SK    SK  KOMISIA EURÓ PSKYCH SPOLO ČENSTIEV 
Brusel, 29.10.2004 
KOM(2004) 738 v kone čnom znení 
2003/0153 (COD)   
Zmenený a doplnený návrh 
SMERNICA EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY 
o schválení motorových vozidiel a ich príp ojných vozidiel a o schválení systémov, 
komponentov a samostatných  technických jednotiek ur čených do týchto vozidiel 
 
(Prepracovaná verzia) 
(predloženy Komisiou pod ľa článku 250, odsek 2 Zmluvy o ES) 
 
SK 2   SK 2003/0153 (COD) 
Zmenený a doplnený návrh 
SMERNICA EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY 
o schválení motorových vozidiel a ich príp ojných vozidiel a o schválení systémov, 
komponentov a samostatných  technických jednotiek ur čených do týchto vozidiel 
 
(Prepracovaná verzia) 
(Text s významom pre EHP) 
1. HISTÓRIA NÁVRHU  
Prijatie návrhu Komisiou:  14. júl 2003 
Postúpenie návrhu Európskemu parlamentu a Rade 
KOM(2003)418 – 2003/0153 (COD) – C5-0320/2003 v súlade s článkom 95 Zmluvy o ES:  
 14. júl 2003 
Stanovisko Európskeho parlamentu – 1. čítanie: 11. február 2004 
Stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru: 28. január 2004 
2. CIEĽ NÁVRHU KOMISIE  
Tento návrh predstavuje dr uhú a poslednú etapu prepraco vania rámcovej smernice 
70/156/EHS 1 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom 
schválení motorových vozidiel  a ich prípojných vozidiel. Prvá etapa prepracovania, 
ktorú tvorila kodifikácia t echnických príloh, sa dosiahla prijatím smernice Komisie 
2001/116/ES2. Druhú etapu tvorí prep racovanie normatívnej časti smernice. 
Smernica 70/156/EHS predstavovala od r oku 1970 hlavný prá vny nástroj, ktorý 
Európske spolo čenstvo malo k dispozícii na  zavádzanie jednotného trhu v 
automobilovom sektore. Na základe smerníc 92/53/EHS3, 2002/24/ES4 a 
                                                 
1 Smernica Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o 
typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel – Ú. v. ES L 42 z 23.2.1970, s. 1. 
2 Smernica Komisie 2001/116/ES z 20. decembra 2001, ktorou sa technickému pokroku prispôsobuje 
smernica Rady 70/156/EHS – Ú. v. ES L 18 z 21.1.2002, s. 1.  
3 Smernica Rady 92/53/EHS z 18. júna 1992, ktorou sa mení a dop ĺňa smernica 70/156/EHS – Ú. v. ES 
L 225 z 10.8.1992, s. 1.  
4 Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2002/24/ES z 18. marca 2002 o typovom schválení dvoj- 
alebo trojkolesových vozidiel, ktorou sa zrušuje smernica Rady 92/61/EHS – Ú. v. ES L 124 z 9.5.2002, 
s. 1. 
 
SK 3   SK 2003/37/ES5 sa ustanovil jednotný trh pre všetky kategórie vozidiel okrem 
úžitkových motorových vozidiel vr átane autobusov a autokarov. 
Komisia ako sú časť tohto prepracovani a navrhuje rozšíri ť zásady Spolo čenstva v 
oblasti schválenia aj na ti eto vozidlá. Výrobca bude môc ť odo dňa nadobudnutia 
účinnosti tejto smernice (plánovaného na 1. január 2006) požiada ť o jedno schválenie 
Spoločenstva namiesto 25 vnútroštátnych schválení, ktoré sa vyžadujú v sú časnosti. 
Neskôr bude musie ť uvádzať na trh len vozidlá vyrobené pod ľa technických 
ustanovení Spolo čenstva. 
Návrh smernice, nezávisle od týchto technických aspektov, obsahuje potrebné 
ustanovenia na zavedenie nového legislatívneho prístupu s cie ľom zjednoduši ť 
prijímanie technických požiadav iek v automobilovom sektore. 
3. STANOVISKO KOMISIE K ZMENÁM A DOPLNENIAM PRIJATÝM PARLAMENTOM  
Európsky parlament na svojom zasadaní od 9. do 12. februára 2004 prijal uznesenie 
(P5_TA-PROV(2004) 0087) na základe sp rávy A5-0025/2004, ktorú vypracoval pán 
Giuseppe GARGANI a ktorá obsahuje 34 zmien a doplnení.  
3.1. Zmena a doplnenie prijaté Komisiou (zmena a doplnenie 20 – článok 41 ods. 2) 
Členské štáty boli v prvotnom návrhu vyzvané, aby podali Komisii správy o 
praktickom uplat ňovaní typového schválenia ES pred 1. aprílom 2007. Parlament 
prostredníctvom zmeny 20 chce, aby Ko misia vypracovala správu o zozbieraných 
informáciách a oznámila ju Parlamentu a Rade do 1. októbra 2007. 
3.2. Zmeny a doplnenia čiastočne prijaté alebo v zásade prijaté Komisiou (zmeny 
a doplnenia 3, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 21, 22) 
3.2.1.  Zmena a doplnenie 3 - článok 2 ods. 2 a ods. 3 
Prostredníctvom zmeny a doplnenia 3 chce Parlament povoli ť typové schválenie 
alebo individuálne schválenie špeciálnych vozidiel na dobrovo ľnom základe. 
Komisia môže zmenu 3 prija ť len čiastočne. Komisia sa domnieva, že špeciálnym 
vozidlám možno udeli ť individuálne schválenie len z dôvodu, že neexistuje 
konkrétna samostatná smernica, ktorá sa týka týchto kategórií vozidiel (to sa 
vzťahuje na pancierové vozidlá pre armádu alebo na pásové vozidlá). Komisia môže 
prijať zmenu 3 s výhradou tohto prepracovania odseku 3: 
(3) Individuálne schválenie pod ľa tejto smernice je dobrovo ľné pre tieto vozidlá: 
a) vozidlá ur čené a skonštruované na použitie hlavne v konštruk čných pracoviskách 
alebo v kame ňolomoch, prístavoch alebo letiskách; 
                                                 
5 Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES z 26. mája 2003 o typovom schválení 
poľnohospodárskych alebo lesných traktorov, ich prípojných vozidiel a ťahaných vymenite ľných 
strojov, spolu s ich systémami, komponentmi a samostatnými technickými jednotkami, ktorou sa 
zrušuje smernica 74/150/EHS –  Ú. v. EÚ L 171 z 9.7.2003, s. 1.  
 
SK 4   SK b) pancierové vozidlá ur čené a skonštruované na použitie armádou, civilnou 
obranou a silami zodpovednými za udržiavanie verejného poriadku; 
c) pojazdné stroje; d) pásové vozidlá; e) vozidlá ur čené výhradne na závodenie na cestách; 
f) prototypy vozidiel používaných na ceste v rámci zodpovednosti výrobcu na 
vykonanie zvláštneho testovacieho programu. 
3.2.2.  Zmena a doplnenie 6 – článok 17 ods. 8 
Komisia uznáva, že iden tifikácia vozidiel z kon čiacich sérií prostredníctvom 
osvedčenia o zhode by priniesla mnoho prak tických problémov. Súhlasí preto s 
vypustením prvého pododseku článku 17 ods. 8. Komisia sa však domnieva, že po čet 
vozidiel, ktoré majú nárok na využitie ustanovení o „kon čiacich sériách“, musia 
členské štáty ú činne sledova ť, preto chce Komisia zachova ť druhý pododsek odseku 
8. V snahe zachova ť vnútornú konzistenciu celéh o textu sa druhý pododsek 
prepracoval a preniesol do článku 26. 
Zmena a doplnenie 6 sa prepracováva takto: 
Nový článok 26 ods. 5 
„Členské štáty uplat ňujú primerané opatrenia na zabezpe čenie účinného sledovania 
počtu vozidiel, ktoré sa majú registrova ť alebo da ť do prevádzky v rámci postupu 
podľa odsekov 1 až 4“. 
3.2.3.  Zmena a doplnenie 7 – článok 22 ods. 3 
Cieľom článku 22 ods. 2 je umožni ť členským štátom stanovi ť osobitné ustanovenia 
o vnútroštátnom typovom schválení vozidiel vyrobených v malej sé rii. Komisia vo 
svojom prvotnom návrhu žiadala, aby sa  vnútroštátne ustanovenia stanovené na ú čel 
uplatňovania článku 22 nedotýkali hlavných línií politiky, ktoré Spolo čenstvo 
sleduje. Zmena a doplnenie 7 má za cie ľ obmedzi ť tieto línie na aspekt bezpe čnosti 
cestnej premávky a ochrany životného pros tredia. Hoci Komisia súhlasí s názormi 
Parlamentu, domnieva sa, že úrove ň „uspokojivej “ ochrany nie je možné objektívne 
hodnotiť, a preto ju navrhuje nahradi ť slovom „ rovnocenná “. Komisia môže 
akceptova ť zmenu a doplnenie 7 s výhr adou tohto prepracovania: 
„(3) Oslobodenie od ustanovení pod ľa odseku 1 je možné udeli ť, len ak je 
zabezpečená rovnocenná úrove ň ochrany bezpe čnosti cestnej premávky a životného 
prostredia.“  
3.2.4.  Zmena a doplnenie 8 – článok 22 ods. 5a 
Zmenou a doplnením 8 chce Parlament ustanovi ť podmienky vzájomného uznávania 
vnútroštátnych schválení udelených členským štátom. Komisia súhlasí, aby sa tieto 
podmienky ustanovili v článku 22. Komisia môže prija ť túto zmenu s výhradou tohto 
prepracovania, aby sa le pšie vyjadrila podstata článkov 28 a 30 Zmluvy o ES: 
 
SK 5   SK Vkladá sa nový článok 22 ods. 6 
„Pokiaľ ide o vozidlo, ktorému členský štát udelil typové schválenie v súlade s 
ustanoveniami tohto článku, nesmie iný členský štát odmietnu ť jeho registráciu, ani 
zakázať jeho predaj alebo uvedenie do prevádzky, pokia ľ tento členský štát nemôže 
dokázať, že napriek dokumentácii dodanej výrobcom predstavuje toto vozidlo riziko 
pre zdravie obyvate ľstva, najmä vo vz ťahu k bezpe čnosti cestnej premávky alebo 
ochrane životného prostredia.“ 
3.2.5.  Zmena a doplnenie 9 – článok 23 ods. 1 
Komisia môže v zásade prija ť zmenu a doplnenie 9, ak jedine čné vozidlo dostane aj 
individuálne schválenie, aj ke ď vyhovuje všetkým ustanoveniam právnych predpisov 
Spoločenstva. Komisia môže prija ť zmenu a doplnenie 9 s výhradou tohto 
prepracovania: 
Vkladá sa nový článok 23 ods. 4 
„Členské štáty na žiados ť výrobcu alebo vlastníka vozidla udelia individuálne 
schválenie vozidlu, ktoré sp ĺňa ustanovenia tejto smernice a záväzných právnych 
aktov vymenovaných v prílohe IV alebo XI.“ 
3.2.6.  Zmena a doplnenie 10 – článok 23 ods. 1 
Zmena 10 je podobná zmene a doplneniu 9 a možno ju v zásade prija ť vo vzťahu 
k vozidlám, ktoré sú skuto čne jedinečné. Komisia sa však domnieva, že „ uspokojivú “ 
úroveň nie je možné objektívne hodnoti ť, a preto ju navrhuje nahradi ť slovom 
„rovnocenná “. Komisia môže prija ť zmenu a doplnenie 10 s výhradou tohto 
prepracovania: 
„(1) Členské štáty môžu oslobodi ť konkrétne vozidlo, či je jedine čné alebo nie, od 
požiadavky súladu s jedným alebo viacerými ustanoveniami tejto smernice, alebo 
s jedným alebo viacerými záväznými práv nymi aktmi vymenovanými v prílohe IV 
alebo XI, ak uložia porovnate ľné vnútroštátne požiadavky založené na týchto 
opatreniach, ktoré zabezpe čia rovnocennú úrove ň ochrany životného prostredia a 
bezpečnosti cestnej premávky.“ 
Na základe tejto úpravy sa defi nícia „individuálneho schválenia“ v článku 3 ods. 5 
(predtým 4)6 upravuje takto: 
„(5) „individuálne schválenie“ znamená postup, ktorým členský štát potvrdzuje, že 
konkrétne vozidlo, či je jedine čné alebo nie, sp ĺňa správne opatrenia a technické 
požiadavky,“ 
3.2.7.  Zmena a doplnenie 12 – článok 23 ods. 2 
Cieľom zmeny a doplnenia 12 je ustanovi ť podmienky vzájomného uznávania 
individuálnych schválení udelených členským štátom. Komisia súhlasí, že je vhodné 
                                                 
6 Pozri tiež zmeny a doplnenia v bode 6.2. 3. 
 
SK 6   SK ustanoviť tieto podmienky v článku 23, s výhradou tohto pr epracovania na lepšie 
vyjadrenie zásad ustanovených v článkoch 28 a 30 Zmluvy o ES: 
Vkladá sa nový článok 23 ods. 5 
„Pokiaľ ide o vozidlo, ktorému členský štát udelil individuálne schválenie v súlade s 
ustanoveniami tohto článku, nesmie iný členský štát odmietnu ť jeho registráciu ani 
zakázať jeho predaj alebo uvedenie do prevádzky, pokia ľ tento členský štát nemôže 
dokázať, že napriek dokument ácii dodanej žiadate ľom predstavuje toto  vozidlo riziko 
pre zdravie obyvate ľstva, najmä vo vz ťahu k bezpe čnosti cestnej premávky alebo 
ochrane životného prostredia.“ 
3.2.8.  Zmeny a doplnenia 21 a 22 – Príloha XII, tabu ľky A1 a A2  
Komisia môže v zásade prija ť zmeny a doplnenia 21 a 22, ktoré sa týkajú vozidiel 
vyrábaných v malých sériách. Komisia sa však domnieva, že zjednodušenie 
správneho postupu a zjednodušenie skúšok, ktoré sa majú absolvova ť v prípade 
typového schválenia pre malé série, by sa malo obmedzi ť na výrobcov, ktorí 
vyrábajú hlavne malosériové vozid lá. Komisia preto nechce rozšíri ť limity pre malé 
série nad mieru, ktorá je skuto čne potrebná na podporu malých a stredných 
podnikov. Komisia môže prija ť zmeny a doplnenia 21 a 22 s výhradou týchto zmien: 
Príloha XII, tabu ľka A1 : 1 000 
Príloha XII, tabu ľka A2 : 75 
3.3. Zmeny a doplnenia zamietnuté Komisiou (zmeny a doplnenia 1, 2, 4, 5, 11, 13, 
14, 15, 16, 17, 18, 19, 23 až 34) 
3.3.1.  Zmena a doplnenie 1 – nové odôvodnenie 10a 
Parlament chce týmto novým odôvodnením vytvori ť väzbu s legislatívnou prácou 
vykonanú vo WP.29 v Ženeve. Zmena a doplnenie 1 sa týka ustanovení, ktoré sú už 
ustanovené v rozhodnu tí Rady 97/836/ES7.Nie je preto potrebné zaradi ť toto nové 
odôvodnenie do tejto smernice. 
3.3.2.  Zmeny a doplnenia 2, 5, 17, 18 – nové odôvodnenie 13a, článok 3 bod 24a, článok 34 
Cieľom týchto štyroch zmien a doplnení je zahrnú ť do navrhovanej smernice 
ustanovenia, ktoré vyžadujú, aby výrobcovia poskytli nezávislým prevádzkovate ľom 
prístup k technickým informáciám, ktoré vlastnia výrobcovia, s cie ľom zabezpe čiť 
riadnu opravu a údržbu vozidiel. Podobné us tanovenia sú už stanovené v nariadení 
Komisie (ES) 1400/20028 a nie je potrebné ic h v tejto smernici opakova ť. 
                                                 
7 Rozhodnutie Rady z 27. novembra 1997 vzh ľadom na pristúpenie Európskeho spolo čenstva k Dohode 
Európskej hospodárskej komisie Or ganizácie spojených národov, ktorá sa týka prijatia jednotných 
technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenia a častí, ktoré môžu by ť namontované a/alebo 
použité na kolesových vozidlách, a podmienok pre vzájomné uznávanie udelených schválení - Ú. v. ES 
L 346 zo 17.12.1997, s. 78.  
8 Nariadenie Komisie (ES) č. 1400/2002 z 31. júla 2002 o uplat ňovaní článku 81 ods. 3 zmluvy na 
niektoré kategórie vertikálnych dohôd a zosúladených postupov v sektore motorových vozidiel - Ú. v. 
ES L 203 z 1.8.2002, s. 30.  
 
SK 7   SK 3.3.3.  Zmena 4 – článok 3 ods. 13 
Čo sa týka definície ‘ pojazdných strojov’, zmena 4 nie je primeraná, pretože by mala 
byť uvedená do vz ťahu s existujúcou definíciou ‘necestných pojazdných strojov’ , 
ktorá sa ustanovila v smernici 97/68/ES 9 o emisii zne čisťujúcich látok z motorov 
inštalovaných do strojov. Komi sia sa domnieva, že vo vz ťahu k typovému schváleniu 
vozidiel predmet definície musí by ť obmedzený okruhom pojmu ‘vozidlo’. 
3.3.4.  Zmena a doplnenie 11 – článok 23 ods. 2 
Podľa článku 3 ods. 24 sa termín ‘výrobca’ musí chápa ť ako ozna čujúci výrobcu 
alebo jeho zástupcu. Komisia preto odmiet a túto zmenu, lebo ju považuje za 
nadbytočnú. 
3.3.5.  Zmena a doplnenie 13 – článok 25 
Parlament chce prostredníctvom zmeny 13 uloži ť výrobcovi povinnos ť vyraziť 
viaceré identifika čné čísla vozidla (VIN) na rôznyc h miestach vozidla. Vyrazenie 
týchto dodato čných ozna čení VIN by slúžilo na ľahšiu identifikáciu vozidiel. 
Komisia sa domnieva, že tieto ustanovenia by boli v rozpore s inými ustanoveniami smernice 76/114/EHS 
10, ktoré sa špecificky týkajú ozna čení VIN, ktorých 
používanie je pre niektoré kategórie vozidiel povinné. 
3.3.6.  Zmena a doplnenie 14 – článok 26 ods. 3 
Komisia na základe uplatnenia bodu 4 ‘dohody medzi inštitúciami 11 ’ o metóde 
prepracovania právnych aktov odmieta  zmenu 14, ktorá sa týka kodifika čnej časti 
smernice 70/156/EHS, ke ďže nepredstavuje nové ustanovenie. 
3.3.7.  Zmeny 15 a 16 – článok 30 ods. 1 a ods. 2 
Cieľom zmien 15 a 16 je rozšíri ť prepojenie medzi smernicou o ‘bezpe čnosti 
výrobkov12 ’ a smernicou o ‘typovom schválení’ o o čakávanú prevádzkovú životnos ť 
určitých komponentov vozidiel. Tieto zmeny nie sú zlu čiteľné s predmetom úpravy 
smernice o bezpe čnosti výrobkov a smernice o typovom schválení, ktoré sa týkajú 
len bezpe čnosti cestnej premávky, ochrany ži votného prostredia a zdravia 
obyvateľstva. Komisia ich preto nemôže prija ť. 
                                                 
9 Smernica 97/68/ES Európskeho parl amentu a Rady zo 16. decembra 1997 o aproxim ácii právnych 
predpisov členských štátov, ktoré sa týkajú opatrení vo či emisiám plynných a tuhých zne čisťujúcich 
látok zo spa ľovacích motorov inštalovaných v necestných pojazdných strojoch -  Ú. v. ES L 059 z 
27/02/1998, s. 1  
10 Smernica Rady 76/114/EHS z 18. decembra 1975 o aproximácii pr ávnych predpisov členských štátov o 
povinných štítkoch a nápisoch pre motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá a ich umiestnení a spôsobe 
ich pripevnenia - Ú. v. ES L 024 z 30/01/1976, s. 1.  
11 Dohoda medzi inštitúciami z 28. novembra 2001 o štruktúrovanejšom používaní metódy prepracovania 
právnych aktov - Ú. v. ES° C 077 z 28/03/2002, s. 1.  
12 Smernica Rady 92/59/EHS z 29. júna 1992 o všeobecnej bezpe čnosti výrobkov - Ú. v. ES L 228 z 
11/08/1992, s. 24.  
 
SK 8   SK 3.3.8.  Zmena a doplnenie 19 – článok 40 ods. 3 
Zmena a doplnenie 19 je spojená so zmenou 3. Jej cie ľom je nevyžadova ť použitie 
osvedčenia o zhode na ú čely registrácie, ak ES sc hválenie typu je len dobrovo ľné. 
Keď Komisia vezme do úvahy stanovisko vyjadrené k zmene 3, zmenu 19 môže len 
zamietnuť. 
3.3.9.  Zmeny 23 až 34 – príloha XVI 
Cieľom týchto zmien je odloži ť o niekoľko rokov uplat ňovanie ES schválenia pre 
úžitkové motorové vozidlá vrátane autobus ov a autokarov. Komi sia odmieta tieto 
návrhy, ktoré by zbyto čne oddialili uplat ňovanie ES schválenia v dôležitom 
priemyselnom sektore. Toto posunutie by bolo škodlivé pre záujmy výrobcov, ktorí majú najvä čší prospech z aproximácie správnych a technických opatrení týkajúcich 
sa schvaľovania vozidiel. 
4. Z
AVEDENIE NARIADENÍ AKO ALTERNATÍVA K OSOBITNÝM SMERNICIAM  
S cieľom zjednoduši ť správny proces vedúci k uplat ňovaniu legislatívy v oblasti ES 
typového schválenia na nár odnej úrovni (t. j. prevza tie smerníc a oznámenie 
vnútroštátnych právnych pr edpisov Komisii) a s oh ľadom na presnos ť a podrobnos ť 
takejto legislatívy treba predvída ť možnosť používať nariadenia ako legislatívny 
nástroj namiesto smerníc. To je úplne v súlade so štatútom ES typového schválenia, 
ktoré sa stane povinné pre vš etky kategórie vozidiel, ke ď sa prijme navrhovaná 
smernica. 
Keďže pôvodný návrh Komisie sa vz ťahuje len na osobitné smernice, slovo 
‘nariadenia ’ treba prida ť v náležitých miestach textu po slovách ‘ osobitné smernice ’. 
Potrebné zmeny a doplnky sú: 
4.1. Zmeny a doplnky k článkom 
1) V článku 3 definícia 29 (predtým 28),  
i) slová ‘ alebo nariadenie ’ sa pridávajú po slovách ‘ osobitná smernica ’ , 
ii) slová ‘ vymenované v prílohe IV, časť II alebo časť III, ’ sa nahrádzajú slovami 
‘vymenované v prílohe IV, časť I alebo časť II,’. 
2) V článku 3 definícia 32 (pre dtým 31) sa slová ‘ alebo nariadenie ’ pridávajú za 
slovami ‘ osobitná smernica ’. 
3) V článku 7 ods. 2 a článku 7 ods. 4 sa slová ‘ alebo nariadenia ’ pridávajú za 
slovami ‘ osobitné smernice ’. 
4) V článku 10 ods. 1 a článku 10 ods. 2 sa slová ‘ alebo nariadenie ’ pridávajú za 
slovami ‘ osobitná smernica ’. 
5) V článku 18 ods. 1 sa slová ‘ alebo nariadenie ’ pridajú za slovami ‘ osobitná 
smernica ’. 
 
SK 9   SK 6) V článku 20 ods. 1 sa slová ‘ alebo nariadenia ’ pridajú za slovami ‘ osobitné 
smernice ’. 
7) V článku 36 sa názov hlavy mení a dop ĺňa takto: ‘ Vykonávacie opatrenia a 
zmeny a doplnky k tejto smernici, os obitným smerniciam a nariadeniam. ’ 
8) V článku 36 ods. 1 sa slová ‘ alebo nariadenie ’ pridajú za slovom ‘ smernica ’ (dva 
razy). 
9) V článku 36 ods. 2 prvý podods. sa slová ‘ alebo nariadenia ’ pridajú za slovami 
‘osobitné smernice ’. 
10) V článku 36 ods. 6 (predtým 4) sa slová ‘ alebo nariadenie ’ pridajú za slovami 
‘osobitná smernica ’. 
4.2. Zmeny a doplnky k prílohám 
1) V nadpise v prvom odseku prílohy I sa slová ‘ alebo nariadenia ’ pridajú za 
slovami ‘ osobitné smernice ’. 
2) V prvom pododseku prílohy IV časť II sa slová ‘ alebo nariadenie ’ pridajú za 
slovami ‘ osobitná smernica ’ (dva razy). 
3) Vo vysvetlivke (1) k tabuľke v prílohe IV časť II sa slová ‘ alebo nariadenia ’ 
pridajú za slovami ‘ osobitné smernice ’. 
4) V prílohe VI model B a model C, šiesta veta, sa pridá lomka a slovo 
‘nariadenie (1)’ vrátane odkazu na poznámku pod čiarou (1) za slovami ‘ s ohľadom 
na smernicu ’, ako aj slovami ‘ naposledy zmenené smernicou (štyri razy). 
5) V doplnku k oddielu II k prílohe VI mode l B položka 2 sa odstráni slovo ‘ES’ a 
pridajú sa slová ‘ alebo nariadenie ’ za slovami ‘ táto smernica ’. 
6) V prílohe VII slová ‘ alebo nariadenie ’ sa pridajú za slovom ‘ smernica ’ v týchto 
odsekoch: ods. 1 časť 2 , ods. 1 časť 3 prvá veta; ods. 1 časť 3 tretia a štvrtá odrážka, 
ods. 1 časť 4 (šesť ráz). 
7) V odseku 1.2. doplnku 1 k prílohe VII sa slová ‘ alebo nariadenie ’ pridajú za 
slovami ‘ osobitná smernica ’. 
8) V odseku 1.3. doplnku 1 k prílohe VII a vo vysvetlivkách k doplnku k prílohe 1 sa 
slová ‘ alebo nariadenia ’ pridajú za slovami ‘ osobitné smernice ’. 
9) V hlavi čke prílohy IX časť I strana 2, týkajúcej sa dokon čených alebo 
kompletných vozidiel kategórie M 1, a úplných alebo dokon čených vozidiel kategórie 
N1, N2 a N 3, sa vypúšťa slovo ‘ ES ’ v ‘dokumentácii o ES typovom schválení ’ (dva 
razy). 
10) V hlavi čke prílohy IX časť II, strana 2, týkajúcej sa nedokon čených vozidiel 
kategórie M 1, sa vypúšťa slovo ‘ ES ’ v ‘dokumentácii o ES typovom schválení ’. 
 
SK 10   SK 11) V prílohe X ods. 1.2.2., v príslušnej poznámke pod čiarou (2), odsekoch 2.1. a 
3.3. sa pridajú slová ‘ alebo nariadenie ’ za slovom ‘ smernica ’ (päť ráz). 
12) V prílohe X odseky 2.2. a 2.3.5. sa slová ‘ alebo nariadenia ’ pridajú za slovami 
‘osobitné smernice ’. 
5. VYJASNENIE POVINNOSTÍ ČLENSKÝCH ŠTÁTOV VO VZ ŤAHU K VO ĽNÉMU POHYBU 
SCHVÁLENÝCH VOZIDIEL , KOMPONENTOV A SAMOSTATNÝCH TECHNICKÝCH 
JEDNOTIEK  
Aby sa ustanovenia o schva ľovaní motorových vozidiel ustanovené v tejto smernici a 
v osobitných záväzných právnych aktoch nenarušili uložením vnútroštátnych 
požiadaviek na konštrukciu a fungovanie voz idiel po ich predaji, registrácii alebo 
uvedení do prevádzky, do tretieho odseku článku 4 sa vložila klauzula o vo ľnom 
pohybe. Okrem toho v druhom odseku článku 1 (týkajúceho sa oblasti pôsobnosti) sa 
objasnilo, že technické požiadavky na schva ľovanie vozidiel sa týkajú ich 
konštrukcie a fungovania. 
5.1. Zmena a doplnenie článku 4 ods. 3: 
Na konci článku 4 ods. 3 sa pridáva táto veta: 
‘Nezakážu, neobmedzia ani nebudú bráni ť registrácii, predaju, uvedeniu do 
prevádzky alebo premávke po cestných komunikáciách vozidiel, komponentov alebo samostatných technických dielov z dôv odov týkajúcich sa ich konštrukcie a 
fungovania, ak sp ĺňajú požiadavky tejto smernice.’  
5.2. Zmena a doplnenie článku 1: 
V druhom odseku článku 1 sa slová ‘ týkajúce sa konštrukcie a prevádzky vozidiel’  
pridajú za slovami ‘Zvláštne technické požiadavky’ . 
6. 
ZAHRNUTIE PREDPISOV EHK OSN  DO SYSTÉMU ES TYPOVÉHO SCHVÁLENIA  
Európske spolo čenstvo rozhodnutím Rady 97/836/ES pristúpilo k revidovanej 
Dohode z roku 1958 Európskej hospodárskej komisie OSN. 
Tieto predpisy EHK OSN sa doteraz považovali za alternatívu k osobitným 
smerniciam s rovnakou oblas ťou pôsobnosti. Okrem toho v mnohých prípadoch bol 
text predpisov EHK OSN zapr acovaný do osobitných smerníc. 
Z hľadiska paralelnosti osobitných smerníc a predpisov EHK OSN, ktorá vyplýva z 
tejto praxe, sa predpisy EHK OSN, ku ktorým Spolo čenstvo pristúpilo, stanovia, kde 
je to vhodné, záväznými na ú čel ES typového schválenia vozidiel. Táto možnos ť sa 
už predvída v článku 4 ods. 4 rozhodnutia Rady 97/836/ES. 
Na tento ú čel sa prepracovala kapitola XIII. Pôvodne navrhovaný článok 32 sa 
rozdelil na dva, z ktorých prvý sa týka pr edpisov EHK OSN, ktoré sa pridávajú ako 
nové požiadavky na ES typové schválenie vozidiel, a druhý sa týka podmienok 
rovnocennosti. 
 
SK 11   SK Ďalej sa uvádzajú potrebné zme ny a doplnky k navrhovanej smernici. 
6.1. Zmeny a doplnky k úvodným ustanoveniam 
Posledná veta úvodného ustanovenia 10 sa mení a dop ĺňa takto: 
[musia by ť zapracované do] ‘ postupu ES typového schválenia bu ď ako požiadavky 
na ES typové schválenie vozidiel, alebo ako alternatívy existujúcich právnych 
predpisov Spolo čenstva. Najmä ak Spolo čenstvo rozhodne formou rozhodnutia Rady, 
že predpis EHK OSN sa má sta ť súčasťou postupu ES typového schválenia celého 
vozidla a má nahradi ť existujúce právne predpisy Spolo čenstva, treba v tejto 
smernici vykona ť potrebné úpravy na základe pr edpísaného postupu ustanoveného v 
rozhodnutí Rady 1999/468/ES.’  
6.2. Zmeny k článkom 
6.2.1.  Zmeny k článku 20 
Do článku 20 ods. 1 sa pridáva nový podods. s týmto znením: 
‘Ak sa oslobodenie pod ľa článku 19 týka predpisu EH K OSN, Komisia navrhne 
zmenu príslušného predpisu EHK OSN v súlade s postupom platným pod ľa dohody z 
r. 1958.’ 
6.2.2.  Zmeny a doplnky ku kapitole XIII 
Názov kapitoly XIII sa nahrádza týmto názvom: 
‘KAPITOLA XIII  
MEDZINÁRODNÉ PREDPISY ’ 
6.2.3.  Zmeny k článku 32 
1) Článok 32 sa nahrádza týmto textom: 
‘Článok 32 
Predpisy EHK OSN vyžadované pre ES typové schválenie 
1. Predpisy EHK OSN, ku ktorým Spolo čenstvo pristúpilo a ktoré sú vymenované 
v prílohe IV časť I a v prílohe XI sú sú časťou ES typového schválenia vozidiel 
za tých istých podmienok ako osobitné smernice alebo nariadenia. Platia pre 
kategórie vozidiel, ktoré sú vymenované v príslušných st ĺpcoch tabu ľky v 
prílohe IV časť I a v prílohe XI. 
2. Keď sa Spolo čenstvo rozhodlo uplat ňovať na povinnom základe predpis 
EHK OSN na ú čely ES typového schv álenia vozidiel pod ľa článku 4 ods. 4 
rozhodnutia 97/836/ES, prílohy k tejto smer nici sa zmenia a nalogicky v súlade 
s postupom ustanoveným v článku 37 ods. 2 tejto smerni ce. V akte, ktorým sa 
 
SK 12   SK menia prílohy k tejto smernici, sa tiež ustanovia dátumy povinného 
uplatňovania predpisu EHK OSN alebo zmien k nemu. Členské štáty zrušia 
alebo upravia všetky vnútroštátne právne predpisy, ktoré nie sú zlu čiteľné s 
príslušným predpisom EHK OSN. 
 Ak takýto predpis EHK OSN nahrádza existujúcu osobitnú smernicu alebo 
nariadenie, príslušná položka v prílohe IV časť I a v prílohe XI sa nahrádza 
číslom predpisu EHK OSN a zodpovedajúca položka v prílohe IV časť II sa 
vypustí pod ľa toho istého postupu. 
3. V prípade ustanovenom v druhom podods eku odseku 2 sa osobitná smernica 
alebo nariadenie nahradené predpisom EHK OSN zrušia na základe postupu 
ustanoveného v článku 37 ods. 2. 
 Ak sa zruší osobitná smernica, členské štáty zrušia všetky vnútroštátne právne 
predpisy, ktoré sa prijali na prevzatie tej smernice’ 
2) Medzi článok 32 a článok 33 sa vloží nový článok 32a s týmto textom: 
‘Článok 32a 
‘Rovnocennos ť predpisov EHK OSN so sm ernicami alebo nariadeniami 
1. Predpisy EHK OSN vymenované v časti II prílohy IV  sa uznávajú ako 
rovnocenné so zodpovedajúcimi osobitn ými smernicami alebo nariadeniami, 
ak majú rovnakú oblas ť pôsobnosti. 
 Schva ľovacie orgány členských štátov budú uznáva ť schválenia udelené na 
základe týchto predpisov EHK OSN a v prípade aktuálnosti príslušné 
schvaľovacie zna čky, namiesto zodpovedajúcich schválení a schva ľovacích 
značiek udelených na základe rovno cennej osobitnej smernice alebo 
nariadenia. 
2. Ak sa Spolo čenstvo rozhodne uplat ňovať na účely odseku 1 nový predpis 
EHK OSN alebo zmenený predpis EHK OSN, príloha IV časť II tejto smernice 
sa patrične zaktualizuje na základe postupu ustanoveného v článku 37 ods. 2.’ 
6.3. Zmeny a doplnky k prílohám 
1) V názve časti III prílohy III sa odstra ňujú slová ‘ ES’ a ‘ podľa osobitných 
smerníc ’.  
2) V hlavi čke druhého st ĺpca tabuľky v časti III prílohy III sa odstra ňuje slovo ‘ ES’.  
3) Hlavička tretieho st ĺpca tabuľky v časti III prílohy III sa nahrádza týmto znením 
‘členský štát alebo zmluvná strana (+), ktorá vydáva typové schválenie (++)’. Pripoja 
sa dve poznámky pod čiarou s týmto znením: ‘(+) Zmluvné strany revidovanej 
dohody z r. 1958 ’ a ‘(++) Treba uvies ť v prípade, ak sa nedá získa ť z typového 
schvaľovacieho čísla’. 
 
SK 13   SK 4) V hlavi čke časti I prílohy IV sa za slovami ‘ vymenované nižšie ’ pridá nová veta s 
týmto znením: ‘ Čo sa týka predpisov Európskej hospodárskej komisie OSN, 
Označenie záväzného právneho aktu vyjadruj e príslušnú sériu zmien predpisu, k 
dodržiavaniu ktorého sa Spolo čenstvo zaviazalo.’  
5) Časť III prílohy IV treba odstráni ť. 
6) K prílohe VII treba prida ť nový ods. s týmto znením:  
‘9. Príloha VII sa nevz ťahuje na predpisy EHK OSN, ktoré sú vymenované v 
prílohe IV tejto smernice. Typové schválenia udelené pod ľa predpisov 
EHK OSN budú ďalej využíva ť príslušný systém číslovania, ktorý sa ustanovuje 
v príslušných predpisoch.’ 
7. REDAKČNÉ ZMENY VYPLÝVAJÚCE ZO ZMIEN USTANOVENÝCH V ČASTIACH 4 A 5 
Všade, kde sa termíny ‘ osobitná smernica ’, ‘nariadenie ’, respektíve ‘ predpis 
EHK OSN ’ uvádzajú súhrnne, na zjednodušenie  sa nahrádzajú termínom ‘ záväzný 
právny akt ’. Tento posledný termín sa definuje v novej položke v článku 3 
navrhovanej smernice. 
Potrebné sú tieto zmeny: 
7.1. Zmeny a doplnky k úvodným ustanoveniam 
V úvodnom ustanovení 3sa slová ‘ v osobitných smerniciach ’ a ‘ Tieto smernice ’ 
nahrádzajú slovami ‘ v záväzných právnych aktoch ’, respektíve ‘ Tieto záväzné právne 
akty’. 
7.2. Zmeny a doplnky k článkom 
1) V článku 1 sa druhý podods. mení a dop ĺňa takto: 
‘Zvláštne technické požiadavky na uplat ňovanie tejto smernice sa ustanovia v 
osobitných záväzných právnych aktoch, ktorých vy čerpávajúci zoznam sa ustanovuje 
v prílohe IV tejto smernice’. 
2) V článku 3 prvý ods. slová ‘ záväzných právnych aktov ’ nahrádzajú slová 
‘smerníc ’. 
3) V článku 3 sa pridáva nová definícia ozna čená číslom 1) s týmto znením: 
‘1) ‘Záväzný právny akt’ znamená osob itnú smernicu, nariadenie alebo predpis 
EHK OSN, ktorý tvorí sú časť revidovanej dohody z r. 1958, ’. 
4) V článku 3 sa predchádzajúce čísla definícií 1) až 34) pre číslujú na 2) až 35). 
5) V článku 3 definícia 4 (predtým 3) slová ‘ záväzných právnych aktov ’ nahrádzajú 
slová ‘ osobitných smerníc, resp ektíve predpisov EHK OSN ’. 
 
SK 14   SK 6) V článku 3 definícia 31 (p redtým 30) slová ‘ všetkými uplatnite ľnými záväznými 
právnymi akty ’ nahrádzajú slová ‘ všetkými uplatnite ľnými osobitnými smernicami a 
predpismi EHK OSN ’. 
7) V článku 6 ods. 2 slová ‘ uplatniteľných záväzných právnych aktov ’ nahrádzajú 
slová ‘ uplatniteľných osobitných smerníc a predpisov EHK OSN ’ (dva razy). 
8) V článku 6 ods. 3 slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú slová ‘ osobitné 
smernice alebo predpisy EHK OSN ’. 
9) V článku 9 ods. 1 písmená a) a b) a v článku 9 ods. 2 slová ‘ príslušné záväzné 
právne akty ’ nahrádzajú slová ‘ príslušné osobitné smernice alebo predpisy 
EHK OSN ’. 
10) V článku 9 ods. 4 slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú slová ‘ osobitné 
smernice ’. 
11) V článku 9 ods. 6 slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú slová ‘ osobitné 
smernice alebo predpisy EHK OSN ’. 
12) V článku 9 ods. 7 slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú slová ‘ osobitné 
smernice a predpisy EHK OSN ’. 
13) V článku 10 ods. 3 slová ‘ príslušný záväzný právny akt ’ nahrádzajú slová 
‘príslušná osobitná smernica ’. 
14) V článku 11 ods. 2 druhý podods. slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú slová 
‘osobitné smernice a predpisy EHK OSN ’ a ‘ osobitné smernice alebo predpisy 
EHK OSN ’. 
15) V článku 13 ods. 2 písm. c) a v článku 14 ods. 2 písm. c) slová ‘ záväzné právne 
akty’ nahrádzajú slová ‘ osobitné smernice alebo predpisy EHK OSN ’. 
16) V článku 16 ods. 1 písm. a) a v článku 17 ods. 5 slová ‘ záväzný právny akt ’ 
nahrádzajú slová ‘ osobitná smernica alebo predpis EHK OSN ’. 
17) V článku 19 ods. 1 slová ‘ záväzné právne akty vymenované v prílohe IV časť I’ 
nahrádzajú slová ‘ osobitné smernice ’. 
18) V článku 20 ods. 2 prvý a druhý podods. slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú 
slová ‘ osobitné smernice ’. 
19) V článku 22 ods. 1 a v článku 23 ods. 1 slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú 
slová ‘ osobitné smernice ale bo predpisy EHK OSN ’. 
20) V článku 27 ods. 1 slová ‘ príslušné záväzné právne akty ’ nahrádzajú slová 
‘príslušné osobitné smernice, respektíve predpisy EHK OSN ’. 
21) V článku 27 ods. 2 slová ‘ záväzný právny akt ’ nahrádzajú slová ‘ osobitná 
smernica ’. 
 
SK 15   SK 22) V článku 29 ods. 2 druhý podods. slová ‘ príslušné záväzné právne akty ’ 
nahrádzajú slová ‘ príslušné osobitné smernice alebo predpisy EHK OSN ’. 
23) V článku 30 ods. 1 slová ‘ záväzný právny akt ’ nahrádzajú slová ‘ osobitná 
smernica ’. 
24) V článku 34 ods. 1 slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú slová ‘ osobitné 
smernice alebo predpisy EHK OSN ’. 
25) V článku 34 ods. 2, v článku 35 ods. 1 prvý podods. a v článku 35 ods. 2 druhý 
podods. slová ‘ záväzný právny akt ’ nahrádzajú slová ‘ osobitná smernica ’. 
26) V článku 38 ods. 2 slová ‘ záväzný právny akt ’ nahrádzajú slová ‘ osobitná 
smernica alebo rovnocenný predpis EHK OSN ’. 
7.3. Zmeny a doplnky k zoznamu príloh 
1) V položke príloha  VI, doplnok 1 slová ‘ záväzné právne akty ’ nahrádzajú slová 
‘osobitné smernice a predpisy EHK OSN ’. 
2) V položke príloha XIII sa slová ‘ osobitné smernice ’ nahrádzajú slovami ‘ záväzné 
právne akty ’. 
7.4. Zmeny a doplnky k prílohám 
1) V hlavi čke časti I prílohy IV sa slová ‘ osobitných smerníc ’ nahrádzajú slovami 
‘záväzných právnych aktov ’ (dva razy).  
2) Hlavička druhého st ĺpca tabuľky v časti I prílohy IV sa nahrádza touto hlavi čkou 
‘Označenie záväzného právneho aktu ’. 
3) V prvej poznámke s ozna čením ‘X’ pod tabu ľkou v časti I prílohy IV sa slová 
‘Uplatnite ľná smernica’ nahrádzajú slovami ‘ Uplatnite ľný záväzný právny akt ’. 
4) V hlavi čke doplnku 1 k časti I prílohy IV sa slová ‘ osobitných smerníc ’ 
nahrádzajú slovami ‘ záväzných právnych aktov ’.  
5) Hlavička tretieho st ĺpca tabuľky v doplnku 1 k časti I prílohy IV sa nahrádza 
týmto znením ‘ Označenie záväzného právneho aktu ’. 
6) V piatich poznámkach na konci text u pod nadpisom ‘Vysvetlivky’ pod tabu ľkou v 
doplnku 1 k časti I prílohy IV sa slová ‘ smernica’ and ‘os obitná smernica’ 
nahrádzajú slovami ‘ záväzný právny akt ’ (šesť ráz). 
7) V prílohe V sa ods. 1 písm. a) nahrádza týmto textom: ‘a) overiť, či všetky osved čenia o ES typovom schválení vydané pod ľa záväzných 
právnych aktov, ktoré sú uplatnite ľné pre typové schválenie vozidiel, obsahujú typ 
vozidla a sú v súlade s predpísanými požiadavkami,’ 
8) V prílohe V ods. 1 písm. b) 
 
SK 16   SK i) slová ‘ a/alebo v osved čení o schválení pod ľa príslušnej samostatnej smernice’ sa 
nahrádzajú slovami ‘ a v osved čeniach o ES typovom schválení pod ľa príslušných 
záväzných právnych aktoch, ’, 
ii) slová ‘ ktorejkoľvek samostatnej smernice’ sa nahrádzajú slovami ‘ ktoréhoko ľvek 
záväzného právneho aktu ’. 
9) V prílohe V ods. 1 písm. c) sa slová ‘ ES typovým schváleniam všetkých 
samostatných smerníc’ nahrádzajú slovami ‘ príslušných osved čení ES typového 
schválenia ’. 
10) V prílohe V ods. 3 prvá veta, ods. 3 písm. a) a ods. 3 písm. b) sa slová ‘ príslušné 
osobitné smernice’ nahrádzajú slovami ‘ príslušné záväzné právne akty ’. 
11) V prílohe VI model A časť II položky 1 a 2 sa slová ‘ osobitné smernice ’ 
nahrádzajú slovami ‘ záväzné právne akty ’. 
12) V prílohe VI model A strana 2 posledný ods. pred tabu ľkou sa slová ‘ osobitné 
smernice ’ nahrádzajú slovami ‘ záväzné právne akty ’. 
13) V prílohe VI model A strana 2 sa hlavi čka v dvoch tabu ľkách ‘Číslo smernice ’ 
nahrádza znením ‘ Označenie záväzného právneho aktu ’. V poznámke pod prvou 
tabuľkou sa vypúš ťajú slová ‘ osobitná smernica’. 
14) V názve doplnku 1 k prílohe VI model A sa slová ‘ Zoznam smerníc’ nahrádzajú 
slovami ‘ Zoznam záväzný právnych aktov ’. 
15) Hlavi čka druhého st ĺpca tabuľky v doplnku 1 k prílohe VI model A sa nahrádza 
znením ‘ Označenie záväzného právneho aktu ’ a poznámka pod tabu ľkou sa ruší. 
16) V poznámke pod čiarou (1), ktorá sa viaže k n ázvu prílohy VII slová ‘ záväzné 
právne akty ’ nahrádzajú slová ‘ osobitná smernica ’. 
17) V prílohe VIII ods. 2 Výsledky testov výfukových emisií sa odstra ňuje text od 
‘Základná smernica (1)’ po ‘ emisií škodlivín z dieselových motorov ’. 
18) V prílohe VIII sa ods. 2.1. mení a dop ĺňa takto: ‘ 2.1. Emisie motorových 
vozidiel ’. 
19) V prílohe VIII sa ods. 2.2. mení a dop ĺňa takto: ‘ 2.2. Emisie motorov na použitie 
vo vozidlách ’. 
20) V prílohe VIII sa ods. 2.3. mení a dop ĺňa takto: ‘ 2.3. Emisie škodlivín z 
dieselových motorov ’. 
21) V prílohe VIII v znení položiek uvedených vyššie sa slovo ‘ smernica ’ nahrádza 
slovami ‘ záväzný právny akt ’ (jedenás ť ráz). 
22) V prílohe IX časť I a časť II sa slovo ‘ smernica ’ a ‘smernice ’ nahrádza slovami 
‘záväzný právny akt ’ (osemnás ť ráz), respektíve ‘ záväzné právne akty ’ (tridsaťosem 
ráz). 
 
SK 17   SK 23) V tabu ľkách ustanovených v doplnkoch 1, 2, 3 a 4 k prílohe XI sa hlavi čka 
tretieho st ĺpca mení a dop ĺňa takto: ‘ Označenie záväzného právneho aktu ’. 
24) V prvých dvoch poznámkach (ozna čených X a N/A) pod tabu ľkami v prílohe XI 
sa slová ‘ osobitná smernica’, respektíve ‘smernica ’ nahrádzajú slovami ‘ záväzný 
právny akt ’. 
25) V prílohe XII oddiel B posledná odrážka sa slová ‘ osobitná smernica ’ 
nahrádzajú slovami ‘ záväzný právny akt ’. 
26) V názve prílohy XIII sa slová ‘ osobitné smernice ’ nahrádzajú slovami ‘ záväzné 
právne akty ’. 
27) V prílohe XIV ods. 1.1. sa slová ‘ osobitné smernice ’ nahrádzajú slovami 
‘záväzné právne nástroje ’. 
28) V prílohe XIV oddiel 2 sa ods. a) nahrádza týmto textom: 
‘a) overiť, či všetky osved čenia o ES typovom schválení vydané pod ľa záväzných 
právnych aktov, ktoré sú uplatnite ľné pre typové schválenie vozidiel, obsahujú typ 
vozidla v dokon čenom stave a sú v súlade s predpísanými požiadavkami,’ 
29) V prílohe XIV oddiel 2 ods. c) 
i) sa slová ‘ a/alebo v osved čení o schválení pod ľa príslušnej samostatnej smernice’ 
nahrádzajú slovami ‘ a v osved čeniach ES typového schválenia pod ľa príslušných 
záväzných právnych aktov, ’, 
ii) sa slová ‘ ktorejkoľvek samostatnej smernice’ nahrádzajú slovami ‘ ktoréhoko ľvek 
záväzného právneho aktu, ’. 
30) V prílohe XIV časť 2 ods. d) sa slová ‘ ES typovým schváleniam všetkých 
samostatných smerníc ’ nahrádzajú slovami ‘ príslušným záväzným právnym aktom ’. 
31) V prílohe XV i) v poslednej vete nad tabu ľkou sa slovo ‘ smernice ’ nahrádza slovami ‘ záväzné 
právne akty ’, 
ii) hlavička druhého st ĺpca tabuľky sa mení a dop ĺňa takto: ‘ Označenie záväzného 
právneho aktu ’, 
iii) hlavička tretieho st ĺpca sa mení a dop ĺňa takto ’Číslo typového schválenia ’, 
iv) hlavička štvrtého st ĺpca tabuľky sa nahrádza týmto textom ‘ členský štát alebo 
zmluvná strana (+), ktorá vydáva typové schválenie (++)’. Pripoja sa dve poznámky 
pod čiarou s týmto znením: ‘(+) Zmluvné strany revidovanej dohody z r. 1958’  a 
‘(++)Treba uvies ť v prípade, ak sa nedá získa ť z typového schva ľovacieho čísla’. 
 
SK 18   SK 8. ZMENY A DOPLNKY KU KAPITOLE XII (KLUZULY O OCHRANE ) 
Kapitola XII, ktorá sa týka kl auzúl o ochrane, neprináša možnos ť členským štátom 
odmietnu ť registráciu, predaj alebo uve denie do prevádzky v Spolo čenstve vozidiel, 
systémov, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktoré napriek 
získaniu typového schválenia alebo typovej schva ľovacej zna čky podľa predpisov 
EHK OSN predstavujú vážne riziká pr e zákazníkov. Ak tieto predpisy budú sú časťou 
ES typového schválenia, treba prepracova ť článok 28. 
Článok 28 obsahuje ustanoveni a, ktoré Komisii umož ňujú predloži ť vhodné 
opatrenia na nápra vu týchto situácií. 
Potrebné zmeny a doplnky sú tieto: 
8.1. Zmeny k článku 28 
1) V článku 28 ods. 1 posledná veta pr edstavuje nový ods. a mení a dop ĺňa sa takto: 
‘V takýchto prípadoch príslušný členský štát okamžite prim erane informuje výrobcu, 
ostatné členské štáty a Komisiu a uvedie dôvody svojho rozhodnutia, najmä či 
dôvodom sú: 
– nedostatky v príslušných záväzných právnych aktoch alebo 
– nesprávne uplat ňovanie príslušných požiadaviek.’ 
2) Ods. 2 v článku 28 sa vypúš ťa. 
3) V článku 28 sa pridávajú tri nové odseky s týmto znením: 
‘2. Komisia je pri vypracovaní rozhodnutia povinná čo najskôr konzultova ť so 
zainteresovanými stranami, najmä so schva ľovacím orgánom, ktorý udelil 
typové schválenie. 
3. Ak opatrenia ustanovené v odseku 1 sú visia s nedostatkami v príslušných 
záväzných právnych aktoch, Komisia navrhne tieto primerané opatrenia: 
– ak ide o osobitné smernice alebo nariadenia, Komisia navrhne na 
prijatie zmeny a doplnky v súlade s postupom, ktorý sa ustanovuje v 
článku 37 ods. 2, 
– ak ide o predpisy EHK OSN, Komisi a navrhne potrebné návrhy zmien a 
doplnkov predpisov EHK OSN v súlade s postupom platným pod ľa 
dohody z r. 1958. 
4. Ak opatrenia ustanovené v odseku 1 súvisia s nesprávnym uplat ňovaním 
príslušných požiadaviek, Komisia pr ijme primerané opatrenia na zabezpe čenie 
dodržiavania týchto požiadaviek.’ 
 
SK 19   SK 9. ZMENY A DOPLNKY KU KAPITOLE  XV (OPATRENIA NA VYKONÁVANIE A ZMENY ) 
Skúsenosti ukázali, že v niektorých pr ípadoch je potrebné, aby Komisia ve ľmi rýchlo 
zmenila ustanovenia osobitných smer níc alebo nariadení na zabezpe čenie lepšej 
ochrany používate ľov cestnej premávky. Tieto zmeny nemusia predstavova ť súčasť 
prispôsobovania smernice ale bo nariadenia vývoju vedeck o-technického poznania, 
ale môžu by ť potrebné na vyrovnanie sa s ne dostatkami v legi slatíve s cie ľom prijať 
opatrenia vo vz ťahu k zisteným rizikám. 
Okrem toho Komisia musí ma ť možnosť meniť smernice alebo nariadenia na 
zabezpečenie konzistentnosti legislatívy Spolo čenstva. Tieto zmeny sú čisto 
administratívneho charakteru a prijímajú sa na základe postupu konzultácií vo 
výboroch. 
Potrebné zmeny a doplnky sú tieto: 
9.1. Zmeny a doplnky k úvodným ustanoveniam 
9.1.1.  Zmeny a doplnky k úvodným ustanoveniam14 a 15 
Úvodné ustanovenia 14 a 15 sa zlú čia do nového úvodného ustanovenia 14 s týmto 
znením: 
(14) ‘na zjednodušenie a urýchlenie postupu treba prija ť opatrenia na vykonávanie 
osobitných smerníc alebo nariadení, ako aj opatrenia na úpravu príloh tejto 
smernice a osobitných smerníc ale bo nariadení, najmä na prispôsobenie 
rozvoju vedecko-technického poznania v súlade s rozhodnutím Rady 1999/468/ES z 28. júna 1999, ktorým sa ustanovujú postupy pre výkon vykonávacích právomocí prenesených na Komisiu 
13,’ 
9.1.2.  Pridáva sa nové úvodné ustanovenie 15 
(15) ‘skúsenosti ukazujú, že v prípade zistenia nedostatkov  v existujúcej legislatíve 
treba bez meškania prija ť príslušné opatrenia na zabezpe čenie lepšej ochrany 
účastníkov cestnej premávky. V takých to naliehavých prípadoch treba prija ť 
potrebné zmeny a doplnky k osobitným smer niciam alebo nariadeniam v súlade 
s rozhodnutím 1999/468/ES,’ 
9.2. Zmeny a doplnky k článku 36 
1) Pridáva sa nový ods. 3 s týmto znením: 
‘3. Ak sa Komisia dozvie o vážnych rizikách pre ú častníkov cestnej premávky 
alebo pre životné prostredie, ktoré vyžadujú naliehavé opatrenia, ustanovenia 
osobitných smerníc alebo nariade ní vymenovaných v prílohe IV časť I možno 
zmeniť na základe postupu, ktorý sa ustanovuje v článku 37 ods. 2.’ 
2) Pridáva sa nový ods. 4 s týmto znením: 
                                                 
13 Ú. v. ES L 184, 17.7.1999, s. 23. 
 
SK 20   SK ‘4. Zmeny, ktoré sú potrebné v záujme dobrej správy, najmä zmeny potrebné na 
zabezpečenie konzistentnosti osobitn ých smerníc alebo nariadení 
vymenovaných v prílohe IV časť I buď v rámci nich samotných, alebo s inými 
právnymi predpismi Spolo čenstva, sa budú prijíma ť na základe postupu 
ustanoveného v článku 37 ods. 2.’ 
3) Bývalé odseky 3 a 4 sa pre číslujú na ods. 5 a 6. 
10. ZMENY V SPOJITOSTI S ROZŠÍRENÍM SPOLOČENSTVA O NOVÉ ČLENSKÉ ŠTÁTY  
Prvého mája 2004 sa k Európskej únii pripojilo desa ť nových členských štátov. Na 
správne vykonávanie postupov typového sc hválenia preto treba aktualizova ť 
príslušné prílohy navrhovanej smernice. 
10.1. Zmeny a doplnky k prílohe VII 
Tabuľka v časti 1 sa nahrádza touto tabu ľkou: 
 
SK 21   SK ‘ 1 pre Nemecko, 
 2 pre Francúzsko,  3 pre Taliansko,  4 pre Holandsko,  5 pre Švédsko,  6 pre Belgicko,  7 pre Ma ďarsko, 
 8 pre Českú republiku, 
 9 pre Španielsko,  11 pre Spojené krá ľovstvo, 
 12 pre Rakúsko,  13 pre Luxembursko,  17 pre Fínsko,  18 pre Dánsko,  20 pre Po ľsko, 
 21 pre Portugalsko,  23 pre Grécko,  24 pre Írsko,  26 pre Slovinsko,  27 pre Slovensko,  29 pre Estónsko,  32 pre Lotyšsko,  36 pre Litvu,  49 pre Cyprus,  50 pre Maltu.’ 
10.2. Zmena a doplnenie k prílohe VII doplnok 1 
Tabuľka v odseku 1 sa nahrádza touto tabu ľkou: 
 
SK 22   SK  ‘1 pre Nemecko 18 pre Dánsko 
 2 pre Francúzsko 20 pre Po ľsko 
 3 pre Taliansko 21 pre Portugalsko 
 4 pre Holandsko 23 pre Grécko 
 5 pre Švédsko 24 pre Írsko  
 6 pre Belgicko 26 pre Slovinsko 
 7 pre Ma ďarsko 27 pre Slovensko 
 8 pre Českú republiku 29 pre Estónsko 
 9 pre Španielsko 32  pre Lotyšsko 
 11 pre Spojené krá ľovstvo 36 pre Litvu 
 12 pre Rakúsko 49 pre Cyprus 
 13 pre Luxembursko 50  pre Maltu’ 
 17 pre Fínsko   
10.3. Zmena a doplnenie k prílohe IX 
V prílohe IX strana 2 sa rôzne tabu ľky v bode 47 nahrádzajú touto tabu ľkou: (osem 
ráz) 
‘Belgicko:........................  Česká republika:.............. Dánsko:...........................  
Nemecko: ........................  Estónsko: ......................... Grécko: ...........................  
Španielsko:......................  Francúzsko: ..................... Írsko:...............................  
Taliansko:........................  Cyprus: ............................ Lotyšsko:.........................  
Litva:...............................  Luxembursko:.................. Ma ďarsko:.......................  
Malta: ..............................  Holandsko:....................... Rakúsko: .........................  
Poľsko:............................  Portugalsko:..................... Slovinsko: .......................  
Slovensko:.......................  Fínsko:............................. Švédsko:..........................  
Spojené krá ľovstvo: .......’   
 
SK 23   SK 11. KRITÉRIÁ PRE TECHNICKÉ ÚTVARY A ORGÁNY , KTORÉ VYKONÁVAJÚ 
CERTIFIKÁCIU SYSTÉMOV KVALITY  
Technické útvary a orgány, ktoré kompetentné národné orgány poverili zvláštnymi 
činnosťami v oblasti typového schva ľovania, musia dokáza ť svoju spôsobilos ť. 
Musia dokáza ť, že samé majú zavedený syst ém vysokej kvality. Príslušné 
požiadavky na tento ú čel sú zakotvené vo viacerých normách EN a ISO, ktoré sa 
neustále vyvíjajú. Odkazy na ne sa presúvajú z článku 38 do doplnku 1 k prílohe V s 
cieľom organizova ť aktualizácie. 
11.1. Zmeny k článku 38 ods. 4 
1) Písmená a), b) a c) sa vypúš ťajú. 
2) V zostatku odseku 4 sa slová ‘ tieto normy vo vz ťahu k ’ nahrádzajú slovami ‘ normy 
ustanovené v doplnku 1 k prílohe V vo vz ťahu k ’. 
11.2. Zmeny a doplnky k ‘ZOZNAMU PRÍLOH’ 
V ‘ZOZNAME PRÍLOH’ sa pod titulom ‘Príloha V’ pridáva nová položka s týmto 
znením: 
“Doplnok 1 Zoznam noriem, ktoré musia dodržiava ť technické útvary a orgány 
ustanovené v článku 38 ”. 
11.3. Zmeny a doplnky k prílohám 
Pridáva sa nový doplnok 1 k prílohe V s týmto znením: 
“Doplnok 1 
Zoznam noriem, ktoré musia dodržiava ť technické útvary a orgány  
ustanovené v článku 38 
1. EN ISO 17025 : 2000 o všeobecných požiadavkách na spôsobilos ť skúšobní a 
kalibračných laboratórií. 
2. EN 45004 : 1995 alebo ISO/IEC 17020 : 1998 o všeobecných kritériách na 
činnosť rôznych kontrolných orgánov, ktoré vykonávajú doh ľad nad 
činnosťami dosved čovania pri skúškach, skúškami a previerkami týkajúcimi sa 
zhody výrobkov s požiadavkami. 
3. EN 45012 : 1989 alebo ISO/IEC Guide 62 1996 o všeobecných kritériách pre 
certifikačné orgány vykonávajúce certifi káciu systémov kvality vo vz ťahu k 
systémom riadenia zavedených výrobcom.” 
12. DODATO ČNÉ ZMENY  
Pre jasnos ť a jednoduchos ť, alebo pre rozšírenie významu pojmov treba do 
pôvodného textu urobi ť niekoľko zmien a doplnkov. 
 
SK 24   SK 12.1. Zmeny a doplnky k úvodným ustanoveniam 
Text poznámky pod čiarou (4) k úvodnému ustanoveniu 1 sa mení a dop ĺňa takto: ‘ Ú. 
v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1.’ 
12.2. Zmeny a doplnky k článkom 
12.2.1.  Článok 3 
1) V článku 3 definície 7, 8, 9 (p redtým 6, 7, 8) sa vypúš ťa slovo ‘ postup ’ v 
termínoch ‘ postup schva ľovania krok za krokom ’, ‘postup schva ľovania v jednom 
kroku ’ a ‘zmiešaný postup schva ľovania ’. 
2) V článku 3 sa definícia 13 (predtým 12) mení a dop ĺňa takto: 
‘13) ‘hybridné vozidlo’ znamená každé motorové vozidlo, ktoré je na zabezpe čenie 
pohonu vybavené aspo ň dvoma rôznymi meni čmi energie a dvoma rôznymi 
zdrojmi uchovávanej energie. Ak jeden zd roje je elektrická energia, vozidlo sa 
nazýva hybridné elektrické vozidlo,’ 
3) V článku 3 definícia 14 (predtým 13) sa vypúš ťajú slová ‘ v teréne alebo na 
vykonávanie konkrétnej práce v po ľnohospodárstve alebo lesníctve ’. 
4) V článku 3 definícia 16 (predtým 15) sa vypúš ťajú slová ‘ dokončené alebo 
nedokončené’. 
5) V článku 3 definícia 21 (predtým 20) sa slovo ‘ súbor ’ nahrádza slovami ‘ skupina ’. 
6) V článku 3 definícia 31 (predtým 30) sa vypúš ťajú slová ‘ a umožňuje […] na 
registráciu ’. 
12.2.2.  Článok 6 
1) V článku 6 ods. 2 sa vypúš ťa slovo ‘ ES’ vo vete ‘ V prípade ES typového 
schválenia systému ’. 
2) V článku 6 ods. 5 písm. b) sa vypúš ťa slovo ‘ nedokončené’ (dva razy ). 
12.2.3.  Článok 8 
V článku  8 ods. 3) sa vypúš ťa čiarka a slová  ‘v spojitosti so zabra ňovaním odpadu z 
vozidiel, vážne poškodzuje ’. 
12.2.4.  Články 9 a 15 
V článku 9 ods. 3 písm. c) a v článku 15 ods. 1 a ods. 2 sa slovo ‘ zbytočného ’ vkladá 
medzi slová ‘ bez meškania ’. 
12.2.5.  Článok 12 
V článku 12 ods. 1 sa slová ‘ po dohode s výrobcom ’ nahrádzajú slovami ‘ po 
konzultácii s výrobcom ’ 
 
SK 25   SK 12.2.6.  Články 13 a 14 
V článku 13 ods. 2 písm. a) a v článku 14 ods. 2 písm. a) sa slovo ‘ alebo nové 
skúšky ’ vkladajú za slovami ‘ ďalšie kontroly ’. 
12.2.7.  Článok 16 
V článku 16 ods. 1 písm. a) sa slová ‘ vstupujú do platnosti ’ nahrádzajú slovami 
‘stávajú povinné ’. 
12.2.8.  Článok 17 
1) V článku 17 ods. 7 sa slová ‘ rok výroby a ’ vkladajú pred slová ‘ poradové číslo’. 
2) V článku 17 sa pridáva nový ods. 8 s týmto znením: 
‘8. Bez toho, aby boli dotknuté ustanovenia odseku 1, výrobca môže prenáša ť 
údaje alebo informácie nachádzajúce sa v osved čení o zhode elektronickými 
prostriedkami registra čnému orgánu členského štátu’. 
12.2.9.  Článok 19 
1) V anglickej verzii sa poslednému pododseku článku 19 ods. 3 priradí číslo (4 ). 
Preto sa vypúš ťa číslo “4” na konci tretieho pododseku. 
2) Vkladá sa nový ods. 4 s týmto znením: 
‘4. Ostatné členské štáty môžu až do rozhodnutia prija ť predbežné schválenie 
ustanovené v odseku 2 a povoli ť na svojom území registráciu, predaj a 
uvádzanie vozidiel do prevádzky.’ 
3) Bývalý ods. 4 sa pre čísluje na 5 [to platí pre všetky verzie]. 
4) V článku 19 ods. 5 (predtým 4) sa slová ‘ Odseky 1, 2 a 3 sa nesmú uplatni ť’ 
nahrádzajú slovami ‘ Odseky 1 až 4 netreba uplatni ť’ 
12.2.10.  Článok 22 
V článku 22 ods. 5) sa slová ‘ alebo elektronickou poštou ’ pridajú za slovami 
‘doporučenou poštou ’. 
12.2.11.  Článok 23 
V článku 23 ods. 2 tretí podods. sa slová ‘ , okrem ak sú splnené všetky požiadavky 
prílohy IV alebo XI ’ pridajú za slovami ‘ ktorý udelil schválenie’.  
12.2.12.  Článok 28 
V článku  28 ods. 1 sa vypúš ťa čiarka a slová  ‘v spojitosti so zabra ňovaním odpadu z 
vozidiel, vážne poškodzuje ’. 
 
SK 26   SK 12.2.13.  Článok 30 
1) V článku 30 ods. 2 sa po prvej vete pridáva nová veta s týmto znením: 
‘Schvaľovací orgán bez meškania oznámi navr hované opatrenia ostatným orgánom. ’ 
2) V článku 30 ods. 2 bývalá posledná veta predstavuje nový pododsek. 
12.2.14.  Článok 31 
V druhom pododseku sa slová ‘ členské štáty’  nahrádzajú slovami: ‘ členský štát’ . 
12.2.15.  Zmeny k článku 34 ods. 1 
Posledné slová ‘ schválené členskými štátmi’  sa nahrádzajú slovami : ‘ schválené 
schvaľovacím orgánom ’. 
12.3. Zmeny a doplnky k prílohám 
12.3.1.  Zmeny a doplnky k prílohám I, III a VI 
V prílohe I, prílohe III, prílohe VI časť I model A, B a C sa pridáva nový bod 0.9 s 
týmto znením (pä ť ráz) :  
‘0.9. Meno a adresa zástupcu výrobcu (v prípade aktuálnosti):…………. ’ 
12.3.2.  Zmena a doplnenie k prílohe IV 
1) V prílohe IV časť I doplnok 1 sa ozna čenie ‘X’ v piatom st ĺpci, ktoré sa týka 
položky 50 (Zariadenia na pripojenie  prípojného vozidla), nahrádza ozna čením:  
X (2) 
C (4) 
2) V poznámke na konci textu ‘Vysvetlivky’ k prílohe IV časť I doplnok 1 sa slovo 
‘všeobecné’ nahrádza slovom ‘ zásadné ’. 
12.3.3.  Zmena a doplnenie k prílohe VI 
V prílohe VI model A sa odkazy na smernicu 70/156/EHS nahrádzajú slovami 
‘Smernica [Táto smernica… ]’ a pridáva sa odkaz na poznámku pod čiarou (1) za 
slovami ‘ smernicou…/…/ES.’ 
12.3.4.  Zmena a doplnenie k prílohe X 
V prílohe X oddiel 0 pr vý podods. sa posledná časť vety, od [na zabezpe čenie, aby], 
mení a dop ĺňa takto: ‘ každé vyrobené vozidlo, syst ém, komponent a samostatná 
technická jednotka boli v súlade so schváleným typom .’ 
13. ZMENENÝ A DOPLNENÝ NÁVRH  
Komisia so zrete ľom na článok 250 ods. 2 mení a dop ĺňa svoj návrh tak, ako sa 
uvádza vyššie.