18.

Člen 15.03 se spremeni: (a) Odstavku 1 se doda naslednji stavek: „Podatki o praznem plovilu, ki se upoštevajo pri izračunu stabilnosti, se ugotovijo z nagibnim preskusom.“ (b) Odstavek 2 se spremeni: (i) V tretjem pododstavku se uvodni stavek nadomesti z naslednjim: „Poleg tega se za naslednji pogoj obremenitve preveri tudi zahteva iz oddelka 3(d):“ (ii) Zadnji pododstavek se črta. (c) Odstavek 3 se spremeni: (i) Točke (a), (b) in (c) se nadomestijo z naslednjim: „(a) največji vzravnalni moment hmax se mora pojaviti pri nagibnem kotu φmax ≥ (φmom + 3°) in ne sme biti manjši od 0,20 m. Vendar v primeru φf < φmax vzravnalni moment pri kotu preplavljanja φf ne sme biti manjši od 0,20 m; (b) kot preplavljanja φf ne sme biti manjši od (φmom + 3°); (c) površina A pod krivuljo vzravnalnega momenta, odvisno od položajev φf in φmax, dosega vsaj naslednje vrednosti: Primer A 1 φmax ≤ 15° ali φf ≤ 15° 0,05 m·rad do manjšega od kotov φmax ali φf 2 15° < φmax < 30° φmax ≤ φf 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad do kota φmax 3 15° < φf < 30° φmax > φf 0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad do kota φmax 4 φmax ≥ 30° in φf ≥ 30° 0,035 m·rad do kota φ = 30° Pri čemer je: hmax največji moment; φ nagibni kot; φf kot preplavljanja, to je nagibni kot, pri katerem zalije odprtine v trupu, v nadgradnji ali zgradbah na krovu, ki jih ni mogoče zapreti tako, da so neprepustna za vodo, ko so potopljena; φmom največji nagibni kot v skladu z (e); φmax nagibni kot, pri katerem se pojavi največji vzravnalni moment; A površina pod krivuljo vzravnalnega momenta.“ (ii) Točka (e) se nadomesti z naslednjo: „(e) v nobenem od naslednjih dveh primerov nagibni kot φmom ne presega 12°: (aa) pri uporabi nagibnega momenta zaradi potnikov in vetra v skladu z oddelkoma 4 in 5; (bb) pri uporabi nagibnega momenta zaradi potnikov in vetra v skladu z oddelkoma 4 in 6.“ (d) V odstavku 4 se obrazložitev „ni = 4 za proste krovne površine in krovne površine s premičnim pohištvom; za krovne površine s pritrjenim sedežnim pohištvom, kot so klopi, se ni izračuna upoštevajoč površino širine 0,45 m in sedežne globine 0,75 m na osebo“ nadomesti z naslednjim: „ni = 3,75 za proste krovne površine in krovne površine s premičnim pohištvom; za krovne površine s pritrjenim sedežnim pohištvom, kot so klopi, se ni izračuna upoštevajoč površino širine 0,50 m in sedežne globine 0,75 m na osebo“ (e) Odstavek 9 se spremeni: (i) Tabela po uvodnem stavku drugega pododstavka se nadomesti z naslednjo tabelo: „Enooddelčni status Dvooddelčni status razsežnost bočne poškodbe vzdolžna l [m] 0,10 · LWL, vendar ne manj kot 4,00 m 0,05 · LWL, vendar ne manj kot 2,25 m prečna b [m] B/5 0,59 navpična h [m] od dna plovila do vrha brez razmejitve razsežnost poškodbe dna vzdolžna l [m] 0,10 · LWL, vendar ne manj kot 4,00 m 0,05 · LWL, vendar ne manj kot 2,25 m prečna b [m] B/5 navpična h [m] 0,59; cevi, vgrajene v skladu z oddelkom 13(c) člena 15.02, se štejejo za nepoškodovane“ (ii) V točki (d) se zadnji pododstavek črta. (f) V odstavku 10 se doda naslednja točka (d): „(d) Izračun učinka proste površine v vmesnih stopnjah poplavljenja temelji na celotni površini poškodovanih oddelkov.“ (g) Odstavek 11 se spremeni: (i) V uvodnem stavku se črtajo besede „zaradi oseb“. (ii) Točka (b) se nadomesti z naslednjim: „(b) nad ravnotežnim položajem pozitivni del krivulje vzravnalnega momenta pokaže vrednost vzravnalnega momenta GZR ≥ 0,02 m s površino A ≥ 0,0025 m·rad. Te minimalne vrednosti stabilnosti so dosežene do potopitve prve nezaščitene odprtine in vsekakor, preden je dosežen nagibni kot φm ≤ 25°.