2.

Tillägg 3 ska ersättas med följande: ”Tillägg 3 SNOWTAM-Format INSTRUKTIONER FÖR ATT FYLLA I SNOWTAM-FORMATET 1. Allmänt a) Vid rapportering om fler än en rullbana ska punkterna B–H upprepas (avsnittet för beräkning av flygplansprestanda). b) Bokstäverna som används för att identifiera punkter är bara avsedda som referens och ska inte ingå i meddelandena. Bokstäverna M (obligatoriskt), C (villkorligt) och O (valfritt) anger användning och information och ska inkluderas på det sätt som beskrivs nedan. c) Metriska måttenheter ska användas och måttenheten ska inte rapporteras. d) SNOWTAM kan vara giltig i högst åtta timmar. En ny SNOWTAM ska alltid utfärdas när en ny rapport om rullbaneförhållanden erhålls. e) En SNOWTAM annullerar närmast föregående SNOWTAM. f) Den förkortade rubriken ’TTAAiiii CCCC MMYYGGgg (BBB)’ finns till för att underlätta den automatiska bearbetningen av SNOWTAM-meddelanden i databaser. Förklaringarna för dessa symboler är följande: TT = datakod för SNOWTAM = SW. AA = geografisk kod för medlemsstaterna, t.ex. LF = FRANKRIKE. iiii = fyrsiffrigt SNOWTAM-serienummer. CCCC = platsindikator på fyra bokstäver för den flygplats som SNOWTAM gäller. MMYYGGgg = datum/tid för observationen/mätningen, med följande innehåll: MM = månad, t.ex. januari = 01, december = 12. YY = dagen i månaden i fråga. GGgg = tid i timmar (GG) och minuter (gg) i UTC-tid. (BBB) = valfri grupp med följande innehåll: Rättelse av ett fel i ett SNOWTAM-meddelande som tidigare har spritts med samma serienummer = COR. Parenteserna i (BBB) ska användas för att ange att denna grupp är valfri. Vid rapportering om fler än en rullbana och olika datum/tidpunkter för observation/bedömning anges i punkt B upprepade gånger, ska det senaste datumet och den senaste tidpunkten anges i den förkortade rubriken (MMYYGGgg). g) Texten ’SNOWTAM’ i SNOWTAM-formatet och det fyrsiffriga SNOWTAM-serienumret ska avskiljas med ett mellanslag, t.ex. SNOWTAM 0124. h) För att göra SNOWTAM-meddelandet mer lättläst ska en radmatning läggas till efter SNOWTAM-serienumret, efter punkt A och efter avsnittet för beräkning av flygplansprestanda. i) Vid rapportering om fler än en bana ska informationen repeteras i avsnittet om beräkning av flygplansprestanda från datumet och tidpunkten för bedömningen av varje rullbana före informationen i avsnittet som gäller lägesuppfattning. j) Följande information är obligatorisk: 1) FLYGPLATSENS PLATSINDIKATOR. 2) BEDÖMNINGENS DATUM OCH TIDPUNKT. 3) RULLBANANS LÄGRE BETECKNINGSNUMMER. 4) KOD FÖR RULLBANANS FÖRHÅLLANDEN FÖR VARJE TREDJEDEL AV RULLBANAN. 5) BESKRIVNING AV FÖRHÅLLANDEN FÖR VARJE TREDJEDEL AV RULLBANAN (när koden för rullbanans förhållanden (RWYCC) är 0–6). 2. Avsnitt för beräkning av flygplansprestanda Punkt A – Flygplatsens platsindikator (platsindikator på fyra bokstäver). Punkt B – Datum och tid för bedömningen (åttasiffrig kod för datum och tid som anger observationens månad, dag, timme och minut i UTC-tid). Punkt C – Rullbanans lägre beteckningsnummer (nn[L] eller nn[C] eller nn[R]). Bara ett beteckningsnummer ska anges för varje rullbana och det ska alltid vara det lägre numret. Punkt D – Kod för rullbanans förhållanden för varje tredjedel av rullbanan. Endast en siffra (0, 1, 2, 3, 4, 5 eller 6) anges för varje tredjedel av rullbanan, med ett snedstreck emellan (n/n/n). Punkt E – Procentuell andel som omfattas för varje tredjedel av rullbanan. När sådan information finns ska 25, 50, 75 eller 100 anges för varje tredjedel av rullbanan, med ett snedstreck emellan ([n]nn/[n]nn/[n]nn). Den här informationen ska anges endast om det finns en beskrivning av förhållanden för varje tredjedel av rullbanan (punkt G) som har rapporterats och som är något annat än ’DRY’. När förhållandena inte rapporteras ska ’NR’ anges för dessa tredjedelar av rullbanan. Punkt F – Djup för lösa kontamineringar för varje tredjedel av rullbanan. När sådan information är tillgänglig ska djupet i millimeter för varje tredjedel av rullbanan anges, med ett snedstreck emellan (nn/nn/nn eller nnn/nnn/nnn). Denna information ska endast ges för följande typer av kontamineringar: — Stillastående vatten, värden som ska rapporteras: 04, sedan uppskattat värde. Betydande förändringar 3 mm. — Slask, värden som ska rapporteras: 03, sedan uppskattat värde. Betydande förändringar 3 mm. — Våt snö, värden som ska rapporteras: 03, sedan uppskattat värde. Betydande förändringar 5 mm. — Torr snö, värden som ska rapporteras: 03, sedan uppskattat värde. Betydande förändringar 20 mm. När förhållandena inte rapporteras ska ’NR’ anges för dessa tredjedelar av rullbanan. Punkt G – Beskrivning av förhållanden för varje tredjedel av rullbanan. Någon av följande beskrivningar av förhållanden ska anges för varje tredjedel av rullbanan, med ett snedstreck emellan. COMPACTED SNOW (packad snö) DRY SNOW (torr snö) DRY SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW (torr snö på packad snö) DRY SNOW ON TOP OF ICE (torr snö på is) FROST (frost) ICE (is) SLIPPERY WET (hal och våt) SLUSH (slask) SPECIALLY PREPARED WINTER RUNWAY (särskilt preparerad vinterbana) STANDING WATER (stillastående vatten) WATER ON TOP OF COMPACTED SNOW (vatten på packad snö) WET (våt) WET ICE (våt is) WET SNOW (våt snö) WET SNOW ON TOP OF COMPACTED SNOW (våt snö på packad snö) WET SNOW ON TOP OF ICE (våt snö på is) DRY (rapporteras endast om det inte finns några kontamineringar) När förhållandena inte rapporteras ska ’NR’ anges för dessa tredjedelar av rullbanan. Punkt H – Bredd på den del av rullbanan för vilken koderna för rullbanans förhållanden gäller. Bredden i meter ska anges om den är mindre än den publicerade bredden för rullbanan. 3. Avsnitt om lägesuppfattning Element i avsnittet som gäller lägesuppfattning ska avslutas med en punkt. Element i avsnittet som gäller lägesuppfattning ska utelämnas helt om information saknas eller om de villkorliga omständigheterna för publicering inte uppfylls. Punkt I – Förkortad längd på rullbanan. Den aktuella tillämpliga rullbanans beteckning och den tillgängliga längden i meter ska anges (t.ex. RWY nn [L] eller nn [C] eller nn [R] REDUCED TO [n]nnn). Denna information är villkorlig när ett NOTAM har publicerats med nya fastställda banlängder. Punkt J – Snödrev på rullbanan. När en sådan omständighet rapporteras ska mellanslag och ’DRIFTING SNOW’ anges: (RWY nn eller RWY nn[L] eller nn[C] eller nn[R] DRIFTING SNOW). Punkt K – Lös sand på rullbanan. När lös sand rapporteras på rullbanan ska rullbanans lägre beteckningsnummer anges, följt av ett mellanslag och ’LOOSE SAND’ (RWY nn eller RWY nn[L] eller nn[C] eller nn[R] LOOSE SAND). Punkt L – Kemisk behandling på rullbanan. När det har rapporterats att kemisk behandling har gjorts ska rullbanans lägre beteckningsnummer anges, följt av ett mellanslag och ’CHEMICALLY TREATED’ (RWY nn eller RWY nn[L] eller nn[C] eller nn[R] CHEMICALLY TREATED). Punkt M – Snövallar på rullbanan. När snövallar har rapporterats på rullbanan ska rullbanans lägre beteckningsnummer anges, följt av ett mellanslag och ’SNOWBANK’ och ett mellanslag, och därefter ’L’ för vänster eller ’R’ för höger, eller ’LR’ för båda sidorna följt av avståndet i meter från centrumlinjen och ett mellanslag och ’FM CL’ (RWY nn eller RWY nn[L] eller nn[C] eller nn[R] SNOWBANK Lnn eller Rnn eller LRnn FM CL). Punkt N – Snövallar på en taxibana. När snövallar finns på taxibana/taxibanor ska taxibanornas beteckningsnummer anges åtföljda av ett mellanslag och ’SNOWBANKS’ (TWY [nn]n eller TWYS [nn]n/[nn]n/[nn]n… eller ALL TWYS SNOWBANKS). Punkt O – Snövallar bredvid rullbanan. När det har rapporterats att det finns snövallar som sticker upp ovanför höjdprofilen i flygplatsens snöplan ska rullbanans lägre beteckningsnummer och ’ADJ SNOWBANKS’ anges (RWY nn eller RWY nn[L] eller nn[C] eller nn[R] ADJ SNOWBANKS). Punkt P – Förhållanden på taxibanor. När en taxibanas förhållanden rapporteras som hala eller dåliga, ska taxibanans beteckningsnummer anges, följt av ett mellanslag och ’POOR’ (TWY [n eller nn] POOR eller TWYS [n eller nn]/[n eller nn]/[n eller nn] POOR… eller ALL TWYS POOR). Punkt R – Plattans förhållanden. När plattans förhållanden rapporteras som hala eller dåliga ska plattans beteckningsnummer anges, följt av ett mellanslag och ’POOR’ (APRON [nnnn] POOR eller APRONS [nnnn]/[nnnn]/[nnnn] POOR eller ALL APRONS POOR). Punkt S – (NR) Ej rapporterat. Punkt T – Kommentarer i klartext.”