1)

I pielikumu labo šādi: a) I.2.4. attēlu 2.4. punktā aizstāj ar šādu: “I.2.4. attēls Testa prasību piemērošana tipa apstiprinājumam un tā paplašinājumiem Transportlīdzekļa kategorija Transportlīdzekļi ar dzirksteļaizdedzes motoriem, tostarp hibrīdie transportlīdzekļi (1) Transportlīdzekļi ar kompresijaizdedzes motoriem, tostarp hibrīdie transportlīdzekļi Pilnībā elektriski transportlīdzekļi Ūdeņraža degvielas elementa transportlīdzekļi Ar viena veida degvielu Ar divu veidu degvielu (3) Maināma degviela (3) Standartdegviela Benzīns (E10) LPG NG/biometāns Ūdeņradis (ICE) Benzīns (E10) Benzīns (E10) Benzīns (E10) Benzīns (E10) Dīzeļdegviela (B7) (5) — Ūdeņradis (kurināmā elements) LPG NG/biometāns Ūdeņradis (ICE) (4) Etanols (E85) Gāzveida piesārņotāji (1. tipa tests) Jā Jā Jā Jā (4) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā — — PM (1. tipa tests) Jā (2) — — — Jā (2) (tikai benzīnam) Jā (2) (tikai benzīnam) Jā (2) (tikai benzīnam) Jā (2) (abām degvielām) Jā — — PN Jā (2) — — — Jā (2) (tikai benzīnam) Jā (2) (tikai benzīnam) Jā (2) (tikai benzīnam) Jā (2) (abām degvielām) Jā — — Gāzveida piesārņotāji, RDE (1.A. tipa tests) Jā Jā Jā Jā (4) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā Jā (abām degvielām) Jā Jā (abām degvielām) Jā Jā — — PN, RDE (1.A. tipa tests) Jā (2) — — — Jā (abām degvielām) (2) Jā (abām degvielām) (2) Jā (abām degvielām) (2) Jā (abām degvielām) (2) Jā — — Tukšgaitas emisijas (2. tipa tests) Jā Jā Jā — Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (tikai benzīnam) Jā (abām degvielām) — — — Kartergāzu emisijas (3. tipa tests) Jā Jā Jā — Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) — — — Iztvaikošanas emisijas (4. tipa tests) Jā — — — Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) — — — Izturīgums (5. tipa tests) Jā Jā Jā Jā Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā — — Zemas temperatūras emisijas (6. tipa tests) Jā — — — Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (tikai benzīnam) Jā (abām degvielām) — — — Ekspluatācijas atbilstība Jā Jā Jā Jā Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā — — Iebūvētā diagnostika Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā — — CO2 emisijas, degvielas patēriņš, elektroenerģijas patēriņš un pilnuzlādes nobraukums Jā Jā Jā Jā Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā (abām degvielām) Jā Jā Jā Dūmainība — — — — — — — — Jā — — Motora jauda Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā Jā b) 3. papildinājumu labo šādi: i) iekļauj šādus punktus: “3.5.7.2.1.1.0. Transportlīdzeklis ar augstu emisiju līmeni (NEDC): …g/km”; “3.5.7.2.1.2.0. Transportlīdzeklis ar zemu emisiju līmeni (attiecīgā gadījumā) (NEDC): …g/km”; “3.5.7.2.2.1.0. Transportlīdzeklis ar augstu emisiju līmeni (NEDC): …g/km”; “3.5.7.2.2.2.0. Transportlīdzeklis ar zemu emisiju līmeni (attiecīgā gadījumā) (NEDC): …g/km”; “3.5.7.2.2.3.0. Transportlīdzeklis M (attiecīgā gadījumā) (NEDC): …g/km”; “3.5.7.2.3.1.0. Transportlīdzeklis ar augstu emisiju līmeni (NEDC): …g/km”; “3.5.7.2.3.2.0. Transportlīdzeklis ar zemu emisiju līmeni (attiecīgā gadījumā) (NEDC): …g/km”; “3.5.7.2.3.3.0. Transportlīdzeklis M (attiecīgā gadījumā) (NEDC): …g/km”; ii) svītro (w) – (w5) paskaidrojumus 3.5.8.3. punktā; iii) pēc tabulas informācijas dokumenta paraugā iekļauj šādu tekstu: “Paskaidrojumi (1) Lieko svītrot (ir gadījumi, kad nekas nav jāsvītro, jo atbilst vairāki ieraksti). (2) Norādīt pielaides. (3) Šeit norādīt katra varianta augstāko un zemāko vērtību. (6) Transportlīdzekļus var darbināt gan ar benzīnu, gan gāzveida degvielu, bet, ja benzīna sistēma ir ierīkota tikai avārijas situācijām vai tikai motora iedarbināšanai un benzīna tvertnē neietilpst vairāk kā 15 l benzīna, testa nolūkā tos uzskata par transportlīdzekļiem, kurus darbina vienīgi ar gāzveida degvielu. (7) Norāda arī izvēles aprīkojumu, kas izmaina transportlīdzekļa gabarītus. (c) Klasificēts saskaņā ar A daļas II pielikumā izklāstītajām definīcijām. (f) Ja ir viena versija ar parastu kabīni un cita versija ar guļamkabīni, norāda abu versiju masas un gabarītus. (g) Standarts ISO 612: 1978 – Autotransporta līdzekļi – Mehānisko transportlīdzekļu un piekabju gabarīti – Termini un definīcijas. (h) Uzskata, ka vadītāja svars ir 75 kg. Sistēmas, kurās ir šķidrumi (izņemot izlietotā ūdens sistēmas, kam jāpaliek tukšām), ir piepildītas līdz 100 % no ražotāja norādītā tilpuma. 2.6. punkta b) apakšpunktā un 2.6.1. punkta b) apakšpunktā minētā informācija nav jānorāda N2, N3, M2, M3, O3 un O4 kategorijas transportlīdzekļiem. (i) Piekabēm un puspiekabēm, un transportlīdzekļiem, kam ir sakabe ar piekabi vai puspiekabi, kam ir ievērojama vertikālā slodze uz sakabes iekārtu vai piekto riteni, šo slodzi, ko dala ar standarta gravitācijas paātrinājumu, iekļauj maksimālajā tehniski pieļaujamajā masā. (k) Ja transportlīdzekli var darbināt vai nu ar benzīnu, dīzeļdegvielu utt., vai arī kombinācijā ar citu degvielu, tad attiecīgos punktus atkārto. Attiecībā uz nestandarta motoriem un sistēmām ražotājam jānodrošina ziņas, kas līdzvērtīgas turpmākajos punktos norādītajām. (l) Šo skaitli noapaļo līdz tuvākajai milimetra desmitdaļai. (m) Šo vērtību aprēķina (π = 3,1416) un noapaļo līdz veselam tuvākajam cm3. (n) Nosaka attiecīgi saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 715/2007 vai Regulas (EK) Nr. 595/2009 prasībām. (o) Nosaka saskaņā ar Padomes Direktīvas 80/1268/EEK (OV L 375, 31.12.1980., 36. lpp.) prasībām. (p) Norādītie dati jāsniedz par visiem iespējamiem variantiem. (q) Attiecībā uz piekabēm – ražotāja atļautais maksimālais ātrums. (w) Ekoinovācijas. (w1) Vajadzības gadījumā pievieno rindas, katru ekoinovāciju rakstot jaunā rindā. (w2) Ekoinovāciju apstiprinošā Komisijas lēmuma numurs. (w3) Piešķirts Komisijas lēmumā, ar ko apstiprina ekoinovāciju. (w4) Ar tipa apstiprinātājas iestādes piekrišanu, ja 1. tipa testa cikla vietā izmanto modelēšanas metodi, šī vērtība ir ar modelēšanas metodi iegūtā vērtība. (w5) Katras atsevišķās ekoinovācijas CO2 emisijas ietaupījumu summa.”; iv) regulas informācijas dokumenta papildinājumā tabulu aizstāj ar šādu: “VL (ja pastāv) VH V pārstāvis (tikai ceļa slodzes matricu saimei) 2.2. Transportlīdzekļa virsbūves tips (variants/versija) 2.2. Transportlīdzekļa virsbūves tips (variants/versija) 2.2. Transportlīdzekļa virsbūves tips (variants/versija) 2.3. Izmantotā ceļa slodzes metode (mērījums vai aprēķins ceļu slodzes saimei) 2.3. Izmantotā ceļa slodzes metode (mērījums vai aprēķins ceļu slodzes saimei) 2.3. Izmantotā ceļa slodzes metode (mērījums vai aprēķins ceļu slodzes matricu saimei) 2.4. Informācija par ceļa slodzi no testa 2.4. Informācija par ceļa slodzi no testa 2.4. Informācija par ceļa slodzi no testa 2.4.1. Riepu marka un tips: 2.4.1. Riepu marka un tips: 2.4.1. Riepu marka un tips: 2.4.2. Riepu izmēri (priekšējo/aizmugures): 2.4.2. Riepu izmēri (priekšējo/aizmugures): 2.4.2. Riepu izmēri (priekšējo/aizmugures): 2.4.4. Riepu spiediens (priekšējo/aizmugures) (kPa): 2.4.4. Riepu spiediens (priekšējo/aizmugures) (kPa): 2.4.4. Riepu spiediens (priekšējo/aizmugures) (kPa): 2.4.5. Riepu rites pretestība (priekšējās/aizmugurējās) (kg/t): 2.4.5. Riepu rites pretestība (priekšējās/aizmugurējās) (kg/t): 2.4.5. Riepu rites pretestība (priekšējās/aizmugurējās) (kg/t) un RR klase (A-G): 2.4.6. Transportlīdzekļa testa masa (kg): 2.4.6. Transportlīdzekļa testa masa (kg): 2.4.6. Transportlīdzekļa testa masa (kg): 2.4.7. Delta Cd.A salīdzinājumā ar VH (m2) 2.4.8. Ceļa slodzes koeficients f0, f1, f2 2.4.8. Ceļa slodzes koeficients f0, f1, f2 2.4.8. Ceļa slodzes koeficients f0, f1, f2 2.4.9. Priekšdaļas laukums m2 (0,0000 m2) 2.4.10. Aprēķinu rīka informācija, ar kuru aprēķina VH un VL ceļa slodzes”; c) 4. papildinājumā “Papildpielikumu EK tipa apstiprinājuma sertifikātam Nr. …” labo šādi: i) 2.1. punktā pēc tabulas “VTK tests” iekļauj šādu tabulu: “VTK testa rezultāts CO (mg/km) THC (mg/km) NMHC (mg/km) NOx (mg/km) THC + NOx (mg/km) PM (mg/km) PN (#.1011/km) Mērīts (6) (7) ii) 2.1. punktā vārdus “4. tips: … g/tests” aizstāj ar vārdiem “4. tips: … g/tests; testa procedūra veikta saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 692/2008 VI pielikumu: Jā/nē”; iii) tipa apstiprinājuma sertifikāta papildpielikuma papildinājuma 3. punktu aizstāj ar šādu: “3. Novirzes un verifikācijas koeficienti (nosaka saskaņā ar Īstenošanas regulu (ES) 2017/1152 un (ES) 2017/1153 I pielikuma 3.2.8. punktu): Novirzes koeficients (attiecīgā gadījumā) Verifikācijas koeficients (attiecīgā gadījumā) “1” vai “0””; Korelācijas rīka rezultātu ziņojuma identifikatora kods d) 6. papildinājuma 1. tabulu aizstāj ar šādu: 1. tabula “Burts Emisijas standarts OBD standarts Transportlīdzekļa kategorija un klase Motors Īstenošanas diena: jauni tipi Īstenošanas diena: jauniem transportlīdzekļiem Reģistrācijas pēdējais datums AA Euro 6c Euro 6-1 M, N1 I klase PI, CI 31.8.2018. BA Euro 6b Euro 6-1 M, N1 I klase PI, CI 31.8.2018. AB Euro 6c Euro 6-1 N1 II klase PI, CI 31.8.2019. BB Euro 6b Euro 6-1 N1 II klase PI, CI 31.8.2019. AC Euro 6c Euro 6-1 N1 III klase, N2 PI, CI 31.8.2019. BC Euro 6b Euro 6-1 N1 III klase, N2 PI, CI 31.8.2019. AD Euro 6c Euro 6-2 M, N1 I klase PI, CI 1.9.2018. 31.8.2019. AE Euro 6c-EVAP Euro 6-2 N1 II klase PI, CI 1.9.2019. 31.8.2020. AF Euro 6c-EVAP Euro 6-2 N1 III klase, N2 PI, CI 1.9.2019. 31.8.2020. AG Euro 6d-TEMP Euro 6-2 M, N1 I klase PI, CI 1.9.2017. (*1) 31.8.2019. BG Euro 6d-TEMP-EVAP Euro 6-2 M, N1 I klase PI, CI 1.9.2019. 1.9.2019. 31.12.2020. AH Euro 6d-TEMP Euro 6-2 N1 II klase PI, CI 1.9.2018. (*1) 31.8.2019. BH Euro 6d-TEMP-EVAP Euro 6-2 N1 II klase PI, CI 1.9.2019. 1.9.2020. 31.12.2021. AI Euro 6d-TEMP Euro 6-2 N1 III klase, N2 PI, CI 1.9.2018. (*1) 31.8.2019. BI Euro 6d-TEMP-EVAP Euro 6-2 N1 III klase, N2 PI, CI 1.9.2019. 1.9.2020. 31.12.2021. AJ Euro 6d Euro 6-2 M, N1 I klase PI, CI 1.1.2020. 1.1.2021. AK Euro 6d Euro 6-2 N1 II klase PI, CI 1.1.2021. 1.1.2022. AL Euro 6d Euro 6-2 N1 III klase, N2 PI, CI 1.1.2021. 1.1.2022. AX n. p. n. p. Visi transportlīdzekļi Pilnībā elektriski (ar akumulatoru) AY n. p. n. p. Visi transportlīdzekļi Degvielas elements AZ n. p. n. p. Visi transportlīdzekļi, kas izmanto sertifikātus saskaņā ar I pielikuma 2.1.1. punktu PI, CI e) 8.b papildinājumu labo šādi: i) 2.1.3. punktā pirms tabulas pievieno šādu tekstu: “Ražotājs un tipa apstiprinātāja iestāde vienojas, kurš transportlīdzekļa testa modelis ir raksturīgs. Tādus transportlīdzekļa parametrus kā testa masa, riepu rites pretestība un priekšdaļas laukums gan HM kategorijas, gan LM kategorijas transportlīdzeklim nosaka tā, ka ceļa slodzes matricu saimē HM kategorijas transportlīdzeklis rada lielāko enerģijas pieprasījumu ciklā, bet LM kategorijas transportlīdzeklis rada mazāko enerģijas pieprasījumu ciklā. Ražotājs un tipa apstiprinātāja iestāde vienojas par transportlīdzekļa parametriem gan HM kategorijas, gan LM kategorijas transportlīdzeklim. Ceļa slodzes matricu saimes HM kategorijas un LM kategorijas transportlīdzekļu ceļa slodzi aprēķina atbilstīgi XXI pielikuma 4. papildpielikuma 5.1. punktam.”; ii) 2.4.3. punktā svītro vārdus “Vajadzības gadījumā 2.4.1. punktā atkārto raksturīgos transportlīdzekļa datus”; iii) 2.6.1. punkta tabulas “CEĻA SLODZES MATRICA” pēdējo rindu (XXI pielikums, 4. papildpielikums, 5. punkts) aizstāj ar šādu: “Galarezultāti Griezes momenta metode: c0r= c1r= c2r= un f0r (aprēķināts transportlīdzeklim HM) = f2r (aprēķināts transportlīdzeklim HM) = f0r (aprēķināts transportlīdzeklim LM) = f2r (aprēķināts transportlīdzeklim s LM) = Ripināšanas ar inerci metode: f0r (aprēķināts transportlīdzeklim HM) = f2r (aprēķināts transportlīdzeklim HM) = f0r (aprēķināts transportlīdzeklim LM) = f2r (aprēķināts transportlīdzeklim LM) =”; f) 8.c papildinājuma tabulas pirmās četras rindas aizstāj ar šādām: “Koriģējami riteņu iestatījuma parametri XXI pielikums, 4. papildpielikums, 4.2.1.8.3. punkts : Koeficienti c0, c1 un c2 : c0= c1= c2= Ripināšanas ar inerci laiks, kas izmērīts dinamometriskajā stendā XXI pielikums, 4. papildpielikums, 4.4.4. punkts : Atskaites ātrums (km/h) Ripināšanas ar inerci laiks (s) 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 Uz transportlīdzekļa vai transportlīdzeklī ievieto papildu svaru, lai novērstu riepu slīdēšanu XXI pielikums, 4. papildpielikums, 7.1.1.1.1. punkts : masa (kg) uz transportlīdzekļa/transportlīdzeklī Ripināšanas ar inerci laiks pēc transportlīdzekļa brīvskrējiena procedūras atbilstīgi XXI pielikuma 4. papildpielikuma 4.3.1.3. punktam XXI pielikums, 4. papildpielikums, 8.2.4.2. punkts : Atskaites ātrums (km/h) Ripināšanas ar inerci laiks (s)”; 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20