Vispārēja dokumentācija; ritekļa tehniskais apraksts, tā konstrukcija un attiecīgajam satiksmes veidam paredzētais lietojums (tālsatiksmes vilciens, piepilsētas vilciens, ikdienas svārstmigrācijas satiksme u. c.), norādot paredzēto ekspluatācijas ātrumu un maksimālo konstruktīvo ātrumu, tostarp ģenerālplāni, diagrammas un reģistriem nepieciešamie dati, piemēram, ritekļa garums, asu novietojums, attālums starp asīm, vienības masa u. c.

Prasības automātiskās sakabes sistēmām un to apstiprinātie veidi. Tā ietver elektriskas, mehāniskas un pneimatiskas sistēmas

Prasības parastām skrūvveida sakabes sistēmām, kā arī citām neautomātiskām sakabes sistēmām (piemēram, puspastāvīgām iekšējām sakabēm), to komponentiem un to mijiedarbībai.

Prasības pārejām, kas ļauj cilvēkiem (personālam vai pasažieriem) pārvietoties no viena sakabināta ritekļa uz otru

Prasības attiecībā uz sliežu aizsargiem, kas paredzēti riteņu aizsardzībai pret svešķermeņiem un šķēršļiem uz sliedēm. Attiecas uz sliežu aizsargu zemākā punkta attālumu no sliedes virsmas un minimālo garenisko spēku, kas jāiztur, neradot paliekošu deformāciju. Neattiecas uz sniegtīra arklu

Ietver, piemēram, šķēršļu vairogu, ierobežotu palēninājumu, izdzīvošanas telpu un konstrukcijas integritāti zonās, kurās atrodas cilvēki, samazinātu no sliedēm nobraukšanas risku un pāri pārbraukšanas risku, ierobežotas trieciena sekas pēc vilciena sadursmes ar šķērsli uz sliedēm, iekšējos stiprinājumus pasīvās drošības vajadzībām. Atsauce uz sadursmes scenārijiem, izdzīvošanas telpu un konstrukcijas integritāti zonās, kurās atrodas cilvēki, samazinātu pāri pārbraukšanas risku un no sliedēm nobraukšanas risku, ierobežotām trieciena sekām pēc vilciena sadursmes ar šķērsli uz sliedēm.

Prasības attiecībā uz ritekļa pasīvo drošību sadursmē ar šķēršļiem (piemēram, triecienizturība u. c.).

Šeit iekļauta ritekļa nejutība pret sliežu ceļa sašķiebumu, kustība pa līkumotu sliežu ceļu, droša braukšana pāri pārmijām un šaurleņķa krustojumiem u. c.

Prasības visām riteklī uzstādītajām sistēmām, kas ietekmē riteņa/sliedes savstarpējo mijiedarbību, piemēram, prasības riteņa uzmalu eļļošanas sistēmai, prasības attiecībā uz svārstkustību/nodilumu, ko izraisa riteņa un sliedes mijiedarbība, no vilces izrietošas prasības, prasības prasības attiecībā uz bremzēšanu, izņemot smilšu padeves sistēmu. Savietojamība ar CCS lauka iekārtām attiecībā uz EMS ir ietverta 8.4.2. parametrā, attiecībā uz citām savietojamības prasībām – 12.2.4. parametrā

Prasības attiecībā uz darba bremzēšanas vadību, piemēram, specifikācija bremzēšanas spēka regulēšanai, ko veic darba bremzēšanas vadība, prasība par tikai vienas darba bremzēšanas vadības iekārtas pieejamību vilcienā un iespēju darba bremzēšanas funkciju izolēt no citām darba bremzēšanas vadības iekārtām, automātiska visu vilces darbību atslēgšana, ko veic darba bremzēšanas vadība

Prasības attiecībā uz dinamiskās bremzēšanas vadību, piemēram, iespēja neatkarīgi un/vai kombinēti izmantot dinamiskās bremzes neatkarīgi no citām bremzēšanas sistēmām vai kopā ar tām, iespēja ierobežot reģeneratīvās bremzēšanas izmantošanu

Avārijas bremzēšana, izmantojot dinamiskās bremzes, kas saistītas ar vilces sistēmu, tās pieņemamība un tai izvirzītās prasības, piemēram, prasības darbgatavībai, ierobežojumi u. c.

Prasības attiecībā uz bremžu sistēmu spējām saistībā ar vilciena/ritekļa glābšanu, piemēram, iespēja atlaist un atvienot visas bremzes, glābjamā vilciena/ritekļa bremžu sistēmu vadāmība no cita ritekļa, avārijas režīmā savietojamība ar cita veida bremzēm. Vilciena/ritekļa glābšanas vajadzībām parasti ir nepieciešams atlaist un atvienot visas bremzes

Attiecas uz to iekārtu tehniskām specifikācijām, kas var būt vilcienā, lai pasažieriem atvieglotu iekāpšanu riteklī un izkāpšanu no tā

Neietver emisijas no tualetēm (skatīt 6.2.1.1. parametru)

Attiecas uz sānvēja radītas slodzes ietekmi uz ritekļa iekārtām un to funkcijām. Vēja īpašības (piemēram, vēja ātrums), kas jāņem vērā, projektējot ritošo sastāvu, lai panāktu drošību, funkcionalitāti un integritāti

Strauju spiediena izmaiņu ietekme, kas rodas, iebraucot tuneļos, braucot caur tuneļiem vai izbraucot no tuneļiem

Emisijas no tualetēm

Citas emisijas/noplūdes no ritekļa, piemēram, eļļu un ziežu, uzmalu smērvielu, degvielas u. c. noplūdes

Galvenie lukturi attiecas uz funkcionalitāti, kas mašīnistam nodrošina pietiekamu redzamību vilciena priekšā. To var nodrošināt, izmantojot tās pašas fiziskās ierīces, kas paredzētas gabarītlukturiem, vai arī citas ierīces

Gabarītlukturi ir lukturi, kuri atrodas vilciena priekšgalā un kuru funkcija ir norādīt uz vilciena priekšgalu. Ir iespējami dažādi signāli, ar kuriem dažādos apstākļos norāda uz vilciena priekšgalu (piemēram, gadījumā, kad vilciens pārvietojas pa pretējo līnijas sliežu ceļu vai kad vilciens ir avārijas situācijā u. c.)

Nepieciešamie vilces raksturlielumi, piemēram, paātrinājums, piedziņas riteņa / sliedes saķeres spēka vadība u. c.

Maksimālā jauda un vilciena maksimālā strāva, ko pieļaujams noņemt no gaisvadu kontaktlīnijas

Pantogrāfa izolācija no ritekļa

Elektromagnētiskie lauki (vai inducētais/traucējumu spriegums) dzelzceļa aprīkojuma (asu skaitītāju, ATP (“vilcienu automātiskās aizsardzības”) sistēmu, antenu, sakarsušo bukšu atklāšanas ierīču u. c.) atrašanās vietā

Elektromagnētiskie lauki (vai inducētais/traucējumu spriegums), ko rada manevrēšanas radiosakaru iekārtas, ritekļa radiosakaru sistēmas (piemēram, valsts radiosakaru sistēmas vai GSM-R (“Globāla mobilo sakaru sistēma dzelzceļam”)) u. c.

Definēta EN 50121-3-1 A pielikumā Interference on telecommunication lines – Psophometric currents

Definēta EN 50121-3-1 A pielikumā Interference on telecommunication lines – Psophometric currents

Funkcionālās un tehniskās specifikācijas, piemēram, saspiestā gaisa padeve, jauda, tips, temperatūras diapazons, gaisa žāvētāji (torņi), rasas punkta indikatori, izolācija, gaisa ievada raksturlielumi, defektu indikatori u. c.

Vispārējās prasības attiecībā uz kabīnes iekštelpas plānojumu, piemēram, mašīnista antropometriskie rādītāji, personāla brīva pārvietošanās kabīnes iekšpusē, vilciena vadīšana sēdus un stāvus, sēdvietu skaits (piemēram, atkarībā no tā, vai ekspluatācija ir paredzēta vienatnē vai divatā)

Visa veida avārijas izejas mašīnista izkļūšanai no kabīnes vai glābšanas dienestu iekļuvei tajā (parasti ārējās durvis, sānu logi vai avārijas lūkas), to izmēri

Piemēram, pretaizsalšanas, pretaizsvīšanas, ārējās tīrīšanas ierīces, aizsardzība pret saules stariem u. c.

Definīcija attiecībā uz mašīnista skata lauku uz sliedēm savā priekšā atkarībā no mašīnista vietas. Ietver stikla tīrītāju tīrīšanas lauku

Prasības attiecībā uz ātruma rādītāju sistēmu (precizitāte/pielaides u. c.)

Neietver emisijas no tualetēm (skatīt 6.2.1.1. parametru)

Prasības valsts radiosakaru sistēmām, ja to uzstādīšana riteklī ir nepieciešama ekspluatācijas atļaujas saņemšanai

Prasības saistībā ar portatīvajām ierīcēm, kas pilda kabīnes radiosakaru funkcijas. Šeit jānorāda, vai 2 W portatīvās ierīces var izmantot kā iespēju vai ne, un ar to saistītās prasības, ierobežojumus u. c., ņemot vērā Komisijas Lēmuma 2012/88/ES (1) 7.3.3. iedaļu. “ERTMS borta iekārtu ieviešana”

Citas prasības, kuras saistītas ar GSM-R traucējumiem, filtru uzstādīšanu u. c. un kuras nevar iedalīt kādā no iepriekš minētajiem punktiem

12.2.3.

Pārslēgšanās