SKRIFTLIG FRÅGA E-1174/98

från Ulf Holm (V) till rådet

(23 april 1998)

Ämne: Djurtransporter

När EU:s jordbruksministrar hade möte i december 1997 skall man ha nått enighet kring en kompromiss för detaljregler för långa transporter av djur. Däremot har det visat sig svårt att få reda på exakt vad de nya reglerna innebär. I media har dock rapporterats om att de nya detaljreglerna är för svaga och inte kommer att ge djuren någon förbättring, bland annat gällande frågan om ventilation.

Kan rådet ge klarhet i denna fråga kring vilka de nya reglerna är och på vilket sätt dessa kommer att göra djurtransporterna mindre grymma och barbariska?

Svar

(24 september 1998)

Efter politisk överenskommelse i rådet (jordbruk) i december 1997 antog rådet formellt den 16 februari 1998 förordning (EG) 411/98(1) om tilläggsnormer avseende skydd av djur vilka skall tillämpas på vägfordon som används för djurtransporter som överskrider åtta timmar.

I denna förordning, som utarbetades på grundval av vetenskapliga yttranden, anges tilläggsnormer till dem som redan gäller enligt direktiv 91/628/EEG(2) och 95/29/EEG(3) i syfte att väsentligt förbättra förhållandena i djurtransporter. Dessa normer berör åtkomlighet i fordonet, avskiljande av djur genom rörliga skiljeväggar, bestämmelser om vattning, ventilation, transport av tillräcklig mängd foder och ströhalm.

När det gäller ventilation anges mer precist i förordningen att fordonet skall vara utrustat med tillräcklig ventilation så att de transporterade djurens välbefinnande är permanent säkerställt, särskilt enligt följande kriterier:

- Den planerade transporten och hur länge den varar.

- Det använda fordonets konstruktion (öppet eller täckt).

- Inne- och utetemperatur enligt de väderförhållanden som kan förekomma under transporten.

- De olika fysiologiska behoven för de olika arter som transporteras.

- Det utrymme som anges i kapitel VI i bilagan till direktiv 91/628/EEG och det utrymme som finns tillgängligt ovanför djuren.

Detta system skall dessutom vara utformat så att

- det kan användas under hela den tid djuren befinner sig i fordonet, i rörelse eller stillastående,

- det säkerställer effektiv cirkulation av frisk luft.

För att uppnå detta mål skall operatörerna inrätta

- antingen ett forcerat ventilationssystem vars tillämpningsföreskrifter skall fastställas av kommissionen efter samråd med Vetenskapliga veterinärmedicinska kommittén enligt förfarandet i artikel 17 i direktiv 91/628/EEG,

- eller ett ventilationssystem som inne i fordonet säkerställer en temperaturskala mellan 5°C och 30°C för alla djur, med en tolererad avvikelse på + 5°C i förhållande till yttertemperaturen. Detta system skall dessutom förses med en lämplig kontrollanordning.

Vid läsning av alla dessa bestämmelser förefaller det som om lagstiftaren har fattat sina beslut med hänsyn till de olika vetenskapliga och tekniska parametrar som fanns tillgängliga i det skedet liksom de olika förhållanden som kan förekomma på gemenskapens hela territorium, ständigt med målet att skydda djuren och deras välbe-finnande.

För övrigt har rådet, i artikel 2 i förordning (EG) 411/98 förbehållit sig möjligheten att revidera sina krav och särskilt användningen av olika ventilationssystem, efter kommissionens rapport på grundval av yttrande från Vetenskapliga veterinärmedicinska kommittén och med eventuella lämpliga förslag.

(1) EGT L 52, 21.2.1998, s. 8.

(2) EGT L 340, 11.12.1991, s. 17.

(3) EGT L 148, 30.6.1995, s. 52.