1.

Priloga I se spremeni: (a) točka 1.1 se nadomesti z naslednjim: 1.1. Dodatne zahteve za vozila z enogorivnim motorjem na plin, vozila z dvogorivnim motorjem na plin in vozila s prilagodljivim tipom goriva na H2ZP“; (b) točka 1.1.1.1 se nadomesti z naslednjim: „1.1.1.1. Družina pomeni skupino tipov vozil s pogonom na UNP, ZP/biometan ali H2ZP, ki se določijo z matičnim vozilom“; (c) točka 1.1.2 se nadomesti z naslednjim: 1.1.2. Pri vozilih, ki za gorivo uporabljajo UNP, ZP/biometan ali H2ZP, se ES-homologacija podeli pod naslednjimi pogoji:“; (d) v točki 1.1.2.1 se doda naslednji odstavek: „Pri vozilu s prilagodljivim tipom goriva na H2ZP lahko razpon sestave zajema vse od 0 % vodika do največjega deleža vodika v mešanici, ki ga določi proizvajalec. Matično vozilo ima sposobnost, da se prilagodi kateremu koli deležu znotraj razpona, ki ga je določil proizvajalec. Ima tudi sposobnost prilagoditve kateri koli mešanici ZP/biometana, ki je na voljo na trgu ne glede na delež vodika v mešanici.“; (e) točke 1.1.2.2, 1.1.2.3 in 1.1.2.4 se nadomestijo z naslednjim: „1.1.2.2. Pri vozilih, pri katerih se kot gorivo uporablja UNP ali ZP/biometan, se matično vozilo preskusi s preskusom tipa 1 z dvema skrajnima referenčnima gorivoma iz Priloge IX. Pri ZP/biometanu, če se prehod z enega goriva na drugega v praksi opravi s stikalom, se to stikalo ne sme uporabljati med preskušanjem za pridobitev homologacije. Pri vozilih H2ZP se matično vozilo preskusi s preskusom tipa 1 z naslednjimi sestavami goriva: — 100 % H-plin; — 100 % L-plin; — mešanica H-plina in največjega deleža vodika, ki ga je določil proizvajalec; — mešanica L-plina in največjega deleža vodika, ki ga je določil proizvajalec. 1.1.2.3. Šteje se, da vozilo ustreza predpisom, če pri preskušanju z referenčnimi gorivi iz točke 1.1.2.2 izpolnjuje omejitve emisij. 1.1.2.4. Pri vozilih na UNP ali ZP/biometan se razmerje med rezultati emisij ‚r‘ za vsako onesnaževalo določi, kot sledi: Vrsta goriva Referenčna goriva Izračun ‚r‘ UNP gorivo A gorivo B ZP/biometan gorivo G20 “ gorivo G25 (f) vstavi se naslednja točka 1.1.2.5: „1.1.2.5. Pri vozilih s prilagodljivim tipom goriva na H2ZP se razmerji med rezultati emisij ‚r1‘ in ‚r2‘ za vsako onesnaževalo določita, kot sledi: Vrsta goriva Referenčna goriva Izračun ‚r‘ ZP/biometan gorivo G20 gorivo G25 H2ZP mešanica vodika in G20 z največjim deležem vodika, ki ga je določil proizvajalec “ mešanica vodika in G25 z največjim deležem vodika, ki ga je določil proizvajalec (g) v točki 1.1.3 se prvi odstavek nadomesti z naslednjim: „Pri homologaciji vozila z enogorivnim motorjem na plin in vozila z dvogorivnim motorjem na plin, ki se uporablja v načinu na plin z UNP ali ZP/biometanom, kot člana družine, se preskus tipa 1 izvede z enim referenčnim plinskim gorivom. To referenčno gorivo je lahko katero koli od referenčnih plinskih goriv. Vozilo ustreza predpisom, če izpolnjuje naslednje zahteve:“; (h) vstavi se naslednja točka 1.1.4: 1.1.4. Pri homologaciji vozila s prilagodljivim tipom goriva na H2ZP kot člana družine se opravita dva preskusa tipa 1, prvi s 100 % G20 ali G25 ter drugi z mešanico vodika in istim gorivom ZP/biometan, ki je bil uporabljen v prvem preskusu, z največjim deležem vodika, ki ga je določil proizvajalec. Vozilo, ki se preskusi v skladu s prvim odstavkom, ustreza predpisom, če poleg zahtev iz točk (a), (e) in (g) iz točke 1.1.3 izpolnjuje naslednje zahteve: (a) če je gorivo ZP/biometan referenčno gorivo G20, se rezultat emisij za vsako onesnaževalo pomnoži z ustreznimi faktorji (r1 za prvi preskus in r2 za drugi preskus), izračunanimi v oddelku 1.1.2.5, če je ustrezni faktor > 1; če je ustrezni faktor < 1, popravek ni potreben; (b) če je gorivo ZP/biometan referenčno gorivo G25, se rezultat emisij za vsako onesnaževalo deli z ustreznim faktorjem (r1 za prvi preskus in r2 za drugi preskus), izračunanim v skladu s točko 1.1.2.5, če je ustrezni faktor < 1; če je ustrezni faktor > 1, popravek ni potreben; (c) na zahtevo proizvajalca je treba preskus tipa 1 opraviti s štirimi možnimi kombinacijami referenčnih goriv v skladu z oddelkom 1.1.2.5, tako da popravek ni potreben; (d) če se na enem motorju opravi več preskusov, se za rezultate z referenčnim gorivom G20 ali H2G20 in z referenčnim gorivom G25 ali H2G25 z največjim deležem vodika, ki ga je določil proizvajalec, najprej izračuna srednja vrednost; iz te srednje vrednosti se nato izračunata faktorja ‚r1‘ in ‚r2‘.“; (i) slika I.2.4 se nadomesti z naslednjim: „Slika I.2.4 Uporaba preskusnih zahtev za homologacijo in razširitve Kategorija vozila Vozila z motorji na prisilni vžig, vključno s hibridnimi vozili Vozila z motorji na kompresijski vžig, vključno s hibridnimi vozili Povsem električna vozila Vozila na vodikove gorivne celice Vozila z enogorivnim motorjem Vozila z dvogorivnim motorjem (1) Vozila s prilagodljivim tipom goriva (1) Vozila s prilagodljivim tipom goriva Vozila z enogorivnim motorjem Referenčno gorivo Bencin (E5) UNP ZP/biometan Vodik Bencin (E5) Bencin (E5) Bencin (E5) Bencin (E5) ZP/biometan Dizelsko gorivo (B5) Dizelsko gorivo (B5) — — UNP ZP/biometan Vodik Etanol (E85) H2ZP Biodizel Plinasta onesnaževala (preskus tipa 1) Da Da Da Da (4) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) (4) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (samo B5) (2) Da — — Masa delcev in število delcev (preskus tipa 1) Da — — — Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (obe gorivi) — Da (samo B5) (2) Da — — Emisije v prostem teku motorja (preskus tipa 2) Da Da Da — Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (samo bencin) Da (obe gorivi) Da (samo ZP/biometan) — — — — Emisije iz bloka motorja (preskus tipa 3) Da Da Da — Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo ZP/biometan) — — — — Emisije izhlapevanja (preskus tipa 4) Da — — — Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo bencin) — — — — — Trajnost (preskus tipa 5) Da Da Da Da Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo ZP/biometan) Da (samo B5) (2) Da — — Emisije pri nizkih temperaturah (preskus tipa 6) Da — — — Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (samo bencin) Da (3) (obe gorivi) — — — — — Skladnost med uporabo Da Da Da Da Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (samo B5) (2) Da — — Vgrajene naprave za diagnostiko Da Da Da Da Da Da Da Da Da Da Da — — Emisije CO2 poraba goriva in električne energije ter doseg električnega pogona Da Da Da Da Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (obe gorivi) Da (samo B5) (2) Da Da Da Motnost izpušnih plinov — — — — — — — — — Da (samo B5) (2) Da — — (j) točka 4.9. se nadomesti z naslednjim: „4.9 Ocenjevanje skladnosti vozila, ki za gorivo uporablja UNP, zemeljski plin ali H2ZP“; (k) točka 4.9.1 se nadomesti z naslednjim: 4.9.1. Preskusi skladnosti proizvodnje se lahko opravljajo s komercialnim gorivom, katerega razmerje C3/C4 je med razmerji referenčnih goriv pri tekočem naftnem plinu ali katerega Wobbejev indeks je med indeksi skrajnih referenčnih goriv pri ZP ali H2ZP. V tem primeru se homologacijskemu organu predloži analiza goriva.“; (l) Dodatek 3 se spremeni: (i) točka 3.2.2 se nadomesti z naslednjim: „3.2.2. Gorivo“ (ii) vstavi se točka 3.2.2.1: „3.2.2.1. Lahka tovorna vozila: Dizelsko gorivo/bencin/UNP/ZP ali biometan/etanol (E85)/biodizel/vodik/H2ZP (5) (6) (iii) vstavijo se naslednje točke 3.2.18 do 3.2.19.4.3: „3.2.18. Sistem za dovod vodika: da/ne (7) 3.2.18.1. Številka ES-homologacije v skladu z Uredbo (ES) št. 79/2009: … 3.2.18.2. Elektronska enota za upravljanje motorja za dovod vodika 3.2.18.2.1. Znamke: … 3.2.18.2.2. Tipi: … 3.2.18.2.3. Možnosti nastavljanja glede emisij: … 3.2.18.3. Dodatna dokumentacija 3.2.18.3.1. Opis zaščite katalizatorja pri preklopu z bencina na vodik ali obratno: … 3.2.18.3.2. Načrt sistema (električni priključki, priključne cevi za izravnavo tlaka itd.): … 3.2.18.3.3. Risba simbola: … 3.2.19. Sistem za dovod H2ZP: da/ne (7) 3.2.19.1. Delež vodika v gorivu (največji delež, ki ga je določil proizvajalec): 3.2.19.2. Številka ES-homologacije v skladu s Pravilnikom UN/ECE št. 110 (8) … 3.2.19.3. Elektronska enota za upravljanje motorja za dovod H2ZP 3.2.19.3.1. Znamke: … 3.2.19.3.2. Tipi: … 3.2.19.3.3. Možnosti nastavljanja glede emisij: … 3.2.19.4. Dodatna dokumentacija 3.2.19.4.1. Opis zaščite katalizatorja pri preklopu z bencina na H2ZP ali obratno: … 3.2.19.4.2. Načrt sistema (električni priključki, priključne cevi za izravnavo tlaka itd.): … 3.2.19.4.3. Risba simbola: … (iv) vstavijo se naslednje točke 3.3. do 3.3.2.4.: „3.3. Električni motor 3.3.1. Tip (tuljava, vzbujanje): … 3.3.1.1. Največja urna moč: … Kw 3.3.1.2. Delovna napetost: … V 3.3.2. Akumulator 3.3.2.1. Število celic: … 3.3.2.2. Masa: … kg 3.3.2.3. Zmogljivost: … Ah (amperske ure) 3.3.2.4. Položaj: …“; (v) točka 3.4.8 Dodatka 3 se nadomesti z naslednjim: 3.4.8. Električni domet vozila … … km (v skladu s Prilogo 9 k Pravilniku UN/ECE št. 101) (9) (vi) točke 3.5.2.1. do 3.5.2.3. se nadomestijo z naslednjim: 3.5.2.1. Poraba goriva (mestna vožnja) … l/100 km ali m3/100 km ali kg/100 km (10) 3.5.2.2. Poraba goriva (vožnja zunaj naselja) … l/100 km ali m3/100 km ali kg/100 km (10) 3.5.2.3. Poraba goriva (kombinirana vožnja) … l/100 km ali m3/100 km ali kg/100 km (10); (vii) vstavijo se naslednje točke 3.5.3. do 3.5.4.3: 3.5.3 Poraba električne energije pri povsem električnih vozilih … Wh/km 3.5.4. Poraba električne energije pri hibridnih električnih vozilih z zunanjim napajanjem 3.5.4.1. Poraba električne energije (pogoj A, kombinirana) … Wh/km 3.5.4.2. Poraba električne energije (pogoj B, kombinirana) … Wh/km 3.5.4.3. Poraba električne energije (utežena kombinirana) … Wh/km“