SL Uradni list Evropske unije L 84/46

Le izvirna besedila UN/ECE so pravno veljavna v skladu z mednarodnim javnim pravom. Status in začetek veljavnosti tega pravilnika je treba preveriti v najnovejši različici dokumenta UN/ECE TRANS/WP.29/343, ki je dostopen na:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Pravilnik št. 75 Ekonomske komisije Združenih narodov za Evropo (UN/ECE) – Enotne določbe za homologacijo pnevmatik za motorna kolesa in kolesa z motorjem

Vključuje vsa veljavna besedila do:

Dodatka 13 k Pravilniku v prvotni obliki – začetek veljavnosti: 24. oktober 2009

VSEBINA

PRAVILNIK

1. Področje uporabe

2. Opredelitev pojmov

3. Oznake

4. Vloga za homologacijo

5. Homologacija

6. Zahteve

7. Spremembe tipa pnevmatik in razširitev homologacije

8. Skladnost proizvodnje

9. Kazni za neskladnost proizvodnje

10. Popolno prenehanje proizvodnje

11. Imena in naslovi tehničnih služb, ki izvajajo homologacijske preskuse, ter upravnih organov

PRILOGE

Priloga 1 – Sporočilo o podeljeni, razširjeni, zavrnjeni ali preklicani homologaciji ali popolnem prenehanju proizvodnje tipa pnevmatike za motorna kolesa in kolesa z motorjem v skladu s Pravilnikom št. 75

Priloga 2 – Primer homologacijske oznake

Priloga 3 – Razporeditev oznak na pnevmatikah - primer oznak, ki jih morajo imeti tipi pnevmatik, danih v promet po začetku veljavnosti tega pravilnika

Priloga 4 – Indeks nosilnosti/skladnost največje mase

Priloga 5 – Oznake velikosti pnevmatike in mere

Priloga 6 – Način merjenja velikosti pnevmatik

Priloga 7 – Postopek za preskus zmogljivosti obremenitev/hitrost

Priloga 8 – Nosilnosti pnevmatike pri različnih hitrostih

Priloga 9 – Preskusni postopek za dinamično povečanje pnevmatik

1. PODROČJE UPORABE

Ta pravilnik velja za nove pnevmatike za vozila kategorij L1, L2, L3, L4 in L5.

Vendar pa ne velja za tipe pnevmatik, zasnovane izključno za „terensko“ uporabo, ki so označene z „NHS“ (not for highway service – ni za uporabo na avtocestah), in za tipe pnevmatik, zasnovane izključno za uporabo na tekmovanjih.

2. OPREDELITEV POJMOV

V tem pravilniku:

2.1 „tip pnevmatike“ pomeni kategorijo pnevmatik, ki se ne razlikujejo v bistvenih značilnostih, kot so: 2.1.1 proizvajalec; 2.1.2 oznaka velikosti pnevmatike; 2.1.3 kategorija uporabe (običajna: za običajno uporabo na avtocestah; posebna: za posebno uporabo, kot na primer cestno in terensko uporabo, po snegu, na kolesih z motorjem); 2.1.4 zgradba (z diagonalnim ali poševnim vložkom, prepasana diagonalna zgradba, zgradba z radialnim vložkom); 2.1.5 hitrostna kategorija; 2.1.6 indeks nosilnosti; 2.1.7 presek pnevmatike;

2.2 „zgradba pnevmatike“ pomeni tehnične značilnosti karkase pnevmatike. Zlasti razlikujemo naslednje zgradbe pnevmatike: 2.2.1 „diagonalna zgradba“ ali „zgradba s poševnim vložkom“ opisuje zgradbo pnevmatike, pri kateri kordni vložki potekajo od noge do noge, položeni pa so tako, da s središčnico tekalne plasti izmenično tvorijo kot, ki je znatno manjši od 90° (1); 2.2.2 „prepasana diagonalna zgradba“ opisuje zgradbo diagonalne pnevmatike (s poševnimi vložki), pri kateri je karkasa učvrščena s pasom, sestavljenim iz dveh ali več plasti neraztegljivega kordnega materiala, ki je izmenično položen pod koti, podobnimi kotom karkase; 2.2.3 „radialna“ opisuje zgradbo pnevmatike, pri kateri kordni vložki potekajo od noge do noge pod kotom 90° glede na središčnico tekalne plasti, karkasa pa je učvrščena z zelo neraztegljivim obodnim pasom (1); 2.2.4 „ojačana“ pomeni zgradbo pnevmatike, katere karkasa je odpornejša od tiste na standardni pnevmatiki;

2.3 „noga“ je del pnevmatike, ki ima takšno obliko in zgradbo, da se prilega platišču in drži pnevmatiko na njem (2) ;

2.4 „kord“ pomeni tekstilna vlakna, ki tvorijo tkanino v vložkih pnevmatike (2);

2.5 „vložek“ pomeni plast gumiranih vzporednih kordov (2);

2.6 „karkasa“ pomeni del pnevmatike, ki ni tekalna plast ali gumijasta bočnica in nosi težo, ko je pnevmatika napolnjena (2);

2.7 „tekalna plast“ pomeni tisti del pnevmatike, ki je v stiku s cestiščem ter varuje karkaso pred mehanskimi poškodbami in omogoča oprijem s podlago (2);

2.8 „bočnica“ je tisti del pnevmatike med tekalno plastjo in površino, ki jo pokrije rob platišča (2);

2.9 „kanal v tekalni plasti“ pomeni prostor med sosednjima rebroma ali bloki v vzorcu tekalne plasti (2);

2.10 „glavni kanal“ pomeni širok kanal na sredini tekalne plasti;

2.11 „širina preseka (S)“ pomeni linearno razdaljo med zunanjimi stranmi bočnic napolnjene pnevmatike brez upoštevanja debeline napisov (oznak), dekoracij ali zaščitnih trakov ali reber (2);

2.12 „celotna širina“ pomeni linearno razdaljo med zunanjimi stranmi bočnic napolnjene pnevmatike, vključno z debelino napisov (oznak), dekoracij in zaščitnih trakov ali reber pri pnevmatikah, kjer je tekalna plast širša od širine preseka, je celotna širina enaka širini tekalne plasti (2);

2.13 „višina preseka (H)“ pomeni razdaljo, ki ustreza polovici razlike med zunanjim premerom pnevmatike in nazivnim premerom platišča (2);

2.14 „nazivno presečno razmerje (Ra)“ pomeni stokratnik števila, dobljenega z delitvijo števila, ki izraža višino preseka (H), s številom, ki izraža nazivno širino preseka (S1), pri čemer sta obe izmeri izraženi v istih enotah;

2.15 „zunanji premer (D)“ pomeni celoten premer nove napolnjene pnevmatike (2);

2.16 „oznaka velikosti pnevmatike“ pomeni oznako, ki vsebuje: 2.16.1 nazivno širino preseka (S1), ki mora biti izražena v mm, razen pri pnevmatikah, katerih oznaka velikosti je navedena v prvem stolpcu preglednic v Prilogi 5 k temu pravilniku; 2.16.2 nazivno presečno razmerje, razen pri nekaterih tipih pnevmatik, katerih oznaka velikosti je navedena v prvem stolpcu preglednic v Prilogi 5 k tej uredbi; 2.16.3 dogovorjeno število „d“, ki označuje nazivni premer platišča in ustreza premeru platišča, izraženemu v kodah (števila pod 100) ali v mm (števila nad 100); 2.16.3.1 vrednosti simbola „d“ v milimetrih, če je ta naveden s kodo, so naslednje: (v mm) Simbol „d“ naveden z eno ali dvema številkama, glede na nazivni premer platišča Vrednost „d“ 4 102 5 127 6 152 7 178 8 203 9 229 10 254 11 279 12 305 13 330 14 356 15 381 16 406 17 432 18 457 19 483 20 508 21 533 22 559 23 584

2.17 „nazivni premer platišča (d)“ pomeni premer platišča, na katerega se namesti pnevmatika (2);

2.18 „platišče“ pomeni oporo za montažo pnevmatike z zračnico ali pnevmatike brez zračnice, na katero se pritrdijo noge pnevmatike (2); 2.18.1 „konfiguracija platišča za namestitev pnevmatike“ pomeni tip platišča, načrtovanega za namestitev pnevmatike. V primeru nestandardnih platišč so ta označena s simbolom, ki je naveden na pnevmatiki;

2.19 „teoretično platišče“ pomeni namišljeno platišče, katerega širina naj bi bila enaka x-kratniku nazivne širine preseka pnevmatike. Vrednost x določi proizvajalec pnevmatike;

2.20 „merilno platišče“ pomeni platišče, na katerega je treba namestiti pnevmatiko, da se izmeri njena velikost;

2.21 „preskusno platišče“ pomeni platišče, na katerega je treba namestiti pnevmatiko, da se opravijo preskusi;

2.22 „trganje“ je odletavanje delcev gume s tekalne plasti;

2.23 „ločevanje korda“ je ločevanje kordnih nitk od njihove gumijaste prevleke;

2.24 „razslojevanje vložkov“ pomeni ločevanje sosednjih vložkov;

2.25 „ločevanje tekalne plasti“ pomeni trganje tekalne plasti od karkase;

2.26 „indeks nosilnosti“ pomeni število, povezano z največjo dovoljeno obremenitvijo, ki jo lahko prenaša pnevmatika pri hitrosti, ki ustreza simbolu hitrosti v skladu s pogoji uporabe, ki jih določi proizvajalec; Seznam indeksov nosilnosti in ustreznih obremenitev je prikazan v Prilogi 4 k temu pravilniku;

2.27 „preglednica nosilnosti pnevmatike pri različnih hitrostih“ pomeni preglednico v Prilogi 8, v kateri so ob sklicevanju na indekse nosilnosti in zmogljivosti ob nazivni hitrosti navedene spremembe nosilnosti pnevmatike pri hitrostih, ki ne ustrezajo tistim, označenim s simbolom hitrosti;

2.28 „kategorija hitrosti“ pomeni: 2.28.1 hitrosti, izražene s simbolom kategorije hitrosti, kot je prikazano v preglednici v odstavku 2.28.2. 2.28.2 Kategorije hitrosti so prikazane v spodnji preglednici: (km/h) Simbol kategorije hitrosti Ustrezajoča hitrost B 50 F 80 G 90 J 100 K 110 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 2.28.3 Pnevmatike, ki so primerne za največje hitrosti nad 240 km/h, so označene s črko „V“ ali „Z“ (glej odstavek 2.33.3), ki je na oznaki velikosti pnevmatike pred oznakami za zgradbo pnevmatike (glej odstavek 3.1.3);

2.29 „zimska pnevmatika“ pomeni pnevmatiko, pri kateri sta tekalna plast in zgradba zasnovani tako, da v blatu in svežem ali topečem se snegu zagotavljata boljše vozne lastnosti kot pri navadni (cestni) pnevmatiki. Tekalna plast zimske pnevmatike je na splošno sestavljena iz kanalov (reber) in/ali blokov tekalne površine z večjimi vmesnimi razmiki kot pri navadni (cestni) pnevmatiki;

2.30 „MST (multiservice tyre)“ pomeni večnamensko pnevmatiko, ki je primerna za cestno in terensko uporabo;

2.31 „pnevmatika za kolo z motorjem“ pomeni pnevmatiko za namestitev na kolesa z motorjem (kategoriji L1 in L2);

2.32 „pnevmatika za motorno kolo“ pomeni pnevmatiko, ki je zasnovana predvsem za namestitev na motorna kolesa (kategorije L3, L4 in L5). Vendar pa se lahko namesti tudi na kolesa z motorjem (kategoriji L1 in L2) in lahke priklopnike (kategorija 01);

2.33 „največja dovoljena obremenitev“ pomeni največjo maso, ki jo pnevmatika lahko prenese; 2.33.1 pri hitrostih, manjših od ali enakih 130 km/h, največja obremenitev ne sme preseči odstotka vrednosti, povezane z ustreznim indeksom nosilnosti pnevmatike, kakor je naveden v „preglednici nosilnosti pnevmatike pri različnih hitrostih“ (glej odstavek 2.27), glede na simbol kategorije hitrosti pnevmatike in hitrostno zmogljivost vozila, na katerega je pnevmatika nameščena; 2.33.2 pri hitrostih od 130 km/h do 210 km/h največja obremenitev ne sme preseči vrednosti mase, povezane z indeksom nosilnosti pnevmatike; 2.33.3 za hitrosti nad 210 km/h, ki pa ne presegajo 270 km/h, največja obremenitev ne sme preseči odstotka mase, povezane z indeksom nosilnosti pnevmatike, podane v spodnji preglednici, glede na simbol kategorije hitrost pnevmatike in konstrukcijsko določeno hitrost vozila, na katerega se pnevmatika namesti: Največja hitrost: km/h (5) Največja obremenitev (v %) Simbol kategorije hitrosti V Simbol kategorije hitrosti W (4) 210 100 100 220 95 100 230 90 100 240 85 100 250 (80) (3) 95 260 (75) (3) 85 270 (70) (3) 75 2.33.4 Pri hitrostih nad 270 km/h največja obremenitev ne sme preseči mase, ki jo je določil proizvajalec pnevmatike glede na hitrostno zmogljivost pnevmatike. Za vmesne hitrosti med 270 km/h in največjo hitrostjo, ki jo dovoljuje proizvajalec pnevmatik, se uporablja linearna interpolacija največje obremenitve.

3. OZNAKE

3.1 Pnevmatike, predložene v homologacijo, morajo imeti vsaj na eni bočnici naslednje oznake: 3.1.1 blagovno znamko; 3.1.2 oznako velikosti pnevmatike, kot je opredeljena v odstavku 2.16 tega pravilnika; 3.1.3 navedbo zgradbe, kot sledi: 3.1.3.1 na diagonalnih pnevmatikah (pnevmatikah s poševnim vložkom) ni oznake ali je črka „D“; 3.1.3.2 na pnevmatikah s prepasano diagonalno zgradbo: črko „B“ pred oznako za premer platišča in, po izbiri, besedo „BIAS-BELTED“; 3.1.3.3 na radialnih pnevmatikah: črko „R“ pred oznako za premer platišča in, po izbiri, besedo „RADIAL“; 3.1.4 navedbo kategorije hitrosti pnevmatike s simbolom iz odstavka 2.28.2; 3.1.5 indeks nosilnosti iz odstavka 2.26; 3.1.6 besedo „TUBELESS“ (brez zračnice), če je pnevmatika namenjena za uporabo brez zračnice; 3.1.7 besedo „REINFORCED“ ali „REINF“, če je pnevmatika ojačana; 3.1.8 datum izdelave v obliki skupine štirih števk, od katerih prvi dve označujeta teden in zadnji dve leto izdelave. Ta oznaka se lahko namesti samo na eno bočnico; 3.1.9 Napis „M + S“ ali „M.S“ ali „M & S“, če gre za zimsko pnevmatiko. Napis „DP“ (tj. Dual Purpose – dvojni namen) je sprejemljiv kot dovoljena druga možnost; 3.1.10 pri večnamenskih pnevmatikah napis „MST“; 3.1.11 napis „MOPED“ (ali tudi „CYCLOMOTEUR“ ali „CICLOMOTORE“) pri pnevmatikah za kolo z motorjem; 3.1.12 oznako za konfiguracijo namestitve pnevmatike na platišče, kadar se razlikuje od standardne konfiguracije, in sicer takoj za navedbo premera platišča iz odstavka 2.16.3 tega pravilnika. Pri pnevmatikah, namenjenih namestitvi na platišča s premerom, ki ustreza kodi 13 (330 mm) ali več, je ta napis „M/C“. Ta zahteva ne velja za velikosti pnevmatik iz preglednic v Prilogi 5 k temu pravilniku. 3.1.13 Pnevmatike, ki so primerne za hitrosti nad 240 km/h, morajo imeti pred oznako zgradbe (glej odstavek 3.1.3) ustrezen indeks „V“ ali „Z“ (glej odstavek 2.33.3); 3.1.14 pri pnevmatikah, ki so primerne za hitrosti nad 240 km/h (ali 270 km/h), morata biti med oklepajema oznaka indeksa nosilnosti (glej odstavek 3.1.5) za uporabo pri hitrosti 210 km/h (ali 240 km/h) in ustrezen simbol kategorije hitrosti (glej odstavek 3.1.4): „V“, če gre za pnevmatike z indeksom „V“ na oznaki velikosti, „W“, če gre za pnevmatike z indeksom „Z“ na oznaki velikosti.

3.2 Pnevmatike morajo zagotavljati dovolj prostora za homologacijsko oznako, kot je prikazano v Prilogi 2 k temu pravilniku.

3.3 Priloga 3 k temu pravilniku prikazuje primere oznak za pnevmatike.

3.4 Oznake iz odstavka 3.1 in homologacijska oznaka, predpisana v odstavku 5.4 tega pravilnika, se ulijejo na pnevmatike oziroma vtisnejo vanje. Oznake morajo biti jasno čitljive.

4. VLOGA ZA HOMOLOGACIJO

4.1 Vlogo za homologacijo tipa pnevmatik vloži imetnik blagovne znamke ali njegov pooblaščeni zastopnik. V vlogi se navedejo: 4.1.1 oznaka velikosti pnevmatike v skladu z odstavkom 2.16 tega pravilnika; 4.1.2 blagovna znamka; 4.1.3 kategorija uporabe (običajna, posebna, zimska ali za kolo z motorjem); 4.1.4 zgradba: z diagonalnim (poševnim vložkom), prepasana diagonalna zgradba, zgradba z radialnim vložkom; 4.1.5 kategorija hitrosti; 4.1.6 indeks nosilnosti pnevmatike; 4.1.7 ali se pnevmatika uporablja z zračnico ali brez nje; 4.1.8 ali je pnevmatika „običajna“ ali „ojačana“, 4.1.9 število vložkov (ply-rating – PR) za posebna motorna kolesa (glej preglednico 5 iz Priloge 5 k temu pravilniku); (6) 4.1.10 celotne mere: celotna širino preseka in celotni premer; 4.1.11 platišča, na katera se lahko namesti pnevmatika; 4.1.12 merilno platišče in preskusno platišče; 4.1.13 preskusni tlaki in tlaki meritev; 4.1.14 faktor „x“ iz zgornjega odstavka 2.19; 4.1.15 pri pnevmatikah, ki so v oznaki velikosti označene z indeksom „V“ in so primerne za hitrosti nad 240 km/h, ali pri pnevmatikah, ki so v oznaki velikosti označene z indeksom „Z“ in so primerne za hitrosti nad 270 km/h, največja hitrost, ki jo dovoli proizvajalec pnevmatike, in nosilnost, dovoljena za tako največjo hitrost.

4.2 Vlogi je treba priložiti (v trojniku) skico ali reprezentančno fotografijo, iz katere je razviden profil tekalne plasti pnevmatike, ter skico obrisa napihnjene pnevmatike, nameščene na merilno platišče, ki kaže mere tipa pnevmatike, predložene v homologacijo (glej odstavka 6.1.1 in 6.1.2). Priloženo naj bo tudi poročilo o preskusu, ki ga je izdal pristojni preskuševalni laboratorij, ali en ali dva primerka tipa pnevmatike, po presoji pristojnega organa. Skice in slike bočnice in tekalne plasti pnevmatike se predložijo po vzpostavitvi proizvodnje, najpozneje eno leto po datumu izdaje homologacije.

4.3 Kadar proizvajalec pnevmatike predloži vlogo za homologacijo za serijo pnevmatik, ni treba izvajati preskusov obremenitve/hitrosti za vsak tip pnevmatike v seriji. Najslabši primer lahko izbere homologacijski organ.

5. HOMOLOGACIJA

5.1 Če pnevmatika, ki je predložena v homologacijo na podlagi tega pravilnika, izpolnjuje zahteve odstavka 6 spodaj, se homologacija podeli.

5.2 Vsakemu homologiranemu tipu se dodeli številka homologacije. Prvi dve števki (zdaj 00 za pravilnik v prvotni obliki) pomenita serijo sprememb, vključno z nedavnimi večjimi tehničnimi spremembami pravilnika ob izdaji homologacije. Tako dodeljene številke ista pogodbenica ne sme dodeliti drugemu tipu pnevmatike.

5.3 Obvestilo o podelitvi, razširitvi, zavrnitvi ali preklicu homologacije tipa pnevmatike v skladu s tem pravilnikom se predloži pogodbenicam Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik, na obrazcu, ki je skladen z vzorcem iz Priloge 1 k temu pravilniku.

5.3.1 Za pnevmatike, primerne za hitrosti nad 240 km/h, sta najvišja dovoljena hitrost in ustrezna največja obremenitev navedena v Dodatku 10 Priloge 1.

5.4 Na vsaki pnevmatiki, ki je v skladu s tipom pnevmatike, homologiranim po tem pravilniku, mora biti poleg oznake iz zgornjega odstavka 3.1 na vidnem mestu iz odstavka 3.2 nameščena mednarodna homologacijska oznaka, sestavljena iz: 5.4.1 kroga, ki obkroža črko „E“ in številčno oznako države, ki je podelila homologacijo (7); 5.4.2 številke tega pravilnika, ki ji sledijo črka „R“, pomišljaj in številka homologacije.

5.5 Homologacijska oznaka mora biti jasno čitljiva in neizbrisna.

5.6 Primer homologacijske oznake je v Prilogi 2 k temu pravilniku.

6. ZAHTEVE

6.1 Mere pnevmatik

6.1.1 Širina preseka pnevmatike

6.1.1.1 Širina preseka se izračuna po naslednji enačbi: S = S1 + K (A – A1) kjer je: S „širina preseka“, izražena v milimetrih in izmerjena na merilnem platišču; S1 „nazivna širina preseka“ (v mm), navedena v oznaki na bočnici pnevmatike, kot je predpisano; A širina (izražena v mm) merilnega platišča, kot jo navede proizvajalec v opisu, A1 širina (izražena v mm) teoretičnega platišča; A1 enak S1, ki se pomnoži s faktorjem x, kot ga določi proizvajalec, K enak 0,4.

6.1.1.2 Vendar mora biti pri tipih pnevmatik, katerih oznaka velikosti je navedena v prvem stolpcu preglednic v Prilogi 5 k temu pravilniku, širina preseka takšna, da je nasprotna oznaki pnevmatike v teh preglednicah.

6.1.2 Zunanji premer pnevmatike

6.1.2.1 Zunanji premer pnevmatike se izračuna po naslednji enačbi: D = d + 2H kjer je: D zunanji premer, izražen v milimetrih; d dogovorjeno število, ki ga določa odstavek 2.16.3 zgoraj, izraženo v milimetrih; H nazivna višina preseka v mm, ki je enaka: H = S1 × 0,01 Ra pri čemer je S1 nazivna širina preseka v milimetrih; in Ra nazivno presečno razmerje, kot je navedeno na bočnici pnevmatike v okviru oznake velikosti pnevmatike v skladu z zahtevami iz odstavka 3.4 zgoraj.

6.1.2.2 Vendar mora biti pri tipih pnevmatik, katerih oznaka velikosti je navedena v prvem stolpcu preglednic v Prilogi 5 k temu pravilniku, zunanji premer takšen, da je nasproten oznaki pnevmatike v teh preglednicah.

6.1.3 Način merjenja velikosti pnevmatik

Mere pnevmatik se izmerijo v skladu s postopkom iz Priloge 6 k temu pravilniku.

6.1.4 Zahteve za širino preseka pnevmatike

6.1.4.1 Skupna širina pnevmatike je lahko manjša od širine preseka S, določene v skladu z zgornjim odstavkom 6.1.1.

6.1.4.2 To vrednost lahko presega do vrednosti iz Priloge 5 oziroma pri velikostih, ki niso vključene v Prilogo 5, za naslednje vrednosti: 6.1.4.2.1 za običajno uporabo in uporabo na snegu: (a) koda za premer platišča 13 in več: +10 odstotkov (b) kode za premer platišča do vključno z 12: + 8 odstotkov; 6.1.4.2.2 za pnevmatike za posebno uporabo, ki so primerne za omejeno cestno uporabo in so označene z MST: 25 odstotkov.

6.1.5 Zahteve za zunanji premer pnevmatike

6.1.5.1 Zunanji premer pnevmatike mora biti v okviru vrednosti Dmin in Dmax iz Priloge 5.

6.1.5.2 Za velikosti, ki niso navedene v Prilogi 5, zunanji premer pnevmatike ne sme biti izven vrednosti Dmin in Dmax, izračunanih po naslednjih enačbah: Dmin = d + (2H × a) Dmax = d + (2H × b) kjer sta: H in d določena v odstavku 6.1.2.1, a in b pa v odstavkih 6.1.5.2.1 in 6.1.5.2.2. 6.1.5.2.1 Za običajne pnevmatike za uporabo na avtocestah in za zimske pnevmatike a koda za premer platišča 13 in več : 0,97 kode za premer platišča do vključno z 12 : 0,93 Za pnevmatike za posebno uporabo : 1,00 6.1.5.2.2 za pnevmatike za običajno uporabo na avtocestah: b koda za premer platišča 13 in več : 1,07 kode za premer platišča do vključno z 12 : 1,10 Za zimske pnevmatike in pnevmatike za posebno uporabo : 1,12

6.2 Preskus zmogljivosti obremenitev/hitrost

6.2.1 Na pnevmatiki se izvede preskus zmogljivosti obremenitev/hitrost po postopku, opisanem v Prilogi 7 k temu pravilniku.

6.2.1.1 Če se preskusi opravljajo na pnevmatikah, ki imajo indeks „V“ v oznaki velikosti in so primerne za hitrosti nad 240 km/h, ali na pnevmatikah, ki imajo indeks „Z“ v oznaki velikosti in so primerne za hitrosti nad 270 km/h (glej odstavek 4.1.15), se omenjeni preskus zmogljivosti obremenitev/hitrost opravi na eni pnevmatiki pri pogojih obremenitve in hitrosti, označenih med oklepajema na pnevmatiki (glej odstavek 3.1.14). Na drugi pnevmatiki iste vrste pa se mora opraviti še en preskus zmogljivosti obremenitev/hitrost pri pogojih obremenitve in hitrosti, ki jih proizvajalec določi kot največje (glej odstavek 4.1.15);

6.2.2 Šteje se, da je pnevmatika, ki po preskusu zmogljivosti obremenitev/hitrost ne kaže znakov ločevanja tekalne plasti, vložka, korda, trganja ali loma korda, uspešno prestala preskus;

6.2.3 Zunanji premer pnevmatike, izmerjen najmanj šest ur po preskusu zmogljivosti obremenitev/hitrosti, ne sme odstopati za več kot ± 3,5 odstotka od zunanjega premera, izmerjenega pred preskusom;

6.2.4 Na koncu preskusa zmogljivosti obremenitev/hitrost izmerjena celotna širina pnevmatike ne sme preseči vrednosti, ki je določena v odstavku 6.1.4.2.

6.3 Dinamično povečanje pnevmatik

Pnevmatike iz odstavka 1.1 Priloge 9 k temu pravilniku, ki so uspešno prestale preskus zmogljivosti obremenitev/hitrost v skladu z odstavkom 6.2 zgoraj, morajo prestati preskus dinamičnega povečanja, ki se izvede v skladu s postopkom iz Priloge 9.

7. SPREMEMBE TIPA PNEVMATIKE IN RAZŠIRITEV HOMOLOGACIJE

7.1 Vsaka sprememba tipa pnevmatike se sporoči upravnemu organu, ki je homologiral tip pnevmatike. Ta organ lahko: 7.1.1 meni, da spremembe verjetno ne bodo povzročile nobenih znatnih škodljivih učinkov in da pnevmatika v vsakem primeru še vedno izpolnjuje zahteve; ali 7.1.2 od tehnične službe, ki je pristojna za opravljanje preskusov, zahteva dodatno poročilo o preskusu. 7.1.3 Zaradi spremembe vzorca tekalne plasti na pnevmatiki ni treba ponoviti preskusa iz odstavka 6.2 tega pravilnika. 7.1.4 Razširitve homologacije za pnevmatike, primerne za hitrosti nad 240 km/h, ki so v oznaki velikosti označene z indeksom „V“ (ali 270 km/h za pnevmatike, ki so v oznaki velikosti označene z indeksom „Z“), so dovoljene zaradi potrditve različnih največjih hitrosti in/ali obremenitev, če tehnična služba, pristojna za opravljanje preskusov, izda novo poročilo o preskusu v zvezi z novo največjo hitrostjo in obremenitvijo. Takšne nove zmogljivosti obremenitev/hitrost morajo biti navedene v Dodatku 9 Priloge 1.

7.2 Potrditev ali zavrnitev homologacije se z navedbo sprememb po postopku iz zgornjega odstavka 5.3 sporoči pogodbenicam Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik.

7.3 Pristojni organ, ki izda razširitev homologacije, dodeli serijsko številko vsakemu obrazcu za sporočanje, ki se sestavi za takšno razširitev.

8. SKLADNOST PROIZVODNJE

Postopki za nadzor skladnosti proizvodnje morajo biti v skladu s postopki iz Dodatka 2 k Sporazumu (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Sprem. 2) ob naslednjih zahtevah:

8.1 Pnevmatike, homologirane v skladu s tem pravilnikom, se izdelajo tako, da izpolnjujejo zahteve iz zgornjega odstavka 6, da so skladne s homologiranim tipom.

8.2 Organ, ki je podelil homologacijo, lahko kadar koli preveri metode za nadzor skladnosti, ki se uporabljajo v vsakem proizvodnem obratu. Za vsak proizvodni obrat se ta preverjanja običajno opravijo enkrat na dve leti.

9. KAZNI ZA NESKLADNOST PROIZVODNJE

9.1 Homologacija, podeljena za tip pnevmatike v skladu s tem pravilnikom, se lahko prekliče, če niso izpolnjene zahteve iz zgornjega odstavka 8.1 ali če pnevmatike iz serije ne prestanejo preskusov iz navedenega odstavka.

9.2 Če pogodbenica Sporazuma, ki uporablja ta pravilnik, prekliče homologacijo, ki jo je prej podelila, o tem takoj obvesti druge pogodbenice, ki uporabljajo ta pravilnik, s sporočilom v obliki, ki je v skladu z vzorcem iz Priloge 1 k temu pravilniku.

10. POPOLNO PRENEHANJE PROIZVODNJE

Če imetnik homologacije povsem preneha proizvajati tip pnevmatike, homologiran v skladu s tem pravilnikom, o tem obvesti organ, ki je podelil homologacijo. Po prejemu ustreznega sporočila navedeni organ o tem obvesti druge pogodbenice Sporazuma iz leta 1958, ki uporabljajo ta pravilnik, na obrazcu, ki je skladen z vzorcem iz Priloge 1 k temu pravilniku.

11. IMENA IN NASLOVI TEHNIČNIH SLUŽB, KI IZVAJAJO HOMOLOGACIJSKE PRESKUSE, TER UPRAVNIH ORGANOV

11.1 Pogodbenice Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik, sekretariatu Združenih narodov sporočijo imena in naslove tehničnih služb, pristojnih za opravljanje homologacijskih preskusov, ter upravnih organov, ki podelijo homologacijo in katerim se pošljejo certifikati, izdani v drugih državah, ki potrjujejo podelitev, razširitev ali zavrnitev ali preklic homologacije.

11.2 Pogodbenice Sporazuma, ki uporabljajo ta pravilnik, lahko uporabijo laboratorije proizvajalcev pnevmatik in lahko za pooblaščene preskusne laboratorije imenujejo laboratorije, ki so na njihovem ozemlju ali ozemlju druge pogodbenice Sporazuma, če se s tem postopkom strinja pristojni upravni organ zadevne pogodbenice.

11.3 Kadar pogodbenica Sporazuma uporablja zgornji odstavek 11.2, jo lahko, če to želi, pri preskusih zastopa ena ali več oseb po njenem izboru.

(1) Velja tudi za Pravilnik št. 54.

(2) Glej pojasnjevalno sliko v Dodatku.

(3) Velja samo za pnevmatike, ki so v oznaki velikosti označene z indeksom „V“ in so primerne za najvišjo hitrost, ki jo določi proizvajalec.

(4) Velja tudi za pnevmatike, ki so v oznaki velikosti označene z indeksom „Z“.

(5) Pri vmesnih hitrostih je dovoljena linearna interpolacija največje obremenitve.

(6) Od začetka veljavnosti Dodatka 8 k temu pravilniku v skladu s Pravilnikom št. 75 ni več dovoljeno izdajati homologacij za te pnevmatike. Te velikosti pnevmatike so zdaj zajete v Pravilniku št. 54.

(7) 1 za Nemčijo, 2 za Francijo, 3 za Italijo, 4 za Nizozemsko, 5 za Švedsko, 6 za Belgijo, 7 za Madžarsko, 8 za Češko, 9 za Španijo, 10 za Srbijo, 11 za Združeno kraljestvo, 12 za Avstrijo, 13 za Luksemburg, 14 za Švico, 15 (prosto), 16 za Norveško, 17 za Finsko, 18 za Dansko, 19 za Romunijo, 20 za Poljsko, 21 za Portugalsko, 22 za Rusko federacijo, 23 za Grčijo, 24 za Irsko, 25 za Hrvaško, 26 za Slovenijo, 27 za Slovaško, 28 za Belorusijo, 29 za Estonijo, 30 (prosto), 31 za Bosno in Hercegovino, 32 za Latvijo, 33 (prosto), 34 za Bolgarijo, 35 (prosto), 36 za Litvo, 37 za Turčijo, 38 (prosto), 39 za Azerbajdžan, 40 za Nekdanjo jugoslovansko republiko Makedonijo, 41 (prosto), 42 za Evropsko unijo (homologacije podelijo države članice z uporabo svojih oznak ECE), 43 za Japonsko, 44 (prosto), 45 za Avstralijo, 46 za Ukrajino, 47 za Južno Afriko, 48 za Novo Zelandijo, 49 za Ciper, 50 za Malto, 51 za Republiko Korejo, 52 za Malezijo, 53 za Tajsko, 54 in 55 (prosto), 56 za Črno goro, 57 (prosto) in 58 za Tunizijo. Nadaljnje številke se za druge države določijo po kronološkem vrstnem redu, po katerem ratificirajo Sporazum o sprejetju enotnih tehničnih predpisov za kolesna vozila, opremo in dele, ki se lahko vgradijo v kolesna vozila in/ali na njih uporabijo, in pogojih za vzajemno priznavanje homologacij, podeljenih na podlagi teh predpisov, ali pristopijo k njemu, generalni sekretar Združenih narodov pa tako določene številke sporoči pogodbenicam Sporazuma.

Dodatek POJASNJEVALNA SLIKA (glej odstavek 2 tega pravilnika)

PRILOGA 1 SPOROČILO (največji format: A4 (210 × 297 mm))

PRILOGA 2 PRIMER HOMOLOGACIJSKE OZNAKE

PRILOGA 3 RAZPOREDITEV OZNAK NA PNEVMATIKAH Primer oznak, ki jih morajo imeti tipi pnevmatik, danih v promet po začetku veljavnosti tega pravilnika Te oznake opredeljujejo pnevmatiko: — z nazivno širino preseka 100, — z nazivnim presečnim razmerjem 80, — s prepasano diagonalno zgradbo, — z nazivnim premerom platišča 457 mm s kodo 18, — z nosilnostjo 206 kg, ki ustreza indeksu nosilnosti 53 iz Priloge 4 k temu pravilniku, — s kategorijo hitrosti S (največja hitrost 180 km/h), — za namestitev brez zračnice („tubeless“), — zimska pnevmatika, izdelana v 25. tednu leta 2003. Namestitev in vrstni red oznak, ki tvorijo oznako pnevmatike, mora biti naslednji: (a) deli oznake velikosti, ki zajema nazivno širino preseka, nazivno presečno razmerje, simbol vrste zgradbe (kjer je primerno) in nazivni premer platišča, morajo biti skupaj, kot prikazuje zgornji primer: 100/80Bl8; (b) indeks nosilnosti in simbol kategorije hitrosti morata biti skupaj blizu oznake velikosti pnevmatike. Lahko sta ali za oznako velikosti ali pa nad ali pod njo; (c) oznake „TUBELESS“ in „REINFORCED“ ali „REINF“ in „M + S“ in „MST“ in/ali „MOPED“ (ali CYCLOMOTEUR ali CICLOMOTORE) so lahko oddaljene od simbola za oznako velikosti; (d) pri pnevmatikah, primernih za hitrosti nad 240 km/h, mora biti indeks „V“ ali „Z“, če pride v poštev, naveden pred oznako zgradbe (npr. 140/60ZR18). Ustrezen indeks nosilnosti in simbol kategorije hitrosti morata biti navedena v oklepajih, če pride to v poštev (glej odstavek 3.1.14).

PRILOGA 4 INDEKS NOSILNOSTI IN NAJVEČJA USTREZAJOČA MASA A = indeks nosilnosti B = največja ustrezajoča masa (v kg)

A B 16 71 17 73 18 75 19 77,5 20 80 21 82,5 22 85 23 87,5 24 90 25 92,5 26 95 27 97 28 100 29 103 30 106 31 109 32 112 33 115 34 118 35 121 36 125 37 128 38 132 39 136 40 140 41 145 42 150 43 155 44 160 45 165 46 170 47 175 48 180 49 185 50 190 51 195 52 200 53 206 54 212 55 218 56 224 57 230 58 236 59 243 60 250 61 257 62 265 63 272 64 280 65 290 66 300 67 307 68 315 69 325 70 335 71 345 72 355 73 365 74 375 75 387 76 400 77 412 78 425 79 437 80 450 81 462 82 475 83 487 84 500 85 515 86 530 87 545 88 560 89 580 90 600

PRILOGA 5 OZNAKE VELIKOSTI PNEVMATIKE IN MERE Preglednica 1 Pnevmatike za motorna kolesa Velikosti s kodo za premer platišča 12 in manj Velikost pnevmatike Širina merilnega platišča (koda) Celotni premer (v mm) Širina preseka (v mm) Največja celotna širina (v mm) D.min D D.max 2.50 - 8 328 338 352 2.50 - 9 354 364 378 2.50 - 10 1.50 379 389 403 65 70 2.50 - 12 430 440 451 2.75 - 8 338 348 363 2.75 - 9 1.75 364 374 383 71 77 2.75 - 10 389 399 408 2.75 - 12 440 450 462 3.00 - 4 241 251 264 3.00 - 5 266 276 291 3.00 - 6 291 301 314 3.00 - 7 317 327 342 3.00 - 8 2.10 352 362 378 80 86 3.00 - 9 378 388 401 3.00 - 10 403 413 422 3.00 - 12 454 464 473 3.25 - 8 362 372 386 3.25 - 9 388 398 412 3.25 - 10 2.50 414 424 441 88 95 3.25 - 12 465 475 492 3.50 - 4 264 274 291 3.50 - 5 289 299 316 3.50 - 6 314 324 341 3.50 - 7 2.50 340 350 367 92 99 3.50 - 8 376 386 397 3.50 - 9 402 412 430 3.50 - 10 427 437 448 3.50 - 12 478 488 506 4.00 - 5 314 326 346 4.00 - 6 339 351 368 4.00 - 7 2.50 365 377 394 105 113 4.00 - 8 401 415 427 4.00 - 10 452 466 478 4,00 - 12 505 517 538 4.50 - 6 364 376 398 4.50 - 7 390 402 424 4.50 - 8 430 442 464 4.50 - 9 3.00 456 468 490 120 130 4.50 - 10 481 493 515 4.50 - 12 532 544 568 5.00 - 8 453 465 481 5.00 - 10 3.50 504 516 532 134 145 5.00 - 12 555 567 583 6.00 - 6 4.00 424 436 464 6.00 - 7 450 462 490 154 166 6.00 - 8 494 506 534 6,00 - 9 520 532 562

Preglednica 1a Pnevmatike za kolesa z motorjem Velikosti s kodo za premer platišča 12 in manj Velikost pnevmatike Širina merilnega platišča (koda) Celotni premer (v mm) Širina preseka (v mm) Največja celotna širina (v mm) (1) D.min D D.max (1) 2 - 12 1.35 413 417 426 55 59 2-1/2 - 12 1.50 425 431 441 62 67 2-1/2 - 8 1.75 339 345 356 70 76 2-1/2 - 9 1.75 365 371 382 70 76 2-3/4 - 9 1.75 375 381 393 73 79 3 - 10 2.10 412 418 431 84 91 3 - 12 2.10 463 469 482 84 91

Preglednica 2 Pnevmatike za motorna kolesa Običajni preseki Velikost pnevmatike Širina merilnega platišča (koda) Celotni premer (v mm) Širina preseka (v mm) Največja celotna širina (v mm) D.min D D.max (2) D.max (3) (2) (3) 1 3/4 - 19 1.20 582 589 597 605 50 54 58 2 - 14 461 468 477 484 2 - 15 486 493 501 509 2 - 16 511 518 526 534 2 - 17 537 544 552 560 2 - 18 1.35 562 569 577 585 55 58 63 2 - 19 588 595 603 611 2 - 20 613 620 628 636 2 - 21 638 645 653 661 2 - 22 663 670 680 686 2 1/4 - 14 474 482 492 500 2 1/4 - 15 499 507 517 525 2 1/4 - 16 524 532 540 550 2 1/4 - 17 550 558 566 576 2 1/4 - 18 1.50 575 583 591 601 62 66 71 2 1/4 - 19 601 609 617 627 2 1/4 - 20 626 634 642 652 2 1/4 - 21 651 659 667 677 2 1/4 - 22 677 685 695 703 2 1/2 - 14 489 498 508 520 2 1/2 - 15 514 523 533 545 2 1/2 - 16 539 548 558 570 2 1/2 - 17 565 574 584 596 2 1/2 - 18 1.60 590 599 609 621 68 72 78 2 1/2 - 19 616 625 635 647 2 1/2 - 20 641 650 660 672 2 1/2 - 21 666 675 685 697 2 1/2 - 22 692 701 711 723 2 3/4 - 14 499 508 518 530 2 3/4 - 15 524 533 545 555 2 3/4 - 16 549 558 568 580 2 3/4 - 17 575 584 594 606 2 3/4 - 18 1.85 600 609 621 631 75 80 86 2 3/4 - 19 626 635 645 657 2 3/4 - 20 651 660 670 682 2 3/4 - 21 676 685 695 707 2 3/4 - 22 702 711 721 733 3 - 16 560 570 582 594 3 - 17 586 596 608 620 3 - 18 1.85 611 621 633 645 81 86 93 3 - 19 637 647 659 671 3 1/4 - 16 575 586 598 614 3 1/4 - 17 601 612 624 640 3 1/4 - 18 2.15 626 637 651 665 89 94 102 3 1/4 - 19 652 663 675 691

Preglednica 3 Pnevmatike za motorna kolesa Običajni preseki Velikost pnevmatike Širina merilnega platišča (koda) Celotni premer (v mm) Širina preseka (v mm) Največja celotna širina (v mm) D.min D D.max (4) D.max (5) (6) (7) (8) 2.00 - 14 460 466 478 2.00 - 15 485 491 503 2.00 - 16 510 516 528 2.00 - 17 1.20 536 542 554 52 57 60 65 2.00 - 18 561 567 579 2.00 - 19 587 593 605 2.25 - 14 474 480 492 496 2.25 - 15 499 505 517 521 2.25 - 16 524 530 542 546 2.25 - 17 1.60 550 556 568 572 61 67 70 75 2.25 - 18 575 581 593 597 2.25 - 19 601 607 619 623 2.50 - 14 486 492 506 508 2.50 - 15 511 517 531 533 2.50 - 16 536 542 556 558 2.50 - 17 1.60 562 568 582 584 65 72 75 79 2.50 - 18 587 593 607 609 2.50 - 19 613 619 633 635 2.50 - 21 663 669 683 685 2.75 - 14 505 512 524 530 2.75 - 15 530 537 549 555 2.75 - 16 555 562 574 580 2.75 - 17 1.85 581 588 600 606 75 83 86 91 2.75 - 18 606 613 625 631 2.75 - 19 632 639 651 657 2.75 - 21 682 689 701 707 3.00 - 14 519 526 540 546 3.00 - 15 546 551 565 571 3.00 - 16 569 576 590 596 3.00 - 17 1.85 595 602 616 622 80 88 92 97 3.00 - 18 618 627 641 647 3.00 - 19 644 653 667 673 3.00 - 21 694 703 717 723 3.00 - 23 747 754 768 774 3.25 - 14 531 538 552 560 3.25 - 15 556 563 577 585 3.25 - 16 581 588 602 610 3.25 - 17 2.15 607 614 628 636 89 98 102 108 3.25 - 18 630 639 653 661 3.25 - 19 656 665 679 687 3.25 - 21 708 715 729 737 3.50 - 14 539 548 564 572 3.50 - 15 564 573 589 597 3.50 - 16 591 598 614 622 3.50 - 17 2.15 617 624 640 648 93 102 107 113 3.50 - 18 640 649 665 673 3.50 - 19 666 675 691 699 3.50 - 21 716 725 741 749 3.75 - 16 601 610 626 634 3.75 - 17 627 636 652 660 3.75 - 18 2.15 652 661 677 685 99 109 114 121 3.75 - 19 678 687 703 711 4.00 - 16 611 620 638 646 4.00 - 17 637 646 664 672 4.00 - 18 2.50 662 671 689 697 108 119 124 130 4.00 - 19 688 697 715 723 4.25 - 16 623 632 650 660 4.25 - 17 649 658 676 686 4.25 - 18 2.50 674 683 701 711 112 123 129 137 4.25 - 19 700 709 727 737 4.50 - 16 631 640 658 668 4.50 - 17 657 666 684 694 4.50 - 18 2.75 684 691 709 719 123 135 141 142 4.50 - 19 707 717 734 745 5.00 - 16 657 666 686 698 5.00 - 17 683 692 710 724 5.00 - 18 3.00 708 717 735 749 129 142 148 157 5.00 - 19 734 743 761 775

Preglednica 4 Pnevmatike za motorna kolesa Majhni preseki Velikost pnevmatike Širina merilnega platišča (koda) Celotni premer (v mm) Širina preseka (v mm) Največja celotna širina (v mm) D.min D D.max (9) D.max (10) (11) (12) (13) 3.60 - 18 605 615 628 633 2.15 93 102 108 113 3.60 - 19 631 641 653 658 4.10 - 18 629 641 654 663 2.50 108 119 124 130 4.10 - 19 655 667 679 688 5.10 - 16 615 625 643 651 5.10 - 17 3.00 641 651 670 677 129 142 150 157 5.10 - 18 666 676 694 702 4.25/85 - 18 2.50 649 659 673 683 112 123 129 137 4.60 - 16 594 604 619 628 4.60 - 17 2.75 619 630 642 654 117 129 136 142 4.60 - 18 644 654 670 678 6.10 - 16 4.00 646 658 678 688 168 185 195 203

Preglednica 5 Pnevmatike za posebna motorna kolesa (14) Velikost pnevmatike Širina merilnega platišča (koda) Celotni premer (v mm) Širina preseka (v mm) Največja celotna širina (v mm) D.min D D.max 3.00 - 8C 359 369 379 3.00 - 10C 2.10 410 420 430 80 86 3.00 - 12C 459 471 479 3.50 - 8C 376 386 401 3.50 - 10C 2.50 427 437 452 92 99 3.50 - 12C 478 488 503 4.00 - 8C 405 415 427 4.00 - 10C 3.00 456 466 478 108 117 4.00 - 12C 507 517 529 4.50 - 8C 429 439 453 4.50 - 10C 3.50 480 490 504 125 135 4.50 - 12C 531 541 555 5.00 - 8C 455 465 481 5.00 - 10C 3.50 506 516 532 134 145 5.00 - 12C 555 567 581

Preglednica 6 Pnevmatike za motorna kolesa Velikosti za nizek tlak Velikost pnevmatike Širina merilnega platišča (koda) Celotni premer (v mm) Širina preseka (v mm) Največja celotna širina (v mm) D.min D D.max 5.4 - 10 474 481 487 5.4 - 12 525 532 547 5.4 - 14 4.00 575 582 598 135 143 5.4 - 16 626 633 649 6.7 - 10 532 541 561 6.7 - 12 5.00 583 592 612 170 180 6.7 - 14 633 642 662

Preglednica 7 Pnevmatike za motorna kolesa Velikosti in mere ameriških pnevmatik Velikost pnevmatike Širina merilnega platišča (koda) Celotni premer (v mm) Širina preseka (v mm) Največja celotna širina (v mm) D.min D D.max MH90 – 21 1.85 682 686 700 80 89 MJ90 - 18 2.15 620 625 640 89 99 MJ90 - 18 2.15 645 650 665 ML90 - 18 2.15 629 634 650 93 103 ML90 - 19 2.15 654 659 675 MM90 - 19 2.15 663 669 685 95 106 MN90 -18 2.15 656 662 681 104 116 MP90 - 18 2.15 667 673 692 108 120 MR90 - 18 2.15 680 687 708 114 127 MS90 - 17 2.50 660 667 688 121 134 MT90 - 16 3.00 642 650 672 130 144 MT90 - 17 3.00 668 675 697 MU90 - 15M/C 3.50 634 642 665 142 158 MU90 - 16 3.50 659 667 690 MV90 - 15M/C 3.50 643 651 675 150 172 MP85 - 18 2.15 654 660 679 108 120 MR85 - 16 2.15 617 623 643 114 127 MS85 - 18 2.50 675 682 702 121 134 MT85 - 18 3.00 681 688 709 130 144 MU85 16M/C 3.50 650 658 681 142 158 MV85 - 15M/C 3.50 627 635 658 150 172 (1) Običajna uporaba na cestah (avtocestah). (2) Običajna uporaba na avtocestah. (3) Pnevmatike za posebno uporabo in zimske pnevmatike. (4) Pnevmatike za običajno uporabo na avtocesti. (5) Pnevmatike za posebno uporabo in zimske pnevmatike. (6) Pnevmatike za običajno uporabo na avtocesti do vključno kategorije hitrosti P. (7) Pnevmatike za običajno uporabo na avtocesti nad kategorijo hitrosti P in zimske pnevmatike. (8) Pnevmatike za posebno uporabo. (9) Pnevmatike za običajno uporabo na avtocesti (10) Pnevmatike za posebno uporabo in zimske pnevmatike. (11) Pnevmatike za običajno uporabo na avtocesti do vključno kategorije hitrosti P. (12) Pnevmatike za običajno uporabo na avtocesti nad kategorijo hitrosti P in zimske pnevmatike. (13) Pnevmatike za posebno uporabo. (14) Od začetka veljavnosti Dodatka 8 k temu pravilniku v skladu s Pravilnikom št. 75 ni več dovoljeno izdajati homologacij za te pnevmatike. Te velikosti pnevmatik so zdaj vključene v Pravilnik št. 54, Priloga 5, del I, preglednica A.

PRILOGA 6 NAČIN MERJENJA PNEVMATIK 1. Pnevmatika mora biti nameščena na merilno platišče, kot določi proizvajalec v skladu z odstavkom 4.1.12 tega pravilnika, in napolnjena do tlaka, ki ga določi proizvajalec. Tlaki v pnevmatikah so lahko tudi naslednji: Različica pnevmatike Kategorija hitrosti Tlak bar kPa standardna F, G, J, K, L, M, N, P, Q, R, S 2,25 225 T, U, H, V, W 2,80 280 ojačana F do P Q, R, S, T, U, H, V 3,30 330 posebna motorna kolesa (1) 4PR F do M 3,50 350 6PR 4,00 400 8PR 4,50 450 kolo z motorjem Standardna B 2,25 225 ojačana B 2,80 280 Druge različice pnevmatik se napolnijo do tlaka, ki ga določi proizvajalec pnevmatike. 2. Pnevmatika, nameščena na platišče, se kondicionira pri temperaturi laboratorija najmanj 24 ur. 3. Tlak se ponovno nastavi na vrednost iz odstavka 1 zgoraj. 4. Celotna širina se izmeri s kljunastim merilom na šestih enako oddaljenih točkah ob upoštevanju debeline zaščitnih reber ali trakov. Najvišja tako dobljena meritev se upošteva kot celotna širina. 5. Zunanji premer se izračuna tako, da se izmeri največji obseg, dobljena vrednost pa se deli s π (3,1416). (1) Od začetka veljavnosti Dodatka 8 k temu pravilniku v skladu s Pravilnikom št. 75 ni več dovoljeno izdajati homologacij za te pnevmatike. Te velikosti pnevmatike so zdaj zajete v Pravilnik št. 54.

PRILOGA 7 POSTOPEK ZA PRESKUS ZMOGLJIVOSTI OBREMENITEV/HITROST 1. PRIPRAVA PNEVMATIKE 1.1 Nova pnevmatika se namesti na preskusno platišče, kot določi proizvajalec v skladu z odstavkom 4.1.12 tega pravilnika. 1.2 Pnevmatika se napolni do tlaka, navedenega v spodnji preglednici: Preskus tlaka v pnevmatiki (v barih) Velikost pnevmatike Kategorija hitrosti Tlak v pnevmatiki bar kPa standardna F, G, J, K 2,50 250 L, M, N, P 2,50 250 Q, R, S 3,00 300 T, U, H, V 3,50 350 ojačana F, G, J, K, L, M, N, P 3,30 330 Q, R, S, T, U, H, V 3,90 390 Posebna motorna kolesa (1) 4PR F, G, J, K, L, M 3,70 370 6PR 4,50 450 8PR 5,20 520 kolo z motorjem standardna B 2,50 250 ojačana B 3,00 300 Za hitrosti nad 240 km/h je preskusni tlak 3,2 bara (320 kPa). Drugi tipi pnevmatik se napolnijo do tlaka, ki ga določi proizvajalec pnevmatike. 1.3 Proizvajalec lahko ob navedbi razlogov zahteva, da se za preskus uporabijo tlaki, ki se razlikujejo od navedenih v odstavku 1.2 zgoraj. V tem primeru se pnevmatika napolni do tega tlaka. 1.4 Pnevmatika in sestav kolesa se kondicionirata pri temperaturi preskusnega prostora najmanj tri ure. 1.5 Tlak v pnevmatiki se ponovna nastavi na vrednost iz odstavka 1.2 ali 1.3 zgoraj. 2. PRESKUSNI POSTOPEK 2.1 Enota pnevmatike in platišča se namesti na preskusno os in pritisne ob zunanjo stran gladke površine preskusnega bobna s premerom 1,70 m ± 1 % ali 2,0 m ± 1 %. 2.2 Preskusna os se obremeni s silo, ki je enaka 65 %: 2.2.1 največje obremenitve, izenačene z indeksom nosilnosti za pnevmatike s simboli hitrosti do vključno H; 2.2.2 največje obremenitve, ki je povezana z največjo hitrostjo 240 km/h za pnevmatike s simbolom hitrosti „V“ (glej odstavek 2.33.3 v tem pravilniku); 2.2.3 največje obremenitve, ki je povezana z največjo hitrostjo 270 km/h za pnevmatike s simbolom hitrosti „W“ (glej odstavek 2.33.3); 2.2.4 največje obremenitve, ki je povezana z največjo hitrostjo, ki jo določi proizvajalec za pnevmatike primerne za hitrosti nad 240 km/h (ali 270 km/h, če pride v poštev) (glej odstavek 6.2.1.1), 2.2.5 Pri pnevmatikah za kolesa z motorjem (simbol kategorije hitrosti B) je preskusna obremenitev 65 % pri preskusnem bobnu s premerom 1,7 m in 67 % pri preskusnem bobnu s premerom 2,0 m. 2.3 Med preskusom se tlak v pnevmatikah ne sme popravljati in preskusna obremenitev mora ves čas preskusa ostati enaka. 2.4 Med preskusom mora biti temperatura preskusnega prostora med 20 °C in 30 °C ali višja, če se s tem strinja proizvajalec. 2.5 Preskus mora potekati brez prekinitev v skladu z naslednjim: 2.5.1 dovoljeno je dvajsetminutno pospeševanje hitrosti od nič do začetne preskusne hitrosti, 2.5.2 začetna preskusna hitrost: 30 km/h manj od hitrosti, ki ustreza simbolu kategorije hitrosti na pnevmatiki (glej odstavek 2.28.2 tega pravilnika), če se uporablja preskusni boben s premerom 2,0 m, oziroma 40 km/h manj, če se uporablja preskusni boben s premerom 1,7 m; 2.5.2.1 za največjo hitrost pri drugem preskusu se upošteva največja hitrost za pnevmatiko, ki jo določi proizvajalec (glej odstavek 4.1.15), če gre za pnevmatike, primerne za hitrosti nad 240 km/h in označene z indeksom „V“ v oznaki velikosti (ali 270 km/h pri pnevmatikah, označenih z indeksom „Z“ v oznaki velikosti). 2.5.3 hitrostne stopnje 10 km/h; 2.5.4 trajanje preskusa pri vsaki hitrostni stopnji: 10 minut; 2.5.5 skupno trajanje preskusa: 1 ura; 2.5.6 najvišja preskusna hitrost: najvišja nazivna hitrost za tip pnevmatike, če se preskus izvaja s preskusnim bobnom s premerom 2,0 m; najvišja nazivna hitrost za tip pnevmatike minus 10 km/h, če se preskus izvaja s preskusnim bobnom s premerom 1,7 m; 2.5.7 pri pnevmatikah za kolesa z motorjem (simbol kategorije hitrosti B) je preskusna hitrost 50 km/h, pospeševanje od 0 do 50 km/h je 10 minut, trajanje pri hitrostni stopnji je 30 minut, skupno trajanje preskusa pa 40 minut. 2.6 Če se opravlja drugi preskus za ugotavljanje vrhunskih zmogljivosti pnevmatik, primernih za hitrosti nad 240 km/h, je postopek naslednji: 2.6.1 dvajsetminutno pospeševanje hitrosti od nič do začetne preskusne hitrosti; 2.6.2 dvajset minut pri začetni preskusni hitrosti; 2.6.3 deset minut za pospeševanje do najvišje preskusne hitrosti; 2.6.4 pet minut pri največji preskusni hitrosti. 3. ENAKOVREDNI PRESKUSI Če se uporabi drug preskus, kot je opisan zgoraj, je treba dokazati njegovo enakovrednost. (1) Od začetka veljavnosti Dodatka 8 k temu pravilniku v skladu s Pravilnikom št. 75 ni več dovoljeno izdajati homologacij za te pnevmatike. Te velikosti pnevmatike so zdaj zajete v Pravilniku št. 54.

PRILOGA 8 NOSILNOSTI PNEVMATIKE PRI RAZLIČNIH HITROSTIH