Vide
22. atz īst, ka avi ācijas nozarei ir vair ākas vidi negat īvi ietekm ējošas iedarb ības, konkr ēti tāir trok šņa
avots un b ūtiski ietekm ēklimata p ārmai ņas, bet ar īatzīst, ka lidostas un gaisa p ārvad ātāji jau ir ieguld ījuši
un turpin ās ieguld īt iev ērojamas p ūles trok šņa un emisiju rad ītāpies ārņojuma samazin āšanāun nov ēršanā;
23. šajāziņāatzin īgi v ērtēKomisijas pazi ņojumu par iesp ējamiem pas ākumiem, lai samazin ātu avi ācijas
nozares ietekmi uz klimata p ārmai ņām (KOM(2005)0459), un sagaida skaidru politikas virzienu no-
teikšanu, lai uzlabotu gaisa satiksmes p ārvald ību un lidostu ekspluat ācijas proced ūras, k āarīinfrastrukt ūras
apst ākļus; k āarīsagaida citu pas ākumu noteik šanu, t ādu k āaviācijas iek ļaušanu Eiropas emisiju tirdznie-
cības sist ēmā,E Su n ārpuskopienas gaisa p ārvad ātājiem izvirzot vien ādus nosac ījumus;
Soci ālāpolitika
24. l īdz ar to mudina Komisiju pras īt, lai jaunajos l īgumos ieviestu atsauces uz attiec īgajiem starptautiska-
jiem ties ību aktiem soci ālo ties ību jom ā,j o īpaši Starptautisk ās Darba organiz ācijas pamatkonvencij ās
ietvertos darba standartus (SDO 1930.-1999. g.), ESAO pamatnost ādnes daudznacion ālajiem uz ņēmumiem
(1976. g., p ārskat īts 2000. g.) un Romas Konvenciju par l īgumsaist ībām piem ērojamo likumu (1980. g.);
25. prasa, lai Kopienas soci ālās jomas ties ību aktus attiecin ātu uz ES dal ībvalst īs darb āpieņemtajiem un/
vai str ādājošajiem darbiniekiem, jo īpaši direkt īvas par darbinieku inform ēšanu un uzklaus īšanu
(2002/14/EK, 98/59/EK un 80/987/EEK), direkt īvu par civil ās avi ācijas mobilo darba ņēmēju darba laika
organiz ēšanu (2000/79/EK) un direkt īvu par darba ņēmēju nor īkošanu darb āpakalpojumu snieg šanas jom ā
(96/71/EK);
Sarunu ve šana
26. uzsver, ka sarun āmjānotiek cie šāsadarb ībāar dal ībvalst īm, kur ām ir nepiecie šamās zin āšanas un
pieredze šādu sarunu ve šanā;
27. aicina Komisiju nodro šināt Eiropas Parlamentu un visas ieinteres ētās personas ar piln īgu inform āciju
un sniegt konsult ācijas pirms sarun ām un sarunu laik ā, izveidojot saska ņotu konsult āciju pl ānu;
*
**
28. uzdod t āpriek šsēdētājam nos ūtītšo rezol ūciju Padomei un Komisijai.
P6_TA(2006)0007
ES/ Krievijas un ES/ Ķīnas attiec ības gaisa satiksmes jom ā
Eiropas Parlamenta rezol ūcija par attiec ībām ar Krievijas Feder āciju un Ķīnu gaisa satiksmes jom ā
(2005/2085(INI))
Eiropas Parlaments ,
—ņemot v ērāReglamenta 45. pantu,
—ņemot v ērāTransporta un t ūrisma komitejas zi ņojumu (A6-0375/2005),24.11.2006. C 287 E/87 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
Otrdiena, 2006. gada 17. janv ārisLV
Ķīna
1. atzin īgi nov ērtēKomisijas visp ārējo darb ību attiec ībāuzĶīnas komerci ālās avi ācijas pa šreizējo att īs-
tību, moderniz āciju un liberaliz āciju;
2. apliecina v ēlmi nosl ēgt visaptvero šu Eiropas Savien ības gaisa satiksmes l īgumu ar Ķīnu; ta ču uzskata,
ka pirms visaptvero šalīguma nosl ēgšanas j ānosl ēdz horizont āls līgums ar Eiropas Savien ību, lai Ķīnas
pašreizējie divpus ējie gaisa satiksmes pakalpojumu l īgumi ar atsevi šķām dal ībvalst īm atbilstu Eiropas
Kopienu Tiesas spriedumam par “atv ērtajām debes īm”(“open skies”) (1);
3. atz īst, ka sarunas par šāda l īguma nosl ēgšanu stiprin ātu ES poz īcijas un b ūtu noder īgākas nozar ē
iesaist ītajām person ām un pat ērētājiem nek āvairāku t ādu divpus ēju l īgumu p ārskat īšana, kuri attiecas
galvenok ārt uz ties ībām veikt satiksmi;
4. aicina Padomi, neaizkav ējot Komisijas sarunu pilnvaru pie šķiršanu, t ās papla šināt, lai t ās attiecin ātu uz
nepiecie šamās lidostu un dro šības infrastrukt ūras nodro šināšanu un uz gaisa satiksmes kontroli Ķīnas gaisa
telpā, jo diemž ēlp ašreiz t ānav atbilst īga un rada šķēršļus avi ācijas sakaru att īstībai;
5. atz īmēteicamo darbu, ko Komisija veic sadarb ībāarĶīnas partneriem, ta ču izsaka nož ēlu, ka Eiropas
Parlamentam nav biju ši pieejami to sarunu pilnvaru nosac ījumi, kuras Komisija pa šlaik l ūdz Padomei attie-
cībāuzĶīnu; pieprasa, lai Parlaments tiktu lab āk iesaist īts sarunu proces āpar l īguma nosl ēgšanu, un cer,
kašo jaut ājumu atrisin ās, jo ieguv ējas b ūs visas ieinteres ētās personas;
6. uzst āj, lai bez kav ēšanās tiktu īstenoti sarunu ar Ķīnu l īdzsvarota nosl ēguma noteikumi par gaisa kravu
pārvad ājumiem, un, ja nepiecie šams, lai to veic pirms sarunu pabeig šanas par pasažieru p ārvad ājumiem;
Krievija
7. atzin īgi v ērtēKomisijas attieksmi pret izaicin ājumiem un iesp ējām, kuras Krievijas civil ās avi ācijas
nozares att īstība un nostiprin āšana sniedz Eiropas Savien ībai;
8. atbalsta Komisijas priek šlikumu, ka j ānosl ēdz visaptvero šs avi ācijas nol īgums, kas ir lab ākais veids
min ēto m ērķu sasnieg šanāun Eiropas Savien ības sarunu poz īcijas nostiprin āšanāattiec ībāuz Krieviju;
tom ēr uzskata, ka atbilst īgi transporta, telekomunik āciju un ener ģētikas Padomes 2005. gada 27. un
28. j ūnija secin ājumiem par ārējām attiec ībām avi ācijas jom ānepiecie šams vispirms pie ņemt Kopienas
noteikumus, lai uzs āktu Kopienas sarunas visaptvero šalīguma nosl ēgšanai;
9. atz īmēteicamo darbu, ko Komisija veic sadarb ībāar Krievijas partneriem, ta ču izsaka nož ēlu, ka
Eiropas Parlamentam nav biju ši pieejami to sarunu pilnvaru nosac ījumi, kuras Komisija pa šlaik l ūdz
Padomei attiec ībāuz Krieviju; pieprasa, lai Parlaments tiktu lab āk iesaist īts sarunu proces āpar l īguma
nosl ēgšanu, un cer, ka šo jaut ājumu atrisin ās, jo ieguv ējas b ūs visas ieinteres ētās personas;
10. atz īmē, ka Krievijas piepras ītāspārlidojumu maksas ir starptautisko ties ību p ārkāpums un ka t ās liel ā-
koties nav izmantotas gaisa satiksmes kontroles p ārvaldes uzlabo šanai, k āsākotn ēji bija apsol īts, bet dr īzāk
Krievijas aviol īnijas atbalstam, t ādējādi p ārkāpjot konkurences ties ības;
11. tom ēr noteikti uzst āj, ka Komisija un Padome visaptvero šulīgumu nedr īkst nosl ēgt, kam ēr nav
panākta t ūlītēja un piln īga Krievijas p ārlidojumu maksas atcel šana;24.11.2006. C 287 E/88 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
Otrdiena, 2006. gada 17. janv ārisLV
(1) 2002. gada 5. novembra spriedums, lieta C-476/98 Commission of the European Communities vFederal Republic of
Germany [2002] ECR I-9855.
12. turkl āt uzst āj, ka nedr īkst apstiprin ātp a šreizējāpārlidojumu maksas rež īma aizvieto šanu ar citu,
groz ītu p ārlidojumu maksas sh ēmu;
13. aicina Komisiju nenosl ēgt līgumu par Krievijas Feder ācijas dal ību Pasaules Tirdzniec ības organiz ācijā,
kam ēr Krievija turpina piepras īt maksu par Sib īrijas p ārlidojumiem;
14. šajākontekst āaicina Komisiju nov ērtēt visus argumentus attiec ībāuz moderniz āciju, kapit ālieguld īju-
miem un tehnisk ām pras ībām Eiropas Savien ības un Krievijas avi ācijas nozaru sadarb ības jom āun at šķi-
rības to p ārlidojumu maksas piepras īšanā;
Ķīna un Krievija
15. uzsver, ka sarunas gan ar Ķīnu, gan ar Krieviju var sekm īgi pabeigt tikai tad, ja šajānozar ēiesaist ītās
personas sp ēj darboties k āKomisijas padomdev ējas un ir piln ībāinform ētas par šo sarunu gaitu un taj ās
ieņemamo nost āju;
16. uzsver, ka nedr īkst pie šķirt pilnvaras, kuras neparedz oblig āti saist īt papla šinātu pieeju Ķīnas un
Krievijas tirgiem ar “vienl īdzīgu sp ēles noteikumu” rad īšanu, ko nodro šinātu, saska ņojot darb ības standartus
tādās jom āskāgaisa satiksmes kontrole un vad ība, darbinieku apm ācība un darb ības eso šie standarti, avi ā-
cijas dro šība un dro šums; uzst āj, ka j āpiem ēro savstarp ības princips;
*
**
17. uzdod t āpriek šsēdētājam nos ūtītšo rezol ūciju Padomei un Komisijai.
P6_TA(2006)0008
Lāču žults ieguve Ķīnā
Eiropas Parlamenta deklar ācija par pastiprin ātas starptautisk ās uzman ības piev ēršanu l āču žults
ieguvei Ķīnā
Eiropas Parlaments ,
—ņemot v ērāReglamenta 116. pantu,
A. apzinoties, ka pa šlaik Ķīnātiek izmantoti 7 002 Āzijas melnie l āči( m ēness l āči) lāču žults ieguvei; t ākā
šīlāču suga ir apdraud ēta, k ānorādīts Konvencijas par starptautisko tirdzniec ību ar savva ļas dz īvnieku
un augu apdraud ētajām sug ām(CITES ) I pielikum ā;
B. t ākājaunu “hum ānu” metožu lieto šana žults ieguvei Ķīnas l āču audz ētavās joproj ām ir saist īta ar liel ām
ciešanām un izraisa l āču boj āeju, pie kam vismaz viena jaun āmetode tie šāveid āpārkāpj jaunos
noteikumus;
C. atzin īgi vērtējot, ka iev ērojami ārsti, kas nodarbojas ar Ķīnas tradicion ālo medic īnu, ir atzinu ši un aplie-
cinājuši, ka past āv vismaz 54 dabiski ārstnieciskie l īdzek ļi, kāarīsintētiskie veidi, lai aizst ātu lāču žulti;
D. atzin īgi vērtējotĶīnas vald ības r īcību, k ārezult ātākop š2000. gada ir sl ēgtas vair āk nek ā50 l āču audz ē-
tavas un atsavin āti 188 l āči, nododot tos Āzijas Dz īvnieku fonda uzraudz ībā;
E.ņemot v ērānopietnas bažas, ko par šāda veida než ēlīgu un barbarisku attieksmi pauž starptautisk ā
sabiedr ība,Ķīnas pla šsaziņas līdzek ļi, sabiedr ība un varasiest ādes,24.11.2006. C 287 E/89 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis
Otrdiena, 2006. gada 17. janv ārisLV