3.4

Výsledky skúšok ▼M1 3.4.1 Hodnoty CO2 sú: Rovnica Ap 3-5: M1 = m1/Dtest1 (g/km) a Rovnica Ap 3-6: M2 = m2/Dtest2 (g/km) kde Dtest1 a Dtest2 = skutočné vzdialenosti prejdené v skúškach vykonaných za podmienok A (bod 3.2) a B (bod 3.3) a m1 a m2 = výsledky skúšok určené v bodoch 3.2.3.5 a 3.3.2.5. ▼B 3.4.2.1. 3.4.2.1 Pri skúšaní v súlade s bodom 3.2.3.2.1: Vážené hodnoty CO2 sa vypočítajú takto: Rovnica Ap 3-7: kde: M = hmotnosť emisií CO2 v gramoch na kilometer, M1 = hmotnosť emisií CO2 v gramoch na kilometer s úplne nabitým zásobníkom elektrickej energie, M2 = hmotnosť emisií CO2 v gramoch na kilometer so zásobníkom elektrickej energie v stave minimálneho nabitia (maximálna voľná kapacita), De = elektrický jazdný dosah vozidla určený na základe postupu opísaného v doplnku 3.3, pričom výrobca musí poskytnúť prostriedky na vykonanie merania s vozidlom jazdiacim v čisto elektrickom režime, Dav = priemerná vzdialenosť medzi dvoma nabíjačkami batérií Dav =: — 4 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora < 150 cm3; — 6 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax < 130 km/h; — 10 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax ≥ 130 km/h. 3.4.2.2 Pri skúšaní v súlade s bodom 3.2.3.2.2: Rovnica Ap 3-8: kde: M = hmotnosť emisií CO2 v gramoch na kilometer, M1 = hmotnosť emisií CO2 v gramoch na kilometer s úplne nabitým zásobníkom elektrickej energie, M2 = hmotnosť emisií CO2 v gramoch na kilometer so zásobníkom elektrickej energie v stave minimálneho nabitia (maximálna voľná kapacita), Dovc = elektrický jazdný dojazd vozidla OVC podľa postupu opísaného v doplnku 3.3, Dav = priemerná vzdialenosť medzi dvoma nabíjačkami batérií Dav =: — 4 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora < 150 cm3; — 6 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax < 130 km/h; — 10 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax ≥ 130 km/h. 3.4.3 Hodnoty spotreby paliva sú: Rovnica Ap 3-9: Rovnica Ap 3-10: (l/100 km) pre kvapalné palivá a (kg/100) km pre plynné palivo kde: Dtest1 a Dtest2 = skutočné vzdialenosti prejdené v skúškach vykonaných za podmienok A (bod 3.2) a B (bod 3.3) a c1 a c2 = výsledky skúšok určené v bodoch 3.2.3.8 a 3.3.2.5. 3.4.4 Vážené hodnoty spotreby paliva sa vypočítajú takto: 3.4.4.1 Pri skúšaní v súlade s bodom 3.1.3.2.2: Rovnica Ap 3-11: kde: C = spotreba paliva v l/100 km, C1 = spotreba paliva v l/100 km s úplne nabitým zásobníkom elektrickej energie, C2 = spotreba paliva v l/100 km so zásobníkom elektrickej energie/energie v stave minimálneho nabitia (maximálna voľná kapacita), De = elektrický jazdný dosah vozidla určený na základe postupu opísaného v doplnku 3.3, pričom výrobca musí poskytnúť prostriedky na vykonanie merania s vozidlom jazdiacim v čisto elektrickom režime, Dav = priemerná vzdialenosť medzi dvoma nabíjačkami batérií Dav =: — 4 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora < 150 cm3; — 6 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax < 130 km/h; — 10 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax ≥ 130 km/h. 3.4.4.2 Pri skúšaní v súlade s bodom 3.2.3.2.2: Rovnica Ap 3-12: kde: C = spotreba paliva v l/100 km C1 = spotreba paliva v l/100 km s úplne nabitým zásobníkom elektrickej energie, C2 = spotreba paliva v l/100 km so zásobníkom elektrickej energie/energie v stave minimálneho nabitia (maximálna voľná kapacita), Dovc = elektrický jazdný dosah vozidla OVC podľa postupu opísaného v doplnku 3.3, Dav = priemerná vzdialenosť medzi dvoma nabíjačkami batérií Dav =: — 4 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora < 150 cm3; — 6 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax < 130 km/h; — 10 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax ≥ 130 km/h. 3.4.5 Hodnoty spotreby elektrickej energie sú: Rovnica Ap 3-13: and Rovnica Ap 3-14: (Wh/km) kde Dtest1 a Dtest2 sú skutočné vzdialenosti prejdené v skúškach vykonaných za podmienok A (bod 3.2) a B (bod 3.3) a e1 a e4 sú určené v bodoch 3.2.5 a 3.3.6. 3.4.6 Vážené hodnoty spotreby elektrickej energie sa vypočítajú takto: 3.4.6.1 Pri skúšaní v súlade s bodom 3.1.3.2.2: Rovnica Ap 3-15: kde: E = spotreba elektrickej energie vo Wh/km, E1 = spotreba elektrickej energie vo Wh/km s úplne nabitým zásobníkom elektrickej energie, E4 = spotreba elektrickej energie vo Wh/km so zásobníkom elektrickej energie v stave minimálneho nabitia (maximálna voľná kapacita), De = elektrický jazdný dosah vozidla určený na základe postupu opísaného v doplnku 3.3, pričom výrobca musí poskytnúť prostriedky na vykonanie merania s vozidlom jazdiacim v čisto elektrickom režime, Dav = priemerná vzdialenosť medzi dvoma nabíjačkami batérií Dav =: — 4 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora < 150 cm3; — 6 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax < 130 km/h; — 10 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax ≥ 130 km/h. 3.4.6.2 Pri skúšaní v súlade s bodom 3.2.3.2.2: Rovnica Ap 3-16: kde: E = spotreba elektrickej energie vo Wh/km, E1 = spotreba elektrickej energie vo Wh/km s úplne nabitým zásobníkom elektrickej energie, E4 = spotreba elektrickej energie vo Wh/km so zásobníkom elektrickej energie v stave minimálneho nabitia (maximálna voľná kapacita), Dovc = elektrický jazdný dosah vozidla OVC podľa postupu opísaného v doplnku 3.3, Dav = priemerná vzdialenosť medzi dvoma nabíjačkami batérií Dav =: — 4 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora < 150 cm3; — 6 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax < 130 km/h; — 10 km pre vozidlo kategórie L so zdvihovým objemom motora ≥ 150 cm3 a vmax ≥ 130 km/h.