a)

pielikuma B daļu groza šādi: i) 1. punktā pievieno šādu 1.4. punktu: “1.4. Transportlīdzekļus un transportlīdzekļa tipus identificē kā atbilstošus Euro 5 vai Euro 5+ vides posmam saskaņā ar šo tabulu: Euro 5 vai Euro 5+ vides posma identifikācija L kategorijas transportlīdzekļiem (Apakš-)kategorija Obligāts no: 1.1.2020. jauniem transportlīdzekļu tipiem 1.1.2021. esošiem transportlīdzekļu tipiem Vides posms Obligāts no: 1.1.2024. jauniem transportlīdzekļu tipiem 1.1.2025. esošiem transportlīdzekļu tipiem Vides posms L1e OBD sistēma nav obligāta Euro 5 OBD sistēma nav obligāta Euro 5 I, IV un V tipa tests: Euro 5 I, IV un V tipa tests: Euro 5 L2e (izņemot L2e-U) OBD sistēma nav obligāta Euro 5 OBD sistēma nav obligāta Euro 5 I, IV un V tipa tests: Euro 5 I, IV un V tipa tests: Euro 5 L2e-U OBD sistēma nav obligāta Euro 5 OBD sistēma nav obligāta Euro 5+ I tipa tests: Euro 4 I tipa tests: Euro 5 IV un V tipa tests: Euro 5 IV un V tipa tests: Euro 5 L3e (izņemot enduro un triāla motociklus), L4e, L5e-A un L7e-A OBD I posma sistēma, kas uzrauga kļūdas elektriskajā ķēdē un elektronikā un ziņo, kad: Euro 5 OBD I posma sistēma, kas uzrauga kļūdas elektriskajā ķēdē un elektronikā un ziņo, kad: Euro 5+ a) ir pārsniegtas Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma B1. daļā noteiktās OBD emisijas robežvērtības; un a) ir pārsniegtas Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma B2. daļā noteiktās OBD emisijas robežvērtības; un b) darbības režīms ievērojami samazina motora griezes momentu. b) darbības režīms ievērojami samazina motora griezes momentu. OBD II posms, kas uzrauga emisijas kontroles sistēmas kļūdas un degradāciju (izņemot katalizatora uzraudzību) un ziņo, kad: OBD II posms, kas uzrauga emisijas kontroles sistēmas kļūdas un degradāciju un ziņo, kad: ir pārsniegtas Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma B1. daļā noteiktās OBD emisijas robežvērtības. ir pārsniegtas Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma B2. daļā noteiktās OBD emisijas robežvērtības. I, IV un V tipa tests: Euro 5 I, IV un V tipa tests: Euro 5 Enduro L3e-AxE un triāla L3e-AxT OBD I posma sistēma, kas uzrauga kļūdas elektriskajā ķēdē un elektronikā un ziņo, kad: Euro 5 OBD I posma sistēma, kas uzrauga kļūdas elektriskajā ķēdē un elektronikā un ziņo, kad: Euro 5+ a) ir pārsniegtas Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma B1. daļā noteiktās OBD emisijas robežvērtības; un a) ir pārsniegtas Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma B2. daļā noteiktās OBD emisijas robežvērtības; un b) darbības režīms ievērojami samazina motora griezes momentu. b) darbības režīms ievērojami samazina motora griezes momentu. I tipa tests: Euro 4 I tipa tests: Euro 5 IV un V tipa tests: Euro 5 IV un V tipa tests: Euro 5 L5e (izņemot Le5-A) un L7e (izņemot L7e-A) OBD I posma sistēma, kas uzrauga kļūdas elektriskajā ķēdē un elektronikā un ziņo, kad: Euro 5 OBD I posma sistēma, kas uzrauga kļūdas elektriskajā ķēdē un elektronikā un ziņo, kad: Euro 5+ a) ir pārsniegtas Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma B1. daļā noteiktās OBD emisijas robežvērtības; un a) ir pārsniegtas Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma B2. daļā noteiktās OBD emisijas robežvērtības; un b) darbības režīms ievērojami samazina motora griezes momentu. b) darbības režīms ievērojami samazina motora griezes momentu. I, IV un V tipa tests: Euro 5 I, IV un V tipa tests: Euro 5 L6e (izņemot L6e-B) OBD sistēma nav obligāta Euro 5 OBD sistēma nav obligāta Euro 5 I, IV un V tipa tests: Euro 5 I, IV un V tipa tests: Euro 5 L6e-B OBD sistēma nav obligāta Euro 5 OBD sistēma nav obligāta Euro 5+”; I tipa tests: Euro 4 I tipa tests: Euro 5 IV un V tipa tests: Euro 5 IV un V tipa tests: Euro 5 ii) 2.8. punktu groza šādi: — informācijas dokumenta 4.0.1. datu ierakstu aizstāj ar šādu: “4.0.1. L1e–L7e Vides posms: Euro (3/4/5/5+) (4)”; — pēc informācijas dokumenta 7.6.3.4. datu ieraksta iekļauj šādu informācijas dokumenta 7.6.3.5. datu ierakstu: “7.6.3.5. L3e–L7e(10) Noklusējuma režīmu apraksts, ko vadītājs var izjust ETC kļūdas gadījumā”;