Welche Unternehmen sind die größten Konkurrenten von General Electric?
die europäischen Konzerne ABB, Siemens, Philips und Alstom, das US-Unternehmen Emerson sowie japanische Großunternehmen wie Hitachi oder Mitsubishi
General_Electric
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== Konkurrenten ==
Auf praktisch allen Gebieten (bspw. Kraftwerkstechnik und Windenergie, Medizintechnik oder Leuchtmittel) trifft GE international auf starke Konkurrenz vor allem durch die europäischen Konzerne ABB, Siemens, Philips und Alstom, das US-Unternehmen Emerson sowie japanische Großunternehmen wie Hitachi oder Mitsubishi.
Im Bereich der Strahltriebwerke sind Pratt & Whitney und Rolls-Royce die wichtigsten Konkurrenten, wobei mit P & W auf einigen Gebieten kooperiert wird. Mit der französischen Snecma (seit 2005 Teil von Safran) wurde 1974 das Joint Venture CFM International gegründet.
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Die US-amerikanische General Electric (GE, ''General Electric Company'') ist einer der größten Mischkonzerne der Welt. Er geht auf die Firmengründung des Elektro-Pioniers Thomas Edison zurück. Der Stammsitz befindet sich seit 2016 in Boston (Massachusetts). Das Unternehmen war über 80 Jahre in Schenectady im US-Bundesstaat New York und anschließend ab 1974 in Fairfield (Connecticut) beheimatet.
Mit einem Umsatz von 123,7 Milliarden US-Dollar, bei einem Gewinn von 8,8 Milliarden, stand General Electric laut den Forbes Global 2000 im Jahr 2017 auf Platz 14 der weltgrößten Unternehmen. Auch laut den Fortune 500 gehört es zu den 50 umsatzstärksten Unternehmen weltweit (Stand: Geschäftsjahr 2016). Das Unternehmen kam Anfang 2017 noch auf eine Marktkapitalisierung von 261,2 Milliarden US-Dollar. Diese sank bis Ende 2018 auf 63 Milliarden US-Dollar. GE_Transportation_Systems Radio_Corporation_of_America
General_Electric
Die US-amerikanische General Electric (GE, ''General Electric Company'') ist einer der größten Mischkonzerne der Welt. Er geht auf die Firmengründung des Elektro-Pioniers Thomas Edison zurück. Der Stammsitz befindet sich seit 2016 in Boston (Massachusetts). Das Unternehmen war über 80 Jahre in Schenectady im US-Bundesstaat New York und anschließend ab 1974 in Fairfield (Connecticut) beheimatet.
Mit einem Umsatz von 123,7 Milliarden US-Dollar, bei einem Gewinn von 8,8 Milliarden, stand General Electric laut den Forbes Global 2000 im Jahr 2017 auf Platz 14 der weltgrößten Unternehmen. Auch laut den Fortune 500 gehört es zu den 50 umsatzstärksten Unternehmen weltweit (Stand: Geschäftsjahr 2016). Das Unternehmen kam Anfang 2017 noch auf eine Marktkapitalisierung von 261,2 Milliarden US-Dollar. Diese sank bis Ende 2018 auf 63 Milliarden US-Dollar. GE_Transportation_Systems

== Geschichte ==
General Electric begann Anfang des 20. Jahrhunderts in den Markt für Elektrolokomotiven und später Diesellokomotiven einzusteigen. Zunächst erfolgte meist nur die Lieferung des elektrischen Teils des Fahrzeuges, während der mechanische Teil (Drehgestelle, Fahrzeugaufbau etc.) bzw. die Dieselmotoren von anderen Unternehmen geliefert wurde. So entstand ab 1924 eine feste Zusammenarbeit mit dem Lokomotivhersteller ALCo sowie dem Motorenhersteller Ingersoll-Rand. Diese Zusammenarbeit währte bis 1935. Nachdem ALCo erfolgreich eigene Dieselmotoren produzierte, erfolgte von 1940 bis 1953 eine Zusammenarbeit mit diesem Unternehmen, die als „ALCo-GE“ vermarktet wurde. Daneben wurde auch an andere Hersteller (Fairbanks-Morse) die elektrische Ausrüstung zugeliefert. So wurden die als Erie-built bezeichneten Lokomotiven auf Grund der beschränkten Produktionskapazitäten von FM bei General Electric in Erie produziert.
Ab Ende der 1950er Jahre stand General Electric auch ein eigener selbst entwickelter Dieselmotor zur Verfügung. Damit begann die erfolgreiche Produktion von Diesellokomotiven, die dazu führte, dass das Unternehmen zum größten Lokomotivhersteller auf dem amerikanischen Markt wurde.
GETS erwirtschaftete 2005 einen Umsatz von über drei Milliarden US-Dollar mit über 8000 Beschäftigten weltweit. Mitbewerber sind EMD, Siemens Transportation Systems und Bombardier Transportation.
General Electric war ab Mitte der 2010er Jahre bestrebt, sein Produktionsportfolio zu bereinigen. Deshalb wurde auch für die Lokomotivsparte ein Käufer gesucht. Im Mai 2018 wurde bekanntgegeben, dass GE Transportation mit Wabtec zu einem neuen Unternehmen fusionieren will Radio_Corporation_of_America

== Geschichte ==
Während des Ersten Weltkrieges wurden die Patente der größten Unternehmen in den USA, die sich mit der noch jungen Funktechnik beschäftigten, zusammengeführt in der Absicht, effektiver für das Militär produzieren zu können. Zu dieser Zeit wurden in den USA die Geräte und das Zubehör für die drahtlose Nachrichtenübertragung zum größten Teil für militärische Zwecke hergestellt.
Das Fundament bildeten das vom italienischstämmigen Guglielmo Marconi gegründete Unternehmen ''American Marconi'' und die Zusammenarbeit der Unternehmen ''General Electric'', ''Westinghouse Electric Corporation'' und ''United Fruit Company''.
Nach dem Ersten Weltkrieg sahen viele US-Bürger das Radio als ein natürliches Monopol an. Die United States Navy versuchte, das Monopol für sich zu gewinnen, scheiterte aber.
Owen D. Young konnte den Amerikanischen Kongress davon überzeugen, ''General Electric'' und ''American Telephone & Telegraph'' ein internationales Radiomonopol bilden zu lassen.
1923 und 1924 war der Sender Gegenstand einer Anti-Trust-Untersuchung des Amerikanischen Kongresses und der Federal Trade Commission.