Was versenkte das deutsche U-Boot U 29 im September 1939?
den britischen Flugzeugträger ''Courageous''
Flugzeugträger
Flugzeugträger

== Sonstiges ==
Im März 1934 beschloss die Führung der deutschen Kriegsmarine nach Gesprächen mit Adolf Hitler ein Schiffbau-Programm. Dieses sah den Bau von acht Panzerschiffen, drei Flugzeugträgern, 18 Kreuzern, 48 Zerstörern und 72 U-Booten vor und sollte bis 1949 realisiert werden. Am 16. November 1935 wurden der ''Flugzeugträger A'' und das Schwesterschiff ''Flugzeugträger B'' in Auftrag gegeben. Ihr Bau wurde im September 1939 gestoppt, um mehr Werftkapazitäten und Material für den U-Boot-Bau zu bekommen; keines der beiden Schiffe wurde je fertiggestellt. Am 17. September 1939 versenkte ''U 29'' den britischen Flugzeugträger ''Courageous''; kurz darauf drang ''U 47'' in die britische Flottenbasis Scapa Flow ein und versenkte dort das Schlachtschiff ''Royal Oak''. Diese Erfolge überzeugten auch Skeptiker in der Führung der Kriegsmarine vom militärischen Wert von U-Booten und relativierten den Wert von Großkampfschiffen; der Z-Plan wurde zugunsten eines U-Boot-Bauprogramms revidiert
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=== 1939 ===
Zum Zeitpunkt des deutschen Überfalls auf Polen am 1. September 1939 verfügte die Royal Navy lediglich über 12 Einheiten der S-Klasse.
Die U-Boote operierten in den ersten Kriegsmonaten hauptsächlich in der Nordsee. Zur ersten Kampfhandlung kam es schon vier Minuten nach dem Auslaufen des anglofranzösischen Ultimatums an Deutschland, dem offiziellen Kriegseintritt Frankreichs und Großbritanniens, als ein deutsches U-Boot am 3. September 11:04 Uhr erfolglos ''HMS Spearfish'' mit Torpedos angriff.
Am 14. September griff ''HMS Sturgeon'' irrtümlich ''HMS Swordfish'' an, verfehlte aber das Schwesterschiff. Da schon am 10. September bei einem gleichartigen Zwischenfall ''HMS Oxley'' (O-Klasse) verloren ging, vergrößerte die Admiralität anschließend die Abstände der Patrouillengebiete britischer U-Boote von ursprünglich 4 Seemeilen auf 16 Seemeilen.
Am 20. November 1939 versenkte ''HMS Sturgeon'' das deutsche Vorpostenboot ''V-209 / Gauleiter Telschow''. Das war der erste Kampferfolg eines britischen U-Bootes im Zweiten Weltkrieg. Am 4. Dezember versenkte ''HMS Salmon'' das deutsche U-Boot ''U 36''. Auf derselben Fahrt torpedierte und beschädigte die ''Salmon'' am 13. Dezember 1939 die Leichten Kreuzer ''Nürnberg'' und ''Leipzig'', die danach mehrere Monate lang nicht eingesetzt werden konnten. U_35__Kriegsmarine_

== Geschichte ==
Der Auftrag für das Boot wurde am 25. März 1935 an die Germaniawerft in Kiel vergeben. Die Kiellegung erfolgte am 2. März 1936, der Stapellauf am 24. September 1936, die Indienststellung unter Kapitänleutnant Klaus Ewerth am 3. November 1936.
Das Boot gehörte bis zu seiner Versenkung am 29. November 1939 zur U-Flottille „Saltzwedel“ in Wilhelmshaven.
Von Januar 1937 bis zum Februar 1937 befand sich das Boot zu einem Flottenbesuch in Ponta Delgada auf den Azoren. Von April 1937 bis zum Mai 1937 übernahm ''U 35'' die Seeüberwachung vor Arosa (Spanischer Bürgerkrieg).
Am 10. April 1938 diente das Boot als Wahllokal für zirka 200 Österreicher bei der Abstimmung über den Anschluss Österreichs an das Deutsche Reich. Vom Dezember 1938 bis zum Januar 1939 war das Boot zu einem Flottenbesuch in Spanien und von April 1939 bis Mai 1939 befand es sich zu Tauch- und Geleitübungen mit ''U 34'' und ''U 29'' im Atlantik.
Vor dem Krieg war ''U 35'' in einige Unfälle verwickelt. So wurde es 1937 von einem Frachter gerammt, 1938 vom Panzerschiff ''Admiral Graf Spee'' überlaufen und 1939 durch den Absturz eines Flugzeuges auf den Turm schwer beschädigt.
''U 35'' unternahm während des Zweiten Weltkriegs drei Feindfahrten, auf denen es vier Schiffe mit einer Gesamttonnage von 7850 BRT versenkte. U-Boot-Krieg

=== Vom Flottenabkommen mit Großbritannien bis zum Kriegsbeginn ===
Durch das deutsch-britische Flottenabkommen von 1935 war es der Kriegsmarine gestattet, 45 % der U-Boote der britischen Marine (max. 72 Boote) zu besitzen. Noch im selben Jahr wurden die ersten U-Boote der Kriegsmarine in Dienst gestellt und bereits im Folgejahr im Spanischen Bürgerkrieg eingesetzt. Im Rahmen dieses Einsatzes versenkte das deutsche U-Boot ''U 34'' das republikanische U-Boot ''C-3''.
Im Januar 1939 schrieb der FdU Dönitz ein Memorandum an die Seekriegsleitung, in dem er 300 U-Boote forderte, um „Entscheidendes gegen England“ leisten zu können. Damit betrat er verbotenes Terrain, denn England als Kriegsgegner war politisch nach der Appeasement-Politik Chamberlains durch die deutsche Führung nicht erwartet. Dementsprechend wurde alles ignoriert, was einen Krieg mit Großbritannien beschrieb.