SKRIFTLIG FRÅGA P-3479/00

från Ari Vatanen (PPE-DE) till kommissionen

(31 oktober 2000)

Ämne: Nuvarande bilbeskattning och dess oförenlighet med den inre marknaden och frihandeln

Kommissionen uppmanas enträget att prioritera behandlingen av snedvridningen när det gäller bilbeskattningen. I flera medlemsländer behandlas importen av bilar orättvist i skattesystemet, särskilt om importören är en privatperson. Skatten på importerade bilar baseras ofta inte på bilens verkliga värde, särskilt om det är en begagnad bil. De orimligt höga skatterna fungerar som ett hinder för handel mellan EU:s medlemsländer och förhindrar att marknader med god konkurrens uppstår inom Europeiska unionen. Artikel 25 i Fördraget om upprättandet av europeiska gemenskapen förbjuder tullar på import och export mellan medlemsländer, och avgifter med motsvarande verkan.

Vad tänker kommissionen göra för att korrigera snedvridningen som följer av godtyckliga importbestämmelser för bilar i medlemsländerna? Vad tänker kommissionen göra för att åstadkomma tydliga importbestämmelser för bilar, vilka står i samklang med gemenskapsrätten?

När kan europeiska konsumenter dra fördel av en verklig inre marknad när de köper bil?

Svar från Frederik Bolkestein på kommissionens vägnar

(8 december 2000)

Beträffande frågan om beräkning av beskattningsvärdet för särskilda bilskatter har kommissionen redan inlett rättsliga förfaranden mot flera medlemsstater som inte till fullo respekterar den princip som framgår av domstolens rättspraxis, enligt vilken fordonets reella värde skall beskattas. Andra rättsliga förfaranden som också löper för närvarande gäller skattebefrielse vid tillfällig användning av fordon i en annan medlemsstat än i den där fordonen är registrerade samt skattebefrielse på grund av överföring av begagnade bilar från en annan medlemsstat vid byte av bostadsort (rådets direktiv 83/182/EEG av den 28 mars 1983 om skattebefrielser inom gemenskapen för vissa transportmedel som tillfälligt införs från en annan medlemsstat(1) och rådets direktiv 83/183/EEG av den 28 mars 1983 om skattebefrielse på permanent införsel från en medlemsstat av personlig egendom(2)). Om medlemsstaterna inte följer kommissionens rekommendationer i form av dess motiverade yttranden kan dessa förfaranden leda till att talan väcks vid domstolen i enlighet med bestämmelserna i artikel 226 (f.d. artikel 169) i EG-fördraget.

När det gäller artikel 25 i EG-fördraget, enligt vilken förbud gäller för tullar och avgifter med motsvarande verkan, vill kommissionen informera parlamentsledamoten om att dess åtgärder på skatteområdet grundas på förbudet mot diskriminering (artikel 90 (f.d. artikel 95) i EG-fördraget) och inte på artikel 25 (f.d. artikel 12) i EG-fördraget.

Förutom kontrollåtgärder avseende tillämpningen av gemenskapslagstiftningen lade kommissionen i februari 1998 fram ett förslag för rådet om att ändra direktiven 83/182/EEG och 83/183/EEG så att de bättre överensstämmer med den inre marknadens krav. Detta förslag har ännu inte antagits av rådet. Slutligen håller kommissionen på att utarbeta ett övergripande meddelande om fordonsbeskattning.

Kommissionen bedömer att åtgärderna kommer att leda till att situationen för den europeiske medborgaren förbättras betydligt på detta område.

(1) EGT L 105, 23.4.1983.

(2) EGT L 105, 23.4.1983.