ddrg/super_eurlex huggingface dataset:
(1)

L-Anness I huwa emendat kif ġej: (a) in-noti li ġejjin jiżdiedu mar-rimarki speċjali: “(16) = Minbarra karkassi ta' ungulati. (17) = Għal konsenji ttrasportati minn vetturi tat-triq mil-linja ferrovjarja tal-Eurotunnel Shuttle” (b) il-parti li tikkonċerna lill-Belġju hija emendata kif ġej: (i) l-entrata għall-port ta' Antwerp hija sostitwita b'dan li ġej: “Antwerpen Anvers BE ANR 1 P GIP LO HC(16), NHC Afrulog HC(2), NHC” (ii) l-entrata għall-port ta' Zeebrugge hija sostitwita b'dan li ġej: “Zeebrugge BE ZEE 1 P HC, NHC(2)” (c) fil-parti li tikkonċerna lid-Danimarka, l-entrata għall-port ta' Esbjerg hija sostitwita b'dan li ġej: “Esbjerg DK EBJ 1 P E D & F Man Terminals Denmark ApS HC-NT(6), NHC-NT(4)(6)(11) Bluewater Shipping HC(2), NHC(2)” (d) il-parti li tikkonċerna l-Irlanda hija emendata kif ġej: (i) l-entrata għall-port ta' Dublin hija sostitwita b'dan li ġej: “Dublin Port IE DUB 1 P HC, NHC U(14), E, O” (ii) l-entrata li ġejja għall-port ta' Rosslare tiddaħħal wara l-entrata għal Dublin Port: “Rosslare Europort IE ROS 1 P HC, NHC U, E, O” (e) il-parti li tikkonċerna lil Spanja hija emendata kif ġej: (i) l-entrata li ġejja għall-port ta' Ferrol tiddaħħal wara l-entrata għal Ciudad Real: “Ferrol ES FRO 1 P HC(2)” (ii) l-entrata għall-port ta' Santander hija sostitwita b'dan li ġej: “Santander ES SDR 1 P HC, NHC-NT” (iii) l-entrata għall-port ta' Vigo hija sostitwita b'dan li ġej: “Vigo ES VGO 1 P T.C. Guixar HC, NHC-T(FR), NHC-NT Frioya HC-T(FR)(2)(3) Frigalsa HC-T(FR)(3) Pescanova HC-T(FR)(2)(3) Fandicosta HC-T(FR)(2)(3) Frig. Morrazo HC-T(FR)(3)” (f) il-parti li tikkonċerna lil Franza hija emendata kif ġej: (i) l-entrati li ġejjin għall-port ta' Caen-Ouistreham u għall-port u għal-linji ferrovjarji ta' Calais jiddaħħlu wara l-entrata għal Brest: “Caen-Ouistreham FR CFR 1 P HC(1), NHC U(8), E, O

Calais FR CQF 1 P HC(1)(2), NHC(2) U(8), E, O(14)

Calais FR CQF 2 F(17) Eurotunnel HC(1), NHC U(8), E STEF HC(1)(3)” (ii) l-entrata li ġejja għall-port ta' Cherbourg tiddaħħal wara l-entrata għal Châteauroux-Déols: “Cherbourg FR CER 1 P HC(1), NHC E, U(8), O(14)” (iii) l-entrata li ġejja għall-port ta' Dieppe tiddaħħal wara l-entrata għal Deauville: “Dieppe FR DPE 1 P HC(1), NHC E, U(8)” (iv) l-entrata li ġejja għall-port ta' Roscoff tiddaħħal wara l-entrata għal Roissy Charles-de-Gaulle: “Roscoff FR ROS 1 P HC(1), NHC” (v) l-entrata li ġejja għall-port ta' Saint-Malo tiddaħħal wara l-entrata għal Rouen: “Saint-Malo FR SML 1 P HC(1), NHC E, O” (g) fil-parti li tikkonċerna lin-Netherlands, l-entrata għall-port ta' Rotterdam hija sostitwita b'dan li ġej: “Rotterdam NL RTM 1 P Eurofrigo Karimatastraat HC, NHC-T(FR), NHC-NT Eurofrigo, Abel Tasmanstraat HC Frigocare Rotterdam B.V. HC(2) Agro Merchants Maasvlakte B.V. HC(2), NHC(2) Kloosterboer Delta Terminal HC(2) Maastank B.V. NHC-NT(6) Agro Merchants Westland HC(2)” (h) il-parti li tikkonċerna lir-Renju Unit titħassar.
DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL (UE, Euratom) 2019/965

tas-6 ta' Ġunju 2019

li taħtar membru, propost mir-Repubblika Portugiża, fil-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b'mod partikolari l-Artikolu 302 tiegħu,

Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea tal-Enerġija Atomika, u b'mod partikolari l-Artikolu 106a tiegħu,

Filwaqt li kkunsidra l-proposta mill-Gvern Portugiż,

Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Is-Sur Fernando Manuel MAURÍCIO DE CARVALHO, Member of the General Confederation of Portuguese Workers (CGTP-IN), huwa b'dan maħtur membru fil-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew għall-bqija tal-mandat attwali, jiġifieri sal-20 ta' Settembru 2020.
(2)

l-entrata għar-Russja hija sostitwita b'dan li ġej: Kodiċi ISO Pajjiż ta' oriġini jew parti minnu 1. Annimali bovini domestiċi 2. Annimali tal-kaċċa bid-difer mifruq imrobbija (ħlief il-ħnieżer) Annimali ovini/kaprini domestiċi 1. Annimali porċini domestiċi 2. Annimali tal-kaċċa bid-difer mifruq imrobbija (ħnieżer) Annimali solipedi domestiċi 1. Tjur 2. Annimali tal-kaċċa bir-rix imrobbija (ħlief ir-ratiti) Ratiti mrobbija Fniek domestiċi u liebri mrobbija Annimali tal-kaċċa selvaġġi bid-difer mifruq (ħlief il-ħnieżer) Ħnieżer selvaġġi Annimali selvaġġi solipedi Leporidae selvaġġi (fniek u liebri) Għasafar tal-kaċċa selvaġġi Mammali tal-art selvaġġi tal-kaċċa (minbarra l-mammali bid-difer mgħawweġ, dawk bid-difer sħiħ u l-leporidae) “RU Ir-Russja RU XXX XXX XXX XXX D XXX A C C XXX A XXX A Ir-Russja (3) RU-1 C C C B XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX Ir-Russja RU-2 C jew D1 C jew D1 C B XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX XXX”
DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL (UE, Euratom) 2019/1572

tas-16 ta' Settembru 2019

li taħtar membru, propost mir-Repubblika Federali tal-Ġermanja, fil-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b'mod partikolari l-Artikolu 302 tiegħu,

Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea tal-Enerġija Atomika, u b'mod partikolari l-Artikolu 106a tiegħu,

Filwaqt li kkunsidra l-proposta mill-Gvern Ġermaniż,

Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Is-Sur Andreas BOTSCH, Director Europe and International, Special Advisor to the President, L20 Sherpa, Konfederazzjoni Ġermaniża tat-Trade Unions (DGB), huwa b'dan maħtur membru fil-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew għall-bqija tal-mandat attwali, jiġifieri sal-20 ta' Settembru 2020.
6.

fl-Anness I, Taqsima 3, is-sitt paragrafu huwa sostitwit b'dan li ġej: “Fejn l-aġġustament tal-inċentiv tar-rata tal-imgħax, imkejjel bħala proporzjon tal-kuritur medju bejn ir-rata tal-imgħax massima possibbli ( ) u rata tal-imgħax minima possibbli ( ), tkun indikata iri; fejn ir-rata tal-imgħax li se tiġi applikata għat-TLTRO-III k, espressa bħala rata perċentwali annwali, tiġi indikata rk ; iri u rk huma stabbiliti kif ġej: a) Jekk parteċipant ma jaqbiżx il-punt ta' riferiment tal-ammont pendenti tiegħu ta' selfiet eliġibbli fil-31 ta' Marzu 2021, ir-rata tal-imgħax li għandha tiġi applikata lill-ammonti kollha meħuda b'self mill-parteċipant taħt it-TLTROs-III hija r-rata medja tal-MRO għat-tul tal-ħajja tat-TLTRO-III rispettiv, jiġifieri: jekk EX ≤ 0, mela iri = 0 % u b) Jekk parteċipant jaqbeż il-punt ta' riferiment tal-ammont pendenti tiegħu ta' selfiet eliġibbli b'mill-inqas 2,5 % fil-31 ta' Marzu 2021, ir-rata tal-imgħax li għandha tiġi applikata lill-ammonti kollha meħuda b'self mill-parteċipant taħt it-TLTROs-III hija daqs ir-rata tal-imgħax medja fuq il-faċilità ta' depożitu prevalenti għat-tul tal-ħajja tat-TLTRO-III rispettiv, jiġifieri: jekk EX ≥ 2,5, mela iri = 100 % u c) Jekk parteċipant jaqbeż il-punt ta' riferiment tal-ammont pendenti tiegħu ta' selfiet eliġibbli imma b'inqas minn 2,5 % fil-31 ta' Marzu 2021, ir-rata tal-imgħax li għandha tiġi applikata lill-ammonti kollha meħuda b'self mill-parteċipant taħt it-TLTROs-III hija ggradata b'mod lineari skont il-perċentwali li biha l-parteċipant jaqbeż il-punt ta' riferiment tal-ammonti pendenti tas-selfiet eliġibbli, jiġifieri: if 0 < EX < 2,5, mela u ”
—

Is-Sa Henrietta MAKAY-BERÓ, deputy mayor of the city of Tata.
(1)

L-Anness I huwa emendat kif ġej: (a) in-nota li ġejja tiżdied mar-rimarki speċjali: “(16) = Minbarra karkassi ta’ ungulati.” (b) il-parti li tikkonċerna lill-Belġju hija emendata kif ġej: (i) l-entrata għall-port ta’ Antwerp hija sostitwita b’dan li ġej: “Antwerpen Anvers BE ANR 1 P GIP LO HC(16), NHC Afrulog HC(2), NHC” (ii) l-entrata għall-port ta’ Zeebrugge hija sostitwita b’dan li ġej: “Zeebrugge BE ZEE 1 P HC(16), NHC(2)” (c) fil-parti li tikkonċerna lid-Danimarka, l-entrata għall-port ta’ Skagen hija sostitwita b’dan li ġej: “Skagen DK SKA 1 P BIP HC-(FR)(1)(2)(3), NHC(6) IC NHC-NT(4)(6)” (d) il-parti li tikkonċerna lil Spanja hija emendata kif ġej: (i) l-entrata li ġejja għall-port ta’ Ferrol tiddaħħal wara l-entrata għal Ciudad Real: “Ferrol ES FRO 1 P HC(2)” (ii) l-entrata għall-port ta’ Santander hija sostitwita b’dan li ġej: “Santander ES SDR 1 P NHC-NT” (iii) l-entrata għall-port ta’ Vigo hija sostitwita b’dan li ġej: “Vigo ES VGO 1 P T.C. Guixar HC, NHC-T(FR), NHC-NT Frioya HC-T(FR)(2)(3) Frigalsa HC-T(FR)(3) Pescanova HC-T(FR)(2)(3) Fandicosta HC-T(FR)(2)(3) Frig. Morrazo HC-T(FR)(3)” (e) fil-parti li tikkonċerna l-Italja, l-entrata li ġejja għall-ajruport ta’ Verona tiddaħħal wara l-entrati għal Venezja: “Verona IT VRN 4 A HC(2)” (f) fil-parti li tikkonċerna lill-Finlandja, titħassar l-entrata għall-port ta’ Hamina. (g) fil-parti li tikkonċerna lill-Iżvezja, l-entrata għall-port ta’ Helsingborg hija sostitwita b’dan li ġej: “Helsingborg SE HEL 1 P HC(1)(2), NHC-T(FR)(2), NHC-NT(2)’
DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL (UE, Euratom) 2019/1897

tat-8 ta’ Novembru 2019

li taħtar membru, propost mir-Repubblika tal-Finlandja,

fil-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 302 tiegħu,

Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea tal-Enerġija Atomika, u b’mod partikolari l-Artikolu 106a tiegħu,

Filwaqt li kkunsidra l-proposta mill-Gvern Finlandiż,

Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Is-Sinjura Maria HÄGGMAN, Head of International Affairs at the Finnish Confederation of Professionals STTK, hija b’dan maħtura membru fil-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew għall-bqija tal-mandat attwali, jiġifieri sal-20 ta’ Settembru 2020.
DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL (UE, Euratom) 2019/1898

tat-8 ta’ Novembru 2019

li taħtar membru, propost mir-Repubblika Ellenika,

fil-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew

IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 302 tiegħu,

Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea tal-Enerġija Atomika, u b’mod partikolari l-Artikolu 106a tiegħu,

Filwaqt li kkunsidra l-proposta mill-Gvern Grieg,

Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kummissjoni Ewropea,

Billi:

ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

Artikolu 1

Is-Sur Ioannis PAIDAS, President of the Executive Committee of ADEDY, huwa b’dan maħtur membru fil-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew għall-bqija tal-mandat attwali, jiġifieri sal-20 ta’ Settembru 2020.
(1)

L-Anness I huwa emendat kif ġej: (a) in-noti li ġejjin jiżdiedu mar-rimarki speċjali: “(17) = Għal kunsinni ttrasportati minn vetturi tat-triq mil-linja ferrovjarja tal-Eurotunnel Shuttle (18) = Ħlief għal prodotti tas-sajd u għal molluski bivalvi 19) = (Għal prodotti tas-sajd u għal molluski bivalvi biss” (b) fil-parti li tikkonċerna l-Belġju, id-dħul għall-port ta’ Zeebrugge huwa mibdul b’dan li ġej: “Zeebrugge BE ZEE 1 P HC, NHC(2)” (c) fil-parti li tikkonċerna lid-Danimarka, l-entrata għall-port f’Esbjerg tinbidel b’li ġej: “Esbjerg DK EBJ 1 P E D & F Man Terminals Denmark ApS HC-NT(6), NHC-NT(4)(6)(11) Bluewater Shipping HC(2), NHC(2)” (d) il-parti li tikkonċerna l-Irlanda hija emendata kif ġej: (i) l-entrata għall-ajruport f’Dublin hi sostitwita b’dan li ġej: “Dublin Airport IE DUB 4 A HC(2), NHC(2) U(8), E, O” (ii) l-entrata għall-port ta’ Dublin hija sostitwita b’dan li ġej: “Dublin Port IE DUB 1 P HC, NHC U(14), E, O” (iii) l-entrata li ġejja għall-port ta’ Rosslare tiddaħħal wara l-entrata għal Dublin Port: “Rosslare Europort IE ROS 1 P HC, NHC U, E, O” (iv) l-entrata għall-ajruport f’Shannon hi sostitwita b’dan li ġej: “Shannon IE SNN 4 A HC(2), NHC(2) U(8), E” (e) fil-parti li tikkonċerna lil Spanja, l-entrata għall-port ta' Santander tinbidel b’li ġej: “Santander ES SDR 1 P HC, NHC-NT” (f) il-parti li tikkonċerna lil Franza hija emendata kif ġej: (i) l-entrati li ġejjin għall-port ta’ Caen-Ouistreham u għall-port u għal-linji ferrovjarji ta’ Calais jiddaħħlu wara l-entrata għal Brest: “Caen-Ouistreham FR CFR 1 P HC(1), NHC U(8), E, O Calais FR CQF 1 P, F(17) Port HC(18), NHC U(8), E, O(14) Eurotunnel HC(18), NHC U(8), E Boulogne-sur-Mer HC(1)(19)” (ii) l-entrata li ġejja għall-port ta’ Cherbourg tiddaħħal wara l-entrata għal Châteauroux-Déols: “Cherbourg FR CER 1 P HC(1), NHC U(8), E, O(14)” (iii) l-entrata li ġejja għall-port ta’ Dieppe tiddaħħal wara l-entrata għal Deauville: “Dieppe FR DPE 1 P HC(1), NHC U(8), E, O(14)” (iv) l-entrata għall-port ta' Dunkerque hija sostitwita b'dan li ġej: “Dunkerque FR DKK 1 P Route des Amériques HC(1), NHC(1)(2)” (v) l-entrata li ġejja għall-port ta’ Roscoff tiddaħħal wara l-entrata għal Roissy Charles-de-Gaulle: “Roscoff FR ROS 1 P HC(1)(2), NHC(2)” (vi) l-entrata li ġejja għall-port ta’ Saint-Malo tiddaħħal wara l-entrata għal Rouen: “Saint-Malo FR SML 1 P HC(1), NHC U(8), E, O” (g) fil-parti li tikkonċerna n-Netherlands l-entrata għall-port ta' Rotterdam hija sostitwita b'dan li ġej: “Rotterdam NL RTM 1 P Eurofrigo Karimatastraat HC, NHC-T(FR), NHC-NT Eurofrigo, Abel Tasmanstraat HC Frigocare Rotterdam B.V. HC(2) Agro Merchants Maasvlakte B.V. HC(2), NHC(2) Kloosterboer Delta Terminal HC(2) Maastank B.V. NHC-NT(6) Agro Merchants Westland Warehousing B.V. HC(2) Van Duijn Coldstore B.V. HC, NHC(2)” (h) il-parti li tikkonċerna lir-Renju Unit titħassar.
(1)

L-Anness I huwa emendat kif ġej: (a) il-parti li tikkonċerna lid-Danimarka hija emendata kif ġej: (i) l-entrata għall-ajruport f’Billund hija sostitwita b’dan li ġej: “Billund DK BLL 4 A U (8), E, O” (ii) l-entrata għall-port ta’ Hanstholm hija sostitwita b’dan li ġej: “Hanstholm DK HAN 1 P HC-T(FR)(1)(2)(3)” (b) il-parti li tikkonċerna lill-Greċja hija emendata kif ġej: (i) l-entrata għall-post ta’ spezzjoni fuq il-fruntiera f’Evzoni hija sostitwita b’dan li ġej: “Evzoni GR EVZ 3 R HC, NHC-NT O” (ii) l-entrata għall-ajruport f’Thessaloniki hija sostitwita b’dan li ġej: “Thessaloniki GR SKG 4 A HC-T(CH)(2), HC-NT(2), NHC-NT” O” (c) fil-parti li tikkonċerna lil Spanja, l-entrata għall-port ta’ Málaga hija sostitwita b’dan li ġej: ‘“Málaga ES AGP 1 P HC” (d) il-parti li tikkonċerna lill-Italja hija emendata kif ġej: (i) l-entrata għall-port ta’ Cagliari hija sostitwita b’dan li ġej: “Cagliari IT CAG 1 P HC(16), NHC(2)” (ii) l-entrata għall-port ta’ Genova hija sostitwita b’dan li ġej: “Genova IT GOA 1 P Calata Sanità (terminal Sech) HC(2), NHC-NT(2) Nino Ronco (terminal Messina) NHC-NT(2)(*) Porto di Voltri (Voltri) HC(2), NHC-NT(2) Ponte Paleocapa NHC-NT(6)” (iii) l-entrata għall-ajruport f’Milano-Malpensa hija sostitwita b’dan li ġej: “Milano-Malpensa IT MXP 4 A Magazzini aeroportuali ALHA HC(2), NHC(2) ALHA Airport MXP SpA U, E Cargo City MLE HC(2) O Cargo Beta - Trans HC(2), NHC(2)”
(a)

bħala membri: — Is-Sur Mariusz Rafał FRANKOWSKI, Councillor of the capital city of Warsaw, — Is-Sur Krzysztof MATYJASZCZYK, President of Częstochowa, — Is-Sur Rafał Kazimierz TRZASKOWSKI, President of the capital city of Warsaw, — Is-Sur Artur Michał TUSIŃSKI, Mayor of Podkowa Leśna, — Is-Sinjura Hanna ZDANOWSKA, President of Łodź,
(4)

It-talba ta’ rikonoxximent li t-“Trade Assurance Scheme for Combinable Crops” turi li l-konsenji tal-bijokarburant jikkonformaw mal-kriterji ta’ sostenibbiltà stabbiliti fid-Direttivi 98/70/KE u 2009/28/KE tressqet lill-Kummissjoni fl-14 ta’ Ġunju 2019. L-iskema li hija bbażata fil-Confederation House, East of England Showground, Peterborough, PE2 6XE, fir-Renju Unit tista’ tkopri għelejjel imħallta, bħal ċereali, żrieragħ żejtnija u pitravi taz-zokkor. Din l-iskema tkopri l-istadji tal-kummerċ, tat-trasport u tal-ħżin tal-materja prima agrikola mill-għatba tal-azjenda s’għand l-ewwel proċessur, u tiddependi fuq skemi volontarji oħrajn rikonoxxuti mill-Kummissjoni għall-istadji l-oħra. B’hekk, hija fir-responsabbiltà tat-"Trade Assurance Scheme for Combinable Crops" li tiżgura li r-rikonoxximent maħruġ mill-Kummissjoni dwar dawk l-iskemi li bihom topera b’mod konġunt jibqa’ validu matul il-perjodu kollu tal-kooperazzjoni. Ladarba tiġi rrikonoxxuta, l-iskema se tkun disponibbli fil-pjattaforma ta’ trasparenza stabbilita skont id-Direttiva 2009/28/KE.
(c)

Krediti oħrajn Arranġamenti ġenerali għat-teħid ta’ self, self taħt arranġamenti speċjali ta’ teħid ta’ self, depożiti li jsiru fi trusts taħt il-ġestjoni tal-IMF
4.

Prova tal-oriġini maħruġa skont dan l-Anness għandu jkollha l-istqarrija li ġejja bl-Ingliż: 'Derogation – Annex II(a) of Protocol 3 –authorisation number granted by the competent authorities of Jordan'.
ANNESS II

IL-MUDELL TAL-AWTOĊERTIFIKAT GĦALL-IMPORTAZZJONI FL-UNJONI EWROPEA TA’ PRODOTTI TAL-INBID LI JORIĠINAW MILL-ĠAPPUN (1)

1. L-Esportatur (Isem u indirizz sħaħ)

Il-pajjiż terz tal-ħruġ: IL-ĠAPPUN

VI 1 issemplifikat In-Numru tas-Serje (2):

DOKUMENT GĦALL-IMPORTAZZJONI TAL-INBID, TAL-MERAQ TAL-GĦENEB JEW TAL-MOST TAL-GĦENEB FL-UNJONI EWROPEA

2. Id-destinatarju (l-isem u l-indirizz)

3. It-timbru tad-dwana (għall-użu uffiċjali tal-UE biss)

4. Il-mezzi tat-trasport u d-dettalji tat-trasport (3)

5. Il-post tal-ħatt (jekk differenti minn 2)

6. Id-deskrizzjoni tal-prodott importat (4)

7. Il-kwantità fi l/hl/kg

8. L-għadd ta’ kontenituri (5)

9. Ċertifikat

“Il-prodott deskritt hawn fuq huwa maħsub għall-konsum dirett mill-bniedem u huwa konformi mad-definizzjonijiet u l-prattiki enoloġiċi awtorizzati fit-Taqsima C tal-Kapitolu 2 tal-Ftehim bejn l-Unjoni Ewropea u l-Ġappun għal Sħubija Ekonomika. Ġie prodott minn produttur li ġie awtorizzat individwalment mill-Aġenzija tat-Taxxa Nazzjonali tal-Ġappun għall-produzzjoni ta’ inbid u mill-Istitut Nazzjonali ta’ Riċerka dwar il-produzzjoni tal-Birra (NRIB - the National Research Institute of Brewing) għall-awtoċertifikazzjoni. Il-produttur huwa soġġett għall-ispezzjoni u għas-sorveljanza mill-NRIB.”

L-isem, l-indirizz u n-numru tar-reġistrazzjoni/tal-awtorizzazzjoni tal-produttur awtorizzat:

L-isem u l-indirizz sħaħ tal-korp kompetenti: Il-post u d-data:

L-Istitut Nazzjonali ta’ Riċerka dwar il-Produzzjoni tal-Birra

taħt is-sorveljanza tal-Ministeru tal-Finanzi tal-Ġappun

3-7-1, Kagamiyama, Higashihiroshima, Hiroshima, il-Ġappun

It-timbru tal-produttur awtorizzat: Il-firma tal-produttur awtorizzat:

(1) Skont l-Artikolu 2.28 tal-Ftehim ta’ bejn l-Unjoni Ewropea u l-Ġappun għal Sħubija Ekonomika.

(2) Dan huwa n-numru tat-traċċabilità tal-lott allokat mill-Istitut Nazzjonali tar-Riċerka dwar il-Produzzjoni tal-Birra (NRIB).

(3) Indika: it-trasport li ntuża għall-konsenja lejn il-punt tad-dħul fl-UE; speċifika l-mezz tat-trasport (bil-baħar, bl-ajru, eċċ.), indika isem il-bastiment, eċċ.

(4) Indika l-informazzjoni li ġejja:

— Id-deżinjazzjoni tal-bejgħ kif tidher fuq it-tikketta (bħalma huma l-isem tal-produttur, ir-reġjun tal-produzzjoni tal-inbid, il-marka kummerċjali, eċċ.);

— Isem il-pajjiż tal-oriġini: [indika “Il-Ġappun”];

— Isem l-IĠ, jekk rilevanti;

— Il-qawwa alkoħolika proprja skont il-volum

— Il-kulur tal-prodott (indika “aħmar”, “rożè”, “roża” jew “abjad” biss);

— Il-kodiċi tan-Nomenklatura Magħquda (il-kodiċi NM).

(5) Kontenitur ifisser reċipjent għall-inbid li jkun jesa’’ inqas minn 60 litru. L-għadd ta’ kontenituri jista’ jkun l-għadd ta’ fliexken.
(32)

Permezz ta' kuntratt ta' self mibdi fit-3 ta' Diċembru 2013 bejn il-BCR u l-Ministeru għall-Finanzi Pubbliċi, ingħata self għal investiment mill-bank lil mutwatarju, li dan wara ġie mgħoddi lil CE Hunedoara bħala parti minn ftehim ta' self sussidjarju li nbeda fil-5 ta' Diċembru 2013.
(6)

L-arranġamenti legali, superviżorji u ta' infurzar applikabbli fil-Ġappun għal kuntratti tad-derivattivi OTC huma stabbiliti fl-Att dwar l-Istrumenti Finanzjarji u l-Kambju, Nru 25 tal-1948 (“FIEA” - Financial Instruments and Exchange Act), u japplikaw għal Operaturi tan-Negozju tal-Istrumenti Finanzjarji (“FIBOs” - financial instrument business operators) u Istituzzjonijiet Finanzjarji Reġistrati (“RFIs” - registered financial institutions), li jinkludu banek regolati, kooperattivi, kumpaniji tal-assigurazzjoni, fondi tal-pensjonijiet u fondi ta' investiment. L-Aġenzija tas-Servizzi Finanzjarji tal-Ġappun (“JFSA” - Financial Services Agency of Japan) għandha setgħat wesgħin biex timplimenta l-FIEA u hija bbażata fuq l-Ordinanza tal-Uffiċċju tal-Kabinett, il-Linji Gwida Superviżorji, u n-Notifiki Pubbliċi (flimkien “ir-regoli tad-derivattivi OTC tal-Ġappun”). Il-JFSA għandha l-ġuriżdizzjoni fuq derivattivi OTC fis-sens tal-Artikolu 2(7) tar-Regolament (UE) Nru 648/2012, bl-eċċezzjoni ta' derivattivi OTC ta' komoditajiet, li jaqgħu taħt il-ġuriżdizzjoni tal-Ministeru Ġappuniż tal-Ekonomija, il-Kummerċ u l-Industrija (“METI” - Ministry of Economy, Trade and Industry) u tal-Ministeru Ġappuniż tal-Agrikoltura, il-Forestrija u s-Sajd (“MAFF” - Ministry of Agriculture, Forestry and Fisheries).
(5)

Wara t-trażmissjoni tal-informazzjoni mir-Renju Unit, u wara l-kontrolli u l-emendi kollha meħtieġa, il-Kummissjoni tista' tieħu deċiżjoni dwar il-kompletezza, l-eżattezza u l-veraċità tal-kontijiet tal-aġenziji tal-pagamenti li ġejjin: “Department of Agriculture, Environment and Rural Affairs”, “The Scottish Government Rural Payments and Inspections Directorate”, “Welsh Government” u “Rural Payments Agency” fir-rigward tan-nefqa ffinanzjata mill-Fond Agrikolu Ewropew ta' Garanzija (FAEG). Il-Kummissjoni vverifikat l-informazzjoni li tressqet mir-Renju Unit u kkomunikat ir-riżultati tal-verifiki tagħha lir-Renju Unit qabel id-data ta' adozzjoni ta' din id-deċiżjoni, flimkien mal-emendi meħtieġa.
(5)

Wara t-trażmissjoni tal-informazzjoni mir-Renju Unit, u wara l-kontrolli u l-emendi kollha meħtieġa, il-Kummissjoni tista' tieħu deċiżjoni dwar il-kompletezza, l-eżattezza u l-veraċità tal-kontijiet tal-aġenziji tal-pagamenti li ġejjin: “Department of Agriculture, Environment and Rural Affairs”, “The Scottish Government Rural Payments and Inspections Directorate” u “Rural Payments Agency” fir-rigward tan-nefqa ffinanzjata mill-FAEŻR. Il-Kummissjoni vverifikat l-informazzjoni li tressqet mir-Renju Unit u kkomunikat ir-riżultati tal-verifiki tagħha lir-Renju Unit qabel id-data ta' adozzjoni ta' din id-deċiżjoni, flimkien mal-emendi meħtieġa.