ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
2.

I del B ska posten för Bulgarien ersättas med följande: ”Medlemsstat: Bulgarien Område Tillämpas t.o.m. (i enlighet med artikel 31 i direktiv 2005/94/EG) Plovdiv region: Municipality of Sadovo: — Ahmatovo — Bogdanitsa — Seltsi 29.11.2018–7.12.2018 Municipality of Asenovgrad: — Boyantsi — Izbeglii — Konush — Kozanovo — Zlatograd 7.12.2018 Municipality of Parvomay: — Vinitsa — Tatarevo 7.12.2018 Municipality of Sadovo: — Bolyartsi — Cheshnegirovo — Karadzhovo — Kochevo — Milevo — Mominsko — Popovitsa — Sadovo 7.12.2018 Municipality of Parvomay: — Byala reka — Dobri dol — Ezerovo — Karadzhalovo — Voden 7.12.2018 Municipality of Rodopi: — Krumovo — Yagodovo 13.11.2018–22.11.2018 Municipality of Rodopi: — Brestnik — Belashtitsa — Markovo — Branipole Municipality of Sadovo: — Katunitsa Municipality of Kuklen: — Kuklen — Ruen Municipality of Asenovgrad: — Asenovgrad Municipality of Plovdiv: — Plovdiv 22.11.2018 Municipality of Maritsa: — Rogosh — Skutare 22.11.2018 Haskovo region: Municipality of Dimitrovgrad: — Varbitsa — Bodrovo 29.11.2018–7.12.2018 Municipality of Dimitrovgrad: — Gorski izvor — Svetlina — Skobelevo — Stalevo — Yabalkovo 7.12.2018 Municipality of Mineralni bani: — Susam 7.12.2018 Municipality of Haskovo: — Konush — Manastir — Voyvodovo 19.11.2018–27.11.2018 Municipality of Haskovo: — Galabets — Kozlets — Mandra — Teketo — Trakiets 27.11.2018 Municipality of Haskovo: — Malevo — Garvanovo 22.11.2018–1.12.2018 Municipality of Haskovo: — Haskovo — Krivo pole — Knizhovnik — Orlovo — Momino — Dolno Voyvodino — Dinevo — Lyubenovo — Staykovo — Stamboliyski — Klokotnitsa — Vaglarovo 1.12.2018 Municipality of Stambolovo: — Zhalti Bryag — Stambolovo — Kralevo 1.12.2018 Municipality of Dimitrovgrad: — Kasnakovo — Dobrich — Gorski izvor — Svetlina 1.12.2018 Municipality of Mineralni bani: — Mineralni bani — Tatarevo 1.12.2018 Stara Zagora region: Municipality of Chirpan: Zlatna Livada 7.12.2018”
6.

Tilläggen 1 och 2 ska ersättas med följande: ” TILLÄGG 1 KODNING AV BEGRÄNSNINGAR 1. PRINCIPER De begränsningar som avses i godkännandet för ibruktagande i enlighet med artiklarna 21–26 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/57/EG, eller godkännandet för utsläppande på marknaden och, om så är relevant, ett nytt fordonstypgodkännande, i enlighet med artiklarna 21 och 24 i direktiv (EU) 2016/797, ska tilldeas en harmoniserad kod eller en nationell kod. 2. STRUKTUR Varje kod anger en kombination av — begränsningskategori, — typ av begränsning, — värde eller specifikation, som förenas med en punkt (.): [kategori].[typ].[värde eller specifikation]. 3. BEGRÄNSNINGSKODER 1. Harmoniserade begränsningskoder ska vara tillämpliga i alla medlemsstater. Byrån ska hålla förteckningen över harmoniserade begränsningskoder för unionens hela järnvägssystem uppdaterad och offentliggöra den på sin webbplats. Om en nationell säkerhetsmyndighet anser att en ny kod behöver läggas till i förteckningen över harmoniserade begränsningskoder ska den begära att byrån ska bedöma om denna nya kod ska tas med. Byrån ska bedöma begäran i samråd med andra nationella säkerhetsmyndigheter, om så är lämpligt. När det är lämpligt ska byrån föra in den nya begränsningskoden i förteckningen. 2. Byrån ska hålla förteckningen över nationella begränsningskoder uppdaterad. Användningen av nationella begränsningskoder ska inskränkas till sådana begränsningar som avspeglar särskilda egenskaper i det befintliga järnvägssystemet i en medlemsstat och som sannolikt inte kommer att tillämpas med samma betydelse i andra medlemsstater. För de typer av begränsningar som inte anges i den förteckning som avses i punkt 1 ska den nationella säkerhetsmyndigheten begära att byrån ska föra in en ny kod i förteckningen över nationella begränsningskoder. Byrån ska bedöma begäran i samråd med andra nationella säkerhetsmyndigheter, om så är lämpligt. Om det är lämpligt ska byrån föra in den nya begränsningskoden i förteckningen. 3. Begränsningskoden för multinationella säkerhetsmyndigheter ska behandlas som nationell begränsningskod. 4. Användningen av icke-kodade begränsningar ska inskränkas till sådana begränsningar som på grund av sin särskilda karaktär sannolikt inte kommer att tillämpas på flera fordonstyper. Byrån ska upprätthålla en enda förteckning över begränsningskoder för det europeiska fordonsregistret, det europeiska registret över godkända fordonstyper som avses i artikel 48 i direktiv (EU) 2016/797, one-stop-shopen och Europeiska järnvägsbyråns databas för driftskompatibilitet och säkerhet. 5. Byrån får, när så är relevant, samordna processen för harmonisering av begränsningskoder med relevanta mellanstatliga organisationer när detta föreskrivs i ett internationellt avtal i vilket Europeiska unionen är part. TILLÄGG 2 DET EUROPEISKA IDENTIFIERINGSNUMRETS STRUKTUR OCH INNEHÅLL Byrån ska fastställa strukturen för och innehållet i det europeiska identifieringsnumret (EIN), inbegripet kodifiering av de typer av handlingar som berörs, i ett tekniskt dokument och offentliggöra detta tekniska dokument på sin webbplats.
2.

I del B ska posten för Bulgarien ersättas med följande: ”Medlemsstat: Bulgarien Område Tillämpas t.o.m. (i enlighet med artikel 31 i direktiv 2005/94/EG) Haskovo region: Municipality of Haskovo: — Konush — Manastir — Voyvodovo 19.11.2018–27.11.2018 Municipality of Haskovo: — Dolno Voyvodino — Galabets — Gorno Voyvodino — Haskovo — Knizhovnik — Kozlets — Malevo — Mandra — Orlovo — Stamboliyski — Teketo — Trakiets — Vaglarovo 27.11.2018 Municipality of Stambolovo: — Zhalti Bryag 27.11.2018 Plovdiv Region: Municipality of Maritsa: — Manole — Manolsko Konare — Yasno pole 28.10.2018–5.11.2018 Municipality of Rakovski — Land of Stryama – State hunting farm ”Chekeritsa” 12.10.2018–5.11.2018 Municipality of Maritsa: — Trilistnik 12.10.2018–5.11.2018 Municipality of Maritsa: — Rogosh — Skutare 5.11.2018 Municipality of Maritsa: — Dink — Krislovo — Kalekovets — Zhelyazno — Voivodino 21.10.2018 Municipality of Rakovski: — Rakovski — Shishmatsi — Stryama — Bolyarino — Belozem — Chalakovtsi 5.11.2018 Municipality of Sadovo: — Sadovo — Cheshengirovo 5.11.2018”
In the Dobrich region: — within the municipality of Kavarna: — Balgarevo, — Kavarna, — Sveti Nikola, — Kamen Bryag, — Hadzhi Dimitar, — Poruchik Chunchevo, — within the municipality of Shabla: — Gorun, — Tiulenovo.

10 februari 2019
1.

Bilaga I ska ändras på följande sätt: a) I tabellen ska följande poster införas i alfabetisk ordning: ”BR Ministry of Agriculture, Livestock and Food Supply Esplanada dos Ministérios, bloco D 70.043-900 Brasilia-DF 66/401/EEG 66/402/EEG” ”MD National Agency for Food Safety (ANSA) str. Mihail Kogălniceanu 63, MD-2009, Chisinau 66/402/EEG 2002/55/EG 2002/57/EG” b) I fotnoten till tabellen som avses i led a ska följande termer införas i alfabetisk ordning: ”BR – Brasilien,”, ”MD – Republiken Moldavien,”. c) I fotnoten till den tabellen ska termen ”HR – Kroatien,” utgå.
Maximal årlig fartygsåtervinning, beräknad som summan av fartygens vikt uttryckt i LDT som återvunnits under ett visst år i den anläggningen (28)

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

LEYAL Gemi Söküm Sanayi ve Ticaret Ltd.

Fartygets återvinningsplan ingår i den uppsättning dokument, undersökningar och tillstånd/licenser som lämnas in till de behöriga myndigheterna för att erhålla tillstånd att nedmontera ett fartyg.

Farligt avfall hanteras av SRAT (Ship Recycling Association of Turkey) som verkar under erforderlig licens utfärdad av ministeriet för miljö och stadsplanering.

International Shipbreaking Limited L.L.C 18601 R.L Ostos Road Brownsville TX, 78521 FÖRENTA STATERNA Tfn +1 9568312299 E-post: chris.green@internationalshipbreaking.com robert.berry@internationalshipbreaking.com

Utmed kaj (vattenkajplats), lutande plan

Fartyg enligt definitionen i artikel 3.1 led 1 i förordning (EU) nr 1257/2013. Maximala fartygsdimensioner: Längd: 335 meter Bredd: 48 meter Djupgående: 9 meter

De villkor under vilka anläggningen har tillstånd att bedriva verksamhet definieras i tillstånd, intyg och godkännanden som utfärdats för anläggningen av Environmental Protection Agency, Texas Commission of Environmental Quality, Texas General Land Office och U.S Coast Guard. Enligt Förenta staternas lag om kontroll av giftiga ämnen är det förbjudet att till Förenta staterna importera utlandsflaggade fartyg som innehåller PCB i koncentrationer som överstiger 50 ppm. Anläggningen har två slipar med ramper för slutlig återvinning av fartyg (East Slip och West Slip). Fartyg som för en EU-medlemsstats flagg ska återvinnas enbart på East Slip.

I Förenta staternas lagstiftning finns för närvarande inget förfarande för godkännande av återvinningsplaner för fartyg

120 000 (32)
—

I slutet av 2016 och under 2017 ledde Salah Badi miliser som är motståndare till den nationella samlingsregeringen i angrepp mot Tripoli vid upprepade försök att ta makt från den nationella samlingsregeringen och återinsätta Kalifa al-Ghawails icke erkända ”nationella räddningsregering”. Den 21 februari 2017 framträdde Badi bredvid stridsvagnar i en YouTube-video som spelats in utanför hotell Rixos i Tripoli och hotade att ta sig an den icke erkända nationella samlingsregeringen. Den 26–27 maj 2017 angrep styrkor ur Fakhr Libya (’Pride of Libya’) under ledning av Salah Badi olika platser i Tripoli, bland annat Abu Salim-området och vägen till flygplatsen. Enligt tillförlitliga medierapporter, som bekräftats av sociala medier, använde Badis styrkor stridsvagnar och tungt artilleri under angreppet.”
2.

I del B ska posten för Bulgarien ersättas med följande: ”Medlemsstat: Bulgarien Område Tillämpas t.o.m. (i enlighet med artikel 31 i direktiv 2005/94/EG) Plovdiv region: Municipality of Brezovo: — Tyurkmen — Choba — Zelenikovo 8.12.2018 Municipality of Sadovo: — Ahmatovo — Bogdanitsa — Seltsi 29.11.2018–7.12.2018 Municipality of Asenovgrad: — Boyantsi — Izbeglii — Konush — Kozanovo — Zlatovrah 7.12.2018 Municipality of Parvomay: — Vinitsa — Tatarevo 7.12.2018 Municipality of Sadovo: — Bolyartsi — Cheshnegirovo — Karadzhovo — Kochevo — Milevo — Mominsko — Popovitsa — Sadovo 7.12.2018 Municipality of Parvomay: — Byala reka — Dobri dol — Ezerovo — Karadzhalovo — Voden 7.12.2018 Municipality of Rodopi: — Krumovo — Yagodovo 13.11.2018–22.11.2018 Municipality of Rodopi: — Brestnik — Belashtitsa — Markovo — Branipole — Municipality of Sadovo: — Katunitsa — Municipality of Kuklen: — Kuklen — Ruen — Municipality of Asenovgrad: — Asenovgrad — Municipality of Plovdiv: — Plovdiv 22.11.2018 Municipality of Maritsa: — Rogosh — Skutare 22.11.2018 Haskovo region: Municipality of Haskovo: — Elena 3.12.2018–11.12.2018 Municipality of Haskovo: — Bolyarski izvor — Krivo pole — Momino — Dinevo — Lyubenovo — Rodopi — Bryagovo 11.12.2018 Municipality of Harmanli: — Ivanovo — Leshnikovo — Smirnentsi — Slavyanovo — Ostar kamak 11.12.2018 Municipality of Dimitrovgrad: — Chernogorovo — Voden — Brod 1.12.2018–9.12.2018 Municipality of Dimitrovgrad: — Dolno Belevo — Zlatopole — Raynovo — Krepost — Dobrich — Dimitrovgrad — Radievo — Bryast — Golyamo Asenovo — Malko Asenovo 9.12.2018 Municipality of Haskovo: — Aleskandrovo — Uzundzhovo — Nova Nadezhda 9.12.2018 Municipality of Dimitrovgrad: — Varbitsa — Bodrovo 29.11.2018–7.12.2018 Municipality of Dimitrovgrad: — Gorski izvor — Svetlina — Skobelevo — Stalevo — Yabalkovo 7.12.2018 Municipality of Mineralni bani: — Susam 7.12.2018 Municipality of Haskovo: — Konush — Manastir — Voyvodovo 29.11.2018–7.12.2018 Municipality of Haskovo: — Galabets — Kozlets — Mandra — Teketo — Trakiets — Vaglarovo — Stamboliyski — Knizhovnik — Dolno Voyvodino — Gorno Voyvodino — Orlovo 7.12.2018 Municipality of Stambolovo: — Zhalti Bryag 7.12.2018 Municipality of Haskovo: — Malevo 22.11.2018–7.12.2018 Municipality of Haskovo: — Garvanovo 22.11.2018–1.12.2018 Municipality of Haskovo: — Haskovo — Staykovo — Klokotnica 1.12.2018 Municipality of Stambolovo: — Stambolovo — Kralevo 1.12.2018 Municipality of Dimitrovgrad: — Kasnakovo — Dobrich — Gorski izvor — Svetlina 1.12.2018 Municipality of Mineralni bani: — Mineralni bani — Tatarevo 1.12.2018 Stara Zagora region: Municipality of Bratya Daskalovi: — Pravoslav — Veren 30.11.2018–8.12.2018 Municipality of Bratya Daskalovi: — Medovo — Markovo — Malak dol — Golyam dol — Bratya Daskalovi — Granit — Kolyu Marinovo — Naydenovo — Gorno Belevo 8.12.2018 Municipality of Chirpan: — Zlatna Livada 7.12.2018”
(8)

När det gäller Portugal visade bedömningen att de reviderade målen bygger på en planerad minskning av de fastställda enhetskostnaderna underväg under den andra referensperioden med i genomsnitt 2 % per år. Det är mindre än den eftersträvade minskningen av de genomsnittliga unionstäckande fastställda enhetskostnaderna underväg för den perioden. Portugals reviderade mål för 2019 bygger dock på planerade fastställda enhetskostnader underväg som är betydligt lägre (– 30 %) än de genomsnittliga fastställda enhetskostnaderna underväg i de medlemsstater vars operativa och ekonomiska miljö liknar Portugals. Under den kombinerade första och andra referensperioden minskade de planerade fastställda enhetskostnaderna underväg i betydligt snabbare takt (– 4 %) än det unionstäckande målet. Kommissionen anser därför att de reviderade målen för Portugal för åren 2018 och 2019 överensstämmer med de unionstäckande målen inom nyckelområdet kostnadseffektivitet för den andra referensperioden.
9789

Fujitsu General Limited As represented by: Fujitsu General (U.K.) CO. Limited Unit 330 Centennial Park Centennial Avenue Elstree, Herts Förenade kungariket
(2)

Risken att afrikansk svinpest sprids till vilda djur är kopplad till den naturliga långsamma spridningen av sjukdomen bland vildsvinspopulationer och även till mänsklig verksamhet, vilket har påvisats av den senaste epidemiologiska utvecklingen av sjukdomen i unionen och dokumenterats av Europeiska myndigheten för livsmedelssäkerhet (Efsa) i ett vetenskapligt yttrande av Efsas panel för djurs hälsa och välbefinnande av den 14 juli 2015, i Efsas vetenskapliga rapport Epidemiological analyses on African swine fever in the Baltic countries and Poland av den 23 mars 2017, i Efsas vetenskapliga rapport Epidemiological analyses of African swine fever in the Baltic States and Poland av den 8 november 2017 samt i Efsas vetenskapliga rapport Epidemiological analyses of African swine fever in the European Union av den 29 november 2018 (6).
1.

I artikel 15 ska led c ersättas med följande: ”c) Vid bilresor, med ett ersättningstak för 1 000 kilometer per utresa eller hemresa: 0,53 EUR/km plus eventuella kostnader för överfart med bilfärja eller liknande transport.”
Ba Kyaw är stabssergeant i 564:e lätta infanteridivisionen i Myanmar/Burmas försvarsmakt (Tatmadaw). Han begick övergrepp och allvarliga kränkningar av de mänskliga rättigheterna, inklusive mord, landsförvisningar och tortyr, mot folkgruppen rohingya i delstaten Rakhine under andra halvåret 2017. Han har framför allt identifierats som en av huvudförövarna vid Maung Nu-massakern den 27 augusti 2017.

Brigadgeneral Khin HLaing är f.d. befälhavare för 99:e lätta infanteridivisionen och för närvarande befälhavare för Nordöstra befälsområdet i Myanmar/Burmas försvarsmakt (Tatmadaw). I egenskap av befälhavare för 99:e lätta infanteriedivisionen kontrollerade han de militära operationerna i delstaten Shan under 2016 och i början av 2017. I det sammanhanget är han ansvarig för de övergrepp och allvarliga kränkningar av de mänskliga rättigheterna som 99:e lätta infanteridivisionen begått mot landsbygdsbor som tillhör etniska minoriteter i delstaten Shan under andra halvåret 2016. Detta omfattar olagliga avrättningar, kvarhållande med våld och förstörelse av byar.

Major Aung Myo Thu är operativ befälhavare för 33:e lätta infanteridivisionen i Myanmar/Burmas försvarsmakt (Tatmadaw). I egenskap av operativ befälhavare för 33:e lätta infanteriedivisionen kontrollerade han de militära operationerna i delstaten Rakhine under 2017. I det sammanhanget är han ansvarig för de övergrepp och allvarliga kränkningar av de mänskliga rättigheterna som 33:e lätta infanteridivisionen begått mot folkgruppen rohingya i delstaten Rakhine under andra halvåret 2017. Detta omfattar olagliga avrättningar, tvångsavrättningar, sexuellt våld och kvarhållande med våld.

13.

Kyaw Chay

Kyaw Chay är furir i gränspolisen. Han var tidigare baserad i Zay Di Pyin och var befälhavare för gränspolisens bas i Zay Di Pyin under perioden runt den 25 augusti 2017 då en rad kränkningar av de mänskliga rättigheterna begicks av gränspolisen under hans ledning. I det sammanhanget är han ansvarig för de övergrepp och allvarliga kränkningar av de mänskliga rättigheterna som gränspolisen begick mot folkgruppen rohingya i delstaten Rakhine under den perioden. Han har även deltagit i allvarliga kränkningar av de mänskliga rättigheterna. Dessa kränkningar omfattar misshandel av fångar och tortyr.
Företag Abcr GmbH (DE) Arkema France (FR) Avocado Research Chemicals Limited (UK) BDL Czech Republic s.r.o. (CZ) Biovit d.o.o. (HR) Butterworth Laboratories Ltd (UK) Daikin Refrigerants Europe GmbH (DE) F-Select GmbH (DE) Gedeon Richter Plc. (HU) Honeywell Speciality Chemicals Seelze GmbH (DE) Hudson Technologies Europe S.r.l. (IT) Labmix24 GmbH (DE) Ludwig-Maximilians-University (DE) Mebrom NV (BE) Merck KGaA (DE) Mexichem UK Limited (UK) Ministry of Defense – Chemical Laboratory – Den Helder (NL) Neochema GmbH (DE) Philipps-Universität Marburg (DE) Restek GmbH (DE) Sanofi Chimie (FR) Sigma Aldrich Chimie sarl (FR) Sigma-Aldrich Chemie GmbH (DE) Sigma-Aldrich Company LTD (UK) Solvay Fluor GmbH (DE) Solvay Specialty Polymers France SAS (FR) SPEX CertiPrep LTD (UK) Techlab SARL (FR) Valliscor Europa LIMITED (IE)
(7)

För det andra måste den rättsliga och tillsynsmässiga ramen i ett tredjeland säkerställa att värdepapperscentraler som är etablerade där löpande är föremål för effektiv tillsyn, övervakning och efterlevnadskontroll. Fram till och med den 29 mars 2019 står värdepapperscentraler i Förenade kungariket under tillsyn av Bank of England enligt nationell rätt i Förenade kungariket i enlighet med förordning (EU) nr 909/2014. Som en del av införlivandet av förordning (EU) nr 909/2014 i nationell rätt i Förenade kungariket är Bank of England fortsatt ansvarig för tillsynen av värdepapperscentraler, och dess tillsyns-, övervaknings- och efterlevnadskontrollbefogenheter i fråga om värdepapperscentraler kommer att förbli i stort sett oförändrade.
(16)

De sökande anser att situationen när det gäller förnybar elektricitet är en annan i Nederländerna än i Tyskland och Italien. Enligt de sökande är den förnybara elen i Nederländerna underkastad marknadskrafterna, och är därför inte utbytbar mot konventionell el. I det sammanhanget konstaterar de sökande att alla energiföretag i Nederländerna har handelsföretag. Dessa handelsföretag köper in el från energiföretagens egen produktion och på marknaden så att energiföretagen kan fullgöra sina åtaganden gentemot sina kunder på detaljistmarknaden. Inom denna handelsportfölj är förnybar elektricitet fullt utbytbar mot konventionell kraft. När handelsföretagen köper in el på marknaden gör de det via elbörser eller genom bilaterala avtal, såsom elinköpsavtal. Handelsföretagen ingår elinköpsavtal med producenter av såväl konventionell som förnybar energi. Energiföretagens handelsföretag konkurrerar om försäljningen av elinköpsavtal med producenter av förnybar el som säljer sin kraft till marknadens parter. Systemansvariga för överföringssystem köper inte in någon förnybar energi. Därför anser de sökande att produktionen av förnybar el är underkastad marknadskrafterna, vilket innebär att EU-reglerna om offentlig upphandling inte behöver följas.
(92)

I flygplatsförvaltarens lönsamhetsberäkningar beaktades Ryanairs åtaganden enligt 1999 års avtal och den förväntade ökningen av passagerare. Enligt 1999 års avtal åtog sig Ryanair att inleda sin verksamhet på Århus flygplats med minst […] tur och retur-flygning […]. Samtidigt åtog sig Ryanair att generera minst […] passagerare per år på Århus flygplats 2001. Huvudavtalet innehåller en tabell över kostnaderna per tur och retur-flygning (se tabell 2). Århus flygplats förväntade sig att Ryanair under de första åren av deras verksamhet på flygplatsen skulle generera omkring 150 000 passagerare per år med en förväntad lika fördelning mellan avresande och ankommande passagerare och med utgångspunkt i […] tur och retur-flygningar […].
(51)

Enligt artikel 6.1 i lagen ska ingen skatt tas ut på den del av detaljhandlarens månadsomsättning från försäljning som överstiger 17 miljoner zloty. För många detaljhandlare, i synnerhet inom undersektorn för livsmedel, innebär undantaget att de är helt befriade från all beskattning på den omsättning som härrör från deras detaljhandelsförsäljning, eftersom deras månatliga omsättning från denna verksamhet ligger under 17 miljoner zloty. Enligt offentligt tillgängliga uppgifter (28) utfärdades 109 skattedeklarationer som fastställde det skattebelopp som skulle betalas för september 2016, medan det enligt det enligt det polska finansministeriets beräkningar finns ca 200 000 näringsidkare som är verksamma inom detaljhandeln i Polen. Följaktligen hamnar den överväldigande majoriteten av företag som är verksamma inom undersektorn för livsmedel i detaljhandelssektorn i Polen under det tröskelvärde som fastställs i artikel 6.1 och betalar ingen detaljhandelsskatt.
a)

RBS marknadsandel minskade från [25–30] % under fjärde kvartalet 2010 till [20–25] % under fjärde kvartalet 2016 (43), vilket utgör en minskning med [3–7] % for hela perioden. Minskningen på 5 % som avyttringen av Rainbow-verksamheten förväntas leda till överträffas därför om den förlust av marknadsandelar som förväntas enbart av ordningen för bytesincitament läggs ihop med den observerade strukturella förlusten av marknadsandelar för RBS sedan 2010.
(79)

Som förklarats ovan är det uppenbart att domstolsbeslutet inte bekräftade uppfyllandet av kriterierna. Dessutom begränsades de åtgärder som återställningsplanen innehöll och som togs med i beräkningen i den studie som Iberpotash lämnade in till att bygga kanaler runt områdets utkant, brunnar för det saltmättade regn som uppsamlas och liknande åtgärder som syftar till att begränsa föroreningarna men som uppenbart inte leder till en permanent återställning av slagghögarna. Studien varken innehåller eller kvantifierar därför lämpliga återställningsåtgärder för en beräkning av de förväntade kostnaderna. Eftersom de förväntade faktiska återställningskostnaderna är relevanta för beräkningen av den finansiella säkerheten både enligt katalansk lagstiftning (se skäl 75 ovan) och enligt unionsrätten, kan inte slutsatserna i den studie som lämnades in av Iberpotash utgöra grundvalen för beräkningen av de totala och korrekta säkerhetsbeloppen. Som visats inte endast i ERF-studien utan även genom exempel på liknande slagghögar i Frankrike eller Tyskland (17), inbegriper en sådan återställning normalt antingen a) en total bortskaffning av högarna (t.ex. genom återfyllnad av materialet under jord), b) en gradvis avsaltning av högarna genom att vatten pumpas in i högen och den saltlake som produceras samlas upp, eller c) en permanent övertäckning av högarna. Dessa lämpliga återställningsåtgärder är dock betydligt dyrare än att bygga kanaler runt utkanten av området, brunnar för det saltmättade regn som uppsamlas och liknande åtgärder som uteslutande syftar till att begränsa föroreningarna. Detta påvisas också av kostnaderna för övertäckningen av upplaget i Vilafruns, som uppgick till 7,9 miljoner euro (oräknat de årliga underhållskostnaderna). Med tanke på att Vilafruns med cirka 3 miljoner ton saltmaterial är en liten hög jämfört med den aktiva Cogullo-högen (Balsareny/Salent) med 41 miljoner ton eller Fusteret-högen (Súria) med 22 miljoner ton, kommer de totala kostnaderna för att återställa dessa aktiva gruvor och att täcka över de tillhörande slagghögarna sannolikt att vara betydligt högre än kostnaderna för Vilafruns.