LT    LT  
 EUROPOS  
KOMISIJA 
Briuselis, 2015 02 25  
COM(2015) 70 final 
  
KOMISIJOS ATASKAITA EUROPOS PARLAMENTUI IR TARYBAI 
Europos S ąjungos keli ų transporto priemoni ų benzino ir dyzelino kokyb ė 
Dvyliktoji metin ė ataskaita 
(2013 ataskaitiniai metai) 
 
 
2 
 KOMISIJOS ATASKAITA EUROPO S PARLAMENTUI IR TARYBAI 
Europos S ąjungos keli ų transporto priemoni ų benzino ir dyzelino kokyb ė 
Dvyliktoji metin ė ataskaita  
(2013 ataskaitiniai metai) 
1. ĮŽANGA  
Šioje ataskaitoje pateikiama konsoliduota valstybi ų narių dvyliktus metus pateikiama 
informacija pagal Direktyv ą 98/70/EB1 (toliau – direktyva), kurioje apibendrinama keli ų 
transporto priemoni ų benzino ir dyzelino kokyb ė ES 2013 m. ES keli ų transporto priemon ėms 
parduodam ų benzino ir dyzelino specifikacijos (rodikliai) įtrauktos į direktyv ą: pirmosios 
specifikacijos įsigaliojo 2000 m. sausio 1 d., antrosios – 2005 m. sausio 1 d., o tre čiosios – 
2009 m. sausio 1 d. ir pagal jas sieros kiekis visuose keli ų automobili ų degaluose ES neturi 
viršyti 10 ppm. Papildomi reikalavimai nustatyti Europos standarte d ėl degalų kokybės 
priežiūros sistemos (DKPS), EN 14274:2012, kur io reikalaujama laikytis nuo 2004 m.  
Direktyvoje taip pat nustatyta, kad valstyb ės narės turi pateikti trumpas j ų teritorijose 
parduotų degalų kokybės ataskaitas. Pradin ė ataskaitų forma nustatyta 2002 m. vasario 18 d. 
Komisijos sprendime 2002/159/EB2. Direktyvos reikalavimai pasikeit ė nustačius naujas 
degalų specifikacijas ir ataskait ų teikimo reikalavimus. Kad b ūtų pateikta visa susijusi 
informacija, visos valstyb ės narės turi naudoti ataskaitos šablon ą: taip galima valstyb ėse 
narėse vykdomos degal ų kokybės priežiūros rezultatus nagrin ėti ir palyginti Europos mastu. 
Šablonas atitinka Komisijos spre ndime 2002/159/EB nustatytus ataskait ų teikimo 
reikalavimus; j į kasmet perži ūri ir tvirtina Komisija.  
2013 m. visos valstyb ės narės laikėsi degalų specifikacij ų, pagal kurias reikalaujama, kad 
automobilini ų degalų sudėtyje sieros b ūtų mažiau negu 10 ppm. Be to, valstyb ės narės 
pradėjo teikti ataskaitas apie de galus su etanoliu – to reikal aujama nuo 2011 m. sausio 1 d. 
Visos valstyb ės narės pateikė savo ataskaitas naudodamos nustatyt ą šabloną. 24 iš 28 metini ų 
DKPS ataskait ų buvo gautos iki nustatyto ataskait ų pateikimo termino – birželio 30 d., dvi – 
su mažesniu negu savait ės vėlavimu, o paskutin ės dvi pateiktos per m ėnesį nuo pirminio 
termino. Tai rodo, kad, palyginti su  pastaraisiais metais, termin ų laikomasi vis geriau. 
2. PREKYBA DEGALAIS EUROPOJE  
Prekyboje degalais ES 2013 m. ir toliau ai škiai dominavo prekyba dyzelinu – parduota 
243 516 mln. litr ų dyzelino, palyginti su 106 082 mln. litr ų benzino.   
Kalbant apie įvairių klasių benziną, rinkoje labai nedideliais kiek iais vis dar buvo prekiaujama 
RON 91 klas ės benzinu – jo parduota tik 369 mln. litr ų (0,4 %); RON 95–98 parduota iš viso 
                                                 
1 OL L 350, 1998 12 28, p. 58. 
2 OL L 53, 2002 2 23, p. 30. 
 
3 
 14 335 mln. litr ų (13,5 %); RON 98 parduota iš viso 3 396 mln. litr ų (3,2 %), o RON 95 
parduota daugiausiai – 87 982 mln. litr ų (82,9 %).  
Prekyboje dyzelinu didžiausi ą dalį sudarė B7 klasės dyzelinas – jo pa rduota 241 946 mln. 
litrų (99 %). B+ dyzelino ir dyzelino be  RRME parduota iš viso 1 570 mln. litr ų. 
Nors dyzelinas yra populiariausia degal ų rūšis Europoje, 2013 m. jo vartojimas ir toliau 
mažėjo – dyzelino mažiau parduota ketvirtus metus iš eil ės. Benzino 2013 m. taip pat 
suvartota mažiau; iš ties ų benzino parduodama vis mažiau jau nuo 2004 m. Kalbant apie 
degalų klases, RON 91 klas ės degalai  iš Europos rinkos beveik dingo ir šiuo metu 
parduodami tik nedideliais kiekiais. 
1 diagramoje parodytas Europoj e parduodamo benzino ir dyze lino kiekis pagal skirtingas 
degalų rūšis.  
 
4 
 1 diagrama. ES degal ų pardavimas pagal degal ų rūšis 2013 m. 
 
   
Benzinas 
         
Dyzelinas 
 
 
 Mln. litr ų 
 Bešvinis benzinas (<10 ppm sieros) Dyzelinas < 
10 ppm sieros 
   Min. RON=91    Min. RON=95    RON 95=<RON<98    RON>=98    Dyzelinas 
   Min. RON=91 
E5   Min. RON=95 E5   RON 95=<RON<98 E5   RON>=98 E5   Dyzelinas B5
   Min. RON=91 
E10   Min. RON=95 E10   RON 95=<RON<98 E10   RON>=98 E10   Dyzelinas B7
   Min. RON=91 
E+   Min. RON=95 E+   RON 95=<RON<98 E+   RON>=98 E+   Dyzelinas B+
  
2.1 Degalų pasiūla 2013 m. 
Vienas svarbiausi ų 2013 m. fakt ų yra beveik visiškas RON 91 klas ės degalų išnykimas 
rinkoje – dabar jie parduodami tik ketu riose šalyse. Danija yra vienintel ė šalis, kurioje šie 
degalai užima svarbi ą vietą.  
E10 klasės degalai ir toliau parduod ami tik trijose valstyb ėse narėse: Prancūzijoje, Suomijoje 
ir Vokietijoje.  
1 lentelėje parodyti atskirose valstyb ėse narėse parduot ų degalų kiekiai ir r ūšys.  
 
5 
 1 lentelė. ES-28 degal ų pardavimas 2013 m. pagal degal ų rūšis  
Degalų rūšis Parduoto benzino kiekis 
(mln. litr ų) Parduoto 
dyzelino 
kiekis 
(mln. litr ų) 
Valstybė narė min. 
RON=91 min. 
RON=95 min. 
RON=98 RON  ≥98 Iš viso 
benzino Iš viso dyzelino 
Austrija 31 - 2 151 53 2 235 7 667 
Belgija - 1 389 - 278 1 667 8 011 
Bulgarija - 674 - 21 695 2 178 
Kipras - - 448 26 474 310 
Kroatija - 693 24 25 742 1 682 
Čekija 10 2 052 - 34 2 096 4 983 
Danija 322 1 503 1 - 1 826 3 032 
Estija - - 292 24 316 806 
Suomija - 1 187 865 - 2 052 2 878 
Prancūzija - 9 363 - - 9 363 40 419 
Vokietija 6 23 498 - 1 440 24 944 41 671 
Graikija - 3 491 22 98 3 611 2 639 
Vengrija - 1 537 - 48 1 585 3 244 
Airija - 1 684 - - 1 684 2 648 
Italija - 9 015 - - 9 015 26 755 
Latvija - 251 23 - 274 889 
Lietuva - 262 - 8 270 1 288 
Liuksemburgas - - 353 76 429 1 964 
Мalta - - 98 - 98 116 
Nyderlandai - 5 239 - 58 5 297 7 264 
Lenkija - 4 464 - 428 4 892 13 159 
Portugalija - - 1 360 103 1 463 4 867 
Rumunija - - 1 585 91 1 676 4 807 

 
6 
  
Remiantis 1 lentel ės duomenimis, galima padaryti kelias bendras išvadas: 
• visose 28 valstyb ėse narėse, išskyrus dvi (Graikij ą, kurioje benzinas sudaro 57,8 % 
parduodamo degal ų kiekio šalyje, ir Kipr ą, kuriame benzinas sudaro 60,5 % 
parduodamo degal ų kiekio šalyje) didžiausi ą rinkos dal į užima dyzelinas; 
• kita vertus, nuo dyzelino labiausiai prikla usoma yra Belgija – joje dyzelino dalis 
rinkoje sudaro 82,8 %.  Didesn ė nei 80 % dyzelino dalis ri nkoje taip pat nustatyta 
Lietuvoje (82,7 %), Liuksemburge (82,1 %) ir Pranc ūzijoje (81,2 %); 
• 2013 m. daugiausiai degal ų parduota Vokietijoje: 19,1 % viso ES parduoto degal ų 
kiekio, kurio 37,4 % sudar ė benzinas, o 62,6 % – dyzelinas .  Kita didžiausia rinka 
buvo Pranc ūzija: joje parduotas benzi no ir dyzelino kiekis sudar ė 14,3 % visoje ES 
parduoto degal ų kiekio, kurio 18,8 % sudar ė benzinas ir 81,2 % – dyzelinas. 
Jungtinėje Karalyst ėje parduotas degal ų kiekis sudar ė iš viso 12,9 % viso ES 
parduoto degal ų kiekio, kurio 40,1 % sudar ė benzinas ir 59,9 % – dyzelinas;   
• daugumoje šali ų dyzelino mokes čių norma yra mažesn ė nei benzino mokes čių norma 
(kartais skirtumas labai didelis). Šis veiksnys ir tai, kad dyzelin ą naudojan čios 
transporto priemon ės yra efektyvesn ės, palyginti su benzin ą naudojan čiomis 
transporto priemon ėmis, taip pat dyzelini ų automobili ų patobulinimai buvo 
pagrindin ės priežastys, nul ėmusios did ėjantį dyzelino naudojim ą ES;  
• RON 95 yra populiariausia benzino r ūšis daugelyje valstybi ų narių, antra vieta 
atitenka 95<RON<98. 
3. DEGALŲ KOKYB ĖS PRIEŽI ŪRA 2013 M. 
3.1 Skirtingų valstybių narių taikomų sistemų aprašymas 
Europos S ąjungoje DKPS buvo įgyvendinama įvairiais metodais. Nors valstybi ų narių 
pateikiam ų duomenų nuoseklumas kasmet po truput į gerėjo, taikomi metodai skiriasi: vieni j ų Slovakija - 691 - 13 704 1 317 
Slovėnija - - 591 32 623 2 213 
Ispanija - - 5 872 424 6 296 24 411 
Švedija - 3 619 - 116 3 735 5 394 
JK - 17 370 650 - 18 020 26 904 
Iš viso 369 87 982 14 335 3 396 106 082 243 516 

 
7 
 pagrįsti Europos standartu EN 142743, kai mėginiai imami degal ų mažmenin ės prekybos 
vietose, kiti – nacionalin ėmis sistemomis.  
Direktyvoje numatyta teis ė taikyti alternatyvias prieži ūros sistemas su s ąlyga, kad tos 
sistemos užtikrint ų rezultatus, kuri ų patikimumas atitinka EN 14274, nors tam įvertinti 
reikalingi kriterijai n ėra nustatyti. Tod ėl nėra aišku, ar esamos sistemos, kurios n ėra 
grindžiamos EN 14274, atitinka š į kriterijų.  
2013 m. dauguma valstybi ų narių pateikė papildomos informacijos apie j ų pasirinkt ą 
priežiūros sistem ą (jei taikomas statistinis EN 14274 modelis) arba pateik ė informacijos apie 
pasirinktą nacionalin ės priežiūros sistem ą.  
Iš DKPS 2013 m. taikiusi ų 28 valstybi ų narių: 
• penkios (Austrija, Suomija, Graikija, Ital ija ir Ispanija) pasi rinko taikyti EN 14274 
statistinį modelį A; 
• penkios (Pranc ūzija, Vokietija, Lenkija, Bulgarij a ir Rumunija) pasirinko taikyti 
EN 14274 statistin į modelį B; 
• dešimt (Airija, Portugalija, Kipras, Kroatija, Čekija, Estija, Vengrija, Lietuva, 
Slovakija ir Slov ėnija) pasirinko EN 14274 statistin į modelį C ir 
• likusios aštuonios – nacionalin ę priežiūros sistem ą. 
3.2 Mėginių ėmimas ir ataskait ų teikimas 
Vienas iš esmini ų dalykų vertinant degal ų kokybę yra degal ų mėginių ėmimo būdas. Mėginiai 
turi būti imami laikantis EN 14274 standarto reikalavim ų. 
Šiame standarte pateikti reikalavimai d ėl valstybių narių imamų mėginių skaičiaus ir mėginių 
ėmimo vietos degal ų kokybės ataskaitos pateikimo tikslais. Standarte taip pat nurodytas 
minimalus kiekvienos klas ės degalų mėginių skaičius kiekvienu  žiemos ir  vasaros laikotarpiu. 
2 lentelėje pateikti atskir ų valstybių narių 2013 m. m ėginių ir ataskait ų teikimo duomenys. 
Visas minimalus privalom ų paimti m ėginių skaičius apskai čiuojamas, kai valstyb ė narė taiko 
EN 14274 standarte nustatyt ą statistinį modelį, laikant, kad minimalus reikalaujam ų paimti 
mėginių skaičius yra žinomas pagal kiekvien ą modelį (A, B, ir C).  
2 lentelėje taip pat pateikti suskirstyti vis ų paimtų mėginių ir mėginių iš degalini ų skaičių 
duomenys. 2013 m. tokius duomenis pateik ė visos valstyb ės narės. EN 14274 nurodyta, kad 
reikalaujamas minimalus m ėginių skaičius turėtų būti susietas su degal ų paskirstymo vieta, 
kuri apibr ėžiama kaip „mažmenin ės prekybos arba komercin ė vieta, kurioje degalai pilami į 
kelių transporto priemones, kad b ūtų galima važiuoti“ , taigi siekiant laikytis minimali ų 
mėginių ėmimo reikalavim ų, mėginiai tur ėtų būti imami ne tik iš degalini ų, bet ir iš degal ų 
paskirstymo viet ų arba perdirbimo įmonių. 
                                                 
3 EN 14274:2003 „Automobiliniai degalai. Benzino ir dyzelino kokyb ės įvertinimas. Degal ų kokybės 
priežiūros sistema (DKPS)“. 
 
8 
 3.3 Komisijos projektas „EU Pilot“  
Kaip min ėta pirmiau, pagal direktyv os 8 straipsnio 2 dal į reikalaujama, kad valstyb ės narės 
DKPS sukurt ų laikydamosi atitinkamo Europos standarto reikalavim ų, o jeigu naudojama 
alternatyvi degal ų kokybės kontrol ės sistema (nacionalin ė sistema), ji tur ėtų užtikrinti 
lygiaverčio patikimumo rezultatus. 
Kaip nurodyta 2012 m. metin ėje ataskaitoje, panašu, kad kai kurios valstyb ės narės ne visiškai 
atitinka šiuos reik alavimus. Pagrindiniai nukrypimai susij ę su mėginių skaičiumi, jų ėmimo 
vieta ir vis ų rodiklių, kurie būtini siekiant užtikrinti tinkam ą degalų kokybę, matavimais. Kad 
kai kurie iš ši ų nukrypim ų vis dar egzistuoja, matyti šioje ataskaitoje, kaip nurodyta 2 ir 3 
lentelėse. 
Priėmus 2012 m. metin ę ataskaitą, projektai „EU Pilot“ 2014 m. prad ėti įgyvendinti 20 
valstybių narių. Atsakymai buvo gauti iš vis ų šių šalių, kurios įsipareigojo ateityje gerinti 
savo ataskait ų teikimo sistemas. Vis d ėlto, kadangi ši ų veiksmų imtasi, kai 2013 m. ataskaita 
jau buvo pateikta, joje negali atsispind ėti patobulinimai, d ėl kurių buvo susitarta su min ėtomis 
valstybėmis narėmis. Komisija tikisi didel ės pažangos, kai bus teikia mos 2014 m. ataskaitos.  
 
9 
 2 lentelė. Valstybių narių mėginių ėmimo ir ataskait ų teikimo atitikties 
Direktyvos 98/70/EB ir Europos St andarto EN 14274 reikalavimams 
santrauka 
 
Visas reikalaujamas 
mėginių skaičius (5)Paimta m ėginių 
(6) Paimta m ėginių 
degalinėse (7) 
VN 
DKPS 
modelis 
(1) 
Dydis (2)  
vasaros ir 
žiemos 
laikotarpiMėginiai 
pagal 
degalų 
klasę ir 
laikotarp į 
(4) Benzinas Dyzelinas Benzinas Dyzelinas Benzinas Dyzelinas
Austrija  A S 9 50 104 100 106 100 106 100 
Belgija N S 9 (50) (200) (100) 2013 6387 2013 6387 
Bulgarija B S 9 100 206 200 475 491 460 476 
Kroatija C S 9 50 108 100 105 168 91 152 
Kipras C S 9 50 106 100 268 153 268 153 
Čekija C S 9 50 103 106 907 1237 926 1237 
Danija  N S 9 (50) (201) (100) 43 21 43 21 
Estija  C S 9 50 108 100 350 210 350 210 
Suomija  A S 9 50 200 100 223 115 223 115 
Prancūzija B L 9 200 800 400 487 420 487 420 
Vokietija  B L 9 200 825 400 741 399 741 399 
Graikija  A S 9 50 103 100 116 100 116 100 
Vengrija  C S 9 50 104 100 120 120 120 120 
Airija  C S 9 50 100 100 199 199 199 199 
Italija  A L 9 100 200 200 200 200 200 200 
Latvija  N S 9 (50) (110) (150) 91 153 45 47 
Lietuva  C S 9 50 104 100 106 100 104 100 
Liuksemburgas  N S 9 (50) (200) (100) 66 86 58 86 
Мalta N S 9 (50) 100 100 44 43 34 32 
Nyderlandai  N S 9 (50) (102) (100) 100 100 100 100 
Lenkija  B S 9 100 220 200 539 406 539 406 
Portugalija  C S 9 50 108 100 143 112 23 12 
Rumunija  B S 9 100 212 200 92 72 92 72 
Slovakija  C S 9 50 102 100 151 122 110 122 
Slovėnija C S 9 50 106 100 146 165 146 117 
Ispanija  A L 9 100 214 200 400 200 126 99 
Švedija  N S 9 (50) (104) (100) 602 776 0 0 
JK N L × (100) (208) (200) 1262 2109 473 280 
 
# Skiltis  Aiškinamosios pastabos  
(1) DKPS 
modelis N = Nacionalin ė degalų kokybės priežiūros sistema (DKPS). 
A = EN 14274 statistinis modelis A. 
B = EN 14274 statistinis modelis B. 
C = EN 14274 statistinis modelis C. 
(2) Dydis – 
šalies dydis S = Maža (iš viso parduodama < 15 mln. ton ų automobilini ų degalų per metus). 
L = Didel ė (iš viso parduodama > 15 mln. ton ų automobilini ų degalų per metus). 
(3) Atskirai 
vasaros ir 3Atskirai vasaros ir žiemos laikotarpiu 2 reiškia, kad pateikiami tik vis ų metų mėginių 
rezultatai. 
 
10 
 žiemos 
laikotarpiu? 
(4) Mėginiai 
pagal degalų 
klasę ir 
laikotarpį EN 14274. Degalams, kurie sudaro mažiau negu 10 % vis ų parduodam ų degalų, taikomi 
mažesni m ėginių ėmimo reikalavimai. Nacionalin ę DKPS taikan čioms valstyb ėms 
narėms apytiksliai apskai čiuotas lygiavertis minimalus m ėginių skaičius (remiantis 
degalų pardavimu) pateiktas skliausteliuose (). 
(5) Visas 
reikalaujam
as mėginių 
skaičius Apskaičiuojamas EN 14274 visas minimalus m ėginių skaičius, reikalaujamas pagal DKP 
modelį ir šalies dyd į. Reikalaujamas minimalus m ėginių skaičius turi b ūti paimtas iš 
„naudojimo taško“ degal ų paskirstymo vietose. Nacionalin ę DKPS taikan čioms 
valstybėms narėms apytiksliai apskai čiuotas lygiavertis minimalus m ėginių skaičius 
(remiantis degal ų pardavimu) pateiktas skliausteliuose (). 
(6) Paimta 
mėginių Visas paimt ų mėginių skaičius pagal degal ų rūšį visose vietose (degalin ėse, terminaluose 
ir perdirbimo įmonėse). 
(7) Paimta 
mėginių 
degalinėse Visas degalin ėse ir degal ų paskirstymo vietose (valstybin ėse ir komercin ėse) paimt ų 
mėginių skaičius. Standartiniame ataskaitos šablone šie skai čiai pateikiami atskirai; jei 
degalinėse paimtų mėginių skaičius neatitinka bendro paimt ų mėginių skaičiaus, taip yra 
dėl pirminėje ataskaitoje pateikt ų duomenų skirtumų (visų pirma Pranc ūzijoje ir Čekijoje, 
kur degalin ėse paimtų mėginių skaičius yra didesnis negu paimt ų mėginių skaičius). 
 Benzinas Benzinas 
 Dyzelinas Dyzelinas 
 
3 lentelė. Rodiklių, kurių valstybės narės nepateik ė apie kiekvienos klas ės degalus, santrauka 
Šioje lentel ėje pateikti rodikliai, kuriuos 2013 m. valstyb ės narės įvertino netinkamai. Kai 
kurie šioje lentel ėje nurodyti atvejai jau buvo įtraukti į projektus „EU Pilot“, o atitinkamos 
valstybės narės pažadėjo imtis priemoni ų šioms problemoms išspr ęsti. 
 
Valstybė 
narė Benzino ir dyzelino, kuriais 2013 m. buvo prekiaujama kiekvienoje 
valstybėje narėje, klasės  
Austrija Bešvinis 
benzinas 
RON=91 E5 Bešvinis 
benzinas 
95=<RON<98  E5 Bešvinis 
benzinas RON>= 
98  E5  Dyzelinas 
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai  Pateikti visi 
rodikliai  
       
Belgija Bešvinis 
benzinas 
RON=95  E5 Bešvinis 
benzinas 
RON>=98  E5   Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Bulgarija Bešvinis 
benzinas 
RON=95  E5 Bešvinis 
benzinas 
RON>=98  E5   Dyzelinas  
B7  
 Variklio 
oktaninis 
skaičius Variklio oktaninis 
skaičius   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Kroatija Bešvinis 
benzinas min. 
RON=95 (<10 
ppm S) Bešvinis 
benzinas 
95=<RON<98 
(<10 ppm S) Bešvinis 
benzinas 
RON>=98 (<10 
ppm S)  Dyzelinas  
B7  
 Pateikta vis ų rodiklių suvestin ė  
(nesuskirstyta pagal degal ų klases)  Pateikti visi 
rodikliai   
       
 
11 
 Valstybė 
narė Benzino ir dyzelino, kuriais 2013 m. buvo prekiaujama kiekvienoje 
valstybėje narėje, klasės  
Kipras Bešvinis 
benzinas  
RON=95  Bešvinis 
benzinas  RON 
98    Dyzelinas  
B7  
 Manganas 
Izobutilo 
alkoholis Manganas 
Izobutilo alkoholis   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Čekija Bešvinis 
benzinas 
RON=91 E5 Bešvinis 
benzinas 
RON=95  E5 Bešvinis 
benzinas  
RON>=98 E5  Dyzelinas  
B7 Dyzelinas  B+ 
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai  Pateikti visi rodikliai Tirta tik keletas 
rodiklių 
atsižvelgiant į 
RRME kiek į 
(išsamiau žr. 
valstybės 
ataskaitą)  
       
Danija Bešvinis 
benzinas 
RON=91 E5 Bešvinis 
benzinas 
RON=95  E5 Bešvinis 
benzinas 95=< 
RON<98   Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai  Pateikti visi 
rodikliai (nors kai 
kurių rodikli ų 
atveju buvo 
patikrinta mažiau 
negu 4 m ėginiai) Pateikti visi 
rodikliai  Pateikti visi 
rodikliai  
       
Estija Bešvinis 
benzinas  
95=<RON<98 
E5 Bešvinis 
benzinas  RON 
>= 98  E5    Dyzelinas    
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Suomija Bešvinis 
benzinas  
RON=95  E10 Bešvinis 
benzinas 
RON>=98  E5    Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Prancūzij
a Bešvinis 
benzinas 
RON=95  E5 Bešvinis 
benzinas  
RON=95  E10    Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Vokietija Bešvinis 
benzinas RON 
91 E5 Bešvinis 
benzinas  RON 
95 E5/E10 Bešvinis 
benzinas RON 98  
E5  Dyzelinas 
B7  
 Alkenai,  
deguonies kiekis,  
metanolis, izopropilo 
alkoholis,  
tret-butilo alkoholis, 
izobutilo alkoholis, 
eteriai, kuri ų 
vienoje molekul ėje 
5 ar daugiau 
anglies atom ų, 
kiti oksigenatai, švino kiekis
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai  Pateikti visi 
rodikliai  
       
Graikija Bešvinis 
benzinas  
RON=95  Bešvinis 
benzinas 95=< 
RON<98 Bešvinis 
benzinas RON >= 
98  Dyzelinas  
B7  
 
12 
 Valstybė 
narė Benzino ir dyzelino, kuriais 2013 m. buvo prekiaujama kiekvienoje 
valstybėje narėje, klasės  
 Variklio 
oktaninis 
skaičius 
Manganas  Variklio oktaninis 
skaičius 
Manganas Variklio oktaninis 
skaičius 
Manganas  Pateikti visi 
rodikliai  
       
Vengrija Bešvinis 
benzinas  
RON=95  Bešvinis 
benzinas 
RON>=98     Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Airija Bešvinis 
benzinas  
RON=95       Dyzelinas   
 Manganas    Pateikti visi 
rodikliai  
       
Italija Bešvinis 
benzinas  
RON=95       Dyzelinas 
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai    Pateikti visi 
rodikliai  
       
Latvija Bešvinis 
benzinas 
RON=95 E5  Bešvinis 
benzinas 
95=<RON<98    Dyzelinas Dyzelinas B7 
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi rodikliai  
       
Lietuva Bešvinis 
benzinas  
RON=95  Bešvinis 
benzinas 
RON>=98     Dyzelinas   
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Liuksem
burgas Bešvinis 
benzinas 
RON=95  E5 Bešvinis 
benzinas 
RON>=98  E5    Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Manganas   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Мalta Bešvinis 
benzinas RON 
95-98       Dyzelinas   
 Pateikti visi 
rodikliai    Pateikti visi 
rodikliai 
 
  
       
Nyderlan
dai Bešvinis 
benzinas  RON 
95      Dyzelinas   
 Tiriamuoju metodu 
nustatytas 
oktaninis skai čius 
Variklio oktaninis skaičius 
Metanolis 
Izopropilo alkoholis 
Tret-butilo 
alkoholis Izobutilo alkoholis 
Kiti oksigenatai 
Švino kiekis Manganas
    Pateikti visi 
rodikliai  
       
 
13 
 Valstybė 
narė Benzino ir dyzelino, kuriais 2013 m. buvo prekiaujama kiekvienoje 
valstybėje narėje, klasės  
Lenkija Bešvinis 
benzinas  RON 
95  Bešvinis 
benzinas  RON 
98    Dyzelinas   
 Manganas Manganas   Pateikti visi 
rodikliai  
Portugali
ja Bešvinis 
benzinas RON 
95-98  Bešvinis 
benzinas  RON 
98     Dyzelinas  
B7  
 Manganas Manganas   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Rumunija Bešvinis 
benzinas RON 
95-98  E5 Bešvinis 
benzinas RON 98 
E5    Dyzelinas  
B7  
 Manganas Manganas   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Slovakija Bešvinis 
benzinas  RON 
95  E5 Bešvinis 
benzinas RON 98  
E5    Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Slovėnija Bešvinis 
benzinas RON 
95-98  E5 Bešvinis 
benzinas  RON 
98  E5    Dyzelinas  
B7  
 Manganas Manganas   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Ispanija Bešvinis 
benzinas RON 
95-98  E5 Bešvinis 
benzinas  RON 
98  E5    Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
       
Švedija Bešvinis 
benzinas  RON 
95  E5 Bešvinis 
benzinas RON 
95-98  E5    Dyzelinas  
B7  
 Metanolis, 
etanolis, 
izopropilo alkoholis,  
tret-butilo 
alkoholis,  izobutilo alkoholis, kiti oksigenatai Metanolis, etanolis, 
izopropilo alkoholis,  
tret-butilo alkoholis,  izobutilo alkoholis, 
kiti oksigenatai   RRME kiekis  
       
JK Bešvinis 
benzinas  RON 
95  E5 Bešvinis 
benzinas RON 
95-98  E5    Dyzelinas  
B7  
 Pateikti visi 
rodikliai Pateikti visi 
rodikliai   Pateikti visi 
rodikliai  
 
 
4. ATITIKTIS DIREKTYVOS RIBIN ĖMS VERT ĖMS 
4.1 Ataskaitos apie benzin ą 
2013 m. minimali ą informacij ą apie benzino m ėginių atitiktį reikalavimams pateik ė visos 
valstybės narės.  Siekiant nustatyti, ar m ėginiai atitinka reikalavimus, b ūtina žinoti, koks 
bandymo b ūdas buvo naudojamas konkretiems rodi kliams nustatyti, nes atskir ų bandymo 
 
14 
 metodų atkuriamumas ir paklaidos lygiai yra skir tingi.  Atskiroje nuostatoje numatyta, kad 
valstybės narės turi šią informacij ą pateikti ataskaitos šabl one: nors ši informacija n ėra 
privaloma ataskaitos dalis, ji labai svarbi si ekiant nustatyti atitikties reikalavimams lyg į. Be 
to, valstybi ų narių buvo paprašyta pranešti m ėginių, kuriuose paklaidos ri bos viršytos 95 %, 
skaičių. Nyderlandai ir Švedija šio skai čiaus nepateik ė.  
2013 m. ES paimti m ėginiai dažniausiai neatitiko specifikacij ų pagal šiuos rodiklius: 
• 2013 m. gar ų slėgis vasarą buvo viršytas 124 kartus (3,12 % vis ų atvejų).  Tačiau 
daugeliu atvej ų norma viršijama d ėl pereinamojo laikotarpio, kai tiek ėjai keičia 
vasaros laikotarpio specifikacijas atitinkan čius degalus į žiemos laikotarpio 
specifikacijas atitinkan čius degalus ir atvirkš čiai; 
• apie specifikacij ų neatitinkan čius RON ir MON m ėginius pranešta atitinkamai iš viso 
39 ir 29 kartus, o tai sudaro atitinkamai 0,52 % ir 0,34 %.  
4.2 Ataskaitos apie dyzelin ą 
2013 m. kai kurios valstyb ės narės nepateik ė išsamių duomen ų apie paklaidos rib ų 
neatitinkan čius mėginius.   
Iš šešių 2013 m. tikrintin ų dyzelino rodikli ų specifikacij ų neatitiko šie rodikliai: 
• didžiausias leidžiamas 10 ppm si eros kiekis buvo viršytas 94 m ėginiuose (0,65% 
visų mėginių).  Tačiau vidutinis sieros ki ekis visose valstyb ėse narėse yra mažesnis 
nei privaloma 10 ppm riba; 
• iš viso pranešta apie 44 m ėginius (0,33 %), kuriuose RRME kiekis didesnis už 7 % 
ribą (išskyrus B+ dyzelin ą);  
• apie viršytas distiliacijos ir tankio vertes  atitinkamai pranešta 16 ir 5 kartus, o tai 
sudaro 0,12 % ir 0,03 %. 
4.3 Santrauka 
Apskritai, iš 2013 m. tikrint ų 10 095 benzino m ėginių nustatyta, kad 248 neatitiko 
specifikacij ų, nes jų vienas ar daugiau rodikli ų viršijo paklaidos ribas – tokie m ėginiai iš viso 
sudarė 2,5 %.  
2013 m. iš 14 764 pagal 6 priv alomuosius rodiklius tikrint ų dyzelino m ėginių nustatytų ribų 
neatitiko 161 – tokie m ėginiai sudar ė 1,1 % vis ų mėginių, apie kuriuos pranešta. 
Specifikacij ų neatitinkan čių mėginių procentin ė dalis yra susijusi su paimt ų mėginių 
skaičiumi, kuris tur ėtų priklausyti (kiekvienoje valstyb ėje narėje) nuo degal ų pardavimo 
apimties ir tiekimo šaltini ų.  Tačiau valstyb ėms narėms taikant nacionalines sistemas, kurios 
gali būti nelygiavert ės statistiniams modeliams A, B ar C, ir statistinius modelius, kurie gali 
būti ne patys tinkamiausi, neatitikimus ES lygmeniu b ūtina vertinti taip pat atsižvelgiant į 
pardavimo apimt į ir mėginių skaičių. 
Dyzelino atveju neatitikim ų skaičiui, nustatytam atsižvelgiant į pardavimo apimt į ir mėginių 
skaičių, būdinga maž ėjimo tendencija (po 2011 m. užregistruoto didžiausio skai čiaus), o 
 
15 
 benzino atveju neatitikim ų skaičius svyravo labiau. 2013 m. su pardavimu susij ę neatitikimai 
benzino atveju sudar ė 1,8 % (palyginti su 2012 m., pad ėtis pagerėjo), o dyzelino atveju su 
pardavimu susijusi ų neatitikim ų buvo 0,9 % (palyginti su 2012 m., pad ėtis pagerėjo). 
4 lentelėje apibendrinta informacija, kaip valstyb ės narės 2013 m. laik ėsi direktyvoje 
nustatytų reikalavim ų dėl mėginių atitikimo ribin ėms vertėms analiz ės rezultat ų ir dėl 
ataskaitų formos ir turinio. Darant direktyvos pakeitimus buvo įtraukta pastraipa, kurioje 
teigiama, kad „valstybės narės nustato nuobaudas, taikytinas pažeidus nacionalines 
nuostatas, priimtas vadovaujantis šia di rektyva. Šios nuobaudos yra veiksmingos, 
proporcingos ir atgrasan čios.“   
Kai kurios valstyb ės narės pateikė paaiškinim ą apie nacionalini ų valdžios institucij ų taikytus 
taisomuosius veiksmus ir baudas tais atvejais, kai m ėginiai neatitiko specifikacij ų.  
 
16 
 4 lentelė. 2013 m. valstybi ų narių atitikties reikalavimams ataskait ų santrauka 
 
VN Neatitiktis ribin ėms vertėms  
Reikalavim ų neatitinkan čių mėginių skaičius (NC) Neišsami ataskaita  
Neišmatuoti rodikliai (NM) 
 a) b) 
 Benzinas Dyzelinas Benzinas Dyzelinas 
 NC Iš viso  NC Iš viso  (iš 19)  (iš 6)  
AT 3 106 2 100 0 0 
BE 53 2013 92 6387 0 0 
BG 24 475 16 491 1 0 
HR 5 105 0 168 0 0 
CY 16 268 1 153 2 0 
CZ 28 907 13 1 237 0 0 
DK 4 43 3 21 0 0 
EE 5 350 1 210 0 0 
FI 5 223 0 115 0 0 
FR 7 487 5 420 0 0 
DE 6 741 1 399 0 0 
EL 1 116 4 100 2 0 
HU 1 120 0 120 0 0 
IE 18 199 3 199 1 0 
IT 4 200 0 200 0 0 
LV 0 91 0 153 0 0 
LT 0 106 0 100 0 0 
LU 3 66 0 86 0 0 
MT 7 44 0 43 0 0 
NL >1 100 >1 100 9 0 
PL 16 539 16 406 1 0 
PT 1 143 0 112 1 0 
RO 3 92 0 72 1 0 
SK 9 151 2 122 0 0 
SI 0 146 0 165 1 0 
ES 0 400 0 200 0 0 
SE 0 602 0 776 6 1 
UK 28 1 262 1 2 109 0 0 
 
 
17 
 # Skiltis Aiškinamosios pastabos 
a) Neatitiktis ribin ėms vertėms 
(patikimumo ribos – 95 %) Neįmanoma patvirtinti, ar ribini ų verčių buvo laikomasi visuose 
mėginiuose, d ėl kurių ataskaitos duomenys n ėra išsam ūs. Kai 
remiantis pateikta informacija nebuvo galima nustatyti, kiek 
mėginių viršija ribin ę vertę, „>“ ženklu nurodomas mažiausias 
ribas viršijan čių mėginių skaičius – tas skai čius gali b ūti 
didesnis. 
Į lentelę įtraukti m ėginiai, viršijantys Direktyvoje 98/70/EB 
nustatytas ribines vertes. Tais atvejais, kai vis d ėlto nustatyta, 
kad mėginiai viršija nacionalines ribines vertes.  
b) Neišsami ataskaita Kai kuri ų rodiklių atitikčiai nustatyti gali pakakti mažesnio 
mėginių skaičiaus, tačiau siekiant tiksliai įvertinti degal ų kokybę 
turėtų būti matuojami visi rodikliai.  Valstyb ės narės turėtų 
aiškiai nurodyti, kada buvo gauti m ėginių rezultatai, ir juos 
pateikti. 
Lentelėje pateikiami tik degal ų, užiman čių > 10 % rinkos dal į, 
duomenys. 
 
Dabartinę padėtį atspindinti 4 lentel ė rodo, kad problem ų dėl bendros degal ų kokybės ES 
nekyla. Vis d ėlto Komisija mano, kad ši ą padėtį galima stiprinti, taigi Komisija reikalaus, kad 
valstybės narės ateityje toliau gerint ų degalų kokybę. 
5. IŠVADOS  
Iš 2013 m. degal ų kokybės priežiūros rezultat ų matyti, kad Direktyvoje 98/70/EB nustatyt ų 
benzino ir dyzelino specifikacij ų buvo iš esm ės laikomasi, o nuostat ų nesilaikymo atvej ų 
buvo nedaug.  
Nors valstyb ės narės geriau laikosi ataskait ų teikimo ir prieži ūros įsipareigojim ų ir stiprina 
savo degal ų kokybės priežiūros sistemas, kai kuriais atvejais j ų mėginių skaičius vis dar per 
mažas. 
2014 m. Komisija prad ėjo ir užbaig ė 20 projekt ų „EU Pilot“, kuriuos įgyvendinant daugiausia 
dėmesio skirta m ėginių ėmimo tvarkai, m ėginių skaičiui, nacionalini ų sistemų patikimumo 
lygiui ir neteising ų rodiklių matavimui. Iš valstybi ų narių gauti atsakymai Komisij ą tenkino. 
Vis dėlto, kadangi šie projektai vy kdyti 2014 m., patobulinimai, d ėl kurių buvo susitarta, 
2013 m. ataskaitoje neatsispindi. Komisija tikisi, kad visi ši ų patobulinim ų rezultatai matysis 
2014 m. ataskaitoje. 
Kadangi reikalavim ų nesilaikymo atvejai yra palygi nti reti, ir paprastai valstyb ės narės imasi 
veiksmų, kad reikalavim ų neatitinkantys degalai b ūtų pašalinti iš prekybos , Komisija neturi 
duomenų, kad dėl viršytų ribinių verčių būtų padidėjusi transporto priemoni ų keliama tarša ar 
būtų padarytas neigiamas poveikis variklio veikimui. 
Komisija ragina valstybes nares ir toliau t ęsti veiklą siekiant užtikrinti, kad b ūtų visapusiškai 
laikomasi Degal ų kokybės direktyvos reikalavim ų.