SCHRIFTELIJKE VRAAG E-4162/00

van Gorka Knörr Borràs (Verts/ALE) aan de Commissie

(16 januari 2001)

Betreft: Verbindingsweg Vic-Olot

Het project voor de verbindingsweg Vic-Olot in het noordoosten van Spanje wekt bezorgdheid bij grote delen van de bevolking en bij de meeste politieke groeperingen van de autonome gemeenschap Catalonië.

Oorzaak van deze bezorgdheid zijn:

1. de sociaal-economische gevolgen en de gevolgen voor het milieu in de streek van La Garrotxa in de provincie Gerona,

2. de wettelijkheid van de gevolgde procedure, de opsplitsing van het oorspronkelijke project in drie delen, de uitgevoerde milieueffectbeoordeling en de naleving van de richtlijnen van de Raad 92/43/EEG(1) (habitat), 79/409/EEG(2) (vogels) en 97/11/EG(3) (milieueffect),

3. het feit dat dit project wordt verkocht als onderdeel van de hoofdverbindingsweg C-25 doorheen Catalonië (Eje Transversal), hoewel het om een heel ander project gaat.

Moet een weg deel uitmaken van het Trans-Europese wegennet om in aanmerking te komen voor steun uit het Cohesiefonds? Volstaat een algemeen verzoek om middelen uit het Cohesiefonds te ontvangen of moet de aanvraag betrekking hebben op een specifiek project? Zijn de bevoegde Europese instanties ervan op de hoogte dat de verbinding Vic-Olot (C-37) geen deel uitmaakt van de hoofdverbindingsweg doorheen Catalonië (C-25)? Maakt deze hoofdverbindingsweg Lérida-Vic-Gerona deel uit van het Trans-Europese wegennet? En de verbinding Vic-Olot? Is een verzoek om middelen uit het Cohesiefonds ingediend voor het traject Manlleu-Torelló op de verbinding Vic-Olot? Zo ja, is de Commissie op de hoogte van de milieueffectbeoordeling van dit project? Is deze verricht overeenkomstig Richtlijn 85/337/EEG(4)?

Bestaat er nieuwe Europese wetgeving inzake tunnels naar aanleiding van het ongeluk in de Mont Blanc-tunnel (Alpen)? Zo ja, kunnen wij hierover informatie krijgen?

(1) PB L 206 van 22.7.1992, blz. 7.

(2) PB L 103 van 25.4.1979, blz. 1.

(3) PB L 73 van 14.3.1997, blz. 5.

(4) PB L 175 van 5.7.1985, blz. 40.

Antwoord van de heer Barnier namens de Commissie

(15 maart 2001)

Overeenkomstig Beschikking nr. 1692/96/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 juli 1996 betreffende communautaire richtsnoeren voor de ontwikkeling van een Trans-Europees vervoersnet(1), zal de verbindingsweg tussen Lerida, Vic en Gerona deel uitmaken van dit net.

Voor dit gedeelte van de verbindingsweg heeft wel degelijk een milieueffectonderzoek plaatsgevonden, waarbij geen negatieve effecten aan het licht zijn gekomen.

Het Cohesiefonds draagt bij in de medefinanciering van projecten in het kader van Trans-Europese vervoersnetten, en in bepaalde gevallen en onder bepaalde voorwaarden ook van projecten die betrekking hebben op regionale verbindingen met deze netten. Om steun uit het fonds te kunnen krijgen, moet de lidstaat een specifiek verzoek indienen, waarin onder meer de precieze plaats waar het project zal worden uitgevoerd en de belangrijkste technische kenmerken zijn vermeld. Tot nu toe heeft de Commissie nog geen verzoek om medefinanciering ontvangen voor de verbindingsweg Vic-Olot.

Er bestaat nog geen Europese wetgeving inzake de veiligheid van tunnels. De Commissie zal de komende maanden de in de lidstaten geldende wetgeving bestuderen, en zal daarna eventueel maatregelen op Europees niveau voorstellen.

(1) PB L 228 van 9.9.1996.