o stališču, ki se v imenu Evropske unije zastopa v Odboru za trgovino, ustanovljenem s Sporazumom o prosti trgovini med Evropsko unijo in njenimi državami članicami na eni strani ter Republiko Korejo na drugi strani, v zvezi s spremembo dodatkov 2-C-2 in 2-C-3 k Prilogi 2-C k Sporazumu

(f)Kar zadeva tiste predmete, katerih ime se je spremenilo, kot na primer predmeta „Zaviranje“ in „Zaviranje“, ki sta bila nadomeščena z „Zaviranje – težka vozila“ oziroma „Zaviranje – lahka vozila“, je bilo to storjeno zaradi jasnosti.

(e)Kar zadeva predmet „Nadomestni katalizatorji“, je bil sklic „Direktiva 70/220/EGS“ črtan, ker je bila ta direktiva razveljavljena in nadomeščena z uredbama (ES) št. 715/2007 in (ES) št. 692/2008, ki sta bili dodani v stolpec Ustrezni tehnični predpis EU.

(d)Predmet „Emisije“ je bil nadomeščen s predmetom „Emisije lahkih vozil“, ker se zahteva iz Pravilnika ZN št. 83 uporablja samo za kategoriji vozil M1 in N1. Poleg tega je bil sklic „Direktiva 70/220/EGS“ črtan, ker je bila ta direktiva razveljavljena in nadomeščena z uredbami (ES) št. 715/2007, (ES) št. 692/2008, (EU) št. 459/2012, (EU) 2016/427, (EU) 2016/646, (EU) 2017/1151, (EU) 2017/1154 in (EU) 2018/1832, ki so bile dodane v stolpec Ustrezni tehnični predpis EU.

(c) Kar zadeva predmeta „Dovoljena raven hrupa“ in „Nadomestni glušnik“, je bila Uredba (EU) št. 540/2014 dodana v stolpec Ustrezni tehnični predpis EU, ker razveljavlja Direktivo 70/157/EGS in se uporablja postopoma.

(4)Koreja in EU sta spremenili tehnične predpise, da bi ohranili enako raven dostopa do trga, kot je zajeta v členu 1.2 Priloge 2-C k Sporazumu. Poleg tega bi se moralo sklicevanje na „pravilnik UNECE“ v dodatkih 2-C-2 in 2-C-3 zdaj spremeniti v sklicevanje na „pravilnik ZN“ v skladu s Sporazumom o sprejetju harmoniziranih tehničnih pravilnikov Združenih narodov za kolesna vozila, opremo in dele, ki se lahko vgradijo v kolesna vozila in/ali uporabijo na njih, in o pogojih za vzajemno priznavanje homologacij, podeljenih na podlagi teh pravilnikov Združenih narodov (revizija 3) z dne 20. oktobra 2017.

(3)Člen 3(d) Priloge 2-C k Sporazumu pooblašča pogodbenici, da pregledata dodatka 2-C-2 in 2-C-3 k Prilogi 2-C najmanj vsaka tri leta od začetka veljavnosti Sporazuma za pospešitev priznavanja izdelkov, kot je določeno v pododstavku (a) istega člena, ob upoštevanju morebitnih sprememb zakonodaje na mednarodni ravni ali na ravni pogodbenic. Določa tudi, da o vseh spremembah dodatkov 2-C-2 in 2-C-3 odloča Odbor za trgovino.

(2)Člen 15.5.2 Sporazuma določa, da lahko pogodbenici sprejmeta odločitev Odbora za trgovino o spremembi prilog, dodatkov, protokolov in opomb k Sporazumu, pri čemer za to odločitev veljajo njune zakonske zahteve in postopki.

ob upoštevanju Sporazuma o prosti trgovini med Evropsko unijo (EU) in njenimi državami članicami na eni strani ter Republiko Korejo (Koreja) na drugi strani (v nadaljnjem besedilu: Sporazum oziroma pogodbenici) in zlasti člena 15.1.4(c) in člena 15.5.2 Sporazuma ter člena 3(d) Priloge 2-C k Sporazumu,

o spremembi dodatkov 2-C-2 in 2-C-3 Priloge 2-C k sporazumu o prosti trgovini med Korejo in EU

(h)Kar zadeva predmet „Emisije CO2 – poraba goriva“, je bila „Direktiva 80/1268/EGS“ nadomeščena z Uredbo (ES) št. 692/2008, ki je bila dodana v razpredelnico 1 v stolpec Ustrezni tehnični predpis EU, predmet pa se zdaj glasi „Emisije CO2 – poraba goriva osebnih vozil z največ osmimi sedeži poleg vozniškega sedeža“, da se v celoti upošteva področje uporabe navedene uredbe.

(i)Kar zadeva predmet „Moč motorja“, je bila črtana „Direktiva 80/1269/EGS“, ker je bila nadomeščena z uredbama (ES) št. 692/2008 in (EU) št. 582/2011, ki sta bili dodani v razpredelnico 1 v stolpec Ustrezni tehnični predpis EU.

(j)Kar zadeva predmet „Emisije – težka tovorna vozila“, je bila „Direktiva 2005/55/ES“ nadomeščena z uredbami (ES) št. 595/2009, (EU) št. 582/2011 in (EU) 2016/1718, ki so bile dodane v razpredelnico 1 v stolpec Ustrezni tehnični predpis EU. Ta predmet je bil tudi preimenovan v „Emisije – težka vozila“, ker se pravilnik ZN št. 49 uporablja za težka vozila (tj. vozila, katerih referenčna masa presega 2 610 kg).

(6)Razpredelnica 2 Dodatka 2-C-2 ostaja nespremenjena.

(7)Razpredelnica 1 Dodatka 2-C-3 se spremeni na naslednji način:

(a) Kar zadeva predmet „Zaščita potnikov pri trkih“, „Čelni“, je sklic „KMVSS, člen 102, odstavka 1, 3“ zaradi revizije KMVSS v stolpcu „Ustrezni tehnični predpisi Koreje“ nadomestil sklic „KMVSS (1), člen 102“.

(b)Kar zadeva predmet „Zaščita potnikov pri trkih“, „Bočni“, je sklic „KMVSS, člen 102, odstavek 1“ zaradi revizije KMVSS v stolpcu „Ustrezni tehnični predpisi Koreje“ nadomestil sklic „KMVSS, člen 102“.

(c)Nadomeščena je bila celotna vrstica, ki se nanaša na predmet „Naprava za vleko“. Tako je bil predmet „Naprava za vleko“ nadomeščen s predmetom „Naprave za vleko“, kar je uradni pojem iz Uredbe (EU) št. 1005/2010. Poleg tega so bile zahteve za „Naprave za vleko“ s „77/389/EGS“ spremenjene na „Uredba (EU) št. 1005/2010“. Sklic „KMVSS, člen 20, točke 1, 2 in 4“ v stolpcu Ustrezni tehnični predpisi Koreje pa je bil nadomeščen s „KMVSS, člen 20, odstavek 1“.

(d)Kar zadeva predmet „Svetlobne in signalne naprave“, so bile za predmete „Žaromet“, „Žaromet za meglo“, „Rezervna svetilka“, „Pozicijska svetilka“, „Svetilka zadnje registrske tablice“, „Zadnja luč“, „Zavorna svetilka“, „Zavorna svetilka, nameščena visoko na sredini vozila“, „Signalna naprava za zavijanje“, „Pomožna signalna naprava za zavijanje“ in „Zadnja svetilka za meglo“ v stolpcu Ustrezni tehnični predpisi Koreje zaradi revizije KMVSS črtane točke 1 do 10 člena 106 KMVSS.

(e)Kar zadeva predmet „Svetlobne in signalne naprave“ „Vgradnja“, je bil v stolpcu Ustrezni tehnični predpisi Koreje sklic na „KMVSS, členi 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 in 47“ nadomeščen s sklicem „KMVSS, členi 38, 38-2, 38-3, 38-4, 38-5, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 44-2, 45, 45-2, 47 in 49“. To je posledica revizije KMVSS.

(f)V razpredelnico so bili zaradi revizije KMVSS in, da bi se upoštevale posodobljene zahteve za vgradnjo za predmet „Svetlobne in signalne naprave“, dodani predmeti „Svetlobne in signalne naprave“, „Svetilka za dnevno vožnjo“ in „Svetilka za zavijanje“.

(g)Kar zadeva predmet „Svetlobne in signalne naprave“, „Zavorna svetilka, nameščena visoko na sredini vozila“, ni bil črtan samo sklic KMVSS, člen 106, točka 8, temveč je bil črtan tudi odstavek 3 člena 43 KMVSS, ker je bil sklic v stolpcu Ustrezni tehnični predpisi Koreje nadomeščen s sklicem „KMVSS, člen 43, odstavek 2“.

(h)Kar zadeva predmet „Svetlobne in signalne naprave“, je bil v razpredelnico zaradi revizije KMVSS in, da bi se upoštevale posodobljene zahteve za vgradnjo za predmet „Svetlobne in signalne naprave“, dodan predmet „Bočna svetilka“.

(i)Kar zadeva predmet „Svetlobne in signalne naprave“, „Odsevne naprave“, je v stolpcu Ustrezni tehnični predpisi Koreje sklic „KMVSS, člen 49“ nadomestil prejšnji sklic„KMVSS, člen 49, odstavka 1 in 2, člen 107“. To je posledica revizije KMVSS.

(j)Kar zadeva predmet „Moč motorja“, je v stolpcu Ustrezni tehnični predpisi Koreje sklic „KMVSS, člen 111“ nadomestil prejšnji sklic „KMVSS, člen 11, odstavek 1, točka 2, in člen 111“. To je posledica revizije KMVSS.

(k)Kar zadeva predmet „Naprave za zagotavljanje vidljivosti“, sta bila sklica v stolpcu „Zahteve“, tj. „78/318/EGS“ in „78/317/EGS“, črtana, ker sta bili ti direktivi razveljavljeni in nadomeščeni z naslednjima aktoma: „Uredbo (EU) št. 1008/2010“ ali „Uredbo (EU) št. 672/2010“. Ustrezni tehnični predpisi Koreje ostajajo nespremenjeni.

(l)Kar zadeva predmet „Pritrdišča varnostnih pasov“, je v stolpcu Ustrezni tehnični predpisi Koreje sklic „KMVSS, člen 27, odstavki 1, 2, 3 in 4, in člen 103“ nadomestil prejšnji sklic „KMVSS, člen 27, odstavki 1, 2, 3, 4 in 5, in člen 103, odstavki 1, 2 in 3“. To je posledica revizije KMVSS.

(m)Kar zadeva predmet „Emisije in hrup (razen hrupa iz trikolesa ali štirikolesa) za motorna kolesa“, so bili sklici v stolpcu „Zahteve“, med drugim „Direktive 2002/51/ES, 2003/77/ES in 97/24/ES, poglavji 5 in 9“, črtani, ker so bile te direktive razveljavljene in nadomeščene z, med drugim, naslednjimi akti: „Uredbi (EU) št. 168/2013, (EU) št. 134/2014“. Ustrezni tehnični predpisi Koreje ostajajo nespremenjeni.

(n)Kar zadeva predmet „Emisije dizelskih motorjev (vključno z OBD)“ „Vozila pod 3,5 t“, sta bila v stolpcu „Zahteve“ dodana naslednja sklica: „Uredba (ES) št. 715/2007“ in „Uredba (EU) št. 459/2012“, saj sta to uredbi, ki se uporabljata in ustrezata KMVSS. Ustrezni tehnični predpisi Koreje ostajajo nespremenjeni.

(o)Kar zadeva predmet „Emisije dizelskih motorjev (vključno z OBD)“ „Vozila nad 3,5 t“, je bil sklic v stolpcu „Zahteve“, med drugim „Uredba (ES) št. 692/2008“, črtan in nadomeščen, med drugim z naslednjima sklicema: „Uredbi (ES) št. 595/2009, (EU) št. 582/2011“, ker „Uredba (ES) št. 692/2008“ ne obravnava težkih vozil. Ustrezni tehnični predpisi Koreje ostajajo nespremenjeni.