KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEBESLUT (EU) 2022/1029

av den 28 juni 2022

om ändring av genomförandebeslut (EU) 2019/919 vad gäller harmoniserade standarder för huvuddata för båtar, framdrivningssystem med gasol för båtar och fartyg och bestämning av maximal framdrivningseffekt för båtar med en skrovlängd mellan 8 och 24 meter

(Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN HAR ANTAGIT DETTA BESLUT

med beaktande av fördraget om Europeiska unionens funktionssätt,

med beaktande av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 1025/2012 av den 25 oktober 2012 om europeisk standardisering och om ändring av rådets direktiv 89/686/EEG och 93/15/EEG samt av Europaparlamentets och rådets direktiv 94/9/EG, 94/25/EG, 95/16/EG, 97/23/EG, 98/34/EG, 2004/22/EG, 2007/23/EG, 2009/23/EG och 2009/105/EG samt om upphävande av rådets beslut 87/95/EEG och Europaparlamentets och rådets beslut 1673/2006/EG (1), särskilt artikel 10.6, och

av följande skäl:

(1) I enlighet med artikel 14 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/53/EU (2) förutsätts produkter som är förenliga med de harmoniserade standarder eller delar av dem till vilka hänvisningar har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning överensstämma med de krav som omfattas av dessa standarder eller delar av dem i enlighet med artikel 4.1 i direktiv 2013/53/EU och bilaga I till det direktivet.

(2) Genom genomförandebeslut C(2015) 8736 (3) begärde kommissionen att Europeiska standardiseringskommittén (CEN) och Europeiska kommittén för elektroteknisk standardisering (Cenelec) skulle utarbeta och se över harmoniserade standarder till stöd för direktiv 2013/53/EU för att uppfylla de strängare väsentliga krav som anges i artikel 4.1 i direktiv 2013/53/EU och i bilaga I till det direktivet, jämfört med det upphävda Europaparlamentets och rådets direktiv 94/25/EG (4).

(3) Genom genomförandebeslut C(2015) 8736 ombads CEN och Cenelec även att se över de standarder till vilka hänvisningar har offentliggjorts genom kommissionens meddelande 2015/C 087/01 (5).

(4) På grundval av begäran i genomförandebeslut C(2015) 8736 reviderade CEN den harmoniserade standarden EN ISO 8666:2018 om huvuddata för båtar, till vilken en hänvisning anges i bilaga I till kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/919 (6) .. Till följd av detta antogs den harmoniserade standarden EN ISO 8666:2020 och dess ändring EN ISO 8666:2020/A11:2021 om bestämning av huvudsakliga dimensioner och tillhörande uppgifter, viktspecifikationer och lastningsförhållanden för båtar.

(5) På grundval av begäran i genomförandebeslut C(2015) 8736 reviderade CEN den harmoniserade standarden EN 15609:2012 om installationskrav för framdrivningssystem med gasol för båtar och fartyg, offentliggjord genom meddelande 2015/C 087/01. Till följd av detta antogs den harmoniserade standarden EN 15609:2021.

(6) På grundval av begäran i genomförandebeslut C(2015) 8736 utarbetade CEN även den harmoniserade standarden EN ISO 11592–2:2021 om bestämning av maximal framdrivningseffekt för båtar med en skrovlängd mellan 8 och 24 meter.

(7) Kommissionen har tillsammans med CEN gjort en bedömning av huruvida dessa harmoniserade standarder överensstämmer med begäran i genomförandebeslut C(2015) 8736.

(8) Standarderna EN 15609:2021, EN ISO 11592–2:2021 och EN ISO 8666:2020, ändrad genom EN ISO 8666:2020/A11:2021, uppfyller de krav som de ska omfatta enligt artikel 4.1 i direktiv 2013/53/EU och del A i bilaga I till det direktivet. Hänvisningen till dessa standarder bör därför offentliggöras i Europeiska unionens officiella tidning.

(9) Standarden EN 15609:2021 ersätter standarden EN 15609:2012. Standarden EN ISO 8666:2020, ändrad genom standarden EN ISO 8666:2020/A11:2021, ersätter standarden EN ISO 8666:2018.

(10) Hänvisningarna till standarderna EN 15609:2012 och EN ISO 8666:2018 bör därför återkallas från Europeiska unionens officiella tidning.

(11) För att ge tillverkarna tillräckligt med tid för att anpassa sina produkter till de reviderade och ändrade versionerna av de harmoniserade standarderna EN 15609:2012 och EN ISO 8666:2018 måste återkallandet av hänvisningarna till dessa standarder senareläggas.

(12) I bilaga I till genomförandebeslut (EU) 2019/919 förtecknas hänvisningar till de harmoniserade standarder som utarbetats till stöd för direktiv 2013/53/EU. Hänvisningarna till de harmoniserade standarderna EN 15609:2021, EN ISO 8666:2020, och dess ändring EN ISO 8666:2020/A11:2021, samt EN ISO 11592–2:2021 bör införas i den bilagan. Dessutom bör hänvisningen till den harmoniserade standarden EN ISO 8666:2018 utgå ur bilaga I till genomförandebeslut (EU) 2019/919.

(13) I bilaga II till genomförandebeslut (EU) 2019/919 förtecknas hänvisningar till harmoniserade standarder som utarbetats till stöd för direktiv 2013/53/EU och som återkallas från C-serien av Europeiska unionens officiella tidning. Hänvisningen till den harmoniserade standarden EN 15609:2012 bör införas i den bilagan.

(14) Genomförandebeslut (EU) 2019/919 bör därför ändras i enlighet med detta.

(15) Överensstämmelse med en harmoniserad standard ger en presumtion om överensstämmelse med motsvarande väsentliga krav i unionens harmoniseringslagstiftning från och med dagen för offentliggörande av hänvisningen till en sådan standard i Europeiska unionens officiella tidning. Detta beslut bör därför träda i kraft samma dag som det offentliggörs.

HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.

Artikel 1 Genomförandebeslut (EU) 2019/919 ska ändras på följande sätt: 1. Bilaga I ska ändras i enlighet med bilaga I till det här beslutet. 2. Bilaga II ska ändras i enlighet med bilaga II till det här beslutet.

Artikel 2 Detta beslut träder i kraft samma dag som det offentliggörs i Europeiska unionens officiella tidning. Punkt 1 i bilaga I ska tillämpas från och med den 29 december 2023.

Utfärdat i Bryssel den 28 juni 2022. På kommissionens vägnar Ursula VON DER LEYEN Ordförande

(1) EUT L 316, 14.11.2012, s. 12.

(2) Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/53/EU av den 20 november 2013 om fritidsbåtar och vattenskotrar och om upphävande av direktiv 94/25/EG (EUT L 354, 28.12.2013, s. 90).

(3) Commission Implementing Decision C(2015) 8736 of 15 December 2015 on a standardisation request to the European Committee for Standardisation and the European Committee for Electro-technical Standardisation as regards recreational craft and personal watercraft in support of Directive 2013/53/EU of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on recreational craft and personal watercraft and repealing Directive 94/25/EC (inte översatt till svenska).

(4) Europaparlamentets och rådets direktiv 94/25/EG av den 16 juni 1994 om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar i fråga om fritidsbåtar (EGT L 164, 30.6.1994, s. 15).

(5) Kommissionens meddelande inom ramen för genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 94/25/EG av den 16 juni 1994 om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar i fråga om fritidsbåtar (Offentliggörande av titlar på och hänvisningar till harmoniserade standarder inom ramen för unionslagstiftningen om harmonisering) (EUT C 87, 13.3.2015, s. 1).

(6) Kommissionens genomförandebeslut (EU) 2019/919 av den 4 juni 2019 om harmoniserade standarder för fritidsbåtar och vattenskotrar till stöd för Europaparlamentets och rådets direktiv 2013/53/EU (EUT L 146, 5.6.2019, s. 106).