Nolīgums starp Eiropas Kopienu un Malaizijas valdību par dažiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu aspektiem



Oficiālais Vēstnesis L 414 , 30/12/2006 Lpp. 0085 - 0094



Nolīgums starp Eiropas Kopienu un Malaizijas valdību par dažiem gaisa pārvadājumu pakalpojumu aspektiem EIROPAS KOPIENA, no vienas puses, un MALAIZIJAS VALDĪBA (turpmāk – "Malaizija"), no otras puses, (turpmāk – "Puses"), ATZĪSTOT, ka tie noteikumi divpusējos gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgumos starp Eiropas Kopienas dalībvalstīm un Malaiziju, kuri ir pretrunā Eiropas Kopienas tiesību aktiem, ir jāsaskaņo ar šiem Kopienas tiesību aktiem, tādējādi izveidojot stabilu juridisko pamatu gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp Eiropas Kopienu un Malaiziju un saglabājot šo gaisa pārvadājumu pakalpojumu nepārtrauktību, IEVĒROJOT, ka Eiropas Kopienai ir ekskluzīva kompetence attiecībā uz vairākiem aspektiem, kas var tikt iekļauti divpusējos gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgumos starp Eiropas Kopienas dalībvalstīm un trešām valstīm, IEVĒROJOT, ka saskaņā ar Eiropas Kopienas tiesību aktiem Kopienas gaisa pārvadātājiem, kas veic uzņēmējdarbību kādā dalībvalstī, ir tiesības uz nediskriminētu piekļuvi lidojuma maršrutiem starp Eiropas Kopienas dalībvalstīm un trešām valstīm, ŅEMOT VĒRĀ nolīgumus starp Eiropas Kopienu un dažām trešām valstīm, kas nodrošina šo trešo valstu valstspiederīgajiem iespēju kļūt par tādu gaisa pārvadātāju īpašniekiem, kam piešķirta atļauja saskaņā ar Eiropas Kopienas tiesību aktiem, IEVĒROJOT, ka saskaņā ar Eiropas Kopienas tiesību aktiem gaisa pārvadātāji principā nedrīkst slēgt nolīgumus, kuri var ietekmēt tirdzniecību starp Eiropas Kopienas dalībvalstīm un kuru mērķis vai iedarbība ir nepieļaut, ierobežot vai traucēt konkurenci, ATZĪSTOT, ka noteikumi, kas ietverti starp Eiropas Kopienas dalībvalstīm un Malaiziju noslēgtajos divpusējos gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgumos un kas i) paredz pieņemt atbalsta nolīgumus starp uzņēmumiem, uzņēmumu apvienību lēmumus vai saskaņotas darbības, ar kurām nepieļauj, izkropļo vai ierobežo konkurenci starp gaisa pārvadātājiem attiecīgajos maršrutos, vai ii) pastiprina šādu nolīgumu, lēmumu vai saskaņotu darbību ietekmi, vai iii) deleģē gaisa pārvadātājiem vai citiem privātiem uzņēmējiem atbildību par tādu pasākumu veikšanu, lai nepieļautu, izkropļotu vai ierobežotu konkurenci starp gaisa pārvadātājiem attiecīgajos maršrutos, var padarīt neefektīvus uzņēmumiem piemērojamos konkurences noteikumus, IEVĒROJOT, ka Eiropas Kopienas mērķis šajās sarunās nav palielināt kopējo gaisa pārvadājumu pakalpojumu apjomu starp Eiropas Kopienu un Malaiziju, ietekmēt līdzsvaru starp Kopienas gaisa pārvadātājiem un Malaizijas gaisa pārvadātājiem vai apspriest grozījumus spēkā esošajos divpusējos gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgumos par satiksmes tiesībām, IR VIENOJUŠĀS PAR TURPMĀKO. 1. pants Vispārīgie noteikumi 1. Šajā nolīgumā "dalībvalstis" ir Eiropas Kopienas dalībvalstis. 2. Šā nolīguma I pielikumā uzskaitītajos nolīgumos esošās atsauces uz tās dalībvalsts valstspiederīgajiem, kas ir attiecīgā nolīguma Puse, uzskata par atsaucēm uz Eiropas Kopienas dalībvalstu valstspiederīgajiem. 3. Šā nolīguma I pielikumā uzskaitītajos nolīgumos esošās atsauces uz tās dalībvalsts gaisa pārvadātājiem vai aviosabiedrībām, kas ir attiecīgā nolīguma Puse, uzskata par atsaucēm uz attiecīgās dalībvalsts norādītajiem gaisa pārvadātājiem vai aviosabiedrībām. 2. pants Norādīšana, ko veic dalībvalsts 1. Šā panta 2. un 3. punkts aizstāj atbilstīgos noteikumus pantos, kas uzskaitīti, attiecīgi, II pielikuma a) un b) punktā, saistībā ar, attiecīgi, gaisa pārvadātāju norādīšanu, ko veic attiecīgā dalībvalsts, pilnvarām un atļaujām, ko tiem piešķir Libānas Republika, un gaisa pārvadātāju atļauju vai pilnvaru atteikumu, atsaukšanu, apturēšanu vai ierobežošanu. 2. Saņemot kādas dalībvalsts norādi, Malaizija ar mazāko iespējamo procedūras kavēšanos piešķir atbilstīgas pilnvaras un atļaujas, ja: i) gaisa pārvadātājs saskaņā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu veic uzņēmējdarbību norādītājas dalībvalsts teritorijā, un tam ir derīga darbības licence atbilstīgi Eiropas Kopienas tiesību aktiem; un ii) dalībvalsts, kas ir atbildīga par aviācijas uzņēmuma sertifikāta izdošanu, faktiski īsteno un nodrošina reglamentējošu gaisa pārvadātāja kontroli, un norādē ir skaidri identificēta attiecīgā aeronavigācijas iestāde; un iii) gaisa pārvadātāja galvenā uzņēmējdarbības vieta ir tās dalībvalsts teritorijā, kurā tas ir saņēmis derīgu darbības licenci; un iv) gaisa pārvadātājs – tieši vai sakarā ar lielākās daļas īpašumtiesībām – pieder un turpina piederēt dalībvalstīm un/vai dalībvalstu valstspiederīgajiem, vai citām valstīm, kas uzskaitītas III pielikumā, un/vai šo citu valstu valstspiederīgajiem, un šīs valstis un/vai šie valstspiederīgie to pastāvīgi faktiski kontrolē. 3. Malaizija var atteikt, atsaukt, apturēt vai ierobežot dalībvalsts norādīta gaisa pārvadātāja pilnvaras vai atļaujas, ja: i) gaisa pārvadātājs saskaņā ar Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu neveic uzņēmējdarbību norādītājas dalībvalsts teritorijā vai tam nav derīgas darbības licences saskaņā ar Eiropas Kopienas tiesību aktiem; vai ii) dalībvalsts, kas ir atbildīga par aviācijas uzņēmuma sertifikāta izdošanu, faktiski neīsteno vai nenodrošina reglamentējošu gaisa pārvadātāja kontroli, vai arī norādē nav skaidri identificēta attiecīgā aeronavigācijas iestāde; vai iii) gaisa pārvadātājs – tieši vai sakarā ar lielākās daļas īpašumtiesībām – nepieder dalībvalstīm un/vai dalībvalstu valstspiederīgajiem, vai arī citām valstīm, kas uzskaitītas III pielikumā, un/vai šo citu valstu valstspiederīgajiem, vai arī minētie to faktiski nekontrolē; vai iv) gaisa pārvadātājs jau ir licencēts darboties saskaņā ar Malaizijas un citas dalībvalsts divpusējo nolīgumu, un Malaizija var pierādīt, ka, īstenojot satiksmes tiesības saskaņā ar šo nolīgumu maršrutā, kurā ir iekļauts punkts šajā citā dalībvalstī, tiek apieti satiksmes tiesību ierobežojumi, kas noteikti ar šo citu nolīgumu; vai v) norādītajam gaisa pārvadātājam ir kādas dalībvalsts izsniegta gaisa kuģa ekspluatanta apliecība un nav spēkā neviens divpusējs gaisa pārvadājumu nolīgums starp Malaiziju un šo dalībvalsti, un šī dalībvalsts ir liegusi satiksmes tiesības Malaizijas izraudzītajiem gaisa pārvadātājiem. Izmantojot savas tiesības saskaņā ar šo punktu, Malaizija Kopienas gaisa pārvadātājus nediskriminē valstspiederības dēļ. 3. pants Drošība 1. Šā panta 2. punkts papildina II pielikuma c) punktā uzskaitītos pantus. 2. Ja dalībvalsts (pirmā dalībvalsts) ir norādījusi gaisa pārvadātāju, kura reglamentējošo kontroli īsteno un nodrošina kāda cita dalībvalsts, tad Malaizijas tiesības saskaņā ar drošības noteikumiem nolīgumā, kas noslēgts starp pirmo dalībvalsti, kura norādījusi gaisa pārvadātāju, un Malaiziju, tāpat piemēro gan attiecībā uz drošības standartu pieņemšanu, īstenošanu vai uzturēšanu, ko veic šī cita dalībvalsts, gan attiecībā uz šā gaisa pārvadātāja darbības atļauju. 4. pants Nodokļu uzlikšana aviācijas degvielai 1. Šā panta 2. punkts papildina atbilstīgos noteikumus pantos, kas uzskaitīti II pielikuma d) punktā. 2. Neskarot citus noteikumus par pretējo, II pielikuma d) punktā uzskaitītie nolīgumi neliedz dalībvalstij nediskriminējoši uzlikt nodokļus, nodevas, maksu vai citus maksājumus par degvielu, ko tās teritorijā piegādā izmantošanai tādu Malaizijas norādītu gaisa pārvadātāju lidaparātos, kuri veic lidojumus maršrutā no kādas vietas šīs dalībvalsts teritorijā uz citu vietu šīs dalībvalsts vai citas dalībvalsts teritorijā. 5. pants Tarifi pārvadājumiem Eiropas Kopienā 1. Šā panta 2. punkts papildina II pielikuma e) punktā uzskaitītos pantus. 2. Uz tarifiem, ko saskaņā ar kādu no I pielikumā uzskaitītajiem nolīgumiem, kurā ir kāds no II pielikuma e) punktā uzskaitītajiem noteikumiem, Malaizijas norādīti gaisa pārvadātāji piemēro par pārvadājumiem, kas pilnībā veikti Eiropas Kopienas teritorijā, attiecas Eiropas Kopienas tiesību akti. 6. pants Atbilstība konkurences noteikumiem 1. Neskarot citus noteikumus par pretējo, ar I pielikumā minēto nolīgumu noteikumiem i) neatbalsta līgumus starp uzņēmumiem, uzņēmumu apvienību lēmumus vai saskaņotas darbības, ar kurām nepieļauj, izkropļo vai ierobežo konkurenci, ii) nepastiprina šādu līgumu, lēmumu vai saskaņotu darbību ietekmi vai iii) nedeleģē privātiem uzņēmējiem atbildību par tādu pasākumu veikšanu, ar kuriem nepieļauj, izkropļo vai ierobežo konkurenci. 2. Nepiemēro I pielikumā uzskaitīto nolīgumu noteikumus, kuri nav saderīgi ar šā panta 1. punktu. 7. pants Nolīguma pielikumi Šā nolīguma pielikumi ir tā sastāvdaļa. 8. pants Pārskatīšana vai grozījumi Puses, savstarpēji vienojoties, var jebkurā laikā pārskatīt vai grozīt šo nolīgumu. 9. pants Stāšanās spēkā un provizoriska piemērošana 1. Šis nolīgums stājas spēkā, kad Puses viena otrai ir rakstiski paziņojušas, ka ir pabeigtas attiecīgās iekšējās procedūras, kas vajadzīgas, lai nolīgums stātos spēkā. 2. Neskarot 1. punktu, Puses vienojas provizoriski piemērot šo nolīgumu no tā mēneša pirmās dienas, kurš ir pēc dienas, kad Puses ir viena otrai paziņojušas par šim nolūkam vajadzīgo procedūru pabeigšanu. 3. Nolīgumi un citi pasākumi starp dalībvalstīm un Malaiziju, kas šā nolīguma parakstīšanas dienā vēl nav stājušies spēkā un ko vēl nepiemēro provizoriski, ir uzskaitīti I pielikuma b) punktā. Šo nolīgumu piemēro visiem šādiem nolīgumiem un pasākumiem, tiem stājoties spēkā vai tos piemērojot provizoriski. 10. pants Nolīguma izbeigšana 1. Ja tiek izbeigts kāds no I pielikumā uzskaitītajiem nolīgumiem, vienlaikus izbeidzas visi šā nolīguma noteikumi, kas attiecas uz atbilstīgo I pielikumā uzskaitīto nolīgumu. 2. Ja tiek izbeigti visi I pielikumā uzskaitītie nolīgumi, vienlaikus izbeidzas šis nolīgums. TO APLIECINOT, pilnvarotie ir parakstījuši šo nolīgumu. Sagatavots […] divos oriģināleksemplāros […] gada […] angļu, čehu, dāņu, franču, grieķu, holandiešu, igauņu, itāļu, latviešu, lietuviešu, maltiešu, poļu, portugāļu, slovāku, slovēņu, somu, spāņu, ungāru, vācu, zviedru un malajiešu valodā. Eiropas Kopienas vārdā — Malaizijas valdības vārdā — -------------------------------------------------- I PIELIKUMS Šā nolīguma 1. pantā minēto nolīgumu saraksts a) Gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgumi starp Malaiziju un Eiropas Kopienas dalībvalstīm, kuri šā nolīguma parakstīšanas dienā ir noslēgti, parakstīti un/vai tiek piemēroti provizoriski: - Nolīgums starp Austrijas federālo valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Kualalumpurā 1976. gada 22. novembrī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Austrijas nolīgums". Grozījumi izdarīti ar Vīnē 1990. gada 23. augustā parakstīto Saprašanās memorandu. Jaunākie grozījumi izdarīti ar Kualalumpurā 1994. gada 14. septembrī parakstīto verbālnotu, - Nolīgums starp Beļģijas Karalistes valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Kualalumpurā 1974. gada 26. februārī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Beļģijas nolīgums". Grozījumi izdarīti ar Briselē 1978. gada 25. jūlijā parakstīto Saskaņoto protokolu. Jaunākie grozījumi izdarīti ar Kualalumpurā 1993. gada 14. oktobrī parakstīto Saskaņoto protokolu, - Nolīgums starp Čehoslovākijas Sociālistiskās Republikas valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Prāgā 1973. gada 2. maijā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Čehijas Republikas nolīgums". Lasāms kopā ar Prāgā 1973. gada 2. maijā parakstīto Saprašanās memorandu, - Nolīgums starp Dānijas Karalistes valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Kualalumpurā 1967. gada 19. oktobrī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Dānijas nolīgums", - Projekts Gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgumam starp Dānijas Karalistes valdību un Malaizijas valdību, kas parafēts 1997. un 2002. gadā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Dānijas nolīguma projekts", - Nolīgums starp Somijas Republikas valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Kualalumpurā 1997. gada 6. novembrī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Somijas nolīgums". Lasāms kopā ar Kualalumpurā 1997. gada 15. septembrī parakstīto Saprašanās memorandu, - Nolīgums starp Francijas Republikas valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumiem, kas parakstīts Kualalumpurā 1967. gada 22. maijā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Francijas nolīgums", - Nolīgums starp Vācijas Federatīvo Republiku un Malaiziju par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Kualalumpurā 1968. gada 23. jūlijā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Vācijas nolīgums", - Nolīgums starp Ungārijas Republikas valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Kualalumpurā 1993. gada 19. februārī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Ungārijas nolīgums", - Nolīgums starp Īrijas valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumiem, kas parakstīts Šenonā 1992. gada 17. februārī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Īrijas nolīgums", - Nolīgums starp Malaizijas valdību un Itālijas Republikas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem, kas parakstīts Kualalumpurā 1995. gada 23. martā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Itālijas nolīgums". Lasāms kopā ar Romā 1994. gada 30. novembrī parakstīto Konfidenciālo saprašanās memorandu. Grozījumi izdarīti ar Kualalumpurā 1997. gada 18. jūlijā parakstīto Konfidenciālo saprašanās memorandu. Grozījumi izdarīti ar Romā 2005. gada 18. maijā parakstīto Malaizijas un Itālijas sarunu Saskaņoto protokolu. Jaunākie grozījumi izdarīti ar Londonā 2006. gada 18. jūlijā parakstīto Saprašanās memorandu, - Gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgums starp Malaizijas valdību un Luksemburgas Lielhercogistes valdību, kas parafēts Kualalumpurā 2002. gada 19. jūlijā, kā Kualalumpurā 2002. gada 19. jūlijā parakstītā Konfidenciālā saprašanās memoranda II pielikums, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Luksemburgas nolīgums", - Nolīgums starp Maltas valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Malaizijā 1993. gada 12. oktobrī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Maltas nolīgums". Lasāms kopā ar Valletā 1984. gada 28. februārī parakstīto Saprašanās memorandu; - Nolīgums starp Nīderlandes Karalistes valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Kualalumpurā 1966. gada 15. decembrī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Nīderlandes nolīgums". Grozījumi izdarīti ar notu apmaiņu 1988. gada 25. martā. Grozījumi izdarīti ar Konfidenciālo memorandu 1991. gada 23. oktobrī. Grozījumi izdarīti ar notu apmaiņu Kualalumpurā 1993. gada 10. maijā. Jaunākie grozījumi izdarīti ar Konfidenciālo saprašanās memorandu, kas pievienots kā A papildinājums Kualalumpurā 1995. gada 19. septembrī parakstītajam Saskaņotajam protokolam. Jaunākie grozījumi izdarīti ar notu apmaiņu Kualalumpurā 1996. gada 23. maijā, - Nolīgums starp Polijas Tautas Republikas valdību un Malaizijas valdību par civilo gaisa transportu, kas parakstīts Kualalumpurā 1975. gada 24. martā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Polijas nolīgums", - Nolīgums starp Malaizijas valdību un Portugāles Republiku par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parafēts un pievienots kā Kualalumpurā 1998. gada 19. maijā parakstītā Saprašanās memoranda II pielikums, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Portugāles nolīgums", - Nolīgums starp Slovēnijas Republikas valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Ļubļanā 1997. gada 28. oktobrī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Slovēnijas nolīgums", - Gaisa pārvadājumu nolīgums starp Spānijas valdību un Malaizijas valdību, kas parakstīts Kualalumpurā 1993. gada 23. martā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Spānijas nolīgums", - Nolīgums starp Zviedrijas Karalistes valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Kualalumpurā 1967. gada 19. oktobrī, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Zviedrijas nolīgums", - Projekts Gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgumam starp Zviedrijas Karalistes valdību un Malaizijas valdību, kas parafēts 1997. un 2002. gadā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Zviedrijas nolīguma projekts", - Nolīgums starp Lielbritānijas un Ziemeļīrijas Apvienotās Karalistes valdību un Malaizijas valdību par gaisa pārvadājumu pakalpojumiem starp to teritorijām un ārpus tām, kas parakstīts Londonā 1973. gada 24. maijā, turpmāk II pielikumā "Malaizijas un Apvienotās Karalistes nolīgums". Grozījumi izdarīti ar notu apmaiņu Kualalumpurā 1993. gada 14. septembrī. Jaunākie grozījumi izdarīti ar Londonā 2006. gada 18. janvārī parakstīto Saprašanās memorandu. b) Gaisa pārvadājumu pakalpojumu nolīgumi un citi pasākumi, kas parafēti vai parakstīti starp Malaiziju un Eiropas Kopienas dalībvalstīm un kas šā nolīguma parakstīšanas dienā vēl nav stājušies spēkā un netiek piemēroti provizoriski: - Projekts Saprašanās memorandam, kas pievienots kā 1. papildinājums Kualalumpurā, 2004. gada 15. decembrī parakstītajam Saskaņotajam protokolam, ar ko groza Malaizijas un Apvienotās Karalistes nolīgumu. -------------------------------------------------- II PIELIKUMS I pielikumā uzskaitīto nolīgumu to pantu saraksts, kas minēti šā nolīguma 2. līdz 6. pantā a) Dalībvalsts norāde: - Malaizijas un Austrijas nolīguma 3. panta 1.–3. punkts, - Malaizijas un Beļģijas nolīguma 2. pants, - Malaizijas un Čehijas Republikas nolīguma 3. panta 1.–3. punkts, - Malaizijas un Dānijas nolīguma II pants, - Malaizijas un Dānijas nolīguma projekta 3. pants, - Malaizijas un Francijas nolīguma 3. panta 1.–3. punkts, - Malaizijas un Vācijas nolīguma 3. panta 1.–3. punkts, - Malaizijas un Somijas nolīguma 3. pants, - Malaizijas un Ungārijas nolīguma 3. panta 1.–3. punkts, - Malaizijas un Īrijas nolīguma 3. panta 1.–2. punkts, - Malaizijas un Itālijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Maltas nolīguma 3. pants, - Malaizijas un Nīderlandes nolīguma 3. panta 1.–3. punkts, - Malaizijas un Polijas nolīguma 3. pants, - Malaizijas un Portugāles nolīguma 3. panta 1.–3. punkts, - Malaizijas un Slovēnijas nolīguma 3. panta 1.–3. punkts, - Malaizijas un Spānijas nolīguma 3. pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma II pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma projekta 3. pants, - Malaizijas un Apvienotās Karalistes nolīguma 3. panta 1.–3. punkts. b) Pilnvaru vai atļauju atteikums, atsaukšana, apturēšana vai ierobežošana: - Malaizijas un Austrijas nolīguma 3. panta 4.–7. punkts, - Malaizijas un Beļģijas nolīguma 3. pants, - Malaizijas un Čehijas Republikas nolīguma 3. panta 4.–6. punkts, - Malaizijas un Dānijas nolīguma III pants, - Malaizijas un Dānijas nolīguma projekta 4. pants, - Malaizijas un Somijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Francijas nolīguma 3. panta 4.–6. punkts, - Malaizijas un Vācijas nolīguma 3. panta 4.–6. punkts, - Malaizijas un Ungārijas nolīguma 3. panta 4.–6. punkts, - Malaizijas un Īrijas nolīguma 3. panta 3.–6. punkts, - Malaizijas un Itālijas nolīguma 5. pants, - Malaizijas un Maltas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Nīderlandes nolīguma 3. panta 4.–6. punkts, - Malaizijas un Polijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Portugāles nolīguma 3. panta 4.–6. punkts, - Malaizijas un Slovēnijas nolīguma 3. panta 4.–6. punkts, - Malaizijas un Spānijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma III pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma projekta 4. pants, - Malaizijas un Apvienotās Karalistes nolīguma 3. panta 4.–6. punkts. c) Drošība: - Malaizijas un Beļģijas nolīguma 7. pants, - Malaizijas un Dānijas nolīguma projekta 15. pants, - Malaizijas un Ungārijas nolīguma 9. pants, - Malaizijas un Itālijas nolīguma 10. pants, - Malaizijas un Luksemburgas nolīguma 6. pants, - Malaizijas un Portugāles nolīguma 11. pants, - Malaizijas un Spānijas nolīguma 11. pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma projekta 15. pants, - Malaizijas un Apvienotās Karalistes nolīguma 9.A pants. d) Nodokļu uzlikšana aviācijas degvielai: - Malaizijas un Austrijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Beļģijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Čehijas Republikas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Dānijas nolīguma IV pants, - Malaizijas un Dānijas nolīguma projekta 6. pants, - Malaizijas un Somijas nolīguma 5. pants, - Malaizijas un Francijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Vācijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Ungārijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Īrijas nolīguma 11. pants, - Malaizijas un Itālijas nolīguma 6. pants, - Malaizijas un Luksemburgas nolīguma 9. pants, - Malaizijas un Maltas nolīguma 5. pants, - Malaizijas un Nīderlandes nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Polijas nolīguma 6. pants, - Malaizijas un Portugāles nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Slovēnijas nolīguma 4. pants, - Malaizijas un Spānijas nolīguma 5. pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma IV pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma projekta 6. pants, - Malaizijas un Apvienotās Karalistes nolīguma 4. pants. e) Tarifi pārvadājumiem Eiropas Kopienā: - Malaizijas un Austrijas nolīguma 7. pants, - Malaizijas un Beļģijas nolīguma 10. pants, - Malaizijas un Čehijas Republikas nolīguma 7. pants, - Malaizijas un Dānijas nolīguma VII pants, - Malaizijas un Dānijas nolīguma projekta 11. pants, - Malaizijas un Somijas nolīguma 10. pants, - Malaizijas un Francijas nolīguma 7. pants, - Malaizijas un Vācijas nolīguma 7. pants, - Malaizijas un Spānijas nolīguma 7. pants, - Malaizijas un Ungārijas nolīguma 8. pants, - Malaizijas un Īrijas nolīguma 6. pants, - Malaizijas un Itālijas nolīguma 8. pants, - Malaizijas un Luksemburgas nolīguma 11. pants, - Malaizijas un Maltas nolīguma 10. pants, - Malaizijas un Nīderlandes nolīguma 7. pants, - Malaizijas un Polijas nolīguma 10. pants, - Malaizijas un Portugāles nolīguma 9. pants, - Malaizijas un Slovēnijas nolīguma 8. pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma VII pants, - Malaizijas un Zviedrijas nolīguma projekta 11. pants, - Malaizijas un Apvienotās Karalistes nolīguma 7. pants. -------------------------------------------------- III PIELIKUMS Šā nolīguma 2. pantā minēto citu valstu saraksts a) Islandes Republika (saskaņā ar Eiropas Ekonomikas zonas līgumu); b) Lihtenšteinas Firstiste (saskaņā ar Eiropas Ekonomikas zonas līgumu); c) Norvēģijas Karaliste (saskaņā ar Eiropas Ekonomikas zonas līgumu); d) Šveices Konfederācija (saskaņā ar Eiropas Kopienas un Šveices Konfederācijas nolīgumu par gaisa pārvadājumiem). --------------------------------------------------