ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1727/01

van John Bowis (PPE-DE) aan de Commissie

(14 juni 2001)

Betreft: Zeldzame ziekten

Welke positie nemen zeldzame ziekten in het kader van de volksgezondheid in? Hoe zal de Commissie ervoor zorgen dat er maatregelen ten aanzien van deze ziekten worden genomen en welke oproepen tot het indienen van voorstellen op dit terrein zullen er nog komen?

Antwoord van de heer Byrne namens de Commissie

(3 september 2001)

Het communautair actieprogramma inzake zeldzame ziekten 1999-2003 is een belangrijke stap op weg naar consolidatie van het beleid van de Gemeenschap voor dit onderdeel van de volksgezondheid. Het programma werd bij Besluit nr. 1295/1999/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 1999(1) goedgekeurd en is één van de acht communautaire actieprogramma's op het gebied van de volksgezondheid.

De komende maanden zal er een gemeenschappelijke oproep tot het indienen van voorstellen voor 2002 voor de acht bestaande programma's worden gepubliceerd, inclusief een oproep tot het indienen van voorstellen voor zeldzame ziekten. Bij de tenuitvoerlegging van deze programma's zal de Commissie erop toezien dat de ondernomen acties complementair en consistent zijn met het toepassingsgebied en de doelstellingen van de gezondheidsstrategie van de Gemeenschap en het voorgestelde nieuwe volksgezondheidsprogramma(2), dat een meer gerichte benadering en synergie tussen de diverse acties beoogt. Dit programma vervangt de acht bestaande volksgezondheidsprogramma's.

Het nieuwe programma heeft drie prioritaire gebieden:

- verbeteren van informatie en kennis over de gezondheid;

- snel reageren op gezondheidsbedreigingen;

- beïnvloeden van gezondheidsdeterminanten.

Zodra het nieuwe volksgezondheidsprogramma is goedgekeurd, worden de acht bestaande programma's ingetrokken. De werkzaamheden met betrekking tot zeldzame ziekten zullen in het kader van het nieuwe programma worden voortgezet.

De communautaire strategie op het gebied van de zeldzame ziekten heeft zich ook op twee andere beleidsterreinen ontwikkeld, namelijk:

- onderzoek naar zeldzame ziekten in de communautaire kaderprogramma's voor onderzoek en technologische ontwikkeling; het voorstel voor het volgende kaderprogramma (2002-2006) bevat, net als bij het vijfde kaderprogramma het geval was, een uitdrukkelijke verwijzing naar zeldzame ziekten;

- farmaceutisch beleid; Verordening (EG) nr. 141/2000 van het Europees Parlement en de Raad van 16 december 1999 inzake weesgeneesmiddelen(3) maakt onderdeel van het acquis communautaire uit en heeft reeds concrete resultaten opgeleverd voor mensen die aan zeldzame ziekten lijden.

(1) Besluit nr. 1295/99/EG (PB L 155 van 22.6.1999, blz. 1).

(2) COM(2000) 285 def. van 16.5.2000.

(3) PB L 18 van 22.1.2000.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2461/01

van Camilo Nogueira Román (Verts/ALE) aan de Commissie

(11 september 2001)

Betreft: De megalomane uitbreiding van de centrale luchthavens in de lidstaten en de duurzame ontwikkeling in de Europese Unie

Wat is de strategische stellingname van de Commissie ten aanzien van de megalomane tendens in de lidstaten om de centrale luchthavens uit te breiden, en daarmee hun nationale luchtvaartmaatschappijen een tendens die aansluit bij de doelgerichte centralisatie van de economische macht, zoals in Spanje het geval is met Madrid terwijl juist een decentralisatie van het luchtverkeer noodzakelijk is, in overeenstemming met de beleidskoers en het programma van duurzame ontwikkeling waartoe de Europese Unie zich officieel verbonden heeft?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(19 oktober 2001)

Beslissingen over de uitbreiding van luchthavencapaciteit vallen in de meeste gevallen onder de bevoegdheid van de lidstaten. Uitbreiding van de capaciteit in bepaalde luchthavens die als hub fungeren is een van de manieren om aan de vraag naar meer luchthavencapaciteit te voldoen. Dat soort projecten is onderworpen aan de verplichtingen van Richtlijn 85/337/EEG van de Raad van 27 juni 1985 betreffende de milieu-effectbeoordeling van bepaalde openbare en particuliere projecten(1), als gewijzigd bij Richtlijn 97/11/EG van 3 maart 1997(2) waarmee gewaarborgd wordt dat de autoriteiten in de lidstaten bij het plannen en verwezenlijken van nieuwe luchthavencapaciteit rekening houden met overwegingen van milieutechnische aard.

In het onlangs verschenen Witboek Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen(3) komt de Commissie tot de slotsom dat het tekort aan luchthavencapaciteit een van de voornaamste problemen voor het luchtvervoer in Europa is. In het Witboek wordt gepleit voor een evenwichtige strategie die niet alleen gebaseerd is op de bouw van nieuwe infrastructuurwerken doch ook op een betere benutting van de bestaande capaciteit en een bevordering van de wisselwerking tussen het luchtvervoer en het vervoer per spoor.

(1) PB L 175 van 5.7.1985.

(2) PB L 73 van 14.3.1997.

(3) COM(2001) 370 def.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2338/01

van Graham Watson (ELDR) aan de Raad

(3 augustus 2001)

Betreft: Beperking van de vrijheid van godsdienst

De keuze van godsdienst behoort tot de fundamentele vrijheden en is daarmee een in het EU-Handvest van de grondrechten verankerd fundamenteel mensenrecht. Is de Raad van mening dat de door Frankrijk aangenomen wet betreffende de beperking van de vrijheid van godsdienst (aangenomen tekst nr. 676 van 30 mei 2001) in strijd is met dit Handvest?

Antwoord

(6 december 2001)

De Raad wijst het geachte parlementslid op verklaring nr. 11 bij het Verdrag van Amsterdam, betreffende de status van kerken en niet-confessionele organisaties. Daarin verklaart de Europese Unie dat zij de status die kerken en religieuze verenigingen en gemeenschappen volgens het nationale recht in de lidstaten hebben, eerbiedigt en daaraan geen afbreuk doet. In die verklaring stelt de Unie ook dat zij de status van levensbeschouwelijke en niet-confessionele organisaties evenzeer eerbiedigt.

De Raad heeft geen kennis van het door het geachte parlementslid bedoelde geval.

Voorts herinnert de Raad het geachte parlementslid eraan dat hij, behalve in de gevallen die hem worden voorgelegd in het kader van artikel 7 van het Verdrag betreffende de Europese Unie, niet bevoegd is zich uit te spreken over de eerbiediging van de grondrechten en de fundamentele vrijheden door de lidstaten.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2041/01 van Gerhard Hager (NI) aan de Commissie. Antwoord op verzoek E-3951/00.



Publicatieblad Nr. 081 E van 04/04/2002 blz. 0001 - 0001



SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2041/01 van Gerhard Hager (NI) aan de Commissie (13 juli 2001) Betreft: Antwoord op verzoek E-3951/00 Ik refereer aan mijn schriftelijk verzoek E-3951/00(1) betreffende het gebruik van EU-fondsen in Spanje. In uw antwoord van 22 december deelt u mij mede dat de Commissie informatie gaat inwinnen die noodzakelijk is om op het verzoek te kunnen reageren. Hierbij wil ik u verzoeken mij deze informatie te doen toekomen. (1) PB C 136 E van 8.5.2001, blz. 239. Gecombineerd Aanvullend antwoordvan de heer Prodi namens de Commissieop de schritftelijke vragen E-3951/00- en E-2041/01 (23 november 2001) Als aanvulling op haar antwoord van 22 december 2000(1), zendt de Commissie het geachte parlementslid en het Secretariaat-generaal van het Parlement rechtstreeks de gevraagde gegevens toe. (1) PB C 136 E van 8.5.2001.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2544/01

van Stavros Xarchakos (PPE-DE) aan de Commissie

(19 september 2001)

Betreft: Bevordering van het gebruik van windenergie

De EU heeft al vaak haar voornemen bekend gemaakt om het gebruik van zachte energievormen, zoals windenergie, te bevorderen. In het kader daarvan zijn een groot aantal windmolenparken gebouwd, met name in de landen met een groot potentieel aan windkracht, zoals Griekenland. Desondanks zijn veel van de turbines uit deze windmolenparken buiten werking gesteld: de inactieve windmolens in de gebieden die niet over andere energiebronnen beschikken, zoals bijv. Skyros, Ikaria, Evia, Kreta, enz., bieden een ontmoedigende aanblik.

Kan de Europese Commissie zeggen of zij weet hoeveel van de turbines die zij heeft medegefinancierd en die zijn geïnstalleerd in de windparken van Griekenland, momenteel werkzaam zijn? Hoeveel van deze turbines zijn buiten werking gesteld? Wat is het precieze bedrag dat de EU ter beschikking heeft gesteld voor de installatie van windturbines in Griekenland? Aan welke diensten zijn deze middelen gegeven?

Heeft de Commissie onderzocht waarom een groot deel van deze turbines niet werkt? Welke initiatieven heeft het DG Onderzoek genomen voor de bevordering van deze zachte energievorm en wat zijn de vooruitzichten in het kader van het nieuwe programma in opvolging van het 5de kaderprogramma, zodat wordt verzekerd dat er permanent voldoende middelen zijn en zodat er geen herhaling komt van vervelende situaties, zoals bijvoorbeeld de bezuiniging op de kredieten voor de milieuvriendelijke kernfusie in het voorontwerp van begroting voor 2002?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(26 oktober 2001)

De Commissie is bezig de nodige inlichtingen in te winnen om de vraag uitvoerig te kunnen beantwoorden. Zij zal het resultaat van haar verzoek om inlichtingen zo spoedig mogelijk meedelen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2024/01

van Paul Lannoye (Verts/ALE) aan de Commissie

(13 juli 2001)

Betreft: Dierproeven

Gelet op het feit dat in de EU-wetgeving zoals bij voorbeeld in verordening van de Raad 793/93(1) en de richtlijnen van de Raad 86/609(2), 67/548(3), 91/414(4) en 98/8(5) thans als vaste routine wordt aangegeven dat dubbele proeven op gewervelde dieren vermeden moeten worden, en dat daartoe het meedelen van informatie vereist is of gestimuleerd wordt.

- Welke maatregelen heeft de Commissie genomen om in de diverse sectoren waar dierproeven plaatsvinden te waarborgen dat dubbele proeven achterwege blijven?

- In welke mate worden er dubbele proeven in elk van deze sectoren uitgevoerd?

- Welke plannen heeft de Commissie op wetgevend en/of administratief terrein om te waarborgen dat hieraan een eind gemaakt wordt?

(1) PB L 84 van 5.4.1993, blz. 1.

(2) PB L 358 van 18.12.1986, blz. 1.

(3) PB B 196 van 16.8.1967, blz. 1.

(4) PB L 230 van 19.8.1991, blz. 1.

(5) PB L 123 van 24.4.1998, blz. 1.

Antwoord van mevrouw Wallström namens de Commissie

(3 oktober 2001)

In de door het geachte parlementslid genoemde richtlijnen wordt inderdaad beklemtoond dat dubbele proeven moeten worden vermeden. Krachtens Richtlijn 67/548/EEG, 91/414/EEG en 98/8/EC(1) mogen de lidstaten voorts nationale maatregelen nemen waarbij de verplichting wordt ingevoerd om testresultaten te delen. Verscheidene lidstaten hebben wetgeving in die zin aangenomen. In uitvoering van Richtlijn 86/609/EEG(2) houdt de Commissie toezicht op het gebruik van dieren door op gezette tijden cijfers over dierproeven in de Gemeenschap op te vragen.

In het recente witboek Strategie voor een toekomstig beleid voor chemische stoffen(3) stelt de Commissie voor om beste praktijken in de gehele Gemeenschap te verzamelen. Actie 5F van het witboek zegt het volgende:

In de wetgeving moeten specifieke bepalingen worden opgenomen dat een herhaling van tests waarbij gewervelde dieren betrokken zijn, moet worden vermeden. Een herhaling van tests leidt niet tot een vrijstelling van de verplichting om de partij die eigenaar is van de eigendomsrechten voor de eerste test, een vergoeding te betalen.

De Commissie is van oordeel dat dit ertoe zal bijdragen dubbelproeven uit te bannen.

(1) Richtlijn 67/548/EEG van de Raad van 27 juni 1967 betreffende de aanpassing van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen inzake de indeling, de verpakking en het kenmerken van gevaarlijke stoffen; Richtlijn 91/414/EEG van de Raad van 15 juli 1991 betreffende het op de markt brengen van gewasbeschermingsmiddelen; Richtlijn 98/8/EG van het Europees Parlement en de Raad van 16 februari 1998 betreffende het op de markt brengen van biociden.

(2) Richtlijn 86/609/EEG van de Raad van 24 november 1986 inzake de onderlinge aanpassing van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen van de lidstaten betreffende de bescherming van dieren die voor experimentele en andere wetenschappelijke doeleinden worden gebruikt.

(3) COM(2001) 88 def.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2339/01

van Pat Gallagher (UEN) aan de Raad

(3 augustus 2001)

Betreft: Handvest van de Raad van Europa voor regionale talen of talen van minderheden

Deelt de Raad de mening dat de meer dan veertig regionale talen of talen van minderheden die in Europa worden gesproken een wezenlijk deel uitmaken van het cultureel erfgoed van Europa en

als zodanig dienen te worden beschermd en bevorderd? Deelt hij de mening dat ondertekening van het Handvest van de Raad van Europa voor regionale talen of talen van minderheden door elke lidstaat en elke kandidaat-lidstaat een noodzakelijk onderdeel is van dit proces van instandhouding van het cultureel erfgoed?

Antwoord

(6 december 2001)

Wat de problematiek van regionale talen en talen van minderheden betreft, wenst de Raad de aandacht te vestigen op de doelstelling in artikel 151, lid 1, van het EG-Verdrag, waarin staat dat de Gemeenschap bijdraagt tot de ontplooiing van de culturen van de lidstaten, onder eerbiediging van de nationale en regionale verscheidenheid ().

Het geachte parlementslid wordt er evenwel aan herinnerd dat het niet aan de Raad is om zich uit te spreken over de specifieke kwestie van de ondertekening van het Handvest van de Raad van Europa voor regionale talen of talen van minderheden, aangezien dit onder de bevoegdheid van elk individueel lid van de Raad van Europa valt.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2065/01

van Sir Robert Atkins (PPE-DE) aan de Commissie

(13 juli 2001)

Betreft: Europees luchtruim

Kan de Commissie precies aangeven waarom de invoering van een Europees luchtruim nog steeds op zich laat wachten?

Gecombineerd Antwoordvan mevrouw de Palacio namens de Commissieop de schritftelijke vragen E-2064/01, E-2065/01 en E-2066/01

(17 september 2001)

De Commissie heeft de achtergrond van haar initiatief op het gebied van het Gemeenschappelijk Luchtruim uitgelegd in haar antwoorden op schriftelijke vragen P-312/011(1) en P-2062/012(2) van het geachte parlementslid.

Zich bewust van de noodzaak snel maatregelen voor te stellen teneinde de vertragingen te verminderen en de problemen van de huidige organisatie van het luchtverkeersbeheer aan te pakken, startte de Commissie werkzaamheden nog voor de voltooiing van het in haar eerdere antwoorden genoemde rapport van de Groep op hoog niveau, teneinde de technische achtergrond voor eventuele wetsvoorstellen voor te bereiden.

In deze context werden meerdere studies besteld, waarvan de resultaten gepubliceerd worden op http://europa.eu.int/comm/transport/themes/air/english/single_eur_sky_en.html en die besproken werden op een publieke workshop eind mei 2001.

De Commissie verwacht nu met wetsvoorstellen te komen korte tijd na de zomer.

De Commissie is dan ook niet van mening dat er tot nog toe enige vertraging is opgelopen bij de voorbereiding van de voorstellen op het gebied van het Gemeenschappelijk Luchtruim.

Met het oog op haar algemene ervaring op het gebied van het luchtvervoer, waar meerdere van haar voorstellen in de Raad werden opgehouden vanwege moeilijkheden betreffende de toepassing ervan op de luchthaven van Gibraltar, hoopt de Commissie dat het Verenigd Koninkrijk en Spanje haar garanties kunnen geven dat deze moeilijkheden zich niet zullen voordoen in verband met de voorstellen op het gebied van het gemeenschappelijk luchtruim.

De Commissie stelt vast dat over deze kwestie contacten aan de gang zijn tussen de relevante lidstaten, en spreekt de hoop uit dat deze spoedig tot een overeenkomst zullen leiden. Aangezien de Commissie geen partij is bij deze besprekingen kan zij het geachte parlementslid niet op de hoogte brengen van de voortgang en inhoud ervan.

(1) PB C 235 E van 21.8.2001.

(2) PB C 350 E van 11.12.2001, blz. 237.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2040/01

van Jens-Peter Bonde (EDD) aan de Commissie

(13 juli 2001)

Betreft: Veronachtzaming van windenergie in het voorstel voor het volgende kaderprogramma voor onderzoek en technologische ontwikkeling (2002-2006)

Wat is de reden dat de Commissie in het hoofdstuk over Duurzame ontwikkeling en wereldwijde milieu- en klimaatveranderingen in het voorstel van de Europese Commissie voor het volgende kaderprogramma voor onderzoek en technologische ontwikkeling(1) (2002-2006), volledig het belang van windenergie als duurzame energiebron heeft veronachtzaamd.

(1) COM(2001) 94.

Antwoord van de heer Busquin namens de Commissie

(13 september 2001)

In het voorstel van de Commissie voor een nieuw Kaderprogramma van de Europese Gemeenschap voor activiteiten op het gebied van onderzoek, technologische ontwikkeling en demonstratie (OTOD) (2002-2006) en het ter uitvoering daarvan bij het Parlement en de Raad ingediende specifieke programma (medebeslissingsprocedure) is de financiering van OTOD-activiteiten op het gebied van hernieuwbare energiebronnen (inclusief windenergie) ondergebracht onder het prioritaire thema Duurzame ontwikkeling en veranderingen in het aardsysteem. Op korte en middellange termijn zijn de inspanningen van de Gemeenschap erop gericht de huidige energiebalans meer te doen overhellen naar duurzamer energiesystemen, met gecombineerde opwekking van warmte en elektriciteit en gebruikmaking van nieuwe en hernieuwbare energiebronnen. Het is de bedoeling het aandeel van hernieuwbare energiebronnen in het geheel van de energievoorziening tegen 2010 te doen toenemen van 6 % tot 12 %. Het onderzoek zal worden toegespitst op grotere kostenefficiëntie en betrouwbaarheid van de belangrijkste nieuwe en hernieuwbare energiebronnen en hun combinatie met conventionele energieopwekking. De langetermijndoelstelling is hernieuwbare energiebronnen te ontwikkelen die intrinsiek schoon zijn en die goed kunnen worden geïntegreerd in een duurzame energievoorzieningsmix voor zowel vaste installaties als de vervoersector.

In uitvoering van het nieuwe kaderprogramma mogen OTOD-activiteiten op het gebied van hernieuwbare energiebronnen ook worden gesubsidieerd in het kader van activiteiten ter ondersteuning van het beleid van de Unie en ter versterking van de Europese onderzoekruimte door de coördinatie van activiteiten van de Gemeenschap en de lidstaten. Er wordt verwacht dat het communautaire onderzoek zal bijdragen tot het bijeenbrengen van de belangrijkste spelers op dit terrein en zo de positie van Europa in de internationale concurrentiestrijd zal helpen versterken.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2213/01

van Brian Simpson (PSE) aan de Commissie

(24 juli 2001)

Betreft: Wijzigingen in de geldigheid van categorieën rijbewijzen in het kader van de derde EG-richtlijn voor rijbewijzen

Kan de Commissie laten weten of haar voorstellen voor een derde EG-richtlijn inzake rijbewijzen zullen resulteren in een beperking van de geldigheid van categorie C1 dan wel in wijzigingen in de geldigheid van andere categorieën rijbewijzen?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(2 oktober 2001)

In de huidige communautaire wetgeving betreffende rijbewijzen(1) zijn duidelijke definities neergelegd van alle voertuigcategorieën. De definities van deze categorieën, met inbegrip van categorie C1, vrachtwagens met een maximaal toegestane massa van 3,5 tot 7,5 ton, zijn in het kader van de tenuitvoerlegging van de huidige richtlijn bij verschillende gelegenheden besproken door de regeringsdeskundigen voor rijbewijzen.

Bij deze discussies is gebleken dat categorie C1 in de praktijk twee voertuigtypes omvat, met een omslagpunt van ongeveer 6 ton. Door de definitie van categorie C1 aan te passen aan de technische kenmerken van de voertuigen die tot deze categorie behoren, wordt het mogelijk de rijopleiding en het rijvaardigheidsexamen beter bij de realiteit te doen aansluiten en zo de verkeersveiligheid te verbeteren. De deskundigen hebben soortgelijke kleine verbeteringen voorgesteld voor de definities van de categorieën B, D1 en D, meer bepaald vervanging van het woord zitplaatsen door het woord passagiers en toevoeging van extra bepalingen betreffende afmetingen en gewichten om te voorkomen dat grote voertuigen met een rijbewijs voor een gewone personenwagen kunnen worden bestuurd.

De Commissie zal zich in de nabije toekomst dan ook beraden over een eventuele verbetering van de huidige definities in bovenstaande zin.

(1) Richtlijn 91/439/EEG van de Raad van 29 juli 1991 betreffende het rijbewijs PB L 237 van 24.8.1991.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2163/01

van Jorge Hernández Mollar (PPE-DE) aan de Commissie

(19 juli 2001)

Betreft: Uitbreiding van het voetgangersgebied en verbetering van het openbaar vervoer ter bestrijding van stadslawaai

Op de onlangs gehouden vergadering in Málaga van de commissie die belast is met de opstelling van een basisdocument voor het Urbalprogramma inzake het stedelijk milieu in de EU is gewezen op de noodzaak de strijd aan te binden tegen het stadslawaai als belangrijkste vijand van de milieukwaliteit waarop de Europese burger recht heeft.

Tot de belangrijkste aanbevelingen van deze commissie ter bestrijding van stadslawaai behoren de verbetering van het openbaar vervoer en de uitbreiding van het voetgangersgebied in het centrum van de steden.

Is de Commissie van mening dat zij op basis van deze twee aanbevelingen, die van fundamenteel belang zijn om de milieukwaliteit voor de Europese burger in de steden te waarborgen, een voorlichtingscampagne moet opzetten, opdat de gemeenten in de Gemeenschap de invoering stimuleren van deze twee maatregelen die naar het oordeel van bovengenoemde commissie een aanzienlijke verbetering betekenen?

Antwoord van mevrouw Wallström namens de Commissie

(12 oktober 2001)

Momenteel heeft de Commissie geen plannen om verdergaande maatregelen te treffen op het gebied van de voorlichting inzake omgevingslawaai in Spanje dan reeds algemeen voorzien in de voorgestelde richtlijn betreffende evaluatie en beheer van geluidsemissies, die momenteel in tweede lezing voorligt. De klemtoon ligt daarbij op het in kaart brengen van de geluidsemissieniveaus en de op basis daarvan door de bevoegde instanties uit te werken actieplannen, veeleer dan op de vaststelling van grenswaarden voor de geluidsemissies.

Meer informatie over de activiteit van de Commissie op dit gebied kan worden aangetroffen op het internet op het adres: www.europa.eu.int/comm/environment/noise/home.htm.