SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1707/01

van Laura González Álvarez (GUE/NGL) aan de Commissie

(14 juni 2001)

Betreft: Wegverbinding Vic-Olot (Catalonië - Spanje)

Het traject Vic-Olot vertoont dezelfde kenmerken als een autosnelweg en vormt een ernstige bedreiging voor het hoogwaardig milieu in een berggebied met een vochtig klimaat, waar inheemse bossen

en planten voorkomen die verder naar het zuiden niet worden aangetroffen. Vruchtbare akkers en een zeer fraai landschap zouden onherstelbare schade oplopen.

Tevens is voor de aanleg van de weg de bouw van de tunnel van Bracons nodig. De weg zou moeten lopen door natuurgebieden die opgenomen zijn in het Natura 2000-netwerk.

Is de Commissie bekend met de voors en tegens van deze wegaanleg en met de uiteindelijke gevolgen waarbij rekening wordt gehouden met het preventiebeginsel dat bij elk openbaar werk moet vooropstaan wanneer er ernstige schade dreigt voor milieu en mens in een regio?

Kan de Commissie meedelen of dit project mede gefinancierd zal worden uit de Cohesiefondsen?

Vindt de Commissie ook niet dat richtlijnen 85/337/EEG(1) en 92/43/EEG(2) over milieueffectrapportage en beschermde habitats, in dit geval moeten worden toegepast?

Welke actie denkt de Commissie te ondernemen opdat in het onderhavige geval de communautaire milieuwetgeving wordt nageleefd?

(1) PB L 175 van 5.7.1985, blz. 40.

(2) PB L 206 van 22.7.1992, blz. 7.

Antwoord van mevrouw Wallström namens de Commissie

(23 juli 2001)

De Commissie is op de hoogte van de door het geachte parlementslid vermelde feiten.

Naar aanleiding van schriftelijke vraag E-374/99 van de heer Gutiérrez Diaz(1) heeft de Commissie namelijk een ambtshalve geconstateerd geval geregistreerd om na te gaan of de relevante communautaire wetgeving bij het betrokken project in acht wordt genomen.

In het kader van de behandeling van het dossier hebben de Spaanse instanties de Commissie op haar verzoek het milieueffectrapport over het project toegezonden, alsmede een reeks maatregelen om de gevolgen voor de populaties te beperken, compenserende maatregelen voor de landbouwgrond en geplande compenserende maatregelen voor de flora en fauna, zoals de financiering van milieustudies in het gebied en de opstelling van een speciaal plan voor de bescherming van rivieren en gebieden die gevolgen ondervinden van de toegang tot de tunnel van Bracons.

De Commissie heeft op basis van de verstrekte informatie geen inbreuk kunnen constateren op Richtlijn 92/43/EEG van de Raad van 21 mei 1992 inzake de instandhouding van de natuurlijke habitats en de wilde flora en fauna(2) of Richtlijn 85/337/EEG van de Raad van 27 juni 1985 betreffende de milieu-effectbeoordeling van bepaalde openbare en particuliere projecten(3) en heeft deze zaak derhalve op 28 maart 2001 gesloten.

Wat een eventuele cofinanciering van de weg Vic-Olot uit het Cohesiefonds betreft, verwijst de Commissie het geachte parlementslid naar haar antwoord op schriftelijke vraag E-4162/00 van de heer Knörr Borràs(4).

(1) PB C 341 van 29.11.1999.

(2) PB L 206 van 22.7.1992.

(3) PB L 175 van 5.7.1985, gewijzigd bij Richtlijn 97/11/EG van de Raad van 3 maart 1997, PB L 73 van 14.3.1997.

(4) PB C 235 E van 21.8.2001, blz. 83.