ANNESS tal-proposta għal DIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILL li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill /* COM/2013/0622 final */





MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI 1. IL-KUNTEST TAL-PROPOSTA Id-Direttiva tal-Kunsill 82/714/KEE tal-4 ta' Ottubru 1982 li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni[1] introduċiet kundizzjonijiet armonizzati għall-ħruġ ta' ċertifikati tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni fl-Istati Membri kollha, għalkemm teskludi l-operazzjonijiet fuq ir-Renu. Ir-rekwiżiti tekniċi stabbiliti fl-annessi tad-Direttiva 82/714/KEE essenzjalment inkorporaw id-dispożizzjonijiet stabbiliti fir-Regolament dwar l-Ispezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu, fil-verżjoni approvata fl-1982 mill-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu (CCNR). Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti tekniċi applikabbli għall-ħruġ ta' ċertifikati għan-navigazzjoni interna skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu ġew riveduti regolarment minn dakinhar 'l hawn għall-aktar tipi attwali ta' bastimenti u huma magħrufa bħala li jirriflettu l-iżviluppi teknoloġiċi attwali. Għal raġunijiet ta' kompetizzjoni u sikurezza kien hemm ix-xewqa, b'mod speċifiku fl-interess tal-promozzjoni tal-armonizzazzjoni fuq il-livell Ewropew, li jiġi stabbilit qafas għal rekwiżiti tekniċi bħal dawn għan-netwerk kollu tal-passaġġi tal-ilma interni tal-UE. Għalhekk, id-Direttiva 2006/87/KE[2], li ħadet post id-Direttiva 82/714 KEE, tiżgura li ċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li jiċċertifikaw li t-tipi kollha ta' inġenji huma f'konformità sħiħa mar-rekwiżiti tekniċi riveduti msemmija qabel huma validi għall-passaġġi fuq l-ilma interni kollha tal-UE, inkluż fuq ir-Renu u li ċ-ċertifikati tar-Renu huma validi għall-passaġġi fuq l-ilma interni tal-UE kollha. Skont l-Artikolu 3 tad-Direttiva 2006/87/KE, waqt in-navigazzjoni fuq ir-Renu (Żona R) huwa obbligatorju li jinġarr jew: – ċertifikat li jkun inħareġ skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu jew – ċertifikat Komunitarju għan-navigazzjoni interna maħruġ jew imġedded wara t-30 ta’ Diċembru 2008 u li jafferma l-konformità sħiħa tal-inġenju mar-rekwiżiti tekniċi msemmija fl-Anness II tad-Direttiva 2006/87/KE li għalihom l-ekwivalenza mar-rekwiżiti tekniċi stabbiliti fl-applikazzjoni tal-Konvenzjoni msemmija hawn fuq ġiet stabbilita skont ir-regoli u l-proċeduri applikabbli, mingħajr preġudizzju għad-dispożizzjonijiet tranżitorji tat-Taqsima fl-Anness II dwar “Dispożizzjonijiet tranżitorji u finali”. Madankollu, huwa diffiċli li tinżamm l-ekwivalenza taż-żewġ ċertifikati. Huma marbuta ma’ żewġ oqfsa legali differenti u kull wieħed minnhom jopera sett separat ta’ standards skont ir-regoli u l-proċeduri speċifiċi tiegħu stess. Fl-interess tas-sikurezza u sabiex jinkisbu kundizzjonijiet ekwi, huwa meħtieġ il-progress lejn sett wieħed u uniformi ta’ standards tekniċi. Dan għandu jipprovdi aktar ċertezza legali u jiżgura li jkunu jistgħu jiġu introdotti adattamenti tekniċi għall-progress tekniku fi żmien raġonevoli sabiex jiġi żgurat li jinżammu l-istandards għolja ta’ sikurezza fil-passaġġi fuq l-ilma interni kollha tal-UE u li ma jkunx hemm tfixkil fl-innovazzjoni fis-settur. Peress li ż-żewġ sistemi legali msemmija hawn fuq joperaw skont ir-regoli u l-proċeduri tagħhom stess, il-progress lejn sett wieħed u uniformi ta’ standards tekniċi jista’ jinkiseb biss b'mod gradwali. Bħala l-ewwel stadju, huwa importanti li r-regoli li jirreferu għat-teħid ta’ deċiżjonijiet jiġu separati minn dawk ta’ natura aktar ġenerali u mhux speċifiċi għall-UE f'termini proċedurali jew tekniċi. Fil-verżjoni attwali tad-Direttiva, dawn id-dispożizzjonijiet mhumiex separati b’mod regolari u dan jagħmilha diffiċli li jitfassal standard tekniku uniku applikabbli għaż-żewġ sistemi legali. Bħala t-tieni pass, se jkun importanti li jiġu stabbiliti strutturi xierqa li jippermettu lill-UE u lis-CCNR li jiżviluppaw u li jżommu standards tekniċi komuni u uniformi. Għalhekk, jeħtieġ li tinħoloq struttura ddedikata bl-għarfien espert meħtieġ sabiex jiġu żviluppati standards tekniċi f’kuntest li jgħaqqdu flimkien lill-Istati Membri tal-UE u tas-CCNR u li jassoċjaw organizzazzjonijiet internazzjonali oħra li jkunu interessati. Għal dan l-għan, fit-22 ta' Mejju 2013 ġie ffirmat ftehim amministrattiv mis-servizzi tal-Kummissjoni u mis-Segretarjat Ġenerali tas-CCNR li jesprimi l-intenzjoni taż-żewġ naħat biex jistabbilixxu kumitat iddedikat għal dan l-għan taħt l-awspiċi tas-CCNR. Dan il-kumitat se jkun miftuħ għall-esperti li jirrappreżentaw lill-Istati Membri tal-UE u tas-CCNR u se jippermetti wkoll parteċipazzjoni adegwata ta’ partijiet interessati oħra. Dan il-Kumitat għandu jiżviluppa standards tekniċi. Ladarba dan il-Kumitat ikun ġie stabbilit għandu jibda l-ħidma tiegħu fl-iżvilupp ta’ standards tekniċi. Il-proposta preżenti tippermetti lill-Kummissjoni li tqis l-istandards tekniċi żviluppati minn dan il-Kumitat, billi tagħmel referenza għall-istandards tiegħu meta tadatta r-rekwiżiti tekniċi inklużi fid-Direttiva għall-progress tekniku jew għall-ħidma tal-organizzazzjonijiet internazzjonali. Jekk, skont l-arranġament amministrattiv tat-22 ta’ Mejju 2013, is-CCNR tipproċedi b’mod simili biex tadatta r-Regolament dwar l-Ispezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu, li jippermetti lil dan ir-Regolament biex jirreferi wkoll għall-istandards il-ġodda ta’ dan il-Kumitat sui generis, il-proċeduri amministrattivi għall-manutenzjoni ta’ standards tekniċi għal bastimenti għan-navigazzjoni interna għandhom isiru aktar simplifikati u b'hekk għandha tinkiseb l-uniformità sħiħa tal-istandards bejn is-sistemi legali tal-UE u tar-Renu. Barra minn hekk, hemm emendi relatati mal-fatt li d-Direttiva 2006/87/KE qiegħda tiġi riveduta għall-ewwel darba wara d-dħul fis-seħħ tat-Trattat ta’ Lisbona; kien hemm il-ħtieġa li jiġu introdotti r-regoli l-ġodda dwar is-setgħat ta’ implimentazzjoni u dawk delegati. 2. IR-RIŻULTATI TAL-KONSULTAZZJONIJIET MAL-PARTIJIET INTERESSATI Fl-1 ta’ Marzu 2013, il-Kummissjoni sejħet laqgħa mad-Diretturi responsabbli tan-navigazzjoni interna fl-amministrazzjonijiet tal-Istati Membri u fiż-ŻEE u s-Segretarji Ġenerali tal-Kummissjonijiet tax-Xmajjar. Il-parteċipanti fil-laqgħa ġeneralment laqgħu l-approċċ ġenerali għar-reviżjoni tal-governanza sabiex jiġu ssimplifikati l-aġġornamenti tal-istandards tekniċi dwar in-navigazzjoni interna. 3. L-ELEMENTI LEGALI TAL-PROPOSTA Fil-kuntest tad-Direttiva 2006/87/KE, ir-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni huma stipulati fl-Anness II. Id-Direttiva torganizza mill-ġdid il-kontenut tal-Annessi sabiex jiġi żgurat li dawn ikopru biss aspetti ta’ natura teknika jew ta’ natura proċedurali aktar ġenerali. L-aspetti li jirreferu għall-mekkaniżmu tat-teħid ta' deċiżjonijiet huma integrati fit-test ewlieni tad-Direttiva. Dan jikkonċerna l-aktar id-dispożizzjonijiet li ġejjin: – L-ekwivalenzi u d-derogi (l-Artikolu 18), L-adattament tal-Annessi (l-Artikolu 22), – It-twettiq ta' spezzjonijiet tekniċi (l-Artikolu 9). L-approċċ meħud f'din il-proposta huwa li jiġu ddelegati setgħat lill-Kummissjoni fir-rigward tal-adattament tal-Annessi ta' din id-Direttiva fid-dawl tal-progress xjentifiku u tekniku jew tal-iżviluppi f’dan il-qasam li jirriżultaw minn xogħlijiet ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR. B’mod partikolari, il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati biex tadatta l-Annessi, inkluż biex timmodifika l-mudelli ta’ dokumenti stabbiliti fl-Annessi ta' din id-Direttiva u biex tadotta jew timmodifika struzzjonijiet amministrattivi. Barra minn hekk, sabiex jiġu żgurati kundizzjonijiet uniformi għall-implimentazzjoni ta’ din id-Direttiva, is-setgħat ta’ implimentazzjoni għandhom jingħataw lill-Kummissjoni, biex tawtorizza ċerti derogi għar-rekwiżiti tekniċi għal inġenji speċifiċi, biex tapprova soċjetajiet ta’ klassifikazzjoni u biex tapprova ċerti rekwiżiti tekniċi addizzjonali għal ċerti żoni li mhumiex konnessi mal-passaġġi navigabbli tal-ilma interni ta’ Stat Membru ieħor. Dawk is-setgħat għandhom ikunu eżerċitati skont ir-Regolament (UE) Nru 182/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ Frar 2011 li jistabbilixxi r-regoli u l-prinċipji ġenerali dwar il-modalitajiet ta' kontroll mill-Istati Membri tal-eżerċizzju mill-Kummissjoni tas-setgħat ta' implimentazzjoni. 4. L-IMPLIKAZZJONI BAĠITARJA Id-Direttiva ma għandha ebda impatt finanzjarju. Ċerti attivitajiet marbuta mad-Direttiva se jiġu ffinanzjati permezz ta' atti bażiċi oħrajn. 2013/0302 (COD) Proposta għal DIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILL li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill IL-PARLAMENT EWROPEW U L-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA, Wara li kkunsidraw it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b'mod partikolari l-Artikolu 91(1) tiegħu, Wara li kkunsidraw il-proposta mill-Kummissjoni Ewropea, Wara li l-abbozz tal-att leġiżlattiv intbagħat lill-Parlamenti nazzjonali, Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew[3], Wara li kkunsidraw l-opinjoni tal-Kumitat tar-Reġjuni[4], Filwaqt li jaġixxu skont il-proċedura leġiżlattiva ordinarja[5], Billi: (1) Id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill[6] tistabbilixxi kundizzjonijiet armonizzati għall-ħruġ ta' ċertifikati tekniċi għal bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni permezz tan-netwerk tal-Unjoni tal-passaġġi fuq l-ilma interni. (2) Ir-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti li jkunu qed jinnavigaw fuq ix-xmara Renu huma stabbiliti mill-Kummissjoni Ċentrali għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu(CCNR). (3) Ir-rekwiżiti tekniċi stabbiliti fl-Annessi tad-Direttiva 2006/87/KE fil-biċċa l-kbira jiġbru fihom id-dispożizzjonijiet stabbiliti fir-Regolamenti dwar l-Ispezzjoni tal-Bastimenti fuq ir-Renu, fil-verżjoni approvata fl-2004 mis-CCNR. Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti tekniċi applikabbli għall-ħruġ ta' ċertifikati għan-navigazzjoni interna skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu huma aġġornati regolarment u huma magħrufa bħala li jirriflettu l-iżviluppi tekniċi attwali. (4) Iż-żamma ta' żewġ settijiet differenti ta’ regoli, dawk għal ċertifikati maħruġa skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta dwar in-Navigazzjoni fuq ir-Renu u dawk għal ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, ma tiżgurax iċ-ċertezza legali u s-sikurezza. (5) Sabiex tinkiseb armonizzazzjoni fil-livell tal-Unjoni u biex ikun hemm il-prevenzjoni tad-distorsjonijiet tal-kompetizzjoni u livelli varjati ta’ sikurezza għandhom jiġu applikati, u aġġornati regolarment, l-istess rekwiżiti tekniċi għan-netwerk sħiħ tal-Unjoni tal-passaġġi fuq l-ilma interni. (6) Peress li s-CCNR bniet esperjenza vasta fl-aġġornament ta' rekwiżiti tekniċi għal bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni, dan l-għarfien espert għandu jkun użat bis-sħiħ għall-passaġġi tal-ilma interni fl-Unjoni. (9) Iċ-ċertifikati tal-Unjoni li jiċċertifikaw il-konformità sħiħa tal-inġenji mar-rekwiżiti tekniċi għandhom ikunu validi għall-passaġġi fuq l-ilma interni kollha tal-Unjoni. (10) Il-kundizzjonijiet għall-ħruġ ta’ ċertifikati supplimentari tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna mill-Istati Membri għal operazzjonijiet fil-passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 1 u 2 (l-estwarji) u għal operazzjonijiet fuq passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 4 għandhom ikunu armonizzati aktar mill-qrib. (11) Fl-interessi tas-sikurezza, l-istandards għandhom ikunu armonizzati f’livell għoli u b’tali mod li ma jkun hemm l-ebda tnaqqis tal-istandards ta' sikurezza fuq il-passaġġi fuq l-ilma interni tal-Unjoni. Madankollu, l-Istati Membri għandhom ikunu jistgħu, wara li jikkonsultaw lill-Kummissjoni, jistabbilixxu dispożizzjonijiet speċifiċi li jikkonċernaw rekwiżiti tekniċi addizzjonali jew imnaqqsa għal ċerti żoni sakemm tali miżuri huma limitati għas-suġġetti speċifiċi stipulati fl-Annessi III u IV. (12) L-Istati Membri għandu jkollhom il-possibbiltà li jkollhom deroga għad-dispożizzjonijiet ta’ din id-Direttiva f’ċerti każijiet relatati ma’ passaġġi fuq l-ilma navigabbli li mhumiex konnessi mal-passaġġi fuq l-ilma ta’ Stati Membri oħra jew għal ċerti inġenji li joperaw esklussivament fuq passaġġ fuq l-ilma nazzjonali. (13) L-Istati Membri, wara awtorizzazzjoni mill-Kummissjoni, għandhom ukoll jitħallew jidderogaw mid-dispożizzjonijiet ta’ din id-Direttiva għal inġenji speċifiċi biex jakkomodaw approċċi alternattivi, jippromwovu l-innovazzjoni jew għall-prevenzjoni ta’ kosti irraġonevoli. (15) Iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jinħareġ lil inġenju li jgħaddi spezzjoni teknika mwettqa qabel ma l-inġenju jitqiegħed fis-servizz. Din l-ispezzjoni teknika għandha tintuża biex tikkontrolla jekk l-inġenju jikkonformax mar-rekwiżiti tekniċi stabbiliti f’din id-Direttiva. L-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri għandhom ikunu intitolati li jwettqu spezzjonijiet addizzjonali fi kwalunkwe ħin sabiex jivverifikaw li l-istat fiżiku tal-inġenju jaqbel maċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna. (16) Huwa xieraq, fi ħdan ċertu limitu ta' żmien u skont il-kategorija tal-inġenju kkonċernat, li jiġi ddeterminat il-perjodu ta' validità taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna f'kull każ speċifiku. (17) Għandhom jiġu stabbiliti dispożizzjonijiet dettaljati dwar is-sostituzzjoni, it-tiġdid, l-estensjoni tal-validità u l-ħruġ ta’ ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna ġodda, f’ċerti limiti, sabiex jinżamm livell għoli ta’ sikurezza fin-navigazzjoni interna. (18) Il-miżuri stabbiliti fid-Direttiva 2009/100/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill[7] jeħtieġ li jibqgħu fis-seħħ għal bastimenti mhux koperti minn din id-Direttiva. (19) Għandha tiġi applikata sistema tranżitorja għall-inġenji li jkunu qed joperaw iżda li għad m'għandhomx ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna meta jiġu soġġettati għall-ewwel spezzjoni teknika skont ir-rekwiżiti tekniċi riveduti stabbiliti minn din id-Direttiva. (20) Għandhom jinħarġu struzzjonijiet vinkolanti sabiex jipprovdu regoli dettaljati dwar l-applikazzjoni tar-rekwiżiti tekniċi b'mod armonizzat. (21) Għandhom jitqiesu bidliet fir-rekwiżiti tekniċi għal raġunijiet ta' sikurezza tan-navigazzjoni interna u l-ekwivalenza taċ-ċertifikati. Meta jsir dan is-setgħa tal-adozzjoni tal-atti skont l-Artikolu 290 tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea għandha tingħata lill-Kummissjoni biex tadatta l-Annessi ta' din id-Direttiva skont il-progress xjentifiku u tekniku jew l-iżviluppi f’dan il-qasam li jirriżultaw minn xogħlijiet ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR. Huwa ta’ importanza partikolari li l-Kummissjoni twettaq konsultazzjonijiet xierqa matul ix-xogħol preparatorju tagħha, inkluż fil-livell tal-esperti. Meta tħejji u tfassal l-atti delegati, il-Kummissjoni għandha tiżgura l-preżentazzjoni simultanja, f'waqtha u xierqa tad-dokumenti rilevanti lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill. (22) Il-Kummissjoni għandu tingħatalha s-setgħa fir-rigward tal-awtorizzazzjoni għal ċerti derogi għar-rekwiżiti tekniċi għal inġenji speċifiċi, biex tapprova soċjetajiet ta' klassifikazzjoni u biex tapprova rekwiżiti tekniċi addizzjonali jew imnaqqsa għal bastimenti li joperaw f'ċerti żoni li mhumiex konnessi mal-passaġġi fuq l-ilma interni navigabbli ta' Stat Membru ieħor, għall-adattament għal approċċi alternattivi, il-promozzjoni tal-innovazzjoni, il-prevenzjoni ta' kosti mhux raġonevoli, il-provvediment ta' proċess effikaċi għall-ħruġ taċ-ċertifikati jew biex jitqiesu ċ-ċirkustanzi reġjonali. Dawn is-setgħat għandhom jiġu eżerċitati skont ir-Regolament (KE) Nru 182/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill[8]. (26) Għalhekk, id-Direttiva 2006/87/KEE għandha titħassar, ADOTTAW DIN ID-DIRETTIVA: Artikolu 1 Il-klassifikazzjoni tal-passaġġi fuq l-ilma Għall-finijiet ta’ din id-Direttiva, il-passaġġi fuq l-ilma interni tal-Unjoni għandhom jiġu klassifikati kif ġej: (a) Iż-żoni 1, 2, 3 u 4 (i) Iż-żoni 1 u 2: il-passaġġi fuq l-ilma elenkati fil-Kapitolu 1 tal-Anness I; (ii) Iż-żona 3: il-passaġġi fuq l-ilma elenkati fil-Kapitolu 2 tal-Anness I; (iii) Iż-żona 4: il-passaġġi fuq l-ilma elenkati fil-Kapitolu 3 tal-Anness I. (b) Iż-Żona R: dawk il-passaġġi fuq l-ilma msemmija fil-punt (a) li għalihom iridu jinħarġu ċertifikati skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu peress li dak l-Artikolu jiġi fformulat meta d-Direttiva tidħol fis-seħħ. Artikolu 2 Id-definizzjonijiet u l-ambitu tal-applikazzjoni 1. Għall-finijiet ta' din id-Direttiva, għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin: (a) "inġenju": tfisser bastiment jew oġġett ta' tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma; (b) “bastiment”: tfisser bastiment tal-passaġġi fuq l-ilma interni jew bastiment tat-tbaħħir; (c) “rimonkjatur”: tfisser bastiment mibni apposta biex iwettaq ħidmiet ta' rmonk; (d) "rimonkjatur li jimbotta": tfisser bastiment mibni apposta biex jimbotta konvoj 'il quddiem; (e) "bastiment tal-passiġġieri": tfisser bastiment ta' vjaġġi ta' ġurnata jew bil-kabini, mibni u mgħammar biex iġorr iktar minn 12-il passiġġier; (f) "tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma": tfisser installazzjoni li żżomm f'wiċċ l-ilma li ġġorr tagħmir tax-xogħol bħal krejnijiet, tagħmir għat-tħammil, tagħmir li jwaħħal il-puntali jew elevaturi; (g) "inġenju rikreattiv": tfisser bastiment għajr bastiment tal-passiġġieri, maħsub għall-isport jew għad-divertiment; (h) "spostament tal-ilma": tfisser il-volum mgħarraq tal-bastiment, f'm³; (i) "tul (L)": tfisser it-tul massimu tal-buq f'm, minbarra t-tmun u l-pupress; (j) "wisa' (B)": tfisser il-wisa' massimu tal-buq f'm, imkejjel sat-tarf ta' barra tal-pjanċi tal-qoxra (minbarra r-roti tal-palella, il-parabordi, u affarijiet simili); (k) "fundar (T)" : tfisser id-distanza vertikali f’m bejn il-punt l-iktar baxx tal-buq mingħajr ma jkun ikkunsidrat il-prim jew annessi oħra fissi u l-linja ta’ fundar massima; (l) "Soċjetà ta' klassifikazzjoni": tfisser soċjetà ta' klassifikazzjoni li tkun ġiet approvata skont il-kriterji u l-proċeduri msemmija fl-Artikolu 9; (m) "ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna": tfisser ċertifikat maħruġ lil bastiment tal-passaġġi fuq l-ilma interni mill-awtorità kompetenti, li jikkonferma l-konformità mar-rekwiżiti tekniċi ta' din id-Direttiva. 2. Din id-Direttiva għandha tapplika għal dawn l-inġenji: (a) bastimenti li għandhom tul (L) ta' 20 metru jew aktar; (b) bastimenti li għalihom il-prodott tat-tul (L), il-wisa' (B) u l-fundar (T) huwa volum ta' 100 m3 jew aktar. 3. Din id-Direttiva għandha tapplika wkoll għal dawn l-inġenji: (a) rimonkjaturi u rimonkjaturi li jimbuttaw, maħsuba biex jirmunkaw jew jimbuttaw l-inġenji msemmija fil-paragrafu 1 jew tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma jew biex imexxi tali inġenji jew tali tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma ma' ġenbhom; (b) bastimenti maħsuba għall-ġarr ta' passiġġieri li jgħabbu aktar minn 12-il passiġġier minbarra l-ekwipaġġ; (c) tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma. 4. Din id-Direttiva ma għandhiex tapplika għal dawn l-inġenji: (a) mezzi ta' trasport tul korp tal-ilma ('ferries'); (b) bastimenti navali; (c) bastimenti tat-tbaħħir, inklużi rimonkjaturi u rimonkjaturi li jimbuttaw tat-tbaħħir, li: (i) joperaw jew qegħdin f'ilmijiet ta' marea; (ii) joperaw b'mod temporanju f'passaġġi fuq l-ilma interni, dment li jkollhom: – ċertifikat li juri l-konformità mal-Konvenzjoni Internazzjonali għas-Salvagwardja tal-Ħajja Umana fuq il-Baħar tal-1974 (SOLAS), jew l-ekwivalenti, ċertifikat li juri konformità mal-Konvenzjoni Internazzjonali dwar il-Linji tat-Tagħbija tal-1966, jew l-ekwivalenti, u ċertifikat internazzjonali għall-prevenzjoni tat-tniġġiż miż-żejt (IOPP) li juri l-konformità mal-Konvenzjoni Internazzjonali għall-Prevenzjoni tat-Tniġġis minn Vapuri (MARPOL) tal-1973; jew – fil-każ ta' bastimenti tal-passiġġieri mhux koperti minn dawn il-Konvenzjonijiet kollha msemmija fl-ewwel inċiż, ċertifikat dwar ir-regoli u l-istandards ta' sikurezza għall-bastimenti tal-passiġġieri maħruġa skont id-Direttiva 2009/45/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-6 ta' Mejju 2009 dwar regoli u standards ta' sigurtà għall-vapuri tal-passiġġieri (Tfassil mill-ġdid)[9] ; jew – fil-każ ta' inġenji rikreattivi li mhumiex koperti mill-Konvenzjonijiet kollha msemmija fl-ewwel inċiż, ċertifikat tal-pajjiż tal-bandiera tiegħu. Artikolu 3 L-obbligu tal-ġarr ta’ ċertifikat 1. L-inġenji li joperaw fil-passaġġi fuq l-ilma interni tal-Unjoni msemmija fl-Artikolu 1 għandhom iġorru: (a) meta jkunu qed joperaw fil-passaġġ fuq l-ilma taż-Żona R: – jew ċertifikat maħruġ skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu; jew – ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li jiċċertifika l-konformità sħiħa tal-inġenju, mingħajr preġudizzju għad-dispożizzjonijiet tranżitorji tal-Anness II, mar-rekwiżiti tekniċi kif imsemmija fl-Anness II li dwarhom ġiet stabbilita l-ekwivalenza mar-rekwiżiti tekniċi applikati tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu skont ir-regoli u l-proċeduri applikabbli; (b) meta jkunu qed joperaw fuq passaġġi fuq l-ilma oħrajn, ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, inklużi, fejn applikabbli, l-ispeċifikazzjonijiet imsemmija fl-Artikolu 5. 2. Iċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandhom jitfasslu skont il-mudell stipulat fil-Parti I tal-Anness V u għandhom jinħarġu skont din id-Direttiva. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li tadotta atti ddelegati skont l-Artikolu 24 biex temenda dak il-mudell jekk dan ikun meħtieġ sabiex jitqies il-progress xjentifiku u tekniku, biex jiġu ssimplifikati r-rekwiżiti amministrattivi jew biex jitqiesu l-iżviluppi f’dan il-qasam li jkunu r-riżultat tal-ħidma ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR. Artikolu 4 Iċ-ċertifikati supplementari tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 1. L-inġenji kollha li jkollhom ċertifikat validu maħruġ skont l-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu jistgħu, suġġett għad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 5(5) ta' din id-Direttiva, jinnavigaw f'passaġġi fuq l-ilma tal-Unjoni b'dak iċ-ċertifikat biss. 2. Madankollu l-inġenji kollha li jkunu qed iġorru ċ-ċertifikat imsemmi fil-paragrafu 1 għandhom ukoll ikunu pprovduti b'ċertifikat supplimentari tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna: (a) meta jkunu qed joperaw f'passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 3 u 4, jekk jixtiequ jieħdu vantaġġ mit-tnaqqis fir-rekwiżiti tekniċi f'dawk il-passaġġi fuq l-ilma; (b) meta jkunu qed joperaw f'passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 1 u 2, jew, fir-rigward ta' bastimenti tal-passiġġieri, meta jkunu qed joperaw f'passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 3 li mhumiex konnessi mal-passaġġi navigabbli tal-ilma interni ta' Stat Membru ieħor, jekk l-Istat Membru kkonċernat ikun adotta rekwiżiti tekniċi addizzjonali għal dawk il-passaġġi fuq l-ilma, skont l-Artikolu 5(1), (2) u (3). 3. Iċ-ċertifikat supplimentari tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jiġi mfassal fuq il-mudell li hemm fil-Parti II tal-Anness V u għandu jinħareġ mill-awtoritajiet kompetenti meta jiġi ppreżentat iċ-ċertifikat imsemmi fil-paragrafu 1 u taħt il-kundizzjonijiet stabbiliti mill-awtoritajiet kompetenti għall-passaġġi fuq l-ilma kkonċernati. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li tadotta atti biex temenda dak il-mudell jekk dan ikun meħtieġ sabiex jitqies il-progress xjentifiku u tekniku, biex jiġu ssimplifikati r-rekwiżiti amministrattivi jew biex jitqiesu l-iżviluppi f’dan il-qasam li jkunu r-riżultat tal-ħidma ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR. Artikolu 5 Ir-rekwiżiti tekniċi addizzjonali jew imnaqqsa għal ċerti żoni 1. L-Istati Membri jistgħu, wara li jikkonsultaw lill-Kummissjoni u fejn applikabbli suġġett għar-rekwiżiti tal-Konvenzjoni Riveduta għan-Navigazzjoni fuq ir-Renu, jadottaw rekwiżiti tekniċi addizzjonali ma' dawk li hemm fl-Anness II għal inġenji li joperaw f'passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 1 u 2 fit-territorju tagħhom. 2. Fir-rigward ta' bastimenti tal-passiġġieri li joperaw f'passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 3 fit-territorju tiegħu li mhumiex konnessi mal-passaġġi navigabbli tal-ilma interni ta' Stat Membru ieħor, kull Stat Membru jista' jżomm rekwiżiti tekniċi addizzjonali ma' dawk fl-Anness II. L-Istati Membri jistgħu jadottaw rekwiżiti tekniċi addizzjonali bħal dawn wara l-proċedura msemmija fil-paragrafu 3. Ir-rekwiżiti addizzjonali jistgħu jkopru biss is-suġġetti elenkati fl-Anness III. 3. L-Istati Membri għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar dawn ir-rekwiżiti addizzjonali proposti tal-inqas sitt xhur qabel id-data prevista tad-dħul fis-seħħ tagħhom u għandhom jinfurmaw lill-Istati Membri l-oħrajn. Il-Kummissjoni għandha tapprova r-rekwiżiti tekniċi addizzjonali permezz ta' atti ta' implimentazzjoni adottati skont il-proċedura konsultattiva msemmija fl-Artikolu 25(2). 4. Il-konformità mar-rekwiżiti addizzjonali għandha tiġi speċifikata fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna msemmi fl-Artikolu 3 jew, fejn japplika l-Artikolu 4(2), fiċ-ċertifikat supplimentari għan-navigazzjoni interna tal-Unjoni. Evidenza bħal din dwar il-konformità għandha tiġi rikonoxxuta fil-passaġġi fuq l-ilma tal-Unjoni taż-żona korrispondenti. 5. Fejn l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tranżitorji stipulati fil-Kapitolu 24a tal-Anness II tkun tirriżulta fi tnaqqis tal-istandards eżistenti nazzjonali ta' sikurezza, Stat Membru jista' ma japplikax dawk id-dispożizzjonijiet tranżitorji fir-rigward ta' bastimenti tal-passiġġieri tal-passaġġi fuq l-ilma interni li joperaw fil-passaġġi fuq l-ilma interni tiegħu li mhumiex konnessi mal-passaġġi navigabbli tal-ilma interni ta' Stat Membru ieħor. F'tali ċirkostanzi l-Istat Membru jista' jeħtieġ li tali bastimenti li joperaw fil-passaġġi fuq l-ilma interni mhux konnessi tiegħu jikkonformaw bis-sħiħ mar-rekwiżiti tekniċi stabbiliti fl-Anness II mit-30 ta' Diċembru 2008. Stat Membru li jagħmel użu mill-possibbiltà msemmija fl-ewwel subparagrafu għandu jinforma lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra bid-deċiżjoni tiegħu u jipprovdi lill-Kummissjoni bid-dettalji tal-istandards nazzjonali rilevanti li japplikaw għall-bastimenti tal-passiġġieri li joperaw fil-passaġġi fuq l-ilma interni tiegħu. Il-konformità mar-rekwiżiti ta' Stat Membru biex jopera fil-passaġġi fuq l-ilma mhux konnessi tiegħu għandha tiġi speċifikata fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna msemmi fl-Artikolu 3 jew, fejn japplika l-Artikolu 4(2), fiċ-ċertifikat supplimentari għan-navigazzjoni interna tal-Unjoni. 6. L-inġenji li joperaw biss fil-passaġġi fuq l-ilma taż-Żona 4 għandhom jikkwalifikaw għar-rekwiżiti mnaqqsa stipulati fl-Anness II tal-passaġġi fuq l-ilma kollha f'dik iż-żona. Il-konformità ma' dawk ir-rekwiżiti mnaqqsa għandha tiġi speċifikata fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna msemmi fl-Artikolu 3. 7. L-Istati Membri jistgħu, wara li jikkonsultaw lill-Kummissjoni, jippermettu l-applikazzjoni parzjali tar-rekwiżiti tekniċi jew jistabbilixxu rekwiżiti tekniċi li jkunu inqas stretti minn dawk fl-Anness II għal inġenji li joperaw esklussivament fil-passaġġi fuq l-ilma taż-Żoni 3 u 4 fit-territorju tiegħu. L-applikazzjoni inqas stretta jew parzjali tar-rekwiżiti tekniċi tista' tkopri biss l-elementi elenkati fl-Anness IV. Fejn il-karatteristiċi tekniċi ta' inġenju jkunu jikkorrispondu mal-applikazzjoni inqas stretta jew parzjali tar-rekwiżiti tekniċi, dan għandu jiġi speċifikat fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jew, fejn ikun japplika l-Artikolu 4(2), fiċ-ċertifikat supplimentari għan-navigazzjoni interna tal-Unjoni. L-Istati Membri għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar l-applikazzjoni inqas stretta jew parzjali tar-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II tal-inqas sitt xhur qabel ma jidħlu fis-seħħ u għandhom jinfurmaw lill-Istati Membri l-oħrajn. Artikolu 6 Id-derogi 1. L-Istati Membri jistgħu jawtorizzaw derogi minn din id-Direttiva kollha jew parti minnha għal: (a) bastimenti, rimonkjaturi, rimonkjaturi li jimbuttaw u tagħmir li jżomm f'wiċċ l-ilma li joperaw f'passaġġi navigabbli li mhumiex konnessi permezz ta' passaġġi fuq l-ilma interni, mal-passaġġi ta' Stati Membri oħrajn; (b) inġenji li għandhom piż li ma jaqbiżx it-350 tunnellata jew inġenji mhux maħsuba għat-trasport ta' merkanzija u li għandhom spostament tal-ilma ta' inqas minn 100 m3, li kienu varati qabel l-1 ta' Jannar 1950 u li joperaw biss fuq passaġġi fuq l-ilma nazzjonali. 2. Fir-rigward ta' navigazzjoni fil-passaġġi fuq l-ilma nazzjonali tagħhom, l-Istati Membri jistgħu jawtorizzaw derogi minn dispożizzjoni waħda jew aktar ta' din id-Direttiva għal vjaġġi limitati ta' interess lokali jew f'żoni portwali. Id-derogi u l-vjaġġi jew iż-żona li għalihom ikunu validi dawn id-derogi għandhom jiġu speċifikati fiċ-ċertifikat tal-inġenju. 3. L-Istati Membri għandhom jinnotifikaw lill-Kummissjoni dwar id-derogi awtorizzati skont il-paragrafi 1 u 2 u għandhom jinfurmaw lill-Istati Membri l-oħra. 4. Kwalunkwe Stat Membru li, minħabba derogi awtorizzati skont il-paragrafi 1 u 2, ma jkollu l-ebda inġenju suġġett għad-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva li jkun qed jopera fuq il-passaġġ fuq l-ilma tiegħu ma għandux ikun meħtieġ jikkonforma mal-Artikoli 8, 9 u 11. Artikolu 7 Il-ħruġ ta' ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 1. Iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jinħareġ għal inġenji varati minn [id-data tat-traspożizzjoni ta' din id-Direttiva] wara spezzjoni teknika mwettqa qabel ma l-inġenju jibda jopera u mwettqa bil-ħsieb li jkun hemm kontroll dwar jekk l-inġenju jikkonformax mar-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II. 2. Iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jinħareġ għal inġenji li kienu esklużi mill-kamp ta' applikazzjoni tad-Direttiva 82/714/KEE, iżda koperti minn din id-Direttiva skont l-Artikolu 2(2) u (3), wara spezzjoni teknika li għandha titwettaq hekk kif jiskadi ċ-ċertifikat attwali tal-inġenju, iżda f'kull każ mhux iżjed tard mit-30 ta' Diċembru 2018, biex jikkontrolla jekk l-inġenju jikkonformax mar-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II. Kwalunkwe nuqqas biex jintlaħqu r-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II għandu jiġi speċifikat fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna. Sakemm l-awtoritajiet kompetenti jikkunsidraw li dawn in-nuqqasijiet ma jikkostitwixxux periklu evidenti, l-inġenji msemmija fl-ewwel subparagrafu ta' dan l-Artikolu jistgħu jkomplu joperaw sa meta dawk il-komponenti jew partijiet tal-inġenju li kienu ġew iċċertifikati bħala mhux konformi ma' dawk ir-rekwiżiti jiġu sostitwiti jew isirilhom xi tibdil, fejn imbagħad dawk il-komponenti jew partijiet għandhom jissodisfaw ir-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II. 3. Fi ħdan is-sens ta' dan l-Artikolu, periklu evidenti għandu jkun preżunt b'mod partikolari meta jiġu affettwati r-rekwiżiti rigward is-solidità tal-istruttura fiżika fil-bini tal-bastiment, in-navigazzjoni jew il-manuvrabbiltà jew il-karatteristiċi speċjali tal-inġenju skont ir-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II. Id-derogi kif permessi fir-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II ma għandhomx jiġu identifikati bħala nuqqasijiet li jikkostitwixxu periklu evidenti. Il-bdil ta' partijiet eżistenti ma' partijiet identiċi jew partijiet ta' teknoloġija u disinn ekwivalenti waqt tiswijiet u manutenzjoni ta' rutina ma għandhomx jiġu kkunsidrati bħala bdil fis-sens ta' dan l-Artikolu. 4. Il-konformità ta' inġenju mar-rekwiżiti addizzjonali msemmija fl-Artikolu 5(1), (2) u (3) għandha, fejn xieraq, tiġi kkontrollata waqt spezzjonijiet tekniċi previsti fil-paragrafi 1 u 2 ta' dan l-Artikolu, jew matul spezzjoni teknika mwettqa fuq talba ta' sid l-inġenju. Artikolu 8 L-awtoritajiet kompetenti 1. Iċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jistgħu jinħarġu mill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri. 2. Kull Stat Membru għandu jfassal lista li tindika l-awtoritajiet kompetenti għall-ħruġ ta' ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna u għandu jinnotifikaha lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra. 3. L-awtoritajiet kompetenti għandhom iżommu reġistru taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna kollha li huma joħorġu skont il-mudell stabbilit fl-Anness VI. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 biex temenda dak il-mudell sabiex jitqies il-progress xjentifiku u tekniku, jiġu ssimplifikati r-rekwiżiti amministrattivi jew biex jitqiesu l-iżviluppi f’dan il-qasam li jkunu r-riżultat tal-ħidma ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR. Artikolu 9 It-twettiq ta' spezzjonijiet tekniċi 1. L-ispezzjoni teknika msemmija fl-Artikolu 7 għandha titwettaq mill-awtoritajiet kompetenti. Dawk l-awtoritajiet jistgħu ma jissottomettux l-inġenju kollu kemm hu jew partijiet minnu, għal spezzjoni teknika fejn jidher ċar minn attestazzjoni valida, maħruġa minn soċjetà ta' klassifikazzjoni rikonoxxuta, li l-inġenju jissodisfa bis-sħiħ jew parti mir-rekwiżiti tekniċi tal-Anness II. 2. Il-Kummissjoni għandha tadotta atti ta’ implimentazzjoni sabiex tapprova soċjetà ta’ klassifikazzjoni li tissodisfa l-kriterji elenkati fl-Anness VII, jew li tirtira l-approvazzjoni, skont il-proċedura pprovduta fil-paragrafi 3 u 4. Dawk l-atti ta' implimentazzjoni għandhom jiġu adottati skont il-proċedura konsultattiva msemmija fl-Artikolu 25(2). 3. Għandha tiġi ppreżentata applikazzjoni għall-approvazzjoni lill-Kummissjoni mill-Istat Membru fejn is-soċjetà ta’ klassifikazzjoni għandha l-kwartieri ġenerali tagħha jew sussidjarja awtorizzata tas-soċjetà ta' klassifikazzjoni biex toħroġ l-attestazzjonijiet li l-inġenju jissodisfa r-rekwiżiti tal-Anness II skont din id-Direttiva. Din l-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata mill-informazzjoni u d-dokumentazzjoni kollha meħtieġa biex jiġi vverifikat li l-kriterji għall-approvazzjoni jiġu milħuqa. Kull Stat Membru jista’ jitlob li tinżamm seduta għas-sottomissjonijiet orali jew li għandha tiġi pprovduta aktar informazzjoni jew dokumentazzjoni. 4. Kull Stat Membru jista’ jippreżenta talba lill-Kummissjoni biex jirtira l-approvazzjoni jekk iqis li soċjetà ta' klassifikazzjoni ma tkunx għada tissodisfa l-kriterji pprovduti fl-Anness VII. It-talba għall-irtirar għandha tkun akkumpanjata minn evidenza dokumentata. 5. Sakemm jiġu approvati skont din id-Direttiva, is-soċjetajiet ta’ klassifikazzjoni li huma rikonoxxuti u approvati u awtorizzati minn Stat Membru skont id-Direttiva tal-Kunsill 94/57/KE tat-22 ta’ Novembru 1994[10] għandhom jitqiesu approvati biss fir-rigward ta’ bastimenti li joperaw esklussivament fuq passaġġi tal-ilma ta’ dak l-Istat Membru. 6. Il-Kummissjoni għandha tippubblika u żżomm aġġornata lista ta’ soċjetajiet ta’ klassifikazzjoni approvati skont dan l-Artikolu. 7. Kull Stat Membru għandu jfassal lista li tindika l-awtoritajiet kompetenti tiegħu biex iwettqu l-ispezzjonijiet tekniċi u għandu jinnotifikaha lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra. 8. Kull Stat Membru għandu jkun konformi mar-rekwiżiti speċifiċi fir-rigward tal-korpi ta' spezzjoni u t-talba għal spezzjoni kif previst fl-Anness II. Artikolu 10 Il-validità taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 1. Il-perjodu ta' validità taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li jinħarġu lil bastimenti mibnijin ġodda skont id-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva għandu jiġi determinat mill-awtorità kompetenti sa massimu ta': (a) ħames snin fil-każ ta' bastimenti tal-passiġġieri; (b) 10 snin fil-każ tal-inġenji l-oħra kollha. Il-perjodu ta' validità għandu jitniżżel fuq iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna. 2. Fil-każ ta' bastimenti li jkunu diġà joperaw qabel l-ispezzjoni teknika, l-awtorità kompetenti għandha tistabbilixxi l-perjodu ta' validità taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna każ b'każ, fid-dawl tar-riżultati tal-ispezzjoni. Madankollu, il-validità ma tistax tkun iżjed mill-perjodi speċifikati fil-paragrafu 1. 3. Kull Stat Membru jista', fil-każijiet speċifikati fl-Anness II, joħroġ ċertifikati provviżorji tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna. Iċ-ċertifikati provviżorji tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandhom jitfasslu fuq il-mudell stabbilit fil-Parti III tal-Anness V. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 biex temenda dak il-mudell sabiex jitqies il-progress xjentifiku u tekniku, jiġu ssimplifikati r-rekwiżiti amministrattivi jew biex jitqiesu l-iżviluppi f’dan il-qasam li jkunu r-riżultat tal-ħidma ta’ organizzazzjonijiet oħra internazzjonali, b’mod partikolari dawk tas-CCNR. Artikolu 11 Il-bdil taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna Kull Stat Membru għandu jistabbilixxi l-kundizzjonijiet li skonthom jista' jsir il-bdil ta' ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna validu li jkun intilef jew li tkun saritlu xi ħsara. Artikolu 12 It-tiġdid taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 1. Iċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jiġġedded malli jiskadi l-perjodu ta' validità tiegħu, skont il-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 7. 2. Għat-tiġdid ta' ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, id-dispożizzjonijiet tranżitorji pprovduti fil-Kapitoli 24 u 24a tal-Anness II għandhom japplikaw għall-inġenju u skont il-kundizzjonijiet speċifikati hemmhekk. Artikolu 13 L-estensjoni tal-validità taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna Il-validità taċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna tista' tiġi estiża eċċezzjonalment mingħajr spezzjoni teknika skont l-Anness II mill-awtorità li ħarġet jew ġeddet iċ-ċertifikat. L-estensjoni għandha tiġi indikata fiċ-ċertifikat. Artikolu 14 Il-ħruġ ta' ċertifikati ġodda tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna Fil-każ ta' modifiki jew tiswijiet kbar li jaffettwaw is-solidità strutturali tal-bastiment, in-navigazzjoni jew il-manuvrabbiltà jew il-karatteristiċi speċjali tal-inġenju skont id-dispożizzjonijiet imsemmija fl-Anness II, dak l-inġenju għandu jerġa' jgħaddi mill-ispezzjoni teknika prevista fl-Artikolu 7 qabel kwalunkwe vjaġġ ieħor. Wara din l-ispezzjoni, għandu jinħareġ ċertifikat ġdid tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna li jniżżel il-karatteristiċi tekniċi tal-inġenju jew għandu jiġi emendat iċ-ċertifikat attwali skont dan. Jekk iċ-ċertifikat jinħareġ minn Stat Membru differenti minn dak li ħareġ jew ġedded iċ-ċertifikat inizjali, l-awtorità kompetenti li ħarġet jew ġeddet iċ-ċertifikat għandha tiġi informata skont dan fi żmien xahar. Artikolu 15 Ir-rifjut ta' ħruġ jew ta' tiġdid, u l-irtirar ta', ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna 1. Kull deċiżjoni ta' rifjut ta' ħruġ jew tiġdid ta' ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandu jkollha motivazzjoni. Is-sid tal-inġenju għandu jiġi nnotifikat u għandu jiġi infurmat dwar il-proċedura ta' appell u l-limiti ta' żmien tagħha fl-Istat Membru kkonċernat. 2. Kull ċertifikat validu tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna jista' jiġi irtirat mill-awtorità kompetenti li ħarġitu jew ġedditu jekk l-inġenju ma jibqax konformi mar-rekwiżiti tekniċi speċifikati fiċ-ċertifikat tiegħu. Artikolu 16 L-ispezzjonijiet addizzjonali 1. L-awtoritajiet kompetenti ta' Stat Membru jistgħu fi kwalunkwe ħin jikkontrollaw jekk inġenju hux qed iġorr ċertifikat validu skont it-termini ta' din id-Direttiva u jekk jissodisfax ir-rekwiżiti imniżżla f'tali ċertifikat jew jikkostitwixxix periklu evidenti għall-persuni abbord, l-ambjent jew is-sikurezza tan-navigazzjoni. L-awtoritajiet kompetenti għandhom jieħdu l-miżuri meħtieġa skont il-paragrafi 2 sa 5. 2. Jekk waqt spezzjoni bħal din l-awtoritajiet isibu li ċ-ċertifikat mhuwiex abbord jew li ċ-ċertifikat fuq il-bastiment huwa invalidu, jew li l-inġenju ma jissodisfax ir-rekwiżiti stabbiliti fiċ-ċertifikat, iżda li tali invalidità jew nuqqas li jiġu ssodisfati r-rekwiżiti ma jikkostitwixxix periklu ċar, sid l-inġenju jew ir-rappreżentant tiegħu għandu jieħu l-miżuri kollha meħtieġa biex jirrimedja is-sitwazzjoni. L-awtorità li ħarġet iċ-ċertifikat jew li ġedditu l-aħħar għandha tiġi informata fi żmien sebat ijiem. 3. Jekk, waqt l-ispezzjoni, l-awtoritajiet isibu li l-inġenju jirrappreżenta periklu għall-persuni abbord, l-ambjent jew is-sikurezza tan-navigazzjoni, jistgħu jipprojbixxu lill-inġenju milli jkompli l-vjaġġ tiegħu sakemm jittieħdu l-passi meħtieġa biex tiġi rrimedjata s-sitwazzjoni. Jistgħu wkoll jippreskrivu miżuri li jippermettu lill-inġenju jipproċedi bla periklu, meta jkun xieraq fit-tmiem tal-operazzjonijiet ta' trasport tiegħu, għal post fejn ikun se jiġi spezzjonat jew imsewwi. L-awtorità li ħarġet iċ-ċertifikat jew li ġedditu l-aħħar għandha tiġi informata fi żmien sebat ijiem. 4. Stat membru li impedixxa inġenju milli jipproċedi bil-vjaġġ tiegħu, jew li nnotifika lis-sid bl-intenzjoni tiegħu li jagħmel dan jekk id-difetti li nstabu ma jiġux ikkoreġuti, għandu jinforma lill-awtorità fl-Istat Membru li ħarġet jew ġeddet l-aħħar iċ-ċertifikat, fi żmien sebat ijiem, bid-deċiżjoni li ħa jew li beħsiebu jieħu. 5. Kwalunkwe deċiżjoni li jiġi interrott il-passaġġ ta' inġenju meħuda fl-implimentazzjoni ta' din id-Direttiva għandha tiddikjara fid-dettall ir-raġunijiet li fuqhom hija bbażata d-deċiżjoni. Din għandha tiġi nnotifikata mingħajr dewmien lill-parti kkonċernata, li għandha fl-istess ħin tiġi informata bil-proċeduri ta' appell disponibbli għaliha taħt il-liġijiet fis-seħħ fl-Istat Membru u bil-limiti ta' żmien tagħhom. Artikolu 17 Numru Uniku ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej L-awtorità kompetenti wara li tkun ħarġet ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għandha tinkludi Numru Uniku ta' Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna skont il-Kapitolu 2 tal-Anness II. Artikolu 18 L-ekwivalenzi u d-derogi 1. L-Istati Membri jistgħu jitolbu lill-Kummissjoni biex tadotta atti ta’ implimentazzjoni li jippermettu derogi jew li jirrikonoxxu l-ekwivalenza ta’ speċifikazzjonijiet tekniċi għal inġenji speċifiċi fir-rigward ta': a) l-użu, jew il-preżenza, abbord ta’ inġenju ta’ materjali oħrajn, installazzjonijiet jew oġġetti ta’ tagħmir, jew l-adozzjoni ta’ aspetti oħra fid-disinn jew arranġamenti oħra minbarra dawk inklużi fl-Anness II; b) il-ħruġ ta’ ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għal skopijiet ta’ prova għal perjodu limitat li jinkorpora speċifikazzjonijiet tekniċi ġodda li jidderogaw mir-rekwiżiti tal-Parti II tal-Anness II sakemm dawk l-ispeċifikazzjonijiet joffru l-istess sikurezza; c) l-applikazzjoni, mill-korpi ta’ spezzjoni, ta’ derogi, fuq bastiment tal-passiġġieri, rigward iż-żoni pprovduti għall-użu minn persuni b’mobilità nieqsa, fejn l-applikazzjoni tar-rekwiżiti speċifiċi stabbiliti fil-Kapitolu 15 tal-Anness II tkun meqjusa diffiċli fil-prattika jew timplika kosti irraġonevoli; d) l-użu ta’ aġenti oħra għat-tifi tan-nar minbarra dawk imsemmija fil-Kapitolu 10 tal-Anness II; e) l-użu ta' sistemi tat-tifi tan-nar installati b'mod permanenti għall-protezzjoni ta' oġġetti; f) l-applikazzjoni tal-Kapitolu 24 tal-Anness II għal inġenji konvertiti għal tul ta’ aktar minn 110 m; g) derogi mir-rekwiżiti stipulati fil-Kapitolu 24 u l-Kapitolu 24a tal-Anness II wara l-iskadenza tad-dispożizzjonijiet tranżitorji, fejn dawk ir-rekwiżiti huma teknikament diffiċli li jiġu applikati jew fejn l-applikazzjoni tagħhom taf teħtieġ kosti sproporzjonati; h) ir-rikonoxximent ta’ standards li jikkonċernaw sistemi li jitfgħu kwantità anqas ta’ ilma minbarra dawk imsemmija fil-Kapitolu 10 tal-Anness II. Dawk l-atti ta' implimentazzjoni għandhom jiġu adottati skont il-proċedura konsultattiva msemmija fl-Artikolu 25(2). 2. L-ekwivalenzi u d-derogi msemmija fil-punti (a) sa (g) tal-paragrafu 1 għandhom jiddaħħlu fiċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna mill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri. Il-Kummissjoni u l-Istati Membri l-oħra għandhom jiġu infurmati. 3. Sakemm jiġu adottati l-atti ta' implimentazzjoni msemmija fil-punt (a) tal-paragrafu 1, l-awtoritajiet kompetenti jistgħu joħorġu ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna provviżorju skont l-Artikolu 10(2). F’dak il-każ, l-awtoritajiet kompetenti għandhom, fi żmien xahar mill-ħruġ taċ-ċertifikat provviżorju tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna, jirrappurtaw lill-Kummissjoni u lill-Istati Membri l-oħra l-isem u n-Numru ta’ Identifikazzjoni għall-Bastimenti Ewropej tal-inġenju, in-natura tad-deroga u l-Istat fejn il-bastiment ikun irreġistrat l-inġenju jew fejn ikollu l-port tar-ritorn tiegħu. 4. Il-Kummissjoni għandha tippubblika reġistru tat-tagħmir għan-navigazzjoni bir-radar u tal-indikaturi tar-rata tal-ikkwartjar approvati skont l-Anness II. Artikolu 19 Ir-rikonoxximent ta' ċertifikati ta' navigabbiltà ta' inġenji minn pajjiżi terzi L-Unjoni għandha tidħol f'negozjati ma' pajjiżi terzi sabiex tiżgura r-rikonoxximent reċiproku taċ-ċertifikat ta' navigabbiltà bejn l-Unjoni u l-pajjiżi terzi. Fl-istennija għall-konklużi ta' ftehimiet bħal dawn, l-awtoritajiet kompetenti ta' Stat Membru jistgħu jirrikonoxxu ċ-ċertifikati ta' navigabbiltà ta' inġenji minn pajjiżi terzi għan-navigazzjoni fil-passaġġi fuq l-ilma ta' dak l-Istat Membru. Il-ħruġ ta' ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna għal inġenji minn pajjiżi terzi għandu jsir skont l-Artikolu 7(1). Artikolu 20 Il-kontinwità tal-applikazzjoni tad-Direttiva 2009/100/KE Għal dawk l-inġenji li ma jaqgħux fil-kamp ta' applikazzjoni tal-Artikolu 2(2) u (3) ta' din id-Direttiva, iżda li jaqgħu fil-kamp ta' applikazzjoni tal-Artikolu 1(a) tad-Direttiva 2009/100/KE, għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet ta' dik id-Direttiva. Artikolu 21 Id-dispożizzjonijiet tranżizzjonali dwar l-użu ta’ dokumenti Id-dokumenti li jaqgħu fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ din id-Direttiva u li jinħarġu mill-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri skont id-Direttiva 2006/87/KE qabel id-dħul fis-seħħ ta’ din id-Direttiva jibqgħu validi sakemm jiskadu. Artikolu 22 L-adattament tal-Annessi 1. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 dwar l-adattamenti tal-Annessi I, II, III, IV u VII għall-progress xjentifiku u tekniku jew għall-iżviluppi f'dan il-qasam bħala riżultat tal-ħidma ta' organizzazzjonijiet internazzjonali oħra, b'mod partikolari dik tas-CCNR biex tiżgura li ż-żewġ ċertifikati msemmija fl-Artikolu 3(1)(a) jinħarġu abbażi ta' rekwiżiti tekniċi li jiggarantixxu livell ekwivalenti ta' sikurezza, jew biex jitqiesu l-każijiet imsemmija fl-Artikolu 5. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 fir-rigward ta' struzzjonijiet amministrattivi vinkolanti li jikkonċernaw l-applikazzjoni dettaljata tar-rekwiżiti tekniċi pprovduti fl-Anness I, sabiex tiżgura interpretazzjoni armonizzata ta' dawk ir-rekwiżiti jew sabiex tqis l-aqwa prassi żviluppata fil-livell tal-Unjoni jew misluta mill-ħidma ta' organizzazzjonijiet internazzjonali, b'mod partikolari dak tas-CCNR. Meta l-Kummissjoni tadotta atti delegati bħal dawn għandha tiżgura li r-rekwiżiti tekniċi li hemm bżonn li jiġu ssodisfati għall-ħruġ taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna rikonoxxuti għan-navigazzjoni fuq ir-Renu jkunu konformi mal-livell ta' sikurezza ekwivalenti għal dak meħtieġ għall-ħruġ taċ-ċertifikat imsemmi fl-Artikolu 22 tal-Konvenzjoni Riveduta dwar Navigazzjoni fuq ir-Renu. 2. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 sabiex taġġorna r-referenzi f'din id-Direttiva għal ċerti dispożizzjonijiet tal-Anness II biex jitqiesu l-emendi li jkunu saru għal dan l-Anness. Artikolu 23 Ir-rekwiżiti temporanji Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa tadotta atti delegati skont l-Artikolu 24 biex jipprovdu għal rekwiżiti tekniċi temporanji għall-inġenji biex jippermettu t-testijiet sabiex ikunu ta' inċentiv għall-innovazzjoni u l-progress tekniku. Dawn ir-rekwiżiti għandhom ikunu validi għal perjodu massimu ta' tliet snin. Artikolu 24 Id-delega 1. Il-Kummissjoni għandha tingħata s-setgħa li tadotta atti delegati suġġett għall-kundizzjonijiet stabbiliti f'dan l-Artikolu. 2. Id-delega tas-setgħat imsemmija fl-Artikoli 3, 4, 8, 10, 22 u 23 tingħata lill-Kummissjoni għal perjodu indeterminat minn [id-data tad-dħul fis-seħħ tad-Direttiva]. 3. Il-Parlament Ewropew jew il-Kunsill jista' jirrevoka d-delega tas-setgħa msemmija fl-Artikolu 3, 4, 8, 10, 22 u 23 fi kwalunkwe żmien. Deċiżjoni ta’ revoka ttemm id-delega ta' setgħa speċifikata f’dik id-deċiżjoni. Hija tidħol fis-seħħ jum wara l-pubblikazzjoni tad-Deċiżjoni f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea jew minn data aktar 'il quddiem kif speċifikat fid-Deċiżjoni. Din ma taffettwax il-validità tal-atti delegati li jkun hemm diġà fis-seħħ. 4. Hekk kif il-Kummissjoni tadotta att delegat għandha tinforma lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill fl-istess ħin. 5. Att delegat adottat skont l-Artikoli 3, 4, 8, 10, 22 u 23 għandu jidħol fis-seħħ biss jekk la l-Parlament Ewropew u lanqas il-Kunsill ma joġġezzjonaw fi żmien xahrejn minn meta l-Kummissjoni tinnotifikahom bl-att. Il-Parlament Ewropew jew il-Kunsill jista' jestendi dan il-perjodu b'xahrejn. Artikolu 25 Il-proċedura tal-kumitat 1. Il-Kummissjoni għandha tkun megħjuna mill-Kumitat stabbilit mill-Artiklu 7 tad-Direttiva tal-Kunsill 91/672/KEE (minn hawn 'il quddiem imsejjaħ "il-Kumitat"). Il-Kumitat huwa kumitat skont it-tifsira tar-Regolament (UE) Nru 182/2011. 2. Meta ssir referenza għal dan il-paragrafu, għandu japplika l-Artikolu 4 tar-Regolament (UE) Nru 182/2011. Jekk l-opinjoni tal-Kumitat tkun trid tinkiseb permezz ta' proċedura bil-miktub, il-president tiegħu jista' jiddeċiedi li jtemm il-proċedura mingħajr riżultat fil-limitu ta' żmien għat-twassil tal-opinjoni. Artikolu 26 Il-penali L-Istati Membri għandhom jistabbilixxu r-regoli dwar il-penali applikabbli għall-ksur tad-dispożizzjonijiet nazzjonali adottati skont din id-Direttiva u għandhom jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa biex jiżguraw li dawn jiġu implimentati. Il-penali previsti għandhom ikunu effettivi, proporzjonati u dissważivi. Artikolu 27 It-traspożizzjoni 1. L-Istati Membri b'passaġġi fuq l-ilma interni imsemmija fl-Artikolu 1 għandhom idaħħlu l-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex ikunu konformi ma' din id-Direttiva fis-seħħ b'effett mill-1 ta' Jannar 2015. Huma għandhom jinformaw lill-Kummissjoni b’dan minnufih. Meta l-Istati Membri jadottaw tali dispożizzjonijiet, dawn għandu jkollhom referenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati b’referenza bħal din fl-okkażjoni tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. L-Istati Membri għandhom jiddeterminaw kif għandha ssir referenza bħal din. 2. L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-dispożizzjonijiet fil-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva. Artikolu 28 Ir-revoka Id-Direttiva 2006/87/KE hija mħassra b'effett mill-1 ta' Jannar 2015. Ir-referenzi għad-Direttiva mħassra għandhom jinftiehmu bħala referenzi għal din id-Direttiva. Artikolu 29 Id-dħul fis-seħħ Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tagħha f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea. Artikolu 30~ Id-destinatarji Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri li għandhom passaġġi fuq l-ilma interni msemmija fl-Artikolu 1. Magħmul fi Brussell, Għall-Parlament Ewropew Għall-Kunsill Il-President Il-President LISTA TAL-ANNESSI Anness I Lista ta' passaġġi fuq l-ilma interni tal-Unjoni maqsuma b'mod ġeografiku f'Żoni 1, 2, 3 u 4 Anness II Rekwiżiti tekniċi minimi applikabbli għal inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma interni taż-Żoni 1, 2, 3 u 4 Anness III Suġġetti għal rekwiżiti tekniċi addizzjonali possibbli applikabbli għal inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma interni taż-Żoni 1 u 2 Anness IV Suġġetti għal tnaqqis possibbli tar-rekwiżiti tekniċi addizzjonali applikabbli għal inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma interni taż-Żoni 3 u 4 Anness V Mudell taċ-ċertifikat tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna Anness V Reġistru mudell għaċ-ċertifikati tal-Unjoni għan-navigazzjoni interna Anness VII Soċjetajiet ta’ klassifikazzjoni [1] ĠU L 301, 28.10.1982, p. 1–66. [2] Id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2006 li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva tal-Kunsill 82/714/KEE, (ĠU L 389, 30.12.2006, p. 1-260 [3] ĠU C , , p. . [4] ĠU C , , p. . [5] ….. [6] Id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-12 ta’ Diċembru 2006 li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva tal-Kunsill 82/714/KEE, (ĠU L 389, 30.12.2006, p. 1) [7] Id-Direttiva 2009/100/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ Settembru 2009 dwar ir-rikonoxximent reċiproku ta’ liċenzji ta’ navigabbiltà għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni (ĠU L 259, 2.10.2009, p. 8). [8] Ir-Regolament (UE) Nru 182/2011 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ Frar 2011 li jistabbilixxi r-regoli u l-prinċipji ġenerali dwar il-modalitajiet ta' kontroll mill-Istati Membri tal-eżerċizzju mill-Kummissjoni tas-setgħat ta' implimentazzjoni (ĠU L 55, 28.2.2011, p. 13). [9] ĠU L 163, 25.6.2009, p. 1. [10] Id-Direttiva tal-Kunsill 94/57/KE tat-22 ta' Novembru 1994 dwar ir-regoli u l-istandards komuni għall-ispezzjoni tal-bastimenti u l-organizzazzjonijiet tal-perizji u għall-attivitajiet relevanti tal-amministrazzjonijiet marittimi (ĠU L 319, 12.12.1994, p. 20). ANNESS tal-proposta għal DIRETTIVA TAL-PARLAMENT EWROPEW U TAL-KUNSILL li tistabbilixxi r-rekwiżiti tekniċi għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni u li tħassar id-Direttiva 2006/87/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill LISTA TAL-ANNESSI Anness I Lista ta' passaġġi fuq l-ilma interni tal-UE maqsuma b'mod ġeografiku f'Żoni 1, 2, 3 u 4 Anness II Rekwiżiti tekniċi minimi applikabbli għal inġenji fil-passaġġi fuq l-ilma interni taż-Żoni 1, 2, 3 u 4 ANNESS I LISTA TA' PASSAĠĠI FUQ L-ILMA INTERNI TAL-UE MAQSUMA B'MOD ĠEOGRAFIKU F'ŻONI 1, 2, 3 U 4 KAPITOLU 1 Iż-Żona 1 Ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja Ems || minn linja li tgħaqqad dak li kien il-fanal ta' Greetsiel u l-moll tal-Punent tad-daħla tal-port f'Eemshaven fid-direzzjoni tal-baħar sal-latitudni 53° 30′ N u l-lonġitudni 6° 45′ E, jiġifieri kemxejn lejn il-baħar miż-żona tal-ħatt għat-trasportaturi ta' tagħbija xotta f'Alte Ems[1] Ir-Repubblika tal-Polonja Il-parti tal-Bajja ta' Pomorska n-naħa tan-Nofsinhar mil-linja li tgħaqqad NordPerd fuq Rugen Island u l-fanal ta' Niechorze Il-parti tal-Bajja ta' Gdańska n-naħa tan-Nofsinhar mil-linja li tgħaqqad il-fanal ta' Hel u l-baga tad-daħla fil-port ta' Baltijsk Ir-Renju Unit tal-Gran Brittanja u l-Irlanda ta' Fuq L-ISKOZJA || Blue Mull Sound || Bejn Gutcher u Belmont Yell Sound || Bejn Tofts Voe u Ulsta Sullom Voe || 'Il ġewwa minn linja mill-ponta tal-Grigal tal-Gżira ta' Gluss sal-ponta tat-Tramuntana ta' Calback Ness Dales Voe || Fix-xitwa: 'Il ġewwa minn linja mill-ponta tat-Tramuntana ta' Kebister Ness sal-Kosta ta' Breiftila fuq il-lonġitudni 1° 10.8′W Dales Voe || Fis-sajf: l-istess bħal Lerwick Lerwick || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn żona delimitata n-naħa tat-Tramuntana b'linja minn Scottle Holm sa Scarfi Taing fuq Bressay u n-naħa tan-Nofsinhar b'linja mill-Fanal ta' Twageos Point sa Whalpa Taing fuq Bressay Lerwick || Fis-sajf: 'il ġewwa minn żona delimitata n-naħa tat-Tramuntana b'linja minn Brim Ness sar-rokna tal-Grigal ta' Inner Score u n-naħa tan-Nofsinhar b'linja mit-tarf tan-Nofsinhar ta' Ness of Sound sa Kirkabisterness Kirkwall || Bejn Kirkwall u Rousay mhux fil-Lvant ta' linja bejn Point of Graand (Egilsay) u Galt Ness (Shapinsay) jew bejn Head of Work (Mainland) mid-dawl ta' Helliar Holm sal-kosta ta' Shapinsay; mhux fil-Majjistral mill-ponta tax-Xlokk tal-Gżira ta' Eynhallow, mhux in-naħa tal-baħar u linja bejn il-kosta fuq Rousay f'59°10.5N 002°57.1' W u l-kosta fuq Egilsay f'59°10' N 002° 56.4' W Stromness || Lejn Scapa iżda mhux 'il barra minn Scapa Flow Scapa Flow || 'Il ġewwa miż-żona delimitata b'linji mpinġija mill-Point of Cletts fuq il-gżira ta' Hoy sal-punt tat-trijangolazzjoni ta' Thomson's Hill fuq il-gżira ta' Fara u minn hemm sa Gibraltar Pier fuq il-gżira ta' Flotta; minn St Vincent Pier fuq il-gżira ta' Flotta sal-punt l-aktar fil-Punent ta' Calf of Flotta; mill-punt l-aktar fil-Lvant ta' Calf of Flotta sa Needle Point fuq il-gżira ta' South Ronaldsay u minn Ness on Mainland sal-fanal ta' Point of Oxan fuq il-gżira ta' Graemsay u minn hemm sa Bu Point fuq il-gżira ta' Hoy; u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Balnakiel Bay || Bejn Eilean Dubh u A'Chleit Cromarty Firth || 'Il ġewwa minn linja minn North Sutor sa Nairn Breakwater u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Inverness || 'Il ġewwa minn linja minn North Sutor sa Nairn Breakwater u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Tay — Dundee || 'Il ġewwa minn linja minn Broughty Castle sa Tayport u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Firth of Forth u x-Xmara Forth || 'Il ġewwa minn linja minn Kirkcaldy sax-Xmara Portobello u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Solway Firth || 'Il ġewwa minn linja minn Southerness Point sa Silloth Loch Ryan || 'Il ġewwa minn linja minn Finnart's Point sa Milleur Point u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Clyde || Il-limitu ta' barra: linja minn Skipness sa pożizzjoni li tinsab mil fin-Nofsinhar ta' Garroch Head u minn hemm sa Farland Head Il-limitu ta' ġewwa fix-xitwa: linja mill-Fanal ta' Cloch Lighthouse sa Dunoon Pier Il-limitu ta' ġewwa fis-sajf: linja minn Bogany Point, Isle of Bute sa Skelmorlie Castle u linja minn Ardlamont Point sa l-estremità tan-Nofsinhar ta' Ettrick Bay ġewwa Kyles of Bute Nota: Il-limitu ta' ġewwa tas-sajf ta' hawn fuq huwa estiż bejn il-5 ta' Ġunju u l-5 ta' Settembru (iż-żewġ dati inklużi) b'linja minn punt żewġ mili 'l bogħod mill-kosta ta' Ayrshire fi Skelmorlie Castle sa Tomont End, Cumbrae, u linja minn Portachur Point, Cumbrae sa Inner Brigurd Point Ayrshire Oban || 'Il ġewwa minn żona delimitata fit-Tramuntana b'linja minn Dunollie Point Light sa Ard na Chruidh u fin-Nofsinhar b'linja minn Rudha Seanach sa Ard na Cuile Kyle of Lochalsh || Minn Loch Alsh sal-ponta ta' Loch Duich Loch Gairloch || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: fin-Nofsinhar ta' linja li tmur lejn il-Lvant minn Rubha na Moine sa Eilan Horrisdale u minn hemm sa Rubha nan Eanntag L-IRLANDA TA' FUQ || Belfast Lough || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Carrickfergus sa Bangor u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Loch Neagh || F'distanza ta' aktar minn 2 mili mill-kosta IL-KOSTA TAL-LVANT TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Humber || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn New Holland sa Paull Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Cleethorpes Pier sa Patrington Church u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 WALES U L-KOSTA TAL-PUNENT TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Severn || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Blacknore Point sa Caldicot Pill, Porstkewett Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Wye || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Blacknore Point sa Caldicot Pill, Portskewett Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Newport || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Cardiff || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'Il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Barry || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Dock Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Swansea || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters Menai Straits || Ġewwa l-Menai Straits minn linja li tgħaqqad Llanddwyn Island Light u Dinas Dinlleu u l-linji li jgħaqqdu t-tarf tan-Nofsinhar tal-Gżira ta' Puffin u Trwyn DuPoint u l-Istazzjon tal-Ferrovija ta' Llanfairfechan u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Dee || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Hilbre Point sa Point of Air Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Formby Point sa Point of Air u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Mersey || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Formby Point sa Point of Air u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Preston u Southport || 'Il ġewwa minn linja minn Southport sa Blackpool ġewwa x-xtut u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Fleetwood || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Rossal Point sa Humphrey Head u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Lune || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Rossal Point sa Humphrey Head u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Heysham || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Rossal Point sa Humphrey Head Morecambe || Fix-xitwa: xejn Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Rossal Point sa Humphrey Head Workington || 'Il ġewwa minn linja minn Southerness Point sa Silloth u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 IN-NOFSINHAR TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Colne, Colchester || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers Ix-Xmara Blackwater || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Crouch u x-Xmara Roach || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Thames u t-tributarji tagħha || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Medway u s-Swale || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Colne Point sa Whitstable Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Clacton Pier sa Reculvers u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Chichester || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Langstone Harbour || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Portsmouth || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Bembridge, Isle of Wight || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Cowes, Isle of Wight || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Southampton || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Beaulieu || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Keyhaven Lake || Ġewwa l-Isle of Wight f'żona delimitata minn linji mpinġija bejn il-kampnar tal-knisja, West Wittering, sa Trinity Church, Bembridge, lejn in-naħa tal-Lvant, u n-Needles sa Hurst Point lejn in-naħa tal-Punent u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Weymouth || Ġewwa Portland Harbour u bejn ix-Xmara Wey u Portland Harbour Plymouth || 'il ġewwa minn linja minn Cawsand sa Breakwater sa Staddon u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Falmouth || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn St. Anthony Head sa Rosemullion Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn St. Anthony Head sa Nare Point u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Camel || 'Il ġewwa minn linja minn Stepper Point sa Trebetherick Point u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Bridgewater || 'Il ġewwa minn barriera u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Ix-Xmara Avon (Avon) || Fix-xitwa: 'il ġewwa minn linja minn Blacknore Point sa Caldicot Pill, Portskewett Fis-sajf: 'il ġewwa minn linja minn Barry Pier sa Steepholm u minn hemm sa Brean Down u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 2 Iż-Żona 2 Ir-Repubblika Ċeka Id-Diga tal-Lag Lipno Ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja Ems || Minn linja mal-Ems viċin id-daħla tal-port ta' Papenburg bejn dak li kien l-istazzjon tal-ippumpjar ta' Diemen u l-fetħa tad-diga f'Halte sa linja li tgħaqqad dak li kien il-fanal ta' Greetsiel u l-moll tal-Punent tad-daħla tal-port f'Eemshaven Jade || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad dak li kien is-salib tad-dawl ta' Schillig u t-torri tal-knisja ta' Langwarden Weser || Mit-tarf tal-Majjistral tal-pont tal-ferrovija fi Bremen sa linja li tgħaqqad il-kampnari ta' Langwarden u Cappel, inklużi l-fergħat laterali ta' Westergate, Rekumer Loch, Rechter Nebenarm u Schweiburg Elbe bi Bütztflether Süderelbe (minn 0,69 km sal-bokka fl- Elbe), Ruthenstrom (minn 3,75 km sal-bokka fl-Elbe), Wischhafener Süderelbe (minn 8,03 km sal-fetħa fl-Elbe) || Mil-limitu aktar baxx tal-port ta' Hamburg sa linja li tgħaqqad il-fanal ta' Döse u t-tarf tal-Punent tad-diga ta' Friedrichskoog (Dieksand), inklużi n-Nebenelbe u t-tributarji ta' Este, Lühe, Schwinge, Oste, Pinnau, Krückau u Stör (f'kull każ mill-bokka sad-diga mobbli) Meldorfer Bucht || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-tarf tal-Punent tad-diga ta' Friedrichskoog (Dieksand) u r-ras il-moll tan-naħa tal-Punent f'Büsum Eider || Mill-bokka tal-Kanal ta' Gieselau (22,64 km) sal-linja bejn in-nofs tal-fortizza (post tal-ilma) u l-kampnar ta' Vollerwiek Il-Kanal ta' Gieslau || Mill-bokka fl-Eider sal-bokka fil-Kanal ta' Nord-Ostsee. Flensburger Förde || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad il-fanal ta' Kegnäs u Birknack u t-Tramuntana mill-fruntiera Ġermaniża-Daniża fil-Flensburger Förde Schlei || 'Il ġewwa minn linja bejn l-irjus tal-moll ta' Schleimünde Eckernförder Bucht || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad il-Boknis-Eck u l-ponta tal-Grigal tal-art kontinentali ħdejn Dänisch Nienhof Kieler Förde || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad il-fanal ta' Bülk u l-memorjal navali ta' Laboe Nord-Ostsee-Kanal inkluż Audorfer See u Schirnauer See || Minn linja li tgħaqqad l-irjus tal-moll fi Brunsbüttel sa linja li tgħaqqad id-dwal tad-dħul f'Kiel-Holtenau, inklużi Obereidersee u Enge, Audorfer See, Borgstedter See u Enge, Schirnauer See, Flemhuder See u l-Achterwehrer Canal Trave || Mit-tarf tal-Majjistral tal-pont tal-lift tal-istazzjoni f'Lübeck mal-Pötenitzer Wiek, u d-Dassower See sa linja li tgħaqqad l-irjus tal-pont tan-Nofsinhar ta' ġewwa u tat-Tramuntana ta' barra fi Travemünde Leda || Mid-daħla tal-port ta' barra tal-magħluq tal-baħar ta' Leer sal-bokka fl-Eems Hunte || Mill-port ta' Oldenburg u minn 140 m fid-direzzjoni tax-xmara mill-Amalienbrücke f'Oldenburg sal-bokka fil-Weser Lesum || Mill-konfluenza tal-Hamme u l-Wümme (0,00 km) sal-bokka fil-Weser Este || Mil-livell tal-ilma taħt id-diga ('tail water') tal-għeluq ta' Buxtehude (0,25 km) sal-bokka fl-Elbe Lühe || Mil-livell tal-ilma taħt id-diga tal-Au-Mühle fi Horneburg (0,00 km) sal-bokka fl-Elbe Schwinge || Mit-Tramuntana tal-għeluq ta' Salztor fi Stade sal-bokka fl-Elbe Oste || Minn 210 m 'il fuq mil-linja medja tal-pont tat-traffiku fuq id-diga mobbli ta' Oste (69,360 km) sal-bokka fl-Elbe. Pinnau || Mit-tarf tal-Lbiċ tal-pont tal-ferrovija f'Pinneberg sal-bokka ta' Elbe Krückau || Mit-tarf tal-Lbiċ tal-pont li jwassal minn/lejn il-Wedenkamp f'Elmshorn sal-bokka fl-Elbe Stör || Mill-kejl tal-marea tar-Rensing sal-bokka fl-Elbe Freiburger Hafenpriel || Mit-tarf tal-Lvant tal-magħluq fi Freiburg an der Elbe u tibqa' sejjer sal-bokka fl-Elbe Wismarbucht, Kirchsee, Breitling, Salzhaff u ż-żona tal-port ta' Wismar || In-naħa tal-baħar sa linja bejn Hoher Wieschendorf Huk u l-fanal ta' Timmendorf u linja li tgħaqqad il-fanal ta' Gollwitz fuq il-gżira ta' Poel u l-ponta tan-Nofsinhar tal-peniżola ta' Wustrow Warnow, inkluż il-Breitling u l-fergħat laterali || Fid-direzzjoni tax-xmara tal-Mühlendamm mit-tarf tat-Tramuntana tal-Geinitzbrücke f'Rostock lejn il-baħar sa linja li tgħaqqad il-ponot tat-Tramuntana tal-mollijiet tal-Punent u tal-Lvant f'Warnemünde Ilmijiet imdawra mill-art kontinentali u l-peniżoli ta' Darß u Zingst u l-gżejjer ta' Hiddensee u Rügen (inkluża ż-żona tal-port ta' Stralsund) || Lejn in-naħa tal-baħar bejn – il-peniżola ta' Zingst u l-gżira ta' Bock: sal-latitudni 54° 26' 42' N – il-gżejjer ta' Bock u Hiddensee: sa linja li tgħaqqad il-ponta tat-Tramuntana tal-gżira ta' Bock u l-ponta tan-Nofsinhar tal-gżira ta' Hiddensee – il-gżira ta' Hiddensee u l-gżira ta' Rügen (Bug): sa linja li tgħaqqad il-ponta tax-Xlokk ta' Neubessin u Buger Haken Kleine Jasmunder Bodden || Greifswalder Bodden || Bodden, in-naħa tal-baħar sa linja mill-ponta tal-Lvant ta' Thiessower Haken (Südperd) sal-ponta tal-Lvant tal-gżira ta' Ruden u tibqa' sejjer sal-ponta tat-Tramuntana tal-gżira ta' Usedom (54° 10' 37' N, 13° 47' 51' E) Ryck || Lvant mill-pont ta' Steinbecker fi Greifwald sal-linja li tgħaqqad fuq l-irjus tal-mollijiet Ilmijiet imdawra mill-art kontinentali u l-gżira ta' Usedom (il-Peenestrom, inkluża ż-żona tal-port ta' Wolgast u Achterwasser, u Oder Haff) || Lvant sal-fruntiera mar-Repubblika tal-Polonja fi Stettiner Haff Uecker || Mit-tarf tal-Lbiċ tal-pont tat-traffiku fil-Uekermünde tal-linja li tgħaqqad fuq l-irjus tal-mollijiet Nota Fil-każ ta' bastimenti li l-port ta' domiċilju huwa Stat ieħor, għandu jitqies l-Artikolu 32 tat-Trattat ta' Ems-Dollart tat-8 ta' April 1960 (BGBl. 1963 II, p. 602) Ir-Repubblika Franċiża Il-Gironde mill-punt tal-kilometru (PK 48,50) sal-parti tan-naħa tad-direzzjoni tax-xmara tal-punt tal-Ile de Patiras, sal-limitu trasversali tal-baħar definit mil-linja li tgħaqqad il-Pointe de Grave mal-Pointe de Suzac; Il-Loire minn Cordemais (PK 25) sal-limitu trasversali tal-baħar definit mil-linja li tgħaqqad il-Pointe de Mindin mal-Pointe de Penhoët; Is-Seine mill-bidu tat-Tancarville Canal sal-limitu trasversali tal-baħar definit mil-linja minn Cape Hode, fuq in-naħa tal-lemin tax-xmara, sal-punt, fuq in-naħa tax-xellug tax-xmara, fejn id-diga ppjanata tiltaqa' mal-kosta taħt Berville; Il-Vilaine mill-Arzal Dam sal-limitu trasversali tal-baħar definit mil-linja li tgħaqqad il-Pointe du Scal mal-Pointe du Moustoir; Il-Lag Geneva Ir-Repubblika tal-Ungerija Il-Lag Balaton Ir-Renju tal-Pajjiżi l-Baxxi Dollard Eems Waddenzee: inklużi l-kollegamenti mal-Baħar tat-Tramuntana IJsselmeer: inluż il-Markermeer u l-Ijmeer iżda mhux il-Gouwzee Nieuwe Waterweg u x-Scheur Caland Kanaal in-naħa tal-Punent mill-port ta' Benelux Hollands Diep Breeddiep, Beerkanaal u l-portijiet kollegati tiegħu Haringvliet u Vuile Gat: inklużi l-passaġġi fuq l-ilma bejn Goeree-Overflakkee fuq naħa waħda u Voorne-Putten u Hoeksche Waard fuq in-naħa l-oħra Hellegat Volkerak Krammer Grevelingenmeer u Brouwerschavensche Gat: inklużi l-passaġġi fuq l-ilma kollha bejn Schouwen-Duiveland u Goeree-Overflakkee Keten, Mastgat, Zijpe, Krabbenkreek, Eastern Scheldt u Roompot: inklużi l-passaġġi fuq l-ilma bejn Walcheren, Noord-Beveland u Zuid-Beveland fuq naħa waħda u Schouwen-Duiveland u Tholen fuq in-naħa l-oħra, iżda mhux ix-Scheldt-Rhine Canal Scheldt u Western Scheldt u l-bokka tiegħu fuq il-baħar: inklużi l-passaġġi fuq l-ilma bejn Zeeland Flanders, fuq naħa waħda, u Walcheren u Zuid-Beveland, fuq in-naħa l-oħra, iżda mhux ix-Scheldt-Rhine Canal Ir-Repubblika tal-Polonja Il-Laguna ta' Szczecin Il-Laguna ta' Kamień Il-Laguna ta' Wisła Il-Bajja ta' Puck Il-Ġibjun ta' Włocławski Il-Lag Śniardwy Il-Lag Niegocin Il-Lag Mamry Ir-Renju Unit tal-Gran Brittanja u l-Irlanda ta' Fuq L-ISKOZJA || Scapa Flow || 'Il ġewwa minn żona delimitata minn linji mpinġija minn Wharth fuq il-gżira ta' Flotta sa Martello Tower fuq South Walls, u minn Cletts Point fuq il-gżira ta' Hoy sal-ponta tat-triangulazzjoni ta' Thomson's Hill fuq il-gżira ta' Fara u minn hemm sa Gibraltar Pier fuq il-gżira ta' Flotta Kyle of Durness || Fin-Nofsinhar ta' Eilean Dubh Cromarty Firth || 'Il ġewwa minn linja bejn North Sutor u South Sutor Inverness || 'Il ġewwa minn linja minn Fort George sa Chanonry Point il-Bajja ta' Findhorn || 'Il ġewwa mill-ponta tal-art Aberdeen || 'Il ġewwa minn linja minn South Jetty sa Abercromby Jetty Montrose Basin || Lejn il-Punent minn linja mit-Tramuntana għan-Nofsinhar tul id-daħla tal-port fil-Fanal ta' Scurdie Ness Ix-Xmara Tay — Dundee || 'Il ġewwa minn linja mill-baċir tal-marea (baċir tal-ħut), Dundee sa Craig Head, East Newport Firth of Forth u x-Xmara Forth || 'Il ġewwa minn Firth of Forth iżda mhux fil-Lvant tal-pont tal-ferrovija ta' Forth Dumfries || 'Il ġewwa minn linja minn Airds Point sa Scar Point Loch Ryan || 'Il ġewwa minn linja minn Cairn Point sa Kircolm Point Ayr Harbour || 'Il ġewwa mill-Barriera Clyde || 'Il fuq mill-ilmijiet taż-Żona 1 Kyles of Bute || Bejn Colintraive u Rhubodach Campbeltown Harbour || 'Il ġewwa minn linja minn Macringan's Point sa Ottercharach Point Loch Etive || 'Il ġewwa minn Loch Etive 'il fuq mill-Falls of Lora Loch Leven || 'Il fuq mill-pont ta' Ballachulish Loch Linnhe || Fit-Tramuntana mid-dawl ta' Corran Point Loch Eil || Il-lag kollu Caledonian Canal || Lochs Lochy, Oich u Ness Kyle of Lochalsh || 'Il ġewwa minn Kyle Akin mhux in-naħa tal-Punent ta' Eilean Ban Light jew in-naħa tal-Lvant ta' Eileanan Dubha Loch Carron || Bejn Stromemore u Strome Ferry Loch Broom, Ullapool || 'Il ġewwa minn linja minn Ullapool Pool Light sa Aultnaharrie Kylesku || Tul Loch Cairnbawn fiż-żona bejn il-ponta l-aktar fil-Lvant ta' Garbh Eilean u l-ponta l-aktar fil-Punent ta' Eilean na Rainich Stornoway Harbour || 'Il ġewwa minn linja minn Arnish Point sal-Fanal tal-Bajja ta' Sandwick, in-naħa tal-Majjistral Is-Sound of Scalpay || Mhux lejn il-Lvant ta' Berry Cove (Scalpay) u mhux lejn il-Punent ta' Croc a Loin (Harris) North Harbour, Scalpay u Tarbert Harbour || Ġewwa mil wieħed mill-kosta tal-Gżira ta' Harris Loch Awe || Il-lag kollu Loch Katrine || Il-lag kollu Loch Lomond || Il-lag kollu Loch Tay || Il-lag kollu Loch Loyal || Il-lag kollu Loch Hope || Il-lag kollu Loch Shin || Il-lag kollu Loch Assynt || Il-lag kollu Loch Glascarnoch || Il-lag kollu Loch Fannich || Il-lag kollu Loch Maree || Il-lag kollu Loch Gairloch || Il-lag kollu Loch Monar || Il-lag kollu Loch Mullardach || Il-lag kollu Loch Cluanie || Il-lag kollu Loch Loyne || Il-lag kollu Loch Garry || Il-lag kollu Loch Quoich || Il-lag kollu Loch Arkaig || Il-lag kollu Loch Morar || Il-lag kollu Loch Shiel || Il-lag kollu Loch Earn || Il-lag kollu Loch Rannoch || Il-lag kollu Loch Tummel || Il-lag kollu Loch Ericht || Il-lag kollu Loch Fionn || Il-lag kollu Loch Glass || Il-lag kollu Loch Rimsdale/nan Clar || Il-lag kollu L-IRLANDA TA' FUQ || Strangford Lough || 'Il ġewwa minn linja minn Cloghy Point sa Dogtail Point Belfast Lough || 'Il ġewwa minn linja minn Holywood sa Macedon Point Larne || 'Il ġewwa minn linja minn Larne Pier sal-moll tal-mezzi ta' trasport tul korp ta' ilma fuq Island Magee Ix-Xmara Bann || Mit-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters sa Toome Bridge Lough Erne || Upper u Lower Lough Erne Lough Neagh || Ġewwa żewġ mili mill-kosta IL-KOSTA TAL-LVANT TAL-INGILTERRA || Berwick || 'Il ġewwa mill-brejkwoters Warkworth || 'Il ġewwa mill-brejkwoters Blyth || 'Il ġewwa minn Outer Pier Heads Ix-Xmara Tyne || Dunston Staithes sa Tyne Pier Heads Ix-Xmara Wear || Fatfield sa Sunderland Pier Heads Seaham || 'Il ġewwa mill-brejkwoters Hartlepool || 'Il ġewwa minn linja minn Middleton Jetty sa Old Pier Head 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad North Pier Head ma' South Pier Head Ix-Xmara Tees || 'Il ġewwa minn linja li testendi lejn il-Punent minn Government Jetty sa Tees Barrage Whitby || 'Il ġewwa minn Whitby Pier Heads Ix-Xmara Humber || 'Il ġewwa minn linja minn North Ferriby sa South Ferriby Grimsby Dock || 'Il ġewwa minn linja mill-West Pier tat-Tidal Basin sal-East Pier tal-Fish Docks, North Quay Boston || 'Il ġewwa minn New Cut Ix-Xmara Dutch || Il-kanal kollu Ix-Xmara Hull || Beverley Beck sax-Xmara Humber Kielder Water || Il-lag kollu Ix-Xmara Ouse || Taħt Naburn Lock Ix-Xmara Trent || Taħt Cromwell Lock Ix-Xmara Wharfe || Minn fejn tiltaqa' max-Xmara Ouse sa Tadcaster Bridge Scarborough || 'Il ġewwa minn Scarborough Pier Heads WALES U L-KOSTA TAL-PUNENT TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Severn || Fit-Tramuntana ta' linja li tgħaddi għall-Punent minn Sharpness Point (51° 43 4′N) sa Llanthony u Maisemore Weirs u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 3 Ix-Xmara Wye || F'Chepstow, fit-Tramuntana tal-latitudni (51° 38.0′N) sa Monmouth Newport || Fit-Tramuntana tal-linji tal-elettriku li jaqsmu fi Fifoots Points Cardiff || 'Il ġewwa minn linja minn South Jetty sa Penarth Head u l-ilmijiet magħluqa lejn il-Punent ta' Cardiff Bay Barrage Barry || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters Port Talbot || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters fuq ix-Xmara Afran 'il barra mill-baċiri magħluqa Neath || 'Il ġewwa minn linja li tgħaddi lejn it-Tramuntana mit-tarf tan-naħa tal-baħar ta' Baglan Bay Tanker Jetty (51° 37,2' N, 3° 50,5' W) Llanelli u Burry Port || 'Il ġewwa minn żona delimitata b'linja mpinġija minn Burry Port Western Pier sa Whiteford Point Milford Haven || 'Il ġewwa minn linja minn South Hook Point sa Thorn Point Fishguard || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad it-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters tat-Tramuntana u tal-Lvant Cardigan || 'Il ġewwa minn Narrows f'Pen-Yr-Ergyd Aberystwyth || 'Il ġewwa mit-trufijiet tan-naħa tal-baħar tal-brejkwoters Aberdyfi || 'Il ġewwa minn linja minn Aberdyfi Railway Station sa Twyni Bach Beacon Barmouth || 'Il ġewwa minn linja minn Barmouth Railway Station sa Penrhyn Point Portmadoc || 'Il ġewwa minn linja minn Harlech Point sa Graig Ddu Holyhead || 'Il ġewwa minn żona delimitata mill-brejkwoter ewlieni u linja mpinġija minn ras il-brejkwoter sa Brynglas Point, Towyn Bay Menai Straits || 'Il ġewwa minn Menai Straits bejn linja li tgħaqqad Aber Menai Point ma' Belan Point u linja li tgħaqqad Beaumaris Pier ma' Pen-y-Coed Point Conway || 'Il ġewwa minn linja minn Mussel Hill sa Tremlyd Point Llandudno || 'Il ġewwa mill-brejkwoter Rhyl || 'Il ġewwa mill-brejkwoter Ix-Xmara Dee || 'Il fuq minn Connah's Quay sal-punt tal-estrazzjoni tal-ilma f'Barrelwell Hill Ix-Xmara Mersey || 'Il ġewwa minn linja bejn il-Fanal ta' Rock u l-baċir tal-Majjistral ta' Seaforth iżda ma jinkludix baċiri oħra Preston u Southport || 'Il ġewwa minn linja minn Lytham sa Southport u fil-baċiri ta' Preston Fleetwood || 'Il ġewwa minn linja minn Low Light sa Knott Ix-Xmara Lune || 'Il ġewwa minn linja minn Sunderland Point sa Chapel Hill sa u jinkludi l-Baċir ta' Glasson Barrow || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad Haws Point, l-Isle of Walney sa Roa Island Slipway Whitehaven || 'Il ġewwa mill-brejkwoter Workington || 'Il ġewwa mill-brejkwoter Maryport || 'Il ġewwa mill-brejkwoter Carlisle || 'Il ġewwa minn linja li tgħaqqad Carlisle Point ma' Torduff Coniston Water || Il-lag kollu Derwentwater || Il-lag kollu Ullswater || Il-lag kollu Windermere || Il-lag kollu IN-NOFSINHAR TAL-INGILTERRA || Blakeney u Morston Harbour u l-approċċi għalihom || Lejn il-Lvant ta' linja li tgħaddi lejn in-Nofsinhar minn Blakeney Point sad-daħla tax-Xmara Stiffkey Ix-Xmara Orwell u x-Xmara Stour || Ix-Xmara Orwell 'il ġewwa minn linja mill-brejkwoter ta' Blackmanshead sa Landguard Point u n-naħa tal-baħar tal-ilmijiet taż-Żona 3 Ix-Xmara Blackwater || Il-passaġġi fuq l-ilma kollha 'il ġewwa minn linja mill-estremità tal-Lbiċ ta' Mersea Island sa Sales Point Ix-Xmara Crouch u x-Xmara Roach || Ix-Xmara Crouch 'il ġewwa minn linja minn Holliwell Point sa Foulness Point, inkluża x-Xmara Roach Ix-Xmara Thames u t-tributarji tagħha || Ix-Xmara Thames 'il fuq minn linja mpinġija Tramuntana/Nofsinhar mill-estremità tal-Lvant ta' Denton Wharf Pier, Gravesend sa Teddington Lock Ix-Xmara Medway u s-Swale || Ix-Xmara Medway minn linja mpinġija minn Garrison Point sal-Grain Tower, sa Allington Lock; u s-Swale minn Whitstable sal-Medway Ix-Xmara Stour (Kent) || Ix-Xmara Stour 'il fuq mill-bokka għall-inżul fi Flagstaff Reach Dover Harbour || 'Il ġewwa minn linji mpinġija tul id-daħliet tal-Lvant u tal-Punent tal-Port Ix-Xmara Rother || Ix-Xmara Rother 'il fuq minn Tidal Signal Station f'Camber sa Scots Float Sluice u lejn il-magħluq tad-daħla fuq ix-Xmara Brede Ix-Xmara Adur u Southwick Canal || 'Il ġewwa minn linja mpinġija tul id-daħla ta' Shoreham Harbour sa Southwick Canal Lock u t-tarf tal-Punent ta' Tarmac Wharf Ix-Xmara Arun || Ix-Xmara Arun 'il fuq minn Littlehampton Pier sa Littlehampton Marina Ix-Xmara Ouse (Sussex) Newhaven || Ix-Xmara Ouse minn linja mpinġija tul il-mollijiet tad-daħla ta' Newhaven Harbour sat-tarf tat-Tramuntana ta' North Quay Brighton || Il-port fuq in-naħa ta' barra ta' Brighton Marina 'il ġewwa minn linja mit-tarf tan-Nofsinhar ta' West Quay sat-tarf tat-Tramuntana ta' South Quay Chichester || 'Il ġewwa minn linja mpinġija bejn Eastoke Point u l-kampnar tal-knisja, West Wittering u n-naħa tal-baħar mill-ilmijiet taż-Żona 3 Langstone Harbour || 'Il ġewwa minn linja mpinġija bejn Eastney Point u Gunner Point Portsmouth || 'Il ġewwa minn linja mpinġija tul id-daħla tal-port minn Port Blockhouse sar-Round Tower Bembridge, Isle of Wight || 'Il ġewwa minn Brading Harbour Cowes, Isle of Wight || Ix-Xmara Medina 'l ġewwa minn linja mill-Breakwater Light fuq ix-xatt tal-Lvant sal-House Light fuq ix-xatt tal-Punent Southampton || 'Il ġewwa minn linja minn Calshot Castle sa Hook Beacon Ix-Xmara Beaulieu || 'Il ġewwa mix-Xmara Beaulieu mhux in-naħa tal-Lvant ta' linja Tramuntana/Nofsinhar minn Inchmery House Keyhaven Lake || 'Il ġewwa minn linja mpinġija lejn it-Tramuntana minn Hurst Point Low Light sa Keyhaven Marshes Christchurch || The Run Poole || 'Il ġewwa mil-linja taċ-Chain Ferry bejn Sandbanks u South Haven Point Exeter || 'Il ġewwa minn linja Lvant-Punent minn Warren Point sa l-Inshore Lifeboat Station fuq in-naħa l-oħra ta' Checkstone Ledge Teignmouth || 'Il ġewwa mill-Port Ix-Xmara Dart || 'Il ġewwa minn linja minn Kettle Point sa Battery Point Ix-Xmara Salcombe || 'Il ġewwa minn linja minn Splat Point sa Limebury Point Plymouth || 'Il ġewwa minn linja minn Mount Batten Pier sa Raveness Point minn Drake's Islands; ix-Xmara Yealm 'il ġewwa minn linja minn Warren Point sa Misery Point Fowey || 'Il ġewwa mill-Port Falmouth || 'Il ġewwa minn linja minn St. Anthony Head sa Pendennis Point Ix-Xmara Camel || 'Il ġewwa minn linja minn Gun Point sa Brea Hill Ix-Xmajjar Taw u Torridge || 'Il ġewwa minn linja li ġġib 200° mill-fanal fuq Crow Point sal-kosta fi Skern Point Bridgewater || Fin-Nofsinhar ta' linja lejn il-Lvant minn Stert Point (51° 13,0 'N) Ix-Xmara Avon (Avon) || 'Il ġewwa minn linja minn Avonmouth Pier sa Wharf Point, sa Netham Dam KAPITOLU 2 Iż-Żona 3 Ir-Renju tal-Belġju Maritime Scheldt (fid-direzzjoni tax-xmara mill-ankoraġġ miftuħ ta' Antwerp) Ir-Repubblika tal-Bulgarija Id-Danubju: minn rkm 845,650 sa rkm 374,100 Ir-Repubblika Ċeka Labe: mill-magħluq ta' Ústí nad Labem-Střekov sal-magħluq ta' Lovosice Lagi artifiċjali: Baška, Brněnská (Kníničky), Horka (Stráž pod Ralskem), Hracholusky, Jesenice, Nechranice, Olešná, Orlík, Pastviny, Plumov, Rozkoš, Seč, Skalka, Slapy, Těrlicko, Žermanice Lag Máchovo Iż-Żona tal-Ilma ta' Velké Žernoseky Għadajjar: Oleksovice, Svět, Velké Dářko Lagi tat-tħaffir għar-ramel oħxon: Dolní Benešov, Ostrožná Nová Ves a Tovačov Ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja id-Danubju || Minn Kelheim (2414,72 km) sal-fruntiera Ġermaniża-Awstrijaka Ir-Renu b'Lampertheimer Altrhein (minn 4,75 km sar-Rijn), Altrhein Stockstadt-Erfelden (minn 9,80 km sar-Rijn) || Mill-fruntiera Ġermaniża-Svizzera sal-fruntiera Ġermaniża-Olandiża Elbe (Norderelbe) inkluż Süderelbe en Köhlbrand || Mill-bokka tal-kanal Elbe-Seiten sal-limitu inferjuri tal-port ta' Hamburg Müritz || Ir-Repubblika Franċiża l-Adour mill-Bec du Gave sal-baħar; l-Aulne mill-magħluq f'Châteaulin sal-limitu trasversali tal-baħar definit mill-Passage de Rosnoën; il-Blavet minn Pontivy sal-Pont du Bonhomme; il-Calais Canal; il-Charente mill-pont f'Tonnay-Charente sal-limitu trasversali tal-baħar definit mill-linja li tgħaddi miċ-ċentru tad-dawl fid-direzzjoni tax-xmara fuq ix-xatt tax-xellug tax-xmara u miċ-ċentru tal-Fort de la Pointe; id-Dordogne mill-konfluwenza fil-Lidoire sal-Bec d'Ambès; il-Garonne mill-pont f'Castet en Dorthe sal-Bec d'Ambès; il-Gironde mill-Bec d'Ambès sal-linja trasversali fi 48,50 PK u jgħaddi mill-punt lejn id-direzzjoni tax-xmara tal-Ile de Patiras; il-Hérault mill-port ta' Bessan sal-baħar, sal-limitu ta' fuq tal-tidal foreshore; l-Isle mill-konfluwenza mad-Dronne sal-konfluwenza mad-Dordogne; il-Loire mill-konfluwenza mal-Maine sa Cordemais (25 PK); il-Marne sal-pont f'Bonneuil (169bis900 PK) u l-magħluq f'St Maur sal-konfluwenza mas-Seine; ir-Renu; in-Nive mid-diga ta' Haïtze f'Ustaritz sal-konfluwenza mal-Adour; l-Oise mill-magħluq ta' Janville sal-konfluwenza mas-Seine; l-Orb minn Sérignan sal-sea, sal-limitu ta' fuq tat-tidal foreshore; ir-Rhône mill-fruntiera mal-Isvizzera sal-baħar, minbarra l-Petit Rhône; is-Saône mill-pont tal-Pont de Bourgogne sa Chalon‑sur‑Saône sal-konfluwenza mar-Rhône; is-Seine mill-magħluq f'Nogent‑sur‑Seine sal-bidu tat-Tancarville Canal; is-Sèvre Niortaise sal-magħluq f'Marans fil-limitu trasversali tal-baħar fuq in-naħa l-oħra tad-dar tal-għassa sal-bokka; is-Somme min-naħa tad-direzzjoni tax-xmara tal-pont tal-Pont de la Portelette f'Abbeville sal-viaduct tan-Noyelles sal-istazzjoni ta' Saint-Valéry-sur-Somme; il-Vilaine minn Redon (89,345 PK) sad-Diga Arzal; Il-Lag Amance; Il-Lag Annecy; Il-Lag Biscarosse; Il-Lag Bourget; Il-Lag Carcans; Il-Lag Cazaux; Il-Lag Der-Chantecoq; Il-Lag Guerlédan; Il-Lag Hourtin; Il-Lag Lacanau; Il-Lag Orient; Il-Lag Pareloup; Il-Lag Parentis; Il-Lag Sanguinet; Il-Lag Serre-Ponçon; Il-Lag Temple. Ir-Repubblika tal-Ungerija id-Danubju: minn rkm 1812 sa rkm 1433 Danube Moson: minn rkm 14 sa rkm 0 Danube Szentendre: minn rkm 32 sa rkm 0 Danube Ráckeve: minn rkm 58 sa rkm 0 Ix-Xmara Tisza: minn rkm 685 sa rkm 160 Ix-Xmara Dráva: minn rkm 198 sa rkm 70 Ix-Xmara Bodrog: minn rkm 51 sa rkm 0 Ix-Xmara Kettős-Körös: minn rkm 23 sa rkm 0 Ix-Xmara Hármas-Körös: minn rkm 91 sa rkm 0 Il-Kanal Sió: minn rkm 23 sa rkm 0 Il-Lag Velence Il-Lag Fertő Ir-Renju tal-Pajjiżi l-Baxxi Ir-Renu Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten IJ, afgesloten IJ, Noordzeekanaal, il-port ta' IJmuiden, iż-żona tal-port ta' Rotterdam, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordische Kil, Boven Merwede, Waal, Kanal Bijlandsch, Boven Rijn, Pannersdensch Canal, Geldersche IJssel, Neder Rijn, Lek, Amsterdam-Rhine-Canal, Veerse Meer, Kanal-Schelde-Rhine sal-bokka fil-Volkerak, Amer, Bergsche Maas, il-Meuse 'l isfel minn Venlo, Gooimeer, Europort, Calandkanaal (il-lvant mill-port ta' Benelux), Hartelkanaal Ir-Repubblika tal-Awstrija id-Danubju: mill-fruntiera mal-Ġermanja sal-fruntiera mas-Slovakkja Inn: mill-bokka sal-Impjant tal-Enerġija ta' Passau-Ingling Traun: mill-bokka sa 1,80 km Enns: mill-bokka sa 2,70 km March: sa 6,00 km Ir-Repubblika tal-Polonja — Ix-Xmara Biebrza mill-estwarju tal-Kanal Augustowski sa l-estwarju tax-xmara Narwia — Ix-Xmara Brda mill-kollegament mal-Kanal Bydgoski f'Bydgoszcz sal-estwarju tax-xmara Wisła — Ix-Xmara Bug mill-estwarju tax-xmara Muchawiec sal-estwarju tax-Xmara Narwia — Il-Lag Dąbie sal-fruntiera mal-ilmijiet tal-baħar interni — Il-Kanal Augustowski mill-kollegament max-xmara Biebrza sal-fruntiera tal-istat, flimkien mal-lagi li jinsabu tul ir-rotta ta' dan il-Kanal — Il-Kanal Bartnicki mil-Lag Ruda Woda sal-Lag Bartężek, flimkien mal-Lag Bartężek — Il-Kanal Bydgoski — Il-Kanal Elbląski mil-Lag Druzno sal-Lag Jeziorak u l-Lag Szeląg Wielki, flimkien ma' dawn il-lagi u mal-lagi fuq ir-rotta tal-Kanal, u passaġġ separat fid-direzzjoni ta' Zalewo mill-Lag Jeziorak sal-Lag Ewingi, inklużi — Il-Kanal Gliwicki flimkien mal-Kanal Kędzierzyński — Il-Kanal Jagielloński mill-kollegament max-Xmara Elbląg sax-xmara Nogat — Il-Kanal Łączański — Il-Kanal Ślesiński mal-lagi li jinsabu tul ir-rotta ta' dan il-Kanal u l-Lag Gopło — Il-Kanal Żerański — Ix-Xmara Martwa Wisła mix-xmara Wisła fi Przegalina sal-fruntiera mal-ilmijiet tal-baħar interni — Ix-Xmara Narew mill-estwarju tax-xmara Biebrza sal-estwarju tax-xmara Wisła, flimkien mal-Lag Zegrzyński — Ix-Xmara Nogat mix-xmara Wisła sal-estwarju tal-Laguna ta' Wisła — Ix-Xmara Noteć (in-naħa ta' fuq) mil-Lag Gopło sal-kollegament mal-Kanal Górnonotecki u l-Kanal Górnonotecki u x-xmara Noteć (in-naħa ta' isfel) mill-kollegament tal-Kanal ta' Bydgoski sal-estwarju tax-Xmara Warta — Ix-Xmara Nysa Łużycka minn Gubin sal-estwarju għax-Xmara Odra — Ix-Xmara Odra mill-belt ta' Racibórz sal-kollegament max-Xmara Odra tal-Lvant li ddur fix-Xmara Regalica minn Piercing Klucz-Ustowo, flimkien ma' dik ix-xmara u l-fergħat tagħha sal-Lag Dąbie kif ukoll passaġġ separat tax-Xmara Odra mill-magħluq ta' Opatowice sal-magħluq fil-belt ta' Wrocław — Ix-Xmara Odra tal-Punent minn diga f'Widuchowa (704,1 km tax-Xmara Odra) sa fruntiera mal-ilmijiet tal-baħar interni, flimkien mal-fergħat laterali kif ukoll il-Piercing Klucz-Ustowo li tgħaqqad ix-Xmara Odra tal-Lvant max-Xmara Odra tal-Punent — Ix-Xmara Parnica u l-Piercing Parnicki mix-Xmara Odra tal-Punent sa fruntiera mal-ilmijiet tal-baħar interni — Ix-Xmara Pisa mil-Lag Roś sal-estwarju tax-Xmara Narew — Ix-Xmara Szkarpawa mix-Xmara Wisła sal-estwarju tal-Laguna ta' Wisła — Ix-Xmara Warta mil-Lag ta' Ślesiński sal-estwarju tax-Xmara Odra — Is-Sistema ta' Wielkie Jeziora Mazurskie li tinkludi l-lagi kkollegati bix-xmajjar u l-kanali li jiffurmaw rotta ewlenija mil-Lag Roś (inkluż) f'Pisz sal-Kanal Węgorzewski (inkluż dak il-kanal) f'Węgorzewo, flimkien mal-Lagi Seksty, Mikołajskie, Tałty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Tajty, Kisajno, Dargin, Łabap, Kirsajty u Święcajty, flimkien mal-Kanal Giżycki u l-Kanal Niegociński u l-Kanal Piękna Góra, u passaġġ separat tal-Lag Ryńskie (inkluż) f'Ryn sal-Lag Nidzkie (sa 3 km, li jifforma fruntiera mar-riżerva naturali tal-“Lag Nidzkie”), flimkien mal-Lagi Bełdany, Guzianka Mała u Guzianka Wielka — Ix-Xmara Wisła mill-estwarju tax-Xmara Przemsza sal-kollegament mal-Kanal Łączański kif ukoll mill-estwarju ta' dak il-Kanal fi Skawina sal-estwarju tax-Xmara Wisła sal-Bajja ta' Gdańsk, bl-esklużjoni tal-Ġibjun ta' Włocławski Ir-Rumanija id-Danubju: mill-fruntiera bejn is-Serbja u r-Rumanija (1075 km) sal-Baħar l-Iswed fuq il-Fergħa tal-Kanal ta’ Sulina. Il-Kanal bejn id-Danubju u l-Baħar l-Iswed (tul ta’ 64,410 km): minn fejn jingħaqad max-xmara Danubju, 299,300 km mid-Danubju fi Cernavodă (64,410 km tal-Kanal rispettivament), sal-Port ta' Constanta South — Agigega (0’ km tal-Kanal), Il-Kanal Poarta Albă — Midia Năvodari (34,600 km twil): minn fejn jagħqad mal-Kanal bejn id-Danubju u l-Baħar l-Iswed, 29,410 km f’Poarta Albă (km 27,500 tal-Kanal rispettivament) sal-Port ta’ Midia (“0” km tal-Kanal) Ir-Repubblika Slovakka id-Danubju: minn Devín (1880,26 rkm) sal-fruntiera Slovakka-Ungeriża Ir-Renju Unit tal-Gran Brittanja u l-Irlanda ta' Fuq L-ISKOZJA || Leith (Edimburgu) || 'Il ġewwa mill-brejkwoters Glasgow || Strathclyde Loch Crinan Canal || Crinan sa Ardrishaig Caledonian Canal || Is-sezzjonijiet tal-kanal L-IRLANDA TA' FUQ || Ix-Xmara Lagan || Lagan Weir sa Stranmillis IL-LVANT TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Wear (mhux tal-marea) || Old Railway Bridge, Durham sa Prebends Bridge, Durham Ix-Xmara Tees || 'Il fuq tax-xmara minn Tees Barrage Grimsby Dock || 'Il ġewwa mill-magħluq Immingham Dock || 'Il ġewwa mill-magħluq Hull Docks || 'Il ġewwa mill-magħluq Boston Dock || 'Il ġewwa mill-kanċelli tal-magħluq Aire u Calder Navigation || Goole Docks sa Leeds; fejn jiltaqa' ma' Leeds-Liverpool Canal; Bank Dole Junction sa Selby (ix-Xmara Ouse Lock); Castleford Junction sa Wakefield (Falling Lock) Ix-Xmara Ancholme || Ferriby Sluice sa Brigg Calder u Hebble Canal || Wakefield (Falling Lock) sa Broadcut Top Lock Ix-Xmara Foss || Minn (Blue Bridge) Junction max-Xmara Ouse sa Monk Bridge Fossdyke Canal || Fejn jiltaqa' max-Xmara Trent sa Brayford Pool Goole Dock || 'Il ġewwa mill-kanċelli tal-magħluq Hornsea Mere || Il-kanal kollu Ix-Xmara Hull || Minn Struncheon Hill Lock sa Beverley Beck Market Weighton Canal || River Humber Lock sa Sod Houses Lock New Junction Canal || Il-kanal kollu Ix-Xmara Ouse || Minn Naburn Lock sa Nun Monkton Sheffield u South Yorkshire Canal || Keadby Lock sa Tinsley Lock Ix-Xmara Trent || Cromwell Lock sa Shardlow Ix-Xmara Witham || Boston Sluice sa Brayford Poole (Lincoln) WALES U L-PUNENT TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Severn || 'Il fuq minn Llanthony u Maisemore Weirs Ix-Xmara Wye || 'Il fuq minn Monmouth Cardiff || Roath Park Lake Port Talbot || 'Il ġewwa mill-baċiri magħluqa Swansea || 'Il ġewwa mill-baċiri magħluqa Ix-Xmara Dee || 'Il fuq mill-punt tal-estrazzjoni tal-ilma ta' Barrelwell Hill Ix-Xmara Mersey || Il-baċiri (minbarra Seaforth Dock) Ix-Xmara Lune || 'Il fuq minn Glasson Dock Ix-Xmara Avon (Midland) || Tewkesbury Lock sa Evesham Gloucester || Gloucester City Docks Gloucester/Sharpness Canal Il-Lag Hollingworth || Il-lag kollu Manchester Ship Canal || Il-kanal kollu u Salford Docks inkluża x-Xmara Irwell Il-Lag Pickmere || Il-lag kollu Ix-Xmara Tawe || Bejn Sea Barrage/Marina u l-Morfa Athletics Stadium Il-Lag Rudyard || Il-lag kollu Ix-Xmara Weaver || 'L isfel minn Northwich IN-NOFSINHAR TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Nene || Wisbech Cut u x-Xmara Nene sa Dog-in-a-Doublet Lock Ix-Xmara Great Ouse || Kings Lynn Cut u x-Xmara Great Ouse taħt il-Pont ta' West Lynn Road Yarmouth || L-Estwarju tax-Xmara Yare minn linja mpinġija tul it-trufijiet tal-mollijiet tad-daħla tat-Tramuntana u tan-Nofsinhar, inkluż Breydon Water Lowestoft || Il-Port ta' Lowestoft taħt Mutford Lock sa linja mpinġija tul il-mollijiet tad-daħla tal-port ta' barra Ix-Xmajjar Alde u Ore || 'Il fuq mid-daħla tax-Xmara Ore sa Westrow Point Ix-Xmara Deben || 'Il fuq mid-daħla tax-Xmara Deben sa Felixstowe Ferry Ix-Xmara Orwell u x-Xmara Stour || Minn linja mpinġija minn Fagbury Point sa Shotley Point fuq ix-Xmara Orwell sa Ipswich Dock; u minn linja mpinġija Tramuntana/Nofsinhar minn Erwarton Ness fuq ix-Xmara Stour sa Manningtree Chelmer & Blackwater Canal || In-naħa tal-Lvant ta' Beeleigh Lock Ix-Xmara Thames u t-tributarji tagħha || Ix-Xmara Thames 'il fuq mimm Teddington Lock sa Oxford Ix-Xmara Adur u Southwick Canal || Ix-Xmara Adur 'il fuq mit-tarf tal-Punent ta' Tarmac Wharf, u ġewwa Southwick Canal Ix-Xmara Arun || Ix-Xmara Arun 'il fuq minn Littlehampton Marina Ix-Xmara Ouse (Sussex) Newhaven || Ix-Xmara Ouse 'il fuq mit-tarf tat-Tramuntana ta' North Quay Bewl Water || Il-lag kollu Grafham Water || Il-lag kollu Rutland Water || Il-lag kollu Il-Lag Thorpe Park || Il-lag kollu Chichester || In-naħa tal-Lvant ta' linja li tgħaqqad Cobnor Point u Chalkdock Point Christchurch || 'Il ġewwa mill-Port ta' Christchurch iżda mhux ir-Run Exeter Canal || Il-kanal kollu Ix-Xmara Avon (Avon) || Bristol City Docks Netham Dam sa Pulteney Weir KAPITOLU 3 Iż-Żona 4 Ir-Renju tal-Belġju In-netwerk Belġjan kollu minbarra l-passaġġi fuq l-ilma fiż-Żona 3 Ir-Repubblika Ċeka Il-passaġġi fuq l-ilma l-oħra kollha mhux elenkati fiż-Żoni 1, 2 u 3 Ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja Il-passaġġi fuq l-ilma interni kollha minbarra dawk fiż-Żoni 1, 2 u 3 Ir-Repubblika Franċiża Il-passaġġi fuq l-ilma interni l-oħra kollha. Repubblika Taljana Il-passaġġi fuq l-ilma navigabbli kollha. Ir-Repubblika tal-Litwanja In-netwerk kollu tal-Litwanja Il-Gran Dukat tal-Lussemburgu Moselle Ir-Repubblika tal-Ungerija Il-passaġġi fuq l-ilma l-oħra kollha mhux elenkati fiż-Żoni 2 u 3 Ir-Renju tal-Pajjiżi l-Baxxi Ix-xmajjar, il-kanali u l-ibħra interni l-oħra kollha mhux elenkati fiż-Żoni 1, 2 u 3 Ir-Repubblika tal-Awstrija Thaya: sa Bernhardsthal March: 'il fuq minn 6,00 km Ir-Repubblika tal-Polonja Il-passaġġi fuq l-ilma l-oħra kollha mhux elenkati fiż-Żoni 1, 2 u 3 Ir-Rumanija Il-passaġġi fuq l-ilma interni kollha mhux elenkati fiż-Żona 3 Ir-Repubblika Slovakka Il-passaġġi fuq l-ilma interni kollha mhux elenkati fiż-Żona 3 Ir-Renju Unit tal-Gran Brittanja u l-Irlanda ta' Fuq L-ISKOZJA || Ratho u Linlithgow Union Canal || Il-kanal kollu Glasgow || Forth u Clyde Canal Monkland Canal, is-sezzjonijiet ta' Faskine u Drumpellier Hogganfield Loch IL-LVANT TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Ancholme || Brigg sa Harram Hill Lock Calder u Hebble Canal || Broadcut Top Lock sa Sowerby Bridge Chesterfield Canal || West Stockwith sa Worksop Cromford Canal || Il-kanal kollu Ix-Xmara Derwent || Minn fejn tiltaqa' max-Xmara Ouse sa Stamford Bridge Driffield Navigation || Minn Struncheon Hill Lock sa Great Driffield Erewash Canal || Trent Lock saLangley Mill Lock Huddersfield Canal || Minn fejn jiltaqa' ma' Calder u Hebble f'Coopers Bridge sa Huddersfield Narrow Canal f'Huddersfield Bejn Asthton-Under-Lyne u Huddersfield Leeds u Liverpool Canal; || Minn Leeds River Lock sa Skipton Wharf Il-Lag Light Water Valley || Il-lag kollu The Mere, Scarborough || Il-lag kollu Ix-Xmara Ouse || 'Il fuq minn Nun Monkton Pool Pocklington Canal || Minn fejn tiltaqa' max-Xmara Derwent sa Melbourne Basin Sheffield u South Yorkshire Canal || Tinsley Lock sa Sheffield Ix-Xmara Soar || Trent Junction sa Loughborough Trent u Mersey Canal || Shardlow sa Dellow Lane Lock Ix-Xmara Ure u Ripon Canal || Minn fejn jiltaqgħu max-Xmara Ouse sa Ripon Canal (Ripon Basin) Ashton Canal || Il-kanal kollu WALES U L-PUNENT TAL-INGILTERRA || Ix-Xmara Avon (Midland) || 'Il fuq minn Evesham Birmingham Canal Navigation || Il-kanal kollu Birmingham u Fazeley Canal || Il-kanal kollu Coventry Canal || Il-kanal kollu Grand Union Canal (minn Napton Junction sa Birmingham u Fazeley) || Is-sezzjoni kollha tal-kanal Kennet u Avon Canal (Bath sa Newbury) || Is-sezzjoni kollha tal-kanal Lancaster Canal || Il-kanal kollu Leeds u Liverpool Canal; || Il-kanal kollu Llangollen Canal || Il-kanal kollu Caldon Canal || Il-kanal kollu Peak Forest Canal || Il-kanal kollu Macclesfield Canal || Il-kanal kollu Monmouthshire and Brecon Canal || Il-kanal kollu Montgomery Canal || Il-kanal kollu Rochdale Canal || Il-kanal kollu Swansea Canal || Il-kanal kollu Neath & Tennant Canal || Il-kanal koll