02008D0294 — SL — 28.11.2022 — 003.001

To besedilo je zgolj informativne narave in nima pravnega učinka. Institucije Unije za njegovo vsebino ne prevzemajo nobene odgovornosti. Verodostojne različice zadevnih aktov, vključno z uvodnimi izjavami, so objavljene v Uradnem listu Evropske unije. Na voljo so na portalu EUR-Lex. Uradna besedila so neposredno dostopna prek povezav v tem dokumentu

►B ODLOČBA KOMISIJE z dne 7. aprila 2008 o usklajenih pogojih glede uporabe spektra za izvajanje mobilnih komunikacijskih storitev na letalu (storitev MCA) v Skupnosti (notificirano pod dokumentarno številko C(2008) 1256) (Besedilo velja za EGP) (2008/294/ES) (UL L 098 10.4.2008, str. 19)

spremenjen z:









▼B

ODLOČBA KOMISIJE

z dne 7. aprila 2008

o usklajenih pogojih glede uporabe spektra za izvajanje mobilnih komunikacijskih storitev na letalu (storitev MCA) v Skupnosti

(notificirano pod dokumentarno številko C(2008) 1256)

(Besedilo velja za EGP)

(2008/294/ES)







Člen 1

Namen te odločbe je uskladiti tehnične pogoje za razpoložljivost in učinkovito uporabo radijskega spektra za mobilne komunikacijske storitve na letalu v Skupnosti.

Ta odločba se uporablja brez poseganja v katere koli druge ustrezne določbe Skupnosti, zlasti v Uredbo (ES) št. 1702/2003 in Priporočilo 2008/295/ES.

Člen 2

V tej odločbi:

1. „mobilne komunikacijske storitve na letalu (storitve MCA)“ so elektronske komunikacijske storitve, kot jih določa člen 2(c) Direktive 2002/21/ES, ki jih zagotavlja podjetje, ki letalskim potnikom zagotavlja uporabo javnih komunikacijskih omrežij med letom brez vzpostavitve neposredne zveze s prizemnimi mobilnimi omrežji;

2. „brez motenj in brez zaščite“ pomeni, da se nobeni drugi radiokomunikacijski storitvi (napravi) ne sme povzročati škodljivih motenj in da ni mogoče zahtevati zaščite pred škodljivimi motnjami, ki izhajajo iz radiokomunikacijskih storitev;

3. „letalska bazna sprejemno-oddajna postaja (letalska BTS)“ je ena ali več mobilnih komunikacijskih postaj na letalu, ki podpirajo frekvenčne pasove in sisteme iz tabele 1 v Prilogi;

4. „omrežna krmilna enota (NCU)“ je oprema, nameščena na letalu, ki zagotavlja, da signalov, ki jih oddajajo talni mobilni komunikacijski sistemi iz tabele 2 v Prilogi, z dvigom šumnega praga v kabini ni mogoče zaznati v mobilnih komunikacijskih sprejemnih pasovih v kabini.

Člen 3

Čim prej, vendar najpozneje šest mesecev po začetku veljavnosti te odločbe države članice za storitve MCA pripravijo frekvenčne pasove, navedene v tabeli 1 v Prilogi, brez motenj in brez zaščite, pod pogojem, da tovrstne storitve izpolnjujejo pogoje iz Priloge.

Člen 4

Države članice določijo najmanjšo višino nad tlemi za vsako oddajanje iz sistema MCA, ki deluje v skladu z oddelkom 3 Priloge.

Države članice lahko določijo večje najmanjše višine za delovanje MCA, če je to upravičeno zaradi nacionalnih topografskih in talnih pogojev za postavitev omrežja. Ti podatki se skupaj z ustrezno obrazložitvijo uradno sporočijo Komisiji v štirih mesecih po sprejetju te odločbe in objavijo v Uradnem listu Evropske unije.

Člen 5

Države članice obdržijo nadzor nad uporabo spektra za storitve MCA, zlasti glede dejanskih ali morebitnih škodljivih motenj in vseh zadevnih pogojev iz člena 3, in o svojih ugotovitvah obvestijo Komisijo ter ji tako po potrebi omogočijo pravočasno spreminjanje Odločbe.

Člen 6

Ta odločba je naslovljena na države članice.

▼M3









PRILOGA

1. Frekvenčni pasovi in sistemi za storitve MCA







Preglednica 1 Tip Frekvenca Sistem GSM 1 800 1 710 –1 785 MHz (navzgornja povezava) 1 805 –1 880 MHz (navzdolnja povezava) GSM, ki izpolnjuje standarde GSM, kakor jih je objavil ETSI, zlasti EN 301 502, EN 301 511 in EN 302 480, ali enakovredne specifikacije. UMTS 2 100 (FDD) 1 920 –1 980 MHz (navzgornja povezava) 2 110 –2 170 MHz (navzdolnja povezava) UMTS, ki izpolnjuje standarde UMTS, kakor jih je objavil ETSI, zlasti EN 301 908-1, EN 301 908-2, EN 301 908-3 in EN 301 908-11, ali enakovredne specifikacije. LTE 1 800 (FDD) 1 710 –1 785 MHz (navzgornja povezava) 1 805 –1 880 MHz (navzdolnja povezava) LTE, ki izpolnjuje standarde LTE, kakor jih je objavil ETSI, zlasti EN 301 908-1, EN 301 908-13, EN 301 908-14 in EN 301 908-15, ali enakovredne specifikacije. neaktivni antenski sistem 5G NR 1 710 –1 785 MHz (navzgornja povezava) 1 805 –1 880 MHz (navzdolnja povezava) neaktivni antenski sistem 5G NR, ki izpolnjuje standarde 5G NR, kakor jih je objavil ETSI, zlasti EN 301 908-24 in EN 301 908-25, ali enakovredne specifikacije.

2. Preprečevanje povezave mobilnih terminalov s prizemnimi omrežji

(a) Do 1. januarja 2026 je treba mobilnim terminalom, ki sprejemajo v frekvenčnih pasovih in sistemih iz preglednice 2, preprečiti poskuse prijave v prizemna mobilna omrežja UMTS: — z vključitvijo v sistem MCA omrežne krmilne enote (NCU), ki dviguje šumni prag v mobilnih komunikacijskih sprejemnih pasovih v kabini, in/ali — z zaščito trupa zrakoplova za nadaljnjo ublažitev prehajanja signalov v trup in iz njega.



Preglednica 2 Frekvenčni pasovi (MHz) Prizemni sistemi 925 –960 MHz UMTS 2 110 –2 170 MHz UMTS Po tem datumu se lahko operaterji MCA odločijo, da bodo še naprej uporabljali NCU v frekvenčnih pasovih in sistemih iz preglednice 2.

(b) Poleg določb iz odstavka (a) se lahko operaterji MCA odločijo za uporabo NCU za prizemne sisteme, ki zagotavljajo elektronske komunikacijske storitve v frekvenčnih pasovih iz preglednice 3.



Preglednica 3 Frekvenčni pasovi (MHz) 460 –470 MHz 791 –821 MHz 925 –960 MHz 1 805 –1 880 MHz 2 110 –2 170 MHz 2 620 –2 690 MHz 2 570 –2 620 MHz

3. Tehnični parametri

(a) Omejitve ekvivalentne izotropne sevane moči (EIRP), ki izhaja iz NCU/bazne postaje zrakoplova, zunaj letala



Preglednica 4 Višina nad tlemi (m) Najvišji EIRP zunaj zrakoplova v dBm/(pasovna širina kanala) NCU (1) Bazna postaja GSM in LTE zrakoplova Bazna postaja zrakoplova z neaktivnim antenskim sistemom 5G NR Bazna postaja UMTS zrakoplova in NCU Pas: 900 MHz Pas: 1 800 MHz Pas: 1 800 MHz Pas: 2 100 MHz Pasovna širina kanala = 3,84 MHz Pasovna širina kanala = 200 kHz (2) Pasovna širina kanala = 5 Mhz (3) Pasovna širina kanala = 3,84 MHz 3 000 -6,2 -13,0 10 1,0 4 000 -3,7 -10,5 13 3,5 5 000 -1,7 -8,5 15 5,4 6 000 0,1 -6,9 16 7,0 7 000 1,2 -5,6 18 8,3 8 000 2,3 -4,4 19 9,5 ( 1 ) Bazna postaja zrakoplova ne deluje pri 900 MHz, vendar je potrebna NCU, da se terminalom, ki uporabljajo druge kanale MCA, prepreči povezava z 900-MHz prizemnimi omrežji UMTS. ( 2 ) Za pasovno širino kanala, ki ni 200 kHz, se vrednostim EIRP prišteje popravek, izračunan po formuli 10 × log10 (pasovna širina kanala/(200 kHz)) dB. ( 3 ) Za pasovno širino kanala, ki ni 5 MHz, se vrednostim EIRP prišteje popravek, izračunan po formuli 10 × log10 (pasovna širina kanala/(5 MHz)) dB.

(b) Omejitve EIRP, ki izhaja iz mobilnega terminala na krovu zrakoplova, zunaj zrakoplova



Preglednica 5 Višina nad tlemi Najvišji EIRP, ki izhaja iz mobilnega terminala GSM, zunaj zrakoplova v dBm/200 kHz Najvišji EIRP ki izhaja iz mobilnega terminala LTE, zunaj zrakoplova v dBm/5 MHz (1) Najvišji EIPR, ki izhaja iz mobilnih terminalov LTE in 5G NR, zunaj zrakoplova v dBm/5 MHz (2) (3) (4) Najvišji EIRP, ki izhaja iz mobilnega terminala UMTS, zunaj zrakoplova v dBm/3,84 MHz (m) GSM 1 800 MHz LTE 1 800 MHz LTE in 5G NR 1 800 MHz UMTS 2 100 MHz 3 000 -3,3 1,7 0 3,1 4 000 -1,1 3,9 2 5,6 5 000 0,5 5 4 7 6 000 1,8 5 6 7 7 000 2,9 5 7 7 8 000 3,8 5 8 7 ( 1 ) Ti pogoji se uporabljajo za delovanje sistemov MCA, nameščenih do 31. decembra 2022. ( 2 ) Ti pogoji se uporabljajo za delovanje sistemov MCA, nameščenih po 31. decembru 2022. ( 3 ) Za pasovno širino kanala, ki ni 5 MHz, se vrednostim EIRP prišteje popravek, izračunan po formuli 10 × log10 (pasovna širina kanala/5 MHz) dB. ( 4 ) EIRP je določen za posamezne kanale ne glede na uporabljeno pasovno širino kanala, saj je mogoče upravljati več mobilnih terminalov.

(c) Omejitve EIRP, ki izhaja iz NCU, zunaj zrakoplova v drugih upoštevnih frekvenčnih pasovih Če se operaterji MCA odločijo za uporabo NCU, da bi mobilnim terminalom preprečili poskus prijave v prizemna mobilna omrežja, ki niso UMTS, v frekvenčnih pasovih iz tabele 3, se navedene najvišje vrednosti iz preglednice 6 uporabljajo za skupni EIRP, ki izhaja iz NCU, zunaj zrakoplova v povezavi z vrednostmi iz preglednice 4.



Preglednica 6 Višina nad tlemi (m) Najvišji EIRP, ki izhaja iz NCU, zunaj zrakoplova 460 – 470 MHz 791 – 821 MHz 1 805 – 1 880 MHz 2 570 – 2 690 MHz dBm/1,25 MHz dBm/10 MHz dBm/200 kHz dBm/4,75 MHz 3 000 -17,0 0,87 -13,0 1,9 4 000 -14,5 1,63 -10,5 4,4 5 000 -12,6 3,57 -8,5 6,3 6 000 -11,0 5,15 -6,9 7,9 7 000 -9,6 6,49 -5,6 9,3 8 000 -8,5 7,65 -4,4 10,4