2003R1702 — LV — 29.10.2008 — 004.001

Šis dokuments ir izveidots vienīgi dokumentācijas nolūkos, un iestādes neuzņemas nekādu atbildību par tā saturu

►B KOMISIJAS REGULA (EK) Nr. 1702/2003 (2003. gada 24. septembris), ar ko paredz īstenošanas noteikumus par sertifikāciju attiecībā uz gaisa kuģu un ar tiem saistīto ražojumu, daļu un ierīču lidojumderīgumu un atbilstību vides aizsardzības prasībām, kā arī projektēšanas un ražošanas organizāciju sertifikāciju (Dokuments attiecas uz EEZ) (OV L 243, 27.9.2003, p.6)

Grozīta ar:









▼B

KOMISIJAS REGULA (EK) Nr. 1702/2003

(2003. gada 24. septembris),

ar ko paredz īstenošanas noteikumus par sertifikāciju attiecībā uz gaisa kuģu un ar tiem saistīto ražojumu, daļu un ierīču lidojumderīgumu un atbilstību vides aizsardzības prasībām, kā arī projektēšanas un ražošanas organizāciju sertifikāciju

(Dokuments attiecas uz EEZ)







EIROPAS KOPIENU KOMISIJA, ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu, ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 1592/2002 (2002. gada 15. jūlijs) par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un par Eiropas Aviācijas drošības aģentūras izveidit ( 1 ) (še turpmāk — “Pamatregula”), kas grozīta ar Regulu (EK) Nr. 1701/2003 ( 2 ), — jo īpaši tās 5. un 6. pantu, tā kā: (1) Pamatregula nosaka kopīgas pamatprasības, kuru mērķis ir nodrošināt augstu, vienādu civilās aviācijas lidojumu drošības un vides aizsardzības līmeni; tā prasa, lai Komisija pieņemtu vajadzīgos īstenošanas noteikumus, kas nodrošinātu to vienādu piemērošanu; saskaņā ar to izveido “Eiropas Aviācijas drošības aģentūru” (še turpmāk — “Aģentūra”), lai palīdzētu Komisijai šādu īstenošanas noteikumu izstrādāšanā. (2) No 2003. gada 28. septembra atcels spēkā esošās prasības aeronavigācijas jomā, kas iekļautas II pielikumā Padomes Regulai (EEK) Nr. 3922/91 ( 3 ), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas Regulu (EK) Nr. 2871/2000 ( 4 ). (3) Ievērojot Pamatregulu, jāpieņem kopīgas tehniskās prasības un administratīvās procedūras, kas nodrošinātu aeronavigācijas ražojumu, daļu un ierīču saderīgumu lidojumderīguma un vides aizsardzības ziņā; šādās prasībās un procedūrās precizē nosacījumus, ar kādiem izdod, saglabā, groza, aptur vai atsauc attiecīgos sertifikātus. (4) Organizācijām, kas iesaistītas ražojumu, daļu un ierīču projektēšanā un ražošanā, jāizpilda dažas tehniskās prasības, lai pierādītu, ka tām ir iespējas un līdzekļi izpildīt savas saistības, un izmantotu ar tām saistītās prerogatīvas; Komisijai jāpieņem pasākumi, kas precizētu nosacījumus, ar kādiem izdod, saglabā, groza, aptur vai atsauc sertifikātus, kuri apliecina minēto prasību izpildi. (5) Pieņemot kopīgo pamatprasību īstenošanas pasākumus aeronavigācijas jomā, Komisijai jāraugās, lai tajos tiktu atspoguļoti jaunākie sasniegumi un labākā prakse, jāņem vērā pasaules aviācijas pieredze un zinātnes un tehnikas attīstība un jānodrošina tūlītēja reaģēšana gadījumos, kad jānoskaidro konstatētu avāriju un nopietnu starpgadījumu iemesli. (6) Vajadzība nodrošināt vienveidību, piemērojot kopīgas aeronavigācijas un ekoloģiskas prasības aeronavigācijas ražojumiem, daļām un ierīcēm, prasa, lai dalībvalstu kompetentās iestādes un, attiecīgā gadījumā, Aģentūra, ievērotu kopīgas procedūras, lai novērtētu atbilstību šīm prasībām; Aģentūrai jāizstrādā sertifikācijas specifikācijas un vadlīnijas, kas veicinātu vajadzīgo noteikumu vienādošanu. (7) Tāpēc jāļauj vienmērīgi pāriet uz jaunajiem Aģentūras reglamentācijas noteikumiem, kas nodrošina augsta un vienāda civilās aviācijas lidojumu drošības līmeņa uzturēšanu Kopienā; saskaņā ar Pamatregulas 57. pantu aeronavigācijas nozarei un dalībvalstu pārvaldes iestādēm jādod pietiekami ilgs laiks, lai pielāgotos šiem jaunajiem reglamentējošajiem noteikumiem un atzītu tādu sertifikātu turpmāku spēkā esību, kas izdoti pirms šās regulas stāšanās spēkā. (8) Šajā regulā paredzētie pasākumi balstās uz atzinumu, ko sniegusi Aģentūra ( 5 ) saskaņā ar Pamatregulas 12. panta 2. punkta b) apakšpunktu un 14. panta 1. punktu. (9) Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Eiropas Aviācijas drošības aģentūras komiteja, kura izveidota saskaņā ar Pamatregulas 54. panta 3. punktu, tā kā: IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.







1. pants

Darbības joma un definīcijas

1. Saskaņā ar Pamatregulas 5. panta 4. punktu un 6. panta 3. punktu šī regula nosaka kopīgas tehniskās prasības un administratīvās procedūras ražojumu, daļu un ierīču sertifikācijai par atbilstību lidojumderīguma un vides aizsardzības prasībām, paredzot:

a) tipa sertifikātu, ierobežotu tipa sertifikātu, papildu tipa sertifikātu un minēto sertifikātu grozījumu izdošanu;

b) lidojumderīguma sertifikātu, ierobežotu lidojumderīguma sertifikātu, lidošanas atļauju un autorizētu izmantošanas sertifikātu izdošanu;

c) remonta projekta apstiprinājumu izdošanu;

d) atbilstības vides aizsardzības prasībām pierādīšanu;

e) trokšņa līmeņa sertifikātu izdošanu;

f) ražojumu, daļu un ierīču identifikāciju;

g) dažu daļu un ierīču sertifikāciju;

h) projektēšanas un ražošanas organizāciju sertifikāciju;

i) lidojumderīguma norādījumu izdošanu.

2. Šajā regulā izmantotas šādas definīcijas:

a) “JAA” ir “Apvienotās aviācijas institūcijas”;

b) “JAR” ir “Vienotās prasības aviācijai”;

c) “21. daļa” ir prasības un procedūras gaisa kuģu un ar tiem saistīto ražojumu, daļu un ierīču sertifikācijai un šās regulas pielikumos minēto projektēšanas un ražošanas organizāciju sertifikācijai;

d) “M daļa” ir piemērojamās nepārtrauktas lidojumderīguma uzturēšanas prasības, kas pieņemtas saskaņā ar Pamatregulu.

▼M4

2. pants

Ražojumu, daļu un ierīču sertifikācija

1. Ražojumiem, daļām un ierīcēm izdod sertifikātus, kas precizēti 21. daļā.

2. Atkāpjoties no 1. punkta, gaisa kuģus, ieskaitot jebkuru uzstādītu ražojumu, daļu un ierīci, kas nav reģistrēta dalībvalstīs, atbrīvo no 21. daļas H un I apakšiedaļas prasībām. Gaisa kuģus atbrīvo arī no 21. daļas P apakšiedaļas prasībām, izņemot gadījumus, kad to identifikācijas zīmes ir noteikusi dalībvalsts.

3. Ja pielikumā (21. daļā) ir norāde piemērot un/vai ievērot Komisijas Regulas (EK) Nr. 2042/2003 I pielikuma (M daļas) noteikumus un ja dalībvalsts saskaņā ar minētās regulas 7. panta 3. punkta a) un b) apakšpunktu ir izvēlējusies līdz 2008. gada 28. septembrim minēto daļu nepiemērot, šīs daļas vietā līdz minētajai dienai piemēro attiecīgos valsts tiesību aktus.

2.a pants

Tipa sertifikātu un saistīto lidojumderīguma sertifikātu derīguma nepārtrauktība

1. Attiecībā uz ražojumiem, kam dalībvalsts līdz 2003. gada 28. septembrim ir izdevusi tipa sertifikātu vai dokumentu, kas ļauj izdot lidojumderīguma sertifikātu, piemēro šādus noteikumus:

a) Uzskata, ka šādam ražojumam ir tipa sertifikāts, kas izdots saskaņā ar šo regulu, ja: i) tā tipa sertifikācijas bāze ir: — JAA tipa sertifikācijas bāze ražojumiem, kas sertificēti saskaņā ar JAA tehnisko datu lapā noteiktajām JAA procedūrām, vai — attiecībā uz citiem ražojumiem projekta valsts tipa sertifikāta datu lapā noteiktā tipa sertifikācijas bāze, ja projekta valsts ir: — — dalībvalsts, ja vien Aģentūra, jo īpaši ņemot vērā piemērotās lidojumderīguma normas un ekspluatācijas pieredzi, nekonstatē, ka šāda tipa sertifikācijas bāze nenodrošina lidojumu drošuma līmeni, kas ir līdzvērtīgs pamatregulā un šajā regulā noteiktajam, vai — valsts, ar ko dalībvalsts noslēgusi divpusēju lidojumderīguma nolīgumu vai tamlīdzīgu vienošanos, kurā noteikts, ka attiecīgie ražojumi ir sertificēti uz projekta valsts lidojumderīguma normu pamata, ja vien Aģentūra nekonstatē, ka projekta valsts lidojumderīguma normas vai ekspluatācijas pieredze, vai lidojumu drošuma sistēma nenodrošina lidojumu drošuma līmeni, kas ir līdzvērtīgs Regulā (EK) Nr. 1592/2002 un šajā regulā noteiktajam. Aģentūra veic otrajā ievilkumā minēto noteikumu sākotnējo ietekmes novērtējumu, lai sniegtu Komisijai atzinumu, kurā iekļauti šīs regulas iespējamie grozījumi; ii) vides aizsardzības prasības ir Čikāgas Konvencijas 16. pielikumā noteiktās un ražojumam piemērojamās prasības; iii) piemērojamie lidojumderīguma norādījumi ir projekta valsts lidojumderīguma norādījumi.

b) Līdz 2003. gada 28. septembrim dalībvalsts reģistrā iekļautu atsevišķu gaisa kuģu projektus uzskata par apstiprinātiem saskaņā ar šo regulu, ja i) to pamattipa projekts ir daļa no a) apakšpunktā minētā tipa sertifikāta; ii) visas tās izmaiņas pamattipa projektā, par kurām tipa sertifikāta turētājs nav atbildīgs, ir apstiprinātas; un iii) ir ievēroti reģistrācijas dalībvalsts līdz 2003. gada 28. septembrim izdotie vai pieņemtie lidojumderīguma norādījumi, tostarp visi projekta valsts lidojumderīguma norādījumu grozījumi, kam piekritusi reģistrācijas dalībvalsts.

c) Aģentūra līdz 2007. gada 28. martam nosaka, kādu ražojumu tipa sertifikāti neatbilst a) apakšpunkta prasībām.

d) Aģentūra līdz 2007. gada 28. martam nosaka tipa sertifikāta trokšņa līmeņa datu lapu visiem ražojumiem, uz ko attiecas a) apakšpunkts. Līdz šādai noteikšanai dalībvalstis joprojām var izdot trokšņa sertifikātus saskaņā ar spēkā esošajiem valsts tiesību aktiem.

2. Attiecībā uz ražojumiem, kam tipa sertificēšanu 2003. gada 28. septembrī veic JAA vai dalībvalsts, piemēro šādus noteikumus:

a) ja ražojumu sertificē vairākas dalībvalstis, atsaucei izmanto visprogresīvāko projektu;

b) nepiemēro 21. daļas 21A.15. punkta a), b) un c) apakšpunktu;

c) atkāpjoties no 21. daļas 21A.17. punkta a) apakšpunkta noteikumiem, tipa sertifikācijas bāze ir tā, ko apstiprinājuma pieteikuma iesniegšanas dienā nosaka JAA vai attiecīgos gadījumos dalībvalsts;

d) atzinumu par atbilstību, kas sniegts, ievērojot JAA vai dalībvalsts noteiktās procedūras, uzskata par atzinumu, ko sniegusi Aģentūra, lai izpildītu 21. daļas 21A.20. punkta a) un b) apakšpunkta noteikumus.

3. Attiecībā uz ražojumiem, kam ir valsts tipa sertifikāts vai līdzvērtīgs dokuments un kam dalībvalsts veiktu izmaiņu apstiprināšana nav pabeigta līdz termiņam, kad tipa sertifikātam jābūt saskaņā ar šo regulu, piemēro šādus noteikumus:

a) ja apstiprināšanā piedalās vairākas dalībvalstis, atsaucei izmanto visprogresīvāko projektu;

b) nepiemēro 21. daļas 21A.93. punktu;

c) piemērojamā tipa sertifikācijas bāze ir tā, ko izmaiņu apstiprinājuma pieteikuma iesniegšanas dienā nosaka JAA vai attiecīgos gadījumos dalībvalsts;

d) atzinumu par atbilstību, kas sniegts, ievērojot JAA vai dalībvalsts noteiktās procedūras, uzskata par atzinumu, ko sniegusi Aģentūra, lai izpildītu 21. daļas 21A.103. punkta a) apakšpunkta 2. daļas un b) apakšpunkta noteikumus.

4. Attiecībā uz ražojumiem, kam ir valsts tipa sertifikāts vai līdzvērtīgs dokuments un kam dalībvalsts veikta lielāka remonta projekta apstiprināšana nav pabeigta līdz termiņam, kad tipa sertifikāta derīgumam jābūt noteiktam saskaņā ar šo regulu, atzinumu par atbilstību, kas sniegts, ievērojot JAA vai dalībvalsts noteiktās procedūras, uzskata par atzinumu, ko sniegusi Aģentūra, lai izpildītu 21. daļas 21A.433. punkta a) apakšpunkta noteikumus.

5. Lidojumderīguma sertifikātu, ko izdevusi dalībvalsts, apliecinot atbilstību tipa sertifikātam, kura derīgums noteikts saskaņā ar 1. punktu, uzskata par atbilstošu šai regulai.

2.b pants

Papildu tipa sertifikātu derīguma nepārtrauktība

1. Attiecībā uz papildu tipa sertifikātiem, kurus izdevusi dalībvalsts saskaņā ar JAA procedūrām vai spēkā esošām valsts procedūrām, un attiecībā uz izmaiņām ražojumos, ko ierosinājušas personas, kas nav tādu ražojumu tipa sertifikātu turētājas, ko apstiprinājusi dalībvalsts saskaņā ar spēkā esošām valsts procedūrām, ja papildu tipa sertifikāts vai izmaiņas ir spēkā 2003. gada 28. septembrī, papildu tipa sertifikātu uzskata par izdotu un izmaiņas par apstiprinātām saskaņā ar šo regulu.

2. Attiecībā uz papildu tipa sertifikātiem, kuru apstiprināšanu saskaņā ar spēkā esošām JAA papildu tipa sertifikācijas procedūrām 2003. gada 28. septembrī veic dalībvalsts, un attiecībā uz lielākām ražojumu izmaiņām, ko ierosinājušas personas, kas nav tādu ražojumu tipa sertifikātu turētājas, kuru apstiprināšanu saskaņā ar spēkā esošām valsts procedūrām 2003. gada 28. septembrī veic dalībvalsts, piemēro šādus noteikumus:

a) ja sertificēšanā piedalās vairākas dalībvalstis, atsaucei izmanto visprogresīvāko projektu;

b) nepiemēro 21. daļas 21A.113. punkta a) un b) apakšpunktu;

c) piemērojamā sertifikācijas bāze ir tā, ko papildu tipa sertifikāta vai lielāku izmaiņu apstiprinājuma pieteikuma iesniegšanas dienā nosaka JAA vai attiecīgos gadījumos dalībvalsts;

d) atzinumus par atbilstību, kas sniegti, ievērojot JAA vai dalībvalsts noteiktās procedūras, uzskata par atzinumiem, ko sniegusi Aģentūra, lai izpildītu 21. daļas 21A.115. punkta a) apakšpunkta noteikumus.

2.c pants

Dažu dalībvalstīs reģistrētu gaisa kuģu ekspluatācijas nepārtrauktība

1. Attiecībā uz gaisa kuģiem, kuriem nav tipa sertifikāta, kas būtu izdots saskaņā ar šīs regulas 2.a panta 1. punkta a) apakšpunktu, bet kuriem dalībvalsts ir izdevusi lidojumderīguma sertifikātu pirms dienas, kad attiecīgajā dalībvalstī ir sākta Regulas (EK) Nr. 1702/2003 piemērošana ( 6 ), un kuri minētajā dienā ir dalībvalsts reģistrā un joprojām ir tās reģistrā 2007. gada 28. martā, piemērojamās īpašās lidojumderīguma specifikācijas uzskata par izdotām saskaņā ar šo regulu atbilstoši šādu nosacījumu kopumam:

a) piemērojamās īpašās lidojumderīguma specifikācijas ir projekta valsts tipa sertifikāta datu lapa un tipa sertifikāta trokšņa līmeņa datu lapa vai līdzvērtīgi projekta valsts dokumenti ar nosacījumu, ka projekta valsts ar Aģentūru saskaņā ar Regulas (EK) Nr. 1592/2002 18. pantu ir noslēgusi attiecīgu vienošanos par darba procedūru, kurā ir iekļauta šādu gaisa kuģu projektu lidojumderīguma nepārtrauktība,

b) vides aizsardzības prasības ir Čikāgas Konvencijas 16. pielikumā noteiktās un gaisa kuģim piemērojamās prasības,

c) piemērojamie norādījumi attiecībā uz lidojumderīgumu ir projekta valsts obligātie pastāvīga lidojumderīguma norādījumi.

2. Īpašās lidojumderīguma specifikācijas ļauj turpināt izmantot gaisa kuģi tā atļautajos ekspluatācijas veidos, kas ir spēkā 2007. gada 28. martā un kas paliek spēkā līdz 2008. gada 28. martam, ja vien šīs specifikācijas pirms minētā termiņa beigām neaizstāj ar projekta vai vides aizsardzības apstiprinājumu, ko saskaņā ar šo regulu izdod Aģentūra. Ierobežotus lidojumderīguma sertifikātus attiecīgajiem gaisa kuģiem dalībvalstis izdod saskaņā ar 21. daļas H apakšiedaļu, iepriekš pārliecinoties par gaisa kuģa atbilstību minētajām specifikācijām.

3. Attiecībā uz konkrētiem gaisa kuģu tipiem Komisija var pagarināt 2. punktā minēto derīguma termiņu ilgākais līdz 18 mēnešiem ar noteikumu, ka Aģentūra ir sākusi šo gaisa kuģu tipu sertifikācijas procesu līdz 2008. gada 28. martam un apņēmusies to pabeigt līdz termiņa pagarinājuma beigām. Par šādiem gadījumiem Aģentūra ziņo Komisijai.

2.d pants

Daļu un ierīču sertifikātu derīguma nepārtrauktība

1. Daļu un ierīču apstiprinājumus, ko izdevusi dalībvalsts un kas ir spēkā 2003. gada 28. septembrī, uzskata par izdotiem saskaņā ar šo regulu.

2. Attiecībā uz daļām un ierīcēm, kam dalībvalsts 2003. gada 28. septembrī veic apstiprināšanu vai atļaujas izdošanas procedūru, piemēro šādus noteikumus:

a) ja atļaujas izdošanas procedūrā piedalās vairākas dalībvalstis, atsaucei izmanto visprogresīvāko projektu;

b) nepiemēro 21. daļas 21A.603. punktu;

c) piemērojamās datu prasības saskaņā ar 21. daļas 21A.605. punktu ir prasības, ko apstiprinājuma vai atļaujas pieteikuma iesniegšanas dienā ir noteikusi attiecīgā dalībvalsts;

d) atzinumu par atbilstību, ko sniegusi attiecīgā dalībvalsts, uzskata par atzinumu, ko sniegusi Aģentūra, lai izpildītu 21. daļas 21A.606. punkta b) apakšpunkta noteikumus.

2.e pants

Lidošanas atļaujas

Nosacījumus, ko dalībvalstis līdz 2007. gada 28. martam ir noteikušas attiecībā uz lidošanas atļaujām vai citiem lidojumderīguma sertifikātiem, kas izdoti gaisa kuģiem, kam nav saskaņā ar šo regulu izdota lidojumderīguma sertifikāta vai ierobežota lidojumderīguma sertifikāta, uzskata par noteiktiem saskaņā ar šo regulu, ja vien Aģentūra līdz 2008. gada 28. martam nekonstatē, ka šādi nosacījumu negarantē drošuma līmeni, kas ir līdzvērtīgs Regulā (EK) Nr. 1592/2002 vai šajā regulā noteiktajam drošuma līmenim.

Lidošanas atļauju vai citu lidojumderīguma sertifikātu, ko dalībvalsts līdz 2007. gada 28. martam ir izdevusi gaisa kuģim, kam nav saskaņā ar šo regulu izdota lidojumderīguma sertifikāta vai ierobežota lidojumderīguma sertifikāta, līdz 2008. gada 28. martam uzskata par lidošanas atļauju, kas izdota saskaņā ar šo regulu.

▼B

3. pants

Projektēšanas organizācijas

1. Organizācija, kas atbild par ražojumu, daļu un ierīču projektēšanu vai par to izmaiņām, vai to remontiem, pierāda savas iespējas saskaņā ar 21. daļu.

2. Atkāpjoties no 1. punkta, organizācija, kam galvenā uzņēmējdarbības vieta ir trešajā valstī, drīkst pierādīt savas iespējas kā tāda sertifikāta turētāja, kuru minētā valsts izdevusi ražojumam, daļai vai ierīcei, attiecībā uz ko tā iesniedz pieteikumu, ja:

a) minētā valsts ir projekta valsts, un

b) Aģentūra ir konstatējusi, ka minētās valsts sistēma ietver tādu pašu atbilstības neatkarīgas pārbaudes līmeni, kāds paredzēts šajā regulā, ar līdzvērtīgu organizāciju apstiprināšanas sistēmu vai ar minētās valsts kompetentās iestādes tiešu iesaistīšanu.

3. Projektēšanas organizācijas apstiprinājumus, ko dalībvalsts izdevusi vai atzinusi saskaņā ar JAA prasībām un procedūrām un kas ir spēkā pirms 2003. gada 28. septembra, uzskata par atbilstošiem šai regulai. Minētajā gadījumā 21. daļas J apakšiedaļā minēto otrā līmeņa atzinumu sniegšanas termiņš nepārsniedz vienu gadu, ja minētie atzinumi saistīti ar atšķirībām no iepriekš piemērotajām JAR.

4. Tipa sertifikāta turētājs, kam 2003. gada 28. septembrī nav attiecīga projektēšanas organizācijas apstiprinājuma, kurš izdots saskaņā ar piemērojamajām JAA procedūrām, pirms 2005. gada 28. septembra pierāda savas iespējas saskaņā ar nosacījumiem, kas ietverti 21. daļas 21A.14 punktā.

5. Organizācija, kas iesniegusi papildu tipa sertifikāta, lielāka remonta projekta apstiprinājuma vai palīgdzinēja projekta apstiprinājuma pieteikumu un kam 2003. gada 28. septembrī nav attiecīga projektēšanas organizācijas apstiprinājuma, kuru saskaņā ar piemērojamajām JAA procedūrām izdevusi dalībvalsts, pierāda savas iespējas pirms 2005. gada 28. septembra saskaņā ar 21. daļas 21A.112., 21A.432B. punktu vai palīgdzinēja gadījumā — ar 21A.602B. punktu.

6. Attiecībā uz organizācijām, kam 2003. gada 28. septembrī projektēšanas organizācijas apstiprinājums top ar dalībvalsts starpniecību saskaņā ar piemērojamajām JAA procedūrām:

1. Nepiemēro 21. daļas 21A.234. punktu;

2. Atzinumu par atbilstību, kas sniegts saskaņā ar JAA procedūrām, uzskata par atzinumu, ko sniegusi Aģentūra, lai izpildītu 21. daļas 21A.245. punktu.

4. pants

Ražošanas organizācijas

1. Organizācija, kas atbild par ražojumu, daļu un ierīču ražošanu, pierāda savas iespējas saskaņā ar 21. daļas noteikumiem.

2. Atkāpjoties no 1. punkta, ražotājs, kam galvenā uzņēmējdarbības vieta ir trešajā valstī, drīkst pierādīt savas iespējas kā tāda sertifikāta turētājs, kuru minētā valsts izdevusi ražojumam, daļai vai ierīcei, attiecībā uz ko tas iesniedz pieteikumu, ja:

a) minētā valsts ir ražotājvalsts un

b) Aģentūra ir konstatējusi, ka minētās valsts sistēma ietver tādu pašu atbilstības neatkarīgas pārbaudes līmeni, kas paredzēts šajā regulā, ar līdzvērtīgu organizāciju apstiprināšanas sistēmu vai ar minētās valsts kompetentās iestādes tiešu iesaistīšanu.

3. Ražošanas organizāciju apstiprinājumus, ko dalībvalsts izdevusi vai atzinusi saskaņā ar JAA prasībām un procedūrām un kas ir spēkā pirms 2003. gada 28. septembra, uzskata par atbilstošiem šai regulai. Šādā gadījumā 21. daļas G apakšiedaļā minēto otrā līmeņa atzinumu sniegšanas termiņš nepārsniedz vienu gadu, ja minētie atzinumi saistīti ar atšķirībām no iepriekš piemērotajām JAR.

4. Organizācija pierāda savu iespēju atbilstību šai regulai pirms 2005. gada 28. septembra.

5. Kamēr organizācija nav pierādījusi savu iespēju atbilstību 21. daļas F un G apakšdaļai, atbilstības apliecinājumus un autorizētus izmantošanas sertifikātus, ko izdevusi minētā organizācija saskaņā ar piemērojamajiem valsts tiesību aktiem, uzskata par izdotiem saskaņā ar šo regulu.

6. Attiecībā uz organizācijām, kam 2003. gada 28. septembrī ražošanas organizācijas apstiprinājums top ar dalībvalsts starpniecību saskaņā ar piemērojamajām JAA procedūrām:

a) nepiemēro 21. daļas 21A.134. punktu;

b) atzinumu par atbilstību, kas sniegts saskaņā ar JAA procedūrām, uzskata par atzinumu, ko sniegusi Aģentūra, lai izpildītu 21. daļas 21A.145. punktu.

5. pants

Stāšanās spēkā

1. Šī regula stājas spēkā 2003. gada 28. septembrī, izņemot 21. daļas 21A.804. punkta a) apakšpunkta 3. daļu, kas stājas spēkā 2004. gada 28. martā, un 21. daļas H apakšiedaļu, kas stājas spēkā 2004. gada 28. septembrī.

2. Atkāpjoties no 21. daļas 21A.159. punkta, dalībvalstis ►M2 līdz 2007. gada 28. septembrim ◄ drīkst izdot apstiprinājumus uz noteiktu laiku.

3. Atkāpjoties no 21. daļas 21A.181. punkta, dalībvalstis līdz 2008. gada 28. septembrim drīkst izdot sertifikātus uz noteiktu laiku.

4. Ja dalībvalsts piemēro 2. un 3. punkta noteikumus, tā informē Komisiju un Aģentūru.

▼M2 —————

▼B

Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.









PIELIKUMS

21. DAĻA

Gaisa kuģu un ar tiem saistīto ražojumu, daļu sertifikācija un ierīču un projektēšanas un ražošanas organizāciju sertifikācija Saturs (sīks izklāsts) 21.1. Vispārīgā daļa A IEDAĻA PRASĪBAS PIETEIKUMA IESNIEDZĒJIEM UN IEGŪTĀS TIESĪBAS UN PIENĀKUMI A APAKŠIEDAĻA — VISPĀRĪGI NOTEIKUMI 21A.1. Darbības joma 21A.2. Saistības, ko uzņemas cita persona, kas nav sertifikāta pieteikuma iesniedzējs vai sertifikāta turētājs 21A.3. Bojājumi, darbības traucējumi un defekti 21A.3B. Norādījumi attiecībā uz lidojumderīgumu 21A.4. Projektēšanas un ražošanas koordinēšana B APAKŠIEDAĻA — TIPA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTI TIPA SERTIFIKĀTI 21A.11. Darbības joma 21A.13. Atbilstība 21A.14. Iespēju pierādīšana 21A.15. Pieteikums 21A.16A. Lidojumderīguma normas 21A.16B. Īpaši nosacījumi 21A.17. Tipa sertifikācijas bāze 21A.18. Norādes uz piemērojamām vides aizsardzības prasībām un sertifikācijas specifikācijām 21A.19. Izmaiņas, kam nepieciešams jauns tipa sertifikāts 21A.20. Atbilstība tipa sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām 21A.21. Tipa sertifikāta izdošana 21A.23. Ierobežota tipa sertifikāta izdošana 21A.31. Tipa projekts 21A.33. Pārbaudes un testi 21A.35. Lidojuma pārbaudījumi 21A.41. Tipa sertifikāts 21A.44. Turētāja pienākumi 21A.47. Nodošana 21A.51. Termiņš un pastāvīgs derīgums 21A.55. Uzskaite 21A.57. Rokasgrāmatas 21A.61. Norādījumi lidojumderīguma uzturēšanai (C. APAKŠIEDAĻA — NAV PIEMĒROJAMA) D APAKŠIEDAĻA — IZMAIŅAS TIPA SERTIFIKĀTOS UN IEROBEŽOTOS TIPA SERTIFIKĀTOS 21A.90. Darbības joma 21A.91. Tipa projekta izmaiņu klasifikācija 21A.92. Atbilstība 21A.93. Pieteikums 21A.95. Sīkas izmaiņas 21A.97. Lielākas izmaiņas 21A.101. Norādes uz piemērojamām sertifikācijas specifikācijām un vides aizsardzības prasībām 21A.103. Apstiprinājuma izdošana 21A.105. Uzskaite 21A.107. Norādījumi lidojumderīguma uzturēšanai 21A.109. Pienākumi un EPA marķējums E APAKŠIEDAĻA — PAPILDU TIPA SERTIFIKĀTI 21A.111. Darbības joma 21A.112. Atbilstība 21A.112B. Iespēju pierādīšana 21A.113. Papildu tipa sertifikāta pieteikums 21A.114. Atbilstības pierādīšana 21A.115. Papildu tipa sertifikāta izdošana 21A.116. Nodošana 21A.117. Izmaiņas tajā ražojuma daļā, uz ko attiecas papildu tipa sertifikāts 21A.118A. Pienākumi un EPA marķējums 21A.118B. Termiņš un pastāvīgs derīgums 21A.119. Rokasgrāmatas 21A.120. Norādījumi lidojumderīguma uzturēšanai F APAKŠIEDAĻA — RAŽOŠANA BEZ RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMA 21A.121. Darbības joma 21A.122. Atbilstība 21A.124. Pieteikums 21A.125. Vienošanās dokumenta izdošana 21A.125B. Atzinumi 21A.125C. Termiņš un pastāvīgs derīgums 21A.126. Ražošanas pārbaudes sistēma 21A.127. Testi: lidaparāts 21A.128. Testi: dzinēji un propelleri 21A.129. Ražotāja pienākumi 21A.130. Atbilstības apliecinājums G APAKŠIEDAĻA — RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS 21A.131. Darbības joma 21A.133. Atbilstība 21A.134. Pieteikums 21A.135. Ražošanas organizācijas apstiprinājuma izdošana 21A.139. Kvalitātes nodrošināšanas sistēma 21A.143. Pašraksturojums 21A.145. Apstiprināšanas prasības 21A.147. Izmaiņas apstiprinātajā ražošanas organizācijā 21A.148. Atrašanās vietas maiņas 21A.149. Nodošana 21A.151. Apstiprinājuma noteikumi 21A.153. Izmaiņas apstiprinājuma noteikumos 21A.157. Pārbaudes 21A.158. Atzinumi 21A.159. Termiņš un pastāvīgs derīgums 21A.163. Prerogatīvas 21A.165. Turētāja pienākumi H APAKŠIEDAĻA — LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTI LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI 21A.171. Darbības joma 21A.172. Atbilstība 21A.173. Klasifikācija 21A.174. Pieteikums 21A.175. Valoda 21A.177. Grozīšana vai modificēšana 21A.179. Nodošana un atkārtota izdošana dalībvalstīs 21A.180. Pārbaudes 21A.181. Termiņš un pastāvīgs derīgums 21A.182. Gaisa kuģa identifikācijas indekss 21A.183. Lidojumderīguma sertifikātu izdošana 21A.184. Ierobežotu lidojumderīguma sertifikātu izdošana 21A.185. Lidošanas atļauju izdošana I APAKŠIEDAĻA — TROKŠŅA LĪMEŅA SERTIFIKĀTI 21A.201. Darbības joma 21A.203. Atbilstība 21A.204. Pieteikums 21A.205. Trokšņa līmeņa sertifikātu izdošana 21A.207. Grozīšana vai modificēšana 21A.209. Nodošana un atkārtota izdošana dalībvalstīs 21A.210. Pārbaudes 21A.211. Termiņš un pastāvīgs derīgums J APAKŠIEDAĻA — PROJEKTĒŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS 21A.231. Darbības joma 21A.233. Atbilstība 21A.234. Pieteikums 21A.235. Projektēšanas organizācijas apstiprinājuma izdošana 21A.239. Projekta nodrošināšanas sistēma 21A.243. Dati 21A.245. Apstiprināšanas prasības 21A.247. Izmaiņas projekta nodrošināšanas sistēmā 21A.249. Nodošana 21A.251. Apstiprinājuma noteikumi 21A.253. Izmaiņas apstiprinājuma noteikumos 21A.257. Pārbaudes 21A.258. Atzinumi 21A.259. Termiņš un pastāvīgs derīgums 21A.263. Prerogatīvas 21A.265. Turētāja pienākumi K APAKŠIEDAĻA — DAĻAS UN IERĪCES 21A.301. Darbības joma 21A.303. Atbilstība piemērojamajām prasībām 21A.305. Daļu un ierīču apstiprināšana 21A.307. Daļu un ierīču izlaišana uzstādīšanai (L APAKŠIEDAĻA — NAV PIEMĒROJAMA) M APAKŠIEDAĻA — REMONTI 21A.431. Darbības joma 21A.432. Atbilstība 21A.432B. Iespēju pierādīšana 21A.433. Remonta projekts 21A.435. Remontu klasifikācija 21A.437. Remonta projekta apstiprinājuma izdošana 21A.439. Rezerves daļu ražošana 21A.441. Remonta veikšana 21A.443. Ierobežojumi 21A.445. Neremontēts bojājums 21A.447. Uzskaite 21A.449. Norādījumi lidojumderīguma uzturēšanai 21A.451. Pienākumi un EPA marķējums (N APAKŠIEDAĻA — NAV PIEMĒROJAMA) O APAKŠIEDAĻA — EIROPAS TEHNISKO STANDARTU PRASĪBU (ETSO) ATĻAUJAS 21A.601. Darbības joma 21A.602A. Atbilstība 21A.602B. Iespēju pierādīšana 21A.603. Pieteikums 21A.604. ETSO atļauja palīgdzinējam (APU) 21A.605. Datu prasības 21A.606. ETSO atļaujas izdošana 21A.607. ETSO atļaujas prerogatīvas 21A.608. Deklarācija par projektu un tehniskajiem raksturojumiem (DDP) 21A.609. ETSO atļauju turētāju pienākumi 21A.610. Atkāpes apstiprinājums 21A.611. Projekta izmaiņas 21A.613. Uzskaite 21A.615. Aģentūras pārbaude 21A.619. Termiņš un pastāvīgs derīgums 21A.621. Nodošana (P APAKŠIEDAĻA — LIDOŠANAS ATĻAUJAS) Q APAKŠIEDAĻA — RAŽOJUMU, DAĻU UN IERĪČU IDENTIFIKĀCIJA 21A.801. Ražojumu identifikācija 21A.803. Apiešanās ar identifikācijas datiem 21A.804. Daļu un ierīču identifikācija 21A.805. Svarīgu daļu identifikācija 21A.807. ETSO atbilstošo izstrādājumu identifikācija B IEDAĻA PROCEDŪRAS KOMPETENTAJĀM IESTĀDĒM … A APAKŠIEDAĻA — VISPĀRĪGI NOTEIKUMI 21B.5. Darbības joma 21B.20. Kompetentās iestādes pienākumi 21B.25. Prasības par kompetento iestāžu organizāciju 21B.30. Dokumentētas procedūras 21B.35. Izmaiņas organizācijā un procedūrās 21B.40. Strīdu izšķiršana 21B.45. Ziņošana/koordinēšana 21B.55. Uzskaite 21B.60. Norādījumi attiecībā uz lidojumderīgumu B APAKŠIEDAĻA — TIPA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTIE TIPA SERTIFIKĀTI (C APAKŠIEDAĻA — NAV PIEMĒROJAMA) D APAKŠIEDAĻA — IZMAIŅAS TIPA SERTIFIKĀTOS UN IEROBEŽOTOS TIPA SERTIFIKĀTOS E APAKŠIEDAĻA — PAPILDU TIPA SERTIFIKĀTI F APAKŠIEDAĻA — RAŽOŠANA BEZ RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMA 21B.120. Pārbaudes 21B.130. Vienošanās dokumenta izdošana 21B.135. Vienošanās dokumenta saglabāšana 21B.140. Vienošanās dokumenta grozīšana 21B.143. Atzinumu sniegšana 21B.145. Vienošanās dokumenta apturēšana un atsaukšana 21B.150. Uzskaite G APAKŠIEDAĻA — RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS 21B.220. Pārbaudes 21B.225. Atzinumu sniegšana 21B.230. Sertifikāta izdošana 21B.235. Pastāvīga uzraudzība 21B.240. Ražošanas organizācijas apstiprinājuma grozīšana 21B.245. Ražošanas organizācijas apstiprinājuma apturēšana un atsaukšana 21B.260. Uzskaite H APAKŠIEDAĻA — LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTI LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI 21B.320. Pārbaudes 21B.325. Lidojumderīguma sertifikātu izdošana 21B.330. Lidojumderīguma sertifikātu apturēšana un atsaukšana 21B.345. Uzskaite I APAKŠIEDAĻA — TROKŠŅA LĪMEŅA SERTIFIKĀTI 21B.420. Pārbaudes 21B.425. Trokšņa līmeņa sertifikātu izdošana 21B.430. Trokšņa līmeņa sertifikātu apturēšana un atsaukšana 21B.445. Uzskaite J APAKŠIEDAĻA — PROJEKTĒŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS K APAKŠIEDAĻA — DAĻAS UN IERĪCES (L APAKŠIEDAĻA — NAV PIEMĒROJAMA) M APAKŠIEDAĻA — REMONTI (N APAKŠIEDAĻA — NAV PIEMĒROJAMA) O APAKŠIEDAĻA — EIROPAS TEHNISKO STANDARTU PRASĪBU ATĻAUJAS (P APAKŠIEDAĻA — LIDOŠANAS ATĻAUJAS) Q APAKŠIEDAĻA — RAŽOJUMU, DAĻU UN IERĪČU IDENTIFIKĀCIJA Papildinājumi — EASA veidlapas

21.1: Vispārīgā daļa

Šajā daļā “kompetentā iestāde” ir:

a) dalībvalsts atbildīgā iestāde attiecībā uz organizācijām, kam galvenā uzņēmējdarbības vieta ir dalībvalstī, vai Aģentūra, ja minētā dalībvalsts to pieprasa, vai

b) Aģentūra attiecībā uz organizācijām, kam galvenā uzņēmējdarbības vieta ir trešajā valstī.

A IEDAĻA

PRASĪBAS PIETEIKUMA IESNIEDZĒJIEM UN IEGŪTĀS TIESĪBAS UN PIENĀKUMI

A APAKŠIEDAĻA — VISPĀRĪGI NOTEIKUMI

21A.1. Darbības joma

Šī iedaļa ietver vispārīgus noteikumus, kas attiecas uz jebkura saskaņā ar šo iedaļu izdota vai izdodama sertifikāta pieteikuma iesniedzēja un turētāja tiesībām un pienākumiem.

21A.2. Saistības, ko uzņemas cita persona, kas nav sertifikāta pieteikuma iesniedzējs vai sertifikāta turētājs

Pasākumus un pienākumus, ko jāuzņemas veikt ražojuma, daļas vai ierīces, uz ko attiecas šī iedaļa, sertifikāta turētājam vai sertifikāta pieteikuma iesniedzējam, to uzdevumā drīkst uzņemties jebkura cita fiziska vai juridiska persona, ja minētā sertifikāta turētājs vai sertifikāta pieteikuma iesniedzējs var pierādīt, ka viņš ir ar šo otru personu noslēdzis līgumu, kas nodrošina, ka turētāja pienākumi tiek un tiks pienācīgi izpildīti.

21A.3. Bojājumi, darbības traucējumi un defekti

a) Datu vākšanas, pārbaudes un analīzes sistēma. Saskaņā ar šo regulu izdota tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, Eiropas Tehnisko standartu prasību (ETSO) atļaujas, lielāka remonta projekta apstiprinājuma vai jebkura cita attiecīga apstiprinājuma turētājam ir sistēma, lai vāktu, pārbaudītu un analizētu ziņojumus un informāciju par bojājumiem, darbības traucējumiem, defektiem vai citiem notikumiem, kuri rada vai var radīt problēmas, uzturot lidojumderīgumu ražojumam, daļai vai ierīcei, uz ko attiecas tipa sertifikāts, ierobežota tipa sertifikāts, papildu tipa sertifikāts, ETSO atļauja, būtiska remonta projekta apstiprinājums vai jebkurš cits attiecīgs apstiprinājums, kuru uzskata par izdotu saskaņā ar šo regulu. Informācija par šo sistēmu ir pieejama visiem ražojuma, daļas vai ierīces lietotājiem un pēc pieprasījuma — jebkurai saskaņā ar citām saistītām īstenošanas regulām pilnvarotai personai.

b) Ziņošana Aģentūrai. 1. Saskaņā ar šo regulu izdota tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, ETSO atļaujas, lielāka remonta projekta apstiprinājuma vai jebkura cita attiecīga apstiprinājuma turētājs ziņo Aģentūrai par jebkuru bojājumu, darbības traucējumu, defektu vai citu notikumu, ko apzinās saistībā ar ražojumu, daļu vai ierīci, uz ko attiecas tipa sertifikāts, ierobežota tipa sertifikāts, papildu tipa sertifikāts, ETSO atļauja, lielāka remonta projekta apstiprinājums vai jebkurš cits attiecīgs apstiprinājums, ko uzskata par izdotu saskaņā ar šo regulu, un kas radījis vai var radīt nedrošu stāvokli. 2. Šos ziņojumus Aģentūras noteiktā formā un veidā sniedz iespējami īsā laikā un katrā ziņā nosūta ne vēlāk kā 72 stundas pēc iespējami nedrošā stāvokļa konstatācijas, ja nav ārkārtēju apstākļu, kas to neļauj izdarīt.

c) Ziņoto notikumu izmeklēšana. 1. Ja iemesls notikumam, par ko ir ziņots atbilstīgi b) apakšpunktam vai atbilstīgi 21A.129. punkta f) apakšpunkta 2. daļai vai 21A.165. punkta f) apakšpunkta 2. daļai, ir projekta trūkumi vai ražošanas trūkumi, tad saskaņā ar šo regulu izdota tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, lielāka remonta projekta apstiprinājuma, ETSO atļaujas vai jebkura cita attiecīga apstiprinājuma turētājs vai, attiecīgā gadījumā, ražotājs pēta trūkuma cēloni un ziņo Aģentūrai par savas izmeklēšanas rezultātiem un par jebkuriem pasākumiem, ko viņš veiks vai ierosina veikt, lai minēto trūkumu novērstu. 2. Ja Aģentūra uzskata, ka nepieciešams rīkoties, lai novērstu trūkumu, tad saskaņā ar šo regulu izdota tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, lielāka remonta projekta apstiprinājuma, ETSO atļaujas vai jebkura cita attiecīga apstiprinājuma turētājs vai, attiecīgā gadījumā, ražotājs iesniedz Aģentūrai attiecīgos datus.

21A.3B. Norādījumi attiecībā uz lidojumderīgumu

a) Norādījums attiecībā uz lidojumderīgumu ir Aģentūras izdots vai pieņemts dokuments, kas uzliek pienākumu veikt darbības ar gaisa kuģi, lai atjaunotu pieļaujamu lidojumu drošības līmeni, ja pierādījumi liecina, ka citādi šā gaisa kuģa lidojumu drošības līmenis var tikt apdraudēts.

b) Aģentūra izdod norādījumu attiecībā uz lidojumderīgumu, ja: 1. Aģentūra ir konstatējusi, ka gaisa kuģī stāvoklis ir nedrošs gaisa kuģa vai gaisa kuģī uzstādīta dzinēja, propellera, daļas vai ierīces trūkuma dēļ un 2. Ka minētais stāvoklis visticamāk būs vai radīsies citos gaisa kuģos.

c) Ja Aģentūrai jāizdod norādījums attiecībā uz lidojumderīgumu, lai novērstu nedrošu stāvokli, kas minēts b) apakšpunktā, vai lai prasītu veikt pārbaudi, saskaņā ar šo regulu izdota tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, lielāka remonta projekta apstiprinājuma, ETSO atļaujas vai jebkura cita attiecīga apstiprinājuma turētājs: 1. Ierosina attiecīgu izlabošanas pasākumu vai nepieciešamās pārbaudes vai abus un šo priekšlikumu sīku izklāstu iesniedz Aģentūrā apstiprināšanai. 2. Kad Aģentūra ir apstiprinājusi 1. daļā minētos priekšlikumus, dara pieejamus attiecīgus aprakstošus datus un izpildes norādījumus visiem zināmajiem ražojuma, daļas vai ierīces lietotājiem vai īpašniekiem un, pēc pieprasījuma, jebkurai personai, kam jāpilda norādījuma attiecībā uz lidojumderīgumu prasības.

d) Norādījumā attiecībā uz lidojumderīgumu ir iekļautas vismaz turpmāk norādītās ziņas: 1. Nedroša stāvokļa identifikācija. 2. Apdraudētā gaisa kuģa identifikācija. 3. Vajadzīgā rīcība. 4. Vajadzīgās rīcības izpildes laiks. 5. Spēkā stāšanās diena.

21A.4. Projektēšanas un ražošanas koordinēšana

Tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta, papildu tipa sertifikāta, ETSO atļaujas, tipa projekta izmaiņu apstiprinājuma vai remonta projekta apstiprinājuma vai jebkura cita attiecīga apstiprinājuma turētājs vajadzības gadījumā sadarbojas ar ražošanas organizāciju, lai nodrošinātu:

a) apmierinošu projektēšanas un ražošanas koordinēšanu, kas noteikta 21A.122. vai 21A.133. punktā, vai 21A.165. punkta c) apakšpunkta 2. daļā, un

b) pienācīgu atbalstu ražojuma, daļas vai ierīces lidojumderīguma uzturēšanai.

B APAKŠIEDAĻA — TIPA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTIE TIPA SERTIFIKĀTI

21A.11. Darbības joma

Šī apakšiedaļa nosaka procedūras ražojuma tipa sertifikātu un gaisa kuģa ierobežoto tipa sertifikātu izdošanai un nosaka minēto sertifikātu pieteikuma iesniedzēju un turētāju tiesības un pienākumus.

21A.13. Atbilstība

Jebkura fiziska vai juridiska persona, kas ir pierādījusi vai pierāda savas iespējas saskaņā ar 21A.14. punktu, ir tiesīga būt tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikuma iesniedzējs ar nosacījumiem, kas izklāstīti šajā apakšiedaļā.

21A.14. Iespēju pierādīšana

a) Jebkura organizācija, kas iesniedz tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikumu, pierāda savas iespējas kā tāda projektēšanas organizācijas apstiprinājuma turētājs, ko saskaņā ar J apakšiedaļu izdevusi Aģentūra.

b) Atkāpjoties no a) apakšpunkta, kā alternatīvu procedūru savu iespēju pierādīšanai pieteikuma iesniedzējs drīkst prasīt Aģentūras piekrišanu izmantot procedūras, kas nosaka īpašu projektēšanas praksi, resursus un secīgas darbības, kuras vajadzīgas, lai atbilstu šai daļai, ja ražojums ir viens no turpmāk norādītajiem. 1. Ļoti viegla lidmašīna vai rotorplāns, planieris vai planieris ar dzinēju, gaisa balons, dirižablis; vai 2. Maza lidmašīna, kas atbilst visiem uzskaitītajiem elementiem: i) viens dabiskas velkmes virzuļdzinējs, kura maksimālā pacelšanās jauda (MTOP) nepārsniedz 250 ZS; ii) standarta konfigurācija; iii) standarta materiāli un konstrukcija; iv) lidojumi, uz ko attiecas VFR, apstākļos, kad nav apledošanas; v) ne vairāk par 4 vietām, ieskaitot pilota sēdekli, un maksimālā pacelšanās masa nepārsniedz 3 000 lb (1 361 kg); vi) nehermetizējama kabīne; vii) vadības sistēma bez pastiprinātājiem; viii) vienkārši figūrlidojumi + 6/-3 g robežās; vai 3. Virzuļdzinējs; vai 4. Dzinējs vai propellers, kam tips sertificēts saskaņā ar lidojumderīguma normām, ko piemēro planieriem ar dzinēju; vai 5. Fiksēta vai maināma soļa propellers.

21A.15. Pieteikums

a) Tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikumu iesniedz Aģentūras noteiktā formā un veidā.

b) Gaisa kuģa tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikumam ir klāt minētā gaisa kuģa trīsdimensiju rasējums un provizoriski pamatdati, tostarp ierosinātie ekspluatācijas rādītāji un ierobežojumi.

c) Dzinēja vai propellera tipa sertifikāta pieteikumam ir klāt dzinēja vai propellera vispārīgs rasējums, projektēto parametru, ekspluatācijas rādītāju un ierosināto ekspluatācijas ierobežojumu apraksts.

21A.16A. Lidojumderīguma normas

Aģentūra saskaņā ar Pamatregulas 14. pantu izdod lidojumderīguma normas kā standarta līdzekļus, ar ko pierādīt ražojumu, daļu un ierīču atbilstību Pamatregulas I pielikumā noteiktajām pamatprasībām. Šādas normas ir pietiekoši sīki izstrādātas un konkrētas, lai pieteikuma iesniedzējiem norādītu, kādi noteikumi jāievēro, lai sertifikāti tiktu izdoti.

21A.16B. Īpaši nosacījumi

a) Aģentūra ražojumam nosaka īpašas sīki izstrādātas tehniskas specifikācijas, ko sauc par īpašiem nosacījumiem, ja attiecīgā lidojumderīguma norma neietver atbilstošus vai attiecīgus ražojuma lidojuma drošības standartus tādēļ, ka: 1. Ražojumam ir jauni vai neparasti projekta parametri attiecībā pret projektēšanas praksi, kas ir piemērojamās lidojumderīguma normas pamatā; vai 2. Ražojuma paredzētais izmantošanas mērķis ir neparasts; vai 3. Pieredze ar citiem līdzīgiem ekspluatācijā esošiem ražojumiem ar līdzīgiem projekta parametriem liecina, ka var rasties nedroši stāvokļi.

b) Īpašie nosacījumi ietver tādus lidojuma drošības standartus, kādus Aģentūra uzskata par vajadzīgiem, lai noteiktu lidojumu drošības līmeni, kas ir līdzvērtīgs piemērojamajā lidojumderīguma normā noteiktajam.

21A.17. Tipa sertifikācijas bāze

a) Tipa sertifikācijas bāzi, kas izziņojama tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta izdošanas mērķiem, veido: 1. Aģentūras noteiktā piemērojamā lidojumderīguma norma, kas ir spēkā minētā sertifikāta pieteikuma iesniegšanas dienā, ja vien: i) Aģentūra nav noteikusi citādi vai ii) pieteikuma iesniedzējs nav izvēlējies ievērot atbilstību grozījumiem, kas stājas spēkā vēlāk, vai tas ir pieprasīts saskaņā ar c) un d) apakšpunktu; 2. Jebkurš īpašs nosacījums, kas noteikts saskaņā ar 21A.16B. punkta a) apakšpunktu.

b) Lielu lidmašīnu un lielu rotorplānu tipa sertifikāta pieteikums ir spēkā piecus gadus un jebkura cita tipa sertifikāta pieteikums ir spēkā trīs gadus, izņemot gadījumus, kad pieteikuma iesniedzējs pieteikuma iesniegšanas brīdi pierāda, ka viņa ražojuma projektēšanai, izstrādāšanai un testēšanai nepieciešams ilgāks laikposms, un Aģentūra apstiprina ilgāku laikposmu.

c) Ja tipa sertifikāts nav izdots vai ir skaidrs, ka sertifikāts netiks izdots b) apakšpunktā noteiktajā termiņā, pieteikuma iesniedzējs drīkst: 1. Iesniegt jaunu tipa sertifikāta pieteikumu un izpildīt visus a) apakšpunkta noteikumus, ko piemēro attiecībā uz sākotnējo pieteikumu, vai 2. Prasīt sākotnējā pieteikuma termiņa pagarinājumu un izpildīt piemērojamās lidojumderīguma normas, kuras bijušas spēkā dienā, ko izvēlas pieteikuma iesniedzējs un kas nedrīkst būt pirms dienas, kura ir agrāka nekā tipa sertifikāta izdošanas diena par b) apakšpunktā sākotnējam pieteikumam noteikto laikposmu.

d) Ja pieteikuma iesniedzējs izvēlas ievērot grozījumu lidojumderīguma normās, kas stājas spēkā pēc tipa sertifikāta pieteikuma iesniegšanas, pieteikuma iesniedzējs ievēro arī jebkuru citu grozījumu, kuru Aģentūra uzskata par tieši saistītu.

21A.18. Norādes uz piemērojamām sertifikācijas specifikācijām un vides aizsardzības prasībām

a) Piemērojamās trokšņa līmeņa prasības gaisa kuģa tipa sertifikāta izdošanai noteiktas saskaņā ar 16. pielikuma I sējuma II daļas 1. nodaļas noteikumiem Čikāgas Konvencijā par starptautisko civilo aviāciju un: 1. Zemskaņas reaktīvajām lidmašīnām — attiecīgi I sējuma II daļas 2., 3. un 4. nodaļā; 2. Propelleru lidmašīnām — attiecīgi I sējuma II daļas 3., 4., 5., 6. un 10. nodaļā; 3. Helikopteriem — attiecīgi I sējuma II daļas 8. un 11. nodaļā; un 4. Virsskaņas lidmašīnām — attiecīgi I sējuma II daļas 12. nodaļā.

b) Piemērojamās emisijas prasības gaisa kuģa un dzinēja tipa sertifikāta izdošanai noteiktas 16. pielikumā Konvencijai par starptautisko civilo aviāciju: 1. Par paredzēto degvielas izplūdes novēršanu — II sējuma II daļas 2. nodaļā; 2. Par tādu turboreaktīvo dzinēju un turbopropelleru dzinēju emisijām, kas paredzēti piedziņai tikai zemskaņas ātrumos, — II sējuma III daļas 2. nodaļā; un 3. Par tādu turboreaktīvo dzinēju un turbopropelleru dzinēju emisijām, kas paredzēti piedziņai tikai virsskaņas ātrumos, — II sējuma III daļas 3. nodaļā.

c) Aģentūra saskaņā ar Pamatregulas 14. pantu izdod sertifikācijas specifikācijas, paredzot pieļaujamus līdzekļus, lai pierādītu atbilstību trokšņa līmeņa un emisijas prasībām, kas noteiktas attiecīgi a) un b) apakšpunktā.

21A.19. Izmaiņas, kam nepieciešams jauns tipa sertifikāts

Jebkura fiziska vai juridiska persona, kas ierosina izmaiņu ražojumā, iesniedz jauna tipa sertifikāta pieteikumu, ja Aģentūra uzskata, ka projekta, jaudas, spiediena vai masas izmaiņa ir tik liela, ka nepieciešami pamatīgi visaptveroši pētījumi attiecībā uz atbilstību piemērojamajai tipa sertifikācijas bāzei.

21A.20. Atbilstība tipa sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām

a) Tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikuma iesniedzējs pierāda atbilstību piemērojamajai tipa sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām, un norāda Aģentūrai līdzekļus, ar kādiem šāda atbilstība pierādīta.

b) Pieteikuma iesniedzējs deklarē, ka ir pierādījis atbilstību visai piemērojamajai tipa sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām.

c) Ja pieteikuma iesniedzējs ir attiecīgas projektēšanas organizācijas apstiprinājuma turētājs, tas izdara b) apakšpunktā minēto deklarāciju saskaņā ar J apakšiedaļas noteikumiem.

21A.21. Tipa sertifikāta izdošana

Pieteikuma iesniedzējam ir tiesības saņemt Aģentūras izdotu ražojuma tipa sertifikātu pēc:

a) savu iespēju pierādīšanas saskaņā ar 21A.14. punktu;

b) 21A.20. punkta b) apakšpunktā minētās deklarācijas iesniegšanas un

c) pierādīšanas, ka: 1. Sertificējamais ražojums atbilst piemērojamajai sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām, kas noteiktas saskaņā ar 21A.17. un 21A.18. punktu; 2. Visus lidojumderīguma noteikumus, kas nav ievēroti, kompensē ar faktoriem, kuri nodrošina līdzvērtīgu lidojumu drošības līmeni; 3. Neviena parametra vai rādītāja dēļ ražojums nav nedrošs attiecībā uz tiem izmantošanas mērķiem, kam prasīta sertifikācija, un 4. Tipa sertifikāta pieteikuma iesniedzējs ir skaidri norādījis, ka ir gatavs ievērot 21A.44. punktu;

d) gaisa kuģa tipa sertifikāta gadījumā dzinējam vai propelleram, vai abiem, ja tie uzstādīti gaisa kuģī, ir tipa sertifikāts, kas ir izdots vai kam derīgums noteikts saskaņā ar šo regulu.

21A.23. Ierobežota tipa sertifikāta izdošana

a) 21A.21. punkta c) apakšpunkta noteikumiem neatbilstoša gaisa kuģa pieteikuma iesniedzējam ir tiesības saņemt Aģentūras izdotu ierobežotu tipa sertifikātu pēc tam, kad 1. Ir ievērota atbilstība attiecīgajai Aģentūras noteiktajai sertifikācijas bāzei, kas nodrošina pietiekamu lidojumu drošību attiecībā uz gaisa kuģa paredzētajiem izmantošanas mērķiem, un atbilstība piemērojamajām vides aizsardzības prasībām; 2. Pieteikuma iesniedzējs ir skaidri norādījis, ka ir gatavs ievērot 21A.44. punktu.

b) Lidmašīnā uzstādītajam dzinējam vai propelleram, vai abiem: 1. Ir tipa sertifikāts, kas ir izdots vai kam derīgums noteikts saskaņā ar šo regulu; vai 2. Ir atbilstības pierādījumi sertifikācijas specifikācijām, kas vajadzīgas, lai nodrošinātu drošu gaisa kuģa lidojumu.

21A.31. Tipa projekts

a) Tipa projektu viedo: 1. Rasējumi un specifikācijas, un saraksts ar minētājiem rasējumiem un specifikācijām, kas vajadzīgas, lai definētu konfigurāciju un projektētos parametrus ražojumam, kam pierādīta atbilstība piemērojamajai sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām; 2. Ziņas par materiāliem un procesiem, un par ražojuma ražošanas un montāžas metodēm, kas vajadzīgas, lai nodrošinātu ražojuma atbilstību; 3. Piemērojamās lidojumderīguma normas definētās lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu nodaļa par apstiprinātajiem lidojumderīguma ierobežojumiem un 4. Jebkuri citi dati, kas vajadzīgi, lai ar salīdzināšanu varētu noteikt tā paša tipa jaunāku ražojumu lidojumderīgumu, trokšņa līmeņa, degvielas izplūdes un (attiecīgā gadījumā) izplūdes gāzu emisiju rādītājus.

b) Katru tipa projektu atbilstoši identificē.

21A.33. Pārbaudes un testi

a) Pieteikuma iesniedzējs izdara visas pārbaudes un testus, kas vajadzīgi, lai pierādītu atbilstību piemērojamajai tipa sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām.

b) Pirms uzsākt katru a) apakšpunktā noteikto testu, pieteikuma iesniedzējs konstatē: 1. Attiecībā uz testa paraugu: i) ka materiāli un procesi pilnīgi atbilst ierosinātā tipa projekta specifikācijām; ii) ka ražojuma daļas pilnīgi atbilst ierosinātā tipa projekta rasējumiem; iii) ka ražošanas procesi, uzbūve un montāža pilnīgi atbilst ierosinātā tipa projektā precizētajiem; un 2. Ka testa aprīkojums un visa mēraparatūra, ko izmanto testos, ir piemēroti testam un ir pienācīgi kalibrēti.

c) Pieteikuma iesniedzējs ļauj Aģentūrai veikt jebkuru pārbaudi, kas vajadzīga, lai pārbaudītu atbilstību b) apakšpunktam.

d) Pieteikuma iesniedzējs ļauj Aģentūrai caurlūkot jebkuru ziņojumu un izdarīt jebkuru pārbaudi, un izdarīt vai novērot tādu testēšanu lidojuma laikā un uz zemes, kas vajadzīga, lai pārbaudītu tās atbilstības deklarācijas derīgumu, kuru iesniedzis pieteikuma iesniedzējs saskaņā ar 21A.20. punkta b) apakšpunktu, un konstatētu, ka neviena parametra vai rādītāja dēļ ražojums nav nedrošs attiecībā uz tiem izmantošanas mērķiem, kam prasīta sertifikācija.

e) Attiecībā uz testiem, ko saskaņā ar d) apakšpunktu izdara vai novēro Aģentūra: 1. Pieteikuma iesniedzējs iesniedz Aģentūrai paziņojumu par atbilstību b) apakšpunktam; un 2. Nekādas ar testu saistītas izmaiņas, kas iespaidotu paziņojumu par atbilstību, nedrīkst izdarīt ražojumam, daļai vai ierīcei no atbilstības b) apakšpunktam pierādīšanas brīža līdz brīdim, kad to iesniedz Aģentūrā testēšanai.

21A.35. Lidojuma pārbaudījumi

a) Lai iegūtu tipa sertifikātu, lidojuma pārbaudi veic saskaņā ar šādas lidojuma pārbaudes nosacījumiem, ko precizē Aģentūra.

b) Pieteikuma iesniedzējs izpilda visus lidojuma pārbaudījumus, ko Aģentūra uzskata par vajadzīgiem: 1. Lai konstatētu atbilstību piemērojamajai tipa sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām; un 2. Lai gaisa kuģi sertificētu saskaņā ar šo iedaļu, izņemot planierus un planierus ar dzinēju un izņemot lidmašīnas ari 2 722 kg vai mazāku maksimālās pacelšanās masu (MTOM), lai konstatētu, vai ir atbilstīgas garantijas, ka gaisa kuģis, tā daļas un ierīces ir drošas un kārtīgi darbojas.

c) (Rezervēts)

d) (Rezervēts)

e) (Rezervēts)

f) Lidojuma pārbaudījumi, kas noteikti b) apakšpunkta 2. daļā, ietver: 1. Vismaz 300 ekspluatācijas stundas ar pilnu tipa sertifikātam atbilstošu dzinēju komplektu attiecībā uz gaisa kuģi ar tāda tipa turbodzinējiem, kas iepriekš nav izmantoti sertificēta tipa gaisa kuģī; un 2. Vismaz 150 ekspluatācijas stundas attiecībā uz visiem pārējiem gaisa kuģiem.

21A.41. Tipa sertifikāts

Tiek uzskatīts, ka gan tipa sertifikāts, gan ierobežotais tipa sertifikāts ietver tipa projektu, ekspluatācijas ierobežojumus, tipa sertifikāta lidojumderīguma un emisiju tehnisko datu lapu, piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi un vides aizsardzības prasības, pēc kurām Aģentūra fiksē atbilstību, un jebkurus citus nosacījumus vai ierobežojumus, kuri noteikti ražojumam piemērojamajās sertifikācijas specifikācijās un vides aizsardzības prasībās. Turklāt gan gaisa kuģa tipa sertifikāts, gan ierobežots gaisa kuģa tipa sertifikāts ietver tipa sertifikāta trokšņa līmeņa tehnisko datu lapu. Dzinēja tipa sertifikāta tehnisko datu lapa ietver ierakstu par emisiju atbilstību.

21A.44. Turētāja pienākumi

Visi tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētāji:

a) uzņemas pienākumus, kas paredzēti 21A.3., 21A.3B., 21A.4., 21A.55., 21A.57. un 21A.61. punktā, un, lai tos veiktu, turpina izpildīt kvalifikācijas prasības attiecībā uz atbilstību saskaņā ar 21A.14. punktu un

b) precizē marķējumu saskaņā ar Q apakšiedaļu.

21A.47. Nodošana

Tipa sertifikātu vai ierobežotu tipa sertifikātu drīkst nodot tikai fiziskai vai juridiskai personai, kura spēj uzņemties 21A.44. punktā noteiktos pienākumus un, lai to darītu, ir pierādījusi savu spēju atbilst 21A.14. punkta kritērijiem.

21A.51. Termiņš un pastāvīgs derīgums

a) Tipa sertifikātu un ierobežotu tipa sertifikātu izdod uz neierobežotu laiku. Tie paliek spēkā, ja: 1. Turētājs saglabā atbilstību šai daļai un 2. Neatsakās no sertifikāta vai ja tas netiek atsaukts saskaņā ar piemērojamajām administratīvajām procedūrām, ko noteikusi Aģentūra.

b) Atteikšanās vai atsaukšanas gadījumā tipa sertifikātu un ierobežoto tipa sertifikātu atdod Aģentūrai.

21A.55. Uzskaite

Visu attiecīgo projekta informāciju, rasējumus un testu ziņojumus, tostarp testētā ražojuma pārbaudes ziņojumus, tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs tur Aģentūrai pieejamus un saglabā, lai sniegtu informāciju, kas vajadzīga, lai nodrošinātu ražojuma lidojumderīguma uzturēšanu un atbilstību piemērojamajām vides aizsardzības prasībām.

21A.57. Rokasgrāmatas

Tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs uzrāda, glabā un atjaunina oriģinālus visām rokasgrāmatām, kas nepieciešamas saskaņā ar ražojumam piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi un vides aizsardzības prasībām, un pēc pieprasījuma nodrošina Aģentūrai kopijas.

21A.61. Norādījumi lidojumderīguma uzturēšanai

a) Tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta turētājs vismaz vienu pilnu lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu komplektu, kas ietver aprakstošus datus un izpildes norādījumus, kuri sagatavoti saskaņā ar piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi, nodrošina katram zināmam viena vai vairāku gaisa kuģu, dzinēju vai propelleru īpašniekam vai nu ražojumu piegādājot, vai izdodot pirmo lidojumderīguma sertifikātu apdraudētajam gaisa kuģim, ja tas notiek vēlāk, un pēc tam pēc pieprasījuma nodrošina pieeju minētajiem norādījumiem jebkurai citai personai, kam jāievēro jebkurš minēto norādījumu noteikums. Pieeju kādas lidojumderīguma uzturēšanas rokasgrāmatas vai norādījumu daļai, kas attiecas uz kapitālo remontu vai citām apjomīgas tehniskās apkopes formām, drīkst aizkavēt līdz brīdim pēc ražojuma nodošanas ekspluatācijā, taču to nodrošina pirms tam, kad attiecībā uz jebkuru ražojumu sasniegts attiecīgais vecums vai lidojuma stundas/cikli.

b) Visiem zināmajiem ražojuma lietotājiem nodrošina arī pieeju izmaiņām lidojumderīguma uzturēšanas norādījumos un pēc pieprasījuma šādu pieeju nodrošina jebkurai citai personai, kam jāievēro jebkurš minētais norādījums. Aģentūrai iesniedz programmu, kas parāda, kā izmaiņas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumos tiek izplatītas.

(C. APAKŠIEDAĻA — NAV PIEMĒROJAMA)

D APAKŠIEDAĻA — IZMAIŅAS TIPA SERTIFIKĀTOS UN IEROBEŽOTOS TIPA SERTIFIKĀTOS

21A.90. Darbības joma

Šī apakšiedaļa nosaka procedūras tipa sertifikātu un ierobežoto tipa sertifikātu izmaiņu apstiprināšanai un nosaka minēto apstiprinājumu pieteikuma iesniedzēju un turētāju tiesības un pienākumus. Šajā apakšiedaļā atsauces uz tipa sertifikātu attiecas uz gan uz tipa sertifikātu, gan ierobežotu tipa sertifikātu.

21A.91. Tipa projekta izmaiņu klasifikācija

Tipa projekta izmaiņas klasificē kā sīkas un lielākas. “Sīka izmaiņa” ir tāda, kas ievērojami neietekmē masu, līdzsvaru, konstrukcijas stiprību, izturību, ekspluatācijas rādītājus, trokšņa līmeni, degvielas izplūdi vai citus rādītājus, kas ietekmē ražojuma lidojumderīgumu. Neierobežojot 21A.19. punktu, visas pārējās izmaiņas šajā apakšiedaļā ir “lielākas izmaiņas”. Lielākas un sīkas izmaiņas apstiprina saskaņā ar attiecīgi 21A.95. vai 21A.97. punktu un atbilstoši identificē.

21A.92. Atbilstība

a) Tikai tipa sertifikāta turētājs drīkst iesniegt tipa projekta lielākas izmaiņas apstiprinājuma pieteikumu saskaņā ar šo apakšiedaļu; visi pārējie lielākas izmaiņas apstiprinājuma pieteikuma iesniedzēji iesniedz pieteikumu saskaņā ar E apakšiedaļu.

b) Jebkura fiziska vai juridiska persona drīkst iesniegt sīkas izmaiņas apstiprinājuma pieteikumu tipa projektam saskaņā ar šo apakšiedaļu.

21A.93. Pieteikums

Tipa projekta izmaiņas apstiprinājuma pieteikumu iesniedz Aģentūras noteiktā formā un veidā un tas ietver:

a) izmaiņas aprakstu, kas identificē: 1. visas tipa projekta un apstiprināto rokasgrāmatu daļas, ko skar izmaiņas; un 2. sertifikācijas specifikācijas un vides aizsardzības prasības, kas ievērotas, izdarot izmaiņu, saskaņā ar 21A.101. punktu;

b) jebkuru tādu atkārtotu pētījumu identifikāciju, kas vajadzīgi, lai pierādītu pārveidotā ražojuma atbilstību piemērojamajām sertifikācijas specifikācijām un vides aizsardzības prasībām.

21A.95. Sīkas izmaiņas

Sīkas izmaiņas tipa projektā klasificē un apstiprina vai nu:

a) Aģentūra, vai

b) atbilstīgi apstiprināta projektēšanas organizācija saskaņā ar procedūru, par ko vienojas ar Aģentūru.

21A.97. Lielākas izmaiņas

a) Lielākas izmaiņas apstiprinājuma pieteikuma iesniedzējs 1. iesniedz Aģentūrai pamatojumu kopā ar jebkuriem vajadzīgiem aprakstošiem datiem iekļaušanai tipa projektā, 2. pierāda, ka pārveidotais ražojums atbilst piemērojamajām sertifikācijas specifikācijām un vides aizsardzības prasībām, kas precizētas 21A.101. punktā, 3. deklarē, ka ir pierādījis atbilstību piemērojamajai tipa sertifikācijas bāzei un vides aizsardzības prasībām, un nodrošina Aģentūrai šādas deklarācijas pamatojumu, un, 4. ja pieteikuma iesniedzējs ir atbilstoša projektēšanas organizācijas apstiprinājuma turētājs, sniedz a) apakšpunkta 3. daļā paredzēto deklarāciju saskaņā ar J apakšiedaļas noteikumiem, 5. ievēro 21A.33. punktu un — attiecīgā gadījumā — 21A.35. punktu.

b) Tipa projekta lielākas izmaiņas apstiprinājums attiecas tikai uz to (tām) tipa projekta īpašo(-ajām) konfigurāciju(-ām), kas ir mainīta(-as).

21A.101. Norādes uz piemērojamām sertifikācijas specifikācijām un vides aizsardzības prasībām

a) Tipa sertifikāta izmaiņas pieteikuma iesniedzējs pierāda, ka pārveidotais ražojums atbilst lidojumderīguma normai, kas piemērojama pārveidotajam ražojumam un kas ir spēkā izmaiņas pieteikuma dienā, un piemērojamajām vides aizsardzības prasībām, kas noteiktas 21A.18. punktā.

b) Atkāpjoties no a) apakšpunkta, pieteikuma iesniedzējs drīkst pierādīt, ka pārveidotais ražojums atbilst agrākam grozījumam a) apakšpunktā definētajā lidojumderīguma normā un jebkurā citā sertifikācijas specifikācijā, ko Aģentūra uzskata par tieši saistītu. Taču agrāk grozītā lidojumderīguma norma nedrīkst but tā, kam seko atbilstošā lidojumderīguma norma, kas ar atsauci iekļauta tipa sertifikātā. Pieteikuma iesniedzējs drīkst pierādīt atbilstību agrākam grozījumam lidojumderīguma normā attiecībā uz jebkuru no turpmāk minētajām. 1. Izmaiņa, ko Aģentūra uzskata par nesvarīgu. Nosakot, vai atsevišķa izmaiņa ir svarīga, Aģentūra izskata izmaiņu saistībā ar visām iepriekšējām attiecīgām projekta izmaiņām un visiem attiecīgiem grozījumiem piemērojamajās sertifikācijas specifikācijās, kas iekļautas ražojuma tipa sertifikātā. Izmaiņas, kas atbilst vienam no šādiem kritērijiem, tiek automātiski uzskatītas par svarīgām: i) vispārējā konfigurācija vai uzbūves principi nav saglabāti, ii) pieņēmumi, kas izmantoti pārveidojamā ražojuma sertificēšanai, nepaliek spēkā. 2. Jebkura joma, sistēma, daļa vai ierīce, ko Aģentūra uzskata par izmaiņas neietekmētu. 3. Jebkura joma, sistēma, daļa vai ierīce, ko ietekmē izmaiņa, attiecībā uz kuru Aģentūra uzskata, ka atbilstība lidojumderīguma normām, kas noteiktas a) apakšpunktā, jūtami neietekmētu pārveidotā ražojuma lidojumu drošības līmeni vai būtu nepraktiska.

c) Izmaiņas pieteikuma iesniedzējs gaisa kuģim (kas nav rotorplāns) ar maksimālo masu 2 722 (6 000 lb) vai mazāku vai rotorplāns bez turbīnas ar maksimālo masu 1 361 kg (3 000 lb) vai mazāku drīkst pierādīt, ka pārveidotais ražojums atbilst tipa sertifikācijas bāzei, kas ar atsauci iekļauta tipa sertifikātā. Ja tomēr Aģentūra uzskata, ka izmaiņa ir svarīga kādā jomā, Aģentūra drīkst norādīt atbilstību tipa sertifikātā ar atsauci iekļautas tipa sertifikācijas bāzes grozījumam, kas ir spēkā pieteikuma dienā, un jebkurai sertifikācijas specifikācijai, ko Aģentūra uzskata par tieši saistītu, ja vien Aģentūra arī neuzskata, ka atbilstība minētajam grozījumam vai sertifikācijas specifikācijai jūtami neietekmētu pārveidotā ražojuma lidojumu drošības līmeni vai būtu nepraktiska.

d) Ja Aģentūra uzskata, ka lidojumderīguma norma, kas ir spēkā izmaiņas pieteikuma dienā, nenodrošina pietiekami augstus standartus attiecībā pret ierosināto izmaiņu, pieteikuma iesniedzējam jāievēro jebkuri īpaši nosacījumi un šo īpašo nosacījumu grozījumi, kurus nosaka saskaņā ar 21A.16B. punkta noteikumiem, lai nodrošinātu lidojumu drošību, kas līdzvērtīga lidojumderīguma normā noteiktajai, kura ir spēkā izmaiņas pieteikuma dienā.

e) Lielu lidmašīnu un lielu rotorplānu tipa sertifikāta izmaiņas pieteikums ir spēkā piecus gadus, un jebkura cita tipa sertifikāta izmaiņas pieteikums ir spēkā trīs gadus. Ja izmaiņa nav apstiprināta vai ir skaidrs, ka tā netiks apstiprināta šajā apakšpunktā noteiktajā termiņā, pieteikuma iesniedzējs drīkst: 1. Iesniegt jaunu tipa sertifikāta izmaiņas pieteikumu un izpildīt visus a) apakšpunkta noteikumus, ko piemēro attiecībā uz sākotnējo izmaiņas pieteikumu, vai 2. Prasīt sākotnējā pieteikuma termiņa pagarinājumu un izpildīt a) apakšpunkta noteikumus attiecībā uz pieteikuma faktiskas iesniegšanas dienu, ko izvēlas pieteikuma iesniedzējs un kas nedrīkst būt pirms dienas, kura ir agrāka nekā izmaiņas apstiprinājuma diena par šajā apakšpunktā sākotnējam izmaiņas pieteikumam noteikto laikposmu.

21A.103. Apstiprinājuma izdošana

a) Pieteikuma iesniedzējam ir tiesības saņemt tipa Aģentūras apstiprinājumu lielākai projekta izmaiņai pēc: 1. Pielikuma 21A.97. punkta a) apakšpunkta 3. daļā minētās deklarācijas iesniegšanas un 2. Pierādīšanas, ka: i) pārveidotais ražojums atbilst piemērojamajām sertifikācijas specifikācijām un vides aizsardzības prasībām, kas precizētas 21A.101. punktā; ii) visus lidojumderīguma noteikumus, kas nav ievēroti, kompensē ar faktoriem, kuri nodrošina līdzvērtīgu lidojumu drošības līmeni, un iii) neviena parametra vai rādītāja dēļ ražojums nav nedrošs attiecībā uz tiem izmantošanas mērķiem, kam prasīta sertifikācija.

b) Sīku tipa projekta izmaiņu apstiprina tikai saskaņā ar 21A.95. punktu, ja ir pierādīts, ka pārveidotais ražojums atbilst piemērojamajām sertifikācijas specifikācijām, kas precizētas 21A.101. punktā.

21A.105. Uzskaite

Attiecībā uz katru izmaiņu visu attiecīgo projekta informāciju, rasējumus un testu ziņojumus, tostarp testētā pārveidotā ražojuma pārbaudes ziņojumus, pieteikuma iesniedzējs tur Aģentūrai pieejamus un saglabā, lai sniegtu informāciju, kas vajadzīga, lai nodrošinātu pārveidotā ražojuma lidojumderīguma uzturēšanu un atbilstību piemērojamajām vides aizsardzības prasībām.

21A.107. Norādījumi lidojumderīguma uzturēšanai

a) Sīkas tipa projekta izmaiņas apstiprinājuma turētājs vismaz vienu komplektu ar ražojuma, kam izdarāma sīkā izmaiņa, lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu saistītajiem variantiem, ja tādi ir, kuri sagatavoti saskaņā ar piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi, nodrošina katram zināmam viena vai vairāku nebūtiski pārveidoto gaisa kuģu, dzinēju vai propelleru īpašniekam vai nu ražojumu piegādājot, vai izdodot pirmo lidojumderīguma sertifikātu pārveidotajam gaisa kuģim, ja tas notiek vēlāk, un pēc tam pēc pieprasījuma nodrošina pieeju minētajiem norādījumu variantiem jebkurai citai personai, kam jāievēro jebkurš minēto norādījumu noteikums.

b) Arī visiem zināmajiem nebūtiski pārveidotā ražojuma lietotājiem nodrošina pieeju izmaiņām minētajos lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu variantos un pēc pieprasījuma nodrošina pieeju jebkurai citai personai, kam jāievēro jebkurš minētais norādījums.

21A.109. Pienākumi un EPA marķējums

Sīkas tipa projekta izmaiņas apstiprinājuma turētājs:

a) uzņemas pienākumus, kas paredzēti 21A.4., 21A.105. un 21A.107. punktā, un

b) precizē marķējumu, tostarp EPA (še turpmāk — “Eiropas Rezerves daļu apstiprinājuma”) burtus, saskaņā ar 21A.804. punkta a) apakšpunktu.

E. APAKŠIEDAĻA — PAPILDU TIPA SERTIFIKĀTI

21A.111. Darbības joma

Šī apakšiedaļa nosaka procedūru lielāku tipa projekta izmaiņu apstiprināšanai saskaņā ar papildu tipa sertifikāta procedūrām un nosaka minēto sertifikātu pieteikuma iesniedzēju un turētāju tiesības un pienākumus.

21A.112. Atbilstība

Jebkura fiziska vai juridiska persona (“organizācija”), kas ir pierādījusi vai pierāda savas iespējas atbilstīgi 21A.112B. pantam, ir tiesīga būt papildu tipa sertifikāta pieteikuma iesniedzējs ar nosacījumiem, kas izklāstīti šajā apakšiedaļā.

21A.112B. Iespēju pierādīšana

a) Jebkura organizācija, kas iesniedz papildu tipa sertifikāta pieteikumu, pierāda savas iespējas kā tāda projektēšanas organizācijas apstiprinājuma turētāja, ko saskaņā ar J apakšiedaļu izdevusi Aģentūra.

b) Atkāpjoties no a) apakšpunkta, kā alternatīvu procedūru savu iespēju pierādīšanai pieteikuma iesniedzējs drīkst prasīt Aģentūras piekrišanu izmantot procedūras, kas nosaka īpašu projektēšanas praksi, resursus un secīgas darbības, kuras vajadzīgas, lai ievērotu atbilstību šai apakšiedaļai.

21A.113. Papildu tipa sertifikāta pieteikums

a) Papildu tipa sertifikāta pieteikumu iesniedz Aģentūras noteiktā formā un veidā.

b) Papildu tipa sertifikāta pieteikums ietver 21A.93. punktā noteiktos aprakstus un identifikāciju. Šāds pieteikums ietver arī pierādījumu, ka minēto identifikāciju pamatā ir patiesas ziņas, kas iegūtas vai nu ar paša pieteikuma iesniedzēja resursiem, vai vienojoties ar tipa sertifikāta turētāju.

21A.114. Atbilstības pierādīšana

Visiem papildu tipa sertifikāta pieteikuma iesniedzējiem jāatbilst 21A.97. punktam.

21A.115. Papildu tipa sertifikāta izdošana

Pieteikuma iesniedzējam ir tiesības saņemt Aģentūras izdotu papildu tipa sertifikātu:

a) pēc 21A.103. punkta a) apakšpunkta izpildīšanas;

b) pēc savu iespēju pierādīšanas saskaņā ar 21A.112B. punktu;

c) tad, ja saskaņā ar 21A.113. punkta b) apakšpunktu pieteikuma iesniedzējs ir vienojies ar tipa sertifikāta turētāju, pēc tam kad: 1. Tipa sertifikāta turētājs ir informējis, ka tam nav tehnisku iebildumu attiecībā uz informāciju, kas iesniegta saskaņā ar 21A.93. punktu, un 2. Tipa sertifikāta turētājs ir piekritis sadarboties ar papildu tipa sertifikāta turētāju, lai nodrošinātu visu pārveidotā ražojuma lidojumderīguma uzturēšanas pienākumu izpildīšanu, ievērojot atbilstību 21A.44. un 21A.118A. punktam.

21A.116. Nodošana

Papildu tipa sertifikātu nodot tikai fiziskai vai juridiskai personai, kas spēj uzņemties 21A.118A. punktā noteiktos pienākumus un kas šim nolūkam ir pierādījusi savu spēju atbilst 21A.112B. punkta kritērijiem.

21A.117. Izmaiņas tajā ražojuma daļā, uz ko attiecas papildu tipa sertifikāts

a) Sīkas izmaiņas tajā ražojuma daļā, uz ko attiecas papildu tipa sertifikāts, klasificē un apstiprina saskaņā ar D apakšiedaļu.

b) Katru lielāku izmaiņu tajā ražojuma daļā, uz ko attiecas papildu tipa sertifikāts, apstiprina kā atsevišķu papildu tipa sertifikātu saskaņā ar šo apakšiedaļu.

c) Atkāpjoties no b) apakšpunkta, lielāku izmaiņu tajā ražojuma daļā, uz ko attiecas papildu tipa sertifikāts, kuru iesniedzis pats papildu tipa sertifikāta turētājs, drīkst apstiprināt kā izmaiņu esošajā papildu tipa sertifikātā.

21A.118A. Pienākumi un EPA marķējums

Visi papildu tipa sertifikāta turētāji:

a) uzņemas pienākumus: 1. Kas noteikti 21A.3., 21A.3B., 21A.4., 21A.105., 21A.119. un 21A.120. punktā; 2. Kas netieši izriet no sadarbības ar tipa sertifikāta turētāju, uz ko attiecas 21A.115. punkta c) apakšpunkta 2. daļa, un, lai to darītu, turpina ievērot atbilstību 21A.112B. punkta kritērijiem;

b) precizē marķējumu, tostarp EPA burtus, saskaņā ar 21A.804. punkta a) apakšpunktu.

21A.118B. Termiņš un pastāvīgs derīgums

a) Papildu tipa sertifikātu izdod uz nenoteiktu laiku. Tas paliek spēkā, ja: 1. Turētājs saglabā atbilstību šai daļai un 2. No sertifikāta neatsakās vai to neatsauc saskaņā ar piemērojamajām administratīvajām procedūrām, ko noteikusi Aģentūra.

b) Atteikšanās vai atsaukšanas gadījumā papildu tipa sertifikātu atdod Aģentūrai.

21A.119. Rokasgrāmatas

Papildu tipa sertifikāta turētājs uzrāda, glabā un atjaunina oriģinālus visiem variantiem, kas vajadzīgi rokasgrāmatās, saskaņā ar ražojumam piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi un vides aizsardzības prasībām, lai iekļautu papildu tipa sertifikāta ieviestās izmaiņas, un pēc pieprasījuma nodrošina Aģentūrai šo rokasgrāmatu kopijas.

21A.120. Norādījumi lidojumderīguma uzturēšanai

a) Gaisa kuģa, dzinēja vai propellera papildu tipa sertifikāta turētājs vismaz vienu ar papildu tipa sertifikātu saistīto lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu variantu komplektu, kuri sagatavoti saskaņā ar piemērojamo tipa sertifikācijas bāzi, nodrošina katram zināmam īpašniekam, kam pieder viens vai vairāki gaisa kuģi, dzinēji vai propelleri ar papildu tipa sertifikāta parametriem, vai nu ražojumu piegādājot, vai izdodot pirmo lidojumderīguma sertifikātu ietekmētajam gaisa kuģim, ja tas notiek vēlāk, un pēc tam pēc pieprasījuma nodrošina pieeju minētajiem norādījumu variantiem jebkurai citai personai, kam jāievēro jebkurš minēto norādījumu noteikums. Pieeju kādas lidojumderīguma uzturēšanas rokasgrāmatas vai norādījumu variantu daļai, kas attiecas uz kapitālo remontu vai citām apjomīgas tehniskās apkopes formām, drīkst aizkavēt līdz brīdim pēc ražojuma nodošanas ekspluatācijā, taču to nodrošina pirms tam, kad attiecībā uz jebkuru ražojumu sasniegts attiecīgais vecums vai lidojuma stundu/ciklu skaits.

b) Arī visiem zināmajiem lietotājiem, kas izmanto ražojumu ar papildu tipa sertifikātu, nodrošina pieeju izmaiņām minētajos lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu variantos un pēc pieprasījuma nodrošina pieeju jebkurai citai personai, kam jāievēro jebkurš minētais norādījums. Aģentūrai iesniedz programmu, kas parāda, kā izmaiņas lidojumderīguma uzturēšanas norādījumu variantos tiek izplatītas.

F APAKŠIEDAĻA — RAŽOŠANA BEZ RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMA

21A.121. Darbības joma

a) Šī apakšiedaļa nosaka procedūru atbilstības pierādīšanai piemērojamajiem projekta datiem par ražojumu, daļu un ierīci, kas paredzēta ražošanai bez ražošanas organizācijas apstiprinājuma, uz ko attiecas G apakšiedaļa.

b) Šajā apakšiedaļā iekļauti nosacījumi, kas attiecas uz saskaņā ar šo apakšiedaļu ražotā ražojuma, daļas vai ierīces ražotāja pienākumiem.

21A.122. Atbilstība

Jebkura fiziska vai juridiska persona var iesniegt pieteikumu, lai pierādītu atsevišķu ražojumu, daļu vai ierīču atbilstību, uz ko attiecas šī apakšiedaļa, ja:

a) tā ir turētāja vai ir iesniegusi pieteikumu apstiprinājumam, kas attiecas uz minētā ražojuma, daļas vai ierīces projektu, vai

b) tā ir nodrošinājusi apmierinošu ražošanas un projektēšanas koordinēšanu, atbilstīgi vienojoties ar šāda projekta pieteikuma iesniedzēju vai apstiprinājuma turētāju.

21A.124. Pieteikums

a) Visi vienošanās pieteikumi atsevišķu ražojumu, daļu un ierīču, uz ko attiecas šī apakšiedaļa, atbilstības pierādīšanai, iesniedzami kompetentās iestādes noteiktā formā un veidā.

b) Šāds pieteikums ietver: 1. Datus, kas attiecīgā gadījumā pierāda, ka: i) ražošanas organizācijas apstiprinājuma izdošana saskaņā ar G apakšiedaļu būtu neatbilstoša; vai ii) ražojuma, daļas vai ierīces, uz ko attiecas šī apakšiedaļa, sertifikācija vai apstiprināšana vajadzīga līdz ražošanas organizācijas apstiprinājuma izdošanai saskaņā ar G apakšiedaļu. 2. tās informācijas izklāstu, kas noteikta 21A.125. punkta b) apakšpunktā.

21A.125. Vienošanās dokumenta izdošana

Pieteikuma iesniedzējam ir tiesības saņemt vienošanās dokumentu, ko izdevusi kompetentā iestāde, kura piekrīt atbilstības pierādīšanai attiecībā uz atsevišķiem ražojumiem, daļām un ierīcēm, uz ko attiecas šī apakšiedaļa, pēc:

a) tādas ražošanas pārbaudes sistēmas izveidošanas, kas nodrošina, ka visi ražojumi, daļas vai ierīces atbilst piemērojamajiem projekta datiem un ir ekspluatācijai drošā stāvoklī;

b) tādas rokasgrāmatas nodrošināšanas, kas ietver: 1. Aprakstu ražošanas pārbaudes sistēmai, kas paredzēta a) apakšpunktā; 2. Aprakstu līdzekļiem, ar ko izdara ražošanas pārbaudes sistēmas noteikšanas; 3. Aprakstu 21A.127. un 21A.128. punktā noteiktajiem testiem un to personu vārdus, kas pilnvarotas 21A.130. punkta a) apakšpunkta mērķiem;

c) tam, kad tas ir pierādījis spēju nodrošināt palīdzību saskaņā ar 21A.3. un 21A.129. punkta d) apakšpunktu.

21A.125B. Atzinumi

a) Ja atrasts objektīvs pierādījums, ka vienošanās dokumenta turētājs neatbilst šās daļas piemērojamajām prasībām, atzinumu klasificē šādi: 1. Pirmā līmeņa atzinums ir jebkura tāda neatbilstība šai daļai, kas var izraisīt nekontrolējamas neatbilstības piemērojamajiem projekta datiem un var ietekmēt gaisa kuģa lidojumu drošību. 2. Otrā līmeņa atzinums ir jebkura tāda neatbilstība šai daļai, ka netiek klasificēta kā pirmā līmeņa neatbilstība.

b) Trešā līmeņa atzinums ir jebkurš elements, kam identificē, to objektīvi pierādot, potenciālas problēmas, kas var izraisīt neatbilstību a) apakšpunktam.

c) Saņemot saskaņā ar 21B.143. punktu sniegtos atzinumus: 1. Pirmā līmeņa atzinuma gadījumā vienošanās dokumenta turētājs laikposmā, kas nepārsniedz 21 darbdienas pēc rakstiskā atzinuma saņemšanas, sniedz kompetentajai iestādei pietiekamus pierādījumus par izlabošanas pasākumu; 2. Otrā līmeņa atzinuma gadījumā kompetentās iestādes piešķirtais izlabošanas pasākuma laikposms ir atbilstošs atzinuma raksturam, taču katrā ziņā sākotnēji nav garāks par sešiem mēnešiem. Zināmos apstākļos un atkarībā no atzinumu rakstura kompetentā iestāde drīkst pagarināt sešu mēnešu laikposmu atbilstoši apmierinošam ar kompetento iestādi saskaņotam izlabošanas pasākumu plānam; 3. Trešā līmeņa atzinums neprasa vienošanās dokumenta turētāja tūlītēju rīcību.

d) Pirmā līmeņa vai otrā līmeņa atzinuma gadījumā uz vienošanās dokumentu drīkst attiecināt daļēju vai pilnīgu ierobežojumu, apturēšanu vai atsaukšanu atbilstoši 21B.145. punktam. Vienošanās dokumenta turētājs laikus sniedz apliecinājumu par vienošanās dokumenta ierobežojuma, apturēšanas vai atsaukšanas paziņojuma saņemšanu.

21A.125C. Termiņš un pastāvīgs derīgums

a) Vienošanās dokumentu izdod uz noteiktu laiku, kas nepārsniedz vienu gadu. Tas nepaliek spēkā, ja: 1. Vienošanās dokumenta turētājs nespēj pierādīt atbilstību piemērojamajām šās apakšiedaļas prasībām; vai 2. Ir pierādījumi, ka ražotājs nevar saglabāt apmierinošu to ražojumu, daļu vai ierīču ražošanas kontroli, uz ko attiecas vienošanās; vai 3. Ražotājs vairs neatbilst 21A.122. punkta prasībām; vai 4. No vienošanās dokumenta atsakās vai to atsauc atbilstīgi 21B.145. punktam, vai tam ir pagājis termiņš.

b) Pēc atteikšanās, atsaukšanas vai termiņa paiešanas vienošanās dokuments jāatdod kompetentajai iestādei.

21A.126. Ražošanas pārbaudes sistēma

a) Ražošanas pārbaudes sistēma, kas paredzēta 21A.125. punktā, nodrošina līdzekļus, lai noteiktu, vai: 1. Saņemtie materiāli un pirktās vai apakšlīgumā paredzētās daļas, ko izmanto gatavajā ražojumā, ir tās, kas precizētas piemērojamajos projekta datos. 2. Saņemtie materiāli un pirktās vai apakšlīgumā paredzētās daļas ir pienācīgi identificētas. 3. Procesi, ražošanas paņēmieni un montāžas metodes, kas iespaido gatavā ražojuma kvalitāti un lidojumu drošību, ir pilnveidoti saskaņā ar specifikācijām, kuras apstiprinājusi kompetentā iestāde. 4. Projekta izmaiņas, tostarp materiālu aizstāšana, ir apstiprinātas saskaņā ar D vai E apakšiedaļu un pārbaudītas pirms iekļaušanas gatavajā ražojumā.

b) 21A.125. punkta a) apakšpunktā paredzētā ražošanas pārbaudes sistēma ir tāda, kas nodrošina turpmāk minēto: 1. Daļu un procesu atbilstību piemērojamajiem projekta datiem pārbauda ražošanas punktos, kur var izdarīt precīzas noteikšanas. 2. Materiāli, ko var sabojāt un kas bojājas, tiek atbilstīgi glabāti un pienācīgi aizsargāti. 3. Esošie projekta rasējumi ir viegli pieejami ražošanā un pārbaudēs iesaistītajam personālam un vajadzības gadījumā tiek izmantoti. 4. Izbrāķētos materiālus un daļas nošķir un identificē tā, lai nepieļautu to uzstādīšanu gatavajā ražojumā. 5. Materiālus un daļas, kas aizturēti tādēļ, ka neatbilst projekta datiem vai specifikācijām, un kam uzstādīšana gatavajā ražojumā ir apsverama, pakļauj apstiprinātai konstrukcijas un ražošanas pārbaudes procedūrai. Tos materiālus un daļas, kas ar šo procedūru ir atzīti par darbspējīgiem, pienācīgi identificē un atkārtoti pārbauda, vai tie nav jāpārtaisa vai jāremontē. Tos materiālus un daļas, kas ar šo procedūru ir izbrāķēti, marķē un no tiem atbrīvojas, lai nodrošinātu to neiekļaušanu galaproduktā. 6. Ražošanas pārbaudes sistēmas protokolus glabā, ja iespējams, tad identificē ar pabeigtu ražojumu vai daļu, un ražotājs tos saglabā, lai nodrošinātu vajadzīgo informāciju ražojuma lidojumderīguma uzturēšanai.

21A.127. Testi: gaisa kuģis

a) Ikviens ražotājs, kas ražojis gaisa kuģi saskaņā ar šo apakšiedaļu, ievieš apstiprinātu ražošanas testēšanas procedūru lidojuma laikā un uz zemes un pārbaudes veidlapas, un saskaņā ar minētajām veidlapām pārbauda katru saražoto gaisa kuģi, lai noskaidrotu attiecīgos aspektus attiecībā uz atbilstību 21A.125. punkta a) apakšpunktam.

b) Katra ražošanas testa procedūra ietver vismaz turpmāk minēto. 1. Vadības īpašību pārbaude. 2. Lidojuma tehnisko raksturojumu pārbaude (izmantojot parastos gaisa kuģa kontrolinstrumentus). 3. Pārbaude, vai visas gaisa kuģa iekārtas un sistēmas darbojas kārtīgi. 4. Noteikšana, vai visi instrumenti ir pareizi marķēti un vai visi plakāti un nepieciešamās lidojumu rokasgrāmatas ir savā vietā pēc lidojuma pārbaudēm. 5. Lidmašīnas ekspluatācijas rādītāju pārbaude uz zemes. 6. Jebkuru citu testējamajam gaisa kuģim raksturīgu elementu pārbaude.

21A.128. Testi: dzinēji un propelleri

Katrs tādu dzinēju vai propelleru ražotājs, kas ražoti saskaņā ar šo apakšiedaļu, pakļauj katru dzinēju vai fiksēta vai maināma soļa propelleru pieļaujamai funkcionālai pārbaudei, kas precizēta tipa sertifikāta turētāja dokumentācijā, lai konstatētu, vai tas darbojas atbilstīgi visā darbības diapazonā, kam tā tips ir sertificēts, izmantojot to kā līdzekli, lai noskaidrotu attiecīgos aspektus attiecībā uz atbilstību 21A.125. punkta a) apakšpunktam.

21A.129. Ražotāja pienākumi

Katrs tāda ražojuma, daļas vai ierīces ražotājs, kas ražota saskaņā ar šo apakšiedaļu:

a) dara katru ražojumu, daļu vai ierīci pieejamu kompetentās iestādes pārbaudei;

b) glabā ražošanas vietā tehniskos datus un rasējumus, kas vajadzīgi, lai konstatētu, vai ražojums atbilst piemērojamajiem projekta datiem;

c) uztur ražošanas pārbaudes sistēmu, kas nodrošina, ka visi ražojumi atbilst piemērojamajiem projekta datiem un ir ekspluatācijai drošā stāvoklī;

d) nodrošina palīdzību tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta vai projekta apstiprinājuma turētājam, kas veic lidojumderīguma uzturēšanas darbības, kuras saistītas ar ražojumiem, daļām vai ierīcēm, kas ir saražotas;

e) lidojumu drošības interesēs izveido un uztur iekšējo notikumu ziņošanas sistēmu, dodot iespēju savākt un novērtēt ziņojums par notikumiem, lai identificētu negatīvas tendences vai pievērstu uzmanību trūkumiem, un atlasa notikumus, par kuriem jāziņo. Šī sistēma ietver attiecīgās ar notikumiem saistītās informācijas izvērtēšanu un ar to saistītās informācijas izsludināšanu;

1. Ziņo tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta vai projekta apstiprinājuma turētājam par visiem gadījumiem, kad ražotājs ir izlaidis ražojumu, daļu vai ierīci, kam pēc tam identificē atkāpes no piemērojamajiem projekta datiem, un kopā ar tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta vai projekta apstiprinājuma turētāju veic pētījumus, lai identificētu, kuras no minētajām atkāpēm varētu radīt nedrošu stāvokli; 2. Ziņo Aģentūrai un kompetentajai dalībvalsts iestādei par atkāpēm, kas var radīt nedrošu stāvokli, kas identificēts saskaņā ar 1. daļu. Šādus ziņojumus sniedz tādā formā un veidā, ko noteikusi Aģentūra saskaņā ar 21A. 3. punkta b) apakšpunkta 2. daļu vai ko atzinusi dalībvalsts kompetentā iestāde; 3. Ja ražotājs darbojas kā piegādātājs citai ražošanas organizācijai, ziņo arī minētajai citai organizācijai par visiem gadījumiem, kad tas ir minētajai organizācijai izlaidis ražojumus, daļas vai ierīces, kam pēc tam identificējis iespējamas atkāpes no piemērojamajiem projekta datiem. f)

21A.130. Atbilstības apliecinājums

a) Katrs tāda ražojuma, daļas vai ierīces ražotājs, kas ražota saskaņā ar šo apakšiedaļu, sagādā atbilstības apliecinājumu — EASA 52. veidlapu — sakomplektētam gaisa kuģim vai EASA 1. veidlapu citiem ražojumiem, daļām vai ierīcēm (sk. pielikumu). Šo apliecinājumu ir parakstījusi pilnvarota persona, kas ražošanas organizācijā ieņem atbildīgu amatu.

b) Atbilstības apliecinājums ietver: 1. Apliecinājumu katram ražojumam, daļai vai ierīcei, ka ražojums, daļa vai ierīce atbilst apstiprinātajiem projekta datiem un ir ekspluatācijai drošā stāvoklī; 2. Apliecinājumu katram gaisa kuģim, ka gaisa kuģis ir pārbaudīts lidojuma laikā un uz zemes saskaņā ar 21A.127. punkta a) apakšpunktu un 3. Apliecinājumu katram dzinējam vai fiksēta vai maināma soļa propelleram, ka ražotājs saskaņā ar 21A.128. punktu tam izdarījis noslēguma funkcionālo pārbaudi, un dzinēju gadījumā vēl arī noteikšanu saskaņā ar dzinēja tipa sertifikāta turētāja nodrošinātajiem datiem, ka katrs pabeigts dzinējs atbilst piemērojamajām emisiju prasībām, kas ir spēkā dzinēja ražošanas dienā.

c) Katrs šāda ražojuma, daļas vai ierīces ražotājs: 1. Nododot īpašumtiesības uz šādu ražojumu, daļu vai ierīci pirmo reizi vai 2. Iesniedzot pieteikumu gaisa kuģa lidojumderīguma sertifikāta saņemšanai pirmo reizi vai 3. Iesniedzot pieteikumu dzinēja, propellera, daļas vai ierīces lidojumderīguma apliecinājuma dokumenta saņemšanai pirmo reizi, uzrāda esošo atbilstības apliecinājumu, lai kompetentā iestāde to validē.

d) Kompetentā iestāde atbilstības apliecinājumu validē ar parakstu, ja pēc pārbaudes tā uzskata, ka ražojums, daļa vai ierīce atbilst piemērojamajiem projekta datiem un ir ekspluatācijai drošā stāvoklī.

G APAKŠIEDAĻA — RAŽOŠANAS ORGANIZĀCIJAS APSTIPRINĀJUMS

21A.131. Darbības joma

Šajā apakšiedaļā:

a) noteikta ražošanas organizācijas apstiprinājuma izsniegšanas procedūra ražošanas organizācijai, kas pierāda ražojumu, daļu un ierīču atbilstību piemērojamajiem projekta datiem;

b) ietver noteikumus, kas attiecas uz šādu apstiprinājumu pieteikumu iesniedzēju vai turētāju tiesībām un pienākumiem.

21A.133. Atbilstība

Jebkura fiziska vai juridiska persona (“organizācija”), ir tiesīga būt tāda apstiprinājuma pieteikuma iesniedzējs, uz ko attiecas šī apakšiedaļa. Pieteikuma iesniedzējs:

a) pamato, ka definētajā darbības jomā apstiprinājums, uz ko attiecas šī apakšiedaļa, ir atbilstošs, lai pierādītu atbilstību atsevišķam projektam, un

b) ir turētājs vai ir iesniedzis minētā atsevišķā projekta pieteikumu vai

c) ir nodrošinājis apmierinošu ražošanas un projektēšanas koordinēšanu, atbilstīgi vienojoties ar minētā atsevišķā projekta pieteikuma iesniedzēju vai apstiprinājuma turētāju.

21A.134. Pieteikums

Katru ražošanas organizācijas apstiprinājuma pieteikumu iesniedz kompetentajā iestādē tādā formā un veidā, ko minētā iestāde noteikusi, un tas ietver 21A.143. punktā paredzētās informācijas izklāstu un apstiprinājuma noteikumus, kurus prasa izdot saskaņā ar 21A.151. punktu.

21A.135. Ražošanas organizācijas apstiprinājuma izdošana

Organizācijai ir tiesības uz ražošanas organizācijas apstiprinājumu, ko izdevusi kompetentā iestāde, ja tā ir pierādījusi atbilstību piemērojamajām prasībām šajā apakšiedaļā.

21A.139. Kvalitātes nodrošināšanas sistēma

a) Ražošanas organizācija pierāda, ka ir izveidojusi un spēj uzturēt kvalitātes nodrošināšanas sistēmu. Kvalitātes nodrošināšanas sistēma ir dokumentēta. Šī kvalitātes sistēma ir tāda, ka tā ļauj organizācijai panākt, ka visi ražojumi, daļas vai ierīces, kuras organizācija vai tās partneri saražo vai kuras piegādā no trešajām pusēm, vai kuras paredz apakšlīgumā ar pieaicinātām pusēm, atbilst piemērojamajiem projekta datiem un ir ekspluatācijai drošā stāvoklī, un tādējādi izmantot prerogatīvas, kas paredzētas 21A.163. pantā.

b) Kvalitātes nodrošināšanas sistēma ietver: 1. Atbilstoši apstiprinājuma darbības jomai kontroles procedūras attiecībā uz: i) dokumentu izdošanu, apstiprināšanu vai mainīšanu; ii) pārdevēju un apakšuzņēmēju novērtēšanu, revīziju un kontroli; iii) pārbaudi, ka ienākošie ražojumi, daļas, materiāli un iekārtas, tostarp elementi, ko ražojumu pircēji piegādā jaunus vai lietotus, ir tie, kas precizēti piemērojamajos projekta datos; iv) identifikāciju un izsekojamību; v) ražošanas procesiem; vi) pārbaudīšanu un testēšanu, tostarp ražošanas lidojumu pārbaudēm; vii) instrumentiem, stendiem un testa aprīkojumu; viii) neatbilstošo elementu pārbaudi; ix) lidojumderīguma koordināciju ar projekta apstiprinājuma pieteikuma iesniedzēju vai turētāju; x) uzskaites datu pilnīgumu un uzkrāšanu; xi) personāla kompetenci un kvalifikāciju; xii) lidojumderīguma apliecinājuma dokumenta izdošanu; xiii) apiešanos, glabāšanu un iepakošanu; xiv) iekšējās kvalitātes revīziju un izrietošajiem izlabošanas pasākumiem; xv) darbu, kas, ievērojot apstiprinājuma noteikumus, izdarīts jebkurā citā vietā, kas neatrodas apstiprinātajos objektos; xvi) darbu, kas izdarīts pēc ražošanas pabeigšanas, bet pirms piegādes, lai uzturētu gaisa kuģi ekspluatācijai drošā stāvoklī; ▼M4 xvii) lidošanas atļauju izdošanu un saistīto lidošanas nosacījumu apstiprināšanu. ▼B Kontroles procedūrās jāiekļauj īpaši noteikumi par jebkuru svarīgu daļu; 2. Neatkarīgu kvalitātes nodrošināšanas funkciju, lai pārraudzītu kvalitātes nodrošināšanas sistēmas dokumentēto procedūru atbilstību un pietiekamību. Šī pārraudzība ietver atbildes sniegšanas sistēmu personai vai personu grupai, kas minēta 21A.145. punkta c) apakšpunkta 2. daļā, un galu galā vadītājam, kurš minēts 21A.145. punkta c) apakšpunkta 1. daļā, lai vajadzības gadījumā nodrošinātu izlabošanas pasākumu.

21A.143. Pašraksturojums

a) Organizācija iesniedz kompetentajai iestādei ražošanas uzņēmuma pašraksturojumu, nodrošinot šādu informāciju: 1. Atbildīgā vadītāja parakstītu apliecinājumu, ka vienmēr tiks ievērota atbilstība ražošanas uzņēmuma pašraksturojumam un visām saistītām rokasgrāmatām, kas definē apstiprinātas organizācijas atbilstību šai apakšiedaļai. 2. Vadītāju, ko kompetentā iestāde apstiprinājusi saskaņā ar 21A.145. punkta c) apakšpunkta 2. daļu, dienesta pakāpi(-es) un vārdus. 3. To vadītāja(-u) saistības un pienākumus, kas paredzēti 21A.145. punkta c) apakšpunkta 2. daļā, tostarp problēmas, kuras viņi var risināt organizācijas vārdā tieši ar kompetento iestādi. 4. Organizācijas struktūras shēmu, kur parādītas saistītas vadītāju atbildības jomas, kā paredzēts 21A.145. punkta c) apakšpunkta 1. un 2. daļā. 5. Par sertificēšanu atbildīgā, 21A.145. punkta c) apakšpunktā minētā personāla sarakstu. 6. Cilvēku resursu vispārīgu aprakstu. 7. Vispārīgu to objektu aprakstu, kas atrodami pēc katras adreses, kura precizēta ražošanas organizācijas apstiprinājuma sertifikātā. 8. Vispārīgu aprakstu ražošanas organizācijas darbības jomai, uz ko attiecas apstiprinājuma noteikumi. 9. Procedūru organizācijas struktūras izmaiņu paziņošanai kompetentajai iestādei. 10. Grozījumu izdarīšanas procedūru ražošanas uzņēmuma pašraksturojumā. 11. Kvalitātes nodrošināšanas sistēmas un procedūru parakstu, kā paredzēts 21A.139. punkta b) apakšpunkta 1. daļā. 12. Sarakstu ar trešajām pusēm, kas minētas 21A.139. punkta a) apakšpunktā.

b) Ražošanas uzņēmuma pašraksturojumu vajadzības gadījumā groza, lai organizācijas apraksts nenovecotu, un visu grozījumu kopijas nosūta kompetentajai iestādei.

21A.145. Apstiprināšanas prasības

Ražošanas organizācija pamatojoties uz informāciju, kas iesniegta saskaņā ar 21A.143. punktu, pierāda, ka:

a) attiecībā uz vispārīgām apstiprināšanas prasībām, objektiem, darba apstākļiem, iekārtām un instrumentiem, procesiem un saistītiem materiāliem, personāla skaitu un kompetenci un vispārīgu organizāciju — tā ir atbilstoša, lai izpildītu pienākumus, kuri noteikti 21A. 165. punktā;

b) attiecībā uz visiem vajadzīgajiem lidojumderīguma, trokšņa līmeņa, degvielas izplūdes un izplūdes gāzu emisiju datiem: 1. Ražošanas organizācija ir saņēmusi šādus datus no Aģentūras un no tipa sertifikāta, ierobežota tipa sertifikāta vai projekta apstiprinājuma turētāja vai pieteikuma iesniedzēja, lai konstatētu atbilstību piemērojamajiem projekta datiem. 2. Ražošanas organizācija ir noteikusi procedūru, lai nodrošinātu, ka lidojumderīguma, trokšņa līmeņa, degvielas izplūdes un izplūdes gāzu emisijas dati tiek pareizi iekļauti ražošanas datos. 3. Šādus datus pastāvīgi atjaunina un dara pieejamus visam personālam, kam savu pienākumu izpildīšanai vajadzīga pieeja šādiem datiem.

c) attiecībā uz vadību un personālu: 1. Vadītājs ir ražošanas organizācijas norīkots un ir atbildīgs kompetentajai iestādei. Viņa vai viņas pienākums organizācijā ir nodrošināt, lai visa ražošana tiktu izdarīta atbilstoši noteiktajiem standartiem un lai ražošanas organizācija visu laiku atbilstu datiem un ievērotu procedūras, kas identificētās 21A.143. punktā noteiktajā pašraksturojumā. 2. Ražošanas organizācija ir norīkojusi personu vai personu grupu, lai nodrošinātu, ka organizāciju atbilst šās apakšiedaļas prasībām, un to identificējusi kopā ar viņas(-u) pilnvaru robežām. Šāda(-as) persona(-as) darbojas tiešā 1. daļā minētā atbildīgā vadītāja pakļautībā. Norīkotās personas spēj pierādīt, ka tām ir atbilstīgas zināšanas, iepriekšējā darbība un pieredze, lai izpildītu savus pienākumus. 3. Visu līmeņu personālam ir piešķirtas atbilstīgas pilnvaras, lai tas varētu veikt tam uzticētos pienākumus, un ka ražošanas uzņēmumā ir pilnīga un efektīva jautājumus saskaņošana attiecībā uz lidojumderīguma, trokšņa līmeņa, degvielas izplūdes un izplūdes gāzu emisiju datiem.

d) attiecībā uz par sertificēšanu atbildīgo personālu, ko ražošanas organizācija pilnvarojusi parakstīt dokumentus, kas izdoti saskaņā ar 21A.163. punktu atbilstīgi apstiprinājuma noteikumu darbības jomai: 1. Par sertificēšanu atbildīgajam personālam ir atbilstīgas zināšanas, iepriekšējā darbība un pieredze, lai veiktu tam uzticētos pienākumus. 2. Ražošanas organizācija veic visa par sertificēšanu atbildīgā personāla uzskaiti, kas ietver sīku informāciju par pilnvarojuma apjomu. 3. Par sertificēšanu atbildīgais personāls ir informēts par sava pilnvarojuma apjomu.

21A.147. Izmaiņas apstiprinātajā ražošanas organizācijā

a) Pēc ražošanas organizācijas apstiprināšanas katru izmaiņu apstiprinātajā ražošanas organizācijā, kas ir svarīga atbilstības pierādīšanai vai ražojuma, daļas vai ierīces lidojumderīgumam un trokšņa līmeņa rādītājiem, degvielas izplūdei un izplūdes gāzu emisijai, jo īpaši izmaiņas kvalitātes nodrošināšanas sistēmā, apstiprina kompetentā iestāde. Apstiprinājuma pieteikumu kompetentajai iestādei iesniedz rakstveidā, un pirms izmaiņas īstenošanas organizācija pierāda kompetentajai iestādei, ka tā saglabās atbilstību šai apakšiedaļai.

b) Kompetentā iestāde paredz, ar kādiem nosacījumiem ražošanas organizācija, kas apstiprināta saskaņā ar šo apakšiedaļu, drīkst veikt darbību šādu izmaiņu laikā, ja vien kompetentā iestāde nekonstatē, ka apstiprinājums ir jāaptur.

21A.148. Atrašanās vietas maiņas

Apstiprinātās ražošanas organizācijas ražošanas objektu vietas maiņa uzskatāma par svarīgu, un tādēļ ievēro 21A.147. punktu.

21A.149. Nodošana

Ja nav notikusi īpašuma tiesību maiņa, ko uzskata par svarīgu 21A.147. punkta vajadzībām, ražošanas organizācijas apstiprinājums nav nododams.

21A.151. Apstiprinājuma noteikumi

Apstiprinājuma noteikumi identificē darbības jomu, ražojumus vai daļu un ierīču kategorijas vai abus, attiecībā uz ko turētājam ir tiesības izmantot prerogatīvas, kas paredzētas 21A.163. punktā.

Minētos noteikumus izdod kā ražošanas organizācijas apstiprinājuma daļu.

21A.153. Izmaiņas apstiprinājuma noteikumos

Visas izmaiņas apstiprinājuma noteikumos apstiprina kompetentā iestāde. Pieteikumu izmaiņai apstiprinājuma noteikumos iesniedz kompetentās iestādes noteiktā formā un veidā. Pieteikuma iesniedzējs atbilst piemērojamajām šās apakšiedaļas prasībām.

21A.157. Pārbaudes

Ražošanas organizācija nosaka kārtību, kas ļauj kompetentajai iestādei izdarīt jebkuras pārbaudes, tostarp partneru un apakšuzņēmēju pārbaudes, kas vajadzīgas, lai konstatētu atbilstību un saglabātu atbilstību piemērojamajām šās apakšiedaļas prasībām.

21A.158. Atzinumi

a) Ja atrasts objektīvs pierādījums, ka ražošanas organizācijas apstiprinājuma turētājs neatbilst šās daļas piemērojamajām prasībām, atzinumu klasificē šādi: 1. Pirmā līmeņa atzinums ir jebkura tāda neatbilstība šai daļai, kas var izraisīt nekontrolējamas neatbilstības piemērojamajiem projekta datiem un kas var ietekmēt gaisa kuģa lidojumu drošību. 2. Otrā līmeņa atzinums ir jebkura tāda neatbilstība šai daļai, ka netiek klasificēta kā pirmā līmeņa neatbilstība.

b) Trešā līmeņa atzinums ir jebkurš elements, kam identificē, to objektīvi pierādot, potenciālas problēmas, kas var izraisīt neatbilstību saskaņā ar a) apakšpunktu.

c) Saņemot saskaņā ar 21B.225. punktu sniegtos atzinumus: 1. Pirmā līmeņa atzinuma gadījumā ražošanas organizācijas apstiprinājuma turētājs laikposmā, kurš nepārsniedz 21 darbdienu pēc rakstiskā atzinuma saņemšanas, sniedz kompetentajai iestādei pietiekamus pierādījumus par izlabošanas pasākumu. 2. Otrā līmeņa atzinuma gadījumā kompetentās iestādes piešķirtais laikposms ir atbilstošs atzinuma raksturam, taču katrā ziņā sākotnēji nav garāks par sešiem mēnešiem. Zināmos apstākļos un atkarībā no atzinumu rakstura kompetentā iestāde drīkst pagarināt sešu mēnešu laikposmu atbilstoši apmierinošam, ar kompetento iestādi saskaņotam izlabošanas pasākumu plānam. 3. Trešā līmeņa atzinums neprasa ražošanas organizācijas apstiprinājuma turētāja tūlītēju rīcību.

d) Pirmā līmeņa vai otrā līmeņa atzinuma gadījumā uz ražošanas organizācijas apstiprinājumu drīkst attiecināt daļēju vai pilnīgu ierobežojumu, apturēšanu vai atsaukšanu atbilstoši 21B.245. punktam. Ražošanas organizācijas apstiprinājuma turētājs laikus sniedz apliecinājumu par ražošanas organizācijas apstiprinājuma ierobežojuma, apturēšanas vai atsaukšanas paziņojuma saņemšanu.

21A.159. Termiņš un pastāvīgs derīgums

a) Ražošanas organizācijas apstiprinājumu izdod uz nenoteiktu laiku. Tas nepaliek spēkā, ja: 1. Ražošanas organizācija nespēj pierādīt atbilstību piemērojamajām šās apakšiedaļas prasībām; vai 2. Turētājs vai jebkurš tā partneris vai apakšuzņēmējs neļauj kompetentajai iestādei izdarīt pārbaudes saskaņā ar 21A.157. pantu; vai 3. Ir pierādījumi, ka ražošanas organizācija nevar uzturēt apmierinošu to ražojumu, daļu vai ierīču ražošanas kontroli, uz ko attiecas apstiprinājums; vai 4. Ražošanas organizācija vairs neatbilst 21A.133. punkta prasībām; vai 5. No sertifikāts atsakās vai to atsauc atbilstīgi 21B.245. punktam.

b) Atteikšanās vai atsaukšanas gadījumā sertifikātu atdod kompetentajai iestādei.

21A.163. Prerogatīvas

Atbilstoši tāda apstiprinājuma noteikumiem, kas izdots saskaņā ar 21A.135. punktu, izdota ražošanas organizācijas apstiprinājuma turētājs drīkst:

a) veikt ražošanas darbības, uz ko attiecas šī daļa;

b) pabeigtā gaisa kuģa gadījuma un pēc 21A.174. punktā paredzētās atbilstības apliecinājuma (EASA 52. veidlapas) uzrādīšanas, saņemt gaisa kuģa lidojumderīguma sertifikātu un trokšņa līmeņa sertifikātu bez papildu pierādījumiem;

c) citu ražojumu, daļu vai ierīču gadījumā izdot autorizētus izmantošanas sertifikātus (EASA 1. veidlapu), ►M1 ————— ◄ , bez papildu pierādījumiem;

d) veikt apkopi jaunam gaisa kuģim, ko tas ražojis, un izdot izmantošanas sertifikātu (EASA 53. veidlapu) par minēto apkopi;

▼M4

e) saskaņā ar ražošanas procedūrām, ko apstiprinājusi tā kompetentā iestāde, gaisa kuģim, kuru tas ražojis, un gadījumos, kad ražošanas organizācija saskaņā ar ražošanas organizācijas apstiprinājumu (POA) pati kontrolē gaisa kuģa konfigurāciju un apliecina atbilstību apstiprinātajiem projekta nosacījumiem, kas attiecas uz lidošanu, izdot lidošanas atļauju saskaņā ar 21A.711. punkta c) apakšpunktu, ieskaitot lidošanas nosacījumu apstiprinājumu saskaņā ar 21A.710. punkta b) apakšpunktu.

▼B

21A.165. Turētāja pienākumi

Ražošanas organizācijas apstiprinājuma turētājs:

a) nodrošina, ka ražošanas organizācijas pašraksturojumu, kas nodrošināts saskaņā ar 21A.143. pantu, un dokumentus, kuri uz to attiecas, organizācijā izmanto kā galvenos darba dokumentus;

b) uztur ražošanas organizāciju atbilstoši datiem un procedūrām, kas apstiprinātas ražošanas organizācijas apstiprināšanai;

1. Konstatē, ka visi pabeigtie gaisa kuģi atbilst tipa projektam un ir ekspluatācijai drošā stāvoklī pirms atbilstības apliecinājumu iesniegšanas kompetentajai iestādei, vai 2. Konstatē, ka citi ražojumi, daļas vai ierīces ir pabeigtas un atbilst apstiprinātajiem projekta datiem, un ir ekspluatācijai drošā stāvoklī pirms EASA 1. veidlapas izdošanas, lai apliecinātu lidojumderīgumu, un dzinēju gadījumā vēl arī saskaņā ar dzinēja tipa sertifikāta turētāja nodrošinātajiem datiem konstatē, ka katrs nokomplektēts dzinējs atbilst piemērojamajām, 21A.18. punkta b) apakšpunktā definētajām emisiju prasībām, kas ir spēkā dzinēja ražošanas dienā, lai apliecinātu emisijas atbilstību, vai 3. Konstatē, ka citi ražojumi, daļas vai ierīces atbilst piemērojamajiem datiem pirms EASA 1. veidlapas kā atbilstības sertifikāta izdošanas; c)

d) veic detalizētu izdarītā darba uzskaiti;

e) lidojumu drošības interesēs izveido un uztur iekšējo notikumu ziņošanas sistēmu, dodot iespēju savākt un novērtēt ziņojumus par notikumiem, lai identificētu negatīvas tendences vai pievērstu uzmanību trūkumiem, un atlasa notikumus, par kuriem jāziņo. Šī sistēma ietver attiecīgās ar notikumiem saistītās informācijas izvērtēšanu un saistītās informācijas izsludināšanu.

1. Ziņo tipa sertifikāta vai projekta apstiprinājuma turētājam par visiem gadījumiem, kad ražošanas organizācija ir izlaidusi ražojumu, daļu vai ierīci, kam pēc tam identificē iespējamas atkāpes no piemērojamajiem projekta datiem, un kopā ar tipa sertifikāta vai projekta apstiprinājuma turētāju veic pētījumus, lai identificētu, kuras no minētājām atkāpēm varētu radīt nedrošu stāvokli. 2. Ziņo Aģentūrai un kompetentajai dalībvalsts iestādei par atkāpēm, kas var radīt nedrošu stāvokli, kas identificēts saskaņā ar 1. daļu. Šādus ziņojumus sniedz tādā formā un veidā, ko noteikusi Aģentūra saskaņā ar 21A. 3. punkta b) apakšpunkta 2. daļu vai ko atzinusi dalībvalsts kompetentā iestāde. 3. Tad, kad ražošanas organizācijas apstiprinājuma turētājs darbojas kā piegādātājs citai ražošanas organizācijai, ziņo arī minētajai citai organizācijai par visiem gadījumiem, kad tas ir minētajai organizācijai izlaidis ražojumus, daļas vai ierīces, kam pēc tam identificējis iespējamas atkāpes no piemērojamajiem projekta datiem. f)

g) nodrošina palīdzību tipa sertifikāta vai projekta apstiprinājuma turētājam, kas veic lidojumderīguma uzturēšanas darbības, kas saistītas ar ražojumiem, daļām vai ierīcēm, kuras ir saražotas;

h) izveido arhivēšanas sistēmu, ietverot prasības, ko tas izvirzījis saviem partneriem, piegādātājiem un apakšuzņēmējiem, nodrošinot to datu saglabāšanu, kurus izmanto ražojumu, daļu vai ierīču atbilstības pamatošanai. Šādus datus tur Aģentūrai pieejamus un saglabā, lai sniegtu informāciju, kas vajadzīga, lai nodrošinātu ražojuma, daļas vai ierīces lidojumderīguma uzturēšanu.

i) Tad, kad saskaņā ar tās apstiprinājuma noteikumiem turētājs izdod izmantošanas sertifikātu, pirms sertifikāta izdošanas konstatē, ka katrs pabeigtais gaisa kuģis ir saņēmis vajadzīgo apkopi un ir ekspluatācijai drošā stāvoklī.

▼M4

j) atbilstīgos gadījumos saskaņā ar 21A.163. punkta e) apakšpunktā paredzētajām tiesībām nosaka lidošanas atļauju izdošanas nosacījumus;

k) atbilstīgos gadījumos pirms gaisa kuģa lidošanas atļaujas (EASA 20.b veidlapa, skatīt papildinājumu) izdošanas saskaņā ar 21A.163. punkta e) apakšpunktā paredzētajām tiesībām nosaka atbilstību 21A.711. punkta b) un d) apakšpunktam.

H APAKŠIEDAĻA – LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI UN IEROBEŽOTI LIDOJUMDERĪGUMA SERTIFIKĀTI

▼B

21A.171. Darbības joma

Šī apakšiedaļa nosaka lidojumderīguma sertifikātu izdošanas procedūru.

21A.172. Atbilstība

Jebkura fiziska vai juridiska persona, ar kuras vārdu gaisa kuģis ir reģistrēts vai tiks reģistrēts dalībvalstī (“reģistrācijas dalībvalsts”), vai tās pārstāvis ir tiesīgs būt minētā gaisa kuģa, uz ko attiecas šī apakšiedaļa, lidojumderīguma sertifikāta pieteikuma iesniedzējs.

21A.173. Klasifikācija

Lidojumderīguma sertifikātus klasificē šādi:

a) lidojumderīguma sertifikātus izdod gaisa kuģim, kas atbilst tipa sertifikātam, kurš izdots saskaņā ar šo daļu;

b) ierobežotus lidojumderīguma sertifikātus izdod gaisa kuģim: 1. Kas atbilst ierobežotam tipa sertifikātam, kurš izdots saskaņā ar šo daļu, vai 2. Par ko Aģentūrai ir pierādīts, ka tas atbilst ►M4 īpašas lidojumderīguma specifikācijas ◄ , kuras nodrošina pietekamu lidojumu drošību.

◄

21A.174. Pieteikums

a) Atbilstīgi 21A.172. punktam lidojumderīguma sertifikāta pieteikumu iesniedz reģistrācijas dalībvalsts kompetentās iestādes noteiktā formā un veidā.

b) Visos lidojumderīguma sertifikāta vai ierobežota lidojumderīguma sertifikāta pieteikumos iekļauj: 1. Pieteikto lidojumderīguma sertifikāta klasi; 2. Attiecībā uz jaunu gaisa kuģi: i) atbilstības apliecinājumu: — kas izdots saskaņā ar 21A.163. punkta b) apakšpunktu, vai — kas izdots saskaņā ar 21A.130. punktu un ir kompetentās iestādes validēts, — vai — attiecībā uz ievestu gaisa kuģi — izvedējas iestādes parakstītu apliecināj