2.2.

Obligātā informācija testu ziņojumos pa tematiem (Regulas (ES) 168/2013 II pielikums) 2.2.1. (A) Ekoloģiskie raksturlielumi un spēkiekārtas veiktspēja 2.2.1.1. Vispārīga informācija par ekoloģiskajiem raksturlielumiem Testu ziņojumā ietver šādu vispārīgu testu informāciju (tikai vienreiz par katru testa tipu): 2.2.1.1.1. Testa transportlīdzekļa(-u) spēkiekārtas, spēkiekārtas saimes un piedziņas mehānisma apraksts ( 49 ): … 2.2.1.1.2. Testa transportlīdzekļa vides posms: Euro 3, Euro 4, Euro 5 (49) ( 50 ) 2.2.1.1.3. Emisiju testa stenda(-u), specifikāciju un iestatījumu apraksts (49) : … 2.2.1.1.4. Šasijas / motora dinamometra(-u) specifikācijas (49) : … 2.2.1.1.5. Inerces (atsauces) masa un braukšanas rezistences iestatījumi vienam/dubultam (50) rotācijas šasijas dinamometram (49) : … 2.2.1.1.6. Visaptverošs ziņojums par ceļa testu rezultātiem, lai noteiktu testa stenda iestatījumus, tostarp ripināšanas laiks vienam/dubultam (50) rotācijas šasijas dinamometram (49) : … 2.2.1.1.7. Piemērojamais I tipa testa braukšanas režīma grafiks (ECE R40 (bez/ar EUDC), ECE R47, WMTC 1. posms, WMTC 2. posms, pārskatīts WMTC) (49) (50) 2.2.1.1.8. Pārnesumu pārslēgšanas noteikumu apraksts ekoloģisko raksturlielumu testēšanai (49) : … 2.2.1.2. I tipa testa prasības: izpūtēja emisijas pēc aukstās iedarbināšanas Norāda šādus I ripa testam specifiskus elementus (49) : 2.2.1.2.1. Testētā(-o) transportlīdzekļa(-u) apraksts (prototips(-i) vai sēriju ražošana, aparatūras un programmnodrošinājuma līmeņi, VIN) (49) : … 2.2.1.2.2. Jebkādas testa transportlīdzekļa(-u) novirzes no informācijas dokumenta I pielikumā sniegtajiem datiem: jā/nē (49) (50) . Ja “jā”, lūdzu norādīt noviržu sarakstu. 2.2.1.2.3. Tipa apstiprinājuma numurs, ja tas nav cilmes transportlīdzeklis (49) : … 2.2.1.2.4. Testa transportlīdzekļa(-u) nobraukums(-i) (49) : … 2.2.1.2.5. Izmantotā testa degviela(-as) (49) : … 2.2.1.2.6. I tipa testa mērīšanas metožu apraksts hibrīda L kategorijas transportlīdzekļiem, kas minēti Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 II pielikuma 11. papildinājumā (49) : … 2.2.1.2.7. I tipa testa mērīšanas metožu apraksts gāzes degvielas transportlīdzekļiem, kas minēti Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 II pielikuma 12. papildinājumā (49) : … 2.2.1.2.8. I tipa testa mērīšanas metožu apraksts transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar periodisku reģenerēšanas sistēmu, kura minēta Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 II pielikuma 13. papildinājumā (49) : … 2.2.1.2.9. Informācija par reģenerēšanas stratēģiju (49) : D (darbības ciklu skaits starp 2 cikliem reģenerēšanas posmu gadījumā) (49) : … d (reģenerēšanas nepieciešamais darbības ciklu skaits) (49) : … 2.2.1.2.10. I tipa testa rezultātu svēruma apraksts, kā noteikts Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 II pielikuma 6.1.1.5. punktā, tostarp pielīdzināšanas numurs un svēruma faktori (49) : … 2.2.1.2.11. I tipa darbības ciklu skaits starp diviem cikliem reģenerējošo posmu gadījumā saskaņā ar I tipa testam līdzvērtīgiem apstākļiem (“D” attālums Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014) II pielikuma 13. papildinājuma attēlā Ap13-1 (49) : … 2.2.1.2.12. Izmantotās metodes apraksts, lai noteiktu ciklu skaitu starp diviem cikliem reģenerējošo posmu gadījumā (49) : … 2.2.1.2.13. Parametri, lai noteiktu vajadzīgo noslogojuma līmeni pirms reģenerēšanas (t. i., temperatūra, spiediens utt.) (49) : … 2.2.1.2.14. Slodzes sistēmai izmantotās metodes apraksts testa procedūrā, kas noteikta Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014) II pielikuma 13. papildinājuma 3.1. punktā (49) : … 2.2.1.2.15. Testu ziņojumi saskaņā ar Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 I pielikuma 7. punktu (49) : … 2.2.1.2.16. I tipa testa rezultāti (49) :



5-1. tabula 1. tipa testa rezultāti I tipa testa rezultāti (TRTTIx) Testa Nr. CO THC NMHC NOx THC + NOx () PM TRTTI Measured x () () (mg/km) 1 2 3 TRTTI Measured x Mean () () (mg/km) Ki () () (a) b)) (bez vienības) () (mg/km) & (% no Lx) () Robežvērtība Lx () (mg/km) (1) Ja to piemēro. (2) Nepiemēro. (3) Vidējā vērtība, ko aprēķina, pieskaitot vidējās vērtības (M · Ki), kas aprēķinātas THC un NOx. (4) Noapaļo līdz divām zīmēm aiz komata. (5) Noapaļo līdz četrām zīmēm aiz komata. (6) Noapaļo līdz veselam skaitlim (7) Konkrēta Ki = 1 gadījumā, ja:

a) transportlīdzeklis nav aprīkots ar periodiski reģenerējošu emisiju mazināšanas sistēmu vai;

b) transportlīdzeklis nav elektriskais hibrīdtransportlīdzeklis. (8) Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma A daļā noteiktais testa ierobežojums x. x = 1–4 un attiecas uz piesārņojuma komponentu numurēšanu VI pielikuma A daļā, piem., Euro 4 ierobežojumu CO apzīmē ar L1, ierobežojumu THC apzīmē ar L2, ierobežojumu NOx – ar L3 un ierobežojumu PM – ar L4. (9) Šajā sarakstā jāaizpilda arī atsevišķas THC un NOx mērīšanas vērtības. 2.2.1.3. II tipa testa prasības: izpūtēja emisijas (palielinātā tukšgaitā) / ar brīvu paātrinājumu 2.2.1.3.1. Testa transportlīdzekļa(-u) sīks apraksts, ja tas atšķiras no transportlīdzekļa, kas izmantots I tipa testēšanai (49) : (2.1.2.1.1.–2.1.2.1.4. elementi, ja tie atšķiras) ( 51 ): … 2.2.1.3.2. Spēkiekārtas tukšgaitas aktivēšanas metodes apraksts apstādināšanas–iedarbināšanas sistēmas gadījumā (49) : … ▼M1 2.2.1.3.3. II tipa testa rezultāti (49)



5-2. tabula II tipa testa rezultāti Tests HC (ppm) CO (tilp. %) Lambda Motora griešanās ātrums (min–) Motora eļļas temperatūra (K) Absorbcijas koeficienta (m–1) mērīta & koriģēta vērtība PI: zemas tukšgaitas tests — PI: augstas tukšgaitas tests — CI — brīva paātrinājuma tests / dūmainības testa rezultāti — — — — — ▼B 2.2.1.4. III tipa testa prasības: kartera gāzu emisijas 2.2.1.4.1. Testa transportlīdzekļa(-u) sīks apraksts, ja tas atšķiras no transportlīdzekļa, kas izmantots I tipa testēšanai (49) : (2.1.2.1.1.–2.1.2.1.4. elementi, ja tie atšķiras) (51) : … 2.2.1.4.2. Kartera gāzes attīrīšanas sistēmas tips (spiediena izlīdzinātāja sistēma, pozitīva kartera ventilācijas sistēma, cits) (49) 2.2.1.4.3. Kartera gāzu attīrīšanas sistēma (apraksts un rasējumi) (49) : … 2.2.1.4.4. III tipa testa darbības rezultāti (49) 2.2.1.4.5. Nulle emisijas no kartera gāzu sistēmas: jā/nē (49) (50) : 2.2.1.5. IV tipa testa prasības: iztvaikošanas emisijas 2.2.1.5.1. Iztvaikošanas emisiju vadības sistēma: jā/nē (49) (50) 2.2.1.5.2. “Zelta sastāvdaļu” saraksts, kas izmantotas iztvaikošanas emisiju testēšanā, ietverot sērijas, detaļas un marķējuma numuru (49) : … 2.2.1.5.3. Degvielas caurlaidības testa rezultāts (49) : … mg/dienā. 2.2.1.5.4. Ja apstiprināts L kategorijas transportlīdzeklis atbilst iztvaikošanas emisiju prasībām Euro 4 , izgatavotājs norāda SHED laboratorijas IV tipa testa rezultātus TR TTIVST zemāk norādītājā tabulā. SHED testa rezultātus norāda mg/testā, kā arī % no L TTIVST (49) 2.2.1.5.5. Euro 4 iztvaikošanas emisiju testa rezultāti (49)



5-3. tabula Euro 4 SHED IV tipa testa rezultāti Transportlīdzekļa kategorija SHED testa ierobežojums LTTIVST: Kopējo ogļūdeņražu masa (THC) (mg/tests) SHED testa rezultāts TRTTIVST: Kopējo ogļūdeņražu masa (THC) (mg/tests) & (% no LTTIVST)) L3e L4e L5e-A LTTIVST: 2 000 TRTTIVST: L6e-A L7e-A 2.2.1.5.6. Ja apstiprinātais L kategorijas transportlīdzeklis atbilst iztvaikošanas emisiju prasībām no Euro 5 soļa, izgatavotājs iesniedz (49) : 2.2.1.5.6.1. SHED laboratorijas IV tipa testa rezultātus TRTTIVST norāda piemērojamajā daļā zemāk norādītajā tabulā. Testa rezultātus norāda mg/testā, kā arī % no LTTIVST (49) 2.2.1.5.6.2. Iztvaikošanas emisiju IV tipa testa rezultātus TRTTIVST un TRTTIVPT norāda piemērojamajā daļā zemāk norādītajā tabulā. Testa rezultātus norāda mg/m2/dienā, kā arī % no LTTIVPTftnk un % no LTTIVPTftbg (49) 2.2.1.5.6.3. Euro 5 iztvaikošanas emisiju testa rezultāti (49)



5-4. tabula Euro 5 SHED vai caurlaidības IV tipa testa rezultāti Transportlīdzekļa kategorija Caurlaidības testi (mg/m2/dienā) & (% no LTTIVPT) Kopējā ogļūdeņražu masa (THC) SHED testā(mg/testā) & (% no LTTIVST) Degvielas tvertne Degvielas šļūtenes Transportlīdzeklisshicle L1e-A LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L1e-B LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L2e LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L3e — — LTTIVST: 1 500 — — TRTTIVST: L4e — — LTTIVST: 1 500 — — TRTTIVST: L5e-A — — LTTIVST: 1 500 — — TRTTIVST: L5e-B LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L6e-A — — LTTIVST: 1 500 — — TRTTIVST: L6e-B LTTIVPTftnk:1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L7e-A — — LTTIVST: 1 500 — — TRTTIVST: L7e-B LTTIVPTftnk:1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: L7e-C LTTIVPTftnk: 1 500 LTTIVPTftbg: 15 000 LTTIVST: 1 500 TRTTIVPTftnk: TRTTIVPTftbg: TRTTIVST: 2.2.1.6. V tipa testa prasības: piesārņojuma kontroles ierīču noturība 2.2.1.6.1. Testa transportlīdzekļa(-u), tā spēkiekārtas un piesārņojuma kontroles ierīču apraksts, sīki dokumentēts un uzskaitīts, emisiju testa laboratorija aprīkojums un iestatījumi, ja atšķiras no 2.1.2.1.1.–2.1.2.1.10 elementos ziņotajiem datiem (49) : … 2.2.1.6.2. V tipa tests, kas veikts: testa trasē, uz ceļa, uz šasijas dinamometra (49) 2.2.1.6.3. V tipa testa rezultāti un atbilstošais testa ziņojums atšķiras attiecībā uz izvēlēto noturības procedūru, kas noteikta Regulas (ES) Nr. 168/2013 23. panta 3. punktā, un ir izveidots šādi (49) 2.2.1.6.3.1. V tipa tests veikts saskaņā ar 23. panta 3.a punktu: pilna nobraukuma uzkrāšana (49) 2.2.1.6.3.1.1. Izmantotais testa cikls (US EPA AMA cikls, SRC-LeCV) (49) (50) : … 2.2.1.6.3.1.2. SRC-LeCV gadījumā piemērojamā noturības testa cikla transportlīdzekļa grupa, atsaukties uz Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 V pielikuma 1. papildinājumu (SRC-LeCV grupa Nr. 1, 2, 3 vai 4) (49) (50) : 2.2.1.6.3.1.3. SRC-LeCV gadījumā V tipa testa uzsūkšanās procedūru skaits: … 2.2.1.6.3.1.4. US EPA AMA cikla gadījumā klasifikācija saskaņā ar Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 V pielikuma 2. papildinājumu (I, II vai III klase) (49) (50) : 2.2.1.6.3.1.5. Testa transportlīdzekļa(-u) nobraukums (49) : … 2.2.1.6.3.1.6. Katalizatora laika pie temperatūras datu histogramma (49) : … 2.2.1.6.3.1.6. Tehniskās apkopes un pielāgojumu saraksts pēc nobraukuma uzkrāšanas (49) : … 2.2.1.6.3.1.7. I tipa testa rezultātu (no 1 līdz n) apkopojumu, (sk. 2.2.1.2.16.), aprēķinātās līknes un atkāpes, un aprēķinātos V tipa testa rezultātus ieraksta zemāk norādītajā tabulā (49) : 2.2.1.6.3.1.8.



5-5. tabula V tipa testa rezultāti atbilstības gadījumā ar Regulas (ES) Nr. 168/2013 23. panta 3.a punktu V tipa testa rezultāti (TRTTVx) Testa Nr. Nobrauktie kilometri (km) CO THC NMHC NOx THC + NOx () PM TRTTVx () (mg/km) & (% no Lx) 1 100 km TRTTVx () (mg/km) & (% no Lx) 2 … TRTTVx () (mg/km) & (% no Lx) 3 … TRTTVx () () (mg/km) & (% no Lx) N () Robežvērtība Lx () (1) Ja to piemēro. (2) Šajā sarakstā jāiekļauj arī atsevišķas THC un NOx mērīšanas vērtības. (3) Regulas (ES) Nr. 168/2013 VII pielikuma (A) daļā noteiktais gala nobraukums (4) Noapaļo līdz veselam skaitlim (5) Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma A daļā noteiktais testa ierobežojums x. x = 1–4 un attiecas uz piesārņojuma komponentu numurēšanu VI pielikuma A daļā, piem., Euro 4 ierobežojumu CO apzīmē ar L1, ierobežojumu THC apzīmē ar L2, ierobežojumu NOx – ar L3 un ierobežojumu PM – ar L4. 2.2.1.6.3.2. V tipa tests veikts saskaņā ar 23. panta 3.b punktu: daļējs nobraukuma uzkrājums (49) 2.2.1.6.3.2.1. Izmantotais testa cikls (SRC-LeCV): jā/nē (49) (50) : … 2.2.1.6.3.2.2. Piemērojamā SRC-LeCV noturības testa cikla transportlīdzekļu grupa: atsaukties uz Komisijas Deleģēto regulu (ES) Nr. 134/2014 (SRC-LeCV grupa Nr. 1, 2, 3 vai 4) (49) (50) 2.2.1.6.3.2.3. SRC-LeCV uzsūkšanās procedūru skaits (49) : … 2.2.1.6.3.2.4. Testa transportlīdzekļa(-u) nobraukums (49) : … 2.2.1.6.3.2.5. Piemērotie stop kritēriji: jā/nē (49) (50) , kas: … 2.2.1.6.3.2.6. “Zelta sastāvdaļu” saraksts ar sērijas, detaļas un marķējuma numuru (49) . … 2.2.1.6.3.2.7. “Jauno sastāvdaļu” saraksts ar sērijas, detaļas un marķējuma numuru (49) . … 2.2.1.6.3.2.8. Katalizatora laika pie temperatūras datu histogramma (49) . … 2.2.1.6.3.2.9. Tehniskās apkopes un pielāgojumu saraksts pēc nobrauktajiem kilometriem (49) . … 2.2.1.6.3.2.10. I tipa testa rezultātu (no 1 līdz n) apkopojumu, (sk. 2.2.1.2.16.), aprēķinātās līknes un atkāpes, un aprēķinātos V tipa testa rezultātus ieraksta zemāk norādītajā tabulā (49) . 2.2.1.6.3.2.11.



5-6. tabula V tipa testa rezultāti atbilstības gadījumā ar Regulas (ES) Nr. 168/2013 23. panta 3.b punktu V tipa testa rezultāti (TRTTV) Testa Nr. Nobrauktie kilometri (km) CO THC NMHC NOx THC + NOx PM TRTTVIx () (mg/km) & (% no Lx) 1 100 km Līkne a () (bez vienības) Atkāpe b () (bez vienības) (mg/km) & (% no Lx) N Robežvērtība Lx () (mg/km) (1) Ja to piemēro. (2) Noapaļo līdz divām zīmēm aiz komata. (3) Noapaļo līdz veselam skaitlim (4) Regulas (ES) Nr.168/2013 VI pielikuma A daļā noteiktais testa ierobežojums x. x = no 1 līdz 4 un attiecas uz piesārņojuma komponentu numurēšanu VI pielikuma A daļā; piem., Euro 4 ierobežojumu CO apzīmē ar L1, te ierobežojumu THC apzīmē ar L2, ierobežojumu NOx – ar L3 un ierobežojumu PM – ar L4. (iii) > 50 % no gala nobraukuma, kas noteikts Regulas (ES) Nr. 168/2013 VII pielikuma A daļā 2.2.1.6.3.3. V tipa tests veikts saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 168/2013 23. panta 3.c punktu, matemātiskās noturības procedūra (49) . 2.2.1.6.3.3.1. I tipa testa rezultāti transportlīdzeklim ar 100 km vai lielāku nobraukumu, (sk. 2.2.1.2.16.), un piemērojamos nolietošanās faktorus, kas noteikti Regulas (ES) Nr. 168/2013 VII pielikuma B daļā, ieraksta zemāk norādītajā tabulā kopā ar aprēķinātajiem V tipa testa rezultātiem (49) . 2.2.1.6.3.3.2.



5-7. tabula V tipa testa rezultāti atbilstības gadījumā ar Regulas (ES) Nr. 168/2013 23. panta 3.c punktu V tipa testa rezultāti (TRTTV) Nobrauktie kilometri (km) CO THC NMHC (mg/km) NOx (mg/km) THC + NOx (mg/km) PM (mg/km) TRTTV1x () () 100 km Nolietošanās faktors DFx () (bez vienības) (mg/km) & (% no Lx) Robežvērtība Lx () (mg/km) (1) Ja to piemēro. (2) Noapaļo līdz veselam skaitlim. (3) Regulas (ES) Nr. 168/2013 VII pielikuma A daļā noteiktie fiksētie nolietošanās koeficienti; x = 1–4 un attiecas uz piesārņojuma komponentu numurēšanu VI pielikuma A daļā, piem., Euro 4 ierobežojumu CO apzīmē ar L1, ierobežojumu THC apzīmē ar L2, ierobežojumu NOx – ar L3 un ierobežojumu PM – ar L4 (4) Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI pielikuma A daļā noteiktais testa ierobežojums x, x attiecas uz piesārņojuma komponenta numurēšanu, kā paskaidrots iii) punktā 2.2.1.7. VI tipa tests nav jāveic; attiecīgi nav jāiesniedz rezultāti 2.2.1.8. VII tipa testa prasības: CO2 emisiju, degvielas patēriņa, elektroenerģijas patēriņa un elektriskā diapazona noteikšanas mērīšana 2.2.1.8.1. Testa transportlīdzekļa(-u), tā spēkiekārtas un piesārņojuma kontroles ierīču apraksts, sīki dokumentēts un uzskaitīts, emisiju testa laboratorija aprīkojums un iestatījumi, ja atšķiras no 2.1.2.1.1.–2.1.2.1.10 elementos ziņotajiem datiem (49) … 2.2.1.8.2. Pievienota dokumentācija saskaņā ar ANO EEK Regulu Nr. 101 (OV L 138, 26.5.2012., 1. lpp.): jā/nē (49) (50) 2.2.1.8.3. Transportlīdzekļa izgatavotājs ir garantējis, ka transportlīdzekļa pircējam ir sniegti dati par CO2 emisijām, degvielas patēriņu, elektroenerģijas patēriņu un elektrisko diapazonu jauna transportlīdzekļa pirkšanas brīdī: jā/nē (49) (50) 2.2.1.8.4. Informācijas dokumentam ir pievienota pilnīga VII tipa testa rezultātu eksemplāra forma, ko izmanto, lai informētu jauna transportlīdzekļa pircēju. jā/nē (49) (50) 2.2.1.8.5. VII tipa testa rezultāti, ja to piemēro un par katru testēto atsauces degvielu (49) ▼M1 2.2.1.8.6. CO 2 emisijas un degvielas patēriņš (49)



5-8. tabula VII tipa testa rezultātu tabula spēkiekārtām, kas aprīkotas tikai ar iekšdedzes motoru vai ar ārēji neuzlādējamu (NOVC) hibrīda elektrisko spēkiekārtu VII tipa testa rezultāti (TRTTVII) Testa Nr. CO2 (g/km) Degvielas patēriņš (l/100km) vai (kg/100 km) TRTTI mērīts x () () 1 2 3 TRTTI mērīts līdzeklis () () Ki () () (a) b)) ( bez vienības ) TRTTVIIx () () = Ki · TRTTI mērīts x līdzeklis Izgatavotāja deklarētās CO2 emisijas un degvielas patēriņš — (1) Ja to piemēro. (2) Noapaļo līdz divām zīmēm aiz komata. (3) Noapaļo līdz četrām zīmēm aiz komata. (4) Noapaļo līdz veselam skaitlim. (5) Nosaka, ka Ki = 1 gadījumā, ja:

a) transportlīdzeklis nav aprīkots ar periodiskas reģenerācijas emisiju mazināšanas sistēmu, vai

b) transportlīdzeklis nav hibrīda elektriskais transportlīdzeklis. 2.2.1.8.7. CO 2 emisijas / degvielas patēriņš (izgatavotāja deklarētās vērtības) (49) Elektroenerģijas patēriņš un elektriskais diapazons (pilnuzlādes nobraukums) (49) :



5-9. tabula VII tipa testa rezultātu tabula pilnībā elektriskai spēkiekārtai vai ārēji neuzlādējamām (NOVC) spēkiekārtām, kas aprīkotas ar elektromotoru spēkiekārtai Mērītais elektroenerģijas patēriņš (Wh/km) Deklarētais elektroenerģijas patēriņš (Wh/km) Mērītais elektriskais diapazons (pilnuzlādes nobraukums) (km) Deklarētais elektriskais diapazons (pilnuzlādes nobraukums) (km) Pilnībā elektriska spēka piedziņa NOVC hibrīda elektriska spēka piedziņa ▼B 2.2.1.9. VIII tipa testa prasības: ekoloģiskās iebūvētās diagnostikas (OBD) testi 2.2.1.9.1. Testa transportlīdzekļa(-u), tā spēkiekārtas un piesārņojuma kontroles ierīču apraksts, sīki dokumentēts un uzskaitīts, emisiju testa laboratorija aprīkojums un iestatījumi, ja atšķiras no 2.1.2.1.1.–2.1.2.1.10 elementos ziņotajiem datiem (49) : … 2.2.1.9.2. Izgatavotājs ieraksta emisiju laboratorijas VIII tipa testa rezultātus TRTTVIIIx zemāk norādītajā tabulā (mg/km, kā arī % no TRTTVIIIx) (49) : … 2.2.1.9.3. VIII tipa tests Euro 4 OBD ekoloģisko raksturlielumu rezultāti (49)



5-11. tabula Euro 4 OBD robežvērtības un ekoloģisko raksturlielumu testa rezultāti nepareizas darbības gadījumā Transportlīdzekļa kategorija Spēkiekārtas klase OBD robežvērtības (OTx) / OBD testa rezultāti (TRTTVIIIx) x = no 1 līdz 3 Oglekļa monoksīda masa (CO) Kopējā ogļūdeņražu masa (THC) Nitrogēna oksīdu masa (NOx) L6e-A PI / CI / Hibrīds OTx (mg/km) OT1: 3 610 OT2: 2 690 OT3: 850 TRTTVIIIx (mg/km) & (% no OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2: TRTTVIII3: L3e L4e L5e-A L7e-A PI / PI Hibrīds vmax < 130 km/h OTx (mg/km) OT1: 2 170 OT2: 1 400 OT3: 350 TRTTVIIIx (mg/km) & (% no OTx) TRTTVIII1 TRTTVIII2 TRTTVIII3 PI / PI Hibrīds vmax ≥ 130 km/h OTx (mg/km) OT1: 2 170 OT2: 630 OT3: 450 TRTTVIIIx (mg/km) & (% no OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2: TRTTVIII3: CI / CI Hibrīds OTx (mg/km) OT1: 2 170 OT2: 630 OT3: 900 OTRTTVIIIx (mg/km) & (% no OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2: TRTTVIII3: 2.2.1.9.4. VIII tipa tests Euro 5 OBD emisiju pārbaudes rezultāti (49)



5-12. tabula Euro 5 OBD robežvērtības un ekoloģisko raksturlielumu testa rezultāti nepareizas darbības gadījumā Transportlīdzekļa kategorija Spēkiekārtas klase OBD robežvērtības (OTx) / OBD testa rezultāti (TRTTVIIIx) x = 1 to 3 Oglekļa monoksīda masa (CO) Nemetāna ogļūdeņražu masa (NMHC) Nitrogēna oksīdu masa (NOx) Daļiņu vielas masa (PM) L3e–L7e PI / PI Hibrīds OTx (mg/km) OT1: 1 900 OT2: 250 OT3: 300 OT4: 50 TRTTVIIIx (mg/km) & (% no OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2B: TRTTVIII3: TRTTVIII4: CI / CI Hibrīds OTx (mg/km) OT1: 1 900 OT2: 320 OT3: 540 OT4: 50 TRTTVIIIx (mg/km) & (% no OTx) TRTTVIII1: TRTTVIII2: TRTTVIII3: TRTTVIII4: 2.2.1.10. IX tipa testa prasības: trokšņa līmenis 2.2.1.10.1. Testa transportlīdzekļa, tā spēka piedziņas un trokšņa mazināšanas vadības ierīču sīks apraksts, sīki dokumentēts un uzskaitīts, testa aprīkojums un iestatījumi (49) : … 2.2.1.10.2. Apstiprinātā L kategorijas transportlīdzeklis atbilstība ANO EEK Regulai Nr. 9: jā/nē (49) (50) 2.2.1.10.3. Apstiprinātā L kategorijas transportlīdzeklis atbilstība ANO EEK Regulai Nr. 41: jā/nē (49) (50) 2.2.1.10.4. Apstiprinātā L kategorijas transportlīdzeklis atbilstība ANO EEK Regulai Nr. 63: jā/nē (49) (50) 2.2.1.10.5. Rezerves trokšņa mazināšanas ierīces(-ču) apstiprinātajam L kategorijas transportlīdzeklim atbilstība ANO EEK Regulai Nr. 92: jā/nē (49) (50) 2.2.1.10.6. Apstiprinātais L kategorijas transportlīdzeklis atbilstība Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 IX pielikumā noteiktajām testa prasībām un līdzvērtīgo ANO EEK regulu administratīvajām prasībām ir iekļauta informācijas dokumentā, kā noteikts VIII pielikuma 5–13. tabulā: jā/nē (49) (50) 2.2.1.10.7. Rezerves trokšņa mazināšanas ierīces(-ču) marka(-s) un tips(-i) (49) : … 2.2.1.10.8. Tipa apstiprinājuma numura atrašanās vieta (pievienot rasējumus, fotoattēlus) (49) : … 2.2.1.10.9. Testa rezultātus paziņo saskaņā ar administratīvajām prasībām, kas noteiktas zemāk norādītajā tabulā (49) : ▼M1



5-13. tabula Testa rezultātu prasības attiecībā uz trokšņa līmeni Trokšņa emisiju līmenis Euro 4 Euro 5 Trokšņa līmeņa ierobežojumi Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI(D) pielikums Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI(D) pielikumam līdzvērtīgi ANO EEK trokšņa līmeņa ierobežojumi Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI(D) pielikums Testa prasības Regulas (ES) Nr. 168/2013 VIII pielikums Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI(D) pielikumā minētie ANO EEK noteikumi Regulas (ES) Nr. 168/2013 VI(D) pielikumā minētie ANO EEK noteikumi Administratīvās prasības transportlīdzekļa apakškategorijām attiecībā uz trokšņa līmeni: Transportlīdzekļa (apakš)kategorija L1e, L6e-A ANO EEK Noteikumu Nr. 63 I pielikums ANO EEK Noteikumi Nr. 63 L3e ANO EEK Noteikumu Nr. 41 I pielikums ANO EEK Noteikumi Nr. 41 L2e, L4e, L5e, L6e-B, L7e ANO EEK Noteikumu Nr. 9 I pielikums ANO EEK Noteikumi Nr. 9 Rezerves izplūdes trokšņa mazināšanas ierīces, visas kategorijas ANO EEK Noteikumu Nr. 92 I pielikums ANO EEK Noteikumi Nr. 92 ▼B 2.2.1.10.10. Papildus izgatavotājs ja to piemēro ieraksta IX tipa testa rezultātus TRTTIX zemāk norādītajā tabulā (dB(A), kā arī % no SLEUx) (49) . 2.2.1.10.11. Euro 4 vai Euro 5 trokšņa testu rezultāti (49) . ▼M1



5-14. tabula Trokšņa līmeņa testa rezultāti Euro 4 vai Euro 5 Transportlīdzekļa kategorija Spēkiekārtas klase Euro 4 trokšņa līmeņa ierobežojums SLEU4 (dB(A)) / Euro 4 testa rezultāti TRTTIXEU4 (dB(A))& (% no SLEU4) Euro 4 trokšņa testa procedūra Euro 5 trokšņa līmeņa ierobežojums SLEU5 (dB(A)) / Euro 5 testa rezultāti TRTTIXEU5 (dB(A)) & (% no SLEU5) Euro 5 trokšņa testa procedūra L1e-A PI / CI / Hibrīds SLEU4:63 Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 VIII pielikums / ANO EEK Noteikumi Nr. 63 SLEU5: ANO EEK Noteikumi Nr. 63 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L1e-B PI / CI / Hibrīds vmax ≤ 25 km/h SLEU4:66 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: PI / CI / Hibrīds vmax ≤ 45 km/h SLEU4:71 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L2e PI / CI / Hibrīds SLEU4:76 Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 VIII pielikums / ANO EEK Noteikumi Nr. 9 SLEU5: ANO EEK Noteikumi Nr. 9 STREU4: STREU5: L3e PI / CI / Hibrīds PMR ≤ 25 SLEU4:73 ANO EEK Noteikumi Nr. 41 SLEU5: ANO EEK Noteikumi Nr. 41 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: PI / CI / Hibrīds 25 < PMR ≤ 50 SLEU4:74 SLEU5: STREU4: STREU5: PI / CI / Hibrīds PMR > 50 SLEU4:77 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L4e PI / CI / Hibrīds SLEU4:80 Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 VIII pielikums / ANO EEK Noteikumi Nr. 9 SLEU5: ANO EEK Noteikumi Nr. 9 TRTTIXEU4 TRTTIXEU5: L5e-A PI / CI / Hibrīds SLEU4:80 Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 VIII pielikums / ANO EEK Noteikumi Nr. 9 SLEU5: ANO EEK Noteikumi Nr. 9 STREU4: STREU5: L5e-B PI / CI / Hibrīds SLEU4:80 SLEU5: STREU4: STREU5: L6e-A PI / CI / Hibrīds SLEU4:80 Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 VIII pielikums / ANO EEK Noteikumi Nr. 63 SLEU5: ANO EEK Noteikumi Nr. 63 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L6e-B PI / CI / Hibrīds SLEU4:80 Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 VIII pielikums / ANO EEK Noteikumi Nr. 9 SLEU5: ANO EEK Noteikumi Nr. 9 TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L7e-A PI / CI / Hibrīds SLEU4:80 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L7e-B PI / CI / Hibrīds SLEU4:80 SLEU5: TRTTIXEU4: TRTTIXEU5: L7e-C PI / CI / Hibrīds SLEU4:80 SLEU5: TRTTIXEU4 TRTTIXEU5: 2.2.1.10.12. Stacionāra trokšņa līmenis: … dB(A) ja motora apgriezienu skaits ir: … min–1 2.2.1.10.13. Rezerves trokšņa mazināšanas ierīces(-ču) marka(-s) un tips(-i) (49) : … ▼M1 2.2.1.10.14. Tipa apstiprinājuma numura atrašanās vieta (pievienot rasējumus, fotoattēlus) (49) : … ▼B 2.2.1.11. Spēkiekārtas veiktspējas testa rezultāti 2.2.1.11.1. Spēkiekārtas veiktspējas datus sniedz, lai mērītu/noteiktu maksimālo projektēto transportlīdzekļa ātrumu (49) 2.2.1.11.1.1. Testa transportlīdzekļa(-u) aparatūras un programmnodrošinājums, uzstādītu sastāvdaļu un piederumu, kas minēti Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 X pielikumā, sīks apraksts. Jebkādas testa transportlīdzekļa(-u) novirzes no informācijas dokumenta I pielikumā sniegtajiem datiem: jā/nē (49) (50) Ja “jā”, lūdzu iesniegt noviržu sarakstu attiecībā uz maksimālā projektētā transportlīdzekļa ātruma mērīšanu un pārnesumu, kurā tas tiek sasniegts (49) : … 2.2.1.11.1.2. Testa masa pieaugošā secībā (49) : masa plus braucējs/vadītājs (50) : … 2.2.1.11.1.3. Testa degvielas specifikācijas (49) : … 2.2.1.11.1.4. Spēka piedziņas ieeļļošanas specifikācijas (49) : … 2.2.1.11.1.5. Atmosfēras spiediens (49) : … kPa 2.2.1.11.1.6. Relatīvais mitrums (49) : … % 2.2.1.11.1.7. Vides temperatūra (49) : … K 2.2.1.11.1.8. Vēja ātrums un virziens testa trasē (49) : … km/h 2.2.1.11.1.9. Testa trases apstākļi (temperatūra, mitruma līmenis utt.) (49) : … 2.2.1.11.1.10. Maksimālais mērītais transportlīdzekļa ātrums un pārnesums, kurā tas tiek sasniegts (49) : … km/h, ja … min-1 pārnesumā Nr.: … 2.2.1.11.1.11 Maksimālais projektētais transportlīdzekļa ātrums 2.2.1.11.1.12. Izņēmums transportlīdzekļi L3e-A3 un L4e-A3; izgatavotāja deklarētais maksimālais projektētais transportlīdzekļa ātrums (49) : … km/h, ja … min-1 pārnesumā Nr.: … 2.2.1.11.2. Spēkiekārtas veiktspējas dati, ko sniedz, lai mērītu/noteiktu spēkiekārtas griezes momentu un jaudu uz motora dinamometra (49) 2.2.1.11.2.1. Testētās spēkiekārtas(-u) aparatūras un programmnodrošinājuma sīks apraksts, testa aprīkojums un iestatījumi spēkiekārtas veiktspējas mērīšanai uz motora dinamometra (49) : … 2.2.1.11.2.1.1. Sastāvdaļu un detaļu numuru/marķējumu saraksts spēkiekārtas veiktspējas mērīšanai uz motora dinamometra, kā noteikts Komisijas Deleģētās regulas (ES) Nr. 134/2014 X pielikumā (49) 2.2.1.11.2.1.2. Testa degviela (49) : … 2.2.1.11.2.1.3. Spēka piedziņas ieeļļošanas specifikācijas (49) : … 2.2.1.11.2.1.4. Atmosfēras spiediens (49) : … kPa 2.2.1.11.2.1.5. Relatīvais mitrums (49) : … % 2.2.1.11.2.1.6. Vides temperatūra (49) : … K 2.2.1.11.2.1.7. Korekcijas koeficients atsauces atmosfēras apstākļiem α1 (49) : … 2.2.1.11.2.1.8. Korekcijas koeficients transmisijas efektivitātei α2 (49) : … 2.2.1.11.2.1.9. Motora dzesēšanas temperatūra (49) : … K 2.2.1.11.2.1.10. Eļļas temperatūra mērīšanas punktā (49) : … K 2.2.1.11.2.1.11. Izplūdes temperatūra (49) : … K 2.2.1.11.2.1.12 Izgatavotājs norāda spēkiekārtas veiktspējas testa rezultātus (49) : … 2.2.1.11.2.1.13. Maksimālais pieļaujamais iekšdedzes dzinēja / elektromotora/ spēkiekārtas (49) (50) rotācijas ātrums: … min-1 2.2.1.11.2.1.14. Maksimālais lietderīgās jaudas iekšdedzes dzinējs (49) : … kw, ja … min-1 un A/F attiecība ir: … 2.2.1.11.2.1.15. Maksimālā lietderīgā griezes momenta iekšdedzes dzinējs (49) : … Nm, ja … min-1 un A/F attiecība ir: … 2.2.1.11.2.1.16. Maksimālās nominālās nepārtrauktās jaudas elektromotora (49) : … kw, ja … min-1 2.2.1.11.2.1.17. Maksimālā nominālā nepārtrauktā griezes momenta elektromotora (49) : … Nm, ja … min-1 2.2.1.11.2.1.18. Maksimālais pašreizējais e-motors pie maksimālās nominālās nepārtrauktās jaudas (49) : … A 2.2.1.11.2.1.19. Nominālais maksimālais nepārtrauktais kopējā jauda spēkiekārtai(-ām) (49) : … kw, ja … min-1 un A/F attiecība ir: … 2.2.1.11.2.1.20. Nominālais maksimālais nepārtrauktais griezes moments spēkiekārtai(-ām) (49) : … Nm, ja … min-1 un A/F attiecība ir: … 2.2.1.11.2.1.21. Maksimālā jauda spēkiekārtai(-ām) (49) : … kw, ja … min-1 un A/F attiecība ir: … 2.2.1.11.2.1.22. Jaudas/ masas pieaugošā secībā attiecība (49) : … kw, ja … min-1 un A/F attiecība ir: … 2.2.1.11.2.1.23. Konkrēts degvielas patēriņš, g/kWh pie maksimālās jaudas un jaudas (49) : 2.2.1.11.2.1.24. Spēkiekārtas veiktspējas kopējās jaudas un griezes momenta tīrīšanas grafiki pret motora apgriezienu skaitu (1 200 rpm uz spēkiekārtas apgriezienu skaita regulatora rpm, solis 400 rpm). Sekundārie mainīgie: dzirksteles leņķis, A/F attiecība un masas gaisa plūsma (mērīta vai aprēķināta) (49) : 2.2.1.11.2.1.25. Maksimālais transportlīdzekļa ātrums un pārnesums, kurā tas tiek sasniegts … km/h) (tikai apakškategorijām: L1e, L2e, L6e, L7e-B1, L7e-C) (49) : 2.2.1.11.2.1.26. Maksimālais deklarētais transportlīdzekļa ātrums: … km/h) (tikai apakškategorijām bez maksimālā transportlīdzekļa ātruma ierobežojuma: L3e, L4e, L5e, L7e-A un L7e-B2) (49) : 2.2.2. (B) Funkcionālā drošuma testa ziņojumi 2.2.2.1. Priekšas un aizmugures aizsargājošās konstrukcijas 2.2.2.1.1. Attiecīgo noteikumu, kas izmantoti transportlīdzekļu novērtēšanā, apraksts un pamatojums (49) : … 2.2.2.2. Vadītāja darbinātas vadības ierīces, ieskaitot vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru identifikāciju 2.2.2.2.1. Transportlīdzekļa vadības ierīču, signalizatoru, signalizatoru krāsu un indikatoru sīki izstrādāts saraksts (49) : … 2.2.2.2.2. Redzamības novērtējums (49) : … 2.2.2.3. Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču, tostarp apgaismes automātiskās ieslēgšanas uzstādīšana 2.2.3.1. Konkrēti testa apstākļi (piem., indikatora lampas nepareiza darbība) (49) : … 2.2.2.4. Drošības jostu stiprinājumi un drošības jostas 2.2.2.4.1. Attiecīgo noteikumu, kas izmantoti transportlīdzekļa novērtēšanā, apraksts un pamatojums (49) : … 2.2.2.5. Riepu uzstādīšana 2.2.2.5.1. Maksimālie riepu apliecinošās līknes izmēri, ko piemēro klīrensa novērtējumam (49) : … 2.2.2.6. Transportlīdzeklī esošu personu aizsardzība, tostarp iekšējais aprīkojums un transportlīdzekļa durvis 2.2.2.6.1. Pietiekami sīki izstrādātas iekšējo izvirzījumu rādiusa mērīšanas vērtības (49) : … 2.2.2.7. Maksimālā nominālā nepārtrauktā jauda un/vai maksimālais projektētais transportlīdzekļa ātruma ierobežojums 2.2.2.7.1. Maksimālais transportlīdzekļa ātrums un/vai maksimālā nominālā nepārtrauktā jauda transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar PI/CI iekšdedzes dzinēju, ko ierobežo (49) : a) dzirksteles īpašības, laika grafiks vai esamība, kas aizdedz degvielas / gaisa savienojumu cilindrā(-os): jā/nē (49) (50) . b) motora gaisa ieplūdes daudzums: jā/nē (49) (50) c) motora degvielas ieplūdes daudzums: jā/nē (49) (50) d) mehāniski kontrolēts piedziņas mehānisma izvades rotācijas ātrums, piemēram, sajūgs, transmisija vai beigu piedziņa: jā/nē (49) (50) 2.2.2.7.2. Maksimālo transportlīdzekļa ātrumu un/vai maksimālo jaudu ierobežo ar diviem vai vairākiem turpmāk minētiem līdzekļiem – transportlīdzekļiem, ko darbina ar vienu vai vairākiem elektromotoriem, tostarp pilnīgiem un elektriskiem hibrīdtransportlīdzekļiem: a) viena vai vairāku elektromotoru maksimālās jaudas izvades samazināšana, pamatojoties uz transportlīdzekļa vai rotācijas ātrumu, kas ar sensoru iekšēji kontrolēts no elektromotora: jā/nē (49) (50) . b) viena vai vairāku elektromotoru maksimālās jaudas izvades samazināšana, pamatojoties uz faktisko transportlīdzekļa ātrumu, kas pilnībā ārēji kontrolēts no elektromotora: jā/nē (49) (50) c) fiziskais transportlīdzekļa ātruma ierobežojums ar tādu iekšēju vai ārēju sastāvdaļu palīdzību kā maksimālais sasniedzamais elektromotora vārpstas ātrums: jā/nē (49) (50) . 2.2.2.7.3. Maksimālo transportlīdzekļa ātrumu un/vai maksimālo jaudu ierobežo ar diviem vai vairākiem turpmāk minētiem līdzekļiem – transportlīdzekļiem, ko darbina ar citiem līdzekļiem, kas nav minēti 2.2.7.1.–2.2.7.2. punktā (49) : … 2.2.3. (C) Transportlīdzekļa konstrukcijas testu ziņojumi 2.2.3.1. Pasākumi tipa apstiprinājuma procedūrām (49)



Atsauces deleģētais akts Pielikuma Nr. Virtuāla testēšana un/vai paštestēšana Temats Ierobežojumi/komentāri Piemēro Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 134/2014 IX Paštestēšana Testēšanas procedūras attiecībā uz transportlīdzekļa maksimālo projektēto ātrumu Tikai apakškategorijām L3e-A3, L4e-A3 un L5e un neietver nekādu citu spēkiekārtas veiktspējas testēšanu. jā/nē Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 3/2014 II Paštestēšana Skaņas signālierīces Tikai uzstādīšanai jā/nē Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 3/2014 VIII Paštestēšana Vadītāja darbinātas vadības ierīces, ieskaitot vadības ierīču, signalizatoru un indikatoru identifikāciju Tikai spidometram jā/nē Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 3/2014 IX Virtuālā testēšana Apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšana Tikai izmēriem jā/nē Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 3/2014 X Virtuālā testēšana Atpakaļskata redzamība Tikai uzstādīšanai; tikai saskaņā ar ANO EEK Regulu Nr. 81 jā/nē Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 3/2014 XIV Virtuālā testēšana Riepu uzstādīšana Tikai tad, ja klīrenss pārsniedz 10 mm. jā/nē Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 44/2014 XIV Paštestēšana un virtuālā testēšana Reģistrācijas numura zīmes vieta jā/nē Komisijas Deleģētā regula (ES) Nr. 44/2014 XVI Paštestēšana Balsta kājas Tikai 2.5. punktā minētajām balsta kāju aiztures sistēmām. jā/nē Šī Komisijas Īstenošanas regula VIII Paštestēšana Obligātā izgatavotāja plāksnīte un ES tipa apstiprinājuma marķējums jā/nē 2.2.3.2. Prasības, ko piemēro sakabes ierīcēm un stiprinājumiem 2.2.3.2.1. Dinamiskās stiprības tests (noturības tests) jūgierīces lodgalva un/vai galva: nokārtots/nenokārtots (49) (50) 2.2.3.2.2. Dinamiskās stiprības testa (noturības testa) rezultāti (49) : … 2.2.3.3. Prasības, ko piemēro ārējiem izvirzījumiem 2.2.3.3.1. Pietiekami sīki izstrādātas iekšējo izvirzījumu rādiusa mērīšanas vērtības (49) : … 2.2.3.3.2. Attiecīgo noteikumu, kas izmantoti transportlīdzekļa novērtēšanā, apraksts un pamatojums (49) : 2.2.3.4. Iebūvētās diagnostikas sistēmas (OBD) funkcionālās prasības (49) 2.2.3.4.1.



Sastāvdaļa Diagnostikas traucējuma kods Uzraudzības stratēģija Kļūdas noteikšanas kritēriji MI ieslēgšanas kritēriji Sekundārie parametri Priekšnosacījumi Demonstrēšanas tests Noklusējuma režīms Katalizators P0420 Skābekļa 1. un 2. sensora signāli Atšķirība starp 1. sensora 2 signāliem 3. cikls Motora apgriezienu skaits, motora slodze, A/F režīms, katalizatora temperatūra Divi I tipa cikli I tips Nav 2.2.3.5. Balsta kājas 2.2.3.5.1. Izmantotās sistēmas, lai novērstu transportlīdzekļa virzīšanos, kad tiek izmantota balsta kāja, sīks apraksts un novērtējums: …