SKRIFTLIG FRÅGA P-0507/03

från Emilia Müller (PPE-DE) till kommissionen

(18 februari 2003)

Ämne: Införande av en innovativ anordning för att bära upp markeringsstolpar vid vägrenen

Av trafiksäkerhetsskäl måste det finnas ett fullgott system för vägstolpar, eftersom det gör det möjligt för trafikanterna att framförallt nattetid orientera sig. För lastbilschaufförer som inte

känner till hur vägen går är det nödvändigt att få vägledning av markeringsstolpar så att de kan köra säkert. En ny slags anordning för att bära upp vägstolparna gör det möjligt att minska höjden på de konventionella vägstolparna med hälften och istället montera dem på den bärande anordningen. På så sätt lyfts stolparna upp från marken. Bäranordningen själv skall däremot inte monteras direkt vid vägrenen såsom hittills skett vid konventionella vägstolpar utan på större avstånd från vägen, på andra sidan diket. Bärararmen som vägstolpen monterats på räcker fram till den punkt där de nuvarande vägstolparna står. Konstruktionen som är tillverkad i plast eller stål innebär en avsevärd säkerhetsvinst framför allt för motorcyklister, och minskar generellt sett risken för skador och olyckor i trafiken. Dessutom hindrar de nya vägstolparna inte längre gräsklippning och städning i vägrenen. Stora möjligheter till såväl arbets- som kostnadsbesparingar finns här för kommuner, regioner och andra ansvariga för vägarbeten.

Dessa grundläggande fakta ger anledning till följande frågor till kommissionen:

- Planeras någon ytterligare harmonisering på området för vägbyggnad och trafik den närmaste tiden?

- Strävas det efter någon harmonisering av hur vägarna märks upp i EU:s medlemsstater?

- Kan de ovan beskrivna markeringsstolparna användas inom hela EU?

Svar från Loyola de Palacio på kommissionens vägnar

(14 mars 2003)

Kommissionen bekräftar att den inom de närmaste månaderna har för avsikt att lägga fram ett förslag till direktiv som innehåller minimikrav på medlemsstaternas förvaltning av vägsäkerhet. Medlemsstaterna kommer främst att uppmanas att ringa in och åtgärda särskilt olycksdrabbade vägavsnitt och genomföra säkerhetsgenomgångar av de vägar som ingår i det transeuropeiska nätverket.

Reflekterande stolpar har installerats längs många vägar i olika länder. Det gör det lättare att följa vägen, inte minst nattetid och vid nedsatt sikt, genom att vägrenarna markeras och vägens sträckning markeras.

Sådana stolpar omfattas av direktiv 89/106/EEG(1), som också kallas direktivet om byggprodukter. Enligt direktivet skall Europeiska standardiseringsorganisationen CEN offentliggöra en harmoniserad standard som på europeisk nivå fastställer de villkor och tekniska krav som skall uppnås för att produkten skall kunna beviljas EG-märkning. Produkterna kan därefter omfattas av principen om fri rörlighet och fri åtkomst till olika nationella marknader.

Beslut om att installera dessa stolpar längs vägarna skall dock fattas av medlemsstaterna eller dem som ansvarar för infrastrukturen. Den finns för närvarande inga skäl för ett allmänt införande av den här typen av utrustning.

(1) Rådets direktiv 89/106/EEG av den 21 december 1988 om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar om byggprodukter, EGT L 40, 11.2.1989.