Welche Art von Geschäften ist vor allem in der Charing Cross Road in London zu finden?
Buchläden
London
London

=== Einkaufen ===
In der britischen Hauptstadt gibt es mehr als 30.000 Geschäfte. Eine Besonderheit der Stadt ist, dass sich in einigen Vierteln bestimmte Branchen konzentrieren. So befinden sich in der King′s Road zahlreiche Modegeschäfte, in der Old und New Bond Street viele Designerläden und Galerien. Saville Row und Jermyn Street sind für seine Maßschneidereien bekannt, Oxford und Regent Street für seine Bekleidungsgeschäfte und großen Kaufhäuser wie beispielsweise ''Hamleys'' oder ''Selfridges''. ''HMV'' ist der einzig verbliebene CD-/Vinyl-Megastore über drei Etagen an der Oxford Street.
In der Tottenham Court Road konzentrieren sich überwiegend Elektronik- und Computergeschäfte.
Die Charing Cross Road ist bekannt für ihre Buchläden. ''Waterstones'', einer der größten Buchläden der Welt, befindet sich am Piccadilly Circus. Zahlreiche Kleidungs- und Schuhgeschäfte sind in der Neal Street zu finden. Covent Garden beheimatet viele Spezialgeschäfte, Cafés und Stände, an denen Kunsthandwerk verkauft wird.
Große Einkaufspassagen sind der Leadenhall Market, die Burlington Arcade und die Piccadilly Arcade. Harrods ist eines der bekanntesten Kaufhäuser der Stadt. Das Gebäude befindet sich an der Brompton Road im Stadtbezirk Knightsbridge im Südwesten der Innenstadt. Berühmt ist die im Erdgeschoss liegende Lebensmittelabteilung, mit ihren sogenannten „Food Halls“ und deren unterschiedlichen Ausstattungen im Jugendstil. Sehenswert ist die Beleuchtung der Fassade, die aus rund 100.000 Glühlampen besteht. Am 30. Oktober 2008 eröffnete Europas größtes innerstädtisches Einkaufszentrum Westfield im Stadtteil Shepherd′s Bush. Seit 2011 ist Westfield Stratford direkt am Olympiapark Europas größtes Einkaufszentrum.
Beim Besuch der Märkte Londons kann man die örtliche Kultur kennenlernen. Erwähnenswert sind der Wochenendmarkt in der Chalk Farm Road bei Camden Lock und der Antiquitäten- und Flohmarkt in der Portobello Road. Die Sonntagsmärkte in der Petticoat Lane und Brick Lane im East End bieten fast alles vom Obst und Gemüse bis zu Antiquitäten und Schmuck. Ein Blumenmarkt ist in der Columbia Road zu finden, Märkte für Antiquitäten und Kunsthandwerk befinden sich in Spitalfields und in der Camden Passage in Islington. Der Brixton Market an der Electric Avenue bietet eine große Auswahl an karibischem Essen.
Bahnhof_New_Cross
New Cross ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Lewisham. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Kreuzung von New Cross Road und Amersham Way, etwa 600 Meter östlich des Bahnhofs New Cross Gate.
In New Cross endet ein Streckenast der East London Line, einer Linie der London Overground. Züge der Eisenbahngesellschaft Southeastern verkehren in Richtung Süden nach Kent, in Richtung Norden zu den Bahnhöfen Cannon Street und Charing Cross. Im Jahr 2013 nutzten 2,480 Millionen Fahrgäste den Bahnhof. Charing_Cross__Euston_and_Hampstead_Railway Goodge_Street__London_Underground_
Goodge Street ist eine unterirdische Haltestelle (''station'') der London Underground. Sie liegt im Stadtbezirk London Borough of Camden an der Kreuzung von Tottenham Court Road und Goodge Street, in der Travelcard-Tarifzone 1. Hier halten Züge der Northern Line. Im Jahr 2011 nutzten 10,62 Millionen Fahrgäste die Station.
Sie ist eine der wenigen Stationen, in denen die Fahrgäste mit Aufzügen zu den Bahnsteigen gelangen anstatt mit Rolltreppen, also noch genau so wie zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Eröffnet wurde die Station am 22. Juni 1907 durch die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway (heute der Charing Cross-Ast der Northern Line). Zu Beginn lautete Stationsname noch ''Tottenham Court Road'', die Gesellschaft änderte diesen jedoch am 3. September 1908 in ''Goodge Street''.
Zwischen 1940 und 1942 baute man die Station zu einem Luftschutzbunker aus, der ab 1943 bis zum Ende des Krieges von der Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force genutzt wurde. Von hier aus gab Dwight D. Eisenhower am 6. Juni 1944 über Radio den Beginn des D-Day bekannt. Der Luftschutzbunker besitzt zwei Eingänge, einen an der Chenies Street (siehe Bild) und einen an der Tottenham Court Road neben der Amerikanischen Kirche.
Bahnhof_New_Cross
New Cross ist ein Bahnhof im Stadtbezirk London Borough of Lewisham. Er liegt in der Travelcard-Tarifzone 2 an der Kreuzung von New Cross Road und Amersham Way, etwa 600 Meter östlich des Bahnhofs New Cross Gate.
In New Cross endet ein Streckenast der East London Line, einer Linie der London Overground. Züge der Eisenbahngesellschaft Southeastern verkehren in Richtung Süden nach Kent, in Richtung Norden zu den Bahnhöfen Cannon Street und Charing Cross. Im Jahr 2013 nutzten 2,480 Millionen Fahrgäste den Bahnhof. Charing_Cross__Euston_and_Hampstead_Railway

=== Erste Pläne (1891–1893) ===
Am 27. November 1891 erschien in der London Gazette die Meldung, dass dem britischen Parlament eine private Initiative für den Bau der ''Hampstead, St Pancras & Charing Cross Railway (HStP&CCR)'' vorgelegt werden wird (von Gesetzes wegen musste das Parlament sämtliche privat finanzierten Bahnprojekte genehmigen). Geplant war eine gänzlich unterirdische Bahn von der Heath Street in Hampstead über Camden Town, Tottenham Court Road und Charing Cross Road bis zur Agar Street am westlichen Ende der Strand-Straße im Stadtteil Charing Cross. Eine Zweigstrecke sollte die Bahnhöfe Euston, St Pancras und King’s Cross erschließen. Zwar war noch keine Entscheidung gefallen, ob die Züge von Kabeln gezogen oder elektrisch angetrieben werden sollten, doch war bereits ein Kraftwerk an der Chalk Farm Road geplant, nahe dem Bahnhof Chalk Farm (heute Primrose Hill) der London and North Western Railway, wohin die benötigte Kohle geliefert werden konnte.
Die Promotoren der HStP&CCR waren durch den Erfolg der City and South London Railway (C&SLR) inspiriert worden, der ersten Röhren-U-Bahn der Welt. Diese war im November 1890 eröffnet worden und verzeichnete von Anfang an hohe Fahrgastzahlen. Es wurden drei ähnliche Gesetzesinitiativen für Untergrundbahnen eingereicht, die während der Parlamentssession 1892 behandelt werden sollten. Daraufhin bildete sich eine gemeinsame Kommission (''Joint Committee'') aus Abgeordneten des House of Commons und des House of Lords, um die Eingaben zügig beraten zu können. Die Kommission informierte sich über verschiedene Aspekte der Errichtung und des Betriebs von Röhrenbahnen und gab Empfehlungen bezüglich Tunneldurchmesser, Antriebsarten und Gewährung von Wegerechten ab. Sie genehmigte die vorgeschlagene Route, untersagte aber den Bau der Zweigstrecke über den Bahnhof Euston hinaus. Nach der parlamentarischen Beratung und der Änderung der Firma des Unternehmens trat das Gesetz am 24. August 1893 als ''Charing Cross, Euston, and Hampstead Railway Act, 1893'' in Kraft. Goodge_Street__London_Underground_
Goodge Street ist eine unterirdische Haltestelle (''station'') der London Underground. Sie liegt im Stadtbezirk London Borough of Camden an der Kreuzung von Tottenham Court Road und Goodge Street, in der Travelcard-Tarifzone 1. Hier halten Züge der Northern Line. Im Jahr 2011 nutzten 10,62 Millionen Fahrgäste die Station.
Sie ist eine der wenigen Stationen, in denen die Fahrgäste mit Aufzügen zu den Bahnsteigen gelangen anstatt mit Rolltreppen, also noch genau so wie zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Eröffnet wurde die Station am 22. Juni 1907 durch die Charing Cross, Euston and Hampstead Railway (heute der Charing Cross-Ast der Northern Line). Zu Beginn lautete Stationsname noch ''Tottenham Court Road'', die Gesellschaft änderte diesen jedoch am 3. September 1908 in ''Goodge Street''.
Zwischen 1940 und 1942 baute man die Station zu einem Luftschutzbunker aus, der ab 1943 bis zum Ende des Krieges von der Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force genutzt wurde. Von hier aus gab Dwight D. Eisenhower am 6. Juni 1944 über Radio den Beginn des D-Day bekannt. Der Luftschutzbunker besitzt zwei Eingänge, einen an der Chenies Street (siehe Bild) und einen an der Tottenham Court Road neben der Amerikanischen Kirche.