Wie erfolgt die Produktion der Blechpakete für Elektromotore?
Ausschneiden der Bleche, Stapeln, dauerhaftes Fügen (Kleben, Schweißen etc.) und eine Nacharbeit
Elektromotor
Elektromotor

=== Fertigung der Blechpakete ===
Die eigentlichen leistungserzeugenden Komponenten, also der Rotor und der Stator, werden aus Blechpaketen zusammengebaut. Gegenüber der Vollmaterialbauweise haben Blechpakete den Vorteil, dass sie Wirbelströme verhindern und so den Wirkungsgrad erhöhen. Beim Zusammenbau der Bleche zu Paketen ist es wichtig, Kurzschlüsse zu vermeiden. Die einzelnen Bleche sind daher mit einem Isolator beschichtet. Sie werden aus Elektroband hergestellt. Dabei handelt es sich um Bleche aus einem siliziumhaltigen Stahl, der verbesserte magnetische Eigenschaften aufweist. Da seine Produktion recht aufwendig ist, wird es von Elektromotor-Herstellern eingekauft. Die Fertigung der Blechpakete geschieht in mehreren Schritten: Ausschneiden der Bleche, Stapeln, dauerhaftes Fügen (Kleben, Schweißen etc.) und eine Nacharbeit.
Für kleinere Serien oder Prototypen wird das Blech mittels Laser- oder Wasserstrahlschneiden getrennt. Bei größeren Serien ist das Stanzen wirtschaftlicher. Anschließend werden die Bleche gestapelt. Beim Stanzen kann dies direkt in der Maschine geschehen, während bei den anderen Verfahren ein weiterer Prozessschritt nötig ist. Zum Fügen der Blechpakete gibt es zahlreiche Möglichkeiten. In der Massenproduktion werden häufig Nasen an einzelnen Blechen nach unten gedrückt, in Aussparungen der darunterliegenden Schichten. Häufig ist dieser Schritt direkt in das Stanzen integriert. Nach dem Stapeln können die einzelnen Lagen auch zusammengeschweißt werden. Dies ist bei deutlich niedrigeren Stückzahlen wirtschaftlich, hat jedoch den Nachteil, dass eine elektrisch leitende Verbindung entsteht, die die Entstehung von Wirbelströmen begünstigt. Da die Schweißnähte an Stellen angebracht werden können, die für das magnetische Feld von geringer Bedeutung sind, sind die Nachteile beim Wirkungsgrad gering. Eine andere Möglichkeit ist die Verwendung von Backlack. Hier werden nach dem Stanzen die einzelnen Bleche mit Backlack beschichtet und gestapelt und anschließend im Ofen gebacken. Dadurch werden einerseits die Schichten zusammengeklebt und andererseits auch isoliert.
Als letzter Schritt kann eine Nachbearbeitung geschehen, die den Wirkungsgrad etwas erhöhen. Dazu zählt das Spannungsarmglühen, Außenrunddrehen, Entgraten und eine Nachlackierung. Da die Effizienzsteigerungen gering sind, wird dies vor allem bei Großmotoren praktiziert.
Düngerstreuer
Kleiner Düngerstreuer mit elektrischem Antrieb, angebaut an Geländewagen
Ein Düngerstreuer ist ein Streugerät zur dosierten und gleichmäßigen Ausbringung körniger Dünger auf landwirtschaftlichen Nutzflächen wie beispielsweise Äckern oder Wiesen. Düngerstreuer werden als Anbaumaschine, als Anhänger oder als Selbstfahrer gebaut. 
Scheibenstreuer (Zweischeiben-Zentrifugalstreuer) im Einsatz
Der Antrieb erfolgt zumeist über einen Nebenabtrieb (Zapfwelle) des Zug- bzw. Trägerfahrzeugs, es gibt aber auch Düngerstreuer mit Antrieb durch Elektromotore, Hydraulikmotore oder Bodenantrieb über die Räder des Gerätes. Spulenkörper Härter_Group
Düngerstreuer
Kleiner Düngerstreuer mit elektrischem Antrieb, angebaut an Geländewagen
Ein Düngerstreuer ist ein Streugerät zur dosierten und gleichmäßigen Ausbringung körniger Dünger auf landwirtschaftlichen Nutzflächen wie beispielsweise Äckern oder Wiesen. Düngerstreuer werden als Anbaumaschine, als Anhänger oder als Selbstfahrer gebaut. 
Scheibenstreuer (Zweischeiben-Zentrifugalstreuer) im Einsatz
Der Antrieb erfolgt zumeist über einen Nebenabtrieb (Zapfwelle) des Zug- bzw. Trägerfahrzeugs, es gibt aber auch Düngerstreuer mit Antrieb durch Elektromotore, Hydraulikmotore oder Bodenantrieb über die Räder des Gerätes. Spulenkörper

== Bauformen ==
Im Bereich der Kunststoff-Spritzgusshersteller haben sich einige Firmen speziell auf Spulenkörper und den Bedarf für die Hersteller von Wickelgütern spezialisiert.
In Katalogen werden für die üblichen Kernbauformen wie Ferritkerne, Blechpakete und Schnittbandkerne die passenden Spulenkörper angeboten.
Stark verbreitet sind Spulenkörper für EI-, EE-, M/E-, UI-, EP-, ETD-, EFD-, PQ-, EC-, PC-, RM-Kern-Bauformen. Für die Spulenkörper zusammen mit Kern gibt es dann auch passende Gehäuse, welche zum Beispiel für eine stabile Befestigung, den Berührungsschutz oder auch zum Verguss mit Gießharz geeignet sind. Härter_Group

== Tätigkeitsfelder ==
Zu den Tätigkeitsfeldern der Härter Group zählen neben Dienstleistungen wie die Produkt-, Prozess- und Prototypenentwicklung, wobei sich die Hauptbereiche wie folgt gliedern lassen:
Für die Bereiche Stanztechnik und Umformtechnik entwickelt und produziert die Härter Group  Stanz-, Biege- und Ziehteile. Für die Produktion dieser Teile verfügt die Härter Group über 130 Stanzautomaten mit Tonnagen von 25 – 400 t.
Im Bereich Metall-Kunststoff-Technik können Stanzteile entweder am Band oder einzeln mit Kunststoff umspritzt werden. Des Weiteren erfolgt die Produktion von hochpoligen Steckerleisten und montierten Baugruppen. Diese Bauteile werden auf mehr als 40 Spritzguss-Montageanlagen hergestellt.
Im Bereich Formen- und Werkzeugbau entwickelt, konstruiert und baut die Härter Group komplexe Werkzeuge. Des Weiteren kann die komplette Wertschöpfungskette im hauseigenen Maschinenbau stattfinden.
Für die Einpresstechnik können bei der Härter Group zwei verschiedene Typen von Einpresszonen, die Härter Compliant Press-Fit Zone HCP und der EloPin®-HCP hergestellt werden. Bei der Härter Group erfolgt die Nutzung der Einpresszonen für Single Pin Insertion (SPI), Steckverbinder sowie Gehäuse und Baugruppen mit Kontaktpins.