SKRIFTLIG FRÅGA E-2215/01

från María Sornosa Martínez (PSE) till kommissionen

(24 juli 2001)

Ämne: Standardisering av varningsljus

Tidigare referenser: E-3022/00(1) och E-4033/00(2).

Frågeställaren har sedan september 2000 påpekat för kommissionen och rådet att färgen på varningsljusen på fordon i Spanien för närvarande inte är i samklang med övriga

medlemsstater, där dessa ljus är blå. Fordon med företrädesrätt och utryckningsfordon, såsom brandbilar och ambulanser, har därför samma bärnstensfärgade ljus som t.ex. sopbilar eller långsamma fordon, samtidigt som den blå färgen är reserverad för polisbilar. Denna situation är inte bara förvirrad utan skapar även trafikproblem för utryckningsfordonen och innebär till och med en risk för allmänheten.

Förordning nr 65 från FN:s ekonomiska kommission för Europa reglerar standardiseringen av varningsljus, men den specificerar inte vilken färg ljusen på varje typ av fordon skall ha. Gemenskapen har hur som helst inte skrivit under denna förordning på grund av att medlemsstaterna vill behålla möjligheten att reglera användandet och de tekniska aspekterna av sådan utrustning.

I sitt svar på skriftlig fråga (E-3022/00) angav kommissionen att om denna vilja ändrades skulle gemenskapen emellertid kunna föreskriva åtgärder för att harmonisera utrustningen på utryckningsfordon för att skilja dem från långsamma fordon.

Nyligen svarade rådet på en annan fråga (E-4033/00) från samma frågeställare och sa att om kommissionen lade fram förslag på detta område skulle rådet åta sig att undersöka de föreslagna bestämmelserna.

Med hänvisning till detta svar från rådet och till kriterierna för allmän säkerhet som anges i första stycket ovan, anser inte kommissionen att det redan finns tillräcklig vilja för att standardisera varningsljusen, i enlighet med vad fackmän i såväl Spanien som övriga unionen begär?

Kan kommissionen ange varför den är så ovillig att standardisera varningsljus, när detta är just en sådan fråga som kräver en omedelbar lösning på grund av de olycksrisker den medför för den europeiska allmänheten?

(1) EGT C 113 E, 18.4.2001, s. 230.

(2) EGT C 235 E, 21.8.2001, s. 51.

Svar avgivet av Erkki Liikanen på kommissionens vägnar

(25 september 2001)

Kommissionen är angelägen om att förbättra trafiksäkerheten i hela gemenskapen och att avlägsna handelshinder. På området för fordonstillverkning eftersträvas båda dessa mål.

Tillverkningen av utryckningsfordon och i synnerhet färgen på de varningsljus, som används, hör ej till de områden, som för närvarande styrs av europeisk lagstiftning. Dessa fordon tillverkas eller ändras i enlighet med avnämarmyndigheternas krav med hänsyn till de särskilda kraven på användningen. Dessa skillnader kan ej betraktas som handelshinder.

Kommissionen medger att i andra medlemsstater än Spanien är bruket av blå varningsljus ej begränsat till polisen. Utan säkra belägg för att bruket av bärnstensfärgade ljus på ambulanser och brandbilar i Spanien utgör en avsevärd risk, finns det inga motiv att framlägga förslag om krav att förse alla utryckningsfordon med blå varningsljus. Kommissionen kommer emellertid att i kontakt med berörda spanska myndigheter undersöka denna fråga ytterligare.