بهینه سازی سهمیه بندی سوخت  در کشور

با توجه به تصمیمات اخیر صورت گرفته در حوزه سهمیه بندی سوخت در کشور، بنزین زدن به وسایل نقلیه بدون داشتن کارت سوخت خودرو، چالش برانگیز خواهد بود. به همین دلیل میزان مراجعات مردم به سامانه پیگیری وضعیت کارت سوخت خودرو به مراتب افزایش پیدا کرده است. البته همچنان مردم می توانند بدون داشتن کارت سوخت خودرو و از طریق کارت سوخت جایگاه های پمپ بنزین، بنزین مورد نیاز وسیله نقلیه ی خود را تامین نمایند. این بنزین به قیمت آزاد یعنی به ازای هر لیتر، معادل 3 هزار تومان محاسبه خواهد شد و بدیهی است که قیمت گزافی را به مالک خودرو تحمیل می کند.برای خرید طرح ترافیک کلیک کنید.برای استعلام خلافی کلیک کنید.سهمیه بندی بنزینهمان طور که می دانید سهمیه بندی بنزین به منظور مدیریت بنزین مصرفی در جامعه و نیز جلوگیری از قاچاق سوخت و غیره در نظر گرفته شده است. هر یک از خودروهای سواری به اندازه 60 لیتر بنزین در ماه به عنوان سهمیه خود دریافت می کنند و این مقدار سهمیه بندی برای سایر خودروها چون تاکسی ها، وانت ها، خودروهای فعال در سیستم حمل و نقل آنلاین و غیره متفاوت در نظر گرفته شده است.خوشبختانه نگرانی اولیه تاکسی های اینترنتی برطرف شده و سخنگیو ستاد تنظیم بازار نسبت به واریز سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی گفته است که: "با جمع‌آوری اطلاعات آژانس‌های تلفنی سهمیه آنها هم واریز خواهد شد و سهمیه پیک‌های موتوی از ۱۰ لیتر به ۲۵ لیتر افزایش یافته است."اثرات تورمی ناشی از سهمیه بندی بنزینهمیشه انتظار می رود که با افزایش قیمت سوخت، قیمت کالاها و خدمات نیز در جامعه افزایش پیدا کند. اما طبق اعلام محمد رضا کلامی، سخنگوی ستاد تنظیم بازار، کنترل خوبی روی قیمت ها وجود دارد و ستاد در تلاش است تا کمترین تاثیرپذیری از قیمت بنزین روی سایر کالاها و خدمات به وجود آید. وی در این زمینه گفته است: "باید بپذیریم وقتی که بنزین افزایش قیمت دارد، خواه ناخواه بر قیمت بخشی از کالا ها و خدمات تاثیرگذار است، اما نکته مهم این است که دولت پذیرفته است در بخشی که بنزین اثر مستقیم بر حمل کالا و مسافر دارد، با تخصیص سهمیه بنزین آن را مدیریت کند."این مقام مسئول ادامه می دهد: "مهمترین اولویت که باید بر آن تاکید کرد این است که وزارت کشور به عنوان مجری و وزارت نفت به عنوان مسئول اجرایی، باید سهمیه مرتبط با بخش هایی که به آنها توسط ستاد تنظیم بازار تکلیف شده است را تامین کنند و مطابق مصوبه تنظیم بازار سهمیه ها آنها را اصلاح کنند."این موضوع قابل توجه است که تاخیر در واریز سهمیه ها به فشارهای وارد آمده بر جامعه دامنه زده و احتمال افزایش قیمت غیرمنطقی کالاها و خدمات را افزایش می دهد. به همین دلیل واریز به موقع و منظم سهمیه ها ضرورت دارد.واریز سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتیهمان طور که اشاره کردیم سهمیه بنزین تاکسی های اینترنتی انجام شده است. تاکسی های اینترنتی در حال حاضر بخش بزرگی از سیستم حمل و نقل کشور را برعهده دارند و خرید بنزین آزاد برای رانندگان این خودروها به هیچ وجه مقرون به صرفه نخواهد بود. به واقع اگر در نظر بگیریم که این تاکسی ها که در واقع خودروهای سواری معمولی هستند، باید هزینه خرید طرح ترافیک برای رفت و آمد در محدوده دوربین های طرح ترافیک و دوربین های زوج و فرد را متحمل شده و بنزین را نیز لیتری 3 هزار تومان بزنند، دیگر به هیچ وجه کرایه دریافتی شان، توجیه اقتصادی نخواهد داشت.واریز سهمیه بنزین وانت بارهایکی از موارد مهمی که به افزایش قیمت کالاها منجر می شود، گران شدن بنزین وانت بارها و بالا رفتن دستمزد حمل و نقلی آن ها است. از این روی واریز کردن به موقع سهمیه بنزین وانت بارها نیز اهمیت زیادی دارد.محمد رضا کلامی در این مورد توضیح داده است: "سهمیه اختصاصی برای این تعداد از وانت بارها به زودی واریز خواهد شد و ما فرض را بر این می گذاریم که این تعداد محق به دریافت سهمیه هستند و پس از تکمیل اطلاعات خود از وانت بارهایی که محق به دریافت سهمیه نیستند، سهمیه اختصاص یافته حذف خواهد شد."سهمیه بنزین پیک‌های موتوریاین مقام مسئول تاکید کرد: "براساس مصوبه جدید ستاد تنظیم بازار سهمیه پیک های موتوی از ۱۰ لیتر به ۲۵ لیتر افزایش یافته است و ما پیگیر افزایش این سهمیه هستیم چرا که بعضی از آن ها هم حمل بار و حمل مسافر انجام می دهند ولی نیاز به بررسی کارشناسی بیشتری در این زمینه وجود دارد."نتیجه گیریسهمیه بندی سوخت در کشور اگر چه به نظر با چالش هایی همراه خواهد بود، اما با مدیریت در مصرف سوخت و بهینه سازی شکل رفت و آمد، می توان ضمن برخورداری از امکانات شخصی، صرفه جویی نیز در هزینه های خرید سوخت به عمل آورد.