Wie viel kostet die Energie die DB jährlich? 
1,1 Milliarden Euro
Bahnstrom
Bahnstrom

== Energieverbrauch und -herkunft bei der Deutschen Bahn ==
Die deutsche Bahn ist einer der größten Stromverbraucher in Deutschland und verbrauchte 2018 rund 8.200 GWh für Traktionsstrom und 18.000 GWh für Stationäre Energien. Da nur 60 % der Strecke elektrifiziert ist, werden auch noch 430 Mio. Liter Diesel verbraucht. Es gibt 20.000 elektrische Züge und 7.500 Dieselloks.
Der Traktionsstrom der DB Energie GmbH bestand 2017 aus 10,7 % EEG-Umlage-finanziertem Strom, zu 32 % aus anderen erneuerbaren Energien. Aus Kohleverstromung wurden 32 % und aus Kernenergie 13,4 % erzeugt, 11,4 % stammen aus Erdgas, 0,5 % aus anderen fossilen Brennstoffen.
Die Ausgaben für Energie liegen bei rund 1,1 Milliarden Euro, bei Gesamtausgaben von rund 37 Milliarden Euro sind das knapp 3 % an den Gesamtausgaben der Deutschen Bahn ein (2012).
Die Kosten je Kilowattstunde lagen für die Deutsche Bahn AG 2012 bei 8,75 ct bei 12.000 Gigawattstunden. Zum Vergleich, der Preis für Industriestrom lag 2012 in Deutschland im Mittel bei rund 13 ct/kWh.
DB_ProjektBau Kawasaki_Ninja_H2 Jade
DB_ProjektBau

== Tätigkeiten ==
Das Unternehmen war für Projektmanagement, Planung und Bauüberwachung in Bezug auf den Neubau von Strecken einschließlich deren Brücken und Tunneln verantwortlich. Dabei bediente es sich eines nach DIN EN ISO 9001 zertifizierten Qualitätsmanagementsystems. Sie bündelte für die Deutsche Bahn damit sämtliche Infrastrukturprojekte wie Schienenverkehrswege, Konstruktive Ingenieursbauwerke, Personenverkehrsanlagen, Umschlaganlagen des Güterverkehrs, Werke, Werkstätten und Betriebshöfe, Bahnübergänge, Lärmsanierung und Umweltschutz in einer Hand. Bauherren und Auftraggeber für die DB ProjektBau sind dabei im Innenverhältnis andere Bahntöchter, wie die bundeseigenen Eisenbahninfrastrukturunternehmen, die DB Netz, DB Station&Service oder DB Energie.
Neben der eigentlichen Projekttätigkeit bildete die DB ProjektBau Nachwuchs in Ausbildungsplätzen und im Bachelor-Studium aus, 2011 waren es 115 Personen. Daneben gab es 25 Kooperationen mit Hochschulen im Bereich der Diplom, Bachelor- und Masterstudiengänge sowie mehr als 100 Praktikanten jährlich. Kawasaki_Ninja_H2

== Ninja H2R ==
Die ''Kawasaki Ninja H2R'', die ausschließlich für die Benutzung auf geschlossenen Rennstrecken gebaut wird, hat einen getunten Motor, der mit  Leistung bei 14.000/min und einem Schalldruckpegel von 120 dB/A nach 16 Betriebsstunden über 8.000/min eine Service-Inspektion benötigt. Freigegeben sind von Kawasaki nur die Reifen ''Bridgestone Racing Battlax V01F Soft'' (vorn) und ''Bridgestone Racing Battlax V01R Medium'' (hinten). Unterscheidungsmerkmal der H2R, die mit 50.000 Euro doppelt so viel kostet wie die H2, sind der Kompressor, eine kleinere Auspuffanlage (Endschalldämpfer) sowie eine modifizierte Verkleidung.
Kawasaki Ninja H2R Seattle motorcycle show.jpg| Ninja H2R
Kawasaki motorcycle supercharged engine 2013 Tokyo Motor Show.jpg|Motor der H2 Jade

== Verwendung als Schmuckstein ==
Jade als Schmuckstein und als Ketten verarbeitet
Die wertvollste Jadevariante ist die sogenannte ''Imperial Jade'' oder Kaiserjade. Sie ist extrem teuer und kostet in Hongkong etwa zwischen 5000 und 8000 Dollar pro Karat. Ein Karat sind 200 Milligramm, ein Gramm kostet entsprechend bis zu 40.000 Dollar, also ungefähr so viel wie ein lupenreiner, intensiv blaufarbener Diamant von 1 Karat (36.000 Euro). Zum Vergleich: 1 g Gold kostet ca. 37,50 US-$ (Stand: 1. Februar 2013). Typisch für die Kaiserjade ist das leicht transparente Smaragdgrün.