Nolemjot atvieglot operatīvo vienošanos elastību starp aviosabiedrībām, kas nomā gaisa kuģus ar apkalpi, kā to paredz ASV-ES ATA, tostarp tā, kā paredz Četru pušu ATA, savstarpēji atceļot šādu vienošanos termiņus, bet citādi neietekmējot šo nolīgumu piemērošanu;

Atkārtoti apstiprinot pušu kopīgo mērķi nodrošināt visaugstāko drošuma un drošības līmeni starptautiskajos gaisa pārvadājumos, kā tas atspoguļots to līdzīgos reglamentējošos noteikumos;

Atzīstot labumu no tā, ka tiek veicināta elastība un taisnīgas un vienlīdzīgas iespējas attiecībā uz darbības noteikumiem, ko noslēgušas aviosabiedrības saskaņā ar 10. panta 9. punktu gaisa transporta nolīgumā starp Amerikas Savienotajām Valstīm un Eiropas Kopienu un tās dalībvalstīm, kas parakstīts 2007. gada 25. un 30. aprīlī, kurš grozīts ar Protokolu, ar ko groza Gaisa transporta nolīgumu starp Amerikas Savienotajām Valstīm un Eiropas Kopienu un tās dalībvalstīm, kurš parakstīts 2010. gada 24. gada jūnijā (turpmāk “ASV-ES ATA”) un ko piemēro saskaņā ar gaisa transporta nolīgumu starp Amerikas Savienotajām Valstīm, Eiropas Savienību un tās dalībvalstīm, Islandi un Norvēģijas Karalisti, kas parakstīts 2011. gada 16. un 21. jūnijā (turpmāk “Četru pušu ATA”);

1.Neviena puse, tostarp ar likumu vai regulu, nenosaka laika ierobežojumus attiecībā uz jebkādu nomu ar apkalpi saskaņā ar ASV-ES ATA 10. panta 9. punktu, tostarp, kā to paredz Četru pušu ATA, ar nosacījumu, ka šāda noma ar apkalpi atbilst visiem minētā 10. panta 9. punkta noteikumiem un nosacījumiem.

1.“Eiropas aviosabiedrības” ir Eiropas Savienības un tās dalībvalstu, Islandes un Norvēģijas aviosabiedrības, kurām ir atļauts sniegt starptautiskus gaisa pārvadājumu pakalpojumus saskaņā ar ASV-ES ATA 4. pantu, tostarp tā, kā to paredz Četru pušu ATA.

Jebkura puse jebkurā laikā var pieprasīt konsultācijas ar jebkuru citu pusi vai pusēm par jebkuru jautājumu, kas saistīts ar šo nolīgumu. Šādas konsultācijas sākas iespējami drīz, bet ne vēlāk kā 60 dienas no dienas, kad otra puse saņem pieprasījumu vai, attiecīgā gadījumā, no dienas, kad visas pārējās puses ir saņēmušas pieprasījumu, ja vien nav panākta citāda vienošanās. Šādas konsultācijas var rīkot saistībā ar Apvienotās komitejas, kas minēta ASV-ES ATA 18. pantā, sanāksmi.

2.Šā panta 1. punktā nekas neierobežo puses tiesības piemērot savus statūtus un noteikumus attiecībā uz katru vienošanos par nomu ar apkalpi, kurā iesaistītas tās aviosabiedrības un to valstu aviosabiedrības, kuras ir šā nolīguma līgumslēdzējas puses.

4.Atsauce uz “dalībvalsti” ASV-ES ATA 19. panta 2. punktā, ja to piemēro strīdā saskaņā ar šo nolīgumu, ietver Islandi un Norvēģiju.

3.“Šis nolīgums” ASV-ES ATA 19. panta 3. un 7. punktā gadījumos, kad to piemēro strīdā saskaņā ar šo nolīgumu, nozīmē šo nolīgumu attiecībā uz laika ierobežojumiem attiecībā uz vienošanos par gaisa kuģa ar apkalpi nodrošināšanu starp Amerikas Savienotajām Valstīm, Eiropas Savienību, Islandi un Norvēģijas Karalisti.

(b)vairāk nekā divas šā nolīguma puses, viena vai abas puses var iekļaut vairākas puses, lai piedalītos šajā pantā aprakstītajā procedūrā. Šāda strīda gadījumā saskaņā ar šo nolīgumu visas atsauces uz “pusi” ASV-ES ATA 19. panta 2.–8. punktā gadījumos, kad tās tiek piemērotas šim strīdam, ir viena no strīdā iesaistītajām pusēm saskaņā ar šo nolīgumu, un visas atsauces uz “pusēm”, kad tās tiek piemērotas šim strīdam, ir abas domstarpībās iesaistītās puses saskaņā ar šo nolīgumu.

(a) divas šā nolīguma puses, termins “puse” vai “puses” ASV-ES ATA 19. panta 2.–8. punktā, ja to piemēro šādam strīdam saskaņā ar šo nolīgumu, nozīmē strīdā iesaistīto pusi vai puses saskaņā ar šo nolīgumu;

1.Visus strīdus, kas rodas saistībā ar šo nolīgumu un kas nav atrisināti, apspriežoties saskaņā ar 3. pantu, var nodot personai vai struktūrai lēmuma pieņemšanai, pusēm par to vienojoties. Ja strīdā iesaistītās puses par to nevienojas, strīdu pēc kādas strīdā iesaistītās puses lūguma nodod izskatīšanai šķīrējtiesā, izmantojot procedūras, kas paredzētas ASV-ES ATA 19. panta 2.–8. punktā, izņemot gadījumus, kas paredzēti šajā nolīgumā.

Šo nolīgumu un visus tā grozījumus Eiropas Savienības Padomes Ģenerālsekretariāts reģistrē ICAO.

7. pants

Stāšanās spēkā, provizoriska piemērošana, darbības ilgums un izbeigšana

1.Šis nolīgums stājas spēkā vienu mēnesi pēc dienas, kad ar pēdējo diplomātisko notu ir pabeigta pušu notu apmaiņa, apliecinot, ka ir pabeigtas visas procedūras, kas vajadzīgas, lai nolīgums stātos spēkā.

2.Līdz tā spēkā stāšanās dienai puses vienojas, ka ASV un Eiropas Savienība šo nolīgumu provizoriski piemēro pēc tam, kad to ir parakstījušas ASV un Eiropas Savienība, Norvēģija un Islande, sākot no dienas, kad ASV un Eiropas Savienība sāk provizoriski piemērot šo nolīgumu un minētā valsts ir parakstījusi šo nolīgumu.

3.Gan ASV, gan Eiropas Savienība drīkst jebkurā brīdī rakstiski pa diplomātiskiem kanāliem paziņot pārējām pusēm savu lēmumu izbeigt šā nolīguma pagaidu piemērošanu saskaņā ar šā panta 2. punktu. Šāda paziņojuma eksemplārs tajā pašā laikā jānosūta ICAO. Šis nolīgums zaudē spēku vai šā nolīguma provizoriskā piemērošana beidzas pusnaktī pēc Griničas laika 90 dienas pēc rakstiskā paziņojuma datuma, ja vien paziņojums netiek atsaukts, ASV un Eiropas Savienībai vienojoties pirms šā laikposma beigām.

4.Gan Islande, gan Norvēģija drīkst jebkurā brīdī rakstiski pa diplomātiskiem kanāliem paziņot pārējām pusēm savu lēmumu izstāties no šā nolīguma vai izbeigt šā nolīguma pagaidu piemērošanu saskaņā ar 2. pantu. Šāda paziņojuma eksemplārs tajā pašā laikā jānosūta ICAO. Šāda izstāšanās vai pagaidu piemērošanas izbeigšana stājas spēkā pusnaktī pēc Griničas laika 90 dienas pēc rakstiskā paziņojuma datuma, ja vien paziņojums netiek atsaukts, ASV un Eiropas Savienībai vienojoties pirms šā laikposma beigām.

5.Neskarot citus šā panta noteikumus, ja ASV-ES ATA ir izbeigts vai nolīguma puses neturpina to piemērot provizoriski, šo nolīgumu izbeidz vienlaicīgi.

6.Neskarot citus šā panta noteikumus, ja Četru pušu ATA darbība tiek izbeigta saskaņā ar minētā nolīguma 3. panta 1. punktu vai minētā nolīguma puses neturpina provizoriski piemērot šo nolīgumu, vai ja šis nolīgums ir izbeigts attiecībā uz Norvēģiju vai Islandi saskaņā ar 3. panta 3. punktu, tad attiecībā uz Norvēģiju un/vai Islandi šis nolīgums izbeidzas tajā pašā dienā, kad šī nolīguma neturpināšana vai izbeigšana stājas spēkā attiecībā uz minēto pusi vai pusēm.

7.Neskarot citus šā panta noteikumus, ja Norvēģija un/vai Islande izstājas no Četru pušu ATA saskaņā ar minētā nolīguma 3. panta 2. punktu, tad šis nolīgums zaudē spēku attiecībā uz pusi vai pusēm, kas izstājas no Četru pušu ATA, tajā pašā datumā, kad izstāšanās no Četru pušu ATA stājas spēkā attiecībā uz minēto pusi vai pusēm.