Direktiva Komisije 97/39/ES

z dne 24. junija 1997

o prilagajanju Direktive Sveta 75/443/EGS z dne 26. junija 1975 o vzvratni prestavi in opremi za merjenje hitrosti motornih vozil tehničnemu napredku

(Besedilo velja za EGP)

KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JE

ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropskih skupnosti,

ob upoštevanju Direktive Sveta 70/156/EGS [1] z dne 6. februarja 1970 o homologaciji motornih in priklopnih vozil, nazadnje spremenjene z Direktivo Evropskega parlamenta in Sveta 96/79/ES [2], zlasti člena 13(2),

ob upoštevanju Direktive Sveta 75/443/EGS z dne 26. junija 1975 o približevanju zakonodaje držav članic o vzvratni prestavi in opremi za merjenje hitrosti motornih vozil [3], zlasti člena 6,

ker je Direktiva 75/443/EGS ena od posamičnih direktiv o postopku ES-homologacije, uvedenem z Direktivo 70/156/EGS; ker se torej določbe, opredeljene v Direktivi 70/156/EGS glede sistemov, sestavnih delov in samostojnih tehničnih enot vozil, uporabljajo za to direktivo;

ker je zlasti v členih 3(4) in 4(3) Direktive 70/156/EGS predpisano, da sta vsaki posamični direktivi priložena opisni list z ustreznimi podatki iz Priloge I k omenjeni direktivi in tudi certifikat o homologaciji na podlagi Priloge VI k navedeni direktivi, da bi bila homologacija lahko računalniško podprta;

ker je tudi priporočljivo uskladiti tehnične zahteve te direktive s tehničnimi zahtevami ustreznega Pravilnika ZN/ECE R 39;

ker so določbe te direktive skladne z mnenjem Odbora za prilagajanje tehničnemu napredku, ustanovljenega z Direktivo 70/156/EGS,

SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:

Člen 1

Direktiva 75/443/EGS se spremeni kot sledi:

1. Člen 1 se spremeni in se na koncu glasi:

"… tirnih vozil ter kmetijskih in gozdarskih traktorjev ter vseh delovnih strojev.".

2. Priloge se spremenijo skladno s Prilogo k tej direktivi.

Člen 2

1. Po 1. oktobru 1997 države članice ne smejo:

- zavrniti podelitve ES-homologacije ali nacionalne homologacije za tip vozila, ali

- prepovedati registracije, prodaje ali začetka uporabe vozil,

zaradi razlogov v zvezi z vzvratno prestavo in opremo za merjenje hitrosti, če vozila izpolnjujejo zahteve Direktive 75/443/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo.

2. Po 1. oktobru 1998 države članice:

- ne smejo več podeljevati EGS-homologacije in

- lahko zavrnejo podelitev nacionalne homologacije

za tip vozila zaradi razlogov v zvezi z vzvratno prestavo in opremo za merjenje hitrosti, če niso izpolnjene zahteve Direktive 75/443/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo.

Člen 3

1. Države članice sprejmejo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, do 1. oktobra 1997. O tem takoj obvestijo Komisijo.

2. Države članice se v sprejetih predpisih sklicujejo na to direktivo ali pa sklic nanjo navedejo ob njihovi uradni objavi. Način sklicevanja določijo države članice.

3. Države članice predložijo Komisiji besedila temeljnih predpisov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva.

Člen 4

Ta direktiva začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropskih skupnosti.

Člen 5

Ta direktiva je naslovljena na države članice.

V Bruslju, 24. junija 1997

Za Komisijo

Martin bangemann

Član Komisije

[1] UL L 42, 23.2.1970, str. 1.

[2] UL L 18, 21.1.1997, str. 7.

[3] UL L 196, 26.7.1975, str. 1.

--------------------------------------------------

PRILOGA

- Za členi se vstavi seznam prilog, ki se glasi:

SEZNAM PRILOG

PRILOGA I: | Vzvratna prestava |

PRILOGA II: | Oprema za merjenje hitrosti Dodatek 1Opisni listDodatek 2Certifikat o homologaciji |

- Spremembe Priloge II:

- Točka 3 se nadomesti z naslednjo točko 3:

"3. VLOGA ZA PODELITEV ES-HOMOLOGACIJE ZA TIP VOZILA

3.1 Vlogo za podelitev ES-homologacije na podlagi člena 3(4) Direktive 70/156/EGS za tip vozila glede na vzvratno prestavo in opremo za merjenje hitrosti vloži proizvajalec vozila.

3.2 Vzorec opisnega lista je naveden v Dodatku 1.

3.3 Tehnični službi, pristojni za opravljanje homologacijskih preskusov, je treba predložiti naslednje:

3.3.1 vozilo, ki je predstavnik tipa za homologacijo."

- Točki 4.2.1 in 4.2.2 se spremenita, tako da se glasita:

"4.2.1 Skala mora biti graduirana po 1, 2, 5 ali 10 km/h. Vrednosti hitrosti morajo biti označene na številčnici, kakor sledi:

4.2.1.1 če največja vrednost na številčnici ne presega 200 km/h, so vrednosti hitrosti označene v intervalih, ki niso večji od 20 km/h;

4.2.1.2 če največja vrednost na številčnici presega 200 km/h, so vrednosti hitrosti označene v intervalih, ki niso večji od 30 km/h.

4.2.2 Pri merilnikih hitrosti, proizvedenih za prodajo v državi članici, ki uporablja anglosaški sistem merilnih enot in kjer so veljavni prehodni ukrepi skladno s členom 5, mora biti merilnik hitrosti označen tudi v mph (miljah na uro); skala mora biti graduirana po 1, 2, 5 ali 10 mph. Vrednosti hitrosti morajo biti označene na številčnici v intervalih, ki niso večji od 20 mph.

4.2.3 Označeni intervali hitrosti niso nujno enakomerni."

- Vstavijo se tri nove točke 5 do 7, ki se glasijo:

"5. PODELITEV ES-HOMOLOGACIJE ZA TIP VOZILA

5.1 Če so izpolnjene ustrezne zahteve, se ES-homologacija podeli na podlagi člena 4(3), in če pride v poštev, člena 4(4) Direktive 70/156/EGS.

5.2 Vzorec certifikata o ES-homologaciji je podan v Dodatku 2.

5.3 Za vsak homologirani tip vozila se podeli homologacijska številka skladno s Prilogo VII k Direktivi 70/156/EGS. Ista država članica ne sme podeliti iste številke drugemu tipu vozila.

6. SPREMEMBE TIPA IN SPREMEMBE HOMOLOGACIJ

6.1 Ob spremembah tipa, homologiranega na podlagi te direktive, se uporabljajo določbe člena 5 Direktive 70/156/EGS.

7. SKLADNOST PROIZVODNJE

7.1 Praviloma se ukrepi, s katerimi se zagotovi skladnost proizvodnje, sprejmejo skladno z določbami člena 10 Direktive 70/156/EGS."

- Vstavita se naslednja dva nova Dodatka 1 in 2:

Dodatek 1

+++++ TIFF +++++

+++++ TIFF +++++

Dodatek 2

+++++ TIFF +++++

+++++ TIFF +++++

--------------------------------------------------