SKRIFTLIG FRÅGA E-2311/99

från Carlos Westendorp y Cabeza (PSE) till rådet

(13 december 1999)

Ämne: Stöd till varvsindustrin

Den europeiska varvsindustrin står inför stora svårigheter. Europeiska unionen bör se det som en prioritering att garantera framtiden för en konkurrenskraftig varvsindustri som bidrar till ekonomisk och social utveckling genom att upprätthålla en sysselsättningsnivå i vissa regioner av vilka flera har en hög arbetslöshet.

I kommissionens rapport till rådet om varvsindustriläget i världen erkänner kommissionen att Sydkoreas statliga stöd till varvsindustrisektorn håller på att skapa obalans på världsmarknaden för denna sektor. Har rådet, i syfte att planera åtgärder som kan avhjälpa denna situation, uppskattat storleken på dessa stöd?

Rådets förordning (EG) nr 1540/98(1) av den 29 juni 1998 innehåller nya regler för stöd till varvsindustrin fram till december 2000. Har rådet för avsikt att fortsätta med tilldelningen av dessa produktionsstöd i Europa som en säkerhetsåtgärd samtidigt som den går mer på djupet med att undersöka stödet till sektorn i Sydkorea?

Rådet (industri) kommer att ha möte tisdagen den 9 november. Tänker rådet ta upp denna fråga på dagordningen? Om så är fallet, vilka åtgärder tänker rådet vidta?

(1) EGT L 202, 18.7.1998, s. 1.

Gemensamt svar på de skriftliga frågorna E-2290/99, E-2311/99 och E-2351/99

(13 mars 2000)

1. Som svar på de ärade parlamentsledamöternas berättigade frågor och farhågor vill rådet först och främst påminna om följande:

- generellt styrs stödet till varvsindustrin av reglerna i rådets förordning (EG) nr 1540/98 av den 29 juni 1998(1);

- mer specifikt har kommissionen i enlighet med rådets förordning (EG) nr 1013/97 av den 2 juni 1997(2) beviljat stöd till vissa skeppsvarv som är under omstrukturering i Tyskland och Europa.

2. Rådet (industri) förelades vid sitt möte den 9 november 1999 två olika rapporter från kommissionen om:

- situationen inom världens varvsindustri (rapport enligt artikel 12 i förordning (EG) nr 1540/98),

- övervakning av omstruktureringprogrammen för varv i Tyskland och Spanien (4:e rapporten enligt artikel 2 i förordning (EG) nr 1013/97).

3. Efter att ha diskuterat denna fråga antog rådet slutsatser om situationen inom världens varvsindustri. Följande relevanta delar av dessa slutsatser bör särskilt noteras sammanfattningsvis:

- de farhågor som rådet gett uttryck för inför den kris som denna sektor genomgår på grund av den överkapacitet och de mycket låga priser som orsakats av Republiken Korea och rådets uppmaning till kommissionen att återuppta dialogen med Republiken Korea för att stoppa denna illojala konkurrens,

- uppmaningen till industrin, medlemsstaterna och kommissionen att samla in så många bevis som möjligt på detta konkurrensbegränsande beteende för att lämpliga åtgärder skall kunna vidtas inom WTO,

- den enträgna anmodan till IMF och Världsbanken att undersöka om villkoren uppfylls för hjälpen till Republiken Korea efter den ekonomiska krisen,

- Uppmaningen till kommissionen och medlemsstaterna att göra nya ansträngningar inom lämpliga internationella forum, inbegripet OECD, för att utan dröjsmål genomdriva tillämpningen av regler som garanterar lojal konkurrens.

Efter dessa slutsatser välkomnade rådet kommissionens beslutsamhet att uppfylla sina skyldigheter enligt artikel 12 i förordning nr 1540/98(3)och att så snart det visar sig nödvändigt förelägga rådet en rapport.

Rådet (industri) avser att föra upp denna punkt på dagordningen till mötet den 18 maj 2000.

(1) EGT L 202, 18.7.1998, s. 1-10.

(2) EGT L 148, 6.6.1997, s.1-3.

(3) Artikel 12: Kommissionen skall regelbundet förelägga rådet en rapport om situationen på marknaden och bedöma om europeiska varv påverkas av konkurrenshämmande förfaranden. Om det fastställs att industrin lider skada på grund av konkurrenshämmande förfaranden av något slag skall kommissionen när så är lämpligt föreslå rådet åtgärder för att komma till rätta med problemet.Den första rapporten skall föreläggas rådet senast den 31 december 1999..