Publicēts:
"Latvijas Vēstnesis"
, 144 (3302),
09.09.2005.
Izdevējs: 
Ministru kabinets
Veids: 
noteikumi
Numurs: 
674
Pieņemts: 
06.09.2005.
Stājas spēkā: 
10.09.2005.
Attēlotā redakcija:
 17.04.2013. - ...
Grozījumi:
MK 27.02.2007. noteikumi 
Nr.152 / LV, 37 (3613), 02.03.2007. / Stājas spēkā 03.03.2007.
MK 06.10.2008. noteikumi 
Nr.819 / LV, 157 (3941), 09.10.2008. / Stājas spēkā 10.10.2008.
MK 02.06.2009. noteikumi 
Nr.506 / LV, 92 (4078), 12.06.2009. / Stājas spēkā 13.06.2009.
MK 29.03.2011. noteikumi 
Nr.239 / LV, 54 (4452), 06.04.2011. / Stājas spēkā 07.04.2011.
MK 09.04.2013. noteikumi 
Nr.192 / LV, 73 (4879), 16.04.2013. / Stājas spēkā 17.04.2013.
Ministru kabineta noteikumi Nr.674
 
Rīgā 2005.gada 6.septembrī (prot. Nr.50 21.§)
Bīstamo kravu pārvadājumu noteikumi
Izdoti saskaņā ar 
Autopārvadājumu likuma
 
12.panta
 piekto daļu
1. Noteikumi nosaka kārtību, kādā veic bīstamo kravu starptautiskos un iekšzemes pārvadājumus ar
autotransportu.
2. Bīstamās kravas saskaņā ar Latvijas Republikai saistošo Eiropas valstu nolīgumu par bīstamo kravu
starptautiskajiem pārvadājumiem ar autotransportu (turpmāk — ADR nolīgums) iedala šādās klasēs:
2.1. sprāgstošas vielas un izstrādājumi — 1.klase;
2.2. gāzes — 2.klase;
2.3. uzliesmojoši šķidrumi — 3.klase;
2.4. uzliesmojošas cietas vielas, pašreaģējošas vielas un cietas desensibilizētas sprāgstvielas — 4.1.klase;
2.5. pašuzliesmojošas vielas — 4.2.klase;
2.6. vielas, kas saskarē ar ūdeni izdala uzliesmojošas gāzes, — 4.3.klase;
2.7. oksidējošas vielas — 5.1.klase;
2.8. organiskie peroksīdi — 5.2.klase;
2.9. indīgas vielas — 6.1.klase;
2.10. infekciozas vielas — 6.2.klase;
2.11. radioaktīvi materiāli — 7.klase;
1
/
3
2.12. korozīvas vielas — 8.klase;
2.13. pārējās bīstamās vielas un izstrādājumi — 9.klase.
3. Bīstamo kravu starptautiskos un iekšzemes pārvadājumus veic atbilstoši ADR nolīguma prasībām.
3.
1
 Autotransporta līdzeklis iekšzemes pārvadājumos un pārvadājumos starp Eiropas Savienības dalībvalstīm ir
mehānisks transportlīdzeklis, kuram ir vismaz četri riteņi, kura projektētais maksimālais ātrums pārsniedz 25 km/h un
kas paredzēts lietošanai uz ceļiem, kā arī tā piekabes, izņemot autotransporta līdzekli, kas pārvietojas pa sliedēm,
pārvietojamu mehānismu un lauksaimniecības un mežsaimniecības traktoru, ja vien bīstamu kravu pārvadāšanas laikā
to ātrums nepārsniedz 40 km/h.
(MK 
02.06.2009.
 noteikumu Nr.506 redakcijā)
4. Radioaktīvos materiālus (7.klase) pārvadā atbilstoši radiācijas drošību un kodoldrošību reglamentējošo normatīvo
aktu prasībām. Bīstamos atkritumus pārvadā atbilstoši atkritumu apsaimniekošanu reglamentējošo normatīvo aktu
prasībām.
5. Tukšu, neattīrītu iepakojumu un cisternu, kurā atradusies bīstamā krava, pārvadā, ievērojot tās ADR nolīguma
prasības, kādas paredzētas attiecīgās bīstamās kravas pārvadāšanai.
6. Tukšu, atbilstoši tehniskajām prasībām no bīstamās kravas attīrītu iepakojumu un cisternu pārvadā kā parastu
kravu, kuras pārvadāšanu nereglamentē ADR nolīguma prasības.
7. Veicot bīstamo kravu pārvadājumus, nepieciešama bīstamu kravu pārvadāšanai paredzēto transportlīdzekļu
vadītāja apliecība (izņemot gadījumus, ja kravu pārvadā atbilstoši ADR nolīguma 1.1.3.apakšpunktā minētajiem
nosacījumiem).
8. Bīstamu kravu pārvadāšanai paredzēto transportlīdzekļu vadītāja apliecību izsniedz Ceļu satiksmes drošības
direkcija saskaņā ar normatīvajiem aktiem par bīstamu kravu pārvadāšanai paredzēto transportlīdzekļu vadītāju
kvalifikācijas iegūšanas kārtību un vadītāja apliecības izsniegšanas, apmaiņas un atjaunošanas kārtību.
9. ADR nolīguma 
9.nodaļā
 minētais noteiktu bīstamo vielu pārvadājoša transportlīdzekļa atbilstības sertifikāts
(turpmāk — ADR sertifikāts) nepieciešams autocisternai, transportlīdzeklim ar noņemamu cisternu un
baterijtransportlīdzeklim, ja to ietilpība pārsniedz 1 m
3
, transportlīdzeklim ar cisternkonteineru, portatīvo cisternu vai
daudzelementu gāzes konteineru, ja to individuālā ietilpība pārsniedz 3 m
3
, transportlīdzeklim, kas pārvadā 1.klases
bīstamo kravu, kā arī šādu veidu piekabju (puspiekabju) vilcējam.
10. Latvijā reģistrētiem transportlīdzekļiem ADR sertifikātu izsniedz Ceļu satiksmes drošības direkcija saskaņā ar
ADR nolīguma prasībām un normatīvajiem aktiem par transportlīdzekļa tehnisko apskati un kontroli uz ceļiem.
11. Pirms ADR sertifikāta izsniegšanas Ceļu satiksmes drošības direkcija pārbauda, vai bīstamo vielu pārvadājoša
transportlīdzekļa cisterna, uz kuru attiecināmas likuma "Par bīstamo iekārtu tehnisko uzraudzību" prasības, ir
reģistrēta bīstamo iekārtu reģistrā normatīvajos aktos par bīstamo iekārtu reģistrāciju noteiktajā kārtībā un vai attiecībā
uz to ir izsniegts likumā "Par bīstamo iekārtu tehnisko uzraudzību" noteiktā kārtībā atzītas inspicēšanas institūcijas
pārbaudes protokols.
(Grozīts ar MK 
06.10.2008.
 noteikumiem Nr.819)
12. Šo noteikumu 
7.punktā
 minētā prasība attiecībā uz transportlīdzekļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3500 kg
un kuri pārvadā 2., 3., 4.1., 4.2., 4.3., 5.1., 5.2., 6.1., 6.2., 8. un 9.klases bīstamās kravas, stājas spēkā ar 2007.gada
1.janvāri.
2
/
3
© Oficiālais izdevējs "Latvijas Vēstnesis"
Noteikumos iekļautas tiesību normas, kas izriet no:
1) Padomes 1994.gada 21.novembra Direktīvas Nr.
94/55/EK
 par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz
bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem;
2) Eiropas Parlamenta un Padomes 2000.gada 10.oktobra Direktīvas Nr.
2000/61/EK
, ar ko groza Padomes Direktīvu
Nr.
94/55/EK
 par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem;
3) Komisijas 2001.gada 29.janvāra Direktīvas Nr.
2001/7/EK
, ar ko trešo reizi tehnikas attīstībai pielāgo Padomes
Direktīvu Nr.
94/55/EK
 par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem;
4) Komisijas 2003.gada 7.aprīļa Direktīvas Nr.
2003/28/EK
, ar ko ceturto reizi tehnikas attīstībai pielāgo Padomes
Direktīvu Nr.
94/55/EK
 par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem;
5) Komisijas 2004.gada 9.decembra Direktīvas Nr.
2004/111/EK
, ar ko piekto reizi tehnikas attīstībai pielāgo Padomes
Direktīvu Nr.
94/55/EK
 par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem;
6) Komisijas 2006.gada 3.novembra Direktīvas Nr.
2006/89/EK
, ar ko sesto reizi tehnikas attīstībai pielāgo Padomes
Direktīvu Nr.
94/55/EK
 par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz bīstamo kravu pārvadāšanu pa autoceļiem;
7) Eiropas Parlamenta un Padomes 2008.gada 24.septembra Direktīvas 
2008/68/EK
 par bīstamo kravu iekšzemes
pārvadājumiem;
8) Komisijas 2010.gada 2.septembra Direktīvas Nr.
2010/61/ES
, ar ko pielikumus Eiropas Parlamenta un Padomes
Direktīvā 
2008/68/EK
 par bīstamo kravu iekšzemes pārvadājumiem pirmo reizi pielāgo zinātnes un tehnikas attīstībai;
9) Komisijas 2012.gada 3.decembra Direktīvas 
2012/45/ES
, ar ko pielikumus Eiropas Parlamenta un Padomes
Direktīvā 
2008/68/EK
 par bīstamo kravu iekšzemes pārvadājumiem otro reizi pielāgo zinātnes un tehnikas attīstībai.
Ministru prezidents A.Kalvītis 
Satiksmes ministrs A.Šlesers
13. Atzīt par spēku zaudējušiem Ministru kabineta 2003.gada 5.augusta noteikumus Nr.435 "Bīstamo kravu
pārvadājumu noteikumi" (Latvijas Vēstnesis, 2003, 112.nr.).
Informatīva atsauce uz Eiropas Savienības direktīvām
(Grozīta ar MK 
27.02.2007.
 noteikumiem Nr.152; MK 
02.06.2009.
 noteikumiem Nr.506; MK 
29.03.2011.
noteikumiem Nr.239; MK 
09.04.2013.
 noteikumiem Nr.192)
3
/
3