EUROPOS S ĄJUNGOS BEI JOS VALSTYBI Ų NARI Ų IR 
Jordanijos Hašimit ų Karalyst ės Europos ir Viduržemio j ūros regiono valstybi ų aviacijos susitarimas  
BELGIJOS KARALYST Ė, 
BULGARIJOS RESPUBLIKA,  
ČEKIJOS RESPUBLIKA,  
DANIJOS KARALYST Ė, 
VOKIETIJOS FEDERACIN Ė RESPUBLIKA,  
ESTIJOS RESPUBLIKA,  
AIRIJA,  
GRAIKIJOS RESPUBLIKA,  
ISPANIJOS KARALYST Ė, 
PRANC ŪZIJOS RESPUBLIKA,  
ITALIJOS RESPUBLIKA,  
KIPRO RESPUBLIKA,  
LATVIJOS RESPUBLIKA,  
LIETUVOS RESPUBLIKA,  
LIUKSEMBURGO DIDŽIOJI HERCOGYST Ė, 
VENGRIJOS RESPUBLIKA,  
MALTA,  
NYDERLAND Ų KARALYST Ė, 
AUSTRIJOS RESPUBLIKA,  
LENKIJOS RESPUBLIKA,  
PORTUGALIJOS RESPUBLIKA,  
RUMUNIJA,  
SLOV ĖNIJOS RESPUBLIKA,  
SLOVAKIJOS RESPUBLIKA,  
SUOMIJOS RESPUBLIKA,  
ŠVEDIJOS KARALYST Ė, 
JUNGTIN Ė DIDŽIOSIOS BRITANIJOS IR ŠIAUR ĖS AIRIJOS KARALYST Ė, 
Europos S ąjungos sutarties ir Sutarties d ėl Europos S ąjungos veikimo Susitarian čiosios Šalys (toliau – valstyb ės nar ės) 
bei 
EUROPOS S ĄJUNGA  
ir 
JORDANIJOS HAŠIMIT Ų KARALYST Ė (toliau – Jordanija),  
NOR ĖDAMOS tobulinti tarptautin ę aviacijos sistem ą, pagr įstą sąžininga oro vež ėjų konkurencija rinkoje ir kuo mažesniu 
valstyb ės kišimusi ir reguliavimu;LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/3
NOR ĖDAMOS sudaryti palankesnes s ąlygas pl ėtoti tarptautinio oro susisiekimo galimybes, be kita ko, kuriant oro 
susisiekimo tinklus, kad keleiviai ir krovini ų siunt ėjai gal ėtų naudotis patogiomis oro susisiekimo paslaugomis;  
PRIPAŽINDAMOS, kad oro susisiekimas svarbus skatinant prekyb ą, turizm ą ir investicijas;  
NOR ĖDAMOS, kad oro vež ėjai keleiviams ir krovini ų siunt ėjams gal ėtų konkurencingomis kainomis teikti konkuren ­
cingas paslaugas atvirose rinkose;  
PRIPAŽINDAMOS galim ą reguliavimo priemoni ų suvienodinimo ir, kiek įmanoma, su oro susisiekimu susijusi ų taisykli ų 
suderinimo naud ą; 
NOR ĖDAMOS, kad liberalizuotos s ąlygos b ūtų naudingos visiems oro susisiekimo pramon ės sektoriams, įskaitant oro 
vež ėjų darbuotojus;  
NOR ĖDAMOS užtikrinti didžiausi ą tarptautinio oro susisiekimo saug ą ir saugum ą ir dar kart ą patvirtindamos, kad yra 
labai susir ūpinusios d ėl orlaivi ų saugumo pažeidimo ar grasinim ų jį pažeisti, d ėl kuri ų kyla pavojus asmen ų ar turto 
saugai, pakenkiama oro susisiekimo veiklai ir pakertamas visuomen ės pasitik ėjimas civilin ės aviacijos sauga;  
ATSIŽVELGDAMOS į 1944 m. gruodžio 7 d. Čikagoje pateikt ą pasirašyti Tarptautin ės civilin ės aviacijos konvencij ą; 
PRIPAŽINDAMOS, kad šis Europos ir Viduržemio j ūros regiono valstybi ų aviacijos susitarimas patenka į 1995 m. 
lapkri čio 28 d. Barselonos deklaracijoje numatytos Europos ir Viduržemio j ūros regiono valstybi ų partneryst ės įgyvendi ­
nimo srit į; 
ATSIŽVELGDAMOS į bendr ą nor ą tobulinti reguliavimo priemoni ų suvienodinimo, bendradarbiavimo reguliavimo srityje 
ir patekimo į rink ą liberalizavimo principais grindžiam ą Europos ir Viduržemio j ūros regiono valstybi ų aviacijos erdv ę; 
ATSIŽVELGDAMOS į 2008 m. lapkri čio 16 d. Šarm el Šeike pasirašyt ą Bendr ą Arab ų šali ų civilin ės aviacijos komisijos 
bei Arab ų šali ų oro vež ėjų organizacijos ir Energetikos ir transporto generalinio direktorato deklaracij ą; 
NOR ĖDAMOS sudaryti oro vež ėjams s ąžiningas ir lygias galimybes teikti reguliariojo oro susisiekimo paslaugas ir taip 
jiems užtikrinti vienodas veiklos s ąlygas;  
PRIPAŽINDAMOS, kad reglamentuojant laiko tarpsni ų paskirstym ą svarbu vadovautis s ąžining ų ir lygi ų galimybi ų jų oro 
vež ėjams suteikimo principu siekiant, kad visiems oro vež ėjams b ūtų užtikrintos nešališkos ir nediskriminacin ės s ąlygos;  
PRIPAŽINDAMOS, kad subsidijos gali padaryti neigiam ą poveik į oro vež ėjų konkurencijai ir kelti pavoj ų esminiams šio 
Susitarimo tikslams;  
PATVIRTINDAMOS aviacijos sektoriaus išmetam ų šiltnamio efekt ą sukelian čių duj ų mažinimo ir aplinkos apsaugos 
svarb ą vystant ir įgyvendinant tarptautin ę aviacijos politik ą; 
ATSIŽVELGDAMOS į vartotoj ų apsaugos, įskaitant apsaug ą pagal 1999 m. geguž ės 28 d. Monrealyje pasirašyt ą Konven ­
cij ą d ėl tam tikr ų tarptautinio vežimo oru taisykli ų suvienodinimo, svarb ą, kadangi abi Susitarian čiosios Šalys yra 
pasirašiusios ši ą konvencij ą; 
KETINDAMOS remtis galiojan čiais oro susisiekimo susitarimais, kad b ūtų atvertos rinkos ir užtikrinta, kad abiej ų Susi ­
tarian čiųjų Šali ų vartotojai, oro vež ėjai, darbuotojai ir bendruomen ės gaut ų kuo daugiau naudos;  
ATSIŽVELGDAMOS į tai, kad š į Susitarim ą siekiama taikyti palaipsniui, bet vis ą, ir kad tinkamos priemon ės gali pad ėti 
dar geriau suderinti teis ės aktus,  
SUSITAR Ė: 
1 straipsnis  
Termin ų apibr ėžtys  
Jeigu nenustatyta kitaip, šiame Susitarime:  
1) reguliariojo oro susisiekimo paslaugos ir nustatyti maršrutai 
– tarptautinis oro susisiekimas pagal šio Susitarimo 2 
straipsn į (Skrydži ų teis ės) ir I pried ą; 
2) Susitarimas – šis Susitarimas, jo priedai ir visi pakeitimai;  
3) oro susisiekimas – už atlyg į ar nuomos pagrindu visuo ­
menei atskirai arba kartu teikiamos keleivi ų, bagažo, 
krovini ų ir pašto siunt ų gabenimo orlaiviu paslaugos, kurios apima, kad b ūtų išvengta abejoni ų, reguliar ųjį ir 
nereguliar ųjį (užsakom ąjį) oro susisiekim ą ir visas krovini ų 
vežimo paslaugas;  
4) Asociacijos susitarimas – 1997 m. lapkri čio 24 d. Briuselyje 
pasirašytas Europos ir Viduržemio j ūros regiono valstybi ų 
susitarimas, kuriuo įsteigta Europos Bendrij ų bei j ų vals ­
tybi ų nari ų ir Jordanijos Hašimit ų Karalyst ės asociacija;  
5) nacionalin ė priklausomyb ė – priklausomyb ė, nustatoma 
įvertinus, ar oro vež ėjas atitinka reikalavimus, susijusius 
su tokiais dalykais kaip jo nuosavyb ės teis ė, faktin ė kont ­
rol ė ir pagrindin ė verslo vieta;  
6) kompetentingos institucijos – vyriausybi ų agent ūros arba 
subjektai, atsakingi už administracini ų funkcij ų, nustatyt ų 
pagal š į Susitarim ą, vykdym ą;LT L 334/4 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
7) Susitarian čiosios Šalys – Europos S ąjunga ar jos valstyb ės 
nar ės, arba Europos S ąjunga ir jos valstyb ės nar ės pagal 
atitinkamus j ų įgaliojimus ir Jordanija;  
8) Konvencija – Tarptautin ės civilin ės aviacijos konvencija, 
pateikta pasirašyti 1944 m. gruodžio 7 d. Čikagoje, ir:  
a) visi pagal Konvencijos 94 straipsnio a dal į įsigalioj ę 
pakeitimai, ratifikuoti Jordanijos ir kurios nors Europos 
Sąjungos valstyb ės nar ės ar valstybi ų nari ų, ir 
b) visi pagal Konvencijos 90 straipsn į priimti jos priedai ar 
pakeitimai, jei tokie priedai ar pakeitimai bet kuriuo 
konkre čiu metu taikomi Jordanijai ir kuriai nors Europos 
Sąjungos valstybei narei ar valstyb ėms nar ėms ir jei jie 
susij ę su svarstomu klausimu;  
9) tinkamumas – tai, ar oro vež ėjas gali teikti tarptautinio oro 
susisiekimo paslaugas, t. y. ar oro vež ėjas yra pakankamai 
finansiškai paj ėgus, turi tinkam ą valdymo kompetencij ą ir 
ketina laikytis toki ų paslaug ų teikim ą reglamentuojan čių 
įstatym ų, kit ų teis ės akt ų ir reikalavim ų; 
10) Susitarim ą d ėl Europos bendrosios aviacijos erdv ės pasira ­ 
šiusi šalis – bet kuri šalis, pasirašiusi daugiašal į susitarim ą 
dėl Europos bendrosios aviacijos erdv ės suk ūrimo (Europos 
Sąjungos valstyb ės nar ės, Albanijos Respublika, Bosnija ir 
Hercegovina, Kroatijos Respublika, Buvusioji Jugoslavijos 
Respublika Makedonija, Islandijos Respublika, Juodkalnijos 
Respublika, Norvegijos Karalyst ė, Serbijos Respublika ir 
Kosovas pagal JT Saugumo Tarybos rezoliucij ą 1244);  
11) EUROMED valstyb ė – bet kuri Viduržemio j ūros regiono 
šalis, dalyvaujanti Europos kaimynyst ės politikoje (Marokas, 
Alžyras, Tunisas, Libija, Egiptas, Libanas, Jordanija, Izraelis, 
Palestinos teritorija, Sirija ir Turkija);  
12) teis ė naudotis penkt ąja laisve – vienos valstyb ės (valstyb ės 
teis ės įgij ėjos) oro vež ėjams kitos valstyb ės (valstyb ės teis ės 
teik ėjos) suteikta teis ė arba privilegija teikti tarptautinio oro 
susisiekimo paslaugas tarp valstyb ės teis ės teik ėjos terito ­
rijos ir tre čiosios valstyb ės teritorijos su s ąlyga, kad tokios 
paslaugos b ūtų pradedamos arba baigiamos teikti valstyb ės 
teis ės įgij ėjos teritorijoje;  
13) tarptautinis oro susisiekimas – bent dviej ų valstybi ų oro 
erdv ėje vykdomas oro susisiekimas;  
14) pilietis – asmuo, turintis Jordanijos pilietyb ę, ar Jordanijai 
priklausantis subjektas (Jordanijos Susitarian čiosios Šalies 
atveju), arba asmuo, turintis vienos iš valstybi ų nari ų pilie ­
tyb ę, ar vienai iš valstybi ų nari ų priklausantis subjektas 
(Europos Susitarian čiosios Šalies atveju); jei tai juridinis 
asmuo – j į visada tiesiogiai arba tur ėdami kontrolin į akcij ų 
paket ą faktiškai kontroliuoja Jordanijos pilietyb ę turintys 
asmenys ar Jordanijai priklausantys subjektai (Jordanijos Susitarian čiosios Šalies atveju) arba vienos iš valstybi ų nari ų 
ar IV priede nurodyt ų tre čiųjų šali ų pilietyb ę turintys 
asmenys, ar vienai iš valstybi ų nari ų ar IV priede nurodyt ų 
tre čiųjų šali ų priklausantys subjektai (Europos Susitarian čio ­
sios Šalies atveju);  
15) licencijos vykdyti oro susisiekim ą – Europos S ąjungos ir jos 
valstybi ų nari ų licencijos vykdyti oro susisiekim ą ir bet 
kurie kiti susij ę dokumentai arba sertifikatai, išduoti pagal 
2008 m. rugs ėjo 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos 
reglament ą (EB) Nr. 1008/2008 d ėl oro susisiekimo 
paslaug ų teikimo Bendrijoje bendr ųjų taisykli ų ( 1 ) ir bet 
kur į paskesn į teis ės akt ą, taip pat Jordanijos licencijos, serti ­
fikatai, leidimai arba leidimai taikyti išimt į, išduoti pagal 
Jordanijos civilin ės aviacijos taisykli ų (JCAR) 119 dal į; 
16) kaina: 
— oro susisiekimo paslaug ų kainos – kainos, mok ėtinos 
oro vež ėjams, j ų atstovams ar kitiems biliet ų pardav ė­
jams už keleivi ų ir bagažo gabenim ą oro transportu, ir 
šių kain ų taikymo s ąlygos, įskaitant agent ūrai pasi ūlyt ą 
atlyg į ir s ąlygas, taip pat kitas papildomas paslaugas, ir  
— oro susisiekimo tarifai – už krovini ų vežim ą mok ėtini 
tarifai ir t ų kain ų taikymo s ąlygos, įskaitant agent ūrai 
pasi ūlyt ą atlyg į ir s ąlygas, taip pat kitas papildomas 
paslaugas.  
Jei tinka, šis terminas taikomas ir su tarptautiniu oro susi ­
siekimu susijusiam vežimui žeme ir taikomoms s ąlygoms;  
17) pagrindin ė verslo vieta – oro vež ėjo pagrindin ė buvein ė 
arba registruotoji buvein ė Susitarian čiojoje Šalyje, kurioje 
vykdomos pagrindin ės oro vež ėjo finansin ės funkcijos ir 
veiklos kontrol ė, įskaitant nuolatinio tinkamumo skraidyti 
užtikrinim ą; 
18) su vieš ąja paslauga susij ęs įsipareigojimas – oro vež ėjams 
nustatomas įpareigojimas užtikrinti, kad nustatytu maršrutu 
būtų teikiamos b ūtinosios reguliariojo oro susisiekimo 
paslaugos, atitinkan čios nustatytus t ęstinumo, reguliarumo, 
kainodaros ir minimalaus paj ėgumo standartus, kuri ų oro 
vež ėjai nesilaikyt ų, jei paisyt ų vien savo komercini ų inte ­
res ų. Su viešosiomis paslaugomis susijusius įsipareigojimus 
vykdantiems oro vež ėjams už toki ų įsipareigojim ų vykdym ą 
susijusi Susitarian čioji Šalis gali skirti atlyg į; 
19) SESAR – Bendro Europos dangaus koncepcijos techninis 
įgyvendinimas, kuriuo remiantis galima koordinuotai 
vienu metu vykdyti naujos kartos oro eismo valdymo 
sistem ų mokslinius tyrimus, taip pat tokias sistemas tobu ­
linti ir diegti;LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/5  
( 1 ) OL L 293, 2008 10 31, p. 3.
20) subsidija – valdžios institucij ų, regionini ų organizacij ų ar 
kit ų vieš ųjų organizacij ų teikiama finansin ė parama, kai:  
a) valdžios institucija, regionin ė įstaiga ar kita viešoji orga ­
nizacija bendrovei tiesiogiai skiria l ėšų, pavyzdžiui, dota ­
cij ų, paskol ų ar l ėšų akciniam kapitalui padidinti, gali 
tiesiogiai skirti l ėšų arba prisiima bendrov ės prievoles 
suteikdama paskol ų garantij ų, kapitalo injekcij ų, nuosa ­
vyb ės teisi ų, apsaug ą nuo bankroto arba draudim ą; 
b) valdžios institucijai, regioninei įstaigai ar kitai viešajai 
organizacijai mok ėtini mokes čiai nurašomi arba nesu ­
renkami;  
c) valdžios institucija, regionin ė įstaiga ar kita viešoji orga ­
nizacija tiekia ne bendrosios infrastrukt ūros prekes ar 
teikia ne bendrosios infrastrukt ūros paslaugas arba 
perka tokias prekes ar paslaugas; arba  
d) valdžios institucija, regionin ė įstaiga ar kita viešoji orga ­
nizacija skiria l ėšų taikomam finansavimo mechanizmui 
arba patiki ar nurodo priva čiai įstaigai vykdyti vien ą ar 
kelias a, b ir c punktuose nurodytas funkcijas, kurias 
paprastai atlieka valdžios institucija ir kuri ų vykdymas 
iš esm ės nesiskiria nuo valdžios institucij ų įprastin ės 
praktikos,  
ir kai taip suteikiama privilegij ų. 
21) teritorija – Jordanijoje tai sausumos plotai (žemynin ė teri ­
torija ir salos), vidaus vandenys ir teritorin ė jūra, kuriems 
galioja jos suverenitetas arba kurie priklauso jos jurisdikci ­
jai; Europos S ąjungoje tai sausumos plotai (žemynin ė teri ­
torija ir salos), vidaus vandenys ir teritorin ė jūra, kuriuose 
taikoma Europos S ąjungos sutartis ir Sutartis d ėl Europos 
Sąjungos veikimo toje Sutartyje ir paskesniuose dokumen ­
tuose nustatytomis s ąlygomis. Laikoma, kad šio Susitarimo 
taikymas Gibraltaro oro uostui neturi poveikio nei atitinka ­
moms Ispanijos Karalyst ės ir Jungtin ės Karalyst ės teisin ėms 
pozicijoms gin če d ėl suvereni ų teisi ų į teritorij ą, kurioje yra 
tas oro uostas, nei 2006 m. rugs ėjo 18 d. Kordoboje 
priimtam Ministr ų pareiškimui d ėl Gibraltaro oro uosto, 
kad Gibraltaro oro uostui ir toliau neb ūtų taikomos 
2006 m. rugs ėjo 18 d. valstyb ėms nar ėms galiojusios ES 
aviacijos priemon ės; ir  
22) naudotojo rinkliava – mokestis, nustatomas oro vež ėjams 
už naudojim ąsi oro uostu, oro uosto aplinkos apsaugos, 
oro navigacijos arba aviacijos saugumo įrenginiais arba už 
teikiamas tokias paslaugas, įskaitant susijusias paslaugas ir 
įrenginius, taip pat, atitinkamais atvejais, su skleidžiamu 
triukšmu susijusias aplinkos apsaugos išlaidas.  
I ANTRAŠTIN Ė DALIS  
EKONOMIN ĖS NUOSTATOS  
2 straipsnis  
Skrydži ų teis ės 
1. Kiekviena Susitarian čioji Šalis pagal šio Susitarimo I ir II 
priedus kitos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjams suteikia 
tokias teises teikti tarptautinio oro susisiekimo paslaugas:  a) teis ę netupiant perskristi jos teritorij ą; 
b) teis ę nusileisti jos teritorijoje ne tam, kad įlaipint ų ar išlai ­
pint ų keleivius, pakraut ų į orlaiv į ar iš jo iškraut ų bagaž ą, 
krovinius ir (arba) pašto siuntas (ne susisiekimo tikslais);  
c) teikiant reguliariojo oro susisiekimo paslaug ą nustatytu marš ­
rutu, teis ę nusileisti jos teritorijoje siekiant atskirai arba kartu 
į tarptautiniu reisu skrendant į orlaiv į įlaipinti ir iš jo išlaipinti 
keleivius, pakrauti ir iškrauti krovinius ir (arba) pašto siuntas; 
ir 
d) kitas šiame Susitarime nustatytas teises.  
2. Šio Susitarimo nuostatomis:  
a) Jordanijos oro vež ėjams nesuteikiama teis ė n ė vienos vals ­
tyb ės nar ės teritorijoje į orlaiv į įlaipinti keleivius ar pakrauti 
bagaž ą, krovinius ir (arba) pašto siuntas, kurie vežami už 
atlyg į į kit ą punkt ą tos valstyb ės nar ės teritorijoje;  
b) Europos S ąjungos oro vež ėjams nesuteikiama teis ė Jordanijos 
teritorijoje į orlaiv į įlaipinti keleivius ar pakrauti bagaž ą, 
krovinius ir (arba) pašto siuntas, kurie vežami už atlyg į į 
kit ą punkt ą Jordanijos teritorijoje.  
3 straipsnis  
Leidimas  
1. Gavusios vienos iš Susitarian čiųjų Šali ų oro vež ėjo 
prašym ą leisti vykdyti veikl ą, kompetentingos institucijos kuo 
grei čiau suteikia reikiamus leidimus su s ąlyga, kad:  
a) kai tai Jordanijos oro vež ėjas: 
— pagrindin ė oro vež ėjo verslo vieta yra Jordanijoje ir šiam 
vež ėjui pagal taikom ą Jordanijos Hašimit ų Karalyst ės teis ę 
išduota licencija vykdyti oro susisiekim ą, 
— teis ės aktais nustatyt ą oro vež ėjo kontrol ę vykdo ir užtik ­
rina Jordanijos Hašimit ų Karalyst ė, ir 
— oro vež ėjas tiesiogiai arba per kontrolin į akcij ų paket ą 
nuosavyb ės teise priklauso Jordanijai ir (arba) jos pilie ­ 
čiams ir faktiškai yra j ų kontroliuojamas;  
b) kai tai Europos S ąjungos oro vež ėjas: 
— pagrindin ė oro vež ėjo verslo vieta yra valstyb ės nar ės 
teritorijoje pagal Sutart į d ėl Europos S ąjungos veikimo, 
ir jam išduota licencija vykdyti oro susisiekim ą, ir 
— teis ės aktais nustatyt ą oro vež ėjo kontrol ę vykdo ir užtik ­
rina už oro vež ėjo pažym ėjimo išdavim ą atsakinga vals ­
tyb ė nar ė ir yra aiškiai nurodyta atitinkama aviacijos 
institucija,LT L 334/6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
— oro vež ėjas tiesiogiai arba per kontrolin į akcij ų paket ą 
nuosavyb ės teise priklauso valstyb ėms nar ėms ir (arba) 
jų pilie čiams arba IV priede išvardytoms kitoms vals ­
tyb ėms ir (arba) j ų pilie čiams;  
c) oro vež ėjas laikosi reikalavim ų, nustatyt ų įstatymuose ir 
kituose teis ės aktuose, paprastai taikomuose institucijos, 
kurios kompetencijai priklauso tarptautinio oro susisiekimo 
vykdymas; ir  
d) galioja ir taikomos šio Susitarimo 13 straipsnio (Aviacijos 
sauga) ir 14 straipsnio (Aviacijos saugumas) nuostatos.  
4 straipsnis  
Atsisakymas išduoti leidim ą, leidimo atšaukimas, galiojimo 
sustabdymas arba apribojimas  
1. Susitarian čiųjų Šali ų kompetentingos institucijos gali atsi ­
sakyti išduoti leidim ą vykdyti veikl ą, tok į leidim ą atšaukti, 
sustabdyti jo galiojim ą ar j į apriboti arba kitaip sustabdyti ar 
apriboti kitos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjo vykdomus skry ­
džius, jeigu:  
a) kai tai Jordanijos oro vež ėjas: 
— pagrindin ė oro vež ėjo verslo vieta yra ne Jordanijoje arba 
šiam oro vež ėjui pagal taikom ą Jordanijos teis ę neišduota 
licencija vykdyti oro susisiekim ą, 
— Jordanija nevykdo ir neužtikrina tinkamos teis ės aktais 
nustatytos oro vež ėjo kontrol ės, 
arba  
— oro vež ėjas tiesiogiai arba per kontrolin į akcij ų paket ą 
nuosavyb ės teise nepriklauso Jordanijai ir (arba) jos pilie ­ 
čiams ir faktiškai n ėra j ų kontroliuojamas;  
b) kai tai Europos S ąjungos oro vež ėjas: 
— pagrindin ė oro vež ėjo verslo vieta arba jo registruotoji 
buvein ė (jeigu toki ą turi) yra ne valstyb ės nar ės teritori ­
joje, kaip nustatyta pagal Sutart į d ėl Europos S ąjungos 
veikimo, arba jam pagal S ąjungos teis ę neišduota licencija 
vykdyti oro susisiekim ą, 
— už oro vež ėjo pažym ėjimo išdavim ą atsakinga valstyb ė 
nar ė nevykdo ir neužtikrina tinkamos teis ės aktais nusta ­
tytos oro vež ėjo kontrol ės arba n ėra aiškiai nurodyta 
kompetentinga aviacijos institucija, arba  
— oro vež ėjas tiesiogiai arba per kontrolin į akcij ų paket ą 
nuosavyb ės teise nepriklauso valstyb ėms nar ėms ir (arba) 
jų pilie čiams arba IV priede išvardytoms kitoms vals ­
tyb ėms ir (arba) j ų pilie čiams ir faktiškai n ėra j ų kontro ­
liuojamas;  
c) oro vež ėjas nesilaiko šio Susitarimo 6 straipsnyje ( Įstatym ų ir 
kit ų teis ės akt ų laikymasis) nurodyt ų įstatym ų ir kit ų teis ės 
akt ų; arba  d) nesilaikoma šio Susitarimo 13 straipsnio (Aviacijos sauga) ir 
14 straipsnio (Aviacijos saugumas) nuostat ų ar jos netaiko ­
mos.  
2. Šiuo straipsniu nustatytomis teis ėmis atsisakyti bet kuriam 
Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjui išduoti leidim ą ar įgaliojim ą, 
juos atšaukti, sustabdyti j ų galiojim ą arba juos apriboti naudo ­
jamasi tik šio Susitarimo 23 straipsnyje (Apsaugos priemon ės) 
nustatyta tvarka, nebent nedelsiant b ūtina imtis priemoni ų 
siekiant užtikrinti, kad oro vež ėjas prad ėtų laikytis 1 dalies c 
ar d punkte nustatyt ų reikalavim ų. Bet kuriuo atveju tokiomis 
teis ėmis naudojamasi tinkamai, proporcingai ir tik tokiu mastu 
ir tiek laiko, kiek b ūtina. Jomis naudojamasi tik imantis su 
konkre čiu oro vež ėju ar oro vež ėjais susijusi ų veiksm ų ir neda ­
rant poveikio Susitarian čiųjų Šali ų teisei imtis veiksm ų pagal 22 
straipsn į (Gin čų sprendimas ir arbitražas).  
3. N ė viena Susitarian čioji Šalis nesinaudoja šiame straipsnyje 
nustatytomis teis ėmis atsisakyti kitos Susitarian čiosios Šalies oro 
vež ėjams išduoti leidim ą ar įgaliojim ą, juos atšaukti, sustabdyti 
jų galiojim ą ar juos apriboti remdamasi tuo, kad to oro vež ėjo 
kontrolinis akcij ų paketas priklauso kitai EUROMED valstybei 
arba jos pilie čiams ir t ą oro vež ėją faktiškai kontroliuoja kita 
EUROMED valstyb ė arba jos pilie čiai, jeigu tokia EUROMED 
valstyb ė yra panašaus Europos ir Viduržemio j ūros regiono vals ­
tybi ų aviacijos susitarimo Šalis ir taiko abipusiškumo princip ą. 
4a straipsnis  
Abipusis teis ės aktais nustatyto oro susisiekimo bendrov ės 
tinkamumo ir nacionalin ės priklausomyb ės patvirtinimo 
pripažinimas  
1. Vienos Susitarian čiosios Šalies kompetentingos institucijos, 
gavusios kitos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjo prašym ą leisti 
vykdyti veikl ą, pripaž įsta pastarosios kompetenting ų institucij ų 
suteikt ą to oro vež ėjo tinkamumo ir (arba) nacionalin ės priklau ­
somyb ės patvirtinim ą kaip jos pa čios kompetenting ų institucij ų 
suteikt ą patvirtinim ą ir išsamiau ši ų klausim ų nenagrin ėja, 
išskyrus 2 dalyje nurodytus atvejus.  
2. Jeigu po to, kai buvo gautas oro vež ėjo prašymas leisti 
vykdyti veikl ą arba suteiktas toks leidimas, prašym ą gavusios 
Susitarian čiosios Šalies kompetentingos institucijos, remdamosi 
pagr įstomis abejon ėmis, turi konkre čią priežast į manyti, kad, 
nepaisant kitos Susitarian čiosios Šalies kompetenting ų institucij ų 
suteikto patvirtinimo, šio Susitarimo 3 straipsnyje (Leidimas) 
nustatyt ų atitinkam ų leidim ų ar įgaliojim ų suteikimo reikala ­
vim ų nesilaikoma, jos turi nedelsdamos informuoti tas institu ­
cijas ir nurodyti pagr įstas susir ūpinimo priežastis. Tuo atveju bet 
kuri Susitarian čioji Šalis gali siekti surengti konsultacijas, kuriose 
gali dalyvauti abiej ų Susitarian čiųjų Šali ų kompetenting ų institu ­
cij ų atstovai, ir (arba) prašyti su šiuo klausimu susijusios papil ­
domos informacijos, o tokie prašymai turi b ūti patenkinami kuo 
grei čiau. Jei klausimo išspr ęsti nepavyksta, bet kuri Susitarian ­ 
čioji Šalis gali š į klausim ą perduoti nagrin ėti pagal šio Susita ­
rimo 21 straipsn į (Jungtinis komitetas) įsteigtam jungtiniam 
komitetui.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/7
3. Šis straipsnis netaikomas toliau nurodyt ų dalyk ų patvirti ­
nimo pripažinimui:  
— saugos sertifikat ų ar licencij ų, 
— saugumo priemoni ų arba  
— draudimo.  
5 straipsnis  
Investicijos  
1. Jordanija gali imtis veiksm ų, kad valstyb ėms nar ėms ar j ų 
pilie čiams b ūtų sudarytos s ąlygos valdyti Jordanijos oro vež ėjų 
kontrolin į akcij ų paket ą ir (arba) tuos vež ėjus faktiškai kontro ­
liuoti.  
2. Jungtiniam komitetui pagal 21 straipsnio (Jungtinis komi ­
tetas) 10 dal į patikrinus, ar imtasi abipusi ų veiksm ų, Susitarian ­ 
čiosios Šalys leidžia valstyb ėms nar ėms ar j ų pilie čiams valdyti 
Jordanijos oro vež ėjų kontrolin į akcij ų paket ą ir (arba) tuos 
vež ėjus faktiškai kontroliuoti, arba Jordanijai ar jos pilie čiams 
valdyti Europos S ąjungos oro vež ėjų kontrolin į akcij ų paket ą ir 
(arba) tuos vež ėjus faktiškai kontroliuoti.  
3. Konkre čius investicij ų projektus pagal š į straipsn į 
leidžiama vykdyti gavus išankstin į pagal š į Susitarim ą įsteigto 
jungtinio komiteto sprendim ą. Tuose sprendimuose gali b ūti 
nurodytos s ąlygos, susijusios su reguliariojo oro susisiekimo 
paslaug ų teikimu pagal š į Susitarim ą ir su tre čiųjų šali ų ir Susi ­
tarian čiųjų Šali ų tarpusavio paslaugomis. Šio Susitarimo 21 
straipsnio (Jungtinis komitetas) 9 dalies nuostatos tokio pob ū­
džio sprendimams netaikomos.  
6 straipsnis  
Įstatym ų ir kit ų teis ės akt ų laikymasis  
1. Kai vienos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjo orlaivis 
įskrenda į kitos Susitarian čiosios Šalies teritorij ą, joje b ūna ar 
iš jos išskrenda, toks oro vež ėjas laikosi įstatym ų ir kit ų teis ės 
akt ų, kurie toje teritorijoje taikomi orlaivio, naudojamo tarptau ­
tinio oro susisiekimo paslaugoms teikti, įskridimui į tą teritorij ą 
ar išskridimui iš jos arba orlaivio naudojimui ir navigacijai.  
2. Kai vienos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjo orlaivis 
įskrenda į kitos Susitarian čiosios Šalies teritorij ą, joje b ūna ar 
iš jos išskrenda, toki ų oro vež ėjų keleiviams, įgulai ar j ų vardu 
veikiantiems asmenims arba kroviniams galioja įstatymai ir kiti 
teis ės aktai, toje teritorijoje taikomi keleivi ų ir įgulos atvykimui 
ar krovini ų įvežimui orlaiviu į tą teritorij ą arba j ų išvykimui ar 
išvežimui iš tos teritorijos ( įskaitant įvažiavimui, patikrinimui, 
imigracijai, pasams, muitinei ir karantinui taikomus teis ės aktus, 
o kai vežamos pašto siuntos – pašto teis ės aktus).  
7 straipsnis  
Konkurencijos užtikrinimas  
1. Susitarian čiosios Šalys dar kart ą patvirtina, kad šiam Susi ­
tarimui taikomi Asociacijos susitarimo IV antraštin ės dalies II 
skyriuje išd ėstyti principai.  2. Susitarian čiosios Šalys patvirtina, kad j ų bendras tikslas – 
abipusiškai užtikrinti oro vež ėjams s ąžiningas ir lygias gali ­
mybes teikti reguliariojo oro susisiekimo paslaugas. Tod ėl b ūtina 
užtikrinti s ąžiningas ir konkurencingas oro susisiekimo paslaug ų 
teikimo s ąlygas. Susitarian čiosios Šalys pripaž įsta, jog labiausiai 
tik ėtina, kad oro vež ėjai veikl ą vykdys s ąžiningai ir konkuren ­
cingai, jei jie oro susisiekimo paslaugas teiks remdamiesi tik 
komerciniais principais ir j ų veikla nebus subsidijuojama.  
3. Jeigu Susitarian čioji Šalis mano, kad siekiant pagr įsto 
tikslo pagal š į Susitarim ą veikl ą vykdan čiam oro vež ėjui b ūtina 
teikti valstyb ės subsidijas, ji pasir ūpina, kad tokios subsidijos 
būtų proporcingos siekiamam tikslui, teikiamos skaidriai ir 
naudojamos taip, kad j ų neigiamas poveikis kitos Susitarian čio ­
sios Šalies oro vež ėjams b ūtų kuo mažesnis. Tokias subsidijas 
ketinanti teikti Susitarian čioji Šalis apie savo ketinim ą praneša 
kitai Susitarian čiajai Šaliai ir užtikrina, kad tokios subsidijos 
būtų teikiamos pagal šiame Susitarime nustatytus kriterijus.  
4. Jeigu viena Susitarian čioji Šalis mano, kad kitos Susitarian ­ 
čiosios Šalies teritorijoje sudarytos s ąlygos, vis ų pirma tod ėl, kad 
teikiamos subsidijos, neatitinka 3 dalyje nustatyt ų kriterij ų ir 
tod ėl gal ėtų tur ėti neigiam ą poveik į s ąžiningoms ir lygioms 
jos oro vež ėjų galimyb ėms konkuruoti, ji gali kitai Susitarian ­ 
čiajai Šaliai pateikti pastab ų. Be to, ji gali prašyti surengti jung ­
tinio komiteto pos ėdį, kaip numatyta šio Susitarimo 21 straips ­
nyje (Jungtinis komitetas). Konsultacijos pradedamos per 30 
dien ų nuo tokio prašymo gavimo dienos. Jei jungtinis komitetas 
gin čo išspr ęsti negali, Susitarian čiosios Šalys pasilieka galimyb ę 
taikyti savo atitinkamas antisubsidij ų priemones.  
5. Šio straipsnio 4 dalyje nurodytos priemon ės turi b ūti 
tinkamos, proporcingos ir taikomos tokiu mastu ir tiek laiko, 
kiek b ūtina. Jos taikomos tik oro vež ėjui ar vež ėjams, kuriems 
suteikta subsidija ar sudarytos šiame straipsnyje nurodytos s ąly­
gos, nedarant poveikio Susitarian čiųjų Šali ų teisei imtis šio Susi ­
tarimo 23 straipsnyje (Apsaugos priemon ės) numatyt ų priemo ­
ni ų. 
6. Kiekviena Susitarian čioji Šalis, pranešusi kitai Susitarian ­ 
čiajai Šaliai, gali kreiptis į pastarosios teritorijoje veikian čius 
atsakingus valdžios subjektus, įskaitant valstyb ės, regiono ar 
vietos lygmens subjektus, kad aptart ų su šiuo straipsniu susiju ­
sius klausimus.  
7. Šio straipsnio nuostatos taikomos nedarant poveikio Susi ­
tarian čiųjų Šali ų įstatymams ir kitiems teis ės aktams d ėl Susita ­
rian čiųjų Šali ų teritorijose vykdom ų su viešosiomis paslaugomis 
susijusi ų įsipareigojim ų. 
8 straipsnis  
Komercin ės galimyb ės 
Oro vež ėjo atstovai  
1. Kiekvienos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjai turi teis ę 
kitos Susitarian čiosios Šalies teritorijoje steigti biurus, kuriuose 
būtų reklamuojamos ir parduodamos oro susisiekimo ir susiju ­
sios paslaugos.LT L 334/8 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
2. Kiekvienos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjai, laikyda ­
miesi įvažiavimui, gyvenamajai vietai ir įdarbinimui taikom ų 
kitos Susitarian čiosios Šalies įstatym ų ir kit ų teis ės akt ų, turi 
teis ę į pastarosios teritorij ą įvežti ir joje išlaikyti darbuotojus, 
atsakingus už vadovavim ą, pardavim ą, techninius klausimus ir 
veikl ą, taip pat kitus specialistus, kuri ų reikia, kad b ūtų užtik ­
rintas oro susisiekimo paslaug ų teikimas.  
Antžemin ės paslaugos  
3. a) Nedarant poveikio b punktui, visi oro vež ėjai kitos 
Susitarian čiosios Šalies teritorijoje teikiam ų antžemini ų 
paslaug ų atžvilgiu turi:  
i) teis ę patys teikti antžemines paslaugas (saviteika) 
arba, savo nuoži ūra, 
ii) teis ę rinktis iš konkuruojan čių paslaug ų teik ėjų, 
teikian čių visas ar kai kurias antžemines paslaugas, 
jei tokiems paslaug ų teik ėjams leidžiama patekti į 
rink ą pagal Susitarian čiųjų Šali ų įstatymus ir kitus 
teis ės aktus ir jei toki ų paslaug ų teik ėjų rinkoje yra.  
b) a punkto i ir ii papunk čiuose nurodytos teis ės, susiju ­
sios su ši ų kategorij ų antžemin ėmis paslaugomis, t. y. 
bagažo tvarkymu, aptarnavimu perone, degal ų ir 
tepal ų tiekimu, fiziniu krovini ų ir pašto siunt ų tvar ­
kymu, kai jie iš oro uosto terminalo gabenami į orlaiv į 
arba iš orlaivio – į oro uosto terminal ą, ribojamos tik 
dėl fizini ų arba veiklos s ąlyg ų pagal kitos Susitarian ­ 
čiosios Šalies teritorijoje taikomus įstatymus ir kitus 
teis ės aktus. Jei tokie ribojimai trukdo oro vež ėjams 
patiems teikti antžemines paslaugas ir jei n ėra veiks ­
mingos antžemini ų paslaug ų teik ėjų konkurencijos, 
visos tokios paslaugos visiems oro vež ėjams teikiamos 
vienodomis s ąlygomis be diskriminacijos, o toki ų 
paslaug ų kaina neviršija visos j ų teikimo savikainos, 
įskaitant pagr įstą turto gr ąžą po nusid ėvėjimo.  
Pardavimas, vietoje patirtos išlaidos ir l ėšų pervedimas  
4. Vienos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjai kitos Susitarian ­ 
čiosios Šalies teritorijoje oro susisiekimo paslaugas gali parduoti 
tiesiogiai ir (arba) savo nuoži ūra naudodamiesi pardavimo 
atstov ų ar kit ų oro vež ėjo paskirt ų tarpinink ų paslaugomis 
arba internetu. Visi oro vež ėjai turi teis ę parduoti toki ą susisie ­
kimo paslaug ą, o visi asmenys gali nevaržomi j ą pirkti atsiskai ­
tydami toje teritorijoje naudojama arba laisvai konvertuojama 
valiuta.  
5. Oro vež ėjai turi teis ę, pateik ę prašym ą, vietoje gautas 
pajamas konvertuoti ir iš kitos Susitarian čiosios Šalies teritorijos 
pervesti į savo šalies teritorij ą ir, jei tai neprieštarauja įprastai 
taikomiems įstatymams ar kitiems teis ės aktams, į kit ą pasi ­
rinkt ą šal į ar šalis. Konvertuoti ir pervesti pajamas leidžiama 
nedelsiant, be apribojim ų, netaikant mokes čių ir nusta čius tok į 
keitimo kurs ą, koks taikomas tuo metu vykdomoms operaci ­
joms ir perlaidoms t ą dien ą, kai vež ėjas pateikia pirmin ę pinig ų 
perlaidos paraišk ą. 
6. Kiekvienos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjams leidžiama 
kitos Susitarian čiosios Šalies teritorijoje patirtas išlaidas, įskaitant 
išlaidas už kur ą, apmok ėti vietos valiuta. Kiekvienos Susitarian ­ 
čiosios Šalies oro vež ėjai tokias kitos Susitarian čiosios Šalies 
teritorijoje patirtas išlaidas savo nuoži ūra gali padengti laisvai 
konvertuojama valiuta pagal valiutai taikomus vietos teis ės 
aktus.  Bendradarbiavimo susitarimai  
7. Teikdami paslaugas arba užtikrindami paslaug ų teikim ą 
pagal š į Susitarim ą, Susitarian čiųjų Šali ų oro vež ėjai gali sudaryti 
bendradarbiavimo rinkodaros srityje susitarimus, pavyzdžiui, 
grupin ės rezervacijos arba bendro kodo susitarimus su:  
a) bet kuriuo Susitarian čiųjų Šali ų oro vež ėju ar vež ėjais; ir  
b) bet kuriuo tre čiosios šalies oro vež ėju ar vež ėjais; ir  
c) bet kuriais antžeminio, sausumos ar j ūrų susisiekimo 
paslaug ų teik ėjais; 
jeigu i) visi toki ų susitarim ų dalyviai turi atitinkamus įgaliojimus 
teikti paslaugas susijusiu maršrutu ir ii) susitarimai atitinka 
tokiems susitarimams įprastai keliamus saugos ir konkurencijos 
reikalavimus. Jeigu keleiviai skraidinami pagal bendro kodo susi ­
tarimus, pirk ėjui pardavimo vietoje ar bet kuriuo metu prieš 
įlaipinim ą pranešama, kurie vež ėjai ir kurioje skrydžio atkarpoje 
teiks susisiekimo paslaugas.  
8. a) Įstatymai ir kiti teis ės aktai, kuriais reglamentuojamas 
oro susisiekimas, netaikomi keleivius vežantiems 
antžeminio susisiekimo paslaug ų teik ėjams remiantis 
vien tuo, kad tokias antžeminio susisiekimo paslaugas 
savo vardu teikia oro vež ėjas. Antžeminio susisiekimo 
paslaug ų teik ėjai gali patys nuspr ęsti, ar sudaryti 
bendradarbiavimo susitarimus. Priimdami sprendim ą 
dėl konkretaus susitarimo, antžeminio susisiekimo 
paslaug ų teik ėjai, be kita ko, gali atsižvelgti į vartotoj ų 
interesus ir techninius, ekonominius, vietos ir paj ė­
gumo apribojimus.  
b) Be to, nepaisant kit ų šio Susitarimo nuostat ų, Susita ­
rian čiųjų Šali ų oro vež ėjams ir netiesioginiams 
krovini ų vežimo paslaug ų teik ėjams leidžiama kartu 
su tarptautinio oro susisiekimo paslaugomis be apri ­
bojim ų vežti krovinius antžeminio transporto priemo ­
nėmis į bet kur į Jordanijos ir Europos S ąjungos arba 
tre čiųjų šali ų teritorijoje esant į punkt ą ir iš jo ( įskaitant 
vežim ą į visus oro uostus, kuriuose yra muitin ės, ir iš 
jų) ir, jei taikoma, įskaitant teis ę (-es) laikantis taikom ų 
įstatym ų ir kit ų teis ės akt ų vežti krovinius, už kuriuos 
nesumok ėtas muito mokestis. Sudaromos s ąlygos 
tokius antžeminiu ar oro transportu vežamus krovi ­
nius tikrinti oro uosto muitin ėje ir naudotis muitin ės 
paslaugomis. Oro vež ėjai gali antžeminiu transportu 
krovinius vežti patys arba sudaryti susitarimus su 
kitais antžeminio susisiekimo paslaug ų teik ėjais, įskai ­
tant galimyb ę susitarti, kad krovinius antžeminiu 
transportu vežt ų kiti oro vež ėjai ir netiesioginiai 
krovini ų gabenimo oro transportu paslaug ų teik ėjai.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/9
Jeigu krovini ų siunt ėjai tinkamai informuojami, tokios 
įvairiar ūšės krovini ų vežimo paslaugos gali b ūti 
teikiamos kartu, taikant bendr ą kain ą už vežim ą oro 
ir antžeminiu transportu.  
Nuoma  
9. a) Susitarian čiųjų Šali ų oro vež ėjai turi teis ę teikti regulia ­
riojo oro susisiekimo paslaugas iš bet kurio oro vež ėjo, 
įskaitant tre čiųjų šali ų oro vež ėjus, nuomojamu orlaiviu 
su įgula, jeigu visi toki ų susitarim ų dalyviai atitinka 
reikalavimus, nustatytus įstatymuose ir kituose teis ės 
aktuose, kuriuos tokiems susitarimams įprastai taiko 
Susitarian čiosios Šalys.  
b) Susitarian čiosios Šalys nereikalauja, kad savo įrang ą 
nuomojantys oro vež ėjai tur ėtų skrydži ų teises pagal 
šį Susitarim ą. 
c) IV priede nepamin ėtos tre čiosios šalies oro vež ėjui 
priklausant į orlaiv į su įgula Susitarian čiųjų Šali ų oro 
vež ėjas, siekdamas pasinaudoti šiame Susitarime 
numatytomis teis ėmis, nuomojasi tik išimtiniais atve ­
jais arba tenkindamas laikinus poreikius. Orlaiviui su 
įgula nuomoti b ūtina gauti išankstin į oro vež ėjui, kuris 
nuomojasi įrang ą, licencij ą išdavusios institucijos ir 
kitos Susitarian čiosios Šalies, į kuri ą nuomojamu 
orlaiviu su įgula ketinama vykdyti skrydžius, kompe ­
tentingos institucijos patvirtinim ą. 
Fran čiz ės ir registruotojo pavadinimo naudojimas  
10. Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjai turi teis ę sudaryti 
fran čizės arba registruotojo pavadinimo naudojimo susitarimus 
su kitos Susitarian čiosios Šalies arba tre čiųjų šali ų bendrov ėmis, 
įskaitant oro vež ėjus, jeigu oro vež ėjai turi reikiamus įgaliojimus 
ir atitinka reikalavimus, tokiems susitarimams nustatytus Susita ­
rian čiųjų Šali ų taikomuose įstatymuose ir kituose teis ės aktuose, 
vis ų pirma tuose, pagal kuriuos reikalaujama nurodyti paslaug ą 
teikian čio oro vež ėjo tapatyb ę. 
Laiko tarpsni ų paskirstymas oro uostuose  
11. Susitarian čiųjų Šali ų teritorijoje esan čiuose oro uostuose 
laiko tarpsniai paskirstomi nepriklausomai, skaidriai ir be disk ­
riminacijos. Visiems oro vež ėjams sudaromos s ąžiningos ir 
lygios s ąlygos. Siekdama išspr ęsti su šios dalies taikymu susiju ­
sius klausimus, Susitarian čioji Šalis pagal 21 straipsnio (Jungtinis 
komitetas) 5 dal į gali prašyti surengti jungtinio komiteto pos ėdį. 
9 straipsnis  
Muitai ir mokes čiai 
1. Kai Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjų naudojamas orlaivis, 
kuriuo teikiamos tarptautinio oro susisiekimo paslaugos, 
atskrenda į kitos Susitarian čiosios Šalies teritorij ą, jo įprastinei 
įrangai, degalams, tepalams, vartoti skirtiems techniniams reik ­
menims, antžeminei įrangai, atsargin ėms dalims ( įskaitant varik ­lius), orlaivio atsargoms (be kita ko, įskaitant maist ą, nealkoho ­
linius ir alkoholinius g ėrimus, tabak ą ir kitus keleiviams ribotais 
kiekiais parduoti arba naudoti skrydžio metu skirtus produktus) 
ir kitiems gaminiams, skirtiems naudoti ar naudojamiems tik 
orlaivio, kuriuo teikiamos tarptautinio oro susisiekimo paslau ­
gos, eksploatavimo arba aptarnavimo tikslais, laikantis abipusiš ­
kumo principo netaikomi jokie importo apribojimai, nuosa ­
vyb ės mokes čiai ir kapitalo rinkliavos, muitai, akcizai ir panaš ūs 
mokes čiai, a) nustatyti Europos S ąjungos, nacionalini ų arba 
vietos valdžios institucij ų ir b) nepagr įsti teikiam ų paslaug ų 
savikaina, su s ąlyga, kad tokia įranga ir atsargos lieka orlaivyje.  
2. Laikantis abipusiškumo principo, šio straipsnio 1 dalyje 
nurodyti mokes čiai, rinkliavos ir kt., išskyrus mokes čius, 
pagr įstus teikiam ų paslaug ų savikaina, netaikomi ir:  
a) orlaivio atsargoms, kurios buvo pristatytos į Susitarian čiosios 
Šalies teritorij ą arba joje pateiktos ir kuri ų pagr įstas kiekis 
paimtas naudoti išskrendan čiame kitos Susitarian čiosios 
Šalies oro vež ėjo orlaivyje, kuriuo teikiamos tarptautinio 
oro susisiekimo paslaugos, net jei šios atsargos b ūtų naudo ­
jamos tik tam tikroje kelion ės atkarpoje skrendant virš 
min ėtos teritorijos;  
b) antžeminei įrangai ir atsargin ėms dalims ( įskaitant variklius), 
pristatytoms į Susitarian čiosios Šalies teritorij ą kitos Susita ­
rian čiosios Šalies oro vež ėjo orlaivio, kuriuo teikiamos tarp ­
tautinio oro susisiekimo paslaugos, aptarnavimo, technin ės 
prieži ūros ar remonto tikslais;  
c) kurui, tepalams ir vartoti skirtiems techniniams reikmenims, 
pristatytiems į Susitarian čiosios Šalies teritorij ą arba joje 
pateiktiems naudoti kitos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjo 
orlaivyje, kuriuo teikiamos tarptautinio oro susisiekimo 
paslaugos, net jei šios atsargos turi b ūti naudojamos tik 
tam tikroje kelion ės atkarpoje skrendant virš min ėtos terito ­
rijos;  
d) kaip numatyta Susitarian čiųjų Šali ų muit ų teis ės aktuose, 
spaudiniams, pristatytiems į vienos Susitarian čiosios Šalies 
teritorij ą arba joje pateiktiems ir paimtiems naudoti išskren ­
dan čiame kitos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjo orlaivyje, 
kuriuo teikiamos tarptautinio oro susisiekimo paslaugos, net 
jei šios atsargos turi b ūti naudojamos tik tam tikroje kelion ės 
atkarpoje skrendant virš min ėtos teritorijos; ir  
e) saugos ir saugumo įrangai, skirtai naudoti oro uostuose arba 
krovini ų terminaluose.  
3. Nepaisant priešing ų nuostat ų, šiuo Susitarimu Susitarian ­ 
čiosioms Šalims nedraudžiama nustatyti mokes čius, rinkliavas ir 
kt. j ų teritorijoje tiekiamiems degalams, skirtiems naudoti oro 
vež ėjo, kuris vykdo skrydžius tarp dviej ų jų teritorijoje esan čių 
punkt ų, orlaivyje, jei laikomasi nediskriminavimo principo.  
4. Gali b ūti reikalaujama, kad šio straipsnio 1 ir 2 dalyse 
nurodyta įranga ir atsargos b ūtų priži ūrimos arba kontroliuo ­
jamos atitinkam ų valdžios institucij ų.LT L 334/10 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
5. Šiame straipsnyje numatytos išimtys taip pat taikomos, kai 
vienos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjai su kitu oro vež ėju, 
kuris naudojasi tokiomis pa čiomis kitos Susitarian čiosios Šalies 
suteiktomis išimtimis, sudaro sutart į d ėl 1 ir 2 dalyse nurodyt ų 
gamini ų nuomos arba pervežimo kitos Susitarian čiosios Šalies 
teritorijoje.  
6. Šiuo Susitarimu Susitarian čiosioms Šalims nedraudžiama 
nustatyti mokes čius, rinkliavas ar kt. prek ėms, parduodamoms 
ne tam, kad jas orlaivyje vartot ų keleiviai, kol skrendama tarp 
dviej ų Susitarian čiosios Šalies teritorijoje esan čių punkt ų, 
kuriuose leidžiama įlaipinti ar išlaipinti keleivius.  
7. Šiame Susitarime nurodytos išlygos netaikomos PVM, 
išskyrus importo apyvartos mokest į. Šis Susitarimas neturi 
poveikio atitinkam ų galiojan čių valstyb ės nar ės ir Jordanijos 
pasirašyt ų konvencij ų nuostatoms, kuriomis siekiama išvengti 
dvigubo pajam ų ir kapitalo apmokestinimo.  
10 straipsnis  
Oro uost ų, aviacijos įrengini ų ir paslaug ų naudotojo 
rinkliavos  
1. Kiekviena Susitarian čioji Šalis užtikrina, kad naudotojo 
rinkliavos, kurias rinkliavas nustatan čios jos kompetentingos 
institucijos ar įstaigos gali nustatyti kitos Susitarian čiosios Šalies 
oro vež ėjams už naudojim ąsi oro navigacijos ir skrydži ų 
valdymo priemon ėmis, b ūtų teisingos, pagr įstos, susijusios su 
sąnaudomis ir taikomos laikantis nediskriminavimo principo. 
Bet kuriuo atveju tokios naudotojo rinkliavos kitos Susitarian ­ 
čiosios Šalies oro vež ėjams nustatomos ne mažiau palankiomis 
sąlygomis nei tos, kurios taikomos bet kuriam kitam oro vež ė­
jui. 
2. Kiekviena Susitarian čioji Šalis užtikrina, kad naudotojo 
rinkliavos, kurias rinkliavas nustatan čios jos kompetentingos 
institucijos ar įstaigos gali nustatyti kitos Susitarian čiosios Šalies 
oro vež ėjams už naudojim ąsi oro uostais, aviacijos saugumo ir 
susijusiais įrenginiais ir paslaugomis, b ūtų teisingos, pagr įstos, 
taikomos laikantis nediskriminavimo principo ir tinkamai 
paskirstytos pagal naudotoj ų kategorijas. Nustatant šias rink ­
liavas gali b ūti atsižvelgiama į visas rinkliavas nustatan čių 
kompetenting ų institucij ų ar įstaig ų sąnaudas, susijusias su gali ­
myb ės naudotis atitinkamais oro uosto ir aviacijos saugumo 
įrenginiais ir paslaugomis tame oro uoste arba oro uosto 
sistemoje užtikrinimu, ta čiau rinkliavos už šias s ąnaudas negali 
būti didesn ės. Šios rinkliavos gali b ūti susijusios su pagr įsta 
turto gr ąža po nusid ėvėjimo. Galimyb ė naudotis įrenginiais ir 
paslaugomis, už kuriuos renkamos naudotojo rinkliavos, užtik ­
rinama veiksmingai ir tausiai. Bet kuriuo atveju šios rinkliavos 
kitos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjams nustatomos ne 
mažiau palankiomis s ąlygomis nei tos, kurios taikomos bet 
kuriam kitam oro vež ėjui tuo metu, kai tokios rinkliavos nusta ­
tomos.  
3. Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teritorijoje veikian ­ 
čios rinkliavas nustatan čios kompetentingos institucijos ar 
įstaigos konsultuot ųsi su paslaugomis ir įrenginiais besinaudo ­jan čiais oro vež ėjais arba jiems atstovaujan čiomis įstaigomis, 
taip pat užtikrina, kad rinkliavas nustatan čios kompetentingos 
institucijos ar įstaigos ir oro vež ėjai arba jiems atstovaujan čios 
įstaigos keist ųsi informacija, kurios gali prireikti siekiant 
nuodugniai persvarstyti mokes čių pagr įstum ą pagal šio 
straipsnio 1 ir 2 dalyse nustatytus principus. Susitarian čiosios 
Šalys užtikrina, kad rinkliavas nustatan čios kompetentingos 
institucijos tinkamai pranešt ų naudotojams apie bet kok į 
siūlym ą keisti naudotojo rinkliavas, kad prieš atlikdamos pakei ­
timus tos institucijos gal ėtų apsvarstyti naudotoj ų pareikšt ą 
nuomon ę. 
4. Pagal šio Susitarimo 22 straipsn į (Gin čų sprendimas ir 
arbitražas) vykdant gin čų sprendimo proced ūras laikoma, kad 
nė viena Susitarian čioji Šalis nepažeid ė šio straipsnio nuostat ų, 
nebent ji a) per pagr įstą laikotarp į nepersvarsto mokes čio ar 
tvarkos, d ėl kuri ų skundžiasi kita Susitarian čioji Šalis; arba b) 
po tokio persvarstymo nesiima vis ų įmanom ų priemoni ų, kad 
pakeist ų šio straipsnio reikalavim ų neatitinkant į mokest į ar 
tvark ą. 
11 straipsnis  
Kainodara  
1. Susitarian čiosios Šalys leidžia oro vež ėjams laisvai nusta ­
tyti kainas laikantis laisvos ir s ąžiningos konkurencijos princip ų. 
2. Susitarian čiosios Šalys nereikalauja nurodyti kain ų. 
3. Kompetentingos institucijos gali rengti diskusijas, kad 
aptart ų tokius klausimus kaip neteisingos, nepagr įstos ar diskri ­
minacin ės kainos, bet jais neapsiribot ų. 
12 straipsnis  
Statistiniai duomenys  
1. Kiekviena Susitarian čioji Šalis teikia kitai Susitarian čiajai 
Šaliai statistinius duomenis, kuri ų reikalaujama pagal šalies įsta ­
tymus ir kitus teis ės aktus, ir, gavusi prašym ą, kit ą turim ą statis ­
tin ę informacij ą, kurios gali b ūti pagr įstai reikalaujama teikia ­
moms oro susisiekimo paslaugoms perži ūrėti. 
2. Siekdamos palengvinti keitim ąsi statistine informacija, 
skirta pagal š į Susitarim ą teikiam ų oro susisiekimo paslaug ų 
pl ėtrai steb ėti, Susitarian čiosios Šalys bendradarbiauja pagal šio 
Susitarimo 21 straipsn į (Jungtinis komitetas) įsteigtame jungti ­
niame komitete.  
II ANTRAŠTIN Ė DALIS  
BENDRADARBIAVIMAS REGULIAVIMO SRITYJE  
13 straipsnis  
Aviacijos sauga  
1. Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teis ės aktais b ūtų 
užtikrintas bent III priedo A dalyje nustatyt ų standart ų laiky ­
masis pagal toliau išd ėstytas s ąlygas.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/11
2. Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad Susitarian čiosios 
Šalies kompetentingos institucijos atlikt ų tos Susitarian čiosios 
Šalies teritorijoje esan čiuose oro uostuose, į kuriuos vykdomi 
tarptautiniai skrydžiai, nut ūpusi ų kitoje Susitarian čiojoje Šalyje, 
kuri, kaip įtariama, nesilaiko pagal Konvencij ą nustatyt ų tarp ­
tautini ų aviacijos saugos standart ų, užregistruot ų orlaivi ų patik ­
rinim ą perone ir patikrint ų t ų orlaivi ų vid ų ir išor ę, taip pat 
orlaivi ų ir j ų įgulos dokument ų galiojim ą ir tikr ąją orlaivi ų ir 
jų įrangos b ūklę. 
3. Susitarian čioji Šalis bet kuriuo metu gali prašyti surengti 
konsultacijas d ėl kitos Susitarian čiosios Šalies taikom ų saugos 
standart ų. 
4. Susitarian čiosios Šalies kompetentingos institucijos gali 
nedelsdamos imtis vis ų reikiam ų priemoni ų, jeigu nustato, kad 
orlaivis, produktas ar veikla galb ūt: 
a) neatitinka pagal Konvencij ą nustatyt ų b ūtin ųjų standart ų, III 
priedo A dalyje nurodyt ų teis ės akt ų arba lygiaver čių šio 
straipsnio 1 dalies reikalavimus atitinkan čių Jordanijos teis ės 
akt ų, atsižvelgiant į tai, kurie iš j ų taikomi;  
b) atlikus 2 dalyje nurodyt ą patikrinim ą atsiranda rimtas 
pagrindas manyti, kad orlaivis arba juo vykdomi skrydžiai 
neatitinka pagal Konvencij ą nustatyt ų b ūtin ųjų standart ų, III 
priedo A dalyje nurodyt ų teis ės akt ų arba lygiaver čių šio 
straipsnio 1 dalies reikalavimus atitinkan čių Jordanijos teis ės 
akt ų, atsižvelgiant į tai, kurie iš j ų taikomi; arba  
c) atsiranda rimtas pagrindas manyti, kad pagal Konvencij ą 
nustatyt ų b ūtin ųjų standart ų, III priedo A dalyje nurodyt ų 
teis ės akt ų arba lygiaver čių šio straipsnio 1 dalies reikala ­
vimus atitinkan čių Jordanijos teis ės akt ų, atsižvelgiant į tai, 
kurie iš j ų taikomi, laikomasi ir jie administruojami neveiks ­
mingai.  
5. Jeigu vienos Susitarian čiosios Šalies kompetentingos 
institucijos pagal 4 dal į imasi priemoni ų, apie tai jos nedels ­
damos praneša kitos Susitarian čiosios Šalies kompetentingoms 
institucijoms ir nurodo toki ų priemoni ų taikymo priežast į. 
6. Jeigu priemon ės, kuri ų imtasi taikant 4 dal į, ir toliau taiko ­
mos, nors tam neb ėra pagrindo, bet kuri Susitarian čioji Šalis gali 
šiuo klausimu kreiptis į jungtin į komitet ą. 
14 straipsnis  
Aviacijos saugumas  
1. Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teis ės aktais b ūtų 
užtikrintas bent šio Susitarimo III priedo B dalyje nustatyt ų 
standart ų laikymasis pagal toliau išd ėstytas s ąlygas.  
2. Kadangi civilini ų orlaivi ų, j ų keleivi ų ir įgulos saugos 
užtikrinimas yra esmin ė tarptautinio oro susisiekimo paslaug ų 
teikimo s ąlyga, Susitarian čiosios Šalys dar kart ą patvirtina tarpu ­
savio įsipareigojimus apsaugoti civilin ę aviacij ą nuo neteis ėtų 
veiksm ų, ypa č įsipareigojimus pagal Čikagos konvencij ą, 1963 m. rugs ėjo 14 d. Tokijuje pasirašyt ą Konvencij ą d ėl nusi ­
kaltim ų ir tam tikr ų kit ų veiksm ų, padaryt ų orlaiviuose, 1970 m. 
gruodžio 16 d. Hagoje pasirašyt ą Konvencij ą d ėl kovos su netei ­
sėtu orlaivio pagrobimu, 1971 m. rugs ėjo 23 d. Monrealyje 
pasirašyt ą Konvencij ą d ėl kovos su smurtu prieš civilin ės avia ­
cijos saugum ą, 1988 m. vasario 24 d. Monrealyje pasirašyt ą 
Protokol ą d ėl kovos su smurtu tarptautin ę civilin ę aviacij ą aptar ­
naujan čiuose oro uostuose ir 1991 m. kovo 1 d. Monrealyje 
pasirašyt ą Konvencij ą d ėl plastikini ų sprogstam ųjų medžiag ų 
žym ėjimo aptikimo tikslais, jeigu abi Susitarian čiosios Šalys 
yra pasirašiusios šias konvencijas, taip pat įsipareigojimus 
pagal visas kitas abiej ų Susitarian čiųjų Šali ų pasirašytas konven ­
cijas ir protokolus, susijusius su civilin ės aviacijos saugumu.  
3. Susitarian čiosios Šalys, gavusios prašym ą, viena kitai teikia 
būtin ą pagalb ą siekdamos užkirsti keli ą civilinio orlaivio užgro ­
bimui ir kitiems neteis ėtiems veiksmams, keliantiems pavoj ų 
orlaivio, jo keleivi ų ir įgulos, oro uost ų ir oro navigacijos prie ­
moni ų saugai, taip pat pašalinti bet koki ą kit ą gr ėsm ę civilin ės 
aviacijos saugumui.  
4. Susitarian čiosios Šalys palaiko tarpusavio ryšius ir laikosi 
aviacijos saugumo standart ų ir, jeigu j ą taiko, Tarptautin ės civi ­
lin ės aviacijos organizacijos (toliau – ICAO) nustatytos ir 
Čikagos konvencijos prieduose nurodytos rekomenduojamos 
tvarkos tokiu mastu, kokiu Susitarian čiosioms Šalims tokios 
saugumo nuostatos taikomos. Abi Susitarian čiosios Šalys reika ­
lauja, kad į j ų registrus įtraukt ų orlaivi ų naudotojai, veiklos 
vykdytojai, kuri ų pagrindin ė verslo vieta arba nuolatin ė buvein ė 
yra j ų teritorijoje, ir j ų teritorijoje esan čių oro uost ų naudotojai 
laikyt ųsi toki ų aviacijos saugumo nuostat ų. 
5. Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teritorijoje b ūtų 
imamasi veiksming ų priemoni ų orlaiviams apsaugoti, keleiviams 
ir j ų rankiniam bagažui patikrinti, taip pat reikiamam įgulos, 
krovini ų ( įskaitant bagažo skyriuje vežam ą bagaž ą) ir orlaivio 
atsarg ų patikrinimui atlikti prieš įlaipinant keleivius ar pakrau ­
nant bagaž ą ir įlaipinimo ar pakrovimo metu, taip pat kad tos 
priemon ės b ūtų pritaikomos padid ėjus pavojui. Kiekviena Susi ­
tarian čioji Šalis sutinka, kad jos oro vež ėjų kita Susitarian čioji 
Šalis gali reikalauti laikytis 4 dalyje nurodyt ų aviacijos saugumo 
nuostat ų tam, kad šie oro vež ėjai gal ėtų įskristi į tos kitos 
Susitarian čiosios Šalies teritorij ą, iš jos išskristi ar joje b ūti. 
6. Susitarian čioji Šalis taip pat palankiai reaguoja į kitos Susi ­
tarian čiosios Šalies prašym ą imtis pagr įstų speciali ų saugumo 
priemoni ų kilus konkre čiai gr ėsmei. Išskyrus ekstremalias situa ­
cijas, Susitarian čioji Šalis iš anksto praneša kitai Susitarian čiajai 
Šaliai apie visas specialias saugumo priemones, kuri ų ji ketina 
imtis ir kurios gali tur ėti didel į finansin į ar su skrydžiais susijus į 
poveik į pagal š į Susitarim ą teikiamoms oro susisiekimo paslau ­
goms. Kaip numatyta šio Susitarimo 21 straipsnyje (Jungtinis 
komitetas), Susitarian čiosios Šalys gali prašyti surengti jungtinio 
komiteto pos ėdį, kuriame b ūtų apsvarstytos tokios saugumo 
priemon ės.LT L 334/12 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
7. Kai užgrobiamas civilinis orlaivis ar grasinama j į užgrobti 
arba vykdomi kiti neteis ėti veiksmai, d ėl kuri ų kyla pavojus 
tokio orlaivio, jo keleivi ų ir įgulos, oro uost ų ar oro navigacijos 
priemoni ų saugai, Susitarian čiosios Šalys padeda viena kitai ir 
sudaro geresnes s ąlygas palaikyti ryšius ir taikyti kitas reikiamas 
priemones, kuriomis siekiama greitai ir saugiai nutraukti tok į 
incident ą ar grasinim ą. 
8. Susitarian čiosios Šalys imasi vis ų įmanom ų priemoni ų, 
kad j ų teritorijoje ant žem ės esantis užgrobtas arba kitok į netei ­
sėtą veiksm ą patiriantis orlaivis nepakilt ų, nebent tai b ūtų b ūtina 
siekiant svarbiausio tikslo – išsaugoti žmoni ų gyvyb ę. Jei 
įmanoma, toki ų priemoni ų imamasi pasikonsultavus tarpusa ­
vyje.  
9. Jeigu Susitarian čioji Šalis turi pagr įstų priežas čių manyti, 
kad kita Susitarian čioji Šalis nesilaiko šiame straipsnyje nusta ­
tyt ų aviacijos saugumo nuostat ų, ta Susitarian čioji Šalis gali 
prašyti nedelsiant surengti konsultacijas su kita Susitarian čiąja 
Šalimi.  
10. Nedarant poveikio šio Susitarimo 4 straipsniui (Atsisa ­
kymas išduoti leidim ą, leidimo atšaukimas, galiojimo sustab ­
dymas arba apribojimas), jeigu per penkiolika (15) dien ų nuo 
tokio prašymo pateikimo dienos priimtino susitarimo nepasi ­
ekiama, atsiranda pagrindas vienam ar keliems tokios kitos Susi ­
tarian čiosios Šalies oro vež ėjams neišduoti leidimo vykdyti 
veikl ą, j į atšaukti, apriboti ar nustatyti tam tikras s ąlygas.  
11. Jei tai b ūtina kilus tiesioginei ir ypatingai gr ėsmei, Susi ­
tarian čioji Šalis gali imtis laikin ų priemoni ų nelaukdama penkio ­
likos (15) dien ų laikotarpio pabaigos.  
12. Vis ų priemoni ų, kuri ų imtasi pagal šio straipsnio 10 dal į, 
taikymas nutraukiamas, kai kita Susitarian čioji Šalis ima laikytis 
šio straipsnio nuostat ų. 
15 straipsnis  
Oro eismo valdymas  
1. Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teis ės aktais b ūtų 
užtikrintas šio Susitarimo III priedo C dalyje nustatyt ų standart ų 
laikymasis pagal toliau išd ėstytas s ąlygas.  
2. Susitarian čiosios Šalys įsipareigoja kuo glaudžiau bendra ­
darbiauti oro eismo valdymo srityje siekdamos, kad Bendro 
Europos dangaus nuostatos b ūtų prad ėtos taikyti ir Jordanijoje 
ir taip b ūtų sugriežtinti dabartiniai saugos standartai, Europoje 
padid ėtų bendr ųjų oro eismo standart ų veiksmingumas, b ūtų 
optimizuotas paj ėgumas ir pasiekta, kad b ūtų kuo mažiau 
vėluojama. Tuo tikslu užtikrinamas tinkamas Jordanijos dalyva ­
vimas Bendro dangaus komiteto veikloje. Už bendradarbiavimo 
oro eismo valdymo srityje steb ėjim ą ir gerinim ą atsakingas jung ­
tinis komitetas.  
3. Siekdama palengvinti Bendro Europos dangaus teis ės akt ų 
taikym ą savo teritorijoje:  
a) Jordanija imasi reikiam ų priemoni ų, kad jos oro eismo 
valdymo institucij ų strukt ūra b ūtų pritaikyta pagal Bendro Europos dangaus koncepcij ą, ir vis ų pirma įsteigia atitin ­
kamas nacionalines prieži ūros įstaigas, kurios b ūtų bent 
funkciškai nepriklausomos nuo oro navigacijos paslaug ų 
teik ėjų; ir 
b) Europos S ąjunga kvie čia Jordanij ą dalyvauti įgyvendinant 
atitinkamas iniciatyvas su Bendro Europos dangaus koncep ­
cija susijusiose oro navigacijos paslaug ų, oro erdv ės ir 
sąveikos srityse ir vis ų pirma siekia, kad Jordanija kuo anks ­ 
čiau prisid ėtų kuriant funkcinius oro erdv ės blokus arba kad 
būtų užtikrintas tinkamas veiklos pagal SESAR koordinavi ­
mas.  
16 straipsnis  
Aplinka  
1. Susitarian čiosios Šalys pripaž įsta aplinkos apsaugos svarb ą 
kuriant ir įgyvendinant tarptautin ės aviacijos politik ą. 
2. Susitarian čiosios Šalys pripaž įsta bendradarbiavimo svarb ą 
ir daugiašal ėse diskusijose svarsto aviacijos poveik į aplinkai ir 
ekonomikai, taip pat užtikrina, kad visos poveikio švelninimo 
priemon ės visiškai atitikt ų šio Susitarimo tikslus.  
3. Jokia šio Susitarimo nuostata n ėra aiškinama taip, kad 
būtų apriboti Susitarian čiosios Šalies kompetenting ų institucij ų 
įgaliojimai tos Susitarian čiosios Šalies suvereniai jurisdikcijai 
priklausan čiose srityse imtis vis ų tinkam ų priemoni ų siekiant 
išvengti oro transporto poveikio aplinkai arba spr ęsti su šiuo 
poveikiu susijusius klausimus, jeigu tokios priemon ės visiškai 
atitinka pagal tarptautin ę teis ę nustatytas t ų institucij ų teises ir 
pareigas ir yra taikomos nepaisant nacionalin ės priklausomyb ės. 
4. Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teis ės aktais b ūtų 
užtikrintas šio Susitarimo III priedo D dalyje nustatyt ų standart ų 
laikymasis.  
17 straipsnis  
Vartotoj ų apsauga  
Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teis ės aktais b ūtų užtik ­
rintas šio Susitarimo III priedo E dalyje nustatyt ų su oro susi ­
siekimo paslaugomis susijusi ų standart ų laikymasis.  
18 straipsnis  
Kompiuterin ės rezervavimo sistemos  
Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teis ės aktais b ūtų užtik ­
rintas šio Susitarimo III priedo F dalyje nustatyt ų standart ų 
laikymasis.  
19 straipsnis  
Socialiniai aspektai  
Susitarian čiosios Šalys užtikrina, kad j ų teis ės aktais b ūtų užtik ­
rintas šio Susitarimo III priedo G dalyje nustatyt ų su oro susi ­
siekimo paslaugomis susijusi ų standart ų laikymasis.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/13
III ANTRAŠTIN Ė DALIS  
INSTITUCIN ĖS NUOSTATOS  
20 straipsnis  
Aiškinimas ir vykdymas  
1. Susitarian čiosios Šalys imasi vis ų tinkam ų bendr ų ar 
speciali ų priemoni ų, kad b ūtų vykdomi pagal š į Susitarim ą 
nustatyti įpareigojimai, ir nesiima joki ų priemoni ų, kurios truk ­
dyt ų siekti šio Susitarimo tiksl ų. 
2. Susitarian čiosios Šalys savo teritorijoje atsako už tinkam ą 
šio Susitarimo ir vis ų pirma už teis ės akt ų, kuriais užtikrinamas 
šio Susitarimo III priede nustatyt ų standart ų laikymasis, įgyven ­
dinim ą. 
3. Susitarian čioji Šalis kitai Susitarian čiajai Šaliai teikia vis ą 
reikiam ą informacij ą ir pagalb ą, jei ta kita Susitarian čioji Šalis 
pagal savo kompetencij ą tiria galim ą pažeidim ą, kaip numatyta 
pagal š į Susitarim ą. 
4. Kai Susitarian čiosios Šalys pagal šiuo Susitarimu joms 
suteiktus įgaliojimus sprendžia klausimus, kurie yra svarb ūs 
kitai Susitarian čiajai Šaliai ir susij ę su jos institucijomis arba 
įmon ėmis, kitos Susitarian čiosios Šalies kompetentingoms 
institucijoms suteikiama visa informacija ir galimyb ė pateikti 
pastabas prieš priimant galutin į sprendim ą. 
21 straipsnis  
Jungtinis komitetas  
1. Įsteigiamas iš Susitarian čiųjų Šali ų atstov ų sudarytas komi ­
tetas (toliau – jungtinis komitetas), atsakingas už šio Susitarimo 
administravim ą ir užtikrinantis tinkam ą jo įgyvendinim ą. Šiuo 
tikslu jungtinis komitetas teikia rekomendacijas ir priima spren ­
dimus šiame Susitarime numatytais atvejais.  
2. Jungtinio komiteto sprendimai priimami bendru sutarimu 
ir Susitarian čiosioms Šalims yra privalomi. Susitarian čiosios 
Šalys juos įgyvendina laikydamosi savo taisykli ų. 
3. Jungtinis komitetas priima sprendim ą, kuriuo nustato savo 
darbo tvarkos taisykles.  
4. Jungtinis komitetas susirenka kai tai b ūtina. Kiekviena 
Susitarian čioji Šalis gali prašyti surengti jungtinio komiteto 
pos ėdį. 
5. Susitarian čioji Šalis taip pat gali prašyti surengti jungtinio 
komiteto pos ėdį siekdama išspr ęsti bet kur į klausim ą, susijus į su 
šio Susitarimo aiškinimu ar taikymu. Toks pos ėdis surengiamas 
kuo grei čiau ir ne v ėliau kaip per du m ėnesius nuo prašymo 
gavimo dienos, nebent Susitarian čiosios Šalys susitart ų kitaip.  6. Siekdamos tinkamai įgyvendinti š į Susitarim ą, Susitarian ­ 
čiosios Šalys kei čiasi informacija ir bet kurios Susitarian čiosios 
Šalies prašymu konsultuojasi jungtiniame komitete.  
7. Jeigu, vienos Susitarian čiosios Šalies manymu, kita Susita ­
rian čioji Šalis netinkamai įgyvendina jungtinio komiteto spren ­
dim ą, pirmoji Susitarian čioji Šalis gali prašyti, kad klausimas 
būtų svarstomas jungtinio komiteto pos ėdyje. Jeigu jungtinis 
komitetas per du m ėnesius nuo prašymo pateikimo dienos klau ­
simo neišsprendžia, prašym ą pateikusi Susitarian čioji Šalis gali 
imtis atitinkam ų apsaugos priemoni ų pagal šio Susitarimo 23 
straipsn į (Apsaugos priemon ės). 
8. Jungtinio komiteto sprendime nurodoma diena, iki kurios 
tas sprendimas Susitarian čiosiose Šalyse turi b ūti įgyvendintas, ir 
kita informacija, kuri gal ėtų b ūti svarbi ekonomin ės veiklos 
vykdytojams.  
9. Nedarant poveikio 2 daliai, jeigu jungtinis komitetas per 
šešis m ėnesius nuo klausimo pateikimo dienos nepriima spren ­
dimo, Susitarian čiosios Šalys gali imtis atitinkam ų laikin ų 
apsaugos priemoni ų pagal šio Susitarimo 23 straipsn į (Apsaugos 
priemon ės). 
10. Jungtinis komitetas nagrin ėja klausimus, susijusius su 
dvišal ėmis kontrolinio akcij ų paketo tur ėtoj ų investicijomis 
arba su Susitarian čiųjų Šali ų oro vež ėjų faktin ės kontrol ės poky ­ 
čiais. 
11. Be to, jungtinis komitetas pl ėtoja bendradarbiavim ą taip:  
a) skatina ekspert ų lygmens mainus, susijusius su naujomis 
teis ėkūros arba reguliavimo iniciatyvomis ir naujov ėmis, 
įskaitant saugumo, saugos, aplinkos, aviacijos infrastrukt ūros 
(įskaitant susijusi ą su laiko tarpsniais), konkurencijos užtikri ­
nimo ir vartotoj ų apsaugos srityse;  
b) reguliariai nagrin ėja šio Susitarimo įgyvendinimo socialin į 
poveik į, ypa č užimtumo srityje, ir teikia atitinkamus atsa ­
kymus į pagr įstą susir ūpinim ą kelian čius klausimus;  
c) svarsto, kokiose kitose srityse galima toliau pl ėtoti š į Susita ­
rim ą, taip pat teikia rekomendacijas d ėl šio Susitarimo pakei ­
tim ų; ir 
d) bendru sutarimu pritaria pasi ūlymams, principams arba 
proced ūriniams dokumentams, tiesiogiai susijusiems su šio 
Susitarimo taikymu.  
12. Susitarian čiųjų Šali ų bendras tikslas – siekti kuo didesn ės 
naudos vartotojams, oro susisiekimo bendrov ėms, darbuotojams 
ir bendruomen ėms, išple čiant šio Susitarimo taikymo srit į, kad 
jis b ūtų taikomas ir tre čiosiose šalyse. Šiuo tikslu jungtinis 
komitetas rengia pasi ūlym ą d ėl s ąlyg ų ir tvarkos, įskaitant 
būtinus šio Susitarimo pakeitimus, kuri ų tur ėtų laikytis prie 
šio Susitarimo siekian čios prisijungti tre čiosios šalys.LT L 334/14 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
22 straipsnis  
Gin čų sprendimas ir arbitražas  
1. Bet kuri Susitarian čioji Šalis gali kreiptis į asociacijos 
taryb ą, įsteigt ą pagal Asociacijos susitarim ą, prašydama išnagri ­
nėti su šio Susitarimo taikymu arba aiškinimu susijus į gin čą, 
kuris nebuvo išspr ęstas pagal šio Susitarimo 21 straipsn į (Jung ­
tinis komitetas).  
2. Pagal Asociacijos susitarim ą įsteigta asociacijos taryba 
gin čą gali išspr ęsti priimdama sprendim ą. 
3. 2 dalyje nurodytam sprendimui įgyvendinti Susitarian čio ­
sios Šalys imasi b ūtin ų priemoni ų. 
4. Jeigu Susitarian čiosios Šalys jungtiniame komitete arba 
pagal 2 dal į gin čo išspr ęsti negali, bet kurios Susitarian čiosios 
Šalies prašymu gin čas perduodamas svarstyti trij ų arbitr ų kole ­
gijai toliau nurodyta tvarka:  
a) per šešiasdešimt (60) dien ų nuo kitos Susitarian čiosios Šalies 
diplomatiniais kanalais išsi ųsto pranešimo apie prašym ą, kad 
gin čą spr ęstų arbitr ų kolegija, gavimo dienos kiekviena Susi ­
tarian čioji Šalis paskiria arbitr ą; dar per šešiasdešimt (60) 
dien ų šie du arbitrai tur ėtų paskirti tre čiąjį arbitr ą. Jei per 
sutart ą laik ą viena iš Susitarian čiųjų Šali ų arbitro nepaskiria 
arba jei per t ą laik ą nepaskiriamas tre čiasis arbitras, kiekviena 
Susitarian čioji Šalis gali prašyti ICAO tarybos pirmininko 
paskirti atitinkamai arbitr ą ar arbitrus;  
b) pagal a punkt ą paskirtas tre čiasis arbitras, kuris tur ėtų b ūti 
tre čiosios valstyb ės pilietis, eina arbitr ų kolegijos pirmininko 
pareigas;  
c) arbitr ų kolegija susitaria d ėl darbo tvarkos taisykli ų; ir 
d) atsižvelgiant į arbitr ų kolegijos galutin į sprendim ą, pradines 
arbitražo išlaidas Susitarian čiosios Šalys pasidalija per pus ę. 
5. Susitarian čiosios Šalies prašymu arbitr ų kolegija, kol n ėra 
pri ėmusi galutinio sprendimo, gali nurodyti kitai Susitarian čiajai 
Šaliai įgyvendinti laikinas taisom ąsias priemones.  
6. Visi laikini ar galutiniai arbitr ų kolegijos sprendimai Susi ­
tarian čiosioms Šalims yra privalomi.  
7. Jei viena iš Susitarian čiųjų Šali ų per trisdešimt (30) dien ų 
nuo pranešimo apie min ėtą sprendim ą paskelbimo nevykdo 
pagal šio straipsnio nuostatas priimto arbitr ų kolegijos spren ­
dimo, kita Susitarian čioji Šalis gali apriboti, laikinai sustabdyti ar 
atšaukti sprendimo nesilaikan čiai Susitarian čiajai Šaliai pagal š į 
Susitarim ą suteiktas teises ar privilegijas tol, kol sprendimo nesi ­
laikoma.  23 straipsnis  
Apsaugos priemon ės 
1. Susitarian čiosios Šalys imasi vis ų reikiam ų bendr ų ar 
speciali ų priemoni ų, kad įvykdyt ų savo įsipareigojimus pagal š į 
Susitarim ą. Jos pasir ūpina, kad b ūtų pasiekti šiame Susitarime 
nustatyti tikslai.  
2. Jeigu bet kuri Susitarian čioji Šalis mano, kad kita Susita ­
rian čioji Šalis nevykdo savo įsipareigojimo pagal š į Susitarim ą, ji 
gali imtis reikiam ų priemoni ų. Apsaugos priemon ės taikomos 
tik tokiu mastu ir tiek laiko, kiek b ūtina pad ėčiai ištaisyti arba 
užtikrinti, kad nesutrikt ų šio Susitarimo taikymas. Pirmenyb ė 
teikiama priemon ėms, d ėl kuri ų šio Susitarimo taikymas sutrik ­
domas mažiausiai.  
3. Apsaugos priemoni ų ketinanti imtis Susitarian čioji Šalis 
apie tai jungtiniame komitete praneša kitoms Susitarian čiosioms 
Šalims ir pateikia vis ą susijusi ą informacij ą. 
4. Siekdamos surasti abiem pus ėms priimtin ą sprendim ą, 
Susitarian čiosios Šalys nedelsdamos pradeda konsultacijas jung ­
tiniame komitete.  
5. Nedarant poveikio šio Susitarimo 3 straipsnio (Leidimas) d 
punktui, 4 straipsnio (Atsisakymas išduoti leidim ą, leidimo 
atšaukimas, galiojimo sustabdymas arba apribojimas) d punktui, 
taip pat 13 straipsniui (Aviacijos sauga) ir 14 straipsniui (Avia ­
cijos saugumas), susijusi Susitarian čioji Šalis apsaugos priemoni ų 
imasi tik pra ėjus vienam m ėnesiui nuo 3 dalyje nurodyto prane ­ 
šimo dienos, nebent 4 dalyje nurodyta konsultacij ų proced ūra 
būtų baigta iki nustatyto laikotarpio pabaigos.  
6. Susijusi Susitarian čioji Šalis nedelsdama praneša jungti ­
niam komitetui apie priemones, kuri ų ėm ėsi, ir pateikia vis ą 
susijusi ą informacij ą. 
7. Vis ų priemoni ų, kuri ų imtasi pagal šio straipsnio nuosta ­
tas, taikymas sustabdomas, kai pažeidim ą padariusi Susitarian ­ 
čioji Šalis ima laikytis šio Susitarimo nuostat ų. 
24 straipsnis  
Susitarimo geografin ė apr ėptis  
Siekdamos užtikrinti šio Susitarimo atitikt į Barselonos procesui, 
Susitarian čiosios Šalys įsipareigoja nuolat palaikyti ryšius ir 
siekia galutinio tikslo – bendros Europos ir Viduržemio j ūros 
regiono valstybi ų aviacijos erdv ės. Tod ėl galimyb ė abipusiu suta ­
rimu priimti pakeitimus, kuriais b ūtų atsižvelgta į panašius 
Europos ir Viduržemio j ūros regiono valstybi ų aviacijos susita ­
rimus, pagal 21 straipsnio (Jungtinis komitetas) 11 dal į nagri ­
nėjama jungtiniame komitete.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/15
25 straipsnis  
Ryšys su kitais susitarimais  
1. Šio Susitarimo nuostatomis pakei čiamos atitinkamos 
galiojan čių dvišali ų Jordanijos ir valstybi ų nari ų susitarim ų 
nuostatos. Ta čiau galiojan čiomis skrydži ų teis ėmis, kurios 
suteiktos pagal šiuos dvišalius susitarimus ir kurioms šis Susita ­
rimas netaikomas, galima ir toliau naudotis su s ąlyga, kad 
Europos S ąjungos oro vež ėjai nediskriminuojami d ėl j ų nacio ­
nalin ės priklausomyb ės. 
2. Nepaisant šio straipsnio 1 dalies ir remiantis 27 straipsniu 
(Nutraukimas), jeigu šis Susitarimas nutraukiamas arba baigiasi 
jo laikinas taikymas, Susitarian čiosios Šalys gali iš anksto susi ­
tarti d ėl oro susisiekimo paslaug ų teikimo tarp atitinkam ų Susi ­
tarian čiųjų Šali ų teritorij ų tvarkos.  
3. Jeigu Susitarian čiosios Šalys pasirašo bet kur į daugiašal į 
susitarim ą arba patvirtina ICAO ar kitos tarptautin ės organiza ­
cijos priimt ą sprendim ą d ėl klausim ų, kuriems taikomas šis 
Susitarimas, jos jungtiniame komitete tariasi, ar š į Susitarim ą 
reik ėtų persvarstyti, kad į tokius poky čius b ūtų atsižvelgta.  
4. Šiuo Susitarimu nedaromas poveikis jokiam dviej ų Susita ­
rian čiųjų Šali ų sprendimui ateityje įgyvendinti galimas ICAO 
rekomendacijas. Susitarian čiosios Šalys, nor ėdamos bet kuriuo 
klausimu, kuriam taikomas šis Susitarimas, nepritarti ICAO 
svarstomoms alternatyvioms politikos galimyb ėms, šiuo Susita ­
rimu ar bet kuria jo dalimi nesiremia.  
26 straipsnis  
Pakeitimai  
1. Jeigu Susitarian čioji Šalis nori iš dalies pakeisti šio Susita ­
rimo nuostatas, ji apie tai praneša jungtiniam komitetui. Šio 
Susitarimo pakeitimai įsigalioja Susitarian čiosioms Šalims 
užbaigus atitinkamas vidaus proced ūras. 
2. Remdamasis Susitarian čiosios Šalies pateiktu pasi ūlymu ir 
vadovaudamasis šiuo straipsniu, jungtinis komitetas gali 
nuspr ęsti pakeisti šio Susitarimo priedus.  
3. Šis Susitarimas nedaro poveikio Susitarian čiųjų Šali ų teisei 
laikantis nediskriminavimo principo vienašališkai priimti naujus 
arba iš dalies keisti galiojan čius oro susisiekimo ar šio Susita ­
rimo III priede minimos susijusios srities teis ės aktus.  
4. Kai viena iš Susitarian čiųjų Šali ų parengia naujus oro susi ­
siekimo ar susijusios srities, kuriai taikomas III priedas, teis ės 
aktus, galin čius daryti poveik į tinkamam šio Susitarimo taiky ­
mui, ji apie tai kuo išsamiau informuoja ir konsultuoja kit ą Susitarian čiąją Šal į. Vienos iš Susitarian čiųjų Šali ų prašymu jung ­
tiniame komitete tuo klausimu gali b ūti pasikei čiama pirmi ­
nėmis nuomon ėmis.  
5. Kai Susitarian čioji Šalis priima naujus oro susisiekimo ar 
III priede minimos susijusios srities teis ės aktus arba toki ų teis ės 
akt ų pakeitimus, galin čius daryti poveik į tinkamam šio Susita ­
rimo taikymui, ji apie tai praneša kitai Susitarian čiajai Šaliai ne 
vėliau kaip per trisdešimt dien ų nuo toki ų teis ės akt ų ar j ų 
pakeitim ų pri ėmimo. Bet kurios Susitarian čiosios Šalies prašymu 
jungtiniame komitete per šešiasdešimt dien ų nuo tokio prane ­ 
šimo pasikei čiama nuomon ėmis d ėl toki ų nauj ų teis ės akt ų ar 
teis ės akt ų pakeitim ų poveikio tinkamam šio Susitarimo taiky ­
mui.  
6. Po 5 dalyje nurodyt ų pasikeitim ų nuomon ėmis jungtinis 
komitetas:  
a) priima sprendim ą persvarstyti šio Susitarimo III pried ą, kad, 
jei reikia, laikantis abipusiškumo principo, į jį b ūtų įtrauktas 
aptariamas naujas teis ės aktas ar teis ės akto pakeitimas;  
b) priima sprendim ą, kuriuo nustatoma, kad naujasis teis ės 
aktas ar teis ės akto pakeitimas yra suderinamas su šiuo Susi ­
tarimu; arba  
c) siekdamas užtikrinti, kad šis Susitarimas ir toliau b ūtų 
tinkamai įgyvendinamas, rekomenduoja per pagr įstą laiko ­
tarp į priimti kitas priemones.  
27 straipsnis  
Nutraukimas  
1. Šis Susitarimas sudaromas neribotam laikui.  
2. Bet kuri Susitarian čioji Šalis gali bet kada diplomatiniais 
kanalais raštu pranešti kitai Susitarian čiajai Šaliai apie savo 
sprendim ą nutraukti š į Susitarim ą. Toks pranešimas tuo pat 
metu išsiun čiamas ICAO. Šis Susitarimas nustoja galioti vidur ­
nakt į Grinvi čo laiku Tarptautin ės oro transporto asociacijos 
skrydži ų sezono pabaigoje, pra ėjus metams nuo dienos, kuri ą 
pateiktas raštiškas pranešimas apie nutraukim ą, nebent:  
a) Susitarian čiųjų Šali ų susitarimu toks pranešimas b ūtų atsi ­
imtas iki šio laikotarpio pabaigos; arba  
b) kita nei pranešim ą apie nutraukim ą pateikusi Susitarian čioji 
Šalis prašo nustatyti ilgesn į (ta čiau ne ilgesn į kaip 18 m ėne ­
sių) laikotarp į, kad gal ėtų tinkamai susitarti d ėl v ėlesn ės oro 
susisiekimo paslaug ų teikimo tarp atitinkam ų Susitarian čiųjų 
Šali ų teritorij ų tvarkos.LT L 334/16 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
28 straipsnis  
Registravimas Tarptautin ėje civilin ės aviacijos 
organizacijoje ir Jungtini ų Taut ų sekretoriate  
Šis Susitarimas ir visi jo pakeitimai registruojami ICAO ir Jung ­
tini ų Taut ų sekretoriate.  
29 straipsnis  
Įsigaliojimas  
1. Šis Susitarimas įsigalioja pra ėjus m ėnesiui nuo tos dienos, 
kuri ą Susitarian čios Šalys viena kitai paskutin į kart ą diplomatine 
nota patvirtino, jog užbaigtos visos proced ūros, reikalingos, kad 
šis Susitarimas įsigaliot ų. Tuo tikslu Jordanijos Hašimit ų Kara ­
lyst ė Europos S ąjungos Tarybos generaliniam sekretoriatui 
įteikia diplomatin ę not ą, skirt ą Europos S ąjungai ir jos vals ­
tyb ėms nar ėms, o Europos S ąjungos Tarybos generalinis sekre ­
toriatas Jordanijos Hašimit ų Karalystei įteikia Europos S ąjungos 
ir jos valstybi ų nari ų diplomatin ę not ą. Europos S ąjungos ir jos 
valstybi ų nari ų diplomatin ėje notoje pateikiamas kiekvienos 
valstyb ės nar ės pranešimas, kuriame patvirtinama, jog proced ū­
ros, reikalingos, kad šis Susitarimas įsigaliot ų, užbaigtos.  2. Nepaisydamos šio straipsnio 1 dalies, Susitarian čiosios 
Šalys susitaria š į Susitarim ą laikinai taikyti nuo pirmos dienos 
m ėnesio, einan čio po dienos, kuri yra ankstesn ė iš ši ų dviej ų 
dien ų: i) dienos, kuri ą Susitarian čiosios Šalys viena kitai pasku ­
tin į kart ą nota praneš ė apie proced ūrų, reikaling ų, kad š į Susi ­
tarim ą b ūtų galima laikinai taikyti, užbaigim ą, arba ii) laikyda ­
mosi savo vidaus proced ūrų ir (arba) vidaus teis ės akt ų, dienos, 
kuri ą sueina 12 m ėnesi ų nuo šio Susitarimo pasirašymo dienos.  
TAI PATVIRTINDAMI , toliau nurodyti tinkamai įgalioti asmenys 
pasiraš ė š į Susitarim ą. 
Priimta du t ūkstan čiai dešimt ų met ų gruodžio penkiolikt ą dien ą 
Briuselyje dviem egzemplioriais angl ų, bulgar ų, ček ų, dan ų, est ų, 
graik ų, ispan ų, ital ų, latvi ų, lenk ų, lietuvi ų, maltie čių, oland ų, 
portugal ų, pranc ūzų, rumun ų, slovak ų, slov ėnų, suomi ų, šved ų, 
vengr ų, vokie čių ir arab ų kalbomis; visi tekstai yra vienodai 
autentiški.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/17
Voor het Koninkrijk België  
Pour le Royaume de Belgique  
Für das Königreich Belgien
  
Deze handtekening verbindt eveneens het Vlaamse Gewest, het Waalse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.  
Cette signature engage égalament la Région wallonne, la Région flamande et la Région de Bruxelles-Capitale.  
Diese Unterschrift bindet zugleich die Wallonische Region, die Flämische Region und die Region Brüssel-Hauptstadt.  
За Република  България
  
Za Českou republiku
  
På Kongeriget Danmarks vegne
  
Für die Bundesrepublik Deutschland
LT L 334/18 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
Eesti Vabariigi nimel
  
Thar cheann Na hÉireann  
For Ireland
  
Για την Ελληνική  Δημοκρατία
  
Por el Reino de España
  
Pour la République française
  
Per la Repubblica italiana
LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/19
Για την Κυπριακή  Δημοκρατία
  
Latvijas Republikas v ārd ā –
 
Lietuvos Respublikos vardu
  
Pour le Grand-Duché de Luxembourg
  
A Magyar Köztársaság részér ől
LT L 334/20 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
Għal Malta
  
Voor het Koninkrijk der Nederlanden
  
Für die Republik Österreich
  
W imieniu Rzeczypospolitej Polskiej
  
Pela República Portuguesa
LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/21
Pentru România
  
Za Republiko Slovenijo
  
Za Slovenskú republiku
  
Suomen tasavallan puolesta  
För Republiken Finland
  
För Konungariket Sverige
  
For the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
LT L 334/22 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
За Европейския  съюз  
Por la Unión Europea  
Za Evropskou unii  
For Den Europæiske Union  
Für die Europäische Union  
Euroopa Liidu nimel  
Για την Ευρωπαϊκή  Ένωση  
For the European Union  
Pour l'Union européenne  
Per l'Unione europea  
Eiropas Savien ības v ārd ā – 
Europos S ąjungos vardu  
Az Európai Unió részér ől 
Għall-Unjoni Ewropea  
Voor de Europese Unie  
W imieniu Unii Europejskiej  
Pela União Europeia  
Pentru Uniunea European ă 
Za Európsku úniu  
Za Evropsko unijo  
Euroopan unionin puolesta  
För Europeiska unionen
LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/23
I PRIEDAS  
REGULIARIOJO ORO SUSISIEKIMO PASLAUGOS IR NUSTATYTI MARŠRUTAI  
1. Šiam priedui taikomos šio Susitarimo II priede išd ėstytos pereinamojo laikotarpio nuostatos.  
2. Susitarian čioji Šalis kitos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjams suteikia teis ę teikti oro susisiekimo paslaugas toliau 
nurodytais maršrutais:  
a) jei tai Europos S ąjungos oro vež ėjai: punktai Europos S ąjungoje – vienas ar daugiau tarpini ų punkt ų EUROMED 
valstyb ėse, Susitarim ą d ėl Europos bendrosios aviacijos erdv ės pasirašiusiose valstyb ėse arba IV priede išvardytose 
šalyse – vienas ar daugiau punkt ų Jordanijoje;  
b) jei tai Jordanijos oro vež ėjai: punktai Jordanijoje – vienas ar daugiau tarpini ų punkt ų EUROMED valstyb ėse, 
Susitarim ą d ėl Europos bendrosios aviacijos erdv ės pasirašiusiose valstyb ėse arba IV priede išvardytose šalyse – 
vienas ar daugiau punkt ų Europos S ąjungoje.  
3. Pagal šio priedo 2 dal į teikiamas paslaugas Jordanijos oro vež ėjai pradeda arba baigia teikti Jordanijos teritorijoje, o 
Bendrijos oro vež ėjai – Europos S ąjungos teritorijoje.  
4. Susitarian čiųjų Šali ų oro vež ėjai gali savo nuoži ūra kai kuriuos arba visus skrydžius vykdyti taip:  
a) vykdyti skrydžius bet kuria viena arba abiem kryptimis;  
b) skrydžius, kuri ų numeriai skirtingi, jungti į vienu orlaiviu vykdom ą skryd į; 
c) vykdyti skrydžius į tarpinius punktus, kaip nurodyta šio priedo 2 dalyje, taip pat į Susitarian čiųjų Šali ų teritorijose 
esan čius punktus bet kuria tvarka ir pasirinkus bet kok į jų derin į; 
d) nesileisti tam tikrame punkte ar punktuose;  
e) bet kuriame punkte perlaipinti keleivius ir perkrauti krovinius iš bet kurio jiems priklausan čio orlaivio į bet kur į kit ą 
jiems priklausant į orlaiv į; 
f) atlikti tarpin į sustojim ą bet kuriame Susitarian čiųjų Šali ų teritorijoje arba už jos rib ų esan čiame punkte;  
g) per kitos Susitarian čiosios Šalies teritorij ą tranzitu vežti keleivius ir krovinius; ir  
h) tuo pa čiu orlaiviu vežti keleivius ir krovinius, neatsižvelgiant į tai, iš kur jie vežami.  
5. Susitarian čiosios Šalys kiekvienam oro vež ėjui leidžia nustatyti jo vykdom ų tarptautini ų skrydži ų dažnum ą ir paj ėgum ą 
remiantis komerciniais rinkos sumetimais. Pripažindamos ši ą teis ę, Susitarian čiosios Šalys negali vienašališkai apriboti 
keleivi ų skai čiaus ar krovini ų kiekio, skrydži ų dažnumo ar reguliarumo, taip pat nustatyti, kokio tipo ar tip ų orlaivius 
gali naudoti kitos Susitarian čiosios Šalies oro vež ėjai, nebent tai b ūtų daroma su muitine susijusiais tikslais, d ėl 
technini ų, eksploatacini ų, aplinkos arba sveikatos apsaugos priežas čių. 
6. Susitarian čiųjų Šali ų oro vež ėjai gali vykdyti skrydžius – daugiausia, bet ne tik pagal bendro kodo susitarimus – į bet 
kur į tre čiojoje šalyje esant į punkt ą, kuris n ėra įtrauktas į nustatytus maršrutus, jeigu jie nesinaudoja penktosios laisv ės 
teis ėmis.LT L 334/24 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
II PRIEDAS  
PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS  
1. Europos S ąjunga atsakinga už vertinim ą, kaip įgyvendinamos ir taikomos visos šio Susitarimo nuostatos, vis ų pirma III 
priede nurodyti standartai, išskyrus to priedo B dalyje nurodytus standartus, o tai, kad tos nuostatos įgyvendinamos ir 
taikomos, tvirtinama jungtinio komiteto sprendimu. Toks vertinimas atliekamas dien ą, kuri yra ankstesn ė iš ši ų dviej ų 
dien ų: i) dien ą, kuri ą Jordanija jungtiniam komitetui praneša, kad baigtos šio Susitarimo III priedu grindžiamos 
suderinimo proced ūros, arba ii) pra ėjus metams nuo šio Susitarimo įsigaliojimo.  
2. Nepaisant I priedo nuostat ų, kol nebus priimtas II priedo 1 dalyje nurodytas sprendimas, vis ų Susitarian čiųjų Šali ų oro 
vež ėjams, teikiantiems šiame Susitarime nustatytas reguliariojo oro susisiekimo paslaugas ir vykdantiems skrydžius 
nustatytais maršrutais, nesuteikiama teis ė naudotis penkt ąja laisve, o Jordanijos oro vež ėjai šia teise negali naudotis ir 
vykdydami skrydžius tarp Europos S ąjungos teritorijoje esan čių punkt ų. Ta čiau galima ir toliau naudotis visomis 
skrydži ų teis ėmis, suteiktomis vienu iš dvišali ų Jordanijos ir Europos S ąjungos valstyb ės nar ės susitarim ų, jeigu Europos 
Sąjungos oro vež ėjai nediskriminuojami d ėl nacionalin ės priklausomyb ės. 
3. Nepaisant šio priedo 1 dalies, Europos S ąjunga atsakinga už vertinim ą, kaip įgyvendinami ir taikomi III priedo B dalyje 
nurodyti saugumo standartai, o tai, kad jie įgyvendinami ir taikomi, tvirtinama jungtinio komiteto sprendimu. III 
priedo B dalyje nurodyt ų su saugumu susijusi ų teis ės akt ų konfidencialiosios dalys Jordanijai bus pateikiamos tik 
pri ėmus tok į sprendim ą. 
4. Ne v ėliau kaip nuo 2016 m. sausio 1 d. visi abiej ų Susitarian čiųjų Šali ų oro vež ėjai Queen Alia  tarptautiniame oro 
uoste naudojasi 8 straipsnio 3 dalies a punkto i papunktyje (Saviteika) numatyta teise. Iki tos dienos tame oro uoste 
visos antžemin ės paslaugos visiems oro vež ėjams teikiamos vienodomis s ąlygomis, j ų nediskriminuojant, o toki ų 
paslaug ų kaina neviršija visos j ų teikimo savikainos, įskaitant pagr įstą turto gr ąžą po nusid ėvėjimo.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/25
III PRIEDAS  
CIVILIN ĖS AVIACIJOS TAISYKLI Ų S ĄRAŠAS  
A. AVIACIJOS SAUGA  
Nr. 3922/91  
1991 m. gruodžio 16 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3922/91 d ėl technini ų reikalavim ų ir administracin ės tvarkos 
suderinimo civilin ės aviacijos srityje  
su pakeitimais, padarytais:  
— 1996 m. lapkri čio 13 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 2176/96, su mokslo ir technikos pažanga suderinan čiu 
Tarybos reglament ą (EEB) Nr. 3922/91,  
— 1999 m. geguž ės 25 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 1069/1999, su mokslo ir technikos pažanga suderinan čiu 
Tarybos reglament ą (EEB) Nr. 3922/91,  
— 2000 m. gruodžio 28 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 2871/2000, su mokslo ir technikos pažanga suderinan čiu 
Tarybos reglament ą (EEB) Nr. 3922/91,  
— 2002 m. liepos 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 1592/2002 d ėl bendr ųjų taisykli ų 
civilin ės aviacijos srityje ir įsteigian čiu Europos aviacijos saugos agent ūrą. 
Taikomos nuostatos: 1–10, 12 ir 13 straipsniai, išskyrus 4 straipsnio 1 dal į ir 8 straipsnio 2 dalies 2 sakin į, I, II ir III 
priedai. Taikant 12 straipsn į terminas „valstyb ės nar ės“ suprantamas kaip „Europos S ąjungos valstyb ės nar ės“. 
— 2006 m. gruodžio 12 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 1899/2006, kei čian čiu Tarybos 
reglament ą (EEB) Nr. 3922/91 d ėl technini ų reikalavim ų ir administracin ės tvarkos suderinimo civilin ės aviacijos 
srityje,  
— 2006 m. gruodžio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 1900/2006, iš dalies kei čian čiu 
Tarybos reglament ą (EEB) Nr. 3922/91 d ėl technini ų reikalavim ų ir administracin ės tvarkos suderinimo civilin ės 
aviacijos srityje,  
— 2007 m. gruodžio 11 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 8/2008, iš dalies kei čian čiu Tarybos reglament ą (EEB) Nr. 
3922/91 d ėl bendr ųjų technini ų reikalavim ų ir administracin ės tvarkos, taikom ų komerciniam vežimui orlaiviais,  
— 2008 m. rugpj ūčio 20 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 859/2008, iš dalies kei čian čiu Tarybos reglamento (EEB) 
Nr. 3922/91 nuostatas d ėl bendr ųjų technini ų reikalavim ų ir administracin ės tvarkos, taikom ų komerciniam 
vežimui orlaiviais.  
Taikomos nuostatos: 1–10, 12 ir 13 straipsniai, išskyrus 4 straipsnio 1 dal į ir 8 straipsnio 2 dal į (antr ą sakin į), I–III 
priedai. Taikant 12 straipsn į terminas „valstyb ės nar ės“ suprantamas kaip „Europos S ąjungos valstyb ės nar ės“. 
Nr. 216/2008  
2008 m. vasario 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 216/2008 d ėl bendr ųjų taisykli ų civilin ės 
aviacijos srityje ir įsteigiantis Europos aviacijos saugos agent ūrą, panaikinantis Tarybos direktyv ą 91/670/EEB, Regla ­
ment ą (EB) Nr. 1592/2002 ir Direktyv ą 2004/36/EB.  
Taikomos nuostatos: 1–68 straipsniai, išskyrus 65 straipsn į, 69 straipsnio 1 dalies antra pastraipa, 69 straipsnio 4 
dalis, I–VI priedai.  
Nr. 94/56  
1994 m. lapkri čio 21 d. Tarybos direktyva 94/56/EB, nustatanti civilin ės aviacijos avarij ų ir incident ų tyrimo pagrin ­
dinius principus.  
Taikomos nuostatos: 1–12 straipsniai.  
Nr. 2003/42  
2003 m. birželio 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2003/42/EB d ėl civilin ės aviacijos įvyki ų pranešim ų. 
Taikomos nuostatos: 1–11 straipsniai, I ir II priedai.LT L 334/26 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
Nr. 1702/2003  
2003 m. rugs ėjo 24 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1702/2003, nustatantis orlaivio tinkamumo skraidyti ir orlaivio 
bei susijusi ų jo gamini ų, dali ų ir prietais ų tinkamumo naudoti aplinkos atžvilgiu pažym ėjim ų išdavim ą bei projekta ­
vimo ir gamybini ų organizacij ų sertifikavim ą įgyvendinan čias taisykles, su pakeitimais, padarytais:  
— 2005 m. kovo 7 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 381/2005, iš dalies kei čian čiu Reglament ą (EB) Nr. 1702/2003, 
nustatant į orlaivio tinkamumo skraidyti ir orlaivio bei susijusi ų jo gamini ų, dali ų ir prietais ų tinkamumo naudoti 
aplinkos atžvilgiu pažym ėjim ų išdavim ą bei projektavimo ir gamybini ų organizacij ų sertifikavim ą įgyvendinan čias 
taisykles,  
— 2006 m. geguž ės 8 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 706/2006, iš dalies kei čian čiu Reglament ą (EB) Nr. 
1702/2003 d ėl laikotarpio, kuriuo valstyb ės nar ės gali išduoti ribotos galiojimo trukm ės patvirtinimus,  
— 2007 m. kovo 28 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 335/2007, iš dalies kei čian čiu Reglament ą (EB) Nr. 1702/2003 
dėl orlaivio bei susijusi ų jo gamini ų, dali ų ir prietais ų tinkamumo naudoti aplinkos atžvilgiu pažym ėjim ų išdavim ą 
įgyvendinan čių taisykli ų, 
— 2007 m. kovo 30 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 375/2007, iš dalies kei čian čiu Reglament ą (EB) Nr. 
1702/2003, nustatant į orlaivio tinkamumo skraidyti ir orlaivio bei susijusi ų jo gamini ų, dali ų ir prietais ų tinka ­
mumo naudoti aplinkos atžvilgiu pažym ėjim ų išdavim ą bei projektavimo ir gamybini ų organizacij ų sertifikavim ą 
įgyvendinan čias taisykles,  
— 2008 m. kovo 28 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 287/2008 d ėl Reglamento (EB) Nr. 1702/2003 2c straipsnio 3 
dalyje nurodyto galiojimo laikotarpio prat ęsimo,  
— 2008 m. spalio 27 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 1057/2008, iš dalies kei čian čiu Reglamento (EB) Nr. 
1702/2003 I priedo II pried ėlį d ėl tinkamumo skraidyti patikros pažym ėjimo (EASA 15a forma).  
Taikomos nuostatos: 1–4 straipsniai, priedas. Šiame reglamente nurodytus pereinamuosius laikotarpius nustato jung ­
tinis komitetas.  
Nr. 2042/2003  
2003 m. lapkri čio 20 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 2042/2003 d ėl orlaivi ų nepertraukiamojo tinkamumo 
skraidyti ir aviacijos produkt ų, dali ų bei prietais ų tinkamumo naudoti ir šias užduotis atliekan čių organizacij ų bei 
darbuotoj ų patvirtinimo.  
Taikomos nuostatos: 1–6 straipsniai, I–IV priedai.  
Su pakeitimais, padarytais:  
— 2006 m. geguž ės 8 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 707/2006, iš dalies kei čian čiu reglament ą (EB) Nr. 
2042/2003 d ėl nustatytos trukm ės patvirtinim ų ir I bei III pried ų, 
— 2007 m. kovo 30 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 376/2007, iš dalies kei čian čiu Reglament ą (EB) Nr. 2042/2003 
dėl orlaivi ų nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produkt ų, dali ų bei prietais ų tinkamumo naudoti ir 
šias užduotis atliekan čių organizacij ų bei darbuotoj ų patvirtinimo,  
— 2008 m. spalio 27 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 1056/2008, iš dalies kei čian čiu Reglament ą (EB) Nr. 
2042/2003 d ėl orlaivi ų nepertraukiamojo tinkamumo skraidyti ir aviacijos produkt ų, dali ų bei prietais ų tinka ­
mumo naudoti ir šias užduotis atliekan čių organizacij ų bei darbuotoj ų patvirtinimo.  
Taikomos nuostatos: 1–6 straipsniai, I–IV priedai.  
B. AVIACIJOS SAUGUMAS  
Nr. 300/2008  
2008 m. kovo 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 300/2008 d ėl civilin ės aviacijos saugumo 
bendr ųjų taisykli ų ir panaikinantis Reglament ą (EB) Nr. 2320/2002.  
Taikomos nuostatos: 1–18 straipsniai, 21 straipsnis, 24 straipsnio 2–3 dalys, priedas.  
Nr. 820/2008  
2008 m. rugpj ūčio 8 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 820/2008, kuriuo nustatomos priemon ės bendriesiems 
pagrindiniams aviacijos saugumo standartams įgyvendinti.  
Taikomos nuostatos: 1–6 straipsniai, priedas, 1 pried ėlis. 
Nr. 1217/2003  
2003 m. liepos 4 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1217/2003, nustatantis nacionalini ų civilin ės aviacijos saugumo 
kokyb ės kontrol ės program ų bendruosius reikalavimus.  
Taikomos nuostatos: 1–11 straipsniai, I ir II priedai.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/27
Nr. 1486/2003  
2003 m. rugpj ūčio 22 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1486/2003, nustatantis Komisijos patikrinim ų civilin ės 
aviacijos saugumo srityje tvark ą. 
Taikomos nuostatos: 1–16 straipsniai.  
Nr. 1138/2004  
2004 m. birželio 21 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1138/2004, nustatantis svarbiausi ų saugom ų zon ų viet ų oro 
uostuose bendr ą apibr ėžim ą. 
Taikomos nuostatos: 1–8 straipsniai.  
C. ORO EISMO VALDYMAS  
Nr. 549/2004  
2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 549/2004, nustatantis bendro Europos 
dangaus suk ūrimo pagrind ą (Pagrind ų reglamentas).  
Taikomos nuostatos: 1-4, 6 ir 9–14 straipsniai.  
Nr. 550/2004  
2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 550/2004 d ėl oro navigacijos paslaug ų 
teikimo bendrame Europos danguje (Paslaug ų teikimo reglamentas).  
Taikomos nuostatos: 1–19 straipsniai.  
Nr. 551/2004  
2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 551/2004 d ėl bendro Europos dangaus oro 
erdv ės organizavimo ir naudojimo (Oro erdv ės reglamentas).  
Taikomos nuostatos: 1–11 straipsniai.  
Nr. 552/2004  
2004 m. kovo 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 552/2004 d ėl Europos oro eismo valdymo 
tinklo s ąveikos (S ąveikos reglamentas).  
Taikomos nuostatos: 1–12 straipsniai.  
Nr. 2096/2005  
2005 m. gruodžio 20 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 2096/2005, nustatantis bendruosius oro navigacijos paslaug ų 
teikimo reikalavimus, su pakeitimais, padarytais:  
— 2007 m. lapkri čio 8 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 1315/2007 d ėl oro eismo valdymo saugos prieži ūros, iš 
dalies kei čian čiu Reglament ą (EB) Nr. 2096/2005.  
Taikomos nuostatos: 1–9 straipsniai, I–V priedai.  
— 2008 m. geguž ės 30 d. Komisijos reglamentu (EB) Nr. 482/2008, kuriuo nustatoma oro navigacijos paslaug ų 
teik ėjų diegtina programin ės įrangos saugos užtikrinimo sistema ir iš dalies kei čiamas Reglamento (EB) Nr. 
2096/2005 II priedas.  
Taikomos nuostatos: 1–5 straipsniai, I ir II priedai.  
Nr. 2150/2005  
2005 m. gruodžio 23 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 2150/2005, nustatantis lankstaus oro erdv ės naudojimo 
bendr ąsias taisykles.  
Taikomos nuostatos: 1–9 straipsniai, priedas.  
Nr. 1794/2006  
2006 m. gruodžio 6 d. Komisijos reglamentas (EB) Nr. 1794/2006, nustatantis bendr ąją mokes čių už oro navigacijos 
paslaugas sistem ą. 
Taikomos nuostatos: 1–17, 18 ir 19 straipsniai, I–VI priedai.  
D. APLINKA  
Nr. 2006/93  
2006 m. gruodžio 12 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2006/93/EB d ėl l ėktuv ų, kuriems taikomi Tarp ­
tautin ės civilin ės aviacijos konvencijos antrosios redakcijos (1988 m.) 16 priedo 1 tomo II dalies 3 skyriaus reikala ­
vimai, naudojimo reglamentavimo.  
Taikomos nuostatos: 1–6 straipsniai, I ir II priedai.LT L 334/28 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6
Nr. 2002/30  
2002 m. kovo 26 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/30/EB d ėl taisykli ų ir tvarkos, reglamentuojan čios 
triukšming ų operacij ų apribojim ų įvedim ą Bendrijos oro uostuose, nustatymo.  
Taikomos nuostatos: 1–15 straipsniai, I ir II priedai.  
Nr. 2002/49  
2002 m. birželio 25 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2002/49/EB d ėl aplinkos triukšmo įvertinimo ir 
valdymo.  
Taikomos nuostatos: 1–16 straipsniai, I–IV priedai.  
E. VARTOTOJ Ų APSAUGA  
Nr. 90/314  
1990 m. birželio 13 d. Tarybos direktyva 90/314/EEB d ėl kelioni ų, atostog ų ir organizuot ų išvyk ų paket ų. 
Taikomos nuostatos: 1–10 straipsniai.  
Nr. 93/13  
1993 m. balandžio 5 d. Tarybos direktyva 93/13/EEB d ėl nes ąžining ų s ąlyg ų sutartyse su vartotojais.  
Taikomos nuostatos: 1–10 straipsniai ir priedas.  
Nr. 95/46  
1995 m. spalio 24 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 95/46/EB d ėl asmen ų apsaugos tvarkant asmens 
duomenis ir d ėl laisvo toki ų duomen ų jud ėjimo.  
Taikomos nuostatos: 1–34 straipsniai.  
Nr. 2027/97  
1997 m. spalio 9 d. Tarybos reglamentas (EB) Nr. 2027/97 d ėl oro vež ėjo atsakomyb ės nelaiming ų atsitikim ų atveju  
su pakeitimais, padarytais:  
— 2002 m. geguž ės 13 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 889/2002, iš dalies kei čian čiu Tarybos 
reglament ą (EB) Nr. 2027/97.  
Taikomos nuostatos: 1–8 straipsniai.  
Nr. 261/2004  
2004 m. vasario 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 261/2004, nustatantis bendras kompen ­
savimo ir pagalbos keleiviams taisykles atsisakymo vežti ir skrydži ų atšaukimo arba atid ėjimo ilgam laikui atveju, 
panaikinantis Reglament ą (EEB) Nr. 295/91.  
Taikomos nuostatos: 1–17 straipsniai.  
Nr. 1107/2006  
2006 m. liepos 5 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1107/2006 d ėl ne įgali ų asmen ų ir ribotos 
jud ėsenos asmen ų teisi ų keliaujant oru.  
Taikomos nuostatos: 1–17 straipsniai, I ir II priedai.  
F. KOMPIUTERIN ĖS REZERVAVIMO SISTEMOS  
Nr. 80/2009  
2009 m. sausio 14 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 80/2009 d ėl elgesio su kompiuterin ėmis 
rezervavimo sistemomis kodekso ir panaikinantis Tarybos reglament ą (EEB) Nr. 2299/89.  
G. SOCIALINIAI ASPEKTAI  
Nr. 1989/391  
1989 m. birželio 12 d. Tarybos direktyva 89/391/EEB d ėl priemoni ų darbuotoj ų saugai ir sveikatos apsaugai darbe 
gerinti nustatymo.  
Taikomos nuostatos: 1-16, 18 ir 19 straipsniai.LT 2012 12 6 Europos S ąjungos oficialusis leidinys L 334/29
Nr. 2003/88  
2003 m. lapkri čio 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2003/88/EB d ėl tam tikr ų darbo laiko organizavimo 
aspekt ų. 
Taikomos nuostatos: 1–19, 21–24 ir 26–29 straipsniai.  
Nr. 2000/79  
2000 m. lapkri čio 27 d. Tarybos direktyva 2000/79/EB d ėl Europos aviakompanij ų asociacijos (AEA), Europos 
transporto darbuotoj ų federacijos (ETF), Europos skrydži ų įgul ų asociacijos (ECA), Europos regionini ų aviakompanij ų 
asociacijos (ERA) ir Tarptautin ės oro vež ėjų asociacijos (IACA) Europos susitarimo d ėl civilin ės aviacijos mobili ųjų 
darbuotoj ų darbo laiko organizavimo.  
IV PRIEDAS  
3 IR 4 STRAIPSNIUOSE BEI I PRIEDE NURODYT Ų KIT Ų VALSTYBI Ų S ĄRAŠAS  
1. Islandijos Respublika (pagal Europos ekonomin ės erdv ės susitarim ą); 
2. Lichtenšteino Kunigaikštyst ė (pagal Europos ekonomin ės erdv ės susitarim ą); 
3. Norvegijos Karalyst ė (pagal Europos ekonomin ės erdv ės susitarim ą); 
4. Šveicarijos Konfederacija (pagal Europos bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos susitarim ą).LT L 334/30 Europos S ąjungos oficialusis leidinys 2012 12 6