제목: 대한항공 인턴제도 갑질을 고발합니다.
카테고리: 일자리
청원기간: 2018-06-12 ~ 2018-07-12
참여인원: 143

안녕하세요. 전 대한항공 전직 승무원입니다. 이글을 쓰고있는 지금도 고민과 걱정이 되지만 용기내어 써내려갑니다. 지금 대한항공 조씨가문의 갑질로 이슈가 되었지만.. 이것은 대한항공의 임원진, 인사과 모두의 문제입니다. 모든 항공사승무원 인턴제도 또한 문제입니다. 전 대한항공 승무원으로 합격하여 2년의 인턴승무원으로 근무 후 정규직전환을 앞두고 사직처리 되었습니다. 2년의 인턴승무원으로 근무 후 정규직전환 자격조건은... 토익, 토익스피킹, 사내방송 이렇게 3가지의 자격조건이 충족해야 정규직전환대상자가 됩니다. 토익은 한달에 한번, 토익스피킹은 주말, 사내방송은 두달에 한번 시험을 볼 수 있습니다. 하지만 승무원의 직업 특성상 쉬는날이 일정하지 않기 때문에 쉬는날에 맞춰 시험을 보기란 쉬운일이 아닙니다. 시험을 보기위해 회사에 스케줄 조정을 요청해도 편조팀에선 스케줄을 바꿔주지 않습니다. 그렇기 때문에.. 몇년 전 까지만 해도 이런 승무원들을 위해 최대 6개월까지 유예기간을 주고.. 시험성적을 받아오면 정규직전환을 시켜줬다고 알고있습니다. 그런데...2014년에 조현아가 객실본부장으로 취임하면서 유예기간을 주지 않고 모두 사직처리 해버립니다. 아버지는 갑작스러운 암통보로 수술을 하시게 되었고 어머니도 지병으로 병원생활을 하게 되면서.. 오프인 쉬는날엔 부모님이 계신 지방을 오가며 비행스케줄에 맞춰 비행을 하며 지냈습니다. 정규직전환을 2주 남겨놓고 객실지원팀에서 자격조건이 부족하니 시험을 보라는 메일을 받았습니다. 시험을 보기위해 스케줄조정을 요청했지만 편조팀에선 그건 개인사정이고 비행스케줄이 먼저이니 비행을 가라는 통보를 받고 스케줄조정을 해주지도 않았습니다. 비행을 다녀오고 정규직전환 날짜 이후 스케줄은 모두 빠지고 대기하라는 회사의 통보를 받았습니다. 비행다녀온 주 주말에 바로 시험을 보았고 일주일뒤 시험결과과 나왔고 객실지원팀에 말을 했지만.. 정규직전환 날짜가 지나서 받은 점수는 해당이 되지 않으니 연락하지 말라는 답변을 받았습니다. 저는 바로 본사 인사과를 찾아가서 정규직전환 담당자를 만나러 왔다고 전화를 하니.. 이미 본인은 사직자이며 사직가 아이디카드로 본사를 들어왔다며 객실지원팀의 직원을 불러서 저를 본사에서 내보냈습니다. 다른 승무원은 제날짜에 시험결과를 갖고 왔고 본인은 날짜가 지났고 하루라도 지나면 인정해주지 않으니 사직처리될 꺼라고 대기하라는 통보를 받았습니다. 제가 정규직전환조건을 개인적인 일로 미처 확인하지 못했고 2주전에 회사통보로 알고 시험점수를 늦게 받았다는 건 인정합니다. 그래서 회사말대로 다른승무원들과의 형평성때문에 사직처리 한다면 이해하겠습니다. 그런데 3달전 아니, 한달전 공지도 아닌 2주 전 시험보라는 통보를 하고 스케줄 조정을 해주지도 않는 상황이 이해가 되질 않습니다. 또, 말그대로 형평성이 맞지 않게 다른승무원은 유효기간이 지난 점수를 인정해준다는게 이해가 되질 않습니다. 대한항공직원의 자격시스템은 한국토익위원회에서 점수를 받았더라도 KALCC라는 사내 사이트에 등록을 해야합니다. 토익과 토익스피킹등 점수를 받아도 KALCC라는 사이트에 등록을 하지 않으면 회사에선 인정을 해주질 않습니다. 그렇게 때문에 ETS 에서 2년의 자격기한내 유효기간이 지나기 전에 KALCC에 등록을 해야만 그 점수가 인정이 됩니다. 시험을 한번이라도 봤던 사람이라면 아시다시피 2년의 유효기간이 지나면.. 재시험을 봐야하며 그 점수가 아무리 높았다 하더라도 유효기간이 지난 점수는 아무쓸모없는 점수가 되어버립니다. 그런데..객실지원팀에서 어떤승무원의 유효기간이 지난 점수는 인정을 해주었습니다. 저에게는 다른 승무원들과의 형평성에 어긋나기에 일주일 늦게 받아온 점수는 인정이 안된다며... 사직통보를 했습니다. 저보다 3달 먼저 입사한 승무원에게는 유효기간이 지난 점수도 인정해주고 넘어갔습니다. 그이유는..객실지원팀 직원의 실수 때문이었습니다. 3달먼저 입사한 승무원이 객실지원팀에 유효기간이 지난점수도 인정이 되냐는 문의를했고.. ETS의 2년 공식유효기간이 지나기 전에 KALCC에 등록된 점수는 회사측에선 인정을 해주었기 때문에.. 객실지원팀의 직원이 잘못 이해하고 인정된다는 답변을 했었기 때문에... 그승무원은 객실지원팀의 직원의 실수를 덮기위해 눈감아주고 정규직전환을 해주었습니다. 저에겐 모든승무원의 형평성 때문에 일주일늦게 낸 점수는 인정이 안된다고 사직처리를 했으면서 본사 객실지원팀의 직원의 실수를 덮기 위해서 정작 인사과에선 형평성에 어긋나는 일을 했습니다. 그리곤.. 객실지원팀의 직원은 저와같이 일했던 팀의 승무원들에게 저랑은 아무런 연락도 하지 말고 회사에 관한 아무런 말도 전달을 하지 말라며 강요를 당했다고 합니다. 저한테 어떤 얘기들을 했으며 어떤말을 들었는지 진술서를 쓰라고 강요했으며.. 다시는 저와 연락하지 말라며 사직된 사람은 회사사람이 아니니 회사에 재직중인 승무원은 회사말을 들으라며.. 강요와 협박을 했다고 합니다. 그래서 전 제가 꿈꾸었던 제직장도 잃고 같이 일했던 동료도 잃었습니다. 같이 일했던 동료는 회사에서 감시하는 것 같다며 연락을 못하겠다고 미안하다는 말을 했습니다. 제게 형평성을 강요하던 회사는.. 유효기간이 지난 휴지조각이 된 시험점수는 인정을 해주고 일주일 지나서 갖고 온 점수는 인정을 해주지 않고 사직처리 했으며 회사에 들어갔단 이유로 직원들을 불러서 내쫒고 동료들와 연락도 하지말라고 협박을하며 제게 모든걸 빼앗아 가버렸습니다. 인턴승무원의 계약일이 종료되고 정규직계약서를 작성하는 기간 2주간의 시간이 있었습니다. 아직 정규직직계약서를 쓰지않은 동기들이 대다수였고 정규직사번을 아직 받지도 않은 기간이었지만..저에겐 아무런 기회도 없이 사직처리해버렸습니다. 전 너무 억울했습니다. 말그대로 형평성때문에 점수인정을 해주지 않는다면 이해가 되지만.. 2주전에 시험보라는 통보를 했으며 말그래도 형평성에 어긋나는 대우를 받았기 때문입니다. 전 다시 유니폼입고 대한항공 승무원으로 일하고 싶은 생각밖엔 없습니다. 인사과에선 사직처리를 하며 면담을할때 인사고과도 좋으니 다시 지원해서 들어오라는 말을 했습니다. 순진하게 그말을 믿고 다시 도전하면 되겠지란 생각에.. 겨우 힘든마음을 추스리고 신입공채에 몇번이고 지원을 했지만 서류부터 탈락을 시키고 면접의 기회조차 주질 않습니다. 많은시간이 지났지만 승무원이란 꿈이 너무 간절하고 억울하단 생각에... 인사과와 객실지원팀의 만행을 회사의 사장단에게 알리고 싶어서 메일과 편지를 썼습니다. 그리고 회사에서 연락이 왔고...어떻게 된 상황인지 다시 파악해보겠다며.. 객실본부장님과 면담을 하라고 연락이 왔습니다. 면담을 하며 하고싶은말을 하라고 해서 힘들었던 상황과 억울함을 토로했습니다. 객실본부장은 본인의 억울함을 알겠으니 원하는게 무엇이냐는 질문을 받았고.. 전 대한항공승무원이란 직업이 제 전부이며 다시 복직하는 것 외에 바라는것이 없다고 말씀드렸습니다. 부모님 당신들이 아파서 제가 회사일을 신경을 못쓰게 되어 이런일이 일어난 것 같다는 자책을 하고 있는 부모님한테도 너무 죄송하고 누구보다 대한항공승무원이란 직업을 사랑했으며 묵묵히 열심히 일만 했습니다. 아무것도 바라는 것 없으며 다시 일할 수 있게만 도와달라고 말을하고 회사를 나왔습니다. 회사에선 임직원이 회의를 다시 할 것 이며 본인에게 좋은 소식을 전해주도록 하겠다. 객실본부장은 본인이 취임하기 전 일어난 일이기에 상황을 몰랐었다며..지금은 객실승무원을 본인이 담당하고 있으니 복직하게되면 잘 지내보자며 악수를 청하기도 하고 긍정적인 답변을 기다리라고 했습니다. 그렇게 피마르는 일주일이 지나고 객실본부장이 직접 전화가 왔으며.. 없던일로 하겠다며..다시 지원해서 입사하라는 똑같은말만 했습니다. 지원해봐도 서류부터 탈락시키는데 어떻게 다시 들어가냐는 말에 영어점수를 더 올려서 지원하라는 말만 했습니다. 지원할 수 있는 영어점수는 토익, 토익스피킹 일정점수만 넘으면 아무런 상관이 없습니다. 이모든걸 아시면서 그런말은 제게 아무런 이해도 되질 않으며 또 저에겐 희망고문일 뿐이라는 말을해도 그냥 이번일은 없던일로 하겠다며 전화를 끊어버렸습니다. 그리곤 조씨일가의 사건이 터지고... 경력직승무원공채가 났습니다. 인사과에선 예전에 제게 이런말을 했었습니다. 제가 나이때문에 다시 신입으로 지원하는건 힘들지 않을까요? 경력직 공채는 나지 않나요? 이런질문에.. 경력직승무원공채는 회사에서 필요해서 나지는 않는다. 회사에선 어린 신입승무원을 선호하지 경력직이 무슨 필요가 있겠느냐며... 경력직은 정부에서 대기업한테 채용을 하라고 해야만 경력직공채가 난다는 말을 했습니다. 지금 이상황에서 경력직 공채가 났다는 것은.. 정부에서 경력단절녀들의 채용을 도모하기 위해서 기업들에게 지시를 하고 있으니 그래서 채용이 났다고 생각됩니다. 그런데 막상 이번 대한항공경력직승무원들은.. 경력단절녀가 아닌 타항공사에 재직중인 승무원들이 대거 면접의 기회를 얻었습니다. 또한 거의 20대이며, 86년생 그이후의 30대는 서류부터 걸러졌다고 들었습니다. 경단녀가 아닌 거의 현직승무원들이 면접의 기회를 얻었고 최종면접 발표를 기다리고 있는 지원자들은 지금도 비행날짜와 겹치진 않을까 걱정만하고 결과를 기다리고 있습니다. 타항공사에 있는 현직들을 뽑는게 어떻게 일자리창출인지 이해가 되질 않습니다. 다시 지원하라는 회사말을 순진하게 믿고있던 저는 이번에도 역시 서류에서 탈락했습니다. 승무원은 나이제한이 폐지되었지만...여전히 20대 합격자들만 존재합니다. 암묵적인 나이제한이 있으며 2년이란 인턴기간동안만 근무하고 해고된 사람들은 설자리가 없습니다. 2012년-2014년까지만 하더라고 대한항공 아시아나항공등 LCC도 1년이상의 경력자 채용이 많았습니다. 그리고 경력직우대로 그때는 합격하면 바로 정규직승무원으로 근무하였습니다. 그런데 이번 경력직승무원채용은.. 신입승무원들과 똑같이 2년의 인턴승무원의 기간을 거친다고 명시되어있습니다. 심지어 2년인턴 계약승무원입니다. 이런 경력직 공채는 대한항공에서 낸 이유가 궁금하다고 지원한사람들은 불안해 합니다. 아직 경력직채용 합격자 발표도 나지 않았는데 신입승무원 공채가 또 났습니다. 그동안 승무원들에게 휴가도 주지 않고 퇴직할때 100일의 연차가 남아있다는 기사에 승무원들에게 휴가를 주기위해 승무원탑승인원을 줄인다고 기사를 냈었고.. 그것이 안전에 문제가 되고 해결방안이 아니라는 기사에 승무원을 채용하겠다 기사를 냈습니다. 이렇게 채용만 내고 2년뒤 또 정규직전환을 시킬땐 대부분 사직처리를 하려고 할 것 입니다. 조씨일가의 사건을 덮기위한 보여주기식 공채는 아닐지 생각됩니다. 승무원들의 사생활인 SNS를 감시하며 징계를 주고 해고된 승무원도 있었습니다. 경영진들의 갑질만이 아닌 인사과 객실팀의 승무원에대한 갑질도 문제가 되어야한다고 생각합니다. 또한, 항공사의 인턴제도도 문제입니다. 짧게는 1년 길게는 2년까지 인턴승무원으로 근무하게 한 후 정규직전환을 시키지 않고 해고시켜버립니다. FSC항공사는 경력직 채용이 나질 않고 있으며... LCC항공사는 사무장 경력을 선호하기에 3년에서 5년이상의 경력자들만 채용합니다. 2년의 인턴승무원의 경력을 가진 경단녀들은 설자리가 없습니다. 말로만 나이제한 폐지가 아닌...실질적인 나이제한 폐지와 경단녀들을 위한 공채가 필요합니다. 전 아직도 유니폼을 입고 비행하는 꿈을 꾸고 있습니다. 30대란 나이에 경력단절된 제가 이런 꿈을 꾸고 있는게 헛된희망이고 희망고문이라는 걸 알고 있습니다. 제게 너무 꿈같은 직업이었고 행복했던 2년이 물거품처럼 사라졌지만.. 아직도 희망고문을 당하고 있는 저포함 승무원지망생들에게 많은 기회가 있었으면 좋겠습니다. 정말 간절히 바라고 원하는 사람들에게 기회를 주는 일자리창출이 되었으면 합니다.