13)

1. papildinājumu groza šādi: a) 1. punkta pirmo daļu aizstāj ar šādu: “Šajā papildinājumā ir aprakstīta procedūra ekspluatācijā esoša transportlīdzekļa piesārņotāja emisiju noteikšanai, izmantojot pārnēsājamu emisiju mērīšanas sistēmu (turpmāk “PEMS”). Piesārņotāju emisijas, ko mēra no motora izplūdes gāzēm, ietver šādas sastāvdaļas: oglekļa monoksīdu, visus ogļūdeņražus, slāpekļa oksīdus un PM skaitu kompresijaizdedzes motoriem un oglekļa monoksīdu, nemetāna ogļūdeņražus, metānu, slāpekļa oksīdus un PM skaitu dzirksteļaizdedzes motoriem. Papildus mēra oglekļa dioksīda emisijas, lai varētu veikt 4. iedaļā aprakstītās aprēķinu procedūras.”; b) 2.1.1. punktu aizstāj ar šādu: “2.1.1. gāzes analizatoriem un PM skaita analizatoriem reglamentēto gāzveida piesārņotāju koncentrācijas mērīšanai izplūdes gāzēs;”; c) 2.2. punktā 1. tabulu aizstāj ar šādu: “1. tabula Testa parametri Parametrs Mērvienība Avots THC koncentrācija (4) ppm Gāzu analizators CO koncentrācija (4) ppm Gāzu analizators NOx koncentrācija (4) ppm Gāzu analizators CO2 koncentrācija (4) ppm Gāzu analizators CH4 koncentrācija (4) (5) ppm Gāzu analizators PM skaita koncentrācija #/cm3 PM skaita analizators Atšķaidīšanas iestatījums (ja piemērojams) — PM skaita analizators Izplūdes gāzu plūsma kg/h Izplūdes gāzu plūsmas mērītājs (turpmāk “EFM”) Izplūdes temperatūra K EFM Apkārtējās vides temperatūra (6) K Devējs Apkārtējais spiediens kPa Devējs Motora griezes moments (6) Nm ECU vai devējs Motora apgriezieni apgr./min ECU vai devējs Motora degvielas plūsma g/s ECU vai devējs Motora dzesētāja temperatūra K ECU vai devējs Motora ieplūdes gaisa temperatūra (5) K Devējs Ātrums uz ceļa km/h ECU un GPS Transportlīdzekļa platums grāds GPS Transportlīdzekļa garums grāds GPS d) 2.4. iedaļā pievieno šādus punktus: “2.4.6. PM skaita analizatora uzstādīšana PEMS uzstāda un izmanto tā, lai tā būtu hermētiska un ar minimāliem siltuma zudumiem. Lai novērstu daļiņu radīšanu, savienotāji ir termiski stabili testa laikā paredzamajās izplūdes gāzu temperatūrās. Ja transportlīdzekļa izplūdes caurules un savienojošās caurules savienošanai izmanto elastomēra savienojumus, tie nedrīkst nonākt saskarē ar izplūdes gāzi, lai izvairītos no artefaktiem pie lielas motora slodzes. 2.4.7. PM s kaita emisiju paraugu ņemšana Emisiju paraugu ņemšana ir reprezentatīva, un to veic vietās, kur izplūdes gāzes ir labi sajaukušās un kur aiz paraugu ņemšanas punkta esošā apkārtējā gaisa ietekme ir minimāla. Attiecīgos gadījumos emisiju paraugus ņem lejpus izplūdes gāzu masas plūsmas mērītāja, vismaz 150 mm attālumā no plūsmas noteikšanas elementa. Paraugu ņemšanas zondi uzstāda vismaz triju izplūdes caurules diametru attālumā pirms punkta, kurā izplūdes gāzes nonāk apkārtējā vidē. Izplūdes paraugus ņem no izplūdes plūsmas centra. Ja emisiju paraugu ņemšanai izmanto vairākas zondes, daļiņu emisiju paraugu ņemšanas zondi novieto pirms pārējām paraugu ņemšanas zondēm. Daļiņu paraugu ņemšanas zonde nedrīkst traucēt gāzveida piesārņotāju paraugu ņemšanu. Zondes tipu un specifikācijas, un uzstādīšanu detalizēti dokumentē vai nu tehniskā dienesta testa ziņojumā (ja testēšanu veic tipa apstiprināšanas laikā), vai transportlīdzekļa izgatavotāja dokumentācijā (ja veic testēšanu par atbilstību ekspluatācijā). Ja daļiņu paraugus ņem un neatšķaida izpūtējā, paraugu ņemšanas līniju no neapstrādātu izplūdes gāzu paraugu ņemšanas punkta līdz atšķaidīšanas punktam vai daļiņu detektoram uzkarsē līdz vismaz 373 K (100 °C). Visas paraugu ņemšanas sistēmas detaļas no izpūtēja līdz daļiņu detektoram, kuras ir saskarē ar neatšķaidītu vai atšķaidītu izplūdes gāzi, ir konstruētas tā, lai līdz minimumam samazinātu daļiņu nogulsnēšanos. Visas detaļas ir izgatavotas no antistatiska materiāla, lai novērstu elektrostatisku ietekmi.”; e) 2.5. iedaļai pievieno šādu punktu: “2.5.5. PM skaita analizatora pārbaude PEMS darbojas bez kļūdām un kritiskiem paziņojumiem. PM skaita analizatora nulles līmeni reģistrē, ņemot paraugus no apkārtēja gaisa, kas 12 stundu laikā pirms testa sākuma pie paraugu ņemšanas līnijas ieejas filtrēts ar augstas efektivitātes cieto daļiņu gaisa (HEPA) filtru. Signālu 2 minūtes reģistrē ar pastāvīgu frekvenci, kas vidēji ir vismaz 1,0 Hz. Beigu absolūtā koncentrācija ir izgatavotāja specifikācijas robežās, un papildus tā nedrīkst pārsniegt 5 000 daļiņas kubikcentimetrā.”; f) 2.6.1. punktu aizstāj ar šādu: “2.6.1. Testa sākums Testa procedūras vajadzībām par “testa sākumu” uzskata iekšdedzes motora pirmo iedarbināšanu. Emisijas paraugu ņemšanu, izplūdes parametru mērīšanu, kā arī motora un apkārtējās vides datu reģistrēšanu sāk pirms testa sākuma. Transportlīdzekļa emisijas kontroles sistēmu mākslīga uzsildīšana pirms testa sākuma ir aizliegta. Testa sākumā dzesētāja temperatūra nepārsniedz apkārtējās vides temperatūru par vairāk nekā 5 °C un nepārsniedz 303 K (30 °C). Datu vērtēšana sākas tiklīdz dzesētāja temperatūra pirmo reizi ir sasniegusi 303 K (30 °C) vai tiklīdz dzesētāja temperatūra piecu minūšu periodā ir nostabilizējusies ± 2K robežās atkarībā no tā, kas notiek vispirms, bet ne vēlāk kā 10 minūtes pēc testa sākuma.”; g) 2.6.3. punktu aizstāj ar šādu: “2.6.3. Testa beigas Tests ir pabeigts, kad transportlīdzeklis ir pabeidzis braucienu un iekšdedzes motors ir izslēgts. Iekšdedzes motoru izslēdz brauciena beigās tiklīdz tas praktiski iespējams. Datus turpina reģistrēt, līdz ir pagājis paraugu ņemšanas reakcijas laiks.”; h) 2.7. iedaļā 2.7.4. punkta a) apakšpunktu aizstāj ar šādu: “a) ja rezultāti pirms testa un pēc testa atšķiras par mazāk nekā 2 %, kā noteikts 2.7.2. un 2.7.3. punktā, izmērītās koncentrācijas var izmantot nekoriģētas vai pēc izgatavotāja pieprasījuma koriģē atbilstoši 2.7.5. punktam;”; i) 2.7. iedaļai pievieno šādu punktu: “2.7.6. PM skaita analizatora pārbaude PM skaita analizatora nulles līmeni pārbauda pirms testa sākuma un pēc testa beigām un reģistrē atbilstoši 2.5.5. punkta prasībām.”; j) 3.1.1., 3.1.2. un 3.1.3. punktu aizstāj ar šādiem: “3.1.1. Analizatoru dati Gāzu analizatoru datus izlīdzina, izmantojot ANO EEK Noteikumu Nr. 49 4. pielikuma 9.3.5. punktā aprakstīto procedūru. PM skaita analizatora datus sinhronizē ar tā transformācijas laiku, ievērojot ierīces izgatavotāja norādījumus. 3.1.2. Analizatoru un izplūdes plūsmas mērītāja (EFM) dati Gāzu analizatoru un PM skaita analizatoru datus pareizi izlīdzina ar EFM datiem, izmantojot 3.1.4. punktā aprakstīto procedūru. 3.1.3. PEMS un motoru dati Datus no PEMS (gāzu analizatoriem, PM analizatoriem un EFM) pareizi saskaņo ar motora ECU datiem, izmantojot 3.1.4. punktā aprakstīto procedūru.”; k) 3.1.4. punktā tekstu “1: gāzu analizatori (THC, CO, CO2, NOx koncentrācijas);” aizstāj ar šādu: “1. : gāzu analizatori (THC, CO, CO2, NOx koncentrācijas) un PM skaita analizatori;” l) 3. iedaļai pievieno šādu punktu: “3.6. Momentānās PM skaita emisijas aprēķināšana PM skaita (PNi) momentānās emisijas (#/s) nosaka, reizinot PM skaita momentāno koncentrāciju (#/cm3) ar izplūdes masas plūsmas momentāno ātrumu (kg/s), abas šīs vērtības koriģējot un sinhronizējot ar transformācijas laiku atbilstoši 3. papildinājuma 1.4.3. punktam. Visas negatīvās momentāno emisiju vērtības turpmākajos datu novērtējumos ievada kā nulli. Visus starpposma rezultātu zīmīgos ciparus izmanto momentāno emisiju aprēķinā. PM skaita momentāno emisiju noteikšanai izmanto šādu formulu: kur: PNi ir PM skaita momentānās emisijas (#/s); cPNi ir izmērītā PM skaita koncentrācija (#/m3), kas normalizēta pie 273 K (0 °C), ieskaitot iekšējo atšķaidīšanos un daļiņu zudumus; qmewi ir izmērītais izplūdes masas plūsmas ātrums (kg/s); ρe ir izplūdes gāzu blīvums (kg/m3) 273 K (0 °C) temperatūrā.”; m) 4.2.1. un 4.2.1.1. punktu aizstāj ar šādiem: “4.2.1. Īpatnējo emisiju aprēķināšana Īpatnējās emisijas e ((mg/kWh) vai (#/kWh)) katram ciklam un katram piesārņotājam aprēķina šādi: kur: m ir piesārņotāja masas emisija (mg/ciklā) vai PM skaita masas emisija (#/ciklā); W(t2,i) – W(t1,i) ir motora darbs vidējošanas intervālā i (kWh). 4.2.1.1. Deklarētās tirgus degvielas īpatnējo emisiju aprēķins Ja atbilstoši šim pielikumam ir veikts tests ar tirgus degvielu, kas deklarēta I pielikuma 4. papildinājuma 1. daļas 3.2.2.2.1. punktā, katram ciklam un katram piesārņotājam aprēķina īpatnējās emisijas e ((mg/kWh) vai (#/kWh)), reizinot īpatnējās emisijas, kas noteiktas atbilstoši 4.2.1. punktam, ar jaudas korekcijas koeficientu, kas noteikts atbilstoši I pielikuma 1.1.2. punkta a1) apakšpunktam.”; n) 4.2.3. punktu aizstāj ar šādu: “4.2.3. Atbilstības koeficientu aprēķināšana Atbilstības koeficientus katram atsevišķam derīgam ciklam un katram atsevišķam piesārņotājam aprēķina šādi: kur: e ir gāzveida piesārņotāja īpatnējās emisijas jaudas vienībā, (mg/kWh) vai (#/kWh); L piemērojamais ierobežojums, (mg/kWh) vai (#/kWh).”; o) 4.3.2. punktu aizstāj ar šādu: “4.3.2. Atbilstības koeficientu aprēķināšana Atbilstības koeficientus katram atsevišķam derīgam ciklam un katram atsevišķam piesārņotājam aprēķina šādi: kur: kur: m ir gāzveida piesārņotāja masas emisija (mg/ciklā) vai PM skaita masas emisija (#/ciklā); mCO2(t2,i) – mCO2(t1,i) ir CO2 masa i vidējošanasintervālā (kg); mCO2,ref ir motora CO2 masa, kas noteikta WHTC (kg); mL ir gāzveida piesārņotāja vai PM skaita masas emisijas atbilstoši piemērojamam WHTC ierobežojumam, attiecīgi (mg) vai (#).”; p) 4. iedaļā pievieno šādus punktus: “4.4. Testa galīgā atbilstības koeficienta aprēķināšana 4.4.1. Katra piesārņotāja testa (CF final ) galīgo atbilstības koeficientu aprēķina šādi: kur: CFcold ir testa aukstās darbības atbilstības koeficients, kas, sākot no dzesētāja temperatūras zem 343 K (70 °C), ir vienāds ar slīdošā vidējošanas intervāla lielāko atbilstības koeficientu, kas attiecīgajam piesārņotājam noteikts atbilstoši aprēķināšanas procedūrām, kuras noteiktas 4.1. punktā un attiecīgi vai nu 4.2. punktā, vai 4.3. punktā; CFwarm ir testa siltās darbības perioda atbilstības koeficients, kas ir vienāds ar atbilstības koeficienta 90. kopējo procentīli, kas attiecīgajam piesārņotājam noteikta atbilstoši aprēķināšanas procedūrām, kuras noteiktas 4.1. punktā un attiecīgi vai nu 4.2. punktā, vai 4.3. punktā, datu novērtēšanu sākot pēc tam, kad dzesētāja temperatūra pirmo reizi ir 343 K (70 °C).”;