این نوشته، مخصوص شماره‌ دانشجویی نود و نه، صد و دو، (...) است.

نامه‌ای به ورودی‌های 99 مهندسی دریافاطمه فرهادی، ورودی ۹۸ مهندسی دریاسلام و تبریک به مناسبت ورود (فعلاً مجازی) شما به این رشته و دانشگاه!سال پیش که من هم مثل شما ورودی بودم، فارغ از هر چیز، به معنای واقعی به خاطر دانشجوشدن و شروع یک مسیر جدید خوشحال بودم. اولین نکته‌ای که نظرم را جلب کرد، یکی‌بودن دانشکده‌ی مهندسی مکانیک و دریا و اشتراک زیاد دروس بود. الان این اتفاق کاملاً برایم طبیعی و خوشایند است. اما آن لحظه برای من که علاقه‌مند به دریا و کشتی و سازه‌های فراساحلی بودم و تصوری از دروس مکانیک نداشتم، باعث شد که کمی سردرگم بشوم. الان که حدوداً یک سالی می‌گذرد، ورق برگشته است و من کاملاً به جذابیت دروس این رشته (مکانیک) و اینکه چقدر برای تحصیل در دانشگاه با من هماهنگی دارد، پی بردم. خلاصه می‌خواهم بگویم اگر کمی در ابتدای راه هر چیزی شما را نگران وضعیت پیش‌رویتان ‌کرد‌، نترسید! جلو بیایید و مطمئن باشید که مسیرتان را پیدا می‌کنید.و اما برای آشنایی بیشتر با حال و هوای این رشته، از سرکار خانم سپیده ملکی -ورودی 94 کارشناسی و 98 ارشد- و جناب آقای امیر محمدی -ورودی 96 کارشناسی- خواستیم تا به ابتدای راهشان در دوره‌ی کارشناسی برگردند و با دیدی که در این لحظه بدست آورده‌اند، هفت جمله را کامل کنند و در آخر، اگر صحبتی با ورودی‌ها دارند برایمان بنویسند.پاسخ‌هایشان برای من بسیار دلنشین بود. امیدوارم برای شما هم اینگونه باشد!خانم سپیده ملکیورودی مهندسی دریای شریف توانایی و فرصتی دارد برای یک مهندس دریای عالی شدن.برای من مهندسی دریای شریف مثل مسیری تا حدودی ناشناخته بود که در ابتدا نمی‌دانستم تا کجا قادر به ادامه دادنش هستم. اما اگر این انتخاب، عاقلانه و همراه با علاقه باشد، هر قدر که جلوتر می‌روید، نه‌تنها خسته نمی‌شوید، بلکه با انرژی و اشتیاق بیشتر قدم خواهید برداشت.واحدهای مهندسی دریای شریف واحدهای کاربردی و جذابی هستند که باید برای همیشه یاد بگیرید.اگر رشته‌ی مهندسی دریا چه قبل و چه بعد از ورود به این رشته، بهتر و بیشتر معرفی شود، می‌تواند با استقبال بیشتر دانشجوها به جایگاه اصلی خود، که حتماً بهتر از جایگاه فعلی است، برسد.مهندسی دریا را به خاطر علاقه‌ام به کشتی‌سازی و مهندسی مکانیک انتخاب کردم.اگر برگردم به ترم اول مطالعه و اطلاعاتم را در مورد صنعت و پیشرفت‌های به‌روز کشور و جهان افزایش می‌دهم.بهترین تجربه ام شناخت زمینه‌ی موردعلاقه‌ام یعنی فراساحل بود که قبل از ترم چهار آشنایی چندانی با آن نداشتم.صحبتی با ورودی‌ها: واقعیت این رشته ممکن است در مواردی بسیار بهتر از تصور شما باشد و در مواردی بدتر. اما موضوع ارزشمندتر این است که در نهایت بتوانید به خودتان بگویید: «من از فرصتی که داشتم، به بهترین شکل استفاده کردم؛ فرصت تحصیل در رشته‌ی مهندسی دریا و دانشگاه شریف و دانشکده‌ی مکانیک.»آقای امیر محمدیورودی مهندسی دریای شریف شخص پرتلاش و باانگیزه‌ است که خودش را در شریف محک می‌زند تا سمت شغل محترم کارمندی نرود!برای من مهندسی دریای شریف مثل اقیانوس کم‌عمقی از علومِ مختلف همچون مکانیک، عمران و صنایع است.واحدهای مهندسی دریای شریف در خلاصه‌ی کلام، چالشی، جذاب و با یادگیری اصول کار تیمی بود.اگر رشته‌ی مهندسی دریای شریف حمایت شود، پتانسیل تبدیل‌شدن به یکی از 5 قطب پول‌ساز دنیا را دارد.مهندسی دریا را به خاطر اسم زیبا و پرعظمتش در وهله‌ی اول و دوم به خاطر علاقه به مکانیک و فیزیک انتخاب کردم.اگر برگردم به ترم اول با مشورت با استادها، زودتر به فیلد مورد علاقه‌‌ام در دریا می‌رسیدم.بهترین تجربه‌ام که هنوز هم در حال کیف‌کردن از آن هستم و خواهم بود، حضور در جمع دلسوز و باحالِ شریف است.صحبتی با ورودی‌ها: قبولی در دانشگاه، از آن موردهایی است که باید بعداً به آن نگاه کنی و لذتش را ببری و بگویی زندگی من تبدیل می‌شود به قبل و بعد از شریف‌قبول‌شدن!به قول دکتر مجتهدی: «ثروت و آینده‌ی مملکت شمایید، شریف بمانید و شریف بار بیاورید».