Wann wurde der deutsch-französische Radweg eröffnet?
2012
Straßburg
Straßburg

=== Fahrrad ===
Das Radwege-Netz der elsässischen Metropole wurde in den letzten Jahren stark ausgebaut. Die 2004 eingeweihte ''Brücke der zwei Ufer'' und die 2017 eingeweihte Straßenbahnbrücke über den Rhein sind die jüngsten von Radfahrern nutzbaren Rheinquerungen auf dem Gebiet der Stadt.
In Straßburg kreuzt der ca. 1.230 km lange Radfernweg EV15 (Rheinradweg), der durch vier Staaten vom Quellgebiet des Rheins in den Schweizer Alpen am Oberalppass bis zu seiner Mündung bei Rotterdam führt, den Radfernweg EV5 ''(Via Romea Francigena),'' der London via Rom mit Brindisi verbindet.
Von West nach Ost führt der ''Itinéraire cyclable européen'' (Europäischer Radwanderweg) Molsheim–Strasbourg–Kehl–Offenburg durch Straßburg.
Außerdem führt seit 2012 ein 85 km deutsch-französischer Radweg, die Piste des Forts oder ''Radweg zu den Forts'' entlang des Festungsgürtels, der nach 1871 um Straßburg ausgebaut wurde. Nach und nach geht er u. a. auf den westlichen Anhöhen an Forts wie z. B. ''Fort Roon'' (heute ''Fort Desaix'') und ''Fort Podbielski'' (heute '' Fort Ducrot'') in Mundolsheim, ''Fort Moltke'' (heute ''Fort Rapp'') in Reichstett, ''Fort Bismarck'' (heute ''Fort Kléber'') in Wolfisheim, ''Fort Kronprinz'' (heute ''Fort Foch'') in Niederhausbergen, ''Fort Großherzog von Baden'' (heute ''Fort Frère'') in Oberhausbergen und ''Fort Kronprinz von Sachsen'' (heute ''Fort Joffre'') in Holtzheim vorbei.
Die Stadt zählt zu den radfahrerfreundlichsten Kommunen Frankreichs. An mehreren innerstädtischen Stationen können kommunale Fahrräder gemietet werden. Zusätzlich bietet die Stadt auch einen Fahrradverleih vor dem EU-Parlament während der monatlichen Plenarsitzungen an.
Bahnstrecke_Herlasgrün_Oelsnitz Stammersdorfer_Lokalbahn Gravelotte
Bahnstrecke_Herlasgrün_Oelsnitz

== Radweg Falkenstein–Oelsnitz ==
Der stillgelegte Streckenabschnitt der ehemaligen Bahnlinie Herlasgrün–Oelsnitz wurde zum ''Radweg Falkenstein–Oelsnitz'' ausgebaut und am 27. Mai 2011 eröffnet. Der 21,8 Kilometer lange Weg verbindet den Göltzschtalradweg mit dem Elster-Radweg. 16,1 Kilometer nutzt der Radweg die ehemalige Bahnstrecke, 5,7 Kilometer weicht der Radweg von der leicht fallenden Ideallinie auf öffentliche Straßen und Wegen aus. Durchweg ist der Radweg 2,5 Meter breit asphaltiert.
 Radweg fo1.jpg|nach Falkenstein
 Radweg fo3.jpg|ehemaliges Bahnhaus
 Bahnwärterhaus bei Droßdorf (1).jpg|Bahnwärterhaus bei Droßdorf
 Ehemalige Bahnstrecke bei Droßdorf (1).jpg|Bahnradweg bei Droßdorf
 Radweg fo5.jpg|Imbiss am ehemaligen Bahnhof Untermarxgrün Stammersdorfer_Lokalbahn

== Radweg Dampfross und Drahtesel ==
Zwischen 2002 und 2005 wurde auf der Trasse der ehemaligen Lokalbahn von Stammersdorf nach Pillichsdorf der Radweg ''Dampfross und Drahtesel'' angelegt und am 10. September 2005 seiner Bestimmung übergeben. Über weite Teile verläuft auch der Radweg EuroVelo 9 über diese Trasse. 2010 wurde der Radweg über Großengersdorf, Bockfließ, Strasshof bis Deutsch-Wagram verlängert. Die Streckenlänge beträgt 39,2 Kilometer und verläuft großteils auf asphaltiertem Radweg. Gravelotte

== Geschichte ==
Erstmals erwähnt wurde Gravelotte im Jahre 1137 als ''Graveium''. Der Ort erlangte Bekanntheit durch die Schlacht bei Gravelotte, die am 18. August 1870 während des Deutsch-Französischen Krieges dort stattfand. In der Kriegsgräberstätte Gravelotte ruhen Gefallene des Deutsch-Französischen Kriegs vön 1870/1871. Etwa 3.000 deutsche und französische Soldaten wurden hauptsächlich in Massengräbern beigesetzt. Gegenüber der Kriegsgräberstätte, auf der gegenüberliegenden Seite der Straße D 603, wurde im Jahr 2014 ein Museum zum Deutsch-Französischen Krieg eröffnet.