Degvielas piegādātāju sasniegtais progress dažādās dalībvalstīs ievērojami atšķiras. 5 no 22 ziņotājām dalībvalstīm samazinājumi atbilst 4 % vai pārsniedz tos, un Zviedrija ir vienīgā dalībvalsts, kas jau pārsniegusi 2020. gadam izvirzīto 6 % samazinājuma mērķi. Tāpēc gandrīz visām dalībvalstīm ir ātri jāveic turpmāki pasākumi, lai nodrošinātu 2020.gada mērķrādītāja izpildi.

Tā izmantošana par atsauces vērtību sasniegtā progresa novērtēšanai liecina, ka 2017. gadā ES degvielas piegādātāji 22 ziņotājās dalībvalstīs caurmērā bija atpalikuši no mērķa sasniegšanas, proti, līdz 2020.gadam samazināt transportlīdzekļu degvielu SEG intensitāti par 6 % salīdzinājumā ar 2010. gadu (1. attēls). Jānorāda, ka 2017. gadā netika ziņots par augšposma emisiju samazinājumiem (AES). Sagaidāms, ka tie veicinās samazinājuma mērķa sasniegšanu 2020. gadā, par kuru tie ir jāziņo.

Saskaņā ar sniegtajiem datiem to degvielu un enerģijas vidējā SEG intensitāte, kas piegādātas 22 ziņotājās dalībvalstīs 2017. gadā, bija par 3,4 % zemāka nekā 2010. gada pamatstandartā noteiktā. Tas atbilst 29 Mt oglekļa dioksīda ekvivalenta (CO2ekv.) ietaupījumam 2017. gadā.

Ņemot vērā to, ka 2017. gads ir pirmais pārskata gads un ka daudzās dalībvalstīs Padomes Direktīvas (ES) 2015/652 transponēšana aizkavējās, šis pirmais ziņojums par degvielas un enerģijas veidu apjomiem un aprites cikla siltumnīcefekta gāzu intensitāti vēl nav pabeigts. Kopumā 22 dalībvalstis, kā arī Islande un Norvēģija, iesniedza attiecīgos datus atbilstošā formātā. Igaunija, Lietuva, Polija, Portugāle, Rumānija un Spānija iesniedza ziņojumus par degvielas piegādātāju tirgū laisto degvielu kvalitāti, nevis par to siltumnīcefekta gāzu intensitāti.

·aprites cikla SEG emisijām uz enerģijas vienību, tostarp aplēsto netiešas zemes izmantošanas maiņas (ILUC) emisiju no biodegvielām provizoriskām vidējām vērtībām,

Saskaņā ar 7.a pantu Direktīvā 98/70/EK , kas attiecas uz benzīna un dīzeļdegvielu kvalitāti (turpmāk “Degvielas kvalitātes direktīva”), un 5. pantu Padomes Direktīvā (ES) 2015/652, ar ko nosaka aprēķina metodes un ziņošanas prasības atbilstīgi Direktīvai 98/70/EK, dalībvalstīm ir pienākums katru gadu ziņot par to teritorijā piegādāto degvielu un enerģijas siltumnīcefekta gāzu (SEG) intensitāti. Šo ziņošanas pienākumu pirmo reizi piemēro attiecībā uz 2017. pārskata gadu, ievērojot Padomes Direktīvas (ES) 2015/652 piemērošanu un transponēšanu.

Ņemot vērā ILUC emisijas, 2017. gadā patērēto degvielu vidējā SEG intensitāte bija par 2,3 % zemāka nekā 2010. gadā. Tas atbilst gandrīz 20 Mt CO2ekv. aiztaupījumam 2017. gadā. ILUC emisijas netiek ņemtas vērā, vērtējot atbilstību minimālajam 6 % samazinājuma mērķim.

Avots: EVA

1. attēls. ES degvielas piegādātāju sasniegtie degvielu SEG intensitātes samazinājumi 22 ziņotājās dalībvalstīs 2010.–2017. gadā

2.2.Degvielas piegāde

Šajā iedaļā iekļauti dati, ko Degvielas kvalitātes direktīvas darbības jomas ietvaros 22 ziņotājas dalībvalstis pirmo reizi iesniedza par visām autotransportam un visurgājējai tehnikai paredzētajām fosilajām degvielām, biodegvielām un nebioloģiskas izcelsmes degvielām.

Kopējā paziņotā degvielas piegāde bija 8976 petadžouli (PJ), no kuriem 95,5 % bija no fosilajām degvielām un 4,5 % — no biodegvielām. 2017. gadā netika ziņots par atjaunojamām nebioloģiskas izcelsmes degvielām.

Fosilās degvielas piegādē 2017. gadā dominēja dīzeļdegviela (55,8 %; 5007 PJ), kam sekoja benzīns (27,6 %; 2474 PJ) un gāzeļļa (14,8 %; 1324 PJ). Sašķidrinātas naftas gāzes un saspiestas dabasgāzes kopējais īpatsvars bija 1,8 % (167 PJ).

Avots: EVA

2. attēls. Fosilās degvielas enerģijas piegādes īpatsvari atbilstīgi degvielas veidam 2017. gadā 22 ziņotājās dalībvalstīs

2.3.Biodegvielas patēriņš

22 ziņotāju dalībvalstu biodegvielu patēriņā dominēja biodīzeļdegviela (taukskābju metilesteris, FAME) (62,3 %; 267 PJ), kam sekoja bioetanols (17,5 %; 75 PJ) un hidrogenēta augu eļļa (HVO; 16,6 %; 71 PJ). Bio-etil-terc-butilēteris (bio-ETBE) un biogāze veido gandrīz 3 % (12 PJ). Visu pārējo biodegvielu īpatsvars bija daudz mazāks (aptuveni 1 %). Sīkāka informācija par visām biodegvielām un ražošanas paņēmieniem ir pieejama EVA tehniskajā ziņojumā “Transportlīdzekļu degvielu kvalitāte un siltumnīcefekta gāzu intensitātes ES 2017. gadā”.

Piezīme: ETBE — etil-terc-butilēteris, MTBE — metil-terc-butilēteris, TAEE — terc-amiletilēteris.

1. attēls. Biodegvielas enerģijas piegādes īpatsvari atbilstīgi degvielas veidam 2017. gadā 22 ziņotājās dalībvalstīs