13

Článok 6 zákona č. 9/2012 stanovoval: „1. Výška dane sa stanoví na základe faktorov uvedených v prílohách 1 až 5 a vypočíta sa takto: a) pre motorové vozidlá kategórie M1 s emisnou normou Euro 3, Euro 4, Euro 5 alebo Euro 6: (1) pre motorové vozidlá s emisnou normou Euro 5, Euro 4 alebo Euro 3 sa daň vypočíta na základe emisií oxidu uhličitého (CO2), dane za znečisťujúce emisie vyjadrenej v eurách za gram CO2 uvedenej v prílohe č. 1, emisnej normy a dane za znečisťujúce emisie vyjadrenej v eur/cm3 uvedenej v prílohe č. 2 a pomerného zníženia dane uvedeného v druhom stĺpci prílohy č. 4 podľa nasledujúceho vzorca: Suma = [(A x B x 30 %) + (C x D x 70 %)] x (100 – E) % kde: A = kombinovaná hodnota emisií CO2 vyjadrená v gramoch/km; B = daň za znečisťujúce emisie vyjadrená v eurách za gram CO2 uvedená v treťom stĺpci tabuľky v prílohe č. 1; C = objem valcov (zdvihový objem); D = daň za znečisťujúce emisie podľa objemu valcov uvedená v treťom stĺpci tabuľky v prílohe č. 2; E = percento zníženia dane uvedené v druhom stĺpci tabuľky v prílohe č. 4; (2) pre motorové vozidlá s emisnou normou Euro 6 sa daň určí na základe vzorca uvedeného v bode 1 odo dňa účinnosti normy Euro 6 na účely prihlásenia, predaja a uvedenia nových vozidiel do obehu…; b) pre motorové vozidlá kategórie M1, ktoré buď nespadajú do stanovenej európskej emisnej normy, alebo spadajú do noriem Euro 1 alebo Euro 2, pre ktoré nebola určená nijaká kombinovaná hodnota emisií CO2, v súlade s nasledujúcim vzorcom: Suma = C x D x (100 – E): 100; kde: C = objem valcov (zdvihový objem), D = daň za znečisťujúce emisie podľa objemu valcov uvedená v treťom stĺpci tabuľky v prílohe č. 2, E = percento zníženia dane uvedené v druhom stĺpci tabuľky v prílohe č. 4, … 3. Percento zníženia dane… sa stanovuje podľa veku motorového vozidla. 4. Pri výpočte dane sa dodatočné zníženia vzhľadom na percento zníženia uvedené v prílohe 4 priznajú v závislosti od odchýlok od bežných hodnôt, na základe ktorých bolo stanovené pevné percento, pokiaľ osoba, ktorá žiada o prihlásenie alebo prípadne o prvý zápis vlastníckeho práva k ojazdenému motorovému vozidlu deklaruje na vlastnú zodpovednosť, že počet priemerne ročne najazdených kilometrov predmetného vozidla je vyšší ako počet priemerne ročne najazdených kilometrov, ktorý sa považuje za obvyklý pre danú kategóriu predmetného vozidla podľa metodologických pravidiel na uplatňovanie [zákona č. 9/2012 o dani za znečisťujúce emisie z motorových vozidiel (Normele metodologice de aplicare a Legii nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, Monitorul Oficial al României, časť I, č. 29 z 13. januára 2012, ďalej len ‚metodologické pravidlá‘)]. V tomto prípade sa výpočet dane uskutoční na základe percenta zníženia, ktoré vyplýva z percenta uvedeného v prílohe č. 4 zvýšeného o percento dodatočného zníženia uvedeného v prílohe č. 5. Ak je nové percento zníženia vyššie než 90 %, uplatní sa percento zníženia vo výške 90 %. 5. Suma predstavujúca daň, ktorá sa má zaplatiť a je vypočítaná podľa ustanovení odseku 1, môže byť takisto upravená v prípade, že osoba, ktorá žiada o prihlásenie alebo prípadne o prvý zápis vlastníckeho práva k ojazdenému motorovému vozidlu, na základe technického posudku vypracovaného Autonómnym orgánom s názvom ‚Rumunský register automobilov‘ preukáže, že opotrebenie ojazdeného motorového vozidla je podľa [metodologických pravidiel] vyššie. 6. Vek ojazdeného motorového vozidla sa vypočíta podľa dňa jeho prvého prihlásenia. 7. Pokiaľ osoba, ktorá žiada o prihlásenie alebo prípadne o prvý zápis vlastníckeho práva k motorovému vozidlu, nemôže preukázať deň prvého prihlásenia tohto vozidla, daň sa vypočíta podľa roku výroby.“