SCHRIFTELIJKE VRAAG E-0668/02

van Konstantinos Hatzidakis (PPE-DE) aan de Commissie

(11 maart 2002)

Betreft: Bevordering van de verkoop van elektrische auto's

Kan de Commissie aangeven, tegen de achtergrond van de milieuvervuiling in stedelijke gebieden, welke maatregelen zij van plan is te nemen en welke maatregelen zij de lidstaten van plan is aan te bevelen te nemen ter bevordering van de verkoop van elektrische auto's of hybride-auto's?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(25 april 2002)

Zoals in het Witboek Het Europese vervoersbeleid tot het jaar 2010: tijd om te kiezen(1), wordt uitgelegd, is het stedelijk vervoer conform het subsidiariteitsbeginsel in eerste instantie een zaak van de nationale en plaatselijke overheden.

Dat neemt niet weg dat de Commissie zich terdege bewust is van de problemen die zich op het stuk van het stedelijk vervoer en de kwaliteit van het stedelijk leefklimaat voordoen.

In dit verband bevordert de Commissie vooral goede praktijken op de genoemde gebieden en ondersteunt zij via haar programma's voor onderzoek, ontwikkeling en demonstratie van technieken talrijke projecten betreffende alternatieve brandstoffen en vervoermiddelen.

Ter ondersteuning van geïntegreerde en innovatieve projecten inzake schoon stedelijk vervoer heeft de Commissie in oktober 2000 bijvoorbeeld het Civitas-initiatief gelanceerd, waarvoor 50 miljoen is uitgetrokken. Dit project biedt ruimte voor de grootschalige toepassing van elektrische voertuigen.

Insgelijks is via het OTO-programma Thermie tussen 1995 en 1999 een totaalbedrag van 25 miljoen geïnvesteerd in een vijftiental demonstratieprojecten betreffende de toepassing van schone (met name elektrische en hybride) voertuigen in de stad.

In overeenstemming met de strategie van de Commissie inzake alternatieve brandstoffen(2), die erop gericht is te onderzoeken in welke mate de diverse alternatieve brandstoffen kunnen bijdragen tot het oplossen van politieke kernproblemen zoals onze afhankelijkheid van aardolieproducten, de continuïteit van de bevoorrading, de uitstoot van broeikasgassen en de milieuverontreiniging, heeft de Commissie onlangs het initiatief genomen tot nieuwe demonstratieprojecten met betrekking elektrische bussen die door brandstofcellen worden aangedreven (in het bijzonder het CUTE- en het ECTOS-project). Hiervoor is een bedrag van meer dan 25 miljoen uitgetrokken. Dankzij deze projecten kan worden onderzocht hoe vervoerbedrijven en plaatselijke besturen deze technologie in de praktijk kunnen toepassen.

De Commissie bevordert de versterking van de positie van schone voertuigen op de markt, enerzijds door het vaststellen van alsmaar strengere voorschriften inzake de uitstoot, anderzijds door het ondersteunen van onderzoek- en demonstratieprojecten waardoor nieuwe voertuigtechnologieën geleidelijk marktrijp worden gemaakt. Het bieden van prikkels voor de aanschaf van dit type voertuigen daarentegen is overeenkomstig het subsidiariteitsbeginsel een zaak van de nationale, regionale en plaatselijke overheden.

(1) COM(2001) 370 def.

(2) Mededeling van de Commissie aan het Europees Parlement, de Raad, het Economisch en Sociaal Comité en het Comité van de Regio's over alternatieve brandstoffen voor het wegvervoer en een pakket maatregelen ter bevordering van het gebruik van biobrandstoffen, COM(2001) 547 def.