Frankrikes ändringar i den allmänna trafikplikten för viss regelbunden lufttrafik mellan Montpellier och Ajaccio å ena sidan och Montpellier och Bastia å den andra sidan

(2000/C 183/05)

(Text av betydelse för EES)

1. I enlighet med den regionala korsikanska myndighetens beslut av den 28 april 2000 och i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen(1), har Frankrike beslutat att från och med dagen för detta offenliggörande ändra de bestämmelser om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Montpellier och Ajaccio å ena sidan och Montpellier och Bastia å andra sidan som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 288 av den 16 september 1998 och som upphävs i enlighet med bestämmelserna i kommissionens meddelande som offentliggjordes i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 14 av den 19 januari 1999.

2. Med beaktande av bland annat att Korsika är en ö införs följande bestämmelser om allmän trafikplikt:

2.1 Beträffande minsta antal flygningar, tidtabeller, använd flygplanstyp och kapacitet:

a) Mellan Montpellier och Ajaccio

- Minsta antal flygningar: Minst en tur- och returresa per dag med ett flygplan med minst fyrtio passagerarplatser.

- Trafiken skall genomföras utan mellanlandning mellan Montpellier och Bastia.

- Kapaciteten skall motsvara följande villkor:

Utöver grundkapaciteten skall en ytterligare kapacitet på 12000 sittplatser (total kapacitet i båda riktningar) garanteras under sommarsäsongen, från slutet av juni till början av september, dvs. 10 veckor.

Med tanke på att flygplatsen i Figari under denna period kompletterar flygplatsen i Ajaccio kan dock upp till 50 % av denna kapacitet sättas in med destination Figari.

b) Mellan Montpellier och Bastia

- Minsta antal flygningar: Minst en tur- och returresa per dag med ett flygplan med minst fyrtio passagerarplatser.

- Trafiken skall genomföras utan mellanlandning mellan Montpellier och Bastia.

- Kapaciteten skall motsvara följande villkor:

Utöver grundkapaciteten skall en ytterligare kapacitet på 12000 sittplatser (total kapacitet i båda riktningarna) garanteras under sommarsäsongen, från slutet av juni till början av september, dvs. 10 veckor.

Med tanke på att flygplatsen i Calvi under denna period kompletterar flygplatsen i Bastia kan dock upp till 50 % av denna kapacitet sättas in med destination Calvi.

2.2 Biljettpriser

Nedanstående grupper skall erbjudas ett pris på högst 720 franska franc, utan kapacitetsbegränsningar:

i) Ungdomar (under 25 år).

ii) Äldre personer (från och med sextio år).

iii) Studenter under 27 år.

iv) Familjer (en eller två föräldrar som reser med åtminstone ett av sina minderåriga barn).

v) Handikappade eller invalider.

För köp av biljetter med sådana rabatter får en minimitidsfrist före resedatumet föreskrivas. Tidsfristen får dock inte överskrida 14 dagar.

vi) Passagerare som har sin permanenta bostad på Korsika och som reser tur och retur från ön med på Korsika inköpta biljetter vilkas giltighet är begränsad till mindre än 40 dagars vistelse utanför ön, utan kapacitetsbegränsning och utan föreskrivna tidsfrister på samtliga flygningar.

Dessa belopp omfattar inte de skatter och avgifter som staten, de regionala myndigheterna eller flygplatsmyndigheterna tar ut per passagerare och som anges som sådana på biljetten.

I händelse av onormal, oförutsägbar och av trafikföretagen obereonde ökning av kostnadskomponenter som påverkar bedrivande av flygtrafik kan dessa maximipriser höjas i proportion till den konstaterade ökningen. Det på så sätt ändrade maximipriset meddelas de trafikföretag som bedriver trafik på linjerna och skall tillämpas inom en tidsrymd som är anpassad till omständigheterna. Det ändrade priset skall också ofördröjligen delges Europeiska gemenskapernas kommission för publicering i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

2.3 Förbindelsernas kontinuitet:

- Med undantag för force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 1 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong.

- I enlighet med artikel 4.1 c i ovan nämnda förordning (EEG) nr 2408/92 skall trafikföretag som önskar trafikera en av de berörda linjerna garantera att trafiken upprätthålls under minst tolv på varandra följande månader.

- Trafiken får endast avbrytas med minst sex månaders varsel.

- Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.

Lufttrafikföretagen upplyses om att de franska mydigheterna förbehåller sig rätten att till vissa passagerarkategorier på berörda linjer bevilja stöd av social karaktär i enlighet med fördragets artikel 87.2 a.

(1) EGT L 240, 24.8.1992, s. 8.