(35)

Dodatek 9 se spremeni: (a) v kazalu se točka 6 nadomesti z naslednjim: „6. PRESKUSI ZUNANJE OPREME ZA KOMUNIKACIJO NA DALJAVO“; (b) v točki 1.1. se prvi pomišljaj nadomesti z naslednjim: „— certificiranju zaščite na podlagi specifikacij skupnih meril, da se ugotovi, ali so cilji zaščite v celoti izpolnjeni v skladu z Dodatkom 10 k tej prilogi,“; (c) v točki 2. se tabela v zvezi s preskusi funkcionalnosti enote v vozilu nadomesti z naslednjim: „Št. Preskus Opis Povezane zahteve 1. Administrativni pregled 1.1 Dokumentacija Pravilnost dokumentacije 1.2 Rezultati preskusa proizvajalca Rezultati preskusa proizvajalca, opravljenega med vgradnjo Papirna dokazila 88, 89, 91 2. Vizualni pregled 2.1 Skladnost z dokumentacijo 2.2 Identifikacija/oznake 224 do 226 2.3 Materiali 219 do 223 2.4 Zapečatenje 398, 401 do 405 2.5 Zunanji vmesniki 3. Preskusi funkcionalnosti 3.1 Možne funkcije 02, 03, 04, 05, 07, 382 3.2 Načini delovanja 09 do 11*, 134, 135 3.3 Pravice dostopa do funkcij in podatkov 12*, 13*, 382, 383, 386 do 389 3.4 Spremljanje vstavljanja in izvlečenja kartic 15, 16, 17, 18, 19*, 20*, 134 3.5 Merjenje hitrosti in razdalje 21 do 31 3.6 Merjenje časa (preskus se opravlja pri 20 °C) 38 do 43 3.7 Spremljanje voznikovih dejavnosti 44 do 53, 134 3.8 Spremljanje statusa vožnje 54, 55, 134 3.9 Ročni vnosi 56 do 62 3.10 Upravljanje blokad s strani podjetja 63 do 68 3.11 Spremljanje nadzornih dejavnosti 69, 70 3.12 Zaznavanje dogodkov in/ali napak 71 do 88, 134 3.13 Identifikacijski podatki naprave 93*, 94*, 97, 100 3.14 Podatki o vstavljanju in izvlečenju vozniške kartice 102* do 104* 3.15 Podatki o voznikovih dejavnostih 105* do 107* 3.16 Podatki o krajih in položajih 108* do 112* 3.17 Podatki števca prevožene poti 113* do 115* 3.18 Podrobni podatki o hitrosti 116* 3.19 Podatki o dogodkih 117* 3.20 Podatki o napakah 118* 3.21 Kalibracijski podatki 119* do 121* 3.22 Podatki o prilagajanju časa 124*, 125* 3.23 Podatki o nadzornih dejavnostih 126*, 127* 3.24 Podatki o blokadah s strani podjetja 128* 3.25 Podatki o prenosih podatkov 129* 3.26 Podatki o posebnih stanjih 130*, 131* 3.27 Zapisovanje in shranjevanje podatkov na tahografske kartice 136, 137, 138*, 139*, 141*, 142, 143 144, 145, 146*, 147*, 148*, 149, 150 3.28 Prikazovanje 90, 134 151 do 168 PIC_001, DIS_001 3.29 Tiskanje 90, 134, 169 do 181, PIC_001, PRT_001 do PRT_014 3.30 Opozarjanje 134, 182 do 191 PIC_001 3.31 Prenos podatkov na zunanje medije 90, 134, 192 do 196 3.32 Komunikacija na daljavo za namen ciljnih cestnih preverjanj 197 do 199 3.33 Iznos podatkov na dodatne zunanje naprave 200, 201 3.34 Kalibracija 202 do 206*, 383, 384, 386 do 391 3.35 Cestno preverjanje kalibracije 207 do 209 3.36 Nastavljanje časa 210 do 212* 3.37 Brez interference s strani dodatnih funkcij 06, 425 3.38 Vmesnik tipala gibanja 02, 122 3.39 Zunanja GNSS oprema 03, 123 3.40 Preverjanje, ali VU odkrije, zapiše in shrani dogodke in/ali napake, ki jih opredeli proizvajalec VU, ko se povezano tipalo gibanja odzove na magnetna polja, ki motijo odkrivanje gibanja vozila. 217 3.41 Nabor algoritmov in standardizirani parametri domen CSM_48, CSM_50 4. Okoljski preskusi 4.1 Temperatura Preverjanje funkcionalnosti z naslednjimi preskusi: preskus v skladu z ISO 16750-4, poglavje 5.1.1.2: Low temperature operation test (72 h pri – – 20 °C) Ta preskus se nanaša na IEC 60068-2-1: Environmental testing – Part 2-1: Tests – Test A: Cold Preskus v skladu z ISO 16750-4: poglavje 5.1.2.2: High temperature operation test (72 h pri 70 °C) Ta preskus se nanaša na IEC 60068-2-2: Basic environmental testing procedures; part 2: tests; tests B: dry heat Preskus v skladu z ISO 16750-4, poglavje 5.3.2: Rapid change of temperature with specified transition duration (– 20 °C/70 °C, 20 ciklov, čas mirovanja 2 h pri vsaki temperaturi) Skrčen nabor preskusov (izbranih med preskusi, predpisanimi v oddelku 3 te preglednice) se lahko opravi pri nižji temperaturi, pri višji temperaturi ali med temperaturnimi cikli 213 4.2 Vlažnost Preverjanje, ali lahko enota v vozilu prenese cikle vlage (preskus s ciklično vlažno vročino) s preskusom Db po IEC 60068-2-30, šest 24-urnih ciklov, pri vsakem spreminjanje temperature od + 25 °C do + 55 °C, relativna vlažnost 97 % pri + 25 °C in 93 % pri + 55 °C 214 4.3 Mehanski 1. Sinusoidne vibracije preverjanje, ali lahko enota v vozilu prenese sinusoidne vibracije naslednjih lastnosti: konstantni premiki med 5 in 11 Hz: konica 10 mm konstantni pospeški med 11 in 300 Hz: 5g To zahtevo se preverja s preskusom Fc po IEC 60068-2-6, z najmanjšim trajanjem preskusa 3 × 12 ur (12 ur na vsako os) ISO 16750-3 za naprave, nameščene v ločeno kabino vozila, ne zahteva preskusa s sinusoidnimi vibracijami. 2. Naključne vibracije: Preskus v skladu z ISO 16750-3, poglavje 4.1.2.8: Test VIII: Commercial vehicle, decoupled vehicle cab Preskus z naključnimi vibracijami, 10–2 000 Hz, RMS navpično 21,3 m/s2, RMS vodoravno 11,8 m/s2, RMS bočno 13,1 m/s2, 3 osi, 32 h na os, vključno s temperaturnim ciklom – 20–70 °C. Ta preskus se nanaša na IEC 60068-2-64: Environmental testing – Part 2-64: Tests – Test Fh: Vibration, broadband random and guidance 3. Udarci: mehanski udarec s 3 g, pol sinusni v skladu z ISO 16750. Zgoraj opisani preskusi se opravijo na različnih vzorcih preskušane opreme. 219 4.4 Zaščita pred vodo in tujki Preskus v skladu z ISO 20653: Road vehicles – Degree of protection (IP code) – Protection of electrical equipment against foreign objects, water and access (brez sprememb parametrov); najnižja vrednost IP 40 220, 221 4.5 Prenapetostna zaščita Preverjanje, ali enota v vozilu prenese naslednje napajanje: izvedbe 24 V : 34 V pri + 40 °C 1 uro izvedbe 12 V : 17 V pri + 40 °C 1 uro (ISO 16750-2) 216 4.6 Zaščita pred zamenjavo polarnosti Preverjanje, ali enota v vozilu prenese zamenjavo polaritete svoje napajalne napetosti (ISO 16750-2) 216 4.7 Kratkostična zaščita Preverjanje, ali so izhodni signali zaščiteni pred kratkimi stiki z napajalno napetostjo in ozemljitvijo (ISO 16750-2) 216 5. Preskusi elektromagnetne združljivosti (EMC) 5.1 Lastna sevanja in dovzetnost Skladnost s Pravilnikom ECE R10 218 5.2 Elektrostatična razelektritev Skladnost z ISO 10605:2008 + Technical Corrigendum: 2010 + AMD1:2014: +/– 4 kV za kontakt in +/– 8 kV za odvod zraka 218 5.3 Prehodna dovzetnost za prevodne motnje Pri izvedbah 24 V: skladnost z ISO 7637-2 + Pravilnikom ECE št. 10 Rev. 3: impulz 1a: Vs = – 450 V Ri = 50 ohmov impulz 2a: Vs = + 37 V Ri = 2 ohma impulz 2b: Vs = + 20 V Ri = 0,05 ohma impulz 3a: Vs = – 150 V Ri = 50 ohmov impulz 3b: Vs = + 150 V Ri = 50 ohmov impulz 4: Vs = – 16 V Va = – 12 V t6 = 100 ms impulz 5: Vs = + 120 V Ri = 2,2 ohma td = 250 ms Pri izvedbah 12 V: skladnost z ISO 7637-1 + Pravilnikom ECE št. 10 Rev. 3: impulz 1: Vs = – 75 V Ri = 10 ohmov impulz 2a: Vs = + 37 V Ri = 2 ohma impulz 2b: Vs = + 10 V Ri = 0,05 ohma impulz 3a: Vs = – 112 V Ri = 50 ohmov impulz 3b: Vs = + 75 V Ri = 50 ohmov impulz 4: Vs = – 6 V Va = – 5 V t6 = 15 ms impulz 5: Vs = + 65 V Ri = 3 ohme td = 100 ms impulz 5 se preskuša le za enote v vozilu, namenjene za vgradnjo v vozila brez vgrajene zunanje skupne zaščite pred razbremenitvami Za predlog razbremenitve glej ISO 16750-2, 4. izdaja, poglavje 4.6.4. 218“ (d) točka 6. se nadomesti z naslednjim: „6. PRESKUSI ZUNANJE OPREME ZA KOMUNIKACIJO NA DALJAVO Št. Preskus Opis Povezane zahteve 1. Administrativni pregled 1.1 Dokumentacija Pravilnost dokumentacije 2. Vizualni pregled 2.1 Skladnost z dokumentacijo 2.2 Identifikacija/oznake 225, 226 2.3 Materiali 219 do 223 3. Preskusi funkcionalnosti 3.1 Komunikacija na daljavo za namen ciljnih cestnih preverjanj 4, 197 do 199 3.2 Zapisovanje in shranjevanje v pomnilniku podatkov 91 3.3 Komunikacija z enoto na vozilu Dodatek 14 DSC_66 do DSC_70, DSC_71 do DSC_76 4. Okoljski preskusi 4.1 Temperatura Preverjanje funkcionalnosti z naslednjimi preskusi: preskus v skladu z ISO 16750-4, poglavje 5.1.1.2: Low temperature operation test (72 h pri – 20 °C) Ta preskus se nanaša na IEC 60068-2-1: Environmental testing – Part 2-1: Tests – Test A: Cold Preskus v skladu z ISO 16750-4: poglavje 5.1.2.2: High temperature operation test (72 h pri 70 °C) Ta preskus se nanaša na IEC 60068-2-2: Basic environmental testing procedures; part 2: tests; tests B: dry heat Preskus v skladu z ISO 16750-4, poglavje 5.3.2: Rapid change of temperature with specified transition duration (– 20 °C/70 °C, 20 ciklov, čas mirovanja 1 h pri vsaki temperaturi) Skrčen nabor preskusov (izbranih med preskusi, predpisanimi v oddelku 3 te preglednice) se lahko opravi pri nižji temperaturi, pri višji temperaturi ali med temperaturnimi cikli 213 4.2 Zaščita pred vodo in tujki Preskus v skladu z ISO 20653: Road vehicles – Degree of protection (IP code) – Protection of electrical equipment against foreign objects, water and access (ciljna vrednost IP40) 220, 221 5. Preskusi elektromagnetne združljivosti (EMC) 5.1 Lastna sevanja in dovzetnost Skladnost s Pravilnikom ECE R10 218 5.2 Elektrostatična razelektritev Skladnost z ISO 10605:2008 + Technical Corrigendum: 2010 + AMD1:2014: +/– 4 kV za kontakt in +/– 8 kV za odvod zraka 218 5.3 Prehodna dovzetnost za prevodne motnje Pri izvedbah 24 V: skladnost z ISO 7637-2 + Pravilnikom ECE št. 10 Rev. 3: impulz 1a: Vs = – 450 V Ri = 50 ohmov impulz 2a: Vs = + 37 V Ri = 2 ohma impulz 2b: Vs = + 20 V Ri = 0,05 ohma impulz 3a: Vs = – 150 V Ri = 50 ohmov impulz 3b: Vs = + 150 V Ri = 50 ohmov impulz 4: Vs = – 16 V Va = – 12 V t6 = 100 ms impulz 5: Vs = + 120 V Ri = 2,2 ohma td = 250 ms Pri izvedbah 12 V: skladnost z ISO 7637-1 + Pravilnikom ECE št. 10 Rev. 3: impulz 1: Vs = – 75 V Ri = 10 ohmov impulz 2a: Vs = + 37 V Ri = 2 ohma impulz 2b: Vs = + 10 V Ri = 0,05 ohma impulz 3a: Vs = – 112 V Ri = 50 ohmov impulz 3b: Vs = + 75 V Ri = 50 ohmov impulz 4: Vs = –6 V Va = – 5 V t6 = 15 ms impulz 5: Vs = +65 V Ri = 3 ohme td = 100 ms impulz 5 se preskuša le za enote v vozilu, namenjene za vgradnjo v vozila brez vgrajene zunanje skupne zaščite pred razbremenitvami Za predlog razbremenitve glej ISO 16750-2, 4. izdaja, poglavje 4.6.4. 218“ (e) tabela v točki 8. v zvezi s preskusi interoperabilnosti se nadomesti z naslednjim: „Št. Preskus Opis 8.1 Preskusi interoperabilnosti med enotami v vozilu in tahografskimi karticami 1. Medsebojna avtentikacija Preverjanje normalnega poteka medsebojne avtentikacije enote v vozilu in tahografske kartice 2. Preskusi pisanja/branja Izvedba značilnega scenarija uporabe enote v vozilu. Scenarij mora biti prilagojen vrsti preskušane kartice in mora obsegati vpise v kar največ elementarnih datotek na kartici. Preverjanje, ali so bili vsi zapisi pravilno opravljeni, s prenosom podatkov z enote v vozilu Preverjanje, ali so bili vsi zapisi pravilno opravljeni, s prenosom podatkov s kartice Preverjanje, ali je mogoče vse zapise pravilno prebrati, z dnevnimi izpisi 8.2 Preskusi interoperabilnosti med enotami v vozilu in tipali gibanja 1. Povezovanje Preverjanje normalnega poteka povezave med enotami v vozilu in tipali gibanja 2. Preskusi delovanja Izvedba značilnega scenarija uporabe tipala gibanja. Scenarij vključuje običajno delovanje in ustvarjanje čim več dogodkov in napak. Preverjanje, ali so bili vsi zapisi pravilno opravljeni, s prenosom podatkov z enote v vozilu Preverjanje, ali so bili vsi zapisi pravilno opravljeni, s prenosom podatkov s kartice Preverjanje, ali je mogoče vse zapise pravilno prebrati, z dnevnim izpisom 8.3 Preskusi interoperabilnosti med enotami v vozilu in zunanjo GNSS opremo (če je primerno) 1. Medsebojna avtentikacija Preverjanje normalnega poteka medsebojne avtentikacije (povezave) med enoto v vozilu in zunanjim GNSS modulom 2. Preskusi delovanja Izvedba značilnega scenarija delovanja zunanje GNSS opreme. Scenarij vključuje običajno delovanje in ustvarjanje čim več dogodkov in napak. Preverjanje, ali so bili vsi zapisi pravilno opravljeni, s prenosom podatkov z enote v vozilu Preverjanje, ali so bili vsi zapisi pravilno opravljeni, s prenosom podatkov s kartice Preverjanje, ali je mogoče vse zapise pravilno prebrati, z dnevnim izpisom“