ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
(57)

Oznámené podpory možno považovať za nutné a primerané cieľom. Ak by neboli poskytnuté, výnos investícií by bol príliš malý a projekt by sa nerealizoval. Ďalej treba zdôrazniť, že podpora, ktorej výška je obmedzená, umožňuje uvedeným podnikom dosiahnuť iba normálne vnútorné výnosové percento investície (VVPI). V tomto prípade treba vypočítať VVPI pre celý projekt (vrátane Pilóty 1) a nielen pre jednotlivé úseky, pretože sú veľmi spletito poprepájané a bolo by nelogické investovať do jedného úseku a do druhých úsekov nie. Keby sa diaľkové potrubie realizovalo len čiastočne, prietokové množstvo propylénu by bolo nižšie, čo by znamenalo nižšiu VVPK a menšie výhody týkajúce sa životného prostredia, bezpečnosti a odvetvia. Výpočet VVPI celého projektu viedol k výsledku 6,19 % do 25 rokov, ale v časovom rozpätí 15 rokov to bude iba 2,75 %. V prípade neposkytnutia podpôr by vnútorné výnosové percento investície bolo v prvom prípade 3,80 % a v druhom prípade – 0,24 %. Predpoklady na základe výpočtov sú realistické a rozumné, aj so zreteľom na súvisiace pripomienky zúčastnených strán. Uvedené VVPI 6,19 % možno považovať za normálne výnosové percento pri takomto druhu projektu. VVPI po zdanení iných systémov diaľkových potrubí na prepravu chemických látok a petroleja v Európe sa pohybuje od 9 % do 13 % do 25 rokov. Podobné systémy v Spojených štátoch majú VVPI trocha vyššiu, t. j. od 11 % do 15 %. Výnosové percento elektrární a iných zariadení tohto druhu sa pohybuje v rozpätí 10 %–13 % za kratšie časové úseky, napríklad za 15 rokov. Čo sa týka nových chemických zariadení, chemický priemysel očakáva sa výnosnosť nad 15 %, aj keď výnosnosť pri tomto druhu zariadení býva menšia (9 %–15 %) podľa druhu zariadenia a fiškálneho režimu. Okrem toho, vypočítané VVPI je vyššie než priemerná výnosnosť železničnej dopravy (1 %–3 %) a cestnej dopravy tovaru bez obalu (3 %–4 %), ale je porovnateľná s výnosnosťou lodnej prepravy chemických produktov (7 %–8 %).
(84)

Po druhé, investícia vynikajúco zapadá do investičného program SEL, ktorý je zameraný na zlepšenie bez vytvárania nových kapacít, ktoré by mohli deformovať trhy. Podľa vyjadrenia SEL, zatvorenie PM2 zapadá „dokonale do programu kontinuálneho zlepšovania Stora Enso zameraného na zatvorenie výrobných jednotiek, ktoré nie sú z dlhodobého hľadiska rentabilné“ („dit past volledig in Stora Enso’s continue verbeteringsprogramma date er op gericht is productie-eenheden die op lange termijn niet rendabel zijn te laten uitlopen“). Jednotka PM4 je dokonalejšia ako stará jednotka PM3 a nová jednotka PM3 je dokonalejšia ako stará jednotka PM2. Vďaka zatvoreniu PM2 a niektorých aktív vo Švédsku a vo Fínsku sa predišlo vzniku nadbytočnej kapacity. Táto séria investícií prináša podniku SEL významné výhody, keďže nebude musieť znášať náklady na investíciu do úplne nového a drahého stroja na časopisový papier, nebude mať nadmernú kapacitu a spoločnosť bude môcť rozvinúť svoju technológiu bez toho, že by sa vystavila príliš veľkým finančným alebo ekonomickým rizikám. Okrem tejto investície neexistovalo žiadne iné lacnejšie riešenie, ktoré by umožnilo vyrábať papier s obsahom 80 % RV. Úprava PM2 by napríklad umožnila obsah najviac 55 % RV. Každý výrobca papiera, ktorý chce zostať dlhodobo konkurencieschopný, musí pravidelne investovať do inovačných produktov. Motivačný účinok pomoci teda zostáva sporný, aj keď sa dá povedať, že investícia sa týka technológie, ktorá prevyšuje súčasný stav technológie.
(39)

V liste z 11. decembra 2002 francúzske orgány popreli označenie svojej činnosti ako pomoc spoločnosti EDF s týmto odôvodnením: a) Podľa zákona č. 80-539 zo 16. júla 1980, ktorý sa týka pokút udelených v správnej oblasti a výkonu rozhodnutí prostredníctvom právnických osôb podľa verejného práva, spoločnosť so štatútom EPIC zodpovedá za svoje dlhy svojím vlastným majetkom. V prípade nedostatku zdrojov má spoločnosť so štatútom EPIC vytvoriť nutné prostriedky buď znížením zdrojov pridelených na iné výdavky, alebo zvýšením svojich prostriedkov. V opačnom prípade orgán spravujúci spoločnosť so štatútom EPIC adresuje úradnú výzvu konať. Ak je táto výzva neúčinná, spravujúci orgán pristúpi k úradnej správe výdavkov spoločnosti po tom, ako sa mu prípadne podarilo získať potrebné zdroje. Podľa francúzskych orgánov štát nenahrádza spoločnosť so štatútom EPIC, čo sa týka splácania jej dlhov; iba v nevyhnutnom prípade spravuje výdavky spoločnosti. b) Samotný štatút EPIC nepredstavuje štátnu pomoc, ale umožňuje získanie úverov za výhodnejších podmienok. Komisia však nedokázala, v čom výnimočný režim štatútu EPIC reálne umožnil spoločnosti EDF získať výhody spojené k konkrétnou pôžičkou alebo s iným finančným záväzkom spoločnosti. c) Komisia by mala výsady a obmedzenia štatútu EPIC posúdiť z globálneho hľadiska a nemala by sa uspokojiť s poukazovaním na niektoré privilégiá. Zo štatútu EPIC v skutočnosti vyplýva niekoľko obmedzení, ako napríklad princíp špecializácie a zákaz arbitrážnych klauzúl, ktoré znevýhodňujú spoločnosti so štatútom EPIC v porovnaní s obchodnými spoločnosťami. Okrem iného Komisia neberie do úvahy záväzky verejnej služby, ktorú spoločnosť EDF vykonáva. d) Ak by bola konštatovaná implicitná štátna záruka, bola by v každom prípade odôvodnená zaisťovaním kontinuity verejnej služby. e) Rozhodnutie Komisie posúva do úzadia účinok článku 295 Zmluvy a protirečí princípu rovnosti zaobchádzania, keďže porovnáva verejné spoločnosti a obchodné spoločnosti napriek tomu, že sa nenachádzajú v porovnateľnej situácii.
(35)

Autonómne spoločenstvo Kastílie a Leónu nemalo nikdy v úmysle zaviesť systém, ktorý by nebol zlučiteľný so spoločným trhom. Autonómna oblasť konala v dobrej viere a úplne transparentne. Vzhľadom na to, že Komisia na oznámenie nereagovala, Autonómne spoločenstvo Kastílie a Leónu mohlo logicky usúdiť, že systém je zlučiteľný so spoločným trhom a môže sa uplatňovať.
(51)

Aby reagovali na výpočet Corusu (pozri bod 35 odôvodnenia tohto rozhodnutia) o čistej aktualizovanej hodnote očakávanej rentability, belgickí predstavitelia použili rovnakú metodológiu ako Corus, avšak s niektorými úpravami, týkajúcimi sa zvlášť zostatkovej hodnoty zariadení Carsidu a predpokladu o pokračujúcom fungovaní podniku. Hodnota TRI Carsidu by tak bola na úrovni […] (12), čo by podľa belgických predstaviteľov bolo pre obdobnú investíciu akceptovateľné (zarátajúc do toho dlhodobú úrokovú mieru 5 %, ktorú je potrebné navýšiť o 3 % kvôli riziku vlastnému pre hutnícky priemysel). Podľa ďalších výpočtov, odovzdaných neskôr, by hodnota TRI Carsidu dosiahla úroveň […], ak budeme brať do úvahy pokračujúce fungovanie továrne aj v termíne po […] (13), prípadne by dosiahla úroveň […], ak by sme vzali do úvahy hypotézu likvidácie podniku (14).
(26)

V tejto súvislosti poznamenáva Komisia po prvé, že ako súťaž neprijíma domnelú podporu z iného členského štátu; preto nemožno toto ustanovenie uplatniť v tejto veci. Komisia je toho názoru, že použitie „môže“ jej nedáva kompetencie, aby uplatnila toto ustanovenie pre súťaž s domnelou podporou z iného členského štátu. Po druhé, Komisia upozorňuje na to, že neboli získané žiadne nové informácie, ktoré by odstránili jej pochybnosti v názore, že by existoval dostatočný dôkaz o domnelej španielskej podpore (pozri bod 24 vyššie). Po tretie, Komisia potvrdzuje, že ako bolo oznámené v jej rozhodnutí o započatí procedúry, vydala ustanovenie o úveroch lodiarskych spoločností (alebo tretích subjektov), keďže podpora má vecný vzťah k subvenciám pre lodenice. Na záver Komisia nesúhlasí s Holandskom v tom, že podpora samotná sa má posudzovať na základe rozhodnutí Rady, ktoré sa zakladajú na pravidlách OECD ohľadne exportných úverov. Štátna podpora v zmysle článku 87 odsek 1 zmluvy o stavbe lodí sa musí nutne posudzovať na základe pravidiel, ktoré stanovila Komisia sama (rámcová úprava o stavbe lodí), aby sa dali do zmluvy pojať zmeny so vzťahom k nezlučiteľnosti so štátnom podporou.
(35)

Francúzsko ďalej požiadalo Komisiu, aby preskúmala zlučiteľnosť predmetných finančných opatrení so spoločným trhom priamo na základe článku 87 ods. 3 písm. c) zmluvy, ak by podpora nebola zlučiteľná s uplatňovaním usmernení o reštrukturalizácii. Francúzsko tvrdí, že činnosť v sektore opravy lodí je základným predpokladom dobrého fungovania prístavu Havre v tom zmysle, že je nutná na zabezpečenie prijímania lodí, údržbu lodí nevyhnutných na činnosť prístavu, služby spojené s námornou bezpečnosťou a služby spojené s cestovným ruchom (oprava výletných lodí). Francúzsko zároveň upozorňuje, že zachovanie opravy lodí v Havre je v záujme Spoločenstva, pretože je v súlade so spoločnou politikou dopravy, ktorou sa podporuje námorná doprava. Francúzsko nakoniec zdôrazňuje historické a strategické dôvody zachovania opravy lodí v Havre.
(25)

Spoločnosť Tetra sa spolieha na to, čo považuje za odlišný charakter medzi formulárom CO a žiadosťou o informácie. Podľa názoru spoločnosti Tetra formulár CO vytyčuje série vopred definovaných faktických otázok, aby sa umožnilo hodnotenie úplnosti oznámenia, pričom obsah žiadosti o informácie je zostavený v závislosti od informačných požiadaviek Komisie v danom momente v rozhodovacom procese a musí sa vykladať, berúc do úvahy tento kontext, a typicky žiada oslovených, aby vyjadrili subjektívne stanoviská, pokiaľ ide o vznesené otázky. Okrem toho spoločnosť Tetra sa domnieva, že žiadosti o informácie majú menej formálny charakter a predstavujú prostriedok na diskusiu a výmenu názorov pre Komisiu a strany. Podľa spoločnosti Tetra sa to uznáva v článku 14 ods. 1 písm. c), ktorý sankcionuje poskytnutie nesprávnych informácií, ale nie zavádzajúcich informácií, pričom článok 14 ods. 1 písm. b) sankcionuje poskytnutie nesprávnych alebo zavádzajúcich informácií. Na tomto základe sa spoločnosť Tetra domnieva, že rozsah pre uvalenie sankcií podľa článku 14 ods. 1 písm. c) je významnejšie obmedzenejší než podľa článku 14 ods. 1 písm. b).
(28)

Pokiaľ ide o náklady súvisiace s prepúšťaním nadbytočných pracovníkov, Spojené kráľovstvo objasnilo, že tieto boli zohľadnené v CBA z februára 2004 ako ďalšie náklady na trnavské riešenie, podobne ako náklady súvisiace s uzavretím závodu v Rytone. Spojené kráľovstvo tiež predložilo podrobné informácie o výpočte týchto nákladov. Naopak, Spojené kráľovstvo nezahrnulo do CBA žiadne investície do údržby v Rytone, keďže investície do generálnej údržby by museli byť uskutočnené v oboch scenároch.
6.

Výstupné množstvo tokov vozidiel po dobe životnosti z dezintegrátora (stroja na drvenie) sa vypočíta na základe kampaní drvenia v kombinácii so vstupným množstvom vozidiel po dobe životnosti do dezintegrátora. Vstupné množstvo vozidiel po dobe životnosti do dezintegrátora sa vypočíta na základe záznamov o hmotnosti, účtovných dokladov alebo iných foriem účtovníctva. Členský štát oboznámi Komisiu s počtom kampaní drvenia uskutočnených na jeho území. Skutočný objem recyklovaného/spätne získaného materiálu z vypočítaného výstupného materiálu (iného ako kovu) sa musí dať zistiť na základe vyhlásení spoločnosti realizujúcej recykláciu/spätné získanie alebo zber, na základe záznamov o hmotnosti, iných foriem účtovníctva alebo záznamov o likvidácii.
(1)

Príloha V k dohode zo 17. decembra 1998 medzi Európskym spoločenstvom a vládou Kanady o sanitárnych opatreniach na ochranu zdravia ľudí a zvierat pri obchodovaní so živými zvieratami a živočíšnymi výrobkami („dohoda“) určuje opatrenia týkajúce sa zdravia ľudí a zvierat na dovozy do Spoločenstva niektorých zvierat a výrobkov z nich, pre ktoré by mala byť uznaná rovnocennosť.
1. Biele políčka: poskytovanie dát je povinné. Odhady sa môžu použiť, ale musia byť založené na empirických údajoch a vysvetlené v opise metodológie. 2. Svetlé políčka: poskytovanie dát je povinné, ale akceptovateľné sú aj hrubé odhady. Tieto odhady by mali byť vysvetlené v opise metodológie. 3. Tmavé políčka: poskytovanie dát je dobrovoľné. 4. V zmysle tohto rozhodnutia údaje o recyklácii materiálov z plastov zahŕňajú aj všetok materiál, ktorý je recyklovaný späť na plasty. 5. Stĺpec (c) zahŕňa všetky formy recyklácie vrátane organickej recyklácie, avšak s výnimkou materiálovej recyklácie. 6. Stĺpec (d) musí byť súčtom stĺpcov (b) a (c). 7. Stĺpec (f) obsahuje všetky formy zhodnotenia okrem recyklácie a zhodnotenia energie. 8. Stĺpec (h) musí byť súčtom stĺpcov (d), (e), (f) a (g). 9. Stĺpec (h)/stĺpec (a): miera zhodnotenia alebo spaľovania v spaľovniach odpadu za zhodnotenia energie v zmysle článku 6 ods. 1 smernice 94/62/ES. 10. Stĺpec (d)/stĺpec (a): pomer recyklácie na účely článku 6 ods. 1 smernice 94/62/ES. 11. Údaje pre drevo sa nepoužijú na hodnotenie cieľa minimálne 15 % z hmotnosti každého obalového materiálu, ako stanovuje článok 6 ods. 1 písm. c) smernice 94/62/ES, ktorá bola zmenená a doplnená smernicou 2004/12/ES.
(107)

Komisia usudzuje, že ak by opatrenia úplne identické vo svojich cieľoch, technikách a účinkoch nepodliehali tým istým pravidlám, bolo by to v rozpore s rovnakým zaobchádzaním a vytvorilo by to závažné skreslenia vo fungovaní spoločného trhu. Existencia pravidiel o pomoci regionálnym daňovým výhodám by mala byť založená na objektívnych kritériách a nemala by závisieť na čisto inštitucionálnom faktore ako napríklad uplatňovanie v danom čase viac alebo menej rozsiahlej daňovej autonómie v prospech infraštátneho orgánu viac alebo menej širokého územného rozsahu. Ak by sa táto technika zovšeobecnila, podkopalo by to rovnosť pri uplatňovaní pravidiel o štátnej pomoci, a preto by ich urobila neúčinnými.
(113)

Francúzske orgány spresňujú, že čo sa zdá byť, naopak, jasným, je to, že rozmedzie objednávok od 0 do 500 FRF nebolo vo všeobecnosti rentabilné a v princípe by nebolo kryté operátorom, ktorý by bral do úvahy len ekonomické kritériá. Formulujú tento posledný argument vzhľadom na analýzu nákladov, založenú na referenčnom roku 1994.
c)

Najneskôr do 31. marca 2006 je potrebné zaslať záverečnú správu o celkovej realizácii a výsledkoch programu za celé obdobie, v ktorom bola udelená finančná pomoc Spoločenstva, t. j. od 1. júla 2001 do 31. decembra 2005. Správa musí taktiež obsahovať technické a finančné hodnotenie, ktoré sa vzťahuje na rok 2005, v súlade so vzorom stanoveným v prílohe a s priloženými dokladmi o vzniknutých nákladoch.
(33)

Podľa informácií, ktoré poskytli grécke orgány, maximálne náklady na toto opatrenie by predstavovali okolo 7 miliónov EUR, ale z dôvodu, že niektorí pracovníci nezostanú pracovať až do dôchodku, by odhadované náklady predstavovali 4 milióny EUR. Vzhľadom na to, že grécke orgány uviedli, že 75 % zamestnancov, ktorých sa týka opatrenie, je zapojených do stavby vojenských lodí, odhadovalo sa, že celková výška štátnej pomoci podľa tohto opatrenia by v prípade stavby civilných lodí a opráv lodí bola približne 1 milión EUR (čo zodpovedá 25 % zamestnancov, ktorých sa týka opatrenie).
(122)

V článku 296 ods. 1 písm. b) sa uvádza, že „každý členský štát môže prijať opatrenia, ktoré pokladá za nevyhnutné na ochranu základných záujmov vlastnej bezpečnosti a ktoré sú späté s výrobou zbraní, munície a bojového materiálu alebo obchodu s nimi; tieto opatrenia nesmú nepriaznivo ovplyvniť podmienky hospodárskej súťaže na spoločnom trhu výrobkov, ktoré nie sú určené osobitne na vojenské účely“. Už vo svojom rozhodnutí (35) týkajúcom sa pomoci na prestavbu pre KSG Komisia vyhlásila, že „naopak, keď opatrenie zhodné s definíciou štátnej pomoci v zmysle článku 87 ods. 1 má vplyv na vojenskú produkciu, ako aj na obchodnú produkciu alebo produkciu dvojitého použitia, nemôže sa úplne odôvodniť na základe článku 296. Komisia nesúhlasí so stanoviskom holandských a španielskych úradov v tom zmysle, že z titulu vojenských aspektov je opatrenie kompletne obsiahnuté v článku 296, aj keď má jasný vplyv na hospodársku súťaž v nevojenských sektoroch. Táto interpretácia sa jasne dostáva do konfliktu so znením článku.“
(35)

Ako už bolo uvedené, spoločnosť Infineon Portugal patrí do väčšej skupiny Infineon. V roku, keď sa realizovala investícia (2000), vykázala spoločnosť zisk 1 126 mil. EUR, čím sa jej aktíva zvýšili na 8 853 mil. EUR. Na konci finančného roka 2000 sa jej vlastný kapitál zvýšil na 5 806 mil. EUR. V roku 2001 spoločnosť zaznamenala stratu 591 mil. EUR, v roku 2002 to bolo 1 021 mil. EUR a v roku 2003 to bolo 435 mil. EUR. Jej vlastné imanie malo na konci roka 2001 hodnotu 6 900 mil. EUR, v roku 2002 to bolo 6 158 mil. EUR a v roku 2003 to bolo 5 666 mil. EUR. Stav obežnej hotovosti spoločnosti Infineon bol 875 mil. EUR v roku 2000, v roku 2001 na úrovni 568 mil. EUR a v roku 2002 bol 177 mil. EUR. V roku 2003 sa táto hodnota zvýšila na 328 miliónov EUR. V posledných dvoch štvrťrokoch alebo od 1. júna do 30. septembra 2003 a od 1. októbra do 31. decembra 2003 vykázala spoločnosť zisk 49 mil. EUR, prípadne 34 mil. EUR.
(3)

Podľa článku 6 ods. 5 smernice 2002/96/ES sa spracovateľské činnosti môžu tiež vykonávať mimo územia príslušného členského štátu alebo mimo územia Spoločenstva za predpokladu, že preprava odpadu je v súlade s nariadením Rady (EHS) č. 259/93 z 1. februára 1993 o kontrole a riadení pohybu zásielok odpadov v rámci, do a z Európskeho spoločenstva (2). Členské štáty, ktoré posielajú elektrické a elektronické zariadenia na spracovanie do ostatných členských štátov alebo ho vyvážajú na spracovanie do iných štátov, by mali byť oprávnené započítať vyvezené množstvo do cieľov stanovených v článku 7 ods. 2 smernice 2002/96/ES za predpokladu, že zber odpadu vykonal vyvážajúci členský štát.
(208)

Komisia konštatuje, že v prípade poskytnutia štátnej záruky na úver vo výške 112 mil. EUR v prospech MobilCom AG ide o pomoc na reštrukturalizáciu, ktorá je podľa smerníc Spoločenstva o poskytovaní štátnej pomoci na záchranu a reštrukturalizáciu podnikov v ťažkostiach v zmysle článku 87 ods. 3 písm. c) Zmluvy o ES zlučiteľná so zásadami Spoločného trhu za podmienky, ak Nemecko splní podmienky bližšie špecifikované v bodoch 195 až 199, týkajúce sa pozastavenia online predaja zmlúv na mobilné telefóny zo strany MobilComu. V prípade, že by tieto podmienky neboli splnené, si Komisia vyhradzuje právo uplatniť kompetencie v zmysle článku 16 a 23 nariadenia (ES) č. 659/1999,
(249)

Keby sa banka pevne zaviazala separátne predať BerlinHyp v strednodobom horizonte, malo by to podľa údajov Nemecka a banky nasledujúci negatívny vplyv na zvyšnú časť koncernu, resp. mohlo by to vyvolať tieto požiadavky, ktoré by kupujúci nemusel dokázať splniť: kupec by musel prevziať v plnom rozsahu interné koncernové refinancovanie (momentálne [...] EUR) za porovnateľných podmienok, t. j. jeho rating by musel byť aspoň taký dobrý ako rating Landesbank Berlin, a prevziať aj patronát BGB za BerlinHyp, aby sa vyhol započítaniu veľkých úverov (súčasne odhadovaný objem: cca. [...] EUR). Ďalej by kupujúci ako kúpnu cenu musel ponúknuť minimálne účtovnú hodnotu BerlinHyp, pretože inak by z toho vyplynuli odpisy účtovnej hodnoty v rozmere [...], ktoré by mohli ohroziť životaschopnosť zvyšku koncernu. Aj pri negatívnom ukončení ponukového konania hrozí riziko ďalších odpisov účtovnej hodnoty. Okrem toho je predaj bez podstatného negatívneho vplyvu na plán reštrukturalizácie možný len vtedy, ak zostane zachovaná kooperácia odbytu medzi BerlinHyp a koncernom. Povinnosť separátneho predaja by mala za následok jednorazový odpis aktuálnej účtovnej hodnoty [...] EUR o [...] EUR na účtovnú hodnotu vlastného imania BerlinHyp vo výške 519 mil. EUR. Nezdanený výsledok zvyšku koncernu, očakávaný v roku 2006, by sa znížil asi o ďalších [...] EUR (rozdiel medzi výpadkom plánovaného výsledku BerlinHyp vo výške cca. [...] EUR a úrokovým výnosom z očakávaného výťažku z predaja vo výške približne [...] EUR). To by — spolu so separátnym predajom Berliner Bank — malo za následok ďalší pokles rentability vlastného kapitálu zvyšku koncernu, plánovanej na rok 2006 približne o [...] % na celkove [...] %, ako aj podiel základného kapitálu len tesne nad [...] %.
(3)

Trvanie účasti a) Akzo Nobel Chemicals International BV, Akzo Nobel Polymer Chemicals BV a Akzo Nobel NV od 1. januára 1971 do 31. decembra 1999; b) Atofina SA od 1. januára 1971 do 31. decembra 1999; c) Peroxid Chemie GmbH & Co. KG od 1. januára 1971 do 31. decembra 1999; d) Degussa UK Holdings Limited od 1. septembra 1992 do 31. decembra 1999; e) Peroxidos Organicos SA od 31. decembra 1975 do 31. decembra 1999; f) AC Treuhand od 28. decembra 1993 do 31. decembra 1999.
(133)

Pomoc poskytnutá zo strany la Generalitat de Catalunya, la Diputación de Gérona, a Obchodnej a priemyselnej komory mesta Gérona vo forme financovania leteckej služby medzi mestami Gérona a Madrid je zlučiteľná so spoločným trhom z titulu pomoci na začatie výroby alebo poskytovania služieb, ktorá financuje otvorenie nových leteckých spojení za nasledujúcich podmienok: a) Príspevky sa musia zapisovať do rámca programu rozvoja letiska v Gérone; b) Všetky príspevky musia byť časovo obmedzené. Ich trvanie nesmie prekročiť maximálne obdobie piatich rokov od otvorenia uvedeného leteckého spojenia; c) Tieto príspevky sa nemôžu vyplatiť, ak je cieľom pomoci pomôcť podniku, ktorý vstúpi na trh, otvoriť už existujúce letecké spojenia a priamo konkurovať súčasným prevádzkovateľom, ktorí už danú cestu s odletom z letiska v Gérone za podobných podmienok prevádzkujú; d) Príspevky musia byť odôvodnené plánom rozvoja uskutočneným spoločnosťou Intermed, ktorý bol zodpovednými orgánmi a priori schválený pre uvedené spojenie. Tento plán spresní nesené a oprávnené náklady, ktoré sa budú priamo týkať propagácie leteckého spojenia s cieľom jeho životaschopnosti po skončení trvania pomoci. Oprávnené náklady sú tie, ktoré sú priamo spojené so začatím prevádzky a ktoré sú opísané v bode odôvodnenia 122 tohto rozhodnutia. Zodpovedné orgány môžu v tomto ohľade prípadne spolupracovať s nezávislým účtovným kontrolórom; e) Celková výška pomoci, ktorá bola poskytnutá pre otvorenie nového leteckého spojenia nesmie nikdy prekročiť 50 % nákladov začatia prevádzky a propagácie nového leteckého spojenia. Vyplatené príspevky tiež nesmú prekročiť 50 % reálnych nákladov na otvorenie tohto leteckého spojenia; f) Príspevky vyplatené zo strany la Generalitat de Catalunya, la Diputación de Gérona, Obchodnej a priemyselnej komory mesta Gérona, ktoré po uplynutí obdobia rozbehu stanoveného v zmluve prekročili stanovenú hranicu musia byť spoločnosťou Intermed vrátené; g) Španielsko musí zabezpečiť nediskriminačný a transparentný program pomoci s cieľom zaistiť rovnosť v zaobchádzaní s leteckými spoločnosťami, ktoré majú záujem o rozvoj nových leteckých služieb s odletom z letiska v Gérone, podľa objektívnych kritérií uvedených v tomto rozhodnutí.
(34)

M.A.P.A. si uvedomovalo, čo by pre toto odvetvie znamenalo stiahnutie 50 000 ton olivového oleja z trhu v strede hospodárskeho roku, pretože odhad úrody v tomto roku mal prevýšiť milión ton. Objem získaného oleja z olivových výliskov by sa pohyboval okolo 80 000 ton. To znamená, že na začiatku roku 2002 by existovalo asi 130 000 ton oleja z výliskov, ktoré by mali len slabé vyhliadky na uvedenie na trh.