Protokol je v skladu s cestnoprometno politiko EU in jo dopolnjuje. Podpira dostop sosednjih držav EU do trga potniškega prometa EU (in obratno), saj ustvarja regulativni okvir za organizacijo čezmejnega turizma v obeh smereh.

Kraljevini Maroko bi bilo treba omogočiti dostop do trga na podlagi določb Sporazuma Interbus ob upoštevanju pravnega reda EU na področju cestnega potniškega prometa, vključno z varnostjo v cestnem prometu, tehničnimi določbami, kvalifikacijami voznikov, socialnimi pravili, pravicami potnikov, okoljem in dovoljenji za opravljanje dejavnosti.

Morebitni pristop Kraljevine Maroko () k Sporazumu Interbus bo prispeval k nadaljnjemu razvoju odnosov na področju mednarodnega potniškega prometa, turizma in kulturne izmenjave zunaj držav, ki so trenutno pogodbenice Sporazuma Interbus, ter omogočil njihovo organizacijo.

Geografsko področje uporabe Sporazuma Interbus je omejeno na države članice Evropske konference ministrov za promet (ECMT) in države, navedene v členu 30(2) Sporazuma Interbus. Poleg Evropske unije so trenutno pogodbenice Sporazuma tudi Republika Albanija, Kneževina Andora, Bosna in Hercegovina, Republika Moldavija, Črna gora, Republika Severna Makedonija, Republika Turčija in Ukrajina.

Pričakovani splošni učinki so pozitivni: odprtje Sporazuma Interbus še eni državi bi ustvarilo nove priložnosti tako za obstoječe pogodbenice kot tudi za Kraljevino Maroko. Ker pomaga pri razširitvi pravnega reda EU na področju potniškega prometa na to državo, bo imel pozitivne učinke na tehnične, gospodarske in socialne pogoje, v skladu s katerimi se izvajajo zadevne dejavnosti. Splošni vpliv na okolje bi bil omejen.

(2)Da bi se izognili vprašanjem upravljanja, bi morale vse pogodbenice Sporazuma Interbus podpisati in odobriti ali ratificirati Protokol o Kraljevini Maroko, preden Protokol začne veljati in se ta država lahko pridruži. Določeno ni bilo nobeno posebno obdobje, v katerem bo Protokol na voljo za podpis. Protokol bi začel veljati prvi dan v mesecu, ki sledi ratifikaciji s strani vseh pogodbenic.

·Členi 2 do 6 urejajo upravne postopke za začetek veljavnosti Protokola, določajo, da morajo vse pogodbenice Protokol podpisati in pristopiti k njemu ali ga ratificirati, preden ta začne veljati, Kraljevina Maroko pa se tako lahko pridruži Sporazumu, in vključujejo določbe o jezikovni ureditvi.

(3)Poleg tega se v Protokolu upošteva sprememba imena ene od pogodbenic v „Republika Severna Makedonija“. Protokol se zdaj nanaša tudi na Kneževino Andoro, ki je postala pogodbenica Sporazuma Interbus.

(4)Zaradi jasnosti ter da bi se omogočila hiter podpis in začetek veljavnosti Protokola, se je štelo za primerno, da se pripravi nov Protokol o Kraljevini Maroko, ki bo nadomestil Protokol o Kraljevini Maroko, ki je bil na voljo za podpis med 16. julijem 2018 in 16. aprilom 2019.

(5)Morebitni pristop Kraljevine Maroko k Sporazumu Interbus bi moral prispevati k razvoju odnosov na področju mednarodnega potniškega prometa, turizma in kulturne izmenjave zunaj držav, ki so trenutno pogodbenice Sporazuma Interbus. Morebitni pristop Kraljevine Maroko k Sporazumu Interbus bi moral prispevati tudi k razširitvi pravnega reda Unije na področju potniškega prometa na to državo. To bi pozitivno vplivalo na tehnične, gospodarske in socialne pogoje, v katerih se izvajajo zadevne dejavnosti. Kraljevina Maroko, ki ima status opazovalke v Evropski konferenci ministrov za promet, bi zato morala imeti možnost pristopa k Sporazumu Interbus.

(6)Zato bi Unija Protokol morala odobriti –

SPREJEL NASLEDNJI SKLEP:

Člen 1

V imenu Unije se odobri Protokol o spremembi Sporazuma o mednarodnih občasnih avtobusnih prevozih potnikov (Sporazum Interbus) z razširitvijo možnosti pristopa na Kraljevino Maroko.

Besedilo Protokola je priloženo k temu sklepu.

Člen 2

Predsednik Sveta imenuje osebo, ki je pooblaščena, da v imenu Evropske unije deponira listino o odobritvi iz člena 3 Protokola in s tem izrazi soglasje Evropske unije, da jo Protokol zavezuje.

Člen 3

Ta sklep začne veljati na dan sprejetja.

V Bruslju,