ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
21.

Meno: 1: Ermias 2: Ghermay 3: nie je k dispozícii 4: nie je k dispozícii Hodnosť: nie je k dispozícii Funkcia: vedúci nadnárodnej siete obchodovania s ľuďmi Dátum narodenia: približne (35 – 45 rokov) Miesto narodenia: (možno Asmara, Eritrea) Spoľahlivý alias: nie je k dispozícii Nespoľahlivý alias: a) Ermies Ghermay b) Ermias Ghirmay Štátna príslušnosť: Eritrea Č. pasu: nie je k dispozícii Národné identifikačné číslo: nie je k dispozícii Adresa: (Známa adresa: Tripolis, nám. Tarig č. 51, v roku 2015 sa pravdepodobne presťahoval do Sabrathy) Dátum zaradenia do zoznamu:7. júna 2018Ďalšie informácie: uvedený v zozname podľa bodov 15 a 17 rezolúcie č. 1970 (zákaz cestovania, zmrazenie majetku). Uvedený v zozname podľa bodu 22 písm. a) rezolúcie č. 1970 (2011); bodu 4 písm. a) rezolúcie č. 2174 (2014); bodu 11 písm. a) rezolúcie č. 2213 (2015). Doplňujúce informácie O Ermiasovi Ghermayovi existujú rozsiahle záznamy vo viacerých spoľahlivých zdrojoch vrátane trestných vyšetrovaní, pričom je identifikovaný ako jeden z najdôležitejších subsaharských aktérov zapojených do nedovoleného obchodovania s migrantmi v Líbyi. Je vedúcim nadnárodnej siete, ktorá je zodpovedná za obchodovanie s ľuďmi a prevádzanie desiatok tisícov migrantov, predovšetkým z Afrického rohu, na pobrežie Líbye a následne do cieľových krajín v Európe a v Spojených štátoch amerických. Má k dispozícii ozbrojených mužov, ako aj sklady a zadržiavacie tábory, v ktorých má dochádzať k závažnému porušovaniu ľudských práv migrantov. Úzko spolupracuje s líbyjskými prevádzačskými sieťami, akou je napr. Abu-Qarin, a je považovaný za ich „východnú časť dodávateľského reťazca“. Jeho sieť je aktívna od Sudánu po pobrežie Líbye a aj v Európe (Taliansko, Francúzsko, Nemecko, Holandsko, Švédsko a Spojené kráľovstvo) a Spojených štátoch. Ghermay kontroluje súkromné zadržiavacie tábory v okolí severozápadného líbyjského pobrežia, v ktorých sa zadržiavajú migranti a v ktorých došlo k závažnému porušovaniu ich ľudských práv. Z týchto táborov sa migranti prepravujú do Sabrathy alebo Zawiye. V posledných rokoch zorganizoval Ghermay veľký počet nebezpečných ciest cez more, na ktorých boli migranti (vrátane mnohých maloletých) vystavení riziku smrti. Súdny dvor v Palerme (Taliansko) vydal v roku 2015 proti Ermiasovi Ghermaymu zatýkacie rozkazy z dôvodu pašovania tisícov migrantov v neľudských podmienkach vrátane stroskotania lode 13. októbra 2013 pri ostrove Lampedusa, pri ktorom zahynulo 266 ľudí.
(6)

Vo všeobecnosti platí, že poľnohospodárom, ktorí požiadali o pomoc vo forme priamych platieb na jeden kalendárny rok (N), sa pomoc vyplatí v pevne stanovenej lehote spadajúcej do rozpočtového roka (N + 1). Členské štáty však môžu vyplatiť platby poľnohospodárom s omeškaním po uplynutí uvedenej lehoty splatnosti v rámci určitých medzí. Takéto omeškané platby sa môžu uskutočniť v nasledujúcom rozpočtovom roku. Ak sa v prípade daného kalendárneho roka uplatňuje finančná disciplína, miera úpravy by sa nemala uplatňovať na platby, v súvislosti s ktorými sa žiadosti o pomoc predložili v iných kalendárnych rokoch, než je kalendárny rok, v ktorom sa uplatňuje finančná disciplína. S cieľom zabezpečiť rovnaké zaobchádzanie so všetkými poľnohospodármi je preto vhodné stanoviť, že miera úpravy sa má uplatňovať len na platby, v súvislosti s ktorými sa žiadosti o pomoc predložili v kalendárnom roku, v ktorom sa uplatňuje finančná disciplína, a to bez ohľadu na to, kedy sa platba poľnohospodárom vyplatí.
(6)

S cieľom zabezpečiť, aby nástroje, do ktorých majú správcovia FPT úmysel investovať, mali dostatočnú kvalitu, by správcovia FPT mali vykonať hodnotenie kreditnej kvality vždy, keď majú v úmysle uskutočniť investíciu. V záujme zabráneniu obchádzaniu požiadavky uvedenej v nariadení (EÚ) 2017/1131, že správcovia FPT investujú len do nástrojov, ktoré získali kladné hodnotenie kreditnej kvality, by správcovia FPT mali ako súčasť metódy kreditnej kvality jasne stanoviť kritériá pre kladné hodnotenie nástrojov prípustných na investovanie do fondu peňažného trhu, a to pred vykonaním skutočného hodnotenia kreditnej kvality.
(4)

So zreteľom na stanovisko VVSV z 21. júna 2005 existuje potenciálne riziko pre zdravie ľudí vyplývajúce z používania extraktov a olejov z kvetov Tagetes minuta a Tagetes patula v kozmetických výrobkoch. Uvedené látky by mali byť preto v kozmetických výrobkoch zakázané a zaradené do zoznamu zakázaných látok v prílohe II k nariadeniu (ES) č. 1223/2009.
(2)

V článku 12 ods. 2 nariadenia (ES) č. 854/2004 sa stanovuje, že prevádzkarne z tretích krajín sa môžu zapísať do takéhoto zoznamu len vtedy, ak príslušné orgány tretej strany pôvodu zaručuje, že tieto prevádzkarne, spolu so všetkými prevádzkarňami manipulujúcimi so surovinami živočíšneho pôvodu používanými na výrobu príslušných produktov živočíšneho pôvodu, spĺňajú príslušné požiadavky Únie. Príslušné orgány dotknutej tretej krajiny by okrem toho v súlade s článkom 12 ods. 3 nariadenia (ES) č. 854/2004 mali tieto zoznamy prevádzkarní aktualizovať a zodpovedajúcim spôsobom ich oznamovať Komisii.
„44.

GENERAL ESTABLISHMENT FOR GRAIN TRADING (alias a) GRAIN BOARD OF IRAQ; b) STATE ORGANIZATION OF GRAIN). Adresy: a) P.O. Box 329, Bab Al Mouadham-Midan, Baghdad, Iraq; b) P.O. Box 2261, Allque, Irkheta, Karada Al-Shakira, Baghdad, Iraq.“
(2)

Vzhľadom na to, že v niektorých prípadoch z dôvodu dodatočných kontrol zo strany členských štátov v súvislosti so spornými žiadosťami, s prípadmi odvolania a inými vnútroštátnymi právnymi spormi členské štáty uskutočňujú platby z EPFRV v rámci systému IACS po 30. júni, malo by sa v súlade so zásadou proporcionality pri výdavkoch stanoviť pevné rozpätie, v ktorom sa v týchto prípadoch nemusí uplatniť zníženie platieb. S cieľom regulovať finančný vplyv úmerne k omeškaniu pri platbe by sa navyše malo stanoviť, že Komisia po prekročení tohto rozpätia zníži platby Únie úmerne k dĺžke oneskorenia zaznamenanej platby.
(6)

Podľa informácií, ktoré poskytla Kórejská republika, boli poskytnuté nové internetové adresy pre „OCK“ a „Neo environmentally-friendly“. Uznanie súkromnej inšpekčnej organizácie „Ecocert“ bolo stiahnuté. Príslušný orgán Kórejskej republiky ďalej uznal štyri ďalšie súkromné inšpekčné organizácie, ktoré by mali byť pridané do zoznamu v prílohe III k nariadeniu (ES) č. 1235/2008: „Ecolivestock Association“, „Association for Agricultural Products Quality Evaluation“, „University Industry Liaison office of CNU“ a „Eco Agriculture Institute Inc.“.
(2)

V prípade zásielok vstupujúcich do Únie po mori, ktoré sa vykladajú na účely prekládky na iné plavidlo v záujme ďalšej prepravy do prístavu v inom členskom štáte (zásielky určené na prekládku), je podľa nariadenia (ES) č. 669/2009 určeným miestom vstupu tento druhý prístav. V záujme účinnej organizácie úradných kontrol na hraniciach Únie a súčasného zabezpečenia vysokej úrovne ochrany zdravia ľudí, zvierat a rastlín by sa rovnaké pravidlo malo uplatňovať na zásielky vstupujúce do Únie leteckou dopravou z tretej krajiny, ktoré sú určené na prekládku na účely ďalšej cesty do iného letiska v Únii. V uvedených prípadoch by určeným miestom vstupu malo byť toto druhé letisko. Z rovnakých dôvodov by sa toto pravidlo malo uplatňovať aj v prípade zásielok, ktoré sa prekladajú na ďalšiu cestu v tom istom členskom štáte. Pokiaľ ide o termíny používané v súvislosti so zásielkami určenými na prekládku, mal by sa pojem „ďalšia preprava“ zmeniť na „ďalšia cesta“ s cieľom zohľadniť odlišné situácie zásielok určených na prekládku v porovnaní so zásielkami, ktorých ďalšia preprava je povolená, kým nie sú k dispozícii výsledky fyzických kontrol. Nariadenie (ES) č. 669/2009 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.
(4)

V prípade univerzálneho typového schválenia kategórie palív nie je v súčasnosti v nariadení Komisie (EÚ) č. 582/2011 (3) stanovený postup na preukázanie súladu s požadovanými toleranciami signálu krútiaceho momentu riadiacej jednotky motora (ECU). Preto ak motor nie je vybavený systémom na rozpoznávanie používaného paliva, spôsob, akým sa preukáže súlad, určí podľa svojho uváženia technická služba. Vzhľadom na zvyšujúci sa záujem o typové schvaľovanie alternatívnych palív je vhodné tento postup zosúladiť. Mala by sa preto určiť odchýlka krútiaceho momentu spôsobená použitím alternatívneho paliva a potom by sa táto odchýlka mala použiť na výpočet korekčného faktoru výkonu, ktorý by sa mal uviesť v dokumentácii typového schválenia. Korekčný faktor výkonu možno použiť na preukázanie súladu s požiadavkami na presnosť signálu krútiaceho momentu riadiacej jednotky motora. V rámci skúšania pri použití PEMS s alternatívnym palivom možno okrem toho korekčný faktor výkonu použiť na určenie správnej hodnoty krútiaceho momentu pre výpočet emisií.
(8)

V článku 39 vykonávacieho nariadenia (EÚ) č. 180/2014 sa stanovujú prvky, ktoré sa majú zahrnúť do výročných správ o vykonávaní opatrení. Komisia vo svojej správe z 15. decembra 2016 (4) dospela k záveru, že podávanie správ o vykonávaní programov POSEI by sa malo zlepšiť s cieľom lepšie posudzovať súlad s cieľmi, a to aj pri osobitnom režime zásobovania, a lepšie opísať situáciu poľnohospodárskeho sektora a jeho vývoja vrátane sledovania cien a konkurenčného postavenia miestnej výroby so zreteľom na dovoz. Keďže je tiež vhodné objasniť ohlasovaciu povinnosť a stanoviť novú štruktúru výročných správ, príslušné informácie by sa mali uviesť v novej prílohe k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 180/2014.
2.

Pod nadpisom „Právnické osoby, skupiny a subjekty“ sa menia identifikačné údaje pre tento záznam: „Jemmah Anshorut Tauhid (JAT) [alias a) Jemaah Anshorut Tauhid, b) Jemmah Ansharut Tauhid, c) Jem'mah Ansharut Tauhid, d) Jamaah Ansharut Tauhid, e) Jama'ah Ansharut Tauhid, f) Laskar 99]. Adresa: Jl. Semenromo číslo 58, 04/XV Ngruki, Cemani, Grogol, Sukoharjo, Jawa Tengah, Indonézia, telefónne číslo: 0271-2167285, e-mailová adresa: info@ansharuttauhid.com. Ďalšie informácie: a) táto organizácia bola založená a vedená Abu Bakarom Ba'asyirom; b) zriadená 27. júla 2008 v meste Solo v Indonézii, c) spájaná s organizáciou Jemaah Islamiya (JI), d) webová stránka: http:/ansharuttauhid.com/. Dátum zaradenia do zoznamu podľa článku 2a ods. 4 písm. b): 12.3.2012.“ sa nahrádza takto: „Jemmah Anshorut Tauhid (JAT) [alias a) Jemaah Anshorut Tauhid, b) Jemmah Ansharut Tauhid, c) Jem'mah Ansharut Tauhid, d) Jamaah Ansharut Tauhid, e) Jama'ah Ansharut Tauhid, f) Laskar 99]. Adresa: Jl. Semenromo číslo 58, 04/XV Ngruki, Cemani, Grogol, Sukoharjo, Jawa Tengah, Indonézia, telefónne číslo: 0271-2167285, e-mailová adresa: info@ansharuttauhid.com. Ďalšie informácie: a) skupina prepojená na Islamský štát v Iraku a Levante (ISIL), v Iraku zaradená do zoznamu ako al–Káida, ktorá sa dopustila útokov v Indonézii. b) táto organizácia bola založená a vedená Abu Bakarom Ba'asyirom; c) zriadená 27. júla 2008 v meste Solo v Indonézii, d) bola spájaná s organizáciou Jemaah Islamiya (JI), e) webová stránka: http:/ansharuttauhid.com/. Dátum zaradenia do zoznamu podľa článku 2a ods. 4 písm. b): 12.3.2012.“
(9)

Prešetrovaným výrobkom sú fotovoltické moduly alebo panely na báze kryštalického kremíka a články typu používaného vo fotovoltických moduloch alebo paneloch na báze kryštalického kremíka (hrúbka článkov nepresahuje 400 mikrometrov), odosielané z Malajzie a Taiwanu, bez ohľadu na to, či majú alebo nemajú deklarovaný pôvod v Malajzii a na Taiwane, v súčasnosti patriace pod číselné znaky KN ex 8501 31 00, ex 8501 32 00, ex 8501 33 00, ex 8501 34 00, ex 8501 61 20, ex 8501 61 80, ex 8501 62 00, ex 8501 63 00, ex 8501 64 00 a ex 8541 40 90.
„2.6.2.1.

Výsledky skúšok prvých 9 motorov sa predložia najneskôr do 12 mesiacov po inštalovaní prvého motora do necestného pojazdného stroja a najneskôr do 18 mesiacov po začatí výroby schváleného typu alebo radu motorov.“;
2.

Doplnok 1 sa opravuje takto: i) Body 10 až 11.2 sa nahrádzajú takto: „10. Informácie týkajúce sa vykonávania nestálej skúšky (prípadne) 10.1. Cyklus (cyklus označte písmenom X) sa uvádza v tabuľke 8: Tabuľka 8 Nestály skúšobný cyklus NRTC LSI-NRTC 10.2. Faktory zhoršenia pri nestálej skúške: 10.2.1. Faktor zhoršenia (DF): vypočítaný/stanovený 10.2.2. Hodnoty faktorov zhoršenia a emisné výsledky sa uvádzajú v tabuľke 9 alebo 10. 10.3. Emisné výsledky NRTC: Tabuľka 9 Hodnoty faktorov zhoršenia a emisné výsledky pre NRTC DF násob./sčít. CO HC NOx HC + NOx PM PN Emisie CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) HC + NOx (g/kWh) PM (g/kWh) PN (#/kWh) Studený štart Výsledok skúšky so štartom za tepla s regeneráciou/bez regenerácie Vážený výsledok skúšky k ru/k rd násob./sčít. Vážený výsledok skúšky s IRAF Konečný výsledok skúšky s DF 10.3.1. Cyklus CO2 za tepla (g/kWh): 10.3.2. Priemer cyklu NH3 (ppm): 10.3.3. Práca počas cyklu pri skúške so štartom za tepla (kWh): 10.3.4. CO2 počas cyklu pri skúške so štartom za tepla (g): 10.4. Emisné výsledky LSI-NRTC Tabuľka 10 Hodnoty faktorov zhoršenia a emisné výsledky pre LSI-NRTC DF násob./sčít. CO HC NOx HC + NOx PM PN Emisie CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) HC + NOx (g/kWh) PM (g/kWh) PN (#/kWh) Výsledok skúšky s regeneráciou/bez regenerácie k ru/k rd násob./sčít. Výsledok skúšky s IRAF Konečný výsledok skúšky s DF 10.4.1. CO2 cyklu (g/kWh): 10.4.2. Priemer cyklu NH3 (ppm): 10.4.3. Práca cyklu (kWh): 10.4.4. CO2 cyklu (g): 10.5. Systém odberu vzoriek používaný pre nestálu skúšku: 10.5.1. Plynné emisie: 10.5.2. PM: 10.5.3. Množstvo častíc: 11. Konečné emisné výsledky 11.1. Výsledky emisií cyklu, ktoré sa majú uviesť v tabuľke 11. Tabuľka 11 Konečné emisné výsledky Emisie CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) HC + NOx (g/kWh) PM (g/kWh) PN (#/kWh) Skúšobný cyklus (1) Konečný výsledok skúšky NRSC s DF (2). Konečný výsledok nestálej skúšky s DF (3) 11.2. Výsledok CO2 (4): 11.3. Referenčné hodnoty monitorovania v prevádzke (5) 11.3.1. Referenčná práca (kWh) (6): 11.3.2. Referenčná hmotnosť CO2 (g) (7):“; ii) Vysvetlivky k doplnku 1 sa nahrádzajú takto: „Vysvetlivky k doplnku 1: (Označenia poznámok pod čiarou, poznámky pod čiarou a vysvetlivky, ktoré sa v skúšobnom protokole neuvádzajú) (1) V prípade NRSC uveďte cyklus uvedený v bode 9.1 (tabuľka 4); v prípade nestálej skúšky uveďte cyklus uvedený v bode 10.1 (tabuľka 8). (2) Skopírujte výsledky z „konečného výsledku skúšky s DF“ v tabuľke 6. (3) Skopírujte výsledky z „konečného výsledku skúšky s DF“ v tabuľke 9 alebo 10, ak je to vhodné. (4) V prípade typu motorov alebo radu motorov skúšaných v NRSC aj v nestálom cykle uveďte hodnoty emisií CO 2 v rámci cyklu so štartom za tepla z NRTC uvedené v bode 10.3.4 alebo hodnoty emisií CO 2 z LSI-NRTC uvedené v bode 10.4.4. V prípade motora skúšaného iba v NRSC uveďte hodnoty emisií CO 2 zadané v tomto cykle z bodu 9.3.3. (5) Uplatňuje sa iba v prípade motorov podkategórií NRE-v-5 a NRE-v-6 skúšaných v cykle NRTC. (6) Uveďte hodnotu práce cyklu skúšky so štartom za tepla z NRTC uvedenú v bode 10.3.3. (7) Uveďte hodnotu CO 2 cyklu skúšky so štartom za tepla z NRTC uvedenú v bode 10.3.4.“
(11)

V právnych predpisoch Únie by sa nemali stanoviť technické požiadavky, ktoré nie je možné prijateľne splniť v stanovenom čase. Výrobnému odvetviu by sa mal poskytnúť dostatočný čas, pokiaľ ide o uplatňovanie emisných limitov znečisťujúcich látok motorov etapy V na poľnohospodárske a lesné vozidlá. Preto treba stanoviť prechodné opatrenia, ktoré pred dňom nadobudnutia účinnosti tohto nariadenia a počas obmedzeného obdobia umožnia udelenie typových schválení EÚ a výnimky v súlade s platnými právnymi predpismi. Predovšetkým treba povoliť obmedzené obdobie na uplatňovanie etáp emisií znečisťujúcich látok motorov, ktoré predchádzajú etape V, a to súčasne s touto etapou vzhľadom na technické ťažkosti v prípade určitých kategórií vozidiel, najmä úzkorozchodných traktorov, pri dodržiavaní etapy V po uplynutí povinných dátumov uplatňovania nariadenia (EÚ) 2016/1628 pre uvedenie motorov na trh.
b)

v prípade náhradných motorov typovo schválených v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2000/25/ES (*1) sa namiesto čísla typového schválenia ES vydaného v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady č. 97/68/ES (*2) uvedie číslo typového schválenia ES uvedené v doplnku 1 kapitoly C prílohy II k smernici Európskeho parlamentu a Rady 2003/37/ES (*3).
(13)

Podľa časti A bodu 1 prílohy VI k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1169/2011 (6) musí názov potraviny obsahovať alebo byť doplnený o sprievodné údaje týkajúce sa špecifickej úpravy potraviny vždy, ak by vynechanie takýchto informácií mohlo uviesť kupujúceho do omylu. Keďže spotrebitelia zvyčajne neočakávajú, že huby sú ošetrené UV žiarením, názov tejto potraviny by mal obsahovať takéto informácie alebo by mal byť o ne doplnený, aby sa zabránilo uvedeniu spotrebiteľov do omylu.
2.

bod 3.9.5 sa nahrádza takto: „3.9.5. Kalibrácia CFV Niektoré prietokomery CFV pozostávajú z jednej Venturiho trubice a niektoré z niekoľkých Venturiho trubíc, kde sa na meranie rôznych prietokov používajú rôzne kombinácie Venturiho trubíc. V prípade prietokomerov CFV, ktoré pozostávajú z niekoľkých Venturiho trubíc, sa buď nezávisle vykoná kalibrácia každej Venturiho trubice, aby sa určil samostatný výtokový koeficient C d pre každú Venturiho trubicu, alebo sa kalibrácia každej kombinácie Venturiho trubíc môže vykonať ako kalibrácia jednej trubice. V prípade, že sa kalibruje kombinácia Venturiho trubíc, použije sa súčet aktívnej plochy hrdla Venturiho trubice ako A t, druhá odmocnina súčtu mocnín priemerov aktívnych plôch hrdiel Venturiho trubíc ako d t a pomer priemeru hrdla Venturiho trubice k priemeru vstupného otvoru ako pomer druhej odmocniny súčtu aktívnych priemerov hrdiel Venturiho trubíc (d t) k priemeru spoločného vstupu do všetkých Venturiho trubíc (D). Na určenie C d pre jednu Venturiho trubicu alebo jednu kombináciu Venturiho trubíc sa vykonajú tieto kroky: a) pomocou údajov zozbieraných v každom stanovenom kalibračnom bode sa podľa rovnice (7-140) vypočíta jednotlivý C d pre každý bod; b) priemerná a štandardná odchýlka všetkých hodnôt C d sa vypočíta podľa rovníc (7-155) a (7-156); c) ak je štandardná odchýlka všetkých hodnôt C d rovná alebo menšia ako 0,3 % priemerného C d, potom sa priemerný C d použije v rovnici (7-120) a CFV sa použije len po najmenší r nameraný počas kalibrácie; r = 1 – (Δp/pin ) (7-148) d) ak je štandardná odchýlka všetkých hodnôt C d väčšia ako 0,3 % priemerného C d, hodnoty C d zodpovedajúce údajovému bodu pri najnižšom r nameranom počas kalibrácie sa vypustia; e) ak je počet zostávajúcich údajových bodov menší než sedem, vykoná sa opravná akcia tým, že sa skontrolujú kalibračné údaje alebo sa zopakuje kalibračný postup. Ak sa kalibračný postup opakuje, odporúča sa skontrolovať úniky, použiť na merania prísnejšie tolerancie a poskytnúť viac času na stabilizáciu prietoku; f) ak je počet zostávajúcich hodnôt C d sedem alebo viac, prepočíta sa stredná a štandardná odchýlka zostávajúcich hodnôt C d; g) ak je štandardná odchýlka zostávajúcich hodnôt C d rovná alebo menšia ako 0,3 % priemeru zostávajúcich C d, v rovnici (7-120) sa použije tento priemer C d a hodnoty CFV len po najnižší r pridružený k zostávajúcim C d; h) ak je štandardná odchýlka zostávajúcich C d stále väčšia ako 0,3 % priemeru zostávajúcich hodnôt C d, zopakujú sa kroky v písmene d) až g).“
(8)

Členské štáty by mali stanoviť pravidlá o sankciách uplatniteľných za porušenie ustanovení tohto nariadenia a mali by zabezpečiť ich uplatňovanie. Uvedené sankcie by mali byť účinné, primerané a odradzujúce.
14.

Bod 4.2.1.4 sa nahrádza takto: „4.2.1.4. Výpočet cestného zaťaženia konkrétneho vozidla v interpolačnom rade WLTP 4.2.1.4.1. Koeficienty cestného zaťaženia odvodené z vozidiel H a L podľa NEDC Koeficienty cestného zaťaženia F0,n, F1,n a F2,n pre vozidlá H a L určené v súlade s bodom 2.3.8 sa označujú ako F0n,H, F1n,H a F2n,H a F0n,L, F1n,L a F2n,L. Koeficienty cestného zaťaženia f0n,ind, f1n,ind a f2n,ind konkrétneho vozidla sa vypočítajú podľa tohto vzorca: Formula 1(a) V prípade nových typových schválení z hľadiska emisií udelených od 1. januára 2019 alebo na žiadosť výrobcu v skoršom dátume sa koeficienty cestného zaťaženia vypočítajú podľa tohto vzorca: Formula 1(b) Or, if (TMn,H · RRn,H – TMn,L · RRn,L ) = 0, or, where applicable, (RMn,H · RRn,H – RMn,L · RRn,L ) = 0, Formula 2 shall apply: Formula 2 f 0 n,ind = F 0 n,H – ΔF0n f 1 n,ind = F 1 n,H or, if Δ[Cd × Af]LH,n = 0, Formula 3 shall apply: Formula 3 f 2 n,ind = F 2 n,H – ΔF2n where: ΔF 0,n = F 0n,H – F0n,L ΔF 2,n = F 2n,H – F2n,L 4.2.1.4.2. Koeficienty cestného zaťaženia odvodené z koeficientov cestného zaťaženia konkrétnych vozidiel podľa WLTP Od 1. januára 2019 pri nových typových schváleniach a od 1. januára 2020 pri všetkých nových vozidlách uvádzaných do prevádzky alebo na žiadosť výrobcu v skoršom dátume sa cestné zaťaženia konkrétnych vozidiel podľa NEDC odvodia z koeficientov cestného zaťaženia daného vozidla podľa WLTP v ktoromkoľvek z týchto prípadov: a) ak sa má hodnota emisií CO2, potreba energie na cyklus alebo ktorýkoľvek z koeficientov cestného zaťaženia f0, f1 alebo f2 vypočítaných podľa bodu 4.2.1.4.1 extrapolovať z vozidla H alebo L podľa NEDC; b) ak sú koeficienty cestného zaťaženia vozidla H a L podľa NEDC odvodené z rôznych radov cestného zaťaženia; c) ak konkrétne vozidlo patrí do iného radu cestného zaťaženia ako vozidlá H a/alebo L podľa NEDC; d) ak konkrétne vozidlo patrí do radu matíc cestného zaťaženia. Koeficienty cestného zaťaženia podľa NEDC v prípadoch a) až d) sa vypočítajú podľa vzorcov uvedených v bode 2.3.8.1.1, pričom odkazy na vozidlo H sa považujú za odkazy na konkrétne vozidlo. V prípade a) možno extrapoláciu CO2 vykonať iba vtedy, ak je rozdiel medzi vozidlami H a L podľa NEDC najmenej 5 g CO2/km. Interpolačnú priamku možno v takomto prípade extrapolovať najviac o 3 g CO2/km nad úroveň emisií CO2 vozidla H alebo pod úroveň emisií vozidla L. Ak extrapolácia presahuje 3 g CO2/km alebo rozdiel medzi vozidlami H a L podľa NEDC je nižší ako 5 g CO2/km, výrobca určí novú interpolačnú priamku pre daný rad v súlade s bodmi 2 a 3 tejto prílohy.“