ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Meddelande från kommissionen inom ramen för genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 97/23/EG av den 29 maj 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstifning om tryckbärande anordningar(1)

(2000/C 348/02)

(Text av betydelse för EES)

Offentliggörande av referensbeteckningar på Europeiska harmoniserade standarder enligt direktivet

>Plats för tabell>

ANMÄRKNING:

- All information om standardernas tillgänglighet kan erhållas antingen från de europeiska standardiseringsorganen eller från de nationella standardiseringsorganen(2) över vilka en lista bifogats Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG(3), ändrad genom rådets direktiv 98/48/EG(4).

- Offentliggörandet av referenserna i Europeiska gemenskapernas officiella tidning innebär inte att de aktuella standarderna är tillgängliga på alla gemenskapsspråken.

- Ytterligar harmoniserade standarder för tryckkärlsutrustning har offentliggjorts i tidigare upplagor av Europeiska gemenskapernas officiella tidning(5). En fullständig ajourförd förteckning återfinns på europa-servern på Internetadress:

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/reflist/equippre.html

(1) EGT L 265, 27.9.1997, s. 110.

(2) http//www.cenorm.be/aboutcen/whatis/membership/members.htm.

(3) EGT L 204, 21.7.1998, s. 37.

(4) EGT L 217, 5.8.1998, s. 18.

(5) EGT C 227, 10.8.1999, s. 14.
Frankrikes ändringar av den allmänna trafikplikten för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Lissabon

(2000/C 348/07)

(Text av betydelse för EES)

1. Frankrike har beslutat att från och med den 25 mars 2001 ändra de bestämmelser om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Lissabon som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 385 av den 19 december 1997 i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen.

2. Följande nya regler gäller för den allmänna trafikplikten:

2.1 Tidtabell och minimikapacitet

Flyglinjen skall trafikeras utan mellanlandning mellan Lissabon och Strasbourg, med minst en tur- och returresa per dag, från måndag till fredag hela året utom under augusti månad. Under denna månad skall flyglinjen trafikeras med minst tre tur- och returresor per vecka, på måndag, onsdag och fredag. Den tillhandahållna kapaciteten skall vara anpassad till trafibehovet, i synnerhet under de perioder när Europaparlamentet sammenträder i Strasbourg.

2.2 Använd flygplanstyp

Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer och med minst 25 platser.

2.3 Tidtabell

På måndagar skall flygplanen från Lissabon ankomma till Strasbourg före kl. 15.00 (lokal tid).

2.4 Biljettförsäljning

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat reservationssystem.

2.5 Trafikens kontinuitet

Med undantag för force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 2 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong. Lufttrafikföretaget får endast avbryta trafiken med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.
Frankrikes ändring av allmän trafikplikt beträffande regelbunden lufttrafik mellan franska fastlandet och Korsika

(2000/C 338/04)

1. Frankrike har beslutat att ändra den allmänna trafikplikten med avseende på regelbunden lufttrafik mellan franska fastlandet och Korsika, offentliggjord i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 227, av den 10 augusti 1999, s. 3, EGT C 9, 13.1.2000 s. 4 och EGT C 183, 30.6.2000, s. 5, i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen.

2. Trafikplikten ändras på följande sätt:

- För regelbunden lufttrafik mellan Ajaccio, Bastia, Calvi och Figari å ena sidan och Paris (Orly) å den andra sidan

- skall högsta tillåtna fulla pris Y för en enkel resa höjas från 900 till 930 franska franc, och högsta tillåtna förmånspris för vissa kategorier av passagerare skall höjas från 600 till 620 franska franc.

- För regelbunden lufttrafik mellan Ajaccio, Bastia, Calvi och Figari å ena sidan och Marseille och Nice å den andra sidan, samt för regelbunden lufttrafik mellan Ajaccio och Bastia å ena sidan och Montpellier å den andra sidan

- skall högsta tillåtna förmånspris för vissa kategorier av passagerare höjas med 20 franska franc.
Meddelande från den franska regeringen i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 94/22/EG av den 30 maj 1994 om villkoren för beviljande och utnyttjande av tillstånd för prospektering efter samt undersökning och utvinning av kolväten(1)

(2000/C 338/03)

(Text av betydelse för EES)

Tillkännagivande av en ansökan om ett exklusivt tillstånd för prospektering efter flytande kolväten och kolväten i gasform ("Delta Profond du Rhône-tillstånd")

Den 22 november 2000 lämnade företaget Robertson Overseas Limited med huvudkontor på Tyn Y Coed, Llandudno, North Wales LL30 1SA (Förenade Kungariket) in en ansökan om ett fyraårigt exklusivt tillstånd för prospektering efter flytande kolväten och kolväten i gasform ("Delta Profond du Rhône-tillstånd") för en ännu ej definierad yta av havsbottnen utanför de franska departementen Vars och Bouches du Rhônes kust.

Ansökan avser ett område som bestäms av de längd- och breddgrader som efter varandra förbinder de nedan angivna punkterna. Som nollmeridian räknas Parismeridianen (Greenwich-graderna anges för information).

>Plats för tabell>

Intresserade företag kan lämna in en konkurrerande ansökan inom 90 dagar räknat från offentliggörandet av detta tillkännagivande i enlighet med det förfarande som anges i tillkännagivandet om ansökningsförfarande för gruvdriftslicenser för kolväten i Frankrike, offentliggjort i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 374 av den 30 december 1994; sidan 11, och fastställt genom dekret 95-427 av den 19 april 1995 om brytningsrättigheter (Frankrikes officiella tidning av den 22 april 1995).

Ytterligare information kan erhållas från följande adress: Ministère de l'économie, des finances et de l'industrie (Secrétariat d'Etat à l'industrie, Direction générale de l'énergie et des matières premières, Direction des matières premières et des hydrocarbures, Service de conservation des gisements d'hydrocarbures), 120, rue du Cherche-Midi, F-75353 Paris 07 SP (tfn. (33-1) 43 19 53 53, fax (33-1) 43 19 54 54).

(1) EGT L 164, 30.6.1994, s. 3.
Yttrande

från Rådgivande kommittén för koncentrationer avgivet vid dess sjuttioförsta möte den 18 november 1999 om ett preliminärt utkast till beslut i ärende COMP/M.1578 - Sanitec/Sphinx

(2000/C 331/03)

(Text av betydelse för EES)

1. Rådgivande kommittén är enig med kommissionen om att den anmälda transaktionen har en gemenskapsdimension enligt artikel 1.3, utgör en koncentration enligt artikel 3.1 b i koncentrationsförordningen och utgör ett samarbetsärende enligt EES-avtalet.

2. Rådgivande kommittén godtar den definition av relevanta produktmarknader som används i utkastet till beslut.

3. Rådgivande kommittén godtar kommissionens bedömning att den relevanta geografiska marknaden är smalare än EES och att Norden eller de enskilda nordiska länderna inte ingår i samma relevanta geografiska marknad som den europeiska kontinenten.

4. Rådgivande kommittén är enig med kommissionen om att den anmälda koncentrationen

a) inte skapar eller stärker en dominerande ställning på någon av de relevanta produktmarknaderna på den europeiska kontinenten,

b) stärker en dominerande ställning antingen på marknaden för sanitetsgods i porslin eller på marknaderna för wc-stolar, wc-cisterner och tvättställ antingen i Norden som helhet eller i Sverige, Finland, Danmark, Norge och Island,

c) skapar en dominerande ställning på marknaden för badkar antingen i Norden som helhet eller i Finland, Sverige, Danmark och Norge,

d) antingen stärker en dominerande ställning på den norska marknaden eller skapar en dominerande ställning på den nordiska marknaden för duschväggar.

5. Rådgivande kommittén är enig med kommissionen om att Sanitecs åtaganden är tillräckliga för att undanröja farhågorna för konkurrensen i de nordiska länderna.

6. Rådgivande kommittén är enig med kommissionen om att den anmälda företagskoncentrationen bör förklaras förenlig med den gemensamma marknaden och EES-avtalet, förutsatt att Sanitec helt fullgör de åtaganden som lämnats.

7. Rådgivande kommittén uppmanar kommissionen att ta hänsyn till alla övriga synpunkter som medlemsstaterna lämnat under diskussionens gång.

8. Rådgivande kommittén rekommenderar att detta yttrande offentliggörs i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.
Förteckning över fall då rimligt tvivel kan uppstå enligt artikel 15 i förordningen om Allmänna preferenssystemet

(2000/C 321/05)

I artikel 15.3 i rådets förordning (EG) nr 2820/98 av den 21 december 1998(1) föreskrivs att kommissionen i samarbete med den kommitté som avses i artikel 31 i den förordningen skall upprätta en icke uttömmande förteckning över fall då rimligt tvivel kan uppstå i samband med tillämpningen av den särskilda stimulansordning till skydd för arbetstagares rättigheter som avses i avdelning II i förordningen, och att detta skall ske senast vid den tidpunkt då en ansökan om att få omfattas av den särskilda stimulansordningen bifalls för första gången.

Enligt kommissionens förordning (EG) nr 1649/2000 av den 25 juli 2000(2) omfattas Moldova från och med den 1 oktober 2000 av den särskilda stimulansordningen till skydd för arbetstagares rättigheter.

I synnerhet följande fall skall anses utgöra fall då rimligt tvivel kan uppstå angående rätten att omfattas av tullförmåner enligt den särskilda stimulansordningen till skydd för arbetstagares rättigheter:

- Underlåtelse att iaktta det administrativa samarbete för kontroll av intyg som föreskrivs i artikel 14.

- Tillförlitlig allmän information som väcker tvivel om huruvida de normer på arbetslivets område som avses i artikel 11 respekterats i samband med produktionen av varor som intygas vara tillverkade enligt dessa normer.

(1) EGT L 357, 30.12.1998, s. 1.

(2) EGT L 189, 27.7.2000, s. 13.
Meddelande från den franska regeringen om Europaparlamentets och rådets direktiv 94/22/EG av den 30 maj 1994 om villkoren för beviljande och utnyttjande av tillstånd för prospektering efter samt undersökning och utvinning av kolväten(1)

(2000/C 368/02)

(Text av betydelse för EES)

Tillkännagivande av en ansökan om ett exklusivt tillstånd att inleda prospektering efter flytande kolväten och kolväten i gasform (Saint Valérien-tillstånd)

Den 20 september 2000 lämnade företaget Vermilion Rep SA, med huvudkontor på 91 rue Judaïque, BP 632, F-33004 Bordeaux, in en ansökan (rättad den 23 oktober 2000) om ett femårigt exklusivt tillstånd om prospektering efter flytande kolväten och kolväten i gasform (Saint Valérien-tillstånd) för en yta på cirka 1473 kvadratkilometer i delar av de franska departementen Seine-et-Marne, Yonne och Loiret.

Tillståndet avser ett område som bestäms av de längd- och breddgrader som efter varandra förbinder de nedan angivna punkterna. Som nollmeridian räknas Parismeridianen.

>Plats för tabell>

Intresserade företag kan lämna in en konkurrerande ansökan inom 90 dagar räknat från offentliggörandet av detta tillkännagivande i enlighet med det förfarande som anges i tillkännagivandet om ansökningsförfarande för gruvdriftslicenser för kolväten i Frankrike, offentliggjort i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 374 av den 30 december 1994, s. 11, och fastställt genom dekret 95-427 av den 19 april 1995 om brytningsrättigheter (Frankrikes officiella tidning av den 22 april 1995).

Ytterligare information kan erhållas från följande adress: Ministère de l'économie, des finances et de l'industrie, secrétariat d'État à l'industrie, Direction générale de l'énergie et des matières premières, Direction des matières premières et des hydrocarbures, Service de conservation des gisements d'hydrocarbures, 120, rue du Cherche-Midi, F-75353 Paris 07 SP (tfn (33-1) 43 19 53 53, fax (33-1) 43 19 54 54).

(1) EGT L 164, 30.6.1994, s. 3.
Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 368 , 21/12/2000 s. 0009 - 0009



Offentliggörande av medlemsstaters beslut att bevilja eller återkalla trafiktillstånd i enlighet med artikel 13.4 i rådets förordning (EEG) nr 2407/92(1) om tillståndsgivning för flygbolag(2) (2000/C 368/14) (Text av betydelse för EES) DANMARK Beviljade trafiktillstånd Kategori B: Trafiktillstånd som omfattar de begränsningar som anges i artikel 5.7 a i förordning (EEG) nr 2407/92 >Plats för tabell> (1) EGT L 240, 24.8.1992, s. 1. (2) Meddelats Europeiska kommissionen före den 15 november 2000. Frankrikes ändringar av den allmänna trafikplikten för regelbunden inrikes lufttrafik i Frankrike (2000/C 368/15) (Text av betydelse för EES) Efter att ha granskat de anbud som inkommit från en enda anbudsgivare till följd av det anbudsförfarande som inleddes den 29 juli 2000 av Frankrike för utövande av regelbunden lufttrafik mellan Cayenne och Maripasoula, Saint-Georges de l'Oyapock respektive Saül har Frankrike beslutat upphäva den allmänna trafikplikten för den lufttrafiken (offentliggjord i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 213 av den 26 juli 2000, s. 5, referens 2000/C 213/03) i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen. Den allmänna trafikplikten som offentliggjordes i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 221 av den 30 juli 1996, s. 8, fortsätter således att gälla från och med den 1 november 2000.
Kommissionens meddelande i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92

Förenade kungarikets ändring av den allmänna trafikplikten beträffande den regelbundna lufttrafiken mellan Orkney Mainland (Kirkwall) och öarna Papa Westray och North Ronaldsay

(2000/C 369/02)

(Text av betydelse för EES)

1. I enlighet med bestämmelserna i artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen, har Förenade kungariket beslutat att ändra de bestämmelser om allmän trafikplikt som gäller den regelbundna lufttrafiken mellan Orkney Mainland (Kirkwall) och öarna Papa Westray och North Ronaldsay. Dessa bestämmelser offentliggjordes i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 394 av den 30 december 1997.

2. Efter ändringen omfattar den allmänna trafikplikten följande:

- Minsta turtäthet:

- Två tur- och returresor per dag utom på söndagar på varje sträcka.

- Kapacitet:

- Det flygplan som används på sträckan skall ha minst åtta platser på varje sträcka.

- Priser:

- Priset på en enkel biljett för vuxna får inte överstiga 15 pund sterling på någon av sträckorna.

Det maximala priset för sträckorna får höjas en gång per år på grundval av Förenade kungarikets konsumentprisindex (alla varor) eller ett efterföljande index till detta.

Inga andra ändringar får göras av prisnivåerna utan ett skriftligt förhandsgodkännande från Orkney Islands Council.

Det nya maximipriset för sträckorna skall anmälas till myndigheten för civil luftfart och Europeiska kommissionen, som kan offentliggöra det i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.
Meddelande från kommissionen inom ramen för genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 97/23/EG av den 29 maj 1997 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstifning om tryckbärande anordningar(1)

(2000/C 362/02)

(Text av betydelse för EES)

Denna text ersätter den text som publicerades i EGT C 348 av den 5 december 2000, s. 2

Offentliggörande av referensbeteckningar på Europeiska harmoniserade standarder enligt direktivet

>Plats för tabell>

ANMÄRKNING:

- All information om standardernas tillgänglighet kan erhållas antingen från de europeiska standardiseringsorganen eller från de nationella standardiseringsorganen(2) över vilka en lista bifogats Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG(3), ändrad genom rådets direktiv 98/48/EG(4).

- Offentliggörandet av referenserna i Europeiska gemenskapernas officiella tidning innebär inte att de aktuella standarderna är tillgängliga på alla gemenskapsspråken.

- Ytterligar harmoniserade standarder för tryckkärlsutrustning har offentliggjorts i tidigare upplagor av Europeiska gemenskapernas officiella tidning(5). En fullständig ajourförd förteckning återfinns på europa-servern på Internetadress:

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds/reflist/equippre.html

(1) EGT L 265, 27.9.1997, s. 110.

(2) http//www.cenorm.be/aboutcen/whatis/membership/members.htm.

(3) EGT L 204, 21.7.1998, s. 37.

(4) EGT L 217, 5.8.1998, s. 18.

(5) EGT C 227, 10.8.1999, s. 14.
Kommissionens meddelande inom ramen för genomförandet av rådets direktiv 89/336/EEG

(2000/C 359/02)

(Text av betydelse för EES)

(Offentliggörande av titlar och referenser för standarder som harmoniserats enligt direktivet)

>Plats för tabell>

ANMÄRKNING:

- Närmare upplysninger om standarderna kan erhållas från de europeiska och nationella standardiseringsorgan som anges i bilagan till Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG(1), ändrat genom direktiv 98/48/EC(2).

- Offentliggörandet av referenserna i de Europeiska Gemenskapernas officiella tidning innebär inte att de aktuella standarderna är tillgängliga på alla gemenskapsspråken.

- Kommissionen skall kontinuerligt uppdatera denna förteckning.

- Denna förteckning ersätter alla tidigare förteckningar som har publicerats i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

(1) EGT L 204, 21.7.1998.

(2) EGT L 217, 5.8.1998.
Meddelande från kommissionen - Utnämning av medlemmar i Vetenskapliga, tekniska och ekonomiska kommittén för fiskerinäringen



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 359 , 14/12/2000 s. 0020 - 0020



Utnämning av medlemmar i Vetenskapliga, tekniska och ekonomiska kommittén för fiskerinäringen (2000/C 359/05) I enlighet med artikel 4 och artikel 6.1 i kommissionens beslut 93/619/EG av den 19 november 1993(1) om inrättande av den vetenskaplig, teknisk och ekonomisk kommitté för fiskerinäringen, beslutade kommissionen den 7 december 2000 att som medlemmar i Vetenskapliga, tekniska och ekonomiska kommittén för fiskerinäringen utnämna följande personer vars ämbetsperiod sträcker sig två år framåt från utnämningsdagen: ARDIZZONE, G. D. ARRHENIUS, F. CAMIÑAS, J. A. CASEY, J. CORNUS, H.-P. COSTA MONTEIRO, C. DI NATALE, A. ELTINK, G. ERNST, P. FRANQUESA, R. GONZÁLEZ-GARCÉS, A. GUSTAVSSON, T. JOYCE, J. KEATINGE, M. KUNZLIK, P. LOKKEGAARD, J. MESSINA, G. MOGUEDET, Ph. MUNCH-PETERSEN, S. PERRAUDEAU, Y. PESTANA, G. POLET, H. SALMINEN, M. SMIT, J. STERGIOU, K. TSERPES, G. VANHEE, W. VIRTANEN, J. (1) EGT L 297, 2.12.1993, s. 25.
Frankrikes införande av allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Madrid

(2000/C 348/08)

(Text av betydelse för EES)

1. I enlighet med bestämmelserna i artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillgång till flyglinjer inom gemenskapen har Frankrike beslutat att införa allmän trafikplikt för lufttrafik mellan Strasbourg och Madrid.

2. Den allmänna trafikplikten omfattar följande:

2.1 Tidtabell och minimikapacitet

Flyglinjen skall trafikeras utan mellanlandning mellan Strasbourg och Madrid, med minst två tur- och returresor per dag, morgon och kväll, från måndag till fredag hela året utom under augusti månad. Under denna månad skall flyglinjen trafikeras med minst en tur- och returresa per dag, från måndag till fredag. Den tillhandahållna kapaciteten skall vara anpassad till trafikbehovet, i synnerhet under de perioder när Europaparlamentet sammanträder i Strasbourg.

2.2 Använd flygplanstyp

Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer och med minst 25 platser.

2.3 Tidtabell

Utom under augusti månad skall tidtabllen under veckan möjliggöra att under veckan göra en tur- och returresa på en och samma dag.

2.4 Biljettförsäljning

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett dateriserat reservationssystem.

2.5 Trafikens kontinuitet

Med undantag for force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 2 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong. Lufttrafikföretaget får endast avbryta trafiken med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.
Meddelande angående ändringen av beslut 98/682/EG, Euratom om utnämning av ledamöter samt ordförande och vice ordförande i de expertgrupper som skall bistå kommissionen vid utformningen av nyckelåtgärdernas innehåll och inriktning inom området forskning och teknisk utveckling

(2000/C 61/04)

(Text av betydelse för EES)

Genom sitt beslut av den 29 februari 2000, har kommissionen beslutat följande från och med nämnda datum:

- De personer som anges i bilaga I, vilka genom beslut 98/682/EG, Euratom(1), ändrat genom kommissionens beslut av den 26 juli 1999(2), utsetts till ledamöter i de expertgrupper som inrättats genom beslut 98/610/EG, Euratom(3), ändrat genom beslut 1999/506/EG, Euratom(4), skall inte längre vara ledamöter i dessa grupper.

- De personer som anges i bilaga II skall till den 20 november år 2000 vara ledamöter i de expertgrupper som inrättats genom beslut 98/610/EG, Euratom, ändrat genom beslut 1999/506/EG, Euratom.

- Den person som anges i bilaga III skall vara ordförande i den expertgrupp som anges i nämnda bilaga.

- De personer som avses i styckena 2 och 3 skall uppfylla de villkor avseende ledamöternas opartiskhet och arbetets förtroliga karaktär som anges i bilaga III till beslut 98/682/EG, Euratom, ändrat genom kommissionens beslut av den 26 juli 1999.

(1) EGT L 318, 27.11.1998, s. 51.

(2) EGT C 216, 29.7.1999, s. 5.

(3) EGT L 290, 29.10.1998, s. 57.

(4) EGT L 194, 27.7.1999, s. 65.

BILAGA I

>Plats för tabell>

BILAGA II

>Plats för tabell>

BILAGA III

>Plats för tabell>