Was ist die längste Schnellstraße in Estland?
die Nationalstraße 1 nach Narva
Estland
Estland

=== Straßen ===
Das gesamte Straßennetz umfasste 2011 etwa 58.412 km, wovon 10.427 km asphaltiert sind. Von Tallinn aus führen sternförmig autobahnähnlich ausgebaute Schnellstraßen in die Richtungen Pärnu (Via Baltica), Tartu und Narva.
Die längste Schnellstraße ist die Nationalstraße 1 nach Narva. Die Nationalstraße 2 nach Tartu wird sukzessive immer weiter ausgebaut. Der estnische Teil der Via Baltica (Nationalstraße 4 / E 67) nach Pärnu ist dagegen nur auf den ersten 20 Kilometern autobahnähnlich ausgebaut und führt anschließend als Landstraße weiter nach Pärnu und zur lettischen Grenze bei Ikla. Zur Schnellstraße ausgebaut wurde auch die Umfahrung von Tallinn (Nationalstraße 11) (Stand: 2015).
2008 waren überwiegend nur Straßen von überbezirklicher Bedeutung asphaltiert. Viele kleine Ortschaften werden aus nur einer Richtung von einer asphaltierten Stichstraße erschlossen. Die übrigen Straßen sind unbefestigt. Im Land erhältliche Karten im Maßstab 1:200.000 weisen sehr genau aus, welche Straßen asphaltiert sind und welche nicht; von Jahr zu Jahr sind Fortschritte zu verzeichnen.
Es gibt so gut wie keine separaten Radwege; wenn eine überörtliche Straße, wie die Via Baltica, abschnittsweise als Schnellstraße mit zweimal zwei Fahrspuren ausgebaut ist, wird sie nichtsdestoweniger von Radfahrern mitbenutzt. Wegen der Konzentration des Verkehrs auf die asphaltierten Straßen ist der Verkehr dort in manchen Gegenden nicht weniger dicht als auf Straßen ähnlichen Ausbauzustands im eng besiedelten Mitteleuropa.
Estland hat als erstes Land der EU und der Welt ein landesweites, öffentlich getragenes Ladesystem für das Aufladen der Batterien von Elektroautos. Die 165 Schnellladesäulen sind nach dem CHAdeMO-Standard ausgerüstet. Sie sind im gesamten Land verteilt, auch auf den estnischen Inseln und haben einen maximalen Abstand von 40 bis 60 km. Sie können mit einer verfügbaren Smartphone-App gefunden werden. Durch das dichte Netz und 30-minütige Schnellladungen soll so eine landesweite Elektromobilität gewährleistet werden. Das System arbeitet mit einem einheitlichen Buchungssystem und verfügt über verschiedene, teils recht günstige Tarifmodelle. Mit dem Ladestationsnetz ist Estland im europäischen Vergleich führend, obwohl es mit Norwegen ein Land mit noch höherer Durchdringung von Elektroautomobilen gibt. Hier weist Estland eine Rate von einem Elektroauto pro 1000 Einwohner auf, Norwegen hingegen vier pro 1000 Einwohner.
Semmering_Schnellstraße
Die Semmering Schnellstraße S 6 ist eine Schnellstraße in Österreich und eine wichtige Nord-Süd-Verbindung. Sie beginnt am Knoten Seebenstein mit der Süd Autobahn (A 2) und führt über den Semmering-Pass nach Mürzzuschlag. Im Anschluss folgt sie der Mürz bis zum Knoten Bruck an der Mur mit der Brucker Schnellstraße (S35). Der letzte Abschnitt verläuft entlang der Mur bis zum Knoten St. Michael mit der Pyhrn Autobahn (A 9) wo die S 6 in die Murtal Schnellstraße (S 36) einmündet.
Mit einer Länge von 105 km ist sie die längste österreichische Schnellstraße. In Verbindung mit der S 36 und der S 37 stellt sie eine Alternativverbindung zur Süd Autobahn von Wien nach Kärnten dar. Ringautobahn Schnellstraße__Polen_
Aktuelles Autobahn- und Schnellstraßennetz in Polen
Baugeschichte der Autobahnen und Schnellstraßen als Animation von 80 Jahren
Die Schnellstraße (pol.: ''Droga ekspresowa'') stellt einen polnischen Straßentypen für den überregionalen und internationalen Verkehr dar. Sie wird bei ausreichendem Ausbau die Funktion einiger Landesstraßen (auch ''Nationalstraßen''; poln. ''Drogi krajowe'', singular ''Droga krajowa'') übernehmen.
Derzeit existieren Schnellstraßen mit einer Gesamtlänge von ca. 1700 Kilometern, ungefähr 400 Kilometer befinden sich in Bau. Das geplante Schnellstraßennetz beträgt ca. 6000 Kilometer und besteht aus 19 geplanten Verbindungen, von denen die Schnellstraße S7 mit ca. 710 km die längste Schnellstraße sein wird.
Seit dem 1. Januar 2011 beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf polnischen Schnellstraßen 120 km/h.
Semmering_Schnellstraße
Die Semmering Schnellstraße S 6 ist eine Schnellstraße in Österreich und eine wichtige Nord-Süd-Verbindung. Sie beginnt am Knoten Seebenstein mit der Süd Autobahn (A 2) und führt über den Semmering-Pass nach Mürzzuschlag. Im Anschluss folgt sie der Mürz bis zum Knoten Bruck an der Mur mit der Brucker Schnellstraße (S35). Der letzte Abschnitt verläuft entlang der Mur bis zum Knoten St. Michael mit der Pyhrn Autobahn (A 9) wo die S 6 in die Murtal Schnellstraße (S 36) einmündet.
Mit einer Länge von 105 km ist sie die längste österreichische Schnellstraße. In Verbindung mit der S 36 und der S 37 stellt sie eine Alternativverbindung zur Süd Autobahn von Wien nach Kärnten dar. Ringautobahn

== Polen ==
Im hochrangigen Straßennetz Polens sind zwei Ringautobahnen um die Städte Łódź und Warschau geplant.
Die Autobahnring Łódź wird die längste Ringautobahn Polens mit einer Gesamtlänge von 118 Kilometern darstellen. Er wird zur Hälfte als Autobahn und als Schnellstraße klassifiziert sein. Die im Ring vernetzten Straßen sind die Autobahn A1, Autobahn A2, Schnellstraße S8 und Schnellstraße S14. Die Ringautobahn soll komplett bis 2021 fertiggestellt sein.
Um die Landeshauptstadt Warschau ist eine Ringautobahn mit einer Gesamtlänge von 85 Kilometern geplant. Der sogenannte Schnellstraßenring Warschau soll komplett als Schnellstraße klassifiziert und aus den Schnellstraßen S2, S7, S8 und S17 aufgebaut sein. Derzeit soll die Fertigstellung bis 2020 erfolgen. Schnellstraße__Polen_
Aktuelles Autobahn- und Schnellstraßennetz in Polen
Baugeschichte der Autobahnen und Schnellstraßen als Animation von 80 Jahren
Die Schnellstraße (pol.: ''Droga ekspresowa'') stellt einen polnischen Straßentypen für den überregionalen und internationalen Verkehr dar. Sie wird bei ausreichendem Ausbau die Funktion einiger Landesstraßen (auch ''Nationalstraßen''; poln. ''Drogi krajowe'', singular ''Droga krajowa'') übernehmen.
Derzeit existieren Schnellstraßen mit einer Gesamtlänge von ca. 1700 Kilometern, ungefähr 400 Kilometer befinden sich in Bau. Das geplante Schnellstraßennetz beträgt ca. 6000 Kilometer und besteht aus 19 geplanten Verbindungen, von denen die Schnellstraße S7 mit ca. 710 km die längste Schnellstraße sein wird.
Seit dem 1. Januar 2011 beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf polnischen Schnellstraßen 120 km/h.