SKRIFTLIG FRÅGA P-1786/02

från Ari Vatanen (PPE-DE) till kommissionen

(17 juni 2002)

Ämne: Främjande av bränslecellteknik inom EU

Bränslecelltekniken erbjuder ett mycket effektivt sätt att alstra energi. Vissa modeller för användning i stationära system är redan tillgängliga på marknaden och de kommer snart även att kunna användas i mobila system. Bränslecelltekniken är av stor betydelse för utvecklingen av en kolvätesnål ekonomi i Europa, en förutsättning för att vi skall kunna bekämpa klimatförändringen och minska EU:s beroende av importerad energi.

För att främja en snabb kommersialisering av bränslecelltekniken och stärka investerares förtroende för den krävs nu att den ägnas offentligt politiskt stöd och att särskilt anpassade handlingsprogram utformas för denna nya teknik. Bränsleceller måste kunna tävla med såväl konventionell energiteknik som med annan förnybar energiteknik såsom solceller och vindkraftverk. Än så länge hämmas utvecklingen av bränsleceller av svårigheten att inlemma dem i dagens energipolitik där man inte har tagit med denna teknik i beräkningen och avsaknaden av en bränslecellspolitik som anger riktningen även utanför de snäva ramarna för forskning och utveckling. För att vinna investerarnas förtroende och skapa en marknad för bränsleceller krävs att man ger utrymme för denna teknik inom den existerande energipolitiken och att man utvecklar en ram för en enhetlig bränslecellspolitik.

Kommissionen ombes ge svar på följande frågor:

- Vilka planer har kommissionen på att på ett systematiskt och sammanhängande sätt främja EU:s snabba och storskaliga användning av bränsleceller i såväl stationära som mobila system?

- Är kommissionen beredd att uttryckligen inlemma miljövänlig enerigalstringsteknik såsom bränslecellteknik i det befintliga ramverket för icke-konventionella energiformer, såsom man gör med förnybara energikällor?

- Avser kommissionen att uttryckligen inlemma bränslecelltekniker i sitt planerade förslag om att främja kraftvärmesystem?

Svar från Loyola de Palacio på kommissionens vägnar

(2 augusti 2002)

1. Inom ramen för gemenskapens femte ramprogram för forskning och teknisk utveckling har kommissionen aktivt uppmuntrat utvecklingen av bränsleceller genom att ge stöd till forsknings- och demonstrationsprojekt. Under loppet av det programmet fördubblades kommissionens årliga ekonomiska bidrag till projekten, och uppgick i slutet av programperioden till cirka 35 miljoner EUR. Sammanlagt har nästan 140 miljoner EUR anslagits för över 70 forsknings- och demonstrationsprojekt mellan 1995 och 2001.

Bra exempel på kommissionens insatser i den samordnade strategin för att driva på införandet av bränsleceller på stadstrafikmarknaden är bland annat kommissionens deltagande i det stora projektet CUTE-ECTOS, som omfattar 10 städer i 9 europeiska länder. Detta projekt, där 30 bussar med bränsleceller demonstreras, syftar till att genom denna demonstration visa hur denna teknik fungerar. Ett annat exempel är den grupp av forskningsprojekt (FUERO) som dels skulle undersöka framtida behov av fordon med bränsleceller och dels främja utvecklingen av komponenter, exempelvis för väteproduktion ombord på fordonen. FUERO omfattar de flesta europeiska biltillverkarna.

När det gäller fasta tillämpningar har kommissionen stött ett projekt för decentraliserad elproduktion med 50 hushåll utrustade med bränsleceller (Virtual Power Plant). Detta projekt, som inleddes förra året och skall pågå i fyra år, skall ge lösningar på problemen med förvaltning av bränsleceller i när och samtidigt testa deras tillförlitlighet under verkliga driftsförhållanden.

Utöver de tekniska projekten har en rad tematiska nätverk inrättats under loppet av femte ramprogrammet. Bland annat kan man nämna nätet HYNET, som sammankopplar olika aspekter av vätgasforskning. Nätet FCTESTNET (55 medlemmar) syftar till att harmonisera testförfarandena för bränsleceller och främja informationsutbytet på detta område.

Med hjälp av sjätte ramprogrammet för forskning och demonstration vill kommissionen skapa ett europeiskt forskningsområde för bränsleceller. Syftet är att skapa ramar för verksamheten och utveckla strukturer som gör det möjligt att ta itu med denna nya tekniks olika problem och möjligheter på ett samordnat och produktivt sätt.

Konkret skulle detta kunna ta sig formen av en teknikplattform som sammanlänkar de viktigaste intressenterna inom den vetenskapliga världen och näringslivet, samt de berörda myndigheterna inom ramen för detta initiativ.

Man kommer att göra en särskild insats för att förbättra samarbetet mellan intressenter inom den offentliga och den privata sektorn, och för att se till att de nationella programmen och ramprogrammet för forskning och teknisk utveckling kompletterar varandra bättre. Sådant samarbete är av stor vikt för att man skall kunna genomföra gemensamma aktiviteter som att utveckla harmoniserade normer och bestämmelser i fråga om införandet och användningen av ny utrustning och nya bränslen. De nya instrumenten i det kommande ramprogrammet, framför allt de integrerade projekten och spetsforskningsnäten, kommer att utgöra en perfekt grund för utbyggnaden av sådant samarbete.

2. De befintliga ramarna för att främja elproduktion från förnybara energikällor främjar underförstått också användningen av bränsleceller för decentraliserad elproduktion från förnybara energikällor (biogas och biobränslen) eller för lagring av förnybar energi (vindkraft och solceller). I utkastet till ett direktiv om främjande av biobränslen kommer de mål som medlemsstaterna skall uppnå också att omfatta möjligheten att använda sådana bränsleceller(1).

I det utkast till ett förslag om kraftvärme som kommissionen inom kort kommer att lägga fram inför Europaparlamentet och rådet har bränsleceller tagits upp som en av de tekniker som bör främjas.

(1) EGT C 103 E, 30.4.2002.