هدلایت بخریم یا زنون

هدلایت بهتره یا زنون ؟تکنولوژی ساخت و کارکرد هدلایت و زنوننقطه ضعف زنون چیست ؟شدت نور هدلایت مناسب تره یا شدت نور زنون ؟قصد تقویت کدام نور خودروی خود را دارید ؟نور بالانور پاییننور پایین با لنزنور پایین بدون لنزپرژکتورنور مناسب برای پرژکتور چه رنگی باید باشد ؟مصرف برق هدلایت بیشتره یا زنون؟هدلایت یا زنون کدام یک باعث ایجاد خطا روی ECU خودرو می شود؟کنباس چیست ؟آیا پلیس خودروی دارای هدلایت یا زنون را جریمه می کند ؟شاید شما هم جز آن دسته افرادی باشید که برای خرید هدلایت یا زنون دچار سردرگمی شده باشید و درگیر این سوال باشید که هدلایت بخرم یا زنون.برای پاسخ به این سوال ابتدا باید درباره ی ماهیت هدلایت و زنون کمی توضیح بدهیم.ماهیت ساخت هدلایت و زنونال ای دی هدلایت ها به طور معمول از یک چیپ نورانی بدنه و هیت سینک آلومینیومی و یا مسی و یک فن تشکیل شده است.گاها برخی از هدلایت ها دارای یک قطعه مکعبی شکل کوچک به نام درایور هستند اما داشتن یا نداشتن این درایور معیار مناسبی برای انتخاب هدلایت نیست و صرفا به نوع طراحی کارخانه سازنده مربوط می شود.با پیشرفت تکنولوژی امروزه چیپ های نورانی بسیاری تولید شده است که هر کدام دارای شدت نور به خصوص خود می باشد و البته هرکدام داری نقاط ضعف و قوت جداگانه ای می باشد . چیپ COB CSP DOB LED نمونه ای از چیپ های استفاده شده در هدلایت های تولید شده تا به امروز هستند.زنون چگونه کار میکند؟زنون ها به طور کلی از یک ترانس و یک لامپ تشکیل شده است.وظیفه اصلی ترانس زنون کنترل جریان برق و تبدیل جریان برق 12 ولت خودرو به ولتاژ مناسب برای لامپ زنون ، می باشد.گاها در برخی ترانس های AC این جریان تا چند هزار ولت می رسد.اما تولید نور در زنون چگونه انجام می شود؟برای تولید نور در لامپ زنون یک کپسول گاز زنون قرار گرفته است.جریان برق با شدت بالایی که از ترانس تامین می گردد ، از دو سر لامپ زنون وارد این کپسول می شود . در اثر شار الکتریکی ایجاد شده در دو سر کپسول لامپ زنون ، گاز داخل لامپ زنون داغ می شود و در نتیجه این حرارت ، گاز داغ شده زنون از خود نور بسیار درخشانی تولید می کند . پس زنون برای رسیدن به حداکثر میزان نور دهی خود نیازمند زمانی است تا به داغ نرین حالت خود برسد.پس اینجاست که می توان به نقطه ضعف زنون پی برد.بنا به دلایلی که بالا توضیح دادیم ، زنون برای رسیدن به حداکثر نور خود نیازمند زمانی است تا گاز درون لامپ زنون داغ شده و نور خروجی آن به حداکثر میزان خود برسد. شاید اگر برای نور پایین یا پرژکتور خود بخواهید زنون استفاده کنید خیلی متوجه این مشکل نشوید ، اما زمانی که بخواهید از زنون در نور بالای خود استفاده نمایید تازه متوجه این می شوید که در ثانیه های اولیه روشن شدن زنون ، نور شما اصلا مناسب چراغ هشدار یا همان نور بالای شما نیست.شدت نور هدلایت مناسب تره یا شدت نور زنون ؟اگر این سوال در سال های اخیر مطرح می شد به جرعت میتوانستیم بگوییم زنون ولا غیر!!!اما امروزه با پیشرفت تکنولوژی ساخت و طراحی هدلایت ها ، رقابت بسیار نزدیکی بین هدلایت و زنون برای فروش بیشتر بوجود آمده است.شاید بهتر باشه این سوال رو با یه سوال دیگه پاسخ بدیم .شما قصد تقویت کدام نور خودروی خود را دارید ؟با دانستن این مطلب که شما برای کدام قسمت خودروی خود میخواهید خرید کنید میتوان تصمیم گرفت که هدلایت بهتر است یا زنون که به بررسی هر کدام از آنها می پردازیم.نوربالاخوب خیلی سریع بگوییم که هدلایت و لا غیر!!!!!!! حتی فکر انداختن زنون در نور بالا شوخی بیش نیست . در بهترین نوع زنون های تولید شده تا به امروز حداقل 5 ثانیه زمان لازم است تا به حداکثر نور برسید .حالا زمانی را تصور کنید که می خواهید به یک خودرو که اصلا حواسش به شما و امکان تصادف با شما نیست ، یا عابری که با بی توجهی وارد خیابان می شود و شما می خواهید آن ها را از حضور خود و خطر تصادف مطلع کنید . پس کاملا واضح است که زنون برای نور بالا که چراغ هشدار خودروی شماست به هیچ وجه مناسب نیست.اما چرا هدلایت ؟هدلایت ها دارای نور درخشان سفید و بسیار شفاف و زیبایی هستند و از مهم ترین ویژگی هدلایت ها رسیدن به نور حداکثری در زمانی کمتر از چند میلی ثاینه اشاره کرد .زمانی که شما از هدلایت در نور بالای خود استفاده می کنید در کسری از ثاینه به حداکثر نور می رسید و میتوانید از آن به عنوان چراغ هشدار استفاده نمایید.نور پایینبرای نور پایین ابتدا به این سوال پاسخ دهید که نور پایین خودروی شما لنز یا عدسی دارد یا نه ؟در برخی خودرو ها نظیر دنا ، رانا ، 207 و ... به صورت فابریکی و توسط خود کارخانه عدسی یا لنز درون کاسه چراغ نور پایین جاسازی و طراحی شده است . و در برخی خودرو ها هم به صورت دستی از لنز های اسپرت در آن ها استفاده شده است.نور پایین با لنزاگر شما جز این دسته هستید باید بگوییم بر خلاف نور بالا ، زنون و لاغیر !!!! طراحی این عدسی ها به صورتی انجام شده است که باید شدت نور بسیار زیادی پشت عدسی آن ها قرار بگیرد تا بتواند نور را از عدسی عبور داده و یک نور بسیار زیبا و با خط کات عالی ، در نور پایین خودرو داشته باشیم. البته هستند کسانی که از هدلایت های پر قدرتی نظیر E8 Pro ZIMMER برای لنز استفاده کرده اند و از نور آن نیز بسیار راضی هستند اما اگر کسی از ما بپرسد باز هم زنون های 55 وات زیمر را به عنوان اولین گزینه پیشنهاد خواهیم داد .نور پایین بدون لنزاما اگر نور پایین خودروی شما چه بصورت فابریکی و چه به صورت اسپرتی دارای لنز و عدسی نیست ، شما بسته به نیاز خود میتوانید هم از زنون و هم از هدلایت استفاده نمایید ، اما باید توجه داشته باشید که گاهی به دلیل طراحی نامناسب کاسه چراغ ها ، بعد از نصب هدلایت و زنون ، چون شدت نور شما چند برابر نور فابریک خودرو می شود ، نور بسیار پخش شده و موجب آزار چشم رانندگان و عابرین می شود . برای جلوگیری از این موضوع و البته جلوگیری از جریمه شدن توسط پلیس بهتر است از عدسی یا لنز اسپرت در کاسه چراغ خود استفاده نمایید .پرژکتوربرای تقویت نور در قسمت مه شکن یا همان پرژکتور خودرو تقریبا می توان گفت هیچ محدودیتی ندارید و میتوانید بسته به نور مورد نیاز خودتان هدلایت یا زنون مناسب را انتخاب نمایید.اما همیشه این سوال مطرح می شود که برای پرژکتور از چه هدلایت یا زنونی استفاده کنیم که هم نور خوب داشته باشد و هم مه شکن باشد و دید خوبی در مه و شرایط جوی بد و بارندگی داشته باشیم .نور مناسب برای پرژکتور چه رنگی باید باشد ؟به طور کلی رنگ نور مناسب با چشم انسان همان 4300 کلوین یا رنگ فابریک لامپ خودرو ها می باشد . و می توان گفت که رنگ نور 3000 کلوین یا همان طلایی ( زرد قناری !!! ) بهترین نور برای مه شکن است که دید بسیار عالی در شرایط بد جوی به شما می دهد .با توجه به توضیحات بالا شما می توانید هم از زنون های با رنگ مناسب استفاده نمایید و هم از هدلایت .برخی هدلایت ها امروزه دارای 3 طیف رنگی می باشند و با هر بار خاموش و روشن کردن رنگ نورهدلایت تغییر می کند . عموما این هدلایت ها دارای 3 طیف رنگی زیر می باشند.6000 کلوین یا همان سفید یخی4300 کلوین یا همان زرد فابریکی3000 کلوین یا همان زرد طلایی ( زرد قناری !!!)اما بعد از دانستن تمام مطالب بالا یک سوال بسیار مهم پیش می آید :مصرف برق هدلایت بیشتره یا زنون؟اول از همه این را بگوییم که به وات مصرفی نوشته شده روی پک و جعبه زنون ها اکتفا نکنید و از فروشنده بخواهید وات واقعی کالا را به شما بگوید و یا در حضور شما آن را تست کند زیرا معمولا این اعداد واقعی نیستند و فقط جنبه بازاری و تبلیغاتی دارند .معمولا لامپ های هالوژن یا همان لامپ های فابریکی که کارخانه در کاسه چراغ خودرو ها استفاده می کند 55 وات مصرفی دارند.این یعنی یک عدد از این لامپ های هالوژن 55 وات برق از خودروی شما را مصرف می کند اما به دلیل ماهیت این لامپ ها ، بیشتر این مصرف جریان برق اتلاف شده و به گرما تبدیل می شود و این لامپ نمی تواند بهره و بازدهی خوبی از نظر نوری داشته باشد .امروزه کمتر کسی است که در خانه خود از لامپ های کم مصرف استفاده نکند . این لامپ ها دقیقا مانند ال ای دی هدلایت ها ، وات مصرفی کمتری نسبت به لامپ های هالوژن قدیمی دارند ، اما به دلیل طراحی به روز و تکنولوژی مدرن تری که در آن ها به کار رفته است ، بیشتر جریان برق را به نور تبدیل می کند . وات هدلایت هایی که تا به امروز در دنیا تولید شده است بین 12 تا 45 وات متغییر است . پس همانطور که می بینید هدلایت 45 وات با مصرف جریان برق کمتر نسبت به لامپ های هالوژن فابریکی ، می تواند نور به مراتب بیشتری حتی تا 4 برابر نور خودروی شما ، تامین کند .مصرف برق زنونوات مصرفی زنون ها بین 35 تا 100 وات متغییر است و اعدادی که بیشتر از این ها روی بسته بندی زنون ها درج می شود همگی تبلیغاتی هستند. در زنون به دلیل ماهیت لامپ زنون گرمای زیادی تولید می شود که در وات های بالا و غیر استاندارد می تواند به کاسه چراغ و یا طلق جلوی آن نیز آسیب برساند.هدلایت یا زنون کدام یک باعث ایجاد خطا روی ECU خودرو می شود؟بعد از تمام بررسی های فوق نوبت میرسه به یکی از بزرگترین چالش ها و دغدغه های مردم برای انتخاب زنون و هدلایت ، یعنی سیستم برق مالتی پلکس در خودرو های جدید .تغییر در سیستم برق خودرو های جدید باعث می شود تا زمانی که شما هر کدام از لامپ های خودروی خود را که تعویض کنید ، با ارور سیستم کامپیوتر یا همان ECUخودرویتان مواجه شوید .این ارور به شیوه های مختلفی روی انواع خودرو ها نمایش داده می شود . در برخی خودرو ها چراغ چک یا اصطلاحا چراغ پشت آمپر روشن می شود . در برخی دیگر نور بالا و پایین همزمان روشن می ماند و نمیتوان از هدلایت یا زنون استفاده کرد در برخی خودرو های یکی یا هر دو لامپ شما خاموش می شود و سیستم برق خودرو اجازه استفاده از لامپ جدید را به شما نمی دهد.در بعضی دیگر یکی از چراغ ها شروع به چشمک زدن می کند و نور بسیار بدی از خود ساطع می کند و پس گذشت مدتی به طور کامل خاموش می گردد .اما چاره ی کار چیست و بین هدلایت یا زنون کدام یک را باید انتخاب کنیم ؟برای جلوگیری از بروز خطای ECUسیستمی وجود دارد به نام کنباس .عموما خودرو ها ارور یا واکنش سختی به هدلایت ها نشان نمی دهند و بیشتر هدلایت ها قابلیت استفاده در خودرو هایی با سیستم برق حساس را دارا می باشند در مواردی که خودرو به تعویض لامپ فابریکی با هدلایت واکنش نشان بدهد ، می توان از خطا گیر های ال ای دی که برای رفع خطای هدلایت ها طراحی شده است ، استفاده نمود تا مشکل کاملا برطرف شود.و اما کنباس چیست ؟کنباس به زبان ساده وات مصرفی کالای شما را به نحوی جلوه می دهد که سیستم برق خودروی شما متوجه تغییر و تعویض لامپ خودرو نشود و مشکلی بابت ارور پشت آمپر برای شما پیش نیاید.در برخی زنون های اسن سیستم خطاگیر یا کنباس ، به صورت فابریکی توسط کارخانه در زنون ها قرار داده می شود ، که شما با استفاده از این نوع ترانس ها مشکلی بابت ارور نخواهید د اشت .اما اگر شما زنون خود را از قبل تهییه کرده اید و زنون شما از نوع کنباس دار نیست ، نگران نباشید.خطاگیر و کنباس های زنون نیز به صورت جداگانه ساخته شده است که شما می توانید با تهیه این کنباس ها آن را سر راه زنون خود بگذارید تا از شر ارور ECUخلاص شوید.آیا پلیس خودروی دارای هدلایت یا زنون را جریمه می کند ؟حالا که کالای متناسب با خودروی خود را تهیه کرده اید برسیم به بحث شیرین !!! جریمه توسط پلیس .یکی از بیشترین سوالات مطرح در زمینه تیونینگ و ارتقای سیستم نور خودرو ، مبحث قانونی و مجاز بودن یا نبودن کالاهای نصب شده روی ماشین شماست که منجر به جریمه توسط پلیس میگردد.به طور کلی هر گونه نور سفید درخشان ، که موجب آزار و اذیت بصری چشم بیننده های مقابل بشود ، چه عابر و چه رانندگان خودرو های دیگر، ممنوع بوده و شامل جریمه می گردد .پس اگر شما از لامپ های گازی فابریکی 100 وات هم استفاده کنید ، و نور شما بسیار آزار دهنده باشد ، پلیس شما را جریمه می کند .پس این جریمه شدن ربطی به نوع لامپ شما ندارد . شما باید نور خود را به گونه ای طراحی و تنظیم کنید که موجب آزار دیگران نشود ، خواه هدلایت باشد ، خواه زنون و یا حتی لامپ فابریکی 100 وات .یکی از بهترین راه ها برای ارتقای سیستم نور خودرو طوریکه نه کسی از نور شما اذیت شود و نه پلیس شما را جریمه کند ، استفاده از لنز اسپرت درون کاسه چراغ نور پایین خودروی شماست .هدلایت بخریم یا زنون