NL Publicatieblad van de Europese Unie CE 84/415

(2004/C 84 E/0484)

SCHRIFTELIJKE VRAAG P-0494/04

van Carlos Carnero González (PSE) aan de Commissie

(16 februari 2004)

Betreft: Werkzaamheden aan de M30 door de regionale regering van Madrid zijn vrijgesteld van milieueffectrapportage

De gemeenteraad van Madrid heeft in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen aangekondigd dat in juni 2004 een begin wordt gemaakt met 22 publieke werken aan de M30 voor een bedrag van 3 500 miljoen euro. Deze 32 km lange autosnelweg waar dagelijks meer dan 200 000 voertuigen over rijden, loopt door een gebied met een kwetsbaar milieu (richtlijn 97/11/EG (1)) wegens de bevolkingsdichtheid en de hoge concentratie van verontreinigende stoffen. De projecten gaan van start zonder dat er een milieuanalyse is verricht en zonder dat er milieueffectrapportages zijn verricht, waarvan de regionale regering van Madrid blijkbaar vindt dat die niet nodig zijn, omdat er vanaf wordt gezien.

Zijn deze feiten de Commissie bekend? Is zij voornemens de bevoegde Spaanse autoriteiten om informatie te vragen? Is zij van mening dat het nalaten van een milieueffectrapportage in strijd is met de communautaire wetgeving? Welke maatregelen denkt zij te nemen om ervoor te zorgen dat men zich wel aan de wetgeving houdt?

Antwoord van mevrouw Wallström namens de Commissie

(17 maart 2004)

Het geachte parlementslid verwijst naar de voorgestelde werkzaamheden aan de snelweg M30 in Madrid en vraagt of deze kunnen worden vrijgesteld van een milieu-effectbeoordeling (MEB) door de regering van de Autonome Gemeenschap van Madrid in Spanje.

Richtlijn 85/33/EEG van de Raad van 27 juni 1985 (2), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 97/11/EG van de Raad van 3 maart 1997 (de MEB-richtlijn), heeft betrekking op de milieu-effectbeoordeling van bepaalde openbare en particuliere projecten en bepaalt dat de lidstaten ervoor moeten zorgen dat, voor er toestemming voor ontwikkeling gegeven wordt, voor projecten die milieu-effecten kunnen hebben vanwege onder meer hun aard, omvang of ligging, een milieu-effectbeoordeling moet worden uitgevoerd. De MEB-richtlijn bevat twee bijlagen. Projecttypes zoals snelwegen zijn opgenomen in bijlage I. Voor deze projecten dient verplicht een MEB te worden uitgevoerd. Andere wegen of veranderingen of uitbreidingen van bestaande snelwegen vallen onder bijlage II. Voor deze wegen dienen de lidstaten en hun bevoegde autoriteiten zelf te bepalen of een MEB vereist is. De beslissing dient gebaseerd te zijn op criteria die gedefinieerd worden in de richtlijn. Er is een MEB vereist als het project aanzienlijke milieu-effecten kan hebben.

Artikel 2, lid 3, staat de lidstaten toe bepaalde projecten geheel of gedeeltelijk uit te sluiten van een MEB, maar alleen onder uitzonderlijke omstandigheden en op voorwaarde dat ze de Commissie vooraf informeren en voldoen aan bepaalde andere eisen.

Omdat het project niet door de Gemeenschap wordt medegefinancierd, was de Commissie niet op de hoogte van de zaak die door het geachte parlementslid onder haar aandacht is gebracht. Zij zal daarom de Spaanse overheid aanschrijven met een verzoek om informatie over deze zaak, zodat zij de situatie kan beoordelen.

(1) PB L 73 van 14.3.1997, blz. 5.

(2) PB L 175 van 5.7.1985.