6.

ĪPAŠĀS UZSTĀDĪŠANAS PRASĪBAS 6.1. Galvenie tālās gaismas lukturi 6.1.1. Skaits: viens vai divi. Tomēr tricikliem, kuru platums pārsniedz 1 300 mm, jābūt diviem galvenajiem tālās gaismas lukturiem. 6.1.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.1.3. Novietojums 6.1.3.1. Platumā: — neatkarīgu galveno tālās gaismas lukturi var uzstādīt virs vai zem, vai uz vienu pusi no cita priekšējā luktura: ja šie lukturi ir viens virs otra, tad galvenā tālās gaismas luktura atskaites punktam jāatrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē; ja šie lukturi atrodas blakus, tad atskaites punktam jābūt simetriskam pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni, — galvenais tālās gaismas lukturis, kas ir savstarpēji apvienots ar citu priekšējo lukturi, jāuzstāda tā, lai tā atskaites punkts atrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē. Tomēr, ja transportlīdzeklim ir uzstādīts arī neatkarīgs galvenais tuvās gaismas lukturis blakus galvenajam tālās gaismas lukturim, tad to atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni, — divi galvenie tālās gaismas lukturi, kas viens vai abi ir savstarpēji apvienoti ar citu priekšējo lukturi, jāuzstāda tā, lai to atskaites punkti ir simetriski pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni. 6.1.3.2 Garumā: transportlīdzekļa priekšā. Uzskata, ka šī prasība ir ievērota, ja izstarotā gaisma nerada neērtības vadītājam tieši vai netieši, ar atpakaļskata spoguļiem un/vai citām atstarojošajām virsmām uz transportlīdzekļa. 6.1.3.3. Jebkurā gadījumā attālums starp atsevišķa galvenā tālās gaismas luktura apgaismojošās virsmas ārmalu un galvenā tuvās gaismas luktura ārmalu nedrīkst pārsniegt 200 mm. 6.1.4. Ģeometriskā redzamība Pat joslās, kas šķiet neapgaismotas attiecīgajā novērošanas virzienā, apgaismojošās virsmas redzamība jānodrošina diverģējošajā telpā, kuras kontūras nosaka līnijas, kas pieskaras apgaismojošās virsmas perimetram un veido vismaz 5° leņķi ar galvenā luktura pamatasi. Apgaismojošās virsmas projekcijas kontūru uz šķērsplaknes, kas pieskaras galvenā tālās gaismas luktura lēcai, uzskata par ģeometriskās redzamības leņķu sākuma punktu. 6.1.5. Izlīdzināšanas virziens: uz priekšu. Var kustēties atbilstīgi pagrieziena leņķim. 6.1.6. Drīkst savienot ar galveno tuvās gaismas lukturi un citiem priekšējiem lukturiem. 6.1.7. Nedrīkst kombinēt ne ar vienu citu lukturi. 6.1.8. Drīkst savstarpēji apvienot ar: 6.1.8.1. Galveno tuvās gaismas lukturi; 6.1.8.2. Priekšējo gabarītgaismas lukturi; 6.1.8.3. Priekšējo miglas lukturi. 6.1.9. Elektriskie slēgumi Galvenajiem tālās gaismas lukturiem jāieslēdzas vienlaicīgi. Pārslēdzot no tuvās uz tālo gaismu, jāieslēdzas visiem galvenajiem tālās gaismas lukturiem. Pārslēdzot no tālās uz tuvo gaismu, vienlaicīgi jāizslēdzas visiem galvenajiem tālās gaismas lukturiem. Galvenie tuvās gaismas lukturi drīkst palikt ieslēgti vienlaicīgi ar galvenajiem tālās gaismas lukturiem. 6.1.10. ▼C1 Kontūra indikators: obligāti. ▼B Zila nemirgojoša brīdinājuma gaisma. 6.1.11. Citas prasības: to galveno tālās gaismas lukturu maksimālā intensitāte, kurus var ieslēgt vienlaicīgi, nedrīkst pārsniegt 225 000 cd (detaļas tipa apstiprināšanas vērtība). 6.2. Galvenie tuvās gaismas lukturi 6.2.1. Skaits: viens vai divi. Tomēr tricikliem, kuru platums pārsniedz1 300 mm, jābūt diviem galvenajiem tuvās gaismas lukturiem. 6.2.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.2.3. Novietojums 6.2.3.1. Platumā: — neatkarīgu galveno tuvās gaismas lukturi var uzstādīt virs vai zem, vai uz vienu pusi no cita priekšējā luktura: ja šie lukturi ir viens virs otra, tad galvenā tuvās gaismas luktura atskaites punktam jāatrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē; ja šie lukturi atrodas blakus, tad atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni, — galvenais tuvās gaismas lukturis, kas ir savstarpēji apvienots ar citu priekšējo lukturi, jāuzstāda tā, lai tā atskaites punkts atrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē. Tomēr, ja transportlīdzeklim ir uzstādīts arī neatkarīgs galvenais tālās gaismas lukturis blakus galvenajam tuvās gaismas lukturim, tad to atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni, — divi galvenie tuvās gaismas lukturi, kas viens vai abi ir savstarpēji apvienoti ar citu priekšējo lukturi, jāuzstāda tā, lai to atskaites punkti ir simetriski pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni. Transportlīdzeklim ar diviem galvenajiem tuvās gaismas lukturiem: — apgaismojošo virsmu malas, kas atrodas vistālāk no transportlīdzekļa gareniskās vidusplaknes, nedrīkst būt tālāk par 400 mm no transportlīdzekļa galējās ārmalas, — starp apgaismojošo virsmu iekšējām malām jābūt vismaz 500 mm. Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa kopējais platums ir mazāks par 1 300 mm. 6.2.3.2. Augstumā: minimāli 500 mm un maksimāli 1 200 mm virs zemes. 6.2.3.3. Garumā: transportlīdzekļa priekšā. Uzskata, ka šī prasība ir ievērota, ja izstarotā gaisma nerada neērtības vadītājam tieši vai netieši, ar atpakaļskata spoguļiem un/vai citām atstarojošajām virsmām uz transportlīdzekļa. 6.2.4. Ģeometriskā redzamība Nosaka leņķi α un β, kā norādīts I pielikuma A10. iedaļā: α = 15° augšup un 10° lejup; β = 45° uz kreiso pusi un uz labo pusi, ja ir tikai viens galvenais tuvās gaismas lukturis. Ja ir divi galvenie tuvās gaismas lukturi, tad 45° uz āru un 10° uz iekšu. Paneļu vai citu aprīkojuma elementu atrašanās luktura tuvumā nedrīkst izraisīt sekundārus efektus, kas var radīt neērtības pārējiem ceļu satiksmes dalībniekiem. 6.2.5. Izlīdzināšanas virziens: uz priekšu. Var kustēties atbilstīgi pagrieziena leņķim. Tuvās gaismas vertikālajai noliecei jāpaliek starp — 0,5 un — 2,5 %, ja nav ārējas regulēšanas ierīces. 6.2.6. Drīkst savienot kopā ar galveno tālās gaismas lukturi un citiem priekšējiem lukturiem. 6.2.7. Nedrīkst kombinēt ne ar vienu citu lukturi. 6.2.8. Drīkst savstarpēji apvienot ar galveno tālās gaismas lukturi un citiem priekšējiem lukturiem. 6.2.9. Elektriskie slēgumi Vadības ierīcei pārslēgšanai uz tuvo gaismu vienlaicīgi jāizslēdz visi galvenie tālās gaismas lukturi, turpretim tuvā gaisma drīkst palikt ieslēgta vienā laikā ar tālo gaismu. 6.2.10. Kontūra indikators: pēc izvēles. Zaļa nemirgojoša indikatorlampiņa. 6.2.11. Citas prasības: nav. 6.3. Virzienrādītāji 6.3.1. Skaits: divi katrā malā. Ir atļauts arī viens sānu virzienrādītājs katrā malā. 6.3.2. Uzstādījuma rasējums: divi priekšējie un divi pakaļējie rādītāji. 6.3.3. Novietojums 6.3.3.1. Platumā: — apgaismojošo virsmu malas, kas atrodas vistālāk no transportlīdzekļa gareniskās vidusplaknes, nedrīkst būt tālāk par 400 mm no transportlīdzekļa galējās ārmalas, — starp apgaismojošo virsmu iekšējām malām jābūt vismaz 500 mm atstarpei, — minimālajam atstatumam starp rādītāju apgaismojošajām virsmām un tuvāko galveno tuvās gaismas lukturi jābūt šādam: — — 75 mm, ja rādītāja gaismas intensitāte ir vismaz 90 cd, — 40 mm, ja rādītāja gaismas intensitāte ir vismaz 175 cd, — 20 mm, ja rādītāja gaismas intensitāte ir vismaz 250 cd, — ≤ 20 mm, ja rādītāja gaismas intensitāte ir vismaz 400 cd. 6.3.3.2. Augstumā: minimāli 350 mm un maksimāli 1 500 mm virs zemes. 6.3.4. Ģeometriskā redzamība Horizontālie leņķi: skat. 2. papildinājumu. Vertikālie leņķi: 15° virs un zem horizontālā. Tomēr vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 5°, ja rādītāji atrodas zemāk par 750 mm virs zemes. 6.3.5. Izlīdzināšanas virziens Virzienrādītāji var kustēties atbilstīgi pagrieziena leņķim. 6.3.6. Drīkst savienot kopā ar vienu vai vairākiem lukturiem. 6.3.7. Nedrīkst kombinēt ne ar vienu citu lukturi. 6.3.8. Nedrīkst savstarpēji apvienot ar citu lukturi. 6.3.9. Elektriskie slēgumi Virzienrādītājiem jāieslēdzas neatkarīgi no pārējiem lukturiem. Visiem virzienrādītājiem transportlīdzekļa vienā pusē jāieslēdzas un jāizslēdzas ar vienas vadības ierīces palīdzību. 6.3.10. ▼C1 Darbības indikators: obligāti. ▼B Tas var būt optisks vai akustisks vai apvienots. Ja tas ir optisks, tad jābūt zaļai mirgojošai gaismai, kas ir redzama visos parastos darba apstākļos. Tam jānodziest vai jāpaliek ieslēgtam bez mirgošanas vai ievērojami jāmaina svārstību biežums, ja ir traucēta kāda virzienrādītāju darbība. Ja tas darbojas tikai akustiski, tam jābūt skaidri dzirdamam un ievērojami jāmaina svārstību biežums jebkura darbības traucējuma gadījumā. 6.3.11. Citas prasības Turpmāk uzskaitītie parametri jāmēra ar elektrisko ģeneratoru, kas piegādā strāvu tikai tiem indikatoriem, kuri ir būtiski motora un apgaismes ierīču darbībai. 6.3.11.1. Lampas ieslēgšanai jāseko gaismas signālierīces iedarbināšanai ar intervālu, kas nepārsniedz vienu sekundi, bet lampas izslēgšanai — ar intervālu, kas nepārsniedz pusotru sekundi. 6.3.11.2. Transportlīdzekļiem, kuru virzienrādītājus darbina ar līdzstrāvu: 6.3.11.2.1. Mirgojošās gaismas frekvencei jābūt 90 ± 30 reižu minūtē; 6.3.11.2.2. Virzienrādītājiem vienā transportlīdzekļa pusē jāmirgo ar vienu frekvenci un vienā fāzē. 6.3.11.3. Transportlīdzekļiem, kuru virzienrādītājus darbina ar maiņstrāvu, pie motora apgriezienu skaita 50 līdz 100 % no transportlīdzekļa maksimālā apgriezienu skaita: 6.3.11.3.1. Mirgojošās gaismas frekvencei jābūt 90 ± 30 reižu minūtē; 6.3.11.3.2. Virzienrādītājiem vienā transportlīdzekļa pusē jāmirgo vai nu vienlaicīgi, vai pārmaiņus. Priekšējie lukturi nedrīkst būt redzami aizmugurē un pakaļējie lukturi - priekšpusē joslās, kas noteiktas 1. papildinājumā. 6.3.11.4. Transportlīdzekļiem, kā virzienrādītājus darbina ar maiņstrāvu, pie motora apgriezienu skaita tukšgaitā, kuru norādījis ražotājs, un 50 % no transportlīdzekļa motora maksimālā apgriezienu skaita: 6.3.11.4.1. Mirgojošās gaismas frekvencei jābūt starp 90 + 30 un 90 - 45 reizēm minūtē; 6.3.11.4.2. Virzienrādītājiem vienā transportlīdzekļa pusē jāmirgo vai nu vienlaicīgi, vai pārmaiņus. Priekšējie lukturi nedrīkst būt redzami aizmugurē un pakaļējie lukturi - priekšpusē joslās, kas noteiktas 1. papildinājumā. 6.3.11.5. Izņemot īsslēguma gadījumu, ja viena virzienrādītāja darbība ir traucēta, tad pārējiem jāturpina mirgot, bet mirgošanas biežums šajos apstākļos varētu atšķirties no noteiktā. 6.4. Stopsignāli 6.4.1. Skaits: viens vai divi. Tomēr tricikliem, kuru platums pārsniedz 1 300 mm, jābūt diviem stopsignāliem. 6.4.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.4.3. Novietojums 6.4.3.1. Platumā: ja ir tikai viens stopsignāls, tad tā atskaites punktam jāatrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē, vai, ja uzstādīti divi stopsignāli, tad to atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni. Transportlīdzekļiem ar diviem pakaļējiem riteņiem: atstatums starp diviem lukturiem ir vismaz 600 mm. Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa kopējais platums ir mazāks par 1 300 mm. 6.4.3.2. Augstumā: minimāli 250 mm un maksimāli 1 500 mm virs zemes. 6.4.3.3. Garumā: transportlīdzekļa aizmugurē. 6.4.4. Ģeometriskā redzamība Horizontālais leņķis: 45° uz kreiso pusi un uz labo pusi. Vertikālais leņķis: 15° virs un zem horizontālā. Tomēr vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 5°, ja lukturis atrodas zemāk par 750 mm virs zemes. 6.4.5. Izlīdzināšanas virziens: uz transportlīdzekļa aizmuguri. 6.4.6. Drīkst savienot ar vienu vai vairākiem citiem pakaļējiem lukturiem. 6.4.7. Nedrīkst kombinēt ne ar vienu citu lukturi. 6.4.8. Drīkst savstarpēji apvienot ar pakaļējo gabarītgaismas lukturi. 6.4.9 Elektriskais slēgums: jāiedegas, kad iedarbina vismaz vienas darba bremzes. 6.4.10. Kontūra indikators: nav atļauts. 6.5. Priekšējie gabarītgaismas lukturi 6.5.1. Skaits: viens vai divi. Tomēr tricikliem, kuru platums pārsniedz 1 300 mm, jābūt diviem priekšējiem gabarītgaismas lukturiem. 6.5.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.5.3. Novietojums 6.5.3.1. Platumā: — neatkarīgu priekšējo gabarītgaismas lukturi var uzstādīt virs vai zem, vai uz vienu pusi no cita priekšējā luktura: ja šie lukturi ir viens virs otra, tad galvenā tālās gaismas luktura atskaites punktam jāatrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē; ja šie lukturi atrodas blakus, tad to atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni, — priekšējais gabarītgaismas lukturis, kas ir savstarpēji apvienots ar citu priekšējo lukturi, jāuzstāda tā, lai tā atskaites punkts atrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē, — divi priekšējie gabarītgaismas lukturi, kas viens vai abi ir savstarpēji apvienoti ar citu priekšējo lukturi, jāuzstāda tā, lai to atskaites punkti ir simetriski pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni. Transportlīdzekļiem ar diviem priekšējiem gabarītgaismas lukturiem: — apgaismojošo virsmu malas, kas atrodas vistālāk no transportlīdzekļa gareniskās vidusplaknes, nedrīkst būt tālāk par 400 mm no transportlīdzekļa galējās ārmalas, ▼M1 — starp apgaismojošo virsmu iekšējām malām jābūt vismaz 500 mm. Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa maksimālais platums ir mazāks par 1 300 mm. ▼B 6.5.3.2. Augstumā: minimāli 350 mm un maksimāli 1 200 mm virs zemes. 6.5.3.3. Garumā: transportlīdzekļa priekšā. 6.5.4. Ģeometriskā redzamība Horizontālais leņķis: 80° uz kreiso pusi un uz labo pusi, ja ir viens gabarītgaismas lukturis; 80° uz ārpusi un 45° uz iekšpusi, ja ir divi gabarītgaismas lukturi. Vertikālais leņķis: 15° virs un zem horizontālā. Tomēr vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 5°, ja lukturis atrodas zemāk par 750 mm virs zemes. 6.5.5. Izlīdzināšanas virziens: uz priekšu. Var kustēties atbilstīgi pagrieziena leņķim. 6.5.6. Drīkst savienot ar jebkuru citu priekšējo lukturi. 6.5.7. Drīkst savstarpēji apvienot ar jebkuru citu priekšējo lukturi. 6.5.8. Elektriskie slēgumi: nav konkrētu specifikāciju. 6.5.9. Kontūra indikators: obligāti. Zaļa nemirgojoša kontrollampiņa; šis indikators nav vajadzīgs, ja paneļa apgaismojumu var ieslēgt un izslēgt tikai vienlaicīgi ar gabarītgaismas lukturi. 6.5.10. Citas prasības: nav. 6.6. Pakaļējie gabarītgaismas lukturi 6.6.1. Skaits: viens vai divi. Tomēr trīsriteņu transportlīdzekļiem, kuru platums pārsniedz 1 300 mm, jābūt diviem pakaļējiem gabarītgaismas lukturiem. 6.6.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.6.3. Novietojums 6.6.3.1. Platumā: ja ir tikai viens gabarītgaismas lukturis, tad tā atskaites punktam jāatrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē, vai, ja uzstādīti divi gabarītgaismas lukturi, tad to atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni. Transportlīdzekļiem ar diviem pakaļējiem riteņiem starp tiem jābūt vismaz 600 mm atstarpei. Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa kopējais platums ir mazāks par 1 300 mm. 6.6.3.2. Augstumā: minimāli 250 mm un maksimāli 1 500 mm virs zemes. 6.6.3.3. Garumā: transportlīdzekļa aizmugurē. 6.6.4. Ģeometriskā redzamība Horizontālais leņķis: 80° uz kreiso pusi un uz labo pusi, ja ir viens gabarītgaismas lukturis; 80° uz ārpusi un 45° uz iekšpusi, ja ir divi gabarītgaismas lukturi. Vertikālais leņķis: 15° virs un zem horizontālā. Tomēr vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 5°, ja lukturis atrodas zemāk par 750 mm virs zemes. 6.6.5. Izlīdzināšanas virziens: uz aizmuguri. 6.6.6. Drīkst savienot ar jebkuru citu pakaļējo lukturi. 6.6.7. Drīkst kombinēt ar pakaļējās numura zīmes apgaismojuma lukturi. 6.6.8. Drīkst savstarpēji apvienot ar stopsignālu vai pakaļējo atstarotāju, kam nav trijstūra formas, vai abiem diviem, vai pakaļējo miglas lukturi. 6.6.9. Elektriskie slēgumi: nav konkrētu specifikāciju. 6.6.10. Kontūra indikators: pēc izvēles. Tā funkciju vajadzības gadījumā var veikt ierīce, kas paredzēta priekšējam gabarītgaismas lukturim. 6.6.11. Citas prasības: nav. 6.7. Priekšējie miglas lukturi 6.7.1. Skaits: viens vai divi. 6.7.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.7.3. Novietojums 6.7.3.1. Platumā: — priekšējo miglas lukturi var uzstādīt virs vai zem cita priekšējā luktura, vai blakus tam; ja šie lukturi ir viens virs otra, tad priekšējā miglas luktura atskaites punktam jāatrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē; ja divi lukturi atrodas blakus, tad atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni, — priekšējais miglas lukturis, kas ir savstarpēji apvienots ar citu priekšējo lukturi, jāuzstāda tā, lai tā atskaites punkts atrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē, — divi priekšējie miglas lukturi, kas viens vai abi ir savstarpēji apvienoti ar citu priekšējo lukturi, jāuzstāda tā, lai to atskaites punkti ir simetriski pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni, — apgaismojošo virsmu malas, kas atrodas vistālāk no transportlīdzekļa gareniskās vidusplaknes, nedrīkst būt tālāk par 400 mm no transportlīdzekļa galējās ārmalas. 6.7.3.2. Augstumā: vismaz 250 mm virs zemes. Neviens apgaismojošās virsmas punkts nedrīkst būt augstāks par visaugstāko punktu galvenā tuvās gaismas luktura apgaismojošajā virsmā. 6.7.3.3. Garumā: transportlīdzekļa priekšā. Uzskata, ka šī prasība ir ievērota tad, ja izstarotā gaisma nerada neērtības vadītājam tieši vai netieši, ar atpakaļskata spoguļiem un/vai citām atstarojošajām virsmām uz transportlīdzekļa. 6.7.4. Ģeometriskā redzamība Nosaka leņķi α un β, kā norādīts I pielikuma A10. iedaļā: α = 5° augšup un lejup; β = 45° uz kreiso pusi un uz labo pusi lukturim, kas nav centrāls un kad jābūt iekšējam leņķim β =10°. 6.7.5. Izlīdzināšanas virziens: uz priekšu. Var kustēties atbilstīgi pagrieziena leņķim. 6.7.6. Drīkst savienot ar citiem priekšējiem lukturiem. 6.7.7. Nedrīkst kombinēt ne ar vienu citu priekšējo lukturi. 6.7.8. Drīkst savstarpēji apvienot ar galveno tālās gaismas lukturi un priekšējo gabarītgaismas lukturi. 6.7.9. Elektriskie slēgumi Jābūt iespējai ieslēgt un izslēgt priekšējo miglas lukturi neatkarīgi no galvenajiem tālās vai tuvās gaismas lukturiem. 6.7.10. Kontūra indikators: pēc izvēles. Zaļa nemirgojoša indikatorlampiņa. 6.7.11. Citas prasības: nav. 6.8. Pakaļējie miglas lukturi 6.8.1. Skaits: viens vai divi. 6.8.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.8.3. Novietojums 6.8.3.1. Platumā: ja ir tikai viens miglas lukturis, tad tā atskaites punktam jāatrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē, vai, ja uzstādīti divi miglas lukturi, tad to atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni. Transportlīdzekļiem ar diviem pakaļējiem riteņiem: atstatums starp diviem lukturiem ir visma 600 mm. Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa kopējais platums ir mazāks par 1 300 mm. 6.8.3.2. Augstumā: minimāli 250 mm un maksimāli 1 000 mm virs zemes. 6.8.3.3. Garumā: transportlīdzekļa aizmugurē. ja ir viens miglas lukturis, tad tam jāatrodas tajā transportlīdzekļa gareniskās vidusplaknes pusē, kas ir pretēja parastajam braukšanas virzienam; atskaites punkts var atrasties arī transportlīdzekļa gareniskajā simetrijas plaknē. 6.8.3.4. Attālumam starp pakaļējā miglas luktura un stopsignāla apgaismojošo virsmu jābūt vismaz 100 mm. 6.8.4. Ģeometriskā redzamība Nosaka leņķi α un β, kā norādīts I pielikuma A10. iedaļā: α = 5° augšup un 5° lejup; β = 25° uz kreiso pusi un uz labo pusi. 6.8.5. Novietojums: uz aizmugures. 6.8.6. Drīkst savienot ar jebkuru citu pakaļējo lukturi. 6.8.7. Nedrīkst kombinēt ne ar vienu citu lukturi. 6.8.8. Drīkst savstarpēji apvienot ar pakaļējo gabarītgaismas lukturi. 6.8.9. Elektriskie slēgumi Lukturis nedrīkst būt ieslēgts, ja nav ieslēgts viens vai vairāki no šiem lukturiem: galvenais tālās gaismas lukturis, galvenais tuvās gaismas lukturis vai priekšējais miglas lukturis. 6.8.10. Kontūra indikators: obligāti. Nemirgojoša dzintara krāsas indikatorlampiņa. 6.8.11. Citas prasības: nav. 6.9. Atpakaļgaitas lukturi 6.9.1. Skaits: viens vai divi. 6.9.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.9.3 Novietojums 6.9.3.1. Platumā: nav konkrētu specifikāciju. 6.9.3.2. Augstumā: minimāli 250 mm un maksimāli 1 200 mm virs zemes. 6.9.3.3. Garumā: transportlīdzekļa aizmugurē. 6.9.4. Ģeometriskā redzamība Nosaka leņķi α un β, kā norādīts I pielikuma A10. iedaļā: α = 15° augšup un 5° lejup; β = 45° uz kreiso pusi un uz labo pusi, ja ir tikai viens lukturis; β = 45° uz āru un 30° uz iekšu, ja ir divi lukturi. 6.9.5. Izlīdzināšanas virziens: uz aizmuguri. 6.9.6. Drīkst savienot ar jebkuru citu pakaļējo lukturi. 6.9.7. Nedrīkst kombinēt ne ar vienu citu lukturi. 6.9.8. Nedrīkst savstarpēji apvienot ar citu lukturi. 6.9.9. Elektriskie slēgumi Lukturis nedrīkst būt ieslēgts, ja nav ieslēgta atpakaļgaita, un ierīce, kas kontrolē motora apstādināšanu, neatrodas tādā stāvoklī, kurā ir iespējama motora darbība. Ja kāds no šiem nosacījumiem nav izpildīts, tad nedrīkst būt iespējams lukturi ieslēgt vai tam palikt ieslēgtam. 6.9.10. Kontūra indikators: pēc izvēles. 6.10. Avārijas signāls 6.10.1. Prasības identiskas 6.3. līdz 6.3.8. iedaļā izklāstītajām. 6.10.2. Elektriskie slēgumi Signāls jāiedarbina ar speciālu vadības ierīci, kas vienlaicīgi piegādā strāvu visiem virzienrādītājiem. 6.10.3. Kontūra indikators: obligāti. Sarkana mirgojoša gaisma vai, ja nav atsevišķa indikatora, tad vienlaicīgi darbojas visi 6.3.10. iedaļā minētie indikatori. 6.10.4. Citas prasības Mirgojošās gaismas frekvence 90 ± 30 reižu minūtē. Lampas ieslēgšanai jāseko gaismas signālierīces iedarbināšanai ar intervālu, kas nepārsniedz vienu sekundi, bet lampas izslēgšanai — ar intervālu, kas nepārsniedz pusotru sekundi. Avārijas signālu jāspēj iedarbināt arī tad, ja motora slēdzis ir stāvoklī, kad iedarbināt motoru nav iespējams. 6.11. Pakaļējās numura zīmes apgaismojuma lukturis



6.11.1. Skaits: viens. Lukturi var veidot vairāki optiskie elementi, lai apgaismotu zīmes atrašanās vietu. 6.11.2. Uzstādījuma rasējums Tāds, ka lukturis apgaismo numura zīmei atvēlēto vietu. 6.11.3. Novietojums 6.11.3.1. Platumā 6.11.3.2. Augstumā 6.11.3.3. Garumā 6.11.4. Ģeometriskā redzamība 6.11.5. Novietojums 6.11.6. Drīkst savienot ar vienu vai vairākiem pakaļējiem lukturiem. 6.11.7. Drīkst kombinēt ar pakaļējo gabarītgaismas lukturi. 6.11.8. Nedrīkst savstarpēji apvienot ar citu lukturi. 6.11.9. Elektriskie slēgumi: nav konkrētu specifikāciju. 6.11.10. Kontūra indikators: pēc izvēles. Darbība jānodrošina ar to pašu indikatoru, kas paredzēts gabarītgaismas lukturiem. 6.11.11. Citas prasības: nav. 6.12. Pakaļējie atstarotāji, kam nav trijstūra formas 6.12.1. Skaits: viens vai divi, IA kategorija ( 10 ). Tomēr tricikliem, kuru platums pārsniedz 1 000 mm, jābūt diviem pakaļējiem atstarotājiem, kam nav trijstūra formas. 6.12.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.12.3. Novietojums 6.12.3.1. Platumā: ja ir tikai viens atstarotājs, tad tā atskaites punktam jāatrodas transportlīdzekļa gareniskajā vidusplaknē, vai ja uzstādīti divi atstarotāji, tad to atskaites punktiem jābūt simetriskiem pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni. Transportlīdzeklim ar diviem pakaļējiem atstarotājiem apgaismojošo virsmu malas, kas atrodas vistālāk no transportlīdzekļa gareniskās vidusplaknes, nedrīkst būt tālāk par 400 mm no transportlīdzekļa galējās ārmalas. Starp atstarotāju iekšējām malām jābūt vismaz 500 mm. Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja transportlīdzekļa kopējais platums ir mazāks par 1 300 mm. 6.12.3.2. Augstumā: minimāli 250 mm un maksimāli 900 mm virs zemes. 6.12.3.3. Garumā: transportlīdzekļa aizmugurē. 6.12.4. Ģeometriskā redzamība Horizontālais leņķis: 30° uz kreiso pusi un uz labo pusi. Vertikālais leņķis: 15° virs un zem horizontālā. Tomēr vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 5°, ja atstarotājs atrodas zemāk par 750 mm. 6.12.5. Izlīdzināšanas virziens: uz aizmuguri. 6.12.6. Drīkst savienot ar jebkuru citu lukturi. 6.12.7. Citas prasības: atstarotāja apgaismojošajai virsmai drīkst būt kopējas daļas ar jebkuru citu pakaļējo sarkano lukturi. 6.13. Sānu atstarotāji, kam nav trijstūra formas 6.13.1. Skaits katrā malā: viens vai divi, IA kategorija (10) . 6.13.2. Uzstādījuma rasējums: nav konkrētu specifikāciju. 6.13.3. Novietojums 6.13.3.1. Platumā: nav konkrētu specifikāciju. 6.13.3.2. Augstumā: minimāli 300 mm un maksimāli 900 mm virs zemes. 6.13.3.3. Garumā: jābūt tādam, ka parastos apstākļos ierīci nevar aizsegt ne vadītājs vai pasažieris, ne arī to apģērbs. 6.13.4. Ģeometriskā redzamība Horizontālie leņķi: 30° uz priekšu un uz aizmuguri. Vertikālie leņķi: 15° virs un zem horizontālā. Tomēr vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 5°, ja atstarotājs atrodas zemāk par 750 mm. 6.13.5. Novietojums: atstarotāju pamatasīm jābūt perpendikulārām transportlīdzekļa gareniskajai vidusplaknei un vērstām uz āru. Priekšējie atstarotāji var grozīties līdzi stūrei. 6.13.6. Drīkst savienot ar citām signālierīcēm.