30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 35
RÅDETS FÖRORDNING (EG) nr 862/2004 
av den 29 april 2004 
om anpassning av Europaparlamentets 
och rådets förordning (EG) nr  2888/2000 på transportområdet 
med anledning av Tjeckiens, Estlands, Cyperns, Lettlands, 
Litauens, Ungerns, Maltas, Polens, Sloveniens och Slovakiens anslutning 
EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR  ANTAGIT DENNA FÖRORDNING 
med beaktande av Fördraget om upprä ttandet av Europeiska gemenskapen, 
med beaktande av fördraget om Republiken Tjeck iens, Republiken Estlands, Republiken Cyperns, 
Republiken Lettlands, Republiken Litauens, Repub liken Ungerns, Republiken Maltas, Republiken 
Polens, Republiken Sloveniens och Republiken Slovakiens anslutning ti ll Europieska unionen1 
(nedan kallat "anslutningsfördrage t"), särskilt artikel 2.3 i detta, 
med beaktande av akten om villkoren för Repub liken Tjeckiens, Republiken  Estlands, Republiken 
Cyperns, Republiken Lettlands, Republiken Lita uens, Republiken Ungerns, Republiken Maltas, 
Republiken Polens, Republiken Sloveniens och Re publiken Slovakiens anslutning till de fördrag 
som ligger till grund för Europeiska uni onen och om anpassning av fördragen2 (nedan kallad 
"anslutningsakten"), särskilt artikel 57.1 i denna, med beaktande av kommissionens förslag, och 
                                                
 
1  EUT L 236, 23.9.2003, s. 17. 
2 EUT L 236, 23.9.2003, s. 33. 
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 36
av följande skäl: 
(1) För vissa rättsakter, som fortsätter att vara gällande efter den 1 ma j 2004 och som kräver en 
anpassning på grund av anslutningen, inne höll anslutningsakten inte de nödvändiga 
anpassningarna, eller så inne höll den de nödvändi ga anpassningarna, men ytterligare 
anpassningar är nu nödvändiga. Samtliga dessa anpassningar behöver antas före anslutningen för att de skall kunna träd a i kraft från och med anslutningen. 
(2) Enligt artikel 57.2 i anslutning sakten måste dessa anpassningar antas av rådet, om det är 
rådet, eller Europaparlamentet och rådet ti llsammans, som har antagit den ursprungliga 
rättsakten. 
(3) Europaparlamentets och rådets förordni ng (EG) nr 2888/2000 av den 18 december 2000 om 
fördelning av tillstånd för lastbilar som körs i Schweiz
1 bör därför ändras i enlighet med 
detta. 
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE. 
Artikel 1 
Bilagorna till förordning (EG) nr 2888/2000 skall ersättas med de n text som återges i bilagan. 
                                                 
1 EGT L 336, 30.12.2000, s. 9. 
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 37
Artikel 2 
Denna förordning träder i kraft unde r förutsättning att anslutningsfö rdraget träder i kraft och då 
samtidigt med det fördraget. 
Denna förordning är till alla delar bindande och direkt tillämplig i alla medlemsstater. 
Utfärdad i Luxemburg den 29 april 2004. 
 På rådets vägnar 
 M. Mc DOWELL 
 Ordförande
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 
 38
BILAGA  
"BILAGA I 
Tabell över fördelningen av tillstånd för tunga fordon 
Kommissionen skall fördela tillstånden för tunga  fordon mellan medlemsstaterna enligt följande: 
Medlemsstat % 
Belgien 6,9 
Danmark 1,4 
Tyskland 25 
Grekland 0,9 
Spanien 2 
Frankrike 15 
Irland 0,85 
Italien 24 
Luxemburg 1,45 
Nederländerna 8,9 
Österrike 8 
Portugal 0,7 
Finland 0,8 
Sverige 0,75 
Förenade kungariket 3,35 
Totalt: 100 % 
Det totala antalet tillstånd som skall fördel as uppgår till 300 000 för åren 2001 och 2002 samt till 
400 000 för åren 2003 och 2004. 
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 
 39
För perioden mellan den 1 januari 2004 och de n 31 december 2004 skall kommissionen fördela 
ytterligare 10 000 tillstånd för tunga for don mellan medlemsstaterna enligt följande: 
Medlemsstat Antal tillstånd 
Tjeckien  3 164 
Estland  440 
Cypern  66 
Lettland  132 
Litauen  308 
Ungern  1 934 
Malta  352 
Polen  2 109 
Slovenien  1 055 
Slovakien  440 
Totalt  10 000 
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 
 40
BILAGA II 
Tabell över fördelningen av tillstånd för tomma fordon 
Kommissionen skall fördela tillstånden för tomma  fordon mellan medlemsstaterna enligt följande: 
Antal tillstånd för tomma fordon per år 
Medlemsstat 2001–2004 
Belgien  14 067 
Danmark  1 310 
Tyskland  50 612 
Grekland  5 285 
Spanien  1 500 
Frankrike  16 126 
Irland  220 
Italien  93 012 
Luxemburg  3 130 
Nederländerna  21 517 
Österrike  2 183 
Portugal  192 
Finland  867 
Sverige  381 
Förenade kungariket  9 598 
Totalt:  220 000 
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 
 41
För perioden mellan den 1 januari 2004 och de n 31 december 2004 skall kommissionen fördela 
ytterligare 5 500 tills tånd för tomma fordon mellan me dlemsstaterna enligt följande: 
Medlemsstat Antal tillstånd 
Tjeckien  1 741 
Estland  242 
Cypern  36 
Lettland  73 
Litauen  169 
Ungern  1 064 
Malta  193 
Polen  1 160 
Slovenien  580 
Slovakien  242 
Totalt  5 500 
 
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 
 42
BILAGA III 
Beräkningsmetod för fördelningen av tillstånd 
Den fördelning av tillstånd som fa stställs i bilagorna I och II sk all ske på grundval av följande 
bestämmelser: 
1. Medlemsstaterna i EU −15 
Tillstånd för tunga fordon 
Varje medlemsstat skall först tilldelas 1 500 tillstånd. De återstående tillstånden skall därefter fördelas till lika delar enligt kriterierna för transittrafiken 
och den bilaterala trafiken. Resultatet av detta skall anpassas nå got så att hänsyn tas till den sä rskilda geografiska situationen i 
vissa medlemsstater. 
Bilateral trafik 
Fördelningen skall göras på grundval av varje medlem sstats andel av den bilate rala trafiken till och 
från Schweiz. 
Transittrafik 
Det antal tillstånd som skall til ldelas en medlemsstat skall st å i proportion till det antal extra 
kilometer som de lastbilar som är  registrerade i medlemsstaten tillryggalägger på sträckan från 
norra Alperna till södra Alperna, eller vice ve rsa, på grund av de vi ktrestriktioner som för 
närvarande gäller i Schweiz. 
30.4.2004 SV Europeiska unionens officiella tidning L 161/ 
_______________________________________________________________________________ 
 43
Antalet kilometer som tillryggaläggs på grund av omläggning av trafiken skall beräknas som 
skillnaden mellan den faktiska sträckan som tillrygga läggs över Alperna och den kortaste sträckan 
genom Schweiz. Sträckan genom Schweiz skall ko rrigeras genom att 60 kilometer läggs till för att 
ta hänsyn till förseningar vid gr änserna och vägtrafikförhållanden. 
De medlemsstater för vilka tillämpningen av dess a beräkningsmetoder leder till ett antal som är 
lägre än 200 skall tilldelas 200 tillstånd. 
Tillstånd för tomma fordon Tillstånden för tomma fordon skall fördelas på gr undval av den andel fordon som är registrerade i 
medlemsstaterna av det totala an talet fordon som i lastat  skick har en vikt mellan 7,5 och 28 ton och 
som bedriver transittr afik genom Schweiz. 
2. Nya medlemsstater
 
Tillstånd för tunga fordon 
De medlemsstater som har ingått bilaterala avta l med Schweiz (Tjeckien, Estland, Lettland, Litauen, 
Ungern, Polen och Slovenien) skall för peri oden mellan den 1 maj 2004 och den 31 december 2004 
tilldelas minst lika många tillstånd som de skulle ha fått enligt de bilaterala avtalen, om dessa avtal 
skulle ha fortsatt att gälla under hela 2004. Cypern, Malta och Slovakien skall tilldelas tillstånd på grundval av deras andel av trafiken till och 
från Schweiz samt deras andel av transittrafiken genom Schweiz under 2002. 
De resterande tillstånden för de tio nya medl emsstaterna skall fördelas proportionellt. 
Tillstånd för tomma fordon Eftersom antalet tillstånd för gemenskapen fö r tomma fordon kommer att uppgå till 5 500, dvs. 
55 % av antalet tillstånd för t unga fordon, skall tillstånden för to mma fordon fördelas enligt samma 
andel." 
________________________