Úradný vestník L 145 , 13/06/1979 S. 0020 - 0022

Fínske špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 10 S. 0007

Grécke špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 8 S. 0144

Švédske špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 10 S. 0007

Španielske špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 10 S. 0105

Portugalské špeciálne vydanie Kapitola 13 Zväzok 10 S. 0105



Smernica Rady zo 17. mája 1979 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa spojovacieho zariadenia a spätného chodu pre kolesové poľnohospodárske alebo lesné traktory. (79/533/EHS) RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV, so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva, najmä na jej článok 100, so zreteľom na návrh Komisie [1], so zreteľom na stanovisko Zhromaždenia [2], so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [3], keďže technické požiadavky, ktorým musia traktory vyhovovať podľa vnútroštátneho právneho predpisu, sa okrem iného týkajú spojovacieho zariadenia a spätného chodu; keďže sa tieto požiadavky v jednotlivých členských krajinách odlišujú; keďže je z tohto dôvodu nevyhnutné, aby všetky členské štáty prijali rovnaké požiadavky buď ako doplňujúce, alebo nahradzujúce existujúce pravidlá s cieľom, aby sa predovšetkým umožnil postup typového schválenia EHS, ktorý je predmetom smernice Rady č. 74/150/EHS zo 4. marca 1974 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov [4], ktoré má byť aplikované pri posudzovaní každého typu traktora, PRIJALA TÚTO SMERNICU: Článok 1 1. "Poľnohospodársky alebo lesný traktor" znamená akékoľvek motorové vozidlo vybavené kolesami alebo nekonečnými pásmi, ktoré má aspoň dve nápravy, ktorého hlavnou funkciou je ťažná sila a ktoré je špeciálne navrhnuté pre ťahanie, tlačenie, nesenie alebo pohon určitých nástrojov, strojov alebo prívesov, ktoré sú určené na použitie v poľnohospodárstve alebo lesníctve. Môže byť vybavené na prepravovanie nákladu a cestujúcich. 2. Táto smernica sa uplatňuje iba pre traktory definované v odseku 1, ktoré sú vybavené pneumatikami a ktoré majú dve nápravy a maximálnu konštrukčnú rýchlosť 6 až 25 km/hod. Článok 2 Žiaden členský štát nesmie odmietnuť udeliť typové schválenie EHS alebo vnútroštátne typové schválenie pre traktor z dôvodu, ktorý sa týka spojovacieho zariadenia a spätného chodu, ak vyhovujú požiadavkám uvedeným v prílohe. Článok 3 Žiaden členský štát nesmie odmietnuť registráciu alebo zakázať predaj, uvedenie do prevádzky alebo používanie traktorov z dôvodu, ktorý sa týka spojovacieho zariadenia a spätného chodu, ak tieto vyhovujú požiadavkám uvedeným v prílohe. Článok 4 Akékoľvek zmeny a doplnenia nevyhnutné na úpravu požiadaviek, ktoré sú uvedené v prílohe, sa na základe technického pokroku prijmú v súlade s postupom ustanoveným v článku 13 smernice Rady č. 74/150/EHS. Článok 5 1. Členské štáty uvedú do platnosti opatrenia na dosiahnutie súladu s touto smernicou do 18 mesiacov od jej oznámenia a budú o tom bezodkladne informovať Komisiu. 2. Členské štáty zabezpečia, aby znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice boli oznámené Komisii. Článok 6 Táto smernica je adresovaná členským štátom. V Bruseli 17. mája 1979 Za Radu predseda A. Giraud [1] Ú. v. ES C 268, 11.11.1978, s. 34. [2] Ú. v. ES C 296, 11.12.1978, s. 69. [3] Ú. v. ES C 128, 21.5.1979, s. 17. [4] Ú. v. ES L 84, 28.3.1974, s. 10. -------------------------------------------------- PRÍLOHA I SPOJOVACIE ZARIADENIE 1. POČET Každý traktor musí mať špeciálne zariadenie, ku ktorému musí byť možné pripojiť spojovací člen, ako je vlečná tyč alebo vlečné lano s cieľom vlečenia. 2. Umiestnenie Zariadenie musí byť upevnené ku prednej časti traktora, ktorý musí byť vybavený spojovacím čapom. 3. Konštrukcia Zariadenie musí byť typu s otvorenou čeľusťou. Funkčné rozmery musia byť dodržané. +++++ TIFF +++++ Spojovací čap musí mať priemer 30 + 1,5 mm a musí byť vybavený zariadením, ktoré zabráni, aby opustil svoje vloženie pri používaní. Zabezpečovacie zariadenie musí byť neodpojiteľné. Vyššie spomínaná tolerancia + 1,5 by sa nemala považovať za výrobnú toleranciu, avšak ako prípustná odchýlka menovitých rozmerov pre čapy rôznych konštrukcií. -------------------------------------------------- PRÍLOHA II SPÄTNÝ CHOD všetky traktory musia byť vybavené zariadením pre spätný chod, ktoré môže byť obsluhované z miesta vodiča. --------------------------------------------------