Letalski organ v navedeni državi članici EU Proizvodi, izvozna dokumentacija in tehnična pomoč

Avstrija

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova majhna letala, zelo lahka letala ter jadralna letala in motorna jadralna letala, skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedena na podlagi POA, izdanega v Avstriji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali avstrijsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali avstrijsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Avstrije glede vzdrževanja, ki so navedene na avstrijskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Novi motorji in propelerji, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Avstriji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Avstriji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Avstriji, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na dodatni certifikat tipa (STC) agencije EASA, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Belgija

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom145 EASA ali delom M, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali belgijsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Belgije glede vzdrževanja, ki so navedene na belgijskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Belgiji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Novi baloni s posadko, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi poddela F dela 21 EASA ali na podlagi POA, izdanega v Belgiji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali belgijsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Belgiji, skladnega s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Češka

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova majhna letala, zelo lahka letala ter jadralna letala, ki so skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Češki, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali češko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Novi baloni s posadko, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Češki, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali češko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Nove zračne ladje, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Češki, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali izvozno spričevalo Češke o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi na podlagi delom 145 EASA ali delom M, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali češko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Češke glede vzdrževanja, ki so navedene na češkem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Novi motorji in propelerji, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Češki, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Češki, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Češki, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Danska

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali dansko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Danske glede vzdrževanja, ki so navedene na danskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega na Danskem, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Danskem, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Finska

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali finsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Finske glede vzdrževanja, ki so navedene na finskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega na Finskem, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje, ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Finskem, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Francija

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova letala, helikopterji, zelo lahka letala ter jadralna letala, skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Franciji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali francosko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Novi baloni s posadko, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi poddela F dela 21 EASA ali na podlagi POA, izdanega v Franciji, skupaj z obrazcem 27 EASA, izvoznim spričevalom o plovnosti ali francoskim izvoznim spričevalom o plovnosti, izdanim pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali francosko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Francije glede vzdrževanja, ki so navedene na francoskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Novi motorji in propelerji, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Franciji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Franciji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Franciji, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Sprejemljiva francoska dokumentacija o delih, proizvedenih v Franciji na podlagi proizvodnega dovoljenja, izdanega v ZDA — Obrazec 1 EASA (potrdilo o sprostitvi v obratovanje) je sprejemljiv za dele, proizvedene v skladu s sistemom kakovosti imetnika dovoljenja za proizvodnjo, izdanega v ZDA, pri dobavitelju imetnika dovoljenja za proizvodnjo (PAH) s sedežem v Franciji, če ima ta dobavitelj za isti del tudi POA, izdan v Franciji.

Nemčija

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova letala, helikopterji, zelo lahka letala ter jadralna letala in motorna jadralna letala, skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Nemčiji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali nemško izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Novi baloni s posadko, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanim v Nemčiji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali nemško izvozno potrdilo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Nove zračne ladje, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Nemčiji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali nemško izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali nemško izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Nemčije glede vzdrževanja, ki so navedene na nemškem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Novi motorji in propelerji, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Nemčiji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Nemčiji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Nemčiji, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, kjer ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Sprejemljiva nemška dokumentacija o delih, proizvedenih v Nemčiji na podlagi proizvodnega dovoljenja, izdanega v ZDA — Obrazec 1 EASA (potrdilo o sprostitvi v obratovanje) je sprejemljiv za dele, proizvedene v skladu s sistemom kakovosti imetnika dovoljenja za proizvodnjo, izdanega v ZDA, pri dobavitelju imetnika dovoljenja za proizvodnjo (PAH) s sedežem v Nemčiji, če ima ta dobavitelj za isti del tudi POA, izdan v Nemčiji.

Italija

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova letala, helikopterji in zelo lahka letala, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Italiji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali italijansko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali italijansko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Italije glede vzdrževanja, ki so navedene na italijanskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Italiji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Italiji, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, kjer ima EASA za prosilce iz EU države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Sprejemljiva italijanska dokumentacija o delih, proizvedenih v Italiji na podlagi proizvodnega dovoljenja, izdanega v ZDA — Obrazec 1 EASA (potrdilo o sprostitvi v obratovanje) je sprejemljiv za dele, proizvedene v skladu s sistemom kakovosti imetnika dovoljenja za proizvodnjo, izdanega v ZDA, pri dobavitelju imetnika dovoljenja za proizvodnjo (PAH) s sedežem v Italiji, če ima ta dobavitelj za isti del tudi POA, izdan v Italiji.

Litva

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova jadralna letala ter motorna jadralna letala, skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedena na podlagi POA, izdanega v Litvi, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali litovsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 EASA bodisi delom M (če je uveljavljen), če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali litovsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Novi propelerji, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Litvi, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Litvi, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod, za katerega je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za prej navedene proizvode.

Luksemburg

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 EASA bodisi delom M (če je uveljavljen), če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali luksemburško izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Luksemburgu, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Nizozemska

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali nizozemsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Nizozemske glede vzdrževanja, ki so navedene na nizozemskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlag POA, izdanega na Nizozemskem, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Nizozemskem, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Poljska

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova letala, helikopterji, zelo lahka letala in jadralna letala, skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Poljskem, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali poljsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali poljsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Poljske glede vzdrževanja, ki so navedene na poljskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Novi motorji in propelerji, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Poljskem, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega na Poljskem, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Poljskem, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za prej navedene poljske proizvode, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Portugalska

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA (če je uveljavljen), če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali portugalsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Portugalskem, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Romunija

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova jadralna letala, motorna jadralna letala in zelo lahka letala, skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedena na podlagi POA, izdanega v Romuniji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali romunsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali romunsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Romunije glede vzdrževanja, ki so navedene na romunskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Romuniji, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

[Slovaška]

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — [Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Slovaškem, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).]

Španija

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova letala in zelo lahka letala, skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedena na podlagi POA, izdanega v Španiji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali špansko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali špansko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Španije glede vzdrževanja, ki so navedene na španskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Novi baloni s posadko, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Španiji, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali špansko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Španiji, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Španiji, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Švedska

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi na podlagi delom 145 EASA ali delom M, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali švedsko izvozno spričevalo o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Švedske glede vzdrževanja, ki so navedene na švedskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega na Švedskem, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega na Švedskem, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.

Združeno kraljestvo

Proizvodi, ki se lahko uvozijo v ZDA, in s tem povezana izvozna dokumentacija — Nova majhna letala in zelo lahka letala, skladna s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedena na podlagi POA, izdanega v Združenem kraljestvu, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali izvozno spričevalo Združenega kraljestva o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Nove zračne ladje, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Združenem kraljestvu, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali izvozno spričevalo Združenega kraljestva o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Novi baloni s posadko, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Združenem kraljestvu, ter jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali izvozno spričevalo Združenega kraljestva o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. — Rabljeni zrakoplovi, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, vzdrževani bodisi v skladu z delom 145 ali delom M EASA, če jim je priložen obrazec 27 EASA, izvozno spričevalo o plovnosti ali izvozno spričevalo Združenega kraljestva o plovnosti, izdano pred 28. septembrom 2008. Če ustrezne določbe iz dela M še niso uveljavljene, se uporabljajo zahteve Združenega kraljestva glede vzdrževanja, ki so navedene na britanskem izvoznem spričevalu o plovnosti ali obrazcu 27 EASA. — Novi motorji in propelerji, skladni s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Združenem kraljestvu, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Nove naprave, skladne s projektom, ki ga je odobrila FAA, in proizvedene na podlagi POA, izdanega v Združenem kraljestvu, ter jim je priložen obrazec 1 EASA, potrdilo o sprostitvi v obratovanje ali obrazec 1 JAA, izdan pred 28. septembrom 2005. — Naslednji novi deli, proizvedeni na podlagi POA, izdanega v Združenem kraljestvu, skladni s projektnimi podatki, ki jih je odobrila FAA, in primerni za vgradnjo v proizvod ali napravo, za katero je FAA izdala odobritev projekta (s priloženim obrazcem 1 EASA ali obrazcem 1 JAA, izdanim pred 28. septembrom 2005): — nadomestni deli za proizvod in/ali napravo, ne glede na državo projektiranja, — modifikacijski deli za spremembe projekta, če ima EASA za prosilca iz EU vlogo države projektiranja za spremembo projekta. Če se ti modifikacijski deli nanašajo na EASA STC, mora STC veljati za postopke za tehnično izvedbo, — modifikacijski deli za kateri koli proizvod, če so ZDA država projektiranja za spremembo projekta in so deli proizvedeni na podlagi licenčnega sporazuma z imetnikom odobritve projekta, izdane v ZDA (država projektiranja in država proizvodnje sta različni).

Tehnična pomoč, ki se izvaja v imenu FAA — Nadzor proizvodnje in pregled nad delovanjem v obliki tehnične pomoči. — Pregled skladnosti.