OBRAZLOŽITVENI MEMORANDUM

1.OZADJE PREDLOGA

Naslednji predlog za razveljavitev Uredbe Sveta (EGS) št. 1101/89, uredb (ES) št. 2888/2000 in (ES) št. 685/2001 je predložen v okviru programa Komisije o ustreznosti in uspešnosti predpisov in zaveze o boljši pripravi zakonodaje. Cilj je zagotoviti zakonodajni okvir, ki ustreza svojemu namenu in je visoke kakovosti, kot to določa medinstitucionalni sporazum med Evropskim parlamentom, Svetom Evropske unije in Evropsko komisijo o boljši pripravi zakonodaje. V ta namen je Komisija te uredbe določila kot zastarele in predlaga njihovo razveljavitev.

1.1.Uredba Sveta (EGS) št. 1101/89

Na podlagi člena 91 Pogodbe o delovanju Evropske unije je Uredba (EGS) št. 1101/89 uvedla ureditev za strukturne izboljšave v sektorju celinskih plovnih poti za flote, ki obratujejo na povezanih omrežjih celinskih plovnih poti v Belgiji, Nemčiji, Franciji, Luksemburgu, na Nizozemskem in v Avstriji.

Namen navedene uredbe je bil zmanjšati presežek zmogljivosti flot na celinskih plovnih poteh s projekti razreza plovil, usklajenimi na ravni Skupnosti. Uredba (EGS) št. 1101/89 je bila zasnovana kot časovno omejena, kot je pojasnjeno v členu 8(1). Učinkovati je prenehala 28. aprila 1999.

Uredba Sveta (ES) št. 718/1999 z dne 29. marca 1999 o ukrepih glede zmogljivosti ladjevja Skupnosti za pospeševanje prevoza po celinskih plovnih poteh je bila sprejeta, da se zagotovi, da bi bila še naprej na voljo ustrezna orodja za sektor prevoza po celinskih plovnih poteh in upravljanje zmogljivosti flote. Ta uredba je začela veljati 29. aprila 1999, da bi nadomestila Uredbo (EGS) št. 1101/89.

1.2.Uredba (ES) št. 2888/2000

Na podlagi člena 91 Pogodbe o delovanju Evropske unije so bile z Uredbo (ES) št. 2888/2000 med države članice razdeljene kvote za leta 2001 do 2004, ki jih Skupnost prejela od Švice, za težka tovorna vozila.

Člen 8 Sporazuma med Evropsko skupnostjo in Švicarsko konfederacijo o cestnem in železniškem prevozu blaga in potnikov , ki je bil podpisan 21. junija 1999 in je začel veljati 1. junija 2002, je kot prehodno ureditev za leta 2001 do 2004 določal take kvote za vozila s skupno težo med 34 in 40 tonami.

V skladu s členom 8(6) Sporazuma in z učinkom od 1. januarja 2005 so vsa vozila, ki izpolnjujejo tehnične standarde iz Direktive 96/53/ES (t. j. z največjo dovoljeno težo 40 ton) „na podlagi člena 32 izvzeta iz vseh ureditev glede kvot ali dovoljenj.“

Ker od leta 2005 ni več treba razdeljevati kvot med države članice, je Uredba (ES) št. 2888/2000 zastarela in bi jo bilo treba razveljaviti.

1.1.Uredba (ES) št. 685/2001

Na podlagi člena 91 Pogodbe o delovanju Evropske unije Uredba (ES) št. 685/2001 določa pravila o razdeljevanju dovoljenj med države članice, ki so na voljo Skupnosti na podlagi člena 6(2) sporazumov med Evropsko skupnostjo in Republiko Bolgarijo ter med Evropsko skupnostjo in Romunijo o določitvi nekaterih pogojev za cestni prevoz blaga in za pospeševanje kombiniranega prevoza.

Uredba je zastarela, ker sta Bolgarija in Romunija pristopili k Uniji in zanju kot državi članici ne velja več sistem dovoljenj v zvezi z dostopom do trga cestnega prevoza blaga.

2.REZULTATI POSVETOVANJ Z ZAINTERESIRANIMI STRANMI IN OCEN UČINKA

Se ne uporablja.

3.PRAVNI ELEMENTI PREDLOGA

Predlog vsebuje razveljavitev Uredbe Sveta (EGS) št. 1101/89, uredb (ES) št. 685/2001 in (ES) št. 2888/2000.