NL Publicatieblad van de Europese Unie CE 33/166

(2004/C 33 E/164)

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1759/03

van Ioannis Marínos (PPE-DE) aan de Commissie

(27 mei 2003)

Betreft: Corruptie bij de overheid

Volgens recente berichten in de Griekse pers (onder meer het dagblad „TA NEA” van 10 mei 2003) zijn de examens voor de rijbewijzen voor auto's, motorfietsen en zware voertuigen in Griekenland in hoge mate onbetrouwbaar. In deze kranten werd ook gemeld welke bedragen zekere ambtenaren in ontvangst nemen voor het verstrekken van een rijbewijs, ongeacht het resultaat van het rijexamen en zelfs zonder dat er sprake is van enige tests naar de rijvaardigheid van de kandidaat. In dit verband moet erop worden gewezen dat er zich — nauwelijks een maand geleden — twee ongelukken met een groot aantal dodelijke slachtoffers hebben voorgedaan in Tembi en Aliakmon, met in totaal bijna veertig dodelijke slachtoffers. De Griekse media maken dagelijks melding van studies waaruit blijkt dat er op de Griekse wegen gevaarlijke en slecht beladen vrachtwagens rijden, dat zware voertuigen de maximumsnelheid overschrijden en dat er volkomen verouderde bussen op de weg zijn.

Wat is het standpunt van de Commissie ten aanzien van de verkeersveiligheid in Griekenland? Wat denkt zij van de Griekse rijbewijzen, die immers geldigheid genieten in alle lidstaten van de EU en die het bekende Gemeenschapsmodel hebben („het roze papiertje”)? Zou op het rijbewijs niet ook de bloedgroep van de chauffeur worden vermeld? Onderneemt de Commissie een eigen onderzoek hiernaar en beschikt zij over recente gegevens over de omvang van de corruptie bij de overheid in de vijftien lidstaten van de EU? Zo ja, wat blijkt er uit die gegevens?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(3 juli 2003)

De Commissie betreurt de twee ernstige ongelukken die zich onlangs in Griekenland hebben voorgedaan. Griekenland heeft weliswaar in vergelijking met de andere lidstaten het afgelopen decennium weinig vorderingen op het gebied van de verkeersveiligheid geboekt, maar uit de cijfers over de afgelopen twee jaar lijkt toch naar voren te komen dat het aantal per jaar in het verkeer omgekomen mensen duidelijk daalt.

Griekenland heeft Richtlijn 91/439/EEG van de Raad van 29 juli 1991 betreffende het rijbewijs (1) op correcte wijze in zijn nationale wetgeving omgezet. Een door de Commissie ingeleide inbreukprocedure omdat de wetgeving niet in overeenstemming met de richtlijn was, kon worden afgebroken aangezien Griekenland zijn wetgeving op afdoende wijze heeft aangepast.

De Commissie is niet in kennis gesteld van duidelijke gevallen van fraude bij rijexamens. Zij heeft dan ook geen onderzoek ingesteld en beschikt ook niet over exacte cijfers, hoewel het onderwerp in de groepen van deskundigen wel eens aan de orde is geweest. Zo heeft de Commissie vernomen dat er in de lidstaten sprake is geweest van op zichzelf staande gevallen van fraude die door de lidstaten moeten worden bestraft. Als de Commissie echter in kennis zou zijn gesteld van concrete bewijzen van duidelijke en herhaalde fraude, zou zij maatregelen kunnen overwegen die zij overeenkomstig het Verdrag wegens een gebrekkige uitvoering van de richtlijn kan nemen. In elk geval zal de Commissie contact opnemen met de Griekse instanties om de nodige duidelijkheid te krijgen.

Voor de vermelding van de bloedgroep van de houder op het rijbewijs zijn er momenteel in Richtlijn 91/439/EEG geen bepalingen opgenomen. De lidstaten kunnen echter op nationaal niveau bepalen dat deze informatie op het rijbewijs wordt vermeld, mits de houder van het rijbewijs hier uitdrukkelijk schriftelijk toestemming voor heeft gegeven, aangezien de verplichting om persoonsgegevens te beschermen moet worden nageleefd.

(1) PB L 237 van 24.8.1991.