SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2760/99

van Olivier Dupuis (TDI) aan de Commissie

(18 januari 2000)

Betreft: Verkeersader Tirana-Kukës-Prizren-Pristina

Door het conflict in Kosovo en met name de uittocht van honderdduizenden Kosovaren uit Albanië is niet alleen gebleken dat de verbindingswegen tussen Albanië en Kosovo ontoereikend zijn, maar een en ander heeft tevens geleid tot zware schade aan de bestaande verbindingswegen.

Kan de Commissie alle gegevens verschaffen waarover zij beschikt met betrekking tot de projecten voor het herstel en de modernisering van de verkeersader Tirana-Kukës-Prizren-Pritina? Kan de Commissie mededelen op welke termijn deze worden voltooid? Kan zij bovendien aangeven of zij van oordeel is dat het hier gaat om een prioritair project van de Unie in de regio? Kan zij tenslotte mededelen welke internationale organisaties (IBWO, Wereldbank, enz.) eventueel hebben besloten dit project te financieren en hoeveel elke organisatie heeft bijgedragen?

Antwoord van de heer Patten namens de Commissie

(1 februari 2000)

De Commissie beschouwt de verbetering van de verbindingswegen in Kosovo en Albanië als een prioriteit, met name om het handelsverkeer en de humanitaire hulpverlening te vergemakkelijken. Vóór de winter is een urgentieprogramma opgezet om (d.m.v. gerichte herstelwerkzaamheden) het wegennet in Kosovo blijvend in stand te houden. De analyse van de verwachte verkeersstromen naar en van de buurlanden zal bepalen welke verkeersaders met voorrang moeten worden gemoderniseerd. De verbinding Pritina-Skopje-Thessaloniki is prioritair, het traject Tirana-Kukës komt ook in aanmerking, evenals de weg naar Montenegro (Podgorica en Bar). De weg Tirana-Kukës-Pritina ligt niet in een Trans-Europese corridor en maakt ook geen deel uit van een grote verkeersader voor internationaal transitovervoer. Het traject Tirana-Shkodër, dat gedeeltelijk samenvalt met de nationale noord-zuidverbinding van Albanië, wordt gemoderniseerd met o.a. al de steun van de Wereldbank en de Italiaanse hulporganisatie. Voor het traject Shkodër-Kukës heeft de Wereldbank onlangs een lening toegekend om dringende herstelwerkzaamheden uit te voeren. En het laatste gedeelte tussen Kukës en de grens met Kosovo (Morina) zal naar verluidt worden gefinancierd door USAID, het Amerikaanse ontwikkelingsagentschap. De Commissie participeert niet in steunmaatregelen voor de verbinding Tirana-Morina, maar wel in verschillende andere grote projecten in Albanië, namelijk de pan-Europese corridor nr. 8 en de nationale noord-zuidverbinding. Door de slechte staat van de weg Tirana-Morina als gevolg van het gebrekkige onderhoud is deze niet berijdbaar gedurende bepaalde perioden in de winter en slechts zeer moeilijk de rest van het jaar.

Internationale organisaties zoals de Wereldbank, de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBWO) of de Europese Investeringsbank (EIB) participeren niet in de financiering van het wegennet in Kosovo.

De Commissie is bereid om met de instemming van het VN-interimbestuur van Kosovo (UNMIK) de nodige studies te verrichten naar de mogelijke verbeteringen van het wegennet in Kosovo en naar de vooruitzichten voor een voortgezette inspanning in Albanië.