Wie schützen sich militärische Einheiten vor Lenkflugkörpern mit Infrarot-Zielsuche?
über Einrichtungen, die Täuschkörper (Flares) ausstoßen, um diese Waffen vom Zielobjekt wegzuleiten
Infrarotstrahlung
Infrarotstrahlung

=== Polizei und Militär  ===
Am Helm eines Soldaten befestigtes Nachtsichtgerät
Polizei und Militär nutzen tragbare Nachtsichtgeräte und Restlichtverstärker im Nahen Infrarot, dessen zentrales Bauteil Bildverstärker sind, um in der Dunkelheit ansonsten nicht sichtbare Objekte erkennen zu können. Zusätzlich kann mit Infrarot beleuchtet werden. Hubschrauberpiloten fliegen nachts mit Hilfe einer am Helm befestigten Nachtsichtbrille, bei der vor jedem Auge ein einfarbiges Abbild der Nahinfrarotstrahlung von Objekten am Boden erzeugt wird. Außen am Hubschrauber kann ein bewegliches Kamerasystem montiert sein, das im sichtbaren wie auch im mittleren Infrarot Videos bzw. Wärmebilder liefert. Diese werden zum Beispiel bei der Suche nach vermissten oder flüchtigen Personen auch in der Dunkelheit benutzt.
Viele Typen selbständig zielsuchender Lenkflugkörper finden ihr Ziel über Wärmestrahlung, die beispielsweise von Flugzeugtriebwerken ausgesandt wird. Zur Abwehr verfügen neuere Kampfflugzeuge und Militärschiffe über Einrichtungen, die Täuschkörper (Flares) ausstoßen, um diese Waffen vom Zielobjekt wegzuleiten.
AN_ALE-45 AN_ALE-39 AN_ALE-58
AN_ALE-45

== Beschreibung ==
Das ALE-45 dient zum Ausstoßen von Chaff und Flares, um die F-15 Eagle vor infrarot- und radargelenkten Lenkflugkörpern zu schützen. Das System, welches primär aus vier Werfereinheiten im hinteren Bereich des Flugzeugrumpfes besteht, kann sowohl manuell, als auch autonom durch Raketen- und/oder Radar-Warnsysteme gesteuert werden. Um die Wirksamkeit der Gegenmaßnahmen zu erhöhen, wird der Täuschkörperausstoß automatisch auf die Flug- und Bedrohungslage angepasst.
Kategorie:Elektronische Kampffü AN_ALE-39

== Beschreibung ==
Das ALE-39 dient zum Ausstoßen von Chaff, Flares und Einweg-Störsendern, um das Trägerflugzeug vor infrarot- und radargelenkten Lenkflugkörpern zu schützen. Das System kann bis zu 60 dieser Stör-/Täuscheinheiten aufnehmen, wobei diese Typen auch beliebig gemischt werden können. Der Täuschmittelausstoß kann manuell vom Piloten oder durch ein Raketen-/Radar-Warnsystem ausgelöst werden. Typischerweise sind die zwei Werfereinheiten unter dem Rumpf der Trägerplattform angebracht.
Die Produktion des Systems begann 1973 und wurde in den 1990er-Jahren eingestellt. Während der Produktionsphase wurden über 1.000 Geräte ausgeliefert. AN_ALE-58

== Beschreibung ==
Das ALE-58 dient zum Ausstoßen von Chaff und Flares, um das Trägerflugzeug vor Infrarot- und Radar-gelenkten Lenkflugkörpern zu schützen. Das System wird extern an den Waffenstationen des Trägerflugzeuges angebracht, wobei an jeder Station je zwei Werfer mit einer Kapazität von bis zu 120 Täuschkörpern angebracht werden können. Da das ALE-58 in einen Trägerpolyonen integriert ist, können an der Waffenstation weiterhin die üblichen Waffensysteme angebracht werden, wobei das System beladen ca. 21 kg wiegt.
Anders als bei konventionellen Werfersystemen werden die Täuschkörper hintereinander in das Magazin geladen und werden dann mechanisch der Reihe nach ausgestoßen. Hierdurch sind keine zusätzlichen Zündladungen nötig, und durch die Luftverwirbelungen des Trägerflugzeuges entsteht eine breite und intensive Infrarot-„Fahne“, welche auch moderne Lenkwaffen effektiv zu täuschen vermag. Das System wird mittels des MIL-STD-1553- oder RS-485-Datenenlinks an die Bordavionik angebunden.