Was ist der größte Überlandbusbahnhof in Mexico City?
der „Terminal del Norte“
Mexiko-Stadt
Mexiko-Stadt

===== Überlandbusverkehr =====
bei Überlandfahrten werden die Buspassagiere gefilmt
Mexiko-Stadt besitzt vier große Überlandbusbahnhöfe, einen für jede Himmelsrichtung. Zahllose konkurrierende Busgesellschaften fahren die Busbahnhöfe an. Der größte Busbahnhof ist der „Terminal del Norte“, im Norden der Stadt, der die Grenze zu den USA und alles, was nur ungefähr in nördlicher Richtung liegt, einschließlich Guadalajara und Morelia, bedient. Vom „Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente“, kurz TAPO, im Osten, fährt man nach Puebla, an die Golfküste im Staat Veracruz, aber auch nach Oaxaca, Chiapas und zur Halbinsel Yucatán; sogar nach Guatemala gelangt man von dort.
Der Busbahnhof „Central de Autobuses del Sur“ liegt im Süden. Von dort fahren die Überlandbusse Richtung Pazifikküste – insbesondere nach Cuernavaca, Taxco, Acapulco und Ixtapa Zihuatanejo – ab. Der westliche Busbahnhof, der „Terminal Central Poniente“ ist der kleinste von allen und verbindet Mexiko-Stadt in erster Linie mit Toluca. Weitere langsamere Busse verkehren via Toluca nach Morelia, Guadalajara, und zu anderen Zielen in Jalisco und Michoacán. Auch nach Pátzcuaro, Uruapán, Valle de Bravo und Querétaro. Alle Busbahnhöfe haben eine U-Bahn-Station in unmittelbarer Nähe.
Bei längeren Fahrten ins Umland der Stadt oder weiter weg halten die Busse am Stadtrand und werden von bewaffneten Organen (Armee, Polizei, private Firmen) kontrolliert. Dabei laufen Beamte durch den Bus und filmen jeden Fahrgast, fordern dazu auf, dass jeder in die Kamera sieht. Die großen Busbahnhöfe sind mit Sicherheitskontrollen wie Flugplätze ausgestattet, die Kontrollen sind jedoch etwas weniger streng. Personen, die offensichtlich Touristen sind, werden auch bei piependen Detektoren durchgewinkt.
NASCAR_PEAK_Mexico_Series
Das Logo der NASCAR Corona Series bis Ende 2011.
Die NASCAR PEAK Mexico Series, ist eine NASCAR-Serie, die ausschließlich in Mexiko ihre Rennen austrägt. Es ist die ursprüngliche ''Desafio Corona Series'', die größte Stockcar-Serie in Mexiko, welche im Jahre 2004 von NASCAR und OCESA, einer Entertainmentfirma, gegründet wurde. Die Partnerschaft zwischen NASCAR und OCESA ist nun offiziell bekannt als NASCAR Mexico.
Seit 2007 sanktioniert NASCAR Mexiko die heutige PEAK Mexico Series zusammen mit der NASCAR Mexico T4 Series. Die Serie wird von der NASCAR als regionale Serie eingestuft, wie auch die NASCAR Pinty's Series oder die NASCAR K&N Pro Series East.
Die Serie wurde 2016 nicht ausgetragen, was größtenteils darauf zurückzuführen war, das die Organisatoren lieber den Großen Preis von Mexiko der Formel 1 unterstützen wollten. Viele Fahrer wechselten daraufhin in die Super Copa Telcel "V8" Series. Im Oktober 2016 wurde angekündigt, dass die Serie 2017 mit dem neuen Sponsor PEAK zurückkehrt. Oklahoma Mexico__Missouri_
NASCAR_PEAK_Mexico_Series
Das Logo der NASCAR Corona Series bis Ende 2011.
Die NASCAR PEAK Mexico Series, ist eine NASCAR-Serie, die ausschließlich in Mexiko ihre Rennen austrägt. Es ist die ursprüngliche ''Desafio Corona Series'', die größte Stockcar-Serie in Mexiko, welche im Jahre 2004 von NASCAR und OCESA, einer Entertainmentfirma, gegründet wurde. Die Partnerschaft zwischen NASCAR und OCESA ist nun offiziell bekannt als NASCAR Mexico.
Seit 2007 sanktioniert NASCAR Mexiko die heutige PEAK Mexico Series zusammen mit der NASCAR Mexico T4 Series. Die Serie wird von der NASCAR als regionale Serie eingestuft, wie auch die NASCAR Pinty's Series oder die NASCAR K&N Pro Series East.
Die Serie wurde 2016 nicht ausgetragen, was größtenteils darauf zurückzuführen war, das die Organisatoren lieber den Großen Preis von Mexiko der Formel 1 unterstützen wollten. Viele Fahrer wechselten daraufhin in die Super Copa Telcel "V8" Series. Im Oktober 2016 wurde angekündigt, dass die Serie 2017 mit dem neuen Sponsor PEAK zurückkehrt. Oklahoma

=== Verkehr ===
Der größte Flughafen Oklahomas ist der Will Rogers World Airport in Oklahoma City mit (Stand: 2010) mehr als 3,5 Millionen Passagieren (1,7 Millionen Check-ins) jährlich. Der Flughafen Tulsa (''Tulsa International Airport'') ist der zweitgrößte des Bundesstaates mit 1,3 Millionen Check-ins im Jahre 2010. Zwischen diesen beiden verkehren sechs Fluggesellschaften.
Die Interstate Highways 35, 40 und 44 verbinden Oklahoma mit seinen Nachbarstaaten. Am Knotenpunkt bei Oklahoma City treffen die drei wichtigsten Fernstraßen des Staates aufeinander. Die Interstate 35 verläuft in Nord-Süd-Richtung und schafft Anschluss nach Kansas bzw. Texas. Die Interstate 40 führt nach New Mexico im Westen und Arkansas im Osten. Die Interstate 44 beginnt in Nordtexas und führt durch Oklahoma bis nach Missouri. Mexico__Missouri_

== Verkehr ==
Der U.S. Highway 54 kommt aus östlicher Richtung in das Stadtgebiet von Mexico, biegt am Stadtrand nach Süden ab, bildet die südöstliche Umgehungsstraße und verlässt die Stadt in südlicher Richtung wieder. Im Stadtzentrum treffen die Missouri State Routes 15 und 22 zusammen. Bei allen weiteren Straßen handelt es sich um innerstädtische Verbindungsstraßen.
In Mexico trifft eine Eisenbahnlinie der Norfolk Southern Railway, die von St. Louis nach Kansas City führt auf eine Linie der Kansas City Southern, die von Springfield in Illinois ebenfalls nach Kansas City führt.
Mit dem ''Mexico Memorial Airport'' befindet sich im Osten des Stadtgebiets ein kleiner Flugplatz. Der nächstgelegene größere Flughafen ist der 157 km ostsüdöstlich gelegene Lambert-Saint Louis International Airport.