Zahteve glede socialnih določb iz člena 8 sporazuma, zahteve za prevoznike potnikov v cestnem prometu iz Priloge 1 k sporazumu, tehnični standardi za avtobuse iz Priloge 2 k sporazumu, vzorec kontrolnega dokumenta za občasne prevoze, za katere dovoljenje ni potrebno, iz Priloge 3 k sporazumu, vzorec dovoljenja za neliberalizirane občasne prevoze iz Priloge 5 k sporazumu in vzorec izjave, ki jo podajo pogodbenice Sporazuma Interbus v zvezi s členom 4 in Prilogo 1, se prilagodijo v skladu s Prilogo k temu sklepu. Poleg tega se kot nova priloga k temu sporazumu doda vzorec izjave pogodbenic Sporazuma Interbus v zvezi s členom 7 Uredbe (EU) št. 181/2011.

(4)V Priporočilu št. 1/2011 Skupnega odbora je navedeno tehnično poročilo, ki se uporablja za cestna preverjanja avtobusov. To je zastarelo in bi ga bilo treba razveljaviti –

(3)Pri zadnji posodobitvi zakonodaje Unije v sporazumu, ki je bila izvedena s Sklepom št. 1/2011 Skupnega odbora, so upoštevani akti Unije, sprejeti do konca leta 2009. Zdaj je čas za vključitev novih ukrepov, ki jih je Unija sprejela od takrat.

(2)Skupni odbor v skladu s točko (b) člena 24(2) sporazuma spreminja ali prilagaja kontrolne dokumente in druge vzorce dokumentov, ki so določeni v prilogah k sporazumu. Zaradi vključitve prihodnjih ukrepov, sprejetih v Uniji, in v skladu s točko (c) člena 24(2) sporazuma Skupni odbor spreminja ali prilagaja priloge glede tehničnih standardov, ki se uporabljajo za avtobuse, in Prilogo 1 glede pogojev, ki se uporabljajo za prevoznike v potniškem prometu. Skupni odbor v skladu s točko (e) člena 24(2) sporazuma spreminja ali prilagaja tudi zahteve glede socialnih določb. V ta namen bi moral Skupni odbor ukrepati, kadar je treba sporazum posodobiti, da se upoštevata tehnični in zakonodajni napredek.

o prilagoditvi člena 8 sporazuma in Prilog 1, 2, 3 in 5 k sporazumu ter „vzorca izjave, ki jo podajo pogodbenice Sporazuma Interbus v zvezi s členom 4 in Prilogo 1“, s katerim se z oblikovanjem nove priloge uvede „vzorec izjave pogodbenic Sporazuma Interbus v zvezi s členom 7 Uredbe (EU) št. 181/2011“, in o razveljavitvi Priporočila št. 1/2011

V prehodnem obdobju do največ treh let od datuma sprejetja Sklepa Skupnega odbora x/xxxx se lahko vsaka pogodbenica, razen Evropska unija, odloči namesto člena 7 Uredbe (EU) št. 181/2011 uporabiti svoje nacionalne določbe glede zadev, na katere se nanaša navedeni člen. Če želi pogodbenica izkoristiti to prehodno obdobje, o tem obvesti sekretariat Skupnega odbora s predložitvijo ustrezno izpolnjenega in podpisanega vzorca izjave iz Priloge 7 v roku dveh mesecev od sprejetja Sklepa Skupnega odbora x/xxxx.“.

Uredba (EU) št. 181/2011 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. februarja 2011 o pravicah potnikov v avtobusnem prevozu in spremembi Uredbe (ES) št. 2006/2004 (UL L 55, 28.2.2011, str. 1).

Uredba (ES) št. 1073/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. oktobra 2009 o skupnih pravilih za dostop do mednarodnega trga avtobusnih prevozov in spremembi Uredbe (ES) št. 561/2006 (UL L 300, 14.11.2009, str. 88), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Sveta (EU) št. 517/2013 z dne 13. maja 2013 (UL L 158, 10.6.2013, str. 1);

Uredba (ES) št. 1071/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 21. oktobra 2009 o skupnih pravilih glede pogojev za opravljanje dejavnosti cestnega prevoznika in o razveljavitvi Direktive Sveta 96/26/ES (UL L 300, 14.11.2009, str. 51), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Sveta (EU) št. 517/2013 z dne 13. maja 2013 (UL L 158, 10.6.2013, str. 1);

„Uredba (ES) št. 561/2006 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 15. marca 2006 o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom in spremembi uredb Sveta (EGS) št. 3821/85 in (ES) št. 2135/98 ter razveljavitvi Uredbe Sveta (EGS) št. 3820/85 (UL L 102, 11.4.2006, str. 1), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo (EU) št. 165/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 4. februarja 2014 (UL L 60, 28.2.2014, str. 1);

„–Uredba (EU) št. 165/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 4. februarja 2014 o tahografih v cestnem prometu, razveljavitvi Uredbe Sveta (EGS) št. 3821/85 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu in spremembi Uredbe (ES) št. 561/2006 Evropskega parlamenta in Sveta o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom (UL L 60, 28.2.2014, str. 1), ki se uporablja od datuma začetka uporabe izvedbenih aktov iz člena 46 Uredbe.

„–Uredba Sveta (EGS) št. 3821/85 z dne 20. decembra 1985 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu (UL L 370, 31.12.1985, str. 8), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (EU) št. 1161/2014 z dne 30. oktobra 2014 (UL L 311, 31.10.2014, str. 19), ki se uporablja do začetka uporabe Uredbe (EU) št. 165/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 4. februarja 2014 (UL L 60, 28.2.2014, str. 1).

Prilagoditev člena 8 glede socialnih določb, Priloge 1 glede zahtev za prevoznike potnikov v cestnem prometu, Priloge 2 glede tehničnih standardov za avtobuse, Priloge 3 glede vzorca kontrolnega dokumenta za občasne prevoze, za katere dovoljenje ni potrebno, Priloge 5 glede vzorca dovoljenja za neliberalizirane občasne prevoze in vzorca izjave, ki jo podajo pogodbenice Sporazuma Interbus v zvezi s členom 4 in Prilogo 1, ter uvedba vzorca izjave pogodbenic Sporazuma Interbus v zvezi s členom 7 Uredbe (EU) št. 181/2011 v obliki nove priloge

„(a) tehnični pregledi motornih vozil in njihovih priklopnikov:

–Direktiva 2009/40/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 6. maja 2009 o tehničnih pregledih motornih vozil in njihovih priklopnikov (UL L 141, 6.6.2009, str. 12), kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Komisije 2010/48/EU z dne 5. julija 2010 (UL L 173, 8.7.2010, str. 47), ki se uporablja do 19. maja 2018;

–Direktiva 2014/45/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 3. aprila 2014 o rednih tehničnih pregledih motornih vozil in njihovih priklopnih vozil ter razveljavitvi Direktive 2009/40/ES (UL L 127, 29.4.2014, str. 51), ki se uporablja od 20. maja 2018;

–Direktiva 2000/30/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 6. junija 2000 o cestnem pregledu tehnične brezhibnosti gospodarskih vozil, ki vozijo v Skupnosti (UL L 203, 10.8.2000, str. 1), kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Komisije 2010/47/EU z dne 5. julija 2010 (UL L 173, 8.7.2010, str. 33), ki se uporablja do 19. maja 2018;

–Direktiva 2014/47/EU Evropskega parlamenta in Sveta z dne 3. aprila 2014 o cestnem pregledu tehnične brezhibnosti gospodarskih vozil, ki vozijo v Uniji, in razveljavitvi Direktive 2000/30/ES (UL L 127, 29.4.2014, str. 134), ki se uporablja od 20. maja 2018;“;

(ii)točka (c) se nadomesti z naslednjim:

„(c) največje mere in največje teže:

–Direktiva Sveta 96/53/ES z dne 25. julija 1996 o določitvi največjih dovoljenih mer določenih cestnih vozil v Skupnosti v notranjem in mednarodnem prometu in največjih dovoljenih tež v mednarodnem prometu (UL L 235, 17.9.1996, str. 59), kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo (EU) 2015/719 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 29. aprila 2015 (UL L 115, 6.5.2015, str. 1);

–Uredba (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 13. julija 2009 o zahtevah za homologacijo za splošno varnost motornih vozil, njihovih priklopnikov ter sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot, namenjenih za taka vozila (UL L 200, 31.7.2009, str. 1), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (EU) 2015/166 z dne 3. februarja 2015 (UL L 28, 4.2.2015, str. 3);

–Uredba Komisije (EU) št. 1230/2012 z dne 12. decembra 2012 o izvajanju Uredbe (ES) št. 661/2009 Evropskega parlamenta in Sveta glede zahtev za homologacijo za mase in mere motornih vozil in njihovih priklopnikov ter o spremembi Direktive 2007/46/ES Evropskega parlamenta in Sveta (UL L 353, 21.12.2012, str. 31);“;

(iii)točka (d) se nadomesti z naslednjim:

„(d) tahografi v cestnem prometu:

–Uredba Sveta (EGS) št. 3821/85 z dne 20. decembra 1985 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu (UL L 370, 31.12.1985, str. 8), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (EU) št. 1161/2014 z dne 30. oktobra 2014 (UL L 311, 31.10.2014, str. 19), ali enakovredna pravila iz sporazuma AETR, vključno z njegovimi protokoli, ki se uporablja do začetka uporabe Uredbe (EU) št. 165/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 4. februarja 2014 (UL L 60, 28.2.2014, str. 1).

Namesto Uredbe (EGS) št. 3821/85 se lahko uporabljajo enakovredna pravila iz sporazuma AETR, vključno z njegovimi protokoli;

–Uredba (EU) št. 165/2014 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 4. februarja 2014 o tahografih v cestnem prometu, razveljavitvi Uredbe Sveta (EGS) št. 3821/85 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu in spremembi Uredbe (ES) št. 561/2006 Evropskega parlamenta in Sveta o usklajevanju določene socialne zakonodaje v zvezi s cestnim prometom (UL L 60, 28.2.2014, str. 1), ki se uporablja od datuma začetka uporabe izvedbenih aktov iz člena 46 Uredbe.

Namesto Uredbe (EU) št. 165/2014 se lahko uporabljajo pravila iz sporazuma AETR, vključno z njegovimi protokoli, brez poseganja v člen 13 sporazuma AETR.“;

(b)člen 2 se spremeni:

(i)naslovi in sklici med prvim odstavkom in preglednico se nadomestijo z naslednjim:

„Emisije izpušnih plinov:

–Uredba (ES) št. 715/2007 Evropskega parlamenta in Sveta z dne 20. junija 2007 o homologaciji motornih vozil glede na emisije iz lahkih potniških in gospodarskih vozil (Euro 5 in Euro 6) in o dostopu do informacij o popravilu in vzdrževanju vozil (UL L 171, 29.6.2007, str. 1), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (EU) št. 459/2012 z dne 29. maja 2012 (UL L 142, 1.6.2012, str. 16);