SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2290/99

van Carlos Carnero González (PSE) aan de Raad

(13 december 1999)

Betreft: Toekomst van de scheepsbouw in Europa

Op 5 november jl. heeft het Europees Verbond van Vakverenigingen in de scheepsbouwsector een staking van vier uur uitgeroepen om het voortbestaan van deze sector te verzekeren met als slogan: Werk voor de scheepswerven, een toekomst voor Europa. Op 9 november boog de Raad van ministers van Industrie zich over de situatie in deze sector. In Spanje, waar van oudsher veel scheepswerven zijn gevestigd, werd op 27 oktober jl. twee uur gestaakt op alle scheepswerven van de Grupo Astilleros Españoles teneinde hun voortbestaan te verzekeren en te protesteren tegen de privatisering van Astander door de Sociedad Española de Participaciones Industriales. Tegelijkertijd werd bekend dat de Europese Commissie van de Spaanse regering de terugbetaling eiste van een aan de scheepsbouwsector als fiscaal krediet toegekend bedrag van meer dan 18.000 miljoen pesetas, omdat het hier om staatsteun zou gaan.

De Europese Unie moet om economische en sociale redenen en met het oog op de werkgelegenheid absolute prioriteit verlenen aan het veilig stellen van de toekomst van de scheepsbouwsector. Hiertoe is overleg nodig met de vakcentrales, waarbij vooral de werkgelegenheid in een concurrerende openbare sector moet worden gegarandeerd.

Kan de Raad de volgende vragen beantwoorden:

1. Welke maatregelen kan de Raad met het oog op de vergadering van november voorstellen om het voortbestaan van de scheepsbouw te verzekeren?

2. Is de Raad op de hoogte van de privatisering van Astander en is hij serieus van mening dat de productie en de werkgelegenheid kunnen worden gewaarborgd door de ontmanteling van de openbare sector?

3. Hoe denkt de Raad over de dumpingpraktijken van landen als Korea en Japan in deze sector?

Gecombineerd Antwoord op de schritftelijke vragen E-2290/99, E-2311/99 en E-2351/99

(13 maart 2000)

1. Naar aanleiding van de vragen en de legitieme bezorgdheid van de Geachte Afgevaardigden, wenst de Raad in de eerste plaats op het volgende te wijzen:

- in algemene zin valt de steunverlening aan de scheepsbouw onder Verordening (EG) nr. 1540/98 van de Raad van 29 juni 1998(1);

- meer bepaald heeft de Commissie overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1013/97 van de Raad van 2 juni 1997(2) ingestemd met steun aan bepaalde scheepswerven die worden geherstructureerd in Duitsland en Spanje.

2. Tijdens zijn zitting van 9 november 1999 heeft de Raad Industrie twee verslagen van de Commissie besproken, namelijk

- het verslag over de situatie in de mondiale scheepsbouwsector (opgesteld uit hoofde van artikel 12 van Verordening (EG) nr. 1540/98),

- het verslag over het toezicht op steun aan bepaalde scheepswerven die worden geherstructureerd in Duitsland en Spanje (4e verslag uit hoofde van artikel 2 van Verordening (EG) nr. 1013/97).

3. Na afloop van de bespreking van dit punt heeft de Raad conclusies aangenomen over de situatie in de mondiale scheepsbouwsector, waarvan kort samengevat de volgende punten met name aandacht verdienen:

- de bezorgdheid van de Raad over de crisis in deze sector ingevolge de overcapaciteit en de zeer lage prijzen waaraan de Republiek Korea zich schuldig maakt, en het verzoek aan de Commissie om de dialoog met dat land te hervatten om een einde te maken aan de oneerlijke concurrentie,

- het verzoek aan het bedrijfsleven, de lidstaten en de Commissie om zoveel mogelijk bewijsmateriaal te verzamelen over deze concurrentiebeperkende praktijken teneinde tot een passend ingrijpen in het kader van de WTO te komen,

- de oproep tot het IMF en de Wereldbank om na te gaan of wordt voldaan aan de voorwaarden waaraan de steun aan de Republiek Korea ingevolge de economische crisis is gekoppeld,

- het verzoek aan de Commissie en de lidstaten om in de bevoegde internationale fora, met inbegrip van de OESO, nieuwe inspanningen te doen teneinde onverwijld eerlijke mededingingsregels af te dwingen.

Ter afsluiting van zijn conclusies heeft de Raad zijn tevredenheid uitgesproken over de vastberadenheid van de Commissie om haar verplichtingen uit hoofde van artikel 12 van Verordening nr. 1540/98(3) na te komen en te gelegener tijd hierover verslag uit te brengen.

De Raad Industrie is voornemens dit punt op de agenda van 18 mei 2000 te plaatsen.

(1) PB L 202 van 18.7.1998, blz. 1-10.

(2) PB L 148 van 6.6.1997, blz. 1-3.

(3) Artikel 12: De Commissie legt de Raad regelmatig een verslag over de marktsituatie voor en beoordeelt of Europese werven worden benadeeld door concurrentiebeperkende praktijken. Indien wordt vastgesteld dat de industrie wordt geschaad door concurrentiebeperkende praktijken van welke aard dan ook, stelt de Commissie de Raad, in voorkomend geval, maatregelen voor om het probleem aan te pakken. Het eerste verslag wordt uiterlijk op 31 december 1999 aan de Raad voorgelegd.