SKRIFTLIG FRÅGA P-2210/02

från Giacomo Santini (PPE-DE) till kommissionen

(12 juli 2002)

Ämne: Tilldelning av miljöpoäng och tillämpning av klausulen om 108 procent

I det dokument om tilldelning av miljöpoäng som kommssionen lade fram den 1 juli 2002, beslutade kommissionen att minska Italiens kvot med hela 350 000 miljöpoäng i förhållande till transitering för 2001.

Den angivna motiveringen hänför sig till tillämpningen av klausulen om 108 procent.

I sitt nya förslag till översyn av systemet med miljöpoäng, som kommissionen lade fram den 21 december 2001 i form av dokumentet(1), meddelar kommissionen själv att klausulen om 108 procent skall avskaffas, eftersom den visat sig få katastrofalt negativa följder och även för att den är svår att kontrollera. Kommissionen ombeds därför besvara följande frågor:

- På vilken grund meddelar kommissionen att antalet miljöpoäng som tilldelas Italien skall skäras ned, redan innan den årliga kontrollen för 2001 har genomförts?

- Hur kan kommissionen motivera en åtgärd med hänvisning till en bestämmelse (klausulen om 108 procent) som, även om den ännu inte har upphävts officiellt eftersom förslaget inte har färdigbehandlats i Europaparlamentet, likväl kritiseras av samtliga aktörer och dess oduglighet har belagts i ett officiellt dokument från kommissinen själv?

- Vad avser kommissionen att göra för att förmå de österrikiska polismyndigheterna att inte tillämpa övernitiska kontroller av icke-österrikiska lastbilar som leder till oerhörda förluster av tid och stora ekonomiska förluster, och hur avser kommissionen att ingripa för att minska de oskäligt höga avgifterna vid Europabron och Arlbergtunneln?

(1) KOM(2001) 807 2001/0310(COD) EGT C 103 E, 30.4.2002, s. 230.

Svar från Loyola de Palacio på kommissionens vägnar

(3 september 2002)

Kommissionen vill informera ledamoten om att inget beslut om att skära ned antalet miljöpoäng som delas ut till medlemsstaterna fattades den 1 juli 2002 och att bestämmelserna i kommissionens förordning (EG) nr 609/2000 (artikel 6.3)(1) har följts.

Den 21 december 2000 lade kommissionen fram ett förslag(2) om att avskaffa klausulen om 108 %. Detta förslag har godkändes i september 2001 av Europaparlamentet i första behandlingen. Rådet har inte tagit ställning till förslaget än.

I väntan på ett beslut måste kommissionen se till att gällande lagstiftning följs. Därför har den, såsom förra året, avsatt en del av de elektroniska miljöpoängen ifall klausulen om 108 % skulle tillämpas också i år. Den statistik om transitrutterna som Österrike inkommit med har granskats av kommissionen och ledamöterna i förvaltningskommittén för miljöpoäng. Mot bakgrund av denna analys beslutade kommissionen den 24 juli 2002 att inte tillämpa denna klausul för år 2001 och att inte minska antalet miljöpoäng för 2002. Därför har kommissionen fortsatt med att dela ut de resterande poängen.

Kommissionen har informerats om frågan om poliskontroller på de österrikiska vägarna och har därefter skrivit till de federala österrikiska myndigheterna och begärt ytterligare förklaringar.

När det gäller infrastrukturavgifter fastställde EG-domstolen i den dom av den 26 september 2000(3), i samband med ett överträdelseförfarande som initierats av kommissionen, att Österrike inte fullgjort sina skyldigheter enligt rådets direktiv 93/89/EEG(4). Sedan dess har Österrike avskaffat de diskriminerande inslagen när det gäller vägtullarna vid Brennerpasset och även sänkt dessa tullar en aning. Såsom aviserades 2001 i vitboken om den gemensamma transportpolitiken håller kommissionen också på att utarbeta ett system för infrastrukturavgifter med avsikten att föreslå ett nytt direktiv före 2002 års utgång.

(1) Kommissionens förordning (EG) nr 609/2000 av den 21 mars 2000 om ändring av förordning (EG) nr 3298/94 om det närmare förfarandet i systemet med transiträttigheter (miljöpoäng) för transport med tung lastbil genom Österrike EGT L 73, 22.3.2000.

(2) KOM(2000) 862 slutlig.

(3) Mål C-205/98, Europeiska kommissionen mot Republiken Österrike (Rättsfallssamling 2000 s. I-07367).

(4) Rådets direktiv 93/89/EEG av den 25 oktober 1993 om medlemsstaternas tillämpning av skatter på vissa fordon som används för godstransporter på väg och tullar och avgifter för användningen av vissa infrastrukturer EGT L 279, 12.11.1993.