3.

V bode M.A.201 sa písm. d), e), f), g), h), i) a j) nahrádzajú takto: „d) Veliaci pilot alebo, v prípade leteckých dopravcov licencovaných v súlade s nariadením (ES) č. 1008/2008, prevádzkovateľ je zodpovedný za uspokojivé vykonanie predletovej prehliadky. Túto prehliadku musí vykonať pilot alebo iná kvalifikovaná osoba, no nemusí ju vykonať organizácia s povolením na údržbu alebo osvedčujúci personál podľa časti 66. e) V prípade lietadiel, ktoré používajú leteckí dopravcovia licencovaní v súlade s nariadením (ES) č. 1008/2008, je prevádzkovateľ zodpovedný za zachovanie letovej spôsobilosti lietadiel, ktoré prevádzkuje, a musí: 1. zabezpečiť, aby sa každý let vykonával až po splnení podmienok vymedzených v písm. a); 2. byť schválený ako súčasť svojho osvedčenia leteckého prevádzkovateľa ako organizácia pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti (CAMO) podľa časti M.A. podčasti G pre lietadlo, ktoré prevádzkuje, a 3. byť schválený v súlade s časťou 145 alebo uzatvoriť zmluvu v súlade s časťou M.A.708 písm. c) s takouto organizáciou. f) V prípade zložitých motorových lietadiel používaných na obchodnú špeciálnu prevádzku alebo na obchodnú leteckú dopravu vykonávanú inými ako leteckými dopravcami licencovanými v súlade s nariadením (ES) č. 1008/2008 alebo komerčnými schválenými výcvikovými organizáciami, prevádzkovateľ musí zabezpečiť, aby: 1. sa lety vykonávali až po splnení podmienok vymedzených v písm. a); 2. úlohy spojené so zachovaním letovej spôsobilosti vykonávala schválená organizácia pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti (CAMO). Ak samotný prevádzkovateľ nie je schválenou CAMO, potom musí prevádzkovateľ s takouto organizáciou uzatvoriť písomnú zmluvu v súlade s doplnkom I, a 3. CAMO uvedená v bode 2. bola schválená v súlade s časťou 145 na údržbu lietadiel a komponentov určených na inštaláciu do nich alebo aby s takýmito organizáciami uzatvorila zmluvu v súlade s bodom M.A.708 písm. c). g) V prípade zložitých motorových lietadiel, ktoré nie sú zahrnuté v písm. e) alebo f), musí vlastník zabezpečiť, aby: 1. sa lety vykonávali až po splnení podmienok vymedzených v písm. a); 2. úlohy spojené so zachovaním letovej spôsobilosti vykonávala schválená organizácia pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti (CAMO). Ak samotný vlastník nie je schválenou CAMO, potom musí vlastník s takouto organizáciou uzatvoriť písomnú zmluvu v súlade s doplnkom I, a 3. CAMO uvedená v bode 2. bola schválená v súlade s časťou 145 na údržbu lietadiel a komponentov určených na inštaláciu do nich alebo aby s takýmito organizáciami uzatvorila zmluvu v súlade s bodom M.A.708 písm. c). h) V prípade iných ako zložitých motorových lietadiel používaných na obchodnú špeciálnu prevádzku alebo na obchodnú leteckú dopravu vykonávanú inými ako leteckými dopravcami licencovanými v súlade s nariadením (ES) č. 1008/2008 alebo komerčnými schválenými výcvikovými organizáciami, prevádzkovateľ musí zabezpečiť, aby: 1. sa lety vykonávali až po splnení podmienok vymedzených v písm. a); 2. úlohy spojené so zachovaním letovej spôsobilosti vykonávala schválená organizácia pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti (CAMO). Ak samotný prevádzkovateľ nie je schválenou CAMO, potom musí prevádzkovateľ s takouto organizáciou uzatvoriť písomnú zmluvu v súlade s doplnkom I, a 3. CAMO uvedená v bode 2. bola schválená v súlade s časťou M podčasťou F alebo časťou 145 na údržbu lietadiel a komponentov určených na inštaláciu do nich alebo aby s takýmito organizáciami uzatvorila zmluvu v súlade s bodom M.A.708 písm. c). i) V prípade iných ako zložitých motorových lietadiel, ktoré nie sú zahrnuté v písm. e) alebo h) alebo ktoré sa používajú na ‚obmedzenú prevádzku‘, je vlastník zodpovedný za zabezpečenie toho, aby sa do splnenia podmienok vymedzených v písm. a) nevykonávali žiadne lety. Na tieto účely vlastník: 1. dohodne sa na úlohy spojené so zachovaním letovej spôsobilosti so schválenou organizáciou pre riadenie zachovania letovej spôsobilosti (CAMO) prostredníctvom písomnej zmluvy v súlade s dodatkom I, ktorou prenesie zodpovednosť za splnenie týchto úloh na poverenú CAMO, alebo; 2. zabezpečí zachovanie letovej spôsobilosti lietadiel na vlastnú zodpovednosť bez poverenia schválenej CAMO na základe zmluvy, alebo 3. zabezpečí zachovanie letovej spôsobilosti lietadiel na vlastnú zodpovednosť a uzatvorí obmedzenú zmluvu o vypracovaní programu údržby a zabezpečení jeho schválenia v súlade s bodom M.A.302 s: — schválenou CAMO, alebo — v prípade lietadla ELA2, organizáciou vykonávajúcou údržbu podľa časti 145 alebo podľa časti M.A. podčasti F. Touto obmedzenou zmluvou sa na poverenú organizáciu prenáša zodpovednosť za vypracovanie a, s výnimkou prípadu, keď vyhlásenie vydáva vlastník v súlade s M.A.302 písm. h), zabezpečenie schválenia programu údržby. j) Vlastník/prevádzkovateľ zabezpečí, aby sa každej osobe oprávnenej príslušným orgánom na účely overenia súladu s touto časťou sprístupnili akékoľvek jeho priestory, lietadlá alebo dokumenty súvisiace s jeho činnosťami vrátane všetkých subdodávateľských činností.“