SKRIFTLIG FRÅGA E-2550/02

från Erik Meijer (GUE/NGL) till kommissionen

(12 september 2002)

Ämne: Kollektivtrafiken i städerna 2: Införande av standardiserade upplysningar om linjenät och taxor och av dygnskort med samma namn som är lättigenkännliga i hela Europa

1. Känner kommissionen till att somliga städer som under vissa år sörjt för ett lättillgängligt system för kollektivtrafik, till exempel genom att införa ett nytt linjenät, köpa ny materiel eller öppna nya spårvagnslinjer, därefter försummat kollektivtrafiken så att de återgått till vad de tidigare varit, nämligen städer som är svårtillgängliga för icke-ortsbor?

2. Är kommissionen beredd att, även inom ramen för sin turistpolitik, ta initiativ till ett gemenskapsregelverk så att kommunala myndigheter och lokala trafikföretag i så många som möjligt av städerna med över 100 000 invånare varaktigt erbjuder ett enhetligt standardpaket som skall uppfylla åtminstone de kvalitetskrav som finns angivna i den föregående serien av frågor?

3. Är kommissionen beredd att stöda detta standardpaket genom att verka till förmån för att det införs ett lättigenkännligt gemenskapsomfattande namn på dygnskortet och likaså på informationsbroschyren om linjenätet, så att dessa överallt blir lätta att få tag på?

4. Kan detta standardpaket stödas genom att det offentliggörs vilka städer som uppfyller sådana gemenskapsomfattande kvalitetskrav och att städer som eventuellt ännu inte deltar i systemet uppmanas att göra det, så att det i fortsättningen skall kunna undvikas att somliga städer på nytt återgår till vad de tidigare varit, nämligen städer som är svårtillgängliga för icke-ortsbor?

5. Är kommissionen också beredd att verka till förmån för att detta standardpaket och dessa gemenskapsomfattande namn i görligaste mån sprids till europeiska stater som inlett en strukturell samverkan med EU, bland dem de stater som inom överskådlig framtid förväntas gå med i EU?

Gemensamt svarpå de skriftliga frågorna E-2549/02 och E-2550/02ingivet av Loyola de Palacio för kommissionen

(22 oktober 2002)

Kommissionen är medveten om dessa problem, och håller med om att de bör lösas. Effektiva lösningar skulle inte bara gynna turister utan även andra besökare, invånarna och miljön.

Kommissionen arbetar redan aktivt för att se till att myndigheterna och operatörerna löser dessa problem. Den har inlett forskningsprojekt för att fastställa lösningar; samarbetat med Europeiska standardiseringsorganisationen för att utveckla kvalitetsstandarder för kollektivtrafiken utgående från nämnda forskning; sponsrat den europeiska informationstjänsten för lokala transporter, som utgör en databas för bra lösningar(1); främjat nätverksarbete mellan stadsmyndigheter

på europeiska nivå för att lösa transportproblemen; och organiserat Citizens' Network Benchmarking Initiative, inom ramen för vilket myndigheter och operatörer studerade bra exempel på samordning i städer som Madrid och Prag. Kommissionen har stött utvecklingen av nya tjänster i mobiltelefonnätet och på internet för att tillhandahålla reseinformation under resans gång som är skräddarsydd för den enskildes behov och som uppdateras i realtid.

Kommissionen kommer att fortsätta att utveckla dessa praktiska verktyg, och håller med om att det i vissa fall krävs fler incitament eller mer omfattande skyldigheter, vilket huvudsakligen kommer an på medlemsstaterna. Gemenskapen har en uppgift när det gäller att ta itu med sådana kvalitetsproblem som rör undermåliga normer i en medlemsstat som utgör hinder för medborgare i andra medlemsstater; eller när det är viktigt att stärka målsättningarna för allmännyttiga tjänster samtidigt som nätverksindustrierna, exempelvis el, gas, telekommunikation, posttjänster och kollektivtrafik, avregleras.

Därför har kommissionen i dess förslag till förordning om allmänna tjänster inom kollektivtrafiken(2) föreslagit en tillämpning av kvalitetsfaktorer som alla myndigheter kommer att vara tvungna att beakta bl.a. biljettförsäljning och information samt minimikrav för den information som alla operatörer måste tillhandahålla.

Under den senare hälften av år 2002 planerar kommissionen att lägga fram ett förslag till förordning om passagerarens rättigheter inom tågtrafiken, som behandlar frågan om hur resenärer på längre sträckor får tillgång till information om och biljetter för kollektivtrafiken i destinationsstäderna.

Kommissionen har nyligen inlett en undersökning av samordningen inom kollektivtrafiken, för vilken en rapport skall överlämnas före utgången av 2003.

Den kommer att röra både biljettförsäljning och information samt en granskning av behovet av gemenskapsåtgärder för att garantera uppfyllandet av lämpliga normer.

Dessa åtgärder stödjer gemenskapsmålet att främja en hållbar turism och erbjuda turisterna alternativ till biltransporter, genom att främja ett samarbete mellan transportbolag, researrangörer, turistattraktioner, turistföretag och turistinformationstjänster för att styra kvaliteten på turistdestinationerna.

Kommissionen anser att tanken på ett standardiserat biljett- och informationspaket för kollektivtrafiken har många fördelar och önskar därför undersöka det närmare med beaktande av att en internationell norm måste lämna utrymme för myndigheterna att beakta de lokala förhållandena och regionala eller nationella normer. Kommissionen kommer att se till att detta görs inom ramen för undersökningen av samordningen inom kollektivtrafiken.

(1) www.eltis.org.

(2) EGT C 151 E, 25.6.2002.