TULKOJUMS  
GAISA TRANSPORTA NOL ĪGUMS  
AMERIKAS SAVIENOT ĀS VALSTIS (turpm āk “ASV”),  
no vienas puses,  
BE ĻĢIJAS KARALISTE,  
BULG ĀRIJAS REPUBLIKA,  
ČEHIJAS REPUBLIKA,  
DĀNIJAS KARALISTE,  
VĀCIJAS FEDERAT ĪVĀ REPUBLIKA,  
IGAUNIJAS REPUBLIKA,  
ĪRIJA,  
GRIE ĶIJAS REPUBLIKA,  
SP ĀNIJAS KARALISTE,  
FRANCIJAS REPUBLIKA,  
IT ĀLIJAS REPUBLIKA,  
KIPRAS REPUBLIKA,  
LATVIJAS REPUBLIKA,  
LIETUVAS REPUBLIKA,  
LUKSEMBURGAS LIELHERCOGISTE,  
UNG ĀRIJAS REPUBLIKA,  
MALTA,  
NĪDERLANDES KARALISTE,  
AUSTRIJAS REPUBLIKA,  
POLIJAS REPUBLIKA,  
PORTUG ĀLES REPUBLIKA,  
RUM ĀNIJA,  
SLOV ĒNIJAS REPUBLIKA,  
SLOV ĀKIJAS REPUBLIKA,LV 29.10.2011. Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis L 283/3
SOMIJAS REPUBLIKA,  
ZVIEDRIJAS KARALISTE,  
LIELBRIT ĀNIJAS UN ZIEME ĻĪRIJAS APVIENOT Ā KARALISTE,  
Līguma par Eiropas Savien ību un L īguma par Eiropas Savien ības darb ību puses un Eiropas Savien ības dal ībvalstis (turpm āk 
“dal ībvalstis”),  
un 
EIROPAS SAVIEN ĪBA, 
no otras puses,  
ISLANDE,  
no treš ās puses, un  
NORV ĒĢIJAS KARALISTE (turpm āk “Norv ēģija”),  
no ceturt ās puses,  
VĒLOTIES att īstīt starptautisk ās avi ācijas sist ēmu, kas balst īta uz konkurenci starp aviokomp ānij ām tirg ū ar minim ālu 
vald ības iejaukšanos un regul āciju,  
VĒLOTIES veicin āt starptautisk ā gaisa transporta iesp ēju paplašin āšanos, tostarp att īstot gaisa p ārvad ājumu t īklu atbilst īgi 
pasažieru un p ārvad ātāju vajadz ībām, lai nodrošin ātu ērtus gaisa p ārvad ājumu pakalpojumus,  
VĒLOTIES dot iesp ēju aviokomp ānij ām pied āvāt ce ļot ājiem un p ārvad ātājiem konkur ētsp ējīgas cenas un pakalpojumus 
atv ērta tirgus apst ākļos, 
VĒLOTIES, lai visas gaisa transporta nozares jomas, tostarp aviokomp āniju darbinieki, g ūtu labumu liberaliz ēta nol īguma 
nosl ēgšanas rezult ātā, 
VĒLOTIES nodrošin āt visaugst āko avi ācijas un lidojumu droš ības pak āpi starptautiskaj ā gaisa satiksm ē un atk ārtoti 
apliecinot savas nopietn ās bažas par darb ībām vai draudiem attiec ībā uz gaisa ku ģu droš ību, kuri apdraud personu vai 
īpašuma droš ību, negat īvi ietekm ē gaisa p ārvad ājumu darb ību, k ā ar ī iedrag ā sabiedr ības uztic ēšanos civil ās avi ācijas 
lidojumu droš ībai, 
ŅĒMOT V ĒRĀ Konvenciju par starptautisko civilo avi āciju, kas atkl āta parakst īšanai Čikāgā 1944. gada 7. decembr ī, 
ATZ ĪSTOT, ka vald ības subs īdijas var negat īvi ietekm ēt konkurenci starp aviokomp ānij ām un apdraud ēt š ā nol īguma 
pamatm ērķus, 
APSTIPRINOT vides aizsardz ības noz īmi starptautisk ās avi ācijas politikas izstr ādē un īstenošan ā, 
ATZ ĪM ĒJOT pat ērētāju aizsardz ības noz īm īgumu, tostarp aizsardz ību, ko sniedz 1999. gada 28. maij ā Monre ālā parakst ītā 
Konvencija par dažu starptautisk ā gaisa transporta noteikumu unifik āciju,  
AR NODOMU balst īties uz esošo nol īgumu sist ēmu nol ūkā atv ērt pieeju tirgum un maksim āli palielin āt pat ērētāju, 
aviokomp āniju, darbasp ēka un sabiedr ības priekšroc ības abpus Atlantijas oke ānam,LV L 283/4 Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis 29.10.2011.
ATZ ĪSTOT, ka ir svar īgi uzlabot aviokomp āniju piek ļuvi pasaules kapit āla tirgiem, lai stiprin ātu konkurenci un sekm ētu š ā 
nol īguma m ērķu sasniegšanu,  
AR NODOMU izveidot glob ālas noz īmes precedentu liberaliz ācijas rezult ātā g ūto priekšroc ību att īstīšanai šaj ā svar īgaj ā 
ekonomikas nozar ē, 
ATZ ĪSTOT, ka, 2009. gada 1. decembr ī st ājoties sp ēkā Lisabonas l īgumam, ar ko groza L īgumu par Eiropas Savien ību un 
Eiropas Kopienas dibin āšanas l īgumu, Eiropas Savien ība aizst āja Eiropas Kopienu un k ļuva par t ās p ēcteci un ka no š ā 
datuma visas Eiropas Kopienas ties ības un pien ākumi un visas atsauces uz Eiropas Kopienu, kas sastopamas Gaisa 
transporta nol īgum ā, kuru 2007. gada 25. un 30. apr īlī parakst ījušas Amerikas Savienot ās Valstis un Eiropas Kopiena 
un t ās dal ībvalstis, attiecas uz Eiropas Savien ību, 
IR VIENOJUŠ ĀS PAR TURPM ĀKO. 
1. pants  
Defin īcija 
“Puse” ir ASV, Eiropas Savien ība un t ās dal ībvalstis, Islande vai 
Norv ēģija. 
2. pants  
Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma 
piem ērošana un š ā nol īguma pielikuma piem ērošana  
Gaisa transporta nol īguma noteikumi, kuru 2007. gada 25. un 
30. apr īlī parakst īja Amerikas Savienot ās Valstis un Eiropas 
Kopiena un t ās dal ībvalstis (turpm āk “gaisa transporta nol ī­
gums”) un kur ā groz ījumi izdar īti ar protokolu, ar ko izdara 
groz ījumus gaisa transporta nol īgum ā un kuru Amerikas Savie ­
not ās Valstis un Eiropas Savien ība un t ās dal ībvalstis parakst īja 
2010. gada 24. j ūnij ā (turpm āk “protokols”), kas šaj ā tekst ā 
iestr ādāti k ā atsauce, attiecas uz vis ām š ā nol īguma pus ēm, 
iev ērojot š ā nol īguma pielikumu. Ar protokolu groz ītā gaisa 
transporta nol īguma noteikumi attiecas uz Islandi un Norv ēģiju 
tā, it k ā tās b ūtu Eiropas Savien ības dal ībvalstis, lai saska ņā ar 
min ēto nol īgumu Islandei un Norv ēģijai b ūtu visas dal ībvalstu 
ties ības un pien ākumi. Š ā nol īguma pielikuma noteikumi ir 
neat ņemama t ā sast āvda ļa. 
3. pants  
Nol īguma izbeigšana vai provizoriskas piem ērošanas 
pārtraukšana  
1. Gan ASV, gan Eiropas Savien ība un t ās dal ībvalstis dr īkst 
jebkur ā br īdī rakstiski ar diplom ātisku kan ālu starpniec ību 
pazi ņot p ārējām trim pus ēm par t ās l ēmumu izbeigt šo nol ī­
gumu vai š ā nol īguma provizorisku piem ērošanu saska ņā ar 5. 
pantu.  
Šāda pazi ņojuma eksempl ārs vienlaikus j ānos ūta Starptautiskajai 
Civil ās avi ācijas organiz ācijai ( ICAO ). Šis nol īgums vai t ā provi ­
zoriskas piem ērošanas darb ība beidzas pusnakt ī p ēc Grini čas 
laika Starptautisk ās Gaisa transporta asoci ācijas ( IATA ) 
satiksmes sezonas beig ās vienu gadu p ēc dienas, kad iesniegts 
rakstisks pazi ņojums par izbeigšanu, ja vien pazi ņojums netiek 
atsaukts, vis ām pus ēm par to vienojoties l īdz š ā laikposma 
beig ām. 2. Gan Islande, gan Norv ēģija dr īkst jebkur ā br īdī rakstiski ar 
diplom ātisku kan ālu starpniec ību pazi ņot p ārējām pus ēm par 
tās l ēmumu izst āties no š ā nol īguma vai izbeigt š ā nol īguma 
provizorisku piem ērošanu saska ņā ar 5. pantu. Š āda pazi ņojuma 
eksempl ārs vienlaikus j ānos ūta ICAO . Š āda izst āšan ās vai provi ­
zoriskas piem ērošanas izbeigšana st ājas sp ēkā pusnakt ī p ēc 
Grini čas laika  IATA  satiksmes sezonas beig ās vienu gadu p ēc 
dienas, kad iesniegts rakstisks pazi ņojums, ja vien pazi ņojums 
netiek atsaukts, nol īguma pusei, kas iesniegusi rakstisku pazi ņo­
jumu, ASV, Eiropas Savien ībai un t ās dal ībvalst īm par to 
rakstiski vienojoties l īdz š ā laikposma beig ām. 
3. Gan ASV, gan Eiropas Savien ība un t ās dal ībvalstis dr īkst 
jebkur ā br īdī rakstiski ar diplom ātisku kan ālu starpniec ību 
pazi ņot Islandei un Norv ēģijai par t ās l ēmumu izbeigt šo nol ī­
gumu vai izbeigt š ā nol īguma provizorisku piem ērošanu attie ­
cībā uz Islandi vai Norv ēģiju. Š āda pazi ņojuma eksempl āri vien ­
laikus j ānos ūta ab ām p ārējām nol īguma pus ēm un  ICAO . Š āda 
nol īguma darb ības vai nol īguma provizoriskas piem ērošanas 
izbeigšana attiec ībā uz Islandi un Norv ēģiju st ājas sp ēkā 
pusnakt ī p ēc Grini čas laika  IATA  satiksmes sezonas beig ās 
vienu gadu p ēc dienas, kad iesniegts rakstisks pazi ņojums par 
izbeigšanu, ja vien pazi ņojums netiek atsaukts, ASV, Eiropas 
Savien ībai un t ās dal ībvalst īm un pusei, kas sa ņēmusi pazi ņo­
jumu, par to rakstiski vienojoties l īdz š ā laikposma beig ām. 
4. Attiec ībā uz diplom ātiskaj ām not ām, kas paredz ētas šaj ā 
pant ā, Eiropas Savien ības un t ās dal ībvalstu nos ūtītās vai Eiropas 
Savien ībai un t ās dal ībvalst īm adres ētās diplom ātisk ās notas 
nos ūta vai attiec īgi sa ņem Eiropas Savien ība. 
5. Neskarot citus š ā panta noteikumus, gad ījum ā, ja gaisa 
transporta nol īgums, kas groz īts ar protokolu, tiek izbeigts, 
vienlaikus tiek izbeigta ar ī š ā nol īguma darb ība. 
4. pants  
Re ģistr ācija ICAO  
Šo nol īgumu un visus t ā groz ījumus Eiropas Savien ības 
Padomes Ģener ālsekretari āts re ģistr ē ICAO .LV 29.10.2011. Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis L 283/5
5. pants  
Provizoriska piem ērošana  
Līdz nol īgums st ājas sp ēkā, puses piekr īt no t ā parakst īšanas 
dienas to piem ērot provizoriski, cikt āl to at ļauj valsts ties ību 
akti. Ja gaisa transporta nol īgumu, kas groz īts ar protokolu, 
izbeidz saska ņā ar t ā 23. pantu vai ja tiek izbeigta t ā provizo ­
riska piem ērošana saska ņā ar t ā 25. pantu, vai ar ī ja tiek izbeigta 
protokola provizoriska piem ērošana saska ņā ar protokola 9. 
pantu, vienlaikus tiek izbeigta ar ī š ā nol īguma provizoriska 
piem ērošana.  
6. pants  
St āšan ās sp ēkā 
Šis nol īgums st ājas sp ēkā atkar ībā no t ā, kas ir v ēlāk: 
1) dien ā, kad st ājas sp ēkā gaisa transporta nol īgums;  
2) dien ā, kad st ājas sp ēkā protokols; un  3) vienu m ēnesi p ēc dienas, kad ar p ēdējo diplom ātisko notu ir 
pabeigta notu apmai ņa starp nol īguma pus ēm, apliecinot, ka 
ir pabeigtas visas proced ūras, kas vajadz īgas, lai šis nol īgums 
stātos sp ēkā. 
Šīs diplom ātisko notu apmai ņas nol ūkā Eiropas Savien ībai un 
tās dal ībvalst īm adres ētās diplom ātisk ās notas vai Eiropas Savie ­
nības un t ās dal ībvalstu nos ūtītās notas nos ūta vai attiec īgi 
sa ņem Eiropas Savien ība. Eiropas Savien ības un t ās dal ībvalstu 
diplom ātiskaj ā not ā vai diplom ātiskaj ās not ās ir iek ļauti visu 
dal ībvalstu pazi ņojumi, apstiprinot, ka ir pabeigtas to proce ­
dūras, kas vajadz īgas, lai šis nol īgums st ātos sp ēkā. 
TO APLIECINOT,  attiec īgi pilnvarotas personas ir parakst ījušas šo 
nol īgumu.  
Sagatavots četros eksempl āros Luksemburg ā un Oslo attiec īgi 
2011. gada sešpadsmitaj ā un divdesmit pirmaj ā jūnij ā.LV L 283/6 Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis 29.10.2011.
For the United States of America  
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l’Union européenne  
Per l’Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
  
Fyrir Ísland
  
For Kongeriket Norge
  
Voor het Koninkrijk België  
Pour le Royaume de Belgique  
Für das Königreich Belgien
LV 29.10.2011. Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis L 283/7
Deze handtekening verbindt eveneens het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.  
Cette signature engage également la Région wallonne, la Région flamande et la Région de Bruxelles-Capitale.  
Diese Unterschrift bindet zugleich die Wallonische Region, die Flämische Region und die Region Brüssel-Hauptstadt.  
За Репyблика  Бълг aрия
 
Za Českou republiku
  
For Kongeriget Danmark
  
Für die Bundesrepublik Deutschland
  
Eesti Vabariigi nimel
  
Thar cheann Na hÉireann  
For Ireland
LV L 283/8 Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis 29.10.2011.
Για την Ελληνική  Δημοκρατία
  
Por el Reino de España
  
Pour la République française
  
Per la Repubblica italiana
  
Για την Κυπριακή  Δημοκρατία
  
Latvijas Republikas v ārd ā –
LV 29.10.2011. Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis L 283/9
Lietuvos Respublikos vardu
  
Pour le Grand-Duché de Luxembourg
  
A Magyar Köztársaság részér ől
 
Għal Malta
  
Voor het Koninkrijk der Nederlanden
  
Für die Republik Österreich
  
W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej
LV L 283/10 Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis 29.10.2011.
Pela República Portuguesa
  
Pentru România
  
Za Republiko Slovenijo
  
Za Slovenskú republiku
  
Suomen tasavallan puolesta  
För Republiken Finland
  
För Konungariket Sverige
LV 29.10.2011. Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis L 283/11
For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
LV L 283/12 Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis 29.10.2011.
KOP ĪGĀ DEKLAR ĀCIJA  
Amerikas Savienoto Valstu, Eiropas Savien ības un t ās dal ībvalstu, Islandes un Norv ēģijas Karalistes p ārst āvji 
ir apstiprin ājuši, ka š ā dokumenta – Gaisa transporta nol īguma starp Amerikas Savienotaj ām Valst īm, no 
vienas puses, Eiropas Savien ību un t ās dal ībvalst īm, no otras puses, Islandi, no treš ās puses, un Norv ēģijas 
Karalisti, no ceturt ās puses (turpm āk “nol īgums”) – tekstam ir j ābūt autentiskam ar ī p ārējās valod ās, atbilst īgi 
paredz ētajai k ārtībai, vai nu v ēstu ļu apmai ņas veid ā pirms nol īguma parakst īšanas, vai ar ī ar Apvienot ās 
komitejas l ēmumu p ēc nol īguma parakst īšanas.  
Šī kop īgā deklar ācija ir nol īguma neat ņemama sast āvda ļa.LV 29.10.2011. Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis L 283/13
PIELIKUMS  
Īpaši noteikumi attiec ībā uz Islandi un Norv ēģiju 
Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma noteikumi ar turpm ākajiem groz ījumiem attiecas uz vis ām š ā nol īguma 
pus ēm. Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma noteikumi attiecas uz Islandi un Norv ēģiju t ā, it k ā t ās b ūtu 
Eiropas Savien ības dal ībvalstis, lai saska ņā ar min ēto nol īgumu Islandei un Norv ēģijai b ūtu visas dal ībvalstu ties ības un 
pien ākumi, ņemot v ērā turpm āk izkl āstīto. 
1. Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma 1. panta 9. punktu izsaka š ādā redakcij ā: 
“ “Teritorija” attiec ībā uz Amerikas Savienotaj ām Valst īm noz īm ē zemes plat ības (kontinent ālā teritorija un salas), 
iekš ējos ūde ņus un t ās suverenit ātē vai jurisdikcij ā esošos teritori ālos j ūras ūde ņus un attiec ībā uz Eiropas Savien ību 
un t ās dal ībvalst īm – zemes plat ības (kontinent ālā teritorija un salas), iekš ējos ūde ņus un teritori ālos j ūras ūde ņus, kur 
piem ēro Eiropas Ekonomikas zonas l īgumu saska ņā ar min ētaj ā līgum ā un jebkur ā tā ties ības p ārņemoš ā instrument ā 
paredz ētajiem nosac ījumiem, iz ņemot Lihtenšteinas Firstistes suverenit ātē vai jurisdikcij ā esoš ās zemes plat ības un 
iekš ējos ūde ņus; š ā nol īguma piem ērošana Gibralt āra lidostai attiec īgi neskar Sp ānijas Karalistes un Apvienot ās Kara ­
listes juridisko nost āju domstarp ībās par to, k ā suverenit ātē ir lidostas teritorija, un Gibralt āra lidostas neiek ļaušanu 
Eiropas Savien ības pas ākumos avi ācijas jom ā, kas ir sp ēkā 2006. gada 18. septembr ī dal ībvalstu starp ā saska ņā ar 
nosac ījumiem ministru pazi ņojum ā par Gibralt āra lidostu, par ko vienoj ās 2006. gada 18. septembr ī Kordov ā; un”.  
2. Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma 23. l īdz 26. pants neattiecas uz Islandi un Norv ēģiju. 
3. Protokola 9. un 10. pants neattiecas uz Islandi un Norv ēģiju. 
4. Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma 1. pielikuma 1. ieda ļu papildina ar š ādu tekstu:  
“w. Islande: gaisa transporta nol īgums, kas parakst īts Vašington ā 1995. gada 14. j ūnij ā; kur ā groz ījumi izdar īti 2002. 
gada 1. mart ā, apmainoties ar not ām; kur ā groz ījumi izdar īti 2006. gada 14. august ā un 2007. gada 9. mart ā, 
apmainoties ar not ām. 
x. Norv ēģijas Karaliste: nol īgums attiec ībā uz gaisa p ārvad ājumu pakalpojumiem, kas st ājās sp ēkā ar notu apmai ņu 
Vašington ā 1945. gada 6. oktobr ī; kur ā groz ījumi izdar īti 1954. gada 6. august ā, apmainoties ar not ām; kur ā 
groz ījumi izdar īti 1995. gada 16. j ūnij ā, apmainoties ar not ām.” 
5. Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma 1. pielikuma 2. ieda ļu izsaka š ādā redakcij ā: 
“Neskarot š ā pielikuma 1. ieda ļu, apgabalos, kas nav ietverti š ā nol īguma 1. panta “teritorijas” defin īcij ā, turpina 
piem ērot nol īgumus, kas min ēti š īs ieda ļas e) apakšpunkt ā (D ānija un ASV), g) apakšpunkt ā (Francija un ASV), v) 
apakšpunkt ā (Apvienot ā Karaliste un ASV) un x) apakšpunkt ā (Norv ēģija un ASV), atbilst īgi tajos ietvertajiem nosa ­
cījumiem.”  
6. Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma 1. pielikuma 3. ieda ļu izsaka š ādā redakcij ā: 
“Neskarot š ā nol īguma 3. pantu, ASV aviokomp ānij ām nav pieš ķirtas ties ības sniegt vien īgi kravas p ārvad ājumu 
pakalpojumus, kas nav da ļa no pakalpojuma, kur ā tiek apkalpotas ASV, uz vai no viet ām dal ībvalst īs, iz ņemot uz 
vai no viet ām Čehijas Republik ā, Francijas Republik ā, V ācijas Federat īvaj ā Republik ā, Luksemburgas Lielhercogist ē, 
Malt ā, Polijas Republik ā, Portug āles Republik ā, Slov ākijas Republik ā, Island ē un Norv ēģijas Karalist ē.” 
7. Ar protokolu groz ītā gaisa transporta nol īguma 2. pielikuma 3. pantu papildina ar š ādu teikumu:  
“Attiec ībā uz Islandi un Norv ēģiju tas ietver, bet ne tikai, L īguma par Eiropas Ekonomikas zonu 53., 54. un 55. pantu 
un Eiropas Savien ības regulas, ar ko īsteno L īguma par Eiropas Savien ības darb ību 101., 102. un 105. pantu, kas 
iestr ādāti L īgum ā par Eiropas Ekonomikas zonu, k ā ar ī tā groz ījumus.”LV L 283/14 Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis 29.10.2011.
8. Gaisa transporta nol īguma, kas groz īts ar protokolu, 21. panta 4. punktu piem ēro Islandei un Norv ēģijai tikt āl, cikt āl 
saska ņā ar jebk ādiem šeit izkl āstītiem piel āgojumiem L īgum ā par Eiropas Ekonomikas zonu ir iestr ādāti attiec īgie 
Eiropas Savien ības ties ību akti. Gaisa transporta nol īguma, kas groz īts ar protokolu, 21. panta 4. punkta a) un b) 
apakšpunkt ā paredz ētās ties ības Islande un Norv ēģija var ēs izmantot vien īgi gad ījum ā, ja attiec ībā uz darb ības iero ­
bežojumu noteikšanu saist ībā ar troksni Islandei un Norv ēģijai atbilst īgi attiec īgiem Eiropas Savien ības normat īvajiem 
aktiem, kas iek ļauti L īgum ā par Eiropas Ekonomikas zonu, piem ēro p ārraudz ību, kas ir sal īdzin āma ar protokolu 
groz ītā gaisa transporta nol īguma 21. panta 4. punkt ā paredz ētajai p ārraudz ībai.LV 29.10.2011. Eiropas Savien ības Ofici ālais V ēstnesis L 283/15