1.

L-Anness I hu emendat kif ġej: (a) Appendiċi 1 huwa sostitwit b' dan li ġej: “Appendiċi 1 Test ta 'immaġni Dokument ta’ Informazzjoni dwar dak li għandu x’jaqsam ma’ l-approvazzjonijiet tat-tip tal-KE ta’ kategorija ta’ magna għall-użu fi trattur bħala unità teknika separata, skond it-tniġġis mormi L-informazzjoni stabbilita hawn taħt ser tkun fornuta fi tliet kopji b’ lista ta' oġġetti mehmuża magħhom. Disinni meħtieġa għandhom ikunu fornuti bil-qisien xierqa u f’dettall suffiċjenti fuq daqs ta’ karta A4 jew ġo fowlder ta’ l-istess format. Ritratti fejn meħtieġa, jridu juru dettall suffiċjenti. SEZZJONI 1 ĠENERALI 1. Parent engine/It-tip tal-magna (1) (3) 1.1. Għamla (l-isem tan-negozju tal-manifattur): 1.2. It-Tip u d-deskrizzjoni kummerċjali tal-parent engine u (jekk applikabbli) il-kategorija ta’ magna(i) (1): 1.3. Kodiċi ta’ l-identifikazzjoni tat-tip immarkat mill-manifattur fuq il-magna u l-metodu tat-twaħħil: 1.3.1. Pożizzjoni, kodiċi u metodu ta’ twaħħil tat-tip tan-numru ta' l-identifikazzjoni tal-magna: 1.3.2. Pożizzjoni u metodu ta’ twaħħil tal-marka ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KE: 1.4. L-isem u l-indirizz tal-manifattur: 1.5. L-indirizz(i) ta' l-impjant(i) ta' l-assembleġġ: SEZZJONI 2 IT-TIP TA’ MAGNA FI ĦDAN IL-KATEGORIJA 2. Karatteristiċi essenzjali tal-tal-kategorija parent engine tal-kategorija (3) 2.1. Deskrizzjoni tal-magna compression-ignition 2.1.1. Manifattur: 2.1.2. Il-kodiċi tal-magna tal-manifattur skond kif mwaħħla mal-magni: 2.1.3. Ċiklu: four stroke/two stroke (1) 2.1.4. Diamentru Intern: mm 2.1.5. Stroke: mm 2.1.6. Numru u tqassim taċ-ċilindri: 2.1.7. Ċilindrata: cm3 Test ta 'immaġni 2.1.8. Rated speed: r/min 2.1.9. Peak-torque speed: r/min 2.1.10. Proporzjon tal-Kompressjoni (2): 2.1.11. Deskrizzjoni tas-sistema tal-kombustjoni: 2.1.12. Disinn(i) tal-kompartiment tal-kombustjoni u ras il-pistun: 2.1.13. Erja tal-qasma tan-nofs minima għall-bokki u l-iżbokki: 2.1.14. Sistema ta’ tkessiħ: 2.1.14.1. Likwidu għat-tkessiħ 2.1.14.1.1. Karateristiċi tal-likwidu għat-tkessiħ: 2.1.14.1.2. Pompa(i) taċ-ċirkolazzjoni: iva/le (1) 2.1.14.1.3. Karatteristiċi jew għamla(iet) u tip(i) (jekk applikabbli): 2.1.14.1.4. Drive ratio(s) (jekk applikabbli): 2.1.14.2. Arja 2.1.14.2.1. Blower: iva/le (1) 2.1.14.2.2. Karatteristiċi jew għamla(iet) u tip(i) (jekk applikabbli): 2.1.14.2.3. Drive ratio(s) (jekk applikabbli): 2.1.15. Temperatura permessa mill-manifattur: 2.1.15.1. Sistema ta’ tkessiħ bil-likwidu (liquid cooling):temperatura massima fil-bokka: K 2.1.15.2. Sistema ta’ tkessiħ bl-arja (air cooling): punt ta’ referenza: Temperatura massima fil-punt tar-referenza: K 2.1.15.3. Temperatura massima fl-iżbokk ta’ l-intercooler (jekk applikabbli): … K 2.1.15.4. Temperatura massima ta’ l-egżost fil-punt fejn il-pajp ta’ l-egżost huwa maġemb il-flanġ ta’ manifold(s) ta’ l-egżost: K 2.1.15.5. Temperatura tal-lubrikant: minima: K massima: K 2.1.16. Karikatur tal-pressjoni (pressure charger): iva/le (1) 2.1.16.1. Għamla: 2.1.16.2. Tip: 2.1.16.3. Deskrizzjoni tas-sistema (e.ż. pressjoni karika massima, l-iżbokk tar-rimi (waste-gate), jekk applikabbli): 2.1.16.4. Intercooler: iva/le (1) 2.1.17. Sistema ta’ Intake: intake depression massima permessa tar-rated engine speed u b’ tagħbija ta’ 100%: kPa 2.1.18. Sistema ta’ l-egżost: back pressure ta’ l-egżost massima permessa tar-rated engine speed u b’ tagħbija ta’ 100%: kPa Test ta 'immaġni 2.2. Strumenti addizzjonali kontra t-tniġġis (jekk hemm, u jekk mhux koperti b’ intestatura oħra) Deskrizzjoni u/jew (1) disinn(i): 2.3. Alimentazzjoni tal-fjuwil: 2.3.1. Pompa ta’ l-alimentazzjoni Pressjoni (2) jew disinn karatteristiku: kPa 2.3.2. Sistema ta’ injezzjoni 2.3.2.1. Pompa 2.3.2.1.1. Għamla(iet): 2.3.2.1.2. Tip(i): 2.3.2.1.3. Delivery: mm3 (2) għal kull stroke jew ċiklu ta’ pump speed ta’: r/min (rated) u r/min (torque massima), rispettivament, jew disinn karatteristiku Iddikjara l-metodu użat: fuq il-magna/fuq il-pump bench (1) 2.3.2.1.4. Injection advance 2.3.2.1.4.1. Injection advance curve (2): 2.3.2.1.4.2. Timing (2): 2.3.2.2. Injection piping: 2.3.2.2.1. Tul mm 2.3.2.2.2. Dijametru Intern mm 2.3.2.3. Injector(s) 2.3.2.3.1. Għamla(iet): 2.3.2.3.2. Tip(i): 2.3.2.3.3. Pressjoni tal-ftuħ (2) jew disinn karatteristiku: 2.3.2.4. Governor 2.3.2.4.1. Għamla(iet): 2.3.2.4.2. Tip(i): 2.3.2.4.3. Veloċità meta jibda l-cut off taħt tagħbija sħiħa (2): r/min 2.3.2.4.4. Veloċità massima b’tagħbija żero (2): r/min 2.3.2.4.5. Idling Speed (2): r/min 2.3.3. Sistema cold-start 2.3.3.1. Għamla(iet): 2.3.3.2. Tip(i): 2.3.3.3. Deskrizzjoni: Test ta 'immaġni 2.4. Timing tal-Valv 2.4.1. Lift massimu u angoli tal-ftuħ u għeluq skond it-top dead centre jew data ekwivalenti: 2.4.2. Clearances ta’ referenza u/jew setting ranges (1) 2.4.3. Sistema ta’ valv timing varjabbli (jekk u fejn applikabbli: intake u/jew egżost): 2.4.3.1. Tip: kontinwu jew mixgħul/mitfi 2.4.3.2. Cam phase shift angle: 2.5. Konfigurazzjoni tal-porting 2.5.1. Pożizzjoni, daqs u numru: 2.6. Funzjonijiet ta’ kontroll elettroniku Jekk il-magna għanda karateristiċi ta' funzjonijiet ta’ kontroll elettroniku, l-informazzjoni dwar l-eżekuzzjoni tagħhom trid tkun fornuta u tinkludi: 2.6.1. Għamla: 2.6.2. Tip: 2.6.3. Numru tal-Parti: 2.6.4. Pożizzjoni ta’ l-unità elettronika tal-kontroll tal-magna: 2.6.4.1. X’reading ittik: 2.6.4.2. X’tikkontrolla: SEZZJONI 3 KATEGORIJA TA’ MAGNA COMPRESSION-IGNITION 3. Karatteristiċi essenzjali tal-kategorija tal-magna 3.1. Lista tat-tipi ta’ magni f’ kategorija 3.1.1. Isem tal-kategorija tal-magna: 3.1.2. Speċifikament tat-tipi ta’ magni f’din il-kategorija: Parent engine Tip ta' magna Numru ta’ ċilindri Rated speed (r/min) Fjuwil delivery għal kull stroke (mm3) b’ rated speed Rated net power (kW) Torque speed massima (r/min) Fjuwil delivery għal kull stroke (mm3) b’ torque speed massima Torque massima (Nm) Rated speed (r/min) Ċilindrata bħala % tal-parent engine 100 Test ta 'immaġni SEZZJONI 4 TIP TA' MAGNA 4. Karatteristiċi essenzjali tat-tip ta' magna 4.1. Deskrizzjoni tal-magna 4.1.1. Manifattur: 4.1.2. Il-kodiċi tal-magna tal-manifattur skond kif mwaħħla mal-magni: 4.1.3. Ċiklu: four stroke/two stroke (1) 4.1.4. Diamentru Intern: mm120 4.1.5. Stroke: mm 4.1.6. Numru u tqassim taċ-ċilindri: 4.1.7. Ċilindrata: cm3 4.1.8. Rated speed: r/min 4.1.9. Peak-torque speed: r/min 4.1.10. Proporzjon tal-Kompressjoni (2): 4.1.11. Sistema tal-Kombustjoni: 4.1.12. Disinn(i) tal-kompartiment tal-kombustjoni u ras il-pistun: 4.1.13. Erja tal-qasma tan-nofs minima għall-bokki u l-iżbokki: 4.1.14. Sistema ta’ tkessiħ 4.1.14.1. Likwidu għat-tkessiħ 4.1.14.1.1. Karateristiċi tal-likwidu għat-tkessiħ: 4.1.14.1.2. Pompa(i) taċ-ċirkolazzjoni: iva/le (1) 4.1.14.1.3. Karatteristiċi jew għamla(iet) u tip(i) (jekk applikabbli): 4.1.14.1.4. Drive ratio(s) (jekk applikabbli): 4.1.14.2. Arja 4.1.14.2.1. Blower: iva/le (1) 4.1.14.2.2. Karatteristiċi jew għamla(iet) u tip(i) (jekk applikabbli): 4.1.14.2.3. Drive ratio(s) (jekk applikabbli): 4.1.15. Temperatura permessa mill-manifattur: 4.1.15.1. Sistema ta’ tkessiħ bil-likwidu (liquid cooling):temperatura massima fil-bokka: K 4.1.15.2. Sistema ta’ tkessiħ bl-arja (air cooling): punt ta’ referenza: Temperatura massima fil-punt tar-referenza: K 4.1.15.3. Temperatura massima fl-iżbokk ta’ l-intercooler (jekk applikabbli): K 4.1.15.4. Temperatura massima ta’ l-egżost fil-punt fejn il-pajp ta’ l-egżost huwa maġemb il-flanġ ta’ manifold(s) ta’ l-egżost: K Test ta 'immaġni 4.1.15.5. Temperatura tal-lubrikant: minima: K massima: K 4.1.16. Karikatur tal-pressjoni (pressure charger): iva/le (1) 4.1.16.1. Għamla: 4.1.16.2. Tip: 4.1.16.3. Deskrizzjoni tas-sistema (e.ż. pressjoni karika massima, l-iżbokk tar-rimi (waste-gate), jekk applikabbli): 4.1.16.4. Intercooler: iva/le (1) 4.1.17. Sistema ta’ Intake: intake depression massima permessa tar-rated engine speed u b’ tagħbija ta’ 100%: kPa 4.1.18. Sistema ta’ l-egżost: back pressure ta’ l-egżost massima permessa tar-rated engine speed u b’ tagħbija ta’ 100%: kPa 4.2. Strumenti addizzjonali kontra t-tniġġis (jekk hemm, u jekk mhux koperti b’ intestatura oħra) Deskrizzjoni u/jew (1) disinn(i): 4.3. Alimentazzjoni tal-fjuwil: 4.3.1. Pompa ta’ l-alimentazzjoni Pressjoni (2) jew disinn karatteristiku: kPa 4.3.2. Sistema ta’ injezzjoni 4.3.2.1. Pompa 4.3.2.1.1. Għamla(iet): 4.3.2.1.2. Tip(i): 4.3.2.1.3. Delivery: mm3 (2) għal kull stroke jew ta’ċiklu ta’ pump speed ta’: r/min (rated) u r/min (torque massima), rispettivament, jew disinn karatteristiku Iddikjara l-metodu użat: fuq il-magna/fuq il-pump bench (1) 4.3.2.1.4. Injection advance 4.3.2.1.4.1. Injection advance curve (2): 4.3.2.1.4.2. Timing (2): 4.3.2.2. Injection piping: 4.3.2.2.1. Tul mm 4.3.2.2.2. Dijametru Intern mm 4.3.2.3. Injector(s) 4.3.2.3.1. Għamla(iet): 4.3.2.3.2. Tip(i): 4.3.2.3.3. Pressjoni tal-ftuħ (2) jew disinn karatteristiku (1): 4.3.2.4. Governor(s) Test ta 'immaġni 4.3.2.4.1. Għamla(iet): 4.3.2.4.2. Tip(i): 4.3.2.4.3. Veloċità meta jibda l-cut off taħt tagħbija sħiħa (2): … r/min 4.3.2.4.4. Veloċità massima b’tagħbija żero (2): … r/min 4.3.2.4.5. Idling Speed (2): … r/min" 4.3.3. Sistema cold-start 4.3.3.1. Għamla(iet): 4.3.3.2. Tip(i): 4.3.3.3. Deskrizzjoni: 4.4. Timing tal-Valv 4.4.1. Lift massimu u angoli tal-ftuħ u għeluq skond it-top dead centre jew data ekwivalenti: 4.4.2. Clearances ta’ referenza u/jew setting ranges (1): 4.4.3. Sistema ta’ valv timing varjabbli (jekk u fejn applikabbli: intake u/jew egżost) 4.4.3.1. Tip: kontinwu jew mixgħul/mitfi 4.4.3.2. Cam phase shift angle: 4.5. Porting configuration 4.5.1. Pożizzjoni, daqs u numru: 4.6. Funzjonijiet tal-kmand elettroniku Jekk il-magna għanda karateristiċi ta' funzjonijiet ta’ kontroll elettroniku, l-informazzjoni dwar l-eżekuzzjoni tagħhom trid tkun fornuta u tinkludi: 4.6.1. Għamla: 4.6.2. Tip: 4.6.3. Numru tal-Parti: 4.6.4 Pożizzjoni ta’ l-unità elettronika tal-kontroll tal-magna: 4.6.4.1. X’reading ittik: 4.6.4.2. X’tikkontrolla:” (b) F’Appendiċi 2, sezzjoni 2.4 hija sostitwita b’dan li ġej: “2.4. Riżultati tat-test Mkejjla skond it-talbiet tad-Direttiva 97/68/KE CO (g/kWh) HC (g/kWh) NOx (g/kWh) HC + NOx (g/kWh) Partikuli (g/kWh)”