Frankrikes införande av allmän trafikplikt för reguljärtrafik mellan Lyon å ena sidan och Ajaccio, Bastia, Calvi och Figari å andra sidan

(2000/C 297/04)

(Text av betydelse för EES)

1. I enlighet med den regionala korsikanska myndighetens beslut av den 25 maj 2000 och i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen(1) har Frankrike beslutat att från och med den 29 oktober 2000 (det datum vintersäsongen 2000/2001 börjar) införa allmän trafikplikt mellan Lyon å ena sidan och Ajaccio, Bastia, Calvi och Figari å andra sidan.

2. Med beaktande av bland annat att Korsika är en ö införs följande bestämmelser om allmän trafikplikt:

2.1 Beträffande lägsta antal flygningar

Lägsta antal flygningar är följande:

a) Mellan Lyon och Ajaccio och mellan Lyon och Bastia

- Fyra tur- och returresor per vecka, 1 oktober-30 april.

- En tur- och returresa per dag, 1 maj-30 september.

b) Mellan Lyon och Calvi och mellan Lyon och Figari

- Två tur- och returresor per vecka, 1 oktober-30 april.

- Tre tur- och returresor per vecka, 1 maj-30 september.

Trafiken skall genomföras utan mellanlandningar.

2.2 Biljettpriser

Nedanstående grupper skall erbjudas ett pris på högst 780 franska franc, utan kapacitetsbegränsningar:

i) Ungdomar (under 25 år).

ii) Äldre personer (från och med 60 år).

iii) Studenter under 27 år.

iv) Familjer (en eller två föräldrar som reser med åtminstone ett av sina minderåriga barn).

v) Personer med funktionshinder eller invalider.

För köp av biljetter med sådana priser får en minimitidsfrist före resedatumet föreskrivas. Tidsfristen får dock inte överskrida 14 dagar.

vi) Passagerare som har sin permanenta bostad på Korsika och som reser tur och retur från ön med på Korsika inköpta biljetter vilkas giltighet är begränsad till mindre än 40 dagars vistelse utanför ön, utan kapacitetsbegränsning och utan föreskrivna tidsfrister på samtliga flygningar.

Dessa belopp omfattar inte de skatter och avgifter som staten, de lokala myndigheterna eller flygplatsmyndigheterna tar ut per passagerare och som anges som sådana på biljetten.

I händelse av onormal, oförutsägbar och av trafikföretagen oberoende ökning av kostnadskomponenter som påverkar bedrivande av flygtrafik kan dessa maximipriser höjas i proportion till den konstaterade ökningen. Det på så sätt ändrade maximipriset meddelas de trafikföretag som bedriver trafik på linjerna och skall tillämpas efter det att det offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

2.3 Förbindelsernas kontinuitet

Med undantag för force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 1 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong.

I enlighet med artikel 4.1 c i förordning (EEG) nr 2408/92 skall trafikföretag som önskar trafikera en av de berörda linjerna garantera att trafiken upprätthålls under minst tolv på varandra följande månader.

Trafiken får endast avbrytas med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.

Lufttrafikföretagen upplyses om att de franska myndigheterna förbehåller sig rätten att till vissa passagerarkategorier på berörda linjer bevilja stöd av social karaktär i enlighet med fördragets artikel 87.2 a.

(1) EGT L 240, 24.8.1992, s. 8.