NL Publicatieblad van de Europese Unie CE 33/162

(2004/C 33 E/159)

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1737/03

van Jorge Hernández Mollar (PPE-DE) aan de Commissie

(26 mei 2003)

Betreft: Vervoer over zee van landbouwproducten uit Almeria

Importeurs en exporteurs van landbouwproducten en het Havenschap van Almeria (Spanje) hebben bekendgemaakt te denken over een scheepvaartverbinding tussen de havens van Almeria en Rotterdam. Al in november van dit jaar zou fruit en groente uit het tuinbouwgebied bij Almeria naar Nederland worden verscheept.

Het is de bedoeling dat tussen november en maart wekelijks een schip uit Almeria vertrekt met tachtig vrachtwagens aan boord. Vanuit de Rotterdamse haven zouden de producten dan verder over de weg worden vervoerd over een afstand tot 350 kilometer (Noord-Frankrijk, België en Duitsland).

Door dit innovatieve project zou de export van landbouwproducten uit Almeria naar het hart van de Europese markt makkelijker worden en zou het vrachtverkeer over de Midden-Europese wegen afnemen. Is de Commissie bereid een aanzienlijke bijdrage te leveren om deze plannen voor het vervoer over zee van landbouwproducten uit Almeria naar de Rotterdamse haven te realiseren?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(2 juli 2003)

De Commissie heeft een permanent beleid ter bevordering van de kustvaart als aanvulling op en alternatief voor het wegvervoer. Een intensiever gebruik van de kustvaart ontlast niet alleen verkeersknelpunten op het land en verstopping van het wegennet, maar kan ook helpen bij de verwezenlijking van doelstellingen op het gebied van milieu en veiligheid. Het kan dan ook een belangrijke rol spelen bij de verwezenlijking van de beleidsdoelstellingen die in het Witboek van de Commissie over het Europees vervoersbeleid tot het jaar 2010 (1) zijn geformuleerd.

In dit kader is de Commissie verheugd dat de exporteurs en importeurs van landbouwproducten en de havendienst van Almería bereid zijn de mogelijkheid te bestuderen van het gebruik van de kustvaart als vervanging voor de algemene tendens om voor de uitvoer van deze producten van Spanje naar de Benelux, Duitsland en Frankrijk het wegvervoer te gebruiken.

De Commissie zal met belangstelling kennis nemen van de resultaten van het onderzoek naar de haalbaarheid en de commerciële levensvatbaarheid van de geplande dienst. In deze context zal er ongetwijfeld zorgvuldig worden gekeken naar factoren als de frequentie, de regelmaat, de beschikbaarheid van vracht voor de terugreis en de aard van het schip en de vervoerde lading (aanhangwagens met of zonder begeleiding, containers, wissellaadbakken).

In dit kader vestigt de Commissie graag de aandacht op het nieuwe Marco Polo-programma, dat in juli 2003 moet worden goedgekeurd en waarvoor zo spoedig mogelijk na de vaststelling een uitnodiging tot het indienen van voorstellen zal worden gepubliceerd. Het programma houdt zich bezig met de invoering van internationale vrachtdiensten waardoor vracht van alle segmenten van de markt verschuift van de weg naar de kustvaart, het railvervoer of de binnenvaart. Als het programma wordt vastgesteld, zal het van 2003 tot 2010 lopen en zal er elk jaar een uitnodiging tot het indienen van voorstellen worden gepubliceerd. Voor meer bijzonderheden verwijst de Commissie naar de nieuwe website van het Marco Polo-programma (http://europa.eu.int/comm/transport/marcopolo/index_en.htm”) en de helpdesk (tren-marco-polo@cec.eu.int).

(1) COM(2001)370 def.