اولین گزارش سالانه نقشه و مسیریاب نشان

۱۰ میلیون کاربر، ۱۲ میلیون مسیریابی روزانهپس از گذشت چهار سال از آغاز فعالیت نقشه و مسیریاب نشان، تصمیم گرفتیم اولین گزارش سالانه‌ مربوط به بازه زمانی یلدای ۱۳۹۹ تا یلدای ۱۴۰۰ را منتشر کنیم. نشان بعد از گذشت این ۴ سال بیش از ۱۰ میلیون کاربر، ۱۲ میلیون مسیریابی روزانه، ۲.۱ میلیون جستجوی روزانه و ۱.۲ میلیون کاربر فعال روزانه از نشان استفاده می‌کنند.از تاسیس «راژمان» تا تولد «نشان»راژمان، شرکت تولیدکننده مسیریاب نشان که در مشهد مستقر است، در سال ۱۳۸۴ توسط چند دوست هم‌دانشگاهی تاسیس شد. در این گزارش شرحی بر چگونگی فعالیت این شرکت نوشته‌ایم اما نکته مهم اینجاست که تیم راژمان، در سال ۱۳۹۰ تصمیم گرفت تا توجه خود را به ارائه خدمات مکان مبنا (LBS) معطوف کند. پس از مدت‌ها تلاش، همکاری با شهرداری مشهد آغاز و نقشه‌ی ترافیک مشهد به عنوان اولین نقشه‌ی ایرانی متولد شد. یک سال بعد، اولین سرویس مسیریابی اتوبوس و مترو در ایران، در همین نقشه به شهروندان مشهد ارائه شد. چهار سال بعد، راژمان با تمام کلان‌شهرها همکاری داشت و در سال ۹۶، تمام اپلیکیشن‌های «نقشه همراه» که توسط تیم راژمان برای شهرداری‌ها توسعه پیدا کرده بودند، بیش از یک میلیون کاربر داشتند.با این حال تیم راژمان از سال ۱۳۹۵ به فکر ارائه محصولی برای کل ایران بود اما مالکیت اپلیکیشن‌های نقشه همراه، در اختیار شهرداری‌ها قرار داشت. ما مدت‌ها تلاش کردیم تا همه شهرداری‌ها را برای ارائه یک اپلیکیشن واحد برای کل ایران، متحد کنیم اما این کار بی‌نتیجه ماند.پس از یک سال مذاکره و ناامیدی از اتحاد شهرداری‌ها، در آذر ۱۳۹۶ تصمیم گرفتیم اپلیکیشن خودمان را مستقل از داده‌ها و سرویس‌های شهرداری‌ها برای کل کشور منتشر کنیم. به همین دلیل به جای داده‌ی شهرداری‌ها، از داده‌های آزاد نقشه OpenStreetMap استفاده کردیم. مدت کمی بعد، در یلدای ۱۳۹۶ اولین نسخه اپلیکیشن جدیدی به نام «نشان» آماده کردیم که در نخستین روزهای زمستان منتشر شد. مزیت اصلی نشان، داشتن سخن‌گوی فارسی بود که نام دقیق خیابان‌ها را نیز در زمان رانندگی بیان می‌کرد.کمتر از یک سال بعد و در آذر ۱۳۹۷، تعداد کاربران نشان از یک میلیون عبور کرد. در همان زمان شرکت فناپ در نشان سرمایه‌گذاری کرد. در سال ۱۳۹۸ با رشد استقبال شهروندان، به تدریج شهرداری‌ها نیز حاضر شدند داده‌های خود را در اختیارمان قرار دهند. به همین دلیل، سرویس‌های مسیریابی اتوبوس و مترو، در کنار نمایش پلاک ساختمان‌ها در چند شهر را به نشان اضافه کردیم. در همین زمان نشان از یک مسیریاب به یک «نقشه و مسیریاب» تبدیل شد.آمارهای مهم نقشه و مسیریاب نشاننشان در پاییز ۱۴۰۰، از مرز ۱۰ میلیون کاربر عبور کرد و تا یلدای ۱۴۰۰، بیشتر از ۱۲ میلیون مسیریابی روزانه، ۲.۱ میلیون جستجوی روزانه و بیشتر ۱.۲ میلیون کاربر فعال روزانه داشته است. همچنین در بازه‌ی یک ساله تعداد جستجو در نشان ۱۹۰ درصد رشد داشته است.سهم بازار نشان در بین رانندگان حرفه‌ای شهر تهرانامروز می‌توانیم بگوییم که نشان انتخاب اول رانندگان حرفه‌ای است.در آخرین بررسی ما ۶۸ درصد از رانندگان حرفه‌ای در شهر تهران از نشان و ۳۲ درصد از سایر مسیریاب‌ها استفاده می‌کنند. این رانندگان حرفه‌ای، در واقع همان رانندگان فعال در تاکسی‌های اینترنتی هستند که به صورت مستمر و برای بهبود عملکرد و افزایش درآمد خود از مسیریاب استفاده می‌کنند.مسیریابی و ترافیکدر بخش «مسیریابی و ترافیک» گزارش سالانه نشان، سعی کردیم به این اشاره کنیم که کاربران نشان روزانه چقدر از نشان استفاده می‌کنند: کاربران‌ نشان روزانه ۴۲ میلیون کیلومتر با مسیریاب نشان رانندگی می‌کنند. این عدد به معنای آن است که روزانه ۱۰۹ بار مسیر زمین تا ماه را رانندگی می‌کنند!پرتکرارترین مقصدهای مسیریابی شده توسط کاربران نشانهمچنین لیستی از پرتکرارترین مقصدهای مسیریابی کاربران در یک سال‌گذشته را برایتان آماده کرده‌ایم. بیمارستان‌ها و مراکز درمانی به دلیل شیوع گسترده کرونا در پایان سال ۱۳۹۹ و همچنین سال ۱۴۰۰ در صدر این لیست قرار گرفته‌اند. جایگاه‌های سوخت، مراکز خرید، رستوران‌ها و کافه‌ها، مکان‌های گردشگری، پنج مقصد پرتکرار کاربران نشان بوده‌اند.سحرخیزترین و شب‌زنده‌داراترین شهر ایراندر بخش دیگری از این گزارش، کرج به عنوان سحرخیرترین شهر ایران و قم به عنوان شب‌زنده‌دارترین شهر ایران معرفی کرده‌ایم. قم کمترین افت ترافیکی را در ساعات شب دارد و کاربران کرجی نیز در حالی سحرخیزترین‌های ایران بوده‌اند که تهران با فاصله‌ی ۱۰ دقیقه، جایگاه دوم را در اختیار دارد.بررسی ماه‌های پایانی طرح منع تردد شبانه(بررسی کامل در نسخه‌ی کامل گزارش می‌باشد)ما همچنین با بررسی آمارهای ترافیکی خود عملکرد طرح «منع تردد شبانه» را بررسی کرده‌ایم. تیم ترافیک نشان با بررسی چارت‌های مختلفی در بازه‌های زمانی متفاوت در نهایت به این نتیجه رسیده است که در ماه‌های پایانی اجرای طرح منع تردد شبانه، وضعیت ترافیکی در شهر تهران به صورت کامل مشابه با قبل از اجرای طرح بوده و منع تردد، عملا هیچ اثری بر ترافیک و تردد نداشته است. همچنین بر اساس بررسی‌های ما این نتیجه حاصل می‌شود که دامنه‌ی اثربخشی طرح، فقط به چند ماه ابتدایی اجرای آن محدود بوده است.موضوع دیگری که در بخش «مسیریابی و ترافیک» گزارش نشان به آن اشاره کرده‌ایم، اختلال GPS و مشکلات کاربران در مسیریابی است؛ اختلالی که مدت‌هاست در اغلب کلان‌شهرها دیده می‌شود و منشا آن نیز نامشخص است. ما در آخرین نسخه منتشر شده برای کاربران، تلاش کرده‌ایم تا تاثیر اختلال GPS بر مسیریابی را کاهش دهیم. به این ترتیب، مسیریاب آخرین موقعیت کاربر روی نقشه را حفظ می‌کند تا باعث کاهش سردرگمی شود. پیش از این مسیریاب‌ها در صورت بروز اختلال در سیگنال GPS، موقعیت کاربر را در جای دیگری نشان می‌دادند؛ موضوعی که در نسخه جدید نشان حل شده تا بحث اختلال در سیگنال GPS برای کاربران کمتر آزاردهنده باشد.حمل‌ونقل غیرخودروییاگرچه بیشتر کاربران از نشان به عنوان یک مسیریاب خودرویی استفاده می‌کنند اما این نرم‌افزار انواع مختلفی از مسیریابی را دارد: مسیریابی توسط حمل‌ونقل همگانی، پیاده، دوچرخه، موتور و البته خودرو.پوشش مسیریابی حمل‌ونقل همگانی نشان در سطح ایراننشان در حال حاضر در ۵۰ شهر بزرگ و کوچک مسیریابی حمل‌ونقل همگانی شامل مترو و اتوبوس را ارائه می‌کند. همچنین ۲ هزار و ۴۲۸ خط اتوبوس و مترو، در کنار ۲۹ هزار و ۶۵۳ ایستگاه اتوبوس و مترو در نقشه و مسیریاب نشان ثبت شده‌ است.همچنین بیش از ۷ هزار کیلومتر خط مخصوص دوچرخه و بیش از ۲۷ هزار کیلومتر خط مخصوص پیاده‌روی در نشان وجود دارد.البته لازم به ذکر است که ما در مسیریابی دوچرخه، جزئیات مهمی همچون شیب مسیر را نیز در اختیار کاربران قرار می‌دهیم. در بخش مسیریابی پیاده نیز، ۳ هزار ۷۵۶ پل عابر پیاده و ۹ هزار ۴۳۲ خط‌کشی عابر پیاده در نشان ثبت شده است.نقشه و جستجونقشه، دروازه ورود کاربران نشان به سرویس‌های مختلف آن است. نشان اکنون امکانات متنوعی دارد؛ از اطلاعات مکان‌ها گرفته تا نمایش ترافیک در خیابان‌ها، نمایش پلاک ساختمان‌ها، نقشه‌های ماهواره‌ای، لایه‌آلودگی هوا و یا حتی قابلیت تشخیص نواحی پرتردد پیاده که به کاربران کمک می‌کند تصمیم بگیرند در شرایط کرونا به یک نقطه خاص مراجعه کنند یا خیر.مکان‌های ثبت شده در نشاناما آمار مهم در این قسمت، تعداد مکان‌های ثبت شده در نقشه (POI) است. بیش از ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار POI یا نقطه کلیدی در این نشان ثبت شده است. بیش از ۴۰۰ هزار مکان ثبت شده روی نشان، شماره تماس دارند، بیش از ۳۰۰ هزار عدد از آن‌ها، نظر کاربران را دریافت کرده‌اند و بیشتر از ۲۰۰ هزار مکان نیز عکس دارند. کاربران از روی شماره تماس‌هایی که برای مکان‌های مختلف در نشان ثبت شده، تاکنون ۴ میلیون تماس تلفنی برقرار کرده‌اند.کاربران نشان به شکل روزانه بیش از ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار جستجو انجام می‌دهند. همچنین جستجو در یک سال اخیر ۱۹۰ درصد رشد داشته است. در یک سال گذشته سعی کرده‌ایم که در الگوریتم‌های جستجوی نشان تغییرات بنیادی و بهبودهای نوآورانه‌ای داشته‌ باشیم، این تغییرات باعث رشد تجربه‌ موفق ۱۰ درصدی در استفاده کاربران از سرویس جستجو شده است.بیشترین مکان‌های جستجو شده در یک سال گذشتهدر بخش جستجو، کاربران بیش از هر چیز جایگاه‌های سوخت، بیمارستان‌ها و مراکز درمانی، بانک‌ها و موسسات مالی، مراکز خرید و داروخانه‌ها را جستجو کرده‌اند.جمع‌سپاری و مشارکتبخش بعدی گزارش، «جمع‌سپاری و مشارکت» است؛ بخشی که یکی از حلقه‌های اتصال کاربران نشان به یکدیگر و همچنین از عوامل اصلی موفقیت نشان است. در واقع نقشه و مسیریاب نشان یک پلتفرم باز است که بخش زیادی از اطلاعات خود را با کمک کاربران و به ۲۰ روش مختلف دریافت می‌کند.ما در بازه زمانی یلدای ۱۳۹۹ تا یلدای ۱۴۰۰، بیش از ۱۰ میلیون مشارکت از سوی کاربران مشغول رانندگی دریافت کرده‌ایم. مشارکت‌هایی نظیر گزارش پلیس، ترافیک، تصادف یا حتی سرعت‌گیر. در واقع کاربران نشان به شکل میانگین، روزانه ۷۰ هزار مشارکت را ثبت کرده‌اند.تعداد هشدار حین رانندگی به رانندگان در یک سال گذشتهدر یک سال اخیر، بیش از ۳ میلیارد هشدار را به رانندگان نمایش داده‌ایم. بیشتر این موارد، هشدارهایی بوده‌اند که توسط سایر کاربران ثبت و اعتبارسنجی شده‌اند. هشدارهایی مانند وجود تصادف، پلیس، دوربین کنترل سرعت و یا سرعت‌گیر.درآمد نشانما در این قسمت چگونگی کسب درآمد و سه مسیر موجود برای مسیریاب‌‌ها در سطح جهان برای کسب‌ درآمد را توضیح داده‌ایم و همچنین اعلام کرده‌ایم که نشان در حال حاضر تنها از یکی از این مسیرها کسب درآمد می‌کند که آن نیز فروش سرویس نقشه به سایر کسب‌وکارها و استارتاپ‌ها است.در واقع پلتفرم نشان، تنها بخش تجاری و درآمدزای مسیریاب نشان است که به صورت B2B فعالیت می‌کند. این پلتفرم، در حال حاضر بزرگ‌ترین ارائه دهنده‌ی سرویس‌های نقشه در ایران است و توانایی پردازش و پاسخ‌گویی به حجم گسترده‌ای از درخواست‌ها را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.مهم‌ترین سرویس‌ها در پلتفرم نشان به ترتیب استفادهدر حال حاضر تاکسی‌های اینترنتی، پلتفرم‌های سفارش غذا، فروشگاه‌های آنلاین و… از مشتریان اصلی پلتفرم نشان هستند. پلتفرم نشان سرویس‌های متنوعی را در اختیار کسب‌وکارها قرار می‌دهد که در تصویر فوق می‌توانید آن‌ها را به ترتیب استفاده مشاهده کنید.سرمایه انسانی نشاندر آخرین بخش از گزارش، آمارهایی از وضعیت تیم نشان را منتشر کرده‌ایم. در حال حاضر ۹۷ نفر در تیم نشان مشغول به کار هستند که ۵۱ نفر از آن‌ها طی دوران کرونا به تیم اضافه شده‌اند.وضعیت همکاران نشاناز بین این ۹۷ نفر، ۸۷ نفر در بخش تکنولوژی مشغول به کار هستند و ۱۰ نفر نیز در بخش اجرایی-اداری فعالیت می‌کنند. میانگین سنی تیم نشان در حال حاضر ۲۹ سال و ۳ ماه است.تیم نشان در ۷۲۱ روز گذشته، یعنی از ۳ اسفند ۱۳۹۸ تاکنون، به دلیل شیوع کرونا به شکل دورکار نشان را توسعه داده‌ است. تمام آمارها، اعداد و رشد‌هایی که در این گزارش مشاهده کرده‌اید در همین بازه زمانی که تیم نشان دورکار بوده، محقق شده‌اند. ما در این دوره نزدیک به ۱۰۰ درصد بزرگ‌تر شده است.نسخه کامل گزارش سالانه مسیریاب نشان را می‌توانید از اینجا دریافت و مشاهده کنید.