10.

Instanța de trimitere are îndoieli în ceea ce privește compatibilitatea unei astfel de aplicări concomitente și a unui asemenea dublu control cu dispozițiile Directivei 2001/14 și adresează Curții următoarele șapte întrebări: „1) Reglementările dreptului Uniunii, în special articolul 30 alineatul (1) prima teză, articolul 30 alineatele (2) și (3), articolul 30 alineatul (5) primul paragraf și articolul 30 alineatul (6) din Directiva [2001/14], trebuie interpretate în sensul că rambursarea tarifelor de utilizare a unei infrastructuri feroviare, convenite sau stabilite printr‑un acord‑cadru între administratorul infrastructurii și un solicitant, este exclusă atunci când rambursarea nu se solicită potrivit procedurilor prevăzute de organismul național de control și potrivit procedurilor de control judiciar aferente acestor decizii ale organismului de reglementare? 2) Dispozițiile dreptului Uniunii, în special articolul 30 alineatul (1) prima teză, articolul 30 alineatele (2) și (3), articolul 30 alineatul (5) primul paragraf și articolul 30 alineatul (6) din Directiva [2001/14], trebuie interpretate în sensul că rambursarea tarifelor de utilizare a infrastructurii, convenite sau stabilite printr‑un acord‑cadru între administratorul infrastructurii și un solicitant, este exclusă atunci când organismul național de reglementare nu a fost sesizat anterior în legătură cu tarifele de utilizare a unei infrastructuri feroviare? 3) Controlul echității tarifelor de utilizare a unei infrastructuri feroviare exercitat de o instanță civilă în temeiul unei norme naționale de drept civil potrivit căreia instanțelor le este permis să controleze echitatea unei prestații stabilite unilateral de una dintre părți și, dacă este cazul, să pronunțe decizii ex aequo et bono este compatibil cu dispozițiile dreptului Uniunii potrivit cărora administratorul unei infrastructuri are obligația să respecte anumite reguli generale pentru calcularea tarifelor, de exemplu principiul de recuperare a costurilor (articolul 6 alineatul (1) din Directiva [2001/14]) și respectarea criteriilor privind capacitatea de acceptare a pieței (articolul 8 alineatul (1) din Directiva [2001/14])? 4) În cazul unui răspuns afirmativ la a treia întrebare: atunci când își exercită marja de apreciere, instanța civilă trebuie să țină seama de criteriile de stabilire a tarifelor de utilizare a infrastructurii prevăzute de Directiva [2001/14] și dacă da, de care dintre acestea? 5) Controlul echității tarifelor exercitat de o instanță civilă potrivit dispoziției naționale la care se face referire în a treia întrebare este compatibil cu dreptul Uniunii în măsura în care instanțele civile stabilesc tariful prin derogare de la principiile generale de tarifare și de la tarifele practicate de administratorul infrastructurii feroviare, în pofida faptului că, potrivit dreptului Uniunii, administratorul infrastructurii feroviare are obligația să asigure un tratament nediscriminatoriu tuturor titularilor drepturilor de acces (articolul 4 alineatul (5) din Directiva [2001/14])? 6) Controlul exercitat de o instanță civilă cu privire la echitatea tarifelor practicate de administratorul unei infrastructuri este compatibil cu dreptul Uniunii, având în vedere că acest drept stabilește competența organismului de reglementare pentru soluționarea diferendelor dintre administratorul infrastructurii și titularul dreptului de acces privind tarifele de utilizare a infrastructurii sau cuantumul și structura (articolul 30 alineatul (5) al treilea paragraf din Directiva [2001/14]), și că, din cauza numărului mare de posibile litigii în fața diverselor instanțe civile, organismul de reglementare nu ar mai putea asigura aplicarea unitară a reglementărilor Uniunii privind căile ferate (articolul 30 alineatul (3) din Directiva [2001/14])? 7) Este compatibil cu dreptul Uniunii, în special cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 2001/14/CE, faptul că dispozițiile naționale impun administratorilor infrastructurii să calculeze toate tarifele de utilizare a infrastructurii exclusiv prin utilizarea unei metode întemeiate pe costurile directe?”