21993A0225(02)
L 47/42 EIROPAS KOPIENU OFICIĀLAIS VĒSTNESIS 25.2.1993.
ADMINISTRATĪVĀ VIENO ŠANĀS
par papildu atļauju izsnieg šanas sistēmas piemēro šanu, kas noteikta ar Eiropas Kopienas un Šveices
Nolīgumu par preču pārvadājumiem pa autoceļiem un dzelzceļu24 07/2. sēj. Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis LV
SATURS
Lappuse
1. pants Mērķis ............................................................ 26
2. pants Pārvaldes centrs ...................................................... 26
3. pants Darbības joma ....................................................... 26
4. pants Pārvadātās preces .................................................... 26
5. pants Kombinēto dzelzceļa pārvadājumu jaudas noslodze ............................ 26
6. pants Rezervācijas procedūras ................................................ 26
7. pants Procedūra, ko pielieto kombinēto pārvadājumu dzelzceļa jaudu pilnīgas izmanto šanas
gadījumā ........................................................... 27
8. pants Atļauju izsnieg šanas procedūras .......................................... 27
9. pants Pārbaudes .......................................................... 27
10. pants Sadarbības iestāde .................................................... 28
11. pants Administratīvā sadarbība un sankcijas ...................................... 28
12. pants Stā šanās spēkā ....................................................... 28
13. pants Valodas ............................................................ 2807/2. sēj. 25 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis LV
Saskaņā ar 3. un 4. punktu II pozīcijā 6. pielikumā Eiropas Kopienas un Šveices Nolīgumam par preču pārvadājumiem
pa autoceļiem un dzelzceļu ( še turpmāk –“Nolīgums ”) kompetentās iestādes, proti
KOPIENAS VĀRDĀ:
Eiropas Kopienu Komisija,
ŠVEICES VĀRDĀ:
Federālais transporta, sakaru un enerģētikas departaments,
ņemot vērā plānotās papildu atļauju izsnieg šanas sistēmas piemēro šanu,
ir vienoju šās par šādiem noteikumiem.
1. pants
Mērķis
Šā nolīguma mērķis ir izveidot procedūras, kuru ietvaros
Šveice izsniedz atbrīvojumus autotransporta līdzekļiem Bāze-
les-Čiaso mar šrutā, no 28 tonnu kopējā svara ierobe žojuma
autotransporta tranzītam, kā noteikts 3. un 4. punktā II pozī-cijā Nolīguma 6. pielikumā. Ievie šatļauju izsnieg šanas sistēmu
šādiem izņēmumiem, še turpmāk —“ papildu atļauju izsnieg ša-
nas sistēma ”.
2. pants
Pārvaldes centrs
Federālais transporta birojs izveido un vada pārvaldes centru
(še turpmāk —“ Centrs ”) Bernē, kur šir atbildīgs par atļauju
izsnieg šanu (sauktas arī par papildu atļaujām) autotransporta
līdzekļiem saskaņā ar papildu atļauju izsnieg šanas sistēmu.
Centrs izsniedz atļaujas saskaņā ar turpmāk minētajiem nosacī-
jumiem un ievērojot minētās procedūras.
3. pants
Darbības joma
Atļaujas var izsniegt tikai Kopienā reģistrētiem autotransporta
līdzekļiem.
4. pants
Pārvadājamās preces
1. Atļaujas var izsniegt tikai attiecībā uz autotransporta
līdzekļiem, ar kuriem pārvadā ātrbojīgas preces vai veic citussteidzamus pārvadājumus.
2. Ātrbojīgu preču definē šanai jāatsaucas uz sarakstu, kas
iekļauts Nolīgumā par starptautiskajiem ātrbojīgo pārtikas pro-
duktu pārvadājumiem un īpa šu, tam paredzētu aprīkojumu
(ATP). (Skatīt I pielikumu).
3. Attiecībā uz citiem steidzamiem pārvadājumiem par
tādiem uzskata pārvadājumus, kuru vēlāka piegāde rada
būtisku vērtības samazinājumu vai arī kuri ir vajadzīgi tālākaipārstrādei vai tirdzniecībai noteiktā laika posmā, kas iepriek š
nebija zināms.4. Steidzamu pārvadājumu vai ātrbojīgu preču pārvadā šanas
gadījumā šādu preču daudzums attiecībā pret kopējo preču
svaru nav izmantojams kā steidzamības iemesls.
5. Jāņem vērā starptautiskās normas par bīstamu preču
autopārvadājumiem un noteikumi to īsteno šanai Šveicē.
5. pants
Kombinēto dzelzceļa pārvadājumu (KP) jaudas noslodze
Dzelzceļa pārvadājumu jaudas noslodze attiecas gan uz kom-
binētajiem transporta pārvadājumiem ar vadītāju (VKP) un
kombinētajiem transporta pārvadājumiem bez vadītāja (BKP).
Jāņem vērā šādi noteikumi:
1. Lai termināls būtu uzskatāms par tādu, jāizpilda šādi kri-
tēriji:
— termināls veic vismaz vienu pārvadājumu dienā kom-
binētajam transportam caur Šveici,
— kombinēto pārvadājumu sabiedrībām un citiem šāda
veida operatoriem, kas saistīti ar minēto pakalpojumu(še turpmāk —“ uzņēmēji ”) un kas izmanto terminālu,
jāpiedāvā veseli vilcieni vai, ne vēlāk kā līdz rezervāci-
jas veik šanas brīdim, fiksēti sastāvi, kuri ir daļa no
plānota vilciena,
— termināls ir aprīkots ar elektronisko sakaru iekārtām.
2. Terminālu saraksts, kuri atbilst šīm prasībām, dots II pieli-
kumā. Sarakstu atjauninās Nolīguma 18. pantā paredzētā
Apvienotā komiteja, tiklīdz un kad tiks izpildīti iepriek š
minētie kritēriji.
6. pants
Rezervācijas procedūra
1. Ekspeditoriem, kravas un transporta uzņēmējiem ( še
turpmāk —“ nosūtītāji ”), kuri vēlas iesaistīties papildu atļauju
izsnieg šanas sistēmā veicot kombinētos pārvadājumus, ir
obligāti jārezervē iekrau šanas vieta vilcienā.26 07/2. sēj. Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis LV
Rezervāciju pieteikumus pieņem tikai no nosūtītājiem, kuriem
ir piemēroti transportlīdzekļi un krau šanas vienības kombinēta-
jiem pārvadājumiem attiecīgajā līnijā.
2. Rezervācija ir jāizmanto vai jāapstiprina pie uzņēmējiem
ne agrāk kā 48 stundas un ne vēlāk kā 16 stundas pirms vil-
ciena atie šanas. Ārkārtas gadījumos, kurus apstiprina kravas
nosūtītājs, rezervāciju var veikt mazāk nekā 16 stundas pirmsvilciena atie šanas. Rezervācijas izskata tādā secībā, kādā ies-
niegti pieteikumi. Ja rezervācijas termiņa pirmā vai pēdējādiena ir svētdiena vai valsts svētku diena, tad rezervācijas ter-miņu pagarina līdz Centra atvēr šanas laikam iepriek šējā darb-
dienā.
3. Kad rezervācija ir veikta, ja uzņēmējam vairs nav neiz-
mantotas KP jaudas, kas atbilst kravas nosūtītāja pirmajaiizvēlei, tad kravas nosūtītājs izmanto alternatīvos transportaveidus, lai nokļūtu paredzētajā galamērķī:
— tas pats uzņēmējs tajā pa šā terminālā piedāvā nākamo vil-
cienu: uzskata par pieņemamu, ka kravas nosūtītājsnākamo vilcienu, kas piedāvā KP pakalpojumus, gaida ne
ilgāk kā se šas stundas;
— pārceļ rezervāciju uz vilcienu, ko piedāvā tas pats uzņēmējs
citā terminālā: pārcel šanu uzskata par pieņemamu ar
nosacījumu, ka tā notiek plānotā mar šruta virzienā un vil-
ciens atiet ne vēlāk kā četras stundas pēc sākotnējirezervētā vilciena atie šanas laika. Līdzīgi uzskata par pieņe-
mamu, ja:
— BKP gadījumā pārcel šana notiek 50 km rādiusā no
sākotnēji rezervētā termināla vai
— VKP gadījumā kravas nosūtītāju lūdz veikt pārcel šanu
uz tuvāko saistīto terminālu. Šobrīd tas attiecas uz
šādiem terminālu pāriem: Freiburga-Bāzele un Milāna-
Lugāno. Vajadzības gadījumā Apvienotā komiteja šo
sarakstu var papildināt;
— tas pats vilciens tajā pa šā terminālā: vajadzības gadījumā
kravas nosūtītājs var veikt darbības, lai saņemtu vietu tajā
pašā vilcienā no cita uzņēmēja ar salīdzināmiem nosacīju-
miem.
4. Veicot rezervāciju, ja uzņēmēja attiecīgā KP jauda ir
pilnībā izmantota un nav iespējami alternatīvi transporta veidi,
uzņēmējs var pieteikties papildu atļaujai saskaņā ar 8. pantu.
7 . pants
Procedūra KP dzelzceļa jaudas pilnīgas izmanto šanas
gadījumā
1. KP uzņēmējs saskaņā ar saviem noteikumiem nosaka, kad
tā KP jauda ir izmantota un nākamajiem klientiem ir jāatsakaun jāliek tiem gaidīt. Par to nekavējoties informē Centru. Janosūtītājs, kura pieteikums ir noraidīts, to pieprasa, tad tas
rakstveidā jāinformē par KP jaudas izmanto šanu.
2. Ja KP uzņēmējam ir jāatceļ vilciens mazāk nekā 24 stun-
das pirms tā atie šanas, tad tā pienākums ir nekavējoties
informēt Centru.
8. pants
Atļauju izsnieg šanas procedūras
1. Ja nosūtītājs nevar saņemt vietu transporta jaudas noslo-
dzes dēļ un nav pieejams alternatīvs transporta veids vai ja
nosūtītājs nevar saņemt vietu, kas jau ir rezervēta 7. panta 2.
punktā minēto iemeslu dēļ, tas telefoniski vai rakstveidā lūdzCentram papildu atļauju.
2. Šajā gadījumā jāsniedz Centram ziņas, kas prasītas veid-
lapā, kura ietverta III pielikumā.
Ja kādas no prasītajām ziņām nav sniegtas, Centrs izsniedz pie-
teikumu atpakaļ nosūtītājam tā pilnīgai aizpildī šanai.
3. Centrs pieņem lēmumu par minēto atļauju izsnieg šanu,
strādājot cik vien iespējams elastīgi. Ja visas šīs administratīvās
vieno šanās prasības ir izpildītas, Centrs izsniedz atļaujas, par
kurām ir saņemti pieteikumi. Aizpildītos pieteikumus izskata
tādā secībā, kādā tie iesniegti.
Centrs paziņo savu lēmumu par atļaujas pie šķir šanu pieteicē-
jam telefoniski vai pa faksu divās stundās pēc tā pieņem šanas.
4. Ja pieteikumu apstiprina, nosūtītājs saņem oficiālus doku-
mentus tranzītam caur Šveici muitas postenī, kas atrodas
Bāzelē-Veilā, Bāzelē-Sanktluī vai Čiaso Stradā ( Brogeda Auto-
strada; Brogeda Mersi ).
Atļauju nevar nodot citai personai.
5. Par atļaujas izsnieg šanu autotransporta tranzītam caur
Šveici muitas postenī jāmaksā nodeva 50 Šveices franku
apmērā vai līdzvērtīga summa.
6. Centram ir jāpamato atteikums izsniegt pieteikuma ies-
niedzējam atļauju. Pēc pieteikuma iesniedzēja lūguma lēmumu
sniedz rakstveidā un dod norādījumus par tiesībām lēmumupārsūdzēt.
9. pants
Pārbaudes
1. Centram ir tiesības uzzināt no KP uzņēmēja, vai
nosūtītājs, kas lūdzis izsniegt atļauju, ir iesniedzis rezervācijaspieteikumu.07/2. sēj. 27 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis LV
2. Šajā nolūkā, ja pārvadājumu jauda ir izmantota,
uzņēmējam ir pienākums reģistrēt rezervācijas pieteikumus
(norādot uzņēmēja nosaukumu, atra šanās vietu un pieteikuma
iesnieg šanas laiku).
3. Muitas postenis Bāzelē vai Čiaso izsniedz atļauju rakst-
veidā, pieprasa tās atsauk šanu, tiklīdz transporta līdzeklis
izbrauc no Šveices, iekasē nodevu un pārliecinās par ziņu
pareizību, kas sniegtas saskaņā ar 8. panta 2. punktu un III pie-likumu. Nepatiesu ziņu snieg šanas gadījumā, kuras nepārpro-
tami nav kļūdas datu pārraides rezultātā, atļauju neizsniedz.
4. Papildu atļaujas pie šķir šana neatbrīvo nosūtītāju no spe-
ciālas atļaujas pieteikuma iesnieg šanas pārvadājumu veik šanai
caur Šveici nakts laikā un svētdienās. Ja attiecīgie nosacījumi ir
izpildīti, šādu atļauju izsniedz arī ceļojumu centrs, ietverot
papildu atļauju.
10. pants
Sadarbības iestāde
Nolīguma puses raugās, lai papildu atļauju izsnieg šanas sistēma
darbotos nevainojami. Tām ir tiesības pārbaudīt pārvaldes cen-tra dokumentus, kuri attiecas uz sistēmas vadību. Apvienotokomiteju regulāri informē par šādu pārbau žu rezultātiem.
Pirmajā reizē se šus mēne šus pēc Nolīguma stā šanās spēkā un
pēc tam regulāros laika posmos, Nolīguma puses izvērtē, vaiprocedūra nav jāgroza.
11. pants
Administratīvā sadarbība un sankcijas
Sankcijas par šā nolīguma pārkāpumiem nosaka Šveices iestā-
des. Tās jādefinē ar Federālās padomes īsteno šanas noteiku-miem, kas attiecas uz administratīvajiem pasākumiem gadīju-
mos, kad pārkāpts Tranzīta nolīgums vai administratīvā vie-nošanās par papildu atļauju izsnieg šanas sistēmu (izklāstīts IV
pielikumā).
Šveices un Kopienas iestādes sadarbojas, lai sauktu pie atbildī-
bas ļaunprātīgus sistēmas izmantotājus un pārkāpējus. Apvie-noto komiteju informē par katru konstatēto ļaunprātīgas
izmanto šanas gadījumu.
12. pants
Stā šanās spēkā
Šī administratīvā vieno šanās stājas spēkā reizē ar Tranzīta nolī-
gumu.
13. pants
Valodas
Šis nolīgums ir sagatavots divos eksemplāros angļu, dāņu,
franču, grieķu, holandie šu, itāļu, portugāļu, spāņu un vācu
valodā; visi teksti ir vienlīdz autentiski.
Vīnē, 1992. gada 23. decembrī
Federālā transporta,
sakaru un enerģētikas
departamenta vārdā —
W. FAGAGNINIEiropas Kopienu
Komisijas vārdā —
J. ERDMENGER28 07/2. sēj. Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis LV
1. PIELIKUMS
4. panta 2. punktā minēto ātrbojīgo produktu saraksts
— sasaldēta un saldēta pārtika, tai skaitā:
— saldējums,
— zivis, zivju produkti, mīkstmie šiu nv ē žveidīgie,
— sviests,
— koncentrētas augļu sulas,
— mīkstie subprodukti,
— medījums,
— piens (svaigs vai pasterizēts) traukos, tūlītējai lieto šanai,
— rūpniecisks piens,
— piena produkti (jogurts, kefīrs, krējums, biezpiena siers),
— gaļas produkti, izņemot produktus, kas stabilizēti sālot, kūpinot, kaltējot vai sterilizējot,
— gaļa,
— putnu gaļa un tru ši,
— zivis, mīkstmie šiu nv ē žveidīgie,
— augļi un dārzeņi.
Arī grieztos ziedus uzskata par ātrbojīgiem produktiem.
2. PIELIKUMS
5. pantā minēto terminālu saraksts
TRANSPORTA PĀRV ADĀJUMS AR V ADĪTĀJU
Termināli
(D) Freiburga/Rīlazingene
(CH) Bāzele/Lugāno(I) Milāna Greko Pirelli
Saiknes
Freiburga-Milāna Greko Pirelli: 4 vilcieni
Freiburga-Lugāno: 2 vilcieniRīlazingene-Milāna Greko Pirelli: 4 vilcieniBāzele-Lugāno: 4 vilcieni
KOMBINĒTAIS TRANSPORTA PĀRV ADĀJUMS BEZ V ADĪTĀJA
Termināli
(D) Frankfurte/Dīsburga/Ķelne/Manheima/Jaunulma/Hamburga/Rīlazingene
(CH) Bāzele(I) Rogoredo/Busto/Čertoza/Dēzio/Boloņa
(NL) Roterdama
Saiknes
Hamburga-Milāna Rogoredo: 1 grupa
Ķelne-Milāna Rogoredo: 1 grupa
Ķelne-Boloņa: 1 grupa
Frankfurte-Milāna Rogoredo: 1 grupaDīsburga-Busto: 2 turp un atpakaļ reisi
Ķelne-Busto: 6 turp un atpakaļ reisi
Manheima-Busto: 4 turp un atpakaļ reisi
Jaunulma-Čertoza: 2 vilcieni
Bāzele-Dēzio: 2 vilcieni
Rīlazingene-Čertoza
Roterdama-Milāna07/2. sēj. 29 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis LV
ANEXO 3 — BILAG 3 — ANHANG 3 — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ — ANNEX 3 — ANNEXE 3 — ALLEGATO 3 —
BIJLAGE 3 — ANEXO 3




4. PIELIKUMS
Noteikumi par administratīvajiem pasākumiem Tranzīta nolīguma un papildu atļauju izsnieg šanas sistēmas, kas
noteikta ar saistīto Administratīvo vieno šanos, pārkāpumu gadījumos
no 1992. gada .....................
Šveices Federālā padome,
īstenojot …Eiropas Kopienas un Šveices Nolīgumu par preču pārvadājumiem pa autoceļiem un dzelzceļu (Tranzīta nolī-
gumu) (1)u n …saistīto Administratīvo vieno šanos par papildu atļauju izsnieg šanas sistēmu, kas noteikta ar Tranzīta
nolīgumu (2),
ir pieņēmusi šādu lēmumu.
1. pants. Darbības joma
Šie noteikumi nosaka administratīvos pasākumus, kas piemērojami Tranzīta nolīguma par papildu atļauju izsnieg šanas
sistēmas pārkāpumu gadījumos, ko veic nosūtītāji un kombinētā transporta uzņēmēji; attiecīgā administratīvā vieno šanās
ietver šo sistēmu.
2. pants. Pārkāpumi
Persona ir vainīga šajā administratīvās vieno šanās ietvertās sistēmas pārkāpumā, ja tā:
a) sniedz nepatiesas ziņas attiecībā uz transportlīdzekļu tehniskajiem datiem, preču veidu un daudzumu, transportlī-
dzekļa pilnu masu, masu darba kārtībā, galamērķi vai mar šrutu;
b) nelikumīgi saņem autoceļu tranzīta atļauju, jo īpa ši, negodīgi veicot nepamatotas rezervācijas, vai
c) citā veidā pārkāpj sistēmas noteikumus, jo īpa ši, sniedzot nepatiesas ziņas par dzelzceļa pārvadājumu jaudu noslo-
dzi, termināla jaudu vai alternatīvo transporta veidu jaudu.
3. pants. Brīdinājums
Pirmā pārkāpuma vai nenozīmīga pārkāpuma gadījumā attiecībā uz papildu atļauju izsnieg šanas sistēmu Federālais
transporta birojs var izteikt brīdinājumu.
4. pants. Izslēg šana
Ja nosūtītājs vai uzņēmējs atkārtoti pārkāpj papildu atļauju izsnieg šanas sistēmas noteikumus, Federālais transporta
birojs var izslēgt pārkāpēju no sistēmas uz laika posmu līdz pieciem gadiem.
5. pants. Pārsūdzība
Lēmumus par brīdinājumu vai izslēg šanu no atļauju pie šķir šanas vai papildu atļauju sistēmas var pārsūdzēt Federālajā
transporta, sakaru un enerģētikas departamentā. Piemēro Federālo likumu par administratīvām vieno šanām (3).
(1)R S …(FF 1992 III 1089)
(2)R S …
(3) RS 172.02134 07/2. sēj. Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis LV
6. pants. Paziņo šana
1. Lēmumus par brīdinājumiem vai izslēg šanu no papildu atļauju izsnieg šanas sistēmas pieņem rīkojumu veidā, kuros
norāda lēmuma iemeslu un sniedz norādījumus par tiesībām lēmumu pārsūdzēt.
2. Ir aizliegta personas datu nodo šana tre šām personām par brīdinājumiem vai izslēg šanu no sistēmas.
3. Izņēmums ir ikgadējais statistikas saraksts par uzņēmējiem un nosūtītājiem, kuru izslēgti no sistēmas. Federālais
transporta birojs to sadala pa valstīm un nosūta Apvienotajai komitejai.
4. Šis saraksts satur vienīgi informāciju par pārkāpumu veidu un skaitu, neminot identificējamus iesaistītos indivīdus.
7. pants. Grozījumi eso šajos tiesību aktos
1987. gada 1. jūlija Noteikumus par Federālā transporta biroja iekasētajiem naudassodiem (4) groza šādi:
(jauns) 40.a pants
Naudas sods par izslēg šanu no papildu atļauju izsnieg šanas sistēmas ir no 100 līdz 1 000 Šveices frankiem saskaņā ar
veikto darbu apjomu.
8. pants. Stā šanās spēkā
Šie noteikumi stājas spēkā Administratīvās vieno šanās parakstī šanas brīdī.
Sastādīts .............. Šveices Federālās padomes vārdā —
Šveices Konfederācijas prezidents:
Šveices Konfederācijas kanclers:
(4) RS 742.10207/2. sēj. 35 Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis LV