Elements Metode Neatbilstības cēloņi Trūkumu novērtējums

Maznozīmīgs Nozīmīgs Bīstams

0. TRANSPORTLĪDZEKĻA IDENTIFIKĀCIJA

0.1. Reģistrācijas numura zīmes (ja noteikts prasībās 1) Vizuāla pārbaude. a) Numura zīmes(-ju) nav, vai tā (tās) ir nepareizi nostiprināta(-as)/piestiprināta(-as) tā, ka var nokrist. X

b) Uzraksta nav, vai arī tas nav salasāms. X

c) Neatbilst transportlīdzekļa dokumentiem vai ierakstiem. X

►C5 0.2. Transportlīdzekļa identifikācijas/šasijas/sērijas numurs ◄ Vizuāla pārbaude. a) Numura nav, vai arī to nevar atrast. X

b) Nepilnīgs, nesalasāms, acīmredzami viltots vai neatbilst transportlīdzekļa dokumentiem. X

c) Nesalasāmi transportlīdzekļa dokumenti vai pareizrakstības neprecizitātes. X

1. BREMŽU IEKĀRTA

1.1. Mehāniskais stāvoklis un darbība

1.1.1. Darba bremzes pedāļa/rokas sviras šarnīrs Detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. Piezīme: transportlīdzekļi ar bremžu pastiprinātāja sistēmu būtu jāpārbauda ar izslēgtu motoru. a) Šarnīrs pārāk stingrs. X

b) Pārmērīgs nodilums vai brīvgājiens. X

1.1.2. Pedāļa/rokas sviras stāvoklis un bremzes darbināšanas ierīces gājiens Detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. Piezīme: transportlīdzekļi ar bremžu pastiprinātāja sistēmu būtu jāpārbauda ar izslēgtu motoru. a) Pārlieku liels gājiens vai nepietiekama gājiena rezerve. X

Bremze nevar darboties pilnā mērā vai ir bloķēta. X

b) Nepietiekami brīva bremzes darbināšanas ierīces atgriešanās sākumstāvoklī. X

Ja ir ietekmēta tā funkcionalitāte. X

c) Nav pretslīdēšanas pārklājuma uz bremzes pedāļa, vai arī tas ir vaļīgs vai nodilis gluds. X

►C5 1.1.3. Vakuumsūknis vai kompresors un saspiestā gaisa baloni ◄ Detaļu vizuāla pārbaude pie normāla darba spiediena. Pārbauda laiku, kas nepieciešams, lai vakuuma vai gaisa spiediens sasniegtu drošu darba vērtību, un signālierīces, daudzkontūru aizsargvārsta un spiediena izlīdzināšanas vārsta darbību. ►C5 a) Spiediens/vakuums nav pietiekams bremžu darbināšanai vismaz četras reizes pēc signālierīces ieslēgšanās (vai kad manometra rādījums atrodas bīstamajā zonā). ◄ X

►C5 Bremžu darbināšanai vismaz četras reizes pēc signālierīces ieslēgšanās (vai kad manometra rādījums atrodas bīstamajā zonā). ◄ X

b) Laiks, kas nepieciešams, lai gaisa spiediens/vakuums sasniegtu drošu darba vērtību, ir pārāk ilgs salīdzinājumā ar prasībām 1. X

c) Daudzkontūru aizsargvārsts vai spiediena izlīdzināšanas vārsts nedarbojas. X

d) Gaisa noplūde rada būtisku spiediena pazemināšanos vai dzirdamas gaisa noplūdes. X

e) Ārējie bojājumi, iespējams, ietekmē bremžu sistēmas darbību. X

Papildu bremžu darbības rādītāji neatbilst prasībām. X

►C5 1.1.4. Manometrs vai zema spiediena brīdinājuma indikators ◄ Darbības pārbaude. ►C5 Manometra vai indikatora nepareiza darbība vai bojājums. ◄ X

►C5 Zemu spiedienu nevar konstatēt. ◄ X

1.1.5. Ar roku darbināms bremžu vadības vārsts Detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. a) Ieplaisājusi, bojāta vai pārmērīgi nolietojusies vadības ierīce. X

b) Vadības ierīces vaļīgs stiprinājums uz vārsta vai nedrošs vārsta stiprinājums. X

c) Vaļīgi savienojumi vai noplūdes sistēmā. X

d) Neapmierinoša darbība. X

►C5 1.1.6. Stāvbremzes vadības ierīce, vadības svira, stāvbremzes sprūdrats, elektroniskā stāvbremze ◄ Detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. a) Sprūdrats nenotur pietiekami. X

►C5 b) Nodilums pie sviras ass vai sprūdrata mehānismā. ◄ X

►C5 Pārmērīgs nodilums. ◄ X

c) Sviras pārmērīgs kustīgums, kas liecina par nepareizu regulējumu. X

►C5 d) Vadības ierīces nav, tā ir bojāta vai nedarbojas. ◄ X

e) Nepareiza darbība, brīdinājuma indikators norāda uz nepareizu darbību. X

►C5 1.1.7. Bremžu vārsti (ar kāju darbināmi vārsti, atslogošanas vārsti, regulatori) ◄ Detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. a) Bojāts vārsts vai pārmērīga gaisa noplūde. X

Ir ietekmēta tā funkcionalitāte. X

b) Pārmērīga eļļas noplūde no kompresora. X

c) Vaļīgs vai nepareizs vārsta stiprinājums. X

d) Hidrauliskā šķidruma noplūde. X

Ir ietekmēta tā funkcionalitāte. X

►C5 1.1.8. Piekabes bremžu savienojumi (elektriskie un pneimatiskie) ◄ Atvieno un pievieno piekabes bremžu savienojumu starp velkošo transportlīdzekli un piekabi. a) Bojāts krāns vai hermetizējošais vārsts. X

Ir ietekmēta tā funkcionalitāte. X

b) Vaļīgs krāna vai vārsta stiprinājums vai nepareizs stiprinājums. X

Ir ietekmēta tā funkcionalitāte. X

c) Pārmērīgas noplūdes. X

Ir ietekmēta tā funkcionalitāte. X

d) Nepareiza darbība. X

Ietekmēta bremzes darbība. X

1.1.9. Energoakumulators/spiedtvertne Vizuāla pārbaude. a) Tvertne nedaudz bojāta vai neliela korozija. X

Tvertne ievērojami bojāta. Korozija vai noplūde. X

b) Nedarbojas drenāžas ierīce. X

c) Tvertne nostiprināta nedroši vai nepareizi. X

►C5 1.1.10. Bremžu pastiprinātāji, bremžu galvenais cilindrs (hidrauliskās sistēmas) ◄ Ja iespējams, detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. a) Bojāts vai neefektīvs pastiprinātājs. X

Ja nedarbojas. X

►C5 b) Bojājums bremžu galvenajā cilindrā, bet bremzes vēl darbojas. ◄ X

►C5 Bojājums vai noplūde bremžu galvenajā cilindrā. ◄ X

►C5 c) Vaļīgi nostiprināts bremžu galvenais cilindrs, bet bremzes vēl darbojas. ◄ X

►C5 Vaļīgi nostiprināts bremžu galvenais cilindrs. ◄ X

d) Nepietiekams bremžu šķidruma daudzums – zem MIN atzīmes. X

Bremžu šķidruma daudzums būtiski zem MIN atzīmes. X

Bremžu šķidrums nav redzams. X

►C5 e) Nav bremžu galvenā cilindra rezervuāra vāciņa. ◄ X

►C5 f) Bremžu šķidruma vizuālais brīdinājuma signāls deg vai ir bojāts. ◄ X

g) Bremžu šķidruma līmeņa signālierīces nepareiza darbība. X

1.1.11. Nelokanās bremžu caurulītes Ja iespējams, detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. a) Ievērojams bojājuma vai plīsuma risks. X

b) Noplūde no caurulītēm vai savienojumiem (pneimatisko bremžu sistēmas). X

Noplūde no caurulītēm vai savienojumiem (hidraulisko bremžu sistēmas). X

c) Caurulīšu bojājums vai pārmērīga korozija. X

Ietekmēta bremžu darbība bloķēšanās dēļ vai tūlītējas noplūdes risks. X

d) Nepareizs caurulīšu novietojums. X

Bojājuma risks. X

1.1.12. Lokanās bremžu šļūtenes Ja iespējams, detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. a) Ievērojams bojājuma vai plīsuma risks. X

b) Šļūteņu bojājums, noberzums, savērpšanās vai nepietiekams garums. X

Šļūtenes bojātas vai nodilušas. X

c) Noplūde no šļūtenēm vai savienojumiem (pneimatisko bremžu sistēmas). X

Noplūde no šļūtenēm vai savienojumiem (hidraulisko bremžu sistēmas). X

d) Šļūteņu deformēšanās spiediena ietekmē. X

Bojāts kords. X

e) Šļūteņu porainums. X

1.1.13. Bremžu uzlikas un kluči Vizuāla pārbaude. a) Pārmērīgs uzliku vai kluču nodilums (sasniegta minimuma atzīme). X

Pārmērīgs uzliku vai kluču nodilums (minimuma atzīme nav redzama). X

b) Uzlikas vai kluča piesārņojums (eļļa, smērvielas u. tml.). X

Ietekmēta bremzes efektivitāte. X

c) Nav uzlikas vai kluču, vai arī tie ir nepareizi uzstādīti. X

1.1.14. Bremžu trumuļi, bremžu diski Vizuāla pārbaude. a) Trumulis vai disks ir nodilis. X

Trumuļa vai diska pārmērīgs robojums, plaisas, nepietiekams nostiprinājums vai lūzumi. X

b) Trumuļa vai diska piesārņojums (eļļa, smērvielas u. tml.). X

Ievērojami ietekmēta bremzēšanas efektivitāte. X

c) Nav trumuļa vai diska. X

►C5 d) Vaļīgi nostiprināta aizsargplāksne. ◄ X

►C5 1.1.15. Bremžu troses, stieņi, sviras, to savienojumi ◄ Ja iespējams, detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. a) Trose bojāta vai samezglota. X

Ietekmēta bremzēšanas efektivitāte. X

b) Pārmērīgs detaļu nodilums vai korozija. X

Ietekmēta bremzēšanas efektivitāte. X

c) Vaļīga trose, stienis vai savienojums. X

d) Troses vadīklas bojājums. X

e) Bremžu sistēmas komponentu brīvas kustības ierobežojums. X

f) Pārmērīga sviru, savienojumu kustība, kas liecina par nepareizu regulējumu vai pārmērīgu nodilumu. X

►C5 1.1.16. Bremžu izpildmehānismi (ieskaitot atsperes energoakumulatorus vai hidrauliskos cilindrus) ◄ Ja iespējams, detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. ►C5 a) Bremžu izpildmehānisma plaisas vai bojājumi. ◄ X

►C5 Ietekmēta bremzēšanas efektivitāte. ◄ X

►C5 b) Noplūde no bremžu izpildmehānisma. ◄ X

►C5 Ietekmēta bremzēšanas efektivitāte. ◄ X

►C5 c) Bīstami bojāts vai nepareizi uzstādīts bremžu izpildmehānisms. ◄ X

►C5 Ietekmēta bremzēšanas efektivitāte. ◄ X

►C5 d) Pārmērīga bremžu izpildmehānisma korozija. ◄ X

►C5 Var saplaisāt. ◄ X

e) Nepietiekams vai pārmērīgs darba virzuļa vai membrānas mehānisma gājiens. X

Ietekmēta bremzēšanas efektivitāte (nepietiekama kustības rezerve). X

f) Putekļusargss ir bojāts. X

Nav putekļusarga, vai tas ir pārmērīgi bojāts. X

1.1.17. Bremžu spēka regulators Ja iespējams, detaļu vizuāla pārbaude, bremžu sistēmai darbojoties. a) Savienojuma bojājums. X

b) Nepareizs savienojuma regulējums. X

c) Regulators ieķīlējies vai nedarbojas (ABS darbojas). X

Regulators ieķīlējies vai nedarbojas. X

d) Regulatora nav (ja nepieciešams). X

e) Nav datu plāksnītes. X

f) Dati nav salasāmi vai neatbilst prasībām 1. X

►C5 1.1.18. Bremžu regulēšanas mehānismi un indikatori ◄ Vizuāla pārbaude. ►C5 a) Bremžu regulēšanas mehānisma bojājums, ieķīlēšanās vai pārmērīgs gājiens, pārmērīgs nodilums vai nepareizs regulējums. ◄ X

►C5 b) Bremžu regulēšanas mehānisma defekts. ◄ X

c) Nepareizi uzstādīts vai nomainīts. X

►C5 1.1.19. Lēninātāja sistēma (ja tāda ir vai tādai jābūt) ◄ Vizuāla pārbaude. a) Vaļīgi savienojumi vai stiprinājumi. X

Ir ietekmēta to funkcionalitāte. X

b) Sistēmai ir redzami bojājumi, vai tās nav. X

1.1.20. Automātiska piekabes bremžu darbība Atvieno piekabes bremžu savienojumu starp velkošo transportlīdzekli un piekabi. ►C5 Piekabes bremzes nenostrādā automātiski pēc savienojuma atvienošanas. ◄ X

1.1.21. Visa bremžu sistēma Vizuāla pārbaude. a) Citu sistēmas ierīču (piemēram, antifrīza sūkņa, sausinātāja u. tml.) ārējs bojājums vai pārmērīga korozija, kas rada negatīvu ietekmi uz bremžu sistēmu. X

Ietekmēta bremzēšanas efektivitāte. X

b) Gaisa vai antifrīza noplūde. X

Ietekmēta sistēmas funkcionalitāte. X

c) Vaļīgs vai nepareizs jebkuras detaļas stiprinājums. X

d) Nedrošs jebkuras detaļas pārveidojums 3. X

Ietekmēta bremzēšanas efektivitāte. X

1.1.22. Pārbaudes iekārtas pieslēgvietas (ja tādas ir vai tādām jābūt) Vizuāla pārbaude. Nav. X

1.1.23. Inerces bremzes Vizuāla un darbības pārbaude. Nepietiekama efektivitāte. X

1.2. Darba bremžu darbība un efektivitāte

►C5 1.2.1. Darbība ◄ (A) ►C5 Pārbaudot bremžu stendā, pakāpeniski palielināt bremzēšanas spēku līdz maksimālajam. ◄ a) Nepietiekams bremzēšanas spēks uz vienu vai vairākiem riteņiem. X

Nav bremzēšanas spēka uz vienu vai vairākiem riteņiem. X

b) Bremzēšanas spēks no kāda riteņa ir mazāks par 70 % no maksimālā bremzēšanas spēka, kāds reģistrēts otram ritenim uz tās pašas ass. Vai, pārbaudot uz ceļa, transportlīdzeklis pārmērīgi novirzās no taisnas līnijas. X

Vadāmo asu gadījuma bremzēšanas spēks no kāda riteņa ir mazāks par 50 % no maksimālā bremzēšanas spēka, kāds reģistrēts otram ritenim uz tās pašas ass. X

c) Bremzēšanu nav iespējams veikt plūstoši (rāviens). X

d) Bremzēšanas pārmērīga aizkavēšanās jebkuram no riteņiem. X

e) Bremzēšanas spēka pārmērīgas svārstības katra pilna riteņa apgrieziena laikā. X

1.2.2. Efektivitāte (A) ►C5 Pārbaude bremžu stendā ar konkrēto masu vai, ja to nevar veikt tehnisku iemeslu dēļ, pārbaude uz ceļa, izmantojot reģistrējošo deselerometru (1). ◄ Netiek sasniegtas pat šādas minimālās vērtības (2):

M1, M2 un M3 kategorija –50 % (3) X

N1 kategorija – 45 %

N2 un N3 kategorija – 43 % (4)

O3 un O4 kategorija – 40 % (5)

Sasniegti mazāk nekā 50 % no minētajiem lielumiem. X

1.3. Papildu (avārijas) bremžu darbība un efektivitāte (ja to nodrošina atsevišķa sistēma)

►C5 1.3.1. Darbība ◄ (A) Ja papildu bremžu sistēma ir atsevišķi no darba bremžu sistēmas, izmanto metodi, kas norādīta 1.2.1. punktā. a) Nepietiekams bremzēšanas spēks uz vienu vai vairākiem riteņiem. X

Nav bremzēšanas spēka uz vienu vai vairākiem riteņiem. X

b) Bremzēšanas spēks no kāda riteņa ir mazāks par 70 % no maksimālā bremzēšanas spēka, kāds reģistrēts otram ritenim uz tās pašas ass. Vai, pārbaudot uz ceļa, transportlīdzeklis pārmērīgi novirzās no taisnas līnijas. X

Vadāmo asu gadījumā bremzēšanas spēks no kāda riteņa ir mazāks par 50 % no maksimālā bremzēšanas spēka, kāds reģistrēts otram ritenim uz tās pašas ass. X

c) Bremzēšanu nav iespējams veikt plūstoši (rāviens). X

1.3.2. Efektivitāte (A) Ja papildu bremžu sistēma ir atsevišķi no darba bremžu sistēmas, izmanto metodi, kas norādīta 1.2.2. punktā. ►C5 Bremzēšanas spēks ir mazāks par 50 % (6) no prasītajiem darba bremžu efektivitātes rādītājiem, kas noteikti 1.2.2. punktā attiecībā pret maksimālo atļauto masu. ◄ X

►C5 Sasniegti mazāk nekā 50 % no norādītajām bremzēšanas spēka vērtībām attiecībā pret transportlīdzekļa masu pārbaudes laikā. ◄ X

1.4. Stāvbremzes darbība un efektivitāte

►C5 1.4.1. Darbība ◄ (A) ►C5 Darbina bremzi, veicot pārbaudi bremžu stendā. ◄ ►C5 Bremze nedarbojas vienā pusē, vai, pārbaudot uz ceļa, transportlīdzeklis pārmērīgi novirzās no taisnas līnijas. ◄ X

►C5 Sasniegti mazāk nekā 50 % no 1.4.2. punktā norādītajām bremzēšanas spēka vērtībām attiecībā pret transportlīdzekļa masu pārbaudes laikā. ◄ X

1.4.2. Efektivitāte (A) ►C5 Pārbaude bremžu stendā. Ja nav iespējams, tad uz ceļa ar vai nu rādošu, vai reģistrējošu deselerometru. ◄ ►C5 Visiem transportlīdzekļiem bremzēšanas koeficients nav vismaz 16 % attiecībā pret transportlīdzekļa maksimālo atļauto masu vai mehāniskajiem transportlīdzekļiem – vismaz 12 % attiecībā pret transportlīdzekļa sastāva maksimālo atļauto masu, izvēloties lielāko no minētajām vērtībām. ◄ X

►C5 Sasniegti mazāk nekā 50 % no bremzēšanas koeficienta vērtībām attiecībā pret transportlīdzekļa masu pārbaudes laikā. ◄ X

►C5 1.5. Papildbremžu darbība ◄ Vizuāla pārbaude, un, ja iespējams, pārbauda, vai sistēma darbojas. a) Efektivitāte nav variējama pakāpeniski (nav piemērojams motorbremzes sistēmām). X

b) Sistēma nedarbojas. X

1.6. Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Vizuāla pārbaude un signālierīces pārbaude un/vai izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni. a) Signālierīces nepareiza darbība. X

b) Signālierīce norāda uz nepareizu darbību. X

c) Riteņu ātruma sensoru nav, vai tie ir bojāti. X

d) Bojāta elektroinstalācija. X

e) Nav citu detaļu, vai tās ir bojātas. X

f) Izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni, sistēma norāda uz kļūmi. X

1.7. Elektroniskā bremžu sistēma (EBS) Vizuāla pārbaude un signālierīces pārbaude un/vai izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni. a) Signālierīces nepareiza darbība. X

b) Signālierīce norāda uz nepareizu darbību. X

c) Izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni, sistēma norāda uz kļūmi. X

►C5 d) Velkošā transportlīdzekļa un piekabes savienotājs nesaderīgs vai tā nav. ◄ X

1.8. Bremžu šķidrums Vizuāla pārbaude. Bremžu šķidruma piesārņojums vai nogulsnes tajā. X

Tūlītējs bojājuma risks. X

2. STŪRES IEKĀRTA

2.1. Mehāniskais stāvoklis

2.1.1. Stūres mehānisma stāvoklis ►C5 Stūres mehānisma darbības vizuāla pārbaude, grozot stūres ratu. ◄ ►C5 a) Sektora vārpsta savērpusies vai arī nodilušas rievas rievsavienojumā. ◄ X

►C5 Ietekmē funkcionalitāti. ◄ X

b) Pārmērīgi nodilusi sektora vārpsta. X

Ietekmē funkcionalitāti. X

c) Pārmērīgi kustīga sektora vārpsta. X

Ietekmē funkcionalitāti. X

d) Noplūde. X

Veidojas pilieni. X

2.1.2. Stūres mehānisma korpusa stiprinājums ►C5 Stūres mehānisma korpusa stiprinājuma pie šasijas vizuāla pārbaude, grozot stūres ratu pulksteņrādītāja kustības virzienā un pretēji tam. ◄ a) Stūres mehānisma korpuss nav pareizi nostiprināts. X

Stiprinājumi ir bīstami vaļīgi vai atrodas relatīvā kustībā attiecībā pret šasiju/virsbūvi. X

b) Pagarinātas stiprinājuma vietas šasijā. X

Stiprinājumi ir būtiski ietekmēti. X

c) Stiprinājuma skrūvju nav, vai tās saplaisājušas. X

Stiprinājumi ir būtiski ietekmēti. X

d) Stūres mehānisma korpuss saplaisājis. X

Ietekmēta korpusa stabilitāte vai stiprinājumi. X

►C5 2.1.3. Stūres pārvada stāvoklis ◄ ►C5 Stūres pārvada detaļu nolietojuma, plaisu un drošības vizuāla pārbaude, grozot stūres ratu pulksteņrādītāja kustības virzienā un pretēji tam. ◄ a) Relatīva detaļu kustība, kas jānovērš. X

Pārmērīga kustība vai savienojuma izjukšanas iespējamība. X

b) Pārmērīgs savienojumu nodilums. X

Pastāv ļoti nopietns risks savienojuma izjukšanai. X

c) Kādas detaļas lūzums vai deformācija. X

Ietekmēta darbība. X

d) Nav fiksatoru. X

e) Detaļu (piemēram, stūres šķērsstieņa vai stūres garenstieņa) nobīde. X

f) Nedrošs pārveidojums 3. X

Ietekmēta darbība. X

g) Putekļusargs bojāts vai izdilis. X

Nav putekļusarga, vai tas ir ļoti izdilis. X

►C5 2.1.4. Stūres pārvada darbība ◄ ►C5 Stūres pārvada detaļu nolietojuma, plaisu un drošības vizuāla pārbaude, grozot stūres ratu pulksteņrādītāja kustības virzienā un pretēji tam, ar riteņiem uz zemes un ar iedarbinātu motoru (stūres pastiprinātājs). ◄ a) Kustīgs stūres mehānisma savienojums saskaras ar fiksētu šasijas daļu. X

►C5 b) Riteņu pagrieziena ierobežotājs nedarbojas vai tā nav. ◄ X

2.1.5. Stūres pastiprinātājs Pārbauda, vai stūres sistēmā nav noplūdes, un pārbauda hidrauliskā šķidruma tvertnes līmeni (ja redzams). Riteņiem esot uz zemes un motoram darbojoties, pārbauda, vai stūres pastiprinātāja sistēma darbojas. a) Šķidruma noplūde. X

b) Nepietiekams šķidruma daudzums (zem MIN atzīmes). X

Nepietiekams rezervuārs. X

c) Mehānisms nedarbojas. X

Ietekmēta stūrēšana. X

d) Vaļīgs mehānisma stiprinājums, vai tas saplaisājis. X

Ietekmēta stūrēšana. X

e) Detaļu nobīde vai aizķeršanās. X

Ietekmēta stūrēšana. X

f) Nedrošs pārveidojums 3. X

Ietekmēta stūrēšana. X

g) Bojātas, pārmērīgi sarūsējušas troses/caurules. X

Ietekmēta stūrēšana. X

2.2. Stūres rats, motocikla stūre un stienis

►C5 2.2.1. Stūres rata stāvoklis ◄ ►C5 Riteņiem esot uz zemes, pastumj un pavelk stūres ratu statņa ass virzienā, pastumj stūres ratu dažādos virzienos taisnā leņķī pret statni. Brīvgājiena un lokano savienojumu vai kardāna savienojumu stāvokļa vizuāla pārbaude. ◄ ►C5 a) Relatīva kustība starp stūres ratu un statni, kas liecina par vaļīgu savienojumu. ◄ X

►C5 Pastāv ļoti nopietns savienojuma izjukšanas risks. ◄ X

►C5 b) Stūres rata rumbai nav fiksatora. ◄ X

►C5 Pastāv ļoti nopietns savienojuma izjukšanas risks. ◄ X

►C5 c) Stūres rata rumba, loks vai spieķi ir ieplaisājuši vai vaļīgi. ◄ X

►C5 Pastāv ļoti nopietns savienojuma izjukšanas risks. ◄ X

d) Nedrošs pārveidojums 3. X

2.2.2. Stūres statnis un stūres vibrāciju slāpētāji ►C5 Pastumj un pavelk stūres ratu statņa ass virzienā, pastumj stūres ratu dažādos virzienos taisnā leņķī pret statni. Brīvgājiena un lokano savienojumu vai kardāna savienojumu stāvokļa vizuāla pārbaude. ◄ ►C5 a) Stūres rata centra pārmērīga kustība augšup un lejup. ◄ X

►C5 b) Statņa augšdaļas pārmērīga novirzīšanās radiāli no statņa ass. ◄ X

c) Bojāts lokanais savienojums. X

d) Bojāts stiprinājums. X

Pastāv ļoti nopietns savienojuma izjukšanai. X

e) Nedrošs pārveidojums 3. X

►C5 2.3. Stūres iekārtas brīvgājiens ◄ ►C5 Transportlīdzekļa ar stūres pastiprinātāju motoram darbojoties un riteņiem atrodoties uz priekšu vērstā novietojumā, viegli griež stūres ratu pulksteņrādītāja kustības virzienā un pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam, cik tālu vien iespējams, nekustinot riteņus. Brīvas kustības vizuāla pārbaude. ◄ ►C5 Pārmērīgi liels brīvgājiens stūres iekārtā (piemēram, stūres rata punkta kustība pārsniedz vienu piektdaļu no stūres rata diametra) vai nav saskaņā ar prasībām 1. ◄ X

►C5 Ietekmēta stūrēšanas drošība. ◄ X

2.4. Riteņu iestatījums (X) 2 Vizuāla pārbaude. Acīmredzama nobīde. X

Ietekmēta braukšana taisni; traucēta virziena stabilitāte. X

2.5. Piekabes vadāmās ass grozīšanas mehānisms ►C5 Vizuāla pārbaude vai speciāli pielāgota ass brīvgājiena detektora izmantošana. ◄ a) Neliels detaļas bojājums. X

Stipri bojāta vai saplaisājusi detaļa. X

b) Pārāk liels brīvgājiens. X

Ietekmēta braukšana taisni; traucēta virziena stabilitāte. X

c) Bojāts stiprinājums. X

Stiprinājums ir būtiski ietekmēts. X

2.6. Elektriskais stūres pastiprinātājs (EPS) Vizuāla un atbilstības pārbaude starp riteņu iestatījuma leņķi un riteņu leņķi, ieslēdzot/izslēdzot motoru un/vai izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni. a) EPS kļūmes vizuāls indikators (MIL) norāda uz jebkādu sistēmas kļūdu. X

b) Stūres pastiprinātājs nedarbojas. X

c) Izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni, sistēma norāda uz kļūmi. X

3. REDZAMĪBA

3.1. Redzamības lauks Vizuāla pārbaude no vadītāja sēdekļa. Šķēršļi vadītāja redzamības laukā, kas būtiski ietekmē redzamību uz priekšu vai uz sāniem (ārpus vējstikla tīrītāju darbības zonas). X

Ietekmēta vējstikla tīrītāju darbības zonas iekšpuse, vai nav redzami ārējie spoguļi. X

3.2. Stikla stāvoklis Vizuāla pārbaude. a) Saplaisājis vai iekrāsojies stikls vai caurspīdīgs panelis (ja atļauts) (ārpus vējstikla tīrītāju darbības zonas). X

Ietekmēta vējstikla tīrītāju darbības zonas iekšpuse, vai nav redzami ārējie spoguļi. X

b) Stikls vai caurspīdīgs panelis (arī atstarojoša vai krāsaina plēve), kas neatbilst prasību tehniskajām specifikācijām 1 (ārpus vējstikla tīrītāju darbības zonas). X

Ietekmēta vējstikla tīrītāju darbības zonas iekšpuse, vai nav redzami ārējie spoguļi. X

c) Stikls vai caurspīdīgs panelis nepieņemamā stāvoklī. X

Ievērojami ietekmēta redzamība caur vējstikla tīrītāju darbības zonas iekšpusi. X

3.3. Atpakaļskata spoguļi vai ierīces Vizuāla pārbaude. a) Spoguļa vai ierīces nav, vai tie nav uzstādīti atbilstoši prasībām 1 (pieejamas vismaz divas atpakaļskata ierīces). X

Pieejamas mazāk nekā divas atpakaļskata ierīces. X

b) Spogulis vai ierīce nedaudz bojāta vai vaļīga. X

Spogulis vai ierīce nedarbojas, stipri bojāta, vaļīga vai nepietiekami nostiprināta. X

c) Nav aptverts vajadzīgais redzamības lauks. X

3.4. Vējstikla tīrītāji Vizuāla un darbības pārbaude. a) Tīrītāji nedarbojas, vai to nav. X

b) Tīrītāju slotiņa bojāta. X

Tīrītāju slotiņas nav, vai tā redzami bojāta. X

3.5. Vējstikla apskalotāji Vizuāla un darbības pārbaude. Apskalotāji nedarbojas pareizi (trūkst apskalošanas šķidruma, bet sūknis darbojas, vai arī ūdens strūkla nobīdījusies). X

Apskalotāji nedarbojas. X

3.6. Pretaizsvīšanas ierīce (X) 2 Vizuāla un darbības pārbaude. Ierīce nedarbojas vai redzami bojāta. X

4. LUKTURI, ATSTAROTĀJI UN ELEKTROIEKĀRTA

4.1. Galvenie lukturi

4.1.1. Stāvoklis un darbība Vizuāla un darbības pārbaude. a) Gaismu/gaismas avota nav, vai tas ir bojāts (vairākas gaismas/vairāki gaismas avoti; LED gadījumā – darbojas mazāk nekā 1/3). X

Viena gaisma/viens gaismas avots; LED gadījumā – būtiski ietekmēta redzamība. X

b) Nedaudz bojāta projicēšanas sistēma (atstarotājs un lēca). X

Projicēšanas sistēmas (atstarotājs un lēca) nav, vai tā ir stipri bojāta. X

c) Lukturis nav droši nostiprināts. X

4.1.2. Iestatījums Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 a) Galvenā luktura iestatījumam ir būtiska novirze. ◄ X

b) Gaismas avots ir nepareizi uzstādīts. X

►C5 4.1.3. Slēgums ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. a) Pārslēgs nedarbojas atbilstoši prasībām 1 (vienlaicīgi ieslēgtu lukturu skaits). X

Tiek pārsniegts maksimāli pieļaujamais gaismas spilgtums virzienā uz priekšu. X

b) Vadības ierīces darbība ir traucēta. X

4.1.4. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 a) Lukturi, izstarotās gaismas krāsa, novietojums, spilgtums vai marķējums neatbilst prasībām 1. ◄ X

b) Izstrādājumi uz lēcas vai gaismas avota, kas redzami mazina gaismas spilgtumu vai maina izstaroto krāsu. X

c) Gaismas avots un lukturis nav saderīgi. X

►C5 4.1.5. Gaismas kūļa noliekuma regulēšanas ierīces (ja obligātas) ◄ Vizuāla un darbības pārbaude, ja iespējams. a) Ierīce nedarbojas. X

b) Manuālu ierīci nevar darbināt no vadītāja sēdekļa. X

►C5 4.1.6. Galveno lukturu tīrīšanas ierīce (ja obligāta) ◄ Vizuāla un darbības pārbaude, ja iespējams. ►C5 Ierīce nedarbojas. ◄ X

►C5 Lokizlādes lampu gadījumā. ◄ X

4.2. Priekšējie un pakaļējie gabarītlukturi, sānu gabarītgaismas, kontūrgaismu lukturi un dienas gaitas lukturi

4.2.1. Stāvoklis un darbība Vizuāla un darbības pārbaude. a) Bojāts gaismas avots. X

b) Bojāta lēca. X

c) Lukturis nav droši nostiprināts. X

Ļoti nopietns risks, ka var nokrist. X

►C5 4.2.2. Slēgums ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 a) Pārslēgs nedarbojas atbilstoši prasībām 1. ◄ X

►C5 Aizmugurējos gabarītlukturus un sānu gabarītgaismas var izslēgt, kad ir ieslēgti galvenie lukturi. ◄ X

b) Vadības ierīces darbība ir traucēta. X

4.2.3. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 a) Lukturi, izstarotās gaismas krāsa, novietojums, spilgtums vai marķējums neatbilst prasībām 1. ◄ X

►C5 Sarkana gaisma priekšpusē vai balta gaisma aizmugurē; stipri samazināts gaismas spilgtums. ◄ X

b) Izstrādājumi uz lēcas vai gaismas avota, kas samazina gaismas spilgtumu vai maina izstaroto krāsu. X

Sarkana gaisma priekšpusē vai balta gaisma aizmugurē; stipri samazināts gaismas spilgtums. X

4.3. Bremžu signāllukturi

4.3.1. Stāvoklis un darbība Vizuāla un darbības pārbaude. a) Bojāts gaismas avots (vairāki gaismas avoti; LED gadījumā nedarbojas mazāk nekā 1/3). X

Viens gaismas avots; LED gadījumā darbojas mazāk nekā 2/3. X

Nedarbojas neviens gaismas avots. X

b) Nedaudz bojāta lēca (neietekmē izstaroto gaismu). X

Stipri bojāta lēca (ietekmē izstaroto gaismu). X

c) Lukturis nav droši nostiprināts. X

Ļoti nopietns risks, ka var nokrist. X

►C5 4.3.2. Slēgums ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. a) Pārslēgs nedarbojas atbilstoši prasībām 1. X

Novēlota darbība. X

Nedarbojas vispār. X

b) Vadības ierīces darbība ir traucēta. X

4.3.3. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 Lukturi, izstarotās gaismas krāsa, novietojums, spilgtums vai marķējums neatbilst prasībām 1. ◄ X

►C5 Balta gaisma aizmugurē; stipri samazināts gaismas spilgtums. ◄ X

4.4. Virzienrādītāji un avārijas brīdinājuma lukturi

4.4.1. Stāvoklis un darbība Vizuāla un darbības pārbaude. a) Bojāts gaismas avots (vairāki gaismas avoti; LED gadījumā nedarbojas mazāk nekā 1/3). X

Viens gaismas avots; LED gadījumā darbojas mazāk nekā 2/3. X

b) Nedaudz bojāta lēca (neietekmē izstaroto gaismu). X

Stipri bojāta lēca (ietekmē izstaroto gaismu). X

c) Lukturis nav droši nostiprināts. X

Ļoti nopietns risks, ka var nokrist. X

►C5 4.4.2. Slēgums ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. Pārslēgs nedarbojas atbilstoši prasībām 1. X

Nedarbojas vispār. X

4.4.3. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 Lukturi, izstarotās gaismas krāsa, novietojums, spilgtums vai marķējums neatbilst prasībām 1. ◄ X

4.4.4. Mirgošanas biežums Vizuāla un darbības pārbaude. Mirgošanas ātrums neatbilst prasībām 1 (biežuma novirze vairāk nekā 25 %). X

4.5. Priekšējie un aizmugurējie miglas lukturi

4.5.1. Stāvoklis un darbība Vizuāla un darbības pārbaude. a) Bojāts gaismas avots (vairāki gaismas avoti; LED gadījumā nedarbojas mazāk nekā 1/3). X

Viens gaismas avots; LED gadījumā darbojas mazāk nekā 2/3. X

b) Nedaudz bojāta lēca (neietekmē izstaroto gaismu). X

Stipri bojāta lēca (ietekmē izstaroto gaismu). X

c) Lukturis nav droši nostiprināts. X

Ļoti nopietns risks nokrist vai apžilbināt pretimbraucošos transportlīdzekļus. X

4.5.2. Iestatījums (X) 2 Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 Priekšējam miglas lukturim nav pareizs iestatījums attiecībā pret horizontāli, ja gaismas kūlim ir gaismas/tumsas robeža (gaismas/tumsas robeža pārāk zema). ◄ X

►C5 Gaismas/tumsas robeža atrodas virs priekšējā tuvās gaismas luktura. ◄ X

►C5 4.5.3. Slēgums ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. Pārslēgs nedarbojas atbilstoši prasībām 1. X

Nedarbojas. X

4.5.4. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla un darbības pārbaude. a) ►C5 Lukturi, izstarotās gaismas krāsa, novietojums, spilgtums vai marķējums neatbilst prasībām 1. ◄ X

b) Sistēma nedarbojas atbilstoši prasībām 1. X

4.6. Atpakaļgaitas lukturi

4.6.1. Stāvoklis un darbība Vizuāla un darbības pārbaude. a) Bojāts gaismas avots. X

b) Bojāta lēca. X

c) Lukturis nav droši nostiprināts. X

Ļoti nopietns risks, ka var nokrist. X

4.6.2. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 a) Lukturi, izstarotās gaismas krāsa, novietojums, spilgtums vai marķējums neatbilst prasībām 1. ◄ X

b) Sistēma nedarbojas atbilstoši prasībām 1. X

►C5 4.6.3. Slēgums ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. Pārslēgs nedarbojas atbilstoši prasībām 1. X

Atpakaļgaitas lukturi var ieslēgt, ja ātruma pārslēgs nav atpakaļgaitas stāvoklī. X

4.7. Aizmugurējās numura zīmes apgaismojuma lukturi

4.7.1. Stāvoklis un darbība Vizuāla un darbības pārbaude. a) Lukturis spīdina tiešu vai baltu gaismu uz aizmuguri no transportlīdzekļa. X

b) Bojāts gaismas avots (vairāki gaismas avoti). X

Bojāts gaismas avots (viens gaismas avots). X

c) Lukturis nav droši nostiprināts. X

Ļoti nopietns risks, ka var nokrist. X

4.7.2. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla un darbības pārbaude. Sistēma nedarbojas atbilstoši prasībām 1. X

4.8. Aizmugurējie atstarotāji, pamanāmības (atstarojošas) zīmes un aizmugurējās transportlīdzekļu pazīšanas zīmes

4.8.1. Stāvoklis Vizuāla pārbaude. a) Atstarojošās ierīces ir bojātas. X

Ietekmēta atstarošana. X

b) Atstarotājs nav droši nostiprināts. X

Var nokrist. X

4.8.2. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla pārbaude. ►C5 Ierīce, atstarotās gaismas krāsa vai novietojums neatbilst prasībām 1. ◄ X

►C5 Atstarojošo ierīču nav, vai tās atstaro sarkanu gaismu priekšpusē vai baltu gaismu aizmugurē. ◄ X

4.9. Apgaismes iekārtām obligātie signalizatori

4.9.1. Stāvoklis un darbība Vizuāla un darbības pārbaude. ►C5 Nedarbojas. ◄ X

►C5 Nedarbojas tālajām gaismām vai aizmugurējiem miglas lukturiem. ◄ X

4.9.2. Atbilstība prasībām 1 Vizuāla un darbības pārbaude. Neatbilst prasībām 1. X

4.10. Elektriskie savienojumi starp velkošo transportlīdzekli un piekabi vai puspiekabi Vizuāla pārbaude: ja iespējams, pārbauda elektriskā savienojuma nepārtrauktību. a) Fiksētās detaļas nav droši nostiprinātas. X

Vaļīga kontaktligzda. X

b) Bojāta vai nodilusi izolācija. X

Var izraisīt īssavienojumu. X

c) Piekabes vai velkošā transportlīdzekļa elektriskie savienojumi nedarbojas pareizi. X

Piekabes bremžu signāllukturi nedarbojas. X

4.11. Elektroinstalācija ►C5 Vizuāla pārbaude, pārbaudot arī motora nodalījuma iekšpusi (vajadzības gadījumā). ◄ a) Elektrības vadi ir nedroši vai nav pareizi nostiprināti. X

Vaļīgi stiprinājumi, saskaras ar asām malām, savienotājvadi var atvienoties. X

Elektrības vadi var saskarties ar karstām detaļām, rotējošām detaļām vai ar zemi, savienotājvadi atvienojušies (attiecīgās daļas bremzēšanai, stūrēšanai). X

b) Elektrības vadi nedaudz bojāti. X

Elektrības vadi stipri bojāti. X

Elektrības vadi ārkārtīgi stipri bojāti (attiecīgās daļas bremzēšanai, stūrēšanai). X

c) Bojāta vai nodilusi izolācija. X

Var izraisīt īssavienojumu. X

Būtisks aizdegšanās risks, dzirksteļu veidošanās. X

4.12. Neobligāti lukturi un aizmugurējie atstarotāji (X) 2 Vizuāla un darbības pārbaude. a) Lukturis/aizmugurējais atstarotājs nav uzstādīts atbilstoši prasībām 1. X

Izstaro/atstaro sarkanu gaismu priekšpusē vai baltu gaismu aizmugurē. X

►C5 b) Lukturi nedarbojas atbilstoši prasībām 1. ◄ X

►C5 Vienlaikus ieslēgto galveno lukturu skaits pārsniedz pieļaujamo gaismas spilgtumu; izstaro sarkanu gaismu priekšpusē vai baltu gaismu aizmugurē. ◄ X

c) Lukturis/aizmugurējais atstarotājs nav droši nostiprināts. X

Ļoti nopietns risks, ka var nokrist. X

►C5 4.13. Akumulatoru baterija(-as) ◄ Vizuāla pārbaude. a) Nedroši nostiprināts. X

Nav pienācīgi nostiprināts; var izraisīt īssavienojumu. X

b) Noplūde. X

Bīstamu vielu noplūde. X

c) Bojāts slēdzis (ja nepieciešams). X

d) Bojāti drošinātāji (ja nepieciešami). X

e) Neatbilstoša ventilācija (ja nepieciešama). X

5. ASIS, RITEŅI, RIEPAS UN BALSTIEKĀRTA

5.1. Asis

5.1.1. Asis (+A) ►C5 Vizuāla pārbaude, izmantojot ass brīvgājiena detektorus, ja tādi ir pieejami. ◄ a) Ass saplaisājusi vai deformējusies. X

b) Nedrošs stiprinājums pie transportlīdzekļa. X

Traucēta stabilitāte, ietekmēta funkcionalitāte: pārmērīga kustība attiecībā pret tās stiprinājumiem. X

c) Nedrošs pārveidojums 3. X

Traucēta stabilitāte, ietekmēta funkcionalitāte, nepietiekams atstatums līdz citām transportlīdzekļa daļām vai līdz zemei. X

►C5 5.1.2. Grozāmass ◄ (+A) ►C5 Vizuāla pārbaude, izmantojot ass brīvgājiena detektorus, ja tādi ir pieejami. Pielikt katram ritenim vertikālu vai sānspēku un vērot kustību starp tilta siju un grozāmasi. ◄ ►C5 a) Saplaisājusi grozāmass. ◄ X

►C5 b) Pārmērīgs nodilums pulkā vai buksēs. ◄ X

►C5 Var kļūt vaļīgas; traucēta virziena stabilitāte. ◄ X

►C5 c) Pārmērīga brīvkustība starp grozāmo asi un tilta siju. ◄ X

►C5 Var kļūt vaļīga; traucēta virziena stabilitāte. ◄ X

►C5 d) Pulka vaļīga tilta sijā. ◄ X

►C5 Var kļūt vaļīga; traucēta virziena stabilitāte. ◄ X

5.1.3. Riteņu gultņi (+A) ►C5 Vizuāla pārbaude, izmantojot ass brīvgājiena detektorus, ja tādi ir pieejami. Kustina riteni vai pieliek sānspēku katram ritenim un ņem vērā riteņa augšupvērstas kustības apjomu attiecībā pret grozāmasi. ◄ a) Pārmērīga riteņa gultņa brīvkustība. X

Traucēta virziena stabilitāte; izjukšanas risks. X

b) Riteņa gultnis pārāk stingrs, ieķīlējies. X

Pārkaršanas risks; izjukšanas risks. X

5.2. Riteņi un riepas

5.2.1. Riteņa rumba Vizuāla pārbaude. a) Nav visu riteņa uzgriežņu vai tapskrūvju, vai tās ir vaļīgas. X

Trūkst stiprinājuma, vai tas ir tik vaļīgs, ka nopietni ietekmē satiksmes drošību. X

b) Nolietojusies vai bojāta rumba. X

Rumba nolietojusies vai bojāta tā, ka ir ietekmēta riteņu droša piestiprināšana. X

5.2.2. Riteņi Vizuāla katra riteņa abu pušu pārbaude, transportlīdzeklim atrodoties virs remontbedres vai uz pacēlāja. a) Jebkāds plīsums vai metinājuma bojājums. X

b) Riepu bortgredzens nav pareizi uzstādīts. X

Var nokrist. X

c) Ritenis stipri bojāts vai nolietots. X

Ietekmēta droša piestiprināšana pie rumbas; ietekmēta riepas droša piestiprināšana. X

d) Riteņa izmērs, tehniskā konstrukcija, savietojamība vai tips neatbilst prasībām 1 un ietekmē ceļu satiksmes drošību. X

5.2.3. Riepas Vizuāli pārbauda visu riepu, ripinot transportlīdzekli atpakaļ un uz priekšu. a) Riepas izmērs, slodzes indekss, apstiprinājuma zīme vai ātruma kategorija neatbilst prasībām 1 un ietekmē ceļu satiksmes drošību. X

Faktiskajam izmantojumam nepietiekama slodzes indekss vai ātruma kategorija, riepa saskaras ar citām fiksētam transportlīdzekļa daļām, mazinot braukšanas drošumu. X

b) Dažādu izmēru riepas uz vienas ass vai dubultriteņa. X

►C5 c) Dažādas uzbūves riepas uz vienas ass (radiālkorda/diagonālkorda riepas). ◄ X

d) Jebkādi nopietni riepas bojājumi vai griezumi. X

Kords redzams vai bojāts. X

e) Riepu protektora nodiluma rādītājs kļūst redzams. X

Riepas protektora zīmējuma dziļums neatbilst prasībām 1. X

f) Riepa beržas pret citām detaļām (elastīgām pretšļakatu ierīcēm). X

Riepa beržas pret citām detaļām (braukšanas drošums netiek ietekmēts). X

g) Atjaunotās riepas neatbilst prasībām 1. X

Ietekmēts korda aizsardzības slānis. X

5.3. Balstiekārtas sistēma

5.3.1. Atsperes un stabilizators (+A) ►C5 Vizuāla pārbaude, izmantojot ass brīvgājiena detektorus, ja tādi ir pieejami. ◄ a) Nedrošs atsperu stiprinājums pie šasijas vai ass. X

Redzama relatīva kustība, nostiprinājumi ir ļoti vaļīgi. X

►C5 b) Bojāta vai saplaisājusi atsperes detaļa. ◄ X

►C5 Ļoti nopietni ietekmēta galvenā atspere (pamatloksne) vai papildu loksnes. ◄ X

►C5 c) Atsperes nav. ◄ X

►C5 Ļoti nopietni ietekmēta galvenā atspere (pamatloksne) vai papildu loksnes. ◄ X

d) Nedrošs pārveidojums 3. X

Nepietiekams atstatums līdz citām transportlīdzekļa daļām; atsperu sistēma nedarbojas. X

5.3.2. Amortizatori Vizuāla pārbaude a) Nedrošs amortizatoru stiprinājums pie šasijas vai ass. X

Vaļīgs amortizators. X

b) Amortizators ir bojāts, un tā stāvoklis liecina par ievērojamām noplūdēm vai nepareizu darbību. X

c) Amortizatora nav. X

►C5 5.3.3. Torsioni, svārstsviras, šķērssviras un stieņi ◄ (+A) ►C5 Vizuāla pārbaude, izmantojot ass brīvgājiena detektorus, ja tādi ir pieejami. ◄ a) Nedrošs detaļas stiprinājums pie šasijas vai ass. X

Var kļūt vaļīgs; traucēta virziena stabilitāte. X

b) Bojāta vai pārmērīgi sarūsējusi detaļa. X

Ietekmēta detaļas stabilitāte, vai detaļa saplaisājusi. X

c) Nedrošs pārveidojums 3. X

Nepietiekams atstatums līdz citām transportlīdzekļa daļām; sistēma nedarbojas. X

5.3.4. Balstiekārtas šarnīri (+A) ►C5 Vizuāla pārbaude, izmantojot ass brīvgājiena detektorus, ja tādi ir pieejami. ◄ a) Pārmērīgs šarnīra ass un/vai bukses vai piekares šarnīru nodilums. X

Var kļūt vaļīgi; traucēta virziena stabilitāte. X

b) Putekļusargs stipri bojāts. X

Putekļusarga nav, vai tas ir saplaisājis. X

5.3.5. Pneimatiskā balstiekārta Vizuāla pārbaude. a) Sistēma nedarbojas. X

b) Kāda detaļa bojāta, pārveidota vai nodilusi tik ļoti, ka tas būtiski ietekmē sistēmas darbību. X

Sistēmas darbība ievērojami ietekmēta. X

c) Dzirdama noplūde sistēmā. X

d) Nedrošs pārveidojums. X

6. ŠASIJA UN TAI PIESTIPRINĀTAS SASTĀVDAĻAS

6.1. Šasija vai rāmis un stiprinājumi

►C5 6.1.1. Vispārīgais stāvoklis ◄ Vizuāla pārbaude. ►C5 a) Kādas garensijas vai šķērssijas nelielas plaisas vai neliela deformācija. ◄ X

►C5 Kādas garensijas vai šķērssijas būtiskas plaisas vai būtiska deformācija. ◄ X

►C5 b) Vaļīgi uzstādītas pastiprinājuma plāksnes vai stiprinājumi. ◄ X

►C5 Vairums stiprinājumu ir vaļīgi; nepietiekama daļu stiprība. ◄ X

c) Pārmērīga korozija, kas ietekmē iekārtas stiprību. X

Nepietiekama daļu stiprība. X

6.1.2. Izplūdes caurules un klusinātāji Vizuāla pārbaude. a) Noplūdes izplūdes sistēmā vai nepietiekams tās nostiprinājums. X

b) Kabīnē vai pasažieru nodalījumā nonāk dūmi. X

Transportlīdzeklī esošo personu veselības apdraudējums X

►C5 6.1.3. Degvielas tvertne un caurules (ieskaitot apsildes degvielas tvertnes un caurules) ◄ Vizuāla pārbaude, LPG/CNG/LNG sistēmu gadījumā izmantojot noplūžu noteikšanas ierīces. a) Nenostiprināta tvertne vai caurules, radot īpašu aizdegšanās risku. X

b) Degvielas noplūde, vai nav degvielas tvertnes vāka, vai arī tas nedarbojas. X

Aizdegšanās risks; bīstamu vielu pārmērīgi zudumi. X

c) Noberztas caurules. X

Bojātas caurules. X

d) Degvielas noslēgkrāns (ja nepieciešams) darbojas nepareizi. X

e) Aizdegšanās riska cēloņi: — degvielas noplūde, — degvielas tvertne vai izplūdes sistēma nepareizi aizsargāta, — motora nodalījuma stāvoklis. X

f) LPG/CNG/LNG vai ūdeņraža sistēma neatbilst prasībām, kāda no sistēmas daļām ir bojāta 1. X

►C5 6.1.4. Buferi, sānu un aizmugurējā drošības konstrukcija ◄ Vizuāla pārbaude. a) Daļu vaļīgums vai bojājums, tās nobrāžot vai tām pieskaroties, var radīt savainojumus. X

Daļas var nokrist; stipri ietekmēta funkcionalitāte. X

b) Ierīce acīmredzami neatbilst prasībām 1. X

6.1.5. Rezerves riteņa stiprinājums (ja uzstādīts) Vizuāla pārbaude. a) Neatbilstīgs stiprinājuma stāvoklis. X

b) Vaļīgs vai saplaisājis stiprinājums. X

c) Rezerves ritenis nav droši nofiksēts stiprinājumā. X

Pastāv ļoti nopietns risks, ka tas var nokrist. X

►C5 6.1.6. Mehāniskais savienojums un sakabes ierīce (+A) ◄ ►C5 Nodiluma un pareizas darbības vizuāla pārbaude, īpašu uzmanību pievēršot visām uzstādītajām drošības ierīcēm un/vai mērierīces lietojumam. ◄ a) Bojāta vai saplaisājusi detaļa (ja netiek izmantotas). X

Bojāta vai saplaisājusi detaļa (ja tiek izmantota). X

b) Pārmērīgs detaļas nodilums. X

Zem nodiluma robežvērtības. X

c) Bojāts stiprinājums. X

Kāds no stiprinājumiem ir vaļīgs, un pastāv ļoti nopietns risks, ka tas var nokrist. X

d) Kāda no drošības ierīcēm trūkst vai darbojas nepareizi. X

e) Nedarbojas kāds no sakabes indikatoriem. X

►C5 f) Daļēji aizsegta reģistrācijas numura zīme vai kāds lukturis (kad ierīci neizmanto). ◄ X

►C5 Reģistrācijas numura zīme nav salasāma (kad ierīci neizmanto). ◄ X

g) Nedrošs pārveidojums 3 (sekundārās daļas). X

Nedrošs pārveidojums 3 (galvenās daļas). X

►C5 h) Sakabe ir pārāk vāja vai nesaderīga, vai sakabes ierīce neatbilst prasībām. ◄ X

6.1.7. Transmisija Vizuāla pārbaude. a) Stiprinājuma skrūves ir vaļīgas, vai to vispār nav. X

Stiprinājuma skrūves ir vaļīgas, vai to vispār nav, tā, ka tas nopietni apdraud ceļu satiksmes drošību. X

b) Pārmērīgi nolietojušies transmisijas vārpstas gultņi. X

Pastāv ļoti nopietns risks, ka tas varētu kļūt vaļīgs vai ieplīst. X

►C5 c) Kardāna šarnīru vai transmisijas ķēžu/siksnu pārmērīgs nolietojums. ◄ X

►C5 Pastāv ļoti nopietns risks, ka tie (tās) varētu kļūt vaļīgi(-as) vai plīst. ◄ X

d) Bojāti lokanie savienojumi. X

Pastāv ļoti nopietns risks, ka tas varētu kļūt vaļīgs vai ieplīst. X

e) Bojāta vai saliekta vārpsta. X

f) Gultņu korpuss ieplaisājis vai nepareizi nostiprināts. X

Pastāv ļoti nopietns risks, ka tas varētu kļūt vaļīgs vai ieplīst. X

g) Putekļusargs stipri bojāts. X

Putekļusarga nav, vai tas ir ieplaisājis X

h) Nelikumīga transmisijas pārveide. X

6.1.8. Motora stiprinājumi Vizuāla pārbaude. Nodiluši, acīmredzami un būtiski bojāti stiprinājumi. X

Vaļīgi vai ieplaisājuši stiprinājumi. X

6.1.9 Motora darbības rādītāji (X) 2 Vizuāla pārbaude un/vai pārbaude, izmantojot elektronisku saskarni. a) Vadības ierīce pārveidota, ietekmējot drošību un/vai vidi. X

b) Motors pārveidots, ietekmējot drošību un/vai vidi. X

6.2. Kabīne un virsbūve

6.2.1. Stāvoklis Vizuāla pārbaude. a) Vaļīgs vai bojāts panelis vai daļa, kas var radīt savainojumus. X

Var nokrist. X

b) Nedrošs virsbūves balsts. X

Traucēta stabilitāte. X

c) Ieplūst motora vai izplūdes gāzes. X

Transportlīdzeklī esošo personu veselības apdraudējums. X

d) Nedrošs pārveidojums 3. X

Nepietiekams klīrenss līdz rotējošām vai kustīgām daļām un līdz ceļa virsmai. X

6.2.2. Stiprinājums Vizuāla pārbaude. a) Nedroša virsbūve vai kabīne. X

Ietekmēta stabilitāte X

b) Virsbūve/kabīne neatrodas taisnā leņķī uz šasijas. X

c) Virsbūves/kabīnes stiprinājumi pie šasijas vai šķērssijas ir nedroši, vai to nav, un ja tie ir simetriski. X

Virsbūves/kabīnes stiprinājumi pie šasijas vai šķērssijas ir nedroši, vai to nav, tā, ka tas nopietni apdraud ceļu satiksmes drošību. X

d) Pārmērīga korozija pamata virsbūves stiprinājuma punktos. X

Traucēta stabilitāte X

6.2.3. Durvis un rokturslēgi Vizuāla pārbaude. a) Durvis pareizi neatveras vai neaizveras. X

b) Durvis var netīši atvērties, vai tās neturas ciet (bīdāmās durvis). X

Durvis var netīši atvērties, vai tās neturas ciet (veramās durvis). X

c) Durvis, viras, rokturslēgi vai balsti ir nolietojušies. X

Durvis, viras, rokturslēgi vai balsti ir vaļīgi, vai to nav. X

6.2.4. Grīda Vizuāla pārbaude. Nedroša vai stipri nodilusi grīda. X

Nepietiekama stabilitāte. X

6.2.5. Vadītāja sēdeklis Vizuāla pārbaude. a) Sēdeklis ar bojātām detaļām. X

Nestabils sēdeklis. X

b) Regulēšanas mehānisms nedarbojas pareizi. X

Sēdeklis kustas, vai atzveltni nevar nostiprināt X

6.2.6. Citi sēdekļi Vizuāla pārbaude. a) Bojāti vai nepareizi piestiprināti sēdekļi (palīgdaļas). X

Bojāti vai nepareizi piestiprināti sēdekļi (galvenās daļas). X

b) Sēdekļi uzstādīti neatbilstīgi prasībām 1. X

Pārsniegts atļautais sēdekļu skaits; izvietojums neatbilst apstiprinājumam. X

6.2.7. Braukšanas vadības ierīces Vizuāla un darbības pārbaude. Kāda transportlīdzekļa drošai darbībai nepieciešama vadības ierīce darbojas nepareizi. X

Ietekmēta droša darbība X

6.2.8. Kabīnes kāpšļi Vizuāla pārbaude. a) Kāpslis vai uzmala ir nedroša. X

Nepietiekama stabilitāte X

b) Kāpslis vai uzmala var savainot lietotājus. X

6.2.9. Cita iekšējā un ārējā apdare un aprīkojums Vizuāla pārbaude. a) Citas apdares vai aprīkojuma stiprinājumi ir bojāti. X

b) Cita apdare vai aprīkojums neatbilst prasībām 1. X

Piestiprinātās daļas var radīt savainojumus; ietekmēta darbības drošība. X

c) Noplūdes hidrauliskajā aprīkojumā. X

Bīstamu vielu apjomīgi zudumi X

6.2.10. Dubļusargi (spārni), pretšļakatu ierīces Vizuāla pārbaude. a) To nav, tie ir vaļīgi vai ievērojami sarūsējuši. X

Var radīt savainojumus; var nokrist. X

b) Nepietiekams klīrenss līdz ritenim (pretšļakatu ierīces). X

Nepietiekams klīrenss līdz ritenim (dubļusargi). X

c) Neatbilst prasībām 1. X

Riepa nepietiekami aizsegta. X

7. CITS APRĪKOJUMS

7.1. Drošības jostas/sprādzes un drošības sistēmas

7.1.1. Drošības jostu/sprādžu stiprinājumu drošība Vizuāla pārbaude. a) Stiprinājuma punkts ir ļoti izdilis. X

Ietekmēta stabilitāte. X

b) Vaļīgi stiprinājumi. X

7.1.2. Drošības jostu/sprādžu stāvoklis Vizuāla un darbības pārbaude. a) Obligātā drošības josta nav uzstādīta, vai tās trūkst. X

b) Drošības josta ir bojāta. X

Jebkāds iegriezums vai pārmērīgas izstaipīšanās pazīmes. X

c) Drošības josta neatbilst prasībām 1. X

d) Drošības jostas sprādze bojāta vai nedarbojas pareizi. X

►C5 e) Drošības jostas ievilcējs ir bojāts vai nedarbojas pareizi. ◄ X

7.1.3. Drošības jostas slodzes ierobežotājs Vizuāla pārbaude un/vai pārbaude, izmantojot elektronisku saskarni. a) Slodzes ierobežotāja acīmredzami nav, vai tas nav piemērots transportlīdzeklim. X

b) Izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni, sistēma norāda uz kļūmi. X

7.1.4. Drošības jostu nospriegotāji Vizuāla pārbaude un/vai pārbaude, izmantojot elektronisku saskarni. a) Nospriegotāju acīmredzami nav vai tie nav piemēroti transportlīdzeklim. X

b) Izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni, sistēma norāda uz kļūmi. X

7.1.5. Drošības spilvens Vizuāla pārbaude un/vai pārbaude, izmantojot elektronisku saskarni. a) Drošības spilvenu acīmredzami nav vai tie nav piemēroti transportlīdzeklim. X

b) Izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni, sistēma norāda uz kļūmi. X

c) Redzams, ka drošības spilvens nedarbojas. X

►C5 7.1.6. SRS sistēmas ◄ Vizuāla MIL pārbaude un/vai izmantojot elektronisku saskarni. a) SRS MIL norāda uz jebkāda veida sistēmas kļūmi. X

b) Izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni, sistēma norāda uz kļūmi. X

7.2. Ugunsdzēšamais aparāts (X) 2 Vizuāla pārbaude. a) Nav. X

b) Neatbilst prasībām 1. X

Ja nepieciešams (piemēram, taksometros, autobusos, tālsatiksmes autobusos u. c.). X

7.3. Slēdzenes un pretaizdzīšanas ierīce Vizuāla un darbības pārbaude. a) Ierīce nedarbojas un neaizkavē transportlīdzekļa aizbraukšanu. X

b) Ierīce ir bojāta. X

Netīša aizslēgšana vai bloķēšana. X

7.4. Brīdinājuma trijstūris (ja nepieciešams) (X) 2 Vizuāla pārbaude. a) Tā nav, vai tas ir nepilnīgs. X

b) Neatbilst prasībām 1. X

7.5. Pirmās palīdzības piederumu komplekts, (ja nepieciešams) (X) 2 Vizuāla pārbaude. Trūkst, nepilnīgs vai neatbilst prasībām 1. X

7.6. Riteņa atbalstķīļi, ja nepieciešami (X) 2 Vizuāla pārbaude. To nav, vai tie ir sliktā stāvoklī, nepietiekama stabilitāte vai izmēri. X

7.7. Skaņas signālierīce Vizuāla un darbības pārbaude. a) Nedarbojas pienācīgi. X

Nedarbojas vispār. X

b) Nedroša vadība. X

c) Neatbilst prasībām 1. X

Radīto skaņu iespējams sajaukt ar kādu no oficiālajām sirēnām. X

7.8. Spidometrs Vizuāla vai darbības pārbaude, pārbaudot uz ceļa vai elektroniski. a) Nav uzstādīts atbilstīgi prasībām 1. X

Ja ir nepieciešams, bet nav uzstādīts. X

b) Darbības traucējumi. X

Nedarbojas vispār. X

c) Nav iespējams pietiekami izgaismot. X

Nav izgaismots vispār. X

7.9. Tahogrāfs (ja uzstādīts/nepieciešams) Vizuāla pārbaude. a) Nav uzstādīts atbilstīgi prasībām 1. X

b) Nedarbojas. X

c) Bojātas plombas, vai to trūkst. X

d) Nav instalēšanas plāksnes, tā ir nesalasāma, vai beidzies termiņš. X

e) Redzamas iejaukšanās vai manipulāciju pēdas. X

f) Riepu izmērs neatbilst kalibrēšanas parametriem. X

7.10. Ātruma ierobežošanas ierīce (ja uzstādīta/nepieciešama) (+A) Vizuāla un darbības pārbaude, ja pieejams aprīkojums. a) Nav uzstādīts atbilstīgi prasībām 1. X

b) Redzams, ka nedarbojas. X

c) Nepareizi iestatīts ātrums (ja pārbaudīts). X

d) Bojātas plombas, vai to trūkst. X

e) Nav plāksnes, vai arī tā nav salasāma. X

f) Riepu izmērs neatbilst kalibrēšanas parametriem. X

7.11. Odometrs, ja pieejams (X) 2 Vizuāla pārbaude un/vai pārbaude, izmantojot elektronisku saskarni. a) Redzams, ka veiktas manipulācijas (krāpšana), lai samazinātu transportlīdzekļa nobraukuma rādījumu vai lai nepareizi uzrādītu transportlīdzekļa nobraukumu. X

b) Redzams, ka nedarbojas. X

7.12. Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC), ja uzstādīta/nepieciešama (X) 2 Vizuāla pārbaude un/vai pārbaude, izmantojot elektronisku saskarni. a) Riteņu ātruma sensoru nav, vai tie ir bojāti. X

b) Izmantojot elektronisku transportlīdzekļa saskarni, sistēma norāda uz kļūmi. X

c) Bojāta elektroinstalācija. X

d) Nav citu detaļu, vai tās ir bojātas. X

e) Slēdzis bojāts vai nedarbojas pareizi. X

f) ESC MIL norāda uz jebkāda veida sistēmas kļūmi. X

8. TRAUCĒJUMI

8.1. Troksnis

8.1.1 Trokšņa slāpēšanas sistēma (+A) Subjektīvs novērtējums (ja vien inspektors neuzskata, ka trokšņa līmenis ir uz robežas, jo tādā gadījumā var veikt trokšņa testu nekustīgam transportlīdzeklim, izmantojot skaņas līmeņa mērītāju). a) Trokšņa līmeņi pārsniedz prasībās atļauto līmeni 1. X

b) Kāda šīs trokšņa slāpēšanas sistēmas daļa ir vaļīga, bojāta, nepareizi uzstādīta, trūkstoša vai uzskatāmi pārveidota tā, ka varētu ietekmēt trokšņa līmeņus. X

Ļoti nopietns risks, ka var nokrist. X

8.2. Izplūdes emisijas

8.2.1. Emisijas no dzirksteļaizdedzes motoriem

8.2.1.1. Izplūdes gāzu emisiju kontroles aprīkojums Vizuāla pārbaude. a) Ražotāja uzstādītā emisijas kontroles aprīkojuma nav, vai tas ir acīmredzami bojāts vai pārveidots. X

b) Noplūdes, kas var ietekmēt emisijas mērījumus. X

c) MIL nedarbojas pareizā secībā. X

8.2.1.2. Gāzveida emisijas (A) — Transportlīdzekļiem, kuru emisiju klases nav augstākas par Euro 5 un Euro V (7): — mērījums, izmantojot izplūdes gāzu analizatoru saskaņā ar prasībām 1 vai OBD rādījumu. Izpūtēju pārbaudei vienmēr ir jābūt noklusējuma pārbaudes metodei izplūdes emisiju novērtēšanai. — Pamatojoties uz ekvivalences novērtējumu un ņemot vērā attiecīgos tipa apstiprinājuma tiesību aktus, dalībvalstis var atļaut lietot iebūvēto diagnostikas (OBD) sistēmu saskaņā ar ražotāja ieteikumiem un citām prasībām. — Transportlīdzekļiem, kuru emisiju klases ir, sākot no Euro 6 un Euro VI (8): — mērījums, izmantojot izplūdes gāzu analizatoru saskaņā ar prasībām 1, vai OBD rādījumi saskaņā ar ražotāja ieteikumiem un citām prasībām 1. — ►C5 Mērījumu nepiemēro divtaktu motoriem. ◄ — Alternatīva iespēja ir mērījumus veikt ar attālās uzrādes līdzekļiem un apstiprināt, izmantojot standarta testēšanas metodes. a) Gāzu emisija pārsniedz ražotāja norādītos līmeņus. X

b) Vai, ja šī informācija nav pieejama, CO emisija pārsniedz: i) transportlīdzekļiem, kas nav aprīkoti ar mūsdienīgu emisiju kontroles sistēmu: — 4,5 % vai — 3,5 % saskaņā ar pirmās reģistrācijas datumu vai pielietojumu, kas noteikts prasībās 1; ii) transportlīdzekļiem, kas ir aprīkoti ar mūsdienīgu emisiju kontroles sistēmu: — tukšgaitā – 0,5 %, — ►C5 pie paaugstinātiem brīvgaitas apgriezieniem – 0,3 % ◄ — vai — tukšgaitā – 0,3 % (7), — ►C5 pie paaugstinātiem brīvgaitas apgriezieniem – 0,2 % ◄ saskaņā ar pirmās reģistrācijas datumu vai pielietojumu, kas noteikts prasībās 1. X

c) Lambda ārpus diapazona 1 ± 0,03 vai neatbilst ražotāja norādījumiem. X

d) OBD rādījumi norāda uz būtisku nepareizu darbību. X

e) Attālie mērījumi uzrāda ievērojamu neatbilstību. X

8.2.2. Emisijas no kompresijaizdedzes motoriem

►C5 8.2.2.1. Izplūdes emisijas kontroles aprīkojums ◄ Vizuāla pārbaude. a) Ražotāja uzstādītā emisijas kontroles aprīkojuma nav, vai tas ir acīmredzami bojāts. X

b) Noplūdes, kas var ietekmēt emisijas mērījumus. X

c) MIL nedarbojas pareizā secībā. X

d) Nepietiekams reaģents, ja tāds ir piemērojams. X

►C5 8.2.2.2. Dūmainība Šī prasība neattiecas uz transportlīdzekļiem, kas reģistrēti vai kuru ekspluatācija uzsākta pirms 1980. gada 1. janvāra. ◄ — Transportlīdzekļiem, kuru emisiju klases ir, sākot no Euro 5 un Euro V (7): — izplūdes gāzu dūmainību brīvā paātrinājuma laikā (bez slodzes no brīvgaitas stāvokļa līdz maksimālajiem apgriezieniem) mēra, kad pārnesumkārbas svira atrodas neitrālā pozīcijā un kad ir ieslēgts sajūgs, vai ar OBD rādījumu. Izpūtēju pārbaudei vienmēr ir jābūt noklusējuma pārbaudes metodei izplūdes emisiju novērtēšanai. Pamatojoties uz ekvivalences novērtējumu, dalībvalstis var atļaut lietot OBD saskaņā ar ražotāja ieteikumiem un un citām prasībām. — Transportlīdzekļiem, kuru emisiju klases ir, sākot no Euro 6 un Euro VI (8): — izplūdes gāzu dūmainība brīvā paātrinājuma laikā (bez slodzes no brīvgaitas stāvokļa līdz maksimālajiem apgriezieniem) jāmēra, kad pārnesumkārbas svira atrodas neitrālā pozīcijā un kad ir ieslēgts sajūgs vai ar OBD rādījumu saskaņā ar ražotāja ieteikumiem un citām prasībām 1. ►C5 a) Transportlīdzekļiem, kas reģistrēti vai kuru ekspluatācija pirmoreiz uzsākta pēc datuma, kas norādīts prasībās 1, ◄

►C5 dūmainība pārsniedz transportlīdzekļa ražotāja plāksnītē norādīto līmeni. ◄ X

Transportlīdzekļa iepriekšēja sagatavošana: 1. Transportlīdzekļus var testēt bez iepriekšējas sagatavošanas, taču drošības apsvērumu dēļ jāpārbauda, vai motors ir silts un vai tā mehāniskais stāvoklis ir apmierinošs. b) Ja šī informācija nav pieejama vai ja prasības 1 neļauj izmantot atsauces vērtības: — motoram bez turbopūtes – 2,5 m–1, — motoram ar turbopūti – 3,0 m–1, ►C5 vai transportlīdzekļiem, kas noteikti prasībās 1 vai pirmoreiz reģistrēti, vai kuru ekspluatācija pirmoreiz uzsākta pēc prasībās 1 norādītā datuma: ◄ 1,5 m–1 (9) vai 0,7 m–1 (8). X

2. Priekšnoteikumi: ►C5 i) motoram jābūt pilnīgi siltam, piemēram, motora eļļas temperatūra, kas eļļas līmeņa mērtausta atverē ir izmērīta ar zondi, ir vismaz 80 °C vai arī atbilst normālajai darba temperatūrai, ja tā ir zemāka, vai motora bloka temperatūra, kas noteikta pēc infrasarkanā starojuma līmeņa, ir vismaz līdzvērtīga. Ja transportlīdzekļa konfigurācijas dēļ šis mērījums nav iespējams, motora normālo darba temperatūru var noteikt ar citiem līdzekļiem, piemēram, pēc motora dzesēšanas ventilatora darbības; ◄ ii) izplūdes sistēmu iztīra, izmantojot vismaz trīs brīvā paātrinājuma ciklus vai kādu līdzvērtīgu metodi. X

►C5 Testa procedūra: 1. Pirms katra brīvā paātrinājuma cikla sākšanas motoram un jebkuram uzstādītajam turbokompresoram jādarbojas tukšgaitā. Tas nozīmē, ka lieljaudas dīzeļmotoriem pēc akseleratora pedāļa atlaišanas jānogaida vismaz 10 sekundes. 2. Katra brīvā paātrinājuma cikla sākšanai akseleratora pedālis pilnībā jānospiež ātri un vienmērīgi (ne ilgāk kā vienu sekundi), bet ne agresīvi, lai no augstspiediena sūkņa panāktu maksimālo padevi. 3. Katra brīvā paātrinājuma cikla laikā motors pirms akseleratora pedāļa atlaišanas sasniedz maksimālos apgriezienus vai – transportlīdzekļiem ar automātisko pārnesumkārbu – ražotāja norādītos apgriezienus, vai arī, ja šie dati nav pieejami, tad divas trešdaļas no maksimālajiem apgriezieniem. To var pārbaudīt, piemēram, kontrolējot motora apgriezienu skaitu vai paredzot pietiekamu laiku starp pirmo akseleratora pedāļa nospiešanu un atlaišanu, kam M2, M3, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļu gadījumā jābūt vismaz divām sekundēm. 4. Transportlīdzekļus neakceptē tikai tad, ja vismaz pēdējo triju brīvā paātrinājuma ciklu vidējais aritmētiskais pārsniedz robežvērtību. To var aprēķināt, neievērojot mērījumus, kuri būtiski atšķiras no izmērītā vidējā, vai arī no citu statistisko aprēķinu rezultāta, kurā ņem vērā mērījumu izkliedi. Dalībvalstis var ierobežot testa ciklu skaitu. 5. Nevajadzīgas testēšanas novēršanai dalībvalstis var neakceptēt tādus transportlīdzekļus, kuru izmērītie lielumi mazāk nekā pēc trīs brīvā paātrinājuma cikliem vai pēc attīrīšanas cikliem būtiski pārsniedz robežvērtības. Tāpat, lai novērstu nevajadzīgu apskati, dalībvalstis var akceptēt transportlīdzekļus, kuru izmērītie lielumi mazāk nekā pēc trim brīvā cikla paātrinājumiem vai pēc tīrīšanas cikliem ir daudz zemāki nekā robežvērtības. Alternatīva ir ar tālizpētes iekārtu veikti mērījumi, kas apstiprināti ar standarta metodēm. ◄ c) Attālie mērījumi uzrāda ievērojamu neatbilstību. X

8.4. Citi ar vidi saistīti aspekti

8.4.1. Šķidruma noplūdes Jebkādas pārmērīgas šķidruma noplūdes, kas nav ūdens noplūdes un var kaitēt videi vai radīt draudus citu ceļu satiksmes dalībnieku drošībai. X

Pastāvīgi veidojas pilieni, kas rada ļoti nopietnu apdraudējumu. X

9. PAPILDU PĀRBAUDES PASAŽIERU TRANSPORTLĪDZEKĻIEM M2, M3

9.1. Durvis

9.1.1. Ieejas un izejas durvis Vizuāla un darbības pārbaude. a) Traucēta darbība. X

b) Nolietots stāvoklis. X

Var radīt savainojumus. X

c) Bojātas avārijas vadības ierīces. X

d) Bojāta durvju vai brīdinājuma ierīču tālvadība. X

9.1.2. Avārijas izejas Vizuāla un (vajadzības gadījumā) darbības pārbaude. a) Traucēta darbība. X

b) Avārijas izeju zīmes nesalasāmas. X

Avārijas izeju zīmju nav. X

c) Nav āmura stikla izsišanai. X

d) Piekļuve ir aizšķērsota. X

9.2. Pretaizsvīšanas un pretaizsalšanas sistēma (X) 2 Vizuāla un darbības pārbaude. a) Nedarbojas pareizi. X

Ietekmē transportlīdzekļa darbības drošību. X

b) Toksisku vai izplūdes gāzu emisija vadītāja vai pasažieru nodalījumā. X

Transportlīdzeklī esošo personu veselības apdraudējums. X

c) Bojāta pretaizsalšanas sistēma (ja obligāta). X

9.3. Ventilācijas un apsildes sistēma (X) 2 Vizuāla un darbības pārbaude. a) Traucēta darbība. X

Var apdraudēt transportlīdzeklī esošo personu veselību. X

b) Toksisku vai izplūdes gāzu emisija vadītāja vai pasažieru nodalījumā. X

Transportlīdzeklī esošo personu veselības apdraudējums. X

9.4. Sēdekļi

9.4.1. Pasažieru sēdekļi (tostarp sēdekļi pavadošajam personālam un attiecīgā gadījumā bērna piesprādzēšanas sistēma) Vizuāla pārbaude. Salokāmie sēdekļi (ja atļauti) nedarbojas automātiski. X

Aizšķērso avārijas izeju. X

9.4.2. Vadītāja sēdeklis (papildu prasības) Vizuāla pārbaude. ►C5 a) Bojātas speciālās ierīces, piemēram, pretapžilbes ierīces. ◄ X

►C5 Samazināts redzamības lauks. ◄ X

b) Vadītājs nav droši aizsargāts. X

Var radīt savainojumus. X

►C5 9.5. Salona apgaismojums un maršruta galamērķa norādes ierīces (X) 2 ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. Ierīce ir bojāta. X

Nedarbojas vispār. X

9.6. Ejas, laukumi stāvošiem pasažieriem Vizuāla pārbaude. a) Nedroša grīda. X

Ietekmēta stabilitāte X

b) Bojātas margas vai rokturi X

Nedroši vai nelietojami. X

9.7. Kāpnes un pakāpieni Vizuāla un (vajadzības gadījumā) darbības pārbaude. a) Nolietotā stāvoklī. X

Bojātā stāvoklī. X

Ietekmēta stabilitāte. X

b) Ievelkamie pakāpieni darbojas nepareizi. X

►C5 9.8. Pasažieru informēšanas sistēma (X) 2 ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. Sistēma ir bojāta. X

Nedarbojas vispār. X

9.9. Paziņojumi (X) 2 Vizuāla pārbaude. a) Paziņojumu nav, tie ir kļūdaini vai nesalasāmi. X

Kļūdaina informācija. X

9.10. Prasības attiecībā uz bērnu pārvadāšanu (X) 2

9.10.1. Durvis Vizuāla pārbaude. Durvju aizsardzība neatbilst prasībām 1 attiecībā uz šo transporta veidu. X

9.10.2. Signalizēšanas un speciāls aprīkojums Vizuāla pārbaude. Signalizēšanas vai speciāla aprīkojuma nav. X

9.11. Prasības attiecībā uz cilvēku ar kustību traucējumiem pārvadāšanu (X) 2

►C5 9.11.1. Durvis, rampas un pacēlāji ◄ Vizuāla un darbības pārbaude. a) Traucēta darbība. X

Ietekmēta droša darbība. X

b) Nolietotā stāvoklī. X

Ietekmēta stabilitāte; var radīt savainojumus. X

c) Bojāta(-as) vadības ierīce(-es). X

Ietekmēta droša darbība. X

d) Bojāta(-as) brīdinājuma ierīce(-se). X

Nedarbojas vispār. X

►C5 9.11.2. Ratiņkrēslu fiksācijas sistēma ◄ Vizuāla un darbības pārbaude, ja piemērojama. a) Traucēta darbība. X

Ietekmēta droša darbība. X

b) Nolietotā stāvoklī. X

Ietekmēta stabilitāte; var radīt savainojumus. X

c) Bojāta(-as) vadības ierīce(-es). X

Ietekmēta droša darbība X