21993A0225(02)
L 47/42 EUROPOS BENDRIJŲ OFICIALUSIS LEIDINYS 1993 2 25
ADMINISTRACINIS SUSITARIMAS
dėl perkrovos sistemos, nustatytos Europos bendrijos ir Šveicarijos susitarime dėl krovinių ve žimo
keliais ir gele žinkeliu, taikymo24 07/2 t. Europos S ąjungos oficialusis leidinys LT
TURINYS
Puslapis
1 straipsnis Tikslas ..................................................... 26
2 straipsnis dministracinis centras .......................................... 26
3 straipsnis Taikymo sritis ................................................ 26
4 straipsnis Vežamos prekės .............................................. 26
5 straipsnis Kombinuotojo transporto (KT) gele žinkelio pajėgumo u žpildymas ......... 26
6 straipsnis Rezervavimo tvarka ........................................... 26
7 straipsnis Tvarka KT gele žinkelio pajėgumo i šnaudojimo atveju ................... 27
8 straipsnis Leidimų i šdavimo tvarka ........................................ 27
9 straipsnis Patikrinimai ................................................ 27
10 straipsnis Ryšių palaikymo tarnyba ........................................ 28
11 straipsnis Administracinis bendradarbiavimas ir nuobaudos ...................... 28
12 straipsnis Įsigaliojimas ................................................. 28
13 straipsnis Kalbos ..................................................... 2807/2 t. 25 Europos S ąjungos oficialusis leidinys LT
Pagal Europos bendrijos ir Šveicarijos susitarimo dėl krovinių ve žimo keliais ir gele žinkeliu 6 priedo II antra štės 3 ir 4
punkt ą(toliau –Susitarimas dėl krovinių ve žimo) kompetentingos institucijos
BENDRIJOS VARDU:
Europos Bendrijų Komisija,
ŠVEICARIJOS VARDU:
Federalinis transporto, ry šių ir energetikos departamentas,
Atsi žvelgdami į planuojamos perkrovos sistemos taikym ą,
Susitarė dėl šių taisyklių:
1 straipsnis
Tikslas
Šio susitarimo tikslas yra nustatyti tvark ą, kuria remdamasi
Šveicarija netaikys Susitarimo dėl krovinių ve žimo 6 priedo II
antra štės 3 ir 4 punktuose nustatyto 28 tonų bendro svorio
apribojimo tranzitui keliu transporto priemonėms Basle –
Chiasso mar šrutu. Atleidimo nuo šio apribojimo atvejams yra
nustatoma leidimų i šdavimo tvarka, (toliau —perkrovos sis-
tema).
2 straipsnis
Administracinis centras
Federalinis transporto biuras įkuria ir vadovauja administraci-
niam centrui (toliau –centras) Berne, kuris bus atsakingas u ž
leidimų (taip pat vadinamų perkrovos leidimais) i šdavim ątrans-
porto priemonėms pagal perkrovos.
Centras i šduoda leidimus toliau nurodyta tvarka ir s ąlygomis.
3 straipsnis
Taikymo sritis
Leidimai i šduodami tik Bendrijoje registruotoms transporto
priemonėms.
4 straipsnis
Vežamos prekės
1. Leidimai gali būti i šduodami tik transporto priemonėms,
vežančioms greitai gendančias prekes arba kitas skubias siun-
tas.
2. Greitai gendančių prekių apibūdinimas pateiktas s ąraše,
nustatytame Susitarime dėl tarptautinio greitai gendančių
maisto produktų ve žimo ir dėl specialios įrangos, naudojamos
tokiam ve žimui (ATP) ( žr. I pried ą).
3. Skubiomis siuntomis laikomos prekės, kurių vertė
suma žėja jų nepristačius laiku arba kurias reikia perdirbti arba
parduoti per nustatyt ąlaiką, apie kurį nebuvo žinoma i š
anksto.4. Ve žant skubias siuntas arba greitai gendančias prekes šių
prekių kiekis kaip bendro svorio dalis negali būti skubos pre-tekstas.
5. Turi būti laikomasi tarptautinių taisyklių dėl pavojingų
prekių ve žimo keliais ir šių taisyklių įgyvendinimo Šveicarijoje
tvarkos.
5 straipsnis
Kombinuotojo transporto (KT) gele žinkelio pajėgumo
užpildymas
Gele žinkelio pajėgumo u žpildymas apima lydim ąkombinuot ąjį
transport ą(LKT) ir nelydim ąkombinuot ąjį transport ą(NKT).
Atsi žvelgiama į šiuos punktus:
1. Tinkami terminalai turi tenkinti šiuos reikalavimus:
— terminalas kasdien suteikia ma žiausiai vien ąpunkt ą
kombinuotajam transportui per Šveicarij ą,
— kombinuotojo transporto bendrovės ir kiti šio trans-
porto tipo operatoriai (toliau –operatoriai), kurie nau-
doja terminal ą, pateikia vis ątraukinį arba vėliausiai po
rezervavimo atlikimo blokpostus, sudarančius regulia-raus traukinio dalį,
— terminalas yra aprūpintas elektroninio ry šio įranga.
2. II priede pateiktas s ąrašas terminalų, atitinkančių šiuos rei-
kalavimus. Šis sąrašas bus atnaujintas Jungtinio komiteto,
numatyto Susitarimo dėl krovinių ve žimo 18 straipsnyje,
kai nurodyti reikalavimai bus įvykdyti.
6 straipsnis
Rezervavimo tvarka
1. Pakrovimo vietos rezervavimas kombinuotojo transporto
traukinyje privalomas tik ekspedicijų agentūroms, kroviniųvežimo ir transporto operatoriams (toliau –siuntėjai), kurie
nori dirbti laikydamiesi perkrovos sistemos.26 07/2 t. Europos S ąjungos oficialusis leidinys LT
Rezervavimo pra šymai priimami tik i šsiuntėjų, turinčių atitin-
kamas transporto priemones ir pakrovimo viet ąkombinuota-
jam transportui tam tikroje linijoje.
2. Rezervavimas turi būti atliktas arba patvirtintas su opera-
toriais anksčiausiai prie š48 valandas ir vėliausiai likus 16
valandų iki traukinio i švykimo. Esant ypatingoms aplinkybėms,
kurias siuntėjas privalo pateisinti, rezervavimas gali būti atliktaslikus ma žiau nei 16 valandų iki traukinio i švykimo. Rezerva-
vimo pra šymai svarstomi tokia eilės tvarka, kokia jie buvo
pateikti. Sekmadienių ir švenčių dienų atveju rezervavimo lai-
kas prat ęsiamas iki centro darbo dienos prad žios prie štai
buvusi ądarbo dien ą.
3. Kai rezervavimas atliktas, o operatorius negali pasiūlyti
KT pajėgumo, atitinkančio siuntėjo pageidavimų, siuntėjas,norėdamas pasiekti paskirties punkt ą, pasinaudoja šiom alter-
natyviom priemonėm:
— kitu traukiniu, pateikiamu to paties operatoriaus tame
pačiame terminale. Manoma, kad tai yra tinkama, jei
siuntėjas laukia kito traukinio, siūlančio KT paslaugas, neilgiau kaip šešias valandas,
— perkelia į traukinį, pateikiam ąto paties operatoriaus kitame
terminale. Manoma, kad tai yra tinkama, su s ąlyga, kad
traukinys vyksta tokia pat kryptimi kaip planuotas mar šru-
tas ir kad jis i švyks vėliausiai per keturias valandas nuo
išvykimo to traukinio, kuris buvo u žsakytas i šprad žių. Taip
pat manoma, kad yra tinkama:
— kai NKT atveju perkėlimas vyksta ne didesniu kaip 50
km atstumu nuo terminalo, u žsakyto i šprad žių, arba
— kai LKT atveju siuntėjo pra šoma persikelti į artimiausi ą
susijusį terminal ą.Šiuo metu yra šios terminalų poros:
Freiburgas –Basle ir Milan –Lugano. Jei būtina, Jungtinis
komitetas gali papildyti šįsąrašą,
— tuo pačiu traukiniu tame pačiame terminale. Jei būtina,
siuntėjas gali imtis priemonių, kad gautų viet ątame
pačiame traukinyje i škito operatoriaus pagal pana šias nuo-
statas ir pana šiomis s ąlygomis.
4. Jeigu atliekant rezervavim ąoperatoriaus atitinkamo KT
pajėgumas yra pasibaig ęs ir nėra kitų priemonių, siuntėjas gali
pateikti pra šymąperkrovos leidimui gauti pagal 8 straipsnio
nuostatas.
7 straipsnis
Tvarka KT gele žinkelio pajėgumo i šnaudojimo atveju
1. KT operatorius savo nuo žiūra nustato KT pajėgumo
išnaudojim ąir nusprend žia, kada kiti klientai negali būti pri-
imami ir turi laukti. Apie tai operatorius nedelsdamas prane šacentrui. Siuntėjui, kurio pra šymas nebuvo priimtas, apie KT
pajėgumo i šnaudojim ąprane šama ra štu, jei jis to pageidauja.
2. Jeigu KT operatorius priverstas at šaukti traukinį dėl
gedimo likus ma žiau nei 24 valandoms iki traukinio i švykimo,
jis nedelsdamas prane ša centrui.
8 straipsnis
Leidimų i šdavimo tvarka
1. Jeigu siuntėjas negali gauti vietos dėl transporto stokos ir
nėra alternatyvios priemonės arba jeigu jis negauna vietos,
kuri ąjis buvo u žsisak ęs, dėl 7 straipsnio 2 dalyje nurodytos
prie žasties, jis pateikia pra šymąperkrovos leidimui gauti cent-
rui telefonu arba ra štu.
2. Tokiu atveju III priedo formoje esantys duomenys patei-
kiami centrui.
Jeigu kokių nors i šreikalaujamų duomenų trūksta, centras
grąžina pra šymąsiuntėjui tinkamai u žpildyti.
3. Centras priima sprendim ądėl tokių leidimų i šdavimo.
Šiuo tikslu jis stengiasi pasiūlyti geriausi ąvariant ą. Jeigu visi
šio administracinio susitarimo reikalavimai patenkinami, cent-
ras privalo i šduoti leidim ą, kuriam gauti buvo pateiktas pra šy-
mas. U žpildyti pra šymai svarstomi tokia eilės tvarka, kokia jie
buvo pateikti.
Apie savo sprendim ądėl pra šymo i šduoti leidim ącentras pra-
neša pra šytojui telefonu arba faksu vėliausiai per dvi valandas
po pra šymo pateikimo.
4. Jeigu pra šymas buvo patenkintas, siuntėjas gauna oficia-
lius tranzito per Šveicarij ądokumentus Basle –Weil, Basle –Saint
Louis arba Chiasso Strada (Brogeda Autostrada; Brogeda Merci)muitinės poste.
Leidimas negali būti perleistas.
5. U žtranzito keliu per Šveicarij ąleidim ąimamas 50 Švei-
carijos frankų arba lygiavertis mokestis.
6. Centras turi pagrįsti atsisakym ąišduoti leidim ąprašytojui.
Prašytojo pageidavimu sprendimas pateikiamas ra štu kartu su
apeliacijos pateikimo tvarkos paai škinimais.
9 straipsnis
Patikrinimai
1. Centras turi teis ęsužinoti i šKT operatoriaus, ar leidimo
prašantis siuntėjas pateikė rezervavimo pra šymą.07/2 t. 27 Europos S ąjungos oficialusis leidinys LT
2. Todėl esant transporto stokai operatorius privalo sudaryti
rezervavimo pra šymų registr ą(pra šytojo vardas, adresas,
prašymo pateikimo laikas).
3. Basle ar Chiasso muitinės postas i šduoda leidim ąraštu ir
reikalauja jį gr ąžinti, kai transporto priemonė i švyksta i šŠvei-
carijos, gauna mokestį ir patikrina tikslum ąduomenų, reika-
lingų laikantis 8 straipsnio 2 dalies ir III priedo nuostatų. Jeigupateikti duomenys yra neteisingi ne dėl klaidos, padarytos per-
duodant duomenis, leidimas nei šduodamas.
4. Perkrovos leidimas neatleid žia siuntėjo nuo pareigos gauti
specialų leidim ądirbti Šveicarijoje naktį ir sekmadieniais. Jeigu
reikalaujamos s ąlygos įvykdytos, centras taip pat i šduoda tokį
leidim ąkelionėms, kurioms buvo i šduotas perkrovos leidimas.
10 straipsnis
Ryšio palaikymo tarnyba
Susitarimo šalys u žtikrina sklandų perkrovos sistemos veikim ą.
Jos gali patikrinti administracinio centro dokumentus, susiju-sius su sistemos administravimu. Apie patikrinimų rezultatus
reguliariai prane šama Jungtiniam komitetui.
Ar tvarka turi būti keičiama, susitarimo šalys pirm ąkart ąįver-
tina praėjus šešiems mėnesiams nuo jos įsigaliojimo, o vėliau
vertina reguliariai.
11 straipsnis
Administracinis bendradarbiavimas ir nuobaudos
Šveicarijos vald žios institucijos skiria nuobaudas u žšio susita-
rimo pa žeidimus. Nuobaudos nustatytos Federalinės tarybosreglamente dėl administracinių priemonių taikymo pa žeidus
Tranzito susitarim ąarba perkrovos sistem ą, nustatyt ąsusiju-
siame administraciniame susitarime (pateiktas IV priede).
Šveicarijos ir Bendrijos vald žios institucijos bendradarbiauja,
persekiodamos piktnaud žiautojus sistema arba jos pa žeidėjus.
Apie visus nustatytus piktnaud žiavimo atvejus prane šama Jung-
tiniam komitetui.
12 straipsnis
Įsigaliojimas
Šis administracinis susitarimas įsigalioja kartu su Tranzito susi-
tarimu.
13 straipsnis
Kalbos
Susitarimas sudarytas dviem egzemplioriais anglų, danų,
ispanų, italų, graikų, olandų, portugalų, prancūzų ir vokiečiųkalbomis. Visi tekstai yra autenti ški.
Priimta Vienoje, 1992 m. gruod žio 23 d.
Federalinio transporto, ry šių
ir energetikos departamento vardu
W. FAGAGNINIKomisijos vardu
Europos Bendrijų
J. ERDMENGER28 07/2 t. Europos S ąjungos oficialusis leidinys LT
I PRIEDAS
4 straipsnio 2 dalyje minėtų greitai gendančių maisto produktų s ąrašas
— Užšaldyti ir šaldyti maisto produktai, įskaitant:
— valgomuosius ledus,
— žuvis, žuvies produktus, moliuskus ir vė žiagyvius,
— sviest ą,
— koncentruotas vaisių sultis
— Plaučkepenius
— Pauk štienąiržvėrien ą
— Pien ą(žaliąarba pasterizuot ą) cisternose, paruo štąvartojimui
— Pramoninį pien ą
— Pieno produktus (jogurt ą, kefyr ą, grietinėl ęiršviežiąsūrį)
— Mėsos produktus, i šskyrus sūdytus, rūkytus, d žiovintus arba sterilizuotus produktus,
— Mės ą
— Pauk štienąir triu šieną
— Žuvis, moliuskus ir vė žiagyvius
— Vaisius ir dar žoves
Skintos gėlės taip pat laikomos greitai gendančiomis prekėmis.
II PRIEDAS
5 straipsnyje minėtų terminalų s ąrašas
LYDIMAS TRANSPORTAS
Terminalai
(D) Freiburg/Rielasingen
(CH) Basle/Lugano
(I) Milan Greco Pirelli
Punktai
Freiburg –Milan Greco Pirelli: 4 traukiniai
Freiburg –Lugano: 2 traukiniai
Rielasingen –Milan Greco Pirelli: 4 traukiniai
Basle –Lugano: 4 traukiniai
NELYDIMAS KOMBINUOTASIS TRANSPORTAS
Terminalai
(D) Frankfurt/Duisburg/Cologne/Mannheim/Neu Ulm/Hamburg/Rielasingen
(CH) Basle
(I) Rogoredo/Busto/Certosa/Desio/Bologna
(NL) Rotterdam
Punktai
Hamburg –Milan Rogoredo: 1 grupė
Cologne –Milan Rogoredo: 1 grupė
Cologne –Bologna: 1 grupė
Frankfurt –Milan Rogoredo: 1 grupė
Duisburg –Busto: 2 švytuokliniai reisai
Cologne –Busto: 6 švytuokliniai reisai
Mannheim –Busto: 4 švytuokliniai reisai
Neu Ulm –Certosa: 2 traukiniai
Basle –Desio: 2 traukiniai
Rielasingen –Certosa
Rotterdam –Milan07/2 t. 29 Europos S ąjungos oficialusis leidinys LT
ANEXO 3 — BILAG 3 — ANHANG 3 — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ — ANNEX 3 — ANNEXE 3 — ALLEGATO 3 —
BIJLAGE 3 — ANEXO 3




IV PRIEDAS
Reglamentas dėl administracinių priemonių taikymo Tranzito susitarimo ir su juo susijusiame
administraciniame susitarime nustatytos perkrovos sistemos pa žeidimų atveju
1992 m.
Šveicarijos Federalinė taryba,
vykdydama Susitarim ątarp Europos ekonominės bendrijos ir Šveicarijos Konfederacijos dėl prekių ve žimo keliais ir
gele žinkeliu (Tranzito susitarimas) (1) ir su juo susijusį administracinį susitarim ądėl perkrovos sistemos taikymo, nusta-
tyto Tranzito susitarime (2),
nutarė:
1 straipsnis. Taikymo sritis
Šis reglamentas nustato administracines priemones, taikomas siuntėjams ir kombinuotojo transporto operatoriams,
pažeidusiems Tranzito susitarim ąir perkrovos sistem ą, nustatyt ąsusijusiame administraciniame susitarime.
2 straipsnis. Pa žeidimai
Sistemos, nustatytos šiame administraciniame susitarime, pa žeidėju laikomas asmuo, kuris:
a) pateikia neteisingus techninius duomenis apie transporto priemon ę, prekių tip ąir kiekį, pakrautos transporto prie-
monės svorį, transporto priemonės darbinį svorį, paskirties punkt ąarba mar šrutą;
b) gauna tranzito keliu leidim ąapgaulės būdu, visų pirma netinkamai atlikdamas nepagrįstus rezervavimus ar
c) kitaip piktnaud žiauja sistema, visų pirma pateikdamas neteisingus duomenis apie gele žinkelio pajėgumo u žpildym ą,
terminalo pajėgum ąarba apie alternatyvias priemones.
3 straipsnis. Įspėjimas
Pirm ąkart ąarba ne žymiai pa žeidus perkrovos sistem ą, Federalinis transporto biuras gali duoti įspėjim ą.
4 straipsnis. Pa šalinimas
Jeigu siuntėjas arba operatorius pakartotinai pa žeidžia perkrovos sistem ą, Federalinis transporto biuras gali pa šalinti
pažeidėj ąišsistemos laikotarpiui iki penkerių metų.
5 straipsnis. Apeliacijos
Apeliacijos dėl įspėjimų arba pa šalinimo gali būti paduotos Federaliniam transporto, ry šių ir energetikos departamentui.
Taikomi federaliniai administracinių procedūrų (3)teisės aktai.
(1)R S …(FF 1992 III 1089).
(2)R S …
(3) RS 172.021.34 07/2 t. Europos S ąjungos oficialusis leidinys LT
6 straipsnis. Prane šimas
1. Nutarimai dėl įspėjimų arba pa šalinimo i šperkrovos sistemos pateikiami potvarkio forma, kuriame nurodytos
nutarimo prie žastys ir apeliacijos pateikimo tvarkos paai škinimai.
2. Draud žiama perduoti tretiesiems asmenims asmeninius duomenis apie nutarimus dėl įspėjimų arba pa šalinimo i š
sistemos.
3. Metinis statistinis i šsistemos pa šalintų operatorių ir siuntėjų s ąrašas yra i šimtis. Jis bus suskirstytas pagal valstybes
ir Federalinio transporto biuro perduotas Jungtiniam komitetui.
4. S ąraše pateikiama informacija tik apie pa žeidimų pobūdį ir skaičių, o informacija apie asmenis nepateikiama.
7 straipsnis. Esamų teisės aktų pakeitimas
1987 m. liepos 1 d. Reglamentas dėl baudų, skiriamų Federalinio transporto biuro (4), keičiamas taip:
(naujas) 40a straipsnis
Baudos, susijusios su pa šalinimu i šperkrovos sistemos, dydis yra nuo 100 iki 1000 Šveicarijos frankų atsi žvelgiant į
atlikto darbo kiekį.
8 straipsnis. Įsigaliojimas
Šis reglamentas įsigalioja pasira šius administracinį susitarim ą.
Priimta ............... Šveicarijos Federalinės tarybos vardu
Šveicarijos Konfederacijos pirmininkas
Šveicarijos Konfederacijos kancleris
(4) RS 742.102.07/2 t. 35 Europos S ąjungos oficialusis leidinys LT