SKRIFTLIG FRÅGA E-0009/02

från Erik Meijer (GUE/NGL) till kommissionen

(17 januari 2002)

Ämne: Anläggandet av en hamn och en flygplats i det palestinska området kring staden Gaza med stöd från EU har fördröjts och förhindrats

1. Känner kommissionen till att det lilla, tätt befolkade palestinska området kring staden Gaza, som från och med 1948 till och med 1967 styrdes som en del av Egypten och därefter länge stått under israeliskt militärt styre, också efter det att det införts ett palestinskt självstyre fortfarande inte kan nås från omvärlden annat än via landgränser med Israel och att området för sina transporter av passagerare och frakt är fullkomligt beroende av hamnarna Ashdod och Haifa som ligger i Israel liksom av flygplatsen Lod?

2. Håller kommissionen med mig om att de autonoma palestinska områdena utan en egen hamn och flygplats inte kan utvecklas och bli ett också i ekonomiskt hänseende likvärdigt grannland till Israel och att det, trots klagomålen från Israel, förtjänar att ges europeiskt stöd till finansieringen av dessa anläggningar samt till att de ostört skall kunna byggas och sedan användas på varaktig basis?

3. Hur ser kommissionen på ett meddelande av den 4 december 2001 från Nederländernas minister för utvecklingssamarbete, där det sagts att kommissionen kommer att definitivt dra in ett stöd på 23 miljoner euro som beviljats i början av nittiotalet och av vilket under tiden redan dryga 20 procent betalats ut, till följd av att det hela tiden motarbetats, vartill också kommer att kommissionen avser säga upp kontraktet med ett nederländskt-franskt byggkonsortium och därefter sannolikt inskränka sig till att genomdriva ett skadeståndskrav hos Israels regering?

4. Kan kommissionen ge besked om vilka utsikter vi har i dag till att tidigare överenskomna planer på att utrusta Gaza med en självständigt fungerande hamn och flygplats skall kunna förverkligas, efter att förberedelserna fördröjts i flera år till följd av klagomål från israelisk sida och efter det att Israels armé gjort förstörelsearbete på bägge byggplatserna under 2001 och, som en följd av detta, också en del av de pengar som behövs hotar att utebli?

5. Är kommissionen beredd att också i fortsättningen använda ekonomiska medel från EU för utvecklingen av ovannämnda anläggningar i och kring Gaza så att det blir klar för var och en att tillfälliga hinder inte kan stoppa projekten, samt verka för att medlemsstaterna skall göra detsamma?

Källa: Tidningen De Volkskrant av den 5 december 2001.

Svar från Christopher Patten på kommissionens vägnar

(21 februari 2002)

1. Kommissionen är medveten om att de viktigaste tillförselvägarna till Gazaremsan går via hamnar, flygplatser och gränsövergångar till Egypten som kontrolleras av Israel.

2. Kommissionen håller med om att tillgång till egen flygplats och hamn väsentligt skulle bidra till att bygga upp en hållbar palestinsk ekonomi. EU har under uppmuntran av israeliska ledare som Shimon Peres gett omfattande stöd till uppbyggnaden av sådana inrättningar.

3. Kommissionen beklagar att arbetet med hamnen i Gaza avbrutits, i synnerhet eftersom kommissionen redan inlett förhandlingar med den palestinska myndigheten om finansiering av utbildning av framtida hamntjänstemän och om att tillhandahålla utrustning till hamnens drift.

4. Med tanke på den oförutsägbara situationen i området, att flygplatsen i Gaza har förstörts av israelisk militär och att uppbyggandet av hamnen stoppats går det inte att bedöma hur lång tid som kommer att behövas innan dessa projekt kan vara driftsdugliga. Möjligheterna att återuppta arbetet beror på den politiska och säkerhetsmässiga situationen i området och på viljan hos det internationella givarsamfundet att på nytt investera i dessa projekt.

5. Kommissionen ställer sig mycket positiv till att flygplatsen i Gaza snabbt återuppbyggs och att arbetet på hamnanläggningen i Gaza återupptas. Kommissionen uppmanar det internationella givarsamfundet och särskilt medlemsstaterna att engagera sig i projekten. På detta stadium kan dock inte kommissionen utlova ekonomiskt bidrag till något av projekten. Kommissionen vill poängtera att dess ekonomiska bidrag till det palestinska folket har ökat kraftigt sedan den nuvarande krisen bröt ut i september 2000 och att kommissionens resurser är begränsade då den även mottar förfrågningar från andra delar av världen.