Dan id-dokument ġie magħmul bil-ħsieb li jintu ża bħala għodda ta’ dokumentazzjoni u l-istituzzjonijiet ma jassumu l-ebda 
responsabbiltà g ħall-kontenut tieg ħu 
►B REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 1003/2010  
tat-8 ta’ Novembru 2010  
dwar rekwi żiti għall-approvazzjoni g ħall-ispazju g ħall-immuntar u l-iffissar ta' pjan ċi ta' 
reġistrazzjoni fuq wara fuq vetturi bil-mutur u t-trejlers tag ħhom u li jimplimenta 
r-Regolament (KE) Nru 661/2009 dwar rekwi żiti għall-approvazzjoni tat-tip g ħas-sikurezza 
ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers tag ħhom, u s-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekni ċi 
separati destinati g ħalihom  
(Test b’relevanza g ħaż-ŻEE) 
(ĠU L 291, 9.11.2010, p. 22)  
Emendat minn:  
Ġurnal Uffi ċjali 
Nru Paġna Data  
►M1 Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2015/166 tat-3 ta' Frar 2015  L 28  3  4.2.2015  2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 1
REGOLAMENT TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 1003/2010  
tat-8 ta’ Novembru 2010  
dwar rekwi żiti għall-approvazzjoni g ħall-ispazju g ħall-immuntar u 
l-iffissar ta' pjan ċi ta' reġistrazzjoni fuq wara fuq vetturi bil-mutur u 
t-trejlers tag ħhom u li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 661/2009 
dwar rekwi żiti għall-approvazzjoni tat-tip g ħas-sikurezza ġenerali 
tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers tag ħhom, u s-sistemi, il-komponenti u 
l-unitajiet tekni ċi separati destinati g ħalihom  
(Test b’relevanza g ħaż-ŻEE) 
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,  
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,  
Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 661/2009 tal-Parlament 
Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta’ Lulju 2009 dwar rekwi żiti għall-appro­
vazzjoni tat-tip g ħas-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur, it-trejlers 
tagħhom, u s-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekni ċi separati desti ­
nati għalihom (  1 ), u b'mod partikolari l-Artikolu 14(1)(a) tieg ħu, 
Billi:  
(1) Ir-Regolament (KE) Nru 661/2009 huwa Regolament separat 
għall-iskopijiet tal-pro ċedura tal-approvazzjoni tat-tip stipulat 
fid-Direttiva 2007/46/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-5 ta' Settembru 2007 li tistabbilixxi kwadru g ħall-approvaz ­
zjoni ta’ vetturi bil-mutur u l-karrijiet tag ħhom, u ta’ sistemi, 
komponenti u unitajiet tekni ċi separati ma ħsuba għal tali vetturi 
(id-Direttiva tal-Qafas) (
 2 ). 
(2) Ir-Regolament (KE) Nru 661/2009 jirrevoka id-Direttiva 
tal-Kunsill 70/222/KEE tal-20 ta' Marzu 1970 dwar 
l-approssimazzjoni tal-li ġijiet tal-Istati Membri li jikkon ċernaw 
l-ispazju g ħall-immuntatura u t-twa ħħil ta' pjan ċi ta' reġistrazzjoni 
tan-naħa ta' wara ta' vetturi bil-mutur u t-trejlers tag ħhom (  3 ). 
Ir-rekwiżiti stipulati f'dik id-Direttiva g ħandhom ji ġu inklużi 
f'dan ir-Regolament u, fejn ikun me ħtieġ, għandhom ji ġu emen­
dati biex ikunu a ġġornati għall-iżvilupp tal-g ħarfien xjentifiku u 
tekniku.  
(3) Ir-Regolament (KE) Nru 661/2009 jistabbilixxi dispo żizzjonijiet 
fundamentali dwar ir-rekwi żiti għall-approvazzjoni tat-tip ta' 
vetturi bil-mutur u t-trejlers tag ħhom fir-rigward tal-ispazju 
għall-immuntar u l-iffissar tal-pjan ċi ta' re ġistrazzjoni fuq 
in-naħa ta' wara. G ħaldaqstant, jin ħtieġ li jiġu stabbiliti wkoll 
proċeduri, testijiet u rekwi żiti speċifiċi għal din l-approvazzjoni 
tat-tip.  
(4) Il-miżuri stipulati f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni 
tal-Kumitat Tekniku – Vetturi bil-Mutur,  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 2  
( 1 ) ĠU L 200, 31.7.2009, p. 1. 
( 2 ) ĠU L 263, 9.10.2007, p. 1. 
( 3 ) ĠU L 76, 6.4.1970, p. 25.
 ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:  
Artikolu 1  
Definizzjonijiet  
Għall-iskopijiet ta’ dan ir-Regolament, g ħandhom japplikaw 
id-definizzjonijiet li ġejjin:  
(1) “tip ta' vettura fir-rigward tal-ispazju g ħall-immuntatura u t-twa ħħil 
tal-pjanċi tar-reġistrazzjoni fuq in-na ħa ta' wara” tfisser vetturi li ma 
jvarjawx fl-aspetti essenzjali b ħal: 
— id-dimensjonijiet tal-ispazju g ħall-immuntar u l-iffissar 
tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni fuq wara;  
— il-post tal-ispazju g ħall-immuntar u l-iffissar tal-pjan ċa 
tar-reġistrazzjoni fuq wara;  
— il-forma tal-wi ċċ għall-immuntar u l-iffissar tal-pjan ċa 
tar-reġistrazzjoni fuq wara;  
(2) “wiċċ kważi ċatt” tfisser wi ċċ ta' materjal solidu, li jista' jkollu 
wkoll id-disinn ta' malji jew gradilja, b'ra ġġ ta' kurvatura ta' 
mill-inqas 5 000 mm.  
(3) “wiċċ bid-disinn tal-malji' ” tfisser wi ċċ li jkollu forom imxerrda 
b'mod indaqs b ħal forom tondi, ovali, djamanti, toqob rettangolari 
jew kwadri u dawn ikunu mifruxa b'mod indaqs f'intervalli li ma jaqbżux il-15-il mm.
 
(4) “wiċċ ta' grada” tfisser wi ċċ li jkun jikkonsisti f'vireg paralleli li 
huma mifruxa b'mod indaqs u li jkollhom distanza re ċiproka ta' 
mhux aktar minn 15-il mm.  
(5) “wiċċ nominali” tfisser wi ċċ teoretiku ġeometrikament perfett 
mingħajr ma jittie ħdu inkunsiderazzjoni l-irregolaritajiet tal-wi ċċ 
bħal isporġenzi jew g ħafsiet.  
(6) “pjan medjan lon ġitudinali tal-vettura” tfisser il-pjan ta' simmetrija 
tal-vettura jew, jekk il-vettura ma tkunx simmetrika, il-pjan lon ġi­
tudinali vertikali li jg ħaddi min-nofs il-fusijiet tal-vettura.  
(7) “inklinazzjoni” tfisser il-grad tad-devjazzjoni angolari b'relazzjoni 
mal-pjan vertikali;  
Artikolu 2  
Dispożizzjonijiet g ħall-approvazzjoni tat-tip tal-KE ta' vettura 
bil-mutur jew trejler fir-rigward tal-ispazju g ħall-immuntar u 
l-iffissar ta' pjan ċi ta' reġistrazzjoni fuq wara  
1. Il-manifattur jew ir-rappre żentant tieg ħu għandu jressaq quddiem 
l-awtorità g ħall-approvazzjoni tat-tip tal-KE l-applikazzjoni g ħall-appro­
vazzjoni tat-tip ta' vettura fir-rigward tal-ispazju g ħall-immuntar u 
l-iffissar ta' pjan ċi ta' reġistrazzjoni fuq wara fuq vetturi bil-mutur u 
t-trejlers tag ħhom.  
2. L-applikazzjoni g ħandha titfassal skont il-mudell tad-dokument 
tal-informazzjoni stipulat fil-Parti 1 tal-Anness I.  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 3
 
3. Jekk ir-rekwi żiti rilevanti stipulati fl-Anness II f'dan ir-Regolament 
jiġu sodisfatti, l-awtorità tal-approvazzjoni g ħandha tag ħti approvazzjoni 
tat-tip tal-KE u to ħroġ numru tal-approvazzjoni tat-tip skont is-sistema 
ta' numerazzjoni stipulata fl-Anness VII tad-Direttiva 2007/46/KE.  
Stat Membru ma jistax jassenja l-istess numru lil tip ie ħor ta' vettura.  
4. Għall-iskopijiet tal-paragrafu 3, l-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip 
għandha tag ħti ċertifikat g ħall-approvazzjoni tat-tip tal-KE stabbilit 
skont il-mudell stipulat fil-Parti 2 tal-Anness I.  
Artikolu 3  
Validità u estensjoni tal-approvazzjonijiet mog ħtija skont 
id-Direttiva 70/222/KEE  
L-awtoritajiet nazzjonali g ħandhom jippermettu l-bejg ħ u l-użu ta' 
vetturi bl-approvazzjoni tat-tip qabel id-data msemmija 
fl-Artikolu 13(2) tar-Regolament (KE) Nru 661/2009, u g ħandhom 
ikomplu jestendu l-approvazzjonijiet ta' dawk il-vetturi skont it-termini tad-Direttiva 70/222/KEE.
 
Artikolu 4  
Dħul fis-seħħ 
Dan ir-Regolament g ħandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak 
tal-pubblikazzjoni tieg ħu f'Il-Ġurnal Uffi ċjali tal-Unjoni Ewropea . 
Dan ir-Regolament g ħandu jorbot fl-intier tieg ħu u japplika direttament 
fl-Istati Membri kollha.  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 4
 
ANNESS I  
Dokumenti amministrattivi g ħall-approvazzjoni tat-tip KE ta' vetturi bil-mutur u t-trejlers 
tagħhom fir-rigward tal-ispazju g ħall-immuntar u l-iffissar ta' pjan ċi tar-reġistrazzjoni fuq 
wara  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 5
 
PARTI 1  
Dokument ta' informazzjoni  
MUDELL  
Dokument ta' informazzjoni Nru … dwar l-approvazzjoni tat-tip KE ta' vettura 
bil-mutur jew trejler fir-rigward tal-ispazju g ħall-immuntar u l-iffissar ta' pjan ċi 
tar-reġistrazzjoni fuq wara.  
L-informazzjoni li ġejja għandha tiġi pprovduta fi tliet kopji u tinkludi werrej. 
Kwalunkwe disinn irid ji ġi pprovdut fi skala xierqa u b'dettall suffi ċjenti fuq 
karta ta' daqs A4 jew folder ta' format A4. Ir-ritratti, fil-ka ż li jkun hemm, 
għandhom juru dettall suffi ċjenti.  
Jekk is-sistemi, il-komponenti jew l-unitajiet tekni ċi oħra msemmija f'dan 
id-dokument ta' informazzjoni jkollhom kontrolli elettroni ċi, għandha tiġi pprov­
duta informazzjoni dwar il-prestazzjoni tag ħhom.  
0 ĠENERALI  
0.1. Il-marka (marka tal-fabbrika tal-manifattur): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Tip: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . .  
0.2.1. Isem(ismijiet) kummer ċjali (jekk disponibbli): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Mezzi ta' identifikazzjoni tat-tip, jekk indikat fuq il-vettura (  b ): . . . . . . .  
0.3.1. Fejn tinsab din il-marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Kategorija ta’ vettura (  c ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.5. Isem u indirizz tal-manifattur: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.8. L-isem(ismijiet) u l-indirizz(i) ta' l-impjant(i) tal-immuntar: . . . . . . . . . . .  
0.9. Isem u indirizz tar-rappre żentant tal-manifattur (jekk ikun il-ka ż): . . . .  
1. IL-KARATTERISTI ĊI TAL-BINI ĠENERALI TAL-VETTURA  
1.1. Ritratti u/jew disinji ta’ e żempju rappre żentattiv tal-vettura: . . . . . . . . . .  
2. PI ŻIJIET U DIMENSJONIJIET (  f ) ( g ) 
2.4. Firxa ta' dimensjonijiet tal-vettura ( ġenerali)  
2.4.2. G ħal chassis bil-karozzerija  
2.4.2.3. G ħoli (f'kundizzjoni ta' sewqan) (  g8 ) (għal sospensjonijiet a ġġustabbli 
għall-għoli, uri l-po żizzjoni normali f'kundizzjoni ta' sewqan): . . . . . . . .  
2.6. Massa f'kundizzjoni ta' sewqan  
Massa tal-vettura bil-karozzerija u, fil-ka ż ta' vettura ta' l-irmonk ta' 
kategorija g ħajr għal M  1 , b'tagħmir ta' ggan ċjar, jekk imqieg ħed 
mill-manifattur, f'kundizzjoni ta' sewqan, jew massa tax-chassis jew 
chassis bil-kabina, ming ħajr karozzerija u/jew tag ħmir ta' ggan ċjar jekk 
il-manifattur ma jqieg ħedx il-karozzerija u/jew it-tag ħmir ta' ggan ċjar 
(inklużi likwidi, g ħodda, rota żejda, jekk tkun imqieg ħda, u s-sewwieq 
u, għal karozzi tal-linja u kow ċis, kunduttur jekk ikun hemm sit g ħall- 
kunduttur fil-vettura) (  h ) (massimu u minimu g ħal kull varjant): . . . . . .  
9. KAROZZERIJA  
9.14. Spazju g ħall-immuntar tal-pjan ċi tar-reġistrazzjoni ta' wara (ag ħti l-firxa 
fejn hu l-ka ż, jistgħu jintużaw disinji fejn applikabbli): . . . . . . . . . . . . . . .  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 6
 
9.14.1. G ħoli 'l fuq mill-wi ċċ tat-triq, ix-xifer ta' fuq: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.2. G ħoli 'l fuq mill-wi ċċ tat-triq, ix-xifer t'isfel: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.3. Distanza tal-linja ta ċ-ċentru mill-pjan lon ġitudinali medjan tal-vettura:  
9.14.4. Distanza mix-xifer tax-xellug tal-vettura: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.5. Dimensjonijiet (tul × wisa'): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.6. Inklinazzjoni tal-pjan mal-vertikali: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
9.14.7. Angolu ta' vi żibilità fil-pjan orizzontali: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Noti ta' spjegazzjoni  
( b ) Jekk il-mezz ta' identifikazzjoni tat-tip fih karattri li mhux rilevanti biex jiddeskrivu t-tip 
ta' vettura, komponent jew unità teknika separata koperti minn dan id-dokument ta' informazzjoni, dawn il-karattri g ħandhom ji ġu rrappre żentati fid-dokumentazzjoni 
bis-simbolu “?” (e ż. ABC??123??).
 
( c ) Ikklassifikati skont id-definizzjonijiet stabbiliti fid-Direttiva 2007/46/KE, il-Parti A 
tal-Anness II.  
( f ) Fejn hemm ver żjoni waħda b’kabina normali u o ħra b’kabina tal-irqad, i ż-żewġ settijiet 
ta’ piżijiet u dimensjonijiet g ħandhom ikunu ddikjarati.  
( g ) Standard ISO 612: 1978 - Vetturi tat-triq - Dimensjonijiet tal-vetturi motorizzati u 
vetturi rmunkati - kundizzjonijiet u definizzjonijiet.  
( g8 ) Terminu Nru 6.3.  
( h ) Il-massa tas-sewwieq u, jekk applikabbli, tal-membru tal-ekwipa ġġ hija valutata 75 kg 
(sottodivi ża fi 68 kg massa tal-okkupanti u 7 kg massa tal-bagalji skond l-Istandard ISO 
2416 - 1992), it-tank tal-karburant ikun mimli sa 90 % u s-sistemi l-o ħra li jkun fihom 
likwidu ( ħlief dawk g ħal ilma u żat) ikunu mimlija sa 100 % tal-kapa ċità speċifikata 
mill-manifattur.  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 7
 
PARTI 2  
Ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-KE  
MUDELL  
Format: A4 (210 × 297 mm)  
ĊERTIFIKAT TAL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE  
Timbru tal-awtorità tal-approvazzjoni tat-tip  
Komunikazzjoni dwar  ( 1 ) 
— Approvazzjoni tat-tip tal-KE (  1 ) 
— estensjoni ta' l-approvazzjoni 
tat-tip KE (  1 ) 
— ċaħda ta' approvazzjoni tat-tip 
tal-KE (  1 ) 
— irtirar ta’ l-approvazzjoni tat-tip 
KE (  1 ) 9 
> > > > > > > > > > > = 
> > > > > > > > > > > ;
 tat-tip ta' vettura bil-mutur jew trejler 
fir-rigward tal-ispazju g ħall-immuntar 
u l-iffissar ta' pjan ċi ta' reġistrazzjoni 
fuq wara  
fir-rigward tar-Regolament (UE) Nru 1003/2010 [dan ir-Regolament], kif 
emendat l-a ħħar bir-Regolament (UE) Nru . . . . . . . . . . . . . . . / . . . . . . . . . . . . . . . (  1 ) 
Numru ta' approvazzjoni tat-tip tal-KE: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
Raġuni għall-estensjoni: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
TAQSIMA I  
0.1. Il-marka (marka tal-fabbrika tal-manifattur): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.2. Tip: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . .  
0.2.1. Isem(ismijiet) kummer ċjali (jekk disponibbli): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.3. Mod tal-identifikazzjoni tat-tip, jekk immarkat, fuq il-vettura (  2 ): . . . . . . .  
0.3.1. Fejn tinsab din il-marka: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.4. Kategorija tal-vettura (  3 ): . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.5. Isem u indirizz tal-manifattur: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
0.8. L-isem(ismijiet) u l-indirizz(i) tal-impjant(i) tal-immuntar: . . . . . . . . . . . . . .  
0.9. Isem u indirizz tar-rappre żentant tal-manifattur (jekk ikun il-ka ż): . . . . . .  
TAQSIMA II  
1. Aktar informazzjoni: ara l-Addendum.  
2. Is-servizz tekniku responsabbli mit-twettiq tat-testijiet: . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
3. Data tar-rapport tat-test: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
4. Numru tar-rapport tat-test: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
5. Rimarki (jekk ikun hemm): ara l-Addendum.  
6. Post: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
___________  
( 1 ) Neħħi fejn mhux applikabbli.  
( 2 ) Jekk il-mezz ta' identifikazzjoni tat-tip ikun fih karattri mhux rilevanti biex jiddeskrivu 
l-vettura, il-komponent jew l-unità teknika separata koperta minn dan id-dokument ta' 
informazzjoni, tali karattri g ħandhom ikunu rappre żentati fid-dokumentazzjoni 
bis-simbolu “?” (e ż. ABC??123??).  
( 3 ) Kif definit fid-Direttiva 2007/46/KE, Anness II, Sezzjoni A.  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 8
 
7. Data: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  
8. Firma: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . .  
Annessi: Pakkett ta' informazzjoni  
Rapport tat-test  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 9
 
Addendum  
maċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tat-tip tal-KE Nru …  
1. Aktar informazzjoni:  
1.1. Deskrizzjoni qasira tat-tip ta' vettura fir-rigward tal-istruttura, 
id-dimensjonijiet, il-linji u l-materjali kostitwenti tag ħha: . . . . . . . . . . . . . . .  
1.2. Deskrizzjoni tal-ispazju fuq wara g ħall-pjanċa ta' reġistrazzjoni: . . . . . . . .  
2. L-ispazju g ħall-pjanċa tar-reġistrazzjoni huwa addattat g ħall-iffissar 
tad-daqs tal- pjan ċa ta' reġistrazzjoni sa (mm): 520 × 120/340 × 240 (  1 ) 
3. Il-post fuq wara g ħall-pjanċa ta' reġistrazzjoni: xellug ta ċ-ċentru/ċentru (  1 ) 
4. L-ispazju tal-pjan ċa tar-reġistrazzjoni mg ħotti meta jkun mg ħammar xi 
mezz ta' ggan ċjar mekkaniku: iva/le (  1 ) 
5. Rimarki: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 10  
( 1 ) Neħħi fejn mhux applikabbli.
 ANNESS II  
Rekwiżiti għall-ispazju g ħall-immuntar u l-iffissar ta' pjan ċa 
tar-reġistrazzjoni fuq wara  
1. REKWI ŻITI 
1.1. Forma u qisien tal-ispazju g ħall-immuntar ta' pjan ċa tar-reġistrazzjoni 
fuq wara.  
1.1.1. L-ispazju g ħall-munta ġġ għandu jinkludi wi ċċ lixx jew li jidher 
rettangulari lixx bil-qisien minimi li ġejjin:  
jew 
wisa’: 520 mm  
għoli: 120 mm  
jew 
wisa’: 340 mm  
għoli: 240 mm  
1.1.2. Il-wi ċċ li jrid jiġi kopert mill-pjan ċa tar-reġistrazzjoni jista' jkollu xi 
toqob jew spazji.  
1.1.2.1. Fil-ka ż ta' vetturi tal-kategorija M  1 il-wisa' tat-toqba jew spazju 
m'għandhiex te ċċedi l-40 mm ming ħajr ma jittie ħed inkunsideraz ­
zjoni t-tul tag ħha. 
1.1.3. Il-wi ċċ li jrid ji ġi kopert mill-pjan ċa tar-reġistrazzjoni jista' jkollu 
ponot ħerġin, sakemm dawn ma jispor ġux iktar minn 5,0 mm f're ­
lazzjoni mal-wi ċċ nominali. M'g ħandux jittie ħed kont ta' irqajja ta' 
materjali rotob ħafna, bħal fowm jew feltru ma ħsuba għat-tneħħija 
tal-vibrazzjoni tal-pjan ċa tar-reġistrazzjoni.  
1.2. L-immuntar u l-iffissar tal-pjan ċa tar-reġistrazzjoni ta' wara.  
1.2.1. L-ispazju g ħall-munta ġġ għandu jkun tali li l-pjan ċa 
tar-reġistrazzjoni, wara t-twa ħħil skont l-istruzzjonijiet 
tal-manifattur, g ħandu jkollu l-karatteristi ċi li ġejjin:  
1.2.1.1. Il-po żizzjoni tal-pjan ċa f'relazzjoni mal-pjan medjan lon ġitudinali 
tal-vettura:  
1.2.1.1.1. Il-punt ċentrali tal-pjan ċa m'għandux ikun qieg ħed fuq il-lemin 
tal-pjan medjan lon ġitudinali tal-vettura.  
1.2.1.2. Il-po żizzjoni tal-pjan ċa f'relazzjoni mal-pjan lon ġitudinali vertikali 
tal-vettura:  
▼M1 
1.2.1.2.1. Il-pjan ċa għandha tkun perpendikulari (± 5°) g ħall-pjan lon ġitudinali 
tal-vettura.  
▼B 
1.2.1.2.2. It-tarf tax-xellug tal-pjan ċa ma jistax ikun qieg ħed fuq ix-xellug 
tal-pjan vertikali li hu parallel mal-pjan medjan lon ġitudinali 
tal-vettura u jmiss it-tarf estrem tal-vettura.  
1.2.1.3. Il-po żizzjoni tal-pjan ċa f'relazzjoni mal-pjan trasversali vertikali:  
1.2.1.3.1. Il-pjan ċa tista' tkun inklinata lejn il-vertikali:  
1.2.1.3.1.1. Mhux inqas minn – 5° u mhux aktar minn 30°, sakemm l-g ħoli 
tat-tarf ta' fuq tal-pjan ċa ma jkunx aktar minn 1,20 m mill-wi ċċ 
tal-art;  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 11
 
1.2.1.3.1.2. Mhux inqas minn – 15° u mhux aktar minn 5°, sakemm l-g ħoli 
tat-tarf ta' fuq tal-pjan ċa ma jkunx aktar minn 1,20 m mill-wi ċċ 
tal-art.  
1.2.1.4. L-g ħoli tal-pjan ċa mill-wi ċċ tal-art:  
1.2.1.4.1. L-g ħoli tat-tarf t'isfel tal-pjan ċa mill-wi ċċ tal-art m'g ħandux ikun 
anqas minn 0,30 m.  
1.2.1.4.2. L-g ħoli tat-tarf ta' fuq tal-pjan ċa mill-wi ċċ tal-art m'g ħandux jaqbe ż 
il-1,20 m. Madankollu, meta ma jkunx prattiku li wie ħed ikun 
konformi mad-dispo żizzjoni tal-g ħoli minħabba l-kostruzzjoni 
tal-vettura, l-g ħoli massimu jista' je ċċedi l-1,20 m, sakemm ikun 
qrib ta' dak il-limitu u kemm il-karatteristi ċi strutturali tal-vettura 
jkunu jippermettu, u m'g ħandu b'mod ebda ka ż jaqbeż it-2,00 m.  
1.2.1.5. Vi żibilità ġeometrika:  
▼M1 
1.2.1.5.1. Jekk l-g ħoli tat-tarf ta' fuq tal-pjan ċa ma jaqbi żx il-1,20 m mill-wi ċċ 
tal-art, il-pjan ċa għandha tkun tidher fl-ispazju kollu inklu ż fl-erba' 
pjani li ġejjin:  
— iż-żewġ pjani vertikali li jmissu ma ż-żewġt itruf laterali 
tal-pjanċa u li jiffurmaw angolu mkejjel 'il barra lejn ix-xellug 
u lejn il-lemin tal-pjan ċa minn 30° f'relazzjoni mal-pjan lon ġitu­
dinali, parallel g ħall-pjan lon ġitudinali medjan tal-vettura, li 
jgħaddi miċ-ċentru tal-pjan ċa, 
— il-pjan li jmiss it-tarf ta' fuq tal-pjan ċa u li jifforma angolu 
mkejjel 'il fuq minn 15 ma' dak orrizontali,  
— il-pjan orizzontali minn ġot-tarf t'isfel tal-pjan ċa. 
1.2.1.5.2. Jekk l-g ħoli tat-tarf ta' fuq tal-pjan ċa minn wi ċċ l-art je ċċedi 
l-1,20 m, il-pjan ċa għandha tkun tidher fl-ispazju kollu inklu ż 
fl-erba' pjani li ġejjin:  
— iż-żewġ pjani vertikali li jmissu ma ż-żewġt itruf laterali 
tal-pjanċa u li jiffurmaw angolu mkejjel minn barra lejn 
ix-xellug u lejn il-lemin tal-pjan ċa minn 30° f'relazzjoni 
mal-pjan medjan lon ġitudinali, parallel g ħall-pjan lon ġitudinali 
medjan tal-vettura, li jg ħaddi miċ-ċentru tal-pjan ċa, 
— il-pjan li jmiss it-tarf ta' fuq tal-pjan ċa u li jifforma angolu 
mkejjel 'il fuq minn 15° ma' dak orizontali,  
— il-pjan li jmiss it-tarf ta' ta ħt tal-pjan ċa u li jifforma angolu 
mkejjel 'l isfel minn 15° ma' dak orizzontali.  
▼B 
1.2.1.6. L-ispazju bejn it-truf tal-pjan ċa ta' reġistrazzjoni muntata u mwa ħħla 
u l-wiċċ attwali tal-ispazju tal-pjan ċa tar-reġistrazzjoni ma g ħandux 
jaqbeż il-5,0 mm tul il-kontorn s ħiħ tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni.  
1.2.1.6.1. L-ispazju massimu preskritt jista' lokalment jinqabe ż fil-każ li jkun 
imkejjel f'toqba jew spazju f'wi ċċ li jkun fih disinji ta' malji jew bejn 
l-vireg paralleli ta' wi ċċ forma ta' grada.  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 12
 
1.2.2. G ħandha tittie ħed inkunsiderazzjoni l-po żizzjoni attwali u l-forma 
tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni mmuntata u mwa ħħla kif stabbilita 
skont il-paragrafu 1.2, b'mod partikolari r-ra ġġ tal-kurvatura tag ħha, 
u dan g ħall-finijiet tal- ħtiġijiet tat-tag ħmir tad-dawl tal-pjan ċa 
tar-reġistrazzjoni ta' wara.  
▼M1 
1.2.3. Kull meta jkun dikjarat mill-manifattur tal-vettura li vettura hija 
adatta biex tirmonka tag ħbijiet (il-punt 2.11.5. tal-Anness I 
tad-Direttiva 2007/46/KE) u jekk l-ispazju g ħall-immuntar 
tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni ta' wara jista', b ħala riżultat, jitg ħatta 
(parzjalment) bejn il-pjani tal-vi żibilità ġeometrika min ħabba 
l-installazzjoni permessa u/jew rakkomandata ta' kwalunkwe apparat ta' gganċjar mekkaniku, dan g ħandu jiġi nnotat fir-rapport tat-test u 
indikat fuq i ċ-ċertifikat tal-approvazzjoni-tat-tip tal-KE. Barra minn 
hekk, vettura ma ting ħatax approvazzjoni tat-tip jekk ma jitti ħdux 
miżuri biex ji żguraw li tali apparat ta' ggan ċjar mekkaniku, jekk 
installat u mhux qed jintu ża, jista' jitne ħħa jew jiġi ppożizzjonat 
mill-ġdid biss ming ħajr l-użu ta' għodda, inklu żi ċwievet tar-rilaxx.
 
▼B 
2. PRO ĊEDURA TAT-TEST  
2.1. Determinazzjoni tal-inklinazzjoni vertikali u l-g ħoli tal-pjan ċa 
tar-reġistrazzjoni mill-wi ċċ tal-art.  
2.1.1. Il-vettura titqieg ħed fuq art lixxa bil-massa tal-vettura a ġġustata 
għall-massa kif iddikjarata mill-manifattur f'kundizzjoni ta' sewqan, 
iżda mingħajr is-sewwieq, qabel ma jsir il-kejl.  
2.1.2. Jekk il-vettura hija mg ħammra b'sospensjoni idropnewmatika, idraw ­
lika jew pnewmatika jew tag ħmir għall-invellar awtomatiku skont 
it-tagħbija, din g ħandha tiġi ttestjata bis-sospensjoni jew b'mezz 
fil-kundizzjoni normali tat-t ħaddim, kif spe ċifikat mill-manifattur.  
2.1.3. Jekk il-pjan ċa tar-reġistrazzjoni qed t ħares 'l isfel, ir-ri żultat tal-kejl li 
jikkonċerna l-inklinazzjoni g ħandu jkun espress fin-negattiv.  
2.2. G ħandhom isiru projezzjoni tal-kejl, mag ħmula b'mod perpendikolari 
u direttament lejn il-wi ċċ nominali li jkun se ji ġi kopert mill-pjan ċa 
tar-reġistrazzjoni.  
2.3. Il-kejl tal-ispazju bejn it-tarf tal-pjan ċa ta' reġistrazzjoni mmuntata u 
mwaħħla u l-wiċċ attwali g ħandu jkun mag ħmul b'mod perpendiko ­
lari u direttament lejn il-wi ċċ attwali li jkun se ji ġi kopert mill-pjan ċa 
tar-reġistrazzjoni.  
2.4. Il-pjan ċa tar-reġistrazzjoni u żata għall-iċċekkjar tal-konformità 
għandha tkun f'xi wie ħed mill-qisien spe ċifikati fil-paragrafu 1.1.1.  ▼B 2010R1003 — MT — 24.02.2015 — 001.001 — 13