SKRIFTLIG FRÅGA E-0413/02

från Francesco Musotto (PPE-DE) till kommissionen

(21 februari 2002)

Ämne: Avbrott av den allmänna tjänst som tillhandahålls av internationella bussbolag

Den 25 januari 2002 blev en buss som tillhörde bolaget SIMET S.p.A., vilken trafikerade sträckan San Giovanni in FioreHamburg, kontrollerad på tyskt territorium, närmare bestämt i orten Esslingen, av den lokala trafikpolisen.

Efter kontrollen upprättades en rapport avseende SIMET S.p.A., som ådömdes ett vite om 525 euro med anledning av att SIMET inte hade de handlingar som krävdes (styrkt kopia av tillstånd nr 4, färdplan, körschema och gemenskapslicens nr 965) översatta till tyska, även om handlingarna var utfärdade i enlighet med i Italien gällande bestämmelser.

SIMET:s buss kvarhölls mellan kl. 9.00 och kl. 15.45, vilket ledde till svåra olägenheter för passagerarna, varefter bussen beordrades att återvända till Italien.

Det italienska transportministeriet, som uppmanats att ingripa, meddelade motsvarande tyska ministerium att SIMET har alla tillstånd som behövs enligt lag för att köra fritt. Trots det tyska ministeriets klargöranden tillät polispatrullen inte bussen resa vidare utan fortsatte att kräva tillstånd på tyska. Anser inte kommissionen med hänsyn till detta att det inträffade strider mot förordning (EEG) nr 684/92(1) om gemensamma regler för internationell persontransport med buss?

(1) EGT L 74, 20.3.1992, s. 1.

Svar från Loyola de Palacio på kommissionens vägnar

(5 april 2002)

Det problem som frågeställaren avser berör internationell passagerartrafik med buss, och främst reguljär trafik.

Enligt gemenskapslagstiftningen om genomförandet av reguljära transporttjänster skall två dokument finnas ombord på fordonet, nämligen det tillstånd som utfärdats i enlighet med rådets förordning (EEG) nr 684/92 av den 16 mars 1992(1) om gemensamma regler för internationell persontransport med buss, och gemenskapstillståndet, utfärdat i enlighet med förordning (EG) nr 11/981(3).

I förordning (EG) nr 2121/98(2) föreskrivs det att tillståndet för genomförande av reguljära transporttjänster mellan medlemsstaterna skall vara utfärdat på ett eller flera av de officiella språken i den medlemsstat där transportföretaget är etablerat.

I förordning (EG) nr 11/98 fastställs också att gemenskapstillståndet skall vara avfattat på ett eller flera av de officiella språken i den medlemsstat som utfärdat tillståndet.

Det fall som frågeställaren avser berör ett transportföretag som är etablerat i Italien. Följaktligen skall de båda dokumenten vara utfärdade på italienska, i enlighet med gemenskapsbestämmelserna om tillstånd för tillhandahållandet av reguljära passagerartransporttjänster med buss mellan medlemsstater och om gemenskapstillståndet.

I det föreliggande fallet är det inte förenligt med gemenskapslagstiftningen att begära att tillstånden skall vara författade på tyska.

Kommissionen har för avsikt att begära närmare upplysningar från de tyska myndigheterna.

(1) Rådets förordning (EEG) nr 684/92 av den 16 mars 1992, EGT L 74, 20.3.1992, senast ändrad genom rådets förordning (EG) nr 11/98 av den 11 december 1997, EGT L 4, 8.1.1998.

(2) Kommissionens förordning (EG) nr 2121/98 av den 2 oktober 1998 om tillämpningsföreskrifter till rådets förordningar (EEG) nr 684/92 och (EG) nr 12/98 beträffande transportdokument för persontransporter med buss, EGT L 268, 3.10.1998.

(3) Rådets förordning (EEG) nr 684/92 av den 16 mars 1992, EGT L 74, 20.3.1992, senast ändrad genom rådets förordning (EG) nr 11/98 av den 11 december 1997, EGT L 4, 8.1.1998.