II.

L-Anness II tad-Direttiva 2006/126/KE huwa emendat kif ġej: (1) Il-punt 4.1.1. jinbidel b’dan li ġej: “4.1.1. Ir-regoli dwar il-ħinijiet tas-sewqan u l-perjodi tal-mistrieħ kif definiti mir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta’ Marzu 2006 dwar l-armonizzazzjoni ta’ ċerta leġiżlazzjoni soċjali li għandha x’taqsam mat-trasport bit-triq (**); l-użu tal-apparat ta’ reġistrazzjoni kif definit mir-Regolament (KEE) Nru 3821/85 dwar apparat ta’ reġistrazzajoni għat-trasport bit-triq. (**) ĠU L 102, 11.4.2006, p. 1.”;" (2) Jiddaħħal il-punt 4.1a li ġej: “4.1a. L-Istati Membri jistgħu jeżentaw applikanti għal liċenzja għall-kategorija vettura C1 jew C1E ’l barra mill-kamp ta’ applikazzjoni tar-Regolament (KEE) Nru 3821/85 milli juru l-għarfien tagħhom dwar is-suġġetti elenkati fil-punti 4.1.1 sa 4.1.3.”; (3) Il-Punt 5.1 jinbidel f’dan li ġej: “5.1. Vettura bi trasmissjoni 5.1.1. Is-sewqan ta’ vettura bi trasmissjoni manwali għandu jkun suġġett għal test ta’ ħiliet u ta’ komportament li jsir fuq vettura bi trasmissjoni manwali. ‘Vettura bi trasmissjoni manwali’ tfisser vettura li fiha pedala tal-klaċċ (jew lieva operata manwalment għall-kategoriji A, A2 u A1) u li trid tiġi operata mis-sewwieq meta titqabbad jew titwaqqaf il-vettura, u meta jinbidlu l-ingranaġġi. 5.1.2. Vetturi li ma humiex skont il-kriterji stipulati fil-punt 5.1.1. għandhom jiġu kkunsidrati li għandhom trasmissjoni awtomatika. Bla ħsara għall-punt 5.1.3, jekk applikant joqgħod għat-test tal-ħiliet u l-komportament fuq vettura bi trasmissjoni awtomatika dan għandu jiġi rreġistrat fuq kull liċenzja maħruġa fuq il-bażi ta’ test ta’ din ix-xorta. Il-liċenzji b’din l-indikazzjoni għandhom jintużaw biss għas-sewqan ta’ vetturi bi trasmissjoni awtomatika. 5.1.3. Dispożizzjonijiet speċifiċi dwar vetturi tal-kategorija C, CE, D u DE L-Istati Membri jistgħu jiddeċiedu li ma tiġi rreġistrata l-ebda restrizzjoni fuq vetturi bi trasmissjoni awtomatika fuq il-liċenzja tas-sewqan ta’ vettura tal-kategorija C, CE, D jew DE msemmija fil-punt 5.1.2, meta l-applikant ikun diġà detentur ta’ liċenzja tas-sewqan maħruġa fuq vettura bi trasmissjoni manwali f’ta’ mill-inqas waħda mill-kategoriji li ġejjin: B, BE, C, CE, C1, C1E, D, D1 jew D1E, u jkun wettaq l-azzjonijiet deskritti fil-punt 8.4 matul it-test ta’ ħiliet u ta’ kompartament.”; (4) Il-Punt 5.2 huwa emendat kif ġej: (a) L-ewwel subparagrafu jinbidel b’dan li ġej: “5.2. Il-vetturi użati f’testijiet tal-ħiliet u l-komportament għandhom jikkonformaw mal-kriterji minimi mogħtija hawn taħt. L-Istati Membri jistgħu jagħmlu dispożizzjonijiet għal kriterji aktar stretti jew iżidu oħrajn. Għall-użu fit-test tal-ħiliet u l-komportament għall-vetturi ta’ kategorija A1, A2 u A, l-Istati Membri jistgħu japplikaw tolleranza ta’ 5 cm3 iktar baxxa mill-kapaċità ċilindrata minima meħtieġa.”; (b) It-test dwar il-Kategoriji A1, A2 u A jinbidel b’dan li ġej: “Kategorija A1 Il-Kategorija A1 mutur mingħajr sidecar, b’rata ta’ qawwa li ma taqbiżx 11 kW u bi proporzjon ta’ qawwa għal piż li ma jaqbiżx 0,1 kW/kg, u b’kapaċità ta’ veloċità ta’ mill-inqas 90 km/s. Jekk il-mutur jaħdem b’magna ta’ kombustjoni interna, il-kapaċità ċilindrata tal-magna għandha tkun ta’ mill-inqas 120 cm3. Jekk il-mutur jaħdem bl-elettriku, il-proporzjon ta’ qawwa għall-piż tal-vettura għandu jkun ta’ mill-inqas 0,08 kW/kg; Kategorija A2 Mutur mingħajr sidecar, b’rata ta’ qawwa ta’ mill-inqas 20 kW iżda li ma taqbiżx 35 kW u b’proporzjon ta’ qawwa għall-piż li ma jaqbiżx 0,2 kW/kg. Jekk il-mutur jaħdem b’magna ta’ kombustjoni interna, il-kapaċità kubika tal-magna għandha tkun ta’ mill-inqas 400 cm3. Jekk il-mutur jaħdem bl-elettriku, il-proporzjon ta’ qawwa għall-piż tal-vettura għandu jkun ta’ mill-inqas 0,15 kW/kg; Kategorija A Mutur mingħajr sidecar, li l-massa mhux mogħbbija tiegħu hija aktar minn 180 kg, b’rata ta’ qawwa ta’ mill-inqas ta’ 50 kW. Tolleranza ta’ 5 kg taħt il-massima minima meħtieġa tista’ tiġi aċċettata mill-Istat Membru. Jekk il-mutur jaħdem b’magna ta’ kombustjoni interna, il-kapaċità kubika tal-magna għandha tkun ta’ mill-inqas 600 cm3. Jekk il-mutur jaħdem bl-elettriku, il-proporzjon ta’ qawwa għall-piż tal-vettura għandu jkun ta’ mill-inqas 0,25 kW/kg;”; (c) It-test rigward il-Kategoriji C u CE jinbidel b’dan li ġej: “Kategorija C Vettura tal-kategorija C b’massa massima awtorizzata ta’ mill-inqas 12 000 kg, ta’ tul mill-inqas ta’ 8 m, ta’ wisa’ mill-inqas ta’ 2,40 m u b’kapaċità ta’ veloċita’ ta’ mill-anqas 80 km/siegħa; li fiha jkollha l-brejkijiet anti-lock, mgħammra b’sistema ta’ trasmissjoni li tipprovdi għażla manwali ta’ ingranaġġ mis-sewwieq u apparat ta’ reġistrazzjoni kif definit fir-Regolament (KEE) Nru 3821/85; il-kompartiment tat-tagħbija għandu jikkonsisti fi struttura b’kaxxa magħluqa li tkun mill-anqas ta’ wisa’ u għoli daqs il-kabina; il-vettura għandha tkun ippreżentata b’massa minima totali reali ta’ 10 000 kg; Kategorija CE jew vettura artikolata jew kombinazzjoni ta’ vettura tat-test tal-kategorija C ma’ karru ta’ mill-anqas 7,5 m tul; kemm il-vettura artikolata kif ukoll il-kombinazzjoni għandhom ikollhom massa massima awtorizzata ta’ mill-anqas 20 000 kg, tul ta’ mill-anqas 14-il metru u wisa’ ta’ mill-anqas 2,40 m, għandhom ikunu b’kapaċità ta’ veloċita’ ta’ mill-anqas 80 km/s, attrezzati bi brejkijiet anti-lock, mgħammra b’sistema ta’ trasmissjoni li tipprovdi għażla manwali ta’ ingranaġġ mis-sewwieq u b’apparat ta’ reġistrazzjoni kif definit fir-Regolament (KEE) Nru 3821/85; il-kompartiment tat-tagħbija għandu jikkonsisti fi struttura b’kaxxa magħluqa li tkun mill-anqas ta’ wisa’ u għoli daqs il-kabina; kemm il-vettura artikolata kif ukoll il-kombinazzjoni għandhom jiġu ppreżentati b’massa minima totali reali ta’ 15 000 kg;”; (5) Il-punt 8.1.4. jinbidel b’dan li ġej: “8.1.4. Kontroll tas-sistemi tal-brejkijiet u s-sistemi tal-isteering operati bil-qawwa tal-magna; kontroll tal-kundizzjoni tar-roti, tal-iskorfini tar-roti, tal-parafangi, tal-windscreen, tat-twieqi u tal-wipers, tal-fluwidi (e.g. iż-żejt tal-magna, ir-refriġerant, il-washer fluid); l-iċċekkjar u l-użu tal-panil tal-istrumentazzjoni inkluż l-apparat ta’ reġistrazzjoni kif definit fir-Regolament (KEE) Nru 3821/85; Dan ir-rekwiżit tal-aħħar ma japplikax għall-applikanti għal liċenzja tas-sewqan għal Kategorija ta’ vettura C1 jew C1E li ma taqax fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dan ir-Regolament;” (6) Jiddaħħal il-punt 8.4 li ġej: “8.4. Sewqan sikur u effiċjenti fl-użu tal-enerġija 8.4.1. Sewqan b’tali mod biex jiġu żgurati s-sikurezza u li jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet waqt l-aċċellerazzjoni, id-deċellerazzjoni, is-sewqan fit-telgħa u fin-niżla, meta meħtieġ billi l-ingranaġġ jintgħażel manwalment.” (7) Il-punt 9.3.2. jinbidel b’dan li ġej: “9.3.2. Is-sewqan b’mod ekonomiku u sikur u b’effiċjenza fl-użu tal-enerġija, waqt li jitqies d-dawran kull minuta, il-bdil tal-ingranaġġi, l-ibbrejkjar u l-aċċelerazzjoni (il-Kategoriji B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E biss);”.