32004D0573
6.8.2004 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKEJ ÚNIE L 261/28
ROZHODNUTIE RADY
z 29. apríla 2004
o organizácii spoločných letov na odsuny štátnych príslušníkov tretích k rajín, na ktorých sa vzťahujú
príkazy na individuálny odsun, z územia dvoch alebo viacerých členských š tátov
(2004/573/ES)
RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
a najmä na jej článok 63 ods. 3 písm. b),
so zreteľom na iniciatívu Talianskej republiky (1),
keďže:(1) v komplexnom pláne boja proti nelegálnemu prisťahova-
lectvu a obchodovaniu s ľuďmi v Európskej únii (
2) schvá-
lenom Radou dňa 28. februára 2002, ktorý sa opiera
o oznámenie Komisie Rade a Európskemu parlamentuz15.novembra
2001ospoločnomprístupeknelegálnemu
prisťahovalectvu, sa uvádza, že politika readmisie a repa-triácie je neoddeliteľnou a životne dôležitou zložkou bojaproti nelegálnemu prisťahovalectvu. Za týmto účelomkomplexný plán zdôrazňuje nevyhnutnosť označiť prak-tické opatrenia, vrátane zavedenia spoločného prístupua spolupráce medzi členskými štátmi v súvislosti s vyko-návaním repatriačných opatrení. Preto treba prijať spo-ločné štandardy pre postupy repatriácie;
(2) plán pre spravovanie vonkajších hraníc Európskej únie
schválený Radou dňa 13. júna 2002, ktorý sa opierao oznámenie Komisie Rade a Európskemu parlamentuzo 7. mája 2002 „K integrovanému spravovaniu vonkaj-ších hraníc členských štátov Európskej únie“ zabezpečujeracionálnerepatriačnéoperácieakojednozopatreníačin-ností pre integrované spravovanie vonkajších hraníc člen-ských štátov Európskej únie;
(3) Akčný program repatriácie schválený Radou dňa
28. novembra 2002, ktorý sa opiera o Zelený dokumentKomisie z 10. apríla 2002 o politike Spoločenstva v obla-sti repatriácie nelegálnych usadlíkov, ako aj o oznámenieKomisie Európskemu parlamentu a Rade zo 14. októ-bra2002opolitikeSpoločenstvavoblastirepatriácienele-gálnych usadlíkov, odporúča ako jedno z opatrení a čin-ností v súvislosti so zlepšenou operatívnou spoluprácoumedzičlenskýmištátmi,abysarepatriáciaštátnychprísluš-níkov tretích krajín nelegálne usídlených v členskom štátestalačonajúčinnejšouspoločnýmvyužívanímexistujúcichkapacít pre organizáciu spoločných letov;
(4) je dôležité zabrániť tomu, aby v Spoločenstve vzniklo
vákuum v oblasti organizácie spoločných letov;
(5) od 1. mája 2004 Rada už viac nemôže konať na základe
iniciatívy členského štátu;
(6) Rada vyčerpala všetky možnosti získať včas stanovisko
Európskeho parlamentu;
(7) za týchto mimoriadnych okolností treba prijať rozhodnu-
tie bez stanoviska Európskeho parlamentu;
(8) členskéštátymajúvykonávaťtotorozhodnutiesnáležitým
zohľadnením ľudských práv a základných slobôd, a najmäEurópskeho dohovoru o ochrane ľudských práv a základ-ných slobôd zo 4. novembra 1950, Dohovoru Organizá-cie Spojených národov proti týraniu a inému krutému,neľudskému a ponižujúcemu zaobchádzaniu alebo tresta-niu z 10. decembra 1984, Ženevského dohovoruz 28. júla 1951 a Newyorského protokolu k uvedenémudohovoru z 31. januára 1967 týkajúceho sa štatútu ute-čencov,Dohovoruoprávachdieťaťaz20.novembra1989a Listiny základných práv Európskej úniez 18. decembra 2000 (
3);
(1) Ú. v. EÚ C 223, 19. 9. 2003, s. 1.
(2) Ú. v. ES C 142, 14. 6. 2002, s. 23. (3) Ú. v. ES C 364, 18. 12. 2000, s. 1.78 SK Úradný vestník Európskej únie 19/zv. 7
(9) totorozhodnutiesamáuplatňovaťbeztoho,abybolidot-
knuté príslušné medzinárodné dokumenty v oblasti letec-
kého odsunu, ako je príloh a 9 k Chicagskému dohovoru
o medzinárodnom civilnom letectve (ICAO) z roku 1944a príslušné dokumenty Európskej konferencie civilnéholetectva (ECAC);
(10) nezáväzné Všeobecné pokyny k bezpečnostným predpi-
somprespoločnýleteckýodsunmajúposkytovaťužitočnéusmernenia pri vykonávaní tohto rozhodnutia;
(11) v súlade s článkam i1a2Protokolu o pozícii Dánska pri-
pojeného k Zmluve o Európskej únii a Zmluve o založeníEurópskeho spoločenstva Dánsko sa nezúčastňuje na pri-jatítohtorozhodnutiaaniejenímviazané,aninepodliehajehouplatňovaniu.Novzhľadomnato,žetotorozhodnu-tie sa opiera o Schengenské acquispodľa ustanovení hlavy
IVtretejčastiZmluvyozaloženíEurópskehospoločenstva,Dánskosamávsúladesčlánkom5zmienenéhoprotokolurozhodnúť do šiestich mesiacov po prijatí tohto rozhod-nutia Radou, či ho bude vykonávať vo svojom vnútroštát-nom práve;
(12) pokiaľ ide o Islandskú republiku a Nórske kráľovstvo, toto
rozhodnutie predstavuje rozvinutie ustanovení Schengen-skýchacquisv zmysle dohody uzatvorenej dňa
18. mája 1999 medzi Radou Európskej únie a Islandskourepublikou a Nórskym kráľovstvom o pripojení sa týchtodvoch krajín k implementácii, uplatňovaniu a rozvíjaniuSchengenských acquis(
1), čo spadá do oblasti uvedenej
v článku 1 bode C rozhodnutia Rady č. 1999/437/ESzo 17. mája 1999 o niektorých opatreniach pre uplatňo-vanie zmienenej dohody (
2). V dôsledku postupov ustano-
vených v zmienenej dohode majú sa práva a povinnostivyplývajúceztohtorozhodnutiauplatňovaťajnatietodvaštáty a na vzťahy medzi týmito dvoma štátmi a členskýmištátmi Európskeho spoločenstva, ktorým je toto rozhod-nutie adresované;
(13) v súlade s článkom 3 Protokolu o pozícii Spojeného krá-
ľovstva a Írska pripojeného k Zmluve o Európskej úniia Zmluve o založení Európskeho spoločenstva tieto člen-ské štáty oznámili svoje želanie zúčastniť sa na prijatía uplatňovaní tohto rozhodnutia,
PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:
Článok 1
Účel
Účelom tohto rozhodnutia je koordinovať spoločné leteckéodsuny, z dvoch alebo viacerých členských štátov, štátnychpríslušníkov tretích krajín, na ktorých sa vzťahujú príkazyna individuálny odsun (ďalej len štátni príslušníci tretích krajín).
Článok 2
Definície
Na účely tohto rozhodnutia:
a) „štátny príslušník tretej krajiny“ znamená každú osobu, ktorá
nie je štátnym príslušníkom členského štátu Európskej únie,
Islandskej republiky alebo Nórskeho kráľovstva;
b) „organizujúcičlenskýštát“znamenáčlenskýštát,ktorýjezod-
povedný za organizáciu spoločných letov;
c) „zúčastnený členský štát“ znamená členský štát, ktorý sa
zúčastňuje na spoločných letoch organizovaných organizujú-cim členským štátom;
d) „spoločnýlet“znamenáprepravuštátnychpríslušníkovtretích
krajín vykonávanú leteckým prepravcom, ktorý bol na tentoúčel vybraný;
e) „operácie odsunu“ a „spoločné letecké odsuny“ znamenajú
všetkyaktivity,ktorésúnevyhnutnénarepatriáciudotyčnýchštátnych príslušníkov tretích krajín, vrátane dopravy spoloč-nými letmi;
f) „eskortay)“ znamená bezpečnostný personál zodpovedný za
sprevádzanie štátnych príslušníkov tretích krajín počas spo-ločného letu a osoby poverené lekárskou starostlivosťoua tlmočníkov.
Článok 3
Národné orgány
Každýčlenskýštáturčínárodnýorgánzodpovednýzaorganizáciuspoločných letov a/alebo účasť na nich a oznámi príslušnéinformácie ostatným členským štátom.
Článok 4
Úlohy organizujúceho členského štátu
1. Ak sa členský štát rozhodne zorganizovať spoločný let preodsun štátnych príslušníkov tretích krajín, ktorý je otvorený preúčasť ostatných členských štátov, informuje o tom národnéorgány týchto členských štátov.
2. Národnýorgánorganizujúcehočlenskéhoštátuprijmenevyh-
nutné opatrenia na zabezpečenie riadneho uskutočnenia spoloč-ného letu. Najmä:
a) vyberieleteckéhoprepravcuaurčíspolusvybranýmleteckým
prepravcom všetky súvisiace náklady spoločného letu, pre-
vezme príslušné zmluvné záväzky a zabezpečí prijatie všet-kých nevyhnutných opatrení na uskutočnenie spoločnéholetu, vrátane poskytnutia náležitej pomoci štátnym príslušní-kom tretích krajín a členom eskorty;
(1) Ú. v. ES L 176, 10.7.1999, s. 36.
(2) Ú. v. ES L 176, 10.7.1999, s. 31.19/zv. 7 SK Úradný vestník Európskej únie 79
b) vyžiada si od tranzitných a cieľových tretích krajín určenia
a obdrží od nich povolenie, ktoré je nevyhnutné na uskutoč-
nenie spoločného letu;
c) využíva kontakty a uzatvára príslušné dohody pre organizá-
ciu spoločného letu so zúčastnenými členskými štátmi;
d) definuje operatívne údaje a postupy a určí, po dohode so
zúčastnenýmičlenskýmištátmi,početčlenoveskorty,ktorýjeprimeraný vo vzťahu k počtu štátnych príslušníkov tretíchkrajín, ktorí majú byť odsunutí;
e) uzavrie všetky príslušné finančné dohody so zúčastnenými
členskými štátmi.
Článok 5
Úlohy zúčastneného členského štátu
Členský štát, ktorý sa rozhodne zúčastniť na spoločnom lete:
a) informuje národný orgán organizujúceho členského štátu
o svojom úmysle zúčastniť sa na spoločnom lete a špecifikuje
početštátnychpríslušníkovtretíchkrajín,ktorímajúbyťodsu-nutí;
b) poskytne dostatočný počet členov eskorty pre každého štát-
neho príslušníka tretej krajiny, ktorý má byť odsunutý. Akeskortu poskytne iba organizujúci členský štát, každý zúčast-nený členský štát zabezpečí prítomnosť aspoň dvoch svojichpredstaviteľov na palube lietadla. Títo predstavitelia, ktorímajú ten istý štatút ako členovia eskorty, sú poverení odo-vzdať štátnych príslušníkov tretích strán, za ktorých sú zod-povední, orgánom v krajine určenia.
Článok 6
Spoločné úlohy
Organizujúci členský štát a každý zúčastnený členský štát:
a) zabezpečí, aby každý štátny príslušník tretej strany a každý
člen eskorty mal platné cestovné doklady a všetky iné nevyh-
nutnédodatočnédokumenty,akosúvstupnéa/alebotranzitnévíza, osvedčenia alebo záznamy;b) čomožnonajskôrinformujesvojichdiplomatickýchakonzu-
lárnychzástupcovvtranzitnýchtretíchkrajináchatretíchkra-jinách určenia o opatreniach týkajúcich sa spoločného letu,aby dostal nevyhnutnú pomoc.
Článok 7
Záverečná klauzula
Pri uskutočňovaní spoločných leteckých odsunov členské štátyzohľadňujú Všeobecné pokyny k bezpečnostným predpisom prespoločné letecké odsuny, ktoré sú priložené k tomutorozhodnutiu.
Článok 8
Nadobudnutie účinnosti
Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim podátume jeho uverejnenia v Úradnom vestníku Európskej únie .
Článok 9
Adresovanie
Toto rozhodnutie je adresované členským štátom v súlade soZmluvou.
V Luxemburgu 29. apríla 2004
Za Radu
predseda
M. McDOWELL80 SK Úradný vestník Európskej únie 19/zv. 7
PRÍLOHA
VŠEOBECNÉ POKYNY K BEZPEČNOSTNÝM PREDPISOM NA SPOLOČNÉ LETECKÉ ODSUNY
1. PREDODSUNOVÁ FÁZA
1.1.Požiadavky pre repatriantov
1.1.1.Právny stav
Spoločné lety sú organizované pre nelegálnych usadlíkov, ktorými sú osob y, ktoré nespĺňajú alebo už viac
nespĺňajú podmienky pre vstup, prítomnosť alebo trvalý pobyt na území čle nského štátu Európskej únie.
Organizujúcičlenskýštátakaždýzúčastnenýčlenskýštátzabezpečí,aby právnystavkaždéhozrepatriantov,
za ktorého sú zodpovedné, umožňoval ich odsun.
1.1.2.Zdravotný stav a zdravotné záznamy
Organizujúci členský štát a každý zúčastnený členský štát zabezpečí, aby repatrianti, za ktorých sú
zodpovedné, boli v náležitom zdravotnom stave, ktorý právne a fakticky um ožňuje ich bezpečný letecký
odsun. Zdravotné záznamy sa poskytujú repatriantom so známou zdravotnou dispozíciou, alebo ak sa
vyžaduje lekárske ošetrenie. Tieto zdravotné záznamy zahŕňajú výsledky lekárskych vyšetrení, diagnózu
a špecifikáciu prípadnej medikácie pre prípad nevyhnutných zdravotných opatrení. Ak sprevádzajúci
zdravotnícky personál nedokáže správne pochopiť pôvodný jazyk, poskytu jú sa viacjazyčné verzie
zdravotných záznamov. Organizujúci a zúčastnené členské štáty sú nabáda né používať všeobecné
normalizovanéformuláreprezdravotnézáznamyalebovyhlásenia„spôsob ilýletu“.Zúčastnenýčlenskýštát
informuje organizujúci členský štát pred operáciou odsunu o každom zdrav otnom stave, ktorý by mal
súvisieťsospôsobilosťourepatriantakodsunu.Organizujúcičlenskýšt átsivyhradzujeprávoodmietnuťúčasť
na spoločnom lete každému repatriantovi so zdravotným stavom, ktorý by zn amenal, že jeho vrátenie nie
je zlučiteľné so zásadami bezpečnosti a dôstojnosti.
1.1.3.Dokumentácia
Organizujúci členský štát a každý zúčastnený členský štát zabezpečí, aby boli pre každého repatrianta
kdispozíciiplatnécestovnédokladyaostatnénevyhnutnédodatočnédoku menty,osvedčeniaalebozáznamy.
Tieto dokumenty bude mať u seba oprávnená osoba až do príletu do krajiny urč enia.
Organizujúci členský štát a každý zúčastnený členský štát zodpovedá za za bezpečenie, aby členovia eskorty
a predstavitelia mali vstupné víza, ak sú požadované pre tranzitnú a cieľo vú krajinuy) spoločného letu.
1.1.4.Vyrozumenia
Organizujúci členský štát zabezpečí, aby letecké spoločnosti, tranzitn é štáty v prípade potreby a krajina
určenia boli v predstihu riadne vyrozumené a informované o operácii odsun u.
1.2.Požiadavky pre členov eskorty
1.2.1.Eskorta z organizujúceho členského štátu
Ak organizujúci členský štát zabezpečuje eskortu pre všetkých repatrian tov, každý zúčastnený členský štát
určí aspoň dvoch predstaviteľov, ktorí budú prítomní na palube lietadla; ich úlohou bude odovzdať
repatriantov, za ktorých sú zodpovední, miestnym orgánom v krajine určen ia.
1.2.2.Eskorty zo zúčastnených členských štátov
Ak organizujúci členský štát hodlá prevziať starostlivosť len o repatria ntov zo svojej vlastnej krajiny,
zúčastnenéčlenskéštátyzabezpečiaeskortyprerepatriantov,zaktorýc hsúzodpovedné.Vtakýchprípadoch
účasť rozličných národných jednotiek vyžaduje vzájomnú dohodu medzi org anizujúcom členským štátom
azúčastnenýmičlenskýmištátmiobezpečnostnýchpravidláchuvedenýchv oVšeobecnýchpokynochalebo
v iných dohodách medzi členskými štátm i a o všetkých ďalších podrobnostiach operácie sa uskutočnia
predbežné konzultácie.19/zv. 7 SK Úradný vestník Európskej únie 81
1.2.3.Používanie eskort súkromného sektoru
Ak zúčastnený členský štát použije eskortu súkromného sektoru, orgány to hto členského štátu zabezpečia
prítomnosť najmenej jedného úradného predstaviteľa na palube lietadla.
1.2.4.Zručnosti a výcvik členov eskorty
Členovia eskorty pridelení na palubu spoločného letu absolvovali predbe žný špeciálny výcvik, aby mohli
vykonávať tieto lety; musia byť vybavení nevyhnutným zdravotníckym zabe zpečením v závislosti od letu.
Členovia eskorty používaní na spoločné lety musia byť predovšetkým obozn ámení so štandardmi odsunu
organizujúcehočlenskéhoštátuazúčastnenýchčlenskýchštátov.Člensk éštátysúpretonabádanékvýmene
informáciíosvojichpríslušnýchvýcvikovýchkurzochpreeskort yakposkytovaniuvýcvikovýchkurzovpre
ostatné členské štáty.
1.2.5.Kódex správania sa členov eskorty
Členovia eskorty nie sú ozbrojení. Môžu nosiť civilný oblek, ktorý má rozl išovací emblém s cieľom
identifikácie. Aj ďalší riadne akreditovaný sprievodný personál nosí ro zlišovacie emblémy.
Členovia eskorty sú v lietadle umiestnení strategicky, aby poskytovali o ptimálnu bezpečnosť. Okrem toho,
sú usadení spolu s repatriantmi, za ktorých nesú zodpovednosť.
1.2.6.Opatrenia týkajúce sa počtu členov eskorty
Počet členov eskorty sa určuje od prípadu k prípadu po analýze potenciálny ch rizík a po vzájomných
konzultáciách. Vo väčšine prípadov sa odporúča, aby ich počet prinajmene j zodpovedal počtu repatriantov
na palube lietadla. V prípade potreby je na podporu k dispozícii záložná je dnotka (napr. v prípadoch
vzdialených miest určenia).
2. PREDODLETOVÁ FÁZA NA LETISKU ODLETU ALEBO MEDZIPRISTÁTIA
2.1.Preprava na letisko a pobyt na letisku
Na prepravu na letisk o a z letiska sa vzťahujú tieto pokyny:
a) v zásade majú byť členovia eskorty a repatrianti na letisku najmenej tri hodiny pred odletom;
b) repatriantimajúbyťstručneoboznámenísvykonanímichodsunuainform ovaní,žejevichzáujme,aby
plne spolupracovali s členmi eskorty. Má im byť jasne vysvetlené, že nijak é rušivé správanie sa nebude
tolerované a nepovedie k zrušeniu operácie odsunu;
c) organizujúci členský štát vyhradí bezpečný priestor na letisku odletu , aby sa zabezpečilo oddelené
zhromaždenie a bezpečný nástup repatriantov do lietadla. Tento priestor zabezpečí aj prílet lietadla
ktoréhokoľvek iného členského štátu, ktoré prepravuje repatriantov, ab y sa pripojili k spoločnému letu;
d) ak musí spoločný let urobiť medzipristátie na letisku iného členského š tátu, aby vzal na palubu
repatriantov, tento členský štát zodpovedá za vyhradenie bezpečného pri estoru na letisku;
e) predstavitelia zúčastneného členského štátu odovzdajú repatriantov , za ktorých sú zodpovední,
úradníkom členského štátu daného miesta, ktorí sú obvykle z organizujúce ho členského štátu.
Predstaviteliazúčastnenýchčlenskýchštátovoznačiavprípadepotreby ,ktorízrepatriantovvyjadrilisvoj
úmysel nenastúpiť na palubu lietadla, a najmä ktorí z nich si vyžadujú osob itnú pozornosť kvôli ich
fyzickému alebo psychologickému stavu;
f) členský štát daného miesta operácie odsunu je zodpovedný za uplatňovan ie všetkej zvrchovanej moci
(napr. donucovacích opatrení). Právomoci členov eskorty z iných zúčastn ených členských štátov sú
obmedzené na sebaobranu. Okrem toho, za neprítomnosti úradníkov členské ho štátu daného miesta
činných pri presadzovaní zákona, alebo s cieľom podporenia týchto úradní kov, členovia eskorty môžu
urobiť odôvodnené a primerané kroky ako reakciu na bezprostredné a vážne r iziko s cieľom zabrániť
repatriantovi v úteku, v spôsobení zranenia sebe samému alebo tretej osob e, alebo škody na majetku.82 SK Úradný vestník Európskej únie 19/zv. 7
2.2.Kontrola leteniek, nástup do lietadla a bezpečnostná kontrola pred odlet om
Pred odletom sa uskutočnia tieto činnosti súvisiace s kontrolou leteniek , nástupom do lietadla
a bezpečnostnou kontrolou:
a) členovia eskorty členského štátu daného miesta sú zodpovední za vykona nie kontroly leteniek
a poskytnutie pomoci pri prechode cez kontrolné priestory;
b) pred nástup na spoločný let sa všetci repatrianti podrobia dôkladnej be zpečnostnej prehliadke. Všetky
predmety, ktoré môžu ohroziť bezpečnosť osôb a bezpečnosť spoločného let u sa zabavia a uložia do
batožinového priestoru;
c) batožinarepatriantovsaneumiestňujedokabínyprecestujúcich.Všet kabatožinauloženávbatožinovom
priestoresapodrobíbezpečnostnejkontroleaoznačímajiteľovýmmenom. Všetko,čojepovažovanéza
nebezpečné v súlade s pravidlami Medzinárodnej organizácie civilného le tectva (ICAO) sa z batožiny
odstráni;
d) peniazeacennépredmetysauložiadopriehľadnéhoobaluoznačenéhomaj iteľovýmmenom.Repatrianti
sú informovaní o postupe týkajúcom sa takto uložených predmetov a peňazí;
e) organizujúci členský štát určí pre každú operáciu odsunu maximálnu pov olenú hmotnosť batožiny pre
každého repatrianta;
f) všetkých repatriantov posadia na spoločný let pracovníci členského št átu daného miesta, prípadne za
pomoci členov eskorty pre operáciu odsunu.
3. POSTUP POČAS LETU
3.1.Bezpečnostné opatrenia na palube lietadla
Počas letu sa na palube lietadla uplatňujú tieto bezpečnostné opatrenia:
a) vedúci operácie odsunu organizujúceho členského štátu určí celkový pl án bezpečnosti a dozoru, ktorý
samárealizovaťnapalubelietadla(pohybyvkabíne,podávaniejedálatď. ).Všetcičlenoviaeskortymusia
byť pred začatím operácie odsunu informovaní o pláne bezpečnosti a dozoru ;
b) v prípadoch, keď sú repatrianti rôznej štátnej príslušnosti, budú usad ení v kabíne pre cestujúcich podľa
členskéhoštátuzodpovednéhozauskutočnenieichodsun uavsúladesichkonečnýmmiestomurčenia;
c) bezpečnostné pásy zostanú zapnuté počas trvania celého letu;d) v prípade väčšieho incidentu na palube (t. j. rušivého správania sa, kto ré by mohlo ohroziť dokončenie
operácie alebo osoby na palube lietadla) vedúci operácie organizujúceho členského štátu v úzkej
súčinnosti s kapitánom letu alebo podľa jeho pokynov je poverený operatív nym velením obnoviť
poriadok.
3.2.Používanie donucovacích opatrení
Donucovacie opatrenia sa používajú takto:a) donucovacie opatrenia sa vykonávajú pri náležitom rešpektovaní indiv iduálnych práv repatriantov;
b) donucovanie sa môžu používať voči osobám, ktoré odmietajú odsun alebo m u vzdorujú. Všetky
donucovacieopatreniasúprimeranéodôvodnenejsileanepresahujúju.Za chovávasadôstojnosťatelesná
nedotknutosť repatrianta. Ako dôsledok toho, sa v prípade pochybností, o perácia odsunu, vrátane
uplatňovania oprávneného donucovania na základe odporu a nebezpečnosti repatrianta, zastaví podľa
zásady „nijaký odsun za každú cenu“;
c) nijaké donucovacie opatrenia nemajú znemožniť alebo ohroziť schopnos ť repatrianta normálne dýchať.
Vprípadepoužitiadonucovacejsilysazabezpečí,abyhrudníkrepatriant azostalvovzpriamenejpolohe
a aby nič nepôsobilo na jeho/jej hrudník, aby sa udržiavala normálne funkc ia dýchania;
d) znehybnenie vzdorujúceho repatrianta sa môže dosiahnuť pomocou obmed zení, ktoré neohrozia jeho
dôstojnosť a telesnú nedotknutosť;
e) organizujúci členský štát a každý zúčastnený členský štát odsúhlasia p red operáciou odsunu zoznam
povolenýchobmedzení.Používaniesedatívnauľahčenieodsunujezakázan ébeztoho,abybolidotknuté
mimoriadne opatrenia na zistenie bezpečnosti letu;
f) všetci členovia eskorty sú informovaní a upovedomení o povolených a zak ázaných obmedzeniach;19/zv. 7 SK Úradný vestník Európskej únie 83
g) obmedzený repatriant zostane počas letu pod stálym dozorom;
h) rozhodnutie dočasne zrušiť spôsob obmedzovania prijíma vedúci operác ie odsunu alebo jeho zástupca.
3.3.Zdravotnícky personál a tlmočníci
V súvislosti so zdravotníckym personálom a tlmočníkmi platia tieto opatr enia:
a) na spoločnom lete má byť prítomný aspoň jeden lekár;b) lekár má prístup ku všetkým relevantným zdravotným záznamom repatrian tov a pred odletom je
informovaný o repatriantoch s osobitnými zdravotnými dispozíciami. Pre dtým neznáme zdravotné
dispozície,ktorésúzistenébezprostrednepredodletomaktorémôžuovpl yvniťvykonanieodsunu,majú
byť posúdené so zodpovednými orgánmi;
c) Iba lekár môže, po predchádzajúcom určení presnej lekárskej diagnózy, nariadiť repatriantovi liečbu.
Lieky potrebné pre repatrianta počas letu sa držia na palube lietadla;
d) každý repatriant má možnosť osloviť lekára alebo členov eskorty priamo alebo cez tlmočníka v jazyku,
v ktorom sa dokáže vyjadrovať;
e) organizujúci členský štát zabezpečí, aby pre operáciu odsunu bol k disp ozícii náležitý zdravotnícky
a jazykový personál.
3.4.Dokumentácia a monitorovanie operácie odsunu
3.4.1.Záznamy a pozorovatelia od tretích strán
Všetky obrazové a/alebo zvukové záznamy alebo monitorovanie spoločných letov pozorovateľmi tretích
stránpodliehapredbežnejdohodemedziorganizujúcimčlenskýmštátomaz účastnenýmičlenskýmištátmi.
3.4.2.Interné správy o operácii odsunu
Ak sa nevypracuje spoločná správa, organizujúci členský štát a zúčastnen é členské štáty si vymenia interné
správy o operácii odsunu,. To je obzvlášť dôležité v prípade, ak operácia o dsunu bola neúspešná. Všetky
správy o letoch sú prísne dôverné a určené len na vnútorné použitie. Správy zahŕňajú údaje o incidentoch,
donucovacích a zdravotných opatreniach, ak k nim došlo.
3.4.3.Spravodajstvo v médiách
Organizujúci členský štát a zúčastnené členské štáty sa pred operáciou od sunu dohodnú o charaktere
a načasovaní prípadnej publicity, ktorú má dostať operácia odsunu. Infor mácie o operácii odsunu budú
obvykle vydávané až po jej dokončení. Má sa zabrániť uverejneniu fotograf ií alebo osobných údajov členov
eskorty.
4. TRANZITNÁ FÁZA
PočastranzituvčlenskomštátesauplatňujesmernicaRadyč.2003/110/ES z25.novembra2003opomoci
v prípadoch tranzitu pre účely leteckého odsunu (
1).
5. FÁZA PRÍLETU
Po prílete:a) organizujúci členský štát je zodpovedný za kontaktovanie orgánov kraj iny určenia; zúčastnené členské
štáty sa zapájajú do tohto procesu;
b) vedúci operácie odsunu organizujúceho členského štátu je hovorcom pre nadviazanie prvého kontaktu
smiestnymiorgánmipoprílete,pokiaľnebolpredpríletomurčenýinýhovo rcaspomedziorganizujúceho
a zúčastnených členských štátov;
c) organizujúci členský štát a zúčastnené členské štáty odovzdajú repatr iantov, za ktorých sú zodpovedné,
orgánom krajiny určenia spolu s ich batožinou a všetkými predmetmi, ktoré boli zabavené pred
nástupom do lietadla. Vedúci predstavitelia organizujúceho a zúčastnen ých členských štátov budú
zodpovední za odovzdanie repatriantov miestnym orgánom po prílete. Člen ovia eskorty obvykle
neopúšťajú lietadlo;
(1) Ú. v. EÚ L 321, 6. 12. 2003, s. 26.84 SK Úradný vestník Európskej únie 19/zv. 7
d) tam,kdejetovhodnéauskutočniteľné,organizujúciazúčastnenéčlens kéštátymajúvyzvaťkonzulárnych
pracovníkov, imigračných styčných dôstojníkov alebo popredné subjekty príslušných členských štátov,
aby uľahčili odovzdávanie repatriantov miestnym orgánom, pokiaľ je to v s úlade s národnou praxou
a postupmi;
e) repatrianti nebudú mať pri ich odovzdávaní miestnym orgánom putá na ruk ách, ani nijaké iné
obmedzujúce prostriedky;
f) odovzdávanie repatriantov sa uskutoční mimo lietadla (buď v dolnej čas ti pojazdných schodov alebo
v adekvátnych priestoroch letiska, ak sa to bude považovať za vhodné). Pok iaľ je to možné, miestnym
orgánom sa zabráni vstúpiť na palubu lietadla;
g) čas strávený na cieľovom letisku má byť minimálny;
h) organizujúcičlenskýštátazúčastnenéčlenskéštátysúzodpovednézau platňovanieopatrenínariešenie
nepredvídaných okolností pre členov eskorty a predstaviteľov (a repatri antov, ktorých readmisia nebola
povolená) v prípade, že sa odlet lietadla oneskorí po vystúpení repatrian tov z lietadla. Tieto opatrenia
majú v prípade potreby zahŕňať poskytnutie ubytovania s nocľahom.
6. ZLYHANIE OPERÁCIE ODSUNU
V prípade, ak orgány krajiny určenia odmietnu povoliť vstup na územie, ale bo operácia odsunu musí byť
zrušená z iných dôvodov, organizujúci členský štát a zúčastnené členské š táty prevezmú na vlastné náklady
zodpovednosť za návrat repatriantov, za ktorých sú zodpovedné, na svoje p ríslušné územia.19/zv. 7 SK Úradný vestník Európskej únie 85