Wie sind die Winter in Detroit?
kalten, relativ schneereichen Wintern
Detroit
Detroit

=== Klima ===
Winterlicher Blick auf Detroit über Teile der Belle Isle hinweg
Detroit liegt in der kühlgemäßigten Klimazone, die große Teile der USA und den südlichen Rand Kanadas umspannt (effektive Klimaklassifikation Dfa). Die Jahreszeiten sind kontinentaltypisch stark ausgeprägt mit heißen, schwülen Sommern und kalten, relativ schneereichen Wintern. Die Jahresdurchschnittstemperatur beträgt 9,3 Grad Celsius; 188 Tage sind frostfrei.
Die Wintermonate Dezember, Januar und Februar sind am kältesten; ihre Monatstiefsttemperaturen liegen im Mittel zwischen −4,4 und −7,2 °C; strenge Fröste bis unter −15 °C sind in dieser Jahreszeit keine Seltenheit. Häufig fühlen sich die Temperaturen bei starkem Wind durch den Windchill-Effekt erheblich kälter an. Jedoch können in dieser Jahreszeit Wärmeeinbrüche die Temperaturen vorübergehend bis weit über 15 °C ansteigen lassen. Die bisher niedrigste Temperatur wurde am 21. Januar 1984 mit −29,4 °C gemessen. Am wärmsten sind dagegen die Sommermonate Juni, Juli und August mit Durchschnittshöchstwerten von 26,1 bis 28,5 °C. In dieser Zeit kann die Temperatur zeitweilig auf über 30 °C ansteigen. Die höchste Temperatur wurde am 24. Juli 1934 mit 40,6 °C gemessen.
Die Niederschläge verteilen sich über das ganze Jahr, im Sommer als Regen und in den Wintermonaten als Schnee. Die geringsten Niederschläge sind im Januar und Februar zu verzeichnen. Die Jahresniederschlagsmenge liegt im Mittel bei moderaten 828,5 mm.
Der für das Gebiet der Großen Seen berüchtigte Lake effect snow tritt in Detroit in der Regel nicht auf, weil die nächstgelegenen großen Gewässer weiter östlich und damit auf der Leeseite der Hauptwindrichtung liegen. Auch der westlich gelegene Michigansee ist viel zu weit entfernt, als dass die von ihm verursachten Schneefälle in Detroit noch eine Rolle spielen könnten. Allerdings kann es im Sommer vorkommen, dass Luftmassen auf der Rückseite eines Tiefdruckgebiets über dem Lake St. Clair viel Feuchtigkeit aufnehmen, die dann über der Stadt mit kräftigen Niederschlägen abregnet.
NHL_Winter_Classic_2015 Stinson_Detroiter Detroit
NHL_Winter_Classic_2015

=== Teilnehmende Mannschaften ===
Szene nach dem spielentscheidenden Tor
Gary Bettman, ''Commissioner'' der NHL, versprach bereits bei der Vergabe des NHL Winter Classic 2011 (Pittsburgh Penguins gegen Washington Capitals in Pittsburgh), dass die Capitals innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre ein Winter Classic ausrichten dürften. Diese Frist wurde durch den Lockout der Saison 2012/13 um ein Jahr verlängert, da die Detroit Red Wings ihr NHL Winter Classic erst 2014 statt 2013 ausrichten konnten. Im September 2013 wurde die Vergabe nach Washington, D.C. offiziell bekanntgegeben.
Im Juni 2014 wurden dann, im Rahmen der Veröffentlichung des Spielplans der Saison 2014/15, die Chicago Blackhawks als Gegner der Capitals angekündigt. Damit ist es sowohl für die Capitals (2011 gegen die Pittsburgh Penguins) als auch für die Blackhawks (2009 gegen die Detroit Red Wings) die zweite Teilnahme an einem NHL Winter Classic.
Zudem ist dies die erste Paarung eines Winter Classics, die nicht als klassische Rivalität zweier NHL-Teams angesehen wird. Stinson_Detroiter

=== Detroiter ===
Im Oktober 1925 gründete Eddi Stinson mit zwei Mitgliedern des Detroit Board of Commerce das ''Stinson Airplane Syndicate'' und brachte seine eigenen Pläne für einen viersitzigen Kabinen-Doppeldecker mit ein. Zu der endgültigen Konstruktion trugen auch Peter Altman von der University of Detroit und der Ingenieur William Naylor bei. Das Flugzeug wurde im Winter 1925/1926 in einer angemieteten Lagerhalle in Detroit gebaut und flog vom Selfridge Field im Januar 1926 zum ersten Mal. Die Detroiter wies bereits moderne Ausstattungsmerkmale wie eine Kabinenheizung, einzelne Radbremsen und einen elektrischen Anlasser auf und gilt als das erste Flugzeug, bei dem diese Kombination eingesetzt wurde. Ein auffälliges äußeres Erkennungsmerkmal war die Stoffverkleidung der Stiele zwischen Rumpf und oberer Tragfläche. 
Nach dem Verkauf der Maschine an den Sohn von Horace Dodge und mit weiterem Kapital Detroiter Bürger gründete Stinson Ende Mai 1926 die ''Stinson Aircraft Corporation''. Dies versetzte ihn in die Lage, eine verbesserte Ausführung der Detroiter zu produzieren. Detroit

=== Wirtschaft ===
Die Metropolregion von Detroit erbrachte 2016 ein Bruttoinlandsprodukt von 252,7 Milliarden US-Dollar und belegte damit Platz 13 unter den Großräumen der USA. Die Arbeitslosenrate in der Metropolregion Detroit betrug 4,5 Prozent und lag noch etwas über dem nationalen Durchschnitt von 3,8 Prozent (Stand: März 2018). In der Stadt selbst lag sie im März 2018 bei 8,7 % (Mitte 2009 lag sie bei 28,5 %). In den letzten Jahren sank die Arbeitslosigkeit und die Stadt erlebte eine gewisse wirtschaftliche Erholung. 2016 wuchs die Wirtschaftsleistung um 2,1 Prozent.
Als ehemals blühende Industriestadt hat Detroit nach dem krisenhaften Niedergang der Automobilindustrie heute vor allem mit dem Leerstand zu kämpfen. Hauptindustriezweig bleibt trotz aller Diversifikationsbemühungen nach wie vor die Automobilindustrie. Außerdem werden in der Umgebung Baumwolle, Reis, Mais, Gemüse und Hafer angebaut. Auch Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie die Erdöl- und Erdgaskonzerne lassen sich zunehmend in Detroit nieder.
Detroit ist Sitz von General Motors, die zusammen mit den anderen beiden Unternehmen der ''Big Three'' – der Ford Motor Company aus dem benachbarten Ort Dearborn und Chrysler mit Sitz im nahegelegenen Auburn Hills – die Metropolregion Detroit zu einem Symbol der amerikanischen Automobilindustrie macht. Der deutsche Volkswagen-Konzern ist ebenfalls im nördlichen Vorort Auburn Hills vertreten. General Motors und Chrysler baten im November 2008 um staatliche Hilfe bei der Bewältigung der Finanz- und Absatzkrise und schrumpften in den nächsten Jahren erheblich.
In Detroit findet jeden Winter die größte Automobilausstellung der USA, die North American International Auto Show (kurz ''„NAIAS“'') statt.
Vor allem wegen der stark gefallenen Grundstückspreise und der vielen Leerstände kommt es seit ca. 2013 zur Wiederansiedlung von Gewerbe (z. B. Fahrradbau) und Kreativindustrien.
In einer Rangliste der Städte nach ihrer Lebensqualität belegte Detroit im Jahre 2018 den 71. Platz unter 231 untersuchten Städten weltweit.