Wer betreibt das größte Containerterminal Southamptons? 
DP World
Southampton
Southampton

== Hafen und Schifffahrt ==
Der Hafen (engl. Port of Southampton) ist traditionell das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Stadt. Bekannt wurde er zum Beispiel als Starthafen der Titanic 1912. Southampton ist ein wichtiger europäischer Ausgangspunkt für Kreuzfahrten, mit mehr als 200 Anläufen von Kreuzfahrtschiffen pro Jahr. Die Schiffe der Reederei Cunard Line sind hier beheimatet, offiziell allerdings seit 2011 in Hamilton (Bermuda) registriert.
Seit den 1970er Jahren verzeichnet der Hafen stetige Zuwächse im Güterverkehr und gehört zu den wichtigsten Häfen Großbritanniens. Der Containerterminal 'SCT 5' wurde im März 2014 eröffnet und ist nach Felixstowe der zweitwichtigste Englands mit über 1,5 Mio. TEU Jahresumschlag (Stand 2014). Der Betreiber des Container-Terminals ist nun allein DP World, nachdem es die letzten Anteile an diesem Terminal von Associated British Ports übernommen hat, die seit 1982 der Betreiber des Hafens von Southampton sind.
Große Bedeutung hat der Ölumschlag. Die Ölkonzerne BP und ExxonMobil bauten zwei Ölraffinerien am Southampton Water. Die ExxonMobil-Raffinerie in Fawley ist die größte Großbritanniens.
Die Seeschifffahrtsverwaltung, ''Maritime & Coastguard Agency'' (MCA), eine ausführende Behörde im Geschäftsbereich des britischen Verkehrsministeriums, hat ihren Hauptsitz in Southampton.
Zu ihr gehört auch die Küstenwache (Her Majesty’s Coastguard).
Hafen_Durrës
Der Hafen Durrës () ist der größte Hafen Albaniens. Der Hafen der Stadt Durrës ist nicht nur für den Güter- und Personenverkehr Albaniens von großer Bedeutung, sondern auch für die östlich angrenzenden Binnenländer Kosovo und Nordmazedonien. Er besteht aus einem Fährterminal, einem Containerterminal und zwei weiteren Bereichen für Stückgut und Massengüter im Westen und Osten.
Der Hafen wird von der ''Autoriteti Portual Durrës'' betrieben, ein dem Staat gehörendes Unternehmen. Das Fährterminal für die Fähren nach Italien betreibt das FRS-Tochterunternehmen ''Albanian Ferry Terminal Operator'' (AFTO). Santos Schweinfurt_Hauptbahnhof
Hafen_Durrës
Der Hafen Durrës () ist der größte Hafen Albaniens. Der Hafen der Stadt Durrës ist nicht nur für den Güter- und Personenverkehr Albaniens von großer Bedeutung, sondern auch für die östlich angrenzenden Binnenländer Kosovo und Nordmazedonien. Er besteht aus einem Fährterminal, einem Containerterminal und zwei weiteren Bereichen für Stückgut und Massengüter im Westen und Osten.
Der Hafen wird von der ''Autoriteti Portual Durrës'' betrieben, ein dem Staat gehörendes Unternehmen. Das Fährterminal für die Fähren nach Italien betreibt das FRS-Tochterunternehmen ''Albanian Ferry Terminal Operator'' (AFTO). Santos

== Hafen ==
Der Hafen von Santos ist der größte Seehafen Brasiliens. Ca. 40 % des gesamten See-Ladungsverkehrs Brasiliens laufen über diesen Hafen. Unter anderem ist dieser Hafen der größte Containerhafen des südamerikanischen Kontinents. Es gibt eine Reihe privater Containerterminal-Betreiber. Neben den Terminals der brasilianischen Firmen SBSA Santos Brasil, Libra, Alemoa und Rodrimar gibt es verschiedene neue Containerterminals, wie BTP Brasil Terminal Portuário und andere, die mit Kapital internationaler Logistikkonzerne gebaut und betrieben werden. Es gibt außerdem verschiedene Anlagen zur Verladung spezieller Güter wie Fruchtsaftkonzentrat, Soja-Getreide, Erdöl und anderer Produkte. Der Hafenumschlag wurde Ende der 1990er Jahre privatisiert und heute hat die ehemalige staatliche Betreibergesellschaft CODESP (''Companhia de Docas do Estado S.Paulo'') als Hafenbehörde nur noch die Oberaufsicht.
Port Santos.jpg|TECON Santos ist der größte Containerterminal Südamerikas
Port Santos2.jpg|Container der Hamburg-Süd auf dem TECON Containerterminal Schweinfurt_Hauptbahnhof

=== Containerterminal ===
Der Güterbahnhof liegt im südlichen Bereich des Hauptbahnhofs. Hier wurde 1988 ein Containerterminal eröffnet, mit zwei Gleisanlagen (bis 700 Meter lang), Freiflächen und klimatisierten Hallen mit eigenen Gleisanschlüssen. Die Firma Translog Transport + Logistik GmbH betreibt den „Railport“ mit Container- und Stahlumschlag (jährlich 10.000 ISO-Container und 150.000 Tonnen Stahl für die ansässige Großindustrie, 2020). Er bedient täglich die Seehäfen Hamburg und Bremerhaven. Hier wickelt die Betreibergesellschaft CLS Container Logistics Schweinfurt GmbH (eine Kooperation der Translog mit der CDN Container Depot Nürnberg GmbH) den Transport und Umschlag für Im- und Exportware in Überseecontainern ab. Der Transport ''auf der letzten Meile'' zu den Kunden in Mainfranken wird zum allergrößten Teil mit eigenen Sattelschleppern bewältigt.