시 작동하였습니다. 그런데 말입니다. ISG가 작동하면 시동만 꺼져야 하는게 정상입니다만, 갑자기 경고문구('E**기능에 대한 점검이 필요합니다?'였을겁니다)가 뜨더니 모든 전원이 나가 버렸습니다. 아내도, 초등학생이던 첫째 아들도 모두 이 광경을 뚜렷이 목격하였고 탄식을 하였습니다. 차 안이 온통 흑암이었고, 순간 저는 비상등 버튼, 시동버튼, 기어버튼(팰리세이드는 기어봉이 없습니다), 실내등 버튼 등 있는 버튼은 모두 눌렀습니다. 그.래.도. 암흑상태는 변화가 없었습니다. 안절부절하지 못한 상태로 계속 허둥지둥대다, 문득 차 뒤편 상태가 걱정이 되었습니다. 내 차가 여기 있다는 사실을 뒷 차들은 인지하지 못할 가능성이 컸을 터였습니다. 제 차는 거의 검정에 가까운 어두운 색이었고, 어떤 등도 켜지지 않았기에 후방추돌의 위험이 높았습니다. 어떻게든 후방 추돌을 막아 가족의 생명을 지켜야 겠다는 생각에 맘속으로 기도하며 차문을 열고 뛰쳐나갔습니다. '제발 제발 이 위험한 상황에서 벗어나게 해주세요!' 뒤에 차가 오는지 확인하고 핸드폰 손전등을 켠채 트렁크를 열어 삼각대를 설치해야 겠다고 생각하고, 트렁크 버튼을 무조건 눌렀습니다. (그게 참 아이러니 합니다. 왜 제가 트렁크 버튼을 눌렀을까요? 전원이 완전 블랙아웃이 되었다면, 전동식 트렁크는 작동하지 않을것이 뻔했는데도, 저는 무턱대고 눌렀습니다. 왜냐면 뭐든지 해야했으니까요) 그러자, 정말 거짓말 처럼 갑자기 전원이 들어왔습니다. 분명한 건 트렁크 버튼을 누르던 그 순간 전원이 들어왔다는 것입니다. 아내와 아들도 "들어왔다!" 하며 동시에 외쳐댔습니다. 저는 재빨리 트렁크를 닫고, 시동을 건 후 차를 출발시켰습니다. 쿵쾅쿵쾅 놀란 가슴 쓸어안고, 가족들 안정시키며 처가로 향했는데, 혹시 도중에 동일한 현상이 반복되지 않을지 몰라 계속 신경쓰며 차를 몰았습니다. 가급적이면 정차를 하지 않으려 애썼고, ISG 기능도 차단시켰던 것 같습니다. 이런저런 생각을 하던 중 아스라한 기억이 떠올랐습니다. 1월 28일경의 발생했던 일에 대한 기억입니다. 1월 27일 저녁에 차를 인수하고, 28일 오전에 집 근처를 한 바퀴 돈 다음 오후에 차량 기능을 익힐 겸 아파트 지하주차장에 차를 파킹해놓고, 이것 저것 새로운 기능을 테스트했었습니다. 그런데 그 때도 갑자기 전원이 나가버렸습니다. 당시는 실주행 10키로가(제가 실제 주행한 거리를 뜻합니다)도 채 안된 상황이었습니다. 더군다나 정차중 시동만 켜놓고 이런저런 기능을 살펴보던 때였기에, 전원이 모두 나갔고, 아무리 해도 시동도 안켜지고 해서 밖에 나와 트렁크 버튼인가를 다시 눌렀더니 전원이 살아났었다는 기억이 아스라히 떠올랐습니다. 그때는 정말 단순히 생각했습니다. 주행중도 아니었고, 제가 실수로 시동을 껐었나하는 어리둥절함도 있었던 지라 그게 심각한 증상의 전조임을 모르고, 찜찜한 기분에 집으로 되돌아왔던 것이죠. 알고보니 동일한 증상의 일환이었다는 확신이 들었습니다. 결국, 이 사건을 인터넷 동호회에 경험담으로 올렸고, 심각한 결함이라고 정밀 진단을 받아야 한다며 많은 분들이 조언을 주셨습니다. 이에 차량을 제게 판매한 카마스터에게 연락을 드렸고, 현대차 주재원인가 하는 분이 전화가 와서 당장 차를 대차해드릴테니 센터에 입고를 하자는 것입니다. 이렇게 해서 제 차는 3월 6일 수요일 대전센터에 입고되었고, 3월 12일엔가 다시 제 품으로 돌아왔습니다. 그런데 말입니다. 현대차의 설명이 가관입니다. 주재원과 상담센터실장, 카마스터 이 세 명의 설명이 다 똑같습니다.(그럴테지요.) 이런 무시무시한 블랙아웃의 원인이 '배터리 음극 단자의 접속 불량'이랍니다. 쉽게 얘기해서 "배터리 연결단자가 느슨해서 닿았다 떨어졌다를 반복하다 보니, 우연찮게 ISG 기능이 작동해서 그런 블랙아웃이 벌어졌다"는 것입니다. "그리고 배터리 성능(전압 등)은 모두 정상이다"고 했습니다. 분명 "단지 접속 불량이 원인이라"고만 반복해서, 기계적으로 답변했습니다. 너무나도 터무니 없는 해명이었습니다. 그래서 "그게 원인이라면 아주 단순한 사항이니 동일한 조건하에서 재현을 해달라"고 요구했습니다. 그런데, 현대관계자는 "재현이 불가능하다고"만 답변했습니다. 아니, 일가족이 컴컴한 밤 도로 한 복판에서 사고를 당할 뻔했는데, 그에 대한 미안한 기색도 전혀 없이 "신차의 배터리 단자 접속 불량이 비상등도 켜지지 않는 블랙아웃의 원인임을 밝혀냈고, 우리는 모두 수리했으니 안심하고 타시라"고 얘기하는데, 정말 피가 거꾸로 솟구쳤습니다. "원인은 아주 단순하다 하니 동일조건하에 재현을 해달라. 재현을 통해 똑같은 증상이 나타나면 당신들의 말대로 배터리 접지불량이 원인이었고, 그게 해소가 됐다면 이제는 불안없이 다시 그 차를 타겠다"고 말했습니다. "그리고, 만약 그게 진정한 원인이라고 해도, 우리 가족을 그 칠흑같은 어둠속에 죽음의 문턱으로 몰고가게 한 당신들의 잘못에 대해서는 어떤 책임을 질 것인가?" 물었습니다. 그런데, 아무 대답이 없습니다. 글로벌 기업 현대자동차가 이런 상황에 대해서 적용할 자체 매뉴얼도 없답니다. 단순한 배터리 조립상 착오??? 다시 꽉꽉 조여서 재조립했으니 안심하고 타셔요??? 이게 정말 말이 되는것일까요? 현대차는 재현이 불가능하다는 말만 반복했습니다. 3월 6일 답변도, 7일 답변도, 8일 답변도 동일했습니다. 애먼 제 차만 센터에 주구장창 파킹되어 있었습니다. 원래 3월 9일 토요일에 아들과 차박여행을 계획하고 있었으나, 센터에 입고된 차는 돌아오지 않아서 저는 아들과의 약속도 지키지 못했습니다. 결국 저는 3월 12일엔가 차량을 돌려받았습니다. 예상치도 않게 저의 승낙도 없이 현대자동차는 문제없다던 제 차의 배터리를 새걸로 갈아놨고, 1회분의 오일 교환권을 위로차 발급해드렸다며 생색내면서 나의 불안을 종식시키지 못한 채, 제 차를 되돌려주었습니다. 얼마 전 현대차 상담실장이 저를 다시 찾아왔습니다. 본사에서 연락이 왔다며 다시 상황에 대해 해명하겠다고 했습니다. 그런데, 앵무새처럼 동일한 말만 반복했습니다. 저는 중대한 결함이 2회나 발생한 차고, 우리 가족의 목숨을 앗아갈 뻔한 차니 환불이나 교환을 해달라고 요구했으나, 결국 거절당했습니다. 저는 아직도 이 차를 타고 원거리를 가지 못합니다. 더욱이 야간에는 ISG 기능도 모두 끄고 주행을 합니다. 아들과의 차박여행도 지키지 못했습니다. 이런 차를 제가 계속 타고 다녀야 할까요? 레몬법은 2번의 저승문턱까지 다녀와야 적용받는 법인가요? 대통령님이라면 어쩌시겠습니까? 아무리 영리를 추구하는 사기업이라지만, 수백만의 현대차 이용자가 국민이라면, 더욱 책임있는 모습을 보여줘야 하는 것이 아닐까요? 하고픈 말은 더 많지만, 오늘은 여기서 이만 접겠습니다. 적폐청산이 공공의 영역만 필요한 것은 아닙니다. 이것도 기업의 횡포요 적폐라고 생각합니다. 끝까지 읽어주셔서 감사합니다!