SKRIFTLIG FRÅGA P-0461/01

från Rosemarie Müller (PSE) till kommissionen

(13 februari 2001)

Ämne: Förbud mot biociden tributyltenn (TBT)

Det råder vetenskaplig konsensus om att tributyltenn (TBT) är ett starkt endokrinstörande ämne som förekommer i miljön och som alltså stör människors och djurs hormonsystem. Denna kemikalie används dock fortfarande som bekämpningsmedel i båtbottenfärger för att förhindra algpåväxt och som konserveringsmedel i kraftiga textilier. Inom den internationella sjöfartsorganisationen (IMO) strävar man efter ett användningsförbud som skall träda i kraft redan den 1 januari 2003. Minst en av EU:s medlemsstater har aviserat ett nationellt användningsförbud redan 2001 och har underrättat kommissionen. Därför vill jag ställa följande frågor:

Stöder kommissionen målet att låta ett globalt användningsförbud träda i kraft den 1 januari 2003? Vore det inte nödvändigt att redan nu lägga fram ett lagstiftningsförslag med tanke på lagstiftningsförfarandets utsträckning i tiden och en övergångsperiod inom EU?

Svar från Erkki Liikanen på kommissionens vägnar

(5 april 2001)

Riskerna med tennorganiska föreningar, särskilt tributyltenn (TBT), för vattenmiljön är allmänt kända. Kommissionen stöder därför helt och fullt ett globalt förbud mot användning av tennorganiska föreningar (som används som biocider i antifoulingfärg på fartyg) fr.o.m. den 1 januari 2003 enligt ett förslag från Internationella sjöfartsorganisationens (IMO) kommitté för marint miljöskydd.

I gemenskapen begränsas utsläppande på marknaden och användning av TBT för användning i antifoulingfärg i kommissionens direktiv 1999/51/EG av den 26 maj 1999(1) om anpassning till tekniska framsteg för femte gången av bilaga I till rådets direktiv 76/769/EEG(2) om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar om begränsning av användning och utsläppande på marknaden av vissa farliga ämnen och preparat (beredningar) (tenn, pentaklorfenol och kadmium). Enligt dessa begränsningar får TBT endast användas i antifoulingfärg på fartyg som är längre än 25 meter, förutsatt att färgen har en begränsad avgivning av TBT. Det är förbjudet att använda TBT på fartyg som är kortare än 25 meter och på fartyg som framförs på gemenskapens inre vattenvägar. När direktiv 1999/51/EG antogs enades dock majoriteten av medlemsstaterna om att vänta på IMO:s beslut om globalt förbud mot TBT innan man införde ett förbud på gemenskapsnivå. Man ansåg att ett unilateralt förbud inte skulle bli effektivt gentemot oceangående fartyg. Av denna anledning sägs det i direktivet att det skall ses över före den 1 januari 2003.

Kommissionen följer uppmärksamt utvecklingen inom IMO, särskilt förberedelserna inför diplomatkonferensen i oktober 2001 då ett beslut om globalt förbud mot TBT väntas. Efter ett sådant beslut kommer kommissionen genast att utarbeta ett kommissionsdirektiv om anpassning till tekniska framsteg av direktiv 76/769/EEG. Ett sådant direktiv skall beredas enligt kommittéförfarandet och kan bli färdigt inom tre-sex månader. Detta skulle ge medlemsstaterna tillräckligt med tid före den 1 januari 2003 att införliva bestämmelserna i sin nationella lagstiftning.

När det gäller användning av tennorganiska föreningar för behandling av textilier kommer kommissionen att be medlemsstaterna att lämna all tillgänglig information om eventuella risker med detta. Frågan kan sedan tas upp med andra medlemsstater i den arbetsgrupp för begränsningar av utsläppande på marknaden och användning som inrättats i enlighet med direktiv 76/769/EEG. När de erforderliga diskussionerna och bedömningarna är färdiga, kommer kommissionen vid behov att lägga fram förslag på begränsningar även av sådan användning.

(1) EGT L 142, 5.6.1999.

(2) EGT L 262, 27.9.1976.