SKRIFTLIG FRÅGA E-0723/02

från Jonas Sjöstedt (GUE/NGL) till kommissionen

(15 mars 2002)

Ämne: Rapport om ekonomiska och sociala frågor till toppmötet i Barcelona

Enligt EEA:s chef Domingo Jiménez-Beltrán (intervju i Dagens Nyheter 13 februari 2002) så anser kommissionen tiden ej mogen för att göra en miljögenomgång i den rapport om ekonomiska och sociala frågor som ska läggas fram till toppmötet i Barcelona.

Enligt Jiménez-Beltrán talar nya fakta för att utsläppen av växthusgasen koldioxid inte längre minskar som tidigare och denna information vill han ska nå ut till debatt. Han säger också att kommissionen väljer att publicera inaktuella och mer hoppfulla utsläppssiffror i stället för de nya dystra siffrorna. Unionens mål är att transporterna ska öka mindre än tillväxten i ekonomin och det målet nås inte nu. Vilket innebär att då ökar trycket från växthusgaserna.

Detta är alltså vad Jiménez-Beltrán anser att kommissionen bör föra fram i rapporten till toppmötet. Har kommissionen tagit till sig av denna kritik och ämnar man förändra innehållet i rapporten inför toppmötet?

Svar från Margot Wallström på kommissionens vägnar

(29 april 2002)

Kommissionen känner till den intervju i Dagens Nyheter som parlamentsledamoten hänvisar till. Kort efter denna intervju (den 18 februari) fick kommissionen en kopia av ett brev från Domingo Jiménez-Beltrán ställt till tidningens redaktör, i vilket han klargör att han har feltolkats när han uppges ha låtit förstå att kommissionen med flit undanhållit information.

I detta brev upprepar Jiménez-Beltrán dock sin åsikt att kommissionens rapport inte tar upp miljöaspekterna i tillräcklig utsträckning och att rapporten inte tar hänsyn till viktig information som Europeiska miljöbyrån och Eurostat lämnat.

Beträffande miljödimensionen i kommissionens rapport inför Barcelonamötet har kommissionen påbörjat arbetet med att fullgöra de skyldigheter som åligger den till följd av unionens strategi för en hållbar utveckling, som antogs vid Europeiska rådets möte i Göteborg.

Vårrapporten är baserad på den uppsättning strukturella indikatorer som man kommit överens med rådet om att använda för detta ändamål. För tillfället rör det sig om sju centrala miljöindikatorer med hjälp av vilka man kan mäta och jämföra unionens och dess medlemsstaters resultat på områden som utsläpp av växthusgaser, transporttillväxt etc.

Mot bakgrund av detta innehåller vårrapporten bland annat en första bedömning av framstegen när det gäller hållbar utveckling och hur de ekonomiska, sociala och miljörelaterade aspekterna av Lissabonstrategin integreras.

Med hänsyn till den relativt korta tid som gått sedan strategin för hållbar utveckling lanserades skildrar vårrapporten framstegen avseende miljöaspekterna i Lissabonstrategin och föreslår hållbara tillvägagångssätt inom transport och energi (t.ex. skapa incitament för användning av miljövänlig teknik genom utveckling av energibeskattning, använda prissättningsmekanismer för transportinfrastrukturen och ett system för handel med utsläppsrätter inom EU).

Till följd av slutsatserna vid Europeiska rådets möte i Barcelona är kommissionen fortfarande mycket engagerad i arbetet med att se till att miljödimensionen på ett framträdande sätt genomsyrar framtida versioner av kommissionens vårrapport i enlighet med slutsatserna från Europeiska rådets möte i Göteborg.

När det gäller problemen inom miljöområdet kring tillgången till information och att denna släpar efter måste man vara medveten om att vissa miljöindikatorer kommer att tillhandahållas med större tidsintervall än andra strukturindikatorer. Kommissionen kommer att fortsätta sitt samarbete med medlemsstaterna och Europeiska miljöbyrån vad gäller tillgången till den bästa och mest aktuella informationen för framtida rapporter. Analysen i dessa, bland annat beträffande klimatförändringen, kommer att bygga på den tillgängliga informationen.