1.

I pielikumu groza šādi. (a) 1.1. punktu aizstāj ar šādu punktu: 1.1. Papildu prasības vienas degvielas ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem, divu degvielu ar gāzi darbināmiem transportlīdzekļiem un pielāgojamas degvielas H2NG transportlīdzekļiem” (b) 1.1.1.1. punktu aizstāj ar šādu punktu: „1.1.1.1. Saime ir tāda tipa transportlīdzekļu grupa, kurus darbina ar LPG, NG/biometānu, H2NG, ko nosaka cilmes transportlīdzeklis.” (c) 1.1.2. punktu aizstāj ar šādu punktu: 1.1.2. Ja transportlīdzekli darbina ar LPG, NG/biometānu, H2NG, EK tipa apstiprinājumu piešķir saskaņā ar šādām prasībām.” (d) 1.1.2.1. punktu papildina ar šādu daļu: „Pielāgojamas degvielas H2NG transportlīdzeklim ūdeņraža saturs maisījumā var būt no 0 % līdz maksimālajai procentuālajai daļai, ko norādīja ražotājs. Attiecībā uz cilmes transportlīdzekli jāpierāda, ka to var pielāgot jebkādai procentuālajai daļai diapazonā, ko norādījis ražotājs. Turklāt saistība ar cilmes transportlīdzekli jāpierāda, ka to var pielāgot ikvienam NG/biometāna sastāvam, kāds var būt pieejams tirgū, neatkarīgi no ūdeņraža procentuālās daļas maisījumā.” (e) 1.1.2.2., 1.1.2.3. un 1.1.2.4. punktu aizstāj ar šādiem punktiem: „1.1.2.2. Ja transportlīdzekli darbina ar LPG, NG/biometānu, H2NG, cilmes transportlīdzeklis jāpārbauda 1. tipa testā ar divām galēji atšķirīgām gāzes standartdegvielām, kas norādītas IX pielikumā. NG/biometāna gadījumā, ja pāreja no vienas gāzes degvielas uz otru praksē notiek, izmantojot slēdzi, šo slēdzi nedrīkst izmantot tipa apstiprināšanas laikā. Pielāgojamas degvielas H2NG transportlīdzekļu gadījumā cilmes transportlīdzeklis jāpārbauda 1. tipa testā ar šādiem degvielas sastāviem: — 100 % H-gāze; — 100 % L-gāze; — H-gāzes maisījums un ūdeņraža maksimālā procentuālā daļa, ko norādījis ražotājs; — L-gāzes maisījums un ūdeņraža maksimālā procentuālā daļa, ko norādījis ražotājs. 1.1.2.3. Transportlīdzekli uzskata par atbilstīgu, ja, testos izmantojot 1.1.2.2. punktā minētās standartdegvielas, transportlīdzeklis atbilst emisijas ierobežojumiem. 1.1.2.4. Ja transportlīdzekli darbina ar LPG vai NG/biometānu, emisijas rezultātu attiecību „r” katram piesārņotājam nosaka šādi. Degvielas tips Standartdegvielas „r” aprēķins LPG degviela A degviela B NG/biometāns degviela G20 ’ degviela G25 (f) Iekļauj šādu 1.1.2.5. punktu: „1.1.2.5. Attiecībā uz pielāgojamas degvielas H2NG transportlīdzekļiem divu emisijas rezultātu attiecības „r1” un „r2” katram piesārņotājam nosaka šādi: Degvielas tips Standartdegvielas „r” aprēķins NG/biometāns degviela G20 degviela G25 H2NG Ūdeņraža maisījums un G20 ar ūdeņraža maksimālo procentuālo daļu, ko norādījis ražotājs ’ Ūdeņraža maisījums un G25 ar ūdeņraža maksimālo procentuālo daļu, ko norādījis ražotājs (g) 1.1.3. punkta pirmo daļu aizstāj ar šādu daļu: „Attiecībā uz tipa apstiprinājumu vienas degvielas ar gāzi darbināmam transportlīdzeklim un divu degvielu ar gāzi darbināmam transportlīdzeklim, ko darbina gāzes režīmā (kā degvielu izmanto LPG vai NG/biometānu) un kas pieder vienai transportlīdzekļu saimei, veic 1. tipa testu ar vienu gāzes standartdegvielu. Šī standartdegviela var būt jebkura no abām gāzes standartdegvielām. Transportlīdzekli uzskata par atbilstīgu, ja tiek izpildītas šādas prasības:” (h) Iekļauj šādu 1.1.4. punktu: 1.1.4. Pielāgojamas degvielas H2NG transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam kā saimes loceklim jāveic divi 1. tipa testi; pirmais tests ar 100 % vai nu G20, vai arī G25 un otrais tests ar ūdeņraža maisījumu un tādu pašu NG/biometāna degvielu, kas izmantota pirmajā testā, ar ūdeņraža maksimālo procentuālo daļu, ko norādījis ražotājs. Saskaņā ar pirmo punktu testēto transportlīdzekli uzskata par atbilstīgu, ja papildus 1.1.3. punkta a), e) un g) apakšpunkta prasībām ir ievērotas šādas prasības: a) ja NG/biometāna degviela ir standartdegviela G20, emisijas rezultāti katram piesārņotājam jāreizina ar atbilstošiem koeficientiem (r1 pirmajam testam un r2 otrajam testam), kas aprēķināti 1.1.2.5. sadaļā, ja atbilstošais koeficients ir > 1; ja atbilstošais koeficients ir < 1, korekcija nav nepieciešama; b) ja NG/biometāna degviela ir standartdegviela G25, emisijas rezultāti katram piesārņotājam jādala ar atbilstošu koeficientu (r1 pirmajam testam un r2 otrajam testam), kas aprēķināts saskaņā ar 1.1.2.5. sadaļu, ja atbilstošais koeficients ir < 1; ja atbilstošais koeficients ir > 1, korekcija nav nepieciešama; c) pēc ražotāja pieprasījuma 1. tipa tests jāveic ar četrām iespējamajām standartdegvielu kombinācijām saskaņā ar 1.1.2.5. sadaļu, un tādā gadījumā korekcija nav nepieciešama; d) ja ar vienu un to pašu motoru veic atkārtotus testus, tad rezultātus, izmantojot par standartdegvielu G20 vai H2G20, un rezultātus, izmantojot par standartdegvielu G25 vai H2G25 ar ūdeņraža maksimālo procentuālo daļu, ko norādījis ražotājs, vispirms jāaprēķina kā vidējais svērtais lielums; koeficients „r1” un „r2” jāaprēķina no šiem vidējiem svērtajiem rezultātiem.” (i) I.2.4. attēlu aizstāj ar šādu attēlu. „I.2.4. attēls Testa prasību piemērošana tipa apstiprinājumam un attiecināšanai uz citu tipu Transportlīdzekļa kategorija Transportlīdzekļi ar dzirksteļaizdedzes motoriem, tostarp hibrīdie transportlīdzekļi Transportlīdzekļi ar kompresijaizdedzes motoriem, tostarp hibrīdie transportlīdzekļi Pilnībā elektriski transportlīdzekļi Ūdeņraža kurināmā elementa transportlīdzekļi Ar vienu degvielu Ar divām degvielām (1) Ar pielāgojamu degvielu (1) Ar pielāgojamu degvielu Ar vienu degvielu Standartdegviela Benzīns (E5) LPG NG/Biometāns Ūdeņradis Benzīns (E5) Benzīns (E5) Benzīns (E5) Benzīns (E5) NG/Biometāns Dīzeļdegviela (B5) Dīzeļdegviela (B5) — — LPG NG/Biometāns Ūdeņradis Etanols (E85) H2NG Biodīzeļdegviela Gāzveida piesārņotāji (1. tipa tests) Jā Jā Jā Jā (4) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) (4) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (tikai B5) (2) Jā — — Cieto daļiņu masa un skaits (1. tipa tests) Jā — — — Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (abām degvielām) — Jā (tikai B5) (2) Jā — — Tukšgaitas emisijas (2. tipa tests) Jā Jā Jā — Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (tikai benzīnam) Jā (abām degvielām) Jā (tikai NG/biometānam) — — — — Kartera emisijas (3. tipa tests) Jā Jā Jā — Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai NG/biometānam) — — — — Iztvaikošanas emisijas (4. tipa tests) Jā — — — Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) — — — — — Ilgizturīgums (5. tipa tests) Jā Jā Jā Jā Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai NG/biometānam) Jā (tikai B5) (2) Jā — — Zemas temperatūras emisijas (6. tipa tests) Jā — — — Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (3) (abām degvielām) — — — — — Ekspluatācijas atbilstība Jā Jā Jā Jā Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (tikai B5) (2) Jā — — Iebūvētā diagnostika Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā — — CO2 emisijas, degvielas patēriņš, elektroenerģijas patēriņš un darbības tālums ar elektrisko piedziņu Jā Jā Jā Jā Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (tikai B5) (2) Jā Jā Jā Dūmainība — — — — — — — — — Jā (tikai B5) (2) Jā — — (j) 4.9. punktu aizstāj ar šādu punktu: „4.9. Ar LPG, dabasgāzi vai H2NG darbināmu transportlīdzekļu atbilstības pārbaude” (k) 4.9.1. punktu aizstāj ar šādu punktu: 4.9.1. Ražojuma atbilstības testus var veikt ar komerciālu degvielu, kuras C3/C4 attiecība ir standartdegvielu robežās LPG gadījumā vai kuras Wobbe indekss ir galējo standartdegvielu indeksu robežās NG vai H2NG gadījumā. Šādā gadījumā degvielas analīze jāiesniedz apstiprinātājiestādei.” (l) 3. papildinājumu groza šādi. i) 3.2.2. punktu aizstāj ar šādu punktu: „3.2.2. Degviela” ii) Iekļauj šādu 3.2.2.1. punktu: „3.2.2.1. Vieglie transportlīdzekļi: dīzeļdegviela/Benzīns/LPG/NG vai biometāns/Etanols (E85)/biodīzeļdegviela/ūdeņradis/ H2NG (5) (6) iii) Iekļauj šādu 3.2.18. līdz 3.2.19.4.3. punktu: „3.2.18. Ūdeņraža degvielas sistēma: jā/nē (7) 3.2.18.1. EK tipa apstiprinājuma numurs saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 79/2009: … 3.2.18.2. Motora elektroniskās vadības bloks, kas paredzēts darbībai ar ūdeņradi 3.2.18.2.1. Marka(-as): … 3.2.18.2.2. Tips(-i): … 3.2.18.2.3. Ar emisiju saistītu korekciju iespējamība: … 3.2.18.3. Papildu dokumenti 3.2.18.3.1. Katalizatora aizsardzības sistēmas apraksts, pārslēdzoties no benzīna uz ūdeņradi un otrādi: … 3.2.18.3.2. Sistēmas shēma (elektriskie savienojumi, spiediena izlīdzināšanas caurules utt.): … 3.2.18.3.3. Simbola rasējums: … 3.2.19. H2NG degvielas sistēma: jā/nē (7) 3.2.19.1. Ūdeņraža procentuālā daļa degvielā (maksimālā vērtība, ko norādījis ražotājs): 3.2.19.2. EK tipa apstiprinājuma numurs saskaņā ar UN/ECE Noteikumiem Nr. 110 (8) … 3.2.19.3. Motora elektroniskās vadības bloks, kas paredzēts darbībai ar H2NG 3.2.19.3.1. Marka(-as): … 3.2.19.3.2. Tips(-i): … 3.2.19.3.3. Ar emisiju saistītu korekciju iespējamība: … 3.2.19.4. Papildu dokumenti 3.2.19.4.1. Katalizatora aizsardzības sistēmas apraksts, pārslēdzoties no benzīna uz H2NG un otrādi: … 3.2.19.4.2. Sistēmas shēma (elektriskie savienojumi, spiediena izlīdzināšanas caurules utt.): … 3.2.19.4.3. Simbola rasējums: … iv) Iekļauj šādu 3.3. līdz 3.3.2.4. punktu: „3.3. Elektromotors 3.3.1. Tips (tinums, ierosināšana): … 3.3.1.1. Maksimālā izejas jauda stundā: … Kw 3.3.1.2. Darba spriegums: … V 3.3.2. Akumulators 3.3.2.1. Elementu skaits: … 3.3.2.2. Masa: … kg 3.3.2.3. Jauda: … Ah (ampērstundas) 3.3.2.4. Pozīcija: …"; v) 3. papildinājuma 3.4.8. punktu aizstāj ar šādu punktu: 3.4.8. Transportlīdzekļa darbības tālums ar elektrisko piedziņu … …km (saskaņā ar 9. pielikumu UN/ECE Noteikumos Nr. 101) (9) vi) 3.5.2.1. līdz 3.5.2.3. punktu aizstāj ar šādiem punktiem: 3.5.2.1. Degvielas patēriņš (pilsētas apstākļos) … l/100 km vai m3/100 km, vai kg/100 km (10) 3.5.2.2. Degvielas patēriņš (ārpuspilsētas apstākļos)… l/100 km vai m3/100 km, vai kg/100 km (10) 3.5.2.3. Degvielas patēriņš (jauktā režīmā) … l/100 km vai m3/100 km, vai kg/100 km (10) vii) Iekļauj šādu 3.5.3. līdz 3.5.4.3. punktu: 3.5.3. Elektroenerģijas patēriņš pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem … Wh/km 3.5.4. Elektroenerģijas patēriņš ārēji lādējamiem hibrīdiem elektriskiem transportlīdzekļiem 3.5.4.1. Elektroenerģijas patēriņš (A nosacījums, jauktā režīmā) … Wh/km 3.5.4.2. Elektroenerģijas patēriņš (B nosacījums, jauktā režīmā) … Wh/km 3.5.4.3. Elektroenerģijas patēriņš (svērtā vērtība, jauktā režīmā) … Wh/km”;