6)

pievieno šādu XII papildinājumu: “XII papildinājums Izmēģinājuma lidojumu kategorijas un saistītās izmēģinājuma lidojumu apkalpes kvalifikācijas A. Vispārīgā daļa Šajā papildinājumā ir noteiktas kvalifikācijas, kas vajadzīgas lidojumu apkalpei, kura piedalās izmēģinājuma lidojumu veikšanā ar sertificētiem gaisa kuģiem vai ar tādiem gaisa kuģiem, kuri jāsertificē saskaņā ar sertifikācijas specifikācijām CS-23 gaisa kuģiem, kuru maksimālā pacelšanās masa (MTOM) ir 2 000 kg vai vairāk, ar CS-25, CS-27, CS-29 vai līdzvērtīgiem lidojumderīguma kodiem. B. Definīcijas 1. “Izmēģinājuma lidojumu inženieris” ir ikviens inženieris, kas piedalās izmēģinājuma lidojumu veikšanā uz zemes vai lidojumā. 2. “Vadošais izmēģinājuma lidojumu inženieris” ir izmēģinājuma lidojumu inženieris, kam uzticēti konkrēti pienākumi gaisa kuģī nolūkā veikt izmēģinājuma lidojumu vai palīdzēt pilotam gaisa kuģa un tā sistēmu ekspluatācijā izmēģinājuma lidojuma darbību laikā. 3. “Izmēģinājuma lidojums” ir: 3.1. lidojumi jauna projekta (gaisa kuģa, dzinēju sistēmu, daļu un ierīču) izstrādes posmā; 3.2. lidojumi, kuru nolūks ir apliecināt atbilstību sertifikācijas bāzei vai tipa projektam; 3.3. lidojumi, kuru nolūks ir testēt jaunu projekta koncepciju, kā dēļ ir vajadzīgi neierasti manevri vai profili, saistībā ar kuriem var būt iespējams iziet no jau apstiprinātā gaisa kuģa režīmu diapazona; 3.4. izmēģinājuma lidojumu mācību lidojumi. C. Izmēģinājuma lidojumu kategorijas 1. Vispārīgā daļa Turpmāk iekļautie apraksti attiecas uz lidojumiem, kurus veic projektēšanas un ražošanas organizācijas atbilstīgi I pielikumam (21. daļa). 2. Darbības joma Ja izmēģinājumā ir iesaistīts vairāk nekā viens gaisa kuģis, atbilstīgi šim papildinājumam novērtē katra atsevišķa gaisa kuģa lidojumu, lai pārliecinātos, vai veiktais lidojums ir izmēģinājums lidojumā, un – attiecīgā gadījumā – noteiktu šā lidojuma kategoriju. Lidojumi, kas minēti 6. punkta B daļas 3. apakšpunktā, ir tikai šā papildinājuma darbības jomā ietilpstošie lidojumi. 3. Izmēģinājuma lidojumu kategorijas Izmēģinājuma lidojumi iedalāmi šādās četrās kategorijās: 3.1. Pirmā (1.) kategorija a) Sākotnējais(-ie) lidojums(-i) ar jauna tipa gaisa kuģi vai gaisa kuģi, kura lidojuma vai manevrēšanas parametri, iespējams, ir būtiski pārveidoti; b) lidojumi, attiecībā uz kuriem var paredzēt, ka to laikā, visticamāk, lidojuma parametri būtiski atšķirsies no jau zināmajiem; c) lidojumi, kuru mērķis ir pētīt nebijušas vai neparastas gaisa kuģu projekta iezīmes vai paņēmienus; d) lidojumi, kuru mērķis ir noteikt vai paplašināt lidojumu režīmu diapazonu; e) lidojumi, kuru mērķis ir noteikt reglamentētos raksturojumus, lidojuma parametrus un manevru veikšanas iespēju kvalitāti gadījumā, ja pietuvojas lidojuma režīma robežām; f) izmēģinājuma lidojumu mācības 1. kategorijas izmēģinājuma lidojumiem. 3.2. Otrā (2.) kategorija a) Lidojumi, kas nav klasificēti kā 1. kategorijas lidojumi, ar gaisa kuģi, kura tips vēl nav sertificēts; b) lidojumi, kas nav klasificēti kā 1. kategorijas lidojumi, ar gaisa kuģi, kura tips jau ir sertificēts, pēc tāda pārveidojuma, kas vēl nav apstiprināts un kura dēļ: i) ir jānovērtē gaisa kuģa vispārējā uzvedība; vai ii) ir jānovērtē apkalpes pamata procedūras, kad darbojas vai ir vajadzīga jauna vai pārveidota sistēma; vai iii) ir prasīts ar nodomu veikt lidojumus ārpus pašreiz apstiprinātā ekspluatācijas režīma noteiktajiem ierobežojumiem, bet pētītā lidojuma režīma diapazona robežās; c) izmēģinājuma lidojumu mācības 2. kategorijas izmēģinājuma lidojumiem. 3.3. Trešā (3.) kategorija Lidojumi, kurus veic ar mērķi izdot atbilstības apliecinājumu jaunbūvētam gaisa kuģim, sakarā ar ko nav nepieciešams veikt lidojumu ārpus tipa sertifikātā vai gaisa kuģa lidojumu rokasgrāmatā noteiktajiem ierobežojumiem. 3.4. Ceturtā (4.) kategorija Lidojumi, kas nav klasificēti kā 1. vai 2. kategorijas lidojumi, ar gaisa kuģi, kura tips jau ir sertificēts, pēc tādas projekta izmaiņas, kura vēl nav apstiprināta. D. Pilotu un vadošo izmēģinājuma lidojumu inženieru kompetence 1. Vispārīgā daļa Pilotiem un vadošajiem izmēģinājuma lidojumu inženieriem ir kompetence un pieredze, kas izklāstīta tālāk dotajā tabulā. Izmēģinājuma lidojumu kategorijas Gaisa kuģis 1. 2. 3. 4. CS-23 reģionālā lidmašīna vai gaisa kuģis, kura projektētais pikēšanas ātrums (Md) pārsniedz 0,6 mahus vai kurām maksimālais apakšējās mākoņu robežas maksimālais augstums ir virs 7 260 m (25 000 pēdu) CS-25, CS-27, CS-29 vai līdzvērtīgi lidojumderīguma kodi 1. kompetences līmenis 2. kompetences līmenis 3. kompetences līmenis 4. kompetences līmenis Citi CS-23 gaisa kuģi, kuru MTOM ir 2 000 kg vai vairāk 2. kompetences līmenis 2. kompetences līmenis 3. kompetences līmenis 4. kompetences līmenis 1.1. 1. kompetences līmenis: 1.1.1. Piloti atbilst Komisijas Regulas (ES) Nr. 1178/2011 (1) I pielikuma (PART-FCL) prasībām. 1.1.2. Vadošais izmēģinājuma lidojumu inženieris: a) sekmīgi pabeidzis 1. kompetences līmeņa mācību kursu; un b) ir uzkrājis vismaz 100 lidojuma stundu pieredzi, tostarp izmēģinājuma lidojumu apmācības pieredzi. 1.2. 2. kompetences līmenis: 1.2.1. Piloti atbilst Regulas (ES) Nr. 1178/2011 I pielikuma (PART-FCL) prasībām. 1.2.2. Vadošais izmēģinājuma lidojumu inženieris: a) sekmīgi pabeidzis 1. vai 2. kompetences līmeņa mācību kursu; un b) ir uzkrājis vismaz 50 lidojuma stundu pieredzi, tostarp izmēģinājuma lidojumu apmācības pieredzi. 1. vai 2. kompetences līmeņa apmācības kursi vadošajam izmēģinājuma lidojumu inženieriem aptver vismaz turpmāk norādītos tematus: i) tehniskie parametri; ii) stabilitāte un kontroles/vadības īpašības; iii) sistēmas; iv) izmēģinājumu vadība; un v) riska/drošības pārvaldība. 1.3. 3. kompetences līmenis: 1.3.1. Pilotiem jābūt derīgai apliecībai, kas atbilst izmēģināmā gaisa kuģa kategorijai un kas izdota saskaņā ar FCL daļu (Part-FCL), un viņiem jābūt vismaz komercpilota apliecības (CPL) turētājiem. Papildus iepriekš norādītajam gaisa kuģa kapteinim: a) ir izmēģinājuma lidojumu kvalifikācijas atzīme; vai b) ir vismaz 1 000 lidojuma stundu pieredze gaisa kuģa kapteiņa statusā ar gaisa kuģiem, kuriem ir līdzīgs kompleksums un parametri; un c) attiecībā uz katru gaisa kuģu klasi vai tipu ir piedalījies visos lidojumos, kas ietilpst programmā, kurai noslēdzoties ir paredzēts izdot atsevišķu lidojumderīguma sertifikātu vismaz pieciem gaisa kuģiem; 1.3.2. Vadošais izmēģinājuma lidojumu inženieris: a) atbilst 1. vai 2. kompetences līmeņa prasībām; vai b) ir ieguvis nozīmīgu lidojumu pieredzi attiecīgā uzdevuma jomā; un c) ir piedalījies visos lidojumos, kas ietilpst programmā, kurai noslēdzoties ir paredzēts izdot atsevišķu lidojumderīguma sertifikātu vismaz pieciem gaisa kuģiem. 1.4. 4. kompetences līmenis 1.4.1. Pilotiem jābūt derīgai apliecībai, kas atbilst izmēģināmā gaisa kuģa kategorijai un kas izdota saskaņā ar FCL daļu (Part-FCL), un viņiem jābūt vismaz komercpilota apliecības (CPL) turētājiem. Gaisa kuģa kapteinim ir izmēģinājuma lidojumu kvalifikācijas atzīme vai vismaz uzkrāta 1 000 lidojuma stundu pieredze gaisa kuģa kapteiņa statusā ar gaisa kuģiem, kuriem ir līdzīgs kompleksums un parametri. 1.4.2. Vadošajiem izmēģinājuma lidojumu inženieriem noteiktās prasības attiecībā uz kompetenci un pieredzi ir definētas izmēģinājuma lidojumu veikšanas rokasgrāmatā. 2. Vadošie izmēģinājuma lidojumu inženieri Vadošie izmēģinājuma lidojumu inženieri saņem atļauju no organizācijas, kas tos nodarbina, kurā sīki norādīts viņu funkciju kopums organizācijā. Atļaujā iekļauj šādu informāciju: a) vārds, uzvārds; b) dzimšanas datums; c) pieredze un sagatavotība; d) statuss organizācijā; e) atļaujas darbības joma; f) atļaujas pirmās izdošanas datums; g) attiecīgā gadījumā – atļaujas derīguma termiņš; un h) atļaujas identifikācijas numurs. Vadošajiem izmēģinājuma lidojumu inženieriem uztic konkrētu lidojumu tikai tad, ja viņi ir fiziski un psiholoģiski piemēroti drošai darba uzdevumu un pienākumu izpildei. Visus attiecīgos dokumentus saistībā ar izsniegtajām atļaujām organizācija dara pieejamus to turētājiem. E. Citu izmēģinājuma lidojumu inženieru kompetence Citiem izmēģinājuma lidojumu inženieriem, kas atrodas gaisa kuģī, jābūt tādai pieredzei un sagatavotībai, kas atbilst uzdevumiem, kuri viņiem kā apkalpes locekļiem ir uzticēti, un – attiecīgā gadījumā – kas atbilst izmēģinājuma lidojumu veikšanas rokasgrāmatai. Visus attiecīgos dokumentus saistībā ar viņu veiktajiem lidojumiem organizācija dara pieejamu attiecīgajam izmēģinājuma lidojumu inženierim.”