DEĊIŻJONI TAL-KUMMISSJONI

tas-26 ta’ Ġunju 2007

li għat-tieni darba temenda d-Deċiżjoni 2005/263/KE li tawtorizza l-Istati Membri sabiex jadottaw ċerti derogi skond id-Direttiva 94/55/KE fir-rigward tat-trasport bit-triq ta’ merkanzija perikoluża

(notifikata taħt id-dokument numru C(2007) 2587)

(Il-verżjonijiet bid-Daniż, bl-Ingliż, bil-Finlandiż, bil-Portugiż u bl-Iżvediż biss huma awtentiċi)

(Test b’relevanza għaż-ŻEE)

(2007/447/KE)

IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,

Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,

Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 94/55/KE tal-21 ta’ Novembru 1994 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri fir-rigward tat-trasport ta’ merkanzija perikoluża bit-triq (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 6(9) tagħha,

Billi:

ADOTTAT DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Id-Deċiżjoni 2005/263/KE hija hawnhekk emendata kif ġej:

Artikolu 2

Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lir-Renju tad-Danimarka, ir-Repubblika ta’ l-Irlanda, ir-Repubblika tal-Portugall, ir-Repubblika tal-Finlandja u r-Renju Unit tal-Gran Brittanja u l-Irlanda ta’ Fuq.

(1) ĠU L 319, 12.12.1994, p. 7 Id-Direttiva kif emendata l-aħħar bid-Direttiva tal-Kummissjoni 2006/89/KE (ĠU L 305, 4.11.2006, p. 4).

(2) ĠU L 85, 2.4.2005, p. 58 Id-Direttiva kif emendata bid-Direttiva 2005/903/KE (ĠU L 328, 15.12.2005, p.62).

Referenza għal-leġiżlazzjoni nazzjonali: Ir-Regolament 82(10) tal-Carriage of Dangerous Goods by Roads Regulations 2004.

ANNESS II

Derogi għall-Istati Membri dwar it-trasport lokali limitat għat-territorju tagħhom

Fl-Anness II għad-Deċiżjoni 2005/263/KE, id-derogi li ġejjin għandhom jiġu miżjuda:

ID-DANIMARKA

RO-LT 2.2

Suġġett: L-Adozzjoni ta’ l-RO-LT 14.6

Referenza għal-leġiżlazzjoni nazzjonali: Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, kif emendata

RO-LT 2.3

Suġġett: L-Adozzjoni ta’ l-RO-LT 15.1

Referenza għal-leġiżlazzjoni nazzjonali: Bekendtgørelse nr. 437 af 6. juni 2005 om vejtransport af farligt gods, kif emendata.

IL-PORTUGALL

RO-LT 12.1

Suġġett: Id-dokumentazzjoni tat-Trasport għal UN 1965

Referenza għall-Anness mad-Direttiva: 5.4.1.

Il-kontenut ta’ l-Anness mad-Direttiva: Ir-Rekwiżiti għad-dokument tat-trasport.

Referenza għal-leġiżlazzjoni nazzjonali: Despacho DGTT 7560/2004, is-16 ta’ April 2004, taħt art. 5, Nru 1, tad-Decreto-Lei Nru 267-A/2003, de 27 de Outubro.

Il-kontenut tal-leġiżlazzjoni nazzjonali: L-isem propju tal-kumpanija tat-trasport bil-baħar għandu jkun indikat fid-dokument tat-trasport, kif stipulat fis-Sezzjoni 5.4.1 ta’ l-RPE (Regulamento Nacional de Transporte de Mercadorias Perigosas por Estrada), għal gassijiet kummerċjali tal-buta u tal-propan koperti mill-intestatura kollettiva “UN No 1965 hydrocarbon gas mixture, liquefied, n.o.s.”, ittrasportati f’ċilindri, jista’ jinbidel f’ismijiet kummerċjali oħra kif ġej:

— “UN 1965 Butane” fil-każ tat-taħlitiet A, A01, A02 u A0, kif deskritt fis-Subsezzjoni 2.2.2.3 ta’ l-RPE, ittrasportati f’ċilindri;

— “UN 1965 Propane” fil-każ tat-taħlita Ċ, kif deskritt fis-Subsezzjoni 2.2.2.3 ta’ l-RPE, ittrasportata f’ċilindri;

Kummenti: L-importanza li l-affarijiet isiru aktar faċli biex l-operaturi ekonomiċi jimlew id-dokumenti tat-trasport ta’ merkanzija perikoluża hija rikonoxxuta, sakemm ma tkunx effettwata s-sikurezza ta’ dawn l-operazzjonijiet.

RO-LT 12.2

Suġġett: Id-dokumentazzjoni tat-trasport ta’ tankijiet u kontenituri vojta mhux imnaddfa.

Referenza għall-Anness mad-Direttiva: 5.4.1.

Il-kontenut ta’ l-Anness mad-Direttiva: Ir-Rekwiżiti għad-dokumentazzjoni tat-trasport.

Ir-Referenza għal-leġiżlazzjoni nazzjonali: Despacho DGTT 15162/2004, it-28 ta’ Lulju 2004, skond l-art. 5, Nru 1, ta’ Decreto-Lei Nru 267-A/2003, de 27 de Outubro.

Il-kontenut tal-leġiżlazzjoni nazzjonali: Għall-vjaġġi ta’ ritorn ta’ tankijiet u kontenituri li jkunu ttrasportaw merkanzija perikoluża, id-dokument tat-trasport imsemmi f’Sezzjoni 5.4.1 ta’ l-RPE jista’ jinbidel bid-dokument ta’ trasport maħruġ għall-vjaġġ li jkun sar immedjatament qabel biex titwassal il-merkanzija.

Kummenti: L-obbligu li t-trasport ta’ tankijiet u kontenituri li jkunu ttrasportaw merkanzija perikoluża jrid ikun akkumpanjat minn dokument ta’ trasport skond l-RPE, f’ċerti każijiet, jikkawża diffikultajiet prattiċi, li jistgħu jinżammu sa l-anqas livell minimu mingħajr ebda preġudizzju għas-sikurezza.

IL-FINLANDJA

RO-LT 13.4

Suġġett: L-Adozzjoni ta’ l-RO-LT 14.10

Ir-Referenza għal-leġiżlazzjoni nazzjonali: Għandha tiġi speċifikata f’leġiżlazzjoni imminenti.

IR-RENJU UNIT

RO-LT 15.3

Suġġett: L-Adozzjoni ta’ l-RO-LT 14.12

Ir-Referenza għal-leġiżlazzjoni nazzjonali: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment Regulations 2007 Parti 1.

RO-LT 15.4

Suġġett: Il-ġbir ta’ batteriji użati għar-rimi jew riċiklar.

Referenza għall-Anness mad-Direttiva: Annessi A u B.

Il-kontenut ta’ l-Anness mad-Direttiva: Id-Dispożizzjoni Speċjali 636

Ir-Referenza għal-leġiżlazzjoni nazzjonali: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 parti 1.

Il-kontenut tal-leġiżlazzjoni nazzjonali: Tippermetti l-kundizzjonijiet alternattivi li ġejjin għad-Dispożizzjoni Speċjali 636 tal-Kapitolu 3.3:

Iċ-ċelluli u l-batteriji tal-litju użati (UN 3090 u UN 3091) miġbura u mressqa biex jintremew bejn il-punt ta’ ġbir tal-konsumatur u l-faċilità intermedjarja ta’ pproċessar, flimkien maċ-ċelluli jew il-batteriji li mhumiex tal-litju (UN 2800 u UN 3028), mhumiex soġġetti għad-dispożizzjonijiet oħra ta’ l-ADR jekk jilħqu l-kundizzjonijiet li ġejjin:

— Għandhom ikunu ppakkjati f’kartelli IH2 jew f’kaxxi 4H2 li jikkonformaw mal-livell ta’ prestazzjoni għas-solidi tal-grupp ta’ ppakkjar II.

— Mhux aktar minn 5% ta’ kull pakkett għandu jkun litju jew batteriji tal-litju;

— Il-massa grossa massima ta’ kull pakkett m’għandhiex taqbeż il-25 kg;

— Il-kwantità totali tal-pakketti għal kull Unità tat-Trasport m’għandhiex taqbeż it-333 kg;

— Ma jistgħu jinġarru l-ebda prodotti perikolużi oħra.

Kummenti: Il-punti ta’ ġbir tal-konsumaturi ġeneralment ikunu fi stabbilimenti fejn isir bejgħ bl-imnut u mhux prattiku li jitħarrġu numri kbar ta’ nies biex jifirdu u jippakkjaw il-batteriji użati skond l-ADR. Is-sistema tar-Renju Unit tkun topera taħt linji ta’ gwida stabbiliti mill-UK Waste and Resources Action Programme u tkun tinvolvi li jingħata ppakkjar konformi ma’ l-ADR u l-istruzzjonijiet xierqa.