SKRIFTLIG FRÅGA E-2149/98

från Honor Funk (PPE) till kommissionen

(13 juli 1998)

Angående: Transport av levande djur

Ordföranden i djurskyddsföreningen har hävdat att EU inte vidtagit några som helst åtgärder för att minska djurens lidande under transporter.

1. Är det riktigt att det dagligen förekommer fruktansvärda långväga transporter av slaktdjur i tredje land och att det inte genomförs några kontroller av huruvida transporterna lever upp till EU-normer?

2. Kan kommissionen redogöra för om djuren numera behandlas avsevärt bättre under långväga transporter än vad som tidigare varit fallet och som belagts i fruktansvärda filminspelningar?

3. Utbetalas det högre subventioner för köttransporter än för transporter av levande djur?

Svar från Franz Fischler på kommissionens vägnar

(22 september 1998)

Rådets direktiv om skydd av djur vid transport har funnits sedan 1977. Den senaste omfattande uppdateringen ägde rum i och med antagandet av rådets direktiv 95/29 (EG) av den 29 juni 1995 om ändring av direktiv 91/628/EEG om skydd av djur vid transport(1).

Genom rådets förordning (EG) 411/98 av den 16 februari 1998 om tilläggsnormer avseende skydd av djur vilka skall tillämpas på vägfordon som används för djurtransporter som överskrider åtta timmar(2) och kommissionens förordning (EG) 615/98 av den 18 mars 1998 om särskilda tillämpningsföreskrifter för systemet med exportbidrag när det gäller levande nötkreaturs välbefinnande vid transport(3) skall genomförandet av det aktuella direktivet förbättras, och ytterligare förslag håller på att förberedas. Även om medlemsstaternas genomförande av den relevanta lagstiftningen inte alltid har varit helt igenom tillfredsställande, anser kommissionen att man har uppnått en avsevärd förbättring av förhållandena för skyddade djur.

Gemenskapen kan inte lagstifta direkt när det gäller förhållandena för levande nötkreatur som transporteras utanför gemenskapens territorium. Men för att förbättra skyddet för nötkreatur som transporteras till tredje länder, antog rådet i slutet av förra året ett förslag från kommissionen, enligt vilket utbetalningen av exportbidrag kommer att vara beroende av att bestämmelserna om skydd av djur vid transport efterlevs (förordning (EG) 2563/97(4)). Tillämpningsföreskrifter antogs av kommissionen i mars 1998 (förordning (EG) 615/98(5)). En viktig del i lagstiftningen är att varje sändning nötkreatur kommer att kontrolleras av myndigheterna i den avsändande medlemsstaten innan den lämnar gemenskapen. Dessutom kommer kontroller att utföras vid ankomsten till det tredje landet om det finns anledning att misstänka att bestämmelserna inte har efterlevts eller när det gäller sändningar av nötkreatur som valts ut av den exporterande medlemsstaten på grundval av en riskanalys. Dessa bestämmelser kommer att börja gälla från den 1 september 1998. Kommissionen är säker på att de nya bestämmelserna i framtiden kommer att medföra en avsevärd förbättring av förhållandena vid transport av levande nötkreatur som exporteras från gemenskapen.

Exportbidrag för nötkött och levande djur fastställs minst var tredje månad och offentliggörs i Europeiska gemenskapernas officiella tidning. Exportbidraget som betalas ut för nötkött är differentierat. Bidragsatsens storlek är beroende av destinationen. Den nuvarande bidragsnivån för levande nötkreatur, som inte är renrasiga avelsdjur, till destinationer med de högsta bidragen, är 52 ecu per 100 kilogram levande vikt för handjur och 22,5 ecu per 100 kilogram levande vikt för hondjur, medan bidragssatsen för färskt kött av vuxna handjur är 110,5 ecu per 100 kilogram slaktvikt.

(1) EGT L 148, 30.6.1995.

(2) EGT L 52, 21.2.1998.

(3) EGT L 82, 19.3.1998.

(4) EGT L 356, 31.12.1997.

(5) EGT L 82, 19.3.1998.