SK Úradný vestník Európskej únie C 306/6

Uloženie záväzku zabezpečiť verejné služby v leteckej doprave na území Talianska

(2004/C 306/03)

Podľa článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia Rady (EHS) č. 2408/92 z 23. júla 1992, týkajúceho sa vstupu leteckých prepravcov do vzdušného priestoru v rámvi Spoločenstva, a v súvislosti s návrhom predloženým autonómnym územím Sardínia sa rozhodla talianska vláda uložiť záväzok zabezpečiť verejné služby v oblasti leteckej prepravy, týkajúce sa určitých leteckých trás medzi letiskami na Sardínii a hlavnými národnými letiskami.

Ostrovná poloha Sardínie významne obmedzuje jej možnosti spojenia, takže letecká preprava hrá významnú a nezastupiteľnú úlohu, ktorá nemá žiadnu možnú a porovnateľnú alternatívu.

V dôsledku toho sú letecké služby považované za služby verejnému záujmu, a sú nevyhnutne nutné pre ekonomický a spoločenský rozvoj ostrova Sardínia, zabezpečujú ako možnosť pobývať a volne cestovať na území Talianska, tak i slobodu pohybu osôb vnútri Európskej únie.

1. VYBRANÉ TRASY

1.1 Trasy, ktorých sa týka povinnosť zabezpečiť verejné služby: Alghero/Rím a Rím/Alghero Alghero/Miláno (1) a Miláno (1)/Alghero Alghero/Bologna a Bologna/Alghero Alghero/Turín a Turín/Alghero Alghero/Pisa a Pisa/Alghero Cagliari/Rím a Rím/Cagliari Cagliari/Miláno (1) a Miláno (1)/Cagliari Cagliari/Bologna a Bologna/Cagliari Cagliari/Turín a Turín/Cagliari Cagliari/Pisa a Pisa/Cagliari Cagliari/Verona a Verona/Cagliari Cagliari/Neapol a Neapol/Cagliari Cagliari/Palermo a Palermo/Cagliari Olbia/Rím a Rím/Olbia Olbia/Miláno (1) a Miláno (1)/Olbia Olbia/Bologna a Bologna/Olbia Olbia/Turín a Turín/Olbia Olbia/Verona a Verona/Olbia

1.2 V súlade s článkom 9 nariadenia (EHS) č. 95/93 z 18. januára 1993, naposledy zmeneného a doplneného nariadením Rady (ES) č. 793/2004, týkajúceho sa všeobecných pravidiel pre vytýčenie dráh na letiskách Spoločenstva, si kompetentné orgány môžu vyhradiť niektoré dráhy pre vnútroštátne lety na trasách, na ktoré bola uvalená povinnosť zabezpečiť verejné služby podľa zákonov Spoločenstva.

1.3 Všetkých osemnásť (18) trás, uvedených vyššie, a povinnosť zabezpečiť verejné služby, ktorá sa k nim vzťahuje, predstavuje jednotný celok, ktorý musí byť celkom a bezvýhradne prijatý zainteresovanými prepravcami bez akýchkoľvek náhrad a bez ohľadu na ich charakter a pôvod.

1.4 Prepravcovia, ktorí akceptujú uvedený záväzok k verejnej službe, a ktorí sami nedisponujú technickou a organizačnou kapacitou, nutnou na prevádzkovanie leteckých trás, zahrnutých v uvedenom záväzku k verejnej službe, môžu v čase prijatia záväzku poskytnúť akékoľvek ďalšie dohody, ktoré uzatvorili s ďalšími prepravcami s cieľom prevádzkovať tieto trasy. Takéto dohody by mali presne špecifikovať detaily prevádzkovania tak, aby kompetentným orgánom pomohli spoľahlivo určiť, či spôsob a usporiadanie plne vyhovujú potrebám verejných služieb. V každom prípade každý jednotlivý prepravca alebo každý z hlavných prepravcov, ktorý príjme záväzok k verejnej službe, zostáva plne zodpovedný za jeho presné splnenie.

1.5 Každý jednotlivý prepravca (alebo hlavný prepravca), ktorý príjme záväzok k verejnej službe, musí poskytnúť záruku s cieľom garantovať správne vykonanie a pokračovanie služby. Táto istina musí byť vo výške najmenej pätnásť (15) miliónov EUR a musí byť garantovaná bankovou zárukou, splatnou na vyžiadanie ihneď vo výške päť (5) miliónov EUR a poistením na zvyšnú čiastku, a to v prospech ústavu Ente Nazionale dell'Aviazione Civile („ENAC“), ktorý použije túto záruku na zabezpečenie prevádzky verejných služieb.

1.6 Minister dopravy a infraštruktúry a ENAC, konajúci v záujme autonómnej oblasti Sardínia overia, či sú prepravcovia, ktorí prijali záväzok k verejnej službe, schopní zabezpečiť minimálne požiadavky a vlastné prostriedky, potrebné k prístupu k vybraným trasám. Tým taktiež určia, či budú splnené požiadavky, kvôli ktorým bola uvalená povinnosť zabezpečiť verejné služby. Na záver tohto overovania bude prepravcom, ktorí budú vybraní ako spôsobilí na prevádzkovanie služieb na vybraných trasách, povolené prevádzkovať linky na týchto trasách.

1.7 Každý prepravca, ktorý akceptuje vyššie zmienený záväzok prevádzkovať verejné služby na vybraných trasách, musí splniť najmenej tieto požiadavky: musí byť prepravcom v Spoločenstve, vlastniaci AOC a požadovanú licenciu v súlade s nariadením (EHS) č. 2407/92; musí vlastniť dostatočný počet lietadiel, schopných uspokojiť predpísaný záväzok na prevádzkovanie verejných služieb; zamestnať na vybraných trasách personál, ktorý bude správne a plynulo hovoriť taliansky; distribuovať a predávať letenky v najmenej jednom z hlavných rezervačných systémov CRS (Amadeus, Galileo, Sabre, World Span), a to prostredníctvom internetu alebo telefónu, na prepážkach leteckých spoločností a prostredníctvom cestovných kancelárií; preukázať, že v období od 1. januára 2003 do 30. septembra 2004 dosiahol celkom pravidelný koeficient vo výške najmenej 98 % a koeficient presnosti vo výške najmenej 80 % počas 20-tich minút; poskytnúť záruku podľa bodu 1.5.

1.8 Na zabezpečenie kontinuity, spoľahlivosti, presnosti a bezpečnosti služieb musia prepravcovia, ktorí chcú prijať záväzok prevádzkovať verejné služby, vzťahujúce sa na vybrané trasy, poskytnúť inštitúcii ENAC potrebné dokumenty (v talianskom alebo anglickom jazyku) preukazujúce, že sú schopní splniť vyššie uvedené minimálne požiadavky, a taktiež že vlastnia organizačné, technické a finančné zdroje, nevyhnutné na prevádzkovanie týchto služieb.

1.9 Prepravcovia, ktorí príjmu záväzok k verejnej službe, sa zaväzujú dodržiavať a rešpektovať zákony členských štátov Únie, medzinárodné zákony a zákony Spoločenstva, týkajúce sa ochrany pasažierov v prípadoch ujmy na zdraviu, rezervovania nadmerného počtu miest (overbooking), oneskorených odletov, zrušených letov, stratenej batožiny, oneskorene doručenej batožiny a poškodenej batožiny. Títo prepravcovia sa taktiež zaväzujú od 1. januára 2005 dodržiavať nové pravidlá Spoločenstva, ustanovené nariadením (ES) č. 261/2004, týkajúce sa rezervácie nadmerného počtu miest (overbooking), zrušených a oneskorených letov, a hlavne práv telesne postihnutých pasažierov a pasažierov s obmedzenou pohyblivosťou. Súčasne s prijatím záväzku verejných služieb sa prepravca zaväzuje prispôsobiť svoje konanie požiadavkám pasažierov a zákazníkov na základe pravidiel zakotvených v Listine práv európskych a talianskych pasažierov.

2. ZÁVÄZOK PREVÁDZKOVAŤ VEREJNÉ SLUŽBY

2.1 Povinnosti pri prevádzkovaní verejných služieb sú usporiadané s ohľadom na špecifické podmienky, dané ostrovnou polohou Sardínie. Nižšie je uvedený zoznam povinností pri prevádzkovaní verejných služieb s ohľadom na rozsah minimálnej frekvencie (čím sa rozumie garantované priame letecké spojenie), letových časov a ponúkanej kapacity:

2.1.1 Na trase Alghero/Rím

a) Minimálny denný počet leteckých spojení

Na trase Alghero/Rím sú zaručené najmenej 3 až 4 (*) (2) spiatočné lety, a to v období od 1. októbra do 31. mája vrátane, a najmenej 5 spiatočných letov musí byť garantovaných v období od 1. júna do 30. septembra (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci).

b) Letový poriadok

Na trase Alghero/Rím musí byť zabezpečené minimálne

1 let medzi 6:45 a 7:45

1 let medzi 13:30 a 15:30

1 let medzi 19:30 a 22:30.

Na trase Rím/Alghero musí byť zabezpečené minimálne

1 let medzi 7:00 a 8:30

1 let medzi 13:30 a 15:30

1 let medzi 19:30 a 22:30.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období medzi 1. októbrom a 31. májom vrátane bude 450 miest na trase Alghero/Rím a 450 miest na trase Rím/Alghero.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 750 miest na trase Alghero/Rím a 750 miest na trase Rím/Alghero.

2.1.2 Trasa Alghero/Miláno

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Alghero/Miláno budú zaručené minimálne 3 až 4 (*) (2) spiatočné lety v období od 1. októbra až 31. mája vrátane. V období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) budú zaručené minimálne 4 spiatočné lety.

b) Letové časy:

Na trase Alghero/Miláno budú zaručené minimálne:

1 let medzi 6:45 a 7:45

1 let medzi 13:30 a 15:30

1 let medzi 19:30 a 22:30.

Na trase Miláno/Alghero budú zaručené minimálne:

1 let medzi 7:00 a 8:30

1 let medzi 13:30 A 15:30

1 let medzi 19:30 a 22:30.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. októbra do 31. mája vrátane bude 450 miest na trase Alghero/Miláno a 450 miest na trase Miláno/Alghero.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 600 miest na trase Alghero/Miláno a 600 miest na trase Miláno/Alghero.

2.1.3 Trasa Alghero/Bologna

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Alghero/Bologna bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzok zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let počas dňa na Sardíniu a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita:

Minimálna poskytnutá denná kapacita bude v priebehu celého roka 130 miest na trase Alghero/Bologna a 130 miest na trase Bologna/Alghero.

2.1.4 Trasa Alghero/Turín

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Alghero/Turín bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let počas dňa na Sardíniu a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita:

Minimálna poskytnutá denná kapacita bude v priebehu celého roka 35 miest na trase Alghero/Turín a 35 miest na trase Turín/Alghero.

2.1.5 Trasa Alghero/Pisa

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Alghero/Pisa bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let počas dňa na Sardíniu a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Minimálna poskytnutá denná kapacita bude v priebehu celého roka 130 miest na trase Alghero/Pisa a 130 miest na trase Pisa/Alghero.

2.1.6 Trasa Cagliari/Rím

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Cagliari/Rím bude zabezpečených minimálne 8 spiatočných letov v období od 1. októbra do 31. mája vrátane. V období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude zabezpečených minimálne 11 až 13 (*) (3) spiatočných letov.

b) Letové časy:

Na trase Cagliari/Rím budú zabezpečené minimálne

3 lety medzi 6:30 a 9:30

1 let medzi 13:00 a 15:30

2 lety medzi 19:30 a 22:30.

Na trase Rím/Cagliari budú zabezpečené minimálne

2 lety medzi 6:30 a 9:30

1 let medzi 13:30 a 15:30

1 let medzi 19:30 a 22:30.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. októbra do 31. mája vrátane bude 1 200 miest na trase Cagliari/Rím a 1 200 miest na trase Rím/Cagliari.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 1 500 miest na trase Cagliari/Rím a 1500 miest na trase Rím/Cagliari.

2.1.7 Trasa Cagliari/Miláno

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Cagliari/Miláno bude zabezpečených minimálne 5 spiatočných letov v období od 1. októbra do 31. mája vrátane. V období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude zabezpečených minimálne 5 až 8 (*) (4) spiatočných letov.

b) Letové časy:

Na trase Cagliari/Miláno budú zabezpečené minimálne

2 lety medzi 6:30 a 8:30

1 let medzi 13:00 a 15:30

2 lety medzi 19:30 a 22:30.

Na trase Miláno/Cagliari budú zabezpečené minimálne

2 lety medzi 07:00 a 09:00

1 let medzi 13:30 a 15:30

2 lety medzi 19:30 a 22:30.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. októbra do 31. mája vrátane bude 750 miest na trase Cagliari/Miláno a 750 miest na trase Miláno/Cagliari.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 750 miest na trase Cagliari/Miláno a 750 miest na trase Miláno/Cagliari.

2.1.8 Trasa Cagliari/Bologna

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Cagliari/Bologna budú zabezpečené minimálne 1 až 2 (*) (4) spiatočné lety v období od 1. októbra do 31. mája vrátane. V období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) budú zabezpečené minimálne 2 spiatočné lety.

b) Letové časy:

S prihliadnutím na spojenie charakterizované jednorázovou dennou frekvenciou letov (alebo väčšinou dvojnásobnou dennou frekvenciou letov), prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. októbra do 31. mája vrátane bude 150 miest na trase Cagliari/Bologna a 150 miest na trase Bologna/Cagliari.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 300 miest na trase Cagliari/Bologna a 300 miest na trase Bologna/Cagliari.

2.1.9 Trasa Cagliari/Turín

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Cagliari/Turín bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Minimálna poskytnutá denná kapacita bude v priebehu celého roka 150 miest na trase Cagliari/Turín a 150 miest na trase Turín/Cagliari.

2.1.10 Trasa Cagliari/Pisa

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Cagliari/Pisa bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Minimálna poskytnutá denná kapacita bude v priebehu celého roka 130 miest na trase Cagliari/Pisa a 130 miest na trase Pisa/Cagliari.

2.1.11 Trasa Cagliari/Verona

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Cagliari/Verona bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v období od 1. októbra do 31. mája vrátane. V období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) budú zabezpečené minimálne 2 spiatočné lety.

b) Letové časy:

S prihliadnutím na spojenie charakterizované jednorázovou dennou frekvenciou letov (alebo väčšinou dvojnásobnou dennou frekvenciou letov), prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. októbra do 31. mája vrátane bude 150 miest na trase Cagliari/Verona a 150 miest na trase Verona/Cagliari.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 300 miest na trase Cagliari/Verona a 300 miest na trase Verona/Cagliari

2.1.12 Trasa Cagliari/Neapol

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Cagliari/Neapol bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Minimálna poskytnutá denná kapacita bude v priebehu celého roka 130 miest na trase Cagliari/Neapol a 130 miest na trase Neapol/Cagliari.

2.1.13 Trasa Cagliari/Palermo

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Cagliari/Palermo bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Minimálna poskytnutá denná kapacita bude v priebehu celého roka 35 miest na trase Cagliari/Palermo a 35 miest na trase Palermo/Cagliari.

2.1.14 Trasa Olbia/Rím

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Olbia/Rím budú zabezpečené minimálne 3 spiatočné lety v období od 1. októbra do 31. mája vrátane. V období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude zabezpečených minimálne 6 až 9 (*) (5) spiatočných letov.

b) Letové časy:

Na trase Olbia/Rím budú zabezpečené minimálne

1 let medzi 6:45 a 7:45

1 let medzi 13:30 a 15:30

1 let medzi 19:30 a 22:30.

Na trase Rím/Olbia budú zabezpečené minimálne

1 let medzi 7:00 a 8:30

1 let medzi 13:30 a 15:30

1 let medzi 19:30 a 22:30.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. októbra do 31. mája vrátane bude 450 miest na trase Olbia/Rím a 450 miest na trase Rím/Olbia.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. júna do 30. septembra (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 900 miest na trase Olbia/Rím a 900 miest na trase Rím/Olbia.

2.1.15 Trasa Olbia/Miláno

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Olbia/Miláno budú zabezpečené minimálne 2 až 3 (*) (6) spiatočné lety v období od 1. októbra do 31. mája vrátane. V období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude zabezpečených minimálne 7 až 13 (*) (6) spiatočných letov.

b) Letové časy:

Na trase Olbia/Miláno bude zabezpečený minimálne

1 let medzi 6:45 a 7:45

1 let medzi 13:30 a 15:30 (len v prípade 3 letov denne v období od 1. októbra do 31. mája vrátane)

1 let medzi 19:30 a 22:30.

Na trase Miláno/Olbia bude zabezpečený minimálne

1 let medzi 7:00 a 8:30

1 let medzi 13:30 a 15:30 (len v prípade 3 letov denne v období od 1. októbra do 31. mája vrátane)

1 let medzi 19:30 a 22:30.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. októbra do 31. mája vrátane, bude 300 miest na trase Olbia/Miláno a 300 miest na trase Miláno/Olbia.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 1 050 miest na trase Olbia/Miláno a 1 050 miest na trase Miláno/Olbia.

2.1.16 Trasa Olbia/Bologna

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Olbia/Bologna bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období od 1. októbra do 31. mája vrátane, bude 150 miest na trase Olbia/Bologna a 150 miest na trase Bologna/Olbia.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 300 miest na trase Olbia/Bologna a 300 miest na trase Bologna/Olbia.

2.1.17 Trasa Olbia/Turín

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Olbia/Turín bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v priebehu celého roka.

b) Letové časy:

Prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Minimálna poskytnutá denná kapacita bude v priebehu celého roka 150 miest na trase Olbia/Turín a 150 miest na trase Turín/Olbia.

2.1.18 Trasa Olbia/Verona

a) Minimálna denná frekvencia letov

Na trase Olbia/Verona bude zabezpečený minimálne 1 spiatočný let v období od 1. októbra do 31. mája vrátane. V období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) budú zabezpečené minimálne 2 spiatočné lety.

b) Letové časy:

S prihliadnutím na spojenie charakterizované jednorázovou dennou frekvenciou letov (alebo väčšinou dvojnásobnou dennou frekvenciou letov), prepravcovia, ktorí akceptujú záväzky zabezpečiť verejné služby môžu stanoviť letový poriadok. Títo prepravcovia však musia počítať s nutnosťou zabezpečiť spiatočný let na Sardíniu počas dňa a platný pobyt v každej destinácii.

c) Poskytnutá kapacita

Denná poskytnutá kapacita je stanovená s ohľadom na rôznu frekvenciu letov zabezpečenú počas dvoch období, ako je popísané v záväzku zabezpečiť verejné služby.

Minimálna denná kapacita, poskytnutá v období medzi 1. októbrom a 31. májom vrátane, bude 150 miest na trase Olbia/Verona a 150 miest na trase Verona/Olbia.

Minimálna poskytnutá denná kapacita v období od 1. júna do 30. septembra vrátane (vrátane obdobia Vianoc a Veľkej noci) bude 300 miest na trase Olbia/Verona a 300 miest na trase Verona/Olbia.

3. POUŽÍVANÉ LIETADLÁ

Lietadlá používané na trasách

Alghero/Rím/Alghero

Alghero/Miláno/Alghero

Cagliari/Rím/Cagliari

Cagliari/Miláno/Cagliari

Cagliari/Bologna/Cagliari

Cagliari/Turín/Cagliari

Cagliari/Verona/Cagliari

Olbia/Rím/Olbia

Olbia/Miláno/Olbia

Olbia/Bologna/Olbia

Olbia/Turín/Olbia

Olbia/Verona/Olbia

budú mať kapacitu každé minimálne 150 miest.

Lietadlá používané na trasách

Alghero/Bologna/Alghero

Alghero/Pisa/Alghero

Cagliari/Pisa/Cagliari

Cagliari/Neapol/Cagliari

budú mať kapacitu každé minimálne 130 miest.

Lietadlá používané na trasách

Alghero/Turín/Alghero

Cagliari/Palermo/Cagliari

budú mať kapacitu každé minimálne 35 miest.

3.1 Všetka kapacita každého lietadla bude využitá, dokonca aj keď prekročí minimálny limit stanovený vyššie. Bude ponúknutá na predaj pre každý let v súlade s uložením záväzku zabezpečiť verejné služby v leteckej doprave bez obmedzenia predaja miest trvalo bývajúcim osobám a/lebo osobám nemajúcim trvalý pobyt.

3.2 Akákoľvek činnosť vedúca k nedodržiavaniu tu ustanovených nariadení, obzvlášť odmietnutie vydať letenku so zvýhodneným cestovným napriek tomu, že je v lietadle ešte miesto, bude považované za vážne porušenie záväzku zabezpečiť verejné služby. Zmieňované porušenie záväzku bude sankcionované.

4. CESTOVNÉ

4.1 Štruktúra cestovného pre všetky zmieňované trasy musí zahŕňať: — maximálnu cenu zvýhodneného cestovného, ktorá je maximálnou cenou požadovanou po cestujúcich, ktorí patria do zvýhodnenej kategórie, ako je popisované v tomto dokumente; — maximálnu cenu nezvýhodneného cestovného, ktorá je maximálnou cenou požadovanou po všetkých cestujúcich, ktorí nepatria do zvýhodnenej kategórie. Prepravcovia, ktorí akceptujú uvedený záväzok zabezpečovať verejné služby, sa zaväzujú dodržiavať štruktúru cestovného podľa rozdielnych kategórií, aby garantovali predaj adekvátneho množstva špeciálne zľavnených leteniek, ktoré majú za následok priemernú predajnú cenu významne nižšiu než je maximálna cena nezľavnenej letenky. Vybrané trasy Maximálna cena zvýhodnenej letenky Maximálna cena nezvýhodnenej letenky Alghero/Rím 37,00 100,00 Alghero/Miláno 47,00 130,00 Alghero/Bologna 57,00 140,00 Alghero/Turín 57,00 140,00 Alghero/Pisa 57,00 140,00 Cagliari/Rím 37,00 100,00 Cagliari/Miláno 47,00 130,00 Cagliari/Bologna 57,00 140,00 Cagliari/Turín 57,00 140,00 Cagliari/Pisa 57,00 140,00 Cagliari/Verona 57,00 140,00 Cagliari/Neapol 57,00 140,00 Cagliari/Palermo 37,00 100,00 Olbia/Rím 37,00 100,00 Olbia/Miláno 47,00 130,00 Olbia/Bologna 57,00 140,00 Olbia/Turín 57,00 140,00 Olbia/Verona 57,00 140,00

4.2 Všetky zmieňované letenky obsahujú DPH, neobsahujú letiskové taxy a poplatky a okrem toho ani krízový príplatok v maximálnej výške 6 EUR. Akonáhle sa príčiny, ktoré priniesli krízový príplatok odstránia alebo budú znova prehodnotené, tento príplatok za krízu bude odstránený alebo úmerne redukovaný. Žiadne iné poplatky akéhokoľvek druhu nehľadiac na ich hodnotu nebudú aplikované na cestovné popisované v tomto dokumente.

4.3 Zvýhodnené cestovné nemá žiadne obmedzenia. Žiadne reštrikcie nebudú aplikované na zvýhodnené cestovné, t. j. penalizácia za zmenu dátumu odletu, času odletu, alebo letenky, ani sankcie za vrátenie peňazí, ak tieto zmeny alebo požiadavka na vrátenie peňazí prebehli minimálne 48 hodín pred odletom. V neskoršej lehote do času odletu tieto zmeny a refundácie peňazí ponesú sankciu v celkovej výške 10 EUR.

4.4 Systém distribúcie lístkov bude k dispozícii a to celkom zdarma, cestujúcim sa nebudú ukladať žiadne dodatočné poplatky za túto službu.

4.5 Každý rok, počínajúc od 1. januára 2006, kompetentné orgány posúdia, či je vyššie uvedená štruktúra cien cestovného v súlade s infláciu z minulého roka, čo sa spočíta podľa talianskeho štatistického indexu pre rodiny, pracujúcich a zamestnancov – (ISTAT/FOI index) vzťahujúceho sa na spotrebné ceny. Posúdenie musí byť doručené všetkým prepravcom, ktorí prevádzkujú vyššie uvedené trasy a používajú cenové rozpätie cestovného, popísané vyššie, a taktiež musí byť predané Európskej komisii, aby ju mohla publikovať v Úradnom vestníku Európskej únie.

4.6 V prípade že bude vydané oznámenie, že priemerné ceny pohonných hmôt na počiatku druhej polovice roka 2004 klesnú alebo vzrastú o viac než 5 %, cestovné musí byť znova upravené s ohľadom na tento percentuálny nárast/pokles, a to v pomere k cene pohonných hmôt a jej dopadu na náklady prepravcu. Akékoľvek zmeny budú vyhlasované s platnosťou na nasledujúci polrok, a to ministrom dopravy a infraštruktúry po dohode s prezidentom autonómneho územia Sardínia na základe prešetrenia, vykonaného technickou komisiou. Táto komisia bude zložená z predstaviteľov nominovaných ministrom dopravy a infraštruktúry, zástupcov nominovaných inštitúciou ENAC a zástupcov nominovaných autonómnym územím Sardínia. V prípade nárastu väčšieho než je uvedené percento, zmienená komisia usporiada konanie, na ktorom sa rozhodne, či budú upravené ceny, a to na základe oznámenia, ktoré obdrží od prepravcov, prevádzkujúcich uvedené letecké spojenia. V prípade poklesu cien môže zmienená komisia sama iniciovať konanie, na ktorom bude dohodnutá úprava cien cestovného, a to bez toho aby dostala žiadosť od prepravcov. V priebehu vyšetrovania, týkajúceho sa nutnosti úpravy cien cestovného, je komisia povinná vypočuť prepravcov, operujúcich na vybraných trasách. Akékoľvek prípadné úpravy cien cestovného nadobudnú platnosť začiatkom polroka, nasledujúceho po polroku, v ktorom komisia dostala oznámenie prepravcov, alebo sama iniciovala konanie o úpravách cien.

4.7 Akékoľvek zvýšenie cien cestovného, v akejkoľvek hodnote, ktoré nebude výsledkom vyššie uvedených konaní, bude považované za protiprávne.

4.8 Prepravcovia, prevádzkujúci prepravu na uvedených leteckých trasách, sú povinní poskytovať zľavnené cestovné, a to podľa vyššie uvedených cenových rozpätí, najmenej týmto skupinám pasažierov: Obyvatelia Sardínie; Ľudia narodení na Sardínii, a to i v prípade, že na Sardínii nemajú trvalé bydlisko; Manželia/manželky a deti osôb narodených na Sardínii; Telesne postihnutí (7); Neplnoletí vo veku od 2 do 21 rokov (7); Ľudia vo veku nad 70 rokov (7); Univerzitní študenti až do 27 rokov (7). Deti mladšie než 2 roky nemusia platiť cestovné v prípade, že nemajú vlastné sedadlo.

5. KONTINUITA SLUŽBY

V súlade s článkom 4 ods. 1 písm. c) nariadenie (EHS) č. 2408/92 prepravca, ktorý sa zaviaže prevádzkovať verejné služby, musí taktiež zaručiť, že službu bude poskytovať najmenej 36 po sebe nasledujúcich mesiacov a že nepreruší tieto služby bez toho, aby toto prerušenie najmenej 6 mesiacov vopred ohlásil inštitúcii ENAC a autonómnemu územiu Sardínia.

5.1 K tomu, aby bola zaručená kontinuita prevádzkovania leteckej prepravy, jej pravidelnosť a presnosť, sa prepravca, ktorý prijal záväzok prevádzkovať tieto verejné služby: zaväzuje uskutočniť 98 % jeho plánovaných letov, s maximálnym počtom zrušených letov vo výške 2 %; zaväzuje zaplatiť regulačnému úradu penále vo výške 5,000 EUR za každý zrušený let, ktorý presahuje uvedené 2 % jeho zrušených letov za rok; táto čiastka bude prevedená na účet určený na financovanie územnej kontinuity Sardínie; zaväzuje lietať včas v 85 % jeho letov s max. 20 minútovou odchýlkou od plánovaného odletu/príletu; zaväzuje v prípade oneskorenia, ktoré je väčšie než 20 minút, každému cestujúcemu poskytnúť čiastku 15 EUR, ktorá bude určená na nákup inej letenky.

5.2 Vyššie popísané pravidlá neplatia v prípade, že lety budú zrušené alebo oneskorené v dôsledku zlého počasia, štrajku, alebo v dôsledku udalostí, ktoré sú mimo akejkoľvek kontroly a zodpovednosti prepravcu.

6. SANKCIE

Prerušenie (zrušenie) služby bez predchádzajúceho oznámenia alebo s predchádzajúcim oznámením, ktoré však nie je v súlade s pravidlami, uvedenými vyššie, bude sankcionované, a to čiastkou, ktorá bude vypočítaná na základe škody, spôsobenej Verejnej správe a taktiež jednotlivým cestujúcim.

6.1 K tomu, aby bol zabezpečený presný dohľad nad prepravcami, ktorí sa zaväzujú vykonávať túto verejnú službu, je ustanovený dozorný výbor pri Rade pre dopravu autonómneho územia Sardínia, ktorý bude dozerať na prevádzkovanie verejných služieb (monitorovací výbor). Tento monitorovací výbor je tvorený jedným členom navrhnutým Územnou radou pre dopravu, jedným členom navrhnutým ministerstvom dopravy a infraštruktúry, jedným členom navrhnutým inštitúciou ENAC a jedným členom navrhnutým každým prepravcom, ktorý sa zaviazal prevádzkovať tieto verejné služby.

6.2 Monitorovací (dozorný) výbor zasadá pri regionálnej rade pre dopravu a pravidelne sa schádza každé 3 mesiace, ak v prípade naliehavej nutnosti nerozhodne jeho prezident inak; prerokováva informácie týkajúce sa prevádzkovania verejných služieb, poskytnuté Správou leteckých centier Sardínie, riaditeľstvom letísk, jednotlivými občanmi alebo skupinami zákazníkov; skúma možné porušenie záväzku prevádzkovať verejné služby, dokumentuje takéto porušenia a navrhuje inštitúcii ENAC prijatie takých opatrení, ktoré by obnovili náležitosť poskytovaných služieb a ak je to nutné, navrhuje uvalenie sankcií, ich typ a výšku.

7. PLATNOSŤ

Záväzok prevádzkovať verejné služby, obsiahnutý v tejto prílohe, nadobúda platnosť dňa 1. januára 2005 a táto platnosť končí 31. decembra 2007.

8. NÁVRH – JEHO PRIJATIE

Prepravcovia, ktorí sa rozhodli prijať záväzok prevádzkovať verejné služby zakotvený v tejto prílohe, musia predložiť do 15 dní od uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie, týkajúce sa uloženia zmieneného záväzku, oficiálny súhlas s celým obsahom uvedenej prílohy a tento doručiť inštitúcii ENAC, Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, via del Castro Pretorio 118 – 00185 Roma.

(1) Destinácia Miláno je chápaná v súlade s Nariadením ministra dopravy zo dňa 5. januára 2001, v znení neskorších predpisov a dodatkov.

(2) Počet plánovaných leteckých spojení označených hviezdičkou (*) sa môže líšiť v závislosti od obdobia a dňoch v týždni. Letový plán pre určité obdobie a deň v týždni musí byť navrhnutý vopred tými spoločnosťami, ktoré prijali záväzok prevádzkovať verejné služby. Tieto letové poriadky musia zabezpečiť plné uspokojenie dopytu a prepravca, ktorý sa zaviazal prevádzkovať verejné služby, ich musí predložiť inštitúcii ENAC najneskôr do 15-tich dní pred začiatkom každej leteckej sezóny. Letové poriadky musia byť taktiež oznámené autonómnej oblasti Sardínia, ktoré má právo požadovať ich úpravu z dôvodu ich nedostatočnosti.

(3) Počet plánovaných letov, označených hviezdičkou (*) sa môže v priebehu sezóny líšiť a to s ohľadom na obdobie a deň v týždni. Letový poriadok, usporiadaný podľa obdobia a dní v týždni, bude zostavený v predstihu spoločnosťami, ktoré akceptovali záväzky zabezpečiť verejné služby. Tieto letové poriadky budú mať za cieľ zabezpečiť úplné pokrytie dopytu a budú uložené u prepravcov, ktorí prijali záväzky verejných služieb a to minimálne 15 dní pred začiatkom každej leteckej sezóny s ENAC a budú oznámené autonómnej oblasti Sardínia, ktorá si vyhradzuje právo požiadať o úpravy v prípade, že budú odhalené nedostatky.

(4) Počet plánovaných letov, označených hviezdičkou (*) sa môže v priebehu sezóny líšiť a to s ohľadom na obdobie a deň v týždni. Letový poriadok, usporiadaný podľa obdobia a dní v týždni, bude zostavený v predstihu spoločnosťami, ktoré akceptovali záväzky zabezpečiť verejné služby. Tieto letové poriadky budú mať za cieľ zabezpečiť úplné pokrytie dopytu a budú uložené u prepravcov, ktorí prijali záväzky verejných služieb a to minimálne 15 dní pred začiatkom každej leteckej sezóny s ENAC a budú oznámené autonómnej oblasti Sardínia, ktorá si vyhradzuje právo požiadať o úpravy v prípade, že budú odhalené nedostatky.

(5) Počet plánovaných letov, označených hviezdičkou (*) sa môže v priebehu sezóny líšiť a to s ohľadom na obdobie a deň v týždni. Letový poriadok, usporiadaný podľa obdobia a dní v týždni, bude zostavený v predstihu spoločnosťami, ktoré akceptovali záväzky zabezpečiť verejné služby. Tieto letové poriadky budú mať za cieľ zabezpečiť úplné pokrytie dopytu a budú uložené u prepravcov, ktorí prijali záväzok zabezpečiť verejné služby a to minimálne 15 dní pred začiatkom každej leteckej sezóny s ENAC a budú oznámené autonómnej oblasti Sardínia, ktorá si vyhradzuje právo požiadať o úpravy v prípade, že budú odhalené nedostatky.

(6) Počet plánovaných letov, označených hviezdičkou (*) sa môže v priebehu sezóny líšiť a to s ohľadom na obdobie a deň v týždni. Letový poriadok, usporiadaný podľa obdobia a dní v týždni, bude zostavený v predstihu spoločnosťami, ktoré akceptovali záväzky zabezpečiť verejné služby. Tieto letové poriadky budú mať za cieľ zabezpečiť úplné pokrytie dopytu a budú uložené u prepravcov, ktorí prijali záväzok zabezpečiť verejné služby a to minimálne 15 dní pred začiatkom každej leteckej sezóny s ENAC a budú oznámené autonómnej oblasti Sardínia, ktorá si vyhradzuje právo požiadať o úpravy v prípade, že budú odhalené nedostatky.

(7) Bez ohľadu na miesto narodenia, bydlisko a národnosť.