Wie hat man die längste Straße in Antarktika gebaut? 
indem man Schnee einebnete und Gletscherspalten auffüllte
Antarktika
Antarktika

== Infrastruktur und Kommunikation ==
Der Großteil des Transports von Menschen und Material erfolgt über Luftverkehr mit Flugzeugen und Helikoptern. 27 Stationen besitzen Flugstreifen und/oder Hubschrauberlandeplätze. Die Pisten bestehen teils aus Schotter, teils aus Eis oder zusammengedrücktem Schnee. Eine Landebahn ist länger als drei Kilometer und sechs weitere sind zwischen zwei und drei Kilometer lang. Die Versorgung der Festlandstationen wird überwiegend von Lockheed-C-130-Hercules-Flugzeugen der New York Air National Guard übernommen. Im Dezember 2007 begannen zivile Linienflüge zur Casey-Station.
Die US-amerikanische Marine unterhält zwei Seehäfen, McMurdo und Palmer, deren Nutzung jedoch durch die US-amerikanische Regierung stark reglementiert ist. Es gibt außerdem Ankerplätze vor der Küste, von wo aus Waren mit kleineren Booten, Frachtkähnen oder Helikoptern zu Küstenstationen an Land gebracht werden.
Es gibt nur wenige, qualitativ schlechte und häufig schneeverwehte Straßen in Antarktika. Die bedeutendste längere Strecke ist die 1500 Kilometer lange South Pole Traverse, die 2006/2007 vollendet wurde und die amerikanischen Stationen McMurdo an der Küste und Amundsen-Scott am Südpol verbindet. Sie wurde gebaut, indem man Schnee einebnete und Gletscherspalten auffüllte. Der Landverkehr erfolgt mit Kettenfahrzeugen, in der Vergangenheit mit Hundeschlitten, und zu Fuß mit Skiern oder Schneeschuhen.
Von militärischen Kommunikationswegen und Amateurfunk abgesehen, ist das Iridium-System nutzbar.
Obwohl Antarktika kein Staat ist, besitzt der Kontinent eine eigene länderspezifische Top-Level-Domain „.aq“, sowie die ISO-codes AQ, ATA und 010. Postleitzahlen gibt es je nach Staatenzugehörigkeit der Territorien in 3 unterschiedlichen Systemen: Britisches Antarktis-Territorium: BIQQ 1ZZ, Australisches Antarktis-Territorium: 7151. ZIP-code für McMurdo Station: 96599, volle Adresse: PSC 469 Box 700, APO AP 96599-1035, (optional:) Antarctica. Die Adressierung „McMurdo Station, Air Post Office, Private Bag 4747, Christchurch 8140, New Zealand“ routet hingegen nicht über die USA. Die Amundsen-Scott South Pole Station hat den US-ZIP-Code 96598.
Die_Siedler_von_Catan Catan___Baden-Württemberg-Edition Södra_Länken
Die_Siedler_von_Catan

==== Bauen ====
Die dritte Phase ist die Bauphase. Hier darf der Spieler gegen Abgabe entsprechender Rohstoffe Straßen, Siedlungen und Städte bauen sowie Entwicklungskarten kaufen. Beim Platzieren von Siedlungen, Städten und Straßen auf dem Spielplan gelten die gleichen Regeln wie bei der Anfangsaufstellung, insbesondere dürfen nicht mehrere Elemente aufeinander gebaut werden, und Siedlungen und Städte müssen mindestens zwei Kreuzungen voneinander entfernt sein. Eine Stadt kann nur gebaut werden, wenn ein Spieler noch eine Siedlung auf dem Spielfeld besitzt, diese wird entfernt und die Stadt anstelle der Siedlung auf das Spielfeld gesetzt. Jedoch können nur Siedlungen aufgerüstet werden, die sich mindestens eine vollständige Runde auf dem Spielfeld befinden.
 Stadt (nur durch Überbauen einer Siedlung)
Erfahrene Spieler können die beiden Phasen Handeln und Bauen beliebig mischen.
Hat ein Spieler mit mindestens fünf zusammenhängenden Straßen (wobei Abzweigungen nicht gezählt werden) die längste Handelsroute erbaut, erhält er die entsprechende Sonderkarte, welche offen vor ihm liegen bleibt. Sobald ein Spieler eine längere Handelsstraße erbaut hat, wechselt die Karte ihren Besitzer. Die Sonderkarte „Längste Handelsstraße“ bringt dem Spieler zwei Siegpunkte. Baut ein anderer Spieler eine Siedlung zwischen zwei Straßen, ist die Straße unterbrochen, unter Umständen gilt sie nicht mehr als längste Handelsstraße. Catan___Baden-Württemberg-Edition

== Beschreibung ==
Der Spielmechanismus ist gegenüber den bekannten Catan-Spielen etwas vereinfacht. Jeder Spieler startet mit 3 Rathäusern und baut Straßen zu den üblichen Kosten zu Städten, in denen er neue Rathäuser bauen kann. An 14 Stellen können zudem Wahrzeichen (Holzfiguren bzw. Pappkärtchen mit Standfuß) für 2 Erz und 1 Getreide gebaut werden und dem Erbauer einen Siegpunkt und eine Belohnung bringen. Dies können eine Straße, zwei Rohstoffe oder eine Entwicklungskarte sein. Für die „Längste Handelsstraße“ und als „Größter Erfinder“ darf man ein Rathaus auf ein Siegpunktfeld am Spielfeldrand stellen. Sieger des Spieles ist, wer bei 3 Spielern zuerst mindestens 12 und bei 4 Spielern zuerst mindestens 10 Siegpunkte erreicht hat. Södra_Länken

== Fakten ==
Stockholms geplanter Autobahnring
Teilabschnitt "Hammarbytunneln"
Ausfahrt ''Nynäsvägen'' östlich
Ausfahrt ''Nynäsvägen'' westlich
Schon seit den 1960er Jahren plant die Stadt Stockholm einen Autobahnring (siehe Ringled Stockholm), davon sind bislang nur der Essingeleden im Westen und der Södra Länken (das südliche Verbindungsglied) verwirklicht worden, am Norra Länken wird zurzeit (2008) gebaut, geplante Fertigstellung 2015.
Die Einweihung des Södra Länken fand am 24. Oktober 2004 statt. Der Abschnitt Södra Länken gehört zur Strecke ''Riksväg 75'' und ist in ganzer Länge eine Stadtautobahn. Die Straße hat eine Gesamtlänge von 6 km, und besitzt bis zu vier Fahrbahnen in jede Fahrrichtung. Der 4,6 km lange Tunnelabschnitt des Södra Länken ist der längste Tunnel in Schweden, und der längste Stadtautobahntunnel in ganz Europa. Die Gesamtlänge der Tunnel inklusive der Ein- und Ausfahrtstunnel beträgt 17 km.