(2004/C58E/114) SKRIFTLIGFRÅGAP-1814/03
frånMarioBorghezio(NI)tillkommissionen
(23maj2003)
Ämne:GodtyckligdiskvalificeringavtävlingscyklistenMarioCipollinifrånTourdeFrance
MarioCipollini,somärvärldsmästareicyklingochenprofessionellidrottsman,hartillsammansmedsitt
lagdiskvalificeratsfrånTourdeFrancetrotsatthanssenasteimponerandeetappsegrariGirod’Italiavisaratthanäristrålandeform.
ÄrintedennadiskvalificeringdiskriminerandesåtillvidaattdenstridermotEuropeiskaunionensnormer
ochframföralltmotprincipen omlikabehandlingochfri rörlighet förarbetstagare ihelaEuropeiskaunionen?
SvarfrånFritsBolkesteinpåkommissionensvägnar
(20juni2003)
ParlamentsledamotenharställtenfrågatillkommissionenmedanledningavatttävlingscyklistenMario
CipolliniochhanslagintefårdeltaiTourdeFrance.Motbakgrundavdefaktasompresenterasiden
skrivna frågan saknarkommissionenemellertid uppgifter somkan bekräfta förekomstenav en möjligdiskrimineringelleravenöverträdelseavunionensregler.
Det är inte möjligt att utifrån de tillgängliga uppgifterna fastställa att beslutet som fattats av
organisatörernaavTourdeFranceinnebärettbrottmotjämlikhetsprincipenochmotprincipenomfrirörlighetinomdeninremarknaden.
Det bör påpekas att gemenskapsbestämmelserna om fri rörlighet för personer och tjänster i över-
ensstämmelsemeddomstolensständigarättspraxis(
1)inteutesluterreglerellerrutiner(somkriteriernaför
deltagande) som har andra skäl än rent ekonomiska, beroende på idrottsevenemangens karaktär ellerramarnafördem,förutsattattdessareglerellerrutineräricke-diskriminerandeochproportionerliga.
(1) Mål13/76,DonàmotMantero,REG1976,s.1333.MålC-415/93,Bosman,REG1995,s.5040.Deförenade
målenC-51/96ochC-191/97,Deliège.
(2004/C58E/115) SKRIFTLIGFRÅGAE-1822/03
frånAlexandrosAlavanos(GUE/NGL)tillkommissionen
(2juni2003)
Ämne:MilitärflygettaröverEKAB:sambulanshelikoptrar
År 2000 inrättades en flygburen räddningsstyrka, EKAB (Nationellt akutinsatscentrum), och detta
finansierades till 75% från den andra gemenskapsstödramen. Efter en serie olyckor har den grekiskaregeringen beslutat att fr.o.m. den 20maj 2003 lägga denna helikopterflotta under Förvaltningen avflygtjänsteravallmäntintresse(DAYKO),enmilitärflygsenhet,ochinregistreradensomsådan.Dettahardockänsålängeinteblivitformelltgodkänt.Mensituationenskaparallvarligorop.g.a.attdesträngaföreskrifternafrånJAA(JoinedAviationAuthority)integällerideväpnadestyrkornaochattdeolyckorsomskettmedEKAB:shelikoptrartillstordelberottpåbristerisäkerhetsföreskrifterna.
1. Är införlivandet av helikopterstyrkan (som enligt den andra gemenskapsstödramen räknas som
civilpersonal inom räddningstjänsten) i de väpnade styrkorna, vilket innebär att gemenskapsbudgetenanvändsförstödtillmilitären,ienlighetmedprincipernaförfinansieringfrångemenskapsstödramen?6.3.2004SV C58E/99 Europeiskaunionensofficiellatidning
2. TarkommissionenpåsigendelavansvaretförattdenEU-medfinansieradeEKAB:shelikopterflotta,
p.g.a. attdeninförlivasi de väpnade styrkorna,inte kommerattregleras av JAA:s stränga säkerhets-bestämmelser,ochisynnerhetavJAR145omteknisktstödtillflygetsamtJAROPS1ochJAROPS3somföreskriverstränganormerförflygplanrespektivehelikoptrarsamtförutrustning,personalsäkerhet,besättningens flygerfarenhet och innehav av JAA-godkända examina, med tanke på att det i dessabestämmelseruttryckligenangesattflygambulanstjänsterskallerbjudaspågrundvalavdessabestämmelser,menattbestämmelsernainteavserflygsomhörtilldeväpnadestyrkorna?
3. Har kommissionenundersöktpå vilket sätt gemenskapsmedelanvändsför flygambulanstjänsteri
Grekland,vadsomlågbakomolyckornamedA109PowerAgusta-helikoptern,hurmanskallkunnaundvikaattdettahänderigeniframtiden,ochvarfördetvåPiaggio-flygplanenvarodugligaochorderndrogstillbaka?
4. På vilket sätt tänker kommissionen ingripa gentemot den grekiska regeringen för att se till att
helikopterräddningstjänstenförblirentjänstinomcivilflyget,iställetförinommilitärflyget,vilketärfalletiallaandraEU-medlemsstater,ochvilketskullegöraattJAA-bestämmelsernauppfylls?
SvarfrånLoyoladePalaciopåkommissionensvägnar
(23juli2003)
1. HelikopterstyrkornaochdetnationellagrekiskaakutinsatscentrumetEKAB:sövrigadriftskostnader
haraldrigfåttfinansiellamedelfrånunionensgemensammastödramförGrekland.
2. Kommissionentaringetansvarförhelikoptrarnasdriftssäkerhet.Degrekiskamyndigheternasbeslut
omattöverföraflygambulanstjänstensverksamhettilldeväpnadestyrkornabetyderattdennaverksamhetinteomfattasavJAA:sbestämmelser.DessutomharbestämmelsernaJAROPS1och3inteinförlivatsmedgemenskapslagstiftningen.
3. Ledamoten hänvisas till kommissionens svar på den prioriterade frågan P-546/03 från S.
Xarchakos(
1).
4. Kommissionenharingenbehörighetattingripaienmedlemsstatpågrundavattorganetmedansvar
förflygambulanstjänstenharcivilellermilitäriskkaraktär.Detbörpåpekasatttillhandahållandetavsådanatjänsteromfattasavgemenskapsreglernamedavseendepåfrihetenatttillhandahållatjänster,fritillgångtillmarknadenochkonkurrens.Åtgärdersomkanuteslutaellerförbjudatjänsteleverantörersverksamhetfårdärförendastvidtasommandärigenomuppnårdetåsyftademåletutanattgålängreänvadsombehövs.Manfåralltsåintekunnauppnåsammaresultatmedmindrerestriktivaregler.Åtgärdernamåstedessutomkunnamotiverasmedtvingandebehovavallmäntintressesominteäravekonomiskartochsomståriettrimligtförhållandetilldeuppsattamålen.
(1) EUTC192E,14.8.2003,s.199.
(2004/C58E/116) SKRIFTLIGFRÅGAE-1823/03
frånMonicaFrassoni(Verts/ALE)tillkommissionen
(2juni2003)
Ämne:Utebliven miljökonsekvensbeskrivning för byggnadsprogrammet Costa Dorada på kusten
Malfatano−CapoSpartivento(Teuladakommun,Cagliariprovinsen),Sardinien,Italien
På kuststräckan mellan Malfatano och Capo Spartivento (Teulada kommun, Cagliariprovinsen) har
godkännandegivitsförfemtomtplaner(1)frånföretagetSITASS.p.A.förturistanläggningar(lägenhets-
komplex,hotell,sommarstugor,serviceinrättningar,golfbanaosv.)somliggersidavidsidaochutgördelav ett byggnadsprogram på totalt 189000 m
3. Miljöorganisationerna Amici della terra och GruppoC58E/100 SV6.3.2004 Europeiskaunionensofficiellatidning