Publicēts:
"Latvijas Vēstnesis"
, 128 (5955),
29.06.2017.
OP numurs: 
2017/128.25
Izdevējs: 
Ministru kabinets
Veids: 
noteikumi
Numurs: 
362
Pieņemts: 
27.06.2017.
Stājas spēkā: 
30.06.2017.
Ministru kabineta noteikumi Nr. 362
Rīgā 2017. gada 27. jūnijā (prot. Nr. 32 21. 
§)
Grozījumi 
Ministru kabineta 2011. gada 24. maija noteikumos
Nr. 411 
"
Autopārvadājumu kontroles organizēšanas un
īstenošanas 
kārtība
"
Izdoti saskaņā ar 
Autopārvadājumu likuma
 
4. panta
 ceturto daļu
un 
Autoceļu lietošanas nodevas likuma
 
8. panta
 pirmo daļu
Izdarīt Ministru kabineta 2011. gada 24. maija noteikumos Nr. 
411 "
Autopārvadājumu kontroles organizēšanas un
īstenošanas 
kārtība
" (Latvijas Vēstnesis, 2011, 89., 190. nr.; 2014, 133. 
nr.; 2017, 56. nr.) šādus grozījumus:
1. Aizstāt noteikumu tekstā vārdus "saimnieciskās darbības 
veicējs" (attiecīgā locījumā) ar vārdu "uzņēmums"
(attiecīgā 
locījumā).
2. Izteikt 4.2. apakšpunktu šādā redakcijā:
"4.2. vismaz 30 % no transportlīdzekļu vadītāju darba dienu 
pārbaužu kopējā skaita tiktu veiktas uz ceļiem un
vismaz 50 % - 
tāda saimnieciskās darbības veicēja telpās, kurš atbilst Eiropas 
Parlamenta un Padomes 2009. gada
21. oktobra Regulas (EK) Nr. 
1071/2009
, ar ko nosaka kopīgus noteikumus par autopārvadātāja 
profesionālās darbības
veikšanas nosacījumiem un atceļ Padomes 
Direktīvu 
96/26/EK
, 2. panta 4. punktā minētajai definīcijai 
(turpmāk -
uzņēmums);".
3. Papildināt noteikumus ar 5.
1
 punktu šādā 
redakcijā:
"5.
1
 Novērtējot uzņēmuma riskus, šo noteikumu 3. 
punktā minētie dienesti ņem vērā šo noteikumu 5. pielikumā
noteiktos riska novērtēšanas elementus. Minēto informāciju 
izmanto, lai rūpīgāk un biežāk pārbaudītu uzņēmumus ar
augstu 
riska novērtējumu."
4. Papildināt informatīvo atsauci uz Eiropas Savienības 
direktīvām ar 6. punktu šādā redakcijā:
"6) Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 3. aprīļa 
Direktīvas 
2014/47/ES
 par Savienībā izmantotu
komerciālo 
transportlīdzekļu tehniskajām pārbaudēm uz ceļiem un par 
Direktīvas 
2000/30/EK
 atcelšanu."
5. Papildināt noteikumus ar 5. pielikumu (pielikums).
Ministru prezidents 
Māris 
Kučinskis
Satiksmes ministra vietā -
Ministru prezidenta biedrs,
ekonomikas ministrs 
Arvils Ašeradens
 
Pielikums
Ministru kabineta
2017. gada 27. jūnija
noteikumiem Nr. 362
1
/
3
"5. pielikums
Ministru kabineta
2011. gada 24. maija
noteikumiem Nr. 411
Riska 
novērtēšanas elementi
1. Riska novērtēšana ir pamats tādu transportlīdzekļu 
mērķtiecīgai atlasei, kurus ekspluatē uzņēmumi ar sliktiem
rādītājiem transportlīdzekļu tehniskās apkopes un valsts 
tehniskās apskates prasību izpildē. Riska novērtēšanā ņem
vērā 
gan valsts tehniskajās apskatēs, gan transportlīdzekļu 
tehniskajās kontrolēs uz ceļiem konstatētos rezultātus.
2. Lai novērtētu uzņēmuma risku, ņem vērā šādus rādītājus:
2.1. konstatēto trūkumu vai bojājumu skaits;
2.2. konstatēto trūkumu vai bojājumu smaguma pakāpe;
2.3. transportlīdzeklim veikto tehnisko kontroļu uz ceļiem vai 
valsts tehnisko apskašu skaits;
2.4. laika faktors.
3. Trūkumu vai bojājumu svērumu atbilstoši to smaguma pakāpei 
nosaka, izmantojot šādus smaguma koeficientus:
3.1. bīstams trūkums vai bojājums - koeficients 40;
3.2. būtisks trūkums vai bojājums - koeficients 10;
3.3. sīks trūkums vai bojājums - koeficients 1.
4. Uzņēmuma (transportlīdzekļa) stāvokļa izmaiņas pa gadiem 
atspoguļo, izmantojot šādus koeficientus (piemēro
tikai vispārējā 
riska novērtējuma aprēķināšanai):
4.1. 
1. gads (iepriekšējie 12 mēneši) - koeficients 3;
4.2. 
2. gads (iepriekšējie 13-24 mēneši) - koeficients 2;
4.3. 
3. gads (iepriekšējie 25-36 mēneši) - koeficients 1.
5. Riska novērtējumu aprēķina, izmantojot šādas formulas:
5.1. vispārējā riska novērtējums:
, 
kur
RR - vispārējā riska novērtējuma pakāpe;
D
Yi
 - trūkumu vai bojājumu kopējais skaits 1., 2. 
un 3. gadā;
D
Y1
 - 
1. 
gadā;
# - skaits;
DD - bīstami trūkumi vai bojājumi;
MaD - būtiski trūkumi vai bojājumi;
MiD - sīki trūkumi vai bojājumi;
C - pārbaudes (transportlīdzekļu tehniskās kontroles uz ceļiem 
vai valsts tehniskās apskates) 1., 2. un 3. gadā;
5.2. gada riska novērtējums:
, 
kur
2
/
3
© Oficiālais izdevējs "Latvijas Vēstnesis"
AR - gada riska novērtējuma pakāpe;
# - 
skaits;
DD - bīstami trūkumi vai bojājumi;
MaD - būtiski trūkumi vai bojājumi;
MiD - sīki trūkumi vai bojājumi;
C - pārbaudes (transportlīdzekļu tehniskās kontroles uz ceļiem 
vai valsts tehniskās apskates).
6. Gada riska novērtējuma pakāpi izmanto, lai novērtētu 
uzņēmuma attīstību pa gadiem.
7. Vispārējā riska novērtējuma pakāpi izmanto, lai klasificētu 
uzņēmumus (transportlīdzekļus), panākot šādu
uzskaitē esošo 
uzņēmumu (transportlīdzekļu) sadalījumu:
7.1. 
< 30 % zems risks;
7.2. 
30-80 % vidējs risks;
7.3. 
> 80 % augsts risks."
Satiksmes ministra vietā -
Ministru prezidenta biedrs,
ekonomikas ministrs 
Arvils Ašeradens
3
/
3