SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3757/02

van Bernd Lange (PSE) aan de Commissie

(23 december 2002)

Betreft: Kwantificeerbare milieudoelstellingen in de vervoerssector

In artikel 5, lid 2, sub d) van het zesde actieprogramma van de Europese Gemeenschap voor het milieu wordt de Commissie in verband met de nagestreefde vermindering van de uitstoot van broeikasgassen met 8 % verzocht om vóór eind 2002 met kwantificeerbare milieudoelstellingen te komen met het oog op een duurzaam vervoerssysteem. Een groep deskundigen bij de Commissie heeft op drie punten (broeikasgassen, luchtkwaliteit en geluidsniveau) kwantificeerbare doelstellingen voorgesteld.

De Raad heeft op zijn vergadering van 6 december 2002 gesteld dat deze drie aspecten (uitstoot van broeikasgassen, uitstoot van schadelijke stoffen en geluidsniveau) voor de vervoerssector van prioritair belang zijn, en bevestigd dat op verkeersgebied milieudoelstellingen voor de middellange en lange termijn noodzakelijk zijn.

Wat is de stand van zaken bij het overleg binnen de Commissie? Wanneer zal de Commissie een voorstel voor kwantificeerbare milieudoelstellingen in de vervoerssector indienen?

Zal de Commissie zich houden aan het tijdschema dat is opgesteld in het zesde actieprogramma voor het milieu? Zo nee, waarom niet?

Antwoord van mevrouw Wallström namens de Commissie

(11 februari 2003)

In het Witboek over het Europees vervoersbeleid uit 2001(1) merkte de Commissie met het oog op het bereiken van het uiteindelijke doel van duurzaam vervoer op: Er moet een operationele definitie worden opgesteld van een duurzaam vervoerssysteem, om de politieke beslissers in de juiste richting te sturen. De kwantificering van de aangekondigde doelstellingen moet zo veel mogelijk worden voortgezet. De Commissie wil met het oog hierop in 2002 met een mededeling komen waarin deze doelstellingen nader uiteen worden gezet. Een dergelijke uitnodiging was ook opgenomen in het zesde milieu-actieprogramma.

In de conclusies van de Raad van 6 december 2002 is vermeld dat op drie gebieden broeikasgassen, emissies van verontreinigende stoffen en lawaai verdere maatregelen van zowel de lidstaten als de Gemeenschap nodig zijn. In alle sectoren wordt hieraan gewerkt.

In dezelfde conclusies verheugt de Raad zich erover dat de Commissie actief doorgaat met haar werkzaamheden met betrekking tot het onderzoek van het mogelijk gebruik van indicatieve milieudoelstellingen op lange en middellange termijn voor de vervoersector op communautair niveau.

In de loop van 2002 heeft de Commissie gewerkt aan de verdere ontwikkeling van het concept milieudoelstellingen voor het vervoer, ondermeer op basis van de adviezen van haar Gezamenlijke groep deskundigen inzake vervoer en milieu, die gezamenlijk wordt beheerd door het Directoraat-generaal (DG) Vervoer en Energie en het DG Milieu.

Het huidige stand van zaken is dat de besprekingen in de Commissie nog aan de gang zijn met het oog op het bepalen van een passende aanpak voor het vaststellen van doelstellingen. Daarom is de beoogde mededeling nu opgenomen in het werkprogramma van de Commissie voor 2003(2) en wordt zij bijgevolg verwacht in de loop van 2003. In deze mededeling zullen algemene principes voor het gebruik van milieudoelstellingen voor het vervoerbeleid worden uiteengezet en milieuproblemen worden geïdentificeerd waarvoor dergelijke doelstellingen op communautair niveau van nut kunnen zijn.

(1) COM(2001) 370 def.

(2) COM(2002) 590 def.