Welche Brücke ist die seit längstem bestehende Brücke von Paris?
Die ''Pont Neuf'' 
Paris
Paris

=== Inseln ===
Die ''Île de la Cité'' im Herzen der Stadt wurde in der Antike besiedelt und ist damit der älteste Teil der Hauptstadt. 1584 ließ Heinrich III. drei der westlichen Inselspitze vorgelagerte kleine und sumpfige Inseln untereinander verbinden und gliederte sie der größeren an. Damit wuchs die Fläche im Laufe der Jahrhunderte von ursprünglich 8 auf insgesamt 17 Hektar an. So konnte ein „königlicher“ Platz, die ''Place Dauphine'', mit einer einheitlichen Saumbebauung entstehen und aus dem Verkauf der Häuser das Geld zum Bau einer Brücke beschafft werden, welche die Verbindung zu den beiden Seine-Ufern herstellt. Die ''Pont Neuf'' (deutsch „Neue Brücke“) ist heute die älteste der in Paris erhaltenen Brücken.
Auch die ''Île Saint-Louis'', die kleinere der nebeneinander liegenden Seineinseln, ist eine Zusammenfügung von zwei Inselchen, der ''Île aux Vaches'' und der ''Île Notre Dame''. Im Gegensatz zu ihrer großen Schwester, der ''Cité'', blieb sie bis zum Anfang des 17. Jahrhunderts unbebaut. Im Jahre 1614 beauftragte Ludwig XIII. den Bauunternehmer Christophe Marie mit der Erschließung des Geländes. Marie schüttete den Seinearm zu, umfasste die beiden kleinen Inseln mit einer Kaimauer und ließ Brücken zu den Flussufern errichten. Ab etwa 1618 wurde das Gelände zunächst mit Häusern für Handwerker und Kaufleute bebaut, ab 1638 auch mit luxuriösen Stadtpalästen für hohe Würdenträger. Die Bebauung mit geraden Straßen folgte einem festen Grundplan, der noch heute erkennbar ist.
Die frühere ''Île des Cygnes'' (Schwaneninsel) wurde 1773 mit dem ''Champ de Mars'', dem Manöverfeld der Militärschule, verbunden. Ihr Name ging auf die ''Île aux Cygnes'' über, einen im Jahr 1825 künstlich in der Seine angelegten Damm, auf dem unter anderem eine Kopie der Freiheitsstatue steht. Der Damm entstand als Fundament für eine auffällige Brücke, die ''Pont de Bir-Hakeim'', deren unteres Niveau die Stützen für den darüber gelegenen Viadukt der Metro aufzunehmen hatte.
Krim-Brücke Saugatuck_River_Bridge
Die Saugatuck River Bridge ist eine Brücke in Westport im US-Bundesstaat Connecticut und führt Route 136 über den Saugatuck River. Die 1884 erbaute Brücke ist die älteste noch bestehende bewegliche Brücke in Connecticut und ist seit dem 12. Februar 1987 als Konstruktion im National Register of Historic Places eingetragen. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 87,5 m und die Breite beläuft sich auf 6,1 m. Die lichte Höhe unter der Brücke beträgt mindestens 2,1 m. Täglich fahren etwa 15.700 Fahrzeuge über die Brücke. Im Jahr 2007 wurde die Brücke in William F. Cribari Memorial Bridge umbenannt. Eine ähnliche, ebenfalls in Connecticut gelegene Brücke ist die East Haddam Bridge. Fuhlen
Krim-Brücke

=== Planung ===
Im März 2014 beauftragte der russische Ministerpräsident Medwedew die staatliche Straßenbauagentur Awtodor mit der Gründung einer Tochtergesellschaft zur Erstellung einer Machbarkeitsstudie und dem Bau einer Brücke. Die Brücke sollte von Kertsch auf der Krim über die Insel Tusla zur Halbinsel Taman führen und so die Direktverbindung zwischen dem russischen Festland und der Schwarzmeer-Halbinsel herstellen. Sie wurde mit einer vierspurigen Autobahn und einer zweigleisigen Eisenbahnstrecke konzipiert. Die seit 1953 bestehende Fährverbindung, welche Teil der Europastraße 97 ist, soll bestehen bleiben. Saugatuck_River_Bridge
Die Saugatuck River Bridge ist eine Brücke in Westport im US-Bundesstaat Connecticut und führt Route 136 über den Saugatuck River. Die 1884 erbaute Brücke ist die älteste noch bestehende bewegliche Brücke in Connecticut und ist seit dem 12. Februar 1987 als Konstruktion im National Register of Historic Places eingetragen. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 87,5 m und die Breite beläuft sich auf 6,1 m. Die lichte Höhe unter der Brücke beträgt mindestens 2,1 m. Täglich fahren etwa 15.700 Fahrzeuge über die Brücke. Im Jahr 2007 wurde die Brücke in William F. Cribari Memorial Bridge umbenannt. Eine ähnliche, ebenfalls in Connecticut gelegene Brücke ist die East Haddam Bridge. Fuhlen

==== Die Fuhler Weserbrücke ====
Mit Hessisch Oldendorf war Fuhlen durch zwei bereits 1407 erwähnte Brücken verbunden. Um 1643 wurden die mittelalterlichen Brücken durch eine Überschwemmung zerstört und durch eine Fähre ersetzt. Weil die Fähre dem Verkehrsaufkommen nicht mehr genügte, wurde sie 1898 durch die zuvor in Hameln abgebrochene Kettenhängebrücke ersetzt. Im April 1945 wurde die Brücke von deutschen Pionieren gesprengt, 1953 wurde die noch heute bestehende Weserbrücke eingeweiht, welche derzeit rückgebaut wird. Seit Sommer 2018 verfügt der Ort über eine moderne, dem Verkehrsaufkommen entsprechende Brücke.