Komisijos nuomonė pagal EB sutarties 251 straipsnio 2 dalies trečiosios pastraipos c punktą dėl Europos Parlamento padarytų pakeitimų Tarybos bendrajai pozicijai dėl pasiūlymo Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos, Iš dalies keičiančios Tarybos direktyvas 72/166/EEB, 84/5/EEB, 88/357/EEB, 90/232/EEB ir direktyvą 2000/26/EB dėl motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo (penktoji transporto priemonių draudimo direktyva) iš dalies keičianti komisijos pasiūlymą pagal EB sutarties 250 straipsnio 2 dalį /* KOM/2005/0057 galutinis - COD 2002/0124 */





Briuselis, 16.2.2005 KOM(2005) 57 galutinis 2002/0124 (COD) KOMISIJOS NUOMONĖ pagal EB sutarties 251 straipsnio 2 dalies trečiosios pastraipos c punktą dėl Europos Parlamento padarytų pakeitimų Tarybos bendrajai pozicijai dėl pasiūlymo EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS DIREKTYVOS, IŠ DALIES KEIČIANČIOS TARYBOS DIREKTYVAS 72/166/EEB, 84/5/EEB, 88/357/EEB, 90/232/EEB IR DIREKTYVĄ 2000/26/EB DĖL MOTORINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ VALDYTOJŲ CIVILINĖS ATSAKOMYBĖS DRAUDIMO (PENKTOJI TRANSPORTO PRIEMONIŲ DRAUDIMO DIREKTYVA) IŠ DALIES KEIČIANTI KOMISIJOS PASIŪLYMĄ pagal EB sutarties 250 straipsnio 2 dalį 2002/0124 (COD) KOMISIJOS NUOMONĖpagal EB sutarties 251 straipsnio 2 dalies trečiosios pastraipos c punktądėl Europos Parlamento padaryt ų pakeitimų Tarybos bendrajai pozicijai dėl pasiūlymo EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS DIREKTYVOS, IŠ DALIES KEIČIANČIOS TARYBOS DIREKTYVAS 72/166/EEB, 84/5/EEB, 88/357/EEB, 90/232/EEB IR DIREKTYVĄ 2000/26/EB DĖL MOTORINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ VALDYTOJŲ CIVILINĖS ATSAKOMYBĖS DRAUDIMO (PENKTOJI TRANSPORTO PRIEMONIŲ DRAUDIMO DIREKTYVA) (Tekstas svarbus EEE) 1. ĮVADAS EB sutarties 251 straipsnio 2 dalies trečios pastraipos c punkte numatyta, kad Komisija teikia savo nuomonę dėl Europos Parlamento pakeitimų, pasiūlytų per antrąjį svarstymą. Komisijos nuomonė dėl septynių Parlamento pasiūlytų pakeitimų yra išdėstyta toliau. 2. PAGRINDINIAI FAKTAI Pasiūlymo pateikimo EP ir Tarybai data (dokumentas KOM(2002)244 galutinis – 2002/0124(COD): | 2002 6 7[1] | Europos Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonės pateikimo data: | 2003 2 26–27[2] | Europos Parlamento nuomonės per pirmąjį svarstymą pateikimo data: | 2003 10 22[3] | Bendrosios pozicijos priėmimo data: Komisijos komunikato dėl Tarybos bendrosios pozicijos pateikimo data: Europos Parlamento nuomonės per antrąjį svarstymą pateikimo data: | 2004 4 26 2004 4 30[4] 2005 1 12 | 3. PASIūLYMO TIKSLAS Pasiūlymo tikslas – persvarstyti galiojančias motorinių transporto priemonių direktyvas, siekiant: - atnaujinti (dauguma šiuo metu galiojančių motorinių transporto priemonių direktyvų buvo patvirtintos 8-ajame ir 9-ajame praėjusio amžiaus dešimtmetyje) ir pagerinti autoįvykiuose nukentėjusių asmenų apsaugą, taikant privalomąjį draudimą; - užpildyti spragas ir aiškiau apibrėžti tam tikras šių direktyvų nuostatas, tokiu būdu užtikrinant panašesnį jų aiškinimą ir taikymą valstybėse narėse; - numatyti dažnai iškylančių problemų sprendimus, siekiant sukurti veiksmingesnę vieną bendrą rinką motorinių transporto priemonių draudimo srityje. 4. KOMISIJOS NUOMONė DėL EUROPOS PARLAMENTO PAKEITIMų - Per antrąjį svarstymą Parlamentas priėmė septynis Tarybos bendrosios pozicijos pakeitimus. Šiais pakeitimais, nepakeičiant bendrosios pozicijos ir Komisijos pasiūlymo esmės bei nepažeidžiant jų principų, patobulinami tam tikri teksto aspektai. Komisija pritaria visiems šiems septyniems pakeitimams. - Toliau nurodyti minėtieji pakeitimai: Pakeitimo Nr. | Bendrosios pozicijos nuostata | 4 | 18 KONSTATUOJAMOJI DALIS (importuotų transporto priemonių draudimo apsauga), susijusi su Direktyvos 90/232/EEB 4a straipsnio 1 dalimi. Pakeitimu įvedamos tam tikros redakcinio pobūdžio pataisos: žodis „pristatymo“ (angl. introduced) keičiamas žodžiu „pateikimo“ (angl. made available) (žr. 11 pakeitimą). | 6 | Nauja 23B KONSTATUOJAMOJI DALIS (kompetentinga jurisdikcija): aiškiai pripažįstama, kad nukentėjęs asmuo gali pradėti teisinį procesą prieš draudėją toje valstybėje narėje, kurioje jis nuolat gyvena. Ši Reglamentu (EB) Nr. 44/2001 įvesta galimybė nebuvo pripažinta Ketvirtojoje transporto priemonių draudimo direktyvoje 2000/26/EB (žr. 12 pakeitimą). | 11 | 4 STRAIPSNIO 4 PUNKTAS (importuotų transporto priemonių draudimo apsauga), susijęs su Direktyvos 90/232/EEB 4a straipsnio 1 dalimi: pakeitime įvedamos tam tikros redakcinio pobūdžio pataisos. Pirma, žodis „importuojama“ (angl. imported) keičiamas žodžiu „siunčiama“ (angl. dispatched). Antra, žodžiai „po transporto priemonės pristatymo, pateikimo arba išsiuntimo pirkėjui dienos ne ilgiau kaip 30 dienų“ keičiami „per 30 dienų iš karto po to, kai pirkėjas patvirtina gavęs jam pristatytą transporto priemonę“. | 12 | 5 STRAIPSNIO 1 PUNKTAS (kompetentinga jurisdikcija): į Ketvirtąją motorinių transporto priemonių direktyvą 2000/26/EB įtraukiama nauja 16A konstatuojamoji dalis, kurioje, remiantis Reglamentu (EB) Nr. 44/2001, aiškiai pripažįstama, kad nukentėjęs asmuo gali pradėti teisinį procesą prieš draudėją toje valstybėje narėje, kurioje jis nuolat gyvena. | 17 | 10 KONSTATUOJAMOJI DALIS (mažiausios draudimo išmokų sumos): įtraukiami du nauji sakiniai, kuriais siekiama pabrėžti būtinybę ir teisingai atlyginti žalą autoįvykiuose nukentėjusiems asmenims. | 18 | 2 STRAIPSNIO 2 IR 3 DALYS (mažiausios draudimo išmokų sumos), susijusios su Antrosios motorinių transporto priemonių direktyvos 84/5/EEB 1 straipsnio 2 ir 3 dalimis: pakeitimu siekiama aiškiau apibrėžti, kad valstybė narė gali pasirinktinai nustatyti arba 1 000 000 EUR mažiausią draudimo išmokos sumą vienam nukentėjusiam asmeniui, arba 5 000 000 EUR mažiausią draudimo išmokos sumą kiekvienam reikalavimui atlyginti žalą patenkinti (nepriklausomai nuo nukentėjusiųjų skaičiaus). Penkerių metų pereinamasis laikotarpis, skirtas įgyvendinti su naujomis mažiausiomis draudimo išmokų sumomis susijusias nuostatas, bus neprivalomas, tačiau valstybės narės galės jo paprašyti. Šis pereinamasis laikotarpis prasidės nuo direktyvos įgyvendinimo datos. Tam tikri redakciniai pakeitimai padaryti nuostatoje dėl mažiausių draudimo išmokų sumų automatiško reguliaraus persvarstymo. | 20 | Naujas 5 STRAIPSNIO 2A PUNKTAS (galimybė gauti žalos sureguliavimui reikalingus svarbiausius duomenis): į Ketvirtąją motorinių transporto priemonių direktyvą 2000/26/EB įtraukiamas naujas 6a straipsnis, pagal kurį valstybės narės imasi atitinkamų priemonių, kurios palengvintų nukentėjusiems asmenims arba kitoms suinteresuotoms šalims gauti žalos sureguliavimui reikalingus svarbiausius duomenis. | 5. IšVADA Atsižvelgdama į EB sutarties 250 straipsnio 2 dalį, Komisija šiuo dokumentu iš dalies keičia savo pasiūlymą taip, kaip išdėstyta pirmiau. [1] OL C 227/E, 2002 9 24, p. 387–392. [2] OL C 95, 2003 4 23, p. 45–47. [3] P5_TA(2003)0446 [4] KOM(2004)351 galutinis.