제목: 이륜차보험 및 배달대행 기사님들에 대한 문제점
카테고리: 일자리
청원기간: 2017-09-13 ~ 2017-12-12
참여인원: 2

배달대행 업체를 운영하고 있습니다 문제점이 아주 많이 있습니다! 첫째는 오토바이 보험료 입니다 보험료의 종류가 출퇴근.승용 / 비유상운송 / 유상운송 이렇게 분류되어 있습니다 하지만 보험료 산정기준이 나이와 경력에 따라 분류되는데 배달대행 업체 같은경우 유상운송으로 보험을 들어야 합니다 금액은 평균적으로 120만원 이상입니다 그리고 많게는 200만원이 넘습니다 솔직히 말해서 배달일을 하는 사람들에 소득이 많다고 보면 많습니다 400만원 정도를 벌기도 하니까요 그렇지만 그렇게 벌지못하는 사람들이 대부분이며 더 벌기 위해서 신호위반은 물론 위험하게 타야되고 목숨걸고 일을해야되는 경우가 많습니다 비교를 해보자면 대리기사님들은 별도의 보험을 들고서 차를 운전하게 됩니다 배달대행 업체는 업체 사장이 보험을 들어서 오토바이를 기사에게 넘겨줘야됩니다 보험료는 업체 사장에게 부담이 많이 됩니다 - 배달대행 기사도 별도의 보험으로 배달업체 오토바이를 운전할수 있으면 좋겠습니다 - 만약 배달수수료 부분에서 보험료와 오토바이 대여비를 빼면서 운영을 하게되면 기사님들을 구할수 없고 결국 업체도 문을 닫게 되는경우가 많습니다 ( 건당 배달료3000원에서 이것저것빼게되면 약 2500원 수준) 그래서 기사분들을 오게 하기위해선 많은걸 포기하게되고 밑빠진독에 물붓기가 시작됩니다 두번째는 오토바이 리스를 할경우에 오토바이값 400만원+보험료가 나오게 됩니다 2년 계약을 맺으면 한달에 50~55만원을 리스 업체에 지불을 하고 2년을 타게 됩니다 대부분 대행업체는 리스금액을 기사에게 지불하게 합니다 그렇게 되면 기사들은 한달에 1000건에서 1200건 배달을 하게되고 수수료를 뺀금액에서 리스비를 지불하게 됩니다 그리고 오토바이를 기사가 운영하면서 직접고쳐야되고 사고가 나게되면 면책금도 지불해야됩니다 너무 많은 손해를 보고 밥값/기름값/수수료/오토바이운영비/리스비를 제외하면 100만 이상 없어지게 됩니다 세번째는 일자리에 대한 고민입니다 저희 업체에 와서 일하는분들은 조선족과 중국인 분들도 계시고 아들 대학간다고 투잡으로 하시는분들 저 또한 배달을 하고있고 성격상 한곳에서 오래못하는분들 다 사연이 있습니다 누가 비맞으며 눈오는날 오토바이를 타고싶겠습니까... 간단하면서도 면허만 있으면 일을 할수있으며 알바개념으로 한달을하게되면 70~100만원 정도를 가져갈수있습니다 위험부담이 크긴합니다만 가성비..또는 바쁜시간 몇 시간만할수있는 일이기도 합니다 그런데 대기업 개념으로 대행업체가 바뀌고있습니다 치킨프렌차이즈(배달을 하는모든업체)와 계약을 맺어서 작은 업체들을 집어 삼키고있습니다 그리고 그 대기업개념에 대행업체와 재휴를 할려면 좋은 가게자리와 인테리어를 해야됩니다 배달이라는것이 제일 밑바닥이라고 이렇게 저렇게 되든 상관없는 분들이 많으실거라 봅니다 제가 이일을하면서 얼마나 벌길래 이런글을 쓰나 하실수있지만 시작이후로 통장에 돈늘어난걸 볼수없고 빚만 늘어가고 있습니다 상점들과의 약속으로 그만두지도 못하고 하루하루 버티는 수준입니다 그렇다고 바로 정리하고 다른일을 하고싶지만 그렇게 하지도 못하고 계속하기에도 금전적인 부분에 문제가 많이 있습니다 네번째는 앞으로 벌어질일들은 배달원을 필요로 하는 상점들에 대한 저의 생각입니다 시급은 높아져 가고 비유상운송보험을 들어야하는 치킨집에서도 보험료 부담을 느끼며 직원 밥값부터 들어가는 모든것들에 대해 부담을 느끼고 배달대행 업체를 찾을것 입니다 그렇게 되면 밑 바닥에서 손님에게 온갖 드러운말을 들어가며 일을 하는 배달대행 업체에 대한 재정비가 꼭 필요한 시점입니다 그리고 대기업개념으로 대행업체가 바뀌게 되면 공정거래위원회에서 낮춰놓은 치킨값은 다시 올라갈것입니다 기본 배달료가 올라가게 될것이며 기사수수료는 높아지게 되고 상점들은 부담을 느끼게되고 가격을 올리고싶어 할것입니다 그리고 기사들은 위험부담을 안고 더 많은 위반을 해야될것입니다 뉴스나 인터넷에 나오는 대행기사들에 대한 사고들은 일부이겠지만 나이가 어리고 경험이 없고 오토바이를 타고싶어서 일을하는경우이고 90% 이상은 생계유지입니다 배달대행 업계로 들어오는 대기업자본은 앉아서 수수료를 쉽게 벌기위해 시스템 구축을 하는것이라 생각됩니다 정작 힘들게 상점과 신뢰와 약속을 지킨 작은 대행업체들은 대기업대행업체와 치킨집(모든배달프렌차이즈)들과 계약을 했다는 이유로 저희 입지는 줄어들것이고 결국 망하게 될것입니다 그렇게 되면 대기업대행업체는 영세자영업자들에게 횡포가 나올수도있습니다 예를 들어서 배달의민족 / 요기요 같은 배달어플들도 상점에서는 높은 수수료에 힘들어 하고있으며 그 힘들어하는 상점 밑에서 일하는 저희 같은 작은 배달대행 업체들도 대기업대행업체에게 밀리거나 먹혀서 200만원을 벌던 기사가 더 줄어들것이며 더 벌기위해서 위험부담을 안고 위반을 하게될것입니다 자본시장에서 돈을 더 벌기위해 무슨일을 하든지 상관없다라고 볼수있지만 제가 이 일을 하지않더라도 앞으로 벌어질 일들에 대한 문제점들이 보입니다 그래서 해결해야될 문제라고 생각됩니다 1. 배달대행일을 사업자만 만든다해서 누구든지할수잇는건 아니라고 보여집니다 2.대리기사 보험처럼 기사등록을해서 오토바이 보험료에 대한 시스템을 개선해야될것으로 보여집니다 3.배달대행 기사들도 퀵서비스처럼 사업자를 만들어서 기사등록 시스템으로 관리를하게되며 일부 세금도 자발적으로 낼수있다면 나라에 도움도 되며 일을하는 마음가짐도 좋아지고 좋은 일자리로 생각할수있다고 보여지며 이용하는 상점에서도 세금계산서를 받고 좋은 일자리가 될수 있다고 보여집니다 4.대기업자본이 들어와서는 안되다고 보여지며 나중에 생길 문제점에 대해서 많은 생각을 가지고 의논을 해야된다고 보여집니다 5.업체사장이 오토바이를 삽니다 제일저렴한 보험료를 들게 합니다 일을 하러온 기사님은 별도의 대행기사 보험을 들고있습니다 만약에 예를 들어서 사고가 났습니다 기사별도 보험으로 보험처리를 하게 해야합니다 제 앞으로 오토바이가 10대가 있었습니다 사고가 몇건이 있었습니다 작은 사고였습니다 지금은 보험을 들려면 할증된 금액으로 부담이 많이 되고있습니다 제가 사고가 난것도 아닌데 말입니다 대행업체에서 오토바이를 구입하여 가입할수있는 대행보험이 있어야된다고 보여지며 기사보험도 별도로 있게해서 서로의 부담을 줄이고 부담없이 일을 할수있는 일자리로 거듭나야된다고 생각됩니다 6.오토바이라고 한다면 뉴스나 인터넷에서 위험한 영상들 사고영상들이 있습니다 오토바이는 잘못없는데 차가와서 사고가 발생되고 오토바이 운전자는 죽었다 치면 매체에서 보여주는 것들은 오토바이는 위험한것 타면안되는것 배운게 없으면 배달이나 하나 저렇게 되는거지 라는 생각을 없애된다고 생각하고 면허 간소화부터 잘못되엇고 면허를 취득하는 과정에 대한 문제들입니다 검색을해서 통계를 찾아보면 사고가 많이 나는건 자동차이며 제일 많은것도 자동차입니다 제일 밑바닥에서부터 문제를 바꿔보세요 그러면 느끼지못하는 사람들이 느끼는것이 더 많아지고 생각이 바뀔것 입니다 사드 북핵 중국 트럼프 뉴스에서 떠드는거 전 하나도 모르겠고 먹고사는데에만 모든 생각을 집중하며 살고있습니다 치킨값 내렸다고 서민들이 와 잘햇네 하는것도 아닙니다 처음부터 한번에 모든걸 할수없지만 순서가 중요하다고 보여집니다! 나라를 위해 힘써주시는 모든분들에게 감사하고 고맙습니다 나라다운 나라를 느끼게 해주세요!!