(a)

del B se spremeni: (i) v točki 1 se doda naslednja točka 1.4: „1.4 Vozila in tipi vozil se opredelijo kot skladni z okoljskim standardom Euro 5 ali okoljskim standardom Euro 5+ v skladu z naslednjo preglednico: Opredelitev okoljskih standardov Euro 5 in Euro 5+ za vozila kategorije L (Pod)kategorija Obvezno od: 1.1.2020 za nove tipe vozil 1.1.2021 za obstoječe tipe vozil Okoljski standard Obvezno od: 1.1.2024 za nove tipe vozil 1.1.2025 za obstoječe tipe vozil Okoljski standard L1e Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5 Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5 preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 L2e (razenL 2e-U) Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5 Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5 preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 L2e-U Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5 Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5+ preskus tipa I Euro 4 preskus tipa I Euro 5 preskusi tipov IV & V: Euro 5 preskusi tipov IV & V: Euro 5 L3e (razen enduro in trial), L4e, L5e-A in L7e-A Sistem OBD stopnje I, ki spremlja napake električnega tokokroga in elektronike ter sporoči, ko: Euro 5 Sistem OBD stopnje I, ki spremlja napake električnega tokokroga in elektronike ter sporoči, ko: Euro 5+ (a) so presežene mejne vrednosti emisij OBD iz Priloge VI (B1) k Uredbi (EU) št. 168/2013 in (a) so presežene mejne vrednosti emisij OBD iz Priloge VI (B2) k Uredbi (EU) št. 168/2013 in (b) kateri koli način delovanja znatno zmanjša navor motorja. (b) kateri koli način delovanja znatno zmanjša navor motorja. Sistem OBD stopnje II, ki spremlja napake in poslabšanja sistema za uravnavanje emisij (razen nadzora katalizatorja) ter sporoči, ko: Sistem OBD stopnje II, ki spremlja napake in poslabšanja sistema za uravnavanje emisij ter sporoči, ko: so presežene mejne vrednosti emisij OBD iz Priloge VI (B1) k Uredbi (EU) št. 168/2013. so presežene mejne vrednosti emisij OBD iz Priloge VI (B2) k Uredbi (EU) št. 168/2013. preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 Enduro L3e-AxE in Trial L3e-AxT Sistem OBD stopnje I, ki spremlja napake električnega tokokroga in elektronike ter sporoči, ko: Euro 5 Sistem OBD stopnje I, ki spremlja napake električnega tokokroga in elektronike ter sporoči, ko: Euro 5+ (a) so presežene mejne vrednosti emisij OBD iz Priloge VI (B1) k Uredbi (EU) št. 168/2013 in (a) so presežene mejne vrednosti emisij OBD iz Priloge VI (B2) k Uredbi (EU) št. 168/2013 in (b) kateri koli način delovanja znatno zmanjša navor motorja. (b) kateri koli način delovanja znatno zmanjša navor motorja. preskus tipa I Euro 4 preskus tipa I Euro 5 preskusi tipov IV & V: Euro 5 preskusi tipov IV & V: Euro 5 L5e (razen Le5-A) in L7e (razen L7e-A) Sistem OBD stopnje I, ki spremlja napake električnega tokokroga in elektronike ter sporoči, ko: Euro 5 Sistem OBD stopnje I, ki spremlja napake električnega tokokroga in elektronike ter sporoči, ko: Euro 5+ (a) so presežene mejne vrednosti emisij OBD iz Priloge VI (B1) k Uredbi (EU) št. 168/2013 in (a) so presežene mejne vrednosti emisij OBD iz Priloge VI (B2) k Uredbi (EU) št. 168/2013 in (b) kateri koli način delovanja znatno zmanjša navor motorja. (b) kateri koli način delovanja znatno zmanjša navor motorja. preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 L6e, razen L6e-B Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5 Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5 preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 preskusi tipov I, IV & V: Euro 5 L6e-B Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5 Sistem OBD se ne zahteva. Euro 5+“; preskus tipa I Euro 4 preskus tipa I Euro 5 preskusi tipov IV & V: Euro 5 preskusi tipov IV & V: Euro 5 (ii) točka 2.8 se spremeni: — vnos podatkov 4.0.1 v opisnem listu se nadomesti z naslednjim: „4.0.1 L1e–L7e Okoljski standardi: Euro (3/4/5/5+) (4)“; — za vnosom 7.6.3.4 v opisnem listu se vstavi naslednji vnos 7.6.3.5: „7.6.3.5 L3e–L7e(10) Opis privzetih načinov, s katerimi se lahko voznik sooči pri okvari elektronsko krmiljene lopute:“;