Zugang zu welchem Meer hat der Nil?
Mittelmeer
Ägypten
Ägypten

== Überblick ==
Ägypten hat vor allem wegen seiner hohen Bevölkerungszahl eine enorme politische und kulturelle Ausstrahlung in der arabischen und islamischen Welt. Aber auch in der Geschichte der Zivilisation der Menschheit hatte es eine große Bedeutung, wovon viele Ausgrabungen und antike architektonische Sehenswürdigkeiten zeugen. Hier entstand bereits um 3000 v. Chr. mit dem Alten Ägypten eine der frühen Hochkulturen der Alten Welt. Das Land am Nil erlebte nach der Pharaonenzeit eine wechselvolle Geschichte von vielen Fremdherrschaften, bis es 1922 wieder seine Selbstständigkeit erlangte. Aber auch jetzt endeten die Machtkämpfe um Ägypten nicht, sie gingen im Innern weiter. Die Proteste des Arabischen Frühlings erfassten 2011 auch Ägypten. Darauf folgte die Staatskrise 2013/14.
Ägyptens Nachbarländer im Süden sind der Sudan und im Westen Libyen. Die nördliche natürliche Grenze ist das Levantische Meer, der östlichste Teil des Mittelmeeres. Die nächste Insel ist Zypern und befindet sich etwa 380 km Luftlinie von der ägyptischen Küste entfernt. Im Nordosten grenzt Ägypten an Gaza und Israel. Im Südosten hat es eine ausgedehnte Küste zum Roten Meer mit seinen beiden Meeresarmen, dem Golf von Sues und dem Golf von Akaba bzw. Eilat. Dem letztgenannten Golf liegen Saudi-Arabien und Jordanien gegenüber, wohin Fährverbindungen bestehen. Der längste Strom Afrikas, der Nil, durchfließt das Land von Süd nach Nord als seine wichtigste Lebensader und mündet in einem Delta in das Mittelmeer. Eine weitere Lebensader ist der Sueskanal, eine künstliche Wasserstraße mit herausragender Bedeutung für die Weltwirtschaft, die das europäische Mittelmeer mit dem Indischen Ozean verbindet. Große Teile des Territoriums des Landes sind Wüsten.
Sayala An-Nil-al-azraq-Brücke
Die an-Nil-al-azraq-Brücke (; ; auch Blauer-Nil-Brücke) ist eine Stahl-Fachwerk-Bogenbrücke für den Schienen- und Autoverkehr im Sudan und die älteste Brücke des Ballungsraumes al-Chartum.
Sie wurde von 1907 bis 1909 von der Cleveland Bridge & Engineering Co. erbaut, um die Landwirtschaftsgebiete der Dschazira-Ebene mit dem Tiefseehafen Bur Sudan am Roten Meer zu verbinden.
Die Brücke verbindet Khartum über den Blauen Nil mit al-Chartum Bahri und liegt in unmittelbarer Nähe der Universität Khartum. Sie ist insgesamt 518 m lang, hatte ein Schienengleis und zwei zusammen 6,5 m breite Fahrbahnen für den Autoverkehr, wird aber nur noch für den Autoverkehr benutzt. Sie besteht aus sieben Fachwerkträgern mit Spannweiten von je 66,6 m und einer Klappbrücke am nördlichen Ende von 34 m Spannweite.
Zu ihrer Entlastung wurde im Oktober 2007 etwa ein Kilometer westlich im Zentrum Khartums die neue Al-Mak-Nimir-Brücke eingeweiht. Eine dritte Brücke von Khartum über den Blauen Nil nach Bahri ist die 2009 fertiggestellte Tuti-Brücke, die in zwei Abschnitten über die Tuti-Insel führt. Sudan_People_s_Armed_Forces
Sayala

== Lage ==
Sayala lag in Unternubien, nördlich von Abu Simbel, etwa 130 Kilometer südlich von Assuan zwischen dem 1. und 2. Nil-Katarakt. Das wenige Kilometer nördlich ins Niltal einmündende Wadi Allaqi war eine in der Antike bedeutende Handelsroute zum Roten Meer. Die christliche Siedlung erstreckte sich bei einem Wasserstand des Nil von 120 Metern über dem Meer direkt vom westlichen Nilufer einen Steilhang hinauf bis zur etwa 20 Meter höher beginnenden sandigen Wüstenebene. 2,2 Kilometer südlich befand sich der moderne nubische Weiler ''Nag’ el-Scheima'' (Nag' esch-Shēma), nach welchem die christliche Grabungsstätte auch benannt wird. Zum Distrikt Sayala gehörten mehrere Dörfer in einem 15 Kilometer langen Abschnitt des Niltals. Die verschiedenen, in einem Zeitraum von mehreren Jahrtausenden benutzten Friedhöfe wurden zu beiden Seiten des Nil in einiger Entfernung der fruchtbaren Uferzone im sandigen Hinterland angelegt. Im Norden des Sayala-Distrikts schloss sich der Bereich um die mittelalterlich-christliche Siedlung Ikhmindi an.  An-Nil-al-azraq-Brücke
Die an-Nil-al-azraq-Brücke (; ; auch Blauer-Nil-Brücke) ist eine Stahl-Fachwerk-Bogenbrücke für den Schienen- und Autoverkehr im Sudan und die älteste Brücke des Ballungsraumes al-Chartum.
Sie wurde von 1907 bis 1909 von der Cleveland Bridge & Engineering Co. erbaut, um die Landwirtschaftsgebiete der Dschazira-Ebene mit dem Tiefseehafen Bur Sudan am Roten Meer zu verbinden.
Die Brücke verbindet Khartum über den Blauen Nil mit al-Chartum Bahri und liegt in unmittelbarer Nähe der Universität Khartum. Sie ist insgesamt 518 m lang, hatte ein Schienengleis und zwei zusammen 6,5 m breite Fahrbahnen für den Autoverkehr, wird aber nur noch für den Autoverkehr benutzt. Sie besteht aus sieben Fachwerkträgern mit Spannweiten von je 66,6 m und einer Klappbrücke am nördlichen Ende von 34 m Spannweite.
Zu ihrer Entlastung wurde im Oktober 2007 etwa ein Kilometer westlich im Zentrum Khartums die neue Al-Mak-Nimir-Brücke eingeweiht. Eine dritte Brücke von Khartum über den Blauen Nil nach Bahri ist die 2009 fertiggestellte Tuti-Brücke, die in zwei Abschnitten über die Tuti-Insel führt. Sudan_People_s_Armed_Forces

== Einheimische Produktion ==
Auch in der Luftfahrttechnik ist der Sudan bemüht, möglichst autark zu agieren und hat mit der Produktion einheimischer Hubschrauber unter der Bezeichnung „Safat 02“ begonnen.
Die einheimische Produktion von Nanchang A-5-Jagdbombern sowie Mil Mi-8- und Mi-24-Hubschraubern ist geplant.
Die Marine verfügte 2004 über zwei Küsten-Patrouillenboote iranischer Herkunft (''Kadir'' (129) and ''Karari'' (130)), die in Marsa Gwayawi am Roten Meer stationiert sind. Auf dem Nil werden 14 Flusspatrouillenboote eingesetzt.
Der nationale Rüstungskonzern ist die ''Military Industry Corporation''.