SCHRIFTELIJKE VRAAG E-0383/00

van Juan Ojeda Sanz (PPE-DE) aan de Commissie

(14 februari 2000)

Betreft: Aanpassing van motorvoertuigen aan de technische vooruitgang

De toetreding van de Europese Gemeenschap, middels het desbetreffende besluit van de Raad, tot de overeenkomst van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties over de vaststelling van technische normen voor motorvoertuigen (beter bekend als Revised 1958 Agreement), betekende een grote stap voorwaarts in de richting van de verwezenlijking van de vaste politieke belofte om de technische handelsbarrières die binnen de Europese Unie nog bestaan weg te werken.

Onbegrijpelijkerwijze gaat het echter slechts om een gedeeltelijke toetreding, aangezien in de desbetreffende akte niet alle besluiten zijn opgenomen die op de datum van ondertekening (27 november 1997) als bijlage bij de overeenkomst waren opgenomen. Aangezien sinds die datum nog meer besluiten zijn aangenomen, kan er geen sprake zijn van een volledige aanpassing aan de technische vooruitgang in deze sector.

Is de Europese Commissie voornemens om nog in het jaar 2000 de lijst van besluiten aan te vullen, zodat alle bijlagen bij de Revised 1958 Agreement in de akte van toetreding worden opgenomen?

Bestaat er een wettelijke of technische hinderpaal die volledige toetreding belemmert?

Antwoord van de heer Liikanen namens de Commissie

(29 maart 2000)

Door de goedkeuring van Besluit 97/836/EG van de Raad van 27 november 1997 is de Gemeenschap op 24 maart 1998 toegetreden tot de Herziene overeenkomst van 1958 van de Europese Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE). Op de datum van haar toetreding tot deze overeenkomst heeft de Gemeenschap haar toetreding beperkt tot de aanvaarding van 79 bij de overeenkomst gevoegde reglementen.

Er is overeengekomen dat VN/ECE-reglementen die bindend zijn voor de Gemeenschap in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen moeten worden bekendgemaakt alvorens zij in werking treden. Intussen aanvaarden de lidstaten goedkeuringen zelfs wanneer die door andere partijen zijn verleend en verlenen zij goedkeuringen overeenkomstig die reglementen.

Sinds de toetreding van de Gemeenschap tot de Herziene overeenkomst van 1958 van de VN/ECE is het aantal reglementen ongewijzigd gebleven. Om nieuwe VN/ECE-reglementen te kunnen goedkeuren, moet de Raad ze op voorstel van de Commissie en met instemming van het Parlement eerst goedkeuren. Verscheidene nieuwe VN/ECE-reglementen worden momenteel door de Raad bestudeerd met de bedoeling ze door de Gemeenschap te laten erkennen. Er zij ook op gewezen dat het Parlement reeds heeft ingestemd met twee van die reglementen.

Wat de bestaande VN/ECE-reglementen betreft die niet door de Gemeenschap erkend zijn bij de toetreding tot het Herziene VN/ECE-overeenkomst van 1958, dient te worden benadrukt dat de Commissie van plan is gaandeweg bij de Raad en het Europees Parlement voorstellen in te dienen teneinde de Gemeenschap de resterende reglementen te laten onderschrijven. Ten tijde van haar toetreding tot de Herziene VN/ECE-overeenkomst van 1958 ging de Gemeenschap er in feite van uit dat deze resterende 31 reglementen eerst door de VN/ECE aan de technische vooruitgang moesten worden aangepast alvorens de Gemeenschap ze kon onderschrijven. Deze aanpassing wordt momenteel uitgewerkt door werkgroepen van de VN/ECE. Zodra dit werk voltooid is, zal de Commissie aangepaste voorstellen indienen.

Er zij ook op gewezen dat de Gemeenschap met betrekking tot de VN/ECE-reglementen die zij heeft onderschreven een actieve rol heeft gespeeld in het besluitvormingsproces van de VN/ECE. Zo heeft de Gemeenschap tussen november 1998 en oktober 1999 ongeveer dertig amendementen aanvaard op door haar erkende VN/ECE-reglementen.

Met het oog op de transparantie zal de Commissie onderzoeken of er een register kan worden opgesteld van de huidige stand van toepassing van VN/ECE-reglementen door de Gemeenschap.