”Projekt och relaterade elektroniska system” Förteckning över projekt som rör utvecklingen och införandet av de elektroniska system som krävs för tillämpningen av tullkodexen Rättslig grund Viktigaste delmål Datum för införande av de elektroniska systemen

Startdatum för tidsfönster för införande av det elektroniska systemet (3) Slutdatum för tidsfönster för införande av det elektroniska systemet (4) = Slutdatum för övergångsperioden

1. Systemet med registrerade exportörer (REX) Syftet med projektet är att tillhandahålla aktuell information om registrerade exportörer som är etablerade i länder som omfattas av allmänna preferenssystemet (GSP) och som exporterar varor till unionen. Systemet är ett transeuropeiskt system och omfattar också uppgifter om ekonomiska aktörer i EU i syfte att stödja exporten till länder som omfattas av GSP. De nödvändiga uppgifterna har gradvis förts in i systemet fram till och med den 31 december 2017. Artiklarna 6.1, 16 och 64 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 1:a kvartalet 2015 1.1.2017 1.1.2017

2. Bindande klassificeringsbesked (BTI) Syftet med projektet är att uppgradera Europeiska informationssystemet för bindande klassificeringsbesked EBTI-3 i syfte att säkerställa a) anpassning av EBTI 3-systemet till kraven i tullkodexen, b) utvidgning av de deklarationsuppgifter som krävs för övervakningen, c) övervakning av obligatorisk användning av bindande klassificeringsbesked, d) övervakning och förvaltning av utvidgad användning av bindande klassificeringsbesked. Projektet genomförs i två faser. Den första fasen (steg 1) tillhandahåller funktionen att gradvis ta emot den deklarationsdatauppsättning som krävs enligt tullkodexen från och med den 1 mars 2017 fram till genomförandet av de projekt som förtecknas i punkterna 10 (senast den 1 december 2023) och 14 (senast den 31 december 2022). Steg 2 uppfyller skyldigheten att kontrollera användningen av bindande klassificeringsbesked på grundval av den deklarationsdatauppsättning som nu krävs och anpassning till processen för tullbeslut (dvs. steg 2). Under den andra fasen genomförs den elektroniska versionen av ansökningar och beslut om bindande klassificeringsbesked, och ekonomiska aktörer ges ett harmoniserat gränssnitt för att lämna in ansökningar om bindande klassificeringsbesked och ta emot beslut om bindande klassificeringsbesked på elektronisk väg. Artiklarna 6.1, 16, 22, 23, 26, 27, 28, 33 och 34 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 2:a kvartalet 2016 (fas 1) 1.3.2017 (fas 1 – steg 1) 1.3.2017 (fas 1 – steg 1)

2.10.2017 (fas 1 – steg 2) 2.10.2017 (fas 1 – steg 2)

Måldatum för tekniska specifikationer = 2:a kvartalet 2018 (fas 2) 1.10.2019 (fas 2) 1.10.2019 (fas 2)

3. Systemet för tullbeslut Syftet med projektet är att harmonisera processerna i samband med ansökningar om tullbeslut, beslutsfattande och handläggning av beslut genom standardisering och elektronisk handläggning av ansökningar och besluts-/tillståndsuppgifter i hela unionen. Projektet avser nationella beslut och beslut som omfattar flera medlemsstater i enlighet med tullkodexen och omfattar systemkomponenter som utvecklas centralt på unionsnivå samt integration med nationella komponenter om medlemsstaterna väljer detta. Detta transeuropeiska system underlättar samråd under beslutsprocessen och hanteringen av tillståndsprocessen. Artiklarna 6.1, 16, 22, 23, 26, 27 och 28 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 4:e kvartalet 2015 2.10.2017 2.10.2017

4. Direkt tillgång för näringsidkare till de europeiska informationssystemen (enhetlig användaradministration och digital signatur) Syftet med projektet är att tillhandahålla fungerande lösningar för att kunna erbjuda näringsidkare direkt och harmoniserad tillgång som en tjänst som ska integreras i de elektroniska tullsystemen i överensstämmelse med de enskilda projekten inom ramen för tullkodexen. Enhetlig användaradministration och digital signatur kommer att integreras i de berörda systemens portaler och omfattar stöd för identifiering, tillgång och användaradministration som uppfyller nödvändiga säkerhetskrav. Det första införandet skedde samtidigt som för systemet för tullbeslut. Denna tekniska autentiserings- och användarhanteringslösning kommer därefter att göras tillgänglig för användning i andra projekt inom ramen för tullkodexen, till exempel bindande klassificeringsbesked (BTI), uppgraderingen av godkända ekonomiska aktörer (AEO), systemet för bevis om tullstatus som unionsvaror (PoUS) och informationsblad för särskilda förfaranden. Datum för införande: se de olika projekten. Artiklarna 6.1 och 16 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 4:e kvartalet 2015 2.10.2017 2.10.2017

5. Godkända ekonomiska aktörer (AEO) – uppgradering Syftet med projektet är att förbättra affärsprocesserna i samband med ansökningar och intyg om status som godkänd ekonomisk aktör med beaktande av ändringarna av de rättsliga bestämmelserna i unionens tullkodex. Under den första fasen syftar projektet till att genomföra de viktigaste förbättringarna av systemet för godkända ekonomiska aktörer som del av att harmonisera förfarandet för tullbeslut. Under den andra fasen av projektet genomförs den elektroniska versionen av ansökningar och beslut om status som godkänd ekonomisk aktör, och ekonomiska aktörer ges ett harmoniserat gränssnitt för att lämna in ansökningar om status som godkänd ekonomisk aktör och för att ta emot beslut om status som godkänd ekonomisk aktör på elektronisk väg. Det uppgraderade systemet släpps i två faser: del 1 för inlämnande av ansökningar om status som godkänd ekonomisk aktör och beslutsprocessen samt del 2 för övriga efterföljande processer. Artiklarna 6.1, 16, 22, 23, 26, 27, 28, 38 och 39 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 1:a kvartalet 2016 5.3.2018 (fas 1) 5.3.2018 (fas 1)

Måldatum för tekniska specifikationer = 4:e kvartalet 2018 1.10.2019 (fas 2 – inledande processer del 1) 16.12.2019 (fas 2 – andra processer del 2) 1.10.2019 (fas 2 – del 1) 16.12.2019 (fas 2 – del 2)

6. Uppgradering av systemet för registrerings- och identitetsnummer för ekonomiska aktörer (Eori 2) Detta projekt syftar till att göra en mindre uppgradering av det befintliga transeuropeiska Eori-systemet som möjliggör registrering och identifiering av ekonomiska aktörer i unionen och i tredjeland samt andra personer än ekonomiska aktörer som sysslar med tullfrågor i unionen. Artiklarna 6.1 och 9 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 2:a kvartalet 2016 5.3.2018 5.3.2018

7. Övervakningssystemet Surveillance 3 Syftet med projektet är att uppgradera övervakningssystemet Surveillance 2+ för att säkerställa anpassningen till kraven i tullkodexen, t.ex. avseende det standardiserade informationsutbytet genom elektronisk databehandlingsteknik och inrättandet av de funktioner som krävs för bearbetning och analys av den fullständiga uppsättningen övervakningsuppgifter som erhållits från medlemsstaterna. Projektet omfattar därför ytterligare datautvinningskapacitet och rapporteringsfunktioner som ska göras tillgängliga för kommissionen och medlemsstaterna. Ett fullständigt genomförande av detta projekt är beroende av de projekt som anges i punkterna 10 (senast den 1 december 2023) och 14 (senast den 31 december 2022). Datum för införande av detta system ska fastställas av medlemsstaterna som en del av deras nationella planer. Artiklarna 6.1, 16 och 56.5 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 3:e kvartalet 2016 1.10.2018 1.10.2018

8. Bevis om tullstatus som unionsvaror (PoUS) Projektet syftar till att skapa ett nytt transeuropeiskt system för att lagra, hantera och hämta bevis om tullstatus som unionsvaror T2L/F och manifestet för tulländamål (utfärdat av en icke godkänd utfärdare). Eftersom genomförandet av manifestet för tulländamål ska kopplas till den enda kontaktpunkten för sjötransport kommer denna del av projektet att omfattas av en särskild fas. Artiklarna 6.1, 16 och 153 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 1:a kvartalet 2022 1.3.2024 (fas 1) 2.6.2025 (fas 2) 1.3.2024 (fas 1) 2.6.2025 (fas 2)

9. Uppgradering av det nya datoriserade transiteringssystemet (NCTS) Syftet med detta projekt är att anpassa det transeuropeiska nya datoriserade transiteringssystemet (NCTS) till den nya tullkodexen. Komponent 1 – ”NCTS, fas 5”: Syftet med denna fas är att anpassa NCTS-systemet till kraven för den nya tullkodexen utom när det gäller säkerhets- och skyddsuppgifter i tulldeklarationer för varor som förs in i unionens tullområde. Den omfattar registrering av händelser som inträffar under transporten och anpassning av informationsutbyte till datakrav enligt tullkodexen samt uppgradering och utveckling av gränssnitt mot andra system. Komponent 2 – ”NCTS, fas 6”: Syftet med denna fas är att genomföra de nya särskilda kraven på säkerhets- och skyddsuppgifter i tulldeklarationer för transiteringar av varor som förs in i unionens tullområde till följd av projekt 17 (UCC ICS2). Omfattningen och genomförandelösningen kommer att fastställas under projektets inledande fas. Artiklarna 6.1, 16 och 226–236 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 4:e kvartalet 2019 Måldatum för tekniska specifikationer = 2:a kvartalet 2022 1.3.2021 3.6.2024 1.12.2023 2.6.2025

10. Det automatiserade exportsystemet (AES) Projektet syftar till att genomföra tullkodexens krav för export och utförsel. Komponent 1 – ”transeuropeiskt AES”: Syftet med projektet är att vidareutveckla det befintliga transeuropeiska systemet för exportkontroll för att genomföra ett fullständigt automatiserat exportsystem som ska täcka verksamhetskraven för processer och uppgifter enligt tullkodexen, bland annat avseende förenklade förfaranden och centraliserad klarering för export. Det ska även omfatta utvecklingen av harmoniserade gränssnitt till systemet för förflyttning och kontroll av punktskattepliktiga varor (EMCS) och det nya datoriserade transiteringssystemet (NCTS). Det automatiserade exportsystemet kommer i sig att möjliggöra fullständigt automatiserade exportförfaranden och utförselformaliteter. Det automatiserade exportsystemet omfattar delar som ska utvecklas centralt och nationellt, inbegripet de nationella komponenter i vilka exportdeklarationen inges och behandlas och som möjliggör ett senare informationsutbyte med utfartstullkontoret via de gemensamma komponenterna i det automatiserade exportsystemet. Komponent 2 – ”uppgradering av nationella exportsystem”: I ett förfarande som inte omfattas av det automatiserade transportsystemet, men som är nära kopplat till det, ska separata nationella system uppgraderas för särskilda nationella delar med anknytning till export- och/eller utförselformaliteter. Om dessa delar inte har någon inverkan på det gemensamma området för det automatiserade transportsystemet kan de omfattas av denna komponent. Artiklarna 6.1, 16, 179 och 263–276 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 4:e kvartalet 2019 (komponent 1) 1.3.2021 (komponent 1) 1.12.2023 (komponent 1)

Måldatum för tekniska specifikationer = ska fastställas av medlemsstaterna (komponent 2) 1.3.2021 (komponent 2) 1.12.2023 (komponent 2)

11. Informationsblad för särskilda förfaranden Syftet med projektet är att utveckla ett nytt transeuropeiskt system för att stödja och rationalisera processerna för hantering av uppgifter i informationsblad och för elektronisk hantering av uppgifter i informationsblad i samband med särskilda förfaranden. Artiklarna 6.1, 16, 215 och 255–262 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 2:a kvartalet 2018 1.6.2020 1.6.2020

12. Särskilda förfaranden Syftet med projektet är att påskynda, underlätta och harmonisera särskilda förfaranden i hela unionen genom att tillhandahålla gemensamma verksamhetsprocesser. Avsikten är att genomföra alla ändringar i tullkodexen som krävs för lagring i tullager, slutanvändning, tillfällig införsel samt aktiv och passiv förädling. Projektet kommer att genomföras i två delar. komponent 1: särskilda förfarande – export (SP EXP): tillhandahåller de nödvändiga nationella elektroniska lösningarna för exportrelaterade särskilda förfaranden. komponent 2: särskilda förfarande – import (SP IMP): tillhandahåller de nödvändiga nationella elektroniska lösningarna för importrelaterade särskilda förfaranden. Genomförandet av dessa projekt kommer att ske genom de projekt som förtecknas i punkterna 10 och 14. Artiklarna 6.1, 16, 215, 237–242 och 250–262 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = ska fastställas av medlemsstaterna (för komponent 1 och 2) 1.3.2021 (komponent 1) 1.12.2023 (komponent 1)

Ska fastställas av medlemsstaterna som en del av den nationella planen (komponent 2) Ska fastställas av medlemsstaterna som en del av den nationella planen med tidsfönster för införande till 31.12.2022 (komponent 2)

13. Anmälan av ankomst, anmälan av varors ankomst och deklaration för tillfällig lagring Syftet med projektet är att definiera processerna för anmälan av transportmedlets ankomst, anmälan av varornas ankomst och deklarationen för tillfällig lagring enligt beskrivningen i tullkodexen och att stödja harmonisering av dessa i alla medlemsstater med avseende på informationsutbyte mellan näringslivet och tullen. Projektet omfattar automatisering av processer på nationell nivå. Artiklarna 6.1, 16 och 133–152 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = ska definieras av medlemsstaterna och för anmälan av ankomst i enlighet med ICS2-planeringen. Ska fastställas av medlemsstaterna som en del av den nationella planen Ska fastställas av medlemsstaterna som en del av den nationella planen med tidsfönster för införande till 31.12.2022

14. Uppgradering av nationella importsystem Målet för projektet är att genomföra alla process- och datakrav som följer av tullkodexen och som avser import (och som inte omfattas av något av de andra projekt som definieras i arbetsprogrammet). Den hänför sig huvudsakligen till ändringar för förfarandet för ”övergång till fri omsättning” (standardförfarande + förenklingar), men omfattar även de effekter som härrör från andra systemmigrationer. Detta projekt avser nationell import och omfattar de nationella systemen för behandling av tulldeklarationer och andra system såsom nationella redovisnings- och betalningssystem. Artiklarna 6.1, 16.1, 53, 56, 77–80, 83–87, 101–105, 108–109, 158–187 och 194–195 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = ska fastställas av medlemsstaterna Ska fastställas av medlemsstaterna som en del av den nationella planen Ska fastställas av medlemsstaterna som en del av den nationella planen med tidsfönster för införande till 31.12.2022

15. Centraliserad tullklarering för import (CCI) Syftet med projektet är att möjliggöra att varor hänförs till tullförfaranden genom centraliserad klarering, vilket ger de ekonomiska aktörerna möjlighet att centralisera sin verksamhet i tullhänseende. Behandlingen av tulldeklarationen och det fysiska frigörandet av varorna bör samordnas mellan de berörda tullkontoren. Det rör sig om ett transeuropeiskt system som innehåller komponenter som utvecklats centralt och nationellt. Projektet kommer att genomföras i två faser. Fas 1: denna fas kommer att omfatta en kombination av centraliserad klarering och standardtulldeklarationer och förenklade tulldeklarationer och respektive kompletterande tulldeklarationer (en förenklad tulldeklaration). Dessutom kommer det att omfatta hänförande av varor till följande tullförfaranden: övergång till fri omsättning, lagring i tullager, aktiv förädling och slutanvändning. Slutligen kommer denna fas för varutypen att omfatta alla typer av varor, med undantag för punktskattepliktiga varor och varor som omfattas av åtgärder enligt den gemensamma jordbrukspolitiken. Fas 2: denna fas kommer att omfatta allt som inte omfattas av fas 1, dvs. en kombination av centraliserad klarering och tulldeklarationer genom en registrering i deklarantens bokföring och motsvarande kompletterande deklarationer, kompletterande deklarationer om mer än en förenklad tulldeklaration, hänförande av varor till förfarandet för tillfällig införsel, samt punktskattepliktiga varor och varor som omfattas av åtgärder enligt den gemensamma jordbrukspolitiken. Artiklarna 6.1, 16 och 179 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 3:e kvartalet 2020 Måldatum för tekniska specifikationer = 2:a kvartalet 2022 1.3.2022 2.10.2023 1.12.2023 2.6.2025

16. Förvaltning av garantier (Guarantee Management – GUM) Syftet med projektet är att säkerställa en effektiv och ändamålsenlig förvaltning av de olika typerna av garantier. Komponent 1 – ”förvaltning av garantier”: Detta transeuropeiska system kommer att omfatta förvaltningen av samlade garantier som kan användas i mer än en medlemsstat, övervakning av referensbeloppet för varje tulldeklaration eller kompletterande deklaration samt lämplig information om de upplysningar som behövs för bokföringen av befintliga tullskulder för alla tullförfaranden som föreskrivs i unionens tullkodex, utom för transitering, som ingår i NCTS-projektet. Komponent 2 – ”nationell förvaltning av garantier”: Dessutom ska befintliga elektroniska system på nationell nivå för att hantera garantier som är giltiga i en medlemsstat uppgraderas. Artiklarna 6.1, 16 och 89–100 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för tekniska specifikationer = 3:e kvartalet 2022 (komponent 1) 2.10.2023 (komponent 1) 2.6.2025 (komponent 1)

Måldatum för tekniska specifikationer = ska fastställas av medlemsstaterna (komponent 2) Ska fastställas av medlemsstaterna som en del av den nationella planen (komponent 2) Ska fastställas av medlemsstaterna som en del av den nationella planen med ett tidsfönster för införande till 2.6.2025 (komponent 2)

17. Importkontrollsystem 2 (ICS2) Syftet med detta program är att öka säkerheten och skyddet före införsel i fråga om varor som förs in i unionen genom tillämpning av de nya kraven i tullkodexen för ingivande och behandling av summariska införseldeklarationer, dvs. tillhandahållande av uppgifter från dessa deklarationer i mer än en inlaga och/eller av olika personer och utbyte av dessa uppgifter samt resultat av riskanalys hos tullmyndigheterna. ICS2 kommer att leda till en helt ny struktur för och en gradvis ersättning av det befintliga transeuropeiska importkontrollsystemet. Programmet kommer att genomföras i tre versioner. Version 1: som ett första steg kommer denna version att omfatta de berörda ekonomiska aktörernas (postoperatörer och expressfraktföretag inom lufttransport) skyldighet att tillhandahålla minimiuppgifter, dvs. datauppsättning för summarisk införseldeklaration före lastning. Version 2: som en andra fas kommer denna version att omfatta genomförandet av fullständiga nya summariska införseldeklarationer, relaterade verksamhets- och riskhanteringsprocesser för allt flygtrafikgods. Version 3: som en tredje fas kommer denna version att omfatta genomförandet av fullständiga nya summariska införseldeklarationer, relaterade verksamhetsprocesser och riskhanteringsprocesser för allt gods som transporteras av sjöfarten och på inre vattenvägar samt med väg- och järnvägstrafik (detta omfattar varor i postförsändelser som transporteras i dessa transportmedel). Artiklarna 6.1, 16, 46, 47 och 127–132 i förordning (EU) nr 952/2013 Måldatum för de tekniska specifikationerna för alla tre versioner = 2:a kvartalet 2018 15.3.2021 (version 1) 1.10.2021 (version 1)