SKRIFTLIG FRÅGA E-0538/98 från Michl Ebner (PPE) till kommissionen (4 mars 1998)

Ämne: Storleken på subventioner av slaktdjurstransporter

De slaktdjurstransporter som subventioneras av EU innebär ofta onödigt lidande för djuren. Kan kommissionen därför informera om följande:

1. Hur höga är de belopp som årligen anslås för subventioner av slaktdjurstransporter?

2. Är utbetalningen av dessa subventioner knuten till vissa minimistandarder?

3. Stödjer kommissionen ett avskaffande av stödåtgärder för slaktdjurstransporter till förmån för subventioner till transport av redan slaktade djur och fruset kött?

Svar från Franz Fischler på kommissionens vägnar (6 april 1998)

1. Gemenskapen subventionerar inte slaktdjurstransporter utan beviljar exportbidrag för export av levande nötkreatur och nötkött. Under budgetåret 1995 (16.10.1994-15.10.1995) beviljades 302,1 miljoner ecu i exportbidrag för levande djur. Under budgetåret 1996 uppgick summan till 296,2 miljoner ecu och för 1997 till 134,9 miljoner ecu.

2. I rådets förordning (EG) nr 2634/97 av den 18 december 1997 ((EGT L 356, 31.12.1997. )) föreskrivs att vid export av levande djur skall ett villkor för utbetalningen av bidrag vara att bestämmelserna i gemenskapens lagstiftning om djurens välfärd iakttas, särskilt skydd av djur under transport. Parlamentet uttalade sig i stort positivt för kommissionens förslag. Den 17 februari 1998 gav Förvaltningskommittén för handelsmekanismer sitt stöd till en förordning från kommissionen ((Håller på att sammanställas via ett skriftligt förfarande, publiceras inom kort. )) om särskilda tillämpningsföreskrifter för systemet med exportbidrag gällande djurens välbefinnande under transport av levande nötkreatur.

I direktiv 91/628/EEG, ändrat genom direktiv 95/29/EG, om skydd av djur under transport ((EGT L 148, 30.6.1995. )), anges bestämmelser avsedda att säkerställa att de transportörer som transporterar djur från gemenskapens territorium till tredje land iakttar lämpliga transportvillkor för djuren. Särskilt myndigheterna i den exporterande medlemsstaten måste se till att djuren endast transporteras om lämpliga bestämmelser har utfärdats för djurens välbefinnande under transporten. Djuren skall transporteras i lastbilar och fordon lämpliga för detta syfte. Enligt de regler som infördes genom direktiv 95/29/EG skall en färdplan upprättas i förväg och lämnas in till myndigheten. Den personal som är ansvarig för transporten måste få färdplanen attesterad på den plats där djuren lämnar gemenskapen efter det att den behöriga veterinärsmyndigheten har kontrollerat djuren och bedömt dem vara i stånd att fortsätta färden.

3. Export av levande djur är en betydelsefull avsättningsmöjlighet för gemenskapens produktion av nötkött och kan svårligen ersättas med export av nötkött på grund av skillnader i slaktritualer, brist på kylanläggningar i importländerna eller det specifika kvalitetskravet på färskt kött i dessa länder. Om exporten av levande djur från gemenskapen skulle omöjliggöras på grund av orealistiska krav, orimliga kostnader eller bara genom att exportbidragen avvecklas, skulle andra ta över denna marknad. (Australien exporterar allt fler levande djur till arabvärlden vilket för djuren innebär en transportväg som är betydligt längre än den från gemenskapen.)