1992L0014 — SL — 22.05.2001 — 003.001

Ta dokument je mišljen zgolj kot dokumentacijsko orodje in institucije za njegovo vsebino ne prevzemajo nobene odgovornosti

spremenjena z:









▼B

DIREKTIVA SVETA 92/14/EGS

z dne 2. marca 1992

o omejevanju uporabe letal, ki jo ureja del II poglavja 2 zvezka 1 Priloge 16 h Konvenciji o mednarodnem civilnem letalstvu, druga izdaja (1988)







SVET EVROPSKIH SKUPNOSTI JE ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske gospodarske skupnosti in zlasti člena 84(2) Pogodbe, ob upoštevanju predloga Komisije ( 1 ), ob upoštevanju mnenja Evropskega parlamenta ( 2 ), ob upoštevanju mnenja Ekonomsko-socialnega odbora ( 3 ), ker ima uporaba standardov v zvezi s hrupom civilnih podzvočnih reaktivnih letal pomembne posledice za storitve v zračnem prevozu, zlasti kadar ti standardi omejujejo življenjsko dobo letal, ki jih uporabljajo letalske družbe; ker Direktiva Sveta 80/51/EGS ( 4 ) določa omejitve hrupa; ker Direktiva Sveta 89/629/EGS ( 5 ) omejuje vpis v registre civilnega letalstva držav članic za tista letala, ki izpolnjujejo samo standarde, določene v delu II poglavja 2 zvezka 1 Priloge 16 h Konvenciji o mednarodnem civilnem letalstvu, druga izdaja (1988); ker navedena direktiva določa, da je omejevanje vpisa le prva faza; ker delovni program Evropskih skupnosti za varstvo okolja ( 6 ) kaže na pomembnost problematike hrupa in zlasti na nujnost ukrepanja proti hrupu, ki ga povzroča zračni promet; ker je zaradi vse večje preobremenjenosti letališč Skupnosti bistveno zagotoviti optimalno izkoriščenost obstoječih objektov; ker bo to mogoče samo z uporabo ekološko sprejemljivih letal; ker delo, ki se ga je lotila Skupnost v sodelovanju z drugimi mednarodnimi telesi, kaže, da morajo v okviru skupnega varstva okolja vsakemu ukrepu o omejitvi vpisa v register slediti ukrepi za omejitev uporabe letal, ki ne izpolnjujejo standardov iz poglavja 3 Priloge 16; ker je treba v ta namen v okviru smiselnega časovnega načrta uvesti skupna pravila, ki bi dopolnila sedanja pravila, in tako zagotoviti usklajenost po celotni Skupnosti; ker je to pomembno zlasti z vidika nedavnih prizadevanj za postopno liberalizacijo evropskega zračnega prometa; ker je treba hrup letal še naprej zmanjševati ob upoštevanju dejavnikov okolja, tehnične izvedljivosti in ekonomskih posledic; ker je smiselno omejiti uporabo civilnih podzvočnih reaktivnih letal, vpisanih v registre držav članic, na tiste, ki izpolnjujejo standarde iz poglavja 3 Priloge 16; ker bi časovni načrt za postopni izbris iz registrov držav članic za tista letala, ki ne izpolnjujejo standardov iz poglavja 3, koristil letalskim družbam in proizvajalcem; ker je treba posvetiti posebno pozornost problemom držav v razvoju; ker bi bilo pri tehničnih ali ekonomskih težavah smiselno dopustiti omejene izjeme, SPREJEL NASLEDNJO DIREKTIVO:







Člen 1

1. Namen te direktive je omejiti uporabo civilnih podzvočnih reaktivnih letal iz člena 2.

2. Ta direktiva se uporablja za letala, katerih največja vzletna masa znaša 34 000 kg ali več ali katerih notranja ureditev obsega več kakor 19 sedežev za potnike, pri čemer v tem številu niso upoštevani sedeži, namenjeni samo za posadko.

▼M1

3. V tej direktivi:

„letalski prevoznik“ pomeni podjetje za zračni prevoz z veljavno operativno licenco;

„operativna licenca“ pomeni dovoljenje, s katerim se podjetju dovoljuje opravljanje zračnega prevoza potnikov, pošte in/ali tovora proti plačilu in/ali najemnini;

„letalski prevoznik Skupnosti“ pomeni letalskega prevoznika z veljavno operativno licenco, ki jo izda država članica v skladu z Uredbo Sveta (EGS) št. 2407/92 z dne 23. julija 1992 o licenciranju letalskih prevoznikov ( 7 );

„skupna civilna podzvočna reaktivna flota“ pomeni skupno floto civilnih podzvočnih reaktivnih letal, s katerimi razpolaga letalski prevoznik na podlagi lastništva ali katere koli oblike najema, ki ni krajši od enega leta.

▼B

Člen 2

1. Države članice zagotovijo, da od 1. aprila 1995 civilna podzvočna reaktivna letala z motorji, katerih obtočno razmerje je manjše od 2, ne morejo uporabljati letališč na njihovem ozemlju, razen če jim je bila priznana certifikacija hrupa bodisi:

(a) v skladu s standardi iz dela II poglavja 3 zvezka 1 Priloge 16 h Konvenciji o mednarodnem civilnem letalstvu, druga izdaja (1988) bodisi

(b) v skladu s standardi iz dela II poglavja 2 zvezka 1 Poglavja 16 k prej navedeni konvenciji, če jim je bilo pred manj kakor 25 leti izdano prvo posamično spričevalo o plovnosti.

2. Države članice zagotovijo, da so od 1. aprila 2002 vsa civilna podzvočna reaktivna letala, ki uporabljajo letališča na njihovem ozemlju, v skladu z določbami odstavka 1(a).

3. Ozemlje, navedeno v odstavkih 1 in 2, ne obsega čezmorskih departmajev iz člena 227(2) Pogodbe.

▼M1

4. Pred datumom, navedenim v odstavku 2, se lahko na letališčih Berlin Tegel in Berlin Tempelhof omeji ali prepove uporaba civilnih podzvočnih reaktivnih letal, ki niso v skladu z določbo odstavka 1(a).

▼B

Člen 3

Člen 2(1) (a) in (b) se ne uporablja za letala, našteta v Prilogi, če:

(a) taka podzvočna civilna reaktivna letala, ki jim je bilo izdano spričevalo o hrupu v skladu s standardi iz dela II poglavja 2 zvezka 1 Priloge 16 h Konvenciji o mednarodnem civilnem letalstvu, druga izdaja (1988), uporabljajo letališča Skupnosti v 12-mesečnem referenčnem obdobju med letoma 1986 in 1990, ki so ga skupaj določile zadevne države in

▼M1

(b) so bila ta letala v navedenem referenčnem letu registrirana v državah v razvoju, naštetih v Prilogi, in jih fizične ali pravne osebe s sedežem v teh državah še naprej uporabljajo neposredno ali na podlagi katere koli oblike najema.

▼M1

Izjeme, navedene v prejšnjem pododstavku, se ne uporabljajo, kadar je letalo dano v najem fizični ali pravni osebi s sedežem v državi, ki v Prilogi ni navedena kot država za to letalo.

▼B

Člen 4

Države članice lahko podelijo izjemo od 25-letnega obdobja iz člena 2(1)(b) za skupno največ tri leta za tista letala, za katera ►M1 letalski prevoznik ◄ dokaže, da bi bila v nasprotnem primeru njena poslovna dejavnost v nesprejemljivem obsegu oškodovana.

Člen 5

1. Države članice izvzamejo iz člena 2(1) tista letala, ki ne izpolnjujejo standardov iz poglavja 3 Priloge 16, vendar jih je mogoče predelati tako, da navedene standarde izpolnjujejo, če:

(a) primerna oprema za predelavo obstaja in je za zadevno vrsto letala tudi dejansko na voljo;

(b) tako predelana letala izpolnjujejo standarde iz poglavja 3 Priloge 16, določene v skladu s tehničnimi standardi in postopki, ki jih sprejmejo države članice za čas, dokler niso sprejeti skupni standardi in postopki na ravni Skupnosti;

(c) ►M1 letalski prevoznik ◄ naroči opremo do 1. aprila 1994;

(d) ►M1 letalski prevoznik ◄ sprejme najzgodnejši možni dobavni rok te predelave.

2. Države članice lahko podelijo izjemo od člena 2 za letala, za katera obstaja zgodovinski interes.

Člen 6

Države članice lahko na temelju načela ene izjeme za vsako naročeno letalo izvzamejo iz člena 2(1) letala, za katera je bilo pred 1. aprilom 1994 dano naročilo za nadomestno letalo, ki izpolnjuje standarde iz poglavja 3 Priloge 16, če je ►M1 letalski prevoznik ◄ sprejela najzgodnejši možni dobavni rok.

▼M1

Člen 7

1. Države članice lahko omejijo število izbrisov iz svojih registrov za letala, ki ne izpolnjujejo standardov poglavja 3 Priloge 16, na letno stopnjo, ki ustreza največ 10 % skupne civilne podzvočne reaktivne flote letalskega prevoznika Skupnosti.

2. Države članice ne uporabljajo določb člena 2(1) za letala, ki ostanejo vpisana v register države članice v skladu z odstavkom 1.

3. Kadar je država članica uporabila izjemo, enakovredno tisti iz odstavkov 1 in 2, za letala, ki so bila registrirana v tretji državi in opravljala prevoze v to državo članico pred začetkom veljavnosti te direktive, se lahko ta izjema še naprej priznava, če letalski prevoznik izpolnjuje pogoje.

▼B

Člen 8

V posamičnih primerih lahko države članice na letališčih, ki so na njihovem ozemlju, dovolijo začasno uporabo letal, ki jih ni mogoče uporabljati na podlagi drugih določb te direktive. Te izjeme so omejene na:

(a) letala, katerih uporaba je tako izjemne narave, da bi bilo nesmiselno odreči začasno izjemo;

(b) letala na neplačanih letih za izvedbo predelave, popravila ali vzdrževanja.

Člen 9

1. Vsaka država članica, ki dodeli izjeme po členih 4 do 7, obvesti pristojne organe drugih držav članic in Komisijo o vsebini in razlogih za svojo odločitev.

2. Vsaka država članica prizna izjeme, ki jih dodeli druga država članica za letala, ki so vpisana v registrih slednje.

▼M1

Člen 9a

Spremembe Priloge, potrebne za zagotovitev popolnega upoštevanja meril iz člena 3, se izvajajo po postopku, opredeljenem v členu 9b(2).

Člen 9b

1. Komisiji pomaga odbor, predviden v Uredbi Sveta (EGS) št. 3922/91 z dne 16. decembra 1991 o uskladitvi tehničnih predpisov in upravnih postopkov na področju civilnega letalstva ( 8 ), ki deluje po postopku iz odstavka 2.

2. Predstavnik Komisije predloži odboru osnutek potrebnih ukrepov. Odbor poda svoje mnenje o osnutku v roku, ki ga lahko glede na nujnost zadeve določi predsednik. Mnenje se sprejme z večino, ki jo določa člen 148(2) Pogodbe za sprejemanje sklepov Sveta na predlog Komisije. Glasovi predstavnikov držav članic v odboru se ponderirajo na način iz navedenega člena. Predsednik ne glasuje.

3.

(a) Komisija sprejme predlagane ukrepe, če so v skladu z mnenjem odbora.

(b) Če predlagani ukrepi niso v skladu z mnenjem odbora ali če mnenje ni bilo podano, Komisija brez odlašanja predloži Svetu predlog ukrepov, ki naj se sprejmejo. Svet odloča s kvalificirano večino. Če Svet ne odloči v treh mesecih po prejemu predloga, predlagane ukrepe sprejme Komisija.

▼B

Člen 10

1. Države članice sprejmejo zakone in druge predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, pred 1. julijem 1992. Države članice se v sprejetih predpisih sklicujejo na to direktivo ali pa sklic nanjo navedejo ob njihovi uradni objavi.

Način sklicevanja določijo države članice.

2. Države članice predložijo Komisiji besedila predpisov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva.

Člen 11

Ta direktiva je naslovljena na države članice.

▼M1









PRILOGA

SEZNAM LETAL, IZVZETIH V SKLADU S ČLENOM 3

Opomba: Izjeme za letala v tej prilogi so zagotovljene v splošnem okviru politik in sklepov Združenih narodov (npr. sankcije, embargo itn.).







ALŽIRIJA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik ▼M3 ————— ▼M1 21053 B727-2D6 7T-VEI Air Algérie 21210 B727-2D6 7T-VEM Air Algérie 21284 B727-2D6 7T-VEP Air Algérie 20884 B737-2D6 7T-VEG Air Algérie 21063 B737-2D6 7T-VEJ Air Algérie 21064 B737-2D6 7T-VEK Air Algérie 21065 B737-2D6 7T-VEL Air Algérie 21211 B737-2D6 7T-VEN Air Algérie 20650 B737-2D6 7T-VED Air Algérie 21285 B737-2D6 7T-VEQ Air Algérie ▼M3 21212 B737-2D6 7T-VEO Air Algérie 21286 B737-2D6 7T-VER Air Algérie ▼M1







DEMOKRATIČNA REPUBLIKA KONGO Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 20200 B707-329C 9Q-CBW Scibe Airlift







DOMINIKANSKA REPUBLIKA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 19767 B707-399C HI-442CT Dominicana de Aviación







EGIPT Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik ▼M2 ————— ▼M1 19916 B707-328C SU-PBB Air Memphis 21194 B737-266 SU-AYK Egypt Air ▼M3 ————— ▼M1







IRAK Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 20889 B707-370C YI-AGE Iraqi Airways 20892 B737-270C YI-AGH Iraqi Airways 20893 B737-270C YI-AGI Iraqi Airways







LIBANON Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 20259 B707-3B4C OD-AFD MEA ▼M2 ————— ▼M1 19589 B707-323C OD-AHC MEA 19515 B707-323C OD-AHD MEA 20170 B707-323B OD-AHF MEA 19516 B707-323C OD-AHE MEA 19104 B707-327C OD-AGX TMA 19105 B707-327C OD-AGY TMA 18939 B707-323C OD-AGD TMA 19214 B707-331C OD-AGS TMA 19269 B707-321C OD-AGO TMA 19274 B707-321C OD-AGP TMA







LIBERIJA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 45683 DC8F-55 EL-AJO Liberia World Airlines ▼M2 ————— ▼M1







LIBIJA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 20245 B727-224 5A-DAI Libyan Arab Airlines 21051 B727-2L5 5A-DIB Libyan Arab Airlines 21052 B727-2L5 5A-DIC Libyan Arab Airlines 21229 B727-2L5 5A-DID Libyan Arab Airlines 21230 B727-2L5 5A-DIE Libyan Arab Airlines







MAVRETANIJA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 11093 F28-4000 5T-CLG Air Mauritanie







MAROKO Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik ▼M2 ————— ▼M1







NIGERIJA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 18809 B707-338C 5N-ARQ DAS Air Cargo ▼M2 ————— ▼M1







PAKISTAN Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 20488 B707-340C AP-AXG PIA







SAVDSKA ARABIJA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 20574 B737-268C HZ-AGA Saudia 20575 B737-268C HZ-AGB Saudia 20576 B737-268 HZ-AGC Saudia 20577 B737-268 HZ-AGD Saudia 20578 B737-268 HZ-AGE Saudia 20882 B737-268 HZ-AGF Saudia 20883 B737-268 HZ-AGG Saudia ▼M3 21275 B737-268 HZ-AGH Saudia 21276 B737-268 HZ-AGI Saudia 21277 B737-268 HZ-AGJ Saudia 21280 B737-268 HZ-AGK Saudia 212281 B737-268 HZ-AGL Saudia 212283 B737-268 HZ-AGN Saudia 21360 B737-268 HZ-AGO Saudia ▼M1







SVAZI Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 45802 DC8F-54 3D-AFR African International Airways 46012 DC8F-54 3D-ADV African International Airways

▼M3







SIRIJA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 21203 B727-294 YK-AGA Syrianair 21204 B727-294 YK-AGB Syrianair 21205 B727-294 YK-AGC Syrianair

▼M1







TUNIZIJA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik ▼M3 ————— ▼M1 21179 B727-2H3 TS-JHR Tunis Air 21235 B727-2H3 TS-JHT Tunis Air

▼M3







UGANDA Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 19821 B707-379C 5X-GLA Air Alexander

▼M3







JEMEN Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik 21296 B737-2N8 70-ACU Yemen Airways

▼M1







ZIMBABVE Serijska številka Tip Registracija Letalski prevoznik ▼M2 —————