(1)

L-Anness I huwa emendat kif ġej: (a) in-nota (15) tar-rimarki speċjali tinbidel b’dan li ġej: “(15) = Това одобрение важи единствено до 1 юли 2012 г. – Toto schválení platí pouze do 1.7.2012. – Denne godkendelse gælder kun indtil den 1. juli 2012. – Diese Genehmigung gilt nur bis zum 1. Juli 2012. – See heakskiit kehtib ainult 1. juulini 2012. – Η έγκριση αυτή ισχύει μόνο μέχρι την 1η Ιουλίου 2012. – This approval is valid only until 1.7.2012. – Esta autorización únicamente es válida hasta el 1/7/2012. – Cette autorisation n’est valable que jusqu’au 1er juillet 2012. – La presente autorizzazione è valida soltanto fino al 1.7.2012. – Šis apstiprinājums ir spēkā tikai līdz 2012. gada 1. jūlijam. – Šis patvirtinimas galioja tik iki 2012 m. liepos 1 d. – A jóváhagyás 2012. július 1-ig érvényes. – Din l-approvazzjoni hija valida biss sal-1/7/2012. – Deze goedkeuring is slechts geldig tot en met 1 juli 2012. – Niniejsze zatwierdzenie jest ważne do 1/7/2012. – Esta aprovação só é válida até 1 de julho de 2012. – Această aprobare este valabilă numai până la 1 iulie 2012. – Ta odobritev velja samo do 1. julija 2012. – Toto schválenie je platné len do 1. júla 2012. – Tämä hyväksyntä on voimassa ainoastaan 1.7.2012 saakka. – Detta godkännande är bara giltigt till den 1 juli 2012.” (b) fil-parti li tikkonċerna l-Belġju, l-annotazzjoni għall-port ta’ Antwerp tinbidel b’dan li ġej: “Antwerpen Anvers BE ANR 1 P GIP LO HC(2), NHC Afrulog HC(2), NHC” (c) fil-parti li tikkonċerna l-Bulgarija, l-annotazzjoni għat-triq Kapitan Andreevo tinbidel b’dan li ġej: “Kapitan Andreevo BG KAN 3 R HC(2), NHC-NT U, E, O” (d) fil-parti li tikkonċerna l-Greċja, l-annotazzjoni għat-triq Peplos tinbidel b’dan li ġej: “Peplos GR PEP 3 R HC(2), NHC-NT E(*)” (e) fil-parti li tikkonċerna lil Spanja, l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Madrid tinbidel b’dan li ġej: “Madrid ES MAD 4 A Iberia HC(2), NHC(2) U, E, O Flightcare HC(2), NHC-T(CH)(2), NHC-NT(2) O PER4 HC-T(CH)(2) WFS: World Wide Flight Services HC(2), NHC-T(CH)(2), NHC-NT O” (f) il-parti li tikkonċerna lill-Italja hija emendata kif ġej: (i) l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Ancona tinbidel b’dan li ġej: “Ancona(*) IT AOI 4 A HC(*), NHC(*)” (ii) l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Brescia Montichiari hija mħassra (iii) l-annotazzjoni għall-port ta’ Brindisi tinbidel b’dan li ġej: “Brindisi(*) IT BDS 1 P HC(*)” (iv) l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Ġenova tinbidel b’dan li ġej: “Genova(*) IT GOA 4 A HC(2)(*), NHC(2)(*) O(*)” (v) l-annotazzjoni għall-port ta’ La Spezia tinbidel b’dan li ġej: “La Spezia IT SPE 1 P HC, NHC U(*), E(*)” (vi) l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Milano-Linate tinbidel b’dan li ġej: “Milano–Linate IT LIN 4 A HC(2)(*), NHC-T(2)(*), NHC-NT” (vii) l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Napli tinbidel b’dan li ġej: “Napoli(*) IT NAP 4 A HC(*), NHC-NT(*)” (viii) l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Ruma-Fiumicino tinbidel b’dan li ġej: “Roma-Fiumicino IT FCO 4 A Nuova Alitalia HC(2), NHC-NT(2) O(14) FLE HC, NHC Isola Veterinaria ADR U, E, O” (ix) l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Turin-Caselle tinbidel b’dan li ġej: “Torino-Caselle(*) IT CTI 4 A HC(2)(*), NHC-NT(2)(*)” (x) l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Verona tinbidel b’dan li ġej: “Verona(*) IT VRN 4 A HC(2)(*), NHC(2)(*)” (g) fil-parti li tikkonċerna lill-Pajjiżi l-Baxxi, l-annotazzjoni għall-port ta’ Rotterdam tinbidel b’dan li ġej: “Rotterdam NL RTM 1 P Eurofrigo Karimatastraat HC, NHC-T(FR), NHC-NT Eurofrigo, Abel Tasmanstraat HC Frigocare Rotterdam B.V. HC-T(2) Coldstore Wibaco B.V. HC-T(FR)(2), HC-NT(2)” (h) fil-parti li tikkonċerna lir-Rumanija, l-annotazzjoni għall-ajruport ta’ Henri Coandă Airport tinbidel b’dan li ġej: “Bucharest Henri Coandă RO OTP 4 A IC 1 HC-NT(2), HC-T(CH)(2), NHC-NT(2) IC 2(*) E(*), O(*)”