ACORD  
între Uniunea European ă și Guvernul Republicii Federative a Braziliei privind siguran ța avia ției 
civile  
UNIUNEA EUROPEAN Ă, 
pe de o parte,  
și Guvernul REPUBLICII FEDERATIVE A BRAZILIEI,  
pe de alt ă parte,  
denumite în continuare „p ărțile”, 
AVÂND ÎN VEDERE c ă fiecare parte a stabilit c ă standardele și sistemele celeilalte p ărți pentru certificarea de navigabilitate 
și de mediu sau acceptarea produselor aeronautice civile sunt echivalente în mod satisf ăcător cu propriile certific ări sau 
accept ări, 
RECUNOSCÂND tendin ța spre proiectarea, produc ția și schimburile reciproce la nivel multina țional ale produselor 
aeronautice civile,  
DORIND s ă promoveze siguran ța avia ției civile, calitatea mediului și compatibilitatea cu mediul și s ă faciliteze schimbul de 
produse aeronautice civile,  
DORIND s ă consolideze cooperarea și s ă creasc ă eficien ța în aspectele legate de siguran ța avia ției civile,  
AVÂND ÎN VEDERE c ă, prin cooperarea lor, ele pot contribui în mod pozitiv la încurajarea unui grad mai mare de 
armonizare interna țional ă a standardelor și proceselor,  
AVÂND ÎN VEDERE reducerea posibil ă a sarcinii economice impuse industriei avia ției și operatorilor prin inspec țiile 
tehnice, evalu ările și încerc ările redundante,  
RECUNOSCÂND beneficiul reciproc al procedurilor îmbun ătățite pentru acceptarea reciproc ă a aprob ărilor și încerc ărilor 
cu privire la navigabilitate, protec ția mediului și men ținerea navigabilit ății, 
RECUNOSCÂND c ă orice astfel de acceptare reciproc ă trebuie s ă ofere o asigurare a conformit ății cu reglement ările sau 
standardele tehnice aplicabile, echivalent ă asigur ării oferite de procedurile proprii ale unei p ărți, 
RECUNOSCÂND c ă orice astfel de acceptare reciproc ă necesit ă, de asemenea, încrederea fiec ărei p ărți în fiabilitatea 
permanent ă a evalu ărilor de conformitate ale celeilalte p ărți, 
HOT ĂRÂTE s ă dezvolte un sistem complex de cooperare reglementar ă în domeniul siguran ței avia ției civile și încerc ărilor 
și aprob ărilor de mediu bazate pe comunicarea permanent ă și încrederea reciproc ă, 
RECUNOSCÂND angajamentele p ărților, care decurg din acordurile bilaterale, regionale și multilaterale în domeniul 
siguran ței avia ției civile și al compatibilit ății în materie de mediu,  
CONVIN CU PRIVIRE LA URM ĂTOARELE DISPOZI ȚII: 
Articolul 1  
Obiective  
Obiectivele prezentului acord sunt:  
(a) s ă stabileasc ă, în conformitate cu legisla ția în vigoare a 
fiec ărei p ărți, principii și acorduri care s ă le permit ă 
acceptarea reciproc ă a aprob ărilor emise de autorit ățile 
competente ale oric ărei p ărți în domeniile reglementate de 
prezentul acord, dup ă cum se detaliaz ă la articolul 4;  (b) s ă permit ă p ărților s ă se adapteze tendin ței spre proiectarea, 
produc ția, între ținerea și schimburile reciproce la nivel 
multina țional în ceea ce prive ște produsele aeronautice 
civile, implicând interesele comune ale p ărților cu privire 
la siguran ța avia ției civile și a calit ății mediului;  
(c) s ă promoveze cooperarea în vederea sus ținerii obiectivelor 
de siguran ță și de calitate a mediului;  
(d) s ă promoveze și s ă faciliteze schimbul continuu de produse 
și servicii aeronautice civile.RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/3
Articolul 2  
Defini ții 
În cadrul prezentului acord se aplic ă termenii și defini țiile 
urm ătoare:  
(a) „aprobare de navigabilitate” înseamn ă o constatare a faptului 
că proiectul sau o modificare adus ă proiectului unui produs 
aeronautic civil îndepline ște normele de navigabilitate 
stabilite prin legisla ția aplicabil ă în vigoare a fiec ărei p ărți 
sau c ă produsul este conform cu un proiect despre care s-a 
constatat c ă îndepline ște astfel de norme și este în condi ție 
de operare sigur ă; 
(b) „produs aeronautic civil” înseamn ă orice aeronav ă civil ă, 
motor sau elice sau subansamblu de aeronav ă, dispozitiv, 
material, reper sau component ă instalat ă sau care urmeaz ă 
să fie instalat ă pe aceasta;  
(c) „autoritate competent ă” înseamn ă o agen ție guvernamental ă 
sau o entitate care este desemnat ă ca autoritate competent ă 
de c ătre una dintre p ărți, în sensul prezentului acord, și care 
exercit ă un drept legal de evaluare a conformit ății, de supra ­
veghere și de control al utiliz ării ori vânz ării produselor 
aeronautice civile sau a serviciilor aflate sub jurisdic ția 
unei p ărți și care poate lua m ăsuri legale pentru a se 
asigura c ă aceste produse sau servicii aflate pe pia ța din 
jurisdic ția p ărții respective sunt conforme cu cerin țele 
legale aplicabile;  
(d) „cerin țe opera ționale legate de proiectare” înseamn ă cerin țele 
opera ționale sau de mediu care afecteaz ă fie elementele de 
proiectare ale produsului, fie datele proiectului legate de 
operarea sau între ținerea produsului care îl fac eligibil 
pentru un anumit tip de opera țiuni;  
(e) „autorizare de mediu” înseamn ă constatarea faptului c ă un 
produs aeronautic civil este conform cu normele stabilite de 
legisla ția aplicabil ă în vigoare a oric ăreia dintre p ărți privind 
nivelul de zgomot și/sau nivelul emisiilor de noxe;  
(f) „între ținere” înseamn ă efectuarea unei inspec ții, repara ții 
capitale, repara ții, conserv ări și înlocuiri ale unor repere, 
dispozitive sau componente, cu excep ția inspec ției înainte 
de zbor, ale unui produs aeronautic civil pentru a se asigura 
men ținerea navigabilit ății produsului respectiv și include 
aplicarea modific ărilor, dar nu include proiectarea 
repara țiilor și modific ărilor;  
(g) „monitorizare” înseamn ă supravegherea periodic ă de c ătre 
autoritatea competent ă pentru a se stabili conformitatea 
permanent ă cu normele corespunz ătoare aplicabile;  
(h) „agent tehnic” înseamn ă, în ceea ce prive ște Guvernul Repu ­
blicii Federative a Braziliei, Agen ția Na țional ă pentru Avia ția 
Civil ă (ANAC), iar în ceea ce prive ște Uniunea European ă, 
Agen ția European ă de Siguran ță a Avia ției (AESA).  Articolul 3  
Obliga ții generale  
(1) În conformitate cu anexele la prezentul acord, care sunt 
parte integrant ă a acestuia, fiecare parte accept ă sau recunoa ște 
rezultatele procedurilor specificate, utilizate în evaluarea 
conformit ății cu legisla ția, reglement ările sau m ăsurile adminis ­
trative precizate de partea respectiv ă, eliberate de autorit ățile 
competente ale celeilalte p ărți, în țelegându-se c ă procedurile 
de evaluare a conformit ății utilizate asigur ă conformitatea, 
spre satisfac ția p ărții destinatare, cu legisla ția, reglement ările 
sau m ăsurile administrative aplicabile ale p ărții respective, fiind 
echivalent ă cu asigurarea oferit ă de procedurile proprii ale p ărții 
destinatare.  
(2) Alineatul (1) din prezentul articol se aplic ă doar atunci 
când sunt finalizate dispozi țiile tranzitorii, care pot fi prev ăzute 
în anexele la prezentul acord.  
(3) Prezentul acord nu poate fi interpretat în sensul de a 
implica acceptarea reciproc ă a normelor sau a reglement ărilor 
tehnice ale p ărților și, cu excep ția cazului în care prezentul 
acord prevede altfel, nu implic ă recunoa șterea reciproc ă a 
echivalen ței normelor sau a reglement ărilor tehnice.  
(4) Nicio dispozi ție din prezentul acord nu se interpreteaz ă 
în sensul limit ării autorit ății unei p ărți de a determina, prin 
m ăsuri legislative, de reglementare sau administrative, nivelul 
de protec ție pe care aceasta îl consider ă adecvat pentru 
siguran ță, pentru mediu și în orice alt mod cu privire la 
riscurile aflate sub inciden ța anexelor la prezentul acord.  
(5) Constat ările persoanelor delegate sau ale întreprinderilor 
aprobate, autorizate de legisla ția aplicabil ă a fiec ărei p ărți s ă 
efectueze astfel de constat ări în calitate de autoritate 
competent ă, au aceea și valabilitate cu cele realizate de auto ­
ritatea competent ă propriu-zis ă în sensul prezentului acord. 
Exist ă posibilitatea ca o entitate a unei p ărți, responsabil ă cu 
aplicarea prezentului acord, astfel cum este definit ă la 
articolul 7, s ă interac ționeze direct cu persoana delegat ă sau 
întreprinderea autorizat ă a celeilalte p ărți, ocazional și dup ă 
notificarea prealabil ă a partenerului din cealalt ă parte.  
(6) P ărțile se asigur ă c ă agen ții lor tehnici și/sau autorit ățile 
lor competente î și îndeplinesc responsabilit ățile care le revin în 
conformitate cu prezentul acord și cu anexele la acesta.  
(7) Prezentul acord și anexele la acesta sunt obligatorii 
pentru ambele p ărți. 
Articolul 4  
Domeniu de aplicare  
(1) Prezentul acord se aplic ă: 
(a) aprob ărilor de navigabilitate și monitoriz ării produselor 
aeronautice civile;RO L 273/4 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
(b) men ținerii navigabilit ății aeronavelor în serviciu;  
(c) aprob ării și monitoriz ării unit ăților de produc ție și de 
fabrica ție; 
(d) aprob ării și monitoriz ării unit ăților de între ținere;  
(e) aprob ării de mediu și încerc ărilor de mediu ale produselor 
aeronautice civile;  
(f) activit ăților de cooperare conexe; și 
(g) ini țiativelor și schimbului de informa ții relevante în materie 
de siguran ță. 
(2) Atunci când p ărțile convin c ă standardele, normele, prac ­
ticile și procedurile în materie de avia ție civil ă ale celeilalte p ărți, 
aplicabile în alte domenii de cooperare, în special în domeniul 
opera țiunilor aeriene, al certific ării personalului de zbor și al 
aprob ării dispozitivelor pentru preg ătirea sintetic ă, sunt 
suficient de compatibile pentru a permite acceptarea consta ­
tărilor de conformitate cu standardele convenite, formulate de 
una dintre p ărți în numele celeilalte, p ărțile pot decide, în cadrul 
comitetului mixt, s ă adauge anexe, inclusiv m ăsuri provizorii 
pentru extinderea domeniului de aplicare al cooper ării pentru 
a include domeniile respective, în conformitate cu procedura 
specificat ă la articolul 16.  
Articolul 5  
Autorit ăți competente  
(1) În cazul în care o entitate este eligibil ă în conformitate cu 
legisla ția unei p ărți, aceasta este recunoscut ă ca o autoritate 
competent ă de c ătre cealalt ă parte dup ă ce a fost auditat ă de 
către partea care a desemnat-o, pentru a determina dac ă: 
— respect ă în totalitate legisla ția p ărții c ăreia îi apar ține; 
— este familiarizat ă cu cerin țele celeilalte p ărți pentru tipul și 
domeniul de certificare pe care l-a solicitat; și 
— este apt ă s ă își îndeplineasc ă obliga țiile prev ăzute în anexe.  
(2) O parte notific ă celeilalte p ărți identitatea autorit ății 
competente dup ă ce a finalizat cu succes auditul. Cealalt ă 
parte poate contesta competen ța tehnic ă sau conformitatea 
din punct de vedere tehnic a autorit ății competente respective 
în conformitate cu alineatul (6) din prezentul articol.  
(3) Se consider ă c ă entit ățile identificate în apendicele 1 și 2 
respect ă prevederile alineatului (1) din prezentul articol pentru 
punerea în aplicare a anexelor la data intr ării în vigoare a 
prezentului acord.  
(4) P ărțile se asigur ă c ă autorit ățile lor competente sunt apte 
și r ămân apte s ă evalueze în mod adecvat conformitatea 
produselor sau a întreprinderilor, dup ă caz și dup ă cum se 
reglementeaz ă în anexele la prezentul acord. În acest sens, părțile se asigur ă c ă autorit ățile lor competente fac obiectul 
unor audituri sau evalu ări periodice.  
(5) P ărțile se consult ă, dup ă caz, pentru a se asigura c ă 
încrederea în procedurile de evaluare a conformit ății se 
men ține. Aceste consult ări pot include participarea autorit ăților 
competente ale unei p ărți la auditurile periodice cu privire la 
activit ățile de evaluare a conformit ății sau la alte evalu ări ale 
celeilalte p ărți. 
(6) Dac ă o parte contest ă competen ța sau conformitatea 
tehnic ă a unei autorit ăți competente, partea contestatar ă 
notific ă în scris cealalt ă parte privind contestarea competen ței 
sau conformit ății tehnice a autorit ății competente respective și 
asupra inten ției sale de a suspenda acceptarea constat ărilor 
autorit ății competente respective. Contestarea trebuie s ă se 
exercite în mod obiectiv și fundamentat.  
(7) Orice contesta ție notificat ă în conformitate cu alineatul 
(6) din prezentul articol se discut ă în comitetul mixt instituit în 
conformitate cu articolul 9, care poate hot ărî s ă se suspende 
acceptarea constat ărilor autorit ății competente respective sau s ă 
se verifice competen ța tehnic ă a acesteia. Aceast ă verificare se 
efectueaz ă, de obicei, în timp util de c ătre partea sub jurisdic ția 
căreia se afl ă autoritatea competent ă în cauz ă, dar poate fi 
efectuat ă în comun de c ătre p ărți dac ă acestea hot ărăsc astfel.  
(8) În cazul în care comitetul mixt nu poate solu ționa 
contesta ția notificat ă în conformitate cu alineatul (6) din 
prezentul articol, în termen de 30 de zile de la transmiterea 
notific ării, partea contestatar ă poate suspenda acceptarea consta ­
tărilor autorit ății competente în cauz ă, dar trebuie s ă accepte 
constat ările f ăcute de autoritatea competent ă respectiv ă înainte 
de data notific ării. Suspendarea poate r ămâne în vigoare pân ă la 
solu ționarea problemei de c ătre comitetul mixt.  
Articolul 6  
M ăsuri de salvgardare  
(1) Nicio dispozi ție din prezentul acord nu se interpreteaz ă 
în sensul limit ării autorit ății unei p ărți de a lua toate m ăsurile 
adecvate și imediate oricând exist ă un risc rezonabil ca un 
produs sau un serviciu:  
(a) s ă compromit ă s ănătatea sau siguran ța persoanelor;  
(b) s ă nu respecte m ăsurile legislative, de reglementare sau 
administrative aplicabile ale p ărții respective care intr ă în 
domeniul de aplicare al prezentului acord; sau  
(c) s ă nu îndeplineasc ă o cerin ță din domeniul anexei aplicabile 
la prezentul acord.  
(2) În cazul în care oricare dintre p ărți ia m ăsuri în confor ­
mitate cu alineatul (1) din prezentul articol, partea respectiv ă 
informeaz ă cealalt ă parte în scris, în termen de 15 zile 
lucr ătoare, cu privire la m ăsurile luate, men ționând și motivele 
acestor m ăsuri.RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/5
Articolul 7  
Comunicare  
(1) P ărțile convin ca toate comunic ările între ele în vederea 
aplic ării prezentului acord s ă fie preluate spre rezolvare de c ătre: 
(a) în ceea ce prive ște chestiunile tehnice – agen ții tehnici;  
(b) în toate celelalte chestiuni:  
— pentru Guvernul Republicii Federative a Braziliei: 
Ministerul rela țiilor externe și ANAC, dup ă caz;  
— pentru Uniunea European ă: Comisia European ă și 
autorit ățile competente ale statelor membre, dup ă caz.  
(2) Dup ă semnarea prezentului acord p ărțile î și vor comunica 
reciproc punctele de contact respective.  
Articolul 8  
Cooperare, asisten ță și transparen ță în materie de 
reglementare  
(1) Fiecare parte se asigur ă c ă cealalt ă parte este informat ă 
asupra tuturor legilor, regulamentelor, normelor și cerin țelor 
sale relevante și asupra sistemului s ău de certificare.  
(2) P ărțile î și notific ă reciproc modific ările semnificative pe 
care și le propun pentru legile, regulamentele, normele și 
cerin țele lor relevante, cât și pentru sistemele lor de certificare, 
în m ăsura în care aceste modific ări pot avea impact asupra 
prezentului acord. În m ăsura în care este posibil, ele î și ofer ă 
reciproc șansa de a face observa ții pe marginea acestor modi ­
fic ări și acord ă aten ția corespunz ătoare acestor observa ții. 
(3) P ărțile stabilesc, dup ă caz, proceduri pentru cooperarea și 
transparen ța în domeniul reglement ării cu privire la toate 
activit ățile pe care le deruleaz ă și care intr ă sub inciden ța 
prezentului acord.  
(4) Pentru a promova men ținerea în țelegerii reciproce a 
sistemelor de reglementare a siguran ței avia ției civile ale 
părților și compatibilitatea dintre aceste sisteme, fiecare agent 
tehnic poate s ă participe la activit ăți de asigurare a calit ății 
organizate de cealalt ă parte.  
(5) În sensul investig ării și solu țion ării problemelor de 
siguran ță prin cooperare, p ărțile î și acord ă reciproc permisiunea 
de a participa la inspec țiile și auditurile celeilalte p ărți, prin 
sondaj, sau deruleaz ă inspec ții și audituri comune, dup ă caz. 
În scopul supravegherii și inspec țiilor, agentul tehnic și 
autorit ățile competente ale fiec ărei p ărți asist ă agentul tehnic 
al celeilalte p ărți, în scopul de a ob ține accesul liber al 
acestuia la entit ățile reglementate care sunt supuse jurisdic ției 
acelei p ărți. 
(6) P ărțile convin ca, sub rezerva legisla ției aplicabile, s ă ofere 
prin intermediul agen ților lor tehnici sau al autorit ăților lor 
competente, dup ă caz, cooperare reciproc ă și asisten ță în cadrul oric ăror proceduri de investiga ție sau de aplicare a 
legii, în orice caz presupus sau suspectat de înc ălcarea legisla ției 
în domeniul de aplicare al prezentului acord. Pe lâng ă aceasta, 
fiecare parte informeaz ă de îndat ă cealalt ă parte în privin ța 
derul ării de investiga ții, atunci când este vorba de interese 
reciproce.  
Articolul 8a  
Schimbul de informa ții privind siguran ța 
(1) P ărțile convin, sub rezerva legisla ției aplicabile, s ă se 
implice în mod proactiv, s ă coordoneze politicile și ini țiativele 
în materie de siguran ță, s ă fac ă schimb de informa ții și de date 
și s ă elaboreze programe comune pentru a- și m ări capacitatea 
de a prevedea și de a preveni sau de a atenua riscurile poten țiale 
care amenin ță avia ția civil ă, în vederea implement ării unui 
sistem de supraveghere pentru toate aeronavele care opereaz ă 
pe teritoriile lor.  
(2) P ărțile convin, în conformitate cu dispozi țiile articolului 
11 și sub rezerva legisla ției na ționale aplicabile:  
(a) s ă își furnizeze reciproc, la cerere și în timp util, informa ții 
cu privire la accidente, incidente sau evenimente în leg ătur ă 
cu aspectele reglementate de prezentul acord; și 
(b) s ă fac ă schimb de alte informa ții privind siguran ța legate de 
operarea aeronavelor și de rezultatele activit ăților de supra ­
veghere, inclusiv ale inspec țiilor la sol pe aeronavele care 
utilizeaz ă aeroporturile p ărților, în conformitate cu proce ­
durile elaborate de agen ții tehnici.  
Articolul 9  
Comitetul mixt al p ărților 
(1) Se instituie un comitet mixt format din reprezentan ți ai 
fiec ărei p ărți. Comitetul mixt este responsabil de func ționarea 
eficient ă a prezentului acord și se reune ște periodic pentru a 
evalua eficien ța punerii în aplicare a acordului.  
(2) Comitetul mixt poate examina orice aspect legat de 
derularea prezentului acord. În special, comitetul are urm ă­
toarele atribu ții: 
(a) analizeaz ă și adopt ă m ăsurile adecvate cu privire la 
contesta țiile prev ăzute la articolul 5;  
(b) solu ționeaz ă orice problem ă care decurge din aplicarea sau 
executarea prezentului acord, inclusiv problemele care nu 
sunt solu ționate altfel în conformitate cu procedura 
stabilit ă în anexe;  
(c) examineaz ă modalit ățile de consolidare a func țion ării 
prezentului acord și face recomand ările adecvate c ătre 
părți pentru modificarea prezentului acord, în conformitate 
cu articolul 16 alineatul (4);  
(d) examineaz ă posibilitatea de a aduce modific ări specifice 
anexelor, în conformitate cu articolul 16 alineatul (5);RO L 273/6 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
(e) coordoneaz ă, dac ă este cazul, elaborarea anexelor supli ­
mentare, în conformitate cu articolul 16 alineatul (5); și 
(f) adopt ă, dac ă este necesar, proceduri de lucru cu privire la 
cooperarea și transparen ța în materie de reglementare 
pentru toate activit ățile men ționate la articolul 4.  
(3) Comitetul mixt î și stabile ște regulamentul de procedur ă în 
termen de un an de la intrarea în vigoare a prezentului acord.  
Articolul 10  
Suspendarea obliga țiilor de acceptare reciproc ă 
(1) O parte poate suspenda, în totalitate sau par țial, 
obliga țiile proprii prev ăzute în anex ă la prezentul acord, în 
cazul în care:  
(a) cealalt ă parte nu î și îndepline ște obliga țiile prev ăzute în 
anexa respectiv ă la prezentul acord;  
(b) una sau mai multe dintre autorit ățile sale competente nu 
pot pune în aplicare cerin țele noi sau suplimentare adoptate 
de c ătre cealalt ă parte în domeniile reglementate de anexa la 
prezentul acord; sau  
(c) cealalt ă parte nu î și men ține modalit ățile și m ăsurile legale și 
de reglementare necesare pentru punerea în aplicare a preve ­
derilor prezentului acord.  
(2) Înainte de a- și suspenda obliga țiile, partea solicit ă orga ­
nizarea de consult ări în temeiul articolului 15. În cazul în care 
consult ările nu solu ționeaz ă dezacordul cu privire la oricare 
dintre anexe, oricare parte poate s ă notifice celeilalte p ărți 
inten ția de a suspenda acceptarea constat ărilor de conformitate 
și a aprob ărilor emise în baza anexei cu privire la care exist ă 
dezacordul. Aceast ă notificare se efectueaz ă în scris și detaliaz ă 
motivele care au determinat suspendarea.  
(3) Suspendarea intr ă în vigoare în termen de 30 de zile de la 
data notific ării, cu excep ția cazului în care, înainte de încheierea 
acestei perioade, partea care a ini țiat suspendarea notific ă 
celeilalte p ărți, în scris, retragerea notific ării. Suspendarea nu 
afecteaz ă valabilitatea constat ărilor de conformitate, a certifi ­
catelor sau a aprob ărilor emise de agen ții tehnici sau autorit ățile 
competente ale celeilalte p ărți în cauz ă anterior datei la care 
suspendarea intr ă în vigoare. Orice astfel de suspendare care a 
intrat în vigoare poate fi abrogat ă printr-un schimb de note 
scrise între p ărți. 
Articolul 11  
Confiden țialitate  
(1) P ărțile sunt de acord s ă men țin ă, în m ăsura impus ă de 
legisla țiile lor, confiden țialitatea informa țiilor primite de la 
cealalt ă parte în temeiul prezentului acord.  
(2) În mod special, sub rezerva legisla ției proprii, p ărțile nu 
fac publice și nu permit autorit ăților competente s ă fac ă publice informa țiile primite în cadrul schimbului reciproc în temeiul 
prezentului acord și care constituie secrete comerciale, 
proprietate intelectual ă, informa ții comerciale sau financiare 
confiden țiale, date protejate sau informa ții legate de investiga țiile 
în curs. În acest scop, informa țiile sunt considerate protejate și 
sunt marcate ca atare.  
(3) Dup ă ce a furnizat informa țiile celeilalte p ărți sau 
autorit ății competente a celeilalte p ărți, o parte sau o autoritate 
competent ă poate desemna p ărțile din informa ție pe care le 
consider ă informa ții confiden țiale.  
(4) P ărțile iau toate m ăsurile de precau ție rezonabile pentru a 
proteja împotriva divulg ării neautorizate informa țiile primite în 
temeiul prezentului acord.  
Articolul 12  
Recuperarea costurilor  
(1) Niciuna dintre p ărți nu impune taxe sau redeven țe 
persoanelor fizice sau juridice ale c ăror activit ăți sunt regle ­
mentate prin prezentul acord pentru evaluarea conformit ății 
serviciilor reglementate de prezentul acord și furnizate de 
cealalt ă parte.  
(2) P ărțile se oblig ă să se asigure c ă taxele impuse de agen ții 
lor tehnici persoanelor fizice sau juridice ale c ăror activit ăți sunt 
reglementate de prezentul acord sunt corecte, rezonabile și pe 
m ăsura serviciilor de supraveghere prestate și nu creeaz ă o 
barier ă în calea comer țului.  
(3) Agentul tehnic al fiec ărei p ărți are dreptul s ă î și recu ­
pereze costurile legate de punerea în aplicare a anexei aplicabile 
și cele determinate de auditurile și inspec țiile efectuate în 
aplicarea articolului 5 alineatul (5) și a articolului 8a, prin 
aplicarea de taxe și redeven țe aplicate persoanelor fizice sau 
juridice ale c ăror activit ăți sunt reglementate de prezentul acord.  
Articolul 13  
Alte acorduri  
(1) Cu excep ția cazului în care anexele la prezentul acord 
prev ăd altfel, drepturile și obliga țiile con ținute de acordurile 
încheiate de oricare din p ărți cu o țar ă ter ță care nu este 
parte la prezentul acord nu au inciden ță ori efect asupra 
celeilalte p ărți la prezentul acord în ceea ce prive ște acceptarea 
rezultatelor procedurilor de evaluare a conformit ății din țara 
ter ță respectiv ă. 
(2) De la data intr ării în vigoare, prezentul acord înlocuie ște 
acordurile sau m ăsurile bilaterale privind siguran ța avia ției dintre 
Guvernul Republicii Federative a Braziliei și statele membre ale 
Uniunii Europene cu privire la toate aspectele reglementate de 
prezentul acord. De asemenea, de la data intr ării în vigoare, 
prezentul acord înlocuie ște eventualele în țelegeri precedente 
dintre agen ții tehnici.RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/7
(3) Prezentul acord nu aduce atingere drepturilor și 
obliga țiilor p ărților asumate prin orice alt acord interna țional.  
Articolul 14  
Aplicare teritorial ă 
Cu excep ția cazului în care anexele la prezentul acord prev ăd 
altfel, prezentul acord se aplic ă, pe de o parte, pe teritoriile în 
care se aplic ă Tratatul privind func ționarea Uniunii Europene și 
în condi țiile prev ăzute în tratat și, pe de alt ă parte, pe teritoriul 
Republicii Federative a Braziliei.  
Articolul 15  
Consult ări și solu ționarea divergen țelor  
(1) Orice parte poate solicita consult ări cu cealalt ă parte 
privind orice aspect legat de prezentul acord. Cealalt ă parte 
răspunde prompt unei astfel de solicit ări și începe consult ările 
la o dat ă convenit ă de c ătre p ărți, în termen de 45 de zile.  
(2) P ărțile depun toate eforturile pentru solu ționarea oric ărei 
divergen țe ap ărute între ele cu privire la cooperarea în temeiul 
prezentului acord la cel mai mic nivel tehnic posibil prin 
consult ări în conformitate cu prevederile anexelor la prezentul 
acord.  
(3) În cazul în care divergen ța nu este solu ționat ă conform 
prevederilor alineatului (2) din prezentul articol, oricare dintre 
agen ții tehnici men ționa ți pot s ă înainteze divergen ța spre 
solu ționare comitetului mixt al p ărților, care se va consulta în 
aceast ă privin ță. 
Articolul 16  
Intrarea în vigoare, denun țarea și modificarea acordului  
(1) Prezentul acord intr ă în vigoare la data ultimului schimb 
de note diplomatice prin care p ărțile î și notific ă reciproc 
încheierea procedurilor lor interne necesare în vederea intr ării 
în vigoare a prezentului acord. Prezentul acord r ămâne în 
vigoare pân ă la denun țarea de oricare dintre p ărți. 
(2) P ărțile pot denun ța prezentul acord oricând, printr-o 
notificare prealabil ă de 6 luni adresat ă în scris celeilalte p ărți, cu excep ția cazului în care p ărțile nu retrag notificarea 
denun țării de comun acord, înainte de expirarea acestei 
perioade.  
(3) În cazul în care o parte inten ționeaz ă să modifice acordul 
prin eliminarea sau ad ăugarea uneia sau mai multor anexe și 
păstrarea altor anexe, p ărțile vor modifica prezentul acord de 
comun acord, în conformitate cu procedurile prev ăzute de 
prezentul articol. În cazul în care nu convin cu privire la 
men ținerea celorlalte anexe, acordul este denun țat la sfâr șitul 
celor șase luni de la data notific ării, cu excep ția cazului în 
care p ărțile convin altfel.  
(4) P ărțile pot modifica prezentul acord prin consim țământ 
scris reciproc. Orice modificare a prezentului acord intr ă în 
vigoare la data ultimei notific ări scrise a unei p ărți de c ătre 
cealalt ă parte care informeaz ă c ă procedurile sale interne 
pentru intrarea în vigoare au fost finalizate.  
(5) F ără a aduce atingere prevederilor alineatului (4) din 
prezentul articol, p ărțile pot conveni s ă modifice anexele sau 
să adauge anexe noi prin intermediul unui schimb de note 
diplomatice între p ărți. Modific ările intr ă în vigoare sub 
rezerva condi țiilor convenite prin schimbul de note diplomatice.  
(6) Dup ă denun țarea prezentului acord, p ărțile vor men ține 
valabilitatea oric ăror aprob ări de navigabilitate, aprob ări de 
mediu sau certificate emise în temeiul prezentului acord 
anterior denun țării sale, sub rezerva men ținerii conformit ății 
permanente cu legile și regulamentele aplicabile ale p ărții 
respective.  
DREPT CARE  subsemna ții, pe deplin autoriza ți, au semnat 
prezentul acord.  
Încheiat în dublu exemplar la Brasília, la paisprezece iulie dou ă 
mii zece, în limbile bulgar ă, ceh ă, danez ă, englez ă, eston ă, 
finlandez ă, francez ă, german ă, greac ă, italian ă, leton ă, lituanian ă, 
maghiar ă, maltez ă, olandez ă, polon ă, portughez ă, român ă, 
slovac ă, sloven ă, spaniol ă și suedez ă, fiecare dintre aceste 
versiuni fiind în egal ă m ăsur ă autentic ă.RO L 273/8 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l'Union européenne  
Per l'Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
  
За правителството  на Федеративна  република  Бразилия  
Por el Gobierno de la República Federativa de Brasil  
Za vládu Brazilské Federativní republiky  
For den Føderative Republik Brasiliens regering  
Für die Regierung der Föderativen Republik Brasilien  
Brasiilia Liitvabariigi valitsuse nimel  
Για την κυβέρνηση  της Ομόσπονδης  Δημοκρατίας  της Βραζιλίας  
For the Government of the Federative Republic of Brazil  
Pour le gouvernement de la République fédérative du Brésil  
Per il governo della Repubblica federativa del Brasile  
Braz īlijas Federat īvās Republikas vald ības v ārd ā – 
Brazilijos Federacin ės Respublikos Vyriausyb ės vardu  
A Brazil Szövetségi Köztársaság kormánya részér ől 
Għall-Gvern tar-Repubblika Federativa tal-Bra żil 
Voor de regering van de Federale Republiek Brazilië  
W imieniu rz ądu Federacyjnej Republiki Brazylii  
Pelo Governo da República Federativa do Brasil  
Pentru Guvernul Republicii Federative a Braziliei  
Za vládu Brazílskej federatívnej republiky  
Za Vlado Federativne Republike Brazilije  
Brasilian liittotasavallan hallituksen puolesta  
För Förbundsrepubliken Brasiliens regering
RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/9
Apendicele 1  
Lista autorit ăților competente considerate conforme cu dispozi țiile articolului 5 alineatul (1) în ceea ce prive ște 
anexa A  
1. Autorit ățile competente în ceea ce prive ște aprobarea proiect ării: 
pentru Guvernul Republicii Federative a Braziliei: Agen ția Na țional ă pentru Avia ția Civil ă (ANAC);  
pentru Uniunea European ă: Agen ția European ă de Siguran ță a Avia ției (AESA).  
2. Autorit ățile competente în ceea ce prive ște supravegherea produc ției: 
pentru Guvernul Republicii Federative a Braziliei: Agen ția Na țional ă pentru Avia ția Civil ă (ANAC);  
pentru Uniunea European ă: Agen ția European ă de Siguran ță a Avia ției (AESA) și 
autorit ățile competente ale statelor membre.  
Apendicele 2  
Lista autorit ăților competente considerate conforme cu dispozi țiile articolului 5 alineatul (1) în ceea ce prive ște 
anexa B  
1. Autorit ățile competente considerate conforme cu dispozi țiile articolului 5 alineatul (1) în ceea ce prive ște anexa B, 
pentru Guvernul Republicii Federative a Braziliei: Agen ția Na țional ă pentru Avia ția Civil ă (ANAC).  
2. Autorit ățile competente ale celor 27 de state membre ale UE, care sunt considerate conforme cu prevederile articolului 
5 alineatul (1) în ceea ce prive ște anexa B: autorit ățile competente ale statelor membre.RO L 273/10 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
ANEXA A  
PROCEDURA DE CERTIFICARE A PRODUSELOR AERONAUTICE CIVILE  
1. Domeniu de aplicare  
1.1. Prezenta procedur ă (denumit ă în continuare „procedura”) se aplic ă pentru:  
1.1.1. acceptarea reciproc ă a constat ărilor de conformitate pentru proiectare, mediu și cerin țele opera ționale în leg ătur ă 
cu proiectarea pentru produsele aeronautice civile realizate de c ătre agentul tehnic al unei p ărți ac ționând în 
calitate de reprezentant autorizat al statului de proiectare;  
1.1.2. acceptarea reciproc ă a constat ărilor de conformitate pentru produsele aeronautice civile noi sau uzate cu privire 
la conformitatea acestora cu cerin țele de import pentru navigabilitate și mediu ale fiec ărei p ărți; 
1.1.3. acceptarea reciproc ă a aprob ărilor pentru modificarea proiect ării și proiectarea repara țiilor produselor aeronautice 
civile efectuate sub autoritatea fiec ărei p ărți; 
1.1.4. cooperare și asisten ță în men ținerea navigabilit ății aeronavelor aflate în serviciu.  
1.2. În sensul prezentei proceduri, urm ătorii termeni au urm ătoarele defini ții: 
(a) „certificat de autorizare a punerii în serviciu” înseamn ă declara ția unei persoane sau a unei întreprinderi aflate 
sub jurisdic ția p ărții exportatoare care certific ă faptul c ă produsul aeronautic civil, altul decât o aeronav ă 
complet ă, fie este un produs nou fabricat, fie este pus în serviciu dup ă i s-a aplicat procedura de între ținere;  
(b) „certificat de navigabilitate pentru export” înseamn ă o declara ție de export dat ă de o persoan ă sau o 
organiza ție aflat ă sub jurisdic ția p ărții exportatoare care certific ă faptul c ă o aeronav ă complet ă, aflat ă, de 
asemenea, sub jurisdic ția p ărții exportatoare, este conform ă cu cerin țele de navigabilitate și de mediu noti ­
ficate de c ătre partea importatoare;  
(c) „parte exportatoare” înseamn ă partea din care este exportat produsul aeronautic civil;  
(d) „parte importatoare” înseamn ă partea în care este importat produsul aeronautic civil.  
2. Comitetul sectorial mixt pentru certificare  
2.1. Componen ță 
2.1.1. Se instituie un comitet sectorial mixt pentru certificare. Comitetul include reprezentan ți ai fiec ărei p ărți respon ­
sabile la nivel executiv pentru:  
(a) certificarea produselor aeronautice civile;  
(b) certificarea produc ției, dac ă difer ă de persoanele prev ăzute la punctul 2.1.1 litera (a) din prezenta procedur ă; 
(c) reglement ările și normele de certificare; și 
(d) certificarea inspec țiilor interne de standardizare sau a sistemelor de control al calit ății. 
2.1.2. Orice alt ă persoan ă, desemnat ă prin acordul comun al p ărților, care poate facilita îndeplinirea mandatului 
comitetului sectorial mixt pentru certificare, poate fi invitat ă s ă fac ă parte din acest comitet.  
2.1.3. Comitetul sectorial mixt pentru certificare î și stabile ște regulamentul de procedur ă. 
2.2. Mandat  
2.2.1. Comitetul sectorial mixt pentru certificare se reune ște cel pu țin o dat ă pe an pentru a asigura buna func ționare și 
punerea în aplicare eficient ă a prezentei proceduri și, inter alia : 
(a) hot ărăște, dup ă caz, asupra procedurilor de lucru care vor fi utilizate pentru facilitarea procesului de certi ­
ficare;  
(b) hot ărăște, dup ă caz, asupra normelor tehnice în sensul punctului 3.3.7 din prezenta procedur ă; 
(c) evalueaz ă modific ările de reglementare ale fiec ărei p ărți pentru a asigura c ă cerin țele de certificare r ămân 
actuale;RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/11
(d) elaboreaz ă, dup ă caz, propuneri pentru comitetul mixt cu privire la modific ări ale prezentei proceduri, altele 
decât cele prev ăzute la punctul 2.2.1 litera (b) din prezenta procedur ă; 
(e) se asigur ă c ă p ărțile au un punct de vedere comun cu privire la procedur ă; 
(f) se asigur ă c ă p ărțile aplic ă procedura în mod consecvent;  
(g) solu ționeaz ă problemele tehnice care decurg din interpretarea sau executarea prezentei proceduri, inclusiv 
problemele care pot ap ărea în determinarea bazelor pentru certificare sau a aplic ării unor condi ții speciale, 
excep ții sau abateri;  
(h) organizeaz ă, dup ă caz, participarea reciproc ă a unei p ărți la standardizarea intern ă sau la sistemul de control 
al calit ății al celeilalte p ărți; 
(i) identific ă, dup ă caz, punctele de contact responsabile de certificarea fiec ărui produs aeronautic civil importat 
sau exportat între p ărți; și 
(j) elaboreaz ă mijloace eficiente de cooperare, asisten ță și schimb de informa ții cu privire la normele de 
siguran ță și de mediu și la sistemele de certificare pentru a reduce, în cea mai mare m ăsur ă posibil ă, 
diferen țele dintre p ărți. 
2.2.2. În cazul în care comitetul sectorial mixt pentru certificare nu poate solu ționa problemele în conformitate cu 
punctul 2.2.1 litera (g) din prezenta procedur ă, acesta va transmite problema spre solu ționare comitetului mixt și 
va asigura punerea în aplicare a hot ărârii pe care o adopt ă acest comitet.  
3. Aprob ările de proiect  
3.1. Prevederi generale  
3.1.1. Prezenta procedur ă reglementeaz ă aprob ările de proiect și modific ările acestora pentru: certificatele de tip, 
certificatele de tip suplimentare, repara ții repere și dispozitive.  
3.1.2. Pentru implementarea prezentei proceduri, p ărțile convin c ă demonstrarea capacit ății unei întreprinderi de 
proiectare de a- și asuma responsabilit ățile este controlat ă suficient de fiecare parte pentru a satisface orice 
diferen ță la nivel de cerin țe speciale ale celeilalte p ărți. 
3.1.3. Cererea pentru o aprobare de proiectare se transmite p ărții importatoare prin intermediul p ărții exportatoare, 
dup ă caz.  
3.1.4. Organismele responsabile de punerea în aplicare a prezentei sec țiuni 3 cu privire la aprobarea de proiectare sunt 
agen ții tehnici.  
3.2. Baza de certificare  
3.2.1. În scopul emiterii unui certificat de tip, partea importatoare trebuie s ă utilizeze, pentru navigabilitate, standardele 
aplicabile unui produs similar de fabrica ție proprie, aflate în vigoare atunci când cererea pentru certificatul de tip 
original a fost înaintat ă p ărții exportatoare, iar pentru protec ția mediului, standardele aplicabile unui produs 
similar de fabrica ție proprie, aflate în vigoare atunci când cererea pentru certificatul de tip a fost înaintat ă p ărții 
importatoare.  
3.2.2. Sub rezerva punctului 3.2.5 din prezenta procedur ă și în scopul aprob ării unei modific ări de proiect sau a unui 
proiect de repara ții, partea importatoare specific ă o modificare a bazei pentru certificare prev ăzut ă la punctul 
3.2.1 din prezenta procedur ă atunci când consider ă că o astfel de modificare este adecvat ă pentru modificarea de 
proiect sau pentru proiectul de repara ție. 
3.2.3. Sub rezerva prevederilor punctului 3.2.5 din prezenta procedur ă, partea importatoare specific ă orice condi ție 
special ă care se aplic ă sau urmeaz ă să se aplice caracteristicilor noi sau neobi șnuite nereglementate de normele de 
navigabilitate și de mediu aplicabile.  
3.2.4. Sub rezerva prevederilor punctului 3.2.5 din prezenta procedur ă, partea importatoare specific ă orice scutire sau 
abatere de la normele aplicabile.  
3.2.5. În momentul specific ării condi țiilor speciale, a scutirilor, abaterilor sau modific ărilor la nivelul bazei de certificare, 
partea importatoare acord ă aten ția corespunz ătoare elementelor similare ale p ărții exportatoare, iar acestea nu 
vor fi mai restrictive pentru produsele p ărții exportatoare decât cele aplicate produselor similare proprii. Partea 
importatoare notific ă p ărții exportatoare orice astfel de condi ție special ă, scutire, abatere sau modificare la nivelul 
bazei de certificare.  
3.3. Procesul de certificare  
3.3.1. Partea exportatoare furnizeaz ă p ărții importatoare toate informa țiile necesare pentru ca partea importatoare s ă se 
familiarizeze și s ă fie familiarizat ă în continuare cu produsele aeronautice civile individuale ale p ărții exportatoare 
și cu certificarea acestora.RO L 273/12 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
3.3.2. Pentru fiecare aprobare de proiect, p ărțile elaboreaz ă un program de certificare, pe baza procedurilor de lucru 
stabilite de comitetul sectorial mixt pentru certificare, dup ă caz.  
3.3.3. Partea importatoare emite propriul certificat de tip sau certificat de tip suplimentar pentru o aeronav ă, un motor 
sau o elice în cazul în care:  
(a) partea exportatoare a emis propriul certificat de tip;  
(b) partea exportatoare confirm ă p ărții importatoare c ă proiectul de tip al unui produs este conform cu baza de 
certificare conform prevederilor punctului 3.2 din prezenta procedur ă; și 
(c) toate problemele ridicate pe parcursul procesului de certificare au fost rezolvate.  
Modific ările certificatului de tip  
3.3.4. Modific ările proiectului de tip pentru un produs aeronautic civil pentru care partea importatoare a emis un 
certificat de tip se aprob ă dup ă cum urmeaz ă: 
3.3.4.1. Partea exportatoare clasific ă modific ările de proiect în dou ă categorii, în conformitate cu procedurile de lucru 
stabilite de comitetul sectorial mixt pentru certificare.  
3.3.4.2. Pentru categoria modific ărilor de proiect care necesit ă implicarea p ărții importatoare, partea importatoare aprob ă 
modific ările de proiect în urma primirii unei declara ții scrise de la partea exportatoare care certific ă faptul c ă 
modific ările de proiect corespund bazei de certificare prev ăzute la punctul 3.2 din prezenta procedur ă. Pentru a- și 
îndeplini obliga țiile prev ăzute la acest punct, partea exportatoare poate furniza declara ții individuale pentru 
fiecare modificare de proiect sau declara ții colective pentru liste de modific ări de proiect aprobate.  
3.3.4.3. Pentru toate celelalte modific ări de proiect, aprobarea p ărții exportatoare reprezint ă o aprobare valabil ă a p ărții 
importatoare, f ără a fi necesare demersuri suplimentare.  
Modific ări suplimentare ale certificatului de tip  
3.3.5. Modific ările de proiect ale unui produs aeronautic civil pentru care partea importatoare a emis un certificat de tip 
suplimentar se aprob ă dup ă cum urmeaz ă: 
3.3.5.1. Partea exportatoare clasific ă modific ările de proiect în dou ă categorii, în conformitate cu procedurile de lucru 
stabilite de comitetul sectorial mixt pentru certificare.  
3.3.5.2. Pentru categoria modific ărilor de proiect care necesit ă implicarea p ărții importatoare, partea importatoare aprob ă 
modific ările de proiect în urma primirii unei declara ții scrise de la partea exportatoare care certific ă faptul c ă 
modific ările de proiect corespund bazei de certificare prev ăzute la punctul 3.2 din prezenta procedur ă. Pentru a- și 
îndeplini obliga țiile prev ăzute la acest punct, partea exportatoare poate furniza declara ții individuale pentru 
fiecare modificare de proiect sau declara ții colective pentru liste de modific ări de proiect aprobate.  
3.3.5.3. Pentru toate celelalte modific ări de proiect, aprobarea p ărții exportatoare reprezint ă o aprobare valabil ă a p ărții 
importatoare, f ără a fi necesare demersuri suplimentare.  
Aprobarea proiectelor de repara ții 
3.3.6. Proiectele de repara ții ale produselor aeronautice civile pentru care partea importatoare a emis un certificat de tip 
se aprob ă dup ă cum urmeaz ă: 
3.3.6.1. Partea exportatoare clasific ă proiectele de repara ții în dou ă categorii, în conformitate cu procedurile de lucru 
stabilite de comitetul sectorial mixt pentru certificare.  
3.3.6.2. Pentru categoria proiectelor de repara ții care necesit ă implicarea p ărții importatoare, partea importatoare aprob ă 
proiectele de repara ții în urma primirii unei declara ții scrise de la partea exportatoare care certific ă faptul c ă 
proiectele de repara ții corespund bazei de certificare prev ăzute la punctul 3.2 din prezenta procedur ă. Pentru a- și 
îndeplini obliga țiile prev ăzute la acest punct, partea exportatoare poate furniza declara ții individuale pentru 
fiecare proiect de repara ții important sau declara ții colective pentru liste de proiecte de repara ții aprobate.  
3.3.6.3. Pentru toate celelalte proiecte de repara ții, aprobarea p ărții exportatoare reprezint ă o aprobare valabil ă a p ărții 
importatoare, f ără a fi necesare demersuri suplimentare.  
3.3.7. Pentru reperele și dispozitivele aprobate în baza normelor tehnice stabilite de comitetul sectorial mixt de 
certificare în conformitate cu punctul 2.2 din prezenta procedur ă, aprobarea reperelor și dispozitivelor emis ă 
de partea exportatoare este recunoscut ă de partea importatoare ca fiind echivalent ă aprob ărilor proprii emise în 
conformitate cu legisla ția și procedurile proprii.RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/13
3.4. Cerin țe opera ționale în leg ătur ă cu proiectarea  
3.4.1. La cererea p ărții exportatoare, partea importatoare aduce la cuno știn ța acesteia cerin țele opera ționale proprii în 
leg ătur ă cu proiectarea.  
3.4.2. Partea importatoare determin ă împreun ă cu partea exportatoare, fie de la caz la caz, fie prin elaborarea unei liste 
a cerin țelor opera ționale în leg ătur ă cu proiectarea specifice și în vigoare pentru anumite categorii de produse 
și/sau opera țiuni, cerin țele opera ționale în leg ătur ă cu proiectarea pentru care accept ă de la partea exportatoare 
certificarea și declara ția de conformitate în scris.  
3.4.3. Partea exportatoare se asigur ă că informa țiile legate de cerin țele de func ționare care au impact asupra proiectului 
sunt puse la dispozi ția p ărții importatoare în decursul procesului de certificare.  
3.5. Men ținerea navigabilit ății 
3.5.1. P ărțile coopereaz ă în analiza aspectelor accidentelor și incidentelor în domeniul navigabilit ății și care apar în 
leg ătur ă cu produsele aeronautice civile pentru care se aplic ă prezentul acord și a c ăror natur ă poate pune sub 
semnul întreb ării navigabilitatea acestor produse. În acest scop, agen ții tehnici ai p ărților fac schimb de informa ții 
relevante privind defec țiunile, func ționarea incorect ă, defectele și alte evenimente care afecteaz ă produsele aero ­
nautice civile care fac obiectul prezentului acord, raportate de entit ățile lor reglementate. Se consider ă c ă, prin 
acest schimb de informa ții, fiecare titular de aprobare î și îndepline ște obliga ția de a raporta defec țiunile, 
func ționarea incorect ă, defectele sau alte evenimente c ătre agentul tehnic al celeilalte p ărți, în conformitate cu 
legisla ția aplicabil ă a acesteia din urm ă. 
3.5.2. Partea exportatoare determin ă, în ceea ce prive ște produsele aeronautice civile proiectate și fabricate sub 
jurisdic ția sa, toate ac țiunile necesare remedierii gradului nesatisf ăcător de siguran ță al proiectului de tip care 
poate fi descoperit dup ă ce produsul aeronautic civil este pus în func țiune, inclusiv orice ac țiuni cu privire la 
componentele proiectate și/sau fabricate de c ătre un furnizor subcontractat de un contractor de pe teritoriul aflat 
sub jurisdic ția p ărții exportatoare.  
3.5.3. Partea exportatoare asist ă partea importatoare, în ceea ce prive ște produsele aeronautice civile proiectate sau 
fabricate sub jurisdic ția sa, în determinarea oric ărei ac țiuni pe care partea importatoare o consider ă necesar ă 
pentru men ținerea navigabilit ății produselor.  
3.5.4. Fiecare parte informeaz ă cealalt ă parte asupra directivelor de navigabilitate obligatorii sau a altor ac țiuni pe care 
le determin ă ca fiind necesare pentru men ținerea navigabilit ății produselor aeronautice civile proiectate sau 
fabricate sub jurisdic ția p ărților și care sunt reglementate de prezentul acord.  
4. Aprobarea produc ției 
4.1. În sensul implement ării prezentei proceduri, p ărțile convin c ă demonstrarea capacit ății unei întreprinderi de 
produc ție de asumare a asigur ării și controlului calit ății produc ției de produse aeronautice civile este suficient 
controlat ă prin supravegherea acestei întreprinderi de c ătre o autoritate competent ă a oric ărei p ărți pentru a 
satisface orice diferen ță la nivel de cerin țe speciale ale celeilalte p ărți. 
4.2. În cazul în care aprobarea produc ției sub supravegherea reglementar ă a unei p ărți include și instala ții și unit ăți de 
produc ție de pe teritoriul celeilalte p ărți sau dintr-o țar ă ter ță, prima parte men ționat ă este responsabil ă de 
supravegherea și supervizarea acestor loca ții și unit ăți de produc ție. 
4.3. P ărțile pot încerca s ă ob țin ă asisten ță de la autoritatea aeronautic ă civil ă dintr-o țar ă ter ță pentru a- și îndeplini 
func țiile de supraveghere și supervizare reglementare în cazul în care aprobarea uneia dintre p ărți a fost acordat ă 
sau extins ă printr-un acord sau în țelegere oficial ă cu țara ter ță respectiv ă. 
4.4. Organismele responsabile de punerea în aplicare a prezentei sec țiuni 4 cu privire la aprobarea produc ției sunt 
autorit ățile competente prev ăzute la articolul 5 din acord.  
5. Aprob ările de navigabilitate pentru export  
5.1. Dispozi ții generale  
5.1.1. Partea exportatoare emite aprob ări de navigabilitate pentru export pentru produsele aeronautice civile exportate 
în partea importatoare în conformitate cu condi țiile prev ăzute la punctele 5.2 și 5.3 din prezenta procedur ă. 
5.1.2. Partea importatoare accept ă aprob ările de navigabilitate pentru export ale p ărții exportatoare emise în confor ­
mitate cu punctele 5.2 și 5.3 din prezenta procedur ă. 
5.1.3. Identificarea reperelor și dispozitivelor cu marcajele specifice impuse de legisla ția p ărții exportatoare este recu ­
noscut ă de partea importatoare ca fiind conform ă cu cerin țele legisla ției proprii.RO L 273/14 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
5.2. Certificate de navigabilitate pentru export  
5.2.1. Aeronav ă nou ă 
5.2.1.1. Partea exportatoare, prin autoritatea competent ă responsabil ă de punerea în aplicare a prezentei proceduri, emite 
un certificat de navigabilitate pentru export pentru o aeronav ă nou ă, prin care certific ă faptul c ă aeronava:  
(a) este în conformitate cu proiectul de tip aprobat de partea importatoare în conformitate cu prezenta 
procedur ă; 
(b) este în condi ție de operare sigur ă, fiind conform ă inclusiv cu directivele de navigabilitate aplicabile ale p ărții 
importatoare, astfel cum au fost notificate de partea respectiv ă; 
(c) întrune ște toate cerin țele suplimentare prescrise de partea importatoare, astfel cum au fost notificate de partea 
respectiv ă. 
5.2.2. Aeronav ă uzat ă 
5.2.2.1. Pentru o aeronav ă uzat ă pentru care a fost emis ă o aprobare de proiect de c ătre partea importatoare, partea 
exportatoare, prin autoritatea competent ă responsabil ă cu supravegherea certificatului de navigabilitate pentru 
aeronava respectiv ă, emite un certificat de navigabilitate pentru export, prin care certific ă faptul c ă aeronava:  
(a) este în conformitate cu proiectul de tip aprobat de partea importatoare în conformitate cu prezenta 
procedur ă; 
(b) este în condi ție de operare sigur ă, fiind conform ă inclusiv cu directivele de navigabilitate aplicabile ale p ărții 
importatoare, astfel cum au fost notificate de partea respectiv ă; 
(c) a fost între ținut ă corespunz ător pe durata vie ții sale de serviciu, conform eviden țelor și registrelor corespun ­
zătoare de între ținere; și 
(d) întrune ște toate cerin țele suplimentare prescrise de partea importatoare, astfel cum au fost notificate de partea 
respectiv ă. 
5.2.2.2. Pentru aeronavele uzate fabricate sub jurisdic ția sa, fiecare parte este de acord s ă acorde, la cerere, asisten ță 
celeilalte p ărți în ob ținerea informa țiilor cu privire la:  
(a) configura ția aeronavei în momentul ie șirii pe poarta produc ătorului; și 
(b) instala țiile montate ulterior pe aeronav ă pe care le-a aprobat.  
5.2.2.3. De asemenea, p ărțile î și accept ă reciproc certificatele de navigabilitate pentru export pentru aeronavele uzate 
fabricate și/sau asamblate într-o țar ă ter ță în cazul în care sunt îndeplinite condi țiile de la punctul 5.2.2.1 literele 
(a)-(d) din prezenta procedur ă. 
5.2.2.4. Partea importatoare poate solicita registrele de între ținere și inspec ție care includ, dar nu se limiteaz ă la: 
(a) certificatul de navigabilitate pentru export în original sau o copie legalizat ă a acestuia sau echivalentul s ău 
emis de partea exportatoare;  
(b) eviden țele prin care se verific ă faptul c ă toate repara țiile capitale, modific ările importante și repara țiile s-au 
efectuat în conformitate cu cerin țele aprobate sau acceptate de c ătre partea exportatoare; și 
(c) eviden țele de între ținere și înregistr ările din registru care dovedesc faptul c ă aeronava a fost între ținut ă 
corespunz ător pe durata vie ții sale de serviciu, în conformitate cu un program de între ținere aprobat.  
5.3. Certificat de autorizare a d ării în exploatare  
5.3.1. Motoare și elice noi  
5.3.1.1. Partea importatoare accept ă certificatul de autorizare punerii în serviciu al p ărții exportatoare pentru un motor 
sau o elice nou ă doar în cazul în care certificatul prevede c ă motorul ori elicea:  
(a) este în conformitate cu proiectul de tip aprobat de partea importatoare în conformitate cu prezenta 
procedur ă; 
(b) este în condi ție de operare sigur ă, fiind conform ă inclusiv cu directivele de navigabilitate aplicabile ale p ărții 
importatoare, astfel cum au fost notificate de partea respectiv ă; și 
(c) întrune ște toate cerin țele suplimentare prescrise de partea importatoare, astfel cum au fost notificate de partea 
respectiv ă.RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/15
5.3.1.2. Partea exportatoare export ă toate motoarele și elicele noi înso țite de un certificat de autorizare punerii în serviciu 
emis în conformitate cu legisla ția și procedurile proprii.  
5.3.2. Subansambluri, repere și dispozitive noi  
5.3.2.1. Partea importatoare accept ă certificatul de autorizare a punerii în serviciu al p ărții exportatoare pentru un 
subansamblu nou, reper nou, inclusiv pentru un reper modificat și/sau înlocuit, sau pentru dispozitive noi 
doar în cazul în care certificatul prevede c ă subansamblul sau reperul:  
(a) este conform cu datele de proiectare aprobate de partea importatoare;  
(b) este în condi ție de operare sigur ă; și 
(c) întrune ște toate cerin țele suplimentare prescrise de partea importatoare, astfel cum au fost notificate de partea 
respectiv ă. 
5.3.2.2. Partea exportatoare export ă toate reperele noi înso țite de un certificat de autorizare a punerii în serviciu emis în 
conformitate cu legisla ția și procedurile proprii.  
6. Asisten ță pentru activit ățile de certificare  
6.1. P ărțile, prin autorit ățile lor competente, dup ă caz, î și furnizeaz ă reciproc, la cerere, asisten ță tehnic ă și informa ții 
pentru activit ățile de certificare.  
6.2. Tipurile de asisten ță pot include urm ătoarele, f ără a se limita la acestea:  
6.2.1. Date privind conformitatea opera țional ă 
Elaborarea unor cerin țe minime de conformitate opera țional ă (inter alia , cerin țe minime privind echipajul și 
formarea membrilor echipajului)  
6.2.2. Determinarea conformit ății: 
(a) atestarea verific ărilor;  
(b) realizarea inspec țiilor de conformitate;  
(c) rapoarte de analiz ă; și 
(d) ob ținerea de date.  
6.2.3. Monitorizare și supraveghere:  
(a) atestarea inspect ării primului produs dintr-o serie de repere;  
(b) monitorizarea controlului proceselor speciale;  
(c) realizarea de inspec ții prin e șantionare asupra fabrica ției reperelor;  
(d) monitorizarea activit ăților persoanelor delegate sau a întreprinderilor aprobate prev ăzute la articolul 3 
alineatul (5) din acord;  
(e) realizarea investiga țiilor cu privire la dificult ățile de func ționare; și 
(f) evaluarea și supervizarea sistemelor de calitate a produc ției.RO L 273/16 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
ANEXA B  
PROCEDURA DE ÎNTRE ȚINERE  
1. Domeniu de aplicare  
Prezenta procedur ă (denumit ă în continuare „procedura”) se aplic ă accept ării reciproce a constat ărilor în domeniul 
între ținerii aeronavelor pentru aeronave și componentele destinate instal ării pe acestea.  
2. Legisla ția aplicabil ă 
2.1. P ărțile convin c ă, în sensul prezentei proceduri, conformitatea cu legisla ția aplicabil ă a unei p ărți în ceea ce prive ște 
între ținerea și cu cerin țele de reglementare prev ăzute în sec țiunea 8 din prezenta procedur ă echivaleaz ă cu 
conformitatea cu legisla ția aplicabil ă a celeilalte p ărți. 
2.2. P ărțile convin c ă, în sensul prezentei proceduri, practicile și procedurile de certificare ale autorit ăților competente 
ale fiec ărei p ărți prev ăd o dovad ă de conformare echivalent ă cu cerin țele men ționate la punctul precedent.  
2.3. P ărțile convin c ă, în sensul prezentei proceduri, normele respective ale p ărților cu privire la licen țierea personalului 
de între ținere sunt considerate echivalente.  
3. Defini ții 
În sensul prezentei proceduri, urm ătorii termeni sunt defini ți dup ă cum urmeaz ă: 
(a) „aeronav ă” înseamn ă orice aparat care se poate sus ține în atmosfer ă datorit ă reac țiilor aerului, altele decât 
reac țiile aerului pe suprafa ța terestr ă; 
(b) „component ă” înseamn ă orice motor, elice, reper sau dispozitiv;  
(c) „aeronav ă de mare capacitate” înseamn ă o aeronav ă clasificat ă ca avion cu o mas ă maxim ă la decolare mai 
mare de 5 700 kg sau un elicopter cu mai multe motoare; și 
(d) „modificare” înseamn ă o schimbare adus ă proiectului unui produs aeronautic civil, care îi afecteaz ă construc ția, 
configura ția, performan ța, caracteristicile de mediu sau limit ările opera ționale;  
(e) „transformare” înseamn ă o schimbare adus ă unui produs aeronautic civil, care îi afecteaz ă construc ția, 
configura ția, performan ța, caracteristicile de mediu sau limit ările opera ționale.  
4. Comitetul sectorial mixt pentru între ținere  
4.1. Componen ță 
4.1.1. Se instituie un comitet sectorial mixt pentru între ținere. Comitetul include reprezentan ți ai fiec ărei p ărți respon ­
sabile la nivel executiv pentru:  
(a) aprobarea întreprinderilor de între ținere;  
(b) punerea în aplicare a legisla ției și normelor cu privire la întreprinderile de între ținere;  
(c) inspec țiile interne de standardizare sau sistemele de control al calit ății. 
4.1.2. Orice alt ă persoan ă, desemnat ă prin acordul comun al p ărților, care poate facilita îndeplinirea mandatului comi ­
tetului sectorial mixt pentru între ținere, poate fi invitat ă s ă participe la acest comitet.  
4.1.3. Comitetul sectorial mixt pentru între ținere î și stabile ște regulamentul de procedur ă.RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/17
4.2. Mandat  
4.2.1. Comitetul sectorial mixt pentru între ținere se reune ște cel pu țin o dat ă pe an pentru a asigura buna func ționare și 
punerea în aplicare eficient ă a prezentei proceduri și, inter alia : 
(a) evalueaz ă modific ările la nivel de reglementare ale fiec ărei p ărți pentru a se asigura c ă cerin țele detaliate în 
sec țiunea 8 din prezenta procedur ă rămân actuale;  
(b) se asigur ă c ă p ărțile au un punct de vedere comun cu privire la procedur ă; 
(c) se asigur ă c ă p ărțile aplic ă procedura în mod consecvent;  
(d) solu ționeaz ă problemele tehnice care decurg din interpretarea sau executarea prezentei proceduri, inclusiv 
problemele care pot decurge din interpretarea sau executarea prezentei proceduri;  
(e) organizeaz ă, dup ă caz, participarea reciproc ă a unei p ărți la standardizarea intern ă sau la sistemul de control al 
calit ății al celeilalte p ărți; și 
(f) elaboreaz ă, dup ă caz, pentru comitetul mixt, propuneri de modificare a prezentei proceduri.  
4.2.2. În cazul în care comitetul sectorial mixt pentru între ținere nu poate solu ționa problemele în conformitate cu 
punctul 4.2.1 litera (d) din prezenta procedur ă, acesta va transmite problema comitetului mixt spre solu ționare și 
va asigura punerea în aplicare a hot ărârii pe care o adopt ă comitetul.  
5. Aprobarea întreprinderilor de între ținere  
5.1. Orice organiza ție de între ținere a unei p ărți care a fost certificat ă de autoritatea competent ă a p ărții respective s ă 
îndeplineasc ă func ții de între ținere trebuie s ă aib ă o anex ă la manualul întreprinderii de între ținere pentru a 
respecta cerin țele prev ăzute în sec țiunea 8 din prezenta procedur ă. Dac ă autoritatea competent ă men ționat ă este 
convins ă c ă suplimentul îndepline ște cerin țele prev ăzute în sec țiunea 8 din prezenta procedur ă, aceasta emite o 
aprobare prin care atest ă conformitatea cu cerin țele aplicabile ale celeilalte p ărți și precizeaz ă sfera de aplicare a 
sarcinilor pe care întreprinderea de între ținere le poate efectua asupra aeronavelor înmatriculate în cealalt ă parte. 
Sfera de aplicare a clasific ărilor și limit ărilor nu o dep ășește pe cea con ținut ă de certificatul propriu.  
5.2. Aprobarea emis ă de c ătre autoritatea competent ă a unei p ărți, în conformitate cu punctul 5.1 din prezenta 
procedur ă, este notificat ă celeilalte p ărți și constituie o aprobare valabil ă pentru cealalt ă parte, f ără a fi necesare 
demersuri suplimentare.  
5.3. Recunoa șterea unui certificat de aprobare în temeiul punctului 5.2 din prezenta procedur ă se aplic ă întreprinderii 
de între ținere la sediul social principal, precum și pentru celelalte amplasamente care sunt identificate în manualul 
respectiv și care fac obiectul supravegherii de c ătre o autoritate competent ă. 
5.4. P ărțile pot încerca s ă ob țin ă asisten ță de la autoritatea aeronautic ă civil ă dintr-o țar ă ter ță pentru a- și îndeplini 
func țiile de supraveghere și supervizare la nivel de reglementare în cazul în care o aprobare a ambelor p ărți a fost 
acordat ă sau extins ă printr-un acord sau în țelegere oficial ă cu țara ter ță respectiv ă. 
5.5. O parte notific ă prompt cealalt ă parte, prin intermediul autorit ății sale competente, cu privire la orice modificare a 
domeniului de aplicare al aprob ărilor pe care le-a emis în conformitate cu punctul 5.1 din prezenta procedur ă, 
inclusiv revocarea sau suspendarea aprob ării. 
6. Neconformitate  
6.1. Fiecare parte notific ă cealalt ă parte cu privire la neconformit ățile majore cu orice legisla ție aplicabil ă sau condi ții 
prev ăzute de prezenta procedur ă și care reduc capacitatea unei întreprinderi aprobate de cealalt ă parte de a efectua 
lucr ări de între ținere în condi țiile prezentei proceduri. În urma unei astfel de notific ări, cealalt ă parte deruleaz ă 
investiga țiile necesare și raporteaz ă p ărții care a transmis notificarea, în termen de 15 zile lucr ătoare, orice ac țiune 
întreprins ă.RO L 273/18 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
6.2. În cazul unui dezacord între p ărți cu privire la eficien ța ac țiunii întreprinse, partea care a transmis notificarea poate 
solicita celeilalte p ărți s ă întreprind ă o ac țiune imediat ă în scopul de a împiedica întreprinderea s ă desf ășoare în 
continuare func ții de între ținere asupra produselor aeronautice civile aflate sub supravegherea sa. În cazul în care 
cealalt ă parte nu întreprinde aceste ac țiuni în termen de 15 zile lucr ătoare de la primirea cererii de la partea care a 
transmis notificarea, competen țele acordate autorit ății competente ale celeilalte p ărți în temeiul prezentei proceduri 
se suspend ă pân ă la solu ționarea problemei de c ătre comitetul mixt, în conformitate cu prevederile acordului. Pân ă 
la emiterea unei hot ărâri a comitetului mixt în aceast ă privin ță, partea care a transmis notificarea poate lua orice 
m ăsur ă pe care o consider ă necesar ă pentru a împiedica întreprinderea s ă desf ășoare în continuare func ții de 
între ținere asupra produselor aeronautice civile aflate sub supravegherea sa.  
6.3. Organismele responsabile de comunicare în baza sec țiunii 6 din prezenta procedur ă sunt agen ții tehnici.  
7. Asisten ță tehnic ă 
7.1. P ărțile, prin autorit ățile lor competente, dup ă caz, î și furnizeaz ă reciproc asisten ță tehnic ă, la cerere.  
7.2. Tipurile de asisten ță pot include urm ătoarele, f ără îns ă a se limita la acestea:  
(a) monitorizare și raportare cu privire la men ținerea conformit ății cu cerin țele men ționate în prezenta procedur ă 
de c ătre întreprinderile de între ținere aflate sub jurisdic ția fiec ărei p ărți; 
(b) efectuarea de investiga ții și raportarea rezultatelor acestora; și 
(c) evaluare tehnic ă. 
8. Cerin țe speciale de reglementare  
8.1. Recunoa șterea de c ătre o parte a unei întreprinderi de între ținere aflate sub jurisdic ția celeilalte p ărți în temeiul 
sec țiunii 5 din prezenta procedur ă are la baz ă adoptarea de c ătre întreprinderea de între ținere a unui supliment la 
manualul s ău de organizare a între ținerii care prevede cel pu țin urm ătoarele informa ții: 
(a) o declara ție angajament semnat ă de directorul responsabil în func ție, prin care întreprinderea se oblig ă s ă 
respecte manualul și suplimentul la acesta;  
(b) faptul c ă întreprinderea respect ă comanda clientului, ținând seama în special de directivele de navigabilitate, de 
modific ări și repara ții și de cerin ța ca orice repere utilizate s ă fie produse sau între ținute de întreprinderi 
acceptate de cealalt ă parte;  
(c) faptul c ă la emiterea comenzii clientului s-a ob ținut aprobarea autorit ății competente pentru orice date de 
proiectare pentru modific ări sau repara ții; 
(d) faptul c ă punerea în serviciu a unui produs aeronautic civil are loc în conformitate cu cerin țele legislative și de 
reglementare aplicabile;  
(e) faptul c ă orice produs aeronautic civil aflat sub jurisdic ția celeilalte p ărți și g ăsit cu defecte grave sau în condi ție 
de nenavigabilitate este raportat celeilalte p ărți și clientului.  
8.2. Recunoa șterea prev ăzut ă la punctul 8.1 din prezenta procedur ă se aplic ă dup ă implementarea de c ătre agen ții 
tehnici a m ăsurilor tranzitorii privind demonstrarea capacit ății de supraveghere a întreprinderilor de între ținere.RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/19
Apendicele B1  
Condi ții speciale  
1. CONDI ȚII SPECIALE ALE AESA APLICABILE UNIT ĂȚILOR DE REPARA ȚII SITUATE ÎN BRAZILIA  
1.1. Pentru a fi autorizat ă în conformitate cu partea 145 AESA și în conformitate cu condi țiile din prezenta anex ă, 
unitatea de repara ții trebuie s ă îndeplineasc ă toate condi țiile speciale urm ătoare:  
1.1.1. Unitatea de repara ții depune o cerere într-o form ă și într-o modalitate acceptabil ă de c ătre AESA.  
(a) cererea atât de aprobare ini țial ă a AESA, cât și de men ținere a acesteia cuprinde o declara ție prin care se 
demonstreaz ă c ă certificatul și/sau clasificarea AESA sunt necesare pentru între ținerea sau transformarea 
produselor aeronautice sau a pieselor montate pe acestea, înregistrate sau proiectate într-un stat membru al UE;  
(b) unitatea de repara ții furnizeaz ă un supliment la Manualul întreprinderii de între ținere, care trebuie verificat și 
acceptat de c ătre ANAC în numele AESA. Toate revizuirile acestui supliment trebuie acceptate de ANAC. 
Suplimentul trebuie s ă cuprind ă: 
(i) o declara ție a directorului responsabil al unit ății de repara ții, astfel cum este definit ă în versiunea actual ă a 
părții 145 AESA, prin care unitatea se oblig ă s ă respecte dispozi țiile din prezenta anex ă și condi țiile 
speciale enumerate;  
(ii) proceduri detaliate privind func ționarea unui sistem independent de control al calit ății, care asigur ă 
inclusiv supravegherea tuturor unit ăților și sta țiilor de linie de pe teritoriul Republicii Federative a 
Braziliei;  
(iii) proceduri de dare în exploatare sau de repunere în serviciu care îndeplinesc cerin țele prev ăzute în partea 
145 AESA pentru aeronave și utilizarea formularului ANAC SEGVOO 003 pentru componentele aero ­
navelor și orice alte informa ții solicitate de proprietar sau operator, dup ă caz;  
(iv) în cazul unit ăților clasificate pentru corpuri de aeronave/aeronave, procedurile care s ă garanteze c ă 
certificatele de navigabilitate și certificatele de examinare a navigabilit ății sunt valabile înainte de 
emiterea unui document de dare în exploatare;  
(v) proceduri care s ă garanteze c ă repara țiile și modific ările, astfel cum sunt definite de cerin țele AESA, se 
realizeaz ă în conformitate cu datele aprobate de AESA;  
(vi) o procedur ă pentru unitatea de repara ții, care s ă garanteze c ă programul ini țial și recurent de formare 
aprobat de ANAC și orice revizuire a acestuia includ și formarea resurselor umane;  
(vii) proceduri pentru raportarea c ătre AESA, c ătre întreprinderea de proiectare a aeronavei și c ătre client sau 
operator a problemelor de navigabilitate constatate la produsele aeronautice civile în conformitate cu 
condi țiile prev ăzute în partea 145 AESA;  
(viii) proceduri care s ă asigure integralitatea și respectarea comenzii sau contractului de lucru al clientului sau 
al operatorului, inclusiv directivele de navigabilitate ale AESA notificate și alte instruc țiuni obligatorii 
notificate;  
(ix) proceduri care s ă asigure respectarea de c ătre contractan ți a condi țiilor respectivelor proceduri de punere 
în aplicare; adic ă utilizând o organiza ție aprobat ă conform p ărții 145 AESA sau, în cazul în care se 
recurge la o organiza ție care nu este aprobat ă conform p ărții 145 AESA, r ăspunderea pentru navigabi ­
litatea produsului revine unit ății de repara ții care a repus produsul în serviciu;  
(x) proceduri care s ă permit ă lucrul în afara unit ăților fixe, în mod recurent, dac ă este cazul;  
(xi) proceduri care s ă asigure disponibilitatea unor hangare acoperite adecvate pentru între ținerea de baz ă a 
aeronavei.RO L 273/20 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011
1.2. Pentru a- și men ține aprobarea în temeiul p ărții 145 AESA și în conformitate cu condi țiile din prezenta anex ă, 
unitatea de repara ții trebuie s ă îndeplineasc ă urm ătoarele condi ții. ANAC verific ă dac ă unitatea de repara ții: 
(a) permite AESA sau ANAC în numele AESA s ă o inspecteze în vederea constat ării men ținerii conformit ății cu 
Regulamentul RBHA145 din Brazilia și cu prezentele condi ții speciale ( și anume partea 145 AESA);  
(b) accept ă că AESA poate efectua anchete și poate lua m ăsuri în conformitate cu regulamentele UE aplicabile și cu 
procedurile AESA;  
(c) coopereaz ă în cadrul oric ărei investiga ții efectuate de AESA sau în cadrul oric ărei m ăsuri de executare luate de 
aceasta;  
(d) se conformeaz ă în continuare Regulamentului RBHA145 din Brazilia și prezentelor condi ții speciale.  
2. CONDI ȚII SPECIALE ALE ANAC APLICABILE ÎNTREPRINDERILOR DE ÎNTRE ȚINERE AUTORIZATE SITUATE ÎN 
UE (AMO –  APPROVED MAINTENANCE ORGANISATIONS ) 
2.1. Pentru a fi autorizat ă în conformitate cu Regulamentul RBHA145 din Brazilia și în conformitate cu condi țiile din 
prezenta anex ă, întreprinderea de între ținere autorizat ă trebuie s ă îndeplineasc ă toate condi țiile speciale urm ătoare:  
2.1.1. Întreprinderea de între ținere autorizat ă depune o cerere într-o form ă și într-o modalitate acceptabil ă de c ătre 
ANAC.  
(a) cererea pentru certificarea ini țial ă și pentru reînnoirea acesteia de c ătre ANAC trebuie s ă includ ă o declara ție 
prin care se demonstreaz ă c ă certificatul și/sau clasificarea ANAC pentru unitatea de repara ții este necesar 
pentru între ținerea sau transformarea produselor aeronautice înregistrate în Brazilia sau în alte țări și exploatate 
în conformitate cu regulamentele RBHA din Brazilia;  
(b) întreprinderea de între ținere autorizat ă trebuie s ă furnizeze un supliment în limba englez ă la manualul între ­
prinderii, aprobat de autoritatea aviatic ă și p ăstrat la sediul întreprinderii de între ținere autorizate. Odat ă 
aprobat de autoritatea aviatic ă, se consider ă c ă suplimentul este acceptat de ANAC. Toate revizuirile acestui 
supliment trebuie acceptate de autoritatea aviatic ă. Suplimentul ANAC la manualul organiza ției de între ținere 
autorizate trebuie s ă cuprind ă urm ătoarele:  
(i) o declara ție semnat ă și datat ă de managerul responsabil care oblig ă întreprinderea s ă respecte dispozi țiile 
anexei;  
(ii) un rezumat al sistemului s ău de control al calit ății care s ă acopere, de asemenea, condi țiile speciale ale 
ANAC;  
(iii) proceduri de aprobare a d ării în exploatare sau a repunerii în serviciu care îndeplinesc cerin țele Regu ­
lamentului RBHA 43 din Brazilia pentru aeronave și utilizarea formularului 1 al AESA pentru 
componente. Acestea cuprind, de asemenea, informa țiile prev ăzute de Regulamentele RBHA 43.9 și 
43.11 din Brazilia, precum și toate informa țiile pe care proprietarul sau operatorul, dup ă caz, trebuie 
să le produc ă sau s ă le de țin ă în limba englez ă; 
(iv) proceduri de raportare c ătre ANAC a defectelor, defec țiunilor sau func țion ării necorespunz ătoare, precum 
și a pieselor neaprobate suspectate descoperite sau destinate instal ării pe produse aeronautice braziliene;  
(v) proceduri de notificare a ANAC cu privire la modific ările sta țiilor de linie care:  
1. sunt situate într-un stat membru al UE;  
2. se ocup ă de între ținerea aeronavelor înmatriculate în Brazilia; și 
3. vor avea inciden ță asupra specifica țiilor tehnice ANAC;  
(vi) proceduri pentru calificarea și monitorizarea unit ăților fixe suplimentare pe teritoriul statelor membre ale 
UE prezentate în apendicele 2 la prezenta anex ă; 
(vii) proceduri prin care s ă se verifice c ă toate activit ățile contractate/subcontractate prev ăd c ă orice surs ă 
necertificat ă de ANAC trimite produsul respectiv întreprinderii de între ținere autorizate pentru efectuarea 
unei inspec ții sau a unei încerc ări finale, înainte de darea produsului în exploatare;RO 19.10.2011 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene L 273/21
(viii) proceduri pentru transmiterea c ătre ANAC, o dat ă la 24 de luni, a rapoartelor de utilizare în care se 
identific ă lista personalului tehnic îns ărcinat cu redarea în exploatare a unui produs aeronautic brazilian;  
(ix) proceduri care s ă asigure c ă repara țiile majore și transform ările/modific ările majore (astfel cum sunt 
definite în regulamentele RBHA din Brazilia) se realizeaz ă în conformitate cu datele aprobate de ANAC;  
(x) proceduri de asigurare a conformit ății cu programul transportatorului aerian referitor la men ținerea 
permanent ă a navigabilit ății (Continuous Airworthiness Maintenance Program  – CAMP), inclusiv separarea 
func țiilor de între ținere de cele de inspec ție în privin ța elementelor identificate de transportatorul aerian/ 
client ca elemente care trebuie inspectate;  
(xi) proceduri de asigurare a conformit ății cu manualele de între ținere ale produc ătorului sau cu instruc țiunile 
pentru men ținerea navigabilit ății și de gestionare a abaterilor. Prin urmare, proceduri care s ă asigure c ă 
toate directivele de navigabilitate în vigoare și aplicabile publicate de ANAC sunt puse la dispozi ția 
personalului de între ținere la exercitarea activit ății sale;  
(xii) proceduri de confirmare a faptului c ă din personalul tehnic al întreprinderilor de între ținere face parte un 
angajat care poate citi și în țelege pe deplin regulamentele braziliene. Aceast ă cerin ță este important ă și în 
ceea ce prive ște registrele de între ținere redactate în limba portughez ă; 
(xiii) proceduri care s ă permit ă lucrul în afara unit ăților fixe, în mod recurent, dac ă este cazul;  
(xiv) proceduri pentru p ăstrarea, timp de cel pu țin 5 (cinci) ani, a fiec ărui ordin de lucru, la care se anexeaz ă 
toate formularele suplimentare și certificatele par țiale;  
(xv) proceduri de certificare, în conformitate cu dispozi țiile ANAC, a inspec țiilor anuale privind între ținerea 
sau a raportului de conformitate a navigabilit ății atunci când o întreprindere de între ținere este autorizat ă 
să realizeze raportul sau inspec țiile respective.  
2.2. Pentru a- și men ține aprobarea în temeiul Regulamentelor RBHA 43 și 145 din Brazilia și în conformitate cu 
condi țiile din prezenta anex ă, întreprinderea de între ținere autorizat ă trebuie s ă îndeplineasc ă urm ătoarele condi ții. 
Autoritatea aviatic ă verific ă dac ă întreprinderea de între ținere autorizat ă: 
(a) permite ANAC sau autorit ății aviatice în numele ANAC s ă o inspecteze în vederea constat ării men ținerii 
conformit ății cu cerin țele p ărții 145 AESA și cu prezentele condi ții speciale ( și anume, RBHA 43 și 145);  
(b) accept ă ca ANAC s ă poat ă desf ășura investiga ții și lua m ăsuri de executare în conformitate cu normele și 
directivele ANAC;  
(c) coopereaz ă în cadrul oric ărei investiga ții efectuate sau m ăsuri de executare luate;  
(d) continu ă s ă se conformeze p ărții 145 AESA și prezentelor condi ții speciale;  
(e) în cazul men ținerii conformit ății reglementare, ANAC poate reînnoi certificarea întreprinderii de între ținere 
autorizate la fiecare 24 de luni.RO L 273/22 Jurnalul Oficial al Uniunii Europene 19.10.2011