6.

P, P1., P2., P3., P4., P5., P6., P7., P8., P9., P10., P11., P12. un P13. pielikumu aizstāj ar šādiem pielikumiem: “P PIELIKUMS RITEKĻU IDENTIFIKĀCIJA 1. Vispārīgas piezīmes Šajā pielikumā raksturots Eiropas ritekļa numurs un ar to saistītais marķējums, ko saskatāmi norāda uz ritekļa, lai nodrošinātu tā unikālu un pastāvīgu identifikāciju ekspluatācijas laikā. Šeit nav raksturoti citi numuri vai marķējumi, kas jau ir iegravēti vai pastāvīgi piestiprināti šasijai vai ritekļa galvenajām sastāvdaļām to ražošanas procesā. 2. Eiropas ritekļa numurs un ar to saistītie saīsinājumi Katrs dzelzceļa riteklis saņem numuru, ko veido 12 cipari (tā dēvēto Eiropas ritekļa numuru (EVN)) ar šādu struktūru: Ritošā sastāva grupa Savstarpējās izmantojamības iespēja un ritekļa tips [2 cipari] Valsts, kurā riteklis ir reģistrēts [2 cipari] Tehniskie parametri [4 cipari] Sērijas numurs [3 cipari] Pārbaudes cipars [1 cipars] Vagoni 00 līdz 09 10 līdz 19 20 līdz 29 30 līdz 39 40 līdz 49 80 līdz 89 [papildu informācija P6. pielikumā] 01 līdz 99 [papildu informācija P4. pielikumā] 0000 līdz 9999 [papildu informācija P9. pielikumā] 000 līdz 999 0 līdz 9 [papildu informācija P3. pielikumā] Piekabināmie pasažieru vagoni 50 līdz 59 60 līdz 69 70 līdz 79 [papildu informācija P7. pielikumā] 0000 līdz 9999 [papildu informācija P10. pielikumā] No 000 līdz 999 Vilces ritošais sastāvs un vilciena sastāva vienības, kas sakabinātas konstantā vai iepriekš noteiktā veidā 90 līdz 99 [papildu informācija P8. pielikumā] 0000000 līdz 8999999 [šo ciparu nozīmi nosaka dalībvalstis, iespējams, slēdzot divpusējus vai daudzpusējus nolīgums] Īpašie ritekļi 9000 līdz 9999 [papildu informācija P11. pielikumā] 000 līdz 999 Konkrētā valstī pietiek ar septiņiem cipariem, kas raksturo tehniskos parametrus un sērijas numuru, lai unikālā veidā identificētu ritekli, kas pieder pie piekabināmo pasažieru vagonu vai īpašo ritekļu grupas (1). Numuru noslēdz alfabētiskie marķējumi: a) marķējumi, kas saistīti ar savstarpējās izmantojamības iespēju (papildu informācija P5. pielikumā); b) ritekļa reģistrācijas valsts saīsinātais apzīmējums (papildu informācija P4. pielikumā); c) ritekļa turētāja marķējums (papildu informācija P1. pielikumā); d) tehniskos parametrus apzīmējoši saīsinājumi (papildu informācija P12. pielikumā par vagoniem un P13. pielikumā par piekabināmajiem pasažieru vagoniem). 3. Numura piešķiršana Eiropas ritekļa numurs ir jāpiešķir saskaņā ar noteikumiem, kas paredzēti Komisijas 2007. gada 9. novembra Lēmumā 2007/756/EK, ar ko pieņem Direktīvas 96/48/EK un Direktīvas 2001/16/EK 14. panta 4. un 5. punktā paredzētās valsts ritekļu reģistru kopīgās specifikācijas. Eiropas ritekļa numuru maina, kad tas ritekļa tehniskās modifikācijas rezultātā vairs neatspoguļo savstarpējās izmantojamības iespējas vai tehniskos parametrus saskaņā ar šo pielikumu. Šādu tehnisko modifikāciju rezultātā var būt vajadzīga jauna atļauja nodošanai ekspluatācijā saskaņā ar Savstarpējās izmantojamības direktīvas 2008/57/EK 20. līdz 25. pantu. P1. PIELIKUMS RITEKĻA TURĒTĀJA MARĶĒJUMS 1. Ritekļa turētāja marķējuma (RTM) definīcija Ritekļa turētāja marķējums (RTM) ir alfabētisks kods, ko veido divi līdz pieci burti (2 4 5 9). Ar RTM apzīmē katru dzelzceļa ritekli, norādot to līdzās Eiropas ritekļa numuram. RTM identificē ritekļa turētāju, kā norādīts valsts ritošā sastāva reģistrā. RTM ir unikāls un derīgs visās valstīs, kurās ir spēkā šī SITS, un visās valstīs, kas noslēdz nolīgumu, kurā paredzēta ritekļu numurēšanas un ritekļu turētāja marķējuma sistēmas izmantošana, kā aprakstīts šajā SITS. 2. Ritekļa turētāja marķējuma formāts RTM apzīmē ritekļa turētāja pilnu nosaukumu vai tā saīsinājumu iespējami atpazīstamā veidā. Var izmantot visus 26 latīņu alfabēta burtus. RTM burtus raksta kā lielos burtus. Burtus, kas nav turētāja nosaukumā ietilpstošo vārdu pirmie burti, var rakstīt ar mazajiem burtiem. Pārbaudot unikalitāti, mazos burtus uzskata par lielajiem burtiem. Burtiem var būt diakritiskās zīmes (3 6 10). Pārbaudot unikalitāti, diakritiskās zīmes, kas izmantotas šajos burtos, neņem vērā. Ritekļiem, kuru turētājs atrodas valstī, kurā neizmanto latīņu alfabētu, aiz RTM, atdalot ar slīpsvītru (“/”), var norādīt RTM tulkojumu šā turētāja izmantotajā alfabētā. Datu apstrādē šo tulkoto RTM neņem vērā. 3. Noteikumi par ritekļa turētāja marķējuma piešķiršanu Ritekļa turētājam var piešķirt vairākus RTM gadījumos, ja: — ritekļa turētājam ir oficiāls nosaukums vairākās valodās, — ritekļa turētājam ir pamatoti iemesli savā organizācijā atsevišķi nodalīt dažādus vagonu parkus. Vienotu RTM var piešķirt uzņēmumu grupai, kas: — pieder pie vienotas korporatīvas struktūras (piemēram, holdinga struktūras), — pieder pie vienotas korporatīvas struktūras, kurā viena organizācija ir norīkota un pilnvarota kārtot visus jautājumus pārējo organizāciju vārdā, — ir pilnvarojusi vienu atsevišķu juridisko personu kārtot visus jautājumus šīs uzņēmumu grupas vārdā, un šādā gadījumā minētā juridiskā persona ir turētājs. 4. Ritekļa turētāja marķējumu reģistrs un to piešķiršanas kārtība RTM reģistrs ir publisks reģistrs, un to atjaunina reālā laikā. Pieteikumu RTM saņemšanai iesniedz pieteikuma iesniedzēja valsts kompetentajā iestādē un pārsūta ERA. RTM var izmantot tikai pēc tam, kad ERA ir to publicējusi. RTM turētājam pēc RTM izmantošanas beigām ir jāinformē valsts kompetentā iestāde, un valsts kompetentā iestāde pārsūta šo informāciju ERA. Tad RTM tiks anulēts, tiklīdz turētājs būs pierādījis, ka visiem attiecīgajiem ritekļiem ir nomainīts marķējums. Tas netiks atkārtoti piešķirts 10 gadu laikposmā, ja vien to atkārtoti nepiešķirs tā sākotnējam turētājam vai citam turētājam pēc sākotnējā turētāja pieprasījuma. RTM var nodot citam turētājam, kurš ir sākotnējā turētāja tiesību pārņēmējs. RTM saglabā derīgumu, ja RTM turētājs maina savu nosaukumu uz tādu nosaukumu, kuram nav līdzības ar RTM. P2. PIELIKUMS NUMURA UN AR TO SAISTĪTĀ ALFABĒTISKĀ MARĶĒJUMA UZRAKSTS UZ KORPUSA 1. Vispārīgi nosacījumi ārējam marķējumam Lielie burti un cipari, kas veido marķējuma uzrakstu, ir vismaz 80 mm augsti, rakstīti ar sarakstes kvalitātē esošām bezserifa (sans serif) rakstu zīmēm. Mazāku augstumu var izmantot tikai tad, ja nepastāv cita iespēja kā izvietot marķējumu uz stieņiem. Marķējumu nenovieto augstāk par diviem metriem virs sliežu līmeņa. 2. Vagoni Marķējumu uz vagona korpusa raksta šādi: 23 TEN 80 -RFC 7369 553-4 Zcs 31 TEN 80 -DB 0691 235-2 Tanoos 33 TEN 84 -ACTS 4796 100-8 Slpss Vagoniem, uz kuru korpusa nav pietiekami daudz vietas šādam marķējumam, jo īpaši platformām, marķējumu veic šādi: 01 87 3320 644-7 TEN -SNCF Ks Ja uz vagona raksta vienu vai vairākus valsts nozīmes marķējuma burtus, šo valsts marķējumu uzrāda pēc starptautiskā burtu marķējuma un atdala ar defisi šādi: 01 87 3320 644-7 TEN -SNCF Ks-xy 3. Pasažieru vagoni un piekabināmie pasažieru vagoni Numuru norāda uz katras ritekļa sānsienas šādā veidā: -SNCF 61 87 - 7 B10 tu Ritekļa reģistrācijas valsts un tehnisko parametru marķējumu norāda tieši pirms, aiz vai zem Eiropas ritekļa numura. Pasažieru vagoniem, kuriem ir mašīnista kabīne, Eiropas ritekļa numuru norāda arī kabīnes iekšpusē. 4. Lokomotīves, motorvagoni un īpašie ritekļi Eiropas ritekļa numuru marķē uz katras vilces sastāva sānsienas šādā veidā: 92 10 1108 062-6 Eiropas ritekļa numuru norāda arī katras vilces ritošā sastāva kabīnes iekšpusē. Turētājs var pievienot savu ekspluatācijā izmantojamo numura marķējumu (tas lielākoties sastāv no sērijas numura cipariem, ko papildina alfabētisks kods), norādot to lielākiem burtiem nekā Eiropas ritekļa numuru. Turētājs var izvēlēties vietu, kur norādīt savu numura marķējumu; tomēr visu laiku ir jānodrošina iespēja viegli identificēt EVN, atšķirot to no turētāja paša numura marķējuma. P3. PIELIKUMS NOTEIKUMI PĀRBAUDES CIPARA NOTEIKŠANAI (12. CIPARS) Pārbaudes ciparu nosaka šādi: — par ciparu, kas pamatnumurā atrodas pāra pozīcijās (skaitot no labās puses), vērtību pieņem to decimālo vērtību, — ciparus, kas pamatnumurā atrodas nepāra pozīcijās (skaitot no labās puses), reizina ar 2, — pēc tam aprēķina summu, saskaitot ciparus pāra pozīcijās un visus tos ciparus, kas veido no nepāra pozīcijām iegūtos starpreizinājumus, — šajā summā patur tikai pēdējo ciparu, — saskaitāmais, ar kuru saskaitot šo pēdējo ciparu summā iegūtu 10, ir pārbaudes cipars; ja šis pēdējais cipars ir nulle, arī pārbaudes cipars ir nulle. Piemēri 1. — Ja pamatnumurs ir 3 3 8 4 4 7 9 6 1 0 0 Reizinātājs ir 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 3 16 4 8 7 18 6 2 0 0 Summa: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 + 0 + 0 = 52 Šajā summā pēdējais cipars ir 2. Tātad pārbaudes cipars ir 8, un pamatnumurs kļūst par reģistrācijas numuru 33 84 4796 100 - 8. 2. — Ja pamatnumurs ir 3 1 5 1 3 3 2 0 1 9 8 Reizinātājs ir 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 6 1 10 1 6 3 4 0 2 9 16 Summa: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 2 + 9 + 1 + 6 = 40 Šajā summā pēdējais cipars ir 0. Tātad pārbaudes cipars ir 0, un pamatnumurs kļūst par reģistrācijas numuru 31 51 3320 198 - 0. P4. PIELIKUMS RITEKĻU REĢISTRĀCIJAS VALSTU KODI (3.–4. CIPARS UN ABREVIATŪRA) Informācija par trešām valstīm ir sniegta tikai informatīvos nolūkos. Valsts Valsts alfabētiskais kods (2 4 5 9) Valsts ciparu kods Albānija AL 41 Alžīrija DZ 92 Apvienotā Karaliste GB 70 Armēnija AM 58 Austrija A 81 Azerbaidžāna AZ 57 Baltkrievija BY 21 Beļģija B 88 Bosnija un Hercegovina BIH 49 Bulgārija BG 52 Čehija CZ 54 Dānija DK 86 Dienvidkoreja ROK 61 Ēģipte ET 90 Francija F 87 Grieķija GR 73 Gruzija GE 28 Horvātija CR 78 Igaunija EST 26 Irāna IR 96 Irāka IRQ (2 4 5 9) 99 Itālija I 83 Izraēla IL 95 Īrija IRL 60 Japāna J 42 Kazahstāna KZ 27 Kipra CY Kirgizstāna KS 59 Krievija RUS 20 Kuba CU (2 4 5 9) 40 Ķīna RC 33 Latvija LV 25 Libāna RL 98 Lietuva LT 24 Lihtenšteina FL Luksemburga L 82 Maķedonija MK 65 Malta M Maroka MA 93 Melnkalne ME 62 Moldova MD (2 4 5 9) 23 Monako MC Mongolija MGL 31 Nīderlande NL 84 Norvēģija N 76 Polija PL 51 Portugāle P 94 Rumānija RO 53 Serbija SRB 72 Sīrija SYR 97 Slovākija SK 56 Slovēnija SLO 79 Somija FIN 10 Spānija E 71 Šveice CH 85 Tadžikistāna TJ 66 Tunisija TN 91 Turcija TR 75 Turkmenistāna TM 67 Ukraina UA 22 Ungārija H 55 Uzbekistāna UZ 29 Vācija D 80 Vjetnama VN (2 4 5 9) 32 Ziemeļkoreja PRK (2 4 5 9) 30 Zviedrija SE 74 P5. PIELIKUMS ALFABĒTISKAIS MARĶĒJUMS, KAS NORĀDA SAVSTARPĒJAS IZMANTOJAMĪBAS IESPĒJU “TEN”: riteklis, kas atbilst šādiem nosacījumiem: tas atbilst visām attiecīgajām SITS, kas ir spēkā brīdī, kad notiek nodošana ekspluatācijā, un to ir atļauts nodot ekspluatācijā saskaņā ar Direktīvas 2008/57/EK 22. panta 1. punktu, tam ir piešķirta atļauja, kas derīga visās dalībvalstīs saskaņā ar Direktīvas 2008/57/EK 23. panta 1. punktu, vai arī tas ir saņēmis individuālas atļaujas visās dalībvalstīs. “PPV/PPW”: riteklis, kas atbilst PPV/PPW vai PGW nolīguma prasībām (OSJD valstīs) (oriģinālā: PPV/PPW – ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); PGW – ПГВ (Правила пользования грузовыми вагонами)). Piezīmes a) Ritekļi ar apzīmējumu TEN atbilst P6. pielikumā noteiktā ritekļa numura pirmā cipara kodam no 0 līdz 3. b) Ritekļi, kuri nav saņēmuši atļauju ekspluatācijai visās dalībvalstīs, ir jāmarķē, norādot dalībvalstis, kurās tie ir saņēmuši atļauju. Atļaujas piešķīrušo dalībvalstu nosaukumi ir jānorāda atbilstīgi kādam no turpmākajiem attēliem, kur D apzīmē dalībvalsti, kas ir piešķīrusi pirmo atļauju (šajā gadījumā Vāciju), bet F apzīmē otro atļauju piešķīrušo dalībvalsti (šajā gadījumā Franciju). Dalībvalstu kodi tiek piešķirti atbilstīgi P4. pielikumam. Tas var attiekties uz ritekļiem, kuri atbilst SITS vai kuri neatbilst SITS. Šie ritekļi atbilst P6. pielikumā noteiktā ritekļa numura pirmā cipara kodam 4 vai 8. P6. PIELIKUMS SAVSTARPĒJĀS IZMANTOJAMĪBAS KODI, KO LIETO VAGONIEM (1.–2. CIPARS) 2. cipars 1. cipars 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2. cipars 1. cipars Sliežu ceļa platums Fiksēts vai maināms Fiksēts Maināms Fiksēts Maināms Fiksēts Maināms Fiksēts Maināms Fiksēts vai maināms Sliežu ceļa platums TEN (2 4 5 9) un/vai COTIF (3 6 10), un/vai PPV/PPW 0 ar asīm Neizmanto TEN (2 4 5 9) un/vai COTIF vagoni Neizmanto (8) PPV/PPW vagoni (ar maināmu gabarītu) ar asīm 0 1 ar ratiņiem ar ratiņiem 1 TEN (2 4 5 9) un/vai COTIF (3 6 10), un/vai PPV/PPW 2 ar asīm TEN (2 4 5 9) un/vai COTIF vagoni PPV/PPW vagoni (ar fiksētu gabarītu) ar asīm 2 3 ar ratiņiem ar ratiņiem 3 Citi vagoni 4 ar asīm (7 11) Tehniskās apkopes vagoni Citi vagoni Vagoni ar īpašu numerāciju attiecībā uz tehniskajiem parametriem, kas netiek ekspluatēti ES teritorijā ar asīm 4 8 ar ratiņiem (7 11) ar ratiņiem 8 Satiksme Iekšzemes satiksme vai starptautiskā satiksme pēc īpaša nolīguma 1. cipars 2. cipars 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1. cipars 2. cipars P7. PIELIKUMS KODI PIEKABINĀMO PASAŽIERU VAGONU STARPTAUTISKAS SATIKSMES IESPĒJU NORĀDĪŠANAI (1.–2. CIPARS) Iekšzemes satiksme TEN (2 4 5 9) un/vai COTIF (3 6 10), un/vai PPV/PPW Iekšzemes satiksme vai starptautiskā satiksme pēc īpaša nolīguma TEN (2 4 5 9) un/vai COTIF (3 6 10) PPV/PPW 2. cipars 1. cipars 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 5 Ritekļi iekšzemes satiksmei Ritekļi ar fiksētu gabarītu bez gaisa kondicionēšanas (tostarp vagoni automobiļu pārvadāšanai) Ritekļi ar pielāgojamu gabarītu (1435/1520) bez gaisa kondicionēšanas Neizmanto Ritekļi ar pielāgojamu gabarītu (1435/1668) bez gaisa kondicionēšanas Vēsturiskie ritekļi Neizmanto (7 11) Ritekļi ar fiksētu gabarītu Ritekļi ar pielāgojamu gabarītu (1435/1520) un maināmiem ratiņiem Ritekļi ar pielāgojamu gabarītu (1435/1520) un asīm ar pielāgojamu gabarītu 6 Dienesta ritekļi Ritekļi ar fiksētu gabarītu un ar gaisa kondicionēšanu Ritekļi ar pielāgojamu gabarītu (1435/1520) un ar gaisa kondicionēšanu Dienesta ritekļi Ritekļi ar pielāgojamu gabarītu (1435/1668) un ar gaisa kondicionēšanu Vagoni, kas paredzēti automobiļu pārvadāšanai Neizmanto (7 11) 7 Hermētiski ritekļi ar gaisa kondicionēšanu Neizmanto Neizmanto Hermētiski ritekļi ar fiksētu gabarītu un ar gaisa kondicionēšanu Neizmanto Citi ritekļi Neizmanto Neizmanto Neizmanto Neizmanto P8. PIELIKUMS VILCES RITOŠĀ SASTĀVA TIPI UN TO VILCIENA SASTĀVA VIENĪBU TIPI, KAS SAKABINĀTAS KONSTANTĀ VAI IEPRIEKŠ NOTEIKTĀ VEIDĀ (1.–2. CIPARS) Pirmais cipars ir “9”. Ja otrais cipars raksturo vilces ritošā sastāva tipu, obligāti jālieto šādi kodi: Kods Vispārīgais ritekļa tips 0 Dažādi 1 Elektrolokomotīve 2 Dīzeļlokomotīve 3 Elektrovilciens (ātrgaitas) [motorvagons vai piekabināmais vagons] 4 Elektrovilciens (izņemot ātrgaitas) [motorvagons vai piekabināmais vagons] 5 Dīzeļvilciens [motorvagons vai piekabināmais vagons] 6 Specializēts piekabināmais vagons 7 Manevru elektrolokomotīve 8 Manevru dīzeļlokomotīve 9 Īpašs riteklis P9. PIELIKUMS VAGONU STANDARTA SKAITLISKAIS MARĶĒJUMS (5.–8. CIPARS) Šajā pielikumā norādīts skaitliskais marķējums, kas saistīts ar vagona galvenajiem tehniskajiem parametriem, un šo marķējumu publicē ERA tīmekļa vietnē (www.era.europa.eu). Pieteikumu par jaunu kodu iesniedz reģistrācijas iestādē (kā minēts Lēmumā 2007/756/EK) un nosūta ERA. Jauno kodu var izmantot tikai pēc tam, kad ERA ir to publicējusi. P10. PIELIKUMS TEHNISKO PARAMETRU KODI PIEKABINĀMAJIEM PASAŽIERU VAGONIEM (5.–6. CIPARS) P10. pielikumu publicē ERA tīmekļa vietnē (www.era.europa.eu). Pieteikumu par jaunu kodu iesniedz reģistrācijas iestādē (kā minēts Lēmumā 2007/756/EK) un nosūta ERA. Jauno kodu var izmantot tikai pēc tam, kad ERA ir to publicējusi. P11. PIELIKUMS TEHNISKO PARAMETRU KODI ĪPAŠAJIEM RITEKĻIEM (6.–8. CIPARS) P11. pielikumu publicē ERA tīmekļa vietnē (www.era.europa.eu). Pieteikumu par jaunu kodu iesniedz reģistrācijas iestādē (kā minēts Lēmumā 2007/756/EK) un nosūta ERA. Jauno kodu var izmantot tikai pēc tam, kad ERA ir to publicējusi. P12. PIELIKUMS BURTU MARĶĒJUMS VAGONIEM, IZŅEMOT LOCĪKLAS VAGONUS UN VAGONU SEKCIJAS P12. pielikumu publicē ERA tīmekļa vietnē (www.era.europa.eu). Pieteikumu par jaunu kodu iesniedz reģistrācijas iestādē (kā minēts Lēmumā 2007/756/EK) un nosūta ERA. Jauno kodu var izmantot tikai pēc tam, kad ERA ir to publicējusi. P13. PIELIKUMS BURTU MARĶĒJUMS PIEKABINĀMAJIEM PASAŽIERU VAGONIEM P13. pielikumu publicē ERA tīmekļa vietnē (www.era.europa.eu). Pieteikumu par jaunu kodu iesniedz reģistrācijas iestādē (kā minēts Lēmumā 2007/756/EK) un nosūta ERA. Jauno kodu var izmantot tikai pēc tam, kad ERA ir to publicējusi.