Wie viel Prozent des Stromverbrauchs auf St.Helen wird durch Windkraft gedeckt?
20 bis 30 %
St._Helena__Insel_
St._Helena__Insel_

=== Energieversorgung ===
Im Jahr 2017 wurden rund 75 % des Stroms auf St. Helena durch sechs Dieselgeneratoren des Kraftwerks in Rupert’s mit einer Leistung von 7600 kW erzeugt. Daneben werden 20 bis 30 % der Elektrizität durch zwölf Windkrafträder in der Deadwood Plain erzeugt. Die Windkrafträder sind jedoch von geringer Größe, bedingt durch enorme Logistikprobleme, sie auf die Insel zu schaffen (Größe der Schiffskräne, sehr kurvige Straßen). Die Erzeugung elektrischer Energie durch Solarzellen begann 2012 und nimmt stetig zu. 2017 werden 7,5 % des Stroms über Solarkraftanlagen generiert. Die Stromleitungen verlaufen teils ober-, teils unterirdisch.
Landkreis_Donau-Ries Mexiko Astypalea
Landkreis_Donau-Ries

== Energieversorgung ==
Im Jahr 2017 deckte der Landkreis 97 % des Stromverbrauchs aus eigener Erzeugung durch Erneuerbare Energien in der Region. Alle erneuerbaren Energieträger zusammengenommen – Solarstrom, Windkraft, Biomasse und Wasserkraft – werden im Landkreis 6.275 kWh pro Einwohner regenerativer Strom erzeugt. Die CO₂-Emissionen liegen damit im Donau-Ries 30 Prozent unter dem Bayerischen Durchschnitt pro Kopf. Der Energienutzungsplan des Landkreises strebt einen weiteren Ausbau der regenerativen Energien an. Mexiko

=== Energiewirtschaft ===
Mexikos Energieerzeugung ist heute noch bis zu 70 Prozent vom Rohöl abhängig. Schätzungen gehen bis 2020 von einer Steigerung des Stromverbrauchs von jährlich 3,2 bis 5,6 Prozent aus.
In Mexiko liegt die Abdeckung der Stromversorgung bei 97 % (2006). In den Stadtgebieten bei fast 100 % und im ländlichen Raum bei ungefähr 95 %.
Die installierte Kapazität zur Stromerzeugung beträgt 58 GW (2008). 75,3 Prozent der installierten Kapazität sind thermisch, 19,0 % Wasserkraft, 2,4 % Kernenergie und 3,3 % Erneuerbare Energie (ausg. Wasserkraft). 2007 hat Mexiko 1,3 TWh Strom in die USA exportiert und 0,6 TWh aus den USA importiert.
2009 betrug die Bruttostromerzeugung 233,4 TWh.:
: privatwirtschaftliche Stromerzeugung 32,76 %
Der größte Lieferant von Ausrüstungen zur Energieerzeugung in Mexiko ist nach eigenen Firmenaussagen Siemens.
Mexiko hat ein hohes Potenzial für die Nutzung erneuerbarer Energien, speziell Windkraft und Solarenergie. Zwischen 2006 und 2015 will Mexiko zusätzliche 14,8 GW Strom durch Erneuerbare Energiesysteme erzeugen.
Der größte Stausee in Mexiko, der Manuel-M.-Torres-Staudamm in Chiapas, staut den Río Grijalva und ist mit einer Leistung von 2400 MW, der viertproduktivste der Welt.
Auch die Produktionsausweitung von Bioethanol als Treibstoff für Autos ist eine Option, wobei zu berücksichtigen ist, dass bereits heute nicht genügend Mais aus heimischer Produktion für die Ernährung der Bevölkerung zur Verfügung steht. Als Rohstoff für die Bioethanolherstellung wird daher Melasse aus der Zuckerindustrie bevorzugt. Das Produktionspotenzial wird auf 56 Millionen Liter pro Jahr geschätzt, der zukünftige Verbrauch auf 164 Millionen Liter.
Das staatliche Monopolunternehmen Comisión Federal de Electricidad (CFE) ist für die Erzeugung und die Verteilung der elektrischen Energie zuständig. Astypalea

=== Mobilitätskonzept ===
Im November 2020 verkündete die griechische Regierung ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem Volkswagen-Konzern, mit dem das gesamte Verkehrssystem der Insel klimaneutral gestaltet werden soll. Neben verschiedenen Carsharing-Diensten, die das bisher dürftige Busnetz aus nur zwei Linien ersetzen werden, sowie der Umstellung des behördlichen Fuhrparks auf elektrisch betriebene Fahrzeuge, soll ein umfassendes Ladenetz installiert werden. Der gesamte Energiebedarf soll regenerativ erzeugt werden.
Auf der Insel gibt es derzeit rund 500 Pkw und Nutzfahrzeuge sowie 1000 Zweiräder, die in den nächsten beiden Jahren möglichst vollständig durch 1000 Elektrofahrzeuge von VW ersetzt werden sollen. Der Strombedarf der Insel wird durch die Umstellung auf Elektrofahrzeuge um etwa 15 Prozent wachsen; dieser Mehrbedarf soll ausschließlich durch Solar- und Windkraft gedeckt werden. VW wird die Elektrofahrzeuge für das Projekt zum Selbstkostenpreis liefern. Deren Kauf soll darüber hinaus staatlich subventioniert werden. Geplant ist, dass der griechische Staat die Anschaffung eines E-Autos mit einem Zuschuss von 12.000 Euro pro Fahrzeug fördert. Die Kosten für Griechenland werden mit 8 bis 10 Mio. Euro angegeben.