2.1

Utöver de definitioner som återfinns i avtalet gäller följande definitioner i denna bilaga: a) klassbehörighet: i) för ett certifikat enligt EU Del-FCL, en giltig behörighet knuten till ett flygcertifikat. Innehavaren av en klassbehörighet för SEP och MEP har befogenhet att tjänstgöra som pilot i den luftfartygsklass som anges i behörigheten i enlighet med List of Aeroplanes – Class and Type Ratings and Endorsement List som offentliggörs på Easas (Europeiska byrån för luftfartssäkerhet) webbplats, ii) för ett FAA-flygcertifikat, en klassificering av luftfartyg inom en kategori med driftsegenskaper som liknar dem som anges i Title 14, Code of Federal Regulations (14 CFR) § 61.5 (t.ex. enmotorigt landflygplan och flermotorigt landflygplan). b) konvertering: utfärdande av ett certifikat enligt EU Del-FCL på grundval av ett FAA-flygcertifikat eller utfärdande av ett FAA-flygcertifikat på grundval av ett certifikat enligt EU Del-FCL, i enlighet med bestämmelserna i denna bilaga. c) aktualitet: godtagande av de befogenheter som en klass- eller typbehörighet på ett FAA-flygcertifikat ger, baserat på certifikatinnehavarens aktuella erfarenheter (14 CFR Part 61 och förordning (EU) nr 1178/2011 bilaga III punkt C). d) certifikat enligt EU Del-FCL: ett giltigt certifikat för flygbesättningsmedlem vilket uppfyller kraven i Del-FCL. e) FAA-flygcertifikat: ett giltigt flygcertifikat från Federal Aviation Administration som uppfyller vederbörliga krav som fastställs i 14 CFR Part 61. f) flyggenomgång: en bedömning av flygfärdighet som genomförs med en certifierad flyginstruktör som innehar lämplig prövningsbefogenhet hos FAA. g) instrumentflygbehörighet: i) för en instrumentflygbehörighet enligt EU Del-FCL, en giltig behörighet på ett certifikat enligt EU Del-FCL som tillåter drift enligt IFR (instrumentflygregler) eller under väderförhållanden som är mindre gynnsamma än de minimum som föreskrivs för VFR (visuellflygregler) där instrumentflygbehörigheten är begränsad till flygning med enmotor- eller flermotordrift, eller för ett flygcertifikat för flerpilotsbesättning (MPL) dessutom begränsad till flygning med flerpilotsbesättning, ii) för en FAA-instrumentflygbehörighet, en giltig behörighet på ett FAA-flygcertifikat med förbehåll för krav avseende aktualitet och luftfartygsklass, som tillåter drift enligt IFR eller under väderförhållanden som är mindre gynnsamma än de minimum som föreskrivs för VFR. h) mörkerbehörighet: en behörighet knuten till ett certifikat enligt EU Del-FCL med vilken de befogenheter som privatflygarcertifikatet för flygplan ger ska utövas under VFR-förhållanden under mörker. Mörkerbehörigheten utfärdas utan utgångsdatum. i) flygprov: ett påvisande av färdigheter för utfärdande av ett certifikat eller en behörighet, inbegripet sådana muntliga prov som kan krävas i enlighet med bilaga I till kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011 (Del-FCL). j) särskilda villkor: de krav som på grundval av en jämförelse av respektive lagstadgade certifieringssystem fastställts som ej gemensamma för de båda systemen och som är tillräckligt betydande för att tas upp i denna bilaga. Förteckningen över särskilda villkor återfinns i tillägg 1 till denna bilaga. k) typbehörighet: i) för ett certifikat enligt EU Del-FCL, en behörighet knuten till ett flygcertifikat. Befogenheterna för innehavaren av en typbehörighet är att tjänstgöra som pilot på den typ av luftfartyg som anges i behörigheten i enlighet med Easas förteckning över typbehörigheter och tillägg till certifikat – alla luftfartyg utom helikoptrar (EASA type rating and licence endorsement list flight crew - all aircraft excluding helicopters), ii) för ett FAA-flygcertifikat, behörigheten på ett FAA-flygcertifikat för ett stort luftfartyg (utom luftfartyg lättare än luften), ett flygplan med turbojetmotor, eller ett annat luftfartyg som anges av FAA-administratören via typcertifieringsförfaranden för vilken en pilot måste uppfylla specifika krav avseende flygningskunskaper och erfarenhet och prövning för att få tjänstgöra som befälhavare på luftfartyget. l) giltigt: i) för ett FAA-flygcertifikat eller certifikat enligt EU Del-FCL, att certifikatet inte har återlämnats, tillfälligt upphävts, återkallats eller upphört att gälla, ii) för en behörighet enligt EU Del-FCL, att behörighetens giltighetstid inte har löpt ut. Giltighetsdatumet för en behörighet anges på flygcertifikatet.