اقتصاد اوبر

اقتصاددانان عاشق اوبر هستند زیرا نزدیک ترین چیز به تئوری های اقتصادی درون کتاب های دانشگاهی است. اوبر یک بازار باز و عظیم ایجاد کرده است که بیش از همه چیز توسط قانون عرضه و تقاضا اداره می شود. اوبر انحصار تاکسی ها را شکسته و کاری کرد مردم انعطاف قیمتی را بپذیرند.اما این احساس علاقه دو طرفه است. بین 20 تا 30 اقتصاددان دارای Phd در استخدام اوبر هستند که اطلاعات حدود 15 میلیون سفر روزانه از 65 کشور جهان را جمع آوری کرده و جهت تحقیق و تولید مقاله آنالیز می کنند. در این فرآیند اوبر با اقتصاددانان مشهوری همچون آلن کروگر، مشاور اقتصادی دولت اوباما، همکاری داشته است. این روش باعث افزایش پرستیژ تحقیقات آنها و حتی پذیرش در ژورنال های معتبر هم گردیده است.اوبر نماد عملی شدن یکی از مهمترین آرزوهای اقتصاددانان یعنی انعطاف قیمتی است. یک کار الگوریتم های اوبر اکنون یافتن عدم تعادل بین عرضه و تقاضا، و حل آن برمبنای ماکزیمم کردن کارایی بازار است. بنابراین وقتی تعداد بیشتری مسافر تقاضای سفر دارند، قیمت ها افزایش میابند تا رانندگان بیشتری را علاقمند به ارائه سرویس بکند. از طرفی رانندگان آزادند هر زمان و مکانی که میخواهند را برای کار انتخاب کنند بدون اینکه هیچ محدودیتی داشته باشند که این برای اقتصاددانان معتقد به بازار باز و رقابت بسیار هیجان انگیز است.این تیم اقتصاددانان با آنالیز حجم عظیم داده های جمع آوری شده تلاش می کنند رفتار رانندگان و مسافران را درک کنند. در یک تحقیق مثلا به مساله اختلاف درآمد 7 درصدی رانندگان زن و مرد پرداخته شد. واضحا این اختلاف ناشی از تبعیض نیست زیرا دستمزد بر مبنای فرمولی مشخص محاسبه می شود. نتایج نشان میدهد زنان بطور میانگین آهسته تر رانندگی می کنند به همین دلیل تعداد سفر کمتری را در یک ساعت جابجا کرده و درآمد کمتری کسب می کنند. و هم اینکه مردان بطور متوسط بیشتر رانندگی کرده و تجربه بیشتری کسب می کنند که به آنها مزیت بالاتری می دهد.مورد جالب دیگر امکان انعام دادن به راننده بود که در سال 2017 اضافه گردید و برای تیم اقتصاددانان فرصت تحقیقاتی جالبی بود که تغییر رفتار مردم را بررسی کنند، مثلا اینکه آیا این روش باعث می شود مسافران نسبت به رانندگان بخشنده تر شوند یا اینکه تمایل شان به استفاده از اوبر کاهش یابد. البته برای بعضی رانندگان اوبر این تغییرات مثبت نبوده اند. آنها از کاهش درآمد خود و نداشتن قدرت مذاکره شرایط کاری ناراضی هستند. اما انعطاف بالای این شغل باعث می شود حتی این رانندگان هم به کار با اوبر ادامه دهند.هر روزه بر نقش اقتصاددانان در بخش تکنولوژیک اقتصاد اضافه می شود. مثلا شرکت آمازون 150 اقتصاددان استخدام کرده است تا بر مسائل خاص بیزینسی مانند نمایش کالاها بر مبنای نظرات کاربران گرفته تا تخمین تقاضا برای کالاها کار کنند. جالب اینجاست که آموزش های اقتصاددانان دارای Phd تناسب خوبی با شرکت های تکنولوژیک دارد، از جمله ابزارهای تحقیق رابطه تجربی فاکتورها و تمیز دادن علل از درون همبستگی ها. مثلا آنالیز تبلیغات سایت eBay نشان داد که میلیون ها دلاری که این شرکت برای تبلیغ روی سایت گوگل استفاده میکرد اتلاف بود.از طرفی اقتصاددانان برای دهه ها در مورد طراحی بازارها و نقش انگیزه ها مطالعه کرده اند، و حالا که بازارهای آنلاین، از اوبر و Airbnb گرفته تا حراج های آنلاین، بخش مهمی از اقتصاد دیجیتال شده اند، اقتصاددانان نقش محوری در شکل دادن آنها بازی کرده اند. به عنوان نمونه تحقیق دیگری در همکاری با مایکروسافت دریافت قیمت گذاری تبلیغات آن کمتر از پیش بینی تئوری های اقتصادی است و در نتیجه باعث افزایش میلیون ها دلاری درآمد موتور جستجوی Bing شد.اقتصاددانان قادرند به سوالات بسیاری در مورد شرکت های تکنولوژیک پاسخ دهند، مثل تاثیر طراحی پلتفرم بر اهداف شرکت همچون سوددهی، رشد، انصاف، بررسی سایز عملیات شرکت، اینکه آیا ادغام با شرکت های دیگر جهت گسترش بازار صحیح است یا نه، ارزش ایجاد شده توسط شرکت و میزان آسیب پذیری آن نسبت به عواملی چون مقررات، روش های موثر بهبود تصمیم سازی و مدیریت، و ارزیابی ارزش دارایی ها. اما جدا از حل مشکلات درونی شرکت، اقتصاددانان می توانند با استفاده از این داده ها به تحقیق مسائل دنیای واقعی پرداخته و بر سیاست گذاری ها عمومی نیز تاثیر بگذارند.منابع: https://to.pbs.org/2OuzaQ3 https://bit.ly/2Oieiva https://bit.ly/2CKufVD