SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1877/00

van Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) aan de Commissie

(9 juni 2000)

Betreft: Vordering van de werken aan de Atticaweg en het voorstedelijk spoorwegnet van Athene

De Atticaweg, ook bekend als de autosnelweg Eleusis-Stavrou-Luchthaven Spata, is een omvangrijk project, dat nauw verbonden is met de werking van de nieuwe luchthaven Spata, alsook

met de Olympische Spelen van 2004. Aanvankelijk was dit project begroot op 450 miljard drachmen en het tijdschema voor de voltooiing en de oplevering was vastgelegd op 2001-2002. De laatste tijd dreigen een groot aantal luchtvaartmaatschappijen dat zij de luchthaven van Spata zullen boycotten indien de aanleg van de snelweg, die naar de nieuwe luchthaven loopt, niet is voltooid. Tegelijk ziet het ernaar uit dat het voorstedelijk spoorwegnet dat de nieuwe luchthaven van Spata met Athene zal verbinden, niet klaar zal zijn voor de aanvang van de Olympische Spelen in 2004, aangezien de uitnodiging tot inschrijving voor de selectie van een projectleider geannuleerd werd.

Kan de Commissie antwoorden op de volgende vragen:

1. Wat is tot nu toe de totale besteding van kredieten voor het project, hoeveel vertraging is er opgelopen bij de oplevering van het werk en zal er een schadevergoeding worden betaald wegens de vertragingen?

2. Wanneer kan het werk worden opgeleverd rekening houdend met het huidige tempo waarin de werken vorderen?

3. Welke gevolgen kunnen de vertragingen bij het opleveren van de Atticaweg hebben voor de werking van de luchthaven van Spata?

4. Wat zal er precies gebeuren met de spoorwegverbinding tussen het centrum van Athene en de nieuwe luchthaven van Spata?

Aanvullend antwoord van de heer Barnier namens de Commissie

(12 maart 2001)

De Commissie heeft van de nationale autoriteiten de volgende informatie ontvangen over het ESSI-project (de nieuwe ringweg om Athene tussen Elefsis, Stavros, Spata en Imitos).

De overheidsuitgaven voor dit project tot nu toe belopen zo'n 76 miljard drachmen (GDR). Hiervan is 40 miljard uitgegeven in verband met het verlenen van een concessie, 33 miljard aan openbare werken en 3 miljard aan studies en aanverwante zaken. Daarnaast is reeds een bedrag van 250 miljard GDR vrijgemaakt voor onteigeningskosten.

De totale kosten van het project (tegen lopende prijzen) worden geraamd op: 330 miljard GDR voor het concessiegedeelte, 280 miljard GDR voor openbare werken, 250 miljard GDR voor onteigeningen en 10 miljard GDR voor studies en projectbeheer.

Het Griekse Ministerie van Openbare Werken heeft bevestigd dat het traject Pallini-luchthaven Spata in maart 2001 zal worden voltooid, zoals ook in de concessieovereenkomst voor de luchthaven van Spata is voorzien. De opleveringsdatum voor de ringweg om Imitos is uitgesteld tot 1 augustus 2003 in verband met een uitspraak van de Hoge Raad op grond waarvan de milieuvoorwaarden moesten worden aangepast. Het traject Elefsis-Pallini zou normaliter op tijd klaar moeten zijn, dat wil zeggen op 31 december 2002.

Het traject van de autosnelweg voorziet in een aansluiting op de trein komende vanuit het nieuwe station van Acharnai (SKA) en op de metrolijn naar Stavros. Deze aansluitingen zullen vóór de aanvang van de Olympische Spelen van 2004 gereed zijn.

In geval van vertragingen die kunnen worden toegeschreven aan het openbaar bestuur of de staat, is een boete verschuldigd aan de concessiehouder, zoals in de concessieovereenkomst is bepaald.

De Griekse autoriteiten hebben reeds besloten tot de aanleg van een voorstedelijk spoorwegnet dat het SKA met de luchthaven van Spata zal verbinden en tot de aanleg van een metroverbinding tussen Stavros en Spata langs het tracé van de ESSI-autosnelweg.