PROTOCOL tot vaststelling van de vangstmogelijkheden en de financiële tegenprestatie, bedoeld in de Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de regering van de Revolutionaire Volksrepubliek Guinee inzake de visserij voor de kust van Guinee, voor de periode van 1 januari 1998 tot en met 31 december 1999

Artikel 1

De in artikel 2 van de overeenkomst bedoelde vangstmogelijkheden voor de Gemeenschap worden voor een periode van twee jaar, ingaande op 1 januari 1998, vastgesteld op:

1. trawlers (vis en koppotigen): 4 000 BRT per jaar,

2. trawlers (garnaal): 1 000 BRT per jaar,

3. vriesschepen voor de tonijnvisserij met de zegen: 33 vaartuigen,

4. vaartuigen voor de tonijnvisserij met de hengel: 13 vaartuigen,

5. vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug: 28 vaartuigen.

Eventueel kan de bij artikel 10 van de overeenkomst opgerichte Gemengde Commissie onderzoeken of, mede gelet op de visstand, vangstmogelijkheden voor andere visserijtakken kunnen worden toegestaan, en de technische en financiële voorwaarden vaststellen voor de uitoefening van deze visserij door vaartuigen van de Gemeenschap.

Artikel 2

1. De in artikel 8 van de overeenkomst bedoelde financiële tegenprestatie wordt vastgesteld op 2 800 000 ECU (waarvan 1 400 000 ECU financiële compensatie en 1 400 000 ECU voor de programma's van artikel 4 van dit protocol) voor het eerste jaar, en op 3 700 000 ECU (waarvan 1 850 000 ECU financiële compensatie en 1 850 000 ECU voor de programma's van artikel 4 van dit protocol) voor het tweede jaar, voor de vangstmogelijkheden van artikel 1. De financiële compensaties moeten elk jaar uiterlijk 30 juni worden betaald.

2. De besteding van de financiële compensatie valt uitsluitend onder de bevoegdheid van de regering van de Republiek Guinee.

3. De compensatie wordt overgemaakt op een door de regering van de Republiek Guinee aangewezen rekening bij de "Trésor public".

Artikel 3

De in artikel 1, punt 1, bedoelde vangstmogelijkheden kunnen op verzoek van de Gemeenschap worden verhoogd met hoeveelheden van telkens 1 000 BRT per jaar. In dat geval wordt de in artikel 2 bedoelde financiële tegenprestatie evenredig verhoogd pro rata temporis.

Artikel 4

Van de in artikel 2, lid 1, vermelde totale financiële tegenprestatie wordt, volgens onderstaande verdeling, in het eerste jaar 1 400 000 ECU en in het tweede jaar 1 850 000 ECU aan de financiering van de volgende programma's besteed:

1. financiering van wetenschappelijke en technische programma's, die gericht zijn op de verbetering van de kennis van de visbestanden in de visserijzone van Guinee: 450 000 ECU,

2. steun voor de met de controle op de visserij belaste instanties: 800 000 ECU,

3. steun voor ambachtelijke visserij: 320 000 ECU,

4. institutionele steun voor het Ministerie van Visserij: 800 000 ECU,

5. financiering van beurzen voor studie en praktijkonderwijs of seminars in de verschillende takken van wetenschap, techniek en economie die betrekking hebben op de visserij: 390 000 ECU,

6. bijdragen van Guinee aan internationale visserijorganisaties: 100 000 ECU,

7. kosten van deelneming van vertegenwoordigers van Guinee aan internationale bijeenkomsten op het gebied van de visserij: 390 000 ECU.

Het Ministerie van Visserij bepaalt welke programma's worden uitgevoerd en welk bedrag daarvoor elk jaar kan worden besteed en deelt dit aan de Europese Commissie mede.

Deze bedragen worden ter beschikking gesteld van de betrokken organisaties. De regering van de Republiek Guinee deelt mee op welke bankrekeningen deze bedragen moeten worden overgemaakt.

Het Ministerie van Visserij dient bij de delegatie van de Europese Commissie een jaarlijks verslag in over de tenuitvoerlegging van deze programma's en over de resultaten daarvan. De Europese Commissie behoudt zich het recht voor het Ministerie van Visserij te vragen aanvullende inlichtingen te verstrekken over deze resultaten, en de betrokken bedragen te herzien in het licht van de effectieve uitvoering van deze programma's.

Artikel 5

Ingeval de Gemeenschap de in de artikelen 2 en 4 bedoelde betalingen niet verricht, kan de toepassing van dit protocol worden geschorst.

Artikel 6

De bijlage bij de Overeenkomst tussen de Europese Economische Gemeenschap en de regering van de Revolutionaire Volksrepubliek Guinee inzake de visserij voor de kust van Guinee wordt ingetrokken en vervangen door de bijlage bij dit protocol.

Artikel 7

Dit protocol treedt in werking op de datum van ondertekening.

Het is van toepassing met ingang van 1 januari 1998.

BIJLAGE

VOORWAARDEN VOOR DE UITOEFENING VAN DE VISSERIJ IN DE VISSERIJZONE VAN GUINEE VOOR VAARTUIGEN VAN DE GEMEENSCHAP

A. Procedures voor het aanvragen en de afgifte van vergunningen

De bevoegde autoriteiten van de Gemeenschap dienen via de delegatie van de Europese Commissie in Guinee uiterlijk 30 dagen vóór het begin van de aangevraagde geldigheidstermijn bij het ministerie van Visserij van de Republiek Guinee een aanvraag in voor elk vaartuig waarmee men in het kader van de overeenkomst de visserij wenst te beoefenen.

De aanvragen worden ingediend op de daartoe door de regering van de Republiek Guinee verstrekte formulieren, waarvan een model hierbij is gevoegd (aanhangsel 1).

Elke aanvraag voor een vergunning dient vergezeld te gaan van het bewijs dat de voor de geldigheidstermijn van de vergunning verschuldigde visrechten zijn betaald. Het betrokken bedrag moet worden overgemaakt op een rekening bij de "Trésor public de Guinée".

De visrechten omvatten alle nationale en plaatselijke heffingen, met uitzondering van de havenrechten en de kosten van diensten.

De vergunningen worden binnen een termijn van 30 dagen na de datum van ontvangst van het vorengenoemde betalingsbewijs door de bevoegde autoriteiten van Guinee via de delegatie van de Europese Commissie in Guinee aan de reders of hun vertegenwoordigers afgegeven.

De vergunningen zijn slechts geldig in één van de volgende twee periodes:

- eerste periode: van 1 januari 1998 tot en met 31 december 1998,

- tweede periode: van 1 januari 1999 tot en met 31 december 1999.

De geldigheidsduur van een vergunning kan niet van de ene in de andere periode overlopen.

De vergunning wordt afgegeven op naam van een bepaald vaartuig en is niet overdraagbaar. In geval van overmacht en op verzoek van de Europese Gemeenschap kan de vergunning voor een vaartuig echter worden vervangen door een vergunning voor een ander vaartuig met soortgelijke kenmerken. De reder van het te vervangen vaartuig zendt de geannuleerde vergunning via de delegatie van de Europese Commissie aan het Ministerie van Visserij van de Republiek Guinee.

Op de nieuwe vergunning worden vermeld:

- de datum van afgifte;

- de geldigheidstermijn van de nieuwe vergunning, die loopt van de datum van aankomst van het vervangende vaartuig tot en met de datum waarop de vergunning voor het te vervangen vaartuig vervalt.

In dat geval zijn geen visrechten, als bedoeld in artikel 5, tweede alinea, van de overeenkomst, verschuldigd voor het resterende deel van de geldigheidstermijn.

De vergunning moet steeds aan boord zijn.

I. Voorschriften voor trawlers

1. Elk vaartuig moet eenmaal per jaar vóór de afgifte van de vergunning de haven van Conakry aandoen voor een inspectie overeenkomstig de terzake geldende voorschriften. Deze inspectie wordt uitsluitend verricht door daartoe naar behoren gemachtigde personen en vindt plaats binnen 24 werkdaguren na de aankomst van het vaartuig in de haven, als die aankomst ten minste 48 werkdaguren van tevoren is gemeld. Bij verlenging van de vergunning in de loop van hetzelfde kalenderjaar is het vaartuig vrijgesteld van inspectie.

De kosten voor technische controle komen voor rekening van de reders en bedragen elk jaar ten hoogste 250 ECU per vaartuig.

2. Elk vaartuig moet worden vertegenwoordigd door een agent van Guinese nationaliteit gevestigd in Guinee.

3. a) De vergunningen worden afgegeven voor periodes van drie, zes of twaalf maanden. Zij kunnen vernieuwd worden. Bij de berekening van de mate waarin van de in artikel 1 van het protocol bedoelde vangstmogelijkheden gebruik is gemaakt, wordt rekening gehouden met de geldigheidsduur van de vergunningen.

b) De rechten, die voor rekening van de reders komen, bedragen in brutoregisterton (BRT):

- voor vergunningen met een geldigheidsduur van een jaar:

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

- voor vergunningen met een geldigheidsduur van zes maanden:

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

- voor vergunningen met een geldigheidsduur van drie maanden:

>RUIMTE VOOR DE TABEL>

Vaartuigen die, overeenkomstig de bepalingen van punt C, geen 200 kg vis per BRT per jaar aanvoeren, dienen evenwel extra visrechten te betalen ten bedrage van 30 ECU per BRT per jaar.

II. Voorschriften voor vaartuigen voor de tonijnvisserij en de visserij met de drijvende beug

De vergunning moet steeds aan boord zijn; er mag echter reeds worden gevist zodra het Ministerie van Visserij van Guinee van de Europese Commissie de kennisgeving heeft ontvangen dat het voorschot is betaald. Bovendien kan, in afwachting van de ontvangst van het origineel van de vergunning, een kopie van de reeds opgestelde vergunning per fax worden meegedeeld om aan boord te worden bewaard.

De rechten bedragen 20 ECU per ton vis die in de visserijzone van Guinee wordt gevangen.

De vergunningen worden afgegeven nadat aan het Ministerie van Visserij een forfaitair bedrag is betaald van 1 800 ECU per jaar voor ieder vaartuig voor de tonijnvisserij met de zegen en van 300 ECU per jaar voor ieder vaartuig voor de tonijnvisserij met de hengel en 500 ECU per jaar voor ieder vaartuig voor de visserij met de drijvende beug; dit komt overeen met de rechten voor:

- 90 ton tonijn per jaar voor vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen,

- 15 ton vis per jaar voor vaartuigen voor de tonijnvisserij met de hengel,

- 25 ton per jaar voor vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug.

De definitieve afrekening van de rechten die voor een bepaald visseizoen verschuldigd zijn, wordt aan het einde van elk kalenderjaar door de Europese Commissie opgemaakt aan de hand van de vangstaangiften per vaartuig die zijn bevestigd door de voor de verificatie van de vangstgegevens bevoegde wetenschappelijke instellingen zoals I'Institut français de recherche scientifique pour le développement en coopération (Orstom) en het Spaans Instituut voor oceanografie (IEO), in samenwerking met het "Centre national des sciences halieutiques de Boussoura" (CNSHB). Deze definitieve afrekening wordt terzelfder tijd aan het Ministerie van Visserij en aan de reders toegezonden. Eventuele bijkomende rechten dienen uiterlijk 30 dagen na de kennisgeving van de definitieve afrekening door de reders aan het Ministerie van Visserij van de Republiek Guinee te worden overgemaakt op de rekening bij de "Trésor public de Guinée".

Als het bedrag van de afrekening kleiner is dan het bedrag van het hierboven bedoelde voorschot, wordt het verschil evenwel niet terugbetaald.

B. Vangstaangiften

Voor ieder vaartuig van de Gemeenschap dat in het kader van de overeenkomst mag vissen in de visserijzone van Guinee, moet een vangstaangifte aan het Ministerie van Visserij en een kopie daarvan aan de delegatie van de Europese Commissie in Guinee worden toegezonden, volgens onderstaande regels:

- Voor trawlers wordt gebruikgemaakt van een vangstaangifte volgens het hierbij gevoegde model (aanhangsel 2). Deze vangstaangiften hebben telkens betrekking op één maand en moeten ten minste eenmaal per kwartaal worden ingediend.

- Voor vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen, vaartuigen voor de tonijnvisserij met de hengel en vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug dient tijdens elke periode waarin in de visserijzone van Guinee wordt gevist, een visserijlogboek te worden ingevuld volgens aanhangsel 3. Dit formulier moet binnen 45 dagen na de periode waarin in de visserijzone van Guinee is gevist, via de delegatie van de Europese Commissie in Guinee aan het Ministerie van Visserij worden toegezonden.

Deze formulieren moeten leesbaar worden ingevuld en door de kapitein van het vaartuig worden ondertekend.

De regering van de Republiek Guinee behoudt zich het recht voor om bij niet-naleving van deze bepalingen de vergunning voor het betrokken vaartuig te schorsen totdat deze formaliteit is vervuld. De delegatie van de Europese Commissie in Guinee wordt daarvan op de hoogte gebracht.

Eventueel zal de bij artikel 10 van de overeenkomst opgerichte Gemengde Commissie de mogelijkheid onderzoeken om de communautaire vissersvaartuigen te voorzien van de nodige apparatuur om de gegevens betreffende de visserijactiviteit langs elektronische weg door te seinen.

C. Aanvoer van de vangsten

Trawlers die in de visserijzone van Guinee mogen vissen, moeten jaarlijks gratis 200 kg vis per BRT aanvoeren om bij te dragen aan de voorziening van de plaatselijke bevolking met in de visserijzone van Guinee gevangen vis.

De vangsten mogen afzonderlijk of collectief worden aangevoerd met opgave van de namen van de betrokken vaartuigen.

D. Bijvangsten

Vaartuigen die hun activiteit richten op de vangst van vis, mogen op het totaal van hun vangsten in de visserijzone van Guinee niet meer dan 9 % schaaldieren en 9 % koppotigen aan boord hebben.

Vaartuigen die hun activiteit richten op de vangst van koppotigen, mogen op het totaal van hun vangsten in de visserijzone van Guinee niet meer dan 15 % schaaldieren aan boord hebben.

Vaartuigen die hun activiteit richten op de vangst van garnaal, mogen op het totaal van hun vangsten in de visserijzone van Guinee niet meer dan 20 % koppotigen en niet meer dan 30 % vis aan boord hebben.

E. Aanmonstering van zeelieden

Reders van trawlers aan wie in het kader van de overeenkomst een visserijvergunnig is verleend, dragen bij tot de praktische beroepsopleiding van onderdanen van Guinee onder de hierna vastgestelde voorwaarden en binnen de volgende grenzen:

1. Elke reder van trawlers verbindt zich tot het in dienst nemen van:

- twee Guinese zeevissers voor elk vaartuig met een tonnage tot 200 BRT;

- drie Guinese zeevissers voor elk vaartuig met een tonnage van meer dan 200 BRT en ten hoogste 350 BRT;

- vier Guinese zeevissers voor vaartuigen met een tonnage van meer dan 350 BRT.

2. Op de vloot van vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen worden permanent zes Guinese zeevissers aangemonsterd.

3. Op de vloot van vaartuigen voor de tonijnvisserij met de hengel worden voor de periode dat deze werkelijk in de Guinese wateren aanwezig zijn, vijf Guinese zeelieden aangemonsterd, doch maximaal één per vaartuig.

4. Voor de vloot van vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug verbinden de reders zich ertoe om per vaartuig twee Guinese zeevissers aan te monsteren voor de periode dat deze vaartuigen werkelijk in de Guinese wateren aanwezig zijn.

5. Het loon van deze zeevissers wordt door de reders of hun vertegenwoordigers en het Ministerie van Visserij in onderling overleg vastgesteld voordat een vergunning wordt afgegeven; het loon komt voor rekening van de reders en omvat ook de sociale premies voor de zeelieden (onder andere levens-, ongevallen- en ziektekostenverzekering).

Als de reders van vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen en de hengel en van vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug deze verplichting tot aanmonstering niet nakomen, moeten zij het Ministerie van Visserij voor het visseizoen een forfaitaire som betalen die gelijk is aan het loon van de niet aangemonsterde zeelieden, zoals bedoeld in de punten 2, 3 en 4 hierboven.

Dit bedrag wordt besteed aan de opleiding van Guinese zeevissers en wordt overgemaakt op een door de autoriteiten van Guinee opgegeven rekening.

F. Waarnemers

1. De waarnemers dienen de visserijactiviteiten in de visserijzone van Guinee te controleren en alle daarmee verband houdende statistische gegevens voor het betrokken vaartuig te verzamelen. Aan de waarnemers worden alle faciliteiten verleend, inclusief toegang tot lokalen en documenten die nodig zijn voor de uitoefening van hun taak, met name de mededeling eenmaal per week via de radio van de vangstgegevens.

2. Elke trawler neemt een door het Ministerie van Visserij aangewezen waarnemer aan boord.

Normaliter mag deze waarnemer niet langer dan twee visreizen aan boord blijven.

3. Het Ministerie van Visserij kan de Europese Commissie verzoeken dat vaartuigen voor de tonijnvisserij en voor de visserij met de drijvende beug een waarnemer aan boord nemen, die niet langer aan boord mag blijven dan nodig is voor de uitoefening van zijn taak.

De kapitein verleent de waarnemer, die op gelijke voet met de officieren van het betrokken vaartuig wordt behandeld, de nodige medewerking.

Wanneer de waarnemer in een vreemde haven aan boord wordt genomen, komen de reiskosten van de waarnemer ten laste van de reder.

4. Het loon en de sociale premies voor deze waarnemer zijn voor rekening van het Ministerie van Visserij.

Voor waarnemers aan boord van een trawler moet de reder 15 ECU per dag die deze aan boord doorbrengt, overmaken aan het Nationale Centrum voor controle van de visserij om de kosten te helpen dekken.

5. Wanneer een vaartuig met een waarnemer van Guinee aan boord de visserijzone van Guinee verlaat, wordt al het nodige gedaan om ervoor te zorgen dat de waarnemer zo snel mogelijk en op kosten van de reder naar Conakry kan terugkeren.

G. Inspectie en controle

De vaartuigen van de Gemeenschap die vissen in de visserijzone van Guinee, helpen de ambtenaren van Guinee aan wie de inspectie en de controle op de visserijactiviteiten is opgedragen, aan boord te komen en staan hen bij in de uitoefening van hun taak. Deze ambtenaren mogen niet langer aan boord blijven dan nodig is om de vangsten steekproefsgewijs te controleren en hun andere inspectietaken met betrekking tot de visserij te vervullen.

H. Visserijzone

Alle in artikel 1 van het protocol bedoelde vaartuigen mogen de visserij beoefenen in de wateren buiten 10 zeemijl uit de kust.

I. Toegestane minimummaaswijdte

Voor de kuil van de trawlnetten geldt de volgende minimummaaswijdte (gestrekte mazen):

a) 40 mm voor garnaal,

b) 70 mm voor koppotigen,

c) 70 mm voor vis,

d) 16 mm voor visserij met levend aas.

Deze maaswijdten gelden ook voor vaartuigen die worden gebruikt voor de visserij met de boomkor.

J. Binnenvaren en verlaten van de zone

Alle vaartuigen van de Gemeenschap die in de visserijzone van Guinee vissen in het kader van de overeenkomst dienen telkens bij het binnenvaren en het verlaten van de visserijzone van Guinee datum en uur en hun positie mede te delen aan het Centre national de surveillance des pêches (CNSP).

Het CNSP deelt de reders bij de afgifte van de vergunning de roepletters en de radiofrequentie van het radiostation mede.

Ingeval geen radioverbinding tot stand kan worden gebracht, mogen de vaartuigen andere communicatiemiddelen gebruiken, zoals telefax (CNSP: nr. 1-212-4794-885 of Ministerie van Visserij: nr. 224-41-35-23).

K. Procedure bij aanhouding van vaartuigen

1. Telkens wanneer vissersvaartuigen die de vlag voeren van een lidstaat van de Gemeenschap en de visserij uitoefenen in het kader van een overeenkomst tussen de Gemeenschap en een derde land, in de visserijzone van Guinee worden aangehouden, wordt de delegatie van de Europese Commissie in Guinee daarvan binnen een termijn van 48 uur in kennis gesteld en ontvangt zij tegelijk een kort verslag over de omstandigheden van en de redenen voor deze aanhouding.

2. Voor vaartuigen die in de wateren van Guinee mogen vissen, en alvorens maatregelen met betrekking tot de kapitein of de bemanning van het betrokken vaartuig of enige andere actie met betrekking tot de lading en uitrusting van het vaartuig te overwegen, die niet op de bewaring van de bewijzen voor de vermoede overtreding is gericht, wordt ten hoogste 48 uur na ontvangst van het vorenbedoelde bericht een overlegvergadering gehouden tussen de delegatie van de Europese Commissie, het Ministerie van Visserij en de controle-instanties, waaraan eventueel wordt deelgenomen door een vertegenwoordiger van de betrokken lidstaat.

Tijdens dit overleg wisselen de partijen alle documenten en gegevens uit, met name de bewijzen van automatische registratie van de posities van het vaartuig tijdens de visreis tot op het moment van de aanhouding, die de omstandigheden waarin de geconstateerde feiten zich hebben voorgedaan, kunnen helpen verduidelijken.

De reder of zijn vertegenwoordiger wordt in kennis gesteld van de resultaten van het overleg en van de maatregelen die uit de aanhouding van het vaartuig voortvloeien.

3. Voordat een gerechtelijke procedure wordt ingeleid, wordt geprobeerd tot een schikking te komen. Deze procedure moet uiterlijk drie werkdagen na de aanhouding zijn afgewikkeld.

4. Als de zaak niet via een schikking kan worden geregeld, en bijgevolg door een terzake bevoegde rechtbank moet worden beslecht, stelt de bevoegde instantie voor rekening van de reder in afwachting van de uitspraak van de rechtbank een bankgarantie vast binnen 48 uur na de afsluiting van de schikkingsprocedure. Deze garantie mag niet hoger zijn dan de maximumboete die in de nationale wetgeving voor de overtreding is bepaald. Wanneer de kapitein van het betrokken vaartuig niet wordt veroordeeld, geeft de bevoegde autoriteit de bankgarantie onmiddellijk aan de reder terug.

5. Het vaartuig en de bemanning worden vrijgegeven:

- hetzij meteen na de afloop van de overlegvergadering, voorzover de resultaten van die vergadering dat mogelijk maken,

- hetzij onmiddellijk nadat voldaan is aan de besluiten van de schikkingsprocedure,

- hetzij onmiddellijk na het stellen van de zekerheid (gerechtelijke procedure).

Aanhangsel 1

AANVRAAG VOOR EEN VISSERIJVERGUNNING

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

Door de bevoegde instantie in te vullen vak / Opmerkingen

Nationaliteit:............................../............

Nummer van de vergunning:.................../............

Datum van de ondertekening:................./............

Datum van afgifte:........................../............

AANVRAGER

Firmanaam:...............................................

Nummer handelsregister:..................................

Naam en voornaam van de verantwoordelijke persoon:.......

Geboortedatum en -plaats:................................

Beroep:..................................................

Adres:...................................................

Aantal werknemers:.......................................

Naam en adres van de medeondertekenaar:..................

VAARTUIG

Vaartuigtype:........ Registratienummer:.................

Nieuwe naam:......... Vroegere naam:.....................

Bouwplaats en -datum:....................................

Oorspronkelijke nationaliteit:...........................

Lengte:.............. Breedte:......... Hoogte:..........

Brutotonnage:.................Nettotonnage:..............

Aard constructiemateriaal:...............................

Merk hoofdmotor:............. Type:Vermogen in pk:.......

Schroef:

vast

verstelbaar

met straalbuis

Kruissnelheid:...........................................

Roepletters:................. Oproepfrequentie:..........

Lijst van de beschikbare opsporings-, navigatie- en communicatiemiddelen:

Radar

Sonar

Sonde bovenpees

VHF

BLU

Satelliet- navigatie

Andere:...................................

Aantal bemanningsleden:...................

CONSERVERINGSMETHODE

IJs

IJs + koeling

Invriezen: in pekel

droog

in gekoeld zeewater

Totaal koelvermogen:......................

Invriescapaciteit/24 uur (in ton):........

Inhoud visruimen:.........................

TYPE VISSERIJ

A. Demersale visserij

Demersale visserij in de kustwateren

Demersale visserij in volle zee

Trawltype: voor koppotigen

voor garnalen

voor vis

Lengte van de trawl:....... Lengte van de bovenpees:.......

Maaswijdte bij de kuil:....................................

Maaswijdte bij de vleugels:................................

Trawlsnelheid:.............................................

B. Visserij op grote pelagische soorten (tonijnvisserij)

Met de hengel

Aantal hengels

Met de zegen

Lengte van het net:............ Hoogte:....................

Aantal tanks:.................. Capaciteit (in ton):.......

C. Visserij met de drijvende beug en met grondkubben

Met de drijvende beug

Met de grondkubbe

Lengte van de beug:............ Aantal haken:..............

Aantal beuglijnen:.........................................

Aantal grondkubben:........................................

INSTALLATIES AAN WAL

Adres en nummer van de vergunning:.........................

Firmanaam:.................................................

Activiteiten:..............................................

Voor binnenlandse handel

Voor export

Bedrijfstype en nummer groothandelaar:.....................

Beschrijving van de behandelings- en conserveringsinstallaties:

Aantal werknemers:.........................................

NB: Het desbetreffende hokje aankruisen.

Opmerkingen van technische aard

Goedkeuring van het Ministerie van Visserij

>EIND VAN DE GRAFIEK>

Aanhangsel 2

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

MINISTERIE VOOR DE VISSERIJ

STATISTISCHE GEGEVENS BETREFFENDE DE VANGSTEN EN DE VISSERIJACTIVITEIT

>EIND VAN DE GRAFIEK>

Aanhangsel 3

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

ICCAT LOGBOOK for TUNA FISHERY Longline

>EIND VAN DE GRAFIEK>