2.

Nuo 2014 m. sausio 31 d. Reglamento (ES) Nr. 185/2010 priedas iš dalies keičiamas taip: a) 4 skyriaus 4.1.2.2 punktas pakeičiamas taip: „4.1.2.2. Atitinkamas subjektas visuose oro uostuose, įėjus į riboto patekimo zoną, tikrina bent oro uoste arba orlaivyje įsigytus skysčius, aerozolius ir gelius, sudėtus į sandariai uždarytus saugiuosius maišelius, kurių pažeidimus galima nustatyti ir kuriuose matomai įdėtas pakankamas pirkimo oro uosto kontroliuojamojoje zonoje arba orlaivyje įrodymas, taip pat skysčius, aerozolius ir gelius, kurie kelionės metu reikalingi dėl medicininių priežasčių arba specialiems mitybos poreikiams patenkinti, įskaitant kūdikių maistą. Prieš patikrinimą skysčiai, aerozoliai ir geliai išimami iš rankinio bagažo ir patikrinami atskirai nuo kitų rankinio bagažo daiktų, išskyrus tuos atvejus, kai rankinio bagažo tikrinimo įranga taip pat galima patikrinti daug uždarytų skysčių, aerozolių ir gelių talpyklų bagažo viduje. Tais atvejais, kai skysčiai, aerozoliai ir geliai išimami iš rankinio bagažo, keleivis pateikia: a) visus skysčius, aerozolius ir gelius atskirose talpyklose, kurių talpa ne didesnė kaip 100 mililitrų ar lygiavertis dydis, viename skaidriame ne didesnės kaip vieno litro talpos plastikiniame maišelyje, kurį galima pakartotinai sandariai uždaryti; į plastikinį maišelį turi lengvai sutilpti į jį dedami daiktai; maišelis sandariai uždaromas; ir b) visus kitus skysčius, aerozolius ir gelius, įskaitant saugiuosius maišelius, kurių pažeidimus galima nustatyti, su skysčiais, aerozoliais ir geliais. Atitinkamos institucijos, oro vežėjai ir oro uostai pateikia keleiviams tinkamą informaciją apie jų oro uostuose vykdomą skysčių, aerozolių ir gelių tikrinimą.“ b) 4 skyriaus 4.1.3 punktas pakeičiamas taip: „4.1.3. Skysčių, aerozolių ir gelių tikrinimas 4.1.3.1. Skysčiai, aerozoliai ir geliai, kuriuos nešasi keleiviai, įėjus į riboto patekimo zoną, gali būti netikrinami skystųjų sprogmenų aptikimo sistemų įranga, a) jei skystis, aerozolis ir gelis yra atskirose talpyklose, kurių talpa ne didesnė kaip 100 mililitrų ar lygiavertis dydis, viename skaidriame ne didesnės kaip vieno litro talpos plastikiniame maišelyje, kurį galima pakartotinai sandariai uždaryti; į plastikinį maišelį turi lengvai sutilpti į jį dedami daiktai; maišelis sandariai uždaromas; arba b) jei skystis, aerozolis ir gelis yra sandariai uždarytas specialiame saugiajame maišelyje, kurio pažeidimus galima nustatyti, tuomet, kai buvo perkamas vietoje – oro uosto kontroliuojamojoje zonoje; c) jei skystis, aerozolis ir gelis saugiajame maišelyje, kurio pažeidimus galima nustatyti, yra iš kito ES oro uosto ar ES oro vežėjo orlaivio ir prieš išeinant iš oro uosto riboto patekimo zonos yra pakartotinai sandariai uždarytas specialiame saugiajame maišelyje, kurio pažeidimus galima nustatyti; d) jei skystis, aerozolis ir gelis yra vietoje patikrintas kontroliuojamosios zonos skystųjų sprogmenų aptikimo sistemų įranga ir tuomet sandariai uždarytas specialiame saugiajame maišelyje, kurio pažeidimus galima nustatyti. c ir d punktuose numatytų išimčių galiojimas baigiasi 2015 m. gruodžio 31 d. 4.1.3.2. 4.1.3.1 punkto b–d papunkčiuose nurodyti specialūs saugieji maišeliai, kurių pažeidimus galima nustatyti: a) aiškiai atpažįstami kaip to oro uosto saugieji maišeliai, kurių pažeidimus galima nustatyti; b) viduje turi pirkimo arba pakartotino sandaraus uždarymo tame oro uoste per praėjusias tris valandas įrodymą; c) atitinka papildomas atskiro Komisijos sprendimo nuostatas. 4.1.3.3. Skysčių, aerozolių ir gelių tikrinimas taip pat atitinka papildomas atskiro Komisijos sprendimo nuostatas.“ c) 4-D priedėlis išbraukiamas.