Wann wurde darüber abgestimmt ob Baden-Württemberg gegründet werden soll? 
9. Dezember 1951
Land__Deutschland_
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=== Südweststaat ===
Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen die nördlichen Teile von Baden und Württemberg zur amerikanischen Besatzungszone, die südlichen Teile sowie Hohenzollern zur französischen. Die Militärregierungen der Besatzungszonen gründeten 1945/46 die Länder Württemberg-Baden in der amerikanischen sowie Württemberg-Hohenzollern und Baden in der französischen Zone. Diese Länder wurden am 23. Mai 1949 Teil der Bundesrepublik Deutschland.
Am 9. Dezember 1951 fand die Volksabstimmung zur Gründung Baden-Württembergs statt. Bei der Abstimmung votierten die Wähler in beiden Teilen Württembergs mit 93 % für die Fusion, in Nordbaden mit 57 %, während in Südbaden nur 38 % dafür waren. In drei von vier Abstimmungsbezirken gab es eine Mehrheit für die Bildung des Südweststaates, sodass die Bildung eines Südweststaates beschlossen war. Daraufhin wurden die Länder am 25. April 1952 vereinigt und das Land Baden-Württemberg gegründet.
Weinheim Nahverkehrsgesellschaft_Baden-Württemberg Akademie_für_Darstellende_Kunst_Baden-Württemberg
Weinheim

=== Volksabstimmungen ===
Am 10. Dezember 1951 fand die Volksabstimmung über den Südweststaat statt. In Weinheim stimmten 70 % für die Vereinigung von Baden mit Württemberg. Die Wahlbeteiligung lag bei 72,2 %.
Am 7. Juni 1970 gab es einen Volksentscheid der Bevölkerung in Baden darüber, ob es weiter mit Württemberg ein Bundesland sein soll oder eigenständig. Bei einer Wahlbeteiligung von 62,5 % entschieden sich 81,9 % für Baden-Württemberg und nur 18,1 % für ein eigenständiges Baden.
Am 27. November 2011 fand die Volksabstimmung zu Stuttgart 21 im Land Baden-Württemberg statt. Gegenstand der Volksabstimmung war die Gesetzesvorlage der Landesregierung „S 21-Kündigungsgesetz“, die die Rücknahme der Landesbeteiligung an der Projektfinanzierung vorsah. Landesweit hat eine Mehrheit von 58,9 Prozent gegen die Gesetzesvorlage und damit für den Beibehalt der Landesfinanzierung des Projektes gestimmt.
In Weinheim stimmten 6045 Personen (50,65) mit „Ja“ und 5889 (49,35 %) mit „Nein“. Nahverkehrsgesellschaft_Baden-Württemberg

=== Baden-Württemberg-Tarif (bwtarif) ===
Bereits 2011 strebte der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann einen Landestarif (seit Dezember 2016 Baden-Württemberg-Tarif) an. Nach der Erstellung eines Gutachtens im Herbst 2013 plante das Ministerium für Verkehr, bis 2015 die erste Stufe des darin empfohlenen Landestarifs zu erreichen, also einen Landestarif für den SPNV einzuführen, der auch Nahverkehrsanschlüsse am Zielort in mindestens 25 Städten umfasst. Die zweite Stufe – ein vollständiger Landestarif – war damals für 2019 geplant.
Im Jahr 2014 wurde das Tarif-, das Vertriebs- und das Organisationskonzept erstellt. 2015 wurde die Einführung des Landestarifs wegen noch bestehender Netto-Verkehrsverträge auf Dezember 2018 verschoben.
Die Zielanschlussmobilität soll dann jedoch auch in der ersten Stufe schon an allen SPNV-Stationen verfügbar sein. Die Stufe 2, die neben den Einzel- und Gruppenfahrkarten auch Zeitkarten umfassen soll, soll danach schrittweise bis Dezember 2021 eingeführt werden.
Die Anpassung der Vertriebssysteme der Eisenbahnverkehrsunternehmen kostet etwa 10,5 Millionen €, die vollständig vom Land gezahlt werden. Die laufenden Kosten werden in Stufe 1 auf 1,5 Millionen € pro Jahr geschätzt.
Der Baden-Württemberg-Tarif soll über den Tarifen der Verkehrsverbünde stehen und deren Angebot sinnvoll ergänzen. Bei allen Fahrten über die Grenzen eines Verbundes hinaus soll künftig dieser neue Landestarif Anwendung finden, innerhalb der Verbünde gelten weiterhin deren Tarife. Bewährte Übergangstarife sollen jedoch erhalten bleiben. Im Januar 2016 unterzeichneten die 22 baden-württembergischen Verkehrsverbünde eine entsprechende Absichtserklärung. Seit 9. Dezember 2018 können per DB-Navigator-App, auf bahn.de und am Fahrkartenautomaten Einzelfahrscheine und Tageskarten für den BW-Tarif gelöst werden.
Zur Konzeption und Organisation des Landestarifs soll die ''Baden-Württemberg-Tarif GmbH'' gegründet werden. Sie soll von den Aufgabenträgern und den Eisenbahnverkehrsunternehmen des baden-württembergischen Regionalverkehrs getragen werden. Das Land soll 44 % der Unternehmensanteile erhalten, der VRS 5 %. Die Verkehrsverbünde sollen über einen Kooperationsvertrag eingebunden werden. Am 21. März 2017 stimmte das Landeskabinett deren Gründung zu. Akademie_für_Darstellende_Kunst_Baden-Württemberg

== Geschichte ==
Im Juli 2007 wurde die Errichtung der Theaterakademie von allen Fraktionen des Landtags einstimmig beschlossen und am 8. Oktober 2007 offiziell gegründet. Träger der Akademie sind das Land Baden-Württemberg, die Filmakademie Baden-Württemberg, die Staatliche Akademie der Bildenden Künste Stuttgart und die Stadt Ludwigsburg. 2008 wurde zum Wintersemester der Studienbetrieb aufgenommen.
In Zusammenarbeit mit der Filmakademie Baden-Württemberg wurden die neuen Studiengänge für Theater-Regie, Schauspiel und Dramaturgie entwickelt. Darüber hinaus wurde durch die Stadt Ludwigsburg eine Experimentierbühne erbaut, die der Akademie für Darstellende Kunst überlassen wird.