PRIEDAS Pasiūlymas EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS DIREKTYVA kuria nustatomi vidaus vandenų kelių laivams taikomi techniniai reikalavimai ir panaikinama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/87/EB /* COM/2013/0622 final */





AIŠKINAMASIS MEMORANDUMAS 1. PASIŪLYMO APLINKYBĖS 1982 m. spalio 4 d. Tarybos direktyva 82/714/EEB, nustatančia techninius reikalavimus vidaus vandenų kelių laivams[1] , įvestos suderintos techninių sertifikatų vidaus vandenų kelių laivams (išskyrus plaukiojimui Reino upe) išdavimo visose valstybėse narėse sąlygos. Iš esmės Direktyvos 82/714/EEB prieduose nustatyti techniniai reikalavimai apėmė nuostatas, išdėstytas Centrinės laivybos Reinu komisijos (CRK) 1982 m. patvirtintoje Reglamento dėl Reino upe plaukiojančių laivų tikrinimo redakcijoje. Nuo to laiko vidaus vandenų laivybos sertifikatų išdavimo pagal peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe 22 straipsnį dažniausia naudojamų tipų laivams sąlygos ir techniniai reikalavimai reguliariai peržiūrimi ir yra pripažinti atspindinčiais naujausius technologinius pasiekimus. Dėl konkurencijos ir saugos priežasčių ir ypač siekiant derėjimo Europos lygmeniu pageidauta nustatyti viso ES vidaus vandenų kelių tinklo techninių reikalavimų sistemą. Todėl Direktyvoje 2006/87/EB[2], kuria pakeista Direktyva 82/714/EEB, užtikrinama, kad Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatai, kuriais patvirtinama, kad visų tipų laivai visiškai atitinka minėtus peržiūrėtus techninius reikalavimus, galiotų visuose ES vidaus vandenų keliuose, įskaitant Reino upę, ir kad laivybos Reino upe sertifikatai galiotų visuose ES vidaus vandenų keliuose. Pagal Direktyvos 2006/87/EB 3 straipsnį plaukiojant Reino upe (R zona) privaloma turėti: – pagal peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe 22 straipsnį išduotą sertifikatą arba – po 2008 m. gruodžio 30 d. išduotą arba atnaujintą Bendrijos vidaus vandenų laivybos sertifikatą, kuriuo patvirtinama visiška plaukiojančios priemonės atitiktis Direktyvos 2006/87/EB II priede nurodytiems techniniams reikalavimams, kurie, kaip nustatyta remiantis taikomomis taisyklėmis ir procedūromis, yra lygiaverčiai taikant minėtą Konvenciją nustatytiems techniniams reikalavimams, nepažeidžiant II priedo skyriaus „Pereinamojo laikotarpio ir baigiamosios nuostatos“ pereinamojo laikotarpio nuostatų. Tačiau šių dviejų sertifikatų lygiavertiškumą sunku užtikrinti. Jie susiję su dviem skirtingomis teisinėmis sistemomis, kurių kiekviena grindžiama skirtingais standartais, taikant konkrečias taisykles bei procedūras. Siekiant saugos ir norint užtikrinti vienodas veiklos sąlygas, reikia pereiti prie bendrų ir vienodų techninių standartų. Taip būtų užtikrintas didesnis teisinis tikrumas ir per pagrįstą laikotarpį atliktas techninis derinimas prie technikos pažangos, siekiant užtikrinti, kad ES vidaus vandenų keliuose būtų laikomasi aukštų saugos standartų ir nebūtų trukdoma sektoriuje diegti inovacijų. Minėti du teisiniai režimai taikomi remiantis jų taikymo taisyklėmis ir procedūromis, todėl prie bendrų ir vienodų techninių standartų gali būti pereita tik palaipsniui. Pirmiausia svarbu atskirti su sprendimų priėmimu susijusias taisykles nuo bendresnio procedūrinio ar techninio pobūdžio, su ES konkrečiai nesusijusių taisyklių. Dabartinėje direktyvos redakcijoje šios nuostatos nėra aiškiai atskirtos, todėl sunku nustatyti abiems teisiniams režimams taikomą bendrą techninį standartą. Antra, bus svarbu sukurti tinkamas struktūras, kurios ES ir CRK leistų parengti ir užtikrinti vienodus bendrus techninius standartus. Todėl reikia sukurti tam tikslui skirtą struktūrą, kurioje dirbtų ES ir CRK valstybių narių ir kitų susijusių suinteresuotųjų tarptautinių organizacijų ekspertai, turintys reikiamų žinių techniniams standartams parengti. Šiuo tikslu 2013 m. gegužės 22 d. Komisijos tarnybos ir CRK generalinis sekretoriatas pasirašė administracinį susitarimą, kuriame išreiškiamas abiejų šalių ketinimas suformuoti specialų CRK remiamą komitetą. Šiame komitete galės dalyvauti ES ir CRK valstybėms narėms atstovaujantys ekspertai, ir bus sudarytos sąlygos tinkamai dalyvauti kitoms suinteresuotosioms šalims. Šis komitetas turėtų parengti techninius standartus. Pradėjęs darbą suformuotas specialus komitetas pirmiausia imsis rengti techninius standartus. Šiuo pasiūlymu Komisijai sudaromos sąlygos atsižvelgti į šio specialaus komiteto parengsimus techninius standartus – į juos daryti nuorodą, šioje direktyvoje nustatytus techninius reikalavimus priderinant prie techninės pažangos arba prie tarptautinių organizacijų darbo. Jei pagal 2013 m. gegužės 22 d. administracinį susitarimą CRK panašiai siektų priderinti Reglamentą dėl Reino upe plaukiojančių laivų tikrinimo, kad jame taip pat būtų atsižvelgiama į šio naujo sui generis komiteto standartus, vidaus vandenų laivybos laivų techninių standartų užtikrinimo administracinės procedūros taptų paprastesnės, o teisiniai ES ir Reino upės režimai būtų visiškai suderinti. Be to, tam tikri pakeitimai susiję su tuo, kad po Lisabonos sutarties įsigaliojimo Direktyva 2006/87/EB peržiūrima pirmą kartą, todėl į ją turėjo būti įtrauktos naujos taisyklės dėl deleguotųjų ir įgyvendinimo įgaliojimų. 2. KONSULTACIJŲ SU SUINTERESUOTOSIOMIS ŠALIMIS REZULTATAI 2013 m. kovo 1 d. Komisija surengė valstybių narių ir EEE valstybių administracijų direktorių, atsakingų už vidaus vandenų laivybą, ir upių komisijų generalinių sekretorių susitikimą. Susitikimo dalyviai apskritai pritarė bendram požiūriui peržiūrėti valdymą, kad būtų supaprastinti ir atnaujinti techniniai vidaus vandenų laivybos standartai. 3. TEISINIAI PASIŪLYMO ASPEKTAI Vidaus vandenų kelių laivams taikomi techniniai reikalavimai nustatyti Direktyvos 2006/87/EB II priede. Siekiant, kad siūlomos direktyvos priedai apimtų tik techninio ar procedūrinio pobūdžio aspektus, pertvarkomas šios direktyvos priedų turinys. Su sprendimų priėmimo mechanizmu susiję aspektai įtraukiami į pagrindinį direktyvos tekstą. Tai daugiausia susiję su šiomis nuostatomis: – lygiavertiškumu ir nukrypti leidžiančiomis nuostatomis (18 straipsnis), priedų priderinimu (22 straipsnis), – techninių patikrinimų atlikimu (9 straipsnis). Šiame pasiūlyme laikomasi požiūrio Komisijai suteikti įgaliojimus šios direktyvos priedus priderinti prie mokslinės ir techninės pažangos arba pokyčių šioje srityje, susijusių su kitų tarptautinių organizacijų, visų pirma CKR, darbu. Visų pirma, Komisija turėtų būti įgaliota priimti deleguotuosius aktus dėl priedų priderinimo, kuriais, be kita ko, būtų keičiami šios direktyvos prieduose nustatyti dokumentų pavyzdžiai ir priimami ar keičiami administraciniai nurodymai. Be to, siekiant užtikrinti vienodas šios direktyvos įgyvendinimo sąlygas, Komisijai turėtų būti suteikti įgyvendinimo įgaliojimai, kuriais konkrečioms plaukiojančioms priemonėms būtų leidžiama taikyti tam tikras nuo techninių reikalavimų nukrypti leidžiančias nuostatas, tvirtinti klasifikacines bendroves ir tam tikrų zonų, nesusietų su laivybai tinkamais kitos valstybės narės vidaus vandenų keliais, atžvilgiu tvirtinti tam tikrus papildomus techninius reikalavimus. Tais įgaliojimais turėtų būti naudojamasi laikantis 2011 m. vasario 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 182/2011, kuriuo nustatomos valstybių narių vykdomos Komisijos naudojimosi įgyvendinimo įgaliojimais kontrolės mechanizmų taisyklės ir bendrieji principai. 4. POVEIKIS BIUDŽETUI Direktyva finansinio poveikio neturi. Kai kurie su direktyva susiję veiksmai bus finansuojami pagal kitus pagrindinius teisės aktus. 2013/0302 (COD) Pasiūlymas EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS DIREKTYVA kuria nustatomi vidaus vandenų kelių laivams taikomi techniniai reikalavimai ir panaikinama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/87/EB EUROPOS PARLAMENTAS IR EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA, atsižvelgdami į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 91 straipsnio 1 dalį, atsižvelgdami į Europos Komisijos pasiūlymą, teisėkūros procedūra priimamo akto projektą perdavus nacionaliniams parlamentams, atsižvelgdami į Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę[3], atsižvelgdami į Regionų komiteto nuomonę[4], priimdami sprendimą pagal įprastą teisėkūros procedūrą[5], kadangi: 1) Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2006/87/EC[6] nustatomos visame Sąjungos vidaus vandenų kelių tinkle taikomos suderintos techninių sertifikatų išdavimo vidaus vandens kelių laivams sąlygos; 2) Reino upe plaukiojantiems laivams taikomus techninius reikalavimus nustato Centrinė laivybos Reinu komisija (CRK); 3) Direktyvos 2006/87/EB prieduose nustatyti techniniai reikalavimai daugiausia apima nuostatas, išdėstytas CRK 2004 m. patvirtintoje Reglamento dėl Reino upe plaukiojančių laivų tikrinimo redakcijoje. Vidaus vandenų laivybos sertifikatų išdavimo pagal peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe 22 straipsnį sąlygos ir techniniai reikalavimai yra nuolatos atnaujinami ir pripažįstama, kad jie atspindi technologines naujoves; 4) turint du skirtingus taisyklių rinkinius, t. y. pagal peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe 22 straipsnį išduotiems sertifikatams taikomas taisykles ir Sąjungos vidaus vandens laivybos sertifikatui taikomas taisykles, teisinis tikrumas ir sauga neužtikrinami; 5) siekiant užtikrinti derėjimą Sąjungos lygmeniu, išvengti konkurencijos iškraipymo ir skirtingo saugos lygio, visame Sąjungos vidaus vandenų kelių tinkle turėtų būti taikomi ir reguliariai atnaujinami tie patys techniniai reikalavimai; 6) CRK sukaupė didelę vidaus vandenų laivams taikomų techninių reikalavimų atnaujinimo patirtį, todėl šią patirtį reikėtų visapusiškai taikyti Sąjungos vidaus vandenų keliuose; 9) Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatai, kuriais patvirtinama, kad plaukiojančios priemonės visiškai atitinka techninius reikalavimus, turėtų galioti visuose Sąjungos vidaus vandenų keliuose; 10) turėtų būti labiau suderintos valstybių narių išduodamų papildomų Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų, skirtų plaukiojimui 1 ir 2 zonų vandens keliais (upių žiotyse) ir 4 zonos vandens keliais, išdavimo sąlygos; 11) saugos sumetimais standartai turėtų būti derinami aukštu lygmeniu ir taip, kad nesumažėtų Sąjungos vidaus vandenų kelių saugos standartai. Tačiau valstybėms narėms turėtų būti leidžiama pasikonsultavus su Komisija nustatyti specialias nuostatas, susijusias su tam tikrose zonose taikomais papildomais ar sumažintais techniniais reikalavimais, su sąlyga, kad tokios priemonės būtų taikomos tik konkretiems III ir IV prieduose nustatytiems objektams; 12) tam tikrais atvejais, susijusiais su laivybai tinkamais vandens keliais, nesusietais su kitų valstybių narių vidaus vandenų keliais, arba susijusiais su tam tikromis priemonėmis, plaukiojančiomis tik nacionaliniais vandens keliais, valstybės narės turėtų turėti galimybę nukrypti nuo šios direktyvos nuostatų; 13) be to, siekiant taikyti alternatyvius metodus, skatinti naujoves ar išvengti nepagrįstų išlaidų, valstybėms narėms gavus Komisijos leidimą turėtų būti leidžiama konkrečioms plaukiojančioms priemonėms taikyti nuo šios direktyvos nuostatų nukrypti leidžiančias nuostatas; 15) Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas turėtų būti išduodamas plaukiojančiai priemonei, kuriai, prieš atiduodant eksploatuoti, sėkmingai atliktas techninis patikrinimas. Per techninį patikrinimą turėtų būti siekiama patikrinti, ar plaukiojanti priemonė atitinka šioje direktyvoje nustatytus techninius reikalavimus. Valstybių narių kompetentingos institucijos turėtų būti įgaliotos bet kuriuo metu atlikti papildomus patikrinimus, kad patikrintų, ar plaukiojančios priemonės fizinė būklė atitinka Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatuose nurodytus reikalavimus; 16) atsižvelgiant į atitinkamos plaukiojančios priemonės kategoriją, tikslinga per tam tikrą laiką kiekvienu konkrečiu atveju nustatyti Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų galiojimo laiką; 17) siekiant išlaikyti aukštą vidaus vandenų laivybos saugos lygį, laikantis tam tikrų apribojimų turėtų būti nustatytos išsamios nuostatos dėl naujų Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų pakeitimo, atnaujinimo, galiojimo pratęsimo ir išdavimo; 18) laivams, kuriems ši direktyva netaikoma, turi ir toliau galioti Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2009/100/EB[7] nustatytos priemonės; 19) pagal šioje direktyvoje nustatytus peržiūrėtus techninius reikalavimus atliekant pirmą eksploatuojamos plaukiojančios priemonės, dar neturinčios Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato, techninį patikrinimą, turėtų būti taikomas pereinamojo laikotarpio režimas; 20) siekiant nustatyti išsamias darnaus techninių reikalavimų taikymo taisykles, turėtų būti nustatyti privalomi administraciniai nurodymai; 21) siekiant vidaus vandenų laivybos saugos ir sertifikatų lygiavertiškumo reikia atsižvelgti į techninių reikalavimų pokyčius. Todėl Komisijai turėtų būti suteikti įgaliojimai priimti aktus pagal Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 290 straipsnį, kuriais, atsižvelgiant į mokslinę ir techninę pažangą arba pokyčius šioje srityje, susijusius su kitų tarptautinių organizacijų, visų pirma CKR, darbu, būtų priderinti šios direktyvos priedai. Ypač svarbu, kad atlikdama parengiamąjį darbą Komisija tinkamai konsultuotųsi, taip pat su ekspertais. Atlikdama su deleguotaisiais aktais susijusį parengiamąjį darbą ir rengdama jų tekstus Komisija turėtų užtikrinti, kad atitinkami dokumentai būtų vienu metu, laiku ir tinkamai pateikiami Europos Parlamentui ir Tarybai; 22) siekiant taikyti alternatyvius metodus, skatinti naujoves, išvengti nepagrįstų išlaidų, numatyti veiksmingą sertifikatų išdavimo procesą arba atsižvelgti į regionines aplinkybes, Komisijai turėtų būti suteikti įgyvendinimo įgaliojimai, susiję su leidimu konkrečioms plaukiojančioms priemonėms taikyti nuo tam tikrų techninių reikalavimų nukrypti leidžiančias nuostatas, klasifikacinių bendrovių tvirtinimu ir papildomų ar sumažintų techninių reikalavimų tvirtinimu laivams, plaukiojantiems tam tikrose, su laivybai tinkamais kitos valstybės narės vidaus vandenų keliais nesusietose zonose. Šiais įgaliojimais turėtų būti naudojamasi pagal Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 182/2011[8]; 26) todėl Direktyva 2006/87/EB turėtų būti panaikinta, PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ: 1 straipsnis Vandens kelių klasifikavimas Šioje direktyvoje Sąjungos vidaus vandenų keliai klasifikuojami taip: a) 1, 2, 3 ir 4 zonos: i) 1 ir 2 zonos – vandens keliai, išvardyti I priedo 1 skyriuje; ii) 3 zona – vandens keliai, išvardyti I priedo 2 skyriuje; iii) 4 zona – vandens keliai, išvardyti I priedo 3 skyriuje. b) R zona – tie a punkte nurodyti vandens keliai, kuriems sertifikatai turi būti išduodami pagal tokią peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe 22 straipsnio formuluotę, kokia yra šios direktyvos įsigaliojimo metu. 2 straipsnis Apibrėžtys ir taikymo sritis 1. Šioje direktyvoje vartojamų terminų apibrėžtys: (a) plaukiojanti priemonė – laivas arba plūduriuojantis įrenginys; (b) laivas – vidaus vandenų kelių laivas arba jūrų laivas; (c) vilkikas – laivas, specialiai pastatytas vilkimo operacijoms vykdyti; (d) stūmikas – laivas, specialiai pastatytas stumiamajai vilkstinei stumti; (e) keleivinis laivas – į vienos dienos reisus plaukiantis laivas arba laivas su kajutėmis, pastatytas ir įrengtas vežti daugiau nei 12 keleivių; (f) plūduriuojantis įrenginys – plūduriuojanti įranga, kuria vežama darbo įranga, pavyzdžiui, kranai, dugno gilinimo įranga, poliakalės arba keltuvai; (g) pramoginis laivas – sportui arba pramogai skirtas laivas, kuris nėra keleivinis laivas; (h) vandentalpa – laivo tūris po vandeniu kubiniais metrais; (i) ilgis (L) – didžiausias korpuso ilgis metrais be laivo vairo ir bugšprito; (j) plotis (B) – didžiausias korpuso plotis metrais, matuojamas iki išorinio korpuso apkalos krašto (be laivaračių, švartavimosi sijų ir pan.); (k) grimzlė (T) – vertikalus atstumas metrais tarp žemiausio korpuso taško, neskaičiuojant kilio arba kitų pritvirtintų priedų, ir aukščiausios grimzlės linijos; (l) klasifikacinė bendrovė – pagal 9 straipsnyje nurodytus kriterijus ir tvarką patvirtinta klasifikacinė bendrovė; (m) Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas – vidaus vandenų kelių laivui kompetentingos institucijos išduotas sertifikatas, kuriuo nurodoma atitiktis šios direktyvos techniniams reikalavimams. 2. Ši direktyva taikoma šioms plaukiojančioms priemonėms: a) laivams, kurių ilgis (L) yra 20 ar daugiau metrų; b) laivams, kurių ilgio (L), pločio (B) ir grimzlės (T) sandauga yra 100 m3 ar daugiau. 3. Be to, ši direktyva taikoma šioms plaukiojančioms priemonėms: a) vilkikams ir stūmikams, kurių paskirtis – vilkti arba stumti 1 dalyje nurodytas plaukiojančias priemones ar plūduriuojančius įrenginius arba greta judėti kartu su tokiomis plaukiojančiomis priemonėmis ar plūduriuojančiais įrenginiais; b) keleiviams vežti skirtiems laivams, kuriais gali būti vežama daugiau kaip 12 keleivių ir įgula; c) plūduriuojantiems įrenginiams. 4. Ši direktyva netaikoma šioms plaukiojančioms priemonėms: a) keltams; b) kariniams laivams; c) jūrų laivams, įskaitant jūrų vilkikus ir stūmikus, kurie: i) plaukioja ar bazuojasi potvynių ir atoslūgių veikiamuose vandenyse; ii) laikinai plaukioja vidaus vandenų keliais, jeigu jie turi: – sertifikatą, įrodantį atitiktį 1974 m. Tarptautinės konvencijos dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS) ar jai lygiaverčio akto nuostatoms, sertifikatą, įrodantį atitiktį 1966 m. Tarptautinės konvencijos dėl krovos žymų ar jai lygiaverčio akto nuostatoms, ir Tarptautinį taršos nafta prevencijos (IOPP) sertifikatą, įrodantį atitiktį 1973 m. Tarptautinės konvencijos dėl teršimo iš laivų prevencijos (MARPOL) nuostatoms; arba – keleivinių laivų, kuriems netaikoma nė viena iš pirmoje įtraukoje nurodytų konvencijų, atveju – keleivinių laivų saugos taisyklių ir standartų sertifikatą, išduotą laikantis 2009 m. gegužės 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2009/45/EB dėl keleivinių laivų saugos taisyklių ir standartų (Nauja redakcija)[9] ; arba – pramoginių laivų, kuriems netaikoma nė viena iš pirmoje įtraukoje nurodytų konvencijų, atveju – valstybės, su kurios vėliava jie plaukioja, sertifikatą. 3 straipsnis Pareiga turėti sertifikatą 1. 1 straipsnyje nurodytais Sąjungos vidaus vandenų keliais plaukiojančios priemonės turi: a) kai plaukioja R zonos vandens keliais: – sertifikatą, išduotą pagal peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe 22 straipsnį, arba – Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą, kuriuo nepažeidžiant II priedo pereinamojo laikotarpio nuostatų, patvirtinama visiška plaukiojimo priemonės atitiktis II priede nustatytiems techniniams reikalavimams, kurių lygiavertiškumas techniniams reikalavimams, nustatytiems taikant peržiūrėtą Konvenciją dėl laivybos Reino upe, yra nustatytas pagal galiojančias taisykles ir procedūras; b) kai plaukioja kitais vandens keliais, Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą, įskaitant, jei taikoma, 5 straipsnyje nurodytas specifikacijas. 2. Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas parengiamas pagal V priedo I dalyje pateiktą pavyzdį ir išduodamas laikantis šios direktyvos. Komisijai pagal 24 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais tas pavyzdys prireikus būtų keičiamas, siekiant atsižvelgti į mokslinę ir techninę pažangą, supaprastinti administracinius reikalavimus arba atsižvelgti į pokyčius šioje srityje, susijusius su kitų tarptautinių organizacijų, visų pirma CKR, darbu. 4 straipsnis Papildomi Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatai 1. Visos plaukiojančios priemonės, turinčios galiojantį sertifikatą, išduotą pagal peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe 22 straipsnį, gali plaukioti Sąjungos vandens keliais, turėdamos vien tą sertifikatą, su sąlyga, kad laikosi šios direktyvos 5 straipsnio 5 dalies nuostatų. 2. Tačiau visoms plaukiojančioms priemonėms, turinčioms 1 dalyje nurodytą sertifikatą, taip pat išduodamas papildomas Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas: a) kai plaukioja 3 ir 4 zonų vandens keliais, jeigu pageidaujama pasinaudoti tuose vandens keliuose taikomais mažesniais techniniais reikalavimais; b) kai plaukioja 1 ir 2 zonų vandens keliais, arba, jei tai keleivinis laivas, kai plaukioja 3 zonos vandens keliais, nesusietais su laivybai tinkamais kitos valstybės narės vidaus vandenų keliais, jei pagal 5 straipsnio 1, 2 ir 3 dalis atitinkama valstybė narė yra priėmusi tuose vandens keliuose taikomus papildomus techninius reikalavimus. 3. Papildomas Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas parengiamas pagal V priedo II dalyje nurodytą pavyzdį ir kompetentingų institucijų išduodamas pateikus 1 dalyje nurodytą sertifikatą pagal institucijų, kurių kompetencijai priklauso atitinkami vandens keliai, nustatytas sąlygas. Komisija suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais tas pavyzdys prireikus būtų keičiamas, siekiant atsižvelgti į mokslinę ir techninę pažangą, supaprastinti administracinius reikalavimus arba atsižvelgti į pokyčius šioje srityje, susijusius su kitų tarptautinių organizacijų, visų pirma CKR, darbu. 5 straipsnis Tam tikroms zonoms taikomi papildomi ar mažesni techniniai reikalavimai 1. Valstybės narės, pasikonsultavusios su Komisija, ir, jei taikoma, atsižvelgdamos į peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe reikalavimus, plaukiojančioms priemonėms, plaukiojančioms jų teritorijoje esančiais 1 ir 2 zonų vandens keliais, be II priede išvardytų techninių reikalavimų gali nustatyti papildomus techninius reikalavimus. 2. Kiekviena valstybė narė keleiviniams laivams, plaukiojantiems jos teritorijoje esančiais 3 zonos vandens keliais, nesusietais su laivybai tinkamais kitos valstybės narės vidaus vandenų keliais, be II priede nustatytų techninių reikalavimų gali taikyti papildomus techninius reikalavimus. Tokius naujus papildomus techninius reikalavimus valstybės narės gali priimti 3 dalyje nurodyta tvarka. Papildomi reikalavimai gali apimti tik III priede išvardytus elementus. 3. Apie siūlomus papildomus pakeitimus valstybė narė praneša Komisijai likus mažiausiai šešiems mėnesiams iki numatomos jų įsigaliojimo dienos ir apie tai informuoja kitas valstybes nares. Komisija papildomus techninius reikalavimus tvirtina įgyvendinimo aktais, kurie priimami laikantis 25 straipsnio 2 dalyje nurodytos patariamosios procedūros. 4. Atitiktis papildomiems reikalavimams pažymima 3 straipsnyje nurodytame Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate arba, jeigu taikoma 4 straipsnio 2 dalis, papildomame Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate. Toks atitikties įrodymas pripažįstamas atitinkamos zonos Sąjungos vandens keliuose. 5. Jei taikant II priedo 24a skyriuje išdėstytas pereinamojo laikotarpio nuostatas būtų sumažinti galiojantys nacionaliniai saugos standartai, valstybė narė tų pereinamojo laikotarpio nuostatų gali nebetaikyti vidaus vandenų kelių keleiviniams laivams, plaukiojantiems jos vidaus vandenų keliais, nesusisiejančiais su laivybai tinkamais kitos valstybės narės vidaus vandenų keliais. Tokiomis aplinkybėmis valstybė narė gali reikalauti, kad tokie laivai, plaukiojantys jos vidaus vandenų keliais, nesusisiejančiais su laivybai tinkamais kitos valstybės narės vidaus vandenų keliais, nuo 2008 m. gruodžio 30 d. laikytųsi visų II priede nustatytų techninių reikalavimų. Valstybė narė, kuri naudojasi pirmoje pastraipoje nurodyta galimybe, apie savo sprendimą praneša Komisijai ir kitoms valstybėms narėms ir pateikia Komisijai išsamią informaciją apie atitinkamus nacionalinius standartus, taikomus jos vidaus vandenų keliais plaukiojantiems keleiviniams laivams. Atitiktis valstybės narės reikalavimams, taikomiems plaukiojant jos vidaus vandenų keliais, nesusisiejančiais su laivybai tinkančiais kitos valstybės narės vidaus vandenų keliais, pažymima 3 straipsnyje nurodytame Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate arba, jei taikoma 4 straipsnio 2 dalis, papildomame Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate. 6. Priemonėms, plaukiojančioms tik 4 zonos vandens keliais, visuose tos zonos vandens keliuose taikomi mažesni II priede nurodyti reikalavimai. Atitiktis tiems mažesniems reikalavimams pažymima 3 straipsnyje nurodytame Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate. 7. Valstybės narės, pasikonsultavusios su Komisija, gali leisti, kad tik jos teritorijoje esančiais 3 ir 4 zonų vandens keliais plaukiojančioms priemonėms techniniai reikalavimai būtų taikomi iš dalies, arba gali nustatyti už II priede nustatytus techninius reikalavimus mažiau griežtus techninius reikalavimus. Sprendimas taikyti mažiau griežtus techninius reikalavimus arba juos taikyti iš dalies gali būti taikomas tik IV priede išvardytiems elementams. Tais atvejais, kai plaukiojančios priemonės techninės charakteristikos atitinka ne tokius griežtus arba dalinius techninius reikalavimus, tai pažymima Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate arba, jei taikoma 4 straipsnio 2 dalis, papildomame Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate. Apie tai, kad taikomi ne tokie griežti techniniai reikalavimai nei nustatytieji II priede arba kad jie taikomi iš dalies, valstybės narės praneša Komisijai likus mažiausiai šešiems mėnesiams iki jų įsigaliojimo ir apie tai formuoja kitas valstybes nares. 6 straipsnis Nukrypti leidžiančios nuostatos 1. Valstybės narės gali leisti nukrypti nuo šios direktyvos arba jos dalies: a) laivams, vilkikams, stūmikams ir plūduriuojantiems įrenginiams, plaukiojantiems laivybai tinkamais vandens keliais, kurie vidaus vandenų keliu nesisieja su kitų valstybių narių vandens keliais; b) plaukiojančioms priemonėms, kurių dedveitas neviršija 350 tonų, arba plaukiojančioms priemonėms, kurios nėra skirtos kroviniams vežti ir kurių vandentalpa yra mažesnė nei 100 m3, kurios buvo pradėtos statyti iki 1950 m. sausio 1 d. ir plaukioja tik nacionaliniais vandens keliais. 2. Valstybės narės gali leisti, kad vykdant laivybą jų nacionaliniais vandens keliais, riboto atstumo vietinės svarbos reisams arba reisams uosto teritorijoje būtų taikomos nuo vienos ar kelių šios direktyvos nuostatų nukrypti leidžiančios nuostatos. Šios nukrypti leidžiančios nuostatos ir reisai ar teritorijos, kuriems joms taikomos, nurodomi plaukiojančios priemonės sertifikate. 3. Valstybės narės praneša Komisijai apie nukrypti leidžiančias nuostatas, kurias leista taikyti pagal 1 ir 2 dalis, ir apie tai informuoja kitas valstybes nares. 4. Valstybė narė, kuri dėl nukrypti leidžiančių nuostatų, suteiktų pagal 1 ir 2 dalis, neturi nė vienos jos vandens keliuose plaukiojančios priemonės, kuriai taikomos šios direktyvos nuostatos, neprivalo laikytis 8, 9 ir 11 straipsnių. 7 straipsnis Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų išdavimas 1. Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas plaukiojančioms priemonėms, pradėtoms statyti [šios direktyvos perkėlimo į nacionalinę teisę data], išduodamas po techninio patikrinimo, kuris atliekamas prieš pradedant eksploatuoti plaukiojančią priemonę ir kurio paskirtis – nustatyti, ar plaukiojanti priemonė atitinka II priede nustatytus techninius reikalavimus. 2. Plaukiojančioms priemonėms, kurioms netaikoma Direktyva 82/714/EEB, tačiau kurioms pagal 2 straipsnio 2 ir 3 dalis taikoma ši direktyva, Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas išduodamas po techninio patikrinimo, kuris atliekamas pasibaigus plaukiojančios priemonės esamo sertifikato galiojimo laikui, tačiau bet kuriuo atveju ne vėliau nei 2018 m. gruodžio 30 d., ir per kurį siekiama nustatyti, ar plaukiojanti priemonė atitinka II priedo techninius reikalavimus. Bet koks neatitikimas II priede nustatytiems techniniams reikalavimams nurodomas Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate. Jeigu kompetentingos institucijos mano, kad šie trūkumai nekelia akivaizdaus pavojaus, šio straipsnio pirmoje pastraipoje nurodytos plaukiojančios priemonės gali plaukioti toliau, kol tos plaukiojančios priemonės dalys arba zonos, kurios buvo sertifikuotos kaip neatitinkančios tų reikalavimų, bus pertvarkytos arba pakeistos; tuomet jos turi atitikti II priedo techninius reikalavimus. 3. Šiame straipsnyje akivaizdžiu pavojumi visų pirma laikomi tie atvejai, kai remiantis II priede nurodytais techniniais reikalavimais pažeidžiami su konstrukcijos struktūriniu patvarumu ir plaukiojančios priemonės navigacija arba manevringumu ar tik jai būdingomis savybėmis susiję reikalavimai. Pagal II priedo techninius reikalavimus leidžiamos taikyti nukrypti leidžiančios nuostatos nelaikomos trūkumais, dėl kurių kiltų akivaizdus pavojus. Atliekant įprastinius remonto ir priežiūros darbus esamų dalių pakeitimas identiškomis arba lygiavertės technologijos ir konstrukcijos dalimis šio straipsnio taikymo tikslais nelaikomas pakeitimu. 4. Ar plaukiojanti priemonė atitinka 5 straipsnio 1, 2 ir 3 dalyse nurodytus papildomus reikalavimus, prireikus nustatoma atliekant šio straipsnio 1 ir 2 dalyse numatytus techninius patikrinimus arba techninį patikrinimą atliekant plaukiojančios priemonės savininko prašymu. 8 straipsnis Kompetentingos institucijos 1. Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatus gali išduoti valstybių narių kompetentingos institucijos. 2. Kiekviena valstybė narė parengia kompetentingų institucijų, atsakingų už Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų išdavimą, sąrašą ir apie jį praneša Komisijai ir kitoms valstybėms narėms. 3. Kompetentingos institucijos pagal VI priede nustatytą pavyzdį veda visų jų išduodamų Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų registrą. Komisijai pagal 24 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais tas pavyzdys būtų keičiamas, siekiant atsižvelgti į mokslinę ir techninę pažangą, supaprastinti administracinius reikalavimus arba atsižvelgti į pokyčius šioje srityje, susijusius su kitų tarptautinių organizacijų, visų pirma CKR, darbu. 9 straipsnis Techninių patikrinimų atlikimas 1. 7 straipsnyje nurodytus techninius patikrinimus atlieka kompetentingos institucijos. Tos institucijos gali neatlikti visos plaukiojančios priemonės ar jos dalies techninio patikrinimo, jeigu pagal galiojantį liudijimą, kurį išdavė pripažinta klasifikacinė bendrovė, akivaizdu, kad visa plaukiojanti priemonė ar jos dalis atitinka II priedo techninius reikalavimus. 2. Komisija priima įgyvendinimo aktus, kuriais patvirtinama VII priede išvardytus kriterijus atitinkanti klasifikacinė bendrovė arba panaikinamas patvirtinimas, vadovaujantis 3 ir 4 dalyse nustatyta tvarka. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 25 straipsnio 2 dalyje nurodytos patariamosios procedūros. 3. Pagal šią direktyvą patvirtinimo paraišką Komisijai pateikia valstybė narė, kurioje yra klasifikacinės bendrovės būstinė arba patronuojamoji bendrovė, įgaliota išduoti liudijimus, kad plaukiojančioji priemonė atitinka II priedo reikalavimus. Prie šios paraiškos pridedama visa informacija ir dokumentai, kurių reikia norint patikrinti, ar įvykdyti patvirtinimo kriterijai. Bet kuri valstybė narė gali pareikalauti, kad būtų surengtas svarstymas arba kad būtų leidžiama pateikti papildomos informacijos ar dokumentus. 4. Jei bet kuri valstybė narė mano, kad klasifikacinė bendrovė nebeatitinka VII priede nustatytų kriterijų, ji gali pateikti Komisijai prašymą panaikinti patvirtinimą. Prie panaikinimo prašymo pridedami jį pagrindžiantys dokumentai. 5. Laukiant, kol bus suteiktas patvirtinimas pagal šią direktyvą, pagal 1994 m. lapkričio 22 d. Tarybos direktyvą 94/57/EB[10] valstybės narės pripažintos, patvirtintos ir įgaliotos klasifikacinės bendrovės laikomos patvirtintomis tik tos valstybės narės vandens keliais plaukiojančių laivų atžvilgiu. 6. Komisija paskelbia ir atnaujina pagal šį straipsnį patvirtintų klasifikacinių bendrovių sąrašą. 7. Kiekviena valstybė narė parengia už techninių patikrinimų atlikimą atsakingų kompetentingų institucijų sąrašą ir apie jį praneša Komisijai bei kitoms valstybėms narėms. 8. Kiekviena valstybė narė laikosi II priede nustatytų specialių reikalavimų, susijusių su tikrinimo įstaigomis ir prašymu atlikti patikrinimą. 10 straipsnis Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų galiojimas 1. Pagal šios direktyvos nuostatas naujiems laivams išduodamų Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų galiojimo laiką nustato kompetentinga institucija; jis yra ne ilgesnis negu: a) penkeri metai – keleiviniams laivams; b) dešimt metų – visoms kitoms plaukiojančioms priemonėms. Galiojimo laikotarpis nurodomas Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate. 2. Dar neatlikus techninio patikrinimo jau plaukiojančių laivų atveju, Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato galiojimo laikotarpį kompetentinga institucija nustato kiekvienu konkrečiu atveju atskirai, atsižvelgdama į patikrinimo rezultatus. Vis dėlto, jų galiojimas negali viršyti 1 dalyje nurodytų laikotarpių. 3. Kiekviena valstybė narė II priede nurodytais atvejais gali išduoti laikinus Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatus. Laikini Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatai parengiami pagal V priedo III dalyje nurodytą pavyzdį. Komisijai pagal 24 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais tas pavyzdys būtų keičiamas, siekiant atsižvelgti į mokslinę ir techninę pažangą, supaprastinti administracinius reikalavimus arba atsižvelgti į pokyčius šioje srityje, susijusius su kitų tarptautinių organizacijų, visų pirma CKR, darbu. 11 straipsnis Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų pakeitimas Kiekviena valstybė narė nustato prarasto ar sugadinto Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato pakeitimo sąlygas. 12 straipsnis Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų atnaujinimas 1. Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas atnaujinamas pasibaigus jo galiojimo laikui pagal 7 straipsnyje nustatytas sąlygas. 2. Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatai atnaujinami II priedo 24 ir 24a skyriuose nustatytomis sąlygomis plaukiojančiai priemonei taikant tuose skyriuose nustatytas pareinamojo laikotarpio nuostatas. 13 straipsnis Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų galiojimo pratęsimas Išimties tvarka Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato galiojimą pratęsti, pagal II priedą neatlikus techninio patikrinimo, gali sertifikatą išdavusi arba jį atnaujinusi institucija. Apie pratęsimą pažymima sertifikate. 14 straipsnis Naujų Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų išdavimas Jeigu atlikus esminius pertvarkymus ar remontą pakinta plaukiojančios priemonės struktūrinis patvarumas, navigacija arba manevringumas ar tik jai būdingos savybės pagal II priedą, prieš jai išplaukiant į bet kokį kitą reisą atliekamas 7 straipsnyje numatytas šios plaukiojančios priemonės techninis patikrinimas. Atlikus šį patikrinimą, išduodamas naujas Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas, kuriame nurodomos plaukiojančios priemonės techninės charakteristikos, arba atitinkamai pakeičiamas esamas sertifikatas. Jeigu sertifikatas išduodamas kitoje valstybėje narėje nei ta, kuri išdavė ar atnaujino pirminį sertifikatą, apie tai per vieną mėnesį atitinkamai pranešama sertifikatą išdavusiai ar atnaujinusiai kompetentingai institucijai. 15 straipsnis Atsisakymas išduoti ar atnaujinti Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatus ir jų panaikinimas 1. Bet koks sprendimas atsisakyti išduoti ar atnaujinti Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą yra pagrindžiamas. Apie jį pranešama plaukiojančios priemonės savininkui ir jis informuojamas apie atitinkamoje valstybėje narėje galiojančią skundų pateikimo tvarką ir terminus. 2. Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą išdavusi ar atnaujinusi kompetentinga institucija gali panaikinti sertifikatą, jeigu plaukiojanti priemonė nebeatitinka sertifikate nurodytų techninių reikalavimų. 16 straipsnis Papildomi patikrinimai 1. Valstybės narės kompetentingos institucijos bet kuriuo metu gali patikrinti, ar plaukiojanti priemonė turi pagal šios direktyvos sąlygas galiojantį sertifikatą ir atitinka tame sertifikate išdėstytus reikalavimus, ir ar nekelia akivaizdaus pavojaus laive esantiems asmenims, aplinkai arba laivybos saugai. Kompetentingos institucijos imasi būtinų priemonių pagal 2–5 dalis. 2. Jeigu atlikusios tokį patikrinimą institucijos nustato, kad sertifikato neturima arba kad plaukiojančioje priemonėje esantis sertifikatas yra negaliojantis, arba kad plaukiojanti priemonė neatitinka sertifikate nustatytų reikalavimų, tačiau tai nekelia akivaizdaus pavojaus, plaukiojančios priemonės savininkas arba jo atstovas imasi visų reikalingų priemonių padėčiai ištaisyti. Apie tai per septynias dienas informuojama sertifikatą išdavusi arba paskutinį kartą jį pratęsusi institucija. 3. Jei atlikusios patikrinimą kompetentingos institucijos nustato, kad dėl plaukiojančios priemonės kyla akivaizdus pavojus joje esantiems asmenims, aplinkai ar laivybos saugai, jos gali uždrausti ta plaukiojančia priemone tęsti reisą, kol nebus imtasi reikiamų veiksmų padėčiai ištaisyti. Be to, jos gali nurodyti priemones, kuriomis būtų sudarytos sąlygos plaukiojančia priemone, tam tikrais atvejais užbaigus transporto operacijas, saugiai nuplaukti į vietą, kurioje ją bus galima patikrinti arba suremontuoti. Apie tai per septynias dienas informuojama sertifikatą išdavusi arba paskutinį kartą jį pratęsusi institucija. 4. Valstybė narė, kuri uždraudė plaukiojančia priemone tęsti reisą arba pranešė savininkui apie ketinimą tai padaryti, jei nebus pašalinti nustatyti trūkumai, sertifikatą išdavusiai arba paskutinį kartą jį pratęsusiai valstybės narės institucijai per septynias dienas praneša apie sprendimą, kurį ji priėmė arba ketina priimti. 5. Sprendime nutraukti plaukiojančios priemonės reisą, priimtame įgyvendinant šią direktyvą, smulkiai nurodomos šį sprendimą pagrindžiančios priežastys. Apie jį nedelsiant pranešama atitinkamai šaliai, kuri kartu informuojama apie skundų pateikimo tvarką, kuria ji gali pasinaudoti pagal valstybėse narėse galiojančius įstatymus, ir terminus. 17 straipsnis Unikalus Europos laivo identifikavimo numeris Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą išduodanti kompetentinga institucija jame pagal II priedo 2 skyrių nurodo unikalų Europos laivo identifikavimo numerį. 18 straipsnis Lygiavertiškumas ir nukrypti leidžiančios nuostatos 1. Valstybės narės gali prašyti Komisijos priimti įgyvendinimo aktus, kuriais būtų leidžiama taikyti nukrypti leidžiančias nuostatas arba būtų pripažįstamas konkrečios plaukiojančios priemonės techninių specifikacijų lygiavertiškumas dėl: a) kitų nei II priede nurodytų medžiagų, įrenginių ar įrangos dalių naudojimo ar turėjimo plaukiojančioje priemonėje arba kitų konstrukcijos elementų ar priemonių pritaikymo; b) Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato išdavimo ribotam bandomajam laikotarpiui, į jį įtraukiant naujus techninius reikalavimus, kuriais nukrypstama nuo II priedo II dalies reikalavimų, jei tais reikalavimais užtikrinama lygiavertė sauga; c) tikrinimo įstaigų keleiviniams laivams taikomų išimčių, susijusių su vietomis, skirtomis naudotis riboto judumo asmenims, jei manoma, kad II priedo 15 skyriuje nustatytus specialius reikalavimus sunku vykdyti praktiškai arba kad dėl to būtų patiriamos nepagrįstos išlaidos; d) kitų nei II priedo 10 skyriuje nurodytų gesinamųjų medžiagų naudojimo; e) stacionarių gaisro gesinimo sistemų objektams apsaugoti naudojimo; f) II priedo 24 skyriaus taikymo perstatytoms į ilgesnes nei 110 m ilgio plaukiojančioms priemonėms; g) II priedo 24 ir 24a skyriuose nustatytų reikalavimų išimčių, pasibaigus pereinamojo laikotarpio nuostatų galiojimui, kai tokius reikalavimus sunku vykdyti techniškai arba kai juos vykdant galėtų būti patirtos neproporcingos išlaidos; h) standartų, susijusių su sistemomis, išpurškiančiomis mažiau vandens nei nurodyta II priedo 10 skyriuje, pripažinimo. Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 25 straipsnio 2 dalyje nurodytos patariamosios procedūros. 2. Valstybių narių kompetentingos institucijos 1 dalies a–g punktuose nurodytą lygiavertiškumą ir nukrypti leidžiančias nuostatas nurodo Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate. Apie tai informuojama Komisija ir kitos valstybės narės. 3. Kol bus priimti 1 dalies a punkte nurodyti įgyvendinimo aktai, kompetentingos institucijos pagal 10 straipsnio 2 dalį gali išduoti laikiną Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą. Tuo atveju kompetentingos institucijos per vieną mėnesį nuo laikino Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato išdavimo dienos praneša Komisijai ir valstybėms narėms plaukiojančios priemonės pavadinimą ir Europos laivo identifikavimo numerį, taip pat nukrypti leidžiančios nuostatos pobūdį ir valstybę, kurioje plaukiojanti priemonė yra registruota arba kurioje yra jos prirašymo uostas. 4. Komisija paskelbia pagal II priedą patvirtintos radiolokacinės navigacijos įrangos ir posūkio kampinio greičio indikatorių registrą. 19 straipsnis Trečiųjų šalių plaukiojančių priemonių tinkamumo plaukioti sertifikatų pripažinimas Siekdama užtikrinti Sąjungos ir trečiųjų šalių abipusį tinkamumo plaukioti sertifikatų pripažinimą, Sąjunga pradeda derybas su trečiosiomis šalimis. Kol tokie susitarimai nėra sudaryti, valstybės narės kompetentingos institucijos gali pripažinti trečiųjų šalių plaukiojančių priemonių tinkamumo plaukioti sertifikatus laivybai tos valstybės narės vandens keliais. Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatai trečiųjų šalių plaukiojančioms priemonėms išduodami pagal 7 straipsnio 1 dalį. 20 straipsnis Tolesnis Direktyvos 2009/100/EB taikymas Toms plaukiojančioms priemonėms, kurioms netaikomos šios direktyvos 2 straipsnio 2 ir 3 dalys, tačiau kurioms taikomas Direktyvos 2009/100/EB 1 straipsnio a punktas, taikomos pastarosios direktyvos nuostatos. 21 straipsnis Pereinamojo laikotarpio nuostatos, susijusios su dokumentų naudojimu Dokumentai, kuriems taikoma ši direktyva ir kuriuos, prieš įsigaliojant šiai direktyvai, pagal Direktyvą 2006/87/EB išdavė valstybių narių kompetentingos institucijos, galioja iki jų galiojimo pabaigos dienos. 22 straipsnis Priedų priderinimas 1. Komisijai pagal 24 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais I, II, III, IV ir VII priedai būtų priderinti prie mokslinės ir techninės pažangos arba pokyčių šioje srityje, susijusių su kitų tarptautinių organizacijų, visų pirma CKR, darbu, siekiant užtikrinti, kad abu 3 straipsnio 1 dalies a punkte nurodyti sertifikatai būtų išduodami remiantis remiantis techniniais reikalavimais, kuriais užtikrinamas vienodas saugos lygis, arba siekiant atsižvelgti į 5 straipsnyje nurodytus atvejus. Komisijai pagal 24 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, susijusius su privalomais administraciniais nurodymais dėl nuodugnaus II priede nustatytų reikalavimų taikymo, siekiant užtikrinti vienodą tų reikalavimų aiškinimą arba atsižvelgti į Sąjungos lygiu arba veikiant tarptautinėms organizacijoms, visų pirma CKR, sukauptą geriausią patirtį. Priimdama tokius deleguotuosius aktus, Komisija užtikrina, kad techniniai reikalavimai, kurie turi būti tenkinami išduodant laivybai Reino upe pripažįstamą Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatą, padėtų užtikrinti tokį saugos lygį, kuris yra lygiavertis išduodant peržiūrėtos Konvencijos dėl laivybos Reino upe 22 straipsnyje nurodytą sertifikatą reikalaujamam saugos lygiui. 2. Siekiant atsižvelgti į II priedo pakeitimus, Komisijai pagal 24 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais būtų atnaujinamos šios direktyvos nuorodos į tam tikras to priedo nuostatas. 23 straipsnis Laikinieji reikalavimai Komisijai pagal 24 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais būtų nustatomi plaukiojančioms priemonėms taikomi laikini techniniai reikalavimai, kad būtų galima atlikti bandymus ir taip skatinti naujoves ir techninę pažangą. Tokie reikalavimai galioja ne ilgiau nei trejus metus. 24 straipsnis Įgaliojimų suteikimas 1. Įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus Komisijai suteikiami šiame straipsnyje nustatytomis sąlygomis. 2. 3, 4, 8, 10, 22 ir 23 straipsniuose nurodyti įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus Komisijai suteikiami neribotam laikotarpiui nuo [direktyvos įsigaliojimo data]. 3. Europos Parlamentas arba Taryba gali bet kada atšaukti 3, 4, 8, 10, 22 ir 23 straipsniuose nurodytus deleguotuosius įgaliojimus. Sprendimu dėl įgaliojimų atšaukimo nutraukiami tame sprendime nurodyti įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus. Sprendimas įsigalioja kitą dieną po jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje arba vėlesnę sprendime nurodytą dieną. Jis nedaro poveikio jau galiojančių deleguotųjų aktų galiojimui. 4. Apie priimtą deleguotąjį aktą Komisija nedelsdama vienu metu praneša Europos Parlamentui ir Tarybai. 5. Pagal 3, 4, 8, 10, 22 ir 23 straipsnius priimtas deleguotasis aktas įsigalioja tik tuo atveju, jeigu per 2 mėnesius nuo Komisijos pateikto pranešimo Europos Parlamentui ir Tarybai apie šį aktą dienos nei Europos Parlamentas, nei Taryba jai nepareiškia prieštaravimų. Europos Parlamentas arba Taryba šį laikotarpį gali pratęsti 2 mėnesiais. 25 straipsnis Komiteto procedūra 1. Komisijai padeda Tarybos direktyvos 91/672/EEB 7 straipsniu įsteigtas komitetas (toliau – komitetas). Tas komitetas – tai komitetas, kaip nustatyta Reglamente (ES) Nr. 182/2011. 2. Kai daroma nuoroda į šią dalį, taikomas Reglamento (ES) Nr. 182/2011 4 straipsnis. Jei komiteto nuomonė turi būti pateikiama laikantis rašytinės procedūros, per nuomonės pateikimo terminą komiteto pirmininkas gali nuspręsti tokią procedūrą užbaigti neparengus nuomonės. 26 straipsnis Sankcijos Valstybės narės nustato sankcijų už nacionalinių nuostatų, priimtų pagal šią direktyvą, pažeidimus taikymo taisykles ir imasi būtinų priemonių jų įgyvendinimui užtikrinti. Numatytos sankcijos yra veiksmingos, proporcingos ir atgrasančios. 27 straipsnis Perkėlimas į nacionalinę teisę 1. Valstybės narės, turinčios 1 straipsnyje nurodytus vidaus vandenų kelius, priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kuriais nuo 2015 m. sausio 1 d. įgyvendinama ši direktyva. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai. Valstybės narės, priimdamos tokias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės. 2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų nuostatų tekstus. 28 straipsnis Panaikinimas Direktyva 2006/87/EB panaikinama nuo 2015 m. sausio 1 d. Nuorodos į panaikintą direktyvą laikomos nuorodomis į šią direktyvą. 29 straipsnis Įsigaliojimas Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje. 30 straipsnis Adresatai Ši direktyva skirta valstybėms narėms, kurios turi 1 straipsnyje nurodytus vidaus vandenų kelius. Priimta Briuselyje Europos Parlamento vardu Tarybos vardu Pirmininkas Pirmininkas PRIEDŲ SĄRAŠAS I priedas Sąjungos vidaus vandenų kelių, suskirstytų į 1, 2, 3 ir 4 geografines zonas, sąrašas II priedas Minimalūs techniniai reikalavimai 1, 2, 3 ir 4 zonų vidaus vandenų keliais plaukiojančioms priemonėms III priedas Galimų papildomų techninių reikalavimų, taikomų 1 ir 2 zonų vidaus vandenų keliais plaukiojančioms priemonėms, objektai IV priedas Galimų mažesnių techninių reikalavimų, taikomų 3 ir 4 zonų vidaus vandenų keliais plaukiojančioms priemonėms, objektai V priedas Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato pavyzdys VI priedas Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų registro pavyzdys VII priedas Klasifikacinės bendrovės [1] OL L 301, 1982 10 28, p. 1–66. [2] 2006 m. gruodžio 12 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/87/EB, nustatanti techninius reikalavimus vidaus vandenų laivams ir panaikinanti Tarybos direktyvą 82/714/EEB (OL L 389, 2006 12 30, p. 1–260). [3] OL C , , p. . [4] OL C , , p. . [5] ….. [6] 2006 m. gruodžio 12 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/87/EB, nustatanti techninius reikalavimus vidaus vandenų laivams ir panaikinanti Tarybos direktyvą 82/714/EEB (OL L 389, 2006 12 30, p. 1). [7] 2009 m. rugsėjo 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2009/100/EB dėl vidaus vandenų laivų tinkamumo plaukioti liudijimų abipusio pripažinimo (OL L 259, 2009 10 2, p. 8). [8] 2011 m. vasario 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 182/2011, kuriuo nustatomos valstybių narių vykdomos Komisijos naudojimosi įgyvendinimo įgaliojimais kontrolės mechanizmų taisyklės ir bendrieji principai (OL L 55, 2011 2 28, p. 13). [9] OL L 163, 2009 6 25, p. 1. [10] 1994 m. lapkričio 22 d. Tarybos direktyva 94/57/EB dėl laivų apžiūros ir tikrinimo organizacijų ir atitinkamos jūrų administracijų veiklos bendrųjų taisyklių ir standartų (OL L 319, 1994 12 12, p. 20.) PRIEDAS pasiūlymas EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS DIREKTYVA kuria nustatomi techniniai reikalavimai vidaus vandenų laivams ir panaikinama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/87/EB PRIEDŲ SĄRAŠAS I priedas. ES vidaus vandenų kelių, suskirstytų į 1, 2, 3 ir 4 geografines zonas, sąrašas II priedas. Minimalūs techniniai reikalavimai 1, 2, 3 ir 4 zonų vidaus vandenų keliais plaukiojančioms priemonėms I PRIEDAS ES VIDAUS VANDENŲ KELIŲ, SUSKIRSTYTŲ Į 1, 2, 3 IR 4 GEOGRAFINES ZONAS, SĄRAŠAS 1 SKYRIUS 1 zona Vokietijos Federacinė Respublika Ems || Nuo linijos, jungiančios buvusį Greetsiel švyturį ir Eemshaven įplaukos į uostą vakarinę prieplauką, jūros link iki 53° 30' šiaurės platumos ir 6° 45' rytų ilgumos, t. y. šiek tiek toliau jūros link nuo Alte Ems esančios pervežimo lichteriu zonos, skirtos sausakrūviams transportiniams laivams[1] Lenkijos Respublika Pomorska įlankos dalis į pietus nuo linijos, jungiančios Riugeno salos Nord Perd ir Niechorze švyturį. Gdansko įlankos dalis į pietus nuo linijos, jungiančios Hel švyturį ir įplaukos į Baltijsko uostą bują. Jungtinė Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos Karalystė ŠKOTIJA || Blue Mull Sound || Tarp Gutcher ir Belmont Yell Sound || Tarp Tofts Voe ir Ulsta Sullom Voe || Teritorija, ribojama linijos nuo šiaurės rytinio Gluss salos taško iki šiaurinio Calback Ness taško Dales Voe || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Kebister Ness šiaurinio taško iki 1° 10.8' vakarų ilgumos Breiwick pakrantėje Dales Voe || Vasarą: kaip Lerwick Lerwick || Žiemą: teritorija, šiaurėje ribojama linijos nuo Scottle Holm iki Scarfi Taing (Bressay), o pietuose ribojama linijos nuo Twageos Point švyturio iki Whalpa Taing (Bressay) Lerwick || Vasarą: teritorija, šiaurėje ribojama linijos nuo Brim Ness iki Inner Score šiaurės rytinio kampo, o pietuose ribojama linijos nuo Ness of Sound pietinio krašto iki Kirkabisterness Kirkwall || Tarp Kirkwall ir Rousay, tačiau rytuose tik iki linijos tarp Point of Graand (Egilsay) ir Galt Ness (Shapinsay) arba tarp Head of Work (Mainland) — per Helliar Holm žiburį — ir Shapinsay pakrantės; šiaurės vakaruose tik iki Eynhallow salos pietrytinio taško, ne jūros link ir tik iki linijos tarp Rousay pakrantės 59° 10.5' šiaurės platumos ir 002° 57.1' vakarų ilgumos bei Egilsay pakrantės 59° 10.0' šiaurės platumos ir 002° 56.4' vakarų ilgumos Stromness || Iki Scapa, bet ne už Scapa Flow ribų Scapa Flow || Teritorija, ribojama linijų nuo Point of Cletts (Hoy saloje) iki Thomson's Hill trianguliacijos taško Fara saloje ir nuo ten iki Gibraltaro prieplaukos Flotta saloje; nuo St Vincent prieplaukos Flotta saloje iki labiausiai į vakarus nutolusio Calf of Flotta taško; nuo labiausiai į rytus nutolusio Calf of Flotta taško iki Needle Point (South Ronaldsay saloje) ir nuo Ness on Mainland iki Point of Oxan švyturio (Graemsay saloje) ir nuo ten iki Bu Point (Hoy saloje); ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Balnakiel įlanka || Tarp Eilean Dubh ir A'Chleit Cromarty Firth || Teritorija, ribojama linijos nuo North Sutor iki Nairn molo ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Inverness || Teritorija, ribojama linijos nuo North Sutor iki Nairn molo ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Tay upė — Dundee || Teritorija, ribojama linijos nuo Broughty pilies iki Tayport ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Firth of Forth ir Forth upė || Teritorija, ribojama linijos nuo Kirkcaldy iki Portobello upės ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Solway Firth || Teritorija, ribojama linijos nuo Southerness Point iki Silloth Loch Ryan || Teritorija, ribojama linijos nuo Finnart's Point iki Milleur Point ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Clyde || Išorinė riba: linija nuo Skipness vieną mylią į pietus nuo Garroch Head, o nuo ten iki Farland Head Vidinė riba žiemą: linija nuo Cloch švyturio iki Dunoon prieplaukos Vidinė riba vasarą: linija nuo Bogany Point, Bute salos, iki Skelmorlie pilies ir linija nuo Ardlamont Point iki tolimiausio pietinio Ettrick įlankos taško Kyles of Bute teritorijoje Pastaba. pirmiau nurodyta vidinė riba vasarą nuo birželio 5 d. iki rugsėjo 5 d. (imtinai) išplečiama linija nuo taško už dviejų mylių nuo Ayrshire pakrantės ties Skelmorlie pilimi iki Tomont End (Cumbrae) ir linija nuo Portachur Point (Cumbrae) iki Inner Brigurd Point, Ayrshire Oban || Teritorija, šiaurėje ribojama linijos nuo Dunollie Point žiburio iki Ard na Chruidh, o pietuose — linijos nuo Rudha Seanach iki Ard na Cuile Kyle of Lochalsh || Per Loch Alsh iki Loch Duich ištakos Loch Gairloch || Žiemą: nenustatyta Vasarą: Į pietus nuo linijos į rytus nuo Rubha na Moine iki Eilan Horrisdale, o nuo ten — iki Rubha nan Eanntag ŠIAURĖS AIRIJA || Belfast Lough || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Carrickfergus iki Bangor ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Loch Neagh || Didesniu atstumu negu 2 mylios nuo kranto RYTINĖ ANGLIJOS PAKRANTĖ || Humber upė || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo New Holland iki Paull Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Cleethorpes prieplaukos iki Patrington bažnyčios, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų VELSAS IR VAKARINĖ ANGLIJOS PAKRANTĖ || Severn upė || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Blacknore Point iki Caldicot Pill (Porstkewett) Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Barry doko prieplaukos iki Steepholm, o nuo ten — iki Brean Down, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Wye upė || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Blacknore Point iki Caldicot Pill (Porstkewett) Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Barry doko prieplaukos iki Steepholm, o nuo ten — iki Brean Down, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Newport || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Barry doko prieplaukos iki Steepholm, o nuo ten — iki Brean Down, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Cardiff || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Barry doko prieplaukos iki Steepholm, o nuo ten — iki Brean Down, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Barry || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Barry doko prieplaukos iki Steepholm, o nuo ten — iki Brean Down, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Swansea || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios į jūrą nukreiptus molo galus Menai Straits || Menai sąsiaurio teritorija nuo linijos, jungiančios Llanddwyn salos žiburį ir Dinas Dinlleu, ir linijų, jungiančių Puffin salos pietinį kraštą iki Trwyn DuPoint ir Llanfairfechan geležinkelio stoties, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Dee upė || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Hilbre Point iki Point of Air Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Formby Point iki Point of Air, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Mersey upė || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Formby Point iki Point of Air, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Preston ir Southport || Teritorija, ribojama linijos nuo Southport iki Blackpool vidinių krantų ribose, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Fleetwood || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Rossal Point iki Humphrey Head, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Lune upė || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Rossal Point iki Humphrey Head, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Heysham || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Rossal Point iki Humphrey Head, Morecambe || Žiemą: nenustatyta Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Rossal Point iki Humphrey Head Workington || Teritorija, ribojama linijos nuo Southerness Point iki Silloth ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų PIETŲ ANGLIJA || Colne upė, Colchester || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Colne Point iki Whitstable Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Clacton prieplaukos iki Reculvers Blackwater upė || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Colne Point iki Whitstable Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Clacton prieplaukos iki Reculvers ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Crouch ir Roach upės || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Colne Point iki Whitstable Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Clacton prieplaukos iki Reculvers ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Temzės upė ir jos intakai || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Colne Point iki Whitstable Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Clacton prieplaukos iki Reculvers ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Medway ir Swale upės || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Colne Point iki Whitstable Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Clacton prieplaukos iki Reculvers ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Chichester || Vaito salos teritorija, ribojama linijų į rytus nuo West Wittering bažnyčios smailės iki Trinity Church (Bembridge) ir į vakarus nuo Needles iki Hurst Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Langstone uostas || Vaito salos teritorija, ribojama linijų į rytus nuo West Wittering bažnyčios smailės iki Trinity Church (Bembridge) ir į vakarus nuo Needles iki Hurst Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Portsmouth || Vaito salos teritorija, ribojama linijų į rytus nuo West Wittering bažnyčios smailės iki Trinity Church (Bembridge) ir į vakarus nuo Needles iki Hurst Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Bembridge (Vaito sala) || Vaito salos teritorija, ribojama linijų į rytus nuo West Wittering bažnyčios smailės iki Trinity Church (Bembridge) ir į vakarus nuo Needles iki Hurst Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Cowes (Vaito sala) || Vaito salos teritorija, ribojama linijų į rytus nuo West Wittering bažnyčios smailės iki Trinity Church (Bembridge) ir į vakarus nuo Needles iki Hurst Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Southampton || Vaito salos teritorija, ribojama linijų į rytus nuo West Wittering bažnyčios smailės iki Trinity Church (Bembridge) ir į vakarus nuo Needles iki Hurst Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Beaulieu upė || Vaito salos teritorija, ribojama linijų į rytus nuo West Wittering bažnyčios smailės iki Trinity Church (Bembridge) ir į vakarus nuo Needles iki Hurst Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Keyhaven ežeras || Vaito salos teritorija, ribojama linijų į rytus nuo West Wittering bažnyčios smailės iki Trinity Church (Bembridge) ir į vakarus nuo Needles iki Hurst Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Weymouth || Portland uosto teritorija ir teritorija nuo Wey upės iki Portland uosto Plymouth || Teritorija, ribojama linijos nuo Cawsand iki molo ir iki Staddon, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Falmouth || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo St. Anthony Head iki Rosemullion Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo St. Anthony Head iki Nare Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Camel upė || Teritorija, ribojama linijos nuo Stepper Point iki Trebetherick Point, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų Bridgewater || Pylimo teritorija ir jūros link nuo 2 zonos vandenų Avon upė (Avon) || Žiemą: teritorija, ribojama linijos nuo Blacknore Point iki Caldicot Pill (Porstkewett) Vasarą: teritorija, ribojama linijos nuo Barry prieplaukos iki Steepholm, o nuo ten — iki Brean Down, ir esanti jūros link nuo 2 zonos vandenų 2 zona Čekijos Respublika Dirbtinis Lipno ežeras Vokietijos Federacinė Respublika Ems || Nuo linijos, išvestos per Ems šalia įplaukos į Papenburg uostą nuo buvusios Diemen siurblinės iki užtvankos angos ties Halte, iki linijos, jungiančios buvusį Greetsiel švyturį ir Eemshaven įplaukos į uostą vakarinę prieplauką. Jade || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios buvusį Schillig vedlinės švyturį ir Langwarden bažnyčios bokštą Weser || Nuo Bremeno geležinkelio tilto šiaurės vakarų krašto iki linijos, jungiančios Langwarden ir Cappel bažnyčių bokštus, įskaitant Westergate, Rekumer Loch, Rechter Nebenarm ir Schweiburg atšakas Elbe su Bütztflether Süderelbe (nuo 0,69 km iki Elbe žiočių), Ruthenstrom (nuo 3,75 km iki Elbe žiočių), Wischhafener Süderelbe (nuo 8,03 km iki Elbe žiočių) || Nuo Hamburgo uosto žemutinės ribos iki linijos, jungiančios Döse švyturį ir vakarinį Friedrichskoog užtvankos (Dieksans) kraštą, įskaitant Nebenelbe ir Este, Lühe, Schwinge, Oste, Pinnau, Krückau ir Stör intakus (nuo jų visų žiočių iki užtvaros) Meldorfer Bucht || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios vakarinį Friedrichskoog užtvankos (Dieksand) krantą ir vakarinį prieplaukos galą ties Büsum Eider || Gieselau kanalo žiočių (22,64 km) iki linijos tarp tvirtovės (Tränke) vidurio ir Vollerwiek bažnyčios bokšto Gieslau kanalas || Nuo Eider žiočių iki Nord-Ostsee kanalo žiočių Flensburger Förde || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios Kegnäs švyturį ir Birknack ir į šiaurę nuo Vokietijos ir Danijos sienos Flensburgo įlankoje Schlei || Teritorija, ribojama linijos tarp Schleimünde prieplaukos galų Eckernförder Bucht || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios Boknis-Eck su žemyno šiaurės rytiniu tašku ties Dänisch Nienhof Kieler Förde || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios Bülk švyturį ir jūrų laivyno paminklą Laboe Nord-Ostsee-Kanal įskaitant Audorfer See ir Schirnauer See || Nuo linijos, jungiančios prieplaukos galus ties Brunsbüttel, iki linijos, jungiančios Kiel-Holtenau įplaukos žiburius, įskaitant Obereidersee ir Enge, Audorfer See, Borgstedter See ir Enge, Schirnauer See, Flemhuder See ir Achterwehrer kanalą Trave || Nuo šiaurės vakarinio geležinkelio tilto krašto Liubeke, įskaitant Pötenitzer Wiek ir Dassower See, iki linijos, jungiančios pietinį vidinį ir šiaurinį išorinį prieplaukos galus ties Travemünde Leda || Nuo įplaukos į Leer jūrų šliuzo išorinį reidą iki Eems žiočių Hunte || Nuo Oldenburg uosto ir už 140 m pasroviui nuo Oldenburg esančio Amalienbrücke iki Weser žiočių Lesum || Nuo Hamme ir Wümme santakos (0,00 km) iki Weser žiočių Este || Nuo Buxtehude šliuzo žemutinio bjefo (km 0,25) iki Elbe žiočių Lühe || Nuo Horneburg esančio Au-Mühle šliuzo žemutinio bjefo (km 0,00) iki Elbe žiočių Schwinge || Nuo Stade esančio Salztor šliuzo šiaurinio krašto iki Elbe žiočių Oste || Nuo 210 m virš transporto tilto per Oste užtvarą vidurio linijos (69,360 km) iki Elbe žiočių Pinnau || Nuo pietvakarinio Pinneberg geležinkelio tilto krašto iki Elbe žiočių Krückau || Nuo Elmshorn esančio tilto į/iš Wedenkamp pietvakarinio krašto iki Elbe žiočių Stör || Nuo Rensing vandenrodžio iki Elbe žiočių Freiburger Hafenpriel || Nuo rytinio Freiburg an der Elbe šliuzo krašto iki Elbe žiočių Wismarbucht, Kirchsee, Breitling, Salzhaff ir Wismar uosto teritorija || Jūros link iki linijos nuo Hoher Wieschendorf Huk iki Timmendorf žiburio ir linijos, jungiančios Gollwitz žiburį Poel saloje su pietiniu Wustrow pusiasalio tašku Warnow, įskaitant Breitling ir atšakas || Pasroviui nuo Mühlendamm, nuo Geinitzbrücke (Rostock) šiaurinio krašto jūros link iki linijos, jungiančios šiaurinius vakarinės ir rytinės Warnemünde prieplaukų taškus Vandenys, apsupti žemyno ir Darß bei Zingst pusiasalių, ir Hiddensee bei Rügen salų (įskaitant Stralsund uosto teritoriją) || Jūros link tarp – Zingst pusiasalio ir Bock salos, iki 54° 26' 42'' šiaurės platumos – Bock ir Hiddensee salų, iki linijos, jungiančios šiaurinį Bock salos tašką ir pietinį Hiddensee salos tašką – Hiddensee salos ir Rügen (Bug) salos, iki linijos, jungiančios pietrytinį Neubessin ir Buger Haken tašką Kleine Jasmunder Bodden || Greifswalder Bodden || Nuo Bodden jūros link iki linijos nuo rytinio Thiessower Haken (Südperd) taško iki rytinio Ruden salos taško ir toliau iki šiaurinio Usedom salos taško (54° 10' 37'' šiaurės platumos, 13° 47' 51'' rytų ilgumos) Ryck || Į rytus nuo Greifswald esančio Steinbecker tilto iki linijos, jungiančios molų priekius. Vandenys, apsupti žemyno ir Usedom salos (Peenestrom, įskaitant Wolgast uosto teritoriją bei Achterbuvoser ir Oder Haff) || Rytuose iki sienos su Lenkijos Respublika ties Stettiner Haff Pastaba: Uecker || Į pietvakarius nuo Uekermünde esančio transporto tilto iki linijos, jungiančios molų priekius Pastaba. Tuo atveju, kai laivų prirašymo uostas yra kitoje valstybėje, turi būti atsižvelgiama į 1960 m. balandžio 8 d. Ems–Dollart sutarties 32 straipsnį (BGBl. 1963 II, p. 602). Prancūzijos Respublika Gironde nuo kilometrinio punkto (KP 48,50) iki Ile de Patiras taško dalies pasroviui, iki skersinės jūrinės ribos, nustatytos pagal liniją, jungiančią Pointe de Grave ir the Pointe de Suzac; Loire nuo Cordemais (KP 25) iki skersinės jūrinės ribos, nustatytos pagal liniją, jungiančią Pointe de Mindin ir the Pointe de Penhoët; Seine nuo Tancarville kanalo pradžios iki skersinės jūrinės ribos, nustatytos pagal liniją nuo Cape Hode dešiniajame krante iki taško kairiajame krante, kur planuojama užtvanka išeina į pakrantę žemiau Berville; Vilaine nuo Arzal Dam iki skersinės jūrinės ribos, nustatytos pagal liniją, jungiančią Pointe du Scal ir the Pointe du Moustoir; Geneva ežeras. Vengrijos Respublika Balatono ežeras Nyderlandų Karalystė Dollard Eems Waddenzee, įskaitant atšakas, jungiančias su Šiaurės jūra Ijsselmeer, įskaitant Markermeer ir Ijmeer, tačiau išskyrus Gouwzee Nieuwe Waterweg ir Scheur Caland Kanaal į vakarus nuo Beniliukso uosto Hollands Diep Breeddiep, Beerkanaal ir juo jungiami uostai Haringvliet ir Vuile Gat, įskaitant vandenų kelius nuo Goeree-Overflakkee iki Voorne-Putten bei Hoeksche Waard Hellegat Volkerak Krammer Grevelingenmeer ir Brouwerschavensche Gat, įskaitant visus vandenų kelius tarp Schouwen-Duiveland ir Goeree-Overflakkee Keten, Mastgat, Zijpe, Krabbenkreek, rytų Scheldt ir Roompot, įskaitant vandenų kelius tarp Walcheren, Noord-Beveland bei Zuid-Beveland ir Schouwen-Duiveland bei Tholen, išskyrus Scheldt-Rhine kanalą Scheldt ir vakarų Scheldt bei jos žiotys pajūryje, įskaitant vandenų kelius nuo Zeeland Flanders iki Walcheren ir Zuid-Beveland, išskyrus Scheldt–Rhine kanalą Lenkijos Respublika Szczecin lagūna Kamień lagūna Wisła lagūna Puck įlanka Włocławski rezervuaras Śniardwy ežeras Niegocin ežeras Mamry ežeras Jungtinė Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos Karalystė ŠKOTIJA || Scapa Flow || Teritorija, ribojama linijų nuo Wharth (Flotta saloje) iki Martello bokšto (South Walls) ir nuo Point Cletts (Hoy saloje) iki Thomson kalno trianguliacijos taško Fara saloje, o nuo ten — iki Gibraltaro prieplaukos Flotta saloje Kyle of Durness || Į pietus nuo Eilean Dubh Cromarty Firth || Teritorija, ribojama linijos nuo North Sutor iki South Sutor Inverness || Teritorija, ribojama linijos nuo Fort George iki Chanonry Point Findhorn įlanka || Nerijos teritorija Aberdeen || Teritorija, ribojama linijos nuo Pietinio molo iki Abercromby molo Montrose baseinas || į vakarus nuo linijos, einančios į šiaurės pietus per įplauką į uostą ties Scurdie Ness švyturiu Tay upė — Dundee || Teritorija, ribojama linijos nuo Dundee potvynių baseino (žuvų doko) iki Craig Head (East Newport) Firth of Forth ir Forth upė || Firth of Forth teritorija, bet ne į rytus nuo Forth geležinkelio tilto Dumfries || Teritorija, ribojama linijos nuo Airds Point iki Scar Point Loch Ryan || Teritorija, ribojama linijos nuo Cairn Point iki Kircolm Point Ayr uostas || Pylimo teritorija Clyde || Aukščiau 1 zonos vandenų Kyles of Bute || Nuo Colintraive iki Rhubodach Campbeltown uostas || Teritorija, ribojama linijos nuo Macringan's Point iki Ottercharach Point Loch Etive || Loch Etive teritorija aukščiau Falls of Lora Loch Leven || Aukščiau Ballachulish tilto Loch Linnhe || Į šiaurę nuo Corran Point žiburio Loch Eil || Visas ežeras Caledonian kanalas || Lochy, Oich ir Ness ežerai Kyle of Lochalsh || Kyle Akin teritorija, bet ne į vakarus nuo Eilean Ban žiburio ar į rytus nuo Eileanan Dubha Loch Carron || Nuo Stromemore iki Strome perkėlos Loch Broom, Ullapool || Teritorija, ribojama linijos nuo Ullapool Point žiburio iki Aultnaharrie Kylesku || Loch Cairnbawn teritorijoje nuo labiausiai į rytus nutolusio Garbh Eilean taško iki labiausiai į vakarus nutolusio Eilean na Rainich taško Stornoway uostas || Teritorija, ribojama linijos nuo Arnish Point iki Sandwick įlankos švyturio, šiaurės vakarų pusėje Sound of Scalpay || Ne į rytus nuo Berry Cove (Scalpay) ir ne į vakarus nuo Croc a Loin (Harris) North Harbour, Scalpay ir Tarbert Harbour || Viena mylia nuo Harris salos pakrantės Loch Awe || Visas ežeras Loch Katrine || Visas ežeras Loch Lomond || Visas ežeras Loch Tay || Visas ežeras Loch Loyal || Visas ežeras Loch Hope || Visas ežeras Loch Shin || Visas ežeras Loch Assynt || Visas ežeras Loch Glascarnoch || Visas ežeras Loch Fannich || Visas ežeras Loch Maree || Visas ežeras Loch Gairloch || Visas ežeras Loch Monar || Visas ežeras Loch Mullardach || Visas ežeras Loch Cluanie || Visas ežeras Loch Loyne || Visas ežeras Loch Garry || Visas ežeras Loch Quoich || Visas ežeras Loch Arkaig || Visas ežeras Loch Morar || Visas ežeras Loch Shiel || Visas ežeras Loch Earn || Visas ežeras Loch Rannoch || Visas ežeras Loch Tummel || Visas ežeras Loch Ericht || Visas ežeras Loch Fionn || Visas ežeras Loch Glass || Visas ežeras Loch Rimsdale/nan Clar || Visas ežeras ŠIAURĖS AIRIJA || Strangford Lough || Teritorija, ribojama linijos nuo Cloghy Point iki Dogtail Point Belfast Lough || Teritorija, ribojama linijos nuo Holywood iki Macedon Point Larne || Teritorija, ribojama linijos nuo Larne prieplaukos iki Magee salos keltų prieplaukos Bann upė || Nuo molo galų jūros kryptimi iki Toome tilto Lough Erne || Aukštutinis ir žemutinis Lough Erne Lough Neagh || Dviejų mylių atstumu nuo kranto RYTINĖ ANGLIJOS PAKRANTĖ || Berwick || Molo teritorija Warkworth || Molo teritorija Blyth || Teritorija iki išorinių prieplaukos galų Tyne upė || Dunston Staithes iki Tyne prieplaukos galų Wear upė || Fatfield iki Sunderland prieplaukos galų Seaham || Molo teritorija Hartlepool || Teritorija, ribojama linijos nuo Middleton molo iki senosios prieplaukos galo Teritorija, ribojama linijos, jungiančios šiaurinį prieplaukos galą su pietiniu prieplaukos galu Tees upė || Teritorija, ribojama linijos į vakarus nuo Government molo iki Tees užtvaros Whitby || Teritorija iki Whitby prieplaukos galų Humber upė || Teritorija, ribojama linijos nuo North Ferriby iki South Ferriby Grimsby dokas || Teritorija, ribojama linijos nuo potvynių baseino vakarų prieplaukos iki žuvų dokų rytinės prieplaukos (šiaurės krantinė) Boston || New Cut teritorijoje Dutch upė || Visas kanalas Hull upė || Nuo Beverley Beck iki Humber upės Kielder Water || Visas ežeras Ouse upė || Žemiau Naburn šliuzo Trent upė || Žemiau Cromwell šliuzo Wharfe upė || Nuo santakos su Ouse upe iki Tadcaster tilto Scarborough || Teritorija iki Scarborough prieplaukos galų VELSAS IR VAKARINĖ ANGLIJOS PAKRANTĖ || Severn upė || Į šiaurę nuo linijos į vakarus nuo Sharpness Point (51° 43,4' šiaurės platumos) iki Llanthony ir Maisemore slenksčių ir jūros link nuo 3 zonos vandenų. Wye upė || Ties Chepstow į šiaurę nuo platumos linijos (51° 38,0' šiaurės platumos) iki Monmouth Newport || Į šiaurę nuo Fifoots Points susikertančių antžeminių elektros kabelių Cardiff || Teritorija, ribojama linijos nuo Pietinio molo iki Penarth Head ir uždari vandenys į vakarus nuo Cardiff įlankos užtvaros Barry || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios į jūrą nukreiptus molo galus Port Talbot || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios į jūrą nukreiptus Afran upės molo galus, bet ne uždaruose dokuose. Neath || Teritorija, ribojama linijos į šiaurę nuo į jūrą nukreipto Baglan įlankos tanklaivių molo galo (51° 37,2' šiaurės platumos, 3° 50,5' vakarų ilgumos) Llanelli ir Burry uostas || Teritorija, ribojama linijos nuo Burry uosto vakarinės prieplaukos iki Whiteford Point Milford Haven || Teritorija, ribojama linijos nuo pietinio Hook Point iki Thorn Point Fishguard || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios į jūrą nukreiptus šiaurinio ir rytinio molo galus Cardigan || Siaurumų ties Pen-Yr-Ergyd teritorija Aberystwyth || Teritorija iki į jūrą nukreiptų molo galų Aberdyfi || Teritorija, ribojama linijos nuo Aberdyfi geležinkelio stoties iki Twyni Bach švyturio Barmouth || Teritorija, ribojama linijos nuo Barmouth geležinkelio stoties iki Penrhyn Point Portmadoc || Teritorija, ribojama linijos nuo Harlech Point iki Graig Ddu Holyhead || Teritorija, ribojama pagrindinio molo ir linijos nuo molo galo iki Brynglas Point (Towyn įlanka) Menai Straits || Menai sąsiaurio teritorija nuo linijos, jungiančios Aber Menai Point su Belan Point, ir linijos, jungiančios Beaumaris prieplauką su Pen-y-Coed Point Conway || Teritorija, ribojama linijos nuo Mussel Hill iki Tremlyd Point Llandudno || Molo teritorija Rhyl || Molo teritorija Dee upė || Aukščiau Connah krantinės iki Barrelwell Hill vandenvietės Mersey upė || Teritorija, ribojama linijos nuo Rock švyturio iki šiaurės vakarų Seaforth doko, bet išskyrus kitus dokus Preston ir Southport || Teritorija, ribojama linijos nuo Lytham iki Southport ir Preston dokų teritorija Fleetwood || Teritorija, ribojama linijos nuo Low žiburio iki Knott Lune upė || Teritorija, ribojama linijos nuo Sunderland Point iki Chapel Hill, iki Glasson doko, pastarąjį įskaitant Barrow || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios Haws Point (Walney sala) su Slipway (Roa sala) Whitehaven || Molo teritorija Workington || Molo teritorija Maryport || Molo teritorija Carlisle || Teritorija, ribojama linijos, jungiančios Point Carlisle su Torduff Coniston Water || Visas ežeras Derwentwater || Visas ežeras Ullswater || Visas ežeras Windermere || Visas ežeras PIETŲ ANGLIJA || Blakeney ir Morston uostas ir jo prieigos || Į rytus nuo linijos, vedančios į pietus nuo Blakeney Point iki įplaukimo į Stiffkey upę vietos Orwell ir Stour upės || Orwell upė, ribojama linijos nuo Blackmanshead molo iki Landguard Point, ir jūros link nuo 3 zonos vandenų. Blackwater upė || Visi vandenų keliai teritorijoje, ribojamoje linijos nuo toliausiai į pietvakarius nutolusio Mersea salos taško iki Sales Point Crouch ir Roach upės || Crouch upė, ribojama linijos nuo Holliwell Point iki Foulness Point, įskaitant Roach upę Temzės upė ir jos intakai || Temzės upė aukščiau linijos šiaurės–pietų kryptimi per labiausiai į rytus nutolusį Denton Wharf prieplaukos tašką (Gravesend) iki Teddington šliuzo Medway ir Swale upės || Medway upė, ribojama linijos nuo Garrison Point iki Grain bokšto, iki Allington šliuzo; ir Swale upė nuo Whitstable iki Medway Stour upė (Kent) || Stour upė aukščiau žiočių iki išlaipinimo vietos ties Flagstaff Reach Dover uostas || Teritorija, ribojama linijų, išvestų per rytinę ir vakarinę įplauką į uostą Rother upė || Rother aukščiau virš potvynio signalų posto ties Camber iki Scots Float šliuzo ir iki įleidžiamojo šliuzo Brede upėje Adur upė ir Southwick kanalas || Teritorija, ribojama linijos, išvestos per įplauką į Shoreham uostą iki Southwick kanalo šliuzo ir iki vakarinio Tarmac prieplaukos galo Arun upė || Arun upė aukščiau Littlehampton prieplaukos iki Littlehampton marinos Ouse upė (Sussex) Newhaven || Ouse upė nuo linijos, išvestos per įplaukos į Newhaven uostą pirsų iki šiaurės krantinės šiaurinio galo Brighton || Brighton marinos išorinis reidas, ribojamas linijos nuo vakarų krantinės pietinio galo iki pietų krantinės šiaurinio galo Chichester || Teritorija, ribojama linijos nuo Eastoke point iki West Wittering bažnyčios smailės, ir esanti jūros link nuo 3 zonos vandenų. Langstone uostas || Teritorija, ribojama linijos nuo Eastney Point iki Gunner Point Portsmouth || Teritorija, ribojama linijos, išvestos per įplauką į uostą nuo Port Blockhouse iki Round Tower Bembridge (Vaito sala) || Brading uosto teritorija Cowes (Vaito sala) || Medina upė, ribojama linijos nuo molo žiburio rytiniame krante iki švyturio žiburio vakarų krante Southampton || Teritorija, ribojama linijos nuo Calshot pilies iki Hook švyturio Beaulieu upė || Beaulieu upė, tačiau ne į rytus nuo linijos šiaurės–pietų kryptimi, einančios per Inchmery House Keyhaven ežeras || Teritorija, ribojama linijos į šiaurę nuo Hurst Point žemutinio žiburio iki Keyhaven Marshes Christchurch || Run Poole || Teritorija, ribojama Chain perkėlos linijos nuo Sandbanks iki South Haven Point Exeter || Teritorija, ribojama rytų–vakarų krypties linijos nuo Warren Point iki pakrantės gelbėjimo valčių stoties, esančios prieš Checkstone Ledge Teignmouth || Uosto teritorija Dart upė || Teritorija, ribojama linijos nuo Kettle Point iki Battery Point Salcombe upė || Teritorija, ribojama linijos nuo Splat Point iki Limebury Point Plymouth || Teritorija, ribojama linijos nuo Mount Batten prieplaukos iki Raveness Point per Drake salas. Yealm upė, ribojama linijos nuo Warren Point iki Misery Point Fowey || Uosto teritorija Falmouth || Teritorija, ribojama linijos nuo St. Anthony Head iki Pendennis Point Camel upė || Teritorija, ribojama linijos nuo Gun Point to Brea Hill Taw ir Torridge upės || Teritorija, ribojama linijos, einančios 200° nuo Crow Point švyturio iki kranto ties Skern Point Bridgewater || Į pietus nuo linijos, nubrėžtos į rytus nuo Stert Point (51° 13,0' šiaurės platumos) Avon upė (Avon) || Teritorija, ribojama linijos nuo Avonmouth prieplaukos iki Wharf Point, iki Netham užtvankos 2 SKYRIUS 3 zona Belgijos Karalystė Maritime Scheldt (pasroviui nuo Antverpeno atvirosios stovėjimo nuleidus inkarą vietos) Bulgarijos Respublika Dunojus, nuo 845,650 upės kilometro iki 374,100 upės kilometro Čekijos Respublika Labe, nuo Ústí nad Labem-Střekov šliuzo iki Lovosice šliuzo Dirbtiniai ežerai, Baška, Brněnská (Kníničky), Horka (Stráž pod Ralskem), Hracholusky, Jesenice, Nechranice, Olešná, Orlík, Pastviny, Plumov, Rozkoš, Seč, Skalka, Slapy, Těrlicko, Žermanice Máchovo ežeras Vandens teritorija Velké Žernoseky Tvenkiniai, Oleksovice, Svět, Velké Dářko Žvyro gavybos ežerai, Dolní Benešov, Ostrožná Nová Ves a Tovačov Vokietijos Federacinė Respublika Dunojus || Nuo Kelheim (2414,72 km) iki Vokietijos ir Austrijos sienos ties Jochenstein Reinassu Lampertheimer Altrhein (nuo 4,75 km iki Reino), Altrhein Stockstadt-Erfelden (nuo 9,80 km iki Reino) || Nuo Vokietijos ir Šveicarijos sienos iki Vokietijos ir Nyderlandų sienos Elbė (Norderelbe), įskaitant Süderelbe en Köhlbrand || Nuo Elbe-Seiten kanalo žiočių iki Hamburgo uosto žemutinės ribos Müritz || Prancūzijos Respublika Adour nuo Bec du Gave iki jūros; Aulne nuo Châteaulin šliuzo iki skersinės jūrinės ribos, nustatytos pagal Passage de Rosnoën; Blavet nuo Pontivy iki Pont du Bonhomme; Calais kanalas; Charente nuo Tonnay-Charente tilto iki skersinės jūrinės ribos, nustatytos pagal liniją, einančią per pasroviui kairiajame krante esančio žiburio centrą ir per Fort de la Pointe centrą; Dordogne nuo santakos su Lidoire iki Bec d'Ambès; Garonne nuo Castet en Dorthe tilto iki Bec d'Ambès; Gironde nuo Bec d'Ambès iki skersinės linijos, esančios ties KP 48,50 ir einančios per pasroviui esantį Ile de Patiras tašką; Hérault nuo Bessan uosto iki jūros, iki pat viršutinės potvynio apsemos ribos; Isle nuo santakos su Dronne iki santakos su Dordogne; Loire nuo santakos su Maine iki Cordemais (KP 25); Marne nuo Bonneuil tilto (KP 169bis900) ir St Maur šliuzo iki santakos su Seine; Rhine Nive nuo Haïtze užtvankos iki santakos su Adour; Oise nuo Janville šliuzo iki santakos su Seine; Orb nuo Sérignan iki jūros, iki pat viršutinės potvynio apsemos ribos; Rhône nuo sienos su Šveicarija iki jūros, išskyrus Petit Rhône; Saône nuo Pont de Bourgogne tilto, esančio Chalon‑-sur-‑Saône, iki santakos su Rhône; Seine nuo Nogent‑-sur-‑Seine šliuzo iki Tancarville kanalo pradžios; Sèvre Niortaise nuo Marans šliuzo, esančio ties skersinės jūrinės ribos prieš sargybinę iki žiočių; Somme nuo Pont de la Portelette tilto, esančio Abbeville, pasrovinės pusės iki Noyelles viaduko iki Saint-Valéry-sur-Somme geležinkelio; Vilaine nuo Redon (KP 89,345) iki Arzal užtvankos; Amance ežeras; Annecy ežeras; Biscarosse ežeras; Bourget ežeras; Carcans ežeras; Cazaux ežeras; Der-Chantecoq ežeras; Guerlédan ežeras; Hourtin ežeras; Lacanau ežeras; Orient ežeras; Pareloup ežeras; Parentis ežeras; Sanguinet ežeras; Serre-Ponçon ežeras; Temple ežeras. Vengrijos Respublika Dunojus, nuo 1812 upės kilometro iki 1433 upės kilometro Dunojus Moson, nuo 14 upės kilometro iki 0 upės kilometro Dunojus Szentendre, nuo 32 upės kilometro iki 0 upės kilometro Dunojus Ráckeve, nuo 58 upės kilometro iki 0 upės kilometro Tisza upė, nuo 685 upės kilometro iki 160 upės kilometro Dráva upė, nuo 198 upės kilometro iki 70 upės kilometro Bodrog upė, nuo 51 upės kilometro iki 0 upės kilometro Kettős Körös upė, nuo 23 upės kilometro iki 0 upės kilometro Hármas Körös upė, nuo 91 upės kilometro iki 0 upės kilometro Sió kanalas, nuo 23 upės kilometro iki 0 upės kilometro Velence ežeras Fertő ežeras Nyderlandų Karalystė Reinas Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten Ij, afgesloten Ij, Noordzeekanaal, Ijmuiden uostas, Roterdamo uosto teritorija, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordische Kil, Boven Merwede, Waal, Bijlandsch kanalas, Boven Rijn, Pannersdensch kanalas, Geldersche Ijssel, Neder Rijn, Lek, Amsterdamo–Reino kanalas, Veerse Meer, Schelde-Rhine kanalas iki žiočių Volkerak, Amer, Bergsche Maas, Meuse žemiau Venlo, Gooimeer, Europort, Calandkanaal (į rytus nuo Beniliukso uosto), Hartelkanaal Austrijos Respublika Dunojus, nuo sienos su Vokietija iki sienos su Slovakija Inn, nuo žiočių iki Passau-Ingling elektrinės Traun, nuo žiočių iki 1,80 km Enns, nuo žiočių iki 2,70 km March, iki 6,00 km Lenkijos Respublika — Biebrza upė nuo Augustowski kanalo žiočių iki Narwia upės žiočių — Brda upė nuo susijungimo su Bydgoski kanalu Bydgoszcz mieste iki Wisła upės žiočių — Bug upė nuo Muchawiec upės žiočių iki Narwia upės žiočių — Dąbie ežeras iki ribos su vidaus jūros vandenimis — Augustowski kanalas nuo susijungimo su Biebrza upe iki valstybės sienos, įskaitant ežerus, išsidėsčiusius palei šį kanalą — Bartnicki kanalas nuo Ruda Woda ežero iki Bartężek ežero, įskaitant Bartężek ežerą — Bydgoski kanalas — Elbląski kanalas nuo Druzno ežero iki Jeziorak ežero ir Szeląg Wielki ežero, kartu su šiais ežerais ir ežerais palei kanalą bei atšaka Zalewo kryptimi nuo Jeziorak ežero iki Ewingi ežero, įskaitant šiuos ežerus — Gliwicki kanalas kartu su Kędzierzyński kanalu — Jagielloński kanalas nuo susijungimo su Elbląg upe iki Nogat upės — Łączański kanalas — Ślesiński kanalas kartu su ežerais palei šį kanalą ir Gopło ežeras — Żerański kanalas — Martwa Wisła upė nuo Wisła upės Przegalina gyvenvietėje iki ribos su vidaus jūros vandenimis — Narew upė nuo Biebrza upės žiočių iki Wisła upės žiočių, įskaitant Zegrzyński ežerą — Nogat upė nuo Wisła upės iki Wisła lagūnos žiočių — Noteć upė (aukštupys) nuo Gopło ežero iki susijungimo su Górnonotecki kanalu, ir Górnonotecki kanalas bei Noteć upė (žemupys) nuo Bydgoski kanalo susijungimo su Warta upės žiotimis — Nysa Łużycka upė nuo Gubin iki Odra upės žiočių — Odra upė nuo Racibórz miesto iki susijungimo su Rytų Odros upe, kuri įsilieja į Regalica upę nuo Piercing Klucz-Ustowo, kartu su ta upe ir jos atšakomis iki Dąbie ežero, taip pat Odros upės atšaka nuo Opatowice šliuzo iki šliuzo Wrocław mieste — Vakarų Odra upė nuo slenksčio Widuchowa (Odra upės 704,1 km) iki ribos su vidaus jūros vandenimis, įskaitant atšakas bei Piercing Klucz-Ustowo, sujungiantį Rytų Odra upę su Vakarų Odra upe — Parnica upė ir Piercing Parnicki nuo Vakarų Odra upės iki ribos su vidaus jūros vandenimis — Pisa upė nuo Roś ežero iki Narew upės žiočių — Szkarpawa upė nuo Wisła upės iki Wisła lagūnos žiočių — Warta upė nuo Ślesińskie ežero iki Odros upės žiočių — Wielkie Jeziora Mazurskie sistema, apimanti ežerus, sujungtus upėmis ir kanalais, sudarančiais pagrindinį kelią nuo Roś ežero (jį įskaitant) Pisz mieste iki Węgorzewski kanalo (įskaitant tą kanalą) Węgorzewo mieste kartu su šiais ežerais: Seksty, Mikołajskie, Tałty, Tałtowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Tajty, Kisajno, Dargin, Łabap, Kirsajty ir Święcajty kartu su Giżycki kanalu, Niegociński kanalu bei Piękna Góra kanalu, ir Ryńskie ežero (jį įskaitant) atšaka Ryn mieste iki Nidzkie ežero (iki 3 km, ties riba su „Nidzkie ežero“ gamtos draustiniu) kartu su šiais ežerais: Bełdany, Guzianka Mała ir Guzianka Wielka — Wisła upė nuo Przemsza upės žiočių iki susijungimo su Łączański kanalu, taip pat nuo to kanalo žiočių Skawina mieste iki Wisła upės žiočių į Gdańsk įlanką, išskyrus Włocławski rezervuarą Rumunija Dunojus, nuo Serbijos ir Rumunijos sienos (1075 km) iki Juodosios jūros Sulinos atšaka–kanalu. Dunojaus–Juodosios jūros kanalas (64,410 km ilgio), nuo santakos su Dunojaus upe, ties Dunojaus 299,300 km, ties Černavode (atitinkamai 64,410 kanalo km), iki pietų Konstancos uosto–Agigea (0 kanalo km). Poarta Albe–Midija Nevodari kanalas (34,600 km ilgio), nuo Dunojaus–Juodosios jūros kanalo santakos ties 29,410 km ties Poarta Albe (atitinkamai 27,500 kanalo km) iki Midijos uosto (0 kanalo km) Slovakijos Respublika Dunojus, nuo Devín (1880,26 upės kilometras) iki Slovakijos ir Vengrijos sienos Jungtinė Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos Karalystė ŠKOTIJA || Leith (Edinburgas) || Molo teritorija Glazgas || Strathclyde Loch Crinan kanalas || Nuo Crinan iki Ardrishaig Caledonian kanalas || Kanalo ruožai ŠIAURĖS AIRIJA || Lagan upė || Nuo Lagan slenksčio iki Stranmillis RYTŲ ANGLIJA || Wear upė (nepatvinstanti) || Nuo senojo geležinkelio tilto (Durham) iki Prebends tilto (Durham) Tees upė || Prieš srovę nuo Tees užtvaros Grimsby dokas || Šliuzų teritorija Immingham dokas || Šliuzų teritorija Hull dokai || Šliuzų teritorija Boston dokas || Šliuzo vartų zona Aire ir Calder Navigation || Goole dokai iki Leeds; sankirta su Leeds ir Liverpool kanalu; Bank Dole sankirta su Selby (Ouse upės šliuzu); Castleford sankirta su Wakefield (Falling šliuzu) Ancholme upė || Nuo Ferriby šliuzo iki Brigg Calder ir Hebble kanalas || Nuo Wakefield (Falling šliuzo) iki Broadcut Top šliuzo Foss upė || Nuo (Blue tilto) sankirtos su Ouse upe iki Monk tilto Fossdyke kanalas || Nuo santakos su Trent upe iki Brayford tvenkinio Goole dokas || Šliuzo vartų zona Hornsea Mere || Visas kanalas Hull upė || Nuo Struncheon Hill šliuzo iki Beverley Beck Market Weighton kanalas || Nuo Humber upės šliuzo iki Sod Houses šliuzo New Junction kanalas || Visas kanalas Ouse upė || Nuo Naburn šliuzo iki Nun Monkton Sheffield ir South Yorkshire kanalas || Nuo Keadby šliuzo iki Tinsley šliuzo Trent upė || Nuo Cromwell šliuzo iki Shardlow Witham upė || Nuo Boston šliuzo iki Brayford Poole (Lincoln) VELSAS IR VAKARŲ ANGLIJA || Severn upė || Aukščiau Llanthony ir Maisemore slenksčių Wye upė || Aukščiau Monmouth Cardiff || Roath parko ežeras Port Talbot || Uždarų dokų teritorija Swansea || Uždarų dokų teritorija Dee upė || Aukščiau Barrelwell Hill vandenvietės Mersey upė || Dokai (išskyrus Seaforth doką) Lune upė || Aukščiau Glasson doko Avon upė (Midland) || Nuo Tewkesbury šliuzo iki Evesham Gloucester || Gloucester miesto dokai, Gloucester (Sharpness) kanalas Hollingworth ežeras || Visas ežeras Manchester laivų kanalas || Visas kanalas ir Salford dokai, įskaitant Irwell upę Pickmere ežeras || Visas ežeras Tawe upė || Nuo jūros užtvaros (marinos) iki Morfa sporto stadiono Rudyard ežeras || Visas ežeras Weaver upė || Žemiau Northwich PIETŲ ANGLIJA || Nene upė || Wisbech kanalas ir Nene upė iki Dog-in-a-Doublet šliuzo Great Ouse upė || Kings Lynn kanalas ir Great Ouse upė žemiau West Lynn Road tilto Yarmouth || Yare upės žiotys nuo linijos, išvestos per šiaurinio ir pietinio įplaukos pirsų galus, įskaitant Breydon Water Lowestoft || Lowestoft uostas žemiau Mutford šliuzo iki linijos, išvestos per išorinių įplaukos į uostą pirsų Alde ir Ore upės || Aukščiau įplaukos į Ore upę iki Westrow Point Deben upė || Aukščiau įplaukos į Deben upę iki Felixstowe perkėlos Orwell ir Stour upės || Nuo linijos, išvestos nuo Fagbury Point iki Shotley Point (Orwell upėje), iki Ipswich doko; ir nuo linijos šiaurės-pietų krytimi per Erwarton iškyšulį Stour upėje iki Manningtree Chelmer ir Blackwater kanalas || Į rytus nuo Beeleigh šliuzo Temzės upė ir jos intakai || Temzės upė aukščiau Teddington šliuzo iki Oksfordo Adur upė ir Southwick kanalas || Adur upė aukščiau vakarinio Tarmac prieplaukos galo, ir Southwick kanalas Arun upė || Arun upė aukščiau Littlehampton marinos Ouse upė (Sussex) Newhaven || Ouse upė aukščiau šiaurės krantinės šiaurinio galo Bewl Water || Visas ežeras Grafham Water || Visas ežeras Rutland Water || Visas ežeras Thorpe parko ežeras || Visas ežeras Chichester || Į rytus nuo linijos, jungiančios Cobnor Point su Chalkdock Point Christchurch || Christchurch uosto teritorija, išskyrus Run Exeter kanalas || Visas kanalas Avon upė (Avon) || Bristolio miesto dokai Netham užtvanka iki Pulteney slenksčio 3 SKYRIUS 4 zona Belgijos Karalystė Visas Belgijos tinklas, išskyrus 3 zonos vandenų kelius Čekijos Respublika Visi kiti vandenų keliai, neįtraukti į 1, 2 ir 3 zonas Vokietijos Federacinė Respublika Visi vidaus vandenų keliai, išskyrus 1, 2 ir 3 zonų vandenų kelius Prancūzijos Respublika Visi kiti vidaus vandenų keliai Italijos Respublika Visi laivybai tinkami nacionaliniai vandenų keliai. Lietuvos Respublika Visas Lietuvos tinklas Liuksemburgo Didžioji Hercogystė Moselle Vengrijos Respublika Visi kiti vandenų keliai, neįtraukti į 2 ir 3 zonas Nyderlandų Karalystė Visos kitos upės, kanalai ir vidaus vandenys, neįtraukti į 1, 2 ir 3 zonas Austrijos Respublika Thaya, iki Bernhardsthal March, aukščiau 6,00 km Lenkijos Respublika Visi kiti vandenų keliai, neįtraukti į 1, 2 ir 3 zonas Rumunija Visi kiti vandenų keliai, neįtraukti į 3 zoną Slovakijos Respublika Visi kiti vandenų keliai, neįtraukti į 3 zoną Jungtinė Didžiosios Britanijos ir Šiaurės Airijos Karalystė ŠKOTIJA || Ratho ir Linlithgow Union kanalas || Visas kanalas Glazgas || Forth ir Clyde kanalas Monkland kanalas, Faskine ir Drumpellier ruožai Hogganfield Loch RYTŲ ANGLIJA || Ancholme upė || Nuo Brigg iki Harram Hill šliuzo Calder ir Hebble kanalas || Nuo Broadcut Top šliuzo iki Sowerby tilto Chesterfield kanalas || Nuo Vakarų Stockwith iki Worksop Cromford kanalas || Visas kanalas Derwent upė || Nuo santakos su Ouse upe iki Stamford tilto Driffield Navigation || Nuo Struncheon Hill šliuzo iki Great Driffield Erewash kanalas || Nuo Trent šliuzo iki Langley malūno šliuzo Huddersfield kanalas || Nuo santakos su Calder ir Hebble prie Coopers tilto iki Huddersfield Narrow kanalo prie Huddersfield Nuo Ashton-under-Lyne iki Huddersfield Leeds ir Liverpool kanalas || Nuo Leeds upės šliuzo iki Skipton prieplaukos Light Water Valley ežeras || Visas ežeras Mere, Scarborough || Visas ežeras Ouse upė || Aukščiau Nun Monkton užtvankos Pocklington kanalas || Nuo susijungimo su Derwent upe iki Melbourne užtvankos Sheffield ir South Yorkshire kanalas || Nuo Tinsley šliuzo iki Sheffield Soar upė || Nuo Trent sankirtos iki Loughborough Trent ir Mersey kanalas || Nuo Shardlow iki Dellow Lane šliuzo Ure upė ir Ripon kanalas || Nuo susijungimo su Ouse upe iki Ripon kanalo (Ripon baseino) Ashton kanalas || Visas kanalas VELSAS IR VAKARŲ ANGLIJA || Avon upė (Midland) || Aukščiau Evesham Birmingham kanalo tinklas || Visas kanalas Birmingham ir Fazeley kanalas || Visas kanalas Coventry kanalas || Visas kanalas Grand Union kanalas (nuo Napton sankirtos iki Birmingham ir Fazeley) || Visas kanalo ruožas Kennet ir Avon kanalas (nuo Bath iki Newbury) || Visas kanalo ruožas Lancaster kanalas || Visas kanalas Leeds ir Liverpool kanalas || Visas kanalas Llangollen kanalas || Visas kanalas Caldon kanalas || Visas kanalas Peak Forest kanalas || Visas kanalas Macclesfield kanalas || Visas kanalas Monmouthshire ir Brecon kanalas || Visas kanalas Montgomery kanalas || Visas kanalas Rochdale kanalas || Visas kanalas Swansea kanalas || Visas kanalas Neath ir Tennant kanalas || Visas kanalas Shropshire Union kanalas || Visas kanalas Staffordshire ir Worcester kanalas || Visas kanalas Stratford upon Avon kanalas || Visas kanalas Trent upė || Visa upė Trent ir Mersey kanalas || Visas kanalas Weaver upė || Aukščiau Northwich Worcester ir Birmingham kanalas || Visas kanalas PIETŲ ANGLIJA || Nene upė || Aukščiau Dog–in–a–Doublet šliuzo Great Ouse upė || Kings Lynn aukščiau vakarinio Lynn kelio tilto. Great Ouse upė ir visi su ja sujungti Fenland vandenų keliai, įskaitant Cam upę ir Middle Level Navigation zoną Norfolk ir Suffolk Broads || Visos laivybai tinkamos patvinstančios ir nepatvinstančios upės, ežerai ir juos jungiančios upės, kanalai ir vandenų keliai Norfolk ir Suffolk Broads, įskaitant Oulton Broad ir Waveney, Yare, Bure, Ant ir Thurne upes, išskyrus tai, kas nurodyta Yarmouth ir Lowestoft Blyth upė || Blyth upė, įplauka į Blythburgh Alde ir Ore upės || Alde upė aukščiau Westrow Point Deben upė || Deben upė aukščiau Felixstowe perkėlos Orwell ir Stour upės || Visi vandenų keliai Stour upės aukštupyje virš Manningtree Chelmer ir Blackwater kanalas || Į vakarus nuo Beeleigh šliuzo Temzės upė ir jos intakai || Stort ir Lee upės aukščiau Bow Creek; Grand Union kanalas aukščiau Brentford šliuzo ir Regents kanalas aukščiau Limehouse baseino ir visi su jais sujungti kanalai; Wey upė aukščiau Temzės šliuzo; Kennet ir Avon kanalas; Temzės upė aukščiau Oksfordo; Oksfordo kanalas Medway ir Swale upės || Medway upė aukščiau Allington šliuzo Stour upė (Kent) || Stour upė aukščiau išlaipinimo vietos ties Flagstaff ruožu Dover uostas || Visas uostas Rother upė || Rother upė ir Royal Military kanalas aukščiau Scots Float šliuzo ir Brede upė aukščiau įleidžiamojo šliuzo Brighton || Brighton marinos vidinis reidas aukščiau šliuzo Wickstead parko ežeras || Visas ežeras Kennet ir Avon kanalas || Visas kanalas Grand Union kanalas || Visas kanalas Avon upė (Avon) || Aukščiau Pulteney slenksčio Bridgewater kanalas || Visas kanalas II PRIEDAS MINIMALŪS TECHNINIAI REIKALAVIMAI 1, 2, 3 IR 4 ZONŲ VIDAUS VANDENŲ KELIAIS PLAUKIAJANČIOMS PRIEMONĖMS TURINYS I DALIS 1 SKYRIUS BENDROJI DALIS 1.01 straipsnis — Apibrėžtys 2 SKYRIUS PROCEDŪRA 2.01 straipsnis — Tikrinimo įstaigos 2.02 straipsnis — Prašymas dėl patikrinimo 2.03 straipsnis — Plaukiojančios priemonės pateikimas patikrinimui 2.04 straipsnis — (Palikta tuščia) 2.05 straipsnis — Laikinasis Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatas 2.06 straipsnis — (Palikta tuščia) 2.07 straipsnis — Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikate nurodomi duomenys ir jo pakeitimai 2.08 straipsnis — (Palikta tuščia) 2.09 straipsnis — Periodiškas patikrinimas 2.10 straipsnis — Savanoriškas patikrinimas 2.11 straipsnis — (Palikta tuščia) 2.12 straipsnis — (Palikta tuščia) 2.13 straipsnis — (Palikta tuščia) 2.14 straipsnis — (Palikta tuščia) 2.15 straipsnis — Išlaidos 2.16 straipsnis — Informavimas 2.17 straipsnis — Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikatų registras 2.18 straipsnis — Unikalus Europos laivo identifikavimo numeris 2.19 straipsnis — (Palikta tuščia) 2.20 straipsnis — Pranešimai II DALIS 3 SKYRIUS LAIVŲ STATYBOS REIKALAVIMAI 3.01 straipsnis — Pagrindiniai reikalavimai 3.02 straipsnis — Stipris ir stovumas 3.03 straipsnis — Laivo korpusas 3.04 straipsnis — Mašinų skyriai, katilinės ir bunkeriai 4 SKYRIUS SAUGUS ATSTUMAS, VIRŠVANDENINIS BORTAS IR GRIMZLĖS ŽYMĖS 4.01 straipsnis — Saugus atstumas 4.02 straipsnis — Viršvandeninis bortas 4.03 straipsnis — Mažiausias viršvandeninis bortas 4.04 straipsnis — Grimzlės žymės 4.05 straipsnis — Didžiausia laivų su kroviniu, kurių triumai ne visuomet yra uždaryti taip, kad būtų nelaidūs purslams ir atsparūs oro sąlygoms, grimzlė 4.06 straipsnis — Grimzlės skalės 5 SKYRIUS MANEVRINGUMAS 5.01 straipsnis — Bendrosios nuostatos 5.02 straipsnis — Navigaciniai bandymai 5.03 straipsnis — Bandymų zonos 5.04 straipsnis — Laivų ir vilkstinių apkrovos dydis atliekant navigacinius bandymus 5.05 straipsnis — Laivo įrangos naudojimas navigaciniams bandymams 5.06 straipsnis — Nustatytas (tiesioginės eigos) greitis 5.07 straipsnis — Gebėjimas sustoti 5.08 straipsnis — Gebėjimas plaukti atbuline eiga 5.09 straipsnis — Gebėjimas atlikti išsisukamuosius manevrus 5.10 straipsnis — Gebėjimas suktis 6 SKYRIUS VAIRAVIMO SISTEMA 6.01 straipsnis — Bendrieji reikalavimai 6.02 straipsnis — Vairo mechanizmo pavaros įtaisas 6.03 straipsnis — Hidraulinis vairo mechanizmo pavaros įtaisas 6.04 straipsnis — Energijos šaltinis 6.05 straipsnis — Rankinė pavara 6.06 straipsnis — Laivo vairo sraigto, didelio slėgio vandens srovės, cikloidinio laivo sraigto ir laivapriekio privairavimo sistemos 6.07 straipsnis — Indikatoriai ir kontroliniai prietaisai 6.08 straipsnis — Posūkio kampinio greičio reguliavimo įtaisai 6.09 straipsnis — Priėmimas ir periodiškas patikrinimas 7 SKYRIUS VAIRINĖ 7.01 straipsnis — Bendrosios nuostatos 7.02 straipsnis — Neribotas matomumas 7.03 straipsnis — Bendrieji valdymo, indikatorių ir kontrolinės įrangos reikalavimai 7.04 straipsnis — Konkretūs pagrindinių variklių ir vairavimo sistemos valdymo, indikatorių ir kontrolinės įrangos reikalavimai 7.05 straipsnis — Navigaciniai žiburiai, šviesos ir garso signalai 7.06 straipsnis — Radiolokaciniai įrenginiai ir posūkio kampinio greičio indikatoriai 7.07 straipsnis — Radijo ryšio sistemos, skirtos laivams su vairinėmis, kuriose radiolokacinę laivavedybą vykdo vienas asmuo 7.08 straipsnis — Laivo vidinio ryšio įranga 7.09 straipsnis — Avarinės signalizacijos sistema 7.10 straipsnis — Šildymas ir vėdinimas 7.11 straipsnis — Laivagalio inkaro valdymo įranga 7.12 straipsnis — Įtraukiamosios vairinės 7.13 straipsnis — Sąjungos vidaus vandenų laivybos sertifikato įrašas, skirtas laivams su vairinėmis, kuriose radiolokacinę laivavedybą vykdo vienas asmuo 8 SKYRIUS VARIKLIO KONSTRUKCIJA 8.01 straipsnis — Bendrosios nuostatos 8.02 straipsnis — Saugos įranga 8.03 straipsnis — Jėgainė 8.04 straipsnis — Variklio išmetamųjų dujų šalinimo sistema 8.05 straipsnis — Kuro talpyklos, vamzdžiai ir priedai 8.06 straipsnis — Tepalinės alyvos laikymas, jos talpyklų vamzdžiai ir priedai 8.07 straipsnis — Energijos perdavimo sistemose, valdymo ir paleidžiamosiose sistemose bei šildymo sistemose naudojamų alyvų laikymas, jų talpyklų vamzdžiai ir priedai 8.08 straipsnis — Triumo vandens išsiurbimo ir drenažo sistemos 8.09 straipsnis — Tepaluoto vandens ir panaudotos alyvos saugyklos 8.10 straipsnis — Laivų keliamas triukšmas 8a SKYRIUS IŠ DYZELINIŲ VARIKLIŲ IŠMETAMI DUJINIAI IR KIETŲJŲ DALELIŲ TERŠALAI 8a.01 straipsnis — Apibrėžtys 8a.02 straipsnis — Bendrosios nuostatos 8a.03 straipsnis — Pripažinti tipo patvirtinimai 8a.04 straipsnis — Įrengimo bandymas ir tarpinis bei specialusis bandymas 8a.05 straipsnis — Techninės tarnybos 9 SKYRIUS ELEKTROS ĮRANGA 9.01 straipsnis — Bendrosios nuostatos 9.02 straipsnis — Elektros tiekimo sistemos 9.03 straipsnis — Apsauga nuo fizinio sąlyčio, kietųjų objektų ir vandens patekimo 9.04 straipsnis — Apsauga nuo sprogimo 9.05 straipsnis — Įžeminimas 9.06 straipsnis — Didžiausia leistinoji įtampa 9.07 straipsnis — Skirstomosios sistemos 9.08 straipsnis — Sujungimas su kranto arba kitais išoriniais tinklais 9.09 straipsnis — Elektros energijos tiekimas į kitas plaukiojančias priemones 9.10 straipsnis — Generatoriai ir varikliai 9.11 straipsnis — Akumuliatoriai 9.12 straipsnis — Skirstomieji įrenginiai 9.13 straipsnis — Avariniai srovės pertraukikliai 9.14 straipsnis — Instaliacijų jungiamosios detalės 9.15 straipsnis — Kabeliai 9.16 straipsnis — Apšvietimo įrenginiai 9.17 straipsnis — Navigaciniai žiburiai 9.18 straipsnis — (Palikta tuščia) 9.19 straipsnis — Mechaninės įrangos avarinės signalizacijos ir saugos sistemos 9.20 straipsnis — Elektron