Pagal tarptautinę viešąją teisę juridinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę statusą nurodančio JT EEK dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti:

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Europos Ekonomikos Komisijos (JT EEK) taisyklė Nr. 90. Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų, būgninių stabdžių antdėklų, diskų ir būgnų patvirtinimo nuostatos

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

02 serijos pakeitimų. Įsigaliojimo data: 2011 m. spalio 28 d.

TURINYS

PRIEDAI

1. TAIKYMO SRITIS

2. APIBRĖŽTYS

2.1. Bendrosios apibrėžtys

2.1.1. Gamintojas – organizacija, galinti prisiimti techninę atsakomybę už stabdžių antdėklų sąrankas arba būgninių stabdžių antdėklus, arba stabdžių būgnus ir diskus ir įrodyti, kad turi reikiamas priemones gamybos atitikčiai užtikrinti.

2.1.2. Atsarginė dalis – arba atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos tipas, atsarginių būgninių stabdžių antdėklų tipas, atsarginis būgninių stabdžių antdėklas, atsarginis stabdžių būgnas, arba atsarginis stabdžių diskas.

2.1.3. Originali dalis – originalus stabdžių antdėklas, originali stabdžių antdėklų sąranka, originalus būgninių stabdžių antdėklas, originalus stabdžių būgnas arba originalus stabdžių diskas.

2.2. Apibrėžtys, susijusios su atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos tipo, atsarginių būgninių stabdžių antdėklų tipo arba atsarginio būgninių stabdžių antdėklo patvirtinimu.

2.2.1. Sąvoka „stabdžių sistema“ turi tą pačią reikšmę, kokia nurodyta Taisyklės Nr. 13 2.3 punkte arba Taisyklės Nr. 13-H 2.3 punkte, arba Taisyklės Nr. 78 2.5 punkte.

2.2.2. Trintinis stabdys – stabdžių sistemos dalis, kurioje transporto priemonės judėjimui besipriešinančios jėgos sukuriamos trintimi tarp stabdžių antdėklų ir rato disko arba būgno, kurie juda vienas kito atžvilgiu.

2.2.3. Stabdžių antdėklo sąranka – trintinio stabdžio sudedamoji dalis, kuri spaudžiama atitinkamai prie būgno arba disko, kad susikurtų trinties jėga.

2.2.3.1. Trinkelės sąranka– būgninių stabdžių antdėklo sąranka.

2.2.3.1.1. Trinkelė– trinkelės sąrankos sudedamoji dalis, ant kurios tvirtinamas stabdžių antdėklas.

2.2.3.2. Suporto sąranka– diskinių stabdžių antdėklo sąranka.

2.2.3.2.1. Prispaudžiamoji plokštelė– suporto sąrankos sudedamoji dalis, prie kurios tvirtinamas stabdžių antdėklas.

2.2.3.3. Stabdžių antdėklas– sudedamoji dalis iš trintinės medžiagos, turinti reikiamą formą ir galutinius matmenis ir tvirtinama prie trinkelės arba prispaudžiamosios plokštelės.

2.2.3.4. Būgninių stabdžių antdėklas– būgniniams stabdžiams skirtas antdėklas.

2.2.3.5. Trintinė medžiaga– nustatyto medžiagų mišinio ir procesų, kurie kartu nulemia stabdžių antdėklo charakteristikas, produktas.

2.2.4. Stabdžių antdėklų tipas – stabdžių antdėklų, pagamintų iš vienodų charakteristikų trintinės medžiagos, kategorija.

2.2.5. Stabdžių antdėklų sąrankos tipas – vienodo stabdžių antdėklų tipo, matmenų arba funkcinių charakteristikų stabdžių antdėklų sąrankų komplektai ratams.

2.2.6. Būgninių stabdžių antdėklų tipas – vienodo stabdžių antdėklų tipo, matmenų arba funkcinių charakteristikų stabdžių antdėklų sudedamųjų dalių (jas pritvirtinus prie trinkelių) komplektai ratams.

2.2.7. Originalus stabdžių antdėklas – stabdžių antdėklas, kurio tipas nurodytas transporto priemonės tipo patvirtinimo dokumentuose, Taisyklės Nr. 13 2 priedo 8.1.1 punkte, Taisyklės Nr. 13-H 1 priedo 7.1 punkte (2) arba Taisyklės Nr. 78 1 priedo 5.4 punkte.

2.2.8. Originali stabdžių antdėklų sąranka – stabdžių antdėklų sąranka, atitinkanti transporto priemonės tipo patvirtinimo dokumentuose pateiktus duomenis.

2.2.9. Atsarginė stabdžių antdėklų sąranka – stabdžių antdėklų sąranka, kurios tipas pagal šią taisyklę patvirtintas kaip tinkamas darbinis pakaitalas vietoj originalios stabdžių antdėklų sąrankos.

2.2.10. Originalus būgninių stabdžių antdėklas – būgninių stabdžių antdėklas, atitinkantis transporto priemonės tipo patvirtinimo dokumentuose pateiktus duomenis.

2.2.11. Atsarginis būgninių stabdžių antdėklas – būgninių stabdžių antdėklas, kurio tipas pagal šią taisyklę patvirtintas kaip tinkamas darbinis pakaitalas, tvirtinamas prie trinkelės vietoj originalaus būgninio stabdžio antdėklo.

2.2.12. Stovėjimo stabdžių antdėklų sąranka – suporto sąranka arba trinkelių sąranka, priklausanti stovėjimo stabdžių sistemai, kuri yra atskira ir nepriklauso nuo darbinių stabdžių sistemos.

2.3. Apibrėžtys, susijusios su atsarginio stabdžių būgno arba atsarginio stabdžių disko patvirtinimu.

2.3.1. Originalus stabdžių diskas / stabdžių būgnas

2.3.2. Identifikavimo kodas nurodo stabdžių diskus arba stabdžių būgnus, kuriems taikomas stabdžių sistemos patvirtinimas pagal taisykles Nr. 13 ir 13-H. Jį sudaro bent gamintojo prekės pavadinimas arba prekės ženklas ir identifikavimo numeris.

Technikos tarnybos ir (arba) patvirtinimo institucijos prašymu transporto priemonės gamintojas pateikia reikiamą informaciją, susiejančią stabdžių sistemos tipo patvirtinimą su atitinkamu identifikavimo kodu.

2.3.3. Atsarginės dalys

2.3.3.1. Originalūs atsarginiai stabdžių diskai ir stabdžių būgnai– originalūs stabdžių diskai / stabdžių būgnai, skirti transporto priemonių techninei priežiūrai ir pažymėti nenutrinamu ir aiškiai įskaitomu identifikavimo kodu, kaip apibrėžta 2.3.2 punkte.

2.3.3.2. Tapatus stabdžių diskas– atsarginis stabdžių diskas, kurio visos cheminės ir fizinės savybės, išskyrus tai, kad nėra transporto priemonės gamintojo ženklo, atitinka originalų stabdžių diską.

2.3.3.3. Tapatus stabdžių būgnas– atsarginis stabdžių būgnas, kurio visos cheminės ir fizinės savybės, išskyrus tai, kad nėra transporto priemonės gamintojo ženklo, atitinka originalų stabdžių būgną.

2.3.3.4. Lygiavertis stabdžių diskas– atsarginis stabdžių diskas, kurio visi matmenys, geometrinės ypatybės ir bazinė konstrukcija atitinka originalų stabdžių diską ir kuris, kaip ir originalus stabdžių diskas, yra pagamintas iš tam pačiam pogrupiui priklausančių medžiagų, kaip nustatyta 5.3.3.2 punkte.

2.3.3.5. Lygiavertis stabdžių būgnas– atsarginis stabdžių būgnas, kurio visi matmenys, geometrinės ypatybės ir bazinė konstrukcija atitinka originalų stabdžių būgną ir kuris, kaip ir originalus stabdžių būgnas, yra pagamintas iš tam pačiam pogrupiui priklausančių medžiagų, kaip nustatyta 5.3.3.2 punkte.

2.3.3.6. Keičiamasis stabdžių diskas– atsarginis stabdžių diskas, kurio sąsajos matmenys atitinka originalų stabdžių diską, bet jo konstrukcija, sudedamosios medžiagos ir mechaninės savybės gali skirtis nuo originalaus stabdžių disko.

2.3.3.7. Keičiamasis stabdžių būgnas– atsarginis stabdžių būgnas, kurio sąsajos matmenys atitinka originalų stabdžių būgną, bet jo konstrukcija, sudedamosios medžiagos ir mechaninės savybės gali skirtis nuo originalaus stabdžių būgno.

2.3.4. Specialus stabdžių diskas / būgnas – atsarginis stabdžių diskas / būgnas, kuriam netaikomi 2.31–2.3.3 punktai.

2.3.5. Funkciniai matmenys – visi matmenys, nuo kurių priklauso stabdžių sistemos komponentų montavimas ir veikimas (žr. 10 priedą ir 5.3.7.1 punktą).

2.3.6. Stabdžių disko / būgno tipas – tos pačios pagrindinės konstrukcijos ir iš tai pačiai grupei priklausančių medžiagų, remiantis atitinkamai 5.3.5.1 arba 5.3.5.2 punktų klasifikavimo kriterijais, pagaminti stabdžių diskai arba būgnai.

2.3.7. Bandomoji grupė – remiantis 5.3.6 punktu tomis pačiomis savybėmis pasižymintis stabdžių disko / būgno tipas.

2.3.8. Variantas – atskiras stabdžių diskas / būgnas iš konkrečios bandomosios grupės.

2.3.9. Medžiaga – cheminė sudėtis ir mechaninės savybės, kaip nustatyta 3.4.1.2 punkte.

2.3.10. Medžiagų grupė – pvz., pilkasis ketus, plienas, aliuminis ir kt.

2.3.11. Medžiagų pogrupis – vienas iš 5.3.3.2 punkte apibrėžtų pogrupių.

2.3.12. Mažiausias storis – toks stabdžių disko storis, kurį pasiekus stabdžių diską reikia pakeisti.

2.3.13. Didžiausias vidinis skersmuo – toks stabdžių būgno didžiausias vidinis skersmuo, kurį pasiekus stabdžių būgną reikia pakeisti.

3. PATVIRTINIMO PARAIŠKA

3.1. Atsarginės dalies gamintojas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas pateikia konkretaus (-čių) transporto priemonių tipo (-ų) atsarginės dalies patvirtinimo paraišką.

3.2. Paraišką gali pateikti turėtojas transporto priemonės tipo patvirtinimo (-ų), suteikto (-ų) pagal taisykles Nr. 13 arba Nr. 13-H, arba Nr. 78, atsižvelgiant į atsarginę dalį, atitinkančią transporto priemonės patvirtinimo (-ų) dokumentuose nurodytą tipą.

3.3. Jeigu paraiška susijusi su atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos tipo, atsarginių būgninių stabdžių antdėklų tipo arba atsarginio būgninių stabdžių antdėklo patvirtinimu:

3.4. Jeigu paraiška susijusi su atsarginio stabdžių būgno arba atsarginio stabdžių disko patvirtinimu:

3.4.1. patvirtinimo paraiška teikiama kartu su atsarginio stabdžių būgno arba atsarginio stabdžių disko aprašu (trimis egzemplioriais), atsižvelgiant į šios taisyklės 1B priede nurodytus dalykus, ir šia informacija:

3.4.1.1. diskų arba būgnų brėžiniu (-iais), įskaitant 5.3.7.1 punkte nurodytų elementų ir bet kokių susijusių reikmenų matmenis kartu su leidžiamaisiais nuokrypiais:

c)

3.4.1.2. Komponentų aprašas

Gamintojas pateikia komponentų aprašą, kuriame nurodoma bent ši informacija:

c)

Pareiškėjas pateikia šios taisyklės 9 priedo B dalies 2.5 punkte nurodytą informaciją ir specifikacijas.

3.4.2. Gamybos atitiktis

Prieš suteikdama tipo patvirtinimą kompetentinga institucija patikrina, ar naudojamos tinkamos priemonės veiksmingai gamybos atitikties kontrolei užtikrinti.

3.4.2.1. Pareiškėjas pateikia dokumentus pagal šios taisyklės 9 priedo B dalies 2 punktą.

3.4.3. Bandinių skaičius ir naudojimas

3.4.3.1. Pateikiamas mažiausias diskų arba būgnų, kurių konstrukcijos patvirtinimą siekiama gauti, bandinių skaičius, kaip toliau nurodyta lentelėje.

Lentelėje taip pat nurodyta, kaip bandinius rekomenduojama naudoti.

3.4.3.2. Su kiekvienu disku ir būgnu (kurių geometrinė ir fizinė patikra neatliekama) pateikiamas pagal taisykles Nr. 13, Nr. 13-H arba Nr. 90 patvirtintų stabdžių antdėklų sąrankų tinkamas skaičius.

3.4.3.3. Pateikiamas originalių stabdžių diskų arba, kai taikoma, originalaus stabdžių būgno komplektas su ašimi, jeigu juos būtina palyginti su originaliu stabdžių disku arba stabdžių būgnu.

3.4.3.4. Jeigu norima gauti lygiaverčio atsarginio disko / būgno patvirtinimą, pateikiami du originalaus stabdžių disko / būgno arba originalaus atsarginio disko / būgno bandiniai, kad būtų galima palyginti jų matmenis ir medžiagas.

3.4.3.5. Jeigu norima gauti keičiamojo atsarginio disko / būgno patvirtinimą, pateikiami du originalaus stabdžių disko / būgno arba originalaus atsarginio disko / būgno bandiniai, kad būtų galima palyginti jų matmenis.

4. PATVIRTINIMAS

C

Ta pati susitariančioji šalis to paties numerio negali priskirti kitai atsarginei daliai. Tuo pačiu tipo patvirtinimo numeriu pažymėta atsarginė dalis gali būti naudojama skirtingų tipų transporto priemonėse.

5. SPECIFIKACIJOS IR BANDYMAI

5.1. Bendra informacija

Atsarginės dalys suprojektuojamos ir sukonstruojamos taip, kad jomis pakeitus transporto priemonėje buvusias originalias dalis, tos transporto priemonės stabdžių veiksmingumas atitiktų patvirtinto tipo transporto priemonės veiksmingumą.

Konkrečios nuostatos:

c)

5.1.1. Atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos arba atsarginiai būgninių stabdžių antdėklai, atitinkantys tipą, nurodytą taisykles Nr. 13 arba Nr. 13-H, arba Nr. 78 atitinkančiuose transporto priemonės tipo patvirtinimo dokumentuose, laikomi atitinkančiais šios taisyklės 5 dalies reikalavimus.

5.1.2. Atsarginiai diskai arba atsarginiai būgnai, atitinkantys tipą, nurodytą taisykles Nr. 13 arba Nr. 13-H atitinkančiuose transporto priemonės tipo patvirtinimo dokumentuose, laikomi atitinkančiais šios taisyklės 5 dalies reikalavimus.

5.2. Atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos tipo, atsarginių būgninių stabdžių antdėklų tipo arba atsarginio būgninių stabdžių antdėklo patvirtinimo reikalavimai

5.2.1. Veikimo charakteristikų reikalavimai

5.2.1.1. M1, M2 ir N1 kategorijų transporto priemonių atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos

Ne mažiau kaip vienas atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų komplektas, atitinkantis patvirtinamą antdėklų tipą, laikantis 3 priedo nurodymų įmontuojamas ir išbandomas bent vienoje transporto priemonėje, atitinkančioje tipą, kurį prašoma patvirtinti, ir turi atitikti minėtame priede nustatytus reikalavimus. Tipinė(-s) transporto priemonė(-s) parenkama (-os) iš taikomosios grupės taikant blogiausiojo atvejo analizės metodą (4). Jautrumo greičiui ir šaltojo veikimo lygiavertiškumo vertėms nustatyti taikomas vienas iš dviejų 3 priede aprašytų metodų.

5.2.1.2. M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos ir atsarginiai būgninių stabdžių antdėklai

Ne mažiau kaip vienas atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų arba atsarginių būgninių stabdžių antdėklų komplektas, atitinkantis patvirtinamą antdėklų tipą, laikantis 4 priedo nurodymų įmontuojamas ir taikant vieną iš dviejų 1 punkte (transporto priemonės bandymas) arba 2 punkte (bandymas naudojant inercinį dinamometrą) aprašytų metodų išbandomas bent vienoje transporto priemonėje arba stabdyje, atitinkančiame tipą, kurį prašoma patvirtinti, ir turi atitikti minėtame priede nustatytus reikalavimus. Tipinė(-s) transporto priemonė(-s) arba stabdys (-žiai) parenkami iš taikomosios grupės taikant blogiausiojo atvejo analizės metodą (4).

5.2.1.3. O1 ir O2 kategorijų transporto priemonių atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos

Atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos išbandomos laikantis 5 priedo nurodymų ir turi atitikti tame priede nustatytus reikalavimus.

5.2.1.4. O3 ir O4 kategorijų transporto priemonių atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos ir atsarginiai būgninių stabdžių antdėklai

Atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos ir atsarginiai būgninių stabdžių antdėklai išbandomi laikantis 6 priedo nurodymų ir turi atitikti tame priede nustatytus reikalavimus. Bandymai atliekami taikant vieną iš trijų Taisyklės Nr. 13 11 priedo 2 priedėlio 3 dalyje aprašytų metodų.

5.2.1.5. L kategorijos transporto priemonių atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos

Ne mažiau kaip vienas atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų komplektas, atitinkantis patvirtinamą antdėklų tipą, laikantis 7 priedo nurodymų įmontuojamas ir išbandomas bent vienoje transporto priemonėje, atitinkančioje tą tipą, kurį prašoma patvirtinti, ir turi atitikti minėtame priede nustatytus reikalavimus. Tipinė(-s) transporto priemonė(-s) parenkama (-os) iš taikomosios grupės taikant blogiausiojo atvejo analizės metodą (4).

5.2.2. Mechaninės savybės

5.2.2.1. M1, M2, N1, O1,O2 ir L kategorijų transporto priemonių atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos

5.2.2.1.1. Tipo, kurį prašoma patvirtinti, atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų šlyties stipris išbandomas pagal standartą ISO 6312:1981 arba ISO 6312:2001.

Mažiausiasis priimtinas suporto sąrankų šlyties stipris turi būti 250 N/cm2, o trinkelių sąrankų – 100 N/cm2.

5.2.2.1.2. Tipo, kurį prašoma patvirtinti, atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų spūdumas išbandomas pagal standartą ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 arba ISO 6310:2009.

Suporto sąrankų spūdumas neturi viršyti 2 % aplinkos temperatūroje ir 5 % – 400 °C temperatūroje, o trinkelių sąrankų – 2 % aplinkos temperatūroje ir 4 % – 200 °C temperatūroje. Šis reikalavimas netaikomas stovėjimo stabdžių antdėklų sąrankoms.

5.2.2.2. M3, N2, N3, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonių atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos ir atsarginiai būgninių stabdžių antdėklai

5.2.2.2.1. Šlyties stipris

Šis bandymas taikomas tik diskinių stabdžių suporto sąrankoms.

Tipo, kurį prašoma patvirtinti, atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų šlyties stipris išbandomas pagal standartą ISO 6312:1981 arba ISO 6312:2001. Stabdžių antdėklų sąrankos gali būti padalytos į dvi ar tris dalis, kad atitiktų bandymų mašinos pajėgumą.

Mažiausiasis priimtinas šlyties stipris turi būti 250 N/cm2.

5.2.2.2.2. Spūdumas

Tipo, kurį prašoma patvirtinti, atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų ir atsarginių būgninių stabdžių antdėklų spūdumas išbandomas pagal standartą ISO 6310:1981, ISO 6310:2001 arba ISO 6310:2009. Gali būti naudojami plokšti I tipo bandiniai.

Suporto sąrankų spūdumas neturi viršyti 2 % aplinkos temperatūroje ir 5 % – 400 °C temperatūroje, o trinkelių sąrankų ir būgninių stabdžių antdėklų – 2 % aplinkos temperatūroje ir 4 % – 200 °C temperatūroje.

5.2.2.2.3. Medžiagos kietis (5)

Šis reikalavimas taikomas būgninių stabdžių antdėklų sąrankoms ir būgninių stabdžių antdėklams.

Tipo, kurį prašoma patvirtinti, atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų ir atsarginių būgninių stabdžių antdėklų kietis išbandomas pagal standartą ISO 2039-2:1987.

Trintinės medžiagos trinamajame paviršiuje kiečio vertė apskaičiuojama kaip penkių bandomųjų antdėklų iš skirtingų gamybos partijų (jei įmanoma) verčių, išmatuotų skirtingose tų antdėklų vietose, vidurkis.

5.3. Atsarginio stabdžių būgno arba atsarginio stabdžių disko patvirtinimo techniniai reikalavimai

Visos atsarginės dalys turi būti paskirstytos į 4 grupes:

c)

Turi būti atliekami šie atsarginio stabdžių disko ar būgno bandymai priklausomai nuo jų grupės:

M ir N kategorijų transporto priemonių stabdžių diskų ir būgnų bandymo reikalavimai nurodyti 11 priede.

O kategorijos transporto priemonių stabdžių diskų ir būgnų bandymo reikalavimai nurodyti 12 priede.

5.3.1. Originalūs atsarginiai stabdžių diskai / būgnai

5.3.1.1. Ši taisyklė netaikoma originaliems atsarginiams stabdžių diskams / būgnams, jeigu jie pažymėti nenutrinamu ir aiškiai įskaitomu identifikavimo kodu, kaip apibrėžta 2.3.2 punkte.

5.3.2. Tapatūs stabdžių diskai / būgnai

5.3.2.1. Patvirtinimo tikslais pareiškėjas patvirtinimo institucijai įrodo, kad jis transporto priemonių gamintojui tiekia stabdžių diskus arba būgnus kaip 1B priedo 4 punkte nurodytą transporto priemonės / ašių / stabdžių originalią įrangą. Visų pirma stabdžių diskai arba būgnai gaminami taikant tą pačią gamybos ir kokybės užtikrinimo sistemą ir sąlygas kaip ir originalių dalių atveju pagal 2.3.1 punktą.

5.3.2.2. Kadangi tapatūs stabdžių diskai / būgnai kaip originalios dalys atitinka visus reikalavimus, nenustatyta jokių bandymo reikalavimų.

5.3.3. Lygiaverčiai atsarginiai diskai arba būgnai

5.3.3.1. Geometrijos reikalavimai

Stabdžių diskų arba būgnų visi matmenys, geometrinės ypatybės ir pagrindinė konstrukcija turi atitikti originalų stabdžių diską ar būgną.

5.3.3.1.1. Diskai atitinka šias didžiausias vertes:

5.3.3.1.2. Būgnai atitinka šias didžiausias vertes:

5.3.3.2. Medžiagos ir metalurginiai reikalavimai

Kad atsarginį diską arba būgną būtų galima laikyti „lygiaverčiu“, jis turi būti pagamintas iš tam pačiam pogrupiui priklausančių medžiagų kaip ir originalus stabdžių diskas arba būgnas. Nustatyti keturi medžiagų, iš kurių gaminamos originalios dalys, pogrupiai.

5.3.3.3. Veikimo charakteristikų reikalavimai

Dalis turi išlaikyti vientisumo bandymus (didelė apkrova ir nuovargis dėl temperatūros poveikio) pagal 11 ir 12 priedus.

5.3.4. Keičiamieji atsarginiai diskai arba būgnai

5.3.4.1. Geometrijos reikalavimai

Kaip pagal 5.3.3.1.1 ir 5.3.3.1.2 punktus, bet įtraukiami ir tie patys sąsajos matmenys.

Palyginti su originalia dalimi (disku), gali skirtis šios keičiamųjų atsarginių diskų arba būgnų konstrukcijos ypatybės:

c)

5.3.4.2. Veikimo charakteristikų reikalavimai

Konkreti dalis turi išlaikyti šiuos veikimo charakteristikų bandymus pagal 11 ir 12 priedus:

c)

5.3.5. Tipas

Stabdžių diskai / būgnai, kurių nesiskiria toliau išvardytos pagrindinės savybės, viename protokole arba teikiant vieną patvirtinimą laikomi priklausančiais vienam tipui:

5.3.5.1. Stabdžių diskai, tipo kriterijai

5.3.5.1.1. Bazinė konstrukcija;

su kiaurymėmis arba be jų (pvz., vientisiniai, su kiaurymėmis);

paviršius (pvz., su grioveliais ar skylutėmis arba be jų);

c)

stebulė (su integruotu stovėjimo stabdžių būgnu arba be jo);

tvirtinimo elementas (angl. hat) (su integruotu stovėjimo stabdžių būgnu arba be jo);

5.3.5.1.2. Medžiagų grupė

Visos medžiagų grupės (įskaitant atitinkamus jų pogrupius) laikomos atskirais tipais.

5.3.5.1.2.1. Ketus

5.3.5.1.2.2. Plienas

5.3.5.1.2.3. Sudėtinės medžiagos

5.3.5.1.2.4. Iš įvairių medžiagų sudarytos konstrukcijos

5.3.5.2. Stabdžių būgnai, tipo kriterijai

c)

5.3.6. Bandomosios grupės kriterijai (taikomi tam pačiam tipui)

Bandomajai grupei priskiriamas keičiamąsias dalis galima išbandyti tik jeigu montavimo srities ir diskų trinamųjų paviršių jungtis yra tos pačios bendros formos.

Iš visų toliau nurodytų bandomųjų grupių mažiausiai su vienu variantu atliekami atitinkami bandymai, nustatyti 10, 11 arba 12 priede. Siekiant išbandyti atsarginę dalį iš bandomosios grupės atrenkamas variantas, kuris pasižymi didžiausiu kinetinės energijos ir tiesiogiai ją atitinkančios atsarginės dalies masės santykiu:

čia:

5.3.6.1. Atsarginiai stabdžių diskai

5.3.6.1.1. M1, M2, N1, N2, O1 ir O2 kategorijų transporto priemonėms skirtų atsarginių stabdžių diskų bandomųjų grupių sudarymo kriterijai

5.3.6.1.1.1. Bandomoji grupė, susijusi su 11 priedo 1–4 dalyse arba 12 priede nustatytais bandymais

Šiai bandomajai grupei priskiriami visi stabdžių diskai, kurių išorinio skersmens pokytis neviršija 6 mm, o diskų storio pokytis neviršija 4 mm.

5.3.6.1.1.2. Jeigu tai pačiai medžiagų grupei priklauso skirtingos medžiagos, dėl kiekvienos iš jų pateikiami įrodymai, kad laikomasi 11 priede arba 12 priede nustatytų reikalavimų.

5.3.6.1.2. M3, N3, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonėms skirtų atsarginių stabdžių diskų bandomųjų grupių sudarymo kriterijai

5.3.6.1.2.1. Bandomoji grupė, susijusi su 11 priedo 1–4 dalyse arba 12 priede nustatytais bandymais

Šiai bandomajai grupei priskiriami visi stabdžių diskai, kurių išorinio skersmens pokytis neviršija 10 mm, o diskų storio pokytis neviršija 4 mm.

5.3.6.1.2.2. Jeigu tai pačiai medžiagų grupei priklauso skirtingos medžiagos, dėl kiekvienos iš jų pateikiami įrodymai, kad laikomasi 11 priede arba 12 priede nustatytų reikalavimų.

5.3.6.2. Atsarginiai stabdžių būgnai

5.3.6.2.1. M1, M2, N1, N2, O1 ir O2 kategorijų transporto priemonėms skirtų atsarginių stabdžių būgnų bandomųjų grupių sudarymo kriterijai

5.3.6.2.1.1. Bandomoji grupė, susijusi su 11 priedo 1–4 dalyse arba 12 priede nustatytais bandymais

Šiai bandomajai grupei priskiriami visi stabdžių būgnai, kurių vidinio skersmens pokytis neviršija 30 mm, o būgninių stabdžių trinkelės pločio pokytis neviršija 10 mm.

5.3.6.2.1.2. Jeigu tai pačiai medžiagų grupei priklauso skirtingos medžiagos, dėl kiekvienos iš jų pateikiami įrodymai, kad laikomasi 11 priede arba 12 priede nustatytų reikalavimų.

5.3.6.2.2. M3, N3, O3 ir O4 kategorijų transporto priemonėms skirtų atsarginių stabdžių būgnų bandomųjų grupių sudarymo kriterijai

5.3.6.2.2.1. Bandomoji grupė, susijusi su 11 priedo 1–4 dalyse arba 12 priede nustatytais bandymais

Šiai bandomajai grupei priskiriami visi stabdžių būgnai, kurių vidinio skersmens pokytis neviršija 10 % (nurodyta mažiausia vertė), o būgninių stabdžių trinkelės pločio pokytis neviršija 40 mm.

5.3.6.2.2.2. Jeigu tai pačiai medžiagų grupei priklauso skirtingos medžiagos, dėl kiekvienos iš jų pateikiami įrodymai, kad laikomasi 11 priede arba 12 priede nustatytų reikalavimų.

5.3.7. Atsarginių stabdžių diskų / būgnų vertinimo aprėptis

5.3.7.1. Geometrinė patikra

Palyginti su originaliomis dalimis, turi būti patikrintos šios atsarginių stabdžių diskų / būgnų charakteristikos (taip pat žr. 10 priedą):

c)

5.3.7.2. Nuostatos dėl kompensavimo

Atsarginiams stabdžių diskams/būgnams taikomos nuostatos dėl kompensavimo turi atitikti pakeičiamai originaliai daliai taikomas nuostatas.

5.3.7.3. Trinamųjų paviršių susidėvėjimo laipsnio vertinimas

Turi būti laikomasi transporto priemonių gamintojo kriterijų.

5.3.7.4. Bandymai

Technikos tarnyba išbando kiekvienos bandomosios grupės (žr. 5.3.6 punktą) konkretaus tipo atsarginių stabdžių diskus/būgnus (žr. 3.3.2 punktą).

5.3.8. Bandymų ataskaita

Parengiama bandymų ataskaita, kurios būtiniausias turinys nustatytas šios taisyklės 13 priede.

6. PAKAVIMAS IR ŽENKLINIMAS

6.1. Atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos tipo, atsarginių būgninių stabdžių antdėklų tipo arba atsarginių būgninių stabdžių antdėklų pakavimo ir ženklinimo reikalavimai

6.2. Atsarginių stabdžių diskų arba atsarginių stabdžių būgnų pakavimo ir ženklinimo reikalavimai

6.2.1. Ant kiekvieno parduodamo objekto nurodoma bent tokia informacija:

6.2.2. Ženklinimas

Ant kiekvieno stabdžių disko / būgno, patvirtinto pagal šią taisyklę, tvariai pažymima bent ši informacija:

7. ATSARGINIŲ DALIŲ PAKEITIMAS IR PATVIRTINIMO IŠPLĖTIMAS

8. GAMYBOS ATITIKTIS

Įprastas kompetentingos institucijos leidžiamų patikrinimų dažnumas – kartą per metus. Jeigu per vieną iš šių patikrinimų nustatomi neigiami rezultatai, kompetentinga institucija užtikrina, kad pagal galimybes būtų imtasi visų veiksmų, būtinų kuo skubiau užtikrinti gamybos atitiktį.

Per visus patikrinimus inspektoriui pateikiami bandymų žurnalai ir gamybos apskaitos įrašai.

9. SANKCIJOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

10. VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jeigu patvirtinimo turėtojas galutinai nutraukia pagal šią taisyklę patvirtintos atsarginės dalies gamybą, apie tai jis praneša patvirtinimą suteikusiai institucijai. Atitinkamą pranešimą gavusi institucija, naudodama šios taisyklės 1A arba 1B prieduose pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, informuoja kitas šią taisyklę taikančias 1958 m. Susitarimo šalis.

11. UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR TIPO PATVIRTINIMO INSTITUCIJŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. Susitarimo šalys praneša Jungtinių Tautų Sekretoriatui už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir tipo patvirtinimo institucijų, kurios suteikia patvirtinimus ir kurioms turi būti siunčiami pranešimai, liudijantys apie kitose šalyse išduotą patvirtinimą, patvirtinimo išplėtimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, patvirtinimo panaikinimą arba visišką gamybos nutraukimą, pavadinimus ir adresus.

12. PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS

Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys turi toliau leisti montuoti ar naudoti eksploatuojamose transporto priemonėse atsargines stabdžių antdėklų sąrankas, patvirtintas pagal šios taisyklės pradinę redakciją be pakeitimų.

(1) Ji netaikoma galimoms papildomoms atsarginių dalių funkcijoms, pvz., greičio jutiklių funkcijai integruotų greičio jutiklių atveju arba ratų kreipties funkcijai integruotų stebulių atveju.

(2) Jei tokių stabdžių trinkelių antdėklų rinkoje nėra, gali būti naudojami 8.2 punkte nurodyti stabdžių trinkelių antdėklai.

(3) Skiriamieji 1958 m. Susitarimo susitariančiųjų šalių numeriai yra nurodyti Suvestinės rezoliucijos dėl transporto priemonių konstrukcijos (R.E.3) 3 priede, dokumentas ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.1.

(4) Atliekant blogiausiojo atvejo analizę turi būti įvertintos (bent) šios kiekvieno tipo transporto priemonių iš taikomosios grupės techninės charakteristikos:

c)

Bandymo sąlygos nurodomos bandymų ataskaitoje.

(5) Šis bandymas yra įtrauktas gamybos atitikties tikslais. Mažiausios vertės ir paklaidos turi būti suderintos su technikos tarnyba.

(6) nėra duomenų, jeigu tai slankusis diskas.

(7) Ra vertė pagal ISO 1302:2002.

(8) Ra vertė pagal ISO 1302:2002.

Stabdymų skaičius per ciklą

Stabdymų skaičius per ciklą

Stabdymų skaičius per ciklą

1.2. Transporto priemonių stabdžių sistema išbandoma pagal atitinkamai transporto priemonių kategorijai Taisyklės Nr. 13 4 priedo 1 ir 2 punktuose arba Taisyklės Nr. 13-H 3 priedo 1 ir 2 punktuose nustatytus reikalavimus, priklausomai nuo to, kas taikoma, atsižvelgiant į pradinį sistemos patvirtinimą. Taikomi šie reikalavimai arba bandymai:

Palyginimo bandymui gali būti naudojamos ir bandomojoje transporto priemonėje jau sumontuotos originalios stabdžių antdėklų sąrankos, jei jos yra geros būklės ir nenusidėvėjusios daugiau kaip 20 % pradinio storio. Jos neturi būti pažeistos, be įtrūkių, per didelės korozijos ar perkaitimo požymių. Jų pritrynimas atliekamas pagal toliau aprašytą procedūrą.

Transporto priemonėje, kurios tipas atitinka tipą (-us), kuriam (-iems) reikalingas atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos patvirtinimas, įrengiamos to tipo, kurį prašoma patvirtinti, atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos ir stabdžių bandymo prietaisai, kurių reikalaujama taisyklėse Nr. 13 ir Nr. 13-H.

Stabdžiai per 12 minučių turi būti įšildyti nuolatiniu stabdymo momentu, kuris atitinka 0,15 m/s2 lėtinimą važiuojant pastoviu 30 km/h greičiu.

Važiuojant pradiniu 60 km/h greičiu ir stabdžių temperatūrai kiekvieno stabdymo pradžioje esant ≤ 100 °C, atliekami ne mažiau kaip šeši stabdymai žingsniais didinant slėgį linijoje iki tokio, kurį nuolat užtikrina to (tų) tipo (-ų) transporto priemonių stabdžių sistema (pvz., kompresoriaus įsijungimo slėgio). Turi būti pasiektas vidutinis visiškasis 5 m/s2 lėtinimas.

Pakrauta transporto priemonė išbandoma taip, kad suteikiama energija būti lygi užregistruotajai per tą patį laiką, kai pakrauta transporto priemonė vidutiniu 30 km/h greičiu laisva pavara važiuoja 6 km 2,5 % nuolydžio nuokalne, o stabdymo energija tenka vien darbiniams stabdžiams.

Transporto priemonėje, kurios tipas atitinka tipą (-us), kuriam (-iems) reikalingas atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos arba būgninių stabdžių antdėklų patvirtinimas, įrengiamos to tipo, kurį prašoma patvirtinti, stabdžių antdėklų sąrankos arba būgninių stabdžių antdėklai ir stabdžių bandymo prietaisai, kokių reikalaujama Taisyklėje Nr. 13.

1.1. Transporto priemonėje, kurios tipas atitinka tipą (-us), kuriam (-iems) reikalingas atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos patvirtinimas, įrengiamos to tipo, kurį prašoma patvirtinti, stabdžių antdėklų sąrankos ir stabdžių bandymo prietaisai, kurių reikalaujama Taisyklėje Nr. 78.

8 PRIEDAS

Atsarginių stabdžių antdėklų sąrankų, skirtų naudoti atskirose nuo transporto priemonės darbinių stabdžių sistemos nepriklausomose stovėjimo stabdžių sistemose, techniniai reikalavimai

1. Atitiktis Taisyklei Nr. 13 arba Nr. 13-H

Atitiktis Taisyklei Nr. 13 arba Nr. 13-H įrodoma transporto priemonės bandymu.

1.1. Transporto priemonės bandymas

Transporto priemonėje, kurios tipas atitinka tipą (-us), kuriam (-iems) reikalingas atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos patvirtinimas, turi būti įrengiamos to tipo, kurį prašoma patvirtinti, atsarginės stabdžių antdėklų sąrankos ir stabdžių bandymo prietaisai, reikalaujami Taisyklėje Nr. 13 arba Taisyklėje Nr. 13-H, priklausomai nuo to, kuri iš šių taisyklių yra taikoma. Transporto priemonė turi būti visiškai pakrauta. Bandymui pateikti stabdžių antdėklai įmontuojami į atitinkamus stabdžius ir neturi būti atliekamas jų pritrynimas.

1.2. Transporto priemonės stovėjimo stabdžių sistema išbandoma pagal visus susijusius reikalavimus, nustatytus Taisyklės Nr. 13 4 priedo 2.3 punkte arba Taisyklės Nr. 13-H 3 priedo 2.3 punkte, priklausomai nuo to, kuri iš šių taisyklių taikoma, atsižvelgiant į pradinį sistemos patvirtinimą.