EURÓPSKA KOMISIA V Bruseli6. 5. 2021 COM(2021) 227 final 2021/0116(BUD) Návrh ROZHODNUTIE EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY o mobilizácii Európskeho fondu na prispôsobenie sa globalizácii na základe

žiadosti Fínska – EGF/2020/007 FI/Finnair



DÔVODOVÁ SPRÁVA KONTEXT NÁVRHU 1.Pravidlá, ktoré sa uplatňujú na finančné príspevky z Európskeho fondu na prispôsobenie sa globalizácii (EGF), sú stanovené v nariadení Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1309/2013 zo 17. decembra 2013 o Európskom fonde na prispôsobenie sa globalizácii (2014 – 2020) a o zrušení nariadenia (ES) č. 1927/2006 (ďalej len „nariadenie o EGF“). 2.Fínsko podalo 30. decembra 2020 žiadosť EGF/2020/007 FI/Finnair o finančný príspevok z EGF v dôsledku prepúšťania v spoločnosti Finnair Oyj a u jedného subdodávateľa vo Fínsku. 3.Po posúdení tejto žiadosti Komisia dospela v súlade so všetkými uplatniteľnými ustanoveniami nariadenia o EGF k záveru, že podmienky na udelenie finančného príspevku z EGF sú splnené. ZHRNUTIE ŽIADOSTI Žiadosť o príspevok z EGF EGF/2020/007 FI/Finnair Členský štát Fínsko Dotknutý(-é) región(-y) (úroveň NUTS 2) Helsinki-Uusimaa (FI1B) Dátum podania žiadosti 30. decembra 2020 Dátum potvrdenia prijatia žiadosti 30. decembra 2020 Dátum žiadosti o dodatočné informácie 13. januára 2021 Termín na poskytnutie dodatočných informácií 24. februára 2021 Termín na dokončenie posúdenia 19. mája 2021 Kritérium zásahu článok 4 ods. 1 písm. a) nariadenia o EGF

Hlavný podnik Finnair Oyj

Počet dotknutých podnikov 1 Odvetvie(-a) ekonomickej činnosti (divízia NACE Rev. 2) divízia 51 (letecká doprava) Počet pobočiek, dodávateľov a nadväzujúcich výrobcov 1 Referenčné obdobie (štyri mesiace): 25. augusta 2020 – 25. decembra 2020 Počet prepustených pracovníkov počas referenčného obdobia (a) 508 Počet prepustených pracovníkov pred referenčným obdobím alebo po ňom (b) 0 Celkový počet prepustených pracovníkov

(a + b) 508 Celkový počet oprávnených prijímateľov 508 Celkový počet dotknutých prijímateľov 500 Počet dotknutých mladých ľudí, ktorí nie sú zamestnaní, ani nie sú v procese vzdelávania alebo odbornej prípravy (NEET) 0 Rozpočet na personalizované služby (v EUR) 2 730 600 Rozpočet na využívanie EGF (v EUR) 190 000 Celkový rozpočet (v EUR) 2 920 600 Príspevok z EGF (60 %) (v EUR) 1 752 360 POSÚDENIE ŽIADOSTI Postup 4.Fínsko podalo žiadosť EGF/2020/007 FI/Finnair 30. decembra 2020, t. j. do 12 týždňov odo dňa, keď boli splnené kritériá zásahu stanovené v článku 4 nariadenia o EGF. Komisia potvrdila prijatie žiadosti v ten istý deň a 13. januára 2021 požiadala Fínsko o dodatočné informácie. Tieto dodatočné informácie boli poskytnuté do šiestich týždňov od podania žiadosti. Lehota 12 týždňov od prijatia úplnej žiadosti, v ktorej by Komisia mala dokončiť svoje posúdenie súladu žiadosti s podmienkami na poskytnutie finančného príspevku, uplynie 19. mája 2021. Oprávnenosť žiadosti Príslušné podniky a prijímatelia 5.Žiadosť sa týka 508 pracovníkov prepustených v spoločnosti Finnair Oyj a u jedného subdodávateľa. Spoločnosť Finnair pôsobí v ekonomickom odvetví patriacom podľa klasifikácie NACE Rev. 2 do divízie 51 (letecká doprava). K prepúšťaniu týmito podnikmi došlo v regióne Helsinki-Uusimaa (FI1B) na úrovni NUTS 2. Podniky a počet prepustených pracovníkov Finnair 504 Hub Logistics Finland Oy 4 Celkový počet podnikov: 2 Celkový počet prepustených pracovníkov: 508 Kritériá zásahu

6.Fínske orgány predložili žiadosť podľa kritérií zásahu uvedených v článku 4 ods. 1 písm. a) nariadenia o EGF, v ktorom sa vyžaduje, aby počas referenčného obdobia štyroch mesiacov dosiahol počet prepustených pracovníkov alebo samostatne zárobkovo činných osôb, ktoré ukončili svoju činnosť, najmenej 500 osôb v jednom podniku v členskom štáte vrátane pracovníkov, ktorí boli prepustení u dodávateľov daného podniku a nadväzujúcich výrobcov. 7.Referenčné obdobie štyroch mesiacov v prípade tejto žiadosti trvalo od 25. augusta 2020 do 25. decembra 2020. 8.Počet prepustených pracovníkov počas referenčného obdobia: –504 prepustených pracovníkov v spoločnosti Finnair, –4 prepustení pracovníci u subdodávateľa spoločnosti Finnair. Stanovenie počtu prepustených pracovníkov a prípadov ukončenia činnosti 9.Počet pracovníkov prepustených počas referenčného obdobia sa vypočítal takto: –504 od dátumu, keď zamestnávateľ v súlade s článkom 3 ods. 1 smernice Rady 98/59/ES písomne oznámil príslušnému verejnému orgánu plánované hromadné prepúšťanie. Fínsko pred dátumom dokončenia posúdenia Komisiou potvrdilo, že týchto 504 pracovníkov bolo skutočne prepustených, –4 od dátumu individuálnej výpovede zo strany zamestnávateľa, ktorou pracovníka prepúšťa alebo s ním ukončuje pracovný pomer. Oprávnení prijímatelia 10.Celkový počet oprávnených prijímateľov je preto 508. Súvislosť medzi prepúšťaním a celosvetovou finančnou a hospodárskou krízou 11.Svetová zdravotnícka organizácia (WHO) vyhlásila 11. marca 2020 COVID-19 za celosvetovú pandémiu. Európska komisia 27. mája 2020 vo svojom oznámení Rozpočet EÚ umožňujúci realizáciu plánu obnovy Európy vyhlásila, že zdravotná kríza viedla k hospodárskej kríze, a navrhla plán obnovy hospodárstva. Do tohto plánu patril EGF ako núdzový nástroj na pomoc osobám, ktoré prišli o prácu v dôsledku celosvetovej hospodárskej krízy. 12.Pandémia spôsobila najhlbšiu recesiu v histórii EÚ. Podľa európskej hospodárskej prognózy Komisie zo zimy 2021 sa HDP EÚ v roku 2020 znížilo o 6,3 % a očakáva sa, že sa zvýši o 3,7 % v roku 2021 a o 3,9 % v roku 2022. 13.Pandémia COVID-19 mala významný vplyv na letecké odvetvie v dôsledku cestovných obmedzení a dramatického poklesu osobnej leteckej dopravy. Pokles počtu cestujúcich výrazne znížil príjmy leteckých spoločností a mnohé z nich prinútil, aby prepustili zamestnancov alebo vyhlásili platobnú neschopnosť. V apríli 2020 sa objem medzinárodnej osobnej dopravy znížil o 98,9 % v porovnaní s aprílom 2019 a 64 % lietadiel na celom svete bolo odparkovaných, čo predstavuje najväčšiu recesiu v histórii leteckej dopravy. 14.V júni 2020 sa dopyt cestujúcich mierne zlepšil, ale zostal výrazne pod úrovňami spred krízy. Výnosy na osobokilometer sa v celom odvetví v porovnaní s júnom 2019 znížili o 86,5 %. Objemy osobnej leteckej dopravy Výnosy na osobokilometer (RPK) v celom odvetví (v mld. EUR mesačne) Skutočné Sezónne upravené

15.Celkovo sa dopyt po medzinárodnej osobnej doprave v roku 2020 znížil o 75,6 % v porovnaní s úrovňami z roku 2019. Kapacita (meraná v ponúkaných sedadlokilometroch) klesla o 68,1 % a koeficient zaťaženia cestujúcimi (ktorý meria percentuálny podiel ponúkaných miest na sedenie obsadených cestujúcimi) klesol o 19,2 percentuálneho bodu na 62,8 %. 16.Podľa prognózy Medzinárodného združenia leteckých prepravcov týkajúcej sa celosvetovej osobnej dopravy bude leteckému odvetviu trvať 3 až 4 roky, kým sa zotaví na úroveň spred krízy. 17.Doteraz bolo odvetvie leteckej dopravy predmetom štyroch žiadostí o podporu z EGF, pričom tri z nich sa zakladali na globalizácii týkajúcej sa obchodu a jedna na hospodárskej kríze spôsobenej pandémiou COVID-19. Udalosti, ktoré viedli k prepúšťaniu a ukončeniu činnosti 18.Udalosti, ktoré viedli k tomuto prepúšťaniu, sú dôsledkom neočakávanej celosvetovej hospodárskej krízy spôsobenej pandémiou COVID-19. 19.Fínsko uvádza, že spoločnosť Finnair tvrdo zasiahol vplyv pandémie. Spoločnosť Finnair mala pred vypuknutím ochorenia COVID-19 silnú finančnú situáciu. V roku 2019 výnosy spoločnosti Finnair vzrástli o 9,2 % a dosiahli rekordnú úroveň 3,097 miliardy EUR, v porovnaní s 2,836 miliardy EUR v roku 2018. Príjmy pred započítaním úrokov a daní dosiahli celkovo 162,8 milióna EUR, čo predstavuje v porovnaní s 256,3 milióna EUR v roku 2018 pokles o 38 % spôsobený zvýšením nákladov na palivo, lietadlové materiály a generálne opravy. 20.Za posledné desaťročie sa počet cestujúcich na letisku Helsinki-Vantaa výrazne zvýšil. Od roku 2009 do roku 2019 sa počet cestujúcich zvýšil o 58 %, a to z 12,6 milióna na 21,9 milióna. Väčšinu toku cestujúcich tvorili cestujúci na medzinárodných letoch: 10,2 milióna v roku 2009 a 18,9 milióna v roku 2019. V roku 2019 sa počet cestujúcich prepravených spoločnosťou Finnair zvýšil o 10,3 % na 14 650 400 cestujúcich, čím sa dosiahol nový ročný rekord. 21.Začiatkom roka 2020 tok cestujúcich na letisku Helsinki-Vantaa naďalej rástol. V porovnaní s januárom 2019 sa v januári 2020 objem cestujúcich do Číny zvýšil o 58 %. Vo februári 2020 sa však v dôsledku epidémie prudko znížil objem cestujúcich o 73 %. Spoločnosť Finnair musela od 6. februára 2020 zrušiť všetky lety do kontinentálnej Číny a od 4. marca 2020 do ostatných ázijských destinácií. Vláda Spojených štátov 13. marca 2020 obmedzila všetky cesty do USA, ktoré nie sú nevyhnutné, a preto spoločnosť Finnair musela zrušiť aj všetky lety do USA. 22.Obmedzenia zavedené vo Fínsku aj v iných cieľových krajinách výrazne ovplyvnili prevádzku spoločnosti Finnair, najmä pokiaľ ide o medzinárodné a medzikontinentálne lety. V apríli 2020 sa na letisku Helsinki-Vantaa takmer úplne zastavila letecká doprava, ktorá v porovnaní s aprílom 2019 zostala len na úrovni 1 % (21 000 cestujúcich v apríli 2020 v porovnaní s 1,8 milióna cestujúcich v apríli 2019). V druhom štvrťroku 2020 sa v porovnaní s rokom 2019 počet letov medzi ázijskými a európskymi destináciami spoločnosti Finnair znížil o 92,1 %. Počet cestujúcich klesol o 97,5 % z 3,9 milióna na 98 000 cestujúcich a kapacita v ponúkaných sedadlokilometroch sa znížila o 97,2 %. 23.Vo výročnej správe spoločnosti Finnair za rok 2020 sa zaznamenal prudký pokles výnosov o 73,2 % (z 3 097,7 milióna na 829,2 milióna EUR), počet cestujúcich klesol o 76,2 % (zo 14,7 milióna na 3,5 milióna) a spoločnosť dosiahla prevádzkovú stratu vo výške 464,5 milióna EUR. 24.Spoločnosť Finnair musela v záujme riešenia tejto krízy znížiť svoje náklady a šetrila v oblasti nehnuteľností, prenájmu lietadiel, IT (digitalizácia a automatizácia zákazníckych procesov), predajných a distribučných nákladov, ako aj v oblasti administratívnych nákladov a štruktúr odmeňovania. To viedlo k zníženiu počtu pracovných síl o 1 000 pracovných miest. Očakávané účinky prepúšťania na miestne, regionálne a celoštátne hospodárstvo a zamestnanosť 25.Letecké odvetvie výrazne prispieva k hospodárstvu Fínska. V roku 2020 toto odvetvie zamestnávalo 42 000 osôb (23 000 priamych a 19 000 nepriamych pracovných miest) a prispelo k HDP Fínska sumou 8,8 miliardy EUR, čo predstavuje 3,2 % celkového HDP. Spoločnosť Finnair je najväčšou fínskou leteckou spoločnosťou a má svoje hlavné sídlo na letisku Helsinki-Vantaa. Na konci roka 2019 mala spoločnosť Finnair 6 788 zamestnancov a prevádzkovala dopravu do 132 destinácií. 26.Prepúšťanie v spoločnosti Finnair výrazne zasiahlo celoštátne hospodárstvo. Prepúšťanie sa týka regiónu na úrovni NUTS 2 Helsinki-Uusimaa, kde má spoločnosť Finnair svoje prevádzkové centrum. Od februára do apríla 2020 sa počet nezamestnaných uchádzačov o zamestnanie v regióne Helsinki-Uusimaa zvýšil o 22,5 % zo 68 016 na 83 340. Na ročnom základe a napriek opatreniam na zachovanie zamestnanosti sa miera nezamestnanosti v regióne Helsinki-Uusimaa zvýšila o 0,8 percentuálneho bodu, a to zo 6,4 % v roku 2019 na 7,2 % v roku 2020. 27.V roku 2020 bola vnútroštátna miera nezamestnanosti na úrovni 7,8 %, t. j. o 1,1 percentuálneho bodu vyššia ako v roku 2019. Podľa odhadov fínskeho ministerstva financií sa v roku 2021 bude miera nezamestnanosti naďalej zvyšovať na úroveň 8,2 % a v roku 2022 klesne na 7,8 %. 28.Vzhľadom na rastúcu nezamestnanosť spôsobenú krízou bude bývalých pracovníkov spoločnosti Finnair zložité opätovne zamestnať. Fínske orgány tvrdia, že prepustení pracovníci potrebujú pri hľadaní zamestnania upravené usmernenia a podporu, ako aj prispôsobené zvyšovanie úrovne zručností a rekvalifikáciu, aby si zvýšili šance na opätovné získanie zamestnania. Dotknutí prijímatelia a navrhované opatrenia Dotknutí prijímatelia 29.Odhaduje sa, že z 508 oprávnených osôb sa na opatreniach EGF zúčastní 500 prepustených pracovníkov. Rozdelenie týchto prepustených pracovníkov podľa pohlavia, štátnej príslušnosti a vekových skupín: Kategória Počet dotknutých prijímateľov Pohlavie: muži: 280 (56,00 %) ženy: 220 (44,00 %) Štátna príslušnosť: občania EÚ: 493 (98,60 %) osoby, ktoré nie sú občanmi EÚ: 7 (1,40 %) Veková skupina: 15 – 24 rokov: 19 (3,80 %) 25 – 29 rokov: 28 (5,60 %) 30 – 54 rokov: 312 (62,40 %) 55 – 64 rokov: 141 (28,20 %) viac ako 64 rokov: 0 (0,00 %)

Oprávnenosť navrhovaných opatrení 30.Personalizované služby, ktoré sa poskytnú prepusteným pracovníkom, pozostávajú z týchto opatrení: –Koučing a ďalšie prípravné opatrenia. Patria k nim 1. expertné hodnotenia odborných spôsobilostí uchádzačov o zamestnanie a toho, aké služby potrebujú; 2. posúdenie spôsobilostí s cieľom zmapovať účastníkov podľa ich spôsobilostí a pracovných vyhliadok; 3. odborná príprava zameraná na hľadanie zamestnania a informácie o pracovnom trhu; 4. intenzívny kariérny a individuálny koučing na podporu a usmerňovanie účastníkov pri hľadaní zamestnania. –Služby v oblasti zamestnanosti a podnikania. V rámci tohto opatrenia sa bude poskytovať profesijná orientácia a usmernenia pri hľadaní zamestnania, poradenstvo, hodnotenie pracovných schopností a preskúšania. Organizovať sa budú aj náborové a informačné podujatia. –Odborná príprava. Patrí sem prispôsobený program Further Educated with Companies (Viac vzdelaný so spoločnosťami, F.E.C.) vypracovaný fínskymi orgánmi, ktorého cieľom je spájať uchádzačov o zamestnanie a spoločnosti, ktoré robia nábor. Účastníci absolvujú aj odbornú kvalifikačnú prípravu vrátane kurzov zameraných na rozvoj podnikania, odbornú prípravu vedúcich pracovníkov, ľudské zdroje, predaj a marketing, umelú inteligenciu, digitálnu bezpečnosť, robotiku, finančné riadenie, projektové riadenie atď. –Dotácie na mzdy. Toto opatrenie bude podporovať zamestnanie na novom pracovnom mieste tým, že sa znížia mzdové náklady. Dotácie na mzdy budú predstavovať 30 – 50 % mzdových nákladov a budú vyplatené zamestnávateľovi. Výška a dĺžka dotácie závisia od dĺžky obdobia nezamestnanosti. –Grant na rozbehnutie podnikateľskej činnosti. Účelom grantu je podporovať vznik podnikateľskej činnosti a zamestnanie jednotlivcov. Grant na rozbehnutie podnikateľskej činnosti zabezpečí pre začínajúceho podnikateľa príjem počas obdobia, ktoré je odhadované ako potrebné na založenie a rozbehnutie podnikania na plný úväzok, a to maximálne počas obdobia 12 mesiacov. –Príspevky na cestu, ubytovanie a sťahovanie sa môžu poskytnúť na pokrytie súvisiacich výdavkov vzniknutých počas hľadania zamestnania alebo odbornej prípravy. 31.Opísané navrhované opatrenia predstavujú aktívne opatrenia na trhu práce v rámci oprávnených opatrení stanovených v článku 7 nariadenia o EGF. Týmito opatreniami sa nenahrádzajú pasívne opatrenia sociálnej ochrany. 32.Fínsko poskytlo požadované informácie o opatreniach, ktoré sú pre príslušný podnik povinné podľa vnútroštátneho práva alebo kolektívnych zmlúv. Potvrdilo, že finančným príspevkom z EGF nenahrádza žiadne z týchto opatrení. Odhadovaný rozpočet 33.Odhadované celkové náklady predstavujú 2 920 600 EUR, z čoho 2 730 600 EUR tvoria výdavky na personalizované služby a 190 000 EUR tvoria výdavky na činnosti súvisiace s prípravou, riadením, informovaním a propagáciou, kontrolou a podávaním správ. 34.Celková výška finančného príspevku požadovaného z EGF je 1 752 360 EUR (60 % celkových nákladov). Opatrenia Odhadovaný počet účastníkov Odhadované náklady na účastníka

(v EUR) Odhadované celkové náklady (v EUR) Personalizované služby (opatrenia podľa článku 7 ods. 1 písm. a) a c) nariadenia o EGF) Koučing a ďalšie prípravné opatrenia 450 1 556 700 000 Služby v oblasti zamestnanosti a podnikania 500 400 200 000 Odborná príprava 300 4 333 1 300 000 Medzisúčet (a): Percentuálny podiel balíka personalizovaných služieb – 2 200 000 (80,57 %) Príspevky a stimuly (opatrenia podľa článku 7 ods. 1 písm. b) nariadenia o EGF) Dotácie na mzdy 60 6 000 360 000 Príspevky na cestu, ubytovanie a sťahovanie 25 200 5 000 Grant na rozbehnutie podnikateľskej činnosti 20 8 280 165 600 Medzisúčet (b): Percentuálny podiel balíka personalizovaných služieb: – 530 600 (19,43 %) Opatrenia podľa článku 7 ods. 4 nariadenia o EGF 1. Prípravné činnosti – 0 2. Riadenie – 160 000 3. Informovanie a propagácia – 15 000 4. Kontrola a podávanie správ – 15 000 Medzisúčet (c): Percentuálny podiel celkových nákladov: – 190 000 (6,51 %) Celkové náklady (a + b + c): – 2 920 600 Príspevok z EGF (60 % celkových nákladov) – 1 752 360 35.Náklady na opatrenia uvedené v predchádzajúcej tabuľke ako opatrenia podľa článku 7 ods. 1 písm. b) nariadenia o EGF neprekračujú 35 % celkových nákladov na koordinovaný balík personalizovaných služieb. Fínsko potvrdilo, že tieto opatrenia sú podmienené aktívnou účasťou dotknutých prijímateľov na činnostiach súvisiacich s hľadaním práce alebo odbornou prípravou. 36.Fínsko potvrdilo, že investičné náklady na samostatnú zárobkovú činnosť, založenie podniku a odkúpenie podniku zamestnancami nepresiahnu 15 000 EUR na prijímateľa. Obdobie oprávnenosti výdavkov 37.Fínsko začalo poskytovať personalizované služby dotknutým prijímateľom 21. októbra 2020. Výdavky na opatrenia budú teda oprávnené na získanie finančného príspevku z EGF od 21. októbra 2020 do 30. decembra 2022. 38.Fínsku začali vznikať administratívne výdavky na využívanie EGF 21. októbra 2020. Výdavky na činnosti súvisiace s prípravou, riadením, informovaním a propagáciou, kontrolou a podávaním správ sú preto oprávnené na finančný príspevok z EGF od 21. októbra 2020 do 30. júna 2023. Komplementarita s opatreniami financovanými z vnútroštátnych prostriedkov alebo prostriedkov Únie

39.Zdrojom vnútroštátneho predbežného financovania alebo spolufinancovania je rozpočtový riadok na verejné služby zamestnanosti úseku ministerstva hospodárstva a zamestnanosti. Niektoré služby budú financované aj z prevádzkových výdavkov centier pre hospodársky rozvoj, dopravu a životné prostredie (centrá ELY) a úradov pre zamestnanosť a hospodársky rozvoj (úrady TE). 40.Fínsko potvrdilo, že vyššie uvedené opatrenia, na ktoré sa vynakladajú finančné prostriedky z EGF, nebudú financované z iných finančných nástrojov Európskej únie. Postupy konzultácií s dotknutými prijímateľmi alebo ich zástupcami, alebo so sociálnymi partnermi, ako aj s miestnymi a regionálnymi orgánmi 41.Fínsko uviedlo, že koordinovaný balík personalizovaných služieb bol vypracovaný po konzultácii s pracovnou skupinou. Prípravné činnosti zahŕňali stretnutia so zástupcami centier pre hospodársky rozvoj, dopravu a životné prostredie, úradov TE v Uusimaa, spoločnosti Finnair a odborových zväzov, konkrétne Ilmailualan Unioni (IAU), Finnairin insinöörit ja ylemmät toimihenkilöt (FINTO), Auto ja Kuljetusalan Työntekijäliitto ry (AKT) a Trade Union Pro. Systémy riadenia a kontroly 42.Žiadosť obsahuje opis systému riadenia a kontroly, ktorý špecifikuje povinnosti zapojených subjektov. Fínsko oznámilo Komisii, že finančný príspevok bude spravovať ministerstvo hospodárstva a zamestnanosti, ktoré pôsobí ako riadiaci a certifikačný orgán pre EGF a ako sprostredkovateľský orgán, ktorý rozdeľuje finančné prostriedky z EGF. Riadiace funkcie pre EGF boli pridelené oddeleniu služieb pre regióny a rast, ktoré pôsobí aj ako riadiaci orgán Európskeho sociálneho fondu. Za vykonávanie opatrení financovaných z EGF sú zodpovedné centrá pre hospodársky rozvoj, dopravu a životné prostredie (centrá ELY). 43.Pokiaľ ide o úlohu certifikačného orgánu, vykonáva ju oddelenie pre ľudské zdroje a administratívu. Pokiaľ ide o audit, zodpovedným orgánom je nezávislé oddelenie vnútorného auditu, ktoré pôsobí pod stálym tajomníkom ministerstva hospodárstva a zamestnanosti. Záväzky poskytnuté zo strany dotknutého členského štátu 44.Fínsko poskytlo všetky potrebné uistenia, že: –v prístupe k navrhovaným opatreniam a ich vykonávaniu sa budú dodržiavať zásady rovnakého zaobchádzania a nediskriminácie, –boli splnené požiadavky stanovené vo vnútroštátnych právnych predpisoch a v právnych predpisoch EÚ, ktoré sa týkajú hromadného prepúšťania, –spoločnosť Finnair, ktorá po prepúšťaní pokračuje v činnosti, splnila svoje právne záväzky, ktorými sa upravuje prepúšťanie, a prijala primerané opatrenia na zabezpečenie svojich zamestnancov, –navrhované opatrenia nebudú predmetom finančnej podpory z iných fondov alebo finančných nástrojov Únie a zabráni sa dvojitému financovaniu, –navrhovanými opatreniami sa budú dopĺňať opatrenia financované zo štrukturálnych fondov, –finančný príspevok z EGF bude v súlade s procesnými a hmotnoprávnymi pravidlami Únie o štátnej pomoci. VPLYV NA ROZPOČET Návrh rozpočtu 45.Ako sa stanovuje v článku 8 ods. 1 nariadenia Rady (EÚ, Euratom) 2020/2093 zo 17. decembra 2020, ktorým sa stanovuje viacročný finančný rámec na roky 2021 – 2027, EGF nesmie prekročiť maximálnu ročnú sumu 186 miliónov EUR (v cenách z roku 2018). 46.Po preskúmaní žiadosti vzhľadom na podmienky stanovené v článku 13 ods. 1 nariadenia o EGF a s ohľadom na počet dotknutých prijímateľov, navrhované opatrenia a odhadované náklady navrhuje Komisia mobilizovať z fondu EGF sumu 1 752 360 EUR, ktorá predstavuje 60 % celkových nákladov na navrhované opatrenia, s cieľom poskytnúť finančný príspevok v súvislosti so žiadosťou. 47.Ako sa stanovuje v bode 9 Medziinštitucionálnej dohody zo 16. decembra 2020 medzi Európskym parlamentom, Radou Európskej únie a Európskou komisiou o rozpočtovej disciplíne, spolupráci v rozpočtových záležitostiach a správnom finančnom riadení, ako aj o nových vlastných zdrojoch vrátane plánu na zavedenie nových vlastných zdrojov, navrhované rozhodnutie o mobilizácii EGF prijmú spoločne Európsky parlament a Rada.

Súvisiace akty 48.Súčasne s predložením tohto návrhu rozhodnutia o mobilizácii EGF Komisia predloží Európskemu parlamentu a Rade návrh na presun sumy vo výške 1 752 360 EUR do príslušného rozpočtového riadku. 49.Zároveň s prijatím tohto návrhu rozhodnutia o mobilizácii EGF Komisia prijme prostredníctvom vykonávacieho aktu rozhodnutie o finančnom príspevku, ktoré nadobudne účinnosť v deň, keď Európsky parlament a Rada prijmú navrhované rozhodnutie o mobilizácii EGF. 2021/0116 (BUD) Návrh ROZHODNUTIE EURÓPSKEHO PARLAMENTU A RADY o mobilizácii Európskeho fondu na prispôsobenie sa globalizácii na základe

žiadosti Fínska – EGF/2020/007 FI/Finnair EURÓPSKY PARLAMENT A RADA EURÓPSKEJ ÚNIE, so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1309/2013 zo 17. decembra 2013 o Európskom fonde na prispôsobenie sa globalizácii (2014 – 2020) a o zrušení nariadenia (ES) č. 1927/2006, a najmä na jeho článok 15 ods. 4, so zreteľom na Medziinštitucionálnu dohodu zo 16. decembra 2020 medzi Európskym parlamentom, Radou Európskej únie a Európskou komisiou o rozpočtovej disciplíne, spolupráci v rozpočtových záležitostiach a správnom finančnom riadení, ako aj o nových vlastných zdrojoch vrátane plánu na zavedenie nových vlastných zdrojov, a najmä na jej bod 9, so zreteľom na návrh Európskej komisie, keďže: (1)Európsky fond na prispôsobenie sa globalizácii (EGF) bol zriadený s cieľom poskytovať podporu pracovníkom, ktorí boli prepustení, a samostatne zárobkovo činným osobám, ktoré ukončili činnosť z dôvodu vážnych zmien v štruktúre svetového obchodu v dôsledku globalizácie, z dôvodu pokračovania celosvetovej finančnej a hospodárskej krízy či z dôvodu novej celosvetovej finančnej a hospodárskej krízy, a pomôcť im pri opätovnom začleňovaní do trhu práce. (2)Ako sa stanovuje v článku 8 ods. 1 nariadenia Rady (EÚ, Euratom) 2020/2093, EGF nesmie prekročiť maximálnu ročnú sumu 186 miliónov EUR (v cenách z roku 2018). (3)Dňa 30. decembra 2020 Fínsko predložilo žiadosť o mobilizáciu EGF v súvislosti s prepúšťaním v spoločnosti Finnair Oyj a u jedného subdodávateľa vo Fínsku. Žiadosť bola doplnená o dodatočné informácie poskytnuté v súlade s článkom 8 ods. 3 nariadenia (EÚ) č. 1309/2013. Táto žiadosť spĺňa požiadavky na stanovenie finančného príspevku z EGF podľa článku 13 nariadenia (EÚ) č. 1309/2013. (4)Preto by sa v súvislosti so žiadosťou predloženou Fínskom mal mobilizovať EGF s cieľom poskytnúť finančný príspevok vo výške 1 752 360 EUR. (5)S cieľom skrátiť čas potrebný na mobilizáciu EGF na minimum by sa toto rozhodnutie malo uplatňovať odo dňa jeho prijatia, PRIJALI TOTO ROZHODNUTIE: Článok 1