21982A0526(04)
5.8.1982 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV L 230/39
DOHODA
o medzinárodnej cestnej preprave cestujúcich príležitostnou dopravou autokarmi a autobusmi
(ASOR)
RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
SPOLKOVÝ PREZIDENT RAKÚSKEJ REPUBLIKY,
VLÁDA ŠPANIELSKA,
PREZIDENT FÍNSKEJ REPUBLIKY,
VLÁDA NÓRSKEHO KRÁĽOVSTVA,VLÁDA PORTUGALSKEJ REPUBLIKY,VLÁDA ŠVÉDSKA,ŠVAJČIARSKA FEDERÁLNA RADA,
PREZIDENT TURECKEJ REPUBLIKY,
V ZÁUJME podpory rozvoja medzinárodnej dopravy, a najmä zjednodušenia jej organizácie a prevádzky;
KEĎŽE medzinárodná preprava cestujúcich po ceste príležitostnými autokarmi a autobusmi je v rámci Európskeho
hospodárskeho spoločenstva liberalizovaná nariadením Rady č. 117/66/EHS z 28. júla 1966 o zavedení spoločných pra-
vidiel pre medzinárodnú prepravu cestujúcich autokarmi a autobusmi (
1) a nariadením Komisie (EHS) č. 1016/68 z
9. júla 1968 predpisujúcim vzorové kontrolné dokumenty vzťahujúce sa na články 6 a 9 nariadenia Rady č.117/66/EHS (
2);
KEĎŽE okrem toho Európska konferencia ministrov dopravy (EKMD) prijala 16. decembra 1969 rezolúciu č. 20
o formulácii všeobecných pravidiel pre medzinárodnú autokarovú a autobusovú dopravu (3), ktorá sa takisto týka libera-
lizácie niektorej medzinárodnej prepravy cestujúcich príležitostnými autokarmi a autobusmi;
KEĎŽE je žiaduce stanoviť opatrenia pre harmonizovanú liberalizáciu služieb medzinárodnej príležitostnej prepravy
cestujúcich po ceste a zjednodušiť kontrolné postupy zavedením jediného dokumentu;
KEĎŽE je žiaduce zadať príslušné administratívne úlohy týkajúce sa dohody sekretariátu Európskej konferencie minis-
trov dopravy;
ROZHODLI SA stanoviť jednotné pravidlá pre medzinárodnú prepravu cestujúcich po ceste príležitostnými autokarmi
a autobusmi,
A S TÝMTO CIEĽOM vymenovali za svojich splnomocnených zástupcov:ZA RADU EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV:
M. Herman DE CROO,
Ministre des Communications du Royaume de Belgique,Président en exercice du Conseil des Communautés européennes;
M. G. CONTOGEORGIS,
Membre de la Commission des Communautés européennes;
(1) Ú. v. ES 147, 9.8.1966, s. 2688/66.
(2) Ú. v. ES L 173, 22.7.1968, s. 8.
(3) Zväzok rezolúcií EKMD, 1969, s. 67; zväzok rezolúcií EKMD, 1971, s. 133.124 07/zv. 1 Úradný vestník Európskej únie SK
SPOLKOVÝ PREZIDENT RAKÚSKEJ REPUBLIKY:
M. Karl LAUSECKER,
Ministre fédéral des transports;
VLÁDA ŠPANIELSKA:
Don Emilio PAN DE SORALUCE,
Ambassadeur;
PREZIDENT FÍNSKEJ REPUBLIKY:
M. Jarmo WAHLSTRÖEM,
Ministre des Transports;
VLÁDA NÓRSKEHO KRÁĽOVSTVA:
M. Erik RIBU,
Secrétaire général au Ministère des Transports et Communications;
VLÁDA PORTUGALSKEJ REPUBLIKY:
M. José Carlos VIANA BAPTISTA,
Ministre du Logement, des Travaux publics et des Transports;
VLÁDA ŠVÉDSKA:
M. Nils Erik BRAMSVIK,
Sous-secrétaire d'État au Ministère des Communications;
ŠVAJČIARSKA KONFEDERÁLNA RADA:
M. Leon SCHLUMPF,
Conseiller fédéral,
Chef du département fédéral des Transports, des Communications et de l'Énergie;
ZA PREZIDENTA TURECKEJ REPUBLIKY:
Dr Mustafa A. AYSAN,
Ministre des Transports,
KTORÍ po výmene svojich plných mocí, formálne uznaných za správne a náležité,
SA DOHODLI TAKTO:
ODDIEL I
Rozsah platnosti a definície
Článok 1
1. Táto dohoda sa vzťahuje na:
a) medzinárodnú cestnú prepravu cestujúcich príležitostnou
dopravou:
— medzi územím dvoch zmluvných strán alebo
— začínajúcou sa alebo končiacou sa na území rovnakej
zmluvnej strany,a ak sa vyskytne potreba, na tranzit cez územie ďalšej
zmluvnej strany alebo cez územie mimozmluvného štátu a
— využívajúcu vozidlá registrované na území zmluvnej
strany, ktoré na základe svojej konštrukcie a svojho
vybavenia sú vhodné na prepravu viac než 9 osôb vrá-tane vodiča a sú určené na tento účel;
b) nevyťažené cesty vozidiel spojených s týmito službami.2. Na účely tejto dohody „medzinárodná preprava “znamená
dopravu, ktorá vedie územím najmenej dvoch zmluvnýchstrán.07/zv. 1 125 Úradný vestník Európskej únie SK
3. Na účely tejto dohody termín „územie zmluvnej strany “
pokrýva, ak sa týka Európskeho hospodárskeho spoločenstva,
tie územia, kde sa uplatňuje Zmluva o založení Európskehohospodárskeho spoločenstva, a za podmienok uvedených
v zmluve.
Článok 2
1. Na účely tejto dohody príležitostná doprava nepatrí ani
do definície pravidelnej dopravy služieb v článku 3, ani do
definície kyvadlovej dopravy v článku 4. Zahŕňa:
a) uzavreté cesty. t. j. služby, keď sa rovnaké vozidlo používa
rovnakou skupinou cestujúcich v priebehu cesty a odváža
ich späť na miesto odchodu;
b) služby, ktoré sú vyťažené na ceste tam a nevyťažené na
ceste späť;
c) všetky ostatné služby.
2. Okrem výnimiek povolených kompetentnými úradmi
príslušnej zmluvnej strany nesmie v priebehu príležitostnej
dopravy nastupovať alebo vystupovať po ceste žiaden cestujúci.
Tieto služby sa môžu prevádzkovať s určitým stupňom fre-kvencie a budú sa i naďalej považovať za príležitostnú
dopravu.
Článok 3
1. Na účely tejto dohody <>pravidelná doprava<> znamená
dopravné služby, ktoré sa poskytujú na prepravu cestujúcich so
stanovenou frekvenciou a po stanovených trasách, kde cestu-júci môžu nastúpiť a vystúpiť na vopred stanovených zastáv-
kach. Pravidelné služby podliehajú povinnosti rešpektovať už
skôr zavedené cestovné poriadky a tarify.
2. Na účely tejto dohody služby, nech ich už organizuje kto-
koľvek, ktoré zabezpečujú prepravu cestujúcich s vylúčením
ostatných cestujúcich a ktoré sa prevádzkujú za podmienokstanovených odseku 1, sa rovnako považujú za pravidelné
dopravné služby. Tieto služby, najmä tie, ktoré sa poskytujú naprepravu robotníkov na pracovisko a späť a školopovinnýchdetí do školy a domov, sa nazývajú „osobitné pravidelné
služby “.
3. Skutočnosť, že sa služba môže meniť podľa požiadaviek
zákazníkov, neovplyvňuje jej klasifikáciu ako pravidelnejslužby.Článok 4
1. Na účely tejto dohody sa pod pojmom „kyvadlová
doprava “rozumejú dopravné služby, keď sa prostredníctvom
opakovaných ciest tam a späť vopred vytvorené skupiny cestu-júcich prepravujú z jedného miesta odchodu na jedno miestourčenia. Každá skupina pozostávajúca z cestujúcich, ktoríkonajú cestu tam, musí byť prepravená späť na miesto odchoduneskoršej cesty.
Miesto odchodu a určenie znamenajú miesto, kde sa cesta
začína, a miesto, kde sa cesta končí, vo všetkých prípadochspolu s okolitou lokalitou.
2. V priebehu kyvadlovej dopravy nesmú nijakí cestujúci
pristupovať alebo vystupovať.
3. Prvá spiatočná cesta a posledná cesta tam v sérii kyvadlo-
vej dopravy sú nevyťažené.
4. Klasifikáciu dopravnej činnosti ako kyvadlovej dopravy
nesmie však ovplyvniť fakt, že po dohode s kompetentnými
úradmi sa zmluvná strana alebo strany správajú takto:
— cestujúci, bez ohľadu na ustanovenie odseku 1, sa na spia-
točnej ceste vracia s inou skupinou,
— cestujúci, bez ohľadu na ustanovenie odseku 2, nastupujú
a vystupujú v priebehu cesty,
— prvá cesta tam a posledná spiatočná cesta zo série kyva-
dlových ciest sú, bez ohľadu na ustanovenie odseku 3,nevyťažené.
ODDIEL II
Liberalizačné opatrenia
Článok 5
1. Príležitostné služby uvedené v článku 2 ods. 1 písm. a)
a b) budú vyňaté z požiadaviek na dopravné povolenie na
území ktorejkoľvek zmluvnej strany, inej ako tej, v ktorej je
vozidlo registrované.
2. Príležitostné služby uvedené v článku 2 ods. 1 písm. c)
budú vyňaté z požiadaviek na dopravné povolenie na územíktorejkoľvek zmluvnej strany, inej ako tej, v ktorej je vozidloregistrované, v prípade, že:
— cesta tam je nevyťažená a všetci cestujúci nastúpia na rov-
nakom mieste a
— cestujúci:126 07/zv. 1 Úradný vestník Európskej únie SK
a) — vytvoria skupiny na území nezmluvnej strany alebo
zmluvnej strany, inej než tej, v ktorej je vozidlo
registrované, alebo kde cestujúci nastúpia sformo-vane v rámci zmlúv o preprave uzavretých pred
príchodom na územie druhej zmluvnej strany a
— sú prepravovaní po území zmluvnej strany, v ktorej
je vozidlo registrované, alebo
b) — nastúpili už predtým u rovnakého prepravcu za
okolností uvedených v článku 2 ods. 1 písm. b) naúzemí zmluvnej strany, kde boli znova vyzdvihnutía prepravení na územie zmluvnej strany, v ktorej je
vozidlo registrované, alebo
c) — boli pozvaní cestovať na územie inej zmluvnej
strany a náklady dopravy vznikli u osoby vydávajú-cej pozvanie. Takíto cestujúci musia vytvoriť homo-génnu skupinu, ktorá nebola vytvorená ibas ohľadom na konanie tejto zvláštnej cesty a ktoráje prepravená na územie zmluvnej strany, v ktorej
je vozidlo registrované.
3. Iba ak podmienky uvedené v odseku 2 nie sú splnené,
v prípade príležitostných služieb uvedených v článku 2 ods. 1písm. c) môžu takéto služby podliehať dopravnému povoleniuna území príslušnej zmluvnej strany.
ODDIEL III
Kontrolné dokumenty
Článok 6
Dopravcovia prevádzkujúci príležitostné služby vo význame
tejto dohody musia, kedykoľvek sú o to požiadaní príslušnýmschváleným inšpekčným orgánom, vypracovať jazdný list, ktorý
tvorí súčasť kontrolného dokumentu vydaného kompetentnými
úradmi zmluvnej strany, v ktorej je vozidlo registrované, aleboriadne schválenými agentúrami. Tento kontrolný dokumentnahradí existujúce kontrolné dokumenty.
Článok 7
1. Kontrolné dokumenty uvedené v článku 6 sa skladajú
z oddeleného zoznamu cestujúcich dvojmo v knihách 25. Kon-trolné dokumenty musia zodpovedať modelu uvedenému
v prílohe dohody. Táto príloha tvorí integrálnu súčasť dohody.
2. Každá kniha a zoznamy cestujúcich ako jej súčasť musia
mať číslo. Zoznamy cestujúcich musia byť očíslované postupneod 1 do 25.
3. Text na obálke knihy a na zoznamoch cestujúcich musí
byť vytlačený v úradnom jazyku alebo vo viacerých úradnýchjazykoch členského štátu Európskeho hospodárskeho spolo-čenstva alebo inej zmluvnej strany, v ktorej je použité vozidloregistrované.
Článok 8
1. Kniha uvedená v článku 7 musí znieť na meno dopravcu;
nie je prenosná.
2. Prvá kópia zoznamu cestujúcich musí byť k dispozícii vo
vozidle v priebehu celej cesty, na ktorú sa vzťahuje.
3. Prepravca je zodpovedný za správne a riadne vyplnenie
zoznamu cestujúcich.
Článok 9
1. Jazdný list musí byť vyplnený dvojmo prepravcom na
každú cestu pred začiatkom cesty.
2. Na účely poskytnutia mien cestujúcich môže prepravca
použiť zoznam už vyhotovený na osobitnom liste, ktorý budetrvalo umiestnený na určenom mieste pod položkou č. 6
v zozname cestujúcich. Pečiatka prepravcu, ak je to potrebné,
podpis prepravcu alebo vodiča vozidla musia byť umiestnenénaprieč zoznamu na osobitnom liste i zoznamu cestujúcich.
3. Pre služby zahŕňajúce nevyťaženú cestu tam, uvedenú
v článku 5 ods. 2 tejto dohody, sa zoznam cestujúcich doplní,ako je uvedené v odseku 2, v čase, keď cestujúci nastupujú.
Článok 10
Kompetentné úrady vo dvoch alebo viacerých zmluvných stra-
nách môžu bilaterálne alebo multilaterálne dohodnúť, že
jazdný list pod položkou č. 6 zoznamu cestujúcich sa nemusívypracovať. V tomto prípade musí byť uvedený počet cestujú-cich.07/zv. 1 127 Úradný vestník Európskej únie SK
Článok 11
1. Vzor s pevnými zelenými doskami, obsahujúci text vzoru
na opaku obálky kontrolného dokumentu uvedeného v prílohe
k tejto dohode vo všetkých oficiálnych jazykoch zmluvných
strán, musí byť k dispozícii vo vozidle.
2. Nasledujúci text musí byť vytlačený na prednej strane
obálky vzoru veľkými písmenami a v úradnom jazyku aleboúradných jazykoch štátu, v ktorom je vozidlo registrované:
„Text vzorového kontrolného dokumentu v anglickom,
dánskom, fínskom, francúzskom, gréckom, holandskom,
nemeckom, nórskom, portugalskom, španielskom, švéd-
skom, talianskom a tureckom jazyku. “
3. Tento vzor musí byť predložený, kedykoľvek oň požiada
schválený inšpekčný orgán.
Článok 12
Bez ohľadu na ustanovenie článku 6 kontrolné dokumenty
používané na príležitostné služby pred začatím platnosti tejto
dohody sa musia používať dva roky po začatí platnosti podľa
článku 18 ods. 2.
ODDIEL IV
Všeobecné a záverečné ustanovenia
Článok 13
1. Kompetentné úrady v zmluvných stranách prijmú opatre-
nia nevyhnutné na implementáciu tejto dohody.
Tieto opatrenia musia zahŕňať najmä:
— organizáciu, postup a prostriedky kontroly, pokuty za
každý priestupok,
— obdobie platnosti knihy,
— spracovanie a vypĺňanie prvej kópie a duplikátu zoznamu
cestujúcich,
— určenie kompetentných úradov uvedených v článkoch 2, 6,
10 a 14, ako aj úradov uvedených v článku 6,
— ak sa vyžaduje, pečiatkovanie cestovného dokladu schvá-
leným inšpekčným úradníkom.2. Opatrenia prijaté podľa odseku 1 budú oznámené sekre-
tariátu Európskej konferencie ministrov dopravy (EKMD), ktoráo nich bude informovať ostatné zmluvné strany.
Článok 14
1. Kompetentné úrady zmluvných strán musia zabezpečiť,
aby dopravcovia rešpektovali ustanovenia tejto dohody.
2. V súlade so svojimi vnútroštátnymi právnymi predpismi
sa budú vzájomne informovať o priestupkoch spáchaných naich území dopravcami, ktorí pôsobia na území inej zmluvnejstrany, a ak je to nevyhnutné, o udelených pokutách.
Článok 15
Ustanovenia článkov 5 a 6 sa nebudú uplatňovať, ak dohody
alebo iné dohovory, ktoré sú v platnosti alebo sa majú uzavrieťmedzi dvoma alebo viacerými zmluvnými stranami, zaručujúliberálnejšie zaobchádzanie. Podmienky dohody alebo inéplatné dohody medzi dvoma alebo viacerými zmluvnými stra-nami sa budú vzťahovať, pokiaľ ide o Európske hospodárskespoločenstvo, na dohody a ostatné dohovory, ktoré boli uza-
tvorené členskými štátmi spoločenstva. „dohodami nebo jinými
ujednáními, které jsou uzavřeny mezi dvěma či více smluvnímistranami “rozumějí dohody nebo jiná ujednání uzavřené
členskými státy Evropského hospodářského společenství.
Článok 16
1. V prípade, ak to na základe realizácie tejto dohody alebo
opatrení prijatých podľa článku 13 bude potrebné, môže každázmluvná strana požiadať o stretnutie strán dohody s cieľomspoločnej porady o problémoch a návrhu riešenia.
2. Predsedníctvo na stretnutiach uvedených v odseku 1 bude
vykonávať Európske hospodárske spoločenstvo a ďalšia
zmluvná strana nominovaná na tento účel.
3.Žiadosti o zvolanie stretnutia podľa odseku 1 musia byť
adresované sekretariátu EKMD.
4. Sekretariát EKMD musí ihneď informovať zmluvné strany
o žiadostiach uvedených v odseku 1; ak sa tieto žiadosti
o zvolanie stretnutia v priebehu štyroch týždňov nestiahnu,
sekretariát EKMD po uplynutí tejto lehoty určí dátum a miestostretnutia po dohode s predsedajúcim, ktorý vykonáva tútofunkciu od posledného plenárneho zasadania, a zvolá totostretnutie v čo najkratšom termíne.128 07/zv. 1 Úradný vestník Európskej únie SK
Článok 17
1. Pri podpise dohody každá zmluvná strana môže dekla-
rovať oznámením ostatným zmluvným stranám prostrední-ctvom sekretariátu EKMD, že sa necíti viazaná článkom 5 ods.2 písm. b) dohody. V tomto prípade ostatné zmluvné stranynebudú viazané článkom 5 ods. 2 písm. b) s ohľadom nazmluvné strany, ktoré oznámili takúto výhradu.
2. Deklaráciu uvedenú v odseku 1 možno kedykoľvek
stiahnuť oznámením adresovaným ostatným zmluvným stra-nám prostredníctvom sekretariátu EKMD.
Článok 18
1. Túto dohodu musia schváliť alebo ratifikovať zmluvné
strany v súlade s vlastnými postupmi. Úradné listiny o schválení
alebo ratifikácii uložia zmluvné strany na sekretariáte EKMD.
2. Táto dohoda nadobudne platnosť, keď ju päť zmluvných
strán vrátane Európskeho hospodárskeho spoločenstva schváli
alebo ratifikuje prvým dňom tretieho mesiaca nasledujúcim po
dátume, v ktorom bude uložená piata úradná listina schváleniaalebo ratifikácie.
3. Táto dohoda nadobudne platnosť pre každú zo
zmluvných strán, ktorá ju schváli alebo ratifikuje po jej nad-
obudnutí platnosti stanovenej v odseku 2, prvý deň tretiehomesiaca nasledujúci po dátume, v ktorom príslušné zmluvnéstrany uložili svoje úradné listiny o schválení alebo ratifikáciina sekretariáte EKMD.
4. Ustanovenia časti II a III tejto dohody budú v platnosti
sedem mesiacov po nadobudnutí platnosti dohody, ako je tošpecifikované v odsekoch 2 a 3.Článok 19
1. Ak táto dohoda bude v platnosti tri roky za podmienok
stanovených v článku 18 ods. 2, môže ktorákoľvek zmluvnástrana prostredníctvom oznámenia adresovaného sekretariátu
EKMD požiadať o zvolanie konferencie na účely revízie
dohody. Sekretariát musí ihneď informovať ostatné zmluvnéstrany o žiadosti a stanoviť dátum a miesto konferencie podohode s predsedajúcim, ktorý je vo funkcii od posledného
plenárneho zasadania, a zvolať túto konferenciu v najkratšej
možnej lehote. Na predsedníctvo týchto konferencií sa v súlades vnútroštátnymi právnymi predpismi analogicky vzťahujúustanovenia článku 16 ods. 2.
2. Pokiaľ ide o schválenie alebo ratifikáciu revízie dohody
medzi všetkými príslušnými zmluvnými stranamia nadobudnutie platnosti tejto dohody, platia ustanoveniačlánku 18.
Článok 20
1. Táto dohoda sa uzatvára na obdobie piatich rokov od
začiatku jej platnosti.
2. Každá zmluvná strana môže individuálne vypovedať túto
dohodu, ak to oznámi rok dopredu od 1. januára súčasnýmoznámením ostatným zmluvným stranám prostredníctvomsekretariátu EKMD. Dohodu však nemožno vypovedaťv priebehu prvých štyroch rokov, ako je to stanovené v článku18 ods. 2.
3. Ak päť zmluvných strán vrátane Európskeho hospodár-
skeho spoločenstva nevypovedá túto dohodu, jej trvanie bude
po vypršaní uvedeného päťročného obdobia v odseku 1 auto-
maticky predĺžené na ďalšie päťročné obdobie.
Článok 21
Táto dohoda, vypracovaná vo francúzskom jazyku, ktorej text
je autentický, bude uložená v archívoch sekretariátu EKMD,ktorý odovzdá overenú kópiu každej zo zmluvných strán.07/zv. 1 129 Úradný vestník Európskej únie SK
Na dôkaz toho splnomocnení zástupcovia podpísali túto dohodu.
V Dubline dvadsiateho šiesteho mája tisíc deväťsto osemdesiatdva
Za Radu Európskych spoločenstiev
Za spolkového prezidenta Rakúskej republiky
Za španielsku vládu
Za prezidenta Fínskej republiky
Za vládu Nórskeho kráľovstva
13 0 07/zv. 1 Úradný vestník Európskej únie SK
Za vládu Portugalskej republiky
Za švédsku vládu
Za Švajčiarsku radu konfederácie
Za prezidenta Tureckej republiky
07/zv. 1 131 Úradný vestník Európskej únie SK







ZÁVEREČNÝ AKT
Zástupcovia
RADY EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
SPOLKOVÉHO PREZIDENTA RAKÚSKEJ REPUBLIKY,VLÁDY ŠPANIELSKA,PREZIDENTA FÍNSKEJ REPUBLIKY,VLÁDY NÓRSKEHO KRÁĽOVSTVA,
VLÁDY PORTUGALSKEJ REPUBLIKY,VLÁDY ŠVÉDSKA,
ŠVAJČIARSKEJ FEDERÁLNEJ RADY,
PREZIDENTA TURECKEJ REPUBLIKY
na stretnutí v Dubline dvadsiateho šiesteho mája tisíc deväťsto osemdesiatdva podpísali Dohodu
o medzinárodnej preprave cestujúcich príležitostnými autokarmi alebo autobusmi (ASOR),
v čase podpísania dohody vzali na vedomie a schválili nasledujúce vyhlásenia:
1. Vyhlásenie zmluvných strán týkajúce sa uplatňovania dohody;
2. Vyhlásenie Európskeho hospodárskeho spoločenstva týkajúce sa článku 5 dohody;3. Vyhlásenie zmluvných strán o rozvoji dohody.
V Dubline dvadsiateho šiesteho mája tisíc deväťsto osemdesiatdva07/zv. 1 139 Úradný vestník Európskej únie SK
Za Radu Európskych spoločenstiev
Za prezidenta Rakúskej spolkovej republiky
Za vládu Španielska
Za prezidenta Fínskej republiky
Za vládu Nórskeho kráľovstva
Za vládu Portugalskej republiky
14 0 07/zv. 1 Úradný vestník Európskej únie SK
Za vládu Švédska
Za Federálnu radu Švajčiarska
Za prezidenta Tureckej republiky
07/zv. 1 141 Úradný vestník Európskej únie SK
Vyhlásenie zmluvných strán týkajúce sa uplatňovania dohody
Zmluvné strany súhlasia s tým, aby sa liberalizačné opatrenia uvedené v článku 5 ods. 2 dohody uplatňo-
vali len medzi zmluvnými stranami, ktoré uplatňujú ustanovenia Európskej dohody o práci posádok vozi-diel v medzinárodnej cestnej doprave (AETR) od 1. júla 1970, alebo s nimi ekvivalentné opatrenia podľaAETR pre príležitostné prepravy riadené touto dohodou.
Každá zmluvná strana, ktorá zamýšľa z uvedených dôvodov prijať opatrenia týkajúce sa neuplatňovania
alebo zastavenia liberalizačných ustanovení uvedených v článku 5 ods. 2 dohody, vyhlasuje týmto, že je
pripravená poradiť sa, predtým než prijme tieto opatrenia, s príslušnou zmluvnou stranou.
Vyhlásenie Európskeho hospodárskeho spoločenstva týkajúce sa článku 5 dohody
Vzhľadom na článok 5 Európske hospodárske spoločenstvo vyhlasuje, že liberalizačné opatrenia uložené
pre vstup prázdneho vozidla na územie inej zmluvnej strany s cieľom nástupu cestujúcich na spiatočnú
cestu na územie zmluvnej strany, kde je vozidlo registrované, sa použijú len vtedy, keď ide o návrat na
územie Európskeho hospodárskeho spoločenstva pri spiatočných cestách do členského štátu, kde jevozidlo registrované.
Vyhlásenie zmluvných strán o rozvíjaní dohody
Zmluvné strany vyhlasujú, že liberalizačné opatrenia uvedené v článku 5 dohody sú v súlade
s požadovaným rozvojom medzinárodnej osobnej dopravy a vzhľadom na príležitostnú prepravu predsta-
vujú významný príspevok k prevádzkovaniu takých prepráv. V kontexte tejto dohody a bilaterálnych
dohôd sa pokúsia, vzhľadom na pokrok v harmonizácii podmienok súťaže, rozšíriť rozsah tejto liberalizá-
cie na základe získaných skúseností. Zmluvné strany ďalej vyhlasujú, že vyvinú všetko úsilie na to, abyzjednodušili vydávanie povolení vyžadovaných pre uvedené prepravy v článku 5 ods. 3 dohody.14 2 07/zv. 1 Úradný vestník Európskej únie SK