3.

Följande tillägg skall läggas till: ”Tillägg 6 DEL ’0’ – FORDONSIDENTITET Allmänna anmärkningar I detta tillägg beskrivs det europeiska fordonsnumret och tillhörande märkning som ska anbringas på ett synligt sätt på varje fordon för att permanent ge det en unik identitet i driftsammanhang. Här beskrivs inga andra numreringar eller märkningar som eventuellt ingraverats eller fastsatts på permanent sätt på fordonens chassin eller huvudkomponenter i samband med konstruktionen. Europeiskt fordonsnummer och tillhörande beteckningar Varje järnvägsfordon ges ett nummer bestående av 12 siffror (kallat europeiskt fordonsnummer) med följande struktur: Gruppen rullande materiel Driftskompatibilitet och fordonstyp (2 siffror) Land i vilket fordonet är registrerat (2 siffror) Tekniska egenskaper (4 siffror) Löp- nummer (3 siffror) Kontroll- siffra (1 siffra) Godsvagnar 00 till 09 10 till 19 20 till 29 30 till 39 40 till 49 80 till 89 [detaljer i del 6] 01 till 99 [detaljer i del 4] 0000 till 9999 [detaljer i del 9] 0000 till 999 0 till 9 [detaljer i del 3] Personvagnar 50 till 59 60 till 69 70 till 79 [detaljer i del 7] 0000 till 9999 [detaljer i del 10] 0000 till 999 Dragfordon och enheter i tågsätt med odelbara eller fastställda sammansättningar av tåg 90 till 99 [detaljer i del 8] 0000000 till 8999999 [innebörden hos dessa siffror definieras av medlemsstaterna, eventuellt genom bilaterala eller multilaterala överenskommelser] Specialfordon 9000 till 9999 [detaljer i del 11] 0000 till 999 Inom ett visst land räcker det med de 7 siffrorna för tekniska egenskaper och löpnummer för att unikt kunna identifiera ett fordon inom grupperna personvagnar och specialfordon (1). Bokstavsmärkning (litterering) kompletterar numret: a) Förkortning för det land där fordonet är registrerat (detaljer i del 4). b) Märkning med beteckning för fordonsinnehavaren, VKM (Vehicle Keeper Marking) (detaljer i del 1). c) Beteckningar för de tekniska egenskaperna (detaljer i del 12 för godsvagnar och del 13 för personvagnar). Det europeiska fordonsnumret ska ändras när det, på grund av tekniska ändringar av fordonet, inte återspeglar driftskompatibiliteten eller de tekniska egenskaperna enligt detta tillägg. Sådana tekniska ändringar kan kräva ett nytt ibruktagande enligt artiklarna 20–25 i direktiv 2008/57/EG. DEL 1 – MÄRKNING MED BETECKNING FÖR FORDONSINNEHAVAREN 1. Definition av märkningen med beteckning för fordonsinnehavaren, VKM (Vehicle Keeper Marking) En märkning med beteckning för fordonsinnehavaren (VKM) är en bokstavskod, bestående av 2 till 5 bokstäver (2). En VKM återfinns på varje järnvägsfordon, intill det europeiska fordonsnumret. VKM identifierar fordonsinnehavaren såsom denna är registrerad i det nationella fordonsregistret. En VKM är unik och gäller i alla de länder som omfattas av denna TSD liksom i alla länder som ingår överenskommelser om tillämpning av det system för fordonsnumrering och VKM-märkning som beskrivs i denna TSD. 2. Format för märkningen med beteckning för fordonsinnehavaren VKM är en representation av fordonsinnehavarens fullständiga namn eller en förkortning av detta, om möjligt en igenkännlig sådan. Alla 26 bokstäver i det latinska alfabetet kan användas. Bokstäverna i VKM skrivs med versaler. Bokstäver som inte står för den första bokstaven i ett ord i innehavarens namn kan skrivas med gemener. Vid kontrollen av att beteckningen är unik kommer gemena bokstäver att betraktas som versaler. Bokstäver kan innefatta diakritiska tecken (3). Diakritiska tecken som används tillsammans med bokstäver ignoreras vid kontrollen av att beteckningen är unik. För fordon vars innehavare är etablerade i ett land där det latinska alfabetet inte används, kan en transkribering av VKM till det egna alfabetet läggas till efter VKM, åtskild från den latinska beteckningen med ett snedstreck ("/"). Vid databehandling bortses från denna transkriberade VKM. 3. Bestämmelser angående tilldelning av märkningar med beteckning för fordonsinnehavaren En fordonsinnehavare kan tilldelas mer än en VKM i följande fall: — Fordonsinnehavaren har ett formellt namn på mer än ett språk. — En fordonsinnehavare har goda skäl att skilja mellan separata fordonsparker inom ramen för sin organisation. En enda VKM kan utfärdas för en grupp av företag som — ingår i en gemensam företagsstruktur (t.ex. holdingstruktur), — ingår i en gemensam företagsstruktur som har utsett och bemyndigat en organisation inom denna struktur för att hantera alla frågor för alla de övrigas räkning, — har bemyndigat en enda, separat juridisk person att hantera alla frågor för deras räkning, i vilket fall denna juridiska person räknas som innehavaren. 4. Register över märkningar med beteckning för fordonsinnehavaren och förfaranden för tilldelning Registret över VKM är offentligt och uppdateras i realtid. En ansökan om en VKM registreras hos den ansökandes behöriga nationella myndighet och vidarebefordras till Europeiska järnvägsbyrån. En VKM får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande. Den som tilldelats en VKM måste informera den behöriga nationella myndigheten så snart han/hon slutar att använda denna VKM, och den behöriga nationella myndigheten kommer att vidarebefordra denna information till Europeiska järnvägsbyrån. Denna VKM kommer därefter att återkallas, så snart innehavaren visat att märkningen har ändrats på samtliga berörda fordon. Samma VKM kommer inte att tilldelas igen under en period av tio år, annat än om den tilldelas igen till den ursprungliga innehavaren eller på hans/hennes begäran tilldelas en annan innehavare. En VKM kan överföras till en annan innehavare som är den ursprungliga innehavarens rättsliga efterträdare. En VKM fortsätter att vara giltig även om innehavaren ändrar sitt namn till ett namn som inte har några likheter med VKM. När ett byte av innehavare medför ett byte av VKM måste de berörda fordonen märkas med den nya VKM inom tre månader efter registreringen av bytet av innehavare i det nationella fordonsregistret. Om den VKM som anges på fordonet inte stämmer överens med de data som registrerats i det nationella fordonsregistret är det registreringen i det nationella fordonsregistret som gäller. DEL 2 ANVÄNDS INTE DEL 3 – REGLER FÖR BESTÄMNING AV KONTROLLSIFFRAN (SIFFRA NR 12) Kontrollsiffran bestäms på följande sätt: — Siffrorna på de jämna positionerna i basnumret (räknat från höger) tas med sina egna decimalvärden. — Siffrorna på de udda positionerna i basnumret (räknat från höger) multipliceras med 2. — Summan av siffrorna på jämna positioner och de tal som blir produkterna vid multipliceringen av siffrorna på udda positioner räknas sedan ut. — Entalssiffran i denna summa hålls i minnet. — Det tal som måste läggas till denna entalssiffra för att summan ska bli 10 utgör kontrollsiffran. Skulle entalssiffran vara noll, blir även kontrollsiffran noll. Exempel: 1 - Antag att basnumret är 3 3 8 4 4 7 9 6 1 0 0 Multiplikationsfaktor 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 3 16 4 8 7 18 6 2 0 0 2 - Summa: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52 Entalssiffran i denna summa är 2. Kontrollsiffran blir därmed 8, och basnumret blir således registreringsnumret 33 84 4796 100 – 8. 2 - Antag att basnumret är 3 1 5 1 3 3 2 0 1 9 8 Multiplikationsfaktor 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 1 10 1 6 3 4 0 2 9 16 2 - Summa: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40 Entalssiffran i denna summa är 0. Kontrollsiffran blir därmed 0, och basnumret blir således registreringsnumret 31 51 3320 198 – 0. DEL 4 – KODER FÖR DE LÄNDER DÄR FORDONEN ÄR REGISTRERADE (SIFFROR NR 3–4 OCH FÖRKORTNING) Information som avser tredjeländer ges endast i informationssyfte. Land Bokstavskod Lands- kod (4) Numerisk lands- kod Albanien AL 41 Algeriet DZ 92 Armenien AM 58 Österrike A 81 Azerbajdzjan AZ 57 Vitryssland BY 21 Belgien B 88 Bosnien och Hercegovina BIH 49 Bulgarien BG 52 Kina RC 33 Kroatien HR 78 Kuba CU (4) 40 Cypern CY Tjeckien CZ 54 Danmark DK 86 Egypten ET 90 Estland EST 26 Finland FIN 10 Frankrike F 87 Georgien GE 28 Tyskland D 80 Grekland GR 73 Ungern H 55 Iran IR 96 Irak IRQ (4) 99 Irland IRL 60 Israel IL 95 Italien I 83 Japan J 42 Kazakstan KZ 27 Kirgizistan KS 59 Lettland LV 25 Libanon RL 98 Liechtenstein FL Litauen LT 24 Luxemburg L 82 Makedonien MK 65 Malta M Moldavien MD (4) 23 Monaco MC Mongoliet MGL 31 Montenegro MNE 62 Marocko MA 93 Nederländerna NL 84 Nordkorea PRK (4) 30 Norge N 76 Polen PL 51 Portugal P 94 Rumänien RO 53 Ryssland. RUS 20 Serbien SRB 72 Slovakien SK 56 Slovenien SLO 79 Sydkorea ROK 61 Spanien E 71 Sverige SE 74 Schweiz CH 85 Syrien SYR 97 Tadzjikistan TJ 66 Tunisien TN 91 Turkiet TR 75 Turkmenistan TM 67 Ukraina UA 22 Förenade kungariket GB 70 Uzbekistan UZ 29 Vietnam VN (4) 32 DEL 5 Används inte DEL 6 – KODER SOM ANVÄNDS PÅ GODSVAGNAR FÖR ATT ANGE DRIFTSKOMPATIBILITET (SIFFROR NR 1–2) 2:a siffran 1:a siffran 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2:a siffran 1:a siffran Spårvidd fast eller variabel Fast Variabel Fast Variabel Fast Variabel Fast Variabel fast eller variabel Spårvidd Godsvagnar uppfyller bestämmelserna i TSD Godsvagnar (5) inkl. avsnitt 7.1.2 och alla krav enligt tillägg C 0 med axlar Används inte vagnar Används inte (7) PPV/PPW-godsvagnar (variabel spårvidd) med axlar 0 1 med boggier med boggier 1 2 med axlar vagnar PPV/PPW- godsvagnar (fast spårvidd) med axlar 2 3 med boggier med boggier 3 Övriga godsvagnar 4 med axlar (6) Underhållsrelaterade godsvagnar Övriga godsvagnar Godsvagnar med särskild numrering för tekniska egenskaper som inte tagits i bruk inom EU med axlar (6) 4 8 med boggier (6) med boggier (6) 8 1:a siffran 2:a siffran 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1:a siffran 2:a siffran DEL 7 – KODER SOM ANVÄNDS PÅ PERSONVAGNAR FÖR ATT ANGE KOMPATIBILITET FÖR INTERNATIONELL TRAFIK (SIFFROR NR 1–2) Nationell trafik TEN (8) och/eller COTIF (9) och/eller PPV/PPW Nationell trafik eller internationell trafik enligt särskild överenskommelse TEN (8) och/eller COTIF (9) PPV/PPW 2:a siffran 1:a siffran 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 Fordon för nationell trafik Fordon med fast spårvidd och utan luftkonditionering (inklusive godsvagnar för transport av personbilar) Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) och utan luftkonditionering Används inte Fordon med variabel spårvidd (1435/1668) och utan luftkonditionering Museifordon Används inte (10) Fordon med fast spårvidd Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) genom byte av boggier Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) med justerbara axlar 6 Tjänstefordon Fordon med fast spårvidd och med luftkonditionering Fordon med variabel spårvidd (1435/1520) och med luftkonditionering Tjänstefordon Fordon med variabel spårvidd (1435/1668) och med luftkonditionering Godsvagnar för transport av personbilar Används inte (10) 7 Trycktäta fordon med luftkonditionering Används inte Används inte Trycktäta fordon med fast spårvidd och med luftkonditionering Används inte Andra fordon Används inte Används inte Används inte Används inte DEL 8 – TYPER AV DRAGFORDON OCH ENHETER I TÅGSÄTT MED ODELBARA ELLER FASTSTÄLLDA SAMMANSÄTTNINGAR AV TÅG (SIFFROR NR 1–2) Den första siffran är ”9”. Om den andra siffran beskriver typen av dragfordon, är följande kodning obligatorisk: Kod Allmän fordonstyp 0 Övrigt 1 Elektriskt lok 2 Diesellok 3 Elektriskt motorvagnståg (höghastighetståg) [motorvagn eller manövervagn] 4 Elektriskt motorvagnståg (ej höghastighetståg) [motorvagn eller manövervagn] 5 Dieseldrivet motorvagnståg [motorvagn eller manövervagn] 6 Specialmanövervagn 7 Elektriskt växlingslok 8 Dieseldrivet växlingslok 9 Specialfordon DEL 9 – NUMERISK STANDARDMÄRKNING AV GODSVAGNAR (SIFFROR NR 5–8) I del 9 beskrivs den numeriska märkning som hör samman med godsvagnens huvudsakliga tekniska egenskaper. Den offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (www.era.europa.eu). En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande. DEL 10 – KODER FÖR TEKNISKA EGENSKAPER HOS PERSONVAGNAR (SIFFROR NR 5–6) Del 10 offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (www.era.europa.eu). En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande. DEL 11 – KODER FÖR TEKNISKA EGENSKAPER HOS SPECIALFORDON (SIFFROR NR 6–8) Del 11 offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (www.era.europa.eu). En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande. DEL 12 – LITTERERING AV GODSVAGNAR, EXKLUSIVE LEDADE GODSVAGNAR OCH VAGNSSÄTT Del 12 offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (www.era.europa.eu). En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande. DEL 13 – LITTERERING AV PERSONVAGNAR Del 13 offentliggörs på Europeiska järnvägsbyråns webbplats (www.era.europa.eu). En ansökan om ny kod lämnas till registreringsenheten (enligt beslut 2007/756/EG) och skickas till Europeiska järnvägsbyrån. En ny kod får användas endast efter Europeiska järnvägsbyråns offentliggörande.