SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1956/03

van María Sornosa Martínez (PSE) aan de Raad

(13 juni 2003)

Betreft: Deelneming van een Spaans enkelwandig olietankschip aan de oorlog in Irak

De Spaanse regering heeft besloten het militaire olietankschip Marqués de la Ensenada ter beschikking te stellen voor logistieke ondersteuning van de geallieerde troepen tijdens de oorlog in Irak. De Marqués de la Ensenada is een enkelwandig olietankschip dat in 1990 werd gebouwd.

Gezien de volgende feiten:

- De Commissie is lofwaardige inspanningen aan het leveren om te verkrijgen dat enkelwandige olietankschepen uit de vaart worden genomen, zoals blijkt uit de voorgestelde herziening van verordening (EG) nr. 417/2002(1).

- Deze verordening is evenwel niet van toepassing op oorlogsschepen en marinehulpschepen.

- In een oorlogssituatie is het risico van schipbreuk (als gevolg van een aanval), en dus ook het gevaar van een olieramp, nochtans extra groot.

Is de Raad bereid bij de diverse lidstaten (die de Raad vormen) aan te dringen op het uit de vaart nemen van de enkelwandige olietankschepen van hun marine en de vervanging ervan door dubbelwandige olietankschepen, zoals wordt bepleit in de communautaire wetgeving?

(1) PB L 64 van 7.3.2002, blz. 1.

Antwoord

(7 oktober 2003)

Het klopt, zoals in de vraag wordt gesteld, dat de communautaire wetgeving(1) die strekt tot het versneld uit de vaart nemen van enkelwandige olietankschepen niet van toepassing is op schepen die eigendom zijn of varen voor een staat en voor niet-commerciële overheidsdiensten worden gebruikt, waaronder oorlogsschepen en marinehulpschepen. Deze uitzondering wordt ook in andere delen van de maritieme wetgeving van de Gemeenschap aangetroffen, en strookt volledig met de internationale regels, in casu Marpol.

Verordening (EG) nr. 417/2002 wordt thans herzien in het kader van de medebeslissingsprocedure, met dien verstande dat het wetgevingsbesluit naar verwachting in eerste lezing zal worden aangenomen op 22 juli 2003, nadat de Raad de op 4 juni 2003 door het Parlement aangenomen amendementen op het Commissievoorstel heeft goedgekeurd. Ook deze herziene verordening zal oorlogsschepen en marinehulpschepen van haar toepassingsgebied uitsluiten.

Krachtens Verordening (EG) nr. 417/2002 betreffende het versneld invoeren van de vereisten inzake een dubbelwandige uitvoering of een gelijkwaardig ontwerp voor enkelwandige olietankschepen dienen de lidstaten evenwel te trachten voorzover dat redelijk en uitvoerbaar is, de communautaire wetgeving op dit gebied na te leven.

Daaraan kan worden toegevoegd dat een onder de EG-verordening vallend enkelwandig olietankschip dat in 1990 is gebouwd, vóór 2007 (tankschepen van categorie 1), of 2015 (tankschepen van de categorieën 2 en 3) uit de vaart moet worden genomen. Zodra de verordening tot wijziging van Verordening (EG) nr. 417/2002 in werking treedt, zullen enkelwandige olietankschepen van categorie 1 in 2005, en van de categorieën 2 en 3 in 2010 uit de vaart worden genomen. Dergelijke enkelwandige tankschepen zouden evenwel geen zware soorten olie mogen vervoeren, met onmiddellijke ingang als het een schip met een draagvermogen van meer dan 5000 ton betreft, of uiterlijk in 2008 als het draagvermogen minder dan 5000 ton is.

(1) Verordening (EG) nr. 417/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 18 februari 2002 betreffende het versneld invoeren van de vereisten inzake een dubbelwandige uitvoering of een gelijkwaardig ontwerp voor enkelwandige olietankschepen en tot intrekking van Verordening (EG) nr. 2978/94 van de Raad (PB L 64 van 7.3.2002, blz. 1).