NL Publicatieblad van de Europese Unie CE 84/54

(2004/C 84 E/0061)

SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3146/03

van Cristiana Muscardini (UEN) aan de Commissie

(23 oktober 2003)

Betreft: Cultuurtoeristische waterweg tussen Zwitserland en de Adriatische Zee

De Commissie is ongetwijfeld op de hoogte van de plannen voor het opnieuw in gebruik nemen van de waterverbinding Locamo — Milaan — Pavia — Venetië, plannen die door de regio Lombardije zijn goedgekeurd met instemming van de regio Piëmont en Zwitserland. Het programma Interreg III A 2000-2006 Italië Zwitserland is inderdaad al opgestart wat de restauratie van de kanalen betreft. Het project omvat het herstel van de waterwegen en de vervanging van de bruggen over de Naviglio Grande en het kanaal van Pavia op Milanees grondgebied. Deze werkzaamheden, die gericht zijn op het realiseren van de multifunctionaliteit van de kanalen en de instandhouding van monumenten hebben betrekking op het oudste bevaarbare kanaal van Europa (Naviglio Grande) en het modernste van alle Milanese kanalen, het Naviglio di Pavia. Dit laatste is het belangrijkste voorbeeld van de kanaalarchitectuur in Europa aan het begin van de negentiende eeuw. Er is een totaal bedrag mee gemoeid van rond de 40 miljoen euro.

1. Kan de Commissie mij meedelen voor welk bedrag het programma Interreg III A tussenbeide komt?

2. Is de Commissie, gezien het verregaande culturele en toeristische belang van het opnieuw in gebruik nemen van de verbinding tussen Sesto Calende en Pavia langs de hierboven genoemde kanalen, zich bewust van het essentiële belang van het herstel van deze infrastructuurwerken voor de totstandbrenging van een bevaarbare waterweg tussen Locamo en Venetië?

3. Acht de Commissie de verwezenlijking van waterverbindingen, met respect voor het milieu en het landschap, niet even belangrijk als de grote spoorweg- en autowegprojecten?

4. Is de Commissie bereid genoemde herstelwerkzaamheden te financieren in de mate en op de wijze als bepaald voor de diverse programma's?

Antwoord van de heer Barnier namens de Commissie

(2 december 2003)

De Commissie is van oordeel dat investeringen in de infrastructuur van de waterwegen nuttig zijn om te zorgen voor een goede doorstroming van de verschillende vervoermiddelen (rivier/weg, spoorlijn en zee) en een goede werking daarvan te garanderen. De Commissie heeft werken aan de waterenwegen gecofinancierd, met name in het kader van de trans-Europese netwerken en de Structuurfondsen.

Voorts deelt de Commissie het geachte parlementslid mede dat de totale kredieten vastgesteld in het programma Interreg III A Italië-Zwitserland 74 442 644 miljoen EUR bedragen, waarvoor het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) een bijdrage van 25 560 000 miljoen EUR levert.

Wat het respect voor het milieu en de natuurbescherming betreft, maakt de toeristisch-culturele waterweg Locarno-Milaan (vak Sesto Calende-Lonate Pozzolo) deel uit van het programma Interreg III A Italië-Zwitserland (as 2: ontwikkeling van de samenwerkingsmaatregelen voor het beheer van het grondgebied en bescherming van het milieu en het cultuurpatrimonium; maatregel 2.3: integratie en verbetering van de infrastructuur en de vervoerssystemen). Een van de belangrijkste doelstellingen van deze as en deze maatregel is de steun voor alternatieve vervoermiddelen en het ontwikkelen van het gemeenschappelijk toeristisch potentieel.

De Commissie deelt het geachte parlementslid mede dat het programmeringscomité van het programma Interreg III A Italië-Zwitserland twee projecten heeft goedgekeurd betreffende de scheepvaart tussen Locarno en Milaan. Het eerste project betreft de studie van de lijn Locarno-Milaan, terwijl het tweede betrekking heeft op de feitelijke aanleg van het vak Sesto Calende-Lonate Pozzolo, dat het subsidiabele deel van deze lijn vormt in het kader van de onder het programma vallende zones. De totale kosten van de twee projecten bedragen 1 250 000 EUR en de EFRO-bijdrage 346 500 EUR.

De Commissie past de beheersbepalingen toe van de maatregelen die het resultaat zijn van de verordeningen betreffende de Structuurfondsen. Alle procedures betreffende de analyse, de evaluatie en de selectie van concrete projecten in het kader van ieder programma vallen onder de bevoegdheid van de nationale en regionale autoriteiten die door de lidstaten zijn aangewezen als beheersautoriteiten en leden van de follow-up- of stuurcomités van de programma's. De Commissie neemt slechts deel op het niveau van de algemene programmering en heeft binnen de comités slechts een raadgevende functie. Deze projecten dienen de selectieprocedures te respecteren en zich te houden aan de subsidiabiliteitscriteria die in het programma zijn vastgesteld.