Was ist die größte Motorsport-Rennstrecke in North Carolina?
der Charlotte Motor Speedway
North_Carolina
North_Carolina

=== Rennsport (NASCAR) ===
NASCAR Sprint Cup 2008, Talladega
North Carolina ist ein Zentrum des amerikanischen Motorsports, mehr als 80 % aller NASCAR-Rennteams und verwandter Industrien haben ihren Sitz in der Piedmont Region North Carolinas. Entstanden ist das Stockcar-Rennen aus dem Schmuggel von selbstgebranntem Schnaps, des sogenannten „Moonshine“, der in North Carolina eine lange Tradition genießt und der während der Prohibition mit frisierten Autos über die Landstraßen transportiert wurde.
Der größte Ovalkurs North Carolinas, der Charlotte Motor Speedway, befindet sich in Concord, dort finden jährlich drei wichtige Rennen für die höchste Motorsportliga, den Monster Energy Cup statt. Die NASCAR Hall of Fame hat ihren Sitz in Charlotte. Rund um Charlotte leben auch viele der bekanntesten Fahrerdynastien der NASCAR, beispielsweise die Familien Petty, Earnhardt, Allison, Jarrett und Waltrip.
Rockingham_Speedway
Der Rockingham Speedway ist eine Motorsport-Rennstrecke in Rockingham, North Carolina. Auf dem auch als „The Rock“ bezeichneten Speedway finden seit 1965 NASCAR-Rennen statt. Aufgrund der Kartellrechtsklage von Francis Ferko, einem Besitzer des Texas Motor Speedway, verlor er alle seine Rennen an andere Rennstrecken. Seitdem dient er als Stützpunkt für die Buck Baker-Rennfahrerschule und für Tests der NASCAR-Teams. Der früher North Carolina Speedway genannte Kurs wird oft für Fernseh- und Spielfilmdreharbeiten genutzt, z. B. für 3: The Dale Earnhardt Story oder Ricky Bobby – König der Rennfahrer.
Die Rennstrecke wurde als ''North Carolina Motor Speedway'' im Jahre 1965 als flaches Oval mit einer Länge von einer Meile eröffnet. Im Jahre 1969 wurde sie umfangreich rekonfiguriert in ein D-förmiges Oval mit einer starken Kurvenüberhöhung und einer Länge von knapp über eine Meile. Der Belag selbst ist ziemlich rau im Vergleich zu anderen NASCAR-Strecken bedingt durch den hohen Sandanteil der Materialien, die für die Asphaltierungsarbeiten genutzt wurden. Die Reifen der Rennwagen werden hierdurch stark beansprucht und der Verschleiß ist entsprechend hoch. Aufgrund dieser Charakteristik ist das Reifenmanagement im Rennen entscheidender als auf anderen Rennstrecken.
Im Jahre 1997 fusionierte der North Carolina Motor Speedway mit Penske Motorsports und wurde in North Carolina Speedway umbenannt. Kurz darauf wurde das Infield rekonfiguriert, wonach keine Rennen auf dem Kurs im Infield mehr stattfanden. Circuito_Vasco_Sameiro
Der Circuito Vasco Sameiro (auch bekannt als Rennstrecke von Braga) ist eine Rennstrecke für Motorsport-Aktivitäten. Die Rennstrecke liegt 6 km nördlich von Braga, Portugal.
Die Rennstrecke wurde 1990 rund um den Flugplatz Braga-Palmeira gebaut und ist 3,02 km (1,877 Meilen) lang. Sie verläuft entgegen dem Uhrzeigersinn und wird vom Clube do Minho Automóvel verwaltet. Es gibt neben dem Haupt-Track eine Kart-Bahn.
Die Kart-Rennstrecke wurde für die Kart-Weltmeisterschaft gebaut, welche in den Jahren 2000 und 2005 veranstaltet wurden. Die Auto-Rennstrecke wird jedoch hauptsächlich für den portugiesischen Motorsport eingesetzt. Im Oktober 2009 wurde auf der Strecke erstmals eine internationale Motorsport-Veranstaltung veranstaltet, welche dem fünften Lauf des jährlichen European Touring Car Cup zugutekam. Tokachi_Speedway
Der Tokachi Speedway (jap. , ''Tokachi Supīdowei''), früher Tokachi International Speedway (, ''Tokachi Intānashonaru Supīdowei''), ist eine Motorsport-Rennstrecke in Sarabetsu, Präfektur Hokkaidō in Japan.
Die Rennstrecke war Teil eines Bau-Booms von Rennstrecken in Japan der 1990er Jahre, ausgehend eines großen Interesses an Motorsport in Japan. Baubeginn des Tokaichi Speedways war 1992, die Rennstrecke wurde im Oktober 1993 fertiggestellt.
Die Gesamtstrecke, die im Uhrzeigersinn befahren wird, ist 5.091 Meter lang und  13,5 bis 15 Meter breit. Die Rennstrecke kann in zwei Varianten aufgeteilt werden: Die Clubmanvariante ist 3.405 Meter lang, die Juniorvariante ist 1.700 Meter lang.
Auf der Rennstrecke finden verschiedene Motorsport-Aktivitäten statt, unter anderem nationale Club-, Drift- und Gran Turismo Veranstaltungen, sowie Motorradrennen. Zwischen 1994 und 2008 fand Jährlich das 24-Stunden-Rennen von Tokachi statt. 1995 fand ein Lauf der Japanischen Formel-3000-Meisterschaft und 1996 ein Lauf der Formel Nippon auf der Rennstrecke statt.
Rockingham_Speedway
Der Rockingham Speedway ist eine Motorsport-Rennstrecke in Rockingham, North Carolina. Auf dem auch als „The Rock“ bezeichneten Speedway finden seit 1965 NASCAR-Rennen statt. Aufgrund der Kartellrechtsklage von Francis Ferko, einem Besitzer des Texas Motor Speedway, verlor er alle seine Rennen an andere Rennstrecken. Seitdem dient er als Stützpunkt für die Buck Baker-Rennfahrerschule und für Tests der NASCAR-Teams. Der früher North Carolina Speedway genannte Kurs wird oft für Fernseh- und Spielfilmdreharbeiten genutzt, z. B. für 3: The Dale Earnhardt Story oder Ricky Bobby – König der Rennfahrer.
Die Rennstrecke wurde als ''North Carolina Motor Speedway'' im Jahre 1965 als flaches Oval mit einer Länge von einer Meile eröffnet. Im Jahre 1969 wurde sie umfangreich rekonfiguriert in ein D-förmiges Oval mit einer starken Kurvenüberhöhung und einer Länge von knapp über eine Meile. Der Belag selbst ist ziemlich rau im Vergleich zu anderen NASCAR-Strecken bedingt durch den hohen Sandanteil der Materialien, die für die Asphaltierungsarbeiten genutzt wurden. Die Reifen der Rennwagen werden hierdurch stark beansprucht und der Verschleiß ist entsprechend hoch. Aufgrund dieser Charakteristik ist das Reifenmanagement im Rennen entscheidender als auf anderen Rennstrecken.
Im Jahre 1997 fusionierte der North Carolina Motor Speedway mit Penske Motorsports und wurde in North Carolina Speedway umbenannt. Kurz darauf wurde das Infield rekonfiguriert, wonach keine Rennen auf dem Kurs im Infield mehr stattfanden. Circuito_Vasco_Sameiro
Der Circuito Vasco Sameiro (auch bekannt als Rennstrecke von Braga) ist eine Rennstrecke für Motorsport-Aktivitäten. Die Rennstrecke liegt 6 km nördlich von Braga, Portugal.
Die Rennstrecke wurde 1990 rund um den Flugplatz Braga-Palmeira gebaut und ist 3,02 km (1,877 Meilen) lang. Sie verläuft entgegen dem Uhrzeigersinn und wird vom Clube do Minho Automóvel verwaltet. Es gibt neben dem Haupt-Track eine Kart-Bahn.
Die Kart-Rennstrecke wurde für die Kart-Weltmeisterschaft gebaut, welche in den Jahren 2000 und 2005 veranstaltet wurden. Die Auto-Rennstrecke wird jedoch hauptsächlich für den portugiesischen Motorsport eingesetzt. Im Oktober 2009 wurde auf der Strecke erstmals eine internationale Motorsport-Veranstaltung veranstaltet, welche dem fünften Lauf des jährlichen European Touring Car Cup zugutekam. Tokachi_Speedway
Der Tokachi Speedway (jap. , ''Tokachi Supīdowei''), früher Tokachi International Speedway (, ''Tokachi Intānashonaru Supīdowei''), ist eine Motorsport-Rennstrecke in Sarabetsu, Präfektur Hokkaidō in Japan.
Die Rennstrecke war Teil eines Bau-Booms von Rennstrecken in Japan der 1990er Jahre, ausgehend eines großen Interesses an Motorsport in Japan. Baubeginn des Tokaichi Speedways war 1992, die Rennstrecke wurde im Oktober 1993 fertiggestellt.
Die Gesamtstrecke, die im Uhrzeigersinn befahren wird, ist 5.091 Meter lang und  13,5 bis 15 Meter breit. Die Rennstrecke kann in zwei Varianten aufgeteilt werden: Die Clubmanvariante ist 3.405 Meter lang, die Juniorvariante ist 1.700 Meter lang.
Auf der Rennstrecke finden verschiedene Motorsport-Aktivitäten statt, unter anderem nationale Club-, Drift- und Gran Turismo Veranstaltungen, sowie Motorradrennen. Zwischen 1994 und 2008 fand Jährlich das 24-Stunden-Rennen von Tokachi statt. 1995 fand ein Lauf der Japanischen Formel-3000-Meisterschaft und 1996 ein Lauf der Formel Nippon auf der Rennstrecke statt.