ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 december 1997 om begäran om undantag inlämnad av Förenade kungariket i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den engelska texten är giltig) (97/857/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa (1), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG (2), särskilt artikel 8.2 c i detta, och

med beaktande av följande:

Den begäran från Förenade kungariket som inlämnades den 4 april 1997 och som nådde kommissionen den 11 april 1997 innehöll den information som avses i artikel 8.2 c. Begäran avser montering på en fordonstyp av fem typer av tredje stopplyktor vilka finns återgivna under kategori ECE S3 i förordning ECE (Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa) nr 7 och vilka är utförda i enlighet med förordning ECE nr 48.

Det finns grund för de skäl som åberopas i begäran, nämligen att dessa stopplyktor liksom monteringen av dem vare sig svarar mot bestämmelserna i rådets direktiv 76/758/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (3), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/30/EG (4), eller bestämmelserna i rådets direktiv 76/756/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om montering av belysnings- och ljussignalanordningar av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (5), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/28/EG (6). Beskrivningen av kontroller och av resultat av dem samt deras överensstämmelse med ECE:s förordningar nr 7 och nr 48 säkerställer en tillfredsställande trafiksäkerhetsnivå.

De berörda gemenskapsdirektiven kommer att ändras i syfte att tillåta tillverkning och montering av sådana stopplyktor.

Den åtgärd som föreskrivs i detta beslut är förenlig med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, upprättad genom direktiv 70/156/EEG.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Härmed godkänns Förenade konungarikets begäran om undantag för tillverkning av fem typer av tredje stopplyktor som finns återgivna under kategori ECE S3 i ECE:s förordning nr 7 och för montering av sådana i enlighet med ECE:s förordning nr 48 på de fordonstyper som lyktorna är avsedda för.

Artikel 2

Detta beslut riktar sig till Förenade konungariket Storbritannien och Nordirland.

Utfärdat i Bryssel den 3 december 1997.

På kommissionens vägnar

Martin BANGEMANN

Ledamot av kommissionen

(1) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2) EGT L 233, 25.8.1997, s. 1.

(3) EGT L 262, 27.9.1976, s. 54.

(4) EGT L 171, 30.6.1997, s. 25.

(5) EGT L 262, 27.9.1976, s. 1.

(6) EGT L 171, 30.6.1997, s. 1.
L350/92 ISV1Europeiskagemenskapernas officiellatidning 20.12.97
KOMMISSIONENS BESLUT
avden3december1997
ombegäranomundantaginlämnadavBelgienienlighetmedartikel8.2ci
rådetsdirektiv70/156/EEGomtillnärmning avmedlemsstaternas lagstiftning
omtypgodkännande avmotorfordonochsläpvagnartilldessafordon
(Endastdenfranskaochdennederländska textenärgiltig)
(97/855/EG)
EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR
FATTATDETTABESLUT
medbeaktandeavFördragetomupprättandet avEuro­
peiskagemenskapen ,
medbeaktandeavrådetsdirektiv70/156/EEGavden6
februari1970omtillnärmning avmedlemsstaternas
lagstiftningomtypgodkännande avmotorfordonoch
släpvagnartilldessa('),senaständratgenomEuropaparla­
mentetsochrådetsdirektiv97/27/EG(2),särskiltartikel
8.2cidetta,och
medbeaktandeavföljande:
DenbegäranfrånBelgiensominlämnadesden26mars
1997ochsomnåddekommissionen den3april1997
innehölldeninformationsomavsesiartikel8.2c.
Begäranavsermonteringpåenfordonstypaventypav
tredjestopplyktorvilkafinnsåtergivnaunderkategori
ECES3iförordningECE(Förentanationernasekono­
miskakommissionförEuropa)nr7ochvilkaärutfördai
enlighetmedförordningECEnr48.
Detfinnsgrundfördeskälsomåberopasibegäran,
nämligenattdessastopplyktorliksommonteringenav
demvaresigsvararmotbestämmelserna irådetsdirektiv
76/758/EEGavden27juli1976omtillnärmningav
medlemsstaternas lagstiftningombreddmarkeringslyktor ,
främresidopositionslyktor ,bakresidopositionslyktor och
stopplyktorförmotorfordonochsläpvagnartilldessa
fordon(3),senaständratgenomkommissionens direktiv
97/30/EG(4),ellerbestämmelserna irådetsdirektiv76/
756/EEGavden27juli1976omtillnärmningav
medlemsstaternas lagstiftningommonteringavbelys­
nings-ochljussignalanordningar avmotorfordonochsläpvagnartilldessafordon(*),senaständratgenom
kommissionens direktiv97/28/EG(6).Beskrivningen av
kontrollerochavresultatavdemsamtderasöverensstäm­
melsemedECE:sförordningarnr7ochnr48säkerställer
entillfredsställande trafiksäkerhetsnivå .
Deberördagemenskapsdirektiven kommerattändrasi
syfteatttillåtatillverkningochmonteringavsådana
stopplyktor .
Denåtgärdsomföreskrivsidettabeslutärförenligmed
yttrandetfrånKommitténföranpassningtillteknisk
utveckling,upprättadgenomdirektiv70/156/EEG.
HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE .
Artikel1
HärmedgodkännsBelgiensbegäranomundantagför
tillverkningaventypavtredjestopplyktorsomfinnsåter­
givnaunderkategoriECES3iECE:sförordningnr7och
förmonteringavsådanaienlighetmedECE:sförordning
nr48pådefordonstypersomlyktornaäravseddaför.
Artikel2
DettabeslutriktarsigtillKonungariket Belgien.
UtfärdatiBrysselden3december1997.
Päkommissionens vägnar
MartinBANGEMANN
Ledamotavkommissionen
(')EGTL42,23.2.1970,s.1.
(2EGTL233,25.8.1997,s.1.
P)EGTL262,27.9.1976,s.54.
(«)EGTL171,30.6.1997,s.25.nEGTL262,27.9.1976,s.1.
(<•EGTL171,30.6.1997,s.1.
KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 december 1997 om en begäran om undantag inlämnad av Nederländerna i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den nederländska texten är giltig) (97/840/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa (1), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG (2), särskilt artikel 8.2 c i detta, och

med beaktande av följande:

Den begäran från Nederländerna som inlämnades den 10 mars 1997 och nådde kommissionen den 13 mars 1997 åtföljdes av en rapport innehållande den information som avses i artikel 8.2 c. Begäran avser två typer av gasurladdningslampor avsedda för användning i två typer av strålkastare.

Den information som lämnats av Nederländerna visar att den teknik och de principer som används i dessa nya typer av gasurladdningslampor och strålkastare är oförenliga med de krav som ställs i gemenskapslagstiftningen. Beskrivningar och testresultat liksom de åtgärder som vidtagits för att garantera trafiksäkerheten är dock tillfredsställande och garanterar en säkerhetsnivå som motsvarar den som gäller för lampor och strålkastare som omfattas av kraven i gällande direktiv, särskilt rådets direktiv 76/761/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motorfordonsstrålkastare för helljus eller halvljus och om elektriska glödlampor till dessa strålkastare (3), senast ändrat genom kommissionens direktiv 89/517/EEG (4).

Dessa nya typer av gasurladdningslampor och strålkastare uppfyller de krav som framställs i de förordningar med nr 7, 8, 98 och 99 som antagits av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa. Det är därför berättigat att tillåta att de tre punkter som avses i begäran om undantag, nämligen de olika typerna av gasurladdningslampor, de olika typerna av strålkastare med de aktuella lamporna och den typ av motorfordon, beviljas undantag från EG:s typgodkännande.

De berörda gemenskapsdirektiven kommer att ändras för att möjliggöra att gasurladdningslampor som utvecklats med den nya tekniken och, strålkastare som är utrustade med sådana lampor släpps ut på marknaden.

Den åtgärd som föreskrivs i detta beslut överensstämmer med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, upprättad genom direktiv 70/156/EEG.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Härmed godkänns Nederländernas begäran om undantag för två typer av gasurladdningslampor för användning i två typer av strålkastare.

Artikel 2

Detta beslut riktar sig till Konungariket Nederländerna.

Utfärdat i Bryssel den 3 december 1997.

På kommissionens vägnar

Martin BANGEMANN

Ledamot av kommissionen

(1) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2) EGT L 233, 25.8.1997, s. 1.

(3) EGT L 262, 27.9.1976, s. 96.

(4) EGT L 265, 12.9.1989, s. 15.
KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 december 1997 om begäran om undantag inlämnad av Luxemburg i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den franska texten är giltig) (97/850/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa (1), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG (2), särskilt artikel 8.2 c i detta, och

med beaktande av följande:

Den begäran från de Luxemburgska myndigheterna som inlämnades den 8 april 1997 och som nådde kommissionen den 14 april 1997 innehöll den information som avses i artikel 8.2 c. Begäran avser montering på en fordonstyp av en typ av tredje stopplykta som finns återgiven under kategori ECE S3 i förordning ECE (Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa) nr 7 och som är utförd i enlighet med förordning ECE nr 48.

Det finns grund för de skäl som åberopas i begäran, nämligen att denna stopplykta liksom monteringen av den vare sig svarar mot bestämmelserna i rådets direktiv 76/758/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (3), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/30/EG (4), eller bestämmelserna i rådets direktiv 76/756/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om montering av belysnings- och ljussignalanordningar av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (5), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/28/EG (6). Beskrivningen av kontroller och av resultat av dem samt deras överensstämmelse med ECE:s förordningar nr 7 och nr 48 säkerställer en tillfredsställande trafiksäkerhetsnivå.

De berörda gemenskapsdirektiven kommer att ändras i syfte att tillåta tillverkning och montering av sådan stopplykta.

Den åtgärd som föreskrivs i detta beslut är förenlig med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, upprättad genom direktiv 70/156/EEG.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Härmed godkänns Luxemburgs begäran om undantag för tillverkning av en typ av tredje stopplykta som finns återgiven under kategori ECE S3 i ECE:s förordning nr 7 och för montering av denna sådana i enlighet med ECE:s förordning nr 48 på de fordonstyper som lyktan är avsedd för.

Artikel 2

Detta beslut riktar sig till Storhertigdömet Luxemburg.

Utfärdat i Bryssel den 3 december 1997.

På kommissionens vägnar

Martin BANGEMANN

Ledamot av kommissionen

(1) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2) EGT L 233, 25.8.1997, s. 1.

(3) EGT L 262, 27.9.1976, s. 54.

(4) EGT L 171, 30.6.1997, s. 25.

(5) EGT L 262, 27.9.1976, s. 1.

(6) EGT L 171, 30.6.1997, s. 1.
KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 december 1997 om begäran om undantag inlämnad av Luxemburg i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den franska texten är giltig) (97/852/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa (1), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG (2), särskilt artikel 8.2 c i detta, och

med beaktande av följande:

Den begäran från Luxemburg som inlämnades den 15 april 1997 och som nådde kommissionen den 21 april 1997 innehöll den information som avses i artikel 8.2 c. Begäran avser montering på sex fordonstyper av fem typer av tredje stopplyktor vilka finns återgivna under kategori ECE S3 i förordning ECE (Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa) nr 7 och vilka är utförda i enlighet med förordning ECE nr 48.

Det finns grund för de skäl som åberopas i begäran, nämligen att dessa stopplyktor liksom monteringen av dem vare sig svarar mot bestämmelserna i rådets direktiv 76/758/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (3), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/30/EG (4), eller bestämmelserna i rådets direktiv 76/756/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om montering av belysnings- och ljussignalanordningar av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (5), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/28/EG (6). Beskrivningen av kontroller och av resultat av dem samt deras överensstämmelse med ECE:s förordningar nr 7 och nr 48 säkerställer en tillfredsställande trafiksäkerhetsnivå.

De berörda gemenskapsdirektiven kommer att ändras i syfte att tillåta tillverkning och montering av sådana stopplyktor.

Den åtgärd som föreskrivs i detta beslut är förenlig med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, upprättad genom direktiv 70/156/EEG.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Härmed godkänns Luxemburgs begäran om undantag för tillverkning av fem typer av tredje stopplyktor som finns återgivna under kategori ECE S3 i ECE:s förordning nr 7 och för montering av sådana i enlighet med ECE:s förordning nr 48 på de fordonstyper som lyktorna är avsedda för.

Artikel 2

Detta beslut riktar sig till Storhertigdömet Luxemburg.

Utfärdat i Bryssel den 3 december 1997.

På kommissionens vägnar

Martin BANGEMANN

Ledamot av kommissionen

(1) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2) EGT L 233, 25.8.1997, s. 1.

(3) EGT L 262, 27.9.1976, s. 54.

(4) EGT L 171, 30.6.1997, s. 25.

(5) EGT L 262, 27.9.1976, s. 1.

(6) EGT L 171, 30.6.1997, s. 1.
KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 december 1997 om begäran om undantag inlämnad av Luxemburg i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den franska texten är giltig) (97/851/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa (1), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG (2), särskilt artikel 8.2 c i detta, och

med beaktande av följande:

Den begäran från de Luxemburgska myndigheterna som inlämnades den 8 april 1997 och som nådde kommissionen den 14 april 1997 innehöll den information som avses i artikel 8.2 c. Begäran avser montering på en fordonstyp av en typ av tredje stopplykta som finns återgiven under kategori ECE S3 i förordning ECE (Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa) nr 7 och som är utförd i enlighet med förordning ECE nr 48.

Det finns grund för de skäl som åberopas i begäran, nämligen att denna stopplykta liksom monteringen av den vare sig svarar mot bestämmelserna i rådets direktiv 76/758/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (3), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/30/EG (4), eller bestämmelserna i rådets direktiv 76/756/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om montering av belysnings- och ljussignalanordningar av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (5), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/28/EG (6). Beskrivningen av kontroller och av resultat av dem samt deras överensstämmelse med ECE:s förordningar nr 7 och nr 48 säkerställer en tillfredsställande trafiksäkerhetsnivå.

De berörda gemenskapsdirektiven kommer att ändras i syfte att tillåta tillverkning och montering av sådan stopplykta.

Den åtgärd som föreskrivs i detta beslut är förenlig med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, upprättad genom direktiv 70/156/EEG.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Härmed godkänns Luxemburgs begäran om undantag för tillverkning av en typ av tredje stopplykta som finns återgiven under kategori ECE S3 i ECE:s förordning nr 7 och för montering av denna sådana i enlighet med ECE:s förordning nr 48 på de fordonstyper som lyktan är avsedd för.

Artikel 2

Detta beslut riktar sig till Storhertigdömet Luxemburg.

Utfärdat i Bryssel den 3 december 1997.

På kommissionens vägnar

Martin BANGEMANN

Ledamot av kommissionen

(1) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2) EGT L 233, 25.8.1997, s. 1.

(3) EGT L 262, 27.9.1976, s. 54.

(4) EGT L 171, 30.6.1997, s. 25.

(5) EGT L 262, 27.9.1976, s. 1.

(6) EGT L 171, 30.6.1997, s. 1.
KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 december 1997 om begäran om undantag inlämnad av Italien i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den italienska texten är giltig) (97/849/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa (1), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG (2), särskilt artikel 8.2 c i detta, och

med beaktande av följande:

Den begäran från Italien som inlämnades den 21 maj 1997, och som nådde kommissionen den 27 maj 1997 innehöll den information som avses i artikel 8.2 c. Begäran avser användning av komprimerad naturgas som drivmedel i en fordonstyp av kategori M1.

Det finns grund för de skäl som åberopas i begäran, nämligen att sådana bränslesystem inte svarar mot bestämmelserna i berörda direktiv, särskilt rådets direktiv 70/220/EEG av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstatenas lagstiftning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon (3), senast ändrat genom direktiv 96/69/EG (4) och rådets direktiv 80/1268/EEG av den 16 december 1980 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om motorfordons bränsleförbrukning (5), senast ändrat genom kommissionens direktiv 93/116/EG (6) av den 17 december 1993. De försök som har utförts i enlighet med ovannämnda direktiv har genomförts såväl med bensin som med naturgas som drivmedel. Gällande gränsvärden respekterades med båda typer av drivmedel, medan de uppmätta föroreningarna var mindre med naturgas. Miljöskyddsnivån är följaktligen minst lika hög för naturgas som för bensin.

De berörda gemenskapsdirektiven kommer att ändras i syfte att tillåta tillverkning av fordon som drivs med komprimerad naturgas.

Den åtgärd som föreskrivs i detta beslut är förenlig med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, upprättad genom direktiv 70/156/EEG.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Härmed godkänns Italiens begäran om undantag för tillverkning och utsläppande på marknaden av en typ av fordon av kategori M1 som drivs med komprimerad naturgas.

Artikel 2

Detta beslut riktar sig till Republiken Italien.

Utfärdat i Bryssel den 3 december 1997.

På kommissionens vägnar

Martin BANGEMANN

Ledamot av kommissionen

(1) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2) EGT L 233, 25.8.1997, s. 1.

(3) EGT L 76, 6.4.1970, s. 1.

(4) EGT L 282, 1.11.1996, s. 64.

(5) EGT L 375, 31.12.1980, s. 36.

(6) EGT L 329, 30.12.1993, s. 39.
KOMMISSIONENS BESLUT av den 3 december 1997 om begäran om undantag inlämnad av Italien i enlighet med artikel 8.2 c i rådets direktiv 70/156/EEG om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (Endast den italienska texten är giltig) (97/856/EG)

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION HAR FATTAT DETTA BESLUT

med beaktande av Fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen,

med beaktande av rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa (1), senast ändrat genom Europaparlamentets och rådets direktiv 97/27/EG (2), särskilt artikel 8.2 c i detta, och

med beaktande av följande:

Den begäran från de italienska myndigheterna som inlämnades den 10 april 1997 och som nådde kommissionen den 14 april 1997 innehöll den information som avses i artikel 8.2 c. Begäran avser montering på en fordonstyp av en typ av tredje stopplykta vilken finns återgiven under kategori ECE S3 i förordning ECE (Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa) och som är utförd i enlighet med förordning ECE nr 48.

Det finns grund för de skäl som åberopas i begäran, nämligen att denna stopplykta liksom monteringen av den vare sig svarar mot bestämmelserna i rådets direktiv 76/758/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om breddmarkeringslyktor, främre sidopositionslyktor, bakre sidopositionslyktor och stopplyktor för motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (3), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/30/EG (4), eller bestämmelserna i rådets direktiv 76/756/EEG av den 27 juli 1976 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om montering av belysnings- och ljussignalanordningar av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon (5), senast ändrat genom kommissionens direktiv 97/28/EG (6). Beskrivningen av kontroller och av resultat av dem samt deras överensstämmelse med ECE:s förordningar nr 7 och nr 48 säkerställer en tillfredsställande trafiksäkerhetsnivå.

De berörda gemenskapsdirektiven kommer att ändras i syfte att tillåta tillverkning och montering av sådan stopplykta.

Den åtgärd som föreskrivs i detta beslut är förenlig med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, upprättad genom direktiv 70/156/EEG.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1

Härmed godkänns Italiens begäran om undantag för tillverkning av en typ av tredje stopplykta som finns återgiven under kategori ECE S3 i ECE:s förordning nr 7 och för montering av denna i enlighet med ECE:s förordning nr 48 på de fordonstyper som lyktan är avsedd för.

Artikel 2

Detta beslut riktar sig till Republiken Italien.

Utfärdat i Bryssel den 3 december 1997.

På kommissionens vägnar

Martin BANGEMANN

Ledamot av kommissionen

(1) EGT L 42, 23.2.1970, s. 1.

(2) EGT L 233, 25.8.1997, s. 1.

(3) EGT L 262, 27.9.1976, s. 54.

(4) EGT L 171, 30.6.1997, s. 25.

(5) EGT L 262, 27.9.1976, s. 1.

(6) EGT L 171, 30.6.1997, s. 1.