Wann wurde auf St.Helena Insel der erste Flughafen eröffnet?
2016
St._Helena__Insel_
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=== Flughafen ===
St. Helena erhielt 2016 erstmals einen Flughafen. Der Flugbetrieb beendet seit Oktober 2017 die Rolle der RMS ''St Helena'' als einziger Verkehrsverbindung zur Außenwelt. Starke Scherwinde erschweren aber das Anfliegen des Flughafens durch größere Flugzeuge, sodass die kommerzielle Eröffnung des Flugbetriebs erst am 14. Oktober 2017 und mit einem kleineren Flugzeug stattfand. Es besteht eine wöchentliche Flugverbindung über Windhoek nach Johannesburg und Kapstadt sowie ab dem 18. November 2017 eine monatliche Flugverbindung nach Ascension mit einem Flugzeug des Typs Embraer E-190. Durch die eingeschränkte Nutzbarkeit des Flughafens wird die gewünschte finanzielle Unabhängigkeit der Insel durch wachsenden Tourismus kontrovers gesehen.
Islay_Airport Bonaire Flughafen_Annobón
Der Flughafen Annobón (IATA: NBN, ICAO: FGAB) ist ein ziviler Flughafen in San Antonio de Palé auf der äquatorialguineischen Insel Annobón.
Der Flughafen befindet sich im Norden der Insel, unmittelbar westlich von San Antonio de Palé. Er wurde am 15. Oktober 2013 im Beisein von Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, dem Präsidenten von Äquatorialguinea, eröffnet. Hafen und Flughafen sind Teil eines Entwicklungsprojekts zur Förderung der Infrastruktur auf den Inseln und dem Festland Äquatorialguineas. Vor der Eröffnung des Flughafens besaß die Insel lediglich eine sehr kurze Landebahn und war dadurch verkehrstechnisch abgeschieden.
Islay_Airport

== Geschichte ==
Die erste Landebahn der Insel wurde im Jahre 1928 gebaut und befand sich im Norden der Insel. Zu dieser Zeit bestand eine regelmäßige Flugverbindung nach Campbeltown auf der Halbinsel Kintyre. Der heutige Flughafen wurde 1940 eröffnet. Im Zuge des Zweiten Weltkriegs wurde der Flughafen zur militärischen Nutzung erweitert und mit asphaltierten Landebahnen ausgestattet. Nach Kriegsende wurde er als Passagierflughafen weiterverwendet. Zwischen 2007 und 2017 nutzten jährlich zwischen 21.000 und 32.000 Passagiere den Flughafen. Im selben Zeitraum wurden jährlich rund 3000 Flugbewegungen verzeichnet. Bonaire

== Verkehr ==
Der erste Flughafen der Insel wurde 1936 errichtet. Nach der Landung US-amerikanischer Soldaten auf Bonaire wurde festgestellt, dass der Flughafen nicht den Kriterien der Streitkräfte entspricht. Deshalb wurde auf Befehl des Kommandeurs im Dezember 1943 ein neuer Flughafen ausgebaut und 1945 mit einem Terminal ausgestattet eröffnet. Die Nutzung erfolgte bis in die 1980er Jahre, seither wurde er abschnittsweise modernisiert.
Die niederländische Fluggesellschaft KLM nutzt den Flughafen Bonaire dreimal wöchentlich zu Zwischenstopps auf Flügen von und nach Südamerika. Seit dem Winterflugplan November 2011 wird Bonaire zudem von KLM täglich direkt von Amsterdam aus angeflogen. Der Flughafen ist mit einem Hangar, einem Terminal ausgerüstet. Die vorhandene Flughafenfeuerwehr wurde seit Ende 2014 modernisiert.
Die Betreibergesellschaft hat 2008 einen 15-Jahres-Plan zur Modernisierung und Zukunftsplanung des Flughafens vorgelegt. Die Regierung der Insel hat diesen 2009 bewilligt und die erste Phase dieses Plans, die Modernisierung der Start-/Landebahn, wurde 2011 abgeschlossen. Die zweite Phase sieht den Neubau des Towers und die Errichtung zweier neuer Rollbahnen vor. In der dritten Phase soll schließlich das Terminal erneutert werden. Flughafen_Annobón
Der Flughafen Annobón (IATA: NBN, ICAO: FGAB) ist ein ziviler Flughafen in San Antonio de Palé auf der äquatorialguineischen Insel Annobón.
Der Flughafen befindet sich im Norden der Insel, unmittelbar westlich von San Antonio de Palé. Er wurde am 15. Oktober 2013 im Beisein von Teodoro Obiang Nguema Mbasogo, dem Präsidenten von Äquatorialguinea, eröffnet. Hafen und Flughafen sind Teil eines Entwicklungsprojekts zur Förderung der Infrastruktur auf den Inseln und dem Festland Äquatorialguineas. Vor der Eröffnung des Flughafens besaß die Insel lediglich eine sehr kurze Landebahn und war dadurch verkehrstechnisch abgeschieden.