4)

direktīvas III pielikumu aizstāj ar šādu: “III PIELIKUMS INDIKATĪVI TĪKLA MĒROGA CEĻU SATIKSMES DROŠĪBAS NOVĒRTĒJUMU ELEMENTI 1. Vispārīgas prasības: a) ceļa veids atkarībā no tā, kāda veida un izmēra reģionus/pilsētas tas savieno; b) ceļa posma garums; c) teritorijas veids (lauku, pilsētas); d) zemes izmantojums (izglītības iestādes, komercdarbība, rūpniecība un ražošana, dzīvojamā zona, zemkopība un lauksaimniecība, neattīstītas teritorijas); e) piekļuvei īpašumiem paredzēto punktu blīvums; f) palīgceļa esamība (piemēram, veikaliem); g) notiekoši remontdarbi; h) stāvvietu esamība. 2. Satiksmes intensitāte: a) satiksmes intensitāte; b) novērotais motociklu daudzums; c) novērotais gājēju daudzums abās pusēs, izdalot nešķērsojošos vai šķērsojošos; d) novērotais velosipēdu daudzums abās pusēs, nošķirot pa ceļu braucošos un šķērsojošos; e) novērotais smago transportlīdzekļu daudzums; f) aplēstās gājēju plūsmas, kuras nosaka pēc blakusesošās zemes izmantojuma iezīmēm; g) aplēstās velosipēdu plūsmas, kuras nosaka pēc blakusesošās zemes izmantojuma iezīmēm. 3. Negadījumu dati: a) nāves gadījumu skaits, vieta un cēlonis katrai ceļa lietotāju grupai; b) nopietnu ievainojumu gūšanas gadījumu skaits un vieta katrai satiksmes dalībnieku grupai. 4. Darbības raksturlielumi: a) ātruma ierobežojums (parasti motocikliem; kravas automobiļiem); b) ekspluatācijas ātrums (85. procentīle); c) ātruma pārvaldība un/vai satiksmes palēnināšana; d) ITS iekārtu esamība: brīdinājumi par sastrēgumiem, maināmas informācijas ceļa zīmes; e) brīdināšana par skolu teritorijām; f) ceļa šķērsošanu uzraugoša personāla klātbūtne pie skolām noteiktos laikposmos. 5. Ģeometriski raksturlielumi: a) šķērsgriezuma raksturlielumi (joslu skaits, veids un platums, vidusjoslas nomaļu izkārtojums un materiāls, velosipēdu celiņi, gājēju celiņi utt.), tostarp to mainība; b) horizontālais liekums; c) līmenis un ceļa garenprofils; d) redzamība un redzamības tālums. 6. Objekti, brīvās zonas un ceļa norobežojumu sistēmas: a) ceļa malas vide un brīvās zonas; b) stacionāri šķēršļi ceļa malās (piemēram, apgaismes stabi, koki utt.); c) attālums no ceļa malas līdz šķēršļiem; d) šķēršļu blīvums; e) vibrācijas joslas; f) ceļa norobežojumu sistēmas. 7. Tilti un tuneļi: a) tiltu esamība un skaits, kā arī attiecīgā informācija par tiem; b) tuneļu esamība un skaits, kā arī attiecīgā informācija par tiem; c) vizuālie elementi, kas rada infrastruktūras drošības apdraudējumus. 8. Ceļu mezgli: a) ceļu mezgla veids un pievedceļu skaits (jo īpaši norādot regulēšanas veidu un aizsargātu pagriezienu esamību); b) satiksmes plūsmu kanalēšanas esamība; c) ceļu mezgla kvalitāte; d) krustojošos ceļu satiksmes intensitāte; e) dzelzceļa pārbrauktuvju esamība (jo īpaši norādot pārbrauktuves veidu un to, vai tās ir ar personālu vai bez tā, manuālas vai automatizētas). 9. Uzturēšana: a) ceļa seguma defekti; b) ceļa seguma slīdes pretestība; c) nomaļu stāvoklis (tostarp veģetācija); d) zīmju, apzīmējumu un līniju stāvoklis; e) ceļa norobežojumu sistēmu stāvoklis. 10. Mazaizsargātajiem ceļu satiksmes dalībniekiem paredzētais iekārtojums: a) gājēju un velosipēdu ceļa šķērsošanas vietas (brauktuves līmenī un vairākos līmeņos); b) ceļa šķērsošanas vietas velosipēdu vadītājiem (brauktuves līmenī un vairākos līmeņos); c) gājēju zonas nožogojums; d) ietves vai atdalītas gājēju zonas esamība; e) iekārtojums velosipēdiem un tā veids (velosipēdu ceļi, velosipēdu joslas vai cits); f) gājēju pāreju kvalitāte attiecībā uz katra iekārtojuma pamanāmību un apzīmējumiem; g) gājējiem un velosipēdu vadītājiem paredzētas pārejas iekārtojums uz pievedceļa mazāk svarīgam ceļam, kas savienojas ar tīklu; h) gājējiem un velosipēdu vadītājiem piemēroti alternatīvi maršruti, ja nav atsevišķa iekārtojuma. 11. Pirmsavāriju/pēcavāriju sistēmas satiksmē iegūtu traumu un to smaguma mazināšanai: a) tīkla operatīvie centri un citas patrulējošas struktūras; b) mehānismi, ar kuriem ceļu satiksmes dalībniekus informē par braukšanas apstākļiem, lai novērstu ceļu satiksmes negadījumus vai incidentus; c) AID (automātiskas incidentu noteikšanas) sistēmas: sensori un kameras; d) incidentu pārvaldības sistēmas; e) sistēmas saziņai ar neatliekamās palīdzības dienestiem.”;