SKRIFTLIG FRÅGA E-1178/03

från Brice Hortefeux (PPE-DE)och Christine De Veyrac (PPE-DE) till kommissionen

(1 april 2003)

Ämne: Kommissionens förslag i anslutning till direktiv 1999/96/EG

Enligt direktiv 1999/96/EG(1) skall kommissionen senast den 31 december 2000 lägga fram ett förslag för Europaparlamentet och rådet i vilket detta direktiv bekräftas eller kompletteras.

Avsikten med förslaget skall vara att klarlägga punkterna i artikel 7 i direktivet, varvid följande frågor särskilt skall uppmärksammas:

- Utvecklingen av avgasreningstekniken för motorer med kompressionständning och gasmotorer, med beaktande av sambandet mellan denna teknik och bränslekvaliteten.

- Behovet av att förbättra tillförlitligheten av nu gällande mät- och stickprovsförfaranden för mycket låga nivåer av partikelutsläpp från motorer.

- Regler om att ett OBD-system skall införas för tunga fordon från och med den 1 oktober 2005.

- Lämpliga gränsvärden för föroreningar som för närvarande inte är reglerade till följd av det utbredda införandet av nya alternativa bränslen.

Dessvärre nödgas man med beklagande konstatera att denna tidsplan inte hållit. Eftersom förslaget omfattas av medbeslutandeförfarandet skulle varje ytterligare dröjsmål vara bekymmersamt.

Kan kommissionen nu ange om det fastslagits någon ny tidsplan samt vilka åtgärder som avses vidtas för att berörda parter inom näringslivet skall få den tid de behöver för att kunna inrätta sig efter denna nya lagstiftning?

(1) EGT L 44, 16.2.2000, s. 1.

Svar från Erkki Liikanen på kommissionens vägnar

(8 maj 2003)

Kommissionen hänvisar till svaren på de skriftliga frågorna P-0628/03 av Françoise Grossetête(1) och P-1031/03 av Danielle Darras(2).

Kommissionens arbete inför antagandet av förslaget till ändring av direktiv 1999/96/EG(3) befinner sig i slutfasen. Förseningen beror på att förslag som gäller fordonskonstruktion behöver utarbetas på ett annat sätt så att beslutsprocessen effektiviseras och hänsyn tas till behovet att uppdatera och förenkla gemenskapens regelverk(4) och till nya interinstitutionella avtal.

Gällande bilagor till rådets direktiv 88/77/EEG av den 3 december 1987(5) och de ändringar som krävs för att införa nya tekniska krav som föreskrivs enligt direktiv 1999/96/EG håller därför på att omarbetas i enlighet med det interinstitutionella avtalet av den 28 november 2001 mellan parlamentet, rådet och kommissionen om en mer strukturerad användning av omarbetningstekniken för rättsakter(6).

Kommissionen skall enligt planerna anta direktivförslaget inom ca tre månader.

(1) EGT C 222 E, 18.9.2003, s. 222.

(2) EGT C 222 E, 18.9.2003, s. 246.

(3) Europaparlamentets och rådets direktiv 1999/96/EG av den 13 december 1999 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot utsläpp av gas- och partikelformiga föroreningar från motorer med kompressionständning som används i fordon samt mot utsläpp av gasformiga föroreningar från motorer med gnisttändning drivna med naturgas eller motorgas (LPG) vilka används i fordon och om ändring av rådets direktiv 88/77/EEG.

(4) KOM(2003) 71 slutlig.

(5) EGT L 36, 9.2.1988.

(6) Interinstitutionellt avtal av den 28 november 2001 om en mer strukturerad användning av omarbetningstekniken för rättsakter, EGT C 77, 28.3.2002.