Wo ist der Sitz der USAR? 
in Fort McPherson im Bundesstaat Georgia
United_States_Army
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==== Bundesreserve ====
Emblem der ''United States Army Reserve''
Die ''Army Reserve'' wurde am 23. April 1908 gegründet und war ursprünglich zur Bereitstellung medizinischen Fachpersonals konzipiert.
Heute ist die ''United States Army Reserve'' die Bundesreserve der ''United States Army''. Ihr kommt eine Zwitterrolle bei der Unterstützung des Berufsheeres zu. Mitgliedern der Reserve kann befohlen werden, sowohl bestimmte Posten bei Stäben oder Institutionen aufzufüllen, als auch im Rahmen ihres Verbandes Vorbereitungen und Dienst im Krisen- oder Kriegsgebiet zu leisten. Mitglieder der ''Army Reserve'' sind in ihren zivilen Berufen fast durchgehend Spezialisten. Gerade stark berufsbezogene Verbände wie die Militärpsychologie sind deswegen der ''Army Reserve'' untergeordnet, versehen jedoch Vollzeitdienst, soweit sie dies im Rahmen eines Verbandes tun.
Das Hauptquartier der Bundesreserve, das ''United States Army Reserve Command'' (''USARC''), befindet sich in Fort McPherson im Bundesstaat Georgia. Der kommandierende General der Reserve leitet daher sowohl eine Behörde als auch eine militärische Kommandostelle. Amtsinhaber ist seit dem 25. Mai 2006 Generalleutnant Jack C. Stultz.
Im Haushaltsjahr 2006 verfügte sie über 189.975 Männer und Frauen.
Die Mitglieder der ''USAR'' dienen in Friedenszeiten in einem Turnus, der in den Vereinigten Staaten sprichwörtliche Bedeutung angenommen hat: ''Two days a month, two weeks a year'' (zu Deutsch: „Zwei Tage im Monat, zwei Wochen im Jahr“). Das Budget der ''Army Reserve'' beträgt knapp 5,3 Prozent des Gesamtetats der Teilstreitkraft, ihre Organisation ist über bestimmte Funktionen fest in das Berufsheer eingebunden. Dazu gehören Internierungsbrigaden, das Anwaltskorps, Eisenbahneinheiten, Ausbildungsbrigaden und Wasserversorgungsbataillone sowie der Großteil der Öffentlichkeitsarbeit, der psychologischen Kriegsführung, der Transportgruppen und der Krankenhäuser. Somit dient die Bundesreserve nicht ausschließlich Ersatzzwecken, sondern stellt überwiegend ergänzende Funktionen.
USAR.NL
USAR.NL steht für Urban Search and Rescue der Niederlande mit Sitz in Zoetermeer.
Nach dem Erdbeben von Gölcük 1999, der Explosion der Feuerwerksfabrik von Enschede (2000) und der UN-Resolution 57/150 (2002) wurde beschlossen, eine spezielle Einheit aufzubauen, die den Richtlinien der International Search and Rescue Advisory Group entspricht. USAR.NL ist als ''Heavy USAR'' klassifiziert. Solche Einheiten sind auf den internationalen Einsatz nach Katastrophen, bei denen sehr viele zerstörte Strukturen zu finden sind, ausgerichtet. USAR_Hooters_Procup_Series Joey_Logano
USAR.NL
USAR.NL steht für Urban Search and Rescue der Niederlande mit Sitz in Zoetermeer.
Nach dem Erdbeben von Gölcük 1999, der Explosion der Feuerwerksfabrik von Enschede (2000) und der UN-Resolution 57/150 (2002) wurde beschlossen, eine spezielle Einheit aufzubauen, die den Richtlinien der International Search and Rescue Advisory Group entspricht. USAR.NL ist als ''Heavy USAR'' klassifiziert. Solche Einheiten sind auf den internationalen Einsatz nach Katastrophen, bei denen sehr viele zerstörte Strukturen zu finden sind, ausgerichtet. USAR_Hooters_Procup_Series

== Geschichte ==
Die Serie wurde Mitte der 1990er von Robert H. Brooks, dem damaligen Besitzer der Restaurantkette Hooters gegründet. Er kreierte die Serie zu Ehren der am 1. April 1993 auf tragische Weise bei einem Flugzeugabsturz verstorbenen Alan Kulwicki, Dan Duncan und Charlie Campbell.
Es entstand zunächst eine „Late Model“-Serie, doch Robert H. Brooks änderte diese zum Pro Cup, der im September 1997 auf der Milwaukee Mile erstmals ausgetragen wurde.
Im Jahre 2001 wurde das Format der Rennserie verändert. Es erfolgte eine Aufteilung in „Northern Division“ (Division des Nordens) und „Southern Division“ (Division des Südens). Die Serien fahren getrennt voneinander in verschiedenen Regionen der USA. Nach der Saison der jeweiligen Divisionen kommen die besten Piloten jeder Division in die „Four Champions Challenge“, einer Art Play-off-Serie, die mit dem Chase for the Sprint Cup der NASCAR vergleichbar ist. Der Fahrer, der in der Four Champions Challenge die meisten Punkte sammelt ist USAR Champion. Die Länge dieses Play-Offs betrug zunächst vier Rennen, dann von 2002 bis 2005 fünf Rennen, 2006 sechs Rennen und seit 2007 wieder fünf Rennen.
Bekannte Fahrer, die im Laufe ihrer Karriere auch in der USAR Hooters Procup Series aktiv waren, sind unter anderem Matt Kenseth, Joey Logano, Brian Vickers und Buckshot Jones. Joey_Logano

=== Frühe Jahre ===
Loganos Rennwagen in der Busch East Series 2007
Joey Logano begann seine Rennfahrer-Karriere bereits im Alter von sieben Jahren in kleinen Fahrzeugen, die einem Go-Kart ähneln und „Quarter Midget“ heißen. Er fuhr auch viele Jahre in diversen „Stockcar“-Modellen und verbrachte einige Jahre damit an „Late Model“-Meisterschaften auf asphaltierten Ovalen teilzunehmen.
Im Jahre 2005 fuhr er ein Rennen in der ''FASCAR Pro Truck Series'', einer Oval-Rennserie. Er startete das Rennen vom ersten Platz und kam auf dem zweiten Platz ins Ziel. Im selben Jahr war er auch in der USAR Hooters Procup Series aktiv, wo er sieben Rennen in der Northern Division, zwei Rennen in der Southern Division und fünf Rennen in der Championship Series fuhr. Er gewann dabei einmal in der Northern Division. Auch in der Saison 2006 blieb er in der USAR Hooters Procup Series und gewann dabei zweimal im ''South Georgia Motorsports Park''. Außerdem war er der beste Fahrer des ''GM Racing Development Driver Evaluation-Programms'', was ihm einen Platz bei Joe Gibbs Racing einbrachte.
In der Saison 2007 war Logano für Joe Gibbs Racing in der NASCAR Busch East Series aktiv. Er gewann in der Saison fünf Rennen. Unter anderem auch das Rennen auf dem Iowa Speedway, das ''Featherlite Coaches 200'', in dem der Sprint Cup-Fahrer Kevin Harvick als Gastpilot antrat. Kevin Harvick beendete das Rennen auf dem zweiten Rang. Joey Logano gewann die Meisterschaft und war damit der jüngste NASCAR Busch East Series-Champion aller Zeiten.
Er gewann den Toyota All-Star Showdown, der vom 19. bis 20. Oktober 2007 auf dem Irwindale Speedway stattfand. Der Toyota All-Star Showdown ist ein Rennen für die besten Fahrer der niedrigeren NASCAR-Rennklassen und somit für junge Fahrer die beste Möglichkeit ihr Talent zu beweisen. Am 4. Mai 2008 gewann er sein Debüt-Rennen in der ARCA Racing Series, das Carolina 500 auf dem Rockingham Speedway.