خطوط ریلی و صادراتی

این خطوط ریلی ایران در سال 1397 است و تقریبا تغییری نکرده کرده است، دقت کنید از همه جا به همه جا راه داریم، از شمال از بندر امیر آباد راه داریم کامل می آییم تا بندر عباس و با قطار همه کار می توان کرد. بندر انزلی در حال ساخت است یعنی هنوز خطوط راه آهن (حمل و نقل ریلی) راه اندازی نشده است و تا آستاره قرار است که این خط قرمز راه اندازی شود.(خطوط قرمز یعنی راه آهن هایی است که در حال ساخت است و تا چند سال آینده ساخته خواهد شد)اما بندر امیر آباد در نزدیکی بهشهر خط راه آهن تا خود خود بندر داریم، یعنی اینجا می رویم داخل شهر و وقتی که شما در بهشهر حرکت می­کنید به خصوص تا نزدیکی بندر امیر آباد می رسید وسط خیابان است یعنی بزرگراه است، یک دفعه ریل قطار کشیدن که می رود داخل یک محفظه بزرگ که ایست بازرسی دارد و اجازه نمی دهند که هر ماشینی بخواهد حرکت کند؛ یعنی قطار از داخل خیابان عبور می کند و وارد بندر امیر آباد می شود.بحث ایران و اوراسیا یک بحث خیلی مهم است که استاد شعبانی در یکی از جلسات به صورت کامل پیرامون این موضوع را اشاره کردند کشورهایی مثل روسیه، ارمنستان و بلاروس، قزاقستان و قرقیزستان عضو آن هستند و اینجا ریاست جمهوری کشور خودمان را هم می بینید که تقریبا دو ماه پیش یک جلسه ای را برگزار کردند که ایران هم به نوعی بتواند با این کشورها در تعامل باشد. خب وقتی می خواهیم با این کشورها در تعامل باشیم ؛ اول از همه این کشورها کجای ایرانند ؟ کدام قسمتند ؟ نگاه می کنیم که در شمال ایرانند. خب در شمال ایران از بندر عباس که بارگیری نمی شود از شمال ایران باید بارگیری شود. پس باز به همین بنادر می رسیم و باید بفهمیم که ین بنادر برای ما چقدر مهم اند و اهمیت دارند.یک اتحادیه و یک سازمان همکاری اقتصادی هست که در سال 2019 تقریبا سه چهار ماه پیش هم دولت مردان ما دارند تلاش می­کنند که در این اتحادیه عضو باشند. این اتحادیه را دقت کنید.در کشورهای همسایه ایران از سمت شرق و شمال؛ یعنی با عراق و عربستان و کویت و امارات این قرارداد بسته نشده که نامش اکو است و کشورهای افغانستان، آذربایجان، ایران، قزاقستان، قرقیزستان،پاکستان، تاجیکستان،ترکیه، ترکمنستان و ازبکستان عضو آن هستند. جدا ازینکه بندر امیرآباد واقعا توانمندی های خیلی خوبی دارد خطوط راه آهن و ریلی هم بدانید مهم است؛ یعنی اگر خطوط راه آهن را نشناسید نمی شود، می بینید که به خیلی از کشورها ما راه داریم ، ما از ایران به سمت ترکمنستان خطوط راه آهن داریم به ترکیه خطوط راه آهن داریم به خیلی از جاهای دیگر ما خطوط راه آهن داریم که ریلی این حمل و نقل اتفاق میوفته و اونجا هم هزینه هایش به نسبت تریلی ها کمتر است.نکته پایانی را خدمتتان عرض کنم همه ما تقریبا از سیستم های دولتی ناراضی هستیم. یعنی وقتی بنزین گران می شود همه مردم ناراضی اند فکر نکنم کسی باشد که راضی باشد جز عده ای .این عده نفع می برند. واقعا همانطور که رییس جمهور ما گفت بنزین در ایران ارزان است.شما اگر بخواهید از عمان، از همسایه ایران، کشورهای اروپایی بنزین بخرید ، باید سه برابر یا چهار برابر بیشتر پول پرداخت کنیم. این که حقوق مردم ایران به ریال است و بنزین را به دلار محاسبه می کنند حرف مردم است اما دولت، حکومت، برای اینکه بتواند منابع خودش را تامین کند، برای اینکه بتواند بودجه های خودش را تامین کند دو راه دارد :راه اول: از همسایه هایش پول بگیرد. از خانواده ای غیر از خانواده خودش پول بگیرد. در واقع باید صادرات کند تا بتواند پول کشورهای دیگر را بگیرد.راه دوم: از خانواده خودش پول بگیرد، فرض کنید شما یک خانواده پنج نفره هستید، پدری وجود دارد، مادری وجود دارد و دو تا بچه هم هستند، بابا به بچه پول می دهد ؛ بچه اول به برادرش پول می دهد؛ آیا اقتصاد این خانواده رشد پیدا می کند ؟؟ با این تراکنش هایی که انجام دادند؟؟ پول از کسی به کسی دیگر جا به جا می شود .. اقتصاد دیگر رشد پیدا نمی کند.اگر از خانواده ی دیگری در خانواده شما پول تزریق شود اقتصاد رشد پیدا می کند. اگر می خواهی پولدار بشوی باید بتوانی پول را از کشورهای دیگر وارد کنی، ظرفیت هایش وجود دارد. متاسفانه خیلی از جوانان خودشان را باور نکردند، خیلی از آدم ها خودشان را باور نکردند که صادرات کار سختی نیست، خیلی ها را در همین جمع داریم که دارند صادر می کنند از جمله : سنگ های فیروزه، ویلچر،.. خیلی از محصولاتتی که اصلا کسی به آن ها فکر نمی کند. از ساعت هایی که در ایران تولید می شود : ساعت دیواری، ساعت مچی، ساعت رومیزی کوچک که دارند تولید و صادر می شوند.روزی یک پیش من آمد و گفت که مهندس من برای اولین بار موفق شدم نمکدان صادر کنم. دنیا این را می خواهد و به این نیاز دارد و دارد صادر می شود.پس یاد بگیریم و خودمان را باور کنیم که ما هم می­توانیم صادر کنیم. اگر می خواهید اقتصاد رشد پیدا کند تنها راهش همین است؛ که پول از یک کشور دیگر (از یک خانواده دیگر) تزریق شود و گرنه هر چقدر دولتت مردان ما تلاش کنند : بنزین گران کنند، هزینه اجاره بالا ببرند, هرکاری کنند اقتصاد رشد پیدا نخواهد کرد و تنها گروهی که ضرر می کنند مردمی هستند که اقتصادشان از همین مردم می­چرخد .این ها پولدار نمی شوند اما تاجر؛ زندگی تاجر را بررسی کنید، بنزین گران می شود به نظر شما خوشحال می شوند یا ناراحت می شوند ؟؟مثال : یکی آب معدنی می فروخت دونه ای 1000 تومان ، بنزین لیتری چند بود ؟ 1000 تومان ، یعنی می گفت من اگر بخواهم این آب معدنی را بفروشم معادل یک لیتر بنزین است. اما امروز این را نمی گویند می گوید من این را 1000 می فروشم چه میزانی از بنزین است ؟؟ نصف شد یا یک سوم شد، پایین تر است و ارزان دارم می دهم. مردم الان راحت تر این را می خرند . تا دیروز می گفتند من یک لیتر آب می خواهم بخورم انگار که یک لیتر بنزین است ، ولش کن . اما الان می گویند یک سوم بنزین دارم پول می دهم .تجار رشد میکنند و نمی مانند و سیاست ها هم همین است که اگر بخواهند اقتصاد را رشد بدهند بتوانند میزان صادرات را بیشتر کنند.امیدواریم از این مقاله خوشتان آمده باشد اگر میخواهید در رابطه با حمل و نقل و به خصوص حمل و نقل جاده ای بیشتر بدانید به لینک داده شده مراجعه کنید. همچنین اگر سوالی در رابطه با این مقاله دارید حتما در بخش نظرات با ما در میان بگذارید.