Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju riepām un riepu montāžu /* COM/2011/0120 galīgā redakcija - COD 2011/0053 */





LV Briselē, 11.3.2011 COM(2011) 120 galīgā redakcija 2011/0053 (COD) Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju riepām un riepu montāžu (Kodificēta redakcija) PASKAIDROJUMA RAKSTS 1. Tautu Eiropas kontekstā Komisija piešķir lielu nozīmi Savienības tiesību vienkāršošanai un skaidrošanai, lai tās padarītu skaidrākas un pieejamākas pilsoņiem, tādējādi sniedzot tiem jaunas iespējas un izdevību izmantot tiem piešķirtās īpašās tiesības. Šo mērķi nevar sasniegt kamēr daudzie noteikumi, kas tikuši grozīti vairākas reizes, bieži diezgan būtiski, paliek izkaisīti, tādā veidā, ka tie jāmeklē daļēji oriģinālajā dokumentā un daļēji vēlākajos grozošajos dokumentos. Tādējādi, lai identificētu šībrīža noteikumus, ir vajadzīgs nozīmīgs pētījums, kas salīdzina dažādus instrumentus. Šajā sakarā to noteikumu kodifikācija, kas bieži tikuši grozīti, ir arī svarīga, lai tiesību akti būtu skaidri un pārskatāmi. 2. Komisija 1987. gada 1. aprīlī nolēma [1] sniegt rīkojumus saviem darbiniekiem, ka visiem tiesību aktiem jābūt kodificētiem ne vēlāk kā pēc desmit grozījumiem, uzsverot, ka šī ir minimālā prasība un ka struktūrām jācenšas kodificēt pat īsākos laika posmos tekstus par kuriem tās ir atbildīgas, lai nodrošinātu, ka noteikumi ir skaidri un viegli saprotami. 3. Edinburgas Eiropadomes (1992. g. decembris) prezidentūras secinājumi to apstiprināja [2], uzsverot kodifikācijas nozīmi, jo tā nodrošina piemērojamo tiesību skaidrību attiecībā uz to, kādas tiesības attiecīgam jautājumam piemērojamas attiecīgajā laikā. Kodifikācija jāveic pilnīgā atbilstībā normālajai procedūrai Savienības tiesību aktu pieņemšanai. Ņemot vērā to, ka nekādas izmaiņas pēc būtības nevar tikt veiktas dokumentos, kurus skar kodifikācija, Eiropas Parlaments, Padome un Komisija ir nolēmuši ar 1994. gada 20. decembra Starpinstitūciju vienošanos, ka var izmantot pasteidzinātu procedūru kodifikācijas dokumentu paātrinātai pieņemšanai. 4. Šī priekšlikuma mērķis ir uzņemties Padomes 1992. gada 31. marta Direktīvas 92/23/EEK par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju riepām un riepu montāžu [3] kodifikāciju. Jaunā direktīva pārņems dažādos tajā ietvertos tiesību aktus [4]; šis priekšlikums pilnībā saglabā kodificēto tiesību aktu saturu un līdz ar to tikai apkopo tos ar tādiem formāliem grozījumiem, ko prasa pats kodifikācijas pasākums. 5. Kodifikācijas priekšlikums tika izstrādāts pamatojoties uz iepriekšēju Direktīvas 92/23/EEK un tās grozošo tiesību aktu konsolidāciju 22. oficiālajās valodās, ko veica Eiropas Savienības Publikāciju birojs ar datu apstrādes sistēmas palīdzību. Ja pantiem ir piešķirti jauni numuri, atbilstību veco un jauno numuru starpā parāda tabulā, kas atrodas kodificētās direktīvas VIII pielikumā. 92/23/EEK (pielāgots) 2011/0053 (COD) Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES DIREKTĪVA par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju riepām un riepu montāžu (Kodificēta redakcija) (Dokuments attiecas uz EEZ) EIROPAS PARLAMENTS UN EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME, ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību, un jo īpaši tā 114. pantu, ņemot vērā Eiropas Komisijas priekšlikumu, pēc leģislatīvā akta projekta nosūtīšanas valstu parlamentiem, ņemot vērā Eiropas Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu [5], saskaņā ar parasto likumdošanas procedūru, tā kā: (1) Padomes 1992. gada 31. marta Direktīva 92/23/EEK par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju riepām un riepu montāžu [6] ir vairākas reizes būtiski grozīta [7]. Skaidrības un praktisku iemeslu dēļ minētā direktīva būtu jākodificē. 92/23/EEK 4. apsvērums (pielāgots) (2) Direktīva 92/23/EEK ir viena no atsevišķajām direktīvām par EK tipa apstiprināšanas sistēmu, kas paredzēta Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 5. septembra Direktīvā 2007/46/EK ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai [8], un kas nosaka tehniskās prasības, transportlīdzekļiem un to piekabēm, attiecībā uz, inter alia, pneimatiskajām riepām. Šīs tehniskās prasības attiecas uz dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu, lai nodrošinātu to, ka EK tipa apstiprināšanas procedūra, kas paredzēta Direktīvā 2007/46/EK, varētu tikt piemērota attiecībā uz katru transportlīdzekļa un piekabes tipu. Līdz ar to, Direktīvā 2007/46/EK izklāstītos noteikumus, kas attiecas uz transportlīdzekļiem un to piekabēm kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētām sistēmām, sastāvdaļām un atsevišķām tehniskām vienībām, piemēro šai direktīvai. 92/23/EEK 6. apsvērums (3) Noteikumiem par riepām jānosaka kopīgas prasības ne tikai attiecībā uz riepu īpašībām, bet arī prasības transportlīdzekļu un to piekabju aprīkojumam saistībā ar to riepām. 92/23/EEK 8. apsvērums (pielāgots) (4) Ir vēlams ņemt vērā ANO Eiropas Ekonomikas komisijas tehniskās prasības, ko tā pieņēmusi Noteikumos Nr. 30 (“Vienoti noteikumi attiecībā uz transportlīdzekļu piekabju pneimatisko riepu apstiprināšanu”) kā tie ir grozīti [9], Noteikumos Nr. 54 (“Vienoti noteikumi par komerciālo transportlīdzekļu un to piekabju pneimatisko riepu apstiprināšanu”) [10], Noteikumos Nr. 64 (“Vienoti noteikumi par tādu transportlīdzekļu apstiprināšanu, kas aprīkoti ar pagaidu lietošanas rezerves riteņiem/riepām”) [11], kā tie ir grozīti, un Noteikumos Nr. 117 (“Vienoti noteikumi par riepu apstiprināšanu attiecībā uz rites trokšņu emisijām un saķeri ar slapju virsmu”), kā tie ir grozīti [12], kuri pievienoti ANO Eiropas Ekonomikas komisijas Nolīgumam vienotu tehnisko prasību apstiprināšanai riteņu transportlīdzekļiem, aprīkojumam un detaļām, ko var uzstādīt un/vai lietot riteņu transportlīdzekļos, un par nosacījumiem to apstiprinājumu savstarpējai atzīšanai, kas piešķirti, pamatojoties uz šīm prasībām (Pārskatīts 1958. gada Līgums) [13] . (5) Šai direktīvai nebūtu jāskar dalībvalstu pienākumus attiecībā uz termiņiem VII pielikuma B daļā minēto direktīvu transponēšanai valsts tiesību aktos un to piemērošanai, IR PIEŅĒMUŠI ŠO DIREKTĪVU. 92/23/EEK (pielāgots) 1. pants Šajā direktīvā piemēro sekojošas definīcijas : 2001/43/EK 1. panta 2. punkts a) “riepa” jebkura jauna riepa, ieskaitot ziemas riepas ar atverēm, kas paredzētas radzēm, oriģināla vai apmaināma, paredzēta tādu transportlīdzekļu aprīkošanai, kam piemēro Direktīvu 2007/46/EK. Šī definīcija neattiecas uz ziemas riepām ar radzēm, 92/23/EEK b) “transportlīdzeklis” nozīmē jebkuru transportlīdzekli, uz kuru attiecas Direktīva 2007/46/EK, c) “ražotājs” nozīmē transportlīdzekļu vai riepu tirdzniecības nosaukuma vai preču zīmes īpašnieku. 2001/43/EK 1. panta 3. punkts 2. pants 1. Prasības, kas izklāstītas V pielikumā, piemēro riepām, ar ko paredzēts aprīkot transportlīdzekļus, kas pirmo reizi izmantoti pēc 1980. gada 1. oktobra. 2. Prasības, kas izklāstītas V pielikumā, nepiemēro: a) riepām ātruma kategorijā līdz 80 km/h; b) riepām, kuru nominālais loka diametrs nepārsniedz 254 mm (vai kodu 10) vai ir 635 mm vai vairāk (kods 25); c) T tipa pagaidu lietošanas rezerves riepām, kas definētas II pielikuma 2.3.6. punktā; d) riepām, ko paredzēts izmantot transportlīdzekļos, kas pirmo reizi reģistrēti līdz 1980. gada 1. oktobrim. 2001/43/EK 1. panta 4. punkts (pielāgots) 3. pants 1. Dalībvalstis piešķir EK tipa apstiprinājumu, ievērojot nosacījumus, kas paredzēti I pielikumā, visām riepām, kas atbilst prasībām II pielikumā, un piešķir tām apstiprinājuma numuru tā, kā norādīts I pielikumā. 2. Dalībvalstis piešķir EK tipa apstiprinājumu, ievērojot nosacījumus, kas paredzēti I pielikumā, visām riepām, kas atbilst prasībām V pielikumā, un piešķir tām apstiprinājuma numuru tā, kā norādīts I pielikumā. 3. Dalībvalstis piešķir transportlīdzekļa EK tipa apstiprinājumu attiecībā uz tā riepām, ievērojot nosacījumus, kas noteikti III pielikumā, visiem transportlīdzekļiem, kuru visas riepas (tostarp rezerves riepas vajadzības gadījumā) atbilst prasībām II pielikumā, kā arī prasībām attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas noteiktas IV pielikumā, un piešķir katram šādam transportlīdzeklim apstiprinājuma numuru tā, kā norādīts III pielikumā. 92/23/EEK (pielāgots) 1 2001/43/EK 1. panta 1. punkts 4. pants Dalībvalsts apstiprinošā iestāde viena mēneša laikā pēc 1 sastāvdaļas (riepa) vai transportlīdzekļa EK tipa apstiprinājuma izsniegšanas vai noraidīšanas nosūta citām dalībvalstīm attiecīgā sertifikāta kopiju, kuras paraugs atrodas I un III pielikuma papildinājumos, un, ja to pieprasa, nosūta testa ziņojumu par katru 1 riepu tipa apstiprinājumu . 92/23/EEK 1 2001/43/EK 1. panta 1. punkts 5. pants Neviena dalībvalsts nedrīkst aizliegt vai ierobežot tādu riepu laišanu tirgū, uz kurām ir 1 EK tipa apstiprinājuma zīme. 92/23/EEK (pielāgots) 1 2001/43/EK 1. panta 1. punkts 6. pants Neviena dalībvalsts nedrīkst atteikties transportlīdzeklim piešķirt 1 EK tipa apstiprinājumu vai valsts tipa apstiprinājumu, pamatojoties uz apstākļiem, kas saistīti ar tā riepām, ja uz minētajām riepām ir 1 EK tipa apstiprinājuma zīme un tās ir montētas saskaņā ar IV pielikumā noteiktajām prasībām. 7. pants Neviena dalībvalsts nedrīkst aizliegt transportlīdzekļa lietošanu, pamatojoties uz apstākļiem, kas saistīti ar tā riepām, ja uz minētajām riepām ir 1 EK tipa apstiprinājuma zīme un tās ir montētas saskaņā ar IV pielikumā noteiktajām prasībām. 92/23/EEK 8. pants 1. Ja dalībvalsts pamatoti uzskata, ka riepu tips vai transportlīdzekļa tips ir bīstams, lai arī tas atbilst šīs direktīvas prasībām, tā var savā teritorijā īslaicīgi aizliegt to tirdzniecību vai arī pakļaut to īpašām prasībām. Dalībvalsts par to tūlīt informē citas dalībvalstis un Komisiju, norādot sava lēmuma iemeslu. 2. Komisija sešu nedēļu laikā apspriežas ar attiecīgajām dalībvalstīm un bez kavēšanās sniedz savu atzinumu, kā arī veic vajadzīgos pasākumus. 92/23/EEK (pielāgots) 1 2001/43/EK 1. panta 1. punkts 3. Ja Komisija uzskata, ka ir nepieciešama šīs direktīvas tehniska pielāgošana, to veic saskaņā ar 11. pantā noteikto procedūru. Šajā gadījumā dalībvalsts, kura pieņēmusi aizsargpasākumus, var tos saglabāt līdz tam laikam, kad pielāgojumi stājas spēkā. 9. pants 1. Dalībvalsts, kura ir piešķīrusi 1 sastāvdaļas (riepa) vai transportlīdzekļa EK tipa apstiprinājumu , veic vajadzīgos pasākumus, lai pārbaudītu, ka ražošanas paraugi atbilst apstiprinātajam tipam, ciktāl tas vajadzīgs un, ja nepieciešams, sadarbībā ar citu dalībvalstu apstiprinošajām iestādēm. Šajā nolūkā minētā dalībvalsts var jebkurā laikā pārbaudīt riepu vai transportlīdzekļu atbilstību direktīvas prasībām. Šādas pārbaudes ir tikai izlases veida pārbaudes. 2. Ja dalībvalsts , kas minēta 1. punktā, secina, ka vairākas riepas vai transportlīdzekļi ar to pašu EK apstiprinājuma zīmi neatbilst apstiprinātajam tipam, tā veic vajadzīgos pasākumus, lai pārliecinātos, ka ražošanas paraugi tam atbilst. Ja neatbilstība ir nepārtraukta, minēto pasākumu rezultātā 1 EK tipa apstiprinājumu var anulēt. Iestādes veic šādu pašu pasākumu, ja citas dalībvalsts apstiprinošās iestādes tās ir informējušas par neatbilstību. 3. Dalībvalstu apstiprinātājas iestādes, izmantojot attiecīgo I un III pielikumu papildinājumos norādīto paraugu, viena mēneša laikā paziņo cita citai par katru 1 EK tipa apstiprinājuma anulēšanu un par šādas rīcības iemesliem. 10. pants Katrā lēmumā, kas pieņemts saskaņā ar šīs direktīvas īstenošanas noteikumiem, par 1 EK tipa apstiprinājuma riepai vai 1 transportlīdzeklim attiecībā uz tā riepu montāžu atteikumu vai anulēšanu, kas aizliedz tirdzniecību vai lietošanu, ir sīki norādīti iemesli, uz kuriem šāds lēmums pamatots. Katru šādu lēmumu paziņo pusei, uz ko tas attiecas, reizē informējot to arī par tiesiskās aizsardzības līdzekļiem saskaņā ar dalībvalstī spēkā esošiem tiesību aktiem, un termiņu, kas paredzēts šādu līdzekļu izmantošanai. 11. pants Grozījumus, kas jāpieņem, lai pielāgotu I līdz VI pielikuma prasības tehnikas attīstībai, pieņem saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 40. panta 2. punktā minēto procedūru. 2001/43/EK 1. panta 6. punkts (pielāgots) 12. pants 1. Dalībvalstis tādu apsvērumu dēļ, kuri saistīti ar riepām un to uzstādīšanu jauniem transportlīdzekļiem, nedrīkst: a) atteikties piešķirt EK tipa apstiprinājumu vai valsts apstiprinājumu kādam transportlīdzekļu tipam vai riepu tipam; b) atteikt reģistrāciju vai liegt pārdošanu vai nodošanu ekspluatācijā attiecībā uz transportlīdzekļiem un pārdošanu, nodošanu ekspluatācijā vai lietošanu attiecībā uz riepām , ja minētie transportlīdzekļi atbilst prasībām, kas noteiktas šajā direktīvā. 2. Dalībvalstis nevar piešķirt EK tipa apstiprinājumu un noraida valsts tipa apstiprinājumu to tipu riepām, ko aptver šās direktīvas darbības joma un kuras neatbilst šās direktīvas prasībām. 3. Dalībvalstis nevar piešķirt EK tipa apstiprinājumu vai valsts tipa apstiprinājumu kādam transportlīdzekļu tipam, pamatojoties uz apsvērumiem, kas saistīti ar tā riepām vai to montējumu, ja nav ievērotas prasības šajā direktīvā. 4. Dalībvalstīm: a) ir pienākums atbilstības sertifikātus, kas ir līdzi jauniem transportlīdzekļiem saskaņā ar noteikumiem Direktīvā 2007/46/EK, uzskatīt par tādiem, kas nav derīgi minētās direktīvas 26. panta 1. punkta nolūkiem, ja nav izpildītas prasības šajā direktīvā; un b) ir pienākums atteikt reģistrāciju, vai liegt pārdošanu vai nodošanu ekspluatācijā tādiem jauniem transportlīdzekļiem, kuri neatbilst prasībām šajā direktīvā. 5. Noteikumus šajā direktīvā piemēro Direktīvas 2007/46/EK 28. panta nolūkiem attiecībā uz visām riepām, uz ko attiecas šī direktīva, izņemot C1e klases riepas, uz kurām tie attiecas no 2011. gada 1. oktobra. 92/23/EEK (pielāgots) 13. pants Dalībvalstis dara Komisijai zināmus savu tiesību aktu galvenos noteikumus, ko tās pieņem jomā, uz kuru attiecas šī direktīva. (pielāgots) 14. pants Direktīvu 92/23/EEK, kā tā grozīta ar aktiem, kas minēti VII pielikuma A daļā, atceļ, neskarot dalībvalstu pienākumus attiecībā uz termiņiem VII pielikuma B daļā minēto direktīvu transponēšanai valsts tiesību aktos un to piemērošanai. Atsauces uz atcelto direktīvu uzskata par atsaucēm uz šo direktīvu un lasa saskaņā ar atbilstības tabulu, kas atrodas VIII pielikumā. 15. pants Šī direktīva stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī. 92/23/EEK 16. pants Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm. […] Eiropas Parlamenta vārdā – Padomes vārdā – priekšsēdētājs priekšsēdētājs PIELIKUMU SARAKSTS 2001/43/EK 1. panta 5 punkts un pielikuma 1. punkts (pielāgots) I PIELIKUMS | Riepu EK tipa apstiprinājuma administratīvie noteikumi | 1. papildinājums | Informācijas dokuments attiecībā uz kāda riepu tipa EK tipa apstiprinājumu | 2. papildinājums | EK tipa apstiprinājuma sertifikāts (riepas) | 3. papildinājums | Informācijas dokuments attiecībā uz kāda riepu tipa EK tipa apstiprinājumu, kas attiecas uz riepas/ceļa troksni | 4. papildinājums | EK tipa apstiprinājuma sertifikāts (riepas/ceļa troksnis) | II PIELIKUMS [14] | Prasības riepām | 1. papildinājums | Paskaidrojošais attēls | 2. papildinājums | Kravnesības indeksu (KI) simbolu saraksts un atbilstošā maksimāli pieļaujamā masa (KG) | 3. papildinājums | Riepu marķējumu izvietojums | 4. papildinājums | Attiecība starp spiediena indeksu un spiediena vienībām | 5. papildinājums | Noteiktu izmēra apzīmējumu riepu mērījumu loks, ārējais diametrs un profila platums | 6. papildinājums | Riepu izmēru mērīšanas metode | 7. papildinājums | Slodzes/ātruma testa procedūra | 8. papildinājums | Kravnestības izmaiņas atkarībā no ātruma; komerciālo transportlīdzekļu riepas, radiālās un diagonālās riepas | III PIELIKUMS | Administratīvie noteikumi EK transportlīdzekļu tipa apstiprinājumam attiecībā uz to riepu montējumu | 1. papildinājums | Informācijas dokuments (transportlīdzeklis) | 2. papildinājums | EK tipa apstiprinājuma sertifikāts (transportlīdzeklis) | IV PIELIKUMS | Prasības transportlīdzekļiem attiecībā uz to riepu montāžu | V PIELIKUMS | Riepas/ceļa troksnis | 1. papildinājums | Procedūra, pēc kuras mēra riepas/ceļa trokšņa līmeņus, “apturēta motora” metode | 2. papildinājums | Testa ziņojums | VI PIELIKUMS | Specifikācijas testa vietai | VII PIELIKUMS | Atceltā direktīva ar sekojošu grozījumu sarakstu/Termiņu uzskaitījums transponēšanai valsts tiesību aktos un piemērošanai | VIII PIELIKUMS | Atbilstības tabula | _____________ 2001/43/EK 1. panta 5. punkts un pielikuma 2. punkts (pielāgots) I PIELIKUMS RIEPU EK TIPA APSTIPRINĀJUMA ADMINISTRATĪVIE NOTEIKUMI 1. RIEPU EK TIPA APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS 1.1. Pieteikumu kāda riepu tipa EK tipa apstiprinājumam saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 7. panta 1. un 2. punktu iesniedz attiecīgās riepas ražotājs. 1.1.1. EK tipa apstiprinājuma pieteikumam saskaņā ar II pielikumu līdzi trijos eksemplāros ir jābūt attiecīgā riepu tipa aprakstam, kā izklāstīts informācijas dokumentā 1. papildinājumā. 1.1.1.1. Pieteikumam trijos eksemplāros obligāti jāpievieno shēma vai raksturojoša fotogrāfija, kas identificē riepas protektora zīmējumu, un shēma uz mērījumu loka uzmontētas piepūstas riepas apvalkam, kur norādīti attiecīgie izmēri (skatīt II pielikuma 6.1.1. un 6.1.2. punktu) attiecīgajam riepu tipam, kas iesniegts apstiprinājumam. 1.1.1.2. Tam jāpievieno vai nu testa ziņojums, ko sagatavojis izraudzītais tehniskais dienests, vai arī zināms skaits paraugu atbilstīgi prasībai, ko noteikusi apstiprinātāja iestāde. 1.1.2. EK tipa apstiprinājumam pieteikumam saskaņā ar V pielikumu līdzi trijos eksemplāros ir jābūt attiecīgā riepu tipa aprakstam, kā aprakstīts informācijas dokumentā 3. papildinājumā. 1.1.2.1. Pieteikumam trijos eksemplāros obligāti jāpievieno shēmas, attēli vai fotogrāfijas, kas identificē riepu tipa(–u) protektora(–u) zīmējumu(–us). 1.1.2.2. Tam arī jāpievieno vai nu testa ziņojums, ko sagatavojis izraudzītais tehniskais dienests, vai arī zināms skaits paraugu atbilstīgi prasībai, ko noteikusi apstiprinātāja iestāde. 1.2. Ražotājs var prasīt, lai EK tipa apstiprinājums tiktu attiecināts tā, 1.2.1. ka tiek aptverti pārveidoti riepu tipi kāda EK tipa apstiprinājuma gadījumā saskaņā ar II pielikumu, un/vai 1.2.2. ka tiek aptverti papildu riepu izmēru apzīmējumi un/vai tirdzniecības nosaukumi vai ražotāja komercapzīmējumi un/vai izmainīti riepu protektora zīmējumi kāda EK tipa apstiprinājuma gadījumā saskaņā ar V pielikumu. 2005/11/EK 1. pants 1.3. Apstiprinātāja iestāde kā apstiprinātas testu laboratorijas var pieņemt riepu ražotāja laboratorijas saskaņā ar 41. pantu Direktīvā 2007/46/EK. 2001/43/EK 1. panta 5. punkts un pielikuma 2. punkts (pielāgots) 2. UZRAKSTI 2.1. Uz EK tipa apstiprinājumam iesniegtiem riepu tipa paraugiem ir jābūt pieteikuma iesniedzēja preču zīmei vai tirdzniecības nosaukumam un pietiekamai vietai, kur izvietot EK tipa apstiprinājuma zīmi, saskaņā ar šā pielikuma 4. iedaļu. 3. EK TIPA APSTIPRINĀJUMS 3.1. Kad kāds saskaņā ar šī pielikuma 1.1.1. punktu iesniegts riepu tips atbilst prasībām II pielikumā, tam piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar 8., 9. un 10. pantu Direktīvā 2007/46/EK un EK tipa apstiprinājumu numuru. 3.1.1. Lēmumu par apstiprinājumu, apstiprinājuma attiecinājumu, noraidījumu vai anulēšanu vai ar kādu riepu tipu saistītas ražošanas galīgu pārtraukšanu, kas pieņemts atbilstīgi II pielikumam, paziņo dalībvalstīm saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 8. panta 7. un 8. punktu. 3.1.2. Kad kāds saskaņā ar šī pielikuma 1.1.2. punktu iesniegts riepu tips atbilst prasībām V pielikumā, tam piešķir EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar 8., 9. un 10. pantu Direktīvā 2007/46/EK un EK tipa apstiprinājumu numuru. 3.2.1. Lēmumu par apstiprinājumu, apstiprinājuma attiecinājumu, noraidījumu vai anulēšanu vai ar kādu riepu tipu saistītas ražošanas galīgu pārtraukšanu, kas pieņemts atbilstīgi V pielikumam, paziņo dalībvalstīm saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 8. panta 7. un 8. punktu. 3.3. Apstiprinājuma numuru piešķir katram apstiprinātajam riepu tipam. Tā pati dalībvalsts nevar piešķirt tādu pašu numuru citam riepu tipam. Jo īpaši apstiprinājuma numuriem, kas piešķirti saskaņā ar II pielikumu, un EK tipa apstiprinājumu numuriem, kas piešķirti saskaņā ar V pielikumu, obligāti ir jāatšķiras. 4. EK TIPA APSTIPRINĀJUMA MARĶĒJUMS 4.1. Uz katras riepas, kas atbilst kādam tipam, kuram EK tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar šo direktīvu, ir jābūt attiecīgai EK tipa apstiprinājuma zīmei. 4.2. EK tipa apstiprinājuma zīmi veido taisnstūris ar mazo “e” burtu tā iekšpusē, kam seko viens no Direktīvas 2007/46/EK VII pielikumā paredzētajiem numuriem, kas apzīmē attiecīgo dalībvalsti, kas piešķīrusi apstiprinājumu. EK tipa apstiprinājuma numuru veido apstiprinājuma numurs attiecīgajam tipam izveidotajā sertifikātā un divi cipari pirms tā: “00” komerciālo transportlīdzekļu riepām, “02” vieglo automobiļu riepām. 4.2.1. Taisnstūris, kas veido EK tipa apstiprinājuma zīmi, ir vismaz 12 mm garš un vismaz 8 mm augsts. Burtu un ciparu augstums ir vismaz 4 mm. 4.3. EK tipa apstiprinājuma zīmes un numuri, kā arī papildu uzraksti, kas paredzēti II pielikuma 3. iedaļā (šie iepriekš minētie uzraksti apstiprinājumam, piemērojot II pielikumu), jāpievieno kā paredzēts minētajā iedaļā. 4.4. Apstiprinājuma numuriem, kas piešķirti saskaņā ar V pielikumu, obligāti seko piedēklis “s”, kas ir skaņas saīsinājums. 4.5. EK tipa apstiprinājuma zīmes piemērs norādīts še turpmāk: (...PICT...) Riepa, uz kuras ir iepriekš parādītā EK tipa apstiprinājuma zīme, ir riepa komerciālajam transportlīdzeklim (00), kas apmierina EK prasības (e) un kam EK tipa apstiprinājuma zīme piešķirta Īrijā (24) ar numuru 479 atbilstīgi II pielikumam un Itālijā (3) ar numuru 687–s atbilstīgi V pielikumam. Piezīme: Numuri “479” un “687” (EK zīmes apstiprinājuma numuri), kā arī numurs “24” un cipars “3” (burti un skaitļi, kas norāda uz dalībvalstīm, kas piešķīrušas EK tipa apstiprinājumu) doti vienīgi orientējoši. Apstiprinājuma numuriem ir jābūt netālu no taisnstūra; tas var būt virs vai zem taisnstūra, pa labi vai pa kreisi no tā. Apstiprinājuma numura rakstzīmēm visām jābūt vienā un tajā pašā pusē kā burts “e” un jābūt orientētām tajā pašā virzienā. 5. RIEPAS TIPA PĀRVEIDOŠANA 5.1. Gadījumā, kad pārveido kādu EK apstiprinātu riepas tipu, piemērojot II vai V pielikumu, piemēro noteikumus Direktīvas 2007/46/EK 13. līdz 16.pantā. 5.2. Sakarā ar riepas protektora zīmējuma pārveidojumu kāda II pielikumam atbilstīga apstiprinājuma gadījumā neuzskata, ka ir jāatkārto II pielikumā paredzētie testi. 5.3. Gadījumā, kad riepu izmēru apzīmējumi vai preču zīmes tiek pievienoti virknei atbilstīgi V pielikumam apstiprinātu riepu, apstiprinātāja iestāde nosaka, vai testi ir jāatkārto. 5.4. Gadījumā, kad pārveidots riepas protektora zīmējums virknei atbilstīgi V pielikumam apstiprinātu riepu, raksturīgu paraugu kopumu pārbauda vēlreiz, ja vien apstiprinātājai iestādei nav pierādījuma tam, ka pārveidojums neietekmē riepas/ceļa troksni. 6. RAŽOJUMU ATBILSTĪBA 6.1. Vispārējie pasākumi, kas paredzēti tam, lai nodrošinātu ražojumu atbilstību, ir jāpieņem saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK 12. panta noteikumiem. 6.2. Jo īpaši, kad pārbaudes veic saskaņā ar 1. papildinājumu V pielikumam, lai pārbaudītu ražojumu atbilstību, ja testētās riepas skaņas līmenis nepārsniedz robežvērtības, kas paredzētas V pielikuma 4.2. punktā par vairāk nekā 1 dB(A), ražojumus uzskata par tādiem, kas atbilst prasībām V pielikuma 4. punktā. _____________ 2001/43/EK 1. panta 5. punkts un pielikuma 3. punkts (pielāgots) 1. papildinājums INFORMĀCIJAS DOKUMENTS Nr. ATTIECĪBĀ UZ KĀDA RIEPU TIPA EK TIPA APSTIPRINĀJUMU (...PICT...) _____________ 2001/43/EK 1. panta 5. punkts un pielikuma 4. punkts (pielāgots) 2. papildinājums EK TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS (riepas) PARAUGS (maksimālais lielums: A4 (210 mm × 297 mm)) 92/23/EEK (pielāgots) 1 2001/43/EK 1. panta 1. punkts 2 2001/43/EK 1. panta 5. punkts un pielikuma 5. punkts | | | ADMINISTRATĪVĀS IESTĀDES ZĪMOGS | Paziņojums par: – EK tipa apstiprinājumu (1) – EK tipa apstiprinājuma attiecinājumu (1) – EK tipa apstiprinājuma atteikumu (1) (2) – EK tipa apstiprinājuma anulēšamu (1) – ražošanas pārtraukšanu (1) Detaļai ņemot vērā Direktīvu […] attiecībā uz riepām. (...PICT...) 1 2 (...PICT...) _____________ 2001/43/EK 1. panta. 5. punkts un pielikuma 6. punkts (pielāgots) 3. papildinājums INFORMĀCIJAS DOKUMENTS NR. … ATTIECĪBĀ UZ KĀDA RIEPU TIPA EK TIPA APSTIPRINĀJUMU, KAS ATTIECAS UZ RIEPAS/CEĻA TROKSNI (...PICT...) 2.5. Saraksts, kur uzskaitīti riepas protektora zīmējuma raksturīgie apzīmējumi: (norādīt katrai preču zīmei vai tirdzniecības nosaukumam un komercapzīmējumam visas norādes, kam ir jābūt riepu izmēru apzīmējumā saskaņā ar 2.17. punktu II pielikumā Direktīvai [...], attiecībā uz klases C1 riepām, vajadzības gadījumā pievienojot norādi “Reinforced” vai “Extra Load”). _____________ 2001/43/EK 1. pants 5. punkts un Pielikuma 6. punkts (pielāgots) 4. papildinājums EK TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS (riepas/ceļa troksnis) PARAUGS (maksimālais formāts: A4 (210 mm x 297 mm)) (...PICT...) (...PICT...) attiecībā uz kādu riepu tipu atbilstoši noteikumiem V pielikumā Direktīvai […], par riepas/ceļa troksni. EK tipa apstiprinājums Nr.: ………….. Attiecinājums uz citu tipu Nr.: ……….. (...PICT...) _____________ 92/23/EEK (pielāgots) 1 2001/43/EK 1. panta 1. punkts II PIELIKUMS PRASĪBAS RIEPĀM 1. DEFINĪCIJAS 2. Šajā direktīvā: 2.1. “riepas tips” ir riepu kategorija, kas neatšķiras tādos būtiskos aspektos kā: 2.1.1. ražotāja nosaukums vai preču zīme; 2.1.2. riepas izmēra apzīmējums; 2.1.3. izmantošanas kategorija: – parasts: parastas riepas izmantošanai uz ceļiem, – īpašs: īpaša pielietojuma riepas, piem., jauktam pielietojumam (gan uz ceļiem, gan pa apvidus ceļiem) un pie ierobežota ātruma, – ziemas riepas, – pagaidu lietošanas rezerves riepas; 2.1.4. konstrukcija (diagonālās riepas, riepas ar diagonālām jostām, radiālās riepas); 2.1.5. ātruma kategorija; 2.1.6. kravnesības indekss; 2.1.7. riepas šķērsgriezums; 2.2. “ziemas riepa” ir riepa, kuras protektora zīmējums un konstrukcija ir galvenokārt paredzēta, lai dubļos un sniegā vai slapjā sniegā nodrošinātu lielāku efektivitāti nekā parastai riepai. Ziemas riepas protektora zīmējums parasti sastāv no rievām un/vai cietu bloku elementiem, starp kuriem ir lielākas atstarpes nekā parastajai riepai; 2.3. “riepas konstrukcija” ir riepas karkasa tehniskais raksturojums. Jo īpaši atšķir šādas konstrukcijas: 2.3.1. “diagonālā” ir riepas konstrukcija, kurā kordi plešas līdz bortiem un ir novietoti šķērsleņķos, un riepas skrejceļa centra līnijā krustojas ievērojami mazākā nekā 90° leņķī; 2.3.2. “riepa ar diagonālām jostām” ir diagonāla tipa riepas konstrukcija, kurā karkasu ierobežo josta, kas sastāv no diviem vai vairāk būtībā nestaipīga korda materiāla slāņiem, kas novietoti šķērsleņķos tuvu karkasam; 2.3.3. “radiālā” ir riepas konstrukcija, kurā korda diegi ir izvietoti līdz bortiem 90° leņķī attiecībā pret riepas skrejceļa centra līniju un kurā karkasu stabilizē noteikti nestaipīga aploces veida josta; 2.3.4. “pastiprināta” ir riepas konstrukcija, kurā karkass ir izturīgāks nekā atbilstošai standarta riepai; 2.3.5. “pagaidu lietošanas rezerves riepa” ir tāda riepa, kas atšķiras no jebkuram transportlīdzeklim normāliem braukšanas apstākļiem paredzētas riepas un ir paredzēta tikai pagaidu lietošanai ierobežotos braukšanas apstākļos; 2.3.6. “T tipa pagaidu lietošanas rezerves riepa” ir pagaidu lietošanas rezerves riepas tips, kas paredzēts lietošanai ar spiedienu riepā, kas lielāks nekā standarta un pastiprinātajām riepām noteiktais; 2.4. “borts” ir riepas daļa, kura forma un konstrukcija ir piemērota uzmontēšanai uz loka un riepas noturēšanai uz tā [15]; 2.5. “korda diegs” ir diegs, kas veido slāņu materiālu riepā [16]; 2.6. “slānis” ir ar gumiju pārklāts paralēlu kordu slānis [17]; 2.7. “karkass” ir tā riepas daļa, kas nav protektors un gumijas sānu malas, kura tur slodzi, kad riepa ir piepumpēta [18]; 2.8. “protektors” ir riepas daļa, kas saskaras ar zemi [19]; 2.9. “sānu mala” ir riepas daļa, izņemot protektoru, kas ir redzama, ja no sāniem skatās uz riepu, kas uzmontēta lokam [20]; 2.10. “apakšējā sānu mala” ir laukums uz leju no riepas maksimālā profila platuma līnijas, kas ir redzama, ja no sāniem skatās uz riepu, kas uzmontēta lokam [21]; 2.11. “protektora rieva” ir attālums starp blakus esošām dzīslām vai blokiem protektora zīmējumā [22]; 2.12. “profila platums” ir lineārs attālums starp piepumpētas riepas sānu malu ārējām malām, neskaitot paaugstinājumus, kas radušies marķēšanas, dekorējumu vai aizsargslāņa vai rievu dēļ [23]; 2.13. “kopējais platums” ir lineārs attālums starp piepumpētas riepas sānu malu ārējām malām, ieskaitot marķējumu, dekorējumus un aizsargslāni vai rievas [24]; 2.14. “profila augstums” ir attālums, kas vienāds ar starpību starp riepas ārējo diametru un nominālo loka diametru [25]; 2.15. “nominālo izmēru attiecība Ra” ir ar simts pareizināts skaitlis, kas iegūts, dalot nominālo profila augstumu milimetros ar nominālo profila platumu milimetros; 2.16. “ārējais diametrs” ir kopējais piepumpētas jaunas riepas diametrs [26]; 2.17. “riepu izmēru apzīmējums”: 2.17.1. ir apzīmējums, kas parāda: 2.17.1.1. nominālo profila platumu. Šim platumam jābūt izteiktam milimetros, izņemot gadījumā, ja riepām izmēra apzīmējums ir norādīts 5. papildinājuma tabulu pirmajā kolonā; 2.17.1.2. nominālo izmēru attiecību, izņemot gadījumā, ja riepām izmēra apzīmējums ir norādīts 5. papildinājuma tabulu pirmajā kolonā; 2.17.1.3. skaitli “d” (simbolu “d”), kas apzīmē nominālo loka diametru un atbilst loka diametram, kas izteikts vai nu collās (skaitlis, kas mazāks par 100 – skat. tabulu), vai milimetros (skaitļi, kas lielāki par 100), ne abējādi. Nominālais loka diametrs (simbols “d”) | Collās (kods) | Milimetros (norāde uz 6.1.2.1 punktu) | 10 | 254 | 11 | 279 | 12 | 305 | 13 | 330 | 14 | 356 | 15 | 381 | 16 | 406 | 17 | 432 | 18 | 457 | 19 | 483 | 20 | 508 | 21 | 533 | 22 | 559 | 24 | 610 | 25 | 635 | 14,5 | 368 | 16,5 | 419 | 17,5 | 445 | 19,5 | 495 | 20,5 | 521 | 22,5 | 572 | 24,5 | 622 | 2.17.1.4. burtu “T” pirms nominālā profila platuma T tipa pagaidu lietošanas rezerves riepu gadījumā; 2.18. “nominālais loka diametrs (d)” ir loka diametrs, uz kura paredzēts montēt riepu [27]; 2.19. “loks” ir atbalsts riepai un kamerai vai bezkameras riepai, kurš kalpo kā balstvirsma bortiem [28]; 2.20. “teorētiskais loks” ir iedomāts loks, kura platums ir vienāds ar riepas nominālo profila platumu, kas pareizināts ar x; vērtība “x” jānosaka riepu ražotājam; 2.21. “mērījumu loks” ir loks, kuram tiek piemontēta riepa izmēra mērījumu veikšanai; 2.22. “testa loks” ir loks, kuram riepa tiek piemontēta testēšanai; 2.23. “šķelšanās” ir gumijas gabalu atdalīšanās no protektora; 2.24. “kordu atdalīšanās” ir kordu atbrīvošanās no to gumijas pārklājuma; 2.25. “slāņošanās” ir blakus esošu slāņu atdalīšanās; 2.26. “protektora atdalīšanās” ir protektora atdalīšanās no karkasa; 2.27. “protektora nolietojuma pakāpes indikatori” ir izvirzījumi protektorrievās, kas paredzēti, lai vizuāli parādītu protektora nolietojuma pakāpi; 2.28. “kravnesības indekss” ir viens vai divi skaitļi, kas norāda, kādu slodzi riepa var izturēt vienkāršā vai vienkāršā un sapārotā montējumā pie ātruma atbilstošajā ātruma kategorijā saskaņā ar ražotāja noteiktiem lietošanas noteikumiem. Šo indeksu saraksts un tiem atbilstošās masas ir norādītas II pielikuma 2. papildinājumā; 2.28.1. uz vieglajiem automobiļiem jābūt norādītam tikai vienam kravnesības indeksam; 2.28.2. uz komerciālo transportlīdzekļu riepām var būt norādīts viens vai divi kravnesības indeksi, no kuriem pirmais attiecas uz vienkāršo montējumu un otrais, ja tāds ir, sapāroto montējumu; šādā gadījumā abi indeksi ir atdalīti ar slīpsvītru/; 2.28.3. riepu tipam var būt vai nu viena vai divas kravnesības indeksu grupas atkarībā no tā, vai piemēro 6.2.5. punkta noteikumus; 2.29. “ātruma kategorija”, izteikta ar ātruma kategorijas simbolu, kas norādīts tabulā 2.29.3. punktā; 2.29.1. vieglā automobiļa riepas gadījumā, ir maksimālais ātrums, kādu var izturēt riepa; 2.29.2. komerciālā transportlīdzekļa riepas gadījumā, ir ātrums, pie kāda ar šo riepu var pārvadāt kravnesības indeksam atbilstošu masu; 2.29.3. ātruma kategorijas ir norādītas šajā tabulā: Ātruma kategorijas simbols | Atbilstošais ātrums (km/h) | F | 80 | G | 90 | J | 100 | K | 110 | L | 120 | M | 130 | N | 140 | P | 150 | Q | 160 | R | 170 | S | 180 | T | 190 | U | 200 | H | 210 | V | 240 | 2.29.4. uz riepām, kas piemērotas ātrumiem, kas lielāki par 240 km/h, ir norādīts burta kods “Z”, kas novietots riepas izmēra apzīmējumā; 2.29.5. riepu tipam var būt viens vai divi ātruma kategorijas simboli atkarībā no tā, vai piemēro 6.2.5. punkta noteikumus; 2.30. “tabula: Kravnesības izmaiņas atkarībā no ātruma” ir tabula II pielikuma 8. papildinājumā, kurā ar kravnesības indeksu un nominālo ātruma kategoriju simbolu palīdzību parādīts, kā mainās slodze, ko riepa var izturēt, ja to lieto pie ātruma, kas atšķiras no slodzes, kas atbilst tās ātruma kategorijas simbolam; 2.30.1. ne vieglo automobiļu, ne komerciālo transportlīdzekļu gadījumā šīs slodzes izmaiņas neattiecas uz papildu kravnesības indeksiem un ātruma kategorijas simbolu, ja piemēro 6.2.5. punkta noteikumus; 2.31. “maksimālās pieļaujamās slodzes indekss” ir maksimālā masa, kuras pārvadāšanai riepa ir paredzēta: 2.31.1. vieglo automobiļu riepu gadījumā pie ātrumiem, kas nepārsniedz 210 km/h, maksimāli pieļaujamās slodzes indekss nedrīkst pārsniegt vērtību, kas saistīta ar riepas kravnesības indeksu; 2.31.2. vieglo automobiļu riepu gadījumā pie ātrumiem, kas ir lielāki par 210 km/h, bet nepārsniedz 240 km/h (riepas, kas klasificētas ātruma kategorijā “V”), maksimāli pieļaujamā slodze nedrīkst pārsniegt ar riepas kravnesības indeksu saistītās vērtības procentuālo daļu, kas norādīta zemāk, tabulā, ar norādi uz ātrumspēju transportlīdzeklim, kuram riepa ir uzstādīta; Maksimālais ātrums (km/h) | Slodze (%) | 215 | 98,5 | 220 | 97 | 225 | 95,5 | 230 | 94 | 235 | 92,5 | 240 | 91 | pie maksimālajiem ātrumiem, kas atrodas pa vidu norādītajām vērtībām, ir atļauts veikt maksimālās pieļaujamās slodzes indeksa interpolāciju; 2.31.3. pie ātrumiem, kas pārsniedz 240 km/h (“Z riepas”) maksimāli pieļaujamās slodzes indekss nedrīkst pārsniegt vērtību, ko noteicis riepas ražotājs, ar norādi uz ātrumspēju transportlīdzeklim, kuram riepa ir uzstādīta; 2.31.4. komerciālo transportlīdzekļu riepu gadījumā maksimāli pieļaujamās slodzes indekss gan vienkāršā, gan sapārotā montējumā nedrīkst pārsniegt ar attiecīgo riepas kravnesības indeksu saistītās vērtības procentuālo daļu, kā norādīts tabulā “Kravnesības izmaiņas atkarībā no ātruma” (skatīt 2.30. punktu), ar norādi uz riepas ātruma kategorijas simbolu un ātrumspēju transportlīdzeklim, kuram riepa ir uzstādīta. Ja piemēro papildu kravnesības indeksus un ātruma kategorijas simbolus, uzskata, ka arī tie nosaka riepas maksimāli pieļaujamās slodzes indeksu; 2.32. “vieglā automobiļa riepa” ir riepa, kas paredzēta galvenokārt, bet ne tikai vieglajiem automobiļiem (mehāniskajiem transportlīdzekļiem kategorijā M1) un to piekabēm (01 un 02); 2.33. “komerciālā transportlīdzekļa riepa” ir riepa, kas paredzēta galvenokārt, bet ne tikai transportlīdzekļiem, kas nav vieglie automobiļi (mehāniskajiem transportlīdzekļiem kategorijās M2, M3, N) un to piekabēm (03 un 04); 2.34. “riepas spiediens uz zemi (F/Ac)” ir vidējā slodze, ko riepa caur kontaktlaukumu pārnes uz ceļa virsmu, kas izteikta kā attiecība starp vertikālo spēku (F) statiskos apstākļos uz riteņa asi un riepas kontaktlaukumu (Ac), ko mēra piepumpētai riepai pie gaisa spiediena aukstās riepās, kas ieteicams paredzētajam izmantošanas veidam. To izsaka kiloņūtonos uz kvadrātmetru; 2.35. “riepas kontaktlaukums (Ac)” ir līdzenas virsmas laukums, kas atrodas iedomāta riepas nospieduma perimetra iekšpusē. To izsaka kvadrātmetros; 2.36. “iedomātais riepas nospieduma perimetrs” ir izliekta daudzstūru līnija, kas ierobežo vismazāko laukumu, kas satur visus riepas un zemes saskares punktus; 2.37. “gaisa spiediens aukstās riepās” ir riepas iekšējais spiediens, ja riepa atrodas apkārtējās vides temperatūrā, un tajā nav ietverts spiediens, kas rodas liepas lietošanas rezultātā. To izsaka bāros vai kilopaskālos. 3. MARĶĒŠANAS PRASĪBAS 3.1. Uz riepām jābūt norādītam: 3.1.1. ražotāja nosaukumam vai preču zīmei; 3.1.2. riepas izmēra apzīmējumam, kā noteikts 2.17. punktā; 3.1.3. šādai konstrukcijas norādei: 3.1.3.1. uz diagonālām riepām – nekāds marķējums vai burts “D”; 3.1.3.2. uz radiālajām riepām – burts “R” pirms nominālā diametra marķējuma un, pēc izvēles, vārds “RADIAL”; 3.1.3.3. uz riepām ar diagonālām jostām – burts “D” pirms nominālā loka diametra marķējuma un, papildus, vārdi “BIAS–BELTED”; 3.1.4. riepas ātruma kategorijas norādei, izmantojot 2.29. punktā norādītos simbolus; gadījumā, ja riepas piemērotas ātrumiem, kas lielāki par 240 km/h, tad riepas ātruma kategorija jānorāda ar burta kodu “Z” pirms norādes par konstrukciju (skatīt 3.1.3. punktu); 3.1.5. uz ziemas riepām – uzrakstam “M+S” (vai arī “M.S” vai “M&S”); 3.1.6. kravnesības indeksam, kā noteikts 2.28. punktā; 3.1.6.1. tomēr, tādu riepu gadījumā, kas ir piemērotas ātrumiem virs 240 km/h, var nebūt norādīts kravnesības indekss; 3.1.7. vārdam “TUBELESS”, ja riepa ir paredzēta lietošanai bez kameras; 3.1.8. vārdam “REINFORCED”, ja tā ir pastiprināta riepa; 3.1.9. ražošanas datumam trīs ciparu veidā, no kuriem pirmie divi norāda nedēļu un pēdējais – ražošanas gadu; (...PICT...) 3.1.10. tādu komerciālo transportlīdzekļu riepu gadījumā, kuru rievas var atjaunot, simbolam “” ar diametru vismaz 20 mm vai vārdam “REGROOVABLE”, kas izliets katrā sānu malā; 3.1.11. komerciālo transportlīdzekļu riepu gadījumā norādei par spiedienu riepā, izmantojot PSF indeksu (skatīt 4. papildinājumu), kas jāpiemēro slodzes/ātruma testos, kā skaidrots 7. papildinājuma B daļā; 3.1.12. papildu kravnesības indeksam(–iem) un ātruma kategorijas simbolam gadījumā, ja piemēro 6.2.5. punkta noteikumus. 3.2. Riepu marķējuma izvietojuma piemēri doti 3. papildinājumā. 3.3. Uz riepas jābūt arī 1 EK tipa apstiprinājuma zīmei, kura paraugs dots I pielikuma 4.5. punktā. MARĶĒJUMU NOVIETOJUMS 3.4. Marķējumiem, kas minēti 3.1. un 3.3. punktā jābūt skaidri un salasāmi izlietiem abās sānu malās un vismaz vienā pusē uz apakšējās sānu malas šādi: 3.4.1. simetrisku riepu gadījumā visiem 3.4. punktā minētajiem marķējumiem jāatrodas uz abām sānu malām, izņemot 3.1.9., 3.1.11. un 3.3. punktā minētos marķējumus, kas var atrasties tikai uz vienas sānu malas; 3.4.2. asimetrisku riepu gadījumā visiem marķējumiem jāatrodas vismaz uz ārējās sānu malas. (4.) (5.) (6.) 6.1. Prasības attiecībā uz izmēriem 6.1.1. Riepas profila platums 6.1.1.1. Izņemot 6.1.1.2. punktā paredzēto gadījumu, profila platumu aprēķina pēc šādas formulas: S = S1+ K (A–A1), kur: | S | = | “profila platums”, kas izteikts milimetros [29] un tiek mērīts uz mērījumu loka, | S1 | = | “nominālais profila platums” milimetros, kā tas, kā paredzēts, norādīts uz riepas sānu malas riepas izmēra apzīmējumā, | A | = | mērījumu loka platums (izteikts milimetros), kā ražotājs norādījis paskaidrojumos (skatīt I pielikuma 1. papildinājuma 6.11. punktu), | A1 | = | teorētiskā loka platums (izteikts milimetros), pieņem, ka tas ir vienāds ar S1, kas reizināts ar riepas ražotāja norādīto koeficientu x (skatīt I pielikuma 1. papildinājuma 6.15. punktu), un K ir vienāds ar 0,4. | 6.1.1.2. Tomēr tādiem riepu tipiem, kuriem izmēra apzīmējumi ir norādīti 5. papildinājuma A vai B daļas tabulu pirmajā kolonā, mērījumu loka platums (A) un profila platums (B) ir tādi, kā norādīts pret attiecīgajiem riepu izmēra apzīmējumiem šajās tabulās. 6.1.2. Riepas ārējais diametrs 6.1.2.1. Izņemot 6.1.2.2. punktā paredzēto gadījumu, riepas ārējo diametru aprēķina pēc šādas formulas: D = d + 0,02 H, kur: | — | D ir ārējais diametrs, kas izteikts milimetros, | — | d ir skaitlis, kas noteikts 2.17.1.3. punktā, milimetros, | — | H ir nominālais profila augstums milimetros un ir vienāds ar St x 0,01 Ra, | kur: | — | Ra ir nominālo izmēru attiecība, | visas vērtības atbilstoši tam, kā norādīts uz riepas sānu malas riepas izmēra apzīmējumā saskaņā ar 3. punkta prasībām. 6.1.2.2. Tomēr riepu tipiem, kuriem izmēra apzīmējums ir norādīts 5. papildinājuma tabulu pirmajā kolonā, ārējais diametrs ir norādīts pretim riepas izmēra apzīmējumam šajās tabulās. 6.1.3. Riepu izmēru mērīšanas metode Faktiskos riepu izmērus mēra, kā noteikts 6. papildinājumā. 6.1.4. Profila platums: pielaides precizējums 6.1.4.1. Kopējais riepas platums var būt mazāks nekā noteiktais profila platums atbilstoši 6.1.1. punktam vai norādīts 5. papildinājumā; 6.1.4.2. tas nevar pārsniegt šo vērtību: 6.1.4.2.1. diagonālajām riepām – ne vairāk kā 6 % vieglajiem automobiļiem un ne vairāk kā 8 % komerciālajiem transportlīdzekļiem; 6.1.4.2.2. radiālajām riepām – ne vairāk kā 4 %; un 6.1.4.2.3. turklāt, ja riepai ir īpašs sānu aizsargslānis, šo skaitli, kas palielināts par iepriekšminētajām pielaidēm, var pārsniegt par 8 mm. 6.1.4.2.4. Tomēr riepām, kuru profila platums pārsniedz 305 mm un kuras paredzētas sapārotajam montējumam, nominālo vērtību nedrīkst pārsniegt ne vairāk kā 2 % radiālajām riepām vai ne vairāk kā 4 % diagonālajām riepām. 6.1.5. Riepas ārējais diametrs: pielaides precizējums Riepas ārējais diametrs nedrīkst būt ārpus vērtībām Dmin un Dmax, kas iegūtas pēc šādām formulām: Dmin | = | d + (2H × a) | Dmax | = | d + (2H × b) | 6.1.5.1. šā pielikuma 5. papildinājumā uzskaitītajiem izmēriem: H = 0,5 (D – d) – (atsaucēm skatīt 6.1.2.2. punktu); 6.1.5.2. citiem izmēriem, kas nav uzskaitīti 5. papildinājumā: “H” un “d” ir noteikti 6.1.2.1. punktā; 6.1.5.3. koeficienti “a” un “b” ir attiecīgi: 6.1.5.3.1. koeficients “a” = 0,97; 6.1.5.3.2. koeficients “b” parastām, speciālām, ziemas vai pagaidu lietošanas rezerves riepām. Izmantošanas veids | Vieglo automobiļu riepas | Komerciālo transportlīdzekļu riepas | | Radiālās | Diagonālās | Radiālās | Diagonālās | Parastās | 1,04 | 1,08 | 1,04 | 1,07 | Speciālās | — | — | 1,06 | 1,09 | Ziemas | 1,04 | 1,08 | 1,04 | 1,07 | Pagaidu lietošanas | 1,04 | 1,08 | — | — | 6.1.5.4. Ziemas riepām ārējo diametru (Dmax), kas noteikts saskaņā ar 6.1.5. punkta noteikumiem, var pārsniegt par 1 %. 6.2. Slodzes/ātruma testa prasības 6.2.1. Riepai jāveic slodzes/ātruma tests saskaņā ar attiecīgu procedūru, kas aprakstīta 7. papildinājumā. 6.2.2. Ja riepai pēc tam, kad tai veikta atbilstošs slodzes/ātruma tests, nav redzama nekāda protektora atdalīšanās, slāņošanās vai kordu atdalīšanās, šķelšanās vai pārrauti kordi, uzskata, ka riepa testu ir izturējusi. 6.2.3. Riepas ārējais diametrs, kas mērīts sešas stundas pēc slodzes/ātruma testa, nedrīkst pārsniegt pirms testa mērīto ārējo diametru vairāk nekā par 3,5 %. 6.2.4. Ja ir iesniegts pieteikums komerciālā transportlīdzekļa riepas EK tipa apstiprinājumam, piemēro 8. papildinājuma tabulā noteiktās slodzes/ātruma kombinācijas un jāveic 6.2.1. punktā minētais slodzes/ātruma tests tādu slodzes un ātruma vērtību noteikšanai, kas nav nominālās vērtības. 6.2.5. Ja iesniegts pieteikums (skatīt I pielikuma 1. papildinājuma 6.13. punktu) tāda komerciālā transportlīdzekļa riepas EK tipa apstiprinājumam, kuram ir slodzes/ātruma kombinācija papildu tai, uz ko attiecas 8. papildinājumā noteiktās kravnesības izmaiņas atkarībā no ātruma, 6.2.1. punktā paredzētais slodzes/ātruma tests ir jāveic arī otrai tā paša tipa riepai pie minētās papildu slodzes/ātruma kombinācijas. 6.2.6. Ja riepas ražotājs ražo dažādu veidu riepas, neuzskata par vajadzīgu veikt slodzes/ātruma testu katram no šo riepu tipiem. Pēc apstiprinātājas iestādes ieskatiem var izvēlēties tipu ar vissliktākajiem rādītājiem. 6.3. Protektora nolietojuma pakāpes rādītāji 6.3.1. Vieglo automobiļu riepu gadījumā riepas protektorā jābūt iekļautām ne mazāk kā sešām šķērseniskām protektora nolietojuma pakāpes rādītāju rindām, kas izvietotas aptuveni vienādā attālumā platajās rievās protektora centrālajā daļā, kas aizņem aptuveni trīs ceturtdaļas protektora platuma. Protektora nolietojuma pakāpes rādītājiem jābūt tādiem, lai tos nevarētu sajaukt ar gumijas pielējumiem starp protektora dzīslām vai blokiem. 6.3.2. Tomēr, ja riepu izmēri ir atbilstoši to montēšanai uz lokiem, kuru nominālais diametrs ir 12 collas vai mazāk, ir pieņemamas četras protektora nolietojuma pakāpes rādītāju rindas. 6.3.3. Protektora nolietojuma pakāpes rādītājiem vizuāli jābrīdina, kad attiecīgā protektora rievu dziļums ir samazinājies līdz 1,6 mm ar pielaidi + 0,6/– 0 mm. ____________ 1. papildinājums PASKAIDROJOŠAIS ATTĒLS (Skatīt II pielikuma 2. papildinājumu un 6.1. punktu) (...PICT...) ____________ 2. papildinājums KRAVNESĪBAS INDEKSU (KI) SIMBOLU SARAKSTS UN ATBILSTOŠĀ MAKSIMĀLI PIEĻAUJAMĀ MASA (KG) (Skat. II pielikuma 2.28. punktu.) KI | Maksimālā masa | | KI | Maksimālā masa | | KI | Maksimālā masa | | KI | Maksimālā masa | 0 | 45 | | 51 | 195 | | 101 | 825 | | 151 | 3 450 | 1 | 46,2 | | 52 | 200 | | 102 | 850 | | 152 | 3 550 | 2 | 47,5 | | 53 | 206 | | 103 | 875 | | 153 | 3 650 | 3 | 48,7 | | 54 | 212 | | 104 | 900 | | 154 | 3 750 | 4 | 50 | | 55 | 218 | | 105 | 925 | | 155 | 3 875 | 5 | 51,5 | | 56 | 224 | | 106 | 950 | | 156 | 4 000 | 6 | 53 | | 57 | 230 | | 107 | 975 | | 157 | 4 125 | 7 | 54,5 | | 58 | 236 | | 108 | 1 000 | | 158 | 4 250 | 8 | 56 | | 59 | 240 | | 109 | 1 030 | | 159 | 4 375 | 9 | 58 | | 60 | 250 | | 110 | 1 060 | | 160 | 4 500 | 10 | 60 | | 61 | 257 | | 111 | 1 090 | | 161 | 4 625 | 11 | 61,5 | | 62 | 265 | | 112 | 1 120 | | 162 | 4 750 | 12 | 63 | | 63 | 272 | | 113 | 1 150 | | 163 | 4 875 | 13 | 65 | | 64 | 280 | | 114 | 1 180 | | 164 | 5 000 | 14 | 67 | | 65 | 290 | | 115 | 1 215 | | 165 | 5 150 | 15 | 69 | | 66 | 300 | | 116 | 1 250 | | 166 | 5 300 | 16 | 71 | | 67 | 307 | | 117 | 1 285 | | 167 | 5 450 | 17 | 73 | | 68 | 315 | | 118 | 1 320 | | 168 | 5 600 | 18 | 75 | | 69 | 325 | | 119 | 1 360 | | 169 | 5 800 | 19 | 77,5 | | 70 | 335 | | 120 | 1 400 | | 170 | 6 000 | 20 | 80 | | 71 | 345 | | 121 | 1 450 | | 171 | 6 150 | 21 | 82,5 | | 72 | 355 | | 122 | 1 500 | | 172 | 6 300 | 22 | 85 | | | | | | | | | | 23 | 87,5 | | 73 | 365 | | 123 | 1 550 | | 173 | 6 500 | 24 | 90 | | 74 | 375 | | 124 | 1 600 | | 174 | 6 700 | 25 | 92,5 | | 75 | 387 | | 125 | 1 650 | | 175 | 6 900 | 26 | 95 | | 76 | 400 | | 126 | 1 700 | | 176 | 7 100 | 27 | 97,5 | | 77 | 412 | | 127 | 1 750 | | 177 | 7 300 | 28 | 100 | | 78 | 425 | | 128 | 1 800 | | 178 | 7 500 | 29 | 103 | | 79 | 437 | | 129 | 1 850 | | 179 | 7 750 | 30 | 106 | | 80 | 450 | | 130 | 1 900 | | 180 | 8 000 | 31 | 109 | | 81 | 462 | | 131 | 1 950 | | 181 | 8 250 | 32 | 112 | | 82 | 475 | | 132 | 2 000 | | 182 | 8 500 | 33 | 115 | | 83 | 487 | | 133 | 2 060 | | 183 | 8 750 | 34 | 118 | | 84 | 500 | | 134 | 2 120 | | 184 | 9 000 | 35 | 121 | | 85 | 515 | | 135 | 2 180 | | 185 | 9 250 | 36 | 125 | | 86 | 530 | | 136 | 2 240 | | 186 | 9 500 | 37 | 128 | | 87 | 545 | | 137 | 2 300 | | 187 | 9 750 | 38 | 132 | | 88 | 560 | | 138 | 2 360 | | 188 | 10 000 | 39 | 136 | | 89 | 580 | | 139 | 2 430 | | 189 | 10 300 | 40 | 140 | | 90 | 600 | | 140 | 2 500 | | 190 | 10 600 | 41 | 145 | | 91 | 615 | | 141 | 2 575 | | 191 | 10 900 | 42 | 150 | | 92 | 630 | | 142 | 2 650 | | 192 | 11 200 | 43 | 155 | | 93 | 650 | | 143 | 2 725 | | 193 | 11 500 | 44 | 160 | | 94 | 670 | | 144 | 2 800 | | 194 | 11 800 | 45 | 165 | | 95 | 690 | | 145 | 2 900 | | 195 | 12 150 | 46 | 170 | | 96 | 710 | | 146 | 3 000 | | 196 | 12 500 | 47 | 175 | | 97 | 730 | | 147 | 3 075 | | 197 | 12 850 | 48 | 180 | | 98 | 750 | | 148 | 3 150 | | 198 | 13 200 | 49 | 185 | | 99 | 775 | | 149 | 3 250 | | 199 | 13 600 | 50 | 190 | | 100 | 800 | | 150 | 3 350 | | 200 | 14 000 | ____________ 3. papildinājums RIEPU MARĶĒJUMU IZVIETOJUMS (Skat. II pielikuma 3.2. punktu) A DAĻA. VIEGLO AUTOMOBIĻU RIEPAS Paraugi marķējumiem, kam jābūt uz riepu tipiem, kas laisti tirgū pēc šīs direktīvas paziņošanas (...PICT...) Šie marķējumi nosaka, ka riepa ir: – ar nominālo profila platumu 185 mm, – ar nominālo izmēru attiecību 70 mm, – radiālas konstrukcijas (R), – ar nominālo loka diametru 14 mm, – ar kravnesību 580 kg, kas atbilst kravnesības indeksam 89 šā pielikuma 2. papildinājumā, – klasificēta ātruma kategorijā T (maksimālais ātrums 190 km/h), – paredzēta uzstādīšanai bez kameras (“tubeless”), – ziemas tipa riepa, – ražota 1993. gada divdesmit piektajā nedēļā. Riepas apzīmējumu veidojošo marķējumu novietojums un secība ir šāda: a) izmēra apzīmējums, kas ietver nominālo profila platumu, nominālo izmēru attiecību, konstrukcijas tipa simbolu (ja tādu piemēro) un nominālo loka diametru, jābūt sagrupētai, kā norādīts šajā dotajā piemērā: 185/70 R 14; b) kravnesības indekss un ātruma kategorijas simbols atrodas blakus izmēra apzīmējumam. Tie var atrasties vai nu pirms vai pēc vai arī virs vai zem tā; c) simboli “tubeless”, “reinforced” un “M+S” var atrasties atstatu no izmēra apzīmējuma. B DAĻA. KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS (...PICT...) Šie marķējumi nosaka, ka riepa ir: – ar nominālo profila platumu 250 mm, – ar nominālo izmēru attiecību 70 mm, – radiālas konstrukcijas (R), – ar nominālo loka diametru 508 mm, kura simbols ir “20”, – ar kravnesību 3 250 kg vienkāršā montējumā un 2 900 kg sapārotā montējumā, kas atbilst attiecīgi kravnesības indeksiem 149 un 145, kas norādīti 2. papildinājumā, – klasificēta ātruma kategorijā J (maksimālais ātrums 100 km/h), – to var lietot arī ātruma kategorijā L (references ātrums 120 km/h) ar kravnesību 3 000 kg vienkāršā montējumā un 2 725 kg sapārotā montējumā, kas atbilst attiecīgi kravnesības indeksiem 146 un 143, kas norādīti 2. papildinājumā, – paredzēta montāžai bez kameras (“tubeless”), – ziemas riepa, – ražota 1991. gada divdesmit piektajā nedēļā, un – jāpiepumpē līdz 620 kPa slodzes/ātruma noturības testiem, kam PSI simbols ir 90. Riepas apzīmējumu veidojošo marķējumu novietojums un secība ir šāda: a) izmēra apzīmējums, kas ietver nominālo profila platumu, nominālo izmēru attiecību, konstrukcijas tipa simbolu (ja tādu piemēro) un nominālo loka diametru, jābūt sagrupētai, kā norādīts šajā dotajā piemērā: 250/70 R 20; b) kravnesības indekss un ātruma kategorijas simbols atrodas blakus izmēra apzīmējumam. Tie var atrasties vai nu pirms vai pēc vai arī virs vai zem tā; c) simboli “tubeless”, “M + S” un “regroovable” var atrasties atstatu no izmēra apzīmējuma; d) ja piemēro II pielikuma 6.2.5. punktu, tad papildu kravnesības simboli un ātruma kategorijas simbols jānorāda aplī blakus nominālajiem kravnesības indeksiem un ātruma kategorijas simbolam, kas atrodas uz riepas sānu malas. ____________ 4. papildinājums ATTIECĪBA STARP SPIEDIENA INDEKSU UN SPIEDIENA VIENĪBĀM (Skatīt II pielikumu, 7. papildinājumu, B daļu, 1.3. punktu) Spiediena indekss (“PSI”) | bar | kPa | 20 | 1,4 | 140 | 25 | 1,7 | 170 | 30 | 2,1 | 210 | 35 | 2,4 | 240 | 40 | 2,8 | 280 | 45 | 3,1 | 310 | 50 | 3,4 | 340 | 55 | 3,8 | 380 | 60 | 4,2 | 420 | 65 | 4,5 | 450 | 70 | 4,8 | 480 | 75 | 5,2 | 520 | 80 | 5,5 | 550 | 85 | 5,9 | 590 | 90 | 6,2 | 620 | 95 | 6,6 | 660 | 100 | 6,9 | 690 | 105 | 7,2 | 720 | 110 | 7,6 | 760 | 115 | 7,9 | 790 | 120 | 8,3 | 830 | 125 | 8,6 | 860 | 130 | 9,0 | 900 | 135 | 9,3 | 930 | 140 | 9,7 | 970 | 145 | 10,0 | 1 000 | 150 | 10,3 | 1 030 | ____________ 5. papildinājums NOTEIKTU IZMĒRA APZĪMĒJUMU RIEPU MĒRĪJUMU LOKS, ĀRĒJAIS DIAMETRS UN PROFILA PLATUMS (Skatīt II pielikumu, 6.1.1.2. un 6.1.2.2. punktus) A DAĻA. VIEGLO AUTOMOBIĻU RIEPAS 1. TABULA Diagonālas konstrukcijas riepas Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs(1) (milimetros) | Profila platums(1) (milimetros) | Augstspiediena kameru sērija | | | | | 4,80-10 | 3,5 | 490 | 128 | | 5,20-10 | 3,5 | 508 | 132 | | 5,20-12 | 3,5 | 558 | 132 | | 5,60-13 | 4 | 600 | 145 | | 5,90-13 | 4 | 616 | 150 | | 6,40-13 | 4,5 | 642 | 163 | | 5,20-14 | 3,5 | 612 | 132 | | 5,60-14 | 4 | 626 | 145 | | 5,90-14 | 4 | 642 | 150 | | 6,40-14 | 4,5 | 666 | 163 | | 5,60-15 | 4 | 650 | 145 | | 5,90-15 | 4 | 668 | 150 | | 6,40-15 | 4,5 | 692 | 163 | | 6,70-15 | 4,5 | 710 | 170 | | 7,10-15 | 5 | 724 | 180 | | 7,60-15 | 5,5 | 742 | 193 | | 8,20-15 | 6 | 760 | 213 | Zema profila sērija | | | | | 5,50-12 | 4 | 552 | 142 | | 6,00-12 | 4,5 | 574 | 156 | | 7,00-13 | 5 | 644 | 178 | | 7,00-14 | 5 | 668 | 178 | | 7,50-14 | 5,5 | 688 | 190 | | 8,00-14 | 6 | 702 | 203 | | 6,00-15 L | 4,5 | 650 | 156 | Ļoti zema profila sērija(2) | | | | | 155-13/6,15-13 | 4,5 | 582 | 157 | | 165-13/6,45-13 | 4,5 | 600 | 167 | | 175-13/6,95-13 | 5 | 610 | 178 | | 155-14/6,15-14 | 4,5 | 608 | 157 | | 165-14/6,45-14 | 4,5 | 626 | 167 | | 175-14/6,95-14 | 5 | 638 | 178 | | 185-14/7,35-14 | 5,5 | 654 | 188 | | 195-14/7,75-14 | 5,5 | 670 | 198 | Viszemākā profila sērija | | | | | 5,9-10 | 4,5 | 483 | 148 | | 6,5-13 | 4,5 | 586 | 166 | | 6,9-13 | 4,5 | 600 | 172 | | 7,3-13 | 5 | 614 | 184 | (1) Pielaides: skatīt II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu.(2) Ir pieņemami šādi izmēra apzīmējumi: 185-14/7,35-14 or 185-14 or 7,35-14 or 7,35-14/185-14. | 2. TABULA Radiālas konstrukcijas riepas Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs(1) (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 5,60 R 13 | 4 | 606 | 145 | 5,90 R 13 | 4,5 | 626 | 155 | 6,40 R 13 | 4,5 | 640 | 170 | 7,00 R 13 | 5 | 644 | 178 | 7,25 R 13 | 5 | 654 | 184 | 5,90 R 14 | 4,5 | 654 | 155 | 5,60 R 15 | 4 | 656 | 145 | 6,40 R 15 | 4,5 | 690 | 170 | 6,70 R 15 | 5 | 710 | 180 | 140 R 12 | 4 | 538 | 138 | 150 R 12 | 4 | 554 | 150 | 150 R 13 | 4 | 580 | 149 | 160 R 13 | 4,5 | 596 | 158 | 170 R 13 | 5 | 608 | 173 | 150 R 14 | 4 | 606 | 149 | 180 R 15 | 5 | 676 | 174 | (1) Pielaides: skatīt II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. | 3. TABULA Radiālās riepas – “Millimetric series” Riepas izmēra apzīmējums(2) | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs(1) (milimetros) | Profila platums (milimetros)(1) | 125 R 10 | 3,5 | 459 | 127 | 145 R 10 | 4 | 492 | 147 | 125 R 12 | 3,5 | 510 | 178 | 135 R 12 | 4 | 522 | 184 | 145 R 12 | 4 | 542 | | 155 R 12 | 4,5 | 550 | 155 | 125 R 13 | 3,5 | 536 | 127 | 135 R 13 | 4 | 548 | 137 | 145 R 13 | 4 | 566 | 147 | 155 R 13 | 4,5 | 578 | 157 | 165 R 13 | 4,5 | 596 | 167 | 175 R 13 | 5 | 608 | 178 | 185 R 13 | 5,5 | 624 | 188 | 125 R 14 | 3,5 | 562 | 127 | 135 R 14 | 4 | 574 | 137 | 145 R 14 | 4 | 590 | 147 | 155 R 14 | 4,5 | 604 | 157 | 165 R 14 | 4,5 | 622 | 167 | 175 R 14 | 5 | 634 | 178 | 185 R 14 | 5,5 | 650 | 188 | 195 R 14 | 5,5 | 666 | 198 | 205 R 14 | 6 | 686 | 208 | 215 R 14 | 6 | 700 | 218 | 225 R 14 | 6,5 | 714 | 228 | 125 R 15 | 3,5 | 588 | 127 | 135 R 15 | 4 | 600 | 137 | 145 R 15 | 4 | 616 | 147 | 155 R 15 | 4,5 | 630 | 157 | 165 R 15 | 4,5 | 646 | 167 | 175 R 15 | 5 | 660 | 178 | 185 R 15 | 5,5 | 674 | 188 | 195 R 15 | 5,5 | 690 | 198 | 205 R 15 | 6 | 710 | 208 | 215 R 15 | 6 | 724 | 218 | 225 R 15 | 6,5 | 738 | 228 | 235 R 15 | 6,5 | 752 | 238 | 175 R 16 | 5 | 686 | 178 | 185 R 16 | 5,5 | 698 | 188 | 205 R 16 | 6 | 736 | 208 | (1) Pielaides: skatīt II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu.(2) Dažām riepām loka diametrs var būt izteikts milimetros: 10″ = 255 12″ = 305 13″ = 330 14″ = 355 15″ = 380 16″ = 405 (piemēram, 125 R 225). | 4. TABULA 70. sērija – Radiālās(*) Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs(1) (milimetros) | Profila platums(1) (milimetros) | 145/70 R 10 | 3,5 | 462 | 139 | 155/70 R 10 | 3,5 | 474 | 146 | 165/70 R 10 | 4,5 | 494 | 165 | 145/70 R 12 | 4 | 512 | 144 | 155/70 R 12 | 4 | 524 | 151 | 165/70 R 12 | 4,5 | 544 | 165 | 175/70 R 12 | 5 | 552 | 176 | 145/70 R 13 | 4 | 538 | 144 | 155/70 R 13 | 4 | 550 | 151 | 165/70 R 13 | 4,5 | 568 | 165 | 175/70 R 13 | 4,5 | 580 | 176 | 185/70 R 13 | 5 | 598 | 186 | 195/70 R 13 | 5,5 | 608 | 197 | 205/70 R 13 | 5,5 | 625 | 204 | 145/70 R 14 | 4 | 564 | 144 | 155/70 R 14 | 4 | 576 | 151 | 165/70 R 14 | 4,5 | 592 | 165 | 175/70 R 14 | 5 | 606 | 176 | 185/70 R 14 | 5 | 624 | 186 | 195/70 R 14 | 5,5 | 636 | 197 | 205/70 R 14 | 5,5 | 652 | 206 | 215/70 R 14 | 6 | 665 | 217 | 225/70 R 14 | 6 | 677 | 225 | 235/70 R 14 | 6,5 | 694 | 239 | 245/70 R 14 | 6,5 | 705 | 243 | 145/70 R 15 | 4 | 590 | 144 | 155/70 R 15 | 4 | 602 | 151 | 165/70 R 15 | 4,5 | 618 | 165 | 175/70 R 15 | 5 | 632 | 176 | 185/70 R 15 | 5 | 648 | 186 | 195/70 R 15 | 5,5 | 656 | 197 | 205/70 R 15 | 5,5 | 669 | 202 | 215/70 R 15 | 6 | 682 | 213 | 225/70 R 15 | 6 | 696 | 220 | 235/70 R 15 | 6,5 | 712 | 234 | 245/70 R 15 | 6,5 | 720 | 239 | (*) Izmēru dati, ko piemēro dažām riepām. Jaunāku apstiprinājumu gadījumos piemēro izmērus, kas aprēķināti atbilstoši II pielikuma 6.1.1.1. un 6.1.2.1. punktam.(1) Pielaides: skatīt II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. | 5. TABULA 60. sērijas radiālās riepas(*) Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs(1) (milimetros) | Profila platums(1) (milimetros) | 165/60 R 12 | 5 | 504 | 167 | 165/60 R 13 | 5 | 530 | 167 | 175/60 R 13 | 5,5 | 536 | 178 | 185/60 R 13 | 5,5 | 548 | 188 | 195/60 R 13 | 6 | 566 | 198 | 205/60 R 13 | 6 | 578 | 208 | 215/60 R 13 | 6 | 594 | 218 | 225/60 R 13 | 6,5 | 602 | 230 | 235/60 R 13 | 6,5 | 614 | 235 | 165/60 R 14 | 5 | 554 | 167 | 175/60 R 14 | 5,5 | 562 | 178 | 185/60 R 14 | 5,5 | 574 | 188 | 195/60 R 14 | 6 | 590 | 198 | 205/60 R 14 | 6 | 604 | 208 | 215/60 R 14 | 6 | 610 | 215 | 225/60 R 14 | 6 | 620 | 220 | 235/60 R 14 | 6,5 | 630 | 231 | 245/60 R 14 | 6,5 | 642 | 237 | 265/60 R 14 | 7 | 670 | 260 | 185/60 R 15 | 5,5 | 600 | 188 | 195/60 R 15 | 6 | 616 | 198 | 205/60 R 15 | 6 | 630 | 208 | 215/60 R 15 | 6 | 638 | 216 | 225/60 R 15 | 6,5 | 652 | 230 | 235/60 R 15 | 6,5 | 664 | 236 | 255/60 R 15 | 7 | 688 | 255 | 205/60 R 16 | 6 | 654 | 208 | 215/60 R 16 | 6 | 662 | 215 | 225/60 R 16 | 6 | 672 | 226 | 235/60 R 16 | 6,5 | 684 | 232 | (*) Izmēru dati, ko piemēro dažām riepām. Jaunāku apstiprinājumu gadījumos piemēro izmērus, kas aprēķināti atbilstoši II pielikuma 6.1.1.1. un 6.1.2.1. punktam.(1) Pielaides: skatīt II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. | 6. TABULA Augstas pārgājības riepas – radiālās Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs(1) (milimetros) | Profila platums(1) (milimetros) | 27 × 8,50 R 14 | 7 | 674 | 218 | 30 × 9,50 R 15 | 7,5 | 750 | 240 | 31 × 10,50 R 15 | 8,5 | 775 | 268 | 31 × 11,50 R 15 | 9 | 775 | 290 | 32 × 11,50 R 15 | 9 | 801 | 290 | 33 × 12,50 R 15 | 10 | 826 | 318 | (1) Pielaides: skatīt II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. | B DAĻA. KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS 1. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS PARASTA PROFILA IZMĒRA RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA VAI SEKLAJIEM LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 6,50 R 20 | 5,00 | 860 | 181 | 7,00 R 16 | 5,50 | 784 | 198 | 7,00 R 18 | 5,50 | 842 | 198 | 7,00 R 20 | 5,50 | 892 | 198 | 7,50 R 16 un/vai A16 vai 1-16 | 6,00 | 802 | 210 | 7,50 R 17 un/vai A17 vai 1-17 | 6,00 | 852 | 210 | 7,50 R 20 un/vai A20 vai 1-20 | 6,00 | 928 | 210 | 8,25 R 16 un/vai B16 vai 2-16 | 6,50 | 860 | 230 | 8,25 R 17 un/vai B17 or 2-17 | 6,50 | 886 | 230 | 8,25 R 20 un/vai B20 vai 2-20 | 6,50 | 962 | 230 | 9,00 R 16 un/vai C16 vai 3-16 | 6,50 | 912 | 246 | 9,00 R 20 un/vai C20 vai 3-20 | 7,00 | 1 018 | 258 | 10,00 R 20 un/vai D20 vai 4-20 | 7,50 | 1 052 | 275 | 10,00 R 22 un/vai D22 vai 4-22 | 7,50 | 1 102 | 275 | 11,00 R 16 | 6,50 | 980 | 279 | 11,00 R 20 un/vai E20 vai 5-20 | 8,00 | 1 082 | 286 | 11,00 R 22 un/vai E22 vai 5-22 | 8,00 | 1 132 | 286 | 11,00 R 24 un/vai E24 vai 5-24 | 8,00 | 1 182 | 286 | 12,00 R 20 un/vai F20 vai 6-20 | 8,50 | 1 122 | 313 | 12,00 R 22 | 8,50 | 1 174 | 313 | 12,00 R 24 un/vai F24 vai 6-24 | 8,50 | 1 226 | 313 | 13,00 R 20 | 9,00 | 1 176 | 336 | 14,00 R 20 un/vai G20 vai 7-20 | 10,00 | 1 238 | 370 | 14,00 R 22 | 10,00 | 1 290 | 370 | 14,00 R 24 | 10,00 | 1 340 | 370 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 2. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas DIAGONĀLĀS PARASTA PROFILA IZMĒRA RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA VAI SEKLAJIEM LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 7,00-16 | 5,50 | 774 | 198 | 7,00-20 | 5,50 | 898 | 198 | 7,50-16 un/vai A16 vai 1-16 | 6,00 | 806 | 210 | 7,50-17 un/vai A17 vai 1-17 | 6,00 | 852 | 210 | 7,50-20 un/vai A20 vai 1-20 | 6,00 | 928 | 213 | 8,25-16 un/vai B16 vai 2-16 | 6,50 | 860 | 234 | 8,25-17 un/vai B17 vai 2-17 | 6,50 | 895 | 234 | 8,25-20 un/vai B20 vai 2-20 | 6,50 | 970 | 234 | 9,00-16 | 6,50 | 900 | 252 | 9,00-20 un/vai C20 vai 3-20 | 7,00 | 1 012 | 256 | 9,00-24 un/vai C24 vai 3-24 | 7,00 | 1 114 | 256 | 10,00-20 un/vai D20 vai 4-20 | 7,50 | 1 050 | 275 | 10,00-22 un/vai D22 vai 4-22 | 7,50 | 1 102 | 275 | 11,00-20 un/vai E20 vai 5-20 | 8,00 | 1 080 | 291 | 11,00-22 un/vai E22 vai 5-22 | 8,00 | 1 130 | 291 | 11,00-24 un/vai E24 vai 5-24 | 8,00 | 1 180 | 291 | 12,00-18 | 8,50 | 1 070 | 312 | 12,00-20 un/vai F20 vai 6-20 | 8,50 | 1 120 | 312 | 12,00-22 un/vai F22 vai 6-22 | 8,50 | 1 172 | 312 | 12,00-24 un/vai F24 vai 6-24 | 8,50 | 1 220 | 312 | 13,00-20 | 9,00 | 1 170 | 342 | 14,00-20 un/vai G20 vai 7-20 | 10,00 | 1 238 | 375 | 14,00-22 un/vai G22 vai 7-22 | 10,00 | 1 290 | 375 | 14,00-24 un/vai G24 vai 7-24 | 10,00 | 1 340 | 375 | 15,00-20 | 11,25 | 1 295 | 412 | 16,00-20 | 13,00 | 1 370 | 446 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 3. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS PARASTA PROFILA IZMĒRA RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA LOKIEM (DZIĻAJIEM LOKIEM) Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 8 R 17,5 | 6,00 | 784 | 208 | 8,5 R 17,5 | 6,00 | 802 | 215 | 9 R 17,5 | 6,75 | 820 | 230 | 9.5 R 17,5 | 6,75 | 842 | 240 | 10 R 17,5 | 7,50 | 858 | 254 | 11 R 17,5 | 8,25 | 900 | 279 | 7 R 19,5 | 5,25 | 800 | 185 | 8 R 19,5 | 6,00 | 856 | 208 | 8 R 22,5 | 6,00 | 936 | 208 | 9 R 19,5 | 6,75 | 894 | 230 | 9 R 22,5 | 6,75 | 970 | 230 | 9.5 R 19,5 | 6,75 | 916 | 240 | 10 R 19,5 | 7,50 | 936 | 254 | 10 R 22,5 | 7,50 | 1 020 | 254 | 11 R 19,5 | 8,25 | 970 | 279 | 11 R 22,5 | 8,25 | 1 050 | 279 | 11 R 24,5 | 8,25 | 1 100 | 279 | 12 R 19,5 | 9,00 | 1 008 | 300 | 12 R 22,5 | 9,00 | 1 084 | 300 | 13 R 22,5 | 9,75 | 1 124 | 320 | 4. TABULA DIAGONĀLĀS PARASTA PROFILA IZMĒRA RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA LOKIEM (DZIĻAJIEM LOKIEM) Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 8-19,5 | 6,00 | 856 | 208 | 9-19,5 | 6,75 | 894 | 230 | 9-22,5 | 6,75 | 970 | 230 | 10-22,5 | 7,50 | 1 020 | 254 | 11-22,5 | 8,25 | 1 054 | 279 | 11-24,5 | 8,25 | 1 100 | 279 | 12-22,5 | 9,00 | 1 084 | 300 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 5. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS “PAPLAŠINĀTU LOKU” IZMĒRU RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA (DZIĻAJIEM) LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 14 R 19,5 | 10,50 | 962 | 349 | 15 R 19,5 | 11,75 | 998 | 387 | 15 R 22,5 | 11,75 | 1 074 | 387 | 16.5 R 19,5 | 13,00 | 1 046 | 425 | 16.5 R 22,5 | 13,00 | 1 122 | 425 | 18 R 19,5 | 14,00 | 1 082 | 457 | 18 R 22,5 | 14,00 | 1 158 | 457 | 19,5 R 19,5 | 15,00 | 1 134 | 495 | 21 R 22,5 | 16,50 | 1 246 | 540 | 6. TABULA DIAGONĀLĀS “PAPLAŠINĀTU LOKU” IZMĒRU RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA (DZIĻAJIEM) LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 15-19,5 | 11,75 | 1 004 | 387 | 15-22,5 | 11,75 | 1 080 | 387 | 16,5-19,5 | 13,00 | 1 052 | 425 | 16,5-22,5 | 13,00 | 1 128 | 425 | 18-19,5 | 14,00 | 1 080 | 457 | 18-22,5 | 14,00 | 1 156 | 457 | 19,5-19,5 | 15,00 | 1 138 | 495 | 21-22,5 | 16,50 | 1 246 | 540 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 7. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS “80. SĒRIJAS” RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA VAI SEKLAJIEM LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 12/80 R 20 | 8,50 | 1 008 | 305 | 13/80 R 20 | 9,00 | 1 048 | 326 | 14/80 R 20 | 10,00 | 1 090 | 350 | 14/80 R 24 | 10,00 | 1 192 | 350 | 14,75/80 R 20 | 10,00 | 1 124 | 370 | 15,5/80 R 20 | 10,00 | 1 158 | 384 | 8. TABULA RADIĀLĀS “70. SĒRIJAS” RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA (DZIĻAJIEM) LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 9/70 R 22,5 | 6,75 | 892 | 229 | 10/70 R 22,5 | 7,50 | 928 | 254 | 11/70 R 22,5 | 8,25 | 962 | 279 | 12/70 R 22,5 | 9,00 | 999 | 305 | 13/70 R 22,5 | 9,75 | 1 033 | 335 | 9. TABULA RADIĀLĀS “80. SĒRIJAS” RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA (DZIĻAJIEM) LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 12/80 R 22,5 | 9,00 | 1 046 | 305 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 10. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS VIEGLO KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ LOKIEM AR DIAMETRU 16’’ UN VAIRĀK Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 6,00 R 16 C | 4,50 | 728 | 170 | 6,00 R 18 C | 4,00 | 782 | 165 | 6,50 R 16 C | 4,50 | 742 | 176 | 6,50 R 17 C | 4,50 | 772 | 176 | 6,50 R 17 LC | 4,50 | 726 | 166 | 6,50 R 20 C | 5,00 | 860 | 181 | 7,00 R 16 C | 5,50 | 778 | 198 | 7,50 R 16 C | 6,00 | 802 | 210 | 7,50 R 17 C | 6,00 | 852 | 210 | 11. TABULA DIAGONĀLĀS VIEGLO KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ LOKIEM AR DIAMETRU 16’’ UN VAIRĀK Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 6,00-16 C | 4,50 | 730 | 170 | 6,00-18 C | 4,00 | 786 | 165 | 6,00-20 C | 5,00 | 842 | 172 | 6,50-20 C | 4,50 | 748 | 176 | 6,50-17 LC | 4,50 | 726 | 166 | 6,50-20 C | 5,00 | 870 | 181 | 7,00-16 C | 5,50 | 778 | 198 | 7,00-18 C | 5,50 | 848 | 198 | 7,00-20 C | 5,50 | 898 | 198 | 7,50-16 C | 6,00 | 806 | 210 | 7,50-17 C | 6,00 | 852 | 210 | 8,25-16 C | 6,50 | 860 | 234 | 8,90-16 C | 6,50 | 885 | 250 | 9,00-16 C | 6,50 | 900 | 252 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 12. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS VIEGLO KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA LOKIEM Loka diametrs 12" – 15" (DZIĻIE LOKI) Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | “Augstspiediena kameru riepas” | 5,60 R 12 C | 4,00 | 570 | 150 | 6,40 R 13 C | 5,00 | 648 | 172 | 6,70 R 13 C | 5,00 | 660 | 180 | 6,70 R 14 C | 5,00 | 688 | 180 | 6,70 R 15 C | 5,00 | 712 | 180 | 7,00 R 15 C | 5,50 | 744 | 195 | “Zema profila riepas” | 6,50 R 14 C | 5,00 | 640 | 170 | 7,00 R 14 C | 5,00 | 650 | 180 | 7,50 R 14 C | 5,50 | 686 | 195 | VIEGLO KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 15° KONUSVEIDA LOKIEM (DZIĻIE LOKI) Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 7 R 17,5 C | 5,25 | 752 | 185 | 8 R 17,5 C | 6,00 | 784 | 208 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 13. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas DIAGONĀLĀS VIEGLO KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA LOKIEM (DZIĻIE LOKI) Loka diametrs 12" – 15" Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | “Augstspiediena kameru riepas” | 5,20-12 C | 3,50 | 56O | 136 | 5,60-12 C | 4,00 | 572 | 148 | 5,60-13 C | 4,00 | 598 | 148 | 5,90-13 C | 4,50 | 616 | 158 | 5,90-14 C | 4,50 | 642 | 158 | 5,90-15 C | 4,50 | 668 | 158 | 6,40-13 C | 5,00 | 640 | 172 | 6,40-14 C | 5,00 | 666 | 172 | 6,40-15 C | 5,00 | 692 | 172 | 6,40-16 C | 4,50 | 748 | 172 | 6,70-13 C | 5,00 | 662 | 180 | 6,70-14 C | 5,00 | 688 | 180 | 6,70-15 C | 5,00 | 714 | 180 | “Zema profila riepas” | 5,50-12 C | 4,00 | 552 | 142 | 6,00-12 C | 4,50 | 574 | 158 | 6,00-14 C | 4,50 | 626 | 158 | 6,50-14 C | 5,00 | 650 | 172 | 6,50-15 C | 5,00 | 676 | 172 | 7,00-14 C | 5,00 | 668 | 182 | 7,50-14 C | 5,50 | 692 | 192 | “Zema spiediena kameru riepas” | 7,00-15 C | 5,50 | 752 | 198 | 7,50-15 C | 6,00 | 780 | 210 | “Millimetric” sērija | 125-12 C | 3,50 | 514 | 127 | 165-15 C | 4,50 | 652 | 167 | 185-14 C | 5,50 | 654 | 188 | 195-14 C | 5,50 | 670 | 198 | 245-16 C | 7,00 | 798 | 248 | 17-15 C vai | 5,00 | 678 | 178 | 17-380 C | 5,00 | 678 | 178 | 17-400 C | 19 × 400 mm | 702 | 186 | 19-400 C | 19 × 400 mm | 736 | 200 | 21-400 C | 19 × 400 mm | 772 | 216 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 14. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS VIEGLO KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° KONUSVEIDA (DZIĻAJIEM) LOKIEM “Millimetric” sērija Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 125 R 12 C | 3,50 | 510 | 127 | 125 R 13 C | 3,50 | 536 | 127 | 125 R 14 C | 3,00 | 562 | 127 | 125 R 15 C | 3,50 | 588 | 127 | 135 R 12 C | 4,00 | 522 | 137 | 135 R 13 C | 4,00 | 548 | 137 | 135 R 14 C | 4,00 | 574 | 137 | 135 R 15 C | 4,00 | 600 | 137 | 145 R 10 C | 4,00 | 492 | 147 | 145 R 12 C | 4,00 | 542 | 147 | 145 R 13 C | 4,00 | 566 | 147 | 145 R 14 C | 4,00 | 590 | 147 | 145 R 15 C | 4,00 | 616 | 147 | 155 R 12 C | 4,50 | 550 | 157 | 155 R 13 C | 4,50 | 578 | 157 | 155 R 14 C | 4,50 | 604 | 157 | 155 R 15 C | 4,50 | 630 | 157 | 155 R 16 C | 4,50 | 656 | 157 | 165 R 13 C | 4,50 | 596 | 167 | 165 R 14 C | 4,50 | 622 | 167 | 165 R 15 C | 4,50 | 646 | 167 | 165 R 16 C | 4,50 | 672 | 167 | 175 R 13 C | 5,00 | 608 | 178 | 175 R 14 C | 5,00 | 634 | 178 | 175 R 15 C | 5,00 | 660 | 178 | 175 R 16 C | 5,00 | 684 | 178 | 185 R 13 C | 5,50 | 624 | 188 | 185 R 14 C | 5,50 | 650 | 188 | 185 R 15 C | 5,50 | 674 | 188 | 185 R 16 C | 5,50 | 700 | 188 | 195 R 14 C | 5,50 | 666 | 198 | 195 R 15 C | 5,50 | 690 | 198 | 195 R 16 C | 5,50 | 716 | 198 | 205 R 14 C | 6,00 | 686 | 208 | 205 R 15 C | 6,00 | 710 | 208 | 205 R 16 C | 6,00 | 736 | 208 | 215 R 14 C | 6,00 | 700 | 218 | 215 R 15 C | 6,00 | 724 | 218 | 215 R 16 C | 6,00 | 750 | 218 | 225 R 14 C | 6,50 | 714 | 228 | 225 R 15 C | 6,50 | 738 | 228 | 225 R 16 C | 6,50 | 764 | 228 | 235 R 14 C | 6,50 | 728 | 238 | 235 R 15 C | 6,50 | 752 | 238 | 235 R 16 C | 6,50 | 778 | 238 | 17 R 15 C vai | 5,00 | 678 | 178 | 17 R 380 C | 5,00 | 678 | 178 | 17 R 400 C | 19 × 400 mm | 698 | 186 | 19 R 400 C | 19 × 400 mm | 728 | 200 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 15. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas DIAGONĀLĀS PAPLAŠINĀTU LOKU RIEPAS DAUDZFUNKCIONĀLIEM SMAGKRAVAS AUTOMOBIĻIEM EKSPLUATĀCIJAI UZ AUTOMAĢISTRĀLĒM, APVIDUS CEĻOS UN LAUKSAIMNIECĪBĀ Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 10,5-18 MPT | 9 | 905 | 270 | 10,5-20 MPT | 9 | 955 | 270 | 12,5-18 MPT | 11 | 990 | 325 | 12,5-20 MPT | 11 | 1 040 | 325 | 14,5-20 MPT | 11 | 1 095 | 355 | 14,5-24 MPT | 11 | 1 195 | 355 | 7,50-18 MPT | 5,50 | 885 | 208 | 16. TABULA RADIĀLĀS PAPLAŠINĀTU LOKU RIEPAS DAUDZFUNKCIONĀLIEM SMAGKRAVAS AUTOMOBIĻIEM EKSPLUATĀCIJAI UZ AUTOMAĢISTRĀLĒM, APVIDUS CEĻOS UN LAUKSAIMNIECĪBĀ Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 10,5 R 20 MPT | 9 | 955 | 276 | 12,5 R 20 MPT | 11 | 1 040 | 330 | 14,5 R 20 MPT | 11 | 1 095 | 362 | 14,5 R 24 MPT | 11 | 1 195 | 362 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 17. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS DZĪTĀ TILTA RIEPAS EKSPLUATĀCIJAI UZ AUTOMAĢISTRĀLĒM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 5,00 R 8 | 3,00 | 467 | 132 | 6,00 R 9 | 4,00 | 540 | 160 | 7,00 R 12 | 5,00 | 672 | 192 | 7,50 R 15 | 6,00 | 772 | 212 | 8,25 R 15 | 6,50 | 836 | 234 | 10,00 R 15 | 7,50 | 918 | 275 | 18. TABULA DIAGONĀLĀS DZĪTĀ TILTA RIEPAS EKSPLUATĀCIJAI UZ AUTOMAĢISTRĀLĒM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 6.,00-9 | 4,00 | 540 | 160 | 7,00-12 | 5,00 | 672 | 192 | 7,00-15 | 5,00 | 746 | 192 | 7,50-15 | 6,00 | 772 | 212 | 8,25-15 | 6,50 | 836 | 234 | 10,00-15 | 7,50 | 918 | 275 | 200-15 | 6,50 | 730 | 205 | 19. TABULA DIAGONĀLĀS “75.” SĒRIJAS RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 15° KONUSVEIDA LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 7,25/75-16,5 or 7,25-16,5 | 5,25 | 695 | 182 | 8,00/75-16,5 or 8,00-16,5 | 6,00 | 724 | 203 | 8,75/75-16,5 or 8,75-16,5 | 6,75 | 752 | 224 | 9,50/75-16,5 or 9,50-16,5 | 7,50 | 781 | 245 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 20. TABULA Komerciālo transportlīdzekļu riepas DIAGONĀLĀS UN RADIĀLĀS RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ SEKLAJIEM VAI DALĪTAJIEM LOKIEM Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 3,00-4 | 2,10 | 255 | 81 | 4,00-4 | 2,50 | 312 | 107 | 4,00-8 | 2,50 | 414 | 107 | 5,00-8 | 3,00 | 467 | 132 | 6,50-10 | 5,00 | 588 | 177 | 7,00-9 | 5,00 | 562 | 174 | 7,50-10 | 5,50 | 645 | 207 | 8,25-10 | 6,50 | 698 | 240 | 10,50-13 | 6,00 | 889 | 275 | 10,50-16 | 6,00 | 965 | 275 | 11,00-16 | 6,00 | 952 | 272 | 14,00-16 | 10,00 | 1139 | 375 | 15 × 4,5-2 | 3,25 | 385 | 122 | 16 × 6-8 | 4,33 | 425 | 152 | 18 × 7-8 (1) | 4,33 | 462 | 173 | 21 × 4 | 2,32 | 565 | 113 | 21 × 8-9 | 6,00 | 535 | 200 | 23 × 9-10 | 6,50 | 595 | 225 | 22 × 4,5 | 3,11 | 595 | 132 | 23 × 5 | 3,75 | 635 | 155 | 25 × 6 | 3,75 | 680 | 170 | 27 × 6 | 4,33 | 758 | 188 | 27 × 10-12 | 8,00 | 690 | 255 | 28 × 6 | 3,75 | 760 | 170 | 28 × 9-15 | 7,00 | 707 | 216 | (8,15-15) | 7,00 | 707 | 216 | 29 × 7 | 5,00 | 809 | 211 | 29 × 8 | 6,00 | 809 | 243 | 9,00-15 | 6,00 | 840 | 249 | 2,50-15 | 7,50 | 735 | 250 | 3,00-15 | 8,00 | 840 | 300 | (1) Marķētas arī: “18 x 7”. | RADIĀLĀS RIEPAS Riepas izmēra apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Ārējais diametrs (milimetros) | Profila platums (milimetros) | 6,50 R 10 | 5,00 | 588 | 177 | 7,00 R 15 | 5,50 | 746 | 197 | 7,50 R 10 | 5,50 | 645 | 207 | 15 × 4,5 R 8 | 3,25 | 385 | 122 | 16 × 6 R 8 | 4,33 | 425 | 152 | 18 × 7 R 8 | 4,33 | 462 | 173 | 560 × 165 R 11 | 5,00 | 560 | 175 | 680 × 180 R 15 | 5,00 | 680 | 189 | Pielaides: skat. II pielikuma 6.1.4. un 6.1.5. punktu. 21. TABULA Smagkravas automobiļu, autobusu, piekabju un daudzfunkcionālo pasažieru transportlīdzekļu riepas parastai ekspluatācijai uz automaģistrālēm DIAGONĀLĀS UN RADIĀLĀS RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° DZIĻAJIEM VAI PUSDZIĻAJIEM LOKIEM Riepas izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Profila platums (milimetros)(1) | Ārējais diametrs | Diagonālās riepas | Diagonālās riepas | | | Ceļa protektors(2) (milimetros) | Dubļu un ziemas protektors(2) (milimetros) | 6,00-16 LT | 6,00 R 16 LT | 4,50 | 173 | 732 | 743 | 6,50-16 LT | 6,50 R 16 LT | 4,50 | 182 | 755 | 767 | 6,70-15 LT | 6,70 R 15 LT | 5,00 | 191 | 722 | 733 | 7,00-13 LT | 7,00 R 13 LT | 5,00 | 187 | 647 | 658 | 7,00-14 LT | 7,00 R 14 LT | 5,00 | 187 | 670 | 681 | 7,00-15 LT | 7,00 R 15 LT | 5,50 | 202 | 752 | 763 | 7,00-16 LT | 7,00 R 16 LT | 5,50 | 202 | 778 | 788 | 7,10-15 LT | 7,10 R 15 LT | 5,00 | 199 | 738 | 749 | 7,50-15 LT | 7,50 R 15 LT | 6,00 | 220 | 782 | 794 | 7,50-16 LT | 7,50 R 16 LT | 6,00 | 220 | 808 | 819 | 8,25-16 LT | 8,25 R 16 LT | 6,50 | 241 | 859 | 869 | 9,00-16 LT | 9,00 R 16 LT | 6,50 | 257 | 890 | 903 | D78-14 LT | DR 78-14 LT | 5,00 | 192 | 661 | 672 | E78-14 LT | ER 78-14 LT | 5,50 | 199 | 667 | 678 | C78-15 LT | CR 78-15 LT | 5,00 | 187 | 672 | 683 | G78-15 LT | GR 78-15 LT | 6,00 | 212 | 711 | 722 | H78-15 LT | HR 78-15 LT | 6,00 | 222 | 727 | 739 | L78-15 LT | LR 78-15 LT | 6,50 | 236 | 749 | 760 | F78-16 LT | FR 78-16 LT | 5,50 | 202 | 721 | 732 | H78-16 LT | HR 78-16 LT | 6,00 | 222 | 753 | 764 | L78-16 LT | LR 78-16 LT | 6,50 | 236 | 775 | 786 | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 8 %.(2) Pielaide +8 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālo loka diametru. | 22. TABULA Smagkravas automobiļu, autobusu, piekabju un daudzfunkcionālo pasažieru transportlīdzekļu riepas parastai ekspluatācijai uz automaģistrālēm DIAGONĀLĀS UN RADIĀLĀS RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 15° DZIĻAJIEM LOKIEM 22.1. TABULA Riepas izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Profila platums (milimetros)(1) | Ārējais diametrs | Diagonālās riepas | Diagonālās riepas | | | Ceļa protektors(2) (milimetros) | Dubļu un ziemas protektors(2) (milimetros) | 7-14,5 LT | — | 6,00 | 185 | 677 | — | 8-14,5 LT | — | 6,00 | 203 | 707 | — | 9-14,5 LT | — | 7,00 | 241 | 711 | — | 7-17,5 LT | 7 R 17,5 LT | 5,25 | 189 | 758 | 769 | 8-17,5 LT | 8 R 17,5 LT | 5,25 | 199 | 788 | 799 | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 8 %.(2) Pielaide +8 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālajiem loka diametriem. | 22.2. TABULA Riepas izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Profila platums (milimetros)(1) | Ārējais diametrs | Diagonālās riepas | Diagonālās riepas | | | Ceļa protektors (milimetros)(2) | Dubļu un ziemas protektors (milimetros)(2) | 8,00-16,5 LT | 8,00 R 16,5 LT | 6,00 | 203 | 720 | 730 | 8,75-16,5 LT | 8,75 R 16,5 LT | 6,75 | 222 | 748 | 759 | 9,50-16,5 LT | 9,50 R 16,5 LT | 6,75 | 241 | 776 | 787 | 10-16,5 LT | 10 R 16,5 LT | 8,25 | 264 | 762 | 773 | 10-17,5 LT | 10 R 17,5 LT | 8,25 | 264 | 787 | 798 | 12-16,5 LT | 12 R 16,5 LT | 9,75 | 307 | 818 | 831 | 30 × 9,50-16,5 LT | 30 × 9,50 R 16,5 LT | 7,50 | 240 | 750 | 761 | 31 × 10,50-16,5 LT | 31 × 10,50 R 16,5 LT | 8,25 | 266 | 775 | 787 | 33 × 10,50-16,5 LT | 33 × 12,50 R 16,5 LT | 9,75 | 315 | 826 | 838 | 37 × 10,50-16,5 LT | 37 × 14,50 R 16,5 LT | 11,25 | 365 | 928 | 939 | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 7 %.(2) Pielaide +8 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālajiem loka diametriem. | 23. TABULA Smagkravas automobiļu, autobusu, piekabju riepas parastai ekspluatācijai uz automaģistrālēm DIAGONĀLĀS UN RADIĀLĀS RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 15° DZIĻAJIEM LOKIEM Riepas izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Mērījumu loka platums (collās)(1) | Ārējais diametrs | Diagonālās riepas | Radiālās riepas | | | Ceļa protektors (milimetros)(2) | Apvidus protektors (milimetros)(2) | Dubļu un ziemas protektors (milimetros)(2) | Parasta profila riepas | 7-22,5 | 7 R 22,5 | 5,25 | 178 | 878 | — | 894 | 8-19,5 | 8 R 19,5 | 6,00 | 203 | 859 | — | 876 | 8-22,5 | 8 R 22,5 | 6,00 | 203 | 935 | — | 952 | 9-22,5 | 9 R 22,5 | 6,75 | 229 | 974 | 982 | 992 | 10-22,5 | 10 R 22,5 | 7,50 | 254 | 1 019 | 1 031 | 1 038 | 11-22,5 | 11 R 22,5 | 8,25 | 279 | 1 054 | 1 067 | 1 037 | 11-24,5 | 11 R 24,5 | 8,25 | 279 | 1 104 | 1 118 | 1 123 | 12-22,5 | 12 R 22,5 | 9,00 | 300 | 1 085 | 1 099 | 1 104 | 12-24,5 | 12 R 24,5 | 9,00 | 300 | 1 135 | 1 150 | 1 155 | 12,5-22,5 | 12,5 R 22,5 | 9,00 | 302 | 1 085 | 1 099 | 1 104 | 12,5-22,5 | 12,5 R 24,5 | 9,00 | 302 | 1 135 | 1 150 | 1 155 | Paplašinātu loku riepas | 14-17,5 | 14 R 17,5 | 10,50 | 349 | 907 | — | 921 | 15-19,5 | 15 R 19,5 | 11,75 | 389 | 1 005 | — | 1 019 | 15-22,5 | 15 R 22,5 | 11,75 | 389 | 1 082 | — | 1 095 | 16,5-19,5 | 16,5 R 19,5 | 13,00 | 425 | 1 052 | — | 1 068 | 16,5-22,5 | 16,5 R 22,5 | 13,00 | 425 | 1 128 | — | 1 144 | 18-19,5 | 18 R 19,5 | 14,00 | 457 | 1 080 | — | 1 096 | 18-22,5 | 18 R 22,5 | 14,00 | 457 | 1 158 | — | 1 172 | 19,5-19,5 | 19,5 R 19,5 | 15,00 | 495 | 1 138 | — | 1 156 | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 6 %.(2) Pielaide +5 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālajiem loka diametriem. | 24. TABULA Smagkravas automobiļu, autobusu, piekabju riepas parastai ekspluatācijai uz automaģistrālēm DIAGONĀLĀS UN RADIĀLĀS RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ 5° DZIĻAJIEM LOKIEM Riepas izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | S Profila platums (milimetros)(1) | Ārējais diametrs | Diagonālās riepas | Diagonālās riepas | | | Ceļa protektors (milimetros)(2) | Apvidus protektors (milimetros)(2) | Dubļu un ziemas protektors milimetros)(2) | — | 8R14LT | 7,00 | 216 | 667 | — | — | 9-15LT | — | 8,00 | 254 | 744 | 755 | — | 10-15LT | 10R15LT | 8,00 | 264 | 773 | 783 | — | 10-16LT | — | 8,00 | 264 | 798 | 809 | — | 11-14LT | — | 8,00 | 279 | 752 | 763 | — | 11-15LT | 11R15LT | 8,00 | 279 | 777 | 788 | — | 11-16LT | — | 8,00 | 279 | 803 | 813 | — | 12-15LT | — | 10,00 | 318 | 823 | 834 | — | — | 9R15LT | 8,00 | 254 | 744 | 755 | 752 | 24 × 7,50-13LT | 24 × 7,50R13LT | 6,00 | 191 | 597 | 609 | 604 | 27 × 8,50-14LT | 27 × 8,50-14LT | 7,00 | 218 | 674 | 685 | 680 | 28 × 8,50-15LT | 28 × 8,50-15LT | 7,00 | 218 | 699 | 711 | 705 | 29 × 9,50-15LT | 29 × 9,50-15LT | 7,50 | 240 | 724 | 736 | 731 | 30 × 9,50-15LT | 30 × 9,50-15LT | 7,50 | 240 | 750 | 761 | 756 | 31 × 10,50-15LT | 31 × 10,50-15LT | 8,50 | 268 | 775 | 787 | 781 | 31 × 11,50-15LT | 31 × 11,50-15LT | 9,00 | 290 | 775 | 787 | 781 | 32 × 11,50-15LT | 32 × 11,50-15LT | 9,00 | 290 | 801 | 812 | 807 | 33 × 12,50-15LT | 33 × 12,50-15LT | 10,00 | 318 | 826 | 838 | 832 | 35 × 12,50-15LT | 35 × 12,50-15LT | 10,00 | 318 | 877 | 888 | 883 | 37 × 12,50-15LT | 37 × 12,50-15LT | 10,00 | 318 | 928 | 939 | 934 | 31 × 13,50-15LT | 31 × 13,50-15LT | 11,00 | 345 | 775 | 787 | 781 | 37 × 14,50-15LT | 37 × 14,50-15LT | 12,00 | 372 | 928 | 939 | 934 | 31 × 15,50-15LT | 31 × 15,50-15LT | 12,00 | 390 | 775 | 787 | 781 | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 6 %.(2) Pielaide +6 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālajiem loka diametriem. | 25. TABULA Smagkravas automobiļu, autobusu, piekabju riepas parastai ekspluatācijai uz automaģistrālēm DIAGONĀLĀS UN RADIĀLĀS RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ DAUDZKOMPONENTU Riepas izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Profila platums (milimetros)(1) | Ārējais diametrs | Diagonālās riepas | Diagonālās riepas | | | Ceļa protektors (milimetros)(2) | Apvidus protektors (milimetros)(2) | Dubļu un ziemas protektors (milimetros)(2) | 6,50-20 | 6,50R20 | 5,00 | 184 | 878 | — | 1 049 | 7,00-15TR | 7,00R15TR | 5,50 | 199 | 777 | — | 962 | 7,00-17 | 7,00R17 | 5,50 | 199 | 828 | — | 843 | 7,00-18 | 7,00R18 | 5,50 | 199 | 853 | — | 868 | 7,00-20 | 7,00R20 | 5,50 | 199 | 904 | — | 919 | 7,50-15TR | 7,50R15TR | 6,00 | 215 | 808 | — | 825 | 7,50-17 | 7,50R17 | 6,00 | 215 | 859 | — | 876 | 7,50-18 | 7,50R18 | 6,00 | 215 | 884 | — | 981 | 7,50-20 | 7,50R20 | 6,00 | 215 | 935 | — | 952 | 8,25-15TR | 8,25R15TR | 6,50 | 236 | 847 | 855 | 865 | 8,25-17 | 8,25R17 | 6,50 | 236 | 898 | 906 | 915 | 8,25-20 | 8,25R20 | 6,50 | 236 | 974 | 982 | 992 | 9,00-15TR | 9,00R15TR | 7,00 | 259 | 891 | 904 | 911 | 9,00-20 | 9,00R20 | 7,00 | 259 | 1 019 | 1 031 | 1 038 | 10,00-15TR | 10,00R15TR | 7,50 | 278 | 927 | 940 | 946 | 10,00-20 | 10,00R20 | 7,50 | 278 | 1 054 | 1 067 | 1 073 | 10,00-22 | 10,50R22 | 7,50 | 278 | 1 104 | 1 118 | 1 123 | 11,00-15TR | 11,00R15TR | 8,00 | 293 | 958 | 972 | 977 | 11,00-20 | 11,00R20 | 8,00 | 293 | 1 085 | 1 099 | 1 104 | 11,00-22 | 11,00R22 | 8,00 | 293 | 1 135 | 1 150 | 1 155 | 11,00-24 | 11,00R24 | 8,00 | 293 | 1 186 | 1 201 | 1 206 | 11,50-20 | 11,50R20 | 8,00 | 296 | 1 085 | 1 099 | 1 104 | 11,50-22 | 11,50R22 | 8,00 | 296 | 1 135 | 1 150 | 1 155 | 12,50-20 | 12,00R20 | 8,50 | 315 | 1 125 | — | 1 146 | 12,50-24 | 12,00R24 | 8,50 | 315 | 1 226 | — | 1 247 | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 6 %.(2) Pielaide +6 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālajiem loka diametriem. | 26. TABULA Smagkravas automobiļu un piekabju riepas ekspluatācijai uz automaģistrālēm pie ierobežotiem ātrumiem DIAGONĀLĀS UN RADIĀLĀS RIEPAS, KAS UZMONTĒTAS UZ DAUDZKOMPONENTU LOKIEM Riepas izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Profila platums (milimetros)(1) | Ārējais diametrs | Diagonālās riepas | Radiālās riepas | | | Vilcēja protektors (milimetros)(2) | Dubļu un ziemas protektors (milimetros)(2) | 13,00-20 | 13,00R20 | 9,00 | 340 | 1 177 | 1 200 | 14,00-20 | 14,00R20 | 10,00 | 375 | 1 241 | 1 266 | 14,00-24 | 14,00R24 | 10,00 | 375 | 1 343 | 1 368 | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 6 %.(2) Pielaide +6 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālajiem loka diametriem. | 27. TABULA Riepas dzīvojamajiem transportlīdzekļiem ekspluatācijai uz automaģistrālēm DIAGONĀLĀS RIEPAS Riepas izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Profila platums (milimetros)(1) | Ārējais diametrs (milimetros)(2) | Riepas, kas uzmontētas uz 15° dziļajiem lokiem | 7-14,5 MH | 6,00 | 185 | 677 | 8-14,5 MH | 6,00 | 203 | 707 | 9-14,5 MH | 7,00 | 241 | 711 | Riepas, kas uzmontētas uz 5° dziļajiem lokiem un pusdziļajiem lokiem | 7-15 MH | 5,50 | 202 | 752 | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 8 %.(2) Pielaide +8 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālajiem loka diametriem. | 28. TABULA Ieguves rūpniecības un mežizstrādes tehnikas riepas periodiskai ekspluatācijai uz automaģistrālēm DIAGONĀLĀS RIEPAS Riepu izmēru apzīmējums | Mērījumu loka platums (collās) | Profila platums (milimetros)(1) | Ārējais diametrs | | | | Vilcēja protektors (milimetros)(2) | Papildu protektors (milimetros)(2) | Riepas, kas uzmontētas uz 15° dziļajiem lokiem | 7,00-20 ML | 5,50 | 199 | 919 | — | 7,50-20 ML | 6,00 | 215 | 952 | — | 8,25-20 ML | 6,50 | 236 | 992 | — | 9,00-20 ML | 7,00 | 259 | 1 038 | 1 063 | 10,00-20 ML | 7,50 | 278 | 1 073 | 1 099 | 10,00-22 ML | 7,50 | 278 | 1 123 | 1 150 | 10,00-20 ML | 7,50 | 278 | 1 174 | 1 200 | 11,00-20 ML | 8,00 | 293 | 1 104 | 1 131 | 11,00-22 ML | 8,00 | 293 | 1 155 | 1 182 | 11,00-24 ML | 8,00 | 293 | 1 206 | 1 233 | 12,00-20 ML | 8,50 | 315 | 1 146 | 1 173 | 12,00-24 ML | 8,50 | 315 | 1 247 | 1 275 | 13,00-20 ML | 9,00 | 340 | 1 200 | — | 13,00-24 ML | 9,00 | 340 | 1 302 | — | 14,00-20 ML | 10,00 | 375 | 1 266 | — | 14,00-24 ML | 10,00 | 375 | 1 368 | — | Riepas, kas uzmontētas uz pilnībā koniskas balstvirsmas lokiem | 11,00-25 ML | 8,50 | 298 | 1 206 | 1 233 | 12,00-21 ML | 8,50 | 315 | 1 146 | 1 175 | 12,00-25 ML | 8,50 | 315 | 1 247 | 1 275 | 13,00-25 ML | 10,00 | 351 | 1 302 | — | 14,00-21 ML | 10,00 | 375 | 1 266 | — | 14,00-25 ML | 10,00 | 375 | 1 368 | — | Riepas, kas uzmontētas uz 15° dziļajiem lokiem | 9-22,5 ML | 6,75 | 229 | 992 | — | 10-22,5 ML | 7,50 | 254 | 1 038 | — | 11-22,5 ML | 8,25 | 279 | 1 073 | — | 11-24,5 ML | 8,25 | 279 | 1 123 | — | 12-22,5 ML | 9,00 | 300 | 1 104 | — | Riepas, kas uzmontētas uz 15° dziļajiem lokiem | 9-22,5 ML | 6,75 | 229 | 992 | — | 10-22,5 ML | 7,50 | 254 | 1 038 | — | 11-22,5 ML | 8,25 | 279 | 1 073 | — | 11-24,5 ML | 8,25 | 279 | 1 123 | — | 12-22,5 ML | 9,00 | 300 | 1 104 | — | 9-22,5 ML | 6,75 | 229 | 992 | — | 10-22,5 ML | 7,50 | 254 | 1 038 | — | 11-22,5 ML | 8,25 | 279 | 1 073 | — | 11-24,5 ML | 8,25 | 279 | 1 123 | — | (1) Kopējais riepas platums var pārsniegt iepriekšminēto profila platumu par 8 %.(2) Pielaide +6 % no starpības starp iepriekšminēto ārējo diametru un nominālajiem loka diametriem. | _____________ 6. papildinājums RIEPU IZMĒRU MĒRĪŠANAS METODE (Skatīt II pielikuma 6.1.3. punktu) A DAĻA. VIEGLO AUTOMOBIĻU RIEPAS 1.1. Riepa ir uzmontēta uz mērījumu loka, kā to precizējis ražotājs saskaņā ar I pielikuma 1. papildinājuma 6.11. punktu. 1.2. Tad riepā tiek noregulēts šāds spiediens: 1.2.1. standarta riepās ar diagonālām jostām – līdz 1,7 bar, 1.2.2. diagonālās riepās – līdz zemāk norādītajam spiedienam (bāros): Slāņu izturīgums | Ātruma kategorija | | L, M, N | P, Q, R, S | T, U, H, V | 4 | 1,7 | 2,0 | — | 6 | 2,1 | 2,4 | 2,6 | 8 | 2,5 | 2,8 | 3,0 | 1.2.3. standarta radiālās riepās – līdz 1,8 bar, 1.2.4. pastiprinātās riepās – līdz 2,3 bar un 1.2.5. T tipa pagaidu lietošanas rezerves riepās – līdz 4,2 bar. 2. Riepu, kas uzmontēta tās lokam, tur apkārtējās telpas temperatūrā ne mazāk kā 24 stundas, izņemot II pielikuma 6.2.3. punktā minēto gadījumu. 3. Spiedienu atkārtoti noregulē, kā precizēts 1.2. punktā. 4. Kopējo platumu mēra ar lekālu sešos punktos, kas atrodas vienādā attālumā cits no cita, ņemot vērā riepas sānu kordu un sānu aizsargslāņa biezumu. Lielāko šādi iegūto vērtību pieņem par kopējo platumu. 5. Ārējo diametru nosaka, mērot maksimālo apkārtmēru un dalot šādi iegūto skaitli ar π (3,1416). B DAĻA. KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS 1. Riepa ir uzmontēta uz mērījumu loka, ko precizējis ražotājs saskaņā ar I pielikuma 1. papildinājuma 6.11. punktu, un tiek piepumpēta atbilstoši spiedienam, ko precizējis ražotājs saskaņā ar I pielikuma 1. papildinājuma 6.12. punktu. 2. Riepu, kas uzmontēta uz tās loka, tur apkārtējās telpas temperatūrā vismaz 24 stundas. 3. Spiedienu atkārtoti noregulē atbilstoši 1. iedaļā precizētajai vērtībai. 4. Kopējo platumu mēra ar lekālu sešos punktos, kas atrodas vienādā attālumā cits no cita, ņemot vērā riepas sānu kordu un sānu aizsargslāņa biezumu. Lielāko šādi iegūto vērtību pieņem par kopējo platumu. 5. Ārējo diametru nosaka, mērot maksimālo apkārtmēru un dalot šādi iegūto skaitli ar π (3,1416). _____________ 7. papildinājums SLODZES/ĀTRUMA TESTA PROCEDŪRA [30] (Skatīt II pielikuma 6.2. punktu) A DAĻA. VIEGLO AUTOMOBIĻU RIEPAS 1. Riepas sagatavošana 1.1. Jaunu riepu uzmontē uz testa loka, ko ražotājs norādījis saskaņā ar I pielikuma 1. papildinājuma 6.11. punktu. 1.2. Tā tiek piepumpēta atbilstoši spiedienam, kas norādīts šajā tabulā: Testa spiediens (bar) Ātruma kategorija | Diagonālās riepas | Radiālās riepas | Riepas ar diagonālām jostām | | Slāņu izturīgums | Standarta | Pastiprinātās | Standarta | | 4 | 6 | 8 | | | | L, M, N | 2,3 | 2,7 | 3,0 | 2,4 | — | — | P, Q, R, S | 2,6 | 3,0 | 3,3 | 2,6 | 3,0 | 2,6 | T, U, H | 2,8 | 3,2 | 3,5 | 2,8 | 3,2 | 2,8 | V | 3,0 | 3,4 | 3,7 | 3,0 | — | — | T tipa pagaidu lietošanas rezerves riepas: līdz 4,2 bar. | 1.3. Ražotājs, norādot iemeslus, var pieprasīt, tāda riepas spiediena izmantošanu, kas atšķiras no 1.2. punktā noteiktajiem. Šādā gadījumā riepu piepumpē līdz šādam spiedienam (skatīt I pielikuma 1. papildinājuma 6.14. punktu). 1.4. Riepas un riteņa komplektu tur testa telpas temperatūrā ne mazāk kā trīs stundas. 1.5. Riepas spiedienu atkārtoti noregulē atbilstoši 1.2. vai 1.3. punktā norādītajiem spiedieniem. 2. Testa veikšana 2.1. Riepas un riteņa komplektu uzmontē uz testa ass un piespiež pret ārējo virsmu gludam ritenim, kura diametrs ir 1,70 m ± 1 % vai 2 m ± 1 %. 2.2. Testa asij piemēro slodzi, kas vienāda ar 80 % no: 2.2.1. maksimāli pieļaujamās slodzes indeksa, kas pielīdzināts kravnesības indeksam riepām ar ātruma simboliem no “L” līdz “H” (ieskaitot); 2.2.2. maksimāli pieļaujamās slodzes indeksa, kas saistīts ar maksimālo ātrumu 240 km/h riepām ar ātruma simbolu “V” (skatīt II pielikuma 2.31.2. punktu). 2.3. Visā testa laikā spiedienu riepās nedrīkst koriģēt un testa slodzei jābūt nemainīgai. 2.4. Testa laikā temperatūru testa telpā jāuztur starp 20°C un 30°C vai augstāku, ja tam piekrīt ražotājs. 2.5. Testu veic bez pārtraukuma saskaņā ar šādiem datiem: 2.5.1. laiks, ātruma uzņemšanai no nulles līdz sākotnējam testa ātrumam – 10 minūtes; 2.5.2. sākotnējais testa ātrums – riepas tipam paredzētais maksimālais ātrums, no kura veltņa, kura diametrs ir 1,70 m ± 1 %, gadījumā atņem 40 km/h vai veltņa, kura diametrs ir 2 m ± 1 %, gadījumā atņem 30 km/h; 2.5.3. secīgs ātruma pieaugums – 10 km/h; 2.5.4. testa ilgums pie katra ātruma soļa, izņemot pēdējo – 10 minūtes; 2.5.5. testa ilgums pie pēdējā ātruma soļa – 20 minūtes; 2.5.6. maksimālais testa ātrums – veltņa, kura diametrs ir 1,70 m ± 1 %, gadījumā riepas tipam paredzētais maksimālais ātrums, no kura atņem 10 km/h, vai veltņa, kura diametrs ir 2 m ± 1 %, gadījumā – vienāds ar paredzēto maksimālo ātrumu. 3. Līdzvērtīgas testa metodes Ja izmanto citu metodi, nevis 2. punktā aprakstīto, jāpierāda tās līdzvērtīgums. B DAĻA. KOMERCIĀLO TRANSPORTLĪDZEKĻU RIEPAS [31] 1. Riepas sagatavošana 1.1. Jaunu riepu uzmontē uz testa loka, ko ražotājs norādījis saskaņā ar I pielikuma 1. papildinājuma 6.11. punktu. 1.2. Testējot riepas ar kamerām, izmanto jaunu kameru vai kameras, ventiļa un uzgaļa kombināciju (pēc vajadzības). 1.3. Riepu piepumpē līdz spiedienam, kas atbilst riepas ražotāja norādītajam spiediena indeksam saskaņā ar I pielikuma 1. papildinājuma 6.14. punktu. 1.4. Riepas un riteņa komplektu tur testa telpas temperatūrā ne mazāk kā trīs stundas. 1.5. Riepas spiedienu atkārtoti noregulē atbilstoši 1.3. punktā norādītajam spiedienam. 2. Testa procedūra 2.1. Riepas un riteņa komplektu uzmontē uz testa ass un piespiež pret ārējo virsmu gludam testa veltnim ar mehānisko piedziņu, kura diametrs ir 1,70 m ± 1 % un kura virsma ir vismaz tikpat plata kā riepas protektors. 2.2. Testa asij piemēro vairākas testa slodzes, kas izteiktas procentuāli no 2. papildinājumā norādītās slodzes pretim kravnesības indeksam, kas izliets uz riepas sānu malas, saskaņā ar slodzes/ātruma testa programmu, kas norādīta tabulā zemāk. Ja riepai ir kravnesības indeksi gan vienkāršam, gan sapārotam montējumam, tad kā pamatu testa slodzei ņemt references kravnesību vienkāršam montējumam. 2.3. Visā testa laikā spiedienu riepās nedrīkst koriģēt un testa slodzei jābūt nemainīgai visos trijos testa etapos. 2.4. Testa laikā temperatūru testa telpā jāuztur starp 20°C un 30°C vai augstāku, ja tam piekrīt ražotājs. 2.5. Slodzes/ātruma testa programma jāveic bez pārtraukuma. 3. Līdzvērtīgas testa metodes Ja izmanto citu metodi, nevis 2. punktā aprakstīto, jāpierāda tās līdzvērtīgums. SLODZES/ĀTRUMA TESTA PROGRAMMA Kravnesības indekss | Riepas ātruma kategorijas simbols | Testa veltņa ātrums (apgr./-min)(1) | Slodze uz riteni, izteikta procentuāli no slodzes, kas atbilst kravnesības indeksam | | | Radiālā riepa | Diagonālā riepa | 7 h. | 16 h. | 24 h. | 122 vai vairāk | F | 100 | 100 | 66 % | 84 % | 101 % | | G | 125 | 100 | | | | | J | 150 | 125 | | | | | K | 175 | 150 | | | | | L | 200 | — | | | | | M | 225 | — | | | | 121 vai mazāk | F | 100 | 100 | | | | | G | 125 | 125 | | | | | J | 150 | 150 | | | | | K | 175 | 175 | | | | | L | 200 | 175 | 70 % | 88 % | 106 % | | | | | 4 h. | 6 h. | | | M | 250 | 200 | 75 % | 97 % | 114 % | | N | 275 | — | 75 % | 97 % | 114 % | | P | 300 | — | 75 % | 97 % | 114 % | (1) “Īpaša pielietojuma” riepas (skatīt II pielikuma 2.1.3. punktu) jātestē pie ātruma, kas vienāds ar 85 % no testa veltņa ātruma, kas noteikts iepriekš līdzvērtīgām parastām riepām. | _____________ 8. papildinājums KRAVNESĪBAS IZMAIŅAS ATKARĪBĀ NO ĀTRUMA Komerciālo transportlīdzekļu riepas RADIĀLĀS UN DIAGONĀLĀS RIEPAS (Skatīt II pielikuma 2.30., 2.31. un 6.2.4. punktu) Ātrums (km/h) | Kravnesības izmaiņas (%) | | Visi kravnesības indeksi | kravnesības indekss(1) ≥ 122 | Kravnesības indekss(1) ≤ 121 | | Ātruma kategorijas simbols | Ātruma kategorijas simbols | Ātruma kategorijas simbols | | F | G | J | K | L | M | L | M | N | P (2) | 0 | + 150 | + 150 | + 150 | + 150 | + 150 | + 150 | + 110 | + 110 | + 110 | + 110 | 5 | + 110 | + 110 | + 110 | + 110 | + 110 | + 110 | + 90 | + 90 | + 90 | + 90 | 10 | + 80 | + 80 | + 80 | + 80 | + 80 | + 80 | + 75 | + 75 | + 75 | + 75 | 15 | + 65 | + 65 | + 65 | + 65 | + 65 | + 65 | + 60 | + 60 | + 60 | + 60 | 20 | + 50 | + 50 | + 50 | + 50 | + 50 | + 50 | + 50 | + 50 | + 50 | + 50 | 25 | + 35 | + 35 | + 35 | + 35 | + 35 | + 35 | + 42 | + 42 | + 42 | + 42 | 30 | + 25 | + 25 | + 25 | + 25 | + 25 | + 25 | + 35 | + 35 | + 35 | + 35 | 35 | + 19 | + 19 | + 19 | + 19 | + 19 | + 19 | + 29 | + 29 | + 29 | + 29 | 40 | + 15 | + 15 | + 15 | + 15 | + 15 | + 15 | + 25 | + 25 | + 25 | + 25 | 45 | + 13 | + 13 | + 13 | + 13 | + 13 | + 13 | + 22 | + 22 | + 22 | + 22 | 50 | + 12 | + 12 | + 12 | + 12 | + 12 | + 12 | + 20 | + 20 | + 20 | + 20 | 55 | + 11 | + 11 | + 11 | + 11 | + 11 | + 11 | + 17,5 | + 17,5 | + 17,5 | + 17,5 | 60 | + 10 | + 10 | + 10 | + 10 | + 10 | + 10 | + 15,0 | + 15,0 | + 15,0 | + 15,0 | 65 | + 7,5 | + 8,5 | + 8,5 | + 8,5 | + 8,5 | + 8,5 | + 13,5 | + 13,5 | + 13,5 | + 13,5 | 70 | + 5,0 | + 7,0 | + 7,0 | + 7,0 | + 7,0 | + 7,0 | + 12,5 | + 12,5 | + 12,5 | + 12,5 | 75 | + 2,5 | + 5,5 | + 5,5 | + 5,5 | + 5,5 | + 5,5 | + 11,0 | + 11,0 | + 11,0 | + 11,0 | 80 | 0 | + 4,0 | + 4,0 | + 4,0 | + 4,0 | + 4,0 | + 10,0 | + 10,0 | + 10,0 | + 10,0 | 85 | − 3 | + 2,0 | + 3,0 | + 3,0 | + 3,0 | + 3,0 | + 8,5 | + 8,5 | + 8,5 | + 8,5 | 90 | − 6 | 0 | + 2,0 | + 2,0 | + 2,0 | + 2,0 | + 7,5 | + 7,5 | + 7,5 | + 7,5 | 95 | − 10 | − 2,5 | + 1,0 | + 1,0 | + 1,0 | + 1,0 | + 6,5 | + 6,5 | + 6,5 | + 6,5 | 100 | − 15 | − 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | + 5,0 | + 5,0 | + 5,0 | + 5,0 | 105 | | − 8 | − 2 | 0 | 0 | 0 | + 3,75 | + 3,75 | + 3,75 | + 3,75 | 110 | | − 13 | − 4 | 0 | 0 | 0 | + 2,5 | + 2,5 | + 2,5 | + 2,5 | 115 | | | − 7 | − 3 | 0 | 0 | + 1,25 | + 1,25 | + 1,25 | + 1,25 | 120 | | | − 12 | − 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 125 | | | | | | 0 | − 2,5 | 0 | 0 | 0 | 130 | | | | | | 0 | − 5 | 0 | 0 | 0 | 135 | | | | | | | − 7,5 | − 2,5 | 0 | 0 | 140 | | | | | | | − 10 | − 5 | 0 | 0 | 145 | | | | | | | | − 7,5 | − 2,5 | 0 | 150 | | | | | | | | − 10 | − 5 | 0 | 155 | | | | | | | | | − 7,5 | − 2,5 | 160 | | | | | | | | | − 10 | − 5 | (1) Kravnesības indeksi attiecas uz vienkāršo montējumu (skatīt II pielikuma 2.28.2. punktu).(2) Kravnesības izmaiņas nav atļautas virs 160 km/h. Ātruma kategorijas simboliem Q un tālāk atbilstošā ātruma kategorija (skatīt II pielikuma 2.29.3. punktu) norāda riepai atļauto maksimālo ātrumu. | _____________ III PIELIKUMS ADMINISTRATĪVIE NOTEIKUMI TRANSPORTLĪDZEKĻU EK TIPA APSTIPRINĀŠANAI ATTIECĪBĀ UZ TO RIEPU MONTĀŽU 1. PIETEIKUMS TRANSPORTLĪDZEKĻA TIPA 1 EK TIPA APSTIPRINĀJUMAM 1.1. Transportlīdzekļa tipa 1 EK tipa apstiprinājuma pieteikumu attiecībā uz tā riepām iesniedz transportlīdzekļa ražotājs vai viņa pilnvarotais pārstāvis. 1.2. Tam trijos eksemplāros pievieno transportlīdzekļa tipa un tā riepu aprakstu attiecībā uz riepas izmēra apzīmējumu, ātruma kategoriju un kravnesības indeksu, tai skaitā visām pagaidu lietošanas rezerves daļām, ar ko to var aprīkot saskaņā ar informācijas dokumentu 1. papildinājumā. 1.3. Apstiprināmā transportlīdzekļa tipa paraugu iesniedz tehniskajam dienestam, kas ir atbildīgs par apstiprināšanas testu veikšanu. 1.4. Transportlīdzekļa ražotājs vai viņa pārstāvis var pieteikties transportlīdzekļa 1 EK tipa apstiprinājuma attiecināšanai, lai ietvertu riepas ar papildu izmēra apzīmējumiem, ātruma kategorijām un kravnesības indeksiem vai papildu pagaidu lietošanas rezerves daļas. 2. TRANSPORTLĪDZEKĻA 1 EK TIPA APSTIPRINĀJUMS 2.1. 1 EK tipa apstiprinājumu piešķir un 1 EK tipa apstiprinājuma numuru izdod attiecībā uz ikvienu saskaņā ar 1. iedaļu iesniegtu transportlīdzekļa tipu, kas atbilst šās direktīvas prasībām. 2.2. Paziņojumu par transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu vai apstiprinājuma attiecinājumu vai noraidījumu atbilstoši šai direktīvai nosūta dalībvalstīm, izmantojot veidlapu, kas atbilst paraugam 2. papildinājumā. 2.3. Apstiprinājuma numuru piešķir katram apstiprinātajam transportlīdzekļa tipam. Viena un tā pati dalībvalsts nevar piešķirt tādu pašu numuru citam transportlīdzekļa tipam. 3. TRANSPORTLĪDZEKĻA TIPA PĀRVEIDOJUMI 3.1. Par visiem transportlīdzekļa tipa pārveidojumiem jāpaziņo tai apstiprinātājai iestādei, kas to ir apstiprinājusi. Tad apstiprinātāja iestāde var vai nu: 3.1.1. uzskatīt, ka izdarītajiem pārveidojumi