Publicēts:
Latvijas Vēstnesis
, 6,
09.01.2020.
OP numurs: 
2020/6.9
Izdevējs: 
Ministru kabinets
Veids: 
noteikumi
Numurs: 
12
Pieņemts: 
07.01.2020.
Stājas spēkā: 
10.01.2020.
Ministru kabineta noteikumi Nr. 12
Rīgā 2020. gada 7. janvārī (prot. Nr. 1 23. 
§)
Grozījumi 
Ministru kabineta 2010. gada 21. decembra
noteikumos Nr. 1164 
"
Ostas valsts kontroles kārtība
"
Izdoti saskaņā ar 
Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības likuma
15. panta
 trešo daļu
Izdarīt Ministru kabineta 2010. gada 21. decembra noteikumos 
Nr. 1164 "
Ostas valsts kontroles kārtība
" (Latvijas
Vēstnesis, 
2010, 205. nr.; 2011, 178. nr.; 2013, 208. nr.; 2014, 213. nr.; 
2017, 383. nr.; 2018, 251. nr.) šādus
grozījumus:
1. Papildināt noteikumus ar 2.28., 2.29. un 2.30. apakšpunktu 
šādā redakcijā:
"2.28. ro-ro pasažieru kuģis - kuģis, kas var pārvadāt vairāk 
nekā 12 pasažieru un kura aprīkojums ļauj riteņu vai
dzelzceļa 
transportlīdzekļiem uzbraukt uz kuģa un nobraukt no tā;
2.29. ātrgaitas pasažieru kuģis - kuģis, kas atbilst SOLAS 
konvencijas X nodaļas 1. noteikumam un kas pārvadā
vairāk nekā 12 
pasažierus;
2.30. regulāra satiksme - atkārtoti ro-ro pasažieru kuģu vai 
ātrgaitas pasažieru kuģu braucieni, kas nodrošina
satiksmi starp 
tām pašām divām vai vairākām ostām, vai atkārtoti reisi, kas 
sākas un beidzas vienā un tajā pašā ostā,
nepiestājot citās ostās 
saskaņā ar publicētu satiksmes sarakstu, vai tik regulāri vai 
bieži reisi, ka tie veido
atpazīstamus, sistemātiskus reisu 
kopumus."
2. Papildināt noteikumus ar 4.
1
 punktu šādā 
redakcijā:
"4.
1
 Šos noteikumus piemēro arī ro-ro pasažieru 
kuģu un ātrgaitas pasažieru kuģu inspekcijām, kuras veic ārpus
ostas vai enkurvietas regulāras satiksmes laikā. Šajā punktā 
minētās inspekcijas veic saskaņā ar šo noteikumu X
1
nodaļu."
3. Aizstāt 33. punktā skaitli un vārdu "VIII nodaļu" ar 
skaitļiem un vārdiem "VIII vai X
1
 nodaļu".
4. Papildināt noteikumus ar X
1
 nodaļu šādā 
redakcijā:
"
X.
1
 Regulārā 
satiksmē iesaistīto ro-ro pasažieru kuģu un ātrgaitas pasažieru 
kuģu inspekcijas
43.
1
 Regulārajā satiksmē iesaistītajiem ro-ro 
pasažieru kuģiem un ātrgaitas pasažieru kuģiem inspekcijas veic
saskaņā ar šo noteikumu 15. pielikumā minētajām prasībām un 
grafiku.
43.
2
 Kuģošanas drošības inspekcija, plānojot ro-ro 
pasažieru kuģa vai ātrgaitas pasažieru kuģa inspekcijas, ņem
vērā 
ro-ro pasažieru kuģa vai ātrgaitas pasažieru kuģa ekspluatācijas 
un apkopes grafiku.
43.
3
 Ro-ro pasažieru kuģim un ātrgaitas pasažieru 
kuģim saskaņā ar šo noteikumu 15. pielikumu veiktās
inspekcijas 
reģistrē inspekciju datubāzē un ņem vērā, nosakot kuģa riska 
profilu, inspekciju biežumu, atlasot
inspicējamos kuģus un 
aprēķinot katras Eiropas Savienības dalībvalsts inspekciju 
veikšanas saistību izpildi. Šo
inspekciju iekļauj kopējā ikgadējo 
inspekciju skaitā, kas jāveic saskaņā ar šo noteikumu II 
nodaļu.
1
/
3
43..
4
 Regulārajā satiksmē iesaistītajiem ro-ro 
pasažieru kuģiem un ātrgaitas pasažieru kuģiem, kam saskaņā ar šo
nodaļu ir veikta inspekcija, nepiemēro šo noteikumu 24. un 29. 
punkta un X nodaļas nosacījumus.
43.
5
 Kuģošanas drošības inspekcija nodrošina, lai 
ro-ro pasažieru kuģi un ātrgaitas pasažieru kuģi, kam saskaņā
ar 
šo noteikumu 30. punktu ir veicama papildu inspekcija, tiktu 
izraudzīti inspekcijai saskaņā ar šo noteikumu 1.
pielikuma 21.3. 
un 22.3. apakšpunktu. Inspekcijas, ko veic saskaņā ar šo punktu, 
neietekmē šo noteikumu 15.
pielikuma 2. punktā paredzētos 
inspekciju intervālus.
43.
6
 Ostas valsts kontroles inspektors citas 
Eiropas Savienības dalībvalsts ostas valsts kontroles inspektoram 
var
atļaut ro-ro pasažieru kuģa vai ātrgaitas pasažieru kuģa 
inspekcijas laikā viņu pavadīt kā novērotājam. Ja kuģim ir citas
Eiropas Savienības dalībvalsts karogs, Kuģošanas drošības 
inspekcija pēc pieprasījuma aicina karoga valsts pārstāvi
kā 
novērotāju piedalīties inspekcijā."
5. Svītrot 45., 46. un 47. punktu.
6. Izteikt 48. un 49. punktu šādā redakcijā:
"48. Latvijas ostā vai enkurvietā aizliegts ienākt šādiem 
kuģiem (izņemot šo noteikumu 87. punktā minētos
gadījumus):
48.1. kuģim, kas kuģo ar tādas valsts karogu, kuras kuģu 
aizturēšanas rādītāji iekļauti "melnajā sarakstā", kas
pieņemts 
saskaņā ar Parīzes Saprašanās memorandu, pamatojoties uz 
inspekciju datubāzē reģistrēto informāciju, ko
ik gadu publicē 
Eiropas Komisija, un kas iepriekšējos 36 mēnešos vairāk nekā 
divas reizes ticis aizturēts kādas
Eiropas Savienības dalībvalsts 
vai Parīzes Saprašanās memoranda dalībvalsts ostā vai 
enkurvietā;
48.2. kuģim, kas kuģo ar tādas valsts karogu, kuras kuģu 
aizturēšanas rādītāji iekļauti "pelēkajā sarakstā", kas
pieņemts 
saskaņā ar Parīzes Saprašanās memorandu, pamatojoties uz 
inspekciju datubāzē reģistrēto informāciju, ko
ik gadu publicē 
Eiropas Komisija, un kas iepriekšējos 24 mēnešos vairāk nekā 
divas reizes ticis aizturēts kādas
Eiropas Savienības dalībvalsts 
vai Parīzes Saprašanās memoranda dalībvalsts ostā vai 
enkurvietā.
49. Ja Latvijas osta vai enkurvieta ir trešā vieta, kur kuģis 
ticis aizturēts, Kuģošanas drošības inspekcija, ņemot
vērā šo 
noteikumu 48.1. un 48.2. apakšpunktā minētos kritērijus, pieņem 
lēmumu par ienākšanas aizliegumu.
Ienākšanas aizliegums stājas 
spēkā, tiklīdz kuģis atstāj Latvijas ostu vai enkurvietu."
7. Papildināt informatīvo atsauci uz Eiropas Savienības 
direktīvām ar 9. punktu šādā redakcijā:
"9) Eiropas Parlamenta un Padomes 2017. gada 15. novembra 
Direktīvas 
2017/2110
 par regulārā satiksmē
izmantotu Ro-Ro 
pasažieru kuģu un ātrgaitas pasažieru kuģu drošas ekspluatācijas 
inspekciju sistēmu un ar ko groza
Direktīvu 
2009/16/EK
 un atceļ 
Padomes Direktīvu 
1999/35/EK
."
8. Papildināt noteikumus ar 15. pielikumu šādā redakcijā:
"15. pielikums
Ministru kabineta
2010. gada 21. decembra
noteikumiem Nr. 1164
Regulārajā 
satiksmē iesaistīto ro-ro pasažieru kuģu un ātrgaitas pasažieru 
kuģu inspekcijas
1. Inspekciju veikšanas nosacījumi:
1.1. pirms regulārā satiksmē sāk ekspluatēt tādu ro-ro 
pasažieru kuģi vai ātrgaitas pasažieru kuģi, uz kuru attiecas
šie 
noteikumi, Kuģošanas drošības inspekcija veic normatīvajos aktos 
par ro-ro pasažieru kuģu un ātrgaitas pasažieru
kuģu drošību 
noteikto inspekciju pirms darbības uzsākšanas, lai nodrošinātu 
minētā ro-ro pasažieru kuģa vai ātrgaitas
pasažieru kuģa 
atbilstību nepieciešamajām drošas ekspluatācijas prasībām 
regulārā satiksmē. Ja inspekcija pirms
darbības uzsākšanas jau ir 
veikta citā dalībvalstī, Kuģošanas drošības inspekcija inspekciju 
var neveikt;
1.2. kad ro-ro pasažieru kuģis vai ātrgaitas pasažieru kuģis 
plāno uzsākt regulāro satiksmi, Kuģošanas drošības
inspekcija var 
ņemt vērā inspekcijas, ko pēdējos astoņos mēnešos minētajam ro-ro 
pasažieru kuģim vai ātrgaitas
pasažieru kuģim ir veikusi cita 
Eiropas Savienības dalībvalsts attiecībā uz ekspluatāciju citā 
regulārā satiksmē, ja
Kuģošanas drošības inspekcija pārliecinās, 
vai minēto inspekciju laikā tika ievērotas nepieciešamās drošas
ekspluatācijas prasības, kas atbilst jaunajiem ekspluatācijas 
apstākļiem. Šā pielikuma 1.1. apakšpunktā paredzētās
inspekcijas 
nav jāpiemēro, pirms ro-ro pasažieru kuģi vai ātrgaitas pasažieru 
kuģi sāk ekspluatēt jaunajā regulārajā
satiksmē;
1.3. ja neparedzētu apstākļu dēļ ro-ro pasažieru kuģis vai 
ātrgaitas pasažieru kuģis ir steidzami jāaizvieto, lai
nodrošinātu nepārtrauktu satiksmi, un uz to neattiecas šā 
pielikuma 1.2. apakšpunkts, Kuģošanas drošības inspekcija
var 
ļaut uzsākt attiecīgā ro-ro pasažieru kuģa vai ātrgaitas 
pasažieru kuģa ekspluatāciju, ja ir izpildīti šādi 
nosacījumi:
1.3.1. vizuāla apskate un dokumentu pārbaude nerada nekādas 
bažas, ka ro-ro pasažieru kuģis vai ātrgaitas
2
/
3
© Oficiālais izdevējs "Latvijas Vēstnesis"
pasažieru kuģis 
neatbilst nepieciešamajām drošas ekspluatācijas prasībām;
1.3.2. Kuģošanas drošības inspekcija viena mēneša laikā 
pabeidz normatīvajos aktos par ro-ro pasažieru kuģu un
ātrgaitas 
pasažieru kuģu drošību noteikto inspekciju pirms darbības 
uzsākšanas.
2. Kuģošanas drošības inspekcija reizi gadā, bet ne agrāk kā 
četrus mēnešus pirms un ne vēlāk kā astoņus
mēnešus pēc 
iepriekšējās inspekcijas veic šādas inspekcijas:
2.1. inspekciju, kurā ir ietvertas Ministru kabineta 2019. 
gada 1. oktobra noteikumu Nr. 465 "
Ro-ro pasažieru kuģu
un 
ātrgaitas pasažieru kuģu drošības noteikumi
" 
2. pielikumā
 un 
Komisijas Regulā (ES) Nr. 
428/2010
 (2010. gada 20.
maijs), ar ko 
īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 
2009/16/EK
 14. 
pantu attiecībā uz kuģu
paplašinātajām inspekcijām, ietvertās 
piemērojamās prasības;
2.2. inspekciju regulāras satiksmes laikā, kurā ietver 
Ministru kabineta 2019. gada 1. oktobra noteikumu Nr. 465
"
Ro-ro 
pasažieru kuģu un ātrgaitas pasažieru kuģu drošības noteikumi
" 
3. 
pielikumā
 uzskaitītos kritērijus un - pēc
inspektora 
profesionālajiem ieskatiem - pietiekamu skaitu no Ministru 
kabineta 2019. gada 1. oktobra noteikumu Nr.
465 "
Ro-ro pasažieru 
kuģu un ātrgaitas pasažieru kuģu drošības noteikumi
" 
1. 
un 
2. 
pielikumā
 uzskaitītajiem
kritērijiem, lai pārliecinātos, vai 
ro-ro pasažieru kuģis vai ātrgaitas pasažieru kuģis joprojām 
atbilst visām
nepieciešamajām drošas ekspluatācijas prasībām.
3. Ja šā pielikuma 2.1. vai 2.2. apakšpunktā minētās 
inspekcijas jau ir veiktas citā Eiropas Savienības dalībvalstī,
Kuģošanas drošības inspekcija atkārtotas inspekcijas var 
neveikt.
4. Ja ro-ro pasažieru kuģim vai ātrgaitas pasažieru kuģim nav 
veikta inspekcija saskaņā ar šā pielikuma 2. punktu,
ro-ro 
pasažieru kuģi vai ātrgaitas pasažieru kuģi uzskata par I 
prioritātes kuģi.
5. Saskaņā ar šā pielikuma 1.1. apakšpunktu veiktu inspekciju 
uzskata par inspekciju šā pielikuma 2.1.
apakšpunkta 
izpratnē."
Ministru prezidents 
A. K. 
Kariņš
Satiksmes ministrs 
T. Linkaits
3
/
3