1)

Direktīvai 97/24/EK pievienoto 5. nodaļu groza šādi: a) “PIELIKUMU SARAKSTĀ” tiek pievienotas šādas atsauces: “VII PIELIKUMS Divriteņu un trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu rezerves katalītiska neitralizatora kā atsevišķas tehniskas vienības tipa apstiprinājums … 1. papildinājums Informācijas dokuments attiecībā uz rezerves katalītiskā neitralizatora kā atsevišķa tehniska vienība(-as) divriteņu un trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu veidiem … 2. papildinājums Tipa apstiprinājuma sertifikāts attiecībā uz rezerves katalītisko neitralizatoru kā atsevišķu tehnisku vienību(-as) divriteņu un trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu veidiem … 3. papildinājums Tipa apstiprinājuma marķējuma piemēri …” b) I pielikumu groza šādi: i) tiek pievienota 1.4., 1.5. un 1.6. iedaļa: “1.4. “pamatiekārtas katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekts, uz ko attiecas transportlīdzeklim piešķirtais tipa apstiprinājums; 1.5. “rezerves katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekts, ar ko paredzēts aizstāt pamatiekārtas katalītisko neitralizatoru transportlīdzekļiem ar tipa apstiprinājumu saskaņā ar šo nodaļu, un kam var piešķirt tipa apstiprinājumu kā atsevišķu tehnisku vienību, kā noteikts Direktīvas 2002/24/EK 2. panta 5. punktā; 1.6. “oriģinālais rezerves katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekts, kuru tipi norādīti ►M1 VI pielikuma 4.a punkts ◄ , bet tos tirgū piedāvā transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma turētājs kā atsevišķas tehniskas vienības.” ii) tiek pievienota 2.3. iedaļa: “2.3. Diagramma un marķējumi 2.3.1. Diagramma un šķērsgriezuma rasējums, kas norāda pamataprīkojuma katalītiskā neitralizatora(-u) izmērus (ja tādi ir), jāpievieno V pielikumā minētajam dokumentam. 2.3.2. Visiem pamatiekārtas katalītiskiem neitralizatoriem jābūt marķējumam “e”, aiz kura seko tās valsts identifikācija, kura piešķīra tipa apstiprinājumu. Šai atsaucei jābūt salasāmai, neizdzēšamai un redzamai (kur iespējams) tajā vietā, kur tā tiks pielikta.” (iii) tiek pievienota šāda 5. iedaļa: “5. REZERVES KATALĪTISKIE NEITRALIZATORI UN ORIĢINĀLIE REZERVES KATALĪTISKIE NEITRALIZATORI 5.1. Rezerves katalītiskie neitralizatori, ko paredzēts uzstādīt transportlīdzekļiem, kas saņēmuši tipa apstiprinājumu saskaņā ar šo nodaļu, jāpārbauda saskaņā ar VII pielikumu. 5.2. Oriģinālajiem rezerves katalītiskiem neitralizatoriem, kuru tipi ietverti ►M1 VI pielikuma 4.a punkts ◄ un kurus paredzēts uzstādīt transportlīdzeklim, uz kuru attiecas atbilstīgais tipa apstiprinājuma dokuments, nav jāatbilst VII pielikumam ar nosacījumu, ka tie atbilst šī pielikuma 5.2.1. un 5.2.2. iedaļas prasībām. 5.2.1. Marķējums Oriģināliem rezerves katalītiskiem neitralizatoriem jābūt vismaz šādām identifikācijām: 5.2.1.1. transportlīdzekļa ražotāja nosaukums vai preču zīme; 5.2.1.2. markas un identifikācijas daļas numurs. 5.2.2. Dokumenti Oriģināliem rezerves katalītiskiem neitralizatoriem pievieno šādu informāciju: 5.2.2.1. transportlīdzekļa ražotāja nosaukums vai preču zīme; 5.2.2.2. marka un identifikācijas daļas numurs; 5.2.2.3. transportlīdzekļi, kuru oriģinālā rezerves katalītiskā neitralizatora tips ir ietverts ►M1 VI pielikuma 4.a punkts ◄ ; 5.2.2.4. uzstādīšanas pamācības, ja vajadzīgs; 5.2.2.5. šādai informācijai jābūt uz lietošanas pamācības, kas pievienota oriģinālajam rezerves katalītiskajam neitralizatoram, vai uz iepakojuma, kurā pārdod oriģinālo rezerves katalītisko neitralizatoru, vai jebkurā citā piemērojamā veidā.” c) Šādi groza II pielikumu: i) tiek pievienota 1.7., 1.8. un 1.9. iedaļa: “1.7. “pamatiekārtas katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekss, uz ko attiecas transportlīdzeklim piešķirtais tipa apstiprinājums; 1.8. “rezerves katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekts, ar ko paredzēts aizstāt pamatiekārtas katalītisko neitralizatoru transportlīdzekļiem ar tipa apstiprinājumu saskaņā ar šo nodaļu, un kam var piešķirt tipa apstiprinājumu kā atsevišķu tehnisku vienību, kā noteikts Direktīvas 2002/24/EK 2. panta 5. punktā; 1.9. “oriģinālais rezerves katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekts, kuru tipi norādīti šās direktīvas ►M1 VI pielikuma 4.a punkts ◄ , bet tos tirgū piedāvā transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma turētājs kā atsevišķas tehniskas vienības.” ii) tiek pievienota 2.4. iedaļa: “2.4. Diagramma un marķējumi 2.4.1. Diagramma un šķērsgriezuma rasējums, kas norāda pamataprīkojuma katalītiskā neitralizatora(-u) izmērus (ja tādi ir), jāpievieno V pielikumā minētajam dokumentam. 2.4.2. Visiem pamatiekārtas katalītiskiem neitralizatoriem jābūt marķējumam “e”, aiz kura seko tās valsts identifikācija, kura piešķīra tipa apstiprinājumu. Šai atsaucei jābūt salasāmai, neizdzēšamai un redzamai (kur iespējams) tajā vietā, kur tā tiks pielikta.” iii) tiek pievienota šāda 5. iedaļa: “5. REZERVES KATALĪTISKIE NEITRALIZATORI UN ORIĢINĀLIE REZERVES KATALĪTISKIE NEITRALIZATORI 5.1. Rezerves katalītiskie neitralizatori, ko paredzēts uzstādīt transportlīdzekļiem, kas saņēmuši tipa apstiprinājumu saskaņā ar šo nodaļu, jāpārbauda saskaņā ar VII pielikumu. 5.2. Oriģinālajiem rezerves katalītiskiem neitralizatoriem, kuru tipi ietverti ►M1 VI pielikuma 4.a punkts ◄ un kurus paredzēts uzstādīt transportlīdzeklim, uz kuru attiecas atbilstīgais tipa apstiprinājuma dokuments, nav jāatbilst VII pielikumam ar nosacījumu, ka tie atbilst šī pielikuma 5.2.1. un 5.2.2. iedaļas prasībām. 5.2.1. Marķējums Oriģinālajiem katalītiskiem neitralizatoriem jābūt vismaz šādām identifikācijām: 5.2.1.1. transportlīdzekļa ražotāja nosaukums vai preču zīme; 5.2.1.2. markas un identifikācijas daļas numurs. 5.2.2. Dokumenti Oriģināliem rezerves katalītiskiem neitralizatoriem jābūt pievienotai šādai informācijai: 5.2.2.1. transportlīdzekļa ražotāja nosaukums vai preču zīme; 5.2.2.2. markas un identifikācijas daļas numurs; 5.2.2.3. transportlīdzekļi, kuru oriģinālais rezerves katalītiskais neitralizatora tips ir ietverts ►M1 VI pielikuma 4.a punkts ◄ ; 5.2.2.4. uzstādīšanas pamācības, ja vajadzīgs; 5.2.2.5. šādai informācijai jābūt uz lietošanas pamācības, kas pievienota oriģinālajam rezerves katalītiskajam neitralizatoram, vai uz iepakojuma, kurā pārdod oriģinālo rezerves katalītisko neitralizatoru, vai jebkurā citā piemērojamā veidā.” d) Šādi groza VI pielikumu: i) tiek iekļauta šāda 4a. iedaļa: “4a. Katalītiskie neitralizatori 4a.1. Pamatiekārtas katalītiskā neitralizatora marka un tips kā minēts V pielikuma 3.2.12.2.1. punktā (informācijas dokuments) 4a.2. Oriģinālā rezerves katalītiskā neitralizatora marka(-as) un tips(-i), kā minēts V pielikuma 3.2.12.2.1. punktā (informācijas dokuments)” e) Tiek pievienots šāds VII pielikums:



“VII PIELIKUMS REZERVES KATALĪTISKO NEITRALIZATORU KĀ ATSEVIŠĶU TEHNISKU VIENĪBU TIPA APSTIPRINĀJUMS DIVRITEŅU UN TRĪSRITEŅU MEHĀNISKAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM Šis pielikums attiecas uz tipa apstiprinājumu katalītiskiem neitralizatoriem, kurus paredzēts kā rezerves daļas uzstādīt vienā vai vairākos divriteņu un trīsriteņu mehāniskajos transportlīdzekļos kā atsevišķām tehniskām vienībām Direktīvas 2002/24/EK 2. panta 5. punkta izpratnē. 1. DEFINĪCIJAS Šā pielikuma mērķim, piemēro šādas definīcijas: 1.1. “pamatiekārtas katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekts uz ko attiecas transportlīdzeklim piešķirtais tipa apstiprinājums; 1.2. “rezerves katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekts, ar ko paredzēts aizstāt pamatiekārtas katalītisko neitralizatoru transportlīdzekļiem ar tipa apstiprinājumu saskaņā ar šo nodaļu, un kam var piešķirt tipa apstiprinājumu kā atsevišķu tehnisku vienību, kā noteikts Direktīvas 2002/24/EK 2. panta 5. punktā; 1.3. “oriģinālais rezerves katalītiskais neitralizators” ir katalītiskais neitralizators vai katalītisko neitralizatoru komplekts, kuru tipi norādīti šās direktīvas ►M1 VI pielikuma 4.a punkts ◄ , bet tos tirgū piedāvā transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma turētājs kā atsevišķas tehniskas vienības; 1.4. “katalītiskā neitralizatora tips” nozīmē katalītiskie neitralizatori, kas neatšķiras tādos būtisko aspektos, kā: 1.4.1. pārklātu substrātu skaits, struktūra un viela; 1.4.2. katalītiskās darbības veids (oksidējošs, trīskomponentu utt.); 1.4.3. tilpums, priekšdaļas laukuma un substrāta garuma attiecība; 1.4.4. katalītiskās vielas saturs; 1.4.5. katalītisko materiālu attiecība; 1.4.6. šūnu blīvums; 1.4.7. izmēri un forma; 1.4.8. siltumaizsardzība; 1.5. “transportlīdzekļa tips, attiecībā uz gāzveida piesārņojošu vielu emisiju no dzinēja”, ir divriteņu vai trīsriteņu mehāniskie transportlīdzekļi, kas neatšķiras tādos būtiskos aspektos kā: 1.5.1. tāda pati inerce noteikta attiecībā pret atskaites masu, kā noteikts I pielikuma vai II pielikuma 1. papildinājuma 5.2. iedaļā (atkarībā no transportlīdzekļa tipa); 1.5.2. dzinēja parametri un divriteņu vai trīsriteņu mehāniskais transportlīdzeklis kā noteikts V pielikumā; 1.6. “gāzveida piesārņotāji” ir oglekļa oksīds, ogļūdeņraži un slāpekļa oksīdi, kas izteikts ar līdzvērtīgu slāpekļa dioksīda (NO2) ekvivalentu. 2. PIETEIKUMS TIPA APSTIPRINĀJUMA SAŅEMŠANAI 2.1. Pieteikumu tipa apstiprinājuma saņemšanai par rezerves katalītiskā neitralizatora tipu iesniedz sistēmas ražotājs vai viņa pilnvarots pārstāvis. 2.2. Informācijas dokumenta paraugs ir sniegts 1. papildinājumā. 2.3. Katra katalītiskā neitralizatora tipa, kam ir nepieciešams apstiprinājums, tipa apstiprinājuma pieteikuma saņemšanai jāpievieno šādi dokumenti trīs eksemplāros un vēl šādu informāciju: 2.3.1. transportlīdzekļa tipa (-u) apraksts, kam ierīce ir paredzēta, ievērojot īpašības, par kurām runāts I pielikuma 1.1. iedaļā vai II pielikumā (atkarībā no transportlīdzekļa tipa); 2.3.2. konkrētā dzinēja tipa un transportlīdzekļa numuri un/vai simboli; 2.3.3. rezerves katalītiskā neitralizatora apraksts, uzskaitot katras tā sastāvdaļas novietojumu kopā ar uzstādīšanas pamācībām; 2.3.4. katras detaļas rasējums, lai atvieglotu izvietošanu un identifikāciju, un izmantoto materiālu uzskaiti. Šiem zīmējumiem arī jānorāda tipa apstiprinājuma obligātā numura paredzēto novietojumu. 2.4. Tehniskajam dienestam, kas atbildīgs par tipa apstiprināšanas pārbaudi, iesniedz šādus priekšmetus: 2.4.1. transportlīdzekļi, kam saskaņā ar šo nodaļu ir tipa apstiprinājums par jaunu pamatiekārtas katalītisko neitralizatoru. Šo (šos) transportlīdzekli (-ļus) izvēlas iesniedzējs, saskaņojot ar tehnisko dienestu. Tam (tiem) jāatbilst I, II vai III pielikuma 1. papildinājuma 3. iedaļas prasībām (atkarībā no transportlīdzekļa tipa). pirms pārbaudes transportlīdzeklim (-ļiem) nedrīkst būt emisijas kontroles sistēmas defektu; visas pārāk nolietojušās vai nepareizi darbojušās oriģinālās detaļas, kas saistītas ar emisiju, salabo vai nomaina. Pirms emisijas pārbaudes transportlīdzekli (-ļus) noregulē un iestata atbilstoši ražotāja specifikācijām. 2.4.2. Viens rezerves katalītiskā neitralizatora tipa paraugs. Šo paraugu skaidri un neizdzēšami marķē ar pieteikuma iesniedzēja tirdzniecības nosaukumu vai preču zīmes apzīmējumu. 3. TIPA APSTIPRINĀJUMA IZSNIEGŠANA 3.1. Pēc šajā pielikumā izklāstīto pārbaužu izpildes, kompetenta iestāde izsniedz sertifikātu, kas atbilst 2. papildinājumā norādītajam paraugam. 3.2. Apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 2002/24/EK V pielikumu piešķir katram apstiprinātajam rezerves katalītiskā neitralizatora tipam. Viena dalībvalsts nepiešķir vienādu numuru citam katalītiskā neitralizatora tipam. Vienāds tipa apstiprinājuma numurs var attiekties uz rezerves katalītiskā neitralizatora izmantošanu vairākiem transportlīdzekļu tipiem. 4. MARĶĒJUMA PRASĪBAS 4.1. Katram rezerves katalītiskam neitralizatoram, kura tips ir apstiprināts saskaņā ar šo direktīvu kā atsevišķa tehniskā vienība, bet ne montāžas daļām un caurulēm, jābūt tipa apstiprinājuma marķējumam, kas veidots saskaņā ar Direktīvas 2002/24/EK 8. panta prasībām un kam pievienota papildu informācija, kas minēta šī pielikuma 4.2 iedaļā. Tipa apstiprinājuma marķējumam ir jābūt piestiprinātam tādā veidā, lai būtu salasāms un neizdzēšams un arī saskatāms (ja iespējams) tajā vietā, kur tas tiks pielikts. “a” izmēriem jābūt ≥ 3 mm. 4.2. Papildu informācija, kas iekļauta tipa apstiprinājuma marķējumā. 4.2.1. Katram rezerves katalītiskam neitralizatoram, bet ne montāžas daļām un caurulēm, tipa apstiprinājuma marķējumā jābūt nodaļas(-u) numuram saskaņā ar kuru piešķirts tipa apstiprinājums. 4.2.1.1. Rezerves katalītiskais neitralizators, kas sastāv no vienas detaļas, kurā integrēts gan katalītiskais neitralizators, gan izplūdes gāzu sistēma (trokšņa slāpētājs). Aiz tipa apstiprinājuma marķējuma, kas minēts 4.1. iedaļā, jābūt diviem apļiem, kas aptver attiecīgi skaitli 5 un skaitli 9. 4.2.1.2. Rezerves katalītiskais neitralizators, kas atdalīts no izplūdes gāzu sistēmas (trokšņa slāpētāja). Aiz tipa apstiprinājuma marķējuma, kas minēts 4.1. iedaļā un kas pievienots rezerves katalītiskam neitralizatoram, jābūt aplim, kas aptver skaitli 5. Tipa apstiprinājuma marķējumu piemēri doti 3. papildinājumā. 5. PRASĪBAS 5.1. Vispārīgās prasības Rezerves katalītiskā neitralizatora projektam, konstrukcijai un montāžai jābūt tādai, lai: 5.1.1. transportlīdzeklis atbilst pielikuma prasībām normālos lietošanas apstākļos, un jo īpaši neatkarīgi no jebkurām svārstībām, kam tas var tikt pakļauts; 5.1.2. rezerves katalītiskais neitralizators uzrāda pienācīgu pretestību korozijai, kas iedarbojas uz neitralizatoru, ņemot vērā normālus transportlīdzekļa lietošanas apstākļus; 5.1.3. klīreness zem pamatiekārtas katalītiskā neitralizatora un leņķis, kādā transportlīdzeklis var sasvērties, nav samazināti; 5.1.4. virsma neuzkarst līdz pārmērīgi augstai temperatūrai; 5.1.5. kontūrai nav izvirzījumu vai asu malu; 5.1.6. amortizatoriem un balstiekārtai ir atbilstīgs klīreness; 5.1.7. caurulēm ir nodrošināta atbilstoša drošības josla; 5.1.8. tā ir triecienizturīga, kas ir atbilstoši skaidri noteiktām uzturēšanas un uzstādīšanas prasībām; 5.1.9. ja pamatiekārtas katalītiskais neitralizators ietver siltumaizsardzību, rezerves katalītiskam neitralizatoram jānodrošina līdzvērtīga aizsardzība; 5.1.10. ja skābekļa zonde(-s) un citi sensori ir sākotnēji uzstādīti izplūdes sistēmā, rezerves katalītiskais neitralizators jāuzstāda tieši tādā pašā pozīcijā kā pamatiekārtas katalītiskais neitralizators, un skābekļa zondes(-u) un citu sensoru novietojums uz izplūdes sistēmas netiek mainīts. 5.2. Prasības attiecībā uz emisijām 5.2.1. Transportlīdzeklis, kas minēts 2.4.1. iedaļā un kas aprīkots ar tādu rezerves katalītisko neitralizatoru, kuram ir pieprasīts tipa apstiprinājums, veic pārbaudes, kas paredzētas I, II vai III pielikuma 1. un 2. papildinājumā (saskaņā ar transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu) ( 3 ). 5.2.1.1. Piesārņojuma emisijas novērtēšana transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar rezerves katalītisko neitralizatoru Prasības attiecībā uz emisijām ir izpildītas, ja pēc pārbaudes transportlīdzeklis, kas aprīkots ar rezerves katalītisko neitralizatoru, atbilst noteiktajiem emisiju ierobežojumiem saskaņā ar I, II vai III pielikumu (saskaņā ar transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu) ( 4 ). Ja tipa apstiprinājumu piemēro viena ražotāja dažādiem transportlīdzekļu tipiem un šiem dažādajiem transportlīdzekļu tipiem ievietots tas pats pamatiekārtas rezerves katalītiskais neitralizators, I tipa pārbaudi var veikt līdz vismaz diviem transportlīdzekļiem, ko izraugās saskaņojot ar tehnisko dienestu, kurš atbild par pārbaudēm. 5.2.2. Prasības attiecībā uz pieļaujamo trokšņa līmeni Iedaļā 2.4.1. minētajam transportlīdzeklim, kas aprīkots ar rezerves katalītisko neitralizatoru, kam pieprasīts tipa apstiprinājums, jāatbilst II, III vai IV pielikuma 9. nodaļas 3. iedaļas prasībām (saskaņā ar transportlīdzekļa tipa apstiprinājumu). Braucoša transportlīdzekļa un stāvoša transportlīdzekļa pārbaudes rezultāti jāatspoguļo pārbaudes ziņojumā. 5.3. Transportlīdzekļa darbības pārbaude 5.3.1. Rezerves katalītiskam konverteram jābūt tādam, lai nodrošinātu tādu transportlīdzekļa darbību, kāda tiek sasniegta ar pamatiekārtas katalītisko neitralizatoru. 5.3.2. Rezerves katalītskais neitralizators arī jaunos apstākļos jāsalīdzina ar pamatiekārtas katalītsko neitralizatoru, kas ievietots transportlīdzeklī, kā minēts 2.4.1. iedaļā. 5.3.3. Šī pārbaude tiek veikta, izmērot dzinēja jaudas līkni. Dzinēja maksimāli lietderīgā jauda un lielākais ātrums, kas mērīts ar rezerves katalītisko neitralizatoru, nedrīkst novirzīties no maksimāli lietderīgās jaudas un lielākā ātruma, kas tādos pašos apstākļos sasniegti ar pamatiekārtas rezerves katalītisko neitralizatoru, par vairāk nekā ± 5 %. 6. RAŽOŠANAS ATBILSTĪBA Direktīvas 2002/24/EK VI pielikuma noteikumi attiecas uz ražošanas atbilstības pārbaudi. Lai pārbaudītu atbilstību, kā iepriekš prasīts atbilstoši šim pielikumam, rezerves katalītiskā neitralizatora paraugs tiek paņemts no apstiprināto tipu līnijas. Ražošana tiek uzskatīta par atbilstīgu šā pielikuma prasībām, ja tiek izpildītas prasības 5.2 un 5.3 (transportlīdzekļa darbības pārbaudes) iedaļā. 7. DOKUMENTI 7.1. Katram jaunajam rezerves katalītiskam neitralizatoram komplektācijā ir šāda informācija: 7.1.1. katalizatora ražotāja nosaukums vai preču zīme; 7.1.2. transportlīdzekļi (ieskaitot ražošanas gadu), kuriem ir apstiprināts rezerves katalītiskais neitralizators; 7.1.3. uzstādīšanas pamācības, ja vajadzīgs. 7.2. Šādai informācijai jābūt uz lietošanas pamācības, kas pievienota oriģinālajam rezerves katalītiskajam neitralizatoram, vai uz iepakojuma, kurā pārdod oriģinālo rezerves katalītisko neitralizatoru, vai jebkurā citā piemērojamā veidā.



1. papildinājums Informācijas dokuments par rezerves katalītisko neitralizatoru kā atsevišķu tehnisko vienību divriteņu un trīsriteņu transportlīdzekļu tipam Kārtas Nr. (piešķir pieteikuma iesniedzējs) ... Divriteņu un trīsriteņu transportlīdzekļa tipa rezerves katalītiskā neitralizatora tipa apstiprinājuma pieteikumā jāietver šādas ziņas: 1) Ierīces marka: ... 2) Ierīces tips: ... 3) Ierīces ražotāja nosaukums un adrese: ... ... 4) Ja vajadzīgs, ierīces ražotāja oficiālā pārstāvja vārds un adrese: ... ... 5) Transportlīdzekļa marka(-s) un tips(-i), kam ierīce paredzēta ( 5 ): 6) Rezerves katalītiskā neitralizatora rasējumi, detalizēti norādot parametrus, kas minēti Direktīvas 97/24/EK pievienotajā 5. nodaļas VII pielikuma 1.4. iedaļā: ... ... 7) Apraksts un rasējumi, kas parāda rezerves katalītiskā neitralizatora novietojumu attiecībā pret dzinēja izplūdes cauruli(-ēm) un skābekļa sensoru (ja tāds ir): ... 8) Jebkuri lietošanas ierobežojumi un uzstādīšanas pamācības: ... 9) Informācija, kas uzskaitīta Direktīvas 2002/24/EK 1. daļas A punkta II pielikuma iedaļās: 0.1, 0.2, 0.5, 0.6, 2.1, 3, 3.0, 3.1, 3.1.1, 3.2.1.7, 3.2.12, 4 līdz 4.4.2, 4.5, 4.6, 5.2.



2. papildinājums Tipa apstiprinājuma sertifikāts rezerves katalītiskam neitralizatoram divriteņu un trīsriteņu transportlīdzekļiem Pārvaldes nosaukums Ziņojuma Nr.: ... Tehniskais dienests: ... Datums: ... Tipa apstiprinājums Nr.: ... Izvirzījuma Nr.: ... 1) Ierīces marka: ... 2) Ierīces tips: ... 3) Ierīces ražotāja nosaukums un adrese: ... ... 4) Ja vajadzīgs, ierīces ražotāja oficiālā pārstāvja vārds un adrese: ... ... 5) Transportlīdzekļa modelis(-i) un tips(-i) un jebkurš variants(-i) vai versija(-as), kam ierīce paredzēta: ... ... 6) Ierīces pārbaudes datums: ... 7) Tipa apstiprinājums piešķirts/atteikts ( 6 ): 8) Vieta: ... 9) Datums: ... 10) Paraksts: ...



3. papildinājums Tipa apstiprinājuma marķējuma paraugi Augšminēto tipa apstiprinājuma marķējumu izdeva Vācija [e1] ar numuru 1230 rezerves katalītiskam neitralizatoram, kas sastāv no vienas detaļas, kurā integrēts katalītiskais neitralizators un izplūdes gāzu sistēma (trokšņa slāpētājs). Augšminēto tipa apstiprinājuma marķējumu izdevusi Vācija [e1] ar numuru 1230 rezerves katalītiskam neitralizatoram, kas nav integrēts izplūdes gāzu sistēmā (katalītiskais neitralizators un trokšņa slāpētājs nav integrēti vienā elementā). Augšminēto tipa apstiprinājuma marķējumu izdevusi Vācija [e1] ar numuru 1230 sākotnēji ne aprīkotiem trokšņa slāpētājiem, kuros nav integrēts katalītiskais neitralizators (katalītiskais neitralizators un trokšņa slāpētājs nav integrēti vienā elementā vai transportlīdzeklis nav aprīkots ar katalītisko neitralizatoru) (sk. 9. nodaļu).”