2.1

I denna bilaga gäller följande definitioner: a) rapport om utvärdering av luftfartyg: den rapport som utarbetas av gruppen för utvärdering av luftfartyg i enlighet i enlighet med kapitel 15 i CCAR-21-R4. Rapporten om utvärdering av luftfartyg omfattas inte direkt av CAAC:s typcertifikat eller validering av typcertifikat, utan bedömningen sker inom en arbetsgrupp för utvärdering av luftfartyg i CAAC-systemet i syfte att stödja typspecifika driftsmässiga aspekter för vilka typcertifikatinnehavaren har ansvar. b) etikett med luftvärdighetsgodkännande: en deklaration utfärdad av en person eller organisation under den exporterande partens tillsyn om att en ny civil flygteknisk produkt, som inte är ett fullständigt luftfartyg, är förenlig med en godkänd konstruktion och är i ett tillstånd som medger säker drift. CAAC-blankett AAC-038 och Easa-blankett 1 är etiketter med luftvärdighetsgodkännande. c) certifieringsmyndighet: den myndighet som utfärdat ett konstruktionscertifikat i dess egenskap av myndighet med konstruktionsstatsansvar för en produkt. d) Ändringar i typkonstruktion klassificeras som mindre eller större. En mindre ändring är en som inte har någon väsentlig inverkan på vikt, balans, strukturell styrka, pålitlighet, operativa egenskaper, buller samt utsläpp av bränsleångor och avgaser, eller andra egenskaper som påverkar produktens luftvärdighet. Alla andra ändringar är större ändringar. e) konstruktionscertifikat: en form av erkännande av en part att en konstruktion eller en konstruktionsändring av en civil flygteknisk produkt överensstämmer med luftvärdighetsstandarder och miljöskyddskrav, beroende på vad som är tillämpligt, i synnerhet vad avser buller, utsläpp av bränsleångor eller avgaser, som fastställts i endera partens gällande lagstiftning. f) konstruktionsrelaterade driftskrav: driftskrav, inklusive miljökrav, som berör antingen produktens konstruktionsegenskaper eller uppgifter om konstruktionen avseende produktens drift eller underhåll som gör den kvalificerad för en särskild typ av drift. g) export: process genom vilken en civil flygteknisk produkt övergår från ett regleringssystem till ett annat. h) luftvärdighetsbevis för export: en exportdeklaration utfärdad av den exporterande parten – eller, för begagnade luftfartyg, av den behöriga myndigheten i den registreringsstat från vilken produkten exporteras – om att ett fullständigt luftfartyg överensstämmer med de luftvärdighets- och miljökrav som meddelats av den importerande parten. i) exporterande part: den part från vars system för produktionstillsyn en civil flygteknisk produkt exporteras. j) import: process genom vilken en exporterad civil flygteknisk produkt förs in i ett regleringssystem. k) importerande part: den part till vilken en civil flygteknisk produkt importeras. l) godkännande av konstruktionsmodifiering: konstruktionscertifikat från den civila luftfartsmyndigheten i Kina för att godkänna mindre ändringar i en godkänd typkonstruktion, gjorda av en annan organisation eller person än innehavaren av godkännandet av typkonstruktion. m) uppgifter om driftslämplighet: uppsättning uppgifter som ska fastställas av flygplanstillverkare och godkännas enligt Easa Del 21.A.15 d i förordning (EU) nr 748/2012. Uppgifterna om driftslämplighet godkänns som en del av det typcertifikat som utfärdas av Europeiska unionens tekniska ombud i syfte att stödja typspecifika driftsmässiga aspekter för vilka typcertifikatinnehavaren har ansvar. n) produktionscertifikat: certifikat utfärdat av en part till en organisation som uppfyller den partens tillämpliga gällande produktionsbestämmelser. o) validerande myndighet: det tekniska ombud som automatiskt godtar eller validerar, i enlighet med vad som anges i denna bilaga, ett certifikat utfärdat av certifieringsmyndigheten.