g)

Ak sa praktická skúška alebo preskúšanie odbornej spôsobilosti vykonáva vo viacpilotnej prevádzke, typová kvalifikačná kategória sa obmedzí na viacpilotnú prevádzku. JEDNOPILOTNÉ LETÚNY OKREM VYSOKOVÝKONNÝCH LETÚNOV SO ZLOŽITOU KONŠTRUKCIOU PRAKTICKÝ VÝCVIK PRAKT. SK./PRESK. ODB. SPÔS. PRE KVALIF. KAT. NA TRIEDU/TYP. KVALIF. KAT. Manévre/Postupy Podpis inštruktora po skončení výcviku Skúš. v Podpis examinátora po skončení skúšky FTD FFS A FFS A ODDIEL 1 1. Odlet 1.1. Predletové činnosti vrátane: dokumentácie hmotnosti a vyváženia rozboru počasia NOTAM 1.2. Kontroly pred štartom 1.2.1. vonkajšie P# P 1.2.2. vnútorné P M 1.3. Spúšťanie motora: normálne poruchy činnosti P—-> —-> —-> M 1.4. Rolovanie P—-> —-> M 1.5. Kontroly pred odletom: motorová skúška (ak je to vhodné) P—-> —-> —-> M 1.6. Postup pri vzlete: normálny s klapkami nastavenými podľa letovej príručky bočný vietor (ak sú vhodné podmienky) P—-> —-> 1.7. Stúpanie: dodržanie profilu Vx/Vy zatáčky do kurzov prechod do horizontu P—-> —-> M 1.8. Dodržiavanie pravidiel spojenia s ATC, rádiotelefónne postupy ODDIEL 2 2. Letová činnosť (VMC) 2.1. Priamočiary a horizontálny let so zmenou rýchlosti letu vrátane letu na kriticky nízkych rýchlostiach s klapkami a bez klapiek (a priblíženia k VMCA, ak je to použiteľné) P—-> —-> 2.2. Ostré zatáčky (o 360° vľavo a vpravo s náklonom 45°) P—-> —-> M 2.3. Pády a vyrovnanie pádu: i) Plný pád v čistej konfigurácii ii) Priblíženie k pádovej rýchlosti v klesavej zatáčke s náklonom v približovacej konfigurácii a s výkonom motora pre priblíženie iii) Priblíženie k pádovej rýchlosti v pristávacej konfigurácii a s výkonom motora pre pristátie iv) Priblíženie k pádovej rýchlosti v stúpavej zatáčke s klapkami v polohe pre vzlet a s výkonom motora pre stúpanie (len jednomotorové letúny). P—-> —-> M 2.4. Ovládanie pomocou autopilota a letového povelového prístroja (môže sa vykonať v rámci oddielu 3), ak je to použiteľné P—-> —-> M 2.5. Dodržiavanie pravidiel spojenia s ATC, rádiotelefónne postupy ODDIEL 3A 3A. Traťové postupy VFR [pozri písmeno B bod 5 písm. c) a d)] 3A.1. Letový plán, navigácia výpočtom a čítanie mapy 3A.2. Dodržiavanie výšky, kurzu a rýchlosti 3A.3. Orientácia, dodržiavanie času a oprava ETA 3A.4. Použitie rádiových navigačných prostriedkov (ak je to vhodné) 3A.5. Vedenie letu (letový záznam, bežné kontroly vrátane paliva, systémov a námrazy) 3A.6. Dodržiavanie pravidiel spojenia s ATC, rádiotelefónne postupy ODDIEL 3B 3B. Let podľa prístrojov 3B.1.* Odlet podľa prístrojov (IFR) P—-> —-> M 3B.2.* Traťový let IFR P—-> —-> M 3B.3.* Vyčkávacie postupy P—-> —-> M 3B.4.* ILS do DH/A 200 stôp (60 m) alebo postup do miním (autopilot môže byť použitý na zachytenie zostupovej roviny) P—-> —-> M 3B.5.* Nepresné prístrojové priblíženie do MDH/A a MAP P—-> —-> M 3B.6.* Letové cvičenie vrátane simulovanej poruchy kompasu a umelého horizontu: zatáčky 1. stupňa, vyrovnávanie nezvyčajných polôh P—-> —-> —-> M 3B.7.* Porucha kurzového alebo zostupového majáka P—-> —-> —-> 3B.8.* Dodržiavanie pravidiel spojenia s ATC, rádiotelefónne postupy Zámerne vynechané ODDIEL 4 4. Prílet a pristátia 4.1. Postup príletu na letisko P—-> —-> M 4.2. Normálne pristátie P—-> —-> M 4.3. Pristátie bez klapiek P—-> —-> M 4.4. Pristátie s bočným vetrom (ak sú vhodné podmienky) P—-> —-> 4.5. Priblíženie a pristátie s výkonom na voľnobeh z výšky do 2 000 stôp nad vzletovou a pristávacou dráhou (len jednomotorové letúny) P—-> —-> 4.6. Opakovanie okruhu z minimálnej výšky P—-> —-> M 4.7. Opakovanie okruhu a pristátie v noci bez použitia pristávacích svetiel (ak je vhodné) P—-> —-> —-> 4.8. Dodržiavanie pravidiel spojenia s ATC, rádiotelefónne postupy ODDIEL 5 5. Abnormálne a núdzové postupy (Tento oddiel sa môže kombinovať s oddielmi 1 až 4) 5.1. Vykonanie prerušeného vzletu prijateľnou rýchlosťou P—-> —-> M 5.2. Simulovaná porucha motora po vzlete (len jednomotorové letúny) P M 5.3. Simulované vynútené pristátie bez výkonu motora (len jednomotorové letúny) P M 5.4. Simulované núdzové prípady: i) požiar alebo dym za letu; ii) nesprávna funkcia systémov, ak je to vhodné. P—-> —-> —-> 5.5. Zastavenie a opätovné spustenie motora (len praktická skúška ME) (v bezpečnej výške, ak sa vykonáva v lietadle) P—-> —-> —-> 5.6. Dodržiavanie pravidiel spojenia s ATC, rádiotelefónne postupy ODDIEL 6 6. Simulovaný nesymetrický let 6.1.* (Tento oddiel sa môže kombinovať s oddielmi 1 až 5) Simulovaná porucha motora počas vzletu (v bezpečnej výške, pokiaľ sa nevykonáva na simulátore FFS alebo FNPT II) P—-> —-> —>X M 6.2.* Nesymetrické priblíženie a opakovanie okruhu P—-> —-> —-> M 6.3.* Nesymetrické priblíženie a pristátie s úplným zastavením P—-> —-> —-> M 6.4. Dodržiavanie pravidiel spojenia s ATC, rádiotelefónne postupy