Wie lange brauch eine Analoguhr der DB um auf die Sommerzeit zu wechseln? 
etwa fünf Minuten
Sommerzeit
Sommerzeit

=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
Bei der Umstellung von Normal- auf Sommerzeit verkehren die Züge mit einer Stunde Verspätung bis zum Zielbahnhof. Bei den digitalen Uhren der Deutschen Bahn erscheint nach 1:59 Uhr die Anzeige 3:00 Uhr. Das Vorstellen der analogen Bahnhofsuhren erfolgt durch zusätzliche Halbminutentaktimpulse. Das Umstellen der Analoguhr dauert etwa fünf Minuten.
Zügen, die während der Umstellung auf Sommerzeit unterwegs sind (in der Regel Güterzüge, Nachtzüge und S-Bahnzüge in den Ballungsräumen), fehlt eine Stunde. Wenn möglich, werden Güterzüge vor der planmäßigen Abfahrtszeit auf die Reise geschickt, so dass sie ihren Zielort mit nur geringer oder oft auch ohne Verspätung erreichen. S-Bahnzüge, die nur innerhalb dieser Stunde unterwegs wären, fallen aus. Nachtzüge haben oft fahrplanmäßig längere Aufenthalte, die gekürzt werden können. Wo dies nicht möglich ist, kommen die Züge an diesem Tag verspätet ans Ziel.
Im umgekehrten Fall, also beim Zurückstellen der Uhren im Herbst, ist die Stunde zwischen 2:00 und 3:00 Uhr zweimal vorhanden. Züge, die in dieser Stunde unterwegs sind, werden in einem geeigneten Bahnhof eine Stunde lang angehalten. Dadurch kommt der Zug laut Fahrplan zwar pünktlich an, die tatsächliche Reisezeit erhöht sich aber trotzdem um eine Stunde. Diese Anhalte-Regel wird aber nur bei Zügen angewandt, die noch eine längere Wegstrecke vor sich haben. Im Stundentakt oder öfter fahrende Züge, deren planmäßige Abfahrtszeit zwischen 2:00 und 3:00 Uhr liegt, müssen zweimal abfahren. Dies erhöht die notwendige Anzahl von Fahrzeugen und Personal. Außerdem müssen für diese Zeitumstellung auch deshalb besondere Fahrpläne erstellt werden, weil dieser „doppelt vorhandene“ Zug bei identischer Zugnummer zu Fehlermeldungen in der Stellwerkselektronik führen würde.
Diese Vorgehensweise wird von der Deutschen Bahn, von den Schweizerischen und Österreichischen Bundesbahnen sowie auch von weiteren europäischen Eisenbahnunternehmen angewandt.
Analoguhr UTC_9 DB_Regio_Rheinland
Analoguhr

== Bestimmung der Himmelsrichtung ==
Illustration der Methoden zur Bestimmung der Himmelsrichtung
Mit Hilfe einer Analoguhr und der Richtung der Sonne kann die Himmelsrichtung bestimmt werden. Die Sonne steht auf der Nordhalbkugel mittags im Süden. Wenn man auf einer Armbanduhr mit 12-Stunden-Skala den Stundenzeiger auf die Sonne ausrichtet, befindet sich Süden auf der Winkelhalbierenden zwischen der 12-Uhr-Markierung und dem Stundenzeiger. In der Sommerzeit liegt Süden auf der Winkelhalbierenden zwischen der 1-Uhr-Markierung und dem Stundenzeiger. Auf der Südhalbkugel steht die Sonne mittags im Norden. Hier wird stattdessen die 12-Uhr- bzw. 1-Uhr-Markierung auf die Sonne ausgerichtet und Norden mit Hilfe der erwähnten Winkelhalbierenden bestimmt.
Die nicht ideale Lage der Zeitzonen und die dadurch bedingte Abweichung der lokalen Zeit von der mittleren Sonnenzeit können kleinere Ungenauigkeiten bei der Bestimmung der Himmelsrichtung zur Folge haben. Des Weiteren funktioniert die Methode schlechter, je näher man sich dem Äquator annähert. UTC_9

=== Sommerzeit ===
Die US-Besatzungsbehörde (GHQ/SCAP) führte zum 1. Mai 1948 eine Sommerzeitregelung ein um Energieengpässen zu begegnen. Da diese jedoch mit nur drei Tagen Ankündigung und ohne vorherige Diskussion umgesetzt wurde, entwickelte sie sich zu einem Sinnbild der Erniedrigung durch den Kriegsgewinner, so dass mit Wiedererlangung der Souveränität Japans 1952 diese unmittelbar wieder abgeschafft wurde. Als Berufsgruppe galten auch die Bauern als stärkste Gegner einer Sommerzeit, da diese traditionell bis zur Abenddämmerung arbeiteten und befürchteten, dass eine längere Sonnenzeit zu längeren Arbeitszeiten führt.
Im nördlichen Hokkaidō, das aufgrund seiner Lage besonders lange Sonnenstunden im Sommer hat, organisierte 2004 die Handelskammer Sapporo in Zusammenarbeit mit der Präfekturregierung das „Hokkaidō-Sommerzeit-Experiment“, bei dem auf freiwilliger Basis Beamte und Angestellte ihre Arbeitszeit auf eine Stunde früher verlegen konnten, was einer Arbeitszeit bei Sommerzeit entspräche. Das Experiment wurde auch 2005 und in den Folgejahren wiederholt, allerdings mit geringerer Beteiligung. Die Gemeinde Ōshū in der Präfektur Iwate stellte zum 21. Juni 2006 ihre Uhren eine Stunde vor.
Die Energieengpässe im Zusammenhang mit der Abschaltung der japanischen Kernreaktoren als Reaktion auf die Nuklearkatastrophe von Fukushima 2011 rückten das Thema Sommerzeit wieder verstärkt in den politischen Fokus. DB_Regio_Rheinland

== Kritik ==
Kritiker (u. a. Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer) sahen die DB Regio Rheinland hauptsächlich als Versuch der DB, geltende Tarifverträge zu umgehen und Lohndumping zu betreiben. Auf einer Betriebsversammlung wurden etwa 180 Mitarbeiter der DB Regio NRW aufgefordert, zur damaligen DB Heidekrautbahn zu wechseln, obwohl für die Gesellschaft noch kein Tarifvertrag existierte. Die Gewerkschaften werfen der Deutschen Bahn vor, um etwa 20 % geringere Löhne zahlen zu wollen als im Konzern üblich.