ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
Tillstånd till statligt stöd enligt artiklarna 87 och 88 i EG-fördraget

Fall i vilka kommissionen inte gör några invändningar

(2000/C 258/02)

Datum för antagande av beslutet: 4.8.2000

Medlemsstat: Österrike (Niederösterreich)

Stöd nr: N 574/99

Benämning: Främjande av kvaliteten på mjölk

Rättslig grund: Richtlinie für die Förderung von Maßnahmen zur Verbesserung und Sicherung der Qualität und hygienischen Wertigkeit von Milch und Milchprodukten

Budget: 4 miljoner euro/år (nationell finansiering)

Stödnivå eller stödbelopp: Högst 100 %

Varaktighet: Obegränsad

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande Internetadress:

http://europa.eu.int/comm/sg/sgb/state_aids

Datum för antagande av beslutet: 12.7.2000

Medlemsstat: Italien

Stöd nr: N 164/2000

Benämning: Intervention av företaget Itainvest av kapital i företaget Floramiata SpA

Syfte: Genomföra en utvecklings och förberedelseplan så snart företaget har börsintroducerats

Rättslig grund: Decreto legge n. 149/93 recante interventi urgenti in favore dell'economia italiana, divenuto legge n. 237/93

Budget: 7 miljarder italienska lire (cirka 3,5 miljoner euro)

Stödnivå eller stödbelopp: Åtgärd som inte är ett stöd

Varaktighet: 2000-2005 eller 2007

Övriga upplysningar: Beslut som togs grundat på information som lämnats av de italienska myndigheterna, som även tar hänsyn till löftet att göra en ny anmälan om interventionen av Itainvest varar mer än fem år

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande Internetadress:

http://europa.eu.int/comm/sg/sgb/state_aids

Datum för antagande av beslutet: 12.7.2000

Medlemsstat: Danmark

Stöd nr: N 245/2000

Benämning: Agromonetärt stöd - Stöd som har en operativ handling den 1 och 2 januari 2000

Syfte: Ersätta inkomstförluster för producenter på grund av revalveringen av den danska kronan under 1999

Rättslig grund: Regeringsbeslut, rådets förordning (EG) nr. 2799/98 och kommissionens förordningar (EG) nr 2808/98, (EG) nr 341/2000 och (EG) nr 801/2000

Budget: 2000: 36409 euro

2001: 24273 euro

2002: 12136 euro

Stödnivå eller stödbelopp: Animal premia

0,8 danska kronor/am- och diko (0,108 euro)

0,48 danska kronor/tjur (0,065 euro)

0,4 danska kronor/ungtjur (0,054 euro)

0,16 danska kronor/djur ext. nivå 1 (0,022 euro)

0,32 danska kronor/djur ext. nivå 2 (0,043 euro)

0,12 danska kronor/tacka (0,016 euro)

Varaktighet: Engångsåtgärd

Giltiga språkversioner av beslutstexten, med undantag av konfidentiella uppgifter, finns på följande Internetadress:

http://europa.eu.int/comm/sg/sgb/state_aids
Kommissionens meddelande i anslutning till genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 98/37/EG av den 22 juni 1998 om maskiner(1), ändrat genom direktiv 98/79/EG(2)

(2000/C 252/03)

(Text av betydelse för EES)

(Offentliggörande av rubriker och referenser för standarder som harmoniserats enligt direktivet)

>Plats för tabell>

ANMÄRKNING:

- Närmare upplysningar om standarderna kan erhållas från de europeiska och nationella standardiseringsorgan som anges i bilagan(3) till Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG(4), ändrat genom direktiv 98/48/EG(5).

- Offentliggörandet av referenserna i Europeiska gemenskapernas officiella tidning innebär inte att de aktuella standarderna är tillgängliga på alla gemenskapsspråken.

- Denna förteckning ersätter alla tidigare förteckningar som har publicerats i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.

- Kommissionen skall kontinuerligt uppdatera denna förteckning.

(1) EGT L 207, 23.7.1998, s. 1.

(2) EGT L 331, 7.12.1998, s. 1.

(3) EGT L 32, 10.2.1996, s. 32.

(4) EGT L 204, 21.7.1998, s. 37.

(5) EGT L 217, 5.8.1998, s. 18.
Administrativa kommissionen för social trygghet för migrerande arbetare

Omräkningskurser för valutor enligt rådets förordning (EEG) nr 2615/79

(2000/C 319/03)

>Plats för tabell>

1. Genom förordning (EEG) nr 2615/79 fastställs att kursen för omräkning till en nationell valuta av belopp uttryckta i en annan nationell valuta skall vara den kurs som beräknas av kommissionen och som grundar sig på det månatliga genomsnittet, under den referensperiod som definieras i punkt 2, av växelkurserna för de valutor som anmäls till kommissionen för det Europeiska monetära systemets räkning.

2. Referensperioden skall vara

- januari månad för omräkningskurser som gäller från och med påföljande 1 april,

- april månad för omräkningskurser som gäller från och med påföljande 1 juli,

- juli månad för omräkningskurser som gäller från och med påföljande 1 oktober,

- oktober månad för omräkningskurser som gäller från och med påföljande 1 januari.

Valutaomräkningskurserna skall offentliggöras i det andra numret i februari, maj, augusti och november i Europeiska gemenskapernas officiella tidning (C-serien).
Frankrikes nedläggning av den allmänna trafikplikten för reguljärtrafik mellan Ajaccio och Bastia å ena sidan och Toulon å andra sidan (Text av betydelse för EES)



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 297 , 19/10/2000 s. 0007 - 0007



Frankrikes nedläggning av den allmänna trafikplikten för reguljärtrafik mellan Ajaccio och Bastia å ena sidan och Toulon å andra sidan (2000/C 297/05) (Text av betydelse för EES) I enlighet med den regionala korsikanska myndighetens beslut av den 25 maj 2000 har Frankrike beslutat att från den dag detta meddelande offentliggörs lägga ned den allmänna trafikplikt för reguljärtrafik mellan Ajaccio och Bastia å ena sidan och Toulon å andra sidan som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 227 av den 10 augusti 1999 i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen(1). (1) EGT L 240, 24.8.1992, s. 8.
Meddelande från kommissionen inom ramen för genomförande av rådets direktiv 93/42/EEG av den 14 juni 1993 i förhållande till medicintekniska produkter(1)

(2000/C 293/06)

(Text av betydelse för EES)

(Publicering av titlar och referenser för europeiska harmoniserade standarder i direktivet)

>Plats för tabell>

ANM.:

- Information om var standarderna finns tillgängliga kan erhållas antingen från de europeiska standardiseringsorganen eller från de nationella standardiseringsorganen som finns på den lista som bifogas Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG(2) av den 22 juni 1998.

- Publicering av referenserna i Europeiska gemenskapernas officiella tidning innebär inte att standarderna är tillgängliga på alla gemenskapsspråken.

- Kommissionen ansvarar för uppdateringen av listan(3).

(1) EGT L 169, 12.7.1993, s. 1.

(2) EGT L 204, 21.7.1998, s. 37.

(3) EGT C 181, 26.6.1999, s. 4, EGT C 227, 10.8.1999, s. 15, EGT C 288, 9.10.1999, s. 43.
Förlängning av mandattiden för medlemmarna och utnämning av nya medlemmar i expertkommittén för transitering av naturgas genom ledningsnät som inrättats genom kommissionens beslut 95/539/EG(1)

(2000/C 293/15)

Genom beslut av den 11 oktober 2000, förlänger kommissionen mandattiden med ytterligare fyra år för följande medlemmar:

- De oberoende experterna Michael Brothwood, Heinz Segbers och Alain Werquin.

- Företrädaren för Eurogas, Jacques Maire.

- Företrädarna för ledningsnät för överföring av naturgas under högtryck:

Bengt Adilstam, för Sverige.

Povl Asserhøj, för Danmark.

Gerard Breen, för Irland.

George Bouchard, för Frankrike.

José Calvalho Neto, för Portugal.

Chris Le Fèvre, för Förenade kungariket.

Heinz Krug, för Österrike.

W. J. H. Mensink, för Nederländerna.

Pedro Moraleda, för Spanien.

Walter Peeraer, för Belgien.

Theodore Sponheuer, för Tyskland.

Vassilios G. Tsombanopoulos, för Grekland.

Juha Vainikka, för Finland.

Guido Zavattoni, för Italien.

Kommissionen utser följande person till ny medlem av kommittén som Luxemburgs representant för ledningsnät för överföring under högtryck:

Jean Lucius, direktör Soteg SA, som ersätter André Simon.

(1) EGT L 304, 16.12.1995, s. 57.
Meddelande från kommissionen inom ramen för genomförandet av rådets direktiv 90/385/EEG av den 20 juni 1990 om aktiva medicintekniska produkter för implantation(1) och rådets direktiv 93/42/EEG av den 14 juni 1993 om medicintekniska produkter(2)

(2000/C 293/07)

(Text av betydelse för EES)

(Publicering av titlar och referenser för Europeiska harmoniserade standarder under dessa direktiv)

>Plats för tabell>

ANMÄRKNING:

- All information om standardernas tillgänglighet kan erhållas antingen från de europeiska standardiseringsorganen eller från de nationella standardiseringsorganen över vilka en lista bifogats Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG av den 22 juni 1998(3).

- Publikation av referenserna i Europeiska gemenskapernas officiella tidning innebär inte att de standarderna är tillgängliga på alla gemenskapsspråken.

- Kommissionen ansvarar för uppdateringen av listan(4).

(1) EGT L 189, 20.7.1990, s. 17.

(2) EGT L 169, 12.7.1993, s. 1.

(3) EGT L 204, 21.7.1998, s. 37.

(4) EGT C 181, 26.6.1999, s. 2, EGT C 227, 10.8.1999, s. 15, EGT C 288, 9.10.1999, s. 42.
Meddelande från kommissionen i enlighet med artikel 2 i rådets förordning (EG) nr 32/2000, som följer av den automatiska höjningen av gemenskapens tullkvot för tidningspapper med ursprung i Kanada

(2000/C 286/06)

I artikel 2.2, i rådets förordning (EG) nr 32/2000(1) avseende öppnande och förvaltning av gemenskapens inom GATT konsoliderade tullkvoter och av vissa andra gemenskapstullkvoter, föreskrivs att utökningen av gemenskapens tullkvot för tidningspapper med ursprung i Kanada skall offentliggöras i Europeiska gemenskapernas officiella tidning (C-serien).

Som en följd av att tullkvoten på 600000 ton har uttömts, har den förutsedda höjningen på 30000 ton genomförts för år 2000.

(1) EGT L 5, 8.1.2000, s. 1.
32000Y1010(02)

Meddelande från kommissionen - Rådets förordning (EEG) nr 3030/93 av den 12 oktober 1993 om gemensamma regler för import av vissa textilprodukter från tredje land, senast ändrad genom kommissionens förordning (EG) nr 1591/2000



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 286 , 10/10/2000 s. 0003 - 0003
REVISIONSBERÄTTELSE FRÅN EUROPEISKA REVISIONSRÄTTEN

för Europeiska kol- och stålgemenskapens årsredovisning per den 31 december 1999

1. Denna revisionsberättelse avser tillförlitligheten i de räkenskaper som upprättats av kommissionen i enlighet med artikel 45c i Fördraget om upprättandet av Europeiska kol- och stålgemenskapen.

2. Revisionsrätten har granskat räkenskaperna och årsredovisningen per den 31 december 1999 för Europeiska kol- och stålgemenskapen. Denna granskning har utförts enligt god revisionssed och har omfattat de kontroller som ansetts nödvändiga. Genom denna granskning har revisionsrättan uppnått en rimlig grund för uttalandet nedan.

3. Enligt revisionsrättens åsikt ger den bifogade årsredovisningen som omfattar balansräkningen per den 31 december 1999, resultaträkningen och resultatets disposition för det budgetår som avslutats detta datum och noterna till denna årsredovisning, vilken upprättats i överensstemmelse med god redovisningssed, en rättvisande bild av Europeiska kol- och stålgemenskapens tillgångar och finansiella ställning per den 31 december 1999 samt av verksamhetens resultat för det budgetåt som avslutats detta datum.

Luxemburg den 30 juni 2000.

Jan O. Karlsson

Revisionsrättens ordförande

Vítor Caldeira

Ledamot av revisionsrätten
Frankrikes ändringar av den allmänna trafikplikten för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Wien

(2000/C 348/11)

(Text av betydelse för EES)

1. Frankrike har beslutat att från och med den 25 mars 2001 ändra de bestämmelser om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Wien som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 385 av den 19 december 1997 i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen.

2. Följande nya regler gäller för den allmänna trafikplikten:

2.1 Tidtabell och minimikapacitet

Flyglinjen skall trafikeras med eller utan mellanlandning och utan flygplansbyte mellan Strasbourg och Wien, med minst två tur- och returresor per dag, morgon och kväll, från måndag till fredag hela året utom under augusti månad. Under denna månad skall flyglinjen trafikeras med minst en tur- och returresa per dag, från måndag till fredag. Den tillhandahållna kapaciteten skall vara anpassad till trafikbehovet, i synnerhet under de perioder när Europaparlamentet sammanträder i Strasbourg.

2.2 Använd flygplanstyp

Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer och med minst 25 platser.

2.3 Tidtabell

Utom under augusti månad skall tidtabellen under veckan möjliggöra att under veckan göra en tur- och returresa på en och samma dag.

2.4 Biljettförsäljning

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat reservationssystem.

2.5 Trafikens kontinuitet

Med undantag för force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 2 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong. Lufttrafikföretaget får endast avbryta trafiken med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.
Införande av allmän trafikplikt i enlighet med rådets förordning (EEG) nr 2408/92

Förlängning och ändring av den allmänna trafikplikt som fastställts för flyglinjen Hof-Bayreuth-Frankfurt am Main

(2000/C 348/04)

(Text av betydelse för EES)

Förbundsrepubliken Tysklands regering önskar härmed underrätta Europeiska kommissionen om följande:

1. Förbundsrepubliken Tyskland regering har beslutat att den allmänna trafikplikten för den regelbundna lufttrafiken på linjen Hof-Bayreuth-Frankfurt am Main, som fastställs i aertikel 4.1 a i förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 199 av den 25. juni 1998, skall ändras fr.o.m. den 1 november 2001.

2. Den allmänna trafikplikten skall ändras på följande sätt:

- Tidtabell

Flygningarna skall genomföras med en första avgång från Hof kl. 6.00 och en sista ankomst till Hof kl. 22.30. Med undantag av den sista flygningen från Hof (med ankomst till Frankfurt am Main kl. 20.10) skall alla flygningar genomföras via Bayreuth.

Följande ankomst- och avgångstider har reserverats i Frankfurt am Main:

Ankomst till Frankfurt

kl. 07.30

kl. 11.40

kl. 20.10

Avgång från Frankfurt

kl. 8.30

kl. 17.30

kl. 20.45

- Biljettpriser

Det högsta grundpriset för en enkelresa mellan Hof eller Bayreuth och Frankfurt am Main får inte överskrida 350 tyska mark.

Interline-avtal enligt IATA:s regler med direktpriser för transitpassagerare skall ingås.

- Saluföring av flygningar

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat bokningssystem.

3. Dessa bestämmelser om allmän trafikplikt skall ersätta och komplettera dem som anges i kommissionens meddelande som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 199 av den 25 juni 1999.

4. Rätten att trafikera förbindelsen fr.o.m. den 1 november 2001 kommer att överlåtas genom en anbudsinfordran som skall offentliggöras i Europeiska gemenskapernas officiella tidning.
Frankrikes införande av allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Rom (Fiumicino/Ciampino)

(2000/C 348/10)

(Text av betydelse för EES)

1. I enlighet med bestämmelserna i artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillgång till flyglinjer inom gemenskapen har Frankrike beslutat att införa allmän trafikplikt för lufttrafik mellan Strasbourg och Rom (Fiumicino/Ciampino).

2. Den allmänna trafikplikten omfattar följande:

2.1 Tidtabell och minimikapacitet

Flyglinjen skall trafikeras utan mellanlandning mellan Strasbourg och Rom, med minst två tur- och returresor per dag, morgon och kväll, från måndag till fredag hela året utom under augusti månad. Under denna månad skall flyglinjen trafikeras med minst en tur- och returresa per dag, från måndag till fredag. Den tillhandahållna kapaciteten skall vara anpassad till trafikbehovet, i synnerhet under de perioder när Europaparlamentet sammanträder i Strasbourg.

2.2 Använd flygplanstyp

Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer och med minst 25 platser.

2.3 Tidtabell

Utom under augusti månad skall tidtabellen under veckan möjliggöra att under veckan göra en tur- och returresa på en och samma dag.

2.4 Biljettförsäljning

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat reservationssystem.

2.5 Trafikens kontinuitet

Med undantag för force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 2 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong. Lufttrafikföretaget får endast avbryta trafiken med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.
Ekonomiska och sociala kommitténs presidium (andra tvåårsperioden av den elfte mandatperioden) (2000-2002)



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 351 , 07/12/2000 s. 0004 - 0004



Ekonomiska och sociala kommitténs presidium (andra tvåårsperioden av den elfte mandatperioden) (2000-2002) (2000/C 351/04) Utnämningar fastställda vid den 376:e plenarsessionen den 17, 18 och 19 oktober 2000 Grupper I Arbetsgivare II Arbetstagare III Andra intressegrupper PRESIDIETS MEDLEMMAR (2000-2002) ORDFÖRANDE Göke FRERICHS Gr. I - D VICE ORDFÖRANDE John SIMPSON Gr. III - UK Gianni VINAY Gr. II - I MEDLEMMAR Paulo ANDRADE Gr. I - P Roger BRIESCH Gr. II - F Roy DONOVAN Gr. I - IRL Ignacio GAFO FERNÁNDEZ Gr. I - E Alexander GRAF VON SCHWERIN Gr. II - D Bo GREEN Gr. I - DK Paul GRUSELIN Gr. II - B Bernardo HERNÁNDEZ BATALLER Gr. III - E Seppo Ilmari KALLIO Gr. III - FIN Joseph KONZ Gr. II - L John LITTLE Gr. I - UK Colin LUSTENHOUWER Gr. III - NL Henri MALOSSE Gr. I - F Jan OLSSON Gr. III - S Étienne DE PAUL DE BARCHIFONTAINE Gr. III - B Giacomo REGALDO Gr. I - I Victor Hugo SEQUEIRA Gr. II - P Anne-Marie SIGMUND Gr. III - A Nikolaos VASSILARAS Gr. III - EL Heinz VOGLER Gr. II - A Uno WESTERLUND Gr. II - S
Frankrikes ändringar av den allmänna trafikplikten för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Milano (Malpensa/Linate/Bergamo)

(2000/C 348/09)

(Text av betydelse för EES)

1. Frankrike har beslutat att från och med den 25 mars 2001 ändra de bestämmelser om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Milano (Malpensa/Linate/Bergamo) som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 385 av den 19 december 1997 i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen.

2. Följande nya regler gäller för den allmänna trafikplikten:

2.1 Tidtabell och minimikapacitet

Flyglinjen skall trafikeras utan mellanlandning mellan Strasbourg och Milano, med minst två tur- och returresor per dag, morgon och kväll, från måndag till fredag hela året utom under augusti månad. Under denna månad skall flyglinjen trafikeras med minst en tur- och returresa per dag, från måndag till fredag. Den tillhandahållna kapaciteten skall vara anpassad till trafikbehovet, i synnerhet under de perioder när Europaparlamentet sammanträder i Strasbourg.

2.2 Använd flygplanstyp

Trafiken skall genomföras med flygplan med minst 25 sittplatser.

2.3 Tidtabell

Utom under augusti månad skall tidtabellen under veckan möjliggöra att under veckan göra en tur- och returresa på en och samma dag.

2.4 Biljettförsäljning

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat reservationssystem.

2.5 Trafikens kontinuitet

Med undantag för force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 2 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong. Lufttrafikföretaget får endast avbryta trafiken med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.
Kommissionens meddelande i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 - Frankrikes nedläggning av den allmänna trafikplikten för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Dublin (Text av betydelse för EES)



Europeiska gemenskapernas officiella tidning nr C 348 , 05/12/2000 s. 0007 - 0007



Frankrikes nedläggning av den allmänna trafikplikten för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Dublin (2000/C 348/05) (Text av betydelse för EES) Frankrike har beslutat att från och med den 25 mars 2001 upphäva de bestämmelser som allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Dublin som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 286 av den 15 september 1998 i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen.
Frankrikes ändringar av den allmänna trafikplikten för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Köpenhamn (Kastrup/Roskilde)

(2000/C 348/06)

(Text av betydelse för EES)

1. Frankrike har beslutat att från och med den 25 mars 2001 ändra de bestämmelser om allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Strasbourg och Köpenhamn (Kastrup/Roskilde) som offentliggjorts i Europeiska gemenskapernas officiella tidning C 385 av den 19 december 1997 i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen.

2. Följande nya regler gäller för den allmänna trafikplikten:

2.1 Tidtabell och minimikapacitet

Flyglinjen skall trafikeras utan mellanlandning mellan Köpenhamn och Strasbourg, med minst två tur- och returresor per dag, morgon och kväll, från måndag till fredag hela året utom under augusti månad. Under denna månad skall flyglinjen trafikeras med minst en tur- och returresa per dag, från måndag till fredag. Den tillhandahållna kapaciteten skall vara anpassad till trafikbehovet, i synnerhet under de perioder nar Europaparlamentet sammanträder i Strasbourg.

2.2 Använd flygplanstyp

Trafiken skall bedrivas med flygplan med turbojetmotorer och med minst 25 platser.

2.3 Tidtabell

Utom under augusti månad skall tidtabellen under veckan möjliggöra att under veckan göra en tur- och returresa på en och samma dag.

2.4 Biljettförsäljning

Flygningarna skall saluföras med hjälp av minst ett datoriserat reservationssystem.

2.5 Trafikens kontinuitet

Med undantag för force majeure får antalet flygningar som inställs av skäl som direkt kan tillskrivas trafikföretaget ej överstiga 2 % av antalet planerade flygningar per IATA-säsong. Lufttrafikföretaget får endast avbryta trafiken med minst sex månaders varsel.

Gemenskapens lufttrafikföretag upplyses om att trafikering av linjerna som är oförenlig med ovan fastställda bestämmelser om allmän trafikplikt kan medföra administrativa eller rättsliga åtgärder.