SCHRIFTELIJKE VRAAG P-1705/02

van Gary Titley (PSE) aan de Commissie

(7 juni 2002)

Betreft: Euromed-trein

Eén van de leden van mijn kiesdistrict heeft onlangs in Spanje een rit gemaakt met de Euromed-trein. Hij zag daar borden die aangaven dat de Europese Unie dit project financieel steunt. Hij stelde tevens vast dat de trein slecht toegankelijk is voor gehandicapten omdat de vloer van de trein bijna één meter boven het perron uitkomt. Deze kiezer wilt graag weten waarom de EU-steun aan dit project niet gekoppeld werd aan de eis voor een betere toegang voor gehandicapten.

Antwoord van de heer Barnier namens de Commissie

(11 juli 2002)

Wat de toegankelijkheid van voor het publiek toegankelijke infrastructuur voor personen met beperkte mobiliteit betreft, onderstreept de Commissie dat het bij ontstentenis van een communautair juridisch kader betreffende de toegankelijkheid van voor het publiek toegankelijke infrastructuur aan de voor deze infrastructuur verantwoordelijke autoriteiten is om toe te zien op de naleving van de nationale voorschriften terzake.

Wat het door het geachte parlementslid genoemde specifieke geval betreft, is de Euromed-spoorverbinding tussen Alicante en Barcelona door de Gemeenschap uit hoofde van de Structuur- en cohesiefondsen mede gefinancierd voor enerzijds de aanpassing van de spoorlijnen, de elektrificatie en de verbetering van de veiligheid en anderzijds de verbouwing van sommige stations. Voor nadere informatie over het gedeelte van het project waarop de vraag van het geachte parlementslid betrekking heeft en over de toepassing van de nationale wetgeving terzake verzoekt de Commissie het geachte parlementslid om contact op te nemen met de bevoegde beheersautoriteit: Ministerio de Hacienda; Secretaría de Estado de Presupuestos y Gastos; Dirección General de Fondos Comunitarios y Financiación Territorial, Paseo de la Castellana 162, 28071 Madrid.

In de toekomst zal in het kader van de tenuitvoerlegging van Richtlijn 96/48/EG van de Raad van 23 juli 1996 betreffende de interoperabiliteit van het trans-Europees hoge-snelheidsspoorwegsysteem(1) en Richtlijn 2001/16/EG van het Parlement en de Raad van 19 maart 2001 betreffende de interoperabiliteit van het conventionele trans-Europese spoorwegsysteem(2) met de kwestie van de toegankelijkheid van de trein vanaf het perron rekening worden gehouden bij elke nieuwe investering en alle verbouwingswerken.

Bovendien heeft de Commissie in haar witboek over de toekomst van het vervoersbeleid(3) en in haar mededeling Naar een geïntegreerde Europese spoorverkeersruimte(4) haar voornemen bekendgemaakt om een verordening over de rechten en plichten van de passagiers van internationale treinen voor te stellen. Dit voorstel zal bepalingen bevatten ter verbetering van de toegankelijkheid van treinen en stations voor personen met beperkte mobiliteit, alsook inlichtingen over deze toegankelijkheid. De Commissie zal de spoorwegsector ook verzoeken om soortgelijke initiatieven in deze zin te ontwikkelen onder naleving van de bevoegdheden van eenieder.

(1) PB L 235 van 17.9.1996.

(2) PB L 110 van 20.4.2001.

(3) Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen COM(2001) 370 def.

(4) COM(2002) 18 def.