·običajna polnilna mesta in polnilna mesta visoke moči za motorna vozila (točki 1.1 in 1.2 Priloge II),

– zahtev v zvezi z varnostnimi vidiki postopkov skladiščenja in oskrbovanja z UZP na kopnem za pomorski promet in promet po celinskih plovnih poteh.

Direktiva 2014/94/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 22. oktobra 2014 o vzpostavitvi infrastrukture za alternativna goriva določa minimalne zahteve za izgradnjo infrastrukture za alternativna goriva, vključno s polnilnimi mesti za električna vozila ter oskrbovalnimi mesti za zemeljski plin (UZP in SZP) in vodik. Člen 4(4) in (6), člen 5(2) in člen 6(9) Direktive določajo, da taka polnilna in oskrbovalna mesta, ki so vzpostavljena ali obnovljena po 18. novembru 2017, izpolnjujejo vsaj tehnične specifikacije iz Priloge II k Direktivi.

Komisija s tem poročilom Evropski parlament in Svet obvešča o delegiranih uredbah Komisije, ki so bile ali bodo sprejete, da bi se dopolnile ali spremenile navedbe standardov iz točk 1.5, 1.8, 2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 3.1, 3.2, 3.3 in 3.4 tehničnih specifikacij iz Priloge II k Direktivi.

·oskrbovalna mesta za UZP za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh, morske ladje in motorna vozila (točki 3.1 in 3.2 Priloge II),

3.IZVAJANJE POOBLASTILA

A.CEN in Cenelec sta z dopisom z dne 13. julija 2017 Komisijo obvestila o standardih, ki jih priporočata za dopolnitev ali spremembo tehničnih specifikacij iz točk 1.5, 1.8, 2.4 in 3.1 Priloge II k Direktivi 2014/94/EU, in sicer so to:

·standard EN 62196-2 „Vtiči, vtičnice, konektorji in uvodnice na vozilih – Kabelsko napajanje električnih vozil – Zahteve za dimenzijsko skladnost in zamenljivost pribora s trni in cevastimi kontakti za izmenični tok (a.c.)“ ter standard IEC 60884-1 „Vtiči in vtičnice za gospodinjstvo in podobne namene – 1. del: Splošne zahteve“, ki bi se morala uporabljati za polnilna mesta za polnjenje za motorna vozila kategorije L, in sicer odvisno od moči in/ali načina polnjenja, za dopolnitev točke 1.5 Priloge II;

·standard EN 15869-2 „Plovila za celinske vode – Električne povezave s kopnim, trifazni tok 400 V, do 63 A, 50 Hz – 2. del: Kopenska enota, varnostne zahteve“ za dopolnitev točke 1.8 Priloge II za dobavo električne energije z obale za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh;

·standard EN ISO 17268 za „Plinasti vodik – Priključne naprave za polnjenje goriva v kopenska vozila“ za spremembo točke 2.4 Priloge II za priključke za vodik;

·standard EN ISO 20519 „Ladjarska in pristaniška tehnologija – Specifikacija za oskrbovanje plovil na utekočinjeni zemeljski plin“ za dopolnitev točke 3.1 Priloge II za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh ali morske ladje.

Evropska komisija je po posvetovanju s skupino strokovnjakov foruma za trajnostni promet ter po tem, ko je Evropski parlament in Svet obvestila o tem posvetovanju, sprejela Delegirano uredbo Komisije (EU) 2018/674 z dne 17. novembra 2017 o dopolnitvi Direktive 2014/94/EU Evropskega parlamenta in Sveta v zvezi s polnilnimi mesti za motorna vozila kategorije L, oskrbo z električno energijo z obale za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh in oskrbovalnimi mesti za UZP za vodni promet ter o spremembi navedene direktive v zvezi s priključki za motorna vozila za dovod plinastega vodika .

Ta delegirana uredba vsebuje naslednje določbe:

1)javno dostopna polnilna mesta z izmeničnim tokom do 3,7 kVA, rezervirana za električna vozila kategorije L, so zaradi interoperabilnosti opremljena najmanj z naslednjim:

a.vtičnicami ali priključki tipa 3a, kot je opisano v standardu EN 62196-2 (za način polnjenja 3);

b.vtičnicami in priključki, skladnimi s standardom IEC 60884 (za način polnjenja 1 ali 2).

Javno dostopna polnilna mesta z izmeničnim tokom več kot 3,7 kVA, rezervirana za električna vozila kategorije L, so zaradi interoperabilnosti opremljena najmanj z vtičnicami ali priključki tipa 2, kot je opisano v standardu EN 62196-2;

2)oskrba z električno energijo z obale za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh je skladna s standardom EN 15869-2 „Plovila za celinske vode – Električne povezave s kopnim, trifazni tok 400 V, do 63 A, 50 Hz – 2. del: Kopenska enota, varnostne zahteve“;

3)oskrbovalna mesta za UZP za plovila za plovbo po celinskih plovnih poteh ali morske ladje, ki niso zajeta v Mednarodnem kodeksu za gradnjo in opremo ladij, ki prevažajo utekočinjene pline v razsutem stanju (kodeks IGC), so skladna s standardom EN ISO 20519;

4)priključki za motorna vozila za dovod plinastega vodika ustrezajo standardu EN ISO 17268 „Plinasti vodik – Priključne naprave za polnjenje goriva v kopenska vozila“.

B.Komisija je na podlagi zahtevkov posameznih držav članic in Centralne komisije za plovbo po Renu za tehnično posodobitev in dopolnitev Delegirane uredbe Komisije (EU) 2018/674 z dne 17. novembra 2017 ter dopisa odborov CEN in Cenelec z dne 26. novembra 2018, s katerim je bila Komisija obveščena o novem razvoju v zvezi s standardizacijo na področju infrastrukture za dovod zemeljskega plina in vodika, 13. avgusta 2019 sprejela novo delegirano uredbo o razveljavitvi Delegirane uredbe Komisije (EU) 2018/674 z dne 17. novembra 2017 ter vključitvi navedenih posodobitev in dopolnitev ter novega razvoja v zvezi s standardizacijo infrastrukture za dovod zemeljskega plina in vodika.

Z Delegirano uredbo Komisije se:

·z vključitvijo standardov, odvisno od moči in/ali načina polnjenja, za polnilna mesta za polnjenje za motorna vozila kategorije L dopolnjuje točka 1.5, in sicer bi se morala za navedena polnilna mesta uporabljati:

ostandard EN 62196-2 „Vtiči, vtičnice, konektorji in uvodnice na vozilih – Kabelsko napajanje električnih vozil – Zahteve za dimenzijsko skladnost in zamenljivost pribora s trni in cevastimi kontakti za izmenični tok (a.c.)“ ter

ostandard IEC 60884-1 „Vtiči in vtičnice za gospodinjstvo in podobne namene – 1. del: Splošne zahteve“;