Návrh ROZHODNUTIE RADY o podpísaní v mene Únie a predbežnom uplatňovaní dohody, ktorou sa ustanovuje všeobecný rámec pre posilnenú spoluprácu medzi Európskou úniou a Európskou organizáciou pre bezpečnosť leteckej prevádzky /* COM/2012/0438 final - 2012/0212 (NLE) */





DÔVODOVÁ SPRÁVA 1. KONTEXT NÁVRHU Dňa 6. októbra 2011 Rada udelila Komisii mandát oprávňujúci začať rokovania s Európskou organizáciou pre bezpečnosť letovej prevádzky (Eurocontrol), aby bolo možné uzavrieť dohodu o spolupráci medzi Európskou úniou (EÚ) a Eurocontrolom. Dohoda by mala uznať zásady jednotného európskeho vzdušného priestoru (SES), a to najmä úlohu EÚ ako jediného regulačného orgánu pre manažment letovej prevádzky (ATM) a využívanie technických znalostí Eurocontrolu s cieľom pomôcť EÚ dosiahnuť vylepšenia ATM v Európe v súlade s právnym rámcom SES a podporiť EÚ pri realizácii a rozvoji SES a ďalších súvisiacich politík (životné prostredie, zmena klímy a výskum). Dohoda by tiež mala uľahčiť ďalšie inštitucionálne reformy Eurocontrolu, napríklad pri vytváraní nového vzťahu medzi Eurocontrolom a Európskou agentúrou pre bezpečnosť letectva (EASA), a poskytnúť rámec pre potenciálne citlivé otázky, ako je napríklad celoeurópska spolupráca medzi civilným a vojenským sektorom. Na základe rokovacích smerníc mandátu obe strany parafovali návrh dohody 24. apríla 2012. V návrhu dohody sa určujú podmienky posilnenej spolupráce medzi EÚ a Eurocontrolom, pokiaľ ide o podporu EÚ v oblasti realizácie a rozvoja ATM v súlade s právnym rámcom SES a súvisiacimi politikami EÚ. Cieľom je: prispievať k včasnej a dôslednej realizácii SES v rámci EÚ a so štátmi, ktoré súhlasia s tým, že budú viazané SES; uľahčiť potrebnú civilno-vojenskú spoluprácu týkajúcu sa ATM v SES a používanie odborných znalostí Eurocontrolu v týchto oblastiach; uľahčiť účasť štátov, ktoré nie sú členskými štátmi EÚ, v SES. Okrem toho si návrh dohody kladie za cieľ zabezpečiť synergie a vyhnúť sa zdvojovaniu činností EASA v záležitostiach ATM súvisiacich s bezpečnosťou a environmentálnymi otázkami a posúdiť celoeurópsky rozmer Eurocontrolu. V návrhu dohody sa uvádzajú oblasti spolupráce, pokiaľ ide o realizáciu SES, SESAR a iných súvisiacich politík EÚ, ktoré budú definované ďalej v samostatných prílohách k dohode. V návrhu dohody sú vymedzené formy a mechanizmy spolupráce a koordinácie medzi stranami vrátane konzultačných postupov zúčastnených strán. Spoločný výbor zriadený dohodou bude zodpovedný za jej riadenie a fungovanie. Okrem toho financovanie činností je definované v súlade s pravidlami uplatniteľnými na rozpočty jednotlivých strán. Komisia navrhuje Rade, aby prijala: · rozhodnutie o poverení na podpísanie dohody a jej predbežné uplatňovanie pred nadobudnutím jej platnosti; · po prijatí tohto prvého rozhodnutia ďalšie rozhodnutie o uzatvorení dohody s cieľom jej nadobudnutia platnosti na základe súhlasu Európskeho parlamentu. 2. PRÁVNE PRVKY NÁVRHU Obe navrhované rozhodnutia Rady vychádzajú z článku 100 ods. 2 Zmluvy o fungovaní Európskej únie (ZFEÚ). Okrem toho rozhodnutie Rady o podpísaní a predbežnom vykonávaní dohody vychádza z článku 218 ods. 5 ZFEÚ, zatiaľ čo rozhodnutie Rady o uzavretí vychádza z článku 218, ods. 6. Dohoda o posilnenej spolupráci medzi EÚ a Eurocontrolom predstavuje účinný záväzný právny nástroj, ktorý podporuje technickú spoluprácu medzi obidvoma stranami. Zriaďuje sa ním všeobecný rámec, ktorý umožňuje stanovenie činností spolupráce v oblasti manažmentu letovej prevádzky a príslušných politík. Navrhovaná dohoda nepredstavuje nijaké ďalšie administratívne ani finančné zaťaženie pre orgány členských štátov. 2012/0212 (NLE) Návrh ROZHODNUTIE RADY o podpísaní v mene Únie a predbežnom uplatňovaní dohody, ktorou sa ustanovuje všeobecný rámec pre posilnenú spoluprácu medzi Európskou úniou a Európskou organizáciou pre bezpečnosť leteckej prevádzky (Text s významom pre EHP) RADA EURÓPSKEJ ÚNIE, so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 100 ods. 2 v spojení s článkom 218 ods. 5, so zreteľom na návrh Európskej komisie, keďže: (1) Európska komisia dojednala v mene Únie dohodu, ktorou sa ustanovuje všeobecný rámec pre posilnenú spoluprácu (ďalej len „dohoda“) medzi Európskou úniou a Európskou organizáciou pre bezpečnosť leteckej prevádzky, v súlade s rozhodnutím Rady zo 6. októbra 2011, ktorým sa Komisia splnomocňuje začať rokovania. (2) Dohoda bola parafovaná 24. apríla 2012. (3) Dohoda by mala byť podpísaná a mala by sa uplatňovať na predbežnom základe, kým sa neskončia postupy na uzatvorenie dohody. (4) Je nevyhnutné ustanoviť postupy týkajúce sa účasti Únie v spoločnom výbore zriadenom na základe dohody, PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE: Článok 1 Podpísanie dohody poskytujúcej všeobecný rámec pre posilnenú spoluprácu medzi Úniou a Európskou organizáciou pre bezpečnosť leteckej prevádzky sa týmto schvaľuje v mene Únie s výhradou uzavretia tejto dohody. Znenie tejto dohody sa uvádza v prílohe k tomuto rozhodnutiu. Článok 2 Generálny sekretariát Rady vydá pre osobu(-y) označenú(-é) vyjednávačom dohody plnú moc na podpis dohody v mene Únie, s výhradou jej uzatvorenia. Článok 3 Dohoda sa predbežne uplatňuje, v súlade s článkom 13.1 dohody, odo dňa jej podpísania až do nadobudnutia jej platnosti. Článok 4 1. Úniu v spoločnom výbore zriadenom podľa článku 7 dohody zastupuje Komisia.. 2. Komisia po konzultácii s osobitným výborom ustanoveným Radou určí pozíciu, ktorú má prijať Únia v spoločnom výbore, okrem iného pokiaľ ide o tieto záležitosti: a) prijatie príloh k dohode; b) prijatie zmien a doplnení príloh k dohode. Článok 5 Komisia môže prijať akékoľvek vhodné opatrenia podľa článkov 5, 6, 8, 9, 10 a 11 dohody. Článok 6 Komisia pravidelne informuje Radu o vykonávaní dohody. Článok 7 Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie. V Bruseli Za Radu predseda NÁVRH DOHODA MEDZI EURÓPSKOU ÚNIOU A EURÓPSKOU ORGANIZÁCIOU PRE BEZPEČNOSŤ LETECKEJ PREVÁDZKY, KTOROU SA USTANOVUJE VŠEOBECNÝ RÁMEC PRE POSILNENÚ SPOLUPRÁCU Európska únia (EÚ): a Európska organizácia pre bezpečnosť letovej prevádzky (EUROCONTROL) ďalej len „zmluvné strany“, SO ZRETEĽOM na Zmluvu o fungovaní Európskej únie (ďalej len „ZFEÚ“), a najmä na jej články 218 a 220; SO ZRETEĽOM na Medzinárodný dohovor EUROCONTROL o spolupráci v oblasti bezpečnosti leteckej prevádzky z 13. decembra 1960, zmeneným a doplneným protokolom, podpísaným v Bruseli 12. februára 1981 (ďalej len „dohovor Eurocontrol“), a najmä na jej článok 7 ods. 2 a článok 11 ods. 3; SO ZRETEĽOM na opatrenie č. 11/74 z 12. mája 2011 prijaté Stálou komisiou Eurocontrolu ktorým sa na agentúru deleguje právomoc začať rokovania o uzatvorení dohody na vysokej úrovni s EÚ, a opatrenie č. XXX z [dátum] prijaté Stálou komisiou Eurocontrolu, ktorým sa schvaľuje prerokovaná dohoda; SO ZRETEĽOM na príslušné súčasné právne a inštitucionálne rámcové podmienky strán a ich príspevky k realizácii jednotného európskeho vzdušného priestoru (SES) v rámci a mimo EÚ; SO ZRETEĽOM na právomoci priznané EÚ v záležitostiach týkajúcich sa SES; SO ZRETEĽOM na úlohu Eurocontrolu ako medzivládnej celoeurópskej civilno-vojenskej organizácie, ktorá sa špecializuje v oblasti manažmentu letovej prevádzky (ATM); KEĎŽE zmluvné strany majú spoločnú víziu dosiahnutia optimálnej a integrovanej európskej siete ATM, ponúkajúcej vo všetkých fázach leteckej dopravy a v spojení s inými spôsobmi dopravy vysoký stupeň bezpečnosti, nákladovej efektívnosti, kapacity a ochrany životného prostredia v prospech cestujúcich a občanov; KEĎŽE právne predpisy EÚ poverujú Európsku komisiu mnohými úlohami súvisiacimi s realizáciou SES, pri ktorých je potrebná podpora odborníkov; KEĎŽE Eurocontrol sa od roku 1960 vyvinul ako jedinečné centrum odborných poznatkov v oblasti ATM, prinášajúce pridanú hodnotu v podobe celoeurópskeho a vojenského rozmeru a pomoc štátom pri výkone verejných služieb a funkcií, a mal by naďalej pomáhať svojim členským štátom, a to aj pri realizácii SES a iných súvisiacich politík EÚ, ako aj poskytovať celoeurópsku platformu na uľahčenie podpory spolupráce s vojenským sektorom v oblasti ATM; KEĎŽE právne predpisy EÚ umožňujú Európskej komisii udeliť Eurocontrolu mandát na vypracovanie vykonávacích predpisov vzťahujúcich sa na zriadenie SES; KEĎŽE EÚ uznáva zásadný príspevok Eurocontrolu k podpore EÚ v jej úlohe regulátora s cieľom implementovať SES a ostatné súvisiace politiky EÚ. KEĎŽE Organizácia Severoatlantickej zmluvy (NATO) a Eurocontrol uzatvorili 8. mája 2003 memorandum o spolupráci; KEĎŽE Európska komisia a Eurocontrol uzatvorili 22. decembra 2003 memorandum týkajúce sa rámca spolupráce; KEĎŽE Eurocontrol bol v súlade s nariadením (EÚ) č. 691/2010 označený rozhodnutím Európskej komisie z 29. júla 2010 ako orgán pre preskúmanie výkonu pre SES a prijal toto označenie smernicou stálej komisie č. 10/74 z 15. septembra 2010; KEĎŽE Eurocontrol bol rozhodnutím Európskej komisie zo 7. júla 2011 vymenovaný za sieťového manažéra funkcií siete ATM, a to v súlade s nariadením (EÚ) č. 677/2011 a Eurocontrol prijal tento návrh smernicou stálej komisie č. 11/77 z 1. septembra 2011; KEĎŽE zmluvné strany majú dlhodobý vzťah a históriu spolupráce na ATM a na realizácii SES a iných súvisiacich politík a želajú si upevniť tento vzťah a v plnej miere koordinovať ďalšie činnosti; KEĎŽE zmluvné strany by mali zabezpečiť synergie a vyhnúť sa zdvojovaniu činností v záležitostiach súvisiacich s bezpečnosťou ATM a otázkach životného prostredia; KEĎŽE dlhodobé uplatňovanie existujúcich dojednaní medzi Európskou komisiou a Eurocontrolom by sa malo posúdiť s prihliadnutím na túto dohodu a ak je to vhodné, potvrdiť a posilniť prostredníctvom tejto dohody; KEĎŽE vykonávanie tejto dohody by nemalo viesť k zdvojovaniu financovania činností spolupráce uvedených v tejto dohode, a preto by jeho výsledkom nemal byť nominálny príspevok EÚ do rozpočtu Eurocontrolu; BERÚC DO ÚVAHY, že cieľom EÚ je rozšíriť zemepisné pokrytie SES za hranice EÚ; BERÚC DO ÚVAHY, že bez toho, aby boli dotknuté vzťahy medzi stranami a ich príslušným členstvom a aby boli dotknuté práva a povinnosti členských štátov na základe dohovoru Eurocontrol a ZFEÚ, je žiaduce zaviesť doplnkové vzájomne sa posilňujúce mechanizmy spolupráce a koordinácie medzi EÚ a Eurocontrolom pri realizácii SES a ostatných súvisiacich politík, najmä v oblasti životného prostredia vrátane zmeny klímy a výskumu a vývoja, s cieľom lepšie využívať odborné znalosti a podporu Eurocontrolu; BERÚC DO ÚVAHY, že podpora, ktorú poskytuje Eurocontrol EÚ, by mala byť v súlade so zásadami transparentnosti, nestrannosti a nezávislosti; BERÚC DO ÚVAHY, že by sa mal uľahčiť vývoj organizácie Eurocontrol, v rámci ktorého by sa táto organizácia postupne pridávala k podpore EÚ pri realizácii SES s cieľom zlepšiť celkovú výkonnosť Európskej siete ATM; SA DOHODLI TAKTO: 1. VŠEOBECNÁ PÔSOBNOSŤ 1.1 Zmluvné strany sa dohodli, že budú posilňovať a konsolidovať spoluprácu medzi EÚ a Eurocontrolom s cieľom umožniť Eurocontrolu podporu EÚ pri realizácii SES a súvisiacich politík EÚ v rámci EÚ, a mimo EÚ v týchto štátoch, ktoré súhlasia s tým, že sa táto dohoda pre ne stane záväznou. 1.2 Touto dohodou nie sú dotknuté práva a povinnosti členských štátov ako členov Eurocontrolu alebo EÚ. 2. CIELE Dohoda má tieto ciele: – stanoviť hlavné prvky posilnenej spolupráce medzi stranami s cieľom prispieť k včasnej a dôslednej realizácii SES v rámci EÚ, ako aj mimo nej v tých štátoch, ktoré sa zaviazali dodržiavať SES, a vytvoriť účinný systém leteckej dopravy prostredníctvom činností, v ktorých sa odrážajú príslušné úlohy a povinnosti zmluvných strán; – uľahčiť potrebnú civilno-vojenskú spoluprácu v oblasti ATM v SES; – rozoznať a využívať odborné znalosti Eurocontrolu vrátane civilno-vojenskej spolupráce s cieľom podporiť EÚ pri realizácii SES a ostatných súvisiacich politík, najmä v oblasti životného prostredia vrátane zmeny klímy a výskumu a vývoja, s cieľom zlepšiť fungovanie európskej siete ATM; – uznať hodnoty, ktoré naďalej podľa potreby vytvára Eurocontrol podpornými aktivitami a funkciami pre realizáciu SES; – vytvoriť potrebnú spoluprácu smerujúcu k podpore a zapojeniu štátov, ktoré nie sú členskými štátmi EÚ, do SES, s cieľom rozšíriť uplatňovanie SES za hranice EÚ a postupne dosiahnuť uplatňovanie právneho rámca SES všetkými členmi Eurocontrolu; – zabezpečiť synergie a vyhnúť sa zdvojovaniu činností EASA v záležitostiach súvisiacich s bezpečnosťou ATM a v otázkach životného prostredia, vrátane, ak je to vhodné, prostredníctvom rozvoja pevných mechanizmov spolupráce medzi EASA a Eurocontrolom, berúc do úvahy celoeurópske zodpovednosti Eurocontrolu. 3. OBLASTI SPOLUPRÁCE 3.1 Oblasti spolupráce podľa tejto dohody sú oblasti potrebné na realizáciu SES vrátane SESAR a iných súvisiacich politík EÚ, najmä v oblasti životného prostredia vrátane zmeny klímy, a politík výskumu a vývoja ATM. 3.2 Spolupráca sa zameriava na tieto témy: a) Funkčné bloky vzdušného priestoru; b) Vnútroštátne orgány dohľadu; c) Podpora v oblasti bezpečnosti manažmentu letovej prevádzky a letových navigačných služieb (ATM/ANS), vrátane podpory EASA, ako sa uvádza v článku 2; d) Civilno-vojenská spolupráca a koordinácia; e) Medzinárodná koordinácia, najmä voči ICAO a iným štátom, ako sú členské štáty zmluvných strán; f) Manažment letovej prevádzky a služby komunikácie/navigácie/sledovania (ATM/CNS), vrátane vesmírneho priestoru; g) Údaje a štatistiky o leteckej doprave; h) Otázky životného prostredia v oblasti letectva; i) Letisková politika. 3.3 Ďalšie témy spolupráce sa môžu týkať najmä: a) Bezpečnosti ATM; b) Politiky rádiového frekvenčného spektra; c) Systémov bezposádkových lietadiel (UAS). 3.4 Témy a spôsoby spolupráce sa vymedzujú ďalej v samostatných prílohách k tejto dohode. 4. FORMY SPOLUPRÁCE 4.1 Dohoda sa vykonáva prostredníctvom týchto foriem spolupráce: a) poskytovanie vzájomnej podpory; b) mechanizmy na posilnenú spoluprácu, styčné mechanizmy a úrady, ako aj koordinácia štúdií a programov a spoločných činností; c) mechanizmy na zber a vzájomnú výmenu informácií, údajov a štatistík podľa potreby; d) Koordinácia spolupráce na technických záležitostiach na pracovnej úrovni v rámci ICAO. 4.2 Vzhľadom na vojenské aspekty SES, zmluvné strany zabezpečia najlepšie využitie príslušných postupov konzultácií so zainteresovanými stranami. 4.3 Koordináciu a uľahčovanie kooperatívnych činností na základe tejto dohody vykonáva v mene Eurocontrolu jeho agentúra a v mene Európskej únie Európska komisia. Eurocontrol môže podľa potreby podporovať aj iné orgány EÚ prostredníctvom osobitných nástrojov s cieľom optimalizovať a integrovať existujúce odborné poznatky a zdroje. 5. KONZULTÁCIE A INFORMÁCIE 5.1 Zmluvné strany spolu pravidelne konzultujú s cieľom koordinovať v čo najširšom rozsahu svoje činnosti súvisiace s touto dohodou. Každá zmluvná strana informuje druhú stranu o každej iniciatíve v oblasti spolupráce podľa článku 3, ktorá sa vzťahuje k tejto dohode a ktorá môže mať význam pre druhú stranu, bez toho, aby boli dotknuté ich príslušné rozhodovacie procesy. 5.2 Zmluvné strany si vymieňajú informácie, ktoré môžu byť potrebné na vykonávanie tejto dohody, s výhradou súladu s ich príslušnými pravidlami. Okrem prípadov, keď je ustanovené inak, strany nesprístupňujú informácie, ktoré si vymieňajú v súvislosti s touto dohodou, žiadnym osobám s výnimkou tých, ktoré zamestnávajú, alebo ktoré sú oficiálne oprávnené narábať s týmito informáciami, ani ich nevyužívajú na komerčné účely. Také sprístupňovanie informácií sa uskutoční, len pokiaľ je to nevyhnutné na účely tejto dohody, a je prísne dôverné. 5.3 Príslušné orgány zmluvných strán v prípade potreby zvolávajú stretnutia slúžiace na výmenu názorov. 6. DÔVERNOSŤ 6.1 Každá zmluvná strana prijme všetky primerané preventívne opatrenia, ktoré sú potrebné na ochranu informácií, získaných podľa tejto dohody a príloh k nej, pred neoprávneným uverejnením. Zmluvná strana môže pri poskytovaní informácií druhej zmluvnej strane určiť časti informácií, ktoré považuje za informácie nepodliehajúce uverejneniu. 6.2 Zmluvné strany sa dohodli, že v rozsahu vyžadovanom svojimi príslušnými pravidlami zabezpečia ochranu utajovaných informácií získaných od druhej zmluvnej strany pri uplatňovaní tejto dohody. 6.3 Zmluvné strany musia podľa svojich príslušných pravidiel najmä zachovávať mlčanlivosť, pokiaľ ide o informácie získané od druhej zmluvnej strany na základe tejto dohody, ktoré sa považujú za dôverné. Takéto informácie musia byť primeraným spôsobom označené v súlade s ich príslušnými pravidlami. 6.4 Zmluvné strany sa podľa potreby dohodnú na pracovných dojednaniach o ďalších postupoch pri ochrane utajovaných informácií poskytovaných na základe tejto dohody a príloh k nej. Tieto postupy zahŕňajú možnosť každej zmluvnej strany overiť, ktoré ochranné opatrenia uskutočnila druhá zmluvná strana. 7. RIADENIE TEJTO DOHODY 7.1 Zriaďuje sa spoločný výbor, ktorý pozostáva z jedného zástupcu každej zmluvnej strany, ktorý môže byť sprevádzaný pozorovateľmi z členských štátov zmluvných strán a odborníkov. Spoločný výbor je zodpovedný za účinné fungovanie tejto dohody. 7.2 Zasadnutie spoločného výboru sa zvoláva aspoň raz ročne s cieľom zhodnotiť a preskúmať vykonávanie tejto zmluvy a organizuje sa nákladovo efektívne. Každá zmluvná strana môže kedykoľvek požiadať o zvolanie zasadnutia spoločného výboru. 7.3 Spoločný výbor sa môže zaoberať všetkým, čo súvisí s fungovaním a vykonávaním tejto dohody. Je zodpovedný najmä za: a) riešenie všetkých otázok týkajúcich sa uplatňovania a vykonávania tejto dohody; b) posudzovanie spôsobov zlepšenia vykonávania tejto dohody a podľa potreby poskytuje zmluvným stranám odporúčania týkajúce sa jej zmien a doplnení; c) identifikáciu nových oblastí spolupráce; d) prijímanie a menenie a dopĺňanie príloh a pracovných dojednaní v rozsahu pôsobnosti tejto dohody; e) riešenie všetkých nezhôd alebo sporov týkajúcich sa výkladu alebo uplatňovania tejto dohody. 7.4 Spoločný výbor funguje na základe dohody medzi zástupcami zmluvných strán. 7.5 Spoločný výbor prijíma svoj rokovací poriadok. 8. FINANCOVANIE 8.21 Zmluvná strana, ktorá žiada druhú zmluvnú stranu o podporné činnosti, ktoré sa majú vykonávať na základe tejto dohody, zabezpečí financovanie takýchto činností. 8.12 Finančné aspekty týkajúce sa spolupráce podľa tejto dohody sa určia v súlade s pravidlami uplatniteľnými na rozpočty jednotlivých zmluvných strán. Zmluvné strany uzatvoria v prípade potreby samostatné dojednania. 9. VONKAJŠIE VZŤAHY A SPOLUPRÁCA 9.1 Každá zmluvná strana informuje druhú zmluvnú stranu o svojich aktivitách medzinárodného rozmeru týkajúcich sa tejto dohody, ktoré môžu mať význam pre druhú zmluvnú stranu. 9.2 V prípade potreby zmluvná strana môže prekonzultovať s druhou stranou všetky záležitosti relevantné pre svoje medzinárodné aktivity. 10. RIEŠENIE SPOROV 10.1 Zmluvné strany vyvíjajú všemožné úsilie na vyriešenie akýchkoľvek vzájomných nezhôd vyplývajúcich z ich spolupráce na základe tejto dohody. 10.2 V prípade, že sa niektorá nezhoda nevyrieši, ktorákoľvek zmluvná strana môže tento spor predložiť spoločnému výboru, ktorý sa radí o tejto záležitosti s cieľom vyriešiť spor rokovaním. 11 VÝMENA PERSONÁLU Zmluvné strany si môžu podľa svojich príslušných pravidiel a postupov vymieňať a vysielať personál potrebný na realizáciu činností uvedených v tejto dohode alebo v prílohách k nej. Všetky takéto výmeny musia byť v súlade s podmienkami dohodnutými medzi zmluvnými stranami. 12 PRÍLOHY Prílohy k tejto dohode tvoria neoddeliteľnú súčasť tejto dohody. 13 NADOBUDNUTIE PLATNOSTI A TRVANIE 13.1 Kým táto dohoda nenadobudne platnosť, uplatňuje sa predbežne od dátumu jej podpísania. 13.2 Táto dohoda nadobúda platnosť po tom, keď si zmluvné strany navzájom písomne oznámia, že ich príslušné vnútorné postupy, ktoré sú potrebné na nadobudnutie platnosti dohody, boli ukončené, a ostáva v platnosti až do ukončenia platnosti. 13.3 Túto dohodu môže kedykoľvek vypovedať ktorákoľvek zmluvná strana. Zmluvná strana môže toto vypovedanie realizovať po uplynutí šiestich mesiacov odo dňa písomného oznámenia druhej zmluvnej strane, pokiaľ spomínané oznámenie o vypovedaní nebude vzaté späť na základe vzájomného súhlasu zmluvných strán pred dňom uplynutia tohto obdobia. V Bruseli, Za Európsku úniu Za Európsku organizáciu pre bezpečnosť leteckej prevádzky