SKRIFTLIG FRÅGA P-0729/00

från Daniel Varela Suanzes-Carpegna (PPE-DE) till kommissionen

(6 mars 2000)

Ämne: Möte mellan EU och Sydkorea och diskussion om EU:s varvsindustri

Kommissionens ledamot med ansvar för företagsfrågor, Erkki Liikanen, uppgav i december 1999 då han talade inför Europaparlamentets utskott för industrifrågor, utrikeshandel, forskning och energi, att kommissionen skulle ha ett möte med Sydkorea för att diskutera de aktuella problemen inom varvsindustrin på internationell nivå och den illojala konkurrens Sydkorea utövar på detta område.

Kan kommissionen klargöra om den redan haft något möte med Sydkorea för att behandla dessa frågor?

Kan kommissionen i så fall informera om på vilken nivå mötet eller mötena ägde rum, vad som stod på dagordningen och vilka resultat som uppnåddes?

Kan kommissionen berätta vilken strategi och vilka åtgärder som tillämpats eller kommer att tillämpas till följd av de kontakter man hittills haft med Sydkorea?

Kan kommissionen informera om tidsplanen för kommande möten med Sydkorea och om vilken dagordning och nivå som gäller för kontakterna?

Svar från Pascal Lamy på kommissionens vägnar

(5 april 2000)

Som en följd av slutsatserna från rådets (industri) möte den 9 november 1999, har en bilateral dialog inletts mellan Europeiska unionen och Korea för att försöka finna lösningar på problemen med illojal konkurrens på området för varvsindustri. Kommissionen har informerat Korea om att om inga tillfredsställande resultat uppnås, skulle gemenskapsindustrin snabbt kunna lämna in ett klagomål till kommissionen enligt förordningen om handelshinder. Detta förfarande skulle till slut kunna leda till en åtgärd inom Världshandelsorganisationen.

Efter den första kontakten i Paris den 14 december 1999, reste en delegation från kommissionen till Seoul den 10 och 11 februari 2000 i syfte att få tydliga åtaganden från koreanernas sida. Dessa åtaganden avsåg erkännande av Koreas ansvar i den nuvarande krisen i denna sektor, åtagande att inte inträda för att rädda koreanska varv som går i konkurs, och att tillämpa regler om öppenhet och särskilt internationella bokföringsnormer som gör det möjligt att täcka samtliga kostnader vid fastställande av fartygspriserna. Korea antog inte gemenskapens förslag på detta stadium.

Ställda inför hotet om handelsåtgärder från gemenskapens sida föreslog dock Korea att en tredje diskussionsrunda skulle äga rum från den 14 till den 16 mars 2000 i syfte att finna en utväg till en möjlig handelskonflikt. Den 29 mars 2000 accepterade Korea slutligen nästan samtliga de åtaganden som kommissionen föreslagit.

Om en överenskommelse skulle komma till stånd på kort sikt skulle kommissionen i samarbete med gemenskapsindustrin och medlemsstaterna utöva en mycket strikt övervakning för att kontrollera att de koreanska åtagandena uppfylls. Inom denna ram skulle kommissionen mycket snabbt kunna begära samråd med Korea för att finna konkreta lösningar på svårigheter som vår industri stött på.

Om dessa åtaganden inte uppfylls eller om konkreta resultat på marknaden saknas, har gemenskapsindustrin meddelat att den kommer att lämna in klagomål till kommissionen enligt förordningen om handelshinder beträffande koreansk stödpraxis. Om klagan innehåller tillräckliga bevis, skulle kommissionen vara beredd att inleda en undersökning som skulle kunna avgöras inför Världshandelsorganisationens skiljenämnd. Unionen skulle på detta sätt kunna finna en lösning som gör det möjligt att bestraffa denna praxis.