SKRIFTLIG FRÅGA P-3786/00

från Juan Ojeda Sanz (PPE-DE) till kommissionen

(29 november 2000)

Ämne: Anpassning av direktiv 70/156/EEG om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till de tekniska framstegen

I rådets beslut 97/836/EG(1) av den 27 november 1997 föreskrevs att Europeiska gemenskapen skulle ansluta sig till ett avtal utarbetat av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa, vanligen kallat 1958 års reviderade avtal.

En av de största anledningarna till att Europeiska gemenskapen borde ansluta sig till detta avtal var just att man skulle undanröja de tekniska hindren för fordonshandeln och trygga en hög trafiksäkerhets- och miljöskyddsnivå. Men för att detta mål skall uppnås måste direktiv 70/156/EG(2) på ett effektivt sätt anpassas efter de tekniska framsteg som gjorts.

Trots att direktivet regelbundet måste anpassas, finns i den senaste uppdateringen (del II i bilaga IV i direktiv 98/14/EG(3) av den 6 februari 1998) endast fyrtionio av de sjuttioåtta förordningar som ingår i det 1958 års reviderade avtal som Europeiska gemenskapen antog den 27 november 1997.

När tänker kommissionen göra en ny uppdatering av rådets direktiv 70/156/EG?

Planerar kommissionen att följa föreskrifterna och införliva det nämnda avtalets övriga förordningar ingående i rådets beslut 97/836/EG av den 27 november 1997?

Vilka andra förordningar ur det nämnda avtalet har kommissionen, med hänsyn till dagsläget, tänkt ta med i den nya uppdateringen av direktivet?

(1) EGT L 346, 17.12.1997, s. 78.

(2) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(3) EGT L 91, 25.3.1998, s. 1.

Svar från Erkki Liikanen på kommissionens vägnar

(5 januari 2001)

I rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon, ändrat genom direktiv 98/14/EG av den 6 februari 1998 återfinns i bilaga IV, del II de förordningar antagna av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (FN-ECE) som gemenskapen antog i samband med anslutningen till den reviderade överenskommelsen av år 1958 om typgodkännande av motorfordon och till vilka det finns motsvarande särdirektiv. Det finns dessutom FN-ECE förordningar som antagits av gemenskapen efter dess anslutning till överenskommelsen och förordningar för vilka ett motsvarande gemenskapsdirektiv har antagits under mellantiden. Därför avser kommissionen att uppdatera bilaga IV, del II i ett förslag till ändring av direktiv 70/156/EEG år 2001.

Dessutom gäller vissa av förordningarna i bilaga II till rådets beslut 97/836/EG(1) typgodkännande av motorcyklar och traktorer, vilka inte omfattas av direktiv 70/156/EEG. En förteckning över motorcykeldirektiven finns redan i de aktuella särdirektiven om typgodkännande av fordon med två eller tre hjul. De förordningar som avser traktorer kommer att förtecknas i ett förslag till ändring av rådets direktiv 74/150/EEG av den 4 mars 1974 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av jordbruks- eller skogsbrukstraktorer med hjul(2), som kommissionen för närvarande håller på att utarbeta.

Eftersom 12 FN-ECE förordningar i bilaga II till beslut 97/836/EG inte motsvaras av särdirektiv i gemenskapen, kommer de tills vidare inte att införas i något av ovanstående direktiv.

(1) Rådets beslut 97/836/EG av den 27 november 1997 om Europeiska gemenskapens anslutning av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas överenskommelse om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande utfärdade på grundval av dessa föreskrifter (Reviderad överenskommelse av år 1958).

(2) EGT L 84, 28.3.1974.