هری فرگوسن، «مکانیک دیوانه» که تراکتور مدرن را اختراع کرد

هنگام کاوش در داستان‌های نوآوران ایرلندی در زمان‌های گذشته، به راحتی می‌توان الگوی ظهور پسران برتر تحصیل‌کرده را مشاهده کرد که ایده‌های جدید را پیشگام می‌کنند چهره‌هایی مانند مهندس و مخترع توربین بخار چارلز پارسونز، و هانس اسلون، دکتری که مجموعه او اساس موزه بریتانیا را تشکیل داد. اما مهاجران ایرلندی در تمام سطوح جامعه شور، انرژی و ایده های خود را به صحنه جهانی رساندند و تا به امروز نیز به این کار ادامه می دهند. برای خواندن مطالب تخصصی تر در مورد تراکتور فرگوسن و خرید قطعات به سایت سیسال مراجعه فرمایید.یکی از این مبتکران از پیشینه ای نه چندان بلند، هری فرگوسن، با شهرت مسی فرگوسن بود.هری فرگوسن با نام هنری جورج فرگوسن در سال 1884 در درومور، کو داون به دنیا آمد. زندگی اولیه او با کارش در مزرعه خانوادگی تعریف شد. اگرچه خانواده از وضع مالی خوبی برخوردار بودند، اما او در 14 سالگی مدرسه را ترک کرد.در حالی که به کار کشاورزی اختصاص داشت، تنش بین او و پدر سخت‌گیرش باعث شد که این توافق دوام نیابد. او به زودی به بلفاست رفت تا در گاراژ برادرش جو کار کند. او در کلاس‌های عصرانه در بلفاست شرکت کرد و شروع به مسابقه موتورسیکلت برای تبلیغ تجارت برادرش کرد، کاری که نام «مکانیک دیوانه» را برای او به ارمغان آورد.فرگوسن مجذوب تکامل پرواز شد و مصمم شد که هواپیمای خود را بسازد و به پرواز درآورد. او و جو بر اساس اطلاعات جمع‌آوری شده از نمایش‌های هوانوردی و یافت شده در مجله Flight، روی توسعه هواپیمای فرگوسن کار کردند.در 31 دسامبر 1909، فرگوسن اولین فردی در ایرلند یا بریتانیا بود که هواپیمای شخصی خود را ساخت و پرواز داد. اما این روند بدون مشکل نبود و در سال 1911، برادران با هم درگیر شدند که منجر به این شد که هری به تنهایی این کار را انجام دهد.ریشه های کشاورزیمی استریت موتورز، بعدها هری فرگوسن با مسئولیت محدود، فرگوسن را به ریشه های کشاورزی خود بازگرداند و ماشین هایی طراحی کرد که جایگزین نیروی انسانی از دست رفته کشاورزان در طول جنگ جهانی اول شود. درگیری او با برادرش جو بیشتر از اشتیاق او برای پرواز دوام نیاورد و به زودی برادران دوباره با هم کار کردند.کار بر روی برخی از طرح‌های نوآورانه جدید به دلیل مشکلات تولید در طول جنگ با مشکل مواجه شد، اما این چالش‌ها برای الهام بخشیدن به پایدارترین سهم فرگوسن ادامه یافت.فرگوسن به عنوان یک فروشنده موتور، تراکتورهای اولیه ساخت آمریکا را در معرض دید جمعیت زیادی قرار داد، اما با انجام این کار، کاستی مدل معاصر اتصال گاوآهن را دید و اشاره کرد که این تراکتورها به جای پاسخگویی به نوآوری، بر اساس یک سیستم اسب کشیده بودند. قدرت موتور. در صورت گیر افتادن گاوآهن در خاک، احتمال واژگونی تراکتورها نیز وجود داشت.فرگوسن شروع به آزمایش انواع جدیدی از ابزارها و ملحقات کرد و همیشه پیشینه خود را در مزرعه ای 100 هکتاری در نظر داشت - سبکی از کشاورزی در مقیاسی بسیار کوچکتر از دشت های بزرگ آمریکا. او با هنری فورد ملاقات کرد که به اندازه کافی تحت تأثیر ایده های او قرار گرفت و به او پیشنهاد کار داد، اما سرمایه گذاری نکرد.فرگوسن تصمیم گرفت به جای آن با آمریکایی‌های جورج و ایبر شیرمن کار کند و اتصالات شخم‌زنی جدیدی ایجاد کند. در این مدت فرگوسن به پیشرفت مهمی دست یافت که آن را در سال 1926 به ثبت رساند. اختراع یک سیستم هیدرولیک که به کشاورز اجازه می داد ارتفاع گاوآهن را تغییر دهد.معامله فورددر دهه 1930، فرگوسن قراردادی شفاهی با هنری فورد منعقد کرد و اجازه تولید 300000 تراکتور را بین سال‌های 1938 تا 1947 داد. TE یا "فرگی خاکستری کوچک".علیرغم موفقیت او، پس از مرگ هنری فورد در سال 1947، توافق شفاهی این دو مرد توسط هنری فورد دوم به چالش کشیده شد و منجر به از دست دادن میلیون ها نفر توسط فرگوسن شد. روند قانونی که در پی داشت طولانی و پیچیده بود و فرگوسن را با توافقی مواجه کرد، اما بسیار کمتر از آن چیزی که او به دنبال آن بود. در سال 1953، فرگوسن شرکت های خود را به Massey-Harris فروخت که به نام تجاری Massey-Ferguson تبدیل شد که هنوز هم شناخته شده است.فرگوسن در زندگی بعدی به نوآوری ادامه داد و سیستم چهار چرخ محرک را توسعه داد که بعداً در مسابقات فرمول یک مورد استفاده قرار گرفت. یک مرد مصمم و آرمان گرا، انگیزه او در اختراع همیشه بهبود وضعیت کشاورزان کوچک بوده است. او احساس می کرد که بهبود ابزار تولید می تواند کمبود مواد غذایی را در سراسر جهان از بین ببرد.او از دریافت نشان شوالیه برای خدمات به متفقین پس از جنگ جهانی دوم خودداری کرد و تصریح کرد که کارش در توسعه ماشین آلات کشاورزی به نفع کشاورز کوچک بوده است.او در سال 1960 در خانه‌اش در گلاسترشایر درگذشت، اما در خانه‌اش با مجسمه‌ای به یاد می‌آید که او را در حالی که به دروازه‌ای پنج میله‌ای تکیه داده و به چشم‌انداز نگاه می‌کند، به یاد می‌آورند. تا آخرین لحظه روی مزرعه کوچک متمرکز شده است.