Kommissionens direktiv 2000/72/EG

av den 22 november 2000

om anpassning till den tekniska utvecklingen av rådets direktiv 93/31/EEG om stöd för tvåhjuliga motorfordon

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 92/61/EEG av den 30 juni 1992 om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon(1), ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/7/EG(2), särskilt artikel 16 i detta,

med beaktande av rådets direktiv 93/31/EEG av den 14 juni 1993 om stöd för tvåhjuliga motorfordon(3), särskilt artikel 3 i detta, och

av följande skäl:

(1) Direktiv 93/31/EEG är ett av särdirektiven om gemenskapsförfarande för typgodkännande som infördes genom direktiv 92/61/EEG. Bestämmelserna i direktiv 92/61/EEG om system, komponenter och tekniska enheter för fordon är följaktligen tillämpliga på det direktivet.

(2) Tack vare tekniska framsteg är nu en anpassning av direktiv 93/31/EEG till den tekniska utvecklingen möjlig. För att godkännandesystemet skall fungera tillfredsställande i sin helhet är det nödvändigt att förtydliga eller komplettera vissa krav i det berörda direktivet.

(3) För detta ändamål bör det anges att när stabilitetsprovningen utförs på ett lutande underlag skall provningen i fråga om tvärgående lutning och längsgående lutning utföras separat.

(4) De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till den tekniska utvecklingen som inrättats genom artikel 13 i rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon(4), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/40/EG(5).

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Bilagan till direktiv 93/31/EEG skall ändras i enlighet med bilagan till detta direktiv.

Artikel 2

1. Från och med den 1 januari 2002 får medlemsstaterna inte, av skäl som hänför sig till stöd

- vägra bevilja EG-typgodkännande av någon typ av tvåhjuliga motorfordon, eller

- förbjuda registrering, försäljning eller utsläppande på marknaden av tvåhjuliga motorfordon,

om stöden hos dessa fordon uppfyller kraven i direktiv 93/31/EEG, senast ändrat genom detta direktiv.

2. Från och med den 1 juli 2002 skall medlemsstaterna vägra bevilja EG-typgodkännande av alla nya typer av tvåhjuliga motorfordon, av skäl som hänför sig till stöden, om kraven i direktiv 93/31/EEG, senast ändrat genom detta direktiv, inte har uppfyllts.

Artikel 3

1. Medlemsstaterna skall anta och offentliggöra de bestämmelser som är nödvändiga för att följa detta direktiv senast den 31 december 2001. De skall genast underrätta kommissionen om detta.

De skall tillämpa dessa bestämmelser från och med den 1 januari 2002.

När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.

2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texterna till centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.

Artikel 4

Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

Artikel 5

Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.

Utfärdat i Bryssel den 22 november 2000.

På kommissionens vägnar

Erkki Liikanen

Ledamot av kommissionen

(1) EGT L 225, 10.8.1992, s. 72.

(2) EGT L 106, 3.5.2000, s. 1.

(3) EGT L 188, 29.7.1993, s. 19.

(4) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(5) EGT L 203, 10.8.2000, s. 9.

BILAGA

Punkt 6.2.2 skall ersättas med följande: "6.2.2 Parkeringsplattformen skiftas till sin minimala tvärgående lutning (tl) och sedan, separat, till sin minimala längsgående lutning (ll) i enlighet med följande tabell:

>Plats för tabell>

Se figurerna 1a, 1b och 2 nedan."