Wie viele Linien hat das Eisenbahnsystem in Palermo?
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Palermo
Palermo

== Verkehr ==
Tram in Viale Leonardo da Vinci
Der Personen- und Güterverkehr findet größtenteils auf der Straße statt. Palermo hat Anschluss zu der Autobahn A19 nach Catania und darüber zur A20 nach Messina sowie zur A29 nach Mazara del Vallo bzw. Trapani.
Der Bahnhof Palermo Centrale ist Endstation der Eisenbahnachse aus Berlin. Die wichtigste Verbindung auf Sizilien stellt die Bahnstrecke nach Messina dar. Weitere Verbindungen führen  nach Agrigent, Catania und nach Trapani.
Ein städtisches Eisenbahnsystem, der Servizio ferroviario metropolitano di Palermo, rund um die Stadt sichert den Nahverkehr.
Am 30. Dezember 2015 wurde die Straßenbahn Palermo mit 4 Linien in Betrieb genommen, nachdem 2007 die Bauarbeiten begonnen hatten. Die Linien fahren wie folgt:
SL 1 (5,5 km): Stazione Centrale nach Roccella (15 Stationen)
SL 2 (5 km): Stazione Notarbartolo über Giotto/Migliaccio und Michelangelo/Castellana nach Borgo Nuovo, Piazza Armerina/S. Paolo (13 Stationen)
SL 3 (5 km): Stazione Notarbartolo über Giotto/Migliaccio und Michelangelo/Castellana nach C. E. P. (12 Stationen)
SL 4 (4,1 km): Stazione Notarbartolo über Giotto/Migliaccio nach Pollaci/Calatafimi (18 Stationen)
Der Fahrzeugpark besteht aus 17 Bombardier Flexity Outlook (5-teilig, 32 m lang und 2,4 m breit).
Etwa 30 km nordwestlich der Stadt liegt der internationale Flughafen Palermo-Punta Raisi “Falcone e Borsellino”. Etwa 5 km westlich der Stadtmitte befindet sich der alte Flughafen Palermo-Boccadifalco.
Vom Hafen aus verkehren Autofähren u. a. nach Genua, Civitavecchia und Neapel. Weiter gibt es Schiffsverbindungen nach Tunis, Cagliari, Ustica, Malta und saisonal entlang der Nordküste Siziliens nach Cefalù und zu den Liparischen Inseln.
ZEN__Palermo_
Lage von San Filippo Neri in Palermo
ZEN (Abkürzung von Zona Espansione Nord, Expansionszone Nord), offizieller Name San Filippo Neri, ist die 47. Einheit der „Primo Livello di Palermo“, ein Teil des Municipios VII. im Norden von Palermo, in dem etwa 16.000 Einwohner leben.
Das Stadtviertel, welches in den Bauphasen ZEN 1 und ZEN 2 mit unterschiedlichen Konstruktionsmerkmalen fertiggestellt wurde, besteht zum großen Teil aus sozialem Wohnungsbau. Des Weiteren findet man dort Wohnhäuser, Dienstleistungsunternehmen bis hin zu  Kunsthandwerksläden. Bekannte Gebäude sind das Velodrom „Paolo Borsellino“ und das Einkaufszentrum „Conca d'Oro“. ZEN 2, welches von ZEN 1 durch die Kirche S. Filippo Neri geteilt wird, wurde im Jahr 1969 nach Muster des Architekten Vittorio Gregotti im Rahmen des Palermitaner IACP erbaut. Die Gebäude zeichnen sich durch ihre besondere architektonische Struktur (sogenannte „Insulae“) aus. Das Viertel wurde geprägt von illegaler Hausbesetzung.
Heute gilt ZEN wie Corviale in Rom oder Scampia in Neapel als sozialer Brennpunkt. Die Nachbarschaft hat aufgrund ihrer besonderen Bauweise eine Reihe ernsthafter Probleme. Dazu gehört vor allem eine starke soziale Degradation, die sich in Armut, Arbeitslosigkeit, einer hohen Schulabbrecherquote, Kleinkriminalität und Infiltration durch die Mafia ausdrückt. Trotz mehrfacher Proteste durch die Medien, das Engagement von Schulen, religiösen Institutionen und Freiwilligen bleibt die Situation in ZEN derart alarmierend, dass der bekannte Architekt Massimiliano Fuksas dazu gedrängt hat, zusammen mit anderen ähnlichen Ballungsräumen, den Abriss vorzuschlagen.
ZEN ist durch die AMAT-Linien 614–619 mit Palermo verbunden. ZEN war im Jahr 1990 der Hintergrund des sozialkritischen Filmes „Ragazzi Fuori“ (Boys on the Outside) von Marco Risi. S-Bahn_Berlin
Die S-Bahn Berlin ist ein Eisenbahnsystem für den öffentlichen Personennahverkehr in Berlin und dem nahen Umland der Stadt. Auf einem Streckennetz von 335,2 Kilometern verkehren 16 Linien, die 168 Bahnhöfe bedienen, davon befinden sich rund 75 Kilometer und 36 Bahnhöfe im Land Brandenburg.
Betrieb und Wartung der Fahrzeuge werden von der zur Deutschen Bahn gehörenden S-Bahn Berlin GmbH verantwortet. Die S-Bahn Berlin ist die erste Stadtschnellbahn, die als ''S-Bahn'' bezeichnet wurde, und neben der Hamburger S-Bahn die einzige in Deutschland, die mit Gleichstrom aus einer seitlich angebrachten Stromschiene betrieben wird. Bahnstrecke_Palermo_Salaparuta
ZEN__Palermo_
Lage von San Filippo Neri in Palermo
ZEN (Abkürzung von Zona Espansione Nord, Expansionszone Nord), offizieller Name San Filippo Neri, ist die 47. Einheit der „Primo Livello di Palermo“, ein Teil des Municipios VII. im Norden von Palermo, in dem etwa 16.000 Einwohner leben.
Das Stadtviertel, welches in den Bauphasen ZEN 1 und ZEN 2 mit unterschiedlichen Konstruktionsmerkmalen fertiggestellt wurde, besteht zum großen Teil aus sozialem Wohnungsbau. Des Weiteren findet man dort Wohnhäuser, Dienstleistungsunternehmen bis hin zu  Kunsthandwerksläden. Bekannte Gebäude sind das Velodrom „Paolo Borsellino“ und das Einkaufszentrum „Conca d'Oro“. ZEN 2, welches von ZEN 1 durch die Kirche S. Filippo Neri geteilt wird, wurde im Jahr 1969 nach Muster des Architekten Vittorio Gregotti im Rahmen des Palermitaner IACP erbaut. Die Gebäude zeichnen sich durch ihre besondere architektonische Struktur (sogenannte „Insulae“) aus. Das Viertel wurde geprägt von illegaler Hausbesetzung.
Heute gilt ZEN wie Corviale in Rom oder Scampia in Neapel als sozialer Brennpunkt. Die Nachbarschaft hat aufgrund ihrer besonderen Bauweise eine Reihe ernsthafter Probleme. Dazu gehört vor allem eine starke soziale Degradation, die sich in Armut, Arbeitslosigkeit, einer hohen Schulabbrecherquote, Kleinkriminalität und Infiltration durch die Mafia ausdrückt. Trotz mehrfacher Proteste durch die Medien, das Engagement von Schulen, religiösen Institutionen und Freiwilligen bleibt die Situation in ZEN derart alarmierend, dass der bekannte Architekt Massimiliano Fuksas dazu gedrängt hat, zusammen mit anderen ähnlichen Ballungsräumen, den Abriss vorzuschlagen.
ZEN ist durch die AMAT-Linien 614–619 mit Palermo verbunden. ZEN war im Jahr 1990 der Hintergrund des sozialkritischen Filmes „Ragazzi Fuori“ (Boys on the Outside) von Marco Risi. S-Bahn_Berlin
Die S-Bahn Berlin ist ein Eisenbahnsystem für den öffentlichen Personennahverkehr in Berlin und dem nahen Umland der Stadt. Auf einem Streckennetz von 335,2 Kilometern verkehren 16 Linien, die 168 Bahnhöfe bedienen, davon befinden sich rund 75 Kilometer und 36 Bahnhöfe im Land Brandenburg.
Betrieb und Wartung der Fahrzeuge werden von der zur Deutschen Bahn gehörenden S-Bahn Berlin GmbH verantwortet. Die S-Bahn Berlin ist die erste Stadtschnellbahn, die als ''S-Bahn'' bezeichnet wurde, und neben der Hamburger S-Bahn die einzige in Deutschland, die mit Gleichstrom aus einer seitlich angebrachten Stromschiene betrieben wird. Bahnstrecke_Palermo_Salaparuta

== Streckenbeschreibung ==
Obwohl die Bauarbeiten an der Strecke Palermo–Salaparuta vor langer Zeit eingestellt worden sind, gibt es entlang der Strecke immer noch viele Bauwerke wie Bahnhöfe, Bahnwärterhäuser, Brücken und Tunnel zu sehen. Die Empfangsgebäude von Bahnhöfen und Haltestellen sind an allen Orten noch erhalten, bis auf Camporeale, wo der Bahnhof nie gebaut wurde. Entlang der Strecke sind 29 Bahnwärterhäuser zu finden, einige in gutem Zustand, andere nur noch als Ruinen. Von den sechs längeren Brücken dürfte diejenige von Boccadifalco die bekannteste sein, da sie das Wahrzeichen dieses Stadtviertels von Palermo ist.