24 pakeitimas
I priedo paantra štės„Jungtinio tyrim ųcentro branduolin ėveikla“paantra štės„Veikla“3a ir 3b dalys (naujos)
Kampanijas, skirtas pad ėti politikams ir visuomenei suprasti
branduolin ęenergij ą, nes dabar dauguma mokslinink ų, poli-
tikųir pilie čiųyraįsitikin ę, kad visuotinis at šilimas vyksta ir
jįlemia deginant i škastin įkurąišsiskirian čios anglies dujos, o
branduolin ėenergija yra b ūtina turim ųenergijos šaltini ų
dalis, siekiant patenkinti pasaulio energijos poreikius nei šski-
riant anglies duj ų.
Informacijos apie branduolin ęenergij ąskleidim ąpiliečiams ir
jųatstovams pradedant rengti daugiametes informavimo apie
branduolin ęenergij ąkampanijas, skirtas skatinti diskusijas ir
palengvinti sprendim ųpriėmim ą, taip sudarant s ąlygas objek-
tyviai diskutuoti remiantis faktais ir priimti žinojimu parem-
tus sprendimus. Siekiant u žtikrinti, kad šios kampanijos b ūtų
kuo veiksmingesn ės, jos tur ėtųbūti rengiamos naudojant
socialini ųmoksl ųmetodik ą. Be to, nepamir štant, kad, norint
suvokti branduolin ės energijos naudojimo padarinius, palygi-
nimas su kitais energijos šaltiniais yra labai svarbus, vis ų
skatinam ųarba remiam ųinformavimo kampanij ųmetu bus
minimos ir ai škinamos kitais lygmenimis dedamos ES pastan-
gos, skatinan čios kitus, ypa čatsinaujinan čius, energijos šalti-
nius.
P6_TA(2006)0267
Civilin ės aviacijos saugumo bendrosios taisykl ės ***I
Europos Parlamento teis ėkūros rezoliucija d ėl pasi ūlymo d ėl Europos Parlamento ir Tarybos regla-
mento d ėl civilin ės aviacijos saugumo bendr ųjųtaisykli ų(KOM(2005)0429 —C6-0290/2005 —
2005/0191(COD))
(Bendro sprendimo proced ūra: pirmasis svarstymas)
Europos Parlamentas ,
— atsižvelgdamas įKomisijos pasi ūlymąEuropos Parlamentui ir Tarybai (KOM(2005)0429) (1),
— atsižvelgdamas įEB sutarties 251 straipsnio 2 dal įirįEB sutarties 80 straipsnio 2 dal į, pagal kuriuos
Komisija jam pateik ėpasiūlymą(C6-0290/2005),
— atsižvelgdamas įDarbo tvarkos taisykli ų51 straipsn į,
— atsižvelgdamas įTransporto ir turizmo komiteto prane šimąir Pilie čiųlaisvi ų, teisingumo ir vidaus
reikal ųkomiteto nuomon ę(A6-0194/2006),
(1) Dar neskelbta OL.2006 12 9 LT C 300 E/463 Europos S ąjungos oficialusis leidinys
2006 m. bir želio 15 d., ketvirtadienis
KOMISIJOS SI ŪLOMAS TEKSTAS PARLAMENTO PAKEITIMAI
1. pritaria Komisijos pasi ūlymui su pakeitimais;
2. ragina Komisij ądar kart ąperduoti klausim ąsvarstyti Parlamentui, jei ji savo pasi ūlymąketina keisti i š
esmės arba pakeisti j įnauju tekstu;
3. paveda Pirmininkui perduoti Parlamento pozicij ąTarybai ir Komisijai.
P6_TC1-COD(2005)0191
Europos Parlamento pozicija, priimta per pirm ąjįsvarstym ą2006 m. bir želio 15 d. siekiant priimti
Europos Parlamento ir Tarybos reglament ą(EB) Nr. …/2006 dėl civilin ės aviacijos saugumo bend-
rųjųtaisykli ų, panaikinant įReglament ą(EB) Nr. 2320/2002
(Tekstas svarbus EEE)
EUROPOS PARLAMENTAS IR EUROPOS S ĄJUNGOS TARYBA,
atsižvelgdami įEuropos bendrijos steigimo sutart į, ypa čįjos 80 straipsnio 2 dal į,
atsižvelgdami įKomisijos pasi ūlymą,
atsižvelgdami įEuropos ekonomikos ir socialini ųreikal ųkomiteto nuomon ę(1),
atsižvelgdami įRegion ųkomiteto nuomon ę(1),
laikydamiesi Sutarties 251 straipsnyje nustatytos tvarkos (2),
kadangi:(1) Siekiant apsaugoti asmenis ir prekes Europos S ąjungoje, civiliniuose orlaiviuose reikia u žkirsti keli ąnetei-
sėtiems veiksmams, kurie kelia gr ėsmęcivilin ės aviacijos saugumui, nustatant bendr ąsias civilin ės
aviacijos saugumo taisykles. Šio tikslo tur ėtųbūti siekiama nustatant bendr ąsias taisykles ir bendruo-
sius standartus civilin ės aviacijos srityje, taip pat j ųlaikymosi kontrol ės mechanizmus.
(2) Civilin ės aviacijos saugumo labui pageidautina sukurti pagrind ąvienodai traktuoti 1944 m. gruod žio
7d . Čikagoje pasira šytos Tarptautin ės civilin ės aviacijos konvencijos 17 priedo 2002 m. baland žio
mėn. versij ą.
(3) 2002 m. gruod žio 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 2320/2002, nustatantis
civilin ės aviacijos saugumo bendr ąsias taisykles (
3), buvo priimtas d ėl 2001 m. rugs ėjo 11 d. įvykių
Jungtin ėse Valstijose.
(4) Reglamento (EB) Nr. 2320/2002 turin įreikėtųpersvarstyti atsi žvelgiant įsukaupt ąpatirt į, o pat įregla-
ment ąpakeisti nauju teis ės aktu, siekiant supaprastinti, suderinti ir ai škiau suformuluoti esamas taisy-
kles bei padidinti saugumo lygius.
(5) Atsi žvelgiant įdidesnio lankstumo poreik įtaikant saugumo priemones ir proced ūras, kad galima b ūtų
tinkamai reaguoti įbesikei čiančius rizikos vertinimus ir sudaryti galimybes naudoti naujas technologi-
jas, naujajame teis ės akte tur ėtųbūti nustatyti pagrindiniai principai, k ąreikia padaryti siekiant u žkirsti
keliąneteis ėtiems veiksmams civilin ės aviacijos srityje nesileid žiant įtechninius ir proced ūrinius daly-
kus, kaip tie reikalavimai turi b ūtiįgyvendinami.
(6) Naujasis teis ės aktas tur ėtųbūti taikomas oro uostams, naudojamiems civilinei aviacijai valstyb ės nar ės
teritorijoje, veiklos vykdytojams, teikiantiems paslaugas tokiuose oro uostuose, ir subjektams, teikian-tiems prekes ir (arba) paslaugas tokiuose oro uostuose arba per juos.
(1)O L C [ …], […], p. […].
(2)2006 m. bir želio 15 d. Europos Parlamento pozicija.
(3) OL L 355, 2002 12 30, p. 1.C 300 E/464 LT 2006 12 9 Europos S ąjungos oficialusis leidinys
2006 m. bir želio 15 d., ketvirtadienis