Publicēts:
Latvijas Vēstnesis
, 176A,
13.09.2021.
OP numurs: 
2021/176A.4
Izdevējs: 
Saeima
Veids: 
likums
Pieņemts: 
02.09.2021.
Stājas spēkā: 
14.09.2021.
Saeima ir pieņēmusi un Valsts
prezidents izsludina šādu likumu:
Grozījumi 
Sabiedrisko pakalpojumu 
sniedzēju iepirkumu
likumā
Izdarīt 
Sabiedrisko pakalpojumu sniedzēju iepirkumu likumā
 
(Latvijas Vēstnesis, 2017, 36. nr.; 2019, 45., 253. nr.;
2020, 
84.C nr.) šādus grozījumus:
1. 
1. pantā:
papildināt pantu ar 16.
1
 punktu šādā redakcijā:
"16
1
) 
lielas noslodzes bezemisiju autotransporta 
līdzeklis
 - tīrs M
3
, N
2
 vai 
N
3
 kategorijas
elektrotransportlīdzeklis vai 
autotransporta līdzeklis, kas darbināms ar alternatīvajām 
degvielām, izņemot tās
degvielas, kas neatbilst zemam netiešās 
zemes izmantošanas maiņas riskam, bez iekšdedzes motora vai ar 
tādu
iekšdedzes motoru, kura emisijas ir mazākas nekā grams 
CO
2
/kWh, kas mērītas saskaņā ar Eiropas Parlamenta un
Padomes 2009. gada 18. jūnija regulu (EK) Nr. 
595/2009
 par 
mehānisko transportlīdzekļu un motoru tipa
apstiprinājumu 
attiecībā uz lielas celtspējas/kravnesības transportlīdzekļu 
radītām emisijām (Euro VI), par piekļuvi
transportlīdzekļu 
remonta un tehniskās apkopes informācijai, par grozījumiem regulā 
(EK) Nr. 
715/2007
 un direktīvā
2007/46/EK
 un par direktīvu 
80/1269/EEK
, 2005/55/EK un 2005/78/EK atcelšanu un tās 
īstenošanas pasākumiem,
vai kura emisijas ir mazākas nekā grams 
CO
2
/km, kas mērītas saskaņā ar Eiropas Parlamenta un 
Padomes 2007.
gada 20. jūnija regulu (EK) Nr. 
715/2007
 par tipa 
apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz
emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem 
transportlīdzekļiem (Euro 5 un Euro 6) un par piekļuvi
transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai 
(turpmāk - regula Nr. 
715/2007
) un tās īstenošanas
pasākumiem;";
papildināt pantu ar 31.
1
 punktu šādā redakcijā:
"31
1
) 
tīrs autotransporta līdzeklis
:
a) M
1
, M
2
 vai N
1
 kategorijas 
autotransporta līdzeklis, kura maksimālās izpūtēja emisijas ir 
mazākas nekā 50 CO
2
g/km atbilstoši pasaulē 
saskaņotajai vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūrai un 
piesārņotāju emisijas reālos
braukšanas apstākļos ir mazākas par 
80 procentiem no emisiju robežvērtībām, kas noteiktas regulas Nr. 
715/2007
 I
pielikumā,
b) M
3
, N
2
 vai N
3
 kategorijas 
elektrotransportlīdzeklis vai autotransporta līdzeklis, kas 
darbināms ar alternatīvajām
degvielām, izņemot tās degvielas, kas 
neatbilst zemam netiešās zemes izmantošanas maiņas riskam 
atbilstoši
normatīvajiem aktiem par biodegvielu un bioloģisko 
šķidro kurināmo ilgtspējas kritērijiem, to ieviešanas mehānismu 
un
uzraudzības un kontroles kārtību. Tādiem autotransporta 
līdzekļiem, kas darbināmi ar šķidrajām biodegvielām,
sintētiskām 
vai parafinizētām degvielām, minētās degvielas netiek jauktas ar 
tradicionālajām fosilajām degvielām;".
2. 
21. pantā:
izteikt pirmo daļu šādā redakcijā:
"(1) Sabiedrisko pakalpojumu sniedzējs, rīkojot M un N 
kategorijas autotransporta līdzekļu iepirkumus, kas definēti
Eiropas Parlamenta un Padomes 2018. gada 30. maija regulas (ES) 
2018/858
 par mehānisko transportlīdzekļu un to
piekabju, kā arī 
tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un 
atsevišķu tehnisku vienību
apstiprināšanu un tirgus uzraudzību un 
ar ko groza regulas (EK) Nr. 
715/2007
 un (EK) Nr. 
595/2009
 un 
atceļ direktīvu
2007/46/EK
 (turpmāk - regula Nr. 
2018/858
) 4. 
panta 1. punkta "a" un "b" apakšpunktā, ņem vērā to 
ekspluatācijas
1
/
3
ietekmi uz enerģētiku un vidi un šajā nolūkā 
izvērtē vismaz enerģijas patēriņu un oglekļa dioksīda, slāpekļa 
oksīdu,
metānu nesaturošo ogļūdeņražu un cieto daļiņu emisiju 
apjomu.";
izslēgt otro un trešo daļu;
papildināt pantu ar ceturto, piekto un sesto daļu šādā 
redakcijā:
"(4) Sabiedrisko pakalpojumu sniedzējs, rīkojot autotransporta 
līdzekļu iepirkumu, nodrošina, ka:
1) katrā iepirkumā, kurā paredzēts iepirkt M
1
, 
M
2
 vai N
1
 kategorijas autotransporta 
līdzekļus, tiek iepirkti vismaz
šajā likumā noteiktie procenti 
tīru autotransporta līdzekļu;
2) katrā iepirkumā, kurā paredzēts iepirkt N
2
 vai 
N
3
 kategorijas autotransporta līdzekļus, tiek iepirkti 
vismaz šajā
likumā noteiktie procenti tīru autotransporta 
līdzekļu;
3) katrā iepirkumā, kurā paredzēts iepirkt I klases vai A 
klases M
3
 kategorijas autotransporta līdzekļus, tiek 
iepirkti
vismaz šajā likumā noteiktie procenti tīru 
autotransporta līdzekļu un vismaz puse no iepirktajiem tīrajiem I 
klases un
A klases M
3
 kategorijas autotransporta 
līdzekļiem ir tādi I klases un A klases M
3
 kategorijas 
autotransporta līdzekļi,
kas atbilst lielas noslodzes bezemisiju 
autotransporta līdzekļa definīcijai.
(5) Šā panta ceturtajā daļā minētās prasības piemēro arī 
pakalpojumu līgumiem, uz kuriem attiecas CPV kodi
60112000-6, 
60130000-8, 60140000-1, 90511000-2, 60160000-7, 60161000-4, 
64121100-1 un 64121200-2.
(6) Šā panta prasības nav attiecināmas uz tādu autotransporta 
līdzekļu iepirkumiem, kuri minēti regulas Nr.
2018/858
 2. panta 
2. punkta "a", "b", "c" un "d" apakšpunktā, 3. punkta "a", "b" un 
"c" apakšpunktā un I pielikuma A
daļas 5.2., 5.3., 5.4., 5.5. un 
5.7. punktā."
3.
 
Papildināt pārejas noteikumus ar 11., 12. un 13. 
punktu šādā redakcijā:
"11. Ar 2026. gada 1. janvāri par tīru autotransporta līdzekli 
atbilstoši šā likuma 1. panta 31.
1
 punkta "a"
apakšpunktam tiek uzskatīts tāds M
1
, M
2
 vai 
N
1
 kategorijas autotransporta līdzeklis, kura izpūtēja 
emisijas ir nulle
CO
2
 g/km.
12. Šā likuma 21. panta ceturtajā daļā noteiktais tīro 
autotransporta līdzekļu procentuālais īpatsvars katrā
autotransporta līdzekļu iepirkumā ir:
1) no attiecīgās normas spēkā stāšanās dienas līdz 2025. gada 
31. decembrim - 22 procenti M
1
, M
2
 vai 
N
1
kategorijas autotransporta līdzekļiem;
2) no 2026. gada 1. janvāra līdz 2030. gada 31. decembrim - 22 
procenti M
1
, M
2
 vai N
1
 
kategorijas autotransporta
līdzekļiem;
3) no attiecīgās normas spēkā stāšanās dienas līdz 2025. gada 
31. decembrim - 8 procenti N
2
 vai N
3
 
kategorijas
autotransporta līdzekļiem;
4) no 2026. gada 1. janvāra līdz 2030. gada 31. decembrim - 9 
procenti N
2
 vai N
3
 kategorijas 
autotransporta
līdzekļiem;
5) no attiecīgās normas spēkā stāšanās dienas līdz 2025. gada 
31. decembrim - 35 procenti I klases un A klases
M
3
 
kategorijas autotransporta līdzekļiem;
6) no 2026. gada 1. janvāra līdz 2030. gada 31. decembrim - 50 
procenti I klases un A klases M
3
 kategorijas
autotransporta līdzekļiem;
7) no 2031. gada 1. janvāra katram piecu gadu laikposmam 
piemērojams šā punkta 2., 4. un 6. apakšpunktā
noteiktais tīro 
autotransporta līdzekļu procentuālais īpatsvars.
13. Šā likuma 21. panta ceturtajā, piektajā un sestajā daļā 
minētās prasības piemērojamas iepirkuma procedūrām,
kuras 
izsludinātas, vai, ja iepirkuma procedūra nav izsludināma, lēmums 
par iepirkuma procedūras uzsākšanu
pieņemts, sākot ar dienu, kad 
stājās spēkā šīs tiesību normas."
4. Informatīvajā atsaucē uz Eiropas Savienības direktīvām:
izteikt 3. punktu šādā redakcijā:
"3) Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 23. aprīļa 
direktīvas 
2009/33/EK
 par tīru autotransporta līdzekļu
izmantošanas veicināšanu mazemisiju mobilitātes atbalstam;";
2
/
3
© Oficiālais izdevējs "Latvijas Vēstnesis"
papildināt informatīvo atsauci ar 6. punktu šādā 
redakcijā:
"6) Eiropas Parlamenta un Padomes 2019. gada 20. jūnija 
direktīvas 
2019/1161
, ar ko groza direktīvu 
2009/33/EK
par "tīro" 
un energoefektīvo autotransporta līdzekļu izmantošanas 
veicināšanu."
Likums stājas spēkā nākamajā dienā pēc tā izsludināšanas.
Likums Saeimā pieņemts 2021. gada 2. septembrī.
Valsts prezidenta vietā
Saeimas priekšsēdētāja 
I. Mūrniece
Rīgā 2021. gada 13. septembrī
3
/
3