Import und Export

Wikipedia:
Import (auch: Einfuhr; lateinisch in [wird wegen des nachfolgenden "p" zu im] "in... hinein " und lateinisch portare "tragen, bringen": "hineintragen, einführen") ist im Außenhandel der grenzüberschreitende Kauf von Gütern oder Dienstleistungen aus dem Ausland und deren Lieferung ins Inland.
Gegensatz ist der Export.
== Allgemeines
Grundformen des Außenhandels sind Transithandel, Import und Export, wobei beim Import die Güterströme vom Ausland ins Inland und die Zahlungsströme vom Inland ins Ausland fließen.
Die importierenden Wirtschaftssubjekte (Unternehmen, Privathaushalte, der Staat und seine Untergliederungen wie öffentliche Verwaltung und Staatsunternehmen) heißen Importeur und stehen in Handelsbeziehung zum ausländischen Exporteur.
Beim Import ist Voraussetzung, dass der Exporteur dem Importeur aufgrund der Lieferungsbedingungen die Güter/Dienstleistungen (im folgenden: Güter) durch Lieferung zum Eigentum überträgt (Eigentumsvorbehalt schadet nicht) und der Importeur aufgrund der Zahlungsbedingungen dem Exporteur den Kaufpreis entrichtet (Lieferantenkredit/Kundenkredit schadet nicht).
Die Beschaffung der Güter muss aus dem Ausland erfolgen, wobei es sich auch im gleichen Währungsraum (etwa Deutschland/Frankreich) um Importe handelt.
Importe liegen nur bei der vollständigen Eigentumsübertragung vor, so dass die Miete, Leihe, Pacht oder das Leasing allenfalls einen Import von Dienstleistungen darstellen.
Zu den Importgütern gehören vor allem Rohstoffe, Handelswaren (beispielsweise Commodities) oder Investitionsgüter (Maschinen).
Bei Dienstleistungen gilt als Import der Tourismus ins Ausland, wenn etwa ein Deutscher eine Urlaubsreise ins Ausland unternimmt.
Der Import von Buchgeld und Kapital heißt Kapitalimport.
== Wirtschaftliche Aspekte
Im Hinblick auf die Verarbeitungsstufe gibt es Importe von Rohstoffen oder Halbfabrikaten in der Produktionswirtschaft zwecks Weiterverarbeitung im Inland oder Importe von Fertigerzeugnissen im Handel (Groß- oder Einzelhandel).
Importe finden im Rahmen der Außenhandelsfinanzierung statt, weil der Importeur bei Vorschusszahlungen (Vorauszahlung), Zahlung Zug um Zug gegen Lieferung oder bei vorhandenen Zahlungszielen die Güter nach Lieferung zu bezahlen und dabei Kreditinstitute einzuschalten hat.
Die Außenhandelsfinanzierung unterstützt hierbei durch Importakkreditiv, Dokumenteninkasso oder Auslandsüberweisung.
Der Importwert wird nach internationalen Gepflogenheiten an der Landesgrenze ermittelt, wobei der CIF-Preis zugrunde gelegt wird.
Bei der Berechnung des Imports in Deutschland geht das Statistische Bundesamt von Statistiken des Generalhandels aus.
Die Deutsche Bundesbank ergänzt den Außenhandelssaldo um den Saldo der Primäreinkommen, die Ergänzungen zum Warenhandel und den Saldo der laufenden Übertragungen zur Leistungsbilanz.
Ein Import wird bei gegebener Inlandsnachfrage notwendig, wenn das importierende Land die Güter nicht oder in zu geringen Mengen selbst produziert oder die Produktqualität/Dienstleistungsqualität oder die Preise ungünstiger sind als beim Import (komparativer Kostenvorteil).
Im importierenden Staat ergänzt der Import das fehlende Güterangebot.
Einfuhren können deshalb im importierenden Staat eine Unterversorgung, Qualitätsmängel oder Preisnachteile ausgleichen.
Importlastige Staaten können versuchen, mit Hilfe einer Importsubstitutionspolitik den Außenbeitrag zu Gunsten der Exportquote zu verschieben.
Die Einfuhr wirkt sich auf die Handelsbilanz aus, wo sie auf der Passivseite verbucht wird.
Importiert ein Staat mehr als er exportiert, liegt entsprechend eine "passive Handelsbilanz" vor.
Die Zahlung des Importeurs wird in der Devisenbilanz als Zahlungsausgang berücksichtigt.
Sie löst entweder bei Zahlung in Fremdwährung eine Devisennachfrage auf dem Devisenmarkt oder bei Zahlung in Inlandswährung eine Geldnachfrage auf dem Geldmarkt aus.
Eine Zahlung in Fremdwährung führt zu einem Abfluss von Devisen, so dass bei hoher Importquote sich ein bestehender Handelsbilanzüberschuss in ein Handelsbilanzdefizit verwandeln kann, das mittelfristig zur Abwertung der Inlandswährung führen kann.
Devisenmangel wiederum wirkt sich hemmend auf künftige Importe aus.
Das anzustrebende Außenhandelsgleichgewicht ist erst erreicht, wenn Importe I {\displaystyle I} und Exporte E {\displaystyle E} in einem Staat gleich sind:
Entsprechend ergibt sich ein Importüberschuss als
Ein Importüberschuss führt zu einer passiven Handelsbilanz mit Devisenabflüssen, die die Währungsreserven schmälern und das Volkseinkommen vermindern.
Der Import bewirkt zudem eine Erhöhung des Güterangebots auf dem importierenden Gütermarkt.
Da gleichzeitig durch die Bezahlung des Imports die inländische Geldmenge abnimmt, kommt es durch Importe zu einem Ungleichgewicht auf Geld- und Gütermärkten, was wie ausländische Preissteigerungen eine Inflation auslöst ("importierte Inflation").
== Rechtsfragen
Das Außenwirtschaftsrecht kennt als Rechtsbegriffe die Einfuhr und Ausfuhr.
"Einführer" (Importeur) ist gemäß § 2 Abs. 10 AWG jede natürliche oder juristische Person oder Personengesellschaft, die Waren aus Drittländern ins Inland liefert oder liefern lässt und über die Lieferung der Waren bestimmt.
Entsprechend ist Einfuhr die Lieferung von Waren aus Drittländern in das Inland (§ 2 Abs. 11 AWG).
Der Einfuhr gleichgestellt ist die Übertragung von Software oder Technologie einschließlich ihrer Bereitstellung auf elektronischem Weg.
Auch Elektrizität gilt als Ware, Wertpapiere und Zahlungsmittel sind dagegen keine Waren (§ 2 Abs. 22 AWG).
Zur Ausgestaltung der Importverträge hinsichtlich Kostenübernahme für Transport, Verpackung, Versicherung und den Gefahrenübergang am Kaufgegenstand werden meist die von der Internationalen Handelskammer (ICC) in Paris seit 1936 veröffentlichten Incoterms (Aktuelle Fassung von 2010) als standardisierte Vertragsklauseln angewandt.
Der Importeur hat bei der Einfuhr in das Wirtschaftsgebiet der Europäischen Union für die Entrichtung der fälligen Zölle und Einfuhrumsatzsteuer Sorge zu tragen.
== Regulierung
Der Staat hat ein Interesse daran, Importe und Exporte zu kontrollieren (Schutz der heimischen Märkte etwa vor Dumping, Waffenhandel).
Die Marktregulierung besteht bei Importen aus Einfuhrkontingenten, Einfuhrbewilligungen oder Importzöllen.
Ein Handelsembargo kann den Import ganz oder teilweise beschränken.
Sie alle wirken restriktiv auf den Import und begrenzen ihn quantitativ und/oder qualitativ.
Die von George Stigler 1971 verfasste Theorie der Regulierung lässt erwarten, dass Handelshemmnisse als eine Form von Regulierungen - gleichgültig, ob sie tarifärer oder nicht-tarifärer Natur sind - vom Importland eingeführt und aufrechterhalten werden.
Während tarifäre Handelshemmnisse durch die Bestimmungen des GATT bzw. der Welthandelsorganisation (WTO) in der Vergangenheit zunehmend abgebaut wurden, ist die Bedeutung nicht-tarifärer Handelshemmnisse gewachsen.
== Schweiz
Als Nicht-EU-Land erhebt die Schweiz Zölle auch auf Waren der angrenzenden EU-Länder.
Für verschiedene Waren, beispielsweise Kriegswaffen oder Medikamente ist häufig eine Einfuhrbewilligung erforderlich.
Für den Import von vielen landwirtschaftlichen Produkten benötigen man eine Generaleinfuhrbewilligung (GEB).
Sie wird unter anderem vom Bundesamt für Landwirtschaft auf Gesuch hin natürlichen und juristischen Personen sowie Personengemeinschaften erteilt, die im schweizerischen Zollgebiet Wohnsitz oder Sitz haben.
Die GEB gibt kein automatisches Anrecht auf die Einfuhr eines Produkts zum tiefen Kontingentszollansatz (KZA) bzw. Nullzoll; dazu benötigt man eine Zuteilung eines Kontingentanteils oder eine Ausnützungsvereinbarung.
Bei vielen landwirtschaftlichen Produkten werden Zollkontingente verteilt z. B. durch Versteigerungen.
Besitzt ein Importeur einen Kontingentsanteil, so kann er die entsprechenden Waren zum tieferen KZA/Nullzoll einführen.
Besitzt ein Importeur keinen Anteil am Kontingent, muss er den wesentlich höheren Ausserkontingentszollansatz (AKZA) bezahlen.
Importe zum AKZA sind jederzeit und in unbeschränkter Menge möglich.
== Internationaler Vergleich
In der Abbildung sind für die Länder der Triade, also die drei größten Volkswirtschaften der Welt, die Exporte im Verhältnis zum jeweiligen BIP dargestellt, außerdem der Nettoexport im Verhältnis zum BIP.
Die Importquoten sind auch im Bild versteckt als Differenz zwischen Exportquote und Nettoexportquote.
Steigende Export- und Importquoten sind ein Hinweis auf zunehmende internationale Verflechtung des Welthandels im Zuge der Globalisierung.

Klexikon (einfache Sprache):
Importe sind Waren, die aus dem Ausland ins eigene Land gebracht und dann verkauft werden.
Wenn Dinge ins Ausland verkauft werden, spricht man vom Export.
Wenn die Handelswaren keine Landesgrenzen überschreiten, ist von Binnenwirtschaft die Rede.
Manche Länder importieren eher, andere exportieren eher.
Das Land, das momentan am meisten exportiert, ist China, gefolgt von Deutschland und den USA.
Viele Länder stellen bestimmte Waren besonders gut oder besonders billig her.
Deshalb wollen viele Menschen in anderen Ländern solche Waren von dort kaufen.
Einige Schweizer Unternehmen zum Beispiel können besonders gute Turbinen für Kraftwerke bauen.
Die exportieren sie in viele andere Länder.
Den Stahl dazu haben sie aber nicht aus dem eigenen Land.
Den müssen sie aus dem Ausland importieren.
Manche Dinge gibt es nur in bestimmten Ländern.
Bananen, Kaffee oder Kakao wachsen nur in warmen Ländern.
Zudem braucht es viel Handarbeit, bis diese Produkte zum Versand bereit sind und exportiert werden können.
Oft bezahlen die Importländer dann auch für diese Waren keinen fairen Preis, deshalb bleiben viele arme Länder arm.
Dies gilt auch für viele andere Rohstoffe, die aus dem Bergbau kommen.
Europa importiert auch sehr viel Energie, also Erdöl aus dem Nahen Osten oder Erdgas aus Russland.
Eine Ausnahme bilden zum Beispiel die Niederlande mit ihren eigenen Gasfeldern.
Dadurch wurde Europa von diesen Ländern abhängig:
Sie können den Öl- oder Gashahn auch zudrehen.
Dann steht unsere Industrie still, wir können nicht mehr heizen und Auto fahren.
Import und Export bringen noch weitere Schwierigkeiten mit sich.
Es fallen Kosten wie Zölle und Steuern an.
Außerdem verändert sich das Verhältnis zwischen den Währungen täglich:
Heute muss man vielleicht mehr Euros für einen Dollar bezahlen als morgen.
Das kann beim Handel über die Grenze zu großen Gewinnen oder Verlusten führen.
Importe und Exporte bringen also ein ziemliches Risiko mit sich.
Des Weiteren braucht es Unternehmen, die die Waren transportieren.
Kleider und Schuhe kommen heute meist per Schiff von Asien nach Europa und werden dann auf dem Lastwagen weiter verteilt.
Das braucht viel Platz auf den Straßen und belastet die Umwelt durch Abgase.
Noch schlimmer ist es mit Nahrungsmitteln oder Blumen, die mit dem Flugzeug importiert werden.
Immer mehr Menschen kaufen darum mittlerweile lieber regional ein.
Das heißt sie kaufen bei Händlern, die ihre Ware in der näheren Umgebung herstellen.