SKRIFTLIG FRÅGA E-0604/98

från Carlos Carnero González (GUE/NGL) , Laura González Álvarez (GUE/NGL) , Pedro Marset Campos (GUE/NGL) och Alonso Puerta (GUE/NGL) till kommissionen

(4 mars 1998)

Ämne: Snabbtågsprojektet Madrid - Valladolid som utarbetats och nyligen offentliggjorts av det spanska näringslivsdepartementet

Den nyligen offentliggjorda planen på att inrätta en snabbtågsförbindelse på sträckan Madrid - Valladolid har väckt stora protester bland allmänheten i den autonoma regionen Madrid, framför allt i kommunerna i Lozoyadalen och på andra orter där järnvägen kommer att dras fram, som till exempel i Tres Cantos. Protesterna (som också omfattar det projekt som utarbetats parallellt av Madridregionens regering) mot de negativa följderna för miljön i den mycket natursköna Lozoyadalen och mot den försämrade livskvalitén för dem som bor i närheten av de berörda tätorterna har skett i form av uttalanden av borgmästarna i de tio kommunerna i området, samordningsgruppen för föreningarna i Sierra Nortebergen, flera regionala parlamentsgrupper samt fackföreningar. Söndagen den 15 februari samlades tusentals personer för att demonstrera på den plats där järnvägen skall dras fram. Många anser dessutom att de av departementet påstådda transportfördelarna kan uppnås genom alternativa mer miljövänliga och ekonomiskt lönsamma åtgärder som skulle förbättra den nuvarande järnvägslinjen mellan Madrid, Segovia, Avila, Burgos och Valladolid.

1. Känner kommissionen till de ovan beskrivna omständigheterna och de protester som snabbtågsprojektet Madrid - Valladolid väckt hos allmänheten?

2. Tycker inte kommissionen att man omedelbart borde begära in den föreskrivna miljökonsekvensanalysen?

3. Anser kommissionen att följderna av detta projekt är förenliga med de direktiv (däribland direktiv 92/43/EG)(1) som handlar om bevarande av naturområden - dit Lozoya-dalen utan tvivel kan räknas?

4. Vilka åtgärder kan kommissionen vidta för att i detta fall garantera att gemenskapslagstiftningen på miljöskyddsområdet respekteras i enlighet med direktiv 85/337/EG(2) eller direktiv 92/43/EG?

5. Skulle kommissionen kunna offentliggöra den information som de spanska myndigheterna eventuellt kommer att ge för att garantera den fria tillgången på information om miljöfrågorna?

Svar från Ritt Bjerregaard på kommissionens vägnar

(20 april 1998)

1. Kommissionen känner inte till de omständigheter som parlamentsledamoten påtalar.

2. I artikel 2 i rådets direktiv 85/337/EEG av den 27 juni 1985 om bedömning av inverkan på miljön av vissa offentliga och privata projekt föreskrivs att projekt som kan komma att ha en avsevärd inverkan på miljön, på grund av sin sammansättning, storlek eller placering skall bedömas när det gäller miljåpåverkan innan de godkänns.

Denna bestämmelse är tillämplig på projekten i bilagorna I och II. I bilaga I punkt 7 nämns anläggning av järnvägslinjer för fjärrtrafik. Enligt artikel 4.1 i direktivet skall projekten i bilaga I undergå en obligatorisk bedömning, enligt artiklarna 5-10.

Om det visar sig att projektet i fråga skall omfattas av begreppet "järnvägslinjer för fjärrtrafik" enligt punkt 7 i bilaga I till direktiv 85/337/EEG skall det underkastas den miljökonsekvensbeskrivning som föreskrivs i artiklarna 5-10 i direktivet innan det godkänns.

3. Enligt artikel 4 i rådets direktiv 92/43/EEG av den 21 maj 1992 om bevarande av livsmiljöer samt vilda djur och växter, skall medlemsstaterna ge förslag till förteckning över platser av stor betydelse i gemenskapen. Lozoya-dalen finns med på förteckningen från de spanska myndigheterna enligt artikel 4 i direktiv 92/43/EEG. Kommissionen, som för närvarande inte förfogar över tillräckliga uppgifter om projektet i fråga, kan inte uttala sig om projektets konsekvenser är förenliga med direktiv 92/43/EEG.

4. och 5. Kommissionen skall ta nödvändiga kontakter för att samla in alla uppgifter i samband med detta projekt och för att se till att alla tillämpliga direktiv efterlevs.

(1) EGT L 206, 22.7.1992, s. 7.

(2) EGT L 175, 5.7.1985, s. 40.