165.

Ņemot vērā iepriekš minētos apsvērumus, es ierosinu Tiesai uz Landesgericht Klagenfurt (Klāgenfurtes apgabaltiesa, Austrija), Landesgericht Eisenstadt (Eizenštates apgabaltiesa, Austrija) un Oberster Gerichtshof (Augstākā tiesa, Austrija) uzdotajiem prejudiciālajiem jautājumiem atbildēt šādi: 1) Eiropas Parlamenta Regulas (EK) Nr. 715/2007 (2007. gada 20. jūnijs) par tipa apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem transportlīdzekļiem (“Euro 5” un “Euro 6”) un par piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai, kurā grozījumi ir izdarīti ar Komisijas 2008. gada 18. jūlija Regulu (EK) Nr. 692/2008, 3. panta 10. punkts, skatot to kopā ar šīs regulas 5. panta 1. punktu, ir jāinterpretē tādējādi, ka par “pārveidošanas ierīci” ir jāuzskata ierīce, ar kuru mehāniskā transportlīdzekļa reālos braukšanas apstākļos izplūdes gāzu recirkulācija tiek pilnībā nodrošināta vienīgi tad, ja āra temperatūra ir no 15 līdz 33 grādiem pēc Celsija un pārvietošanās augstums nepārsniedz 1000 metrus virs jūras līmeņa, savukārt ārpus šā loga ik pa 10 grādiem pēc Celsija un ik pa 250 metriem augstumā, kas pārsniedz 1000 metrus virs jūras līmeņa, izplūdes gāzu recirkulācijas līmenis lineāri tiek samazināts līdz nullei, tādējādi palielinot slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas virs minētajā regulā noteiktajām robežvērtībām. 2) Regulas Nr. 715/2007 ar grozījumiem 5. panta 2. punkta a) apakšpunkts ir jāinterpretē tādējādi, ka pārveidošanas ierīcei, ar kuru izplūdes gāzu recirkulācija tiek pilnībā nodrošināta vienīgi tad, ja āra temperatūra ir no 15 līdz 33 grādiem pēc Celsija un pārvietošanās augstums nepārsniedz 1000 metrus virs jūras līmeņa, nav piemērojams šajā tiesību normā paredzētais izņēmums no šādu ierīču aizlieguma, kas ir saistīts ar motora aizsardzību pret bojājumiem vai negadījumu un ar transportlīdzekļa drošu lietošanu, ja šīs ierīces mērķis galvenokārt ir saudzēt tādas detaļas kā EKG vārsts, EGR dzesētājs un dīzeļdegvielas daļiņu filtrs. 3) Regulas Nr. 715/2007 ar grozījumiem 5. panta 1. un 2. punkts ir jāinterpretē tādējādi, ka pārveidošanas ierīces likumība nav atkarīga no tā, vai transportlīdzeklis bija aprīkots ar šo ierīci jau kopš tā izgatavošanas brīža vai arī tā tika uzstādīta vēlāk, veicot remontu Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvas 1999/44/EK (1999. gada 25. maijs) par dažiem patēriņa preču pārdošanas aspektiem un saistītajām garantijām 3. panta 2. punkta izpratnē. 4) Direktīvas 1999/44 2. panta 2. punkta d) apakšpunkts ir jāinterpretē tādējādi, ka mehāniskajam transportlīdzeklim, kas ietilpst Regulas Nr. 715/2007 ar grozījumiem piemērošanas jomā, nav šāda veida precēm vajadzīgās kvalitātes, ko patērētājs saprātīgi var sagaidīt situācijā, kad šis transportlīdzeklis ir aprīkots ar aizliegtu pārveidošanas ierīci šīs regulas 3. panta 10. punkta, skatot to kopā ar minētās regulas 5. panta 2. punktu, izpratnē, pat ja minētajam transportlīdzeklim ir spēkā esošs EK tipa apstiprinājums. 5) Direktīvas 1999/44 3. panta 6. punkts ir jāinterpretē tādējādi, ka neatbilstība, ko veido tas, ka attiecīgajā transportlīdzeklī ir aizliegta pārveidošanas ierīce Regulas Nr. 715/2007 ar grozījumiem 3. panta 10. punkta, skatot to kopā ar šīs regulas 5. panta 1. un 2. punktu, izpratnē, nevar tikt kvalificēta kā “nenozīmīga” pat tādā gadījumā, ja tiek pieņemts, ka patērētājs, zinādams par šādas ierīces esamību un tās darbību, tomēr šo transportlīdzekli būtu iegādājies.