KOMMISSIONENS REKOMMENDATION av den 18 november 1998 om ratifikation av Internationella arbetsorganisationens (ILO) konvention nr 180 om arbetstiden för sjömän och fartygsbesättning och ratifikation av 1996 års protokoll till konventionen om miniminormer i handelsfartyg, 1976 [delgivet med nr K(1999) 372] (1999/130/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION UTFÄRDAR DENNA REKOMMENDATION

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 155 andra strecksatsen i detta, och

av följande skäl:

I Internationella arbetsorganisationens (ILO) konvention nr 180 om arbetstiden för sjömän och fartygsbesättning, antagen vid det åttiofjärde sjöfartssammanträdet inom den internationella arbetskonferensen den 22 oktober 1996, fastställs gränser för antal arbets- eller vilotimmar för personer som arbetar ombord på fartyg.

Konventionens syften, dvs. främjande av arbetstagares hälsa och säkerhet samt förbättring av säkerheten till sjöss och skydd av den marina miljön, sammanfaller med gemenskapens målsättningar.

1996 års protokoll till konvention nr 147 om miniminormer i handelsfartyg från 1976, vilket antogs samtidigt med konvention nr 180, innehåller i sin tilläggsbilaga konvention nr 180 om arbetstiden för sjömän och fartygsbesättning från 1996.

I artikel 4 i konventionen om miniminormer i handelsfartyg från 1976, till vilken protokollet från 1996 hänvisar, fastställs det att ett land som har ratificerat konventionen kan kontrollera ett fartyg som anlöper dess hamnar för att undersöka om sjömännens levnads-, arbets- och säkerhetsförhållanden överensstämmer med bestämmelserna i de konventioner som ingår i bilagan till konventionen om miniminormer i handelsfartyg.

Kommissionen har nyligen till rådet lämnat ett förslag till direktiv, antaget inom ramen för protokollet om socialpolitik, om ett europeiskt avtal om arbetstidens organisation för sjömän, som grundar sig på konvention nr 180.

Förslaget riktar sig enbart till sjömän som arbetar på fartyg som seglar under någon medlemsstats flagg.

Bestämmelserna om arbetstiden för sjömän kan inte inom gemenskapen tillämpas på fartyg som seglar under tredje lands flagg förrän efter ikraftträdandet av konvention nr 180 och efter ratifikation av gemenskapens medlemsstater av 1996 års protokoll till konventionen om miniminormer i handelsfartyg.

När konvention nr 180 och 1996 års protokoll till konventionen om miniminormer i handelsfartyg från 1976 har trätt i kraft blir det möjligt för de medlemsstater som har ratificerat dessa dokument att kontrollera tillämpningen av bestämmelserna om arbetstider i konvention nr 180 på alla fartyg som anlöper gemenskapens hamnar med hjälp av ett rådsdirektiv.

Om bestämmelserna i konvention nr 180 tillämpas kommer detta att leda till en bättre sjöfartssäkerhet inom Europeiska unionen och till lika villkor för fartyg under gemenskapsflagg och fartyg under tredje lands flagg.

Det vore önskvärt att direktivet om tillämpning av bestämmelserna om arbetstid för sjömän på fartyg som anlöper hamnar i gemenskapen träder i kraft samtidigt som direktivet om genomförande om det europeiska avtalet om arbetstidens organisation för sjömän. Det är därför viktigt att medlemsstaterna ratificerar konvention nr 180 och 1996 års protokoll och deponerar sina ratifikationsinstrument hos Internationella arbetsorganisationen snarast möjligt.

HÄRIGENOM REKOMMENDERAS FÖLJANDE.

1) De medlemsstater som ännu inte har ratificerat ILO:s konvention nr 180 om arbetstiden för sjömän och fartygsbesättning, antagen den 20 oktober 1996, uppmanas att göra detta.

2) De medlemsstater som ännu inte har ratificerat 1996 års protokoll till konvention nr 147 om miniminormer i handelsfartyg från 1976 uppmanas att göra detta.

3) Medlemsstaterna uppmanas att inom ett år från denna rekommendations offentliggörande meddela kommissionen de åtgärder som har vidtagits för att följa den.

Utfärdad i Bryssel den 18 november 1998.

På kommissionens vägnar

Pádraig FLYNN

Ledamot av kommissionen