Publicēts:
Latvijas Vēstnesis
, 22,
07.02.2006.
Izdevējs: 
Ministru kabinets
Veids: 
noteikumi
Numurs: 
80
Pieņemts: 
24.01.2006.
Stājas spēkā: 
08.02.2006.
Attēlotā redakcija:
 31.01.2014. - ...
Grozījumi:
MK 28.01.2014. noteikumi 
Nr.52 / LV, 21, 30.01.2014. / Stājas spēkā 31.01.2014.
Ministru kabineta noteikumi Nr.80
 
Rīgā 2006.gada 24.janvārī (prot. Nr.5 65.§)
Noteikumi par kuģu apkalpes minimālo sastāvu
Izdoti saskaņā ar 
Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības likuma
 
11.panta
 ceturto daļu
1
/
19
I. Vispārīgie jautājumi
1. Noteikumi nosaka kuģu apkalpes minimālā sastāva noteikšanas kārtību Latvijas kuģiem.
2. Kuģu apkalpes komplektēšana notiek saskaņā ar 1974.gada Starp
tautiskās konvencijas par cilvēku dzīvības
aizsardzību uz jūras (turpmāk — 
SOLAS
 74 konvencija) V-14.1 un V-14.2 noteikumu, 1978.gada Starptautisko
konvenciju par jūrnieku sagatavošanu un diplomēšanu, kā arī sardzes pildīšanu (ar grozījumiem) (turpmāk — 
STCW
konvencija) un 1995.gada Starptautisko konvenciju par zvejas kuģu personāla sagatavošanas un diplomēšanas, kā arī
sardzes pildīšanas standartiem (turpmāk – 
STCW-F
 konvencija), 2006.gada Konvenciju par darbu jūrniecībā un
2004.gada Starptautisko kuģu un ostas iekārtu aizsardzības kodeksu.
(Grozīts ar MK 
28.01.2014.
 noteikumiem Nr.52)
II. Kuģa apkalpes minimālais sastāvs
3. Kuģiem, kuri veic starptautiskus reisus, kuģa apkalpes minimālo sastā
vu nosaka atbilstoši šo noteikumu
1.pielikumā
 noteiktajām starptautiskajos reisos iesaistīto kuģu apkalpes minimālā sastāva normām.
4. Zvejas kuģiem un kuģiem, kuri neveic starptautiskus reisus, kuģa apkalpes minimālo sastāvu nosaka atbilstoši
šo noteikumu 
2.pielikumā
 noteiktajām zvejas kuģu, kabotāžas kuģu un iekšējo ūdeņu kuģu apkalpes minimālā sastāva
normām.
5. Pasažieru kuģu apkalpes minimālajā sastāvā papildus šo noteikumu 
3. 
vai 
4.punktā
 noteiktajam iekļauj:
5.1. sertificētu pasažieru dienesta vadītāju, ja pasažieru skaits ir lielāks par 50;
2
/
19
5.2. vienu stjuartu uz 50pasažieriem.
6. Ja uz kuģa ir 100 apkalpes locekļu vai vairāk un kuģis veic starp
tautiskus reisus ilgāk par 72 stundām, apkalpes
minimālajā sastāvā papildus šo noteikumu 
3.punktā
 noteiktajam iekļauj sertificētu ārstu.
(Grozīts ar MK 
28.01.2014.
 noteikumiem Nr.52)
6.
1
 Uz kuģiem, uz kuriem nav sertificēta ārsta, ir jābūt vismaz vienam jūrniekam, kas papildus saviem pamata
pienākumiem ir atbildīgs arī par medicīnisko aprūpi un medikamentu izsniegšanu, vai vismaz vienam jūrniekam, kas ir
kompetents sniegt pirmo medicīnisko palīdzību. Personām, kuras ir atbildīgas par medicīnisko aprūpi uz kuģa, bet nav
ieguvušas ārsta kvalifikāciju, jāapgūst medicīniskās aprūpes mācību kursu programma atbilstoši 
STCW
 konvencijas
Kodeksa A-VI/4-2 standarta prasībām. Jūrniekiem, kas izraudzīti, lai sniegtu pirmo medicīnisko palīdzību, jāapgūst
pirmās medicīniskās palīdzības mācību kursu programma atbilstoši 
STCW
 konvencijas Kodeksa A-VI/4-1 standarta
prasībām.
(MK 
28.01.2014.
 noteikumu Nr.52 redakcijā)
7. Ja kuģa apkalpes sastāvā ir 10 apkalpes locekļu vai vairāk, kuģa apkalpes minimālajā sastāvā papildus šo
noteikumu 
3. 
vai 
4.punktā
 noteiktajam iekļauj sertificētu pavāru. Ja kuģa apkalpes sastāvā ir mazāk nekā 10 apkalpes
locekļu un apkalpes sastāvā nav sertificēta pavāra, tad jebkurai personai, kas kambīzē gatavo ēdienu, jābūt apmācītai
vai instruētai, ievērojot 2006.gada Konvencijas par darbu jūrniecībā prasības par pārtikas un personīgo higiēnu, kā arī
par pārtikas apstrādi un glabāšanu uz kuģa.
(Grozīts ar MK 
28.01.2014.
 noteikumiem Nr.52)
8. Ja kuģa pārgājiena laiks līdz nākamajai ostai nepārsniedz 24stundas, šī pārgājiena laikā uz kuģa var atrasties
mazāks apkalpes locekļu skaits, nekā noteikts šo noteikumu 
1. 
un 
2.pielikumā
, ja apkalpes locekļu skaits ir
saskaņots ar valsts akciju sabiedrību "Latvijas Jūras administrācija" (turpmāk — Latvijas Jūras administrācija).
3
/
19
8.
1
 Latvijas Kuģu reģistrā reģistrētu zvejas laivu vada šķiperis, kuram atbilstoši Ministru kabineta 2005.gada
22.novembra noteikumiem Nr.895 "
Jūrnieku sertificēšanas noteikumi
" noteikta minimālā kvalifikācija.
(MK 
28.01.2014.
 noteikumu Nr.52 redakcijā)
III. Apliecība par kuģa apkalpes minimālo sastāvu
9. Latvijas Jūras administrācija izsniedz apliecību par kuģa apkalpes minimālo sastāvu (turpmāk — apliecība)
(
3.pielikums
) atbilstoši kuģa tilpībai, galveno dzinēju jaudai, kuģošanas rajonam un ekspluatācijas režīmam.
10. Lai saņemtu apliecību, kuģa īpašnieks iesniedz Latvijas Jūras admi
nistrā
cijā aizpildītu noteikta parauga
iesniegumu (
4.pielikums
).
11. Ja kuģa īpašnieks, izvērtējot šo noteikumu 
1. 
vai 
2.pielikumā
 noteiktās kuģa apkalpes minimālā sastāva
normas, uzskata tās par nepiemērotām konkrētajam kuģim, kuģošanas rajonam vai citiem apstākļiem un vēlas, lai
tiktu noteikts cits apkalpes minimālais sastāvs, viņš to norāda iesniegumā (sniedzot pamatojumu rindā "Īpašas
atzīmes") un iesniedz Latvijas Jūras administrācijā dokumentus, kas apliecina apkalpes spēju nodrošināt kuģošanas
drošību un vides aizsardzību, kuģa ekspluatāciju un rīcību avārijas situācijās, kuģa aizsardzības un drošības funkciju
nodrošināšanu, kā arī šo noteikumu 
2.punktā
 minētajos starptautiskajos normatīvajos aktos noteikto darba un atpūtas
laika normu ievērošanu.
(MK 
28.01.2014.
 noteikumu Nr.52 redakcijā)
11.
1
 Ja kuģim saistībā ar tā ekspluatācijas īpatnībām periodiski ir dīkstāve, apliecībā papildus norāda kuģa
apkalpes minimālo sastāvu dīkstāves laikā.
(MK 
28.01.2014.
 noteikumu Nr.52 redakcijā)
4
/
19
12. Latvijas Jūras administrācija piecu darbdienu laikā izskata kuģa īpaš
nieka iesniegumu, izvērtē attiecīgā kuģa
dienesta organizāciju, kuģa aprīkojuma un ekspluatācijas īpatnības, kā arī apkalpes kvalifikācijas līmeni un pieņem
lēmumu par apliecības izsniegšanu.
(Grozīts ar MK 
28.01.2014.
 noteikumiem Nr.52)
13. Apliecības derīguma termiņš ir pieci gadi. Latvijas Jūras administrācijas Kuģošanas drošības inspekcijas
tehniskajā uzraudzībā esošajiem kuģiem apliecības derīguma termiņš ir piesaistīts kuģošanas spējas apliecības
derīguma termiņam.
(Grozīts ar MK 
28.01.2014.
 noteikumiem Nr.52)
14. Lēmumu par kuģa apkalpes minimālo sastāvu kuģa īpašnieks var apstrīdēt Administratīvā procesa likumā
noteiktajā kārtībā, iesniedzot attiecīgu iesniegumu Latvijas Jūras administrācijas direktoram mēneša laikā pēc lēmuma
pieņemšanas.
15. Ja mainīta kuģa konstrukcija, kuģa aprīkojums vai ekspluatācijas noteikumi, apliecība zaudē spēku. Šādā
gadījumā kuģa īpašnieks iesniedz jaunu iesniegumu un saņem jaunu apliecību.
IV. Kuģa īpašnieka un kuģa kapteiņa atbildība
16. Kuģa īpašnieka pienākums ir nodrošināt kuģa apkalpes komplek
tēšanu atbilstoši kuģim noteiktajām apkalpes
minimālā sastāva normām.
17. Kuģim noteiktās apkalpes minimālā sastāva normas neatbrīvo kuģa īpašnieku un kuģa kapteini no atbildības
par kuģa, cilvēku un vides drošību, kā arī par apkalpes komplektēšanu atbilstoši faktiskajiem kuģošanas apstākļiem un
5
/
19
Ministru prezidenta vietā — veselības ministrs G.Bērziņš 
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars
I. Kapteinis un klāja apkalpe uz pasažieru kuģiem
nosacījumiem.
V. Noslēguma jautājumi
(Nodaļa MK 
28.01.2014.
 noteikumu Nr.52 redakcijā)
18. Līdz 2016.gada 31.decembrim uz šo noteikumu 
1.pielikumā
 minētajiem kuģiem kvalificēta sardzes matroža
amatu var ieņemt persona, kurai ir 
STCW
 konvencijas II/4 vai II/5 noteikumā paredzētā kvalifikācija.
19. Līdz 2016.gada 31.decembrim uz šo noteikumu 
1.pielikumā
 minētajiem kuģiem kvalificēta sardzes motorista
amatu var ieņemt persona, kurai ir 
STCW
 konvencijas III/4 vai III/5 noteikumā paredzētā kvalifikācija.
1.pielikums 
Ministru kabineta 
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
Starptautiskos reisos iesaistīto kuģu apkalpes minimālā sastāva normas
(Pielikums MK 
28.01.2014.
 noteikumu Nr.52 redakcijā)
6
/
19
Nr.
p.k.
Amats
Kvalifikācijas sertifikāta
STCW
 konvencijas
noteikums
Skaits
3000 BT un lielāki
500 BT−3000 BT
līdz 500 BT
1.
Kapteinis
II/2 IV/2
1
1
1 (II/3)
2.
Vecākais stūrmanis
II/2 IV/2
1
1
−
3.
Sardzes stūrmanis
II/1 IV/2
3
2
1 (II/3)
4.
Kvalificēts sardzes
matrozis
II/5
3
3
2
5.
Sardzes matrozis
II/4
3
1
−
II. Kapteinis un klāja apkalpe uz kravas* kuģiem
Nr.
p.k.
Amats
Kvalifikācijas sertifikāta
STCW
 konvencijas
noteikums
Skaits
3000 BT un
lielāki
1500 BT−3000
BT
500 BT−1500
BT
līdz 500 BT
1.
Kapteinis
II/2 IV/2
1
1
1
1 (II/3)
2.
Vecākais stūrmanis
II/2 IV/2
1
1
1
−
3.
Sardzes stūrmanis
II/1 IV/2
2
1
1**
1 (II/3)
4.
Kvalificēts sardzes
matrozis
II/5
3
2
2
1
5.
Sardzes matrozis
II/4
2
1
−
1
Piezīmes.
1. * Kravas kuģu kategorijā ietilpst arī jūras velkoņi.
2. ** Šo pozīciju var neņemt vērā, ja kuģa īpašnieks sniedz pietiekamu pamatojumu par to, kā nodrošinās kuģa
ekspluatāciju atbilstoši starptautiskajām prasībām par minimālo apkalpi un starptautiskajos normatīvajos aktos
noteikto darba un atpūtas stundu ievērošanu.
III. Kuģu mašīntelpas apkalpe
7
/
19
Nr.
p.k.
Amats
Kvalifikācijas
sertifikāta
STCW
konvencijas
noteikums
Skaits
galvenā dzinēja
jauda lielāka par
6000 kW
galvenā dzinēja
jauda 3000
kW−6000 kW
galvenā dzinēja
jauda 750 kW−3000
kW
galvenā dzinēja jauda
mazāka par 750 kW
ar
pastāvīgu
sardzi
bez
pastāvīgas
sardzes
ar
pastāvīgu
sardzi
bez
pastāvīgas
sardzes
ar
pastāvīgu
sardzi
bez
pastāvīgas
sardzes
ar
pastāvīgu
sardzi
bez
pastāvīgas
sardzes
1.
Vecākais
mehāniķis
III/2 vai III/3
atkarībā no
galvenā
dzinēja
jaudas
1
1
1
1
1
1
−
−
2.
Otrais
mehāniķis
III/2
1
1
1
1
−
−
−
−
3.
Sardzes
mehāniķis
III/1
2
2
2
1
2
1
2
2
4.
Kvalificēts
sardzes
motorists
III/5
2
1
1
1
−
−
−
−
5.
Sardzes
motorists
III/4
1
1
1
−
1
−
−
−
Piezīme. Mašīntelpas apkalpošana bez pastāvīgas sardzes atļauta, ja kuģa automatizācijas līmenis atbilst SOLAS
74 konvencijas I-2 daļas E sadaļas prasībām.
2.pielikums 
Ministru kabineta 
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
8
/
19
I. Zvejas kuģi
1. Kapteinis un klāja apkalpe* uz zvejas kuģiem neierobežotā zvejas rajonā ārpus Baltijas jūras
Nr.
p.k.
Amats
Kvalifikācijas sertifikāta 
STCW
 konvencijas (
STCW
) vai 
STCW-F
konvencijas (
STCW-F
) noteikums vai minimālā kvalifikācija
atbilstoši Ministru kabineta 2005.gada 22.novembra noteikumiem
Nr.895 "
Jūrnieku sertificēšanas noteikumi
"
Skaits
1.1.
kapteinis
STCW-F
 II/1 atbilstoši kuģa garumam noteiktā kvalifikācija vai
STCW
 II/2 noteiktā kvalifikācija
1
1.2.
vecākais stūrmanis
**
STCW-F
 II/2 vai 
STCW
 II/2 noteiktā kvalifikācija
1
1.3.
sardzes stūrmanis
STCW-F
 II/2 atbilstoši kuģa garumam noteiktā kvalifikācija vai
STCW
 II/1 noteiktā kvalifikācija
1
(2, ja kuģa
bruto tilpība
>3000)
1.4.
sardzes matrozis
143.2.apakšpunktā vai 41.9.apakšpunktā (
STCW
 II/4) vai
41.10.apakšpunktā (
STCW
 II/5) noteiktā kvalifikācija
3
Piezīmes.
1.* Kapteinim un visiem stūrmaņiem nepieciešams globālās jūras negadījumu un drošības sistēmas (turpmāk −
GMDSS) universālā operatora sertifikāts.
2.** Šo pozīciju var neņemt vērā, ja kuģa īpašnieks sniedz pietiekamu pamatojumu par to, kā nodrošinās kuģa
ekspluatāciju atbilstoši starptautiskajām prasībām par minimālo apkalpi un normatīvajos aktos noteikto darba un
atpūtas stundu ievērošanu.
Zvejas kuģu, kabotāžas kuģu un iekšējo ūdeņu kuģu apkalpes minimālā
sastāva normas
(Pielikums MK 
28.01.2014.
 noteikumu Nr.52 redakcijā)
9
/
19
2. Mašīntelpas apkalpe uz zvejas kuģiem ar galvenā dzinēja jaudu, lielāku par 3000 kW, neierobežotā zvejas rajonā
ārpus Baltijas jūras
Nr.
p.k.
Amats
Kvalifikācijas sertifikāta 
STCW
 konvencijas (
STCW
)
vai STCW-F konvencijas (
STCW-F
) noteikums vai
minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru kabineta
2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895
"
Jūrnieku sertificēšanas noteikumi
"
Skaits
ar pastāvīgu sardzi
bez pastāvīgas
sardzes
2.1.
vecākais
mehāniķis
STCW-F
 II/5 vai 
STCW
 III/2 noteiktā kvalifikācija
1
1
2.2.
otrais mehāniķis
STCW-F
 II/5 vai 
STCW
 III/2 noteiktā kvalifikācija
1
1
2.3.
sardzes mehāniķis
STCW-F
 II/5 vai 
STCW
 III/1 noteiktā kvalifikācija
2
1
2.4.
sardzes motorists
143.3.apakšpunktā vai 55.9.apakšpunktā (
STCW
III/4) vai 55.10.apakšpunktā (
STCW
 III/5) noteiktā
kvalifikācija
3
2
3. Mašīntelpas apkalpe zvejas kuģiem ar galvenā dzinēja jaudu līdz 3000 kW neierobežotā zvejas rajonā ārpus
Baltijas jūras
Nr.
p.k.
Amats
Kvalifikācijas sertifikāta 
STCW
 konvencijas (
STCW
)
vai 
STCW-F
 konvencijas (
STCW-F
) noteikums vai
minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru kabineta
2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895
"
Jūrnieku sertificēšanas noteikumi
"
Skaits
ar pastāvīgu sardzi
bez pastāvīgas
sardzes
3.1.
vecākais
mehāniķis
STCW-F
 II/5 vai 
STCW
 III/3 noteiktā kvalifikācija
1
1
3.2.
sardzes mehāniķis
STCW-F
 II/5 vai 
STCW
 III/1 noteiktā kvalifikācija
2
1
3.3.
sardzes motorists
143.3.apakšpunktā vai 55.9.apakšpunktā (
STCW
III/4) vai 55.10.apakšpunktā (
STCW
 III/5) noteiktā
kvalifikācija
1
1
10
/
19
4. Apkalpe uz zvejas kuģiem ar garumu līdz 45 metriem un ar neierobežotu reisa ilgumu Baltijas jūrā
Nr.
p.k.
Amats
Kvalifikācijas sertifikāta 
STCW
 konvencijas (
STCW
) vai 
STCW-F
konvencijas (
STCW-F
) noteikums vai minimālā kvalifikācija atbilstoši
Ministru kabineta 2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895 "
Jūrnieku
sertificēšanas noteikumi
"
Skaits
4.1.
kapteinis
STCW-F
 II/1 vai 
STCW
 II/3 noteiktā kvalifikācija
1
4.2.
sardzes stūrmanis
STCW-F
 II/2 vai 
STCW
 II/3 noteiktā kvalifikācija
1
4.3.
mehāniķis
135.6. vai 135.7.apakšpunktā atbilstoši galvenā dzinēja jaudai noteiktā
kvalifikācija vai 55.6.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija
1
4.4.
sardzes matrozis vai
zvejnieks
143.1. vai 143.2.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija vai 41.9.apakšpunktā
(
STCW
 II/4) vai 55.10.apakšpunktā (
STCW
 II/5) noteiktā kvalifikācija
1
Piezīme. Kapteinim un sardzes stūrmanim nepieciešams GMDSS universālā operatora sertifikāts vai tāljūras
radiooperatora sertifikāts.
5. Apkalpe zvejas kuģiem ar garumu līdz 45 metriem un ar reisa ilgumu līdz 16 stundām* Baltijas jūrā un Rīgas
jūras līcī
Nr.
p.k.
Amats
Kvalifikācijas sertifikāta 
STCW
 konvencijas (
STCW
) vai 
STCW-F
konvencijas (
STCW-F
) noteikums vai minimālā kvalifikācija atbilstoši
Ministru kabineta 2005.gada 22.novembra noteikumiem Nr.895 "
Jūrnieku
sertificēšanas noteikumi
"
Skaits
5.1.
kapteinis**
126.3.apakšpunktā (
STCW-F
 II/3) vai 41.4.apakšpunktā (
STCW
 II/3)
noteiktā kvalifikācija
1
5.2.
mehāniķis
135.6. vai 135.7.apakšpunktā atbilstoši galvenā dzinēja jaudai noteiktā
kvalifikācija vai 55.6.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija
1
5.3.
sardzes matrozis vai
zvejnieks
143.1. vai 143.2.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija vai 41.9.apakšpunktā
(
STCW
 II/4) vai 41.10.apakšpunktā (
STCW
 II/5) noteiktā kvalifikācija
1
Piezīmes.
11
/
19
1.* Pēc kuģa īpašnieka iesnieguma un pamatojuma.
2.** Kapteinim nepieciešams GMDSS ierobežotā operatora sertifikāts vai piekrastes radiooperatora sertifikāts.
II. Kabotāžas kuģi piekrastes kuģošanā
6. Kapteinis un klāja apkalpe
Nr.
p.k.
Amats
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru kabineta 2005.gada
22.novembra noteikumiem Nr.895 "
Jūrnieku sertificēšanas
noteikumi
"
Skaits
500 BT un
lielāki
līdz 500 BT
6.1.
kapteinis
41.2. vai 41.3.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija vai
41.4.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija atbilstoši kuģa BT
1
1
6.2.
sardzes
stūrmanis
41.7. vai 41.8.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija atbilstoši kuģa BT
1
1
6.3.
sardzes
matrozis
41.9. vai 41.10.apakšpunktā noteiktā kvalifikācija
2
1
Piezīme. Kapteinim un stūrmanim nepieciešams GMDSS universālā operatora sertifikāts. Kuģojot tikai jūras rajonā
A1, kapteinim un stūrmanim nepieciešams GMDSS ierobežotā operatora sertifikāts.
7. Mašīntelpas apkalpe
Nr.
p.k.
Amats
Minimālā kvalifikācija atbilstoši
Ministru kabineta 2005.gada
22.novembra noteikumiem Nr.895
"
Jūrnieku sertificēšanas noteikumi
"
Skaits
galvenā dzinēja jauda 750
kW−3000 kW
galvenā dzinēja jauda
mazāka par 750 kW
ar pastāvīgu
sardzi
bez
pastāvīgas
sardzes
ar pastāvīgu
sardzi
bez
pastāvīgas
sardzes
7.1.
vecākais
mehāniķis
55.1. vai 55.2.apakšpunktā
atbilstoši galvenā dzinēja jaudai
noteiktā kvalifikācija
1
1
−
−
sardzes
55.5. vai 55.6.apakšpunktā 
12
/
19
7.2.
sardzes
mehāniķis
55.5. vai 55.6.apakšpunktā
atbilstoši galvenā dzinēja jaudai
noteiktā kvalifikācija
1
−
1
1
7.3.
sardzes
motorists
41.9. vai 41.10.apakšpunktā
noteiktā kvalifikācija
1
1
1*
−
Piezīme. * Kuģiem piekrastes kuģošanā ar reisa ilgumu līdz 12 stundām šo pozīciju var neņemt vērā.
III. Iekšējo ūdeņu kuģi
8. Kapteinis un apkalpe
Nr.
p.k.
Amats
Minimālā kvalifikācija atbilstoši Ministru kabineta 2005.gada 22.novembra
noteikumiem Nr.895 "
Jūrnieku sertificēšanas noteikumi
"
Skaits*
8.1.
kapteinis
171.1.apakšpunkts (atbilstoši kuģa BT)
1
8.2.
mehāniķis
171.4.apakšpunkts (atbilstoši galvenā dzinēja jaudai)
1
8.3.
matrozis
183.punkts
1
8.4.
motorists**
184.punkts
1
Piezīmes.
1. Kapteinim nepieciešams GMDSS piekrastes radiooperatora sertifikāts.
2. * Uz kuģiem ar bruto tilpību, mazāku par 200, un galveno dzinēju jaudu, mazāku par 750 kW, apkalpi var samazināt,
iekļaujot tajā speciālistus, kuriem ir apvienotās kvalifikācijas dokumenti.
3. ** Kuģiem, kuru galvenā dzinēja jauda ir mazāka par 300 kW, kā arī ja kuģa automatizācijas pakāpe pieļauj kuģa
ekspluatāciju bez pastāvīgas sardzes mašīntelpā, šo pozīciju var neņemt vērā.
4. Uz kuģiem ar bruto tilpību, mazāku par 20, un galveno dzinēju jaudu, mazāku par 20 kW, apkalpi var samazināt,
iekļaujot tajā tikai kapteini.
3.pielikums 
Ministru kabineta 
13
/
19
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
(Pielikums grozīts ar MK 
28.01.2014.
 noteikumiem Nr.52)
14
/
19
15
/
19
16
/
19
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars
4.pielikums 
Ministru kabineta 
2006.gada 24.janvāra noteikumiem Nr.80
(Pielikums grozīts ar MK 
28.01.2014.
 noteikumiem Nr.52)
17
/
19
Satiksmes ministra vietā — iekšlietu ministrs Dz.Jaundžeikars
18
/
19
© Oficiālais izdevējs "Latvijas Vēstnesis"
19
/
19