Über welche Schnellstraßen verfügt Nigeria?
beispielsweise Lagos und Ibadan (Schnellstraße A 5), Lagos und Benin-Stadt (A 121), Onitsha und Enugu (A 232) oder Kano und Kaduna (A 2)
Nigeria
Nigeria

=== Straßenverkehr ===
Bis 1972 herrschte Linksverkehr in Nigeria.
Der Ölboom der 1970er Jahre ermöglichte einen Ausbau des Straßennetzes, so dass Nigeria als der für den Verkehr am besten erschlossene Staat Subsahara-Afrikas gelten kann. Zumindest alle Hauptstädte der Bundesstaaten sind an das Fernstraßennetz angebunden; besonders stark frequentierte Strecken sind durch Schnellstraßen verbunden, beispielsweise Lagos und Ibadan (Schnellstraße A 5), Lagos und Benin-Stadt (A 121), Onitsha und Enugu (A 232) oder Kano und Kaduna (A 2). Das Straßennetz hat eine Länge von ungefähr 200.000 km, von denen 60.000 km asphaltiert sind.
Dass der Autoverkehr im nigerianischen Transportwesen sehr wichtig geworden ist, beweist die Tatsache, dass im Jahr 1991 rund 90 % des Waren- und Personenverkehrs über die Straße liefen. Schlecht befestigte Straßen, überhöhte Fahrgeschwindigkeiten und fehlende oder nur spärlich vorhandene Verkehrszeichen führen besonders im Südosten des Landes zu einer großen Zahl von Verkehrsunfällen. Allein im Jahr 1988 verloren mehr als 9000 Menschen auf den nigerianischen Straßen ihr Leben. 2013 lag die Anzahl der Verkehrstoten bei 35.621 Personen. Zum Vergleich: In Deutschland gab es im selben Jahr 3540 Tote im Straßenverkehr.
Liste_der_Schnellstraßen_in_Thailand
Thailändische Schnellstraße mit Halbkreiswende
Das Schnellstraßennetz in Thailand umfasst die Schnellstraßen in ganz Thailand. Verantwortlich für das Straßennetz ist sowohl das Schnellstraßen-Dezernat (im englischen Sprachgebrauch: ''Department of Highways'', kurz DOH, Thai:  – ''Krom Thang Luang'') und das Landstraßen-Dezernat (''Department of Rural Roads'', kurz: DORR, Thai:  – ''Krom Thang Luang Chonnabot''), beide Dezernate unterstehen dem thailändischen Verkehrsministerium.
Auf den Schnellstraßen in Thailand ist der Linksverkehr vorgeschrieben.
Öffentliche Schnellstraßen (Thai:  – ''thang luang'') werden auch einfach „Straßen“ (Thai:  – ''thanon luang'') genannt, besonders wenn sie durch Stadtgebiet führen. Thailands Schnellstraßen haben insgesamt eine Länge von über 60.000 Kilometern.
Die meisten thailändischen Schnellstraßen sind mehrspurig befahrbar und besitzen oft einen Seitenstreifen, ''hard shoulder'' genannt. Mehrspurige Schnellstraßen haben in regelmäßigen Abständen so genannte „U-Turns“ (Deutsch: Halbkreiswende) und ampelgesteuerte Kreuzungen, welche den Verkehrsfluss verlangsame aber auch vereinzelt kreuzungsfrei. Diese mehrspurigen Straßen sind vergleichbar mit den in Großbritannien üblichen ''Single carriageway'' oder „Dual Carriageway“. Sie werden in Thailand auch ''divided highways'' genannt, bei dem die beiden Richtungsfahrbahnen getrennt sind. In vielen Ortsdurchfahrten und an manchen Kreuzungen gibt es parallel zu den Fahrspuren auf jeder Seite eine Nebenfahrbahn ''(Frontage Road)''.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt innerorts 50 km/h, außerorts 90 km/h.
Aufgrund steigender Zulassungen von Kraftfahrzeugen und einem Bedarf an Hochgeschwindigkeits-Straßen mit begrenztem Zugang fasste die thailändische Regierung im Jahr 1997 einen Kabinetts-Beschluss, in dem ein Masterplan für den Bau von Autobahnen festgelegt wurde. Darin wurden einige Abschnitte von Schnellstraßen als Autobahn ''Motorway'' bezeichnet. DARS_d.d.
Die DARS d.d. (slowenisch: Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji) ist die 1993 gegründete Autobahn-Betreibergesellschaft der Republik Slowenien. Sie verwaltet über 600 Kilometer an Autobahnen und Schnellstraßen und beschäftigt derzeit über 1.200 Mitarbeiter. Der Hauptaktionär der DARS ist die Republik Slowenien selbst. Die DARS verfügt aktuell über 9 Autobahnen und 6 landesweite Filialen, sowie vier regionale Zentren in Kozina, Vransko, Slovenske Konjice und Ljubljana sowie über ein Verkehrsüberwachungszentrum in Hrušica. Perth
Liste_der_Schnellstraßen_in_Thailand
Thailändische Schnellstraße mit Halbkreiswende
Das Schnellstraßennetz in Thailand umfasst die Schnellstraßen in ganz Thailand. Verantwortlich für das Straßennetz ist sowohl das Schnellstraßen-Dezernat (im englischen Sprachgebrauch: ''Department of Highways'', kurz DOH, Thai:  – ''Krom Thang Luang'') und das Landstraßen-Dezernat (''Department of Rural Roads'', kurz: DORR, Thai:  – ''Krom Thang Luang Chonnabot''), beide Dezernate unterstehen dem thailändischen Verkehrsministerium.
Auf den Schnellstraßen in Thailand ist der Linksverkehr vorgeschrieben.
Öffentliche Schnellstraßen (Thai:  – ''thang luang'') werden auch einfach „Straßen“ (Thai:  – ''thanon luang'') genannt, besonders wenn sie durch Stadtgebiet führen. Thailands Schnellstraßen haben insgesamt eine Länge von über 60.000 Kilometern.
Die meisten thailändischen Schnellstraßen sind mehrspurig befahrbar und besitzen oft einen Seitenstreifen, ''hard shoulder'' genannt. Mehrspurige Schnellstraßen haben in regelmäßigen Abständen so genannte „U-Turns“ (Deutsch: Halbkreiswende) und ampelgesteuerte Kreuzungen, welche den Verkehrsfluss verlangsame aber auch vereinzelt kreuzungsfrei. Diese mehrspurigen Straßen sind vergleichbar mit den in Großbritannien üblichen ''Single carriageway'' oder „Dual Carriageway“. Sie werden in Thailand auch ''divided highways'' genannt, bei dem die beiden Richtungsfahrbahnen getrennt sind. In vielen Ortsdurchfahrten und an manchen Kreuzungen gibt es parallel zu den Fahrspuren auf jeder Seite eine Nebenfahrbahn ''(Frontage Road)''.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt innerorts 50 km/h, außerorts 90 km/h.
Aufgrund steigender Zulassungen von Kraftfahrzeugen und einem Bedarf an Hochgeschwindigkeits-Straßen mit begrenztem Zugang fasste die thailändische Regierung im Jahr 1997 einen Kabinetts-Beschluss, in dem ein Masterplan für den Bau von Autobahnen festgelegt wurde. Darin wurden einige Abschnitte von Schnellstraßen als Autobahn ''Motorway'' bezeichnet. DARS_d.d.
Die DARS d.d. (slowenisch: Družba za avtoceste v Republiki Sloveniji) ist die 1993 gegründete Autobahn-Betreibergesellschaft der Republik Slowenien. Sie verwaltet über 600 Kilometer an Autobahnen und Schnellstraßen und beschäftigt derzeit über 1.200 Mitarbeiter. Der Hauptaktionär der DARS ist die Republik Slowenien selbst. Die DARS verfügt aktuell über 9 Autobahnen und 6 landesweite Filialen, sowie vier regionale Zentren in Kozina, Vransko, Slovenske Konjice und Ljubljana sowie über ein Verkehrsüberwachungszentrum in Hrušica. Perth

=== Allgemeiner Verkehrsknotenpunkt ===
Die Stadt Perth ist wegen ihrer Lage und Größe auch der wichtigste Verkehrsknotenpunkt in Westaustralien. Sie verfügt über einen internationalen Flughafen, einen Flughafen für die allgemeine Luftfahrt, zwei Militärflughäfen, innerstädtische und regionale Bus- und Bahnlinien, Fährverbindungen sowie diverse Schnellstraßen.
Die Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs ist im Stadtzentrum kostenlos.
Ein größerer Container- und Passagierhafen befindet sich im benachbarten Fremantle.