PRILOGA

1. PODATKI

Oblika zapisa podatkov v nacionalnem registru vozil (v nadaljevanju: NRV) je naslednja.

Postavke so oštevilčene v skladu s predlaganim standardnim obrazcem za registracijo iz Dodatka 4.

Poleg tega je mogoče dodati polja, kot sta opombe, identifikacija vozil v preiskavi (glej oddelek 3.4) itd.

1. Evropska številka vozila Obvezno Vsebina Numerična identifikacijska oznaka iz Priloge P k Tehnični specifikaciji za interoperabilnost (TSI) za ‚vodenje in upravljanje prometa‘ (v nadaljevanju: ‚VUP TSI‘) (1). Oblika 1.1 Številka 12-mestna 1.2 Prejšnja številka (za preštevilčena vozila, če je potrebno) 2. Država članica in NOV Obvezno Vsebina Navedba države članice, v kateri je bilo vozilo registrirano, in NVO, ki je odobril začetek njegovega obratovanja. Oblika 2.1 Numerična oznaka države članice iz Priloge P k OPE TSI 2-mestna oznaka 2.2 Ime NVO Besedilo 3. Leto izdelave Obvezno Vsebina Leto, ko je vozilo zapustilo tovarno. Oblika 3. Leto izdelave LLLL 4. Sklic EK Obvezno (če so podatki na voljo) Vsebina Sklicevanje na izjavo EK o verifikaciji in organ za izdajo (vlagatelj). Oblika 4.1 Datum izjave Datum 4.2 Sklic EK Besedilo 4.3 Ime organa za izdaje (vlagatelj) Besedilo 4.4 Registrirana poslovna številka Besedilo 4.5 Naslov organizacije, ulica in številka Besedilo 4.6 Kraj Besedilo 4.7 Oznaka države ISO (glej Dodatek 2) 4.8 Poštna številka Alfanumerična oznaka 5. Sklic na Evropski register dovoljenih tipov vozil (ERDTV) Obvezno (2) Vsebina Sklic, ki dovoljuje pridobivanje zadevnih tehničnih podatkov iz ERDTV (3). Sklic je obvezen, če je tip opredeljen v ERDTV. Oblika 5. Sklic, ki dovoljuje pridobivanje zadevnih tehničnih podatkov iz ERDTV. Alfanumerične oznake 5a Serija Neobvezno Vsebina Navedba serije, če je vozilo del serije. 5a Serija Besedilo 6. Omejitve Obvezno Vsebina Vse omejitve glede uporabe vozila. Oblika 6.1 Označene omejitve (glej Dodatek 1) Oznaka 6.2 Neoznačene omejitve Besedilo 7. Lastnik Obvezno Vsebina Identifikacija lastnika vozila. Oblika 7.1 Ime organizacije Besedilo 7.2 Registrirana poslovna številka Besedilo 7.3 Naslov organizacije, ulica in številka Besedilo 7.4 Kraj Besedilo 7.5 Oznaka države ISO (glej Dodatek 2) 7.6 Poštna številka Alfanumerična oznaka 8. Imetnik Obvezno Vsebina Identifikacija imetnika vozila. Oblika 8.1 Ime organizacije Besedilo 8.2 Registrirana poslovna številka Besedilo 8.3 Naslov organizacije, ulica in številka Besedilo 8.4 Kraj Besedilo 8.5 Oznaka države ISO (glej Dodatek 2) 8.6 Poštna številka Alfanumerična oznaka 8.7 VKM (če je na voljo) Alfanumerična oznaka 9. Subjekt, odgovoren za vzdrževanje Obvezno Vsebina Sklicevanje na subjekt, odgovoren za vzdrževanje. Oblika 9.1 Subjekt, odgovoren za vzdrževanje Besedilo 9.2 Številka registriranega podjetja Besedilo 9.3 Naslov subjekta, ulica in številka Besedilo 9.4 Kraj Besedilo 9.5 Oznaka države ISO 9.6 Poštna številka Alfanumerična oznaka 9.7 Naslov elektronske pošte Elektronska pošta 10. Umik Obvezno, če se umik izvaja Vsebina Datum uradnega razreza in/ali drugega načina odstranitve in oznaka za način umika. Oblika 10.1 Način odstranitve (glej Dodatek 3) 2-mestna oznaka 10.2 Datum umika Datum 11. Države članice, v katerih je vozilo odobreno Obvezno Vsebina Seznam držav članic, v katerih je vozilo odobreno Oblika 11. Številčna oznaka države članice iz Priloge P.4 k VUP TSI Seznam 12. Številka dovoljenja Obvezno Vsebina Usklajena številka dovoljenja za začetek obratovanja, ki jo določi NVO. Oblika 12. Številka dovoljenja Za obstoječa vozila: besedilo Za nova vozila: alfanumerična oznaka na podlagi EIŠ, glej Dodatek 2 13. Dovoljenje za začetek obratovanja Obvezno Vsebina Datum dovoljenja za začetek obratovanja vozila (4) in njegova veljavnost. Oblika 13.1 Datum dovoljenja Datum (LLLLMMDD) 13.2 Dovoljenje, veljavno do (če je določeno) Datum (LLLLMMDD) 13.3 Začasni odvzem dovoljenja da/ne

2. ARHITEKTURA

2.1 Povezave z drugimi registri

Na podlagi nove zakonodajne ureditve EU je delno vzpostavljenih več registrov. Spodnja tabela povzema, kateri registri in zbirke podatkov imajo lahko povezave z NRV, kadar se uporabljajo.

Register ali zbirka podatkov Odgovorni subjekt Drugi subjekti, ki imajo dostop NRV (direktiva o interoperabilnosti) Registracijski subjekt (RS) (5)/NVO Drugi NVO/RS/ŽP/UI/PO/RO/Imetnik/lastnik/ERA/OTIF ERDTV (direktiva o interoperabilnosti) ERA Javno RPŽV (TAT TSI in ESRN) Imetnik ŽP/UI/NVO/ERA/imetnik/delavnice ZPVIE (TAT TSI in ESRN) Še ni določeno ŽP/UI/NVO/ERA/imetnik/delavnice/uporabnik Register železniškega voznega parka (6) (konvencija iz Cape Towna) Registrator Javno Register OTIF (COTIF 99) – ATMF) OTIF Pristojni organi/ŽP/UI/PO/RO/imetnik/lastnik/ERA/sekretariat OTIF

Pred uvedbo NRV ni mogoče čakati, da bodo pripravljeni vsi registri. Zato mora specifikacija NRV dopuščati poznejše prekrivanje s temi registri. V ta namen:

— ERDTV: sklic v NRV z navedbo sklica na tip vozila. Ključ za povezovanje obeh registrov je postavka št. 5,

— RPŽVP: vključuje nekatere ‚upravne‘ postavke NRV. Pod specifikacijo v TAT TSI ESRN. ESRN bo upošteval specifikacijo NRV,

— ZPVIE: vključuje podatke iz RPŽV in podatke o vzdrževanju. Povezava z NRV ni predvidena,

— ROIV: ta register upravljata ERA in OTIF skupaj (ERA za EU in OTIF za vse države članice OTIF, ki niso članice EU). Imetnik se vpiše v NRV. TSI VUP določa druge globalne osrednje registre (kot so oznake tipa vozila, oznake za interoperabilnost, oznake držav itd.), ki jih upravlja ‚centralni organ‘, določen na podlagi sodelovanja ERA in OTIF,

— register železniškega voznega parka (konvencija iz Cape Towna/Luksemburški protokol): to je register finančnih informacij v zvezi s premično opremo. Zaenkrat še ni razvit. Povezava je mogoča, ker register UNIDROIT zahteva informacije o številki vozila in lastniku. Ključ za povezavo obeh registrov je prva EŠV, dodeljena vozilu,

— registri OTIF: registri OTIF se razvijajo ob upoštevanju registrov vozil EU.

Arhitektura celotnega sistema ter povezave med NRV in drugimi registri bodo opredeljene tako, da bodo omogočale pridobitev zahtevanih informacij, kadar je potrebno.

2.2 Arhitektura globalnega NRV EU

Registri NRV se izvajajo decentralizirano. Cilj je vzpostavitev iskalnika poslanih podatkov s skupno aplikacijo programske opreme, da lahko uporabniki pridobijo podatke iz vseh lokalnih registrov (LR) v državah članicah.

Podatki NRV bodo shranjeni na nacionalni ravni in bodo dostopni prek spletne aplikacije (z lastnim spletnim naslovom).

Evropski osrednji virtualni register vozil (EC VRV) bo sestavljen iz dveh podsistemov:

— virtualnega registra vozil (VRV), ki je osrednji iskalnik v ERA,

— nacionalnih registrov vozil (NRV), ki so LR v državah članicah. Države članice lahko uporabljajo standardni NRV (sNRV), ki ga razvije agencija ali razvijejo lastne aplikacije v skladu s to specifikacijo. V slednjem primeru bodo države članice za komunikacijo NRV z VRV uporabljale prevajalski program (PP), ki ga razvije agencija.

Slika 1

Arhitektura EC VRV

Ta arhitektura temelji na dveh komplementarnih podsistemih, ki omogočata iskanje podatkov, shranjenih lokalno v vseh državah članicah. Njene naloge so:

— vzpostaviti računalniške registre na nacionalni ravni in jih odpreti za navzkrižno iskanje,

— nadomestiti papirne registre z računalniškimi evidencami, da se državam članicam omogoči upravljanje in izmenjava informacij z drugimi državami članicami,

— omogočati povezave med NRV in VRV s skupnimi standardi in tehnologijo.

Glavna načela te arhitekture so:

— vsi NRV bodo del računalniško podprtega omrežnega sistema,

— vse države članice bodo imele vpogled v skupne podatke pri vstopu v sistem,

— ko bo VRV vzpostavljen, ne bo mogoča dvojna registracija podatkov in s tem povezane morebitne napake,

— posodobljeni podatki.

Agencija bo dala RS na voljo naslednje namestitvene datoteke in dokumente za uporabo za nastavitev sNRV in PP ter za njuno priključitev na osrednji VRV:

— namestitvene datoteke: — sNVR_Installation_Files, — TE_Installation_Files,

— dokumenti: — Administrator_Guide_sNVR (navodila za administratorje sNRV), — CSV_export, — CSV_impor, — sNVR_Deployment_Guide (navodila za uporabo sNRV), — User_Guide_sNVR (navodila za uporabnike sNRV), — NVR-TE_Deployment_Guide (navodila za uporabo NRV-PP), — NVR-TE_Integration_Guide (navodila za integracijo NRV-PP), — User_Guide_VVR (navodila za uporabnike VRV).

3. NAČIN DELOVANJA

3.1 Uporaba NRV

NRV se uporablja za:

— evidenco dovoljenj,

— evidenco EŠV, dodeljenih vozilom,

— iskanje kratkih vseevropskih informacij o določenem vozilu,

— spremljanje pravnih vidikov, kot so obveznosti in pravne informacije,

— pridobivanje informacij za preglede, povezane predvsem z varnostjo in vzdrževanjem,

— omogočanje stika z lastnikom in imetnikom,

— navzkrižno preverjanje nekaterih varnostnih zahtev pred izdajo varnostnih spričeval,

— spremljanje določenega vozila.

3.2 Obrazci za vlogo

3.2.1 Vloga za registracijo

Obrazec, ki ga je treba uporabiti, je v Dodatku 4.

Subjekt, ki zaprosi za registracijo vozila, označi polje ‚Nova registracija‘. V prvem delu vloge izpolni vse potrebne informacije od postavke 2 do postavke 9 in 11 in jo potem pošlje:

— RS države članice, v kateri želi registrirati vozilo,

— RS prve države članice, v kateri želi uporabiti vozilo, ki prihaja iz tretje države.

3.2.2 Registracija vozila in izdaja evropske številke vozila

V primeru prve registracije zadevni RS izda evropsko številko vozila.

Uporabijo se lahko ločeni obrazci za registracijo posameznih vozil ali en obrazec za celoten niz vozil iste serije ali naročila, h kateremu se priloži seznam številk vozila.

RS mora sprejeti ustrezne ukrepe za zagotovitev točnosti podatkov, ki se vnesejo v NRV. Zato lahko RS zaprosi za informacije druge RS, zlasti če subjekt, ki vlaga vlogo za registracijo v državi članici, nima sedeža v tej državi članici.

3.2.3 Sprememba ene ali več registracijskih postavk

Subjekt, ki vlaga vlogo za spremembo registracijskih postavk vozila:

— označi okence ‚Sprememba‘,

— vpiše trenutno EŠV (postavka št. 0),

— označi polja pred spremenjenimi postavkami,

— vpiše novo vsebino spremenjenih postavk in potem pošlje obrazec RS vseh držav članic, v katerih je vozilo registrirano.

V nekaterih primerih uporaba standardnega obrazca morda ne bo zadostna. Če je potrebno, lahko zadevni RS zato predloži dodatne dokumente v papirni ali elektronski obliki.

Razen če ni drugače določeno v registracijskih dokumentih, se imetnik vozila šteje za ‚imetnika registracije‘ v smislu člena 33(3) Direktive 2008/57/ES.

Če se imetnik zamenja, je registrirani imetnik odgovoren, da obvesti RS, RS pa mora obvestiti novega imetnika o spremembi registracije. Prejšnji imetnik se odstrani iz NRV in razreši odgovornosti šele, ko novi imetnik potrdi, da sprejme status imetnika. Če na datum odjave trenutno registriranega imetnika noben nov imetnik ne sprejme statusa imetnika, se registracija vozila zadrži.

V primerih, kadar je bila v skladu z VUP (TSI) zaradi tehničnih sprememb vozilu dodeljena nova EŠV, imetnik registracije RS države članice, v kateri je vozilo registrirano, obvesti o teh spremembah in po potrebi o novem dovoljenju za začetek obratovanja. Ta RS vozilu določi novo EŠV.

3.2.4 Umik registracije

Subjekt, ki zaprosi za umik registracije, označi polje ‚Umik‘. Potem izpolni postavko št. 10 in pošlje vlogo RS vseh držav članic, v katerih je vozilo registrirano.

RS potrdi umik registracije, tako da vpiše datum umika in zadevni subjekt obvesti o umiku.

3.2.5 Dovoljenje v več državah članicah

1. Ko se vozilo, ki je opremljeno z vozniško kabino ter je že odobreno in registrirano v eni državi članici, odobri v drugi državi članici, ga je treba vpisati v NRV slednje države članice. Vendar je treba v tem primeru zabeležiti le podatke v zvezi s postavkami 1, 2, 6, 11, 12 in 13 ter po potrebi podatke v zvezi s polji, ki so jih v NRV dodale novejše države članice, ker se samo ti podatki nanašajo na novejše države članice. Ta določba velja, dokler VRV in povezave z vsemi NRV ne delujejo v celoti. V tem obdobju si zadevni RS izmenjujejo informacije, da zagotovijo skladnost podatkov v zvezi z istim vozilom.

2. Vozila, ki niso opremljena z vozniško kabino, kot so tovorni vagoni, potniški avtomobili in nekatera posebna vozila, so registrirana le v NRV države članice, v kateri začnejo prvič obratovati.

3. Za vsako vozilo NRV, v katerega se vozilo prvič registrira, vsebuje podatke v zvezi s postavkami 2, 6, 12 in 13 za vsako državo članico, v kateri je bilo za to vozilo podeljeno dovoljenje za začetek obratovanja.

3.3 Pravice do dostopa

Pravice do dostopa do podatkov NRV določene države članice ‚XX‘ so navedene v tabeli, v kateri so oznake dostopa opredeljene na naslednji način:

Oznaka dostopa Vrsta dostopa 0. ni dostopa 1. omejeno iskanje (pogoji v stolpcu ‚Pravice do branja‘) 2. neomejeno iskanje 3. omejeno iskanje in posodabljanje 4. neomejeno iskanje in posodabljanje





Subjekt Opredelitev Pravice do branja Pravice do posodabljanja Postavka št. 7 Vse druge postavke RS/NVO ‚XX‘ RS/NVO v državi članici ‚XX‘ Vsi podatki Vsi podatki 4 4 Drugi NVO/RS Drugi NVO in/ali drugi RS Vsi podatki Brez 2 2 ERA Evropska železniška agencija Vsi podatki Brez 2 2 Imetniki Imetnik vozila Vsi podatki o imetnikovih vozilih Brez 1 1 Upravljavci voznega parka Upravljavec vozil, ki jih imenuje imetnik Vsi podatki o vozilih, za katera jih je imetnik imenoval za upravljavca Brez 1 1 Lastniki Lastnik vozila Vsi podatki o vozilih, katerih lastniki so Brez 1 1 ŽP Železniški prevoznik Vsi podatki glede na številko vozila Brez 0 1 UI Upravljavec infrastrukture Vsi podatki glede na številko vozila Brez 0 1 PO in RO Organi za preglede in revizije, ki jih priglasi država članica Vsi podatki o vozilih, ki se pregledajo ali revidirajo Brez 2 2 Drugi zakoniti uporabniki Vsi običajni uporabniki, ki jih prizna NVO ali ERA Se določijo kot primerni, trajanje je lahko omejeno Brez 0 1

3.4 Arhivske evidence

Vse podatke v NRV je treba hraniti 10 let od datuma umika registracije vozila. Vsaj prva tri leta morajo biti podatki na voljo prek spleta. Po treh letih se lahko podatki hranijo v elektronski ali papirni obliki ali katerem koli drugem sistemu arhiviranja. Če se kadar koli v obdobju 10 let začne preiskava, ki vključuje vozilo ali vozila, je treba podatke v zvezi s temi vozili na zahtevo hraniti dlje kot 10 let.

Po umiku registracije vozila nobena od registracijskih številk, dodeljenih vozilu, ne sme biti dodeljena nobenemu drugemu vozilu 100 let od datuma umika registracije vozila.

Vse spremembe v NRV je treba zabeležiti. Arhivske spremembe je treba upravljati z IT rešitvami.

4. OBSTOJEČA VOZILA

4.1 Vsebina podatkov

Spodaj je naštetih 13 podatkovnih postavk za arhiviranje, poleg je določeno, katere podatke je treba obvezno shraniti in katerih ni treba.

4.1.1 Postavka št. 1 – Evropska številka vozila (obvezno)

(a) Vozila, ki že imajo 12-mestno številko

Države, ki imajo enotno oznako države:

Ta vozila morajo ohraniti trenutno številko. 12-mestno številko je treba registrirati brez sprememb.

Države, ki imajo glavno oznako države in predhodno dodeljeno posebno oznako:

— Nemčija z glavno oznako države 80 in posebno oznako 68 za AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn),

— Švica z glavno oznako države 85 in posebno oznako 63 za BLS (Bern–Lötschberg–Simplon Eisenbahn),

— Italija z glavno oznako države 83 in posebno oznako 64 za FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio),

— Madžarska z glavno oznako države 55 in posebno oznako 43 za GySEV/ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Részvénytársaság/Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn).

Ta vozila morajo ohraniti trenutno številko. 12-mestno številko je treba registrirati brez sprememb (7).

Sistem IT mora upoštevati obe oznaki (glavno oznako države in posebno oznako), ki se uporabljata v isti državi.

(b) Vozila brez 12-mestne številke

Uporabi se postopek v dveh korakih:

— 12-mestna številka (v skladu z VUP TSI), določena v skladu z značilnostmi vozila, se dodeli vozilu v NRV. Sistem IT mora povezati to registrirano številko s trenutno številko vozila,

— za vozila, ki se uporabljajo v mednarodnem prometu, razen zgodovinskih vozil: 12-mestna številka se namesti na vozilo v obdobju šestih let po dodelitvi številke v NRV. Za vozila, ki se uporabljajo v domačem prometu in za zgodovinska vozila: namestitev 12-mestne številke na vozilo je prostovoljna.

4.1.2 Postavka št. 2 – Država članica in NVO (obvezno)

Postavka ‚Država članica‘ se mora vedno nanašati na državo članico, v katere NRV je bilo vozilo vpisano. Za vozila iz tretjih držav velja ta postavka za prvo državo članico, ki je dovolila začetek delovanja vozila v železniškem omrežju Evropske unije. Postavka ‚NVO‘ se nanaša na subjekt, ki je izdal dovoljenje za začetek obratovanja vozila.

4.1.3 Postavka št. 3 – Leto izdelave

Če leto izdelave ni točno znano, je treba vpisati približno leto.

4.1.4 Postavka št. 4 – Sklic EK

Običajno takšnega sklicevanja za obstoječa vozila ni, razen za nekatera, ki se uporabljajo na železniškem sistemu za visoke hitrosti. Zabeleži se le, če je na voljo.

4.1.5 Postavka št. 5 – Sklic na ERDTV

Zabeleži se le, če je na voljo.

Do vzpostavitve ERDTV se lahko sklicuje na podatke iz Registra železniškega voznega parka (člen 22a Direktive Sveta 96/48/ES (8) in člen 24 Direktive 2001/16/ES Evropskega parlamenta in Sveta (9)).

4.1.6 Postavka št. 6 – Omejitve

Zabeleži se le, če je na voljo.

4.1.7 Postavka št. 7 – Lastnik (obvezno)

Obvezno in navadno na voljo.

4.1.8 Postavka št. 8 – Imetnik (obvezno)

Obvezno in navadno na voljo. Imetnik mora vnesti oznako OIV (enotna oznaka, kot je navedeno v registru OIV), če jo ima.

4.1.9 Postavka št. 9 – Subjekt, odgovoren za vzdrževanje (obvezno)

Ta postavka je obvezna.

4.1.10 Postavka št. 10 – Umik

Po potrebi.

4.1.11 Postavka št. 11 – Države članice, v katerih je vozilo odobreno

Običajno se vagoni RIV, potniški vagoni RIC in vozila v skladu z dvostranskimi ali večstranskimi sporazumi registrirajo kot takšni. Če je ta informacija na voljo, jo je treba ustrezno zabeležiti.

4.1.12 Postavka št. 12 – Številka dovoljenja

Zabeleži se le, če je na voljo.

4.1.13 Postavka št. 13 – Začetek obratovanja (obvezno)

Če datum začetka obratovanja ni točno znan, je treba vpisati približno leto.

4.2 Postopek

Subjekt, ki je bil prej odgovoren za registracijo vozila, mora dati NVO ali RS države, v kateri ima sedež, na voljo vse informacije.

Tovorne in potniške vagone je treba vpisati le v NRV države članice, v kateri je imel sedež prejšnji registracijski subjekt.

Če je bilo obstoječe vozilo odobreno v več državah članicah, pošlje RS, ki registrira to vozilo, ustrezne podatke RS druge zadevne države članice.

NVO ali RS vključi informacije v svoj NRV.

NVO ali RS obvesti vse vpletene strani, ko je prenos informacij končan. Obvestiti je treba vsaj naslednje subjekte:

— subjekt, ki je bil prej odgovoren za registracijo vozila,

— imetnika,