18.

Artikel 15.03 ska ändras på följande sätt: a) I punkt 1 ska följande mening läggas till: ”Uppgifter om fyrskepp som beaktas vid stabilitetsberäkningen ska bestämmas med hjälp av ett krängningsprov.” b) Punkt 2 ska ändras på följande sätt: i) I det tredje stycket ska inledningsfrasen ersättas med följande: ”Dessutom ska kravet i punkt 3d bestyrkas för följande lastkondition:” ii) Det sista stycket ska utgå. c) Punkt 3 ska ändras på följande sätt: i) Punkterna a, b och c ska ersättas med följande: ”a) Den maximala rätande hävarmen hmax ska inträffa vid en krängningsvinkel på φmax ≥ (φmom+3°) och får inte vara mindre än 0,20 m. Om φf < φmax får den rätande hävarmen vid flödningsvinkeln φf dock inte vara mindre än 0,20 m. b) Flödningsvinkeln φf får inte vara mindre än (φmom+3°). c) Arean A under kurvan för den rätande hävarmen ska beroende på positionen för φf och φmax uppnå minst följande värden: Fall A 1 φmax ≤ 15° eller φf ≤ 15° 0,05 m.rad till den mindre av vinklarna φmax eller φf 2 15° < φmax < 30° φmax ≤ φf 0,035+0,001 · (30-φmax) m.rad till vinkeln φmax 3 15° < φf < 30° φmax > φf 0,035+0,001 · (30-φf) m.rad till vinkeln φf 4 φmax ≥ 30° and φf ≥ 30° 0,035 m.rad till vinkeln φ = 30° I denna figur gäller följande: hmax den största hävarmen φ krängningsvinkeln φf flödningsvinkeln, dvs. den krängningsvinkel vid vilken öppningar i skrovet, överbyggnaden eller däckhusen som inte kan tillslutas vattentätt, översvämmas φmom den maximala krängningsvinkeln enligt e φmax den krängningsvinkel vid vilken den maximala rätande hävarmen inträffar A arean under kurvan för den rätande hävarmen” ii) Led e ska ersättas med följande: ”e) Krängningsvinkeln φmom får i följande två fall inte överskrida 12°: aa) Vid tillämpning av krängningsmomentet beroende på personer och vind enligt punkterna 4 och 5. bb) Vid tillämpning av krängningsmomentet beroende på personer och girning enligt punkterna 4 och 6.” d) I punkt 4 ska ”ni = 4 för fria däckytor och däckytor med flyttbara möbler, för däckytor med fasta sittmöbler såsom bänkar ska ni beräknas med en bredd på 0,45 m och ett djup på 0,75 m per person” ersättas med följande: ”ni = 3,75 för fria däckytor och däckytor med flyttbara möbler, för däckytor med fasta sittmöbler såsom bänkar ska ni beräknas med en bredd på 0,50 m och ett djup på 0,75 m per person” e) Punkt 9 ska ändras på följande sätt: i) Tabellen under inledningsfrasen i det andra stycket ska ersättas med följande tabell: ”1-avdelningsstatus 2-avdelningsstatus Sidoskadans utsträckning långskeppsled 1 [m] 0,10 · LWL, dock inte mindre än 4,00 m 0,05 · LWL, dock inte mindre än 2,25 m tvärskeppsled b [m] B/5 0,59 vertikalled h [m] från fartygets botten och uppåt utan begränsning Bottenskadans utsträckning långskeppsled 1 [m] 0,10 · LWL, dock inte mindre än 4,00 m 0,05 · LWL, dock inte mindre än 2,25 m tvärskeppsled b [m] B/5 vertikalled h [m] 0,59, rörledningar som installerats enligt artikel 15.02.13 c ska anses intakta” ii) I led d ska det sista stycket utgå. f) I punkt 10 ska följande led läggas till som led d: ”d) Beräkningen av effekten av den fria ytan under de mellanliggande faserna av vatteninströmning ska bygga på de skadade avdelningarnas bruttoyta.” g) Punkt 11 ska ändras på följande sätt: i) I inledningsfrasen ska ”på grund av personer” utgå. ii) Led b ska ersättas med följande: ”b) Över jämviktsläget ska den positiva delen av kurvan för den rätande hävarmen visa ett värde för den rätande hävarmen på GZR ≥ 0,02 m med en area A ≥ 0,0025 m·rad. Dessa minimivärden för stabilitet ska uppfyllas till dess att den första oskyddade öppningen hamnar under vatten eller under alla omständigheter innan en krängningsvinkel på φm of 25° uppnås.