ÄndafrånbörjanharEurojustanväntsigavdessabestämmelserochtagitkontaktermedparlaments-
ledamöter. Kommissionen har bland annat informerats om att ledamöter av parlamentets utskott förmedborgerligafri-ochrättighetersamträttsligaochinrikesfrågorochbudgetutskottharbjuditsintillEurojust.Kommissionenuppskattardessainitiativ.
Eurojustharjustpubliceratsinförstaårsrapport(
3)ochlämnatexemplaravdentillparlamentet.Enligt
rådetsbeslut(artikel32)behöverEurojustännusålängebararapporteratillrådetochkommissionen(den
gemensammatillsynsmyndighetenförbehandlingavpersonuppgifterendasttillrådet,artikel23.12)(4).På
förslagfrånkommissionen(5)kommerrådetsbeslutattanpassastilldennyabudgetförordningen.Idetta
sammanhang föreslog kommissionen bland annat att rapporten skall skickas direkt till parlamentet.Ändringarnatordeantasavrådetinomensnarframtid(
6).
Kommissionenärvilligattvidbehovstödjamerlångtgåendebestämmelser,särskiltomparlamenteteller
Eurojustanserdetnödvändigt.
(1) EGTL63,6.3.2002,s.5.
(2) Vad beträffar kommissionen anges det uttryckligen i Eurojusts arbetsordning (EGT C 286, 22.11.2002, s. 1;
seartikel21.5)attkommissioneninteskallhatillgångtilloperativauppgifter,ävenomkommissionenskalldeltafulltutiEurojustsarbete(seartikel11.1irådetsbeslut).
(
3) Rådsdokumentnr9124/03Eurojust11.
(4) Rådetsbeslutinnehållerbarabestämmelseromenrapportfrånrådetsordförandeskaptillparlamentet,meninteom
direktrapportering(seartikel32.2).
(5) EGTC331E,31.12.2002,s.67.
(6) Seinterinstitutionellaärendet2002/0173,rådsdokumentnr9015/03,19.5.2003.
(2004/C58E/112) SKRIFTLIGFRÅGAE-1799/03
frånKonstantinosHatzidakis(PPE-DE)tillkommissionen
(28maj2003)
Ämne:Förseningaribyggandetavnorradelenavdens.k.joniskavägenochsambandetmedförbindelsen
Rion−Antirion
Den norra delen av den västra (joniska) motorvägen i Grekland, för vilken koncessionskontraktskall
fördelas,drasmedbetydandeförseningar.ÅandrasidanärdetmedtankepåattbronmellanRionochAntirionskallståklaridecember2004tydligtattdennyabronslivskraftiekonomiskatermerkommerattpåverkasavhurmotorvägenmellanAntirionochIoanninafungerar,eftersomtrafikentillochfrånbronkommeratthindras.
1. Varexaktliggerproblemetmedattfördelakoncessionsavtalen?
2. Hurlångtharmanhunnitmedbyggandetavdeenskildavägavsnitten?Närskalldevarafärdigställda?
Närförväntasdennorradelenavjoniskavägenfungeramedfullständigkapacitet?
3. Hurstorärgemenskapsfinansieringenförbyggandetavdennorradelenavjoniskavägen?Hållerden
ursprungligabudgetenförprojektetochomsåinteärfallet,vilkajusteringarhargjorts?
4. Hurbedömerkommissionen:
/dash det försenade färdigställandet av den norra delen av joniska vägen och amorteringsplanen för
investeratoffentligtochprivatkapital,
/dash sambandetmellanekonomisklivskraftförbronRion-Antirionochbyggandetavdennorradelenav
joniskavägen?6.3.2004SV C58E/97 Europeiskaunionensofficiellatidning
SvarfrånMichelBarnierpåkommissionensvägnar
(30juli2003)
Dennorrajoniskasträckningen,frånAntiriotillIoannina,ochdendelavPATHE-sträckansomgårmellan
AthenochMalliakos,utgörtillsammansettkoncessionssystemsomdegrekiskamyndigheternahandladeuppunderhösten2001.Etappenmedförstaurvalavanbudsgivareinomramenfördettaupphandlings-
förfarandeslutfördesunderhösten2002.Förnärvarandehållerslutligaupphandlingsdokumentochvillkor
fördettakoncessionssystempåattutarbetasavdegrekiskamyndigheterna.
Förbifartslederna runt städerna Agrinio, Arta och Philipiada utgör viktiga delar av den norra joniska
sträckningen.Deharensamladlängdpå52,5kilometerochhållernupåattbyggasiformavoffentligaanläggningsarbeten.Demedfinansierasgenomgemenskapensstödramar2000-2006ochgenomSamman-hållningsfonden2000−2006.Pågrundvalavdeupplysningarsomlämnatsavdegrekiskamyndigheternaoch,ifrågaomSammanhållningsfonden,derelevantafinansieringsbesluten,bordeprojektenvaraslutfördavidutgångenav2007.
För ytterligare upplysningar när det gäller den andra och den tredje punkten i denna fråga hänvisas
parlamentsledamotentilldetsvarsomlämnatsavkommissionenpåskriftligfrågaP-0386/03frånIoannisAveroff(
1).
Den sociala och ekonomiska genomförbarhetsstudie som genomfördes för bron Rion-Antirio av
kommissionenochEuropeiskainvesteringsbankengavettpositivtresultatmedbeaktandeavtrafikdataochtrafikprognoserjämtekapacitetenhosbefintligtransportinfrastrukturiEpirus,västraGreklandochPeloponnessos. Den nya transportinfrastruktur som skall slutföras inom ramen för gemenskapensstödramar och Sammanhållningsfonden 2000−2006, däribland den norra joniska sträckningen, väntasökagenomförbarhetenförbronvidRion-Antirio.
(1) EUTC222E,18.9.2003,s.194.
(2004/C58E/113) SKRIFTLIGFRÅGAP-1808/03
frånPhilipBradbourn(PPE-DE)tillkommissionen
(23maj2003)
Ämne:Trepartsavtal om mål mellan gemenskapen, stater och regionala eller lokala myndigheter
KOM(2002)709(C5-0202/2003)
Kankommissionenverkligenbekräftaattdentypavtrepartsavtalochtrepartsöverenskommelsersomavses
ikommissionensslutgiltigameddelande(1)intekommerattinkräktapåmedlemsstaternasbefogenheteroch
rättigheter genom att ekonomiska och sociala mål av nationell karaktär och kontrollen av offentliga
utgifter åsidosätts, och att nationell politik och medlemsstaternas konstitutionella strukturer på detregionalaplanetochinomdelokalamyndigheternaintebeaktas?
(1) KOM(2002)709.
SvarfrånRomanoProdipåkommissionensvägnar
(10juni2003)
Kommissionenkanförparlamentsledamotenbekräftaattmedlemsstaternasdeltagande(genomcentrala
myndigheter),iöverensstämmelsemeddetomnämndameddelandetfrånkommissionenfråndecember2002,ären nödvändigförutsättningföratttrepartsöverenskommelsereller trepartsavtal ommålskallkunnaingås.
Kommissionenvarmerkonkretnogamedattunderantagandetavmeddelandetpreciseraatt”[e]ftersom
syftetär atttillvarata erfarenheter och uppmuntratillökatengagemang är en viktig förutsättningför
framgångattdelokalaaktörersomskallengagerasiavtaletelleröverenskommelsentydligtidentifieras.I
dettamåstemedlemsstaternadelta,ominteannatförattsetillattavtaletelleröverenskommelsenföljerkonstitutionenochdelagarochförordningarsomgällerirespektivemedlemsstat”.
Kommissionenavserattföljadennainriktningifrågaomrespektenavmedlemsstaternaskonstitutionella
ordningarigenomförandetbådeavtrepartsöverenskommelsernaochtrepartsavtalenomdeaktuellamålen.C58E/98 SV6.3.2004 Europeiskaunionensofficiellatidning