MT    MT MT 
 
MT    MT  IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ 
Brussell, 11.05.2009 
SEC(2009) 616 
DOKUMENT TA’ ĦIDMA TAL-PERSUNAL TAL-KUMMISSJONI 
Dokument an ċillari għall- 
 
Proposta g ħal Direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-imposti tas-sigurtà 
tal-avjazzjoni  
  
TAQSIRA - VALUTAZZJONI TAL-IMPATT  
 
{COM(2009) 217 finali} 
{SEC(2009) 615} 
 
MT 2   MT DOKUMENT TA’ ĦIDMA TAL-PERSUNAL TAL-KUMMISSJONI 
Dokument an ċillari għall- 
 
Proposta g ħal Direttiva tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-imposti tas-sigurtà 
tal-avjazzjoni 
  
SOMMARJU - VALUTAZZJONI TAL-IMPATT 
 
{COM(2009) 217 finali} 
{SEC(2009) 615} 
DĠ kap: TREN 
Servizzi o ħra involuti:  DĠ JRC 
Ippjanar tal-a ġenda jew referenza tal-Programm ta' Ħidma : 2009/TREN/020 
Sommarju e żekuttiv 
L-ispejjeż tas-sigurtà tal-avjazzoni g ħolew matul l-a ħħar snin. Studju g ħall-Kummissjoni 
estima li fl-2002 aktar minn 90 % ta' din l-ispi ża kienet irkuprata mill-impsoti (jew taxxi) tas-
sigurtà mi ġbura ming ħand il-passi ġġieri tal-ajru, il-linji tal-ajru u t-trasportaturi tal-
merkanzija. Fl-2007 dawn l-imposti tas-sigurtà rendew d ħul estimat ta' €1.6 biljun fl-UE, li 
jikkostitwixxu bejn wie ħed u ieħor wieħed fil-mija tal-prezz medju ta' biljett tal-ajru. 
Problema 
Iż-żieda fl-ispejje ż tas-sigurtà tal-avjazzjoni ġiet innutata mill-industrija . Kull linja tal-ajru 
għalhekk tipporva timminimizza l-ispejje ż tas-sigurtà billi tipprova tinfluwenza l-istruttura 
tal-imposti tas-sigurtà. Il-linji tal-ajru g ħalhekk ta' spiss jippruvaw jinnegozjaw imposta tas-
sigurtà ir ħas għal kull passi ġġier. Madankollu, il-linji tal-arju akbar biss jistg ħu jużaw il-
pożizzjoni tag
ħhom fis-suq sabiex jag ħmlu hekk. Ir-rapport ma stabbilixxiex jekk ir-riskju 
jeżistix fl-Istati Membri kollha. 
Azzjoni mill-UE hija ġustifikata 
Peress li s-sigurtà tal-avjazzj oni hija responsabbiltà prin ċipali tal-Istat, l-imposti tas-sigurtà 
ma għandhomx ikunu so ġġetti għal deċiżjonijiet kummer ċjali bejn ajruport u linja tal-ajru. 
Strutturi attwali li jiddifferenzjaw l-imposti tas-sigurtà jibbenifikaw l-aktar lil-linji nazzjonali ewlenin meta ja ħdmu minn ajruporti fl-Istat Membru tag ħhom. Linji tal-ajru minn Stati 
Membri o ħra jibbenefikaw inqas mill-imposti tas-sigurtà li huma differenzjati. 
Għanijiet 
L-għan ewlieni huwa, l-ewwel, li jkun żgurat li l-imposti tas-sigurtà ma jiddifferenzjawx 
b'mod mhux xieraq bejn  il-linji tal-ajru, il-passi ġġieri jew it-trasportatuti tal-merkanzija fl-UE. 
It-tieni, l-imposti tas-sigurtà ma g ħandhomx jiggarantixxu qlig ħ jew jintu żaw għal sussidji 
 
MT 3   MT trażversali bejn il-linji tal-ajru. Id-d ħul mill-imposti tas-sigurtà g ħandhom g ħalhekk jintu żaw 
biss biex jin ġabru l-ispejje ż li joħolqu s-servizzi tas-sigurtà. 
Alternattivi 
Il-valutazzjoni tal-impatt tevalwa erba' alternattivi differenti. 
Alternattiva 1  teżamina l-konsegwenzi jekk ma tittie ħed l-ebda azzjoni mill-UE. Jekk ma 
tittieħed l-ebda azzjoni mill-UE, l-imposti tas-sigurtà  x'aktarx li jiddiskriminaw bejn il-linji 
tal-ajru u l-passi ġġieri. 
Alternattiva 2  teżamina l-awtoregolazzjoni mill-industrija abba żi ta' ċerti prin ċipji 
internazzjonali li di ġà huma approvati mill-Istati Membri fis-ICAO, l-Organizzazzjoni 
Internazzjonali tal-Avjazzjoni Ċivili. Dawn il-prin ċipji huma: in-nondiskriminazzjoni, il-
konsultazzjoni mal-linji tal-ajr u, it-trasparenza tal-ispejje ż tas-sigurtà u l-u żu tad-dħul mill-
imposti tas-sigurtà esklussivament biex ji ġu koperti l-ispejje ż tas-sigurtà1. 
Alternattiva 3  tagħti saħħa legali lill-prin ċipji tal-ICAO tal-Alternattiva 2 permezz ta' 
Direttiva tal-UE bil-possibbiltà g ħal-linji tal-ajru li jappellaw kontra de ċiżjonijiet me ħuda 
mill-ajruporti. Din i żżid l-effika ċja tal-obbligu tat-trasparenza u hija estimat li tnaqqas l-
imposti tas-sigurtà tal-avjazzjoni b'10%. 
Alternattiva 4 tissuġġerixxi li l-Istati Membri g ħandhom jiffinanzjaw totalment is-sigurtà fl-
ajruporti. Din tne ħħi kwalunkwe imposti tas-sigurtà. Ma dankollu, din l-alternattiva ma 
tħeġġiġx servizz effi ċjenti tas-sigurtà tal-avjazzjoni g ħax ma jkunx hemm in ċentivi għall-
fornituri tas-sigurtà biex jikkontrollaw l-ispejje ż. Barra minn dan, x'aktarx li din ma tkunx 
aċċettata mill-Kunsill min ħabba li l-Istati Membri jopponuha bis-sa ħħa. 
Din il-valutazzjoni tal-impattt tikkonkl udi li l-alternativa 3 hija l-a ħjar biex tindirizza r-riskji 
identifikati. Il-pi ż amministrattiv fuq l-Istati Membri u ż-żieda fl-ispejje ż tan-negozju tal-
alternattiva 3 huma negli ġibbli peress li l-alternattiva tibni fuq politiki e żistenti tal-Istati 
Membri u l-istrutturi stabbiliti mi d-Direttiva dwar l-imposti fl-ajruporti2. 
Monitora ġġ u evalwazzjoni 
Il-Kummissjoni g ħandha kontinwament tissorvelja l-i żviluppi fis-settur  tas-sigurtà fl-
avjazzjoni u spe ċjalment tevalwa fuq ba żi regolari l-g ħadd ta' ajruporti li jippubblikaw id-
dettalji tal-imposti tas-sigurtà tag ħhom. 
Taqsima 1: Kwistjonijiet ta' pro ċedura u konsultazzjoni mal-partijiet interessati  
Fir-rebbieg ħa tal-2008, id-D Ġ TREN bag ħat kwestjonarju lill-Istati Membri u l-
organizzazzjonijiet li jirripre żentaw l-industrija u l-konsumaturi fejn talab informazzjoni dwar 
il-finanzjament tal-ispejje ż tas-sigurtà tal-avjazzjoni. Ba rra mill-kwestjonarji, saret laqg ħa ta' 
konsultazzjoni fis-17 ta' Ġunju 2008 ma' rapre żentanti mill-Istati Membri, mill-Parlament 
Ewropew u mill-industrija. Ma intu żax għarfien espert g ħal din il-valutazzjoni tal-impatt. 
                                                 
1 Il-politika tal-ICAO dwar it-Tariffi  tal-Ajruporti u s-Servizzi ta' Na vigazzjoni bl-Ajru (Doc 9082/7), 
2004, punt 29. 
2 Id-Direttiva 2009/12/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-11 ta’ Marz u 2009 dwar l-imposti tal-
ajruporti ( ĠU L 70, 14.3.2009, p. 11) 
 
MT 4   MT Madankollu, d-D Ġ JRC estima l-impatt ta' xi mi żuri. Dan ir-rapport ġie diskuss mal-Bord tal-
Valutazzjoni tal-Impatt fl-14 ta' Jannar 2009 li ħabbar l-opinjonijiet tieg ħu fl-20 ta' Jannar u 
fl-24 ta' Frar 2009. L-opinjonijiet tal-Bord  elenkaw dawn ir-rakkomandazzjonijiet g ħal titjib li 
ġejjin: 
– Li jiġu stabbiliti aktar pre ċiżament u ssostanzjati t-tag ħwiġ tal-kompetizzjoni u jissa ħħaħ 
il-każ għal azzjoni mill-UE. Jintwerew a ħjar il-benefi ċċji u l-iżvantaġġi tal-alternattiva 
preferuta. 
– Li jiġi żviluppat il-kuntenut tal-g ħażliet u mwessg ħa l-firxa disponibbli tal-alternattivi. 
B'segwitu g ħal dawn ir-rakkomandazzjonijiet, il-valutazzjoni tal-impatt ġiet irriveduta skont 
dawn il-linji. 
– Ir-raġunijiet ekonomi ċi sew imsa ħħa fir-rapport kollu. Ġew ivvalutati l-ilmenti dwar 
spejjeż tas-sigurtà diskriminatorji jew e ċċessivi. Fil-ka ż ta' azzjoni mill-UE b'rabta mal-
miżuri imposti mill-Istati Membri li huma stretti aktar milli me ħtieġ mir-regolament tal-UE 
ma setax ji ġi ssostanzjat min ħabba li d-dejta ne ċessarja mhijiex disponibbli. Ir-rapport 
għalhekk ma g ħadux jinkludi proposti g ħal azzjoni mill-UE fir-rigward ta' dawn il-mi żuri. 
– L-alternattivi huma spjegati f'aktar dettall u espli ċitament issemmu, fejn xieraq, l-istrument 
legali ppreferut. L-alternattiva dwar it-trasparenza mandatorja ming ħajr il-possibbiltà ta' 
appell kontra l-imposti tas-sigurtà ġiet sostitwita b'alternattiva dwar i żjed trasparenza 
permezz tal-awtoregolazzjoni mill-i ndustrija. Din l-alternattiva ġdida tkopri l-alternattiva 
ta' linji gwida tal-Kummissjoni li ma jorbtux biex ji ġu indirizzati l-problemi identifikati. 
Taqsima 2: Definizzjoni tal-problema  
Iż-żieda fl-ispejje ż tas-sigurtà tal-avjazzjoni żiedet l-attenzjoni g ħal dawn l-ispejje ż. L-
ispejjeż ogħla tas-sigurtà żiedu l-inċentivi għal-linji tal-ajru biex jimminimizzaw dawn l-
ispejjeż. Linja tal-ajru tista' g ħalhekk tu ża s-saħħa tagħha ta' negozjar, fejn possibbli, ma' 
ajruport biex jibdel l-istruttura  tal-imposti tas-sigur tà. Xi drabi linja tal-ajru tkun b'sa ħħitha 
biżżejjed biex ti żgura li tibbenefika mill-istruttura tal-imposti. Dan normalment isir permezz 
ta' imposti ir ħas għal destinazzjonijiet fejn il-linja ta l-ajru jkollha l-akbar proporzjon ta' 
traffiku. 
Sussidjar tra żversali tad-d ħul bejn dawn i ż-żewġ kategoriji huwa ta' spiss ne ċessarju sabiex 
tiġi bbilanċjata din id-differenzazzjoni fl-imposti tas-sigurtà g ħal destinazzjonijiet differenti. 
F'sitwazzjoni fejn hemm ftit jew l-ebda kontribuzzjonijiet mill-Istat, sussidjar tra żversali 
jfisser li xi linji tal-ajru jintalbu j ħallsu ż-żejjed biex jikkumpensaw g ħat-telf iġġenerat minn 
linji tal-ajru o ħra. Dan il- ħlas żejjed ifisser li l-imposti tas-sigurtà huma e ċċessivi u 
diskriminatorji g ħal dawn il-linji tal-ajru. Il-Kummi ssjoni sabet ukoll li imposti tas-sigurtà 
diskriminatorji u e ċċessivi jista' jkollhom implikazzjonijiet ta' g ħajnuna mill-istat3. 
Taqsima 3: G ħanijiet  
                                                 
3 G ħajnuna mill-Istat — Il- Ġermanja — G ħajnuna mill-Istat C 29/08 (ex NN 54/07) — Il- Ġermanja — 
Flughafen Frankfurt Hahn u Ryanair — Stedina biex jitressqu kummenti skont l-Artikolu 88(2) tat-
Trattat tal-KE, ( ĠU C 12 tas-17.1.2009) 
 
MT 5   MT Peress li s-sigurtà tal-avjazz joni hija responsabbiltà prin ċipali tal-Istat, dawn il-mi żuri ma 
għandhomx jiddiskriminaw bejn i ċ-ċittadini. Lanqas ma g ħandhom il-metodi tal-finanzjament 
ta' dawn il-mi żuri u l-iffissar tal-imposti tas-sigurtà ji ġu influwenzati mir-relazzjoni 
kummerċjali bejn l-ajruporti u l-linji tal-ajru. L-g ħan ewlieni huwa, l-ewwel, li jkun żgurat li 
l-imposti tas-sigurtà ma jiddifferenzjawx b' mod mhux xieraq bejn linji tal-ajru, passi ġġieri 
jew trasportatuti tal-merkanzija fl-UE. It-tieni, l-imposti tas-sigurtà ma g ħandhomx 
jiggarantixxu qlig ħ jew jintu żaw għal sussidji tra żversali bejn il-linji tal-ajru. Id-d ħul mill-
imposti tas-sigurtà g ħandu għalhekk jintu ża biss biex jin ġabru l-ispejje ż li joħolqu s-servizzi 
tas-sigurtà. G ħall-finijiet ta' din il-valutazzjoni tal-impatt, imposti tas-sigurtà li jkopru i żjed 
mill-ispejje ż tas-sigurtà ser jitqiesu b ħala eċċessivi 
Taqsima 4: Alternattivi ta' politika  
Din il-valutazzjoni tal-impatt tevalwa erba' alternattivi differenti. 
Alternattiva 1  tanalizza x-xejriet attwali u te żamina l-konsegwenzi jekk ma tittie ħed l-ebda 
azzjoni mill-UE. 
Alternattiva 2 teżamina jekk l-awtoregolazzjoni mill-industrija tistax ti żgura l-interessi tal-
konsumaturi u tippromwovi servizzi aktar effi ċjenti ta' sigurtà tal-avjazzjoni. Din l-
awtoregolazzjoni tista' tkun msejsa fuq ċerti prinċipji internazzjonali li di ġà huma approvati 
mill-ICAO. Dawn il-prin ċipji huma: 
– in-nondiskriminazzjoni, 
– il-konsultazzjoni mal-linji tal-arju, 
– it-trasparenza tal-ispejje ż tas-sigurtà u 
– id-dħul mill-imposti tas-sigurtà jkopri l-ispejje ż tas-sigurtà biss. 
L-għan tal-konsulta zzjoni huwa li t ħeġġeġ djalogu bejn il-linji tal-aj ru u l-ajruporti  biex ifittxu 
modi aktar effi ċjenti biex i ħarsu r-rekwi żiti tas-sigurtà.  
Alternattiva 3  tixbaħ lill-alternattiva 2, i żda tagħti saħħa legali lill-prin ċipji permezz ta' 
Direttiva tal-UE. Barra min dan, l-alternatti va 3 tistabbilixxi awtorità independeti ta' 
superviżjoni f'kull Stat Membru fe jn il-linji tal-ajru jistg ħu jappellaw kontra de ċiżjonijiet 
dwar l-imposti tas-sigurtà.  
Alternattiva 4  tipproponi li l-Istati Membri g ħandhom jiffinanzjaw totalment is-sigurtà fl-
ajruporti permezz ta' emenda fil-Regolament  ta qafas dwar is-s igurtà fl-avjazzjoni4. L-għan 
huwa li jitne ħħew l-imposti tas-sigurtà kollha u b' hekk l-aspetti diskriminatorji. 
Taqsima 5: Anali żi tal-impatti  
Alternattiva 1  Jekk ma tittie ħed l-ebda azzjoni mill-UE, l-imposti tas-sigurtà x'aktarx 
jiddiskriminaw bejn linji tal-ajru u passi ġġieri minħabba li d-Direttiva dwar l-imposti tal-
                                                 
4 Regolament (KE) Nru 300/2008 tal-Parlament Ewrope w u tal-Kunsill tal-11 ta’ Marzu 2008 dwar regoli 
komuni fil-qasam tas-sigurtà tal-avjazzjoni ċivili u li j ħassar ir-Regolament (KE) Nru 2320/2002, ( ĠU 
L 97, 09.04.2008, p. 72) 
 
MT 6   MT ajruporti tirregola imposti o ħra. Ir-riskji identifikati fit-Ta qsima 2 ikunu mistennija li ji ġu 
aċċentwati.  
Alternattiva 2  Din l-alternattiva hija msejsa fuq il-prin ċipji li kienu ppublikati sa mill-1981 
imma li xorta wa ħda mhux dejjem ji ġu rrispettati. L-awtore golazzjoni mill-industrija 
għalhekk x'aktarx li mhijiex ser ta ħdem issa. L-effetti tal-alternattiva 2 g ħalhekk jixb ħu lill-
effetti tal-alternattiva 1. 
Din l-alternattiva ma żżidx il-piż fuq in-negozju jew fuq l-Istati Membri. L-industrija ma 
jkollhiex g ħalfejn tiżviluppa l-linji gwida g ħax ir-rakkomandazzjonijiet tal-ICAO di ġà 
jipprovdu livell suffi ċjenti ta' dettall. 
Alternattiva 3  Din iżżid l-effika ċja tal-obbligi tal-konsultazzjoni u t-trasparenza u hija 
estimata li tnaqqas l-imposti ġenerali tas-sigurtà ta l-avjazzjoni b'10%.  
It-trasparenza tippermetti lil-linji tal-ajru li jiskrutinaw l-ispejje ż tal-komponenti li jservu ta' 
bażi biex jiġi ddeterminat il-livell tal-imposti tas-sigurtà u ji ġi vverifikat jekk l-imposti tas-
sigurtà jiddiskriminawx bejn l-ut enti. Il-linji tal-ajru jkunu jistg ħu imbagħad jagħtu l-fehmiet 
tagħhom dwar kif qed jintu ża d-dħul mill-ajruport. Permezz ta ' diskussjoni dwar il-mi żuri tas-
sigurtà u l-ispejje ż marbuta, jkunu jistg ħu jinstabu soluzzjonijiet b'spejje ż aktar effi ċjenti. It-
trasparenza g ħandha wkoll tippermetti l il-linji tal-ajru jiskop ru jekk humiex inklu żi spejjeż 
oħra minbarra dawk g ħas-sigurtà tal-avjazzjoni fil-ba żi tal-ispejje ż għall-imposti tas-sigurtà. 
Id-diskussjonijiet g ħandhom ukoll jippermettu li jitqiesu l-previ żjonijiet tat-traffiku tal-linji 
tal-ajru peress li l- ġestjoni tal-mi żuri tas-sigurtà tiddependi ħafna fuq l-g ħadd ta' passi ġġieri u 
d-destinazzjoni tag ħhom. 
L-introduzzjoni ta' trasparenza mandatorja tal-ispejje ż tas-sigurtà mistennija li tnaqqas l-
imposti tas-sigurtà b'medja ta' aktar minn 10 fil-mija. Dan jg ħaddi għand il-passi ġġieri 
permezz tal-pressjoni tal-kompetizzjoni fis-suq u js arraf fi tnaqqis tal-prezz finali tal-biljett 
tal-ajru g ħall-passiġġieri tal-ajru. Peress li l-ispejje ż tas-sigurtà jikkost itwixxu 1 % tal-prezz 
ta' biljett tal-ajru, il-prezz ta' biljett tal-ajru mistenni g ħalhekk jor ħos b'10 % ta' 1 % li 
jirriżulta fi tnaqqis ta' 0.1 %. Dan it-tnaqqi s fil-prezz medju ta' biljett tal-ajru g ħandu jżid it-
talba għall-ivjaġġar bl-ajru u l-estimi tal-anali żi kwantitattiva turi li din i ż-żieda fit-talba 
għandha tiżdied l-aktar fuq distanzi iqsar minn (500-1000 km) u g ħal dak li mhuwiex safar 
fuq xogħol. Ajruporti i żgħar u reġjonali li jaqdu rotot iqsar x'akta rx li jibbenefikaw aktar minn 
ajruporti akbar minn din i ż-żieda fit-talba. Bl-istess mod,  linji tal-ajru li jaqdu dawn l-
ajruporti, prin ċipalment linji tal-ajru low cost u re ġjonali, għandhom medjament igawdu aktar 
minn linji tal-ajru o ħra. Id-distribuzzjoni tal-effetti mistenn ija li tkun pjuttost l-istess fost is-27 
Stat Membru tal-UE. Fost il-lin ji tal-ajru, il-linji low cost u re ġjonali jistg ħu wkoll igawdu 
aktar mil-linji tal-ajru akbar. 
Il-piż amministrattiv fuq l-Istati Membri ji żdied min ħabba l-istabbiliment ta' awtorità 
nazzjonali ta' supervi żjoni. Madankollu, d-Direttiva dw ar l-imposti tal-ajruporti di ġà tobbliga 
lill-Istati Membri biex jistabbilixxu awtoritajiet b ħal din. Il-kompitu addizzjonali ta' 
valutazzjoni tal-ilmenti dwar l- imposti tas-sigurtà mistenni li jkun insinifikanti u fl-ebda ka ż 
aktar mill-ispi ża ta' impjegat wie ħed full time f'kull Stat Membru. 
Ikollhom ji ġu stabbiliti konsultazzjonijiet  fl-ajruporti fejn ma tappl ikax id-Direttiva dwar l-
imposti tal-ajruporti. Mandankollu, l-ispi ża ta' laqgħa annwali bejn l-ajruporti, il-linji tal-ajru 
u l-fornituri tas-servizzi tas-sigurtà hija baxxa ħafna u mhux possibbli li ti ġi stabbilita. Kieku 
l-ajruporti i żgħar kienu e żentati minn din l-alternattiva passi ġġieri li jużaw dawn l-ajruporti 
ma jibbenefikawx mit-tnaqqis mistenni tal-ispejje ż peress li dan it-tnaqqis mistenni li jkun 
 
MT 7   MT proporzjonalment ikbar fl-ajruporti i żgħar u reġjonali milli fl-ajruporti akbar. Lanqas il-linji 
tal-ajru low cost u re ġjonali li ja ħdmu lejn ajruporti i żgħar ma jgawdu. 
Alternattiva 4  tindirizza b'effika ċja l-imposti tas-sigurtà diskriminatorji u e ċċessivi. Obbligu 
fuq l-Istati Membri biex ikopru l-ispejje ż kollha tas-sigurtà jne ħħi l-imposti kollha tas-sigurtà. 
Madankollu, din l-al ternattiva ma t ħeġġiġx servizz effi ċjenti tas-sigurtà tal-avjazzjoni g ħax 
ma hemmx in ċentivi għall-fornituri tas-sigurtà biex i żommu l-ispejje ż taħt kontroll.  
L-ispejjeż għall-Istati Membri ji żdied bl-istess ammont li l- imposti tas-sigurtà irendu d ħul: 
dan ifisser bejn wie ħed u ieħor EUR 1.6 biljun fis-sena. L-Istati Membri jkollhom 
jiffinanzjaw din i ż-żieda minn sorsi o ħra ta' dħul. Barra minn dan, il-pi ż amministrattiv fuq l-
Istati Membri ji żdied biex ji ġi amministrat il- ħlas tal-ispejje ż tas-sigurtà. Madankollu, i ż-
żieda fil-pi ż amministrattiv mistennija li tkun negli ġibbli. 
Tnaqqis fl-imposti tas-sigurtà tnaqqas il- prezz medju ta' biljett tal-ajru li b'ri żultat jistimula t-
talba għat-traffiku tal-ajru. Dan l-effett huwa kkwantifikat u ppre żentat fit-tabella t'hawn isfel. 
Bħala alternattiva 3, linji tal-ajru low cost u re ġjonali li jaqdu ajruporti i żgħar u reġjonali 
x'aktarx li jibbenefikaw aktar minn din i ż-żieda fit-talba minn linji ta l-ajru u ajruporti akbar. 
B'konsegwenza, l-alternattiva 4 mhijiex mistennija  li jkollha impatt fuq il-kompetizzjoni bejn 
l-ajruporti jew bejn il-linji tal-ajru. 
Taqsima 6: Tqabbil tal-alternattivi  
L-alternattivi 1 u 2 ma jil ħqux l-għanijiet, filwaqt li l-alternattivi 3 u 4 jindirizzaw b'mod 
effikaċi t-tħassib dwar l-imposti tas-sigurtà diskriminatorji u e ċċessivi. L-alternattiva 4, ma 
tħeġġiġx servizz effi ċjenti tas-sigurtà tal-avjazzjoni g ħax ma hemmx in ċentivi għall-fornituri 
tas-sigurtà biex jikkontrollaw l-ispejje ż. 
Iż-żieda fil-pi ż amministrattiv tal-alternattiva 3 huwa negli ġibbli peress li tista' tintu ża l-istess 
awtorità kif stabbilita bid-Diret tiva dwar l-imposti tal-ajruporti.  
Konsegwentament, l-alternattiva 3 toffri l-aktar soluzzjoni effi ċjenti u totali.  
L-għażla ta' direttiva minflok regolament ikollha l-vanta ġġ li tippermetti lill-Istati Membri 
jittrasponu dawn il-prin ċipji skont l-implikazzjonjiet tas-sist emi legali u amminsitrattivi varji 
u b'hekk jo ħolqu piż amministrattiv minimu. 
It-tabella li ġejja tissintiza l-impatti kwantitattivi g ħal kull sena tal-alternattivi analizzati. 
ALTERNATTI
VI 1 
EBDA 
AZZJONI MILL-UE  2 
AWTOREGOL
AZZJONI  3 
TRASPARENZ
A 
MANDATORJA
, RABTA MAL-
ISPEJJE Ż U 
POSSIBBILTÀ 
TA' APPELL  4 
FINANZJAME
NT TOTALI 
MILL-ISTAT  
 
MT 8   MT ALTERNATTI
VI 1 
EBDA 
AZZJONI MILL-UE  2 
AWTOREGOL
AZZJONI  3 
TRASPARENZ
A 
MANDATORJA
, RABTA MAL-
ISPEJJE Ż U 
POSSIBBILTÀ 
TA' APPELL  4 
FINANZJAME
NT TOTALI 
MILL-ISTAT  
IMPATT FUQ 
IT-TRAFFIKU  0 0 ŻIEDA FIT-
TRAFFIKU 
TAL-
PASSIĠĠIERI 
B'0.6 MILJUN 
PASSIĠĠIER 
FIS-SENA ŻIEDA FIT-
TRAFFIKU 
TAL-
PASSIĠĠIERI 
B'6 MILJUN 
PASSIĠĠIER 
FIS-SENA 
SPEJJEŻ 
ESTERNI  0 0 EUR 1 MILJUN EUR 10 MILJU
NI 
IMPATT FINANZJARJU FUQ L-ISTATI MEMBRI  0 0 0 ŻIEDA TA' 
EUR 1.6 
BILJUN FL-
ISPEJJEŻ 
PIŻ 
AMMINISTRATTIV FUQ L-ISTATI MEMBRI  0 0 IMPATT 
NEGATTIV 
NEGLIĠIBBLI IMPATT 
NEGATTIV 
IMPATT FINANZJARJU FUQ L-INDUSTRIJA U L-PASSIĠĠIERI 
TAL-AJRU  0 0 PASSI ĠĠIERI 
TAL-AJRU 
MISTENNIJA 
JIFFRANKAW 
EUR 80 MILJU
N U D-DĦUL 
TAL-LINJI TAL-
AJRU 
MISTENNI 
JIŻDIED 
B'EUR 60 MILJ
UN TNAQQIS TA' 
EUR 1.6 
BILJUN FL-
ISPEJJEŻ 
 
MT 9   MT ALTERNATTI
VI 1 
EBDA 
AZZJONI MILL-UE  2 
AWTOREGOL
AZZJONI  3 
TRASPARENZ
A 
MANDATORJA
, RABTA MAL-
ISPEJJE Ż U 
POSSIBBILTÀ 
TA' APPELL  4 
FINANZJAME
NT TOTALI 
MILL-ISTAT  
ŻIEDA FIL-
PIŻ TAN-
NEGOZJU FUQ L-INDUSTRIJA  0 IMPATT 
NEGATTIV 
NEGLIĠIBBLI 
FUQ L-
AJRUPORTI BI 
TRAFFIKU 
ANNWALI TA' 
ANQAS MINN 
5 MILJUN 
PASSIĠĠIER IMPATT 
NEGATTIV 
NEGLIĠIBBLI 
FUQ L-
AJRUPORTI BI 
TRAFFIKU 
ANNWALI TA' 
ANQAS MINN 
5 MILJUN 
PASSIĠĠIER 0 
 
Taqsima 7: Monitora ġġ u evalwazzjoni  
Il-Kummissjoni g ħandha tissorvelja kontinwament l-i żviluppi fis-settur  tas-sigurtà tal-
avjazzjoni u tevalwa l-impatt tal-le ġiżlazzjoni proposta fuq ba żi regolari. Aktar spe ċifikament, 
il-Kummissjoni g ħandha tosserva l-i żviluppi fis-suq fir-rigward tal-kwistjonijiet li ġejjin: 
• L-impatt fuq il-konsumaturi u l-industrija tal-avjazzoni. 
• Il-livell ta' trasparenza tal-ispejje ż tas-sigurtà. 
• L-ispiża totali tas-sigurtà tal-avjazzjoni fl-Ewropa. 
L-indikaturi prin ċipali tal-progress fl-il ħiq tal-għanijiet stabbiliti g ħal din l-inizjattiva politika 
huma dawn: 
(1) L-għadd ta' ajrupoti li jippubblikaw l-imposti tag ħhom tas-sigurtà. 
(2) Jekk hemmx tnaqqis fil-livell tal-imposti fis-sigurtà fl-Ewropa. 
Il-konklużjonijiet tal-valutazzjoni tal-impatt huma msejsa fuq is-sitwazzjoni attwali tas-suq.