SL    SL  KOMISIJA EVROP SKIH SKUPNOSTI 
Bruselj, 29.10.2004 
KOM(2004) 738 kon čno 
2003/0153 (COD)   
Dopolnjeni predlog 
DIREKTIVA EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA 
o homologaciji motornih in priklopnih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih 
tehničnih enot, namenjenih za taka vozila 
 
(Prenovljeno besedilo) 
(predložila Komisija v skladu s členom 250(2) Pogodbe ES) 
 
SL 2   SL 2003/0153 (COD) 
Dopolnjeni predlog 
DIREKTIVA EVROPSKEGA PARLAMENTA IN SVETA 
o homologaciji motornih in priklopnih vozil ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih 
tehničnih enot, namenjenih za taka vozila 
 
(Prenovljeno besedilo) 
(Besedilo velja za EGP) 
1. ZGODOVINA PREDLOGA  
Predlog sprejet s strani Komisije:  14. julij 2003 
Predlog poslan Evropskemu parlamentu in Svetu 
COM(2003)418 – 2003/0153 (COD) – C5-0320/2003 v skladu s členom 95 Pogodbe ES:  
 14. julij 2003 
Mnenje Evropskega parlamenta  – 1. obravnava : 11. februar 2004 
Mnenje Evropskega ekonomsko-socialnega odbora: 28. januar 2004 
2. CILJ PREDLOGA KOMISIJE  
Ta predlog je druga in zadnja fa za prenove okvirne Direktive 70/156/EGS 1 o 
približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil. 
Prva faza prenove, ki jo je sestavljala kodifikacija tehni čnih prilog, je bila dosežena s 
sprejetjem Direktive Komisije 2001/116/ES 2. Druga faza sestoji iz prenove 
uzakonitvenega dela direktive. 
Od leta 1970 je bila Direktiva 70/156/EGS glavni pravni instrument na razpolago 
Evropski skupnosti za uresni čevanje enotnega trga na podro čju motornih vozil. Na 
podlagi direktiv 92/53/EGS 3, 2002/24/ES 4 in 2003/37/ES 5 je bil enotni trg 
                                                 
1 Direktiva Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o 
homologaciji motornih in priklopnih vozil – UL L 042 z dne 23.2.1970, str. 1. 
2 Direktiva Komisije 2001/116/ES z dne 20. decembra 2001 o prilagajanju Direktive Sveta 70/156/EGS 
tehničnemu napredku − UL L 018 z dne 21.1.1002, str. 1.  
3 Direktiva Sveta 92/53/EGS z dne 18. junija 1992 o spremembah Direktive 70/156/EGS - OL L 225 z 
dne 10.8.1992, str.1.  
4 Direktiva Evropskega parlamenta in Sveta 2002/24/ES z dne 18. marca 2002 o homologaciji dvo- in 
trikolesnih motornih vozil in o razveljavitvi Direktive Sveta 92/61/EGS − UL L 124 z dne 9.5.2002, str. 
1. 
5 Direktiva Evropskega parlamenta in Sveta 2003/37/ES z dne 26. maja 2003 o homologaciji kmetijskih 
in gozdarskih traktorjev, njihovih priklopnikov in zamenljivih vle čnih strojev ter njihovih sistemov, 
sestavnih delov in samostojnih tehni čnih enot in o razveljavitvi Direktive 74/150/EGS − UL L 171 z dne 
9.7.2003, str. 1.  
 
SL 3   SL vzpostavljen za vse kategorije voz il z izjemo gospodarskih vozil, vklju čno z 
avtobusi. 
V okviru te prenove Komisija predlaga razširitev na čel homologacije Skupnosti na 
navedena vozila. Od datuma za četka veljavnosti Direktive (predvidoma 1. januarja 
2006) bo proizvajalec lahko zaprosil za eno homologacijo Skupnosti namesto 25 
nacionalnih homologacij, ki se zahtevajo zdaj. Po tem da tumu bo moral dajati na trg 
samo vozila, izdelana v skladu s tehni čnimi dolo čbami Skupnosti. 
Neodvisno od teh tehni čnih vidikov vklju čuje predlog Direktive potrebne dolo čbe v 
zvezi z uvedbo novega zakonodajnega pristopa, ka terega cilj je olajšati sprejemanje 
tehničnih zahtev na podro čju motornih vozil.  
3. MNENJE KOMISIJE O SPREMEMBAH . KI JIH JE SPREJEL PARLAMENT  
Na svojem zasedanju od 9. do 12. februarj a 2004 je Evropski parlament sprejel 
resolucijo (P5_TA-PROV(2004) 0087) na podlagi Poro čila A5-0025/2004, ki ga je 
pripravil g. Giuseppe GARGANI, in ki vsebuje 34 sprememb.  
3.1. Sprememba, s katero se Komisi ja strinja (sprememba 20 – Člen 41(2)) 
V prvotnem predlogu se je države članice pozvalo, da poro čajo Komisiji o uporabi 
ES-homologacije v praksi pr ed 1. aprilom 2007. S sprememb o 20 želi Parlament, da 
Komisija pripravi poro čilo o zbranih podatkih in ga poš lje Parlamentu in Svetu do 1. 
oktobra 2007. 
3.2. Spremembe, s katerimi se Komisija deloma ali na čelno strinja (spremembe 3, 6, 
7, 8, 9, 10, 12, 21, 22) 
3.2.1.  Sprememba 3 - člen 2(2) in (3) 
S spremembo 3 želi Parlament dovoliti homologacijo ali posami čno homologacijo 
specialnih vozil na neobvezni podlagi. Komisija se lahko s spremembo 3 le delno strinja. Komisija meni, da se lahko specialnim vozilom podelijo samo posami čne 
homologacije, ker ne obstaja posebna posami čna direktiva, ki bi zajela navedene 
kategorije vozil (tak primer so deja nsko oklopna vozila za vojsko ali goseni čna 
vozila). Komisija lahko sprejme spremembo 3 pod pogojem, da se odstavek 3 preoblikuje: 
(3) Posami čna homologacija po tej direktivi je  neobvezna za naslednja vozila: 
a) vozila, konstruirana in izdela na za uporabo v glavnem na gradbiš čih ali v 
kamnolomih, pristaniš čih ali na letališ čih; 
b) oklopna vozila, konstruirana in izdelana za uporabo predvsem v vojaških enotah, 
civilni zaš čiti in enotah za ohranjanje javnega reda in miru; 
c) mobilne delovne stroje; d) gosenična vozila; 
 
SL 4   SL e) vozila, namenjena izklju čno za dirkanje po cestah; 
f) prototipe vozil, ki na odgovornost proi zvajalca vozijo po cesti zaradi izvedbe 
posebnega programa preskušanja. 
3.2.2.  Sprememba 6 – člen 17(8) 
Komisija priznava, da bi identificiranje vozil zaklju čka serije na podlagi potrdila o 
skladnosti povzro čilo številne težave v praksi. Zato se strinja s črtanjem prvega 
pododstavka člena 17(8). Vendar Komisija meni, da morajo države članice 
učinkovito nadzirati število voz il, ki imajo koristi od dolo čb “zaključka serije”, zato 
želi Komisija ohraniti drugi pododstavek odsta vka 8. Zaradi zagotovitve usklajenosti 
celotnega besedila je bil drugi pododstavek preob likovan in premeš čen v člen 26. 
Sprememba 6 se preoblikuje na naslednji na čin: 
Novi člen 26(5): 
‘Države članice uporabijo ustrezne uk repe za zagotovitev u činkovitega nadzora nad 
številom vozil, ki bodo registrirana  in dana v uporabo na podlagi postopka iz 
odstavkov 1 do 4’ . 
3.2.3.  Sprememba 7 – člen 22(3) 
Namen člena 22(2) je dovoliti državam članicam, da dolo čijo posebne dolo čbe za 
nacionalno homologacijo vozil,  ki se izdelujejo v maj hnih serijah. Komisija je v 
svojem prvotnem predlogu zaprosila, da ne smejo nacionalne dolo čbe, sprejete zaradi 
uporabe člena 22, posegati v glavne usmeritve, ki jih je sprejela Skupnost. Cilj 
Spremembe 7 je omejiti te usmeritve na cestnoprometno varnost in varstvo okolja. Čeprav se strinja s stališ či Parlamenta, Komisija meni, da se ravni ‘ zadovoljivega ’ 
varstva ne more objektivno oceniti, in zato predlaga, da se nadomesti z 
‘enakovrednega’ varstva. Komisija lahko sprejme spremembo 7 pod pogojem, da se 
preoblikuje na naslednji na čin: 
‘(3) Oprostitev upoštevanja dolo čb na podlagi odstavka 1 se odobri samo, če je 
zagotovljena enakovredna raven cestnoprom etne varnosti in varstva okolja.’  
3.2.4.  Sprememba 8 – člen 22(5a) 
S spremembo 8 želi Parlament dolo čiti pogoje medsebojnega priznavanja 
nacionalnih homologacij,  ki jih podeli država članica. Komisija se strinja, da se ti 
pogoji podrobno opredelijo v členu 22. Komisija lahko to spremembo sprejme pod 
pogojem, da se besedilo preoblikuje na naslednji na čin, da bi bolje odrazilo bistvo 
členov 28 in 30 Pogodbe ES: 
Vstaviti nov člen 22(6): 
‘ Za vozilo, ki ga je homologirala država članica v skladu z dolo čbami tega člena, 
druga država članica ne more zavrniti regist racije ali prepovedati prodaje ali 
začetka uporabe vozila, razen če lahko taka država članica dokaže, da kljub 
dokumentaciji, ki jo je predlo žil proizvajalec, vozilo predstavlja nevarnost za zdravje 
ljudi, zlasti za varnost v cestn em prometu ali za okolje.’ 
 
SL 5   SL 3.2.5.  Sprememba 9 – člen 23(1) 
Komisija lahko na čelno sprejme spremembo 9, če bi posebno vozilo prav tako 
opravilo posami čno homologacijo, čeprav izpolnjuje vse dolo čbe zakonodaje 
Skupnosti. Komisija lahko sprejme spremembo 9 pod pogojem, da se ta preoblikuje na naslednji na čin: 
Vstaviti nov člen 23(4): 
‘ Na prošnjo proizvajalca ali lastnika vozila podelijo države članice posami čno 
homologacijo vozilu, ki izpolnjuje dolo čbe te direktive in regulativnih aktov, naštetih 
v Prilogi IV ali XI.’  
3.2.6.  Sprememba 10 – člen 23(1) 
Sprememba 10 je podobna spremembi 9 in se lahko na čelno sprejme za vozila, ki so 
resnično posebna. Vendar Komisija meni, da se “zadovoljive”  ravni ne da objektivno 
oceniti in zato predlaga, da se nadomesti z “enakovredne” ravni . Komisija lahko 
sprejme spremembo 10 pod pogojem, da se preoblikuje na naslednji na čin : 
‘(1) Države članice lahko izvzamejo dolo čeno vozilo, bodisi posebno ali ne, iz 
izpolnjevanja ene ali ve č določb te direktive ali enega ali ve č regulativnih aktov, 
naštetih v Prilogi IV ali XI, pod pogojem, da uvedejo primerljive nacionalne zahteve 
na podlagi ukrepov, ki zagotav ljajo enako raven varstva okolja in cestnoprometne 
varnosti.’  
Zaradi te spremembe se ustrezno prilagodi opredelitev “posami čne homologacije” v 
členu 3(5) (ex 4) 
6: 
‘(5) “posami čna homologacija” pomeni postopek, po katerem država članica potrdi, 
da posami čno vozilo, bodisi da je posebno ali ne , izpolnjuje ustrezne upravne 
določbe in tehni čne zahteve;’ 
3.2.7.  Sprememba 12 – člen 23(2) 
Cilj spremembe 12 je dolo čiti pogoje za medsebojno priznavanje posami čnih 
homologacij, ki jih podeli država članica. Komisija se stri nja, da je primerno te 
pogoje podrobno navesti v členu 23 ob naslednjem preoblikovanju besedila, da bi 
bolje odrazili na čela, navedena v členih 28 in 30 Pogodbe ES: 
Vstaviti nov člen 23(5): 
‘ Za vozilo, ki mu je država članica podelila posami čno homologacijo v skladu z 
določbami tega člena, druga država članica ne sme zavrni ti registracije ali 
prepovedati prodaje ali za četka uporabe vozila, razen če lahko taka država članica 
dokaže, da kljub dokumentaciji, ki jo je pr edložil proizvajalec, vozilo predstavlja 
nevarnost za zdravje ljudi, zlasti za var nost v cestnem prometu ali za okolje.’  
                                                 
6 Glej prav tako spremembe, vklju čene v točki 6.2.3. 
 
SL 6   SL 3.2.8.  Spremembi 21 in 22 – Priloga XII, preglednici A1 in A2 
Komisija lahko na čelno sprejme spremembi 21 in 22, ki se nanašata na vozila, 
izdelana v majhnih serijah. Vendar Komis ija meni, da je tr eba poenostavitev 
upravnega postopka in poenostavitev pres kusov, ki jih je treba opraviti, pri 
homologaciji majhne serije omejiti na proizvajalce, ki v glavnem izdelujejo vozila v majhnih serijah. Zato Komisija ne želi razširiti meja za majhne serije preko tega, kar je resnično potrebno zaradi podpore MSP. Komis ija lahko sprejme spremembi 21 in 
22 pod pogojem, da se upoštevata naslednji spremembi: 
Priloga XII, preglednica A1: 1000 
Priloga XII, preglednica A2: 75 
3.3. Spremembe, ki jih je Komisija zavrnila  (spremembe 1, 2, 4, 5, 11, 13, 14, 15, 16, 
17, 18, 19, 23 do 34) 
3.3.1.  Sprememba 1 – nova uvodna izjava 10a 
S to novo uvodno izjavo želi Parlament vzpostaviti povezavo z zakonodajnim delom, 
za katerega si prizadeva WP.20 v Ženevi . Vendar se sprememba 1 nanaša na 
določbe, ki so že navedene v Sklepu Sveta 97/836/ES 
7. Zaradi tega takšne nove 
uvodne izjave ni treba vklju čiti v to direktivo. 
3.3.2.  Spremembe 2, 5, 17, 18 – nova uvodna izjava 13a, to čka(24a) člena 3, člen 34 
Cilj teh štirih sprememb je vklju čiti v predlagano direktivo dolo čbe, ki od 
proizvajalcev zahtevajo, da zaradi zagotovitv e pravilnega popravil a in servisiranja 
vozil omogo čijo neodvisnim subjektom dostop do kakršnih koli tehni čnih podatkov, 
s katerimi razpolagajo proizvajalci. Ker podobne dolo čbe že vsebuje Uredba 
Komisije (ES) 1400/2002 8, jih ni treba prepis ati v to direktivo. 
3.3.3.  Sprememba 4 – člen 3(13) 
Glede na opredelitev “mobilne mehanizacije ” je sprememba 4 neprimerna, ker bi 
napotila na obstoje čo opredelitev “necestne mobilne mehanizacije” , ki je bila 
določena v Direktivi 97/68/ES9 o emisijah onesnaževal iz motorjev, namenjenih za 
vgradnjo v to mehanizacijo. Komisija je prepri čana, da je treba pri homologaciji 
vozil obseg opredelitve omejiti v okviru pojma “vozilo”. 
                                                 
7 Sklep Sveta z dne 27. novembra 1997 v pri čakovanju pristopa Evropske skupnosti k Sporazumu 
gospodarske komisije Združenih narodov za Evropo o sprejetju enotnih tehni čnih predpisov za cestna 
vozila, opremo in dele, ki se lahko vgradijo v cestna vozila in/ali uporabijo na njih, in o pogojih za 
vzajemno priznavanje dodeljenih homologacij – UL L 346 z dne 17.12.1997, str. 78.  
8 Uredba Komisije (ES) št. 1400/2002 z dne 31. julija 2002 o uporabi člena 81(3) Pogodbe za skupine 
vertikalnih sporazumov in usklajenih ravnanj na podro čju motornih vozil – UL L 203 z dne 1.8.2002, 
str. 30.  
9 Direktiva Evropskega parlamenta in Sveta 97/68/ES z dne 16. decembra 1997 o približevanju 
zakonodaje držav članic o ukrepih proti plinastim in trdnim onesnaževalom iz motorjev z notranjim 
zgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestno mobilno mehanizacijo − UL L 059 z dne 27.2.1998, 
str. 1.  
 
SL 7   SL 3.3.4.  Sprememba 11 – člen 23(2) 
V skladu s členom 3(24) je treba izraz “pro izvajalec” razumeti v pomenu 
proizvajalca ali njegovega zas topnika. Zato Komisija zavra ča to spremembo, ker 
meni da ni potrebna. 
3.3.5.  Sprememba 13 – člen 25 
S spremembo 13 želi Parlament proizvajalcu naložiti dolžnost, da vtisne ve č oznak 
identifikacijske številke vozila na razli čnih mestih v vozilu. Vtisnjenje teh dodatnih 
oznak identifikacijske številke vozila bi služila za olajšanje identifikacije vozil. 
Komisija meni, da bi lahko te dolo čbe bile v nasprotju z drugimi dolo čbami v 
Direktivi 76/114/EGS 10, ki je izrecno namenjena oz nakam identifikacijskih številk 
vozil, katerih uporaba je za dolo čene kategorije vozil obvezna. 
3.3.6.  Sprememba 14 – člen 26(3) 
Na podlagi uporabe to čke 4 “Medinstitucionalnega sporazuma 11” o načinu prenove 
pravnih aktov Komisija zavra ča spremembo 14 v zvezi s kodifikacijskim delom 
Direktive 70/156/EGS, saj ne pomeni nove dolo čbe. 
3.3.7.  Spremembi 15 in 16 – člen 30(1) in 30(2) 
Cilj sprememb 15 in 16 je  razširiti povezavo, vzpostavljeno med Direktivo o 
“varnosti proizvodov 12 ” in Direktivo o “homologaciji” na pri čakovano življenjsko 
dobo nekaterih sestavnih delov vozil. Ti spremembi sta nezdružljivi s podro čjem 
uporabe direktive o varnosti proizvodov in di rektive o homologaciji, ki se nanašata 
samo na cestnoprometno varnost, varstvo oko lja in zdravje ljudi. Zaradi tega ju 
Komisija ne more sprejeti. 
3.3.8.  Sprememba 19 – člen 40(3) 
Sprememba 19 je povezana s spremembo 3. Njen cilj ni zahtevati uporabo potrdila o 
skladnosti za namene registracije, kada r je homologacija Skupnosti zgolj neobvezna. 
Ob upoštevanju stališ ča, izraženega v zvezi s spremembo 3, lahko Komisija 
spremembo 19 samo zavrne. 
3.3.9.  Spremembe 23 do 34 − Priloga XVI 
Cilj teh sprememb je za ve č let odložiti uporabo ES-hom ologacije za gospodarska 
vozila, vklju čno z avtobusi. Komisija te spremembe, ki bi po nepotrebnem odložile 
uporabo homologacijskega postopka Skupnosti  na enem od bistvenih industrijskih 
področij, zavrača. Odlašanje bi škodovalo intere som proizvajalcev, ki imajo glavno 
korist od približevanja upravnih in tehni čnih določb o homologaciji vozil. 
                                                 
10 Direktiva Sveta 76/114/EGS z dne 18. dece mbra 1975 o približev anju zakonodaje držav članic o 
predpisanih tablicah in oznakah za motorna in priklopna vozila ter njihovi namestitvi in na činu 
pritrditve − UL L 024 z dne 30.1.1976, str. 1.  
11 Medinsititucionalni sporazum z dne 28. novembra 2001 o bolj sistemati čni rabi metode prenove za 
pravne akte - UL C 077 z dne 28.3.2002, str. 1.  
12 Direktiva Sveta 92/59/EEC z dne 29. junija 1992 o splošni varnosti proizvodov – UL L 228 z dne 
11.8.1992, str. 24.  
 
SL 8   SL 4. UVEDBA UREDB KOT ALTERNATIVE POSAMI ČNIM DIREKTIVAM  
Zaradi poenostavitve upra vnega postopka, ki vodi do uporabe zakonodaje o ES-
homologaciji na nacionalni ravni (to je prenos direktiv  in priglasitev nacionalne 
zakonodaje Komisiji), in zaradi natan čnega in podrobnega zna čaja take zakonodaje 
je treba predvideti možnost uporabe ur edb kot zakonodajnih instrumentov namesto 
direktiv. To je povsem v skladu s statusom  homologacijskega postopka Skupnosti, ki 
bo po sprejetju predlagane direktive postal obvezen za vs e kategorije vozil. 
Ker se prvotni predlog Komis ije nanaša samo na posami čne direktive, je treba v 
besedilu za besedama “ posamične direktive ” dodati besedo “ uredbe ”, kjer tako 
ustreza. Potrebne spremembe so naslednje: 
4.1. Spremembe členov 
1) V členu 3, opredelitev (29)(ex 28) 
i) se besedi “ ali uredba ” dodata za besedama “ posamična direktiva ”;  
ii) besede “ našteti v Prilogi IV, del II ali del III ” se nadomestijo z besedami “ našteti 
v Prilogi IV, del I ali del II. ”. 
2) V členu 3, opredelitev (32)(e x 31), se besedi “ ali uredba ” dodata za besedama 
“posamična direktiva ”. 
3) V členih 7(2) in 7( 4) se besedi “ ali uredbe ” dodata za besedama “ posamične 
direktive ”. 
4) V členih 10(1) in 10 (2) se besedi “ ali uredba ” dodata za besedama “ posamična 
direktiva ”. 
5) V členu 18(1) se besedi “ ali uredba ” dodata za besedama “ posamična direktiv a”. 
6) V členu 20(1) se besedi “ ali uredbe ” dodata za besedama “ posamične direktive ”. 
7) V členu 36 se naslov spremeni tako, da se glasi: “ Izvedbeni ukrepi in spremembe 
te direktive, posami čnih direktiv in uredb. ” 
8) V členu 36(1) se besedi “ ali uredba ” dodata za besedo “ direktiva ” (dvakrat). 
9) V členu 36(2), 1. pododstavek, se besedi “ ali uredba ” dodata za besedama  
“posamične direktive ”. 
10) V členu 36(6)(ex 4) se besedi ‘ ali uredba ’ dodata za besedama ‘ posamična 
direktiva ’. 
4.2. Spremembe prilog 
1) V naslovu, 1. odstavek Pr iloge I, se besedi “ ali uredbe ” dodata za besedama 
“posamične direktive ”. 
 
SL 9   SL 2) V prvem pododstavku Priloge IV, Del II, se besedi “ ali uredba ” dodata za 
besedama “ posamična direktiva ” (dvakrat). 
3) V opombi (1), ki se nanaša na preglednico v delu II Priloge IV, se besedi “ ali 
uredbe ” dodata za besedama “ posamične direktive ”. 
4) V Prilogi VI, vzorec B in vzorec C, šesti stavek, se dodajo poševnica in beseda 
“Uredba (1)” vključno s sklicevanjem na sprotno opombo (1) za besedo “glede na 
Direktivo ” in za “ kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo ” (štirikrat). 
5) V dodatku k oddelku II k Prilogi VI, vzorec B, to čka 2, se črta beseda “ES” in 
dodata besedi “ ali uredba ” za besedama “ ta direktiva ”. 
6) V Prilogi VII se besedi “ ali uredba ” dodata za besedo “ direktiva ” v naslednjih 
odstavkih : odstavek 1, oddelek 2 ; odstavek 1, oddelek 3, prvi stavek; odstavek 1, 
oddelek 3, 3. in 4. alinea ; odstavek 1, oddelek 4 (šestkrat). 
7) V odstavku 1.2 Dodatka 1 k Prilogi VII se besedi “ ali uredba ” dodata za 
besedama “ posamična direktiva ”. 
8) V odstavku 1.3 Dodatka 1 k Prilogi VII in v legendi pr iloge k dodatku 1 se dodata 
besedi “ ali uredba ” za besedama “ posamična direktiva ”. 
9) V naslovu Priloge IX, del I,  stran 2, ki se nanaša na dokon čana ali dodelana vozila 
kategorije M1 in na dokon čana ali dodelana vozila kategorij N 1, N2 in N 3, se izraz 
“ES” v “ ES-homologacijski dokumentaciji ” črta (dvakrat). 
10) V naslovu Priloge IX, del II, stran 2, ki se nanaša nedodelana  vozila kategorije 
M1, se črta izraz “ ES” v “ES-homologacijski dokumentaciji ” . 
11) V Prilogi X, odstavek 1.2.2; pripadajo či sprotni opombi (2), odstavek 2.1 in 3.3, 
se besedi “ ali uredba ” dodata za besedo “ direktiva ” (petkrat). 
12) V Prilogi X, odstavka 2.2 in 2.3.5, se besedi “ ali uredba ” dodata za besedama 
“posamične direktive ”. 
5. RAZJASNITEV OBVEZNOSTI DRŽAV ČLANIC V ZVEZI S PROSTIM PRETOKOM 
HOMOLOGIRANIH VOZIL , SESTAVNIH DELOV IN SAMOSTOJNIH TEHNI ČNIH ENOT  
Da bi zagotovili, da dolo čb o homologaciji mo tornih vozil, dolo čenih v tej direktivi 
in v posami čnih regulativnih aktih, ne bi  spodkopala uvedba nacionalnih 
konstrukcijskih in funkcijskih zah tev za vozila potem, ko so prodana, registrirana ali 
dana v uporabo, je bila  v tretji odstavek člena 4 uvedena dolo čba o prostem prometu. 
Poleg tega je bilo v drugem odstavku člena 1 (o predmetu) razjasnjeno, da tehni čne 
zahteve za homologacijo vozil zadevajo  njihovo konstrukcijo in delovanje. 
5.1. Sprememba člena 4.3: 
Na koncu člena 4.3 se doda naslednji stavek: 
 
SL 10   SL “Ne smejo prepovedovati, omejevati ali ovirati registracije, prodaje, za četka 
uporabe ali prometa po cesti vozil, se stavnih delov ali samostojnih tehni čnih enot iz 
razlogov, ki se nanašajo na njihovo konstrukcijo in delovanje, če izpolnjujejo zahteve 
te direktive. ” 
5.2. Sprememba člena 1: 
V drugem odstavku člena 1 se besede “ v zvezi s konstrukcijo in delovanjem vozil ” 
dodajo za besedami “ Posebne tehni čne zahteve ”. 
6. VKLJUČITEV PRAVILNIKOV ZN /ECE V SISTEM ES -HOMOLOGACIJE VOZIL  
S Sklepom Sveta 97/836/EC je Evropska  skupnost pristopila k Revidiranemu 
sporazumu Gospodarske komisije Zdru ženih narodov za Evropo iz leta 1958. 
Do sedaj so ti pravilniki ZN/ECE  veljali kot alternative posami čnim direktivam z 
enakim podro čjem uporabe. Poleg tega je bilo v mnogih primerih besedilo ZN/ECE 
pravilnikov vklju čeno v posami čne direktive. 
Zaradi vzporednosti med posami čnimi direktivami in pravilniki ZN/ECE, ki so 
posledica te prakse, morajo pravilniki ZN /ECE, h katerim je Skupnost pristopila, 
postati obvezni, kadar je to potrebno za namene ES-homologacije vozil. Ta možnost 
je že predvidena v členu 4(4) Sklepa Sveta 97/836/ES. 
V ta namen je bilo predelano po glavje XIII. Prvotno predlagani člen 32 je bil 
razdeljen v dva, pri čemer prvi obravnava pravilnike ZN/ECE, ki so dodani kot nove 
zahteve za ES-homologacijo vozil, drugi  pa obravnava pogoje enakovrednosti. 
Potrebne spremembe predlagane direktive so naslednje. 
6.1. Spremembe uvodnih izjav 
Zadnji stavek uvodne izjave 10 se spremeni tako, da se glasi: 
[je treba vgraditi v] “ homologacijski postopek Skupnosti bodisi kot za hteve za ES-
homologacijo vozil ali ko t alternative obstoje čemu pravu Skupnosti. Zlasti je treba, 
kadar se Skupnost s pomo čjo sklepa Sveta odlo či, da postane pravilnik ZN/ECE del 
celotnega ES-homologacijskega post opka vozil in nadomesti obstoje če pravo 
Skupnosti, ustrezno prilagoditi to direktiv o po postopku, predvidenim v Sklepu Sveta 
1999/468/ES.”  
6.2. Spremembe členov 
6.2.1.  Spremembe člena 20 
Členu 20(1) se doda nov podods tavek, ki se glasi: 
“Če se izvzetje na podlagi člena 19 nanaša na pravilnik ZN/ECE, predlaga Komisija 
spremembo ustreznega pravilnika ZN/ECE  po postopku, ki se uporablja na podlagi 
Sporazuma iz leta 1958.” 
 
SL 11   SL 6.2.2.  Spremembe Poglavja XIII 
Naslov poglavja XIII se nadomesti z naslednjim naslovom: 
“POGLAVJE XIII  
MEDNARODNI PREDPISI ” 
6.2.3.  Spremembe člena 32 
1) Člen 32 se nadomesti z naslednjim besedilom : 
“Člen 32 
Pravilniki ZN/ECE, potrebni za ES-homologacijo 
1. Pravilniki ZN/ECE, h katerim je pristopi la Skupnost in ki so našteti v Prilogi 
IV, del I, in v Prilogi XI, so del ES -homologacije vozil po enakih pogojih kot 
posamične direktive ali uredbe. Uporabljajo se za kategorije vozil, naštete v 
ustreznih stolpcih v preglednici Pr iloge IV, del I, in Priloge XI. 
2. Potem ko se je Skupnost odlo čila uporabljati na obvezni podlagi pravilnike 
ZN/ECE za namene ES-homologacije vozil v skladu s členom 4(4) Sklepa 
97/836/ES, se priloge k tej direktivi ustrezno spremenijo po postopku iz člena 
37(2) te direktive. V aktu o spremembi pr ilog te direktive se prav tako navedejo 
datumi obvezne uporabe pravilnika ZN/ECE  ali njegovih sprememb. Države 
članice razveljavijo ali prilagodijo kakršno koli nacionalno zakonodajo, ki ni 
združljiva z zadevnim  pravilnikom ZN/ECE. 
 Kadar takšen pravilnik ZN/ECE nadomesti obstoje čo posamično direktivo ali 
uredbo, se ustrezna navedba direktive ali ur edbe v Prilogi IV, del I, in v Prilogi 
XI nadomesti s številko pravilnika ZN/ECE, ustrezna navedba v Prilogi IV, del II, pa se črta po enakem postopku. 
3. V primeru iz drugega podods tavka odstavka 2 se posami čna direktiva ali 
uredba, ki jo je nadomestil pravilnik ZN /ECE, razveljavi v skladu s postopkom 
iz člena 37(2). 
 Kadar se razveljavi posami čna direktiva, države članice razveljavijo katero 
koli nacionalno zakonodajo, ki je bila sp rejeta zaradi prenosa te direktive. ” 
2) Med člena 32 in 33 se vstavi nov člen 32a, ki se glasi: 
“Člen 32a 
Enakovrednost pravilnikov ZN/ECE  z direktivami ali uredbami 
 
SL 12   SL 1. Pravilniki ZN/ECE, našteti v delu II Pr iloge IV, se priznajo kot enakovredni 
ustreznim posami čnim direktivam ali uredbam, če imajo enako podro čje 
uporabe in obravnavajo enako temo. 
 Homologacijski organi držav članic sprejmejo homol ogacije, podeljene v 
skladu s pravilniki ZN/ECE, in kjer je primerno, pripadajo če homologacijske 
znake namesto ustreznih homologacij in homologacijskih znakov, podeljenih v 
skladu z enakovrednimi posami čnimi direktivami ali uredbami. 
2. Potem ko se Skupnost odlo či uporabiti za namene odstavka 1 nov pravilnik 
ZN/ECE ali ZN/ECE v spremenjeni obliki,  se Priloga IV, del II, k tej direktivi 
po potrebi posodobi po postopku iz člena 37(2.) ” 
6.3. Spremembe prilog 
1) V naslovu dela III Priloge III se črtajo besede “ posamična direktiva ES ”.  
2) V naslovu drugega stolpca preglednice v delu III Priloge III se črta beseda “ ES”.  
3) Naslov tretjega stolp ca preglednice v delu III Priloge III se nadomesti z 
naslednjim “ Država članica ali pogodbenica (+) ki podeljuje homologacijo (++)”. 
Ustrezno se spremenita dve sp rotni opombi, ki se glasita “(+) Pogodbenice 
Revidiranega sporazuma iz leta 1958 ” in “(++) Navedite, če ni razvidno iz 
homologacijske številke ”.  
4) V naslovu dela I Pr iloge IV se doda nov stavek za besedami “ našteti v 
nadaljevanju ”, ki se glasi: “ V zvezi s pravilniki Gospodarske komisije ZN za Evropo 
sklicevanje na regulativni akt navaja ustrezen niz spreme mb pravilnika, h kateremu 
je Skupnost pristopila. ” 
5) Del III k Prilogi IV se črta. 
6) Prilogi VII se doda nov odstavek, ki se glasi:  
“9. Priloga VII se ne nanaša na pravilnike ZN/ECE, naštete v Prilogi IV k tej 
direktivi. Pri homologacijah, podeljenih v skladu s pravilniki ZN/ECE, se še 
naprej uporablja ustrezni sistem števil čenja, predviden v ustreznih 
pravilnikih. ” 
7. REDAKCIJSKE SPREMEMBE BESEDILA , KI SO POSLEDICA SPREMEMB IZ TO ČK 4 IN 5 
Zaradi poenostavi tve se izrazi “ posamična direktiva ”, “uredba ” in/ali  “pravilnik 
ZN/ECE ” vedno, kadar se navajajo v skupnem smislu, nadomestijo z izrazom 
“regulativni  akt”. Slednji izraz je opre deljen kot nova navedba v členu 3 predlagane 
direktive. 
Potrebne spremembe so naslednje : 
 
SL 13   SL 7.1. Spremembe uvodnih izjav: 
V uvodni izjavi (3) se besede “ v posamičnih direktivah ” in “Navedene direktive”  
nadomestijo z “ v regulativnih aktih ” in “ Navedeni regulativni akti ”. 
7.2. Spremembe členov 
1) V členu 1 se drugi pododstavek spremeni tako, da se glasi : 
“Posebne tehni čne zahteve se pri upor abi te direktive dolo čijo v posami čnih 
regulativnih aktih, katerih podroben seznam je  naveden v Prilogi IV k tej direktivi ”. 
2) V členu 3, 1. odstavek, besede “ regulativni akti ” nadomestijo besedo “ direktive ”. 
3) V členu 3 se doda nova definicija z zapor edno številko (1), ki se glasi: 
“(1) “Regulativni akt ” pomeni posami čno direktivo, uredbo ali pravilnik ZN/ECE, 
priložen k Revidiranemu sporazumu iz leta 1958.” 
4) V členu 3 se prejšnje zaporedne štev ilke opredelitev pojmov (1) do (34) 
preštevilčijo v (2) do (35). 
5) V členu 3, opredelitev (4 )(ex 3), besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede 
“posamične direktive in/ali pravilniki ZN/ECE ”. 
6) V členu 3, opredelitev (31)(ex 30), besede “ vsi ustrezni regulativni akti ” 
nadomestijo besede “ vse ustrezne posami čne direktive in pravilniki ZN/ECE ”. 
7) V členu 6(2) besede “ ustrezni regulativni akti ” nadomestijo besede “ ustrezne 
posamične direktive ali pravilniki ZN/ECE ” (dvakrat). 
8) V členu 6(3) besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede “ posamične direktive 
ali pravilniki ZN/ECE ”. 
9) V členih 9(1)(a), 9(1)b in 9(2) besede “ ustrezni regulativni akti ” nadomestijo 
besede “ ustrezne posami čne direktive ali pravilniki ZN/ECE “. 
10) V členu 9(4) besedi “ regulativni akti ” nadomestita besedi “ posamične direktive ”. 
11) V členu 9(6) besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede “ posamične direktive 
ali pravilniki ZN/ECE ”. 
12) V členu 9(7) besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede “ posamične direktive 
in pravilniki ZN/ECE ”. 
13) V členu 10(3) besede “ ustrezni regulativni akt ” nadomestijo besede “ ustrezna 
posamična direktiva ”. 
14) V členu 11(2), 2. pododstavek, besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede 
“posamične direktive in pravilniki ZN/ECE ” in “ posamične direktive ali pravilniki 
ZN/ECE ”. 
 
SL 14   SL 15) V členih 13(2)(c) in 14(2)(c) besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede 
“posamične direktive ali pravilniki ZN/ECE ”. 
16) V členih 16(1)(a) in 17(5) besedi “ regulativni akt ” nadomestita besede 
“posamična direktiva ali uredba ZN/ECE ”. 
17) V členu 19(1) besede “ regulativni akti, našte ti v Prilogi IV, del I ” nadomestijo 
besedi “ posamične direktive ”. 
18) V členu 20(2), 1. in 2. pododstavek, besedi “ regulativni akti ” nadomestita besedi 
“posamične direktive ”. 
19) V členih 22(1) in 23(1) besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede “ posamične 
direktive ali pravilniki ZN/ECE ”. 
20) V členu 27(1) besede “ ustrezni regulativni akti ” nadomestijo besede “ ustrezne 
posamične direktive in/ali  pravilniki ZN/ECE ”. 
21) V členu 27(2) besedi “ regulativni akt ” nadomestita besedi “ posamična 
direktiva ”. 
22) V členu 29(2), 2. pododstavek, besede “ ustrezni regulativni akti ” nadomestijo 
besede “ ustrezne posami čne direktive ali pravilniki ZN/ECE ”. 
23) V členu 30(1) besedi “ regulativni akt ” nadomestita besedi “ posamična 
direktiva ”. 
24) V členu 34(1) besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede “ posamične direktive 
ali pravilniki ZN/ECE ”. 
25) V členu 34(2); členu 35(1), 1. pododstavek; členu 35(2), 2. pododstavek, besedi 
“regulativni akt ” nadomestita besedi “ posamična direktiva ”. 
26) V členu 38(2) besedi “ regulativni akt ” nadomestita besede “ posamična direktiva 
ali enakovredni pravilnik ZN/ECE ”. 
7.3. Spremembe Seznama prilog  
1) V postavki Priloga VI, dodatek 1, besedi “ regulativni akti ” nadomestita besede 
“posamične direktive in pravilniki ZN/ECE ”. 
2) V postavki Priloga XIII se besedi “ posamične direktive ” nadomestita z besedama 
“regulativni akti ”. 
7.4. Spremembe prilog  
1) V naslovu dela I Priloge IV se besedi “ posamične direktive ” nadomestita z 
besedama “ regulativni akti ” (dvakrat).  
2) Naslov drugega stolpca preglednice v delu  I Priloge IV se nadomesti z naslednjim 
naslovom “ Številka regulativnega akta ”. 
 
SL 15   SL 3) V prvi opombi k navedbi “X” pod pregle dnico v delu I Priloge IV se besedi 
“Merodajna direktiva ” nadomestita z besedama “ Merodajni regulativni akt ”. 
4) V naslovu dodatka 1 k Delu I Priloge IV se besedi “ posamične direktive ” 
nadomestita z besedama “ regulativni akti ”.  
5) Naslov tretjega stolpca preglednice v doda tku 1 k delu I Priloge IV se nadomesti z 
naslednjim “ Številka regulativnega akta ”. 
6) V petih opombah, navedenih kot “Simbo li” pod preglednico v dodatku 1 k delu I 
Priloge IV, se besede “ direktiva ” in “posamična direktiva ” nadomestijo z besedama 
“regulativni akt ” (šestkrat). 
7) V Prilogi V se odstavek 1(a) na domesti z naslednjim besedilom: 
“(a) preverite, ali vsi cer tifikati o ES-homologaciji, iz dani na podlagi regulativnih 
aktov, ki se uporabljajo za hom ologacijo vozil, veljajo za  tip vozila in ustrezajo 
predpisanim zahtevam;” 
8) V Prilogi V, odstavek 1(b) i) se besede “ in/ali certifikati o homologaciji na podlagi ustrezne posami čne 
direktive ” nadomestijo z besedami ‘ in v certifikatih o ES -homologaciji na podlagi 
ustreznih regulativnih aktov ”; 
ii) besede “ katere koli od posami čnih direktiv ” se nadomestijo z besedami “ katerega 
koli od regulativnih aktov, ”. 
9) V Prilogi V, odsta vek1(c), se besede “ vse ES-homologacije na podlagi posami čnih 
direktiv ” nadomestijo z besedami “ ustreznih certifikatov o ES-homologaciji ”. 
10) V Prilogi V, odstavek 3, 1. stavek; odstavka 3(a) in 3(b), se besede “ ustrezne 
posamične direktive ” nadomestijo z besedami “ ustrezni regulativni akti ”. 
11) V Prilogi VI, vzorec A, oddelek II, to čki 1 in 2, se besedi “ posamične direktive ” 
nadomestita z besedama “ regulativni akti ”. 
12) V Prilogi VI, vzorec A, stran 2, zadnji odstavek pred preglednicami, se besedi 
“posamične direktive ” nadomestita z besedama “ regulativni akti ”. 
13) V Prilogi VI, vzorec A, stran 2, se naslov v obeh preglednicah “ Številka 
direktive ” nadomesti s “ Številka regulativnega akta ”. V opombi pod prvo 
preglednico se črtata besedi “ posamična direktiva ”. 
14) V naslovu dodatka 1 k Prilogi VI, vzorec A, se besedi “ Seznam direktiv ” 
nadomestita z besedami  “Seznam regulativnih aktov ”. 
15) Naslov drugega stolpca preglednice v dodatku 1 k Prilogi VI, vzorec A, se 
nadomesti s “ Številka regulativnega akta ”, opomba pod preglednico pa se črta. 
16) V sprotni opombi (1), ki se nanaša na nasl ov Priloge VII, besedi “ regulativni 
akti” nadomestita besedi “ posamična direktiva ”. 
 
SL 16   SL 17) V Prilogi VIII, odstavek 2 − Rezultati preskusa izpušnih emisij, se črta besedilo 
od “Osnovna direktiva(1)” do “ emisije dizelskih motorjev ”.  
18) V Prilogi VIII se odstavek 2.1. spremeni tako, da se glasi : “ 2.1. Emisije 
motornih vozil ”. 
19) V Prilogi VIII se odstavek 2.2.  spremeni tako, da se glasi: “ 2.2. Emisije motorjev 
za uporabo v vozilih ”. 
20) V Prilogi VIII se odstavek 2.3. spremeni tako, da se glasi: “ 2.3. Emisije dizelskih 
motorjev ”. 
21) V Prilogi VIII, kakor je bila spremenjena po zgoraj omenjenih to čkah, se beseda 
“Direktiva ” nadomesti z besedama “ regulativni akt ” (enajstkrat). 
22) V Prilogi IX, del I in del II, se besedi “ Direktiva ” in “ direktive ” nadomestita z 
besedama “ regulativni akt ” (osemnajstkrat) oziroma “ regulativni akti ” 
(osemintridesetkrat). 
23) V preglednicah iz dodatkov 1, 2, 3 in 4 k Prilogi XI se nasl ov tretjega stolpca 
spremeni tako, da se glasi: “ Številka regulativnega akta ”. 
24) V prvih dveh opombah, navedenih kot X in N/A pod preglednicami v Prilogi XI 
se besede “ posamična direktiva ” in “Direktiva ” nadomestijo z besedama “ regulativni 
akt”. 
25) V Prilogi XII, oddelek B, zadnja alinea, se besedi “ posamična direktiva ” 
nadomestita z besedama “ regulativni akt ”. 
26) V naslovu Priloge XIII se besedi “ posamične direktive ” nadomestita z besedama 
“regulativni akti ”. 
27) V Prilogi XIV, odsta vek 1.1., se besedi “ posamične direktive ” nadomestita z 
besedama “ regulativni instrumenti ”. 
28) V Prilogi XIV, oddelek 2, se odstavek (a) nadomesti z naslednjim besedilom: 
“(a) preverite, ali vsi certifikati o ES- homologaciji, izdani na podlagi regulativnih 
aktov, ki se uporabljajo za homologacijo vozil, veljajo za tip vozila na stopnji 
njegove dodelave in ustrez ajo predpisanim zahtevam; ” 
29) V Prilogi XIV, oddelek 2, odstavek (c) i) se besede “ in/ali certifika ti o homologaciji na podlagi odobritev po ustrezni 
posamični direktivi ” nadomestijo z besedami ‘ in v certifikatih o ES-homologaciji na 
podlagi ustreznih regulativnih aktov, ”; 
ii) se besede “ katerih koli posami čnih direktiv ” nadomestijo z besedami “ katerih koli 
regulativnih aktov, ”. 
 
SL 17   SL 30) V Prilogi XIV, oddelek 2, odstavek (d), se besede “ vse ES-homologacije na 
podlagi ustreznih posami čnih direktiv ” nadomestijo z besedami “ ustreznih 
regulativnih aktov ”. 
31) V Prilogi XV i) se v zadnjem stavku nad preglednico beseda “ direktive ” nadomesti z besedama 
“regulativni akti
”. 
ii) naslov drugega stolpca preglednice se spremeni tako, da se glasi: “ Številka 
regulativnega akta ”.  
iii) naslov tretjega stolpca se spremeni tako, da se glasi “ Številka homologacije ”. 
iv) naslov četrtega stolpca preglednice se nadomesti z naslednjim “ Država članica 
ali pogodbenica (+), ki podeljuje homologacijo (++)”. Ustrezno se spremenita dve 
sprotni opombi, ki se glasita “(+) Pogodbenice Revidiranega sporazuma iz leta 1958 ” 
in “(++) Navedite, če ni razvidno iz homologacijske številke ”.  
8. SPREMEMBE POGLAVJA XII (ZAŠČITNE DOLO ČBE) 
Poglavje XII, ki obravnava zaš čitne določbe, ne upošteva možnosti, da lahko države 
članice zavrnejo registracijo, prodajo ali za četek uporabe v Skupnosti za vozila, 
sisteme, sestavne dele ali samostojne tehni čne enote, ki - čeprav so homologirani ali 
označeni v skladu s pravilniki ZN/ECE - pr edstavljajo resne nevarnosti za 
uporabnike. Če bodo omenjeni pravilniki del ES-homologacije, je treba člen 28 
predelati.  
Člen 28 vklju čuje določbe, s katerimi se Skupnosti dovoljuje predlaganje ukrepov za 
odpravo takih primerov. 
Potrebne spremembe so naslednje: 
8.1. Spremembe člena 28 
1) V členu 28(1) postane zadnji stavek nov odstave k in se spremeni tako, da se glasi : 
“V teh primerih vpletene države članice takoj ustrezno uradno obvestijo 
proizvajalca, druge države članice in Komisijo, pri čemer navedejo razloge za svojo 
odločitev in zlasti, ali je ta posledica: 
– pomanjkljivosti v ustrezni h regulativni aktih ali 
– nepravilne uporabe ustreznih zahtev. ” 
2) Odstavek (2) v členu 28 se črta. 
3) V členu 28 se dodajo trije novi odstavki, ki se glasijo: 
“2. Da bi lahko pripravila odlo čitev, se Komisija čim preje posvetuje s prizadetimi 
strankami in zlasti s homologacijskim  organom, ki je podelil homologacijo.  
 
SL 18   SL 3. Kadar se ukrepi iz odstavka 1 prip isujejo pomanjkljivo stim v ustreznih 
regulativnih aktih, Komisija predla ga primerne ukrepe, kot sledi : 
– če gre za posami čne direktive ali uredbe, Ko misija predlaga sprejetje 
ukrepov po postopku iz člena 37(2) ; 
– če gre za pravilnike ZN/ECE, Komi sija predlaga potrebne osnutke 
sprememb ustreznih pravilnikov ZN/E CE po postopku, ki se uporablja na 
podlagi Sporazuma iz leta 1958. 
4. Kadar se ukrepi iz prvega odstavka pr ipisujejo nepravilni uporabi ustreznih 
zahtev, Komisija sprejme primerne uk repe za zagotovitev upoštevanja takih 
zahtev. ” 
9. SPREMEMBE POGLAVJA  XV (IZVEDBENI UKREPI IN SPREMEMBE ) 
Izkušnje so pokazale, da je v nekaterih pr imerih potrebno, da Komisija zelo hitro 
spremeni dolo čbe posami čnih direktiv ali uredb zaradi izboljšanja varstva 
uporabnikov cest. Takšne spremembe ne pr edstavljajo nujno pr ilagoditve direktive 
ali uredbe razvoju znanstvenega in tehni čnega znanja, vendar so potrebne kot 
protiutež pomanjkljivostim v zakonodaji, da  se lahko ugotovljena tveganja ustrezno 
upoštevajo.  
Poleg tega je treba Komisiji dovoliti, da spremeni direktive ali uredbe zaradi 
zagotavljanja medsebojne us klajenosti zakonodaje Skupnosti. Te spremembe so zgolj 
upravnega zna čaja in se sprejmejo s pos topkom obravnavanja v odborih. 
Potrebne spremembe so naslednje: 
9.1. Spremembe uvodnih izjav 
9.1.1.  Spremembe uvodnih izjav 14 in 15 
Uvodni izjavi 14 in 15 se združita  v novo uvodno izjavo 14, ki se glasi: 
(14) “Zaradi poenostavitve in pospešitve postopka je treba sprejeti ukrepe za 
izvedbo posami čnih direktiv ali uredb, kakor t udi ukrepe za prilagoditev prilog 
k tej direktivi in posami čnih direktiv ali uredb zlas ti razvoju znanstvenega in 
tehničnega znanja, v skladu s Sklepom Svet a 1999/468/ES z dne 28. junija 1999 
o določitvi postopkov za uresni čevanje Komisiji podeljenih izvedbenih 
pooblastil13.” 
9.1.2.  Doda se nova uvodna izjava 15:  
(15) “Izkušnje kažejo, da je lahk o potrebno takojšne spreje tje primernih ukrepov za 
zagotovitev boljšega varstva cestnih  uporabnikov, kadar se v obstoje či 
zakonodaji ugotovijo pomanjkljivosti. Za take nujne primere je treba sprejeti 
                                                 
13 UL L 184, 17.7.1999, str. 23. 
 
SL 19   SL potrebne spremembe posami čnih direktiv ali uredb v skladu s Sklepom 
1999/468/ES. ” 
9.2. Spremembe člena 36 
1) Doda se nov odstavek (3), ki se glasi: 
“3. Če Komisija ugotovi, da gre za resne nevarnosti za cestn e uporabnike ali za 
okolje, ki zahtevajo nujne ukre pe, se lahko spremenijo dolo čbe posami čnih 
direktiv ali uredb, naštetih v Pr ilogi IV, del I, po postopku iz člena 37(2). ” 
2) Doda se nov odstavek (4), ki se glasi: “4. Spremembe, ki so potrebne  zaradi dobrega upravljanja, in zlasti ti ste, ki so 
potrebne za zagotavljanje me dsebojne usklajenosti posami čnih direktiv ali 
uredb, naštetih v Prilogi IV, del I, bodisi med seboj ali z drugimi deli prava 
Skupnosti, se sprejmejo po postopku iz člena 37(2). ” 
3) Prejšnja odstavka (3) in (4) se preštevil čita v odstavka (5) oziroma (6). 
10. S
PREMEMBE , POVEZANE S ŠIRITVIJO SKUPNOSTI NA NOVE DRŽAVE ČLANICE  
1. maja 2004 se je Evropski uniji  pridružilo deset novih držav članic. Zaradi tega je 
treba za to, da se omogo či pravilno izvajanje homologacijskih postopkov, posodobiti 
ustrezne priloge predlagane direktive. 
10.1. Spremembe Priloge VII 
V oddelku 1 se preglednica nadomesti z naslednjo preglednico : 
 
SL 20   SL “ 1 za Nem čijo; 
 2 za Francijo;  3 za Italijo;  4 za Nizozemsko;  5 za Švedsko;  6 za Belgijo;  7 za Madžarsko;  8 za Češko republiko; 
 9 za Španijo;  11 za Združeno kraljestvo;  12 za Avstrijo;  13 za Luksemburg;  17 za Finsko;  18 za Dansko;  20 za Poljsko;  21 za Portugalsko;  23 za Gr čijo; 
 24 za Irsko;  26 za Slovenijo;  27 za Slovaško;  29 za Estonijo;  32 za Latvijo;  36 Za Litvo;  49 za Ciper;  50 za Malto.” 
10.2. Spremembe Priloge VII, dodatek 1 
V odstavku 1 se preglednica nadomesti z naslednjo preglednico: 
 
SL 21   SL  “1 Za Nem čijo 18 Za Dansko  
 2 Za Francijo 20 Za Poljsko  
 3 Za Italijo 21 Za Portugalsko  
 4 Za Nizozemsko 23 Za Gr čijo 
 5 Za Švedsko 24 Za Irsko 
 6 Za Belgijo 26 Za Slovenijo 
 7 Za Madžarsko 27 Za Slovaško 
 8 Za Češko republiko 29 Za Estonijo  
 9 Za Španijo 32  Za Latvijo 
 11 Za Združeno kraljestvo 36 Za Litvo 
 12 Za Avstrijo 49 Za Ciper 
 13 Za Luksemburg 50  Za Malto” 
 17 Za Finsko   
10.3. Sprememba Priloge IX 
V Prilogi IX, stran 2, se razli čne preglednice pod to čko 47 nadomestijo z naslednjo 
preglednico: (osemkrat) 
“Belgija: ..........................  Češka republika:.............. Danska: ...........................  
Nemčija:..........................  Estonija:........................... Gr čija: .............................  
Španija: ...........................  Francija:........................... Irska: ...............................  
Italija: ..............................  Ciper:............................... Latvija:............................  
Litva:...............................  Luksemburg:....................  Madžarska:......................  
Malta: ..............................  Nizozemska: .................... Avstrija: ..........................  
Poljska:............................  Portugalska:..................... Slovenija: ........................  
Slovaška:.........................  Finska: ............................. Švedska:..........................  
Združeno kraljestvo: ..... “   
 
SL 22   SL 11. MERILA ZA TEHNI ČNE SLUŽBE IN ORGANE , KI UPRAVLJAJO SISTEM POTRJEVANJA 
KAKOVOSTI  
Tehnične službe in organi, ki so jim n jihovi nacionalni organi zaupali posebne 
dejavnosti na podro čju homologacije, morajo biti ustrezno usposobljene. 
Dokazati morajo, da same zase upravljajo visoko kakovostni sistem. Ustrezne 
zahteve za take namene so vklju čene v ve č standardih EN in ISO, ki se stalno 
razvijajo. Zaradi upravljanja posodablja nja so navedbe teh standardov premeš čene iz 
člena 38 v dodatek 1 k Prilogi V. 
11.1. Spremembe člena 38(4) 
1) Črtajo se pododstavki (a), (b) in (c). 
2) V preostalem odstavku (4) se besede “ z naslednjimi standardi v zvezi z ” 
nadomestijo z besedami ‘ s standardi, naštetimi v dodatku 1 k Prilogi V, v zvezi z . 
11.2. Spremembe “SEZNAMA PRILOG” 
V “SEZNAM PRILOG” se vklju či nova postavka z naslovom “Priloga V”, ki se 
glasi: 
“Dodatek 1 Seznam standardov, ki jih morajo upoštevati tehni čne službe in 
organi iz člena 38 ”. 
11.3. Spremembe prilog 
Doda se nov dodatek 1 k Prilogi V, ki se glasi: 
“Dodatek 1 
Seznam standardov, ki ji h morajo upoštevati tehni čne službe in organi 
 iz člena 38 
1. EN ISO 17025 : 2000 o splošnih zahtev ah za usposobljenost laboratorijev za 
preskušanje in umerjanje. 
2. EN 45004 : 1995 ali ISO/IEC 17020 : 1998 o splošnih merilih za delovanje 
različnih vrst organov, ki oprav ljajo inšpekciji pregle d v zvezi z dejavnostmi 
nadzorovanja preskusov, preskusi in kont rolami v okviru nadziranja skladnosti 
proizvodnje 
3. EN 45012 : 1989 ali ISO/IEC Navodila 62 1996 o splošnih me rilih za organe, 
ki certificirajo sisteme obvladovanja kako vosti v zvezi s sistemi zagotavljanja 
kakovosti, ki jih izvaja proizvajalec. ” 
12. DODATNE SPREMEMBE  
Zaradi jasnosti in poenostavitve ali zato, da se dolo čenim pojmom da širši pomen, je 
potrebno nekaj sprememb prvotnega besedila. 
 
SL 23   SL 12.1. Spremembe uvodnih izjav 
Besedilo sprotne opombe (4), ki se nanaša na uvodno izja vo (1), se spremeni tako, da 
se glasi: “ UL L 42, 23.2.1970, str.1.” 
12.2. Spremembe členov 
12.2.1.  Člen 3 
1) V členu 3, opredelitve (7), (8 ), (9)(ex 6, 7, 8), se črta beseda “ postopek ” v izrazih 
“večstopenjski homologacijski postopek ”, “enostopenjski homologacijski postopek ” 
in “mešani homologacijski postopek ”. 
2) V členu 3 se opredelitev (13)(ex 12) spremeni tako, da se glasi: 
“13) ‘hibridno vozilo’ pomeni katero koli motorno vozilo, ki je zaradi  zagotavljanja 
pogona opremljeno z vsaj  dvema razli čnima pretvornikoma energije in dvema 
različnima viroma akumulirane energije. Če je en vir elektri čna energija, se 
vozilo imenuje hibridno elektri čno vozilo; ” 
3) V členu 3, opredelitev (14)(ex 13), se črtajo besede “ izven cest ali za izvajanje 
posebnih del v kmetijstvu ali gozdarstvu ”. 
4) V členu 3, opredelitev (16)(ex 15), se črtajo besede “ dokončano ali nedodelano ”. 
5) V členu 3, opredelitev (21)(e x 20), se beseda “ komplet ” nadomesti z besedo 
“sklop ”. 
6) V členu 3, opredelitev (31)(ex 30), se črtajo besede “ pri čemer se lahko za 
registracijo […] “. 
12.2.2.  Člen 6 
1) V členu 6(2) se črta beseda “ ES” v stavku “ Pri EC-homologaciji sistema ”. 
2) V členu 6(5)(b) se črta beseda “ nedodelano ” (dvakrat ). 
12.2.3.  Člen 8 
V členu 8(3) se črtajo vejica in besede  “v zvezi s prepre čevanjem odpadnih snovi iz 
vozil, resno ogroža ”. 
12.2.4.  Člena 9 in 15 
V členih 9(3)(c), 15(1) in 15(2) se med besedi “ brez odloga ” vstavi beseda 
“neupravičenega ”. 
12.2.5.  Člen 12 
V členu 12(1) se besede “ v soglasju s proizvajalcem ” nadomestijo z besedami “ v 
posvetovanju s proizvajalcem ” 
 
SL 24   SL 12.2.6.  Člena 13 in 14 
V členu 13(2)(a) in v členu 14(2)(a) se vstavi izraz “ ali novi preskusi ” za besedama 
“dodatni pregledi ”. 
12.2.7.  Člen 16 
V členu 16(1)(a) se besedi “ začnejo veljati ” nadomestita z besedama “ postanejo 
obvezne ”. 
12.2.8.  Člen 17 
1) V členu 17(7) se vstavijo besede “ leto izdelave in ” pred besedama “ zaporedna 
številka ”. 
2) V členu 17 se doda nov odstavek 8, ki se glasi : 
“8. Ne da bi to posegalo v dolo čbe odstavka 1, lahko proizvajalec pošlje 
registracijskemu organu države članice podatke ali informacije iz potrdila o 
skladnosti z elektronskimi sredstvi ”. 
12.2.9.  Člen 19 
1) V angleškem besedi lu se zadnji pododstavek člena 19(3) oštevil či s (4 ). Zato se 
številka “4” na koncu tretjega pododstavka črta. 
2) Vstavi se nov odstave k (4), ki se glasi: 
“4. Do odlo čitve lahko druge države članice sprejmejo za časno homologacijo iz 
odstavka 2 in dovolijo registracijo, prodajo in za četek uporabe vozil na svojih 
ozemljih. ” 
3) Prejšnji odstave k (4) se preštevil či v odstavek (5) [to velja za besedila v vseh 
jezikih]. 
4) V členu 19(5)(ex 4) se besede “ Odstavki 1, 2 in 3 se ne uporabijo ” nadomestijo z 
besedami “ Odstavkov 1 do 4 ni treba uporabiti ” 
12.2.10.  Člen 22 
V členu 22(5) se besede “ ali po elektronski pošti ” dodajo za besedami “ s 
priporočeno pošto ”. 
12.2.11.  Člen 23 
V členu 23(2), 3. pododstavek, se besede “ razen če so izpolnjene vse zahteve Priloge 
IV ali XI “ dodajo za besedami “ ki je homologacijo podelila ”. 
12.2.12.  Člen 28 
V členu 28(1) se črtajo vejica in besede “ v zvezi s prepre čevanjem odpadnih snovi iz 
vozil, resno ogroža ”. 
 
SL 25   SL 12.2.13.  Člen 30 
1) V členu 30(2) se doda nov stavek za prvim stavkom, ki se glasi : “ Homologacijski 
organ nemudoma sporo či predlagane ukrepe drugim organom. ” 
2) V členu 30(2) prejšnji zadnji stavek postane nov pododstavek. 
12.2.14.  Člen 31 
V drugem pododstavku se besedi “ države članice ” nadomestita z 
besedama : “ Država članica ”. 
12.2.15.  Spremembe člena 34(1) 
Zadnje besede “ ki so jih odobrile države članice ” se nadomestijo z 
besedami : “ odobril homologacijski organ ”. 
12.3. Spremembe prilog 
12.3.1.  Spremembe Prilog I, III in VI 
V Prilogi I, Prilogi III, Prilogi VI, oddelek I, vzorec A, B in C, se doda nova 
postavka 0.9 (petkrat), ki se glasi :  
“0.9. Ime in naslov zastopnika proizvajalca ( če obstaja) :…………. ” 
12.3.2.  Sprememba Priloge IV 
1) V Prilogi IV, del I, dodatek 1, se  navedba “X” v petem stolpcu pri to čki 50 
(priklopne naprave) nadomesti z:  
X (2) 
C (4) 
2) V opombi “Simboli” k Prilogi IV, del I, dodatek 1, se beseda “ splošno ” nadomesti 
z besedo “ bistveno ”. 
12.3.3.  Sprememba Priloge VI 
V Prilogi VI, vzorec A, se sklicevanja na Direktivo 70/156/EGS nadomestijo z 
besedami “ Direktiva [Ta Direktiva… ]” in doda se sklicevanje na sprotno opombo (1) 
za besedami “ z Direktivo…/…/ES. ” 
12.3.4.  Sprememba Priloge X 
V Prilogi X, oddelek 0, prvi pododstavek, se spremeni zadnji del stavka od [da se 
zagotovi, da] tako, da se glasi: ‘ je vsako izdelano vozilo, sistem, sestavni del in 
samostojna tehni čna enota skladna s homologiranim tipom .’ 
 
SL 26   SL 13. DOPOLNJENI PREDLOG  
Ob upoštevanju člena 250(2) Pogodbe ES Komisija  dopolnjuje svoj predlog, kot je 
zgoraj navedeno.