SKRIFTLIG FRÅGA E-0140/02

från Salvador Garriga Polledo (PPE-DE) till kommissionen

(1 februari 2002)

Ämne: Kommissionens inställning till Galileo-programmet om satellitbaserad radionavigation

Galileoprojektet, som är av avgörande betydelse för utvecklingen av UMTS (tredje generationens mobiltelefoni), har ända från starten konfronterats med allvarliga problem såväl inom som utanför EU, vilket har medfört att hela projektet är i fara.

Vid Europeiska rådets möte i Laeken nyligen fick rådet (transport) mandat att före mars 2002 fatta ett slutgiltigt beslut om finansieringen av projektets utvecklingsfas, till vilken det behövs 1,1 miljarder euro.

Kan kommissionen ange storleksordningen av de önskvärda ekonomiska åtagandena från EU:s och dess medlemsstaters sida när det gäller utvecklingen av detta viktiga europeiska projekt för satellitbaserad radionavigation, vilket kan få en avgörande betydelse för såväl Europas självständighet, mot bakgrund av Galileoprojektets inflytande, som för utvecklingen av ett nät av grundläggande betydelse för navigation och för den tredje generationens mobiltelefoni?

Svar från Loyola de Palacio på kommissionens vägnar

(13 mars 2002)

De sammanlagda kostnaderna för Galileo-programmet för satellitpositionering beräknas till mellan 3,2 och 3,4 miljarder euro. Programmet omfattar tre etapper.

Utvecklings- och valideringsfasen sträcker sig från 2001 till 2005. Den omfattar dels utvecklingen av satelliter och markutrustning, och dels validering av systemet i omloppsbana. Kostnaderna för denna etapp uppgår till 1,1 miljarder euro, varav unionen kommer att stå för ena hälften, och Europeiska rymdorganisationen för den andra. De 550 miljoner euro som kommer från gemenskapsbudgeten under rubriken transeuropeiska nät har redan anslagits i gemenskapens nuvarande budgetplan. Vid sitt möte i Edinburgh den 15 november 2001 kom Europeiska rymdorganisationens styrelse å sin sida också överens om att tillhandahålla den planerade finansieringen på 550 miljoner euro.

Uppbyggnadsfasen, som omfattar tillverkning och uppskjutning av satelliterna och fullständigt inrättande av marksegmenten, kommer att äga rum mellan 2006 och 2007. De sammanlagda kostnaderna uppskattas till mellan 2 och 2,1 miljarder euro, och skall betalas av den offentliga och privata sektorn tillsammans. Kommissionen kommer att lägga fram lämpliga förslag till finansieringen av denna etapp

i kommande budgetplaner, för att se till att det finns tillräckliga medel i rubrikerna för transeuropeiska nät och för forskning. I sjätte ramprogrammet för forskning och teknisk utveckling har rymdforskning för övrigt en prioriterad plats. Kommissionens förslag kommer att grundas på finansiering från både den privata och den offentliga sektorn, och de båda sidornas respektive andel kommer att fastställas med utgångspunkt från förslag från det gemensamma företaget och resultaten av de anbudsförfaranden som företaget kommer att genomföra för att välja ut vem som skall bli Galileos operatör. Liksom för alla infrastrukturprojekt av denna typ är det omöjligt att i dag ge mer exakta siffror än så.

Den kommersiella driftfasen inleds under 2008. I aktuella undersökningar förutses en minskande offentlig finansiering av denna etapp fram till 2015. Det bör påpekas att gemenskapens ekonomiska bidrag till denna sista etapp består av ersättning för tjänster som operatören tillhandahåller. Eventuella avgifter eller skatter på mottagarna skulle kunna bidra till att kompensera för utgifterna av offentliga medel.

Detta innebär att medlemsstaterna inte betalar någon del av den offentliga finansieringen av Galileo-programmet ur sina nationella budgetar, om man bortser från den del av utvecklingsfasen som betalas av Europeiska rymdorganisationen.