ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
DÔVODOVÁ SPRÁVA

1.KONTEXT NÁVRHU

•Dôvody a ciele návrhu

•Všeobecný kontext

V hlave XII kapitole 1 smernice o DPH sa členským štátom umožňuje, aby uplatnili osobitné úpravy pre malé podniky vrátane možnosti oslobodiť od dane zdaniteľné osoby, ktorých ročný obrat nepresahuje určitú sumu. Toto oslobodenie znamená, že zdaniteľná osoba nemusí účtovať DPH na svoje dodávky, a teda si nemôže odpočítať DPH na svojich vstupoch.

Podľa článku 285 smernice o DPH členské štáty, ktoré nevyužili možnosť stanovenú v článku 14 smernice Rady 67/228/EHS, môžu oslobodiť od dane zdaniteľné osoby, ktorých limit ročného obratu nie je vyšší ako 5 000 EUR. Keďže Belgicko nevyužilo túto možnosť, viedlo to k uplatneniu zvlášť nízkeho limitu ročného obratu, ktorý v roku 2012 predstavoval 5 580 EUR.

Belgicko v roku 2012 požiadalo o odchýlku s cieľom zjednodušiť povinnosti spojené s DPH malým obchodníkom a uľahčiť výber daní vnútroštátnej daňovej správe. Vykonávacím rozhodnutím Rady 2013/53/EÚ z 22. decembra 2013 Rada povolila Belgicku, aby do 31. decembra 2015 uplatňovalo oslobodenie od DPH na zdaniteľné osoby, ktorých ročný obrat nepresahuje sumu 25 000 EUR. Toto opatrenie je pre zdaniteľné osoby dobrovoľné. Belgicko v súčasnosti žiada o predĺženie platnosti tohto opatrenia.

Hoci má Belgicko povolené uplatňovať oslobodenie od dane až do obratu vo výške 25 000 EUR, uplatňuje v praxi od 1. apríla 2014, a ako prvý krok, nižší limit ročného obratu vo výške 15 000 EUR. Z informácií, ktoré poskytlo Belgicko, vyplýva, že táto prvá zmena limitu ročného obratu v roku 2014 viedla k zvýšeniu počtu zdaniteľných osôb oslobodených od dane na základe schémy pomoci pre MSP o 18 942 (zo 79 190 na 98 132 alebo o 23,9 %). Vo vzťahu k celkovému počtu zdaniteľných osôb to predstavuje zvýšenie zo 7,4 % na 11,4 %. Od zavedenia tohto limitu ročného obratu vplyv tohto opatrenia predstavoval 0,0074 % celkových príjmov z DPH v roku 2014. Extrapoláciou na celý rok 2014 by vplyv zodpovedal 0,0188 % celkových príjmov z DPH.

Na základe tejto skúsenosti sa Belgicko domnieva, že odchyľujúce sa opatrenie prináša zjednodušenie tak pre zdaniteľné osoby, ako aj pre daňovú správu, a preto by od roku 2016 chcelo zvýšiť limit ročného obratu na počiatočné maximum 25 000 EUR. Podľa názoru Belgicka by to malo znížiť administratívne zaťaženie pre dodatočný počet malých podnikov, ktoré, ako už bolo uvedené, by naďalej zostali oprávnené zvoliť si uplatňovanie bežných pravidiel DPH. Zároveň by vplyv tohto opatrenia na celkovú sumu vybranej DPH v štádiu konečnej spotreby zostal zanedbateľný.

Keďže Belgicko nepožaduje limit ročného obratu, ktorý presahuje rámec toho, čo už bolo predtým schválené, odchýlka sa môže predĺžiť bez toho, aby sa musel meniť jej obsah. Preto sa navrhuje, aby sa platnosť odchýlky predĺžila na ďalšie obdobie do 31. decembra 2018 alebo dovtedy, kým nenadobudne účinnosť smernica o limite ročného obratu, ktorý zdaniteľná osoba nemôže presiahnuť, aby mohla byť oslobodená od DPH, podľa toho, ktorý dátum nastane skôr.
MOŽNO PROJEKT FINANCOVAŤ Z ROZPOČTOVÝCH PROSTRIEDKOV ZAČLENENÝCH DO PRÍSLUŠNEJ KAPITOLY BEŽNÉHO ROZPOČTU?

BUDE POTREBNÉ ZAČLENIŤ ROZPOČTOVÉ PROSTRIEDKY DO BUDÚCICH ROZPOČTOV?
Bulharská verzia

Износителят на продуктите, обхванати от този документ (митническо разрешение № … () декларира, че освен където е отбелязано друго, тези продукти са с … преференциален произход ().

Španielska verzia

El exportador de los productos incluidos en el presente documento [autorización aduanera no …(1)] declara que, salvo indicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial…(2).

Česká verzia

Vývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení … (1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených mají tyto výrobky preferenční původ v … (2).

Dánska verzia

Eksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. … (1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i … (2).

Nemecká verzia

Der Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. … (1)) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anders angegeben, präferenzbegünstigte … (2) Ursprungswaren sind.

Estónska verzia

Käesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolliameti kinnitus nr … (1)) deklareerib, et need tooted on … (2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul, kui on selgelt näidatud teisiti.

Grécka verzia

Ο εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο [άδεια τελωνείου υπ’ αριθ. … (1)] δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής … (2).

Anglická verzia

The exporter of the products covered by this document (customs authorisation No … (1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of … (2) preferential origin.

Francúzska verzia
Bulharská verzia

Износителят на продуктите, обхванати от този документ (митническо разрешение № … () декларира, че освен където е отбелязано друго, тези продукти са с … преференциален произход ().

Španielska verzia

El exportador de los productos incluidos en el presente documento [autorización aduanera no …(1)] declara que, salvo indicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial…(2).

Česká verzia

Vývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení … (1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených mají tyto výrobky preferenční původ v … (2).

Dánska verzia

Eksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. … (1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i … (2).

Nemecká verzia

Der Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. … (1)) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anders angegeben, präferenzbegünstigte … (2) Ursprungswaren sind.

Estónska verzia

Käesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolliameti kinnitus nr … (1)) deklareerib, et need tooted on … (2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul, kui on selgelt näidatud teisiti.

Grécka verzia

Ο εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο [άδεια τελωνείου υπ’ αριθ. … (1)] δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής … (2).

Anglická verzia

The exporter of the products covered by this document (customs authorisation No … (1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of … (2) preferential origin.

Francúzska verzia

L’exportateur des produits couverts par le présent document [autorisation douanière no … (1)] déclare que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l’origine préférentielle … (2).

Chorvátska verzia

Izvoznik proizvoda obuhvaćenih ovom ispravom (carinsko ovlaštenje br. .(1)..) izjavljuje da su, osim ako je drukčije izričito navedeno, ovi proizvodi .... (2) preferencijalnog podrijetla.
Členské štáty a mimovládne organizácie súhlasili s tým, že vykonávanie smernice 477/91 by bolo prospešné na zabránenie presúvaniu strelných zbraní z legálneho trhu na nelegálny trh. Súkromné strany tvrdili, že členské štáty už majú zavedené prísne predpisy týkajúce sa tohto aspektu a vyjadrili obavy z možných negatívnych dôsledkov pre malé a stredné podniky. Mnoho súkromných zainteresovaných strán vyjadrilo obavy najmä zo zmeny kategórie, ktorá by mohla ohroziť aktivity poľovníckych a športových strelcov.

Podľa názoru zainteresovaných strán reaktivácia deaktivovaných strelných zbraní je dôležitým zdrojom zbraní na trestné účely, a medzery vyplývajúce z rozdielov vo vnútroštátnych deaktivačných normách môžu využívať zločinci. Niektoré strany považujú smernicu o strelných zbraniach za prísnu, pokiaľ ide o deaktiváciu a nazdávajú sa, že všetko, čo je potrebné, je kontrola implementácie členskými štátmi a požadované technické usmernenia. Za prioritu sa však vo všeobecnosti považuje užšia harmonizácia.

Všetky zainteresované strany (tak orgány členských štátov, ako aj experti a zástupcovia výrobcov) sa domnievajú, že existuje skutočná potreba vymieňať si informácie o strelných zbraniach v členských štátoch a že je dôležitou otázkou. Okrem toho by spolupráca nemala byť obmedzená len na výmenu medzi členskými štátmi, keďže verejné a súkromné zainteresované strany by sa mali zjednotiť. Intenzívnejšia komunikácia sa považuje za nevyhnutnú pre spravodajstvo, spoločné operácie a riadenie. Dobrým postupom by však namiesto organizovania stretnutí bolo zdieľanie informácií prostredníctvom elektronických kanálov. Okrem toho je potrebné si uvedomiť, že platformy, na ktorých sa takéto diskusie môžu uskutočňovať, už existujú, tak na operačnej, ako aj regulačnej úrovni.

Odporúčania týkajúce sa spoločných pravidiel sa považujú za dôležité, pretože niektoré krajiny majú odlišné chápanie niektorých otázok (napríklad vymedzenie pojmu replika). S cieľom vyhnúť sa situácii, keď zločinci budú môcť používať rozdielne pravidlá medzi členskými štátmi vo svoj prospech, je potrebný harmonizovaný prístup v celej Európe.

Na to, aby vymedzenia pojmov boli účinné, mali by obsahovať konkrétnejšie odkazy na poplašné zbrane a iné typy zbraní, ktoré zatiaľ nie sú riadne vymedzené v regulačnom rámci EÚ.

Vo všeobecnosti prevládal názor, že spoločné minimálne normy pre usmernenia na deaktiváciu by pomohli členských štátom zjednotiť sa na rovnakú úroveň v celej EÚ, a to zosúladením rôznych postupov, čím sa zlepší komunikácia a uľahčí presadzovanie práva. Znížila by sa tým miera trestnej činnosti, keďže uplatňovanie spoločných minimálnych noriem by pomohlo bojovať proti nezákonnému obchodovaniu s náhradnými dielmi a zabránilo by využívaniu nezákonne zmontovaných a upravených strelných zbraní.

Komisia zvážila názory, ktoré vyjadrili verejné a súkromné zainteresované strany. Cieľom tohto návrhu je zaistiť vyšší stupeň bezpečnosti/účinnosti a efektivity.
EURÓPSKA KOMISIA

V Bruseli15. 5. 2017

COM(2016) 552 final/2

CORRIGENDUM

This document corrects document COM (2016) 552 final of 06.09.2016

Concerns all language versions

The annexes attached to the amended proposal presented on 6 September 2016 are replaced by the attached annexes



PRÍLOHA

k

zmenenému návrhu

rozhodnutia Rady

o podpise a predbežnom vykonávaní Dohody o leteckej doprave medzi Spojenými štátmi americkými na jednej strane, Európskou úniou a jej členskými štátmi na druhej strane, Islandom na tretej strane a Nórskym kráľovstvom na štvrtej strane a

o podpise a predbežnom vykonávaní Doplnkovej dohody medzi Európskou úniou a jej členskými štátmi na jednej strane, Islandom na druhej strane a Nórskym kráľovstvom na tretej strane o vykonávaní Dohody o leteckej doprave medzi Spojenými štátmi americkými na jednej strane, Európskou úniou a jej členskými štátmi na druhej strane, Islandom na tretej strane a Nórskym kráľovstvom na štvrtej strane
Balík sa zameriava aj na podporu inovácií v oblasti železničnej dopravy v EÚ s cieľom uspokojiť očakávania používateľov a to tromi rôznymi a vzájomne prepojenými spôsobmi:

uvedením do prevádzky subsystému traťového riadenia-zabezpečenia a návestenia. V pozícii Rady sa prenecháva právomoc na uvedenie tohto subsystému do prevádzky v rukách národných bezpečnostných orgánov,

prechodným obdobím troch rokov namiesto navrhovaných dvoch rokov v prípade kapitoly V smernice 2008/57/ES a

lehotami na vykonávanie TSI. Pozíciou Rady sa oslabuje navrhovaný text, ktorý poskytoval jasné určenie lehôt na uplatňovanie TSI na existujúce subsystémy .

Komisia uvítala, že sa do pozície Rady zahrnuli:

jednotné kontaktné miesto pre vydávanie povolení pre vozidlá, pretože to uľahčí výmenu informácií medzi žiadateľmi, agentúrou a národnými bezpečnostnými orgánmi,

nové opatrenie, ktorým sa od agentúry vyžaduje, aby zriadila nový európsky register vozidiel, čím by sa zjednodušila súčasná situácia s 26 národnými registrami vozidiel a zároveň by to bolo v súlade s novou úlohou agentúry, pokiaľ ide o vydávanie povolení pre vozidlá.

Komisia však vyjadruje poľutovanie nad:

všetkými úpravami, ktoré sa zaviedli v súvislosti s delegovanými a vykonávacími právomocami vrátane systematického využívania ustanovenia o nevydaní stanoviska, ktoré je v rozpore so znením a duchom článku 5 ods. 4 druhého pododseku písm. b) nariadenia (EÚ) č. 182/2011,

zrušením povinnosti členských štátov poskytovať Komisii informácie, ktoré sú v súvislosti s transpozíciou smerníc do vnútroštátneho práva jasné a presné, ako uznal Európsky parlament, Rada a Komisia v spoločnom politickom vyhlásení k vysvetľujúcim dokumentom z 27. októbra 2011.

4.Záver

Komisia sa domnieva, že aktualizácia právnych predpisov o interoperabilite železničného systému je kľúčová na zavedenie zjednodušeného a jednotného rámca v prípade povolení pre vozidlá. Aktualizovanými právnymi predpismi by sa podstatne znížila široká škála vnútroštátnych technických predpisov v EÚ a takisto je dôležité, že by sa tak obmedzili výrazné rozdiely existujúce medzi členskými štátmi týkajúce sa postupu vydávania povolení pre vozidlá.

Komisia v duchu kompromisu prijíma pozíciu prijatú Radou, aby Európsky parlament mohol prijať konečný text v druhom čítaní spolu s ostatnými piatimi návrhmi štvrtého železničného balíka. Komisia sa v skutočnosti domnieva, že súbežné prijatie trhových aj technických pilierov by maximalizovalo prínosy z hľadiska kvality služieb, účinnosti a konkurencieschopnosti odvetvia železničnej dopravy.
DÔVODOVÁ SPRÁVA

1.KONTEXT NÁVRHU

V roku 2009 Nový Zéland prejavil záujem vstúpiť do právne záväzného vzťahu s Európskou úniou a obrátil sa na Európsku komisiu so žiadosťou svojej vlády o rozvoj colnej spolupráce s EÚ so zameraním na bezpečnosť dodávateľského reťazca a uľahčenie obchodu.

Dňa 22. júla 2013 Rada poverila Komisiu, aby rokovala o Dohode o spolupráci a vzájomnej administratívnej pomoci v colných otázkach (ďalej len „dohoda“) s Novým Zélandom. Rokovania sa začali v septembri 2013 v Bruseli a prebiehali hladko a pri efektívnom využívaní zdrojov, ako aj pomerne krátko, a boli uzavreté v júni 2015. Obe strany parafovali dohodu v Bruseli 23. septembra 2015.

Dohodou s Novým Zélandom sa vytvorí právny základ, ktorý umožní priamu a štruktúrovanú spoluprácu vrátane vzájomnej administratívnej pomoci proti podvodom v colnej oblasti s obchodným partnerom, ktorý má vplyv v colnej oblasti na medzinárodnej úrovni (konkrétne vo Svetovej colnej organizácii) a v tichomorskom regióne.

Všeobecným cieľom dohody je rozvinúť a zintenzívniť spoluprácu a vzájomnú administratívnu pomoc v colných otázkach s Novým Zélandom, najmä stanoviť právny základ pre rámec spolupráce, ktorej cieľom je zabezpečiť dodávateľský reťazec a uľahčiť legitímny obchod, ako aj umožniť výmenu informácií s cieľom zaistiť riadne uplatňovanie colných predpisov a prevenciu, vyšetrovanie a boj proti porušeniam colných predpisov.

Dohoda poskytuje základ pre ďalší rozvoj colnej spolupráce v budúcnosti, ak to bude opodstatnené, napríklad prostredníctvom zavedenia vzájomného uznávania príslušných programov obchodného partnerstva (schválené hospodárske subjekty v EÚ).

EÚ už uzatvorila podobné dohody o colnej spolupráci s USA, Čínou, Japonskom, Kóreou, Indiou, Kanadou a Hongkongom.

2.PRÁVNY ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA

Rade sa adresuje žiadosť, aby prijala rozhodnutie o podpise návrhu dohody na základe článku 207 v spojení s článkom 218 ods. 5 Zmluvy o fungovaní Európskej únie.

Návrh spadá pod spoločnú obchodnú politiku, ktorá patrí do výlučnej právomoci Únie.

3.VÝSLEDKY HODNOTENÍ EX–POST, KONZULTÁCIÍ SO ZAINTERESOVANÝMI STRANAMI A POSÚDENÍ VPLYVU

S členskými štátmi sa konzultovalo v rámci pracovnej skupiny Rady pre colnú úniu.

4.VPLYV NA ROZPOČET

Návrh nemá žiaden vplyv na rozpočet Únie.

5.OSTATNÉ PRVKY

Zriadi sa Spoločný výbor pre colnú spoluprácu zložený zo zástupcov colných a ostatných príslušných orgánov oboch strán. Zaistí správne fungovanie a vykonávanie dohody a preskúma všetky otázky vyplývajúce z jej uplatňovania.

2016/0004 (NLE)

Návrh
DÔVODOVÁ SPRÁVA

1.KONTEXT NÁVRHU

V roku 2009 Nový Zéland prejavil záujem vstúpiť do právne záväzného vzťahu s Európskou úniou a obrátil sa na Európsku komisiu so žiadosťou svojej vlády o rozvoj colnej spolupráce s EÚ so zameraním na bezpečnosť dodávateľského reťazca a uľahčenie obchodu.

Dňa 22. júla 2013 Rada poverila Komisiu, aby rokovala o Dohode o spolupráci a vzájomnej administratívnej pomoci v colných otázkach (ďalej len „dohoda“) s Novým Zélandom. Rokovania sa začali v septembri 2013 v Bruseli a prebiehali hladko a pri efektívnom využívaní zdrojov, ako aj pomerne krátko, a boli uzavreté v júni 2015. Obe strany parafovali dohodu v Bruseli 23. septembra 2015. Dohoda bola podpísaná v Bruseli dňa XXX. Prebehli konzultácie s Európskym parlamentom, ktorý vyslovil súhlas s uzavretím tejto dohody.

Dohodou s Novým Zélandom sa vytvorí právny základ, ktorý umožní priamu a štruktúrovanú spoluprácu vrátane vzájomnej administratívnej pomoci proti podvodom v colnej oblasti s obchodným partnerom, ktorý má vplyv v colnej oblasti na medzinárodnej úrovni (konkrétne vo Svetovej colnej organizácii) a v tichomorskom regióne.

Všeobecným cieľom dohody je rozvinúť a zintenzívniť spoluprácu a vzájomnú administratívnu pomoc v colných otázkach s Novým Zélandom, najmä stanoviť právny základ pre rámec spolupráce, ktorej cieľom je zabezpečiť dodávateľský reťazec a uľahčiť legitímny obchod, ako aj umožniť výmenu informácií s cieľom zaistiť riadne uplatňovanie colných predpisov a prevenciu, vyšetrovanie a boj proti porušeniam colných predpisov.

Dohoda poskytuje základ pre ďalší rozvoj colnej spolupráce v budúcnosti, ak to bude opodstatnené, napríklad prostredníctvom zavedenia vzájomného uznávania príslušných programov obchodného partnerstva (schválené hospodárske subjekty v EÚ).

EÚ už uzatvorila podobné dohody o colnej spolupráci s USA, Čínou, Japonskom, Kóreou, Indiou, Kanadou a Hongkongom.

2.PRÁVNY ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA

Rade sa adresuje žiadosť, aby prijala rozhodnutie o uzavretí návrhu dohody na základe článku 207 v spojení s článkom 218 ods. 6 písm. a) Zmluvy o fungovaní Európskej únie.

Návrh spadá pod spoločnú obchodnú politiku, ktorá patrí do výlučnej právomoci Únie.

3.VÝSLEDKY HODNOTENÍ EX–POST, KONZULTÁCIÍ SO ZAINTERESOVANÝMI STRANAMI A POSÚDENÍ VPLYVU

S členskými štátmi sa konzultovalo v rámci pracovnej skupiny Rady pre colnú úniu.

4.VPLYV NA ROZPOČET

Návrh nemá žiaden vplyv na rozpočet Únie.

5.OSTATNÉ PRVKY

Zriadi sa Spoločný výbor pre colnú spoluprácu zložený zo zástupcov colných a ostatných príslušných orgánov oboch strán. Zaistí správne fungovanie a vykonávanie dohody a preskúma všetky otázky vyplývajúce z jej uplatňovania.

2016/0006 (NLE)

Návrh
so zreteľom na stanovisko Výboru pre zamestnanosť,

so zreteľom na stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru,

so zreteľom na stanovisko Výboru regiónov,

keďže:

(1)V článku 145 Zmluvy o fungovaní Európskej únie (ZFEÚ) sa stanovuje, že členské štáty a Únia pracujú na rozvoji koordinovanej stratégie zamestnanosti, a najmä na podpore kvalifikovanej, vyškolenej a pružnej pracovnej sily a na pracovných trhoch reagujúcich na podmienky hospodárskych zmien so zreteľom na dosiahnutie cieľov vymedzených v článku 3 Zmluvy o Európskej únii (ZEÚ).

(2)Komisiou navrhnutá stratégia Európa 2020 umožní Únii nasmerovať svoje hospodárstvo smerom k inteligentnému, udržateľnému a inkluzívnemu rastu, ktorý bude sprevádzať vysoká miera zamestnanosti, produktivity a sociálnej súdržnosti. Päť hlavných cieľov, ktoré sú uvedené v rámci príslušných usmernení, predstavuje spoločné ciele, ktorými sa riadia opatrenia členských štátov, a zohľadňuje ich príslušné východiskové situácie a vnútroštátne okolnosti, ako aj situáciu a okolnosti v Únii. Európska stratégia zamestnanosti má vedúcu úlohu pri plnení cieľov novej stratégie v oblasti zamestnanosti a pracovného trhu.

(3)Integrované usmernenia sú v súlade so závermi Európskej rady. Poskytujú členským štátom presné odporúčania, pokiaľ ide o vymedzenie ich národných programov reforiem a uskutočnenie reforiem, a to vzhľadom na ich vzájomnú závislosť a v súlade s Paktom stability a rastu. Usmernenia zamestnanosti by mali byť základom všetkých odporúčaní pre jednotlivé krajiny, ktoré môže Rada adresovať členským štátom podľa článku 148 ods. 4 ZFEÚ, a to popri odporúčaniach pre jednotlivé krajiny, ktoré sú adresované členským štátom podľa článku 121 ods. 2 ZFEÚ. Usmernenia zamestnanosti by mali byť aj základom vypracovania spoločnej správy o zamestnanosti, ktorú Rada a Komisia každoročne zasielajú Európskej rade.

(4)Preskúmanie národných programov reforiem členských štátov obsiahnutých v Spoločnej správe o zamestnanosti poukazuje na to, že členské štáty by mali aj naďalej vyvíjať maximálne úsilie na riešenie prioritných oblastí, ako je zvyšovanie účasti na pracovnom trhu a znižovanie štrukturálnej nezamestnanosti, rozvíjanie kvalifikovanej pracovnej sily v súlade s potrebami pracovného trhu a podporovanie kvality pracovných miest a celoživotného vzdelávania, zlepšovanie výkonnosti systémov vzdelávania a odbornej prípravy na všetkých úrovniach a zvyšovanie účasti v terciárnom vzdelávaní, podpora sociálneho začlenenia a boj proti chudobe.

(5)Členské štáty by pri vykonávaní usmernení zamestnanosti mali preskúmať používanie prostriedkov z Európskeho sociálneho fondu,

PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

Článok 1

Usmernenia politík zamestnanosti členských štátov, ktoré sú stanovené v prílohe k rozhodnutiu Rady z 5. októbra 2015 o usmerneniach politík zamestnanosti členských štátov, sú naďalej platné aj na rok 2016 a členské štáty ich zohľadňujú vo svojich politikách zamestnanosti.

Článok 2

Toto rozhodnutie je určené členským štátom.

V Bruseli
DÔVODOVÁ SPRÁVA

1.KONTEXT NÁVRHU

Navrhované rozhodnutie Rady má za cieľ stanoviť pozíciu Európskej únie na zasadnutí Výboru odborníkov OTIF pre prepravu nebezpečného tovaru (ďalej len „výbor odborníkov RID“), ktoré sa má konať 25. mája 2016, pokiaľ ide o určité zmeny technických a správnych opatrení obsiahnutých v prílohe k dodatku C k Dohovoru o medzinárodnej železničnej preprave (COTIF), o ktorých má rozhodnúť tento výbor.

Uvedenou prílohou, všeobecne známou ako „RID“ (Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail - Poriadok pre medzinárodnú železničnú prepravu nebezpečného tovaru), sa upravuje medzinárodná železničná preprava nebezpečného tovaru medzi tými zmluvnými štátmi COTIF, ktoré uplatňujú poriadok RID (zmluvné štáty RID).