بی متال چگونه کار میکند_اجزای تشکیل دهند بی متال!

بی متال اشنایدر از بهترین بی متال استامروزه استفاده از تجهیزات برق بسیار حائز اهمیت است و به جرعت میتوان گفت هرجایی که شما میروید و در بیشتر خانه باید از این تجهیزات استفاده کرد البته امروز ما قصد داریم با یکی از تجهیزات برق که بی متال است صحبت کنیم که در واقع به عنوان ابزار کنترل کننده دما در مدارهای تجهیزات برقی مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد در ادامه همراه ما باشید تا به صورت کلی توضیحاتی از این دستگاه پر استفاده در صنعت برق برای شما بیان کنیم قبل از رفتن به ادامه مطلب شما میتوانید با مراجعه به فروشگاه آنلاین ولت استار انواع تجهیزات برق را مشاهده و خریداری نمایید.بی متال چیست؟بی متال دستگاهی است که به وسیله آن از موتورهای الکتریکی در برابر اضافه بار، خطای فاز وعدم تعدل فاز محافظت می شود. در بی متال سه تیغه وجود دارد که هرتیغه با دو فلز به تیغه ی دیگر متصل شده است و دور تیغه ها چند مدار سیم پیچیده شده است.اساس کارکرد بی متال ها بر پایه اختلاف ضریب انبساط طولی دوفلز به کاررفته در آن فرق می کند. در صورتی که ولتاژ ورودی از سه فاز به دو فاز تغییر کند و یا اضافه باری که به موتور اعمال می شود را بی متال احساس کند توان عبوری به سمت موتور را کم میکند و به کنتاکتور دستور قطع می دهد. در ولت استار انواع بی متال موجود می باشد که میتوانید با بررسی لازم مشخصات آن اقدام به خرید نماییدبی‌متال‌ها در کنترل درجه حرارت اتو، تستر، قهوه‌ساز، کتری برقی، اجاق گاز، پلو پز، استارت فن خودرو، پشتیباتی از مدارهای الکتریکی هواپیما و غیره کاربرد دارند و نام های دیگری همچون رله اضافه بار، رله حرارتی و یا رله اضافه بار حرارتی نیز دارند. اکنون وقت آن است ببینیم بی متال چگونه عمل میکند؟َ!چگونگی کارکرد بی متالرله حرارتی براساس اصول خواص الکترو حرارتی در یک نوار بی متال کار می کند. تیغه فلزی جاسازی شده در بی متال همانطور که در پاراگراف قبل گفتیم از دو فلز با ضریب انبساط متفاوت تشکیل می شود. اغلب جنس این دوفلز از مس یا فولاد می باشد. گفتنی است این دوفلز به وسیله جوشکاری و یا پرس به هم متصل شده اند.با اثر عبور جریان از بی متال دوفلز گرم می شوند و طول آنها افزایش می یابد. دوفلز باهم به سمت فلزی که ضریب انبساط طولی کمتری دارد خم می شوند در نتیجه این امر باعث می شود کنتاکت 95-96 قطع و کنتاکت 97-98 وصل شود و در نهایت مسیر عبور جریان کنتاکت ها باز و مدار قطع شود.بی متال چینتاجزای بی متالترمینال هاپیچ تنظیم جریاندکمه ریستعقربه تنظیم ریستدکمه تستکنتاکت کمکیاجزای یک بی متالترمینال ها :به ترمینال های خانواده L ترمینال های داخلی نیز می گویند مثل ترمینال های L1 و L2 و L3 . این ترمینال هارا می توان به طور مستقیم روی کنتاکتور سوار کرد. منبع تغذیه موتور یا مصرف کننده را می توان به ترمینال های خانواده T از جمله T1 و T2 و T3 متصل نمود.تنظیم رنج جریان :یک دستگیره دوار بر روی رله اضافه بار وجود دارد. شما می توانید با استفاده از این دستگیره جریان نامی موتور یا مصرف کننده خود را تنظیم کنید. جریان را می توان بین حد پایین مثلا 14 آمپر وحد بالای جریان به طور مثال 10 آمپر تنطیم کرد و بدیهی است بر روی رله بی متال الکترونیکی یک دکمه اضافی برای انتخاب کلاس وجود دارد. پیچ تنظیم جریان رنگ های متفاوتی دارد و در انواع بی متال دیده می شود.دکمه ی ریست :یک دکمه ریست که به رنگ قرمز است نیز روی بی متال وجود دارد که بیمتال را پس از تریپ و رفع خطا ، ریست می کند.عقربه تنظیم ریست:به وسیله این عقربه شما می توانید انتخاب کنید که بعد از رفع خطا بی متال دستی به حالت اول بازگردد و یا به صورت خودکارو اگر تنظیم خودکار یا اتوماتیک صورت گیرد ریست از راه دور بیمتال امکان پذیر خواهد بود.کنتاکت کمکی:بی متال دو عدد کنتاکت کمکی باز و بسته دارد کنتاکت NO برای سیگنال تریپ هست و کنتاکت NC برای قطع ارتباط کنتاکتور می باشد. کنتاکت های NC باید قابلیت جابجایی مستقیم سیم پیچ کنتاکتور را داشته باشند.دکمه ی تست:با استفاده از دکمه کوچک تست می توانید بعد از بستن مدار سیم کشی کنترل را آزمایش کنید و از صحت عملکرد مدار بسته شده اطمینان حاصل کردمهمترین ویژگی های یک بی متالیک بی متال ویژگی های منحصر به فردی دارد که از موتورهای الکترونیکی محافظت می کند:هر بی متال به تجهیزات سنجش جریان موتور مجهز است. برخی بی متال ها با معکوس کردن جریان موتور و برخی دیگر با سنجش جریان موتور این کار را انجام می دهند.هر بی متال با داشتن ویژگی تاخیر زمانی به روشن شدن موتور در هنگام برقراری جریان عبوری کمک می کند. هر موتور در هنگام شروع جریانی معادل 300 تا 800 درصد جریان نامی موتور را می کشد و از آن جهت که بی متال ها بین جریان های 115 تا 125 درصد جریان نامی موتورتنظیم می شوند اگر تاخیری نداشته باشد موتور روشن نمی شود.هر بی متال دارای دو بخش جداگانه می باشد: بخش سنجش جریان و بخش کنتاکت. بخش سنجش بی متال مقدار جریان موتور را ارزیابی می کند و به ولتاژهایی بین 130 تا 600 متصل می باشد و بخش کنتاکت در مدارهای کنترل عمل می کند و معمولا ولتاژ مدار کنترل بین 22 تا 120 ولت می باشدبی متال نکات مهم در انتخاب بی متالبی متال را با توجه به مقدار جریان عبوری از محلی که بی متال در آن قسمت قرار می گیرد انتخاب می نمایند. چون جریان جذب شده توسط دستگاه های الکتریکی، مخصوصا الکتروموتورها در بارهای مختلف متفاوت می باشد. در نتیجه برای انتخاب بی متال مناسب جریان عبوری از محل نصب را به دست آورده و بی متال را در محدوده جریان نامی انتخاب و دقیقا روی جریان نامی (جریان عبوری) باید تنظیم کرد.فروشگاه اینترنتی ولت استار مرجع خرید آنلاین تجهیزات برق صنعتی و ساختمانی می باشد. هم اکنون که اطلاعات جامعی از بی متال ها و انواع آن به دست آوردید.