SL Uradni list Evropske unije L 367/23

DIREKTIVA KOMISIJE 2004/112/ES

z dne 13. decembra 2004

o prilagoditvi Direktive Sveta 95/50/ES o enotnih postopkih kontrol cestnega prevoza nevarnega blaga tehničnemu napredku

(Besedilo velja za EGP)

KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JE –

ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske skupnosti,

ob upoštevanju Direktive Sveta 95/50/ES z dne 6. oktobra 1995 o enotnih postopkih kontrol cestnega prevoza nevarnega blaga (1), in zlasti člena 9a Direktive,

ob upoštevanju naslednjega:

(1) Direktiva Sveta 94/55/ES z dne 21. novembra 1994 o približevanju zakonodaje držav članic glede prevoza nevarnega blaga po cesti (2) je določila enotne predpise za transport nevarnega blaga v Skupnosti.

(2) Priloge k Direktivi Sveta 95/50/ES se nanašajo na Priloge k Direktivi 94/55/ES. Prilagoditev Prilog k Direktivi 94/55/ES znanstvenemu in tehničnemu napredku lahko vpliva na Priloge k Direktivi 95/50/ES.

(3) Da bi se upoštevala Direktiva Komisije 2003/28/ES z dne 7. aprila 2003 o četrti prilagoditvi Direktive Sveta 94/55/ES o približevanju zakonodaje držav članic glede prevoza nevarnega blaga po cesti tehničnemu napredku, je treba spremeniti Priloge k Direktivi 95/50/ES.

(4) Ukrepi, predvideni s to direktivo, so skladni z mnenjem Odbora za prevoz nevarnega blaga, ustanovljenega z Direktivo 94/55/ES –

SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:

Člen 1

Direktiva 95/50/ES se spremeni:

Priloge I, II in III se nadomestijo s Prilogami I, II in III k tej direktivi.

Člen 2

1. Države članice sprejmejo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, najpozneje eno leto po njeni objavi. Komisiji nemudoma predložijo besedila navedenih predpisov in korelacijsko tabelo med navedenimi predpisi in to direktivo.

Ko države članice sprejmejo te predpise, se morajo sklicevati na to direktivo ali pa se nanjo sklicujejo ob uradni objavi. Način sklicevanja določijo države članice.

2. Države članice Komisiji predložijo besedila temeljnih predpisov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva.

Člen 3

Ta direktiva začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.

Člen 4

Ta direktiva je naslovljena na države članice.

V Bruslju, 13. decembra 2004 Za Komisijo Jacques BARROT Član Komisije

(1) UL L 249, 17.10.1995, str. 35. Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Evropskega parlamenta in Sveta 2001/26/ES (UL L 168, 23.6.2001, str. 23).

(2) UL L 319, 12.12.1994, str. 7. Direktiva, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo Komisije 2003/28/ES (UL L 90, 8.4.2003, str. 45).

PRILOGA I

PRILOGA II

KRŠITVE

Za namene te direktive ta neizčrpen seznam, razvrščen v tri kategorije tveganja (pri čemer kategorija I pomeni največje tveganje) predstavlja smernice o tem, kaj šteje za kršitev.

Pri določitvi ustrezne kategorije tveganja je treba upoštevati posebne okoliščine, odločitev sama pa mora biti prepuščena presoji izvršnega organa/uradnika na cesti.

Neskladnosti, ki niso naštete v kategorijah tveganja, se razvrstijo v skladu z opredelitvami kategorij.

Če gre za več kršitev na prevozno enoto, se samo kategorija največjega tveganja (kot je razvidno iz točke 39 v Prilogi I k tej direktivi) uporabi za namene poročanja (Priloga III k tej direktivi).

1. Kategorija tveganja I

Kjer neskladnost z ustreznimi določbami ADR ustvarja visoko raven tveganja smrti, resnih poškodb oseb ali škode v okolju, takšne napake/pomanjkljivosti zahtevajo takojšnje in ustrezne korektivne ukrepe, kot je imobilizacija vozila.

Neskladnosti so:

1. Prevoz nevarnega blaga, ki se prevaža, je prepovedan;

2. Puščanje nevarnih snovi;

3. Prevažanje na prepovedan način ali z neustreznim prevoznim sredstvom;

4. Prevažanje razsutega tovora v zabojniku, ki strukturno ni uporaben;

5. Prevažanje z vozilom, ki nima ustreznega potrdila o ustreznosti;

6. Vozilo ni več skladno s standardi ustreznosti in predstavlja neposredno nevarnost (drugače spada v kategorijo tveganja II);

7. Uporabljena je nedovoljena embalaža;

8. Embalaža ni v skladu z navodili za embaliranje;

9. Niso upoštevane posebne določbe za kombinirano embaliranje;

10. Niso upoštevani predpisi o varovanju in zlaganju tovora;

11. Niso upoštevani predpisi o kombiniranem nalaganju tovorkov;

12. Niso upoštevane dovoljene stopnje polnjenja cistern ali tovorkov;

13. Niso upoštevane določbe o omejitvi količine, ki se prevaža v eni prevozni enoti;

14. Prevažanje nevarnega blaga brez kakršne koli oznake o njegovi prisotnosti (npr. listine, označenje ali etiketiranje tovorkov, tablice in oznake na vozilu …);

15. Prevažanje brez kakršne koli tablice ali oznake na vozilu;

16. Ni podatkov o snovi v prevozu, ki bi omogočila določitev kategorije tveganja I (npr. številka UN, ustrezno odpremno ime, vrsta embalaže …);

17. Voznik nima veljavnega potrdila o poklicni usposobljenosti;

18. Uporablja se ogenj ali nezavarovano svetilo;

19. Ne upošteva se prepoved kajenja.

2. Kategorija tveganja II

Kjer neskladnost z ustreznimi določbami ADR ustvarja tveganje poškodb oseb ali škode v okolju, takšne napake/pomanjkljivosti običajno zahtevajo ustrezne korektivne ukrepe, kot je zahteva po odpravi napake/pomanjkljivosti na kraju kontrole, če je mogoče in ustrezno, najkasneje pa ob zaključku trenutnega prevoza.

Neskladnosti so:

1. Prevozna enota je sestavljena iz več kot enega priklopnika/polpriklopnika;

2. Vozilo ni več skladno s standardi ustreznosti, a ne predstavlja neposredne nevarnosti;

3. Vozilo ni opremljeno z delujočimi gasilnimi aparati, kot se zahteva; gasilni aparat še vedno velja za uporabnega, če manjkata zgolj predpisani pečat in/ali datum poteka uporabnosti; vendar to ne velja, če gasilni aparat vidno ni več uporaben, npr. merilec tlaka kaže 0;

4. Vozilo nima opreme, ki jo zahteva ADR ali pisna navodila;

5. Niso upoštevani datumi za testiranje in pregled ter trajanje uporabe embalaže, vsebnikov IBC ali velike embalaže;

6. Prevažajo se tovorki s poškodovano embalažo, IBC-ji ali velika pakiranja ali poškodovana umazana prazna embalaža;

7. Prevažanje embaliranega tovora v zabojniku, ki strukturno ni uporaben;

8. Cisterne/cisterna (vključno s tistimi, ki so prazne in neočiščene) niso bile/ni bila pravilno zaprta;

9. Prevažanje kombinirane embalaže z zunanjo embalažo, ki ni pravilno zaprta;

10. Nepravilno etiketiranje, označenje ali nepravilne tablice;

11. Ni pisnih navodil, skladnih z ADR, oziroma se pisna navodila ne nanašajo na blago v prevozu;

12. Vozilo ni ustrezno nadzorovano ali parkirano.

3. Kategorija tveganja III

Kjer neskladnost z ustreznimi določbami pomeni nizko stopnjo tveganja poškodb oseb ali škode v okolju in kjer niso potrebni ustrezni korektivni ukrepi na cesti, ampak se jo lahko odpravlja kasneje v podjetju.

Neskladnosti so:

1. Velikost tablic ali nalepk ali velikost črk, številk ali simbolov na tablicah ali nalepkah ni skladna s predpisi;

2. Podatki v prevozni dokumentaciji, razen tistih v kategoriji tveganja I/(16), niso razpoložljivi;

3. Potrdila o usposobljenosti voznika ni v vozilu, obstaja pa dokaz, da ga voznik ima.

PRILOGA III

VZOREC STANDARDNEGA OBRAZCA ZA POROČILO, KI GA JE TREBA POSLATI KOMISIJI V ZVEZI S KRŠITVAMI IN KAZNIMI