Úradný vestník L 300 , 29/11/2000 S. 0018 - 0019



Smernica Komisie 2000/72/ES z 22. novembra 2000, ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 93/31/EHS o stojanoch pre dvojkolesové motorové vozidlá (Text s významom pre EHP) KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV, so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, so zreteľom na smernicu Rady 92/61/EHS z 30. júna 1992 o typovom schválení dvojkolesových alebo trojkolesových motorových vozidiel [1], zmenenú a doplnenú smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2000/7/ES [2], najmä na jej článok 16, so zreteľom na smernicu Rady 93/31/EHS zo 14. júna 1993 o stojanoch pre dvojkolesové motorové vozidlá [3], najmä na jej článok 3, keďže: (1) Smernica 93/31/EHS je jednou zo samostatných smerníc postupu typového schvaľovania spoločenstva zavedeného smernicou 92/61/EHS. Ustanovenia smernice 92/61/EHS týkajúce sa systémov, komponentov a samostatných technických jednotiek vozidla platia pre uvedenú smernicu. (2) Vývoj technológie teraz umožňuje, aby bola smernica 93/31/EHS prispôsobená technickému pokroku. Aby mohol správne fungovať úplný systém typového schvaľovania, je potrebné objasniť alebo doplniť určité požiadavky príslušnej smernice. (3) Na tento účel by sa malo stanoviť, že pri testoch stability na naklonenej rovine by sa testy priečneho a pozdĺžneho sklonu mali vykonávať oddelene. (4) Opatrenia uvedené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie sa technickému pokroku, ktorý bol zriadený podľa článku 13 smernice Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [4], naposledy zmenenej a doplnenej smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2000/40/ES [5], PRIJALA TÚTO SMERNICU Článok 1 Príloha k smernici 93/31/EHS sa týmto mení a dopĺňa v súlade s prílohou k tejto smernici. Článok 2 1. S účinnosťou od 1. januára 2002 nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa stojanov: - odmietnuť udeliť typu dvojkolesového motorového vozidla ES typové schválenie, alebo - zakázať registráciu, predaj alebo uvedenie do prevádzky dvojkolesových motorových vozidiel; ak stojany týchto vozidiel spĺňajú požiadavky smernice 93/31/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou. 2. S účinnosťou od 1. júla 2002 členské štáty odmietnu udeliť ES typové schválenie akémukoľvek novému typu dvojkolesového motorového vozidla z dôvodov týkajúcich sa stojanov, ak nie sú splnené požiadavky smernice 93/31/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou. Článok 3 1. Členské štáty najneskôr do 31. decembra 2001 prijmú opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Bezodkladne o tom informujú Komisiu. Tieto ustanovenia sa budú uplatňovať od 1. januára 2002. Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty. 2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice. Článok 4 Táto smernica nadobúda účinnosť 20. deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev. Článok 5. Táto smernica je adresovaná členským štátom. V Bruseli 22. novembra 2000 Za Komisiu Erkki Liikanen člen Komisie [1] Ú. v. ES L 225, 10.8.1992, s. 72. [2] Ú. v. ES L 106, 3.5.2000, s. 1. [3] Ú. v. ES L 188, 29.7.1993, s. 19. [4] Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1. [5] Ú. v. ES L 203, 10.8.2000, s. 9. -------------------------------------------------- PRÍLOHA Bod 6.2.2 sa nahrádza takto: "6.2.2 Parkovacia plošina sa nakloní na svoj minimálny priečny sklon (TT) a potom zvlášť na svoj minimálny pozdĺžny sklon (LT) v súlade s nasledovnou tabuľkou: Sklon | Opierkový stojan | Stredový stojan | Moped | Motocykel | Moped | Motocykel | TT (vľavo a vpravo) | 5 % | 6 % | 6 % | 8 % | Smerom dolu LT | 5 % | 6 % | 6 % | 8 % | Smerom hore LT | 6 % | 8 % | 12 % | 14 % | Pozri obrázky 1a, 1b a 2 nižšie." --------------------------------------------------