(4)

l-Artikolu 5 qed jinbidel b’dan li ġej: “Artikolu 5 1. L-Istati Membri għandhom jibagħtu rapport lill-Kummissjoni għall-ewwel darba sa mhux aktar tard minn [xx/xx/xxxx - 18 months after transposition of the Directive 12-il xahar wara t-traspożizzjoni tad-Direttiva ] u mbagħad kull sentejn, li jipprovdi din l-informazzjoni li ġejja relatata mal-operazzjonijiet tat-trasport ikkombinat fit-territorju tagħhom, li tkopri din id-Direttiva: [Em. 50] (a) il-mogħdijiet il-kurituri fin-netwerk tat-trasport nazzjonali u transfruntier li ntużaw fl-operazzjonijiet tat-trasport ikkombinat; [Em. 51] (b) Il-volum totali u annwali , f'unità ekwivalenti għal għoxrin pied (TUE) u f'kilometri ta' tunnellati, tal-operazzjonijiet tat-trasport ikkombinat skont it-tip ta' operazzjoni (trasport parti bit-triq tal-vjaġġ/parti tal-vjaġġ li mhijiex bit-triq, jiġifieri permezz tat-trasport ferrovjarju, trasport bit-triq/fil-passaġġi passaġġi fuq l-ilma interni, eċċ… intern u rotot marittimi ) u skont il-kopertura ġeografika (nazzjonali u intra-Unjoni); [Em. 52] (c) l-għadd ta' trażbordijiet imwettqa permezz ta' teknoloġiji bimodali u kopertura ġeografika ta' dawn il-punti ta' trażbordijiet, kif ukoll il-għadd, il-post u l-kopertura ġeografika tat-terminals li jifilħu operazzjonijiet jaqdu l-operazzjonijiet tat-trasport ikkombinat , bi tqassim skont it-tip ta' operazzjonijiet għal kull terminal (parti bit-triq tal-vjaġġ/parti tal-vjaġġ li mhijiex bit-triq, jiġifieri permezz tat-trasport ferrovjarju, passaġġi fuq l-ilma intern, rotot marittimi) u l-għadd ta' trażbordi annwali f'dawk it-terminals u valutazzjoni tal-kapaċità użata fit-terminals ; [Em. 53] (ca) l-evoluzzjoni tas-sehem tat-trasport ikkombinat u tal-modi differenti tat-trasport fit-territorju, [Em. 54] (d) ħarsa ġenerali lejn il-miżuri kollha ta' appoġġ nazzjonali li jintużaw u li huma maħsuba li se jintużaw , inkluż l-użu rispettiv tagħhom u l-impatt stmat fuq l-użu tat-trasport ikkombinat u l-impatt stmat l-effett tagħhom fir-rigward tas-sostenibbiltà soċjali u ambjentali, ir-restrinġiment tat-traffiku, il-konġestjoni, is-sikurezza u l-effiċjenza . [Em. 55] (da) l-għadd u l-post ġeografiku tal-operazzjonijiet li jaqbżu l-limitu ta' distanza tal-parti bit-triq tal-vjaġġ imsemmi fl-Artikolu 1(3). [Em. 56] (db) l-oriġini u d-destinazzjonijiet, fil-livell tal-NUTS 3, tal-flussi tal-merkanzija fit-toroq tan-Netwerk Trans-Ewropew tat-Trasport (TEN-T) definiti fir-Regolament (UE) Nru 1315/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (*1) ; [Em. 57] 1a. Il-Kummissjoni għandha tippubblika d-data trażmessa mill-Istati Membri f'forma li tagħmel possibbli t-tqabbil bejn l-Istati Membri. [Em. 58] 2. Il-Kummissjoni għandha s-setgħa li tadotta atti delegati, b’konformità mal-Artikolu 10a, biex tissupplimenta din id-Direttiva billi tiddeskrivi l-kontenut u d-dettalji tal-informazzjoni dwar l-operazzjonijiet tat-trasport ikkombinat imsemmija fil-paragrafu 1. 3. Abbażi ta' analiżi tar-rapporti nazzjonali, u d-data statistika miġbura abbażi tal-indikaturi u l-metodoloġiji li huma komuni għall-UE kollha, għall-ewwel istanza sa mhux aktar tard minn [xx/xx/xxx – 9 months after the MS report submission deadline xhur mid-data ta' skadenza tal-preżentazzjoni tar-rapporti tal-Istati Membri] u mbagħad kull sentejn, il-Kummissjoni għandha tħejji u tippreżenta rapport lill-Parlament Ewropew , lill-Kunsill u lill-Kunsill lill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri dwar: [Em. 59] (a) l-iżvilupp ekonomiku tat-trasport ikkombinat, fil-livell tal-Istati Membri u f'dak tal-Unjoni kollha, speċjalment fid-dawl tal-evoluzzjoni tal-prestazzjoni ambjentali tal-modi differenti tat-trasport; [Em. 60] (b) l-effetti tal-implimentazzjoni tad-Direttiva u l-atti leġiżlattivi relatati tal-Unjoni f’dan il-qasam; (c) l-effikaċja u l-effiċjenza tal-miżuri ta' appoġġ previsti fl-Artikolu 6 , filwaqt li tispeċifika l-miżuri li hija tqis li huma l-aktar effettivi biex jaqdu l-iskop oriġinali ta' din id-Direttiva u l-aħjar prattiki fl-Istati Membri ; [Em. 61] (ca) l-evoluzzjoni tas-sehem tat-trasport ikkombinat f'kull wieħed mill-Istati Membri u fil-livell tal-UE, bil-ħseib li sal-2030 u l-2050 jintlaħqu l-objettivi tal-Unjoni fil-qasam tat-trasport; [Em. 62] (d) miżuri oħra possibbli, inkluż inklużi reviżjoni tad-definizzjoni ta' trasport ikkombinat kif definit fl-Artikolu 1 , titjib fil-ġbir tad-data u l-pubblikazzjoni ta' tali data fil-livell tal-Unjoni, u adattament tal-lista tal-miżuri prevista fl-Artikolu 6 , inklużi emendi possibbli tar-regoli dwar l-għajnuna mill-Istat; [Em. 63] (*1) Ir-Regolament (UE) Nru 1315/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta' Diċembru 2013 dwar linji gwida tal-Unjoni għall-iżvilupp tan-netwerk trans-Ewropew tat-trasport u li jħassar id-Deċiżjoni Nru 661/2010/UE, (ĠU L 348, 20.12.2013, p. 1).” "