SKRIFTLIG FRÅGA E-2874/01

från Rosa Miguélez Ramos (PSE) till kommissionen

(17 oktober 2001)

Ämne: Gemenskapens riktlinjer för det transeuropeiska transportnätet och Galicien

Kommissionärskollegiet antog den 2 oktober ett förslag till förordning som uppdaterar gemenskapens riktlinjer för utvecklingen av det transeuropeiska transportnätet. Förslaget innehåller en järnvägsled över Pyrenéerna och möjligheten att göra det spanska höghastighetstågnätet kompatibelt med det europeiska genom en anpassning av spårvidden till den som finns i övriga Europa.

Samma dag hävdade kommissionsledamoten med ansvar för transporter, då hon lade fram förslaget inför EP:s kammare och svarade på en ledamots fråga, att de sträckor i höghastighetstågnätet som ligger i Galicien omfattas (i kommissionens förslag), på samma sätt som förbindelserna med Portugal, varvid hon insisterade på att det är nödvändigt att anpassa spårvidden till den europeiska i alla byggen, vare sig de är nya eller anpassningar av befintliga linjer.

Den första delen av detta påstående fick en tidning att i en ledare hävda att Bryssel bekräftar att Galicien och Portugal skall knytas samman med de spanska höghastighetstågen(1).

För att precisera innehållet i förslaget och vad Europeiska gemenskapen har åtagit sig att delfinansiera höghastighetståg i Galicien, ombeds kommissionen besvara följande frågor:

- Vilka sträckor avser kommissionsledamoten och vilka åtgärder avser kommissionen medfinansiera i dessa?

- Skall ytterligare finansiering ges till förmån för projekt avseende höghastighetståg i Galicien enligt ovannämnda förslag? Med vilket belopp?

- Vilka sträckor med höghastighetståg skall Europeiska gemenskapen medfinansiera i Galicien under innevarande period i finansplanen (20002006)? Med vilket belopp?

- Vilka sträckor med höghastighetståg i Galicien kommer gemenskapen att medfinansiera under nästa period i finansplanen? Med vilket belopp?

- När tror kommissionen att höghastighetsförbindelserna med Galicien kommer att tas i bruk?

- Med utgångspunkt i dessa prognoser, hur lång tid kommer det att ta att tillryggalägga sträckorna SantiagoMadrid och SantiagoLissabon med tåg?

(1) La Voz de Galicia, den 3 oktober 2001.

Svar från Loyola de Palacio på kommissionens vägnar

(6 december 2001)

Parlamentsledamoten hänvisas till svaren som kommissionen gett på de skriftliga frågorna E-1046/01(1), E-2030/01(2) och E-2189/01(3) från Nogueira Román.

I kommissionens förslag av den 2 oktober 2001 om ändring av beslut nr 1692/96/EG om gemenskapens riktlinjer för utbyggnad av det transeuropeiska transportnätet(4), anges på de nya kartorna över järnvägsnätet alla planerade höghastighetsförbindelser som berör Galicien. Detta förslag har lämnats till Europaparlamentet och rådet.

När detta förslag antas, kommer projekt av gemensamt intresse för dessa förbindelser att vara berättigade till finansiellt gemenskapsstöd från budgeten som är avsatt för det transeuropeiska transportnätet samt från sammanhållningsfonden. Vid behov kommer kommissionen att undersöka vilka möjligheter som finns till finansiellt stöd i enlighet med urvalskriterierna för vart och ett av finansieringsinstrumenten, projektets kvalitet samt tillgänglig budget.

Med det ovan nämnda beslutet har man som målsättning att etablera ett transeuropeiskt transportnät omkring år 2010. Det exakta datumet för igångsättandet av höghastighetsförbindelserna i Galicien beror på planläggningen på nationell nivå.

Åktiden mellan Santiago och Madrid och Santiago och Lissabon kommer att bero på tekniken i enlighet med direktiv nr 96/48/EG om driftskompatibiliteten hos det transeuropeiska järnvägssystemet för höghastighetståg(5). När direktivet antagits skall det tillämpas på de projekt som ingår i det ovan nämnda förslaget.

(1) EGT C 340 E, 4.12.2001, s. 155.

(2) EGT C 93 E, 18.4.2002, s. 49.

(3) EGT C 115 E, 16.5.2002, s. 36.

(4) KOM(2001) 544.

(5) EGT L 235, 17.9.1996.