27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/281 
 It-testi ori ġinali UN/ECE biss g ħandhom effett ġuridiku skond id-dritt pubbliku internazzjonali. 
L-istat u d-data tad-d ħul fis-seħħ ta' dan ir-Regolament g ħandu jiġi kkontrollat fl-a ħħar verżjoni 
tad-dokument ta' l-istat tal-UN/ECE, TRANS/WP.29/343/Rev.X, disponibbli fuq: 
http://www.unece.org/trans/main/w p29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html . 
 
Regolament Nru 114 tal-Kummissjoni Ekonomika g ħall-Ewropa tan- 
Nazzjonijiet Uniti (UN/ECE). 
Dispożizzjonijiet uniformi dwar l-approvazzjoni ta’: 
I. Modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ( airbag ) għal Sistema ta’ Sostituzzjoni ta’ Bor ża ta‘ 
l-Arja; 
II. Sostituzzjoni ta’ Rota ta’ l-Istering mg ħammra b’Modulu ta’ Bor ża ta’ l-Arja 
ta’ Tip Approvat; 
III. Sistema ta’ Sostituzzjoni ta’ Bor ża ta’ l-Arja barra minn dik stallata f’Rota ta’ 
l-Istering.  
 
 
1. AMBITU 
  Dan ir-Regolament japplika g ħat-tagħmir aftermarket  ta' vetturi li ġej: 
 1.1. g ħal moduli ta’ boro ż ta’ l-arja g ħal sistemi ta’ sostituzzjoni ta’ boro ż ta’ l-arja 
maħsuba sabiex ji ġu stallati fuq vetturi bil-mutur; 
 1.2. g ħal roti ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni g ħal vetturi ta’ kategoriji M
1 u N 1, 
mgħammra b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat u ma ħsuba sabiex ji ġu 
stallati bħala sistema addizzjonali ta ’ restrizzjoni minbarra ċ-ċinturini tas-
sigurezza u sistemi o ħra ta’ trażżin f’vetturi motorizzati, i.e. sistema li, f’ka ż ta’ 
impatt qawwi, awtomatikament tifta ħ struttura flessibbli ma ħsuba sabiex tnaqqas 
is-severità tal-korriment ta’ l-okkupanti; 
 1.3. g ħal sistemi ta’ boro ż ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni minn barra dawk stallati f’roti ta’ 
stering u mg ħammra b’moduli ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat b ħala sistema 
addizzjonali ta’ tra żżin minbarra ċ-ċinturini tas-sigurezza u sistemi o ħra ta’ trażżin 
f’vetturi motorizzati ta’ kategoriji M
1 u N 1, i.e. sistema li, f’ka ż ta’ impatt qawwi, 
awtomatikament tifta ħ struttura flessibbli ma ħsuba sabiex tnaqqas is-severità tal-
korriment ta’ l-okkupanti; 
 
2. DEFINIZZJONIJIET  2.1. “Sistema ta’ bor ża ta’ l-arja” tfisser grupp ta’ komponenti li, meta stallati 
f’vettura(i), jaqdu l-funz jonijiet kollha li g ħalihom jipprovdi l-fa bbrikant. Din is-
sistema tinkludi b ħala minimu, sistema ta’ ħelsien li tattiva wie ħed jew aktar 
moduli ta’ bor ża ta’ l-arja u s-sistema tal- wiring  ta’ l-elettriku, jekk pre żenti. 
 2.2. “Bor ża ta’ l-arja” tfisser materjal flessibbli, li jifforma volum mag ħluq u li jir ċievi 
l-gass min-neffie ħ u jrażżan lill-okkupant. 
 
2.3. “Modulu ta’ bor ża ta’ l-arja” tfisser l-i żgħar sub-assembla ġġ li jinkludi s-sors ta’ 
enerġija għall-ftuħ tagħha u l-bor ża ta’ l-arja involuta fil-ftu ħ. 
 2.4. “Rota ta’ l-istering ta’ Sostituzzjoni” (mg ħammra b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja) 
L 373/282 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 tfisser rota ta’ l-istering ta’ tag ħmir ( aftermarket ) li hija fornita sabiex 
timmodifika vettura bil-mutur u li tista’ tvarja fid-dimensjonijiet ta’ funzjoni tagħha, forma u/jew materjal mir-rota ta’ l-istering ori ġinali pprovduta mill-
fabbrikant tal-vettura. 
 2.5. “Sistema ta’ bor ża ta’ l-arja sostituzzjoni” tfisser sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ 
tagħmir ( aftermarket ) li hija fornita sabiex timmodifika vettura bil-mutur, u li 
tista’ tvarja fid-dimensjonijiet ta’ funzjoni tag ħha, forma, materjali jew 
operazzjoni minn kull sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ori ġinali pprovduta mill-
fabbrikant tal-vettura g ħal dik il-vettura bil-mutur. 
 
2.6. Kategoriji ta’ moduli ta’ boro ż ta’ l-arja g ħal sistemi ta’ sostituzzjoni ta’ boro ż ta’ 
l-arja: 
 2.6.1. Kategorija A:  Strument ma ħsub sabiex jipprote ġi lix-xufier ta’ vettura fil-ka ż ta’ 
impatt frontali. 
 
2.6.2. Kategorija B:  Strument ma ħsub sabiex jipprote ġi lill-passi ġġier(i) tas-sit ta’ 
quddiem barra mix-xufier fil-ka ż ta’ impatt frontali. 
 2.6.3. Kategorija Ċ: Strument ma ħsub sabiex jipprote ġi lill-passi ġgier(i) f’sits o ħra 
minbarra fis-sits ta’ quddiem fil-ka ż ta’ impatt frontali. 
 2.6.4. Kategorija D: Strument ma ħsub sabiex jipprote ġi l-okkupant(i) tas-sit ta’ 
quddiem fil-ka ż ta’ impatt laterali. 
 
2.7. “ Ħin tal-ħelsien” ifisser il-mument li fih, f’ka ż ta’ impatt li jikkaw ża l-ftuħ ta’ 
borża ta’ l-arja, il-komponenti li jipprodu ċu dak il-ftu ħ
 jiġu attwati b’mod 
irriversibbli. 
 2.8. “Unità ta’ kontroll jew unità ta’ ħelsien” tfisser is-sub-assembla ġġ li jinkludi l-
komponenti kollha li jippermettu li l-kolli żjoni tiġi osservata u tipprodu ċi ħelsien. 
 2.9. “Sistema ta’ wiring ” tfisser il-kondutturi kollha ta’ l-elettriku u l-konnessjonijiet li 
jgħaqqdu l-partijiet varji tas-sistema s ħiħa ta’ borża ta’ l-arja ma’ xulxin u jekk 
possibbli mal-vettura. 
 
2.10. “Massa tal-vettura ming ħajr tagħbija” tfisser il-massa tal- vettura f’kundizzjoni li 
tiġi misjuqa, mhux okkupata u ming ħajr tagħbija imma mimlija b’karburant, 
likwidu li jkessah, lubrikant, g ħodda u stepni (jekk dawn huma pprovduti b ħala 
tagħmir standard mill-fabbrikant tal-vettura). 
 
2.11. “Tip ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ 
sostituzzjoni” tinkludi moduli ta’ bor ża ta’ l-arja li ma jvarjawx f’aspetti 
essenzjali b ħal: 
 
(a) il-kategorija ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja, 
(b) il-ġeometrija tal-bor ża ta’ l-arja, 
(ċ) il-materjal tal-bor ża ta’ l-arja, 
(d) il-bokki jew strumenti ekwivalenti, (e) il-ġeneratur tal-gass, 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/283 
 (f) il-prin ċipju ta’ l-envelop, 
(g) il-materjal, struttura u dimensjonijiet ta’ l-g ħatu, 
(h) il-kompo żizzjoni tal- propellant , 
(i) l-istrument ta’ twa ħħil tal-modulu. 
 2.12. “Tip ta’ rota ta’ l-iste ring ta’ sostituzzjoni mg ħammra b’modulu ta’ bor ża ta’ l-
arja” tfisser roti ta’ l-istering ta’ tag ħmir ( aftermarket ), li ma jvarjawx f’aspetti 
essenzjali b ħal: 
 
(a) il-pre żenza ta’ bor ża ta’ l-arja, 
(b) id-dimensjoni u dijametru ta’ rota ta’ l-istering, 
(ċ) il-forma, sa fejn ji ġu influwenzati, ir-rendiment  ta’ sigurtà u ta’ sa ħħa,  
(d) il-materjal, (e) id-definizzjoni ta’ tip ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża 
ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni s kond paragrafu 2. 11. ta’ hawn fuq. 
 
2.13. “Tip ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni barra minn dik stallata f’rota 
ta’ l-istering” jinkludi sistemi ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni, li ma jvarjawx 
f’aspetti essenzjali b ħal: 
 
(a) il-kategorija ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja, 
(b) il-ġeometrija tal-bor ża ta’ l-arja, 
(ċ) il-materjal tal-bor ża ta’ l-arja, 
(d) il-bokki jew strumenti ekwivalenti, (e) il-ġeneratur tal-gass, 
(f) il-prin ċipju ta’ l-envelop, 
(g) il-materjal, struttura u dimensjonijiet tal-g ħatu, 
(h) il-kompo żizzjoni tal- propellant , 
(i) l-istrument ta’ twa ħħil tal-modulu. 
 2.14. “Tip ta’ vettura” tfisser ka tegorija ta’ vetturi motorizzati, li ma jvarjawx f’aspetti 
essenzjali f’dak li jirrigwarda l-effett fuq ir-ri żultati tat-testijiet ta’ impatt 
preskritti f’dan ir-Regolament g ħal: 
 
(a) l-istruttura, dimensjoni, ver żjoni tal- body  u materjali tal-vettura, 
(b) il-massa tal-vettura ming ħajr tagħbija, kif definita f’paragrafu 2.10 hawn 
fuq, 
(ċ) il-kontroll ta’ l-istering, is-sit u s-sistema ta’ ċinturini ta’ sigurezza u sistemi 
oħra ta’ trażżin, 
(d) it-tqeg ħid u l-orjentazzjoni tal-magna, 
(e) il-partijiet u l-arran ġamenti ta’ g ħażla jew armar tal-vett ura li jinfluwenzaw 
ir-rendiment tal-bor ża ta’ l-arja. 
 3. APPLIKAZZJONI G ĦAL APPROVAZZJONI 
 3.1. Applikazzjoni g ħal approvazzjoni ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ 
borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni  
 3.1.1. L-applikazzjoni g ħal approvazzjoni ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħandha tiġi 
sottomessa minn min g ħandu it-trejdmark tal-fabbrikan t tal-modulu tal-borza ta’ l-
arja, il-fabbrikant tal-komponent jew mir-rappre żentanti tag ħhom debitament 
L 373/284 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 akkreditati. 
 3.1.2. G ħal kull kategorija ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema  ta’ bor ża ta’ l-arja 
ta’ sostituzzjoni, l-applikazzjoni g ħandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-
dokumenti li ġejjin u d-dettalji li ġejjin:  
 
3.1.2.1. Deskrizzjoni teknika, li tinkludi l-istruzzjoni ta’ immuntar u tispe ċifika t-tip(i) ta’ 
vettura li g ħalihom huwa ma ħsub l-modulu ta’ bor ża ta’ l-arja, 
 3.1.2.2. Tpin ġijiet dettaljati bi żżejjed sabiex jippermettu l-verifikazzjoni tal-po żizzjonijiet 
maħsuba għall-marka ta’ approvazzjoni kif rikjest ta ħt paragrafu 4.1.4. ta’ hawn 
taħt. 
 3.1.2.3. G ħandhom ji ġu sottomessi numru bi żżejjed ta’ moduli ta’ bor ża ta’ l-arja lis-
servizz tekniku responsabbli g ħat-testijiet u verifikazzj oni ta’ konformità mal-
paragrafi 5. u 6. rilevanti ta’ dan ir-Regolament. 
 
3.2. Applikazzjoni g ħal approvazzjoni ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’ 
modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat 
 3.2.1. L-applikazzjoni g ħal approvazzjoni ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’ 
modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħandha tiġi sottomessa mill-persuna li g ħandha t-
trejdmark tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni jew mill-fabbrikant, jew mir-rappreżentant tag ħhom debitament akkreditat. 
 3.2.2. G ħal kull kategorija ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mg ħammra b’modulu 
ta’ borża ta’ l-arja, l-applikazzjoni g ħandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji 
tad-dokumenti li ġejjin u d-dettalji li ġ
ejjin:  
 3.2.2.1. deskrizzjoni teknika, li tinkludi  istruzzjonijiet ta’ immuntar, 
 
3.2.2.2. tpin ġijiet dettaljati bi żżejjed, 
 3.2.2.3. tpin ġijiet li juru l-po żizzjoni tal-modulu(i) tal-boro ż ta’ l-arja u fejn je ħel(lu) mar-
rota ta’ l-istering, 
 
3.2.2.4. il-po żizzjoni ma ħsuba għal marka ta’ approvazzjoni u rikjesta ta ħt paragrafu 
4.2.4. ta’ hawn ta ħt, 
 3.2.2.5. Numru bi żżejjed ta’ roti ta’ ster ing ta’ sostituzzjoni mg ħammra b’moduli ta’ bor ża 
ta’ l-arja u vetturi li jirrappre żentaw it-tipi li g ħandha tkun approvata r-rota ta’ l-
istering ta’ sostituzzjoni tag ħhom għandha tiġi sottomessa lis-servizz tekniku 
responsabbli mit-twettiq tat-testijiet ta’ approvazzjoni sa biex jivverifika 
konformità mal-paragrafi 5. u 6. r ilevanti ta’ dan ir-Regolament. 
 3.3. Applikazzjoni g ħal approvazzjoni ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja 
barra minn dik stallata f’rota ta’ l-istering 
 3.3.1. L-applikazzjoni g ħal approvazzjoni ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni 
barra minn dik stallata f’rota ta’ l-istering g ħandha tkun sottomessa mill-persuna li 
għandha t-trejdmark tas-sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja jew mill-
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/285 
 fabbrikant, jew mir-rappre żentanti tag ħhom debitament akkreditati. 
 3.3.2. G ħal kull tip ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja, l-applikazzjoni 
għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-dokumenti li ġejjin u d-dettalji li 
ġejjin:  
 
3.3.2.1. deskrizzjoni teknika, li tinkludi  struzzjonijiet ta’ immuntar, 
 3.3.2.2. tpin ġijiet dettaljati bi żżejjed, 
 3.3.2.3. tpin ġijiet li juru l-po żizzjoni tas-sistema(i) tal-bor ża ta’ l-arja u fejn je ħel(lu) mal-
vettura, 
 3.3.2.4. il-po żizzjoni ma ħsuba għal marka ta’ approvazzjoni u rikjesta ta ħt paragrafu 
4.3.4. ta’ hawn ta ħt, 
 
3.3.2.5. Numru bi żżejjed ta’ sistemi ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni rappre żentattivi 
tat-tipi li g ħalihom għandha tkun approvata s-sist ema ta’ sostituzzjoni, u g ħandha 
tiġi sottomessa lis-servizz tekniku respons abbli mit-twettiq tat-testijiet ta’ 
approvazzjoni sabiex jivveri fika konformità mal-paragrafi 5. u 6. rilevanti ta’ dan 
ir-Regolament. 
 
4. APPROVAZZJONI  4.1. Approvazzjoni ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ 
borża ta’ l-arja 
 
4.1.1. Jekk il-kampjuni tal-modulu tal-bor ża ta’ l-arja sottomessi g ħal approvazzjoni 
jissodisfaw ir-rekwi żiti tal-paragrafi 5. u 6. relevanti ta’ hawn ta ħt, għandha 
tingħata approvazzjoni g ħal dan it-tip ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g
ħal sistema 
ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja. 
 
4.1.2. Numru ta’ approvazzjoni g ħandu jingħata għal kull tip approvat.  L-ewwel żewġ 
ċifri (00 fil-pre żent) għandhom jindikaw is-serje ta’ em endi li jinkorporaw l-iktar 
emendi tekni ċi riċenti prinċipali li saru lir-Regolament fil- ħin tal-għoti ta’ l-
approvazzjoni.  L-istess Parti Kontraenti ma tistax tag ħti l-istess numru lil tip 
ieħor ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-
arja. 
 4.1.3. Notifika ta’ appr ovazzjoni jew ta’ ċaħda jew estensjoni jew rtirar ta’ 
approvazzjoni jew ta’ produzzjoni definitt ivament imwaqqfa ta’ tip ta’ modulu ta’ 
borża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja, skond dan ir-
Regolament, g ħandha tiġi kkomunikata lill-Partijiet g ħall-Ftehim li japplikaw dan 
ir-Regolament, permezz ta’ formula li tikkonforma mal-mudell f’Anness 1 g ħal 
dan ir-Regolament. 
 
4.1.4. Il-kampjuni ta’ moduli ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża 
ta’ l-arja g ħandhom jkunu mmarkati b’mod ċar u li ma jit ħassarx bl-isem 
kummerċjali jew marka tal-fabbrikant u marka ta ’ approvazzjoni li tikkonsisti fi: 
 4.1.4.1. ċirku madwar l-ittra “E” li jigi segw it min-numru li jiddistingwi l-pajji ż
 li ta l-
L 373/286 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 approvazzjoni(1) 
 4.1.4.2. numru ta’ approvazzjoni,  4.1.4.3. simbolu addizzjonali, li jindika l-kategorija ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja (ara 
paragrafu 2.6. ta’ hawn fuq). 
 
4.1.5. Il-marka ta’ approvazzjoni u s-simbolu addizzjonali g ħandhom ikunu jistg ħu 
jinqraw b’mod ċar u li ma jit ħassrux. 
 4.1.6. Anness 4 ta’ dan ir-Regolament jag ħti eżempju tal-marka ta’ approvazzjoni u s-
simbolu addizzjonali msemmi hawn fuq. 
 4.2. Approvazzjoni ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’ modulu ta’ bor ża ta’ l-
arja ta’ tip approvat 
 
4.2.1. Jekk tip ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip 
approvat sottomess g ħal approvazzjoni jissodisfa r-rekwi żiti tal-paragrafi 5. u 6. 
rilevanti ta’ hawn ta ħt, għandha ting ħata approvazzjoni ta’ dak it-tip ta’ rota ta’ l-
istering ta’ sostituzzjoni mg ħammra b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat. 
 
4.2.2. Numru ta’ approvazzjoni g ħandu jkun assenjat g ħal kull tip approvat.  L-ewwel 
żewġ ċifri (00 fil-pre żent) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-
iktar emendi tekni ċi riċenti prinċipali li saru lir-Regolament fil- ħin tal-għoti ta’ l-
approvazzjoni.  L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru g ħal tip 
ieħor ta’ rota ta’ l-iste ring ta’ sostituzzjoni. 
 
4.2.3. Notifika ta’ appr ovazzjoni jew ta’ ċaħda jew estensjoni jew irtirar ta’ 
approvazzjoni jew ta’ produzzjoni definittivament imwaqqfa ta’ tip ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mg ħammra b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat 
skond dan ir-Regolament, g ħandha tiġ
i kkomunikata lill-Partijiet g ħall-Ftehim li 
japplikaw dan ir-Regolament, perme zz ta’ formula li tikkonforma mal-mudell 
f’Anness 2 g ħal dan ir-Regolament. 
 4.2.4. Il-kampjuni ta’ roti ta’ stering ta’ sostituzzjoni b’bor ża ta’ l-arja u l-btieten 
(adapters ) għandhom ikunu mmarkati b’mod ċar u li ma jit ħassarx bl-isem jew 
marka kummer ċjali tal-fabbrikant u marka ta’ a pprovazzjoni li tikkonsisti fi: 
 4.2.4.1. ċirku madwar l-ittra “E” li jigi segw it min-numru li jiddistingwi l-pajji ż li ta l-
approvazzjoni
(1) 
 
4.2.4.2. numru ta’ approvazzjoni, 
 4.2.4.3. simbolu addizzjonali, li jindika l-kategorija ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja (ara 
paragrafu 2.6. hawn fuq). 
 
4.2.5. Il-marka ta’ approvazzjoni u s-simbolu addizzjonali g ħandhom ikunu jistg ħu 
jinqraw b’mod ċar u li ma jit ħassarx. 
 4.2.6.  Il-marka ta’ approvazzjoni g ħandha titqieg ħed fuq ir-rota ta’ l-istering ta’ 
sostituzzjoni u fuq il-buttun ( adapters ).  Jekk ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/287 
 u l-buttun huma f’bi ċċa waħda, marka ta’ approvazzjoni wa ħda u marka wa ħda 
bl-isem jew marka kummer ċjali tal-fabbrikant hija bi żżejjed. 
 4.2.7. Anness 5 ta’ dan ir-Regolament jag ħti eżempju tal-marka ta’ approvazzjoni u s-
simbolu addizzjonali msemmi hawn fuq. 
 
4.3. Approvazzjoni ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja barra minn dik 
stallata f’rota ta’ l-istering 
 4.3.1. Jekk sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja barra minn dik stallata f’rota ta’ l-
istering sottomessa g ħal approvazzjoni tissodisfa r-rekwi żiti tal-paragrafi 5. u 6. 
rilevanti ta’ hawn ta ħt, għandha ting ħata approvazzjoni ta’ dak it-tip ta’ sistema 
ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja. 
 4.3.2. Numru ta’ approvazzjoni g ħandu jkun assenjat g ħal kull tip approvat.  L-ewwel 
żewġ ċifri (00 fil-pre żent) għandhom jindikaw is-serje ta’ emendi li jinkorporaw l-
iktar emendi tekni ċi riċenti prinċipali li saru lir-Regolament fil- ħin tal-għoti ta’ l-
approvazzjoni.  L-istess Parti Kontraenti ma tistax tassenja l-istess numru g ħal tip 
ieħor ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja. 
 4.3.3. Notifika ta’ appr ovazzjoni jew ta’ ċaħda jew estensjoni jew irtirar ta’ 
approvazzjoni jew ta’ produzzjoni defin ittivament imwaqqfa ta’ sistema ta’ 
sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja, skond da n ir-Regolament, g ħandha tiġi 
kkomunikata lill-Partijiet g ħall-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament, permezz 
ta’ formula li tikkonforma mal-mudell f’Anness 3 g ħal dan ir-Regolament. 
 
4.3.4. Il-kampjuni ta’ sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja g ħandhom jkunu 
mmarkati b’mod ċar u li ma jit ħassarx bl-isem  jew marka kummer ċjali tal-
fabbrikant u marka ta’ appr ovazzjoni li tikkonsisti fi: 
 4.3.4.1. ċirku madwar l-ittra “E” li jigi segw it min-numru li jiddistingwi l-pajji ż li ta l-
approvazzjoni
(1) 
 4.3.4.2. numru ta’ approvazzjoni,  4.3.4.3. simbolu addizzjonali, li jindika l-kategorija ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja (ara 
paragrafu 2.6. hawn fuq). 
 4.3.5. Il-marka ta’ approvazzjoni u s-simbolu addizzjonali g ħandhom ikunu jinqraw 
b’mod ċar u li ma jit ħassarx. 
 
4.3.6. Anness 6 ta’ dan ir-Regolament jag ħti eżempju tal-marka ta’ approvazzjoni u s-
simbolu addizzjonali msemmi hawn fuq. 
 5.  REKWI ŻITI 
 
5.1. Rekwi żiti ġenerali għall-approvazzjoni ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema 
ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja, rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mg ħammra 
b’modulu ta’bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat, jew ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ 
sostituzzjoni barra minn dik st allata f’rota ta’ l-istering. 
 
L 373/288 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 5.1.1. Qabel ma ting ħata approvazzjoni ta’ tip skond paragrafi 4.1., 4.2. u/jew 4.3., l-
awtorità kompetenti g ħandha tivverifika l-e żistenza ta’ arran ġamenti sodisfa ċenti 
sabiex tiżgura: 
 5.1.1.1. stallazzjoni, manutenzjoni, tiswija u żarmar tas-sistema mit-tekni ċi mħarrġa biss 
skond il-manwal, li g ħandhom jkunu ippreparati mill-applikant ta’ l-
approvazzjoni. 
 5.1.1.2. sostituzzjoni ta’ parti jew is-sistema kollha wara li jkun skada l-perjodu garantit 
ta’ funzjonament, 
 
5.1.1.3. immarkar u notifiki g ħal persuni ta’ salvata ġġ, immarkar u informazzjoni g ħall-
użu ta’ sistemi ta’ tra żżin ta’ tfal. 
 5.1.2. Interferenza minn oqsma manjeti ċi ma għandhomx ifixklu l-operazzjoni tas-
sistema tal-bor ża ta’ l-arja. 
 
5.1.3. Sistema s ħiħa għandha tinkludi strument li jav ża lill-persuna li tag ħmel użu jekk 
is-sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ma h ijiex f’kundizzjoni li ta ħdem kif kien ma ħsub. 
 5.1.4. Moduli ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistemi ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni ta’ 
kategorija A g ħandhom ikunu ddisinjati b’mod illi, meta ji ġu sottomessi g ħal test 
skond ir-rekwi żiti ta’ paragrafu 5.2.2.7., test statiku ta’ ftu ħ, il-borża ta’ l-arja 
tista’ tiġi mbuttata fil- ġenb wara l-ftu
ħ sħiħ. 
 5.1.5. Tossi ċità u ħruq 
 
 G ħandu jiġi ppreżentat ċertifikat li jikkonferma li n-natura, kon ċentrazzjoni u 
temperatura tal-gassijiet u parti ċelli solidi me ħlusa fil-ftu ħ tal-borża ta’ l-arja ma 
humiex tali li jikka ġunaw korriment serju lill-okkupan ti tal-vettura. L-awtoritajiet 
responsabbli g ħal ħruġ ta’ l-approvazzjoni ghand hom jirriservaw id-dritt li 
jivverifikaw l-e żattezza tad-dikjarazzjoni.  
 5.2. Rekwi żiti għal approvazzjoni ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża 
ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni 
 
5.2.1. Kull modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħandu jaqbel mar-rekwi żiti ta’ l-"Istandard 
Internazzjonali ISO 12097-2 VETTURI TAT-TRIQ-ITTESTJAR TA’ KOMPONENT TA’ BOR ŻA TA’ L-ARJA-PARTI 2:  Ittestjar ta’ modulu ta’ 
borża ta’ l-arja” ver żjoni: 1996-08-00, sabiex jigg arantixxi s-sigurezza ta’ 
operazzjoni ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja. 
 
 Moduli ta’ bor ża ta’ l-arja ma ħsuba għal sits ta’ quddiem mg ħammra b’sistemi ta’ 
boroż ta’ l-arja tal- ġnub għandhom jaqblu, sa fejn huwa possibbli, mar-rekwi żiti 
ta’ l-istandard ISO imsemmi hawn fuq (g ħal e
żempju ta’ testijiet skond paragrafu 
5.2.2.). 
 
 Il-fabbrikant tal-modulu g ħandu jgħid li t-testijiet imsemmija hawn fuq saru 
b’riżultati ta’ test po żittivi.  F’ka ż ta’ dubji l-awtorità ta’ approvazzjoni 
responsabbli g ħal ħruġ ta’ approvazzjoni g ħandha tirriserva d-dr itt li tivverifika l-
eżattezza ta’ din l-istqarrija. 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/289 
  
5.2.2. Minflok paragrafu 5.2.1., programm ta’ te st imnaqqas huwa permess li juri b ħala 
minimu l-elementi ta’ test li ġejjin: 
 5.2.2.1. Test ta’ waqa’  
5.2.2.2. Test ta’ impatt mekkaniku 
 5.2.2.3. Test simultanju ta’ temperatura b’vibrazzjoni   5.2.2.4. Test ta’ ċiklu ta’ umdità termali 
 
5.2.2.5. Test ta’ simulazzjoni ta’ radjazzjoni solari  5.2.2.6. Test ta’ xokk ta’ temperatura  
5.2.2.7. Test ta’ ftu ħ statiku 
 5.3. Rekwi żiti għall-approvazzjoni ta’ rota ta’ l-iste ring ta’ sostituzzjoni ma’ modulu 
ta’ borża ta’ l-arja ta’ tip approvat 
 
5.3.1. Qabel approvazzjoni ta’ tip ting ħata skond paragrafu 4.2., l-awtorità kompetenti 
għandha tivverifika l-e żistenza ta’ arran ġamenti sodisfa ċenti sabiex isiru: 
 5.3.1.1. test ta’ s ħana tar-rota ta’ l-istering ta’ sostitu zzjoni (il-partijiet kollha minbarra l-
modulu ta’ bor ża ta’ l-arja), kif deskritt f’paragrafu 6.2.1.1., sabiex jiggarantixxi 
rabta tal-materjali kollha. 
 5.3.1.2. test ta’ tg ħawwiġ, kif deskritt f’paragraf u 6.2.1.2., sabiex jiggarantixxi 
deformazzjoni minima tar-rimm tar-rota ta’ l-istering, 
 
5.3.1.3. test ta’ torque , kif deskritt f’paragrafu 6.2.13., sabiex jiggarantixxi ebusija 
biżżejjed meta r-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni hija mg ħobbija b’mod 
tanġenzjali mar-rimm ta’ rota ta’ l-istering, 
 5.3.1.4. test ta’ affatikament, kif deskritt f’pa ragrafu 6.2.1.4., sabiex jiggarantixxi perjodu 
garantit ta’ funzjonament bi żżejjed. 
 5.3.2. Fir-rigward tar-rota ta’ l- istering ta’ sostituzzjoni, g ħandu jkun garantit li d-
dijametru effettiv ma huwiex sostanzjalment i żgħar mid-dijametru effettiv tar-rota 
ta’ l-istering stallata mill-fabbrikant tal-vettura.  Dan ir-rekwi żit jitqies sodisfatt 
meta d-dijametru effettiv tar-rota ta’ l- istering ma huwiex anqas minn 0.9 drabi d-
dijametru effettiv tar-rota ta’ l-istering u żata mill-fabbrikant tal-vettura. 
 5.3.3. Id-daqs u l-immuntar tar-rota ta’ l-is tering ta’ sostituzzjoni mal-kolonna ta’ l-
istering trid tkun ġewwa d-dimensjonijiet u t-tolleranzi spe ċifikati mill-fabbrikant 
tal-vettura. Inkella l-fabbrikant ta’ sostituzzjoni g ħ
andu juri lis-Servizz Tekniku il-
funzjoni xierqa ta’ kwalunkwe metodu ie ħor ta’ immuntar li jintag ħżel. 
 5.3.4. Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni g ħandha tħalli x-xufiera veduta diretta g ħall-
istrumenti importanti kollha u indikaturi b ħal 
L 373/290 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
  
(a) l-ispidomiter u  (b) sinjali li juru:  indikatur ta’ direzzjoni  dawl prin ċipali 
 fog lamp  ta’ wara 
 sinjal ta’ periklu  sistema awtomatika kontra l-qfil  operazzjoni ħażina tas-sistema ta’ twaqqif 
 indikatur tal-funzjoni tal-bor ża ta’ l-arja 
 
 It-testijiet g ħandhom isiru skond il-preskrizzjonijiet imni żżla f’paragrafu 6.2.2. 
 5.3.5. Roti ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mg ħammra b’moduli ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip 
approvat g ħandhom ikunu b’mod li, meta stalla ti f’vettura, din il-vettura taqdi r-
rekwiżiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4. u 5.2.1.5. ta’ Regolament 
Nru. 94, 01 serje ta’ emendi. 
  F’ka ż ta’ dubju, meta ti ġi verifikata l-konformità ta r-rota ta’ l-istering ta’ 
sostituzzjoni mg ħammra b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat mar-
rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, g ħandha ting ħata attenzjoni lil data jew riżultati 
ta’ test ipprovduti mill-applikant g ħal approvazzjoni, u dawn jistg ħu jiġu 
kkunsidrati meta tkun qeg ħda tiġi kkunsidrata l-validità tat-test ta’ approvazzjoni 
magħmul mis-servizz tekniku. 
 
5.4. Rekwi żiti għal approvazzjoni ta’ sistem a ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja barra 
minn dik stallata f’rota ta’ l-istering 
 5.4.1. Sistemi ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni g ħandhom jkunu mg ħammra b’modulu 
ta’ borża ta’ l-arja approvat jew g ħandu jintwera g ħas-sodisfazzjon tas-servizz 
tekniku, responsabbli g ħal dan it-test, li s-sistema u żata taqbel mar-rekwi
żiti 
preskritti f’paragrafi 5.1. u 5.2. hawn fuq. 
 5.4.2. Sistemi ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni ba rra minn dawk stallati f’roti ta’ l-
istering g ħandhom ikunu b’mod li, meta stallati  f’vettura, il-vettura tissodisfa 
f’każ ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ 
 5.4.2.1. kategorija B, ir-rekwi żiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 
5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’ emendi; 
 
5.4.2.2. kategorija Ċ, ir-rekwiżiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 
5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’ emendi; kif ukoll manikini 
strumentati g ħandhom ji ġu użati għal verifikazzjoni tar-rendiment tas-sistema ta’ 
borża ta’ l-arja; 
 
5.4.2.3. kategorija D, ir-rekwi żiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 
5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 95, 01 serj e ta’ emendi; f’dan il-ka ż il-manikin ta’ 
impatt tal- ġenb għandu jintu ża għat-test. 
 6. TESTIJIET 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/291 
  
6.1. Testijieti ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ 
l-arja 
  It-testijiet g ħandhom isiru skond ISO 12097-Parti 2, ver żjoni 1996-08-00. 
 
6.2. Testijiet ta’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni ma’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ 
tip approvat 
 6.2.1. Testijiet ta’ sa ħħa: 
 
6.2.1.1. Testijiet ta’ s ħana: 
  Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostitu zzjoni (minbarra l-modolu ta’ bor ża ta’ l-arja) hija 
esposta għat-temperaturi li ġejjin li jsiru f’ ċiklu wieħed: 
 
-  16-il sieg ħa bi  - 15°C ± 2°C 
- 30 minuta bi + 22°C ± 2°C - 3 sig ħat bi + 80°C ± 2°C 
- 30 minuta bi - 22°C ± 2°C 
 
 Dan it-test ma g ħandu jħalli l-ebda deformazzjoni permanenti ikbar mit-tolleranzi 
tad-disinn, jew xi qsim jew fratturi. 
 6.2.1.2. Test tat-tg ħawwiġ 
 
 Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni hija esposta g ħal temperatura ta’ mill-anqas - 
15°C ± 2°C g ħal 16-il sieg ħa.  Ir-rota ta’ l-istering  ta’ sostituzzjoni hija mbag ħad 
immuntata bil-buttun tag ħha fuq xaft ri ġidu u r-rimm tar-rota ta’ l-istering hija 
suġġetta għal tagħbija statika ta’ 70 daN ± 0.5 daN li ta ħdem b’mod 
perpendikolari mal-pjan tar-rimm.  It-test ta’ tag ħbija jrid ji ġi applikat fuq ir-rimm 
u bejn żewġ spokes li jiffurmaw l-akbar angolu. 
 
 Dan it-test ma jista’ j ħalli l-ebda deformazzjoni permanenti fuq ir-rimm tar-rota 
ta’ l-istering  ta’ sostituzzjoni li tkun akbar minn 8 fil-mija tad-dijametru tar-rota 
ta’ l-istering.  Ma jkun hemm l-ebda sinja li ta’ qsim jew fratturi, li jaffettwaw is-
sigurezza operazzjonali tar-rota ta’ l-istering. 
 6.2.1.3. Test tat- torque  
  Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostitu zzjoni huwa mmuntat bil-buttun tieg ħu fuq xaft 
riġidu u suġġett statikament g ħal tagħbija ta’ 70 daN ±  0.5 daN applikata b’mod 
tanġenzjali mar-rimm tar-rota ta’ l-isteri ng. Id-deformazzjoni permanenti li 
tirriżulta minn dan it-test ma tistax tkun akbar minn grad wie ħed fid-direzzjoni ta’ 
rotazzjoni.  It-test ma g ħandu jħalli l-ebda sinjali ta’ qsim jew fratturi, li jistg ħu 
jaffettwaw is-sigurezza operazzjonali tar-rota  ta’ l-istering.  Ir-rimm tar-rota ta’ l-
istering huwa mbag ħad suġġett għal tagħbija tanġenzjali li tikkorispondi g ħal 
torque  jew 22 daNm ± 0.5 daNm.  Dan ma g ħandux jaffettwa s-sigurezza 
operazzjonali tar-rota ta’ l-istering an ki jekk id-deformazzjoni permanenti hija 
akbar minn grad wie ħed fid-direzzjoni  ta’ rotazzjoni. 
 
L 373/292 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 6.2.1.4. Test ta’ affatikament 
  Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostitu zzjoni huwa immuntat bir-rimm tieg ħu f’morsa ta’ 
test ta’ munta ġġ, kif muri f’Anness 7, figura ta’ e żempju tad-dispo żittiv tat-test ta’ 
affatikament, u su ġġett għal-test ta’ ċiklu ta’ tag ħbija ta’ tolleranza sinusojdali 
b’torque  ta’ 14 daNm ± 0.5 daNm  fi frekwenza ta’ 1.5 Hz ± 0.25 Hz. 
 
 Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzjoni g ħandha tkun tifla ħ mill-anqas 1 x 105 ċikli ta’ 
tagħbija ming ħajr ma juri sinjali ta’ qsim jew fratturi li jistg ħu jaffettwaw is-
sigurezza operazzjonali tag ħha. 
 
6.2.2. Testijiet ta’ rekwi żiti ta’ stallazzjoni u l-vedut a tax-xufier tal-pannell ta’ l-
istrument. 
 6.2.2.1. Il-veduta tax-xufier ta’:  
(a) l-ispidomiter  
 (b) l-indikaturi:   tad-direzzjoni 
 tad-dawl ewlieni  
 tal-lampa ta’ wara ta ċ-ċpar  
 tas-sinjal ta’ avvi ż ta’ periklu 
 tas-sistema awtomatika kontra l-qfil  ta’ operazzjoni ħażina tas-sistema ta’ twaqqif 
 tal-funzjoni tal-bor ża ta’ l-arja 
  g ħandha tiġi żgurata.  Il-vi żibiltà hija assessjata permezz ta’ evalwazzjoni 
kumparattiva ta’ ritratti tal-pannell ta’ l-istrument tal-vettura ittestjata, mg ħammra 
b’rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni. Il- punti H huma mkejla wara li l-vettura tkun 
ġiet allinjata fuq id-dispo żittiv ta’ kejl bi tliet dimesjonijiet. 
 Ir-relazzjoni bejn il-vettura u s-sistema ta’ koordinati hija stabbilita permezz ta’ 
punti ta’ riferenza tal- body . 
  Jekk koordinati tal-punt R mhumiex mag ħrufa, il-punt H huwa determinat billi 
tuża manikin ta’ 50 punt per ċ
entwali. Is-sit tax-xufier huwa a ġġustat kif ġej: 
  (a) sit fl-aktar po żizzjoni lura ta’ l-istrument g ħal aġġustament lon ġitudinali; 
 (b) ser ħan tad-dahar inklinat b’mod li ji kkorrispondi ma’ l-angolu ta’ 25° tad-
dahar tal-manikin; 
 ( ċ) strumenti ta’ a ġġustamenti o ħrajn f’pożizzjoni ċentrali. 
  Kamera ta’ 35 mm inklinata b’ 15° lejn il-pjan orizzontali u żata sabiex tissimula 
viżjoni binokulari u jittie ħdu ritratti minn kull wa ħda mill-punti ta’ l-g ħajnejn. 
 
 Il-po żizzjoni tal-punti ta’ l-g ħajnejn relatata mal-punt R jew H fis-sistema ta’ 
koordinati skond l-ISO 4130 (dimensjonijiet f’mm). 
 
x y z  x y z 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/293 
 0 - 32.5 + 635.0  0 + 32.5 + 635.0 
  
 G ħall-kamera, il-punti ta’ l-g ħajnejn huma determina ti f’35 mm quddiem il-pjan 
ta’ rappre żentazzjoni (normalment il-pjan tal-film) u fuq l-ass ċentrali tas-sistema 
ottika. 
 6.2.2.2. Operazzjoni ta’ l-elementi ta’ kontroll   E żaminazzjoni ssir sabiex jinstab jekk id-d istanzi minimi jew massimi ndikati ta ħt 
l-elementi ta’ kontroll per e żempju għall-indikatur ta’ direzzjoni u l-fanali ta’ 
quddiem li jle ħħu u r-rimm tar-rota ta’ l-istering  humiex mi żmuma.  G ħalhekk, 
operazzjoni sodisfa ċenti ta’ l-elementi ta’ kontroll u immani ġġjar sodisfa ċenti tar-
rota ta’ l-istering  ta’ sostituzzjoni g ħandhom ji ġu żgurati: 
 
(a) il-kejl “a” b’limitazzjoni minima ta’ 30 mm jirreferi g ħall-element ta’ 
kontroll bl-i żgħar distanza g ħar-rota ta’ l-istering  ta’ sostituzzjoni.  Dan 
jiddenota l-iqsar distanza bejn l-element ta’ kontroll u l-pjan ta’ wara tar-rimm tar-rota ta’ l-istering  faċċata tal-pannell ta’ l-istrumenti.  
 
(b) Il-kejl “b” b’limitazzjoni ta’ valur massimu ta’ 130 mm jiddenota d-distanza 
miċ-ċentru ta’ l-element ta’ kontroll ta’ l-i ndikatur ta’ direzzjoni u l-pjan ta’ 
quddiem tar-rimm tar-rota ta’ l-istering  faċċata tax-xufier.  
 6.2.2.3. Ittestjar ta’ l-istallazzjoni 
 
 Il-kundizzjonijiet ta’ l-istallazzjoni, id-dijametru tar-rota ta’ l-istering  ta’ 
sostituzzjoni kif mqabbla mal-ver żjoni oriġinali tal-fabbrikant tal-vettura, it-
tqegħid mill-ġdid tad-direzzjoni tal-kontroll ta’ in dikatur, il-funzjoni ta’ strument 
ta’ avviż li jinstema’ u l-funzjoni ta’ indikatur tal-bor
ża ta’ l-arja huma kkunsidrati 
fl-eżaminazzjoni.  Il-funzjoni tas-sensuri li jikkontrollaw is-sit tax-xufier jew is-
sit(s) tal-passi ġġier(i) u li jipprovdu stat ta’ ftu ħ lill-kontrollatur tal-bor ża ta’ l-arja 
għandhom jkunu e żaminati, jekk disponibbli. 
 6.2.2.4. Ittestjar ta’ l- adapters  
 
 Id-dimensjonijiet ta’ iffitjar (e ż ingranaġġi tax-xaft  ta’ l-istering) huma mqabbla 
mad-dimensjonijiet kif ipprovduti mill-fabbr ikant permezz ta’ projjettur ta’ profil. 
  Is-sa ħħa ta’ l- adapter ta’ sostituzzjoni huwa kkont rollat bl-issikkar ta’ l-
iskorfina/vit ta’ twa ħħil billi tapplika d-doppju tat- torque  speċifikat mill-
fabbrikant tal-vettura i żda mhux iktar minn 85 Nm. 
  E żaminazzjonijiet xierqa g ħandhom isiru sabiex ji ġi ivverifikat li l- adapters  għal 
tipi ta’ vettura b’sistemi kontra s-serq inte grati f’rota ta’ l-istering  huma konformi 
mal-karatteristi ċi ta’ qbil tar-rota ta’ l-istering prodotta mill-fabbrikant tal-vettura 
f’termini ta’ sa ħħa, dimensjonijiet u l-materjali u funzjoni, jew testijiet tas-sistema 
kontra s-serq skond ir-Regolament Nru. 18 g ħandhom isiru biex jintwera li s-
sistema tar-rota ta’ l-istering ta’ sostit uzzjoni hija konformi mar-Regolament fuq 
imsemmi. 
 
L 373/294 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 6.2.3. Test(ijiet) ta’ impatt frontali ma’ vettura/i g ħal rota(i) ta’ l-istering ta’ 
sostituzzjoni mg ħammra b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat. 
  Roti ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mg ħammra b’moduli ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip 
approvat g ħandhom ikunu b’mod illi, meta stalla ti f’vettura, din il-vettura tkun 
konformi mar-rekwi żiti ta’ paragrafi 5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4. u 5.2.1.5. 
ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’ emendi. 
  F’ka ż ta’ dubju, meta ti ġi verifikata l-konformità tar-rota ta’ l-istering  ta’ 
sostituzzjoni mg ħammra b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat mar-
rekwiżiti ta’ dan ir-Regolament, g ħandu jing ħata każ ta’ kull ri żultati ta’ data jew 
test ipprovduti mill-applikant g ħall-approvazzjoni, u dawn jistg ħu jiġu 
ikkunsidratti fil-validazzjoni tat-test ta’ approvazzjoni li jsir  mis-servizz tekniku. 
 6.3. Testijiet ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni  minbarra dik stallata fir-
rota ta’ l-istering   
 
6.3.1. Testijiet ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ 
sostituzzjoni 
  Is-sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni g ħandha tkun mg ħammra b’modulu 
approvat ta’ bor ża ta’ l-arja jew tal-fabbrikant tas-sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ 
sostituzzjoni g ħandu juri g ħas-sodisfazzjoni tas-servi zz tekniku, responsabbli g ħal 
dan it-test, li s-sistema hija konformi mar-rekwi żiti kif stabbilti f’paragrafi 5.1. u 
5.2. ta’ hawn fuq. 
 
6.3.2. Sistemi ta’ bor
ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni minbarra dawk stalliti f’roti ta’ l-
istering g ħandhom ikunu b’mod li meta jkunu stalla ti fil-vettura, dik il-vettura 
tkun konformi ma’: 
 6.3.2.1. f’ka ż ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ kategorija B, ir-rekwi żiti ta’ paragrafi 
5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’ 
emendi; 
 6.3.2.2. f’ka ż ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ kategorija Ċ, ir-rekwiżiti ta’ paragrafi 
5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 94, 01 serje ta’ 
emendi; minbarra hekk, manikin strumentat g ħandu jintu ża għall-verifika tar-
rendiment tas-sistema ta’ bor ża ta’ l-arja; 
 6.3.2.3. f’ka ż ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ kategorija D, ir-rekwi żiti ta’ paragrafi 
5.2.1.1., 5.2.1.2., 5.2.1.3., 5.2.1.4., u 5.2.1.5. ta’ Regolament Nru. 95, 01 serje ta’ 
emendi; f’dan il-ka ż il-manikin ta’ impatt laterali g ħandu jintu ża għal dan it-test. 
 7. ISTRUZZJONIJIET G ĦALL-UTENT 
 7.1. Il-fabbrikant tas-sistemi ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni g ħandu jinkludi fl-
istruzzjonijiet ta’ operazzjonijiet ku ll rakkomandazzjoni jew prekawzjoni li 
għandha tittie ħed matul l-u żu, tiswija jew distruzzjoni tas-sistema jew ta’ xi 
komponent tag ħha. 
 7.1.1. B’mod partikolari: 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/295 
  
7.1.1.1. Jekk is-sistema hija mg ħammra bi strument ta’ kontroll li jservi sabiex jinforma lil 
min juża bil-kundizzjoni ta’ operazzjoni tag ħha, għandu jiġi ndikat b’mod ċar kif 
il-messaġġi mwassla mis-sistema, ta’ kull tip, g ħandhom ji ġu interpretati.  
Għandha ting ħata indikazzjoni tal-kejl li jittie ħed f’każ ta’ messa ġġ ta’ avviż ta’ 
funzjonament ħażin, flimkien ma’ deskrizzjoni ta ’ kull riskju i nvolut jekk tu ża l-
vettura f’kundizzjoni b ħal dik; 
 7.1.1.2. G ħandu jiġi ndikat jekk xog ħol ta’ manutenzjoni jew tiswija g ħandux isir 
esklussiament minn ħaddiema im ħarrġa b’mod spe ċjali, u jekk hemm xi riskju 
involut fiż-żarmar tas-sistema; 
 
7.1.1.3. Il-pro ċedura li g ħandha tiġi segwita f’ka ż ta’ ingaġġ għandha tiġi spjegata.  
B’mod partikolari, g ħandhom jing ħataw dettalji ta’ kull prekawzjoni li g ħandha 
tittieħed fir-rigward ta’ prodotti ġenerati minn inga ġġ
, fil-forma ta’ gassijiet, 
likwidi jew solidi.  Bl-istess mod, jekk he mm xi periklu mill-pa rtijiet tas-sistema 
bħala riżultat ta’ inga ġġ bħal per eżempju ħruxija perikolu ża jew trufijiet 
perikolużi li jaqtgħu, temperatura perikolu ża, therrija perikolu ża, eċċ., dawn il-
perikoli g ħandhom ji ġu deskritti, flimkien ma’ metodi ta’ kif jistg ħu jiġu evitati; 
 7.1.1.4. Jekk ir-rimi tas-sistema/i ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni jistg ħu jwasslu g ħal 
sitwazzjonijiet perikolu żi kemm direttament g ħall-bniedem jew g ħall-ambjent, 
proċedura xierqa biex dawn  is-sitwazzjonijiet ji ġu evitati g ħandha tiġi ndikata.  
Din tista’ tikkonsisti f’metodu biex deliberatament tifta ħ il-borża ta’ l-arja jekk 
xħin tkun miftu ħa ma tikka ġunax sitwazzjoni perikolu ża, f’obligazzjoni li 
tirritorna s-sistema jew parti minnha lill -kostruttur jew fabbr ikant, jew f’xi mi żura 
oħra xierqa. 
 7.2 Is-sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni g ħandha ġġorr tabelli u 
informazzjoni g ħall-użu ta’ sistemi ta’ tra żżin ta’ tfal skond ir-Regolament Nru. 
94. 
 
 Sistemi ta’ bor ża ta’ l-arja b’moduli ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ kategoriji A, B, Ċ, jew 
D għandhom iġorru il-kitba “AIRBAG” fuq in-na ħa ta’ ġewwa taċ-ċirkonferenza 
tar-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni jew fuq l-g ħata tal-modulu ta’ bor ża ta’ l-
arja; din il-kitba g ħandha tkun imwa ħħla b’mod li żżomm u tkun tidher fa ċilment. 
 
 Minn barra dan, fil-ka ż ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja g ħall-protezzjoni minn 
quddiem g ħall-użu ta’ kull po żizzjoni ta’ bilqieg ħda tal-passi ġġier, it-tabella li 
ġejja għandha tkun imwa ħħla b’mod permanenti mal-wi ċċ li jidher ta’ l-g ħata tal-
modulu tal-bor ża ta’ l-arja (hawnhekk qed tintwera dik l-informazzjoni minima li 
għandha tiġi nkluża). 
  Din it-tabella g ħandha tiġi pprovduta fil-lingwa/i tal-pajji ż fejn l-istrument huwa 
mibjugħ. 
 
 Daqs minimu tat-tabella:  60 x 120 mm. 
    
L 373/296 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
  
  
  Skizz tat-tabella, linji 
vertikali u orizzontali 
suwed     
 Disinn artistiku iswed fuq    Kliem ta’ ta ħt suwed    
 sfond abjad    fuq sfond abjad    
       
 Ċirku u linja ħomor fuq    Kliem ta’ fuq u simbolu 
suwed    
 sfond abjad    fuq sfond isfar  
     
 
 
      ATTENZJONI   
 
TPOĠĠIX sit tat-tfal li j ħares lura 
fuq sit ta’ quddiem mg ħammar 
b’airbag   
 
  
MEWT JEW ĠRIEĦI SERJI 
jistgħu jiġu kkaġunati    
 
  
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/297 
 8. KONFORMITÀ TA’ PRODUZZJONI 
  Il-konformità ta’ pro ċeduri ta’ produzzjoni g ħandha tissodisfa dawk stabbiliti fil-
Ftehim, appendi ċi 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), bir-rekwi żiti li 
ġejjin: 
 
8.1. L-awtorità li tat l-approv azzjoni tat-tip tista’ f’kull ħin tivverifika l-metodi ta’ 
kontroll ta’ konformità applikati g ħal kull unità ta’ produ zzjoni.  Il-frekwenza 
normali ta’ dawn il- verifikazzjonijiet g ħandha tkun ta’ darba ku ll sentejn.  Fejn 
jiġu reġistrati xi ri żultati negattivi f’xi wa ħda minn dawn il-verifikazzjonijiet, il-
frekwenza tag ħhom tista’ ti żdied .  
 
8.2. Konformità ta’ produzzjoni ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża 
ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni 
  Moduli ta’ bor ża ta’ l-arja approvati skond dan ir-Regolament g ħandhom ikunu 
manifatturati b’mod li jkunu konformi mat- tip approvat billi jissodisfaw ir-rekwi żi 
stabbiliti f’paragrafi 5.1. u 5.2. ta’ hawn fuq. 
 8.3. Konformità ta’ produzzj oni tar-rota ta’ l-iste ring ta’ sostituzzjoni mg ħammara 
b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat 
 
 Roti ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni mg ħammra b’moduli ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip 
approvat u approvati sko nd dan ir-Regolament g ħandhom ikunu manifatturati 
b’mod li jkun konformi mat-tip a pprovat billi jiss odisfaw r-rekwi żi stabbiliti 
f’paragrafi 5.1. u 5.3. ta’ hawn fuq. 
 
8.4. Konformità ta’ produzzjoni ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni 
minbarra dik stallata ġo rota ta’ l-istering 
  Sistemi ta’ sostituzzjoni ta’ bor ża ta’ l-arja minbarra dawk stallati f’rota ta’ l-
istering approvati skond dan ir-Regolament g ħandhom ikunu manifatturati b’mod 
li jkun konformi mat-tip approva t billi jissodisfaw r-rekwi
żi stabbiliti f’paragrafi 
5.1. u 5.4. ta’ hawn fuq. 
 9. PIENI G ĦAL NUQQAS TA’ KONFORMITÀ FIL-PRODUZZJONI 
 
 L-approvazzjoni mog ħtija għal tip ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ 
borża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni, tip ta’ rota ta’ l-istering  ta’ sostituzzjoni 
mgħammar b’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip approvat, jew tip ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-
arja ta’ sostituzzjoni minbarra dik sta llata f’rota ta’ l-istering , skond dan ir-
Regolament, tista’ ti ġi rtirata jekk ir-rekwi żiti stabbilti f’paragr afu 8. ta’ hawn fuq 
ma jiġux sodisfatti. 
 10. MODIFIKAZZJONIJIET TAT-TI P TA’ MODULU TA’ BOR ŻA TA’ L-ARJA 
GĦAL SISTEMA TA’ BOR ŻA TA’ L-ARJA TA’ SO STITUZZJONI JEW IT-
TIP TA’ ROTA TA’ L-ISTERING TA ’ SOSTITUZZJONI B’MODULU TA’ 
BORŻA TA’ L-ARJA TA’ TIP APPROVAT JEW IT-TIP TA’ SISTEMA TA’ 
BORŻA TA’ L-ARJA TA’ SOSTITUZZJ ONI, MINBARRA DIK STALLATA 
FUQ ROTA TA’ L-ISTERING  
 
L 373/298 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 10.1. Kull modifikazzjoni tat-tip tas-sistema fuq imsemmija g ħandha tiġi mgħarrfa lid-
dipartiment amministrattiv li jkun approva  t-tip.  Id-dipartiment jista’ imbag ħad 
jew: 
 10.1.1. jidde ċiedi li l-modifiki mag ħmula aktarx ma jkollhomx effett negattiv 
apprezzabbli u li ji ġri x’jiġri l-modulu jew is-sistema ta’ rota ta’ l-istering  ta’ 
sostituzzjoni xorta tissodisfa r-rekwi żiti, 
 10.1.2. jirrikjedi rapport tat-test ulterjuri mis-servizz tekniku responsabbli mit-tmexxija 
tat-testijet. 
 
10.2. Konferma jew ċaħda ta’ approvazzjoni, li tispe ċifika l-bidliet, g ħandha tiġi 
mgħarrfa permezz tal-pro ċedura spe ċifikata f’paragrafi 4.1. sa 4.3. ta’ hawn fuq 
lill-Partijiet l-o ħra tal-Ftehim li japplika dan ir-Regolament. 
 10.3. L-awtorità kompetenti li tkun ħarġet l-estensjoni ta ’ l-approvazjoni g ħandha tag ħti 
numru ta’ serje g ħal estensjoni b ħal dik u tg ħarrfu lill-Partijiet tal-Ftehim ta’ 1958 
l-oħra li japplikaw dan ir-Regolament permezz ta’ formula ta’ komunikazzjoni 
konformi mal-mudelli f’Annessi 1, 2 u 3 ta’ dan ir-Regolament. 
 11. PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTAVAMENT 
 
 Jekk min g ħandu approvazzjoni jieqaf  kompleta ment milli jimmanifattura tip ta’ 
modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni jew 
rota ta’ l-istering  ta’ sostituzzjoni mg ħammar b’bor ża ta’ l-arja tat-tip approvat 
jew tip ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni minbarra dik stallata fi rota 
ta’ l-istering
 taħt dan ir-Regolament, g ħandu jinforma lill-awtorità li tkun tat dik l-
approvazzjoni.  X ħin tirċievi l-komunikazzjoni rilevanti, dik l-awtorità g ħandha 
tinforma lill-Partijiet tal-Ftehim ta ’ l-1958 li japplikaw dan ir-Regolament 
permezz ta’ formula ta’ komunikazzjoni konformi mal-mudelli f’Anness 1, 2 u 3 
ta’ dan ir-Regolament. 
 
12. ISMIJIET U INDIRIZZI TA’ SERVIZZI TEKNI ĊI RESPONSABBLI G ĦAT-
TESTIJIET TA’ APPROVAZZJONI U TA’ DIPARTIMENTI AMMINISTRATTIVI 
 
 Il-Partijiet Kontraenti g ħal dan il-Ftehim li japplikaw dan ir-Regolament 
għandhom jg ħarrfu lis-Segretarjat tan-Nazzjonijiet  Uniti l-ismijiet u l-indirizzi tas-
servizzi tekni ċi responsabbli g ħat-tmexxija ta’ testijie t ta’ approvazzjoni u ta’ 
dipartiment amministrattivi li jag ħtu approvazzjoni u li g ħandhom jintbag ħtulhom 
formuli, li jin ħarġu f’pajjiżi oħra, li jiċċertifikaw approvazzjoni  jew estensjoni jew 
ċaħda jew irtirar ta’ approvazzjoni. 
   
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/299 
 Anness 1  
 
KOMUNIKAZZJONI  
 
(format massimu:  A4 (210 x 297 mm))  
 
 
L 373/300 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 E_(1) 
 
 
 maħruġa minn: Isem ta’ l-amministrazzjoni: 
 ....................................  ....................................  ....................................  
dwar:(
2) APPROVAZZJONI MOG ĦTIJA 
 APPROVAZZJONI ESTI ŻA 
 APPROVAZZJONI MI ĊĦUDA 
 APPROVAZZJONI RTIRATA  PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTAVAMENT  
ta’ tip ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni skond ir-
Regolament Nru. 114  Nru. ta’ Approvazzjoni ....................... Nru. ta’ Estensjoni  .......................  
1. Modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni g ħal kategoriji A, B, Ċ, D 
:……………………………………… 
 2. Isem jew marka 
kummerċjali::………………………………………………………………… 
 
3. Deskrizzjoni tat- tip ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ 
sostituzzjoni mog ħtija mill-fabbrikant::………………………………………………….. 
 ………………………………………………………………………………………………
. 
 
4. Isem tal-fabbrikant::……………………………………………………………………….  5. Jekk applikabbli, l-isem u l-indirizz tar-rappre żentant tal-fabbrikant: 
 ………………………………………………………………………………………………
. 
 6. Modulu ta’ bor ża ta’ l-arja g ħal sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni sottomessa 
għall–approvazzjoni nhar:................... 
 
7. Servizz tekniku responsabbli m it-tmexxija tat-testijiet ta’ 
approvazzjoni::…………………… 
 8. Data tar-rapport tat-test ma ħruġ minn dan is-servizz::…………………………………… 
 
9. Numru tar-rapport tat-test ma ħruġ minn dan is-
servizz::……………………………………… 
 10. Approvazzjoni mog ħtija/miċħuda/estiża/irtirata g ħal użu ġenerali/għal użu f’vettura 
speċifika jew f’tipi spe ċifiċi ta’ vetturi (2) 
 
11. Po żizzjoni tal-marka ta’ approvazzjoni 
__________ 
1  1 / Numru li jiddistingwi l-pajji ż li ta/estenda/ ċaħad/irtira l-approvazzj oni (ara d-dispo żizzjonijiet ta’ 
approvazzjoni fir-Regolament).  
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/301 
 ……………………………………………………… 
 12. Post ……………………………………………  13. Data:…………………………………………….  
14. Firma: ………………………………………. 
 15. Il-lista ta’ dokumenti depo żitati lis-servizz amministrattiv, li jkun ta l-approvazzjoni hija 
annessa ma’ din il-komunikazzjoni u tista’ tinkiseb jekk tintalab. 
 
 
L 373/302 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 Anness 2  
 
KOMUNIKAZZJONI  
 
(format massimu:  A4 (210 x 297 mm))  
 
 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/303 
 E_(1) 
 
 
 maħruġa minn: Isem ta’ l-amministrazzjoni: 
 ....................................  ....................................  ....................................  
dwar:(
2) APPROVAZZJONI MOG ĦTIJA 
 APPROVAZZJONI ESTI ŻA 
 APPROVAZZJONI MI ĊĦUDA 
 APPROVAZZJONI RTIRATA  PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTAVAMENT  
ta’ tip ta’ rota ta’ l-istering  ta’ sostituzzjoni mg ħammar b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ tip 
approvat skond Regolament Nru. 114  Nru. ta’ Approvazzjoni ....................... Nru. ta’ Estensjoni  .......................  
1. Isem jew marka kummer ċjali tat-tip ta’ rota ta' l-istering  ta’ 
sostituzzjoni:…………………… 
 2. Isem u indirizz tal-fabbrikant::……………………………………………………………  
3. Jekk applikabbli, l-isem u l-indirizz tar-rappre żentant tal-fabbrikant: 
 ………………………………………………………………………………………………
. 
 4. Isem u marka kummer ċjali tat-tip ta’ modulu ta’ bor ża ta’ l-arja u nru. ta’ approvazzjoni: 
…………. 
 ………………………………………………………………………………………………
. 
 5. Estensjoni ta’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ rota ta’ l-istering  ta’ 
sostituzzjoni:………………………… 
 6. Lista ta’ vetturi, li fihom jista’ ji ġi stallat rota ta’ l-istering  ta’ sostituzzjoni (isem tal-
fabbrikant tal-vettura/isem kummer ċjali/kodiċi tal-vettura/tip ta’ rota ta’ l-istering  ta’ 
sostituzzjoni/tip u numru ta’ l- adapter ):…………………………………………………… 
 ………………………………………………………………………………………………
. 
 7. Servizz tekniku responsabbli m it-tmexxija tat-testijiet ta’ 
approvazzjoni::…………………… 
 
8. Data tar-rapport tat-test ma ħruġ minn dan is-servizz::…………………………………… 
 9. Numru tar-rapport tat-test ma ħruġ minn dan is-
servizz::……………………………………… 
 
10. Approvazzjoni mog ħtija/miċħuda/estiża/irtirata g ħal użu ġenerali/għal użu f’vettura 
__________ 
1  Numru ta’ li jiddistingwi l-pajji ż li ta/estenda/ ċaħad/irtira l-approvazzjoni (ara d-dispo żizzjonijiet ta’ 
approvazzjoni fir-Regolament).  
L 373/304 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 speċifika jew f’tipi spe ċifiċi ta’ vetturi (2) 
 11. Jekk applikabbli, ra ġunijiet għal estensjoni ta’ approvazzjoni:…………………………… 
 ………………………………………………………………………………………………
. 
 
12. Po żizzjoni tal-marka ta’ approvazzjoni…………………………………………………… 
 13. Post……………………………………………  14. Data::……………………………………………. 
 
15. Firma: ……………………………………….  16. Il-lista ta’ dokumenti depo żitati mas-servizz amministratti v, li ta l-approvazzjoni hija 
annessa ma’ din il-komunikazzjoni u tista’ tinkiseb jekk tintalab. 
 
 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/305 
 Anness 3  
 
KOMUNIKAZZJONI  
 
format massimu:  A4 (210 x 297 mm))  
 
 
L 373/306 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 E_(1) 
 
 
 maħruġa minn: Isem ta’ l-amministrazzjoni: 
 ....................................  ....................................  ....................................  
dwar:(
2) APPROVAZZJONI MOG ĦTIJA 
 APPROVAZZJONI ESTI ŻA 
 APPROVAZZJONI MI ĊĦUDA 
 APPROVAZZJONI RTIRATA  PRODUZZJONI MWAQQFA DEFINITTIVAMENT  
ta’ tip ta’ sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni barra mi nn dik stallata f’rota ta’ l-istering 
ta’ sostituzzjoni skond Regolament Nru. 114  Approvazzjoni Nru. ....................... Estensjoni Nru. .......................  
1. Isem jew marka kummer ċjali tas-sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzjoni: 
 2. Kategorija tas-sistema ta’ bor ża ta’ l-arja u Nru. ta’ a pprovazzjoni tal-modulu tal-bor ża 
ta’ l-arja:  
 ……………………………………………………………………………………………… 
 
3. Isem u indirizz tal-fabbrikant:……………………………………………………………  4. Jekk applikabbli, isem u indirizz tar-rappre żentant tal-fabbrikant:……………………… 
 ………………………………………………………………………………………………
. 
 5. Sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni u vetturi sottomessi g ħal approvazzjoni 
nhar:……………………… 
 
6. Estensjoni ta’ approvazzjoni tat-tip ta ’ rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni:……………… 
 7. Lista ta’ vetturi, fejn is-sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni tista’ ti ġi 
stallata:……………...…… 
 ……………………………………………………………………………………………… 
 
8. Servizz tekniku responsabbli mit-twe ttiq ta’ testijiet ta’ approvazzjoni:……………… 
 9. Data tar-rapport ta’ test ma ħruġ minn dan is-servizz:…………………………………… 
 
10. Numru tar-rapport ta’ test ma ħruġ minn dan is-servizz:………………………………… 
 11. Approvazzjoni mog ħtija/miċħuda/rtirata g ħal użu ġenerali/għal użu f’vettura spe ċifika 
jew f’vetturi ta’ tipi spe ċifikati (
2) 
 
12. Jekk applikabbli, ra ġunijiet għal estensjoni ta’ approvazzjoni:…………………………… 
 ………………………………………………………………………………………………
__________ 
1  Numru li jiddistingwi l-pajji ż li ta/estenda/ ċaħad/rtira approvazzjoni (ara d-dispo żizzjonijiet ta’ approvazzjoni 
fir-Regolament). 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/307 
 . 
 13. Po żizzjoni tal-marka ta’ approvazzjoni…………………………………………………… 
 14. Post: ……………………………………………  
15. Data:……………………………………………. 
 16. Firma: ……………………………………….  17. Il-lista ta’ dokumenti depo żitati mas-servizz amministratti v, li ta l-approvazzjoni hija 
annessa ma’ din il-komunikazzjoni u tista’ tinkiseb jekk tintalab. 
    
L 373/308 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 Anness 4  
 
EŻEMPJU TA’ MARKA TA’ APPROVAZZJONI G ĦAL MODULU TA’ BOR ŻA TA’ L-
ARJA GĦAL SISTEMA TA’ BOR ŻA TA’ L-ARJA TA’ SOSTITUZZJONI 
  
 
 
 
a = 5 mm min. 
 
 
Il-modulu ta’ bor ża ta’ l-arja li j ġorr il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq huwa modulu ta’ 
borża ta’ l-arja ta’ kategorija A approvat fi Franza (E2) ta ħt in-numru 002439. L-ewwel żewġ 
ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw li l-approvazzjoni ng ħatat skond ir-rekwi żiti tar-
Regolament fil-forma ori ġinali tiegħu. 
 
Nota:  
 In-numru ta’ approvazzjoni u s-si mbolu(i) addizjonali jridu jitqeg ħdu viċin iċ-ċirku u jew fuq 
jew taħt l-“E” jew fuq ix-xellug jew fuq il-lemin ta’ dik l-ittra. 
 
In-numri tan-numru ta’ approvazzjoni jridu jkunu fuq l-istess na ħa tal-“E” u orjentati fl-istess 
direzzjoni.  Is-simbolu(i) addi zzjonali jrid(u) jkun(u) opposti g ħal kollox g ħan-numru ta’ 
approvazzjoni.  L-u żu tan-numri Rumani b ħala numri ta’ approvazzjoni g ħandu jiġi evitat sabiex 
ma jkunx hemm konfu żjoni ma’ simboli o ħra. 
 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/309 
 
Anness 5  
 
EŻEMPJU TA’ MARKA TA’ APPROVAZZJONI G ĦAL ROTA TA’ L-ISTERING TA’ 
SOSTITUZZJONI MG ĦAMMRA B’MODULU TA’ BOR ŻA TA’ L-ARJA TA’ TIP 
APPROVAT 
 
 
    
 
    
 
   
a = 5 mm min. 
 
Ir-rota ta’ l-istering ta’ sostituzzjoni li ġġorr il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq hija rota ta’ 
l-istering b’modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ kategorija A u approvata fi Franza (E2) ta ħt in-numru 
002439. L-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw li l-approvazzjoni ng ħatat 
skond ir-rekwi żiti tar-Regolament fil-forma ori ġinali tiegħu. 
 
Nota:
 
 In-numru ta’ approvazzjoni u s-si mbolu(i) addizjonali jridu jitqeg ħdu viċin iċ-ċirku u jew fuq 
jew taħt l-“E” jew fuq ix-xellug jew fuq il-lemin ta’ dik l-ittra. 
 
In-numri tan-numru ta’ approvazzjoni jridu jkunu fuq l-istess na ħa tal-“E” u orjentati fl-istess 
direzzjoni.  Is-simbolu(i) addi zzjonali jrid(u) jkun(u) opposti g ħal kollox g ħal dik ta’ 
approvazzjoni.  L-u żu tan-numri Rumani b ħala numri ta’ approvazzjoni g ħandu jiġi evitat sabiex 
ma jkunx hemm konfu żjoni ma’ simboli o ħra. 
 
 
L 373/310 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 Anness 6  
 
EŻEMPJU TA’ MARKA TA’ APPROVAZZJONI G ĦAL SISTEMA TA’ BOR ŻA TA’ L-
ARJA TA’ SOSTITUZZJONI BARRA MINN DIK STALLATA F’ROTA TA’ L-ISTERING 
  
 
 
a = 8mm min. 
 
Il-modulu ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ sostituzzjoni li j ġorr il-marka ta’ approvazzjoni ta’ hawn fuq 
huwa sistema ta’ bor ża ta’ l-arja ta’ kategorija B approvat fi Franza (E2) ta ħt in-numru 002439. 
L-ewwel żewġ ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jindikaw li l-approvazzjoni ng ħatat skond ir-
rekwiżiti tar-Regolament fil-forma ori ġinali tiegħu. 
 
Nota:  
 In-numru ta’ approvazzjoni u s-si mbolu(i) addizjonali jridu jitqeg ħdu viċin iċ-ċirku u jew fuq 
jew taħt l-“E” jew fuq ix-xellug jew fuq il-lemin ta’ dik l-ittra. 
 
Iċ-ċifri tan-numru ta’ approvazzjoni jridu jkunu fuq l-istess na ħa tal-“E” u orjentati fl-istess 
direzzjoni.  Is-simbolu(i) addi zzjonali jrid(u) jkun(u) opposti g ħal kollox g ħan-numru ta’ 
approvazzjoni.  L-u żu tan-numri Rumani b ħala numri ta’ approvazzjoni g ħandu jiġi evitat sabiex 
ma jkunx hemm konfu żjoni ma’ simboli o ħra.  
 
 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/311 
 Anness 7  
 
STRUMENT G ĦAL TEST TA’ AFFATIKAMENT 
 
 
 
Eżempju ta’ strument g ħal test ta’ affatikament 
  
Attwatur ta’ qawwa 
2 punti ta’ fissazzjoni 
direttament fuq il-qafas tar-
rimm 
Oġġett tat-test 
Ċella ta’ tag ħbija 
L 373/312 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 Anness 8  
 
PROĊEDURA SABIEX JI ĠI DDETERMINAT IL-PUNT “H” U L-ANGOLU ATTWALI 
TAT- 
TORSO  FIL-POŻIZZJONI TA’ BILQIEG ĦDA F’VETTURI BIL-MUTUR 
 
1. G ĦAN 
 
 Il-pro ċedura deskritta f’dan l-Anness hija u żata sabiex tistabbi lixxi l-lokazzjoni 
tal-punt "H" u l-a ngolu attwali tat- torso  għal pożizzjoni wa ħda jew aktar ta’ 
bilqiegħda f’vettura bil-mutur u sabiex  tivverifika r-relazzjoni ta’ data mkejla 
sabiex tiddisinja spe ċifikazzjonijiet mill-fabbrikant tal-vettura(1) 
 
2. DEFINIZZJONIJIET 
 
 G ħall-għanijiet ta’ dan l-Anness: 
 
2.1. “ Data  ta’ riferenza ” tfisser karatteristika wa ħda jew aktar ta’ po żizzjoni ta’ 
bilqegħda milli ġejjin : 
 
2.1.1. il-punt “H” u l-punt “R” u r-relazzjoni tag ħhom, 
 
2.1.2. l-angolu attwali tat- torso u l-angolu ma ħsub tat- torso  u r-relazzjoni tag ħhom, 
 
2.2. “Il-magna ta’ tliet dimensjonijiet tal-punt “H ”” (magna 3-D H) tfisser il-mezz 
użat għad-determinazzjoni tal-punti "H" u angli attwali tal- ġisem.  Dan il-mezz 
huwa deskritt f’appendi ċi 1 ta’ dan l-Anness; 
 
2.3. “Punt “H” ” ifisser iċ-ċentru tal-pern tat- torso u l-ġenb tal-magna 3-D H stallata 
fis-sit tal-vettura skond paragrafu 4 hawn ta ħt.  Il-punt “H” jinstab fi ċ-ċentru tal-
linja taċ-ċentru tal-mezz li huwa bejn il-butt uni tad-dehra tal-punt “H” fuq il- ġenb 
tagħhom tal-magna 3-D H.  Il-punt “H” teoretikament jikkorrispondi mal-punt 
“R” (għal tolleranzi ara paragrafu 3.2.2. hawn ta ħt).  Meta ddeterminat skond il-
proċedura deskritta f’paragrafu 4, il-punt  “H” huwa kkunsidrat fiss f’relazzjoni 
ma’ l-istruttura tal-kuxxin tas-sit u li ji ċċaqlaq mag ħha meta s-sit ji ġi aġġustat; 
 
2.4. “Punt “R” ” jew “punt ta’ riferenza ta’ bilqeg ħda” jfisser punt ta’ disinn definit 
mill-fabbrikant tal-vettura g ħal kull po żizzjoni ta’ bilqieg ħda u stabbilit fir-
rigward g ħas-sistema ta’ tliet dimensjonijiet ta’ riferenza; 
 
2.5. “Linja tat- torso ” tfisser il-linja ta ċ-ċentru tal- probe  tal-magna 3-D H bil- probe  fil-
pożizzjoni l-aktar lura; 
 
2.6. “Angolu attwali tat- torso ” jfisser l-angolu mkejjel be jn il-linja vertikali minn ġol-
punt “H” u l-linja tat- torso  permezz ta’ l-u żu tal-kwadrant ta’ l-angolu ta’ wara 
fuq il-magna 3-D H .  L-angolu attwali tat- torso  teoretikament jikkorrispondi mal-
angolu tat- torso tad-disinn (g ħal tolleranzi ara paragrafu 3.2.2. hawn ta ħt); 
 
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/313 
 2.7. “Disinn ta’ l-angolu tat- torso ” jfisser l-angolu mkejjel bejn linja vertikali minn 
ġol-punt “R” u l-linja tat- torso  f’pożizzjoni li tikkorrispondi mal-po żizzjoni 
ddisinjata tad-dahar tas-sit sta bbilita mill-fabbrikant tal-vettura; 
 
2.8. “Pjan ta’ ċentru ta’ l-okkupant ”(C/LO)  ifisser il-pjan medjan tal-magna 3-D 
H pożizzjonata f’kull po żizzjoniiddesinjata ta’ bilqieg ħda ; hija rappre żentata 
mill-koordinat tal-punt "H" fuq l-ass "Y".   G ħal sits individwali, il-pjan ta ċ-
ċentru tas-sit jaqbel mal-pjan ta ċ-ċentru ta’ l-okkupant.  G ħal sits oħra, il-pjan ta ċ-
ċentru ta’ l-okkupant huwa spe ċifikat mill-fabbrikant; 
 
2.9. “Sistema ta’ riferenza ta’ tliet dimensjonijiet ” tfisser sistema kif deskritta 
f’appendi ċi 2 ta’ dan l-Anness; 
 
2.10. “Marki fidu ċjali” huma punti fi żiċi (toqob, u ċuħ, marki jew indentaturi) fuq il-
body tal-vettura kif definit mill-fabbrikant; 
 
2.11. “Qag ħda ta’ kejl tal-vettura ” tfisser il-po żizzjoni tal-vettura kif definita mill-
koordinati tal-marki fidu ċjali fis-sistema ta’ riferenza ta’ tliet dimensjonijiet. 
 
3. REKWI ŻITI 
 
3.1. Pre żentazzjoni tad- data 
 
 G ħal kull po żizzjoni ta’ bilqieg ħda fejn data ta’ riferenza hija me ħtieġa sabiex 
turi qbil mad-dispo żizzjonijiet tar-Regolament pre żenti, id- data kollha li ġejja jew 
selezzjoni xierqa minnha g ħandha tiġi ppreżentata fil-forma ndikata f’Appendi ċi 3 
ta’ dan l-Anness: 
 
3.1.1. il-koordinati tal-punt “R” relattivi g ħas-sistema ta’ riferenza ta’ tliet 
dimensjonijiet; 
 
3.1.2. l-angolu ta’ disinn tat- torso ; 
 
3.1.3. l-indikazzjonijiet kollha ne ċessarji sabiex ta ġġusta s-sit (jekk huwa a ġġustabbli) 
mal-pożizzjoni tal-kejl li hija mni żżla f’paragrafu 4.3. ta’ hawn ta ħt. 
 
3.2. Relazzjoni bejn data mkejla u spe ċifikazzjonijiet ta’ disinn. 
 
3.2.1. Il-koordinati tal-punt “H” u l- valur ta’ l-ango lu attwali tat- torso  miksub mill-
proċedura imni żżla f’paragrafu 4. hawn ta ħt għandhom ji ġu mqabbla, 
rispettivament, mal-koordinati tal-punt “R” u l-valur ta’ l-angolu tat- torso tad-
disinn indikat mill-fabbrikant. 
 
3.2.2. Il-po żizzjonijiet relattivi tal-pun t “R” u l-punt “H” u r-relazzjoni bejn l-angolu tat-
torso ta’ disinn u l-angolu tat- torso attwali għandhom jkunu kkunsidrati 
soddisfaċenti għal pożizzjoni ta’ bilqieg ħda li qegħda tiġi kkunsidrata jekk il-punt 
“H”, kif definit mill-koordinati tieg ħu, qiegħed ġo kwadru ta’ tul ta’ 50 mm kull 
naħa  bi ġnub orizzontali u vertikali u d-djagonali ta’ liema jiltaqg ħu fil-punt "R", 
u jekk l-angolu tat- torso attwali huwa ġo 5° ta’ l-angolu tat- torso  ta’ disinn. 
 
L 373/314 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 3.2.3. Jekk dawn il-kundizzjonijiet ji ġu sodisfatti, il-punt “R” u l-angolu tat- torso ta’ 
disinn, għandhom ikunu w żati sabiex juru qbil mad-dispo żizzjonijiet ta’ dan ir-
Regolament. 
 
3.2.4. Jekk il-punt “H” jew l-angolu attwali tat- torso  ma jissodisfax ir-rekwi żiti ta’ 
paragrafu 3.2.2. ta’ hawn fuq, il- punt “H” u l-angol u attwali tat- torso  għandu jiġi 
ddeterminat darbtejn o ħra (tliet darbiet b’kollox).  Jekk ir-ri żultati ta’ tnejn minn 
dawn it-tliet operazzjonijiet jissodisfaw ir-rekwi żiti, għandhom japplikaw il-
kundizzjonijiet ta’ paragr afu 3.2.3. ta’ hawn fuq. 
 
3.2.5. Jekk ir-ri żultati ta’ mill-anqas tnejn minn tliet op erazzjonijiet deskritti f’paragrafu 
3.2.4. ta’ hawn fuq ma jissodisfawx ir-rekwi żiti ta’ paragrafu 3.2.2. ta’ hawn fuq, 
jew jekk il-verifikazzjoni ma tistax issir g ħax il-fabbrikant tal-vettura ma tax 
informazzjoni dwar il-po żizzjoni tal-punt “R” jew dw ar l-angolu ta’ disinn tat-
torso , in-nofs tat-tliet punti mkejla jew il-medja tat-tliet angli mkejla g ħandha 
tintuża u tiġi meqjusa b ħala applikabbli fil-ka żijiet kollha fejn issir riferenza g ħal-
punt “R” jew l-angolu ta’ disinn tat- torso f’dan ir-Regolament .   
 
4. PRO ĊEDURA G ĦAD-DETERMINAZZJONI TAL-PUNT “H” U L-ANGOLU 
ATTWALI TAT- TORSO  
 
4.1. Il-vettura g ħandha tkun kkundizzjonata minn qabel, fid-diskrezzjoni tal-
fabbrikant, f’temperatura ta’ 20 ± 10 °C sabiex ti żgura li l-materjal tas-sit jil ħaq it-
temperatura tal-kamra.  Jekk fuq is-sit li g ħandu jiġi iċċekkjat qatt ma po ġġa ħadd 
bilqiegħda, persuna ta’ 70 sa 80 kg g ħandha tpo ġġi fuq is-sit darbtejn g ħal minuta 
sabiex trattab il-kuxxin u lura.  F uq talba tal-fabbrikant, l-assembla ġġi kollha tas-
sits ma għandhom jibqg ħu mgħobbija għal perjodu minimu ta’ 30 min. qabel l-
istallazzjoni tal-magna 3-D H. 
 
4.2. Il-vettura g ħandha tkun fil-qag ħda tal-kejl definita f’paragrafu 2.11. ta’ hawn fuq. 
 
4.3. Is-sit, jekk huwa a ġġustabbli, g ħandu jkun a ġġustat l-ewwel fil-po żizzjoni l-aktar 
lura normali ta’ sewqan jew rikba, kif indi kat mill-fabbrikant tal-vettura, wara li 
jiġi kkunsidrat l-a ġġustament lon ġitudinali tas-sit biss, li jeskludi ivvja ġġar ta’ sit 
użat għal skopijiet o ħra minn barra  po żizzjoni sewqan jew rikba normali.  Fejn 
jeżistu modi o ħra ta’ aġġustament ta’ sit (vertikali, angolari, sit lura, e ċċ.) dawn 
għandhom ikunu a ġġustati fil-po żizzjoni spe ċifikata mill-fabbrikant tal-vettura.  
Għal sits b’sospensjoni, il-po żizzjoni vertikali g ħandha tkun imwa ħħla b’mod 
riġidu u taqbel mal- po żizzjoni normali ta’ sewqan spe ċifikata mill-fabbrikant. 
 
4.4. L-erja tal-po żizzjoni ta’ bilqieg ħda f’kuntatt mill-magna 3-D H g ħandha tkun 
mgħottija b’qoton ta’ musulina, ta’ daqs suffi ċjenti u ta’ nis ġa xierqa, deskritta 
bħala drapp ta’ qoton sempli ċi li jkollhu nis ġa ta’ 18.9 fil g ħal kull ċm u jiżen 
0.228 kg/m2 jew drap minsu ġ jew mhux minsu ġ li jkollu l-istess karatteristi ċi.  
Jekk test isir fuq sit barra mill-vettura, l-art fuq liema s-sit jitpo ġġa għandu jkollha 
l-istess karatteristi ċi essenzjali(2) bħall-art tal-vettura ġewwa liema s-sit huma 
maħsub li jintu ża. 
 
4.5. Qieg ħed l-assembla ġġ tas-sit u d-dahar tal-magna 3-D H b’mod illi l-pjan ċentrali 
tal-passiġġier (C/LO) jaqbel mal-pjan ċentrali tal-magna 3-D H.  Jekk il-
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/315 
 fabbrikant jag ħmel talba f’dan is-sens, il-magna 3-D H tista’ ti ċċaqlaq ’il ġewwa 
mis-C/LO jekk il-magna 3-D H tinsab tant  ’il barra illi t-tarf tas-sit ma 
jippermettix livellar tal-magna 3-D H. 
 
4.6. G ħaqqad l-assembla ġġ tas-sieq ma’ l-assembla ġġ tal-bażi tas-sit, individwalment 
jew billi tu ża T-bar u assembla ġġ tas-sieq.  Linja minn ġol-buttuni tal-veduta tal-
punt “H” g ħandhom ikunu paralleli mal-art u perpendikolari g ħal-pjan ċentrali 
lonġitudinali tas-sit. 
 
4.7. A ġġusta l-pożizzjonijiet tas-saqajn  tal-magna 3-D H kif ġej: 
 
4.7.1. Po żizzjoni ta’ bilqieg ħda magħzula:  xufier u passi ġġier ta’ quddiem ta’ barra 
 
4.7.1.1. L-assembla ġġi tas-saqajn kollha g ħandhom jitmexxew ’il quddiem b’mod li s-
saqajn ikunu f’po żizzjoni naturali fuq il-qieg ħa, bejn il-pedali ta’ operazzjoni jekk 
ikun hemm b żoon.  Fejn hu possibli s-sieq tax-xelleg g ħandha tkun imqieg ħda 
f’ċirka l-istess distanza lejn ix-xellug tal-pjan ċentrali tal-magna 3-D H b ħalma s-
sieq tal-lemin hija lejn il-lemin.  L-invell u żat sabiex jivverifika l-orjentazzjoni 
trasversali tal-magna 3-D H jin ġieb b’pożizzjoni orizzontali bl-a ġġustament mil-
ġdid tal-ba żi tas-sit jekk ne ċessarju, jew bl-a ġġustament ta’ l-assembla ġġi tas-
saqajn ta’ wara. Il-linja li tg ħaddi minn ġol-buttuni ta’ veduta tal-punt “H” 
għandha tinżammu perpendikolari g ħall-pjan ċentrali lon ġitudinali tas-sit. 
 
4.7.1.2. Jekk is-sieq tax-xellug ma tistax tin żamm b’mod parallel mas-sieq tal-lemin u s-
sieq tax-xellug ma tistax ti ġi mwieżna mill-istruttura, mexxi s-sieq tax-xellug 
sakemm ti ġi mwieżna.  L-allinjament tal-buttuni tal-veduta g ħandu jinżamm. 
 
4.7.2. Po żizzjoni ta’ bilqieg ħda magħzula:  fuq in-na ħa ta’ wara ’il barra 
 
 G ħas-sits ta’ wara jew sits aw żiljarji, is-saqajn g ħandhom jitqieg ħdu kif indikat 
mill-fabbrikant.  Jekk is-saqajn imbag ħad jistrieħu fuq partijiet tal-qieg ħa li huma 
f’livelli differenti, l-ewwel sieq li tag ħmel kuntatt mas-sit ta’ quddiem g ħandha 
sservi ta’ riferenza u s-sieq l-o ħra għandha tiġi rranġata b’mod li l-invell li jag ħti 
l-orjentazzjoni trasversa tas-sit tad-dispo żittiv jindika l-po żizzjoni orizzontali. 
 
4.8. Applika l-pi żijiet tas-sieq u ġenb u illivella l-magna 3-D H. 
 
4.9. Mejjel il-ba żi tad-dahar ’il quddiem lejn  l-istrument ta’ blukka ġġ u iġbed il-
magna 3-D H ’il bog ħod mid-dahar tas-sit permezz ta’ T-bar .  Erġa’ qiegħed il-
magna 3-D H fuq is-sit permezz ta’ wie ħed minn dawn il-metodi li ġejjin: 
 
4.9.1. Jekk il-magna 3-D H aktarx ti żżerżaq lura, uża l-proċedura li ġejja.  Ħalli l-magna 
3-D H tiżżerzaq lura sakemm ma jibqax ne ċessarju li jkun hemm pi ż fuq it- T-bar 
li jżomm il-magna milli tmur ’il quddiem i.e. sakemm il-ba żi tas-sit tmiss mad-
dahar tas-sit.  Jekk ne ċessarju, er ġa’ qiegħed is-sieq t’isfel. 
 
4.9.2. Jekk il-magna 3-D H ma ti żżerżaqx lura, u ża l-proċedura li ġejja.  Żerżaq il-
magna 3-D H lura billi tapplika pi ż li jiġbed lura orizzontalment mat- T-bar  
sakemm il-ba żi tas-sit tmiss id-dahar tas-sit (ara figura 2 ta’ Appendi ċi 1 ta’ dan l-
Anness). 
L 373/316 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
  
4.10. Applika pi ż ta’ 100 ± 10 N ma’ l-assembla ġġ tad-dahar u l-ba żi ta’ magna 3-D H 
fejn jiltaqg ħu il-kwadrant ta’ l-angolu tal- ġenb u l-kontenitur tat- T-bar .  Id-
direzzjoni ta’ l-applikazzjoni tal-pi ż għandha tinżamm matul il-linja li tg ħaddi 
minn fejn l-intersezzjoni ta’ hawn fuq, kemm kemm ’il fuq mill-kontenitur tal-
virga tal-ġenb (ara figura 2 ta’ l-appendi ċi 1 ta’ dan l-Anness).  Imbag ħad, 
b’attenzjoni, er ġa’ qiegħed il-bażi tad-dahar mad-dahar ta s-sit.  Il-bqija tal-
proċedura għandha ssir b’attenzjoni sabi ex il-magna 3-D H ma ti żżerżaqx ’il 
quddiem. 
 
4.11. Stalla l-pi żijiet tal-lemin u x-xellug tal-warrani u imbag ħad, waħda waħda, it-
tmien piżijiet tat- torso .  Żomm il-livell tal-magna 3-D H. 
 
4.12. Mejjel il-ba żi tad-dahar ’il quddiem sabiex tnaq qas it-tensjoni minn fuq id-dahar 
tas-sit. Bandal il-magna 3-D H minn na ħa għall-oħra minn ġo ark ta’10 ° (5° fuq 
kull naħa tal-pjan ċentrali vertikali) g ħal tliet ċikli sħaħ sabiex titne ħħa kull 
frizzjoni mi ġbura bejn il-magna 3-D H u s-sit. 
 
 Matul l-azzjoni tat-tbandil, it- T-bar  tal-magna 3-D H aktarx ivarjaw mill-
allinjament orizzontali u vertikali spe ċifikat.  It- T-bar  għalhekk għandha tiġi 
miżmuma permezz ta’ l-applikazzjoni ta’ pi ż xieraq laterali matul il-movimenti 
ta’ tbandil.  G ħandha ting ħata attenzjoni meta tkun qed tin żamm t- T-bar u 
mbandla l-magna 3-D H sabiex ji ġi żgurat li l-ebda pi ż ta’ barra ma ji ġi applikat 
bi żball f’direzzjoni vertikali, lura jew ’il quddiem. 
 
 Is-saqajn tal-magna 3-D H ma g ħandhomx jin żammu f’dan l-istadju.  Jekk is-
saqajn ibiddlu l-po żizzjoni, għandhom jit ħallew joqg ħodu f’dik il-qag ħda għal 
dak il-mument. 
 
 B’attenzjoni, er ġa’ ħu l-bażi tad-dahar mad-dahar tas-sit u ċċekkja ż-żewġ invelli 
għall-pożizzjoni żero.  Jekk ikun se ħħ xi moviment tas-saqajn matul l-operazzjoni 
ta’ tbandil tal-magna 3-D H, g ħandhom jer ġgħu jitqiegħdu kif ġej: 
 
 Darba wa ħda u darba l-o ħra, erfa’ kull sieq minn mal-qieg ħa fl-ammont minimu 
neċessarju sakemm ma jinkiseb l-ebda movi ment addizzjonali tas-saqajn.  Matul 
l-irfigħ, is-saqajn g ħandhom ikunu ħielsa li jduru; u ebda pi żijiet ’il quddiem jew 
laterali m’g ħandhom ji ġu applikati.  Meta kull sieq hija mqeg ħda f’pożizzjoni ’l 
isfel, l-għarqub għandu jkun imiss ma’ l-istr uttura iddisinjata g ħal dan. 
 
 I ċċekja l-invell laterali g ħall-pożizzjoni żero; jekk ne ċessarju, applika pi ż laterali 
fuq il-wiċċ tal-bażi tad-dahar, bi żżejjed biex jillivella l-ba żi tas-sit tal-magna 3-D 
H fuq is-sit. 
 
4.13. Waqt li żżomm it- T-bar  biex ma t ħallix il-magna 3-D H ti żżerżaq ’il quddiem fuq 
il-kuxxin tas-sit, kompli kif ġej: 
 
 (a) er ġa’ qiegħed il-bażi tad-dahar mad-dahar tas-sit; 
 
 (b) applika u er ħi piż orizzontali lura, li ma je ċċedix 25 N, mal-virga ta’ l-
angolu ta’ wara f’g ħoli ċirka taċ-ċentru tal-pi ż tat-torso  sakemm il-
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/317 
 kwadrant ta’ l-angolu tal- ġenb jindika li ntla ħqet pożizzjoni stabbli wara li 
jintreħa l-piż.  Għandha ting ħata attenzjoni sabiex ji ġi żgurat li ebda pi żijiet 
’l isfel jew laterali huma applika ti lill-magna 3-D H.  Jekk ikun hemm 
bżonn li jsir a ġġustament ie ħor tal-livell tal-magna 3-D H, dawwar il-ba żi 
tad-dahar ’il quddiem, er ġa’ illivella, u rrepeti l-pro ċedura minn paragrafu 
4.12. 
 
4.14. Ħu l-kejl kollu:  
 
4.14.1. il-koordinati tal-punt “H” huma mkejla relattivament g ħas-sistema ta’ riferenza 
ta’ tliet dimensjonijiet; 
 
4.14.2. L-angolu attwali tat- torso  jinqara fil-kwadrant ta’ l- angolu ta’ wara tal-magna 3-D 
H bis-sonda fil-po żizzjoni tag ħha kollha lura. 
 
4.15. Jekk ikun mixtieq li l-istalla zzjoni tal-magna 3-D H ter ġa’ titħaddem, l-
assemblaġġ tas-sit għandu jibqa’ ming ħajr piż għal perjodu ta’ mill-inqas 30 min. 
qabel ma ter ġa’ titħaddem.  Il-magna 3-D H ma g ħandiex titħalla mgħobbija bil-
piż fuq l-assembla ġġ tas-sit iktar mill- ħin li hemm b żonn biex isir it-test. 
 
4.16. Jekk is-sits fl-istess ringiela jistg ħu jitqiesu b ħala simili (sit f’forma ta’ bank, sits 
identiċi, eċċ.) punt wie ħed “H” u “angolu attwali tat- torso ” wieħed għandhom 
jiġu determinati g ħal kull ringiela ta’ sits, bil- magna 3-D H deskritta f’Appendi ċi 
1 ta’ dan l-Anness impo ġġija f’post meqjus b ħala rappre żentattiv tar-ringiela.  
Dan il-post g ħandu jkun: 
 
4.16.1. fil-ka ż tar-ringiela tal-quddiem , is-sit tax-xufier; 
 
4.16.2. fil-ka ż tar-ringiela jew ringie li ta’ wara, sit estern. 
   
L 373/318 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 Anness 8 – Appendi ċi 1 
 
DESKRIZZJONI TAL-MAGNA TAL-PUNT  “H” TA’ TLIET DIMENSJONIJIET(1) 
 
(Magna 3-D H) 
 
1. Ba żijiet tad-dahar u s-sit 
 
 Il-ba żijiet tad-dahar u s-sit huma mag ħmula bi plastik u metall imsa ħħaħ 
jissimulaw s-sider u l-koxxa tal-bniedem  u huma mekkanikament imdendla fil-
punt “H”.  Il-kwadrant huwa mwa ħħal mas-sonda mdendla fil-punt “H” biex 
jitkejjel l-angolu attwali tat- torso .  Virga aġġustabbli tal-koxxa, imwa ħħla mal-
bażi tas-sit, tistabbilixxi l-linja ċentrali tal-koxxa u sservi b ħala linja ba żi għall-
kwadrant ta’ l-angolu tal- ġenba. 
 
2. Elementi tal- ġisem u sieq 
 
 Partijiet tan-na ħa t’isfel tas-sieq huma mwa ħħla mal-assembla ġġ tal-bażi tas-sit 
fit-T-bar  li tgħaqqad l-irkubbtejn, li hija este nsjoni laterali tal-virga a ġġustabbli 
tal-koxxa.  Kwadranti huma inkorporati fil-pa rtijiet t’isfel tas-sieq biex ikejjlu 
angli ta’ l-irkoppa.  Assembla ġġi taż-żarbun u s-sieq huma kalibrati biex jitkejjel 
l-angolu tas-sieq.  Żewġ invelli jorjentaw l-istrument fl-ispazju.  Pi żijiet ta’ 
elementi tal- ġisem huma mqieg ħda fiċ-ċentri ta’ gravita rispettivi sabiex 
jipprovdu penetrazzjoni tas-sit ekwivalenti g ħal raġel ta’ 76 kg.  Il- ġogi kollha tal-
magna 3-D H g ħandhom ji ġu ċċekjati għal moviment ħieles ming ħajr frizjoni 
notevoli. 
 
 
__________ 
1  G ħal dettallji tal-kostruzzjoni tal-magna 3-D H ikkuntatt ja lis-Society of Automobile Engineers (SAE), 400 
Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, Stati Uniti ta’ l-Amerka. 
Il-magna taqbel ma’ dik deskritta f’ISO Standard 6549-1980.  
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/319 
  
 
Figura 1 :  Indikazzjoni ta’ l-elementi tal-magna 3-D H 
 
 Livell laterali 
Virga tal- ġenba 
Kwadrant ta’ l-An glu ta’ l-irko ppapjanċa tad-daha r
kwadrant ta' l-angolu tas-sieq  minn fejn jiddendel il-pi ż tat-torso
livell ta' l-angolu tad-daha r
kwadrant ta' l-an golu tal-ġenb
il-qiegħ tas-sit  
pad għall-piż tal-koxxa
T-bar li ġġonġi l-
irkopptejn  buttuna g ħall-
vista tal-punt H  
fulkru tal-punt Hkwadrant ta' l-angolu  tad-daha
rSonda ta’ l-ispazju tar- 
L 373/320 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
   
Figura 2:  Dimensjonijiet ta’ l-elementi tal-magna 3-D H u distribuzzjoni tal-pi ż 
 Piż tat-torso
Piż tal-warrani
Piż tal-koxxa 
Piż tas-sieq Direzzjoni u punt ta’ 
applikazzjoni ta’ pi ż Varjabbli minn 106 sa 424
27.12.2006 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea L 373/321 
 Anness 8 – Appendi ċi 2 
 
SISTEMA TA’ RIFERENZA TA’ TLIET DIMENSJONIJIET 
 
1. Is-sistema ta’ riferenza ta’ tliet dimensjonijiet hija definita minn tliet pjani 
ortogonali stabbiliti mill-fabbrik ant tal-vettura (ara figura).(1) 
 
2. Il-qag ħda ta’ kejl tal-vettura hija stabbilita bit-tqeg ħid tal-vettura fuq il-wi ċċ ta’ 
sostenn b’mod illi l-koordinati tal-marki fidu ċjali jikkorrispondu g ħall-valuri 
ndikati mill-fabbrikant. 
 
3. Il-koordinati tal-punt “R” u l-punt “H” huma stabbiliti relativvament g ħall-marki 
fiduċjali definiti mill-fabbrikant tal-vettura. 
 
 
Figura – Sistema ta’ riferenza ta’ tliet dimensjonijiet 
 
 Pjan Żero Y (pjan żero 
vertikali lon ġitudinali) 
Pjan Żero Y (pjan żero 
trasversali lon ġitudinali) 
Pjan Żero Z 
(pjan żero orizzontali) 
Wiċċ ta’ Sostenn 
L 373/322 MT Il- Ġurnal Uffi ċjali ta’ l-Unjoni Ewropea 27.12.2006 
 Anness 8 – Appendi ċi 3 
 
DATA  TA’ RIFERENZA DWAR PO ŻIZZJONIJIET TA’ BILQIEG ĦDA 
 
1. Kodifikazzjoni tad- data ta’ riferenza 
 
 Id- data ta’ riferenza tinsab f’ sensiela konsekuttiva g ħal kull po żizzjoni ta’ 
bilqiegħda.  Pożizzjonijiet ta’ bilqieg ħda huma identifikati b’kodi ċi ta’ żewġ 
numri.  L-ewwel ċifra hija numru G ħarbi u jag ħżel ir-ringiela tas-sits, u jing ħadd 
minn quddiem g ħal wara tal-vettura.  It-tieni ċifra hija ittra kbira li tindika l-post 
tal-pożizzjoni ta’ bilqieg ħda f’ringiela kif tidher fid- direzzjoni ’il quddiem tal-
vettura; l-ittri li ġejjin għandhom ji ġu wżati: 
  L = xellug 
  C = ċentru 
  R = lemin 
 
2. Deskrizzjoni tal-qag ħda ta’ kejl tal-vettura: 
 
2.1. Koordinati tal-marki fidu ċjali 
  X .......................... 
  Y ..........................   Z ..........................  
3. Lista tad-data ta’ riferenza 
  
3.1. Po żizzjoni ta’ bilqieg ħda:  .................... 
  
3.1.1. Koordinati tal-punt "R” 
  X .......................... 
  Y ..........................   Z ..........................   
3.1.2. Angolu ta’ disinn tat- torso : ....................................... 
  
3.1.3. Spe ċifikazzjonijiet g ħall-aġġustament tas-sit (
1) 
  orizzontali : ................. 
  vertikali : .................   angulari : ................. 
  angolu tat- torso  : ................. 
 
 
Nota
:  Lista ta’ data ta’ riferenza g ħal-pożizzjonijiet o ħra ta’ bilqieg ħda taħt 3.2., 3.3., e ċċ. 
 
__________ 
1  Aqta’ fejn ma japplikax.