Wo wird die Energie in einem Kondensator gespeichert?
in dem elektrischen Feld, das ''zwischen'' den geladenen Platten besteht
Kondensator__Elektrotechnik_
Kondensator__Elektrotechnik_

=== Feldenergie ===
Ein geladener Kondensator speichert elektrische Energie in dem elektrischen Feld, das ''zwischen'' den geladenen Platten besteht. Ist ein Kondensator der Kapazität  auf die Spannung  geladen, so enthält sein Feld die Energie  gemäß:
Zum Laden eines Kondensators werden elektrische Ladungen von der einen Platte zur anderen transportiert. Je weiter der Kondensator während dieses Vorgangs bereits aufgeladen ist, desto stärker ist das bereits zwischen seinen Platten herrschende elektrische Feld , desto mehr Kraft wird ausgeübt, um die Ladung von einer Platte zur anderen zu bringen. Mit steigender Spannung des Kondensators wird daher zunehmend mehr Arbeit für eine weitere Spannungserhöhung verrichtet. Am Schluss ist die während des Aufladens verrichtete Gesamtarbeit als Feldenergie gespeichert. Beim Entladen wird diese wieder frei.
Zündmaschine Elektrische_Energie Fahrradbeleuchtung
Zündmaschine

=== Kondensator-Zündmaschinen ===
Die Kondensator-Zündmaschine (etwa Fa. ZEB, VEB-REMA, Schaffler) ist die am weitesten verbreitete Zündmaschine zur Auslösung von elektrischen Zündern. Sie besteht im Wesentlichen aus einem Generator, einem Kondensator und der Auslöseeinrichtung. Wird der Generator via Muskelkraft betätigt, so wird die erzeugte Energie dem Kondensator zugeführt und dort gespeichert. Zum Zünden wird der geladene Kondensator über die Auslöseeinrichtung (etwa Drucktaster) in den Zündkreis geschaltet. Elektrische_Energie

=== Feldenergie ===
Elektrische Energie kann sowohl im elektrischen Feld als auch im magnetischen Feld gespeichert werden. Dazu zählen die Speicherung von Energie in einem Kondensator (elektrostatisches Feld) oder in einer Spule (magnetisches Feld).
Magnetische Energie äußert sich in einem magnetischen Feld und übt eine Kraft auf bewegte Ladungen aus, die so genannte Lorentzkraft. Man spricht hierbei auch vom Elektromagnetismus. Elektromagnetische Kräfte können sehr stark sein; sie werden in Elektromotoren und Generatoren genutzt. Magnetische Energie kann in der Praxis kurzfristig in einer Spule gespeichert werden; mit supraleitenden magnetischen Energiespeichern sind längere Speicherzeiten bei hoher Energie möglich.
In einem elektrischen Schwingkreis werden elektrische und magnetische Energie periodisch ineinander umgewandelt.
Aufgrund der rechnerischen Gleichheit von Energie und Arbeit werden die Formelzeichen je nach Nützlichkeit gebraucht. In diesem Abschnitt wird  verwendet, obwohl in der Literatur die Gleichungen über die Feldenergie auch häufig mit  notiert sind, wie es dann im folgenden Abschnitt benutzt wird, um einer Verwechslung mit dem elektrischen Feld vorzubeugen.
Die Energie, die im elektrischen Feld eines Kondensators gespeichert ist, beträgt
wobei  die Kapazität des Kondensators und  die anliegende elektrische Spannung ist.
Kondensatoren speichern signifikant kleinere Mengen von Energie als Batterien. Bei größeren zu speichernden Energiemengen, für die sich der Einsatz einer Batterie oder eines Akkumulators nicht anbietet, verwendet man Doppelschicht-Kondensatoren.
Die Energie, die im magnetischen Feld einer Spule gespeichert ist, beträgt
wobei  die Induktivität der Spule und  die Stärke des sie durchfließenden Stroms ist. Fahrradbeleuchtung

=== Standlicht ===
Im Handel erhältlich oder bereits montiert sind Front- und Rückleuchten mit Standlichtfunktion. Derartige Leuchten leuchten beispielsweise im Stand bis zu fünf Minuten nach. Die erforderliche elektrische Energie wird entweder während der Fahrt vom Dynamo abgenommen und in einem speziellen Kondensator (Superkondensator) in der Leuchte gespeichert oder einer Batterie in der Leuchte entnommen. In LED-Scheinwerfern und -Rücklichtern kann auch eine einzelne LED die Funktion des Standlichtes übernehmen.
Des Weiteren wurden Standlichtgeräte speziell für Seitenläuferdynamos vertrieben, die im Stand bzw. beim Rutschen des Reibrades bei feuchtem Reifen oder Frost für begrenzte Zeit die weitere Stromversorgung sichern.