Wie heißt die Firma, die für den Busverkehr in Santa Monika zuständig ist?
der Big Blue Bus
Santa_Monica
Santa_Monica

=== Verkehr ===
Man erreicht Santa Monica am besten über den ca. 10 km südlich gelegenen Los Angeles International Airport oder mit der Expo Line der Los Angeles Metro Rail direkt von Downtown Los Angeles.
Die Interstate 10 (westlich von Los Angeles „Santa Monica Freeway“ genannt – östlich „San Bernardino Freeway“) endet in Santa Monica in der Nähe des Piers und geht hier nahtlos in nordöstlicher Richtung in den Pacific Coast Highway (PCH – Highway 1) in Richtung Malibu über. Die Interstate 10 verläuft von Santa Monica aus östlich in Richtung Downtown Los Angeles und kreuzt kurz nach der Stadtgrenze von Santa Monica die Interstate 405 (San Diego Freeway).
Santa Monica verfügt über ein mit mehreren Preisen ausgezeichnetes Busliniennetz; der Big Blue Bus setzt moderne Fahrzeuge ein und verkehrt für südkalifornische Maßstäbe vergleichsweise häufig.
Ferner verfügt Santa Monica über einen Lokalflughafen, den Flughafen Santa Monica für Charterflüge, Privat- und Sportflugzeuge.
Hauptverkehrsadern in Santa Monica sind von der Küste aus gesehen der San Vicente Boulevard, die Montana Avenue, der Wilshire, der Santa Monica und der Ocean Park Boulevard. Parallel zur Küste sind dies der Pacific Coast Highway, die Ocean Avenue/Neilson Way sowie der Lincoln Boulevard (der gleichzeitig in südöstlicher Richtung auch der Pacific Coast Highway 1 ist) und die 26th Street. In Santa Monica endet – auf dem Santa Monica Pier – auch die historische Route 66.
Egmont_Colerus Vetter_Verkehrsbetriebe
Historisches Logo der Vetter GmbH
Die Vetter Verkehrsbetriebe GmbH (früher: ''Vetter Busunternehmen GmbH'') ist ein regionales Verkehrsunternehmen aus Zörbig.
Vetter betreibt den regionalen Busverkehr im Landkreis Anhalt-Bitterfeld und in der Region Eilenburg/Bad Düben im Landkreis Nordsachsen. In der Lutherstadt Wittenberg ist das Unternehmen für den städtischen Busverkehr zuständig.
Außerdem betreibt das Unternehmen als Eisenbahnverkehrsunternehmen die Bahnstrecke von Lutherstadt Wittenberg nach Bad Schmiedeberg im Personenverkehr ''(siehe Bahnstrecke Pratau–Torgau und Bahnstrecke Pretzsch–Eilenburg)''. Verkehr_im_Vereinigten_Königreich
Egmont_Colerus

== Anekdoten ==
Eine Anekdote über Egmont Colerus findet sich im letzten Kapitel von Friedrich Torbergs ''Die Tante Jolesch'': Bei einem Schriftstellerempfang im Haus des Verlegers Paul Zsolnay tauchte die Frage auf, wie viele Juden es eigentlich gebe. Nach einiger Diskussion einigte sich man auf 12 Millionen. Egmont Colerus schüttelte dazu den Kopf und kommentierte: "Des is ausg'schlossen. Ich allein kenn mehr!"
Eine weitere Anekdote ist in "G'schichten um das Wiener Künstlerhaus" von Mirko Jelusich überliefert. Der Maler Hans Strohofer besuchte Colerus anlässlich der Geburt seiner Tochter Monika und stellte fest: "Jetzt heißt's Monika. Wenn s' dann Haar' kriegt, heißt s' Haar-Monika und wenn s' dann noch mehr Haar kriegt, heißt s' Viel-Haar-Monika." Vetter_Verkehrsbetriebe
Historisches Logo der Vetter GmbH
Die Vetter Verkehrsbetriebe GmbH (früher: ''Vetter Busunternehmen GmbH'') ist ein regionales Verkehrsunternehmen aus Zörbig.
Vetter betreibt den regionalen Busverkehr im Landkreis Anhalt-Bitterfeld und in der Region Eilenburg/Bad Düben im Landkreis Nordsachsen. In der Lutherstadt Wittenberg ist das Unternehmen für den städtischen Busverkehr zuständig.
Außerdem betreibt das Unternehmen als Eisenbahnverkehrsunternehmen die Bahnstrecke von Lutherstadt Wittenberg nach Bad Schmiedeberg im Personenverkehr ''(siehe Bahnstrecke Pratau–Torgau und Bahnstrecke Pretzsch–Eilenburg)''. Verkehr_im_Vereinigten_Königreich

=== Busverkehr ===
Reisebusse verkehren auf zahlreichen Überlandlinien im gesamten Vereinigten Königreich. Das größte Angebot in England und Wales bietet National Express, in Schottland sind auch Megabus und Scottish Citylink tätig. Für den städtischen und regionalen Busverkehr waren einst die Gemeinden zuständig. Seit der vollständigen Privatisierung und Deregulierung in den 1990er Jahren sind über 80 % der ehemaligen Busgesellschaften im Besitz der „Großen Fünf“ ''(Big Five)''. Dabei handelt es sich um die privaten Transportunternehmungen Arriva, First Group, Go-Ahead Group, National Express Group und Stagecoach Group. Der Busverkehr in Nordirland ist weiterhin staatlich und wird von der Gesellschaft Translink abgewickelt.