ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
ANNESS 8

KONFORMITÀ APPROVATA PERMEZZ TA' VERIFIKA TA' KAMPJUNAR B'MOD ALEATORJU

Il-konformità approvata jew diżapprovata għandha tiġi deċiża skont il-valuri fit-tabella. Għal kull grupp ta' karatteristiċi, is-sorsi tad-dawl LED għandhom jew jiġu aċċettati jew rifjutati abbażi tal-valuri fit-Tabella (1).

1 % (*1) 6,5 % (*1) Aċċetta Irrifjuta Aċċetta Irrifjuta Id-daqs tal-ewwel kampjun: 125 unità 2 5 11 16 Jekk l-għadd ta' unitajiet li ma jikkonformawx ikun ikbar minn 2 (11) u inqas minn 5 (16), ħu tieni daqs ta' kampjun ta' 125 unità u evalwa l-250 unità 6 7 26 27

(1) L-iskema proposta hija mfassla biex tevalwa l-konformità tas-sorsi tad-dawl LED għal livell ta' aċċettazzjoni ta' nuqqas ta' konformità ta' 1 fil-mija u 6,5 fil-mija rispettivament u hija bbażata fuq id-Double Sampling Plan for Normal Inspection fil-Pubblikazzjoni tal-IEC Nru 60410: Sampling Plans and Procedures for Inspection by Attributes (Pjanijiet ta' Teħid ta' Kampjuni u Proċedduri għal Spezzjonar skont l-Attributi).

(*1) Is-sorsi tad-dawl LED għandhom jiġu spezzjonati u r-riżultati tat-test irreġistrati wara r-raggruppament tal-karatteristiċi kif jidher fl-Anness 6, Tabella 1.
10.

Rekwiżiti tas-sistema dijanjostika ta' kontroll ta' NO x ta' NO x jew REC għat-tnaqqis ta' partikuli u NO x li jirrikjedu reaġent
2.5.

“Angolu tad-dahar tas-seat” tfisser l-angolu definit fil-Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles [ir-Riżoluzzjoni Konsolidata riveduta dwar il-Kostruzzjoni tal-Vetturi] (R.E.3) (3), Anness 1, paragrafu 2.6 jew 2.7.
5.4.3.6.1.

Minkejja r-rekwiżiti tal-paragrafu 5.4.3.6, l-ankraġġ ta’ fuq effettiv taċ-ċinturin għal sits tal-passiġġieri f’vetturi tal-kategorija M 2 u M 3 jista’ jkun aġġustabbli ’l isfel minn dik l-ispeċifikazzjoni, bil-kundizzjoni li jiġu ssodisfati dawn ir-rekwiżiti: (a) Iċ-ċinturin tas-sikurezza jew is-sit għandhom ikunu mmarkati b’mod permanenti sabiex tiġi identifikata l-pożizzjoni tal-ankraġġ effettiv ta’ fuq taċ-ċinturin li hi meħtieġa biex tiġi ssodisfata l-pożizzjoni minima ta’ fuq għall-għoli tal-ankraġġ kif jesiġi l-paragrafu 5.4.3.6. Din il-marka għandha tindika b’mod ċar lill-utent meta l-ankraġġ ikun f’pożizzjoni li tippermetti l-użu minn adult ta’ statura medja; (b) L-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jkun iddisinjat b’tali mod li jippermetti l-aġġustament tal-għoli tiegħu permezz ta’ apparat ta’ aġġustament manwali li jkun faċilment aċċessibbli għal min jilbsu meta jkun bilqiegħda u li jkun konvenjenti u faċli biex jintuża. (c) L-ankraġġ effettiv ta’ fuq għandu jkun iddisinjat b’tali mod li ma jippermetti l-ebda moviment ’il fuq tal-ankraġġ li mhux apposta, li jnaqqas l-effikaċja tal-apparat matul l-użu normali; (d) Il-manifattur għandu jinkludi fil-manwal tal-vettura, struzzjonijiet ċari dwar l-aġġustament ta’ sistemi bħal dawn, flimkien ma’ noti dwar l-adattabilità u l-limitazzjonijiet tal-użu mill-okkupanti ta’ statura qasira. Madankollu, meta l-apparat tal-aġġustament għall-għoli tal-ispallejn mhuwiex imqabbad direttament mal-kostruzzjoni tal-vettura jew mal-kostruzzjoni tas-sit, iżda jaħdem permezz ta’ apparat flessibbli ta’ aġġustament għall-għoli tal-ispalla: (e) Ir-rekwiżiti msemmija fis-subparagrafi (a) u (d) hawn fuq xorta waħda għandhom jiġu ssodisfati bħala parti mill-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 14 bl-użu tas-sistema ta’ trażżin li għandha tiġi installata. (f) Hija meħtieġa evidenza li ċ-ċinturin tas-sikurezza flimkien mal-apparat flessibbli ta’ aġġustament għall-għoli tal-ispalla jikkonforma mar-rekwiżiti għas-sistemi ta’ trażżin tar-Regolament Nru 16; ir-rekwiżiti fis-subparagrafi (b) u (c) għandhom jiġu ssodisfati skont il-paragrafu 8.3 l-approvazzjoni tat-tip tar-Regolament Nru 16.
1.5.

L-issikkar tal-ktajjen jew tal-ħbula u l-irbit fuq in-naħa ta’ wara Għat-testijiet A u B, il-katina jew il-ħabel għandhom, għal-bidu, jitqiegħdu taħt tagħbija ta’ bejn wieħed u ieħor 1 kN. L-erba’ ktajjen jew ħbula A u B imbagħad għandhom jiġu ssikkati u l-katina jew il-ħabel C għandhom ikunu soġġetti għal stress tensili ta’ mhux inqas minn 10 kN. L-angolu tal-katina jew tal-ħabel C mal-orizzontal ma għandhiex taqbeż 15°. Għandha tiġi applikata forza ta’ mblukkar vertikali ta’ mhux inqas minn 500N fil-punt D bejn il-qafas tax-xażì u l-art (ara l-Figura 1 ta’ hawn taħt). Għat-test C, il-ktajjen jew il-ħbula B kif deskritt hawn fuq għandhom jiġu ssostitwiti bil-ktajjen jew il-ħbula E u F (ara l-Figura 2 ta’ hawn taħt).
Valuri skont l-“IRPA/INIRC Guidelines on limits of exposure to ultraviolet radiation”. Il-mewġiet elettromanjetiċi (f'nanometri) magħżula huma rappreżentattivi; valuri oħra għandhom jiġu interpolati.
3.4.4.

Id-dokumentazzjoni għandha tkun appoġġata minn analiżi li turi, f’termini ġenerali, kif iġġib ruħha s-sistema meta sseħħ kwalunkwe waħda mill-perikli jew ħsarat li jkollha effett fuq il-prestazzjoni jew fuq is-sikurezza tal-kontroll tal-vettura. Il-metodu/i analitiku/analitiċi magħżul(a) għandu/għandhom jiġi/u stabbilit(i) u miżmum(a) mill-manifattur u għandu/għandhom ikun(u) disponibbli għal spezzjoni mis-Servizz Tekniku fil-ħin tal-approvazzjoni tat-tip. Is-Servizz Tekniku għandu jwettaq valutazzjoni tal-applikazzjoni tal-approċċ(i) analitiku/analitiċi. L-awditu għandu jinkludi: (a) Spezzjoni tal-approċċ ta’ sikurezza fil-livell tal-kunċett (vettura) bil-konferma li tinkludi konsiderazzjoni ta’ interazzjonijiet ma’ sistemi oħra tal-vettura. Dan l-approċċ għandu jkun ibbażat fuq analiżi tal-Periklu/tar-Riskju xierqa għas-sikurezza tas-sistema. (b) Spezzjoni tal-approċċ ta’ sikurezza fil-livell tas-sistema. Dan l-approċċ għandu jkun ibbażat fuq Analiżi tal-Modalitajiet u l-Effetti tal-Ħsarat (FMEA — Failure Mode and Effect Analysis), fuq Analiżi Skont l-Arblu tal-Ħsarat (FTA — Fault Tree Analysis) jew fuq kwalunkwe proċess simili xieraq għas-sikurezza tas-sistema. (c) Spezzjoni tal-pjanijiet u r-riżultati tal-validazzjoni. Din il-validazzjoni għandha tuża, pereżempju, l-ittestjar “Hardware in the Loop” (HIL), testijiet operattivi tal-vettura fuq it-triq, jew kull mezz xieraq għall-validazzjoni. Il-valutazzjoni għandha tikkonsisti minn verifiki ta’ perikli u ħsarat magħżula mis-Servizz Tekniku biex jiġi stabbilit li l-ispjegazzjoni tal-manifattur dwar il-kunċett ta’ sikurezza tinftiehem, hija loġika u li l-pjanijiet ta’ validazzjoni huma xierqa u twettqu. Is-Servizz Tekniku jista ’jwettaq jew jista’ jeħtieġ li jwettaq testijiet kif speċifikat fil-paragrafu 4. biex jivverifika l-kunċett ta’ sikurezza.
2.1.2.1.

A " universal " category for use as specified in paragraphs 6.1.1., 6.1.3.1., and 6.1.3.2. on most vehicle seat positions, and in particular those which have been assessed according to UN Regulation No. 16, - as being compatible with such a category of child restraint;
7.3.1.

Il-pjan S 1 perpendikolari mal-linja tar-referenza u pożizzjonat 65 mm taħt it-tanġent S definit fil-paragrafu 7.2.3 jiddefinixxi sezzjoni fit-trażżin għar-ras li hi delimitata bil-kontorn C. Id-direzzjoni tal-linji dritti tanġenzjali ma’ C li tirrappreżenta l-intersezzjoni tal-pjani vertikali (P u P’), b’mod parallel mal-pjan ta’ simetrija tas-sit konċernat, mal-pjan S 1 għandha tkun ittraċċata fil-pjan S 1 .
7.3.

Punti ta’ kejl għall-fanal ta’ quddiem li jipproduċi r-raġġ baxx 7.3.1. Fanali ta’ quddiem approvati fir-rigward tar-raġġ baxx biss (marka C jew HC jew XC/V/E/W/T fil-marka tal-approvazzjoni); Il-punti tal-kejl: 50 R (L) u 50 V (4). 7.3.2. Fanali ta’ quddiem approvati fir-rigward tar-raġġ baxx u r-raġġ tas-sewqan (marka CR, HCR, C R, C HR, HC R jew HC HR jew XC/V/E/W/R/T). Il-punti tal-kejl: 50R (L) u 50 V jekk fl-istess fanali ta’ quddiem, jiġu pprovduti sistemi ottiċi differenti għar-raġġ tas-sewqan u għar-raġġ baxx.
ANNESS 1

Komunikazzjoni

(Format massimu: A4 (210 × 297 mm)





Dwar: (2): Approvazzjoni mogħtija Approvazzjoni estiża Approvazzjoni miċħuda Approvazzjoni rtirata Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

ta’ tip ta’ vettura fir-rigward tas-Sistema ta’ Informazzjoni waqt it-Tluq tal-Vettura (MOIS) skont ir-Regolament Nru 159 tan-NU

Nru ta’ Approvazzjoni: …

1. Trademark: …

2. Tip u isem/ismijiet kummerċjali: …

3. Isem u indirizz tal-manifattur: …

4. Jekk applikabbli, l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur: …

5. Deskrizzjoni qasira tal-vettura: …

6. Id-data li fiha l-vettura tressqet għall-approvazzjoni: …

7. Servizz Tekniku li jwettaq it-testijiet ta’ approvazzjoni: …

8. Id-data tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz: …

9. In-numru tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz: …

10. Raġuni(jiet) għall-estensjoni (jekk applikabbli): …

11. L-approvazzjoni fir-rigward tal-MOIS hija mogħtija/rrifjutata:2…

12. Post: …

13. Data: …

14. Firma: …

15. Mehmuża ma’ din il-komunikazzjoni huma d-dokumenti li ġejjin, li għandhom in-numru tal-approvazzjoni indikat hawn fuq: …

16. Kwalunkwe kumment: …

(1) Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn an approval (see approval provisions in this Regulation).

(2) Strike out what does not apply.
3.2.

Il-proċedura tat-test L-Apparat Ittestjat għandu jiġi deċellerat jew aċċellerat f’konformità mal-kurituri tal-aċċellerazzjoni li huma speċifikati fit-Tabelli minn 1 sa 3. Il-manifattur għandu jiddeċiedi jekk it-testijiet għandhomx jitwettqu f’direzzjoni pożittiva jew negattiva, jew fit-tnejn. Għal kull waħda mill-pulsazzjonijiet tat-test speċifikati, jista’ jintuża Apparat Ittestjat separat. Il-pulsazzjoni tat-test għandha tkun fi ħdan il-valur minimu u l-valur massimu kif speċifikat fit-Tabelli minn 1 sa 3. Jekk ikun irrakkomandat mill-manifattur, jistgħu jiġu applikati livell ta’ xokk ogħla u/jew durata itwal, kif deskritti fil-valur massimu fit-Tabelli minn 1 sa 3, għall-Apparat Ittestjat. Illustrazzjoni 1 Deskrizzjoni ġenerika tal-pulsazzjonijiet tat-test

Tabella 1 għall-vetturi tal-kategoriji M1 u N1 Punt Ħin (ms) Aċċellerazzjoni (g) Lonġitudinali Trażversali A 20 0 0 B 50 20 8 C 65 20 8 D 100 0 0 E 0 10 4,5 F 50 28 15 G 80 28 15 H 120 0 0

Tabella 2 għall-vetturi tal-kategoriji M2 u N2 Punt Ħin (ms) Aċċellerazzjoni (g) Lonġitudinali Trażversali A 20 0 0 B 50 10 5 C 65 10 5 D 100 0 0 E 0 5 2,5 F 50 17 10 G 80 17 10 H 120 0 0

Tabella 3 għall-vetturi tal-kategoriji M3 u N3 Punt Ħin (ms) Aċċellerazzjoni (g) Lonġitudinali Trażversali A 20 0 0 B 50 6,6 5 C 65 6,6 5 D 100 0 0 E 0 4 2,5 F 50 12 10 G 80 12 10 H 120 0 0 It-test għandu jintemm b’perjodu ta’ osservazzjoni ta’ siegħa fil-kundizzjonijiet tat-temperatura ambjentali tal-ambjent tat-test.
7.2.1.3.2.

L-Anness 16 juri apparat tipiku għal test tar-reżistenza tal-bokkla. Il-bokkla titqiegħed fuq il-pjanċa tonda ta’ fuq (A) fl-abbon. Iċ-ċineg kollha ta’ ħdejha għandhom tul ta’ mill-inqas 250 mm u jiġu rranġati mdendlin ’l isfel mill-pjanċa ta’ fuq rispettivament għall-pożizzjoni tagħhom mal-bokkla. It-truf liberi taċ-ċineg imbagħad jiġu mdawra madwar il-pjanċa tonda inferjuri (B) sakemm joħorġu mill-apertura interna tal-pjanċa. Bejn A u B, iċ-ċineg kollha għandhom ikunu vertikali. Il-pjanċa tonda ta’ mblukkar (C) imbagħad tiġi kklampjata ħafif mal-wiċċ inferjuri ta’ (B), b’tali mod li xorta tippermetti ċertu moviment taċ-ċinga bejniethom. Permezz ta’ forza żgħira fil-magna tat-tensjoni, iċ-ċineg jiġu stirati u jinġibdu bejn (B) u (C) sakemm iċ-ċineg kollha jitgħabbew skont l-arranġament rispettiv tagħhom. Il-bokkla ma għandhiex tmiss il-pjanċa (A) jew xi parti minn (A) matul din l-operazzjoni u waqt it-test innifsu. Imbagħad (B) u (C) jiġu kklampjati sew flimkien u l-forza tensili tiżdied b’veloċità trasversali ta’ 100 ± 20 mm/min, sakemm jintlaħqu l-valuri meħtieġa.
ANNESS 3

Komunikazzjoni

(Format massimu: A4 (210 × 297 mm))





Li tikkonċerna:2 (2) Approvazzjoni mogħtija Approvazzjoni estiża Approvazzjoni miċħuda Approvazzjoni rtirata Produzzjoni mwaqqfa għalkollox

ta’ tip ta’ apparat għall-moviment tar-rivers skont ir-Regolament Nru 158 tan-NU

Nru tal-Approvazzjoni…Nru tal-Estensjoni…

1. Marka kummerċjali jew marka tal-apparat: …

2. L-isem tal-manifattur għat-tip ta’ apparat: …

3. L-isem u l-indirizz tal-manifattur: …

4. Jekk applikabbli, l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-manifattur: …

5. Imressaq għall-approvazzjoni fi: …

6. Is-Servizz Tekniku responsabbli għat-twettiq tat-testijiet tal-approvazzjoni: …

7. Data tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz…

8. In-numru tar-rapport maħruġ minn dak is-Servizz…

9. Deskrizzjoni fil-qosor… Identifikazzjoni tal-apparat: mera, Sistema ta’ Kamera Retroviżur, apparat ieħor2… Apparat għall-viżjoni ta’ wara ta’ prossimità mill-qrib2…

10. Pożizzjoni tal-marka tal-approvazzjoni: …

11. Ir-raġuni(jiet) għall-estensjoni (jekk applikabbli): …

12. Approvazzjoni mogħtija/miċħuda/estiża/irtirata:2

13. Post: …

14. Data: …

15. Firma: …

16. Il-lista ta’ dokumenti ddepożitati mal-Awtorità tal-Approvazzjoni tat-Tip li tat l-approvazzjoni hija annessa ma’ din il-komunikazzjoni u tista’ tinkiseb fuq talba.

(1) Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulations).

(2) Strike out what does not apply.
4.2.1.3.5.3.

Għandhom jintużaw filtri tal-fibra tal-ħġieġ miksija bil-fluworokarbonju jew filtri b’membrana tal-fluworokarbonju. It-tipi kollha ta’ filtri għandu jkollhom effiċjenza ta’ ġbir ta’ partikoli tad-DOP (dioktilftalat) jew tal-PAO (polialfaolefin) ta’ 0,3 μm skont is-CS 68649-12-7 jew is-CS 68037-01-4 ta’ tal-anqas 99 fil-mija b’veloċità fil-wiċċ tal-filtru tal-gass ta’ 5,33 cm/s imkejla skont wieħed mill-istandards li ġejjin: (a) U.S.A. Department of Defense Test Method Standard, MIL-STD-282 metodu 102.8: DOP-Smoke Penetration of Aerosol-Filter Element; (b) U.S.A. Department of Defense Test Method Standard, MIL-STD-282 metodu 502.1.1: DOP-Smoke Penetration of Gas-Mask Canisters; (c) Institute of Environmental Sciences and Technology, IEST-RP-CC021: Testing HEPA and ULPA Filter Media.
(f)

L-interferenza tal-ossiġenu E O2 għandha tiġi kkalkolata għal kull taħlita fil-pass (d) kif ġej: EO2 = (cref,d - c) × 100 / cref,d (73) Bir-rispons tal-analizzatur li jkun c = (74) Fejn: c ref,b hija l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (b), ppm C c ref,d hija l-konċentrazzjoni ta’ HC ta’ referenza fl-istadju (d), ppm C c FS,b hija l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (b), ppm C c FS,d hija l-konċentrazzjoni ta’ HC tal-iskala sħiħa fl-istadju (d), ppm C c m,b hija l-konċentrazzjoni ta’ HC imkejla fl-istadju (b), ppm C c m,d hija l-konċentrazzjoni ta’ HC imkejla fl-istadju (d), ppm C
5.

Rigward kwistjonijiet li jaqgħu taħt il-kompetenza kondiviża u rigward kwistjonijiet fejn l-Unjoni tikkoordina, tappoġġa, u/jew tissupplimenta l-azzjonijiet tal-Istati Membri, l-Unjoni u l-Istati Membri ser ikollhom l-għan li jelaboraw pożizzjonijiet komuni, b'mod partikolari fir-rigward ta': (a) atti leġiżlattivi inklużi fl-Appendiċi tad-Dikjarazzjoni ta' Kompetenza annessa għad-Deċiżjoni 2010/48/KE jew atti jew miżuri ta' politika ġodda meħudin fl-isfera ta': — l-azzjoni li tiġġieled id-diskriminazzjoni abbażi ta' diżabbiltà (l-Artikolu 19 TFUE, ex Artikolu 13 KE); — il-libertà ta' moviment ta' merkanzija, persuni, servizzi u kapital (l-Artikoli 28-32, 34-37 TFUE, ex Artikoli 23-31 KE u l-Artikoli 45-66 TFUE, ex Artikoli 39-60 KE); — l-agrikoltura (l-Artikoli 42-43 TFUE, ex Artikoli 36-37 KE); — it-trasport bil-ferrovija, bit-triq, bil-baħar u bl-ajru ( l-Artikolu 91 TFUE, ex Artikolu 71 KE u Artikolu 100 TFUE, ex Artikolu 80 KE); — it-taxxi (l-Artikolu 113 TFUE, ex Artikolu 93 KE); — is-suq intern (l-Artikoli 114-115 TFUE, ex Artikoli 94-95 KE); — paga ugwali għal ħaddiema rġiel u nisa (l-Artikolu 157 TFUE, ex Artikolu 141 KE); — il-politika dwar in-netwerk trans-Ewropew (l-Artikoli 170-172 TFUE, ex Artikoli 154-156 KE); — l-istatistika (l-Artikoli 337-338 TFUE, ex Artikoli 284-285 KE). (b) l-atti legali jew il-miżuri ta' politika tal-Unjoni, fejn ikun hemm rabta mill-qrib u sostanzjali mal-implimentazzjoni tal-Konvenzjoni, u meħudin fl-isfera ta': — l-impjiegi (l-Artikoli 145-150 TFUE, ex Artikoli 125-130 KE); — l-iżvilupp tal-kwalità tal-edukazzjoni u l-implimentazzjoni tal-politika dwar it-taħriġ vokazzjonali (l-Artikoli 165-166 TFUE, ex Artikoli 149-150 KE); — il-koeżjoni ekonomika u soċjali (l-Artikoli 174-178 TFUE, ex Artikoli 158-162 KE); — il-kooperazzjoni fl-iżvilupp (l-Artikoli 208-211 TFUE, ex Artikoli 177-181 KE); u — il-kooperazzjoni mal-pajjiżi industrijalizzati (l-Artikolu 212 TFUE, ex Artikolu 181a KE).
—

Rapport tal-grupp ta' esperti: The contribution of youth work to address the challenges young people are facing, in particular the transition from education to employment (Il-kontribut tal-ħidma fost iż-żgħażagħ biex jiġu indirizzati l-isfidi li qed jiffaċċjaw iż-żgħażagħ, b'mod partikolari fit-tranżizzjoni mill-edukazzjoni għall-impjieg) (2015)
2024 (l-ewwel nofs)

(poss.) Konferenza/seminar Attivitajiet ta’ tagħlim bejn il-pari dwar il-ħidma lokali fost iż-żgħażagħ (Huwa fejn normalment tibda l-esperjenza taż-żgħażagħ fil-qasam tal-ħidma fost iż-żgħażagħ, u huwa fejn normalment isseħħ il-biċċa l-kbira tal-ħidma fost iż-żgħażagħ.)

Rakkomandazzjonijiet ta’ politika Kompendju tal-aħjar prattiki Allinjament mal-Aġenda Ewropea għall-Ħidma fost iż-Żgħażagħ/Proċess ta’ Bonn B’kooperazzjoni ma’ “Europe goes local” u “Democracy reloading” (għad irid jiġi kkonfermat) Singposts for the Future [Sinjalizzazzjoni għall-Futur, dikjarazzjoni mhux disponibbli bil-Malti] fejn l-“offerta tal-ħidma fost iż-żgħażagħ fuq livell lokali” hija delineata bħala l-ewwel punt minn tlieta taħt l-intestatura “Forniment tal-ħidma fost iż-żgħażagħ”. Is-seba’ punt tad-Dikjarazzjoni Finali tat-tielet Konvenzjoni Ewropea dwar il-Ħidma fost iż-Żgħażagħ jgħid li “offerta bażika ta’ ħidma fost iż-żgħażagħ għandha għalhekk tinkludi strateġija ċara biex jissaħħu l-inklużjoni soċjali u d-diversità fost iż-żgħażagħ parteċipanti” (7). Evalwazzjoni ta’ fejn ninsabu fl-implimentazzjoni ta’ Signposts for the Future u biex nidentifikaw l-objettivi għall-Konvenzjoni Ewropea li jmiss dwar il-Ħidma fost iż-Żgħażagħ.

Organizzazzjonijiet taż-Żgħażagħ u Programmi Ewropej Soċjetajiet Inklużivi

§3 §8 §10 (a) §10 (c) §10 (e) §13 (b) §13 (c) §14 §16 §17 §18 §19 §20 §21 §22 §23 §24 §25 §27 §34 §38 §39