SKRIFTLIG FRÅGA E-1938/01

från Georg Jarzembowski (PPE-DE) till kommissionen

(29 juni 2001)

Ämne: Avtalet om stöd från Pact-programmet

Under nummer B2000 B27060 SI12.287878 SubPact 3/2000 Global hade ett tyskt företag fått ett avtal om stöd för att med EU-medel från Pact-programmet kunna utveckla en 45'Europa Container. Denna container hade inom ramen av en insats på området för kombinerad trafik mottagits med stort intresse och brett bifall från såväl fackpress som företag för kombinerade transporter som ett lastalternativ i godstrafiken.

Efter att generaldirektoratet TREN - Direktorat E - inte meddelats formellt vid utsatt tidpunkt till följd av en fördröjning vid genomförandet av projektet, som berodde på företagets okunnighet om de strikta bestämmelserna, beslutade kommissionen att annullera avtalet om tillhandahållande av stöd.

Kan kommissionen mot bakgrund av detta ange följande:

1. Är det ändå inte möjligt med tanke på att projektet är så lovande att låta det redan annullerade avtalet träda i kraft på nytt? Om så är fallet, på vilka villkor?

2. Vilka åtgärder hade kommissionen vidtagit för att upprätthålla avtalet innan annulleringen, på grund av en eventuell oavsiktlig eller åtminstone vårdslös underlåtenhet från avtalspartnerns sida i fråga om meddelandeplikt?

Svar från Loyola de Palacio på kommissionens vägnar

(6 september 2001)

Kommissionen kan bekräfta att den med företaget Global Container undertecknade ett avtal om stöd den 13 december 2000 inom ramen för Pact-programmet. Syftet var att introducera en ny container på 45 engelska fot på marknaden. Enligt artikel 2.2 i det avtal som ingicks mellan kommissionen och stödmottagaren skulle arbetet ha varit slutfört den 31 mars 2001.

En månad efter det att avtalet undertecknades begärde Global Container att det skulle ändras, eftersom man hade problem med tillverkningen av den nya utrustningen. Den tjänsteman som ansvarade för projektet inom Pact-programmet begärde i en skrivelse av den 21 februari att Global Container skulle inkomma med utförligare uppgifter om de begärda ändringarna, särskilt avseende tidsfrister och ny arbetsplan. Global Container svarade inte på skrivelsen, vare sig skriftligt eller per telefon, innan tidsfristen den 31 mars 2001 gick ut. I senare korrespondens och telefonsamtal har Global Container medgivit att företaget glömt att svara på kommissionens skrivelse.

Mot bakgrund av ovanstående lämnar kommissionen följande svar på parlamentsledamotens frågor:

- Trots kommissionens insatser var det inte möjligt att förlänga avtalets löptid, eftersom Global Container inte inkom med de uppgifter som efterfrågats före det ursprungliga slutdatum som den avtalsskrivande parten hade valt, d.v.s. den 31 mars 2001. Global Container erkände i ett fax av den 6 april 2001 att företaget hade inkommit försent med de uppgifter som kommissionen efterfrågat.

- Kommissionen kommer emellertid att täcka de stödberättigande kostnader som Global Container hade i samband med genomförandet av avtalet fram till och med den 31 mars 2001. Slutbetalningen förbereds för närvarande, efter det att kommissionen har godtagit den slutliga rapporten.

- Kommissionen reagerade konstruktivt och snabbt på företagets begäran om en ändring av avtalet. Det är naturligtvis beklagligt för projektet att Global Container underlät att svara på kommissionens skrivelse av den 21 februari 2001. Kommissionen vill emellertid uppmärksamma parlamentsledamoten på ett annat Pact-projekt som just nu pågår och som också syftar till att introducera innovativa 45-fots enheter på marknaden. Detta projekt, som leds av Danube Container Services, kommer att ge värdefull information om denna nya utrustning. Projektet följs också med stort intresse av media och företag inom branschen.