Publicēts:
Latvijas Vēstnesis
, 176A,
13.09.2021.
OP numurs: 
2021/176A.3
Pieņemts: 
02.09.2021.
Stājas spēkā: 
14.09.2021.
Saeima ir pieņēmusi un Valsts
prezidents izsludina šādu likumu:
Grozījumi 
Publisko iepirkumu 
likumā
Izdarīt 
Publisko iepirkumu likumā
 (Latvijas Vēstnesis, 2016, 
254. nr.; 2018, 89., 196. nr.; 2019, 41., 45., 253. nr.;
2020, 
84.C nr.) šādus grozījumus:
1. 1. pantā:
papildināt pantu ar 16.
1
 punktu šādā redakcijā:
"16
1
) 
lielas noslodzes bezemisiju autotransporta 
līdzeklis
 - tīrs M
3
, N
2
 vai 
N
3
 kategorijas
elektrotransportlīdzeklis vai 
autotransporta līdzeklis, kas darbināms ar alternatīvajām 
degvielām, izņemot tās
degvielas, kas neatbilst zemam netiešās 
zemes izmantošanas maiņas riskam, bez iekšdedzes motora vai ar 
tādu
iekšdedzes motoru, kura emisijas ir mazākas nekā grams 
CO
2
/kWh, kas mērītas saskaņā ar Eiropas Parlamenta un
Padomes 2009. gada 18. jūnija regulu (EK) Nr. 
595/2009
 par 
mehānisko transportlīdzekļu un motoru tipa
apstiprinājumu 
attiecībā uz lielas celtspējas/kravnesības transportlīdzekļu 
radītām emisijām (Euro VI), par piekļuvi
transportlīdzekļu 
remonta un tehniskās apkopes informācijai, par grozījumiem regulā 
(EK) Nr. 
715/2007
 un direktīvā
2007/46/EK
 un par direktīvu 
80/1269/EEK
, 2005/55/EK un 2005/78/EK atcelšanu un tās 
īstenošanas pasākumiem,
vai kura emisijas ir mazākas nekā grams 
CO
2
/km, kas mērītas saskaņā ar Eiropas Parlamenta un 
Padomes 2007.
gada 20. jūnija regulu (EK) Nr. 
715/2007
 par tipa 
apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz
emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem 
transportlīdzekļiem (Euro 5 un Euro 6) un par piekļuvi
transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai 
(turpmāk - regula Nr. 
715/2007
) un tās īstenošanas
pasākumiem;";
papildināt pantu ar 32.
1
 punktu šādā redakcijā:
"32
1
) 
tīrs autotransporta līdzeklis
:
a) M
1
, M
2
 vai N
1
 kategorijas 
autotransporta līdzeklis, kura maksimālās izpūtēja emisijas ir 
mazākas nekā 50 CO
2
g/km atbilstoši pasaulē 
saskaņotajai vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūrai un 
piesārņotāju emisijas reālos
braukšanas apstākļos ir mazākas par 
80 procentiem no emisiju robežvērtībām, kas noteiktas regulas Nr. 
715/2007
 I
pielikumā,
b) M
3
, N
2
 vai N
3
 kategorijas 
elektrotransportlīdzeklis vai autotransporta līdzeklis, kas 
darbināms ar alternatīvajām
degvielām, izņemot tās degvielas, kas 
neatbilst zemam netiešās zemes izmantošanas maiņas riskam 
atbilstoši
normatīvajiem aktiem par biodegvielu un bioloģisko 
šķidro kurināmo ilgtspējas kritērijiem, to ieviešanas mehānismu 
un
uzraudzības un kontroles kārtību. Tādiem autotransporta 
līdzekļiem, kas darbināmi ar šķidrajām biodegvielām,
sintētiskām 
vai parafinizētām degvielām, minētās degvielas netiek jauktas ar 
tradicionālajām fosilajām degvielām;".
2. Aizstāt 9. panta ceturtās daļas 5. punktā vārdus un skaitli 
"un 51. pantu" ar skaitļiem un vārdiem "51. un 54.
pantu".
3. Papildināt 12. panta pirmo teikumu pēc skaitļa un vārdiem 
"48. panta trešajā daļā" ar skaitli un vārdiem "54.
panta sestajā 
daļā".
4. 54. pantā:
izteikt pirmo daļu šādā redakcijā:
"(1) Pasūtītājs, rīkojot M un N kategorijas autotransporta 
līdzekļu iepirkumus, kas definēti Eiropas Parlamenta un
1
/
3
Padomes 
2018. gada 30. maija regulas (ES) 
2018/858
 par mehānisko 
transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem
transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu 
tehnisku vienību apstiprināšanu un tirgus uzraudzību
un ar ko 
groza regulas (EK) Nr. 
715/2007
 un (EK) Nr. 
595/2009
 un atceļ 
direktīvu 
2007/46/EK
 (turpmāk - regula Nr.
2018/858
) 4. panta 1. 
punkta "a" un "b" apakšpunktā, ņem vērā to ekspluatācijas ietekmi 
uz enerģētiku un vidi un šajā
nolūkā izvērtē vismaz enerģijas 
patēriņu un oglekļa dioksīda, slāpekļa oksīdu, metānu nesaturošo 
ogļūdeņražu un
cieto daļiņu emisiju apjomu.";
izslēgt otro un trešo daļu;
papildināt pantu ar ceturto, piekto, sesto un septīto daļu 
šādā redakcijā:
"(4) Pasūtītājs, rīkojot autotransporta līdzekļu iepirkumu, 
nodrošina, ka:
1) katrā iepirkumā, kurā paredzēts iepirkt M
1
, 
M
2
 vai N
1
 kategorijas autotransporta 
līdzekļus, tiek iepirkti vismaz
šajā likumā noteiktie procenti 
tīru autotransporta līdzekļu;
2) katrā iepirkumā, kurā paredzēts iepirkt N
2
 vai 
N
3
 kategorijas autotransporta līdzekļus, tiek iepirkti 
vismaz šajā
likumā noteiktie procenti tīru autotransporta 
līdzekļu;
3) katrā iepirkumā, kurā paredzēts iepirkt I klases vai A 
klases M
3
 kategorijas autotransporta līdzekļus, tiek 
iepirkti
vismaz šajā likumā noteiktie procenti tīru 
autotransporta līdzekļu un vismaz puse no iepirktajiem tīrajiem I 
klases un
A klases M
3
 kategorijas autotransporta 
līdzekļiem ir tādi I klases un A klases M
3
 kategorijas 
autotransporta līdzekļi,
kas atbilst lielas noslodzes bezemisiju 
autotransporta līdzekļa definīcijai.
(5) Ministrija kā attiecīgās valsts pārvaldes nozares vadošā 
(augstākā) iestāde vai pašvaldība ar lēmumu var
noteikt, ka tā 
pati, tās noteiktās padotības iestādes vai kapitālsabiedrības kā 
pasūtītāji var iepirkt mazāk procentu tīru
autotransporta 
līdzekļu vai neiepirkt tos vispār. Šādā gadījumā ministrija vai 
pašvaldība nodrošina, ka tā pati, tās
iestādes vai 
kapitālsabiedrības kā pasūtītāji noteiktā laikposmā kopā iepērk 
vismaz šajā likumā noteiktos procentus
tīru autotransporta 
līdzekļu.
(6) Šā panta ceturtajā daļā minētās prasības piemēro arī 
publiskiem pakalpojumu līgumiem, uz kuriem attiecas
CPV kodi 
60112000-6, 60130000-8, 60140000-1, 90511000-2, 60160000-7, 
60161000-4, 64121100-1 un 64121200-2, ja
paredzamā līgumcena ir 
vienāda ar Ministru kabineta noteiktajām līgumcenu robežvērtībām 
vai lielāka.
(7) Šā panta prasības nav attiecināmas uz tādu autotransporta 
līdzekļu iepirkumiem, kuri minēti regulas Nr.
2018/858
 2. panta 
2. punkta "a", "b", "c" un "d" apakšpunktā, 3. punkta "a", "b" un 
"c" apakšpunktā un I pielikuma A
daļas 5.2., 5.3., 5.4., 5.5. un 
5.7. punktā."
5. Papildināt pārejas noteikumus ar 16., 17. un 18. punktu 
šādā redakcijā:
"16. Ar 2026. gada 1. janvāri par tīru autotransporta līdzekli 
atbilstoši šā likuma 1. panta 32.
1
 punkta "a"
apakšpunktam tiek uzskatīts tāds M
1
, M
2
 vai 
N
1
 kategorijas autotransporta līdzeklis, kura izpūtēja 
emisijas ir nulle
CO
2
 g/km.
17. Šā likuma 54. panta ceturtajā daļā noteiktais tīro 
autotransporta līdzekļu procentuālais īpatsvars katrā
autotransporta līdzekļu iepirkumā ir:
1) no attiecīgās normas spēkā stāšanās dienas līdz 2025. gada 
31. decembrim - 22 procenti M
1
, M
2
 vai 
N
1
kategorijas autotransporta līdzekļiem;
2) no 2026. gada 1. janvāra līdz 2030. gada 31. decembrim - 22 
procenti M
1
, M
2
 vai N
1
 
kategorijas autotransporta
līdzekļiem;
3) no attiecīgās normas spēkā stāšanās dienas līdz 2025. gada 
31. decembrim - 8 procenti N
2
 vai N
3
 
kategorijas
autotransporta līdzekļiem;
4) no 2026. gada 1. janvāra līdz 2030. gada 31. decembrim - 9 
procenti N
2
 vai N
3
 kategorijas 
autotransporta
līdzekļiem;
5) no attiecīgās normas spēkā stāšanās dienas līdz 2025. gada 
31. decembrim - 35 procenti I klases un A klases
M
3
 
kategorijas autotransporta līdzekļiem;
6) no 2026. gada 1. janvāra līdz 2030. gada 31. decembrim - 50 
procenti I klases un A klases M
3
 kategorijas
autotransporta līdzekļiem;
7) no 2031. gada 1. janvāra katram piecu gadu laikposmam 
piemērojams šā punkta 2., 4. un 6. apakšpunktā
noteiktais tīro 
autotransporta līdzekļu procentuālais īpatsvars.
2
/
3
© Oficiālais izdevējs "Latvijas Vēstnesis"
18. Šā likuma 54. panta ceturtajā, piektajā, sestajā un 
septītajā daļā minētās prasības piemērojamas iepirkumiem
vai 
iepirkuma procedūrām, kuras izsludinātas, vai, ja iepirkums vai 
iepirkuma procedūra nav izsludināma, lēmums par
iepirkuma vai 
iepirkuma procedūras uzsākšanu pieņemts, sākot ar dienu, kad 
stājās spēkā šīs tiesību normas."
6. Informatīvajā atsaucē uz Eiropas Savienības direktīvām:
izteikt 3. punktu šādā redakcijā:
"3) Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 23. aprīļa 
direktīvas 
2009/33/EK
 par tīru autotransporta līdzekļu
izmantošanas veicināšanu mazemisiju mobilitātes atbalstam;";
papildināt informatīvo atsauci ar 8. punktu šādā 
redakcijā:
"8) Eiropas Parlamenta un Padomes 2019. gada 20. jūnija 
direktīvas 
2019/1161
, ar ko groza direktīvu 
2009/33/EK
par "tīro" 
un energoefektīvo autotransporta līdzekļu izmantošanas 
veicināšanu."
Likums stājas spēkā nākamajā dienā pēc tā izsludināšanas.
Likums Saeimā pieņemts 2021. gada 2. septembrī.
Valsts prezidenta vietā
Saeimas priekšsēdētāja 
I. Mūrniece
Rīgā 2021. gada 13. septembrī
3
/
3