ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2676/99

van Malcolm Harbour (PPE-DE) aan de Commissie

(12 januari 2000)

Betreft: Overheidssteun aan de autoindustrie

De Commissie heeft laten weten dat er een speciaal onderzoek zal worden ingesteld naar overheidssteun aan de autoindustrie.

Wanneer zal dit onderzoek zijn afgerond en hoe zal de Commissie verzekeren dat autofabrikanten die nieuwe fabrieken in de Europese Unie willen openen niet in een nadelige concurrentiepositie komen te verkeren ten opzichte van niet-EU-landen waar overheidssteun wordt aangeboden, wat voor hen een reden kan zijn hun activiteiten naar buiten de Unie te verplaatsen?

Antwoord van de heer Monti namens de Commissie

(8 februari 2000)

De Commissie heeft in 1989 een communautair kader voor overheidssteun in de automobielsector (het zogenaamde autokader) ingevoerd met het tweeledige doel de transparantie van de steun te vergroten en een strikte discipline bij de toekenning van deze steun op te leggen, teneinde concurrentiedistorsies zoveel mogelijk te beperken.

Het huidige kader is op 1 januari 1998 in werking getreden voor een periode van 3 jaar. Volgens de bepalingen van het kader zal de Commissie aan het eind van die periode een besluit nemen over de eventuele verlenging ervan, in het bijzonder in het licht van de stand van het voorgestelde multisectorale kader.

De Commissie is onlangs begonnen met de werkzaamheden in verband met de toekomstige ontwikkeling van het autokader. Er werd een onafhankelijke consultant benoemd om haar daarbij bij te staan. Er zullen uitvoerige besprekingen met de lidstaten en de vertegenwoordigers van de automobielsector plaatshebben. In juli 2000 zal de Commissie zover zijn dat zij een definitieve beslissing over de toekomst van het autokader kan nemen.

Wat de oneerlijke concurrentie van derde landen betreft die steunregelingen aanbieden met het doel de overdracht van activiteiten naar hun grondgebied te bewerkstelligen, hebben recente gevallen aangetoond dat er vaak, wanneer een autofabrikant een lokatie voor een investeringsproject zoekt (waarvoor de doelmarkten zich in West-Europa bevinden), twee mogelijkheden zijn: of hij investeert in de Gemeenschap, of hij ontwikkelt nieuwe activiteiten in de kandidaat-landen.

De Europa-overeenkomsten voorzien erin dat deze landen het communautaire acquis op het gebied van de overheidssteun toepassen. Dat betekent dat de kandidaat-landen in het kader van deze overeenkomsten aan een bedrijf dat in hun land investeert geen oneerlijke steunregelingen kunnen toekennen. De Commissie onderzoekt momenteel enkele gevallen van overheidssteun in verband met autofabrikanten in Polen, Roemenië, Hongarije en Slowakije. Tot een voorbeeldige samenwerking kwam het dit jaar tussen de Tsjechische Republiek en de Commissie bij de beoordeling door de Tsjechische autoriteiten van een steunaanbod aan Skoda (een filiaal van de Volkswagengroep). De communautaire regels werden toegepast en het uiteindelijke bedrag aan steun werd verlaagd van 130 miljoen tot 22 miljoen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2668/99

van Roberta Angelilli (UEN) aan de Commissie

(12 januari 2000)

Betreft: Regels voor verkiezingsspots

In Italië wordt momenteel druk gediscussieerd over het thema van de gelijke kansen op het gebied van televisiereclame tijdens verkiezingscampagnes; het is niet uitgesloten dat het reeds bij de komende regionale verkiezingen verboden zal worden om televisieprogramma's te onderbreken voor verkiezingsspots. Die zouden volgens het wetsontwerp van de Italiaanse regering alleen nog maar door plaatselijke particuliere zenders mogen worden uitgezonden. Voor de nationale verkiezingen daarentegen zou elke partij een bepaalde, zelf in te vullen zendtijd krijgen toegewezen voor spots die tussen twee televisieprogramma's mogen worden uitgezonden.

Kan de Commissie zeggen:

1. hoe dat bij verkiezingscampagnes in andere lidstaten geregeld is;

2. of er ter zake communautaire richtlijnen bestaan;

3. wat haar standpunt ter zake is?

Antwoord van mevrouw Reding namens de Commissie

(29 februari 2000)

Richtlijn 89/552/EEG van de Raad van 3 oktober 1989 betreffende de coördinatie van bepaalde wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in de lidstaten inzake de uitoefening van televisie-omroepactiviteiten(1), gewijzigd bij Richtlijn 97/36/EG van het Parlement en de Raad van 30 juni 1997(2), bevat bepalingen inzake televisiereclame, sponsoring en telewinkelen. Deze bepalingen zijn echter niet van toepassing op politieke uitzendingen en reclame van politieke aard, maar betreffen reclamespots van commerciële aard zonder tijdsonderscheid. De Commissie heeft geen klachten ontvangen over soortgelijke bepalingen in de lidstaten als de door de geachte afgevaardigde genoemde. De op dit gebied geldende communautaire regelgeving voorziet niet in de bestudering van in de ontwerpfase verkerende nationale regelgeving zoals die waarvan sprake is, tenzij de tekst bepalingen bevat die specifiek gericht zijn op de

diensten van de informatiemaatschappij, waarvan vooraf kennis moet worden gegeven krachtens Richtlijn 98/34/EG van het Europees Parlement en de Raad van 22 juni 1998 betreffende een informatieprocedure op het gebied van normen en technische voorschriften(3) (zoals gewijzigd bij Richtlijn 98/48/EG van het Parlement en de Raad van 20 juli 1998(4)).

(1) PB L 298 van 17.10.1989.

(2) PB L 202 van 30.7.1997.

(3) PB L 204 van 21.7.1998.

(4) PB L 217 van 5.8.1998.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2834/99 van Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) aan de Commissie. Benaderende bedragen voor de financiering van onderzoek dat rechtstreeks verband houdt met klimaatveranderingen.



Publicatieblad Nr. 280 E van 03/10/2000 blz. 0144 - 0144



SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2834/99 van Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) aan de Commissie (18 januari 2000) Betreft: Benaderende bedragen voor de financiering van onderzoek dat rechtstreeks verband houdt met klimaatveranderingen Wat zijn bij benadering de bedragen die uitgetrokken zijn in het eerste, tweede, derde vierde en vijfde kaderprogramma onderzoek en ontwikkeling om onderzoek te financieren dat rechtstreeks verband houdt met klimaatveranderingen? Antwoord van de heer Busquin namens de Commissie (11 februari 2000) Bij benadering is in het eerste, tweede, derde, vierde en vijfde kaderprogramma respectievelijk 17 miljoen ecu, 40 miljoen ecu, 90 miljoen ecu, 150 miljoen ecu en 240 miljoen uitgetrokken voor onderzoek betreffende het klimaat.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1935/99

van Nicholas Clegg (ELDR) aan de Commissie

(4 november 1999)

Betreft: Personeel van de Commissie

Kan de Commisie meedelen hoeveel ambtenaren in volledige werktijd direct of indirect werkzaam zijn bij de administratie van de ontwikkelings- en steunprogramma's van de EU?

Kan zij tevens meedelen hoe dit aantal in verhouding staat tot het totale aantal ambtenaren dat in volledige werktijd bij de Commissie werkzaam is?

Antwoord van de heer Nielson namens de Commissie

(10 januari 2000)

Na de recente reorganisatie van de diensten van de Commissie zijn er in Brussel ongeveer 2 600 ambtenaren werkzaam bij de zes diensten die zich bezighouden met buitenlandse betrekkingen (buitenlandse betrekkingen, handel, ontwikkeling, uitbreiding, bureau voor humanitaire hulp en gemeenschappelijke dienst voor buitenlandse betrekkingen). Dit komt neer op ongeveer 10 % van het totale personeelsbestand van de diensten van de Commissie in Brussel.

Van dit aantal zijn er ongeveer 400 werkzaam bij het DG Ontwikkeling terwijl er zich naar schatting nog eens 900 ambtenaren bij andere diensten voor buitenlandse betrekkingen bezighouden met ontwikkelingssamenwerking en steunprogramma's.

Daarnaast zijn ongeveer 650 ambtenaren van de Commissie werkzaam bij de delegaties in derde landen. Deze ambtenaren vervullen een breed gamma functies op het gebied van buitenlandse betrekkingen, waaronder het beheer van de programma's voor hulp aan derde landen.

Het personeel dat zich bezighoudt met buitenlandse betrekkingen is als volgt over de verschillende diensten verdeeld:

>RUIMTE VOOR DE TABEL>
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2533/99

van Alexandros Alavanos (GUE/NGL) aan de Commissie

(4 januari 2000)

Betreft: Harmonisering van het nationale zeerecht met de communautaire wetgeving

Bij gelegenheid van een recent presidentieel besluit heeft de Griekse regering artikel 5 afgeschaft van het Openbaar Wetboek voor het Zeerecht, waarin bepaald werd dat als Grieks schip alleen schepen kunnen worden beschouwd die voor meer dan 50 % eigendom van Grieken zijn. Hiermee werd beoogd de Griekse wetgeving in overeenstemming te brengen met richtlijn 75/34(1) (en met name artikel 7 daarvan) en verordening 1251/70(2) (en met name artikel 7 daarvan), evenals met het arrest van het Europees Hof van Justitie van 27.11.1997.

De vakbondsorganisaties van zeelieden en de verenigingen van reders maken zich nu zorgen over de mogelijkheid dat schepen die het eigendom zijn van onderdanen van andere lidstaten eventueel een voorkeursbehandeling zouden kunnen krijgen boven schepen met Griekse eigenaars.

Gezien de ongerustheid die door vakbondsorganisaties is geuit, zou ik de Commissie de volgende vragen willen stellen:

1. bestaan er gevallen waarin vreemde schepen een voorkeursbehandeling hebben gekregen boven schepen die in Griekenland zijn geregistreerd?

2. zullen zonder discriminatie op alle schepen de door de Griekse wetgeving voor Griekse schepen voorziene bepalingen van toepassing zijn inzake de samenstelling van de bemanningen, de vaststelling van een gemeenschappelijke arbeidstaal, de verlening van verlof om redenen van persoonlijke aard, de toewijzing van veiligheidstaken onder het personeel, en dergelijke?

(1) PB L 14 van 20.1.1975, blz. 10.

(2) PB L 142 van 30.6.1970, blz. 24.

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(1 februari 2000)

Het ontwerp van presidentieel besluit tot wijziging van artikel 5 van besluit nr. 187 van 29 september-3 oktober 1973 tot uitvaardiging van het openbaar wetboek voor het zeerecht volgt op een arrest van het Hof van Justitie van 27 november 1997 in zaak C-62/96, betreffende de voorwaarden voor de registratie van schepen. Het ontwerp is voor onderzoek voorgelegd aan de Commissie, die het in overeenstemming achtte met de Gemeenschapswetgeving. Zodra het gepubliceerd wordt kan de inbreukprocedure worden gestaakt.

Op grond van artikel 43 (ex-artikel 52) van het EG-Verdrag moeten aan onderdanen of ondernemingen van de lidstaten behorende schepen die in het Griekse scheepsregister worden ingeschreven, aan dezelfde voorwaarden worden onderworpen als andere Griekse schepen. De bepalingen van de Griekse wetgeving met betrekking tot de samenstelling van de bemanning, de invoering van een gemeenschappelijke werktaal, het verlenen van exploitatievergunningen, het met de veiligheidsmaatregelen belaste personeel en andere eisen in de Griekse wetgeving zijn dan ook zonder onderscheid van toepassing op deze schepen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2704/99

van Chris Davies (ELDR) aan de Commissie

(12 januari 2000)

Betreft: Vervoer van dieren

Uit recent onderzoek van dierenbeschermingsorganisaties is gebleken dat veel vee te lijden heeft tijdens het vervoer over lange afstanden naar het slachthuis.

De Eurogroup for Animal Welfare zal de Commissie een overzicht van dit onderzoek overhandigen vóór de herziening van de richtlijn inzake de bescherming van dieren tijdens het vervoer (91/628/EEG(1) zoals gewijzigd bij 95/29/EG(2)). Het blijkt duidelijk dat de uitvoering van de vervoerswetgeving niet serieus wordt genomen door de lidstaten. Welke maatregelen stelt de Commissie voor te nemen om een betere naleving te waarborgen?

(1) PB L 340 van 11.12.1991, blz. 17.

(2) PB L 148 van 30.6.1995, blz. 52.

Antwoord van de heer Byrne namens de Commissie

(4 februari 2000)

De Commissie is, zowel door informatie ingewonnen tijdens inspectiebezoeken als naar aanleiding van klachten van dierenbeschermingsorganisaties (zoals het door de geachte afgevaardigde genoemde rapport van de Eurogroup for Animal Welfare), op de hoogte van het feit in de Gemeenschap nog steeds met grote regelmaat diertransporten plaatsvinden die niet voldoen aan de bepalingen van Richtlijn 91/628/EEG, zoals gewijzigd bij Richtlijn 95/29/EG van 29 juni 1995 inzake de bescherming van dieren tijdens het vervoer(1), in het bijzonder wat de maximale reistijd en de rusttijden, het voederen en het drenken betreft.

Wat de toekomstige maatregelen betreft, overweegt de Commissie maatregelen gebaseerd op een advies van het Wetenschappelijk Comité voor het welzijn van dieren van 8 december 1999 inzake de normen voor de voertuigen voor veevervoer. Dit voorstel is gepland voor het eerste kwartaal van 2000.

Onlangs is er een werkgroep van het Permanent Veterinair Comité opgericht voor het bestuderen van de specifieke problemen in verband met de handhaving van de richtlijn bij het vervoer over lange afstanden, waaronder de invoer van paarden uit derde landen. Tijdens de eerste vergadering van de werkgroep zijn aan de lidstaten exemplaren van het hierboven genoemde rapport van Eurogroup uitgedeeld. In het komende jaar gaat de Commissie voorstellen bestuderen tot wijziging van de bestaande communautaire wetgeving op basis van de conclusies van deze werkgroep.

Zoals bepaald in artikel 13 van Richtlijn 91/628/EEG van de Raad(2) zal de Commissie bij de Raad een verslag indienen over de ervaringen van de lidstaten sinds de toepassing van deze richtlijn. Het verslag houdt rekening met alle informatie van de lidstaten, het resultaat van de inspectiebezoeken op dit gebied door het Voedsel- en Veterinair Bureau en de klachten van niet-gouvernementele organisaties.

(1) PB L 148 van 30.6.1995.

(2) PB L 340 van 11.12.1991.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2346/99

van Salvador Jové Peres (GUE/NGL) en Pedro Marset Campos (GUE/NGL) aan de Commissie

(13 december 1999)

Betreft: Invoer van tomaten uit Marokko

Waarom heeft de Commissie niet toegezien op de inachtneming van het contingent noch de nodige maatregelen genomen om te voorkomen dat Marokko het in de associatieovereenkomst, en met name Protocol nr. 1 betreffende de van toepassing zijnde regeling op de invoer in de Gemeenschap van landbouwproducten uit Marokko, inzonderheid artikel 3, vastgelegde exportvolume overschrijdt?

Gecombineerd Antwoord van de heer Fischler namens de Commissie op de schritftelijke vragen E-2344/99, E-2345/99, E-2346/99, E-2347/99, E-2348/99 en P-2483/99

(20 januari 2000)

De Commissie volgt aandachtig de ontwikkeling van de invoer van verse tomaten van oorsprong uit Marokko.

Nadat de Commissie aan het einde van het verkoopseizoen 1998/1999 had geconstateerd dat de overeengekomen hoeveelheden waren overschreden heeft zij de aandacht van de Marokkaanse overheid gevestigd op het belang deze hoeveelheden in acht te nemen voor het goede evenwicht van de communautaire markt.

Voor het lopende verkoopseizoen heeft de Commissie, gezien de ontwikkeling van de invoer gedurende de maand oktober 1999, de Marokkaanse overheid om dringende raadpleging verzocht. Deze raadplegingen die op 22 december 1999 te Rabat hebben plaatsgevonden, hebben niet geleid tot een oplossing om zorg te dragen voor de niet-overschrijding van het toegestane contingent. Gezien deze situatie en zonder afbreuk te doen aan verdere raadplegingen heeft de Commissie bij Verordening (EG) nr. 2767/1999 een systeem van invoercertificaten ingevoerd overeenkomstig de briefwisseling tussen de Gemeenschap en het Koninkrijk Marokko van 22 december 1994.

De Commissie wijst erop dat de lidstaten verantwoordelijk zijn voor de juiste toepassing van de geldende voorschriften bij de invoer en met name bij de vaststelling van de verschuldigde douanerechten.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2839/99 van Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) aan de Commissie. Klimaatverandering in eerdere onderzoekprogramma's en in het Vijfde Kaderprogramma.



Publicatieblad Nr. 303 E van 24/10/2000 blz. 0119 - 0119



SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2839/99 van Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) aan de Commissie (18 januari 2000) Betreft: Klimaatverandering in eerdere onderzoekprogramma's en in het Vijfde Kaderprogramma Zijn in vroegere onderzoekprogramma's en in het Vijfde Kaderprogramma terreinen van onderzoek of onderzoekmethodologie opgenomen die van belang zijn om processen van klimaatverandering te begrijpen? Zo ja, zijn deze opgenomen omdat de middelen die in voorgaande jaren voor dit gebied waren uitgetrokken ontoereikend waren, of omdat er te weinig aanvragen voor steun zijn ontvangen of omdat het vereiste onderzoek zeer veelomvattend is en waarschijnlijk niet op adequate wijze behandeld zou zijn in één enkel Kaderprogramma? Antwoord van de heer Busquin namens de Commissie (11 februari 2000) Het klimaatonderzoek, voornamelijk in verband met klimaatschommelingen en onverwachte klimaatveranderingen, wordt in het vijfde kaderprogramma voortgezet. Inzicht in dergelijke ontwikkelingen is een basisvereiste om onderscheid te kunnen maken tussen natuurlijke en door de mens veroorzaakte klimaatveranderingen. Daarvoor is evenwel zeer uitvoerig en langdurig onderzoek noodzakelijk.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2836/99 van Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) aan de Commissie. Toekomst van het onderzoek naar klimaatveranderingen.



Publicatieblad Nr. 280 E van 03/10/2000 blz. 0144 - 0144



SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2836/99 van Eija-Riitta Korhola (PPE-DE) aan de Commissie (18 januari 2000) Betreft: Toekomst van het onderzoek naar klimaatveranderingen Wanneer zal er naar de verwachtingen van de Europese Commissie geen onderzoek naar klimaatveranderingen meer nodig zijn, of zou het onderzoek tot een klein aantal terreinen beperkt kunnen worden, en op grond waarvan? Gecombineerd Antwoord van de heer Busquin namens de Commissie op de schritftelijke vragen E-2836/99 en E-2837/99 (10 februari 2000) Het onderzoek naar klimaatverandering vereist een aanpak op lange termijn omdat het een basisinzicht in het complexe aardsysteem, de evolutie en verandering daarvan, alsmede voorspelling, detectie en monitoring of documentatie op het gebied van veranderingen impliceert. Gelet op de niet-lineariteit van het aardsysteem en de politieke betekenis van het probleem is het wenselijk de communautaire steun voor onbepaalde tijd voort te zetten. Er dienen prioriteiten te worden vastgesteld, zoals het geval is voor de recente uitnodiging tot het indienen van voorstellen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2258/99

van Theresa Villiers (PPE-DE) aan de Commissie

(13 december 1999)

Betreft: Belastingdiscussies

1. Kan de Commissie mededelen welke veranderingen er volgens haar aan de belastingstelsels van de EU op de komende Intergouvernementele Conferentie in overweging moeten worden genomen?

2. Kan de Commissie met name zeggen of zij de invoering steunt van het stemmen met een gekwalificeerde meerderheid over belastingkwesties en zo ja, over welke?

Antwoord van de heer Bolkestein namens de Commissie

(11 februari 2000)

Zoals blijkt uit het advies dat zij op 26 januari 2000 heeft aangenomen(1), is de Commissie van oordeel dat belastingheffing en sociale zekerheid een weerspiegeling vormen van de fundamentele oriënteringen van de nationale wetgever inzake sociaal economisch beleid en solidariteit, waardoor zij de nationale politieke keuzes van de burgers sterk beïnvloeden: bijgevolg is in het algemeen de handhaving van de stemming met eenparigheid verantwoord. De Commissie is evenwel van oordeel dat bepaalde aspecten van die twee terreinen, die onlosmakelijk met de goede werking van de interne markt zijn verbonden, met gekwalificeerde meerderheid zouden moeten worden geregeld, in het bijzonder wanneer het gaat om hinderpalen die leiden tot discriminatie, dubbele belastingheffing of belastingontwijking. Er moet worden benadrukt dat het niet in de bedoeling ligt stappen te zetten naar een algemene harmonisatie van de nationale stelsels, de belastinggrondslagen of de belastingtarieven.

Bovendien zou een stemming met gekwalificeerde meerderheid moeten worden toegepast wanneer de wetgeving al is geharmoniseerd, teneinde de bestaande regels te vereenvoudigen en te moderniseren en ervoor te zorgen dat zij op een meer uniforme wijze worden toegepast. Dit geldt in het bijzonder voor het gemeenschappelijk BTW-stelsel en voor het verkeer van en het toezicht op goederen waarop accijns wordt geheven.

Tenslotte zet de Commissie zich actief in voor het bestrijden van fraude, die een groeiend probleem is geworden door de afschaffing van de belastinggrenzen voor goederen en de liberalisering van het kapitaalverkeer. Het stemmen met gekwalificeerde meerderheid zou daarom ook moeten gelden voor maatregelen ter voorkoming van belastingontwijking en belastingfraude.

De Commissie zal later gedetailleerde voorstellen hierover indienen bij de Intergouvernementele Conferentie.

(1) Adapting the Institutions to make a succes of enlargement Advies van de Commissie krachtens artikel 48 van het Verdrag betreffende de Europese Unie over het organiseren van een conferentie van de vertegenwoordigers van de regeringen van de lidstaten teneinde de verdragen te wijzigen COM(2000) 34.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1883/99

van Joan Colom i Naval (PSE) aan de Commissie

(29 oktober 1999)

Betreft: In de nabijheid van luchthavens gelegen stedelijke gebieden

De Commissie heeft via het antwoord van mevrouw Bjerregaard dd. 19 november 1997 op schriftelijke vraag E-3254/97(1), de belofte gedaan begin 1999 een voorstel voor een kaderrichtlijn in te zullen dienen over lawaai buitenshuis. Thans is een dergelijk voorstel nog niet formeel voor handen.

Kan de Commissie meedelen of in genoemd voorstel voor een richtlijn de mogelijkheid wordt opgenomen maatregelen te treffen ter voorkoming van geluidshinder op luchthavens, teneinde de problemen die enkele gemeenten in de omgeving van luchthavens hebben met de levenskwaliteit aan te passen en tot een minimum te beperken?

Kan de Commissie in dit verband meedelen of zij voornemens is, overeenkomstig het verzoek van het Parlement, verwoord in zijn resolutie A4-0183/97(2) over het Groenboek van de Commissie Een toekomstig beleid inzake de bestrijding van geluidshinder van 10 juni 1997, een voorstel voor richtlijn in te dienen om de geluidshinder in de gebieden in de nabijheid van luchthavens te beperken?

(1) PB C 158 van 25.5.1998, blz. 71.

(2) PB C 200 van 30.6.1997, blz. 28.

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(22 februari 2000)

In het kader van het algemene milieubeleid van de Commissie is de geplande kaderrichtlijn betreffende de evaluatie en vermindering van geluidshinder erop gericht gemeenschappelijke indicatoren betreffende geluidshinder in te voeren, gemeenschappelijke methoden voor de evaluatie van de geluidshinder vast te stellen en de evaluatie van de huidige niveaus van geluidshinder in stedelijke gebieden mogelijk te maken door de geluidshinder in kaart te brengen. In deze context zal in de kaderrichtlijn de algemene basis worden gelegd voor een verbetering in het niveau van de geluidshinder. De kaderrichtlijn is dus niet specifiek op het luchtvervoer gericht.

Het op 9 februari 2000 aangenomen werkprogramma van de Commissie voor 2000 omvat evenwel een specifieke maatregel voor de geluidshinder rond luchthavens. De Commissie neemt zich voor later in het jaar bij het Parlement en de Raad een voorstel in te dienen voor een richtlijn over de vaststelling van een gemeenschappelijke lawaai-index, een gemeenschappelijke methode voor het berekenen van de geluidshinder en minimumeisen voor de bewaking van het lawaai rond luchthavens. Dit initiatief moet bijdragen tot een vermindering van de geluidshinder in de omgeving van luchthavens.