5 علت رایج خرابی زودرس بلبرینگ خودرو شما

اگر بلبرینگ های خودرو شما زود خراب میشوند این نکات را از دست ندهید. بلبرینگ های شیار عمیق به عنوان سخت کارترین بلبرینگ با کمترین درصد خرابی در میان صنایع مختلف شناخته می شوند، اما حتی بلبرینگ های شیار عمیق نیز در صورت عدم رعایت برخی نکات ممکن است پیش از موعد مقرر از رده خارج شوند.هر بلبرینگ به طول عمر مورد انتظار خود نمی رسد. در این مقاله نگاهی به برخی از دلایل رایج خرابی زودرس بلبرینگ خواهیم داشت. همه بلبرینگ ها باید در مقطعی تعویض شوند، اما با در نظر گرفتن نکات زیر بیشترین بهره را از آنها خواهید برد.عامل اول : روان کاری ضعیفیکی از دلایل رایج خرابی زودرس انواع بلبرینگ اعم از بلبرینگ های شیار عمیق، روان کاری نادرست است. روان کاری مناسب باعث کاهش اصطکاک بین قطعات می شود. این امر باعث کاهش مصرف انرژی، تولید گرما، سایش و پارگی و سطح سر و صدا می شود. علاوه بر این روان کننده، محافظت در برابر خوردگی و آلودگی را نیز فراهم می کند. بنابراین روان کاری مناسب از اهمیت بالایی برخوردار است. مواردی که باید به آنها توجه کرد عبارتند از:نوع غلط روان کننده: انواع زیادی از روان کننده ها وجود دارد که گریس ها و روغن ها رایج ترین آنها هستند. با این حال، همه محصولات یکسان نیستند! آنها می توانند از نظر قوام، ویسکوزیته روغن (پایه)، مقاومت در برابر آب، ماندگاری و غیره متفاوت باشند. همچنین، برخی از کاربردها ممکن است به خواص خاصی نیاز داشته باشند. اینها شامل روان کننده هایی برای استفاده در صنایع غذایی و دارویی، یا کاربردهایی با بخارات شیمیایی یا دماهای شدید است. مطمئن شوید که انتخاب روان کننده با کاربرد آن مطابقت دارد.عدم روان کاری کافی: روان کاری بسیار کم ممکن است منجر به تماس رینگ ها و ساچمه ها شود. این باعث افزایش تولید گرما و تسریع سایش می شود.روان کاری بیش از حد: استفاده بیش از حد از روان کننده نیز ممکن است به دلیل افزایش اصطکاک خود گریس، منجر به افزایش دما شود. مهر و موم ها نیز ممکن است آسیب ببینند. باز هم، این ممکن است منجر به خرابی زودرس بلبرینگ شود.هنگام تعویض روان کننده، همیشه به یاد داشته باشید که ابتدا گریس قدیمی و آلوده را جدا کنید. یکی از بهترین گزینه های گریس جهت روان کاری صحیح و با کیفیت، خرید گریس SKF می باشد. با خرید گریس SKF بعنوان یکی از بهترین گریس های موجود در بازارهای جهانی، طول عمر بلبرینگ های ماشین آلات خود را تا حد زیادی افزایش دهید.عامل دوم: روش نادرست (جدا کردن) مونتاژشاید خرید بلبرینگ SKF در بخش روان کاری بلبرینگ به شما کمک کند، اما تا زمانی که یک قطعه به درستی نصب نشود، هر لحظه امکان آسیب دیدن آن وجود دارد. هرگز سعی نکنید بلبرینگ را به زور با چکش در جای خود قرار دهید. همیشه از روش مناسب اعم از مکانیکی، هیدرولیکی و یا حتی استفاده از حرارت (گرمکن بلبرینگ) برای نصب بلبرینگ استفاده کنید و همیشه از ابزار مناسب استفاده کنید. برداشتن بلبرینگ فرسوده باید با دقت انجام شود تا بلبرینگ جایگزین بدون هیچ مشکلی نصب شود.شرکت های تولید کننده انواع بلبرینگ مانند شرکت تولید کننده بلبرینگ SKF، ابزارهایی مانند کشنده بلبرینگ، مجموعه آچار قلاب و کیت های حمل و نقل را برای نصب و جدا کردن ایمن به مشتریان خود عرضه می کنند.تراز محورهایی که بلبرینگ ها روی آنها نصب شده اند نیز مهم است. در واقع، ناهماهنگی ممکن است خرابی بلبرینگ را تسریع کند.عامل سوم: انتخاب اشتباه بلبرینگچون بلبرینگ های شیار عمیق از کیفیت و کارآیی بالایی برخوردار هستند، دلیل نمی شود که در تمامی صنایع و ماشین آلات از آنها استفاده کرد. مهم نیست که بلبرینگ چقدر ماهرانه نصب شده باشد، اگر نوع بلبرینگ برای کاربرد مناسب نباشد، خرابی زودرس رخ خواهد داد. نوع بار یعنی شعاعی، محوری یا ترکیبی بودن آن نقش مهمی دارد و ظرفیت و ابعاد نیز باید صحیح باشد.علاوه بر این، ممکن است شرایط عملیاتی خاص یا شدید وجود داشته باشد. یک بلبرینگ ممکن است در معرض ضربه ها و ارتعاشات شدید یا حتی بارهای الکتریکی قرار گیرد. در این موارد، همیشه باید بلبرینگ هایی را انتخاب کنید که برای این اهداف طراحی شده اند.عامل چهارم: آلودگیذرات کوچک آلودگی مانند شن و گرد و غبار که وارد بلبرینگ یا روان کننده می شوند باعث سایش بیش از حد می شوند. دلایلی که ممکن است باعث ایجاد کثیفی شود می تواند موارد زیر باشد:نوع نادرست آب بند: اگر آب بند نتواند شرایط خاصی مانند سرعت بالا، دما یا بار را تحمل کند، ممکن است کارایی خود را از دست بدهد و دیگر نتواند مانع ورود آلودگی به درون بلبرینگ شود.موقعیت نادرست آب بند: اگر آب بند به درستی نصب نشود، ممکن است بلبرینگ به درستی آب بندی نشود و ذرات آلودگی وارد سیستم شوند.مهر و موم فرسوده یا آسیب دیده: عملکرد یک مهر و موم می تواند در طول زمان به دلیل سایش یا آسیب کاهش یابد. مهر و موم فرسوده یا شکسته هیچ محافظتی در برابر آلودگی ها ایجاد نمی کند.نگهداری یا استفاده نادرست: بلبرینگ ها باید در مکانی تمیز و خنک نگهداری شوند که در معرض رطوبت و گرد و غبار یا سایر آلودگی ها نباشند. تا قبل از مونتاژ، بسته بندی و نوار محافظ را جدا نکنید. در حمل و نقل و جابجایی بلبرینگ ها نیز احتیاط لازم است. ضربه و سقوط می تواند باعث آسیبی شود که همیشه قابل مشاهده نیست، که ممکن است احتمال آلودگی را افزایش دهد.عامل ششم: اضافه بار و کم باریبارگذاری بیش از حد: اگر بلبرینگ به طور مداوم بیش از حد بارگذاری شود، ممکن است خستگی فلز پیش از موعد ایجاد شود. خستگی فلز نتیجه تغییر مداوم بارها بر روی سطح راه آهن بلبرینگ است. استحکام مواد کاهش می یابد تا زمانی که ترک های کوچک ظاهر شود و قطعات از هم جدا شوند. همانطور که یک بلبرینگ به پایان عمر مورد انتظار خود نزدیک می شود، اغلب بدون توجه به بار تجربه شده، خستگی رخ می دهد. سعی کنید از اضافه بار پرهیز کنید و از بروز زود هنگام خستگی جلوگیری کنید.بارگیری کم: یک بلبرینگ برای عملکرد مناسب به حداقل بار نیاز دارد، مخصوصا زمانی که سرعت های بالا و دنده های بزرگ در میان باشد. اگر بار خیلی کم باشد، توپ‌ها یا غلتک‌ها غلت نمی‌خورند، بلکه در مسیر کشیده می شوند. این حرکات کشویی باعث ایجاد اصطکاک می شود که باعث آسیب به مواد می شود.با در نظر گرفتن این نکات، بلبرینگ های شما دوام بیشتری خواهند داشت. و وقتی بالاخره نیاز به تعویض پیدا کردند، می توانید با مراجعه به نمایندگی های فروش، انواع بلبرینگ های شیار عمیق، بلبرینگ های ساچمه ای را خریداری کنید.