SKRIFTLIG FRÅGA P-3991/98

från Georg Jarzembowski (PPE) till kommissionen

(21 december 1998)

Angående: Godkännande av heldigitala EU-färdskrivare i AETR-staterna

I enlighet med de modifikationer av förordning (EEG) 3820/85(1) och förordning (EEG) 3821/85(2) som skett i och med förordning (EG) 2135/98(3) måste vissa fordon för varu- och persontransport som för första gången registreras och tas i trafik vara utrustade med heldigital färdskrivare. Enligt artikel 2.1 a i förordning (EG) 2135/98 krävs emellertid en särskild rättsakt med en övergångstid på 24 månader innan skyldigheten att utrusta nya fordon på detta sätt träder i kraft.

Introduktionen av de nya heldigitala färdskrivarna gör att åkerierna känner sig osäkra på om de nya färdskrivarna också accepteras av de stater som är parter i Europeiska överenskommelsen om arbetsförhållanden för fordonsbesättningar vid internationella vägtransporter (AETR) eller om det även i fortsättningen kommer att vara nödvändigt att dessutom medföra och använda de gamla färdskrivarna när lastbilar eller långfärdsbussar kör in i en AETR-stat.

Mot bakgrund av detta ställer jag följande frågor till kommissionen:

1. Existerar någon tidsplan för att utfärda den rättsakt som föreskrivs i artikel 2.1 a i förordning (EG) 2135/98 och vars utfärdande inleder en övergångstid på 24 månader för skyldigheten att utrusta nya lastbilar och långfärdsbussar med heldigitala färdskrivare?

2. Påbjuder AETR-överenskommelsen att fordon utrustade med den nya färdskrivaren dessutom måste medföra den gamla färdskrivaren, eller finns det bestämmelser om att AETR-staterna skall godkänna den nya heldigitala färdskrivaren?

3. Har kommissionen planer på att ingå ett särskilt avtal med AETR-staterna om godkännande av de nya färdskrivarna?

Svar från Neil Kinnock på kommissionens vägnar

(10 februari 1999)

1. Det är tänkt att under sommaren 1999 i Europeiska gemenskapernas officiella tidning offentliggöra den rättsakt (kommissionens förordning) som avses i artikel 2.1 a i rådets förordning (EG) 2135/98 av den 24 september 1998 om ändring av förordning (EEG) 3821/85 om färdskrivare vid vägtransporter och direktiv 88/599/EEG om enhetligt förfarande vid kontroll av förordningarna (EEG) 3820/84 och (EEG) 3821/85(4).

2. I den befintliga Europeiska överenskommelsen om arbetsförhållanden för fordonsbesättningar vid internationella vägtransporter (AETR-överenskommelsen) fastställs i artikel 10.1 a att färdskrivare enligt rådets förordning (EEG) 3821/85 av den 20 december 1985(5) skall uppfylla kraven på typgodkännande, installation, bruk och kontroll i den artikeln. Ny digital utrustning i enlighet med bilaga I B i rådets förordning (EEG) 3821/85 (ändrat genom rådets förordning (EG) 2135/98) uppfyller därför också kraven i artikel 10 i AETR-överenskommelsen. Detta innebär att fordon som utrustats med den nya digitala färdskrivaren inte dessutom måste utrustas med färdskrivare av den gamla typen.

3. Mot denna bakgrund finns det ingen anledning att sluta särskilda avtal om godkännande av de nya färdskrivarna. Kommissionen kommer att underrätta länderna i Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och AETR-länderna om den nya utrustningens beskaffenhet så att ländernas tillsynsmyndigheter får kunskap om hur de fungerar.

Kommissionen har tillsammans med medlemsstaterna redan vidtagit åtgärder för att ändra AETR-överenskommelsen i syfte att fastställa ett datum för ett obligatoriskt införande av den nya digitala färdskrivaren i de AETR-länder som inte tillhör EES.

(1) EGT L 370, 31.12.1985, s. 1.

(2) EGT L 370, 31.12.1985, s. 8.

(3) EGT L 274, 9.10.1998, s. 1.

(4) EGT L 274, 9.10.1998.

(5) EGT L 370, 31.12.1985.