Dan it-test hu ma ħsub purament b ħala għodda ta’ dokumentazzjoni u m’g ħandu l-ebda effett legali. L-istituzzjonijiet tal- 
Unjoni m'g ħandhom l-ebda responsabbiltà g ħall-kontenut tieg ħu. Il-verżjonijiet awtenti ċi tal-atti rilevanti, inklu żi l-preamboli 
tagħhom, huma dawk ippubblikati fil- Ġurnal Uffi ċjali tal-Unjoni Ewropea u disponibbli f’EUR-Lex. Dawk it-testi uffi ċjali 
huma aċċessibbli direttament permezz tal-links inkorporati f’dan id-dokument  
►B DE ĊIŻJONI TAL-KUNSILL  
tat-28 ta’ Mejju 2009  
li tippubblika f'forma konsolidata t-test tal-Konvenzjoni Doganali dwar it-trasport internazzjonali 
ta' oġġetti ta' merkanzija li jaqg ħu taħt il-carnets TIR (Konvenzjoni TIR) tal-14 ta’ Novembru 
1975 f'Ġinevra kif emendata minn dik id-data 'l hawn  
(2009/477/KE)  
(ĠU L 165, 26.6.2009, p. 1)  
Emendata minn:  
Ġurnal Uffiċjali  
Nru P a ġ n a  Data  
►M1 Emenda fil-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjona li ta' 
oġġetti li jaqgħu taħt il-Carnets TIR (Konvenzjoni TIR) tal-14 ta' 
Novembru 1975 (  1 ) L 125  1  21.5.2010  
►M2 Emenda għall-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjo nali 
ta’ oġġetti ta’ merkanzija li jaqgħu taħt il-Carnets TIR (Konve nzjoni 
TIR, 1975 (  1 )) L 66  1  6.3.2012  
►M3 Emenda għall-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjo nali 
ta’ Oġġetti ta’ Merkanzija li jaqgħu taħt il-Carnets TIR (Konve nzjoni 
TIR, 1975 (  1 )) L 244  1  8.9.2012  
►M4 Emenda għall-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjo nali 
ta' oġġetti ta' merkanzija li jaqgħu taħt il-Carnets TIR (Konve nzjoni 
TIR, 1975 (  1 )) L 245  3  14.9.2013  
►M5 Emenda għall-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjo nali 
ta' oġġetti ta' merkanzija li jaqgħu taħt il-Carnets TIR (Konve nzjoni 
TIR, 1975)  L 346  1  2.12.2014  
►M6 Emenda għall-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjo nali 
ta' oġġetti ta' merkanzija li jaqgħu taħt il-Carnets TIR (Konve nzjoni 
TIR, 1975)  L 321  3 1  29.11.2016  
►M7 Emendi tal-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjona li ta' 
oġġetti li jaqgħu taħt il-carnets TIR (il-Konvenzjoni TIR tal-1 975) L 99  1  19.4.2018  
►M8 Emendi tal-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjona li ta' 
oġġetti li jaqgħu taħt il-carnets TIR (il-Konvenzjoni TIR tal-1 975) L 296  1  22.11.2018  
►M9 Emendi tal-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjona li ta’ 
oġġetti li jaqgħu taħt il-carnets TIR (il-Konvenzjoni TIR tal-1 975) L 193  1  1.6.2021  
►M10  Emendi għall-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjo nali ta’ 
oġġetti koperti b’carné tat-TIR (il-Konvenzjoni TIR tal-1975)  L 331  1  20.9.2021  
►M11  Emendi tal-Konvenzjoni dwar it-Trasport Internazzjonali ta’ me rkanzija 
li taqa’ taħt il-carnets TIR (il-Konvenzjoni TIR tal-1975)  L 459  1  22.12.2021  
►M12  Emendi għall-Konvenzjoni Doganali dwar it-Trasport Internazzjo nali ta’ 
oġġetti koperti b’carnets tat-TIR (il-Konvenzjoni TIR tal-1975)  L 167  1  24.6.2022  02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 1  
( 1 ) Test ikkonsolidat ippubblikat mid-Deċiżjoni tal-Kunsill 2009/ 477/KE (ĠU L 165, 26.6.2009, p. 1).
02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 2  
DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL  
tat-28 ta’ Mejju 2009  
li tippubblika f'forma konsolidata t-test tal-Konvenzjoni Doganali 
dwar it-trasport internazzjonali ta' o ġġetti ta' merkanzija li jaqg ħu 
taħt il-carnets TIR (Konvenzjoni TIR) tal-14 ta’ Novembru 1975 
f'Ġinevra kif emendata minn dik id-data 'l hawn  
(2009/477/KE)  
Artikolu 1  
It-test tal-Konvenzjoni Doganali dwar it-trasport internazzjona li 
tal-oġġetti ta' merkanzija li jaqgħu taħt il-carnets TIR (Konve nzjoni 
TIR) tal-14 ta' Novembru 1975 kif emendata minn dik id-data 
sal-aħħar tal-2008 hija b'dan pubblikata għall-informazzjoni f' forma 
konsolidata fl-Anness ma' din id-Deċiżjoni.  
L-emendi futuri għall-Konvenzjoni għandhom jiġu ppubblikati 
mill-Kummissjoni fil- Ġurnal Uffi ċjali tal-Unjoni Ewropea  b'indikaz­
zjoni tad-data tad-dħul fis-seħħ tagħhom.  
Artikolu 2  
Din id-Deċiżjoni għandha jkollha effett fil-jum tal-pubblikazzj oni tagħha 
fil-Ġurnal Uffi ċjali tal-Unjoni Ewropea . ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 3  
ANNESS  
KONVENZJONI DWAR IT-TRASPORT INTERNAZZJONALI TA’ 
MERKANZIJA LI TAQA’ TA ĦT IL-CARNETS TIR (KONVENZJONI 
TIR, 1975)  
Nota: Huma biss dak it-test tal-Konvenzjoni u tal-Annessi tag ħha miżmuma 
fil-kustodja tas-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti fil-kapa ċità 
tiegħu bħala depo żitarju tal-Konvenzjoni TIR li jikkostitwixxu 
l-verżjonijiet awtenti ċi tal-Konvenzjoni TIR u tal-Annessi tag ħha. Din 
il-pubblikazzjoni qieg ħda ssir biss g ħal finijiet informattivi.  
IL-PARTIJIET KONTRAENTI,  
FILWAQT LI JIXTIEQU jiffaċilitaw il-ġarr internazzjonali tal-me rkanzija b’vet­
turi tat-triq,  
FILWAQT LI JIKKUNSIDRAW li t-titjib tal-kundizzjonijiet tat-tra sport jikkos­
titwixxi wieħed mill-fatturi essenzjali għall-iżvilupp tal-koop erazzjoni ta’ 
bejniethom,  
FILWAQT LI JIDDIKJARAW lilhom infushom favur semplifikazzjoni u  armo­
nizzazzjoni tal-formalitajiet amministrattivi fil-qasam tat-tra sport internazzjonali, 
b’mod partikolari fuq il-fruntieri,  
FTIEHMU kif ġej:  
KAPITOLU I  
ĠENERALI  
a) Definizzjonijiet  
Artikolu 1  
Għall-finijiet ta’ din il-Konvenzjoni:  
a) it-terminu “trasport TIR” għandu jfisser it-trasport ta’ mer kanzija minn 
uffiċċju doganali ta’ tluq għal uffiċċju doganali ta’ destinazz joni skond 
il-proċedura, li tissejjaħ il-proċedura TIR, stabbilita f’din i l-Konvenzjoni;  
b) it-terminu “operazzjoni TIR” għandu jfisser il-parti ta’ tra sport TIR li 
titwettaq f’Parti Kontraenti minn uffiċċju doganali ta’ tluq je w ta’ dħul (en 
route) għal uffiċċju doganali ta’ destinazzjoni jew ta’ ħruġ (e n route);  
c) it-terminu “bidu ta’ operazzjoni TIR” għandu jfisser li l-ve ttura tat-triq, 
il-kombinazzjoni ta’ vetturi jew il-kontejner ġiet ippreżentata  għall-finijiet 
ta’ kontroll lill-uffiċċju doganali ta’ tluq jew ta’ dħul (en r oute) flimkien 
mat-tagħbija u mal-Carnet TIR relatat magħha u li l-Carnet TIR ġie aċċettat 
mill-uffiċċju doganali;  
d) it-terminu “tmiem ta’ operazzjoni TIR” għandu jfisser li l-v ettura tat-triq, 
il-kombinazzjoni ta’ vetturi jew il-kontejner ġiet ippreżentata  għall-finijiet 
ta’ kontroll lill-uffiċċju doganali ta’ destinazzjoni jew ta’ ħ ruġ (en route) 
flimkien mat-tagħbija u mal-Carnet TIR relatat magħha;  
e) it-terminu “twettiq ta’ operazzjoni TIR” għandu jfisser ir-r ikonoxximent 
mill-awtoritajiet doganali li l-operazzjoni TIR ġiet mitmuma b’ mod korrett 
f’Parti Kontraenti. Dan jiġi stabbilit mill-awtoritajiet dogana li fuq il-bażi ta’ 
paragun tad-data jew ta’ l-informazzjoni disponibbli fl-uffiċċj u doganali ta’ 
destinazzjoni jew ta’ ħruġ (en route) u dik disponibbli fl-uffi ċċju doganali ta’ 
tluq jew ta’ dħul (en route);  
f) it-terminu “dazji u taxxi fuq l-importazzjoni jew l-esportaz zjoni” għandu 
jfisser id-dazji doganali u d-dazji, it-taxxi, it-tariffi u l-p agamenti l-oħra 
kollha li jinġabru fi, jew b’konnessjoni ma’ l-importazzjoni je w ma’ 
l-esportazzjoni tal-merkanzija, imma li ma jinkludux it-tariffi  u l-pagamenti 
limitati fl-ammont għall-ispiża approssimattiva tas-servizzi mo għtija;  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 4  
g) it-terminu “vettura tat-triq” għandu jfisser mhux biss kwalu nkwe vettura 
tat-triq li taħdem bl-enerġija imma anki kwalunkwe trejler jew semi-trejler 
iddisinjat biex ikun igganċjat magħha;  
h) it-terminu “kombinazzjoni ta’ vetturi” għandu jfisser vettur i gganċjati li jivv­
jaġġaw fit-triq bħala unità;  
j) it-terminu “kontejner” għandu jfisser oġġett tat-tagħmir tat -trasport (qafas 
(liftvan ), tank li jista’ jiċċaqlaq jew struttura simili oħra):  
i) għalkollox jew parzjalment magħluq sabiex jikkostitwixxi kom partiment 
maħsub sabiex iżomm fih il-merkanzija,  
ii) ta’ karattru permanenti u għaldaqstant b’saħħtu biżżejjed s abiex ikun 
adattat għal użu ripetut,  
iii) iddisinjat speċjalment sabiex jiffaċilita t-trasport tal-m erkanzija b’mezz 
wieħed jew aktar ta’ trasport mingħajr ma jitgħabba mill-ġdid f ’fażi 
intermedja,  
iv) iddisinjat għal immaniġġjar faċli, partikolarment meta jkun  qed jiġi ttras­
ferit minn mezz ta’ trasport għal ieħor,  
v) iddisinjat biex ikun faċli li jimtela u jiġi żvujtat, u  
vi) b’volum intern ta’ metru kubiku jew aktar,  
“bodìs li jiżżarmaw” għandhom jiġu ttrattati bħala kontejners;  
k) it-terminu “uffiċju doganali ta’ tluq” għandu jfisser kwalun kwe uffiċċju doga­
nali ta’ Parti Kontraenti fejn jibda t-trasport TIR ta’ tagħbij a jew ta’ tagħbija 
parzjali ta’ merkanzija;  
l) it-terminu “uffiċċju doganali ta’ destinazzjoni” għandu jfis ser kwalunkwe 
uffiċċju doganali ta’ Parti Kontraenti fejn jintemm it-trasport  TIR transport 
ta’ tagħbija jew ta’ tagħbija parzjali ta’ merkanzija;  
m) it-terminu “uffiċċju doganali  en route ” għandu jfisser kwalunke uffiċċju 
dognali ta’ Parti Kontraenti, li minnu vettura tat-triq, kombin azzjoni ta’ vetturi 
jew kontejner tidħol jew tħalli din il-Parti Kontraenti matul t rasport TIR;  
n) it-terminu “persuna” għandu jfisser kemm persuna fiżika kif ukoll persuna 
ġuridika;  
o) it-terminu “detentur” ta’  Carnet  TIR għandu jfisser il-persuna li lilha nħar­ 
ġilha  Carnet  TIR skond id-dispożizzjonijiet rilevanti tal-Konvenzjoni u li 
f’ismha saret dikjarazzjoni doganali fil-forma ta’  Carnet  TIR li tindika 
xewqa li fl-uffiċċju doganali ta’ tluq il-merkanzija titqiegħed  t a ħ t  
il-proċedura TIR. Huwa għandu jkun responsabbli għall-preżentaz zjoni 
tal-vettura tat-triq, tal-kombinazzjoni tal-vetturi jew tal-kon tejner flimkien 
mat-tagħbija u mal- Carnet  TIR relatat magħha fl-uffiċċju doganali ta’ tluq, 
fl-uffiċċju doganali  en route  u fl-uffiċċju doganali ta’ destinazzjoni u għall- 
osservanza xierqa tad-dispożizzjonijiet rilevanti l-oħra tal-Ko nvenzjoni;  
p) it-terminu “merkanzija tqila jew goffa” għandu jfisser kwalu nkwe oġġett tqil 
jew goff li minħabba l-piż, id-daqs jew in-natura tiegħu normal ment ma 
jinġarrx f’vettura magħluqa jew f’kontejner magħluq;  
q) it-terminu “assoċjazzjoni garanti” għandu jfisser assoċjazzjon i ►M3 awtorizzata ◄ 
mill-awtoritajiet doganali  ►M8 jew awtoritajiet kompetenti oħra ◄ ta’ Parti 
Kontraenti sabiex tagħmilha ta’  ►M3 garanti ◄ għall-persuni li jużaw il-proċe­
dura TIR;  
▼M3 
r) it-terminu “organizzazzjoni internazzjonali” jfisser organiz zazzjoni awtoriz­
zata mill-Kumitat Amministrattiv biex tieħu ħsieb l-organizzazz joni u 
l-funzjonament effettiv ta’ sistema għal garanzija internazzjon ali; 
▼M10  
s) it-terminu “proċedura eTIR” għandu jfisser il-proċedura TIR,  implimentata 
permezz ta’ skambju elettroniku tad-data, li tipprovdi l-ekwiva lenti funzjonali 
għall-Carnet TIR. Billi japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-Konv enzjoni TIR, 
l-ispeċifiċitajiet tal-proċedura eTIR huma definiti fl-Anness 1 1. ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 5  
b) Kamp ta' applikazzjoni  
Artikolu 2  
Din il-Konvenzjoni għandha tapplika għat-trasport ta’ merkanzij a mingħajr tagħ­
bija mill-ġdid f’fażi intermedja, f’vetturi tat-triq, f’kombina zzjoni ta’ vetturi jew 
f’kontejners, min-naħa għall-oħra ta’ fruntiera waħda jew aktar  bejn uffiċċju 
doganali ta’ tluq ta’ Parti Kontraenti waħda u uffiċċju doganal i ta’ destinazzjoni 
ta’ Parti Kontraenti oħra jew ta’ l-istess Parti Kontraenti, sa kemm xi parti 
tal-vjaġġ bejn il-bidu u t-tmiem tat-trasport TIR issir fuq tri q. 
Artikolu 3  
Biex id-dispożizzjonijiet ta’ din il-Konvenzjoni jsiru applikab bli: 
a) l-operazzjoni tat-trasport trid issir:  
i) permezz ta’ vetturi tat-triq, kombinazzjonijiet ta’ vetturi jew kontenjners 
preċedentement approvati fil-kundizzjonijiet stabbiliti fil-Kap itolu III (a), 
jew 
ii) permezz ta’ vetturi oħra tat-triq, kombinazzjonijiet oħra t a’ vetturi jew 
kontejners oħra fil-kundizzjonijiet stabbiliti fil-Kapitolu III  (c), jew  
iii) permezz ta’ vetturi tat-triq jew vetturi speċjali bħal kar ozzi tal-linja, 
krejns, trakkijiet għall-knis tat-toroq, magni li jqiegħdu l-ko nkrit, eċċ., 
esportati u għalhekk huma stess meqjusa bħala merkanzija li jiv vjaġġaw 
bil-mezzi tagħhom stess minn uffiċċju doganali ta’ tluq għal uf fiċċju 
doganali ta’ destinazzjoni fil-kundizzjonijiet stabbliti fil-Ka pitolu III (c). 
F’każ li tali vetturi jkunu qed iġorru merkanzija oħra, għandho m 
japplikaw b’mod xieraq il-kundizzjonijiet kif jissemmew fi (i) jew (ii) 
t’aktar ’il fuq;  
▼M10  
b) l-operazzjonijiet tat-trasport iridu jkunu garantiti mill-as soċjazzjonijiet awto­
rizzati f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 6. Dawn  iridu jitwettqu 
taħt kopertura ta’ Carnet TIR, li għandu jkun konformi mal-mude ll riprodott 
fl-Anness 1 ta’ din il-Konvenzjoni jew jitwettqu permezz tal-pr oċedura eTIR.  
▼B 
c) Prinċipji 
Artikolu 4  
Il-merkanzija li tinġarr skond il-proċedura TIR m’għandiex tkun  suġġetta għall- 
pagament jew għad-depożitu ta’ dazji u ta’ taxxi fuq l-importaz zjoni jew fuq 
l-esportazzjoni fl-uffiċċji doganali  en route . 
Artikolu 5  
1. Il-merkanzija li tinġarr skond il-proċedura TIR f’vetturi ta t-triq, f’kombinaz­
zjonijiet ta’ vetturi jew f’kontejners issiġillati bħala regola  ġenerali m’għandiex 
tkun suġġetta għal eżami fl-uffiċċji doganali  en route . 
2. Madankollu, biex ikunu pprevenuti abbużi, f’każi eċċezzjonal i u b’mod 
partikolari meta tkun issuspettata irregolarità, l-awtoritajiet  doganali jistgħu 
jwettqu eżami tal-merkanzija f’tali uffiċċji.  
KAPITOLU II  
IL-ĦRUĠ TAL-CARNETS TIR  
IR-RESPONSABBILTÀ TA’ L-ASSO ĊJAZZJONIJIET GARANTI  
Artikolu 6  
1. ►M11  L-awtoritajiet doganali jew awtoritajiet kompetenti oħra ta’ P arti 
Kontraenti jistgħu. ◄ Parti Kontraenti tista’ tawtorizza lill-a ssoċjazzjonijiet 
sabiex joħroġu  Carnets  TIR, jew direttament jew permezz ta’ assoċjazzjonijiet 
korrispondenti, u biex jagħmluha ta’ garanti, sakemm ikun hemm konformità 
mal-kundizzjonijiet u mar-rekwiżiti minimi, kif ġie stabbilit f il-Parti I ta’ 
l-Anness 9. L-awtorizzazzjoni għandha tiġi rrevokata jekk il-ku ndizzjonijiet u 
r-rekwiżiti minimi inklużi fil-Parti I ta’ l-Anness 9 ma jibgħu x jiġu sodisfatti.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 6  
2. Assoċjazzjoni m’għandha tkun  ►M8 awtorizzata ◄ fl-ebda pajjiż sakemm 
il-garanzija tagħha ma tkoprix ukoll ir-responsabbiltajiet li j kollha f’dak il-pajjiż 
b’konnessjoni ma’ operazzjonijiet koperti mill- Carnets  TIR maħruġa minn assoċ­
jazzjonijiet barranin affiljati ma’ l-istess organizzazzjoni in ternazzjonali li magħha 
huwa stess ikun affiljat.  
▼M4 
2 bis. Organizzazzjoni internazzjonali tkun awtorizzata mill-Kumitat  Ammi­
nistrattiv biex tieħu r-responsabbiltà tal-organizzazzjoni u l- funzjonament effettivi 
ta' sistema internazzjonali ta' garanziji. L-awtorizzazzjoni se  tingħata jekk 
l-organizzazzjoni tissodisfa l-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti st ipulati fl-Anness 9, 
Taqsima III. Il-Kumitat Amministrattiv jista' jirrevoka l-awtor izzazzjoni jekk 
dawn il-kundizzjonjiet u r-rekwiżiti ma jibqgħux issodisfati.  
▼B 
3. Assoċjazzjoni għandha toħroġ  Carnets  TIR biss lil persuni li l-aċċess 
tagħhom għall-proċedura TIR ma ġiex irrifjutata mill-awtoritaji et kompetenti 
tal-Partijiet Kontraenti fejn il-persuna tkun residenti jew sta bbilita.  
4. Awtorizzazzjoni għal aċċess għall-proċedura TIR għandha ting ħata biss lil 
persuni li jissodisfaw il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti minimi stabbiliti fil-Parti II 
ta’ l-Anness 9 għal din il-Konvenzjoni. Mingħajr preġudizzju għ all-Artikolu 38, 
l-awtorizzazzjoni għandha tkun irrevokata jekk ma jibqax ikun ż gurat li dawn 
il-kriterji jiġu sodisfatti.  
5. L-awtorizzazzjoni għal aċċess għall-proċedura TIR għandha ti ngħata skond 
il-proċedura stabbilita fil-Parti II ta’ l-Anness 9 għal din il -Konvenzjoni.  
Artikolu 7  
Il-formoli tal- Carnets  TIR mibgħuta lill-assoċjazzjonijiet garanti mill-assoċjazzjo­
nijiet barranin korrispondenti jew minn organizzazzjonijiet int ernazzjonali 
n’għandhomx ikunu suġġetti għal dazji u taxxi fuq l-importazzjo ni u 
l-esportazzjoni u għandhom ikunu ħielsa minn projbizzjonijiet u  restrizzjonijiet 
fuq l-importazzjoni u l-esportazzjoni.  
Artikolu 8  
▼M3 
1. L-assoċjazzjoni garanti tkun responsabbli biex tħallas sal-m assimu 
tal-ammont garantit tad-dazji u t-taxxi ta’ importazzjoni u esp ortazzjoni flimkien 
ma’ kwalunkwe interessi minħabba nuqqas ta’ ħlas dovuti taħt il -liġi u 
r-regolamenti Doganali tal-Parti Kontraenti, jekk ikun ġie stab bilit, b’rabta 
mal-operazzjoni TIR, li seħħet irregolarità fil-konfront tagħho m, li twassal għal 
talba kontra l-assoċjazzjoni. L-assoċjazzjoni tkun responsabbli , in solidum 
mal-persuni li għandhon jagħtu l-ammonti msemmijin, għall-ħlas ta’ ammonti 
bħal dawn.  
▼B 
2. F’każi fejn il-liġijiet u r-regolamenti ta’ Parti Kontraenti  ma jipprovdux 
għall-pagament tad-dazji u tat-taxxi fuq l-importazzjoni jew l- esportazzjoni kif 
inhu pprovdut fil-paragrafu 1 t’aktar ’il fuq, l-assoċjazzjoni garanti għandha 
timpenja ruħha li tħallas, fl-istess kundizzjonijiet, somma daq s l-ammont 
tad-dazji u tat-taxxi fuq l-importazzjoni jew l-esportazzjoni u  kwalunkwe imgħax 
awtomatiku.  
3. Kull Parti Kontraenti għandha tiddetermina s-somma massima g ħal kull  
Carnet  TIR, li tista’ tkun pretiża mill-assoċjazzjoni garanti fuq il- bażi 
tad-dispożizzjonijiet tal-paragrafi 1 u 2 t’ aktar ’il fuq.  
4. Ir-responsabbiltà ta’ l-assoċjazzjoni garanti fil-konfront t a’ l-awtoritajiet 
tal-pajjiż fejn jinsab l-uffiċċju doganali ta’ tluq għandha tib da fil-ħin meta 
l-Carnet  TIR jiġi aċċettat mill-uffiċċju doganali. Fil-pajjiżi suċċessi vi li minnhom 
tiġi ttrasportata l-merkanzija skond il-proċedura TIR, din ir-r esponsabbiltà 
għandha tibda fil-ħin meta l-merkanzija tidħol f’dawn il-pajjiż i jew, fejn 
it-trasport TIR ġie sospiż skond l-Artikolu 26(1) u (2), fil-ħi n meta l- Carnet  
TIR jiġi aċċettat mill-uffiċċju doganali fejn it-trasport TIR j erġa’ jibda.  
5. Ir-responabbiltà ta’ l-assoċjazzjoni garanti għandha tkopri mhux biss 
il-merkanzija li hija enumerata fil- Carnet  TIR imma wkoll kwalunkwe merkan­
zija, li għalkemm ma tkunx enumerata hemmhekk, tista’ tinsab fi t-taqsima ssiġil­
lata tal-vettura tat-triq jew fil-kontejner issiġillat. Din ir- responsabbiltà 
m’għandha tkun estiża għall-ebda merkanzija oħra.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 7  
6. Sabiex ikunu ddeterminati d-dazji u t-taxxi li jissemmew fil -paragrafi 1 u 2 
ta’ dan l-Artikolu, wieħed għandu jassumi, fin-nuqqas ta’ evide nza li tgħid 
il-kontra, li l-partikolaritajiet tal-merkanzija kif tniżżlu fi l-Carnet  TIR huma 
korretti.  
▼M3 __________  
▼B 
Artikolu 9  
1. L-assoċjazzjoni garanti għandha tiffissa l-perjodu ta’ valid ità tal- Carnet  TIR 
billi tispeċifika data finali ta’ validità li warajha l- Carnet  ma jistax ikun ippre­ 
żentat biex jiġi aċċettat fl-uffiċċju doganali ta’ tluq.  
2. Sakemm ikun ġie aċċettat mill-uffiċċju doganali ta’ tluq fi jew qabel id-data 
finali ta’ validità, kif inhu pprovdut fil-paragrafu 1 ta’ dan l-Artikolu, il- Carnet  
għandu jibqa’ validu sat-tmiem ta’ l-operazzjoni TIR fl-uffiċċj u doganali ta’ 
destinazzjoni.  
Artikolu 10  
1. It-twettiq ta’ operazzjoni TIR għandu jsir mingħajr dewmien.  
2. Meta l-awtoritajiet doganali ta’  ►M3 Parti Kontraenti ◄ jkunu wettqu 
operazzjoni TIR, huma ma jistgħux jippretendu aktar mingħand l- assoċjazzjoni 
garanti l-pagament tas-somom li jissemmew fl-Artikolu 8(1) u (2 ), sakemm iċ- 
ċertifikat tat-tmiem ta’ l-operazzjoni TIR inkiseb b’mod mhux x ieraq jew fraw­
dolenti jew ma kien hemm l-ebda tmiem.  
Artikolu 11  
▼M3 
1. Meta operazzjoni TIR ma ġietx imwettqa, l-awtoritajiet kompe tenti:  
(a) jinnotifikaw lid-detentur tal-Carnet TIR fl-indirizz tiegħu  indikat fil-Carnet 
TIR li l-operazzjoni ma ġietx imwettqa;  
(b) jinnotifikaw lill-assoċjazzjoni li tiggarantixxi li l-opera zzjoni ma twettqitx.  
L-awtoritajiet kompetenti jinnotifikaw lill-assoċjazzjoni garan ti qabel perjodu 
massimu ta’ sena mid-data ta’ aċċettazzjoni tal-Carnet TIR min- naħa ta’ dawk 
l-awtoritajiet, jew sentejn minn meta ċ-ċertifikat ta’ terminaz zjoni tal-operazzjoni 
TIR ikun ġie ffalsifikat jew akkwistat b’mod irregolari jew fra wdolenti.  
2. Fejn l-ammonti msemmijin fl-Artikolu 8, paragrafi 1 u 2 irid u jitħallsu 
l-awtoritajiet kompetenti, safejn hu possibbli, jeżiġu l-ħlas m ill-persuna jew 
persuni li huma responsabbli għal tali ħlas qabel ma jagħmlu t- talba kontra 
l-assoċjazzjoni garanti.  
3. It-talba għall-ħlas tal-ammonti msemmijin fl-Artikolu 8, par agrafi 1 u 2 issir 
kontra l-assoċjazzjoni garanti mhux aktar kmieni minn  ►M8 xahar ◄ wara 
d-data li fiha l-assoċjazzjoni ġiet innotifikata li l-operazzjo ni ma twettqitx jew 
li ċ-ċertifikat ta’ terminazzjoni tal-operazzjoni TIR ġie ffals ifikat jew akkwistat 
b’mod irregolari jew frawdolenti, u mhux aktar tard minn sentej n wara dik 
id-data. Madanakollu, f’każijiet fejn l-operazzjonijiet TIR li,  matul il-perjodu 
ta’ sentejn imsemmi hawn fuq, isiru soġġetti għal proċeduri amm inistrattivi 
jew legali li jikkonċernaw l-obbligu ta’ ħlas tal-persuna jew p ersuni msemmijin 
fil-paragrafu 2 ta’ dan l-Artikolu, kwalunkwe talba għall-ħlas għandha ssir mhux 
aktar tard minn sena wara d-data li fiha tidħol fis-seħħ id-deċ iżjoni tal-awtoritajiet 
jew tal-qrati kompetenti.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 8  
4. L-assoċjazzjoni garanti tħallas l-ammonti mitlubin fi żmien tliet xhur 
mid-data li fiha tkun saritilha t-talba għall-ħlas.  
5. L-ammonti li tħallsu jiġu rimborsati lill-assoċjazzjoni gara nti jekk, matul 
il-perjodu ta’ sentejn mid-data li fiha tkun saret it-talba għa ll-ħlas fil-konfront 
tagħha, ikun ġie stabbilit, għas-sodisfazzjon tal-awtoritajiet kompetenti, li l-ebda 
irregolarità ma seħħet b’rabta mal-operazzjoni TIR ikkoncernata . Il-limitu ta’ 
sentejn jista’ jiġi estiż b’konformità mal-leġiżlazzjoni nazzjo nali. 
▼B 
KAPITOLU III  
TRASPORT TAL-MERKANZIJA TA ĦT IL-CARNET TIR  
a) L-approvazzjoni tal-vetturi u tal-kontejners  
Artikolu 12  
Sabiex taqa’ taħt id-dispożizzjonijiet tat-taqsimiet (a) u (b) ta’ dan il-Kapitolu, 
kull vettura tat-triq, rigward il-kostruzzjoni u t-tagħmir tagħ ha, trid tissodisfa 
l-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Anness 2 għal din il-Konvenzjon i u trid tkun ġiet 
approvata skond il-proċedura stabbilita fl-Anness 3 għal din il -Konvenzjoni. Iċ- 
Ċertifikat ta’ Approvazzjoni għandu jkun konformi mal-kampjun r iprodott 
fl-Anness 4.  
Artikolu 13  
1. Sabiex jaqgħu taħt id-dispożizzjonijiet tat-taqsimiet (a) u (b) ta’ dan 
il-Kapitolu, il-kontejners iridu jkunu mibnija skond il-kundizz jonijiet stabbiliti 
fil-Parti I ta’ l-Anness 7 u jridu jkunu ġew approvati skond il -proċedura stabbilita 
fil-Parti II ta’ dak l-Anness.  
2. Il-kontejners approvati għat-trasport tal-merkanzija b’siġil l doganali skond 
il-Konvenzjoni Doganali dwar il-Kontejners, 1956, il-ftehimiet li jirriżultaw 
minnha li kienu konklużi taħt l-awspiċi tan-Nazzjonjiet Uniti, il-Konvenzjoni 
Doganali dwar il-Kontejners, 1972 jew kwalunkwe strument intern azzjonali li 
jista’ jissostitwixxi jew jimmodifika l-Konvenzjoni ta’ l-aħħar , għandhom jitqiesu 
bħala konformi mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 1 t’aktar ’i l fuq u jridu jiġu 
aċċettati għat-trasport skond il-proċedura TIR mingħajr approva zzjoni ulterjuri.  
Artikolu 14  
1. Kull Parti Kontraenti tirriserva d-dritt li tirrifjuta li ti rrikonoxxi l-validità ta’ 
l-approvazzjoni tal-vetturi tat-triq jew tal-kontejners li ma j issodisfawx 
il-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Artikoli 12 u 13 t’aktar ’il f uq. Madankollu, 
il-Partijiet Kontraenti għandhom jevitaw li jdewmu t-traffiku m eta jinsabu difetti 
li ma tantx ikunu importanti u li ma jinvolvu l-ebda riskju ta’  kuntrabandu.  
2. Qabel ma tintuża mill-ġdid għat-trasport tal-merkanzija taħt  siġill doganali, 
kwalunkwe vettura tat-triq jew kontejner li m’għadiex tissodisf a l-kundizzjonijiet 
li ġġustifikaw l-approvazzjoni tagħha, għandha tiġi rrestawrata  għall-istat oriġi­
nali tagħha jew tiġi ppreżentata biex tiġi approvata mill-ġdid.  
b) IL-pro ċedura għat-trasport kopert minn carnet TIR  
Artikolu 15  
1. Rigward l-importazzjoni temporanja ta’ vettura tat-triq, kom binazzjoni ta’ 
vetturi jew kontejner li ġġorr merkanzija koperta mill-proċedur a TIR m’għandu 
jkun meħtieġ l-ebda dokument doganali speċjali. Għal vettura ta t-triq jew kombi­
nazzjoni ta’vetturi jew kontejner m’għandha tkun meħtieġa l-ebd a garanzija.  ▼M3
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 9  
2. Id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 1 ta’ dan l-Artikolu m’għ andhomx jipprev­
jenu lil Parti Kontraenti milli teħtieġ li, fl-uffiċċju doganal i ta’ destinazzjoni, jiġu 
sodisfatti l-formalitajiet stabbiliti fir-regolamenti nazzjonal i tagħha sabiex ikun 
żgurat li, ladarba l-operazzjoni TIR tkun ġiet ikkompletata, il -vettura tat-triq, 
il-kombinazzjoni ta’ vetturi jew il-kontejner se tiġi esportata  mill-ġdid.  
Artikolu 16  
Meta vettura tat-triq jew kombinazzjoni ta’ vetturi tkun qed tw ettaq trasport TIR, 
pjanċa rettangolari waħda li jkollha fuqha l-iskrizzjoni “TIR” u li tkun konformi 
ma’ l-ispeċifikazzjonijiet mogħtija fl-Anness 5 għal din il-Kon venzjoni, għandha 
titwaħħal fuq quddiem u oħra fuq wara tal-vettura tat-triq jew tal-kombinazzjoni 
ta’ vetturi. Dawn il-pjanċi għandhom jitqiegħdu b’tali mod li j kunu viżibbli 
b’mod ċar. Għandhom ikunu jistgħu jitneħħew jew għandhom ikunu mwaħħla 
jew iddisinjati b’tali mod li dawn il-pjanċi jistgħu jiddawru t a’ wara quddiem, 
jitgħattew, jintwew jew jindikaw bi kwalunkwe mod ieħor li tras port TIR ma 
twettaqx.  
Artikolu 17  
1. Għandu jsir  Carnet  TIR wieħed rigward kull vettura tat-triq jew kontejner. 
Madankollu,  Carnet  TIR wieħed jista’ jsir rigward kombinazzjoni ta’ vetturi jew 
għal diversi kontejners mgħobbija fuq vettura tat-triq waħda je w fuq kombinaz­
zjoni ta’ vetturi. F’dak il-każ, il-manifest TIR tal-merkanzija  koperta mill- Carnet  
TIR għandu jelenka separatament il-kontenut ta’ kull vettura fi l-kombinazzjoni 
ta’ vetturi jew ta’ kull kontejner.  
2. Il- Carnet  TIR għandu jkun validu għal vjaġġ wieħed biss. Għandu jinkludi  
għallinqas in-numru ta’ vawċers li jistgħu jinqatgħu li jkunu m eħtieġa għat-tras­
port TIR in kwistjoni.  
Artikolu 18  
Trasport TIR jista’ jinvolvi diversi uffiċċji doganali ta’ tluq  u ta’ destinazzjoni, 
imma n-numru totali ta’ uffiċċji doganali ta’ tluq u ta’ destin azzjoni m’għandux 
jeċċedi l- ►M12  tmienja ◄. Il- Carnet  TIR jista’ jiġi ppreżentat biss fl-uffiċċji 
doganali ta’ destinazzjoni jekk l-uffiċċji doganali ta’ tluq ko llha jkunu aċċettaw 
il-Carnet  TIR.  
▼M12  
L-awtoritajiet doganali jistgħu jillimitaw in-numru massimu ta’  uffiċċji doganali 
tat-tluq (jew tad-destinazzjoni) fit-territorju tagħhom għal in qas minn sebgħa iżda 
mhux inqas minn tlieta.  
▼B 
Artikolu 19  
Il-merkanzija u l-vetturi tat-triq, il-kombinazzjoni ta’ vettur i jew il-kontejner 
għandhom ikunu prodotti flimkien mal- Carnet  TIR fl-uffiċċju doganali ta’ tluq. 
L-awtoritajiet doganali tal-pajjiż ta’ tluq għandhom jieħdu tal i miżuri kif ikun 
meħtieġ sabiex ikunu sodisfatti rigward il-preċiżjoni tal-manif est tal-merkanzija u 
jew biex jitwaħħlu s-siġilli doganali jew sabiex jiġu kkontroll ati s-siġilli doganali 
mwaħħla taħt ir-responsabbiltà ta’ l-imsemmija awtoritajiet dog anali minn persuni 
debitament awtorizzati.  
Artikolu 20  
►M11  Għal vjaġġi fit-territorji ta’ Parti Kontraenti jew diversi Pa rtijiet 
Kontraenti li jiffurmaw unjoni doganali jew ekonomika, l-awtori tajiet doganali 
kompetenti ◄ jistgħu jiffissaw limitu ta’ żmien u jeħtieġu li l -vettura tat-triq, il- 
kombinazzjoni tal-vetturi jew il-kontejner ssegwi rotta preskri tta. ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 10  
Artikolu 21  
F’kull uffiċċju doganali  en route  u fl-uffiċċji doganali ta’ destinazzjoni, il-vettura 
tat-triq, il-kombinazzjoni ta’ vetturi jew il-kontejner għandho m ikunu ppreżentati 
għal finijiet ta’ kontroll quddiem l-awtoritajiet doganali flim kien mat-tagħbija u 
mal-Carnet  TIR relatat magħha.  
Artikolu 22  
1. Bħala regola ġenerali u ħlief meta jeżaminaw il-merkanzija s kond 
l-Artikolu 5(2), l-awtoritajiet doganali ta’ l-uffiċċji doganal i en route  ta’ kull 
waħda mill-Partijiet Kontraenti għandhom jaċċettaw is-siġilli d oganali ta’ Partijiet 
Kontraenti oħra, sakemm dawn ikunu intatti. L-imsemmija awtorit ajiet doganali, 
madankollu, jekk ir-rekwiżiti ta’ kontroll jagħmluha meħtieġa j istgħu jżidu 
s-siġilli tagħhom.  
2. Is-siġilli doganali li jiġu aċċettati b’dan il-mod minn Part i Kontraenti 
fit-territorju ta’ dik il-Parti Kontraenti għandu jkollhom il-b enefiċċju ta’ l-istess 
protezzjoni legali kif tingħata lis-siġilli nazzjonali.  
Artikolu 23  
L-awtoritajiet doganali m’għandhomx:  
— jeħtieġu li l-vetturi tat-triq, il-kombinazzjonijiet ta’ vett uri jew il-kontejners 
ikunu skortati bi spiża tat-trasportaturi fit-territorju tal-pa jjiż tagħhom,  
— jeħtieġu l-eżami en route tal-vetturi tat-triq, tal-kombinazz jonijiet ta’ vetturi 
jew tal-kontejners u tat-tagħbiji tagħhom  
ħlief f’każi eċċezzjonali.  
Artikolu 24  
Jekk l-awtoritajiet doganali jwettqu eżami tat-tagħbija ta’ vet tura tat-triq, ta’ 
kombinazzjoni ta’ vetturi jew tal-kontejner matul il-vjaġġ jew f’uffiċċju doganali  
en route , huma għandhom jirreġistraw fuq il-vawċers tal- Carnet  TIR li ntużaw 
fil-pajjiż tagħhom, fuq il-mammi korrispondenti, u fuq il-vawċe rs li jibqgħu 
fil-Carnet  TIR, il-partikolaritajiet tas-siġilli l-ġodda mwaħħla u tal-ko ntrolli 
mwettqa.  
Artikolu 25  
Jekk is-siġilli doganali jinkisru  en route  f’ċirkostanzi oħra li mhumiex iċ-ċirkos­
tanzi ta’ l-Artikoli 24 u 35, jew jekk kwalunkwe merkanzija tin qered jew issirilha 
ħsara mingħajr ma jinkisru tali siġilli, għandha tiġi segwita l -proċedura stabbilita 
fl-Anness I għal din il-Konvenzjoni għall-użu tal- Carnet  TIR, mingħajr preġu­
dizzju għall-applikazzjoni possibbli tad-dispożizzjonijiet tal- liġi nazzjonali u 
għandu jimtela r-rapport iċċertifikat fil- Carnet  TIR.  
Artikolu 26  
1. Meta trasport kopert minn  Carnet  TIR isir parzjalment fit-territorju ta’ Stat 
li mhux Parti Kontraenti għal din il-Konvenzjoni, it-trasport T IR għandu jkun 
sospiż matul dik il-parti tal-vjaġġ. F’dak il-każ, l-awtoritaji et doganali tal-Parti 
Kontraenti li fit-territorju tagħha ikompli l-vjaġġ għandhom ja ċċettaw il- Carnet  
TIR sabiex jerġa’ jibda t-trasport TIR, sakemm is-siġilli dogan ali u/jew il-marki 
ta’ identifikazzjoni jkunu baqgħu intatti. Fejn is-siġilli doga nali ma jkunux 
baqgħu intatti, l-awtoritajiet doganali jistgħu jaċċettaw il- Carnet  TIR sabiex 
jerġa’ jibda t-trasport TIR skond id-dispożizzjonijiet ta’ l-Ar tikolu 25.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 11  
2. L-istess għandu japplika fejn għal parti mill-vjaġġ i-detent ur tal- Carnet  ma 
jużawx il- Carnet  TIR fit-territorju ta’ Parti Kontraenti minħabba l-eżistenza t a’ 
proċeduri doganali ta’ tranżitu aktar sempliċi jew fejn jkunx m eħtieġ l-użu ta’ 
reġim doganali ta’ tranżitu ma.  
3. F’każi bħal dawn, l-uffiċċji doganali fejn jiġi sospsiż jew jinbeda mill-ġdid 
it-trasport TIR għandhom jitqiesu bħala uffiċċji doganali ta’ ħ ruġ en route  u  
uffiċċji doganali ta’ dħul  en route  rispettivament.  
Artikolu 27  
Bla ħsara għad-dispożizzjonijiet ta’ din il-Konvenzjoni u b’mod  partikolari ta’ 
l-Artikolu 18, uffiċċju doganali ta’ destinazzjoni ieħor jista’  jiġi sostitwit għall- 
uffiċċju doganali ta’ destinazzjoni oriġinarjament indikat.  
Artikolu 28  
1. It-tmiem ta’ operazzjoni TIR għandha tkun iċċertifikata mill -awtoritajiet 
doganali mingħajr dewmien. It-tmiem ta’ operazzjoni TIR jista’ jiġi ċċertifikati 
mingħajr jew b’riserva: fejn it-tmiem jiġi ċċertifikat b’riserv a dan għandu jkun 
minħabba fatti konnessi ma’ l-operazzjoni TIR infisha. Dawn il- fatti għandhom 
ikunu indikati b’mod ċar fil- Carnet  TIR.  
2. F’każi fejn il-merkanzija titqiegħed taħt proċedura doganali  oħra jew taħt 
sistema oħra ta’ kontroll doganali, l-irregolaritajiet kollha l i jistgħu jitwettqu taħt 
dik il-proċedura doganali l-oħra jew taħt dik is-sistema l-oħra  ta’ kontroll doga­
nali m’għandhomx jiġu attribwiti lid-detentur tal- Carnet  TIR bħala tali jew lil 
kwalunkwe persuna li qed taġixxi f’ismu.  
c) Id-dispo żizzjonijiet li jikkon ċernaw it-trasport ta’ merkanzija tqila jew 
goffa  
Artikolu 29  
1. Id-dispożizzjonijiet ta’ din it-taqsima japplikaw biss għat- trasport ta’ 
merkanzija tqila jew goffa kif ġiet iddefinita fl-Artikolu 1(p)  ta’ din 
il-Konvenzjoni.  
2. Fejn japplikaw id-dispożizzjonijiet ta’ din it-taqsima, jekk  l-awtoritajiet 
fl-uffiċċju doganali ta’ tluq jiddeċiedu hekk, il-merkanzija tq ila jew goffa tista’ 
tinġarr permezz ta’ vetturi jew kontejners mhux issiġillati.  
3. Id-dispożizzjonijiet ta’ din it-taqsima għandhom japplikaw b iss jekk, 
fl-opinjoni ta’ l-awtoritajiet fl-uffiċċju doganali ta’ tluq, i l-merkanzija tqila jew 
goffa li qed tinġarr u kwalunkwe aċċessorju li jinġarr magħha j istgħu jiġu iden­
tifikati faċilment b’referenza għad-deskrizzjoni mogħtija, jew jistgħu jkunu 
pprovduti b’siġilli doganali u/jew marki ta’ identifikazzjoni s abiex tkun ippreve­
nuta kwalunkwe sostituzzjoni, jew tneħħija tal-merkanzija, ming ħajr ma dan ikun 
ovvju.  
Artikolu 30  
Id-dispożizzjonijiet kollha ta’ din il-Konvenzjoni, ħlief dawk li għalihom jagħmlu 
eċċezzjoni d-dispożizzjonijiet speċjali ta’ din it-taqsima, għa ndhom japplikaw 
għat-trasport ta’ merkanzija tqila jew goffa taħt il-proċedura TIR. 
Artikolu 31  
Ir-responsabbiltà ta’ l-assoċjazzjoni garanti għandha tkopri mh ux biss 
il-merkanzija enumerata fil- Carnet  TIR, imma anki kwalunkwe merkanzija li, 
għalkemm mhux enumerata fil- Carnet , tkun fuq il-pjattaforma tat-tagħbija jew 
fost il-merkanzija enumerata fil- Carnet  TIR.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 12  
Artikolu 32  
Il-kopertura u l-vawċers kollha tal- Carnet  TIR għandu jkollhom fuqhom 
l-endorsjar “ heavy or bulky goods ” (merkanzija tqila jew goffa) f’ittri b’tipa 
grassa bl-Ingliż jew bil-Franċiż.  
Artikolu 33  
L-awtoritajiet fl-uffiċċju doganali ta’ tluq jistgħu jeħtieġu l i tali listi ta’ ppakkjar, 
ritratti, tpinġijiet eċċ., kif ikun meħtieġ għall-identifikazzj oni tal-merkanzija li qed 
tinġarr jiġu mehmuża mal- Carnet  TIR. F’dan il-każ, huma għandhom jendorsjaw 
dawn id-dokumenti; kopja waħda ta’ l-imsemmija dokumenti għandh a tkun 
mehmuża fuq ġewwa tal-paġna tat-titolu tal- Carnet  TIR, u l-manifesti kollha 
tal-Carnet  TIR għandhom jinkludu referenza għal tali dokumenti.  
Artikolu 34  
L-awtoritajiet fl-uffiċċji doganali  en route  ta’ kull waħda mill-Partijiet Kontraenti 
għandhom jaċċettaw is-siġilli doganali u/jew il-marki ta’ ident ifikazzjoni 
mwaħħla mill-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti l -oħra. Madankollu, 
huma jistgħu jwaħħlu siġilli u/jew marki ta’ identifikazzjoni a ddizzjonali; 
l-awtoritajiet għandhom jirreġistaw partikolaritajiet tas-siġil li u/jew tal-marki ta’ 
identifikazzjoni l-ġodda fuq il-vawċers tal- Carnet  TIR li ntuża fil-pajjiż tagħhom, 
fuq il-mammi korrispondenti u fuq il-vawċers li baqa’ fil- Carnet  TIR.  
Artikolu 35  
Jekk l-awtoritajiet doganali li qed iwettqu eżami tat-tagħbija f’uffiċċju doganali  
en route  jew matul il-vjaġġ ikunu obbligati jiksru s-siġilli u/jew ineħ ħu l-marki 
ta’ identifikazzjoni, dawn għandhom jirreġistaw is-siġilli u/je w il-marki ta’ iden­
tifikazzjoni l-ġodda fuq il-vawċers tal- Carnet  TIR li ntuża fil-pajjiż tagħhom, fuq 
il-mammi korrispondenti u fuq il-vawċers li baqa’ fil- Carnet  TIR.  
KAPITOLU IV  
IRREGOLARITAJIET  
Artikolu 36  
Kwalunkwe ksur tad-dispożizzjonijiet ta’ din il-Konvenzjoni għa ndhom jagħmlu 
lil min iwettaq ir-reat suġġett, fil-pajjiż fejn twettaq ir-rea t, għall-pieni preskritti 
mil-liġi ta’ dak il-pajjiż.  
Artikolu 37  
Meta ma jkunx possibbli li jiġi stabbilit f’liema territorju tw ettqet irregolarità, 
għandu jitqies li twettqet fit-territorju tal-Parti Kontraenti fejn tiġi skoperta.  
Artikolu 38  
▼M8 
1. Kull waħda mill-Partijiet Kontraenti għandu jkollha d-dritt li teskludi 
temporanjament jew permanentament mit-tħaddim ta' din il-Konven zjoni 
kwalunkwe persuna ħatja ta' reat serju jew ripetut kontra l-liġ ijiet jew 
ir-regolamenti doganali applikabbli għat-trasport internazzjona li tal-merkanzija. 
Il-kundizzjonijiet li fihom ir-reat kontra l-liġijiet jew ir-re golamenti doganali 
jitqiesu bħala serji għandhom jiġu deċiżi mill-Parti Kontraenti . 
▼B 
2. Din l-esklużjoni għandha tkun innotifikata  ►M11  mingħajr dewmien ◄ 
lill-awtoritajiet kompetenti tal-Parti Kontraenti li fit-territ orju tagħha tkun stabbi­
lita jew residenti l-persuna kkonċernata, lill-assoċjazzjoni(ji et) fil-pajjiż jew fit- 
territorju doganali fejn twettaq ir-reat u lill-Bord Eżekuttiv TIR. ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 13  
Artikolu 39  
Fejn l-operazzjonijiet TIR jiġu aċċettati bħala mill-bqija korr etti: 
1. Il-Partijiet Kontraenti m’għandhomx iqisu diskrepanzi minuri  fl-osservanza 
tal-limiti ta’ żmien jew tar-rotot preskritti.  
2. Bl-istess mod, id-diskrepanzi bejn il-partikolaritajiet fuq il-manifest 
tal-merkanzija tal- Carnet  TIR u l-kontenut effettiv ta’ vettura tat-triq, ta’ 
kombinazzjoni ta’ vetturi jew ta’ kontejner m’għandhomx jitqies u bħala 
ksur tal-Konvenzjoni mid-detentur tal- Carnet  TIR meta tiġi ppreżentata 
evidenza li tissodisfa lill-awtoritajiet kompetenti li dawn id- diskrepanzi ma 
kinux minħabba żbalji mwettqa b’għarfien jew b’negliġenza fiż-ż mien meta 
l-merkanzija kienet mgħobbija jew mibgħuta jew meta sar il-mani fest. 
Artikolu 40  
L-amministrazzjonijiet doganali tal-pajjiżi ta’ tluq u ta’ dest inazjzoni m’għand­
homx iqisu lid-detentur tal- Carnet  TIR bħala responsabbli għad-diskrepanzi li 
jistgħu jiġu skoperti f’dawk il-pajjiżi, meta fil-fatt id-diskr epanzi jkunu relatati 
mal-proċeduri doganali li kienu jippreċedu jew isegwu trasport TIR u li 
d-detentur ma kienx involut fihom.  
Artikolu 41  
Meta jiġi stabbilit għas-sodisfazzjon ta’ l-awtoritjiet doganal i li l-merkanzija 
speċifikata fuq il-manifest ta’  Carnet  TIR inqerdet jew intilfet b’mod irrevokabbli 
minħabba aċċident jew  force majeure  jew li hija inqas milli suppost minħabba 
n-natura tagħha, il-pagament tad-dazji u tat-taxxi normalment d ovuti għandu 
jinħafer.  
Artikolu 42  
Meta l-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti kkonċer nati fi trasport TIR 
jirċievu mingħand Parti Kontraenti talba fejn jingħataw ir-raġu nijiet rilevanti, 
dawn għandhom jippprovdu lil dik il-Parti Kontraenti bl-informa zzjoni kollha 
disponibbli meħtieġa għall-implimentazzjoni tad-dispożizzjoniji et ta’ l-Artikoli 
39, 40 u 41 t’aktar ’il fuq.  
Artikolu 42a  
L-awtoritajiet kompetenti, f’kooperazzjoni mill-qrib ma’ l-asso ċjazzjonijiet, 
għandhom jieħdu l-miżuri kollha meħtieġa sabiex ikunu żguri mil l-użu xieraq 
tal-Carnets  TIR. Għal dan il-għan, jistgħu jieħdu l-miżuri ta’ kontroll na zzjonali 
u internazzjonali xierqa. Il-miżuri ta’ kontroll nazzjonali li jittieħdu f’dan 
il-kuntest mill-awtoritajiet kompetenti għandhom ikunu kkomunik ati immedjata­
ment lill-Bord Eżekuttiv TIR li se jeżamina l-konformità tagħho m mad-dispożiz­
zjonijiet tal-Konvenzjoni. Il-miżuri ta’ kontroll internazzjona li għandhom ikunu 
adottati mill-Kumitat Amministrattiv.  
Artikolu 42b  
Kif ikun xieraq, l-awtoritajiet kompetenti tal-Parti Kontraenti  għandhom 
jipprovdu lil assoċjazzjonijiet awtorizzati b’informazzjoni li dawn jeħtieġu sabiex 
jissodisfaw l-impenn li ħadu skond l-Artikolu 1(f)(iii) tal-Par ti 1 ta’ l-Anness 9.  
L-Anness 10 jistabbilixxi l-informazzjoni li għandha tkun ippro vduta f’każi 
partikolari.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 14  
KAPITOLU V  
NOTI TA’ SPJEGAZZJONI  
▼M10  
Artikolu 43  
In-Noti ta’ Spjegazzjoni stabbiliti fl-Anness 6 u fil-Parti III  tal-Anness 7 u 
fil-Parti II tal-Anness 11 jinterpretaw ċerti dispożizzjonijiet  ta’ din 
il-Konvenzjoni u tal-Annessi tagħha. Dawn jiddeskrivu wkoll ċer ti prattiki 
rakkomandati.  
▼B 
KAPITOLU VI  
DISPOżIZZJONIJIET VARJI  
Artikolu 44  
Kull Parti Kontraenti għandha tipprovdi lill-assoċjazzjonijiet garanti kkonċernati 
b’faċilitajiet għal:  
a) it-trasferiment tal-munita meħtieġa għas-somom pretiżi mill- awtoritajiet 
tal-Partijiet Kontraenti minħabba d-dispożizzjonijiet ta’ l-Art ikolu 8 ta’ din 
il-Konvenzjoni; u  
b) it-trasferiment tal-munita għall-pagament għall-formoli tal- Carnets  TIR 
mibgħuta lill-assoċjazzjonijiet garanti mill-assoċjazzjonijiet barranin korris­
pondenti jew mill-organizzazzjonijiet internazzjonali.  
Artikolu 45  
Kull Parti Kontraenti għandha tara li tiġi ppubblikata l-lista ta’ l-uffiċċji doganali 
ta’ tluq, ta’ l-uffiċċji doganali  en route  u ta’ l-uffiċċji doganali ta’ destinazzjoni 
approvati minnha għat-twettiq ta’ l-operazzjonijiet TIR. Il-Par tijiet Kontraenti 
tat-territorji biswit għandhom jikkonsultaw lil xulxin sabiex j iftiehmu dwar 
l-uffiċċji korrispondenti fuq il-fruntieri u dwar il-ħinijiet t al-ftuħ tagħhom.  
Artikolu 46  
1. M’għandu jintalab l-ebda pagament għall-attendenza doganali b’konnessjoni 
ma’ l-operazzjonijiet doganali li jissemmew f’din il-Konvenzjon i, ħlief fejn tkun 
ipprovduta f’jiem jew f’ħinijiet jew f’postijiet li mhumiex daw k normalment 
magħżula għal tali operazzjonijiet.  
2. Il-Partijiet Kontraenti għandhom jagħmlu l-aħjar arranġament i possibbli 
biex operazzjonijiet doganali li jikkonċernaw merkanzija li tmu r fl-uffiċċji doga­
nali ikunu ffaċilitati.  
Artikolu 47  
1. Id-dispożizzjonijiet ta’ din il-Konvenzjoni la għandhom jipp rekludu 
l-applikazzjoni ta’ restrizzjonijiet u ta’ kontrolli imposti sk ond regolamenti 
nazzjonali minħabba raġunijiet ta’ moralità pubbliika, sigurtà pubblika, iġjene 
jew saħa pubblika jew għal raġunijiet veterinarji jew fitopatol oġiċi, u lanqas 
l-impożizzjoni ta’ dazji li għandhom jintalabu minħabba tali re golamenti.  
2. Id-dispożizzjonijiet ta’ din il-Konvenzjoni m’għandhomx jipp rekludu 
l-applikazzjoni ta’ dispożizzjonijiet oħra jew nazzjonali jew i nternazzjonali li 
jirregolaw it-trasport.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 15  
Artikolu 48  
Xejn f’din il-Konvenzjoni m’għandu jipprevjeni lill-Partijiet K ontraenti li 
jifformaw Unjoni Doganali jew Ekonomika milli jimplimentaw disp ożizzjonijiet 
speċjali rigward operazzjonijiet tat-trasport li jibdew jew jin temmu, jew jgħaddu 
mit-territorji tagħhom, sakemm tali dispożizzjonijiet ma jtaffu x il-faċilitajiet 
ipprovduti minn din il-Konvenzjoni.  
Artikolu 49  
Din il-Konvenzjoni m’għandix tipprevjeni l-applikazzjoni ta’ ak tar faċilitajiet li 
l-Partijiet Kontraenti jagħtu jew jista’ jkollhom ix-xewqa li j agħtu jew permezz 
ta’ dispożizzjonijiet unilaterali jew minħabba ftehimiet bilate rali jew multilaterali 
sakemm tali faċilitajiet ma jimpedixxux l-applikazzjoni tad-dis pożizzjonijiet ta’ 
din il-Konvenzjoni, u b’mod partikolari, l-operazzjonijiet TIR.  
Artikolu 50  
Il-Partijiet Kontraenti għandhom jikkomunikaw lil xulxin, meta jintalbu jagħmlu 
dan, l-informazzjoni meħtieġa sabiex ikunu implimentati d-dispo żizzjonijiet ta’ 
din il-Konvenzjoni, u partikolarment l-informazzjoni relatata m a’ l-approvazzjoni 
tal-vetturi tat-triq jew tal-kontejners u mal-karatteristiċi te kniċi tad-disinn 
tagħhom.  
Artikolu 51  
L-Annessi għal din il-Konvenzjoni jifformaw parti integrali min n din 
il-Konvenzjoni.  
KAPITOLU VII  
IL-KLAW ŻOLI FINALI  
Artikolu 52  
L-iffirmar, ir-ratifika, l-a ċċettazzjoni, l-approvazzjoni u l-ade żjoni 
1. L-Istati Membri kollha tan-Nazzjonjiet Uniti jew il-membri t a’ kwalunkwe 
waħda mill-aġenziji speċjalizzati jew ta’ l-Aġenzija Internazzj onali ta’ l-Enerġija 
Atomika jew il-Partijiet għall-Istatut tal-Qorti Internazzjonal i tal-Ġustizzja, u 
kwalunkwe Stat ieħor mistieden mill-Assemblea Ġenerali tan-Nazz jonjiet Uniti, 
jistgħu jsiru Partijiet Kontraenti għal din il-Konvenzjoni:  
a) billi jiffirmawha mingħajr riserva ta’ ratifika, aċċettazjon i jew approvazzjoni;  
b) billi jiddepożitaw strument ta’ ratifika, aċċettazzjoni jew approvazzjoni wara li 
jiffirmawha bla ħsara għar-ratifika, għall-aċċettazzjoni jew għ all-approvaz­
zjoni; jew  
c) billi jiddepożitaw strument ta’ adeżjoni.  
2. Din il-Konvenzjoni għandha tkun miftuħa mill-1 ta’ Jannar 19 76 sa l-1 ta’ 
Diċembru 1976, biż-żewġ dati inklużi, biex tiġi ffirmata fl-Uff iċċju tan-Nazzjon­
jiet Uniti f’Ġinevra mill-Istati li jissemmew fil-paragrafu 1 t a’ dan l-Artikolu. 
Wara għandha tkun miftuħa għall-adeżjoni tagħhom.  
3. L-unjonijiet doganali jew ekonomiċi, flimkien ma’ l-Istati M embri tagħhom 
kollha jew fi kwalunkwe żmien wara li l-Istati Membri tagħhom k ollha jkunu 
saru Partijiet Kontraenti għal din il-Konvenzjoni, jistgħu wkol l isiru Partijiet 
Kontraenti għal din il-Konvenzjoni skond id-dispożizzjonijiet t al-paragrafi 1 u 
2 ta’ dan l-Artikolu. Madankollu, dawn l-unjonijiet m’għandux i kollhom id-dritt 
li jivvotaw.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 16  
4. L-istrumenti ta’ ratifika, aċċettazzjoni, approvazzjoni jew adeżjoni 
għandhom ikunu ddepożitati mas-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonj iet Uniti.  
Artikolu 53  
Id-dħul fis-seħħ 
1. Din il-Konvenzjoni għandha tidħol fis-seħħ sitt xhur wara d- data meta 
l-ħames Stati li jissemmew fl-Artikolu 52(1) jkunu ffirmawha mi ngħajr riserva 
ta’ ratifika, aċċettazzjoni jew approvazzjoni jew ikunu ddepożi taw l-istrumenti ta’ 
ratifika, aċċettazzjoni, approvazzjoni jew adeżjoni tagħhom.  
2. Wara li l-ħames Stati li jissemmew fl-Artikolu 52(1) jkunu f firmawha 
mingħajr riserva ta’ ratifika, aċċettazzjoni jew approvazzjoni,  jew ikunu ddepo­ 
żitaw l-istrumenti ta’ ratifika, aċċettazzjoni, approvazzjoni, jew adeżjoni tagħhom, 
din il-Konvenzjoni għandha tidħol fis-seħħ għal aktar Partijiet  Kontraenti sitt 
xhur wara d-data tad-depożitu ta’ l-istrumenti ta’ ratifika, aċ ċettazzjoni, appro­
vazzjoni jew adeżjoni tagħhom.  
3. Kwalunkwe strument ta’ ratifika, aċċettazzjoni, approvazzjon i jew adeżjoni 
ddepożitat wara d-dħul fis-seħħ ta’ emenda għal din il-Konvenzj oni għandu 
jitqiesu li japplika għal din il-Konvenzjoni kif ġiet emendata.  
4. Kwalunkwe strument bħal dan li jiġi ddepożitat wara li tkun ġiet aċċettata 
emenda imma qabel ma tkun daħlet fis-seħħ għandu jitqies li jap plika għal din 
il-Konvenzjoni kif ġiet emendata fid-data meta l-emenda tidħol fis-seħħ.  
Artikolu 54  
Id-denunzja  
1. Kwalunkwe Parti Kontraenti tista’ tiddenunzja din il-Konvenz joni billi 
tinnotifika dan lis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti.  
2. Id-denunzja għandha tidħol fis-seħħ 15-il xahar wara d-data meta 
s-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti jirċievi n-notifika  tad-denunzja.  
3. Il-validità tal- Carnets  TIR aċċettati mill-uffiċċju doganali ta’ tluq qabel 
id-data meta d-denunzja tidħol fis-seħħ m’għandiex tkun affetwa ta minn dan u 
l-garanzija ta’ l-assoċjazzjoni garanti għandha tibqa’ valida s kond id-dispożizzjo­
nijiet ta’ din il-Konvenzjoni.  
Artikolu 55  
It-tmiem  
Jekk, wara d-dħul fis-seħħ ta’ din il-Konvenzjoni, in-numru ta’  Stati li huma 
Partijiet Kontraenti, għal kwalunkwe perjodu ta’ 12-il xahar ko nsekuttiv, 
jitnaqqas għal inqas minn ħamsa, il-Konvenzjoni m’għandiex tibq a’ aktar 
fis-seħħ minn tmiem il-perjodu ta’ 12-il xahar.  
Artikolu 56  
It-tmiem tat-t ħaddim tal-Konvenzjoni TIR, 1959  
1. Mad-dħul fis-seħħ tagħha, din il-Konvenzjoni, fir-relazzjoni jiet bejn 
il-Partijiet Kontraenti għal din il-Konvenzjoni, għandha ttemm u tissostitwixxi 
l-Konvenzjoni TIR, 1959.  
2. Iċ-ċertifikati ta’ approvazzjoni maħruġa rigward vetturi tat -triq u kontejners 
fil-kundizzjonijiet tal-Konvenzjoni TIR, 1959, għandhom ikunu a ċċettati matul 
il-perjodu ta’ validità tagħhom jew matul kwalunkwe estensjoni tiegħu għat- 
trasport tal-merkanzija taħt siġill doganali mill-Partijiet Kon traenti għal din 
il-Konvenzjoni, sakemm tali vetturi u kontejners ikomplu jissod isfaw 
il-kundizzjonijiet li fihom kienu approvati oriġinarjament.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 17  
Artikolu 57  
Is-soluzzjoni ta' disputi  
1. Kwalunkwe disputa bejn żewġ Partijiet Kontraenti jew aktar l i tikkonċerna 
l-interpretazzjoni jew l-applikazzjoni ta’ din il-Konvenzjoni, safejn ikun 
possibbli, għandha tiġi solvuta b’negozjati bejniethom jew b’me zz ieħor biex 
tinstab soluzzjoni.  
2. Kwalunkwe disputa bejn żewġ Partijiet Kontraenti jew aktar l i tikkonċerna 
l-interpretazzjoni jew l-applikazzjoni ta’ din il-Konvenzjoni l i ma tistax tiġi 
solvuta bil-mezzi indikati fil-paragrafu 1 ta’ dan l-Artikolu, fuq it-talba ta’ 
waħda mill-partijiet, għandha tkun rinvijata quddiem tribunal t a’ l-arbitraġġ 
magħmul kif ġej: kull Parti fid-disputa għandha taħtar arbitru u dawn l-arbitri 
għandhom jaħtru arbitru ieħor, li għandu jkun il-president. Jek k, tliet xhur wara li 
tiġi riċevuta talba, waħda mill-Partijiet ma tkunx għadha ħatre t arbitru jew jekk 
l-arbitri ma rnexxilhomx jeleġġu l-president, kwalunkwe waħda m ill-Partijiet 
tista’ titlob lis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti bie x jaħtar arbitru jew 
il-president tat-tribunal ta’ l-arbitraġġ.  
3. Id-deċiżjoni tat-tribunal ta’ l-arbitraġġ stabbilit skond id -dispożizzjonijiet 
tal-paragrafu 2 għandha torbot lill-Partijiet fid-disputa.  
4. It-tribunal ta’ l-arbitraġġ għandu jiddetermina r-regoli ta’  proċedura tiegħu 
stess.  
5. Id-deċiżjonijiet tat-tribunal ta’ l-arbitraġġ għandhom jitti eħdu b’vot maġġo­
ritarju.  
6. Kwalunkwe kontroversja li tista’ tinqala’ bejn il-Partijiet fid-disputa rigward 
l-interpretazzjoni u l-eżekuzzjoni tad-deċiżjoni tista’ titress aq minn kwalunkwe 
waħda mill-Partijiet għal ġudizzju quddiem it-tribunal ta’ l-ar bitraġġ li ħa 
d-deċiżjoni.  
Artikolu 58  
Ir-riservi  
1. Fi żmien l-iffirmar ta’, ir-ratifika ta’ jew l-adeżjoni ma’ din il-Konvenzjoni, 
kwalunkwe Stat jista’ jiddikjara li ma jqisx lilu nnifsu marbut  mill-Artikolu 57(2) 
sa (6) ta’ din il-Konvenzjoni. Il-Partijiet Kontraenti l-oħra m ’għandhomx ikunu 
marbuta minn dawn il-paragrafi rigward kwalunkwe Parti Kontraen ti oħra li tkun 
għamlet tali riserva.  
2. Kwalunkwe Parti Kontraenti li għamlet riserva kif inhu pprov dut 
fil-paragrafu 1 ta’ dan l-Artikolu, fi kwalunkwe ħin, tista’ ti rtira tali riserva 
billi tinnotifika lis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti . 
3. Minbarra r-riservi pprovduti fil-paragrafu 1 ta’ dan l-Artik olu, m’għandha 
tkun permessa l-ebda riserva għal din il-Konvenzjoni.  
Artikolu 58a  
Il-Kumitat Amministrattiv  
Għandu jkun stabbilit Kumitat Amministrattiv magħmul mill-Parti jiet Kontraenti 
kollha. Il-kompożizzjoni, il-funzjonijiet u r-regoli ta’ proċed ura tiegħu ġew stab­
biliti fl-Anness 8.  
Artikolu 58b  
Il-Bord E żekuttiv TIR  
Il-Kumitat Amministrattiv għandu jistabblixxi Bord Eżekuttiv TI R bħala entità 
sussidjarja li, f’ismu, se jwettaq il-kompiti fdati lilu mill-K onvenzjoni u 
mill-Kumitat. Il-kompożizzjoni, il-funzjonijiet u r-regoli ta’ proċedura tiegħu 
ġew stabbiliti fl-Anness 8.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 18  
Artikolu 58 Quater  
Korp Tekniku ta’ Implimentazzjoni  
Għandu jiġi stabbilit Korp Tekniku ta’ Implimentazzjoni. Il-kom pożizzjoni, 
il-funzjonijiet u r-regoli ta’ proċedura tiegħu ġew stabbiliti fl-Anness 11.  
Artikolu 59  
Il-proċedura biex ti ġi emendata din il-Konvenzjoni  
1. Din il-Konvenzjoni, inkluż l-Annessi tagħha, tista’ tiġi eme ndata wara 
proposta ta’ Parti Kontraenti permezz tal-proċedura speċifikata  f’dan l-Artikolu.  
2. Ħlief kif hemm previst fl-Artikolu 60 bis, kwalunkwe emenda proposta 
għal din il-Konvenzjoni għandha titqies mill-Kumitat Amministra ttiv magħmul 
mill-Partijiet Kontraenti kollha f’konformità mar-regoli ta’ pr oċedura stabbiliti 
fl-Anness 8. Kwalunkwe tali emenda meqjusa jew imħejjija matul il-laqgħa 
tal-Kumitat Amministrattiv u adottata minnu b’maġġoranza ta’ że wġ terzi 
tal-membri li huma preżenti u li jivvutaw għandha tkun ikkomuni kata 
mis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti lill-Partijiet K ontraenti għall-aċċet­
tazzjoni tagħhom.  
3. Ħlief kif hemm previst fl-Artikoli 60 u 60 bis, kwalunkwe em enda proposta 
li tkun ġiet ikkomunikata f’konformità mal-paragrafu preċedenti  għandha tidħol 
fis-seħħ fir-rigward tal-Partijiet Kontraenti kollha tliet xhur  wara l-iskadenza ta’ 
perijodu ta’ tnax-il xahar wara d-data tal-komunikazzjoni tal-e menda proposta, u 
meta matul dan il-perijodu ma tkun ġiet ikkomunikata l-ebda oġġ ezzjoni għall- 
emenda proposta lis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti minn Stat li huwa 
Parti Kontraenti.  
4. Jekk, f’konformità mal-paragrafu 3 ta’ dan l-Artikolu, tkun ġiet ikkomuni­
kata oġġezzjoni għall-emenda proposta għandu jitqies li l-emend a ma ġietx aċċet­
tata u ma għandu jkollha l-ebda effett.  
▼B 
Artikolu 60  
Il-proċedura spe ċjali biex ikunu emendati l-Annessi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 u 10  
1. Kwalunkwe emenda proposta għall-Annessi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7,  8, 9 u 10 
meqjusa skond l-Artikolu 59(1) u (2) għandha tidħol fis-seħħ f’ data li għandha 
tkun iddeterminata mill-Kumitat Amministrattiv fi żmien l-adozz joni tagħha, 
sakemm b’data preċedenti ddeterminata mill-Kumitat Amministratt iv fl-istess 
żmien, wieħed minn kull ħames Stati li huma Partijiet Kontraent i jew ħamsa 
mill-Istati li huma Partijiet Kontraenti, liema numru huwa l-iż għar, jinnotifikaw 
lis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti bl-oġġezzjoni ta għhom għall- 
emenda. Id-determinazzjoni mill-Kumitat Amministrattiv tad-dati  li jissemmew 
f’dan il-paragrafu għandha tkun b’maġġoranza ta’ żewġ terzi ta’  dawk preżenti u 
li jivvotaw.  
2. Mad-dħul fis-seħħ, kwalunkwe emenda adottata skond il-proċed uri stabbiliti 
fil-paragrafu 1 t’aktar ’il fuq, għall-Partijiet Kontraenti kol lha, għandha tissostit­
wixxi u tieħu post kwalunkwe dispożizzjoni preċedenti li għalih a tirreferi 
l-emenda.  
▼M10  
Artikolu 60 bis  
Proċedura spe ċjali għad-dħul fis-seħħ tal-Anness 11 u l-emendi relatati  
1. L-Anness 11, ikkunsidrat f’konformità mal-paragrafi 1 u 2 
tal-Artikolu 59 għandu jidħol fis-seħħ fir-rigward tal-Partijie t Kontraenti kollha 
tliet xhur wara l-iskadenza ta’ perijodu ta’ tnax-il xahar wara  d-data ta’ komuni­
kazzjoni mis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti lill-Pa rtijiet Kontraenti, 
ħlief għal dawk il-Partijiet Kontraenti li jkunu nnotifikaw lis -Segretarju Ġenerali 
bil-miktub, matul il-perijodu msemmi qabel ta’ tliet xhur, dwar  
in-nonaċċettazzjoni tagħhom tal-Anness 11. L-Anness 11 għandu j idħol 
fis-seħħ għall-Partijiet Kontraenti li jirtiraw in-notifika tag ħhom ta’ nonaċċettaz­
zjoni sitt xhur wara d-data li fiha d-depożitarju jkun irċieva l-irtirar ta’ din 
in-notifika.  ▼M10
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 19  
2. Kull emenda proposta għall-Anness 11 għandha tiġi kkunsidrat a 
mill-Kumitat Amministrattiv. Dawn l-emendi għandhom jiġu adotta ti b’maġġo­
ranza tal-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 li huma pr eżenti u li 
jivvutaw.  
3. L-emendi għall-Anness 11 li jkunu kkunsidrati u adottati f’k onformità 
mal-paragrafu 2 ta’ dan l-Artikolu għandhom jiġu kkomunikati mi s-Segretarju 
Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti lill-Partijiet Kontraenti kollh a għall-informazzjoni 
jew, għal dawk il-Partijiet Kontraenti li huma marbutin bl-Anne ss 11, għall- 
aċċettazzjoni.  
4. Id-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dawn l-emendi għandha tiġi det erminata fiż- 
żmien tal-adozzjoni tagħhom, b’maġġoranza tal-Partijiet Kontrae nti marbutin 
bl-Anness 11 li huma preżenti u li jivvutaw.  
5. L-emendi għandhom jidħlu fis-seħħ f’konformità mal-paragrafu  4 ta’ dan 
l-Artikolu sakemm f’xi data qabel determinata fil-waqt tal-adoz zjoni, ma jkunx 
hemm kwint inkella ħamsa mill-Istati Partijiet Kontraenti marbu tin bl-Anness 11, 
skont liema numru jkun inqas, li jinnotifikaw lis-Segretarju Ġe nerali dwar 
l-oġġezzjoni tagħhom għall-emendi.  
6. Mad-dħul fis-seħħ, għall-Partijiet Kontraenti kollha marbuti n bl-Anness 11 
kwalunkwe emenda adottata f’konformità mal-proċeduri stabbiliti  fil-paragrafi 2 
sa 5 ta’ dan l-Artikolu għandha tissostitwixxi u tieħu post kwa lunkwe dispożiz­
zjoni preċedenti li għaliha tirreferi l-emenda.  
Artikolu 61  
Is-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonijiet Uniti għandu jinforma l ill-Partijiet 
Kontraenti kollha u lill-Istati kollha msemmija fil-paragrafu 1  tal-Artikolu 52 
ta’ din il-Konvenzjoni dwar kwalunkwe talba, komunikazzjoni jew  oġġezzjoni 
skont l-Artikoli 59, 60 u 60 bis hawn fuq u dwar id-data li fih a kwalunkwe 
emenda tidħol fis-seħħ.  
▼B 
Artikolu 62  
Il-Konferenza ta’ Anali żi 
1. Permezz ta’ notifika lis-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet  Uniti, 
kwalunkwe Stat li jkun Parti Kontraenti jista’ jitlob biex titl aqqa’ konferenza 
sabiex tkun analizzata din il-Konvenzjoni.  
2. Is-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti għandu jlaqqa’ konferenza ta’ 
analiżi li għaliha għandhom jiġu mistiedna l-Partijiet Kontraen ti kollha u l-Istati 
kollha li jissemmew fl-Artikolu 52(1) jekk, f’perjodu ta’ sitt xhur wara d-data ta’ 
notifika mis-Segretarju Ġenerali, mhux inqas minn Stat minn kul l erbgħa 
mill-Istati li jkunu Partijiet Kontraenti jinnotifikawh bil-qbi l tagħhom għat-talba 
tiegħu.  
3. Is-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti għandu jlaqqa’ wkoll konfe­
renza ta’ analiżi li għaliha għandhom jiġu mistiedna l-Partijie t Kontraenti kollha 
u l-Istati kollha li jissemmew fl-Artikolu 52(1), fuq notifika ta’ talba mill-Kumitat 
Amministrattiv. Il-Kumitat Amministrattiv għandu jagħmel talba jekk ikun hemm 
il-qbil ta’ maġġoranza ta’ dawk preżenti u li jivvotaw fil-Kumi tat. 
4. Jekk titlaqqa’ konferenza skond il-paragrafu 1 jew 3 ta’ dan  l-Artikolu, 
is-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti għandu jinforma b’ dan lill-Partijiet 
Kontraenti kollha u jistedinhom iressqu, f’perjodu ta’ tliet xh ur, il-proposti li 
jixtiequ li tqis il-konferenza. Is-Segretarju Ġenerali tan-Nazz jonjiet Uniti għandu 
jiċċirkola lill-Partijiet Kontraenti kollha l-aġenda provviżorj a għall-konferenza 
flimkien mat-testi ta’ tali proposti, mill-inqas tliet xhur qab el id-data meta 
għandha tiltaqa’ l-konferenza.  ▼M10
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 20  
Artikolu 63  
In-notifiki  
Minbarra n-notifiki u l-komunikazzjonijiet ipprovduti fl-Artiko li 61 u 62, 
is-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti għandu jinnotifika  lill-Istati kollha 
li jissemmew fl-Artikolu 52 b’dan li ġej:  
a) il-firem, ir-ratifiki, l-aċċettazzjonijiet, l-approvazzjonij iet u l-adeżjonijiet skond 
l-Artikolu 52;  
b) id-dati tad-dħul fis-seħħ ta’ din il-Konvenzjoni skond l-Art ikolu 53;  
c) id-denunzji skond l-Artikolu 54;  
d) it-tmiem ta’ din il-Konvenzjoni skond l-Artikolu 55;  
e) ir-riservi skond l-Artikolu 58.  
Artikolu 64  
It-test awtentiku  
Wara l-31 ta’ Diċembru1976, l-oriġinal ta’ din il-Konvenzjoni g ħandu jkun idde­
pożitat mas-Segretarju Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti, li għand u jittrażmetti kopji 
veri ċċertifikati lil kull waħda mill-Partijiet Kontraenti u li ll-Istati li jissemmew 
fl-Artikolu 52(1) li mhumiex Partijiet Kontraenti.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 21  
ANNESS 1  
MUDELL TAL- CARNET  TIR  
Verżjoni 1  
1. Il- Carnet  TIR huwa stampat bil-Franċiż ħlief għall-paġna 1 tal-qoxra fej n 
il-punti huma stampati wkoll bl-Ingliż. Ir-“Regoli rigward l-Uż u tal- Carnet  
TIR” mogħtija bil-Franċiż fuq paġna 2 tal-qoxra huma wkoll stam pati 
bl-Ingliż fuq paġna 3 tal-qoxra. Ir-“Rapport Iċċertifikat” jist a’ wkoll jidher, 
fuq in-naħa ta’ wara tal-paġna, b’lingwa oħra li mhix il-Franċi ż, kif ikun 
xieraq.  
2. Il- Carnets  li jintużaw għall-operazzjonijiet TIR f’katina reġjonali ta’ g aranziji 
jistgħu jiġu stampati fi kwalunkwe lingwa uffiċċjali oħra tan-N azzjonjiet 
Uniti ħlief il-paġna 1 tal-qoxra fejn il-punti jiġu stampati wk oll bl-Ingliż 
jew bil-Franċiż. Ir-“Regoli rigward l-Użu tal- Carnet  TIR” jiġu stampati fuq 
paġna 2 tal-qoxra fl-ilsien uffiċjali tan-Nazzjonjiet Uniti li ntuża u jiġu stam­
pati wkoll bl-Ingliż jew bil-Franċiż fuq paġna 3 tal-qoxra.  
Verżjoni 2  
3. Għat-trasport tat-tabakk u ta’ l-alkoħol li għalihom tista’ tkun pretiża garan­
zija akbar mingħand l-assoċjazzjoni garanti, skond in-Nota ta’ Spjegazzjoni 
0.8.3 ta’ l-Anness 6, l-awtoritajiet doganali għandhom jitolbu li l-Carnets  TIR 
ikunu mmarkati b’mod ċar “TOBACCO/ALCOHOL” u “TABAC/ALCOOL” 
(TABAKK/ALKOĦOL) fuq il-qoxra u fuq il-vawċers kollha. Barra mi nn 
hekk, dawn il- Carnets  iridu jipprovdu dettalji, għallinqas bl-Ingliż u 
bil-Franċiż, dwar il-kategoriji ta’ tabakk u ta’ alkoħol iggara ntiti, fuq folja 
separata mdaħħla fil- Carnet  wara l-paġna 2 tal-qoxra tal- Carnet . ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 22  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 1
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 23  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 1
  
► (1) M12 ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 24  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 1  
▼M12  
GOODS MANIFEST
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 25
  
▼M12
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 26  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 1  
▼M12  
GOODS MANIFEST
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 27
  
▼M12
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 28  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 1
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 29  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 1
  
► (1) M12 ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 30  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 2
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 31  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 2
  
► (1) M12 ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 32  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 2
  
► (1) (2) (3)  M5 ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 33  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 2  
▼M12  
GOODS MANIFEST
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 34
  
▼M12
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 35  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 2  
▼M12  
GOODS MANIFEST
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 36
  
▼M12
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 37  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 2
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 38  
Mudell tal- Carnet  TIR:  
VERŻJONI 2
  
► (1) M12 ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 39  
ANNESS 2  
IR-REGOLAMENTI DWAR IL-KUNDIZZJONIJIET TEKNI ĊI 
APPLIKABBLI G ĦALL-VETTURI TAT-TRIQ LI JISTG ĦU JIĠU 
AĊĊETTATI G ĦAT-TRASPORT INTERNAZZJONALI TA ĦT SIĠILL 
DOGANALI  
Artikolu 1  
Il-prinċipji bażiċi 
L-approvazzjoni għat-trasport internazzjonali tal-merkanzija ta ħt siġill doganali 
tista’ tingħata biss lil vetturi, li l-kompartimenti tat-tagħbi ja tagħhom jkunu 
mibnija u mgħammra b’tali mod li:  
a) l-ebda merkanzija ma tista’ tinteħħa minn jew tiġi introdott a fil-parti ssiġillata 
tal-vettura mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji ta’ tbagħbis jew  mingħajr ma 
jinkiser is-siġill doganali;  
b) is-siġill doganali jista’ jitwaħħal sempliċment u effettivam ent magħhom;  
c) ma jinkludu l-ebda spazju moħbi fejn tista’ tinħeba l-merkan zija; 
d) l-ispazji kollha li kapaċi jżommu l-merkanzija jkunu faċilme nt aċċessibbli 
għal spezzjoni doganali.  
Artikolu 2  
L-istruttura tal-kompartimenti tat-tag ħbija 
1. Sabiex ikunu sodisfatti r-rekwiżiti ta’ l-Artikolu 1 ta’ daw n ir-Regolamenti:  
a) il-partijiet kostitwenti tal-kompartiment tat-tagħbija (il-ġ nub, il-qiegħ, 
il-bibien, is-saqaf, l-elementi weqfin ( uprights ), il-qafas, il-biċċiet trasversali, 
eċċ.) għandhom ikunu assemblati jew permezz ta’ apparti li jist għu jitneħħew 
u sostitwiti minn barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji jew permezz ta’ tali 
metodi li se jipproduċu struttura li ma tistax tiġi modifikata mingħajr ma 
jitħallew traċċi ovvji. Meta l-ġnub, il-qiegħ, il-bibien u s-sa qaf ikunu magħ­
mula minn komponenti differenti, dawn għandhom jissodisfaw l-is tess rekwi­ 
żiti u għandhom ikunu b’saħħithom biżżejjed;  
b) il-bibien u s-sistemi l-oħra kollha ta’ għeluq (inkludi l-is topkoks, l-għotjien 
tat-tappieri, il-flanġijiet, eċċ) għandu jitwaħħlilhom apparat li fuqu jistgħu 
jitwaħħlu s-siġilli doganali. Dan l-apparat irid ikun tali li m a jistax jitneħħa 
u jiġi sostitwit minn barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji,  jew il-bieb jew 
l-irbit ma jistax jinfetaħ mingħajr ma jinkisru s-siġilli dogan ali. Ta’ l-aħħar 
għandhom ikunu protetti adegwatament. Għandhom ikunu permessi s -soqfa li 
jinfetħu;  
c) l-aperturi għall-ventilazzjoni u għad-dranaġġ għandhom ikunu  pprovduti 
b’apparat li jipprevjeni l-aċċess għall-parti ġewwiena tal-komp artiment 
tat-tagħbija. Dan l-apparat irid ikun tali li ma jistax jitneħħ a u jiġi sostitwit 
minn barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji.  
2. Minkejja d-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikolu 1(c) ta’ dawn ir -Regolament, 
għandhom ikunu permessi partijiet kostitwenti tal-kompartiment tat-tagħbija li, 
għal raġunijiet prattiċi, iridu jinkludu spazji vojta (pereżemp ji, bejn it-taqsimiet 
ta’ ħajt dobblu). Sabiex l-imsemmija spazji ma jkunux jistgħu j intużaw ħalli 
tinħeba l-merkanzija:  
i) fejn il-kisja ( lining ) minn ġewwa tkopri l-għoli kollu mill-qiegħ sas-saqaf jew, 
f’każi oħra, fejn l-ispazju bejnha u l-ħajt ta’ barra jkun magħ luq għalkollox, 
il-kisja minn ġewwa fil-kompartiment tat-tagħbija għandha titwa ħħal b’tali 
mod li ma tistax titneħħa u tiġi sostitwita mingħajr ma jitħall ew traċċi 
ovvji; u  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 40  
ii) fejn kisja tkopri inqas mill-għoli kollu u l-ispazji bejn i l-kisja u l-ħajt ta’ barra 
ma jkunux għalkollox magħluqa, u fil-każi l-oħra kollha fejn ik un hemm 
spazji fil-kostruzzjoni ta’ kompartiment tat-tagħbija, in-numru  ta’ tali spazji 
għandu jinżamm l-inqas possibbli u dawn l-ispazji għandhom ikun u faċilment 
aċċessibbli għal spezzjoni doganali.  
3. It-twieqi għandhom ikunu permessi sakemm ikunu magħmula minn  mater­
jali biżżejjed b’saħħithom u li ma jistgħux jitneħħew u jiġu so stitwiti minn barra 
mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji. Madankollu, il-ħġieġ jista’  jkun permess, 
imma jekk jintuża ħġieġ għajr ħġieġ ta’ sikurezza, mat-twieqi g ħandha titwaħħal 
gradilja fissa tal-metall li ma tistax titneħħa minn barra; il- malja tal-gradilja 
m’għandiex teċċedi l-10 mm.  
4. Il-fetħiet li jsiru fil-qiegħ għal raġunijiet tekniċi, bħal- lubrikazzjoni, 
il-manutenzjoni u l-mili tal-kaxxa tar-ramel, għandhom ikunu pe rmess biss 
jekk ikunu mgħammra b’għatu li jkunu jista’ jitwaħħal b’tali mo d li jagħmel 
lill-kompartiment tat-tagħbija inaċċessibbli minn barra.  
Artikolu 3  
Il-vetturi mg ħottija (sheeted vehicles)  
1. Fejn ikun applikabbli, għall-vetturi mgħottija għandhom japp likaw 
id-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikoli 1 u 2 ta’ dawn ir-Regolamen ti. Barra minn 
hekk, dawn il-vetturi għandhom ikunu konformi mad-dispożizzjoni jiet ta’ dan 
l-Artikolu.  
2. L-għatja għandha jew tkun magħmula minn kanvas b’saħħtu jew minn 
drapp mgħotti bil-plastik jew imħallat bil-lasktu, li għandu jk un biżżejjed 
b’saħħtu u li ma jiġġebbidx. Għandha tkun f’kundizzjoni tajba u  għandha tkun 
magħmula b’tali mod li ladarba jingħalaq l-apparat ta’ l-għeluq , ikun impossibbli 
li jinkiseb aċċess għall-kompartiment tat-tagħbija mingħajr ma jitħallew traċċi 
ovvji.  
3. Jekk l-għatja tkun magħmula minn diversi biċċiet, it-truf ta għhom 
għandhom jintwew wieħed fl-ieħor u jiġu meħjuta flimkien b’żewġ  ħjatat għal­
linqas 15-il mm ’il bogħod minn xulxin. Dawn il-ħjatat għandhom  isiru kif 
jintwera fl-iskeċċ Nru. 1 mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti; madan kollu, fejn 
fil-każ ta’ ċerti partijiet ta’ l-għatja (bħal perpuri u ġnub r inforzati) ma jkunx 
possibbli li l-biċċiet jiġu assemblati b’dak il-mod, għandu jku n biżżejjed li 
jintewa t-tarf tat-taqsima ta’ fuq u jsiru l-ħjatat kif muri fl -iskeċċ Nru. 2 jew 
Nru. 2(a) mehmuż ma’ dawn ir-Regolament. Waħda mill-ħjatat għan dha tkun 
viżibbli biss minn ġewwa u l-kulur tal-ħajta li tintuża għal di k il-ħjata għandha 
tkun biċ-ċar differenti mill-kulur ta’ l-għata nfushom u mill-k ulur tal-ħajta li 
tintuża għall-ħjata l-oħra. Il-ħjatat kollha għandhom ikunu meħ juta bil-magna.  
4. Jekk l-għatja tkun magħmula minn drapp mgħotti bil-plastik, u tkun magħ­
mula minn diversi biċċiet, il-biċċiet jistgħu alternattivament jiġu wweldjati flim­
kien bil-mod muri fl-iskeċċ Nru. 3 mehmuż ma’ dawn ir-Regolamen t. It-truf 
tal-biċċiet għandhom jitrikkbu fuq xulxin b’mill-inqas 15-il mm . Il-biċċiet 
għandhom jiġu mġonġija fuq il-wisa’ kollha tat-trikkib. It-tarf  ta’ l-għatja ta’ 
barra għandu jkun mgħotti bi strixxa ta’ materjal tal-plastik w iesa’ mill-inqas 
7 mm, imwaħħla bl-istess proċess ta’ wweldjar. L-istrixxa tal-p lastik u l-għatja 
fuq kull naħa tagħha għal wisa’ ta’ mill-inqas 3 mm għandu jkol lhom disinn 
uniformi f’riljiev stampat fuqhom. Il-biċċiet għandhom ikunu ww eldjati b’tali 
mod li ma jistgħux jiġu sseparati u mgħaqqda mill-ġdid mingħajr  ma jitħallew 
traċċi ovvji.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 41  
5. It-tiswijiet għandhom ikunu skond il-metodu deskritt fl-iske ċċ Nru. 4 
mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti; it-truf għandhom jintwew wieħed  fl-ieħor u 
għandhom jiġu meħjuta flimkien b’żewġ ħjatat viżibbli mill-inqa s 15-il mm ’il 
bogħod minn xulxin; il-kulur tal-ħjata viżibbli minn ġewwa għan du jkun diffe­
renti minn dak tal-ħjata viżibbli minn barra u minn dik ta’ l-g ħatja nfisha; 
il-ħjatat kollha għandhom ikunu meħjuta bil-magna. Meta għatja issirilha ħsara 
qrib it-truf, tissewwa billi l-parti li saritilha l-ħsara tiġi sostitwita b’roqgħa, 
il-ħjata wkoll tista’ ssir skond id-dispożizzjonijiet tal-parag rafu 3 ta’ dan 
l-Artikolu u skond l-iskeċċ Nru. 1 mehmuż ma’ dawn ir-Regolamen t. Alternatti­
vament, l-għatjiet tad-drapp mgħotti bil-plastik jistgħu jissew wew skond 
il-metodu deskritt fil-paragrafu 4 ta’ dan l-Artikolu, imma f’d ak il-każ 
l-istrixxa tal-plastik trid titwaħħal maż-żewġ naħat ta’ l-għat ja, bir-roqgħa tkun 
imwaħħla fuq in-naħa ta’ ġewwa ta’ l-għatja.  
6. L-għatja għandha tkun imwaħħla mal-vettura f’konformità stre tta 
mal-kundizzjonijiet stabbbiliti fl-Artikolu 1(a) u (b) ta’ dawn  ir-Regolament. 
Jistgħu jintużaw is-sistemi li ġejjin:  
a) L-għatja tista’ titwaħħal sew bi:  
i) anelli tal-metall imwaħħla mal-vetturi,  
ii) radanċi fit-tarf ta’ l-għatja, u  
iii) irbit li jgħaddi mill-anelli ’l fuq mill-għatja u li jkun viżibbli minn barra 
għat-tul kollu tagħha.  
L-għatja għandha titrikkeb fuq il-partijiet solidi tal-vettura b’mill-inqas 
250 mm, imkejla miċ-ċentru ta’ l-anelli tat-twaħħil, sakemm is- sistema 
tal-kostruzzjoni tal-vettura minnha nfisha ma tipprevejneix l-a ċċess kollu 
għall-kompartiment tat-tagħbija.  
b) Meta kwalunkwe tarf ta’ l-għatja se jitwaħħal sew u permanen tament 
mal-vettura, iż-żewġ superfiċji għandhom jiġu mġonġija flimkien  b’mod 
kontinwu u għandhom jinżammu f’posthom minn apparati b’saħħitho m. 
c) Meta tintuża sistema ta’ sokra għall-għatja, f’pożizzjoni ms akkra għandha 
ġġonġi l-għatja strettament man-naħa ta’ barra tal-kompartiment  tat-tagħbija 
(bħala eżempju ara l-iskeċċ Nru.6).  
7. L-għatja għandha tkun appoġġjata minn superstruttura adegwat a (elementi 
weqfin, ġnub, arkati, paletti, eċċ.).  
8. L-ispazji bejn l-anelli u l-ispazji bejn ir-radanċi m’għandh omx jeċċedu 
l-200 mm. Madankollu, l-ispazji jistgħu jkunu akbar imma m’għan dhomx 
jeċċedu t-300 mm bejn l-anelli u r-radanċi fuq kwalunkwe naħa t a’ l-element 
wieqaf jekk il-kostruzzjoni tal-vettura u ta’ l-għatja tkun tal i sabiex ikun ippre­
venut kwalunkwe aċċess għall-kompartiment tat-tagħbija. Ir-rada nċi għandhom 
ikunu rrinforzati.  
9. Għandu jintuża l-irbit li ġej:  
a) ħbula tal-wajers ta’ l-azzar b’dijametru ta’ mill-inqas 3 mm ; jew  
b) ħbula tal-qanneb jew tas-sisal b’dijametru ta’ mill-inqas 8 mm magħluqa 
f’inforra trasparenti ta’ plastik li ma jiġġebbidx; jew  
c) ħbula li jikkonsistu minn lottijiet ta’ wajers tal-fibra ott ika f’kejsing imdawwar 
fi spirali ta’ l-azzar magħluq f’inforra trasparenti ta’ plasti k li ma jiġġebbidx; 
jew 
d) ħbula magħmula minn korda tessili mdawwra minn għallinqas er ba’ kurduni li 
jikkonsistu biss minn wajer ta’ l-azzar u li jgħattu għalkollox  il-parti ċentrali, 
sakemm il-ħbula (mingħajr ma titqies l-inforra trasparenti, jek k ikun hemm) 
ma jkollhomx dijametru ta’ inqas minn 3 mm.  
Skond il-paragrafu 9(a) jew (d) ta’ dan l-Artikolu, il-ħbula ji sta’ jkollhom inforra 
trasparenti ta’ plastik li ma jiġġebbidx.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 42  
F’każi fejn l-għatja trid titwaħħal mal-qafas f’sistema ta’ kos truzzjoni li mill-bqija 
hija konformi mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6(a) ta’ dan l-Artikolu, ċinga 
dejqa tista’ tintuża bħala rbit (eżempju ta’ tali sistema ta’ k ostruzzjoni jingħata 
fl-iskeċċ Nru.7 mehmuż ma’ dan l-Anness). Iċ-ċinga dejqa trid t kun konformi 
mar-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 11(a)(iii) rigward il-mat erjal, id-dimensjonijiet 
u s-sura.  
10. Kull ħabel għandu jkun f’biċċa waħda u għandu jkollu biċċa tat-tarf 
tal-metall iebsa f’kull tarf. Kull biċċa tat-tarf tal-metall għ andha tippermetti li 
tiddaħħal ħajta jew strixxa tas-siġill doganali. L-irbit ta’ ku ll biċċa tat-tarf 
tal-metall tal-ħbula, skond id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9(a), (b) u (d) ta’ 
dan l-Artikolu, għandu jinkludi musmar irbattut vojt minn ġewwa  li jgħaddi 
mill-ħabel sabiex tkun tista’ tiddaħħal il-ħajta jew l-istrixxa  tas-siġill doganali. 
Il-ħabel għandu jibqa’ viżibbli fuq kwalunkwe naħa tal-musmar i rbattut vojt 
minn ġewwa sabiex ikun possibbli li jiġi żgurat li l-ħabel ikun  f’biċċa waħda 
(ara l-iskeċċ Nru. 5 mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti).  
11. Fil-fetħiet fl-għatja, li jintużaw għat-tagħbija u għall-ħa tt, iż-żewġ super­
fiċji għandhom jiġu mġonġija flimkien. Jistgħu jintużaw is-sist emi li ġejjin:  
a) Iż-żewġt itruf ta’ l-għatja għandu jkollhom biċċa mrikkba ad egwata. 
Għandhom ukoll ikunu marbuta bi:  
i) perpura meħjuta jew iwweldjata skond il-paragrafi 3 u 4 ta’ dan 
l-Artikolu,  
ii) anelli u radanċi li jissodisfaw il-kundizzjonijiet tal-para grafu 8 ta’ dan 
l-Artikolu, bl-anelli jkunu manifatturati mill-metall, u  
iii) ċinga dejqa magħmula minn materjal xieraq, f’biċċa waħda u  li ma 
tiġġebbidx, wiesgħa mill-inqas 20 mm u ħoxna 3 mm, li tgħaddi 
mill-anelli u żżomm flimkien iż-żewġt itruf ta’ l-għatja u tal- perpura; 
iċ-ċinga dejqa għandha titwaħħal sew ġewwa l-għatja u titwaħħal  jew 
ma’: 
— radanċa sabiex tieħu l-ħabel li jissemma fil-paragrafu 9 ta’ l-Artikolu, 
jew, 
— radanċa li tista’ titwaħħal ma’ l-anell tal-metall li jissemm a 
fil-paragrafu 6 ta’ dan l-Artikolu u jintrabat sew bil-ħabel li  jissemma 
fil-paragrafu 9 ta’ dan l-Artikolu.  
Perpura m’għandiex tkun meħtieġa jekk jitwaħħal apparat speċjal i, bħal  baffle 
plate  li jipprevjeni l-aċċess għall-kompartiment tat-tagħbija mingħa jr ma 
jitħallew traċċi ovvji. Lanqas m’għandha tkun meħtieġa perpura għal vetturi 
b’għatjiet li jiżżerżqu ( sliding sheets ). 
b) Sistema speċjali ta’ sokra li żżomm it-truf ta’ l-għatjiet i msakkra b’mod strett 
meta l-kompartiment tat-tagħbija jkun magħluq u ssiġillat. Is-s istema għandha 
tkun ipprovduta b’fetħa li minnha jista’ jgħaddi l-anell tal-me tall li jissemma 
fil-paragrafu 6 ta’ dan l-Artikolu u jkun marbut sew bil-ħabel li jissemma 
fil-paragrafu 9 ta’ l-Artikolu. Tali sistema ġiet deskritta fl- iskeċċ Nru. 8 
mehmuż ma’ dan l-Anness.  
Artikolu 4  
Il-vetturi b’g ħatjiet li ji żżerżqu (vehicles with sliding sheets)  
1. Fejn ikun applikabbli, għall-vetturi b’għatjiet li jiżżerżqu , għandhom 
japplikaw id-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikoli 1, 2 u 3 ta’ dawn  ir-Regolament. 
Barra minn hekk, dawn il-vetturi għandhom ikunu konformi mad-di spożizzjo­
nijiet ta’ dan l-Artikolu.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 43  
2. L-għatjiet li jiżżerżqu, il-qigħan, il-bibien u l-partijiet kostitwenti l-oħra kollha 
tal-kompartiment tat-tagħbija għandhom jissodisfaw jew ir-rekwi żiti ta’ 
l-Artikolu 3(6), (8), (9) u (11) ta’ dawn ir-Regolamenti jew ir -rekwiżiti stab­
biliti fi (i) sa (vi) t’hawn taħt.  
▼M6 
i) L-għatjiet li jiżżerżqu, il-qiegħ, il-bibien u l-partijiet k ostitwenti l-oħra 
kollha tal-kompartiment tat-tagħbija għandhom ikunu immontati j ew 
permezz ta' apparati li ma jistgħux jitneħħew u jiġu sostitwiti  minn 
barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji, jew permezz ta' metod i li 
bihom tiġi prodotta struttura li ma tistax tiġi modifikata ming ħajr ma 
jitħallew traċċi ovvji.  
▼B 
ii) L-għatja għandha titrikkeb fuq il-partijiet solidi fuq il-q uċċata tal-vettura 
b’mill-inqas 1/4 tad-distanza effettiva bejn l-istrixxi li jżid u t-tensjoni. 
L-għatja għandha titrikkeb fuq il-partijiet solidi fil-qiegħ ta l-vettura 
b’mill-inqas 50 mm. Il-fetħa orizzontali bejn l-għatja u l-part ijiet solidi 
tal-kompartiment tat-tagħbija ma tistax teċċedi l-10 mm imkejla  b’mod 
perpendikulari għall-assi lonġitudinali tal-vettura fi kwalunkw e post 
meta l-kompartiment tat-tagħbija jinqafel sew u jiġi ssiġillat għal finijiet 
doganali.  
▼M6 
iii) Il-gwida għall-għatja li tiżżerżaq, l-apparati għat-tensjo nament tal-għatja li 
tiżżerżaq u l-partijiet l-oħra li jiċċaqilqu għandhom jiġu immo ntati b'tali 
mod li meta jingħalqu u jitqiegħed fuqhom siġill doganali, il-b ibien u 
partijiet oħra li jiċċaqilqu ma jkunux jistgħu jinfetħu jew jin għalqu 
minn barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji. Il-gwida għall-g ħatja li 
tiżżerżaq, l-apparati għat-tensjonament tal-għatja u l-partijie t l-oħra li 
jiċċaqilqu għandhom jiġu immontati b'tali mod li jkun impossibl i li 
jinkiseb aċċess għall-kompartiment tat-tagħbija mingħajr ma jit ħallew 
traċċi ovvji ladarba jkunu ġew maqfula l-apparati għall-għeluq.  Eżempju 
ta' sistema ta' kostruzzjoni ta' dan it-tip huwa pprovdut fl-il lustrazzjoni 
Nru 9 mehmuża ma' dawn ir-Regolamenti.  
▼B 
iv) Id-distanza orizzonali bejn l-anelli, li jintużaw għal fini jiet doganali, fuq 
il-partijiet tal-vettura m’għandiex teċċedi l-200 mm. Madankoll u, l-ispazju 
jista’ jkun ikbar imma m’għandux jeċċedi t-300 mm bejn l-anelli  fuq 
kwalunkwe naħa ta’ l-element wieqaf jekk il-kostruzzjoni tal-ve ttura u 
ta’ l-għatjiet tkun tali li tipprevjeni kull aċċess għall-kompa rtiment 
tat-tagħbija. Ikun xi jkun il-każ, għandu jkun hemm konformità 
mal-kundizzjonijiet stabbliti fi (ii) t’aktar ’il fuq.  
v) Id-distanza bejn l-istrixxi li jżidu t-tensjoni m’għandiex t eċċedi s-600 mm.  
vi) L-irbit li jintuża sabiex l-għatjiet jitwaħħlu sew mal-part ijiet solidi 
tal-vettura għandu jissodisfa r-rekwiżiti ta’ l-Artikolu 3(9) t a’ dawn 
ir-Regolamenti.  
▼M6 
Artikolu 5  
Vetturi b'soqfa mg ħottija li ji żżerżqu 
1. Fejn applikabbli, għall-vetturi b'soqfa mgħottija li jiżżerż qu għandhom 
japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-Artikoli 1, 2, 3 u 4 ta' daw n ir-Regolamenti. 
Barra minn hekk, dawn il-vetturi għandhom ikunu konformi mad-di spożizzjoni­
jiet ta' dan l-Artikolu.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 44  
2. Is-soqfa mgħottija li jiżżerżqu għandhom jissodisfaw ir-rekw iżiti stabbiliti 
f'(i) sa (iii) hawn taħt.  
(i) Is-soqfa mgħottija li jiżżerżqu għandhom ikunu immontati je w permezz ta' 
apparati li ma jistgħux jitneħħew u sostitwiti minn barra mingħ ajr ma 
jitħallew traċċi ovvji, jew permezz ta' metodi li permezz tagħh om tiġi 
prodotta struttura li ma tistax tiġi modifikata mingħajr ma jit ħallew traċċi 
ovvji.  
(ii) L-għatu tas-saqaf mgħotti li jiżżerżaq għandu jirkeb fuq i l-parti solida 
tas-saqaf fuq in-naħa ta' quddiem tal-kompartiment tat-tagħbija , b'tali mod 
li l-għatu tas-saqaf ma jistax jinġibed aktar 'l fuq mix-xifer ta' fuq tal-cantrail 
ta' fuq. Mat-tul tal-kompartiment tat-tagħbija, fuq iż-żewġ naħ at, għandu 
jiddaħħal kejbil tal-azzar ikkompressat minn qabel fil-keffa ta l-għatu 
tas-saqaf, b'tali mod li dan ma jistax jitneħħa u jerġa' jiddaħ ħal mingħajr 
ma jitħallew traċċi ovvji. L-għatu tas-saqaf għandu jitwaħħal m al-karru b'tali 
mod li ma jistax jitneħħa u jerġa' jitwaħħal mill-ġdid mingħajr  ma jitħallew 
traċċi ovvji.  
(iii) Il-gwidi għas-soqfa mgħottija li jiżżerżqu, l-apparati għ at-tensjonament 
tal-għatja li tiżżerżaq u l-partijiet l-oħra li jiċċaqilqu għan dhom jiġu immon­
tati b'tali mod li meta jingħalqu u jitqiegħed fuqhom siġill do ganali, 
il-bibien, is-saqaf u partijiet oħra li jiċċaqilqu ma jkunux ji stgħu jinfetħu 
jew jingħalqu minn barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji. Il -gwidi għas- 
soqfa mgħottija li jiżżerżqu, l-apparati għat-tensjonament tal- għatja u 
l-partijiet l-oħra li jiċċaqilqu għandhom jiġu assemblati b'tal i mod li jkun 
impossibli li jinkiseb aċċess għall-kompartiment tat-tagħbija m ingħajr ma 
jitħallew traċċi ovvji ladarba jkunu ġew maqfula l-apparati għa ll-għeluq.  
Eżempju ta' sistema possibbli ta' kostruzzjoni huwa muri fl-ill ustrazzjoni Nru 10, 
mehmuża ma' dawn ir-Regolamenti.  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 45  
Skeċċ Nru. 1  
GĦATJA MAGĦMULA MINN DIVERSI BIĊĊIET MEĦJUTA FLIMKIEN
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 46  
Skeċċ Nru. 2  
GĦATJA MAGĦMULA MINN DIVERSI BIĊĊIET MEĦJUTA FLIMKIEN
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 47  
Skeċċ Nru. 2(a)  
GĦATJA MAGĦMULA MINN DIVERSI BIĊĊIET MEĦJUTA FLIMKIEN
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 48  
Skeċċ Nru. 3  
GĦATJA MAGĦMULA MINN DIVERSI BIĊĊIET IWWELDJATI FLIMKIEN
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 49  
Skeċċ Nru. 4  
IT-TISWIJA TA’ L-GĦATJA
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 50  
Skeċċ Nru. 5  
EŻEMPLARI TA’ BIĊĊA TAT-TARF
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 51  
Skeċċ Nru. 6  
EŻEMPJU TA’ SISTEMA TA’ SOKRA GĦALL-GĦATJA
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 52  
Skeċċ Nru. 7  
EŻEMPJU TA’ GĦATJIET IMWAĦĦLA MA’ QAFAS B’SURA SPEĊJALI
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 53  
Skeċċ Nru. 8  
IS-SISTEMA TA’ SOKRA GĦALL-GĦATJA F’FETĦIET GĦAT-TAGĦBIJA U GĦA LL-ĦATT
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 54  
Illustrazzjoni Nru 9  
EŻEMPJU TA' KOSTRUZZJONI TA' VETTURA B'GĦATJIET LI JIŻŻERŻQU
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 55  
Illustrazzjoni Nru 9, kontinwazzjoni:
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 56  
Illustrazzjoni Nru 9, kontinwazzjoni:
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 57  
Illustrazzjoni Nru 10  
EŻEMPJU TA' KOSTRUZZJONI TA' VETTURA B'SAQAF MGĦOTTI LI JIŻŻERŻ AQ
 ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 58  
Illustrazzjoni Nru 10, kontinwazzjoni:
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 59  
Illustrazzjoni Nru 10, kontinwazzjoni:
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 60  
ANNESS 3  
IL-PROĊEDURA G ĦALL-APPROVAZZJONI TA’ VETTURI TAT-TRIQ 
LI JKUNU KONFORMI MAL-KUNDIZZJONIJIET TEKNI ĊI 
STABBILITI FIR-REGOLAMENTI INKLU ŻI FL-ANNESS 2  
ĠENERALI  
1. Il-vetturi tat-triq jistgħu jiġu approvati b’waħda mill-proċ eduri li ġejjin:  
a) individwalment; jew,  
b) skond it-tip ta’ disinn (serje ta’ vetturi tat-triq).  
2. Għall-vetturi approvati għandu jinħareġ Ċertifikat ta’ Appro vazzjoni li jkun 
konformi mal-formola standard ta’ l-Anness 4. Dan iċ-Ċertifikat  għandu jiġi 
stampat fl-ilsien tal-pajjiż ta’ ħruġ u bil-Franċiż jew bl-Ingl iż. Meta l-awtorità 
li tkun tat l-approvazzjoni tqis li dan ikun meħtieġ, maċ-Ċerti fikat għandhom 
jiġu mehmuża r-ritratti jew id-dijagrammi awtentikati minn dik l-awtorità. 
In-numru ta’ dawn id-dokumenti mbagħad għandu jitniżżel minn di k 
l-awtorità taħt il-punt Nru. 6 taċ-Ċertifikat ta’ Approvazzjoni . 
3. Iċ-Ċertifikat ta’ Approvazzjoni għandu jinżamm fuq il-vettur a tat-triq.  
4. Għal finijiet ta’ spezzjoni u ta’ tiġdid ta’ l-approvazzjoni , fejn ikun xieraq, 
il-vetturi tat-triq għandhom ikunu ppreżentati kull sentejn qud diem 
l-awtortijiet kompetenti tal-pajjiż fejn il-vettura ġiet irreġi strata jew, fil-każ 
ta’ vetturi mhux irreġistrati, tal-pajjiż fejn ikun residenti s -sid jew l-utent.  
5. Jekk vettura tat-triq m’għadiex konformi mal-kundizzjonijiet  tekniċi preskritti 
għall-approvazzjoni tagħha, qabel ma tista’ tintuża għat-traspo rt 
tal-merkanzija koperta minn  Carnets  TIR, għandha tiġi restawrata għall- 
kundizzjoni li kienet iġġustifikat l-approvazzjoni tagħha sabie x għal 
darb’oħra tkun konformi ma’ l-imsemmija kundizzjonijiet tekniċi . 
6. Jekk jitbiddlu l-karatteristiċi essenzjali ta’ vettura tat-t riq, il-vettura m’għan­
diex tkun koperta aktar mill-approvazzjoni u għandha tiġi appro vata 
mill-ġdid mill-awtorità kompetenti qabel ma tkun tista’ tintuża  għat-trasport 
tal-merkanzija koperta minn  Carnets  TIR.  
7. L-awtoritajiet kompetenti tal-pajjiż ta’ reġistrazzjoni tal- vettura, jew, fil-każ 
ta’ vetturi li għalihom mhix meħtieġa reġistrazzjoni, l-awtorit ajiet kompetenti 
tal-pajjiż fejn jkun stabbilit is-sid jew l-utent tal-vettura, skond kif ikun 
il-każ, jistgħu jirtiraw jew iġeddu ċ-Ċertifikat ta’ Approvazzj oni jew joħorġu 
Ċertifikat ta’ Approvazzjoni ġdid fiċ-ċirkostanzi stabbiliti fl -Artikolu 14 ta’ 
din il-Konvenzjoni u fil-paragrafi 4, 5 u 6 ta’ dan l-Anness.  
IL-PROĊEDURA GĦAL APPROVAZZJONI INDIVIDWALI  
8. Is-sid, l-operatur jew ir-rappreżentant ta’ kwalunkwe wieħed  minnhom 
għandu japplika għand l-awtorità kompetenti għal approvazzjoni individwali. 
L-awtorità kompetenti għandha tispezzjona l-vettura tat-triq ip preżentata 
skond ir-regoli ġenerali stabbiliti fil-paragrafi 1 sa 7 t’akta r ’il fuq u għandha 
tkun sodisfatta li l-vettura tkun konformi mal-kundizzjonijiet tekniċi preskritti 
fl-Anness 2 u wara l-approvazzjoni għandha toħroġ ċertifikat li  jkun 
konformi mal-mudell fl-Anness 4.  
IL-PROĊEDURA GĦALL-APPROVAZZJONI SKOND IT-TIP TA’ DISINN 
(IS-SERJE TA’ VETTURI TAT-TRIQ)  
9. Fejn il-vetturi tat-triq jiġu manifatturati skond serje ta’ tipi, il-manifattur jista’ 
japplika għand l-awtorità komptenti tal-pajjiż ta’ manifattura għall-approvaz­
zjoni skond it-tip ta’ disinn.  
10. Fl-applikazzjoni tiegħu, il-manifattur għandu jiddikjara n- numri jew l-ittri ta’ 
identifikazzjoni li assenja lit-tip ta’ vettura tat-triq li mie għu hija relatata 
l-applikazzjoni għal approvazzjoni tiegħu.  
11. L-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn tpinġijiet u  minn speċifi­
kazzjoni dettaljata tad-disinn tat-tip ta’ vettura tat-triq li għandha tkun 
approvata.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 61  
12. Il-manifattur għandu jimpenja ruħu bil-miktub li se:  
a) jippreżenta quddiem l-awtorità kompetenti tali vetturi tat-t ip ikkonċernat 
hekk kif dik l-awtorità tkun tixtieq teżamina;  
b) jippermetti li l-awtorità kompetenti teżamina aktar unitajie t fi kwalunkwe 
żmien matul il-produzzjoni tas-serje ta’ tipi kkonċernata;  
c) jinforma lill-awtorità kompetenti bi kwalunkwe bidla, tkun k emm tkun 
żgħira, fl-iskeċċ jew fl-ispeċifikazzjoni qabel ma jagħmel tali  bidla;  
d) jimmarka l-vetturi tat-triq f’post viżibbli bin-numri jew bl -ittri ta’ identi­
fikazzjoni tat-tip ta’ disinn u bin-numru serjali tal-vettura f is-serje ta’ tipi 
(in-numru tal-manifattur);  
e) iżomm reġistru ta’ vetturi manifatturi skond it-tip ta’ disi nn approvat.  
13. Sabiex dik l-approvazzjoni tkun tista’ tingħata, l-awtorità  kompetenti 
għandha tiddikjara liema bidliet, jekk ikun hemm, iridu jsiru f it-tip ta’ disinn 
propost.  
14. M’għandha tingħata l-ebda approvazzjoni skond it-tip ta’ di sinn sakemm 
l-awtorità kompetenti ma tkunx sodisfatta wara li tkun eżaminat  vettura 
waħda jew aktar manifatturata skond it-tip ta’ disinn ikkonċern at li 
l-vetturi ta’ dak it-tip huma konformi mal-kundizzjoni teknika preskritta 
fl-Anness 2.  
15. L-awtorità kompetenti għandha tinnotifika lill-manifattur b il-miktub 
bid-deċiżjoni li tkun ħadet li tagħti approvazzjoni skond it-ti p ta’ disinn. 
Din id-deċiżjoni għandha ġġib data u numru. L-awtorità li ħadet  
id-deċiżjoni għandha tkun indikata b’mod ċar.  
16. L-awtorità kompetenti għandha tieħu l-passi meħtieġa sabiex  toħroġ Ċerti­
fikat ta’ Approvazzjoni, li jkun debitament iffirmat, rigward k ull vettura 
mibnija f’konformità ma’ tip ta’ disinn approvat.  
17. Id-detentur ta’ Ċertifikat ta’ Approvazzjoni, qabel ma juża  l-vettura għall- 
ġarr ta’ merkanzija koperta minn  Carnet  TIR, għandu jimla, kif ikun 
meħtieġ, fuq iċ-Ċertifikat ta’ Approvazzjoni:  
— in-numru ta’ reġistrazzjoni mogħti lill-vettura (il-punt Nru.  1); jew  
— fil-każ ta’ vettura li mhix suġġetta għal reġistrazzjoni, il- partikolaritajiet 
ta’ ismu u ta’ l-indirizz tan-negozju tiegħu (il-punt Nru. 8).  
18. Meta vettura li tkun ġiet approvata skond it-tip ta’ disinn  tiġi esportata lejn 
pajjiż ieħor li jkun Parti Kontraenti għal din il-Konvenzjoni, m’għandha tkun 
meħtieġa l-ebda proċedura ta’ approvazzjoni ulterjuri f’dak il- pajjiż 
minħabba l-importazzjoni tagħha.  
IL-PROĊEDURA GĦALL-ENDORSJAR TAĊ-ĊERTIFIKAT TA’ 
APPROVAZZJONI  
19. Meta jinstab li vettura approvata, li ġġorr merkanzija kope rta minn  Carnet  
TIR, ikollha difetti maġġuri, l-awtoritajiet kompetenti tal-Par tijiet Kontraenti 
jistgħu jew jirrifjutaw li jħallu l-vettura tkompli bil-vjaġġ t aħt taħt  Carnet  
TIR, jew jippermettu li l-vettura tkompli bil-vjaġġ tagħha taħt  Carnet  TIR 
fit-territorju tagħhom filwaqt li jieħdu l-prekawzjonijiet meħt ieġa ta’ sigurtà. 
Il-vettura approvata trid tiġi restrawrata għal stat sodisfaċen ti mill-aktar fis 
possibbli, u jkun xi jkun il-każ qabel ma terġa’ tintuża għat-t rasport ta’ 
merkanzija koperta minn  Carnet  TIR.  
20. F’kull wieħed minn dawn il-każi, l-awtoritajiet doganali għ andhom jagħmlu 
endorsjar xieraq fil-punt Nru. 10 taċ-Ċertifikat ta’ Approvazzj oni tal-vettura. 
Meta l-vettura tkun ġiet restawrata għal kundizzjoni li tiġġust ifika 
l-approvazzjoni, għandha tiġi ppreżentata quddiem l-awtoritajie t kompetenti 
ta’ Parti Kontraenti li għandhom jinvalidaw mill-ġdid iċ-Ċertif ikat billi jżidu 
endorsjar mal-punt Nru. 11 li jikkanċella l-osservazzjonijiet p reċedenti. 
L-ebda vettura, li ċ-Ċertifikat tagħha ġie endorsjat fil-punt N ru. 10 skond 
id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu preċedenti, ma tista’ terġa’  tintuża għat-tras­
port ta’ merkanzija taħt  Carnet  TIR sakemm ma tiġix restawrata għal kundiz­
zjoni sodisfaċenti u sakemm l-endorsjar fil-punt Nru. 10 ma jku nx ġie kkan­ 
ċellat kif ġie ddikjarat aktar ’il fuq.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 62  
21. Kull endorsjar li jsir fiċ-Ċertifikat għandu jġib data u jk un awtentikat 
mill-awtoritajiet kompetenti.  
22. Meta jinsab li vettura jkollha difetti li l-awtoritajiet do ganali jqisuhom ta’ 
importanza minuri u li ma jinvolvux ir-riskju ta’ kuntrabandu, jista’ jiġi 
awtorizzat l-użu kontinwat tal-vettura għat-trasport ta’ merkan zija koperta 
minn  Carnet  TIR. Id-detentur taċ-Ċertifikat ta’ Approvazzjoni għandu jkun 
innotifikat bid-difetti u għandu jirrestawra l-vettura tiegħu g ħal stat sodisfa­ 
ċenti fi żmien raġonevoli.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 63  
ANNESS 4  
ĊERTIFIKAT MUDELL TA’ APPROVAZZJONI TA’ VETTURA TAT-TRIQ  
Ċertifikat mudell ta’ approvazzjoni ta’ vettura tat-triq
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 64
  
▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 65  
Ċertifikat mudell ta’ approvazzjoni ta’ vettura tat-triq (ikomp li)
 ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 66  
Ċertifikat mudell ta’ approvazzjoni ta’ vettura tat-triq ( ikompli )
 ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 67  
ANNESS 5  
IL-PJAN ĊI TIR  
1. Id-dimensjonijiet tal-pjanċi għandhom ikunu ta’ 250 mm b’400  mm.  
2. L-ittri TIR b’karattri Latini kapitali għandhom ikunu għolji n 200 mm u 
d-daqqiet (ta’ pinna) tagħhom għandhom ikunu wesgħin mill-inqas  20 mm. 
L-ittri għandhom ikunu bojod fuq sfond blù.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 68  
ANNESS 6  
IN-NOTI TA’ SPJEGAZZJONI  
Introduzzjoni għan-Noti ta’ Spjegazzjoni  
i) Skond id-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikolu 43 ta’ din il-Konv enzjoni, in-Noti ta’ 
Spjegazzjoni jinterpretaw ċerti dispożizzjonijiet ta’ din il-Ko nvenzjoni u ta’ 
l-Annessi tagħha. Huma jiddeskrivu wkoll ċerti prattiki rakkoma ndati,  
ii) In-Noti ta’ Spjegazzjoni ma jimmodifikawx id-dispożizzjonij iet ta’ din 
il-Konvenzjoni jew ta’ l-Annessi tagħha imma sempliċementi jagħ mlu 
l-kontenut, it-tifsira u l-ambitu tagħhom aktar preċiżi,  
iii) B’mod partikolari, rigward id-dispożizzjonijiet ta’ l-Arti kolu 12 ta’ din 
il-Konvenzjoni u ta’ l-Anness 2 rigward il-kundizzjonijiet tekn iċi għall-appro­
vazzjoni ta’ vetturi tat-triq għat-trasport taħt siġill doganal i, in-Noti ta’ Spje­
gazzjoni jispeċfikaw, fejn ikun xieraq, it-tekniki ta’ kostruzz joni li għandhom 
ikunu aċċettati mill-Partijiet Kontraenti bħala li jkunu konfor mi ma’ dawk 
id-dispożizzjonijiet. In-Noti ta’ Spjegazzjoni jispeċifikaw uko ll, fejn ikun 
xieraq, liema tekniki ta’ kostruzzjoni mhumiex konformi ma’ daw k 
id-dispożizzjonijiet,  
iv) In-Noti ta’ Spjegazzjoni jipprovdu mezz sabiex ikunu applik ati 
d-dispożizzjonijiet ta’ din il-Konvenzjoni u ta’ l-Annessi tagħ ha sabiex 
jitqiesu l-iżvilupp tat-teknoloġija u r-rekwiżiti ekonomiċi.  
0. IT-TEST EWLIENI TAL-KONVENZJONI  
0.1. Artikolu 1  
0.1.(b) L-Artikolu 1(b) jimplika li, fejn diversi uffiċċju doga nali ta’ 
tluq jew ta’ destinazzjoni jinsabu f’pajjiż wieħed jew 
f’diversi pajjiżi, f’Parti Kontraenti jista’ jkun hemm aktar 
minn operazzjoni TIR waħda. Skond dawn iċ-ċirkostanzi 
il-parti nazzjonali ta’ trasport TIR imwettqa bejn żewġ 
uffiċċji doganali suċċessivi irrispettivament minn jekk 
ikunux uffiċċji ta’ tluq, ta’ destinazzjoni jew  en route , 
tista’ titqies bħala operazzjoni TIR.  
0.1.(f) It-tariffi u l-ħlasijiet mistennija fl-Artikolu 1(f) jf issru 
s-somom kollha, għajr id-dazji u t-taxxi fuq l-importazzjoni 
jew l-esportazzjoni, imposti mill-Partijiet Kontraenti fuq jew 
b’konnessjoni ma’ l-importazzjoni jew ma’ l-esportazzjoni. 
Dawn is-somom għandhom ikunu limitati fl-ammont għall- 
ispiża approssimattiva tas-servizzi mogħtija u m’għandhomx 
jirrappreżentaw protezzjoni indiretta għall-prodotti domestiċi 
jew taxxa fuq l-importazzjonijiet jew l-esportazzjonijiet għal 
finijiet fiskali. Tali tariffi u ħlasijiet jinkludu, fost l-oħr ajn, 
pagamenti relatati ma’:  
— ċertifikati ta’ oriġini, jekk ikunu meħtieġa għat-tranżitu,  
— analiżijiet imwettqa mil-laboratorji doganali għal finijiet 
ta’ kontroll,  
— spezzjonijiet doganali u operazzjonijiet ta’ żdoganar oħra 
mwettqa barra mis-sigħat normali tax-xogħol jew lilhinn 
mill-uffiċċji doganali,  
— spezzjonijiet għal raġunijiet sanitarji, veterinarji jew fito ­
patoloġiċi.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 69  
0.1.(j) It-terminu “bodi li jiżżarma” ifisser kompartiment tat- tagħ­
bija li m’għandu l-ebda mezz ta’ lokomozzjoni u li huwa 
ddisinjat b’mod partikolari sabiex ikunu ittrasportat fuq 
vettura tat-triq, li x-xażi tagħha, flimkien mal-qafas ta’ taħt  
(under-framing ) tal-bodi, ikun speċjalment adattat għal din 
il-fini. of the body, is especially adapted for this purpose. 
Ikopri wkoll  swap-body  (kontejner kbir li jista’ jinqala’ u 
jitpoġġa fuq vettura oħra) li huwa kompartiment 
tat-tagħbija ddisinjat speċjalment għal trasport ikkombinat 
fuq l-art u fuq il-ferrovija.  
0.1.(j)(i) It-terminu “magħluq parzjalment”, kif inhu applikat fl-Arti­
kolu 1(j)(i), huwa relatat ma’ tagħmir li ġeneralment jikkon­
sisti minn qiegħ u superstruttura li jimmarka spazju għat- 
tagħbija ekwivalenti għal dak ta’ kontejner magħluqa. 
Is-superstruttura ġeneralment tkun magħmula minn elementi 
tal-metall li jifformaw il-qafas ta’ kontejner. Il-kontejners t a’ 
dan it-tip jistgħu wkoll jinkludu ħajt laterali jew frontali 
wieħed jew aktar. F’uħud mill-każi, ikun hemm biss saqaf 
mehmuż mal-qiegħ b’elementi weqfin. Dan it-tip ta’ 
kontejner jintuża partikolarment għat-trasport ta’ merkanzija 
goffa (pereżempju, karozzi motorizzati).  
0.2. Artikolu 2  
0.2-1. L-Artikolu 2 jipprovdi li operazzjoni tat-trasport koper ta 
minn  Carnet  TIR tista’ tibda u tintemm fl-istess pajjiż 
sakemm dik il-parti tal-vjaġġ titwettaq f’territorju barrani. 
F’każi bħal dawn, mhemm xejn li jipprevjeni lill-awtoritajiet 
doganali tal-pajjiż ta’ tluq milli, minbarra l- Carnet  TIR, 
jeħtieġu dokument nazzjonali maħsub biex jiżgura l-impor­
tazzjoni mill-ġdid tal-merkanzija mingħajr dazji. Madankollu 
huwa rakkomandat li l-awtoritajiet doganali m’għandhomx 
jinisistu fuq l-użu ta’ tali dokument imma minflok jaċċettaw 
endorsjar xieraq fuq il- Carnet  TIR.  
0.2-2. Id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Artikolu jippermettu li l - 
merkanzija tinġarr koperta minn  Carnet  TIR meta biss 
parti mill-vjaġġ issir bit-triq. Ma jispeċifikawx liema parti 
tal-vjaġġ trid issir bit-triq u huwa biżżejjed li dan għandu 
jsir f’xi punt bejn il-bidu u t-tmiem tat-trasport TIR. Madan­
kollu, jista’ jiġri li, għal raġunijiet mhux previsti ta’ natur a 
kummerċjali jew aċċidentali, l-ebda parti mill-vjaġġ ma tista’ 
ssir bit-triq, minkejja l-intenzjonijiet ta’ min qed jibgħat 
fil-bidu tal-vjaġġ. F’dawn il-każi eċċezzjonali, il-Partijiet 
Kontraenti madankollu għandhom jaċċettaw il- Carnet  TIR 
u r-responsabbiltà ta’ l-assoċjazzjonijiet garanti għandhom 
jibqgħu fis-seħħ.  
▼M1 
0.3. Artikolu 3  
0.3(a)(iii) Id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 3(a)(iii) ma jkop rux karozzi 
ta’ passiġġieri (kodiċi HS 8703) li qed jivvjaġġaw bil-mezzi 
tagħhom stess. Madankollu, karozzi ta’ passiġġieri jistgħu 
jinġarru skont il-proċedura TIR jekk ikunu trasportati 
permezz ta’ vetturi oħra kif imsemmi fis-subparagrafu 
(a)(i) u (a)(ii) tal-Artikolu 3.  
▼B 
0.5. Artikolu 5  
Dan l-Artikolu ma jeskludix id-dritt li jitwettqu kontrolli 
b’mod mhux sistematiċi fuq il-merkanzija imma jenfasizza 
li dawn il-kontrolli għandhom ikunu ferm limitati fin-numru. 
Il-proċedura internazzjonali tal- Carnets  TIR, fil-fatt, 
tipprovdi protezzjoni akbar minn dik mogħtija mill-proċeduri 
nazzjonali. L-ewwelnett, il-partikolaritajiet fuq il- Carnet  TIR 
relatati mal-merkanzija jridu jaqblu mal-partikolaritajiet  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 70  
mogħtija fuq id-dokumenti doganali li jistgħu jkunu 
meħtieġa fil-pajjiż ta’ tluq. Barra minn hekk, il-pajjiżi ta’ 
tranżitu u ta’ destinazzjoni jingħataw protezzjoni mill-kon­
trolli li jitwettqu mat-tluq u li jiġu ċċertifikati mill-awtori ta­
jiet doganali fl-uffiċċju ta’ tluq (ara n-Nota ta’ Spjegazzjoni  
għall-Artikolu 19).  
0.6. Artikolu 6  
0.6.2. Paragrafu 2  
Skond id-dispożizzjonijiet ta’ dan il-paragrafu, l-awtoritajiet  
doganali ta’  ►M11  Parti Kontraenti tista’ tawtorizza ◄w 
aktar minn assoċjazzjoni waħda, b’kull waħda tista’ takk­
wista r-responsabbiltà li ġejja mill-operazzjonijiet li twettqu  
koperti mill- Carnets  maħruġa minnha jew mill-assoċjazzjo­
nijiet korrispondenti tagħha.  
0.6.2a-1. Ir-relazzjoni bejn organizzazzjoni internazzjonali u l-assoċ­
jazzjonijiet membri tagħha għandha tkun iddefinita fi ftehi­
miet miktuba dwar il-funzjonament tas-sistema internazzjo­
nali tal-garanziji.  
0.6.2a-2. L-awtorizzazzjoni mogħtija skond l-Artikolu 6.2a għan dha 
tkun riflessa fi Ftehim bil-miktub bejn l-UNECE u 
l-Organizzazzjoni Internazzjonali. Il-Ftehim għandu jistipula 
li l-Organizzazzjoni Internazzjonali għandha tissodisfa 
d-dispożizzjonijiet rilevanti tal-Konvenzjoni, għandha tirris­
petta l-kompetenzi tal-Partijiet Kontraenti għall-Konvenzjoni 
u għandha tkun konformi mad-deċiżjonijiet tal-Kumitat 
Amministrattiv u mat-talbiet tal-Bord Eżekuttiv TIR. Billi 
tiffirma l-Ftehim, l-Organizzazzjoni Internazzjonali tikkon­
ferma li hija taċċetta r-responsabbiltajiet imposti mill-awto­
rizzazzjoni. Il-Ftehim għandu japplika wkoll għar-responsab­
biltajiet ta’ l-Organizzazzjoni Internazzjonali stabbiliti 
fl-Artikolu 10(b) ta’ l-Anness 8 f’każ li l-istampar u d-distri ­
buzzjoni ċentralizzati tal- Carnets  TIR jitwettqu mill-organiz­
zazzjoni internazzjonali li ssemmiet aktar ’il fuq. Il-Ftehim 
għandu jkun adottat mill-Kumitat Amministrattiv.  
0.8. Artikolu 8  
0.8.2. Paragrafu 2  
Id-dispożizzjonijiet ta’ dan il-paragrafu għandhom ikunu 
applikabbli fejn, f’każ ta’ irregolaritajiet tat-tip koperti 
fl-Artikolu 8(1), il-liġijiet u r-regolamenti ta’ Parti Kontrae nti 
jipprovdu għall-pagament ta’ somom għajr id-dazji u t-taxxi 
fuq l-importazzjoni jew l-esportazzjoni, bħal multi amminis­
trattivi jew sanzjonijiet pekunjarji oħrajn. Madankollu, 
is-somma li għandha titħallas m’għandiex teċċedi l-ammont 
tad-dazzji u tat-taxxi fuq l-importazzjoni jew l-esportazzjoni 
li kienu jkunu dovuti kieku l-merkanzija kienet importata 
jew esportata skond id-dispożizzjonijiet doganali rilevanti, 
b’dan l-ammont jiġi miżjud bi kwalunkwe imgħax 
awtomatiku.  
0.8.3. Paragrafu 3  
Qed jiġi rrakkomandat li  ►M3 l-Partijiet Kontraenti ◄ jilli­
mitaw irwieħhom għal somma ta’  ►M7 EUR 100 000 ◄ 
għal kull  Carnet  TIR, l-ammont massimu li jista’ jiġi pretiż 
mill-assoċjazzjoni garanti. Fil-każ tat-trasport ta’ l-alkoħol u 
tat-tabakk, li d-dettalji tiegħu jingħataw aktar ’l isfel, u li  
jeċċedi l-livelli ta’ limitu pprovduti aktar ’l isfel, qed jiġi  
rrakkomandat li  ►M3 l-Partijiet Kontraenti ◄ jżidu 
l-ammont massimu li jista’ jiġi pretiż mill-assoċjazzjonijiet 
garanti għal somma ta’  ►M11  EUR 400 000 ◄:  
1) Alkoħol etil mhux denaturat b’saħħa alkoħolika skond 
il-volum ta’ 80 % vol jew ogħla (kodiċi HS: 22.07.10)  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 71  
2) Alkoħol etil mhux denaturat b’saħħa alkoħolika skond 
il-volum ta’ inqas minn 80 % vol; spirti, likuri u xorb 
spirituż ieħor; preparazzjonijiet alkoħoliċi komposti ta’ 
tip li jintuża għall-manifattura tax-xorb (Kodiċi HS 
22.08)  
3) Sigarri, cheroots u sigarri żgħar, li fihom it-tabakk 
(Kodiċi HS 24.02.10)  
4) Sigaretti li fihom it-tabakk (Kodiċi HS: 24.02.20)  
5) Tabakk għat-tipjip, kemm jekk ikun fih sostituti tat-tabakk 
fi kwalunkwe proporzjon jew le ( ►M5 kodiċi HS: 
24.03.11 u 24.03.19 (ECE/TRANS/WP.30/AC.2/113, 
para. 35) ◄).  
Qed jiġi rrakomandat li l-ammont massimu li jista’ jkun 
pretiż mill-assoċjazzjonijiet garanti ikun limitat għal 
somma ta’ US$ 50 000, jekk għall-kategoriji tat-tabakk u 
ta’ l-alkoħol t’aktar ’il fuq ma jinqabżux il-kwantitajiet li 
ġejjin:  
1) 300 litru  
2) 500 litru  
3) 40 000 biċċa  
4) 70 000 biċċa  
5) 100 kilogramma.  
Il-kwantatijiet eżatti (litri, biċċiet, kilogrammi) tal-kategor iji 
t’aktar ’il fuq ta’ tabakk u ta’ alkoħol iridu jitniżżlu fuq 
il-manifest tal-merkanzija tal- Carnet  TIR.  
0.8.5. Paragrafu 5  
►M3 Jekk issir talba għall-ħlas fil-konfront tal-assoċjaz­
zjoni garanti ◄ għall-merkanzija mhux elenkata fil- Carnet  
TIR, l-amministrazzjoni kkonċernata għandha tindika l-fatti 
li fuqha bbażata l-opinjoni tagħha li l-merkanzija kienet 
tinsab fit-taqsima ssiġillata tal-vettura tat-triq jew tal-kon­
tejner issiġillat.  
0.8.6. Paragrafu 6  
1. Fil- Carnet  TIR, fin-nuqqas ta’ partikolaritajiet biżżejjed 
dettaljati sabiex il-ħlasijiet fuq il-merkanzija jkunu jistgħu 
jiġu ddeterminati, il-Partijiet ikkonċernati jistgħu jippre­ 
żentaw evidenza tan-natura preċiża tagħhom.  
2. Jekk ma tkun ipprovduta l-ebda evidenza, se jkunu 
imposti dazji u taxxi, mhux b’rata fissa mhux relatata 
man-natura tal-merkanzija, imma bl-ogħla rata applikabbli 
għat-tip ta’ merkanzija koperta mill-partikolaritajiet 
fil-Carnet  TIR.  
▼M3 __________  
▼B 
►M3 0.10–1. ◄ Artikolu 10  
Iċ-ċertifikat tat-tmiem ta’ l-operazzjoni TIR għandu jitqies 
bħala li nkiseb b’mod mhux xieraq jew frawdolenti meta 
l-operazzjoni TIR twettqet permezz ta’ kompartimenti 
tat-tagħbija jew kontejners li ġew adattati għal finijiet fraw­
dolenti, jew meta tkun skoperta tali prattika ħażina bħall-użu 
ta’ dokumenti foloz jew mhux preċiżi, is-sostituzzjoni ta’ 
merkanzija, it-tbagħbis tas-siġilli doganali, eċċ., jew meta 
ċ-ċertifikat inkiseb b’mezzi illeċiti oħrajn.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 72  
0.10–2. Il-frażi “jew l-ebda terminazzjoni ma seħħet” tinkludi dawk 
is-sitwazzjonijiet fejn iċ-ċertifikat ta’ terminazzjoni jkun ġi e 
ffalsifikat.  
▼B 
0.11. Artikolu 11  
▼M3 
0.11–1. Il-metodu ta’ notifikazzjoni bil-miktub jitħalla f’idej n 
il-legiżlazzjoni nazzjonali.  
0.11–2. L-isforzi kif ġew stabbiliti mill-awtoritajiet kompeten ti 
sabiex iġiegħlu l-persuna jew il-persuni responsabbli għall- 
ħlas jinkludu, minn tal-inqas, azzjoni biex tintbagħat it-talba  
għall-ħlas lid-detentur tal-Carnet TIR, fl-indirizz tiegħu kif 
indikat fil-Carnet TIR, jew lill-persuna jew persuni respon­
sabbli, jekk huma differenti, stabbiliti skont il-leġislazzjoni  
nazzjonali. It-talba għall-ħlas lid-detentur tal-Carnet TIR 
tista’ tiġi kkumbinata man-notifika msemmija fil-paragrafu 
1(a) ta’ dan l-Artikolu.  
0.11–3–1. Meta jiġu biex jiddeċiedu jekk jirrilaxxawx il-merkan zija 
jew il-vettura jew le, l-awtoritajiet kompetenti m’għand­
homx, meta jkollhom mezzi legali oħrajn biex jipproteġu 
l-interessi li għalihom huma responsabbli, ikunu influwenzati 
mill-fatt li l-assoċjazzjoni garanti tkun responsabbli għall- 
ħlas tad-dazji, tat-taxxi u tal-imgħax awtomatiku pagabbli 
mid-detentur tal-Carnet.  
0.11–3–2. L-awtoritajiet kompetenti jistgħu jinfurmaw lill-asso ċjazzjoni 
garanti li l-proċeduri amministrattivi jew legali li jikkon­ 
ċernaw l-obbligu ta’ ħlas inbdew. Fi kwalunkwe każ, 
l-awtoritajiet kompetenti jinfurmaw lill-assoċjazzjoni garanti 
b’tali proċeduri li jistgħu jintemmu wara li jkun skada 
l-perjodu ta’ sentejn li ġie qabel dak il-limitu ta’ żmien.  
0.11–4. Jekk assoċjazzjoni garanti tintalab, skont il-proċedura  stabbi­
lita f’dan l-Artikolu, tħallas is-somom li jissemmew fl-Arti­
kolu 8(1) u (2), u ma tagħmilx dan fil-limitu ta’ żmien ta’ 
tliet xhur preskritt mill-Konvenzjoni, l-awtoritajiet kompe­
tenti jistgħu jinvokaw regolamenti nazzjonali biex jeħtieġu 
l-pagament tas-somom in kwistjoni għaliex dak li jkun 
involut f’każi bħal dawn huwa nuqqas li jiġi onorat kuntratt 
ta’ garanzija li tkun daħlet għalih l-assoċjazzjoni garanti 
skont il-liġi nazzjonali. Il-limitu taż-żmien japplika wkoll 
fil-każ li l-assoċjazzjoni garanti, wara li tkun saritilha 
t-talba, tikkonsulta lill-organizzazzjoni internazzjonali msem­
mija fl-Artikolu 6(2) dwar il-pożizzjoni tagħha fir-rigward 
tat-talba.  
▼B 
0.15. Artikolu 15  
Fil-każ ta’ vetturi mhux suġġetti għal reġistrazzjoni jistgħu 
jinqalgħu ċerti diffikultajiet, bħal ngħidu aħna, f’uħud 
mill-pajjiżi, it-trejlers jew is-semi-trejlers, meta d-dokument i 
doganali ma jkunux meħtieġa għal ammissjoni temporanja. 
F’dak il-każ, jistgħu jiġu osservati d-dispożizzjonijiet ta’ 
l-Artikolu 15 filwaqt li tkun żgurata protezzjoni adegwata 
għall-awtoritajiet doganali, billi jiġu rreġistrati 
l-partikolaritajiet ta’ dawn il-vetturi (l-għamla u n-numri) 
fuq il-vawċers Nru. 1 u Nru. 2 tal- Carnet  TIR li jintużaw 
mill-pajjiżi kkonċernati u fuq il-mammi korrispondenti.  ▼M3
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 73  
0.17. Artikolu 17  
0.17-1. Paragrafu 1  
Id-dispożizzjoni li l-manifest tal-merkanzija koperta 
mill- Carnet  TIR għandu juru separatament il-kontenut ta’ 
kull vettura jew ta’ kombinazzjoni ta’ vetturi jew ta’ kull 
kontejner, hija maħsuba biss biex tissemplifika spezzjoni 
doganali tal-kontenut ta’ kull vettura jew kontejner. Din 
id-dispożizzjoni, għalhekk, m’għandiex tkun interpretata 
b’mod daqstant riġidu li kull varjazzjoni bejn il-kontenut 
effettiv ta’ vettura jew ta’ kontejner u l-kontenut ta’ dik 
il-vettura jew ta’ dak il-kontejner kif muri fuq il-manifest 
titqies bħala ksur tad-dispożizzjonijiet tal-Konvenzjoni.  
Jekk it-trasportatur jista’ jissodisfa lill-awtoritajiet rileva nti li, 
minkejja tali varjazzjoni, il-merkanzija kollha murija fuq 
il-manifest taqbel mat-total tal-merkanzija mgħobbija 
fil-kombinzzjoni ta’ vetturi jew fil-kontejners kollha koperti 
mill- Carnet  TIR, dan normalment m’għandux jitqies bħala 
ksur tar-rekwiżiti doganali.  
0.17-2. Paragrafu 2  
Fil-każ tat-tneħħija ta’ għamara mid-djar, tista’ tiġi applikat a 
l-proċedura stabbilita fil-paragrafu 10(c) tar-Regoli għall-użu  
tal-Carnet  TIR, bil-lista ta’ l-artikoli kkonċernati tkun raġo­
nevolment ikkondensata.  
0.18. Artikolu 18  
0.18-1. Huwa essenzjali għat-tħaddim bla problemi tal-proċedura  
TIR li l-awtoritajiet doganali ta’ pajjiż wieħed għandhom 
jirrifjutaw li jaħtru uffiċċju doganali ta’ ħruġ bħala uffiċċju  
doganali ta’ destinazzjoni għal operazzjoni tat-trasport li se 
tkompli l-vjaġġ tagħha f’pajjiż qrib meta dak il-pajjiż ikun 
ukoll Parti Kontraenti għal din il-Konvenzjoni, sakemm ma 
jkunx hemm ċirkostanzi speċjali sabiex tkun iġġustifikata 
t-talba.  
0.18-2. 1. Il-merkanzija għandha tkun mgħobbija b’tali mod li b iex 
tinħatt il-konsenja fl-ewwel punt ta’ ħatt, din tista’ 
tinħareġ mill-vettura jew mill-kontejner mingħajr ma 
jkun hemm għalfejn tinħatt il-konsenja l-oħra jew jinħattu 
l-konsenji l-oħra ta’ merkanzija li għandha tinħatt 
fil-punti l-oħra ta’ ħatt.  
2. Fejn operazzjoni tat-trasport tinvolvi ħatt f’aktar minn 
uffiċċju wieħed, jeħtieġ li, wara ħatt parzjali, dan għandu 
jiġi rreġistrat fil-kaxxa 12 fuq il-manifesti li jifdal kollha 
tal-Carnet  TIR u fl-istess ħin rekord ieħor għandha ssir 
reġistrazzjoni oħra fuq il-vawċers li jifdal u fuq il-mammi 
korrispondenti li tgħid li twaħħlu siġilli ġodda.  
▼M12  
0.18-3. Il-Partijiet Kontraenti għandhom jagħmlu l-informazzjon i 
dwar dawn il-limitazzjonijiet disponibbli għall-pubbliku u 
jinfurmaw lill-Bord Eżekuttiv TIR, inkluż permezz tal-użu 
xieraq tal-applikazzjonijiet elettroniċi żviluppati għal dan 
il-għan mis-Segretarju TIR taħt is-superviżjoni tal-Bord 
Eżekuttiv TIR.  
▼B 
0.19. Artikolu 19  
Ir-rekwiżit li l-uffiċċju doganali ta’ tluq għandu jikkontrolla  
l-preċiżjoni tal-manifest tal-merkanzija jimplika l-ħtieġa li 
jkun ivverifikat għallinqas li l-partikolaritjiet fil-manifest 
tal-merkanzija jaqblu ma’ dawk fid-dokumenti ta’ l-espor­
tazzjoni u fid-dokumenti tat-trasport jew f’dokumenti 
kummerċjali oħrajn relatati mal-merkanzija; l-uffiċċju doga­
nali ta’ tluq jista’ wkoll ikollu jeżmina l-merkanzija. L- 
uffiċċju doganali ta’ tluq, qabel iwaħħal is-siġilli, irid ukol l ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 74  
jikkontrolla l-kundizzjoni tal-vettura tat-triq jew tal-kontejn er 
u, fil-każ ta’ vetturi jew kontejners mgħottija, il-kundizzjoni  
ta’ l-għatjiet u ta’ l-irbit ta’ l-għatjiet, peress li dan it-t agħmir 
mhux inkluż fiċ-Ċertifikat ta’ Approvazzjoni.  
0.20. Artikolu 20  
Meta jiffissaw il-limiti ta’ żmien għat-trasport tal-merkanzija  
fit-territorju tagħhom l-awtoritajiet doganali jridu wkoll 
iqisu, fost l-oħrajn, kwalunkwe regolament speċjali li għalih 
huma suġġetti t-trasportaturi, partikolarment ir-regolamenti 
rigward is-sigħat tax-xogħol u tal-perjodi ta’ serħan manda­
torji għas-sewwieqa tal-vetturi tat-triq. Qed jiġi rrakko­
mandat li dawn l-awtoritajiet għandhom jeżerċitaw id-dritt 
tagħhom li jippreskrivu rotta biss meta jqisu li dan ikun 
essenzjali.  
0.21. Artikolu 21  
0.21-1. Id-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Artikolu ma jirrestrinġu x 
id-dritt ta’ l-awtoritajiet doganali li jeżaminaw il-partijiet 
kollha ta’ vettura minbarra l-kompartiment issiġillat tat-tagħ­
bija. 
0.21-2. L-uffiċċju doganali ta’ dħul jista’ jamar lit-trasporta tur idur 
lura lejn l-uffiċċju doganali ta’ ħruġ tal-pajjiż biswit jekk i sib 
li ma ngħata l-ebda permess minn dak l-uffiċċju jew li 
l-permess ma ngħatax fil-forma xierqa. F’każi bħal dawn, 
l-uffiċċju doganali ta’ dħul idaħħal nota fil- Carnet  Tir 
għall-uffiċċju doganali ta’ ħruġ ikkonċernat.  
0.21-3. Jekk matul eżami, l-awtoritajiet doganali jieħdu kampju ni ta’ 
merkanzija, dawk l-awtoritajiet iridu jagħmlu nota li tirre­ 
ġistra l-partikolaritiet kollha tal-merkanzija meħuda fuq 
il-manifest tal-merkanzija tal- Carnet  TIR.  
►M3 0.28-1. ◄ Artikolu 28  
L-użu tal- Carnet  TIR irid ikun ristrett għall-funzjoni li huwa 
għandu l-għan li jkopri, jiġifieri l-operazzjoni ta’ tranżitu. 
Pereżempju, il- Carnet  TIR ma jridx jintuża sabiex ikopri 
l-ħażna tal-merkanzija taħt kontroll doganali fid-destinaz­
zjoni.  
▼M3 
0.28-2. Dan l-Artikolu jipprevedi li t-terminazzjoni tal-operaz zjoni 
TIR se tkun soġġetta għat-tpoġġija tal-merkanzija taħt proċe­
dura oħra Doganali jew sistema Doganali oħra ta’ kontroll. 
Dan jinkludi l-approvazzjoni tal-merkanzija għall-użu 
fid-djar (jew sħiħa jew inkella taħt kundizzjoni), it-trasferi­
ment transkonfinali lejn pajjiż terz (esportazzjoni), jew lejn 
żona ħielsa, jew il-ħżin tal-merkanzija f’post li jkun ġie 
approvat mill-awtoritajiet Doganali fl-istennija tad-dikjaraz­
zjoni għal proċedura oħra.  
▼B 
0.29. Artikolu 29  
Għall-vetturi tat-triq jew għall-kontejners li jittrasportaw 
merkanzija tqila jew goffa mhu meħtieġ l-ebda Ċertifikat 
ta’ Approvazzjoni. Madankollu, hija r-responsabbiltà ta’ 
l-uffiċċju doganali ta’ tluq li jkun żgur li qed jiġu sodisfatt i 
l-kundizzjonijiet l-oħra stabbiliti f’dan l-Artikolu għal dan 
it-tip ta’ operazzjoni tat-trasport. L-uffiċċji doganali ta’ Pa rti­
jiet Kontraenti oħra għandhom jaċċettaw id-deċiżjoni ta’ 
l-uffiċċju doganali ta’ tluq sakemm fl-opinjoni tagħhom 
din ma tkunx biċ-ċar f’kunflitt mad-dispożizzjonijiet ta’ 
l-Artikolu 29.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 75  
0.38. Artikolu 38  
0.38-2. Paragrafu 2  
Ir-rekwiżit legali biex jiġi nnotifikat il-Bord Eżekuttiv tat- 
TIR li persuna ġiet temporanjament jew permanentement 
eskluża mill-operat tal-Konvenzjoni  ►M11  għandu ◄ 
issodisfat permezz tal-użu korrett tal-applikazzjonijiet elet­
troniċi żviluppati għal dan l-għan mis-Segretarjat tat-TIR 
taħt is-superviżjoni tal-Bord Eżekuttiv tat-TIR. 
(ECE/TRANS/WP.30/AC.2/115, para. 43).  
▼B 
0.39. Artikolu 39  
L-espressjoni “żbalji kommessi b'negliġenza” trid titiqies 
bħala li tfisser azzjonijiet li, għalkemm mhux kommessi 
deliberatament u b’għarfien sħiħ tal-fatti, huma riżultat ta’ 
nuqqas li jittieħdu passi raġonevoli u meħtieġa biex tiġi 
żgurata l-eżattezza tal-fatti fi kwalunkwe każ partikolari.  
▼M6 
0.42 bis. Artikolu 42  bis. 
It-terminu “immedjatament” fl-Artikolu 42  bis jinftiehem li 
jfisser li miżuri nazzjonali li jistgħu jaffettwaw l-applikazz­
joni tal-Konvenzjoni TIR u/jew il-funzjonament tas-sistema 
TIR, għandhom jiġu komunikati bil-miktub lill-Bord 
Eżekuttiv TIR (TIRExB) mill-aktar fis-possibbli u, jekk 
ikun possibbli, qabel id-dħul fis-seħħ tagħhom, sabiex it-TI­
RExB ikun jista' jwettaq il-funzjonijiet superviżorji tiegħu u 
jissodisfa r-responsabbiltà tiegħu li jeżamina l-miżura 
fir-rigward tal-konformità tagħha mal-Konvenzjoni TIR 
f'konformità mal-Artikolu 42  bis u t-Termini ta' Referenza 
tagħha kif stipulati fl-Anness 8 tal-Konvenzjoni TIR.  
▼B 
0.45. Artikolu 45  
Qed jiġi rrakkomandat li l-Partijiet Kontraenti jagħmlu 
disponibbli l-akbar numru possibbli ta’ uffiċċji doganali, 
kemm internament kif ukoll fil-fruntiera, biex jieħdu ħsieb 
l-operazzjonijiet TIR.  
▼M11  
0.45-2 Id-dispożizzjoni legali biex tkun ippubblikata l-lista t a’ 
uffiċċji tad-dwana tat-tluq, l-uffiċċji tad-dwana en route u 
l-uffiċċji tad-dwana tad-destinazzjoni, approvati biex iwettqu 
operazzjonijiet TIR hija wkoll meqjusa li tkun twettqet 
permezz tal-użi xieraq ta’ applikazzjonijiet elettroniċi żvilup ­
pati għal dan il-għan mis-segretarjat TIR taħt is-superviżjoni 
tal-Bord Eżekuttiv TIR  
▼M9 
0.49. Artikolu 49  
Skont il-leġiżlazzjoni nazzjonali, il-Partijiet Kontraenti 
jistgħu jagħtu aktar faċilitajiet lill-persuni debitament awto­
rizzati fl-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Konvenzjoni.  
Il-kundizzjonijiet preskritti mill-awtoritajiet kompetenti 
għall-għoti ta’ tali faċilitajiet jenħtieġ li mill-inqas jinklu du 
l-applikazzjoni ta’ teknoloġiji tal-informazzjoni u tal-komu­
nikazzjoni sabiex jiġi żgurat it-twettiq tajjeb tal-proċedura 
tat-TIR, l-eżenzjoni li jipprovdu l-oġġetti, il-vettura tat-tri q, 
il-kombinament tal-vetturi jew il-container bil-Carnet tat-TIR 
fl-uffiċċji doganali tat-tluq jew tad-destinazzjoni, kif ukoll 
l-istruzzjonijiet għall-persuni debitament awtorizzati biex 
iwettqu l-kompiti speċifiċi fdati skont il-Konvenzjoni TIR 
lill-awtoritajiet doganali, bħal pereżempju, b’mod partikolari,  
il-mili u t-timbrar tal-Carnet tat-TIR u t-twaħħil jew 
il-verifika tas-siġilli doganali. Il-persuni debitament awtoriz ­
zati li jkunu ngħataw xi faċilità addizzjonali jenħtieġ li  ▼M5
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 76  
jistabbilixxu sistema ta’ żamma tar-rekords li tippermetti 
lill-awtoritajiet doganali jwettqu kontrolli doganali u jissor­
veljaw il-proċedura u jwettqu kontrolli aleatorji. Il-faċilitaj iet 
addizzjonali jenħtieġ li jingħataw mingħajr preġudizzju għar- 
responsabbiltà tad-detenturi tal-Carnet tat-TIR kif stipulat 
fl-Artikolu 11(2) tal-Konvenzjoni.  
▼B 
1. ANNESS 1  
1.10. c) Ir-Regoli rigward l-Użu tal- Carnet  TIR  
Il-listi tat-tagħbija annessi mal-manifest tal-merkanzija  
Nru. 10(c) tar-Regoli rigward l-Użu tal- Carnet  TIR jipper­
metti l-użu ta’ listi ta’ tagħbija bħala Anness għall- Carnet  
TIR anki meta altrimenti jkun hemm biżżejjed spazju 
fil-manifest biex titniżżel il-merkanzija kollha li qed tinġarr . 
Madankollu, dan huwa permissibbli biss jekk il-listi ta’ 
tagħbija jinkludu l-partikolaritajiet kollha meħtieġa mill-ma­
nifest tal-merkanzija f’forma leġibbli u rikonoxxibbli u jkun 
hemm konformità mad-dispożizzjonjiet l-oħra kollha tar-Re­
gola 10 (c).  
2. ANNESS 2  
2.2. Artikolu 2  
2.2.1. a) Paragrafu 1a)-L-assemblaġġ tal-partijiet kositwenti  
a) Fejn jintużaw apparati li jġonġu (imsiemer irbattuti, bolti­
jiet u skorfini, eċċ.), numru biżżejjed ta’ tali apparati 
għandu jiddaħħal minn barra, jaqsam il-partijiet kostit­
wenti assemblati, joħroġ ġewwa u hemmhekk jitwaħħal 
sew (eż. jiġi rbattut, iwweldjat, issir ħolqa tal-metall jew 
jiġi bboltjat u mgħawweġ b’furċella jew iwweldjat fuq 
l-iskorfina). Madankollu, l-imsiemer irbattuti konvenzjo­
nali (jiġifieri, imsiemer irbattuti li t-tqegħid tagħhom 
jeħtieġ immaniġġjar miż-żewġ naħat ta’ l-assemblaġġ 
tal-partijiet kostitwenti) jistgħu jiddaħħlu wkoll minn 
ġewwa;  
Minkejja dak li ntqal aktar ’il fuq, il-qigħan tal-kompar­
timent tat-tagħbija jistgħu jiġu mwaħħla sew permezz ta’ 
viti li jagħlqu minnhom infushom, imsiemer irbattuti li 
jiwweldjaw lilhom infushom jew imsiemer irbattuti li 
jiddaħħlu permezz ta’ ċarġ splussiva jew ta’ pinnijiet 
imdaħħla b’mod pnewmatiku, meta mqiegħda minn 
ġewwa u jgħaddu b’angolu ta’ 90° mill-qiegħ u 
mill-biċċiet trasversali metalliċi ta’ taħt, sakemm, ħlief 
fil-każ tal-viti li jagħlqu lilhom infushom, uħud mit-truf 
tagħhom ikunu eżatt mal-livell tal-parti ta’ barra tal-biċċa 
trasversali jew ikunu wweldjati fuqha.  
b) L-awtorità kompetenti għandha tiddetermina liema appa­
rati li jġonġu, u kemm minnhom, iridu jissodisfaw 
ir-rekwiżiti tas-sottoparagrafu (a) ta’ din in-nota; huma 
għandhom jagħmlu dan billi jkunu żguri li l-partijiet 
kostitwenti li ġew assemblati b’dan il-mod ma jistgħux 
jiġu spostati u sostitwiti mingħajr ma jitħallew traċċi 
ovvji. L-għażla u t-tqegħid ta’ apparati oħrajn li jġonġu 
mhuma suġġetti għall-ebda restrizzjoni;  
c) Skond is-sottoparagrafu (a) ta’ din in-nota, m’għandhomx 
jitħallew apparati li jġonġu li jistgħu jitneħħew u jiġu 
sostitwiti minn naħa waħda mingħajr ma jitħallew traċċi 
ovvji, jiġifieri mingħajr ma jeħtieġu mmaniġġjar miż- 
żewġ naħat tal-partijiet kostitwenti li għandhom jiġu 
assemblati. Eżempji ta’ tali apparati huma l-imsiemer 
irbattuti li jespandu, l-imsiemer irbattuti li jidhru minn 
naħa waħda biss u apparati simili;  ▼M9
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 77  
d) Il-metodi ta’ assemblaġġ li ġew deskritti aktar ’il fuq 
għandhom japplikaw għal vetturi speċjali, pereżempju 
għal vetturi iżolati, għal vetturi refriġerati u għal vetturi 
tankijiet sakemm dawn ma jkunux inkompatibbli 
mar-rekwiżiti tekniċi li tali vetturi jridu jissodisfaw 
meta jitqies l-użu tagħhom. Fejn, minħabba raġunijiet 
tekniċi, mhux prattikabbli li partijiet jitwaħħlu sew 
bil-mod deskritt fis-sottoparagrafu (a) ta’ din in-nota, 
il-partijiet kostitwenti jistgħu jiġu mġonġija permezz ta’ 
l-apparati li jissemmew fis-sottoparagrafu (c) ta’ din 
in-nota sakemm l-apparati li jintużaw fuq il-wiċċ ta’ 
ġewwa tal-ħajt ma jkunux aċċessibbli minn barra.  
2.2.1. b) Paragrafu 1 b) — Il-bibien u sistemi oħrajn ta’ għelu q 
a) L-apparat li fuqu jistgħu jitwaħħlu s-siġilli doganali irid:  
i) ikun imwaħħal sew b’iwweldjar, jew b’mhux inqas 
minn żewġ apparati li jġonġu li jkunu konformi 
mas-sottoparagrafu (a) tan-Nota ta’ Spjegazzjoni 
2.2.1 (a); jew  
ii) ikun iddisinjat b’tali mod li meta l-kompartiment 
tat-tagħbija jingħalaq u jiġi ssiġillat l-apparat ma 
jistax jitneħħa mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji,  
Irid ukoll:  
iii) jinkorpora toqbiet li jkollhom dijametru ta’ mhux 
inqas minn 11 mm jew xquq li jkunu twal 
mill-inqas 11 mm u wesgħin 3 mm, u  
iv) jagħti sigurtà ugwali ikun xi jkun it-tp ta’ siġill li 
jintuża;  
b) Ċirnieri, ċappetti tal-manilji, pinnijiet taċ-ċappetti u app a­
rati oħrajn għal bibien imdendla u għal elementi simili 
jridu jkunu mwaħħla sew skond ir-rekwiżiti tas-sottopa­
ragrafi (a) (i) u (ii) ta’ din in-nota. Barra minn hekk, 
id-diversi komponenti ta’ tali apparati (eż. il-pjanċi taċ- 
ċappetti, il-pinnijiet jew it-torniketti), sakemm ikun 
meħtieġa sabiex jiggarantixxu s-sigurtà doganali 
tal-kompartiment tat-tagħbija għandhom jitwaħħlu b’tali 
mod li ma jistgħux jitneħħew jew jiżżarmaw meta 
l-kompartiment tat-tagħbija jkun magħluq u ssiġillat 
mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji (  1 ); 
Madankollu, fejn tali apparat ma jkunx aċċessibbli minn 
barra se jkun biżżejjed jekk, meta l-bieb jew element 
simili jingħalaq u jiġi ssiġillat, dan ma jkunx jista’ 
jinqala’ miċ-ċappetta jew minn apparat simili mingħajr 
ma jitħallew traċċi ovvji. Meta bieb jew apparat ta’ 
l-għeluq ikollu aktar minn żewġ ċappetti, dawk iż-żewġ 
ċappetti l-eqreb ta’ l-estremitajiet tal-bieb biss jeħtieġ li 
jkunu mwaħħla skond ir-rekwiżiti tas-sottoparagrafi (a) 
(i) u (ii) t’aktar ’il fuq.  
c) B’mod eċċezzjonali, fil-każ ta’ vetturi li jkollhom 
kompartimenti tat-tagħbija iżolati, is-siġill doganali, iċ- 
ċappetti u kwalunkwe fitting, li t-tneħħija tiegħu tagħti 
aċċess għall-parti ġewwiena tal-kompartiment tat-tagħbija 
jew għall-ispazji fejn il-merkanzija tista’ tinħeba, jistgħu 
jitwaħħlu mal-bibien ta’ tali kompartimenti tat-tagħbija 
permezz tas-sistemi li ġejjin:  ▼B 
( 1 ) Ara l-iskeċċ Nru. 1a mehmuż ma’ dan l-Anness
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 78  
i) Is- set bolts  (puntilli li jintużaw biex ikeċċu l-imsiemer 
irbattuti mit-toqob) jew is- set screws  (viti f’xi għodda 
li jintużaw biex jissikkaw xi fitting tagħha) li 
jiddaħħlu minn barra imma li mill-bqija ma jissodis­
fawx ir-rekwiżiti tas-sottoparagrafu (a) tan-Nota ta’ 
Spjegazzjoni 2.2.1 (a), t’aktar ‘il fuq, sakemm:  
— it-truf tas-set bolts jew tas-set screws jitwaħħlu fi 
f’tapping plate jew apparat simili mwaħħal wara 
s-saff jew is-saffi ta’ barra ta’ l-istruttura tal-bieb, 
u 
— l-irjus tan-numru xieraq ta’ set bolts jew ta’ set 
screws ikunu wweldjati b’tali mod mas-siġill 
doganali, maċ-ċappetti, eċċ, li jkunu għalkollox 
deformati, u  
— li s-set bolts jew is-set screws ma jistgħux 
jitneħħew mingħajr ma jitħallew sinjali viżibbli 
ta’ tbagħbis (  1 ); 
ii) Apparat ta’ l-irbit li jiddaħħal minn ġewwa 
tal-kostruzzjoni tal-bieb iżolat sakemm:  
— il-pin ta’ l-irbit u l-kullar tat-twaħħil ta’ l-apparat 
ikunu assemblati b’għodda pnewmatika jew 
idrawlika u mwaħħla wara pjanċa jew apparat 
simili mwaħħla bejn is-saff ta’ barra ta’ 
l-istruttura tal-bieb u l-iżolazzjoni; u  
— ir-ras tal-pinn ta’ l-irbit ma jkunx aċċessibbli 
min-naħa ġewwiena tal-kompartiment tat-tagħbija; 
u 
— numru biżżejjed ta’ kullari tat-twaħħil u ta’ pinni­
jiet ta’ l-irbit jiġu wweldjati flimkien u l-apparati 
ma jkunux jistgħu jitneħħew mingħajr ma 
jitħallew sinjali viżibbli ta’ tbagħbis (  2 ). 
It-terminu “kompartiment iżolat tat-tagħbija” għandu 
jitqies bħala li jinkludi kompartimenti tat-tagħbija refriġe­
rati u isotermiċi.  
d) Il-vetturi li jinkludu numru kbir ta’ tali għeluq bħal 
valvoli, stopkokks, għotjien ta’ tappieri, flanġijiet u appa­
rati simili, iridu jkunu ddisinjati sabiex in-numru ta’ 
siġilli doganali jinżamm l-inqas possibbli. Għal dan 
il-għan, l-għeluq fil-qrib irid ikun interkonness ma’ 
apparat komuni li jeħtieġ siġill doganali wieħed biss, 
jew irid ikun ipprovdut b’għatu li jissodisfa l-istess fini;  
e) Il-vetturi b’soqfa li jinfetħu iridu jkunu mibnija b’tali 
mod li jippermettu l-issiġillar b’numru minimu ta’ siġilli 
doganali.  
f) F’każi fejn ikunu meħtieġa numru kbir ta’ siġilli doganali 
għal siġillar sigur doganali, in-numru ta’ tali siġilli 
għandu jkun indikat fiċ-Ċertifikat ta’ Approvazzjoni 
fil-punt 5 (l-Anness 4 għall-Konvenzjoni TIR, 1975). 
Maċ-Ċertifikat ta’ Approvazzjoni għandu jkun mehmuż 
skeċċ li juri l-post eżatt tas-siġilli doganali.  ▼B 
( 1 ) Ara l-iskeċċ Nru. 1 mehmuż ma’ dan l-Anness 
( 2 ) Ara l-iskeċċ Nru. 5 mehmuż ma’ dan l-Anness
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 79  
2.2.1. c) Paragrafu 1 c)-1 L-aperturi għall-ventilazzjoni  
a) Fil-prinċipju, l-ikbar dimensjoni tagħhom ma tridx 
teċċedi l-400 mm.  
b) L-aperturi li jippermettu aċċess dirett għall-kompartiment 
tat-tagħbija jridu jkunu ostakolati  
(i) permezz ta’ gożwajer jew skrins imtaqqba tal-metall 
(dimensjoni massima tat-toqob: 3 mm fiż-żewġ każi­
jiet) u protetti minn grada wweldjata (dimensjoni 
massima tat-toqob: 10 mm); jew  
(ii) permezz ta’ skrin imtaqqab tal-metall wieħed ta’ 
saħħa biżżejjed (dimensjoni massima tat-toqob: 
3 mm; ħxuna ta’ l-iskrin: mill-inqas 1 mm).  
c) L-aperturi li ma jippermettux aċċess dirett għall-kompar­
timent tat-tagħbija (eż. minħabba sistemi ta’  elbow-plates  
jew ta’  baffle-plates ) iridu jkunu pprovduti bl-apparati li 
jissemmew fis-sottoparagrafu (b), fejn, madankollu, 
id-dimensjonijiet tat-toqob jistgħu jkunu daqs 10 mm 
(għall-gożwajer jew għall-iskrin tal-metall) u ta’ 20 mm 
(għall-grada ta’ l-azzar).  
d) Fejn il-fetħiet ikunu magħmula minn għatjiet, l-apparati li 
jissemmew fis-sottoparagrafu (b) ta’ din in-nota, 
fil-prinċipju, iridu jkunu preskritti. Madankollu, se 
jkunu permessi apparati ta’ mblukkar fil-forma ta’ skrin 
imtaqqab tal-metall imwaħħal fuq barra, u ta’ gożwajer 
jew garża oħra mwa mwaħħla fuq ġewwa.  
e) Jistgħu jiġu permessi apparati identiċi mhux tal-metall 
sakemm it-toqob ikunu tad-dimensjonijiet meħtieġa u 
l-materjal li jintuża jkun biżżejjed b’saħħtu li jipprevjeni 
lit-toqob milli jitkabbru sostanzjalment mingħajr ħsara 
viżibbli. Barra minn hekk, irid ikun impossibbli li jiġi 
sostitwit l-apparat tal-ventilazzjoni billi jsir xogħol minn 
naħa waħda ta’ l-għatja biss.  
f) L-apertura tal-ventilazzjoni tista’ tkun ipprovduta 
b’apparat protettiv. Dan għandu jitwaħħal sew ma’ 
l-għatja b’tali mod li jippermetti spezzjoni doganali ta’ 
l-apertura. Dan l-apparat protettiv għandu jitwaħħal sew 
ma’ l-għatja f’distanza ta’ mhux inqas minn 5 ċm 
mill-iskrin ta’ l-apertura ta’ ventilazzjoni.  
2.2.1. c)-2 L-aperturi tad-dranaġġ  
a) Fil-prinċipju, l-akbar dimensjoni tagħhom ma tridx 
teċċedi l-35 mm;  
b) L-aperturi li jippermettu aċċess dirett għall-kompartimenti 
tat-tagħbija jridu jiġu provvduti bl-apparati deskritti 
fis-sottoparagrafu (b) tan-Nota ta’ Spjegazzjoni 2.2.1 (c) 
— 1 għall-aperturi tal-ventilazzjoni;  
c) Meta l-aperturi tad-drenaġġ ma jippermettux aċċess dirett 
għall-kompartiment tat-tagħbija, mhux se jiġu preskritti 
l-apparati li jissemmew fis-sottoparagrafu (b) ta’ din 
in-nota, sakemm l-aperturi jkunu provvduti b’sistema  
baffle  affidabbli li tkun faċilment aċċessibbli mill-parti 
ġewwiena tal-kompartiment tat-tagħbija.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 80  
2.2.3. Paragrafu 3 — Il-ħġieġ ta’ sikurezza  
Il-ħġieġ għandu jitqies bħala ħġieġ ta’ sikurezza jekk ma 
jkun hemm l-ebda riskju li jinqered minħabba kwalunkwe 
fattur li jseħħ ordinarjament fil-kundizzjonijiet normali ta’ 
użu ta’ vettura. Il-ħġieġ għandu jkollu fuqu marka li tikka­
ratterizzah bħala ħġieġ ta’ sikurezza.  
2.3. Artikolu 3  
2.3.3. Paragrafu 3 — L-għatjiet magħmula minn biċċiet  
a) Id-diversi biċċiet li jikkostitwixxu għatja waħda jistgħu 
jkunu magħmula minn materjali differenti li jkunu 
konformi mad-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikolu 3(2) ta’ 
l-Anness2;  
b) Biex issir l-għatja se jiġi permess kwalunkwe arranġa­
ment tal-biċċiet li adegwatament jiggarantixxi s-sigurtà, 
sakemm il-biċċiet jiġu assemblati skond ir-rekwiżiti ta’ 
l-Artikolu 3 ta’ l-Anness 2.  
2.3.6. a) Paragrafu 6 a)  
2.3.6. a)-1 Il-vetturi b’anelli li jiżżerżqu  
L-anelli tal-metall tat-twaħħil li jiżżerżqu fuq vireg tal-meta ll 
imwaħħla mal-vetturi huma aċċettabbli għall-fini ta’ dan 
il-paragrafu (  1 ) sakemm:  
a) il-vireg ikunu mwaħħla mal-vettura bi spazji massimi ta’ 
60 ċm u b’tali mod li ma jistgħux jitneħħew u sostitwiti 
mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji;  
b) l-anelli huma magħmula b’ċirku doppju jew mgħammra 
bi żbarra ċentrali u magħmula f’biċċa waħda mingħajr 
l-użu ta’ l-iwweldjar; u  
c) l-għatja titwaħħal mal-vettura f’konformità stretta mal- 
kundizzjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 1(a) ta’ l-Anness 
2 għal din il-Konvenzjoni.  
2.3.6. a)-2 Il-vetturi b’anelli li jrudu dawra tond ( swivel rings ) 
L-anelli tal-metall li jduru dawra tond, b’kull wieħed idur 
f’saljatura tal-metall imwaħħla mal-vettura huma aċċettabbli 
għall-fini ta’ dan il-paragrafu (  2 ), sakemm:  
a) kull saljatura titwaħħal mal-vettura b’tali mod li ma tistax  
titneħħa u tiġi sostitwita mingħajr ma jitħallew traċċi 
ovvji; u  
b) il-molla taħt kull saljatura tkun għalkollox magħluqa 
minn għatu tal-metall f’forma ta’ qanpiena.  
2.3.6. b) Paragrafu 6 (b) L-għatja mwaħħla b’mod permanenti  
Fejn tarf wieħed jew aktar ta’ l-għatja huma mwaħħla b’mod 
permanenti mal-bodì tal-vettura, l-għatja għandha tinżamm 
f’postha permezz ta’ strixxa waħda jew aktar tal-metall jew 
materjal ieħor xieraq imwaħħal sew mal-bodì tal-vettura 
permezz ta’ apparati li jġonġu li jissodisfaw ir-rekwiżiti 
tas-sottoparagrafu (a) tan-Nota ta’ Spjegazzjoni 2.2.1 (a) 
ta’ l-Anness6.  ▼B 
( 1 ) Ara l-iskeċċ Nru. 2 mehmuż ma’ dan l-Anness 
( 2 ) Ara l-iskeċċ Nru. 2a mehmuż ma’ dan l-Anness
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 81  
2.3.8. Paragrafu 8 — L-ispazji bejn l-anelli u r-radanċi  
L-ispazji li jeċċedu l-200 mm imma li ma jeċċedux 
it-300 mm huma aċċettabli fuq l-elementi weqfin jekk 
l-anelli jiddaħħlu ’l ġewwa fil-bords tal-ġenb r-radanċi 
jkunu ovali u daqstant żgħar li dawn jistgħu jgħaddu eżatt 
minn fuq l-anelli.  
2.3.11. a) Paragrafu 11(a)  
2.3.11. a)-1 Il-perpuri li jżidu t-tensjoni ta’ l-għatjiet ( sheet tension flaps ) 
L-għatjiet ta’ ħafna vetturi, fuq barra, huma pprovduti b’per­
pura orizzontali mtaqqba minn radanċi li jgħaddu tul il-ġenb 
tal-vettura. Tali perpuri, magħrufa bħala perpuri tat-tensjoni,  
jintużaw biex jistiraw l-għatja permezz ta’ kordi tat-tensjoni 
jew apparati simili. Tali perpuri intużaw biex jinħbew xquq 
orizzontali magħmula fl-għatjiet li jagħtu aċċess mhux xieraq 
għall-merkanzija li qed tinġarr fil-vettura. Għalhekk qed jiġi 
rrakkomandat li l-użu ta’ perpuri ta’ dan it-tip m’għandux 
ikun permess. minflok jistgħu jintużaw l-apparati li ġejjin:  
a) perpuri tat-tensjoni ta’ disinn simili mwaħħla fuq in-naħa 
ta’ ġewwa ta’ l-għatja; jew  
b) perpuri individwali żgħar b’kull waħda mtaqqba permezz 
ta’ radanċa waħda mwaħħla sew mas-superfiċje ta’ barra 
ta’ l-għatjiet u spazjata b’tali distanzi li se jippermettu 
tensjoni adegwata ta’ l-għatja.  
Alternattivament, f’ċerti każijiet jista’ jkun possibbli li jiġ i 
evitat l-użu ta’ perpuri tat-tensjoni fuq l-għatjiet.  
2.3.11. a)-2 Iċ-ċineg dojoq ( thongs ) ta’ l-għatjiet  
Il-materjali li ġejjin jitqiesu bħala xierqa biex minnhom isiru  
ċ-ċineg dojoq:  
a) ġilda;  
b) materjali mhux tensili inkluż drapp mgħotti bil-plastik 
jew imħallat bil-gomma, sakemm tali materjali, wara li 
jinqatgħu, ma jistgħux jiġu wweldjati jew rikostitwiti 
mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji. Barra minn hekk, 
il-materjal tal-plastik li jintużaw biex jitgħattew iċ-ċineg 
dojoq għandu jkun trasparenti u b’superfiċje lixxa.  
2.3.11. a)-3 L-apparat muri fl- iskeċċ Nru.3  ( 1 ) jissodisfa r-rekwiżiti ta’ 
l-aħħar parti ta’ l-Artikolu 3(11)(a) ta’ l-Anness 2. Jissodisf a 
wkoll ir-rekwiżiti ta’ l-Artikolu 3(6)(a) u (6)(b) ta’ 
l-Anness 2  
3. ANNESS 3  
3.0.17. Paragrafu 17 — Il-proċedura ta’ approvazzjoni  
1. L-Anness 3 jipprovdi li l-awtoritàjiet kompetenti ta’ Parti 
Kontraenti jistgħu joħorġu Ċertifikat ta’ Approvazzjoni 
rigward vettura mibnija fit-territorju tagħha u li fil-pajjiż 
fejn tkun irreġistrata jew, kif ikun il-każ, fejn is-sid ikun 
residenti, m’għandha tiġi applikata l-ebda proċedura ta’ 
approvazzjoni addizzjonali rigward tali vettura.  ▼B 
( 1 ) Ara l-iskeċċ Nru. 3 mehmuż ma’ dan l-Anness
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 82  
2. Dawn id-dispożizzjonijiet mhumiex maħsuba biex jirres­
trinġu d-dritt ta’ l-awtoritàjiet kompetenti tal-Parti 
Kontraenti fejn tkun irreġistrata l-vettura jew fejn ikun 
residenti s-sid li jinħtieġ li jiġi ppreżentat tali Ċertifikat 
ta’ Approvazzjoni jew ma’ l-importazzjoni jew susse­
gwentement għal finijiet konnessi mar-reġistrazzjoni jew 
mal-kontroll tal-vettura jew ma’ rekwiżiti legali simili.  
3.0.20. Paragrafu 20 — Il-proċedura għall-endorsjar taċ-Ċertifi kat 
ta’ Approvazzjoni  
Meta endorsjar li jikkonċerna difetti se tiġi kkanċellata jiġi 
ddikjarat, fil-punt Nru. 11 ipprovdut għall-fini, “Difetti rett i­
fikati” segwit mill-isem, mill-firma u mit-timbru ta’ 
l-awtorità kompetenti kkonċernata.  
8. ANNESS 8  
▼M7 
8.1. Artikolu 1  a 
8.1 a.6. Paragrafu 6  
Il-Kumitat jista' jitlob lis-servizzi kompetenti tan-Nazzjoniji et 
Uniti biex iwettqu eżami addizzjonali. Il-Kumitat jista', alter ­
nattivament, jiddeċiedi li jqabbad awditur estern indipendenti 
u jagħti mandat lill-Bord Eżekuttiv TIR biex iħejji t-termini 
ta' referenza tal-awditu, abbażi tal-għan u l-iskop tal-awditu 
kif determinat mill-Kumitat. It-termini ta' referenza 
għandhom jiġu approvati mill-Kumitat. L-eżami addizzjonali 
minn awditur estern indipendenti għandu jirriżulta f'rapport u 
ittra għall-maniġment li għandhom jiġu ppreżentati lill-Ku­
mitat. F'dan il-każ, l-ispiża finanzjarja biex jitqabbad awditu r 
estern indipendenti, inkluż il-proċedura ta' akkwist relatata, 
għandha tiġġarrab mill-baġit tal-Bord Eżekuttiv TIR.  
▼M5 
8.9. Artikolu 9  
8.9.1. Paragrafu 1  
Il-membri tal-Bord Eżekuttiv tat-TIR għandhom ikunu 
kompetenti u esperjenzati fl-applikazzjoni tal-proċeduri 
Doganali, b'mod partikolari l-proċedura tat-tranżitu TIR, 
kemm fil-livell nazzjonali kif ukoll f'dak internazzjonali. 
Il-membri tal-Bord għandhom jiġu nnominati mill-Gvernijiet 
rispettivi tagħhom jew mill-organizzazzjonijiet li huma Parti­
jiet Kontraenti għall-Konvenzjoni. Huma għandhom jirrap­
preżentaw l-interessi tal-Partijiet Kontraenti fil-Konvenzjoni 
u mhux l-interessi speċifiċi ta' xi Gvern jew organizzazzjoni 
partikolari. (ECE/TRANS/WP.30/AC.2/117, para. 29).  
8.9.2. Paragrafu 2  
Fil-każ li membru tal-Bord Eżekuttiv tat-TIR jirriżenja qabel 
ma jintemm il-mandat tiegħu/tagħha, il-Kumitat Amminis­
trattiv jista' jeleġi membru sostitut. F'dak il-każ il-membru 
elett għandu jkollu biss mandat għall-parti li jkun fadal 
mill-mandat tal-predeċessur tiegħu/tagħha. F'każ li membru 
tal-Bord Eżekuttiv tat-TIR ma jkunx jista', għal raġunijiet 
oħra għajr riżenja, ikompli bil-mandat tiegħu jew tagħha, 
din l-informazzjoni għandha tiġi trażmessa bil-miktub 
lill-Bord Eżekuttiv tat-TIR u lis-Segretarjat tat-TIR 
mill-amministrazzjoni nazzjonali tal-membru konċernat. 
F'dan il-każ, il-Kumitat Amministrattiv jista' jeleġġi 
membru sostitut għaż-żmien li jkun fadal mill-mandat. 
(ECE/TRANS/WP.30/AC.2/117, para. 29).  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 83  
8.10. Artikolu 10  
8.10. (b) Il-Ftehim li jissemma fin-Nota ta’ Spjegazzjoni għall -Arti­
kolu 6.2a għandu japplika wkoll għar-responsabblitajiet ta’ 
l-Organizzazzjoni Internazzjonali stabbiliti fil-paragrafu (b) 
ta’ dan l-Artikolu, f’każ li l-istampar u d-distribuzzjoni 
ċentralizzati tal- Carnets  TIR jitwettqu mill-organizzazzjoni 
internazzjonali li tissemma aktar ’il fuq.  
8.13. Artikolu 13  
8.13.1-1. Paragrafu 1 — L-arranġamenti finanzjarji  
Wara perjodu inizjali ta’ sentejn, il-Partijiet Kontraenti għal l- 
Konvenzjoni jipprevedu li ħidmet il-Bord Eżekuttiv TIR u 
ħidmet is-segretarjat TIR ikunu ffinanzjati permezz tal-Baġit 
Regolari tan-Nazzjonjiet Uniti. Dan ma jipprekludix titwil ta’ 
l-arranġament inizjali għall-finanzjament jekk ma jasalx 
il-finanzjament min-Nazzjonjiet Uniti jew minn sorsi 
alternattivi.  
8.13.1-2. Paragrafu 1 — Ħidmet il-Bord Eżekuttiv TIR  
Xogħol il-membri tal-Bord Eżekuttiv TIR se jkun iffinanzjat 
mill-gvernijiet rispettivi tagħhom.  
8.13.1-3. Paragrafu 1 — L-ammont  
L-ammont li jissemma fil-paragrafu 1 għandu jkun ibbażat 
fuq (a) il-baġit u l-pjan ta’ l-infiq tal-Bord Eżekuttiv TIR u 
tas-Segretarjat TIR kif jiġu approvati mill-Kumitat Amminis­
trattiv, u (b) il-previżjoni tan-numru ta’  Carnets  TIR li 
għandhom jitqassmu kif jiġi stabbilit mill-organizzazzjoni 
internazzjonali.  
8.13.2. Paragrafu 2  
Wara konsultazzjoni ma’ l-organizzazzjoni internazzjonali, 
kif tissemma fl-Artikolu 6, il-proċedura li tissemma fil-para­
grafu 2 għandha tkun riflessa fil-ftehim bejn l-UNECE, kif 
ġie ordnat minn u fejn taġixxi f’isem il-Partijiet Kontraenti, 
u l-organizzazzjoni internazzjonali kif tissemma fl-Artikolu 6.  
Il-ftehim għandu jkun approvat mill-Kumitat Amministrattiv.  
9. ANNESS 9  
9.I. Parti I  
▼M2 __________  
▼B 
9.II. Parti II  
9.II.3. Paragrafu 3 — Il-Kumitat ta’ Awtorizzazzjoni  
Qed jiġi rrakkomandat li jkunustabbiliti kumitati nazzjonali 
ta’ awtorizzazzjoni li jinkludu rappreżentanti ta’ l-awtoritaji et 
kompetenti, ta’ l-assoċjazzjonijiet nazzjonali u ta’ l-organiz­
zazzjonijiet l-oħra kkonċernati.  
▼M5 
9.II.4 Paragrafu 4  
►M11  Data, kif stipulat fil-paragrafu 4, għandha tkun 
trażmessa ◄ permezz tal-użu korrett tal-applikazzjonijiet 
elettroniċi żviluppati għal dan l-għan mis-Segretarjat tat- 
TIR taħt is-superviżjoni tal-Bord Eżekuttiv tat-TIR. 
(ECE/TRANS/WP.30/AC.2/113, para. 30).  
9.II.5 Paragrafu 5  
In-Nota ta' Spjegazzjoni 9.II.4 tapplika  mutatis mutandis  
għall-paragrafu 5. ECE/TRANS/WP.30/AC.2/113, para. 30).  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 84  
Skeċċ Nru. 1  
EŻEMPJU TA’ ĊAPPETTA U TA’ SIĠILL DOGANALI FUQ IL-BIBIEN TAL-VE TTURILI 
JKOLLHOM KOMPARTIMENTI TAT-TAGĦBIJA IŻOLAT
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 85  
Skeċċ Nru. 1a  
EŻEMPJU TA’ ĊAPPETTA LI MA TEĦTIEĠX PROTEZZJONI SPEĊJALI 
GĦALL-PINN TAĊ-ĊAPPETTA  
Iċ-ċappetta li qed tintwera hawn taħt hija konformi mar-rekwiżi ti tat-tieni 
sentenza tal-paragrafu (b) tan-Nota ta’ Spjegazzjoni 2.2.1(b). Id-disinn ta’ 
l-istrixxa u tal-pjanċa taċ-ċappetta tagħmel kwalunkwe protezzj oni speċjali 
tal-pinn bla ħtieġa, peress li l-ispallejn ta’ l-istrixxa jeste ndu wara t-truf 
tal-pjanċa taċ-ċappetta. Dawn l-ispallejn, għalhekk, jipprevjen u li l-bieb 
bis-siġill doganali fuqu jinfetaħ min-naħa taċ-ċappetta mingħaj r ma jitħallew 
traċċi ovvji, anki jekk tneħħa l-pinn mhux protett.
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 86  
Skeċċ Nru. 2  
IL-VETTURA MGĦOTTIJA B’ANELLI LI JIŻŻERŻQU
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 87  
Skeċċ Nru. 2a  
EŻEMPJU TA’ ANELL LI JDUR DAWRA TOND (ANELL “D”)
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 88  
Skeċċ Nru. 3  
EŻEMPJU TA’ APPARAT BIEX JAQFEL L-GĦATJIET TAL-VETTURA  
L-apparat li qed jintwera hawn taħt jissodisfa r-rekwiżiti ta’ l-aħħar parti ta’ 
l-Artikolu 3(11)(a) ta’ l-Anness 2. Jissodisfa wkoll ir-rekwiżi ti ta’ 
l-Artikolu 3(a) u 6(b) ta’ l-Anness 2.
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 89  
Skeċċ Nru. 4  
APPARAT BIEX JINTRABTU L-GĦATJIET  
L-apparat muri hawn taħt jissodisfa r-rekwiżiti tal-Anness 2. L -Artikolu 3, subpa­
ragrafi 6 (a) u 6 (b).
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 90  
Skeċċ Nru. 5  
EŻEMPJU TA’ APPARAT TA’ QFIL IMDAĦĦAL MILL-PARTI ĠEWWIENA 
TAL-KOSTRUZZJONI TAL-BIEB IŻOLAT
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 91  
ANNESS 7  
RIGWARD L-APPROVAZZJONI TAL-KONTEJNERS  
PARTI I  
REGOLAMENTI DWAR IL-KUNDIZZJONIJIET TEKNI ĊI APPLIKABBLI 
GĦALL-KONTEJNERS LI JISTG ĦU JIĠU AĊĊETTATI G ĦAL 
TRASPORT INTERNAZZJONAL TA ĦT SIĠILL DOGANALI  
Artikolu 1  
Il-prinċipji bażiċi 
L-approvazzjoni għat-trasport internazzjonali tal-merkanzija ta ħt siġill doganali 
tista’ tingħata biss lill-kontejners mibnija u mgħammra b’tali mod li:  
a) l-ebda merkanzija ma tista’ titneħħa minn, jew tiddaħħal fil -parti ssiġillata 
tal-kontejner mingħajr ma jitħallew traċċi viżibbli ta’ tbagħbi s jew mingħajr 
ma jinkiser is-siġill doganali;  
b) is-siġilli doganali jistgħu jitwaħħlu magħhom b’mod sempliċi  u effettiv;  
c) ma fihom l-ebda spazju moħbi fejn tista’ tinħeba l-merkanzij a; 
d) l-ispazji kollha li kapaċi jżommu l-merkanzija huma aċċessib bli faċilment għal 
spezzjoni doganali.  
Artikolu 2  
L-istruttura tal-kontejners  
1. Sabiex ikunu sodisfatti r-rekwiżiti ta’ l-Artikolu 1 ta’ daw n ir-Regolamenti:  
a) il-partijiet kostitwenti tal-kontejner (il-ġnub, il-qiegħ, i l-bibien, is-saqaf, 
l-elementi weqfin, l-oqfsa, it-traversi, eċċ) għandhom jiġu ass emblati flimkien 
jew permezz ta’ apparati li ma jistgħux jitneħħew u jiġu sostit witi minn barra 
mingħajr ma jitħallew traċċi viżibbli jew permezz ta’ tali meto di li se jippro­
duċu struttura li ma tistax tiġi modifikata mingħajr ma jitħall ew traċċi viżibbli. 
Meta l-ġnub, il-qiegħ, il-bibien u s-saqaf ikunu magħmula minn diversi 
komponenti, dawn għandhom jissodisfaw l-istess rekwiżiti u jkun u b’saħ­ 
ħithom biżżejjed;  
b) il-bibien u s-sistemi l-oħra kollha ta’ għeluq (inklużi l-is topkokks, l-għotjien 
tat-tappieri, il-flanġijiet, eċċ) għandhom jitwaħħlu b’apparat li fuqu jistgħu 
jitwaħħu siġilli doganali. Dan l-apparat irid ikun tali li ma j istax jitneħħa u 
jiġi sostitwit minn barra l-kontejner mingħajr ma jitħallew tra ċċi viżibbli, jew 
jinfetaħ il-bieb jew l-irbit mingħajr ma jinkisru s-siġilli dog anali. Dan ta’ 
l-aħħar għandu jkun protett adegwatament. Is-soqfa li jinfetħu għandhom 
jiġu permessi;  
c) l-aperturi għall-ventilazzjoni u għad-dranaġġ għandhom jiġu pprovduti 
b’apparat li jipprevjeni l-aċċess għall-parti ġewwiena tal-kont ejner. Dan 
l-apparat irid ikun tali li ma jistax jitneħħa u jiġi sostitwit  minn barra 
l-kontejner mingħajr ma jitħallew traċċi viżibbli.  
2. Minkejja d-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikolu 1(c) ta’ dawn ir -Regolamenti, 
il-partijiet kostitwenti tal-kontejner li, għal raġunijiet prat tiċi, iridu jinkludu spazji 
vojta (pereżempju, bejn it-taqsimiet ta’ ħajt dobblu) għandhom jiġu permessi. 
Sabiex l-imsemmija spazji ma jkunux jistgħu jintużaw biex tinħe ba l-merkanzija:  
i) fejn l-inforra tkopri l-għoli kollu mill-qiegħ sas-saqaf jew , f’każi oħra, fejn 
l-ispazju bejnietha u l-ħajt ta’ barra jkun magħluq għalkollox,  l-inforra ġewwa 
l-kontejner għandha titwaħħal b’tali mod li ma tistax titneħħa u tiġi sostiwita 
mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji, u  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 92  
ii) fejn inforra tkopri inqas mill-għoli kollu u l-ispazji bejn  l-inforra u l-ħajt ta’ 
barra ma jkunux magħluqa għalkollox, u fil-każi l-oħra kollha f ejn ikun 
hemm spazji fil-kostruzzjoni ta’ kontejner, in-numru ta’ tali s pazji għandu 
jinżamm l-inqas possibbli u dawn l-ispazji għandhom ikunu faċil ment aċċes­
sibbli għal spezzjoni doganali.  
3. It-twieqi għandhom jitħallew f’bodis li jiżżarmaw kif ġie dd efinit fin-Nota 
ta’ Spjegazzjoni 0.1 (j) fl-Anness 6 għall-Konvenzjoni, sakemm ikunu magħmula 
minn materjali b’saħħithom biżżejjed u li ma jistgħux jitneħħew  u jiġu sostitwiti 
minn barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji. Madankollu, il-ħ ġieġ jista’ jkun 
permess, imma jekk jintuża ħġieġ għajr ħġieġ ta’ sikurezza, it- twieqi għandha 
titwaħħlihom gradilja fissa tal-metall li ma tistax titneħħa mi nn barra; il-malja 
tal-gradilja m’għandiex teċċedi l-10 mm. It-twieqi m’għandhomx jitħallew 
fil-kontejners, kif ġie ddefinit fl-Artikolu 1(j) tal-Konvenzjo ni għajr milli f’bodis 
li jiżżarmaw, kif ġie ddefinit fin-Nota ta’ Spjegazzjoni 0.1(j)  fl-Anness 6 għall- 
Konvenzjoni.  
Artikolu 3  
Il-kontejners li jistg ħu jintwew jew ji żżarmaw  
Il-kontejners li jistgħu jintwew jew jiżżarmaw għandhom ikunu s uġġetti għad- 
dispożizzjonijiet ta’ l-Artikoli 1 u 2 ta’ dawn ir-Regolamenti;  barra minn hekk, 
għandha titwaħħlihom sistema ta’ sokra li ssakkar id-diversi pa rtijiet flimkien 
ladarba l-kontejner ikun inbena. Din is-sistema ta’ sokra trid tkun tista’ tiġi 
ssiġillata mill-awtoritàjiet doganali jekk tkun fuq barra tal-k ontejner meta jkun 
inbena dan ta’ l-aħħar.  
Artikolu 4  
Il-kontejners mg ħottija (sheeted containers)  
1. Fejn ikun applikabbli, għall-kontejners mgħottija għandhom j applikaw 
id-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikoli 1 u 2 ta’ dawn ir-Regolamen ti. Barra minn 
hekk, dawn il-kontejners għandhom ikunu konformi mad-dispożizzj onijiet ta’ 
dan l-Artikolu.  
2. L-għatja għandha tkun jew ta’ kanvas b’saħħtu jew ta’ drapp mgħotti 
bil-plastik jew imħallat bil-gomma, u għandha tkun b’saħħitha b iżżejjed u li 
ma tiġġebbidx. Għandha tkun f’kundizzjoni tajba u magħmula b’ta li mod li 
ladarba l-apparat ta’ l-għeluq ikun jitwaħħal sew, ikun impossi bbli li jinkiseb 
aċċess għat-tagħbija mingħajr ma jitħallew traċċi viżibbli.  
3. Jekk l-għatja tkun magħmula minn diversi biċċiet, it-truf ta għhom 
għandhom jintwew wieħed fl-ieħor u għandhom jiġu meħjuta flimki en b’żewġ 
ħjatat mill-inqas 15 mm ’il bogħod minn xulxin. Dawn il-ħjatat għandhom isiru 
kif jintwera fl-iskeċċ Nru. 1 mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti; m adankollu, fejn 
fil-każ ta’ ċerti partijiet ta’ l-għatja (bħall-perpuri u l-irk ejjen rinforżati) ma jkunx 
possibbli li l-biċċiet jiġu assemblati b’dak il-mod, għandu jku n biżżejjed li 
jintewa t-tarf tat-taqsima ta’ fuq u jsiru l-ħjatat kif jintwer a fl-iskeċċ Nru. 2 
mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti. Waħda mill-ħjatat għandha tkun viżibbli 
biss minn ġewwa u l-kulur tal-ħajta li ntużat għal dik il-ħjata  għandu jkun biċ- 
ċar differenti mill-kulur ta’ l-għatja nfisha u mill-kulur tal- ħajta li ntużat għall- 
ħjata l-oħra. Il-ħjatat kollha għandhom ikunu meħjuta bil-magna . 
4. Jekk l-għatja tkun ta’ drapp mgħotti bil-plastik, u tkun mag ħmula minn 
diversi biċċiet, alternattivament, il-biċċiet jistgħu jiġu wwel djati flimkien 
bil-mod li jintwera fl-iskeċċ Nru. 3 mehmuż ma’ dawn ir-Regolam enti. It-truf 
tal-biċċiet għandhom jitrikkbu fuq xulxin b’mill-inqas 15 mm. I l-biċċiet 
għandhom jingħaqdu flimkien tul il-wisa’ kollha tat-trikkib. It -tarf ta’ l-għatja 
ta’ barra għandu jiġi mgħotti bi strixxa ta’ materjal tal-plast ik wiesa’ mill-inqas 
7 mm, imwaħħla bl-istess proċess ta’ wweldjar. L-istrixxa tal-p lastik u wisa’ ta’ 
mill-inqas 3 mm fuq kull naħa għandu jkollu riljev uniformi u m markat sew 
ittimbrat fuqhom. Il-biċċiet għandhom jiġu wweldjati b’tali mod  li ma jistgħux 
jiġu sseparati u maqgħuda mill-ġdid mingħajr ma jitħallew traċċ i viżibbli.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 93  
5. It-tiswijiet għandhom isiru skond il-metodu deskritt fl-iske ċċ Nru. 4 
mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti; it-truf għandhom jintwew wieħed  fl-ieħor u 
għandhom jiġu meħjuta flimkien b’żewġ ħjatat viżibbli mill-inqa s 15 mm ’il 
bogħod minn xulxin; il-kulur tal-ħajta viżibbli minn ġewwa għan du jkun diffe­
renti minn dak tal-ħajta viżibbli minn barra u minn dak ta’ l-g ħatja nfisha; 
il-ħjatat kollha għandhom ikunu meħjuta bil-magna. Meta għatja li tkun saritilha 
ħsara qrib it-truf tissewwa billi l-parti bil-ħsara tiġi sostit wita b’roqgħa, il-ħjata 
tista’ ssir ukoll skond id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 3 ta ’ dan l-Artikolu u 
skond l-iskeċċ Nru. 1 mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti. Alternatt ivament, 
l-għatjiet ta’ drapp mgħotti bil-plastik jistgħu jissewwew skon d il-metodu deskritt 
fil-paragrafu 4 ta’ dan l-Artikolu, imma f’dak il-każ l-istrixx a tal-plastik trid 
titwaħħal maż-żewġ naħat ta’ l-għatja, bir-roqgħa titwaħħal fuq  il-parti ġewwiena 
ta’ l-għatja.  
6. L-għatja għandha titwaħħal mal-kontejner f’konformità strett a mal-kundiz­
zjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 1(a) u (b) ta’ dawn ir-Regolam enti. Jistgħu jintużaw 
is-sistemi li ġejjin:  
a) L-għatja tista’ titwaħħal sew permezz ta’:  
i) anelli tal-metall imwaħħla mal-kontejner,  
ii) radanċi fit-tarf ta’ l-għatja, u  
iii) qfil li jgħaddi mill-anelli ’l fuq mill-għatja u viżibbli minn barra għat-tul 
sħiħ tagħha.  
L-għatja għandha titrikkeb fuq il-partijiet solidi tal-kontejne r b’mill-inqas 
250 mm, imkejla miċ-ċentru ta’ l-anelli tat-twaħħil, ħlief jekk  is-sistema ta’ 
kostruzzjoni tal-kontejner innfisu tipprevjeni kull aċċess għal l-merkanzija.  
b) Meta kwalunkwe tarf ta’ għatja tkun se jitwaħħal sew b’mod p ermanenti ma’ 
kontejner, iż-żewġ superfiċji għandhom jiġu mġonġija flimkien b ’mod 
kontinwu u għandhom jinżammu f’posthom minn apparati b’saħħitho m. 
c) Meta tintuża sistema ta’ sokra għall-għatja, f’pożizzjoni ms akkra għandha 
ġġonġi l-għatja b’mod strett ma’ barra tal-kontejner (bħala eże mpju, ara 
l-iskeċċ Nru. 6 mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti).  
7. L-għatja għandha tkun sostnuta minn superstruttura adegwata (strutturi 
weqfin, ġnub, arkati, paletti, eċċ.).  
8. L-ispazji bejn l-anelli u l-ispazji bejn ir-radanċi m’għandh omx jeċċedu 
l-200 mm. Madankollu, l-ispazji jistgħu jkunu akbar imma m’għan dhomx 
jeċċedu t-300 mm bejn l-anelli u r-radanċi fuq kwalunkwe naħa t a’ l-element 
wieqaf jekk il-kostruzzjoni tal-kontejner u ta’ l-għatja tkun t ali li tipprevjeni kull 
aċċess għall-parti ġewwiena tal-kontejner. Ir-radanċi għandhom jiġu rinforzati.  
9. Għandu jintuża l-irbit li ġej:  
a) ħabel tal-wajer ta’ l-azzar ta’ dijametru ta’ mill-inqas 3 m m; jew  
b) ħbula tal-qanneb jew tas-sisal ta’ dijametru ta’ mill-inqas 8 mm magħluqa 
f’inforra trasparenti ta’ plastik li ma jiġġebbidx; jew  
c) ħbula li jikkonsisti f’lottijiet ta’ wajers tal-fibra ottika  kejsing ta’ l-azzar 
imdawwar fi spirali magħluq f’inforra trasparenti ta’ plastik l i ma jiġġebbidx; 
jew 
d) ħbula magħmula minn korda tessili mdawwra minn għallinqas er ba’ kurduni li 
jikkonsistu biss minn wajer ta’ l-azzar u li jkorpu għalkollox il-parti ċentrali, 
sakemm il-ħbula (mingħajr ma titqies l-inforra trasparenti, jek k ikun hemm) 
ma jkollhomx dijametru ta’ inqas minn 3 mm.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 94  
Skond il-paragrafu 9(a) jew (d) ta’ dan l-Artikolu, il-ħbula ji sta’ jkollhom 
inforra trasparenti ta’ plastik li ma jiġġebbidx.  
F’każi fejn l-għatja trid titwaħħal mal-qafas f’sistema ta’ kos truzzjoni li 
mill-bqija hija konformi mad-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 6( a) ta’ dan 
l-Artikolu, ċinga dejqa tista’ tintuża bħala qfil (eżempju ta’ tali sistema ta’ 
kostruzzjoni jingħata fl-iskeċċ Nru. 7 mehmuż ma’ dan l-Anness) . Iċ-ċinga 
dejqa trid tkun konformi mar-rekwiżiti stipulati fil-paragrafu 11(a)(iii) rigward 
il-materjal, id-dimensjonijiet u s-sura.  
10. Kull ħabel għandu jkun f’biċċa waħda u għandu jkollu biċċa tat-tarf 
tal-metall iebsa f’kull tarf. Kull biċċa tat-tarf tal-metall għ andha tippermetti li 
tiddaħħal ħajta jew strixxa tas-siġill doganali. L-irbit ta’ ku ll biċċa tat-tarf 
tal-metall tal-ħbula, skond id-dispożizzjonijiet tal-paragrafu 9(a), (b) u (d) ta’ 
dan l-Artikolu, għandha tinkludi musmar irbattut vojt minn ġeww a li jgħaddi 
mill-ħabel sabiex tkun tista’ tiddaħħal il-ħajta jew l-istrixxa  tas-siġill doganali. 
Il-ħabel għandu jibqa’ viżibbli fuq kwalunkwe naħa tal-musmar i rbattut vojt 
minn ġewwa sabiex ikun possibbli li jiġi żgurat li l-ħabel ikun  f’biċċa waħda 
(ara l-iskeċċ Nru. 5 mehmuż ma’ dawn ir-Regolamenti).  
11. Fil-fetħiet fl-għatja, li jintużaw għat-tagħbija u għall-ħa tt, iż-żewġ super­
fiċji għandhom ikunu mġonġija flimkien. Jistgħu jintużaw is-sis temi li ġejjin:  
a) Iż-żewġt itruf ta’ l-għatja għandu jkollhom biċċa mrikkba ad egwata. Huma 
wkoll għandhom ikunu marbuta permezz ta’:  
i) perpura meħjuta u wweldjata skond il-paragrafi 3 u 4 ta’ dan  l-Artikolu,  
ii) anelli u radanċi li jissodisfaw l-kundizzjonijiet tal-parag rafu 8 ta’ dan 
l-Artikolu, bl-anelli jkunu manifatturi mill-metall, u  
iii) ċinga dejqa magħmula minn materjal xieraq, f’biċċa waħda u  li ma 
tiġġebbidx wiesgħa mill-inqas 20 mm u ħoxna mill-inqas 3 mm, li  
tgħaddi mill-anelli u li żżomm flimkien iż-żewġt itruf ta’ l-għ atja u 
tal-perpura; iċ-ċinga dejqa għandha titwaħħal sew fl-għatja u t itwaħħal 
jew bi:  
— radanċa biex tieħu l-ħabel imsemmi fil-paragrafu 9 ta’ dan l- Artikolu; 
jew, 
— radanċa li tista’ tiġi mehmuża ma’ l-anell tal-metall li jiss emma 
fil-paragrafu 6 ta’ dan l-Artikolu u titwaħħal sew mill-ħabel l i 
jissemma fil-paragrafu 9 ta’ dan l-Artikolu.  
Perpura m’għandiex tkun meħtieġa jekk jitwaħħal apparat speċjal i, bħal  baffle 
plate  li jipprevjeni l-aċċess għall-kontejner mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji. 
Lanqas m’għandha tkun meħtieġa perpura għal kontejners b’għatji et li 
jiżżerżqu.  
b) Sistema speċjali ta’ sokra li żżomm it-truf ta’ l-għatja msa kkra b’mod strett 
meta l-kontejner jingħalaq u jiġi ssiġillat. Is-sistema għandha  tkun ipprovduta 
b’fetħa li minnha jista’ jgħaddi anell tal-metall li jissemma f il-paragrafu 6 ta’ 
dan l-Artikolu u jitwaħħal sew mill-ħabel li jissemma fil-parag rafu 9 ta’ dan 
l-Artikolu. Tali sistema ġiet deskritta fl-iskeċċ Nru. 8 mehmuż  ma’ dan 
l-Anness.  
12. Il-marki ta’ identifikazzjoni, li jridu jidhru fuq il-konte jner, u l-pjanċa ta’ 
approvazzjoni pprovduta fil-Parti II ta’ dan l-Anness, fl-ebda ċirkostanza 
m’għandhom jitgħattew bl-għatja.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 95  
Artikolu 5  
Il-kontejners b’g ħatjiet li ji żżerżqu 
1. Fejn ikun applikabbli għall-kontejners b’għatjiet li jiżżerż qu għandhom 
japplikaw id-dispożizzjonijiet ta’ l-Artikoli 1, 2, 3 u 4 ta’ d awn 
ir-Regolamenti. Barra minn hekk, dawn il-kontejners għandhom ik unu 
konformi mad-dispożizzjonijiet ta’ dan l-Artikolu.  
2. L-għatjiet li jiżżerżqu, il-qiegħ, il-bibien u l-partijiet k ostitwenti l-oħra kollha 
tal-kontejner għandhom jissodisfaw jew ir-rekwiżiti fl-Artikolu  4(6), (8), (9) u 
(11) ta’ dawn ir-Regolament jew ir-rekwiżiti stabbiliti fi (i) sa (vi) t’hawn taħt.  
▼M6 
i) L-għatjiet li jiżżerżqu, il-qiegħ, il-bibien u l-partijiet k ostitwenti l-oħra 
kollha tal-kontejner għandhom ikunu immontati jew permezz ta' a pparati 
li ma jistgħux jitneħħew u jiġu sostitwiti minn barra mingħajr ma jitħallew 
traċċi ovvji, jew permezz ta' metodi li bihom tiġi prodotta str uttura li ma 
tistax tiġi modifikata mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji.  
▼B 
ii) L-għatja għandha titrikkeb fuq il-partijiet solidi fil-quċċ ata tal-kontejner 
b’mill-inqas 1/4 tad-distanza effettiva bejn l-istrixxi li jżid u t-tensjoni. 
L-għatja għandha titrikkeb fuq il-partijiet solidi fil-qiegħ ta l-kontejner 
b’mill-inqas 50 mm. Il-fetħa orizzontali bejn l-għatja u l-part ijiet solidi 
tal-kontejner ma tistax teċċedi l-10 mm imkejla b’mod perpendik ulari 
għall-assi lonġitudinali tal-kontejner fi kwalunkwe post meta l -kontejner 
ikun imwaħħal sew u ssiġillat għal finijiet doganali.  
▼M6 
iii) Il-gwida għall-għatja li tiżżerżaq, l-apparati għat-tensjo nament tal-għatja li 
tiżżerżaq u l-partijiet l-oħra li jiċċaqilqu għandhom jiġu immo ntati b'tali 
mod li meta jingħalqu u jitqiegħed fuqhom siġill doganali, il-b ibien u 
partijiet oħra li jiċċaqilqu ma jkunux jistgħu jinfetħu jew jin għalqu 
minn barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji. Il-gwida għall-g ħatja li 
tiżżerżaq, l-apparati għat-tensjonament tal-għatja u l-partijie t l-oħra li 
jiċċaqilqu għandhom jiġu immontati b'tali mod li jkun impossibl i li 
jinkiseb aċċess għall-kontejner mingħajr ma jitħallew traċċi ov vji ladarba 
jkunu ġew maqfula l-apparati għall-għeluq. Eżempju ta' sistema ta' 
kostruzzjoni ta' dan it-tip huwa pprovdut fl-illustrazzjoni Nru  9 mehmuża 
ma' dawn ir-Regolamenti.  
▼B 
iv) Id-distanza orizzonali bejn l-anelli, li jintużaw għal fini jiet doganali, fuq 
il-partijiet solidi tal-kontejner m’għandiex teċċedi l-200 mm. Madankollu, 
l-ispazju jista’ jkun akbar imma m’għandux jeċċedi t-300 mm bej n l-anelli 
fuq kwalunkwe naħa ta’ l-element wieqaf jekk il-kostruzzjoni ta l-kontejner 
u ta’ l-għatja tkun tali li tipprevjeni kull aċċess għall-konte jner. Ikun xi 
jkun il-każ, għandu jkun hemm konformità mal-kundizzjonijiet st abbiliti fi 
(ii) t’aktar ’il fuq.  
v) Id-distanza bejn l-istrixxi li jżidu t-tensjoni m’għandiex t eċċedi s-600 mm.  
vi) L-irbit li ntuża sabiex iwaħħal l-għatjiet sew mal-partijie t solidi 
tal-kontejner għandu jissodisfa r-rekwiżiti fl-Artikolu 4(9) ta ’ dawn 
ir-Regolamenti.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 96  
Artikolu 6  
Kontejners b'soqfa mg ħottija li ji żżerżqu 
1. Fejn applikabbli, għall-kontejners b'soqfa mgħottija li jiżż erżqu għandhom 
japplikaw id-dispożizzjonijiet tal-Artikoli 1, 2, 3, 4 u 5 ta' dawn ir-Regolamenti. 
Barra minn hekk, dawn il-kontejners għandhom ikunu konformi mad -dispożiz­
zjonijiet ta' dan l-Artikolu.  
2. Is-soqfa mgħottija li jiżżerżqu għandhom jissodisfaw ir-rekw iżiti stabbiliti 
f'(i) sa (iii) hawn taħt.  
(i) Is-soqfa mgħottija li jiżżerżqu għandhom ikunu immontati je w permezz ta' 
apparati li ma jistgħux jitneħħew u jiġu sostitwiti minn barra mingħajr ma 
jitħallew traċċi ovvji, jew permezz ta' metodi li permezz tagħh om tiġi 
prodotta struttura li ma tistax tiġi modifikata mingħajr ma jit ħallew traċċi 
ovvji.  
(ii) L-għatjien tas-soqfa mgħottija li jiżżerżqu għandhom jirkb u fuq il-parti 
solida tas-saqaf fuq in-naħa ta' quddiem tal-kontejner, b'tali mod li 
l-għatjien tas-soqfa ma jistgħux jinġibdu aktar 'il fuq mix-xif er ta' fuq 
tal-cantrail ta' fuq. Mat-tul tal-kontejner, fuq iż-żewġ naħat,  għandu 
jiddaħħal kejbil tal-azzar ikkompressat minn qabel fil-keffa ta l-għatu 
tas-saqaf, b'tali mod li dan ma jistax jitneħħa u jerġa' jiddaħ ħal mingħajr 
ma jitħallew traċċi ovvji. L-għatu tas-saqaf għandu jitwaħħal m al-karru b'tali 
mod li ma jistax jitneħħa u jerġa' jitwaħħal mill-ġdid mingħajr  ma jitħallew 
traċċi ovvji.  
(iii) Il-gwidi għas-soqfa mgħottija li jiżżerżqu, l-apparati għ at-tensjonament 
tal-għatja li tiżżerżaq u l-partijiet l-oħra li jiċċaqilqu għan dhom jiġu immon­
tati b'tali mod li meta jingħalqu u jitqiegħed fuqhom siġill do ganali, 
il-bibien, is-saqaf u partijiet oħra li jiċċaqilqu ma jkunux ji stgħu jinfetħu 
jew jingħalqu minn barra mingħajr ma jitħallew traċċi ovvji. Il -gwidi għas- 
soqfa mgħottija li jiżżerżqu, l-apparati għat-tensjonament tal- għatja u 
l-partijiet l-oħra li jiċċaqilqu għandhom jiġu immontati b'tali  mod li jkun 
impossibli li jinkiseb aċċess għall-kontejner mingħajr ma jitħa llew traċċi 
ovvji ladarba jkunu ġew maqfula l-apparati għall-għeluq.  
Eżempju ta' sistema possibbli ta' kostruzzjoni huwa muri fl-ill ustrazzjoni Nru 10, 
mehmuża ma' dawn ir-Regolamenti.  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 97  
Skeċċ Nru. 1  
GĦATJA MAGĦMULA MINN DIVERSI BIĊĊIET MEĦJUTA FLIMKIEN
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 98  
Skeċċ Nru. 2  
GĦATJA MAGĦMULA MINN DIVERSI BIĊĊIET MEĦJUTA FLIMKIEN
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 99  
Skeċċ Nru. 3  
GĦATJA MAGĦMULA MINN DIVERSI BIĊĊIET IWWELDJATI FLIMKIEN
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 100  
Skeċċ Nru. 4  
IT-TISWIJA TA’ L-GĦATJA
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 101  
Skeċċ Nru. 5  
EŻEMPJU TA’ BIĊĊA TAT-TARF
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 102  
Skeċċ Nru. 6  
EŻEMPJU TA’ SISTEMA TA’ SOKRA GĦALL-GĦATJA
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 103  
Skeċċ Nru. 7  
EŻEMPJU TA’ GĦATJIET IMWAĦĦLA MA’ QAFAS B’SURA SPEĊJALI
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 104  
Skeċċ Nru. 8  
IS-SISTEMA TA’ SOKRA GĦALL-GĦATJA FIL-FETĦIET GĦAT-TAGĦBIJA U G ĦALL-ĦATT
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 105  
Illustrazzjoni Nru 9  
EŻEMPJU TA' KOSTRUZZJONI TA' KONTEJNER B'GĦATJIET LI JIŻŻERŻQU
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 106  
Illustrazzjoni Nru 9, kontinwazzjoni:
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 107  
Illustrazzjoni Nru 9, kontinwazzjoni:
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 108  
Illustrazzjoni Nru 10  
EŻEMPJU TA' KOSTRUZZJONI TA' KONTEJNER B'SAQAF MGĦOTTI LI JIŻŻE RŻAQ
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 109  
Illustrazzjoni Nru 10, kontinwazzjoni:
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 110  
Illustrazzjoni Nru 10, kontinwazzjoni:
  ▼M6
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 111  
PARTI II  
PROĊEDURI G ĦALL-APPROVAZZJONI TAL-KONTEJNERS LI JKUNU 
KONFORMI MAL-KUNDIZZJONIJIET TEKNI ĊI PRESKRITTI 
FIL-PARTI I  
Ġenerali  
1. Il-kontejners jistgħu jiġu approvati għat-trasport ta’ merka nzija taħt siġill 
doganali jew:  
a) fl-istadju tal-manifattura, skond it-tip ta’ disinn (il-proċ edura għall-appro­
vazzjoni fl-istadju tal-manifattura); jew  
b) fi stadju sussegwenti għall-manifattura, jew individwalment jew rigward 
numru speċifikat ta’ kontejners ta’ l-istess tip (il-proċedura għall-appro­
vazzjoni fi stadju sussegwenti għall-manifattura).  
Id-dispożizzjonijiet komuni g ħaż-żewġ proċeduri ta’ approvazzjoni  
2. L-awtorità kompetenti responsabbli biex tingħata approvazzjo ni, wara 
l-approvazzjoni, għandha toħroġ lill-applikant Ċertifikat ta’ A pprovazzjoni 
validu, kif jista’ jkun il-każ, jew għal serje mhux limitata ta ’ kontejners 
tat-tip approvat jew għal numru speċifikat ta’ kontejners.  
3. Il-benefiċjarju ta’ approvazzjoni għandu jwaħħal pjanċa ta’ approvazzjoni 
mal-kontejner approvat jew mal-kontejners approvati qabel ma ji ntuża 
għat-trasport ta’ merkanzija taħt siġill doganali.  
4. Il-pjanċa ta’ approvazzjoni għandha titwaħħal b’mod permanen ti u f’post li 
jkun viżibbli biċ-ċar biswit kwalunkwe pjanċa ta’ approvazzjoni  oħra 
maħruġa għal finijiet uffiċċjali.  
5. Il-pjanċa ta’ approvazzjoni, li tkun konformi mal-mudell Nru . I riprodott 
fl-Appendiċi 1għal din il-Parti, għandha tieħu l-forma ta’ pjan ċa tal-metall 
li tkejjel mhux inqas minn 20 ċm b’10 ċm. Il-partikolaritajiet li ġejjin 
għandhom jiġu ttimbrati fuq jew intaljati fuq il-pjanċa jew ind ikati fuq 
is-superfiċje tagħha bi kwalunkwe mod permanenti u leġibbli ieħ or, 
mill-inqas bl-Ingliż jew bil-Franċiż:  
a) il-kliem “ Approved for transport under Customs seal ” (Approvat għal 
trasport taħt siġill doganali);  
b) indikazzjoni tal-pajjiż, fejn ingħatat l-approvazzjoni jew p ermezz ta’ 
l-isem jew permezz tas-sinjal ta’ distinzjoni li jintuża biex j indika 
l-pajjiż ta’ reġistrazzjoni tal-vetturi bil-mutur fit-traffiku tat-triq internaz­
zjonali, u n-numru (figuri, ittri, eċċ.) taċ-Ċertifikat ta’ App rovazzjoni u 
s-sena (eż. “NL/26/73” ifisser “L-Olanda, Ċertifikat ta’ Approv azzjoni 
Nru. 26, maħruġ fl-1973”);  
c) in-numru serjali assenjat lill-kontejner mill-manifattur (in -numru 
tal-manifattur);  
d) jekk il-kontejner ikun ġie approvat skond it-tip, in-numri j ew l-ittri ta’ 
identifikazzjoni tal-kontejner.  
6. Jekk kontejner m’għadux konformi mal-kundizzjonijiet tekniċi  preskritti 
għall-approvazzjoni tiegħu, qabel ma jkun jista’ jintuża għat-t rasport 
tal-merkanzija koperta minn siġill doganali, għandu jiġi restaw rat għall- 
kundizzjoni li kienet iġġustifikat l-approvazzjoni tiegħu, biex  jerġa’ jkun 
konformi ma’ l-imsemmija kundizzjonijiet tekniċi.  
7. Jekk il-karatteristiċi essenzjali ta’ kontejner jinbidlu, il -vettura m’għandiex 
tibqa’ koperta aktar mill-approvazzjoni u jkollha terġa’ tiġi a pprovata 
mill-awtorità kompetenti qabel ma tkun tista’ tintuża għat-tras port 
tal-merkanzija taħt siġill doganali.  
Id-dispożizzjonijiet spe ċjali għal aprovazzjoni skond it-tip ta’ disinn 
fl-istadju tal-manifattura  
8. Fejn il-kontejners ikunu manifatturi skond serje ta’ tipi, i l-manifattur jista’ 
japplika għand l-awtorità kompetenti tal-pajjiż tal-manifattura  għal approvaz­
zjoni skond it-tip ta’ disinn.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 112  
9. Fl-applikazzjoni tiegħu, il-manifattur għandu jiddikjara in- numri jew l-ittri ta’ 
identifikazzjoni li huwa jassenja lit-tip ta’ kontejner li mieg ħu tkun relatata 
l-applikazzjoni tiegħu għall-approvazzjoni.  
10. L-applikazzjoni għandha tkun akkumpanjata minn tpinġijiet u  minn speċifi­
kazzjoni dettaljata tad-disinn tal-kontejner li għandu jiġi app rovat.  
11. Il-manifattur għandu jimpenja ruħu bil-miktub li se:  
a) jippreżenta quddiem l-awtorità kompetenti tali kontejners ta t-tip ikkon­ 
ċernat hekk kif dik l-awtorità jista’ jkollha x-xewqa li teżami na; 
b) jippermetti li l-awtorità kompetenti teżamina aktar unitajie t fi kwalunkwe 
ħin matul il-produzzjoni tas-serje ta’ tipi kkonċernata;  
c) jinforma lill-awtoritajiet kompetenti bi kwalunkwe bidla, tk un ta’ liema 
daqs tkun, fl-iskeċċ jew fl-ispeċifikazzjoni qabel ma jagħmel t ali bidla;  
d) jimmarka lill-kontejners f’post viżibbli, minbarra bl-immark ar meħtieġ 
fuq il-pjanċa ta’ approvazzjoni, bin-numru jew bl-ittri ta’ ide ntifikazzjoni 
tat-tip ta’ disinn u bin-numru serjali tal-kontejner fis-serje ta’ tipi (in- 
numru tal-manifattur);  
e) iżomm reġistru ta’ kontejners immanifatturati skond it-tip t a’ disinn 
approvat.  
12. L-awtorità kompetenti għandha tiddikjara liema bidliet, jek k ikun hemm, 
iridu jsiru fit-tip ta’ disinn propost sabiex dik l-approvazzjo ni tkun tista’ 
tingħata.  
13. M’għandha tingħata l-ebda approvazzjoni tat-tip skond it-ti p ta’ disinn ħlief 
jekk l-awtorità kompetenti tkun sodisfatta, billi tkun eżaminat  kontejner 
wieħed jew aktar immanifattura skond it-tip ta’ disinn ikkonċer nat, li 
l-kontejners ta’ dak it-tip ikunu konformi mal-kundizzjonijiet tekniċi presk­
ritti fil-Parti I.  
14. Meta jiġi approvat tip ta’ kontejner għandu jinħareġ lill-a pplikant Ċertifikat 
ta’ Approvazzjoni wieħed li jkun konformi mal-mudell Nru. II ri prodott 
fl-Appendiċi 2 għal din il-Parti u li jkun validu għall-kontejn ers kollha 
mmanifatturati skond l-ispeċifikazzjonijiet tat-tip li ġie appr ovat b’dan 
il-mod. Tali ċertifikat għandu jagħti d-dritt lill-manifattur l i, ma’ kull 
kontejner tas-serje ta’ tipi, iwaħħal pjanċa ta’ approvazzjoni fil-forma presk­
ritta fil-paragrafu 5 ta’ din il-Parti.  
Id-dispożizzjonijiet spe ċjali għal approvazzjoni fi stadju sussegwenti g ħall- 
manifattura  
15. Jekk ma tkunx saret applikazzjoni għall-approvazzjoni fl-is tadju tal-manifat­
tura, is-sid, l-operatur, jew ir-rappreżentant ta’ kwalunkwe wi eħed minnhom, 
jista’ japplika għal approvazzjoni għandha l-awtorità kompetent i li 
quddiemha jista’ jippreżenta l-kontejner jew il-kontejners u li  għalih qed 
ifittex l-approvazzjoni.  
16. L-applikazzjoni għal approvazzjoni mressqa skond il-paragra fu 15 ta’ din 
il-Parti għandha tiddikjara n-numru serjali (in-numru tal-manif attur) imqie­
għed fuq kull kontejner mill-manifattur.  
17. Meta l-awtorità kompetenti tkun aċċertat ruħha li l-kontejn er jew il-kontej­
ners ikun konformi mal-kundizzjonijiet tekniċi preskritti fil-P arti I, billi tkun 
eżaminat l-akbar numru ta’ kontejners daqskemm tqis li jkun meħ tieġ, 
għandha toħroġ Ċertifikat ta’ Approvazzjoni li jkun konformi ma l-mudell 
Nru. III riprodott fl-Appendiċi 3 għal din il-Parti u li jkun v alidu biss 
għan-numru ta’ kontejners approvati. Tali Ċertifikat, li jkollu  fuqu 
n-numru jew in-numri serjali tal-manifattur assenjat lill-konte jner jew 
lill-kontejners li jkun relatat miegħu, għandu jagħti d-dritt l ill-applikant li 
ma’ kull kontejner li ġie approvat b’dan il-mod, iwaħħal il-pja nċa ta’ appro­
vazzjoni preskritta fil-paragrafu 5 ta’ din il-Parti.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 113  
Appendiċi 1 
Mudell Nru. I  
Pjanċa ta’ approvazzjoni  
(Verżjoni Ingliża)
  
Mudell Nru. I  
Pjanċa ta’ approvazzjoni  
(Verżjoni Franċiża)
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 114  
Appendiċi 2 
Mudell Nru. II
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 115  
AVVIŻ IMPORTANTI  
(il-paragrafi 6 u 7 tal-Parti II ta’ l-Anness 7 għall-Konvenzjo ni Doganali dwar It-Trasport 
Internazzjonali ta’ Oġġetti ta' merkanzija Koperti B’Carné tat- TIR, 1975)
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 116  
Appendiċi 3 
Mudell Nru. III
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 117  
AVVIŻ IMPORTANTI  
(il-paragrafi 6 u 7 tal-Parti II ta’ l-Anness 7 għall-Konvenzjo ni Doganali dwar It-Trasport 
Internazzjonali ta’ Oġġetti ta' merkanzija Koperti B’Carné tat- TIR, 1975)
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 118  
PARTI III  
IN-NOTI TA’SPJEGAZZJONI  
In-Noti ta’ Spjegazzjoni għall-Anness 2 stabbiliti fl-Anness 6 għal din 
il-Konvenzjoni japplikaw  mutatis mutandis  għall-kontejners approvati għal tras­
port taħt siġill doganali skond din il-Konvenzjoni.  
7.I.4.6a) Parti Ii, Artikolu 4, paragrafu (6)(a)  
Eżempju ta’ sistema biex jitwaħħlu għatjiet madwar il-forom ta’  l-irkejjen 
(corner-castings ) tal-kontejners, aċċettabbli mill-perspettiva doganali, qed 
jingħata fl-iskeċċ mehmuż mal-Parti III ta’ l-Anness 7.  
7.II.5d) Parti II — paragrafu 5(d)  
Jekk żewġ kontejners mgħottija approvati għat-trasport taħt siġ illi doganali jiġu 
mġonġija flimkien b’tali mod li jifformaw kontejner wieħed, mgħ ottija minn 
għatja waħda u li jissodisfaw il-kundizzjonjiet għal trasport t aħt siġill doganali, 
għall-kombinazzjoni m’għandux ikun meħtieġ Ċertifikat ta’ Appro vazzjoni 
separat, jew pjanċa ta’ approvazzjoni separata.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 119  
APPARAT BIEX IWAĦĦAL L-GĦATJIET MADWAR IL-FOROM TA’ 
L-IRKEJJEN TAL-KONTEJNERS
  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 120  
ANNESS 8  
IL-KOMPO ŻIZZJONI, IL-FUNZJONIJIET U R-REGOLI TA’ 
PROĊEDURA TAL-KUMITAT AMMINISTRATTIV U TAL-BORD 
EŻEKUTTIV TIR  
IL-KOMPOŻIZZJONI, IL-FUNZJONIJIET U R-REGOLI TA’ PROĊEDURA 
TAL-KUMITAT AMMINISTRATTIV  
Artikolu 1  
i) Il-Partijiet Kontraenti għandhom ikunu membri tal-Kumitat Am ministrattiv.  
ii) Il-Kumitat jista’ jiddeċiedi li l-amministrazzjonijiet komp etenti ta’ l-Istati li 
jissemmew fl-Artikolu 52(1) ta’ din il-Konvenzjoni li mhumiex P artijiet 
Kontraenti jew ir-rappreżentanti ta’ organizzazzjonijiet intern azzjonali, għal 
domandi li jistgħu jinteressawhom, jistgħu jattendu s-sessjonij iet tal-Kumitat 
bħala osservaturi.  
Artikolu 1a  
1. Il-Kumitat għandu jqis kwalunkwe emenda proposta għall-Konve nzjoni 
skond l-Artikolu 59 (1) u (2).  
2. Il-Kumitat għandu jimmonitorja l-applikazzjoni tal-Konvenzjo ni u għandu 
jeżamina kwalunkwe miżura li tittieħed mill-Partijiet Kontraent i, mill-assoċjaz­
zjonijiet u mill-organizzazzjonijiet internazzjonali skond il-K onvenzjoni u 
l-konformità tagħhom magħha.  
3. Il-Kumitat, permezz tal-Bord Eżekuttiv TIR, għandu jissuperv iżjona u 
jipprovdi sostenn fl-applikazzjoni tal-Konvenzjoni fuq il-livel l nazzjonali u dak 
internazzjonali.  
▼M7 
4. Il-Kumitat għandu jirċievi u jeżamina d-dikjarazzjonijiet fi nanzjarji annwali 
awditjati u r-rapport(i) tal-awditjar imressaq/imressqa mill-or ganizzazzjoni inter­
nazzjonali skont l-obbligi tal-Anness 9, Parti III. Matul l-eża mi u fil-kuntest 
tagħha, il-Kumitat jista' jitlob li jiġu pprovduti informazzjon i addizzjonali kif 
ukoll kjarifiki jew dokumenti mill-organizzazzjoni internazzjon ali jew l-awditur 
estern indipendenti.  
5. Mingħajr preġudizzju għall-eżami msemmi fil-paragrafu 4, il- Kumitat 
għandu, fuq il-bażi ta' valutazzjoni tar-riskju, ikollu d-dritt  li jitlob li jsiru eżami­
jiet addizzjonali. Il-Kumitat għandu jagħti l-mandat lill-Bord Eżekuttiv TIR jew 
jitlob lis-servizzi kompetenti tan-Nazzjonijiet Uniti biex issi r il-valutazzjoni 
tar-riskju.  
Il-lok għal eżamijiet addizzjonali għandu jiġi stabbilit mill-K umitat, li jqis 
il-valutazzjoni tar-riskju tal-Bord Eżekuttiv TIR jew is-serviz zi kompetenti 
tan-Nazzjonijiet Uniti.  
Ir-riżultati tal-eżamijiet kollha msemmija f'dan l-artikolu għa ndhom jinżammu 
mill-Bord Eżekuttiv TIR u jiġu pprovduti lill-Partijiet Kontrae nti kollha għal 
konsiderazzjoni xierqa.  
6. Il-proċedura biex isiru eżamijiet addizzjonali għandha tiġi approvata 
mill-Kumitat.  
▼B 
Artikolu 2  
Is-Segretarju-Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti għandu jipprovdi l ill-Kumitat b’ser­
vizzi ta’ segretarjat.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 121  
Artikolu 3  
Fl-ewwel sessjoni tiegħu ta’ kull sena, il-Kumitat għandu jeleġ ġi president u viċi- 
president.  
Artikolu 4  
Kull sena, is-Segretarju-Ġenerali tan-Nazzjonjiet Uniti għandu jlaqqa’ 
lill-Kumitat, taħt l-awspiċi tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ew ropa, u anki 
fuq it-talba ta’ l-amministrazzjonijiet kompetenti ta’ mill-anq as ħames Stati li 
huma Partijiet Kontraenti.  
Artikolu 5  
Għandha ssir votazzjoni rigward il-proposti. Kull Stat li jkun Parti Kontraenti 
rrappreżentata fis-sessjoni għandu jkollu vot wieħed. Proposti oħra, għajr emendi 
għal din il-Konvenzjoni, għandhom jiġu adottati mill-Kumitat b’ maġġoranza ta’ 
dawn preżenti u li jivvotaw. L-emendi għal din il-Konvenzjoni u  d-deċiżjonijiet li 
jissemmew fl-Artikoli 59 u 60 ta’ din il-Konvenzjoni għandhom j iġu adottati 
b’maġġoranza ta’ żewġ terzi ta’ dawk preżenti u li jivvotaw.  
Artikolu 6  
Sabiex jittieħdu d-deċiżjonijiet, ikun meħtieġ kworum li jikkon sisti minn mhux 
inqas minn terz ta’ l-Istati li huma Partijiet Kontraenti.  
Artikolu 7  
Qabel l-għeluq tas-sessjoni tiegħu, il-Kumitat għandu jadotta r -rapport tiegħu.  
Artikolu 8  
Fin-nuqqas ta’ dispożizzjonijiet rilevanti f’dan l-Anness, għan dhom ikunu appli­
kabbli ir-Regoli ta’ Proċedura tal-Kummissjoni Ekonomika għall- Ewropa ħlief 
jekk jekk il-Kumitat jiddeċiedi mod ieħor.  
IL-KOMPOŻIZZJONI, IL-FUNZJONIJIET U R-REGOLI TA’ PROĊEDURA 
TAL-BORD EŻEKUTTIV TIR  
Artikolu 9  
1. Il-Bord Eżekuttiv TIR, stabbilit mill-Kumitat Amministrattiv  skond 
l-Artikolu 58 b, għandu jkun magħmul minn disa’ membri, b’kull wieħed ikun 
minn Parti Kontraenti għall-Konvenzjoni differenti. Is-Segretar ju TIR se jattendi 
s-sessjonijiet tal-Bord.  
2. Il-membri tal-Bord Eżekuttiv TIR għandhom ikunu eletti mill- Kumitat 
Amministrattiv b’maġġoranza ta’ dawk preżenti u li jivvotaw. Il -mandat ta’ 
kull membru tal-Bord Eżekuttiv TIR għandu jkun ta’ sentejn. Il- membri 
tal-Bord Eżekuttiv TIR jistgħu jiġu eletti mill-ġdid. It-Termin i ta’ Referenza 
għall-Bord Eżekuttiv TIR għandhom ikunu stabbiliti mill-Kumitat  Amminis­
trattiv.  
Artikolu 10  
Il-Bord Eżekuttiv TIR għandu:  
a) jissuperviżjona l-applikazzjoni tal-Konvenzjoni, inkluża ħid met is-sistema 
tal-garanziji, u jwettaq il-funzjonijiet fdati lilu mill-Kumita t Amministrattiv;  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 122  
b) jissuperviżjona l-istampar u d-disribuzzjoni ċentralizzati l ill-assoċjazzjonijiet 
tal-Carnets  TIR li jistgħu jitwettqu minn organizzazzjoni internazzjoni 
miftiehma kif jissemma fl-Artikolu 6;  
c) jikkoordina u jrawwem l-iskambju ta’ intelliġenza u ta’ info rmazzjoni oħra 
fost l-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti;  
d) jikkoordina u jrawwem l-iskambju ta’ informazzjoni bejn l-aw toritajiet 
kompetenti tal-Partijiet Kontraenti, l-assoċjazzjonijiet u l-or ganizzazzjonijiet 
internazzjonali;  
e) jiffaċilita r-riżoluzzjoni ta' disputi bejn il-Partijiet Kon traenti, l-assoċjazzjoni­
jiet, il-kumpaniji ta’ l-assikurazzjoni u l-organizzazzjonijiet  internazzjonali 
mingħajr preġudizzju għall-Artikolu 57 dwar is-soluzzjoni tad-d isputi;  
f) isostni t-taħriġ tal-persunal ta’ l-awtoritajiet doganali u ta’ partijiet interessati 
oħra kkonċernati mill-proċedura TIR;  
g) iżomm reġistru ċentrali għat-tixrid lill-Partijiet Kontraent i ta’ informazzjoni li 
għandha tkun ipprovduta mill-organizzazzjonijiet internazzjonal i kif 
jissemmew fl-Artikolu 6, dwar ir-regoli u l-proċeduri kollha pr eskritti għall- 
ħruġ tal- Carnets  TIR mill-assoċjazzjonijiet, sakemm ikunu relatati 
mal-kundizzjonijiet u mar-rekwiżiti minimi stabbiliti fl-Anness  9 ; 
h) jimmonitorja l-prezz tal- Carnets  TIR.  
Artikolu 11  
1. Sessjoni tal-Bord għandha titlaqqa’ mis-Segretarju TIR fuq i t-talba 
tal-Kumitat Amministratti jew ta’ mill-inqas tliet membri tal-B ord. 
2. Il-Bord għandu jagħmel ħiltu biex jieħu d-deċiżjonijiet b’ku nsens. Jekk ma 
jista’ jintlaħaq l-ebda kunsens, għandu jittieħed vot fuq id-de ċiżjonijiet u 
d-deċiżjoni għandha tittieħed b’maġġoranza ta’ dawk preżenti u li jivvotaw. 
Sabiex jittieħdu d-deċiżjonijiet huwa meħtieġ kworum ta’ ħames membri. 
Is-Segretarju TIR m’għandu jkollu l-ebda vot.  
3. Il-Bord għandu jeleġixxi President u għandu jadotta kwalunke  regola ad­
dizzjonali ta’ proċedura.  
4. Il-Bord għandu jħejji rapport dwar l-attivitajiet tiegħu, in kluża s-sottomiss­
joni ta’ kontabbiltà vverifikata, quddiem il-Kumitat Amministra ttiv mill-inqas 
darba fis-sena jew fuq it-talba tal-Kumitat Amministrattiv. Fil -Kumitat Amminis­
trattiv, il-Bord se jkun irrappreżentat mill-President tiegħu.  
5. Il-Bord għandu jqis kwalunkwe informazzjoni u mistoqsija tra żmessa lilu 
mill-Kumitat Amministrattiv, mill-Partijiet Kontraenti, mis-Seg retarju TIR, 
mill-assoċjazzjonijiet nazzjonali u mill-organizzazzjonijiet in ternazzjonali li 
jissemmew fl-Artikolu 6 tal-Konvenzjoni. Dawn l-organizzazzjoni jiet internazzjo­
nali għandu jkollhom id-dritt li jattendu għas-sessjonijiet tal -Bord Eżekuttiv TIR 
bħala osservaturi sakemm il-President tiegħu ma jiddeċidix mod ieħor. Jekk ikun 
meħtieġ, kwalunkwe organizzazzjoni oħra tista’ tattendi għas-se ssjonijiet tal-Bord 
bħala osservatriċi fuq l-istedina tal-President.  
Artikolu 12  
Is-Segretarju TIR għandu jkun membru tas-segretarjat tal-Kummis sjoni Ekono­
mika għall-Ewropea tan-Nazzjonjiet Uniti u għandu jwettaq id-de ċiżjonijiet 
tal-Bord Eżekuttiv TIR fit-Termini ta’ Referenza tal-Bord. Is-S egretarju TIR se 
jkun mgħejjun minn segretarjat TIR, li d-daqs tiegħu għandu jku n iddeterminat 
mill-Kumitat Amministrattiv.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 123  
Artikolu 13  
1. Ħidmet il-Bord Eżekuttiv TIR u ħidmet is-Segretarjat TIR għa ndha tkun 
iffinanzjata, sakemm jinkisbu sorsi alternattivi ta’ finanzjame nt, permezz ta’ 
ammont għal kull  Carnet  TIR iddistribwit mill-organizzazzjoni internazzjonali 
kif tissemma fl-Artikolu 6. Dan l-ammont għandu jkun approvat m ill-Kumitat 
Amministrattiv.  
2. Il-proċedura biex tkun ikun implimentat il-finanzjament ta’ ħidmet il-Bord 
Eżekuttiv TIR u ta’ ħidmet is-Segretarjat TIR għandha tkun appr ovata mill-Ku­
mitat Amministrattiv.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 124  
ANNESS 9  
L-AĊĊESS GĦALL-PRO ĊEDURA TIR  
PARTI I  
L-AWTORIZZAZZJONI G ĦALL-ASSO ĊJAZZJONIJIET SABIEX 
JOĦORĠU CARNETS  TIR ►M2 U LI JA ĠIXXU BĦALA GARANTI ◄ 
►M7 Minimi ◄ Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti  ►M2 __________  ◄ 
1. Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti  ►M7 minimi ◄  ►M2 __________  ◄ li 
l-assoċjazzjonijiet għandhom ikunu konformi magħhom sabiex ikun u awtoriz­
zati mill- ►M11  awtoritajiet doganali jew awtoritajiet kompetenti oħra ta’ 
Parti Kontraenti ◄ li joħroġu  Carnets  TIR u li jagħmluha bħala garanti 
skond l-Artikolu 6 tal-Konvenzjoni huma:  
a) L-eżistenza pprovata għal mill-inqas sena bħala  ►M2 assoċjazzjoni stab­
bilita fil-Parti Kontraenti minn fejn tinħareġ l-awtorizzazzjon i ◄. 
b) Prova ta’ pożizzjoni finanzjarja soda u ta’ kapaċijiet organ izzattivi li  
►M2 jippermettu lill-assoċjazzjoni li ◄ tissodisfa l-obbligi tagħh a 
skond il-Konvenzjoni.  
▼M2 __________  
▼B 
►M2 c) ◄ In-nuqqas ta’ reati serji jew ripetuti kontra leġiżlazzjo ni doganali 
jew fiskali.  
▼M2 
d) It-twaqqif ta’ ftehim bil-miktub jew ta’ kwalunkwe strument legali ieħor 
bejn l-assoċjazzjoni u l-awtoritajiet kompetenti tal-Parti Kont raenti li fih 
tiġi stabbilita, li jinkludi l-aċċettazzjoni mill-assoċjazzjoni  tad-dmirijiet 
tagħha kif stabbiliti fil-paragrafu 3 ta’ dan l-Artikolu.  
2. Kopja ċċertifikata tal-ftehim bil-miktub jew ta’ kwalunkwe s trument legali 
ieħor imsemmi fil-paragrafu 1(d) flimkien, jekk ikun meħtieġ, m a’ traduzzjoni 
ċċertifikata bl-Ingliż, bil-Franċiż jew bir-Russu, għandhom iku nu ddepożitati 
mal-Bord Eżekuttiv TIR. Il-bidliet kollha għandhom jiġu immedja tament inno­
tifikati lill-Bord Eżekuttiv TIR.  
3. Id-dmirijiet tal-assoċjazzjoni huma:  
(i) li tkun konformi mal-obbligi stabbiliti fl-Artikolu 8 tal-K onvenzjoni;  
(ii) li taċċetta s-somma massima għal kull Carnet TIR, iddeterm inata 
mill-Partijiet Kontraenti li tista’ tkun pretiża mill-assoċjazz joni skont 
l-Artikolu 8, paragrafu 3 tal-Konvenzjoni;  
(iii) li tivverifika kontinwament u, partikolarment, qabel ma t itlob awtorizz­
azzjoni għal aċċess ta’ persuni għall-proċedura TIR, l-issodisf ar 
tal-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti minimi kif stabbiliti fil-Par ti II ta’ dan 
l-Anness;  
(iv) li tipprovdi l-garanziji tagħha għall-obbligazzjonijiet ko llha li daħlet 
għalihom fil-pajjiż fejn hija stabbilita b’konnessjoni mal-oper azzjonijiet 
koperti mill-Carnets TIR maħruġa minnha stess u mill-assoċjazzj onijiet 
barranin affiljati mal-istess organizzazzjoni internazzjonali l i magħha 
hija affiljata hija stess;  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 125  
(v) li tkopri l-obbligazzjonijiet tagħha għas-sodisfazzjon tal- awtoritajiet 
kompetenti tal-Parti Kontraenti fejn hija stabbilita ma’ kumpan ija 
tal-assigurazzjoni, ma’ grupp ta’ assiguraturi jew ma’ istituzz joni finanz­
jarja. Il-kuntratt(i) tal-assigurazzjoni jew tal-garanzija fina nzjarja għan­
du/għandhom ikopri/ikopru l-obbligazzjonijiet kollha tagħha b’k onness­
joni mal-operazzjonijiet koperti mill-Carnets TIR maħruġa minnh a stess 
u mill-assoċjazzjonijiet barranin affiljati mal-istess organizz azzjoni inter­
nazzjonali li magħha hija affiljata hi stess;  
Iż-żmien biex jinħareġ avviż għat-tmiem tal-kuntratt(i) tal-ass igurazzjoni 
jew tal-garanzija finanzjarja m’għandux ikun inqas miż-żmien bi ex 
jinħareġ avviż għat-tmiem tal-ftehim bil-miktub jew ta’ kwalunk we 
strument legali ieħor kif imsemmi fil-paragrafu 1(d). Kopja ċċe rtifikata 
tal-kuntratt(i) tal-assigurazzjoni jew tal-kuntratt(i) finanzja rju/finanzjarji 
kif ukoll il-modifikazzjonijiet sussegwenti kollha tiegħu/tagħh om 
għandhom jiġu ppreżentati quddiem il-Bord Eżekuttiv TIR, inkluż a 
traduzzjoni ċċertifikata, jekk ikun meħtieġ, bl-Ingliż, bil-Fra nċiż jew 
bir-Russu;  
▼M5 
(vi) il-Bord Eżekuttiv tat-TIR, sal-1 ta' Marzu ta' kull sena, għandu jingħata 
l-prezz ta' kull tip ta' Carnet TIR li joħroġ;  
▼M2 
(vii) li tħalli lill-awtoritajiet kompetenti jivverifikaw ir-re kords u l-kotba 
tal-kontijiet kollha miżmuma li jkunu relatati mal-amministrazz joni 
tal-proċedura TIR;  
(viii) li taċċetta proċedura biex it-tilwim li jinqala’ minħabb a użu mhux xieraq 
jew inkorrett tal-Carnets TIR jiġi solvut b’mod effiċjenti, u k ull meta 
jkun possibbli mingħajr ma jsir rikors għall-qrati;  
(ix) li tikkonforma strettament mad-deċiżjonijiet tal-awtoritaj iet kompetenti 
tal-Parti Kontraenti fejn hija stabbilita rigward ir-revoka jew  l-irtirar 
tal-awtorizzazzjoni skont l-Artikolu 6 tal-Konvenzjoni u skont il-Parti 
II ta’ dan l-Anness jew rigward l-esklużjoni ta’ persuni skont 
l-Artikolu 38 tal-Konvenzjoni;  
(x) li taqbel li timplimenta fedelment id-deċiżjonijiet kollha adottati 
mill-Kumitat Amministrattiv u mill-Bord Eżekuttiv TIR sakemm 
l-awtoritajiet kompetenti tal-Parti Kontraenti fejn hija stabbi lita 
l-assoċjazzjoni jkunu aċċettawhom;  
▼M10  
(xi) jikkonferma, f’każ ta’ proċedura alternattiva deskritta fi l-paragrafu 2 
tal-Anness 11 tal-Artikolu 10, għall-Partijiet Kontraenti marbu tin 
bl-Anness 11, wara talba tal-awtoritajiet kompetenti, li l-gara nzija hija 
valida, li trasport TIR jitwettaq skont il-proċedura eTIR u jip provdi 
informazzjoni oħra rilevanti għat-trasport TIR.  
▼M2 
4. Meta assoċjazzjoni garanti tintalab, f’konformità mal-proċed uri stabbiliti 
fl-Artikolu 11, biex tħallas is-somom imsemmija fl-Artikolu 8, paragrafi 1 u 
2, hija għandha, f’konformità mal-ftehim bil-miktub imsemmi fin -Nota ta’ 
Spjegazzjoni 0.6.2(a)-1 tal-Artikolu 6, paragrafu 2 (a), tinfor ma lill-organiz­
zazzjoni internazzjonali bil-wasla tat-talba.  
5. Il-Parti Kontraenti fejn hija stabbilita l-assoċjazzjoni għa ndha tirrevoka 
l-awtorizzazzjoni li toħroġ il-Carnets TIR u għandha taġixxi bħ ala garanti 
f’każ ta’ nuqqas ta’ konformità ma’ dawn il-kundizzjonijiet u r -rekwiżiti. 
Jekk xi Parti Kontraenti tiddeċiedi li tirrevoka l-awtorizzazzj oni, id-deċiżjoni 
ssir effettiva, mhux qabel, tliet (3) xhur wara d-data tar-revo ka. 
▼B 
►M2 6. ◄  ►M2 L-awtorizzazzjoni ◄ ta’ assoċjazzjoni skond it-termini stab­
biliti aktar ’il fuq għandha tkun mingħajr preġudizzju għar-res ponsabbiltajiet 
skond il-Konvenzjoni ta’ dik l-assoċjazzjoni.  
►M2 7. ◄ Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti  ►M2 __________  ◄ stabbiliti 
aktar ’il fuq huma mingħajr preġudizzju għall-kundizzjonijiet u  għar-rekwiżiti 
addizzjonali li l- ►M7 Kull Parti Kontraenti ◄ jista’ jkollhom ix-xewqa li 
jippreksrivu.  ▼M2
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 126  
PARTI II  
L-AWTORIZZAZZJONI BIEX PERSUNI FI ŻIĊI U ĠURIDIĊI JUŻAW 
IL-CARNETS  TIR  
Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti minimi  
1. Il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti minimi li l-persuni li jixt iequ jkollhom aċċess 
għall-proċedura TIR iridu jkunu konformi magħhom huma:  
a) Esperjenza pprovata jew għallinqas kapaċità pprovata li jkun u involuti fi 
trasport internazzjonali regolari (detentur ta’ liċenza bix iwe ttaq trasport 
internazzjonali, eċċ.).  
b) Pożizzjoni finanzjarja soda.  
c) Għarfien ipprovat fl-applikazzjoni tal-Konvenzjoni TIR.  
d) Nuqqas ta’ reati serji jew ripetuti kontra l-leġiżlazzjoni d oganali jew 
fiskali.  
e) Impenn f’dikjarazzjoni bil-miktub ta’ impenn lill-assoċjazzj oni li dik 
il-persuna:  
i) se tkun konformi mal-formalitajiet doganali kollha meħtieġa skond 
il-Konvenzjoni fl-uffiċċji doganali ta’ tluq,  en route  u ta’ destinazzjoni;  
ii) se tħallas is-somom dovuti, li jissemmew fl-Artikolu 8(1) u  (2) 
tal-Konvenzjoni, jekk tintalab tagħmel dan mill-awtoritajite ko mpetenti 
skond l-Artikolu 8(7) tal-Konvenzjoni;  
iii) sakemm tippermetti l-leġiżlazzjoni nazzjonali, se tħalli l ill-assoċjazzjo­
nijiet jivverifikaw l-informazzjoni dwar il-kundizzjonijiet u r -rekwiżiti 
minimi t’aktar ‘il fuq.  
2. Sakemm l-awtoritajiet kompetenti ma jiddeċiedux mod ieħor, l -awtoritajiet 
kompetenti tal-Partijiet Kontraenti u l-assoċjazzjonijiet infus hom jistgħu jintro­
duċu kundizzjonijiet u rekwiżiti addizzjonali u aktar restritti vi għall-aċċess 
għall-proċedura TIR.  
Il-proċedura  
3. Skond il-leġiżlazzjoni nazzjonali, il-Partijiet Kontraenti s e jiddeċiedu 
l-proċeduri li għandhom ikunu segwiti għal aċċess għall-proċedu ra TIR fuq 
il-bażi tal-kundizzjonijiet u tar-rekwiżiti minimi stabbiliti f il-paragrafi 1 u 2.  
4. ►M11  mingħajr dewmien ◄ mid-data ta’ awtorizzazzjoni jew ta’ rtirar  ta’ l- 
awtorizzazzjoni biex jintużaw il- Carnets  TIR, l-awtoritajiet kompetenti 
għandhom jittrażmettu il-partikolaritajiet ta’ kull persuna lil l-Bord Eżekuttiv 
TIR ►M11  , inkluż:  
(a) Numru ta’ identifikazzjoni individwali u unika (ID) assenja t lill-persuna 
mill-assoċjazzjoni li tkun garanti, f’kooperazzjoni mal-organiz zazzjoni 
internazzjonali li magħha hija affiljata, f’konformità mal-form at armo­
nizzat deċiż mill-Kumitat Amministrattiv;  
(b) L-isem/ismijiet u l-indirizz/indirizzi tal-persuna/persuni jew tal-intrapriża, 
f’każ ta’ assoċjazzjoni tan-negozju, anki l-ismijiet tal-maniġe rs respon­
sabbli;  
(c) Il-persuna tal-kuntatt b’informazzjoni sħiħa tal-kuntatt; k if ukoll  
(d) In-numru tar-reġistrazzjoni kummerċjali jew in-numru tal-li ċenzja tat-tras­
port internazzjonali jew numru ieħor (jekk ikunu disponibbli). ◄ 
5. ►M11  L-assoċjazzjonijiet għandhom jittrażmettu kull bidla fil-parti kolarita­
jiet tal-persuni awtorizzati mingħajr dewmien, mill-mument li j siru jafu 
dwarha, lill-awtoritajiet kompetenti u l-Bord Eżekuttiv TIR. ◄  
6. L-awtorizzazzjoni għal aċċess għall-proċedura TIR minnha nfi sha ma tikkos­
titwix dritt li jinkisbu l- Carnets  TIR mingħand l-assoċjazzjonijiet.  
7. L-awtorizzazzjoni ta’ persuna li tuża l- Carnets  TIR fil-kundizzjonijiet u skond 
ir-rekwiżiti minimi stabbiliti aktar ’il fuq, għandha tkun ming ħajr preġudizzju 
għar-responsabbiltajiet skond il-Konvenzjoni ta’ dik il-persuna . ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 127  
__________  
▼M4 
TAQSIMA III  
Awtorizzazzjoni ta’ organizzazzjoni internazzjonali, kif imsemm i fl-Artikolu 6, 
biex tieħu r-responsabbiltà għall-organizzazzjoni u għall-funzj onament effettivi 
ta’ sistema internazzjonali ta’ garanziji u biex tistampa u tqa ssam Carnets TIR  
Kondizzjonijiet u rekwiżiti:  
1. Il-kondizzjonijiet u r-rekwiżiti li għandhom jiġu rrispettat i minn organizzaz­
zjoni internazzjonali sabiex tkun awtorizzata, skont l-Artikolu  6.2bis 
tal-Konvenzjoni, mill-Kumitat Amministrattiv biex tieħu r-respo nsabbiltà 
għall-organizzazzjoni u għall-funzjonament effettivi ta’ sistem a internazzjonali 
ta’ garanziji u biex tistampa u tqassam Carnets TIR huma:  
(a) Prova ta’ kompetenza professjonali tajba u l-pożizzjoni fin anzjarja għall- 
organizzazzjoni u għall-funzjonament effettivi ta’ sistema inte rnazzjonali 
ta’ garanziji u ta’ kapaċijiet organizzazzjonali biex tissodisf a l-obbligi 
tagħha skont il-Konvenzjoni permezz ta’ sottomissjonijiet annwa li ta' 
rapporti finanzjarji konsolidati awditjati kif xieraq minn awdi turi indipen­
denti rikonoxxuti internazzjonalment;  
(b) Nuqqas ta’ reati serji jew ripetuti kontra l-leġiżlazzjoni doganali jew 
fiskali.  
2. Skont l-awtorizzazzjoni, l-organizzazzjoni internazzjonali g ħandha:  
(a) tipprovdi lill-Partijiet Kontraenti tal-Konvenzjoni TIR per mezz 
tal-assoċjazzjonijiet nazzjonali affiljati mal-organizzazzjoni internazzjo­
nali b’kopji ċertifikati tal-kuntratt tal-garanzija globali u b i prova 
tal-kopertura tal-garanzija;  
(b) tipprovdi lill-korpi kompetenti tal-Konvenzjoni TIR b’infor mazzjoni dwar 
ir-regoli u l-proċeduri stabbiliti għall-ħruġ tal-Carnets TIR m ill-assoċjaz­
zjonijiet nazzjonali;  
(c) tipprovdi lill-korpi kompetenti tal-Konvenzjoni TIR, fuq ba żi annwali, 
b’dejta dwar il-pretensjonijiet ippreżentati, pendenti, imħalls a jew saldati 
mingħajr pagamenti;  
(d) tipprovdi lill-korpi kompetenti tal-Konvenzjoni TIR b’infor mazzjoni 
sħiħa u kompluta dwar il-funzjonament tas-sistema TIR, b’mod pa rtiko­
lari, imma mhux limitata għal, informazzjoni f’waqtha u fondata  tajjeb 
dwar ix-xejriet fl-għadd ta’ operazzjonijiet TIR mhux terminati , pretens­
jonijiet ippreżentati, pendenti, imħallsa jew saldati mingħajr pagamenti li 
jistgħu jagħtu lok għal tħassib rigward il-funzjonament tajjeb tas-sistema 
TIR jew li jistgħu jwasslu għal diffikultajiet fit-tkomplija ta l-operat 
tas-sistema internazzjonali ta' garanziji;  
(e) tipprovdi lill-korpi kompetenti tal-Konvenzjoni TIR b’dejta  statistika 
dwar l-għadd ta’ Carnets TIR imqassma lil kull Parti Kontraenti , katego­
rizzati skont it-tip;  
(f) tipprovdi lill-Bord Eżekuttiv tat-TIR bid-dettalji tal-prez z tad-distribuz­
zjoni mill-organizzazzjoni internazzjonali għal kull tip ta’ Ca rnet TIR;  
(g) tieħu l-passi kollha possibbli biex tnaqqas ir-riskju tal-f alsifikazzjoni 
tal-Carnets TIR;  
(h) tieħu azzjoni korrettiva xierqa f’każijiet fejn jiġu identi fikati difetti jew 
nuqqasijiet fil-Carnet TIR u tirrapportahom lill-Bord Eżekuttiv  tat-TIR;  ▼M11
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 128  
(j) tipparteċipa bis-sħiħ fil-każijiet fejn il-Bord Eżekuttiv t at-TIR jintalab 
jiffaċilita soluzzjoni għal tilwim;  
(k) tiżgura li kwalunkwe problema li tinvolvi attivitajiet ta' frodi jew diffi­
kultajiet oħra fir-rigward tal-applikazzjoni tal-Konvenzjoni TI R tinġieb 
immedjatament għall-attenzjoni tal-Bord Eżekuttiv tat-TIR;  
(l) timmaniġġja s-sistema ta’ kontroll tal-Carnets TIR, previst a fl-Anness 10 
tal-Konvenzjoni, flimkien mal-assoċjazzjonijiet nazzjonali gara nti affiljati 
mal-organizzazzjoni internazzjonali u l-awtoritajiet Doganali u  tinforma 
lill-Partijiet Kontraenti u lill-korpi kompetenti tal-Konvenzjo ni dwar 
il-problemi li jinqalgħu fis-sistema;  
(m) tipprovdi lill-korpi kompetenti tal-Konvenzjoni TIR bl-ista tistika u d-dejta 
dwar il-prestazzjoni tal-Partijiet Kontraenti fir-rigward tas-s istema ta’ 
kontroll kif previst fl-Anness 10;  
(n) tikkonkludi, mhux inqas minn xahrejn qabel id-data proviżor ja tad-dħul 
fis-seħħ jew it-tiġdid tal-awtorizzazzjoni mogħtija skont l-Art ikolu 6.2bis 
tal-Konvenzjoni, ftehim bil-miktub mas-segretarjat tal-Kummissj oni 
Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti, b'mandat minn u f’aġir 
għan-nom tal-Kumitat Amministrattiv, li għandu jinkludi l-aċċet tazzjoni 
mill-organizzazzjoni internazzjonali tad-dmirijiet tagħha stabb iliti f’dan 
il-paragrafu;  
▼M7 
(o) iż-żamma ta' reġistri u kontijiet separati li jkun fihom in formazzjoni u 
dokumentazzjoni li jirrigwardaw l-organizzazzjoni u l-funzjonam ent ta' 
sistema internazzjonali ta' garanziji u l-istampar u d-distribu zzjoni 
tal-Carnets TIR;  
(p) kooperazzjoni sħiħa u f'waqtha tiegħu, inkluż, iżda mhux li mitat għal, 
aċċess għar-reġistri u l-kontijiet imsemmija hawn fuq għas-serv izzi 
kompetenti tan-Nazzjonijiet Uniti jew ta' kwalunkwe tip ieħor t a' entità 
kompetenti awtorizzata kif xieraq u, f'kull ħin, biex ikunu ffa ċilitati 
l-ispezzjonijiet u l-verifiki mwettqa minnhom f'isem il-Partiji et 
Kontraenti, skont l-Anness 8, Artikolu 1a, paragrafi 5 u 6;  
(q) jitqabbad awditur estern indipendenti biex iwettaq l-awditi  annwali 
tar-reġistri u l-kontijiet imsemmija skont is-subparagrafu (o).  L-awditjar 
estern għandu jitwettaq f'konformità mal-Istandards Internazzjo nali 
tal-Awditjar (ISA) u għandu jirriżulta f'rapport tal-awditjar a nnwali u 
ittra ta' ġestjoni li għandhom jitressqu quddiem il-Kumitat Amm inis­
trattiv.  
▼M4 
3. Meta l-organizzazzjoni internazzjonali tkun infurmata minn a ssoċjazzjoni 
garanti dwar pretensjoni għal pagament, hija għandha, fi żmien perjodu ta’ 
tliet (3) xhur tinforma lill-assoċjazzjoni garanti dwar il-pożi zzjoni tagħha 
fir-rigward tal-pretensjoni.  
4. L-informazzjoni kollha miksuba, direttament jew indirettamen t, mill-organiz­
zazzjoni internazzjonali skont il-Konvenzjoni, li min-natura ta għha tkun kunfi­
denzjali jew li tiġi pprovduta fuq bażi kunfidenzjali, għandha tkun koperta 
bl-obbligu ta’ segretezza professjonali u ma għandhiex tintuża jew tiġi ppro­ 
ċessata la għal xi għan kummerċjali u lanqas għal kwalunkwe sko p ieħor ħlief 
dak li għalih tkun ġiet ipprovduta jew żvelata lil kwalunkwe pa rti terza 
mingħajr il-permess espliċitu tal-persuna jew l-awtorità li pro vdietha. Tali 
informazzjoni tista’, madankollu, tiġi żvelata mingħajr permess  lill-awtoritajiet 
kompetenti tal-Partijiet Kontraenti għal din il-Konvenzjoni, fe jn ikun hemm 
awtorizzazzjoni jew obbligu li tagħmel hekk skont id-dispożizzj onijiet tal-liġi 
nazzjonali jew internazzjonali jew b’konnessjoni ma’ proċeduri legali. 
L-iżvelar jew il-komunikazzjoni ta’ informazzjoni għandhom isir u b’konfor­
mità sħiħa mad-dispożizzjonijiet tal-protezzjoni tad-dejta fis- seħħ.  
5. Il-Kumitat Amministrattiv għandu jkollu d-dritt jirrevoka l- awtorizzazzjoni 
mogħtija skont l-Artikolu 6.2 bis f’każ ta’ nuqqas ta’ konformi tà ma’ dawn 
il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti. Jekk il-Kumitat Amministratti v jiddeċiedi li 
jirrevoka l-awtorizzazzjoni, id-deċiżjoni ssir effettiva l-akta r kmieni sitt (6) 
xhur wara d-data tar-revoka.  
6. L-awtorizzazzjoni ta’ organizzazzjoni internazzjonali skont it-termini stabbiliti 
hawn fuq għandha tkun mingħajr preġudizzju għar-responsabbiltaj iet u 
l-obbligi tal-organizzazzjoni skont il-Konvenzjoni.  ▼M4
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 129  
ANNESS 10  
L-INFORMAZZJONI LI G ĦANDHA TKUN IPPROVDUTA MILL-PARTIJIET 
KONTRAENTI LILL-ASSO ĊJAZZJONIJIET AWTORIZZATI (SKOND 
L-ARTIKOLU 43C) U LIL ORGANIZZAZZJONI INTERNAZZJONALI 
(SKOND L-ARTIKOLU 6.2 A)  
Minħabba l-Artikolu 6(1) u l-paragrafu 1(f)(iii) tal-Parti I ta ’ l-Anness 9 għal din 
il-Konvenzjoni, l-assoċjazzjonijiet awtorizzati jeħtieġ li jimp enjaw irwieħhom li 
se jivverifikaw kontinwament li l-persuni awtorizzati li jkollh om aċċess għall- 
proċedura TIR jissodisfaw il-kundizzjonijiet u r-rekwiżiti mini mi kif ġie stabbilit 
fil-Parti II ta’ l-Anness 9 għall-Konvenzjoni.  
F’isem l-assoċjazzjonijiet membri tagħha u biex jiġu sodisfatti  r-responsabbiltajiet 
tagħha bħala organizzazzjoni internazzjonali awtorizzata skond l-Artikolu 6(2)(a), 
organizzazzjoni internazzjonali għandha tistabbilixxi sistema t a’ kontroll għall-  
Carnets  TIR sabiex tinżamm  data , trażmessa mill-awtoritajiet doganali u aċċes­
sibbli mill-assoċjazzjonijiet u mill-amministrazzjonijiet dogan ali, dwar it-tmiem 
ta’ l-operazzjonijiet TIR fl-uffiċċji ta’ destinazzjoni. Sabiex  l-assoċjazzjonijiet 
ikunu jistgħu jissodisfaw l-impenn tagħhom b’mod effettiv, il-P artijiet Kontraenti 
għandhom jipprovdu informazzjoni lis-sistema ta’ kontroll skond  il-proċedura li 
ġejja:  
(1) L-awtoritajiet doganali għandhom jittrażmettu lil organizza zzjoni internazzjo­
nali jew lil assoċjazzjonijiet garanti nazzjonali, jekk ikun po ssibbli, permezz 
ta’ uffiċċji ċentrali jew reġjonali, bl-aktar mezzi ta’ komunik azzjoni veloċi 
disponibbli (faks, posta elettronika, eċċ.) u jekk ikun possibl i kuljum, 
mill-inqas l-informazzjoni li ġejja f’format standard rigward i l-Carnets  TIR 
kollha ppreżentati fl-uffiċċji doganali ta’ destinazzjoni, kif ġie ddefinit 
fl-Artikolu 1(l) tal-Konvenzjoni:  
(a) In-numru ta’ referenza tal- Carnet  TIR;  
(b) Id-data u n-numru tar-rekord fir-reġistru doganali;  
(c) L-isem jew in-numru ta’ l-uffiċċju doganali ta’ destinazzjo ni; 
(d) Id-data u n-numru ta’ refrenza indikati fiċ-ċertifikat ta’ tmiem ta’ 
l-operazzjoni TIR (kaxxi 24-28 tal-vawċer Nru. 2) fl-uffiċċju d oganali 
ta’ destinazzjoni (jekk ikun differenti minn (b));  
(e) It-tmiem parzjali jew finali;  
(f) It-tmiem ta’ l-operazzjoni TIR iċċertifikat b’riserva jew m ingħajrha 
fl-uffiċċju doganali ta’ destinazzjoni mingħajr preġudizzju għa ll-Artikoli 
8 u 11 tal-Konvenzjoni;  
(g) Informazzjoni jew dokumenti oħra (fakultattiv);  
(h) In-numru tal-paġna.  
(2) Il-Formola Mudell ta’ Rikonċiljazzjoni (MRF) inkluża fl-App endiċi tista’ tiġi 
indirizzata lill-awtoritajiet doganali mill-assoċjazzjonijiet n azzjonali jew minn 
organizzazzjoni intenrazzjonali  
(a) f’każ ta’ diskrepanzi bejn id- data trażmessa u dik fuq il-mammi 
fil-Carnet  TIR użat; jew  
(b) f’każ li ma tkun ġiet trażmessa l-ebda  data  filwaqt li l- Carnet  TIR użat 
ġie rritornat lill-assoċjazzjoni nazzjonali.  
Jekk ikun possibbli, l-awtoritajiet doganali għandhom jirrispon du għat-talbiet 
ta’ rikonoċiljazzjoni billi jirritornaw mill-aktar fis possibli  l-MRF mimlija 
b’mod xieraq.  
(3) L-awtoritajiet doganali u l-assoċjazzjonijiet garanti nazzj onali għandhom 
jikkonkludu ftehim, skond il-liġi nazzjonali, li jkopri l-iskam bju tad- data 
t’aktar ’il fuq.  
(4) Organizzazzjoni internazzjonali għandha tagħti aċċess lill- awtoritajiet doga­
nali għad- database  tal-Carnets  TIR mitmuma u lid- database  tal-Carnets  TIR 
invalidati.  ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 130  
Appendiċi
 ▼B
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 131  
ANNESS 11  
PARTI I  
Artikolu 1  
Ambitu tal-applikazzjoni  
1. Id-dispożizzjonijiet f’dan l-Anness jirregolaw l-implimentaz zjoni 
tal-proċedura eTIR kif definita fil-paragrafu/i tal-Artikolu 1 tal-Konvenzjoni u 
għandhom japplikaw fir-relazzjonijiet bejn il-Partijiet Kontrae nti marbutin 
b’dan l-Anness, kif previst fil-paragrafu 1 tal-Artikolu 60 bis . 
2. Il-proċedura eTIR ma tistax tintuża għal trasporti li jseħħu  parzjalment 
fit-territorju ta’ Parti Kontraenti, li mhijiex marbuta bl-Anne ss 11 u li hija Stat 
Membru ta’ unjoni doganali jew ekonomika b’territorju doganali wieħed.  
Artikolu 2  
Definizzjonijiet  
Għall-finijiet ta’ dan l-Anness:  
(a) It-terminu “sistema internazzjonali eTIR” għandu jfisser is -sistema 
tat-Teknoloġija tal-Informazzjoni u l-Komunikazzjoni (ICT) ippj anata biex 
tippermetti l-iskambju ta’ informazzjoni elettronika bejn l-att uri involuti 
fil-proċedura eTIR.  
(b) It-terminu “speċifikazzjonijiet eTIR” għandu jfisser l-ispe ċifikazzjonijiet 
konċettwali, funzjonali u tekniċi tal-proċedura eTIR adottata u  emendata 
f’konformità mad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 5 ta’ dan l-Ann ess. 
(c) It-terminu “data TIR bil-quddiem” għandu jfisser id-data pp reżentata 
lill-awtoritajiet kompetenti tal-pajjiż tat-tluq, f’konformità mal-ispeċifikazzjo­
nijiet eTIR, dwar l-intenzjoni tad-detentur li jqiegħed oġġetti  taħt il-proċedura 
eTIR.  
(d) It-terminu “data dwar emendi bil-quddiem” għandu jfisser id -data ppreżentata 
lill-awtoritajiet kompetenti tal-pajjiż li fih tintalab emenda għad-data 
tad-dikjarazzjoni, f’konformità mal-ispeċifikazzjonijiet eTIR, dwar 
l-intenzjoni tad-detentur li jemenda d-data tad-dikjarazzjoni.  
(e) It-terminu “data tad-dikjarazzjoni” għandu jfisser id-data TIR bil-quddiem u 
d-data dwar emendi bil-quddiem li ġew aċċettati mill-awtoritaji et kompetenti.  
(f) It-terminu “dikjarazzjoni” għandu jfisser l-att li bih id-d etentur, jew 
ir-rappreżentant tiegħu jew tagħha, jindika, f’konformità 
mal-ispeċifikazzjonijiet eTIR, l-intenzjoni li l-merkanzija tit qiegħed taħt 
il-proċedura eTIR. Mill-mument ta’ aċċettazzjoni tad-dikjarazzj oni 
mill-awtoritajiet kompetenti, abbażi tad-data TIR bil-quddiem j ew tad-data 
dwar emendi bil-quddiem, u t-trasferiment tad-data tad-dikjaraz zjoni 
fis-sistema internazzjonali eTIR, dan għandu jikkostitwixxi l-e kwivalenti 
legali ta’ Carnet TIR aċċettat.  
(g) It-terminu “dokument ta’ akkumpanjament” għandu jfisser id- dokument 
stampat, iġġenerat b’mod elettroniku mis-sistema doganali, wara  
l-aċċettazzjoni tad-dikjarazzjoni, skont il-linji gwida li jins abu 
fl-ispeċifikazzjonijiet tekniċi eTIR. Id-dokument ta’ akkumpanj ament jista’ 
jintuża biex jiġu reġistrati inċidenti en route u jieħu post ir -rapport iċċertifikat 
skont l-Artikolu 25 ta’ din il-Konvenzjoni u għall-proċedura al ternattiva.  
(h) It-terminu “awtentikazzjoni” għandu jfisser proċess elettro niku li jippermetti 
li l-identifikazzjoni elettronika ta’ persuna fiżika jew ġuridi ka, jew l-oriġini u 
l-integrità tad-data f’forma elettronika, tiġi konfermata.  ▼M10
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 132  
Artikolu 3  
Implimentazzjoni tal-pro ċedura eTIR  
1. Il-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 għandhom jgħaq qdu s-sistemi 
doganali tagħhom mas-sistema internazzjonali eTIR skont l-ispeċ ifikazzjonijiet 
eTIR.  
2. Kull Parti Kontraenti hija libera li tistabbilixxi sa liema data hija tgħaqqad 
is-sistemi doganali tagħha mas-sistema internazzjonali eTIR. Id -data 
tal-konnessjoni għandha tiġi komunikata lill-Partijiet Kontraen ti l-oħra kollha 
marbutin bl-Anness 11 mill-inqas sitt xhur qabel id-data effett iva tal-konnessjoni.  
Artikolu 4  
Kompożizzjoni, funzjonijiet u regoli ta’ pro ċedura tal-Korp Tekniku ta’ 
Implimentazzjoni  
1. Il-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 għandhom ikunu  membri 
tal-Korp Tekniku ta’ Implimentazzjoni. Is-sessjonijiet tiegħu g ħandhom 
jitlaqqgħu f’intervalli regolari jew wara talba tal-Kumitat Amm inistrattiv, kif 
meħtieġ għaż-żamma tal-ispeċifikazzjonijiet eTIR. Il-Kumitat Am ministrattiv 
għandu jiġi infurmat regolarment dwar l-attivitajiet u l-kunsid erazzjonijiet 
tal-Korp Tekniku ta’ Implimentazzjoni.  
2. Il-Partijiet Kontraenti li m’aċċettawx l-Anness 11 kif previ st fil-paragrafu 1 
tal-Artikolu 60 bis u r-rappreżentanti ta’ organizzazzjonijiet internazzjonali 
jistgħu jattendu sessjonijiet tal-Korp Tekniku ta’ Implimentazz joni bħala 
osservaturi.  
3. Il-Korp Tekniku ta’ Implimentazzjoni għandu jimmonitorja l-a spetti tekniċi 
u funzjonali tal-implimentazzjoni tal-proċedura eTIR, kif ukoll  jikkoordina u 
jrawwem l-iskambju ta’ informazzjoni dwar kwistjonijiet li jaqg ħu 
fil-kompetenza tiegħu.  
4. Il-Korp Tekniku ta’ Implimentazzjoni, fl-ewwel sessjoni tieg ħu, għandu 
jadotta r-regoli ta’ proċedura tiegħu u jippreżentahom lill-Kum itat Amministrattiv 
għall-approvazzjoni mill-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Annes s 11.  
Artikolu 5  
Proċeduri ta’ adozzjoni u ta’ emenda g ħall-ispeċifikazzjonijiet eTIR  
Il-Korp Tekniku ta’ Implimentazzjoni għandu:  
(a) jadotta l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tal-proċedura eTIR, u l-emendi relatati, 
biex jiġi żgurat l-allinjament tagħhom mal-ispeċifikazzjonijiet  funzjonali 
tal-proċedura eTIR. Fil-waqt tal-adozzjoni, huwa għandu jiddeċi edi dwar 
il-perjodu tranżizzjonali xieraq għall-implimentazzjoni tagħhom . 
(b) iħejji l-ispeċifikazzjonijiet funzjonali tal-proċedura eTIR , u l-emendi relatati, 
biex jiġi żgurat l-allinjament tagħhom mal-ispeċifikazzjonijiet  konċettwali 
tal-proċedura eTIR. Dawn għandhom jiġu trażmessi lill-Kumitat A mminis­
trattiv għall-adozzjoni b’maġġoranza tal-Partijiet Kontraenti m arbutin 
bl-Anness 11 li huma preżenti u li jivvutaw, kif ukoll jiġu imp limentati u, 
meta meħtieġ, jiġu żviluppati fi speċifikazzjonijiet tekniċi f’ data li trid tiġi 
determinata fil-waqt tal-adozzjoni.  
(c) jikkunsidra emendi għall-ispeċifikazzjonijiet konċettwali t al-proċedura eTIR 
jekk ikun mitlub mill-Kumitat Amministrattiv. L-ispeċifikazzjon ijiet konċett­
wali tal-proċedura eTIR, u l-emendi relatati, għandhom jiġu ado ttati b’maġ­ 
ġoranza tal-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 li huma preżenti u li 
jivvutaw, kif ukoll għandhom jiġu implimentati u, meta meħtieġ,  jiġu żvilup­
pati fi speċifikazzjoni funzjonali f’data li għandha tiġi deter minata fil-waqt 
tal-adozzjoni.  ▼M10
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 133  
Artikolu 6  
Preżentazzjoni tad-data TIR bil-quddiem u tad-data dwar emendi 
bil-quddiem  
1. Id-data TIR bil-quddiem u d-data dwar emendi bil-quddiem għa ndhom jiġu 
ppreżentati mid-detentur, jew mir-rappreżentant tiegħu jew tagħ ha, lill-awtoritajiet 
kompetenti tal-pajjiż tat-tluq u tal-pajjiż li fih tintalab eme nda għad-data 
tad-dikjarazzjoni. Ladarba d-dikjarazzjoni, jew l-emenda, tkun ġiet aċċettata 
skont il-liġi nazzjonali, l-awtoritajiet kompetenti għandhom jg ħaddu d-data 
tad-dikjarazzjoni, jew l-emenda relatata, lis-sistema internazz jonali eTIR.  
2. Id-data TIR bil-quddiem u d-data dwar emendi bil-quddiem ims emmija 
f’paragrafu 1 jistgħu jiġu ppreżentati direttament lill-awtorit ajiet kompetenti jew 
permezz tas-sistema internazzjonali eTIR.  
3. Il-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 għandhom jaċċe ttaw 
il-preżentazzjoni tad-data TIR bil-quddiem u tad-data dwar emen di bil-quddiem 
permezz tas-sistema internazzjonali eTIR.  
4. L-awtoritajiet kompetenti għandhom jippubblikaw il-lista tal -mezzi elettro­
niċi kollha li bihom tista’ tiġi ppreżentata d-data TIR bil-qud diem u d-data dwar 
emendi bil-quddiem.  
Artikolu 7  
Awtentikazzjoni  
1. Ladarba jaċċettaw id-dikjarazzjoni fil-pajjiż tat-tluq jew e menda għad-data 
tad-dikjarazzjoni fi kwalunkwe pajjiż tul l-itinerarju, l-awtor itajiet kompetenti 
għandhom jawtentikaw id-data TIR bil-quddiem, jew id-data dwar emendi 
bil-quddiem, kif ukoll id-detentur, f’konformità mal-liġi nazzj onali.  
2. Il-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 għandhom jaċċe ttaw 
l-awtentikazzjoni tad-detentur imwettqa mis-sistema internazzjo nali eTIR.  
3. L-awtoritajiet kompetenti għandhom jippubblikaw lista ta’ me kkaniżmi ta’ 
awtentikazzjoni minbarra dak speċifikat fil-paragrafu 2 ta’ dan  l-Artikolu li 
jistgħu jintużaw għall-awtentikazzjoni.  
4. Il-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 għandhom jaċċe ttaw id-data 
tad-dikjarazzjoni li jirċievu mill-awtoritajiet kompetenti tal- pajjiż tat-tluq u 
tal-pajjiż li fih tintalab emenda għad-data tad-dikjarazzjoni p ermezz tas-sistema 
internazzjonali eTIR bħala l-ekwivalenti legali għal Carnet TIR  aċċettat.  
Artikolu 8  
Rikonoxximent re ċiproku tal-awtentikazzjoni tad-detentur  
L-awtentikazzjoni tad-detentur imwettqa mill-awtoritajiet kompe tenti tal-Partijiet 
Kontraenti marbutin bl-Anness 11 li jaċċettaw id-dikjarazzjoni,  jew it-tibdil 
fid-data tad-dikjarazzjoni, għandha tiġi rikonoxxuta mill-awtor itajiet kompetenti 
tal-Partijiet Kontraenti sussegwenti kollha marbutin bl-Anness 11 matul 
it-trasport TIR.  
Artikolu 9  
Rekwiżiti addizzjonali tad-data  
1. Minbarra d-data speċifikata fl-ispeċifikazzjonijiet funzjona li u tekniċi, 
l-awtoritajiet kompetenti jistgħu jitolbu data addizzjonali sti pulata 
mil-leġislazzjoni nazzjonali.  ▼M10
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 134  
2. Jenħtieġ li l-awtoritajiet kompetenti jillimitaw kemm jista’  jkun ir-rekwiżiti 
tad-data għal dawk li jinsabu fl-ispeċifikazzjonijiet funzjonal i u tekniċi u jagħmlu 
ħilithom biex jiffaċilitaw il preżentazzjoni ta’ data addizzjon ali sabiex ma 
jfixklux it-trasporti TIR imwettqa f’konformità ma’ dan l-Annes s. 
Artikolu 10  
Proċedura alternattiva  
1. Fejn il-proċedura eTIR ma tistax tinbeda għal raġunijiet tek niċi fl-uffiċċju 
doganali tat-tluq, id-detentur tal-Carnet TIR jista’ jerġa’ lur a għall-proċedura TIR.  
2. Meta proċedura eTIR tkun bdiet iżda l-kontinwazzjoni tagħha tiġi mfixkla 
għal raġunijiet tekniċi, l-awtoritajiet kompetenti għandhom jaċ ċettaw 
id-dokument ta’ akkumpanjament u jipproċessawh skont il-proċedu ra deskritta 
fl-ispeċifikazzjonijiet eTIR, soġġett għad-disponibbiltà ta’ in formazzjoni addizz­
jonali minn sistemi elettroniċi alternattivi kif deskritt fl-is peċifikazzjonijiet funz­
jonali u tekniċi.  
3. L-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti huma inti tolati wkoll li 
jitolbu lill-assoċjazzjonijiet garanti nazzjonali jikkonfermaw li l-garanzija hija 
valida, li trasport TIR jitwettaq skont il-proċedura eTIR, u ji pprovdu informaz­
zjoni oħra rilevanti għat-trasport TIR.  
4. Il-proċedura deskritta fil-paragrafu 3 għandha tiġi stabbili ta fil-ftehim bejn 
l-awtoritajiet kompetenti u l-assoċjazzjoni garanti nazzjonali,  kif stipulat 
fil-paragrafu 1(d) tal-Parti I tal-Anness 9.  
Artikolu 11  
Ospitar tas-sistema internazzjonali eTIR  
1. Is-sistema internazzjonali eTIR għandha tkun ospitata u ammi nistrata taħt 
l-awspiċi tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa (KEE) tan-Nazz jonijiet 
Uniti.  
2. Il-KEE għandha tassisti lill-pajjiżi biex jgħaqqdu s-sistemi  doganali 
tagħhom mas-sistema internazzjonali eTIR, inkluż permezz ta’ te stijiet ta’ konfor­
mità biex ikun żgurat it-tħaddim kif suppost tagħhom qabel il-k onnessjoni 
operazzjonali.  
3. Ir-riżorsi meħtieġa għandhom ikunu disponibbli għall-KEE sab iex jiġu 
ssodisfati l-obbligi stabbiliti f’paragrafi 1 u 2 ta’ dan l-Art ikolu. Sakemm 
is-sistema internazzjonali eTIR ma tkunx iffinanzjata minn riżo rsi mill-baġit 
regolari tan-Nazzjonijiet Uniti, ir-riżorsi meħtieġa għandhom i kunu soġġetti 
għar-regoli u r-regolamenti finanzjarji għall-fondi extrabaġita rji u għall-proġetti 
tan-Nazzjonijiet Uniti. Il-mekkaniżmu ta’ finanzjament għat-tħa ddim tas-sistema 
internazzjonali eTIR fil-KEE għandu jiġi deċiż u approvat mill- Kumitat Ammi­
nistrattiv.  
Artikolu 12  
Amministrazzjoni tas-sistema internazzjonali eTIR  
1. Il-KEE għandha tagħmel l-arranġamenti xierqa għall-ħżin u l- arkivjar 
tad-data fis-sistema internazzjonali eTIR għal perjodu minimu t a’ 10 snin.  
2. Id-data kollha maħżuna fis-sistema internazzjonali eTIR tist a’ tintuża 
mill-KEE f’isem il-korpi kompetenti ta’ din il-Konvenzjoni għal l-fini 
tal-estrazzjoni ta’ statistika aggregata.  ▼M10
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 135  
3. L-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti li fit-te rritorju tagħhom 
jitwettaq trasport TIR skont il-proċedura eTIR, li jsir is-suġġ ett ta’ proċeduri 
amministrattivi jew legali rigward l-obbligu ta’ ħlas tal-persu na jew persuni 
direttament responsabbli jew tal-assoċjazzjoni garanti nazzjona li, jistgħu jitolbu 
lill-KEE u jiksbu informazzjoni maħżuna fis-sistema internazzjo nali eTIR li 
tappartjeni għat-talba fit-tilwima għall-finijiet ta’ verifika.  Din l-informazzjoni 
tista’ tingħata bħala evidenza fi proċeduri nazzjonali amminist rattivi jew legali.  
4. F’każijiet oħra minbarra dawk speċifikati f’dan l-Artikolu, it-tixrid jew 
id-divulgazzjoni ta’ informazzjoni maħżuna fis-sistema internaz zjonali eTIR lil 
persuni jew entitajiet mhux awtorizzati għandhom ikunu pprojbit i. 
Artikolu 13  
Pubblikazzjoni tal-uffi ċċji doganali bil-kapa ċità li jittrattaw eTIR  
L-awtoritajiet kompetenti għandhom jiżguraw li l-lista ta’ uffi ċċji doganali 
tat-tluq, ta’ uffiċċji doganali en route u ta’ uffiċċji doganal i tad-destinazzjoni 
approvati għat-twettiq ta’ operazzjonijiet TIR skont il-proċedu ra eTIR, tkun 
f’kull ħin preċiża u aġġornata fil-bażi tad-data elettronika għ all-uffiċċji doganali 
approvati, żviluppata u miżmuma mill-Bord Eżekuttiv TIR.  
Artikolu 14  
Rekwiżiti legali g ħall-preżentazzjoni tad-data skont l-Anness 10 
tal-Konvenzjoni TIR  
Ir-rekwiżiti legali għall-preżentazzjoni tad-data, kif stipulat i fil-paragrafi 1, 3 u 4 
tal-Anness 10 ta’ din il-Konvenzjoni, jitqiesu li ġew issodisfa ti 
bl-implimentazzjoni tal-proċedura eTIR.  
PARTI II  
Noti ta’ Spjegazzjoni għall-Artikolu 2 (h)  
11.2 (h)-1 Sakemm ikun ġie stabbilit u deskritt approċċ armoniz zat 
fl-ispeċifikazzjonijiet eTIR, il-Partijiet Kontraenti marbutin 
bl-Anness 11 jistgħu jawtentikaw lid-detentur bi kwalunkwe proċ ess 
previst fil-liġi nazzjonali tagħhom, inklużi l-isem/il-password  
tal-utent jew firem elettroniċi, iżda mhux limitati għalihom.  
11.2. (h)-2 L-integrità tad- data skambjata bejn is-sistema internazzjonali eTIR u 
l-awtoritajiet kompetenti kif ukoll l-awtentikazzjoni tas-siste mi 
tat-Teknoloġija tal-Informazzjoni u l-Komunikazzjoni (ICT) sejr in 
jiġu żgurati permezz ta’ konnessjonijiet siguri, kif definit 
fl-ispeċifikazzjonijiet tekniċi eTIR.  
Nota ta’ Spjegazzjoni għall-paragrafu 2 tal-Artikolu 3  
11.3.2 Il-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 huma rakko mandati li 
jkollhom is-sistema doganali nazzjonali tagħhom aġġornata u li 
l-konnessjoni tagħha mas-sistema internazzjonali eTIR tiġi żgur ata 
malli l-Anness 11 jidħol fis-seħħ għalihom. L-unjonijiet dogana li 
jew ekonomiċi jistgħu jiddeċiedu f’data aktar tard, u b’hekk ik ollhom 
żmien biex jgħaqqdu s-sistemi doganali nazzjonali tal-Istati Me mbri 
kollha tagħhom mas-sistema internazzjonali TIR.  
Nota ta’ Spjegazzjoni għall-paragrafu 3 tal-Artikolu 6  
11.6.3 Il-Partijiet Kontraenti marbutin bl-Anness 11 huma rrakk omandati li 
jirrikonoxxu, kemm jista’ jkun, il-preżentazzjoni tad- data TIR 
bil-quddiem u tad- data dwar emendi bil-quddiem permezz 
tal-metodi indikati fl-ispeċifikazzjonijiet funzjonali u tekniċ i. ▼M10
 02009D0477 — MT — 25.06.2022 — 007.001 — 136  
Nota ta’ Spjegazzjoni għall-paragrafu 2 tal-Artikolu 7  
11.7.2 Is-sistema internazzjonali eTIR tiżgura, permezz ta’ mez zi deskritti 
fl-ispeċifikazzjonijiet eTIR, l-integrità tad- data TIR bil-quddiem, jew 
tad-data dwar emendi bil-quddiem, u li d- data ntbagħtet 
mid-detentur.  
Nota ta’ Spjegazzjoni għall-paragrafu 4 tal-Artikolu 7  
11.7.4 Is-sistema internazzjonali eTIR tiżgura, permezz ta’ mez zi deskritti 
fl-ispeċifikazzjonijiet eTIR, l-integrità tad- data tad-dikjarazzjoni u li 
d-data ntbagħtet mill-awtoritajiet kompetenti tal-pajjiżi involuti 
fit-trasport.  
Nota ta’ spjegazzjoni għall-Artikolu 8  
11.8 Is-sistema internazzjonali eTIR tiżgura, permezz ta’ mezzi  deskritti 
fl-ispeċifikazzjonijiet eTIR, l-integrità tad- data tad-dikjarazzjoni, 
inkluż ir-referenza għad-detentur, awtentikata mill-awtoritajie t 
kompetenti li jaċċettaw id-dikjarazzjoni, riċevuta mill-awtorit ajiet 
kompetenti u trażmessa lilhom.  
Nota ta’ Spjegazzjoni għall-paragrafu 3 tal-Artikolu 11  
11.11.3 Jekk ikun meħtieġ, il-Partijiet Kontraenti jistgħu jidd eċiedu li jiffi­
nanzjaw l-ispejjeż operazzjonali tas-sistema internazzjonali eT IR 
permezz ta’ ammont għal kull trasport TIR. F’każijiet bħal dawn , 
il-Partijiet Kontraenti għandhom jiddeċiedu dwar iż-żmien xiera q 
biex jiġu introdotti mekkaniżmi ta’ finanzjament alternattivi u  dwar 
il-modalitajiet tagħhom. Il-baġit meħtieġ għandu jitħejja mill- KEE, 
jiġi eżaminat mill-Korp Tekniku ta’ Implimentazzjoni u approvat  
mill-Kumitat Amministrattiv.  ▼M10