Wie hieß Southampton ursprünglich? 
Clausentum
Southampton
Southampton

== Geschichte ==
Die Stadt wurde um das Jahr 70 n. Chr. unter dem Namen Clausentum von den Römern gegründet. Die Siedlung hatte eine vorwiegend strategische Bedeutung als Hafen für die damals bereits bedeutenden Städte Salisbury und Winchester. Größere Bedeutung erlangte die Stadt nach der normannischen Invasion 1066. Damals hieß sie „Hamwic“. Das nahe gelegene Winchester wurde zur Hauptstadt Englands und Southampton zum wichtigsten Handelshafen. Mit Beginn der britischen Expansion in Asien und Nordamerika verlor der Hafen seine herausragende Stellung an Städte wie Liverpool.
Der Aufschwung kam in der Mitte des 19. Jahrhunderts, als sich mehrere Werften in Southampton ansiedelten. Der Schiffbau wurde zur wichtigsten Industrie und der Hafen expandierte durch den verstärkten Handelsverkehr auf dem Nordatlantik. 1907 verlegte die White Star Line ihre Zentrale nach Southampton, 1919 folgte Cunard.
Bis zum Zweiten Weltkrieg entstanden ein Flughafen und mehrere Fabriken. Unter anderem wurden die ersten Spitfire-Flugzeuge im Stadtteil ''Woolston'' entwickelt und gebaut. Während des Krieges wurde die historische Altstadt im Rahmen der Luftschlacht um England durch deutsche Bomben- und V1-Angriffe zerstört. Nach dem Krieg wurde die Stadt modern wieder aufgebaut und stetig erweitert. Mit dem steigenden Flugverkehrszahlen sank die Zahl der Schiffsreisenden und man konzentrierte sich auf Kreuzfahrten und den Güterverkehr. Seit den 1990er Jahren nahm zusätzlich der Tourismus stark zu, auch aufgrund der Nähe zum beliebten Urlaubsgebiet New Forest.
HMS_Southampton__C83_
Die HMS Southampton (C83) war ein Leichter Kreuzer der neuen Town-Klasse von 1936 und gehörte zur ersten Gruppe von fünf Schiffen dieser Klasse, die nach ihr auch als ''Southampton-Klasse'' bezeichnet wurden. Ursprünglich sollte das Schiff wie die vorangegangenen kleinen Kreuzer einen Namen aus der griechischen Mythologie erhalten und nach einem Kyklopen ''Polyphemus'' genannt werden.
Sie war das fünfte Schiff der Royal Navy, das nach der Stadt Southampton benannt wurde. Ihre Namensvorgängerin ''Southampton'' war ein Kreuzer der vorangegangenen Town-Klasse, der sich 1914 bis 1916 in der Nordsee auszeichnete und das Ende seiner Dienstzeit als Flaggschiff 1921 bis 1924 auf der East Indies Station verbrachte.
Der neue Kreuzer wurde wie der Namensvorgänger bei John Brown in Clydebank gebaut und am 6. März 1937 mit der Kennung ''C83'' einen Tag nach dem Schwesterschiff ''Newcastle'' von der Royal Navy abgenommen.
Die ''Southampton'' nahm im Weltkrieg an vielen Operationen teil. Am 11. Januar 1941 wurde sie östlich von Malta von mehreren Bomben getroffen. Das schwer beschädigte und antriebslose Schiff wurde schließlich von begleitenden Schiffen versenkt. Bloomsbury_Square Regius_Professor_of_Economics__London_
HMS_Southampton__C83_
Die HMS Southampton (C83) war ein Leichter Kreuzer der neuen Town-Klasse von 1936 und gehörte zur ersten Gruppe von fünf Schiffen dieser Klasse, die nach ihr auch als ''Southampton-Klasse'' bezeichnet wurden. Ursprünglich sollte das Schiff wie die vorangegangenen kleinen Kreuzer einen Namen aus der griechischen Mythologie erhalten und nach einem Kyklopen ''Polyphemus'' genannt werden.
Sie war das fünfte Schiff der Royal Navy, das nach der Stadt Southampton benannt wurde. Ihre Namensvorgängerin ''Southampton'' war ein Kreuzer der vorangegangenen Town-Klasse, der sich 1914 bis 1916 in der Nordsee auszeichnete und das Ende seiner Dienstzeit als Flaggschiff 1921 bis 1924 auf der East Indies Station verbrachte.
Der neue Kreuzer wurde wie der Namensvorgänger bei John Brown in Clydebank gebaut und am 6. März 1937 mit der Kennung ''C83'' einen Tag nach dem Schwesterschiff ''Newcastle'' von der Royal Navy abgenommen.
Die ''Southampton'' nahm im Weltkrieg an vielen Operationen teil. Am 11. Januar 1941 wurde sie östlich von Malta von mehreren Bomben getroffen. Das schwer beschädigte und antriebslose Schiff wurde schließlich von begleitenden Schiffen versenkt. Bloomsbury_Square

== Geschichte ==
Der Park wurde von Thomas Wriothesley, dem 4. Earl of Southampton, im späten 17. Jahrhundert angelegt und hieß ursprünglich Southampton Square. Er war einer der ersten kleinen Parks im Stile eines Garden squares in London. Das Haus des Earls – damals das Southampton House später das Bedford House, da durch eine Heirat der Besitz der Earls of Southamptons in den Besitz des Dukes of Bedford überging, der die gesamte Nordseite des Parks besaß, wo sich heute der Bedford Place befindet. An den beiden anderen Seiten des Parks standen aneinandergereiht typische Stadthäuser jener Zeit, in denen ursprünglich Mitglieder der Aristokratie und Gentry wohnten.
Im frühen 19. Jahrhundert war Bloomsbury nicht mehr „en vogue“ in der Oberschicht. Daher zog der damalige Duke of Bedford aus dem Bedford House aus, das schließlich abgerissen wurde und durch weitere Stadthäuser ersetzt wurde. Im 19. Jahrhundert wohnten überwiegend Mitglieder der Mittelklasse rund um den Park. Der Schriftsteller Isaak D’Israeli lebte in der Hausnummer 6 von 1817 bis 1829, wo auch zeitweise sein Sohn, der spätere Premierminister Benjamin Disraeli bei ihm lebte. Im 20. Jahrhundert wurden die meisten Gebäude zu Büros umfunktioniert.
Auf dem Bloomsbury Square befindet sich eine Bronzestatue von Charles James Fox, die Richard Westmacott anfertigte. Charles James Fox war ein britischer Staatsmann, Mitglied der Whigs und mit den Dukes of Bedford bekannt. Keines der ursprünglichen Gebäude aus dem 17. Jahrhundert ist heute noch erhalten. Dafür finden sich hier viele schöne Gebäude aus dem 18. und frühen 19. Jahrhundert.
Die Royal Pharmaceutical Society hatte ihren Sitz in einem Haus aus dem 18. Jahrhundert auf der Südseite des Parks, was zum Teil das Verdienst von John Nash war. Die Ostseite des Parks wird von einem Bürogebäude aus dem frühen 20. Jahrhundert, dem ''Victoria House'', in Anspruch genommen. Es wurde für die Liverpool Victoria erbaut, die das Gebäude auch über viele Jahrzehnte nutzte. Als die Greater London Authority im Jahr 2000 gegründet wurde, war das Victoria House auch im Gespräch als neue City Hall.
Der Park ist heute öffentlich zugänglich und wurde 2003 grundlegend saniert. Regius_Professor_of_Economics__London_

== Inhaber ==
 Der erste Regius Professor für Wirtschaftswissenschaften war schon 2010 mit dem Nobelpreis ausgezeichnet worden. Von 1974 bis 76 hatte Pissarides an der University of Southampton gelehrt, wechselte dann 1976 an die LSE und arbeitete sich durch die akademischen Ränge bis er 1986 zum Professor ernannt wurde. Dieser Lehrstuhl hieß ab 2006 ''Norman Sosnow Professor of Economics''. Die Arbeiten des auf Zypern geborenen Pissarides befassten sich mit Arbeitsmärkten, Makroökonomie, Strukturveränderungen und Wirtschaftswachstum.