Wie heißen die Hafenbehörden für die New Yorker Häfen? 
die PANYNJ, und die Waterfront Commission of New York Harbor (WCNYH)
New_York_City
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==== Hafen ====
Der Hafen von New York, sowohl der Naturhafen in der Upper Bay als auch die Hafenanlagen rundum, nimmt eine große Fläche an der Ostküste ein. Er gehört nur zum Teil zum Stadtgebiet und liegt zum anderen Teil in New Jersey. Die beiden Nachbarstaaten haben zur Koordinierung ihrer Interessen eine gemeinsame Hafenbehörde (Port Authority), die PANYNJ, und die Waterfront Commission of New York Harbor (WCNYH) gebildet.
Nach dem Güterumschlag ist der Hafen der drittgrößte, nach seiner Fläche aber der größte Hafen der USA. Er dient als internationaler Tiefsee- sowie über den Hudson auch als Binnenhafen für Teile der USA (Nordosten) und den Osten Kanadas.
New Yorks heutige wirtschaftliche Bedeutung hängt mit seiner Nutzung für den Warenumschlag und historisch mit dem Personentransport auf Schiffen zusammen. Mit der Fertigstellung des Eriekanals wurde 1825 ein günstiger Transportweg zu den Großen Seen erschlossen und New York stieg zum wichtigsten Handelshafen der Ostküste auf. Außerdem war und ist New York ein Hauptort der Einwanderung in die Vereinigten Staaten. Millionen von Einwanderern landeten hier und passierten seine Anlagen, von denen Ellis Island eine relativ neue ist. Nach der früher bedeutenderen Einwanderung dominiert heute der Tourismus die Personenschifffahrt im New Yorker Hafen.
Robert_L._Tillotson Port_Management
Port Management bzw. Hafenmanagement beschreibt die Verwaltung der Häfen. Ziel ist es meist, mit einer schlanken Struktur flexible Umschlags- und Logistiklösungen für die Kunden anzubieten. Die Umsetzung erfolgt meist in den „Port Authorities“ (Hafenbehörden). Ein Beispiel für eine Hafenbehörde eines deutschen Seehafens ist die Hamburg Port Authority.
Große Häfen müssen mit einer Reihe von unterschiedlichen Aktivitäten und Aufgaben zurechtkommen, die Schiffsbewegungen, verschiedene Ladungstypen, das Be- und Entladen, das Zollwesen sowie das Personalwesen, Verankerungs- und Vertäuvorgänge, Lager- und Liegeplätze und weitere beinhalten.
Eine effiziente Verwaltung eines Hafens umfasst die Leitung der Ressourcen, die Aufsicht der Finanzströme der Beteiligten und die Weiterentwicklung aufgrund von Management-Informationen. Autorità_di_sistema_portuale
Robert_L._Tillotson

== Werdegang ==
Robert Livingston Tillotson, Sohn von Margaret Livingston und Thomas Tillotson, wurde ungefähr drei Jahre nach dem Ende des von 1775 bis 1783 andauernden Unabhängigkeitskrieges geboren. Über seine Jugendjahre ist nichts bekannt. Irgendwann studierte er Jura und erhielt seine Zulassung als Anwalt. Tillotson war von 1816 bis 1817 Secretary of State von New York. Von 1819 bis 1828 bekleidete er den Posten als United States Attorney for the Southern District of New York. Während seiner Amtszeit wurde die norwegische Slup ''Restauration'' nach ihrer Ankunft im New Yorker Hafen durch die Hafenbehörden beschlagnahmt. Tillotson hat dabei die entsprechenden Dokumente an das United States District Court eingereicht. Die Eigentümer, norwegische Einwanderer, bekamen ihr Schiff erst nach einem Pardon, welches der Präsident John Quincy Adams unterzeichnete. Port_Management
Port Management bzw. Hafenmanagement beschreibt die Verwaltung der Häfen. Ziel ist es meist, mit einer schlanken Struktur flexible Umschlags- und Logistiklösungen für die Kunden anzubieten. Die Umsetzung erfolgt meist in den „Port Authorities“ (Hafenbehörden). Ein Beispiel für eine Hafenbehörde eines deutschen Seehafens ist die Hamburg Port Authority.
Große Häfen müssen mit einer Reihe von unterschiedlichen Aktivitäten und Aufgaben zurechtkommen, die Schiffsbewegungen, verschiedene Ladungstypen, das Be- und Entladen, das Zollwesen sowie das Personalwesen, Verankerungs- und Vertäuvorgänge, Lager- und Liegeplätze und weitere beinhalten.
Eine effiziente Verwaltung eines Hafens umfasst die Leitung der Ressourcen, die Aufsicht der Finanzströme der Beteiligten und die Weiterentwicklung aufgrund von Management-Informationen. Autorità_di_sistema_portuale

== Sonstiges ==
Die ehemals 15 und nun 16 regionalen Hafenbehörden sind nicht zu verwechseln mit den 15 Küstenabschnittskommandos der Küstenwache. Diese werden ''Direzione marittima'' genannt und sind für eine ''Zona marittima'' verantwortlich. Ihnen unterstehen über 50 Hafen(kapitäns)ämter ''(Capitaneria di Porto)'' und diesen zahlreiche weitere nachgeordnete Dienststellen. An Häfen, die nicht von einer ADSP betrieben werden, übernimmt das Hafenkapitänsamt oder Bezirks- oder Ortsämter („Hafenmeisterei“) der Küstenwache Aufgaben, die sonst den ADSP übertragen sind.