2.

Uppgifter som ska övervakas och rapporteras: Nr Övervakningsparametrar Källa: del I bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400, såvida inte annat anges Beskrivning 1 Fordonsidentifieringsnummer (VIN) 1.1.3 Identifiering av fordon och komponenter 2 Certifieringsnummer – motor 1.2.2 3 Certifieringsnummer CdxA (1) (om tillämpligt) 1.8.3 4 Certifieringsnummer – transmission 1.3.2 5 Certifieringsnummer – axel 1.6.2 6 Certifieringsnummer – däck, axel 1 1.9.2 7 Certifieringsnummer – däck, axel 2 1.9.6 8 Certifieringsnummer – däck, axel 3 1.9.10 9 Certifieringsnummer – däck, axel 4 1.9.14 10 Fordonskategori (N1, N2, N3, M1, M2, M3) 1.1.4 Klassificering av fordonet 11 Axelkonfiguration 1.1.5 12 Fordonets högsta bruttovikt (t) 1.1.6 13 Fordonsgrupp 1.1.7 14 Tillverkarens namn och adress 1.1.1 Specifikation av fordon och chassi 15 Fabrikat (tillverkarens handelsnamn) 1.1.7 Del II i bilaga IV till förordning (EU) 2017/2400 16 Korrigerad faktisk tjänstevikt (kg) 1.1.8 17 Motorns nominella effekt (kW) 1.2.3 Huvudsakliga specifikationer för motor 18 Tomgångsvarvtal (min–1) 1.2.4 19 Motorns nominella varvtal (min–1) 1.2.5 20 Motorns slagvolym (l) 1.2.6 21 Motorns referensbränsletyp (diesel/motorgas/naturgas ) 1.2.7 22 Certifieringsalternativ som använts för generering av luftmotståndsvärde (CdxA) (standardvärden/mätning) 1.8.2 Aerodynamik 23 Luftmotståndsvärde (CdxA) 1.8.4 24 Transmissionstillverkarens namn och adress — Huvudsakliga specifikationer för transmission 25 Fabrikat (transmissionstillverkarens handelsnamn) — 26 Certifieringsalternativ som använts för generering av förlustkurvan enligt simuleringsverktyget (alternativ 1/alternativ 2/alternativ 3/ standardvärden) 1.3.3 27 Transmissionstyp (SMT (2), AMT (3), APT (4)-S (5), APT-P (6)) 1.3.4 28 Antal växlar 1.3.5 29 Utväxlingsförhållande för högsta växel 1.3.6 30 Typ av retarder 1.3.7 31 Kraftuttag (ja/nej) 1.3.8 32 Axeltillverkarens namn och adress — Huvudsakliga specifikationer för axel 33 Fabrikat (axeltillverkarens handelsnamn) — 34 Certifieringsalternativ som använts för generering av förlustkurvan enligt simuleringsverktyget (standardvärden/mätning) 1.7.3 35 Typ av axel (t.ex. normal enkel driven axel) 1.7.4 36 Utväxlingsförhållande, axel 1.7.5 37 Certifieringsalternativ som använts för generering av förlustkurvan enligt simuleringsverktyget (standardvärden/mätning) 1.6.3 Specifikationer för vinkelväxel 38 Utväxlingsförhållande, vinkelväxel 1.6.4 39 Däcktillverkarens namn och adress — Huvudsakliga specifikationer för däck 40 Fabrikat (däcktillverkarens handelsnamn) — 41 Däckdimension, axel 1 1.9.1 42 Särskild rullmotståndskoefficient (RRC) för alla däck på axel 1 1.9.3 43 Däckdimension axel 2 1.9.4 44 Tvillingaxel (ja/nej) axel 2 1.9.5 45 Särskild rullmotståndskoefficient (RRC) för alla däck på axel 2 1.9.7 46 Däckdimension axel 3 1.9.8 47 Tvillingaxel (ja/nej) axel 3 1.9.9 48 Särskild rullmotståndskoefficient (RRC) för alla däck på axel 3 1.9.11 49 Däckdimension axel 4 1.9.12 50 Tvillingaxel (ja/nej) axel 4 1.9.13 51 Särskild rullmotståndskoefficient (RRC) för alla däck på axel 4 1.9.15 52 Teknik – motorkylfläkt 1.10.1 Huvudsakliga specifikationer för hjälputrustning 53 Teknik – styrservopump 1.10.2 54 Teknik – elsystem 1.10.3 55 Teknik – pneumatiksystem 1.10.4 56 Driftprofil (långdistans, långdistans (det europeiska modulsystemet (7)), region, region (det europeiska modulsystemet), tätort, kommunal, byggnation) 2.1.1 Simuleringsparametrar (för varje kombination av driftprofil/last/bränsle) 57 Last enligt definition i simuleringsverktyget (kg) 2.1.2 58 Bränsletyp (diesel/bensin/motorgas/naturgas/…) 2.1.3 59 Fordonets totalvikt vid simulering (kg) 2.1.4 60 Medelhastighet (km/tim) 2.2.1 Fordonets körprestanda (för varje kombination av driftprofil/last/bränsle) 61 Lägsta momentana hastighet (km/tim) 2.2.2 62 Högsta momentana hastighet (km/tim) 2.2.3 63 Maximal retardation (m/s2) 2.2.4 64 Maximal acceleration (m/s2) 2.2.5 65 Procent av körtid med full last 2.2.6 66 Totalt antal växelbyten 2.2.7 67 Total körsträcka (km) 2.2.8 68 Koldioxidutsläpp (uttryckt i g/km, g/t-km, g/p-km, g/m3-km) 2.3.13–2.3.16 Koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning (för varje kombination av driftprofil/last/bränsle) 69 Bränsleförbrukning (uttryckt i g/km, g/t-km, g/p-km, g/m3-km, l/100km, l/t-km, l/p-km, l/m3-km, MJ/km, MJ/t-km, MJ/p-km, MJ/m3-km) 2.3.1–2.3.12 70 Version av simuleringsverktyget (X.X.X.) 3.1.1 Programvara och användarinformation 71 Datum och tid för simuleringen 3.1.2 72 Nummer på licens för drift av simuleringsverktyget — 73 Kryptografisk hash av simuleringsverktygets resultat 3.1.4 74 Avancerad teknik för minskning av koldioxidutsläpp — Fordonets teknik för minskning av koldioxidutsläpp 75 Motorns koldioxidmassutsläpp under WHTC-provningen (8) (g/kWh) Punkt 1.4.2 i addendumet till tillägg 5 eller punkt 1.4.2 i addendumet till tillägg 7 till bilaga I till förordning (EU) nr 582/2011, beroende på vad som är tillämpligt Motorns koldioxidutsläpp och specifika bränsleförbrukning 76 Motorns bränsleförbrukning under WHTC-provningen (g/kWh) Punkt 1.4.2 i addendumet till tillägg 5 eller punkt 1.4.2 i addendumet till tillägg 7 till bilaga I till förordning (EU) nr 582/2011, beroende på vad som är tillämpligt 77 Motorns koldioxidmassutsläpp under WHSC-provningen (9) (g/kWh) Punkt 1.4.1 i addendumet till tillägg 5 eller punkt 1.4.1 i addendumet till tillägg 7 till bilaga I till förordning (EU) nr 582/2011, beroende på vad som är tillämpligt 78 Motorns bränsleförbrukning under WHSC-provningen (g/kWh) Punkt 1.4.1 i addendumet till tillägg 5 eller punkt 1.4.1 i addendumet till tillägg 7 till bilaga I till förordning (EU) nr 582/2011, beroende på vad som är tillämpligt