Welches staatliche Unternehmen ist für Brücken in New York verantwortlich?
New York City Department of Transportation
New_York_City
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==== Fähren und Brücken ====
In New York werden 29 ständige und saisonale Fährlinien betrieben. Die kostenlose Staten Island Ferry verbindet Manhattan und Staten Island. Zusätzlich verkehren zahlreiche kommerzielle Fähren über den Hudson sowie verschiedene Fähren, die Brooklyn mit Manhattan verbinden.
In New York City gibt es 2.027 Brücken. Die längste Brücke ist die Verrazzano-Narrows Brücke zwischen Staten Island und Brooklyn. Die Brücken nach Manhattan über den East River am Nordostufer heißen (von Nord nach Süd): Throgs Neck Bridge, Bronx Whitsstone Bridge, die Eisenbahnbrücke von der Randalls Wards bzw. Park Ave, Third Ave Bridge, Willis Ave Bridge, Triborough Bridge, Queensboro Bridge, Williamsburg Bridge, Manhattan Bridge und Brooklyn Bridge. Am Westufer gibt es ganz im Norden die Bear Mountain Bridge, dann die Tappan Zee Bridge (Dewey Thruway) und im Zentrum die George Washington Bridge über den Hudson. Außer diesen Hauptbrücken von/nach Manhattan gibt es in ganz New York neben vielen normalen auch 25 bewegliche Brücken: zwei Einziehbrücken, sieben Schwenkbrücken, vier Hebebrücken und zwölf Zugbrücken. Die Brücken und Tunnel der Stadt werden von dem New York City Department of Transportation unterhalten, für einige Maut-Brücken und Tunnel ist die MTA Bridges and Tunnels zuständig.
New_York_Power_Authority
Die , abgekürzt ''NYPA'', offizielle Bezeichnung , ist der größte staatliche, elektrische Energieerzeuger und Stromnetzbetreiber in den USA. Das Unternehmen befindet sich im Eigentum des Bundesstaates New York, das Hauptquartier befindet sich in White Plains. Gegründet wurde das Unternehmen nach einem rechtlichen Akt 1931 von Gouverneur Franklin D. Roosevelt mit dem Ziel, die öffentliche Energieversorgung aus Wasserkraft im Bundesstaat New York für die Öffentlichkeit sicherzustellen. Damals bestand die Befürchtung, dass in den Folgejahren nach dem Stromkrieg es zu einer einseitigen Ausbeutung der Wasserkraft durch „Wasserkraftbarone“ mit Schaden für die Bevölkerung käme.
NYPA betreibt 17 Kraftwerksanlagen mit einer Gesamtleistung über 4,2 GW, unter anderem Flusskraftwerke am Niagara River und am Sankt-Lorenz-Strom, mehrere kalorische Kraftwerke in New York City, das Pumpspeicherkraftwerk Blenheim-Gilboa in den Catskill Mountains und ein Pumpspeicherkraftwerk am Niagara River, sowie die Châteauguay-Gleichstromkurzkupplung zum Netz der  Hydro-Québec in Kanada. Weiter betreibt das Unternehmen das Hochspannungsnetz im Bundesstaat New York mit einer Leitungslänge von rund 2.000 km. Five_Boro_Bike_Tour
Die TD Five Boro Bike Tour ist eine jährlich stattfindende Radfahrveranstaltung in New York City. Der Veranstalter ist Bike New York. Jeweils am ersten Sonntag im Mai starten über 30 000 Fahrradfahrer auf der 64 km langen Strecke, die durch alle fünf Stadtbezirke (Boroughs) und über fünf größere Brücken führt. Die Strecke enthält mehrere Abschnitte auf Brücken und Stadtautobahnen, die gewöhnlicherweise für Radfahrer nicht zugelassen, jedoch für diese Veranstaltung für den Autoverkehr gesperrt sind. Knippers_Helbig
Knippers Helbig Advanced Engineering ist ein Ingenieurbüro mit Sitz in Stuttgart, New York City und Berlin.
Es wurde 2001 gegründet und ist spezialisiert auf die Tragwerks- und Fassadenplanung von nationalen und internationalen Bauprojekten in den Bereichen Hochbauten, Stahlbau, Holzbau, Brücken und Flughäfen.
Zu dem Hauptsitz in Stuttgart kam 2009 eine Niederlassung in New York City und 2012 in Berlin hinzu.
Das Unternehmen arbeitet mit weltweit renommierten Architekten wie Massimiliano Fuksas, Renzo Piano, Steven Holl, Herzog & De Meuron, SHoP oder Stefan Behnisch zusammen und unterstützt ausführende Fassadenfirmen wie Seele, Gartner oder Frener + Reifer. Ferner arbeitet Knippers Helbig für Kunden wie Apple, die Oscar Academy, Adidas oder die Firma Trumpf.
Schwerpunkt bildet die Entwicklung von Sonderlösungen komplexer Tragwerke und Fassaden sowie die Programmierung parametrisch bzw. generativ erzeugte Strukturen im Glas- und Stahlbau wie z. B. die Fassade des Shenzhen International Airport, die aus 60.000 unterschiedlichen Fassadenelementen besteht.
Entwurf und Konstruktion des weltgrößte Membrandaches des 1.000 m langen und 100 m breiten zentralen Hauptgebäudes der Weltausstellung in Shanghai stammen von Knippers Helbig Advanced Engineering sowie die Stahl-Glas Konstruktion der Shoppingmall MyZeil in Frankfurt am Main, das Museum of Fine Arts in Houston, oder das Kaufhaus Peek und Cloppenburg in Köln.
Des Weiteren experimentiert das Büro mit neuen Baustoffen, ist z. B. für Europas erste Straßenbrücke aus glasfaserverstärktem Kunststoff verantwortlich, sowie für die erste karbonbewehrte, völlig stahlfreie Betonbrücke in Albstadt – Ebingen.
New_York_Power_Authority
Die , abgekürzt ''NYPA'', offizielle Bezeichnung , ist der größte staatliche, elektrische Energieerzeuger und Stromnetzbetreiber in den USA. Das Unternehmen befindet sich im Eigentum des Bundesstaates New York, das Hauptquartier befindet sich in White Plains. Gegründet wurde das Unternehmen nach einem rechtlichen Akt 1931 von Gouverneur Franklin D. Roosevelt mit dem Ziel, die öffentliche Energieversorgung aus Wasserkraft im Bundesstaat New York für die Öffentlichkeit sicherzustellen. Damals bestand die Befürchtung, dass in den Folgejahren nach dem Stromkrieg es zu einer einseitigen Ausbeutung der Wasserkraft durch „Wasserkraftbarone“ mit Schaden für die Bevölkerung käme.
NYPA betreibt 17 Kraftwerksanlagen mit einer Gesamtleistung über 4,2 GW, unter anderem Flusskraftwerke am Niagara River und am Sankt-Lorenz-Strom, mehrere kalorische Kraftwerke in New York City, das Pumpspeicherkraftwerk Blenheim-Gilboa in den Catskill Mountains und ein Pumpspeicherkraftwerk am Niagara River, sowie die Châteauguay-Gleichstromkurzkupplung zum Netz der  Hydro-Québec in Kanada. Weiter betreibt das Unternehmen das Hochspannungsnetz im Bundesstaat New York mit einer Leitungslänge von rund 2.000 km. Five_Boro_Bike_Tour
Die TD Five Boro Bike Tour ist eine jährlich stattfindende Radfahrveranstaltung in New York City. Der Veranstalter ist Bike New York. Jeweils am ersten Sonntag im Mai starten über 30 000 Fahrradfahrer auf der 64 km langen Strecke, die durch alle fünf Stadtbezirke (Boroughs) und über fünf größere Brücken führt. Die Strecke enthält mehrere Abschnitte auf Brücken und Stadtautobahnen, die gewöhnlicherweise für Radfahrer nicht zugelassen, jedoch für diese Veranstaltung für den Autoverkehr gesperrt sind. Knippers_Helbig
Knippers Helbig Advanced Engineering ist ein Ingenieurbüro mit Sitz in Stuttgart, New York City und Berlin.
Es wurde 2001 gegründet und ist spezialisiert auf die Tragwerks- und Fassadenplanung von nationalen und internationalen Bauprojekten in den Bereichen Hochbauten, Stahlbau, Holzbau, Brücken und Flughäfen.
Zu dem Hauptsitz in Stuttgart kam 2009 eine Niederlassung in New York City und 2012 in Berlin hinzu.
Das Unternehmen arbeitet mit weltweit renommierten Architekten wie Massimiliano Fuksas, Renzo Piano, Steven Holl, Herzog & De Meuron, SHoP oder Stefan Behnisch zusammen und unterstützt ausführende Fassadenfirmen wie Seele, Gartner oder Frener + Reifer. Ferner arbeitet Knippers Helbig für Kunden wie Apple, die Oscar Academy, Adidas oder die Firma Trumpf.
Schwerpunkt bildet die Entwicklung von Sonderlösungen komplexer Tragwerke und Fassaden sowie die Programmierung parametrisch bzw. generativ erzeugte Strukturen im Glas- und Stahlbau wie z. B. die Fassade des Shenzhen International Airport, die aus 60.000 unterschiedlichen Fassadenelementen besteht.
Entwurf und Konstruktion des weltgrößte Membrandaches des 1.000 m langen und 100 m breiten zentralen Hauptgebäudes der Weltausstellung in Shanghai stammen von Knippers Helbig Advanced Engineering sowie die Stahl-Glas Konstruktion der Shoppingmall MyZeil in Frankfurt am Main, das Museum of Fine Arts in Houston, oder das Kaufhaus Peek und Cloppenburg in Köln.
Des Weiteren experimentiert das Büro mit neuen Baustoffen, ist z. B. für Europas erste Straßenbrücke aus glasfaserverstärktem Kunststoff verantwortlich, sowie für die erste karbonbewehrte, völlig stahlfreie Betonbrücke in Albstadt – Ebingen.