Wer betreibt die beiden Personenfähren über die Aare in Bern? 
privat betriebene
Bern
Bern

==== Öffentlicher Verkehr ====
Mit Erdgas betriebener Bus in der Altstadt
Der Berner Hauptbahnhof ist ein bedeutender Eisenbahn- und Busknotenpunkt. Er erzielt nach dem Zürcher Hauptbahnhof mit 150'000 Bahnreisenden pro Tag die schweizweit höchste Benutzerfrequenz. Auf zwölf normalspurigen Hauptgeleisen (Geleise 1–10, 12 und 13) werden die Züge aus der gesamten Schweiz und viele internationale Züge wie EuroCity, TGV und ICE abgefertigt; angeschlossen als Kopfbahnhof ist der RBS-Tiefbahnhof mit vier meterspurigen Geleisen (Geleise 21–24).
Ausser dem Hauptbahnhof gibt es auf Berner Gemeindegebiet mehrere kleine, zum Teil alte Bahnhöfe, die als Haltestellen der S-Bahn dienen: Felsenau (RBS), Tiefenau (RBS), Wankdorf, Europaplatz (SBB und GBS), Stöckacker, Bümpliz Nord, Bümpliz Süd, Bern-Brünnen (direkt neben dem Westside-Einkaufszentrum), Riedbach, und Weissenbühl.
Die S-Bahn Bern verbindet die Stadt durch 13 Linien mit Thun, dem Emmental, Biel, Solothurn, Neuenburg, Freiburg und Schwarzenburg und der weiteren Agglomeration. Die S-Bahn wird von der BLS AG und dem Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS) betrieben. Letzterer betreibt auch die Bahnstrecke Bern–Worb Dorf.
Sowohl die Gurtenbahn von Wabern auf den Gurten wie die Marzilibahn, die als rentabelste Kleinbahn der Schweiz gilt, sind privat, ebenso der Mattenlift im Volksmund auch als Senkeltram bekannt.
Das Verkehrsnetz von Bernmobil verbindet das Stadtzentrum mit den Aussenbezirken und den Vororten. Es umfasst die fünf Linien der Strassenbahn, die drei Linien des Trolleybus Bern sowie dreizehn Autobuslinien. Der zentrumsnahe Verkehr wird dabei überwiegend von Bernmobil abgewickelt. Der Busverkehr in die weitere Agglomeration wird von Postautolinien und vom RBS abgedeckt.
Im Norden von Bern gibt es zwei privat betriebene Personenfähren über die Aare von und zur Engehalbinsel: die Fähre Reichenbach–Engehalbinsel die über die Gemeindegrenze nach Unterzollikofen führt, und die Fähre ''Zehndermätteli'' in Bremgarten. Die Fähre Bodenacker–Nesslern bei der Elfenau liegt bereits nicht mehr auf dem Gebiet der Stadt Bern, sondern überquert die Aare bei der Gürbemündung von Muri nach Kehrsatz, wird von der Stadt jedoch mitfinanziert, gleich wie die Fähre Reichenbach und die Fähre Zehendermätteli–Bremgarten.
Das öffentliche Veloverleihsystem in der Stadt Bern wurde 2018 eingeführt und wird von PubliBike betrieben.
Solothurn Stägmattsteg
StägmattstegDer Stägmattsteg ist eine im Mai 1999 eingeweihte Fussgänger- und Fahrradbrücke über die Aare. Er verbindet die Berner Eymatt mit der Aumatt in Wohlen bei Bern. Er ersetzt nach vielen Jahren eine 1871 errichtete Holzbrücke an dieser Stelle, die 1920 wegen des Aufstaus der Aare zum Wohlensee abgerissen wurde. Die Baukosten lagen bei rund 1.2 Millionen Franken, die von der Gemeinde Wohlen, der Stadt Bern und vom Kanton Bern aufgebracht wurden.
Es handelt sich um eine 103 Meter lange und 4,2 Meter breite Dreifelder-Konstruktion, bei der die beiden äußeren Felder zur Mitte hin leicht ansteigen. Über den beiden runden Flusspfeilern von 120 Zentimetern Durchmesser verbreitert sich der Steg jeweils zu einer Art Plattform. Bärenpark_Bern
Der im Oktober 2009 eröffnete Bärenpark
Der Bärenpark Bern (Eigenschreibweise ''BärenPark'') ist ein 2009 eröffnetes Tiergehege in Bern.
Der Bärenpark ersetzt den alten Bärengraben zur Haltung der Braunbären, in dem eine artgemässe Haltung nicht mehr möglich war. Die Anlage liegt an dem der Altstadt gegenüberliegenden Ufer der Aare im nach ihm benannten Quartier Bärenpark und ist ein Teil des Tierparks Bern, dessen Hauptteil, das ''Dählhölzli'', sich etwa zwei Kilometer südwestlich ebenfalls an der Aare befindet. Der Bärenpark und der alte Bärengraben sind eine der bekanntesten Sehenswürdigkeiten Berns. Der Bär ist das Wappentier der Stadt und des Kantons Bern.
Die beiden alten Bärengräben werden heute unterschiedlich genutzt. Der grosse Graben ist weiterhin Teil der Bärenanlage. Die Bären werden über kurze Zeit im Graben gehalten, wenn die grosse Anlage gereinigt oder dort Futter verteilt wird. Der kleine Graben ist für die Öffentlichkeit zugänglich.
Solothurn

==== Öffentlicher Verkehr ====
Für die Zuganbindung sorgen der Hauptbahnhof Solothurn, der Westbahnhof und seit Dezember 2013 der Bahnhof Allmend, wobei die letzten beiden nur dem Regionalverkehr dienen. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bieten Verbindungen in Richtung Lausanne/Genf bzw. St. Gallen/Zürich sowie in den Berner Jura über Moutier nach Sonceboz-Sombeval an. Daneben besorgt die BLS AG den Anschluss ins Emmental nach Burgdorf und nach Thun, während der Regionalverkehr Bern–Solothurn (RBS) die meterspurige Linie nach Bern betreibt. Eine weitere meterspurige Zugverbindung stellt die Aare Seeland mobil (ASm) zwischen Solothurn und Niederbipp–Langenthal bereit. Diese betreibt noch zwei weitere Haltestellen auf Stadtgebiet. Die Bielersee-Schifffahrts-Gesellschaft betreibt den Schiffsverkehr von Solothurn über die Aare bis Nidau und Biel.
Die nähere Umgebung erreicht man durch den Busbetrieb Solothurn und Umgebung (BSU). Auf die erste Jurakette gelangt man mit der PostAuto-Linie 40.012 Solothurn – Balmberg. Zum Kurhaus des Hausbergs Weissenstein führte nach der Stilllegung der Sesselbahn Oberdorf–Weissenstein zunächst jeweils mittwochs, samstags und sonntags ein Postauto, seit Dezember 2014 eine Gondelbahn. Stägmattsteg
StägmattstegDer Stägmattsteg ist eine im Mai 1999 eingeweihte Fussgänger- und Fahrradbrücke über die Aare. Er verbindet die Berner Eymatt mit der Aumatt in Wohlen bei Bern. Er ersetzt nach vielen Jahren eine 1871 errichtete Holzbrücke an dieser Stelle, die 1920 wegen des Aufstaus der Aare zum Wohlensee abgerissen wurde. Die Baukosten lagen bei rund 1.2 Millionen Franken, die von der Gemeinde Wohlen, der Stadt Bern und vom Kanton Bern aufgebracht wurden.
Es handelt sich um eine 103 Meter lange und 4,2 Meter breite Dreifelder-Konstruktion, bei der die beiden äußeren Felder zur Mitte hin leicht ansteigen. Über den beiden runden Flusspfeilern von 120 Zentimetern Durchmesser verbreitert sich der Steg jeweils zu einer Art Plattform. Bärenpark_Bern
Der im Oktober 2009 eröffnete Bärenpark
Der Bärenpark Bern (Eigenschreibweise ''BärenPark'') ist ein 2009 eröffnetes Tiergehege in Bern.
Der Bärenpark ersetzt den alten Bärengraben zur Haltung der Braunbären, in dem eine artgemässe Haltung nicht mehr möglich war. Die Anlage liegt an dem der Altstadt gegenüberliegenden Ufer der Aare im nach ihm benannten Quartier Bärenpark und ist ein Teil des Tierparks Bern, dessen Hauptteil, das ''Dählhölzli'', sich etwa zwei Kilometer südwestlich ebenfalls an der Aare befindet. Der Bärenpark und der alte Bärengraben sind eine der bekanntesten Sehenswürdigkeiten Berns. Der Bär ist das Wappentier der Stadt und des Kantons Bern.
Die beiden alten Bärengräben werden heute unterschiedlich genutzt. Der grosse Graben ist weiterhin Teil der Bärenanlage. Die Bären werden über kurze Zeit im Graben gehalten, wenn die grosse Anlage gereinigt oder dort Futter verteilt wird. Der kleine Graben ist für die Öffentlichkeit zugänglich.