Uredba Komisije (EGS) št. 3688/92

z dne 21. decembra 1992

o prilagoditvi Uredbe Sveta (EGS) št. 3821/85 o tahografu (nadzorni napravi) v cestnem prometu tehničnemu napredku

KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JE

ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske gospodarske skupnosti,

ob upoštevanju Uredbe Sveta (EGS) št. 3821/85 z dne 20. decembra 1985 o tahografu (nadzorni napravi)v cestnem prometu [1], kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo (EGS) št. 3572/90 [2], in zlasti členov 17 in 18 uredbe,

ker je treba odpraviti možnosti zlorabe pri uporabi elektronskih tahografov v cestnem prometu;

ker je glede na izkušnje in sedanjo tehniko mogoče kable, ki povezujejo tahograf z signalnim vodnikom, zavarovati pred posegi;

ker ob upoštevanju življenjske dobe sedanjih tahografov obstaja potreba po uvedbi te nove tehnologije v standarde Skupnosti o konstrukciji in vgradnji elektronskih tahografov;

ker je pri vgradnji naprave za omejevanje hitrosti v vozilo treba odstraniti pečat tahografa; ker uredba dovoljuje takšen ukrep samo v nujnih primerih; ker je zato priporočljivo ustrezno spremeniti uredbo;

ker so ukrepi, predvideni s to uredbo, v skladu z mnenjem odbora za prilagoditev Uredbe (EGS) št. 3821/85 tehničnemu napredku,

SPREJELA NASLEDNJO UREDBO:

Člen 1

Uredba (EGS) št. 3821/85 se spremeni:

1. V člen 12 se vstavi naslednji odstavek 5:

"5. Vsak pečat lahko odstranijo serviserji ali servisne delavnice, ki jih pooblastijo pristojni organi v skladu z odstavkom 1 tega člena, ali pa se odstrani v okoliščinah, opisanih v Prilogi I, poglavju V, odstavku 4 te uredbe.";

2. V Prilogo I, poglavje V, odstavek 4 se vključi naslednja določba (g):

"(g) vsako ohišje, ki omogoča dostop do naprave za prilagoditev konstante tahografa karakterističnemu koeficientu vozila."

Konec odstavka 4

"V nujnih primerih se lahko odprejo samo pečati iz točk (b), (c) in (e)"

se spremeni:

"Pečati, navedeni v (b) in (c) in (e), se lahko odstranijo:

- v nujnih primerih,

- da se vgradi, naravna ali popravi naprava za omejevanje hitrosti ali katera koli druga naprava, ki prispeva k varnosti v cestnem prometu,

če tahograf še naprej deluje zanesljivo in pravilno ter ga pooblaščeni serviser ali servisna delavnica ponovno zapečati takoj po namestitvi naprave za omejevanje hitrosti ali katere koli druge naprave, ki prispeva k varnosti v cestnem prometu, ali v sedmih dneh v drugih primerih.";

3. V Prilogo I, poglavje V se vstavi naslednja določba 5:

"5. Kable, ki povezujejo tahograf z signalnim vodnikom, je treba zaščititi z neprekinjenim plaščem iz nerjavečega jekla s plastično prevleko in zavihanimi nastavki."

Člen 2

1. januarja 1994 države članice ne izdajajo več odobritve tipa EGS tahografa za katero koli vrsto tahografa, ki ni v skladu z določbami Uredbe (EGS) št. 3821/85, kakor je bila spremenjena s to uredbo.

Člen 3

Od 1. januarja 1996 naprej je tahograf vsakega novega vozila, ki je prvič dano v promet, v skladu z Uredbo (EGS) št. 3821/85, kakor je bila spremenjena s to uredbo.

Člen 4

Ta uredba začne veljati tretji dan po objavi v Uradnem listu Evropskih skupnosti.

Ta uredba je v celoti zavezujoča in se neposredno uporablja v vseh državah članicah.

V Bruslju, 21. decembra 1992

Za Komisijo

Karel Van Miert

Član Komisije

[1] UL L 370, 31.12.1985, str. 8.

[2] UL L 353, 17.12.1990, str. 12.

--------------------------------------------------