Esch an der Alzette

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Esch an der Alzette, international Esch-sur-Alzette (französisch) oder Esch/Alzette, luxemburgisch Esch-Uelzecht, ist eine Stadt und eine Gemeinde im Großherzogtum Luxemburg und gehört zum Kanton Esch.
Sie ist nach der Hauptstadt Luxemburg die zweitgrößte Stadt des Landes.
== Geschichte
Am 12. April 1128 wurde Esch erstmals unter dem Namen Asch in einer Schrift von Papst Honorius II. erwähnt.
1328 verlieh Johann der Blinde als Graf von Luxemburg Esch den Titel "Freie Stadt".
Im Laufe der Jahrhunderte wurde Esch immer wieder von fremden Truppen überfallen und oft schwer zerstört.
1677 mussten auf Anordnung von Louis XIV.
die Stadtmauern geschleift werden.
Im Juli 1841 wurde Esch durch ein großherzogliches Dekret zum Hauptort des Kantons Esch ernannt.
Mit der Entdeckung von Eisenerzvorkommen und der damit einhergehenden Eisen- und Stahlindustrie begann für Esch in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts der industrielle Aufschwung.
Anfangs im Tagebau, später in Bergwerken, wurde die Minette abgebaut und in Hütten verarbeitet.
Insbesondere der Deutsche Montanindustrielle Adolph Kirdorf investierte ab 1892 verstärkt in den Bau und die Übernahme mehrerer Hochofenwerke und Zechenbetriebe.
Zusammen mit seinem Bruder Emil Kirdorf begann er im Jahr 1910 noch, die nach ihnen benannte "Adolf-Emil-Hütte" zu errichten.
Diese 1912 fertiggestellte Hütte galt als eine der modernsten Anlagen ihrer Zeit.
Damit gehörte Adolph Kirdorfs Unternehmen, der "Aachener Hütten-Aktien-Verein Rothe Erde" mit mittlerweile elf Hochöfen neben der einheimischen Arbed mit 15 Hochöfen und der Deutsch-Luxemburgischen Bergwerks- und Hütten-AG des Ruhrindustriellen Hugo Stinnes mit neun Hochöfen nunmehr auch zu den bedeutendsten Unternehmen der Schwerindustrie in Luxemburg.
Mit den neu entstandenen Arbeitsplätzen stieg die Einwohnerzahl von Esch rasch an.
Anfangs kamen die Arbeiter aus Luxemburg und vor allem aus dem Ösling, doch bereits nach kurzer Zeit musste man auf Arbeitskräfte aus dem Ausland zurückgreifen.
Diese kamen zu Beginn aus den Nachbarländern, später vor allem aus Polen und Italien.
=== Anfang 20. Jahrhundert
Am 29. Mai 1906 ernannte Großherzog Wilhelm IV. Esch zum zweiten Mal zur Stadt.
Damals zählte Esch bereits 13.000 Einwohner.
Von 1910 an wurde das Brill-Viertel urbanisiert.
Viele italienische Einwanderer fanden dort ein neues Zuhause.
Der Fluss Alzette (luxemburgisch: Uelzecht; deutsch: Alzig) wurde überdeckt und die darüber angelegte Uelzechtstrooss mit ihren Nebenstraßen zum neuen Stadtkern.
Zu Beginn des Ersten Weltkriegs schlug der deutsche Kronprinz Wilhelm sein Hauptquartier in Esch auf.
Die Stadt wurde ein großes Kriegslazarett.
Die Hütten produzierten zu dieser Zeit nicht oder nur sehr wenig.
Viele ausländische Arbeiter gingen zudem zurück in ihre Heimatländer.
=== Zwischen den Weltkriegen
1920 kam es durch das neu eingeführte, allgemeine Wahlrecht zur ersten sozialistischen Mehrheit in der Gemeinde.
Die Gemeinde, aber auch die ARBED sowie die Societe Metallurgique des Terres Rouges begannen zudem mit dem Bau neuer Arbeitersiedlungen.
Zwischen 1926, dem Ende der deutschen Wirtschaftskrise, und der Weltwirtschaftskrise im Jahr 1929 erlebte Esch einen weiteren Bauboom.
1930 hatte Esch 29.745 Einwohner.
Zwischen 1937 und 1954 bestand der Flughafen Esch-sur-Alzette.
=== Deutsche Besetzung 1940-1944
Luxemburg wurde am 10. Mai 1940, dem ersten Tag des Westfeldzuges, von der Wehrmacht besetzt.
Wie überall in Luxemburg wurden auch in Esch die Verwaltungsstrukturen der deutschen Besatzer eingeführt.
Die Escher Synagoge wurde wie auch die in Luxemburg Stadt zerstört.
Zwangsarbeiter, die vor allem aus der Sowjetunion kamen, mussten in den Bergwerken arbeiten.
Junge luxemburgische Zwangsrekrutierte versteckten sich vor den Nazis in den Gängen der Bergwerke; einige von ihnen harrten dort bis zur Befreiung durch US-amerikanische Truppen am 10. September 1944 aus.
=== Nachkriegszeit 1945-1975
Nach dem Krieg breitete sich die Stadt immer weiter aus.
In den 1950er Jahren entstanden vor allem in Lallingen, Bruch und Raemerech neue Viertel.
In den 1960er und 1970er Jahren wurde besonders das Viertel Wobrecken bebaut.
=== Stahlkrise 1975-1985
Esch wurde wie die anderen Städte in der Minette-Region von der Stahlkrise besonders hart getroffen.
Die Einnahmen gingen zurück, und die Bergwerke sowie die meisten Hütten mussten geschlossen werden.
Die Instandsetzung des maroden Stadtkerns konnte erst Mitte der 1980er Jahre in Angriff genommen werden.
Seit den 1960er Jahren ging die Bevölkerung von fast 30.000 im Jahre 1960 auf 25.000 im Jahre 1985 zurück.
Viele Einwohner zogen in die Vororte der Stadt.
Erst in den 1990er Jahren konnte dieser Trend gestoppt werden, sodass die Stadt Esch heute wieder um die 30.000 Einwohner zählt.
== Esch heute und morgen
Im Rahmen der 100-Jahr-Feiern der Stadt Esch war die Stadt 2006 Ziel- und Startort zweier Etappen der Tour-de-France 2006
Im Haushaltsplan 2010 der Stadt Esch bilden Wohnen, Schulen und Ganztagsbetreuung, Stadtentwicklung und Infrastrukturen sowie der Ausbau des Wirtschafts- und Universitätsstandorts die Schwerpunkte für Investitionen.
Das Projekt "Nonnewiesen" ist begonnen worden, um neuen Wohnraum zu schaffen.
Die Ronn Breck wurde 2017 abgerissen.
=== Kulturhauptstadt Europas 2022
Am 10. November 2017 wurde Esch vom Europäischen Rat auf Empfehlung des dafür zuständigen Komitees als Kulturhauptstadt Europas des Jahres 2022 ausgewählt.
Die Stadt teilt sich diesen Titel mit der litauischen Stadt Kaunas.
An den Veranstaltungen beteiligen werden sich, neben den übrigen zehn Gemeinden des Syndikats PROSUD, auch die Kommunen des jenseits der Grenze in Frankreich gelegenen Gemeindeverbandes Pays Haut Val d'Alzette
=== Esch Belval
Das Gelände Belval breitet sich aus in einer Länge von zwei Kilometer von Beles in Richtung Raemerich und über eine Breite von 800 m von der Escher Straße in Beles in Richtung Belval Usines.
Die Minen und die Hüttenwerke sind bis auf das heute noch produzierende Walzwerk geschlossen worden.
Für die Erhaltung der Zeitzeugen der Industriekultur engagiert sich der Hochöfen-Freundeskreis Amicale des Hauts Fourneaux PAB.
Siehe auch: Hochöfen von Belval.
Danach stehen rund 650 ha Industriebrache zur Verfügung, zu deren Konversion ArcelorMittal, der Staat Luxemburg sowie die Gemeinden Esch und Sassenheim die Gesellschaft "Agora" gebildet haben.
Zur Verbindung des französischen mit dem Autobahnnetz Luxemburgs (Liaison Micheville) wird ein 450 m langer Tunnel unter Belval hindurchgeführt.
Im Nordosten der Hochofenterrasse wurden neben dem Gebäude der Bank RBC Dexia die Gebäude der Universität Luxemburg neu erstellt.
Zur Förderung des geplanten wirtschaftlichen luxemburgisch-französischen Wirtschaftsballungsraumes (eco-agglomeration, 2000 ha mit mehr als 120.000 Einwohnern) hat Claude Wiseler, Luxemburgs Ministre du Developpement durable et des infrastructures, mit seinem französischen Kollegen Michel Mercier, Ministre de l'Espace rural et de l'amenagement du territoire, die Bildung eines Groupement europeen de cooperation territoriale (GECT) vereinbart.
Auf den freien Flächen werden Dienstleistungsbetriebe sowie öffentliche Einrichtungen (Lehranstalten, Nationalarchiv, Konzertgebäude) angesiedelt.
Unter dem Titel "Plaza I" sind Wohnungen und Geschäftsflächen vorgesehen.
Als erstes Gebäude auf den Konversionsgelände Belval wurde 2005 die Rockhal eingeweiht.
Mit einem Fassungsvermögen von bis zu 6500 Plätzen dient sie als Stätte für Großveranstaltungen wie die Konzerte internationaler Künstler.
In Kooperation mit der Stadt Trier und gefördert von der EU, wird ein grenzüberschreitender Wissenschaftspark namens TriLux entstehen.
Am 12. November 2009 stellten die Escher Bürgermeisterin Lydia Mutsch und der Trierer Oberbürgermeister Klaus Jensen die Mitarbeiter und die Organisationsstruktur des Wissenschaftsparks der Öffentlichkeit vor.
=== Verkehrsanbindung
Seit der Einweihung des neuen Busbahnhofs am 9. November 2009 verkehren die TICE-Busse im 15-Minuten-Takt.
Der neue Bahnhof Belval-Universite wurde im Jahre 2010 offiziell eröffnet.
Bis 2020 werden dort täglich 32.000 Reisende erwartet; damit wird dieser Bahnhof der zweitgrößte in Luxemburg sein.
Am 14. Dezember 2009 wurde die Direktverbindung Linie 80 Thionville - Esch Belval - Longwy eröffnet, wobei ein TER Metrolor mit 340 Plätzen viermal täglich eingesetzt wird.
Damit wird insbesondere der Zugang für Grenzgänger aus Lothringen zu ihren Arbeitsplätzen auf Esch Belval verbessert.
Auskunft über alle Verbindungen im öffentlichen Nahverkehr sind wie überall im Lande über die Mobilitätszentrale abrufbar.
Die Autobahn A4, auch unter Escher Autobunn bekannt, verbindet Esch an der Alzette mit der Hauptstadt Luxemburg, sowie die A13 mit den europäischen Nachbarländer.

Klexikon (einfache Sprache):
Esch an der Alzette ist die zweitgrößte Stadt in Luxemburg und hat rund 35.000 Einwohner.
Das sind ungefähr viermal weniger als in der gleichnamigen Hauptstadt des Landes.
Auf Luxemburgisch nennt man die Stadt Esch-Uelzecht, auf Französich Esch-sur-Alzette.
Der Zusatz "an der Alzette" verrät, dass die Stadt an einem Fluss namens Alzette liegt.
Es gibt nämlich noch ein zweites Esch in Luxemburg.
Dieses ist viel kleiner und heißt Esch an der Sauer.
Esch an der Alzette heißt auch ein Kanton, der die Stadt umgibt.
Dieser zählt etwa 180.000 Einwohner.
In diesem Kanton liegen noch weitere Orte, die zu den größten Luxemburgs gehören.
Im 12. Jahrhundert wurde die Stadt Esch zum ersten Mal erwähnt.
Ein Papst ließ den Namen in ein Dokument schreiben.
Später wurde die Stadt immer wieder angegriffen, zerstört und dann wieder aufgebaut.
Darum baute man im 17. Jahrhundert die Stadtmauern aus.
Dennoch blieb Esch während langer Zeit eher ein Dorf in dem hauptsächlich Bauern wohnten.
Am Anfang des 19. Jahrhunderts lebten nur etwa 800 Menschen dort.
Um das Jahr 1800 fand man in der sogenannten Minette-Region um Esch herum viel Eisen.
Das war wichtig für die Herstellung von Stahl, womit sich viele Dinge bauen lassen.
Man baute große Minen, um das Eisen aus dem Boden zu holen.
Das machte die Stadt sehr reich und ließ sie wachsen.
Von überall aus dem Land und aus dem Ausland zogen Menschen nach Esch und in die umliegenden Orte um dort ihr Glück in der Eisen-industrie zu suchen.
So wuchs die Zahl der Einwohner innerhalb weniger Jahrzehnte auf knapp 30.000 im Jahr
1930.
Ab dem Jahr 1975 konnte man mit Stahl aber nicht mehr viel Geld verdienen.
Nach und nach wurden alle Eisenminen in Luxemburg geschlossen.
Schließlich wurde 1997 auch der letzte Hochofen des Landes in Esch-Belval stillgelegt.
Heute gibt es dort und in einigen anderen Orten in der Minette-Region aber noch einige Werke in denen Stahl weiterverarbeitet wird oder Schrott  wiederverwertet, also zu neuem Stahl verarbeitet wird.
Zudem haben heute noch einige Stahlunternehmen Büros in der Stadt.
Heute ist Esch eine ziemlich moderne, kleine Stadt.
Auf dem riesigen Gelände Belval, wo früher Eisenerz zu Stahl verarbeitet wurde, ist heute ein neues Stadtviertel entstanden.
Hier stehen hohe, moderne Gebäude.
Außerdem hat man der Universität des Landes in Esch-Belval ein neues Zuhause gebaut.
In Esch gibt es zudem eines der drei Gerichte des Landes und mit der Rockhal eine große Konzerthalle, in der Künstler aus der ganzen Welt auftreten.
Auch der Tourismus spielt eine immer wichtigere Rolle in der Stadt.
Im Jahr 2022 ist Esch eine der beiden Kulturhauptstädte Europas.
Dafür werden einige Gebäude der Stadt aufgehübscht.