Welche Farbe dient als Unternehmens-Erscheinungsbild?
Rot 
Rot
Rot

=== Corporate Identity ===
Rot ist aufgrund seiner Wirkung und der damit verknüpften Emotionen als ''Corporate Design'' verbreitet.
Es dient Unternehmen als Wiedererkennungsmerkmal, zur Repräsentation von Marketingzielen oder wegen seiner allgemeinen Wirkung im Kulturkreis.
Das Komplement rot auf weiß zur Schweizer Flagge wurde als Symbol des Roten Kreuzes für die internationale Organisation der humanitären Hilfe gewählt. Da das Kreuz in anderen Kulturkreisen anders belegt ist, wurde im jüdischen Kulturkreis der ''Rote'' Davidstern als humanitäre Organisation gebildet und entsprechend im islamischen Bereich der ''Rote'' Halbmond.
Corporate_Design
Der Begriff Corporate Design  (CD) bzw. Unternehmens-Erscheinungsbild bezeichnet einen Teilbereich der Unternehmens-Identität ''(corporate identity)'' und beinhaltet das gesamte, einheitliche Erscheinungsbild eines Unternehmens oder einer Organisation. Dazu gehören vorrangig die Gestaltung der Kommunikationsmittel (''Wortzeichen'' = Firmenschriftzug | ''Bildzeichen'' = Firmensignet | ''Wort-Bild-Zeichen'' = kombiniertes Firmensignet), aber auch die Gestaltung der Geschäftspapiere, Werbemittel, Verpackungen, Internetauftritte und die Produktgestaltung. Ebenso kann das gemeinsame Design für die Berufskleidung in das voll integrierte Erscheinungsbild einbezogen werden. Der oft fälschlich synonym verwandte Begriff ''Logo'' bezeichnet jedoch nur ein Element des Corporate Design und ist daher ungeeignet, um das „Konzept eines einheitlichen und umfassenden Firmen-Erscheinungsbilds“ zu beschreiben. Mit Corporate Design ist für ein Unternehmen ein geeignetes Zeichensystem festgelegt, das eingesetzt werden kann, um ein einheitliches und positives Bild des Unternehmens in der Öffentlichkeit sowie eine große Bekanntheit desselben zu erreichen (Wiedererkennungswert, Markenbekanntheit). FlightXPress Duisburg_Hauptbahnhof
Corporate_Design
Der Begriff Corporate Design  (CD) bzw. Unternehmens-Erscheinungsbild bezeichnet einen Teilbereich der Unternehmens-Identität ''(corporate identity)'' und beinhaltet das gesamte, einheitliche Erscheinungsbild eines Unternehmens oder einer Organisation. Dazu gehören vorrangig die Gestaltung der Kommunikationsmittel (''Wortzeichen'' = Firmenschriftzug | ''Bildzeichen'' = Firmensignet | ''Wort-Bild-Zeichen'' = kombiniertes Firmensignet), aber auch die Gestaltung der Geschäftspapiere, Werbemittel, Verpackungen, Internetauftritte und die Produktgestaltung. Ebenso kann das gemeinsame Design für die Berufskleidung in das voll integrierte Erscheinungsbild einbezogen werden. Der oft fälschlich synonym verwandte Begriff ''Logo'' bezeichnet jedoch nur ein Element des Corporate Design und ist daher ungeeignet, um das „Konzept eines einheitlichen und umfassenden Firmen-Erscheinungsbilds“ zu beschreiben. Mit Corporate Design ist für ein Unternehmen ein geeignetes Zeichensystem festgelegt, das eingesetzt werden kann, um ein einheitliches und positives Bild des Unternehmens in der Öffentlichkeit sowie eine große Bekanntheit desselben zu erreichen (Wiedererkennungswert, Markenbekanntheit). FlightXPress

== Übernahme ==
Im Oktober 2007 wurde die Zeitschrift vom Tox-Media Verlag aus Luxemburg übernommen. Geschäftsführer waren Marc Goergen und Gerhard Ringhofer, welche von Sergio di Fusco als Chefredakteur abgelöst wurden. Seit der Übernahme hatte sich das Erscheinungsbild der Zeitschrift radikal geändert. Erschien die Zeitschrift vorher noch jeden Monat in einer anderen Farbe, so wurde nun das Design und das Layout an modernere Standards angepasst. Dies war wichtig für die Zeitschrift, um ein Erkennungsmerkmal zu schaffen und durch die optisch ansprechendere Titelseite eine größere Leserschaft zu gewinnen. Duisburg_Hauptbahnhof

=== Deutsche Bundesbahn ===
Nach dem Krieg wieder aufgebaut, wurde das Bahnhofsgebäude mehrfach umgebaut. Bei den Neugestaltungen wurde dabei das Erscheinungsbild mehrfach zugunsten der Funktionalität vereinfacht; so sind z. B. die Gemälde der Haupthalle zunächst hinter Verblendungen, später unter Farbe verschwunden.
Im Jahre 1992 wurde im Rahmen der Einweihung der Stadtbahn Duisburg die neue „Verknüpfungshalle Nord“ in Betrieb genommen, dazu wurden alle sechs Bahnsteige mehrere hundert Meter weit in Richtung der ehemaligen Straßenunterführung (der Mülheimer Straße/Königstraße) verlängert und mit einfachen Bahnsteigdächern versehen, welche sich optisch deutlich von der alten Bahnsteighalle unterscheiden.