ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3733/00

van Caroline Jackson (PPE-DE) aan de Commissie

(30 november 2000)

Betreft: Aansluiting van het segment Birre-Areia op de autoweg Lissabon Cascais

In de plaatselijke pers wordt melding gemaakt van het feit dat de gemeenteraad van Cascais ESC 10 000 per vierkante meter aan landeigenaren vergoedt om hun grond aan te kopen voor de aanleg van deze autoweg, terwijl grond in dit gebied gewoonlijk niet meer dan ESC 500 per vierkante meter opbrengt.

Kan de Commissie mededelen of deze uitbreiding van de autoweg medegefinancierd wordt door de EU en zo ja, welke maatregelen zij denkt te nemen om ervoor te zorgen dat het geld niet wordt gebruikt om overdreven prijzen te betalen aan grondeigenaren?

Antwoord van de heer Barnier namens de Commissie

(22 december 2000)

De Commissie is doende de ter beantwoording van de vraag nodige gegevens te verzamelen. Zij zal de resultaten van haar onderzoek zo spoedig mogelijk mededelen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2598/00

van Ilda Figueiredo (GUE/NGL) aan de Commissie

(1 augustus 2000)

Betreft: Communautaire financiering van de visserijsector in Portugal

Met het oog op:

- haar antwoord op schriftelijke vraag E-1525/00(1),

- de auditie van de Rekenkamer over het Propesca-programma in Portugal en de uitvoering van het PESCA-initiatief waarbij volgens wel ingelichte bronnen gebleken is dat de EU meer dan 3,5 miljard escudo's aan Portugal heeft onthouden wegens de trage beoordeling van de aanvragen en toekenning van de kredieten,

- en het belang dat de visserijsector voor Portugal vertegenwoordigt,

Kan de Commissie mededelen:

1. waarom zij streeft naar een lage uitvoering van het PESCA-initiatief en de in het kader van het FIOV gefinancierde programma's in het algemeen en met name in Portugal?

2. Welke maatregelen de Commissie tussen 1994 en 1999 heeft genomen en nog denkt te nemen om een juiste toepassing van de kredieten van het PESCA-initiatief en het FIOV van de vorige financieringsperiode te garanderen, met name met betrekking tot Portugal?

3. Welke consequenties deze lage uitvoering heeft voor de besprekingen over de wijziging van de FIOV-kredieten van het nieuwe financiële kader?

(1) PB C 89 E van 20.3.2001, blz. 49.

Antwoord van de heer Fischler namens de Commissie

(12 september 2000)

1. De vertraging en de lage uitvoeringspercentages voor het communautair initiatief Pesca (CI) en de in het kader van het Financieel Instrument voor de Oriëntatie van de Visserij (FIOV) gefinancierde operationele programma's (OP) hebben, met name wat Portugal betreft, grotendeels te maken met de late publicatie van de nationale kaderwetgeving, de herstructurering van de bevoegde overheidsdiensten (DGPA Directoraat-generaal voor Visserij en Aquacultuur) en het tekort aan personeel voor het beheer van en het toezicht op de projecten op nationaal niveau.

2. Tijdens de looptijd van communautair bestek (CB) II heeft de Commissie bepaalde maatregelen goedgekeurd om te garanderen dat de toewijzingen uit het CI Pesca en het FIOV in de verschillende lidstaten correct worden gebruikt. Het toezichtcomité heeft Portugal met name in de uitvoeringsfase meermaals gewaarschuwd en brieven toegezonden waarin de nationale overheid werd gewezen op de noodzaak om de opgelopen achterstand in te halen. Als gevolg hiervan is de situatie sinds het tweede kwartaal van 1998 genormaliseerd.

3. Dank zij de inspanningen van de nationale overheid om de achterstand in te halen was aan het eind van de looptijd van CB II het volledige uit het FIOV beschikbare bedrag vastgelegd en konden de doelstellingen in bevredigende mate worden gerealiseerd. Er zijn dus, met name wat Portugal betreft, geen ongunstige gevolgen geweest voor de discussie over de FIOV-toewijzing voor het CB III 2000/2006.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2558/00

van Anneli Hulthén (PSE) aan de Commissie

(28 juli 2000)

Betreft: Hennepproductie

Hoeveel hennep wordt er tegenwoordig in de Europese Unie geproduceerd en hoeveel hiervan wordt gebruikt voor de productie van touw? Weet de Commissie waarvoor het deel dat niet wordt gebruikt voor de productie van touw bestemd is?

Antwoord van de heer Fischler namens de Commissie

(3 oktober 2000)

De Commissie beschikt niet over officiële statistieken met betrekking tot de geproduceerde hoeveelheden hennep. Op basis van de door de lidstaten opgegeven aantallen hectaren en indicatieve gemiddelde opbrengsten kan de communautaire productie van hennepvezels echter, met enig voorbehoud, worden geschat op ongeveer 30 000 ton.

Als gevolg van de hevige concurrentie van synthetische vezels wordt uitermate weinig touw van hennepvezels geproduceerd. Tegenwoordig worden de meeste hennepvezels verwerkt tot papier. Er zijn echter onderzoeks- of ontwikkeligsactiviteiten aan de gang voor een hele serie van bijzondere nieuwe toepassingsmogelijkheden, bijvoorbeeld in de automobiel- of bouwsector. Voorlopig gaat het daarbij nog om beperkte afzetmogelijkheden.

Ook andere delen van het gewas worden verkocht: het betreft vooral de scheven (houtachtig materiaal), die vaak als strooisel voor dieren worden gebruikt, en de zaden, die veelal een bestemming als vogelvoer krijgen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1739/00 van Ioannis Souladakis (PSE) aan de Raad. Financiering pretoetredingsprocedure Cyprus en Malta.



Publicatieblad Nr. 113 E van 18/04/2001 blz. 0039 - 0039



SCHRIFTELIJKE VRAAG E-1739/00 van Ioannis Souladakis (PSE) aan de Raad (5 juni 2000) Betreft: Financiering pretoetredingsprocedure Cyprus en Malta Wat denkt de Raad te doen om de voor de toetredingslanden bestemde begrotingslijnen over te schrijven van hoofdstuk B4 van de begroting (externe steun) naar hoofdstuk B7 (pretoetredingssteun), overeenkomstig de reeds door het Europees Parlement goedgekeurde richtsnoeren voor de begroting 2001 (§ 48)? Antwoord (20 november 2000) Het is de bedoeling van de Raad om deze kredieten in zijn eerste lezing van het voorontwerp van algemene begroting voor het begrotingsjaar 2001 in hoofdstuk B7-0 (pretoetredingsstrategie) op te voeren met de andere begrotingsonderdelen betreffende de kandidaatlanden. De Raad wijst erop dat de financiering van de begrotingsonderdelen inzake de pretoetredingsstrategie voor Cyprus en Malta momenteel valt onder rubriek 4 (Externe maatregelen) van de financiële vooruitzichten. De Raad (Begroting) heeft in zijn zitting van 20 juli 2000 over dit onderwerp van gedachten gewisseld.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3441/00

van Heinz Kindermann (PSE) aan de Commissie

(7 november 2000)

Betreft: Structuurmaatregelen van de Europese Unie 2000-2006

De Europese Raad heeft op 24 en 25 maart 1999 in Berlijn besloten gedurende het tijdvak 2000-2006 voor structuurmaatregelen van de Europese Unie 260 miljard ter beschikking te stellen.

De verordeningen voor de verschillende fondsen werden door de Raad van de Unie op 21 juni 1999 goedgekeurd.

Uit de Structuurfondsen worden programma's voor de sociaal-economische ontwikkeling van de vijftien lidstaten gefinancierd. Hun activiteiten zullen worden gekenmerkt door een grotere financiële en geografische concentratie, gedecentraliseerd beheer, betere controles en grotere efficiëntie.

Kan de Commissie, gelet met name op het laatste punt, mededelen:

- welke stimuleringsmaatregelen reeds op stapel zijn gezet,

- op welke terreinen nog geen betalingen hebben plaatsgevonden.

Kan de Commissie ter specificatie van de laatste vraag tabellen opstellen waaruit blijkt:

- op welk tijdstip de lidstaten hun ontwerpen voor operationele programma's hebben ingediend,

- op welke termijn de Commissie daarover een besluit heeft genomen.

Heeft de Commissie bij haar besluitvorming de in artikel 15 van de algemene Structuurfondsenverordening bepaalde termijn van 5 maanden overschreden en zo ja, waarom?

Kan de Commissie eveneens in de vorm van een tabel aangeven:

- wanneer de lidstaten de dienovereenkomstige nationale ontwerprichtlijnen hebben ingediend,

- op welk tijdstip de Commissie hierover een besluit heeft genomen.

Antwoord van de heer Barnier namens de Commissie

(15 december 2000)

De Commissie is doende de ter beantwoording van de vraag nodige gegevens te verzamelen. Zij zal de resultaten van haar onderzoek zo spoedig mogelijk mededelen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3000/00

van Luciano Caveri (ELDR) aan de Commissie

(20 september 2000)

Betreft: Gemeenschappelijke normen voor de tunnels in de Europese Unie

De ongevallen die zich de laatste tijd hebben voorgedaan in de Mont Blanc-tunnel tussen Frankrijk en Italië en in de Tauerntunnel in Oostenrijk hebben in Europa opnieuw het heikele debat opgerakeld over de veiligheidsnormen en de preventiemaatregelen voor de diverse soorten tunnels, waarbij is gebleken dat de voorschriften van land tot land sterk verschillen en in geen geval homogeen zijn.

Is de Commissie van plan de wenselijkheid te onderzoeken van gemeenschappelijke normen en algemeen geldende regels opdat de situatie overal in de Europese Unie kan worden gelijkgetrokken?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(13 november 2000)

Verschillende internationale organisaties, met name de Association mondiale de la route (AIPCR) en de Economische Commissie voor Europa bij de Verenigde Naties (VN-ECE), proberen op een actieve en efficiënte manier de veiligheid van de tunnels te verbeteren, met name door het uitwisselen van ervaringen en de inventarisering van verschillende technieken en procedures. De Commissie is niet van plan de huidige werken te dupliceren of te herhalen, vooral omdat de lange verkeerstunnels te verschillend zijn qua geometrie, ligging en ouderdom om een traditionele normatieve aanpak te rechtvaardigen.

De veiligheid van de oudste tunnels moet echter regelmatig opnieuw worden geëvalueerd om voordeel te halen uit de innovaties en de technische vooruitgang. De evaluatie van de uitrusting van elke tunnel afzonderlijk kan gebeuren op basis van gemeenschappelijke criteria die verbetering van het niveau en de samenhang van het transportsysteem en bevordering van de samenwerking tussen de lidstaten beogen. Het is de bedoeling van de Commissie te zorgen voor een geharmoniseerd evaluatie-instrument voor de Gemeenschap.

De geavanceerde technieken op het gebied van verkeersmanagement, signalisatie en communicatie tussen automobilisten en exploitanten van tunnels vereisen een hoog niveau van interoperabiliteit, bijvoorbeeld codes die door gebruikers van alle nationaliteiten kunnen worden begrepen. Ook daar ligt een geprivilegieerd werkterrein voor de Gemeenschap, aangezien de toepassingen voor de veiligheid van de tunnels coherent moeten zijn met de algemene toepassingen op open wegen, zodat de gebruikers geen specifieke codes hoeven te leren.

Tegelijkertijd organiseert de Commissie in het kader van het project inzake het systeem voor de uitwisseling van informatie over natuur- en milieurampen (Nedies; Natural and environmental disaster information exchange system) een feedback over de ervaringen van de civiele bescherming wat betreft de interventies van de hulpdiensten tijdens alle zware ongevallen van de laatste jaren in tunnels op het grondgebied van de Gemeenschap. Het eindrapport zal beschikbaar zijn op internet, evenals alle eerdere rapporten met feedback over ervaringen. (http://nedies.jrc.it/)
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2887/00

van Theresa Villiers (PPE-DE) aan de Commissie

(14 september 2000)

Betreft: Gevaarlijke honden

Heeft de Europese Commissie enig voornemen om wettelijke regels op het bezit van gevaarlijke honden in de Euopese Unie voor te stellen?

Zo ja, hoe verantwoordt ze dan dat er opgetreden wordt op het niveau van de Gemeenschap en niet van de lidstaten? Gebiedt het subsidiariteitsprincipe niet dat het oordeel aan de lidstaten overgelaten wordt?

Heeft de Europese Commissie enig voornemen om EU-regels voor te stellen die verbieden om Staffordshire-bullterriers te houden?

Antwoord van de heer Byrne namens de Commissie

(26 oktober 2000)

De Commissie deelt de geachte afgevaardigde mee dat zij op dit ogenblik niet van plan is een communautaire harmonisatie voor te stellen met het oog op het verbod op het houden van gevaarlijke honden. Bijgevolg is de Commissie geenszins van plan enige regelgeving voor te stellen om het houden van Staffordshire-bullterriers te verbieden.

In deze context is de Commissie van mening dat het aan de lidstaten is om de nodige nationale maatregelen te nemen, onder naleving van de regels van het EG-Verdrag, met name de artikelen 28 en 30 (ex artikelen 30 en 36).

Hoewel artikel 28 de lidstaten verbiedt nationale maatregelen te nemen die het vrije verkeer van de dieren in kwestie belemmeren, stelt artikel 30 hen daartoe in staat als deze maatregelen gerechtvaardigd blijken met het oog op de bescherming van de gezondheid en het leven van personen, voor zover de belemmeringen in kwestie evenredig zijn met het te bereiken doel en zonder onderscheid van toepassing zijn.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-3617/00

van Elspeth Attwooll (ELDR) aan de Commissie

(22 november 2000)

Betreft: Tarieven op visproducten die vanuit de EU in Polen worden ingevoerd

Kan de Commissie een verwacht tijdschema geven voor haar officieel vastgelegde beleid inzake onderhandelingen over verlaagde tarieven op vis en visproducten die in de tien Oost-en Midden-Europese landen, met inbegrip van Polen, worden ingevoerd?

Antwoord van de heer Lamy namens de Commissie

(22 december 2000)

Nadat de Commissie het mandaat daartoe was gegeven, heeft zij contacten gelegd met de tien landen van Midden- en Oost-Europa (LMOE) met wie er onderhandelingen over toetreding zijn geopend.

De Commissie heeft met acht daarvan een eerste ronde onderhandelingen voltooid. Afgelopen november is een tweede ronde beëindigd die geleid heeft tot memoranda van overeenstemming die de onderscheidenlijke autoriteiten moeten worden voorgelegd; deze onderhandelingsronde omvatte vier van de LMOE, waaronder Polen.

Indien de lidstaten met de voorstellen van de Commissie instemmen, zouden begin 2001 handelsregelingen van kracht kunnen worden.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2915/00

van Michl Ebner (PPE-DE) aan de Commissie

(19 september 2000)

Betreft: Gemeenschappelijke pensioenpolitiek

Vanwege zijn vergrijzende bevolking moet Europa concreter en probleembewuster gaan nadenken over een gemeenschappelijke pensioenpolitiek.

De vooruitzichten van de socialezekerheidsstelsels en met name van de pensioenstelsels lopen in de diverse EU-landen sterk uiteen vanwege de verschillen in institutionele randvoorwaarden, budgettaire en economische situatie, sociale mentaliteit en demografische ontwikkeling. In alle lidstaten wordt gesproken over hervormingen. Mogelijkerwijze is het op Europees niveau niet voldoende de discussie alleen op basis van algemene beginselen te voeren, maar zal er meer naar moeten worden gestreefd geleidelijk aan een gemeenschappelijke pensioenpolitiek te ontwikkelen.

Kan de Commissie derhalve mededelen of zij in dit verband reeds concrete voorstellen kan laten zien of zich al een idee heeft gevormd van de haalbaarheid en de aard van een dergelijke gemeenschappelijke pensioenpolitiek?

Antwoord van mevrouw Diamantopoulou namens de Commissie

(10 oktober 2000)

De Commissie vindt ook dat pensioenen, in het licht van de vergrijzing van de bevolking, een belangrijk beleidsthema zijn. In haar op 14 juli 1999 gepubliceerde Mededeling Een gemeenschappelijke strategie voor de modernisering van de sociale bescherming(1) gaf de Commissie aan dat pensioenen veilig stellen en pensioenstelsels betaalbaar maken een van de vier sleuteldoelstellingen van de modernisering is. Dit is sindsdien door de Raad bekrachtigd en de Europese Raad van Lissabon heeft de nieuw opgerichte Groep op hoog niveau inzake sociale bescherming opdracht gegeven om, rekening houdend met de werkzaamheden van het Comité voor de economische politiek, (mldr) als eerste prioriteit, op basis van een mededeling van de Commissie, een studie te verrichten naar de toekomstige ontwikkeling van de sociale bescherming, gezien op langere termijn, met bijzondere aandacht voor de houdbaarheid van de pensioenstelsels binnen verschillende tijdsbestekken tot 2020 en, zo nodig, tot later.

De mededeling waarom de Europese Raad heeft gevraagd, zal binnenkort worden goedgekeurd en zal het kader vormen voor samenwerking in de toekomst, teneinde pensioenen veilig te stellen en pensioenstelsels betaalbaar te maken. De Commissie zal evenwel geen voorstel voor een gemeenschappelijk pensioenbeleid doen. De lidstaten blijven verantwoordelijkheid voor het hervormen van de pensioenstelsels, hoewel ze zeker baat kunnen hebben van de uitwisseling van informatie op communautair niveau.

De Commissie vindt overigens dat een Europees debat over de toekomst van pensioenen niet tot de regeringen beperkt moet blijven en nodigt alle betrokken partijen uit om een bijdrage te leveren.

(1) COM(1999) 347 def.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-0813/00

van Michl Ebner (PPE-DE) aan de Raad

(20 maart 2000)

Betreft: Mogelijke intrekking toetredingsaanvraag Zwitserland

De manier waarop de 14 EU-lidstaten met Oostenrijk omgaan heeft zowel binnen als buiten de Unie tot kritische reacties geleid. In Zwitserland heeft de fractie van de Zwitserse Volkspartij de Bondsraad in een dringende interpellatie verzocht de aanvraag om toetreding tot de Europese Unie in te trekken om de stemming over de bilaterale onderhandelingen niet in gevaar te brengen. De fractie is van mening dat het strategische doel van toetreding tot de EU definitief moet worden opgegeven omdat ook de meest fervente EU-aanhanger met het desastreuze voorbeeld van Oostenrijk voor ogen zou moeten zien wat het ware gezicht van Brussel is.

Terwijl de Europese Unie werkt aan haar uitbreiding, die de kans moet bieden om een eeuwenlange scheiding definitief ongedaan te maken, raakt zij op grond van haar isoleringsstrategie ten opzichte van Oostenrijk bij zeer veel Europese burgers en kandidaat-lidstaten in diskrediet.

Uit de boycot van Oostenrijk blijkt dat de vaak gebezigde woorden Europees partnerschap, Europese samenwerking en de Europese integratie niet meer zijn dan loze kreten.

Met het initiatief Dialoog over Europa, dat vorig jaar februari van start is gegaan, wil de Commissie samen met het Europees Parlement een bijdrage leveren tot het op gang komen van een openbaar debat over Europa. Doel van dit debat is Europa nader bij de burgers te brengen. Maar het lijkt wel of het voorzitterschap van de Raad met haar politieke isolatie van Wenen alles in het werk stelt om de Unie in een kwaad daglicht te stellen en niet meer door de burgers begrepen te worden. Dit betekent helaas dat de critici van Europa de wind weer in de rug hebben. En bovendien is het helaas ook een feit dat het beleid van Zwitserland inzake EU-integratie door het besluit van de 14 en het gedrag van de Belgische minister van Buitenlandse Zaken en de Franse minister van Financiën een vertraging van jaren heeft opgelopen.

De Raad wordt derhalve verzocht mede te delen hoe en wanneer hij voornemens is een voor alle EU-lidstaten en alle burgers geloofwaardig engagement voor democratie, tolerantie en partnerschap om te zetten in een dialoog in plaats van in marginalisatie.

Antwoord

(10 november 2000)

De maatregelen waar het geachte parlementslid naar verwijst, worden genoemd in een door de Portugese minister-president namens de regeringen van veertien lidstaten afgelegde verklaring. Deze verklaring is niet bindend voor de Raad.

De Raad heeft zich niet uitgesproken over dit vraagstuk en kan derhalve geen antwoord geven op de door het geachte parlementslid gestelde vragen.
SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2934/00

van Peter Mombaur (PPE-DE) aan de Commissie

(19 september 2000)

Betreft: Gas- en stoomturbinecentrales

In het kader van de energie- en klimaatpolitiek nemen gas- en stoomturbinecentrales een bijzondere plaats in, bijgevolg ook de in deze centrales gebruikte gasturbines.

1. Is het waar dat de Europese fabrikanten van gasturbines sedert 1992 worden benadeeld door het feit dat deze bedrijfstak in de Verenigde Staten door een ATS-programma wordt ondersteund?

2. Is het waar dat de Amerikaanse fabrikanten van turbines voortaan door middel van een Vision-21-Programm zullen worden ondersteund?

3. Hoe beoordeelt de Commissie dit steunprogramma van de Amerikaanse overheid?

4. Ziet de Commissie mogelijkheden tot steunverlening aan Europese fabrikanten van gasturbines door de Europese Unie of door de lidstaten?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(15 november 2000)

1. De Commissie is op de hoogte van de programma's geavanceerde turbinesystemen en Vision 21 van de Verenigde Staten met betrekking tot de ontwikkeling van gasturbines door de Amerikaanse industrie.

De Verenigde Staten hebben in 1992 besloten gasturbines tot één van hun hoofdprioriteiten te maken. De programma's van de Gemeenschap hebben de technologieën op basis van zonne- en windenergie als prioriteit.

2. Ja, dat is correct en het Vision 21programma is opgenomen in de tussen de Verenigde Staten en de Gemeenschap afgesproken samenwerkingsprioriteiten, die werden besproken in het kader van de uitvoering van de door beide partijen ondertekende overeenkomst inzake wetenschappelijke en technologische samenwerking, getekend. Dit geeft de Europese bedrijven de mogelijkheid om er ook aan deel te nemen.

3. De Commissie denkt dat deze programma's op een belangrijke manier bijdragen tot de ontwikkeling van de technologieën inzake gasturbines.

4. Het onderdeel technologische ontwikkeling van gasturbines is opgenomen in het specifieke programma Energie van het vijfde programma voor onderzoek en technologische ontwikkeling. De Commissie onderkent het fundamentele belang van gasturbines, vooral voor milieubescherming en de het concurrentievermogen van de Europese industrie, en heeft in de loop van oktober 2000 een uitnodiging tot het indienen van voorstellen op het gebied van Elektriciteitsproductie via gasturbines gelanceerd. Bovendien zijn voor november 2000 informatiesessies gepland met de industrie en andere kandidaten. Op dezelfde manier zal het thematische netwerk dat binnenkort door de Commissie wordt opgezet inzake gasturbines worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de informatievoorziening en het overleg met de Europese industrie in de best mogelijk omstandigheden verloopt.

Het is vanzelfsprekend dat voor alle programma's op dit gebied, of het nu Amerikaanse of Europese zijn, de internationale regelgeving inzake steun en subsidies moeten worden nageleefd.