(1)

L-Anness I huwa emendat kif ġej: (a) Jiddaħħlu l-punti 4.3.5, 4.3.5.1 u 4.3.5.2 li ġejjin: “4.3.5. Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjonijiet 4.3.5.1. Fil-każ ta’ tip ta’ vettura li hi mgħammra b’ekoinnovazzjoni waħda jew iżjed, fis-sens tal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 u tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011, il-konformità tal-produzzjoni għandha tintwera skont l-ekoinnovazzjonijiet, billi jsiru t-testijiet stipulati fid-Deċiżjoni(jiet) tal-Kummissjoni li japprovaw l-ekoinnovazzjoni(jiet) in kwistjoni. 4.3.5.2. Il-punti 4.3.1, 4.3.2 u 4.3.4 għandhom japplikaw.”; (b) Fl-Appendiċi 3, jiddaħħlu l-punti 3.5.3, 3.5.3.1, 3.5.3.2 u 3.5.3.3 li ġejjin: 3.5.3. Vettura mgħammra b’ekoinnovazzjoni fis-sens tal-Artikolu 12 tar-Regolament (KE) Nru 443/2009 u tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011: iva/le (*) 3.5.3.1. Tip/Varjant/Verżjoni tal-vettura ta’ xenarju bażi kif defenit fl-Artikolu 5 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 725/2011 (**) 3.5.3.2. Interazzjonijiet li jeżistu bejn ekoinnovazzjonijiet differenti: iva/le (*) 3.5.3.3. Dejta ta’ emissjonijiet relatati mal-użu ta’ ekoinnovazzjonijiet (***) (****) Deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (1) Kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (2) 1. Emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura ta’ xenarju bażi (g/km) 2. Emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km) 3. Emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura ta’ xenarju bażi fiċ-ċiklu ta’ ttestjar ta’ tip 1 (3) 4. Emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu ta’ ttestjar ta’ tip 1 (= 3.5.1.3) 5. Fattur tal-użu (UF), i.e. sehem temporali tal-użu teknoloġiku f’kundizzjonijiet operattivi normali Iffrankar tal-emissjonijiet tas-CO2 FOR-L_2013055MT.01001801.notes.0001.xml.jpg xxxx/201x (1) Total tal-iffrankar tal-emissjonijiet tas-CO2 (g/km) (4) (*) Ħassar fejn mhux applikabbli." (**) Jekk applikabbli." (*) Ħassar fejn mhux applikabbli." (***) Irrepeti t-tabella għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat." (****) Espandi t-tabella jekk hu meħtieġ, biex ikollok ringiela waħda għal kull innovazzjoni.”" (c) L-Addendum għall-Appendiċi 4 hi emendata kif ġej: (i) Fil-punt 2.1, it-tabella li tikkorrispondi għat-Tip ta’ ttestjar 6 hi mibdula b’dan li ġej: “Tip ta’ ttestjar 6 CO (g/km) THC (g/km) Valur imkejjel” (ii) Il-Punt 2.1.1 hu mibdul b’dan li ġej: 2.1.1. Għal vetturi ta’ bifjuwils, it-tabella ta’ Tip ta’ ttestjar 1 trid tkun ripetuta għaż-żewġ fjuwils li huma. Għal vetturi ta’ fjuwil flessibbli, meta t-Tip ta’ ttestjar 1 irid isir fuq iż-żewġ fjuwils, skont il-Figura I.2.4 tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 692/2008, u għal vetturi li jużaw l-LPG jew l-NG/Bijometan, monofjuwil jew bifjuwil, it-tabella trid tkun ripetuta għall-gassijiet differenti ta’ referenza użati fit-test, u tabella addizzjonali trid turi l-agħar riżultati miksuba. Meta hu applikabbli, skont is-sezzjonijiet 1.1.2.4 u 1.1.2.5 tal-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 692/2008, din trid tintwera jekk ir-riżultati jitkejlu jew jiġu kkalkolati.”; (iii) Jiddaħħlu l-punti 2.6 u 2.6.1 li ġejjin: “2.6. Riżultati tat-test tal-ekoinnovazzjoni (*****) (******) Deċiżjoni li tapprova l-ekoinnovazzjoni (5) Kodiċi tal-ekoinnovazzjoni (6) 1. Emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura ta’ xenarju bażi (g/km) 2. Emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni (g/km) 3. Emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura ta’ xenarju bażi fiċ-ċiklu ta’ ttestjar ta’ tip 1 (7) 4. Emissjonijiet tas-CO2 tal-vettura tal-ekoinnovazzjoni fiċ-ċiklu ta’ ttestjar ta’ tip 1 (= 3.5.1.3) 5. Fattur tal-użu (UF), i.e. sehem temporali tal-użu teknoloġiku f’kundizzjonijiet operattivi normali Iffrankar tal-emissjonijiet tas-CO2 FOR-L_2013055MT.01001801.notes.0002.xml.jpg xxxx/201x Total tal-iffrankar tal-emissjonijiet tas-CO2 (g/km) (8) 2.6.1 Kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) (*******) (*****) Irrepeti t-tabella għal kull fjuwil ta’ referenza ttestjat." (******) Espandi t-tabella jekk hu meħtieġ, uża ringiela iżjed għal kull innovazzjoni." (*******) — Il-kodiċi tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip kif definit fl-Anness VII għad-Direttiva 2007/46/KE; — Il-kodiċi tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip kif definit fl-Anness VII għad-Direttiva 2007/46/KE; — Il-kodiċi individwali ta’ kull ekoinnovazzjoni li hi mgħammra fil-vettura, indikat fl-ordni kronoloġika tad-deċiżjonijiet ta’ approvazzjoni tal-Kummissjoni. (Eż: il-kodiċi ġenerali ta’ tliet ekoinnovazzjonijiet approvati kronoloġikament bħala 10, 15 u 16 u li huma mgħammra f’vetturi ċċertifikati mill-awtorità Ġermaniża tal-approvazzjoni tat-tip għandu jkun: ‘e1 10 15 16’.)”. ( ******* ) Il-kodiċi ġenerali tal-ekoinnovazzjoni(jiet) għandu jikkonsisti minn dawn l-elementi li ġejjin, kull waħda separata bi spazju vojt: — Il-kodiċi tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip kif definit fl-Anness VII għad-Direttiva 2007/46/KE; — Il-kodiċi individwali ta’ kull ekoinnovazzjoni li hi mgħammra fil-vettura, indikat fl-ordni kronoloġika tad-deċiżjonijiet ta’ approvazzjoni tal-Kummissjoni. (Eż: il-kodiċi ġenerali ta’ tliet ekoinnovazzjonijiet approvati kronoloġikament bħala 10, 15 u 16 u li huma mgħammra f’vetturi ċċertifikati mill-awtorità Ġermaniża tal-approvazzjoni tat-tip għandu jkun: ‘e1 10 15 16’.)”. "