LV Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis L 285/1

Saskaņā ar starptautisko publisko tiesību normām juridisks spēks ir tikai ANO EEK dokumentu oriģināliem. Šo noteikumu statuss un stāšanās spēkā datums jāpārbauda ANO EEK statusa dokumenta TRANS/WP.29/343 jaunākajā redakcijā, kas pieejama

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.

Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas (ANO EEK) Noteikumi Nr. 67 – Vienoti noteikumi: I. īpašu iekārtu apstiprināšana tādiem M un N kategorijas transportlīdzekļiem, kuru spēkiekārtā izmanto sašķidrinātas naftas gāzes; II. tādu M un N kategorijas transportlīdzekļu apstiprināšana, kas aprīkoti ar īpašu iekārtu sašķidrinātu naftas gāzu izmantošanai to spēkiekārtā, attiecībā uz šādas iekārtas uzstādīšanu [2016/1829]

Iekļauts viss spēkā esošais teksts, tostarp:

01. grozījumu sērijas 14. papildinājums, kas stājies spēkā 2014. gada 9. oktobrī

SATURS

NOTEIKUMI

1. Darbības joma

2. Definīcijas un sastāvdaļu klasifikācija

I daļa. Īpašu iekārtu apstiprināšana tādiem M un N kategorijas transportlīdzekļiem, kuru spēkiekārtā izmanto sašķidrinātas naftas gāzes

3. Apstiprinājuma pieteikums

4. Marķējumi

5. Apstiprinājums

6. SNG iekārtas dažādo sastāvdaļu specifikācijas

7. SNG iekārtas tipa modificēšana un apstiprinājuma paplašināšana

8. (Nav piešķirts)

9. Ražošanas atbilstība

10. Sankcijas par ražošanas neatbilstību

11. Pārejas noteikumi attiecībā uz SNG iekārtu dažādajām sastāvdaļām

12. Ražošanas galīga pārtraukšana

13. Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgo tehnisko dienestu, kā arī tipa apstiprinātāju iestāžu nosaukumi un adreses

II daļa. Tādu M un N kategorijas transportlīdzekļu apstiprināšana, kas aprīkoti ar īpašām iekārtām sašķidrinātu naftas gāzu izmantošanai to spēkiekārtā, attiecībā uz šādu iekārtu uzstādīšanu

14. Definīcijas

15. Apstiprinājuma pieteikums

16. Apstiprinājums

17. Prasības īpašu iekārtu uzstādīšanai sašķidrinātu naftas gāzu izmantošanai transportlīdzekļa spēkiekārtā

18. Ražošanas atbilstība

19. Sankcijas par ražošanas neatbilstību

20. Transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma modificēšana un paplašināšana

21. Ražošanas galīga pārtraukšana

22. Pārejas noteikumi attiecībā uz SNG iekārtu dažādo sastāvdaļu uzstādīšanu un tāda transportlīdzekļa tipa apstiprināšana, kas aprīkots ar īpašu iekārtu sašķidrinātu naftas gāzu izmantošanai tā spēkiekārtā, attiecībā uz šādas iekārtas uzstādīšanu

23. Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgo tehnisko dienestu, kā arī tipa apstiprinātāju iestāžu nosaukumi un adreses

PIELIKUMI

1. Transportlīdzekļa, dzinēja un ar SNG saistītās sistēmas būtiskie raksturlielumi

2.A SNG iekārtas tipa apstiprinājuma marķējuma izkārtojums

2.B Paziņojums par apstiprinājuma piešķiršanu, paplašināšanu, atteikumu vai atsaukšanu vai ražošanas galīgu pārtraukšanu SNG iekārtas tipam saskaņā ar Noteikumiem Nr. 67

2.C Apstiprinājuma marķējuma izkārtojums

2.D Paziņojums par apstiprinājuma piešķiršanu, paplašināšanu, atteikumu vai atsaukšanu vai ražošanas galīgu pārtraukšanu transportlīdzekļa tipam attiecībā uz SNG sistēmas uzstādīšanu saskaņā ar Noteikumiem Nr. 67

3. Noteikumi par SNG tvertņu piederumu apstiprināšanu

4. Noteikumi par degvielas sūkņa apstiprināšanu

5. Noteikumi par SNG filtra mezgla apstiprināšanu

6. Noteikumi par spiediena regulatora un iztvaicētāja apstiprināšanu

7. Noteikumi par slēgvārsta, pretvārsta, gāzes caurules pārspiediena vārsta un rezerves degvielas padeves savienojumu apstiprināšanu

8. Noteikumi par elastīgo šļūteņu ar savienojumiem apstiprināšanu

9. Noteikumi par uzpildes mezgla apstiprināšanu

10. Noteikumi par SNG tvertņu apstiprināšanu

11. Noteikumi par gāzes iesmidzināšanas ierīču vai gāzu sajaucēju, vai smidzinātāju un degvielas maģistrāles apstiprināšanu

12. Noteikumi par gāzes dozatora apstiprināšanu, ja tas nav apvienots ar gāzes iesmidzināšanas ierīci(-ēm)

13. Noteikumi par spiediena un/vai temperatūras devēja apstiprināšanu

14. Noteikumi par elektroniskā vadības bloka apstiprināšanu

15. Testu procedūras

16. Noteikumi par SNG identifikācijas marķējumu M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļiem

17. Noteikumi par rezerves degvielas padeves savienojuma identifikācijas marķējumu

1. DARBĪBAS JOMA

Šo noteikumu darbības joma ir šāda.

1.1. I daļa Īpašu iekārtu apstiprināšana tādiem M un N (1) kategorijas transportlīdzekļiem, kuru spēkiekārtā izmanto sašķidrinātas naftas gāzes;

1.2. II daļa Tādu M un N (1) kategorijas transportlīdzekļu apstiprināšana, kas aprīkoti ar īpašām iekārtām sašķidrinātu naftas gāzu izmantošanai to spēkiekārtā, attiecībā uz šādu iekārtu uzstādīšanu

2. DEFINĪCIJAS UN SASTĀVDAĻU KLASIFIKĀCIJA

SNG sastāvdaļas, kas paredzētas izmantošanai transportlīdzekļos, klasificē pēc to maksimālā ekspluatācijas spiediena un funkcijām saskaņā ar 1. attēlu.

0. klase Augstspiediena detaļas, tostarp caurules un savienotājelementi, kuros atrodas SNG šķidrā agregātstāvoklī ar spiedienu > 3 000 kPa. 1. klase Augstspiediena detaļas, tostarp caurules un savienotājelementi, kuros atrodas SNG šķidrā agregātstāvoklī ar tvaika spiedienu vai palielinātu tvaika spiedienu līdz 3 000 kPa. 2. klase Zemspiediena detaļas, tostarp caurules un savienotājelementi, kuros atrodas gāzveida SNG ar maksimālo ekspluatācijas spiedienu zem 450 kPa un vairāk par 20 kPa virs atmosfēras spiediena. 2.A klase Zemspiediena detaļas ierobežotam spiediena diapazonam, tostarp caurules un savienotājelementi, kuros atrodas gāzveida SNG ar maksimālo ekspluatācijas spiedienu zem 120 kPa un vairāk par 20 kPa virs atmosfēras spiediena. 3. klase Slēgvārsti un pārspiediena vārsti darbībai ar degvielu šķidrā agregātstāvoklī.

Šie noteikumi neattiecas uz SNG sastāvdaļām, kas konstruētas maksimālajam ekspluatācijas spiedienam zem 20 kPa.

Sastāvdaļu var veidot vairākas detaļas, un katra detaļa ir klasificēta savā klasē attiecībā uz tās maksimālo ekspluatācijas spiedienu un funkciju.

1. attēls

Klasifikācija attiecībā uz maksimālo ekspluatācijas spiedienu un funkciju

Šajos noteikumos:

2.1. “Spiediens” ir relatīvais spiediens attiecībā pret atmosfēras spiedienu, ja vien nav noteikts citādi. 2.1.1. “Darbības spiediens” ir pastāvīgais spiediens viendabīgā gāzes temperatūrā, proti, 15 °C. 2.1.2. “Testa spiediens” ir spiediens, kādam sastāvdaļu pakļauj apstiprinājuma testā. 2.1.3. “Darba spiediens” ir maksimālais spiediens, kura iedarbībai sastāvdaļa ir projektēta un pamatojoties uz kuru nosaka tās nepieciešamo stiprību. 2.1.4. “Ekspluatācijas spiediens” ir spiediens normālos ekspluatācijas apstākļos. 2.1.5. “Maksimālais ekspluatācijas spiediens” ir maksimālais spiediens, kas ekspluatācijas laikā var rasties sastāvdaļā. 2.1.6. “Klasifikācijas spiediens” ir maksimālais pieļaujamais ekspluatācijas spiediens sastāvdaļā atbilstoši tās klasifikācijai.

2.2. “Īpaša iekārta” ir: a) tvertne; b) tvertnei uzstādītie piederumi; c) iztvaicētājs/spiediena regulators; d) slēgvārsts; e) gāzes iesmidzināšanas ierīce vai smidzinātājs, vai gāzu sajaucējs; f) gāzes dozators atsevišķi vai kopā ar gāzes iesmidzināšanas ierīci; g) elastīgās šļūtenes; h) uzpildes mezgls; i) pretvārsts; j) gāzes caurules pārspiediena vārsts; k) filtra mezgls; l) spiediena vai temperatūras devējs; m) degvielas sūknis; n) rezerves degvielas padeves savienojums; o) elektroniskais vadības bloks; p) degvielas maģistrāle; q) spiediena samazināšanas ierīce; r) daudzfunkcionāla sastāvdaļa.

2.3. “Tvertne” ir jebkurš sašķidrinātas naftas gāzes glabāšanai izmantojams trauks. 2.3.1. Tvertne var būt: a) standarta cilindriska tvertne ar cilindrisku korpusu, diviem puslodes veida torisfēriskiem vai eliptiskiem galiem un vajadzīgajām atverēm; b) īpaša tvertne: citas tvertnes, kas nav standarta cilindriskas tvertnes. Izmēru raksturlielumi ir norādīti 10. pielikuma 5. papildinājumā. 2.3.2. “Vienlaidkompozītmateriāla tvertne” ir tvertne, kas izgatavota tikai no kompozītmateriāliem ar nemetālisku oderējumu. 2.3.3. “Tvertņu partija” ir maksimāli 200 viena tipa tvertnes, kas secīgi ražotas vienā un tajā pašā ražošanas līnijā.

2.4. “Tvertnes tips” ir tvertnes, kas neatšķiras pēc šādiem raksturlielumiem, kā norādīts 10. pielikumā: a) tirdzniecības nosaukums(-i) vai preču zīme(-es); b) forma (cilindriska vai īpaša forma); c) atveres (plāksne piederumiem/metāla gredzens), d) materiāls, e) metināšanas process (metāla tvertnēm); f) termiskā apstrāde (metāla tvertnēm); g) ražošanas līnija; h) nominālais sienu biezums, i) diametrs; j) augstums (īpašām tvertnēm).

2.5. “Tvertnei uzstādītie piederumi” ir šāds aprīkojums, kas var būt atsevišķs vai apvienots: a) 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts; b) līmeņa indikators; c) pārspiediena vārsts; d) tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu; e) degvielas sūknis; f) multivārsts; g) gāznecaurlaidīgs apvalks; h) barošanas ievads; i) pretvārsts; j) spiediena samazināšanas ierīce. 2.5.1. “80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts” ir ierīce, kas neļauj tvertni piepildīt vairāk par 80 % no tās ietilpības; 2.5.2. “līmeņa indikators” ir ierīce, ar ko nosaka šķidruma līmeni tvertnē; 2.5.3. “pārspiediena vārsts (izplūdes vārsts)” ir ierīce, ar ko ierobežo spiediena paaugstināšanos tvertnē; 2.5.3.1. “spiediena samazināšanas ierīce” ir ierīce SNG izvadīšanai no tvertnes, kuras nolūks ir aizsargāt tvertni pret iespējamo sprādzienu aizdegšanās gadījumā; 2.5.4. “tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu” ir ierīce, kas ļauj veikt un pārtraukt SNG padevi iztvaicētājam / spiediena regulatoram; “tālvadības” nozīmē, ka apkopes vārstu vada elektroniskais vadības bloks; kad automobiļa dzinējs nedarbojas, vārsts ir aizvērts; “plūsmas ierobežotājvārsts” ir ierīce, ar ko ierobežo SNG plūsmu; 2.5.5. “degvielas sūknis” ir ierīce, ar ko sāk šķidras SNG padevi dzinējam, palielinot spiedienu tvertnē ar degvielas sūkņa padeves spiedienu; 2.5.6. “multivārsts” ir ierīce, ko veido visi no 2.5.1. līdz 2.5.3. punktam un 2.5.8. punktā minētie piederumi vai daļa no tiem; 2.5.7. “gāznecaurlaidīgs apvalks” ir ierīce, kas aizsargā piederumus un ar ko gāzes noplūdi izvada uz āru; 2.5.8. barošanas ievads (degvielas sūknis / piedziņas mehānismi / degvielas līmeņa devējs); 2.5.9. “pretvārsts” ir ierīce, kas ļauj plūst šķidrai SNG vienā virzienā un novērš šķidrās SNG plūsmu pretējā virzienā;

2.6. “iztvaicētājs” ir ierīce, kas paredzēta SNG iztvaicēšanai no šķidra agregātstāvokļa gāzveida agregātstāvoklī;

2.7. “spiediena regulators” ir ierīce, kas paredzēta sašķidrinātās naftas gāzes spiediena samazināšanai un regulēšanai;

2.8. “slēgvārsts” ir ierīce, ar ko noslēdz SNG plūsmu;

2.9. “gāzes caurules pārspiediena vārsts” ir ierīce, kas novērš spiediena palielināšanos caurulēs virs iepriekš iestatītas vērtības;

2.10. “gāzes iesmidzināšanas ierīce vai smidzinātājs, vai gāzu sajaucējs” ir ierīce, kas nodrošina šķidras vai iztvaicētas SNG nokļūšanu dzinējā;

2.11. “gāzes dozators” ir ierīce, kas mēra un/vai sadala gāzes plūsmu dzinējā un var būt apvienota ar gāzes iesmidzināšanas ierīci vai var darboties atsevišķi;

2.12. “elektroniskais vadības bloks” ir ierīce, kas kontrolē dzinējam nepieciešamo SNG un automātiski atslēdz strāvas padevi SNG sistēmas slēgvārstiem, ja negadījuma dēļ saplīsusi degvielas padeves caurule vai ja apstājies dzinējs;

2.13. “spiediena vai temperatūras devējs” ir ierīce, kas mēra spiedienu vai temperatūru;

2.14. “SNG filtra mezgls” ir ierīce, kas filtrē SNG; filtrs var būt iekļauts citās sastāvdaļās;

2.15. “elastīgās šļūtenes” ir šļūtenes, kas paredzētas sašķidrinātas naftas gāzes novadīšanai no vienas vietas uz citu, tai atrodoties šķidrā vai tvaika stāvoklī un pie dažādiem spiedieniem;

2.16. “uzpildes mezgls” ir ierīce, kas ļauj uzpildīt tvertni; uzpildes mezgls var būt vai nu integrēts tvertnes 80 % tilpuma uzpildes slēgvārstā, vai arī būt tālvadāms ārpus transportlīdzekļa esošs uzpildes mezgls;

2.17. “rezerves degvielas padeves savienojums” ir savienojums degvielas vadā starp degvielas tvertni un dzinēju. Ja vienas degvielas dzinējam beidzas degviela, dzinēju var darbināt ar degvielu no rezerves degvielas tvertnes, ko var pievienot rezerves degvielas padeves savienojumam;

2.18. “degvielas maģistrāle” ir caurule vai vads, kas savieno degvielas iesmidzināšanas ierīces;

2.19. “sašķidrināta naftas gāze (SNG)” ir jebkurš ražojums, kas galvenokārt sastāv no šādiem ogļūdeņražiem: propāns, propēns (propilēns), parastais butāns, izobutāns, izobutilēns, butēns (butilēns) un etāns. Eiropas standartā EN 589:1993 ir noteiktas CEN (Eiropas Standartizācijas Komiteja) dalībvalstīs tirgotās un piegādātās automobiļu SNG testēšanas prasības un metodes;

2.20. “Šļūtenes komplekts” ir elastīgas šļūtenes un savienojumu komplekts.

I DAĻA

ĪPAŠU IEKĀRTU APSTIPRINĀŠANA TĀDIEM M UN N KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻIEM, KURU SPĒKIEKĀRTĀ IZMANTO SAŠĶIDRINĀTAS NAFTAS GĀZES

3. APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS

3.1. Īpašo iekārtu apstiprinājuma pieteikumu iesniedz tirdzniecības nosaukuma vai preču zīmes turētājs vai viņa attiecīgi pilnvarots pārstāvis.

3.2. Pieteikumam pievieno turpmāk minētos dokumentus trīs eksemplāros un šādas ziņas:

3.2.1. īpašās iekārtas tipa sīks apraksts (kā norādīts 1. pielikumā),

3.2.2. pietiekami sīki izstrādāts īpašās iekārtas rasējums atbilstošā mērogā,

3.3.2. apstiprinājums par atbilstību šo noteikumu 6. punktā paredzētajām specifikācijām.

3.3. Pēc tā tehniskā dienesta pieprasījuma, kas atbildīgs par apstiprinājuma testu veikšanu, iesniedz īpašās iekārtas paraugus.

Pēc pieprasījuma iesniedz papildu paraugus.

4. MARĶĒJUMI

4.1. Uz visām apstiprināšanai iesniegtajām sastāvdaļām ir norādīs ražotāja tirdzniecības nosaukums vai preču zīme un tips; un uz nemetāla sastāvdaļām – arī ražošanas mēnesis un gads; šis marķējums ir skaidri salasāms un neizdzēšams.

4.2. Uz visām iekārtām paredz pietiekami lielu laukumu apstiprinājuma marķējuma izvietošanai, ieskaitot sastāvdaļas klasifikāciju (sk. 2.A pielikumu) un 0. klases sastāvdaļu gadījumā – arī darba spiedienu; šo laukumu norāda 3.2.2. punktā minētajos rasējumos.

4.3. Uz katras tvertnes ir uzmetināta arī marķējuma plāksne, uz kuras skaidri salasāmi un neizdzēšami ir norādīti šādi dati:

a) sērijas numurs;

b) tilpums litros;

c) atzīme “LPG”;

d) testa spiediens (kPa);

e) vārdi: “maksimālā uzpildes pakāpe: 80 %”;

f) apstiprināšanas gads un mēnesis (piemēram, 99/01);

g) apstiprinājuma marķējums atbilstoši 5.4. punktam;

h) atzīme “SŪKNIS IEKŠPUSĒ” un marķējums, kurā identificēts sūknis, ja sūknis ir iemontēts tvertnē.

4.4. Papildus 4.1. un 4.2. punkta noteikumiem attiecībā uz tālvadības apkopes vārstiem un tālvadības slēgvārstiem, kas atbilst attiecīgi 3. pielikuma 4.7. punktam vai 7. pielikuma 1.7. punktam, izmanto vienu no šādiem papildu marķējumiem:

a) “H1”;

b) “H2”;

c) “H3”.

5. APSTIPRINĀJUMS

5.1. Ja apstiprināšanai iesniegtie iekārtas paraugi atbilst šo noteikumu 6.1.–6.13. punkta prasībām, piešķir iekārtas tipa apstiprinājumu.

5.2. Apstiprinājuma numuru piešķir katram apstiprinātajam iekārtas tipam. Tā pirmie divi cipari (pašlaik 01, kas atbilst 01. grozījumu sērijai, kura stājās spēkā 1999. gada 13. novembrī) norāda grozījumu sēriju, kura ietver jaunākos būtiskos tehniskos grozījumus, kas šajos noteikumos izdarīti apstiprinājuma izdošanas laikā. Tā pati nolīguma puse nepiešķir tādu pašu burtciparu kodu citam iekārtas tipam.

5.3. Paziņojumu par SNG iekārtas tipa/detaļas apstiprinājuma piešķiršanu, atteikumu vai paplašinājumu saskaņā ar šiem noteikumiem, izmantojot veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2.B pielikumā, nosūta nolīguma pusēm, kas piemēro šos noteikumus. Attiecībā uz tvertni pievieno 2.B pielikuma papildinājumu.

5.4. Visām iekārtām, kas atbilst tipam, kurš apstiprināts saskaņā ar šiem noteikumiem, skaidri redzamā un 4.2. punktā minētajā vietā, papildus 4.1. un 4.3. punktā minētajam marķējumam piestiprina starptautisko apstiprinājuma marķējumu, ko veido:

5.4.1. aplis, kurā ir burts “E”, aiz kura norādīts tās valsts pazīšanas numurs, kas piešķīrusi apstiprinājumu (2),

5.4.2. pa labi no 5.4.1. punktā aprakstītā apļa – šo noteikumu numurs, aiz tā burts “R”, domuzīme un apstiprinājuma numurs. Minētais apstiprinājuma numurs sastāv no sastāvdaļas tipa apstiprinājuma numura, kurš norādīts sertifikātā, kas aizpildīts attiecībā uz konkrēto tipu (sk. iepriekš 5.2. punktu un 2.B pielikumu), un pirms kura ir divi cipari, ar ko apzīmē šo noteikumu grozījumu pēdējās sērijas secību.

5.5. Apstiprinājuma marķējums ir skaidri salasāms un neizdzēšams.

5.6. Iepriekšminētā marķējuma izkārtojuma paraugi norādīti šo noteikumu 2.A pielikumā.

5.7. 0. klases sastāvdaļas gadījumā iepriekš 5.4. punktā norādītā apstiprinājuma marķējuma tuvumā norāda arī darba spiedienu.

6. SNG IEKĀRTAS DAŽĀDO SASTĀVDAĻU SPECIFIKĀCIJAS

6.1. Vispārīgi noteikumi

Transportlīdzekļu, kuru spēkiekārtā izmanto SNG, īpašās iekārtas darbojas pareizi un droši.

Iekārtu materiāli, kas saskaras ar SNG, ir ar to saderīgi.

Tās iekārtu detaļas, kuru pareizu un drošu darbību var ietekmēt SNG, augsts spiediens vai vibrācijas, ir jāiesniedz to attiecīgo testa procedūru veikšanai, kas aprakstītas šo noteikumu pielikumos. Jo īpaši jāizpilda 6.2. līdz 6.13. punkta noteikumi.

Atbilstoši šiem noteikumiem apstiprinātu SNG iekārtu uzstādīšana atbilst attiecīgajām elektromagnētiskās savietojamības (EMS) prasībām saskaņā ar Noteikumu Nr. 10 02. grozījumu sēriju vai līdzvērtīgām prasībām.

6.2. Noteikumi par tvertnēm

SDG tvertņu tips ir apstiprināts saskaņā ar šo noteikumu 10. pielikumā izklāstītajiem noteikumiem.

6.3. Noteikumi par tvertnei uzstādītajiem piederumiem

6.3.1. Tvertnei uzstāda šādus piederumus, kas var būt atsevišķi vai apvienoti (multivārsts(-i)):

6.3.1.1. 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts;

6.3.1.2. līmeņa indikators;

6.3.1.3. pārspiediena vārsts (izplūdes vārsts);

6.3.1.4. tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu.

6.3.2. Vajadzības gadījumā tvertne var būt aprīkota ar gāznecaurlaidīgu apvalku.

6.3.3. Piedziņas mehānismu/SNG degvielas sūkņa dēļ tvertni var aprīkot ar barošanas ievadu.

6.3.4. Tvertne var būt aprīkota ar SNG degvielas sūkni tvertnes iekšpusē.

6.3.5. Tvertne var būt aprīkota ar pretvārstu.

6.3.6. Tvertne ir aprīkota ar spiediena samazināšanas ierīci (SSI). Kā SSI var apstiprināt šādas ierīces vai funkcijas:

a) kūstošs aizbāznis (reaģē uz temperatūru) (drošinātājs); vai

b) pārspiediena vārsts ar nosacījumu, ka tas atbilst 6.15.8.3. punktam; vai

c) abu iepriekšminēto ierīču apvienojums; vai

d) jebkurš cits līdzvērtīgs tehnisks risinājums ar nosacījumu, ka tas nodrošina tādu pašu veiktspējas pakāpi.

6.3.7. To piederumu, kas minēti iepriekš 6.3.1.–6.3.6. punktā, tips ir apstiprināts saskaņā ar noteikumiem, kas izklāstīti:

a) šo noteikumu 3. pielikumā attiecībā uz piederumiem, kas minēti iepriekš 6.3.1., 6.3.2., 6.3.3. un 6.3.6. punktā;

b) šo noteikumu 4. pielikumā attiecībā uz piederumiem, kas minēti iepriekš 6.3.4. punktā;

c) šo noteikumu 7. pielikumā attiecībā uz piederumiem, kas minēti iepriekš 6.3.5. punktā.

6.4.–6.14. Noteikumi par pārējām sastāvdaļām

Pārējo 1. tabulā norādīto sastāvdaļu tipu apstiprina atbilstoši tajos pielikumos minētajiem noteikumiem, kas norādīti tabulā.

1. tabula

Punkts Sastāvdaļa Pielikums 6.4. Degvielas sūknis 4. 6.5. Iztvaicētājs (3) Spiediena regulators (3) 6. 6.6. Slēgvārsti Pretvārsti Gāzes caurules pārspiediena vārsti Rezerves degvielas padeves savienojumi 7. 6.7. Elastīgās šļūtenes 8. 6.8. Uzpildes mezgls 9. 6.9. Gāzes iesmidzināšanas ierīces/gāzu sajaucēji (5) vai Smidzinātāji 11. 6.10. Gāzes dozatori (4) 12. 6.11. Spiediena devēji Temperatūras devēji 13. 6.12. Elektroniskais vadības bloks 14. 6.13. SNG filtra mezgli 5. 6.14. Spiediena samazināšanas ierīce 3.

6.15. Vispārējie noteikumi sastāvdaļu konstrukcijai

6.15.1. Noteikumi par 80 % tilpuma slēgvārstu

6.15.1.1. Savienojums starp 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsta pludiņu un noslēdzošo mezglu parastas lietošanas apstākļos netiek deformēts.

6.15.1.2. Ja tvertnes 80 % tilpuma uzpildes slēgvārstam ir pludiņš, tam ir jāiztur 4 500 kPa liels ārējais spiediens.

6.15.1.3. Ierīces noslēdzošais mezgls, kas neļauj piepildīt tvertni, kurai ir paredzēts 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts, vairāk par 80 % + 0/–5 % no tvertnes tilpuma, iztur 6 750 kPa lielu spiedienu. Noslēgtā stāvoklī uzpildes ātrums pie 700 kPa diferenciālā spiediena nepārsniedz 500 cm3 minūtē. Vārstu testē ar visām tvertnēm, kurām to paredzēts uzstādīt, vai arī ražotājs, pamatojoties uz aprēķiniem, deklarē, kuriem tvertņu tipiem šis vārsts ir piemērots.

6.15.1.4. Ja 80 % tilpuma uzpildes slēgvārstam nav pludiņa, pēc noslēgšanas nav iespējams turpināt uzpildi ātrāk par 500 cm3 minūtē.

6.15.1.5. Ierīcei ir pastāvīgs marķējums, kurā norādīts tvertnes tips, kam tā ir paredzēta, diametrs un leņķis, un attiecīgos gadījumos norāde par montēšanu.

6.15.2. Ar elektrību darbināmas ierīces, kas satur SNG, ir konstruētas šādi, lai sastāvdaļas plīsuma gadījumā virs plīsuma neļautu rasties elektriskajām dzirkstelēm:

a) ir izolētas tā, lai cauri SNG saturošajām detaļām neplūstu strāva;

b) ierīces elektriskā sistēma ir izolēta no: i) korpusa; ii) degvielas sūkņa tvertnes.

Izolācijas pretestība ir > 10 ΜΩ.

6.15.2.1. Elektrosavienojumi bagāžas nodalījumā un pasažieru salonā atbilst aizsardzības līmeņa klasei IP 40 saskaņā ar IEC standartu 60529-1989+A1:1999.

6.15.2.2. Visi pārējie elektrosavienojumi atbilst aizsardzības līmeņa klasei IP 54 saskaņā ar IEC standartu 60529-1989 + A1:1999.

6.15.2.3. Barošanas ievads (degvielas sūknis / piedziņas mehānismi / degvielas līmeņa devējs), lai izveidotu izolētu un ciešu elektrosavienojumu, ir hermētiski noslēgts.

6.15.3. Īpaši noteikumi ar elektrisku/ārēju (hidraulisku, pneimatisku) jaudu darbināmiem vārstiem

6.15.3.1. Ar elektrisku/ārēju (hidraulisku, pneimatisku) jaudu darbināmi vārsti (piemēram, 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts, apkopes vārsts, slēgvārsti, pretvārsti, gāzes caurules pārspiediena vārsts, rezerves degvielas padeves savienojums), ir noslēgtā stāvoklī, ja šiem vārstiem ir atslēgta energoapgāde.

6.15.3.2. Degvielas sūkņa energoapgāde tiek atslēgta, ja elektroniskais vadības bloks tiek bojāts vai ja tam tiek pārtraukta energoapgāde.

6.15.4. Siltumapmaiņas vide (prasības attiecībā uz saderību un spiedienu)

6.15.4.1. Materiāli, no kā sastāv ierīce un kas ir saskarē ar ierīces siltumapmaiņas vidi, darbības laikā ir saderīgi ar šo šķidrumu un ir konstruēti, lai izturētu 200 kPa lielu spiedienu siltumapmaiņas vidē. Materiāls atbilst 15. pielikuma 17. punktā izklāstītajiem noteikumiem.

6.15.4.2. Nodalījums, kurā ir iztvaicētāja / spiediena regulatora siltumapmaiņas vide, ir hermētisks 200 kPa lielā spiedienā.

6.15.5. Sastāvdaļa, kurā ietilpst gan augstspiediena, gan zemspiediena detaļas, ir konstruēta tā, lai novērstu spiediena palielināšanos zemspiediena detaļā vairāk par 2,25 reizēm virs maksimālā darba spiediena, kādā tā ir testēta. Sastāvdaļas, kas ir tieši saistītas ar tvertnes spiedienu, ir paredzētas 3 000 kPa lielam klasifikācijas spiedienam. Nav atļauts novadīt gāzi uz motora nodalījumu vai ārpus transportlīdzekļa.

6.15.6. Īpaši noteikumi gāzes plūsmas novēršanai

6.15.6.1. 1. klases sūkņi ir konstruēti tā, lai izplūdes spiediens nekad nepārsniegtu 3 000 kPa, pat ja, piemēram, ir bloķēts cauruļvads vai neatveras slēgvārsts. To var īstenot, atslēdzot sūkni vai ar recirkulāciju atpakaļ tvertnē.

0. klases sūkņi ir konstruēti tā, lai izplūdes spiediens nekad nepārsniegtu sastāvdaļu darba spiedienu aiz sūkņa, pat ja, piemēram, ir bloķēts cauruļvads vai neatveras slēgvārsts. To var īstenot, atslēdzot sūkni vai ar recirkulāciju atpakaļ tvertnē.

6.15.6.2. Spiediena regulators/iztvaicētājs ir konstruēts tā, lai novērstu gāzes plūsmu, ja regulatoram/iztvaicētājam tiek pievadīta SNG, kuras spiediens ≤ 4 500 kPa, kad regulators nedarbojas.

6.15.7. Noteikumi attiecībā uz gāzes caurules pārspiediena vārstu

6.15.7.1. 1. klases gāzes caurules pārspiediena vārsti ir konstruēti tā, lai tie atvērtos pie 3 200 ± 100 kPa liela spiediena.

0. klases gāzes caurules pārspiediena vārsti ir konstruēti tā, lai tie (vajadzības gadījumā) atvērtos pie 1,07 ± 100 kPa liela caurules darba spiediena.

6.15.7.2. 1. klases gāzes caurules pārspiediena vārstiem nav iekšējas noplūdes līdz 3 000 kPa.

0. klases gāzes caurules pārspiediena vārstiem nav iekšējas noplūdes līdz caurules darba spiedienam.

6.15.8. Noteikumi attiecībā uz pārspiediena vārstu (izplūdes vārstu)

6.15.8.1. Pārspiediena vārsts ir iemontēts tvertnes iekšpusē vai uz tvertnes tādā vietā, kur degviela ir gāzveida agregātstāvoklī.

6.15.8.2. Pārspiediena vārsts ir konstruēts tā, lai atvērtos pie2 700 ± 100 kPa liela spiediena.

6.15.8.3. Pārspiediena vārsta caurlaidība, ko nosaka ar saspiestu gaisu, kura spiediens ir par 20 % lielāks nekā parastais ekspluatācijas spiediens, ir vismaz

Q ≥ 10,66 × A0,82,

kur:

Q = gaisa plūsma m3/min (absolūtais spiediens 100 kPa 15 °C temperatūrā) standarta apstākļos; A = tvertnes ārējā virsma, m2.

Plūsmas testa rezultātus koriģē, ņemot vērā standarta apstākļus:

absolūtais gaisa spiediens 100 kPa un temperatūra 15 °C.

Ja pārspiediena vārstu uzskata par spiediena samazināšanas ierīci, plūsma ir vismaz 17,7 m3/min standarta apstākļos.

6.15.8.4. Pārspiediena vārstam nav iekšējas noplūdes līdz 2 600 kPa spiedienam.

6.15.8.5. Spiediena samazināšanas ierīce (drošinātājs) ir konstruēta tā, lai tā atvērtos 120 ± 10 °C temperatūrā.

6.15.8.6. Spiediena samazināšanas ierīce (drošinātājs) ir konstruēta tā, lai vaļēja drošinātāja caurlaidība būtu:

Q ≥ 2,73 × A,

kur:

Q = gaisa plūsma m3/min (absolūtais spiediens 100 kPa un temperatūra 15 °C) standarta apstākļos; A = tvertnes ārējā virsma, m2.

Plūsmas testu veic 200 kPa absolūtajā gaisa spiedienā augšupplūsmā un 15 °C temperatūrā.

Plūsmas testa rezultātus koriģē, ņemot vērā standarta apstākļus:

absolūtais gaisa spiediens 100 kPa un temperatūra 15 °C.

6.15.8.7. Spiediena samazināšanas ierīci uzmontē uz tvertnes vietā, kur degviela ir gāzveida agregātstāvoklī.

6.15.8.8. Spiediena samazināšanas ierīce ir piestiprināta tvertnei tā, lai gāze tiktu novadīta gāznecaurlaidīgajā apvalkā, ja tāds ir paredzēts.

6.15.8.9. Spiediena samazināšanas ierīci (drošinātāju) testē saskaņā ar 3. pielikuma 7. punktā aprakstītajiem noteikumiem.

6.15.9. Degvielas sūkņa jaudas izkliede

Pie minimālā degvielas līmeņa, kādā dzinējs vēl darbojas, degvielas sūkņa(-u) radītā siltuma palielināšanās nekādā gadījumā nedrīkst izraisīt pārspiediena vārsta atvēršanos.

6.15.10. Noteikumi par uzpildes mezglu

6.15.10.1. Uzpildes mezgls ir aprīkots vismaz ar vienu elastīgi nostiprinātu pretvārstu, un atbilstoši konstrukcijai tas nav demontējams.

6.15.10.2. Uzpildes mezgls ir aizsargāts pret piesārņojumu.

6.15.10.3. Uzpildes mezgla savienojuma virsmas konstrukcija un izmēri atbilst 9. pielikuma attēlos norādītajam.

5. attēlā norādītais uzpildes mezgls attiecas tikai uz M2, M3, N2, N3 un M1 kategorijas mehāniskajiem transportlīdzekļiem ar maksimālo kopējo masu > 3 500 kg.

6.15.10.4. 4. attēlā norādītais uzpildes mezgls var attiekties arī uz M2, M3, N2, N3 un M1 kategorijas transportlīdzekļiem ar maksimālo kopējo masu > 3 500 kg (6).

6.15.10.5. Ārējo uzpildes mezglu ar tvertni savieno šļūtene vai caurule.

6.15.10.6. Īpaši noteikumi attiecībā uz vieglo transportlīdzekļu “Euro” uzpildes mezglu (9. pielikuma 3. attēls):

6.15.10.6.1. brīvais tilpums starp priekšējā blīvējuma virsmu un pretvārsta priekšpusi nepārsniedz 0,1 cm3;

6.15.10.6.2. plūsma caur savienotāju pie 30 kPa lielas spiediena atšķirības ir vismaz 60 litri minūtē, ja testu veic ar ūdeni.

6.15.10.7. Īpaši noteikumi attiecībā uz smago transportlīdzekļu “Euro” uzpildes mezglu (9. pielikuma 5. attēls):

6.15.10.7.1. brīvais tilpums starp priekšējā blīvējuma virsmu un pretvārsta priekšpusi nepārsniedz 0,5 cm3;

6.15.10.7.2. plūsma caur uzpildes mezglu, ja pretvārsts ir mehāniski atvērts, pie 50 kPa lielas spiediena atšķirības ir vismaz 200 litri minūtē, ja testu veic ar ūdeni;

6.15.10.7.3. “Euro” uzpildes mezgls atbilst 9. pielikuma 7.4. punktā aprakstītajam triecienizturības testam.

6.15.11. Noteikumi attiecībā uz līmeņa indikatoru

6.15.11.1. Ierīce, ar ko pārbauda šķidruma līmeni tvertnē, ir netiešā tipa ierīce (piemēram, magnētiska) starp tvertnes iekšpusi un ārpusi. Ja ierīce šķidruma līmeņa noteikšanai tvertnē ir tiešā tipa ierīce, elektrosavienojumiem jāatbilst specifikācijām IP54 saskaņā ar standartu IEC EN 60529:1997-06.

6.15.11.2. Ja tvertnes līmeņa indikatoram ir pludiņš, tam jāiztur 3 000 kPa liels ārējs spiediens.

6.15.12. Noteikumi attiecībā uz tvertnes gāznecaurlaidīgo apvalku

6.15.12.1. Atveres gāznecaurlaidīgajā apvalkā kopējais brīvais šķērsgriezums ir vismaz 450 mm2.

6.15.12.2. Gāznecaurlaidīgais apvalks ir hermētisks pie 10 kPa liela spiediena ar aizvērtu(-ām) atveri(-ēm), maksimālā pieļaujamā tvaika noplūdes ātruma 100 cm3/h un neizrāda paliekošas deformācijas pazīmes.

6.15.12.3. Gāznecaurlaidīgais apvalks ir konstruēts, lai izturētu 50 kPa lielu spiedienu.

6.15.13. Noteikumi attiecībā uz tālvadības apkopes vārstu ar plūsmas ierobežotājvārstu

6.15.13.1. Noteikumi attiecībā uz apkopes vārstu

6.15.13.1.1. Ja apkopes vārsts ir apvienots ar SNG degvielas padeves sūkni, to identificē ar atzīmi “SŪKNIS IEKŠPUSĒ” un norādi par sūkni uz SNG tvertnes marķējuma plāksnes vai uz multivārsta, ja tāds ir. Elektrosavienojumi SNG tvertnes iekšpusē atbilst aizsardzības līmeņa klasei IP 40 saskaņā ar IEC standartu 60529-1989 + A1:1999.

6.15.13.1.2. 1. klases apkopes vārsti iztur 6 750 kPa lielu spiedienu atvērtā un noslēgtā stāvoklī. 0. klases apkopes vārsti iztur spiedienu, kas atbilst 2,25 darba spiedieniem, atvērtā un noslēgtā stāvoklī.

6.15.13.1.3. Apkopes vārsts noslēgtā stāvoklī nepieļauj iekšējo noplūdes ātrumu plūsmas virzienā. Noplūde pretplūsmas virzienā ir pieļaujama.

6.15.13.2. Noteikumi attiecībā uz plūsmas ierobežotājvārstu

6.15.13.2.1. Plūsmas ierobežotājvārsts ir uzstādīts tvertnes iekšpusē.

6.15.13.2.2. Plūsmas ierobežotājvārsts ir konstruēts ar apvadu, lai būtu iespējama spiediena izlīdzināšana.

6.15.13.2.3. Plūsmas ierobežotājvārsts noslēdzas, ja spiediena atšķirība virs vārsta ir 90 kPa. Pie šādas spiediena atšķirības plūsma nepārsniedz 8 000 cm3/min.

6.15.13.2.4. Kad plūsmas ierobežotājvārsts ir noslēgtā pozīcijā, plūsma caur apvadu nepārsniedz 500 cm3/min. pie 700 kPa lielas spiediena atšķirības.

7. SNG IEKĀRTAS TIPA MODIFICĒŠANA UN APSTIPRINĀJUMA PAPLAŠINĀŠANA

7.1. Par visām SNG iekārtas tipa modifikācijām paziņo tai tipa apstiprinātājai iestādei, kas piešķīrusi tipa apstiprinājumu. Tipa apstiprinātāja iestāde var vai nu:

7.1.1. atzīt, ka izdarītajiem pārveidojumiem nevar būt ievērojamas negatīvas sekas un ka iekārta joprojām atbilst prasībām, vai

7.1.2. apsvērt, vai jāveic pilna vai daļēja atkārtota testēšana.

7.2. Par lēmumu piešķirt vai atteikt apstiprinājumu saskaņā ar 5.3. punktā noteikto procedūru, norādot izmaiņas, paziņo nolīguma pusēm, kuras piemēro šos noteikumus.

7.3. Tipa apstiprinātāja iestāde, kas izsniedz apstiprinājuma paplašinājumu, piešķir sērijas numuru katrai paziņojuma veidlapai, kas izstrādāta attiecībā uz šādu paplašinājumu.

8. (NAV PIEŠĶIRTS)

9. RAŽOŠANAS ATBILSTĪBA

Ražošanas atbilstības procedūras atbilst Nolīguma (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) 2. pielikumā izklāstītajām procedūrām, ievērojot šādas prasības.

9.1. Visas iekārtas, kas apstiprinātas saskaņā ar šiem noteikumiem, ir izgatavotas atbilstīgi apstiprinātajam tipam, izpildot iepriekš 6. punktā izklāstītās prasības.

9.2. Lai pārbaudītu, vai 9.1. punkta prasības ir izpildītas, veic piemērotas ražošanas pārbaudes.

9.3. Izpilda ražošanas atbilstības pārbaužu prasību minimumu, kas noteikts šo noteikumu 8., 10. un 15. pielikumā.

9.4. Tipa apstiprinātāja iestāde, kas piešķīrusi tipa apstiprinājumu, jebkurā laikā drīkst verificēt atbilstības pārbaudes metodes, ko piemēro katrā ražotnē. Šādas verifikācijas parasti veic reizi gadā.

9.5. Turklāt katru tvertni testē vismaz 3 000 kPa lielā spiedienā atbilstīgi šo noteikumu 10. pielikuma 2.3. punkta noteikumiem.

9.6. Katram šļūtenes komplektam, ko izmanto augstspiediena klasē (1. klasē) saskaņā ar šo noteikumu 2. punktā izklāstīto klasifikāciju, apstiprinājuma turētājs veic pusminūti ilgu testu ar gāzi 3 000 kPa lielā spiedienā. 9.6.1. Katram šļūtenes komplektam, ko izmanto augstspiediena klasē (0. klasē) saskaņā ar šo noteikumu 2. punktā izklāstīto klasifikāciju, apstiprinājuma turētājs veic pusminūti ilgu testu ar gāzi spiedienā, kas atbilst deklarētajam darba spiedienam.

9.7. Metinātām tvertnēm vismaz viena no 200 tvertnēm un viena no pārējā daudzuma ir jāpakļauj radiogrāfiskai pārbaudei saskaņā ar 10. pielikuma 2.4.1. punktu.

9.8. Ražošanas laikā viena no 200 tvertnēm un viena no pārējā daudzuma jāpakļauj iepriekšminētajiem mehāniskajiem testiem, kā aprakstīts 10. pielikuma 2.1.2. punktā.

10. SANKCIJAS PAR RAŽOŠANAS NEATBILSTĪBU

10.1. Apstiprinājumu, kas saskaņā ar šiem noteikumiem piešķirts attiecībā uz iekārtas tipu, var atsaukt, ja netiek izpildītas 9. punktā noteiktās prasības.

10.2. Ja nolīguma puse, kas piemēro šos noteikumus, atsauc apstiprinājumu, ko tā iepriekš piešķīrusi, tā, izmantojot paziņojuma veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2.B pielikumā, nekavējoties par to informē pārējās nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus.

11. PĀREJAS NOTEIKUMI ATTIECĪBĀ UZ SNG IEKĀRTU DAŽĀDAJĀM SASTĀVDAĻĀM

11.1. No šo noteikumu 01. grozījumu sērijas oficiālās spēkā stāšanās dienas neviena nolīguma puse, kas piemēro šos noteikumus, neatsakās piešķirt apstiprinājumus saskaņā ar šiem noteikumiem, kuri grozīti ar 01. grozījumu sēriju.

11.2. Sākot no 3 mēnešiem pēc šo noteikumu 01. grozījumu sērijas oficiālās spēkā stāšanās dienas nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, piešķir apstiprinājumus tikai tad, ja apstiprināmais sastāvdaļas tips atbilst prasībām šajos noteikumos, kas grozīti ar 01. grozījumu sēriju.

11.3. Neviena nolīguma puse, kas piemēro šos noteikumus, nenoraida tipa apstiprinājumu sastāvdaļai, kam tipa apstiprinājums piešķirts saskaņā ar šo noteikumu 01. grozījumu sēriju.

11.4. 12 mēnešus no šo noteikumu 01. grozījumu sērijas spēkā stāšanās dienas neviena nolīguma puse, kas piemēro šos noteikumus, neatsakās atzīt sastāvdaļas tipu, kas apstiprināts saskaņā ar šo noteikumu sākotnējo redakciju.

11.5. Beidzoties 12 mēnešu laikposmam pēc 01. grozījumu sērijas stāšanās spēkā, nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, drīkst atteikties pārdot sastāvdaļas tipu, kas neatbilst šo noteikumu 01. grozījumu sērijas prasībām, ja vien sastāvdaļa nav paredzēta kā rezerves daļa uzstādīšanai lietošanā esošiem transportlīdzekļiem.

12. RAŽOŠANAS GALĪGA PĀRTRAUKŠANA

Ja apstiprinājuma turētājs pilnībā izbeidz ražot saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprinātu iekārtas tipu, tas attiecīgi informē tipa apstiprinātāju iestādi, kas piešķīrusi apstiprinājumu. Pēc attiecīgā paziņojuma saņemšanas minētā iestāde par to informē pārējās nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, izmantojot paziņojuma veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2.B pielikumā.

13. PAR APSTIPRINĀJUMA TESTU VEIKŠANU ATBILDĪGO TEHNISKO DIENESTU, KĀ ARĪ TIPA APSTIPRINĀTĀJU IESTĀŽU NOSAUKUMI UN ADRESES

Nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, paziņo Apvienoto Nāciju Organizācijas Sekretariātam to tehnisko dienestu nosaukumus un adreses, kas ir atbildīgi par apstiprinājuma testu veikšanu, kā arī tās tipa apstiprinātājas iestādes nosaukumu un adresi, kura piešķir apstiprinājumu un kurai jānosūta veidlapas, kas apliecina citās valstīs izdota apstiprinājuma piešķiršanu, paplašināšanu, atteikumu vai atsaukšanu.

II DAĻA

TĀDU M UN N KATEGORIJAS TRANSPORTLĪDZEKĻU APSTIPRINĀŠANA, KAS APRĪKOTI AR ĪPAŠĀM IEKĀRTĀM SAŠĶIDRINĀTU NAFTAS GĀZU IZMANTOŠANAI TO SPĒKIEKĀRTĀ, ATTIECĪBĀ UZ ŠĀDU IEKĀRTU UZSTĀDĪŠANU

14. DEFINĪCIJAS

14.1. Šo noteikumu II daļā:

14.1.1. “transportlīdzekļa apstiprinājums” ir transportlīdzekļa tipa apstiprinājums attiecībā uz īpašās iekārtas uzstādīšanu sašķidrinātas naftas gāzes izmantošanai tā spēkiekārtā;

14.1.2. “transportlīdzekļa tips” ir transportlīdzeklis vai transportlīdzekļu saime, kas aprīkoti ar īpašu iekārtu SNG izmantošanai to spēkiekārtā un kas neatšķiras šādos aspektos: 14.1.2.1. ražotājs; 14.1.2.2. ražotāja noteiktais tipa apzīmējums; 14.1.2.3. būtiski projektēšanas un konstrukcijas aspekti; 14.1.2.3.1. šasija/grīda (acīmredzamas un būtiskas atšķirības); 14.1.2.3.2. SNG iekārtas uzstādīšana (acīmredzamas un būtiskas atšķirības);

14.1.3. “vadīta apturēšanas fāze” nosaka laikposmu, kurā iekšdedzes dzinējs degvielas taupīšanas nolūkā tiek automātiski izslēgts un var atkal automātiski ieslēgties.

15. APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS

15.1. Transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma pieteikumu attiecībā uz īpašas iekārtas uzstādīšanu sašķidrinātu naftas gāzu izmantošanai tā spēkiekārtā iesniedz transportlīdzekļa ražotājs vai tā pienācīgi pilnvarots pārstāvis.

15.2. Tam pievieno šādus turpmāk minētos dokumentus trīs eksemplāros: transportlīdzekļa apraksts, iekļaujot visu attiecīgo informāciju, kas minēta šo noteikumu 1. pielikumā.

15.3. Tehniskajam dienestam, kas veic apstiprināšanas testus, iesniedz transportlīdzekli – apstiprināmā transportlīdzekļa tipa paraugu.

16. APSTIPRINĀJUMS

16.1. Ja saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprināšanai iesniegtais transportlīdzeklis ir aprīkots ar visām vajadzīgajām īpašajām iekārtām, lai tā spēkiekārtā izmantotu sašķidrinātas naftas gāzes, un atbilst 17. punkta prasībām, piešķir šā transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu.

16.2. Katram apstiprinātajam transportlīdzekļa tipam piešķir apstiprinājuma numuru. Tā pirmie divi cipari norāda uz grozījumu sēriju, kura ietver jaunākos būtiskos tehniskos grozījumus, kas šajos noteikumos izdarīti apstiprinājuma izdošanas laikā.

16.3. Paziņojumu par SNG transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma piešķiršanu, atteikumu vai paplašināšanu saskaņā ar šiem noteikumiem, izmantojot veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2.D pielikumā, nosūta nolīguma pusēm, kuras piemēro šos noteikumus.

16.4. Katram transportlīdzekļa tipam, kas apstiprināts saskaņā ar šiem noteikumiem, skaidri redzamā un viegli pieejamā vietā, kura norādīta 16.3. punktā minētajā apstiprinājuma veidlapā, piestiprina starptautisku apstiprinājuma marķējumu, ko veido:

16.4.1. aplis, kurā ir burts “E”, aiz kura norādīts tās valsts pazīšanas numurs, kas piešķīrusi apstiprinājumu (7);

16.4.2. pa labi no 16.4.1. punktā norādītā apļa – šo noteikumu numurs, aiz tā burts “R”, domuzīme un apstiprinājuma numurs.

16.5. Ja transportlīdzeklis atbilst transportlīdzeklim, kas apstiprināts saskaņā ar vienu vai vairākiem citiem noteikumiem, kuri pievienoti nolīgumam, tad valstī, kas piešķīrusi apstiprinājumu saskaņā ar šiem noteikumiem, nav atkārtoti jānorāda 16.4.1. punktā aprakstītais simbols; šādā gadījumā noteikumu un apstiprinājuma numurus un visu to noteikumu papildu simbolus, saskaņā ar kuriem piešķirts apstiprinājums valstī, kas piešķīrusi apstiprinājumu saskaņā ar šiem noteikumiem, novieto vertikālās slejās pa labi no 16.4.1. punktā aprakstītā simbola.

16.6. Apstiprinājuma marķējums ir skaidri salasāms un neizdzēšams.

16.7. Apstiprinājuma marķējumu novieto uz transportlīdzekļa datu plāksnītes vai tās tuvumā.

16.8. Iepriekšminētā marķējuma izkārtojumu paraugi sniegti šo noteikumu 2.C pielikumā.

17. PRASĪBAS ĪPAŠU IEKĀRTU UZSTĀDĪŠANAI SAŠĶIDRINĀTU NAFTAS GĀZU IZMANTOŠANAI TRANSPORTLĪDZEKĻA SPĒKIEKĀRTĀ

17.1. Vispārīgas prasības

17.1.1. Transportlīdzeklī uzstādīta SNG iekārta darbojas tā, lai nebūtu iespējams pārsniegt darba spiedienu, kam tā ir konstruēta un apstiprināta.

17.1.2. Visu sistēmas detaļu tips ir apstiprināts attiecībā uz atsevišķām detaļām atbilstoši šo noteikumu I daļai.

17.1.2.1. Neatkarīgi no 17.1.2. punkta noteikumiem, ja SNG elektroniskais vadības bloks ir iekļauts dzinēja elektroniskajā vadības blokā un uz to attiecas transportlīdzekļa iekārtu tipa apstiprinājums atbilstoši šo noteikumu II daļai un Noteikumiem Nr. 10, SNG elektroniskajam vadības blokam nav nepieciešams atsevišķs tipa apstiprinājums. Transportlīdzekļa tipa apstiprinājums ir apstiprināts arī saskaņā ar šo noteikumu 14. pielikumā izklāstītajiem noteikumiem.

17.1.3. Sistēmā izmantotie materiāli ir piemēroti izmantošanai ar SNG.

17.1.4. Visas sistēmas detaļas ir pareizi piestiprinātas.

17.1.5. SNG sistēmā nav noplūžu.

17.1.6. SNG sistēmu uzstāda tā, lai tā būtu pēc iespējas labāk aizsargāta pret bojājumiem, piemēram, bojājumiem, ko izraisa kustīgas transportlīdzekļa sastāvdaļas, sadursme, grants, transportlīdzekļa piekraušana vai izkraušana vai kravu pārvietošanās.

17.1.7. SNG sistēmai nav pievienotas nekādas ierīces, izņemot tās, kas noteikti vajadzīgas mehāniskā transportlīdzekļa dzinēja pareizai darbībai.

17.1.7.1. Neatkarīgi no 17.1.7. punkta noteikumiem M2, M3, N2, N3 un M1 kategorijas mehāniskos transportlīdzekļus ar maksimālo kopējo masu virs 3 500 kg vai virsbūves tipu SA (8) (9) var aprīkot ar apsildes sistēmu pasažieru salona apsildīšanai, kas ir savienota ar SNG sistēmu.

17.1.7.2. Noteikumu 17.1.7.1. punktā minētā apsildes sistēma ir atļauta, ja par tipa apstiprināšanu atbildīgie tehniskie dienesti uzskata, ka apsildes sistēma ir atbilstīgi aizsargāta un netiek ietekmēta normālas SNG sistēmas pareiza darbība.

17.1.7.3. Neatkarīgi no 17.1.7. punkta nosacījumiem vienas degvielas transportlīdzeklis bez ārkārtas darbības sistēmas var būt aprīkots ar SNG sistēmas rezerves degvielas padeves savienojumu.

17.1.7.4. Rezerves degvielas padeves savienojums, kas minēts 17.1.7.3. punktā, ir atļauts, ja pēc to tehnisko dienestu uzskata, kas atbildīgi par tipa apstiprināšanu, rezerves degvielas padeves savienojums ir pietiekami aizsargāts un ja netiek ietekmēta normālas SNG sistēmas pareiza darbība. Rezerves degvielas padeves savienojums ir apvienots ar atsevišķu gāznecaurlaidīgu pretvārstu, kas ļauj tikai darbināt dzinēju.

17.1.7.5. Vienas degvielas transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar rezerves degvielas padeves savienojumu, piestiprina uzlīmi rezerves degvielas padeves savienojuma tuvumā, kā norādīts šo noteikumu 17. pielikumā.

17.1.8. M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļu identificēšana, kuriem kā degvielu izmanto SNG.

17.1.8.1. M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļiem ir plāksne, kā norādīts šo noteikumu 16. pielikumā.

17.1.8.2. Plāksne ir uzstādīta M2 vai M3 kategorijas transportlīdzekļa priekšpusē un mugurpusē, uz durvju ārpuses – kreisajā pusē labās puses satiksmes transportlīdzekļiem un labajā pusē kreisās puses satiksmes transportlīdzekļiem.

17.2. Papildu prasības

17.2.1. Neviena SNG sistēmas sastāvdaļa, tostarp visi aizsargmateriāli, kas ir šādu sastāvdaļu daļa, neizvirzās ārpus transportlīdzekļa ārējās virsmas, izņemot uzpildes mezglu, ja tas neizvirzās vairāk par 10 mm aiz virsbūves paneļa nominālās līnijas.

17.2.2. Izņemot SNG degvielas tvertni, nevienā transportlīdzekļa šķērsgriezumā neviena SNG sistēmas sastāvdaļa, tostarp visi aizsargmateriāli, kas ir šādu sastāvdaļu daļa, nedrīkst sniegties pāri transportlīdzekļa apakšmalai, izņemot, ja cita transportlīdzekļa daļa 150 mm rādiusā ir novietota zemāk.

17.2.3. Neviena SNG sistēmas sastāvdaļa nedrīkst atrasties tuvāk par 100 mm no izpūtēja vai līdzīga karstuma avota, ja vien šāda sistēma nav atbilstīgi aizsargāta pret karstumu.

17.3. SNG sistēma

17.3.1. SNG sistēmu veido vismaz šādas sastāvdaļas:

17.3.1.1. degvielas tvertne;

17.3.1.2. 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts;

17.3.1.3. līmeņa indikators;

17.3.1.4. pārspiediena vārsts;

17.3.1.5. tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu;

17.3.1.6. spiediena regulators un iztvaicētājs, kas var būt apvienoti (10);

17.3.1.7. tālvadības slēgvārsts;

17.3.1.8. uzpildes mezgls;

17.3.1.9. gāzes caurules un šļūtenes;

17.3.1.10. savienojumi gāzes pārvadīšanai starp SNG sistēmas sastāvdaļām;

17.3.1.11. smidzinātājs vai gāzes iesmidzināšanas ierīce, vai gāzu sajaucējs;

17.3.1.12. elektroniskais vadības bloks;

17.3.1.13. spiediena samazināšanas ierīce (drošinātājs).

17.3.2. Sistēmā var būt ietvertas arī šādas sastāvdaļas:

17.3.2.1. gāznecaurlaidīgs apvalks, kas pārklāj degvielas tvertnei uzstādītos piederumus;

17.3.2.2. pretvārsts;

17.3.2.3. gāzes caurules pārspiediena vārsts;

17.3.2.4. gāzes dozators;

17.3.2.5. SNG filtra mezgls;

17.3.2.6. spiediena vai temperatūras devējs;

17.3.2.7. SNG degvielas sūknis;

17.3.2.8. barošanas ievads (piedziņas mehānismiem / degvielas sūknim / degvielas līmeņa devējam);

17.3.2.9. rezerves degvielas padeves savienojums (tikai vienas degvielas transportlīdzekļiem, kuriem nav ārkārtas darbības sistēmas);

17.3.2.10. degvielas izvēles sistēma un elektrosistēma;

17.3.2.11. degvielas maģistrāle.

17.3.3. Tvertnes savienojumi, kas minēti 17.3.1.2.–17.3.1.5. punktā, var būt apvienoti.

17.3.4. Tālvadības slēgvārsts, kas minēts 17.3.1.7. punktā, var būt apvienots ar spiediena regulatoru/iztvaicētāju.

17.3.5. Papildu sastāvdaļas, kas vajadzīgas dzinēja efektīvai darbībai, var uzstādīt tajā SNG sistēmas daļā, kur spiediens ir mazāks nekā 20 kPa.

17.4. Degvielas tvertnes uzstādīšana

17.4.1. Degvielas tvertne ir pastāvīgi uzstādīta transportlīdzeklī, un tā nav uzstādīta dzinēja nodalījumā.

17.4.2. Degvielas tvertne ir izstādīta pareizā stāvoklī saskaņā ar tvertnes ražotāja norādījumiem.

17.4.3. Degvielas tvertne ir uzstādīta tā, lai metāls nesaskartos ar metālu, izņemot tvertnes pastāvīgos stiprinājuma punktus.

17.4.4. Degvielas tvertnei ir pastāvīgi stiprinājuma punkti tās piestiprināšanai pie mehāniskā transportlīdzekļa, vai arī tvertni piestiprina pie mehāniskā transportlīdzekļa ar tvertnes rāmi un tvertnes siksnām.

17.4.5. Kad transportlīdzeklis ir gatavs lietošanai, degvielas tvertne nedrīkst atrasties zemāk par 200 mm no ceļa virsmas.

17.4.5.1. Šo noteikumu 17.4.5. punkta prasības nepiemēro, ja tvertne ir atbilstīgi – priekšpusē un sānos – aizsargāta un neviena tvertnes daļa neatrodas zemāk par šo aizsargkonstrukciju.

17.4.6. Degvielas tvertni(-es) uzstāda un nostiprina tā, lai tad, kad tvertnes ir pilnas, būtu iespējams amortizēt šādus paātrinājumus (neradot bojājumus):

M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem: a) 20 g kustības virzienā; b) 8 g horizontāli perpendikulāri kustības virzienam.

M2 un N2 kategorijas transportlīdzekļiem: a) 10 g kustības virzienā; b) 5 g horizontāli perpendikulāri kustības virzienam.

M3 un N3 kategorijas transportlīdzekļiem: a) 6,6 g kustības virzienā; b) 5 g horizontāli perpendikulāri kustības virzienam.

Praktisku testu vietā var izmantot aprēķina metodi, ja apstiprinājuma pieteicējs tehniskajam dienestam var pierādīt tās līdzvērtību.

17.5. Papildu prasības degvielas tvertnei

17.5.1. Ja vienai padeves caurulei ir pievienota vairāk nekā viena SNG tvertne, katru tvertni aprīko ar pretvārstu, kas uzstādīts aiz tālvadības apkopes vārsta, un caurules pārspiediena vārstu uzstāda padeves caurulē aiz pretvārsta. Pirms pretvārsta(-iem) jābūt atbilstīgai filtra sistēmai, lai novērstu pretvārsta(-u) aizsērēšanu.

17.5.2. Pretvārsts un caurules pārspiediena vārsts nav vajadzīgi, ja tālvadības apkopes vārsta pretplūsmas spiediens noslēgtā stāvoklī pārsniedz 500 kPa.

Šādā gadījumā tālvadības apkopes vārstu vadībai ir tāda konstrukcija, ka nevienā brīdī nav iespējams vienlaikus atvērt vairākus tālvadības vārstus. Pārslēgšanai pieļaujamais pārklāšanās laiks ir ierobežots līdz divām minūtēm.

17.6. Degvielas tvertnes piederumi

17.6.1. Tvertnes tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu

17.6.1.1. Tālvadības apkopes vārstu ar plūsmas ierobežotājvārstu uzstāda tieši uz degvielas tvertnes bez pastarpinātiem stiprinājumiem.

17.6.1.2. Tālvadības apkopes vārstu ar plūsmas ierobežotājvārstu vada tā, lai tas tiktu automātiski aizvērts, kad nedarbojas dzinējs, neatkarīgi no aizdedzes slēdža stāvokļa, un paliktu aizvērts, kamēr dzinējs nedarbojas.

17.6.1.3. Neatkarīgi no iepriekšminētā 17.6.1.2. punkta noteikumiem šķidruma iesmidzināšanas sistēmu gadījumā, ja ir nepieciešama degvielas recirkulācija, lai atbrīvotu sistēmu no gāzes burbuļiem (tvaika korķa), tālvadības apkopes vārstu ar plūsmas ierobežotājvārstu ir atļauts turēt atvērtu ne ilgāk par 10 sekundēm, pirms dzinēja iedarbināšanas SNG darbības režīmā.

17.6.1.4. Neatkarīgi no iepriekšminētā 17.6.1.2. punkta prasībām tālvadības apkopes vārsts var palikt atvērtā stāvoklī vadītas apturēšanas fāzes laikā.

17.6.1.5. Ja vadītās apturēšanas fāzes laikā tālvadības apkopes vārsts ir aizvērts, tad vārsts atbilst 3. pielikuma 4.7. punkta prasībām.

17.6.2. Tvertnes pārspiediena atspervārsts

17.6.2.1. Pārspiediena atspervārsts ir uzstādīts degvielas tvertnē tā, lai tas būtu savienots ar tvaika telpu un varētu izvadīt tvaiku apkārtējā atmosfērā. Pārspiediena atspervārsts var izvadīt tvaiku gāznecaurlaidīgajā apvalkā, ja šis gāznecaurlaidīgais apvalks atbilst 17.6.5. punkta prasībām.

17.6.3. 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts

17.6.3.1. Automātiskais uzpildes līmeņa ierobežotājs ir piemērots degvielas tvertnei, kurai tas ir uzstādīts, un tas ir uzstādīts piemērotā stāvoklī, lai nodrošinātu, ka tvertni nevar piepildīt pilnāku par 80 % no tās tilpuma.

17.6.4. Līmeņa indikators

17.6.4.1. Līmeņa indikators ir piemērots degvielas tvertnei, kurai tas ir uzstādīts, un tas ir uzstādīts piemērotā stāvoklī.

17.6.5. Tvertnes gāznecaurlaidīgais apvalks

17.6.5.1. Virs degvielas tvertnes savienojumiem uzstāda gāznecaurlaidīgu apvalku, kas atbilst 17.6.5.2.–17.6.5.5. punkta prasībām, izņemot gadījumus, ja tvertne ir uzstādīta ārpus transportlīdzekļa un tvertnes savienojumi ir aizsargāti pret netīrumiem un ūdeni.

17.6.5.2. Vajadzības gadījumā gāznecaurlaidīgais apvalks caur savienotājšļūteni un caurvadu ir atklātā saskarē ar apkārtējo gaisu.

17.6.5.3. Gāznecaurlaidīgā apvalka ventilācijas atvere izejas punktā no mehāniskā transportlīdzekļa ir vērsta uz leju. Taču tā neizvada tvaiku riteņu arkā un nav vērsta uz karstuma avotu, piemēram, izpūtēju.

17.6.5.4. Ikvienai savienotājšļūtenei un caurvadam, kas uzstādīti mehāniskā transportlīdzekļa virsbūves apakšā un paredzēti gāznecaurlaidīgā apvalka ventilācijai, ir atvere, kuras minimālais izmērs ir 450 mm2. Ja savienotājšļūtenē un caurvadā ir uzstādīta gāzes caurule, cita veida caurule vai jebkāda elektroinstalācija, arī tad brīvās atveres izmērs ir vismaz 450 mm2.

17.6.5.5. Gāznecaurlaidīgajam apvalkam un savienotājšļūtenēm jābūt gāznecaurlaidīgām pie 10 kPa liela spiediena ar aizvērtām atverēm, un tās nedrīkst izrādīt paliekošas deformācijas pazīmes ar maksimālo pieļaujamo noplūdes ātrumu 100 cm3/h.

17.6.5.6. Savienotājšļūteni pienācīgi piestiprina pie gāznecaurlaidīgā apvalka un caurvada, lai nodrošinātu, ka tiek izveidots gāznecaurlaidīgs savienojums.

17.7. Gāzes caurules un gāzes šļūtenes

17.7.1. Gāzes caurules izgatavo no bezšuvju materiāla: vara vai nerūsošā tērauda, vai tērauda ar korozijizturīgu pārklājumu.

17.7.2. Ja izmanto bezšuvju varu, cauruli aizsargā ar gumijas vai plastmasas apvalku.

17.7.3. No vara izgatavotu gāzes cauruļu ārējais diametrs nepārsniedz 12 mm (sienu biezums vismaz 0,8 mm), un no tērauda un nerūsošā tērauda izgatavotu gāzes cauruļu ārējais diametrs nepārsniedz 25 mm (sienu biezums ir atbilstošs gāzes padevei).

17.7.4. Gāzes cauruli var izgatavot no nemetāla materiāla, ja caurule atbilst šo noteikumu 6.7. punkta prasībām.

17.7.5. Gāzes cauruli var aizstāt ar gāzes šļūteni, ja šļūtene atbilst šo noteikumu 6.7. punkta prasībām.

17.7.6. Gāzes caurules, izņemot nemetāla gāzes caurules, nostiprina tā, lai tās netiktu pakļautas vibrācijai vai spriegumam.

17.7.7. Gāzes šļūtenes un nemetāla gāzes caurules nostiprina tā, lai tās netiktu pakļautas spriegumam.

17.7.8. Piestiprināšanas punktā gāzes caurule vai šļūtene ir aprīkota ar aizsargmateriālu.

17.7.9. Gāzes caurules vai šļūtenes neatrodas domkrata balstu vietās.

17.7.10. Pārejas vietās gāzes caurules vai šļūtenes aprīko ar aizsargmateriālu neatkarīgi no tā, vai tās ir vai nav aprīkotas ar aizsargpārklājumu.

17.8. Gāzes savienojumi starp SNG sistēmas sastāvdaļām

17.8.1. Lodēti vai metināti savienojumi un kodināti valcēti savienojumi nav atļauti. Lodējumus vai metinājumus var atļaut, lai savienotu gāzes cauruļu vai sastāvdaļu noņemamu savienojumu atsevišķās daļas.

17.8.2. Gāzes cauruļu savienošanai izmanto tikai savienojumus ar saderīgām pretkorozijas īpašībām.

17.8.3. Nerūsošā tērauda caurules savieno tikai ar nerūsošā tērauda savienojumiem.

17.8.4. Sadales mezgli ir izgatavoti no korozijizturīga materiāla.

17.8.5. Gāzes caurules savieno ar atbilstošiem savienojumiem, piemēram, divdaļīgiem kompresijas savienojumiem tērauda caurulēs un savienojumiem ar koniskiem olīvveida sašaurinājumiem abās pusēs vai diviem atlokiem vara caurulēs. Gāzes caurules savieno ar piemērotiem savienojumiem. Nekādos apstākļos nedrīkst izmantot savienojumus, kas varētu sabojāt cauruli. Uzstādīto savienojumu plīšanas spiediens ir vienāds ar caurulei norādīto plīšanas spiedienu vai lielāks par to.

17.8.6. Savienojumu skaitu ierobežo līdz minimumam.

17.8.7. Visi savienojumi atrodas vietās, kam var piekļūt pārbaudes nolūkā.

17.8.8. Pasažieru salonā vai slēgtā bagāžas nodalījumā gāzes caurules vai šļūtenes garums nepārsniedz saprātīgi vajadzīgo; šis noteikums ir ievērots, ja gāzes caurule vai šļūtene nav izvirzīta tālāk kā attālums no degvielas tvertnes līdz transportlīdzekļa sānam.

17.8.8.1. Pasažieru salonā vai slēgtā bagāžas nodalījumā nav savienojumu, pa kuriem pievada gāzi, izņemot:

a) savienojumus gāznecaurlaidīgajā apvalkā; kā arī

b) savienojumu starp gāzes cauruli vai šļūteni un uzpildes mezglu, ja šis savienojums ir aprīkots ar uzmavu, kas ir izturīga pret SNG, un ja jebkādas gāzes noplūdes tiek izvadītas tieši atmosfērā.

17.8.8.2. Šo noteikumu 17.8.8. un 17.8.8.1. punkts neattiecas uz M2 vai M3 kategorijas transportlīdzekļiem, ja gāzes caurules vai šļūtenes un savienojumi ir aprīkoti ar apvalku, kas ir izturīgs pret SNG un kam ir vaļējs savienojums, pa kuru izplūdi novada gaisā. Apvalka vai cauruļvadu vaļējais gals atrodas viszemākajā punktā.

17.9. Tālvadības slēgvārsts

17.9.1. Tālvadības slēgvārstu uzstāda gāzes caurulē, kas savieno SNG tvertni ar spiediena regulatoru/iztvaicētāju, cik vien tuvu iespējams spiediena regulatoram/iztvaicētājam.

17.9.2. Tālvadības slēgvārsts var būt ietverts spiediena regulatorā/iztvaicētājā.

17.9.3. Neatkarīgi no 17.9.1. punkta noteikumiem tālvadības slēgvārsts var būt uzstādīts SNG sistēmas ražotāja norādītā vietā dzinēja nodalījumā, ja starp spiediena regulatoru un SNG tvertni ir nodrošināta degvielas atpakaļpadeves sistēma.

17.9.4. Tālvadības slēgvārstu uzstāda tā, lai degvielas padeve tiktu pārtraukta, kad nedarbojas dzinējs vai, ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar citu degvielas sistēmu, kad ir izvēlēta otra degviela. Diagnostikas nolūkā pieļaujama 2 sekunžu aizkave.

17.9.5. Neatkarīgi no iepriekšminētā 17.9.4. punkta noteikumiem šķidruma iesmidzināšanas sistēmu gadījumā, ja ir nepieciešama degvielas recirkulācija, lai atbrīvotu sistēmu no gāzes burbuļiem (tvaika korķa), tālvadības slēgvārstu ir atļauts turēt atvērtu ne ilgāk par 10 sekundēm, pirms dzinēju iedarbina SNG darbības režīmā un degvielas režīma pārslēgšanas laikā.

17.9.6. Neatkarīgi no iepriekšminētā 17.9.4. punkta prasībām tālvadības slēgvārsts var palikt atvērtā stāvoklī vadītas apturēšanas fāzes laikā.

17.9.7. Ja vadītās apturēšanas fāzes laikā tālvadības slēgvārsts ir aizvērts, tad vārsts atbilst 7. pielikuma 1.7. punkta prasībām. 17.10.

17.10. Uzpildes mezgls

17.10.1. Uzpildes mezglu nostiprina, lai novērstu tā rotāciju, un aizsargā pret netīrumiem un ūdeni.

17.10.2. Ja SNG tvertne ir uzstādīta pasažieru salonā vai slēgtā (bagāžas) nodalījumā, uzpildes mezgls atrodas ārpus transportlīdzekļa.

17.11. Degvielas izvēles sistēma un elektroinstalācija

17.11.1. SNG sistēmas elektriskās sastāvdaļas aizsargā pret pārslodzēm, un energoapgādes kabelī ir vismaz viens atsevišķs drošinātājs.

17.11.1.1. Drošinātājs ir uzstādīts zināmā vietā, kur to var aizsniegt, neizmantojot instrumentus.

17.11.2. Elektroenerģiju tām SNG sistēmas sastāvdaļām, kurās ir arī gāze, nedrīkst pievadīt pa gāzes cauruli.

17.11.3. Visas elektriskās sastāvdaļas, kas uzstādītas SNG sistēmas daļā, kurā spiediens pārsniedz 20 kPa, ir savienotas un izolētas tā, lai caur SNG saturošajām daļām netiktu vadīta strāva.

17.11.4. Elektriskie kabeļi ir pietiekami aizsargāti pret bojājumiem. Elektrosavienojumi bagāžas nodalījumā un pasažieru salonā atbilst aizsardzības līmeņa klasei IP 40 saskaņā ar IEC standartu 60529-1989+A1:1999. Visi pārējie elektrosavienojumi atbilst aizsardzības līmeņa klasei IP 54 saskaņā ar IEC standartu 60529-1989+A1:1999.

17.11.5. Transportlīdzekļiem ar vairāk nekā vienu degvielas sistēmu ir degvielas izvēles sistēma.

17.11.6. Elektrosavienojumi un sastāvdaļas gāznecaurlaidīgajā apvalkā ir konstruēti tā, lai nerastos dzirksteles.

17.12. Spiediena samazināšanas ierīce

17.12.1. Spiediena samazināšanas ierīci pierīko degvielas tvertnei(-ēm) tā, lai varētu notikt izplūde gāznecaurlaidīgajā apvalkā (ja tas ir paredzēts), ja šis gāznecaurlaidīgais apvalks atbilst iepriekšminētā 17.6.5. punkta prasībām.

18. RAŽOŠANAS ATBILSTĪBA

Ražošanas atbilstības procedūras atbilst nolīguma 2. papildinājumā (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) izklāstītajām procedūrām, ievērojot šādas prasības.

18.1. Visi transportlīdzekļi, kas apstiprināti saskaņā ar šiem noteikumiem, ir ražoti atbilstīgi apstiprinātajam tipam, izpildot iepriekšminētajā 17. punktā izklāstītās prasības.

18.2. Lai verificētu, vai ir izpildītas 18.1. punkta prasības, veic piemērotas ražošanas pārbaudes.

18.3. Tipa apstiprinātāja iestāde, kas piešķīrusi tipa apstiprinājumu, jebkurā laikā drīkst verificēt atbilstības pārbaudes metodes, ko piemēro katrā ražotnē. Šādas pārbaudes parasti veic reizi gadā.

19. SANKCIJAS PAR RAŽOJUMU NEATBILSTĪBU

19.1. Saskaņā ar šiem noteikumiem transportlīdzekļa tipam piešķirto apstiprinājumu var atsaukt, ja netiek izpildītas 18. punktā norādītās prasības.

19.2. Ja nolīguma puse, kura piemēro šos noteikumus, atsauc iepriekš piešķirtu apstiprinājumu, tā, izmantojot paziņojuma veidlapu, kura atbilst paraugam šo noteikumu 2.D pielikumā, nekavējoties informē pārējās nolīguma puses, kuras piemēro šos noteikumus.

20. TRANSPORTLĪDZEKĻA TIPA APSTIPRINĀJUMA MODIFICĒŠANA UN PAPLAŠINĀŠANA

20.1. Par visām modifikācijām, kas veiktas konkrētām iekārtām, kuras paredzētas sašķidrinātu naftas gāzu izmantošanai transportlīdzekļa spēkiekārtā, paziņo tipa apstiprinātājai iestādei, kas apstiprinājusi transportlīdzekļa tipu. Minētā tipa apstiprinātāja iestāde var vai nu:

20.1.1. uzskatīt, ka izdarītajiem pārveidojumiem nevarētu būt ievērojamas negatīvas sekas un ka transportlīdzeklis joprojām atbilst prasībām; vai

20.1.2. par testu veikšanu atbildīgajam tehniskajam dienestam pieprasīt papildu testa protokolu.

20.2. Par apstiprinājuma piešķiršanu vai atteikumu, precizējot izmaiņas, saskaņā ar iepriekš 16.3. punktā noteikto procedūru paziņo nolīguma pusēm, kuras piemēro šos noteikumus.

20.3. Tipa apstiprinātāja iestāde, kas paplašina apstiprinājumu, piešķir tam sērijas numuru un, izmantojot paziņojuma veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2.D pielikumā, par to informē pārējās 1958. gada nolīguma puses, kuras piemēro šos noteikumus.

21. RAŽOŠANAS GALĪGA PĀRTRAUKŠANA

Ja apstiprinājuma turētājs pilnībā izbeidz ražot saskaņā ar šiem noteikumiem apstiprinātu transportlīdzekļa tipu, tas attiecīgi informē tipa apstiprinātāju iestādi, kas piešķīrusi apstiprinājumu. Pēc atbilstoša paziņojuma saņemšanas minētā iestāde, izmantojot paziņojuma veidlapu, kas atbilst paraugam šo noteikumu 2.B pielikumā, par to informē pārējās nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus.

22. PĀREJAS NOTEIKUMI ATTIECĪBĀ UZ SNG IEKĀRTU DAŽĀDO SASTĀVDAĻU UZSTĀDĪŠANU UN TĀDA TRANSPORTLĪDZEKĻA TIPA APSTIPRINĀŠANA, KAS APRĪKOTS AR ĪPAŠU IEKĀRTU SAŠĶIDRINĀTU NAFTAS GĀZU IZMANTOŠANAI TĀ SPĒKIEKĀRTĀ, ATTIECĪBĀ UZ ŠĀDAS IEKĀRTAS UZSTĀDĪŠANU

22.1. No šo noteikumu 01. grozījumu sērijas oficiālās spēkā stāšanās dienas neviena nolīguma puse, kas piemēro šos noteikumus, neatsakās piešķirt apstiprinājumus saskaņā ar šiem noteikumiem, kuri grozīti ar 01. grozījumu sēriju.

22.2. No šo noteikumu 01. grozījumu sērijas oficiālās spēkā stāšanās dienas neviena nolīguma puse, kas piemēro šos noteikumus, neaizliedz pierīkot transportlīdzeklim un izmantot kā primāro iekārtu tādu sastāvdaļu, kas apstiprināta saskaņā ar šiem noteikumiem, kuri grozīti ar 01. grozījumu sēriju.

22.3. 12 mēnešu laikposmā no šo noteikumu 01. grozījumu sērijas spēkā stāšanās dienas nolīguma puses, kuras piemēro šos noteikumus, drīkst atļaut izmantot kā primāro iekārtu tādas sastāvdaļas tipu, kas apstiprināta saskaņā ar šiem noteikumiem to sākotnējā redakcijā, ja ar to ir aprīkots transportlīdzeklis, kas pārveidots SNG izmantošanai spēkiekārtā.

22.4. Beidzoties 12 mēnešu laikposmam pēc šo noteikumu 01. grozījumu sērijas spēkā stāšanās dienas, nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, aizliedz izmantot kā primāro iekārtu tādu sastāvdaļu, kas neatbilst prasībām šajos noteikumos, kuri grozīti ar 01. grozījumu sēriju, ja ar to ir aprīkots transportlīdzeklis, kas pārveidots SNG izmantošanai spēkiekārtā.

22.5. Beidzoties 12 mēnešu laikposmam pēc šo noteikumu 01. grozījumu sērijas spēkā stāšanās dienas, nolīguma puses, kas piemēro šos noteikumus, drīkst atteikt pirmo valsts reģistrāciju (pirmo ekspluatācijas uzsākšanu) transportlīdzeklim, kas neatbilst šo noteikumu prasībām, kuri grozīti ar 01. grozījumu sēriju.

23. PAR APSTIPRINĀJUMA TESTU VEIKŠANU ATBILDĪGO TEHNISKO DIENESTU, KĀ ARĪ TIPA APSTIPRINĀTĀJU IESTĀŽU NOSAUKUMI UN ADRESES

Nolīguma puses, kuras piemēro šos noteikumus, paziņo Apvienoto Nāciju Organizācijas Sekretariātam to tehnisko dienestu nosaukumus un adreses, kas atbildīgi par apstiprinājuma testu veikšanu, kā arī to tipa apstiprinātāju iestāžu nosaukumus un adreses, kuras piešķir apstiprinājumu un kurām jānosūta veidlapas, kas apliecina citās valstīs izdotu apstiprinājumu apstiprināšanu vai paplašinājumu, atteikumu vai atsaukšanu.

(1) Kā noteikts Konsolidētajā rezolūcijā par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3), dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, 2. punkts – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.

(2) 1958. gada nolīguma pušu pazīšanas numuri ir norādīti Konsolidētās rezolūcijas par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) 3. pielikumā, dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev. 3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html.

(3) Kopā vai atsevišķi.

(4) Tikai tad, ja gāzes dozators nav integrēts gāzes iesmidzināšanas ierīcē.

(5) Tikai tad, ja gāzu sajaucēja ekspluatācijas spiediens pārsniedz 20 kPa (2. klase).

(6) Kā definēts Konsolidētajā rezolūcijā par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) (dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, 2. punkts).

(7) 1958. gada nolīguma pušu pazīšanas numuri ir norādīti Konsolidētās rezolūcijas par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) 3. pielikumā (dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3).

(8) As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para. 2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html

(9) Kā definēts Konsolidētajā rezolūcijā par transportlīdzekļu konstrukciju (R.E.3) (dokuments ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, 2. punkts).

(10) Šīs sastāvdaļas var nebūt vajadzīgas šķidras SNG iesmidzināšanas gadījumā.

1. PIELIKUMS TRANSPORTLĪDZEKĻA, DZINĒJA UN AR SNG SAISTĪTĀS SISTĒMAS BŪTISKIE RAKSTURLIELUMI Transportlīdzekļa(-u) apraksts Marka: … Tips(-i): … Ražotāja nosaukums un adrese: … 1. Dzinēja(-u) apraksts 1.1. Ražotājs: … 1.1.1. Ražotāja dzinēja kods(-i) (kā norādīts uz dzinēja vai ar citiem identifikācijas līdzekļiem): … 1.2. Iekšdedzes dzinējs 1.2.1.–1.2.4.4. Neizmanto 1.2.4.5. SNG degvielas uzpildes iekārtas apraksts: 1.2.4.5.1. Sistēmas apraksts: … 1.2.4.5.1.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.1.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.1.3. Rasējumi/blokshēmas par ierīkošanu transportlīdzeklī(-ļos): … 1.2.4.5.2. Iztvaicētājs/spiediena regulators(-i): 1.2.4.5.2.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.2.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.2.3. Sertifikācijas numurs: … 1.2.4.5.2.4. Neizmanto 1.2.4.5.2.5. Rasējumi: … 1.2.4.5.2.6. Galveno regulēšanas punktu skaits: … 1.2.4.5.2.7. Regulēšanas principa apraksts, izmantojot galvenos regulēšanas punktus: … 1.2.4.5.2.8. Brīvgaitas apgriezienu regulēšanas punktu skaits: … 1.2.4.5.2.9. Brīvgaitas apgriezienu regulēšanas punktu regulēšanas principu apraksts: … 1.2.4.5.2.10. Citas regulēšanas iespējas: ja ir un kādas (apraksts un rasējumi): 1.2.4.5.2.11. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.3. Gāzu sajaucējs: jā/nē (2) 1.2.4.5.3.1. Numurs: … 1.2.4.5.3.2. Marka(-as): … 1.2.4.5.3.3. Tips(-i): … 1.2.4.5.3.4. Rasējumi: … 1.2.4.5.3.5. Uzstādīšanas vieta (iekļaut rasējumu(-us)): … 1.2.4.5.3.6. Regulēšanas iespējas: … 1.2.4.5.3.7. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.4. Gāzes dozators: jā/nē (2) 1.2.4.5.4.1. Numurs: … 1.2.4.5.4.2. Marka(-as): … 1.2.4.5.4.3. Tips(-i): … 1.2.4.5.4.4. Rasējumi: … 1.2.4.5.4.5. Uzstādīšanas vieta (iekļaut rasējumu(-us)): … 1.2.4.5.4.6. Regulēšanas iespējas (apraksts) 1.2.4.5.4.7. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.5. Gāzes iesmidzināšanas ierīce(-es) vai smidzinātājs(-i): jā/nē (2) 1.2.4.5.5.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.5.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.5.3. (Neizmanto) 1.2.4.5.5.4. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.5.5. Uzstādīšanas rasējumi: …kPa 1.2.4.5.6. SNG degvielas uzpildīšanas elektroniskais vadības bloks: 1.2.4.5.6.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.6.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.6.3. Uzstādīšanas vieta: … 1.2.4.5.6.4. Regulēšanas iespējas: … 1.2.4.5.7. SNG tvertne: 1.2.4.5.7.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.7.2. Tips(-i) (iekļaut rasējumus): … 1.2.4.5.7.3. Tvertņu skaits: … 1.2.4.5.7.4. Ietilpība: …litri 1.2.4.5.7.5. SNG degvielas sūknis tvertnē: jā/nē (2) 1.2.4.5.7.6. (Neizmanto) 1.2.4.5.7.7. Tvertnes uzstādīšanas rasējumi: … 1.2.4.5.8. SNG tvertnes piederumi 1.2.4.5.8.1. 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts: 1.2.4.5.8.1.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.8.1.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.8.1.3. Darbības princips: pludiņš/cits (2) (pievienot aprakstu vai rasējumus): … 1.2.4.5.8.2. Līmeņa indikators: 1.2.4.5.8.2.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.8.2.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.8.2.3. Darbības princips: pludiņš/cits (2) (pievienot aprakstu vai rasējumus): … 1.2.4.5.8.3. Pārspiediena vārsts (izplūdes vārsts): 1.2.4.5.8.3.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.8.3.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.8.3.3. Plūsmas ātrums standarta apstākļos: … 1.2.4.5.8.4. Spiediena samazināšanas ierīce 1.2.4.5.8.4.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.8.4.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.8.4.3. Apraksts un rasējumi: … 1.2.4.5.8.4.4. Ekspluatācijas temperatūra: … 1.2.4.5.8.4.5. Materiāls: … 1.2.4.5.8.4.6. Plūsmas ātrums standarta apstākļos: … 1.2.4.5.8.5. Tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu: 1.2.4.5.8.5.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.8.5.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.8.6. Multivārsts: jā/nē (2) 1.2.4.5.8.6.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.8.6.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.8.6.3. Multivārsta apraksts (iekļaut rasējumus): … 1.2.4.5.8.7. Gāznecaurlaidīgs apvalks: 1.2.4.5.8.7.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.8.7.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.8.8. Barošanas ievads (degvielas sūknim / piedziņas mehānismiem): 1.2.4.5.8.8.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.8.8.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.8.8.3. Rasējumi: … 1.2.4.5.9. Degvielas sūknis (SNG): jā/nē (2) 1.2.4.5.9.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.9.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.9.3. SNG tvertnē uzstādīts degvielas sūknis: jā/nē (2) 1.2.4.5.9.4. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.10. Slēgvārsts/pretvārsts/gāzes caurules pārspiediena vārsts: jā/nē (2) 1.2.4.5.10.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.10.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.10.3. Apraksts un rasējumi: … 1.2.4.5.10.4. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.11. Tālvadības uzpildes mezgls (2): 1.2.4.5.11.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.11.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.11.3. Apraksts un rasējumi: … 1.2.4.5.12. Elastīga(-as) degvielas šļūtene(-es)/caurules: 1.2.4.5.12.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.12.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.12.3. Apraksts: … 1.2.4.5.12.4. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.13. Spiediena un temperatūras devējs(-i) (2): 1.2.4.5.13.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.13.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.13.3. Apraksts: … 1.2.4.5.13.4. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.14. SNG filtra mezgls(-i) (2): 1.2.4.5.14.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.14.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.14.3. Apraksts: … 1.2.4.5.14.4. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.15. Rezerves degvielas padeves savienojums(-i) (vienas degvielas transportlīdzekļiem bez ārkārtas darbības sistēmas) (2): 1.2.4.5.15.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.15.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.15.3. Uzstādīšanas apraksts un rasējumi: … 1.2.4.5.16. Apsildes sistēmas savienojums ar SNG sistēmu: jā/nē (2) 1.2.4.5.16.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.16.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.16.3. Uzstādīšanas apraksts un rasējumi: … 1.2.4.5.17. Degvielas maģistrāle (2): 1.2.4.5.17.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.17.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.17.3. Uzstādīšanas apraksts un rasējumi: … 1.2.4.5.17.4. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.18. Daudzfunkcionāla sastāvdaļa (2): 1.2.4.5.18.1. Marka(-as): … 1.2.4.5.18.2. Tips(-i): … 1.2.4.5.18.3. Apraksts un rasējumi: … 1.2.4.5.18.4. Ekspluatācijas spiediens(-i) (1): …kPa 1.2.4.5.19. Papildu dokumentācija: 1.2.4.5.19.1. SNG iekārtas apraksts un katalizatora fiziskā aizsardzība, dzinēju pārslēdzot no benzīna padeves uz SNG padevi un atpakaļ 1.2.4.5.19.2. Sistēmas shēma (elektriskie savienojumi, vakuuma savienojumu kompensētājšļūtenes utt.) 1.2.4.5.19.3. Simbola rasējums: … 1.2.4.5.19.4. Dati par regulēšanu: … 1.2.4.5.19.5. Ar benzīnu darbināma transportlīdzekļa apliecība, ja tāda jau piešķirta: … 1.2.5. Dzesēšanas sistēma: (ar šķidrumu/gaisu) (2) 1.2.5.1. Sistēmas apraksts/rasējumi attiecībā uz SNG iekārtu (1) Norādīt pielaidi. (2) Lieko svītrot.

2.A PIELIKUMS SNG IEKĀRTAS TIPA APSTIPRINĀJUMA MARĶĒJUMA IZKĀRTOJUMS (Sk. šo noteikumu 5.4. punktu) Šāds SNG iekārtai piestiprināts apstiprinājuma marķējums norāda, ka iekārta ir apstiprināta Nīderlandē (E 4) saskaņā ar Noteikumiem Nr. 67 ar apstiprinājuma numuru 012439. Apstiprinājuma numura pirmie divi cipari norāda, ka apstiprinājums ir piešķirts saskaņā ar Noteikumu Nr. 67 prasībām atbilstoši 01. grozījumu sērijai.

2.B PIELIKUMS Teksts attēlu PAZIŅOJUMS (Maksimālais izmērs: A4 (210 × 297 mm)) (1) Izdevējs: iestādes nosaukums par (2): apstiprinājuma piešķiršanu apstiprinājuma paplašinājumu apstiprinājuma atteikumu apstiprinājuma atsaukšanu ražošanas galīgu pārtraukšanu SNG iekārtas tipam saskaņā ar Noteikumiem Nr. 67 Apstiprinājuma Nr.: Paplašinājuma Nr.: 1. Apskatītā SNG iekārta (2): Tvertne, iekļaujot tvertnei uzstādīto piederumu komplekts, kā noteikts šā pielikuma 1. papildinājumā. 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts Līmeņa indikators Pārspiediena vārsts (izplūdes vārsts) Spiediena samazināšanas ierīce Tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu Multivārsts, ietverot šādu aprīkojumu: Gāznecaurlaidīgs apvalks Barošanas ievads (sūknim / piedziņas mehānismiem) Degvielas sūknis Iztvaicētājs / spiediena regulators Slēgvārsts Pretvārsts Gāzes caurules pārspiediena vārsts Rezerves degvielas padeves savienojums Elastīga šļūtene Tālvadības uzpildes mezgls Gāzes iesmidzināšanas ierīce vai smidzinātājs Degvielas maģistrāle Gāzes dozators Teksts attēlu Gāzu sajaucējs Elektroniskais vadības bloks Spiediena/temperatūras devējs SNG filtra mezgls Daudzfunkcionāla sastāvdaļa 2. Tirdzniecības nosaukums vai preču zīme: 3. Ražotāja nosaukums un adrese: 4. Ražotāja pārstāvja (ja tāds ir) nosaukums un adrese: 5. Iesniegts apstiprināšanai (datums): 6. Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgais tehniskais dienests: 7. Minētā dienesta izsniegtā protokola datums: 8. Minētā dienesta izsniegtā protokola numurs: 9. Apstiprinājums piešķirts/atteikts/paplašināts/atsaukts (2): 10. Paplašinājuma pamatojums(-i) (ja piemērojams): 11. Vieta: 12. Datums: 13. Paraksts: 14. Dokumentus, kas iesniegti kopā ar apstiprinājuma pieteikumu vai paplašinājuma pieteikumu, var saņemt pēc pieprasījuma. (1) Tās valsts pazīšanas numurs, kas izsniegusi/paplašinājusi/atteikusi/atsaukusi apstiprinājumu (sk. apstiprinājuma prasības noteikumos). (2) Lieko svītrot. Papildinājums TIKAI ATTIECĪBĀ UZ TVERTNĒM 1. Bāzestvertnes raksturlielumi (konfigurācija 00) a) Tirdzniecības nosaukums vai preču zīme: … b) Forma: … c) Materiāls: … d) Atveres: …sk. rasējumu e) Sienu biezums: …mm f) Diametrs (cilindriskai tvertnei): …mm g) Augstums (īpašas formas tvertnei): …mm h) Ārējā virsma: …cm2 i) Tvertnei uzstādīto piederumu konfigurācija: sk. 1. tabulu. 1. tabula Nr. Elements Tips Apstiprinājuma Nr. Paplašinājuma Nr. a 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts b Līmeņa indikators c Pārspiediena vārsts d Tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu e Degvielas sūknis f Multivārsts g Gāznecaurlaidīgs apvalks h Barošanas ievads i Pretvārsts j Spiediena samazināšanas ierīce 2. Tvertņu saimes saraksti Tvertņu saimes sarakstos norāda tvertnei uzstādīto piederumu diametru, ietilpību, ārējo virsmu un iespējamo(-ās) konfigurāciju(-as). 2. tabula Nr. Tips Diametrs/augstums (mm) Tilpums (l) Ārējā virsma (cm2) Piederumu konfigurācija (kodi) (1) 01 02 3. Tvertnei uzstādīto piederumu iespējamo konfigurāciju saraksti Norāda to iespējamo piederumu sarakstu, kuri atšķiras no testētās piederumu konfigurācijas (kods 00) un kurus var piestiprināt pie tvertnes tipa. Norāda visu piederumu tipu, apstiprinājuma numuru un paplašinājuma numuru, norādot katra konfigurācijas kodu. 3. tabula Nr. Piederumi Tips Apstiprinājuma Nr. Paplašinājuma Nr. Piederumu konfigurācija (kods) a b c d (1) Kods 00 un attiecīgā gadījumā daži kodi no 3. tabulas.

2.C PIELIKUMS APSTIPRINĀJUMA MARĶĒJUMA IZKĀRTOJUMS A paraugs (sk. šo noteikumu 16.4. punktu) Šāds transportlīdzeklim piestiprināts marķējums norāda, ka šis transportlīdzeklis attiecībā uz īpašas iekārtas uzstādīšanu SNG izmantošanai spēkiekārtā ir apstiprināts Nīderlandē (E 4) saskaņā ar Noteikumiem Nr. 67 ar apstiprinājuma numuru 012439. Apstiprinājuma numura pirmie divi cipari norāda, ka apstiprinājums ir piešķirts saskaņā ar Noteikumu Nr. 67 prasībām atbilstoši 01. grozījumu sērijai. B paraugs (sk. šo noteikumu 16.4. punktu) Šāds transportlīdzeklim piestiprināts marķējums norāda, ka šis transportlīdzeklis attiecībā uz īpašas iekārtas uzstādīšanu SNG izmantošanai spēkiekārtā ir apstiprināts Nīderlandē (E 4) saskaņā ar Noteikumiem Nr. 67 ar apstiprinājuma numuru 012439. Pirmie divi apstiprinājuma numura cipari norāda, ka apstiprinājums piešķirts saskaņā ar Noteikumu Nr. 67 prasībām atbilstoši 01. grozījumu sērijai un ka Noteikumos Nr. 83 bija iekļauta 04. grozījumu sērija.

2.D PIELIKUMS Teksts attēlu PAZIŅOJUMS (Maksimālais izmērs: A4 (210 × 297 mm)) (1) Izdevējs: iestādes nosaukums par (2): apstiprinājuma piešķiršanu apstiprinājuma paplašinājumu apstiprinājuma atteikumu apstiprinājuma atsaukšanu ražošanas galīgu pārtraukšanu transportlīdzekļa tipam attiecībā uz SNG sistēmas uzstādīšanu saskaņā ar Noteikumiem Nr. 67 Apstiprinājuma Nr.: Paplašinājuma Nr.: 1. Transportlīdzekļa tirdzniecības nosaukums vai preču zīme: 2. Transportlīdzekļa tips: 3. Transportlīdzekļa kategorija: 4. Ražotāja nosaukums un adrese: 5. Ražotāja pārstāvja (ja tāds ir) nosaukums un adrese: 6. Transportlīdzekļa apraksts (rasējumi utt.): 7. Testa rezultāti: 8. Iesniegts apstiprināšanai (datums): 9. Par apstiprinājuma testu veikšanu atbildīgais tehniskais dienests: 10. Minētā dienesta izsniegtā protokola datums: 11. Minētā dienesta izsniegtā protokola numurs: 12. Apstiprinājums piešķirts/atteikts/paplašināts/atsaukts (2): 13. Paplašinājuma pamatojums(-i) (ja piemērojams): 14. Vieta: 15. Datums: 16. Paraksts: 17. Pēc pieprasījuma var saņemt turpmāk norādītos dokumentus, kas iesniegti kopā ar apstiprinājuma pieteikumu vai paplašinājuma pieteikumu. Rasējumi, diagrammas un shematiskie plāni attiecībā uz SNG iekārtu sastāvdaļām un uzstādīšanu, kas šo noteikumu nolūkā uzskatāmi par nozīmīgiem. Vajadzības gadījumā – dažādu iekārtu un to izvietojuma transportlīdzeklī rasējumi. (1) Tās valsts pazīšanas numurs, kas izsniegusi/paplašinājusi/atteikusi/atsaukusi apstiprinājumu (sk. apstiprinājuma prasības noteikumos). (2) Lieko svītrot.

3. PIELIKUMS NOTEIKUMI PAR SNG TVERTŅU PIEDERUMU APSTIPRINĀŠANU 1. 80 % tilpuma uzpildes slēgvārsts 1.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.1. punktu. 1.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 3. klase 1.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa. 1.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 65 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 1.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.1. punkts. Noteikumi par 80 % tilpuma uzpildes noslēgvārstu. 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.3.1. punkts. Noteikumi par vārstiem, ko iedarbina ar elektroenerģiju. 1.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts Izturības tests 15. pielikuma 9. punkts Ekspluatācijas testi 15. pielikuma 10. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 2. Līmeņa indikators 2.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.2. punktu. 2.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 1. klase 2.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa. 2.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 65 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 2.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.11. punkts. Noteikumi par līmeņa indikatoru. 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 2.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 3. Pārspiediena vārsts (izplūdes vārsts) 3.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.3. punktu. 3.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 3. klase 3.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa. 3.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 65 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 3.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.8. punkts. Noteikumi par pārspiediena vārstu (izplūdes vārstu) 3.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts Izturības tests (ar 200 ekspluatācijas ciklu) 15. pielikuma 9. punkts Ekspluatācijas tests 15. pielikuma 10. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 4. Tālvadības apkopes vārsts ar plūsmas ierobežotājvārstu 4.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.4. punktu. 4.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 3. klase vai 0. klase, ja deklarēts darba spiediens. 4.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa vai deklarētais darba spiediens, ja ≥ 3 000 kPa. 4.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 65 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 4.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.3.1. punkts. Noteikumi par vārstiem, ko aktivizē ar elektrisku/ārēju spēku. 6.15.13. punkts. Noteikumi par tālvadības apkopes vārstu ar plūsmas ierobežotājvārstu. 4.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts Izturības tests 15. pielikuma 9. punkts Ekspluatācijas tests 15. pielikuma 10. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 4.7. Ja tālvadības apkopes vārsts vadītas apturēšanas fāzes laikā ir aizvērts, tad 15. pielikuma 9. punktā minētā izturības testa laikā ar vārstu veic šādu darbību skaitu: a) 200 000 ciklu (marķējums “H1”), ja dzinējs, transportlīdzeklim apstājoties, automātiski izslēdzas; b) 500 000 ciklu (marķējums “H2”), ja papildus a) apakšpunktā minētajam dzinējs automātiski izslēdzas arī tad, kad transportlīdzeklis brauc vienīgi ar elektromotoru; c) 1 000 000 ciklu (marķējums “H3”), ja papildus a) vai b) apakšpunktā minētajam dzinējs automātiski izslēdzas arī tad, kad ir atlaists akseleratora pedālis. Neatkarīgi no iepriekšminētajiem noteikumiem uzskata, ka vārsts, kas atbilst b) apakšpunkta prasībām, atbilst arī a) apakšpunkta prasībām, un vārsts, kas atbilst c) apakšpunkta prasībām, atbilst arī a) un b) apakšpunkta prasībām. 5. Barošanas ievads 5.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.8. punktu. 5.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 0. klase – attiecībā uz daļu, kas saskaras ar šķidru SNG, ja spiediens ir > 3 000 kPa; 1. klase – attiecībā uz daļu, kas saskaras ar šķidru SNG, ja spiediens ir ≤ 3 000 kPa. 5.3. Klasifikācijas spiediens: 0. klases detaļas: deklarētais darba spiediens 1. klases detaļas: 3 000 kPa 5.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 65 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 5.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.2.3. punkts. Noteikumi par barošanas ievadu. 5.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 6. Gāznecaurlaidīgs apvalks 6.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.7. punktu. 6.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): Neattiecas. 6.3. Klasifikācijas spiediens: neattiecas. 6.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 65 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 6.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.12. punkts. Noteikumi par gāznecaurlaidīgo apvalku. 6.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts (50 kPa) Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts (10 kPa) Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts 7. Noteikumi par spiediena samazināšanas ierīces (drošinātāja) apstiprināšanu 7.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.3.1. punktu. 7.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 3. klase 7.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa. 7.4. Projektētā temperatūra: Drošinātājam jābūt konstruētam tā, lai tas atvērtos 120 ± 10 °C temperatūrā. 7.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.3.1. punkts. Noteikumi par vārstiem, ko iedarbina ar elektroenerģiju. 6.15.7. punkts. Noteikumi par gāzes caurules pārspiediena vārstu. 7.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas (ja ir) noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 7.7. Prasības spiediena samazināšanas ierīcei (drošinātājam) Ražotāja norādītās spiediena samazināšanas ierīces (drošinātāja) saderību ar ekspluatācijas nosacījumiem parāda ar šādiem testiem: a) Vienu paraugu 24 h tur vismaz 90 °C augstā kontrolētā temperatūrā un spiedienā, kas nav zemāks par testa spiedienu (3 000 kPa). Testa beigās nevienā konstrukcijā izmantotā kausējamā metālā nedrīkst būt noplūde vai redzami iespiedumi. b) Vienam paraugam veic šādu noguruma plaisu testu, spiediena izmaiņu cikliskuma ātrumam nepārsniedzot 4 ciklus minūtē: i) tur 82 °C temperatūrā, kamēr veic 10 000 ciklu, mainot spiedienu no 300 uz 3 000 kPa; ii) tur – 20 °C temperatūrā, kamēr veic 10 000 ciklu, mainot spiedienu no 300 līdz 3 000 kPa. Testa beigās nevienā konstrukcijā izmantotā kausējamā metālā nedrīkst būt noplūde vai redzami iespiedumi. c) Spiediena samazināšanas ierīces atklātās misiņa sastāvdaļas, kurām jāiztur spiediens, bez plaisāšanas korozijas ietekmē iztur ASTM B154 (***) aprakstīto testu ar dzīvsudraba nitrātu. Spiediena samazināšanas ierīci uz 30 minūtēm iegremdē dzīvsudraba nitrāta šķīdumā, kas uz litru šķīduma satur 10 g dzīvsudraba nitrāta un 10 ml slāpekļskābes. Pēc iegremdēšanas spiediena samazināšanas ierīcei veic noplūdes testu, vienu minūti piemērojot 3 000 kPa aerostatisko spiedienu, tā laikā pārbaudot, vai sastāvdaļai nerodas ārēja noplūde. Nekāda noplūde nedrīkst pārsniegt 200 cm3/h. d) Spiediena samazināšanas ierīces atklātas nerūsējošā tērauda sastāvdaļas, kam jāiztur spiediens, izgatavo no sakausējuma veida, kas ir izturīgs pret hlorīdu izraisītu plaisāšanu korozijas ietekmē. (*) Tikai nemetāla daļām. (**) Tikai metāla daļām. (***) Šo vai citu līdzvērtīgu procedūru ir atļauts izmantot, līdz būs pieejams starptautisks standarts.

4. PIELIKUMS NOTEIKUMI PAR DEGVIELAS SŪKŅA APSTIPRINĀŠANU 1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.5. punktu. 2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 0. klase – attiecībā uz daļu, kas saskaras ar šķidru SNG, ja spiediens ir > 3 000 kPa; 1. klase – attiecībā uz daļu, kas saskaras ar šķidru SNG, ja spiediens ir ≤ 3 000 kPa. 3. Klasifikācijas spiediens: 0. klases detaļas : deklarētais darba spiediens 1. klases detaļas : 3 000 kPa 4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 65 °C, ja degvielas sūknis ir uzstādīts tvertnes iekšpusē. – 20 °C līdz 120 °C, ja degvielas sūknis ir uzstādīts ārpus tvertnes. Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.2.1. punkts. Noteikumi par izolācijas klasi. 6.15.3.2. punkts. Noteikumi par stāvokli, kad jauda ir izslēgta. 6.15.6.1. punkts. Noteikumi spiediena palielināšanās novēršanai. 6. Piemērojamās testa procedūras: 6.1. Ja degvielas sūknis ir uzstādīts tvertnes iekšpusē: SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) 6.2. Ja degvielas sūknis ir uzstādīts ārpus tvertnes: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) (*) Tikai nemetāla daļām. (**) Tikai metāla daļām.

5. PIELIKUMS NOTEIKUMI PAR SNG FILTRA MEZGLA APSTIPRINĀŠANU 1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.14. punktu 2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): Filtra mezgli var būt 0., 1., 2. vai 2.A klases. 3. Klasifikācijas spiediens 0. klases sastāvdaļas : deklarētais darba spiediens 1. klases sastāvdaļas : 3 000 kPa. 2. klases sastāvdaļas : 450 kPa. 2.A klases sastāvdaļas : 120 kPa. 4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 120 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: (nav izmantots) 6. Piemērojamās testa procedūras: 6.1. 1. klases detaļām: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 6.2. 2. klases un/vai 2.A klases detaļām: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (*) (*) Tikai nemetāla daļām. (**) Tikai metāla daļām.

6. PIELIKUMS NOTEIKUMI PAR SPIEDIENA REGULATORA UN IZTVAICĒTĀJA APSTIPRINĀŠANU 1. Definīcija Iztvaicētājs: sk. šo noteikumu 2.6. punktu. Spiediena regulators: sk. šo noteikumu 2.7. punktu. 2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 0. klase: attiecībā uz daļu, kas saskaras ar SNG, ja spiediens ir > 3 000 kPa. 1. klase: attiecībā uz daļu, kas saskaras ar SNG, ja spiediens ir ≤ 3 000 kPa. 2. klase: attiecībā uz daļu, kas saskaras ar regulēto spiedienu, ja ekspluatācijas laikā maksimālais regulētais spiediens ir 450 kPa. 2.A klase: attiecībā uz daļu, kas saskaras ar regulēto spiedienu, ja ekspluatācijas laikā maksimālais regulētais spiediens ir 120 kPa. 3. Klasifikācijas spiediens: 0. klases detaļas : deklarētais darba spiediens 1. klases detaļas : 3 000 kPa. 2. klases detaļas : 450 kPa. 2.A klases detaļas : 120 kPa. 4. Projektētās temperatūras – 20 °C līdz 120 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.3.1. punkts. Noteikumi par vārstiem, ko iedarbina ar ārēju enerģiju. 6.15.4. punkts. Siltumapmaiņas vide (prasības attiecībā uz saderību un spiedienu). 6.15.5. punkts. Pārspiediena apvada drošība. 6.15.6.2. punkts. Gāzes plūsmas novēršana. 6. Piemērojamās testa procedūras: 6.1. 1. klases detaļām: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts Izturība (ciklu skaits ir 50 000 cikli) 15. pielikuma 9. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 6.2. 2. klases un/vai 2.A klases detaļām: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Piezīmes: Slēgvārsts var būt integrēts iztvaicētājā, regulatorā, šajā gadījumā piemēro arī 7. pielikumu. Spiediena regulatora/iztvaicētāja (1., 2. vai 2.A klase) detaļas ir hermētiskas ar aizvērtu(-ām) attiecīgās daļas izejas atveri(-ēm). Pārspiediena testā visas atveres, tostarp dzesēšanas šķidruma nodalījuma atveres, ir noslēgtas. (*) Tikai nemetāla daļām. (**) Tikai metāla daļām.

7. PIELIKUMS NOTEIKUMI PAR SLĒGVĀRSTA, PRETVĀRSTA, GĀZES CAURULES PĀRSPIEDIENA VĀRSTA UN REZERVES DEGVIELAS PADEVES SAVIENOJUMU APSTIPRINĀŠANU 1. Noteikumi par slēgvārsta apstiprināšanu 1.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.8. punktu. 1.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 3. klase 1.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa vai deklarētais darba spiediens, ja ≥ 3 000 kPa. 1.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 120 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 1.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.3.1. punkts. Noteikumi par vārstiem, ko iedarbina ar elektroenerģiju. 1.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts Izturības tests 15. pielikuma 9. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 1.7. Ja tālvadības slēgvārsts vadītas apturēšanas fāzes laikā ir aizvērts, 15. pielikuma 9. punktā norādītā izturības testa laikā ar vārstu veic darbību skaitu, kas norādīts 3. pielikuma 4.7. punktā. 2. Noteikumi par pretvārsta apstiprināšanu 2.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.5.9. punktu. 2.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 1. klase 2.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa. 2.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 120 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 2.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.3.1. punkts. Noteikumi par vārstiem, ko iedarbina ar elektroenerģiju. 2.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts Izturības tests 15. pielikuma 9. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 3. Noteikumi par gāzes caurules pārspiediena vārsta apstiprināšanu 3.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.9. punktu. 3.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 3. klase 3.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa vai deklarētais darba spiediens, ja ≥ 3 000 kPa. 3.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 120 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 3.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.3.1. punkts. Noteikumi par vārstiem, ko iedarbina ar elektroenerģiju. 6.15.7. punkts. Noteikumi par gāzes caurules pārspiediena vārstu. 3.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts Izturības tests (ar 200 darbināšanu cikliem) 15. pielikuma 9. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) 4. Noteikumi par rezerves degvielas padeves savienojuma apstiprināšanu 4.1. Definīcija: sk. šo noteikumu 2.17. punktu. 4.2. Sastāvdaļu klasifikācija (saskaņā ar 2. punkta 1. attēlu): 1. klase 4.3. Klasifikācijas spiediens: 3 000 kPa. 4.4. Projektētās temperatūras: – 20 °C līdz 120 °C Attiecībā uz temperatūrām, kas pārsniedz iepriekšminētos lielumus, piemērojami īpaši testa apstākļi. 4.5. Vispārējie konstrukcijas noteikumi: 6.15.2. punkts. Noteikumi par elektroizolāciju. 6.15.3.1. punkts. Noteikumi par vārstiem, ko iedarbina ar elektroenerģiju. 4.6. Piemērojamās testa procedūras: Pārspiediena tests 15. pielikuma 4. punkts Ārējā noplūde 15. pielikuma 5. punkts Augsta temperatūra 15. pielikuma 6. punkts Zema temperatūra 15. pielikuma 7. punkts Ligzdas noplūdes tests 15. pielikuma 8. punkts Izturības tests (ar 6 000 darbināšanas cikliem) 15. pielikuma 9. punkts SNG saderība 15. pielikuma 11. punkts (*) Korozijizturība 15. pielikuma 12. punkts (**) Izturība pret sauso karstumu 15. pielikuma 13. punkts (*) Vecināšana ozona iedarbībā 15. pielikuma 14. punkts (*) Šļūde 15. pielikuma 15. punkts (*) Temperatūras cikls 15. pielikuma 16. punkts (*) (*) Tikai nemetāla daļām. (**) Tikai metāla daļām.

8. PIELIKUMS NOTEIKUMI PAR ELASTĪGO ŠĻŪTEŅU AR SAVIENOJUMIEM APSTIPRINĀŠANU Darbības joma Šā pielikuma nolūks ir paredzēt noteikumus tādu elastīgu šļūteņu apstiprināšanai, kuru iekšējais diametrs ir līdz 20 mm, lai tās izmantotu ar SNG. Šis pielikums attiecas uz četru tipu elastīgām šļūtenēm: a) augstspiediena gumijas šļūtenes (1. klase, piemēram, uzpildes šļūtene); b) zemspiediena gumijas šļūtenes (2. klase); c) augstspiediena sintētiskās šļūtenes (1. klase); d) augstspiediena sintētiskās šļūtenes (0. klase). 1. Augstspiediena gumijas šļūtenes, klasifikācijas 1. klase, uzpildes šļūtene 1.1. Vispārīgas specifikācijas 1.1.1. Šļūtene ir konstruēta tā, lai izturētu maksimālo ekspluatācijas spiedienu 3 000 kPa. 1.1.2. Šļūtene ir konstruēta tā, lai izturētu temperatūru no – 25 °C līdz + 80 °C. Ja ekspluatācijas temperatūras pārsniedz iepriekšminētās vērtības, testa temperatūras pielāgo. 1.1.3. Tās iekšējais diametrs atbilst ISO 1307 standarta 1. tabulā minētajiem lielumiem. 1.2. Šļūtenes konstrukcija 1.2.1. Šļūteni veido bezvītņu caurule un piemērota sintētiska materiāla apvalks, kā arī viens vai vairāki starpslāņi. 1.2.2. Stiprinošajam(-iem) starpslānim(-ņiem) ir jābūt aizsargātam(-iem) pret koroziju ar apvalku. Ja stiprinošajam(-iem) starpslānim(-ņiem) izmanto korozijizturīgu materiālu (piemēram, nerūsošo tēraudu), apvalks nav vajadzīgs. 1.2.3. Oderējums un apvalks ir gluds, un tajā nav poru, caurumu un svešķermeņu. Speciāli paredzētu caurumu apvalkā neuzskata par nepilnību. 1.2.4. Apvalks ir speciāli jāperforē, lai izvairītos no burbuļu veidošanās. 1.2.5. Ja apvalks ir caurumots un starpslānis ir izgatavots no materiāla, kas nav korozijizturīgs, starpslānim jābūt aizsargātam pret koroziju. 1.3. Oderējuma specifikācijas un testi 1.3.1. Stiepes izturība un pagarinājums 1.3.1.1. Stiepes izturība un pagarinājums pārraušanas brīdī saskaņā ar ISO 37. Stiepes izturība nav mazāka par 10 MPa, un pagarinājums pārraušanas brīdī nav mazāks par 250 procentiem. 1.3.1.2. Izturība pret n-pentānu saskaņā ar ISO 1817 šādos apstākļos: a) vide: n-pentāns; b) temperatūra: 23 °C (pielaide saskaņā ar ISO 1817); c) iegremdēšanas ilgums: 72 stundas. Prasības: a) maksimālās tilpuma izmaiņas: 20 procenti; b) maksimālās stiepes izturības izmaiņas: 25 procenti; c) maksimālās pagarinājuma izmaiņas pārraušanas brīdī: 30 procenti. Pēc 48 stundu ilgas turēšanas gaisā 40 °C temperatūrā masa, salīdzinot ar sākotnējo lielumu, nedrīkst samazināties vairāk kā par 5 procentiem. 1.3.1.3. Izturība pret vecināšanu saskaņā ar ISO 188 šādos apstākļos: a) temperatūra: 70 °C (testa temperatūra = maksimālā ekspluatācijas temperatūra mīnus 10 °C); b) iedarbības ilgums: 168 stundas. Prasības: a) maksimālās stiepes izturības izmaiņas: 25 procenti; b) maksimālās pagarinājuma izmaiņas pārraušanas brīdī: – 30 procenti un + 10 procenti. 1.4. Apvalka spe