SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2874/01

van Rosa Miguélez Ramos (PSE) aan de Commissie

(17 oktober 2001)

Betreft: Communautaire richtsnoeren voor het trans-Europees vervoersnet in Galicië

De Commissie heeft op 2 oktober jl. een ontwerpverordening goedgekeurd voor aanpassing van de communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van het trans-Europees vervoernet. Dit voorstel bevat onder meer een spoorwegverbinding door de Pyreneeën en een aansluiting van het hogesnelheidsnet van het Iberisch Schiereiland op de rest van Europa.

De commissaris van Vervoer heeft op diezelfde dag bij het presenteren van het voorstel aan de plenaire vergadering van het EP en in antwoord op een parlementaire vraag laten weten dat het hogesnelheidsnet ook vertakkingen in Galicië moet krijgen (in het voorstel van de Commissie) en eveneens aansluiting op Portugal; bij al deze projecten moet de Europese breedte worden aangehouden, onverschillig of het of om nieuwe lijnen gaat of om aanpassing van de bestaande lijnen; laat dit duidelijk zijn.

Het eerste deel van deze uitspraak heeft de pers gehaald onder de titel: Brussel bevestigt aansluiting van Galicië en Portugal op de TGV(1).

Om de inhoud van het voorstel te preciseren en de belofte van de Europese Gemeenschap om mee te financieren aan de hogesnelheidslijn in Galicië, luidt de vraag aan de Commissie:

- Welke zijn deze vertakkingen waar de commissaris het over heeft? Hoe denkt de Commissie deze mee te financieren?

- Betekent dit voorstel een extra financiering ten gunste van de hogesnelheidslijnprojecten in Galicië? Om welke bedragen gaat het?

- Welke vertakkingen van de hogesnelheidslijn gaat de Europese Gemeenschap in Galicië medefinancieren in de huidige periode van de financiële ramingen (2000-2006)? Om welke bedragen gaat het?

- Welke vertakkingen van de hogesnelheidslijn in Galicië zal de Gemeenschap medefinancieren in de volgende periode van de financiële ramingen? Om welke bedragen gaat het?

- Wanneer denkt de Commissie dat de trajecten van de hogesnelheidslijn in Galicië in gebruik kunnen worden genomen? Hoe lang gaat de reis Santiago-Madrid per trein duren?

- En hoe lang de reis Santiago-Lissabon?

(1) La Voz de Galicia, 3 oktober 2001.

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(6 december 2001)

Het geachte parlementslid wordt verwezen naar de antwoorden van de Commissie op de schriftelijke vragen E-1046/01(1), E-2030/01(2) en E-2189/01(3) van de heer Nogueira Román.

In het voorstel van de Commissie van 2 oktober 2001 tot wijziging van Beschikking nr. 1692/96/EG betreffende communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een transeuropees vervoersnet(4) staan op de nieuwe kaarten van het spoorwegennet alle geplande hogesnelheidslijnen aangegeven met betrekking tot Galicië. Dit voorstel is aan het Europees Parlement en de Raad toegezonden.

Wanneer dit voorstel is aangenomen komen projecten van gemeenschappelijk belang op deze verbindingen in aanmerking voor communautaire financiële steun uit hoofde van de begrotingsmiddelen inzake het trans-Europese net en het cohesiefonds. De Commissie zal in voorkomend geval de mogelijkheden tot financiële steunverlening onderzoeken op grond van de eigen criteria van elk financieel instrument, de eigen merites van het project en de beschikbare begrotingsmiddelen.

De voormelde beschikking heeft tot doel de totstandbrenging van een trans-Europees net tegen 2010. De precieze datum van de ingebruikname van de hogesnelheidslijnen in Galicië hangt af van de planning op nationaal niveau.

De duur van de reis Santiago-Madrid en Santiago-Lissabon is afhankelijk van de gekozen technieken conform Richtlijn 96/48/EG betreffende de interoperabiliteit van het transeuropees hoge-snelheidsspoorwegsysteem(5), die op de projecten welke in het voormelde voorstel zijn opgenomen van toepassing is zodra dit is goedgekeurd.

(1) PB C 340 E van 4.12.2001, blz. 155.

(2) PB C 93 E van 18.4.2002, blz. 49.

(3) PB C 115 E van 16.5.2002, blz. 36.

(4) COM(2001) 544.

(5) PB L 235 van 17.9.1996.