Was ist Asphalt im geowissenschaftlichen Sinne?
ein dunkelbraunes bis schwarzes, zähes oder festes Gemisch ohne nennenswerte Anteile an mineralischer Substanz, das durch geologische Prozesse entweder unmittelbar oder über die Zwischenstufe Erdöl aus entwässerter organischer Substanz (Kerogen) entstanden ist
Asphalt__Geologie_
Probe mit natürlichem Asphalt. Nebengestein unbekannt (möglicherweise Kalkstein). Herkunft Slowakei.
Asphalt bezeichnet in den Geowissenschaften ein dunkelbraunes bis schwarzes, zähes oder festes Gemisch ohne nennenswerte Anteile an mineralischer Substanz, das durch geologische Prozesse entweder unmittelbar oder über die Zwischenstufe Erdöl aus entwässerter organischer Substanz (Kerogen) entstanden ist. Dieses Gemisch wird zur Unterscheidung von technischem Asphalt auch ''Naturasphalt'', ''Bitumen'', ''Erdpech'' oder ''Bergteer'' genannt. In englischer Literatur wird bisweilen zwischen zähflüssigem ''tar'' („Teer“) und festem ''natural asphalt'' oder ''rock asphalt'' unterschieden. „Teer“ bezeichnet im Deutschen eine in Aussehen und Konsistenz dem natürlichen Asphalt zwar ähnliche, aber stets künstlich durch Pyrolyse und nicht aus Erdöl hergestellte Substanz.
Asphalt__Geologie_
Probe mit natürlichem Asphalt. Nebengestein unbekannt (möglicherweise Kalkstein). Herkunft Slowakei.
Asphalt bezeichnet in den Geowissenschaften ein dunkelbraunes bis schwarzes, zähes oder festes Gemisch ohne nennenswerte Anteile an mineralischer Substanz, das durch geologische Prozesse entweder unmittelbar oder über die Zwischenstufe Erdöl aus entwässerter organischer Substanz (Kerogen) entstanden ist. Dieses Gemisch wird zur Unterscheidung von technischem Asphalt auch ''Naturasphalt'', ''Bitumen'', ''Erdpech'' oder ''Bergteer'' genannt. In englischer Literatur wird bisweilen zwischen zähflüssigem ''tar'' („Teer“) und festem ''natural asphalt'' oder ''rock asphalt'' unterschieden. „Teer“ bezeichnet im Deutschen eine in Aussehen und Konsistenz dem natürlichen Asphalt zwar ähnliche, aber stets künstlich durch Pyrolyse und nicht aus Erdöl hergestellte Substanz.
Asphalt Geoökologie Asphalt
Asphalt

=== Natürlicher Asphalt ===
In bautechnischem Sprachgebrauch werden natürliche Pendants des künstlich hergestellten Bauasphaltes, d. h. natürliches Bitumen mit einem relativ hohen Anteil an ''Gesteinsbruchstücken'' oder -''körnern'' (z. B. bestimmte Ölsande), als ''Naturasphalt'' bezeichnet. Dieser ist nicht zu verwechseln mit dem ähnlichen, aber nicht identischen geowissenschaftlichen Asphalt-Begriff, der sich nur auf die organische Substanz ohne mineralische Anteile bezieht.
Große Naturasphaltvorkommen befinden sich in Trinidad (der La Brea Pitch Lake ist der Ursprung des Trinidad-Naturasphalts), in Venezuela (Lago de Guanoco), in den Schweizer Gemeinden Buttes und Travers sowie im Elsass. Pechelbronn im Elsass war der erste Ort in Europa, an dem aus Naturasphalt Erdöl gewonnen wurde. Das Vorkommen ist seit 1498 belegt. Das aus den Pechelbronner Schichten stammende Erdöl wurde zunächst medizinisch bei Hauterkrankungen benutzt. Die kommerzielle Nutzung begann 1735 und endete 1970.
Natürliche Asphalte existieren des Weiteren in Kalifornien (beispielsweise in den La Brea Tar Pits), Colorado, Argentinien, Syrien, Alberta (u. a. die Athabasca-Ölsande), auf Kuba, am Toten Meer. Für Europa bedeutend ist die Mine in Selenica in Albanien, die seit der Antike bekannt ist. Bekannt ist auch der ''Gilsonite'' genannte Naturasphalt, der seit Mitte des 19. Jahrhunderts im US-Bundesstaat Utah, sowie in Kermānschāh im Iran abgebaut wird. Mit seiner Hilfe können die Griffigkeit und Dauerhaftigkeit von technisch hergestelltem Asphalt verbessert werden.
Eine deutsche Naturasphaltlagerstätte liegt zum Beispiel in Vorwohle im Landkreis Holzminden in Niedersachsen. Derzeit befindet sich im niedersächsischen Holzen der einzige Naturasphalt-Untertagebau in Deutschland. Verarbeitet wird dieser Asphalt in Eschershausen. Die übrigen 15 Abbaugebiete sind in den 1950er und 1960er Jahren aus wirtschaftlichen Gründen geschlossen worden. In der Schweiz wurde unter anderem auch Naturasphalt aus dem Kanton Neuenburg verwendet. Geoökologie

=== Englischer Sprachraum ===
Im englischen Sprachraum wird  recht selten und uneinheitlich verwendet. Treffer in Suchmaschinen oder Nennungen des Begriffs in wissenschaftlichen Fachzeitschriften verweisen meist auf deutsche Geoökologen bzw. Geoökologische Institute in Deutschland.
Das im Englischen übliche  wird zwar oft im geowissenschaftlichen Sinne verwendet und der Begriff Science verweist ja bereits auf die naturwissenschaftliche Methode. Environmental Sciences wird jedoch insgesamt gesehen genauso breit verwendet wie deutsch Umweltwissenschaften. Deswegen empfiehlt der Verband für Geoökologie in Deutschland den Begriff ''Geoecology'' zu verwenden, obwohl er unüblich ist: Er grenze ''Environmental Sciences'' sinnvoll ein und sei für jemanden, der nicht mit der deutschen Debatte um den Begriff vertraut ist, selbsterklärend. Asphalt

=== Mittelalter bis 17. Jahrhundert ===
Nach dem Verfall des Römischen Reiches und dem Beginn des Mittelalters verlor Asphalt stark an Bedeutung, was sich erst im 18. Jahrhundert wieder änderte. Um das Jahr 1000 wurde in Arabien die Gewinnung von Bitumen aus Naturasphalt begonnen. Dies wurde erreicht, indem der Naturasphalt erhitzt wurde und so das Bitumen ausschwitzen konnte.
Wie Erdöl fand auch Asphalt Anwendung in der mittelalterlichen und frühneuzeitlichen Heilkunde.
Neben der Verwendung als Baustoff wurde Asphalt im 15. Jahrhundert im Reich der Inka in Süd- und Mittelamerika ebenfalls für medizinische Zwecke herangezogen.
Auf seinen Erkundungsreisen entdeckte Sir Walter Raleigh am 22. März 1595 einen natürlichen Asphaltsee, der sich auf der Insel Trinidad befindet (La Brea Pitch Lake). Er nutzte die Gelegenheit und die Eigenschaften des Asphalts, um Lecks abzudichten, da sein Schiff sonst nicht mehr seetauglich gewesen wäre. Den dort aus dem Untergrund hervortretenden Asphalt nutzt man bis heute im Straßenbau.