NL Publicatieblad van de Europese Unie L 310/87

BESLUIT VAN DE TOEZICHTHOUDENDE AUTORITEIT VAN DE EVA

Nr. 139/16/COL

van 28 juni 2016

tot machtiging van Noorwegen om af te wijken van Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad met betrekking tot bepalingen inzake de vliegtijdbeperking voor de luchtvaartmaatschappij Widerøes Flyselskap AS [2016/2014]

DE TOEZICHTHOUDENDE AUTORITEIT VAN DE EVA,

Gezien de handeling waarnaar wordt verwezen in punt 66n van bijlage XIII bij de EER-overeenkomst, Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 20 februari 2008 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart, houdende intrekking van Richtlijn 91/670/EEG, Verordening (EG) nr. 1592/2002 en Richtlijn 2004/36/EG (1), zoals gewijzigd (hierna „de handeling” genoemd), als aangepast aan de EER-overeenkomst bij Protocol 1 daarbij, en met name artikel 14, lid 7, van de handeling,

Gezien het advies van het Comité vervoer van de EVA, uitgebracht op 10 juni 2016,

Gezien Besluit 103/13/COL van de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA (hierna „de Autoriteit” genoemd) van 13 maart 2013 waarbij het voor vervoer bevoegde lid van het College de bevoegdheid wordt verleend bepaalde besluiten en maatregelen te nemen (doc. nr. 578349).

Overwegende hetgeen volgt:

Noorwegen heeft de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA en het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (hierna „het Agentschap” genoemd) in kennis gesteld van zijn voornemen om de luchtvaartmaatschappij „Widerøes Flyselskap AS” toe te staan af te wijken van de bepalingen van ORO.FTL.210, onder a), van bijlage III van Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie (2), met betrekking tot het maximumaantal diensturen waarvoor een bemanningslid kan worden aangewezen gedurende 7, 14 en 28 opeenvolgende dagen, door de goedkeuring van een individueel vliegtijdspecificatieschema voor de luchtvaartmaatschappij.

Het voorgestelde schema van de luchtvaartmaatschappij is als volgt omschreven:

De dienstperioden waarvoor een bemanningslid kan worden aangewezen, bedragen in totaal niet meer dan: (1) 70 diensturen, die mogen worden verdeeld over zeven opeenvolgende dagen gedurende een periode van 14 opeenvolgende dagen (in plaats van 60 diensturen); (2) 90 diensturen gedurende 14 opeenvolgende dagen (in plaats van 110 diensturen); (3) 180 diensturen gedurende 28 opeenvolgende dagen (in plaats van 190 diensturen), zo gelijkmatig als praktisch mogelijk is over deze volledige periode gespreid.

Het door de luchtvaartmaatschappij voorgestelde dienstrooster (7 werkdagen/7 rustdagen) voor piloten en cabinepersoneel vloeit voort uit haar activiteiten op routes naar of vanaf regionale luchthavens in Noorwegen en het feit dat haar bemanningsleden vanuit hun woonplaats naar hun standplaats pendelen.

De Autoriteit concludeert op basis van de beoordeling van het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart dat de afwijking een veiligheidsniveau kan bieden dat gelijkwaardig is aan het niveau dat wordt bereikt door toepassing van ORO.FLT.210, onder a), van bijlage III van Verordening (EU) nr. 965/2012, mits aan de voorwaarden van de bijlage wordt voldaan, in aanvulling op mitigatiemaatregelen die de luchtvaartmaatschappij heeft voorgesteld en die zijn vermeld in de brief van Noorwegen van 9 december 2015.

De in dit besluit vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Comité vervoer van de EVA,

HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:

Artikel 1

Noorwegen kan goedkeuring verlenen voor een afwijking van ORO.FTL.210, onder a), van bijlage III bij Verordening (EU) nr. 965/2012, waarbij de luchtvaartmaatschappij „Widerøes Flyselskap AS” toestemming wordt gegeven het volgende individuele vliegtijdspecificatieschema toe te passen:

De dienstperioden waarvoor een bemanningslid kan worden aangewezen, bedragen in totaal niet meer dan: i) 70 diensturen, die mogen worden verdeeld over zeven opeenvolgende dagen gedurende een periode van 14 opeenvolgende dagen; ii) 90 diensturen gedurende 14 opeenvolgende dagen, en iii) 180 diensturen gedurende 28 opeenvolgende dagen, zo gelijkmatig als praktisch mogelijk is over deze volledige periode gespreid,

mits aan de voorwaarden van de bijlage is voldaan en de mitigatiemaatregelen zijn genomen die Noorwegen in zijn kennisgeving van 9 december 2015 heeft beschreven.

Artikel 2

Alle EVA-staten mogen dezelfde, in artikel 1 bedoelde maatregelen, die worden beschreven in de bijlage bij dit besluit, toepassen, mits daarbij de verplichting tot kennisgeving als bedoeld in artikel 14, lid 6, van de handeling in acht wordt genomen.

Artikel 3

Dit besluit is gericht tot Noorwegen. Alleen de Engelse taal is authentiek.

Artikel 4

Dit besluit wordt ter kennis gebracht aan Noorwegen, IJsland en Liechtenstein.

Gedaan te Brussel, 28 juni 2016. Voor de Toezichthoudende Autoriteit van de EVA Helga JÓNSDÓTTIR Lid van het College Carsten ZATSCHLER Directeur

(1) PB L 79 van 19.3.2008, blz. 1.

(2) De handeling waarnaar wordt verwezen in punt 66nf van bijlage XIII bij de EER-overeenkomst (Verordening (EU) nr. 965/2012 van de Commissie van 5 oktober 2012 tot vaststelling van technische eisen en administratieve procedures voor vluchtuitvoering, overeenkomstig Verordening (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad (PB L 296 van 25.10.2012, blz. 1), als gewijzigd), als aangepast aan de EER-overeenkomst bij Protocol 1.