To besedilo je zgolj informativne narave in nima pravnega u činka. Institucije Unije za njegovo vsebino ne prevzemajo nobene 
odgovornosti. Verodostojne razli čice zadevnih aktov, vklju čno z uvodnimi izjavami, so objavljene v Uradnem listu Evropske 
unije. Na voljo so na portalu EUR-Lex. Uradna besedila so neposredno dostopna prek povezav v tem dokumentu  
►B SKLEP SVETA  
z dne 28. maja 2009  
o objavi pre čiščene različice besedila Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na podlagi 
TIR zvezkov (Konvencija TIR) z dne 14. novembra 1975, kakor je bila od tedaj spremenjena  
(2009/477/ES)  
(UL L 165, 26.6.2009, str. 1)  
spremenjen z:  
Uradni list  
št. stran  datum  
►M1 Sprememba Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi zvezkov TIR (Konvencija TIR) z dne 14. novembra 1975 (  1 ) L 125  1  21.5.2010  
►M2 Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi TIR zvezkov (Konvencija TIR, 1975 (  1 )) L 66  1  6.3.2012  
►M3 Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi TIR zvezkov (Konvencija TIR, 1975 (  1 )) L 244  1  8.9.2012  
►M4 Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi TIR zvezkov (Konvencija TIR, 1975 (  1 )) L 245  3  14.9.2013  
►M5 Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi TIR zvezkov (Konvencija TIR, 1975)  L 346  1  2.12.2014  
►M6 Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi TIR zvezkov (Konvencija TIR, 1975)  L 321  3 1  29.11.2016  
►M7 Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi zvezkov TIR (Konvencija TIR, 1975)  L 99  1  19.4.2018  
►M8 Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi zvezkov TIR (Konvencija TIR, 1975)  L 296  1  22.11.2018  
►M9 Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi zvezkov TIR (Konvencija TIR, 1975)  L 193  1  1.6.2021  
►M10  Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi zvezkov TIR (Konvencija TIR, 1975)  L 331  1  20.9.2021  
►M11  Spremembe Carinske konvencije o mednarodnem prevozu blaga na 
podlagi zvezkov TIR (Konvencija TIR, 1975)  L 459  1  22.12.2021  02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 1  
( 1 ) Prečiščeno besedilo objavljeno s Sklepom Sveta 2009/477/ES (U L L 165, 26.6.2009, str. 1)
02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 2  
SKLEP SVETA  
z dne 28. maja 2009  
o objavi pre čiščene razli čice besedila Carinske konvencije 
o mednarodnem prevozu blaga na podlagi TIR zvezkov (Konvencija 
TIR) z dne 14. novembra 1975, kakor je bila od tedaj spremenjena  
(2009/477/ES)  
Člen 1  
V prilogi k temu sklepu se za namene seznanitve objavi prečišče na 
različica besedila Carinske konvencije o mednarodnem prevozu bl aga 
na podlagi zvezkov TIR (Konvencija TIR) z dne 14. novembra 1975 , 
kakor je bila spremenjena od tedaj do konca leta 2008.  
Komisija objavi prihodnje spremembe Konvencije v Uradnem listu 
Evropske unije in pri tem navede, kdaj začnejo veljati.  
Člen 2  
Ta sklep začne učinkovati na dan objave v  Uradnem listu Evropske 
unije . ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 3  
PRILOGA  
CARINSKA KONVENCIJA O MEDNARODNEM PREVOZU BLAGA NA 
PODLAGI ZVEZKOV TIR (KONVENCIJA TIR IZ LETA 1975)  
Opomba: Samo besedilo Konvencije in njenih Prilog, shranjeno pri Generalnem 
sekretarju Združenih narodov kot depozitarju Konvencije TIR, predsta ­
vlja avtenti čno različico Konvencije TIR in njenih Prilog. Pri čujoče 
besedilo se objavi zgolj v namene seznanitve.  
POGODBENICE SO SE,  
V ŽELJI, da olajšajo mednarodni prevoz blaga s cestnimi vozili,  
OB UPOŠTEVANJU, da je izboljšanje prevoznih pogojev eden bistve nih dejav­
nikov za razvoj medsebojnega sodelovanja,  
IZJAVLJAJOČ, da se izrekajo v korist poenostavitve in uskladitv e upravnih 
postopkov v mednarodnem prevozu, zlasti na mejah,  
DOGOVORILE o naslednjem:  
POGLAVJE I  
SPLOŠNO  
a) Opredelitev pojmov  
Člen 1  
V tej konvenciji:  
a) izraz „prevoz TIR“ pomeni prevoz blaga od carinskega urada o dhoda do 
namembnega carinskega urada po postopku, imenovanem postopek TI R, ki 
ga določa ta konvencija;  
b) izraz „operacija TIR“ pomeni del prevoza TIR, ki se opravi v  pogodbenici, 
od carinskega urada odhoda ali vstopa (prehoda) do namembnega c arinskega 
urada ali urada izstopa (prehoda);  
c) izraz „začetek operacije TIR“ pomeni, da so bili cestno vozi lo, skupina vozil 
ali zabojnik predloženi v pregled carinskemu uradu odhoda ali v stopa 
(prehodnem) skupaj s tovorom in ustreznim zvezkom TIR in da je bil zvezek 
TIR sprejet s strani carinskega urada;  
d) izraz „konec operacije TIR“ pomeni, da so bili cestno vozilo , skupina vozil 
ali zabojnik predloženi v pregled namembnemu carinskemu uradu a li uradu 
izstopa (prehodnem) skupaj s tovorom in ustreznim zvezkom TIR;  
e) izraz „zaključek operacije TIR“ pomeni priznanje carinskih o rganov, da je bil 
prevoz TIR v pogodbenici pravilno končan. Carinski organi to ug otovijo na 
podlagi primerjave podatkov ali informacij, ki so na voljo pri namembnem 
carinskem uradu ali uradu izstopa (prehodnem) uradu, in tistih,  ki so na voljo 
pri carinskem uradu odhoda ali vstopa(prehodnem;  
f) izraz „uvozne ali izvozne dajatve in davki“ pomeni carinske dajatve in vse 
druge dajatve, davke, pristojbine in druge dajatve, ki se zahte vajo ob uvozu 
ali izvozu blaga ali v zvezi z njim, razen pristojbin in bremen itev, katerih 
višina je omejena na približen strošek opravljenih storitev;  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 4  
g) izraz „cestno vozilo“ ne pomeni samo vsako motorno cestno vo zilo, temveč 
tudi vsako prikolico ali polprikolico, ki se priklopi takšnemu vozilu;  
h) izraz „skupina vozil“ pomeni sestavljena vozila, ki so udele žena v cestnem 
prometu kot eno samo vozilo;  
j) izraz „zabojnik“ pomeni del prevozne opreme (okvir za prevoz  pohištva, 
premična cisterna ali druge podobne strukture):  
i) ki je v celoti ali delno zaprt in tvori prostor, v katerega se lahko spravi 
blago,  
ii) ki je trajen in zaradi tega dovolj trpežen za ponovno upora bo, 
iii) ki je posebej zasnovan za lažji prevoz blaga z enim prevoz nim sredstvom 
ali več brez vmesnega pretovarjanja,  
iv) ki je zasnovan tako, da omogoča preprosto ravnanje, zlasti med preto­
varjanjem z enega prevoznega sredstva na drugo,  
v) ki je izdelano tako, da se zlahka polni in prazni ter  
vi) katerega notranja prostornina meri 1 kubični meter ali več,  
„snemljive karoserije“ se obravnavajo kot zabojniki;  
k) izraz „carinski urad odhoda“ pomeni carinski urad pogodbenic e, pri katerem 
se začne prevoz TIR tovora ali dela tovora blaga;  
l) izraz „namembni carinski i urad“ pomeni carinski urad pogodb enice, pri 
katerem se konča prevoz TIR tovora ali dela tovora blaga;  
m) izraz „carinski urad tranzita/prehoda“ pomeni carinski urad pogodbenice, čez 
katerega cestno vozilo, skupina vozil ali zabojnik vstopi v to pogodbenico 
med prevozom TIR ali jo zapusti;  
n) izraz „osebe“ pomeni fizične in pravne osebe;  
o) izraz „imetnik“ zvezka TIR pomeni osebo, ki ji je bil izdan zvezek TIR 
v skladu z ustreznimi določbami konvencije in za katero je bila  narejena 
carinska deklaracija v obliki zvezka TIR, v katerem je navedena  želja, da 
se blago da v postopek TIR pri carinskem uradu odhoda. Ta oseba  je odgo­
vorna za predložitev cestnega vozila, skupine vozil ali zabojni ka skupaj 
s tovorom in ustreznim zvezkom TIR carinskemu uradu odhoda, car inskemu 
uradu prehoda in namembnemu carinskemu uradu ter upoštevanje dr ugih 
ustreznih določb Konvencije;  
p) izraz „težko ali voluminozno blago“ pomeni vsak težek ali vo luminozen 
predmet, ki ga zaradi njegove teže, velikosti ali narave ni mog oče običajno 
prevažati niti v zaprtem cestnem vozilu niti v zaprtem zabojnik u; 
q) izraz „garantno združenje“ pomeni združenje, ki  ►M3 s pooblastilom ◄ 
carinskih organov  ►M8 ali drugih pristojnih organov ◄ pogodbenice 
nastopa kot  ►M3 garant ◄ za osebe, ki uporabljajo postopek TIR ;  
▼M3 
r) izraz „mednarodna organizacija“ pomeni organizacijo, ki jo p ooblasti upravni 
odbor, da prevzame odgovornost za učinkovito organizacijo in de lovanje 
mednarodnega garancijskega sistema;  
▼M10  
s) izraz „postopek eTIR“ pomeni postopek TIR, ki se izvaja z el ektronsko 
izmenjavo podatkov in ki zagotavlja funkcionalnost, enakovredno  zvezku 
TIR. Ker se uporabljajo določbe Konvencije TIR, so posebnosti p ostopka 
eTIR opredeljene v Prilogi 11.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 5  
b) Podro čje uporabe  
Člen 2  
Ta konvencija se uporablja za prevoz blaga s cestnimi vozili, s kupinami vozil ali 
zabojniki brez vmesnega pretovarjanja tovora čez eno ali več me ja med carin­
skim uradom odhoda ene pogodbenice in namembnim carinskim urado m druge 
ali iste pogodbenice, če se del prevoza med začetkom in koncem prevoza TIR 
opravi po cesti.  
Člen 3  
Za uporabo določb te konvencije:  
a) je treba prevoz opravljati:  
i) s cestnimi vozili, skupinami vozil ali zabojniki, predhodno odobrenimi 
pod pogoji, navedenimi v točki (a) poglavja III, ali  
ii) z drugimi cestnimi vozili, skupinami vozil ali drugimi zabo jniki pod 
pogoji iz točke (c) poglavja III ali  
iii) s cestnimi vozili ali posebnimi vozili, kot so avtobusi, ž erjavi, stroji za 
pometanje, stroji za izdelovanje betona itd., ki se izvažajo in  se zaradi 
tega štejejo kot blago, ki potuje z lastnimi sredstvi od carins kega urada 
odhoda do namembnega carinskega urada pod pogoji iz točke (c) 
poglavja III. Če takšna vozila prevažajo drugo blago, se ustrez no upora­
bljajo pogoji iz točke (i) ali (ii);  
▼M10  
b) pri prevozu morajo kot porok nastopiti združenja, odobrena v  skladu z določ­
bami člena 6. Prevoz je treba opraviti na podlagi zvezka TIR, k i je skladen 
z vzorcem iz Priloge 1 k tej konvenciji, ali z uporabo postopka  eTIR.  
▼B 
c) Načela 
Člen 4  
Za blago, ki se prevaža po postopku TIR, pri prehodnih carinski h uradih ni treba 
plačati ali položiti uvoznih ali izvoznih dajatev in davkov.  
Člen 5  
1. Blaga, ki se prevaža po postopku TIR v cestnih vozilih s car insko oznako, 
skupinah vozil ali zabojnikih, pri prehodnih uradih praviloma n i treba pregledati.  
2. Zaradi preprečevanja zlorab lahko izjemoma in zlasti, če sum ijo, da so se 
zgodile nepravilnosti, carinski organi v teh uradih blago pregl edajo.  
POGLAVJE II  
IZDAJANJE ZVEZKOV TIR  
ODGOVORNOST GARANTNIH ZDRUŽENJ  
Člen 6  
1. Dokler so izpolnjeni minimalni pogoji in zahteve iz dela I P riloge 9 lahko  
►M11  carinski organ ali drugi pristojni organ pogodbenice ◄ neposre dno ali 
prek ustreznih združenj pooblasti združenja, da izdajajo zvezke  TIR in delujejo 
kot poroki. Pooblastilo se razveljavi, če niso več izpolnjeni m inimalni pogoji in 
zahteve iz dela I Priloge 9.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 6  
2. Določeno združenje se v neki državi lahko  ►M8 pooblasti ◄ samo, če 
njegova garancija obsega tudi odgovornosti, prevzete v tej drža vi v zvezi z opera­
cijami na podlagi zvezkov TIR, ki so jih izdala tuja združenja,  ki so člani iste 
mednarodne organizacije, v katero je povezano tudi zadevno zdru ženje.  
▼M4 
2a. Upravni odbor mednarodno organizacijo pooblasti, da prevzam e odgovor­
nost za učinkovito organizacijo in delovanje mednarodnega garan cijskega 
sistema. Pooblastilo se odobri, če organizacija izpolnjuje pogo je in zahteve iz 
dela III Priloge 9. Upravni odbor lahko pooblastilo prekliče, č e navedeni pogoji 
in zahteve niso več izpolnjeni.  
▼B 
3. Združenje izda zvezke TIR le osebam, katerim pristojni organ i pogodbenic, 
v katerih imajo te osebe stalno prebivališče ali sedež, niso za vrnili dostopa do 
postopka TIR.  
4. Pooblastilo za dostop do postopka TIR se odobri le tistim os ebam, ki 
izpolnjujejo minimalne pogoje in zahteve, določene v delu II Pr iloge 9 k tej 
konvenciji. Brez poseganja v določbe člena 38 se pooblastilo ra zveljavi, če 
izpolnjevanje teh meril ni več zagotovljeno.  
5. Dostop do postopka TIR se odobri v skladu s postopkom, določ enim v delu 
II Priloge 9 k tej konvenciji.  
Člen 7  
Obrazci zvezkov TIR, ki jih garantnim združenjem pošljejo ustre zna tuja zdru­ 
ženja ali mednarodne organizacije, niso zavezani uvoznim ali iz voznim dajatvam 
in davkom ter zanje ne veljajo uvozne in izvozne prepovedi ali omejitve.  
Člen 8  
▼M3 
1. Garantno združenje se zavezuje, da bo plačalo do najvišjega zajamčenega 
zneska uvoznih in izvoznih dajatev ter davkov, skupaj z vsemi z amudnimi 
obrestmi, v skladu s carinskimi zakoni in predpisi pogodbenice,  v kateri je 
bila ugotovljena nepravilnost v zvezi z operacijo TIR, ki je pr ivedla do zahtevka 
zoper garantno združenje. Ta organizacija je odgovorna skupno s kupaj in soli­
darno z osebami, ki so dolžne poravnati navedene zneske, za pla čilo teh zneskov.  
▼B 
2. Kadar zakoni in predpisi pogodbenice ne predvidevajo plačila  uvoznih ali 
izvoznih dajatev in davkov, kakor je določeno v odstavku 1 tega  člena, se 
garantno združenje zavezuje, da pod enakimi pogoji plača znesek  v višini 
uvoznih ali izvoznih dajatev in davkov ter vse zamudne obresti.  
3. Vsaka pogodbenica po zvezku TIR določi najvišji znesek, ki s e lahko 
zahteva od garantnega združenja na podlagi določb odstavkov 1 i n 2 tega člena.  
4. Garantno združenje prevzame odgovornost do organov države, v  kateri je 
carinski urad odhoda takrat, ko carinski urad sprejme zvezek TI R. V naslednjih 
državah, čez katere se blago prevaža po postopku TIR, se ta odg ovornost začne, 
ko blago vstopi vanje, ali pri prekinitvi prevoza TIR v skladu s členom 26(1) in 
(2) ko carinski urad, pri katerem se prevoz TIR nadaljuje, spre jme zvezek TIR.  
5. Garantno združenje ne prevzame odgovornosti samo za blago, n avedeno 
v zvezku TIR, temveč tudi za vsako blago, ki bi bilo morda spra vljeno v ozna­ 
čenem delu cestnega vozila ali označenem zabojniku, čeprav ni n avedeno 
v zvezku TIR. Odgovornost ne vključuje nobenega drugega blaga.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 7  
6. Za določitev dajatev in davkov iz odstavkov 1 in 2 tega člen a se podatki 
o blagu, vpisani v zvezku TIR, štejejo za pravilne, če se ne do kaže nasprotno.  
▼M3 __________  
▼B 
Člen 9  
1. Garantno združenje določi rok veljavnosti zvezka TIR, tako d a določi 
zadnji dan veljavnosti, po katerem zvezka TIR ni več mogoče pre dložiti v spre­
jetje carinskemu uradu odhoda.  
2. Če je carinski urad odhoda zvezek TIR sprejel zadnji dan vel javnosti ali 
pred tem, kakor je določeno v odstavku 1 tega člena, zvezek TIR  ostane veljaven 
do konca operacije TIR pri namembnem carinskem uradu.  
Člen 10  
1. Operacija TIR se mora nemudoma zaključiti.  
2. Kadar so carinski organi  ►M3 pogodbenice ◄ zaključili operacijo TIR, 
od garantnega združenja ne morejo več zahtevati plačila zneskov  iz odstavkov 
1 in 2 člena 8, razen če je bilo potrdilo o koncu operacije TIR  pridobljeno 
nepravilno ali z goljufijo ali pa operacija ni bila končana.  
Člen 11  
▼M3 
1. Kadar operacija TIR ni bila zaključena, pristojni organi:  
(a) obvestijo imetnika zvezka TIR o nezaključeni operaciji na n aslov, naveden v 
zvezku TIR;  
(b) obvestijo garantno združenje o nezaključeni operaciji.  
Pristojni organi obvestijo garantno združenje najkasneje eno le to od datuma 
sprejetja zvezka TIR, ali dve leti po tem, ko je bilo potrdilo o končani operaciji 
TIR ponarejeno ali pridobljeno nepravilno ali z goljufijo.  
2. Ko zapade plačilo zneskov iz odstavkov 1 in 2 člena 8, prist ojni organi, če 
je to mogoče, zahtevajo plačilo od osebe ali oseb, odgovornih z a tako plačilo, in 
šele kasneje zahtevek za plačilo vložijo pri garantnem združenj u. 
3. Zahtevek za plačilo zneskov iz odstavkov 1 in 2 člena 8 se v loži zoper 
garantno združenje najprej  ►M8 enem mesecu ◄ po datumu, ko je bilo zdru­ 
ženje obveščeno, da operacija TIR ni bila zaključena ali je bil o potrdilo o 
končani operaciji TIR ponarejeno ali pridobljeno nepravilno ali  z goljufijo, in 
ne več kot v dveh letih od tega datuma. Vendar pa se v primerih  operacij TIR, ki 
v navedenem roku dveh let postanejo predmet upravnega ali sodne ga postopka v 
zvezi z obveznostjo plačila osebe ali oseb iz odstavka 2 tega č lena, kakršen koli 
zahtevek za plačilo pošlje v roku enega leta po datumu, ko odlo čba pristojnih 
organov ali sodišč postane izvršljiva.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 8  
4. Garantno združenje poravna zahtevane zneske v treh mesecih o d datuma, 
ko je prejelo zahtevek za plačilo.  
5. Če se v dveh letih po datumu zahtevka za plačilo ugotovi, da  ni prišlo do 
nepravilnosti v zvezi z zadevno operacijo TIR in se pristojni o rgani s tem 
strinjajo, se garantnemu združenju plačilo povrne. Rok dveh let  se lahko podaljša 
v skladu z nacionalno zakonodajo.  
▼B 
POGLAVJE III  
PREVOZ BLAGA NA PODLAGI ZVEZKA TIR  
a) Odobritev cestnih vozil in zabojnikov  
Člen 12  
Določbe oddelkov (a) in (b) tega poglavja veljajo samo, če vsa cestna vozila 
glede na izdelavo in opremo ustrezajo pogojem, določenim v Pril ogi 2 k tej 
konvenciji, ter so bila odobrena v skladu s postopkom, določeni m v Prilogi 3 
k tej konvenciji. Potrdilo o ustreznosti mora biti v skladu z v zorcem iz Priloge 4.  
Člen 13  
1. Določbe oddelkov (a) in (b) tega poglavja veljajo samo, če s o zabojniki 
izdelani v skladu s pogoji, določenimi v delu I Priloge 7, in o dobreni v skladu 
s postopkom, določenim v delu II navedene priloge.  
2. Za zabojnike, odobrene za prevoz blaga s carinsko oznako v s kladu 
s Carinsko konvencijo o zabojnikih iz leta 1956, v skladu z izh ajajočimi spora­
zumi, sklenjenimi v okviru Združenih narodov, v skladu s Carins ko konvencijo 
o zabojnikih iz leta 1972 ali kakršnimi koli mednarodnimi instr umenti, ki lahko 
nadomeščajo ali spreminjajo omenjeno konvencijo, se šteje, da u strezajo 
določbam zgornjega odstavka 1 in jih je treba sprejeti za prevo z po postopku 
TIR brez dodatne odobritve.  
Člen 14  
1. Vsaka pogodbenica si pridržuje pravico, da ne prizna veljavn osti potrdila 
o ustreznosti cestnih vozil ali zabojnikov, ki ne izpolnjujejo pogojev iz 
členov 12 in 13. Vendar se pogodbenice izogibajo odpovedi prevo za, kadar so 
ugotovljene pomanjkljivosti manjšega pomena in ne predstavljajo  nevarnosti za 
tihotapljenje.  
2. Cestno vozilo ali zabojnik, ki ne izpolnjuje več pogojev, ki  so upravičili 
njegovo odobritev, se sme znova uporabiti za prevoz blaga s car insko oznako 
šele takrat, ko je vrnjeno v prvotno stanje ali ponovno odobren o. ▼M3
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 9  
b) Postopek za prevoz na podlagi zvezka TIR  
Člen 15  
1. Za začasen uvoz cestnega vozila, skupine vozil ali zabojnika , ki se upora­
blja za prevoz blaga po postopku TIR, ni potreben poseben carin ski dokument. 
Za cestno vozilo, skupino vozil ali zabojnik se ne zahteva nobe na garancija.  
2. Določbe odstavka 1 tega člena pogodbenici ne preprečujejo, d a zahteva, da 
se pri namembnem carinskem uradu opravijo formalnosti, določene  v njenih 
nacionalnih predpisih, in tako zagotovi, da bo cestno vozilo, s kupina vozil ali 
zabojnik po končani operaciji TIR ponovno izvožen.  
Člen 16  
Kadar cestno vozilo ali skupina vozil opravlja prevoz TIR, mora  imeti na 
sprednji strani pritrjeno pravokotno tablico z napisom „TIR“, k i ustreza značilno­
stim iz Priloge 5 k tej konvenciji in eno na zadnji strani vozi la ali skupine vozil. 
Te tablice morajo biti nameščene tako, da so jasno vidne. Biti morajo odstranljive 
ali pritrjene ali zasnovane tako, da jih je mogoče obrniti, pre kriti, prepogniti ali 
na kakršen koli drug način nakazati, da se ne opravlja prevoz T IR. 
Člen 17  
1. Za vsako cestno vozilo ali zabojnik se izda en sam zvezek TI R. Izda se 
lahko tudi za skupino vozil ali za več zabojnikov, ki so natovo rjeni na enem 
samem cestnem vozilu ali na eni skupini vozil. V tem primeru je  treba na 
blagovni manifest zvezka TIR posebej navesti vsebino vsakega vo zila, ki sesta­
vlja skupino vozil, ali vsakega zabojnika.  
2. Zvezek TIR velja le za eno vožnjo. Vsebovati mora vsaj tolik o odstranljivih 
kuponov, kot jih je potrebnih za zadevni prevoz TIR.  
Člen 18  
Prevoz TIR lahko vključuje več carinskih uradov odhoda in namem bnih uradov, 
vendar skupno število carinskih uradov odhoda in namembnih urad ov ne sme 
presegati štiri. Zvezek TIR se namembnim carinskim uradom lahko  predloži 
samo, če so zvezek TIR sprejeli vsi uradi odhoda.  
Člen 19  
Blago in cestno vozilo, skupina vozil ali zabojnik se z zvezkom  TIR pokažejo 
carinskemu uradu odhoda. Carinski organi države odhoda sprejmej o takšne 
ukrepe, ki so potrebni, da se prepričajo o točnosti blagovnega manifesta in ali 
pritrdijo carinske oznake ali preverijo carinske oznake, ki so jih na odgovornost 
navedenih carinskih organov pritrdile ustrezno pooblaščene oseb e. 
Člen 20  
►M11  z naslednjim besedilom za prevoz blaga po ozemlju pogodbenice ali več 
pogodbenic, ki tvorijo carinsko ali ekonomsko unijo, ◄ da se ce stno vozilo, 
skupina vozil ali zabojnik drži predpisane poti.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 10  
Člen 21  
Cestno vozilo, skupino vozil ali zabojnik se skupaj s tovorom i n pripadajočim 
zvezkom TIR za namene kontrole pokaže carinskim organom na vsak em 
prehodnem carinskem uradu in namembnem carinskem uradu.  
Člen 22  
1. Carinski organi prehodnih carinskih uradov vsake pogodbenice  praviloma 
priznajo carinske oznake drugih pogodbenic, če so te nedotaknje ne, in če ne 
preverjajo blaga v skladu z odstavkom 2 člena 5. Navedeni carin ski organi pa 
lahko, če je to potrebno zaradi zahtev nadzora, dodajo svoje ca rinske oznake.  
2. Carinske oznake, ki jih je pogodbenica tako priznala, uživaj o na njenem 
ozemlju enako pravno varstvo kot nacionalne oznake.  
Člen 23  
Carinski organi ne zahtevajo:  
— spremljanja cestnih vozil, skupin vozil ali zabojnikov na oze mlju svoje 
države na stroške prevoznika,  
— pregleda cestnih vozil, skupin vozil ali zabojnikov in njihov ega tovora med 
potjo,  
razen v posebnih primerih.  
Člen 24  
Če carinski organi opravijo pregled tovora cestnega vozila, sku pine vozil ali 
zabojnika med potjo ali pri prehodnem carinskem uradu, morajo n a kuponih 
zvezka TIR, ki se uporabljajo v njihovi državi, ter na ustrezni h talonih in 
kuponih, ki ostanejo v zvezku TIR, zabeležiti podatke o novih p ritrjenih carin­
skih oznakah in opravljenih kontrolah.  
Člen 25  
Če se na poti carinske oznake poškodujejo, razen v primerih iz členov 24 in 35, 
ali je blago uničeno ali poškodovano, ne da bi bila takšna cari nska oznaka 
poškodovana, se za uporabo zvezka TIR uporablja postopek iz Pri loge 1 k tej 
konvenciji, brez poseganja v morebitno uporabo določb nacionaln e zakonodaje, 
in izpolni zapisnik o ugotovitviv zvezku TIR.  
Člen 26  
1. Kadar prevoz na podlagi zvezka TIR na delu poti poteka po oz emlju 
države, ki ni pogodbenica te konvencije, se prevoz TIR med preh odom čez to 
ozemlje prekine. V takšnem primeru carinski organi pogodbenice,  po ozemlju 
katere se nato vožnja nadaljuje, sprejmejo zvezek TIR za nadalj evanje prevoza 
TIR, pod pogojem, da so carinske oznake in/ali identifikacijske  oznake ostale 
nedotaknjene. Kadar carinske oznake ne ostanejo nedotaknjene, l ahko carinski 
organi sprejmejo zvezek TIR za nadaljevanje prevoza TIR v sklad u z določ­
bami člena 25.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 11  
2. Enako velja za del poti, na katerem imetnik zvezka TIR na oz emlju pogod­
benice ne uporablja zvezka TIR, ker obstajajo enostavnejši cari nski tranzitni 
postopki ali pa uporaba režima carinskega tranzita ni potrebna.  
3. V takšnih primerih se carinski uradi, pri katerih je prevoz TIR prekinjen ali 
se zopet nadaljuje, se štejejo za carinske urade izstopa- prehoda oziroma carinske 
urade vstopa-  prehoda . 
Člen 27  
Ob upoštevanju določb te konvencije in zlasti člena 18 se lahko  prvotno nave­
deni namembni carinski urad nadomesti z drugim namembnim carins kim uradom.  
Člen 28  
1. Carinski organi nemudoma potrdijo konec operacije TIR. Konec  operacije 
TIR se lahko potrdi s pridržkom ali brez njega: kadar je konec potrjen 
s pridržkom, je to zaradi dejstev, povezanih s samo operacijo T IR. Ta dejstva 
so jasno navedena v zvezku TIR.  
2. Kadar je blago dano v drugi carinski postopek ali drug siste m carinske 
kontrole, se vse nepravilnosti, ki lahko nastanejo v drugem car inskem postopku 
ali sistemu carinske kontrole, ne pripišejo imetniku zvezka TIR  ali kateri koli 
osebi, ki deluje v njegovem imenu.  
c) Določbe glede prevoza težkega ali voluminoznega blaga  
Člen 29  
1. Določbe tega oddelka veljajo le za prevoz težkega ali volumi noznega blaga 
v smislu pododstavka (p) člena 1 te konvencije.  
2. Kadar se uporabljajo določbe tega oddelka, se lahko prevoz t ežkega ali 
voluminoznega blaga, če tako odločijo carinski organi na carins kem uradu 
odhoda, opravi z vozili ali zabojniki brez carinske oznake.  
3. Določbe tega oddelka se uporabljajo samo, če je po mnenju or ganov carin­
skega urada odhoda težko ali voluminozno blago in po potrebi do datno opremo, 
ki se prevaža skupaj z blagom, mogoče brez težav identificirati  na podlagi 
obstoječega opisa ali pa je mogoče to blago opremiti s carinski mi oznakami 
in/ali identifikacijskimi oznakami, tako da tega blaga ni mogoč e zamenjati ali 
odstraniti, ne da bi to pustilo vidne sledi.  
Člen 30  
Vse določbe te konvencije, razen tistih, za katere veljajo odst opanja posebnih 
določb tega oddelka, se uporabljajo tudi za prevoz težkega ali voluminoznega 
blaga po postopku TIR.  
Člen 31  
Odgovornost garantnega združenja ne obsega samo blago, navedeno  v zvezku 
TIR, temveč tudi blago, ki je, čeprav ni navedeno v tem zvezku,  na nakladalni 
ploščadi ali med blagom, navedenim v zvezku TIR.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 12  
Člen 32  
Ovitek in vsi kuponi zvezka TIR so opremljeni z zaznamkom „težk o ali volu­
minozno blago“, in sicer s krepkimi črkami v angleškem ali fran coskem jeziku.  
Člen 33  
Organi carinskega urada odhoda lahko zahtevajo, da se zvezku TI R priložijo 
nakladnice, fotografije, načrti itd., ki so potrebni za identif ikacijo blaga, ki se 
prevaža na podlagi zvezka TIR. V tem primeru te dokumente potrd ijo, po en 
izvod navedenih dokumentov se pripne na notranjo stran ovitka z vezka TIR, 
navedeni dokumenti pa so zabeleženi v vseh manifestih zvezka TI R. 
Člen 34  
Organi prehodnih carinskih uradov vsake pogodbenice sprejmejo c arinske oznake 
in/ali identifikacijske oznake, ki so jih pritrdili pristojni o rgani drugih pogod­
benic. Vendar pa lahko dodajo druge carinske oznake in/ali iden tifikacijske 
oznake, pri čemer podatke o novih carinkih oznakah in/ali ident ifikacijskih 
oznakah zabeležijo na kuponih zvezka TIR, ki se uporabljajo v n jihovi državi, 
ter na ustreznih talonih in na kuponih, ki ostanejo v zvezku TI R. 
Člen 35  
Če morajo carinski organi med potjo ali pri prehodnem carinskem  uradu zaradi 
pregleda tovora odstraniti carinske oznake in/ali identifikacij ske oznake, zabele­ 
žijo nove pritrjene zalivke in/ali identifikacijske oznake na k uponih zvezka TIR, 
ki se uporabljajo v njihovi državi, ter na ustreznih talonih in  na kuponih, ki 
ostanejo v zvezku TIR.  
POGLAVJE IV  
NEPRAVILNOSTI  
Člen 36  
Vsaka kršitev določb te konvencije lahko privede do odgovornost i kršitelja 
v državi, v kateri je bila kršitev storjena, za plačilo kazni, predpisanih po zako­
nodaji te države.  
Člen 37  
Kadar ni mogoče ugotoviti, na katerem ozemlju je bila nepraviln ost storjena, se 
šteje, da je bila storjena na ozemlju pogodbenice, na katere oz emlju je bila 
ugotovljena.  
Člen 38  
▼M8 
1. Vsaka pogodbenica je upravičena, da vsaki osebi, ki je zagre šila hujši 
prekršek zoper carinske zakone ali predpise, ki veljajo za medn arodni prevoz 
blaga, ali je te zakone ali predpise kršila večkrat, začasno al i trajno odvzame 
pravice, ki jih ima po določbah te konvencije. Merila za oprede litev hujšega 
prekrška zoper carinske zakone ali predpise določi pogodbenica.  
▼B 
2. O tem odvzemu pravic se  ►M11  nemudoma ◄ uradno obvestijo pristojni 
organi pogodbenice, na ozemlju katere ima zadevna oseba sedež a li stalno biva­
lišče, združenje(-a) države ali carinskega območja, na katerem je bila kršitev 
storjena, in Izvršni odbor TIR.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 13  
Člen 39  
Kadar so operacije TIR opravljene po predpisih, velja naslednje : 
1. Pogodbenice ne upoštevajo manjših odstopanj pri izpolnjevanj u obveznosti 
v zvezi z roki ali predpisano prevozno potjo.  
2. Tudi neskladja med podatki, ki jih vsebuje blagovni manifest  zvezka TIR, in 
dejansko vsebino cestnega vozila, skupine vozil ali zabojnika s e ne štejejo za 
kršitve konvencije, ki jih je storil imetnik zvezka TIR, kadar pristojnim 
organom predloži zadovoljiv dokaz, da ta neskladja niso posledi ca napak, 
storjenih namerno ali iz malomarnosti pri natovarjanju, odpremi  blaga ali 
pri izpolnjevanju manifesta.  
Člen 40  
Carinske uprave države odhoda in namembne države ne pripišejo k rivde imetniku 
zvezka TIR za odstopanja, ki bi bila morda ugotovljena v navede nih državah, če 
se ta odstopanja nanašajo na carinske postopke, opravljene pred  ali po prevozu 
TIR in pri katerih imetnik navedenega zvezka ni bil udeležen.  
Člen 41  
Kadar se carinskim organom predloži zadovoljiv dokaz, da je bil o blago, nave­
deno v manifestu zvezka TIR, uničeno ali dokončno izgubljeno po  nesreči ali 
zaradi višje sile ali pa zaradi naraveblaga pojavi manjko, se p lačilo dajatev in 
davkov, ki jih je običajno treba plačati opusti.  
Člen 42  
Na utemeljeno prošnjo pogodbenice ji pristojni organi pogodbeni c, ki jih zadeva 
prevoz TIR, sporočijo tej pogodbenici vse razpoložljive informa cije, potrebne za 
izvajanje členov 39, 40 in 41 zgoraj.  
Člen 42a  
Pristojni organi v tesnem sodelovanju z združenji sprejmejo vse  potrebne ukrepe, 
da zagotovijo pravilno uporabo zvezkov TIR. V ta namen lahko sp rejmejo 
ustrezne nacionalne in mednarodne nadzorne ukrepe. Nacionalni n adzorni ukrepi, 
ki jih v tem okviru sprejmejo pristojni organi, se nemudoma spo ročijo izvršnemu 
odboru TIR, ki preveri njihovo skladnost z določbami Konvencije . Mednarodne 
nadzorne ukrepe sprejme upravni odbor.  
Člen 42b  
Pristojni organi pogodbenic, kadar je primerno, zagotovijo poob laščenim združe­
njem informacije, ki jih zahtevajo za izpolnjevanje obvez, spre jetih v skladu 
s členom 1 (f) (iii) dela 1 Priloge 9.  
Priloga 10 določa, katere informacije je treba zagotoviti v dol očenih primerih.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 14  
POGLAVJE V  
POJASNJEVALNE OPOMBE  
▼M10  
Člen 43  
V pojasnjevalnih opombah v Prilogi 6, delu III Priloge 7 in del u II Priloge 11 so 
pojasnjene posamezne določbe te konvencije in njenih prilog. Ob enem pa so 
opisane tudi nekatere priporočene prakse.  
▼B 
POGLAVJE VI  
RAZNE DOLO ČBE 
Člen 44  
Vsaka pogodbenica zadevnim garantnim združenjem zagotovi olajša ve za:  
a) prenos valute, potrebne za vsote, ki jih zahtevajo organi po godbenic na 
podlagi določb člena 8 te konvencije, in  
b) prenos valute za plačilo obrazcev zvezka TIR, ki jih garantn im združenjem 
pošljejo ustrezna tuja združenja ali mednarodne organizacije.  
Člen 45  
Vsaka pogodbenica poskrbi, da se objavi seznam carinskih uradov  odhoda, 
prehodnih carinskih uradov in namembnih carinskih uradov, ki ji h je odobrila 
za opravljanje operacij TIR. Sosednje pogodbenice se medsebojno  posvetujejo in 
sporazumno določijo ustrezne mejne urade in njihov delovni čas.  
Člen 46  
1. Udeležba carinskega osebja pri carinskih operacijah, naveden ih v tej 
konvenciji, se ne zaračuna, razen kadar so opravljene ob dnevih , urah ali na 
krajih, ki običajno niso predvideni za take operacije.  
2. Pogodbenice po svojih najboljših zmožnostih poskrbijo, da se  v carinskih 
uradih olajšajo carinske operacije v zvezi s pokvarljivim blago m. 
Člen 47  
1. Določbe te konvencije ne izključujejo niti uporabe omejitev in kontrol, 
določenih v nacionalnih predpisih, iz razlogov, utemeljenih z j avno moralo, 
javno varnostjo, higieno ali javnim zdravjem, veterinarskimi al i fitopatološkimi 
razlogi, niti pobiranja pristojbin, ki jih je treba plačati po takšnih predpisih.  
2. Določbe te konvencije ne izključujejo uporabe drugih naciona lnih ali 
mednarodnih predpisov o prevozu.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 15  
Člen 48  
Nobena določba te konvencije pogodbenicam, ki so združene v car insko ali 
gospodarsko unijo, ne preprečuje, da sprejmejo posebne predpise  o prevozih 
blaga, ki se začnejo ali končajo na njihovih ozemljih ali potek ajo čeznje, če 
takšni predpisi ne zmanjšujejo ugodnosti, predvidenih v konvenc iji. 
Člen 49  
Ta konvencija ne preprečuje uporabe večjih ugodnosti, ki jih po godbenice dode­
lijo ali želijo dodeliti bodisi z enostranskimi določbami bodis i z bilateralnimi ali 
večstranskimi sporazumi, če te ugodnosti ne ovirajo uporabe dol očb te konven­
cije in zlasti opravljanja operacij TIR.  
Člen 50  
Pogodbenice si na zahtevo medsebojno izmenjujejo informacije, k i so potrebne 
za izvajanje določb te konvencije, zlasti informacije o odobrit vi cestnih vozil ali 
zabojnikov ter o njihovih tehničnih konstrukcijskih značilnosti h. 
Člen 51  
Priloge te konvencije so njen sestavni del.  
POGLAVJE VII  
KONČNE DOLO ČBE 
Člen 52  
Podpis, ratifikacija, sprejetje, odobritev in pristop  
1. Vsaka država članica Združenih narodov ali članica katere ko li njene 
specializirane agencije ali Mednarodne agencije za atomsko ener gijo ali pogod­
benica Statuta Mednarodnega sodišča ali katera koli druga držav a, ki jo povabi 
Generalna skupščina Združenih narodov, lahko postane pogodbenic a te konven­
cije: 
a) s podpisom brez pridržka ratifikacije, sprejetja ali odobrit ve; 
b) z deponiranjem listine o ratifikaciji, sprejetju ali odobrit vi, po podpisu 
s pridržkom ratifikacije, sprejetja ali odobritve; ali  
c) z deponiranjem listine o pristopu.  
2. Ta konvencija je državam iz odstavka 1 tega člena na voljo v  podpis od 
1. januarja 1976 do vključno 1. decembra 1976 na sedežu Združen ih narodov 
v Ženevi. Po tem datumu jim bo na voljo za pristop.  
3. Carinske ali gospodarske unije lahko skupaj z vsemi svojimi državami 
članicami ali kadar koli po tem, ko vse njihove države članice postanejo pogod­
benice te konvencije, prav tako postanejo pogodbenice te konven cije v skladu 
z določbami odstavkov 1 in 2 tega člena. Vendar pa te unije nim ajo pravice 
glasovanja.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 16  
4. Listine o ratifikaciji, sprejetju, odobritvi ali pristopu se  deponirajo pri Gene­
ralnem sekretarju Združenih narodov.  
Člen 53  
Začetek veljavnosti  
1. Ta konvencija začne veljati šest mesecev po datumu, ko jo je  pet držav iz 
člena odstavka 1 člena 52 podpisalo brez pridržka ratifikacije,  sprejetja ali 
odobritve, ali deponiralo svojo listino o ratifikaciji, sprejet ju, odobritvi ali 
pristopu.  
2. Potem ko je pet držav iz odstavka 1 člena 52 podpisalo to ko nvencijo brez 
pridržka ratifikacije, sprejetja ali odobritve, ali deponiralo svojo listino o ratifika­
ciji, sprejetju, odobritvi ali pristopu, začne ta konvencija ve ljati za vse nove 
pogodbenice šest mesecev po datumu, ko te deponirajo svoje list ine o ratifikaciji, 
sprejetju, odobritvi ali pristopu.  
3. Za katero koli listino o ratifikaciji, sprejetju, odobritvi ali pristopu, ki je bila 
deponirana po začetku veljavnosti spremembe te konvencije, se š teje, da se 
uporablja za to konvencijo, kakor je bila spremenjena.  
4. Za vsako takšno listino, ki je bila deponirana po sprejetju spremembe, 
vendar pred njenim začetkom veljavnosti, se šteje, da se uporab lja za to konven­
cijo, kakor je bila spremenjena, od datuma, ko začne sprememba veljati.  
Člen 54  
Odpoved  
1. Vsaka pogodbenica lahko odstopi od te konvencije z uradnim o bvestilom 
Generalnemu sekretarju Združenih narodov.  
2. Odpoved začne veljati petnajst mesecev po datumu, ko general ni sekretar 
prejme uradno obvestilo o odpovedi.  
3. Zvezki TIR, ki jih carinski urad odhoda prejme pred datumom začetka 
veljavnosti odpovedi, s tem ne prenehajo veljati in garancija g arantnih združenj 
ostane veljavna v skladu z določbami te konvencije.  
Člen 55  
Prenehanje veljavnosti  
Če se po začetku veljavnosti te konvencije število držav pogodb enic v katerem 
koli sklenjenem dvanajstmesečnem obdobju zmanjša na manj kot pe t, ta konven­
cija ob koncu navedenega dvanajstmesečnega obdobja preneha velj ati. 
Člen 56  
Prenehanje veljavnosti Konvencije TIR iz leta 1959  
1. Z dnem začetka veljavnosti ta konvencija v odnosih med njeni mi pogod­
benicami razveljavi in nadomesti Konvencijo TIR iz leta 1959.  
2. Pogodbenice te konvencije sprejmejo veljavna ali podaljšana potrdila 
o ustreznosti, izdana za cestna vozila in zabojnike v skladu s pogoji Konvencije 
TIR iz leta 1959, za prevoz blaga s carinsko oznako, če takšna vozila in zaboj­
niki še naprej izpolnjujejo pogoje, pod katerimi so bili prvotn o odobreni.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 17  
Člen 57  
Reševanje sporov  
1. Vsak spor med dvema ali več pogodbenicami v zvezi z razlago ali uporabo 
te konvencije države pogodbenice rešijo, če je le mogoče, z med sebojnim poga­
janjem ali drugim načinom reševanja sporov.  
2. Vsak spor med dvema ali več pogodbenicami v zvezi z razlago ali uporabo 
te konvencije, ki ga ni mogoče rešiti na način, predviden v ods tavku 1 tega člena, 
se na zahtevo ene od njih predloži arbitražnemu sodišču, ki ima  naslednjo 
sestavo: vsaka v spor vpletena stranka imenuje razsodnika in ti  razsodniki imenu­
jejo drugega razsodnika, ki je predsednik. Če v treh mesecih po  prejetju zahteve 
ena od strank ne imenuje razsodnika ali če razsodniki niso izvo lili predsednika, 
lahko katera koli stranka Generalnega sekretarja Združenih naro dov zaprosi, da 
imenuje razsodnika ali predsednika arbitražnega sodišča.  
3. Odločitev arbitražnega sodišča, sestavljenega v skladu z dol očbami 
odstavka 2, je za stranke v sporu zavezujoč.  
4. Arbitražno sodišče določi lasten poslovnik.  
5. Odločitve arbitražnega sodišča se sprejmejo z večino glasov.  
6. Kakršen koli nesporazum, ki bi lahko nastal med strankami v sporu v zvezi 
z razlago ali izvršitvijo razsodbe, lahko katera koli stranka p redloži v reševanje 
arbitražnemu sodišču, ki je izreklo razsodbo.  
Člen 58  
Pridržki  
1. Vsaka država lahko ob podpisu, ratifikaciji ali pristopu k t ej konvenciji 
izjavi, da zanjo odstavki od 2 do 6 člena 57 te konvencije niso  obvezujoči. Za 
preostale podpisnice, ti odstavki ne bodo obvezujoči.v odnosih do katere koli 
podpisnice, ki je takšne pridržke vložila.  
2. Vsaka pogodbenica, ki je izrekla pridržek v skladu z odstavk om 1 tega 
člena, lahko kadar koli umakne takšen pridržek z uradnim obvest ilom General­
nemu sekretarju Združenih narodov.  
3. Razen pridržkov iz odstavka 1 tega člena pridržki k tej konv enciji niso 
dovoljeni.  
Člen 58a  
Upravni odbor  
Ustanovi se upravni odbor, ki ga sestavljajo vse pogodbenice. N jegova sestava, 
naloge in poslovnik so določeni v Prilogi 8.  
Člen 58b  
Izvršni odbor TIR  
Upravni odbor ustanovi izvršni odbor TIR kot pomožno telo, ki b o v njegovem 
imenu izpolnjeval naloge, za katere je zadolžen s konvencija in  s strani Uprav­
nega odbora. Njegova sestava, naloge in poslovnik so določeni v  Prilogi 8.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 18  
Člen 58c  
Organ za tehni čno izvajanje  
Ustanovi se organ za tehnično izvajanje. Njegova sestava, nalog e in poslovnik so 
določeni v Prilogi 11.  
Člen 59  
Postopek za spremembo te konvencije  
1. Ta konvencija se lahko, vključno s prilogami, na predlog pog odbenice 
spremeni po postopku, ki ga opredeljuje ta člen.  
2. Razen kot je določeno v členu 60a, vsako predlagano sprememb o te 
konvencije obravnava upravni odbor, ki ga sestavljajo vse pogod benice, v skladu 
s poslovnikom iz Priloge 8. Vsako takšno spremembo, ki se obrav nava ali 
pripravlja med zasedanjem upravnega odbora in ki jo ta sprejme z dvotretjinsko 
večino navzočih članov, ki glasujejo, Generalni sekretar Združe nih narodov pred­
loži pogodbenicam v potrditev.  
3. Razen v izjemah, predvidenih v členu 60 in členu 60a, vsaka sprememba, 
predlagana v skladu s prejšnjim odstavkom, za vse pogodbenice z ačne veljati tri 
mesece po končanem dvanajstmesečnem obdobju po datumu predložit ve pred­
lagane spremembe, v katerem nobena od držav pogodbenic generaln emu sekre­
tarju Združenih narodov ne sporoči ugovora zoper predlagano spr emembo.  
4. Če je bil zoper predlagano spremembo sporočen ugovor v sklad u 
z odstavkom 3 tega člena, se šteje, da sprememba ni bila spreje ta in nima nika­
kršnega učinka.  
▼B 
Člen 60  
Posebni postopek za spremembe prilog 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 in 10  
1. Vsaka predlagana sprememba prilog 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 in 10 obrav­
navana v skladu z odstavkoma 1 in 2 člena 59, začne veljati z d atumom, ki ga 
upravni odbor določi ob njenem sprejetju, razen če pred datumom , ki ga določi 
upravni odbor istočasno, ena petina ali pet držav pogodbenic, k ar koli je manj, 
generalnemu sekretarju Združenih narodov uradno sporoči svoj ug ovor zoper 
spremembo. Upravni odbor datume, navedene v tem odstavku, določ i z dvotret­
jinsko večino glasov članov, ki so navzoči in glasujejo.  
2. Vsaka sprememba, sprejeta v skladu s postopkom iz odstavka 1  tega člena, 
z začetkom veljavnosti za vse pogodbenice nadomesti in ukine vs e predhodne 
določbe, na katere se nanaša.  
▼M10  
Člen 60a  
Posebni postopek za za četek veljavnosti Priloge 11 in njenih sprememb  
1. Priloga 11, obravnavana v skladu z odstavkoma 1 in 2 člena 5 9, začne za 
vse pogodbenice veljati tri mesece po končanem dvanajstmesečnem  obdobju po 
datumu, ko generalni sekretar Združenih narodov obvesti pogodbe nice, razen za 
tiste pogodbenice, ki so v navedenih treh mesecih generalnega s ekretarja pisno 
obvestile, da Priloge 11 ne sprejmejo. Priloga 11 začne za pogo dbenice, ki 
umaknejo obvestilo o nesprejetju, veljati šest mesecev po datum u, ko je depozitar 
prejel preklic takega obvestila.  ▼M10
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 19  
2. Upravni odbor obravnava vsako predlagano spremembo Priloge 1 1. Take 
spremembe se sprejmejo z večino navzočih pogodbenic, ki jih zav ezuje Priloga 
11 in ki glasujejo.  
3. Spremembe Priloge 11, ki se obravnavajo in sprejmejo v sklad u 
z odstavkom 2 tega člena, generalni sekretar Združenih narodov posreduje 
vsem pogodbenicam v vednost ali, za pogodbenice, ki jih zavezuj e Priloga 11, 
v sprejetje.  
4. Datum začetka veljavnosti takih sprememb se določi ob njihov em sprejetju 
z večino navzočih pogodbenic, ki jih zavezuje Priloga 11 in ki glasujejo.  
5. Spremembe začnejo veljati v skladu z odstavkom 4 tega člena,  razen če do 
predhodnega datuma, ki se določi ob sprejetju, ena petina ali p et držav pogod­
benic, ki jih zavezuje Priloga 11, pri čemer se upošteva manjše  število, general­
nemu sekretarju sporoči, da nasprotuje spremembam.  
6. Vsaka sprememba, sprejeta v skladu s postopkom iz odstavkov 2 do 5 tega 
člena, z začetkom veljavnosti za vse pogodbenice, ki jih zavezu je Priloga 11, 
nadomesti in ukine vse predhodne določbe, na katere se nanaša.  
Člen 61  
Generalni sekretar Združenih narodov vse pogodbenice in vse drž ave iz odstavka 
1 člena 52 te konvencije obvesti o kakršni koli zahtevi, sporoč ilu ali ugovoru 
v skladu s členi 59, 60 in 60a ter o datumu začetka veljavnosti  vsakršne 
spremembe.  
▼B 
Člen 62  
Revizijska konferenca  
1. Vsaka država pogodbenica lahko z uradnim obvestilom generaln emu sekre­
tarju Združenih narodov zahteva sklic konference za revizijo te  konvencije.  
2. Revizijsko konferenco, na katero so povabljene vse pogodbeni ce in vse 
države iz odstavka 1 člena 52, skliče generalni sekretar Združe nih narodov, če 
mu v šestih mesecih po datumu prejema uradnega obvestila genera lnega sekre­
tarja Združenih narodov, najmanj četrtina držav pogodbenic spor oči svoje 
soglasje z zahtevo.  
3. Revizijsko konferenco, na katero so povabljene vse pogodbeni ce in vse 
države iz odstavka 1 člena 52, skliče generalni sekretar Združe nih narodov 
tudi na podlagi obvestila o zahtevi upravnega odbora. Upravni o dbor predloži 
zahtevo, če se s tem strinja večina navzočih in glasujočih v od boru.  
4. Če je konferenca sklicana v skladu z odstavkom 1 ali 3 tega člena, Gene­
ralni sekretar Združenih narodov o tem obvesti pogodbenice ter jih pozove, da 
v treh mesecih predložijo predloge, za katere želijo, da bi bil i obravnavani na 
konferenci. Generalni sekretar Združenih narodov najmanj tri me sece pred 
datumom začetka konference vsem pogodbenicam pošlje začasni dne vni red 
konference, skupaj z besedili predlogov.  ▼M10
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 20  
Člen 63  
Uradna obvestila  
Poleg uradnih obvestil in sporočil iz členov 61 in 62 generalni  sekretar Zdru­ 
ženih narodov vse države iz člena 52 uradno obvesti o naslednje m: 
a) podpisih, ratifikacijah, sprejetjih, odobritvah in pristopih v  skladu s členom 52;  
b) datumih začetka veljavnosti te konvencije v skladu s členom 53; 
c) odpovedih v skladu s členom 54;  
d) prenehanju veljavnosti te konvencije v skladu s členom 55;  
e) pridržkih v skladu s členom 58.  
Člen 64  
Verodostojno besedilo  
Po 31. decembru 1976 se izvirnik te konvencije deponira pri gen eralnem sekre­
tarju Združenih narodov, ki pošlje overjene verodostojne izvode  vsaki pogodbe­
nici in vsem državam iz odstavka 1 člena 52, ki niso pogodbenic e. ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 21  
PRILOGA 1  
VZOREC ZVEZKA TIR  
Različica 1  
1. Zvezek TIR je natisnjen v francoskem jeziku, razen prve stra ni ovitka, na 
kateri so posamezne točke natisnjene tudi v angleškem jeziku. „ Pravila glede 
uporabe zvezka TIR“, ki so v francoščini na drugi strani ovitka , so natisnjena 
tudi v angleščini na tretji strani ovitka. „Potrjeno poročilo“ je na njegovi 
hrbtni strani po potrebi lahko tudi v drugem jeziku, ki ni fran coščina.  
2. Zvezki, ki se uporabljajo za operacije TIR v okviru verige r egionalnih 
garancij, so lahko natisnjeni v katerem koli drugem uradnem jez iku Zdru­ 
ženih narodov, razen prve strani ovitka, na kateri so posamezne  točke natis­
njene tudi v angleščini ali francoščini. „Pravila glede uporabe  zvezka TIR“ so 
natisnjena na drugi strani ovitka v uporabljenem uradnem jeziku  Združenih 
narodov in tudi v angleščini ali francoščini na tretji strani o vitka.  
Različica 2  
3. Za prevoz tobaka in alkohola, za katerega je v skladu s poja snjevalno 
opombo 0.8.3 iz Priloge 6 od garantnega združenja mogoče zahtev ati večjo 
garancijo, carinski organi zahtevajo, da je na ovitku zvezkov T IR in vseh 
kuponih jasno označeno „TOBACCO/ALCOHOL“ in „TABAC/ALCOOL“. 
Poleg tega morajo ti zvezki na posebnem listu, vstavljenem v zv ezek za 
drugo stranjo ovitka, zagotavljati podatke vsaj v angleščini in  francoščini 
o kategorijah tobaka in alkohola z garancijo.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 22  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 1
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 23  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 1
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 24  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 1
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 25  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 1
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 26  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 1
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 27  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 1
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 28  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 2
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 29  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 2
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 30  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 2
  
► (1) (2) (3)  M5 ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 31  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 2
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 32  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 2
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 33  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 2
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 34  
Vzorec zvezka TIR:  
RAZLIČICA 2
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 35  
PRILOGA 2  
PRAVILA O TEHNI ČNIH ZAHTEVAH ZA CESTNA VOZILA, KI SE 
LAHKO SPREJMEJO ZA MEDNARODNI PREVOZ BLAGA POD 
CARINSKO OZNAKO  
Člen 1  
Temeljna na čela 
Potrdilo za mednarodni prevoz carinsko blaga pod carinsko oznak o se lahko izda 
le vozilom, katerih tovorni prostori so zgrajeni in opremljeni tako, da:  
a) blaga ni mogoče odstraniti iz zdela vozila pod carinsko ozna ko ali dati vanj, 
ne da bi to pustilo vidne sledi nedovoljenega odpiranja ali ne da bi se carinska 
oznaka poškodovala;  
b) je carinsko oznako mogoče enostavno in učinkovito pritrditi nanje;  
c) ne vsebujejo skrivnih mest, kjer bi bilo lahko skrito blago;  
d) so vsa mesta, kjer bi lahko bilo blago, enostavno dostopna z a carinski 
pregled.  
Člen 2  
Zgradba tovornih prostorov  
1. Za izpolnitev zahtev iz člena 1 teh pravil:  
a) je treba sestavne dele tovornih prostorov (stranice, tla, vr ata, streho, pokončne 
opornike, ogrodja, pregrade itd.) sestaviti skupaj bodisi s pri pomočki, ki jih ni 
mogoče odstraniti in nadomestiti od zunaj, ne da bi ostale vidn e sledi, ali 
tako, da nastane zgradba, ki je ni mogoče spremeniti, ne da bi ostale vidne 
sledi. Kadar so stranice, tla, vrata in streha sestavljeni iz r azličnih delov, 
morajo ti izpolnjevati iste zahteve in biti dovolj trdni;  
b) morajo biti vrata in vsi drugi zapiralni sistemi (vključno s  pipami, pokrovi 
vhodnih odprtin, prirobnicami itd.) opremljeni s pripomočkom, n a katerega je 
mogoče pritrditi carinske oznake. Ta pripomoček mora biti tak, da ga ni 
mogoče odstraniti in zamenjati z zunanje strani, ne da bi to pu stilo vidne 
sledi, vrat ali zapaha pa ne odpreti, ne da bi se carinska ozna ka odstranila. 
Dovoljene so odprtine v strehi;  
c) odprtine za prezračevanje in odtekanje vode so opremljene s pripomočkom, ki 
preprečuje dostop v notranjost tovornega prostora. Ta pripomoče k mora biti 
tak, da ga ni mogoče odstraniti in zamenjati z zunanje strani, ne da bi to 
pustilo vidne sledi.  
2. Ne glede na določbe člena 1(c) teh pravil so dovoljeni sesta vni deli tovor­
nega prostora, ki morajo iz praktičnih razlogov vsebovati prazn e prostore (na 
primer med pregradami dvojne stene). Da se ti prostori ne bi up orabljali kot 
skrivališče blaga, je treba upoštevati naslednje:  
i) kadar notranja obloga zajema celotno višino od tal do strehe  ali v drugih 
primerih, kadar je prostor med to oblogo in zunanjo steno povse m zaprt, mora 
biti obloga v notranjosti tovornega prostora pritrjena tako, da  je ni mogoče 
odstraniti in zamenjati, ne da bi to pustilo vidne sledi, in  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 36  
ii) kadar je obloga nižja od celotne višine in prazni prostori med oblogo in 
zunanjo steno niso povsem zaprti ter v vseh drugih primerih, ka dar se poja­
vljajo prazni prostori v zgradbi tovornega prostora, je treba š tevilo takšnih 
prostorov čim bolj zmanjšati, prostori pa morajo biti enostavno  dostopni za 
carinski pregled.  
3. Okna so dovoljena, če so izdelana iz dovolj trdnih materialo v in jih ni 
mogoče odstraniti in zamenjati z zunanje strani, ne da bi to pu stilo vidne sledi. 
Steklo je lahko kljub vsemu dovoljeno, vendar če se uporablja d rugo steklo, ki ni 
varnostno steklo, mora biti na okna pritrjena kovinska rešetka,  ki je ni mogoče 
odstraniti z zunanje strani; odprtine v rešetki ne smejo biti v ečje od 10 mm.  
4. Odprtine v tleh, izdelane v tehnične namene, kot so mazanje,  vzdrževanje 
in polnjenje zaboja s peskom, so dovoljene samo, če je nanje na meščen pokrov, 
ki ga je mogoče pritrdi tako, da je tovorni prostor nedostopen z zunanje strani.  
Člen 3  
Vozila s ponjavo  
1. Kadar je primerno, se določbe členov 1 in 2 teh pravil upora bljajo za vozila 
s ponjavo. Poleg tega ta vozila izpolnjujejo zahteve določb teg a člena.  
2. Ponjava je iz močnega platna, plastificirane ali gumirane tk anine, ki je 
dovolj čvrsta in se ne razteguje. Je v dobrem stanju in izdelan a tako, da je po 
pritrditvi zapiralne naprave onemogočen dostop do tovornega pro stora, ne da bi 
to pustilo vidne sledi.  
3. Če je ponjava sestavljena iz več delov, so njihovi robovi pr epognjeni 
navznoter in sešiti skupaj z dvema šivoma, razdalja med njima p a je vsaj 15 mm. 
Ta šiva morata biti narejena tako, kakor je prikazano na skici št. 1, priloženi 
k tem pravilom; kadar pa pri nekaterih delih ponjave (kot so za vihki in ojačani 
vogali) ni mogoče sestaviti delov na ta način, zadostuje, da se  rob vrhnjega dela 
prepogne in šiva naredita tako, kakor je prikazano na skici št.  2 ali 2(a), priloženi 
k tem pravilom. Eden od šivov je viden le z notranje strani, ba rva niti, ki se 
uporablja za ta šiv, pa se jasno razlikuje od barve same ponjav e in od barve niti, 
ki se uporablja za drugi šiv. Vsi šivi so izdelani strojno.  
4. Če je ponjava iz plastificirane tkanine in sestavljena iz ve č delov, so ti deli 
lahko spojeni tudi tako, kakor je prikazano na skici št. 3, pri loženi k tem 
pravilom. Robovi delov se prekrivajo za najmanj 15 mm. Deli so spojeni po 
celotni širini prekrivanja. Zunanji rob ponjave je prekrit s tr akom iz plastične 
snovi, širokim najmanj 7 mm, ki je pritrjen z enakim postopkom spajanja. Na 
tem traku in ponjavi mora biti na vsaki strani traku v širini n ajmanj 3 mm 
natisnjen enoten in jasno označen enoten reliefni vzorec. Deli so spojeni tako, 
da jih ni mogoče ločiti in ponovno združiti, ne da bi to pustil o vidne sledi.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 37  
5. Popravila se opravijo v skladu s postopkom, prikazanim na sk ici št 4, ki je 
priložena k tem pravilom; robovi se prepognejo navznoter in seš ijejo skupaj 
z vidnima šivoma, ki sta najmanj 15 mm narazen; barva niti, ki je vidna 
z notranje strani, je drugačna od barve niti, vidne z zunanje s trani, in od barve 
same ponjave; vsi šivi so izdelani strojno. Kadar se popravlja ponjava, ki je bila 
poškodovana v bližini robov, tako da se poškodovani del nadomes ti z zaplato, se 
lahko tudi šiv izdela v skladu z določbami odstavka 3 tega člen a in skico št. 1, 
priloženi k tem pravilom. Ponjave iz plastificirane tkanine je mogoče zakrpati 
tudi v skladu s postopkom, opisanim v odstavku 4 tega člena, ve ndar mora biti 
v tem primeru plastični trak pritrjen na obeh straneh ponjave, medtem ko je 
zaplata nameščena na njeni notranji strani.  
6. Ponjavo je treba pritrditi na vozilo ob doslednem upoštevanj u pogojev, 
določenih v členu 1(a) in (b) teh pravil. Uporabijo se lahko na slednji sistemi:  
a) Ponjava se lahko pritrdi:  
i) s kovinskimi obročki, pritrjenimi na vozilo,  
ii) z očesci na robu ponjave in  
iii) z debelo vrvjo, ki je napeljana skozi obročke nad ponjavo in vidna po 
vsej dolžini z zunanje strani.  
Ponjava prekriva trdne dele vozila za najmanj 250 mm, merjeno o d sredine 
obročkov za pritrditev, razen če sistem konstrukcije vozila že sam po sebi ne 
preprečuje dostopa do tovornega prostora.  
b) Kadar je treba rob ponjave trajno pritrditi na vozilo, sta o be površini spojeni 
neprekinjeno in z močnimi napravami.  
c) Kadar se uporablja sistem za zapiranje ponjave, v zaprtem po ložaju ponjavo 
tesno spaja z zunanjim delom tovornega prostora (za primer glej  skico št. 6).  
7. Ponjavo podpira ustrezna nadgradnja (pokončni oporniki, stra nice, loki, 
rebra itd.).  
8. Razmiki med obročki in razmiki med očesci ne smejo preseči 2 00 mm. 
Razmiki pa so lahko večji, vendar ne smejo preseči 300 mm med o bročki in 
očesci na obeh koncih pokončnega opornika, če je konstrukcija v ozila in ponjave 
takšna, da preprečuje vsak dostop do tovornega prostora. Očesca  morajo biti 
ojačana.  
9. Uporabijo se naslednji pritrdilni elementi:  
a) jeklene žične vrvi s premerom najmanj 3 mm ali  
b) vrvi iz konoplje ali sisala premera najmanj 8 mm, oblečene v  prozorno neraz­
tegljivo plastiko, ali  
c) vrvi iz svežnjev pramenov optičnih vlaken, nameščenih v spir alasto zavito 
jekleno ležišče, prevlečeno s prozorno neraztegljivo plastiko, ali 
d) vrvi s tekstilnim jedrom, ki ga obdajajo vsaj štiri sukane v rvi, ki so sesta­
vljene izključno iz jeklene žice in v celoti pokrivajo jedro, č e je premer vrvi 
(ne da bi upoštevali prozorno plastično prevleko, če ta obstaja ) najmanj 
3 mm.  
Vrvi imajo lahko v skladu z odstavkom 9(a) ali (d) tega člena p revleko iz 
prozorne, neraztegljive plastike.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 38  
Kadar je treba ponjavo pritrditi na okvir v sistemu konstrukcij e, ki je sicer 
v skladu z določbami odstavka 6(a) tega člena, se kot pritrdiln i element lahko 
uporabi jermen (primer takšnega sistema konstrukcije je prikaza n na skici št. 7, 
priloženi k tej prilogi). Jermen mora biti v skladu z zahtevami  iz odstavka 
11(a)(iii) glede materiala, dimenzij in oblike.  
10. Vsaka vrsta vrvi mora biti v enem kosu, njuna konca pa mora ta imeti 
kovinski zaključek. Vsak kovinski zaključek mora omogočati nape ljavo vrvice ali 
traku carinske oznake. Sponka vsakega kovinskega zaključka vrvi  mora imeti 
v skladu s točkami a, b in d devetega odstavka tega člena votlo  kovico, ki 
omogoča, da se skoznjo lahko vdene vrvica ali trak carinske ozn ake. Vrv 
mora ostati vidna na obeh straneh votle kovice tako, da se je m ogoče prepričati, 
da je v enem kosu (glej skico št. 5, ki je priložena temu pravi lu. 
11. Ob odprtinah v ponjavi, ki se uporabljajo za natovarjanje i n raztovarjanje, 
sta ploskvi združeni. Uporabijo se lahko naslednji sistemi:  
a) Oba robova ponjave se ustrezno prekrivata. Pritrjena morata biti tudi:  
i) s prišitim ali privarjenim zavihkom v skladu z odstavkoma 3 in 4 tega 
člena,  
ii) z obročki in očesci, ki izpolnjujejo pogoje iz odstavka 8 t ega člena; ti 
obročki morajo biti izdelani iz kovine, in  
iii) z jermenom iz ustreznega materiala, ki je iz enega kosa in  neraztegljiv, 
širokim vsaj 20 mm in debelim 3 mm, ki poteka skozi obročke ter  d r ž i  
skupaj oba robova ponjave in zavihek; jermen je pritrjen na not ranji strani 
ponjave in opremljen:  
— z očescem, skozi katerega je napeljana vrv iz odstavka 9 tega  člena, 
ali 
— z očescem, ki ga je mogoče namestiti na kovinski obroček iz o dstavka 
6 tega člena in pritrditi z vrvjo iz odstavka 9 tega člena.  
Zavihek ni potreben, če je nameščena posebna naprava, kot je pl ošča v obliki 
vodila, ki preprečuje dostop do tovornega prostora brez vidnih sledi. Zavihek 
tudi ni potreben za vozila z drsnimi ponjavami.  
b) Poseben sistem za zaklepanje, s katerim so robovi ponjav trd no pritrjeni, 
kadar je tovorni prostor zaprt in označen. Ta sistem je opremlj en z odprtino, 
skozi katero lahko poteka kovinski obroček iz odstavka 6 tega č lena in ga je 
mogoče pritrditi z vrvjo iz odstavka 9 tega člena. Tak sistem j e opisan na 
skici št. 8, priloženi k tej prilogi.  
Člen 4  
Vozila z drsnimi ponjavami  
1. Kadar je mogoče, se določbe členov 1, 2 in 3 teh pravil upor abljajo tudi za 
vozila z drsnimi ponjavami. Poleg tega ta vozila izpolnjujejo z ahteve določb 
tega člena.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 39  
2. Drsne ponjave, tla, vrata in vsi drugi sestavni deli tovorne ga prostora izpol­
njujejo zahteve odstavkov 6, 8, 9 in 11 člena 3 teh pravil ali zahteve iz 
spodnjih pododstavkov od (i) do (vi).  
▼M6 
i) Drsne ponjave, tla, vrata in vsi drugi sestavni deli tovorne ga prostora so 
sestavljeni bodisi s pripomočki, ki jih ni mogoče odstraniti in  jih nadome­
stiti od zunaj, ne da bi ostali vidni sledovi, ali tako, da nas tane zgradba, ki 
je ni mogoče spremeniti, ne da bi ostali vidni sledovi.  
▼B 
ii) Ponjava mora prekrivati trdne dele na stropu vozila vsaj za  1/4 dejanske 
razdalje med napenjalnimi trakovi. Ponjava prekriva trdne dele na dnu 
vozila za vsaj 50 mm. Vodoravna odprtina med ponjavo in trdnimi  deli 
tovornega prostora ne sme biti večja od 10 mm, merjeno pravokot no na 
vzdolžno os vozila, kjer koli je tovorni prostor zaprt in označ en za 
carinske namene.  
▼M6 
iii) Vodila drsne ponjave, pripomočki za napenjanje drsne ponja ve in drugi 
premični deli so sestavljeni tako, da zaprtih in carinsko zapeč atenih vrat 
ter drugih premičnih delov ni mogoče odpreti ali zapreti z zuna nje strani 
brez vidnih sledi. Vodila drsne ponjave, pripomočki za napenjan je drsne 
ponjave in drugi premični deli so sestavljeni tako, da po pritr ditvi zapi­
ralne naprave onemogočajo dostop v tovorni prostor brez vidnih sledi. 
Primer takšnega sistema konstrukcije je opisan na skici št. 9, ki je prilo­ 
žena tem pravilom.  
▼B 
iv) Vodoravna razdalja med obročki, uporabljena za carinske nam ene, na 
trdnih delih vozila ne sme presegati 200 mm. Razdalja pa je lah ko tudi 
večja, vendar ne sme presegati 300 mm med obročkoma na obeh str aneh 
pokončnega opornika, če je konstrukcija vozila in ponjav takšna , da 
preprečuje vsak dostop do tovornega prostora. V vsakem primeru je 
treba upoštevati pogoje iz točke (ii) zgoraj.  
v) Razdalja med napenjalnimi trakovi ne sme presegati 600 mm.  
vi) Pripomočki za pritrditev, ki se uporabljajo za pritrditev p onjav na trdne 
dele vozila, izpolnjujejo zahteve odstavka 9 člena 3 teh pravil . 
▼M6 
Člen 5  
Vozila z drsno streho  
1. Kadar je mogoče, se določbe členov 1, 2, 3 in 4 teh pravil u porabljajo tudi 
za vozila z drsno streho. Poleg tega morajo biti ta vozila v sk ladu z določbami 
tega člena.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 40  
2. Drsna streha mora izpolnjevati zahteve iz (i) do (iii).  
(i) Drsna streha se sestavi bodisi s pripomočki, ki jih ni mogo če odstraniti in jih 
nadomestiti od zunaj, ne da bi ostali vidni sledovi, bodisi tak o, da nastane 
zgradba, ki je ni mogoče spremeniti, ne da bi ostali vidni sled ovi. 
(ii) Ponjava drsne strehe prekriva trdne dele strehe na sprednj i strani tovornega 
prostora, tako da drsne strehe ni mogoče potegniti preko zgornj ega roba 
zgornjega trama. Po dolžini tovornega prostora se na obeh stran eh v rob 
strešne ponjave namesti prednapeto jekleno žično vrv tako, da j e ni mogoče 
odstraniti in ponovno namestiti, ne da bi to pustilo vidne sled i. Strešna 
ponjava se na drsni nosilec pritrdi tako, da je ni mogoče odstr aniti in 
ponovno pritrdi, ne da bi to pustilo vidne sledi.  
(iii) Vodila drsne strehe, pripomočki za napenjanje drsne streh e in drugi 
premični deli so sestavljeni tako, da zaprtih in carinsko zapeč atenih vrat, 
strehe ter drugih premičnih delov ni mogoče odpreti ali zapreti  z zunanje 
strani brez vidnih sledi. Vodila drsne strehe, pripomočki za na penjanje drsne 
strehe in drugi premični deli morajo biti sestavljeni tako, da po pritrditvi 
zapiralne naprave onemogočajo dostop v tovorni prostor brez vid nih sledi.  
Primer možnega sistema konstrukcije je prikazan na skici št. 10 , ki je priložena 
tem pravilom.  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 41  
Skica št. 1  
PONJAVA IZ VEČ KOSOV, SEŠITIH SKUPAJ
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 42  
Skica št. 2  
PONJAVA IZ VEČ KOSOV, SEŠITIH SKUPAJ
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 43  
Skica št. 2(a)  
PONJAVA IZ VEČ KOSOV, SEŠITIH SKUPAJ
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 44  
Skica št. 3  
PONJAVA IZ VEČ KOSOV, SPOJENIH SKUPAJ
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 45  
Skica št. 4  
POPRAVILO PONJAVE
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 46  
Skica št. 5  
PRIMER KONČNIKA
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 47  
Skica št. 6  
PRIMER SISTEMA ZA ZAKLEPANJE PONJAVE
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 48  
Skica št. 7  
PRIMER PONJAVE, PRITRJENE NA POSEBEJ OBLIKOVANO OGRODJE
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 49  
Skica št. 8  
SISTEM ZA ZAKLEPANJE PONJAVE PRI ODPRTINAH ZA NATOVARJANJE IN R AZTOVARJANJE
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 50  
Skica št. 9  
PRIMER KONSTRUKCIJE VOZILA Z DRSNIMI PONJAVAMI
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 51  
Skica št. 9, nadaljevanje:
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 52  
Skica št. 9, nadaljevanje:
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 53  
Skica št. 10  
PRIMER KONSTRUKCIJE VOZILA Z DRSNO STREHO
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 54  
Skica št. 10, nadaljevanje:
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 55  
Skica št. 10, nadaljevanje:
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 56  
PRILOGA 3  
POSTOPEK ZA IZDAJO POTRDILA O USTREZNOSTI CESTNIH 
VOZIL, KI SO V SKLADU S TEHNI ČNIMI ZAHTEVAMI IZ PRAVIL 
V PRILOGI 2  
SPLOŠNO  
1. Cestna vozila je mogoče odobriti po enem od naslednjih posto pkov:  
a) posamično, ali  
b) kot tipsko izvedbo (serija cestnih vozil).  
2. Za odobrena vozila se izda potrdilo o ustreznosti, ki je v s kladu z vzorcem iz 
Priloge 4. To potrdilo je natisnjeno v jeziku države, ki ga je izdala, ter 
v francoskem ali angleškem jeziku. Potrdilu se priložijo fotogr afije ali 
sheme, ki jih je navedeni organ overil, kadar organ, ki je potr dilo izdal, 
meni, da je to potrebno. Zatem navedeni organ vpiše število nav edenih 
dokumentov pod točko 6 potrdila o ustreznosti.  
3. Potrdilo o ustreznosti je treba hraniti v cestnem vozilu.  
4. Cestna vozila je treba vsaki dve leti zaradi pregleda in po potrebi podaljšanja 
potrdila pokazati pristojnim organom države, v kateri je vozilo  registrirano, 
ali v primeru neregistriranih vozil organom države, v kateri im a lastnik ali 
uporabnik stalno bivališče.  
5. Če cestno vozilo tehničnih zahtev, predpisanih za njegovo po trditev, ne 
izpolnjuje več, se, preden se lahko znova uporabi za prevoz bla ga na podlagi 
zvezkov TIR, povrne v stanje, ki je opravičilo njegovo potrdite v, tako da 
znova izpolnjuje navedene tehnične zahteve.  
6. Če se osnovne lastnosti cestnega vozila spremenijo, potrdilo  za vozilo ne 
velja več, pristojni organ pa mora izdati novo potrdilo, preden  se lahko 
vozilo uporabi za prevoz blaga na podlagi zvezkov TIR.  
7. Pristojni organi države, v kateri je vozilo registrirano, al i v primeru vozil, za 
katera registracija ni potrebna, pristojni organi države, v kat eri ima lastnik ali 
uporabnik vozila sedež, lahko, odvisno od primera, prekličejo a li podaljšajo 
potrdilo o ustreznosti ali izdajo novo potrdilo o ustreznosti v  okoliščinah, 
določenih v členu 14 te konvencije ter v odstavkih 4, 5 in 6 te  priloge.  
POSTOPEK ZA IZDAJO POSAMIČNEGA POTRDILA O USTREZNOSTI  
8. Lastnik, uporabnik ali predstavnik enega ali drugega zaprosi  pristojni organ 
za individualno potrdilo. Pristojni organ pregleda cestno vozil o, predsta­
vljeno v skladu s splošnimi pravili iz odstavkov 1 do 7 zgoraj,  se prepriča, 
ali vozilo ustreza tehničnim zahtevam iz Priloge 2, in po odobr itvi izda 
potrdilo o ustreznosti v skladu z vzorcem iz Priloge 4.  
POSTOPEK ZA IZDAJO POTRDILA O USTREZNOSTI ZA TIPSKO 
IZVEDBO VOZILA (SERIJE CESTNIH VOZIL)  
9. Kadar se izdelujejo tipske serije cestnih vozil, lahko proiz vajalec pristojni 
organ države proizvajalke zaprosi za izdajo potrdila o ustrezno sti tipske 
izvedbe.  
10. Proizvajalec v vlogi navede identifikacijske številke ali č rke, ki jih dodeli 
tipu cestnega vozila, na katerega se nanaša njegova vloga za iz dajo potrdila.  
11. Vlogi morajo biti priloženi skice in podroben opis izvedbe tipa cestnega 
vozila, za katerega se zaprosi za odobritev.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 57  
12. Proizvajalec se pisno obveže, da bo:  
a) pristojnemu organu pokazal tista vozila zadevnega tipa, ki j ih navedeni 
organ želi pregledati;  
b) da bo pristojnemu organu dovolil pregled ostalih enot serije  kadar koli, 
dokler traja proizvodnja zadevnega serijskega tipa;  
c) pristojni organ obvestil o kakršni koli spremembi načrtov al i specifikacij, 
preden jo bo izvedel, ne glede na to kako velika je ta sprememb a; 
d) cestna vozila označil na vidnem mestu z identifikacijskimi š tevilkami ali 
črkami tipske izvedbe in s serijsko številko vsakega vozila v t ipski seriji 
(proizvodna številka);  
e) hranil evidenco vozil, izdelanih v skladu z odobreno tipsko izvedbo.  
13. Pristojni organ po potrebi navede, katere spremembe je treb a opraviti v pred­
lagani tipski izvedbi, da je potrdilo mogoče izdati.  
14. Potrdilo o ustreznosti tipske izvedbe se ne izda, če se pri stojni organ med 
pregledom enega ali več vozil, izdelanih v skladu z zadevno tip sko izvedbo, 
ni prepričal, da so vozila tega tipa v skladu s tehničnimi zaht evami iz 
Priloge 2.  
15. Pristojni organ uradno pisno obvesti proizvajalca o svoji o dločitvi glede 
izdaje potrdila o ustreznosti tipske izvedbe. To odločitev je t reba datirati in 
oštevilčiti. Organ, ki je sprejel odločitev, je jasno imenovan.  
16. Pristojni organ sprejme potrebne ukrepe za izdajo potrdila o ustreznosti, ki 
ga je pravilno podpisal, za vsako vozilo, izdelano v skladu z o dobreno tipsko 
izvedbo.  
17. Imetnik potrdila o ustreznosti pred uporabo vozila za prevo z blaga na 
podlagi zvezka TIR v potrdilo po potrebi vnese:  
— registrsko številko vozila (točka št. 1) ali  
— kadar gre za vozilo, za katerega registracija ni potrebna, nj egovo ime in 
naslov sedeža (točka št. 8).  
18. Kadar se vozilo, za katerega je bilo izdano potrdilo o ustr eznosti tipske 
izvedbe, izvozi v drugo državo, ki je pogodbenica Konvencije, s e nadaljnji 
postopek za izdajo potrdila v tej državi zaradi uvoza ne zahtev a. 
POSTOPEK ZA VNOSE ZAZNAMKOV NA POTRDILO O USTREZNOSTI  
19. Kadar se ugotovi, da ima odobreno vozilo, ki prevaža blago na podlagi 
zvezka TIR, večje napake, lahko pristojni organi pogodbenic bod isi vozilu 
zavrnejo dovoljenje za nadaljevanje poti na podlagi zvezka TIR,  bodisi 
vozilu dovolijo, da nadaljuje pot po njihovem ozemlju na podlag i zvezka 
TIR, medtem ko sprejmejo ustrezne nadzorne ukrepe. Odobreno voz ilo je 
treba čim prej povrniti v zadovoljivo stanje, vsekakor pa prede n se znova 
uporabi za prevoz blaga na podlagi zvezka TIR.  
20. V vsakem od teh primerov carinski organi vnesejo ustrezen z aznamek pod 
točko 10 potrdila o ustreznosti vozila. Ko je vozilo spet v sta nju, ki upra­
vičuje izdajo potrdila o ustreznosti, se pokaže pristojnim orga nom pogodbe­
nice, ki ponovno potrdijo potrdilo in pod točko št. 11 dodajo z aznamek, ki 
razveljavi prejšnje zaznamke. Nobeno vozilo, katerega potrdilo vsebuje 
zaznamek pod točko št. 10 v skladu z določbami prejšnjega odsta vka, se 
ne sme znova uporabiti za prevoz blaga na podlagi zvezka TIR, d okler ni 
bilo povrnjeno v zadovoljivo stanje in dokler ni bil zaznamek p od točko 10 
razveljavljen, kakor je navedeno zgoraj.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 58  
21. Vsak zaznamek na potrdilu pristojni organi datirajo in potr dijo. 
22. Kadar se na vozilu ugotovijo napake, za katere carinski org ani menijo, da 
niso bistvenega pomena in da ne vključujejo tveganja za tihotap ljenje, se 
lahko odobri nadaljnja uporaba vozila za prevoz blaga na podlag i zvezka 
TIR. Imetnik potrdila o ustreznosti se obvesti o napakah, ta pa  jih odpravi 
v razumnem roku.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 59  
PRILOGA 4  
VZOREC POTRDILA O USTREZNOSTI CESTNEGA VOZILA  
Vzorec potrdila o ustreznosti cestnega vozila
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 60
  
▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 61  
Vzorec potrdila o ustreznosti cestnega vozila (nadaljevanje)
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 62  
Vzorec potrdila o ustreznosti cestnega vozila (nadaljevanje)
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 63  
PRILOGA 5  
TABLICE TIR  
1. Velikost tablic je 250 × 400 mm.  
2. Črke TIR z velikimi latinskimi črkami so visoke 200 mm in ši roke vsaj 
20 mm. Črke so bele na modri podlagi.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 64  
PRILOGA 6  
POJASNEVALNE OPOMBE  
Uvod k pojasnjevalnim opombam  
i) Pojasnjevalne opombe v skladu z določbami člena 43 te konven cije razlagajo 
nekatere določbe te konvencije in njenih prilog. Opisujejo tudi  nekatere 
priporočene prakse.  
ii) Pojasnjevalne opombe ne spreminjajo določb te konvencije al i njenih prilog, 
ampak le natančneje opredeljujejo vsebino, pomen in področje up orabe teh 
določb.  
iii) Pojasnjevalne opombe ob upoštevanju določb člena 12 in Pri loge 2 te 
konvencije v zvezi s tehničnimi zahtevami za odobritev cestnih vozil za 
prevoz carinsko označenega blaga, zlasti podrobno razlagajo, ka dar je to 
primerno, načine izdelave, ki jih morajo pogodbenice sprejeti i n so v skladu 
s navedenimi določbami. Pojasnjevalne opombe tudi podrobno nava jajo, 
kadar je to primerno, katere tehnične konstrukcije niso v sklad u z navedenimi 
določbami.  
iv) Pojasnjevalne opombe omogočajo uporabo določb te konvencije  in njenih 
prilog, tako da upoštevajo razvoj tehnologije in gospodarske za hteve.  
0. GLAVNO BESEDILO KONVENCIJE  
0.1. Člen 1  
0.1. b) Člen 1(b) določa, da kadar je več carinskih uradov odho da 
ali namembnih uradov v eni ali več državah, je lahko 
v pogodbenici več kot ena operacija TIR. V takih primerih 
se lahko za operacijo TIR šteje nacionalni del prevoza TIR, 
ki se opravlja med zaporednima carinskima uradoma ne 
glede na to, ali gre za urade odhoda, namembne urade ali 
prehodne urade.  
0.1. f) Pristojbine in dajatve izvzete v pododstavku (f) člena 1 
pomenijo vsa plačila, razen uvoznih ali izvoznih dajatev in 
davkov, ki bi jih pogodbenice dobile z uvozom ali izvozom 
ali v povezavi z njima. Višine zneskov so okvirno omejene 
na stroške opravljenih storitev in niso posredna zaščita 
domačih izdelkov ali dajatev davčne narave na uvoz ali 
izvoz. Takšne pristojbine in dajatve med drugim zajemajo 
plačila, ki se nanašajo na:  
— potrdila o poreklu, če se zahtevajo za tranzit,  
— analize, opravljene v carinskih laboratorijih zaradi 
kontrole,  
— carinske preglede in druge dejavnosti pri carinjenju, 
opravljene zunaj običajnega delovnega časa in zunaj 
prostorov carinskega urada,  
— preglede, opravljene iz zdravstvenih, veterinarskih ali 
fitopatoloških razlogov.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 65  
0.1. j) Izraz „snemljiva karoserija“ pomeni tovorni prostor, ki  nima 
lastnih sredstev za premikanje in je zasnovano posebej za 
prevažanje na cestnem vozilu, pri čemer sta šasija tega 
vozila in spodnji del karoserije za to posebej prilagojena. 
Ta izraz pomeni tudi premično karoserijo, ki je tovorni 
prostor, zasnovan posebej za kombiniran cestni in železniški 
prevoz.  
0.1. j) i) Izraz „delno zaprt“, kakor se uporablja za opremo iz  
člena 1(j)(i), pomeni opremo, v glavnem sestavljeno iz tal 
in nadgradnje, ki omejuje tovorni prostor, enak prostoru 
zaprtega zabojnika. Nadgradnja, ki sestavlja ogrodje zaboj­
nika, je običajno kovinska. Te vrste zabojnikov imajo lahko 
tudi eno ali več vzdolžnih ali prečnih sten. Nekateri od teh 
zabojnikov imajo tla in streho preprosto povezano s pokon­ 
čnimi oporniki. Uporabljajo se zlasti za prevoz voluminoz­
nega blaga (na primer avtomobilov).  
0.2. Člen 2  
0.2-1. Člen 2 določa, da se lahko prevoz na podlagi zvezka TIR 
začne in konča v isti državi, če del poti poteka čez tuje 
ozemlje. V takih primerih lahko carinski organi države 
odhoda brez zadržkov poleg zvezka TIR zahtevajo nacio­
nalno listino kot zagotovilo za ponovni prosti uvoz blaga. 
Vendar je priporočljivo, da carinski organi ne zahtevajo take 
listine in da namesto tega sprejmejo posebni zaznamek 
v zvezku TIR.  
0.2-2. Določbe tega člena omogočajo prevoz blaga na podlagi 
zvezka TIR, kadar le del poti poteka po cesti. Te določbe 
ne opredeljujejo, kateri del poti mora potekati po cesti, zato 
zadostuje, da ta del poti poteka nekje med začetkom in 
koncem prevoza TIR. Lahko pa se zgodi, da iz nepred­
videnih trgovskih ali naključnih vzrokov kljub začetnim 
nameram pošiljatelja noben del poti ne more potekati po 
cesti. V teh izrednih primerih pogodbenice kljub vsemu 
sprejmejo zvezek TIR in tako obveznost garantnih združenj 
še naprej velja.  
▼M1 
0.3. Člen 3  
0.3(a) (iii) Določbe iz člena 3(a) (iii) ne zajemajo osebnih vo zil (oznaka 
HS 8703), ki potujejo z lastnimi sredstvi. Vendar se osebna 
vozila lahko prevažajo v skladu s postopkom TIR, če se 
prevažajo s sredstvi drugih vozil, kot je navedeno v členu 
3(a) (i) in (a) (ii).  
▼B 
0.5. Člen 5  
Ta člen ne izključuje pravice do naključnega pregleda blaga 
na kraju samem, vendar poudarja, da mora biti število takih 
pregledov zelo omejeno. Mednarodni postopek zvezka TIR 
dejansko zagotavlja večjo zaščito, kakor jo zagotavljajo 
nacionalni postopki. Najprej morajo navedbe v zvezku TIR 
glede blaga ustrezati navedbam v carinskih listinah, ki jih  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 66  
država odhoda lahko zahteva. Poleg tega je državam tranzita 
in namembnim državam že zagotovljena zaščita s pregledi,  
ki se izvajajo in potrjujejo ob odhodu in jih potrdijo carinski  
organi urada odhoda (glej pojasnjevalno opombo k členu 19).  
0.6. Člen 6  
0.6.2. Odstavek 2  
Po določbah tega odstavka lahko carinski organi  ►M11  pogod­
benice pooblastijo ◄ več kot eno združenje, od katerih vsako 
prevzame odgovornost, ki izhaja iz operacij na podlagi zvezkov,  
ki jih je izdalo združenje samo ali združenja, ki so njegovi 
korespondenti.  
0.6.2 a-1. Odnosi med mednarodno organizacijo in njenimi pridru že­
nimi članicami so podrobneje opredeljeni v pisnih spora­
zumih o delovanju mednarodnega garancijskega sistema.  
0.6.2 a-2. Pooblastilo, podeljeno v skladu s členom 6.2a, je pr edmet 
pisnega sporazuma med UNECE in mednarodno organiza­
cijo. Sporazum določa, da mednarodna organizacija izpol­
njuje ustrezne določbe Konvencije, upošteva pristojnosti 
pogodbenic Konvencije in upošteva odločitve upravnega 
odbora in zahteve Izvršnega odbora TIR. Mednarodna orga­
nizacija s podpisom sporazuma potrjuje, da sprejme obvez­
nosti, ki jih nalaga pooblastilo. Sporazum se uporablja tudi 
za obveznosti mednarodne organizacije, določene v členu 10 
(b) Priloge 8, kadar zgoraj navedena mednarodna organiza­
cija izvaja centralno tiskanje in distribucijo zvezkov TIR. 
Upravni odbor sprejme ta sporazum.  
0.8. Člen 8  
0.8.2. Odstavek 2  
Določbe tega odstavka se uporabljajo, kadar v primeru 
nepravilnosti, zajetih v odstavku 1 člena 8, zakonodaja in 
pravila pogodbenice zagotavljajo plačilo zneskov, razen 
uvoznih in izvoznih dajatev in davkov, kot so upravne 
kazni ali druge denarne kazni. Vsota, ki jo je treba plačati, 
pa ne sme biti višja od zneska uvoznih ali izvoznih davkov in 
dajatev, ki bi ga bilo treba plačati, če bi se blago uvozilo al i 
izvozilo v skladu z ustreznimi carinskimi določbami, pri 
čemer se znesek poveča za morebitne zamudne obresti.  
0.8.3. Odstavek 3  
Priporočljivo je, da  ►M3 pogodbenice ◄ najvišjo vsoto, ki 
jo lahko zahtevajo od garantnega združenja, omejijo na  
►M7 100 000 EUR ◄ za vsak zvezek TIR. Za prevoz 
alkohola in tobaka, za katerega so podrobni podatki nave­
deni v nadaljnjem besedilu in ki presega spodaj navedene 
mejne vrednosti, je priporočljivo, da  ►M3 pogodbenice ◄ 
najvišjo vsoto, ki bi jo morebiti zahtevali od garantnega 
združenja, povečajo na  ►M11  400 000 eurov ◄:  
1) nedenaturiran etilni alkohol, z vsebnostjo alkohola 
80 vol % ali več (oznaka HS: 22.07.10);  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 67  
2) nedenaturiran etilni alkohol, z vsebnostjo alkohola manj 
kot 80 vol. %; žgane pijače, likerji in druge alkoholne 
pijače; sestavljeni alkoholni pripravki, kakršni se upora­
bljajo pri proizvodnji pijač (oznaka HS: 22.08);  
3) cigare in cigarilosi, ki vsebujejo tobak (oznaka HS: 
24.02.10);  
4) cigarete, ki vsebujejo tobak (oznaka HS: 24.02.20);  
5) tobak za kajenje z dodatkom tobakovega nadomestka 
v kakršnem koli razmerju ali brez njega ( ►M5 oznaka 
HS: 24.03.11 in 24.03.19 (ECE/TRANS/WP.30/ 
AC.2/113, odst. 35) ◄).  
Priporočljivo je, da se vsota, ki se lahko zahteva od garant­
nega združenja, omeji na 50 000 ameriških dolarjev, če za 
zgoraj navedene kategorije tobaka in alkohola niso presežene 
naslednje količine:  
1) 300 litrov,  
2) 500 litrov,  
3) 40 000 kosov,  
4) 70 000 kosov,  
5) 100 kilogramov.  
Natančne količine v litrih, kosih in kilogramih zgoraj nave­
denih kategorij tobaka in alkohola morajo biti vpisane 
v blagovnem manifestu zvezka TIR.  
0.8.5. Odstavek 5  
Če ►M3 je zahteva za plačilo vložena zoper garantno 
združenje ◄ za blago, ki ni navedeno v zvezku TIR, mora 
zadevna uprava navesti, na katerih dejstvih je utemeljila 
svoje mnenje, da je bilo blago hranjeno v delu cestnega 
vozila s carinsko oznako ali v zabojniku s carinsko oznako.  
0.8.6. Odstavek 6  
1. Če v zvezku TIR ni dovolj natančnih navedb, na podlagi 
katerih bi bilo mogoče določiti dajatve, lahko zadevne 
stranke dokazujejo točnost vsebine.  
2. Če dokazi niso predloženi, se dajatve in davki ne določijo 
pavšalno, ampak po najvišji stopnji, predvideni za vrsto 
blaga, ki je navedeno v zvezku TIR.  
▼M3 __________  
▼B 
►M3 0.10-1. ◄ Člen 10  
Šteje se, da je potrdilo o koncu operacije TIR pridobljeno 
z zlorabo ali goljufijo, če je bila operacija TIR opravljena 
s tovornimi prostori ali zabojniki, predelanimi za goljufive 
namene, ali ob razkritju zlorab, kot so uporaba ponarejenih 
ali netočnih listin, zamenjava blaga, nedovoljeno spremi­
njanje carinskih oznak itd., ali če je bilo potrdilo pridobljen o 
na drugačen nezakonit način.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 68  
0.10-2. Izraz „ali pa operacija ni bila končana“ vključuje tist e situa­
cije, v katerih je bilo potrdilo o končani operaciji 
ponarejeno.  
▼B 
0.11. Člen 11  
▼M3 
0.11-1. Metodo pisnega obveščanja uredi nacionalna zakonodaja.  
0.11-2. Prizadevanja pristojnih organov, da zahtevajo plačilo o d 
odgovorne osebe ali oseb, zajemajo vsaj predložitev 
zahtevka za plačilo imetniku zvezka TIR, poslanega na 
naslov, ki je naveden v zvezku TIR, ali odgovorni osebi 
ali osebam, če so različne, ustanovljenim v skladu z nacio­
nalno zakonodajo. Zahtevek za plačilo imetniku zvezka TIR 
je lahko združen z obvestilom iz odstavka 1(a) tega člena.  
0.11-3-1. Kadar se pristojni organi odločajo, ali bi blago ali vozilo 
sprostili ali ne, nanje ne sme vplivati dejstvo, da je garantno  
združenje odgovorno za plačilo dajatev, davkov in zamudnih 
obresti, ki jih mora plačati imetnik zvezka, če jim njihova 
zakonodaja omogoča druga sredstva za zaščito interesov, ki 
so jih dolžni varovati.  
0.11-3-2. Pristojni organi lahko obvestijo garantno združenje, da se je 
začel upravni ali sodni postopek v zvezi z obveznostjo 
plačila. V vsakem primeru pristojni organi garantno zdru­ 
ženje obvestijo o takih postopkih, ki bi se lahko končali 
po poteku dvoletnega roka, še preden se ta rok izteče.  
0.11-4. Če se od garantnega združenja v skladu s postopkom, iz tega 
člena zahteva, da izplača vsote iz odstavkov 1 in 2 člena 8, 
vendar združenje v treh mesecih, kot določa Konvencija, 
tega ne stori, lahko pristojni organi zahtevajo plačilo 
zadevnih zneskov na podlagi nacionalne zakonodaje, saj 
gre za neizpolnjevanje pogodbe o garanciji, ki jo je garantno 
združenje sklenilo v skladu z nacionalno zakonodajo. Ta rok 
se uporablja tudi v primeru, da se garantno združenje po 
prejemu zahtevka posvetuje z mednarodno organizacijo iz 
drugega odstavka člena 6 glede stališča v zvezi z 
zahtevkom.  
▼B 
0.15. Člen 15  
Do nekaterih težav lahko pride, kadar se za vozila, ki niso 
zavezana registraciji (npr. v nekaterih državah za prikolice 
ali polprikolice) ne zahtevajo carinske listine za začasen 
uvoz. V tem primeru je mogoče upoštevati določbe člena 15, 
vendar pa morajo carinski organi dobiti zadostno jamstvo, in 
sicer z navedbo podatkov o teh vozilih (znamka in številke) 
na kuponih št. 1 in št. 2 zvezka TIR, ki se uporablja 
v zadevni državi, ter na ustreznih talonih.  ▼M3
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 69  
0.17. Člen 17  
0.17-1. Odstavek 1  
Namen določbe, ki predvideva, da je treba v blagovnem 
manifestu na podlagi zvezka TIR ločeno navesti vsebino 
vsakega vozila ali skupino vozil ali vsakega zabojnika, je 
le poenostaviti carinski pregled vsebine posameznega vozila 
ali zabojnika. Razlaga te določbe zato ne sme biti tako 
dosledna, da bi vsaka razlika med dejansko vsebino nekega 
vozila ali zabojnika ter vsebino navedenega vozila ali zaboj­
nika, ki je navedena v manifestu, pomenila kršitev določb 
Konvencije.  
Če prevoznik lahko pristojnim organom zadovoljivo dokaže, 
da kljub takšni razliki vse blago, navedeno v manifestu, 
ustreza celoti blaga, naloženega na celotni skupini vozil ali 
zabojnikov na podlagi zvezka TIR, se to običajno ne šteje za 
kršitev carinskih predpisov.  
0.17-2. Odstavek 2  
Ob selitvah se je mogoče sklicevati na postopek iz odstavka 
10(c) Pravil glede uporabe zvezka TIR, in tako smiselno 
skrajšati seznam zadevnih predmetov.  
0.18. Člen 18  
0.18-1. Za uspešen potek operacije TIR je bistveno, da carinski  
organi neke države ne dopustijo, da se carinski urad izstopa 
navede kot namembni urad pri prevozu, namenjenemu 
v sosednjo državo, kadar je ta pogodbenica te konvencije, 
razen če posebni pogoji ne opravičujejo take zahteve.  
0.18-2. 1. Blago mora biti natovorjeno tako, da je mogoče tisto  
pošiljko, ki je prva predvidena za raztovarjanje, raztovo­
riti z vozila ali zabojnika, ne da bi bilo pri tem treba 
raztovoriti drugo pošiljko ali druge pošiljke blaga, ki so 
namenjene za raztovarjanje na drugih raztovornih mestih.  
2. Pri prevozni operaciji z raztovarjanjem na več mestih je 
treba po vsakem delnem raztovarjanju to navesti v polju 
12 na vseh preostalih manifestih zvezka TIR ter hkrati na 
vseh preostalih kuponih in ustreznih talonih navesti, da so 
bile pritrjene nove oznake.  
0.19. Člen 19  
Zahteva, da carinski urad odhoda mora preveriti pravilnost 
navedb v blagovnem manifestu, vključuje vsaj preverjanje, 
ali navedbe v blagovnem manifestu ustrezajo navedbam 
v izvoznih dokumentih ter prevoznih drugih trgovinskih 
dokumentih, ki se nanašajo na to blago; tudi carinski urad 
odhoda lahko pregleda blago. Carinski urad odhoda mora 
pred pritrditvijo oznak pregledati tudi stanje cestnega vozila  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 70  
ali zabojnika, pri vozilih ali zabojnikih s ponjavo pa stanje 
ponjave in pritrdilnih elementov, ki pritrjujejo ponjavo, ker t i 
pripomočki niso navedeni v potrdilu o ustreznosti.  
0.20. Člen 20  
Kadar carinski organi določajo roke za prevoz blaga po 
svojem ozemlju, morajo med drugim upoštevati tudi posebna 
pravila, ki zavezujejo prevoznike, zlasti pa pravila 
o delovnem času in obveznem počitku voznikov cestnih 
vozil. Priporočljivo je, da ti carinski organi uveljavijo 
svojo pravico do določanja poteka poti le, če menijo, da je 
to nujno.  
0.21. Člen 21  
0.21-1. Določbe tega člena ne omejujejo pravice carinskih organ ov, 
da poleg tovornega prostora s carinsko oznako pregledajo in 
preverijo vse dele vozila.  
0.21-2. Carinski urad vstopa lahko pošlje prevoznika nazaj na 
carinski urad izstopa sosednje države, če ugotovi, da ta ni 
potrdil carinjenja v svoji državi ali ga ni potrdil na ustrezen  
način. V takih primerih carinski urad vstopa v zvezek TIR 
napiše opombo v vednost ustreznemu carinskemu uradu 
izstopa.  
0.21-3. Če carinski organi pri pregledu vzamejo vzorce blaga, 
morajo v blagovni manifest zvezka TIR vpisati vse podrobne 
podatke o blagu, katerega vzorci so bili vzeti.  
►M3 0.28-1. ◄ Člen 28  
Uporaba zvezka TIR mora biti omejena za namen, za kate­
rega je predvidena, in sicer za tranzitno operacijo. Zvezek 
TIR se na primer ne sme uporabljati za skladiščenje blaga 
pod nadzorom namembnega carinskega urada.  
▼M3 
0.28-2. Ta člen določa, da se konec operacije TIR nanaša na bla go, 
ki je v drugem carinskem postopku ali drugem sistemu 
carinske kontrole. To vključuje carinjenje blaga za domačo 
uporabo (v celoti ali pogojno), prenos prek meje v tretjo 
državo (izvoz) ali v prosto cono ali skladiščenje blaga v 
prostoru, ki ga odobrijo carinski organi, medtem ko čaka 
deklaracijo za drug postopek.  
▼B 
0.29. Člen 29  
Potrdilo o ustreznosti se ne zahteva za cestna vozila ali 
zabojnike, v katerih se prevaža težko ali voluminozno blago. 
Kljub temu je carinski urad odhoda tisti, ki se mora prepri­ 
čati, ali so izpolnjeni drugi pogoji iz tega člena za to vrsto 
prevoza. Carinski uradi drugih pogodbenic sprejmejo odlo­ 
čitev carinskega urada odhoda, razen če menijo, da je jasno 
v nasprotju z določbami člena 29.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 71  
0.38. Člen 38  
0.38-2. Odstavek 2  
Pravna zahteva o obvestitvi izvršilnega odbora TIR, da je 
bila oseba začasno ali trajno izključena iz izvajanja Konven­
cije, ►M11  je izpolnjena ◄ s pravilno uporabo elektron­
skih aplikacij, ki jih je v ta namen razvil sekretariat TIR 
pod nadzorom izvršilnega odbora TIR. (ECE/TRANS/ 
WP.30/AC.2/115, odst. 43).  
▼B 
0.39. Člen 39  
Izraz „napaka, storjena iz malomarnosti“ pomeni dejanja, ki 
so, čeprav niso storjena namerno in zavestno, posledica 
opuščenih smiselnih in potrebnih ukrepov za zagotovitev 
točnih podatkov v vsakem posameznem primeru.  
▼M6 
0.42a. Člen 42a  
Izraz „nemudoma“ iz člena 42a pomeni, da se mora nacio­
nalne ukrepe, ki lahko vplivajo na uporabo Konvencije TIR 
in/ali delovanje sistema TIR, v najkrajšem možnem času 
pisno sporočiti izvršnemu odboru TIR in, če je mogoče, 
pred začetkom veljavnosti teh ukrepov, tako da bi lahko 
izvršni odbor TIR učinkovito izvajal svoje nadzorne funkcije 
in izpolnil svojo dolžnost, da preuči ukrep glede njegove 
skladnosti s Konvencijo TIR v skladu s členom 42a in 
poslovnikom, kot je določen v Prilogi 8 h Konvenciji TIR.  
▼B 
0.45. Člen 45  
Priporočljivo je, da pogodbenice odprejo čim več carinskih 
uradov za operacije TIR, tako v notranjosti države kot na 
mejah.  
▼M11  
0.45-2 Pravna določba o objavi seznama carinskih uradov odhoda,  
prehodnih carinskih uradov in namembnih carinskih uradov, 
odobrenih za opravljanje operacij TIR, se šteje za izpolnjeno 
tudi z ustrezno uporabo elektronskih aplikacij, ki jih je v ta 
namen razvil sekretariat TIR pod nadzorom izvršilnega 
odbora TIR.  
▼M9 
0.49. Člen 49  
Pogodbenice lahko v skladu z nacionalno zakonodajo 
ustrezno pooblaščenim osebam dodelijo večje ugodnosti pri 
uporabi določb Konvencije. Pogoji, ki jih pristojni organi 
zahtevajo za dodelitev takih ugodnosti, bi morali vključevati 
vsaj uporabo informacijske in komunikacijske tehnologije za 
zagotovitev dobrega poteka postopka TIR, oprostitev pred­
ložitve zvezka TIR carinskim uradom odhoda ali 
namembnim carinskim uradom za blago, cestno vozilo, 
skupino vozil ali zabojnik ter navodila za ustrezno pooblaš­ 
čene osebe, da opravljajo posebne naloge, ki so v skladu 
s Konvencijo TIR zaupane carinskim organom, kot so zlasti 
izpolnjevanje in žigosanje zvezkov TIR ter pritrjevanje ali 
preverjanje carinskih oznak. Ustrezno pooblaščene osebe, ki 
so jim bile dodeljene večje ugodnosti, bi morale vzpostaviti 
sistem vodenja evidenc, ki bi carinskim organom omogočal  ▼M5
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 72  
izvajanje učinkovitih carinskih kontrol ter nadzorovanje 
postopka in izvajanje naključnih kontrol. Večje ugodnosti 
bi bilo treba dodeliti brez poseganja v odgovornost imet­
nikov zvezkov TIR, kot je določeno v odstavku 2 člena 11 
Konvencije.  
▼B 
1. PRILOGA 1  
1.10. c) Pravila glede uporabe zvezka TIR  
Nakladnice, priložene blagovnemu manifestu  
Št. 10(c) Pravil glede uporabe zvezka TIR dovoljuje uporabo 
nakladnic kot prilogo k temu zvezku, četudi je v manifestu 
dovolj prostora, da se vanj vpiše vse blago, ki se prevaža. 
Vendar pa je to dovoljeno samo, če te nakladnice vsebujejo 
vse podrobnosti, ki se zahtevajo v blagovnem manifestu, 
v čitljivi in prepoznavni obliki ter se upoštevajo vse druge 
določbe pravila 10(c).  
2. PRILOGA 2  
2.2. Člen 2  
2.2.1. a) Odstavek 1(a) – Sklop sestavnih delov  
a) Kadar se uporabljajo vezni elementi (zakovice, vijaki, 
sorniki in matice itd.), je treba z zunanje strani vstaviti 
dovolj takih elementov, ki potekajo čez nameščene 
sestavne dele in segajo v notranjost, kjer so čvrsto pritr­
jeni (npr. zakovičeni, privarjeni, zaklinjeni, ali pritrjeni 
s sorniki in zakovani ali privarjeni na matico). Lahko 
pa so običajne zakovice (npr. zakovice, katerih name­
stitev zahteva rokovanje na obeh straneh sestava 
sestavnih delov) vstavljene z notranje strani.  
Ne glede na zgoraj navedeno pa so lahko tla v tovornem 
prostoru pritrjena s samoreznimi vijaki, samoprebojnimi 
zakovicami, zakovicami, vstavljenimi z uporabo eksplo­
zivne sile, ali s pnevmatsko vstavljenimi žeblji, namešče­
nimi z notranje strani pod pravim kotom skozi tla in 
kovinske nosilce, pod pogojem, razen pri samoreznih 
vijakih, da so nekateri njihovi konci v isti višini, kot je 
zunanji del prečke ali da so nanjo privarjeni.  
b) Pristojni organ določi vrsto in število veznih elementov, 
ki morajo izpolnjevati zahteve iz pododstavka (a) te 
opombe; to stori tako, da se prepriča, ali se tako nameš­ 
čeni sestavni deli ne morejo premakniti in postaviti nazaj 
na prejšnje mesto, ne da bi to pustilo vidne sledi. Za 
izbiro in namestitev drugih veznih elementov ni omejitev.  
c) V skladu s pododstavkom (a) te opombe niso dovoljeni 
vezni elementi, ki jih je mogoče odstraniti in z ene strani 
namestiti nazaj, ne da bi to pustilo vidne sledi, tj. ne da 
bi jih bilo treba pritrditi na obeh straneh sestavnih delov, 
ki jih je treba sestaviti. Primeri takšnih elementov so 
ekspanzijske zakovice, slepe zakovice in podobno.  ▼M9
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 73  
d) Zgoraj opisani postopki sestavljanja se uporabljajo za 
posebna vozila, na primer izolirana vozila, hladilnike in 
cisterne, če niso neskladni s tehničnimi zahtevami, ki jih 
ta vozila morajo izpolnjevati glede na njihovo uporabo. 
Kadar iz tehničnih razlogov ni mogoče pritrditi delov 
tako, kakor je opisano v pododstavku (a) te opombe, so 
lahko sestavni deli sestavljeni s pripomočki, navedenimi 
v pododstavku (c) te opombe, če pripomočki, ki se 
uporabljajo na notranji strani stene, niso dostopni 
z zunanje strani.  
2.2.1. b) Odstavek 1(b) – Vrata in drugi zapiralni sistemi  
a) Element, na katerega se lahko pritrdi carinska oznaka, 
mora biti:  
i) pritrjen z varjenjem ali vsaj z dvema veznima 
elementoma, ki sta v skladu s pododstavkom (a) 
pojasnjevalne opombe 2.2.1(a), ali  
ii) oblikovan tako, da ga ni mogoče odstraniti, ko je 
tovorni prostor zaprt in označen, ne da bi to pustilo 
vidne sledi.  
Element mora tudi:  
iii) imeti luknje s premerom najmanj 11 mm, ali reže, 
dolge vsaj 11 mm in široke 3 mm, ter  
iv) zagotavljati enako varnost, ne glede na vrsto upora­
bljene oznake.  
b) Členki, nasadila, tečaji in druge naprave za namestitev 
vrat in podobno morajo biti pritrjeni v skladu z zahtevami 
iz pododstavkov (a)(i) in (ii) te opombe. Poleg tega so 
različni deli takih pripomočkov (npr. tečajne ploščice, 
sorniki ali zglobi), če so nujni za zagotavljanje carinske 
varnosti tovornega prostora, nameščeni tako, da jih ni 
mogoče odstraniti ali sneti, kadar je tovorni prostor 
zaprt in označen, ne da bi ostale vidne sledi (  1 ). 
Kadar pa tak pripomoček ni dostopen z zunanje strani, 
zadošča, da ga pri zaprtih ali označenih vratih ali 
podobnem ni mogoče sneti s tečajev ali podobnih naprav, 
ne da bi to pustilo vidne sledi. Kadar imajo vrata ali 
naprava za zapiranje več kakor dvoje tečajev, je treba 
namestiti samo tista dva tečaja, ki sta najbližja stranicam 
vrat iz pododstavkov (a)(i) in (ii) zgoraj.  
c) Izjemoma, če gre za vozila z izoliranimi tovornimi 
prostori, se lahko naprava za namestitev carinske oznake, 
tečaji in kakršni koli pritrdilni elementi, ki bi, ob njihovi 
odstranitvi, omogočili dostop v notranjost tovornega 
prostora ali v prostore, v katerih bi lahko bilo skrito 
blago, pritrdijo na vrata takih tovornih prostorov z nasled­
njimi sistemi:  ▼B 
( 1 ) Glej skico št. 1a, priloženo k tej prilogi.
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 74  
i) nastavitvenimi sorniki ali nastavitvenimi vijaki, vsta­
vljenimi z zunanje strani, ki pa sicer ne izpolnjujejo 
zahtev iz pododstavka (a) pojasnjevalne opombe 2.2.1 
(a) zgoraj, če:  
— so konci nastavitvenih sornikov ali vijakov pritr­
jeni v navrtano ploščico ali podoben element, ki je 
pritrjen za zunanjo oblogo vrat, in  
— so konci ustreznih nastavitvenih sornikov ali 
vijakov tako privarjeni na napravo za namestitev 
carinske oznake, tečajev itd., da so popolnoma 
deformirani, in  
— navedenih nastavitvenih sornikov ali vijakov ni 
mogoče odstraniti, ne da bi to pustilo vidne 
znake nedovoljenega odpiranja (  1 ); 
ii) napravo za pritrditev, vstavljeno z notranje strani 
izoliranih vrat, če:  
— sta zatič za pritrditev in manšeta za blokiranje 
naprave nameščena s pnevmatskim ali hidravli­ 
čnim orodjem ter pritrjena za ploščico ali podobno 
napravo, vstavljeno med zunanjo oblogo vrat in 
izolacijo, in  
— glava zatiča za pritrditev ni dostopna iz notranjega 
dela tovornega prostora, ter  
— je skupaj zvarjeno zadostno število manšet za 
blokiranje in zatičev za pritrditev ter naprav ni 
mogoče odstraniti, ne da bi ostale vidne sledi 
nedovoljenega odpiranja (  2 ). 
Izraz „izoliran tovorni prostor“ je treba razumeti kot 
prostor, ki vključuje hladilne in izotermične tovorne 
prostore.  
d) Vozila, ki imajo več zapiralnih naprav, kot so zaklopke, 
pipe, pokrovi vhodne odprtine, prirobnice in podobno, 
morajo biti zasnovana tako, da je število carinskih 
oznak čim manjše. Zato morajo biti sosednje zapiralne 
naprave med seboj povezane s skupno napravo, za katero 
je potrebna le ena carinska oznaka, ali imeti ustrezen 
pokrov za enak namen.  
e) Vozila s streho, ki jo je mogoče odpreti, je treba izdelati 
tako, da omogočajo nameščanje čim manj carinskih 
oznak.  
f) Kadar je potrebnih več carinskih oznak, da se zagotovi 
carinsko označenih odprtin, je treba število takih oznak 
navesti v potrdilu o ustreznosti pod točko 5 (Priloga 4 
h Konvenciji TIR iz leta 1975). Potrdilu o ustreznosti je 
treba priložiti skico, ki kaže natančno mesto namestitve 
carinskih oznak.  ▼B 
( 1 ) Glej skico št. 1, priloženo k tej prilogi. 
( 2 ) Glej skico št. 5, priloženo k tej prilogi.
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 75  
2.2.1. c) Odstavek 1 c)-1 Prezračevalne odprtine  
a) Njihova največja velikost načeloma ne sme presegati 
400 mm.  
b) Odprtine, ki omogočajo neposreden dostop v tovorni 
prostor, je treba zapreti:  
i) z žično mrežico ali s perforirano kovinsko ploščo 
(največja velikost luknjic: 3 mm v obeh primerih) in 
jih zaščititi s privarjeno kovinsko rešetko (največja 
velikost luknjic: 10 mm); ali  
ii) z enotno perforirano kovinsko ploščo ustrezne 
čvrstosti (največja velikost luknjic: 3 mm; debelina 
plošče: vsaj 1 mm).  
c) Odprtine, ki onemogočajo neposreden dostop do tovor­
nega prostora (npr. pri kolenčastih dostopih ali sistemih 
z oviralnimi ploščami), morajo biti opremljene s pripo­
močki, navedenimi v pododstavku (b), v katerih lahko 
velikost lukenj ali odprtinic doseže 10 mm (pri žični 
mrežici ali kovinski plošči) in 20 mm (pri kovinski 
rešetki).  
d) Kadar so odprtine narejene v ponjavah, je treba načeloma 
predpisati pripomočke, navedene v pododstavku (b) te 
opombe. Vendar pa so dovoljene naprave za zaklepanje 
v obliki perforirane kovinske plošče, nameščene na 
zunanji strani, in žične mrežice ali druge mreže, nameš­ 
čene na notranji strani.  
e) Lahko so dovoljeni podobni nekovinski pripomočki, če je 
upoštevana velikost lukenj in odprtin ter če je uporabljen 
material dovolj vzdržljiv, da lukenj ali odprtin ni mogoče 
bistveno razširiti brez vidnih sledi. Poleg tega mora biti 
zamenjava prezračevalne naprave nemogoča le z ene 
strani ponjave.  
f) Prezračevalna odprtina je lahko opremljena z zaščitno 
napravo. Ta naprava mora biti na ponjavo pritrjena 
tako, da omogoča carinski pregled te odprtine. Na 
ponjavo mora biti pritrjena v razdalji najmanj 5 cm od 
zaslona prezračevalne odprtine.  
2.2.1. c)-2 Odtočne odprtine  
a) Njihova največja velikost načeloma ne sme presegati 
35 mm.  
b) Odprtine, ki omogočajo neposreden dostop v tovorni 
prostor, morajo biti opremljene s pripomočki, navedenimi 
v pododstavku (b) pojasnjevalne opombe 2.2.1 (c)-1 za 
prezračevalne odprtine.  
c) Kadar odtočne odprtine ne omogočajo neposrednega 
dostopa do tovornega prostora, se pripomočki iz podod­
stavka (b) te opombe ne zahtevajo, če imajo odprtine 
zanesljiv sistem oviralnih plošč, ki je enostavno dostopen 
z notranje strani tovornega prostora.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 76  
2.2.3. Odstavek 3 – Varnostno steklo  
Šteje se, da je steklo varnostno, če ni nobene nevarnosti, da 
bi se razbilo zaradi delovanja katerega koli dejavnika, ki se 
običajno pojavi pri običajnih pogojih uporabe vozila. Steklo 
mora imeti oznako, ki ga označuje kot varnostno steklo.  
2.3. Člen 3  
2.3.3. Odstavek 3 – Ponjave, izdelane iz več kosov  
a) Različni kosi, ki sestavljajo eno ponjavo, so lahko izde­
lani iz različnih materialov, ki izpolnjujejo določbe 
odstavka 2 člena 3 Priloge 2.  
b) Pri izdelavi ponjave je dovoljena katera koli razporeditev 
kosov, ki zagotavlja ustrezno varnost, če so kosi sesta­
vljeni v skladu z zahtevami iz člena 3 Priloge 2.  
2.3.6. a) Odstavek 6 a)  
2.3.6 a)-1. Vozila z drsnimi obročki  
V tem odstavku (  1 ) so sprejemljivi drsni obročki za pritr­
ditev, ki drsijo po kovinskih palicah, pritrjenih na vozila, če : 
a) so palice pritrjene na vozila v največjih razmakih 60 cm 
in tako, da jih ni mogoče odstraniti in zamenjati brez 
vidnih sledi;  
b) so obročki izdelani z dvojnim obročkom ali opremljeni 
s palico na sredini in izdelani iz enega kosa brez varjenja 
ter 
c) je ponjava pritrjena na vozilo povsem v skladu z zahte­
vami iz člena 1(a) Priloge 2 k tej konvenciji.  
2.3.6 a)-2. Vozila z vrtljivimi obročki  
Kovinski vrtljivi obročki, pri katerih se vsak vrti na kovin­
skem nosilcu, pritrjenem na vozilo, so dovoljeni za namen 
tega odstavka (  2 ), če:  
a) je vsak nosilec na vozilo pritrjen tako, da ga ni mogoče 
odstraniti in zamenjati brez vidnih sledi ter  
b) je vzmet vsakega nosilca popolnoma ograjena s kovin­
skim pokrovom v obliki zvonca.  
2.3.6. b) Odstavek 6 (b) Trajno pritrjene ponjave  
Kadar je eden ali več robov ponjave stalno pritrjenih na 
karoserijo vozila, je treba ponjavo pritrditi z enim ali več 
trakovi iz kovine ali drugega primernega materiala, pritrje­
nimi na karoserijo vozila z veznimi elementi, ki so v skladu 
z zahtevami iz pododstavka (a) pojasnjevalne opombe 
2.2.1(a) Priloge 6.  ▼B 
( 1 ) Glej skico št. 2, priloženo k tej prilogi. 
( 2 ) Glej skico št. 2a, priloženo k tej prilogi.
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 77  
2.3.8. Odstavek 8 – Razmiki med obročki in očesci  
Razmiki, ki so večji od 200 mm, vendar ne presegajo 
300 mm, so sprejemljivi z obeh koncev pokončnega opor­
nika, če so obročki potisnjeni v stranice ter so očesca ovalna 
in tako majhna, da komaj gredo čez obročke.  
2.3.11. a) Odstavek 11(a)  
2.3.11. a)-1 Zavihki za napenjanje ponjave  
Ponjave številnih vozil imajo na zunanji strani vodoravni 
zavihek, preboden z očesci po celotni dolžini stranice vozila. 
Takšni zavihki, imenovani zavihki za napenjanje, se upora­
bljajo za napenjanje ponjave z napenjalnimi vrvmi ali 
podobnimi pripomočki. Ti zavihki se uporabljajo za to, da 
skrijejo vodoravne odprtine v ponjavah, zaradi katerih je 
mogoč nepooblaščen dostop do blaga, ki se prevaža v vozilu. 
Zato je priporočljivo, da se uporaba tovrstnih zavihkov ne 
dovoli. Namesto tega se lahko uporabljajo naslednji pripo­
močki:  
a) zavihki za napenjanje, ki so podobne oblike in pritrjeni 
na notranjo stran ponjave, ali  
b) majhni posamezni zavihki, vsak z enim očescem, ki so 
pritrjeni na zunanjo površino ponjave in v takih 
razmakih, da omogočajo ustrezno napenjanje ponjave.  
Namesto tega se je v nekaterih primerih mogoče izogniti 
uporabi zavihkov za napenjanje na ponjavah.  
2.3.11. a)-2 Jermeni za ponjave  
Za izdelavo jermenov so primerni naslednji materiali:  
a) usnje;  
b) neraztegljivi tekstilni materiali, vključno s plastificirani m 
ali gumiranim platnom, če takih materialov po ločitvi ni 
mogoče več zvariti skupaj ali obnoviti brez vidnih sledi. 
Poleg tega mora biti plastični material, ki se uporablja za 
prekrivanje jermenov, prozoren in mora imeti gladko 
površino.  
2.3.11. a)-3 Pripomoček, prikazan na  skici št. 3  ( 1 ), izpolnjuje zahteve 
zadnjega dela člena 3(11)(a) Priloge 2. Izpolnjuje tudi 
zahteve iz pododstavkov 6(a) in 6(b) člena 3 Priloge 2.  
3. PRILOGA 3  
3.0.17. Odstavek 17 – Postopek odobritve  
1. Priloga 3 določa, da lahko pristojni organi pogodbenice 
izdajo potrdilo o ustreznosti za vozilo, izdelano na 
njenem ozemlju, in da ne bodo uporabljeni nobeni 
dodatni postopki za izdajo potrdila za to vozilo v državi, 
v kateri je registrirano ali v kateri ima lastnik stalno 
bivališče, kar je odvisno od posameznega primera.  ▼B 
( 1 ) Glej skico št. 3, priloženo k tej prilogi.
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 78  
2. Namen teh določb ni omejiti pravice pristojnih organov 
pogodbenice, v kateri je vozilo registrirano ali v kateri 
ima lastnik stalno bivališče, da bi zahtevali izdajo takega 
potrdila o ustreznosti ob uvozu ali pozneje za namene, 
povezane z registracijo ali nadzorom vozila ali s podob­
nimi pravnimi zahtevami.  
3.0.20. Odstavek 20 – Postopek za vnose zaznamkov v potrdilo 
o ustreznosti  
Kadar je treba zaznamek v zvezi z napakami preklicati, 
potem ko je bilo vozilo povrnjeno v zadovoljivo stanje, 
zadostuje, da se v skladu s točko 11, ki je predvidena v ta 
namen, navede „napake so bile odpravljene“, čemur sledi 
ime, podpis in žig zadevnega pristojnega organa.  
8. PRILOGA 8  
▼M7 
8.1. Člen 1  a 
8.1 a.6. Odstavek 6  
Upravni odbor lahko pristojne službe Združenih narodov 
zaprosi za dodatni pregled. Namesto tega se lahko tudi 
odloči, da bo najel neodvisnega zunanjega revizorja in 
pooblastil Izvršni odbor TIR, da pripravi formalne pogoje 
za revizijski posel na podlagi cilja in namena revizije, ki 
ju določi upravni odbor. Formalne pogoje odobri upravni 
odbor. Neodvisni zunanji revizor opravi dodatni pregled in 
pripravi se poročilo in pismo upravi, ki se predložita uprav­
nemu odboru. V takem primeru se stroški financiranja 
storitve neodvisnega zunanjega revizorja, vključno s pove­
zanim postopkom javnega naročanja, krijejo iz proračuna 
Izvršnega odbora TIR.  
▼M5 
8.9. Člen 9  
8.9.1. Odstavek 1  
Člani izvršilnega odbora TIR morajo biti izkušeni in uspos­
obljeni za uporabo carinskih postopkov, zlasti tranzitnega 
postopka TIR, tako na nacionalni kot na mednarodni ravni. 
Člane odbora imenujejo njihove vlade oziroma organizacije, 
ki so pogodbenice Konvencije. Ti zastopajo interese pogod­
benic Konvencije in ne posebnih interesov katere koli posa­
mezne vlade ali organizacije. (ECE/TRANS/WP.30/ 
AC.2/117, odst. 29).  
8.9.2. Odstavek 2  
V primeru, da član izvršilnega odbora TIR odstopi pred 
koncem svojega mandata, lahko upravni odbor izvoli nado­
mestnega člana. V tem primeru izvoljeni član izvaja mandat 
samo za preostali del mandata njegovega predhodnika. V 
primeru, da član izvršilnega odbora TIR ne more dokončati 
svojega mandata iz drugih razlogov kot zaradi odstopa, mora 
nacionalni upravni organ zadevnega člana te informacije v 
pisni obliki posredovati izvršilnemu odboru TIR in sekreta­
riatu TIR. V tem primeru lahko upravni odbor izvoli nado­
mestnega člana za preostali del mandata. (ECE/TRANS/ 
WP.30/AC.2/117, odst. 29).  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 79  
8.10. Člen 10  
8.10. (b) Sporazum, naveden v pojasnjevalni opombi k členu 6.2a , se 
uporablja tudi za obveznosti mednarodne organizacije, dolo­ 
čene v točki (b) tega člena, kadar zgoraj navedena medna­
rodna organizacija izvaja centralno tiskanje in distribucijo 
zvezkov TIR.  
8.13. Člen 13  
8.13.1-1. Odstavek 1 – Finančne ureditve  
Pogodbenice Konvencije po začetnem dvoletnem obdobju 
predvidijo delovanje Izvršnega odbora TIR in Sekretariata 
TIR, ki se financirata iz rednega proračuna Združenih 
narodov. To ne izključuje podaljšanja prvotnih finančnih 
ureditev, če bi financiranje iz Združenih narodov ali drugih 
virov izostalo.  
8.13.1-2. Odstavek 1 – Delovanje Izvršnega odbora TIR  
Delo članov Izvršnega odbora TIR financirajo njihove posa­
mezne vlade.  
8.13.1-3. Odstavek 1 – Znesek  
Znesek iz odstavka 1 temelji na (a) proračunskem in stro­ 
škovnem načrtu Izvršnega odbora TIR in Sekretariata TIR, 
kot ju odobri upravni odbor, ter (b) pričakovanemu številu 
zvezkov TIR za distribucijo, kakor ga določi mednarodna 
organizacija.  
8.13.2. Odstavek 2  
Po posvetovanju z mednarodnim organizacijo, kot je dolo­ 
čeno v členu 6, se postopek iz odstavka 2 odraža v spora­
zumu med UNECE, kakor so jo pooblastile pogodbenice in 
ki deluje v njihovem imenu, ter mednarodno organizacijo iz 
člena 6. Ta sporazum odobri upravni odbor.  
9. PRILOGA 9  
9.I. Del I  
▼M2 __________  
▼B 
9.II. Del II  
9.II.3. Odstavek 3 – Odbor za pooblaščanje  
Priporočljivo je, da se ustanovijo nacionalni odbori za 
pooblaščanje, v katerih so predstavniki pristojnih organov, 
nacionalnih združenj in drugih zadevnih organizacij.  
▼M5 
9.II.4. Odstavek 4  
►M11  Podatki, kot so določeni v odstavku 4, se 
pošljejo ◄ s pravilno uporabo elektronskih aplikacij, ki jih 
je v ta namen razvil sekretariat TIR pod nadzorom izvršil­
nega odbora TIR. (ECE/TRANS/WP.30/AC.2/113, odst. 30).  
9.II.5. Odstavek 5  
Pojasnjevalna opomba 9.II.4 se smiselno uporablja za 
odstavek 5. (ECE/TRANS/WP.30/AC.2/113, odst. 30).  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 80  
Skica št. 1  
PRIMER TEČAJA IN NAPRAVE ZA NAMESTITEV CARINSKE OZNAKE NA VRATI H 
VOZIL Z IZOLIRANIMI TOVORNIMI PROSTORI
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 81  
Skica št. 1a  
PRIMER TEČAJA, PRI KATEREM NI POTREBNA POSEBNA ZAŠČITA 
TEČAJNEGA SORNIKA  
Spodaj prikazani tečaj je v skladu z zahtevami iz drugega stavk a odstavka (b) 
pojasnjevalne opombe 2.2.1(b). Pas in tečajna ploščica sta zasn ovana tako, da ni 
potrebna posebna zaščita sornika, saj se jezička pasu raztezata  za skrajna robova 
tečajnega sornika. Ta jezička preprečujeta, da bi se carinsko o značena vrata 
odprla na strani naprave za pritrditev brez vidnih sledi, tudi če je bil nezaščiten 
sornik odstranjen.
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 82  
Skica št. 2  
VOZILA Z DRSNIMI OBROČKI, POKRITA S PONJAVO
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 83  
Skica št. 2a  
PRIMER VRTLJIVEGA OBROČKA (V OBLIKI ČRKE „D“)
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 84  
Skica št. 3  
PRIMER NAPRAVE ZA PRITRJEVANJE PONJAVE NA VOZILA  
Spodaj prikazana naprava izpolnjuje zahteve iz zadnjega dela od stavka 
11(a) člena 3 Priloge 2. Izpolnjuje tudi zahteve iz člena 3(6)( a) in (b) Priloge 2.
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 85  
Skica št. 4  
NAPRAVA ZA PRITRJEVANJE PONJAV  
Spodaj prikazana naprava izpolnjuje zahteve pododstavkov 6(a) i n 6(b) člena 3 
Priloge 2.
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 86  
Skica št. 5  
PRIMER NAPRAVE ZA PRITRJEVANJE, KI SE VSTAVI Z NOTRANJE STRANI 
IZOLIRANIH VRAT
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 87  
PRILOGA 7  
PRILOGA O ODOBRITVI ZABOJNIKOV  
DEL I  
PRAVILA O TEHNI ČNIH ZAHTEVAH ZA ZABOJNIKE, KI SE LAHKO 
SPREJMEJO ZA MEDNARODNI CARINSKO PREVOZ S CARINSKO 
OZNAKO  
Člen 1  
Osnovna na čela 
Potrdilo za mednarodni prevoz blaga, s carinsko oznako, se lahk o izda le za 
zabojnike, ki so zgrajeni in opremljeni tako, da:  
a) blaga ni mogoče vzeti iz označenega dela zabojnika ali ga da ti vanj, ne da bi 
to pustilo vidne sledi nedovoljenega odpiranja ali, da bi se po škodovala 
carinska oznak;  
b) je carinsko oznako mogoče enostavno in učinkovito pritrditi nanje;  
c) ne vsebujejo skrivnih mest, kjer bi bilo lahko skrito blago;  
d) so vsa mesta, kjer bi lahko bilo blago, lahko dostopna za ca rinski pregled.  
Člen 2  
Zgradba zabojnikov  
1. Za izpolnitev zahtev iz člena 1 teh pravil:  
a) se sestavni deli zabojnika (stranice, tla, vrata, streha, po končni oporniki, 
ogrodja, pregrade itd.) bodisi sestavijo z napravami, ki jih ni  mogoče odstra­
niti in zamenjati od zunaj, ne da bi to pustilo vidne sledi, bo disi tako, da 
nastane zgradba, ki je ni mogoče spremeniti, ne da bi to pustil o vidne sledi. 
Kadar so stranice, tla, vrata in streha sestavljeni iz različni h delov, morajo ti 
izpolnjevati iste zahteve in biti dovolj čvrsti;  
b) so vrata in vsi drugi zapiralni sistemi (vključno s pipami, pokrovi vhodnih 
odprtin, prirobnicami itd.) opremljeni z napravo, na katero je mogoče pritrditi 
carinske oznake. Ta naprava mora biti tak, da je ni mogoče odst raniti in 
zamenjati z zunanje strani, ne da bi to pustilo vidne sledi, vr at ali zapaha 
pa ne odpreti, ne da bi se carinska oznaka odstranila. Ta mora biti ustrezno 
zaščitena. Dovoljene so odprtine v strehi;  
c) odprtine za prezračevanje in odtekanje vode so opremljene z napravo, ki 
preprečuje dostop v notranjost zabojnika. Ta pripomoček mora bi ti tak, da 
ga ni mogoče odstraniti in zamenjati z zunanje strani, ne da bi  ostale vidne 
sledi.  
2. Ne glede na določbe člena 1(c) teh pravil so dovoljeni sesta vni deli zaboj­
nika, ki morajo iz praktičnih razlogov vsebovati prazne prostor e (na primer med 
pregradami dvojnih sten). Da se navedeni prostori ne bi uporabl jali kot skriva­
lišče za blago, je treba upoštevati naslednje:  
i) kadar notranja obloga sega od tal do strehe ali kadar je pro stor med to oblogo 
in zunanjo steno povsem zaprt, mora biti obloga zabojnika nameš čena tako, 
da je ni mogoče odstraniti in zamenjati brez vidnih sledi, ter  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 88  
ii) kadar obloga ne sega povsem do vrha in prazni prostori med oblogo in 
zunanjo steno niso povsem zaprti ter v vseh drugih primerih, v katerih se 
pojavljajo prazni prostori v zgradbi zabojnika se število takšn ih prostorov čim 
bolj zmanjša, ti prostori pa so lahko dostopni za carinski preg led. 
3. Okna so dovoljena na snemljivih karoserijah v skladu z opred elitvijo pojas­
njevalne opombe 0.1(j) Priloge 6 h Konvenciji, če so izdelana i z dovolj čvrstih 
materialov in jih ni mogoče odstraniti in zamenjati z zunanje s trani brez vidnih 
sledi. Steklo je kljub vsemu dovoljeno, vendar če se uporablja steklo, ki ni 
varnostno steklo, je na okna pritrjena kovinska rešetka, ki je ni mogoče odstraniti 
z zunanje strani; odprtina na mreži ne sme biti večja kot 10 mm . Okna niso 
dovoljena na zabojnikih, kot so opredeljeni v členu 1(j) Konven cije, razen na 
snemljivih karoserijah, kot so opredeljene v pojasnjevalni opom bi 0.1(j) Priloge 6 
h Konvenciji.  
Člen 3  
Zložljivi ali razstavljivi zabojniki  
Za zabojnike, ki jih je mogoče zložiti ali razstaviti, veljajo določbe členov 1 in 2 
teh pravil; poleg tega so opremljeni s sistemom zapahov, ki sku paj zaklenejo 
različne dele, ko je zabojnik postavljen. Ta sistem zapahov mor ajo carinski 
organi po njegovi namestitvi označiti, če je na zunanji strani zabojnika.  
Člen 4  
Zabojniki s ponjavo  
1. Kadar je primerno, se določbe členov 1, 2 in 3 teh pravil up orabljajo za 
zabojnike s ponjavo. Poleg tega so ti zabojniki v skladu z dolo čbami tega člena.  
2. Ponjava je iz močnega platna, plastificirane ali gumirane tk anine, ki se ne 
razteguje in je dovolj čvrsta. Je v dobrem stanju in izdelana t ako, da je po 
pritrditvi zapiralne naprave nemogoče priti do tovornega prosto ra, ne da bi ostale 
vidne sledi.  
3. Če je ponjava sestavljena iz več delov, so njihovi robovi za pognjeni eden 
v drugega in sešiti skupaj z dvema šivoma, razdalja med njima p a je vsaj 15 mm. 
Ta šiva sta izdelana tako, kakor je prikazano na skici št. 1, k i je priložena k tem 
pravilom; kadar pri nekaterih delih ponjave (kot so zavihki in ojačani vogali) ni 
mogoče sestaviti delov na ta način, zadostuje, da se prepogne r ob vrhnjega dela 
in šiva naredita tako, kakor je prikazano na skici št. 2, ki je  priložena tem 
pravilom. Eden od šivov je viden le z notranje strani, barva ni ti, ki se uporablja 
za ta šiv, pa se jasno razlikuje od barve same ponjave in od ba rve niti, ki se 
uporablja za drugi šiv. Vsi šivi so izdelani strojno.  
4. Če je ponjava iz plastificirane tkanine in sestavljena iz ve č delov, so ti deli 
lahko spojeni tudi tako, kakor je prikazano na skici št. 3, ki je priložena k tem 
pravilom. Robovi delov se prekrivajo za najmanj 15 mm. Deli so spojeni po 
celotni širini prekrivanja. Zunanji rob ponjave je prekrit s tr akom iz plastične 
snovi, širokim najmanj 7 mm, ki je pritrjen z enakim postopkom spajanja. Po tem 
traku in po širini vsaj 3 mm na vsako stran traku je vtisnjen z elo razločen reliefni 
vzorec. Deli so spojeni tako, da jih ni mogoče ločiti in ponovn o združiti, ne da bi 
ostale vidne sledi.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 89  
5. Popravila se opravijo v skladu s postopkom, prikazanim na sk ici št 4, ki je 
priložena k tem pravilom; robovi se prepognejo navznoter in seš ijejo skupaj 
z vidnima šivoma, razdalja med njima pa je najmanj 15 mm; barva  niti, ki je 
vidna z notranje strani, je drugačna od barve niti, vidne z zun anje strani, in od 
barve same ponjave; vsi šivi so izdelani strojno. Kadar se popr avlja ponjava, ki je 
bila poškodovana v bližini robov, tako da se poškodovani del na domesti 
z zaplato, se lahko tudi šiv izdela v skladu z določbami odstav ka 3 tega člena in 
skico št. 1, ki je priložena k tem pravilom. Ponjave iz plastif icirane tkanine je 
mogoče zakrpati tudi v skladu s postopkom, opisanim v odstavku 4 tega člena, 
vendar mora biti v tem primeru plastični trak pritrjen na obeh straneh ponjave, 
medtem ko je zaplata nameščena na njeni notranji strani.  
6. Ponjavo se pritrdi na zabojnik strogo v skladu s pogoji, dol očenimi 
v členu 1(a) in (b) teh pravil. Uporabijo se lahko naslednji si stemi:  
a) Ponjava se lahko pritrdi:  
i) s kovinskimi obročki, pritrjenimi na zabojnik,  
ii) z očesci na robu ponjave in  
iii) z debelo vrvjo, ki ja napeljana skozi obročke nad ponjavo in je vidna po 
vsej dolžini z zunanje strani.  
Ponjava prekriva trdne dele zabojnika za najmanj 250 mm, merjen o od 
sredine obročkov za pritrditev, razen če sistem konstrukcije za bojnika že 
sam po sebi ne preprečuje dostopa do blaga.  
b) Kadar je treba enega od robov ponjave trajno pritrditi na za bojnik, sta obe 
površini spojeni neprekinjeno in z močnimi elementi.  
c) Kadar se uporablja sistem za zaklepanje ponjave, se v zaklen jenem položaju 
ponjavo tesno spoji z zunanjim delom zabojnika (za primer glej skico št. 6, 
priloženo k tem pravilom).  
7. Ponjavo podpira ustrezna nadgradnja (pokončni oporniki, stra nice, loki, 
letve itd.).  
8. Razmiki med obročki in razmiki med očesci ne smejo preseči 2 00 mm. 
Razmiki pa so lahko večji, vendar ne smejo preseči 300 mm med o bročki in 
očesci na obeh koncih pokončnega opornika, če je konstrukcija v ozila in ponjave 
takšna, da preprečuje vsak dostop do tovornega prostora. Očesca  so ojačana.  
9. Uporabijo se naslednji pritrdilni elementi:  
a) jeklena žična vrv s premerom najmanj 3 mm ali  
b) vrvi iz konoplje ali sisala s premerom najmanj 8 mm, preoble čene s prozorno 
neraztegljivo plastiko, ali  
c) vrvi iz svežnjev pramenov optičnih vlaken, nameščenih v spir alasto zavito 
jekleno ležišče, prevlečeno s prozorno neraztegljivo plastiko, ali 
d) vrvi s tekstilnim jedrom, ki ga obdajajo vsaj štiri sukane v rvi, ki so sesta­
vljene izključno iz jeklene žice in v celoti pokrivajo jedro, č e je premer (brez 
upoštevanja prozorne plastične prevleke, če ta obstaja) najmanj  3 mm.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 90  
Vrvi imajo lahko v skladu z odstavkom 9(a) ali (d) tega člena p revleko iz 
prozorne, neraztegljive plastike.  
Kadar je treba ponjavo pritrditi na okvir v sistemu konstrukcij e, ki je sicer 
v skladu z določbami odstavka 6(a) tega člena, se kot pritrdiln i element lahko 
uporabi jermen (primer takšnega sistema konstrukcije je na skic i št. 7). 
Jermen mora biti v skladu z zahtevami iz odstavka 11(a)(iii) gl ede materiala, 
dimenzij in oblike.  
10. Vsaka vrsta vrvi mora biti v enem kosu, njuna konca pa mora ta imeti 
kovinski zaključek. Vsak kovinski zaključek mora omogočati nape ljavo vrvice ali 
traku carinske oznake. Sponka vsakega kovinskega zaključka vrvi  mora imeti 
v skladu s točkami a, b in d devetega odstavka tega člena votlo  kovico, ki 
omogoča, da se skoznjo lahko vdene vrvica ali trak carinske ozn ake. Vrv 
mora ostati vidna na obeh straneh votle kovice tako, da se je m ogoče prepričati, 
da je v enem kosu (glej skico št. 5, ki je priložena temu pravi lu. 
11. Ob odprtinah v ponjavi, ki se uporabljajo za natovarjanje i n raztovarjanje, 
sta ploskvi združeni. Uporabijo se lahko naslednji sistemi:  
a) Oba robova ponjave se ustrezno prekrivata. Pritrjena sta tud i: 
i) s prišitim ali privarjenim zavihkom v skladu z odstavkoma 3 in 4 tega 
člena,  
ii) z obročki in očesci, ki izpolnjujejo pogoje iz odstavka 8 t ega člena; ti 
obročki morajo biti izdelani iz kovine, in  
iii) z jermenom iz ustreznega materiala, ki je iz enega kosa in  neraztegljiv, 
širokim vsaj 20 mm in debelim 3 mm, ki poteka skozi obročke ter  d r ž i  
skupaj oba robova ponjave in zavihek; jermen je pritrjen na not ranji strani 
ponjave in opremljen:  
— z očescem, skozi katerega je napeljana vrv iz odstavka 9 tega  člena, 
ali 
— z očescem, ki ga je mogoče namestiti na kovinski obroček iz o dstavka 
6 tega člena in pritrditi z vrvjo iz odstavka 9 tega člena.  
Zavihek ni potreben, če je nameščena posebna naprava, na primer  plošča 
v obliki vodila, ki preprečuje dostop do notranjosti zabojnika brez vidnih 
sledi. Zavihek tudi ni potreben za zabojnike z drsnimi ponjavam i. 
b) Poseben sistem zaklepanja, s katerim so robovi ponjav trdno pritrjeni, kadar je 
tovorni prostor zaprt in carinsko označen. Ta sistem je opremlj en z odprtino, 
skozi katero lahko poteka kovinski obroček iz odstavka 6 tega č lena in ga je 
mogoče pritrditi z vrvjo iz odstavka 9 tega člena. Tak sistem j e opisan na 
skici št. 8, priloženi k tej prilogi.  
12. Ponjava nikakor ne prekriva identifikacijskih oznak, ki mor ajo biti na 
zabojniku, in tablice o odobritvi, predpisane v delu II te pril oge. ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 91  
Člen 5  
Zabojniki z drsnimi ponjavami  
1. Kadar je primerno, se določbe členov 1, 2, 3 in 4 teh pravil  uporabljajo za 
zabojnike z drsnimi ponjavami. Poleg tega so ti zabojniki v skl adu z določ­
bami tega člena.  
2. Drsne ponjave, tla, vrata in drugi sestavni deli zabojnika s o biti v skladu 
z zahtevami iz odstavkov 6, 8, 9 in 11 člena 4 teh pravil ali z ahtevami iz 
točk (i) do (vi) spodaj.  
▼M6 
i) Drsne ponjave, tla, vrata in vsi drugi sestavni deli zabojni ka so sestavljeni 
bodisi s pripomočki, ki jih ni mogoče odstraniti in jih nadomes titi od 
zunaj, ne da bi ostali vidni sledovi, ali tako, da nastane zgra dba, ki je 
ni mogoče spremeniti, ne da bi ostali vidni sledovi.  
▼B 
ii) Ponjava prekriva trdne dele na vrhu zabojnika za najmanj če trtino 
dejanske razdalje med napenjalnimi pasovi. Ponjava prekriva trd ne dele 
na dnu vozila za vsaj 50 mm. Vodoravna odprtina med ponjavo in trdnimi 
deli zabojnika ne sme biti večja od 10 mm, merjeno pravokotno n a 
vzdolžno os zabojnika, na vsakem mestu, na katerem je zabojnik zaprt 
in označen za carinske namene.  
▼M6 
iii) Vodila drsne ponjave, pripomočki za napenjanje drsne ponja ve in drugi 
premični deli so sestavljeni tako, da zaprtih in carinsko zapeč atenih vrat 
ter drugih premičnih delov ni mogoče odpreti ali zapreti z zuna nje strani 
brez vidnih sledi. Vodila drsne ponjave, pripomočki za napenjan je drsne 
ponjave in drugi premični deli so sestavljeni tako, da po pritr ditvi zapi­
ralne naprave onemogočajo dostop v zabojnik brez vidnih sledi. Primer 
takšnega sistema konstrukcije je prikazan na skici št. 9, ki je  priložena k 
tem pravilom.  
▼B 
iv) Vodoravna razdalja med obročki, uporabljena za carinske nam ene, na 
trdnih delih vozila ne sme presegati 200 mm. Razdalja pa je lah ko tudi 
večja, vendar ne sme presegati 300 mm med obročkoma na obeh str aneh 
pokončnega opornika, če je konstrukcija vozila in ponjav takšna , da 
preprečuje vsak dostop do zabojnika. V vsakem primeru se upošte va 
pogoje iz točke (ii) zgoraj.  
v) Razdalja med napenjalnimi trakovi ne presega 600 mm.  
vi) Pritrdilni elementi, ki se uporabljajo za pritrditev ponjav  na trdne dele 
zabojnika, so v skladu z zahtevami iz odstavka 9 člena 4 teh pr avil. ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 92  
Člen 6  
Zabojniki z drsno streho  
1. Kadar je mogoče, se določbe členov 1, 2, 3, 4 in 5 teh pravi l uporabljajo 
tudi za zabojnike z drsno streho. Poleg tega morajo biti ti zab ojniki v skladu z 
določbami tega člena.  
2. Drsna streha mora izpolnjevati zahteve iz točk (i) do (iii).  
(i) Drsna streha se sestavi bodisi s pripomočki, ki jih ni mogo če odstraniti in jih 
nadomestiti od zunaj, ne da bi ostali vidni sledovi, ali tako, da nastane 
zgradba, ki je ni mogoče spremeniti, ne da bi ostali vidni sled ovi. 
(ii) Ponjava drsne strehe prekriva trdne dele strehe na sprednj i strani zabojnika, 
tako da strešne ponjave ni mogoče potegniti preko zgornjega rob a zgornjega 
trama. Po dolžini zabojnika se na obeh straneh v rob strešne po njave 
namesti prednapeto jekleno žično vrv tako, da je ni mogoče odst raniti in 
ponovno namestiti, ne da bi to pustilo vidne sledi. Strešna pon java se na 
drsni nosilec pritrdi tako, da je ni mogoče odstraniti in ponov no pritrdi, ne 
da bi to pustilo vidne sledi.  
(iii) Vodila drsne strehe, pripomočki za napenjanje drsne streh e in drugi 
premični deli so sestavljeni tako, da zaprtih in carinsko zapeč atenih vrat, 
strehe ter drugih premičnih delov ni mogoče odpreti ali zapreti  z zunanje 
strani brez vidnih sledi. Vodila drsne strehe, pripomočki za na penjanje drsne 
strehe in drugi premični deli morajo biti sestavljeni tako, da po pritrditvi 
zapiralne naprave onemogočajo dostop v zabojnik brez vidnih sle di. 
Primer možnega sistema konstrukcije je prikazan na skici št. 10 , ki je priložena 
tem pravilom.  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 93  
Skica št. 1  
PONJAVA IZ VEČ SKUPAJ SEŠITIH KOSOV
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 94  
Skica št. 2  
PONJAVA IZ VEČ SKUPAJ SEŠITIH KOSOV
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 95  
Skica št. 3  
PONJAVA IZ VEČ SKUPAJ ZVARJENIH KOSOV
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 96  
Skica št. 4  
POPRAVILO PONJAVE
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 97  
Skica št. 5  
PRIMER KONČNIKA
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 98  
Skica št. 6  
PRIMER SISTEMA ZA ZAKLEPANJE PONJAVE
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 99  
Skica št. 7  
PRIMER PONJAVE, PRITRJENE NA POSEBEJ OBLIKOVANO OGRODJE
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 100  
Skica št. 8  
SISTEM ZA ZAKLEPANJE PONJAVE PRI ODPRTINAH ZA NATOVARJANJE IN R AZTOVARJANJE
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 101  
Skica št. 9  
PRIMER KONSTRUKCIJE ZABOJNIKA Z DRSNIMI PONJAVAMI
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 102  
Skica št. 9, nadaljevanje:
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 103  
Skica št. 9, nadaljevanje:
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 104  
Skica št. 10  
PRIMER KONSTRUKCIJE ZABOJNIKA Z DRSNO STREHO
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 105  
Skica št. 10, nadaljevanje:
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 106  
Skica št. 10, nadaljevanje:
  ▼M6
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 107  
DEL II  
POSTOPKI ZA IZDAJO POTRDILA O USTREZNOSTI ZABOJNIKOV, 
KI SO V SKLADU S TEHNI ČNIMI ZAHTEVAMI IZ DELA I  
Splošno  
1. Zabojnike je mogoče odobriti za prevoz blaga scarinsko oznak o: 
a) v fazi proizvodnje kot tipsko izvedbo (postopek za odobritev  v fazi 
proizvodnje) ali  
b) v fazi, ki sledi proizvodnji, posamično ali glede na določen o število 
zabojnikov istega tipa (postopek za odobritev v fazi, ki sledi proizvodnji).  
Skupne dolo čbe obeh postopkov za odobritev  
2. Pristojni organ, ki je odgovoren za izdajo potrdila o ustrez nosti, vlagatelju po 
odobritvi izda potrdilo o ustreznosti, ki glede na primer velja  za neomejeno 
serijo zabojnikov odobrenega tipa ali za točno določeno število  zabojnikov.  
3. Prejemnik odobritve pritrdi tablico o ustreznosti na odobren i zabojnik ali 
zabojnike, preden se ti uporabijo za prevoz blaga s carinsko oz nako.  
4. Tablico o ustreznostije treba trajno pritrditi na dobro vidn o mesto v bližini 
katere koli druge tablice o ustreznosti, izdane za uradne namen e. 
5. Tablica o ustreznosti, ki ustreza vzorcu št. I, prikazanem v  Dodatku 1 k temu 
delu, ima obliko kovinske tablice, ki ne sme meriti manj kot 20  cm x 10 cm. 
Naslednje podrobnosti so odtisnjene ali vtisnjene na tablici al i navedene na 
njeni površini na kakšen drug trajen in čitljiv način, vsaj v a ngleškem ali 
francoskem jeziku:  
a) besedilo „Odobreno za prevoz blaga s carinsko oznako“ („Agré é pour le 
transport sous scellement douanier“ ali „Approved for transport  under 
Customs seal“;  
b) navedba države, v kateri je bila potrdilo izdano, ali po ime nu ali z razpo­
znavnim znakom, ki se uporablja za označevanje države, v kateri  so 
registrirana motorna vozila v mednarodnem cestnem prometu, in š tevilka 
(številke, črke itd.) potrdila o ustreznosti ter letnica (npr. „NL/26/73“ 
pomeni „Nizozemska, potrdilo o ustreznosti št. 26, izdano leta 1973“);  
c) serijska številka, ki jo proizvajalec dodeli zabojniku (proi zvodna 
številka);  
d) če je bilo izdano tipsko potrdilo zabojnika, identifikacijsk e številke ali 
črke tipa zabojnika.  
6. Če zabojnik ne izpolnjuje več tehničnih zahtev, določenih za  njegovo 
odobritev, se, preden se lahko uporabi za prevoz blaga s carins ko oznako, 
povrne v stanje, ki je opravičilo njegovo odobritev, tako da zn ova izpolnjuje 
navedene tehnične zahteve.  
7. Če se bistvene lastnosti zabojnika spremenijo, odobritev zab ojnika ne velja 
več in ga pristojni organ znova odobri, preden se lahko uporabi  za prevoz 
blaga s carinsko oznako.  
Posebne dolo čbe za odobritev tipske izvedbe zabojnika v fazi proizvodnje  
8. Kadar se izdelujejo tipske serije zabojnikov, lahko proizvaj alec pristojni 
organ države proizvajalke zaprosi za odobritev tipske izvedbe.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 108  
9. Proizvajalec v vlogi navede identifikacijske številke ali čr ke, ki jih dodeli 
tipu zabojnika, na katerega se nanaša njegova vloga za odobrite v. 
10. Vlogi so priložene skice in podroben opis izvedbe tipa zabo jnika, ki se 
odobri.  
11. Proizvajalec se pisno obveže, da bo:  
a) pristojnemu organu pokazal tiste zabojnike zadevnega tipa, k i jih ta organ 
želi pregledati;  
b) da bo pristojnemu organu kadar koli dovolil pregled ostalih enot serije, 
dokler traja proizvodnja zadevnega serijskega tipa;  
c) pristojne organe obvestil o kakršni koli spremembi skic ali specifikacij, 
preden bo tako spremembo izvedel, ne glede na njen obseg;  
d) zabojnike na vidnem mestu označil z identifikacijskimi števi lkami ali 
črkami tipske izvedbe poleg oznak, ki se zahtevajo na tablici o  ustreznosti, 
in s serijsko številko zabojnika v tipski seriji (proizvodna št evilka);  
e) vodil evidenco zabojnikov, izdelanih v skladu z odobreno tip sko izvedbo.  
12. Pristojni organ po potrebi navede, katere spremembe je treb a opraviti v pred­
lagani tipski izvedbi, da je lahko odobrena.  
13. Nobeno potrdilo o ustreznosti tipske izvedbe se ne izda, če  se pristojni organ 
s pregledom enega ali več vozil, izdelanih v skladu z zadevno t ipsko 
izvedbo, ni prepričal, da so zabojniki navedenega tipa v skladu  s tehničnimi 
zahtevami iz dela I.  
14. Po odobritvi tipa zabojnika se vložniku izda le eno potrdil o o ustreznosti, ki 
je v skladu z vzorcem II iz Dodatka 2 tega dela, ki pa velja za  vse zabojnike, 
izdelane v skladu s specifikacijami tako odobrenega tipa. Tako potrdilo 
proizvajalca pooblašča, da na vsak zabojnik tipske serije pritr di tablico 
o ustreznosti v obliki, določeni v odstavku 5 tega dela.  
Posebne dolo čbe za izdajo potrdila o ustreznosti v fazi, ki sledi proizvodnji  
15. Če vloga za izdajo potrdila o ustreznosti ni bila vložena v  fazi proizvodnje, 
lahko lastnik, prevoznik ali predstavnik enega ali drugega zapr osi za 
odobritev pristojni organ, ki mu lahko pokaže zabojnik ali zabo jnike, za 
katere želi pridobiti odobritev.  
16. V vlogi za odobritev, predloženi v skladu z odstavkom 15 te ga dela, je 
navedena serijska številka (proizvodna številka), ki jo proizva jalec pritrdi 
na vsak zabojnik.  
17. Pristojni organ pregleda toliko zabojnikov, kolikor se mu z di potrebno, in ko 
ugotovi, da zabojnik ali zabojniki izpolnjujejo tehnične zahtev e iz dela I, 
izda potrdilo o ustreznosti, ki je v skladu z vzorcem III iz Do datka 3 tega 
dela in ki velja samo za število odobrenih zabojnikov. Na podla gi takšnega 
potrdila, na katerem je proizvodna serijska številka ali števil ke, dodeljene 
zabojniku ali zabojnikom, na katerega(-e) se potrdilo nanaša, i ma vložnik 
pravico, da na vsak tako odobreni zabojnik pritrdi tablico o us treznosti, 
določeno v odstavku 5 tega dela.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 109  
Dodatek 1  
Vzorec št. 1  
Tablica o ustreznosti  
(angleška različica)
  
Vzorec št. 1  
Tablica o ustreznosti  
(francoska različica)
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 110  
Dodatek 2  
Vzorec št. II
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 111  
POMEMBNO OPOZORILO  
(Odstavka 6 in 7 dela II Priloge 7 k Carinski konvenciji o medn arodnem prevozu blaga na podlagi 
zvezkov TIR, iz leta 1975
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 112  
Dodatek 3  
Vzorec št. III
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 113  
POMEMBNO OPOZORILO  
(Odstavka 6 in 7 dela II Priloge 7 k Carinski konvenciji o medn arodnem prevozu blaga na podlagi 
zvezkov TIR, iz leta 1975
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 114  
DEL III  
POJASNEVALNE OPOMBE  
Pojasnjevalne opombe k Prilogi 2, navedene v Prilogi 6 k tej ko nvenciji, se 
smiselno uporabljajo za zabojnike, odobrene za prevoz blaga s c arinsko oznako 
ga v skladu s to konvencijo.  
7.I.4.6a) Del I – odstavek (6)(a) člena 4  
Na skici, priloženi delu III Priloge 7 je prikazan primer siste ma za pritrditev 
ponjav okoli litih kotnih profilov zabojnikov, ki je sprejemlji v za carino.  
7.II.5d) Del II – odstavek 5(d)  
Če se združita dva zabojnika, pokrita s ponjavo, ki sta odobren a za prevoz blaga 
s carinsko oznakotako da tvorita en zabojnik, pokrit z eno samo  ponjavo, ki 
izpolnjuje pogoje za prevoz blaga s carinsko oznako, se za to s kupino posebno 
potrdilo o ustreznosti ali tablica o ustreznosti ne zahteva.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 115  
NAPRAVA ZA PRITRDITEV PONJAV OKOLI LITIH KOTNIH PROFILOV 
ZABOJNIKOV
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 116  
PRILOGA 8  
SESTAVA, NALOGE IN POSLOVNIK UPRAVNEGA ODBORA IN 
IZVRŠNEGA ODBORA TIR  
SESTAVA, NALOGE IN POSLOVNIK UPRAVNEGA ODBORA  
Člen 1  
i) Pogodbenice so članice upravnega odbora.  
ii) Upravni odbor lahko sklene, da se lahko pristojne uprave dr žav iz člena 52(1) 
te konvencije, ki niso pogodbenice, ali predstavniki mednarodni h organizacij 
v zvezi z vprašanji, ki jih zanimajo, udeležijo sestankov kot o pazovalci.  
Člen 1a  
1. Odbor preuči vse predloge za spremembo Konvencije v skladu 
s členom 59(1) in (2).  
2. Odbor spremlja uporabo Konvencije in preuči vse ukrepe, ki j ih pogodbe­
nice, združenja in mednarodne organizacije sprejmejo v skladu s  Konvencijo, ter 
njihovo skladnost z njo.  
3. Upravni odbor prek Izvršnega odbora TIR spremlja uporabo Kon vencije na 
nacionalni in mednarodni ravni ter zagotavlja svojo podporo.  
▼M7 
4. Upravni odbor prejme in pregleda letne revidirane računovods ke izkaze in 
revizijska poročila, ki jih predloži mednarodna organizacija v skladu z obvez­
nostmi iz dela III Priloge 9. Med pregledom in v okviru obsega pregleda lahko 
upravni odbor zaprosi mednarodno organizacijo ali neodvisnega z unanjega revi­
zorja za dodatne informacije, pojasnila ali dokumente.  
5. Brez poseganja v pregled iz odstavka 4 ima upravni odbor na podlagi ocene 
tveganja pravico, da zahteva dodatne preglede. Upravni odbor po oblasti Izvršni 
odbor TIR ali zaprosi pristojne službe Združenih narodov, da iz vedejo oceno 
tveganja.  
Obseg dodatnih pregledov določi upravni odbor, pri čemer upošte va oceno 
tveganja Izvršnega odbora TIR ali pristojnih služb Združenih na rodov.  
Rezultate vseh pregledov iz tega člena hrani Izvršni odbor TIR,  pogodbenicam pa 
se predložijo v ustrezno obravnavo.  
6. Postopek za začetek dodatnih pregledov odobri upravni odbor.  
▼B 
Člen 2  
Tajniške storitve za odbor zagotavlja Generalni sekretar Združe nih narodov.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 117  
Člen 3  
Odbor vsako leto na svoji prvi seji izvoli predsednika in podpr edsednika.  
Člen 4  
Generalni sekretar Združenih narodov vsako leto pod pokrovitelj stvom Gospo­
darske komisije za Evropo skliče odbor, skliče ga pa lahko na t udi zahtevo 
pristojnih uprav vsaj petih držav pogodbenic.  
Člen 5  
Predlogi se dajo na glasovanje. Vsaka država, pogodbenica in, k i je zastopana na 
seji, ima en glas. Predloge, razen sprememb te konvencije, spre jme odbor 
z večino glasov članic, ki so navzoče in glasujejo. Spremembe t e Konvencije 
in odločitve iz členov 59 in 60 te konvencije se sprejemajo z d votretjinsko 
večino glasov članic, ki so navzoče in glasujejo.  
Člen 6  
Za sprejemanje odločitev je potrebna sklepčnost vsaj tretjine d ržav pogodbenic.  
Člen 7  
Odbor pred koncem seje sprejme poročilo.  
Člen 8  
Če v tej prilogi ni ustreznih določb, se uporablja poslovnik Go spodarske komisije 
za Evropo, razen če odbor ne odloči drugače.  
SESTAVA, NALOGE IN POSLOVNIK IZVRŠNEGA ODBORA TIR  
Člen 9  
1. Izvršni odbor TIR, ki ga ustanovi upravni odbor v skladu s č lenom 58b, 
sestavlja devet članov, vsak iz druge pogodbenice h Konvenciji.  Sekretar TIR 
sodeluje na sejah odbora.  
2. Člane Izvršnega odbora TIR izvoli upravni odbor z večino gla sov članov, 
ki so navzoči in glasujejo. Mandat vsakega člana Izvršnega odbo ra TIR traja dve 
leti. Člani Izvršnega odbora TIR so lahko ponovno izvoljeni. Pr istojnosti in 
naloge Izvršnega odbora TIR določi upravni odbor.  
Člen 10  
Izvršni odbor TIR:  
a) nadzira uporabo Konvencije, vključno z delovanjem garancijsk ega sistema, in 
izvaja naloge, ki mu jih zaupa upravni odbor;  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 118  
b) nadzira centralizirano tiskanje in distribucijo zvezkov TIR združenjem, kar 
lahko izvaja odobrena mednarodna organizacija, navedena v členu  6 ; 
c) usklajuje in spodbuja izmenjavo zaupnih podatkov in drugih i nformacij med 
pristojnimi organi pogodbenic;  
d) usklajuje in spodbuja izmenjavo informacij med pristojnimi o rgani pogod­
benic, združenji in mednarodnimi organizacijami;  
e) pomaga pri reševanju sporov med pogodbenicami, združenji, za varovalni­
cami in mednarodnimi organizacijami brez poseganja v člen 57 o reševanju 
sporov;  
f) podpira usposabljanje zaposlenih v carinskih organih in drug ih zainteresiranih 
strani, ki jih zadeva postopek TIR;  
g) vodi centralni register za pošiljanje informacij pogodbenica m, ki jih zagota­
vljajo mednarodne organizacije, navedene v členu 6, o vseh prav ilih in 
postopkih, določenih za združenja pri izdajanju zvezkov TIR, če  so povezani 
z minimalnimi pogoji in zahtevami iz Priloge 9;  
h) spremlja ceno zvezkov TIR.  
Člen 11  
1. Sekretar TIR skliče sejo odbora na zahtevo upravnega odbora ali na zahtevo 
najmanj treh članov odbora.  
2. Odbor si prizadeva, da odločitve sprejme soglasno. Če soglas ja ni mogoče 
doseči, se o odločitvah glasuje, sprejete pa so z večino glasov  članov, ki so 
navzoči in glasujejo. Za sprejetje odločitev je potrebna sklepč nost petih članov. 
Sekretar TIR ne glasuje.  
3. Odbor izvoli predsednika in sprejme vse druge določbe v zvez i s poslov­
nikom.  
4. Odbor vsaj enkrat na leto ali na zahtevo upravnega odbora le -temu poroča 
o svojih dejavnostih in mu predloži revidirane računovodske izk aze. Izvršni 
odbor v upravnem odboru zastopa njegov predsednik.  
5. Odbor preuči vse informacije in vprašanja, ki mu jih pošljej o upravni 
odbor, pogodbenice, Sekretar TIR, nacionalna združenja in medna rodne organi­
zacije, ki so navedeni v členu 6 Konvencije. Te mednarodne orga nizacije imajo 
pravico, da se sej Izvršnega odbora TIR udeležujejo kot opazova lci, razen če 
predsednik ne odloči drugače. Če je potrebno, se lahko sej odbo ra na povabilo 
predsednika kot opazovalci udeležijo vse druge organizacije.  
Člen 12  
Sekretar TIR je član Sekretariata Gospodarske komisije Združeni h narodov za 
Evropo in izvaja odločitve Izvršnega odbora TIR v okviru pristo jnosti in nalog 
odbora. Sekretarju TIR pomaga Sekretariat TIR, katerega velikos t določi upravni 
odbor.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 119  
Člen 13  
1. Dokler ne bodo zagotovljeni alternativni viri financiranja, se delovanje 
Izvršnega odbora TIR in Sekretariata TIR financira iz zneskov, zbranih za 
vsak zvezek TIR, ki ga izda ena od mednarodnih organizacij iz č lena 6. Ta 
znesek odobri upravni odbor.  
2. Upravni odbor odobri postopek za izvajanje financiranja delo vanja 
Izvršnega odbora TIR in Sekretariata TIR.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 120  
PRILOGA 9  
DOSTOP DO POSTOPKA TIR  
DEL I  
POOBLASTILO ZDRUŽENJEM ZA IZDAJANJE ZVEZKOV TIR 
►M2 IN NASTOPANJE V VLOGI POROKA ◄ 
►M2 __________  ◄ ►M7 Minimalni ◄ pogoji in zahteve  
1. ►M2 __________  ◄ ►M7 Minimalni ◄ pogoji in zahteve, ki jih 
morajo izpolnjevati združenja, da bi jih  ►M11  carinski organi ali drugi 
pristojni organi pogodbenic lahko pooblastili ◄ za izdajanje zv ezkov TIR 
in za nastopanje v vlogi poroka skladno s 6. členom konvencije,  so: 
a) dokaz, da je  ►M2 že vsaj eno leto združenje s sedežem v državi pogod­
benici, v kateri je pooblastilo izdano ◄;  
b) dokazilo o trdnem finančnem položaju in obstoju logističnih sr edstev, ki  
►M2 združenju ◄ omogočajo izpolnjevanje obveznosti v okviru Konven cij; 
▼M2 __________  
▼B 
►M2 c) ◄ odsotnost hujših ali ponavljajočih se kršitev carinske al i davčne 
zakonodaje;  
▼M2 
d) obstoj pisnega sporazuma ali katerega koli drugega pravnega instrumenta 
med združenjem in pristojnimi organi pogodbenice, v kateri ima združenje 
sedež, vključno z izjavo združenja, da prevzema svoje naloge, d oločene v 
odstavku 3 tega člena.  
2. Overjeni izvod pisnega sporazuma ali katerega koli drugega p ravnega instru­
menta iz odstavka 1(d) se skupaj z overjenim prevodom v anglešč ino, franco­ 
ščino ali ruščino, če je potreben, deponira pri izvršnem odboru  TIR. Izvršni 
odbor TIR se nemudoma obvesti o kakršnih koli spremembah.  
3. Naloge združenja so, da:  
(i) izpolnjuje obveznosti, določene v členu 8 Konvencije;  
(ii) sprejme najvišji znesek za zvezek TIR, ki ga določijo pogo dbenice in se 
lahko v skladu s členom 8(3) Konvencije zahteva od združenja;  
(iii) stalno, zlasti pa pred zahtevo za pooblastitev oseb za do stop do 
postopka TIR preverja, ali te osebe izpolnjujejo minimalne pogo je in 
zahteve, določene v delu II te priloge;  
(iv) jamči za vse obveznosti, nastale v državi, v kateri ima se dež, v zvezi z 
operacijami, izvedenimi na podlagi zvezkov TIR, ki jih je izdal o zdru­ 
ženje samo in tuja združenja, ki so člani iste mednarodne organ izacije, v 
katero je včlanjeno tudi združenje samo;  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 121  
(v) krije svoje obveznosti s pomočjo zavarovalnice, skupine zav arovateljev 
ali finančne ustanove v skladu z zahtevami pristojnih organov p ogod­
benice, v kateri ima sedež. Pogodbe o zavarovanju ali finančni garanciji 
obsegajo vse obveznosti v zvezi z operacijami na podlagi zvezko v TIR, 
ki jih je izdalo združenje samo in tuja združenja, ki so člani iste medna­
rodne organizacije, v katero je včlanjeno tudi združenje samo.  
Odpovedni rok za pogodbe o zavarovanju ali finančni garanciji n e sme 
biti krajši od odpovednega roka za pisni sporazum ali kateri ko li pravni 
instrument iz odstavka 1(d). Overjen izvod zavarovalnih ali fin ančnih 
pogodb in vse druge naknadne spremembe teh dokumentov ter po 
potrebi tudi overjen prevod v angleščino, francoščino ali rušči no se 
deponirajo pri izvršnem odboru TIR;  
▼M5 
(vi) izvršilnemu odboru TIR vsako leto pred 1. marcem sporoči c eno 
vsakega tipa zvezka TIR, ki ga izda;  
▼M2 
(vii) pristojnim organom omogoča, da preverijo vso dokumentacij o in izkaze 
o vodenju postopka TIR;  
(viii) sprejme postopek za učinkovito reševanje sporov, nastali h zaradi nepra­
vilne ali goljufive uporabe zvezkov TIR, kadar koli je mogoče b rez 
sodnih postopkov;  
(ix) strogo upošteva odločitve pristojnih organov pogodbenice, v kateri ima 
sedež, v zvezi s preklicem ali odvzemom pooblastila v skladu s 
členom 6 Konvencije in delom II te priloge ali v zvezi z izklju čitvijo 
oseb v skladu s členom 38 Konvencije;  
(x) soglaša, da bo vestno izvajalo vse odločitve, ki jih sprejm eta upravni in 
izvršni odbor TIR, če so jih sprejeli pristojni organi pogodben ice, v 
kateri ima sedež;  
▼M10  
(xi) v primeru pomožnega postopka iz člena 10(2) Priloge 11 za pogodbe­
nice, ki jih zavezuje Priloga 11, na zahtevo pristojnih organov  potrdi, da 
je garancija veljavna in da se prevoz TIR opravlja v okviru pos topka 
eTIR, ter zagotovi druge informacije v zvezi s prevozom TIR.  
▼M2 
4. Kadar se od garancijskega združenja zahteva, da v skladu s p ostopkom iz 
člena 11 plača zneske iz odstavkov 1 in 2 člena 8, mora v sklad u s pisnim 
sporazumom iz pojasnila 0.6.2a-1 do člena 6(2a) mednarodno orga nizacijo 
obvestiti o prejemu zahtevka.  
5. Kadar združenje teh pogojev in zahtev ne izpolnjuje, pogodbe nica, v kateri 
ima združenje sedež, prekliče pooblastilo za izdajanje zvezkov TIR in nasto­
panje v vlogi poroka. Če se pogodbenica odloči preklicati poobl astilo, odlo­ 
čitev začne veljati najprej tri (3) mesece po dnevu preklica.  
▼B 
►M2 6. ◄ Pooblastilo združenja pod zgoraj določenimi pogoji ne pos ega 
v obveznosti in dolžnosti, ki jih ima to združenje v skladu s K onvencijo.  
►M2 7. ◄ Zgoraj določeni  ►M2 __________  ◄ pogoji in zahteve ne 
posegajo v dodatne pogoje in zahteve, ki bi jih  ►M7 vsaka pogodbenica 
želela ◄ predpisati.  ▼M2
02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 122  
DEL II  
POOBLASTILO FIZI ČNIH IN PRAVNIH OSEB ZA UPORABO 
ZVEZKOV TIR  
Minimalni pogoji in zahteve  
1. Osebe, ki želijo imeti dostop do postopka TIR, morajo izpoln jevati naslednje 
minimalne pogoje in zahteve:  
a) dokazane izkušnje ali vsaj sposobnost za redno opravljanje m ednarodnih 
prevozov (imetnik dovoljenja za opravljanje mednarodnega prevoz a itd.);  
b) trden finančni položaj;  
c) dokazano poznavanje področja uporabe Konvencije TIR;  
d) odsotnost hujših ali ponavljajočih se kršitev carinske ali d avčne 
zakonodaje;  
e) prevzem obveznosti (v obliki pisne izjave) do združenja, v s kladu s katerim 
bo oseba:  
i) izpolnjevala vse carinske formalnosti, ki se zahtevajo v skl adu 
s Konvencijo v carinskih uradih odhoda, prehodnih in namembnih 
uradih;  
ii) plačala dolgovane zneske iz člena 8(1) in (2) Konvencije, č e to 
pristojni organi zahtevajo v skladu s členom 8(7) Konvencije;  
iii) združenjem dovolila, če to nacionalna zakonodaja dovoljuje , da preve­
rijo informacije o zgoraj navedenih minimalnih pogojih in zahte vah. 
2. Pristojni organi pogodbenic in sama združenja lahko uvedejo dodatne in 
strožje pogoje in zahteve za dostop do postopka TIR, razen če p ristojni organi 
ne odločijo drugače.  
Postopek  
3. Pogodbenice bodo v skladu z nacionalno zakonodajo določile p ostopke, ki jih 
je treba upoštevati pri dostopu do postopka TIR, na podlagi min imalnih 
pogojev in zahtev, navedenih v odstavkih 1 in 2.  
4. Pristojni organi Izvršnemu odboru TIR v skladu s priloženim vzorcem obrazca 
za pooblastilo  ►M11  nemudoma po datumu ◄ pooblastila ali odvzemu 
pooblastila za uporabo zvezkov TIR pošljejo zahtevane podatke o  vsaki 
osebi  ►M11  , vključno:  
(a) z individualno in enotno identifikacijsko številko, ki jo o sebi dodeli 
garantno združenje v sodelovanju z mednarodno organizacijo, v k atero 
je včlanjeno, v skladu z usklajenim formatom, ki ga določi upra vni odbor;  
(b) z imenom (imeni) in naslovom (naslovi) osebe (oseb) ali pod jetja; za 
poslovna združenja tudi imeni pristojnih vodij;  
(c) s kontaktno osebo z vsemi kontaktnimi podatki; in  
(d) z registrsko številko in številko dovoljenja podjetja za op ravljanje medna­
rodnega prevoza ali drugimi podatki (če so na voljo). ◄  
5. ►M11  Združenja pošljejo vsako spremembo zahtevanih podatkov o poobl aš­ 
čenih osebah pristojnim organom in izvršilnemu odboru TIR takoj , ko so 
z njo seznanjena. ◄  
6. Pooblastilo za dostop do postopka TIR samo po sebi ne pomeni  pravice do 
pridobitve zvezkov TIR od združenj.  
7. Pooblastilo osebe za uporabo zvezkov TIR v skladu z zgoraj n avedenimi 
minimalnimi pogoji in zahtevami, ne posega v odgovornosti in ob veznosti 
navedene osebe v skladu s Konvencijo.  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 123  
__________  
▼M4 
DEL III  
Pooblastilo mednarodne organizacije, navedene v členu 6, da pre vzame odgovor­
nost za učinkovito organizacijo in delovanje mednarodnega garan cijskega sistema 
ter tiskanje in distribucijo zvezkov TIR  
Pogoji in zahteve  
1. Pogoji in zahteve, ki jih mora izpolnjevati mednarodna organ izacija, da od 
upravnega odbora pridobi pooblastilo v skladu s členom 6(2)a Ko nvencije za 
prevzem odgovornosti za učinkovito organizacijo in delovanje me dnarodnega 
garancijskega sistema ter tiskanje in distribucijo zvezkov TIR so naslednji:  
(a) dokaz o strokovni usposobljenosti in trdnem finančnem polož aju za učin­
kovito organizacijo in delovanje mednarodnega garancijskega sis tema ter 
organizacijski zmogljivosti za izpolnjevanje obveznosti v okvir u Konven­
cije, in sicer z vsakoletno predložitvijo konsolidiranih računo vodskih 
izkazov, ki jih ustrezno preveri mednarodno priznan neodvisni r evizor;  
(b) odsotnost hujših ali ponavljajočih se kršitev carinske ali davčne 
zakonodaje.  
2. V skladu s pooblastilom mora mednarodna organizacija:  
(a) pogodbenicam Konvencije TIR prek nacionalnih združenj, ki s o včla­
njene v mednarodno organizacijo, zagotoviti overjene kopije pog odbe 
globalnega jamstva ter dokazila o kritju jamstva;  
(b) pristojnim organom Konvencije TIR zagotoviti informacije o pravilih in 
postopkih, ki so določeni za izdajanje zvezkov TIR s strani nac ionalnih 
združenj;  
(c) pristojnim organom Konvencije TIR enkrat letno zagotoviti p odatke o 
zahtevkih, ki so bili vloženi, so v postopku, so plačani ali po ravnani 
brez plačila;  
(d) pristojnim organom Konvencije TIR zagotoviti celotne in pop olne infor­
macije o delovanju sistema TIR, med drugim zlasti s pravočasnim i in 
dobro utemeljenimi informacijami o gibanju količine nezaključen ih 
operacij TIR ter zahtevki, ki so bili vloženi, plačani ali pora vnani brez 
plačila in bi lahko povzročili težave za pravilno delovanje sis tema TIR ali 
težave za nemoteno delovanje njegovega mednarodnega garancijske ga 
sistema;  
(e) pristojnim organom Konvencije TIR zagotoviti statistične po datke, razč­
lenjene po vrsti zvezkov TIR, ki so bili razdeljeni vsaki od po godbenic;  
(f) izvršnemu odboru TIR predložiti podatke o ceni distribucije , ki jo opravi 
mednarodna organizacija za vsako vrsto zvezka TIR;  
(g) sprejeti vse možne ukrepe za zmanjšanje nevarnosti ponareja nja zvezkov 
TIR;  
(h) sprejeti ustrezne korekcijske ukrepe, če so bile ugotovljen e napake ali 
pomanjkljivosti pri zvezkih TIR in o njih poročati Izvršnemu od boru 
TIR; ▼M11
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 124  
(j) v celoti sodelovati, če je Izvršni odbor TIR pozvan, da pom aga pri 
reševanju sporov;  
(k) zagotoviti, da je Izvršni odbor TIR nemudoma obveščen o kak ršni koli 
težavi glede goljufivih dejavnosti ali drugih težav pri uporabi  Konvencije 
TIR;  
(l) upravljati nadzorni sistem za zvezke TIR, določen v Prilogi  10 Konven­
cije, skupaj z nacionalnim garantnim združenjem, ki je včlanjen o v 
mednarodno organizacijo in carinske organe ter obvestiti pogodb enice 
in pristojne organe Konvencije o težavah, ki so se pojavile v s istemu;  
(m) pristojnim organom Konvencije TIR zagotoviti statistike in podatke o 
uspešnosti pogodbenic glede nadzornega sistema iz Priloge 10;  
(n) najmanj dva meseca pred začasnim datumom začetka veljavnost i ali 
podaljšanja pooblastila, podeljenega v skladu s členom 6(2)a Ko nvencije, 
skleniti pisni sporazum s sekretariatom Ekonomske komisije Zdru ženih 
narodov za Evropo, kakor ga je pooblastil upravni odbor, v imen u kate­
rega deluje, ki vključuje sprejem dolžnosti iz tega odstavka s strani 
mednarodne organizacije;  
▼M7 
(o) hraniti ločene evidence in račune, ki vsebujejo podatke in dokumente v 
zvezi z organizacijo in delovanjem mednarodnega garancijskega s istema 
ter tiskanjem in distribucijo zvezkov TIR;  
(p) zagotoviti svoje popolno in pravočasno sodelovanje, ki vklj učuje, vendar 
ni omejeno na, omogočanje dostopa do zgoraj navedenih evidenc i n 
računov pristojnim službam Združenih narodov ali kateremu koli 
drugemu ustrezno pooblaščenemu pristojnemu subjektu ter v vsake m 
trenutku lajšanje dodatnih inšpekcijskih pregledov in revizij, ki jih službe 
ZN ali subjekti opravljajo v imenu pogodbenic v skladu s členom  1a (5) 
in (6) Priloge 8;  
(q) najeti neodvisnega zunanjega revizorja za izvajanje letnih revizij evidenc 
in računov iz pododstavka (o). Zunanja revizija se opravi v skl adu z 
mednarodnimi revizijskimi standardi, pripravita pa se tudi letn o revizijsko 
poročilo in pismo upravi, ki se predložita upravnemu odboru.  
▼M4 
3. Ko garantno združenje obvesti mednarodno organizacijo o zaht evku za 
plačilo, mora le-ta v roku treh (3) mesecev obvestiti garantno združenje o 
svojem stališču glede zahtevka.  
4. Za vse informacije, ki jih mednarodna organizacija po Konven ciji pridobi 
neposredno ali posredno in so zaupne narave ali so posredovane kot zaupne, 
velja obveznost varovanja poslovne skrivnosti in se ne smejo up orabiti ali 
predelati niti za komercialne namene niti za kateri koli drug n amen razen 
tistih, za katere so bile posredovane, ali razkriti nobeni tret ji stranki brez 
izrecnega dovoljenja osebe ali organa, ki jih je posredoval. Te  informacije 
pa se lahko brez dovoljenja razkrijejo pristojnim organom pogod benic te 
Konvencije, če obstaja dovoljenje ali je to obvezno storiti v s kladu z določ­
bami nacionalnega ali mednarodnega prava ali v zvezi s sodnim p ostopkom. 
Razkritje ali sporočanje informacij poteka v skladu z veljavnim i določbami o 
varstvu podatkov.  
5. Upravni odbor ima v primeru neskladnosti z navedenimi pogoji  in zahtevami 
pravico preklicati pooblastilo, podeljeno v skladu s členom 6(2 )a. Če se 
pogodbenica odloči preklicati pooblastilo, začne odločitev velj ati nič prej 
kot šest (6) mesecev po dnevu preklica.  
6. Pooblastilo mednarodne organizacije pod zgoraj določenimi po goji ne posega 
v obveznosti in dolžnosti organizacije iz te Konvencije.  ▼M4
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 125  
PRILOGA 10  
INFORMACIJE, KI JIH POGODBENICE DAJEJO POOBLAŠ ČENIM 
ZDRUŽENJEM (IZ ČLENA 43.B) IN MEDNARODNI ORGANIZACIJI 
(IZ ČLENA 6.2A)  
Na podlagi odstavka 1 člena 6 in odstavka 1(f) (iii) dela I Pri loge 9 k tej 
konvenciji se od pooblaščenih združenj zahteva, da se obvežejo,  da bodo stalno 
preverjala, ali osebe, pooblaščene za dostop do postopka TIR, i zpolnjujejo mini­
malne pogoje in zahteve, določene v delu II Priloge 9 h Konvenc iji. 
Mednarodna organizacija v imenu včlanjenih združenj in v okviru  svojih pristoj­
nosti kot mednarodna organizacija, pooblaščena na podlagi člena  6(2a), vzpostavi 
nadzorni sistem za zvezke TIR na podlagi zbiranja podatkov, ki jih pošiljajo 
carinski organi in so dostopni združenjem in carinskim upravam,  o koncu 
operacij TIR na namembnih carinskih uradih. Da združenjem omogo čijo učinko­
vito izpolnjevanje obveznosti, pogodbenice nadzornemu sistemu z agotovijo infor­
macije v skladu z naslednjim postopkom:  
1. Carinski organi mednarodni organizaciji ali nacionalnim gara ntnim združe­
njem, če je mogoče prek centralnega urada ali regionalnih urado v, na najhi­
trejši možni način (telefaks, elektronska pošta itd.) in če je mogoče vsak dan 
pošiljajo vsaj naslednje informacije v standardnem formatu v zv ezi z vsemi 
zvezki TIR, predloženimi na namembnih carinskih uradih, kakor j e oprede­
ljeno v členu1(l) Konvencije:  
(a) sklicno številko zvezka TIR;  
(b) datum in številko vpisa v carinsko knjigo;  
(c) ime in številko namembnega carinskega urada;  
(d) datum in sklicno številko, navedeno v potrdilu o koncu oper acije TIR 
(polja 24–28 kupona št. 2) na namembnem carinskem uradu (če se razli­
kujeta od datuma in številke pod (b));  
(e) delni ali dokončni konec;  
(f) konec operacije TIR, overjen s pridržkom ali brez njega na namembnem 
carinskem uradu, brez poseganja v člena 8 in 11 Konvencije;  
(g) druge informacije ali dokumente (neobvezno);  
(h) število strani.  
2. Vzorec obrazca za uskladitev podatkov (MRF) iz Dodatka lahko  nacionalna 
združenja ali mednarodna organizacija naslovijo na carinske org ane, 
(a) kadar so neskladnosti med poslanimi podatki in tistimi na t alonih v upora­
bljenem zvezku TIR ali,  
(b) kadar ni bil poslan noben podatek, uporabljeni zvezek TIR p a je bil vrnjen 
nacionalnemu združenju.  
Carinski organi čim prej odgovorijo na zahteve po uskladitvi po datkov, če je 
mogoče, tako da vrnejo ustrezno izpolnjen obrazec za uskladitev  
podatkov (MRF).  
3. Carinski organi in nacionalna garantna združenja v skladu z nacionalno zako­
nodajo sklenejo sporazum, ki zajema navedeno izmenjavo podatkov . 
4. Mednarodna organizacija carinskim organom omogoči dostop do zbirke poda­
tkov o končanih zvezkih TIR in do zbirke podatkov o razveljavlj enih zvezkih 
TIR. ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 126  
Dodatek
  ▼B
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 127  
PRILOGA 11  
DEL I  
Člen 1  
Področje uporabe  
1. Določbe v tej prilogi urejajo izvajanje postopka eTIR, kot j e opredeljen 
v členu 1(s) Konvencije, in se uporabljajo v odnosih med pogodb enicami, ki jih 
zavezuje ta priloga, kot je določeno v členu 60a(1).  
2. Postopek eTIR se ne more uporabljati za prevoze, ki potekajo  delno na 
ozemlju pogodbenice, ki je ne zavezuje Priloga 11 in je država članica carinske 
ali ekonomske unije z enim samim carinskim območjem.  
Člen 2  
Opredelitev pojmov  
V tej prilogi:  
(a) izraz „mednarodni sistem eTIR“ pomeni sistem informacijske in komunika­
cijske tehnologije (IKT), zasnovan za omogočanje izmenjave elek tronskih 
informacij med akterji postopka eTIR;  
(b) izraz „specifikacije eTIR“ pomeni konceptualne, funkcionaln e in tehnične 
specifikacije postopka eTIR, sprejete in spremenjene v skladu z  določbami 
člena 5 te priloge;  
(c) izraz „predhodni podatki TIR“ pomeni podatke, predložene pr istojnim 
organom države odhoda, v skladu s specifikacijami eTIR, o namen u imet­
nika, da bo dal blago v postopek eTIR;  
(d) izraz „predhodni podatki o spremembi“ pomeni podatke, predl ožene 
pristojnim organom države, v kateri se zahteva sprememba podatk ov iz 
deklaracije, v skladu s specifikacijami eTIR, o namenu imetnika , da bo 
spremenil podatke iz deklaracije;  
(e) izraz „podatki iz deklaracije“ pomeni predhodne podatke TIR  in predhodne 
podatke o spremembi, ki so jih sprejeli pristojni organi;  
(f) izraz „deklaracija“ pomeni dejanje, s katerim imetnik ali n jegov zastopnik 
v skladu s specifikacijami eTIR izrazi namen, da bo dal blago v  postopek 
eTIR. Od trenutka, ko pristojni organi na podlagi predhodnih po datkov TIR 
ali predhodnih podatkov o spremembi sprejmejo deklaracijo in ko  se podatki 
iz deklaracije prenesejo v mednarodni sistem eTIR, je deklaraci ja pravno 
enakovredna sprejetemu zvezku TIR;  
(g) izraz „spremni dokument“ pomeni natisnjen dokument, ki ga p o sprejetju 
deklaracije elektronsko ustvari carinski sistem v skladu s smer nicami iz 
tehničnih specifikacij eTIR. Spremni dokument se lahko uporabi za eviden­
tiranje incidentov na poti in nadomešča potrjeno poročilo v skl adu s členom 
25 te konvencije ter za pomožni postopek;  
(h) izraz „overitev“ pomeni elektronski postopek, ki omogoča el ektronsko iden­
tifikacijo fizične ali pravne osebe oziroma potrditev izvora in  celovitosti 
podatkov v elektronski obliki.  ▼M10
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 128  
Člen 3  
Izvajanje postopka eTIR  
1. Pogodbenice, ki jih zavezuje Priloga 11, svoje carinske sist eme povežejo 
z mednarodnim sistemom eTIR v skladu s specifikacijami eTIR.  
2. Vsaka pogodbenica lahko prosto določi, do katerega datuma bo  povezala 
svoje carinske sisteme z mednarodnim sistemom eTIR. Datum povez ave se 
sporoči vsem drugim pogodbenicam, ki jih zavezuje Priloga 11, v saj šest 
mesecev pred datumom dejanske povezave.  
Člen 4  
Sestava, naloge in poslovnik organa za tehni čno izvajanje  
1. Pogodbenice, ki jih zavezuje Priloga 11, so članice organa z a tehnično 
izvajanje. Seje organa se skličejo v rednih časovnih presledkih  ali na zahtevo 
upravnega odbora, kot je potrebno za vzdrževanje eTIR specifika cij. Upravni 
odbor je redno obveščen o dejavnostih in ugotovitvah organa za tehnično 
izvajanje.  
2. Pogodbenice, ki niso sprejele Priloge 11, kot je določeno v členu 60a(1), in 
predstavniki mednarodnih organizacij se lahko udeležijo sej org ana za tehnično 
izvajanje kot opazovalci.  
3. Organ za tehnično izvajanje spremlja tehnične in funkcionaln e vidike izva­
janja postopka eTIR ter usklajuje in spodbuja izmenjavo informa cij o zadevah, ki 
spadajo v njegovo pristojnost.  
4. Organ za tehnično izvajanje na svoji prvi seji sprejme poslo vnik in ga 
predloži upravnemu odboru, da ga potrdijo pogodbenice, ki jih z avezuje 
Priloga 11.  
Člen 5  
Postopki za sprejetje in spremembe specifikacij eTIR  
Organ za tehnično izvajanje:  
(a) sprejme tehnične specifikacije postopka eTIR in njihove spr emembe, da 
zagotovi njihovo skladnost s funkcionalnimi specifikacijami pos topka eTIR. 
Ob sprejetju določi ustrezno prehodno obdobje za začetek njihov ega 
izvajanja;  
(b) pripravi funkcionalne specifikacije postopka eTIR in njihov e spremembe, da 
se zagotovi njihova skladnost s konceptualnimi specifikacijami postopka 
eTIR. Te se pošljejo upravnemu odboru, v katerem se sprejmejo z  večino 
navzočih pogodbenic, ki jih zavezuje Priloga 11 in ki glasujejo , ter se 
začnejo izvajati in se po potrebi razvijejo v tehnične specifik acije na datum, 
ki se določi ob sprejetju;  
(c) obravnava spremembe konceptualnih specifikacij postopka eTI R, če tako 
zahteva upravni odbor. Konceptualne specifikacije postopka eTIR  in njihove 
spremembe se sprejmejo z večino navzočih pogodbenic, ki jih zav ezuje 
Priloga 11 in ki glasujejo, ter se začnejo izvajati in se po po trebi razvijejo 
v funkcionalne specifikacije na datum, ki se določi ob sprejetj u. ▼M10
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 129  
Člen 6  
Predložitev predhodnih podatkov TIR in predhodnih podatkov o spremembi  
1. Predhodne podatke TIR in predhodne podatke o spremembi predl oži 
imetnik ali njegov zastopnik pristojnim organom države odhoda i n države, 
v kateri se zahteva sprememba podatkov iz deklaracije. Ko je de klaracija ali 
sprememba sprejeta v skladu z nacionalno zakonodajo, pristojni organi posredu­
jejo podatke iz deklaracije ali njihovo spremembo v mednarodni sistem eTIR.  
2. Predhodni podatki TIR in predhodni podatki o spremembi iz od stavka 1 se 
lahko predložijo neposredno pristojnim organom ali prek mednaro dnega sistema 
eTIR.  
3. Pogodbenice, ki jih zavezuje Priloga 11, sprejmejo predložit ev predhodnih 
podatkov TIR in predhodnih podatkov o spremembi prek mednarodne ga sistema 
eTIR.  
4. Pristojni organi objavijo seznam vseh elektronskih sredstev,  s katerimi se 
lahko predložijo predhodni podatki TIR in predhodni podatki o s premembi.  
Člen 7  
Overitev  
1. Pristojni organi ob sprejetju deklaracije v državi odhoda al i spremembe 
podatkov iz deklaracije v kateri koli državi na poti overijo pr edhodne podatke 
TIR ali predhodne podatke o spremembi ter imetnika v skladu z n acionalno 
zakonodajo.  
2. Pogodbenice, ki jih zavezuje Priloga 11, sprejmejo overitev imetnika, ki se 
opravi prek mednarodnega sistema eTIR.  
3. Pristojni organi objavijo seznam overitvenih mehanizmov, ki niso navedeni 
v odstavku 2 tega člena in se lahko uporabijo za overitev.  
4. Pogodbenice, ki jih zavezuje Priloga 11, sprejmejo podatke i z deklaracije, 
ki so jo prejele od pristojnih organov države odhoda in države,  v kateri se 
zahteva sprememba podatkov iz deklaracije, prek mednarodnega si stema eTIR 
kot pravno enakovredne sprejetemu zvezku TIR.  
Člen 8  
Vzajemno priznavanje overitve imetnika  
Overitev imetnika, ki so jo opravili pristojni organi pogodbeni c, ki jih zavezuje 
Priloga 11 in ki sprejmejo deklaracijo ali spremembe podatkov i z deklaracije, 
priznajo pristojni organi vseh naslednjih pogodbenic, ki jih za vezuje Priloga 11, 
v celotnem trajanju prevoza TIR.  
Člen 9  
Zahteve za predložitev dodatnih podatkov  
1. Poleg podatkov, določenih v funkcionalnih in tehničnih speci fikacijah, 
lahko pristojni organi zahtevajo dodatne podatke, ki jih določa  nacionalna 
zakonodaja.  ▼M10
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 130  
2. Pristojni organi bi morali, kolikor je to mogoče, omejiti za hteve po 
podatkih na tiste, ki jih vsebujejo funkcionalne in tehnične sp ecifikacije, ter si 
prizadevati za olajšanje predložitve dodatnih podatkov, da se n e ovira prevoza 
TIR, opravljenega v skladu s to prilogo.  
Člen 10  
Pomožni postopek  
1. Če postopka eTIR ni mogoče začeti iz tehničnih razlogov na c arinskem 
uradu odhoda, se lahko imetnik zvezka TIR vrne k postopku TIR.  
2. Če se je postopek eTIR začel, vendar je njegovo nadaljevanje  ovirano iz 
tehničnih razlogov, pristojni organi sprejmejo spremni dokument  in ga obravna­
vajo v skladu s postopkom, opisanim v specifikacijah eTIR, pod pogojem da so 
na voljo dodatne informacije iz alternativnih elektronskih sist emov, kot je 
opisano v funkcionalnih in tehničnih specifikacijah.  
3. Pristojni organi pogodbenic lahko od nacionalnih garantnih z druženj tudi 
zahtevajo, da potrdijo veljavnost garancije in da se prevoz TIR  opravlja v okviru 
postopka eTIR ter zagotovijo druge informacije v zvezi s prevoz om TIR.  
4. Postopek iz odstavka 3 se določi v sporazumu med pristojnimi  organi in 
nacionalnim garantnim združenjem, kot je določeno v odstavku 1( d) dela 
I Priloge 9.  
Člen 11  
Gostitev mednarodnega sistema eTIR  
1. Ekonomska komisija Združenih narodov za Evropo (ECE) gosti m edna­
rodni sistem eTIR in ga upravlja.  
2. ECE pomaga državam pri povezovanju njihovih carinskih sistem ov 
z mednarodnim sistemom eTIR, vključno s preskusi skladnosti, da  se zagotovi 
njihovo pravilno delovanje pred operativno povezavo.  
3. ECE mora imeti na voljo potrebna sredstva za izpolnjevanje o bveznosti iz 
odstavkov 1 in 2 tega člena. Če se mednarodni sistem eTIR ne fi nancira s sredstvi 
iz rednega proračuna Združenih narodov, za potrebna sredstva ve ljajo finančna 
pravila in predpisi za izvenproračunska sredstva in projekte Zd ruženih narodov. 
O mehanizmu financiranja za delovanje mednarodnega sistema eTIR  pri ECE 
odloča upravni odbor, ki ga tudi odobri.  
Člen 12  
Upravljanje mednarodnega sistema eTIR  
1. ECE zagotovi ustrezno ureditev shranjevanja in arhiviranja p odatkov 
v mednarodnem sistemu eTIR za najmanj 10 let.  
2. Vse podatke, shranjene v mednarodnem sistemu eTIR, lahko ECE  v imenu 
pristojnih organov te konvencije uporablja za namen pridobivanj a zbirnih stati­
stičnih podatkov.  ▼M10
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 131  
3. Pristojni organi pogodbenic, na ozemlju katerih se opravlja prevoz TIR 
v okviru postopka eTIR, ki postane predmet upravnega ali sodneg a postopka 
v zvezi z obveznostjo plačila osebe ali oseb, ki so neposredno odgovorne, ali 
nacionalnega garantnega združenja, lahko od ECE zahtevajo in pr idobijo infor­
macije, shranjene v mednarodnem sistemu eTIR, ki se nanašajo na  sporni 
zahtevek, za namene preverjanja. Te informacije se lahko predlo žijo kot dokaz 
v nacionalnih upravnih ali sodnih postopkih.  
4. Razen v primerih, ki so navedeni v tem členu, je razširjanje  ali razkrivanje 
informacij, shranjenih v mednarodnem sistemu eTIR, nepooblaščen im osebam ali 
subjektom prepovedano.  
Člen 13  
Objava seznama carinskih uradov, ki se lahko uporabljajo za eTIR  
Pristojni organi zagotovijo, da je seznam carinskih uradov odho da, carinskih 
uradov na poti in namembnih carinskih uradov, odobrenih za izva janje operacij 
TIR v okviru postopka eTIR, vedno točen in posodobljen v elektr onski zbirki 
podatkov za odobrene carinske urade, ki ga razvije in vzdržuje izvršni odbor 
TIR. 
Člen 14  
Pravne zahteve za predložitev podatkov v skladu s Prilogo 10 h Konvenciji 
TIR 
Pravne zahteve za predložitev podatkov, kot so določene v odsta vkih 1, 3 in 4 
Priloge 10 k tej konvenciji, se štejejo za izpolnjene z izvajan jem eTIR postopka.  
DEL II  
Pojasnjevalne opombe k členu 2(h)  
11.2 (h)-1 Dokler usklajeni pristop ni vzpostavljen in opisan v  specifikacijah 
eTIR, lahko pogodbenice, ki jih zavezuje Priloga 11, overijo im etnika 
s kakršnim koli postopkom, predvidenim v njihovi nacionalni zak o­
nodaji, kar med drugim vključuje uporabniško ime/geslo ali elek ­
tronski podpis.  
11.2 (h)-2 Celovitost podatkov, izmenjanih med mednarodnim sist emom eTIR in 
pristojnimi organi, ter overitev sistemov informacijske in komu nika­
cijske tehnologije (IKT) bosta zagotovljena z varnimi povezavam i, 
kakor je opredeljeno v tehničnih specifikacijah eTIR.  
Pojasnjevalna opomba k členu 3(2)  
11.3.2 Pogodbenicam, ki jih zavezuje Priloga 11, se priporoča, da posodo­
bijo svoj nacionalni carinski sistem in da se njegova povezava 
z mednarodnim sistemom eTIR zagotovi, kakor hitro začne zanje 
veljati Priloga 11. Carinska ali ekonomska unija se lahko odloč i za 
poznejši datum, ki ji bo omogočil, da poveže z mednarodnim 
sistemom eTIR nacionalne carinske sisteme vseh svojih držav čla nic. 
Pojasnjevalna opomba k členu 6(3)  
11.6.3 Pogodbenicam, ki jih zavezuje Priloga 11, se priporoča, da v čim 
večji meri predložijo predhodne podatke TIR in predhodne podatk e 
o spremembi po metodah, ki so navedene v funkcionalnih in tehni ­ 
čnih specifikacijah.  ▼M10
 02009D0477 — SL — 04.02.2022 — 006.001 — 132  
Pojasnjevalna opomba k členu 7(2)  
11.7.2 Mednarodni sistem eTIR s sredstvi, opisanimi v specifika cijah eTIR, 
zagotavlja celovitost predhodnih podatkov TIR ali predhodnih po da­
tkov o spremembi ter da je podatke poslal imetnik.  
Pojasnjevalna opomba k členu 7(4)  
11.7.4 Mednarodni sistem eTIR s sredstvi, opisanimi v specifika cijah eTIR, 
zagotavlja celovitost podatkov iz deklaracije in da so podatke poslali 
pristojni organi držav, vključenih v prevoz.  
Pojasnjevalna opomba k členu 8  
11.8 Mednarodni sistem eTIR s sredstvi, opisanimi v specifikaci jah eTIR, 
zagotavlja celovitost podatkov iz deklaracije, vključno z naved bo 
imetnika, overjenih s strani pristojnih organov, ki sprejmejo d eklara­
cijo, prejetih od pristojnih organov in poslanih pristojnim org anom.  
Pojasnjevalna opomba k členu 11(3)  
11.11.3 Pogodbenice se lahko po potrebi odločijo, da bodo finan cirale opera­
tivne stroške mednarodnega sistema eTIR z uporabo zneska za pos a­
mezen prevoz TIR. V takih primerih se pogodbenice dogovorijo 
o primernem času za uvedbo alternativnih mehanizmov financiranj a 
in o načinu njihovega delovanja. Zahtevani proračun pripravi EC E, 
pregleda ga organ za tehnično izvajanje, odobri pa upravni odbo r. ▼M10