Priekšlikums Eiropas Parlamenta un Padomes direktīva…/…/EK […] par vadītāja sēdekli lauksaimniecības vai mežsaimniecības riteņtraktoros (Kodificēta versija) /* COM/2008/0351 galīgā redakcija - COD 2008/0115 */





[pic] | EIROPAS KOPIENU KOMISIJA | Briselē, 13.6.2008 COM(2008) 351 galīgā redakcija 2008/0115 (COD) Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA …/…/EK […] par vadītāja sēdekli lauksaimniecības vai mežsaimniecības riteņtraktoros (Kodificēta versija) (iesniegusi Komisija) PASKAIDROJUMA RAKSTS 1. Tautu Eiropas kontekstā Komisija piešķir lielu nozīmi Kopienas tiesību vienkāršošanai un skaidrošanai, lai tās padarītu skaidrākas un pieejamākas parastajam pilsonim, tādējādi sniedzot viņam jaunas iespējas un izdevību izmantot tam piešķirtās īpašās tiesības. Šo mērķi nevar sasniegt kamēr daudzie noteikumi, kas tikuši grozīti vairākas reizes, bieži diezgan būtiski, paliek izkaisīti, tādā veidā, ka tie jāmeklē daļēji oriģinālajā dokumentā un daļēji vēlākajos grozošajos dokumentos. Tādējādi, lai identificētu šībrīža noteikumus, ir vajadzīgs nozīmīgs pētījums, kas salīdzina dažādus instrumentus. Šajā sakarā to noteikumu kodifikācija, kas bieži tikuši grozīti, ir arī svarīga, lai Kopienas tiesības būtu skaidras un caurskatāmas. 2. Tādējādi, Komisija 1987. gada 1. aprīlī nolēma[1] sniegt rīkojumus saviem darbiniekiem, ka visiem tiesību aktiem jābūt kodificētiem ne vēlāk kā pēc desmit grozījumiem, uzsverot, ka šī ir minimālā prasība un ka struktūrām jācenšas kodificēt pat īsākos laika posmos tekstus par kuriem tās ir atbildīgas, lai nodrošinātu, ka Kopienas noteikumi ir skaidri un viegli saprotami. 3. Edinburgas Eiropadomes (1992. g. decembris) prezidentūras secinājumi to apstiprināja[2], uzsverot kodifikācijas nozīmi, jo tā nodrošina piemērojamo tiesību skaidrību attiecībā uz to, kādas tiesības attiecīgam jautājumam piemērojamas attiecīgajā laikā. Kodifikācija jāveic pilnīgā atbilstībā parastajai Kopienas likumdošanas procedūrai. Ņemot vērā to, ka nekādas izmaiņas pēc būtības nevar tikt veiktas dokumentos, kurus skar kodifikācija , Eiropas Parlaments, Padome un Komisija ir nolēmuši ar 1994. gada 20. decembra Starpinstitūciju vienošanos, ka var izmantot pasteidzinātu procedūru kodifikācijas dokumentu paātrinātai pieņemšanai. 4. Šī priekšlikuma mērķis ir uzņemties Padomes 1978. gada 25. jūlija Direktīvas 78/764/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz vadītāja sēdekli lauksaimniecības vai mežsaimniecības riteņtraktoros[3] kodifikāciju. Jaunā direktīva pārņems dažādos tajā ietvertos aktus[4]; šis priekšlikums pilnībā saglabā kodificēto aktu saturu un līdz ar to tikai apkopo tos ar tādiem formāliem grozījumiem , ko prasa pats kodifikācijas pasākums. 5. Kodifikācijas priekšlikums tika izstrādāts pamatojoties uz iepriekšēju Direktīvas 78/764/EEK un tās grozošo aktu konsolidāciju visās oficiālajās valodās, ko veica Eiropas Kopienu Oficiālo publikāciju birojs ar datu apstrādes sistēmas palīdzību. Ja pantiem ir piešķirti jauni numuri, atbilstību veco un jauno numuru starpā parāda tabulā, kas atrodas kodificētās direktīvas VII pielikumā. ê 78/764/EEK (pielāgots) 2008/0115 (COD) Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA …/…/EK […] par vadītāja sēdekli lauksaimniecības vai mežsaimniecības riteņtraktoros (Dokuments attiecas uz EEZ) EIROPAS PARLAMENTS UN Ö EIROPAS SAVIENĪBAS Õ PADOME, ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas Līgumu, un jo īpaši tā Ö 95. Õ pantu, ņemot vērā Komisijas priekšlikumu, ņemot vērā Ö Eiropas Õ Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu[5], Ö rīkojoties Õ saskaņā ar Līguma 251. pantā paredzēto procedūru[6], tā kā ê (1) Padomes 1978. gada 25. jūlija Direktīva 78/764/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz vadītāja sēdekli lauksaimniecības vai mežsaimniecības riteņtraktoros[7] ir vairākas reizes būtiski grozīta[8]. Skaidrības un praktisku iemeslu dēļ minētā direktīva ir jākodificē. (2) Direktīva 78/764/EEK ir viena no atsevišķajām direktīvām par Kopienas tipa apstiprināšanas sistēmu, kas paredzēta Padomes Direktīvā 74/150/EEK, kā tā aizstāta ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2003. gada 26. maija Direktīvu 2003/37/EK, kas attiecas uz tipa apstiprinājumu lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktoriem, to piekabēm un maināmām velkamām mašīnām kopā ar to sistēmām, detaļām un atsevišķām tehniskām vienībām un ar ko atceļ Direktīvu 74/150/EEK[9] un, kas nosaka tehniskos priekšrakstus lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktoru projektēšanai un izgatavošanai attiecībā uz vadītāja sēdekli. Šie tehniskie priekšraksti attiecas uz dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu, lai EK tipa apstiprinājuma procedūru, kas paredzēta Direktīvā 2003/37/EK, varētu tikt piemērota attiecībā uz katru traktora tipu. Līdz ar to, Direktīvā 2003/37/EK izklāstītos noteikumus, kas attiecas uz lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktoriem, to piekabēm un maināmām velkamām mašīnām kopā ar to sistēmām, detaļām un atsevišķām tehniskām vienībām, piemēro šai direktīvai. (3) Šī direktīva nedrīkst skart dalībvalstu pienākumus attiecībā uz termiņiem direktīvu transponēšanai valsts tiesību aktos un to piemērošanai, kā izklāstīts VI pielikuma B daļā, ê 78/764/EEK IR PIEŅĒMUŠI ŠO DIREKTĪVU. 1. pants 1. Šajā direktīvā «lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktors» nozīmē jebkādu mehānisko transportlīdzekli ar riteņiem vai kāpurķēdēm un vismaz diviem tiltiem, kura galvenā funkcija saistīta ar tā vilces spēku un kurš īpaši konstruēts, lai vilktu, stumtu, vestu vai darbinātu noteiktus darbarīkus, mehānismus vai piekabes, kas paredzētas lietošanai lauksaimniecībā vai mežsaimniecībā. Tas var būt aprīkots kravas un pasažieru pārvadāšanai. ê 82/890/EEK 1. panta 1. punkts è1 97/54/EK 1. pants 2. Šī direktīva attiecas tikai uz tiem 1. punktā definētajiem traktoriem, kas aprīkoti ar pneimatiskajām riepām un maksimālais paredzētais ātrums starp 6 un è1 40 km/h ç. ê 78/764/EEK 2. pants 1. Dalībvalstis piešķir EK detaļas tipa apstiprinājumu jebkuram vadītāja sēdeklim, kas atbilst I un II pielikumā noteiktajām konstrukcijas un testēšanas prasībām. 2. Dalībvalsts, kas piešķīrusi EK tipa apstiprinājumu, veic vajadzīgos pasākumus, vajadzības gadījumā sadarbojoties ar citu dalībvalstu kompetentajām iestādēm, lai pārliecinātos, ciktāl tas ir vajadzīgs, par ražoto paraugu atbilstību apstiprinātajam tipam. Šāda verifikācija ietver tikai pārbaudes uz vietas. 3. pants Dalībvalstis par katru vadītāja sēdekļa tipu, ko tās apstiprina atbilstīgi 2. pantam, ražotājam vai tā pilnvarotam pārstāvim izsniedz EK detaļas tipa apstiprinājuma zīmi, kura atbilst II pielikuma 3.5. punktā sniegtajam paraugam. Dalībvalstis veic visus pasākumus, kas vajadzīgi, lai nepieļautu tādu zīmju lietošanu, kuru dēļ vadītāja sēdekļus, kuriem saskaņā ar 2. pantu piešķirts EK daļas tipa apstiprinājums, var sajaukt ar citām ierīcēm. 4. pants Neviena dalībvalsts nedrīkst aizliegt laist tirgū vadītāja sēdekļus tādu iemeslu dēļ, kas saistīti ar to konstrukciju, ja uz tiem ir EK detaļas tipa apstiprinājuma zīme. Dalībvalsts tomēr var aizliegt laist tirgū vadītāja sēdekļus, uz kuriem ir EK detaļas tipa apstiprinājuma zīme, bet kuri konsekventi neatbilst apstiprinātajam tipam. Šī dalībvalsts tūlīt informē pārējās dalībvalstis un Komisiju par veiktajiem pasākumiem, pamatojot savu lēmumu. ê 78/764/EEK 5. pants Katras dalībvalsts kompetentās iestādes viena mēneša laikā nosūta citu dalībvalstu kompetentajām iestādēm EK daļas tipa apstiprinājuma sertifikātu kopiju, kura paraugs parādīts III pielikumā, aizpildot šādu sertifikātu par katru vadītāja sēdekļa tipu, ko tās apstiprina vai atsakās apstiprināt. 6. pants 1. Ja dalībvalsts, kas piešķīrusi EK detaļas tipa apstiprinājumu, atklāj, ka vairāki vadītāja sēdekļi ar vienādu EK detaļas tipa apstiprinājuma zīmi neatbilst tipam, ko tā apstiprinājusi, šī dalībvalsts veic vajadzīgos pasākumus, lai nodrošinātu ražoto paraugu atbilstību apstiprinātajam tipam. Šīs dalībvalsts kompetentās iestādes informē pārējo dalībvalstu kompetentās iestādes par veiktajiem pasākumiem, kas nopietnas un atkārtotas neatbilstības gadījumā var ietvert arī EK detaļas tipa apstiprinājuma anulēšanu. Šīs iestādes tāpat rīkojas tad, ja citu dalībvalstu kompetentās iestādes tās informē par šādu neatbilstību. 2. Dalībvalstu kompetentās iestādes viena mēneša laikā informē cita citu par katru EK detaļas tipa apstiprinājuma anulēšanu un par šāda lēmuma iemesliem. 7. pants Katrā lēmumā atteikt vai anulēt EK detaļas tipa apstiprinājumu vadītāja sēdeklim, vai aizliegt to laist tirgū vai lietot, kurš pieņemts atbilstīgi noteikumiem, kas pieņemti, ieviešot šo direktīvu, sīki izklāsta iemeslus, uz kuriem tas pamatots. Šādus lēmumus paziņo pusei, uz ko tie attiecas, vienlaikus informējot to arī par tiesiskās aizsardzības līdzekļiem, kas tai pieejami saskaņā ar dalībvalstīs spēkā esošiem tiesību aktiem, un termiņiem, kas atvēlēti šādas aizsardzības izmantošanai. 8. pants ê 78/764/EEK (pielāgots) Neviena dalībvalsts nedrīkst atteikties piešķirt EK tipa apstiprinājumu vai valsts tipa apstiprinājumu traktoram ar tā vadītāja sēdekli saistītu iemeslu dēļ, ja uz tā ir EK detaļas tipa apstiprinājuma zīme un tā ir uzstādīta atbilstīgi IV pielikumā noteiktajām prasībām. 9. pants Neviena dalībvalsts nedrīkst Ö atteikt vai Õ aizliegt pārdot, reģistrēt, Ö nodot ekspluatācijā Õ vai lietot traktoru ar tā vadītāja sēdekli saistītu iemeslu dēļ, ja uz tā ir EK detaļas tipa apstiprinājuma zīme un tas ir uzstādīts atbilstīgi IV pielikumā noteiktajām prasībām. 10. pants Ö Grozījumi Õ, kas jāveic, lai pielāgotu Ö I līdz V Õ pielikuma noteiktās prasības tehnikas attīstībai, pieņem saskaņā ar Direktīvas Ö 2003/37/EK 20. panta 2. punktā minēto Õ procedūru. 11. pants Ö Dalībvalstis dara Komisijai zināmus savu tiesību aktu galvenos noteikumus, kurus tās pieņem jomā, uz kuru attiecas šī direktīva. Õ ê 12. pants Direktīvu 78/764/EEK, kā tā grozīta ar aktiem, kā izklāstīts VI pielikuma A daļā, atceļ, neskarot dalībvalstu pienākumus attiecībā uz termiņiem direktīvu transponēšanai valsts tiesību aktos un to piemērošanai, kā izklāstīts VI pielikuma B daļā. Atsauces uz atcelto direktīvu uzskata par atsaucēm uz šo direktīvu un lasa saskaņā ar atbilstības tabulu, kas atrodas VII pielikumā. 13. pants Šī direktīva stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī . To piemēro no […]. ê 78/764/EEK 14. pants Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm. Briselē, Eiropas Parlamenta vārdā Padomes vārdā priekšsēdētājs priekšsēdētājs […] ê PIELIKUMU SARAKSTS I pielikums: | DEFINĪCIJAS | II pielikums: | UZBŪVES UN TESTĒŠANAS PRASĪBAS – NOSACĪJUMI EK DETAĻAS TIPA APSTIPRINĀJUMA UN ZĪMES PIEŠĶIRŠANAI | 1. papildinājums | Sēdekļa atskaites punkta (S) noteikšanas metode | 1. zīmējums | Ierīce sēdekļa atskaites punkta (S) noteikšanai | 2. zīmējums | Ierīce paredzētajā stāvoklī | 2. papildinājums | Balstiekārtas raksturlīkņu un masai atbilstīgas regulēšanas diapazona noteikšana (2.5.1. punkts) | 3. papildinājums | Tests uz standarta celiņa | 4. papildinājums | 5. papildinājums | 6. papildinājums | 7. papildinājums | Testa stends (2.5.3.1. punkts); konstrukcijas paraugs (izmēri mm) | 8. papildinājums | Vibrācijas mērinstrumenta filtra īpašības (2.5.3.3.5. punkts) | 9. papildinājums | EK detaļas tipa apstiprinājuma zīmes paraugs (3.5. punkts) | III pielikums: | EK DETAĻAS TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTA PARAUGS | IV pielikums: | PRASĪBAS ATTIECĪBĀ UZ VADĪTĀJA SĒDEKĻA UZSTĀDĪŠANU TRAKTORA EK TIPA APSTIPRINĀŠANAI | V pielikums: | PIELIKUMS TRAKTORA EK TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTAM ATTIECĪBĀ UZ VADĪTĀJA SĒDEKLI | VI pielikums: | A daļa: Atceltā direktīva ar tās sekojošo grozījumu sarakstu | B daļa: Termiņu uzskaitījums transponēšanai valsts tiesību aktos un piemērošanai | VII pielikums: | Atbilstības tabula | ê 78/764/EEK I PIELIKUMS DEFINĪCIJAS 1. Vadītāja sēdeklis «Vadītāja sēdeklis» nozīmē vienvietīgu sēdekli, kas paredzēts vadītāja lietošanai, tam vadot traktoru. 2. Sēdekļa virsma «Sēdekļa virsma» nozīmē gandrīz horizontālo sēdekļa daļu, kas balsta vadītāju, kad tas sēž. 3. Atzveltne «Atzveltne» nozīmē gandrīz vertikālo sēdekļa daļu, kas atbalsta vadītāja muguru, kad tas sēž. 4. Sēdekļa sānu atbalsti «Sēdekļa sānu atbalsti» nozīmē ierīces vai sēdekļa virsmas veidojumus, kas neļauj vadītājam noslīdēt uz sāniem. 4.1. Sēdekļa roku balsti «Sēdekļa roku balsti» nozīmē ierīces abās sēdekļa pusēs, kas balsta vadītāja rokas, kad tas sēž. 5. Sēdekļa atskaites punkts (S) «Sēdekļa atskaites punkts (S)» nozīmē punktu sēdekļa gareniskajā vidus plaknē, kurā tangenciālā plakne pie polsterētās atzveltnes apakšējās daļas krustojas ar horizontālo plakni. Šī horizontālā plakne savukārt šķērso sēdekļa virsmu 150 mm priekšā sēdekļa atskaites punktam (S) (skatīt II pielikuma 1. papildinājumu). 6. Sēdekļa virsmas garums «Sēdekļa virsmas garums» nozīmē horizontālo attālumu starp sēdekļa atskaites punktu (S) un sēdekļa virsmas priekšējo malu. 7. Sēdekļa virsmas platums «Sēdekļa virsmas platums» nozīmē horizontālo attālumu starp sēdekļa virsmas ārējām malām, kas perpendikulārā plaknē mērīts sēdekļa virsmas vidusplaknei. 8. Pielāgošanas diapazons atbilstīgi vadītāja svaram «Pielāgošanas diapazons atbilstīgi vadītāja svaram» nozīmē diapazonu starp diviem svariem, kas atbilst atsperojuma raksturlīknes vidējām vērtībām un kas aprēķināti vieglākajam un smagākajam vadītājam. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 9. Atsperes gājiens «Atsperes gājiens» nozīmē tāda punkta attālumu pa vertikāli starp augstāko stāvokli un stāvokli dotajā brīdī, kas atrodas uz krēsla virsmas 200 mm priekšā sēdekļa atskaites punktam gareniskajā vidus plaknē. ê 78/764/EEK è1 83/190/EEK 1. pants un pielikums 10. Vibrācija «Vibrācija» nozīmē vadītāja sēdekļa vertikālas kustības augšup un lejup. 11. Vibrācijas paātrinājums (a) «Vibrācijas paātrinājums (a)» nozīmē vibrācijas gājiena otro diferenciāli attiecībā pret laiku. 12. Paātrinājuma efektīvā vērtība (a eff ) «Paātrinājuma efektīvā vērtība (aeff)» nozīmē kvadrātsakni no paātrinājumu kvadrātu vidējās vērtības. è1 13. ç Svērtais vibrācijas paātrinājums (a w ) «Svērtais vibrācijas paātrinājums (aw)» nozīmē svērto vibrācijas paātrinājumu, kas noteikts ar svēršanas filtru saskaņā ar II pielikuma 2.5.3.3.5.2. punktu. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums awS = sēdekļa svērtā vibrācijas paātrinājuma efektīvā vērtība, kas mērīts stenda testā vai standarta ceļa testā; awB = svērtā vibrācijas paātrinājuma efektīvā vērtība, kas mērīts pie sēdekļa stiprinājuma stenda testā; awB* = atsauces svērtā vibrācijas paātrinājuma efektīvā vērtība, kas mērīts pie sēdekļa stiprinājuma; awS* = koriģētā sēdekļa svērtā vibrācijas paātrinājuma efektīvā vērtība, kas mērīts stenda testā; awF* = svērtā vibrācijas paātrinājuma efektīvā vērtība, kas mērīts pie sēdekļa stiprinājuma standarta ceļa testā. ê 78/764/EEK è1 83/190/EEK 1. pants un pielikums è1 14. ç Vibrācijas proporcija «Vibrācijas proporcija» ir svērtā vibrācijas paātrinājuma uz vadītāja sēdekļa attiecība pret svērto vibrācijas paātrinājumu, kas mērīts pie sēdekļa pamatnes saskaņā ar II pielikuma 2.5.3.3.2. punktu. è1 15. ç Vibrācijas klase «Vibrācijas klase» nozīmē tādu traktoru klasi vai grupu, kam ir vienādas vibrācijas īpašības. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 16. A kategorijas traktors «A kategorijas traktors» nozīmē traktoru, ko var pieskaitīt attiecīgajai vibrācijas klasei līdzīgu konstrukcijas īpatnību dēļ. ê 88/465/EEK 1. pants un pielikums 16.1. Šiem traktoriem ir šādi parametri: asu skaits: divas balstiekārta: pakaļējais tilts bez atsperojuma. 16.2. A kategorijas traktorus iedala trijās klasēs: I klase: | traktori ar pašmasu līdz 3 600 kg; | II klase: | traktori ar pašmasu no 3 600 līdz 6 500 kg; | III klase: | traktori ar pašmasu vairāk nekā 6 500 kg. | ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 17. B kategorijas traktors «B kategorijas traktors» nozīmē traktoru, ko nevar pieskaitīt kādai vibrācijas klasei A kategorijā. ê 78/764/EEK è1 83/190/EEK 1. pants un pielikums è1 18. ç Viena tipa sēdekļi «Viena tipa sēdekļi» nozīmē sēdekļus, kas neatšķiras nevienā būtiskā aspektā; vienīgie aspekti, kuros sēdekļi var atšķirties, ir šādi: è1 18.1. ç izmēri; è1 18.2. ç atzveltnes novietojums un slīpums; è1 18.3. ç sēdekļa virsmas slīpums; è1 18.4. ç sēdekļa regulēšana gareniskā un vertikālā virzienā. ____________ II PIELIKUMS UZBŪVES UN TESTĒŠANAS PRASĪBAS – NOSACĪJUMI EK DETAĻAS TIPA APSTIPRINĀJUMA UN ZĪMES PIEŠĶIRŠANAI 1. VISPĀRĪGAS PRASĪBAS 1.1. Vadītāja sēdeklim jābūt konstruētam tā, lai nodrošinātu vadītājam ērtu stāvokli, vadot un manevrējot traktoru, un lai sniegtu viņam vislielāko iespējamo aizsardzību veselības un drošības ziņā. 1.2. Sēdeklim jābūt regulējamam garenvirzienā un vertikālā virzienā bez instrumentiem. 1.3. Sēdeklim jābūt konstruētam tā, lai tas mazinātu triecienus un vibrāciju. Tāpēc tam jābūt ar labu atsperojumu, labu vibrācijas absorbēšanas spēju un jāsniedz pietiekams atbalsts mugurai un sāniem. Sānu atbalstu uzskata par piemērotu, ja sēdeklis ir konstruēts tā, ka tas neļauj vadītāja ķermenim slīdēt uz sāniem. 1.3.1. Sēdeklim jābūt pielāgojamam vadītājiem ar dažādu svaru. Jebkurš pielāgojums, kas vajadzīgs, lai izpildītu šo prasību, jāveic bez instrumentiem. 1.4. Sēdekļa virsmai, atzveltnei, sānu balstiem un – ja tādi ir – noņemamiem, salokāmiem vai stingri piestiprinātiem roku balstiem jābūt polsterētiem. 1.5. Sēdekļa atskaites punkts (S) jāaprēķina tā, kā aprakstīts 1. papildinājumā. 1.6. Ja vien nav paredzēts citādi, mērījumiem un pielaidēm jāatbilst šādām prasībām: 1.6.1. attiecīgo mērījumu rezultāti jāizsaka veselās vienībās, vajadzības gadījumā noapaļojot līdz tuvākajai veselajai vienībai; 1.6.2. instrumentiem, ko lieto mērīšanai, jābūt tādiem, lai izmērīto lielumu varētu noapaļot līdz tuvākajai veselajai vienībai, un tiem jābūt precīziem šādās pielaižu robežās: garumam: ± 0,5 %, leņķa mērījumiem: ± 1°, traktora masas noteikšanai: ± 20 kg, riepu spiediena mērījumiem: è1 ± 0,1 bar ç; 1.6.3. visiem datiem, kas attiecas uz izmēriem, ir atļauta ± 5 % pielaide. 1.7. Sēdekļiem jāveic šādi testi, kas vienam un tam pašam sēdekļa eksemplāram jāveic turpmāk izklāstītajā secībā: 1.7.1. atsperojuma īpašību noteikšana un diapazona noteikšana pielāgojumam vadītāja svaram; 1.7.2. sāniskās stabilitātes noteikšana; ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 1.7.3. vertikālās vibrācijas īpašību noteikšana; 1.7.4. amortizācijas īpašību noteikšana rezonanses diapazonā. ê 78/764/EEK è1 88/465/EEK 1. pants un pielikums 1.8. Ja sēdekli izgatavo tā, ka tas var griezties ap vertikālu asi, testus veic ar sēdekli, kas vērsts uz priekšu un nostiprināts tādā stāvoklī, ka tas ir paralēls traktora garenasij. 1.9. Sēdeklim, ar kuru veic minētos testus, jābūt tādām pašām īpašībām attiecībā uz konstrukciju un piestiprināšanu kā sērijveidā ražotiem sēdekļiem. 1.10. Pirms veic testus, ražotājam jāveic sēdekļa iebraukšana. 1.11. Testa laboratorijai jāsagatavo testa ziņojums, kas apstiprina to, ka sēdeklis ir izturējis visus norādītos testus bez bojājumiem, un sniedz ziņas par sēdekļa vibrācijas īpašībām. 1.12. Sēdekļi, kas testēti kā I klases traktoru sēdekļi, ir derīgi tikai šīs klases traktoriem; turpretim sēdekļi, kas testēti kā II klases traktoru sēdekļi, ir derīgi I un II klases traktoriem è1 un sēdekļi, kas testēti III klases traktoriem, ir piemēroti II un III klases traktoriem ç. 2. ĪPAŠAS PRASĪBAS 2.1. Sēdekļa virsmas izmēri 2.1.1. Sēdekļa virsmas garumam, mērot paralēli sēdekļa gareniskajai viduslīnijai 150 mm no tās, jābūt 400 ± 50 mm (sk. zīmējumu turpmāk). 2.1.2. Sēdekļa virsmas platumam, mērot perpendikulāri sēdekļa gareniskajai viduslīnijai 150 mm priekšā sēdekļa atskaites punktam (S) un ne vairāk kā 80 mm virs tā, jābūt vismaz 450 mm (sk. zīmējumu turpmāk). ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.1.3. Tādu sēdekļu virsmas garumu un platumu, kas paredzēti traktoriem, kuru pakaļējo riteņu minimālais platums nepārsniedz 1 150 mm, var samazināt, ja traktora konstrukcija neļauj ievērot 2.1.1. un 2.1.2. punkta prasības, un konkrēti – ne vairāk kā 300 mm garumam un ne vairāk kā 400 mm platumam. ê 78/764/EEK 2.2. Atzveltnes novietojums un slīpums 2.2.1. Sēdekļa atzveltnes augšējai malai jābūt vismaz 260 mm virs sēdekļa atskaites punkta (S) (sk. zīmējumu turpmāk). 2.2.2. Sēdekļa atzveltnes slīpumam jābūt 10 ± 5° (sk. zīmējumu turpmāk). 2.3. Sēdekļa virsmas slīpums 2.3.1. Noslogota sēdekļa spilvena slīpumam uz aizmuguri (sk. leņķi α zīmējumā turpmāk) jābūt no 3 līdz 12° attiecībā pret horizontāli, mērot ar noslogojuma ierīci saskaņā ar 1. papildinājumu. 2.4. Sēdekļa regulēšana (sk. zīmējumu turpmāk) ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.4.1. Sēdeklim jābūt regulējamam garenvirzienā vismaz šādā intervālā: - 150 mm traktoriem, kuru pakaļējo riteņu minimālais platums ir lielāks nekā 1 150 mm, - 60 mm traktoriem, kuru pakaļējo riteņu minimālais platums ir 1 150 mm vai mazāks. 2.4.2. Sēdeklim jābūt regulējamam vertikālā virzienā vismaz šādā intervālā: - 60 mm traktoriem, kuru pakaļējo riteņu minimālais platums ir lielāks nekā 1 150 mm, - 30 mm traktoriem, kuru pakaļējo riteņu minimālais platums ir 1 150 mm vai mazāks. ê 78/764/EEK [pic] 2.5. Sēdekļa testi ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.1. Atsperojuma īpašību noteikšana un regulēšanas diapazona noteikšana, pielāgojoties vadītāja svaram 2.5.1.1. Atsperojuma īpašības nosaka ar statikas testu. Regulēšanas diapazonu, pielāgojoties vadītāja svaram, aprēķina no atsperojuma īpašībām. Šādi aprēķini nav vajadzīgi sēdekļiem, kas nav manuāli pielāgojami vadītāja svaram. ê 78/764/EEK è1 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.1.2. Sēdekli uzstāda uz testu stenda vai traktora, un tam uzliek slodzi vai nu tieši, vai ar īpašu ierīci; šis svars nedrīkst atšķirties no nominālās slodzes vairāk kā par 5 kg. è1 Atsperes gājiena mērījumu kļūda nedrīkst pārsniegt ± 1 mm. ç Slodze jāuzliek saskaņā ar 1. papildinājuma 3. punktā noteikto procedūru. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.1.3. Pilnīga raksturlīkne, kas parāda atsperojuma sistēmas deformāciju, jāzīmē no nulles noslogojuma līdz maksimālajam noslogojumam un atpakaļ līdz nullei. Noslogojuma gradācijas, ar kurām mēra atsperes gājienu, nedrīkst pārsniegt 100 N; jāzīmē vismaz astoņi mērījumu punkti apmēram vienādos intervālos atsperes gājienā. Par maksimālā noslogojuma punktu pieņem vai nu punktu, kurā vairs nav iespējams izmērīt tālāku atsperes gājienu, vai 1 500 N noslogojumu. Pēc katras slodzes pielikšanas vai noņemšanas jāmēra atsperes gājiens uz krēsla virsmas 200 mm priekšā sēdekļa atskaites punktam gareniskajā vidus plaknē. Pēc slodzes pielikšanas vai noņemšanas krēslam jāļauj atgriezties miera stāvoklī. 2.5.1.4. Sēdekļiem ar svara pielāgojuma skalu raksturlīkni, kas parāda atsperojuma sistēmas deformāciju, zīmē svara pielāgojumiem vadītājiem, kuru svars ir 50 kg un 120 kg. Sēdekļiem bez svara pielāgojuma skalas, bet ar fiksētām pielāgojuma vietām mērījumus veic zemākajā un augstākajā svara pielāgojuma vietā. Sēdekļiem bez svara pielāgojuma skalas un fiksētām pielāgojuma vietām jāizraugās tādi pielāgojumi, lai: 2.5.1.4.1. zemākajā svara pielāgojuma punktā sēdeklis atgrieztos atsperes gājiena augstākajā punktā, kad noņem noslogojumu, un 2.5.1.4.2. augstākajā svara pielāgojuma punktā 1 500 N noslogojums nospiestu sēdekli līdz zemākajai atsperes gājiena robežai. ê 78/764/EEK (pielāgots) è1 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.1.5. Atsperojuma sistēmas viduspunkts ir stāvoklis, kuru sēdeklis ieņem, kad tas ir nospiests par pusi atsperojuma sistēmas gājiena. 2.5.1.6. Tā kā atsperojuma sistēmas raksturlīknes parasti ir histerēzes cilpas, svars jānosaka è1 atsperojuma sistēmas viduspunktā ç , novelkot caur cilpu centra līniju (sk. I pielikuma 8. punktu un 2. papildinājuma A un B punktu). ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums (pielāgots) 2.5.1.7. Lai noteiktu pielāgojuma diapazona robežas kā vadītāja svara funkciju, vertikālie spēki, kas noteikti punktiem A un B atbilstīgi 2.5.1.6. punktam (skatīt 2. papildinājumu), jāreizina ar skalas koeficientu 0,13 kg/N. 2.5.2. Sāniskās stabilitātes noteikšana 2.5.2.1. Sēdeklis jāiestāda svara pielāgojuma augstākajā punktā un jāpievieno testu stendam vai traktoram tā, ka tā pamatplāksne balstās uz cietas plāksnes (Ö testu Õ stenda), kas nav mazāka par pašu pamatplāksni. ê 78/764/EEK (pielāgots) 2.5.2.2. Sēdekļa virsmai vai spilvenam uzliek 1 000 N lielu Ö testa Õ slodzi. Tā jāuzliek punktā, kas atrodas 200 mm priekšā sēdekļa atskaites punktam (S) un pēc kārtas katrā pusē 150 mm no sēdekļa simetrijas plaknes. 2.5.2.3. Uzliekot svaru, sēdekļa virsmas sāniskā slīpuma leņķi izmēra sēdekļa horizontālā un vertikālā regulējuma galējos stāvokļos. Paliekošā deformācija svara uzlikšanas punkta tiešā tuvumā nav jāņem vērā. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.3. Vertikālās vibrācijas īpašību noteikšana ê 78/764/EEK Sēdekļa vibrāciju nosaka testos testu stendā vai uz standarta celiņa atkarībā no tā, vai sēdeklis paredzēts A kategorijas vai B kategorijas traktoru klasei (klasēm). 2.5.3.1. Testi uz testu stenda ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums (pielāgots) è1 88/465/EEK 1. pants un pielikums 2.5.3.1.1. Testu stendam jāmodelē vertikālās vibrācijas vadītāja sēdekļa piestiprināšanas vietā. Vibrācijas rada ar elektrohidraulisku ierīci. Izmantojamas vai nu tās nominālās vērtības, kas norādītas è1 Ö 4., 5. un 6. Õ ç papildinājumā attiecīgajai traktoru klasei, vai divkārši integrēti paātrinājuma signāli, kas reģistrēti tāda B kategorijas traktora sēdekļa piestiprināšanas vietā, kurš ar ātrumu 12 ± 0,5 km/h pārvietojas pa standarta ceļu, kas definēts 2.5.3.2.1. punktā. Lai radītu svārstības, jāizmanto nepārtraukti divas nominālo vērtību kārtas. Pārejai no pirmajā kārtā reģistrētās paātrinājuma signālu secības beigām uz otrās kārtas sākumu jābūt plūdenai un bez grūdieniem. Pirmās nominālo vērtību vai paātrinājuma signālu kārtas laikā mērījumus nedrīkst izdarīt. Var izmantot vairāk nekā 700 vērtību, kas noteiktas è1 Ö 4., 5. un 6. Õ ç papildinājumā, ja šīs vērtības ir aprēķinātas, piemēram, izmantojot Ö kubveida Õ Spline funkciju no sākotnējām 700 vērtībām. ê 78/764/EEK 2.5.3.1.2. Bez stiprinājuma testējamam sēdeklim uz platformas jābūt stūrei un kāju paliktnim. Tās veidojumam jābūt tādam, kā parādīts 7. papildinājumā. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.3.1.3. Testu stendam jābūt noturīgam pret lieces un vērpes deformācijām, un tā gultņiem un vadotnēm jābūt tikai tehniski nepieciešamajām atstarpēm. Ja platforma balstās uz svārstīgas sviras, izmēram R jābūt ne mazākam par 2 000 mm (skatīt 7. papildinājumu). Svārstību lieluma koeficients frekvencēs starp 0,5 un 5,0 Hz ir 1,00 ± 0,05 diapazonā, mērot ar intervāliem, kuri nepārsniedz 0,5 Hz. Fāzu nobīde visā tajā pašā frekvenču diapazonā nemainās vairāk kā par 20°. ê 78/764/EEK 2.5.3.2. Testi uz standarta celiņa ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.3.2.1. Ceļu veido divas paralēlas joslas, kuru atstatums atbilst traktora riteņu platumam. Abām joslām jābūt pagatavotām no cieta materiāla, piemēram, koka vai betona un veidotām no blokiem, kas izvietoti uz pamata, vai ar vienmērīgu gludu virsmu. Katra riteņa joslas garenprofilu nosaka pacēluma koordinātas attiecībā pret pamata līmeni; šīs koordinātas parādītas 3. papildinājuma tabulās. Attiecībā pret ceļu pacēlumi ir noteikti ar 16 cm intervālu katrā riteņa joslā. Ceļam jābūt stingri novietotam pamatnē, un attālums starp joslām drīkst tikai mazliet svārstīties visā tā garumā; traktora riteņiem jābūt stingri atbalstītiem visu laiku. Ja joslas veidotas no blokiem, tiem jābūt 6 līdz 8 cm bieziem, un atstatumiem starp to centriem jābūt 16 cm. Standarta celiņa garums ir 100 m. Mērījumi jāsāk, tiklīdz traktora pakaļējā tilta ass ir perpendikulāra celiņa punktam D = 0, un jābeidzas, tiklīdz traktora priekšējā tilta ass ir perpendikulāra testa celiņa punktam D = 100 (skatīt tabulu 3. papildinājumā). 2.5.3.2.2. Mērījumus veic ar ātrumu 12 ± 0,5 km/h. Noteiktais ātrums jāsaglabā, nelietojot bremzes. Vibrācijas jāmēra uz sēdekļa un vietā, kur sēdeklis piestiprināts traktoram, ar vieglu un ar smagu vadītāju. Ātrums 12 km/h jāsasniedz pēc ieskrējiena celiņa šķērsošanas. Šā ieskrējiena celiņa virsmai jābūt līdzenai, un tam jāpievienojas standarta celiņam bez līmeņa starpības. ê 78/764/EEK 2.5.3.2.3. Sēdeklis jānoregulē atbilstīgi vadītāja svaram saskaņā ar ražotāja norādījumiem. 2.5.3.2.4. Traktors jāaprīko ar aizsargrāmi un/vai kabīni, ja vien tas nav tāda tipa traktors, kam šis aprīkojums nav obligāts. Uz tā nedrīkst būt nekāds papildu aprīkojums. Turklāt uz riteņiem vai šasijas nedrīkst būt balasts, un riepās nedrīkst būt šķidrums. 2.5.3.2.5. Riepām, ko lieto testos, jābūt standarta izmēra un slāņojuma, kā noteikts ražotāja norādījumos. Protektora dziļumam jābūt ne mazākam kā 65 % no jauna protektora dziļuma. 2.5.3.2.6. Riepu sānu malas nedrīkst būt bojātas. Spiedienam riepās jāatbilst riepu ražotāja ieteikto standarta spiedienu aritmētiskajam vidējam lielumam. Riteņu platumam jāatbilst tādam platumam, ko lieto parastos darba apstākļos traktora modelim, uz kura uzstādīts sēdeklis. 2.5.3.2.7. Mērījumi pie sēdekļa pamatnes un uz sēdekļa jāveic viena un tā paša brauciena laikā. Lai izmērītu un reģistrētu vibrācijas, lieto akselometru, mērījumu pastiprinātāju un magnētiskās lentes ierakstītāju vai tieši nolasāmu vibrāciju mēraparātu. Šo instrumentu specifikācijas noteiktas no 2.5.3.3.2. līdz 2.5.3.3.6. punktam. 2.5.3.3. Specifikācijas testiem uz celiņa un testu stendā ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.3.3.1. Vadītāja svars Testi jāveic ar diviem vadītājiem: vienu ar kopējo svaru 59 ± 1 kg, no kuriem ne vairāk kā 5 kg var nest svara jostā ap ķermeni; otru ar svaru 98 ± 5 kg ar ne vairāk kā 8 kg svaru jostā. 2.5.3.3.2. Akselometra novietojums Lai fiksētu vibrācijas, ko saņem vadītājs, akselometru nostiprina uz plakanas plāksnes ar diametru 250 ± 50 mm, kuras vidējai daļai līdz 75 mm diametram jābūt cietai un kurā jābūt cietai ierīcei akselometra aizsardzībai. Šī plāksne jānovieto sēdekļa virsmas vidū starp sēdekli un vadītāju, un tai jābūt neslidenai virsmai. Lai izmērītu vibrācijas sēdekļa pamatnē, akselometrs jāpiestiprina tuvu šai pamatnei punktā, kas ir ne tālāk kā 100 mm no traktora vidējās garenplaknes un neatrodas ārpus sēdekļa virsmas vertikālas projekcijas uz traktora. ê 78/764/EEK 2.5.3.3.3. Vibrācijas paātrinājuma mērīšana Akselometram un ar to saistītajam pastiprināšanas un reģistrēšanas aprīkojumam jāreaģē uz vibrācijām, kuru efektīvā vērtība ir 0,05 m/s2, un jāspēj izmērīt vibrācijas, kuru efektīvā vērtība ir 5 m/s2 un jaudas maksimuma koeficients (maksimuma attiecība pret efektīvo vērtību) ir 3, bez izkropļojumiem un ar maksimālo kļūdu ± 2,5 % frekvenču diapazonā no 1 Hz līdz 80 Hz. 2.5.3.3.4. Magnētiskās lentes rakstītājs Ja lieto lentes rakstītāju, tā maksimālajai reproducēšanas kļūdai jābūt ± 3,5 % frekvenču diapazonā no 1 Hz līdz 80 Hz, ieskaitot lentes ātruma maiņu, atkārtoti reproducējot analīzes nolūkos. 2.5.3.3.5. Vibrāciju mēraparāts 2.5.3.3.5.1. Vibrācijas virs 10 Hz var neņemt vērā. Tāpēc ir pieļaujams pirms mēraparāta pieslēgt zemas caurlaides filtru ar 10 Hz robežfrekvenci un 12 dB vājinājumu uz oktāvu. 2.5.3.3.5.2. Šajā instrumentā jāiekļauj elektroniska izsvēršanas ierīce starp devēju un integrētāju ierīci. Filtram jāatbilst 9. papildinājumā parādītajai līknei, un kļūdas robežai jābūt ± 0,5 dB 2-4 Hz frekvenču joslā un ± 2 dB pārējās frekvencēs. 2.5.3.3.5.3. Elektroniskajai mērierīcei jāspēj uzrādīt vai nu: - svērtā vibrācijas paātrinājuma (aw) kvadrāta integrāli (I) testa laikam (T) I = (∫To)(aw)2 dt - vai šā integrāļa kvadrātsakni, - vai tieši svērtā vibrācijas paātrinājuma efektīvo vērtību (aweff) aweff =2√I/T = (2√I/2√T) ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums Visas sistēmas neprecizitāte, mērot paātrinājuma efektīvo vērtību, nedrīkst pārsniegt ± 5 % no mērījumu vērtības. ê 78/764/EEK 2.5.3.3.6. Kalibrācija Visi instrumenti regulāri jākalibrē. 2.5.3.3.7. Vibrācijas testu izvērtēšana ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.3.3.7.1. Katrā testā svērto vibrācijas paātrinājumu visā testa laikā nosaka ar vibrācijas mēraparātu, kas aprakstīts 2.5.3.3.5. punktā. 2.5.3.3.7.2. Testa ziņojumā jānorāda sēdekļa svērtā vibrācijas paātrinājuma (awS) efektīvo vērtību aritmētiskā vidējā vērtība gan ar vieglu vadītāju, gan ar smagu vadītāju. Testa ziņojumā jānorāda arī uz sēdekļa mērītā svērtā vibrācijas paātrinājuma (awS) efektīvo vērtību aritmētiskās vidējās vērtības attiecība pret svērtā vibrācijas paātrinājuma (awB) efektīvo vērtību aritmētisko vidējo vērtību, kurš mērīts pie sēdekļa pamatnes. Šo attiecību norāda līdz otrajam ciparam aiz komata. 2.5.3.3.7.3. Jāizmēra un ziņojumā jānorāda apkārtējā temperatūra vibrācijas testa laikā. 2.5.4. Traktoru sēdekļu vibrācijas testi atbilstīgi to paredzētajam lietojumam ê 78/764/EEK 2.5.4.1. Sēdeklim, ko paredzēts izmantot A kategorijas klases (klašu) traktoros, jāveic testi uz vibrācijas stenda, izmantojot attiecīgos nominālās vērtības signālus. 2.5.4.2. Sēdeklim, ko paredzēts izmantot kāda B kategorijas tipa traktoros, jāveic testi uz standarta celiņa ar attiecīgā tipa traktoru. Tomēr var veikt arī simulācijas testu, izmantojot nominālās vērtības signālu, kas atbilst paātrinājuma līknei, kura noteikta standarta celiņa testā tam traktoru tipam, kam paredzēts sēdeklis. 2.5.4.3. Sēdeklim, kas paredzēts tikai noteiktam A kategorijas tipam, arī var veikt testus saskaņā ar 2.5.4.2. punkta prasībām. Šādā gadījumā EK daļas tipa apstiprinājumu piešķir tikai tam traktoru tipam, kuram paredzēts sēdeklis. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.5. Procedūra, ko izmanto, lai noteiktu A kategorijas traktoriem paredzētu sēdekļu svērto vibrācijas paātrinājumu 2.5.5.1. Testu vibrācijas testu stendā veic saskaņā ar 2.5.3.1. punktu, jānosaka awB vērtība, kas faktiski parādās sēdekļa pamatnē mērījumu laikā. Ja ir novirzes no atsauces vērtības: ê 88/465/EEK 1. pants un pielikums awB* = 2,05 m/s2 I klases A kategorijas traktoriem. awB* = 1,5 m/s2 II klases A kategorijas traktoriem. awB* = 1,3 m/s2 III klases A kategorijas traktoriem. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums (pielāgots) Paātrinājums awS, kas mērīts pie vadītāja sēdekļa, jākoriģē saskaņā ar šādu vienādojumu: (awS*) = (awS)(a(wB*)/(awB)). Ö awS* = (a wS)((awB*)/(awB)) Õ ê 88/465/EEK 1. pants un pielikums (pielāgots) 2.5.5.2. Katram no 2.5.3.3.1. punktā paredzētajiem diviem vadītājiem svērto vibrācijas kustības paātrinājumu mēra pie sēdekļa 28 sekundes I un III klasei un 31 sekundi II klasei. Mērījums jāsāk līdz ar nominālās vērtības signālu, kas atbilst t = 0 sekundēm, un jābeidz līdz ar nominālās vērtības signālu, kas atbilst t = 28 vai 31 sekundei (skatīt tabulu Ö 4., 5. un 6. Õ papildinājumā). Jāveic vismaz divas izmēģinājumu kārtas. Mērījumu vērtības nedrīkst atšķirties no aritmētiskā vidējā vairāk kā par ± 5 %. Katra pilnīgā nominālo punktu secība jāatkārto 28 vai 31 ± 0,5 sekundē. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.6. Procedūra, ko izmanto, lai noteiktu B kategorijas traktoriem paredzētu sēdekļu svērto vibrācijas paātrinājumu 2.5.6.1. Saskaņā ar 2.5.4.2. punkta prasībām sēdekļa vibrācijas testi nav piemērojami traktoru klasei, bet tikai katram traktoru tipam, kuram paredzēts attiecīgais sēdeklis. 2.5.6.2. Standarta ceļa tests jāveic saskaņā ar 2.5.3.2. un 2.5.3.3. punkta prasībām. Vibrācijas paātrinājums, kas mērīts uz vadītāja sēdekļa (awS), nav jākoriģē. Uz standarta celiņa jāveic vismaz divas testu kārtas. Mērījumu vērtības nedrīkst atšķirties no aritmētiskā vidējā vairāk kā par ± 10 %. 2.5.6.3. Ja veic stenda testu, tas jāveic saistībā ar standarta ceļa testu, ievērojot 2.5.3.1. un 2.5.3.3. punkta prasības. 2.5.6.4. Vibrācijas testa stendu noregulē tā, ka svērtā vibrācijas paātrinājuma efektīvā vērtība, kas mērīts pie sēdekļa pamatnes (awB), atšķiras no svērtā vibrācijas paātrinājuma efektīvās vērtības pie sēdekļa pamatnes, kas mērīts uz standarta celiņa (awF*), mazāk kā par ± 5 %. Ja ir novirzes no vērtības (awF*), kas mērīta pie sēdekļa pamatnes testa brauciena laikā, svērtais vibrācijas paātrinājums, kas testā stendā reģistrēts uz vadītāja sēdekļa, jākoriģē šādi: awS* = (awS)((awF*)/(awB)) Katrs tests testu stendā jāveic divreiz. Mērījumu vērtības nedrīkst atšķirties no aritmētiskā vidējā vairāk kā par ± 5 %. 2.5.7. Tests amortizācijas īpašību noteikšanai rezonanses diapazonā 2.5.7.1. Šo testu veic uz 2.5.3.1. punktā aprakstītā testu stenda. Tomēr jāņem vērā šādi nosacījumi: ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums (pielāgots) è1 88/465/EEK 1. pants un pielikums 2.5.7.2. To nominālo vērtību vietā, kuras norādītas 2.5.3.1.1. punkta otrajā daļā (skatīt è1 Ö 4., 5. un 6. Õ ç papildinājumu), ģenerē sinusoidālas svārstības ± 15 mm amplitūdā ar 0,5 līdz 2 Hz frekvenci. Jāiziet cauri šim frekvenču diapazonam ar pastāvīgu frekvenču maiņas ātrumu ne ātrāk kā 60 sekundēs vai ar intervāliem, kas nav lielāki par 0,05 Hz, palielinot frekvenci un līdzīgi – samazinot frekvenci. Šā mērījuma laikā ir pieļaujams filtrēt akselerometra radītos signālus ar frekvenču joslas filtru, kura robežfrekvences ir 0,5 un 2 Hz. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2.5.7.3. Sēdeklis jānoslogo ar 40 kg balastu pirmajā testā un ar 80 kg masu – otrajā testā; balasts jāuzliek uz 1. papildinājuma 1. zīmējumā parādītās ierīces ar to pašu spēka darbības virzienu, kā nosakot atskaites punktu. 2.5.7.4. Vibrācijas paātrinājuma uz sēdekļa virsmas (awS) efektīvo vērtību attiecība pret vērtībām pie sēdekļa pamatnes awB: V = (awS)/(awB) jānosaka 0,5 līdz 2 Hz frekvenču diapazonā ar intervāliem, kas nepārsniedz 0,05 Hz. 2.5.7.5. Izmērītā attiecībā testa ziņojumā jānorāda līdz otrajam ciparam aiz komata. ê 78/764/EEK 3. EK DETAĻAS TIPA APSTIPRINĀJUMA UN MARĶĒŠANAS PRASĪBAS 3.1. Vajadzīgie nosacījumi EK detaļas tipa apstiprinājuma piešķiršanai sēdeklim Lai sēdeklim piešķirtu EK detaļas tipa apstiprinājumu, tam, papildus iepriekš izklāstīto prasību izpildei, jāatbilst šādiem nosacījumiem: 3.1.1. pielāgošanas diapazonam atkarībā no vadītāja svara jābūt vismaz no 50 līdz 120 kg; 3.1.2. slīpuma leņķa maiņa, kas mērīta sāniskās stabilitātes testā, nedrīkst pārsniegt 5°; 3.1.3. neviena no abām vērtībām, kas aprakstītas 2.5.3.3.7.2. punktā, nedrīkst pārsniegt 1,25 m/s2; ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 3.1.4. Attiecība, kas minēta 2.5.7.4. un 2.5.7.5. punktā, nedrīkst pārsniegt vērtību 2. ê 78/764/EEK 3.2. EK detaļas tipa apstiprinājuma pieteikums 3.2.1. EK detaļas tipa apstiprinājuma pieteikumu jāiesniedz tirdzniecības nosaukuma vai preču zīmes īpašniekam vai viņa pilnvarotam pārstāvim. 3.2.2. Katram vadītāja sēdekļa tipam līdz ar pieteikumu jāiesniedz: 3.2.2.1. īss tehnisks apraksts, kurā konkrēti norādīts traktora tips, kam sēdeklis paredzēts; 3.2.2.2. rasējumi trīs eksemplāros, kuri ir pietiekami sīki, lai varētu atpazīt sēdekļa tipu, un kuros parādīti visi tā izmēri, svars, atsperojuma sistēma un piestiprināšanas veids; 3.2.2.3. vismaz viens sēdeklis; 3.2.2.4. viens traktors (vajadzības gadījumā), kas pārstāv to traktoru tipu, kam sēdeklis paredzēts. 3.3. Uzraksti 3.3.1. Uz sēdekļa, kas iesniegts EK detaļas tipa apstiprināšanai, jābūt skaidri salasāmi un neizdzēšami uzrakstītam pieteikuma iesniedzēja tirdzniecības nosaukumam vai preču zīmei. 3.3.2. Uz katra sēdekļa jābūt paredzētai vietai, kas ir pietiekami liela EK detaļas tipa apstiprinājuma zīmei; šī vieta jāparāda 3.2.2.2. punktā minētajos rasējumos. 3.4. EK detaļas tipa apstiprinājums 3.4.1. Ja saskaņā ar 3.2. punktu iesniegtais sēdeklis atbilst 3.1. un 3.3. punkta prasībām, piešķir EK detaļas tipa apstiprinājumu un daļas tipa apstiprinājuma numuru. 3.4.2. Šo numuru nepiešķir nevienam citam sēdekļa tipam. 3.5. Marķējums 3.5.1. Uz katra sēdekļa, kas atbilst saskaņā ar šo direktīvu apstiprinātam tipam, jābūt EK detaļas tipa apstiprinājuma zīmei. 3.5.2. Šo zīmi veido: ê 78/764/EEK (pielāgots) 3.5.2.1. četrstūris, kurā ierakstīts mazais burts «e» un tās dalībvalsts atšķirības Ö numurs Õ, kura piešķīrusi daļas tipa apstiprinājumu: ê 1985. gada Pievienošanās akta 26. pants un I pielikums, 214. lpp. 1 Vācijai, 2 Francijai, 3 Itālijai, 4 Nīderlandei, ê 1994. gada Pievienošanās akta 29. pants un I pielikums, 206. lpp. 5 Zviedrijai, ê 1985. gada Pievienošanās akta 26. pants un I pielikums, 214. lpp. 6 Beļģijai, ê 2003. gada Pievienošanās akta 20. pants un II pielikuma 1. punkta A daļas 27. apakšpunkts, 61. lpp. 7 Ungārijai, 8 Čehijas Republikai, ê 1985. gada Pievienošanās akta 26. pants un I pielikums, 214. lpp. 9 Spānijai, 11 Apvienotajai Karalistei, ê 1994. gada Pievienošanās akta 29. pants un I pielikums, 206. lpp. 12 Austrijai, ê 1985. gada Pievienošanās akta 26. pants un I pielikums, 214. lpp. 13 Luksemburgai, ê 1994. gada Pievienošanās akta 29. pants un I pielikums, 206. lpp. 17 Somijai, ê 1985. gada Pievienošanās akta 26. pants un I pielikums, 214. lpp. 18 Dānijai, ê 2006/96/EK 1. pants un Pielikuma A daļas 26. punkts 19 Rumānijai, ê 2003. gada Pievienošanās akta 20. pants un II pielikuma 1. punkta A daļas 27. apakšpunkts, 61. lpp. 20 Polijai, ê 1985. gada Pievienošanās akta 26. pants un I pielikums, 214. lpp. 21 Portugālei, ê 87/354/EEK 1. pants un pielikuma 9. punkta f) apakšpunkts 23 Grieķijai, ê 1985. gada Pievienošanās akta 26. pants un I pielikums, 214. lpp. 24 Īrijai, ê 2003. gada Pievienošanās akta 20. pants un II pielikuma 1. punkta A daļas 27. apakšpunkts, 61. lpp. 26 Slovēnijai, 27 Slovākijai; 29 Igaunijai, 32 Latvijai, ê 2006/96/EK 1. pants un Pielikuma A daļas 26. punkts 34 Bulgārijai, ê 2003. gada Pievienošanās akta 20. pants un II pielikuma 1. punkta A daļas 27. apakšpunkts, 61. lpp. 36 Lietuvai, 49 Kiprai, 50 Maltai. ê 78/764/EEK 3.5.2.2. EK detaļas tipa apstiprinājuma numurs, kas atbilst EK detaļas tipa apstiprinājuma sertifikāta numuram, kurš izdots šā tipa sēdeklim – zem četrstūra tā tuvumā; un 3.5.2.3. virs četrstūra tā tuvumā – norāde uz A kategorijas traktoru tipu, kam paredzēts sēdeklis. Tā jāparāda šādi: A kategorijas I klases traktoriem: I, A kategorijas I un II klases traktoriem: I un II, ê 88/465/EEK 1. pants un pielikums (pielāgots) Ö A kategorijas II un III klases traktoriem: II un III. Õ ê 78/764/EEK Ja virs četrstūra nav norādes, sēdeklis ir paredzēts B kategorijas traktoriem. 3.5.3. EK detaļas tipa apstiprinājuma zīme jāuzliek uz sēdekļa tā, lai tā būtu neizdzēšama un skaidri salasāma arī tad, kad sēdeklis ir uzstādīts uz traktora. 3.5.4. EK detaļas tipa apstiprinājuma zīmes paraugs parādīts 9. papildinājumā. 3.5.5. Šīs zīmes dažādo daļu izmēri nedrīkst būt mazāki kā minimālie izmēri, kas parādīti 9. papildinājumā. 1. papildinājums Sēdekļa atskaites punkta (S) noteikšanas metode 1. ATSKAITES PUNKTA (S) DEFINĪCIJA «Sēdekļa atskaites punkts (S)» nozīmē punktu sēdekļa gareniskajā vidus plaknē, kurā tangenciālā plakne pie polsterētās atzveltnes apakšējās daļas krustojas ar horizontālo plakni. Šī horizontālā plakne savukārt šķērso zemāko sēdekļa virsmu 150 mm priekšā sēdekļa atskaites punktam (S). 2. IERĪCE SĒDEKĻA ATSKAITES PUNKTA (S) NOTEIKŠANAI Ierīci, kas parādīta 1. zīmējumā, veido sēdekļa plāksne un atzveltnes plāksnes. Apakšējai atzveltnes plāksnei jābūt lokāmai sēžas kaula (A) un krustu (B) rajonā, turklāt locījuma vietas B augstumam jābūt regulējamam. 3. SĒDEKĻA ATSKAITES PUNKTA (S) NOTEIKŠANAS METODE Sēdekļa atskaites punkts (S) jāiegūst, izmantojot 1. un 2. zīmējumā parādīto ierīci, kas imitē sēdoša cilvēka radīto slodzi. Ierīce jānovieto uz sēdekļa. Pēc tam tā jānoslogo ar 550 N spēku punktā, kas atrodas 50 mm priekšā locījuma vietai A, un divas atzveltnes daļas viegli tangenciāli jāpiespiež pie polsterētās atzveltnes. Ja nav iespējams noteikt precīzu katra polsterētās atzveltnes apgabala tangenti (zem un virs jostas vietas), jāpiemēro šāda procedūra: a) ja nav iespējams noteikt zemākā iespējamā apgabala tangenti: atzveltnes plāksnes apakšējā daļa vertikālā stāvoklī viegli jāpiespiež pie polsterētās atzveltnes; b) ja nav iespējams noteikt augstākā iespējamā apgabala tangenti, ja atzveltnes plāksnes apakšējā daļa ir vertikāla: locījuma vieta jānostiprina 230 mm augstumā virs sēdekļa atskaites punkta (S). Abas atzveltnes plāksnes daļas vertikālā stāvoklī tad viegli tangenciāli jāpiespiež pie polsterētās atzveltnes. 1. zīmējums Ierīce sēdekļa atskaites punkta (S) noteikšanai [pic] 2. zīmējums Ierīce paredzētajā stāvoklī [pic] ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums 2. papildinājums Balstiekārtas raksturlīkņu un masai atbilstīgas regulēšanas diapazona noteikšana (2.5.1. punkts) [pic] ê 78/764/EEK 3. papildinājums Tests uz standarta celiņa Pacēlumu koordinātas attiecībā pret pamata līmeni, kuras nosaka katra celiņa joslas virsmu (2.5.3.2.1. punkts) ê 83/190/EEC 1. pants un pielikums D = attālums no standarta celiņa sākuma (metros). ê 78/764/EEC (pielāgots) L = kreisās joslas augstuma koordināta (mm) R = labās joslas augstuma koordināta (mm) D | L | R | 0 | 115 | 140 | 0,16 | 110 | 125 | 0,32 | 110 | 140 | 0,48 | 115 | 135 | 0,64 | 120 | 135 | 0,80 | 120 | 125 | 0,96 | 125 | 135 | 1,12 | 120 | 125 | 1,28 | 120 | 115 | 1,44 | 115 | 110 | 1,60 | 110 | 100 | 1,76 | 110 | 110 | 1,92 | 110 | 110 | 2,08 | 115 | 115 | 2,24 | 110 | 110 | 2,40 | 100 | 110 | 2,56 | 100 | 100 | 2,72 | 95 | 110 | 2,88 | 95 | 95 | 3,04 | 90 | 95 | 3,20 | 90 | 100 | 3,36 | 85 | 100 | 3,52 | 90 | 100 | 3,68 | 90 | 115 | 3,84 | 95 | 110 | 4,00 | 90 | 110 | 4,16 | 90 | 95 | 4,32 | 95 | 100 | 4,48 | 100 | 100 | 4,64 | 100 | 90 | 4,90 | 90 | 90 | 4,96 | 90 | 90 | 5,12 | 95 | 90 | 5,28 | 95 | 70 | 5,44 | 95 | 65 | 5,60 | 90 | 50 | 5,76 | 95 | 50 | 5,92 | 85 | 50 | 6,08 | 85 | 55 | 6,24 | 75 | 55 | 6,40 | 75 | 55 | 6,56 | 70 | 65 | 6,72 | 75 | 75 | 6,88 | 65 | 75 | 7,04 | 65 | 85 | 7,20 | 65 | 90 | 7,36 | 75 | 95 | 7,52 | 75 | 100 | 7,68 | 95 | 95 | 7,84 | 115 | 110 | 8,00 | 115 | 100 | 8,16 | 125 | 110 | 8,32 | 110 | 100 | 8,48 | 110 | 100 | 8,64 | 110 | 95 | 8,80 | 110 | 95 | 8,96 | 110 | 95 | 9,12 | 110 | 100 | 9,28 | 125 | 90 | 9,44 | 120 | 100 | 9,60 | 135 | 95 | 9,76 | 120 | 95 | 9,92 | 120 | 95 | 10,08 | 120 | 95 | 10,24 | 115 | 85 | 10,40 | 115 | 90 | 10,56 | 115 | 85 | 10,72 | 115 | 90 | 10,88 | 120 | 90 | 11,04 | 110 | 75 | 11,20 | 110 | 75 | 11,36 | 100 | 85 | 11,52 | 110 | 85 | 11,68 | 95 | 90 | 11,84 | 95 | 90 | 12,00 | 95 | 85 | 12,16 | 100 | 95 | 12,32 | 100 | 90 | 12,48 | 95 | 85 | 12,64 | 95 | 85 | 12,80 | 95 | 90 | 12,96 | 85 | 90 | 13,12 | 85 | 85 | 13,28 | 75 | 90 | 13,44 | 75 | 95 | 13,60 | 75 | 90 | 13,76 | 70 | 75 | 13,92 | 70 | 90 | 14,08 | 70 | 100 | 14,24 | 70 | 110 | 14,40 | 65 | 95 | 14,56 | 65 | 100 | 14,72 | 65 | 90 | 14,88 | 65 | 90 | 15,04 | 65 | 85 | 15,20 | 55 | 85 | 15,36 | 65 | 85 | 15,52 | 65 | 85 | 15,68 | 55 | 75 | 15,84 | 55 | 85 | 16,00 | 65 | 75 | 16,16 | 55 | 85 | 16,32 | 50 | 75 | 16,48 | 55 | 75 | 16,64 | 65 | 75 | 16,80 | 65 | 75 | 16,96 | 65 | 85 | 17,12 | 65 | 70 | 17,28 | 65 | 65 | 17,44 | 65 | 75 | 17,60 | 65 | 75 | 17,76 | 50 | 75 | 17,92 | 55 | 85 | 18,08 | 55 | 85 | 18,24 | 65 | 85 | 18,40 | 70 | 75 | 18,56 | 75 | 75 | 18,72 | 95 | 75 | 18,88 | 90 | 75 | 19,04 | 90 | 70 | 19,20 | 95 | 70 | 19,36 | 85 | 70 | 19,52 | 85 | 75 | 19,68 | 75 | 85 | 19,84 | 85 | 85 | 20,00 | 75 | 90 | 20,16 | 85 | 85 | 20,32 | 75 | 70 | 20,48 | 70 | 75 | 20,64 | 65 | 75 | 20,80 | 70 | 75 | 20,96 | 65 | 75 | 21,12 | 70 | 75 | 21,28 | 70 | 85 | 21,44 | 70 | 85 | 21,60 | 70 | 90 | 21,76 | 75 | 95 | 21,92 | 75 | 95 | 22,08 | 75 | 90 | 22,24 | 85 | 90 | 22,40 | 85 | 95 | 22,58 | 90 | 85 | 22,72 | 90 | 85 | 22,88 | 95 | 85 | 23,04 | 95 | 85 | 23,20 | 100 | 85 | 23,36 | 100 | 75 | 23,52 | 110 | 85 | 23,68 | 110 | 85 | 23,84 | 110 | 85 | 24,00 | 100 | 75 | 24,16 | 100 | 75 | 24,32 | 95 | 70 | 24,48 | 100 | 70 | 24,64 | 100 | 70 | 24,80 | 115 | 75 | 24,96 | 110 | 75 | 25,12 | 110 | 85 | 25,28 | 100 | 75 | 25,44 | 110 | 95 | 25,60 | 100 | 95 | 25,76 | 115 | 100 | 25,92 | 115 | 100 | 26,08 | 110 | 95 | 26,24 | 115 | 95 | 26,40 | 110 | 95 | 26,56 | 100 | 95 | 26,72 | 100 | 95 | 26,88 | 100 | 100 | 27,04 | 100 | 95 | 27,20 | 100 | 95 | 27,36 | 110 | 90 | 27,52 | 115 | 90 | 27,68 | 115 | 85 | 27,84 | 110 | 90 | 28,00 | 110 | 85 | 28,16 | 110 | 85 | 28,32 | 100 | 85 | 28,48 | 100 | 90 | 28,64 | 90 | 85 | 28,80 | 90 | 75 | 28,96 | 75 | 90 | 29,12 | 75 | 75 | 29,28 | 75 | 75 | 29,44 | 70 | 75 | 29,60 | 75 | 75 | 29,76 | 75 | 85 | 29,92 | 85 | 75 | 30,08 | 75 | 75 | 30,24 | 85 | 75 | 30,40 | 75 | 75 | 30,56 | 70 | 75 | 30,72 | 75 | 75 | 30,88 | 85 | 75 | 31,04 | 90 | 75 | 31,20 | 90 | 85 | 31,36 | 100 | 75 | 31,52 | 100 | 75 | 31,68 | 120 | 85 | 31,84 | 115 | 75 | 32,00 | 120 | 85 | 32,16 | 120 | 85 | 32,32 | 135 | 90 | 32,48 | 145 | 95 | 32,64 | 160 | 95 | 32,80 | 165 | 90 | 32,96 | 155 | 90 | 33,12 | 145 | 90 | 33,28 | 140 | 95 | 33,44 | 140 | 85 | 33,60 | 140 | 85 | 33,76 | 125 | 75 | 33,92 | 125 | 75 | 34,08 | 115 | 85 | 34,24 | 120 | 75 | 34,40 | 125 | 75 | 34,56 | 115 | 85 | 34,72 | 115 | 75 | 34,88 | 115 | 90 | 35,04 | 115 | 100 | 35,20 | 120 | 100 | 35,36 | 120 | 100 | 35,52 | 135 | 95 | 35,68 | 135 | 95 | 35,84 | 135 | 95 | 36,00 | 135 | 90 | 36,16 | 120 | 75 | 36,32 | 115 | 75 | 36,48 | 110 | 70 | 36,64 | 100 | 65 | 36,80 | 110 | 55 | 36,96 | 115 | 55 | 37,12 | 100 | 50 | 37,28 | 115 | 50 | 37,44 | 110 | 50 | 37,60 | 100 | 65 | 37,76 | 90 | 55 | 37,92 | 95 | 55 | 38,08 | 90 | 35 | 38,24 | 90 | 35 | 38,40 | 110 | 35 | 38,56 | 100 | 35 | 38,72 | 115 | 35 | 38,88 | 100 | 35 | 39,04 | 100 | 35 | 39,20 | 110 | 30 | 39,36 | 110 | 45 | 39,52 | 110 | 50 | 39,68 | 100 | 55 | 39,84 | 110 | 50 | 40,00 | 90 | 55 | 40,16 | 85 | 55 | 40,32 | 90 | 65 | 40,48 | 90 | 65 | 40,64 | 90 | 70 | 40,80 | 95 | 75 | 40,96 | 95 | 75 | 41,12 | 95 | 75 | 41,28 | 90 | 90 | 41,44 | 90 | 95 | 41,60 | 85 | 95 | 41,76 | 85 | 100 | 41,92 | 90 | 100 | 42,08 | 90 | 95 | 42,24 | 85 | 100 | 42,40 | 85 | 110 | 42,56 | 95 | 110 | 42,72 | 95 | 115 | 42,88 | 95 | 115 | 43,04 | 100 | 100 | 43,20 | 100 | 95 | 43,36 | 100 | 95 | 43,52 | 100 | 90 | 43,68 | 110 | 95 | 43,84 | 100 | 100 | 44,00 | 110 | 90 | 44,16 | 100 | 85 | 44,32 | 110 | 90 | 44,48 | 110 | 85 | 44,64 | 100 | 85 | 44,80 | 100 | 90 | 44,96 | 95 | 90 | 45,12 | 90 | 95 | 45,28 | 90 | 100 | 45,44 | 95 | 100 | 45,60 | 90 | 90 | 45,76 | 85 | 90 | 45,92 | 75 | 90 | 46,08 | 85 | 90 | 46,24 | 75 | 90 | 46,40 | 75 | 90 | 46,54 | 75 | 90 | 46,72 | 85 | 90 | 46,88 | 85 | 85 | 47,04 | 90 | 85 | 47,20 | 75 | 85 | 47,36 | 65 | 75 | 47,52 | 70 | 70 | 47,68 | 70 | 75 | 47,84 | 70 | 75 | 48,00 | 75 | 85 | 48,16 | 90 | 95 | 48,32 | 95 | 95 | 48,48 | 100 | 120 | 48,64 | 110 | 100 | 48,30 Ö 48,80 Õ | 115 | 100 | 48,96 | 115 | 115 | 49,12 | 120 | 115 | 49,28 | 120 | 110 | 49,44 | 115 | 95 | 49,60 | 115 | 90 | 49,76 | 115 | 90 | 49,92 | 110 | 95 | 50,08 | 110 | 100 | 50,24 | 100 | 110 | 50,40 | 100 | 120 | 50,56 | 95 | 120 | 50,72 | 95 | 115 | 50,88 | 95 | 120 | 51,04 | 95 | 120 | 51,20 | 90 | 135 | 51,36 | 95 | 125 | 51,52 | 95 | 120 | 51,68 | 100 | 120 | 51,84 | 100 | 120 | 52,00 | 100 | 120 | 52,16 | 100 | 125 | 52,32 | 110 | 125 | 52,48 | 110 | 125 | 52,64 | 100 | 125 | 52,80 | 100 | 120 | 52,96 | 100 | 120 | 53,12 | 110 | 115 | 53,28 | 100 | 110 | 53,44 | 110 | 110 | 53,60 | 95 | 110 | 53,76 | 95 | 110 | 53,92 | 100 | 110 | 54,08 | 95 | 100 | 54,24 | 100 | 100 | 54,40 | 100 | 100 | 54,56 | 100 | 100 | 54,72 | 95 | 100 | 54,88 | 100 | 100 | 55,04 | 100 | 115 | 55,20 | 110 | 115 | 55,36 | 100 | 110 | 55,52 | 110 | 100 | 55,68 | 100 | 110 | 55,84 | 100 | 110 | 56,00 | 100 | 110 | 56,16 | 95 | 115 | 56,32 | 90 | 110 | 56,48 | 95 | 110 | 56,64 | 95 | 110 | 56,80 | 90 | 100 | 56,96 | 100 | 100 | 57,12 | 100 | 95 | 57,28 | 95 | 100 | 57,44 | 100 | 100 | 57,60 | 95 | 115 | 57,76 | 85 | 110 | 57,92 | 90 | 115 | 58,08 | 90 | 110 | 58,24 | 90 | 100 | 58,40 | 85 | 95 | 58,56 | 90 | 95 | 58,72 | 85 | 90 | 58,88 | 90 | 90 | 59,04 | 90 | 95 | 59,20 | 90 | 115 | 59,36 | 90 | 115 | 59,52 | 90 | 115 | 59,68 | 85 | 110 | 59,84 | 75 | 110 | 60,00 | 90 | 115 | 60,16 | 90 | 120 | 60,32 | 90 | 120 | 60,48 | 90 | 120 | 60,64 | 95 | 120 | 60,80 | 95 | 120 | 60,96 | 90 | 120 | 61,12 | 90 | 115 | 61,28 | 95 | 110 | 61,44 | 95 | 110 | 61,60 | 100 | 100 | 61,76 | 110 | 100 | 61,92 | 100 | 100 | 62,08 | 100 | 100 | 62,24 | 95 | 100 | 62,40 | 95 | 100 | 62,56 | 95 | 100 | 62,72 | 90 | 100 | 62,88 | 90 | 100 | 63,04 | 90 | 100 | 63,20 | 90 | 90 | 63,36 | 90 | 90 | 63,52 | 85 | 90 | 63,68 | 85 | 90 | 63,84 | 75 | 85 | 64,00 | 75 | 85 | 64,16 | 75 | 75 | 64,32 | 75 | 75 | 64,48 | 70 | 75 | 64,64 | 70 | 70 | 64,80 | 70 | 55 | 64,96 | 70 | 45 | 65,12 | 65 | 55 | 65,28 | 65 | 55 | 65,44 | 65 | 65 | 65,60 | 55 | 70 | 65,76 | 55 | 75 | 65,92 | 55 | 75 | 66,08 | 55 | 75 | 66,24 | 55 | 85 | 66,46 | 55 | 85 | 66,56 | 65 | 90 | 66,72 | 70 | 90 | 66,88 | 70 | 110 | 67,04 | 65 | 100 | 67,20 | 55 | 100 | 67,36 | 65 | 100 | 67,52 | 50 | 100 | 67,68 | 50 | 85 | 67,84 | 50 | 90 | 68,00 | 50 | 100 | 68,16 | 55 | 100 | 68,32 | 55 | 95 | 68,48 | 65 | 90 | 68,64 | 50 | 85 | 68,80 | 50 | 70 | 68,96 | 50 | 70 | 69,12 | 50 | 65 | 69,28 | 50 | 55 | 69,44 | 45 | 50 | 69,60 | 35 | 50 | 69,76 | 35 | 55 | 69,92 | 35 | 65 | 70,08 | 35 | 65 | 70,24 | 35 | 65 | 70,40 | 35 | 55 | 70,58 Ö 70,56 Õ | 45 | 55 | 70,72 | 50 | 55 | 70,88 | 50 | 50 | 71,04 | 50 | 45 | 71,20 | 50 | 45 | 71,36 | 50 | 50 | 71,52 | 45 | 45 | 71,68 | 45 | 55 | 71,84 | 55 | 65 | 72,00 | 55 | 65 | 72,16 | 70 | 65 | 72,32 | 70 | 75 | 72,48 | 75 | 85 | 72,64 | 75 | 85 | 72,80 | 75 | 90 | 72,96 | 85 | 95 | 73,12 | 90 | 100 | 73,28 | 90 | 110 | 73,44 | 90 | 115 | 73,60 | 90 | 120 | 73,76 | 90 | 115 | 73,92 | 90 | 115 | 74,08 | 110 | 115 | 74,24 | 100 | 100 Ö 110 Õ | 74,40 | 100 | 110 | 74,56 | 100 | 110 | 74,72 | 95 | 115 | 74,88 | 95 | 120 | 75,04 | 95 | 125 | 75,20 | 95 | 135 | 75,36 | 100 | 135 | 75,52 | 100 | 140 | 75,68 | 100 | 140 | 75,84 | 100 | 140 | 76,00 | 110 | 135 | 76,16 | 100 | 125 | 76,32 | 100 | 125 | 76,48 | 100 | 125 | 76,64 | 110 | 125 | 76,80 | 115 | 125 | 76,96 | 120 | 125 | 77,12 | 120 | 125 | 77,28 | 120 | 135 | 77,44 | 110 | 125 | 77,60 | 100 | 125 | 77,76 | 120 | 135 | 77,92 | 120 | 125 | 78,03 Ö 78,08 Õ | 120 | 125 | 78,24 | 115 | 125 | 78,40 | 115 | 120 | 78,56 | 115 | 120 | 78,72 | 110 | 120 | 78,88 | 100 | 120 | 79,04 | 100 | 120 | 79,20 | 95 | 120 | 79,36 | 95 | 120 | 79,52 | 95 | 125 | 79,68 | 95 | 125 | 79,84 | 100 | 120 | 80,00 | 95 | 125 | 80,16 | 95 | 125 | 80,32 | 95 | 125 | 80,48 | 100 | 120 | 80,64 | 100 | 125 | 80,80 | 100 | 125 | 80,96 | 110 | 125 | 81,12 | 115 | 135 | 81,28 | 110 | 140 | 81,44 | 115 | 140 | 81,60 | 110 | 140 | 81,76 | 115 | 140 | 81,92 | 110 | 140 | 82,08 | 110 | 140 | 82,24 | 110 | 135 | 82,40 | 110 | 135 | 82,56 | 100 | 125 | 87,72 Ö 82,72 Õ | 110 | 125 | 82,88 | 110 | 125 | 83,04 | 100 | 125 | 83,20 | 100 | 120 | 83,36 | 100 | 125 | 83,52 | 100 | 120 | 83,68 | 100 | 135 | 83,84 | 95 | 140 | 84,00 | 100 | 135 | 84,16 | 110 | 140 | 84,32 | 110 | 140 | 84,48 | 110 | 140 | 84,64 | 110 | 140 | 84,80 | 120 | 155 | 84,96 | 115 | 145 | 85,12 | 115 | 155 | 85,28 | 120 | 160 | 85,44 | 120 | 165 | 85,60 | 120 | 160 | 85,76 | 125 | 165 | 85,92 | 135 | 160 | 86,08 | 135 | 160 | 86,24 | 125 | 155 | 86,40 | 125 | 155 | 86,56 | 120 | 145 | 86,72 | 120 | 145 | 86,98 | 110 | 140 | 87,04 | 110 | 140 | 87,20 | 110 | 140 | 87,36 | 110 | 140 | 87,52 | 110 | 140 | 87,68 | 100 | 135 | 87,84 | 100 | 135 | 88,00 | 100 | 135 | 88,16 | 100 | 125 | 88,32 | 110 | 120 | 88,48 | 115 | 120 | 88,64 | 110 | 120 | 88,80 | 110 | 125 | 88,96 | 100 | 125 | 89,12 | 100 | 125 | 89,28 | 95 | 125 | 89,44 | 95 | 125 | 89,60 | 100 | 120 | 89,76 | 100 | 135 | 89,92 | 110 | 140 | 90,08 | 110 | 135 | 90,24 | 110 | 140 | 90,40 | 100 | 145 | 90,56 | 100 | 155 | 90,72 | 110 | 155 | 90,88 | 110 | 155 | 91,04 | 100 | 155 | 91,20 | 110 | 155 | 91,36 | 110 | 160 | 91,52 | 115 | 160 | 91,68 | 110 | 155 | 91,84 | 115 | 155 | 92,00 | 115 | 140 | 92,16 | 115 | 155 | 92,32 | 120 | 155 | 92,48 | 125 | 145 | 92,64 | 125 | 155 | 92,80 | 125 | 155 | 92,96 | 120 | 155 | 93,12 | 120 | 145 | 93,28 | 120 | 145 | 93,44 | 115 | 145 | 93,60 | 120 | 145 | 93,76 | 115 | 140 | 93,92 | 115 | 140 | 94,08 | 115 | 140 | 94,24 | 115 | 140 | 94,40 | 115 | 140 | 94,56 | 115 | 140 | 94,72 | 115 | 135 | 94,88 | 115 | 135 | 95,04 | 110 | 135 | 95,20 | 110 | 135 | 95,36 | 110 | 135 | 95,52 | 115 | 135 | 95,68 | 100 | 140 | 95,84 | 95 | 135 | 96,00 | 100 | 125 | 96,16 | 95 | 125 | 96,32 | 95 | 125 | 96,48 | 95 | 125 | 96,64 | 110 | 125 | 96,80 | 95 | 120 | 96,96 | 95 | 120 | 97,12 | 95 | 120 | 97,28 | 95 | 110 | 97,44 | 100 | 115 | 97,60 | 110 | 120 | 97,76 | 110 | 115 | 97,92 | 100 | 115 | 98,08 | 95 | 115 | 98,24 | 100 | 115 | 98,40 | 95 | 115 | 98,52 | 100 | 115 | 98,72 | 100 | 110 | 98,88 | 110 | 100 | 99,04 | 95 | 95 | 99,20 | 90 | 100 | 99,36 | 90 | 100 | 93,52 Ö 99,52 Õ | 75 | 110 | 99,68 | 75 | 115 | 99,84 | 75 | 115 | 100,00 | 75 | 110 | ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums è1 88/465/EEK 1. pants un pielikums 4. papildinājums Nominālo vērtību signāli vadītāju sēdekļu testa pārbaudei A kategorijas (I klases) traktoriem (2.5.3.1.1. punkts): PS = nominālais punkts; a = nominālās vērtības signāla amplitūda (10-4 m); t = mērījuma laiks (sekundēs). Ja signāla secību atkārto ar 701 tabulas punktu, 700. un 0. punkts sakrīt laikā ar amplitūdu a = 0: PS Nr. | a 10-4 m | t s | 0 | 0,000 | 0 | 1 | 0,089 | , | 2 | 0,215 | , | , | , | , | , | , | , | , | , | , | 699 | 0,023 | , | 700 | 0,000 | 28,0 | è 1 5. ç papildinājums Nominālo vērtību signāli vadītāju sēdekļu testa pārbaudei A kategorijas (II klases) traktoriem (2.5.3.1.1. punkts): PS = nominālais punkts; a = nominālās vērtības signāla amplitūda (10-4 m); t = mērījuma laiks (sekundēs). Ja signāla secību atkārto ar 701 tabulas punktu, 700. un 0. punkts sakrīt laikā ar amplitūdu a = 0: PS Nr. | a 10-4 m | t s | 0 | 0,000 | 0 | 1 | 0,022 | . | 2 | 0,089 | . | . | . | . | . | . | . | . | . | . | 699 | 0,062 | . | 700 | 0,000 | è1 31,0 ç | ê 88/465/EEK 1. pants un pielikums (pielāgots) 6. papildinājums Nominālo vērtību signāli vadītāju sēdekļu testa izmēģinājumiem III klases A kategorijas traktoriem (2.5.3.1.1. punkts). PS = nominālais punkts a = nominālās vērtības signāla amplitūda mm t = mērījuma laiks sekundēs Ja signāla secību atkārto ar 701 tabulas punktu, 700. un 0. punkts sakrīt laikā ar amplitūdu a = 0. PS Nr. | a, mm | t, s | 1 | 0 | 0,000 | 2 | – 3 | 0,027 | 3 | – 0 | 0,055 | 4 | 2 | 0,082 | 5 | 4 | 0,109 | 6 | 6 | 0,137 | 7 | 6 | 0,164 | 8 | 5 | 0,192 | 9 | 3 | 0,219 | 10 | 1 | 0,246 | 11 | – 0 | 0,274 | 12 | – 2 | 0,301 | 13 | – 4 | 0,328 | 14 | – 4 | 0,356 | 15 | – 4 | 0,383 | 16 | – 2 | 0,411 | 17 | – 1 | 0,439 | 18 | 0 | 0,465 | 19 | 2 | 0,493 | 20 | 3 | 0,520 | 21 | 4 | 0,547 | 22 | 3 | 0,575 | 23 | 1 | 0,602 | 24 | 0 | 0,630 | 25 | – 1 | 0,657 | 26 | – 3 | 0,684 | 27 | – 4 | 0,712 | 28 | – 4 | 0,739 | 29 | – 4 | 0,766 | 30 | – 2 | 0,794 | 31 | – 0 | 0,821 | 32 | 2 | 0,848 | 33 | 4 | 0,876 | 34 | 6 | 0,903 | 35 | 6 | 0,931 | 36 | 6 | 0,958 | 37 | 4 | 0,985 | 38 | 1 | 1,013 | 39 | – 1 | 1,040 | 40 | – 4 | 1,067 | 41 | – 6 | 1,093 | 42 | – 8 | 1,122 | 43 | – 8 | 1,150 | 44 | – 7 | 1,177 | 45 | – 4 | 1,204 | 46 | – 1 | 1,232 | 47 | 2 | 1,259 | 48 | 6 | 1,286 | 49 | 8 | 1,314 | 50 | 10 | 1,341 | 51 | 10 | 1,369 | 52 | 8 | 1,396 | 53 | 4 | 1,423 | 54 | 0 | 1,451 | 55 | – 4 | 1,478 | 56 | – 8 | 1,505 | 57 | – 11 | 1,533 | 58 | – 13 | 1,560 | 59 | – 12 | 1,587 | 60 | – 9 | 1,613 | 61 | – 4 | 1,642 | 62 | 6 | 1,670 | 63 | 6 | 1,697 | 64 | 11 | 1,724 | 65 | 15 | 1,752 | 66 | 16 | 1,779 | 67 | 14 | 1,806 | 68 | 11 | 1,834 | 69 | 5 | 1,861 | 70 | – 1 | 1,869 | 71 | – 8 | 1,916 | 72 | – 14 | 1,943 | 73 | – 18 | 1,971 | 74 | – 19 | 1,998 | 75 | – 17 | 2,025 | 76 | – 13 | 2,053 | 77 | – 6 | 2,080 | 78 | 0 | 2,108 | 79 | 8 | 2,135 | 80 | 15 | 2,162 | 81 | 19 | 2,190 | 82 | 21 | 2,217 | 83 | 19 | 2,244 | 84 | 15 | 2,272 | 85 | 8 | 2,299 | 86 | 0 | 2,326 | 87 | – 7 | 2,354 | 88 | – 15 | 2,361 | 89 | – 19 | 2,409 | 90 | – 21 | 2,436 | 91 | – 20 | 2,463 | 92 | – 15 | 2,491 | 93 | – 8 | 2,518 | 94 | – 0 | 2,545 | 95 | 7 | 2,573 | 96 | 14 | 2,600 | 97 | 19 | 2,628 | 98 | 21 | 2,655 | 99 | 19 | 2,662 | 100 | 14 | 2,710 | 101 | 7 | 2,737 | 102 | – 0 | 2,764 | 103 | – 8 | 2,792 | 104 | – 15 | 2,819 | 105 | – 19 | 2,847 | 106 | – 20 | 2,874 | 107 | – 18 | 2,901 | 108 | – 13 | 2,929 | 109 | – 5 | 2,956 | 110 | 2 | 2,983 | 111 | 10 | 3,011 | 112 | 16 | 3,038 | 113 | 20 | 3,055 | 114 | 20 | 3,093 | 115 | 17 | 3,120 | 116 | 12 | 3,148 | 117 | 5 | 3,175 | 118 | – 3 | 3,202 | 119 | – 10 | 3,230 | 120 | – 17 | 3,257 | 121 | – 20 | 3,284 | 122 | – 21 | 3,312 | 123 | – 18 | 3,339 | 124 | – 13 | 3,367 | 125 | – 6 | 3,396 | 126 | 2 | 3,421 | 127 | 10 | 3,449 | 128 | 16 | 3,476 | 129 | 21 | 3,503 | 130 | 22 | 3,531 | 131 | 20 | 3,558 | 132 | 15 | 3,586 | 133 | 8 | 3,613 | 134 | 0 | 3,640 | 135 | – 8 | 3,668 | 136 | – 15 | 3,695 | 137 | – 20 | 3,722 | 138 | – 23 | 3,750 | 139 | – 22 | 3,777 | 140 | – 18 | 3,804 | 141 | – 11 | 3,832 | 142 | – 3 | 3,859 | 143 | 5 | 3,887 | 144 | 13 | 3,914 | 145 | 19 | 3,941 | 146 | 23 | 3,969 | 147 | 23 | 3,996 | 148 | 20 | 4,023 | 149 | 14 | 4,051 | 150 | 6 | 4,078 | 151 | – 2 | 4,106 | 152 | – 11 | 4,133 | 153 | – 17 | 4,160 | 154 | – 21 | 4,188 | 155 | – 22 | 4,215 | 156 | – 20 | 4,242 | 157 | – 14 | 4,270 | 158 | – 7 | 4,297 | 159 | 0 | 4,325 | 160 | 8 | 4,352 | 161 | 14 | 4,379 | 162 | 18 | 4,407 | 163 | 19 | 4,434 | 164 | 17 | 4,461 | 165 | 13 | 4,489 | 166 | 7 | 4,516 | 167 | 0 | 4,543 | 168 | – 6 | 4,571 | 169 | – 11 | 4,598 | 170 | – 14 | 4,626 | 171 | – 16 | 4,653 | 172 | – 14 | 4,680 | 173 | – 11 | 4,708 | 174 | – 6 | 4,735 | 175 | – 1 | 4,762 | 176 | 4 | 4,790 | 177 | 8 | 4,817 | 178 | 12 | 4,845 | 179 | 13 | 4,872 | 180 | 13 | 4,899 | 181 | 11 | 4,927 | 182 | 7 | 4,954 | 183 | 3 | 4,981 | 184 | – 1 | 5,009 | 185 | – 5 | 5,036 | 186 | – 9 | 5,064 | 187 | – 11 | 5,091 | 188 | – 12 | 5,118 | 189 | – 12 | 5,146 | 190 | – 10 | 5,173 | 191 | – 6 | 5,200 | 192 | – 2 | 5,228 | 193 | 1 | 5,255 | 194 | 5 | 5,283 | 195 | 9 | 5,310 | 196 | 11 | 5,337 | 197 | 13 | 5,365 | 198 | 12 | 5,392 | 199 | 11 | 5,419 | 200 | 7 | 5,447 | 201 | 3 | 5,474 | 202 | – 0 | 5,501 | 203 | – 5 | 5,529 | 204 | – 9 | 5,556 | 205 | – 12 | 5,584 | 206 | – 14 | 5,611 | 207 | – 14 | 5,638 | 208 | – 12 | 5,666 | 209 | – 9 | 5,693 | 210 | – 4 | 5,720 | 211 | 0 | 5,748 | 212 | 5 | 5,775 | 213 | 9 | 5,803 | 214 | 13 | 5,830 | 215 | 15 | 5,857 | 216 | 15 | 5,885 | 217 | 13 | 5,912 | 218 | 9 | 5,939 | 219 | 4 | 5,967 | 220 | – 1 | 5,994 | 221 | – 7 | 6,022 | 222 | – 11 | 6,049 | 223 | – 15 | 6,076 | 224 | – 16 | 6,104 | 225 | – 16 | 6,131 | 226 | – 12 | 6,158 | 227 | – 7 | 6,186 | 228 | – 1 | 6,213 | 229 | 4 | 6,240 | 230 | 10 | 6,268 | 231 | 16 | 6,295 | 232 | 17 | 6,323 | 233 | 17 | 6,350 | 234 | 14 | 6,377 | 235 | 9 | 6,405 | 236 | 3 | 6,432 | 237 | – 3 | 6,459 | 238 | – 10 | 6,487 | 239 | – 15 | 6,514 | 240 | – 19 | 6,542 | 241 | – 19 | 6,569 | 242 | – 17 | 6,596 | 243 | – 12 | 6,624 | 244 | – 6 | 6,651 | 245 | 1 | 6,678 | 246 | 9 | 6,706 | 247 | 16 | 6,733 | 248 | 21 | 6,761 | 249 | 22 | 6,783 | 250 | 21 | 6,815 | 251 | 16 | 6,843 | 252 | 9 | 6,870 | 253 | 0 | 6,897 | 254 | – 8 | 6,925 | 255 | – 16 | 6,952 | 256 | – 22 | 6,979 | 257 | – 25 | 7,007 | 258 | – 24 | 7,034 | 259 | – 20 | 7,062 | 260 | – 13 | 7,089 | 261 | – 4 | 7,116 | 262 | 5 | 7,144 | 263 | 14 | 7,171 | 264 | 24 | 7,198 | 265 | 25 | 7,226 | 266 | 26 | 7,253 | 267 | 23 | 7,281 | 268 | 17 | 7,308 | 269 | 8 | 7,335 | 270 | – 1 | 7,363 | 271 | – 11 | 7,390 | 272 | – 20 | 7,417 | 273 | – 26 | 7,445 | 274 | – 27 | 7,472 | 275 | – 25 | 7,500 | 276 | – 19 | 7,527 | 277 | – 11 | 7,554 | 278 | – 1 | 7,582 | 279 | 9 | 7,609 | 280 | 18 | 7,636 | 281 | 24 | 7,664 | 282 | 27 | 7,691 | 283 | 26 | 7,718 | 284 | 21 | 7,746 | 285 | 13 | 7,773 | 286 | 4 | 7,801 | 287 | – 5 | 7,828 | 288 | – 13 | 7,855 | 289 | – 20 | 7,883 | 290 | – 24 | 7,910 | 291 | – 25 | 7,937 | 292 | – 22 | 7,965 | 293 | – 17 | 7,992 | 294 | – 9 | 8,020 | 295 | – 1 | 8,047 | 296 | 7 | 8,074 | 297 | 14 | 8,102 | 298 | 20 | 8,129 | 299 | 22 | 8,156 | 300 | 22 | 8,184 | 301 | 19 | 8,211 | 302 | 13 | 8,239 | 303 | 6 | 8,266 | 304 | – 1 | 8,293 | 305 | – 9 | 8,321 | 306 | – 15 | 8,348 | 307 | – 19 | 8,375 | 308 | – 20 | 8,403 | 309 | – 19 | 8,430 | 310 | – 14 | 8,457 | 311 | – 8 | 8,485 | 312 | – 0 | 8,512 | 313 | 6 | 8,540 | 314 | 12 | 8,567 | 315 | 16 | 8,594 | 316 | 18 | 8,622 | 317 | 16 | 8,649 | 318 | 12 | 8,676 | 319 | 6 | 8,704 | 320 | 0 | 8,731 | 321 | – 7 | 8,759 | 322 | – 12 | 8,786 | 323 | – 15 | 8,813 | 324 | – 16 | 8,841 | 325 | – 13 | 8,868 | 326 | – 8 | 8,895 | 327 | – 1 | 8,923 | 328 | 5 | 8,950 | 329 | 11 | 8,978 | 330 | 15 | 9,005 | 331 | 17 | 9,032 | 332 | 15 | 9,060 | 333 | 11 | 9,087 | 334 | 5 | 9,114 | 335 | – 2 | 9,142 | 336 | – 9 | 9,169 | 337 | – 15 | 9,196 | 338 | – 18 | 9,224 | 339 | – 19 | 9,261 | 340 | – 16 | 9,279 | 341 | – 11 | 9,306 | 342 | – 3 | 9,333 | 343 | 4 | 9,361 | 344 | 11 | 9,388 | 345 | 16 | 9,415 | 346 | 19 | 9,443 | 347 | 19 | 9,470 | 348 | 16 | 9,498 | 349 | 11 | 9,525 | 350 | 4 | 9,552 | 351 | – 2 | 9,580 | 352 | – 9 | 9,607 | 353 | – 14 | 9,634 | 354 | – 17 | 9,662 | 355 | – 18 | 9,689 | 356 | – 16 | 9,717 | 357 | – 12 | 9,744 | 358 | – 7 | 9,771 | 359 | – 1 | 9,799 | 360 | 4 | 9,826 | 361 | 9 | 9,853 | 362 | 13 | 9,881 | 363 | 16 | 9,908 | 364 | 15 | 9,935 | 365 | 14 | 9,963 | 366 | 10 | 9,990 | 367 | 5 | 10,018 | 368 | – 0 | 10,045 | 369 | – 5 | 10,072 | 370 | – 10 | 10,100 | 371 | – 13 | 10,127 | 372 | – 15 | 10,154 | Ö 373 Õ | – 14 | 10,182 | 374 | – 12 | 10,209 | 375 | – 7 | 10,237 | 376 | – 2 | 10,264 | 377 | 2 | 10,291 | 378 | 8 | 10,319 | 379 | 11 | 10,346 | 380 | 13 | 10,373 | 381 | 13 | 10,401 | 382 | 11 | 10,428 | 383 | 7 | 10,456 | 384 | 2 | 10,483 | 385 | – 2 | 10,510 | 386 | – 7 | 10,538 | 387 | – 10 | 10,565 | 388 | – 11 | 10,592 | 389 | – 11 | 10,620 | 390 | – 8 | 10,647 | 391 | – 5 | 10,674 | 392 | – 0 | 10,702 | 393 | 3 | 10,729 | 394 | 7 | 10,757 | 395 | 9 | 10,784 | 396 | 9 | 10,811 | 397 | 8 | 10,839 | 398 | 5 | 10,866 | 399 | 1 | 10,893 | 400 | – 2 | 10,921 | 401 | – 6 | 10,949 | 402 | – 7 | 10,975 | 403 | – 8 | 11,003 | 404 | – 7 | 11,030 | 405 | – 5 | 11,058 | 406 | – 2 | 11,085 | 407 | 0 | 11,112 | 408 | 4 | 11,140 | 409 | 6 | 11,167 | 410 | 7 | 11,195 | 411 | 7 | 11,222 | 412 | 6 | 11,249 | 413 | 4 | 11,277 | 414 | 1 | 11,304 | 415 | – 1 | 11,331 | 416 | – 4 | 11,359 | 417 | – 7 | 11,386 | 418 | – 8 | 11,413 | 419 | – 8 | 11,441 | 420 | – 6 | 11,468 | 421 | – 4 | 11,496 | 422 | – 1 | 11,523 | 423 | 1 | 11,550 | 424 | 4 | 11,578 | 425 | 7 | 11,605 | 426 | 8 | 11,632 | 427 | 8 | 11,660 | 428 | 7 | 11,687 | 429 | 5 | 11,715 | 430 | 2 | 11,742 | 431 | – 0 | 11,769 | 432 | – 2 | 11,797 | 433 | – 4 | 11,824 | 434 | – 6 | 11,851 | 435 | – 7 | 11,879 | 436 | – 6 | 11,906 | 437 | – 6 | 11,934 | 438 | – 4 | 11,961 | 439 | – 3 | 11,988 | 440 | – 1 | 12,016 | 441 | 0 | 12,043 | 442 | 2 | 12,070 | 443 | 4 | 12,098 | 444 | 6 | 12,125 | 445 | 7 | 12,152 | 446 | 7 | 12,180 | 447 | 7 | 12,207 | 448 | 6 | 12,235 | 449 | 4 | 12,262 | 450 | 1 | 12,289 | 451 | – 1 | 12,317 | 452 | – 5 | 12,344 | 453 | – 8 | 12,371 | 454 | – 10 | 12,399 | 455 | – 11 | 12,426 | 456 | – 11 | 12,454 | 457 | – 9 | 12,481 | 458 | – 5 | 12,509 | 459 | – 1 | 12,536 | 460 | 3 | 12,563 | 461 | 8 | 12,590 | 462 | 11 | 12,618 | 463 | 13 | 12,645 | 464 | 12 | 12,673 | 465 | 10 | 12,700 | 466 | 7 | 12,727 | 467 | 2 | 12,755 | 468 | – 2 | 12,782 | 469 | – 6 | 12,809 | 470 | – 9 | 12,837 | 471 | – 10 | 12,864 | 472 | – 10 | 12,891 | 473 | – 8 | 12,915 | 474 | – 5 | 12,946 | 475 | – 2 | 12,974 | 476 | 1 | 13,001 | 477 | 3 | 13,028 | 478 | 6 | 13,056 | 479 | 6 | 13,083 | 480 | 5 | 13,110 | 481 | 4 | 13,138 | 482 | 2 | 13,165 | 483 | 0 | 13,193 | 484 | – 0 | 13,220 | 485 | – 1 | 13,247 | 486 | – 2 | 13,275 | 487 | – 2 | 13,302 | 488 | – 1 | 13,329 | 489 | – 1 | 13,357 | 490 | – 0 | 13,384 | 491 | 0 | 13,412 | 492 | 1 | 13,439 | 493 | 1 | 13,466 | 494 | 1 | 13,494 | 495 | 0 | 13,521 | 496 | 0 | 13,548 | 497 | – 0 | 13,576 | 498 | – 1 | 13,603 | 499 | – 1 | 13,630 | 500 | – 1 | 13,659 | 501 | – 1 | 13,685 | 502 | – 1 | 13,713 | 503 | – 1 | 13,740 | 504 | – 0 | 13,767 | 505 | – 0 | 13,795 | 506 | 0 | 13,822 | 507 | 1 | 13,849 | 508 | 1 | 13,877 | 509 | 2 | 13,904 | 510 | 2 | 13,932 | 511 | 2 | 13,959 | 512 | 2 | 13,986 | 513 | 1 | 14,014 | 514 | 1 | 14,041 | 515 | 0 | 14,068 | 516 | – 0 | 14,096 | 517 | – 1 | 14,123 | 518 | – 1 | 14,151 | 519 | – 2 | 14,178 | 520 | – 2 | 14,205 | 521 | – 2 | 14,233 | 522 | – 2 | 14,260 | 523 | – 1 | 14,287 | 524 | – 1 | 14,316 | 525 | – 1 | 14,342 | 526 | – 0 | 14,370 | 527 | – 0 | 14,397 | 528 | 0 | 14,424 | 529 | 0 | 14,452 | 530 | 1 | 14,479 | 531 | 2 | 14,506 | 532 | 2 | 14,534 | 533 | 3 | 14,561 | 534 | 4 | 14,598 | 535 | 4 | 14,616 | 536 | 3 | 14,643 | 537 | 2 | 14,671 | 538 | 1 | 14,698 | 539 | – 0 | 14,725 | 540 | – 2 | 14,753 | 541 | – 5 | 14,780 | 542 | – 7 | 14,807 | 543 | – 8 | 14,835 | 544 | – 8 | 14,862 | 545 | – 7 | 14,890 | 546 | – 5 | 14,917 | 547 | – 1 | 14,944 | 548 | 1 | 14,972 | 549 | 6 | 14,999 | 550 | 9 | 15,026 | 551 | 12 | 15,054 | 552 | 13 | 15,081 | 553 | 11 | 15,109 | 554 | 9 | 15,136 | 555 | 4 | 15,163 | 556 | – 0 | 15,191 | 557 | – 6 | 15,218 | 558 | – 11 | 15,245 | 559 | – 15 | 15,273 | 560 | – 16 | 15,300 | 561 | – 15 | 15,327 | 562 | – 12 | 15,356 | 563 | – 6 | 15,382 | 564 | – 0 | 15,410 | 565 | 6 | 15,437 | 566 | 12 | 15,464 | 567 | 17 | 15,492 | 568 | 19 | 15,519 | 569 | 18 | 15,546 | 570 | 14 | 15,574 | 571 | 8 | 15,601 | 572 | 1 | 15,629 | 573 | – 6 | 15,656 | 574 | – 12 | 15,683 | 575 | – 17 | 15,711 | 576 | – 19 | 15,738 | 577 | – 19 | 15,766 | 578 | – 15 | 15,793 | 579 | – 10 | 15,820 | 580 | – 8 | 15,848 | 581 | 4 | 15,875 | 582 | 11 | 15,902 | 583 | 16 | 15,930 | 584 | 18 | 15,957 | 585 | 18 | 15,984 | 586 | 15 | 16,012 | 587 | 10 | 16,039 | 588 | 3 | 16,066 | 589 | – 2 Ö – 3 Õ | 16,094 | 590 | – 10 | 16,121 | 591 | – 15 | 16,149 | 592 | – 17 | 16,176 | 593 | – 17 | 16,203 | 594 | – 15 | 15,231 | 595 | – 10 | 16,258 | 596 | – 3 | 16,285 | 597 | 2 | 16,313 | 598 | 9 | 16,340 | 599 | 14 | 16,368 | 600 | 16 | 16,395 | 601 | 17 | 16,422 | 602 | 14 | 16,450 | 603 | 10 | 16,477 | 604 | 5 | 16,504 | 605 | – 1 | 16,532 | 606 | – 7 | 16,559 | 607 | – 12 | 16,587 | 608 | – 15 | 16,614 | 609 | – 16 | 16,641 | 610 | – 16 | 16,669 | 611 | – 13 | 16,696 | 612 | – 8 | 16,728 | 613 | – 3 | 16,741 | 614 | 2 | 16,776 | 615 | 8 | 16,803 | 616 | 12 | 16,833 | 617 | 15 | 16,860 | 618 | 16 | 16,888 | 619 | 15 | 16,915 | 620 | 12 | 16,942 | 621 | 8 | 16,970 | 622 | 2 | 16,997 | 623 | – 2 | 17,024 | 624 | – 8 | 17,052 | 625 | – 12 | 17,079 | 626 | – 14 | 17,107 | 627 | – 15 | 17,134 | 628 | – 14 | 17,161 | 629 | – 11 | 17,189 | 630 | – 7 | 17,216 | 631 | – 2 | 17,243 | 632 | 1 | 17,271 | 633 | 6 | 17,298 | 634 | 9 | 17,326 | 635 | 11 | 17,353 | 636 | 12 | 17,380 | 637 | 11 | 17,408 | 638 | 9 | 17,435 | 639 | 6 | 17,462 | 640 | 2 | 17,490 | 641 | – 0 | 17,517 | 642 | – 3 | 17,544 | 643 | – 5 | 17,572 | 644 | – 6 | 17,599 | 645 | – 6 | 17,627 | 646 | – 6 | 17,654 | 647 | – 4 | 17,681 | 648 | – 3 | 17,709 | 649 | – 1 | 17,736 | 650 | – 0 | 17,763 | 651 | 0 | 17,791 | 652 | 1 | 17,818 | 653 | 0 | 17,845 | 654 | 0 | 17,873 | 655 | 0 | 17,900 | 656 | – 0 | 17,928 | 657 | – 0 | 17,955 | 658 | – 0 | 17,982 | 659 | 0 | 18,010 | 660 | 1 | 18,037 | 661 | 3 | 18,065 | 662 | 4 | 18,092 | 663 | 5 | 18,119 | 664 | 5 | 18,147 | 665 | 5 | 18,174 | 666 | 4 | 18,201 | 667 | 2 | 18,229 | 668 | – 0 | 18,256 | 669 | – 3 | 18,283 | 670 | – 6 | 18,311 | 671 | – 9 | 18,339 | 672 | – 10 | 18,366 | 673 | – 10 | 18,393 | 674 | – 9 | 18,420 | 675 | – 6 | 18,448 | 676 | – 3 | 18,475 | 677 | 1 | 18,502 | 678 | 6 | 18,530 | 679 | 10 | 18,557 | 680 | 12 | 18,585 | 681 | 14 | 18,612 | 682 | 13 | 18,639 | 683 | 10 | 18,667 | 684 | 6 | 18,694 | 685 | 1 | 18,721 | 686 | – 3 | 18,749 | 687 | – 0 Ö – 6 Õ | 18,776 | 688 | – 11 | 18,804 | 689 | – 13 | 18,831 | 690 | – 13 | 18,858 | 691 | – 10 | 18,886 | 692 | – 7 | 18,913 | 693 | – 3 | 18,940 | 694 | 1 | 18,968 | 695 | 4 | 18,996 | 696 | 7 | 19,022 | 697 | 8 | 19,050 | 698 | 8 | 19,077 | 699 | 6 | 19,105 | 700 | 4 | 19,132 | 701 | 1 | 19,159 | 702 | – 0 | 19,187 | 703 | – 2 | 19,214 | 704 | – 2 | 19,241 | 705 | – 2 | 19,269 | 706 | – 1 | 19,296 | 707 | 0 | 19,324 | 708 | 1 | 19,351 | 709 | 2 | 19,978 | 710 | 2 | 19,406 | 711 | 1 | 19,433 | 712 | – 0 | 19,460 | 713 | – 2 | 19,488 | 714 | – 5 | 19,515 | 715 | – 6 | 19,543 | 716 | – 7 | 19,570 | 717 | – 7 | 19,597 | 718 | – 5 | 19,625 | 719 | – 3 | 19,652 | 720 | 0 | 19,679 | 721 | 3 | 19,707 | 722 | 7 | 19,734 | 723 | 9 | 19,761 | 724 | 11 | 19,789 | 725 | 11 | 19,816 | 726 | 10 | 19,844 | 727 | 7 | 19,871 | 728 | 3 | 19,898 | 729 | – 0 | 19,926 | 730 | – 4 | 19,953 | 731 | – 8 | 19,980 | 732 | – 11 | 20,008 | 733 | – 12 | 20,035 | 734 | – 12 | 20,063 | 735 | – 10 | 20,090 | 736 | – 7 | 20,117 | 737 | – 3 | 20,145 | 738 | 0 | 20,172 | 739 | 5 | 20,199 | 740 | 8 | 20,227 | 741 | 11 | 20,254 | 742 | 12 | 20,282 | 743 | 11 | 20,309 | 744 | 9 | 20,336 | 745 | 6 | 20,354 | 746 | 1 | 20,391 | 747 | – 2 | 20,418 | 748 | – 6 | 20,446 | 749 | – 9 | 20,473 | 750 | – 10 | 20,500 | 751 | – 9 | 20,526 | 752 | – 7 | 20,556 | 753 | – 4 | 20,583 | 754 | – 1 | 20,610 | 755 | 2 | 20,637 | 756 | 5 | 20,665 | 757 | 7 | 20,692 | 758 | 8 | 20,719 | 759 | 7 | 20,747 | 760 | 5 | 20,774 | 761 | 2 | 20,802 | 762 | – 1 | 20,829 | 763 | – 4 | 20,856 | 764 | – 7 | 20,884 | 765 | – 9 | 20,911 | 766 | – 9 | 20,938 | 767 | – 7 | 20,966 | 768 | – 5 | 20,993 | 769 | – 1 | 21,021 | 770 | 2 | 21,048 | 771 | 5 | 21,075 | 772 | 8 | 21,103 | 773 | 10 | 21,130 | 774 | 10 | 21,157 | 775 | 8 | 21,185 | 776 | 6 | 21,212 | 777 | 2 | 21,239 | 778 | – 1 | 21,267 | 779 | – 4 | 21,294 | 780 | – 7 | 21,322 | 781 | – 9 | 21,349 | 782 | – 9 | 21,376 | 783 | – 8 | 21,404 | 784 | – 7 | 21,431 | 785 | – 4 | 21,458 | 786 | – 1 | 21,486 | 787 | 1 | 21,513 | 788 | 4 | 21,541 | 789 | 6 | 21,568 | 790 | 7 | 21,595 | 791 | 7 | 21,623 | 792 | 7 | 21,650 | 793 | 5 | 21,677 | 794 | 3 | 21,705 | 795 | 0 | 21,732 | 796 | – 1 | 21,760 | 797 | – 4 | 21,787 | 798 | – 5 | 21,814 | 799 | – 6 | 21,842 | 800 | – 5 | 21,869 | 801 | – 4 | 21,896 | 802 | – 2 | 21,924 | 803 | – 0 | 21,951 | 804 | 2 | 21,978 | 805 | 4 | 22,006 | 806 | 5 | 22,033 | 807 | 5 | 22,061 | 808 | 4 | 22,088 | 809 | 3 | 22,115 | 810 | 0 | 22,143 | 811 | – 1 | 22,170 | 812 | – 3 | 22,197 | 813 | – 5 | 22,225 | 814 | – 6 | 22,252 | 815 | – 5 | 22,280 | 816 | – 4 | 22,307 | 817 | – 3 | 22,334 | 818 | – 0 | 22,362 | 819 | 1 | 22,389 | 820 | 4 | 22,416 | 821 | 5 | 22,444 | 822 | 6 | 22,471 | 824 | 6 | 22,526 | 825 | 5 | 22,553 | 826 | 3 | 22,581 | 827 | 0 | 22,608 | 828 | – 2 | 22,635 | 829 | – 4 | 22,663 | 830 | – 7 | 22,690 | 831 | – 8 | 22,717 | 832 | – 9 | 22,745 | 833 | – 8 | 22,772 | 834 | – 7 | 22,800 | 835 | – 4 | 22,827 | 836 | – 1 | 22,854 | 837 | 2 | 22,882 | 838 | 6 | 22,909 | 839 | 9 | 22,936 | 840 | 11 | 22,964 | 841 | 12 | 22,991 | 842 | 11 | 23,019 | 843 | 9 | 23,046 | 844 | 5 | 23,073 | 845 | 0 | 23,101 | 846 | – 5 | 23,128 | 847 | – 9 | 23,155 | 848 | – 13 | 23,183 | 849 | – 15 | 23,210 | 850 | – 15 | 23,238 | 851 | – 13 | 23,265 | 852 | – 9 | 23,292 | 853 | – 3 | 23,320 | 854 | 3 | 23,347 | 855 | 9 | 23,374 | 856 | 14 | 23,402 | 857 | 18 | 23,429 | 858 | 18 | 23,457 | 859 | 16 | 23,484 | 860 | 12 | 23,511 | 861 | 5 | 23,539 | 862 | – 1 | 23,566 | 863 | – 7 | 23,593 | 864 | – 13 | 23,621 | 865 | – 16 | 23,648 | 866 | – 17 | 23,675 | 867 | – 16 | 23,703 | 868 | – 12 | 23,730 | 869 | – 7 | 23,758 | 870 | – 1 | 23,785 | 871 | 4 | 23,812 | 872 | 9 | 23,840 | 873 | 12 | 23,867 | 874 | 14 | 23,894 | 875 | 13 | 23,922 | 876 | 11 | 23,949 | 877 | 7 | 23,977 | 878 | 2 | 24,004 | 879 | – 1 | 24,031 | 880 | – 6 | 24,059 | 881 | – 9 | 24,086 | 882 | – 11 | 24,113 | 883 | – 11 | 24,141 | 884 | – 9 | 24,168 | 885 | – 6 | 24,196 | 886 | – 3 | 24,223 | 887 | 0 | 24,250 | 888 | 4 | 24,278 | 889 | 7 | 24,305 | 890 | 9 | 24,332 | 891 | 9 | 24,360 | 892 | 8 | 24,387 | 893 | 6 | 24,414 | 894 | 3 | 24,442 | 895 | – 0 | 24,469 | 896 | – 3 | 24,497 | 897 | – 6 | 24,524 | 898 | – 8 | 24,551 | 899 | – 9 | 24,579 | 900 | – 8 | 24,606 | 901 | – 6 | 24,633 | 902 | – 2 | 24,661 | 903 | 0 | 24,688 | 904 | 4 | 24,716 | 905 | 7 | 24,743 | 906 | 8 | 24,770 | 907 | 9 | 24,798 | 908 | 7 | 24,825 | 909 | 5 | 24,852 | 910 | 1 | 24,880 | 911 | – 2 | 24,907 | 912 | – 6 | 24,935 | 913 | – 8 | 24,962 | 914 | – 10 | 24,989 | 915 | – 9 | 25,017 | 916 | – 7 | 25,044 | 917 | – 3 | 25,071 | 918 | 0 | 25,099 | 919 | 4 | 25,126 | 920 | 8 | 25,153 | 921 | 11 | 25,181 | 922 | 12 | 25,208 | 923 | 11 | 25,236 | 924 | 9 | 25,263 | 925 | 4 | 25,290 | 926 | – 0 | 25,318 | 927 | – 5 | 25,345 | 928 | – 9 | 25,372 | 929 | – 12 | 25,400 | 930 | – 13 | 25,427 | 931 | – 12 | 25,455 | 932 | – 9 | 25,482 | 933 | – 5 | 25,509 | 934 | – 0 | 25,537 | 935 | 4 | 25,564 | 936 | 8 | 25,591 | 937 | 11 | 25,619 | 938 | 13 | 25,645 | 939 | 13 | 25,674 | 940 | 11 | 25,701 | 941 | 7 | 25,728 | 942 | 3 | 25,756 | 943 | – 1 | 25,783 | 944 | – 10 Ö – 5 Õ | 25,810 | 945 | – 11 Ö – 8 Õ | 25,839 | 946 | – 10 | 25,855 | 947 | – 8 Ö – 11 Õ | 25,892 | 948 | – 10 | 25,920 | 949 | – 8 | 25,947 | 950 | – 6 | 25,975 | 951 | – 2 | 26,002 | 952 | 0 | 26,029 | 953 | 3 | 26,057 | 954 | 5 | 26,084 | 955 | 7 | 26,111 | 956 | 8 | 26,139 | 957 | 8 | 26,166 | 958 | 7 | 26,194 | 959 | 6 | 26,221 | 960 | 4 | 26,248 | 961 | 2 | 26,276 | 962 | 0 | 26,303 | 963 | – 2 | 26,330 | 964 | – 4 | 26,358 | 965 | – 5 | 26,385 | 966 | – 6 | 26,413 | 967 | – 7 | 26,440 | 968 | – 7 | 26,467 | 969 | – 7 | 26,495 | 970 | – 6 | 26,522 | 971 | – 4 | 26,549 | 972 | – 2 | 26,577 | Ö 973 Õ | Ö 0 Õ | Ö 26,604 Õ | 974 | 3 | 26,631 | 975 | 6 | 26,659 | 976 | 9 | 26,686 | 977 | 10 | 26,714 | 978 | 11 | 26,741 | 979 | 10 | 26,768 | 980 | 8 | 26,796 | 981 | 5 | 26,823 | 982 | 1 | 26,850 | 983 | – 3 | 26,878 | 984 | – 7 | 26,905 | 985 | – 10 | 26,933 | 986 | – 12 | 26,960 | 987 | – 13 | 26,987 | 988 | – 12 | 27,015 | 989 | – 10 | 27,042 | 990 | – 6 | 27,069 | 991 | – 2 | 27,097 | 992 | 2 | 27,124 | 993 | 6 | 27,152 | 994 | 10 | 27,179 | 995 | 12 | 27,206 | 996 | 14 | 27,234 | 997 | 13 | 27,261 | 998 | 11 | 27,288 | 999 | 8 | 27,316 | 1 000 | 3 | 27,343 | 1 001 | – 0 | 27,370 | 1 002 | – 5 | 27,399 | 1 003 | – 9 | 27,426 | 1 004 | – 12 | 27,453 | 1 005 | – 13 | 27,480 | 1 006 | – 13 | 27,507 | 1 007 | – 11 | 27,535 | 1 008 | – 7 | 27,562 | 1 009 | – 2 | 27,589 | 1 010 | 1 | 27,617 | 1 011 | 6 | 27,644 | 1 012 | 9 | 27,672 | 1 013 | 11 | 27,699 | 1 014 | 12 | 27,726 | 1 015 | 10 | 27,754 | 1 016 | 8 | 27,781 | 1 017 | 4 | 27,808 | 1 018 | 0 | 27,836 | 1 019 | – 3 | 27,863 | 1 020 | – 6 | 27,891 | 1 021 | – 8 | 27,918 | 1 022 | – 9 | 27,945 | 1 023 | – 8 | 27,973 | 1 024 | 0 | 28,000 | ê 78/764/EEK 7. papildinājums ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums Testa stends (2.5.3.1. punkts); konstrukcijas paraugs (izmēri mm) ê 78/764/EEK è1 83/190/EEK 1. pants un pielikums [pic] è1 8. ç papildinājums Vibrācijas mērinstrumenta filtra īpašības (2.5.3.3.5. punkts) [pic] è1 9. ç papildinājums EK detaļas tipa apstiprinājuma zīmes paraugs (3.5. punkts) [pic] Sēdeklis, uz kura ir šī EK tipa apstiprinājuma zīme, ir paredzēts A kategorijas I klases traktoram un apstiprināts Vācijā (e1) ar numuru 1 005. __________ III PIELIKUMS EK DETAĻAS TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTA PARAUGS Administratīvas iestādes nosaukums | Paziņojums par EK detaļas tipa apstiprinājuma piešķiršanu, atteikumu vai anulēšanu vadītāja sēdekļa tipam lauksaimniecības riteņtraktoram | EK detaļas tipa apstiprinājums Nr. ................................................................................. | 1. | Sēdekļa tirdzniecības nosaukums vai preču zīme........................................................ | .................................................................................................................................... | 2. | Sēdekļa ražotāja vārds vai nosaukums un adrese........................................................ | .................................................................................................................................... | 3. | Ražotāja pilnvarota pārstāvja vārds vai nosaukums un adrese, ja tāds ir ............................ | .................................................................................................................................... | 4. | Traktora(-u) modelis, tips un tirdzniecības nosaukums, kam paredzēts sēdeklis (1) ... | .................................................................................................................................... | 5. | Pieteikuma iesniegšanas datums EK detaļas tipa apstiprinājumam................... | 6. | Testu laboratorija ....................................................................................................... | .................................................................................................................................... | 7. | Laboratorijas ziņojuma datums un numurs ................................................................ | 8. | Datums, kurā piešķirts/atteikts/anulēts (2) EK detaļas tipa apstiprinājums .................................................................................... | .................................................................................................................................... | 9. | Vieta .................................................................................... | 10. | Datums .................................................................................... | 11. | Šim sertifikātam pievienots paziņojums, kurā aprakstīts sēdeklis, jo īpaši tā regulēšanas diapazons, kopējais svars, atsperojuma sistēmas īpašības, polsterējuma tips un biezums, kā arī norādījumi piestiprināšanai. Līdz ar šo paziņojumu pievienoti sēdekļa sānu zīmējumi A4 formātā (210 x 297 mm) ar sānskatu un priekšskatu. è1 Šis paziņojums jānosūta citu dalībvalstu kompetentajām iestādēm, ja tās to pieprasa. ç | 12. | Piezīmes .................................................................................... | .................................................................................................................................... | 13. | Paraksts .................................................................................... | (1) Ja sēdeklis paredzēts I vai II klases traktoram, norādīt traktoru klasi(-es), kam paredzēts sēdeklis. (2) Nevajadzīgo svītrot. | _____________ IV PIELIKUMS PRASĪBAS ATTIECĪBĀ UZ VADĪTĀJA SĒDEKĻA UZSTĀDĪŠANU TRAKTORA EK TIPA APSTIPRINĀŠANAI 1. Uz katra vadītāja sēdekļa jābūt EK detaļas tipa apstiprinājuma zīmei, un tam jāatbilst šādām uzstādīšanas prasībām: 1.1. vadītāja sēdeklim jābūt uzstādītam tā, lai 1.1.1. vadītājam nodrošinātu ērtu stāvokli traktora vadīšanai un manevrēšanai; 1.1.2. sēdeklim būtu viegli piekļūt; 1.1.3. vadītājs, sēžot parastajā vadīšanas stāvoklī, varētu viegli aizsniegt dažādas vadības sviras, kas varētu būt jāiedarbina darba laikā; 1.1.4. neviena sēdekļa vai traktora daļa neradītu vadītājam draudus gūt grieztas brūces vai nobrāzumus; ê 1999/57/EEK 1. pants 1.1.5. ja sēdekļa stāvoklis ir regulējams tikai gareniski un vertikāli, caur atskaites punktu ejošā gareniskā ass ir paralēla caur stūres rata centru ejošajai traktora vertikālajai garenplaknei, un tā neatrodas tālāk par 100 mm no šīs plaknes; ê 78/764/EEK 1.1.6. ja sēdeklis konstruēts tā, lai tas varētu griezties ap vertikālo asi, jābūt iespējai to fiksēt visos vai dažos noteiktos stāvokļos, jebkurā gadījumā – stāvoklī, kas minēts 1.1.5. punktā. 2. EK tipa apstiprinājuma turētājs var pieprasīt, lai šo apstiprinājumu paplašina, attiecinot arī uz citiem sēdekļu tipiem. Kompetentās iestādes var piešķirt šādu paplašinājumu ar šādiem nosacījumiem: 2.1. jaunais sēdekļa tips ir saņēmis EK detaļas tipa apstiprinājumu; 2.2. tas ir konstruēts uzstādīšanai tajā traktoru tipā, kuram pieprasīts EK tipa apstiprinājuma paplašinājums; 2.3. tas uzstādīts tādā veidā, ka atbilst šajā pielikumā minētajām uzstādīšanas prasībām. ê 83/190/EEK 1. pants un pielikums (pielāgots) 3. Sēdekļiem, kas paredzēti traktoriem, kuru pakaļējo riteņu minimālais platums Ö nepārsniedz Õ 1 150 mm, var būt šādi minimālie sēdekļa virsmas garuma un platuma izmēri: - sēdekļa virsmas garums: 300 mm, - sēdekļa virsmas platums: 400 mm. Šis noteikums ir piemērojams tikai tad, ja paredzētos sēdekļa virsmas garuma un platuma lielumus (t. i., attiecīgi 400 ± 50 mm un Ö vismaz Õ 450 mm) nav iespējams ievērot ar traktoru Ö saistītu iemeslu Õ dēļ. ê 78/764/EEK 4. EK tipa apstiprinājuma sertifikātam attiecībā uz katru piešķirto vai atteikto tipa apstiprinājumu vai tipa apstiprinājuma attiecinājumu pievieno sertifikātu, kas atbilst V pielikumā parādītajam paraugam. _____________ ê 78/764/EEK V PIELIKUMS PIELIKUMS TRAKTORA EK TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTAM ATTIECĪBĀ UZ VADĪTĀJA SĒDEKLI (4. pants Eiropas Parlamenta un Padomes 2003. gada 26. maija Direktīvā 2003/37/EK, kas attiecas uz tipa apstiprinājumu lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktoriem, to piekabēm un maināmām velkamām mašīnām kopā ar to sistēmām, detaļām un atsevišķām tehniskām vienībām un ar ko atceļ Direktīvu 74/150/EEK) Administratīvas iestādes nosaukums | EK tipa apstiprinājums Nr. .............................................................................................. | .......................................................................................................................attiecinājums (1) | 1. | Traktora tirdzniecības nosaukums vai preču zīme ...................................................... | .................................................................................................................................... | 2. | Traktora tips ...................................................................................................... | 3. | Traktora ražotāja vārds vai nosaukums un adrese ...................................................... | .................................................................................................................................... | 4. | Ražotāja pilnvarota pārstāvja vārds vai nosaukums un adrese, ja tāds ir ................... | .................................................................................................................................... | 5. | Sēdekļa tirdzniecības nosaukums vai preču zīme un EK daļas tipa apstiprinājuma numurs......... | .................................................................................... | 6. | Traktora EK tipa apstiprinājuma paplašinājums, lai aptvertu šādu sēdekļa tipu. | .................................................................................................................................... | 7. | Traktors iesniegts EK tipa apstiprināšanai ........................................................ | 8. | Tehniskā struktūrvienība, kas ir atbildīga par atbilstības pārbaudi saistībā ar EK tipa apstiprināšanu | .................................................................................................................................... | 9. | Šīs struktūrvienības sastādītā ziņojuma datums........................................................... | 10. | Šīs struktūrvienības sastādītā ziņojuma numurs........................................................... | 11. | EK tipa apstiprinājums attiecībā uz vadītāja sēdekli ir piešķirts/atteikts (2) | 12. | EK tipa apstiprinājums attiecinājums attiecībā uz vadītāja sēdekli ir piešķirts/atteikts (2) | 13. | Vieta .................................................................................... | 14. | Datums .................................................................................... | 15. | Paraksts .................................................................................... | (1) Vajadzības gadījumā norādīt, vai šis ir pirmais, otrais utt. Sākotnējā EK tipa apstiprinājuma attiecinājums. (2) Nevajadzīgo svītrot. | _____________ é VI PIELIKUMS A daļa Atceltā direktīva ar tās sekojošo grozījumu sarakstu (minēta 12. pantā) Padomes Direktīva 78/764/EEK (OV L 355, 18.9.1978., 1. lpp.) | 1979. gada Pievienošanās akts | Padomes Direktīva 82/890/EEK (OV L 378, 31.12.1982., 45. lpp.) | tikai attiecībā uz atsauci uz Direktīvu 78/764/EEK 1. panta 1. punktā | Komisijas Direktīva 83/190/EEK (OV L 109, 26.4.1983., 13. lpp.) | 1985. gada Pievienošanās akta I pielikuma IX.A.15.f) punkts (OV L 302, 15.11.1985., 213. lpp.) | Padomes Direktīva 87/354/EEK (OV L 192, 11.7.1987., 43. lpp.) | tikai pielikuma 9. punkta f) apakšpunkts | Komisijas Direktīva 88/465/EEK (OV L 228, 17.8.1998., 31. lpp.) | 1994. gada Pievienošanās akta I pielikuma XI.C.II.3. punkts (OV C 241, 29.8.1994., 206. lpp.) | Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva 97/54/EK (OV L 277, 10.10.1997., 24. lpp.) | tikai 1. panta otrais ievilkums | Komisijas Direktīva 1999/57/EEK (OV L 148, 15.6.1999., 35. lpp.) | 2003. gada Pievienošanās akta II pielikuma I.A.27. punkts (OV L 236, 23.9.2003., 61. lpp.) | Padomes Direktīva 2006/96/EK (OV L 363, 20.12.2006., 81. lpp.) | tikai attiecībā uz atsauci uz Direktīvu 78/764/EEK 1. pantā un Pielikuma A daļas 26. punktā | B daļa Termiņu uzskaitījums transponēšanai valsts tiesību aktos un piemērošanai (minēti 12. pantā) Direktīva | Termiņš transponēšanai | Piemērošanas datums | 78/764/EEK | 1980. gada 29. janvāris | - | 82/890/EEK | 1984. gada 21. jūnijs | - | 83/190/EEK | 1983. gada 30.septembris(*) | - | 87/354/EEK | 1987. gada 31. decembris | - | 88/465/EEK | 1988. gada 30. septembris(**) | - | 97/54/EK | 1988. gada 22. septembris | 1998. gada 23. septembris | 1999/57/EK | 2000. gada 30. jūnijs(***) | - | 2006/96/EK | 2007. gada 1. janvāris | - | ___________________ (*) Saskaņā ar Direktīvas 83/190/EEK 2. pantu: "1. No 1983. gada 1. oktobra neviena dalībvalsts nedrīkst: - attiecībā uz traktora tipu atteikties piešķirt EEK tipa apstiprinājumu, izdot Direktīvas 74/150/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minēto dokumentu vai piešķirt valsts tipa apstiprinājumu, vai - aizliegt laist šādus traktorus ekspluatācijā, ja šāda tipa traktoru vai šo traktoru vadītāja sēdeklis atbilst šīs direktīvas noteikumiem. 2. No 1984. gada 1. oktobra dalībvalstis: - vairs neizdod Direktīvas 74/150/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minēto dokumentu traktora tipam, kura vadītāja sēdeklis neatbilst šīs direktīvas noteikumiem, - var attiekties piešķirt valsts tipa apstiprinājumu traktora tipam, kura vadītāja sēdeklis neatbilst šīs direktīvas noteikumiem." (**) Saskaņā ar Direktīvas 88/465/EEK 2. pantu: "1. No 1988. gada 1. oktobra neviena dalībvalsts nedrīkst: a) – attiecībā uz traktora tipu atteikties piešķirt EEK tipa apstiprinājumu, izdot Direktīvas 74/150/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minēto dokumentu vai piešķirt valsts tipa apstiprinājumu, vai - aizliegt sākt traktoru ekspluatāciju, ja šā traktora tipa vadītāja sēdeklis atbilst šīs direktīvas noteikumiem; b) – attiecībā uz vadītāja sēdekļa tipu piešķirt EEK daļas tipa apstiprinājumu vai valsts tipa apstiprinājumu, ja šāda tipa sēdekļi atbilst šīs direktīvas noteikumiem, vai - aizliegt laist tirgū vadītāja sēdekļus, uz kuriem ir EEK daļas tipa apstiprinājuma zīme, kas izdota saskaņā ar šīs direktīvas noteikumiem. 2. No 1989. gada 1. oktobra dalībvalstis: a) – vairs neizdod Direktīvas 74/150/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minēto dokumentu traktora tipam, kura vadītāja sēdeklis neatbilst šīs direktīvas noteikumiem, - var atteikties piešķirt valsts tipa apstiprinājumu traktora tipam, kura vadītāja sēdeklis neatbilst šīs direktīvas noteikumiem; b) – nepiešķir EEK detaļas tipa apstiprinājumu vadītāja sēdekļa tipam, ja tas neatbilst šīs direktīvas noteikumiem, - var atteikties piešķirt valsts detaļas tipa apstiprinājumu vadītāja sēdekļa tipam, ja tas neatbilst šīs direktīvas noteikumiem." (***) Saskaņā ar Direktīvas 1999/57/EK 2. pantu: "1. No 2000. gada 1. jūlija dalībvalstis nedrīkst: - atteikties piešķirt EK tipa apstiprinājumu, izdot Direktīvas 74/150/EEK 10. panta 1. punkta trešajā ievilkumā paredzēto dokumentu vai piešķirt valsts tipa apstiprinājumu attiecībā uz traktora tipu, vai - aizliegt nodot traktorus ekspluatācijā, ja attiecīgie traktori atbilst ar šo direktīvu grozītas Direktīvas 78/764/EEK prasībām. 2. No 2001. gada 1. janvāra dalībvalstis: - vairs nedrīkst izdot Direktīvas 74/150/EEK 10. panta 1. punkta 3. ievilkumā paredzēto dokumentu attiecībā uz traktora tipu, kas neatbilst ar šo direktīvu grozītas Direktīvas 78/764/EEK prasībām, - var atteikties piešķirt valsts tipa apstiprinājumu attiecībā uz traktora tipu, kas neatbilst ar šo direktīvu grozītas Direktīvas 78/764/EEK prasībām." _____________ VII PIELIKUMS Atbilstības Tabula Direktīva 78/764/EEK | Šī direktīva | 1. un 2. pants | 2. un 3. pants | 3. pants, 1. punkts | 4. pants, pirmā daļa | 3. pants, 2. punkts | 4. pants, otrā un trešā daļa | 4. un 5. pants | 5. un 6. pants | 6. pants, pirmais teikums | 7. pants, pirmā daļa | 6. pants, otrais teikums | 7. pants, otrā daļa | 7. un 8. pants | 8. un 9. pants | 9. pants | 1. pants | 10. pants | 10. pants | 11. pants, 1. punkts | - | 11. pants, 2. punkts | 11. pants | - | 12. pants | - | 13. pants | 12. pants | 14. pants | I pielikums | I pielikums | II pielikums | II pielikums | 1. līdz 4. papildinājums | 1. līdz 4. papildinājums | 5.a papildinājums | 5. papildinājums | 5.b papildinājums | 6. papildinājums | 6. papildinājums | 7. papildinājums | 7. papildinājums | 8. papildinājums | 8. papildinājums | 9. papildinājums | III, IV un V pielikums | III, IV un V pielikums | - | VI pielikums | - | VII pielikums | _____________ [1] KOM(87) 868 PV. [2] Skat. Secinājumu A daļas 3. pielikumu. [3] Izstrādāts atbilstīgi Komisijas Paziņojumam Eiropas Parlamentam un Padomei – Acquis communautaire kodifikācija, KOM(2001) 645 galīgā redakcija. [4] Skat. šī priekšlikuma VI pielikuma A daļu. [5] OV C […], […], […], lpp. [6] OV C […], […], […], lpp. [7] OV L 255, 18.9.1978., 1. lpp. Direktīvā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 2006/96/EK (OV L 363, 20.12.2006., 81. lpp.). [8] Skat. VI pielikuma A daļu. [9] OV L 171, 9.7.2003., 1. lpp. Direktīvā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 2006/96/EK. (1) Stūres stieņa leņķis pret vertikāli ir atkarīgs no sēdekļa novietojuma un stūres rata diametra. (2) Sēdekļa spilvena virsmas slīpumam uz aizmuguri jābūt no 3 līdz 12 attiecībā pret horizontāli, mērot ar noslogojuma ierīci saskaņā ar 1. papildinājumu. Slīpuma leņķa izvēle šajā klasē ir atkarīga no vadītāja novietojuma sēžot. ________________________________________________________